Пердыдущий:
быстрофикс
быстрофикс
> Стоит ли пересаживаться с Приоры на новую Гранту Кросс?
Можно, а зачем, ищи ино, если уж хочешь менять машину, ну или весту на крайняк
> придётся вечно что-то латать?
This
> ищи ино, если уж хочешь менять машину, ну или весту на крайняк
Если бы были деньги на новую Весту, я бы не спрашивал. В некрухе выше классом смысла не вижу.
таzы vалят
че за каловая шапка, на тебе на некст, раскумарься
лампочки за 750р) вернул нах говнище
че за каловая шапка, на тебе на некст, раскумарься
лампочки за 750р) вернул нах говнище
Какое же дерьмо эта зелибобская трахома, просто пиздец
Это насколько надо тонкий вкус иметь, чтобы так ебаться с переваркой и покраской и по итогу половину машины антигравием обосрать
Натурально корыто-самосмазка для перевозки отходов с дачи, ещё чего то на пензючеллу гнали...
Это из поворотов? Че с ними не так?
Свое показывай, красавец.
Нахуя? Не хочу тебя соблазнять
почти идеальным кузовом относительно свежего таза.
Я в любом случае не смогу что-то более уебищное найти, да и лучше твоей трахоме не станет.
Давай морщины на руле кремом помажь, может уйдут
Чтобы он не показал, врядли это будет хуже.
Например, абсолютно мёртвая тройка, на которой места нет. Выглядит уникально, в этом есть какой-то стиль. А у зелибобы хуйня.
вот так вот.
на новых поворотниках (шли в комплекте с фарами) другой цоколь, со смещением. ладно, выкрутил патроны со старых. моргают быстро, сука сраная, хотя обещали обманку... при попытке вытащить одна лампочка оформила пукнум, пришлось ее кусок отверткой доставать. еще подключал через лабораторник, они хавают каждая по 32вт. за 10 секунд до кипятка нагреваются
еще 10 раз спроси и у пешехода наконец отрастет машина
>ВАЗ21033, 1982 год
>1999 - н.в., физ. лицо
Как?
Я тебе говорил релюху брать с крутилкой. Отзывы на озоне вообще похуй, сегодня одна партия пришла, завтра другая. Сейчас вообще самый шрот начнут закупать, чтобы новый ндс вывозить.
>нипакажу азаза
Помазал тебе ротеш своим pre-cum, хуита пиздливая пешеходная.
Советский учет, слышал про такое?
Советский учет гниль убирает и железо регенерирует?
Дед давно умер, до 2013 года загс не отправлял в гаи уведомления о смерти собственника. Машина дедушко или юры190 до сих пор на учёте, хотя ни собственников, ни самих машин уже давным-давно нет.
Вроде гаи сейчас чистит такие машины. Запрашивает в загсе кто умер.
Понимаю что бред, но всё же, а если в теории подделать их номера и под камерами проехать, штраф придёт на адрес погибших 100 лет назад собственников?
>до 2013
Так Юра в 2015-2016 вроде приехал в камаз.
>релюху брать с крутилкой
а она походу не понадобится. я же ссал, что поворотники не будет видно через тонированное стекло, а нихера. это у меня старые поворотники выгоревшие видимо были, новые даже с лампой ильича хорошо светят. оставил так
по центральному замку ничего не решилось, нет реакции на кнопку обучения. заказал новый цз с брелками. еще заказал трос газа и пластиковые втулочки на педаль, потому что газ с новым дросселем и песком внутри пиздец какой тугой и дерганный.
еще такая проблема - после ремонта руль стал капец тугим. раньше зимой на снегу спокойно рулилась одной рукой, щас и двумя то напряжно. не может же это быть песок в условной рейке? причем как будто становится туже когда в конец выкручиваешь. говно какое то.
Чисто гипотетически да. Но эти штрафы всё таки кто-то рассматривает, рано или поздно прекратят учёт и дадут санкцию найти и набутылить машину с некрономерами.
В 2015. Не знаю в чём дело. Не думаю, что кто-то из родственников решил чисто по приколу 10 лет платить налог за сгоревшие останки соляриса.
О, это Бачинского же гольф? Стиллавин всё тогда носился и с пеной у рта доказывал, что якобы бачинского в жопу ударила фура вон же жопа действительно замята и его вынесло на фургон. Хотя потом стиллавина угомонили и сказали что гольф ударился при развороте об фургон во время удара.
Может шины подспущены, или отвык просто. Может шаровые новые не приработались, если менял. Рейку распустить можно немного, ключ нужен. Но если начнутся стуки и люфты, то в перебор.
>О, это Бачинского же гольф?
>BachinskyDtp.png
Скорее всего ты прав!
>Бачинский
>Стиллавин
вот про рейку спасибо! ее как раз разбирали, пыльник на ней менял.попробуем. не отвык точно, прекрасно помню как все запястьем по снегу рулилось. колеса накачаны
Да ладно, ранний их пердёж на Максимуме был забавен. Хотя его тут наверное никто и не застал-то.
Знаю что не совсем по теме, но все же.. Сделал мд тюнинг дроссельной заслонки и машина как будто стала больше жрать бензин. Как вернуть все в зад? Покупать новую заслонку или пытаться заварить дырки в старой?
>заварить
Не боишься, что от сварки ее поведет?
Ну и езди тогда дальше на приоре, всранта на китайских комплектующих ебать мозг будет не меньше
Всранту можно дилеру загнать по гарантии, и пусть ебется.
>Всранту можно дилеру загнать по гарантии
Ближайшая запись 4 мая. Записываемся или пойдёте нахуй и сами почините?
Просто чувствую, что меня прогрели, при том что машина в начале и правда бодрее ехала. Хотя это из-за того что прочистити сам дроссель
Таких припизнутых очередей нет, не выдумывай. Ну а пару недель он на автобусе поездит. Он же белый человек теперь, а не кузьмич.
Если запилы сделаны по уму, то разница реально будет. Что касается расхода, то его надо мерять приборами, а не в угадайку играть. Тем более, сейчас зима.
Гарантийный ремонт должен выполняться за 45 дней максимум
>Ну короче как крузак, только дешевле )
Только крузак тяжелее, у него не такая уебанская развесовка и задняя ось не столь склонна к срыву просто потому что иди на хуй, так что на крузаке я бы и пораскачивался на 120+ а на гранте как будто бы нахуй надо.
А ты не думал что после произведенного тюнинга машина помимо того что стала лучше ехать она могла начать и больше кушать. Тюнинг дело такое... Не всегда это про экономию. Равно как и с завода прошивки, дрочеля, да даже карбы стояли не те что выдают максимум мощности а то что выдаёт некий баланс между мощностью и экономичностью. Все это можно доработать но далеко не всегда в угоду расхода. Равно как и наоборот. Можно натюнить на экономию но машина станет пиздец ватная.
И вообще, ты охуел там? Тюнинг начинается с тормозов!
>Тем более, сейчас зима.
This. Зимой расход всегда больше
Короче купил за 12к 3 двери + багажник + 2 бампера + коробка(разьебанная) + пихло(в цилиндрах вода замерзла) + частично подвеска. Смогу ли я уйти в плюс, че думаете?
От двенашки. Мотор 120 поршневая 124.
>Короче купил за 12к 3 двери
Тебе виднее, я тазохлам никогда не покупал, но видел на ютубе что любое бомжатское, грязное и вонючее дерьмо, сломанное, насранное и нассаное как фара пензюшка с разборки, находит своего покупателя - успешного автомобилиста, россиянина, который знает себе цену.
Сколько сейчас стоит приора на AMT ? Почему-то никто не предлагает этот вариант в бототредах вроде "ЧЕ ВЫБРАТЬ НА АВТОМАТЕ ДО 500К" ?
Все ищут нормальный гидротрансформатор, а робот в вазовском исполнении это залупа.
>АМТ
Эту хуйню себе оставьте.
Чё не так? Лучше чем вариатор и расход почти как на механике?
>Чё не так?
Сейчас ты будешь ехать на второй до шестидесяти.
Решил на обгон пойти? Понял, втыкаю пятую.
Нет, в сугробе буксовать это уже свинство, рыгаю шестерёнками.
>любое бомжатское, грязное и вонючее дерьмо, сломанное, насранное и нассаное как фара пензюшка с разборки, находит своего покупателя - успешного автомобилиста, россиянина, который знает себе цену.
Кстати делюсь ещё одной покупочкой. Капот за две с половой. Изнутри гниловат, снаружи рыжье пошло. Но мой мятый и уже частично отсутствует. Намана.
Если установить термостат на 92 градуса, летом нормально с ним будет ездить?
А у этой хуеты разве нет ручного режима? Ну там условно кнопочками на руле передачи щёлкать, запретив роботу самому решать какую надо воткнуть.
На мотоциклах с роботом это база и мастхев.
По идее если просто в ручной режим перелючаться в нестандартных ситуациях, то все эти дсг и прочая залупа должна ходить даже дольше чем дефолтная мешалка, не?
На жиге перед прошлой зимой ставил, потом ездил все лето, все нормально. На калину летом тоже планирую вкладыш на 92 воткнуть. Только хуй знает чей, смотришь на отзывы, там у всех 4,6 и у многих оно не работает из коробки нормально
Я ваще кроме лузара ничего не нашел
Я не он, но есть
Правда, идея робота с одним сцеплением мне неясна. Звучит как холодильник с функцией подогрева.
Собственно потому оно и не взлетело.
У нас как будто свой путь - из раза в раз делать вместо чего-то нормального наркоманских покемонов и из раза в раз удивляться почему не взлетело...
>Правда, идея робота с одним сцеплением мне неясна.
Ее просто не правильно сделали - надо было ебнуть лепестки и убрать автоматические переключения чтобы был полуавтомат - чисто от сцепы избавиться ножной и заебца не в курсе, но полагаю моменты переключения и другую хуйню прошивальщики давно оптимизировали
Это смотря как ездишь. Но на светофорах и медленном трафике можешь постоянно на вентиляторе ездить как даун.
>10 лет разницы
>255к пробега
>только обкатку прошла
Чет не пахнет перемогой
>255к пробега
>только обкатку прошла
Чет не пахнет перемогой
На жиге стоит, стала лучше работать после прошлой установки на 95, выше 98 не помню чтобы этим летом нагревалась в пробке, хотя там до 105 уходила
Вот и я о том. Полущок всем лучше, гранта это кал. НО
Все из под такси, обслуживать дороже, ресурс непрогнозируемый.
И при этом в моей же мухосрани можно за 800 взять новый барабан. Каким бы гранта не была говном, в течении 5 лет с ней всё будет хорошо. Буду думать, давайте подсказывайте.
https://youtu.be/fM-wavgcI8A?si=zCWiv5riFFIvSLtx
Поставил нормальные зимние дворники, как же стало заебись. Оказывается можно в снегопад ездить без льда на резинках и дрисни на стекле. Вся эта гибридная бескаркасная параша все мозги выебла.
Там проблема в том, что у тазов мотор не очень эластичный, и если на механике ты можешь компенсировать толчки и тряску играя сцепой и газом, то робот всего этого не умеет, поэтому ощущение, что скорости тебе переключает студент.
Во второй прошивке многие моменты пофиксили, и добавили дополнительные плюшки типа крип мода как на гидротрансформаторе, но все равно остаются режимы, когда мотор работает внатяг с сильной вибрацией. Это, конечно, очень портит впечатление - ты понимаешь, что едешь на костыле, а не на полноценном автомате.
> крип мода как на гидротрансформаторе
Можно для бомжа пояснение?
Это когда тормоз отпускаешь, и машина сама трогается и едет.
На обычном автомате это особенность работы системы, а на вазовском роботе это достигалось дополнительной логикой.
Скопировать хотя бы DQ200, как сделали китайцы, для тазоублюдков видимо выше их ублюдского достоинства, проще говно делать.
Теорема Эскобара, езди дальше на дриснятке, тем более, что полуседан стоит в говносалоне
Механическую часть, допустим, скопируют, но к ней же мозги нужны. В то время не решились, а сейчас и подавно. Даже если Китай предложит свой агрегат со всеми пирогами, он все равно будет дороже, чем тот же вариатор. Короче, жирный пидор.жпг
У тебя биполярка пензюшок, то хочу гнильту то поло, то логушок второй фазушок.
Дак все упирается в деньги, что-то меня жаба душит отдавать полторы тыщи за дворники на таз. Пиздос!
Иномар очка есть иномар очка. Гранты не наелся еще что ли? Кайфуй пока молодой.
Я бы за эти деньги вообще взял какую-нибудь некро лухарь или пушкагонку типа бубары. Поджоп в виде дриснятки есть, а богатая тачка пусть будет для души.
Понял, спасибо
А смысл? У таза робот это дешёвый автомат, но в их осмыслении, то есть на их коробку прихуячили мозги и актуаторы спецы из ZF. Суть была получить автомат малой кровью.
У вага робот совсем другой агрегат и сделан был так не из экономии, а для внедрения передовой на тот момент системы с двумя сцеплениями из болидов серии леман. Тут уже цель быть лидером на острие прогресса.
И то со всеми ресурсами этого мастодонта они эту дсг до ума сколько доводили.
Если уж с нуля делать, то имхо какой-то робот копировать мало смысла. Наши люди бы скорее оценили обычный автомат, либо вариатор. Оба варианта и проще, и надежнее с оговоркой конечно на кривизну рук наших поволжских гениев. Хотя конечно за роботом будущее пока электро окончательно ДВС не порешает
>холодильник с функцией подогрева
Не поверишь. Но в тойоте такой и сделали
Некролухари Пеньзющка на колени поставит.
Да, сорян, не учел, что он сразу побежит гранта зеркала вешать
Щас делал ревизию тормозов вкруг на гольфе (диски, колодки, тросы ручника, ступица одна, тормозуха, заодно починили разъем датчика износа колодок)
И при замене тросов ручника сломались обе направляющие трубки тросов, тупо сгнили от возраста. Загуглил цены, одна штучка оригинал стоит 3к, левая и правая разные и внезапно предложений по правым меньше. И это просто пустая железная трубка, которая ничего не делает.
У меня всё про всё вышло 25к и щас на эти трубки тыщ 5 отдельно))) Ща пока без ручника катаюсь пока не придут
У друга 20 лет весь механизм ходит, у знакомого на Октавии ровеснице все так без происшествий поменялось... Что тут ещё сказать
ЛОХ ЕТО СУДЬБА
Зря полез. Ломающиеся трубки - это с завода так задумано нет, но особенности монтажа к тому распологают
Как ты заебал уже. Скорее бы ты уже к Бачинскому присоединился на своем гольфе
Это который мегажирный блядь в малиновом пиджаке, банки грыз который и пр? Который блядь пердит при каждом падении? Могу тебе в ебало напердеть, хоть я и не такой жирный, и трусы свои вонючие тебе на тупую харю натянуть, хуй ты собачий.
>я не умею пользоваться автоскрытием
Ясн...
Это Барецкий. Бачинский ркнулся 10 лет назад в гольфущке
Закончил дела со страховой, выплатили 87к с учётом компенсации эякулятора.
Как что-то плохое.
Я просто хочу обычную машину, доставляющую минимум забот. Мне в целом не нужен ни эур, ни кондиционер. Но тут же становится вопрос а нужна ли мне прям новая машина? И что делать в этом случае с дрисняткой? Продавать за полтинник? А вдруг грантущок сломается? Гноить на парковке и ездить зимой? Я это уже проходил, два корыта тянуть не особо нравится. Как будто бы оптимальным вариантом будет менять одно дешёвое гнилое ведро по мере необходимости.
Я уже не молодой, мне аж 30 осенью стукнет. Тут уже другие ориентиры, тонировать вкруг и занижать я уже ничего не буду.
Как что-то плохое.
Я просто хочу обычную машину, доставляющую минимум забот. Мне в целом не нужен ни эур, ни кондиционер. Но тут же становится вопрос а нужна ли мне прям новая машина? И что делать в этом случае с дрисняткой? Продавать за полтинник? А вдруг грантущок сломается? Гноить на парковке и ездить зимой? Я это уже проходил, два корыта тянуть не особо нравится. Как будто бы оптимальным вариантом будет менять одно дешёвое гнилое ведро по мере необходимости.
Я уже не молодой, мне аж 30 осенью стукнет. Тут уже другие ориентиры, тонировать вкруг и занижать я уже ничего не буду.
Насчет пердежа в твой ебальник и развешивания вонючих трусов на твою же харю - предложение все равно актуально.
>в ебало напердеть
В штанину подливу не пусти, пока пытаться будешь
Обезумевший вагодебил уже мимоанонам хочет трусы натягивать куда-то. Мамке иди своей натяни, клоун
>ь некро лухарь
Киа опирус можно найти до 400 тысяч. Правда она его сожрет по налогу скорее всего, даже 3.0 литра.
>выплатили 87к
А ты очковал. Считай стоимость десятке твоей выплатили
>Закончил дела со страховой, выплатили 87к с учётом компенсации
Ну и рассказывай че делал, я вот без аварий езжу, а ты уже на опыте, расскажи че да как.
Нахуй ко мне лезешь, дурик? Лезь к хейтерку.
Может так то оно и так, но кому-то везёт но не мне
Полез всё равно не зря, просто стоимость этих трубок вызывает вопросы, странно что никакой кооператив их не стал делать, даже за 1к если продавать, то спрос будет, а себестоимость 100р
> Скорее бы ты уже к Бачинскому присоединился
Он что, тоже ебал твою мать?
>эта тряска больного уебища
Иди в Спортлото уже пожалуйста, что твой кумир в моём лице редко на связь выходит)))
Очевидная Веста тогда хотя бы. Уж к тридцати годам точно надо норм машину попробовать, чтобы потом не жалеть о велосипеде, которого в детстве не было
Уж лишних 20к в год найдет. Тем более не маасква, у них там и ставки поди хуйня.
>кому-то везёт
Трубки хуита люминевая, так что везет тому, кто туда не лазит. А каждый кто полез - приуныл.
>Иди в Спортлото уже пожалуйста
Я думал это он мне ответил. Но если ты захочешь - могу и тебе все это сделать, мне не жалко.
Ты какой-то озабот, брома попей. https://baza.drom.ru/g18029354383.html вон правая бушка в костроме
Надо брать СсангЕнг Чловекостул, а ты какую-то хуйню предлагаешь
Это если чё не я тебе отвечал, хотя я тоже озабоченный
> брома попей
Да целый год пил, пока восьмерушок гнил в гараже
Трубки новые уже заказал, похуй
Ща новые по хардкору пушечным салом с днища восьмёрки промажу
>1
Ебать, всегда хотел быть Копатычем или Пином, даже дача есть, а это все не просто так оказывается
Встречной фуры тебе, хуесос
На 3,0 налог вполне терпимый, 9300 рублей в год. Это на 3,8 27 тысяч.
Загрузил фото дтп и повреждений в приложение тинькова. Связались по телебону, всё пояснили. Потом агенту прямо в телегу загрузил дополнительные фотографии и видео демонстрацию скрытых повреждений. Пересчитали с учётом увиденного. Сумма устроила. Приехал к подъезду представитель на калинущке. Посидели, попиздели о телефонах, работе и тазах. Навязали мне кредитку, которую я сразу сказал, что через 2 дня закрою. Мне не трудно, человеку копейка придёт. Ну и всё, через 5 минут деньги пришли на карту. Так-то очень удобно, в других страховых мне пришлось бы на маршруте по офисам ездить на каждом этапе.
Тоже думаю про весты, но там всё в целом как и с любыми машинами этого класса за эти деньги. Смотанные до двухста пробеги, мутные продаваны.
>выплатили 87к с учётом компенсации эякулятора.
Лее четка. Взбодри-подвари десятущок, катайся на нем дальше, и копи на норм бричку еще годик.
Мои поздравления, Пензя. Может приору пора брать?
Ну не 2, на автору еще 2 второго поколения есть и еще 2 не уверен отличаются ли, НО за то какие это две штуки - один от чурки, который язык не знает а второй сразу лонговый (с вставкой а не длинной дверью) за 400к и не на ходу
Посколько гаражный тред мертв спрошу тут, мб кто сталкивался. Обломало ключ в замке, замок типа краб, как выломать личинку? Всверливаться пробовали нихуя не получилось.
Из пивной банки вырезать вкладыши, и вставить по краям личинки? Вообще я бы загуглил, видосов по уличной магии дохуя.
Дриснятка через неделю-другую будет на ходу. Надо будет только до другого сервака дотащить чтобы эти ваши стаканчики поменять, через которые она антифризом обоссалась.
Не настолько серьёзные повреждения чтобы менять. Я листал авито на предмет приор неделю назад. В целом ничего хорошего в бюджете до 250. Да и сам факт, что я поменяю полностью #подсибя шную гранту с кондеем на старую приору без кондея как-то не особо ощущается. Это та же дриснятка, но с эуром.
Не хотел бы с обычной десятки на богдан 2110 обновиться ?
Гуглил, делал все как по инструкции. Вкручивал саморез и дергал монтировкой. Либо замок слишком ахуенный либо лыжи не едут.
А профиты у этого хохлдауна 2110 какие перед обычной десяткой с европанелью? Год выпуска в стске?
Если уж и брать в третий раз сорт десятого семейства, то только приору. Она хоть визуально пизже, пусть и по сути тоже самое.
Кувалдинг в помощь
Нахуя вообще что-то сейчас бежать брать, если есть десятка почти на ходу. Катайся на ней, откладывай на еботеку/гораш
Еботека не нужна, гараж тоже. Нужен не гниющий на глазах жоповоз, мысли и желание только его.
>Она хоть визуально пизже,
Баращка ебаль?
Ээ я твою маму ибаль ачкошник баля
Срезать болгаркой и не ебать мозги. Все равно ему уже пизда после высверливаний
Почему чем дальше от западного барина, тем более всратое говно пилит ваз?
Копейка-тройка: охуенные внешне, красивые машины
Пятёрка: более-менее, в целом что то есть
Семёрка: ноль эстетики, просто квадратная залупа
Восьмёрка корот кок рылая: красивая машинка, особенно ранние концепты
Девятка корот кок рылая: тоже неплохо
Всё, что было дальше на основе восьмёрки: всратая поебота, и как апофеоз говна - несуразная тринашка
Десятка-двенашка: в принципе норм, двенашка даже можно сказать красивая, но десятое семейство начали разрабатывать еще в 80-х. Сюда же калины, тоже в целом приятные машинки не седаны офк
Приора: вытекла из десятого семейства, дизайн - кривая копирка какого то форда. Барен не помогал, получился уродец
Гранта: вытекла из калины - история повторяется, основа более-менее, а на выходе если не уродец, то безликая хуйня
Где то ту пришёл барен ака Андерсон
Вестущок, хреющок: неплохие внешне машины
Где то тут барена выпизднули
Аура, искра, и та китаехуйня в разработке: ноу комментс
Исключение нивас, с ним барен не помогал. Но и его обосрали уродской надеждой и превращением в городскую шушлайку на огромных колёсах с асфальтной резиной
Почему так? В чём не прав?
>Семёрка: ноль эстетики, просто квадратная залупа
Ты ебальник то подстяни
>хреющок
Очень некрасиво, маленькое сандеро с вмятинами на дверях.
Мне из всех больше пин нравился, такой то тазовод в мире без тазов
Так ты смотришь машины которые неделями висят и делаешь выводы. Хорошая машина больше дня не продается, а то и часа.
Но хорошие варианты часто выскакивают, у нас прямо много поло, среди них даже хозяйские.
А уж в твоём случае всё совсем легко в сетке поло-рапид-октавия-веста, предложений вагон и тележка
У тебя график чуть ли не как у рнн господина, можешь хоть каждый час подскакивать осматривать новые машинки в перерывах между заказами, один хуй по городу шляешься
Пикрил - американский фильм 1977 года, где снимался переделанный линкольн континенталь.
Ничего не напоминает ?
>всратая поебота, и как апофеоз говна - несуразная тринашка
ЭИх копировали с форд скорпио и фод сиерры
>а на выходе если не уродец, то безликая хуйня
Копия рено симбол 2
Зря рофлишь мань, вон у этого типа приора проехала 800 тысяч без капиталки
https://www.youtube.com/shorts/TQ0DRz02NVE
>Вестущок, хреющок
Уебища, намного хуже Искры и особенно Азимута внешне.
>и особенно Азимута
Тут уже китайский барен помогал.
>и особенно Азимута внешне.
Любитель куколдоверов в треде, все в запись на массаж простаты.
>Искры
У нее дизайн ничего так (для автотаза). Качество сборки это отдельный вопрос, конечно.
>Хорошая машина больше дня не продается, а то и часа.
Вот сейчас буду караулить авито 24/7 и драться на ножах с перекупами. Весь некроваг с до миллиона это примерно как грантоприора до трёхста. Вроде взять можно, но есть чёткое осознание, что берёшь в рот.
>вон у этого типа приора
>05 регион
Баращка ебаль?
https://vkvideo.ru/video-90060110_456259201?t=0s
Приора с пробегом миллион километров — Видео от АВТО
Приора с пробегом миллион километров — Видео от АВТО
Врум врум
Как я сюда ваще попал
Ладно, бывайте
Как я сюда ваще попал
Ладно, бывайте
>vkvideo
Леее брат это кто такой?
>Врум врум
>Как я сюда ваще попал
>Ладно, бывайте
Разрабатывать с нуля и скопировать реверс инжинирингом это две большие разницы.
Ну и я уверен, что гидромеханический автомат наши поволжские дегенераты сделать не смогут, в отличии от робота.
хотя они нихуя не смогут, хули тут фантазировать, невоющая мкпп это уже за гранью возможностей хуесосов
Ты отдаешь полторы тыщи не за дворники, а за несбитую бабушку или пиздюка и свое существование на свободе. Ну или за свое здоровье, как минимум.
Езжу на обычных дворниках за 500 и не сбиваю бабушек и пиздюков, оставаясь на свободе.
Попробуй поменьше сидеть в тиктоке за рулем.
На тазу тоже зимние за полторы брал, а тут на иномарке немного оживил старые бош аэротвин. Увидел цену на новые и немного упал ибо количество подделок зашкаливает, без особой надежды погуглил советы как продлить им жизнь и сразу везде пишут что это полная хуета и не работает.
Ну всё-таки решил попробовать.
Разморозил дома весь ледовый дрист на них, отмочил полчаса в кипятке, потом боковушку хорошо промазал силиконом из тюбика, чтобы не задело рабочую часть.
По итогу оказалась реально рабочая тема, щас вообще нет наледи, если что просто стукнул об стекло и все отпало и чистит как надо, но только немного силикона попало на стекло.
Офк работают все равно не как новые, но стало сильно лучше, чем было.
Заказал ещё пикрил штучку, внезапно увидел статью на драйве, чел сделал сравнение, где показал что оно реально работает если рабочая часть сильно не сношена. Она восстанавливает рабочую кромку. При стоимости в 100р решил тоже взять попробовать.
Ты так говоришь как будто новую машину ждёшь и выбираешь минимум из салона. В любое время нужно походить и повыбирать, никто для тебя беречь соску нереалку не будет.
И в любом случае бы будешь вкладывать деньги в абсолютно любую машину. Просто вместо того чтобы взять изначально нормальную и вкинуть бабки в неё и ездить у тя получается одну поделать слить, другую поделать слить и по итогу в выигрыше только новые хозяева и перепуки, а водичку возит старый утиль, а душа так и не на месте.
Короче, дело конечно ваше, но пока что мне видится бесконечный цикл колеса сансары, где чередуются гранты и десятки.
> Разрабатывать с нуля и скопировать реверс инжинирингом это две большие разницы.
Самое сложное не столько разработать, сколько запустить в производство, особенно учитывая что все остальные смешные производства это точно такие же криворукие дегенераты без мотивации делать хорошо
Брать 2104 за 200к норм бюджет? Морально готов вкинуть еще 100-200, чтобы норм ездила и была более-менее комфортной.
Цель покупки - возить говно для стройки на даче, но большую часть времени ездить по горроду, где пробок особо нет (в час пик 7-8 баллов на напряженных участках).
Беру не на последние деньги, просто больше на тачку тратить не охота - стройка вещь дорогая
Цель покупки - возить говно для стройки на даче, но большую часть времени ездить по горроду, где пробок особо нет (в час пик 7-8 баллов на напряженных участках).
Беру не на последние деньги, просто больше на тачку тратить не охота - стройка вещь дорогая
Норм план. Закончишь стройку, заваришь дифференциал и сделаешь зимний дрифтмобиль джаст фо фан
За такие бабки можно старенький транспортер уже найти, если внешний вид не важен и потом без проблем его продать
У меня родственник когда дачу строил, брал такой фургон, был доволен, так себе и оставил для всяких нужд дачных
Снег во время сильного снегопада на лобаше тает и превращается в дрисню, дворники не справляются - нихуя не видно.
Так что про тиктоки мимо, пешеход.
>Снег во время сильного снегопада на лобаше тает и превращается в дрисню
Попробуй иногда включать дворники. Или вообще открой для себя такую вещь как дворники с регулируемой паузой чтоб дрист не копить, ебалай прогретый на хуйню
> снегопада
Северопердюйский мутант жрущий витамин D, ты? Зачем ты живешь в своей снежной клоаке?
>дворники не справляются - нихуя не видно.
Дворники не могут не справляться. Поработай над их прилеганием.
мимо раз в год меняю резинки за 300 рушлей
>жрущий витамин D
Южный даунёнок не подозревает, что витамин D можно купить, в отличие от мозгов
Даун из Гренландии, ты?
Обновленная версия.
Не слабо вы к 2026 даунгрейднулись
>3 пик
пятнашку в 1997 году выпустили так то
Да мне бричку по КД надо, по 40км туда-сюда гонять (дача и и обратно). В целом думал либо жигу, либо что-то типа приоры/11/калины универсального взять. Главное чтобы голову по минимуму ебало и ездило чаще, чем ремонтировалось.
Ну транспортер вписывается, если поискать
Сразу по минимуму его обследуешь и катайся
Фургон мне кажется лучше для твоих целей, ещё и вечный дизель, будешь экономить потихонечку
>зашёл в тазотред за хуй знает какое время
>нет коричневого пидора на гомовахте
Нихуя себе, вы таки его затравили и он сбежал? Ну поздравляю, хуле.
>нет коричневого пидора на гомовахте
Нихуя себе, вы таки его затравили и он сбежал? Ну поздравляю, хуле.
У него сейчас другой объект обожания, выше посмотри, там педрильный вой хуесоса, от игнора аж смерти желать начал ебнутый)))
А, понял. Неисправимый ебанат, лол.
>выше посмотри, там педрильный вой хуесоса
С зелибобой всё понятно, а коричневый где?
Вместо него на гомовахте теперь грузинохуисос дежурит
Хаха, нашелся коричневый, не вытерпел
>ещё и вечный дизель, будешь экономить потихонечку
На чем он там кокономить будет, когда у транспортеров те же 8-10 литров расхода, только дизель на 10 рублей дороже 92, да даже 95 дешевле чего уж там?
Даже сама идея припизнутая. Дизоль за 400к, я ебу. Это даже не езда в долг, там сразу трупешник.
Да не, живой может быть, просто нахуя брать фургон вместо универсала, еще и с ебнутым расположением мотора? Если бы требовалась крупная машина, ОП явно про это уточнил бы - из вага скорее бору старую дизельную смотреть надо, знакомый моторист очевидно белорус ее наполировал, что та 3 литра по трассе жрет и в хуй не дует, но придется попотеть с выбором и очевидным первоначальным ремонтом/обслуживанием
Он реквестировал машину для стройки, я ему просто рассказал про успешный кейс который своими глазами наблюдал
Оно и возить за раз будет куда больше, для стройки самое оно
Ну с дивана виднее кто там трупешник, древний дизель с простотой конструкции на уровне паровой машины или карбоговно, которое щас даже чинить нечем если оглядываться на качество ремкомплектов, я сам уже несколько раз эти ебучие мембраны всем комплектом менял, а помимо карба там ещё будет механический насос.
Если уж и искать альтернативу, то хотя бы 2111, но классика за 400 чот такое
Да как будто антикварный дизельный ваг особо и не нужен для дачной стройки. Если в самом деле нужен фургон, то лучше какой-нибудь соболь на обычном бензиновом змз. А так четвера вполне закроет потребности, или 11, если хочется побольше конфорта.
>С дивана
Сколько механических тнвд обслужил? Сколько насос-форсунок повыдергал? Цифры в студию.
>дизель на 10 рублей
Есть серые заправки где можно найти дизель по 50-55 рублей за литр, у дальнобойщиков по спрашивай
>на обычном бензиновом змз
По опыту соседства с владельцами таких соболей могу сказать, что они все усосаны хуевой эксплуатацией и газом не по технологии. В целом согласен, но не уверен от куда реально живые будут начинаться
Кстати, вкидывая тему хуйни - на сколько помню, месяц или два назад у Зенкевича был видос со стоянки его товарища-дристовратора и тот продавал за 200к волгу-пикап с документами живую и просто волгу без доков на детали вместе, так что можешь туда глянуть - мне, к сожалению, слишком дохуя туда ехать чтобы выкупить(
За 400 соболи стоят прям хозяйские. Некст в эту цену не найти, но те, что есть - видно, что ухоженные.
Волгу если только на соболь-подвеске, без шкворней ебаных. И то, как будто четверке и соболю она плотно проебывает по функционалу.
Нахуя? Твой вскукарек - ты и оправдывайся, особенно после
> насос-форсунок
Которых на древних моторах не было, лол
> то лучше какой-нибудь соболь на обычном бензиновом змз.
Так это буквально х2 более ненадежная трахома
В такой бюджет альтернативу вижу либо 2111, либо что-то случайно найденное живое из ино тогда, у меня сосед уже вторую 11 сменил. И то только по причине что нашёл более живую за копейки и первую скинул арбузы возить
> как будто четверке и соболю она плотно проебывает по функционалу.
Тут бесспорно ибо легковой двухместный пикап это ни рыба, ни мясо в отношении к фургону/универсалу, я потому и уточнил про
>тему хуйни
С волгой прямо ебаться надо, сложнее техниически будто.
Про ваг думал, смотрел на октахи за лям, но там риск говна и попасть на крупные бабки большой, а эти бабки проще вкинуть в стройку.
А четверка по сравнению с пожилой иномаркой столько бабок не съест. Если прямо ломаться часто будет, то скинул на вторичку и въебал стоимость машины. Больно, но не фатально.
Жаль универсалов мало на вторичке в целом, выбор очень узкий и ограниченный.
Думал еще лачетти за 500к взять, но чет как-то не знаю
Мне бы жалко было столько денег на калсику тратить. Уж лучше какая-нибудь 2111. Там и загрузить можно больше, и на машину больше похоже. Тебе же не нужен идеальный идеал.
Я хочу чтобы кузов был ок, о 2111 думал, но они хуже на лохито будто чем классика тех же годов. Жаба душит, но конкретно эта тачка воспринимается как утилитарная залупа, которая потом к бате отойдет
За 200 у одиннадцатой будет нормальный кузов, просто без претензий на идеал.
Не знаю зачем искать этот самый идеал для временного утилитарного жоповоза. Гнилую и до сотки можно взять.
Ты за диван кукарекнул с дивана, еще и съебал на пол-суток гуглить че где стояло. Заруби себе на носу, дизель это никогда не:
1). Просто
2). Дешево
- если речь не идет о свайном молоте.
Фантазии про взять живой адин и девять тыдыай занидорага можешь писать а дневничок, в автаче такое не взлетает.
Ага, сижу тут твои вскукареки мониторю целыми сутками, сам перед дежурным кудахом даже погуглить не удосужился
> Заруби себе на носу,
В семье есть такая машина, так что не тебе дивану меня учить своим фантазиям на предмет дизеля, который ты походу даже не нюхал, только лишь начитался страшилок про современные дизеля, ТНВД, форсунки и прочую чепуху, которую армия, коммунальные службы и коммерческие перевозчики вертели.
> в автаче такое не взлетает.
Взлетают фантазёры со своим невероятно важным мнением.
Впрочем, смысла что-то доказывать или объяснять нет, живи в своём мирке, отвечать дальше впадлу, тот анон сам решит что ему надо.
>в семье есть такая машина
Услышал тебя, мистер гелик десятитурбинный у дяди на даче, владелец дизеля за 400.
>армия, коммунальные службы и коммерческие перевозчики вертели
Дурачок? Дурачок. Разговор идет о легковых дизелях в частных руках, а не в гос. парках на бесконечных бабках.
Что касается комтранса, кто там что вертел - хз, не был верчен, но дизеля сейчас такие, что для мелкого перевозчика без своей рембазы каждый заезд в сервак по мотору начинается от сотки. Думой.
Купил пик 1 чтобы проковырять 4 дырочки в пик 2. Делайте ставки получится ли судя по всему там какая то прочная сталюка и если возьмёт то поможет ли.
Соболезную выбору инструмента для озвученной задачи
Получится всрато, не поможет.
Граверу в хозяйстве место все равно найдется.
у меня похожий деко задыхался при пилении PLA пластика с 3д принтера, какой ему металл... ну может за пару суток дрочева и справишься, не думаю
Тут базара зеро
Ты пластик диском ебашил? Я клепки металлические фигней цилиндрической спиливал, очень даже бодро сточились.
У меня не похожий но тоже дешевый ДИЛДО ДИОЛД. Уже лет 8 пользуюсь. Только фрезы по металлу докупил. Уже и фрезы сточились, чего только не грыз этим гравером - вообще пахую. Я прям удивлен. Брал буквально под одну задачу а в итоге пригодился много раз.
Мечтаю купить приору. Чтобы было у нее до меня 100 + владельцев. Из под такси, Маги, студента нищеброда, деда. Чтобы много сюрпризов, гниль, коррозия, дтп, кабзда мотору.
Я ее починю и мы будем счастливы. Спасу эту раненую ласточку.
Я ее починю и мы будем счастливы. Спасу эту раненую ласточку.
Заехал бы, я бы тебе так просверлил, один хуй в гараж мимо меня катаешься
>Спасу эту раненую ласточку.
И баращка выибищь
Лучше б Вику спас, спасатель хренов.
>я бы тебе так просверлил
На канале GVR AUTO SHOW челики покупали убитую десятку на ходу за 10к с проблемными документами, которая как-то даже ездила/ Потом сделали из нее купе.
https://www.youtube.com/watch?v=4XdV1-UYICY
Ну че не так? Тред полон автокуколдами. Почему отговариваете, я тоже извращенец такойже как и вы. Хочу няшиться с приорой.
Чет совсем хуйню значит купил или с оборотами переборщил - пластик перегревается и начинает липнуть, затягивая диск/фрезу, сам на этом обосрался по началу, у меня ноунейм с леруа на 130 ватт и пластики нормально пилил (петг и нейлон) и вал шаговика самыми дешманскими отрезными дисками с али
Тюнинг уровня бэ же.
>Мечтаю купить приору. Чтобы было у нее до меня 100 + владельцев. Из под такси, Маги, студента нищеброда, деда. Чтобы много сюрпризов, гниль, коррозия, дтп, кабзда мотору.
>Я ее починю и мы будем счастливы. Спасу эту раненую ласточку.
Коричневый, ты опять отпердолился?
Ну у меня не настолько говно. Пробовал рандомные железки поковырять фрезами - металлическую часть коммутатора от гольфущка он прям бодро царапал.
А у тебя сверлильный станок есть лол? Я неиронично хотел у тебя помощи попросить, но чёт постеснялся
У меня нихуя кроме трусов с черкашами, но есть шурик с набором микроскопических сверел, если эта хуйня не из адамантия, можно было бы попробовать. Хотя в этом деле нужны тиски нормальные. Бтв ты уже конечно купил норм инструмент
Прикиньте сколько там спермовых молекул в сидениях...
-26 на улице, завёл некрокалина на прогрев, ушёл на под часа, пришел, а она молотит на 1100 оборотов и температура 90, заглушил, заново завёл, щёлкнуло какое-то реле на планке, которая со стороны пассажира, аж подсветка на приборке моргнула и обороты стали 800
Чё за нахуй? Теряюсь в догадках
Чё за нахуй? Теряюсь в догадках
Учи электротехнику, чтобы читать схемы.
Стартер не отрубился
Посони, что может быть такое:
21127, не заводится нифига при температуре ож около нуляв минус 2-3-5 например, при температуре сильно ниже или выше все нормально, хоть в минус 30. Достаточно прогреть ож градусов до 20, и запускаться будет нормально, если запустить и не догревать, то так же не запускается.
Дрыгатель просто маслает, пытается схватить, но ничего не выходит пока не выжму газ. Подкинул дад и свечи новые, взял на всякий еще катушки сейчаспока не менял. Пробегу 40 тысяч. Очень смущает именно температурный диапазон когда не хочет заводится, там же есть какие-то температурные корректировки, в них багулин никаких не было?
21127, не заводится нифига при температуре ож около нуляв минус 2-3-5 например, при температуре сильно ниже или выше все нормально, хоть в минус 30. Достаточно прогреть ож градусов до 20, и запускаться будет нормально, если запустить и не догревать, то так же не запускается.
Дрыгатель просто маслает, пытается схватить, но ничего не выходит пока не выжму газ. Подкинул дад и свечи новые, взял на всякий еще катушки сейчаспока не менял. Пробегу 40 тысяч. Очень смущает именно температурный диапазон когда не хочет заводится, там же есть какие-то температурные корректировки, в них багулин никаких не было?
ДТОЖ меняй.
Выглядит как пробой по катушкам, на 0 градусов как раз максимальная влажность, дальнейшие качели позволяют влаге либо испариться, либо замерзнуть, отчего пробой пропадает. В целом выглядит как хуйня по электрике. Поэтому стоит перетрясти всю электрику. Если егаз у тебя, то можно ещё откинуть дроссель во время этой пиздецомы и глянуть туда, он может быть засрат (дальше адаптация вкл. зажигание, ждать 30 секунд (услышишь несколько щелчков в процессе), выкл, отрабатывает реле, запускаемся).
>ДТОЖ меняй
Так он там один и значения отображаются и в эбу и на приборке одинаковые и лукс лайк корректные.
>дальше адаптация
Это я пробовал, но там жеж для адаптации нужна плюсовая температура за бортом. Да и смущает что выжать нужно нормально так.
>Выглядит как пробой по катушкам
Я тоже так подумал, алсо сегодня маслал долго без газа и завелось, но обороты были 600 и ниже, потом заглохло, увы елмки под рукой не было. Сука ебучий кал с этими катушками, с самого начала производства икз нормально так и не сделали пидорасы.
Ну тот анон почти тоже капнул в интересную сторону. Может быть залом/окисел на разъёме и фантастически совпадает выпадение всё той же росы на оголённых проводах, хаос в показателях, неправильная коррекция при запуске. Хотя, емнип, топливные карты при запуске должны забивать хуй на все показатели и молотят на предустановленных значениях, потому что не могут читать показания с датчиков, пока они не нагреются и не выйдут на нужные сопротивления.
Если уж на то пошло, то сдернуть разъем с дтож, тогда должен заводиться на аварийных картах, если реально проблема в нем.
Также как и дроссель, если у тебя егаз, оно должно запускаться в аварийном режиме и устраивать рычало. Как вариант, дергать датчики и смотреть изменится ли что нибудь. Насчёт запрета адаптации ниже нуля, просто эта залупа ловит нули во время адаптации (крайние положения), поэтому если там будет лёд, то она с легкостью себя переварит об него.
Покупай мою, по братски продам
Тазик стал поджирать тосол, по патрубкам было сухо, сегодня встал заглушился и минуты через 4 раздалось ядовитое шипение посреди консоли центральной, минуты 3 шипело и перестало. Я так понял тосольчик откуда то ебает на горячий радиатор и шипит?
Радиатор не на столько горячий чтобы на нем жидкость шипела. Скорее у тебя просто где-то давляк из системы выходит через трещины/дыры системы охлаждения, издавая характерный звук. А весь салон уже наполнен антифризом.
За пол часа маслания стартер спасибо не скажет
Не скажет. Но при работающем двигателе нагрузки на него считай нет, и -26 помогает рассеивать любой потенциальный нагрев.
У меня летом стартер при +30 работал порядка 5 минут, пока я выяснял, что такое стрекочет в моторе, и ничего ему не стало.
Ну и плюс он пишет, что щелкает в ногах у пассажира, где стоит главное реле.
Оказалось я купил сверло для печатных плат и оно сразу ре аннигилировалось
ЫАЫАЫЫАЫА заебало
Езжай к восьмерушку в гораш ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Омежка и очки инстурмент
Че взять сайлун с трианглом какие-нибудь или белшину?
Кордиант.
> сайлун с трианглом
Разные же категории, триангл премиум
Если бабок хуй да нихуя - пирелли или айкон.
Если капусты побольше - есть импортный ханкук, за который не шибко больше нужно доплатить. Даже китайский куда лучше поделий наших оптимизаторов.
Я щас взял комплект нордман 5 шип, нормальные, к удивлению лихие, но ресурс под вопросом пока, хотя ни одного шипа не выпало с моей тупой манерой езды
У меня нет своего гаража, но летом хочу уже чтобы появился
Российское говно не хочу потому что за его качеством никто не следит, оно не тестируется, не стандартизируется общими параметрами, на боковинах информацию tradewear или состав корда не пишут потому что оно никуда не экспортируется. То есть от партии к партии могут делать произвольно любую хуйню.
У белки батькин гост, сайлунотрианглы экспортируют в европу которая следит за соблюдением.
Айкон иди найди и увидишь свой состав рядом с надписью о стране производства, тоже самое у КАМЫ. Иди хрюкай куда еще, заебал
Северопердюйский дегрод на месте?
>У меня нет своего гаража
>батькин гост
Наеб для гоев. Купил белорусский акб. Умер с первыми холодами
Ну и пиздец. Где-то калифорнийские господа не видят снега, а где-то вот такое снеговое очко. Нахуй так жить? Нахуй там жить?
Тут закал столетний, сибирскый, таежный. Тут кедром фонит по низам!
Кстати да, сколько Фольксвагены уже поросят наловили, так что да, тебя поймал на убой везу
Согласен, надо всем ехать в краснодарский край
>Кстати да, сколько Фольксвагены уже поросят наловили
В краснодыре в этом году тоже снега насыпало.
Но есть же какие-то разумные рамки. Заспавнило тебя в этом снеговом очке, так у тебя цель номер один в жизни это дистанцироваться в какое-нибудь место, пригодное для жизни.
>у тебя цель номер один в жизни это дистанцироваться в какое-нибудь место, пригодное для жизни
Смена времён года это охуенно, бедолага снегозависимый.
А черрипикать Камчаткой - ну такое. Посчитай, сколько % населения там живёт.
>Смена времён года это охуенно, бедолага снегозависимый.
Зима не нужна. Я скозал.
>А черрипикать Камчаткой - ну такое. Посчитай, сколько % населения там живёт.
Черрипик чего? Я спрашиваю на кой хуй они в этой самой cumshitке живут?
>сколько % населения там живёт
Вот и подумай почему населения Красноярского края в 6 раз больше Якутии. Никто не хочет жить в ледяном аду
>Никто
Кроме северопердюйских даунов на колёсах
Потомки каторжных
>на кой хуй они в этой самой cumshitке живут?
А где им надо жить - в человейниках сорокаградусной Северной Армении с девятибалльными пробками?
>снег = ледяной ад
Двач. 2026. Итоги.
То что на втором пике 3 месяца в году. Остальные 9 месяцев снег
Ты еще не заметил что когда на улице снег, то значит на улице холодно. Это дети года в 3 уже понимают
>холодно = ледяной ад
Ясн.
Каторжная я, спок
Даун даже не подозревает, что западнее Урала тоже есть зима?
>западнее Урала тоже есть зима
Как что-то хорошее.
Не, даун просто дрыщ, который мерзнет от любого дуновения ветра и которому тупо тяжело ходить по снегу и носить на себе куртку. Хуйня в общем, не способная выжить вне тепличных условий
Нашел чем гордишься. Наверное еще гордишься что по 12 часов можешь за станком стоять. А потом перловки умять и еще смену отработать
>вырожденец проецирует
на самом деле удивлен что оказался прав, думал ты просто свинья
Иди стекломоя накати, да в сугробе искупайся
Ну не рвись ты так, побереги нервы - тебе еще из комнаты выходить
>Хуйня в общем, не способная выжить вне тепличных условий
Самое смешное что если все понаедут на юг, как он агитирует итт, то ресурсов на всех не хватит и наш слабачок сдохнет одним из первых, бггг
>А где им надо жить - в человейниках сорокаградусной Северной Армении с девятибалльными пробками?
Звучит раз в 5 лучше ледовой снегодупии, не предназначенной для жизни.
А вообще страна большая, средней полосы на всех хватит.
>ресурсов на всех не хватит
Чё, прям всех мамонтов истребят и нечего будет в пещеру принести? Я думал мы живём в мире перепроизводства.
В Якутии живут якуты. Зачем им куда-то ехать с родины? Что характерно, кукареки только со стороны рагульских южнопетухов, наверняка ни один из человеков с видео не подумал типа "ну нахуй, завтра же переезжаем". Ну снег и снег, зима же.
>средней полосы на всех хватит.
Типа в средней полосе нет снега, против которого вы тут копротивляетесь?
Так бОльшую часть удобрений производят в "снежных ебенях". Все уедут оттуда, как вы и предлагаете, производить будет некому. Погугли урожайность пшеницы в краснодыре век назад и сейчас
Типа снег в снежной полосе редко наметает до уровня третьего этажа.
Вот пусть всякие каторжане там и выращивают всякую хуйню. Нормального свободного человека за что так мучить?
> Заняли очередь на уборку снега в пятницу
> Живут полноценной жизню северопердюйского обсоса
>Все уедут оттуда
Зачем уезжать всем? Глупенький.
Уедут белые люди в теплые комфортные края, а в северопердюйсках останутся пролы-каторжане чтобы в ледяной клоаке производить удобрения и облизывать ледяной хуй
Ок, договорились, давай к тебе в Козолупецьк-на-Кубани все понаедут за теплым климатом.
Давай. Что ты этим сказать то пытаешься? Пынавейников хватит на всех.
>Уедут белые люди в теплые комфортные края
Я не против. Уёбывайте к хачам
>Что ты этим сказать то пытаешься
Ничего. Все, договорились.
Лучше быть потомками каторжных, чем потомками насильно согнаных совком хохлорабов
>Заспавнило тебя в этом снеговом очке, так у тебя цель номер один в жизни это дистанцироваться в какое-нибудь место, пригодное для жизни.
Ну краснодар сложно назвать пригодным для жизни.
Потерпеть недельку морозов садясь в теплую тачку куда проще, чем жить в этом перенаселенном гадюшнике с гэкающими скотами и черножопыми.
Я когда возвращаюсь домой из краснодыра, то охуеваю на контрасте от ПОРЯДКА, спокойного ритма на дорогах и нормального сервиса везде, при том что населения не меньше. Все таки селюковский менталитет уебков дает о себе знать.
>Потерпеть недельку морозов
Это в средней полосе России. За Уралом несколько месяцев
>перенаселенном гадюшнике с гэкающими скотами и черножопыми
Зато не каторжане!
>недельку
месяцок-другой
>садясь в теплую тачку
предварительно выкопав её лопатой из сугроба
Что за хуйня? Почему все с аварийкой едут?
Аварийка в их машинах видимо затерта до дыр, я как-то видел такие салоны, где кнопка либо до бела либо до выемки.
Вежливые люди.
>Что за хуйня?
Некаторжные адыги, сэр
>Аварийка в их машинах видимо затерта до дыр
Если ты суетолог, то зачем её выключать? Купил машину, включил аварийку и ездишь по кайфу ежжи
Ее технолоджия за 460р по акции
Какие же у стоковых дрисняток не красивые дверные карты. Мешок картошки какой-то.
Нельзя было что ли вот так с завода делать?
Нельзя было что ли вот так с завода делать?
Об кожзам руки вытирать не удобно
Об штаны вытирай, что ты как быдло какое-то.
Двачую. После дрочки всегда вытираю руки и хуй об дверные карты. Новые владелец будет зашкварен молекулами спермы.
Восточная сибирь со всякими якутсками-красноярсками это пиздец да
Это прулестан, там вообще реально нехуй делать
Северопердюйскому дауну разбили таз. Заработает на новый, производя удобрения для югогоспод.
>удобрения для югогоспод
Нищая хуйня из скотоблока возомнила себя фермером, бггг
Алех, блядь
Поставить камеры? Не, нахуя) Ездим вслепую
Воняеш слабостью
Прикинь мыло уронишь, не до смеху будет.
>производя удобрения для югогоспод
Ты все ждешь, чтобы тебе в рот насрали?
На холодную на семёрке после отпуска педали газа бывает держит 2к оборотов , потом вроде успокаивается, датчику холостых пизда или просто на морозе такое бывает?
ДТОЖ
Начитался драйв2 про переход с дмрв на дад дтв. Теперь думаю стоит ли оно того? Также подумываю присрать датчик фаз и сделать фазированный впрыск на 8 кл. Ии пишет дает прибавку к мощности и понижает расход. Но на сколько будет все это ощутимо после доработки?
У меня на ниве датчик фаз, хз что это дает.
Ии гугловский пишет:
Датчик фаз (или датчик положения распределительного вала — ДПРВ) нужен для точного определения положения распредвала и начала рабочего цикла первого цилиндра. Эта информация необходима ЭБУ для реализации фазированного впрыска топлива (каждая форсунка открывается индивидуально) и оптимального зажигания, что снижает расход топлива, повышает мощность и улучшает экологичность.
Основные функции и значение датчика фаз:
Синхронизация: Помогает системе управления двигателем (ЭСУД) понять, в какой момент в конкретный цилиндр подать топливо и искру.
Экономия топлива: Обеспечивает впрыск только тогда, когда поршень подходит к верхней мертвой точке (ВМТ).
Меньше читай драйв, хочешь экономичности, ставь шушнарь с облегченной ШПГ
Восьмиклоп экономичнее. Шеснарь крутить надо чтобы ехал, в результате расход больше
>Шеснарь крутить надо чтобы ехал
Такую хуйню может нести только тот кто на нём не ездил.
12.5.1
Хуета. До гнильянты была прялка. Шешнарь хорош.
>понижает расход
>снижает расход
>расход больше
Почему вы все еще ездите на бензине а не газе, расхододауны, выкраивающие копейки экономии на бензине?
>12.5.1
у меня такое провернуто, ДАД пекар от газели, датчик температуры взял с дмрв. если не откатывать прошивку, то расход и динамика такие же. у меня лично получилось найти только кривую прошивку и ездить на ней было крайне больно. после переборки мотора стало поинтереснее, едет хорошо, но оценить глобально нельзя пока, ничего не настроено
Приора на шеснаре у меня жрет больше чепырки. Жду фото твоего БК с расходом на шеснаре
Шеснарь хорош на верхах. По городу ездишь на низах. Поэтому расход как минимум одинаковый
Тазы варят
Варенный таз. РЯЯЯ ТАТАЛ
Зелибобе бы лучше отдал.
Теперь ещё и автотека не будет зелёная. Десятка 2000 года была в дтп...
Чотка
Да. Я когда свой таз за 100к продавал, покупахи тыкали его толщиком и удивлялись что окрас не родной
По русски пожалуйста
Деревенская технология охлаждения жопы
Как меня заебали танки БРа 9.0, нахуя им всем делали приближение до луны в прицеле нахуй
Пустая работа ибо по 1 пику вижу что далеко не вся гниль вырезана. Ремонт на год не более
Тундродаун, ты там совсем обдвачевался?
Забавно, писать это, только что придя из тундрозагона
Хачу каникулы! Верните каникулы! В понедельник две алгебры вместо физ-ры. И геометрия тоже будет. Ыыыыыыыы
Не хочется БАХНУТЬ как ты
Это не дриставрация, а возвращение в ездовое состояние мятого гнилого стакана.
Так ты же купил капот. Нахуя тебе его переварили?
Сколько денег с тебя содрали эти дармоеды?
И зачем ты его купил?
бляяя, не туда)
Пока не знаю. Что-то около 30 должно выйти по идее.
Затем, что у старого не было кромки вообще. Это только вопрос времени, когда он раскрылся бы на ходу.
30к это с материалами для полной покраски?
> Это только вопрос времени, когда он раскрылся бы на ходу.
Лучше бы норм капот тысяч за 5-7 взял, не пришлось бы варить. Алсо его не вырвет пока замок не сгнил.
Покраски не будет. Планируется вкат в #магнитогорскстайл, покуда на улице не будет благоприятной погоды для балончиковых движений.
Ты где видел нормальный капот на десятку за 5 тысяч? Нормальный будет стоить около 10, что для этой машины нецелесообразные вложения.
>Ты где видел нормальный капот на десятку за 5 тысяч? Нормальный будет стоить около 10, что для этой машины нецелесообразные вложения.
Куркуль, блеать. Страховая целых 80к выплатила, а он жмется на капот деньги потратить.
>#магнитогорскстайл
Уважаемо.
Скупой платит дважды, лох трижды, Пеньзющок постоянно
Я хуй пойму, там сварные швы пластилином чтоли замазали? Лол
Заменить патрубки охлаждения на обычный дачный шланг - норм?
Вы остальные части машины то видели? Зачем мне брать на неё нормальный капот? Может его ещё надо за 15 тысяч у полноценного маляра покрасить, а не с двух баллонов мобихеля?
Ты герметик никогда не видел?
Я про стоимость такого ремонта в 30к. Тебя наебали
На втором пике это выглядит как пластилин
Ты еще не привык? У пеньзючеллы всегда так. Затрат на 5к, результат на 500 рублей.
Так же и здесь, затрат 30к, результат на 3
А сколько должно стоить всё разобрать, вытянуть и подварить, поменять радик, всякие там кронштейны?
>всё разобрать
1,5к
>вытянуть и подварить
3к
>поменять радик
500р
>всякие там кронштейны
Пусть еще 2к
Ты из какого года пишешь то? Я за 2к в 2021 году задний карман на двенашке переваривал. Остальные цены такие же фантазийные.
Хотите переплачивайте, я же не против
>переплачивайте
Ну ебись сам, кто против то. С твоим фантазёрными ценниками переварить дно должно стоить тысяч 15 с материалами. Хули там сложного?
>тысяч 15 с материалами
Ну где-то так и стоит.
Могу сказать что мне сосед по гаражу вытянул и перекрасил 2 крыла и крышку багажника за поляну
Жаль, что твой сосед не работает за спасибо по всей стране. Пусть мне за 20к дно переварит приедет, как раз получается справедливый ценник, заодно на поезд хватит.
Ну так познакомься со своим соседом по гаражу. Я же не виноват что двачеры не могут нормально общаться, а могут только истерить и мамок чужих по интернету ебать
>гаражу
Спасибо, я лучше раз в 5 лет переплачу 15тыщ.
Ну как хочешь. Я же не против
Аноны, пару вопросов.
На моем нивасике 5 дверей стала замерзать вентилятор печки.
Да, буквально. Часто щелкая на кнопку включения вентилятора, у меня лишь начинает более тусклее светить подсветка панели и лишь через минут 5-10 он начинает работать, как отогреет его двигатель.
Заебало, если честно.
И второе. На днях отьебнули тормоза. ВУТ. Ну отьебнул и ладно, поехал в сервис, через еблю поменяли (не сразу нашли нужные детали) - у меня ВУТ "длинный", через проставку, с прификсом от 2108....
Так вот, горе мастера мне поставили его. Вроде все хорошо - выехал и погнал по городу. Вроде антибугурт.
Но. Но через некоторое время замечаю, что машина-то не едет. В конце дошло до того, что я буквально на тормозах, прожигая сцепление, убрался со светофора и ахуел. Машина стояла на тормозах так, что педаль стала каменная.
Потом постояла и норм. Поехал обратно в сервис - вновь словил каменные тормоза.
Ладно, стравил тормозуху ключом на 10, доехал до сервиса.
Там бесплатно что-то поковыряли, вроде все хорошо.
На их работе доехал от Москвы до Рязани, и тут, на второй день, опять каменные тормоза.
И вновь стравил тормозуху.
Но это же не дело. Рано или поздно тормозухи не останется.
Что делать?
На моем нивасике 5 дверей стала замерзать вентилятор печки.
Да, буквально. Часто щелкая на кнопку включения вентилятора, у меня лишь начинает более тусклее светить подсветка панели и лишь через минут 5-10 он начинает работать, как отогреет его двигатель.
Заебало, если честно.
И второе. На днях отьебнули тормоза. ВУТ. Ну отьебнул и ладно, поехал в сервис, через еблю поменяли (не сразу нашли нужные детали) - у меня ВУТ "длинный", через проставку, с прификсом от 2108....
Так вот, горе мастера мне поставили его. Вроде все хорошо - выехал и погнал по городу. Вроде антибугурт.
Но. Но через некоторое время замечаю, что машина-то не едет. В конце дошло до того, что я буквально на тормозах, прожигая сцепление, убрался со светофора и ахуел. Машина стояла на тормозах так, что педаль стала каменная.
Потом постояла и норм. Поехал обратно в сервис - вновь словил каменные тормоза.
Ладно, стравил тормозуху ключом на 10, доехал до сервиса.
Там бесплатно что-то поковыряли, вроде все хорошо.
На их работе доехал от Москвы до Рязани, и тут, на второй день, опять каменные тормоза.
И вновь стравил тормозуху.
Но это же не дело. Рано или поздно тормозухи не останется.
Что делать?
Видел гараж встроенный в здание недалеко от Красной площади. Интересно сколько такой стоит. И как все охуеют если рядом с ним начать кузмичевать свою ласточку
Раскошелился на слепящий вин, ибо кузьмичевание электрики за последний год вышло на новый уровень. Осталось мозгов с озона себе в бошку прикупить.
Держу в курсе.
Держу в курсе.
Тумблеры питать будешь?
Для начала к сосочкам подключу
Пиданивер бы одобрил такое тазоповедение
ух братуха сабик по кайфу накати чарт вк в шишку чтоб все слышали нас тонер по глаза приспусти
>чарт вк в шишку
Этот шарит в музыкальном вкусе
с близкими на движениях едете музыку погромче армянский душевный рэп про тёлок потом на кальяной подудели и можно по домам завтра в шарагу
>завтра в шарагу
Зачеты принимать у фембоев. 2к26 хуле
С лоха за переварку стакана 30к короче стрясли. При цене 15 с матами. Если б не тазы и их водители я б так не жил.
Мимо автомеханик
Мимо автомеханик
Там не просто переварка, там полебала замяло, подрамник, лонж, арка, стакан, капот, гнилой усилитель, радики уехали, поломало крепление двигла, заглушку антифриза, они все сняли и поставят, может краской 3в1 брызнут по швам, пензе останется только уехать. Ничего это не дохуя, вполне в цене, причем сроки супер быстрые, он месяц назад трахнулся и уже почти все готово
Ору с манек и пиздаболов в этом итт. Пензюшок еще даже финальную цифру и объем работ не назвал, так - прикинул, и сразу набежало мамкиных экспертов хуй пойми откуда
>подрамник
>на десятущке
Уровень экспертизы в тредю: овер 9000
Олсо
>радики
>радики
Автомехуйник золотой, где же вы все такие драгоценные специалисты обитаете, готовые работать за блок петра и крепкое рукопожатие? Пиздеть то конечно не мешки ворочить, но что-то я сомневаюсь, что ты за эту работу взял бы пять тысяч.
>он месяц назад
Она в гараж заехала 19 января. Готова была уже вчера вечером, по сути.
Ну ты же понял про что написано
Разрешите доебаться.jpg
С меня 8500 взяли за замену ремня, ролика, помпы, ремня и ролика гены
И 6500 за замену ступицы, дисков, колодок и хомута на глушителе. И это только работа...
Правда не на тазу и у профильного мастера, но тем не менее
Ему всё ебало собрали всего за 30к, я бы вот лично дешевле бы не стал этой хуетой больше недели заниматься, это ещё и с деталями походу, пздц
Тем более если у него гаража нет и знакомых, тут вариантов больше никаких, чем ебаться самому или искать кузьмичей дешевле ещё более рукожопых, кура за день пятишку содрать может, ему простой машины куда дороже обходится. Хуею с местных фантазёров без машины
И 6500 за замену ступицы, дисков, колодок и хомута на глушителе. И это только работа...
Правда не на тазу и у профильного мастера, но тем не менее
Ему всё ебало собрали всего за 30к, я бы вот лично дешевле бы не стал этой хуетой больше недели заниматься, это ещё и с деталями походу, пздц
Тем более если у него гаража нет и знакомых, тут вариантов больше никаких, чем ебаться самому или искать кузьмичей дешевле ещё более рукожопых, кура за день пятишку содрать может, ему простой машины куда дороже обходится. Хуею с местных фантазёров без машины
>Она в гараж заехала 19 января. Готова была уже вчера вечером, по сути.
Ну вот это заебись тащемта, без доёба.
Я бы все перечисленное и сам бы в гараже смастырил, но делал бы значительно дольше.
Мимо
Либо резиновые шланги разбухли и теперь пропускают жижу эксклюзивно вперед, либо поршень гтц не возвращается(а почему??)
Снимать ГТЦ с ВУТа и на последнем регулировать вылет штока, очевидно выкручен больше нормы, от-того у тебя и самоторможение до полного клина
СТО-блядки соснулей. Отдали на аутсорс обезьянам, отдали им деньги чтоб теперь за ними ебаться переделывать, т.к. они не могут даже банальную регулировку штока произвести. Только и могут что одно открутить и другое бездумно прикрутить, гайкокруты хуевы
Даже по этому треду видно, что даже просто загуглить "как регулировать" это ебать какое сложное умозаключение.
Этим скотам реально хоть вводи чебурнет, хоть не вводи - поебать
Вряд ли шток, ведь скорее всего его никто не трогал в сто.
Он с завода не у каждого производителя отрегулирован, на драйвоклассниках хватает постов с такой бедой
Если передний номерной стакан подварю в его вертикальной части, не у вин-номера. Вопросы у тащ инспектора на переоформлении будут или нет?
Вообще поебать. Самое мерзотное когда трэщина идёт по номеру и её начинают как то обваривать, даже если это будет ХТА с которого каждый вин начинается, вот тогда джиджи. Ну или если будет выглядеть, будто новый стакан вваривался целиком.
Там похуй
Скорее мастер ему про подрамник лапши навесил, чтобы денег побольше взять
А что за детали? Если гейтс, то считай тебе еще и денег сверху приплатили
>Правда не на тазу
Ну так и хули ты развыебывался, под шконарь съебал по быстрому
Это мимохуй залетный высрал, или один из штатных пешеходов
Так я только про работы написал, деталей там ещё на пиздец какую сумму
> под шконарь съебал по быстрому
В гости к себе зовёшь?
Отлично! Тогда сварке быть! Добра вам, аноны
Выезжаешь из кооперативчика, вдруг тебе прилетает харчок в спину, оборачиваешься и видишь пикрил. Твои действия?
что с сосачом, где посты последние
Макака уронила базу и сделали откат на пару дней
Дэнчик-ночной охотник похитил все письки
продолжаем
>что с сосачом
Разделегировали в 2012 году.
РКН-хуита возбудилась хуй знает на что, так что проще всего было сделать откат
Вентилятор сними, разбери и смажь втулку. Коричневый пидор, молчать!
Либо сразу поменяй на подшипниковый.
Неплохо. Мне пока хватает всратого ноунейм китайца для моих ардуинок.
Где пропадал? Коричневый не выдержал разлуки с тобой
Трахал тебя?
>Где пропадал?
Познакомился с петровичем. Практикуем шприцевание. Полируем шноркели. Это интереснее чем сидеть итт
>Где пропадал?
Работы много было, да и писать особо нечего, новых тумблеров пока нет, приборка в процессе. Весной, надеюсь, уже буду пробовать интегрировать в машину.
P.S. хотя вот сделал себе простой, но приятный органайзер для инструмента, а также цифровой термометр с функцией логгера на 4 канала, чтобы потом им замерить охлаждение мозгов приборки. Держу в курсе.
>Работы много было
Коричневый пидор, как всегда, на гомовахте.
Ты хоть из PETG печатал или как еблан из кукурузного разлагающегося PLA ебанул?
Допилил сигналку ебать.
Теперь с ключа тоже закрывает-открывает все двери.
Инструкция к сиге полная залупа, нашел на дроч2 толковую схему, собрал - либо нихуя, либо бесоебие. В итоге прозвонил обе группы, общие минуса оказались в центре(белые), к ним дверь и цеплял. И уже дальше на блок цз.
Вся хуйня сделана на штекерах - если пиздаглазый блок отъебывает, то просто его отстегиваем с управляющих проводов и соединяем их напрямую как по заводу. Держу в курсе.
Теперь с ключа тоже закрывает-открывает все двери.
Инструкция к сиге полная залупа, нашел на дроч2 толковую схему, собрал - либо нихуя, либо бесоебие. В итоге прозвонил обе группы, общие минуса оказались в центре(белые), к ним дверь и цеплял. И уже дальше на блок цз.
Вся хуйня сделана на штекерах - если пиздаглазый блок отъебывает, то просто его отстегиваем с управляющих проводов и соединяем их напрямую как по заводу. Держу в курсе.
так и не сфоткал я мозги. забываю третий раз уже, сука
как раз с ними прикол был вчера. менял в гараже трос газа, РХХ и провод на усилок менял. проблемы были со ВСЕМ сука.
новый трос фирмы "РЫГИНАЛ" рыганул с жиденьким, лопнула нахуй петля. кое как привязал оставшееся проводом к педали на десять узлов. день второй, полет нормальный
РХХ на новом ресивере смотрит вниз, конечно же ахуенно удобно откручивать его. дрочился час
меньшая из бед у провода - просто маленькое отверстие на наконечнике. дрелью пидорнул до нужного
выехав с гаража, обнаруживаю на полу маленькое пятно антифриза. поехал в соседний сервис где знакомый на смене был, у него как раз пусто было. посмотрели, это бежал патрубок на печку внутренний. хомут не был затянут. пока затягивали - пропал нахуй плюс с зажигания на мозги, отчего на ключ ноль реакции. час искали причину, вроде плюс и был, но пропадал при нагрузке.. сгнил провод
не удержался и ЖОГНУЛ, ПОПРОБОВАЛ. с ~2800 на второй, НИИИИИИХУЯ трусы срывает с кентом на пассажирском и кучей хлама в машине. и это сток вал и прошивка на стоковый 78сил мотор. я ваще доволен. ебейше прет и выхлоп оказывается не звучит как ебаное говно если дать газулины, бубнит хорошо.
как раз с ними прикол был вчера. менял в гараже трос газа, РХХ и провод на усилок менял. проблемы были со ВСЕМ сука.
новый трос фирмы "РЫГИНАЛ" рыганул с жиденьким, лопнула нахуй петля. кое как привязал оставшееся проводом к педали на десять узлов. день второй, полет нормальный
РХХ на новом ресивере смотрит вниз, конечно же ахуенно удобно откручивать его. дрочился час
меньшая из бед у провода - просто маленькое отверстие на наконечнике. дрелью пидорнул до нужного
выехав с гаража, обнаруживаю на полу маленькое пятно антифриза. поехал в соседний сервис где знакомый на смене был, у него как раз пусто было. посмотрели, это бежал патрубок на печку внутренний. хомут не был затянут. пока затягивали - пропал нахуй плюс с зажигания на мозги, отчего на ключ ноль реакции. час искали причину, вроде плюс и был, но пропадал при нагрузке.. сгнил провод
не удержался и ЖОГНУЛ, ПОПРОБОВАЛ. с ~2800 на второй, НИИИИИИХУЯ трусы срывает с кентом на пассажирском и кучей хлама в машине. и это сток вал и прошивка на стоковый 78сил мотор. я ваще доволен. ебейше прет и выхлоп оказывается не звучит как ебаное говно если дать газулины, бубнит хорошо.
ABS.
Зелибоба, бери шышнарь и тогда при функции ЖОГАТЬ будет рвать трусы. Восьмиклоп не едет.
втыколахта, спок. не искушай меня замерять разгон на обкатке.
С тугим рулем разобрался?
Сап тазодроч, загорелся я о покупке машины, но никак не могу накопить. Недавно подвернулась классика из под деда за 80к с кучей приданного и в нормальном состоянии, в итоге я загорелся идеей взять 200к в кредит чтобы большую часть проблем этой машины решить(колеса, неожиданные покупки, etc). Я смогу выплатить, но есть такая мысль, что очень конченная и нищебродская идея. А как вы думаете?
неа. рейку пощупали в сервисе, не затянута. даже люфт небольшой есть.
что на это влиять может?
мне подогнули тягу на краб (потому что без этой процедуры у меня колесо в арке было смещено ближе к водителю и цепляло на кочках локер) и поменяли гранату с одной стороны наружную. хуй пойми что не так. развал не делали, но раньше так и ездил, норм было.
С 280 денег можно взять десятущок, в котором не нужно будет ничего решать.
Прикольно. У тебя две точки в макферсоне, на которых он крутится. Это шаровая снизу и опорник сверху. Вот что менялось/не менялось - то и смотри.
ичсх на подъемнике колеса крутятся одной рукой. ладно спасибо будем смотреть. может что то банально перетянули при сборке
Если вывешенные крутятся, то наверное опорные хуевничают. С них как раз нагрузка уходит. Ты там всякие комплехты кастора сс20 случаем не вкидывал?
нетъ, по подвеске все измененения описаны в позапрошлом моем посту. ох нихуя себе это стойку всю снимать надо ради опорных...
>брать в кредит жигули
Xохлы ответят за это
Наш выбор качать руки и экономить
Че из универсалов за 800к можно взять?
Тачка нужна в том числе возить крупные габариты периодически. Обслуга в будущем не так сильно ебет, тачка как первая, чтобы бампера хоть голову не ебали - разъебал, поменял.
Тачка нужна в том числе возить крупные габариты периодически. Обслуга в будущем не так сильно ебет, тачка как первая, чтобы бампера хоть голову не ебали - разъебал, поменял.
Норм хуевина получилась. Сейчас надо собрать одну хуету собрать на ардуино. Но не думаю что она вообще рабочая будет
При нажатии на тормоз двигатель пытается заглохнуть. ВУТу пизда? Еще и колодки на переднем левом колесе подкусывает
Заклинило тормозной цилиндр. Но сдаваться и ехать на ОТ я не привык
Хуярь на трех, паибать
Машину при торможении ведет. А так бы ездил теперь менять цилиндр, диски и колодки. Такого финансового удара я не переживу
Это на ESP32. Но оно ещё немного недоделано. Я хотел качать логи через вайфай, но ебучий файфай на ебучем ESP32 работает, только если его вытащить из коробки. Стоит засунуть в коробку - хуй блядь, как я там эту плату с антенной не крутил. Придётся ethernet через usb городить, наверное.
А чего думаешь, что твоя хуета рабочей не будет?
Вопрос больше к надежности. И как реализовать нужные ходы нужно сделать переключатель АКПП, в качестве привода китайский линейный привод
Прикольная идея, ты там дистанционное управление делаешь, что-ли?
Разьебаный рычаг акпп, на разборках такой же хлам. Присирать от другой машины смысла особо нет. Лучше сразу сделать электроприводом
Тогда оставь только на одной оси лол
Филиал Омского КБ на автаче? Ты ещё предложи люк в полу вырезать и ногами тормозить.
Щас-то смысл предлагать, ты сам допер
Тогда ручником проще.
Думаешь, у него ручник работает на этой рыготе?
Что-то я не помню никого на пидоре цвета снежная королева
Купил диски, колодки и суппорт. Все самое дешевое. почти 6к отдал
зачем тебе мне помнить?
зачем тебе мне помнить?
>БУ машина в которой не нужно будет ничего решать.
Как же я поверил в эту маняфантазию!
>финансового удара
Диск 1500, колодки 1000, цилиндры 1000. Нихуя ты нищеброд если для тебя 3500 это удар.
Мимо анон что с месяц назад писал о том как фиксил сильный увод в сторону из-за ебанутого цилиндра, с тех пор купивший полный комплект передних тормозов, колодок, цилиндров но так и не поставивший их т.к. после фикса машина тормозит ровнёхонько и теперь лезть лень
Как с дивана капчуется, лалка?
Бонус за безумный трюк: 20$
А што? А куда?
Пили кулстори
С виду была обычная лужа, под лужей - канализационное отверстие без люка
На Копроскотии это база. Люк спиздили бомжи.
Надо покупать ESP с антенным разъемом и хуярить внешнюю большего диаметра
Вообще-то 6к уже. В прошлом году цилиндр стоил 1200, сейчас 2300. Пришлось брать бзак. Уже тойоту дешевше обслуживать
Да я уже понял.
>На Копроскотии
На фото не усраина, если что.
>цилиндр стоил 1200
кааааво нахуй? в свое время белмаг по 450 покупал
В 2019? С тех пор кое-что произошло
в 22-23
Передний цилиндр?
P.S. в общем, забил я хуй на вайфай, переделал на передачу логов по usb шнурку через текстовые команды, охуенно работает, и ебись оно конём.
Сегодня поставил пикрил залупу на эсп, работает чотка, но провода винтами держит ебано. Кое-как прихуячил, скрутив вместе все провода, чтобы держались общей силой, уложил, и собрал весь пластик. Но все равно осталось беспокойство, что от вибрации провода выскочат, и придется в непогоду скидывать тоннель чтобы поднять стекла.
Ща пришел домой, загуглил фото, и понял, что можно было подпаяться к выводам с обратной стороны платы. Ну охуеть. Походу завтра опять придется канифольный хот-бокс в тачке устраивать.
Ща пришел домой, загуглил фото, и понял, что можно было подпаяться к выводам с обратной стороны платы. Ну охуеть. Походу завтра опять придется канифольный хот-бокс в тачке устраивать.
Макс-2 купи. 3 года стояла, никаких проблем не было
Повышать напряжение умеет, или только доводчики/авто-хуявто?
>подпаяться к выводам
Если провод припаян, что-то должно держать его за изоляцию, иначе на переходе от пайки к жилам может отломаться.
Зачем повышать напряжение? Реечные подъемники?
Никогда таких вещей не слышал. Сколько электроники ни встречаю - везде провода припаяны за жилы и досвиданья, без всяких прибамбасов. Есть пик о чем говоришь?
Ага, форварды пересверленные.
Они и на сток напряжении летают
Не в десятых дверях
>Есть пик о чем говоришь?
Если личный опыт - когда припаивал провода к клеммам и не обжимал за изоляцию, они иногда отламывались. Правильно обжатые не отламывались ни разу за 20+ лет.
А где в электронике провода просто так припаяны? Если межблочные какие-то соединения, там всегда разъёмы.
В 13 дверях летают. Видимо у тебя стекла не отрегулированы
>>6746463
Ты просто не умеешь
Ты просто не умеешь
Что за клеммы были? Обламывает когда залудил слишком большой участок провода, и оставил его свободно висеть.
Не, просто в десятках стекла сделали слишком гнутыми, в результате самые медленные эсп в истории завода.
>Что за клеммы были?
Обычные 6.3 мм жиговские клеммы.
>Обламывает когда залудил слишком большой участок провода, и оставил его свободно висеть.
Ну, не буду спорить - не помню уже, сколько я там залудил. Но мне кажется, проблема именно в висящем проводе, который болтается, и на переходе в пайку жилы сгибаются и ломаются. У тебя же тоже будут провода висеть, разве нет?
Не, платка сама лежит в туннеле, именно на излом у проводов нагрузка минимальная. Думаю, я ее дополнительно к какой-нибудь старой кредитке прикручу на саморезики, и провода к ней же хомутом притяну, чтобы вообще ничего не гуляло.
Ебашь на ниву вай-фай рулевое с шаговым мотором, будешь как на киберхряке, возможно это единственный вариант сделать руль по центру сидения в этой хуйне
>сейчас 2300
Что у тебя там за таз что 2300 один цилиндр стоит? Я комплект двух цилиндров взял за 1700 и это еще выбирал не по принципу "самый дешман"
Раздатку туда вхуярить под приборку, чтобы валы вход-выход со смещением.
>под лужей - канализационное отверстие без люка
В суд будешь подавать? На водоканал или на мэрию?
Кто ты и почему дашчан отмечает твои посты как мои?
>В прошлом году цилиндр стоил 1200, сейчас 2300
Ты нам не ври, на пидору передний цилиндр не стоит 2300. Не ври.
Нахуй не надо ни то, ни другое. Все вибрации окончательно пропали после установки шрус карданов, а смещение руля я вообще не чувствую, хотя один раз двое суток за рулём провёл, и спал прямо в лесу на водительском кресле.
Провёл первый рабочий день на дриснятушке.
Утро началось с того, что заметил всратую область работы дворников. Выяснилось, что они вообще не прикручены. На сто лазили под жабо и не прикрутили. Уебищное копрофажное спидозное жабо десятки старого образца не даёт толком подлезть к гайке, только через мучения. Оказалось, что гайка слизанная. Купил новую контрогайку, в одного прикрутить приоровский поводок не осилил. Весь день проездил с одним правым дворником в стиле оки.
Коллега подсказал причину отъеба габаритов по левой стороне. Реле контроля лампочек. Подкинули, заработало. Оказалось, что в фаре с помойки стоит синий габарит. Купил новую лампочку, полез, увидел странный оборванный провод под крышкой, вставил лампочку, работает. Начал собирать обратно. Перестал работать и габарит, и ближний. Судя по всему, этот оторванный провод был вторым плюсом. Причём он уже был оторван, когда я снимал крышку. Почему так нахуй?
А потом начался блядский снегопад.
Застрял в частном секторе. Приехали, дёрнули, через минуту опять застрял, уперевшись мордой в сугроб. Заметил, что и второй ближний перестал работать. Позже увидел, что бампер слетел с креплений, самостоятельно придурить обратно не могу.
Итоги дня. Дворник один, ближнего ноль, бампер висит, ноги насквозь, нервы истрёпаны, заработал аж четыри тыщи грязью. Валит снег, завтра на работу, выйти обязан. Да и лежание на диване никак не решит текущие проблемы.
Говорила мама учиться. Вырос обслугой ебаной, езжу на говне, занимаюсь хуйней. Не учился так ворочай, в жопу ебаный рабочий.
Утро началось с того, что заметил всратую область работы дворников. Выяснилось, что они вообще не прикручены. На сто лазили под жабо и не прикрутили. Уебищное копрофажное спидозное жабо десятки старого образца не даёт толком подлезть к гайке, только через мучения. Оказалось, что гайка слизанная. Купил новую контрогайку, в одного прикрутить приоровский поводок не осилил. Весь день проездил с одним правым дворником в стиле оки.
Коллега подсказал причину отъеба габаритов по левой стороне. Реле контроля лампочек. Подкинули, заработало. Оказалось, что в фаре с помойки стоит синий габарит. Купил новую лампочку, полез, увидел странный оборванный провод под крышкой, вставил лампочку, работает. Начал собирать обратно. Перестал работать и габарит, и ближний. Судя по всему, этот оторванный провод был вторым плюсом. Причём он уже был оторван, когда я снимал крышку. Почему так нахуй?
А потом начался блядский снегопад.
Застрял в частном секторе. Приехали, дёрнули, через минуту опять застрял, уперевшись мордой в сугроб. Заметил, что и второй ближний перестал работать. Позже увидел, что бампер слетел с креплений, самостоятельно придурить обратно не могу.
Итоги дня. Дворник один, ближнего ноль, бампер висит, ноги насквозь, нервы истрёпаны, заработал аж четыри тыщи грязью. Валит снег, завтра на работу, выйти обязан. Да и лежание на диване никак не решит текущие проблемы.
Говорила мама учиться. Вырос обслугой ебаной, езжу на говне, занимаюсь хуйней. Не учился так ворочай, в жопу ебаный рабочий.
Твои посты тут только со свинья в поле фром
Вся описанная суета из-за несобранности, из-за отсутствия порядка в действиях. Выучись ты тоже самое бы происходило только на более высоком уровне ответственности с более худшими последствиями чем отвалившийся бампер десятки.
Ты просто ёбнутый сам по себе, сдвг может или еще что. Вообще некоторые такие люди дрессируют себя через ИИ-помощников, задают промт типа: "задача такая и такая, опиши как бы поступил ответственный человек с ожиданием максимального результата при минимальных потерях". И пытаются упорядочить свою голову.
>оворила мама учиться.
>Говорили тазачеры - учись чинить рыготину. Но неет, белоручковая илитка тредю в очередной раз после СТО обмякает в ебенях.
> автоматическая печка
Бля, неиронично у знакомого в его 2111 три блока управления этими печками и ни один нормально не работает. Первый только на холод ебошит, второй только на обогрев, в третьем вообще че-то наебнулось и ни то ни другое нормально не работает. Разобрали. Там блядь smd-элементов больше чем болтов в тазе. Я ахуел. Это ж надо так усложнить ебучее управление несколкьими заслонками, что в случае отъеба это еще и хуй починишь если ты не дохуя электрик-диагност.
>На сто лазили под жабо и не прикрутили
СТО-блядки как всегда sosnuley
> Застрял в частном секторе
> Приехали, дёрнули, через минуту опять застрял,
Хех. Зато когда я тут ранее в тред скидывал полезную штуку как Z-траки все их обосрали. А вот был бы у тебя такой трачок, не пришлось бы ебаться в снежных ебенях и дергали бы не тебя а ты какую-нибудь ЕОТову. Так то!
Я новую заказал 2 года назад с озона и все, тьфу-тьфу нормально ходит. А на старой сопротивления на крутилке температуры пиздой накрылись, там тоненькие такие металлические волосенки, которые трогать страшно.
Не хочу я чинить рыготины, я хочу на сто ездить масло менять и расходники раз в год. Вместо этого должен как бездомная собака штурмовать сугробы и пердолиться с ведром, которому на металлоприемке прогулы ставят.
И ведь альтернатив нет. Только терпеть. Нахуй так жить пацаны.
Я бы посмотрел как ты на своих зигтрахах в нечищенную горку трогаешься.
Мой йогурт от того, что нормальный человек вообще в таких ситуациях не оказывается. В снегопад попереться в нечищенный частный сектор.
У тебя возможно был бохдан на єуро торпеде с электронным управлением воздуховодами, ибо в классической печурке заслонка с электроприводом всего одна.
>нечищенный частный сектор
Надо ставить блокиров очку
А тринашка у тебя? Вот тоже думал 13, 14 или приору взять. Приора когда то уже была. Думал 13-14, потому что мне кажется что для приоры ходовка конструктивно рассчитана хуже, слабовата для нее. А 13 все таки восьморочное шасси. Думал для корчинга взять. Но смущает вой вокруг того что 13 хуже приоры по жесткости кузова при дтп, да и вообще более играющий кузов, стойки и пороги слабее. Что думаешь?
> 13 хуже приоры по жесткости кузова при дтп,
Шо одна гроб на колёсах, шо вторая
Калинущок-гнилущок-дохуяпробегущок протек.
Развожу как всегда гоев(пиццку) и вижу что тачка грется начала. Открываю капот а там все в фризе и расширительный пуст + вчера ШРУС застучал. Я ебал, придется в сервис вести чтобы сделали, ибо в -20 хуй че поковыряешь.
Держу в курсе
Развожу как всегда гоев(пиццку) и вижу что тачка грется начала. Открываю капот а там все в фризе и расширительный пуст + вчера ШРУС застучал. Я ебал, придется в сервис вести чтобы сделали, ибо в -20 хуй че поковыряешь.
Держу в курсе
> ШРУС застучал
Захрустел. Быстрофикс.
Че там нивопидер вифи дилдак в сидушке сделал? Или че?
какой смысл думать про дтп, если во всех тазах кроме весты шанс стать трупом примерно одинаков? про конкретные условия дтп не знаю, но вообще, у 08/13 самый жесткий кузов из тазов.
если тебе безопасность нужна, это не про тазы, доедай вольвы с лохито
>но вообще, у 08/13 самый жесткий кузов из тазов.
Был, до второй приоры. Сейчас даже гранта жестче на кручение. Олсо момент с тель-авизором как частью силовой конструкции, и крабами. В 8-13 кайф в низком весе, по всему остальному они уже давно устарели.
>У тебя
У знакомого.
Не, это точно не богдан потому что там еще сранняя версия с шеснарем 1.5.
Но т заслонка одна не знал. До такой степени не вникал. Просто хотел помочь с блоками т.к. ни одного рабочего и их приходится переставлять в зависимости от того хочешь ты тепла или прохлады (пиздец...).
Но открыв содержимое мы охуели от того на сколько сложно реализованы эти блоки. Тем более для управления одной заслонкой.
>Я бы посмотрел как ты
Выехал на зигтрахах вниз. Заехал в твою ебучую горку жопой вперед. Ты ж на переднем приводе? На нем в ебучей каше в разы проще задом заезжать. Понятно что онанизм. Но ты и сам признал что план изначально хуйня:
>нормальный человек вообще в таких ситуациях не оказывается. В снегопад попереться в нечищенный частный сектор.
Так что зигтрахи збсь. Не надо ждать когда тебя кто-то дернет в сомнительных пердях.
> тачка грется начала. Открываю капот а там все в фризе и расширительный пуст + вчера ШРУС застучал
> в -20 хуй че поковыряешь
Тяжело быть безгаражной чмонью
С логами!
Там в первую очередь ворох логики для климата. В 1323.3854 и старее еще всякая лабуда для авто режима(А). А на саму заслонку идет два провода - бывает у кого отъебывает, ставят клавишу стеклоподъемника, и вверх-вниз вручную ее регулируют.
а что, у второй приоры как то отличается кузов?
>Тяжело быть безгаражной чмонью
Гараж то есть, но он весь завален снегом и также холодно как и на улице, алсо свет вроде отрубили у всего ГК. Видимо к кузьмичам придется везти некроту.
Есть маленько
Ну и конечно же ты не доставишь чего там поменяли в этом втором пидора-кузове что он стал пиздец какой жОский жи е?
Чуркомобилешиз, ты? Доставить тебе могу майонеза за щеку. А табличку сам загуглишь.
Виноват тут водоканал. Если сразу не пойдут навстречу, то судиться я ебал.
Дешевле и проще за свои деньги починить, там из ремонта только заново сделать крепление крыла к порогу, порог в этом месте погнуло и болтик вырвало.
Оригинал. Можно конечно на озоне заказать было. Но ждать не хотелось
>А потом начался блядский снегопад.
Триждыблядская ярость
>Вырос обслугой ебаной, езжу на говне, занимаюсь хуйней
Успешнее меня
Говорил идиоту бери ниву. Не послушал, страдай. Забыл в каком климате живешь? Расход в отличии от дриснятки на 2 литра больше пугает. Так ты все равно на гбо курьеришь. Квадрат 2121 напрягает, бери шниву.
Я Розовый Конь. Нива это база! Розовая нива это ван лав!
Нива это самая неподходящая машина для курьерства
Не соглашусь, у меня в додошке дед лет 60ти на ниве хуярит, расход 15 литров. Бывают заказы в аля частный сектор где зимой хуй чистят, он спокойно там проезжает, а остальные куры на жопо/мордоприводе застреют тама. База короткая и легко разворачиваться в пынеблоках.
Даже если нива на газу, то по надежности большие вопросы. Будет дольше чиниться, чем деньги зарабатывать. Разве что у этого деда только частный сектор в зоне доставке и живет он Уренгое, где снег по 9 месяцев в году. Тогда нива оправдана
>Тазы
>Надежность
Думаю по качеству сборки/надежности одно говно, но что заметил нивы пиздец гниют.
>Разве что у этого деда только частный сектор в зоне доставке и живет он Уренгое, где снег по 9 месяцев в году. Тогда нива оправдана
Ну как бэ поддсье, 80 город/20 частный сектор с хуевочищеными дорогами. Алсо он во вкус вилле работал, и там очень часто во всякие деревни заказывают где мордопривод легко засаживается.
В поддсе снежные сугробы это исключение. Но и если нужна машина которая будет по плохим дорогам ездить, лучше дустер взять
>В поддсе снежные сугробы это исключение
Эта зима показала что нет, 3 раза крупно насыпало, во дворах хуй машину поставишь + хуй проедешь. Вчера застрял в частном секторе, пришлось просить на галстуке дергать + из-за этого радик лопнум. В Пензе не сыпет? Думал там похлеще чем у нас.
В этом году самые большие осадки за 200 лет
Нива даун спок.
Два три раза в год заехать в нечищенный ПГТ не стоит того чтобы круглый год кормить твою неедущую жрущую хуйню с неотключаемым полным приводом
>Вчера застрял в частном секторе, пришлось просить на галстуке дергать + из-за этого радик лопнум
Говорили вам Z-траки покупать. Но вам лишь бы вас дёрнули да порвали очко что-нибудь
Там не помогло бы, нихуя не чищено было + темно, сдаю задом чтобы развернуться и заехал в углубление, передние колеса чут чут земли касались, в любом случае пришлось бы троссом тягать.
Какой радик лучше всего взять? Птимаш или фехуй? Лузар не рассматриваю ибо дорохо чет.
ПОАР, ДЗР, ДААЗ
П О А Р
О
А
Р
>В Пензе не сыпет?
В Пензе я сегодня застрял выехав с парковочного места во дворе на первом же заказе. Я не знаю какая вообще может быть доставка с нечищенными дорогами. Даже не выходил бы работать, но моего желания не спрашивают.
Вот сижу пержу полчаса, щас дёрнут, потом ещё застряну где-нибудь.
Наверное надо просто бросать машину на аварийке у дороги и в каждый двор входить пешком.
У них есть какой нибудь магазин на гойзоне? А то тут хуита какая-то.
В раскачку вылезать ты тоже не обучен?
В хуячку, умник. Попробуй вылези, сидя на брюхе.
В би-би закажи или в лада-деталь съезди. Онлайн магазинов у них нет
Лопату с собой принципиально не возишь?
У них же и под кондей есть радики? Прост у меня специфическая залупа с кондером, да и ещё и 16ти клапанная.
>А потом начался блядский снегопад.
>Застрял в частном секторе. Приехали, дёрнули, через минуту опять застрял, уперевшись мордой в сугроб. Заметил, что и второй ближний перестал работать. Позже увидел, что бампер слетел с креплений, самостоятельно придурить обратно не могу.
>Итоги дня. Дворник один, ближнего ноль, бампер висит, ноги насквозь, нервы истрёпаны, заработал аж четыри тыщи грязью. Валит снег, завтра на работу
>Два три раза в год заехать в нечищенный ПГТ не стоит того чтобы круглый год кормить твою неедущую жрущую хуйню с неотключаемым полным приводом
Пилит пружины
@
Сидит на брюхе
Ряяяяяяяяяя
И как ты предполагаешь возить собой снеговую лопату в машине, полностью загружаемой пакетами?
У меня стоковый подвесон с домиками.
Довайте думать какой пензюшку полноприводник придурить за 700 шекелей
Да я про грунту твою вспомнил, щас бы на стиле застревал на ней, ломал губу и накладочки, вот бы каеф почитать такое.
Ни одного стильного хуеплета кстати на дорогах не вижу, все стильно стоят под сугробом.
Не обязательно именно снеговую лопату. Даже небольшая сапёрная лучше, чем руками снег рыть, лол.
Штыковую. Снеговой ты только в дворника поиграть сможешь. А так бруствер разбил под днищем, маленько прокопал и алга. У меня была заебательская коротенькая из оби хотя я ей и всю машину от снега откапывал после трактора, но это был пиздец
>какой пензюшку полноприводник придурить
ИЖ ОДА 4х4
Ж
О
Д
А
4
х
4
У меня тактика другая. Я сажусь на брюхо и визжу старшему, что обосрался.
Посмотрите только насколько человек счастлив. Ему вообще снег ПАХУЮ
Все смеются над ИЖ ОДОЙ, пока не выпадает снег. А там цепной жига мотор и полный привод.
Все смеются над ИЖ ОДОЙ, пока не выпадает снег. А там цепной жига мотор и полный привод.
У этого говна задний мост на ходу вклинивать любит, опасненько.
>Штыковую. Снеговой ты только в дворника поиграть сможешь
Этот шарит, кстати. Штыковая - это база. Ещё домкрат хороший, и пара досок можно кинуть, если место есть.
Надеюсь умельцы заменят лопату, топор, монтировку(???, для вскрытия очка чтоле) на резиновые хуи, как подобает.
Пензя, перекати что ли, раз все равно сейчас в потолок плюешь
Дождись гомовахты коричневого пидора, от твою гомомечту исполнит.
Так зачем тебе монтировка и чому не распечатал заглушку?
>зачем тебе монтировка
Иногда надо что-то поддеть. Один раз использовал её как рычаг, чтобы оторванную об пень раздатку тросом привязать.
>и чому не распечатал заглушку
Какую ещё заглушку?
Петушкода йети правда там ещё на обслуживание столько же надо
Сузуки сх4/лиана
Первый ср-в
А, эта... да нахуй она нужна.
Понятия не имею, каталожный номер какой у оригинального радика?
Карооооче. В ориг хуйне те большие дырочки диаметром 5мм, в моей китаепараше - 3мм. Походу я понял в чём проблема.
Густое масло тупо не может через такие узкие отверстия прокачаться и давление растёт.
Чсх на родном насосе было так же - на холодную давление 5-6, как прогреется уже хуёвое.
Расковырял заодно и эти дырочки до овалов 3х5.
Надо бы идти проверять но чот впадлу так. Вчера даже жигу с такой неохотой переставлял чтобы трактору не мешать снег убирать лол. А её ещё на учет ставить надо везти уууу сука
Сузуки Витара 2го поколения, двухлитрушка
При желании можно даже за 450-500 найти вполне живую.
Ее думаю даже пензюшок не убьет. Правда на полном приводе он скорее сам убьется
Хз, ща по вину надо пробить. Там 5 типов разных, в магазине нахуй послали грубо говоря.
Я ебал, калинущок сдох. Выхожу завести, не заводится - сел аккум. Прикурился, радик(или патрубки) течет, гидрики стучат, шрус хрустит. Доехал до лада детали, там норм мужики попиздели насчет радиков, подходящий стоит 7к блять. Я вот хуй знает че делать, видать в сервис надо ехать, думаю разведут по полной лол. Ещё ехал 2км туда 2км обратно, замерз пиздец, настроения нет, пойду пива бахну.
Бля ещё привкус фриза на языке, фу сука.
>Доехал до лада детали, там норм мужики попиздели насчет радиков
>подходящий стоит 7к блять
Прогрев уже неплохо начался
> видать в сервис надо ехать
Да-да, там петровичи уже заждались тебя подогретого после магазинных педровичей
>Прогрев уже неплохо начался
Ну видать прогревают, я поездил по 3м магазинам там везде цены на нужный мне тип радика от 6к. ДААЗ ПОАР ДРЗ нету, какую-то хуйню на б предлагали.
>Да-да, там петровичи уже заждались тебя подогретого после магазинных педровичей
Ага, было бы теплее конечно бы сам менял, но морозы.
Алсо посоветуйте ДЕШЕВЫЙ акб на 60ач.
>Алсо посоветуйте ДЕШЕВЫЙ акб на 60ач.
Чтобы я зимой не бегал аки дебил в поисках об кого подкуриться.
Радики для кондейных машин уже долгое время столько стоят. Кассета в сборе 13-14-15 - это лузар есичо.
Бескондейные 3-4 рубля.
По идеи панасоник радиатор же? Блять я ебал в рот гандонов в автомагазинах, там же 2 радиатора под кондей и под охлаждение, сука ебать я тупой лоу айсикью дурачок....
Да. У халлы оба вентиля сзади.
По идеи мне подойдет любой радик охлаждения(не кондея) с кондиционером? Или мне нужно искать именно радиатор охлаждения под панасоник ?
По идеи оно же? Сука как же я ебал автоваз который не может сделать нормальные каталоги.
https://www.ozon.ru/product/radiator-ohlazhdeniya-dlya-lada-1117-19-kalina-tip-panasonic-cbornyy-luzar-lrc-01182b-280128751/?at=gpt4y4NMrC3jgYZATEW72EPCjl03rXtAnv3m6fqY6ZqP
Бля лузар чтоли реально брать, 6к. Вроде термостат два раза от них ставил и все норм, че скажете?
Бля лузар чтоли реально брать, 6к. Вроде термостат два раза от них ставил и все норм, че скажете?
Под панас. У них крепления с халлой разные, не сможешь свой конденсор обратно присрать.
Бери хули. У меня лузар кассета уже полтора года ходит дай ей бох здоровья
Так шнива круче.
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: