Барен разрешил
> Барен разрешил
Но не всем 😹
а рено логаны куда девать?
>Нынешние иномарки в такси будут работать до полного износа.
т.е. вечно
LADA Classic
ну допустим, в бизнес класс еще пойдёт Voyah, а вот уважаемым людям на чём ездить теперь, 10-летние майбахи донашивать?
А на ультиме-то что приезжать будет?
Только выйграли!
мимопивнаякегля
для такси вполне себе рабочие лошадки
Могли ли вы представить лет 10-20 назад, что когда-нибудь будут устанавливать список разрешённых машин для работы в такси?
Насколько далеко наше общество сейчас отстоит от момента объявления списка допустимых причёсок, допустимой одежды, допустимых игр и допустимых мессенджеров, которые вам будет разрешено использовать?
>список машин
Ребята, а почему я не знаю никаких машин из списка, кроме Лады? Что это вообще?
>😹
А эта, тенет то где?
Для такси. Вот только есть один прикол: тот же Яндекс.GO это не такси. У них есть услуга такси, но они предоставляют услуги перевозки. Точнее услуги перевозки оказывают партнеры, а яндекс.го всего лишь диспетчер и не более.
А вот уже свой личный таксопарк у них есть. Это те же самые фольцвагены и джеты.
Утопия всё ближе. Она будет такой же аналоговнетной. Ты просто упадешь и не встанешь.
>работать в такси
Сегодня ехал с работы на яндухе, меня вёз Джамбуло на гранте с рейтингом 3.2. Я познал настоящий страх и ужас.
>Ребята, а почему я не знаю
Потому что тебя забанили в гугле.
срусский мир
>Могли ли вы представить лет 10-20 назад, что когда-нибудь будут устанавливать список разрешённых машин для работы в такси?
Ты щас ахуеешь, но НЕ ГУЛГный запад уже давно такие списки имеет. Вон, например, англия там в такси только машины собственно производства. А по Лондону вообще только инвалидки катаются.
Ты думаешь в честь чего всякие Uber и т.д. стали популярные? Потому что ценник меньше. Ибо машиная рандомная.
ТАк, подождите. А если я барин или кабанчик и привык заказывать Мерседес Е класса, или S класса, или вообще Майбах? Их больше в такси не будет? Хотя, с другой стороны, было бы даже эпично, чтобы этого петху-ютубера на арендном майбахе опустили с небес на землю. Что-то дохуя важного исполняет, таксер-петушоникс.
У барена своя машина и водитель, нахер ему такси сраное?
>нива
Кто нибудь хоть раз видел таксиста на ниве?
никому прибыли не прибавит, лол
Лада с Москвичом смотрят на тебя как на идиота
идиот это тот, кто побежит покупать ГОВНО за полтора+ ляма, чтобы продать свою жопу агрегатору-монополисту за мелкий прайс
оно и с бюджетными некровёдрами-то было на грани выживаемости с EROEI ~1.00001
у меня в whatsapp уже пачка контактов ребят на нормальных машинах, пишу в любое время, если срочно - звоню и уезжаю по прайсу яндекс такси из приложения минус 25%
> Ты просто упадешь и не встанешь
Смотря что за утопия. Может вариант упасть и не встать будет не таким уж и плохим.
и объял меня ужас и трепет и потряс все кости мои...
заказываешь такой бизнес тариф и приезжает к тебе шикарный бизнес нивасиq, красотища!
как же попустили буржуев, буквально окунули ебалом в дерьмо, красотища!
Боже как же у меня скрипят зубы от таких законов, какие же они все хуесосы кто это все придумывает
Недавно довелось прокатиться на ЛАДА ГРАНТА. Это такооооооое дерьмооооо, пиздеееец. По нашим конченым дорогам проехал 5 мин и пиздец, у меня спазмы в спине справа начали ебать. Ощущение, что это жигули с передним приводом. Абсолютно никакого ощущения безопасности. Прям едешь и чувствуешь, что любой столб это смерть. Страшно ездить на такой тележке. Если вы не долбаёб, то не станете покупать, ездить и т.д. на таком говне. Спинка сидения, это две трубы и тряпка между ними. Какойто гамак. Реально. В семафоре хотя бы мягко допе и на ямах, но туууут на гранте, это пиздец. Нахуй нахуй, чур меня чур. Лучше пешком.
>всякие Uber и т.д. стали популярные? Потому что ценник меньше. Ибо машиная рандомная.
так в раиси и этого нет, алё
теперь только бомбилы, или говно по оверпрайсу
что же выбрать проехать на колеснице смерти или пройтись пешком, считаю годный законопроект, пропагандируют здоровый образ жизни.
И за эту гранту просят деньги! Это ГОВНО а не машина. Вот кто её одобрил к существованию, тот враг не народа, а человечества.
>А если я барин или кабанчик и привык заказывать Мерседес Е класса, или S класса, или вообще Майбах
У барина и кабанчика личный авто с водителем, для того и вводят список, чтоб нищеброды под хозяев жизни не могли мимикрировать, сев в такси
Как же охуенно живется при коммунизме.
Да не беспокойтесь. Это же ограничение конкуренции. А ограничение конкуренции в Российской федерации не законно. Сейчас им и ФАС и другие профильные ведомства вплоть до Конституционного суда пояснят и все откатят.
прощай такси класса премьер и элит
кстати обратите внимание на список разрешенных в такси машин, там есть автомобиль который сделал яндекс
Господи, урони уже на автотаз метеорит, чтобы этого позора больше никогда не было. Я многого прошу?
Кайф, теперь моя ласточка писейчка подрастет в цене ^^
Приора, Калина, 2107 и.т.д где?
А какие однако пидоры хитрые!
рос власти как всегда стараются максимально поднасрать населению и принудить покупать говно как с максом.
это называется антиутопией
утиль сбор никто не отменит, даже если в РФ не останится ни одного производителя авто. Скажут: ввез машину - плати за утилизацию.
Производства компьютеров у нас нет но пошлины за электроннику мы все равно платим.
да поебать, пусть хотя бы частично восторжествует справедливость
Двачую, хотя бы моральное удовлетворение за всё это блядство. Идеально честно конечно снять пошлины на всё, что в России не производится или производится крайне хуёво. Не можешь конкурировать - идёшь собирать бутылки у лавочек. Ну сколько на автотазе петровичей работает? 5к? 10к? А страдают от этой хуйни десятки миллионов.
А я бы хотел чтобы Автоваз стал государственным и продавал машины по себестоимости...
Когда запускали гранту глава Автоваза проговорился, что себестоимость ее производства 50К рублей, а продавали ее тогда за 230К. Потом когда норот стал роптать выпустили опровержение.
Но насамом деле это мировая практика - себестоимость авто действительно 20% от ее реальной стоимости (если не учитывать цену постройки завода). Остальное идет на прибыль, постройку новых моделей, копится на случай отзывных компаний и других обстоятельств.
Так что реальные цены на ваз были бы такие в 2026 году:
Гранта - 200К
Нива - 250К
Шнива - 300К
Искра - 350К
Веста - 500К
Так в целом и есть, многие бюджетные иномарки сейчас стоят по 700-900К в пересчете на рубли, но там оснащение получше чем в Весте.
>Автоваз стал государственным
он и стал государственным, тупица, с 16 мая 2022 года принадлежит и управляется государственным государственным научным центром НАМИ
>и продавал машины по себестоимости
идиот, это "государство" НИЧЕГО холопам по себестоимости не продаёт, только по оверпрайсу (или по схематозу, за который в конечном счёте всё равно платит холоп причём 3-4 цены минимум)
>тупица
>идиот
для тебя это наверное нормальный стиль общения, ты эти слва каждый день слышишь в свой адрес от родителей, бабушки, жены, начальника... но нормальные люди так не разговаривают, поэтому по существу мне с тобой нечего обсуждать.
Это и есть конкурировать. Делаешь говно но продаёшь его дёшево - тоже молодец. А жигули по цене иномарки не смешно
я каждый день вижу твоё тупорылое необучаемое ебало
>нормальные люди так не разговаривают
нормальные люди не несут такую хуйню как ты, отсталый
я патриот россии,но такое ощущение в последнее время,что власть против народа
Блядь, Алёша, побегут, куда они денутся через 5 лет, когда их вёдра посыпятся.
Как же ебут таксоблядей на китайском сблеве и некроговне.
Работа в такси это когда в таксопарке на их авто, а не у вокзала стоять "куда ехать дем брат?".
через пять лет автотаз и "чмосквич" утратят последние компетенции, заложенные иностранными инвесторами, даун, а их сотрудники разбегутся
а я буду вызывать такси так же, как уже делаю с прошлого года - через WhatsApp, вот туда они и денутся
нахуя
яндекс сильно уменьшил цену и увеличил доступность такси
если я правильно понимаю, то по закону просто таксопарки под сдачу в аренду водителям не должны покупать иностранные машины, а просто подключенный к яндексу самозанятый на своей машине может хоть на только что купленном майбахе ездить
мне ни разу в яндексе не попадалась отечественная говномашина, теперь новые водители будут ездить только на них
ну и цены с комиссиями они последнее время задирают, водители жалуются, и мне дешевле так, чем через их помойку
не будут если только не взяли у яндекса в аренду
конечно водители жалуются именно потому что им не дают людей доить
без агрегаторов ты бы охуел от цен
>без агрегаторов ты бы охуел от цен
все 90-е я катался в любой конец миллионника за 50-100 рублей, уёбок
агрегаторы демпинговали, пока не отжирали долю рынка, но долю рынка они отжимали отнюдь не для того, чтобы я дешевле ездил
13 из 22 — Москвичи и Lada. Теперь начинать работу можно только на машинах из списка.
Нынешние иномарки в такси будут работать до полного износа.
https://t.me/ru2ch/165509