Камаз?
Моар лайк хохлаз
Моар лайк хохлаз
это все навальный и хохлы виноваты
Чувствую, без шлема тут не обошлось!
Это ещё блять что? Тот самый демон-хранитель из-за которого все проклятья и ментальные атаки рикошетят от пидора?
Этож КОНАН
>суммы доходят до десятков миллионов рублей
То есть цена квартиры у Москве? Это для них много?
Живу в Челнах. Спрашивайте ответы.
шлемофф итоги
>это все навальный и хохлы виноваты
Виноваты они, но оплачивать из своего кармана будешь ТЫ!
мимо сын чиновника
а все потому, что в этом году больше выходных дней
Мне все это уже напминает Астерик и Оберикс где римляне разъебываются об мелкую деревеньку раз за разом
пыпа Римский буквально такую же тактику делает
Ебнуть все за 2 бабка села нах гнекому ненужных
Это буквально Как ставить все имущество и пр за то что бы выйграть пакетик чая Липтон который тебе по факту нахуй ненужен был
пыпа Римский буквально такую же тактику делает
Ебнуть все за 2 бабка села нах гнекому ненужных
Это буквально Как ставить все имущество и пр за то что бы выйграть пакетик чая Липтон который тебе по факту нахуй ненужен был
Пиздец, какое счастье, сдохнет и автоваз и камаз
Пыне надо памятники ставить
Пыне надо памятники ставить
Следующий президент
Это Палыч, его не взял на Мосфильм играть негодяев и он решил...
Обязать каждого россиянина купить в ипотеку по КАМАЗу.
> Пыне надо памятники ставить
Внуки мои дорогие, это три изваяния трёх роковых правителей России, перед вам Три Великих Лысых, три великих рыцаря, сокрушивших страну-дракона. Первый из них, говорит, вот этот лукавый такой, с бородкой, разрушил Российскую империю, второй, в очках и с пятном на лысине, развалил СССР, а этот, с маленьким подбородком, угробил страшную страну по имени Российская Федерация. И все три бюста вырубил шестьдесят лет тому назад мой покойный муж, демократ, пацифист, вегетарианец и профессиональный скульптор в то лето, когда дракон Россия окончательно издох и навсегда перестал пожирать своих граждан. И стала бабуля к каждому бюсту подходить и класть на плечи конфеты и пряники. И говорила: это тебе, Володюшка, это тебе, Мишенька, а это тебе, Вовочка. <…> Говорит, Россия была страшным античеловеческим государством во все времена, но особенно зверствовало это чудовище в XX веке, тогда просто кровь лилась рекой и косточки человеческие хрустели в пасти этого дракона. И для сокрушения чудовища Господь послал трёх рыцарей, отмеченных плешью. И они, каждый в своё время, совершили подвиги. Бородатый сокрушил первую голову дракона, очкастый — вторую, а тот, с маленьким подбородком, отрубил третью. Бородатому, говорит, это удалось за счёт храбрости, очкастому — за счёт слабости, а третьему — благодаря хитрости. И этого последнего из трёх лысых бабуля, судя по всему, любила больше всего. Она бормотала что-то нежное такое, гладила его, много конфет на плечи ему положила. И всё качала головой: как тяжело было этому третьему, последнему, тяжелее всех. Ибо, говорит, он делал дело своё тайно, мудро, жертвуя своей честью, репутацией, вызывая гнев на себя. Говорит, сколько же ты стерпел оскорблений, ненависти глупой народной, гнева тупого, злословия! И гладит его и целует и обнимает, называя журавликом, а сама — в слёзы.
Как обстановка?
Я тоже из Челнов, город уродуют, перестал быть ламповым.
Езжу на камазе, задавайте ответы.
Если придёт Мерседес, то вообще ничего не будет!
>Мне все это уже напминает Астерик и Оберикс где римляне разъебываются об мелкую деревеньку раз за разом
а кстати почему такой образ когда Цезарь захватил Галию?
Даа, часто вспоминаю этот отрывок
CUMASS
В МАЗ внезапно могут инвестировать западные компании. Как было с Автовазом, когда французы там управляли и завод даже прибыль приносил. Никто ничего не закрыл.
Гоблач просто пидор несет хуйню.
Заводы спецтехники, кстати, никуда не денутся.
Это специфичное производство, в него всегда вливают бабки.
Да тот же Мерседес вольет бабла, чтобы делать Белазы.
> Езжу на камазе
нахуя?
Кому нужно это говно, когда буквально все пересели на китайские грузовики, тоже к слову касается и автобусов, пыня продал рашку китайцам с потрахами.
Работаю. Грузы вожу.
КАК ВООБЩЕ В УСЛОВИЯХ ВОЙНЫ КОГДА АВТОЗАВОДЫ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ НА ВПК И ХУЯРИТЬ В 4 СМЕНЫ ОНИ ОБМЯКАЮТ НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ДОТАЦИИ И ПОШЛИНЫ?
Пыня это говномидас из говномидасов воистину, надо срочно отдать говноваз и камаз под управление эффективных менеджеров из чечни чтоб они это говно на метал сдали
Пыня это говномидас из говномидасов воистину, надо срочно отдать говноваз и камаз под управление эффективных менеджеров из чечни чтоб они это говно на метал сдали
Сука в голосину нахуй какого же геостратега и виртуоза внутренней палитики нам ниспослали. Завалить автозаводы заказами на годы вперед? Неееет нахуй, лучше эти деньги на блохировку инторнета потратить
Крым лизнёшь?
Удобно хоть в нем? Я слышал что наша грузовая техника при езде почти всегда сопровождается лютой тряской и шумовой какофонией, от которой либо сбежишь через неделю работы, либо шизеть начнешь. Ну и прочие приколы вроде двойной выжимки сцепления.
Поясни за эргономику, особенно если до этого на гейропейской или китайской технике ездил, интересно сравнить.
>НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ДОТАЦИИ
Это дотации кого надо дотации, понятненько, если шо нефритовый стержень фотон даст в обмен на жижу.
Ты еще не спрашивай каким образом хохлы производят дронов больше чем Рашка
Санкции не работают против сверхдержавы, сынок.
Свинюшка, ты палишься своим визгом всепропальным.
Буквально пророческий комикс.
ТРЯСКА БУНКЕРНОГО ДЕДА!!!
МЫ МИРНАЯ СИЛА
ВСЕМ ПРИГОТОВИТЬ ФОНАРИКИ!!
С заводом в Алабуге всё отлично, свынь. Не визжи так потужно.
>CUMASS
BATYANYA
>Алабуга
Шарага строгого режима?) бля я думал ее давно тракторами с землёй сравняли, ан нет, все ещё есть узники Азкабана
Французский копиум
Набережные Челны вступают в фазу масштабной структурной трансформации своего градообразующего гиганта. ПАО «КамАЗ», следуя курсу на укрепление индустриального суверенитета, переходит к модели концентрированного производства. Завод активно приступает к реализации масштабной программы реинжиниринга производственных циклов.
Зафиксированный в отчетности за 2025 год убыток рублей является абсолютно плановым показателем для текущего этапа развития. В финансах такие цифры классифицируются как отложенные доходы после инвестиций. Это не потеря, а масштабная закупка будущего: средства направлены на создание уникальных мощностей, которые в перспективе обеспечат кратный возврат инвестиций и монопольное положение на рынках. Руководство сознательно выбирает временную финансовую нагрузку сегодня ради гарантированного доминирования завтра.
Некоторое снижение динамики продаж эксперты расценивают как благоприятную конъюнктурную паузу. Это время «осознанного выбора» потребителя, которое КАМАЗ использует для тотальной санации своих логистических цепочек. Рынок насытился, и теперь потребитель ждет не количества, а качества. Текущая пауза дает «КамАЗу» возможность провести настройку и найти новых потребителей, которые получат обновлённые технологичные модели техники. Челнинские инженеры в режиме уже проектируют проекты нового поколения, которые выйдут на рынок сразу после завершения структурной перестройки потребительского сегмента. Вместо монотонного перепроизводства завод дает сотрудникам время на профессиональную перезагрузку для повышенной операционной эффективности.
Набережные Челны и «КамАЗ» проходят через этап закаливания структуры. Мы не уменьшаемся, мы становимся плотнее. Пока западные конкуренты уходят в прошлое под гнётом собственных санкций, наш автогигант закладывает фундамент для следующего 50-летнего цикла доминирования на дорогах Евразии.
Зафиксированный в отчетности за 2025 год убыток рублей является абсолютно плановым показателем для текущего этапа развития. В финансах такие цифры классифицируются как отложенные доходы после инвестиций. Это не потеря, а масштабная закупка будущего: средства направлены на создание уникальных мощностей, которые в перспективе обеспечат кратный возврат инвестиций и монопольное положение на рынках. Руководство сознательно выбирает временную финансовую нагрузку сегодня ради гарантированного доминирования завтра.
Некоторое снижение динамики продаж эксперты расценивают как благоприятную конъюнктурную паузу. Это время «осознанного выбора» потребителя, которое КАМАЗ использует для тотальной санации своих логистических цепочек. Рынок насытился, и теперь потребитель ждет не количества, а качества. Текущая пауза дает «КамАЗу» возможность провести настройку и найти новых потребителей, которые получат обновлённые технологичные модели техники. Челнинские инженеры в режиме уже проектируют проекты нового поколения, которые выйдут на рынок сразу после завершения структурной перестройки потребительского сегмента. Вместо монотонного перепроизводства завод дает сотрудникам время на профессиональную перезагрузку для повышенной операционной эффективности.
Набережные Челны и «КамАЗ» проходят через этап закаливания структуры. Мы не уменьшаемся, мы становимся плотнее. Пока западные конкуренты уходят в прошлое под гнётом собственных санкций, наш автогигант закладывает фундамент для следующего 50-летнего цикла доминирования на дорогах Евразии.
Пукнумчик
>ЛЕБЕРАШКА ПЕРЕЖИВАЕТ, ЧТО НА ВОЙНУ ДЕНЕГ МАЛО ВЫДЕЛЯЕТСЯ
мдааа..
>Пока западные конкуренты уходят в прошлое под гнётом собственных санкций, наш автогигант закладывает фундамент для следующего 50-летнего цикла доминирования на дорогах Евразии
Какие же влажные маняфантазии, ояебу
>Один раз самых крупнейших автозаводов в России «КамАЗ» в предбанкротном состоянии.
Эти хохлы ебаные не в курсе что санкции нам только на пользу? Это между прочем сам президент заявил! А не хуй какой то там!
может у них свой план
Пыня только порадуется. Ведь куда пойдут уволенные работяги? -На SVO.
А камазы зачем вообще? Возить всякую херню типа шмоток, айфонов. Ещё и у ржд отнимают процент перевозок. Это не нужно.
Говномидас реально извлекает профит из каждого ущерба для страны.
А камазы зачем вообще? Возить всякую херню типа шмоток, айфонов. Ещё и у ржд отнимают процент перевозок. Это не нужно.
Говномидас реально извлекает профит из каждого ущерба для страны.
имаджинируйте обанкротить расского грузового монополиста :V
воистину, nykнyм - вяликий много ходов очник. Блять, шутки о том, что будь он презиком Африки - там был бы дефицит песка - нихуя не шутки
>Езжу на камазе
Куда?
ну наверно у Камаза не 1 и не 2 подрядчика, как ты думаешь ? написано же - массово
а я другой - там где " Это не я "
а чо так скромно ? почему не весь мир ?
список виноватых уже готов ? если нет дарю варианты
1. зумеры не желающие работать
2. демографическая яма 40-50х годов
3. демографическая яма 90х
4. коллективный запад который боится конкуренции
5....
Некие закулисные либерашы технократы, которых никто не видел, но которые постоянно обманывают пыню. А пвня при всем гигантском репрессивном аппарате не может их посадить.
> С заводом в Алабуге всё отлично
Это он и есть на пике?
такое уже не прокатит, буквально на днях выяснилось что никто его не обманывает и он в курсе всей хуйни
Нет, на пике результат майдана. Доскакались против пророссийского влияния.
А вот и нет. Это кто сказал? -песков. А что пыня говорил про Пескова уже давно? "Да он часто несет что-то. Я за ним не слежу".
Шах и мат. Как по нотам вокруг пальца.
то есть усатый обманывает а плешивый как обычно не при делах ? ну то есть все как и было всегда ?
Тебе бы йоду пропить, ты какой-то кретин.
>Да он часто несет что-то. Я за ним не слежу
Охуенный начальничек
Нет уже никаких сомнений, что плешь специально это всё делает и есть чёткий план разрушения страны. Невозможно быть НАСТОЛЬКО недальновидным, особенно просидев на троне 20 с хуем лет (всё бы развалилось ещё в первые годы правления с таким подходом). Вариант с тем, что НУОНЖНЕЗНАЕТ и хитрые шакалы подсовывают ему тольковыигрывания в папочках, допиливая остатки роскоши за его спиной, маловероятен.
>Невозможно быть НАСТОЛЬКО недальновидным, особенно просидев на троне 20 с хуем лет
Ха. Вот именно потому что 26 лет на троне, потому это не невозможно, а ЗАКОНОМЕРНО.
Три дня выходных еще
Спасибо, я кончил.
>Подрядчики массово подают иски о взыскании задолженности
Ладим Ладимыч разве не может просто кивнуть чтобы их нахуй слали с их исками? Или ещё лучше можно их попросить гражданский долг исполнить перед родиной.
Шлем это проказа
> список виноватых уже готов ? если нет дарю варианты
> 1. зумеры не желающие работать
> 2. демографическая яма 40-50х годов
> 3. демографическая яма 90х
> 4. коллективный запад который боится конкуренции
> 5....
Климат забыл
Чем хуже - тем лучше.
Еще пара таких заводиков и движуху придется СВОрачивать, а бабушку отправлять в дом престарелых.
Еще пара таких заводиков и движуху придется СВОрачивать, а бабушку отправлять в дом престарелых.
Бляяя
КамАЗ же не лада, хорошая годная машина.
Почему так то.
>2. демографическая яма 40-50х годов
Она была смазана высокой рождаемостью в советские годы. Низ пирамиды русского мира был уже выровнен. При сохранении СКР на уровне 80-х (2.1) была бы ровная пирамида как у США. Фактически на нас действует только яма 90-х.
CUM ASS
>Один раз самых крупнейших автозаводов в России «КамАЗ» в предбанкротном состоянии.
Один раз - не автоваз
>движуху придется СВОрачивать
Кто свернёт-то, ты? Бабушка вцепилась в руль и не отдаёт тормоза.
> высокой рождаемостью в советские годы
которой не было
>При сохранении СКР на уровне 80-х (2.1) была бы ровная пирамида как у США.
в средней азии, где и была вся советская рождаемость
Небрежные Члены
почему эта хуйня не развивалась никак с момента основания ,а теперь скулит?
внутренняя политика плохая,зато во внешней нам есть чем гордиться армия подняли,россию теперь уважают по всему миру
>Мы не уменьшаемся, мы становимся плотнее.
Каждый день - новый термин в словарик новояза.
"уплотнение" жилья в новорожденном совочке на новый лад
+15
>Ранее Путин заявил, что «КамАЗ» «твёрдо стоит на ногах, несмотря на все сложности».
А-ха-ха, ахахаха, блядь. Никак вы блять, не научитесь.
>я уже не мог становиться плотнее, я утрамбовывался...
>«КамАЗ»
Прочитал как намаз. Обдвачевался.
Напоминаю олигофренам, у которых ЗАВОДЭ ВАМ ХАХЛАМ ПАНАСТРОЕЛИ РРРРЯЯЯ!! и прочая ахинея про совок: все эти гиганты производств десятилетиями выпускают неконкурентоспособный шлак, сидячи моно/олигополистами и дотациях. ВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, ПАЗ, ЗиУ, КТМЗ, Ярославские шины, Адмиралтейские верфи, Ижорские заводы, десятки их, до сих пор живут, потому что кто-то тратит на их совковое барахло деньги из трубы
А теперь труба всё. Теперь наслаждайтесь проклятым миром, в котором обвиняли ряхохлов и ряприбалтов
Не пизди это JAC. Вас ввели в заблуждение, и всей правды вы неузнаете.
>Путин заявил, что «КамАЗ» «твёрдо стоит на ногах
Пыня буквально говномидас, НАМАЗу пизда.
У тебя мясо от костей ещё не отслаивается?
Хуй покежь.
Короче, суть такова:
4:19 хохлы не хотели отпускать «p» Донбасс
4:20 мы за это расхуярили «p» Донбасс
Кто подумал и понял, тот охуел/проорал
Вот зря вы аноны трясётесь, да, может камаз и всё, но у вас есть Ka-Reem, может едет не так быстро, но зато встроенный модуль поиска абрых.
>автоваз и камаз
Вокруг них ещё хуилиард производств и предприятий, если камаз или автоваз сделают рухнум, рухнум сделает рашка на следующий же день.
Донбасс будет русским или безлюдным. Второй вариант даже предпочтительней, АТО в том говне рождаются то кобзоны, то януковичи.
>утрамбовывался
А в конце утромбова'лся. От слова "тромб".
бъля это же румпельштильцхен
>КамАЗ
может проблема в том, что дальнобои покупают некро скании, вольвы, акросы и готовы с ними пердолиться, но камазовское фуросодержащее поделее обходять по дальней дуге лишь бы не испачкоться ?
>Езжу на камазе, задавайте ответы.
сам купил? за свои? нахуя?
или то что выдали, на том и гоняешь?
>Мне все это уже напминает Астерик и Оберикс где римляне разъебываются об мелкую деревеньку раз за разом
а там случайно не Малая Токмачка была в фильме?
>Фактически на нас действует только яма 90-х.
Да, ямы 1920ых, 1940ых, 1970ых не считаются ямами, токо яма 1990ых работает.
Надо утильсбор побольше заебенить для китайских большегрузов и запретить покупать отечественным дальнобоям поддержанные Скании и Мерседесы. Тогда точно будет все заебись у КАМАЗа!
Металлообработка самая опасная в мире.
В тылу хоть?
Че пыня у него попросил, интересно?
>КамАЗ же не лада, хорошая годная машина.
Всбулькнул в голос, бля.
Легко. Вы сравниваете современную войну с ВМВ, забывая, что продуктивность выросла в десятки раз с тех пор. Например, РФ сейчас производит прмиерно в 10 раз больше стали, чем весь Третий Рейх на пике. То же самое и с автомобилями, топливом и т.д.
То есть, даже в состоянии войны основным потребителем продукции, ресусров и стали все равно остается гражданский сектор. И наебнувшаяся гражданская экономика не может быть перекрыта никаким ВПК. ВПК больше не может быть фактором роста ВВП, даже дутого. Возвращаясь к той же стали, если 3 Рейх тратил 50-80% стали на ВПК, то сегодня такие траты не могут превышать 10-15%, даже если всю страну застроить танковыми заводами, и по 10 танков каждый день клепать.
Поэтому обрушившийся спрос в гражданском секторе (из-за внутренней стагнации и санкций) невозможно перекрыть вливанием денег в ВПК, вообще невозможно. В современной экономике невозможна ситуация а-ля 3 Рейх, когда половина населения работает на военку, это просто нереально, современная экономика - это всегда 90% гражданский сектор с маленьким ВПК.
отмучалась значит
все кто хотел на поместье в монако скопили такшта все ок
Он всегда был куском говна. Помню ещё один раз проезжал а там баннер со Сталиным на меня смотрит
>кортинко
Чо у него с головой?
Ты дурак? Ты дурак. Надо цены не на китайцев поднимать, а на камаз. Вон, как на жигулях сделали. Правда не сработало, но это хуйня. На камазе точно сработает.
Мужики, что случилось?
А ведь как интересно получается, стоило Лаосу встретиться с первым серьёзным вызовом, без сиськи Западного барина — так сразу по всем отраслям пошли рухнумы.
Это те самые суверенитет и устойчивость на десятилетия? Проиграл.
>пик
Что у него со лбом? Никогда раньше не замечала.
Почему он в отражении выглядит так, будто его 3Д-моделист для мультика нарисовал?
Ну получается недолго ждать осталось, почти отмучились
>отчиталось о чистом убытке 37 млрд рублей, что в 11 раз хуже предыдущего года
Мне кажется после такого что-то но должно происходить, так сказать меняться, ан нет всё спокойно, живём дальше.
Да, тяжело. А что делать? Вся Европа воюет против нас, мы ещё до вынужденного труда дойдем на заводах.
>которой не было
была
>в средней азии, где и была вся советская рождаемость
Речь про РСФСР.
Ямы прошлых лет были залечены, как видно по пирамиде 1990 года. При сохранении рождаемости 80-х, пирамида бы сейчас была ровной. Если бы не Крым, то и последствия 90-х бы исправили, а теперь уже нет.
>были залечены
Да хуй там
Почему глубинария и вся остальная прочая выблядь не бежит строчить в интернет, как хуйло уничтожило заводы и производство? Они же любят на это постоянно обращать внимания и обвинять только либералов
Потому что неудобно в штаны селе срать.
Дебил, я тебе наглядную пирамиду запостил
Когда Челны посещал? В Архитектуре понимание есть?
Так это говно пл всем параметрам хуже новых китайцев при том что стоит дороже. Топлива жрет больше, постоянно ломается. Неконкурентоспособные говно, так ему и надо
Вроде в свое время камаз заставили пилить мрап для армии, но таки видимо на ослах и электросамокатах дешевле
Вроде в свое время камаз заставили пилить мрап для армии, но таки видимо на ослах и электросамокатах дешевле
>Вы сравниваете современную войну с ВМВ, забывая, что продуктивность выросла в десятки раз с тех пор. Например, РФ сейчас производит прмерно в 10 раз больше стали, чем весь Третий Рейх на пике.
В 2024 году производство стали в России снизилось на 6–7% по сравнению с 2023 годом, составив около 70,7–71 млн тонн. Падение обусловлено снижением внутреннего спроса (в частности, в строительстве) и экспортными ограничениями. Россия сохраняет 5-е место в мировом рейтинге производителей
Доля Китая в мировом производстве стали составила в 2021 году 53%, Индии - 6%, Японии - 4,9%, США - 4,4%, России - 3,9%.
Третий рейх на пике плавил 35 млн тонн. Какие 10 раз? Это мрии твои? Трусонюхи плавят больше, а у них гойды нет
>То же самое (в 10 раз) и с автомобилями, топливом и т.д.
Ору.
Так это ещё что, они, между прочим, готовые водятлы механики, которые будут гонять на этих камазах и чинить их
«Послушайте, давайте без истерик и советского пафоса. То, что происходит с КамАЗом — это не трагедия, это момент истины.
Мы должны наконец понять одну простую вещь: гигантские заводы-монополии, построенные в логике плановой экономики — это динозавры. А динозавры, как известно из курса биологии, вымирают при изменении климата. Сегодня "климат" — это 15% ключевой ставки и конкуренция, которую мы либо принимаем, либо идем на свалку истории.
Вы говорите — 37 миллиардов убытка? Я скажу — это цена неэффективности. Вы говорите — Набережные Челны "готовятся к худшему"? Я скажу — город должен перестать быть придатком конвейера.
Да, переход на четырехдневку — это больно. Но это единственно возможный хирургический надрез, чтобы спасти весь организм. Нельзя бесконечно вливать государственные деньги в топку, которая выдает убытки вместо прибыли. Это безнравственно по отношению к будущим поколениям.
Что касается слов президента о том, что завод "твердо стоит на ногах"... Понимаете, политика — это искусство возможного, а экономика — это искусство неизбежного. Если завод стоит на глиняных ногах, которые размокли под дождем реальности — значит, эти ноги нужно либо менять на стальные протезы частного капитала, либо признать банкротство как высшую форму оздоровления рынка.
Нам не нужны памятники советскому индустриализму. Нам нужны эффективные собственники. И если для этого нужно, чтобы конвейер остановился на июньской жаре — значит, так тому и быть. Это и есть плата за входной билет в цивилизованный рынок.»
Мы должны наконец понять одну простую вещь: гигантские заводы-монополии, построенные в логике плановой экономики — это динозавры. А динозавры, как известно из курса биологии, вымирают при изменении климата. Сегодня "климат" — это 15% ключевой ставки и конкуренция, которую мы либо принимаем, либо идем на свалку истории.
Вы говорите — 37 миллиардов убытка? Я скажу — это цена неэффективности. Вы говорите — Набережные Челны "готовятся к худшему"? Я скажу — город должен перестать быть придатком конвейера.
Да, переход на четырехдневку — это больно. Но это единственно возможный хирургический надрез, чтобы спасти весь организм. Нельзя бесконечно вливать государственные деньги в топку, которая выдает убытки вместо прибыли. Это безнравственно по отношению к будущим поколениям.
Что касается слов президента о том, что завод "твердо стоит на ногах"... Понимаете, политика — это искусство возможного, а экономика — это искусство неизбежного. Если завод стоит на глиняных ногах, которые размокли под дождем реальности — значит, эти ноги нужно либо менять на стальные протезы частного капитала, либо признать банкротство как высшую форму оздоровления рынка.
Нам не нужны памятники советскому индустриализму. Нам нужны эффективные собственники. И если для этого нужно, чтобы конвейер остановился на июньской жаре — значит, так тому и быть. Это и есть плата за входной билет в цивилизованный рынок.»
Причем непонятно о чем и почему, против кого... за что...
>Кивнул
>С КамАЗом вообще перестали заключать любые сделки.
НАДО ЭТОМУ ДИРЕКТОРУ КамАЗа РАССКАЗАТЬ КТО ТАКОЙ ПУТИН!!!!
Да там еще обама срал
Владимир Пукнум
Еще не рухнум
Еще стоит наш АВТОВАЗ
Мы на шахедах
Что наши деды
Берем Токмачку в сотый раз
Нам не хватило
Два дня от силы
Поднять экономический наш рост
Мы не пропали
С колен вставали
И наш осел поднял свой хвост
Талантище, конечно, настоящая глыба наш вадимвадимыч, школа советского чекиста видна издалека. Умудриться во время войны, с утильсборами, после ухода западных конкурентов обанкротить единственный в стране завод по изготовлению грузовиков - это серьезная заявка на нобелевку по экономике.
не обзывайте его так
Мне интересно почему в 93 после пожара Камаз не закрыли?
Рухнумшлемцхен
Подрядчики массово подают иски о взыскании задолженности — суммы доходят до десятков миллионов рублей. Ситуацию усугубляет обвал рынка грузовиков на 54% и дорогие кредиты.
С 1 июня компания переходит на четырёхдневку и временно остановит конвейеры.
За 2025 год ПАО «КамАЗ» отчиталось о чистом убытке 37 млрд рублей, что в 11 раз хуже предыдущего года. Ранее Путин заявил, что «КамАЗ» «твёрдо стоит на ногах, несмотря на все сложности».
Город Набережные Челны, на территории которого расположен КамАЗ и который в советское время был построен специально для рабочих КАМАЗа, готовится к худшим временам. В автограде проживают более полумиллиона человек.