BIKEPORN THREAD
> нет мотора хотя бы на 1000вт
> нет батареи на 25ah минимум
Уноси своё корыто. Крутить педали для слабых.
> нет батареи на 25ah минимум
Уноси своё корыто. Крутить педали для слабых.
тогда можно мотик купить. зач моторы эти?
Мотик можно занести домой и поставить на балконе?
ну бля, ты прав. Кажется просто мотор убивает вайб достигаторства какого-то.
Ебать ты додик. Если тебе так идейно надо поебаться ты можешь просто ехать НА ПЕДАЛЯХ, ПРЕДСТАВЬ СЕБЕ, а лишний вес от комплектух наоборот прибавит "достигаторства" лол. А вот после покатушек на электровеле ты можешь просто подрубить мотор и с кайфом долететь до дома, давая отдых ноющим коленям, в то время как на лясике будешь сосать хуй.
Электровел всегда выигрывает у обычного. Всегда. Нет исключений.
возможно. не пробовал никогда
Ну вот и завали ебало.
Что думаешь о покупке готового электровела? Чтобы сел и поехал. А уже потом допиливать постепенно.
ебать он кг 20 весит. мой гревелёнок 11кг
Свой франкенштейн всегда будет выигрывать по надёжности и характеристикам за ту же цену, с готовым ты просто переплачиваешь за то чтобы не собирать его самому.
Это ещё хуйня. Мотор-колесо+батарея+контроллеры-хуёллеры в сумме легко могут дать +10кг, а то и больше. Дура, весящая 25+ кг, в электросреде - норма.
всегда думал что вот такие терминаторы только для кур и тд.
и с тем с кем я общался наоборот были шоссеры и гревелы легенькие.
всё равно не понимаю нахуя мотор.
я летом ебанул 160км за 9 часов по трассе. супер доволен был. кайфанул бы я так если половину дороги ехал на моторе? сомневаюсь.
это как хаслить тем что на машине проехал 200км.
>Электровел всегда выигрывает у обычного. Всегда. Нет исключений.
С ограничением мощности 250 ватт?
У тебя что, нет ВУ чтобы не трястись от гайцев?
>лисапед
Оп либо соевый додик, либо деревенский школотрон
тише хуета
Зачем велопидорасы заклеили дорожный знак до степени нечитаемости?
собрать велик за 200к на моторах и всякой другой хуйне и упереться в то что его не занести на балкон.
кажется если можешь купить себе ебейший элвелик в цену мотоцикла, то можешь и гаражик позволить
У меня просто велик, во-первых, древний ашан, во-вторых, технически даже не мой хоть владелец 99% никогда им больше не будет пользоваться, поэтому думаю вкатиться в электровелы через готовое решение. С последующим допилом.
Участник движения пидор.
Участник движения мразь.
Участник движения мразь.
в чем смысл огромных тяжелых фэтбайков из плюсов кроме того что зимой можешь ездить?
Ты настолько ебаный рахит что неспособен затащить 25 кг на пятый этаж? Не говоря уже о том, что в 99% многоэтажек сейчас есть лифт. С какими же дегенератами я сижу на этой борде, ой бля))
Ну насчёт допила хуй знает, но в целом чтобы не ебаться готовое решение это хороший вариант.
у меня есть место в гараже.
это ты пишешь про ноющие колени и тд. купи себе электросамокат если выбираешь покупать велик чтоб ехать на моторе
Очевидно у самоката хуже проходимость из-за микроколёс и нет возможности докрутить педалями в случае проблем с аккумулятором.
Я зимой на обычном горном ездил без проблем.
можно хуйню приделать как на детском велике на переднем колесе
зима какого уровня у тебя? чтоб понимать.
Ты много ездишь что колени болят или то что уже взрослый?
Можно ебальник закрыть, да съебаться с доски, мелкобуквенная скотохуета.
Обычная городская зима. Екб. По сугробам не ездил, если ты об этом.
я съебу на своем ебейшем веломотоцикле.
западло в горку крутить педали, ты коненчро, живешь на равнине, я в Кыргызстане живу, тут горы, горы, горы, горы
Он эту двухтактную ебаторию домой затаскивает, или к дереву привязывает во дворе на замок?
Западло не знать ни одного языка. Остальное по твоей масти можно.
Красота.
Разница в том конечно что едешь кайфуешь не торопишься тогда можно и на обычном. а если туда сюда то конечно лучше мотор.
я говорил про кайфовый туристический выезд. поехал отдохнул посидел там. едешь дальше.
тут курьер на моторе подорвался
в гараж ставят я думаю. пока электроилита тащит на балкон пятого этажа
Завали ебало, кайфарик. Съеби на хуй отсюда.
подожду пока мои батарейки ебейшие 10000вт 100к ампер зарядятся и укачу
А у тебя вел как транспорт или как спортивный снаряд? Если второе, то электромотор дикая хуета, а вот если нтранспорт, то почему бы и нет. Хотя ты прав, жлектро весит значительно больше.
Ну у меня велосипед в автомобиле. Перед выездом вынимаю с багажника, собираю и поехал.
Кто блядь догадался поделку от Паши в один пост с божественным Surly запихнуть?
Хравел за сотку срочно. Ток не шульс
>BIKEPORN
Вот порн. Присмотрись к ароматизатору внимательнее.
брал с потенциалом ездить по алтайским горам с палаточкой балдеть.
пока гоняю от работы до дома и просто покатушки по городу.
так я и не писал что как транспорт. на фотках же байкпакинг такой под туризм. хз поч такой подрыв у куры случился.
Проходимость в песке и болоте. Это внедорожник.
а что будет если человек задействует мозг на 100%?
>Крутить педали для слабых.
Д-дебил.
Ебать хуцпа
Че, жопа подгорает от того что ты скуф, приходится на потешном пятитонном электрочленовозе ездить, пока тебя зумерки на махнических велах обгоняют?
Пока не придумают нормальные, безопасные и малогабаритные аккумы, размером с павербанк и мощностью на пару десятоков часов - электровел так и будет бесполезной, тяжелой и опасной игрушкой.
Купит мотоцикл.
тоже не понял подрыва. вроде обычный милый постик написал.
и выяснилось что если хочешь крутить педали и у тебя ничего не болит то ты долбаеб.
Тогда вопросов вообще нет, бро.
Грейвел, туринг или мтб(если ты у мамы на стиле), или даунхилл(если ты у мамы ебанутый) и поехал кататься
Харлей не мотоцикл.
Да. у меня гревел 11.2 кг. ебейший накат . супер аппарат
Вкатился.
Только Харлей и мотоцикл, у меня их 6 было. Да, я сектант, фанат и вообще, я знаю. Но я счастлив.
Кайф.
пока только вкатываюсь. Сшил сумку на раму.
170 по норм трассе проехал с кайфом и победкой.
Что за маршрут был?
Сколько в день проезжал?
Нету
щас бы по российским дорогам ездить на велике
>BIKEPORN
спокойно катаюсь по дороге автомобильной. шоферы боятся и объезжают за 10 метров меня.
Главное осознать что они боятся меня больше чем я из
еблан, на великах по лесу ездят
короче, там тема такая, от езды на велосипеде снижается потенция, потом на попки няшных парней вставать не будет.
велосипедикс спок.
этот во всём прав.
Это с малолетний молодости, из походов по Уралу. Сейчас только в пвд иногда могу выбраться.
пешеходы тоже участники движения и пассажиры...
Чтобы автоблядей корёжило
как же кайфово корёжит велосипедиксов под колёсами моей фуры.
У тебя права-то есть, мамкин фуровод?
Обожаю велики. Но не которые для креветочно-спортивных усираний, а для езды по асфальту, с комфортом, с удовольствием.
да, я же не велосипедикс, чтобы всю жизнь на велосипеде гонять. до 18 лет покатался и хватит, а то ещё простатит подхвачу или опидарею от сочных задниц с коленями тоже проблем не хочу. крути педали отсюда, хуесос. надеюсь тебя под фурой и найдут. пидорасы ебаные. даже хуже хрустиков экей фарша
В общем ты баттхёртный школьник. И машины у тебя нет.
хуй будешь, велосипедикс?
Сам ешь. Или пруфани свой ваз 21 06 прямо сейчас.
ага, ещё протыку я что-то не доказывал. хуй будешь повторяю? описывай еблю
Ха-ха-ха, школота бесится! Иди нахуй, пиздло малолетнее. Фуроввод, кекеке. Сука, насмешил.
>Фуроввод
не трясись ты так.)
фуры это реально страшно на трассе
Трясусь от смеха. Пруфа прав и тачки я не увижу? То есть даже нейросетью ты пользоваться не умеешь?
Ахахахахахахаааааа, дебильный школота!
>дебильный школота!
тупой скуф. сейчас бы нейронкой пользоваться, чтобы анону что-то доказать с двачей. вообще тупой? просто когда на своём велосипедике будешь ехать — оглядывайся. там буду я на своей фуре тапочку в пол держать, чтобы от тебя нихуяшеньки не осталось <3
Хватит дразнить школоту.
>я обосравшийся школьник
Мы знаем, иди мой жопу.
а что тебе пруфы дадут?
ты реально думаешь что он щас на фуре в рейсе пишет посты тут?
>пук гринтекстом
твой пропитый мозг вообще ничего оригинального не может выдумать? настолько градус велик?
Я думаю что это дебильчик лет 11-13 максимум. И я прав.
да лан тебе. зачем нас давить
так и быть тебя не буду <3
>я обосравшийся школотрон
спасибо
>там буду я на своей фуре тапочку в пол держать,
Сука, в голосину!
Занюхали бы?
Чел, додик это ты если у тебя от кручения педалей колени болят. Я на работу с мая по сентябрь на веле езжу, примерно 6 км в одну сторону, на другой работе 11 ездил. Еще и кататься с друзьями потом иду иногда. Для меня это удовольствие, а +еще один лишний велосипед по весу на себе тащить это не достигаторство никакое, это ебланство.
У меня при езде на велосипеде единственное физиологическое ограничение — это жопу стереть от долгой езды, а так я могу сколько угодно ехать. Это не бег, там не устаешь почти.
А вот таскать даже на свой второй этаж эти батареи каждый день — в пизду такой геморрой. Была бы квартира на первом этаже хотя бы, или в идеале свой дом — это другой вопрос конечно. Но и тогда я бы лучше мотоцикл/мотороллер взял, чем этот полуфабрикат.
и я об этом. чел писал будто я на велике страдаю вынужденно а не катаюсь по кайфу
Катаешься без прав.
Кроме момента, когда надо поехать в ебеня на пару дней.
Да вас послушай у вас ничего никогда не болит и красивые вы все. Даже не пытайся, анон.
мото протухли, они говно без задач в сравнении с электричками.
если ездить на велике правильно то реально ничего болеть не будет
>жопу стереть от долгой езды
А у тебя стоковая "дощечка" вместо сидухи?
Строго говоря, вообще то. В рашке ебки электроприводный считай нету. Вообще то электроприводным не то что по тротуарам нельзя, им даже по велодорожкам нельзя передвигаться. Если бы наша страна была бы нормальной, то ты бы не имел бы электро велика, потому что он стал бы такой же парашей без задач как и мотоцикл. Т.е. ты лутаешь преимущества от электро привода потому что наша страна отсталая параша. И кстати ты от этого бардака только проигрываешь, и профиты от електро не перекрывают твоих убытков.
да всё для вайба же. пусть каждый кайфует как хочет.
в целом даже к моторам и тд нет претензий.
не пойму зачем срачик разводить прост.
посоветуй норм седло
А ну если тебе нравятся мото, балдеешь, вот это все, то да.
>ездить на велике правильно
Фо экзампл?
Шириной с человеческую жопу и амортизатором.
Дощечки норм тема, вы просто дурики. Эти дощечки подразумевают что у тебя надеты велоподгузники. Если ты не каташь в велоподгузниках тогда тебе нужно другое седло, от того что ты не катаешь в велотруселях, дощечки хуже не становятся.
>амортизатором
только на прогулочных велосипедах. На околоспортивных (в т.ч. и горных) амортизаторы рак.
Была, методом перебора чуть получше купил, но я сильно далеко (больше км 30 за раз) все равно не езжу практически.
правильная посадка.
настройка руля(снять напряжение со спины) + высоты седла(правильно чтоб выпрямлялась нога).
держать правильную скорость(каденс), чтоб оч немного напрягаться при кручении. просто если ебашить на большой скорости в гору или набирать на ней постоянно без переключения конечно наебнешь себе колени и тд.
Ну как на машине механике играть коробкой надо.
про руль я написал потому что у меня руль баран
Гоям продали совершенно ненужные им приколы из велоспорта, велоподгузники, велоформу, микросидуха которая тебе ни к чему если не участвуешь в гонке.
Да, особенно на горных, когда скачешь по кочкам поясница обязана болеть.
Не гони, в велоформе комфортнее катать, чем в обычном хб или трениках из спортмастера. Даже если не спарцмен
так если сидеть на жопе и кочки ловить то всегда будет болеть. надо же ну это самое на ноги вставать на педали.
если сидя на жопе кочкари ловить что велик что поясница долго не продержится
Ну конечно, она ж стоит вдвое дороже.
самое дорогое это очки наверное. остальное по касарю
не. во первых сидушка и педали всегда под замену, поэтому там стоит дешманская дощечка и дешманские педали. Если ты не гоняешь то тебе и велотруселя и форма нахуя? Кстати в велодвижухе довольное высокое недоверие к мартологическим высерам, в отличие например от автоблядков и пекаебов.
Дурик, ни на каком велосипеде ты не должен ловить кочки жопой, даже если там у тебя рессоры 100 дициметров. На расколбасах нужно вставать на любом велике в независимости от седла. Диван с ресорами тебе позволяют лениться, но дамаг от компресионных ударов в спину ты все равно получаешь, даже если у тебя ресоры в седле.
Ты не очень умный. До 250 ватт - велосипед, поэтому может ехать где хочет. ПДД почитай.
помимо 250 ватт он у тебя не может ехать на кнопочку, только от педалей. Сам почитай пдд. Алсо 250 ватт никто из электроприводных даже не рассматривает. Или ты думаешь фуфлыжной наклеечкой и поддельной инстукцией кого то наебешь в нормальной стране. На самом деле и в этой не наебешь пыневики прекрасно знают как их наебывают.
Я в секонде беру за копейки)
Гоняю по селу и иногда в пгт съездить
бля, ты такой долбоёб , такой охуенный кадр проебал своим говном
бухелик?
пивосипед?
водкасипед?
Да
и как ты собрался это на балкон тащить?
Успокойся. Держи еще
У меня большой балкон
Двачую
а на пятый этаж сможешь?
Легко
Ладно аноны, я на войну
вот такой двачепед рекомендую. трат на аккумы нет совсем.
нужно найти 4 человека у которых болят колени. пишете журнал крутки педалей и хуярите
Электровелы уже на 80-100км заряда есть, лол
Нахуя больше? Для такого поезд есть
Мимо пешеход, но мб стану электровелосипедиксом
Лучше такой
Доставьте "Я_буду_долго_гнать_велосипед.webm", где двачер с дилдаком вместо седла едет по полю и играет эта песня советская
ну от этого колени или поясница заболит.
лучше вот такой вариант рассмотреть.
было уже. выше смотри
da
Это не для вас фотки, а для других велоёбов, чтобы трогать себя за компом.
ребят, вот такое рассмотрите.
седло уважаемое вроде. анатомическое седло для жопы с амортизацией.
а классеку, вбн где баба кончает, и там где вместо седла дилдо.
Ну, собственно на этом тред можно закрывать
Вот к такому велику еще электродвигатель, будет идеально
Можно и крышу кста сделать, 4 колеса и аккумов добавить (типо под капот)
Получиться такой электро гидрид и приемлемый вариант жоповозки для велосипедикса, причем легкий, в отличии от тачки и не требующий прав
Хочу такой смастерить теперь
Автосипед, Веломобиль и Вершина - как то так назвать
педовоз, педокрут? от слова педали и крутить
Как думаете аноны, познакомлюсь с тян очкой?
помимо электродвигателя можно хуярить на крышу солнцечные батареи.
и обычный бензиновый двигатель маленький на всякий случай.
>BIKEPORN THREAD
Тиха!
Ну и парус прихуярить
Педали как раз там не нужны, по сути электромобиль, на велосипедных колесах и с корпусом (кузов, крыша, капот) из фольги/композитных легких материалов
Такой драндулет на основе велосипедной, максимально легкий и под капотом аккумы и моторколеса вместо ДВС
ЦА - автохейтеры, велосипедиксы, двачеры, шизики, подростки, пенсионеры, малоимущие, просто энтузиасты, по сути шизовоз
вот такой вар подойдет?
еще идеи есть? для двачепеда?
Солнечные батареи можно сверху, да
Доп подзарядка не повредит
Можно от самых нищих комплектаций из фольги, китайских аккумов и ашанбайков, то самых богатых в карбоновом кузове и со свистоперделками
Такой норм + в капсуле (кузов, чтобы у автолюбителей не было козыря в спорах), магнитолу, свет, мощные аккумы по краям например или под своего рода небольшой капот, но вес стараться не превышать сильно
Идеально
это что ли? Это относится к автомобилям, давно придумано и реализовано
> Советский автопром: «инвалидка»
> Это была идея создания автомобиля для инвалидов, распространяемых всем нуждающимся через СОБЕСы.
> Так как до второй мировой войны советская автопромышленность только зарождалась, а сразу после неё вождю мирового пролетариата было попросту не до неё, идея создания первого инвалидного автомобиля появилась только в 1950 году, когда Николай Юшманов (он же главный конструктор ГАЗ-12 «Зим» и ГАЗ-13 «Чайка») создал прототип первой инвалидки. Причём это была не мотоколяска, а полноценный автомобиль. Этим миниатюрным автомобилькиком стал ГАЗ-М18 (сначала в индексе машины по старой памяти оставалась буква М — от «Завод им. Молотова»).
О, гонял на ней, мотор от ИЖа
педали должны быть на переднем колесе, как подсказали в начале трэда:
Инвалидка тяжелее чем "автопед сосницкого" + на нее нужны права скорее всего, + автопед будет электрический, значит меньше деталей и умерам проще чинить, экономия на топливе, экологичность, сама капсула для водителя будет меньше и обшивка тонкая, легче весом
В ближайшее время начну мастерить опытный образец
Заебись велик, ездить в окна подглядывать
Зумерам проше чинить
Задумывается как транспорт для лоуайкью двачеров, т.е не нужны права, просто чинить, простое устройство, относительно недорогой (не ввше чем цена предтоп пеки)
Я с большим усилием искал себе классический городской/универсальный дедушкин вел, который не надо было бы реставрировать, который был бы с планетаркой, имел бы традиционную геометрию рамы (многие современные производители ее заваливают) и который бы не стоил как Пэшли Роудстер Соверен. И нашел подержанный Монтанте. Но все же жаль, что таких велосипедов так мало.
Вуайеропед
купи ХВЗ какой нибудь. почитай и собери себе ебейший кастом
а есть для эксбеционистов и эксбиционисток?
>сама капсула для водителя будет меньше и обшивка тонкая, легче весом
все уже давно изобретено.
Итоговая версия ДВАЧЕПЕДА
Имею два агрегара
Путешествую по округе в радиусе 150 км на женском стелсе
Катаю по городу на китайском сингле/фиксе.
Мой друг катает дальнячки на новом шульзе за 90к, так вот мой ашан стелс не отстает и ни разу не подводил.
Путешествую по округе в радиусе 150 км на женском стелсе
Катаю по городу на китайском сингле/фиксе.
Мой друг катает дальнячки на новом шульзе за 90к, так вот мой ашан стелс не отстает и ни разу не подводил.
тебе бы научиться фотографировать, братишка
А теперь разуй глаза и зацени этот кибер-пепелац, который стоит перед тобой. Расписываю по фактам, что тут наворочено:
Управление: Автомобильная баранка вместо петушиного велосипедного руля. Плюс нормальная светодиодная люстра и классическая фара, чтобы слепить встречных нормисов.
Трон: Белое геймерское кресло. Да, с эпичной коричневой протертостью на самом стратегическом месте — потому что ездить на этом аппарате без выделения кирпичей от страха и восторга просто физически невозможно.
Силовые установки: Это не гибрид, это ебаный трансформер. Бензиновый дырчик на раме для рева и запаха выхлопа, дополнительный электромотор с гордой гравировкой «ДВАЧЕПЕД» на заднем колесе, ну и классические педали для тех самых мамкиных "достигаторов".
Энергосистема: Зеленая армейская канистра под бензак (с трубками прямо в карбюратор), автомобильный аккум на спинке и огромная солнечная батарея вместо крыши, чтобы лутать бесплатную энергию, пока стоишь у ларька с шаурмой.
Аэродинамика и флот: Тут есть крылья по бокам, авиационный пропеллер на жопе и самый настоящий ПАРУС (с надписью «ВЕТЕР-ПЕА») на мачте.
Стилек: Тотальная иташа-обклейка 2D-тяночками (Микото Мисака одобряет), лютейший розовый неон под днищем в стиле NFS Underground 2 и... детские боковые колесики сзади, потому что с таким центром тяжести ты разложишься на первом же повороте.
Почему этот Франкенштейн в миллион раз лучше обычного куколд-байка?
Абсолютная энергонезависимость: Соевый хипстер на фиксе сдохнет на первом же подъеме. Ты же можешь: крутить педали, завести бензиновую тарахтелку, врубить электротягу ДВАЧЕПЕДА, а если кончится вообще всё — просто расправляешь парус и летишь на силе ветра, лол.
Царский комфорт: Вместо узкого спортивного седла, которое делает тебе принудительный массаж простаты на каждой кочке, ты сидишь в ортопедическом кресле как босс.
Психологическая доминация: Пока обычные хрустики жмутся к обочине, ты выкатываешься на аниме-барже с розовым неоном, рулем от таза и пропеллером. Тебя будут шугаться КАМАЗы, а менты просто не поймут, по какой статье КоАП эту хуйню оформлять.
Неуязвимость к падениям: Боковые детские колесики — это не зашквар, это защита твоих инвестиций. Ты можешь входить в дрифт на неоновой тяге и не бояться счесать себе колени.
Так что выкидывай свой карбоновый шоссейник и пересаживайся на транспорт будущего, пока остальные сосут хуй на лясиках.
Ну физуха решает процентов на 80
Не знаю. Православный есть
Только 3-4 колеса (чтобы как на детском вклике, не держать равновесие) и кузов закрытый, чтобы комфорт как в жоповозке, руль велосипедный, управление на уровне электросамоката
Сука проиграл
Я 30 лвл, друг 20 лвл, он сольняки по 200 км в день даже катал, но когда мы вместе максимум 120-130, ибо прям разница в 10 лет чувствуется, я больше по городу на сингле летать люблю, а он марафонит по говнам медленные дальняки и иногда меня берет. Но так как на хорхе сингле далеко не уедешь, приходится брать стелс жены и на нем аутировать, но от друга на шульз лон рейнджер не отстаю.
хотя нах тебе хвз советую они уже все сгнили.
присмотрись к Bear Bike Minsk 2021
+ к этому всему обшивку алюминиевую серебристую и дизайн вдохновленный самолетом ИЛ-28, задние колеса большие и одно колесо (на нем управление (влево-вправо) переднее
двачую, либо вон как у меня пусть хорх возьмет, все удовольствие 25-30к, хромовый классический вид, хороший накат и вес низкий, дидовы велики уже устарели.
Был в командировке в Индии, на работу из гостиницы ездил исключительно на пикрилейтеде
Сингл/фикс прикольная тема, у меня был, но продал, три велика держать места нет
из соседнего трэда
так?
Можно на пикрилы электромотор поставить?
Ничего подобного, после заезда даже на 30 км стоит колом, выдрачиваю пол литра спермы, хоть стены еби
Слишком шикарно
это к тому кто электромоторы прихуячивал надо вопросы двигать эти.
Оказывается, это далеко не единичный случай.
Ебать имба
Кузов только такой, он охуенный
где тарелка с пельменями?
Индия страна-двачер, в плане вело и мото с ним можно брать пример и дополнить советскими технологиями
Не без этого
а ещё на улице срать можно
Не без этого..
Наверное, если куплю себе второй велосипед - возьму что-нибудь сингловое. Типа Линус Роудстер. У Бер Байка всегда какая-нибудь ебала с рамой, или очередное заигрывание с блядской эстетикой облегченных фиксер-байков, типа отсутствия крыльев. То же самое у Фудзи, у Шульца, Аутлипа.
А я катаюсь на пике
вот как должен передвигаться уважаемый двачепедист
Лети Икар!!!!!
В том что бы поставить на них электромотор и без ВУ гонять через поле не выезжая на ДОПы в пятерочку за ещем без ебли мозгов жадными мусорами.
А почему водитель рептилоид?
У кого был или есть фэтбайк, опишите как оно?
Я хочу как анон выше поставить на фэт электромотор и катать круглый год поблизости
Я в пятерку гоняю на этом, очень удобная корзинка
Это двачер так в будущем будет выглядеть
так выглядят люди которые не в силах крутить педали
Куда кстати Хонда Дио все делись?
В конце 00х - начале 10х все ими заполонено было.
В конце 00х - начале 10х все ими заполонено было.
Те умерли, они были 90х годов, как у меня Цеста
, а сейчас они дорогие. Все берут китаекал
Ебля с бензином. Ебля с мусорами.
Бензина он потребляет крайне мало, и у меня есть права
Бензиновый двигатель обслуживать заебисто и лень.
За бензином надо ехать.
ВУ - мусора.
Суть вела в том что тебя мусора не кошмарят если ты не выезжаешь на ДОПы и в ключевые места их кормежки.
А в классическом замкадье мусора занимаются тем что разводят шоферню на баблос.
Это да, не поспоришь
Такую бы, но на электротяге есть?
Ссу на бензиноблядков
делай кака я
Видишь тчо мусор остановит тебя, перцовый баллончик муору в ебасос и в тапку газ
Ебать ты опасный
Ебал обычные велики. Крузеры, без базара.
Как ты дожил до своих лет?
Какой-то он детский
У него что, даже скоростей нема? В горочку пешкарусом, мм? ))
да вроде нет
Бля как вы на этой залупе вообще дольше 15 минут проводите? Седло какой то садист делал, у меня болит и натирает от него, какую бы подкладку не накидывал. Хули они не изобретут седло чтоб там вся жопа сидела удобно, а не на каком то узком куске пластика своими яйцами ерзать. Сделали бы чиловый стул и вынесли еще один блок шестерню ниже руля на раму, чтоб педали не вниз, а вперед курить и профит. И руль длиннее как у байкера чтоб откинуться на спинку. Так бы я может и задротил, спорт и все дела, но лясик ебань мега не комфортная.
Велоеб хуже пидораса. Чтобы велоебов сделать чуть лучше пидораса им надо ввести хотя бы водительские удостоверения на управление этой хуитой (раз это транспортное средство как велоебы любят визжать). Хотя бы для галочки с онлайн экзаменом по теории. Но велоебы на такое предложение изо всех сил начнут орать НЕЕЕТ НИНУУУЖНААА потому что что? Потому что когда у тебя есть права то их можно лишить за все те приколы которые велоебы так любят (забивание хуя на рядность, светофоры, знаки, пешеходов, езда бухим и тд).
Поэтому велоеб хуже пидораса. Ноу дискасс.
а нахуй тебе фэт байк? вот зачем?
Как раз в этом и плюс великов и электровеликов, в том что нахуй не нужны права и можно бухим на них ехать, а так же со справкой из дурки
Велик он и у школьника и у деда алкаша велик, как и мопед 50 кубов по документам на деле 250, а на машину заебешься на права сдавать, нахуй не надо если не нормис семьянин или таксист/доставщик
Бля к такому бы элетродвижок и подставку для пива... Чилльный чоппер
пыневики обязали владельцев мопедов иметь ВУ, но этом мопеды в нашей стране ВСЕ. Тоже самое будет когда пыневики возьмутся за электроприводных, потому что 95% электроприводных это мопеды.
и ты будешь ездить по ДОПАМ на нем, наши ебанутые автоблядки тябя задавят через 5 мин.
>Как раз в этом и плюс великов и электровеликов, в том что нахуй не нужны права и можно бухим на них ехать, а так же со справкой из дурки
Осталось выяснить зачем это всем остальным людям кроме велопидорасов
потму что если будет мягкий стул у тебя хуй вместе с ногами отвалится. При езде на велосипеде через таз 100 гигалитров обогащенной крови проходит.
Ну, мне так показалось. Энивей, круизеры мне по дизайну не нравятся. У меня своя лялечка есть.
А ещё её можно затюнить и электродвигло вхуячить, чтобы не пердела уёбищным двухтакником.
да на самом деле говно без задач. До гойды можно было бы электрокар и по лучше собрать. Раму сварить у анатолича, все запчасти с али или напечатать на 3д принтере, и подешевке набрать где нибудь карбония или стекловолокна. Была бы оптикаемая повозка весом ну максимум 150 кг. Еще шикарная идея это запиздрячить красивый запорожец в электро в кабриолет.
алсо заебись повозка это мотороллер муравей на электро двигле.
Нет, я буду ездить на нем по пгт своему и опушке леса и просто по разным местам, по доп только там где мало автоёбов
Лето, солнышко, птички поют и хуяришь на расслабоне на своем йоба чоппере, ветер колышет длинные патлы, попиваешь пивко, рыгаешь - хорошо....)
> по лучше
Пит буль
ну захуячь муравей в электричку, на него и стульчак можно поставить поудобнее.
да по х уй
Кто нибудь заметил что тема с велосипедами стала популярной приблизительно вместо с тем как стала популярна игровая индустрия, где 2016-2018 игры стали супер популярными и вместе с этим велохоби, появилось много разных великов, когда раньше были в основном только горные.
С чем это может быть связано? Может из за возрастной пирамиды, тех кого больше всего по количеству тем поисполнялось 20-25 лет и они пропушили эти темы своим количеством?
С чем это может быть связано? Может из за возрастной пирамиды, тех кого больше всего по количеству тем поисполнялось 20-25 лет и они пропушили эти темы своим количеством?
В том же что и мотоциклах чеперах, функционала ноль, за то большие колеса которые тяжело крутить, но зато круто смотрится.
Зимой по льду и снегу можно и на обычном ездить, причем легче чем на фетбайке
Не всегда, на тяжёлых подъёме как то перегнал девку у которой был мотор на 250 ватт. Я любитель подавить педали, езжу на тяжёлых передачах, заезжаю на крутые подъемы там где другие не способны.
Так же дальность выше, если едешь по природе в местах где нет подзарядки то электро велы проигрывают
нет. если мы говорим про рашку, то велосипедизм стал популярным СРАЗУ как потек жир в нашу страну, в начале нулевых. Тогда россияне заценили новые качественные импортные фирменные велосипеды, и тогда же начали требовать велодорожки. Тогда пыня велосипедистов нахуй послал в первый раз, и интерес к вело снизился, но постепенно начал востанавливаться. Если говорить про мир то вело движуха постоянно росла начиная где то с 50-60х по мере развития велосипедов, они становились все легче все быстрее. Сильно бомбануло где то в 90х когда оформился мтб, и велосипед стал быстрым, легким и универсальным средством передвижения лишеный недастатков мохнатых эпох.
> фэтбайков
это чисто тема для вниманиеблядей, чтобы все встречные на них смотрели как на ёбаных клоунов
Понтанусь своими.
Первый bombtrack audax, катаюсь на нём последние 7 лет. Охуенная дорожная машинка, хромо рама, карбоновая вилка, пиздатые колёса, однако вынужден констатировать, что DT Swiss местами ненадежное говно, трещотку сейчас буду уже второй раз чинить. Но ощущения от езды прям кайф.
Второй крок купил за 70 баксов на барахолке как противоугонный и нищетуринг, в каковой роли он и предстаёт на данной пикче. Отдал тестю, как надоел, турить на нём было так себе, но весело.
Третий Jamis Commuter, конвертировал на дропы, катал на нём безумно. Умеренно дешманский алюминиевый костетряс, ничего такого.
Первый bombtrack audax, катаюсь на нём последние 7 лет. Охуенная дорожная машинка, хромо рама, карбоновая вилка, пиздатые колёса, однако вынужден констатировать, что DT Swiss местами ненадежное говно, трещотку сейчас буду уже второй раз чинить. Но ощущения от езды прям кайф.
Второй крок купил за 70 баксов на барахолке как противоугонный и нищетуринг, в каковой роли он и предстаёт на данной пикче. Отдал тестю, как надоел, турить на нём было так себе, но весело.
Третий Jamis Commuter, конвертировал на дропы, катал на нём безумно. Умеренно дешманский алюминиевый костетряс, ничего такого.
>начале нулевых
Ну не, тогда в основном на великах гоняли подростки и деды на совковых велосипедах, для дядек по старше в качестве хобби где то как раз в середине десятых, тогда новые типы великов появились. Были же ещё робкие треды на тему не стыдно ли взрослому дядьке ездить на велосипеде, когда сейчас вообще норма.
> Были же ещё робкие треды на тему не стыдно ли взрослому дядьке ездить на велосипеде
А рюкзаки люди стали носить, когда ботохуета засрала /б/ своими робкими тредами, да? До этого только пионеры их носили, лол.
Я не спорю, любовь к великам появилась еще в совке, совок не мало сделал для этого. Но я так понимаю того анона интересовала современность а не всемирная история.
ну и новые велики появились еще в нулевых если ты про мтб. Нам везли норм современные велики, приблизительно тогда к нам начали заходить бренды. В десятых это типо уже была вторая волна, наверное связаная с тем что наши производители начали хуярить ашаны, подделки под современные велики. Типа оформился стелс который начал хуярить ашано мтб.
Эта да, я к тому что гонять на велосипедах стало хобби для многих людей. То что люди брали вел что бы доехать до ларька за пивом или до друзей с района это ещё с нулевых было.
В именно популярность велосипедов в качестве хобби проявилось в середине десятых. В тоже время что и игры стали очень популярными. В середине десятых на великах стали часто кататься даже девки. Стали чаще появляются велики с рогатыми рулями, новую типы как гревел. Взрослые дядьки перестали стесняться ездить на велосипедах. Популяризировались различные велосипедные атрибуты и экипировка.
Хочу пошить себе под старомодный вел костюм как на пикрилах. Кто может в ДС взяться за такое?
а ну если смотреть на это точки зрения хобби, то наверное да, наверное к десятым у россиян снова велосипедизм оформился как хобби. Ну и плюс доступность, стало возможно крафтить велики с али и иностранных магазинов.
Буквально любое ателье. Но это кринж пиздец, если ты не древний-древний дед.
Сейчас большая часть ателье берется за МТМ-заказы, нежели за такие хитровыебанности. Плюс правильную ткань найти сложно. Тут нужен тяжелый твид, скорее пальтовый, чем костюмный. Хотя можно вельвет или молескин тоже, вроде бы.
>кринж пиздец
Да ну, прикольно. В крайнем случае заменим бриджи с носками на обычные брюки - и это будет отличный городской и загородный наряд.
Вот, первый прямо сейчас разобрал, и вот перед вами два ебучих недостатка:
Ебучая шайба высотой 10.1мм. она отделяет фрихаб от втулки колеса. Через 2-3 года 10.1 становится 10.0 (левая деталь, видно как она обтёрта, правая - новая) и хаб начинает тормозить о колесо.
И алюминиевое тело хаба, на втором пике очевидны претензии к нему: стальные звезды врезаются в алюминий. Это было сделано, чтобы облегчить вел грам на 80-100, типа алюминиевый хаб легче стального. Пидоры.
Вот мой. Для села норм
В городе любой хипстер за такой удавится.
В чём смысл композиции? Нахуя гитара вместе с велосипедом стоят? И провод из розетки в потолок идёт.
Ты наркоман?
Где там порн? Это коляски для ментальных инвалидов, которые не знают про велотренажер. Неси сосисы и стритцы с ходом от 180.
Ни одного ароматизатора зато наклейка горошка кек
Нет, он просто вниманиеблядский выблядок.
Даже додик в таком костюме уже выглядит хорошо
Посадка, размер рамы, высота седла - от которой напрямую зависит целостность твоего колена, буквально от высоты седла. Далее седло тоже должно быть нормальным, не мягким, которое сдавливает весь пах и у тебя всё немеет, а твёрдым, на котором есть опора на СЕДАЛИЩНЫЕ кости.
Я думаю бесполезная фигня. Я смотрел тесты на езду по снегу, и не сильно то отличие. У нас в городе абсолютно непроезжаемые узкие тротуары и везде был снег. Там что фетбайк, что не фет, абсолютно невомзожно по куче снега ехать, это из разряда фантастики.
а есть к ним батареи солнечные раскладывающиеся? Чтобы если что, остановиться на отдых, подзарядить?
И кто катался на таких, сильно тяжко педали крутить в сравнении с обычным велом?
зачем на ОПпике №1 три бутылки, по фону сьемка явно не в пустыне????
чтобы что?
Кстати, анонии, а почему абсолютно не продают шоссейные дешёвые велики? Ну типо не 20 кг, а хотя бы по 10 кг, лёгкие, с узкими колёсами, но из той же низкой ценовой категории, какой нибудь шоссейный стелс? А то я заколебался на своём городском, тяжело на много этажей поднимать каждый день. Хотя бы иногда в два раза легче бы. Плюс никогда на шоссейном не ездил, наверное это очень кайфово.
Я заряжал телефон от солнечной батареи и заебался ждать.
Уверен ты вообще никаким физ активностями не занимаешься.
умный в гору не пойдет, умный гору обойдет
ну, может батарея говно и малой площади. На катерах норм батареи за день заряжает
почему да есть китайцы и аутлипы тысяч за 40.
это сейчас бюджетный сегмент, такие реалии.
Ну это печально. Я для курьерки за 25 брал. Мда, тяжело.
час назад вернулся из зала, до зала и обратно на велике (20 км в одну сторону).
И все равно не понимаю, зачем там, где лес и зелень, три бутылки. Там же вода на каждом шагу.
Ооо, телега за 150к
Во-первых там горы. Во-вторых, хорошую питьевую воду в походах приходится набирать и везти с собой. В-третьих, на велосипеде уже градусов в 20 с тебя столько пота сойдёт за день, что ты этими тремя бутылками только-только компенсируешь обезвоживание. Однажды в 35 градусов июльской жары у меня случился свободный выходной, и я поехал маршрут километров 80 что ли. Хорошо что весь день был ветер, иначе я бы просто сдох. Были взяты баул-штаны, где ехали полторашки минералки, которых в тот день я с заездом в магазины выпил 4 штуки (6 литров солёной минералки). На лице была корка соли. Дома тоже пил весь день. Зато на следующий день был огурцом, даже ничего не заболело. В-четвёртых, пить на велосипеде надо постоянно и ДО того, как началась жажда, чтобы коленки не пересохли. В-пятых бери таблетки изотоника, вместе с водой уходит калий с магнием. И вообще попробуй сгонять куда-то на весь день, удивиться сколько надо воды. Так что этот турист на фотке реально понимает, куда едет.
Обладатель первого, хочу второй пик вторым велом
Минивело эт тема
Минивело эт тема
Шульц это китайговно с наклеенными лого (особенно на твоей картинке в фотошопе наклеили), не нужны.
Есть вариант взять подержанный вел на авито. Я себе взял Монтанте за 40к, но это прям мне повезло - премиумная марка за копье. Я до этого присматривал себе Инкогнито Кавендиш российской сборки за трицак. Авито тема.
>Шоссейный стоит 40 к
>Ну надо взять тогда на авито за 40 к
Свидетели авито, почему вы такие шизики? Я завязал с этой клоакой, нет, спасибо. Или ты имеешь в виду магазины, барахолки, которые свои услуги там рекламируют?
И в чем профит этих маленьких колесиков?
взял себе вот такой за 12к у деда, по мне так норм
Ты пьяный? Я уже не понимаю ход твоих мыслей.
Ладно, раз взял, и он рабочий, то всё ок. Другое дело, если там передачи не работают, вилка не амортизирует, то дешевле купить новый ашан, чем ремонтировать.
>посоветуй норм седло
Brooks
Мимовелотурист
>нет. если мы говорим про рашку, то велосипедизм стал популярным СРАЗУ как потек жир в нашу страну, в начале нулевых
ебанат блять в СССР производство велосипедов было масштабным, достигая миллионов штук ежегодно. В 1970-х годах СССР входил в число мировых лидеров, производя около 14% от общемирового объема (сравнимо с Китаем и Японией).
Какой комфорт давить педали сидя как на табуретке?
Мимо на комфортном сингле
НАКАТ за секунды
Да он троллит походу
В деревнях в 70-80е вообще велик был достаточно распространенный транспорт
Он тупой пердёж просто
Расскажу вам прохладную про велодолбаебов.
ДС, январь, мороз блядь, выхожу я из Третьяковской галереи со своей дамой сердца и мирно иду в направлении м. Третьяковская. Тут мимо меня сзади на невротебенной скорости проносится велопидор так, что я чуть не обосрался от неожиданности. Велопидор был весь в какой то пидорской униформе обтягивающей и в шлеме, как он в - 20 примерно так ебашил я даже не знаю.
Отпрыгнув в сторону я машинально вскрикнул "Еб твою мать, блять, долбаеб!!!" и этот велопидор остановился и начал бычить, типа "чо ты сказал", я просто пояснил ему, что нехуй так гонять по пешеходной зоне и пугать обывателей. На что эта гнида попер на меня с кулаками, НО тут он малость просчитался ибо по юности я нихуево так занимался боксом в итоге этот велопидор налетел на охуенный прямой в челюсть, прям как из палаты мер и весов и резко опал.
Я пошел к метро "Свистя калинку" получив +100 к уважею от прохожих и + 100 бонусов у моей дамы, а велопидор остался сидеть на жопе на холодном асфальте.
Вот такая история, малята.
На пикрилах бескрыльные параши для чушек. Вся спина будет в говне и грязи. Нормальный человек на такое не сядет
женатиков с тугосерями берете в тред?
Еще один чушканчик. Не, не берем. Купи нормальный вел или присобачь крыло.
О, а вот и охуительные истории подъехали
да я по асфальту в основном или по таким сухим дорожкам, нахуя мне крыло
Пыль и песок летит вверх все равно, оседает на одежде, на белой видно хорошо. Камушки и гравий могут прилететь тебе по башке - тру стори. А если проедешь по луже или в дождь - тоби пизда, а дожди вещь такая, случается.
В общем, крыло - выбор альфачей, дает универсальность и свободу, можно где хочешь ездить и в любых условиях. И с чистой спиной
Пару лет катал по всяким лесам, и пригород, путешествие выходного дня и прочее. Вел должен быть простым и надежным, с собой запасные спицы и цепь+выжимка, обычный набор инструментов, камера, ну и снаряга с собой, хавчик берите типа изотоника, меня знатно прибило когда я проехал 40 км по лесу и хдебнул пива, во рту был вкус йода.
Вот нор вел, толлько вилка говно, но сойдет
троллируешь, на сам деле норм седло но по цене велика
Берём, не слушай этого дятла
> разрыв чухаморова по диагонали
Кек, не более
я бы сам такое замутил, но тогда у меня не было велосипеда, хотя если бы был велосипед может бы я и не женился....
Какой накат? Он на маленьких колесах плохой. Ты наверно хотел сказать разгон.
Причина подрыва, засирушки? Одёжу постирали уже?
да ты заебал, долбоеб
я на великах гоняю дольше, чем ты живешь нахуй
нихуя не испачкалось
если ты чмошник и чухан ёбаный по жизни, то к тебе будет липнуть дерьмо, будь ты хоть в скафандре
пасиб бро. а этого мудака с крыльями отмудохаем всем тредом
Рассказываю как было на самом деле:
Тебя на улице испугал велосипедист, после чего ты придумал всю эту историю.
а чому вилка говно? в меру рабочая, я на самом деле больше страдаю, что сзади подобной амортизации нет хотя на самом деле похуй.
>засирушки
Ты из какой кубаноидской деревни?
А в чём флекс без крыльев ездить? Типа велосипед легче то ли, лол?
Ну они просто не нужны если нет дождя.
Вы ебанутые? Это говно ведь за счёт ваших ног катится, какой в этом смысл? Что за бред вообще?
Я понимаю ещё электробайки, но этот кал буквально бесполезен
Я понимаю ещё электробайки, но этот кал буквально бесполезен
Попробуй нормальный настроенный велосипед.
Сзади вилка не нужна, она хавает энергию кручения педалей, если тебе нужна амортизация то покупай двухподвес, но это в основном даунхилл, спуск с горы. Вилка говно потому что это обычная пружина эластомер (ход 10-20мм), без настройки и нормальной работы , купи воздушную у которой ход 100мм, почувствуй разницу
Да где ты гоняешь, рассказывай, ага. Колесишь по выпидоренным дорогам в сухую погоду, натурально стерильный омежкин, попробовал бы выехать после грозы в лес, вдыхать запах озона и мокрой земли, рассекая лужи посреди тропинки не сбавляя ходу, сразу бы понял, насколько, ошибаешься. Но ты лох. Ты даже не знаешь, как охуенно ездить когда хочешь и где хочешь
Я из Ярославля. А ты чьих будешь, засеря?
это то понятно, что задняя амортизация жрет энергию.
просто зачем мне менять эту на ту, если эта тоже мягкая, а проблема сзади не уйдет. я на самом деле уже привык к этому велу, он у мння с 20 года, и как бы похуй.
Если настроить лясик на нем не нужно будет педали крутить или что? Проблема в том что это буквально как бегать блядь.
Буквально я
А в дождь ты не ездишь? И сразу после дождя тоже? И если по прогнозу дождь тоже?
>из Ярославля
Не продолжай, тожероссиянен
Нет, я же не долбоеб. В дожь на авто
ну у меня другой стайл
я просто объеду лужу, нахуя мне в нее специально лезть, еще цепь потом смазывать и нахуй это надо
нет такого желания, пойми
я внлик использую под прогулки, на чилле
тем более с тугосерей на борту нахуя исполнять что-либо
а если я прям захочу в говна, у меня для этого жип есть
Предлагаю посоревноваться, ты бегом, я на велике. Победителю тонны нефти.
да и похуй, у меня вел тоже примерно с 20, тут другое, может ты мало катаешь, я поменял 3 цепи, 2 каретки, резину, манетка развалилась, ну и так вел как семерка из 95 года. У меня в год где то выходило 1000 км
Он позволяет более эффективно использовать силу ног. То есть дальше и сильно быстрее перемещаться, чем пешком
Когда сын спросит, почему ты ссышь по лужам ездить, что ответишь?
Так не всегда получается объезжать, порой даже в городе, не говоря уже про лес. Ты едешь и у тебя на тротуаре реально лужа на всю дорогу. Ты не объедешь, если только развернешься и проедешь по трассе. Приходится ехать по ней. Плюс еще мелкие лужицы, которые глубиной в милиметр-другой, скапливаются в неровностях асфальта, который еще не разъебан, но уже подпросел, тоже являются причиной капель
h
Блядь, это же максимальное извращение, которое можно было придумать. Стрида хотя бы складная, что оправдывает все её недостатки, здесь же просто извращение ради извращения.
Вроде с НиНо баба. Если да, то там смешная история, как ее тачка сбила, за ремонт которой пришлось ей же и платить. хуле, позерша ебаная, ездить не умеет, только мешает всем
просто тотальные ебанашки. Кто не шарит - это фиксед гид, т.е. вел с одной скоростью и БЕЗ тормозов. Чтобы тормозить, там надо педали блокировать ногами. Но как их заблокировать, если ебанашка убрала ноги с них? Теперь посмотрите, с какой скоростью они вращаются. Воистину, это настоящие смертники на дорогах
скажу, что впадлу цепу чистить и смазывать
так ты тихонько ее проедь, и брызги не будут лететь.
я вообще ничего не менял и не делал, только цепь чистил смазывал
и еще он после зимы один раз наебнулось что то и цепь спереди чо то наебнула в механизме и я в ремонт отдавал но там по хуйне, 600р взяли я хз че это было
но я катаюсь за сезон хз раз 15 по 10-15 км или меньше, ну ща с этим детским креслом может будем почаще гонять, ребенок кайфанул
Крылья не спасут, один хуй после мокрой покатушки вел чистить и форму в стирку. Разве что ass saver прицепить, чтобы жопа не мокла
Купил такой как первый грэвел после 3-х сезонов на МТБ. Что скажете?
> велосипеды от Мистера Гаррисона на которых едешь головой вниз и жопой кверху.
Это ренегат стальной? Ну норм, но сейчас тебе накидают, что гревел - это маркетинговый высер, который на асфальте хуже шоссера и на грунтах хуже мтб и не нужон.
Не помогает. Я пробовал. Даже если ты проедешь максимально тихо со скоростью черепахи, ты потом нажмешь на педали и вода, которая внезапно на колесе еще осталась - законы физики никто не отменял, полетит на тебя.
Тоже думал взять тентакль для путешествий за городом, но чет понял что лучше наверное лайтнинг взять, хотя мыль кататься на тентакле все еще привлекает но он не универсальный к сожалению
Тоже в этом сезоне на гревеле буду. Ездил лет 12 на мтб, надоело, пересел на сингл, прикольно и быстро, а теперь вот на гревеле попробую. Один хуй катаюсь в основном по асфальту и укатанным грунтовкам
Предыдущий оратор во второй части речи уже все правильно сказал, дополнить нечем.
Ты попробовал и разочаровался?
Есть инструмент и есть задачи. Мультитул всегда будет хуже ящика с инструментами.
Проблема в том что в целом мне нужно использовать собственную энергию
Это полное говно даже в концепте
>Это полное говно даже в концепте
Если ты не спортсмен, то да.
Учись сам ремонтировать вел!
охуенно
У нас там новая альтушка зафиксировалась. Интересно, сколько проживет, в туклипсах-то
эпилептический приступ
Жопа у красного фиксика классная.
>троллируешь
почему? у меня у самого такое же, со временем реально приобретатет форму костей таза и катаешь не натирая задницу
Есть нюансы. Надо постоянно кожу на этом седле натягивать, иначе ты булками своими по бокам его продавишь, а посередине будет бугор, который будет тебе на простату давить, и у тебя будет писюн неметь постоянно от долгой езды. И потом такое седло хуй выправишь уже
Лучше купить жесткое седло, как у шоссеров, и не париться
вкатился
Красивый цвет
Открытие сезона 1 марта
Гоняю на нем лет пять, пока с тем что ты описал не сталкивался.
>4пик
Что это за фреймсет? Хотел подобный шоссер в классических очертаниях собрать
Так это медленный тяжелый вел, какой смысл
Странный руль конечно, это из-за короткого штока пришлось присобачить такой подъем?
Секс?
