Фанаты ирки, а как вам новая SRF в АС+CSP, с физикой от Арча? Я 5 лет уже не плачу за ир,но по памяти - точь-в-точь, прямо ностальгирую. Там еще все очень бережно обгоняли на трассе, потому что чуть рука дрогнет, и оба на обочине.
Если покажешь гайд как поставить физику и прочиие приколы - с радостью попробую.
Видеорил: проспал старт после того как откалился на поул. Пришлось тапочку в пол и дайвить чтоб ну, не потерять особо время.
Аноны, первый раз скачал AC, подскажите пожалуйста насчет модов.
Вот то что на 1м скрине это базовый минимум? Что такое скайбоксы? То что я на 2м скрине скачал это хуйня?
Вот то что на 1м скрине это базовый минимум? Что такое скайбоксы? То что я на 2м скрине скачал это хуйня?
минимум - это lights-patch. Можно ContentManager -кастомная запускалка и настройки. А все остальное - это чтобы небо было красивое, если у тебя фпсов дофига. Я лично не ставлю, а включаю superResolution +MSAA8, чтобы лесенок не было
мама я в телевизоре.опять. спасибо анонче)
пьюр\сол это график моды для могоды, лайтс патч туда же только работает в связке с одним из них. скайбоксы очевидно небо и их кучи на разный вкус. ты шо собираешь сборОЧКУ?
пьюр\сол это график моды для могоды, лайтс патч туда же только работает в связке с одним из них. скайбоксы очевидно небо и их кучи на разный вкус. ты шо собираешь сборОЧКУ?
>минимум - это lights-patch
Вот его поставил. S_K_Y_D_C_0.56 еще поставил но он не отображается почему-то.
Пытаюсь. Там еще есть Gamma и LCS и для них разные моды, что это значит?
Какое-то ебанутое количество модов, еще и платное почти все.
>Какое-то ебанутое количество модов
на выбор сол и пьюр. ставишь что то одно.
лайтпатч для дождя и прочего мусора,
всякие попфильтры и скайбоксы даже не считаю за моды. получается грубо округлив 3 мода. ничего сложного все лежит в открытом доступе.
мимо пикрил
А епть, я думал отдельный физон, а не просто СРФ машина. Хррктьфу. СРФ это для любителей кар калчи, не люблю машину эту. Слишком днище в ней.
Короче, рассказываю историю победы. Ехал всю гонку тошнил с конца, экономил топливо. После первого стинта мне стало ясно, что ни при каких обстоятельствах я не проебу гонку если я просто доеду до финиша. Под конец заигрался, торпедировал ГТ4 потому что ноль убитых ГТ4 как-то не оч, хотелось ваще нахуй пол грида гт4 в стену отправить.
Разбил морду и подвеску, чел на П2 догнал с дистанции в 5 секунд, я присосался и чиллю, зная что чел уедет в питы. Чел всю гонку пыжился догнать и обогнать, видно было, что это было дело честно. Оборона везде где только можно, езда по зеркалам вместо смотрения вперед, классика.
Мне скучно, впереди еще 4 круга унылого тошнилова, решил fuck around с этим челом. Вижу пкап сзади, пропускаю и пристраиваюсь к нему в драфт, как бы намекая челу впереди что я атакую в муткурве. Чел сразу в зеркала пырится, занимает середину трека. Но т.к. он в зеркала смотрит последние 10 минут, а думает обо мне всю гонку - проебывает повоорот, ломает машину об стену, падает до п5 или п6.
Не могу имаджинировать насколько это soul crushing было - всю гонку потеть, заиметь подиум, и так его бездарно проебать потому что смешной цивик сзади делает лаптайм на 2 секунды быстрее экономя топливо на круг сверху, когда для остальных это неподьемная задача без проеба темпа. ХОРОШО.
Какой рейтинг в ИР является "стеклянным потолком", который не пробить просто катаясь гонки, без тренировок с задрачиванием поворотов, разбора телеметрии? Где то 1.5к - 1.7к? Речь про кольцевые гонки
блин тоже хочу на цивике поездить, в ирл уже не купишь с ебучим утилем даже обычный, остается в игрушке коупить.
Был в РБ и там видел несколько TypeR, ну какие же они красивые... в наших краях такое не водится
>Где то 1.5к - 1.7к? Речь про кольцевые гонки
Да нет не самом деле. Наверное ближе к 2.5-3к. Опять таки, смотря что для тебя "задрачивать". Проведя 1000 гонок на одном и том-же треке, катая только гонки без практик, и катая только его ты 5к+ будешь иметь.
Олсо. А зачем ездить кольцо если ты не хочешь или не можешь задрачивать. Кольцо веселое только тогда, когда ты потратил ну часов 10 на вкат одного трека хотяб, лучше 100. В противном случае у тебя примерно 2 варианта: либо размотаться на старте, либо всю гонку наблюдать как дистанция между тобой и соперниками увеличивается. По сути просто превратишь гонку в обычную практику.
Если ты просто катаешь гонки и только это делаешь, вообще ничего больше - мне кажется 4к где-то. Просто это время займет дольше, чем если моск применять. Потому что даже будучи в секунде от темпа ты будешь финишировать достаточно высоко, чтобы просто получать +5-10 с гонки.
Ты можешь нагриндить большие цифры, катаясь как опездол, если будешь делать это в новичковых или полудохлых сериях.
Знаешь странный баг когда оппоненты могут удержаться на треке?
Нет, не знаю, посвяти.
https://www.youtube.com/watch?v=k5_eTmw7Urg
Шах и мат, хейтерки.
Шах и мат, хейтерки.
Конвульсии трупа.
А чем плохи новичковые серии? Там же в топовых сплитах катаются челы 3-5к и едут сумасшедшие времена
ля кокой кросивый корвет. в пиздючестве не любил всю эту американскую пиздобратию но чет последние пару лет слюни прямо текут глядя на них, наверное одни из самых красивых машин в целом. жаль только что в стрите\дрифте они очень редки
А где я написал что они плохи?
Что скажете про этого американца с не очень приятным именем?
Самобытно довольно таки выглядит. Что весьма пиздато само по себе. Уверен что едет это корыто так, что жопа потеет.
блядь какой то невероятный пиздец если честно. наверное я не достаточно преисполнился в любви к миликанским ведрам и мне нужно еще пару лет, простите
Северусли? Вы молча перекатились и даже в прошлом не сказали? Найс.
Там был фальшстарт, а потом не продублировали. ОП-у замечание, без занесения в личное дело.
Понял, принял, сори
Б/У расматриваем. но не Китай. за месяц ожидания пять раз передумать можно. По сумме до 150к
Всё новое. На оставшуюся десятку докупаешь чмодьежик линк для штурвала и ящик пива. Ну или там аксессуары какие.
Не проще ли сразу чмодьё купить и не жрать бюджетную Мозу? Один хуй ценник 125к, можно и накинуть пару десяток.
>Не проще ли сразу чмодьё
Конечно проще. Но анон попросил в 150 уложится. Если он сам сможет накинуть еще хотяб 10-15 сверху, то можно даже свежее чмодьё посмотреть, которое evo pro
Ты забыл мозовский адаптер для руля, который надо будет перекручивать. Альтернатива - взять moza ks pro.
>Ты забыл мозовский адаптер для руля
Квик релиз? Они же обратно совместимы у мозы и чмодья.
> moza ks pro.
> Сам штурвал изготовлен из специального композита, усиленного карбоновыми волокнами.
Раньше пластмасску за 20 тыщ продавали, теперь за 30. Мм, вкуснятина.
>Они же обратно совместимы у мозы и чмодья.
Как оказывается - нет. https://www.youtube.com/watch?v=ryqDd_6IE80
tl;dr - Врёти.
Посмотрел на х2 скорости. Если у меня был бы сейчас квик чмодья на базе мозы - я бы вообще нихуя не поменял. Эти потешные замеры на 1/60 секунды, где усредненная разница 10% - просто смех если честно. Особенно учитывая что на другом конце вала хилые ручонки двачера, которые никаким образом не смогут расшатать/разлюфтить эту конструкцию, даже если очень захотят. Ты скорее растяжение связок кистей заработаешь, чем ушатаешь базу с квиком. И уж тем более никогда в жизни не отличишь фидбек двух квиков на промежутке времени в 0,03 сек.
А можете новичку объяснить, почему так хейтят мозу?
По характеристикам вроде плюс минус похожи все
Или есть какой-то сокральный секрет?
По характеристикам вроде плюс минус похожи все
Или есть какой-то сокральный секрет?
>Если у меня был бы сейчас квик чмодья на базе мозы - я бы вообще нихуя не поменял
Хотя стоп епта. У меня же есть квик даже хуже чем чмодье. ANX - самый дешевый квик с Алика, у которого квалити контрол в десятки раз хуже чем у мозы и чмодья. И рядом есть баранка на оригинальном квике мозы. И хули. Разницы вообще сука ноль. Невозможно отличить один квик от другого. Они оба сидят на базе как влитые, а залазят на нее так же туго как слива в жопу.
>Квикрелиз - убийца фидбэка!
Чивоблядь?
У тамерланчика перестали родные квики покупать и он заказал бородатому скуфу эту (вот тут уже точно) псевдонаучную дичь?
Это один механический стандарт квика. D1 Spec.
Тупо идентичный.
Ни мозы ни симаги ничего не придумывали и не изобретали. Они просто выбрали существующий массовый стандарт. И заказывают у ОЕМ-а, штампующего эти D1-spec, типовые QR с минимальным дизом и символикой.
Там различия могут быть буквально в этих двух конкретных испытуемых образцах. Один хуево запилили. Другой получше. Всё.
> Особенно учитывая что на другом конце вала хилые ручонки двачера, которые никаким образом не смогут расшатать/разлюфтить эту конструкцию, даже если очень захотят.
This. Я про это тоже сразу прикинул.
Ты ебантяй. На полном серъезе думаешь что эти квики собираются по разному и там разный квалити кантрол? Ебать ты даун.
Все эти квики с шарами один и тот же чинг чонг пилит на токарнике который еще товарища Мао помнит. И по заказу тебе на нем напишут хоть что, хоть AMG GTR BRABUS, хоть имя твоей мамки, Хоть симагик, хоть симукуб ультра 100500 Нм. Могут даже написать Ты пидор.
>Там различия могут быть буквально в этих двух конкретных испытуемых образцах. Один хуево запилили. Другой получше. Всё.
Ну дак про это в видосе и говорится, слушать то ушами надо а не жопой.
>Ты ебантяй.
Возможно.
Или, что так же вероятно, огрехи/износ в приемных узлах на стороне базы. Там эти углубления с приличным допуском делаются.
Может быть разная упругость обжимных колец.
Как минимум, проблема может быть не на стороне квика, а на стороне приемной части. Тот же самый набор если на какой-нибудь альфе затестить?
>Это один механический стандарт квика. D1 Spec.
D1-spec это бренд торгующий тюянчками, еблан. А никакой не стандарт.
Спецификации железок описаны в конкретных регламентах.
То есть дело вовсе не совместимости, а в качестве исполнения элементов соединительного стандарта?
Потому что моза это типично китайский продукт китайского ПисьВРотВзяня, который просто клепает что-то похожее на оригинал, при этом нихуя не разбираясь в тематике. Спустя N итераций получается средненький продукт за средненький прайс.
>D1-spec это бренд торгующий тюянчками,
И? Это как-то отменяет тот факт, что сначала китаезы начали массово подделывать-копировать квики этого бренда, а производители симерских железок выбрали эти клоны в качестве стандарта?
>почему так хейтят мозу?
Никто её не хейтит уже давно. Народная марка. R5 бандл уже не первый год - платиновый стандарт народного руля для вката.
R12 - народная база, закрывающая 95% потребностей, если ты не шагаешь выше развлекательного симрейса.
С релизом KS pro и вопрос с идеальным народным штурвалом по сути закрыт.
Педали - вопрос отдельный.
В общем, бери да ехой.
>а производители симерских железок выбрали эти клоны в качестве стандарта?
Кто выбрал то? симагик? И.... кто еще? Никто на хуй.
Дед как обычно, хлебом не корми, а вот говном корми дай только языком поляпать.
Выбрали все китайские бренды баз: симагик, моза, конспит с недавнего времени, пхн и прочие мелкие конторки.
Никто велосипеда не изобретал 6/4 ball bearing lock стандарта D1. Всё.
Спеки у всех одинаковые.
И что это говорит? Что клепатели низко бюджетного кала, выбрали самое дешевое говно в качестве компонента в свои рисовые поделки? Вот это поворот.
> средненький продукт за средненький прайс
минусы?
Нет. Это говорит о том, что тезис о несовместимости квиков разных китаепроизводителей - ложный. А тема высосана из пальца.
И синтетические тесты, где база работает на жестко фиксированную опору в данном контексте - вообще нерелевантны.
Именно так и делаю
Просто прикинул, что цены на мозу на вторичка почти не меняются(особенно если б/у взять)
По-хорошему, для такого рода изысканий вместо жесткой опоры измерительный комплес должен быть задемпфирован какой-нибудь муфтой, либо вообще установлен на рабочий привод, имитирующий мускульные нагрузки пилота.
Не удивлюсь, если эти люфты в принципе возникли ввиду механических повреждений приемной части на валу бедняги R25. После таких издевательств.
Не удивлюсь, если эти люфты в принципе возникли ввиду механических повреждений приемной части на валу бедняги R25. После таких издевательств.
Почему simagic это чмодье?
Именно откуда пошло такое название?
Именно откуда пошло такое название?
>особенно если б/у взять
Для вката, если точно уверен, что это твоё и готов симрейсом увлекаться на долгосроке - самый правильный вариант.
Да и в противоположном случае, заценить твоё/не твое и попробовать, моза со вторички сейчас так же оптимальное решение.
попробуй написать "сим э джик" без пробелов
От автозамены кликухи жопича - Сичмодьежик.
Это вроде какая то автозамена, которую случайно удачно поймали.
>разные квик релизы
>Оба делаются на том же заводе по тем же чертежам
>допуска в обоих случаях хуй пойми какие
Столько усилий, а пойти сделать замеры размерностей не хватило времени\желания, хррктьфу.
Пальцем покажи. Никто не хейтит мозу, есть просто фанаты бренда которые готовы удавиться в споре, лишь бы доказать, что МОЗА ЛУДЖИЙ ВАРИАНТ, когда это современный логитек от мира рулей, да и всё.
Тебе виднее, так как ты же не просто сидишь на диване и пердишь, а взял и сам руками протестировал как это сделал чел с видоса, поэтому ты безусловно знаешь о чем говоришь, ведь так?
>С релизом KS pro и вопрос с идеальным народным штурвалом по сути закрыт.
Кем закрыт? Когда закрыт? Школьникам вручили цветной симплдимпл со светодиодами и крутилками и вопрос закрылся? Не может быть штурвал народным если он сделан из пластика. Блять.
Я вижу очевидные косяки в методологии и громкий вывод в заголовке ролика, который получается высосанным из пальца.
Анон до меня успел заметить, что никаких люфтов в районе квика и близко не может быть, без подобной синтетики. Когда на валу штурвал+руки пилота.
>Все эти квики с шарами один и тот же чинг чонг пилит на токарнике который еще товарища Мао помнит.
Уверен, что разные. Может быть даже в разных провинциях.
Если бы ты имел возможность посмотреть на них внимательно вживую, то понял бы, что это чпу штамповка. И ручками такое уже давно не делоют. Там даже шаг чпу-станка если оч приглядеться видно. Человеческая тушка такое не повторит никогда с такой периодичностью и точностью.
>Не может быть штурвал народным если он сделан из пластика. Блять.
Раньше не мог. Теперь - может. На последнем примере нео гт, но я не сомневаюсь, что у кс про та же картина, с массированным перекрестным оребрением и усилениями но периметру и в точках крепежа.
Ты раб своих стереотипов и той колокольни, на которую забрался.
Спустись со своей колокольни к народу.
Композит в последних моделях типа гт нео и кс про - это не тот пластик, который использовали логитеки трастмастеры и фанатеки раньше. Это раз.
Да и той скорлупой, из палочек-веточек, с жидкими ребрышками, моделей прошлых годов - внутри уже и близко не пахнет. Это джва.
Прочность конструктива последних композитных образцов уже давно превысила даже сугубо народный уровень (с его народными ньютонметрами) и вполне конкурирует с mid-top сегментом запиленым из премиальных материалов. А по цене и обвесу, очевидным образом - ебет их в хвост и в гриву.
Повторюсь. Попробуй спуститься с небес к народу и посмотри на "пластиковые" рули современности с другой т.зрения. С земли, таксзть.
Кстати, даже невооруженным взглядом видно разницу между пластиком и композитом. Только собрав 4 картинки вместе - стало заметно.
Чел, полёта твоей инженерной мысли хватило лишь на швабру с кухонными весами, эксперимент по физике за какой класс пятый? Так что я бы на твоем месте особо тут не пиздел за методологию. Я бы вообще в принципе на твоем месте поменьше пиздел.
Чел, я могу 10 раз спустится с небес на землю, но это не отменит того, что пластик, который вам маркелуху впаривают как "композит" кал по определе
Иди нахуй мне похуй, я даже спорить блять не собираюсь. Вам скоро базы пластиковые клепать будут, ты и тут только выиграешь.
У меня их два, и мне глубоко поебать точат их китайцы на токарниках, или вырезают на чпу, выпиливают лобзиком или выдалбливают стаместками. Ничего из этого не отменяет того, что китайским методом можно из любой конфетки сделать кусок говна. Когда например два одинаковых взаимозаменяемых изделия становятсмя не совсем взаимозаменяемыми, что на видосе и показано. И что ты мне тут пытаешься доказать уже целый день я не понимаю, что квик хороший, что чел пиздит и это не правда, что он плохой инженер а ты хороший?
Это не только у этого руля проблема такая, это было у кубконтрола, у врс точно. Дело в угле под каким ты руль крутишь, и тянешь ли ты его на себя. Просто распространение кубконтрол и врс достаточно лимитированное, а такие рули в широкую массу пошли. Жардьер слон, у которого руль 16+ градусов, и чел всегда руль на себя тянет. Челы, что ломали рули от других вендоров так всегда говорили, что они тянут руль на себя когда тормозят. Возможно в этом проблема, а не то, что пластек плоха.
Если я так буду делать со своей дельтой за косарь евро - она тоже лопнет, и пхуй что там бесконечное количество карбона и толщина с писюн айракошиза.
>Школьникам вручили цветной симплдимпл со светодиодами и крутилками
Не_школьничку пичот, что теперь цветные симплдимплы со светодиодами стали общедоступными?
Братан, все, что ты показываешь не по карману даже мне. Это для бохатых или тех, кто мать продаст за иммерсию и дисплейчики анальные.
>Чел, полёта твоей инженерной мысли хватило лишь на швабру с кухонными весами,
Ты дурак, или как? Я развлекал, себя и тред. Без претензий на широкую публикку. Подручными средствами, найденными в течечние дня.
У меня в квартире нет ни мастерской ни чего-то подобного в плане инструментария. Щито поделать.
А методологию я нимношк знаю. И судить могу.
>Я бы вообще в принципе на твоем месте поменьше пиздел.
Как скажешь.
Это платиновый черрипик. Постеснялся бы постить. Кроме него и ещё одного-двух случаев из первого релиза - больше ничего нет.
>Вам скоро базы пластиковые клепать будут,
Не будут, по ряду технических причин.
> и мне глубоко поебать точат их китайцы на токарниках, или вырезают на чпу, выпиливают лобзиком или выдалбливают стаместками.
А зря.
>китайским методом можно из любой конфетки сделать кусок говна
Китайским методом, уже давно и надежно, проверенно временем и сотнями рыл, можно сделать достойный клон оверпраснутого продукта западных глобальных конторок. Не идеальный, но более чем приемлемый. Гораздо лучше того добра, что нам втюхивали глобал-бренды в эпоху фанатеков-трастов-лохитехов и прочих.
Чем и пользуемся мы тут, с большим удовольствием.
>Когда например два одинаковых взаимозаменяемых изделия становятсмя не совсем взаимозаменяемыми, что на видосе и показано.
Вспоминаем фанатековские квики, которые люфтили как суки по всем осям. И это никого вообще не смущало. Кушали кактус и не пищали.
>что ты мне тут пытаешься доказать уже целый день
Целый вечер. Пытаюсь доказать, что ролик высосан из пальца и говорить о механической "совместимости квиков" бесполезно. Они или совместимы все. Или несовместимы даже в рамках одного производителя. Кому как больше нравится.
>квик хороший,
Если проблемы обнаружены с единичным кросс-решением на стороне квика симаги, наверно было бы логично проверить обратный вариант.Как минимум. И потом уже делать выводы о какой-то "совместимости/несовместимости", не?
>он плохой инженер а ты хороший?
Он хороший инженер. Круче, чем я в этой области однозначно. И как симрейсер опытом побогаче. Но суть и "информационная помпа" данного конкретного ролика в его исполнении мне непонятна.
Кстати, мне мерещится, или у 1 и 3 пиков морды из такого же карбон-армированного композита (Кованый ебта карбон -Forged Composite) как neo gt и ks pro?
>Братан, все, что ты показываешь не по карману даже мне.
А школьники теперь могут себе позволить... Экраньчик, правда, чуть поменьше будет.
>она тоже лопнет, и пхуй что там бесконечное количество карбона
Н-нет. Карбоний нормальной толщины на излом ты руками не сломаш. Неа.
>А школьники теперь могут себе позволить...
Так отлично, равзе нет? Доступней для всех.
Никто не отменяет накопление усталости в силу постоянных нагрузок на изгиб, потому что тяну руль на себя. Это вопрос времени, а не будет или нет.
А, все пон.
Короче, у производителя джве опции. Морда из углеволокна (которое кошерное / православное) или из нашего пластика для школоты - Forged Carbon (композит из кованого карбона).
Да-да. Содержание карбона в композите скорей всего у асетека будет побогаче.
>Так отлично, равзе нет? Доступней для всех.
Да. А я и не понимаю, чего анон тут возмущается.
Что народный штурвал теперь по фунционалу и солидности такой, каой есть. Ну не люфтят они, уже вообще никак, если их не насиловать на предмет торсионной прочности в поперечной оси вращения плоскости, лол.
Мож ошибаюс, но карбониевому волокну 3-4мм надо нагрузки, на порядок превышающие те, которые ты на него можешь оказывать в принципе, своими человеческими лапками.
Эт мне гугол сказал:
Карбоновое волокно (углепластик) значительно превосходит листовой алюминий по удельной прочности (прочность на единицу веса) и жесткости, обладая меньшей плотностью (~1.6 г/см³ против 2.7 г/см³) и более высоким пределом прочности на разрыв (до 3000–6000 МПа против 300–500 МПа у алюминия).
Усталостная прочность: Карбоновые композиты значительно лучше выдерживают многократные циклические нагрузки (не «устают»), чем металлы
Подвожу итоги срача:
- лучший Квик приваренный нахуй к базе
- лучший материал для руля авиационный алюмоний или титан с одноименного спутника
- Китай делает хуйню но заебисто, качественно и по доступной цене
- экранчики и свистоперделки в руле нахуй не нужны(личное мнение)
- дай дураку стеклянный хуй и тот разобьет
Если что забыл, добавьте
- лучший Квик приваренный нахуй к базе
- лучший материал для руля авиационный алюмоний или титан с одноименного спутника
- Китай делает хуйню но заебисто, качественно и по доступной цене
- экранчики и свистоперделки в руле нахуй не нужны(личное мнение)
- дай дураку стеклянный хуй и тот разобьет
Если что забыл, добавьте
Какие-то итоги еще подводит блять, Ты их в тетрадку выписываешь? Или просто заснуть не сможешь если последний пост будет не твой?
>Китай делает хуйню но заебисто, качественно и по доступной цене
Навернул копиума.
- ты еблан, пошёл нахуй.
Разрывом жопы удовлетворен.
>солидности
>кнопатьки экланьтики клутилотьки светится
Продолжай коупить парашей. Вам вкладывают в себестомость 10 нахуй не нужных энкодеров и экранчик, вместо хорошей алюминиевой или карбоновой плиты. А вы и рады ссаться в штаны, клепая фоточки в статике, дабы показать кто тут настоящий гоншик.
Особенно веселят дебилы, которые все из себя только ГТ3 гонщеки (привет быдло из АСС набежавшее в симракинг после стримов протона), а по факту лепят себе штурвал с экранчиком, даже близко не понимая как этот экран на рулях в автоспорте появился, и для каких классов автомобилей. Тот факт, что на ГТ3 специально делают вырез в баранке для приборной панели которая есть в этих тачка - не тревожит их атрофированные нейроны. Я не удивлюсь, если эти экранчики еще и сенсорными будут делать, это верх долбоебизма для дегенератов.
>404
Не, я не из россии.
И ты на меня свои проекции не делай тут ето, негры это челы что с юридическими вышками оттут сидят, проводят сделки по передачи собственности.
Хороший стаф для форзы хорайзон
>пичот
Пичот, что производители скоро вообще на хлебный мякиш перейдут, и влепят еще 3 экрана и 10 крутилок. А додстеры из нашего шалаша найдут 28 миллионов причин, почему хлебный мякиш - это вообще то новый прогрессивный стандарт.
>забыл
Ты забыл попросить своего батю не уходить за хлебом 20 лет назад.
Я тян, мне похуй.
бля а я ниче не теребил ((
>Я тян
Ты знаешь правила сучка. Сиски или вон отсюда.
На сукаче то правила? Лол блять, иди нахуй. Я на бордах дольше, чем ты дышишь - пошел нахуй.
Это нотариус называется чучело.
дважды сыглы, пока есть спрос от узколобых додиков эта раковая хуйня будет только прогрессировать, а судя по прошлогодним релизам баз там уже клиническая стадия.
О эти проекции двачера.
Мне похуй как на русском это называется.
>а судя по прошлогодним релизам баз там уже клиническая стадия.
Не братик. Клиническая наступит тогда, когда педали будут из КоМпОзИтА с добавлением элитной пыли от пивных банок. А чтоб гоям не так больно было - докинут сверху прозрачные накладки на педали со светодиодиками и энкодерами.
А на фоточки со сломанными педелями, гои будут как один верещать
>Это платиновый черрипик. Постеснялся бы постить.
Тьфу, сука
Уважай этрусков и право 7 холмов чучело
>A notarius is a public secretary who is appointed by competent authority to draw up official or authentic documents (compare English "notary"). In the Roman Catholic Church there have been apostolic notaries and even episcopal notaries.
Да вообще поебать. У меня это notarie называется, но они не только notarie услуги оказывают, а еще и юридические консультации и прочее такое, кроме нотариальных. Так што попустись, сын бляди, пока я тебе с 4к рейтинга не нассал на голову.
Ебать ты фуфел, обосрался так ещё и грозиться говном начать бросаться. Чё ты там на своих 4к три трассы выучил и ждёшь когда они будут в расписании чтобы не дай Бог такие цифры потерять, а ёбик?
>мхмхмхмх-фуфуфу-фыфыыф-мхмхмх
Вытащи хуй изо рта, не понимаю.
(Вытащи хуй изо рта, не понимаю.)
/me передразнил голосом с легким флером дибилизма.
Бумер попустить, ты же не вывезешь и 3 раундов в батлрэп ринге со мной.
Китайское говно симаджик у которого лопаются педали от усилия моих шикарных ног, уже как несколько лет делают своё говно с подсветочкой.
Рэп это кал, это база тащемта.
Бля новые треки учить так впадлу. Особенно на новых машинах.
Самуель, потому что выкатить новый трек и найти все приколы занимает время, часов 30 для меня.
Аноны, можно ли где-то в РФ или Китае заказать вот такую штуку для алюминиевого профиля?
бля тоже видел эту хуйню но сюда тащить не стал ибо хули мне на моей нищей р5 переживать то. касательно того что там каким то магическим образом вал разбалтывается я не особо понял почему не смотря на то что технарь.
к слову имею пикрил квик
для круглой баранки проблем я не заметил.
>- лучший Квик приваренный нахуй к базе
в шепот блядь
>- дай дураку стеклянный хуй и тот разобьет
это можно было бы поставить первым пунктом и на том закончить.
ебать моча алло, можно человеку бан за \по вне пораши? или это работает только когда я сына русской шлюхи называю сыном русской шлюхи будучи сам русским кек.
Точь в точь такую-же наверное вряд-ли. Врочем ничего не мешает тебе её заказать на каком-нибудь мини-заводике, где режут-гнут. Покраска штучная правда пиздос дорогая будет, можешь из баллончика пшикнуть.
Похожее по функциональности поискать можно - https://clubturbo.ru/catalog/simracing/kronshteyny_dlya_pedaley/kronshteyn_krepleniya_plastiny_pedaley_vysokiy_komplekt/
Ну хоть один выкупил иронию
Но мне понравилось как горели пуканы, читал улыбался
Ну мне именно что похожее надо.
Спасибо за ссылку, анон. Как будто заебись то что нужно.
>Аноны, можно ли где-то в РФ или Китае заказать вот такую штуку для алюминиевого профиля?
Эта штука кастомная у каждого гаражного васяна своя.
Но судя по конфигу тебе туда зайдет любой типовой кронштейн для верт.крепления ковша.
https://ozon.ru/t/c0H2dYq
https://ozon.ru/t/BYO5lPz
Либо докупаешь 2 / 4 коротких столбика профилей (в зависимости от того, надо ли тебе поднимать педальную площадку по всем 4м точкам) и уголки + крепеж. По классике крепления педального узла.
-5 к "красоте".
А что такое, куда ссылки ведут? Наш вупсень пупсень опять забыл принять таблеточки и потащил свой махровый шовинизьм в тематику?
Это тебе не хвост тонущего тредика.
Это тебе не хвост тонущего тредика.
Спасибо тоже за варианты.
> Либо докупаешь 2 / 4 коротких столбика профилей
Не, профили крутить это ебатория невероятная.
кал каловый
да тут все такие
Блять, а как в ирку то зайти. Ебаные хуесосы сами знаете откуда просто не пускают траффик на серваки ирки. Доходит до 15% и дальше не грузит нихуя. Все экзит лаг покупают? У меня персональный вдс для впна, но там пинг пизда же будет и пакетлоссы. Неужто не осталось способа просто поиграть в ебаную игру в этом блядском северном Иране?
Как же сложно новый телевизор выбрать...
Hisense /TCL.
Первые с акцентом на киношки, вторые - на игры.
65+ дюймовых моделей плохих практически нет.
Какой-то ультрабюджет слишком. Не вижу смысла в 2026 году покупать что-то ниже лыж оледов. Там не надо будет искать компромиссы, они и под игры норм и под кинцо.
Лыжа это говно, я в свое время потратился на такой суперолед, через год пиксели посыпались по краям. Причем они осыпются независимо от использования. С другой стороны TCL пашет как новый третий год. На глаз разницу вообще не вижу, тот же ХДР ебошит так что глаза вытекают.
> суперолед
Ну я же и пишу минимум олед, а не бюджентные WOLED-высеры. Если говорить про надёжность, то у меня старый С3 есть и ничего с ним не случилось за 3 года.
Приехала, наконец
Вот специально на 5 минут задержался, так и знал что вылезет какой нибудь дебил с пердежом АВРОТУМИНЯ всё работает...
Речь про С9, это и есть топ, выше только серия G но в те времена между ними разница была только по дизайну, ну может проц чуть получше, не помню, но матрица точно такая же так что не важно. Эти уёбки несколько поколений продавали панели с системным дефектом которые сыпались от разгерметизации вне зависимости от выгорания и времени наработки. А самое смешное даже по гарантии они ставили ту же кривую матрицу которая так же сыпалась через год. Привет местному шпроту-дегенерату с его дрочкой на чухню и вообще педрильню, телек тащил из финки, с гейропейской гарантией.
У меня были мысли взять какой-нибудь 65G5 или С5 или даже 77С5, но:
во-первых, дороговато
во-вторых, хочется 75 или даже 85 дюймов, а то прыгать с 55 на 65, пускай там будет даже суперкачество - это такое себе. У меня от телека до дивана 5 метров.
Мне понравился новый Hisense. TCL тоже норм, но душа чет к Hisense тянется, но в нем в 75 дюймов с какого-то хуя ADS матрицу запихали и я в раздумьях. Да и скидки на него не так часто и не такие большие. TCL недавно на озоне пару раз по 150к проскакивал и за такую цену я его лучше куплю.
Пряздрявляю :3
Ебашь проектор на стену
И зачем ты про 8-летний ТВ пиздишь, который даже не олед, когда речь шла про современные оледы?
Только нахуя? Кто вообще в гоночки играет сейчас? Вот как моё чмодьё выглядит, никто пол года к нему не притрагивался.
Так и к хую твоему за всю жизнь никто не притрагивался.
Это ж не значит, что никто не ебется.
>телевизор
Какое-то говно без задач. Последний раз пользовался им году, эдак, в 2к
Хм... в принципе можно, поставить экран, только играть и кинчики смотреть что ли только по вечерам? Или всегда с выключенным светом?
Пиздишь тут только ты ибо дебил, вся С серия это оледы, ты погугли прежде чем херню писать.
Насчёт современных, тогда дебилы на форумах точно так же орали, типа у тебя ж С9 а не С1, там еще со времем С7-8 все заебись и ничего не выгорает.
Покупать чмодьё было твоей первой ошибкой.
>Кто вообще в гоночки играет сейчас
Ну наверное все те, кто в ирку в треде катают, да не постят.
> вся С серия это оледы
С 2021 года там оледы. Ты же сам пишешь суперолед - значит это WOLED 2019 года или вообще первая версия. Сдаётся мне ты пиздишь что у тебя было что-то, если WOLED путаешь с OLED. Ну и качественные оледы только примерно с 2023 года научились делать, до этого они выгорали за год. Ты вообще хуй с пиздой сравниваешь. И вообще С-лыжи не топ, топ это G-модели.
Щас есть проекторы, что и днём ебошут четко. А по цене как тв как раз. Я думал ебнуть в спальне такую штуку, но потом понял, что вообще не буду высыпаться
Поздравляю. Долго ждал? С какой базы уходишь на evo-pro шку?
Не долго, 5 дней. И то таможня выебала голову, было бы быстрее.
Перешел с альфа мини.
Я лоускильный новичок, поэтому если честно прям разницы сильно не вижу, потому что не умею "читать" фидбек. У меня интуитивно будто бы езда происходит. Но точно заметил, что начал отлавливать машину там, где раньше бы развернулся.
Ничего я не путаю, это ты малограмотный долбоёб, с засранным маркетинговой шелухой (вроде WOLED) мозгами. C самого начала вся серия С это ОЛЕД, С9 это как не трудно догадаться уже 9 итерация и как я писал выше про неё точно так же все иксперды пиздели якобы всё там идеально, все проблемы ОЛЕД вылечены, только эвона как оно вышло.
Современные имеют (и будут иметь) все те же болячки т.к. там фундаментально неустранимые проблемы технологии которые в принципе не лечатся, вроде выгорания и герметичности матриц. Их маскируют всякими ухищрениями, пытаются увеличить ресурс делая синие пиксели с запасом, только т.к. приходится ещё и улучшать потребительские характеристики хоть насколько-то для оправдания выхода новых моделей, из-за увеличенной яркости, по итогу остаются те же 3-5 лет при нормальном использовании заданные маркетолухами, что бы гарантийный срок в среднем пережить, это конечно если пиксели раньше не осыплются.
Про G тебе уже писали, там не принципиальные улучшения вроде плотного монтажа к стенке с выносным блоком электроники, лет 5 назад вообще были идентичные матрицы, сейчас немного отличаются но там разница мизерная, в плане износа никакая.
> С9 это как не трудно догадаться уже 9 итерация
Нет, цифра после буквы - это просто год выпуска, самый первый был С6. В 2020 был Х, потом опять С1.
> иксперды пиздели
Это ты пиздишь какую-то хуйню, никогда не пользовавшись современными оледами. Я тебя могу одной картинкой обоссать, пикрил - это 30 месяцев непрерывной работы новостей. CX - следующая модель после С9, G3 - 2023 года. Как видишь всё это говно вылечено за пару лет. В свежих оледах долговечность выше IPS, где у тебя через 30 месяцев пятнистое говно как на втором пике, а есть шанс даже пика 3.
> все проблемы ОЛЕД вылечены
Даже выгорание? Позволю себе усомниться.
>Нет, цифра после буквы - это просто год выпуска, самый первый был С6. В 2020 был Х, потом опять С1.
Не суть важно, ОЛЕДы производятся с начала десятых (10-12 год), С9 это 2019, т.е. имеем десять годовых итераций как я и сказал, обкатать технологию было более чем достаточно времени, так что повторять аргумент про "современные" не катит, они и тогда были "современными" по ключевым параметрам.
>Это ты пиздишь какую-то хуйню, никогда не пользовавшись современными оледами.
5 лет назад уже не современный? Ты просто дурачок с маркетинговыми картинками. В 2020 такие же тесты печатали для С7-С8, 30 месяцев это аккурат срок гарантии, после него всё только начинается и уже не важна степерь выгорания, как только один раз увидишь хотя бы минимальные признаки они станут бельмом в глазу и телек надо выкидывать. Выгорание либо есть либо нет, а больше оно или меньше уже не важно.
Ну и да, не забываем про цены, там разница между актуальными G5-6 и приличным китайцем где-то раз в 5 (если учитывать санкциионный налог), при чем разницу на глаз ты не особо заметишь. При этом, с чего собственно начался разговор, тебя отымеют с гарантей хуже китайцев, так что переплата за брэнд тут очень сомнительна.
>В свежих оледах долговечность выше IPS, где у тебя через 30 месяцев пятнистое говно как на втором пике, а есть шанс даже пика 3
Дешевая манипуляция, приличный ИПС за 10 лет ты от нового не отличишь. Конечно если сравнивать дешманский китай который через месяц откинется и ОЛЕД будет такая разница просто потому что ОЛЕДЫ пока только белые производители делают с приличной нижней планкой.
Так я и говорю что это пиздёж. Плюс поциэнт упорно игнорит пикселепад, чего у IPS не бывает.
Почему ты споришь с реальностью? Я тебе даже тесты притащил, где уже в 2023 почти победили выгорание, и это при совершенно нереалистичном режиме работы со статичной картинкой 24/7. При этом Хайсенсы вообще либо не живут столько, либо подсветка подыхает, но ты же всегда можешь включить манямирок "не отличишь" выгоревшую пятнистую подсветку.
> 5 лет назад уже не современный?
Если про С9 говорить, то это 7 лет. Нет, это не современный. Это всего три года как начались массовые выпуски оледов. Я тебе и показываю какое говно тогда было. Про оледы в телефонах тоже будешь крякать и утверждать что за 5 лет ничего не изменилось? Сейчас IPS только в бюджетные ставят.
> с маркетинговыми картинками
Это тесты rtings, авторитетнее тестов ТВ не существует. Если для тебя их тесты не тесты, то с тобой вообще не о чем разговаривать, ведь ты не сможешь свой пиздёж ничем аргументировать кроме как "я сказал".
> Выгорание либо есть либо нет
Почему ты игноришь выгорание LED-подсветки в обычных ТВ? Или это другое? Видно эти пятна точно так же как и выгорание на старых оледах. И они всегда есть. Я тебе больше скажу, неравномерность подсветки на IPS с завода всегда есть, то что ты привык не видеть пятнистость не означает что её нет.
> пикселепад
Я бы послушал о твоих фантазиях. У меня есть и олед ТВ и олед моники да, не один, никаких проблем не наблюдаю. А вот битые пиксели в IPS - это я видел. У меня даже есть виар HP Reverb G2, где с завода пара битых пикселей внизу и HP считает это нормой, а не гарантийным случаем.
>Я тебе даже тесты притащил, где уже в 2023 почти победили выгорание, и это при совершенно нереалистичном режиме работы со статичной картинкой 24/7.
Они же его в 2020 точно так же "почти победили", петухи на профильных форумах один в один как ты писали, с поправкой на дату. Я когда телек выбирал через все это проходил, перелопачивал кучу инфы.
>то всего три года как начались массовые выпуски оледов
В 2012 начался массовый выпуск, три года серии С. Серии B, C, G это ребрендинг торговых марок, вообще ничего не значит, разговор в целом о технологии.
>При этом Хайсенсы вообще либо не живут столько, либо подсветка подыхает, но ты же всегда можешь включить манямирок "не отличишь" выгоревшую пятнистую подсветку.
Ну вот у меня TCL935 два года и как новый, а лыжа С9 через два убилась о пиксели. При этом на контенте я особой разницы не вижу.
> Я тебе и показываю какое говно тогда было.
Эти тесты хуйня, они во первых отличаются на разном контненте, там банально уплавнялка которая динамически режет изображение что бы не убивать матрицу может по разному срабатывать на разном контенте и разных прошивках телевизора. Такое же было и в 2020, ты просто не в теме, когда в одной игре хад или оверлей канала пропечатывался, а в другой (несмотря на схожесть) все было ок.
>Про оледы в телефонах тоже будешь крякать и утверждать что за 5 лет ничего не изменилось?
У телефонов жизненный цикл небольшой, и кроме малолетних долбоёбов никто в него часами не пялится, а у тех кто пялится и телефоны выгорают, полно жалоб на форумах.
>Сейчас IPS только в бюджетные ставят.
Хуцпу никто не отменял, надо же кому-то телеки по 5 килобаксов впаривать. Я не против если бы только они не рассыпались за пару лет даже если их не использовать.
>Это тесты rtings, авторитетнее тестов ТВ не существует. Если для тебя их тесты не тесты, то с тобой вообще не о чем разговаривать, ведь ты не сможешь свой пиздёж ничем аргументировать кроме как "я сказал".
Там соевые пидорасы, посмотри их же тесты пятилетней давности, там примерно такая же херня была и такие же выводы что всё победили.
> неравномерность подсветки на IPS с завода всегда есть, то что ты привык не видеть пятнистость не означает что её нет.
Это принципиально другое, у неОЛЕДов деградация плавная и что самое главное нерегулярная и равномерная по всему экрану, пока не достигнет экстремальных значений ты её не будешь замечать. В ОЛЕДа же наоборот на статике будет проявляться регулярная форма в локальной области которая отпечаталась на матрице, она будет выделяться всегда и везде, глаз такое очень хорошо цепляет так что уже не развидеть.
Более того, если ты не понял как работает на оледах компенцация, она как раз пытается забороть эти регулярные формы путем внесения поправки по яркости по каждому пикселю (грубо говоря по принципу топливного счетчика каждого пикселя, запоминает сколько он отработал за всю свою жизнь) и даже в идеальном случае он тебе будет убавлять яркость всего экрана по самому выгоревшему участку что бы не было явных областей выгорания, т.е. даже идеальный ОЛЕД будет вести себя как ИПС, но даже это он обычно фейлит т.к. идеального ничего нет и все подсчеты приблизительные , все нельзя учесть.
> неравномерность подсветки на IPS с завода всегда есть, то что ты привык не видеть пятнистость не означает что её нет.
А вот это действительно можно считать что побеждено, у лыжи за последние пару лет есть модели ips моников где нет этой неравномерности и черный на приемлемом уровне
>У меня есть и олед ТВ и олед моники да, не один, никаких проблем не наблюдаю.
У меня тоже, про то как ОЛЕД отъебнул при том что я его почти не использовал писал вначале. И даже после замены по гарантии проблема повторилась. После этого желание тратить сотни кусков на железку которая даже без использования так деградирует как-то отпало.
>А вот битые пиксели в IPS - это я видел.
Битые пиксели битому пикселю рознь. Отдельный выпадения есть что у олeда что у ипс, только вот у оледов есть ещё такое вот явление когда они дохнут массово по краям, причем это не связано с наработкой просто со временем проникает влага и они помирают, какой-то системный баг на производстве. Я это словил и это элементарно гуглится:
https://www.reddit.com/r/OLED_Gaming/comments/11nypgd/lg_oled_c9_dead_pixels_after_3_years_how/
> lg_oled_c9
В общем я понял что ты дебил.
>В общем я понял
Это характерно для малолетнего долбоёба.
А объясните как вообще в первую корсу добавили генерацию кадров?
а ее туда добавали?
мимо
Апскейл это не генерация кадров.
пиздец...
с другой стороны чего я ожидал задавая этот вопрос. тут на весь тред полтора не совсем конченных человека остальные ебланы непроходимые.
Длсс вроде как к чему угодно можно прихуярить, сдк имеется. А у корсы так вообще весь графический движок раскурочен. Если шейдер патч работает как-то, то я думаю не проблема заинжектить туда длсс.
А вообще, решейд уже хуй знает сколько лет существует. Цепляется к любой игре. Там единственное немного ручками надо поработать, чтобы настроить эффекты для конкретной игры. Можно хоть глобал иллюминейшен прихуярить, да и рейтрейсинг наверное тоже. Только выглядеть будет как говно, потому что для графона нужны прямые руки.
> Только выглядеть будет как говно
Верно.
> потому что для графона нужны прямые руки
Неверно.
Все эффекты решейда работают с итоговым плоским изображением, поэтому глобальное освещение и рейтрейсинг там липовые. Решейд вообще не для этого.
А за DLSS снимаю шляпу перед мощным программистом Ильёй. Сколько я ебался вприсядку с кривым сглаживанием корсы и ебучими лесенками на заборах, которые решались только форсированием SGSSAA через nvidia inspector (с пизданутым увеличением потребления ресурсов ПК) или сраной библиотекой от жадного и хитрого пидараса snowymoon, которая в Корсе работала через жопу.
Всё!
Баста, блядь!
Я теперь как Леонид Каганов! Не качать мне больше тучи обновлений нихуя! Макровирусов вонючих не увижу больше я, бля!
Включил DLAA — всё стало идеально. Без ёбли, без нихуя, просто галка в настройках. Спасибо, Могучий Программист Илья.
О чем тут постоянно и пишу, одного только этого
дебила посмотри, у него же вместо мозга насрано. А ведь тут почти все такие.
Так он про тебя же.
Ты с ним из этой категории:
>тут почти все такие
4x superresolution +msaa4 и никаких лесенок на древней rx580
Ну и это говно решение, какой-то ебанутый оверкилл по ресурсам. Не знаешь, так и не пизди.
И что такое 4х super-resolution? Это DSR? То есть, ты играешь в 4x своего разрешения плюс 4xMSAA на своей 580? Ты либо пиздишь, либо не понимаешь о чём говоришь, дядь. Есть ещё третий вариант, что у тебя монитор 640x480, что уж совсем маловероятно.
3840216060фпс. Естественно, я отключаю херню, не нужную в гонке, типа облачков и отражений
: |
Я не удивлён. Сука, вот нахуй ты влез со своими сраными пятью копейками, пятикопеечник сраный? Не тепелось вставить свои сраные пять копеек, чтобы показать всем какой ты долбоёб?
>А у корсы так вообще весь графический движок раскурочен
от второй тоже уже раскурочен. Игру распаковали, а там структура папок, как в первой. и какой-то дядька уже моды тачек пилит, канал есть на ютубе.
> от второй
О чём речь? Их уже четыре, включая срали.
Я про EVO. Компетизионе анрил расковырять. Там UNREAL
>какой-то дядька уже моды тачек пилит, канал есть на ютубе.
А смысол? Все равно каждую обнову будет ломаться. А к релизу могут и вовсе зааналить ресурсы, что хер расковыряешь. Да и на серваки не будет пускать.
Нахуя она нужна, если ориджинал корса ебёт до сих пор.
молчать уроды что вы тут за хуйню устроили блядь?
нет старая рысь конечно тема нормальная, только через мои руки их прошло пару десятков, да и сам некоторое время сидел на ней но бляяяяяяяяя
>3840216060фпс. Естественно, я отключаю херню, не нужную в гонке, типа облачков и отражений
отдельный рофл это к 4к монику прихуярить уже полу живую рысь. нет я всегда считал зивонщиков и линуксоблядей низшей кастой долбаебов но тут со дна постучали. ситуация становиться еще комичнее если вспомнить о том что за цену хорошего 4к моника от лыжи или самсы можно взять не одну и не две рыксы, а тупо пакет на развес как огурцы с помидорами....
а потом вот такие вот дауны сидят и рассказывают про то что на какой то там базе жизни нет и тд и тп. ну вопрос касательно уровня технических знаний местного анона после такого можно даже не представлять.
Деньги.
Ну какой кринж же. Стоит мне перестать постить - приходит шизло и начинает самоутверждаться в треде махая своим петушиным хвостом. Ну ничо, скоро привезу спортикового гоночного контента.
Как мне интернет проведут, ага.
Как мне интернет проведут, ага.
Понимаю, обидно что твоё место занимает.
Да просто в очередной раз это показывает что контент и рилейтед в треде есть преимущественно от меня.
Ты же не катаешь. От тебя только контент чтоб посмеяться над шизиком, как смеёмся над тем.
Я то не катаю? Серьезно? Ну ну, лол.
Помогите с ардор ле манспрошит под пхн начал во время непродолжительной игры в wrc10 дисконектится с бесконечной вибрацией. Может подскажете с настройками, я пока не разобрался особо и на глаз накрутил. Греется до 50-60, в других играх такого не было.
ООООО, настали времена лучших обсуждений - кто, сколько и почему не катает. И вообще ты вот катаешься с какашкой в попе, значит не считово, а ты катаешь медленнее чем Алекс О'Грейди значит тоже не считово. А ты катаешь не ту серию, не на той тачке, не на той трассе, значит тоже не считово.
Вот только
1) За 54 вложения к катанию относятся 8.
2) За неделю ни один не запостил даже вонючего скриншота.
Зато давайте пиздеть друг на дружку кто и сколько не катает.
Вот только
1) За 54 вложения к катанию относятся 8.
2) За неделю ни один не запостил даже вонючего скриншота.
Зато давайте пиздеть друг на дружку кто и сколько не катает.
Хуя слоупок порвался.
так а че постить? я катаю в ас стрит частенько, вон вчера хотел катнуть новый пмр но пришлось комп перебирать так что забил думаю сегодня опять опробую и посмотрю наконец то на гт500.
>настали времена лучших обсуждений
Да ладно тебе. Вопрос совместимости квик релиза поднял небольшой срач. Я вот не катаю. И что? Ну как не катаю... В ЕТС 117 часов нагонял. Бомже cuckpit себе седлал. Только надо педали, нахуй, на 20 см подвинуть, и руль чуть поднять. И периодически тыкаюсь в какое-нибудь АСС, где мне +- комфортно, а потом бегу с обосранной жопой в ЕТС2 успокаивать свои нерваы. Не только от игры, но и то ИРЛ. И знаешь, сраная Моза Р5 + стенд от васянов, приколоченный гвоздями к полу(не шучу) + кронштейн что бы я мог и на диване с кайфом валяться за компом, а потом просто взять передвинуть моник что бы он был над рулём, и я получил какой-то другой опыт - Это вообще лучше за последние 7 лет. Ну просто, эта каличная баранка со слабой базой тебе может дать море эмоций. А может и не дать, если в игре это хуёво сделали, а ньюфаг не может разобраться. Просто забей. Хочешь топить за симрейсинг в том понимании, в котором он у тебя есть - топи. Основная же идея в продвижении его, а не в том что у кого-то писька длиннее.
Ух бля, сначала одного поршака испугался, потом от второго под жопу получил... Апасненько было...
Что за аркадка в ролике?
Ващет симулэйтор
Олсо, спортики, накидайте какой-нибудь базы по вождению в дождь. То что лужи нельзя трогать это я понял. А еще че-нить накинете за щеку?
Это айрейсунг? Нормально выглядит, не понимаю чё все жалуются.
Лужи на склонах тоже норм?
Опять этот долбоёб со свими склонами. Мало тебе хуёв в прошлые разы напихали, опять вылазишь гнида?
Это тебе накидали, с пруфами. И про лужи там где их нет ИРЛ, и про стоячую воду под уклоном. А ты так ни одного пруфа и не принёс где ИРЛ такое же говно как в айсраке. Забыл уже как огромные 10-метровые лужи стоят в пикрил местах?
Пиздюк, а чего ты фотокарточку в жаркий день к сообщению прилепил? Уж не потому ли что с дождём демонстрирующих косяки у тебя просто нет?
>Это айрейсунг?
Угу, он самый
>Нормально выглядит, не понимаю чё все жалуются.
Этот видрил скорее исключение. В ирке неплохо детализированы только тачки, ну и в общем то всё. Большую часть устаревшего графена скрадывает пасмурная погода. В ясный день отсутствие нормальной проработки теней выцарапывает глаза если вглядываться. Но в гонке ты энивэй этого не замечаешь.
Нормально для сима. То есть ты ты приходишь не на графон дрочить и пейзажами любоваться, а гонять, глядя через амбразуру своей тачки. Ирка выглядит как-то пластмассово что ли. Ладно, она выглядит как устаревшее говно. С другой стороны с её физоном они могут себе позволить вообще любой графен, им можно. А если его накрутить - надо движок переделывать и вот это вот всё, и владельцы 4к триплы погрустнеют сразу. Это какая-нить Форза должна выглядить как конфетка что бы народ с кайфом захавал, а в симах что? Дайте физон, дайте ффб, дайте норм мультиплеер/ботов, ну и по принципу мморпг - оно должно запускаться чуть ли не на калькуляторе для большего охвата, а то и так нишевая тема. Раллийщики до сих пор РБР гоняют, и ничего. Не в графоне счастье. Всякие графические свистоперделки нужны для привлечения игроков, и половина из них нахуй вырубается когда ты начинаешь задротить.
>и половина из них нахуй вырубается когда ты начинаешь задротить.
Двачну. Когда ты едешь на какой-то минимальный результат, даже на уровне доехать до финиша, то ты настраиваешь симулятор так, чтоб он дал тебе максимум информации с минимальной задержкой. И вот эти пастрейсинги и фотореалистичная картинка нахуй не нужны. Нужно резкое яркое контрастное изображение, чтобы глаз чётко цеплялся за хотспоты, а не выискивал в тенях от облачков
>где же эта ёбаная кочка
на которой надо тормозить.
Аноны, подскажите тайтл, чтобы было можно было аутировать либо в песочнице с траффиком, либо хотя бы на длинных спринтах. Упор на гонки не обязателен, достаточно просто ездить из точки А в точку Б, например, таксовать. Из того что уже пробовал понравилась BeamNG во режиме фрирайда и карьерным оверхаулом но там сглаживание вырвиглазное.
Асетта Корса Шутоко
Корса. Но тебе придётся постараться, потому что это не решение «из коробки», всё надо настраивать. Гайды есть, карт в последнее время всё больше, хотя шутоко ло сих пор лучшая.
Заебок, здоровья маме
Она занята.
Тебе 9 лет?
Пересел с бандловых мозовских срп на этот ваш лоадцелл с вибро по дешману. За такой прайс вопрос только один: ХУЛИ ТАК ДЕШЕВО? даже бюджетные авиационные педали на одну ось, сделанные в том же сраном Китае, но с шильдиком VKB, стоили дороже на 5к Минусов пока не обнаружено никаких. Разве что, пришлось джве минуты подумоть, куда лучше присрать блок контроллера, и просверлить под это дело целое одно отверстие в плите. В общем, для моих казуальных виарных покатух это ультимативная хуйня. В очередной раз спасибо Нефритовый Стержень Сильный Волос. Что бы мы без него делали.
> В очередной раз спасибо Нефритовый Стержень Сильный Волос.
Симсоны разве не русские?
>но с шильдиком VKB,
Вот за него ты и платил 70% ценника.
Поздравляю, энивей. Оно того стоит.
>лайтпатч для дождя и прочего мусора
Начал вкат в АС, слышу капли, но визуально дождя нет, я правильно понял из гайдов, что оно за пейволом?
нашел по названию мода в треде, уже не надо
> за пейволом
Там не то что вол, там ров с крокодилами, нахуй.
весеннее обострение сударь?
Писюны, проджект карс 2 как симулятор? Я пробовал и нк распробовал. Смущает, что там слишком много машин, отчего кажется, что особо их реалистичности внимания не уделяли - в отличие от АСС или ЛМУ. Или всё норм и мне кажется?
Лучший симулятор тысячелетия.
Пукарс это про проебаный потанцевал. Ощущение как будто на вибраторе плывешь. В Автомобилисте 2 тот же движок, но уже есть чувство, что на машине едешь. Но все равно кривовато.
Не знаю куда писать, женерала по простым гонкам не нашел. Извиняйте.
Посоветуйте во что поиграть, в идеале в стиме, из обычных гонок. В последний раз играл в мв2025-нфсу1-2-карбон в игры жанра, ну во флетаут 2 еще хуярил машины и в тест драйв анлимитед, или как его. И бернаут парадайз. Если счас что-то подобное, для подпиваса просто круги понаворачивать, или жанр помер, или там ебля какая-то дополнительная?
Посоветуйте во что поиграть, в идеале в стиме, из обычных гонок. В последний раз играл в мв2025-нфсу1-2-карбон в игры жанра, ну во флетаут 2 еще хуярил машины и в тест драйв анлимитед, или как его. И бернаут парадайз. Если счас что-то подобное, для подпиваса просто круги понаворачивать, или жанр помер, или там ебля какая-то дополнительная?
Чем тебе Форза не подпивас? Буквально с нулевой секунды выдают гиперкар и прыгай по полям Шотландии/полям Мексии/полям Трусонюхии
жаба душит
Шифт 2. Только лицуху покупай, там копейки стоит. У пиратки есть подвоха - она через два часа вылетает с ошибкой, где тебя посылают нахуй (буквально написано go fuck youself)
Водил твою маму на свидание и целовал в щёчку.
Если бы иркоблядям (в том числе мне) сказали бы что теперь весь контент НАВСЕГДА можно купить за 5 тыщ рублёв, я бы в запой ушел от щастья.
Шоб ты понимал для нас это одна машинка (1) и две трассы (2). Или просто возможность в течение 365 дней запустить игру с тем что у тебя уже куплено, а на 366-ой пососать хуй.
Бери и кайфуй, за такой-то прайс.
>У пиратки есть подвоха - она через два часа вылетает с ошибкой, где тебя посылают нахуй (буквально написано go fuck youself)
Не пробовал нормальные пиратки качать?
С каких пор мнение иркоблядков стало иметь ценность?
С того, что ирка это буквально
>The Last Racing Game You’ll Ever Buy
ВЕСЬ контент на плати для ру акков так то стоит почти 10 тыщ.
prostreet например, лучше всего играется когда не берешь бешенные табуретки 1000 сил, а макс около 500 и без топовых апгрейдов.
>Шоб ты понимал для нас это одна машинка (1) и две трассы (2).
Щас бы ориентироваться на нищуков с перефирии, в какой нибудь индонезии за эти деньги можно две человеческих почки купить и что теперь.
Форза.
Если ты не играл в Форзу, то тебя ждёт удивительный опыт. Форза — это квинтэссенция всех аркадных гонок, просто царь-гонка. Очень красиво, очень приятное управление с идеальным балансом реализма/кайфушечек, миллион тачек, очень кайфово, легко, ненапряжно и весело. Это просто дофаминовая доилка. Фоторежим — пушка!
Нормальные челы в январе брали премиум за 3-4к. А теперь вам остаётся только стандартное издание за 5к брать.
Чиво, блядь? Весь контент на Ирку за 10к? Покажи.
Народ подскажите, может кто сталкивался.
В обоссаном Project CARS 3 чмоза Р12 внутри гонки вообще фидбек не включает. в меню все ок. я хуй знает куда крутить уже настройки
В обоссаном Project CARS 3 чмоза Р12 внутри гонки вообще фидбек не включает. в меню все ок. я хуй знает куда крутить уже настройки
Зачем ты в обоссаное играешь, фу блять
Что-то тухло у вас тут. Фуфлыжно сидите, ну.
Я, конечно, ввиду ряда обстоятельств вообще слился из тематики и проебал все возможные челленджи и обещания. И меня ссаными тряпаками любой может из треда гнать. Но...
Делаю для себя некоторые выводы. Хех.
Я, конечно, ввиду ряда обстоятельств вообще слился из тематики и проебал все возможные челленджи и обещания. И меня ссаными тряпаками любой может из треда гнать. Но...
Делаю для себя некоторые выводы. Хех.
Ты себе голову идеями неправильными не забивай. Я тут в новой хате, и надо сделать нормально все в специальной комнате для рига. Ну, чтобы хорошо было. И как-то не до треда было все это время, пынямаешь. Новый дом, надо сетку дома проложить, коробки разгрузить, компы собрать, вся хуйня. А так тред подвымер, и это в целом заметно было давно.
О чём тут разговаривать. Кататься вы не катаетесь, только дрочите на какую-то бессмысленную техническую хуйню или срётесь за бренды.
Золотое время этих тредов прошло сто лет назад, когда тут лампово и весело все гоняли вместе рфак по тарге.
Отмаза засчитывается.
Удивительная тенденция. Все владельцы кубиков итт имеют не просто свои собственные бероложки. Но теперь еще и у всех вас отдельные выделенные помещения под свое хобби. По феншую.
Не видел ни одного владельца мозы, у которого есть отдльная комнатуха под риг, лол.
Чо там по нюрке? Все пучком? Смотреть / болеть за вас будем?
Плакат на дверь мне ненраицца. Слишком банальный и общий.
>Кататься вы не катаетесь,
Так есть те, кто катаюцо, сейчас. Хуле молчат.
>только дрочите на какую-то бессмысленную техническую хуйню или срётесь за бренды.
Я эти темы в активной фазе поддерживаю только ради бампа последнее время. Солидный соревноватьельный симрейс - это железо на 50-70% как ни крути.
>Золотое время этих тредов прошло сто лет назад, когда тут лампово и весело все гоняли вместе рфак по тарге.
Фпезду. Ты утенка включил сейчас. Ну что тогда было? Ламповое @ веселое распиздяйство на клавомышах. Сколько из вас тогда было хотя бы на МОМО форс, или G25-?
Какое это отношение имеет к симрейсингу? Да, вы тогда кооперативно ебланили "гонощке" (и я бы к вам присоединился беспезды, попади в тред чуть раньше чем 16г) которые сейчас по скилам и технике даже до форцы едва дотянут.
То, что сейчас делают спортики итт, ни в какое сравнение не идет по уровню.
Ага, порог входа в тред с его шапкой стал слегка повыше. Чем просто скачаная сборочка рФ от Люцента.
Но и анона, вроде как, с матчастью на уровне - присутсвует немало.
Наверно, проблема в чем-то другом у нас тут.
>Сколько из вас тогда было хотя бы на МОМО форс, или G25-?
Сколько из вас эту Таргу хотя бы 1 круг до финиша доезжало?
Печальное зрелище, анон.
Я свою альфочку хотя бы от пыли протираю. лол. Ну и катаю хотя бы раз-джва в месяц по оказии.
>Я лоускильный новичок, поэтому если честно прям разницы сильно не вижу, потому что не умею "читать" фидбек. У меня интуитивно будто бы езда происходит. Но точно заметил, что начал отлавливать машину там, где раньше бы развернулся.
Со временем разница еще как заметна будет. Не у всех есть возможность сесть в старый сетап. Но если вдруг, то ты бы охуел, как там все было грустно.
>Не видел ни одного владельца мозы, у которого есть отдльная комнатуха под риг, лол.
Ммм, я телек просто так не смотрю и кокпит в зале стоит, почему это нельзя считать отдельной комнатой под кокпит?
Алсо, у меня щас одна комната вообще пустая. Стены покрашу и могу туда чисто кокпит перенести, только вот мне понравилось за телевизором катать, а телек туда переносить не буду, а новый туда покупать как-то жирно.
Алсо2, телек доставили >_<
>Ну какой кринж же. Стоит мне перестать постить - приходит шизло и начинает самоутверждаться в треде махая своим петушиным хвостом. Ну ничо, скоро привезу спортикового гоночного контента.
>Как мне интернет проведут, ага.
Ахахах. Вижу смену.
>ардор ле манспрошит под пхн
Анонче, родненький, сорян-посорян. Никто тебе тут скорей всего не подскажет суть и решение твоей проблемы.
Ты купил то, что купил. За свои деньги. И ебаться тебе скорей всего с этим - самому.
Да даже по мозам / симагам и прочим симукубам не всегда очевидные решения есть при наличии глюков/отказов.
>хотел катнуть новый пмр
>думаю сегодня опять опробую и посмотрю наконец то на гт500.
Так зойценил? Ну и как оно, на вкус?
Я 50% иронизирую, 50% интересуюсь честно.
>И периодически тыкаюсь в какое-нибудь АСС, где мне +- комфортно, а потом бегу с обосранной жопой в ЕТС2 успокаивать свои нерваы.
>сраная Моза Р5 + стенд от васянов, приколоченный гвоздями к полу(не шучу)
Чтоб не было обосраной жеппы, не надо на этом уровне скиллов лезть в АСС вот и всё. Катай первую Кросочку лампово.
А про ETC2 можно вообще забыть - бесполезное времяпрепровождение...
С этой камеры отлов заноса выглядит будто бы легко. Оп-оп и едешь дальше. но там скорей всего не так все просто, как на ролике.
Да забей, анон. Модель мокрого полотна один хуй в ирке сейчас самая продвинутая и детализованая. Несмотря на все её мелкие косяки. У других либо процедурное полотно либо ещё большая дичь.
Поддвачну Х3.
Соревновательный сим - это вообще не про графен. И никогда они графенистыми как ААА-тайтлы не будут.
>подскажите тайтл, чтобы было можно было аутировать либо в песочнице с траффиком, либо хотя бы на длинных спринтах. Упор на гонки не обязателен, достаточно просто ездить из точки А в точку Б, например, таксовать.
City Car Driving
Нихуясебе они толстые площадки отгружают. Это люминька?
Нет. Симсоны чистый Китай. Просто хорошо раскрутились через наших барыг на маркетплейсах.
>Писюны, проджект карс 2 как симулятор?
Как симулятор. Софткор-симулятор. Для новичка. Если это твой первый, то ок. Иначе даже трогать не хочется. Ввиду ценлого ряда моментов.
>что там слишком много машин, отчего кажется, что особо их реалистичности внимания не уделяли - в отличие от АСС или ЛМУ.
Ясен красен. Там обмылки от янбелла, с рандомной проработкой. О точности моделирования механики конкретных машин там вообще можно забыть. Как и в PMR хехе.
> ну во флетаут 2 еще хуярил машины
Врекфест же. Идейный наследник флетаутов.
https://store.steampowered.com/app/228380/Wreckfest/
https://store.steampowered.com/app/1203190/Wreckfest_2/
> Сколько из вас тогда было хотя бы на МОМО форс, или G25-?
Я на G27 ехал.
> Какое это отношение имеет к симрейсингу?
Действительно, хуйня какая-то. Вот дрочить на графики или сраться за мозу — другое лето. А эти удумали — ехать. Тупые, чё сказать.
в зале стоит, почему это нельзя считать отдельной комнатой под кокпит?
У меня тоже зал можно считат отдельной комнатой. Я там бываю только когда гости или кинчик посмотрет.
Это не узкофункциональная комната. Нитщитово.
Ладно. Допустим, защитано.
Ебать семьдесят пять. Ниблоха. Поздравляэ.
>Алсо, у меня щас одна комната вообще пустая.
Тебе на мозги не капают, что там дите должно в кроватке агукать, лол? Мне какое-то время капали, да.
А у меня в прихожей и на кухне вместо плитки керамогранит...
> хайсенс
Сочувствую. Тебе же советовали из бюджетных TCL брать, а ты взял пятнистое говно.
>Я на G27 ехал.
Ты молодец. Возьми с полки пирожок.
Только скажи, сколько из вас круг по Тарге в принципе доезжало тогда? Безотносительно устройств контрола. Вполне допускаю аутистов, которые и на клавомыши могли ползти по серпантинам вполне уверенно и штабильно.
>Действительно, хуйня какая-то. Вот дрочить на графики или сраться за мозу — другое лето. А эти удумали — ехать. Тупые, чё сказать.
Дроч и срач по железу, ну - он же не на ровном месте родился.
Ехать можно по-разному, соглы? Можно ебланить герметичным комьюнити в 10-150 человек. На похуях. А можно аутировать-ебошить в мировом рейтинге с тысячами рыл. На результат.
Ты за второе или за первое?
Все правильно он зделол. Збс.
Иннах.
Я за первое.
А у тебя как дела, много завоевал в мировом рейтинге?
Так я тож за первое.
И эстафету после рфака вполне удачно перехватил на некоторе время. И Таргу в Корсочке тредом катали не раз.
Только вот, времена меняются. Как и само явление.
Первое сейчас уже давно и стабильно за хорайзонами. Любители чилить по шутоко на симуляторной основе - исчезающее явление.
> Любители чилить по шутоко на симуляторной основе - исчезающее явление.
Я вот чиллю. Сервачок поднял, настроил трафик и все advanced CSP фишечки, ебашим с братюней, ну чисто кайф.
Молодец.
Пока я не пинганул хуй бы ты это запостил и в принципе,
>ебашим с братюней,
Кросавчеги, чо.
А к тредису это какое отношение имеет. Так, чисто пофлексить? Ты здесь о вашем чиллинге постишь? Нет. Анона к себе приглашаешь анонсами заездов? Нет.
Хуль ты тогда сюда вылез, позер? Ну.
Зачилься, дядь, ведёшь себя как будто я тебя задел этим сообщением.
Ты либо отвечаешь за базар. Либо съебываешь.
А меня чем-то задеть итт сложно.
А по-моему, ты постоянно рвёшься с любого сообщения, где тебе показалось, что задели твоё воспалённое чсв. Выглядит жалко.
>как будто я тебя задел этим сообщением.
А вообще говоря да. Бесишь, чо уж там.
Увы, ваша порода/поросль в принципе от борд отошла уже кардинально. И тут, по сути, последние из могикан обитают.
Буквально пару десятков постов выше мой "ровестник" жаловался на прошедшее золотое время этих тредов.
ИТТ мощного движа больше не будет. Никогда.
Просто потому, что никому из анонов это не интересно.
Про спортиков и говорить нечего, они максимум что, сюда свои эмоции / впечатления могут сливать.
А подпивасы растворились по своим конфочкам-платформочкам. Которых 10 лет назад не хватало, а сейчас попой кушой.
Я если организовывал какие-то катки, то делал это ИТТ в первую очередь. И до этого, во времена Люцента - было так же.
А сейчас
>Кататься вы не катаетесь,
>Золотое время этих тредов прошло сто лет назад, когда тут лампово и весело все гоняли
2 плюс 2. И ежу понятно...
>А по-моему
А по-моему - пошел ка ты нахуй. Позер.
Ну там в моменте я знатно подобосрался, 100% можно было вообще не допустить его, но меня реджойнящийся поршак напугал. Едешь на кончиках пальцев, держака и так нет нихуя, сзади поджимают, спереди чухло на трассу вылазит, ну у меня и задрожжали ножки немного.
>Я если организовывал какие-то катки, то делал это ИТТ в первую очередь. И до этого, во времена Люцента - было так же.
>А сейчас
>>Кататься вы не катаетесь,
>>Золотое время этих тредов прошло сто лет назад, когда тут лампово и весело все гоняли
>2 плюс 2. И ежу понятно...
Дедуль, погнали, я вообще не против. Я впервые в вашей групповухе буду участвовать, есть первая асетка, есть Ирка с капелькой контента, есть амс2. Готов сегодня в 11-12 вечера по мск подключиться и покатать пару часиков. Еду я хуево, трасс много не знаю, но чисто "за общий движ" - погнали.
>Дедуль, погнали, я вообще не против.
>- погнали.
Я ж не катаю. Я только папиздеть готов. С лавочки.
Дело за вами, молодыми-шутливыми.
Ты типа мне сейчас предлагаешь "накрыть поляну", флексанув вот этим?
Карапузик, я хуй знает какого ты озверина принял с утра, но я не тот анон. Поедешь или нет?
Поеду, с тобой поеду.
Как только до кокпита доберусь. На следующей неделе мона.
>я хуй знает какого ты озверина принял с утра,
Просто тред открыв и пролистав. За пару-тройку недель. Такое тож бывает, ога
>Не видел ни одного владельца мозы
Джимми бродбент имеет отдельную комнату для сранья.
Но ты зря набрасываешь, нах уподобляешься?
Надо скататься в строймагаз за звукоизоляцией и стяжками многоразовыми, потому что эхокамера ололо. Обкатал вот вчера риг минимально, после почти нескольких недель не катания нормального задубел, посасываю самому же себе. Хочется теперь ручник, коробку, вайтборд как у жиммера, полки хуелки...Потому что в ближайшие лет 10 я отсюда не сьеду точно, лол.
>Чо там по нюрке?
Ну у нас дрим тима сейчас - три анонимуса со мной, и уважаемый немец. Один из анонимусов с нашей изначальной эндуранс пачки, заставший смерти и разьебы везде где можно. Сетап есть, тачка есть, главное в стену не уебаться и мы красавцы.
>Хуле молчат.
Так атмосфера чет не задалась. На любую активность тут сразу набегает пара шизиков, которые будут ее высмеивать и устраивать срачи на ровном месте. Но и обсуждать тематику трудно, внезапно. Можно дрочить на мафынки, но есть форза для этого.
>совкодом
>ушатанные плинтуса
>ушатанные рамы двери и дверь
>криво положенная плитка
>засранная затирка швов плитки
И эта хуйня еще в треде рот открывает про чьи-то квартиры.
>Это люминька?
Да. Либо силумин.
бля так и лежит скаченный даже не запускал. я спустя 6 лет вернулся в эту помойку пиздец я олень...
>На любую активность тут сразу набегает пара шизиков, которые будут ее высмеивать и устраивать срачи на ровном месте.
даб даб двачаю.
пошла вода по трубам блядь
>Не видел ни одного владельца мозы, у которого есть отдльная комнатуха под риг
За то у владельцев чухни есть отдельная комната для бойфрендов своей жены.
У нас дом лесбух.
>своей жены
Делать не хуй - жениться.
Так, планирую вкатится в энтот ваш симрейсинг, по совету проверенным cumрадов с тытруба планирую купить пикрил, если зайдет докуплю шифтер, обоссыте или ободрите
ирл даже прав нет
ирл даже прав нет
Бери лучше бандл пятерки. Её и хватит на более долгий срок если понравится, и продашь быстрее с меньшей потерей стоимости если не зайдет.
>Бери лучше бандл пятерки
А в чем разница кроме более мощной базы?
Принципиально ни в чем. Просто тройка откровенно слабая, вот и все. Будет ли вау эффект? Да. Надолго? Нет.
Бля нашел на озоне за 33к, но там только 2 педали, если шифтер брать надумаю, ещё и сцепление тарить, это ещё 15-17к, дораха бля...
Прихожу в тред за советом.
Выбираю ковш (полуковш)
Изначально взял себе пик 1. Просидел на нем год, иногда всплывал в треде с проблемой посадки, мол, неудобна, не могу тормоз выжимать. Ебался я так весь этот год, забивал на месяцы на рейсинг из-за проблемами с посадкой, менял кучу положений. И в одном чате мне сказали, что у меня чет ноги висят и не должно быть так. Вспомнил, что когда его покупал, мне сказал продавец, мол, он не под твой рост, но для симрейсинга будет норм. Я подумал да, наверное ето так, но сечас понимаю, что сделал тогда ошибку.
Параметры ковша пик 2, мой рост 180.
Сейчас присматриваю себе новую сидуху. Пока что лучшим выбором кажется пик3. Но может подскажет кто, если вдруг сталкивались с проблемами\решениями эргономики.
Выбираю ковш (полуковш)
Изначально взял себе пик 1. Просидел на нем год, иногда всплывал в треде с проблемой посадки, мол, неудобна, не могу тормоз выжимать. Ебался я так весь этот год, забивал на месяцы на рейсинг из-за проблемами с посадкой, менял кучу положений. И в одном чате мне сказали, что у меня чет ноги висят и не должно быть так. Вспомнил, что когда его покупал, мне сказал продавец, мол, он не под твой рост, но для симрейсинга будет норм. Я подумал да, наверное ето так, но сечас понимаю, что сделал тогда ошибку.
Параметры ковша пик 2, мой рост 180.
Сейчас присматриваю себе новую сидуху. Пока что лучшим выбором кажется пик3. Но может подскажет кто, если вдруг сталкивались с проблемами\решениями эргономики.
пару лет назад играл в грантуризмо на плойке с геймпадом. потом плойку продал, недавно купил руль и накатал под 100 часов в лму. и знаете чего больше всего не хватает? той трассы из гт7 с трассой токио. с каким бы кайфом я покатал ее на руле - она была супер красивой, с кучей скоростных участков и тд
вот бы что-нибудь подобное в лмушке ну или порт гт7 на пк. сука как обидно, абсолютно все уже портировали кроме двух самых годных игр - бладборна и гт7
вот бы что-нибудь подобное в лмушке ну или порт гт7 на пк. сука как обидно, абсолютно все уже портировали кроме двух самых годных игр - бладборна и гт7
>Её и хватит на более долгий срок если понравится
Да нихуя ее не хватит. Тоже наслушался протыков и местных, по итогу с этой вашей БОЛЕЕ МОЩНОЙ р5 на р12 перекатился буквально через 2 недели. Вот там уже можно с удовольствием казульно кататься. И софтлок хоть плотный, а не вот это вот все.
Шутоко для корсы, он же SRP - буквально то, что ты ищешь.
Ну просто нужно было по размеру брать, а не на похуй. Продаван тебе никогда ничего путного не посоветует. Сам понимать должен.
Правило простое верхние дырки под ремни должны быть ровно за ключицами, вот и всё. А раскладушки не нужны. Правильно выставленый ковш ты уже не двигаешь, он просто есть. А механизм может люфтить. Если это китайские копии, то он непременно будет это делать.
Дваждую, что р3 кал каловый, что р5 кал, если денег нет, то похуй что из этого кала брать, если есть то сразу "нормальную" базу берешь и все.
>"нормальную"
Это какую?
Бабки есть, но тратить их много не оч охота, если еще никакой руль не пробовал, психологический барьер 40к
М чтото както с задумчивым видом протян
ула ТокаОбременившего трубим недисциплинированная одержите вспотела
>психологический барьер 40к
Ну есть же ПХН VD10 pro...
Так пхн это же вообще какая-то хуйня пластиковая для детей?
VD10 pro - это уже полноценная дд бейз, причем на актуальном железе, а не старье вроде р3 или р5.
А 10 нм это не дохуя, я у протыков слышал, что слишком сильные рули руки выворачивают.
В этом и есть веселье!
Где ты там 10 нМ нашел?
>Надо скататься в строймагаз за звукоизоляцией и стяжками многоразовыми, потому что эхокамера ололо
Дибил ты бы у умных людей спросил за планировку, в интернете давно всё расписано для таких овощей как ты.
VRS, куб... это нормальные. Всё другое - кал для нищебродов, тем более погремушки типа pxn.
Не делай себе голову, купи с лохито, там чаще всего накат 20-50 часов и можно выловить сразу 3 педали или какие допы
>Ну просто нужно было по размеру брать, а не на похуй
На тот момент я об этом не задумывался. Думал ну ковш и ковш.
>Если это китайские копии
Не, это ориг.
>верхние дырки под ремни должны быть ровно за ключицами
Не совсем понял лол. Типа ниже плечей должны быть дырки?
Пуштокудахтер - фуфел.
При чем тут рост если ты риг сам регулируешь? У ковшей может быть только проблема шириной жопы, там размеры под щуплых китаез сделаны.
Пролапс твоей мамаши будет люфтить под Вазгеном, а дополнительные настройки никогда не помешают.
>Не, это ориг.
В смысле, ты за него килобакс отдал?
Шпротина окончательно поехала со своей шизой, шо газ тебе прикрутили? Ну так тебя предупреждали.
А еще глубина есть, лол.
Конечно. Нахуя мне китайскую залупу брать?
Ты ещё сельский туалет местного шпрота не видел, это чмо с помойки неотесанных досок вместо мебели насобирало за то со своим чухонским пуком до каждого встречного доёбывается как будто найдутся дебилы просирать бабло на этот кал.
Толсто.
А что глубина, у тебя как у грудничка при глубокой посадке пятки вперед что ли торчат?
Че толсто блять, шиз
Мне как раз таки не хватило глубины и ноги свисали, а не лежали на положенном месте.
Ты какой-то долбоёб или троллишь тупостью. Надеюсь тебе все же китайский клон продали иначе без шуток тебе надо срочно премию дарвина выписывать.
А риг подрегулировать не пробовал что бы не свисали?
У тебя дислексия? Или по каким причинам ты не смог прочитать мой оригинальный пост?
Пиздец.
В любом случае я совета просил у людей, которые могут подсказать, а не у людей, у которых база к столу прикручена.
Просто ты долбоёб употребляющий слова смысла которых не понимает. В словарике хоть проверяй перед отправкой сообщения.
>как будто найдутся дебилы
Дак кубы не и не для дебилов, в том то и фишка, сечешь?
Это их главная ЦА. Не утешай себя, дебил. Лучше сходи в поликлинику по месту прописки, тем тебя протестируют и справочку выпишут что бы успокоился.
Ди нах. У меня комната под риг это комната для зачила. К покрыхе куплю beanie bag, и там где звифт райд стоит воткну кронштейн-руку, чтобы монитор повесить для звифта и так же мочь его повернуть в сторону мешка для зачилла. Надо пару полок купить для моделей, и можно будет жить. На потолок прикручу лед лампу вместо этого кала.
Осталось добавить пачку панелей шумки, прикрутить вентилятор, и в целом все сделала.
Не завидуй.
Звучит и выглядит ахуенно. Осуществила мечту доброй половины треда.
Аутофелляция семёна кринждиггера детектед. Некрсиво, но поржать над долбоёбом сойдёт.
Просеменила тебе за щеку, проверяй.
Еще бы кальянчик прикупить, и вообще кайф.
Писку дашь ебат?
У него только пролапс.
Так, определился на пикрил, посоветуйте норм шифтер бюджет 4-5 к и чтоб не конфликтовал с основным сетапом, или будет?
Moza не хочу брать т.к. говорят, что пизда громкая и стоит 10к.
Moza не хочу брать т.к. говорят, что пизда громкая и стоит 10к.
любую на твой вкус, я и еще один анон взяли обычный дешман китай от сим джек, мне показалось норм почти искаропки, по фану проклеил автошумкой внутри и уложил пенку, звук стал глухим и действительно клацающим. анону насколько помню и так было норм но тоже решил повторить мой опыт но чет ему не зашло уж не помню почему.
но это все хуйня ибо щас набегут долбаебы которые захуесосят что бы ты не выбрал и вообще симкуб надо брать долбаеб
Я все равно не пойму нахуя брать Р5 и отдельно педаль, когда можно взять более новый V10 pro в 2.5 раза дешевле? Педали и там и там говно, ньютонов и там и там мало, только в пхн железо новее и он возможно будет порезвее даже, если захочется апгрейднуться, то и там и там придется менять все. Я серьезно не догоняю кому сейчас нужна старая Р5, когда за эти деньги можно взять VD6 бандл с 3 педалями?
Моза веников не вяжет
Я еще не заказал, но бандл на р9 денех дохуя надо, у меня психологический барьер 40-45к, и все самому собирать, а я ньюфаг, сейчас насобираю хуйни несовместимой...
Если шаришь давай скажи че взять шоб педали со сцепухой нормальные, руль с хорошим фидбеком и шифтер и чтоб уложиться в 45, ну бля максимум до 50.
- хуй
Во-первых, в бандле тебе хуй кто положит нормальные педали.
Во-вторых, есть ли у тебя риг, чтобы хотеть норм педали?
В-третьих, если тебе чисто подпивасно погонять за столом с норм фидбэком, то вот тебе новый ПХН
https://www.ozon.ru/product/pxn-vd6-direkt-drayv-gonochnyy-simulyator-bundle-servo-baza-vd6-rul-was-r2-tri-pedali-pdhm-stolevoy-3266932077/?at=nRtrLY9OKiEJv4EpS4V6MkYsAoDR63HoqzO98hYo63A9
А на сдачу берешь любую мешалку или что ты хочешь.
Или вот за +~7к можно взять уже базу среднего уровня.
https://www.ozon.ru/product/pxn-vd10-direkt-drayv-gonochnyy-simulyator-bundle-servo-baza-vd10-rul-wcs-r2-tri-pedali-3266990733/?at=x6tP03EM9cm7E1ZVs4vK2vDt5jRXyYcvo8jExhn7YN2p
Либо по отдельности искать R9 + педали + крепеж + баранку + мешалку.
Брать бандл Р5 сейчас - это путь в никуда. Только если по очень хорошей скидке, типа за 20к где-то.
Если хочешь прям супербюджетно попробовать, то опять же - вот тебе пхн
https://www.ozon.ru/product/pxn-v10-pro-igrovoy-rul-s-pryamym-privodom-i-realistichnoy-obratnoy-svyazyu-3-2-n-m-sovmestim-s-2918970609/?at=WPtNYWonRHyB8G3OiW8x6o7IYNMqKqc3V1vYBHGJRKAD
Это полноценная дд база и в случае чего можно почти без потерь на авито слить.
В принципе хочу подпивасно за столом покатать, а чем отличаются р5 от вд6, кроме 0.5 нм?
поосто дизайн мне больше у мозы нравится, а 0.5 нм вроде не такая большая разница
>Я, конечно, ввиду ряда обстоятельств вообще слился из тематики
Да сразу было понятно что с вр шлемом будешь только дрочить на 3д прон, не до симракинга.
>Брать бандл Р5 сейчас - это путь в никуда
Бля, а Р9 так это путь не в никуда, я балдею с такой логики.
ХЭЛЛОУ ЁПТА. Новичёчек ёбаный будет базу крутить к ДСП столу, нахуй ему 10 ньютонов, ты прикалываешься? Нахуй ему этот пхн, его на вторичке впарить некому абсолютно, только по огромному скидосу. Сколько бы не пиздели на мозу по большей части впустую, эта хуйня уходит на вторичке за день нахуй, а то и за несколько часов. А первый сетап ему в любом случае придётся продавать, либо по причине дропа симракинга, либо по причине роста и покупки нормального оборудования.
Нахуй ему СЕЙЧАС эти 10 ньтонов, от ноунейм конторы, которые ни пришей пизде рукав? На столе много. На риге мало. Тем более ты бандл 10 советуешь. Бггг нахуй, давай заплатим за дерьмовую баранку, за ублюдские педали, зато 10 ньютонов, шоб стол скакал по квартире, аки арабский рысак по степям.
> а чем отличаются р5 от вд6, кроме 0.5 нм?
С точки зрения многообразия симрейс оборудования от дна то ульратопов - ничем.
С точки зрения простого потребителя - пхн даёт "типа" больше на старте, стоит дешевле, ликвидность хуже, ПО чуть уступает, материалы и общее качество чуть хуже. Тебе как новичку будет капитально поебать, ты в любом случае ссаться кипятком будешь с первой ДД базы.
Не пизди, на вторичке кроме как за бесценок ты ничего не продашь, тем более руль после потных рук и педали после чьих-то пяток в этом плане самый херовый товар.
Зачем ты лезешь в то, в чём не разбираешься? Я лично на лохито мозу продавал меньше чем за сутки.
Так ты сам лох, слил за копейки.
>слил
Слил сам знаешь что в intake manifold твоего ведра, да так что оно заглохло на первом круге.
Каким петучем проткнутым на копиуме надо быть чтоб на полном серъезе пушить пхн. Типа сам говна поел, так пусть максимальное количество людей тоже попробуют?
Твой пролапс ни одной встречной выхлопной трубы не пропустит, этого не отнять, да.
>бля так и лежит скаченный даже не запускал.
Вот и вся суть Шыфта 6 / Пекаруса 4...
Почму ты кажды раз так потужно и ярко эрегируешь на чужие сетапы итт?
>планирую купить пикрил, если зайдет докуплю шифтер, обоссыте или ободрите
R3 - пуколка для деток. Или подпивасов, которым просто нужно крутит баранку на 900 градусов / 2,5 оборота на грузовичках.
R5 бандл - эт минимальный порог вката в симрейс.
>А в чем разница кроме более мощной базы?
Разница номинально в мощности, да, но ты потом со временем поймешь, что дает эта мощность.
>но там только 2 педали,
А педали в любом случае шлак хоть джве хоть три. Ты их менять будешь потом. На нормальные.
>Изначально взял себе пик 1. Просидел на нем год, иногда всплывал в треде с проблемой посадки, мол, неудобна, не могу тормоз выжимать. Ебался я так весь этот год, забивал на месяцы на рейсинг из-за проблемами с посадкой, менял кучу положений. И в одном чате мне сказали, что у меня чет ноги висят и не должно быть так.
Да, честно говоря - не самый удачный выбор для симрейса. Не ковш как явление, а конкретная модель. Слишком вертикальная спинка.
>Пока что лучшим выбором кажется пик3.
Полуковши (конкретно этот китае клон BRIDE-а) - гораздо более комфортное и регулируемое явление. Они есть трех ростовок. М, L и XL.
У тебя, на последнем чертеже - судя по всему M-ка.
Т.к. у меня ложе брайдовского ковша 34 см. При моих 178см роста и комплекции - не в самый раз. А 30 было бы ну... мягко говоря тесновато.
Корсочка. Там есть практически всё.
>Да нихуя ее не хватит. Тоже наслушался протыков и местных, по итогу с этой вашей БОЛЕЕ МОЩНОЙ р5 на р12 перекатился буквально через 2 недели. Вот там уже можно с удовольствием казульно кататься.
Мы R5 советуем итт не потому, что это какое-то крутое решение. А потому, что это база начального уровня. Искаропки. За дешево. С возможностью легкой продажи на вторичке.
А R12 V2 это считай уже практически эндгейм мид-лвл сегмента, с которой взрослому дядьке можно катать и бед не знать годами.
У ковшей рост не проблема, продают в 95% L размер, надо мерять что бы жопа влезла т.к. это уже на грани. Т.к. перегрузок нет на эти плечевые ограничители похеру.
О чего мне тогда мозги ебать, лучше взять более извесный бренд, не?
>Ну просто нужно было по размеру брать, а не на похуй.
Как бы да. Ростовка, как и с великами, да любым прочим эквипом -важное дело.
А раскладушки не нужны.
Отчасти согласен, тем более китайские. Но... это удобно и комфортно (но симрейс на результат - это ж не про комфорт и удобство да?)
>Правильно выставленый ковш ты уже не двигаешь, он просто есть.
Ога. монолит. Даже китаеклон, внезапно.
>А механизм может люфтить. Если это китайские копии, то он непременно будет это делать.
Ещё как...
>А 10 нм это не дохуя, я у протыков слышал, что слишком сильные рули руки выворачивают.
Нет. Руки-веточки и с 2.5Нм не справляются. А для нормальной мужской (девчячьей) руки 10 ньютон при крепком хвате - вообще мелочи. Даже с непривычки (из под гур-элетроусилителя руля жоповозки) - освоишься за недельку.
Сильные рули - это топ-сегмент. 25-30 ньютонов. И даже они не воспроизводят на все 100% реальные пиковые усилия на том же картинге/опенвилах.
> Ещё как...
Не суди по пролапсу своей мамаши, через него прошёл отряд чурбанов, ему и так нелегко.
Откуда вы дебилы лезете? Там нечему люфтить, идет упор в металлические зубья.
Очередной дебил-кукаретик с никому не нужными вредными советами. Твоя толстая накачанная рука на статике соснёт слабой руке твоей мамаше привыкшей часами надрачивать Вазгенам и Ашотам.
>R3 - пуколка для деток.
>R5 бандл - эт минимальный порог
>Джимми бродбент имеет отдельную комнату для сранья.
Джиммеру Моза заносит, как самому топовому промоутеру моз в бриташке, ну. Давай про обычных симанов.
>Но ты зря набрасываешь, нах уподобляешься?
Лан, завалил.
>потому что эхокамера ололо.
Это классика наших квадратно-гнездовых помещений. Надо парочку аккустических панелей-диффузоров по бокам и назад. Ну и бассовых ловушек по углам.
>Это классика наших квадратно-гнездовых помещений.
За себя говори петушара.
> Ну и бассовых ловушек по углам.
Тебе надо ловушки лиц кавказской национальности по хате выставлять что бы ловить посетителей своей мамаши.
>ручник, коробку, вайтборд как у жиммера, полки хуелки...Потому что в ближайшие лет 10 я отсюда не сьеду точно, лол.
Поздравлямс, чо. Солидное место обитания - эт важное дело. Плакат на двери поменяй, ну. Порнография какая-то.
Покрыха у окна натуралная, или реплика? Натуральная вонять же будет, если сверху ничем не покрыта.
>Ну у нас дрим тима сейчас - три анонимуса со мной, и уважаемый немец. Один из анонимусов с нашей изначальной эндуранс пачки, заставший смерти и разьебы везде где можно. Сетап есть, тачка есть, главное в стену не уебаться и мы красавцы.
Збс. Будем болеть. Не проебите.
>Так атмосфера чет не задалась.
Массовиков-затейников не хватает просто. Без них тут никак.
> У ковшей может быть только проблема шириной жопы
Неет.
У ковша есть ещё фиксированны угол наклона спинки. И он, сука - разный. Под разные виды гонощек.
Кому-то нужнав вертикальная посадка. Кому-то средняя. А кому-то заваленая. И поменять её нельзя.
У анона на первом пике - максимально вертикальная посадка. Для раллистов. Турингов самхау. Пушто тряска в ралли подразумевает работу позвоночника. В Около вертикальном положении. Если ты его завалишь как в GT - пизда рулю. Привет грыжи @ протрузии.
А на треке можно ложиться, заваливая спинку хоть на 45 градусов с плюсом. Там такой тряски нет. А гражданские стритовые ковши типа брайда - середина на половину.
Анон выбрал неудачный ковш. Поменять ему бы следовало этот ков на другой, просто отлитый с удобным наклоном спинки.
А полуковши - это хуйня плоная. Как по мне. Там спинка будет флексить и гулять как не в себя. С таким же успехом от гранты сидушку можно брать, ну.
>Осталось добавить пачку панелей шумки,
Аккустические диффузоры...
Они и выглядят ниблоха и пользы от них больше.
Тут бы ещё плокатик Питли на всю стену. Пару полощек. И стоек стеклянных, с моделькаме.
Ты говоришь про регулируемую спинку, я с этим согласен, но это независимый параметр. Если жопе тесно спинка не поможет.
Ничего там не флексит, оно расчитано на гоночные условия где нагрузок поболее, всё это пиздливые вбросы от дебилов рекомендующих просирать бабло на чухню и прочий врс только потому что "некитай".
>Так, определился на пикрил,
Сойдет.
>посоветуйте норм шифтер бюджет 4-5 к
Овно. Катай пока так и копи на нормальную мешалку. Иначе удовольствия не получишь. А пока и лепесточками кликать можно.
>и чтоб не конфликтовал с основным сетапом, или будет?
Уже давно ниче ни с чем не конфликтует. При желании любой симрейсерскай девайс - это отдельный юсб-контроллер. Никак не связаный с другими в наборе. Можно не париться тут.
>Moza не хочу брать т.к. говорят, что пизда громкая и стоит 10к.
У мозы из аналогов только симмсон. Или Симджек.
Симага стоит уже 20+
> нахуя брать Р5 и отдельно педаль, когда можно взять более новый V10 pro в 2.5 раза дешевле?
Еслиб ты одно и другое пощупал/поездил. То вопросов таких бы не задавал.
Да, Моза стоит своих денях.
Нет. ПХН, для солидного симана - втопку.
>Да сразу было понятно что с вр шлемом будешь только дрочить на 3д прон, не до симракинга.
Не поверишь. За всю практику пользования VR ни разу не смотрел 3D-прон на шлемаках. Я по Ч/Б 2D угораю, тридэ не интересуют.
>Я еще не заказал, но бандл на р9 денех дохуя надо, у меня психологический барьер 40-45к, и все самому собирать, а я ньюфаг, сейчас насобираю хуйни несовместимой...
Вы все, как один, почему-то имеете психологический барьер против вторички и лезете в свежие комплекты, искаропки.
Не понимая того, что эти железки стали гораздо ГОРАЗДО более надежными и менее изнашиваемыми, чем раньше. А мы и раньше брали всякие G25 или T300 со вторички с 3-5 летним пробегом и радовались. За 1/2 прайса.
Ну главное, понимат, что это твой энтри-лвл сетап который ты в любом случае будешь так же сливать и менять на что-то более солидное. Или просто сливать, если не зашло.
>PXN V10 Pro
Позяся, не советуй анону это ИТТ. Вообще. Мы ж хотим чтоб с нами тут новоприбывшие оставались?
>VD10,
>VD6
Ок да. Выглядит неплохо.
Но. Ты. Вот ты. Сейчас.
Советуя это, сам этим пользовался? Или видел в треде или среди своих знакомых счастливых пользователей этих вд-шек? Которые такие прям купили и киятком писоют, первые места с 3к с плюсом рейте ирочки зашибают?
Ну такая позиция, не ношу ношеное, не ебу брошеное см. Твоя le maman, не хочу вещи с чужой хуйней-малафей, так еще и через недельку какая-нибудь хуйня вылезет неожиданно, лучше взять что-то хуже, но новье.
>Не пизди, на вторичке кроме как за бесценок ты ничего не продашь,
Не равда.
У любой модели есть определенная ликвидность.
И если Мозы - это Бренд. Были есть и будут.
То ПХН - пока погремухи. И далеко не уехали.
Я приду на Авиту и куплю Мозу. А ПХН даже рассматривать в качестве потенциальной покупки не буду.
Поясни/обоснуй.
Или только боевыми пикчами сыпать можешь?
>У ковшей рост не проблема, продают в 95% L размер, надо мерять что бы жопа влезла т.к. это уже на грани. Т.к. перегрузок нет на эти плечевые ограничители похеру
Для симрейса, в целом - да. Только ты если дефолтный дядя, в М-ку или (S-ку такие тоже вродаже бывают) тебе всяко ниудобна будет садиться.
Пушто эти плечевые ограничители у тебя под мыхами почти будут.
>Там нечему люфтить, идет упор в металлические зубья.
Я сидел в полуковше и не надо пиздеть. Он люфтит и флексит. Тебе картинку нарисовать, для сосунков, почему это происходит?
Есть рабочий динамический диапазон.
Слабая база его не имеет.
У мощной - ты имеешь степени свободы и можешь настроить рулевую под свои ручки.
Даже такой дохлик, как ты - охуеет от качества детализона ффб на такой. При настройке на твои 2.5 нютонметра.
Они у всех одинаковые, увы.
Не квадратно-гнездовые - это маяк, лол. Или водонапорная башня.
Во всех остальных помещениях с близко-расположенными параллельными стенами надо бороться с аккустическими резонансами.
А тебе пмс свой узбагоить.
>Ты говоришь про регулируемую спинку, я с этим согласен, но это независимый параметр.
Да. Это и плюс и минус. На самом деле ты один раз эту спинку покрутишь т потом весь этот конструктив с его недостаткаи бкдет в статичном положении жить, со всеми его недостатками.
>Если жопе тесно спинка не поможет.
Все верно. Это от ростовки зависит. Для 180-челика нужна L как как минимум. 30см выше на эскизном чертеже - это М-ка и она, сука - мелкая. Я гарантирую это.
> оно расчитано на гоночные условия где нагрузок поболее,
Оно рассчитано на бублики на парковке. Если это ориг. А не китаеклон.
Полуковш - это вообще не про автоспорт, так-то.
Я повторюсь, Хотите полоуковш - берите от Гранты. Или любую сидушку от ВАЗа - будет комфортно. Зойчем на эти BRIDE-ы тратиться?
Ясно. Соболезную.
А я джва руля ношеных поюзал. И продал. Третий задарил. И все, включая меня - довольны.
Крч заебали "с педали не те база не та", поднимаю ставки.
Вот собрал на р9, вроде все совместимо друг с другом, срп2 норм педали же? обоссыте...
Cock пит брать не буду пока, буду пердеть за столом.
Вот собрал на р9, вроде все совместимо друг с другом, срп2 норм педали же? обоссыте...
Cock пит брать не буду пока, буду пердеть за столом.
Компромиссничаешь. Не надо тебе это. Не нужны тебе эти траты. Не оценишь @ не поймешь.
Ты так и не сказал, зорйчем оно это тебке всё?
Брать начальную Мозу не в бандле по частям - максимальный фейл.
На стол - тебе побаловаться за глаза хватит R5 (со вторички за 30-35к). Зашло - накопил на пормальный сетап, слил этот бандл as is.
Я хотел купить и под пивас катать с кайфом и не ебать мозги, что за мания купил-продал блядь через месяц, в чем проблема сразу купить норм и не ебать мозг, плюс живу я в мухосрани и тут зп 35к, никто на игрушечный руль такие бабки даже на лохито не отдаст, а отправлять куда-то тоже не хочу.
Поэтому хочу купить и сидеть на этом, потом мб подставку под это все взять и все.
Я и сам дочь миллионера не ебу да и в принципе никого не, поэтому и игрушечные рули выбираю...
>Я хотел купить и под пивас катать с кайфом и не ебать мозги,
Такой вопрос. ИРЛ ездишь на машине? Что-нибудь изображать пробовал?
>что за мания купил-продал блядь через месяц, в чем проблема сразу купить норм и не ебать мозг,
Смори, бро. То, что ты хочешь себе прикрутить на стол, в конотексте симресинга, если ты вдруг преисполнишься загоришься тематикой и полезешь в онлаен - это погремухи.
Все, ято ты сейчас себе выбираешь. R9 - это вообще не варик. Есть две базовых базы от Мозы. R5 и R12 V2. Остальное - нинужно. R5 - самый начальный варик. Береш и под пивас с кайфом - самое то. На столе живет отлично. Почти на любом. R12 V2 - на хлипкий стол уже для "просветленных" и познавших дзен, на хлипкпий оффесный стол монтировать - вообще не не вариант.
А ты выбрал сейчас ни рыбу ни мясо.
>плюс живу я в мухосрани и тут зп 35к, никто на игрушечный руль такие бабки даже на лохито не отдаст, а отправлять куда-то тоже не хочу.
А кто скозал, что ты его продашь за 35к купив за энту цену...
>Поэтому хочу купить и сидеть на этом, потом мб подставку под это все взять и все.
Я не хочу быть хуевым советчиком, но если ты возмешь R5 бандл со вторички и потом прикрутишб к нему баранку и поставишь шифтер - будет тебе счастье.
В серьезный сорековый симрейс ты лезть не собираешся, как я понял?
>не на хлипкий стол уже для "просветленных" и познавших дзен,
>Есть две базовых базы от Мозы. R5 и R12 V2.
Всё так. Сам пересел с бандла р5 на р12в2 плюс crp2 (именно crp2, не srp). Р9 это ни о чем. С неё сразу на р21 надо прыгать, а для этого уже надо ПЕТУХпит собирать
Не езжу, даже прав нет, киберкотлетить не хочу, хочу с кайфом проводить свободное от РАБоты время.
В моем мухосранске мозу даже за пол цены продать сложно будет, кста, опять же, зп 35к у большинства.
Просто хз зачем брать что-то, что 100 проц надо будет продавать через 1-2-3-етц месяца.
> неё сразу на р21 надо прыгать,
На R25, если уж надумал с чего-то средне-сегментного от Мозы апаться до "топчика", там есть вопросы к К21-й... а разница в ценнике несущественная.
>срп2 норм педали же?
Ну... а ты их крепить как собираешься? Взять то ты можешь что угодно. Просто чем мощнее база - тем больше она трясёт то к чему крепится. Всё что с датчиком давления не годится для "просто кинуть на пол". Просто поверь: шатать рулём стол не прикольно, одной ногой давить на тормоз, а другой пытаться прижать педали к полу тоже не прикольно.
Бля, мой стол с содержимым тумбочки, которая часть стола, и системником на подставке(тоже часть стола) и 2 мониками килограмм 50-60 весит, если не больше.
Педали тоже можно в стену упереть, а этих даже вкрутить можно.
>Не езжу, даже прав нет, киберкотлетить не хочу, хочу с кайфом проводить свободное от РАБоты время.
Тогда, ты даже от R5 на бандлной баранке прихуеешь, я гарантирую это. Не еби мозг. И не трать лишние деньги. Ты за цену R5 ,со вторички (в идеальном состоянии как правило, даже с чеками и гарантийкой) сможешь себе и коробас и ручник добавить. Ну.
>Просто хз зачем брать что-то, что 100 проц надо будет продавать через 1-2-3-етц месяца.
Ты пока не понимаш. Это лисья нора, либо она тебя затянет. Либо неть. Это я тебе, как сменивший 4 сетапа говорю. Вот этот был куплен на вторичке целиком, к примеру.
Анон прав в своем скепсисе, поверь. Мы тут давно уже сидим и эти этапы прпошли.
Увы, но маркетинг современности тебе подсовывает решения, которые ниоч совместимы с "бросил на пол педальке @ прикрутил базк к столу". Это нигде не прямо написано, но это так.
И даже стойка не всегда будет нормальным рабочим вариком.
> Это нигде прямо не написано,
Еще раз. Мозы пятерки за глаза хватает для вката. Точка. Все что ты выбираешь выше-больше-дороже-мощнее-сильнее ты делаешь исключительно по собственному желанию потратить побольше денег.
>Еще раз. Мозы пятерки за глаза хватает для вката. Точка.
/amen
>мой стол с содержимым тумбочки, которая часть стола, и системником на подставке(тоже часть стола) и 2 мониками килограмм 50-60 весит, если не больше.
Он вообще не понимает пока, лол, как даже 5нм база может телепать стол, даже с такой массой/инерцией. Со всеми мониками и прочим. Не говоря уже о девятке.
Это ж у тебя велостанок справа, amirite?
Бля я хуею, грю буду брать р5 - грят хуйня, через месяц менять будешь, выбрал р9 - грят нахуй надо, бери р5.
А обзоры все облизывают все от мозы и тоже хз по ыакту или за бабки от бренда, вот и как спрашивается вкатываться? Походу лишние бабки надо пропить...
А обзоры все облизывают все от мозы и тоже хз по ыакту или за бабки от бренда, вот и как спрашивается вкатываться? Походу лишние бабки надо пропить...
>Бля я хуею, грю буду брать р5 - грят хуйня, через месяц менять будешь, выбрал р9 - грят нахуй надо, бери р5.
Анонче, родненький. Ну тут надо понимат жеж. Сколько людей - столько и мнений.
>А обзоры все облизывают все от мозы
А вот обзоры фтопку можешь выкинуть. Сюда смотри. Мы хоть и с припездью, но в основном тут адекватная публика сидит и говна не посоветует, если мух от котлет сортировать умееш.
>и тоже хз по ыакту или за бабки от бренда,
Практически у всех обзорщиков железок за бабки.
>вот и как спрашивается вкатываться?
А вот такЪ.
Как в казино.
>Походу лишние бабки надо пропить...
Не надо тебе пока ниче пропивать, анонче.
Есть рабочие решения / народные сетапы. Если ты не крохобор - выбираешь их и в ус не дуешь.
Вот этого анона я не просто так поддвачнул.
Хочешь гарантированный рабочий сетап на стол для старта и подпивасного вката (не будем заглядывать дальше, пока так) R5 bundle - твой ультимативный выбор. Если разумнич - ишешь его на вторичке (в идеальном состоянии) а на скидос докупаешь себе мешалку и ручник.
Долбоёб складные ковши не амолоргируются даже.
Ну упс. Ты либо берёшь хуйню, либо тратишь дохуя бабок. Всё что "не хуйня" требует кокпит или хотя бы годную стойку. Но... На большинство стоек ты не поставишь нормальные педали. Короче, это жопа в любом случае. Но нормально поймёшь ты это когда сам потыкаешься.
Ясен красен, у них конструктив стритовый, это ж по сути косплей на гоночный ковш, но какое это отношение имеет к симрейсу :]
>Ты либо берёшь хуйню, либо тратишь дохуя бабок.
Хуйня - грубо. Я б это демкой назвал. Ты берешь демоверсию симрейсеского эквипа. Она сейчас куда более рабочая, нежели была 10-15 лет назад.
>Всё что "не хуйня" требует кокпит или хотя бы годную стойку. Но... На большинство стоек ты не поставишь нормальные педали. Короче, это жопа в любом случае. Но нормально поймёшь ты это когда сам потыкаешься.
Нажо же с чего-то начинать...
Плюс, тут вопрос погружения. Для навала боком или чиллдрайва по шутоко будет юолее чем достатощно базового сетупа, согласись, ну?
Так тебе дебилу и объясняют что платить за сертификат говнологации и пожарную безопасность которые дома даже теоретически не нужны это для долбоёбов.
А тебе, дебилу, объясняют, что у полуковшей с их механикой спинки и близко нет той жесткости. Которая есть у ковшей. Термех и сопромат вспомни и проштудируй (я хуй найду где сейчас конспекты, в гараже валяются, лол).
А сертификаты дома не нужны, да.
Всё заебали, взял р5, ближе к приходу возьму шифтер симейкер за 5 к
В общем остановился на таком, жду.
Хотелось тот брайд конечно, но отталкивает то, что может разболтаться спустя время использования, при крепком выжимании тормоза.
Ну и збс.
>шифтер симейкер за 5 к
Что за зверь такой?
И ты тож правильный выбор сделол, поздравлямс.
Ебейшее креслице с виду по фотке.
Скорей всего варик рабочий, но...
Яб советовал на дугие модельки внимание обратить.
https://ozon.ru/t/wG27RyB
https://www.dns-shop.ru/product/c6bf7260ab8ed0a4/korobka-peredac-simjack-h-shifter-hqb-fixture/
https://ozon.ru/t/q4WDUwF
https://simugear.ru/simjack-hqb-bc-b
Оно того стоит, поверь.
Внимательно посмотри на механизм и кулису.
Нашли повод посраться на ровном месте. Я с вас хуею.
>А ВОТ ЛУЧШЕ...
>НИИИТ НИДАСТАТОЧНО ЛУЧШЕ...
>А ВОТ БРАТ ДЕДА МОЕЙ СЕСТРЫ...
>ВЗЯЛ СИМАГУ 228 НМ И У НЕГО ПРОЛАПС ВЫПАЛ ОТ НЕДОСТАТКА НЬЮТОНОВ...
>РЯЯЯ ВОТ СИМАГУ 1488 НМ НАДА БЫЛО БРАТЬ НИЩЕТА...
Красава. Р5 охуенная база для старта, если хочешь быть пивным лордом с сиськой пива в руке, сидеть за столом и кататься под фонк или крутить баранку в ЕТС2. Респект и уважуха.
Какое же пиздатое кресло, надо будет организовать себе когда нибудь подобных подушек под псину.
Да, кручу педали после потной гонки чтобы еще сильнее запотеть.
>кручу педали после потной гонки чтобы еще сильнее запотеть.
В Zwift-е катаешь небось?
Очередного дурачка наебали местные пиздливые чушпанцеры.
Ты хуйло пиздливое, там жесткость абсолютная, и другого быть не может из-за конструкции. Ты пойми, их проектируют не дегенераты вроде тебя а хоть малость понимающие люди.
Никакая. Проверено лично. Именно ввиду конструктива.
Будь иначе, у нас бы вместо монолитных ковшей все катали автоспорт на полуковшах с возможностью крутить угол наклона спинки.
Пшел нахуй.
Так ты доказанный дебил и наёбыш сифилитички и отряда чурбанов, слушать тебя себя не уважать. У всех вменяемых людей они работают годами и ничего не флексит. В автоспорте не используют из-за перегрузок, лишнего веса и в в целом комфорт там не приоритет.
>у нас бы вместо монолитных ковшей все катали автоспорт на полуковшах
У вас это где? На помойном картинге? Ты часом не уёбок крамарский? Тот дебил обычно так же себя проявляет.
>в в
Что, ручки трясутся, лол?
В автоспорте не используюот потому что ненадежныи дохуя флексящий подвижный узел.
У китае-клонов за копейки этот флекс в 2-3Х сильней проявляется. В то всря как литой ковш он и в африке у китайцев литой ковш. И в жесткости не проигрывает оригу. Только если в прочности при макс.перегрузках.
https://www.drive2.ru/l/639502901823145337/
https://www.drive2.ru/b/671848609766966136/
Которых дома нет. А вот гуляющая от выжима педали тормоза спинка у полуковша - есть и будет.
Еще раз могу повторить, хочется "ПОЛУКОВШ" - иди с разъёбаной жиги на развале любой "полуковш" возьми. Деньги сэкономишь.
>У вас это где?
Это во всем мировом автоспорте. В любых, сколь-либо серьезных, гоночных классах.
Если ты у себя на парковке перед ашаном вечерами бублики крутишь и угла даешь - это ещё не автоспорт.
>там жесткость абсолютная, и другого быть не может из-за конструкции.
>работают годами и ничего не флексит.
https://youtu.be/PgKaToBnv34
Монолитней уже просто не придумаешь. Адамантий какой-то, ога.
Проектировали понимающие наебщики из поднебесной, с умом.
>работают годами и ничего не флексит.
https://youtu.be/PgKaToBnv34
Монолитней уже просто не придумаешь. Адамантий какой-то, ога.
Проектировали понимающие наебщики из поднебесной, с умом.
>комфорт там не приоритет
Грамотный ковш - это максимум возможного комфорта при текущей задачке.
Кто этого не понимает, либо не сижел в хорошем ковше, либо недалекого долбодятла кусок.
Так ты не имеешь никакого отношения даже к колхозному автоспорту, не то что мировому, так что подписывайся петухом как тебе положено по статусу что бы соблюдать субординацию.
Трясутся яички на ебле твоей мамаши роняющей кал на ходу.
Долбоёб, нахуй мне с кем-то соревноваться прочности если задача выдеражать конкретную нагрузку домашнего симрейсинга?
Щас бы доказывать кривыми ссылками от жирных скуфов на девятках которые разъебали свои сидухи еблей твоей жирной мамаши. Ну так и раздолбанные ковши можно в инете найти от таких же дебилов как и ты. У меня несколько лет полуковш, никакого флекса нет и не предвидится, это твой очередной пиздёж стекломойного дебила.
Нахуй мне твой монолитий что бы как дебилу в неудобной позе сидеть если полуковш позволяет все настроить под себя и под разные авто? Откуда вы дебилы лезете?
Сидел верхом на твоей мамаше роняющей кал на ходу. Ебло тупое, у ковша задача номер один безопасность при авариях, боковые нагрузки и то что я выше писал. Подавляющия часть всего этого дома не нужны. Ковши ставять только совсем уж потешные дебилы которые косплеят автоспорт ДОМА гоняя в несгораемых костюмах, варежках и шлеме.
А дома тебе это нафига? Если ты скажешь что потестил разные ковши, выбрал тот, в котором тебе прям удобно, прихуячил его к ригу - ноль проблем, у тебя есть опыт, но полуковш это просто более универсальное решение.
Никак не быстро. Если новый в пленощке искаропки за 15600 продают.
Ты губу закатывай и ставь 10-12к. Вот тогда уйдет реально быстро.
А так, будешь ежедневно нытье торгующихся перекупов и прочих выслушивать или читать.
Ты товар вскрыл. Всё. Считай что с потерей девственной пленощки на коробке 25-30% цены разом улетучилось, в подобном сегменте рыночка.
Я не ехидничаю, анонче. оросто правда жизни.
>задача выдеражать конкретную нагрузку домашнего симрейсинга?
Они с ней не справляются. Пруфы для любого адекватного анона наглядные - выше по треду.
>У меня несколько лет полуковш
У тебя пока только пиздеж безпруфный по треду.
>что бы как дебилу в неудобной позе сидеть
Ковш - это максимально удобная поза и эргономика. Принцесско на горошине ты наша проласеньковая.
Иди, блядь, имаждинируй дальше со своего проперженного дивана, на каком ты там можном полуковше катаешь.
Заебала, пизда тупая.
Насчёт протестил, это всё в теории. ИРЛ там и под тебя выплавят ковш если ты в топ серии, по фатку ты будешь выбирать ковш от тех же китайцев с их карланскими размерами и ограниченным выбором. Плюс как бывает даже с офисными креслами одно дело 5 минут посидеть в магазе где из-за эффекта новизны оно будет казаться мега удобным, другое когда его купишь и через неделю жопа будет болеть или спина, а тебе даже толком не подрегулировать. Тут тоже самое.
Это пруфы канают только для дебилов вроде тебя, у которых вместо мозга насрано. Так же и ковши можно нагуглить, плюс никто не отрицал брак или трешевого производителся, это есть в ЛЮБОЙ облалсти.
У своей сифозной мамаши спроси сколько она чурбанов только за эту неделю прокатила. А ведь еще выходные с субботником впереди. лол.
>полуковш это просто более универсальное решение.
Так о чем и речь. Этому долбоебищу невдомек, что люди ищут максимально удобный/эргономичный и в то же время жесткий кокон для посадки своей тушки в него.
Комфорт там достаточный. В полуковшах - избыточный. Они по дефолту более мягкие. Не считая того, что спинка у них играет, как не в себя. Т.к. не рассчитана на труЪ-гонощный выжим тормоза и перегрузки (речь чисто про первое, да). А если у каких-то моделей и рассчитана, то стоют они как полрига. И к китайским клонам за 20ку 30ку это вообще не относится никак.
То, что этот имаджинатор ни разу не сидел в нормальном риге и не понимает важность отсутсвия любого флекса и люфтов - как бе намекаэ.
Я даже больше скажу, все эти гоночные выебоны ковша это скорее минус дома. Я например заебался в него залазить, эти боковые держатели жоп только мешают.
Ебанашка, у нормального ковша НЕТ проблемы надежности, в том числе китайцев за 20-30. Это и есть максимально удобный вариант коваша позволяющий сделать тонкую настройку под себя или класс авто в котором в данный момент едешь. И по цене там небольшая разница, так что смысла дрочить на ковш нет никакого.
Ебло тупое, у меня как раз полуковш в пользовании и всё с ним ок, это ты только на ломаных стульях сидел и просто долбоёб не способный разобраться в предмете.
>В полуковшах - избыточный. Они по дефолту более мягкие
Не пизди, у полуковшей bride материалы один в один как у ковша, подушки те же, это тот же ковш с механизмом откидной спинки.
>Это пруфы канают только для дебилов вроде тебя
Обтекая уебывай, имаджинатор диванный.
>Так же и ковши можно нагуглить,
Там нечего гуглить. Это цельный кусок стеклопластика. Обтянутый тканью и обложеный подушкаме. У него нет блядского "конструктива" из китайской фольги и вообще каких-то подвижных элементов. Кроме салазок, которые есть у тех и у других.
Лопнуть при какой-то мощной перегрузке, особенно в областях точек крепления он может да. Но он никуда не гуляет.
> у нормального ковша НЕТ проблемы надежности,
Но есть нихуевая проблема флекса спинки.
Они хлипкие потомучт. Из говна.
Но если ковш из говна - это монолитная конструктив. То полуковш из говна - это см пикчи и ролики выше.
У этих китаеклонов (брайд-спарко-омп) допустим, что да.
Анон однако же - выбрал не полуковш. И не китаеклона. А труЪ-шный спарко.
>как дебилу в неудобной позе сидеть если полуковш позволяет все настроить под себя и под разные авто?
Так пролапсень у нас жиробасина, выходит. Которой неудобненоко, видите ли в ковшике сидеть. А надо на креслице спинку откинув развалиться. И шоб в бедрах не жало.
Так с сиськой пива по Дайтоне тапку впол выжимать и налево баранку от камаза крутить - надо с комфортом. Как дальнобой. Облокотившись на дверь.
Ну это редкий экземпляр долбоёба даже по местным меркам, да.
У тебя голова из говна, и флексы там же.
Конечно, если жирной жеппой все придавить, то никаких флексов не будет. Бгг.
Откуда у меня в хате жирная жопа, я твоей мамашей брезгую как потомственной сифозницой и на пушечный выстрел не подпущу.
Я не идиот. В чем я неправ? Кто лжет?
Зеленый, жирный - поезд пассажирный!
Иди, мечтай дальше об удобном диване для своей пятой точки.
Анон уже всё выбрал.
А твоей порванной сракой я лично удовлетворен. Чуть более чем полностью.
>Так пролапсень у нас жиробасина, выходит. Которой неудобненоко, видите ли в ковшике сидеть. А надо на креслице спинку откинув развалиться. И шоб в бедрах не жало.
Подожди, а у тебя сколько компов? Я к тому что риг и вот это вот всё - это здорово, а остальная деятельность? Ну там, в другие игры поиграть, в комп повтыкать, раз уж ты здесь? Или только гонки, только хардкор, а остальное нинужно? Я видел дефолтные риги, у меня самого его нет, но организовывать буду так что бы он был относительно универсален. И просто посидеть и покататься, и снять руль, в другую игру побегать(к клаве на коленях я давно привык).
>Подожди, а у тебя сколько компов?
У меня - два. Комп десктопный и ноут рабочий.
>Я к тому что риг и вот это вот всё - это здорово, а остальная деятельность?
А ты в любом случае совместить полноценный риг ни с чем не смогёшь. Ну вот никак. Посадка для симрейса слишком горизонтальная. Завалена не только спинка назад но и сидение в том числе.
>Ну там, в другие игры поиграть, в комп повтыкать, раз уж ты здесь?
Отодвигаешь/откатываешь риг, подкатываешь обычного Самурая или что у тебя там и втыкаешь/играешь.
Или пересаживаешься за соседний оффисчный стол, если риг вообще отдельно от него с мониторной стойкой и/или VR-шлемом.
Иначе, ты заебесси. Монтировать базу, подвигать педальки. Все выставлять настраивать - заебывает очень быстро, посерь. И у некоторых именно по данной причине отбивает желание катать прогрессировать дальше.
>но организовывать буду так что бы он был относительно универсален.
>И просто посидеть и покататься, и снять руль, в другую игру побегать(к клаве на коленях я давно привык).
Это как правило не удобно. Но ты попробуй, потом расскажешь.
>А твоей порванной сракой я лично удовлетворен. Чуть более чем полно
Ты всегда это говоришь, а потом закупаешь мази Вишневского для своей мамаши.
Это другое, полуковш хорош для гонок разных типов, что бы можно было просто поиграть умные люди делают риг на колесиках.
>А ты в любом случае совместить полноценный риг ни с чем не смогёшь.
Это только если ты дурак на ковше.
>И просто посидеть и покататься, и снять руль, в другую игру побегать(к клаве на коленях я давно привык).
Если ты садишься катать в сим, то это, как правило - занятие на весь вечер. А то и на полдня.
Иначе - тебе не нужен ни риг, ни даже руль.
Геймпад, форзощка - вот твое всё.
>А ты в любом случае совместить полноценный риг ни с чем не смогёшь. Ну вот никак. Посадка для симрейса слишком горизонтальная. Завалена не только спинка назад но и сидение в том числе.
Риг стоит перед телевизором. Беру гоймпад в руки, сажусь в риг и играю в другие игры.
С тобой разговор окончен. Пездуй в закат. Зашивать свою нежную, но жирную попку.
Обосрался обтекай пролапсовый сын шлюхи.
Ну, такие, которые на геймпаде, аркадки/экшоны - наверное да, можно. А мышеклавные всеж удобней за обычным оффсным столом в кресле. Я так привык.
Стол с пукарней стоит рядышком, так что могу и там сесть.
Я откровенно не понимаю зачем срач. Хочешь - катаешь в полуковше. Хочешь - катаешь в ковше. Знаю истории как люди ломали подвижные части полуковшей, или они просто уставали за несколько лет активного киберспортивного катания. Но так же знаю кучу историй когда люди годы катают в спарко р333 и им нормас.
Когда покупала сабельт залезала в разные ковши у А-Тюнов, включая модный спарко р333, и нихуя там не флексит. Мой сабельт, когда выжимаешь на 100% педаль, прогибается в спинке например, и в паре мест скрипит, падла. Но это когда ты выжимаешь 80+ кило, и только в этом случае. Р333 стоил дороже омологированного сабельта, поэтому выбор пал на него. Ну и боковые стенки приятно обжимают таз и бедра, КОМФОРТ.
Можно канеш сказать, что сопромат, подвижные детали делают конструкцию более хлипкой, матвед, вся хуйня - похуй. В риге дома нагрузки будут только продольные, и в рамках 60-150кило максимум.
В нем самом, анон. Интересное развлечение, очень специфическое. По натуре своей напоминает стинты в эндуре утренние.
Когда покупала сабельт залезала в разные ковши у А-Тюнов, включая модный спарко р333, и нихуя там не флексит. Мой сабельт, когда выжимаешь на 100% педаль, прогибается в спинке например, и в паре мест скрипит, падла. Но это когда ты выжимаешь 80+ кило, и только в этом случае. Р333 стоил дороже омологированного сабельта, поэтому выбор пал на него. Ну и боковые стенки приятно обжимают таз и бедра, КОМФОРТ.
Можно канеш сказать, что сопромат, подвижные детали делают конструкцию более хлипкой, матвед, вся хуйня - похуй. В риге дома нагрузки будут только продольные, и в рамках 60-150кило максимум.
В нем самом, анон. Интересное развлечение, очень специфическое. По натуре своей напоминает стинты в эндуре утренние.
>Я даже больше скажу, все эти гоночные выебоны ковша это скорее минус дома. Я например заебался в него залазить, эти боковые держатели жоп только мешают.
Да, порой мешают при посадке / высадке, это факт. Решается частично салазками.
Но эти боковые ребра - это не выебоны, а вынужденная плата за полноценную жесткость конструктива. Иначе никак.
И в большинстве используемых в симрейсе вариантов боковые ребра жесткости все равно не такие агрессивные, как в современных FIA-omologated моделях.
Ага. Понял. Я просто диванный эксперт. В прямом смысле. Я за компом валяюсь на диване последние лет 20. Когда решил в покатушки вкатиться - у меня ни стола, ни кресла. Точнее где-то там старый советский стол, и такое же кресло. Тащиться туда - не вариант, таскать комп - ещё хуже. В итоге купил себе стойку и кронштейн для моника, поставил кресло рядом с диваном, и когда надо покататься - просто перевожу моник так что бы он был между рулём и базой. Для мышки там стоит запасной системник, на него просто кидаю коврик и всё норм, клаву на колени если не кататься. В итоге при перекате на риг мне надо будет заменить системник на что-то что будет удобно для работы с мышкой. На диване у меня просто лежит доска, на которую я кладу руку так что от локтя и дальше лежит на доске.
>Если ты садишься катать в сим, то это, как правило - занятие на весь вечер
Ага, Но вопрос был не в этом. Я засел играть, я играю. Тут срач на тему ковш - полуковш, Нормальный комп то один, а игра разных интересных может быть много, а для кого-то рабочий комп и игровой это одно и тоже. Просто придать контекста спору и понять как люди решают эту проблему.
>Геймпад
Не, не, не. Вообще не моё. В дествтве этуй хуйни не было, а потом появился комп. Я в файтинги на клаве играл, о чём ты?
>, включая модный спарко р333, и нихуя там не флексит.
А как ты это могла проверить в принципе, своей-то тушкой, там в салоне, без упора в педаль?
Ну и да, на ориги полуковши в целом можно согласиться, что у них жесткость приемлемая.
>Мой сабельт, когда выжимаешь на 100% педаль, прогибается в спинке например, и в паре мест скрипит, падла.
Вот, а теперь представь себе на месте своего цельного конструктива спинку на двух подвижных шарнирах.
>В нем самом, анон. Интересное развлечение, очень специфическое.
Да я в нем одно время тоже пробовал, пока не заблочили и забросил.
>Я откровенно не понимаю зачем срач.
Как зачем, для лулзов.
>А как ты это могла проверить в принципе, своей-то тушкой, там в салоне, без упора в педаль?
Садишься в риг в салоне, где стоит кресло - котаешь. Там же пробовала ЦСЛ ДД и альфу мини, например.
>Вот, а теперь представь себе на месте своего цельного конструктива спинку на двух подвижных шарнирах.
Если они заблокированы - похуй. Если там есть флекс\движения - на дистанции в несколько лет он станет активнее, и допуска будут больше, но не похуй ли? Пока спинка не издает "щелчки", то абсолютно по барабану. В треде паре анонов кресло с разборки не мешает наваливать.
У меня проблема решается просто залезанием в ковш, и работой сидя в ковше - это самое удобное кресло в моей жизни, после херман миллера за ояебу денег. Хочется офисной посадки - пиздую за стол и сижу в офисном кресле. Хочу развалиться и отдыхать, потыкивая в рабочий лептоп - сижу в риге. Боковые стенки кресла отличная поддержка для рук, по крайней мере у меня.
Хуя себе тут кананада.
Я всего лишь написал что у "полуковшей" будет каловый люфт, анону который ковш не по росту себе купил. Что само собой разумеется так и есть. Так как это говно, как его быдло называет, полуковш - складывается нахуй даже от более менее серьезного торможения ирл.
Не знал что пролапс-кун такой долбоёб, точнее знал, но я думал что он чуть чуть умный всё таки.
Я всего лишь написал что у "полуковшей" будет каловый люфт, анону который ковш не по росту себе купил. Что само собой разумеется так и есть. Так как это говно, как его быдло называет, полуковш - складывается нахуй даже от более менее серьезного торможения ирл.
Не знал что пролапс-кун такой долбоёб, точнее знал, но я думал что он чуть чуть умный всё таки.
>У меня проблема решается просто
Ага, понятно, а что за ковш? Или там глобально без разницы, лишь бы по размеру подходил?
Зато сколько активности в тред внезапно нарисовалось. Для полудохлых тредов это вполне себе кайфово.
>Садишься в риг в салоне, где стоит кресло - котаешь.
А, если такой вариант, то окда. Бывает, кресла в магазинах-салонах просто в рядок у стеночки стоят, иногда даже ни к чему не прикрученые.
Не знаю, как у конкурентов, но Sabelt, к примеру, уже просекли фишку.
И у них, оказывается, ужо целая линейка ковшей, зачотченых чисто под симрейс.
Облегченных, без лишнего усиления и защиты головы, без которой сейчас не омологируют.
И у них, оказывается, ужо целая линейка ковшей, зачотченых чисто под симрейс.
Облегченных, без лишнего усиления и защиты головы, без которой сейчас не омологируют.
Черное с кит-набором из подушек с мемори фоамом яб себе запилил, да...
Если б катал, разумется.
Шото я пропустила это.
Диффузоры крепить надо по умному, сверлить что-то - не мой путь. Дай божечки две полки прикручу и будет норм.
Плакат на двери это тема. Суть в том, что это кринж, но настолько кринж, что даже хорошо. Искренне угараю как тварь каждый раз.
>Покрыха у окна натуралная, или реплика?
Передняя покрышка с поршекапа, ездила гонки, трушная. И она воняла, пока не была покрыта 20 слоями пикрил. Больше не воняет.
>Не проебите.
Лол.
Да просто сабельт за 300 евро что ли. Таз влез, все влезло - в нем и сижу. ХОРОШО.
https://sabeltsimracing.com/product/foam-pro-kit
Вау. Оказывается есть мемори пенка - куплю, отпишусь как оно. Заебало подушку для компуктерного кресла юзать. Огонь, пасиба.
Диффузоры крепить надо по умному, сверлить что-то - не мой путь. Дай божечки две полки прикручу и будет норм.
Плакат на двери это тема. Суть в том, что это кринж, но настолько кринж, что даже хорошо. Искренне угараю как тварь каждый раз.
>Покрыха у окна натуралная, или реплика?
Передняя покрышка с поршекапа, ездила гонки, трушная. И она воняла, пока не была покрыта 20 слоями пикрил. Больше не воняет.
>Не проебите.
Лол.
Да просто сабельт за 300 евро что ли. Таз влез, все влезло - в нем и сижу. ХОРОШО.
https://sabeltsimracing.com/product/foam-pro-kit
Вау. Оказывается есть мемори пенка - куплю, отпишусь как оно. Заебало подушку для компуктерного кресла юзать. Огонь, пасиба.
Обиженный наёбыш каловой бляди, мало тебе хуёв напихали, за добавкой пришёл? Люфт только у твоей мамаши в пролапсе после визита отряда чурбанов.
> чуть чуть умный
Не, не умный. Его прощупывали разные аноны, и в целом вывод один и тот же - это всеми обиженная омегачмоня, без денег, рода и племени, живущая в бабкиной хате с тараканами.
>Да просто сабельт за 300 евро что ли. Таз влез, все влезло - в нем и сижу. ХОРОШО.
Только хотел написать, что не помню модели но могу примерно вангануть ценник. Слегка промахнулся. Предположил 500-700.
Энивей, дешевых оригинальных ковшей в природе не бывает (если не со вторички, опять же, но тут уже совсем другой колленкор).
Исключение вроде пару-тройку лет назад было у нас тут. Это каштомное мелкосерийное литьё из стеклопластика. Без обивки без ничего.
Мб анон напомнит компашку/коллектив, который этим занимался/завнимается.
А во... по-моему гугол помог найти вспомнить https://vk.com/market-43463400
Сейчас наш жопастенький пролапсень прибежит и будет верещать, что это вообще нидубна.
Ну, да. Летом в трусах будет ниоч. Спору нет. Зато цена отличная. Эргономика - топ. И флекс нулевый.
>Диффузоры крепить надо по умному, сверлить что-то - не мой путь.
3шт таких диффузоров, безо всякого ума по трем стенам вешаются, где глазу понравится. Плюс полочки и другие предметы. И никакой эхо-комнаты и в помине не будет.
>Плакат на двери это тема. Суть в том, что это кринж, но настолько кринж, что даже хорошо.
Ну ок. Главное, чтоб нравилось.
>И она воняла, пока не была покрыта 20 слоями пикрил. Больше не воняет.
А во, ну теперь можно и дома держать.
>вообще нивудобна.
В РФ всё дорого, лучше китайца взять при любом раскладе. Эргономика без регулировок это оксюморон, на тех же офисных креслах топовые в которых реално удобно сидеть длительное время все с кучей регулировок. В теории естественно можно сделать ковш под конкретную жопу, это будет реплика хоршо настроенного полуковша в моменте, но это не реально да и зачем если можно просто взять полуковш.
>Огонь, пасиба.
На здоровье.
Не факт, что они универсальные и в твой ковш идеально лягут (я так понял, что их две), но, скорей всего может и сработать.
>Эргономика без регулировок это оксюморон,
>на тех же офисных креслах топовые в которых реално удобно сидеть длительное время все с кучей регулировок
Так фишка грамотного ковша и есть в том, что он топчик под свою задачу и посадку. Без регулировок.
>но это не реально да и зачем если можно просто взять полуковш.
У него спинка гуляет, на 3-5см.
Смотря как и что ты ездишь. И каким выжимом на тормозе привык пользоваться. Мы изначально с этого беседу и начали.
>я так понял, что их две
А не, все по отдельности продаются, вообще збс.
>Зато цена отличная. Эргономика - топ. И флекс нулевый.
А главное, его тряпощкой протер - и он как новенький. Я бы это тоже в плюсы записал. Свои подушки из ковша уже пару раз стирал в ванной. Бо природу не обманешь. От пота не избавишься. А ткань все в себя впитыват.
Лол, да иди на хуй братиш.
Ты че обкекался, не доехал до пита братиш?
Я в своем ковше уже третий год езжу и нихуя не воняет, ничего не стирал и не собираюсь пока. И шота мне подсказывает "пробег" у моего побольше будет на порядок.
За 500 дорого было тогда, да и сейчас это как-то дофига за кусок углепластика или комбинации стальной рамы и углепластика, как у меня.
>что это вообще нидубна
Ну так то да, просто ковш это неудобно. Надо подушки покупать и прочий кал, обязательно.
У меня ближайшие диффузоры вот такой кал, который надо как-то крепить. Я учту и запомню. Если еще одни поролонки не помогут, пойду куплю такие штуки.
Изучу вопрос, само собой, но если получится поддержку поясницы и псины получить под меня - пушечка.
Мой сабельт засален уже достаточно сильно, и на самом деле он попахивает, если его не чистить достаточно долго. Поэтому раз в полгода со щеткой и средством для очистки подобных тканей хуяк-хуяк-хуяк. Подушки под бедра засаливаются очень быстро, но я и езжу почти что голышом, да и потею как тварь.
>Ты че обкекался, не доехал до пита братиш?
Уж прости за подробности, но я иногда и в трусах или в велошортах летом катаю. Ну и потею. Чо уж там.
>Я в своем ковше уже третий год езжу и нихуя не воняет, ничего не стирал и не собираюсь пока.
Молодец, возьми с полки пирожок. А я пару раз стирал, на всякий случай. Носопырка-то у меня не очень чуйствительная. И к своим ароматам всяко привычка есть, не замечаешь.
Тут надо понимать, что ИРЛ в ковше сидят в комбезе как правило. А дома в обычной домашней одежде.
Кстати. По поводу полуковшей. От какая хуйня получается. Любой полуковш, как и любое штатское кресло с регулируемой спинкой в стандартном исполнении имеет крепеж, подразумевающий почти горизоньтальное положение сидушки.
А комфортная гоночная посадка подразумевает как правило не только изменение наклона спинки, но и сидушки вместе с оной.
То есть. Как минимум, для комфортной посадки в целом тебе нужно пилить систему наклона сидушки.
Иначе получается хуйня полная. Если ты заваливаешь спинку, то сидеть на ровной плоскости параллельной полу - ниудобна. Нужна поддержка бедер.
Ну так то что карапузер кинул, это какая-то хенд-мейд ёба. То что у тебя на пике стоит копейки, работает нормально и не выглядит как будто тебе дров охапку в стену забили. Плюс там выбор из цветов и доступно в ближайшем строймаге. А крепить да хоть на даблтейп можно или на что еще фанатазии хватит, зависит от того насколько перманентное это решение будет.
>Мой сабельт засален уже достаточно сильно
Ну я пылешосю его и эта хуйня вся распупыривается обратно в первоначальный вид и норм.
>Если ты заваливаешь спинку, то сидеть на ровной плоскости параллельной полу - ниудобна.
Ну так.
Поэтому берешь нормальный ковш и не ебешь себе голову, я вообще не знаю какие додстеры берут себе ПОЛУКОВШ для рига, типа ты там будешь спинку откидывать чтоб пассажиры зашли или что на хуй?
>Ну так то да, просто ковш это неудобно. Надо подушки покупать и прочий кал, обязательно.
Смотря в чем сидеть и костлявым шудышкам будет ниоч, да. Мяско хоть какое-то надо иметь, лул.
>У меня ближайшие диффузоры вот такой кал, который надо как-то крепить. Я учту и запомню.
Не то пальто.
Надо диффузоры шредера или skyline. Хотя бы парочку. Тут эффект от толщины девайса/панельки сильно зависит . А это всё мертвому припарки.
>Изучу вопрос, само собой, но если получится поддержку поясницы и псины получить под меня - пушечка.
Ну, тут размен очевидный. Либо жесткая спинка. И топовая точновсть работы по педалькам. Либо будет мягонько/куомфортно (мемори фоам хорош тем, что нужные точки продавятся и флекса от такой подушки лишнего не должо сильно прибавиться) но какую-то часть точности работы всей моторики можно и проиметь.
>Поэтому раз в полгода со щеткой и средством для очистки подобных тканей хуяк-хуяк-хуяк. Подушки под бедра засаливаются очень быстро, но я и езжу почти что голышом, да и потею как тварь.
А почему не снять и не пополоскать всё это в ванной, с мыльцем? Оно же все разборное/съемное по идее.
И подушки кстати и прочие прокладки и тмпоны не нужны, если без них плохо, значит ковш стоит не правильно, вот и все.
>Ну так то что карапузер кинул, это какая-то хенд-мейд ёба.
Я кинул первое, что в гугле нашлось.
>То что у тебя на пике стоит копейки, работает нормально и не выглядит как будто тебе дров охапку в стену забили.
Да нихуя это не работает. Хоть и выглядит красиво. Физику не обманешь.
Повторюсь, от резонансов и стоячих волн - только диффузоры шредера / skyline. Без вариков.
>и не выглядит как будто тебе дров охапку в стену забили.
Они и более стильные есть. Если уж вам присралось.
>Ну я пылешосю его и эта хуйня вся распупыривается обратно в первоначальный вид и норм.
Если только ты в нем катаешь, то ок.
Свое не пахнет.
>я вообще не знаю какие додстеры берут себе ПОЛУКОВШ для рига, типа ты там будешь спинку откидывать чтоб пассажиры зашли или что на хуй?
Я на моменте выбора своего ковша рассматривал такой вариант. Но решил для себя так, что он крепеж имеет снизу, на салазки сразу. Без возможности наклона. Ну и... зачем плотить больше, и весить это будет больше (про флекс я тогда даже как-то и не оче задумывался и акцентировал), если ковш удобный и во всем устраивает. Крутить спинку я уже тогда в душе не ебал, зойчем.
>И подушки кстати и прочие прокладки и тмпоны не нужны, если без них плохо, значит ковш стоит не правильно
Говорит человек со здоровым позвоночником и поясницей...
Все верно, я кор раскачал, щас вообще спина не болит, и с позвоночником у тебя все окей, просто мышечки слабенькие.
Местный строймаг такие штуки имеет в наличии, но на велике их везти такое себе развлечение. Посмотрим, пока хочется избавиться от эха ПРЯМ ЩА, и доп шумка уже едет. Но возможно захочется сделать не белые стены, а выложить все этими штуками, шоб кросево было, сыглы.
>Ну я пылешосю его и эта хуйня вся распупыривается обратно в первоначальный вид и норм.
В целом да, просто надо еще штукой для очистки тканей\кресел пшикать и щеткой попидорить чтоб было прям как новое. А то пока что стыдна фоткать кресло, лул.
Дак тут же не только дело в том, что костлявые худышки - у меня жопа размером с камаз, и поясница по факту в воздухе висит если не подкладывать подуху. Вот этот молодой человек вещает уеренно так >50956452, но у самого не ушатана спина наверняка. И в упор не учитывает анатомию, что она как бе может быть очень разной у всех. И поэтому каждый гоночный ковш имеет дохуя места в глубь, чтобы вкинуть memory foam при смене водятлов и удобно было.
Ты скозал, ога. Иди нахуй, собака сутулая.
>у меня жопа размером с камаз
Сядешь дедушке на лицо, ога?
Да. Я еще покакаю правда. Пойдет?
Дураки, оба. И шуточки у вас дурацкие.
А могли бы гонощке обсуждать. И каркалчу.
Хоть бы кто словом обмолвился, что Форды, петролхеды мать их за ногу, храни их б-г в этом смысле, недавно всех соевых европейцев посрамил, например.
https://youtu.be/tTC10Kqb0XU
https://youtu.be/tTC10Kqb0XU
Понятно, что аппарат чисто боевой, не стритовый. На катках. Но это чистый ДВС. Безо всяких там гибридов элекхтрисиських. Или чистых электровеников.
Которые толко понты галимые пока кидать могут. Эфадина тому пример яркий. Сколько там в минус со времен прошлых бестлапов, относительно прошлых сезонов?
И судя по онборду я даже не заметил, что он дубасит на все бабки. Местами в скоростных поворотах явно осторожничает. Хотя потанцевал у покрых и прижим явно есть. Охуенно с дивана рассуждать, да.
Но для GT-шки конеш, отсечуи местами просто фееричные.
Понятно, что его с этими 800 лошатками никто на 24 часа папитле уже никогда не выпустит.
Но вот в Лемамане и прочих эндуриках заявочка на доминацию среди кузовов серьензная, кмк.
И это, сука, на минуточку - весна. Начало апреля. Трек вообще всратый, холодный и нераскатаный.
Уже который раз замечаю, что в таких хотлаперских заездах по карусели либо вообще не едут, либо только одной покрыхой слегка цепляют.
> Которые толко понты галимые пока кидать могут.
Не волнуйся, максимум два года осталось ДВС барахтаться. Пилотные заводы как отработают массовое производство твердотельных батарей, так и будет тебе разъёб. Батарею с 800 кг можно будет до 300-400 кг ужать с той же ёмкостью, при этом снимать с неё больше киловатт без боязни полыхнуть. У теслы плейд скорость разряда 3-4С была, китайцы с полимерных батарей из конца прошлого года 30С снимали - это чуть больше 2 мегаватт, лол. На твердотельных можно будет штатно 3 мегаватта снимать - с таким уже ДВС вообще никак не сможет конкурировать, все эти детские 800 лошадей смешные будут.
>Не волнуйся, максимум два года осталось ДВС барахтаться. Пилотные заводы как отработают массовое производство твердотельных батарей, так и будет тебе разъёб.
С учетом текущих реалий-то? Ога. Разработают.
Крашеного смотрю, он за этой темой следит плотно. Там пизда рулю по всем фронтам, даже в китае, не говоря про европку.
По твоим /вашим прикидкам, соевые электро-вибраторы, двс из гонок уже давно должны были быть списанв. Ан нет. Чет пока всё наоборот. Ни один электровеник всерьез, без повесточного регламента - в нормальные гонощке заехать не может.
>все эти детские 800 лошадей смешные будут.
Пока детскими и смешными выглядят все эти мегаватты, увы. На практике - как на двс гонялись, так и продолжат.
>все эти детские 800 лошадей смешные будут.
И ты вообще не понял сути.
Ford GT Mk IV хоть и с оговорками, но вполне серийная модель. А не электрический / гибридный космолет-прототип, сделаный в ед.экземпляре всем инженерным составом гоночного подразделения корпы с одной лишь целью - понтануцо на Питле. Или на ПайксПике, да.
Его вполне можно сравнивать с честными дорожными серийными хуйперкарами.
А все гибридные и электрические "серийники" - глотают пыль пока, далеко позади.
>серийное
https://www.ford.com/performance/gt/mk-iv/
>67
>only 67 of them will be built. By hand.
>67
67.
Это гоночная машина, созданная только для гоночного трека. Это не роуд лигал машина. Это не дорожный серийный суперкар. Это заряжанная до опиздения гт тачка, с бесконечным прижимом и пачкой механиков по звонку.
> С учетом текущих реалий-то? Ога. Разработают.
Ты видимо не в теме, но в это буквально все автопроизводители вкладываются. Твердотельные батареи уже разработаны. Проблема в том что не могут в массовое производство - высокий процент брака и само производство сложнее, это тебе не литий-ионные где налил электролита между слоями и пойдёт. В конце прошлого года несколько пилотных заводов запустили для отработки производства, все остальные в этом планируют свои запускать. Там настоящая гонка идёт, потому что тот кто первым освоит массовое производство разъебёт рынок.
А ещё твердотельные батареи решат кучу проблем с безопасностью - они не горят при повреждении, не будет такой ёбки регуляторами как сейчас.
> смешными выглядят все эти мегаватты
Эти мегаватты позволили сделать такое, ДВС так не может чисто физически:
https://www.youtube.com/watch?v=8hidULl548o
И этот космолёт с массой в 2500 кг из 7 минут выехал на питле.
> Ford GT Mk IV хоть и с оговорками, но вполне серийная модель
Серийная где? Это даже не дорожное авто. Вот та китайская хуйня, едущая 500 км/ч и выезжающая из 7 минут на питле при массе в 2500 кг - это серийное дорожное авто, которое купить можно.
Это гоночная модификация серийной машины.
Между этим Фордом GT Mk IV и Porsche 919 Hybrid Evo или Volkswagen I.D. R - ебаная пропасть. По затратам на разработку и текнолоджиз.
>Это не роуд лигал машина. Это не дорожный серийный суперкар. Это заряжанная до опиздения гт тачка, с бесконечным прижимом и пачкой механиков по звонку.
Да-да, довай покажи мне рекорды
от честных белых стрит-легальных овечек. Не заряженых. Не на катках (вспоминаем прохладные про дорожные полуслики, превращенные в слики путем нехитрых манипуляций) без команды механиков...
Спецолимпикс производителей по Питле сусчествует столько, сколько я живу на этом свете, наверное. В сознательном возрасте как минимум.
Ты тупой. Писяю на литцо
>Ты видимо не в теме, но в это буквально все автопроизводители вкладываются. Твердотельные батареи уже разработаны. Проблема в том что не могут в массовое производство
Ты, видимо не в теме. Электро-повесточку уже сворачивают, пытаясь не потерять литсо - уже не первый год. Сейчас процесс таксзть ускорился ввиду некоторых обстоятельств.
И старые проекты двс из архивов вытаскивают, стряхивая пыль.
>Проблема в том что не могут в массовое производство
Удивительно, надо же. евгений_ваганович
>А ещё твердотельные батареи решат кучу проблем с безопасностью - они не горят при повреждении,
Блаженны верующие...
Ну вот и поговорили.
>Электро-повесточку уже сворачивают
Шта
С каждым годом все сильнее упор на электрокары, и их становится все больше на дороге.
>И старые проекты двс из архивов вытаскивают, стряхивая пыль.
Шта
WV и мерседесы internally активно фокусируются на EV рынке, потому что китайцы ебут рынок нещадно. В городе салон на салоне с EV тачками блять. Это уже какие-то фантазии пошли, пиздарики.
>BYD Yangwang U9
>BYD
Хм. ХМ. Почтитай, что сейчас творится с BYD в целом.
>С каждым годом все сильнее упор на электрокары, и их становится все больше на дороге.
Эт ненадолго. Маховичок повесточкой раскрутили, конеш знатно. Не спорю.
Пуколки и табуретки в городской местности будут присутсвовать, ктож спорит.
>WV и мерседесы internally активно фокусируются на EV рынке, потому что китайцы ебут рынок нещадно.
Ладно. Эт тема не для этого треда да и кто я такой, чтоб восторженного фанбоя разубеждать...
> уже сворачивают
Что там у еврокуков никому не интересно, у них вообще автопром сворачивается, потому что они неспособны с Китаем конкурировать. А что у китайцев сам можешь погуглить, там рост огромный.
>но в это буквально все автопроизводители вкладываются.
А ты, кстати, в курсах, вообще, сколько электро-платформ уже похоронено европейскими автопроизводителями. Списано, тупо. Как неликвидный актив. Штат распущен/сокрвщен, или в процессе, оффесы закрываются/закрыты.
Я понимаю, что мы нимношк в разных инфо.матрицах живем. Но объективные данные - не развидеть.
Чем выше вскарабкался, тем больней падать...
>А что у китайцев сам можешь погуглить, там рост огромный.
А что там у китайцев в мировом автоспорте, смею спросить?
Не, я чисто с инженерной точки знения конеш не против электротяги. Но.
Во-первых - она пока ненадежна и не долгосрочна. Для длительных заездов.
Во-вторых - души в ней нет.
Пока все смеялись над Автовазом внезапно у европейцев весь автопром превращается в Автоваз. Они вообще ничего не могут сделать в конкуренции с Китаем. Только и остаётся вставать в режим полной экономии, закрывать все новые наработки, повышать пошлины на китайские авто да, они делают так же как у нас, потому что у них безвыходная ситуация уже.
> Эт ненадолго.
Так почему? Я не вижу никаких причин отказываться от электричек дальше, учитывая что нефть конечна, лул.
> восторженного фанбоя
Ты меня уже в фанбоев записал восторженных, а я ничего такого даже не сказал, чтобы обо мне можно было вывод сделать. Т.е. ты уже в своей голове что-то обозначил, и что-то предумал. Ясненько.
> в мировом автоспорте
На питле уже есть звоночки, когда ноунейм китайцы заваливаются на трек со своими авто за 100к баксов и унижают Ламбы/Порши. Жди лета, будет немало новых рекордов от китайских электротабуреток.
Какой прикольный холивар. А то ковши какие то блять...
Промытых нефтяной пропагандой вы не переубедите, земля им пухом.
Нефтяники из кожи вон лезут и бабки чемоданами заносят всем вокруг чтобы убедить, что электричество не торт. Даже сериал сняли с Бобом Тортоном, чтобы рассказать какие они хорошие, честные, работящие парни. Но реальность их все равно ебет.
Промытых нефтяной пропагандой вы не переубедите, земля им пухом.
Нефтяники из кожи вон лезут и бабки чемоданами заносят всем вокруг чтобы убедить, что электричество не торт. Даже сериал сняли с Бобом Тортоном, чтобы рассказать какие они хорошие, честные, работящие парни. Но реальность их все равно ебет.
>Нефтяники из кожи вон лезут и бабки чемоданами заносят всем вокруг чтобы убедить, что электричество не торт
Плеч, лепиздричество вводят официально ради сохранения окружающей среды, но аккумы, которые нихуя не переработаешь, выкидывают на свалки, где они отравляют среду ещё сильнее.
По факту просто подстилают соломку на момент, когда нефть кончится и будет стоить дорого, тогда уже похуй на среду будет, а сейчас гоям втюхивают электрошлак, чтоб они горели в них, чтоб поддержать развитие аккумов.
Я уж думал просить придётся, ога.
>По факту
По факту просто каждый толкает свой товар, а на остальное всем насрать.
>нимношк
>ога
>конеш
Ты можешь этот свой кловунский кринжеязык выключить, ну пиздец же не возможно читать твои высеры. Ты что долбоёб?
>ога
>конеш
Ты можешь этот свой кловунский кринжеязык выключить, ну пиздец же не возможно читать твои высеры. Ты что долбоёб?
А пролапсень, роняющий кал на ходу, может своих мамаш, чурбанов и вазгенов выключить? Когда ему по существу собеседнику ответить нечего?
Ну так и вот. Я всяко могу. Баш на баш.
>Все топовые эксклюзивные штучные проекты хуйперкаров от законодателей мод (увы, я не про китай сейчас) - чисто ДВС-ные механические няшки.
Не все, ладно. Но их сейчас полно. Что какбе намекаэ.
>Это даже не дорожное авто. Вот та китайская хуйня, едущая 500 км/ч и выезжающая из 7 минут на питле при массе в 2500 кг
Надеюсь, ты хотяб понимаш, что ни одни серийные стритовые покрыхи не выдерживают ни 500кмч ни 7 минут папитле... И разница между трековыми полусликами и боевым сликом в данном сценарии - гомеопатическая.
>Вот та китайская хуйня, едущая 500 км/ч
А про драгрейс и максималОЧКУ можно вообще умолчать. Потому как ни один увожающий себя производитель ДВС такими результатами уже давно не козыряет.
А при желании и каком-нибудь твинтурбобитурбо установленном на стоковом серийном ламбо или ферке - никаких проблем не составит добыть эти 500кмч. Было бы желание и средства. Понты, дешевые китайскине понты вобщим.
Блядь, опять набежало автоблядей, пиздуйте в /auto со своим говном, тут симрейсинг.
Симрейсинг мёртв. Вон Куносы выкатывают обновы и контент, за который 5 лет назад отсосали бы, а сейчас всем похуй. И кроме Куносов никто не пилит новых автосимов.
Это повод засирать тред офттопом?
>навязаной в ультимативном порядке практически всем по всему миру
Хоть и оффтоп, но всталю 5 копеек. В гражданском авто электро это круто, даже не смотря на доп издержки - убрать из города выхлопные газы, за это можно многим пожертвовать. А в автоспорте очевидно электрогонки никто не будет смотреть, поэтому организаторы держатся до последнего.
>за который 5 лет назад отсосали бы
Прости, но мы не привыкли сосать каждую немытую писю дырявых гомосеков. Которые сначала молча корректируют roadmap, потом вообще его скрывают, потом извиняются в видосах заявляя что они всё осознали, а потом заявляют что карьерки то вообще то не будет, пу пу пу, понять и простить.
Хочешь сосать такое? На здоровье, можешь даже постить тот прекрасный "калтент" который выдавишь из этого гнилого сифилисного корнишона.
Да в принципе тред можно закрыввать, равзе что для выбора железа оставить. Программно путь один, это ирка, и катать надо там же в сплитах без местных дурачков.
Каркалча как неотъемлемая часть ИТТ. Была есть и будет.
Как допилят, так и заценим.
Пости смешное/интересное сам. "Кто - я?"
Да, про городские жоповозки/табуретки овощные (а в городе мощность и не нужна по сути) как явление - никто и не возражает.
>убрать из города выхлопные газы,
Ирония в том, что ДВС перед началом всей электро-истерики уже практически достигли уровень идеального "нулевого выхлопа". Гораздо менее вредного, чем банальная пыль/микрочастицы от покрых и прочих трущихся деталей механизмов. Про которые электро-повесточные исмтерички вдруг резко забыли.
Самыек вредные и неэкологичные элементы в любом авто сейчас - это они.
>Да в принципе тред можно закрыввать,
А где я тогда буду жить? А где пролапсень всех мамками и вазгенами будет крыть? Лол.
>Программно путь один, это ирка,
Схуяли, можно и в корсочке навалить. И в ЛМУ закатнуть.
>и катать надо там же в сплитах без местных дурачков.
Сам-то ты до "местных дурачков" по сплитам сначала доехой, а потом пизди.
Помогите найти ковш на дядю 198 см ростом и 125 кг весом.
Тебе надо устроить продрист до кг 90 а потом уже в игрушки играть.
XL-ки китаеклоны BRIDE и прочие в продаже вроде есть. Вроде встречались. Под заказ можно найти точно.
https://jpmamashop.ru/product/kovsh-bride-low-max-40-sinij-razmer-ot-100-do-120-kg/
Но слегка схуднуть тебе не мешало бы, с аноном согласен.
2м - это не приговор. А вот 125кг...
2м - это не приговор. А вот 125кг...
>Схуяли, можно и в корсочке навалить. И в ЛМУ закатнуть.
АМС2 забыл, простите.
Как по жесткости? Не развалится?
Видал, какие там ребра усиления по бокам?
И оребрение внутри?
А поддержка бедер? 5-ти зубчатая - мое почтение.
Тян-петяны треда, совет от семпая в жизни - если кун говорит что то про глобалистов, то надо бежать. У таких мужиков надо проверять Харды на наличие цп.
Хуй кто мои харды проверит...
Хотя, простите, трщ майор. Был не прав. Каюс.
Это легко инвертируется, кстати.
>Поцоны треда, совет от семпая в жизни - если тян говорит что то про повесточку, то надо бежать. У таких теток надо проверять Харды на наличие гп.
Алло. Это тред про симрейсирнг?
Теоретически да.
За деньги да.
Какбе да. Твердо и четко. Симрейс забизплатна - оксюморон.
Во всем списке vg симы стоят особняком.
Щито поделать, такова специфика.
Не пизди. раньше все бесплатно гоняли, просто у ирки защита не по зубам зумерским хаккерам, поэтому приходится раскошеливаться.
Раньше все кактус жевали, под названием симресенх. Забизплатно. Чуть получше, чем ШЫФТЫ.
Поднимай ванильный сервак AC погнали сегодня вечером. Какой-нибудь hill climb. С удовольствием подключусь. Я бы и сам поднял, у меня 2 пекарни, но я не ебу как это делать, и сможете ли вы ко мне подключиться если у меня не статического ip.
Если кто-то расскажет как - я сегодня запускаю.
Блядж, он думоет, что дело в хакинге. Вот щас ему хакнул иРочку-писечку и он запанует, ога.
А то, что эта платформа сотнями чел и сервачков обслуживается - ему невдомек. Все о локальных сервачках-сборощках грезит, ояебу...
А то, что эта платформа сотнями чел и сервачков обслуживается - ему невдомек. Все о локальных сервачках-сборощках грезит, ояебу...
Довай начнем с базы.
Карапуз не катает. Пока. Ни с кем. Никак.
Карапуз - только по треду пиздеть горазд. И это данность.
>Я бы и сам поднял, у меня 2 пекарни, но я не ебу как это делать, и сможете ли вы ко мне подключиться если у меня не статического ip.
Во-во-вот. Я не ебу... у меня лапки... сделойте мне красиво и приятно...
Да, я ерничаю, имею право.
Ебал, как делать,в свое время. Без статического ip (плотил подписку 15евр в месяц за сервак с тремя емнип сетапами).
>Если кто-то расскажет как - я сегодня запускаю.
Хз как щас, но без статического ip - дохлый номер. А дальше там все просто и элементарно.
Еблан-зумерок, серия NR и GPL были топичиком по физике и даже рфак был сломан в те времена когда твоя мамаша ещё только порвала целку на вписке в третьем классе в начале нулевых. И сейчас технически ничего не мешает выпускать каждый год оффлайн сим с домашним сервером как опции если бы не хуцпа Кэммера и Членнинера с их подписочной моделью.
Долбоёб, а мне как потребителю как раз западло скидываться на содержание серверов и призовых всяким задротам. Сервер я и дома подниму на один сплит, с современным инетом это вообще херня.
> серия NR и GPL были топичиком по физике и даже рфак был сломан
И это было овна кусок, по физике. Утеночека.
Стрелощками на клаве или мышкой ёрзать - ухЪ-ебать физоний. Примеры из той и похи привести?
>И сейчас технически ничего не мешает выпускать каждый год оффлайн сим с домашним сервером
Не мешает, согласен. Но, рыночек порешал. Разрабам и персоналу онлаен-платформы кушать охота.
Дебил-зумерок иди нахуй, ты же долбоёб. На мышах ты там метра не проехал бы, на клаве тем более.
>Не мешает, согласен. Но, рыночек порешал. Разрабам и персоналу онлаен-платформы кушать охота.
Ну так чего тогда пиздел якобы это что-то нормальное а не ощипывание гоев.
Ну так и сиди высирайса дальше тут.
И ты передергиваешь. Да, они сейчас гребут, монополисты. Зойхватили рыночек. Могут себе позволить.
В том числе и долгосрочную разработку физ.моделек, с нормальными RAW-данными и телеметрией, с мать, его матикой, не чета тем картонным поделкам, запиленным энтузиастами за годик-джва из пальца.
На чем, не смеши мои тапки? На твоих NR и ПЗДGPL? Да они примитивные были, настолько, что в них любой школоло при небольшом поте на стрелочках мог наваливать.
Это не нормально.
Но мы тута. И с этим живем.
Попробуй в дзен. Или деньжат заработать, как вариант.
Не, ну ладно, в NR2003 уже какой-то физоний тогда можно было прощупать. Я кипятком писол от поведения этих стоккарчиков тогда.
>Карапуз не катает.
Так не только карапуз в этом треде сидит аллоу. Я конечно понимаю что ты себя считаешь началом и концом симрейсинга в мире как явления в принципе, но я думаю найдётся еще пара анонов которые смогут подключиться. Они конечно не настолько ВЕЛИКИЕ как ты будут, но меня устроит.
>Во-во-вот. Я не ебу... у меня лапки... сделойте мне красиво и приятно...
>Да, я ерничаю, имею право.
Бля братик, я понимаю что ДАХУЙЙААА себя важным считаешь, но ты не охуел ли часом
Да, лапки, молодец. Но не затягивай меня в свою пучину симракинговой старческой импотенции. Нечего по делу сказать/посоветовать - отстань и иди погладь свою базу.
Пошёл изучать как себе сделать белый ip.
Лучшая часть это то, что никто из местных по темпу даже не близко со мной. Единственный шанс пересечься с местными - это стратовать с конца в бичесплите.
А, эт ты.
>Я конечно понимаю что ты себя считаешь началом и концом симрейсинга в мире как явления в принципе,
Развлекаюсь, как могу. И развлекаю вас ИТТ.
>но я думаю найдётся еще пара анонов которые смогут подключиться.
Хочется надеятся и верить. Статик IP ва в руки и симогог в помощь. Я в таком случае мож быть тоже закаталил. Самому сервак поднимать - лень. Нету у меня VPS и по старой памяти учитывая нонешние реалии дисконнекты с моей стороны будут на постоянке.
>Нечего по делу сказать/посоветовать
Что вспомню - скажу/посоветую, велика беда начало. Да и анон в треде мб что подскажет.
>никто из местных по темпу даже не близко со мной.
>я понимаю что ДАХУЙЙААА себя важным считаешь, но ты не охуел ли часом
Вот ты-то себя точно дахуййа важным считаешь. Впрочем. Скорей всего справедливо.
Когда нибудь я буду важной птицей, но пока я лох.
Это филиал форза треда
Самоирония и самокритика - это хороший маркер. И хороший стимул.
Не понимаю, почему лично меня и мои опусы некоторые (и ты в том числе) не воспринимают с той же иронией.
Некоторым чушпанцерам в принципе не дано, щито поделать. Ну да ладно.
Были времена, когда был ЕГТ (единый гонок тред). Кто чей филиал сейчас - сказать сложно.
>А, эт ты.
Да это я.
>>никто из местных по темпу даже не близко со мной.
А это не я
Спасибо, гляну. Может присмотрю что-нибудь.
Год назад дядя был 145кг
Боюсь, возникнут сложности с креплением к алюминиевому профилю.
>Боюсь, возникнут сложности с креплением к алюминиевому профилю.
Ин Совиет Раша алюминиевый профиль крепят к ковшу.
Я делаю сейчас допущение что ты это чушпанцер-пролапс-мозафаг, и это твоя отдельная персона для треда, чтобы побыть ублюдком где-то без каких то реальных последствий для тебя. Ебашиться на топорах в ультраклозе это фан, особенно словами, когда человек тебе отвечает тем же. Но это прикольно в достаточно ограниченном масштабе, когда это происходит не каждый раз когда появляется повод.
Как с карапузом произошло перенасыщение, так и с тобой. Вместо смешного гиммика получается тред двух персон. Все, что осталось - вам выдать по модельке витуберов, колобеша как продюсер-кун, и simracing/2chojo в деле.
Двачую кстати, если кто-то в треде сделает scheduled покатушку в корсе, как это было раньше, то я подключусь, мне будет интересно поразьебываться об стену.
ах ты жирный уёбок я пролапс соей мамки сдаю в аренду отряду чурбанов чтоб накопить на мозу р5 а ты взял и сломал
>то я подключусь
Я тоже, если конечно не будет пересекаться с моим графиком тренировок для элитных киберспортивных ивентов.
Да, однозначно - все зависит от интенсивности вката в следующую элитную лигу, и моя команда заплатит даже за мое энтри.......Но главное то, что тренировки должны проходить по плану - с сиськой пива в руке.
>Я делаю сейчас допущение что ты это чушпанцер-пролапс-мозафаг,
Мимо, увы.
Еслиб Жардье-лось его не сломал, то у нас бы не было второй ревизии, улучшенной и дополненой, так.сказать. С китаезами только так. Они делают хуйню, изнпчально. Нормально сразу почти не могут/не умеют. И пока не будет резонансных случаев проеба этой хуйни, будут спамить её на рынок до талого.
Как жаль, мне так хочется верить, что чушпанцер-пролапс-мозафаг это Human Being, с которым можно вести человеческий диалог. >_>
>вам выдать по модельке витуберов, колобеша как продюсер-кун, и simracing/2chojo в деле.
Протестую.
А витуберы по симрейсу кстати уже есть
https://youtu.be/mKbNnjgvjJc
>с которым можно вести человеческий диалог. >_>
Ты просто не умеешь его детектить/готовить.
Нет заинтересованности в этом.
Да и на твиче достаточно много их есть, было бы желание. Жаль все скучные. Вот Карапуз+Пролапс как ФувоМоко при продюсерстве колобеша - уууух сука, шишку бы стирали всем тредом.
Спасиб за аванс доверия. Но, я чёт, как-то, лучше... катать что ли снова начну.
спокойно через радмин все без статики разворачивается.
к слову могу заняться этим и часов в 8 вечера по мск, можно будет залететь в дс и раскатить. так что отписывайте кто желание имеет.
>Или деньжат заработать, как вариант
С твоей вшивой мамаши деньжат как с козла молока.
Там был физон на две головы опередивший своё время, его переплюнул только тот же iracing который по сути и был его развитием.
>отписывайте кто желание имеет.
Описываю. Петля. Суперкары 90-х 00-х. С классическим сетупом.
>>Или деньжат заработать, как вариант
Понимаю, не вариант. Сочувствую.
И толку от него было тогда? С тем уровнем доступного железа (я уже на МОМО форсе щупал, но я был один из немногих) и с его ипподромным сеттингом в наших российских реалиях? Мыж разговор начали с ЗАБИЗПЛАТНАЕ каталово, да? Как тебе и подобным нравки. У западного "гоя" с оплатой подписочки и коньтента проблем и тогда не было и сейчас нет.
>спокойно через радмин все без статики разворачивается.
Однако же.
Воистену, как я где-то сказав выше, себе возвращаю
>кто хочет - ищет возможности, кто не хочет — ищет причины
ТЭЭЭЭК ёпта!!!
Я запустил. Делал всё в первый раз, пришлось каплю поебаться с виртуалкой, но вроде работает. С компа который к ригу прицеплен я зайти смог.
У провайдера статический айпи уже куплен. С этим говняка быть не должно. Если что - ребутну роутер, и точно встанет как надо.
Пробуйте короче, я сам смогу подключиться не раньше 11 вечера. ПК могу пока не выключать. На виртуалке сейчас 12ГБ оперативки, если надо докинуть могу.
Ну и пишите какие тачки-трассы поставить на вечер, только блять без тонны модов, я ЕЗДИТЬ С ВАМИ хочу засранцы, а не дрочить моды на асетку.
Пароль - 28989
Карапуз. Пора.
Я запустил. Делал всё в первый раз, пришлось каплю поебаться с виртуалкой, но вроде работает. С компа который к ригу прицеплен я зайти смог.
У провайдера статический айпи уже куплен. С этим говняка быть не должно. Если что - ребутну роутер, и точно встанет как надо.
Пробуйте короче, я сам смогу подключиться не раньше 11 вечера. ПК могу пока не выключать. На виртуалке сейчас 12ГБ оперативки, если надо докинуть могу.
Ну и пишите какие тачки-трассы поставить на вечер, только блять без тонны модов, я ЕЗДИТЬ С ВАМИ хочу засранцы, а не дрочить моды на асетку.
Пароль - 28989
Карапуз. Пора.
Это норм. Только поясните че там ставить, я в корсах не шарю.
3 часа дня, куда пора? я на работе ищщо? Ща проверю, зайду или нет.
А, блэт. Шлем сука. Не откалиброваный.
там другой анон уже все развернул.
так мы так уже несколько лет с челами в ас гоняем на стрит помойках. в асе такого уже нет) плоти сука.
если что тыкни на пикрил и у тебя скопируется ссыль на сервак так удобней. что раз ты занялся то замути конфу в дс для вечерней покатухи.
>поясните че там ставить, я в корсах не шарю.
У меня сетапов ворох, но я б знал ещё, что там...
https://mega.nz/fm/LtQgFSqY
Короч
>Пробуйте короче, я сам смогу подключиться не раньше 11 вечера.
Попробовав. Включается. 123 тоже зашел.
>ПК могу пока не выключать. На виртуалке сейчас 12ГБ оперативки, если надо докинуть могу.
Там для серва по идее даже 4-8 гиг более чем.
>Пробуйте короче, я сам смогу подключиться не раньше 11 вечера.
Попробовав. Включается. 123 тоже зашел.
>ПК могу пока не выключать. На виртуалке сейчас 12ГБ оперативки, если надо докинуть могу.
Там для серва по идее даже 4-8 гиг более чем.
>тебя скопируется ссыль на сервак так удобней
Ща, я уточню у провайдера, у меня этот ip уже статика или нет
>что раз ты занялся то замути конфу в дс для вечерней покатухи
Бляяяяя, ты будешь орать, но я не почти умею им пользоваться. И я лично вечером возможно буду без микро. Но для вас конечно щас буду вникать. Как эту залупу вообще запускать с учетом работы господ из РКН... Пошёл дрочить говно...
Да, всё заебись, статика
Ссылка на подключение из контент-менеджера:
https://acstuff.club/s/q:race/online/join?ip=84.22.133.143&httpPort=8081
Ссылка на подключение из контент-менеджера:
https://acstuff.club/s/q:race/online/join?ip=84.22.133.143&httpPort=8081
>какие тачки-трассы поставить на вечер,
Brands Hatch / Imola - на разогрев
Nordschleife - на покатать
Тачки:
2013 Alfa Romeo 4C
1987 BMW M3 Group A
2008 Lotus Elise
2002 Mazda RX-7
1999 Nissan Skyline GT-R
2016 Porsche 718 Cayman
1983 Toyota Sprinter Trueno
1998 Toyota Supra
Поздравлямс! Быстро, однако.
Вот, что значит фирмА.
А мне в пупырке изолентой в три слоя приехал, в свое врема. Заебалси расковыривать...
>только блять без тонны модов, я ЕЗДИТЬ С ВАМИ хочу засранцы, а не дрочить моды на асетку.
Я тоже не был и есть не фанат коллекционировать/перебирать моды в заездах just for plot.
И даже пока не ста/не хочу их советовать.
Но, в Корсочке всёж есть небольшая когорта модов/моддеров, достойных внимания. Не каких-то модных пизженых шкурок из форзы (как правило). А вполне себе самобытных проектов. На уровне базового контента от разрабов.
Как по трекам/локам. Так и по моделькам.
> замути конфу в дс для вечерней покатухи
Если я правильно всё сделал, то ссылка ниже. Сам я не раньше 10-11 сяду.
https://discord.gg/8NNXYr92
Сервак с анонсом есть.
Дис тоже вроде работает.
Всем бы так ИТТ.
А то сидят, сиськи мнут...
Посоны и диффченки, подтягивайтес, ну. Че стесняетес? Неужели желающих нет и тут правда онле спортики-мимокрок и кловуны типа меня и... остались.
У нас тестовая сессия прост. Я уже форму набрал и едва ли в гонощном плане что-то из себя буду прнедставлять, но не суть.
У нас тестовая сессия прост. Я уже форму набрал и едва ли в гонощном плане что-то из себя буду прнедставлять, но не суть.
Пиздато покатали, анончики спасибо.
Карапуз - держать строй!
Можешь когда хочешь.
Карапуз - держать строй!
Можешь когда хочешь.
Я это зделол. Джва часа позора, зато в удовольствие. Развязался.
Кто не пришел на это шоу - ваши проблемы. Но мы еще повторим.
Алсо, тебе тож спасибо за подгон и инициативу.
А ещё, я кое-что сегодня внезапно осознал и понял. Реально. Надеюсь ,что закреплю и зафиксирую это осознание в своей черепушке.
>Надеюсь
Братик, тебе не надо надеяться на что-то. Выдумывать какие-то теоремы и ритуалы. Симракинг это не ебаный рокет саенс. Просто. Катай. Ебучие. Ведра. На треке.
Тьмок
Уже продано))
И что, даже не торговались?
А ты везунчик, в ДС такой фокус бы точно не прокатил.
Да я про своё, про наболевшее...
Так-то япон. Не надо надеяться, надо тупо брать и катать.
Ноги ноют. Причем обе. Хотя ехал почти весь вечер одной. И руки-плечи. Вот такой из меня каталец.
Надо тренироваться больше.
Надо тренироваться больше.
И что теперь вместо этого V10 pro буит?
Так... а если я сброшу килограммы с тормоза под левую ногу, которая жестку педальку ниосиливат на 2х-педальном навале, то как я тогда на трёх педальках правой hill&toe буду исполнять? Она же мягкой совсем будет.
>И руки-плечи
Так ты скрути мощность базы на тачке. Я на мозе 12 на 55% еду.
Хз, тебя ж никто не заставляет по хардкору ехать именно в двухпедальном сетапе. Нравится 3 педали жать - жми 3. Причём на скорости как таковой это не скажется почти никак. Ты едешь в стену не потому, что у тебя педалей много или мало. А потому что практики 28 миллионов лет не было.
>Я на мозе 12 на 55% еду.
А я вчера, получается, на 15-шке на штурвале 85% давил. Которые обычно для своего момо прототипо в корсе на турингах ставлю.
>Хз, тебя ж никто не заставляет по хардкору ехать именно в двухпедальном сетапе. Нравится 3 педали жать - жми 3.
Да нет у 3-х педального "классик"-варианта такой же скорости и реакции. Либо надо запотеть дохя. Очень дохя.
>Причём на скорости как таковой это не скажется почти никак.
Я еду в стену, потому что вместо лепесточков с автоблипом нуна ножками работать охЪ как. В прогулочном темпе -не вопрос. В боевом - миссклики (точненй мисстапы) и привет блокировка задней оси.
Если ты "выучишь" тачку, и на слух будешь понимать когда надо дауншифтится тебе вот это
>автоблипом
и вот это
>hill&toe
Не нужно. Твёрдо и чётко. Мы не пытаемся угнаться за О'Гредди, и рвать жопу танцуя на педалях не обязательно.
Ты задаёшь себе ультра хайлвл планку - пробуешь сразу ей соответствовать - закономерно не можешь её покорить - бросаешь это с мыслями
>ох ебать тут надо миллион лет подготовки, всё сложно, пойду промасленной ветошью базу пока смажу, а там посмотрим
Нет, нет и нет. Просто катай ведро с удовольствием.
ласт пост на эту тему, из пустого в порожнее переливаю
Ну что, сегодня вечером можно уже на:
LaFerrari,
Lambo Aventador,
McLaren P1
Huayra
918 Spyder
исполнять? Шучу, но в каждой щутке.
LaFerrari,
Lambo Aventador,
McLaren P1
Huayra
918 Spyder
исполнять? Шучу, но в каждой щутке.
>Если ты "выучишь" тачку, и на слух будешь понимать когда надо дауншифтится тебе вот это
Вот не соглашусь тут. Никак. Перегазовки раньше и автоперегазовки сейчас - они не на ровном месте существуют. И без них только в каких-то частных случаях всё работает. Когда у тебя TPS и decel map-а настроены четко под твои паттерны упрпвления.
А есть полно случаев - когда нет такого. В старье/классике и в стрите - на каждом шагу. И подбрасывать обороты на дауншивтах - строго обязательно. Иначле ты либо спинишься, либо едешь в прогулочном темьпе.
>Ты задаёшь себе ультра хайлвл планку - пробуешь сразу ей соответствовать
Да не. Я секвенталку зафиксирую нормально и буду пока гонять полусимкаду. Но всеж на большом руле.
>пойду промасленной ветошью базу пока смажу,
Ну... да. Это так называется.
Пишите сюда куда когда и как конектиться, сидеть с вами мудаками-калоедами в одной конфе я не хочу.
Почему раллийные машины входят в поворот боком, а шоссейные нет? Разве не быстрее было бы проходить повороты в ралли нормально?
И почему раллийные машины так быстро поворачивают колёсами, а шоссейные нет? Как такое возможно?
И почему раллийные машины так быстро поворачивают колёсами, а шоссейные нет? Как такое возможно?
>Почему раллийные машины входят в поворот боком, а шоссейные нет? Разве не быстрее было бы проходить повороты в ралли нормально?
Потому что в ралли (кроме асфальта) сцепление всегда <1, а значит приобрести ускорение по вектору лучше заранее, до входа в поворот.
>И почему раллийные машины так быстро поворачивают колёсами, а шоссейные нет? Как такое возможно?
У современных раллийных рулевая рейка на 540 градусов, а не на 100500.
>Пишите сюда куда когда и как конектиться,
Вот же
Едва ли анон ссылку на сервак будет менять дальше, только сетапы.
>сидеть с вами мудаками-калоедами в одной конфе я не хочу.
"Конфа" чисто для войса во время заезда. Там никто из вчера катавших и не сидит.
>Почему раллийные машины входят в поворот боком, а шоссейные нет? Разве не быстрее было бы проходить повороты в ралли нормально?
Потому что характеристики зацепа/grip-а разные совсем, на грунтах/гравелах/сыпучках и твердых покрытиях. Типа бетона асфальта и даже прикатаной глины, внезапно. С накатом траектории из слоев резины.
На грунтах поверстир и буст продольного вектора силы за счет скольжения покрых работает. На асфальтах и прочих твердых покрытиях - тоже работает, внезапно, но очень недолго и плохо. Выгодней держать штабильное пятно контакта покрыхи на постоянке. С т.зрения как срока эксплуатации. Так и общего темпа.
>почему раллийные машины так быстро поворачивают колёсами, а шоссейные нет? Как такое возможно?
И то и другое возможно. Просто шоссерам в штатном режиме навала это НИНУЖНО. Там нет такого рандома по треку и расколбаса, который требует таких резких мувов углами поворота смо сменой вектора.
>Потому что в ралли (кроме асфальта) сцепление всегда <1, а значит приобрести ускорение по вектору лучше заранее, до входа в поворот.
А, ну и это - как главное следствие хуевого грипа. Да.
Да, вот что я хотел сказать, пока по работе не отвлекли.
>Не нужно. Твёрдо и чётко.
Ты как ни крути, хоть поздно дауншифтись, хоть идеально рано, все равно физика не избавит тебя от заброса оборотов с более длинной передачи на более высокую вверх. И заброс этот получается очень приличным.
А дальше, если у тебя двигло и трансмиссия не идеально настроены под минимальный deceleration (а они на классике вообще не не настраивались таким образом и сбрасывали обороты, как суки - это было удобно и экономно) то ты получаешь охуенный топрмозной удар по задней оси и как следсвие её срыв. Сцепе-то похуй, она приняла@схватила. Ты сам тоже при дауншифтах особо сцепой плавно не работаешь (не знаю, мож кто и умеет даже на понижение за полсека сцепу в два мува выжимать на 3-4 ступеньки вниз).
>на более короткую вверх
>Разве не быстрее было бы проходить повороты в ралли нормально?
Нет, потому что в условиях неопределенности условий выхода (а раллийный СУ - это как живое существо, с утра ты его пощупал а днем он вообще другой, плюс перед тобой по траектории соперники проехали. Могли как улучшить, так и загадить.
И тебе просто выгодней поставиться корпусом на выходную траекторию, заранее, нежели пытать счастья на апексе. И это в целом и на асфальтах в ралли работает.
Плюс, поперечный вектор (боковой увод/скольжение) ты можешь контроллировать плохо и слабо. А вот продольное, особенно разгон, траекторно (для того на траекторию и ставятся заранее)- ещё как.
А во, тебе почти самый простой и характерный пример. Разворот ЛА (летательного аппарата) в воздушном (асфальт) и безвоздушном (грунты/сыпучки) пространстве.
У самоля есть нормальная боковая сила реакции (он крен дает да и хвостом подруливат) об воздушную среду, за счет которой он вираж плавный делоет.
А у космического аппарата - никакой вообще боковой силы реакции нет. И ему, чтоб сменить напрапвление движения, сначала нада выставиться на 180. А потом "дать по газам" основными движками вдоль по траектории.
>сначала нада выставиться на 180. А потом "дать по газам" основными движками вдоль по траектории.
Самхау, приблизително, как тут
https://youtu.be/nFatS4IsjP8&t=123
Да блядь, карапуз, завязывай. Ты смотришь в вопрос куда глубже чем тебе нужно. Ты вместо катания занимаешься теорекрафтом, как крамар, только крамар может тачку на треке держать.
Ты на треке не держишься не потому что нюансы тачки не учитываешь, а потому что как мамкин хотлаппер врываешься в повороты на газах, не пытаясь его проехать. Все разговоры про то что "ну как раньше" - хуйня на постном масле. Крути баранку, жми на газ да тормоз, и не еби себе мозги.
Heel-n-toe на мягкой педали так же возможен, тебе не нужно 100 кило усилия для этого.
> В боевом
О каком боевом темпе речь если ты не можешь аутлап проехать? Нет у тебя боевого темпа. Нубас ты. За х лет не катания ты все забыл, воспринимай это как обучение с нуля, но теория есть. Вся теория тебе нужна после того как ты можешь проехать круг-другой.
Пасиб за хост. Давай тут анонсы делать, когда покатуха? Просто на пивнычах катать, да время ставить с дружеским компетишеном, без разрывания анусов.
Скрути фидбек. У меня база 25, но в корсе 38% что ли стоит от мощи максимальной, потому что напрягать ручки ну такое.
>Давай тут анонсы делать, когда покатуха?
Ноу проблем май френд, обращайся
Олсо сами пишите, что-то из разряда
> Катать хотим, хостер ебучий приём приём как слышно, хост гони сюда падла, за что деньги платим.
Я могу вечером после 9-10 вечера хоть почти каждый день поднимать. Ну и сами можете следить. Я условную петлю в корсе регулярно катаю, так что могу и нашем серваке катать.
Да не вопрос. Буду пинговать, после 9-10 по мск мне норм.
Петля тоже отличный выбор, мне всегда по нраву петля
А чо, не понял, какие-то покатушки были, а фотоотчет где?
Пруфы или не было.
Пруфы или не было.
Да мы проебались все втроём. Так закатили плотно, что даже сфоткаться забыли. Буквально почти без минуты перерыва в течение пары часов. Я опомнился только когда еще два анона уже ливнули.
Тригада же
Реплеи не сохранили?
О, Красава! Крепко жму хуй!
Ок. Критика спраедливая в целом.
>Вся теория тебе нужна после того как ты можешь проехать круг-другой.
Я просто с войсом вообще не привык ездить и пиздеть горазд, что отвлекает.
Потом на двоих когда еще в конце с аноном покатали, я ебальничек оффнул, мозги в кучку собрал и чистый круг всеж таки сделал.
Запустил сервак
Как точно подмечено в камментах - Ken Block from AliExpress or Taobao.
Плагиаторы ибаные.
Но красиво, чо уж там. Хоть и электровеник.
https://youtu.be/uUiOpPTpbfg
Сейчас с педалькой разберусь, подвину и постараюсь вкотиться.
Плагиаторы ибаные.
Но красиво, чо уж там. Хоть и электровеник.
https://youtu.be/uUiOpPTpbfg
Сейчас с педалькой разберусь, подвину и постараюсь вкотиться.
Что этот GAC Hytec (хуйтех, запоминающееся название модельки, однако) SSRчто янгванг U9 от BYD - вроде как уже прилизаные по дизойну.
Но безликие, решительно нахуй. Никаких уникальных характерных черт, никакой узнаваемости и стилистики марки.
А откуда бы ей взяться, лол.
С Ферки/Ламбы/Мака любого шильды сними - все равно сразу узнаешь. А тут...
Анон, пока едет моя р5, поясни а с чего лучше вкатываться, по первой буду привыкать к АТС, но потом...
Брать ассетку с модами на шашки и ассетку компетизионе гт3 или сразу ево? И в чем вообще разница?
В ралли пока соваться не буду, слишком сложно для меня.
Брать ассетку с модами на шашки и ассетку компетизионе гт3 или сразу ево? И в чем вообще разница?
В ралли пока соваться не буду, слишком сложно для меня.
В чем смысл такой каркалчи. Шо при Блоке не понимал, шо сейчас. Ладно бы еще одним дублем все это было снято. А так просто нарезочка удачных проездов склеенная в одно видево.
В данном случае чистый промоушн.
А ты чего хочешь сам то? Просто катать под пиво? Асетка первая. Проходи там карьеру небольшую, она вполне пиздато сделана. Катать на результат? Сразу залетай в ирку или лму. Только в лму хреново что ты сразу на чертолет прыгаешь, лучше начинать с чего-нибудь помедленнее.
>или лму
Это там где до сих пор гонку без креша сервера не возможно доезать, или там куда только что замену драйвера в рамках ендуры придумали и оно до сих пор не работает нормально?
>база
То ли штурвал такой дюймовочный, то ли база крупноваста. Вижу проприетарный квик-релиз. Чужие ошибки, смотрю, никого не учат.
>штурвал
Больше кнопотек богу кнопотек.
На лицо какие-то явные диспропорции в габаритах. Если предположить что в вышину от будет нормальных размером с хватом не для ребенка, то ширина получается рекордно малой, что-то типа 26см.
Очередная проприетарщина с замахом на целую экосистему. У нас уже и так есть две, вторая вылупляется. Куда ещё? Но если разгонятся выглядит всё это у симсонов даже поприятней и посолидней, чем пхн.
>пикча
Стальное шасси у хаба, в обрамлении пластиковых скорлупок.Что-то новенькое или у кого-то такое уже было? Обещают высокую жесткость и минимум инерции. Крепеж грипсов штурвала и спиц баранки похоже будет происходить на саму эту раму. И они тоже судя по всему металлические.
>квикрелиз не механический, а с электроприводом
Ох блядь. Это, вроде как чтобы тихонечно без клацанья все ставилось? И чтоб муфты не царапались?
Теперь примерно понятно, зачем решили мутить такую прориетарщину.
>Furthermore, upcoming 50mm/70mm quick-release adapters will allow this efficient system to work with mainstream HUB wheels from other brands
Покупайте наши адаптеры...
>пикча
Стальное шасси у хаба, в обрамлении пластиковых скорлупок.Что-то новенькое или у кого-то такое уже было? Обещают высокую жесткость и минимум инерции. Крепеж грипсов штурвала и спиц баранки похоже будет происходить на саму эту раму. И они тоже судя по всему металлические.
>квикрелиз не механический, а с электроприводом
Ох блядь. Это, вроде как чтобы тихонечно без клацанья все ставилось? И чтоб муфты не царапались?
Теперь примерно понятно, зачем решили мутить такую прориетарщину.
>Furthermore, upcoming 50mm/70mm quick-release adapters will allow this efficient system to work with mainstream HUB wheels from other brands
Покупайте наши адаптеры...
>третья вылупляется
Судя по фотке платы, кнопке на хабе будут ультра-бюджет, уровня китае-геймпадов. Кликать будут так же. Жить столько же.
Понятно, что они целят в самый бюджетный сегмент. Собираясь отгрызать кусок у Мозы и теперь уже ПХНов. Но такая экономия им боком может встать.
Или потом планируется средний сегмент.
Потому что базы то они заложили от 12 до 27 ньютон. И вешать вот таую вот погремууху на солидную базу, из говна и палок - ну такое себе.
> а с чего лучше вкатываться,
Вкатываться всегда лучше с доступных и понятных на начальном этапе класов. Не очень мощных. Не очень тэкнологичных. Короче с машинок и серий начального уровня.
Их есть в АС, много, очень.
Их есть в иРке, достаточно.
Их есть в АМС2.
Их категорически нет ни в АСС ни в ЛМУ.
>или сразу ево?
Зачем тебе нужна технодемка v0.6 с пока очень скромным набором контента? Когда есть полно готовых релизнутых симов.
Чекнул, как там Максимка Сид по нордшляйфе на мерседесике круги наматывает. Посмотрел, встал из-за стола, подошел к окну, закурил... Много думал... Плакал... Ну чому меня отец в детстве не дрочил картингом?
Даже если бы дрочил ему надо было бы иметь ультрадохуя бабла, чтобы мочь тебя отвезти на европейский чемпионшип картинга, а для этого тебе надо национальные выебать и высушить. И карты иметь с пиздатыми моторами, и комплекты резины, и тд, и тп.
Да это все понятно. Хоть и бывали исключения в этом тысячелетии, как тот же Райкконен.
Максимка Йосович ко всему прочему ещё и аутяра от автоспорта, каких ещё свет не знавал.
Не всем такое дано. Даже при наличии стартовых условий в виде картинга с детства, последующего промоушна и продвижения и т.д.
>Максимка Йосович ко всему прочему ещё и аутяра от автоспорта, каких ещё свет не знавал.
Кот бы спорил. Я это все к тому, что никогда, сколько бы я ни дрочировал штурвал в своем скуфьем возрасте и как бы ни пушил лимиты в любой околориалистичной игруличке, я даже не понюхаю издалека тот темп, который Макс показывает ирл даже не в своем профильном классе и далеко не в самых лучших погодных условиях.
>отмазы
Сразу видно омегачмо.
>Ну чому меня отец в детстве не дрочил картингом?
Тому, что ты попал в ошибку выжившего. Пилотов которые из пездючьего картинга вырастают в чемпивонов эфадины - десяток из сотен тысяч. Даже если бы тебя наручниками к карту прицепили, ты бы с вероятностью 0.99999 по итогу бы жрал говно, только еще и проебав кучу бабла родителей.
>я даже не понюхаю издалека тот темп, который Макс показывает
Ну пока ты сидишь на двачах и балаболишь - конечно не понюхаешь. Впрочем это твой собственный выбор, здесь ни батя твой виноват, ни еще кто-либо. Катай ёпта, и в один момент окажется, что ты не так уж и далёк от его темпа.
На петле вообще имеет смысл обгонять хоть где-то кроме как на Дотингере? Если я еду за соперником и я ну максимум на секунду-полторы быстрее на всём круге, кажется, что только дотингер и остаётся.
Типа на красном месте надо обгонять, на зеленом флюгплаце уже иметь допустим + 0,5, иначе на синем придётся дефать позицию, а это пахнет говном, потому что если даже ты задефаешь на синем месте, и противник останется на хвосте, то на бирюзовом снова дефать, и там места для атаки тебя дохуя.
Типа на красном месте надо обгонять, на зеленом флюгплаце уже иметь допустим + 0,5, иначе на синем придётся дефать позицию, а это пахнет говном, потому что если даже ты задефаешь на синем месте, и противник останется на хвосте, то на бирюзовом снова дефать, и там места для атаки тебя дохуя.
Буквально в любом медленном повороте можно обгонять на питле.
Либо я тебя не понял, либо объясни подробнее плиз.
Еще раз. Темп почти одинаковый, может я чуть быстрее. Даже если я пушу чела до дотингера, и где-то его обгоняю - на дотингере он возвращает позицию. Получается надо либо очень рано обгонять - буквально где-то рядом с каруселью, чтоб хватило времени оторваться до дотингера, либо ждать уже дотингера и там обгонять.
Я хуй знает какие должны быть яйца чтобы пытаться обгонять в Аденауэре и до него.
It depends.
Все зависит от того сколько скорости дает драфт, и с какой дистанции он работает. Говорю про ир, сразу оговариваюьс.
Например если ты в гт3 делаешь 1.5 без драфта челу,ты уедешь от него. И если ты в 0.9 на выходе на доттингер от него, то шансов у него нет - он будет 0.3 в тормозной зоне, и можно только убить вас двоих так. А дальше ты отрываешься. Если гт4 - это проблема. Если щитбокс типа МХ5, тойоты, гте - без шансов, вы будете меняться местами скорее всего.
И в гт3 ты можешь на 1.5 по темпу оторваться, но в ГТЕ до патча иметь пейс на 3 секунды быстрее чем челипесель сзади тебя попросту не хватало, потому что драфт настолько силен.
Если я знаю что моего чистого темпа хватит чтобы оторваться от чела передо мной, и у него не будет драфта, или он будет на границе драфта, а дальше серия поворотов где оппонент теряет время ко мне, то надо сетапить атаку в моменте до этой серии поворотов.
Задача сделать так, чтобы оппонент не просто был обогнан, но еще засрать линию так, чтобы твой выход был лучше, а он стоял афк где-то на аутсайде пытаясь понять как ее ехать тут собственно, потому что опыта езды 2wide у людей почти нет. Есть несколько поворотов где это работает:
1. Т1(Сабина) - дайв в инсайд, где ты успеваешь еще выехать передней осью перед тачкой чела на торможени решит тебе проблему в секциях дальше, потому что это 3-4 десятки просто сходу, и если ты лучше во всей секции, то ты перед флюгплацом будешь в 0.8, а дальше просто жить.
2.В медленных машинах можно пробовать 2wide флюгплац ехать если ты через инсайд едешь. Ты можешь получить сайддрафт в худшем случае, в лучшем человек откладывает кирпичей на небольшую дачу и борется с андерстиром, в худшем едет в стену. Даже если вы дальше 2wide едете ты занимаешь аутсайд шведенкройца на характере, и на характере выдавливаешь собаку на керб в аремберге.
3. Дайв в аремберг инсайд после шведенкройца. Если ты в 0.2, и можешь почти поджаться к бамперу до шведенкройца, то всегда можно сделать вид что ты просто держишься близко, но не атакуешь, и внезапно дайвануть в аремберг. На аутсайде аремберга почти нет грипа, и обычно машина хочет очень сильно андерстирить в мидкорнере если ты не можешь ехать по норм линии. Челу придется паркануться, и потерять много скорости, пока ты уедешь на 2-3 десятки от него.
4. Нет, ты не атакуешь в аденау почти никогда. Исключение если чел мимо поворота поехал, и не забирать место быть дауном.
5. Дайв в калленхард - тоже самое, что и аремберг.
6. Инсайд муткурве как проверка на характер - на характере заехать в инсайдмуткурвы может дать тебе до секунды времени потмоу что чел тупо нажмет на тормоз.
7. Дайвы в виппермена, ютубкорнер, эхсбах - вот эта вся залупа не работает если у вас темп 1.5 секунды разницы. Только с ультра слоу ппл.
Все. Больше мест адекватных нет для атаки по большому счету, потому что если чел занимает центр трека, то только убивать его.
> то на бирюзовом снова дефать, и там места для атаки тебя дохуя.
Ты занимаешь центр трека, гудлак обогнать. На петле тяжело обгонять с равным по скиллу оппонентом.
А так ну смотри где чувак перед тобой теряет время, прикинь как поменять линию чтобы капитализировать драфт более эффективно чтобы сделать оверспид в нужный момент, и от этого танцуй.
И сверху добавлю, что в том же рингмейстере если у вас квальное время +- одинаковое(гт3, гт4), то вы едете всей пачкой вместе, и рубитесь только за перемещение поближе к голове пака чтобы на последнем кругу на доттингере иметь самый сочный драфт. Т.е. ты не хочешь быть номером 4 в паравозике, потому что твой драфт не такой эффективный, как у челов спереди. Вся гонка решается на последенм кругу, до этого вы просто чиллите.
Ебать спасибочки.
Буду вникать в твой пост постепенно.
Если ты с оппонентом в 1.5, и вы оба консистентны хоть как-то, то мой тактон такой: я прикидываюсь шлангом и абсолютной пусечкой, что не смотрит в инсайд даже никогда. Поджимаюсь, держусь как можно ближе, постоянно маячу в зеркалах, но демонстративно держусь сзади. Круга обычно хватает чтобы человек перестал думать о тебе, и решил что ты не хочешь атаковать. Я как тварь прижимаюсь к нормальной линии, демонстративно заглядываю аж в аутсайд в траву в шведенкройце, и в последний момент просто еду в инсайд. И так везде в целом работает. Блядей корежит, рекомендую. Друзей правда не заведешь так, 100%.
> в 1.5
Имеете разницу в полторы секнуды по темпу*
>Задача сделать так, чтобы оппонент не просто был обогнан, но еще засрать линию так, чтобы твой выход был лучше,
М, понял, не подумал сразу. Тут понятно.
>Т1(Сабина) - дайв в инсайд
Какое-то сомнительное место если честно. Там же дальше скоростной правый поворот. Если я с противником сайд-бай-сайд к нему подходжу, и при этом я на аутсайде (поскольку на сабине был в инсайде) - яж без грипа сосу хуй и еду в стену. Нет?
>2.В медленных машинах можно пробовать 2wide флюгплац ехать
Как будто бы норм, согласен.
>3. Дайв в аремберг инсайд после шведенкройца
Только если получится сделать вот это
>Челу придется паркануться, и потерять много скорости
Как будто кажется, что если вы сайд-бай-сайд прошли армберг, то пизда рулю, надо отпускать газ. Там после спуска на подъёме перед аденау поворот налево и я опять в аутсайде, и там точно прям в стену едешь.
>4. Нет, ты не атакуешь в аденау почти никогда.
Окей
>4. Нет, ты не атакуешь в аденау почти никогда.
>5. Дайв в калленхард
Тоже норм, согласен, спасибо
>6. Инсайд муткурве как проверка на характер
Такой мув выглядит как будто я специально хочу пристрелить оппонента из дробовика в брюшную полость, чтоб его кишки на проводах болтались и покачивались. Но иногда можно.
>7. Дайвы в виппермена
Кажется что там слишком быстро для дайва, туда дайвить это и самому проебать тонну времени на борьбе в следующей связке, тем более там в эхсбахе на аутсайде как будто бы пахнет хуями.
>заглядываю аж в аутсайд в траву в шведенкройце
Надо иметь нихуёвые яйца чтоб там ехать до травы в аутсайде. Буквально по лезвию ножа, лул.
>Надо иметь нихуёвые яйца чтоб там ехать до травы в аутсайде.
Вординг. Ты едешь нормальную линию, и заглядывааешь в аутсайд аремберга. Т.е. смешаешься максимально влево, к краю трека. Не прям вываливаешься, но делаешь прям вид что ты четко заряжен ехать по нормальной гоночной линии за челом. Идея в том, чтобы поселить идею о тебе, что ты тупо максимально эффективно едешь сзади, и не борешься кроме как держась на одной дистанции. Расслабить челипесика.
>Т1(Сабина) - дайв в инсайд
Если ты перекрываешь линию, выезжая вперед чела на торможении, то он сосет, потому что ты на газ полный встанешь куда раньше него, и он будет за тобой. А после т1 по факту только одно реалистичное место где тебя могут контратаковать - это аремберг. Все.
>Как будто кажется, что если вы сайд-бай-сайд прошли армберг, то пизда рулю, надо отпускать газ. Там после спуска на подъёме перед аденау поворот налево и я опять в аутсайде, и там точно прям в стену едешь.
Да, это только если ты смог чела отправить в аутсайд, и он просто будет ждать пока машина повернет в большинстве случаев. У него нет выбора кроме как ждать пока машина повернет, иначе он мимо поворота поедет на керб, и сядет на него днищем, либо кончит резину пытаясь довернуть машину.
Но если фоксхол вы бок о бок - просто отпускаешь его, пусть он через инсайд едет и пытается не сдохнуть на радостях, что ты его отпустил.
Вчера наконец-то удалось пару кругов на новом телеке сделать. Каеф. То-ли после перерыва, то-ли реально телек настолько лучше старого, но на Мугелло все так сочно выглядело, прям вау! Щас бы еще разобраться как там врубить 21:9 режим...
Ля какое у меня новое сочное желтое ведро.
Только не поворачивает, впрочем похуй+похуй, едем ёпта
Только не поворачивает, впрочем похуй+похуй, едем ёпта
Графон хуйня.
Ох уж этот шведенкройц...
https://www.youtube.com/shorts/bUVKEkksbro
Просто отпусти газ, нинада тут тормозить, говорили они... лол
https://www.youtube.com/shorts/bUVKEkksbro
Просто отпусти газ, нинада тут тормозить, говорили они... лол
>Вчера наконец-то удалось пару кругов на новом телеке сделать. Каеф.
С возвращением, грац.
>То-ли после перерыва, то-ли реально телек настолько лучше старого, но на Мугелло все так сочно выглядело, прям вау!
Да дохуя факторов может быть тут. Как по мне, свежие китае.матрицы у tcl / hisense и процы немного другие. С трендом в нужную сторону.
>Щас бы еще разобраться как там врубить 21:9 режим
Тут вообще не понял, а зачем на обычном телике 16:9 включать "амбразуру" 21:9, типа чтоб не все 4К рендерить и видяхе было полегче?
>Ля какое у меня новое сочное желтое ведро.
Довезешь до Шарика за 20 мин? Я накину, сколько скажешь.
...
Что-то на спортиковом, вааще нихуя непонятно. Но интересно.
В выходные перекинул (бате) резину с зимней на летнюю. Делою это уже много лет сам. Такая у нас тродиция. Покрыхи всегда на своих дисках. Балансировка ему нинужна.
Так и вот, запястье правое и спина в воскресенье, в совокупности заездов на прошл неделе - просто отваливались, лол.
Каким боком спина, так она ж работает как не в себя при педалировании. Плюс гайковерта у меня нет и болты в субботу на машинке я так же спиной и ручками снимал и закручивал.
Окончательно понял, что я овощ. И надо приводить себя в надлежащую базовую форму.
Чтобы не дропать ньютоны с моей альфочки, а принимать железо, как есть. Хуль, сам же топил за жирные ньютоны сколько лет, а теперь на попятную?
А это оммаж на мечту многих бюргеров - бешеный сарай (такие в природе есть, но тут надо было что-то посерьезней) зародившийся, как первоапрельская шутка в прошлом году и в результате, под давлением общественности - вылившийся в реальный кастомный пепелац. При поддержке офф.гоночного департамента БМВ. Благо регламент чемпионата Петли такие выкрутасы позволяет.
Если я правильно понимаю, то это практически полноценный BMW M4 GT3 EVO, только в скине универсала.
За 20 минут я и бутерброд успею доесть (с)
Реально ли проехать нюрку 24 в соло? Есть ли правила какие-то, типа минимум 2 пилота? За 40 секунд питстопа успеваешь поссать сбегать?
>За 40 секунд питстопа успеваешь поссать сбегать?
Легчайше. Выбор правильной сидушки решает.
>Реально ли проехать нюрку 24 в соло?
Марафоны 24ч бегают. И автомобилисты знакомые маньяки парочку лично знаю, что сутки с плюсом на юг/с юга ебашили, без перерывов на сон. Тут, конечно, на питле не тупо ножками перебирать надо, но-о... теоретически - така возможность есть. Ты сам попробуй, в тестовом режиме, сколько протянешь в своем рабочем темпе, пока отлетать и косячить не начнешь.
>За 40 секунд питстопа успеваешь поссать сбегать?
Да, тут анон в своей иронии прав. Если тебе присралось проехать 24 в одно рыло, то поссать/посрать - это вообще не того уровня проблемы. Решаемые легко.
Смотри, держать конЬцентрацию можно нормально на протяжении 5-7ч. Ну, максимум 12ти, если ты очень стойкий. Дальше - будет либо сильный спад (при котором ты будешь либо ползти как овощ, либо крешиться), либо полный обвал.
Никакими энергетиками ты свое сотояние не забустишь. И даже если мит ом фета минчиками закинешся - все равно на 14-16м часу тебя будут ждать рассинхрон и отключки.
В реале у тебя гораздо больше внешних раздражителей, чтобы будоражить твою цнс от выключения в режим сна.
Все возможно. Но цена ошибки из-за усталости на питле слишком высока.
А ты принципально хочешь такой челлендж себе устроить, или, ну... может быть себе напарника(ов) найти попробуешь? Мож быть кто-то из треда захочет тебя подменить, хотя бы на 4-6ч для ребута? Например.
Я вот, когда ездил с товарищем на дальняки и его подменял - ему было достаточно 2-3ч поспать и ребутнуться, после чего, он заного мог ебашить дистанцию хоть по 8-10 часов.
Это я не про симрейс, если что.
Я ненавижу подводить других людей. Поэтому ненавижу состязания в которых на меня полагается команда, а у меня идет что-то не по плану, начиная с того что я заболею и не выйду на старт, заканчивая тем что разъебу тачку в первом повороте из-за лага на компе или отвала инета.
Пока я не буду на 100% уверен в себе, своем железе, своем интернет канале и в своей подготовке - у меня примерно ноль желания ввязываться в это с другими людьми. Но попробовать заехать в эту легендарную, без преуменьшение гонку, желание есть.
И я уже понимаю что у меня пизда как много что может пойти не по плану.
Я тебя понимаю...
Ты слишком заморачиваешься, анонче.
Вот эти твои вводные, я так думаю, не смутят желающих тебе ассистировать, кмк.
>Пока я не буду на 100% уверен в себе, своем железе, своем интернет канале и в своей подготовке
Этого не может быть априори. У меня, к примеру, стационарные интернеты даже до текущих событий и ситуации - провайдер рубил (и рубит) по ночам рандомно, как нехуй делать. Т.е. для гарантии заезда нужен мобильный инет, но вот незадача, его уже давно тоже рубят/глушат по КД по 3 раза в неделю или чаще.
Такие дела.
Потому, я точно так же не готов принять пати в данном челлендже. Т.к. вероятность подвести тиму при моих вводных - ебать какая высокая. Это не считая всего остального, даже если бы канал был штабильным и прогрозируемым.
>И я уже понимаю что у меня пизда как много что может пойти не по плану.
Попробовать все ж стоит, если есть желание. Здесь и сейчас. И вдруг кто-то тебе согласится помочь (это в любом случае будет менее рисковано, чем пытаться заехать 24H в соло).
Кстати, никогда не интересовался этой темой, а есть ли какие-то програмные (мб аппаратные) средства, обеспечивающие безударное переключение между независимыми точками подключения к интернетам? Наверняка ведь есть.
>Попробовать все ж стоит, если есть желание. Здесь и сейчас. И вдруг кто-то тебе согласится помочь (это в любом случае будет менее рисковано, чем пытаться заехать 24H в соло).
Моя цель (пока) не приехать на подиум, в первой пятерке-десятке и так далее. Я хотел бы для начала просто выйти на старт, чтобы оказать рядом в одном ринге с оппонентами. Чтоб вместе стартовать прогревочный круг. Чтобы вместе замереть после ухода машины безопасности. Чтобы вместе с другими получить эмоции от крашей, ошибок, обгонов. Понятно, что сходу я точно не проеду все 24 часа. Но выйти и проехать 8 или 10 для первой попытки будет вполне норм.
Как же мне были отвратны чисто эстетически и внешне M4 GT3 EVO баржи, на протяжении прошлых лет. И, о чудо, когда эту баржу трансформировали в сарай - она прям попала в мое кокоро.
https://youtu.be/VG3foY5W_Ow
Все встало на свои места. GT-сарай - на платформе M4 GT3 - эт охуенно. Да, разумеется, я испытываю некоторую немалую симпатию к заряженым немецким сараям.И тут даже морду можно простить.
Буду болеть за этот экипаж.
То есть, ты не хочешь никакого ассиста? Просто поедешь, докуда получится дотянуть?
https://youtu.be/VG3foY5W_Ow
Все встало на свои места. GT-сарай - на платформе M4 GT3 - эт охуенно. Да, разумеется, я испытываю некоторую немалую симпатию к заряженым немецким сараям.И тут даже морду можно простить.
Буду болеть за этот экипаж.
То есть, ты не хочешь никакого ассиста? Просто поедешь, докуда получится дотянуть?
А, лол, там дисквал будет, если никто кроме тебя из команды за руль не сядет. Понял, принял.
Буду к НЕК тогда готовится.
Буду к НЕК тогда готовится.
>То есть, ты не хочешь никакого ассиста? Просто поедешь, докуда получится дотянуть?
Планировал да, но знакомый который ивенты гоняет написал что меня дисквальнут за такие мувы.
Так хотя бы формального напарника себе найди/реквестуй, в чем пробема-то?
Наверное можно. Я просто хз как там в правилах ирки все устроено.
Олсо я вообще не ебу даже что такое эти ваши команды, как их делать и как там менять пилота в гонке. Буду вникать.
Ну эти то двое не могли не засветиться... куда ж без них, лул.
https://youtu.be/T3psGsUSFdU
Да хз, наверно там не так все сложно, как на первый взгляд кажется. Мультикрю томко у иРки де факто практически стабильный и рабочий сейчас.
Да ладно, обычный "пластиковый" штурвал из композита на основе кованого карбония? В настоящем гонощном болиде, который поедет 24 часа Петли?
Алсо, слушаешь Мишу - все понятно, что говорит, вообще. Джиммер болтает - нихя половины не втыкаешь. Лол.
Заведи твинк, зарегай в гонку и покатайся с него.
Не думаю что там по IP/HWID пробивать будут - кто откуда зарегался и хуярить смурфов.
Другое дело что ты пидарас наверняка гонку кому-нибудь заруинишь своей ездой бестолковой усталой
>пидарас наверняка гонку кому-нибудь заруинишь своей ездой бестолковой усталой
Факт епта. Может и нахуй оно не надо карму портить
> Джиммер болтает - нихя половины не втыкаешь.
British хуле. Они все забавно пиздят. От пиздежа бритишей женского пола у меня иногда хуй встает https://www.youtube.com/shorts/KkR4Dz3MKhA
Хуй хуем, мне бы понимать их просто. Алсо, там и в пределах бриташки диалектов и произношений ояебу. Они не всегда сами-то друг друга на 100% понять могут.
За соло дисквал в конце гонки - минимум 2 человека. Нужен либо альт аккаунт, но тебя протестнуть могут, елси то же имя фамилия. Либо найди какого нибудь энтузиаста, который готов с тобой просто ехать - таких реально дохуя.
За 40 секунд поссать почти нереально.
>у меня примерно ноль желания ввязываться в это с другими людьми
Я понимаю прекрасно, но в компании действительно бодрее. Люди в большинстве своем умирают по 10 раз, и все равно доезжают потому что дух гонки, и доехать 24 уже успех.
>Другое дело что ты пидарас наверняка гонку кому-нибудь заруинишь своей ездой бестолковой усталой
Это вопрос желаний @ потребностей.
Конечно, если там какие-то достигаторы желающие плюсик в кармочку поставить. Это одно.
А если такие же вкатуны, кому так же охота попробоват... Блядь, мало времени уже, всё проебал, так бы я без вопросов анону компашку составил, хотя бы на 1/3 - 1/4 дистанции в теории.
>Либо найди какого нибудь энтузиаста, который готов с тобой просто ехать - таких реально дохуя.
Так я про это речь и вел выше.
>За 40 секунд поссать почти нереально.
Смотря кому. Банку рядом с ригом поставил и ссы, не слезая.
Ну, и можно добавить от себя пару десяток.
>но в компании действительно бодрее.
Я вообще не представляю, кем надо быть чтобы на такой ивент в соло полезть...
Да забей воообще. Слушай и кайфуй https://www.youtube.com/watch?v=R_C4PDSfQJA
>лохх
Уже кайфую.
На мой вопросик никто не ответит? Неужели не актуалная тема, или я туплю и чего-то не знаю
>Блядь, мало времени уже, всё проебал, так бы я без вопросов анону компашку составил, хотя бы на 1/3 - 1/4 дистанции в теории.
Зайди в дис плиз
>Блядь, мало времени уже, всё проебал, так бы я без вопросов анону компашку составил, хотя бы на 1/3 - 1/4 дистанции в теории.
Зайди в дис плиз
>С возвращением, грац.
Меня последнее время так ирл ебет ппц просто((
>Да дохуя факторов может быть тут. Как по мне, свежие китае.матрицы у tcl / hisense и процы немного другие. С трендом в нужную сторону.
Тут еще пару кинчиков удалось посмотреть в хорошем качестве, с ХДР все дела - картинка сочнейшая, особенно эти ХДР моменты, где типа пляж с белым песочком, солнышко или зима и солнце, прям вообще ахуенно.
>Тут вообще не понял, а зачем на обычном телике 16:9 включать "амбразуру" 21:9, типа чтоб не все 4К рендерить и видяхе было полегче?
Чтобы шире обзор же.
Естественно есть, только это не уровень модема от провайдера, а надо нормальный железный раутер с двумя ванами, или ван + мобильная сеть, или поднимать виртуальные раутеры и в виртуальной среде мутить лоад балансер, хай авайлабилити и прочее. Кароче с побрякушками уровня домашний/смалл бизнесс модемчик можно только бибу соснуть.
>держать конЬцентрацию можно нормально на протяжении 5-7ч. Ну, максимум 12ти, если ты очень стойкий. Дальше - будет либо сильный спад
Концентрацию уровня диванного деда-пиздабола, ну да наверное можно и 5 и наверное даже 12, да хоть все 24 часа, это же теория от деда-пиздабола. Хотя если у тебя позвоночник в труселя осыпался уже после того как ты 4 колеса всего лишь навсего перекинул ирл, это большой вопрос на самом деле.
Концентрацию при приемлемом темпе держать ты будешь 1 час, 2 если ты гений. Дальше ты поедешь в круиз-темпе, на 4 - 5 часу ты начнешь делать тупые действия, например прочекаешь блэкбокс прям перед поворотом зачем-то и сам не поймешь зачем ты это сделал, вот тут уже как раз и станет понятно сможешь ты побыструхе проветрить мозги и докруизить дальше без ошибок или заедешь в стену.
> Дальше ты поедешь в круиз-темпе,
Речь по большому счету и шла про круиз-темп, осилить такой длительности стинт только в круизе и можно.
На openwrt в теории должно быть несложно при использовании обычного роутера, подходящего под требования. Один неиспользуемый lan порт кидаем в отдельный vlan и переделываем его в wanb.
https://openwrt.org/docs/guide-user/network/wan/multiwan/mwan3
Так это пуштокудахтер хайсенс купил?
Нет, это я.
>пуштокудахтер
Это протык твой?
У тебя мало того, что с кукухой беда. И с когнитивными способностями. Так ты еще и семантику сам себе выдумаешь и пытаешься потужно зафорсить, одному тебе понятную.
Да ты это, ты, не отмазывайса!
И в тапочках розовых пушистых дома ходишь, извращуга такой.
Спасибо за наводку, анон! Покопался и настроил базовый Multi WAN на своем кинетике (оказалось, он это умеет искаропки и я так подозреваю, что большего в моем случае и не нужно).
Выбрал для тестов мониторить пинг парочки коса-паблик серваков. Один немецкий, другой штатовский.
При выдергивании кабеля идет кратковременная просадка пинга - на 400-600мс. И это я не на основном ПК пробую, а на ноуте по воздуху.
Теперь вопрос, когда в иРке выбрасывает с сервера, при какой задержке в соединении? Это ведь не нри 400-600мс?
Меня и при 900 мс не кикало, там скорее всего на пинг вобще пох, а кикает когда потеря пакетов превышеает трешхолд. Какой именно этот трешхолд - не известно.
Это половой партнёр твоей мамаши.
А у кого любимое словечко "пушто" тут уже все выучили кроме тебя, залётного чушпанцера и просто малолетнего дебила.
>Спасибо за наводку
Cпасибо на водку не хватит
И ещё кд
>Меня и при 900 мс не кикало, там скорее всего на пинг вобще пох, а кикает когда потеря пакетов превышеает трешхолд. Какой именно этот трешхолд - не известно.
Ну и збс. Спасибо. Не, пакеты вообще при переклюках не теряются, просто пинг аномальный на секунду полторы.
>или ван + мобильная сеть,
Пока по этому сценарию все збс получается. На типа такой вот коробощки. Причем мобильная сеть с телефона, с точки доступа. Можно ещё 2й резерв добавить в виде воткнутого в сам ровтер юсб-модем. От другого мобильного провайдера.
Будет троирование инет-канала.
У меня в микроте целых два варианта для такого. Левый - переключение когда оборудование провайдера отваливается. Правый - мониторинг хоть конкретного сайта и по событию переключение на любой другой порт.
А почему тогда не настроишь? Или настлько соединение от прова стабильное без обрыов?
Мне похуй. За 10 дней аптайма роутера только неделю назад один раз на 2 минуты пропадал.
>За 10 дней аптайма роутера только неделю назад один раз на 2 минуты пропадал.
А если следующий один раз придется на сплит, когда ты N24H будешь ехать?
Упсие.
Очень аптемистична, очень праваславна.
На что он рассчитывал?
При такой подрезке - ни на что, тут либо сервер лаг, либо одаренный хотлапир. Вижу цель (бестлайн@апексы) не вижу препятствий.
Кстати, про хотлапиров.
https://www.championat.com/auto/news-6441238-rossijskij-uchastnik-24-chasov-nyurburgringa-obyasnil-pochemu-ferstappenu-grozit-neudacha.html
Мнение.
Мы получили лишнее подтверждение, что Макс — пилот мегавысочайшего уровня, причём он готов ехать на чём угодно, хоть на метле. На всём поедет быстро, однако есть одно «но» касательно именно длинных гонок. С моей точки зрения, если Ферстаппен в такой манере, в таком темпе поедет 24 часа, их экипаж просто не доедет.
И ещё момент — атаки Ферстаппена. Он их вообще не готовит: подъезжает и начинает атаковать сразу, не пытаясь добиться какого-то более выгодного расположения машины соперника. Например, идёт правый поворот, соперник занимает правую траекторию, а Макс пытается объехать её слева, тут соперника смещает по инерции, и Ферстаппен начинает из этой ситуации как-то выбираться. Хотя проще было буквально три секунды подождать, пока этот поворот закончится, выехать на прямую и просто объехать более медленный автомобиль. Макс, грубо говоря, не оставляет никакого запаса на некое неожиданное действие соперника.
Все почти идентично же.
Перехвалил.
В результате всех манипуляций, вкупе с обновлением прошивок (я хз посему они автоматически не обновлялись, вроде все стояло), у меня "поломался" ведомый роутер в Mesh Wi-Fi-систем.
Дело поправимое, так-то, но пока домашняя сеть раком, лол.
В гонке до этого чел на каймане очень по мудачески стартовал. По сухому я делаю ему 2.5 секунды, а в мокрой он не был быстрее где надо, но был быстрее где не обойти почти никак. Я министр обороны, ebat'.
Что будет грип из-за отсутствия резины снаружи, а так же, что я умру от его толчка. Если бы мне надо было пройти поворот с ним бок о бом - надо было крутить вправо до упора. Но в зеркале было понятно куда он поедет, и plausible deniability то, что машина начала срываться вот чуть-чуть, и я просто корректирую срыв. Крути я руль вправо - меня катапультирует в стену. Чистое убийство.
>Макс, грубо говоря, не оставляет никакого запаса на некое неожиданное действие соперника.
Это стратегия. Madman theory в действии - все вокруг знают что Макс имеет абсолютный контроль над тачкой, и если сзади есть тачка с Vestrappen Racing лого на морде, то ты просто делаешь вид что тебя не существует. С высокой долей вероятности все от маневра макса выиграют, если трафик не проебется. Но это требовать от людей не проебываться. А не проебываются только ультра задроты, да и то не все, а у макса окружение таких. Если ты проебался - lack of talent, git gud. Искреннее недоумение почему люди ошибаются.
>Что будет грип из-за отсутствия резины снаружи,
Логично.
>а так же, что я умру от его толчка.
А это вообще нелогично, ну. Как можно умереть от толчка в морду центром кузова, если она вполне чотко едет по своей траектории с тенденцией поворота в твою сторону, в перспективе. Тупо-глупо же.
Скорей он не рассчитал траектории и планировал объехать тебя в легкое касание. Либо решил, что тебя там уже нет и можно занять аутсайд перед верзайфеном.
>Но в зеркале было понятно куда он поедет, и plausible deniability то, что машина начала срываться вот чуть-чуть, и я просто корректирую срыв. Крути я руль вправо - меня катапультирует в стену
Ты все правильно зделол, лол.
>Это стратегия. Madman theory в действии - все вокруг знают что Макс имеет абсолютный контроль над тачкой, и если сзади есть тачка с Vestrappen Racing лого на морде, то ты просто делаешь вид что тебя не существует.
Ну камон, это хуйня а не стратегия. На 10-12ч, ночью, и дальше - такая стратегия его отправит в рейл, вместе с незадачливым круговым.
Он слегка забывает, мне кажется, что собирается ехать гонку не только с соперниками, а с трафиком, из кучи рандомов. И там не всегда и не все способны уступать траекторию по первому свисточку, заранее проинформированные, как это происходило в заездах Ф1.
Инетерсно будет посмотреть на это шоу, лол. Потому как Макс не умеет проигрывать и уступать в борьбе, Макс практически не умеет бороться борт-в-борт спокойно и хладнокровно. Он умеет только ногебать и "мудачить" (главное платиновое правило чемпиона - быть "мудаком" на трассе).
Еще раз просмотрел ролик , в момент удара у тебя никаких смещений в инсайд. Т.е. выпрямив, условно, зону торможения перед верзайфеном - имеет место быть пересечение траекторий и выдавливание соперника перед поворотом за пределы трассы.
А после контакта - мое почтение, буквально за доли секунды контрстир влево (возможно и база тут помогла). И это уже вообще ни к чему не притянуть. Какие могут быть претензии? Реакция на удар и попытка сохранить траекторию.
А после контакта - мое почтение, буквально за доли секунды контрстир влево (возможно и база тут помогла). И это уже вообще ни к чему не притянуть. Какие могут быть претензии? Реакция на удар и попытка сохранить траекторию.
>А это вообще нелогично, ну.
Великий неткод и контакт модель айрака, епт. По опыту скорее всего будет одно из этого:
1. Ребаунд в стену
2. iracing glue - мы всасываемся дург в друга, и надо крутить в чела чтобы не сдохнуть
3. Просто сажусь на керб слегка.
Он не просто не рассчитал - он баттхертный пирожок из игры GRID 2, где если таранить оппонента, то у него вендетта и иконка пирожка. Только я обороняюсь всю гонку, и не играю в его тупые игры.
>Он слегка забывает
Посмотрим как это буде твсе в реальности.
Отлов не потому что база, но помогает. Просто знание как игра блядская работает.
Ебать критик вылез, какой-то ноунейм что-то вроде бы ездил или не ездил.
Или вобще развалился на первом круге на своем рено клио на трек дне по петле.
Щас бы слушать че там пиздит ноунейм, которого на полном серьезе зовут Засадыч.
Очередной фрик типа карапапузера ИТТ.
Тут вполне уместно сказать спердобейся, потом будешь критиковать с умным еблом 7ми кратного шампиньона на которого толпа людей работает.
Это как какой нибудь 1500 рейтер проехавший чето там ендуранс в 29ом сплите будет критиковать ну например того же спеца 12000 рейта, потому что спец слишком агресивно ездит.
Я в ахуе.
Просто на кербе прыгай и всё.
Как же заебал воблинг, хоспади. Я уже не человек, я рулевой демпфер нахуй.
Слова критика про
>Макс, грубо говоря, не оставляет никакого запаса на некое неожиданное действие соперника.
абсолютно корректны тбх. Ферстаппен действительно ездит так, что оставляет ноль места на маневр - ты либо делаешь все корректно, либо тебе пиздец. Это рискованно, но если у водятлов хватает скиллухи - это не проблема. Просто есть всегда шанс оказаться в отбойнике, но он не супер высок.
Хай тир ездуны в ирке так же делают по большому счету - ты либо их видишь на релативсах, и знаешь что надо не сделать хуйню кровь из носу, либо ты умрешь.
Чо где как.
>Чо где как.
R12 говна в жопу заливает. Есть вообще хоть что-нибудь в пределах далларов восьмисот, избавленное от этого дерьма? Или это бич всей технологии? Больше тратить не хочется совсем, ибо я казул обычный. А месяцев 5 в году у меня вообще ирл гомоциклизм вместо сракинга
Не, можно, конечно, воблинг демпферами прибить, но тогда фб совсем уж резиновым становится. В итоге, шо то хуйня, шо это.
>Просто есть всегда шанс оказаться в отбойнике, но он не супер высок.
Это называется разница в скилле, читай в скорости. Вот и все. А то шо ты выше запостил, тот анализ критика езды тапка - это демагогия ебаная.
У тебя есть настройки фидбека по частотам - ебани вниз высокие частоты на половину условную, попробуй. Из нового за 800 евро далларов это только ВРС база какая нибудь. Из БУ это куча симкубов 2 спорт\про на барахолках.
Ну постил не я, но мужик в целом то прав. тут собственно nuff said.
Чмодьё бери. А так без небольшого прижатия фильтрами он немного есть везде, т.к. все ДД вращаются свободнее чем ИРЛ и частота фидбека айрака низкая.
>У тебя есть настройки фидбека по частотам - ебани вниз высокие частоты на половину условную, попробуй.
Делал. Стало лучше, конечно, но совсем не ушло.
>Из БУ это куча симкубов 2 спорт\про на барахолках.
Попробую копнуть в эту сторону.
>Чмодьё бери.
Чот сомнительно звучит. Пробовал у коллеги evo на 18nm, там почти то же самое.
>без небольшого прижатия фильтрами он немного есть везде
Вот это мое главное опасение. Вообще хуй знает, чего меня с этого так трясет. Вроде и похуй должно быть, если руки с руля не убирать.
> Чот сомнительно звучит.
По инструкции того советователя инерции он на чмодье убирается полностью без глушения фидбека. Причём единственные симы где этот воблинг есть - айрак и первая Корса с их 60-герцовым фидбеком, нигде больше его нет.
>Великий неткод и контакт модель айрака, епт
Очередному иксперду не пришло в голову как в принципе можно обрабатыать ситуации где тысячные доли секунды имеют огромные последствия при типичной задержке 0.1 секунды? Ты ещё поскули что не придумали как преодолеть скорость света.
>По инструкции того советователя инерции он на чмодье убирается полностью без глушения фидбека.
Понил, проверю. Если так, то збс. Относительно дешево отделаюсь.
Купил, короче, мозу р5, запустил АС, подрубил Copilot, а он мне пишет в крутых поворотах 'consider to reduce FFB gain". Фидбек стоит 100% как в игре, так и в софте мозы. Надо слушть аддон?
Ты клиппуешь, пчел. Погугли, что есть клиппинг в симсракинге. А так да, в игре снижай до 60-70% максимум.
Сразу видно эксперда который не катает в ирку, лол.
>Есть вообще хоть что-нибудь в пределах далларов восьмисот, избавленное от этого дерьма?
Полностью - нет. А так любая более высокоуровневая база, при той же отдаче, на который ты ептваешь сейчас - будет менее расколбасной. Это физика.
Ну и да, без демпинга тут вообще никак. Воблинг, как явление в симах - по сути не устраним, если ты хочешь чистый несглаженый ффб.
катаешь
Дебил, у меня есть бейджик основателя.
Но ты его никому не покажешь. Как и все остальные артефакты из своей битой коррапшеной черепушки.
Шо такое воблинг?
Да похуям вообще что у тебя там есть - ты ничем не лучше карапуза. Если бы ты действительно катал, то знал бы насколько непредсказуем неткод. Вообще поебать что там по поводу скорости света и проч, потому что проблема не в нетворке, а в том как обсчитывается контакт машин и силы, которые воздействюут на машины. В моменте может быть как норм контакт, так и отфутболивание в стену.
>А так любая более высокоуровневая база, при той же отдаче, на который ты ептваешь сейчас - будет менее расколбасной.
Насколько я понял своим гуманитарным мозгом, причины тут в частоте обновления игрового ффб, частотах, на которых работает контроллер базы, и скорости исполнения электромотором сигналов контроллера. Т.е. чем быстрее и точнее мотор может в корректировки - тем меньше воблинга имеем в итоге. А если скорость недостаточна, база просто постоянно проскакивает ноль, получает сигнал хуярить обратно, а оттого начинает воблить, иногда и с нарастающей амплитудой. И вот тут встает вопрос: а точно ли базы уровнем повыше работают быстрее? Нет ли вероятности потратиться на 20nm+ йобу, а в итоге получить тот же пердолинг с частотами и фильтрами, как и на базах помладше? Разговор про флагманы всяких моз и симажиков, конечно. Производилы из лакшери сегмента могут позволить себе ставить моторы с контроллерами получше. Хотя хуй их знает. Может, и там экономят.
>Насколько я понял своим гуманитарным мозгом, причины тут в частоте обновления игрового ффб, частотах, на которых работает контроллер базы, и скорости исполнения электромотором сигналов контроллера. Т.е. чем быстрее и точнее мотор может в корректировки - тем меньше воблинга имеем в итоге.
>база просто постоянно проскакивает ноль, получает сигнал хуярить обратно, а оттого начинает воблить, иногда и с нарастающей амплитудой.
Все так. Если у базы динамические характеристики лучше, а инерции у баранки меньше - воблинг будет не таким ярким и интенсивным.
Любые лаги / задержки / тормоза, как от интерфейса так и от самой системы привода - причина подобных раскачек.
>И вот тут встает вопрос: а точно ли базы уровнем повыше работают быстрее?
Точно. См шапку, даже по грубой подборке с разными нагрузками в виде различных штурвалов/рулей - общая тенденция на лицо.
Ну и тут надо понтимать, что в топсегмент производители и прошивочки пилят более "умные" и адаптивные.
Ну, то есть прошивка и софт-пакет мозы или симаги и рядом не стоит с тем же симукубом. Там гораздо, ГОРАЗДО больше отличий, нежели по железу.
>Производилы из лакшери сегмента могут позволить себе ставить моторы с контроллерами получше.
Железо сейчас плюс минус у всех одинаковое на уровне. Дело в "мозгах", настройках, прошивках и прочем.
И флагманы от китайцев симажик/моза, хоть и немного шарят в этом, но до уровня труЪ-флагманов им пока ещё далеко.
>ты ничем не лучше карапуза.
Мы достойны друг-друга, в контексте ИТТ. BAU BAU!
Выглядит, как нейронка, если не знать ,что это не нейронка.
Понел, усвоил, вопросов больше не имею.
>Дело в "мозгах", настройках, прошивках и прочем.
Ну, ожидаемо. К мозовому софту дохуя вопросов, особенно к авиасимному. Есть опыт с AB6. Там пердолинга еще больше.
Короч, нужно искать клуб с кубами и самолично пробовать софт для людей. Либо ловить на вторичке.
> Есть опыт с AB6.
О-о! Ну и как оно, кстати, в плане пилотажки. Говорят, что для длинных палок ффб маловато и полноценного напольника из неё не выходит. Но со средними экстендерами 10-15см вроде норм.
>Короч, нужно искать клуб с кубами
Да, скорей всего задача вполне выполнима. Ну и брать наобум, не потрогав, тоже стремновато, согласен.
>Либо ловить на вторичке.
У нас скорей всего редкое явление, но должно происходить перидически. Ну и на авито кубы едва ли будут выставлять. Тут симрейс-форум мониторить надо по идее наверно.
>Ну и как оно, кстати, в плане пилотажки.
Юзаю с комплектной палкой и кронштейном для стола, рус висит базой между ног. Пихать в сракерский риг не стал, ибо там ковш и полулежание, а я виародаун. Не повертеться нормально и постоянно педали перекидывать. Вердикт таков: для результативности оно нахуй не надо местами даже вредит, а вот иммерсивности накинуло изрядно, особенно на больших углах атаки и при сильной турбулентности. Но тут есть нюанс: в мозасофте временами отваливается телеметрия с игры, а без нее остается только унылый внутриигровой ффб. При этом сам мозовский софт вообще не сигнализирует, что телеметрии нет, ты об этом догадываешься просто по факту отсутствия кучи эффектов. Что там ломается, я не ебу абсолютно. Приходится терпеть и рестартить софт мозы с игрой.
>Говорят, что для длинных палок ффб маловато и полноценного напольника из неё не выходит.
А где его не маловато? Даже великий и ужасный FFBeast, с его максимальными 25кг на ручке, бесконечно далек от реальных усилий тех же WW2 поршней. Но для иллюстрации происходящего с самолетом и АБ6 с родной ручкой вполне хватает. Там беда в другом - оно на шестернях, и это чувствуется. Примерно на уровне Г29, етпочя.
А так, напольники в былые времена умудрялись лепить даже из MSFB2 и довольно урчали.
Но вердикт таков: если у тебя есть место и средства под пит с FFBeast - бери его. Лучше на рыночке все равно ничего нет. Но AB6>любого руса без ффб. Ноу дискач.
Спасибо, анонче, офигенно прояснил ситуацию. Буду в курсах. Про шестерни до сих пор даже и не знал, например.
Спецолимпиада в которой дурачки отпускают баранку в симуляторе, и спорят о том у кого сильнее руль болтается. Чем больше у твоего оппонента болтает баранку - тем больше твоя личная пипирка.
Если ты сел катать, а не участвовать в этой спецолимпиаде - тебя это будет ебать примерно никак и нигде.
Эвано как. Спасибо за пояснения
Ну таки иногда на длинных прямых хочется убрать руки например в телеге что-нибудь быстренько написать.
А мозы-то на внутрянке-каркасе скорлупки KS PRO нормально так сэкономили.
https://youtu.be/vmFWn7FtWnI
Печальненько. У GT NEO с этим гораздо честней.
https://youtu.be/vmFWn7FtWnI
Печальненько. У GT NEO с этим гораздо честней.
Распродажа-распродажка
https://youtu.be/Nv59n9CPxoM
https://youtu.be/Nv59n9CPxoM
>нормально так сэкономили
Щас придут любители КОМПОЗИТА и расскажут как они лично с помощью композитного штурвала и точки опоры перевернули Землю. И при этом люфтов не было.
>Щас придут любители КОМПОЗИТА
Я он собственно и есть. Со своим композитом никаких проблем не испытываю. Недавно выяснилось, на каких моментах катает часть анонов
> Я на мозе 12 на 55% еду
Это 6.6Нм
>У меня база 25, но в корсе 38%
Это 9.5Нм
Я сам на 15-шке в тот момент катал 85%. Это 12.75Нм и для штурвала был очевидный перебор.
До этого, пару тредов назад - выяснили, что владелица R25, катает на ней на 23.6% мощности. Это 6Нм.
Таким образом, рабочий диапазон анона - это 6-10 Ньютонов. Вне зависимости от макс.мощности баз.
И это всё совершенно нормально. Т.к. этого уровня моментов более чем достаточно для информативности. А качать руки штурвалом просто ради макс Ньютонов, в ущерб качеству контрола -тупо-глупо.
А теперь вопрос, зачем для этих 6-10 Ньютонов нужны сверхпрочные конструктивы аля трушное карбон-волокно или цельный люминий? Которые априори дороже и премиальней композитного пластика.
Если грамотно сделаный композитный корпус имеет достаточную прочность и жесткость?
>А теперь вопрос, зачем для этих 6-10 Ньютонов нужны сверхпрочные конструктивы аля трушное карбон-волокно или цельный люминий? Которые априори дороже и премиальней композитного пластика.
>Если грамотно сделаный композитный корпус имеет достаточную прочность и жесткость?
Всмысле зачем, чтоб господа спортики могли выбирать себе железо по кайфу, а не исходя из того сколько получилось накрабить со своей обоссаной нищезарплаты на очередной кусочек китайского пластика с наклейкой моза.
>А теперь вопрос, зачем для этих 6-10 Ньютонов нужны сверхпрочные конструктивы
Затем, что ебаный пластик очень плохо переживает динамические нагрузки на растяжение и сжатие, по сравнению с алюминькой. Там в десятки раз разница по упругости этих материалов. В первый месяц покупки - да, пластик он будет работать. Спустя годик-другой усталость в пластике будет нарастать, и он начнёт скрипеть, хрустеть, и прочие прелести.
Дай тебе волю, ты и на пластиковый вал базы согласишься, хули нет. Ой просто, не пластиковый, а композитный. Кстати педали тоже композитные можно сделать, тебе понравится.
Чё, на этой неделе катим в АС, или спортики пытаются надышаться перед смертью?
Или мы и без спортиков соберём народ?
Или мы и без спортиков соберём народ?
>В первый месяц покупки - да, пластик он будет работать. Спустя годик-другой усталость в пластике будет нарастать, и он начнёт скрипеть, хрустеть, и прочие прелести.
Но это не пластик, это композит (во всяком случае у симаг). Имеющий частичные свойства того же карбония. Выгодно отличающие его от дефолтного пластика.
У гт нео это видно и по оттенку внутрянки. И по цвету материала на изломах.
Ломают же их, особо одаренные силой, но не умом, на тех моментах тех баз, на которые пластиковые погремухи уже в принципе никому в голову не приходит ставить.
Те же, кто их используют штатно - ни о какой деградации и разбалтывании не говорят, во всяком случае на пробегах в несколько месяцев-год.
>Дай тебе волю, ты и на пластиковый вал базы согласишься, хули нет.
Он у меня был, не один год. На TS-PC Трастмастеры других тогда и не делали.
Отдан в хорошие руки в идеальном состоянии. Потому что соответсвовал своим нагрузкам.
>Кстати педали тоже композитные можно сделать,
Ноги сильней рук. Гораздо. И усилия/нагрузки тут на порядок выше.
15Нм на плече в 30см - это всего лишь жалкие 5кгс. А педальки держат и работают и 50 и 100кг. Так что нет, тут подобный пустотелый композит с оребрением уже не прокатит.
Я бы срадостью но пока что пас, на больничном. Одна стопа на выходных полностью вышла из чата, пока даже по квартире пердвигаюсь с трудом.
нео это устаревший кал, их ломают даже дети
Это потешные долбоёбы воннаби гонщеки которые слишком нищие что бы вкатиться в автоспорт и гоняют дома в нескограемых комбинезонах и шлемах от безысходности. Над такими убогими только смеяться.
>на тех моментах тех баз, на которые пластиковые погремухи уже в принципе никому в голову не приходит ставить.
Что значит "в принципе в голову не приходит ставить"? Там прям на нео или кс есть указание - подходит для баз не более Х ньтон/метров? Потому что если такого указания нет - я могу использовать штурвал на любой базе. И он сука не выдерживает.
>Те же, кто их используют штатно
Поставить штурвал на базу это и есть штатное использование.
Пушто я по кд буду рулить...
Assetto Corsa Competizone нормас как симкада на геймпаде, если включить все ассисты?
Да. Точно видел челиков которые честные 2 минуты едут на монце на гойпаде.
Спасибо анон.
Я онан.
А я банан. Приятно познакомится.
>Там прям на нео или кс есть указание - подходит для баз не более Х ньтон/метров?
Нет. Нету. Потому как они - подходят и работают.
Если их использовать штатно.
Если их не тянуть на себя и не толкать от, продольными нагрузками, как идиот. Что происходит как правило ввиду неконтроллируемых паразитных мувов у качков, дергающих баранки на максимальных около-максимальных моментах.
Как мы выяснили в этом треде выше - таким образом почти любую модель штурвала можно сломать.
Просто нео - это, не побоюсь заявить, самый массовый и популярный в симрейсинге штурвал последних лет. И популярный вовсе не только у нубасов, но и у уже матерых прожженых симанов. А его реальные солидность и прочность при первой оценке - создают у людей иллюзию того, что это не пластиково/композитная поделка, а тож самое, что и прем-сегмент из цельно карбониев-алюминиев. Вот и дергают/выламывают его как не в себя, ожидая, что с ним ничего не будет...
>Если их использовать штатно.
КАРАПУЗ. Твою маковку. Их штатно используют. ШТАТНА. Их не крепят к белазу без усилителя. Ими не открывают пиво. Ими не забивают гвозди.
Вот база. Вот штурвал. Чпок. Проходит время. Хруст французской булки. Ватафа.
По твоему мнению - рули в ИРЛ тачках тоже должны из композита делать, а если они на ходу ломаются дак это не штатное использование было. Что за логика паразитная тебя преследует. Вернее её отсутствие.
>Как мы выяснили в этом треде выше
Ничего мы не выяснили. Анон дал своё мнение. Может быть верное, может быть нет. Как и любое другое мнение тут, которое не подкреплено минимальными пруфами.
>Вот и дергают/выламывают его как не в себя, ожидая, что с ним ничего не будет...
Да никто не задаётся целью его сломать, как жеж ты не понимаешь. Все ездят-крутят баранку, а она не выдерживает этих нагрузок.
Я ПУКОРАЗ!
> Все ездят-крутят баранку, а она не выдерживает этих нагрузок.
У кого не выдерживает-то? У 3-5 одаренных? За добрую пару лет продаж и тысячах штурвалов на руках у симанов на данный момент?
>Проходит время.
Никакого времени, все из известых рукоделов свернули ему грипсы буквально за месяц-два эксплуатации. И эти рукоделы были буквально избалованны дорогими и крутыми штурвалами в большом числе. И были давно привыкшие к их прочности. Не пытаясь избавиться от плохих привычек и паразитных нагрузок.
У 99% аудитории этого - нет.
>рули в ИРЛ тачках тоже должны из композита делать,
Нет, потому что там это вопрос безопасности в первю очередь. И потому, что там продольные нагрузки при торможениях/тряске рально могут быть очень приличные. И там общая жесткость баранки и затраты на её запил - технически оправданы.
>У 99% аудитории этого - нет.
Пожалуйста, не бросайся фактами доказать которые не можешь. У какого процента этой аудитории штурвал хоть и не сломан но трещит, пердит и скрипит сказать не возможно. Но по моему архиважному и неоспоримому мнению он вообще не должен издавать посторонних звуков, отличных от щелчка кнопок и лепестков. Издаёт = брак, помойка, позорище, выкинуть и выбросить в вонючую помойку.
>потому, что там продольные нагрузки при торможениях/тряске рально могут быть очень приличные
Окей, тут согласен.
Согласен.
ТЫ ПУКОВДЫХ.
>Пожалуйста, не бросайся фактами доказать которые не можешь.
Факты по технике - это почти всегда закрытая инфа редко всплывающая наружу.
Если в модели есть серьезный структурный косяк и производитель официально релизит проблему и стартует отзывную кампанию - это обосрамс, с пруфами.
Если он что-то исправляет в свежем релизе, ввиду массового числа претензий - тоже очевидный просчет и обосрамс.
Но.
Всё остальное, если модель продается массово - высосанные из пальца и основанные на черрипике "проблемы". Которых по факту у модели нет.
А брак, даже в 2-3% от партии, ведущий к неисправности изделия и гарантийной замене - это норма, если что. На примере кс про выше - банально недокрученые на заводе винтики. Это не конструктивный недостатиок. Это чистый брак сборки и хуевый QC на выходе.
Так что, у нас есть очень грубая оценка из публичных случаев из интернетов. Из менее 10 задокументированных случаев перелома (буквально один из недавних - чувак просто даже не заметил, что от его тяганий раскрутились и выпали несколько соединительный винтов) И одного двух скрипов/хрустов.
И в каждом из подобных тредов на реддите есть минимум пяток решивших внести свою лепту с противоположными заявлениями, что их модель hard as rock и с ней никаких проблем.
Итого. Имеем необоснованное предвзятое суждение о прочности. В основе которого лежат единичные случаи брака в совокупности с нештатным использованием.
Я бы на месте юристов-коммерсов симаги вообще вписал в инструкцию пару пунктов и иллюстраций, в духе ""WARNING THIS WHEEL IS FOR PUSHING/PULLING DO NOT PUSH-PULL TOO HARD TO AVOID MECHANICAL DAMAGE" чтобы снять с себя ответсвенность.
>THIS WHEEL IS NOT FOR PUSHING/PULLING
А ещё, кстати, есть такие эмоционально неуравновешенные, импульсивные психонафты, которые в приступах своего психоза любят вымещать свою злось или досаду на окружающих предметах. По столу долбить, предметы попавшиеся под руку швырять и т.д.
И если у такого индивида в подобной ситуации в руках штурвал...
Он никогда не признается на публику, что ёбнул по нему кулаком со всей дури (не, ну а чо с ним будет, крейпкий же) или дернул атдуши.
Все по классике - я просто ехал, а оно вдруг само взяло и отломилось.
И если у такого индивида в подобной ситуации в руках штурвал...
Он никогда не признается на публику, что ёбнул по нему кулаком со всей дури (не, ну а чо с ним будет, крейпкий же) или дернул атдуши.
Все по классике - я просто ехал, а оно вдруг само взяло и отломилось.
>WARNING THIS WHEEL IS FOR PUSHING/PULLING DO NOT PUSH-PULL TOO HARD TO AVOID MECHANICAL DAMAGE
>с нештатным использованием.
Как же ты цепляешься за это, лул.
>Я бы на месте юристов-коммерсов сима
Та пусть сразу пишут WARNING THIS MILK FREE SUGAR FREE ALCOHOL FREE WHEEL IS NOT FOR SIMRACING!!! DO NOT TOUCH!!!
Лучшее что делала чмодьё это gt4. Жаль технологии мудрейших предков им более не доступны. Хотя с другой стороны они не виноваты в том, что симракеру обыкновенному из 2026 года нужно побольше крутилок и светодиодов, и поменьше иммерсивности.
Я угнетаю хлебушков в рингмейстере на этой неделе, и поддерживаю тонус для Н24, а после - можно.
Двачую. ГТ4 баранка оч солидная.
>Я угнетаю хлебушков в рингмейстере
База треда. Красава. Крепко жму хуй.
>а после - можно.
Понял, принял, next week планируем тогда заехать. Надеюсь карапуз подхилит свою конечность. Олсо можно чё-нить поинтереснее чем нюрка поехать. Предложения за вами, друзья.
>видрил
Чет поц совсем подобосрался.
Мож хиллклимб какой? Не важно японский или нет, просто чтобы из точки А в точку Б катить, и шоб циферку подрочить, и при этом атдыхать.
>хиллклимб
Я тож про это думал, но надо какой-нибудь относительно простенький. На "сложненьких" рискуем не доехать вообще лул.
Я на выходных покатаю сам, и предложу пару вариков.
>технологии мудрейших предков им более не доступны.
Ты про люминь-карбон? Всё им достпно. Просто, рыночек порешал.
Ни GT4 ни прочие FX/FX PRO не хайпанули и оставались в своих нишах. Никто не кинулся копировать GT4 (он сам был довольно простенькой и странноватой по дизайну/хвату грипсов, копией всяких ашеров и куб контролсов).
А вот GT NEO хайпанул и заставил всех ближайших конкурентов шевелиться и рожать что-то подобное ему. Что конспиты релизнули свой 300GT. Самый дешевый из их линейки и по факту самый удачный конструктивно. Что мозам пришлось перезапускать свой KS, который на фоне GT NEO оказался уже совсем уныл.
Да, тут кто-то может возразить, что это мозы со своим KS первыми хайпанули и релизнули подобный штурвал в лоу-мид сегмент (скопировав идею с фанатековского McLaren GT3). А уже симаги у них подсмотрели и переработав часть решений выпустили свою версию.
Может быть и так.
>симракеру обыкновенному из 2026 года нужно побольше крутилок и светодиодов
Да об этом сто лет многие мечтали/мечтают с детства. Уже давно условный эталон/идал гоночного штурвала для утят выросших на трансляциях эфадины - это штурвал Ф1.
>Надеюсь карапуз подхилит свою конечность.
Яб и с одной попробовал, но вторая без обезбола себя нормально чувствет пока только на одном уровне с башкой или где-то около. Мне бы формульную посадку сейчас - было б збс.
>Уже давно условный эталон/идал гоночного штурвала для утят выросших на трансляциях эфадины - это штурвал Ф1
Если это правда - бугага блять. Тут я бы расписал стену текста о формате баранки, откуда на ней дисплей, и почему на GT там вырез, и почему для симракинга дисплей это говно. Но ты лично и так всё это знаешь.
>Мне бы формульную посадку сейчас
Тебя б радикулит разпидорасил, гыгыгы, в формульной то посадке. Так и похоронили бы прямо в риге. Выздоравливай братик.
>Мож хиллклимб какой? Не важно японский или нет, просто чтобы из точки А в точку Б катить, и шоб циферку подрочить, и при этом атдыхать.
Я знаю только один хиллклаймб, достаточно длинный и достаточно проработаный визуально-графически - Трансфаг.
Остальные либо короткие, на 3-5 мин. максимум. Либо всратые.
Хотя, можно на Пайкс Пик покатать. Вроде, тоже неплохие моды на неё есть.
5 минут это нормально. 5 минут наверх, 5 минут вниз. Трансфаг долгий.
> Тут я бы расписал стену текста о формате баранки, откуда на ней дисплей, и почему на GT там вырез, и почему для симракинга дисплей это говно. Но ты лично и так всё это знаешь.
Конечно знаю. Но факт остается фактом. Дрочат с детства и импринтят многие именно формульные штурвалы.
И "многакнопочек плюс экранчик" продаются в лоу-мид / миддл сегментах куда лучше, чем карбоний и остальные премиум материалы.
Не знаю как нюрбургринг но фотон проезжал в соло монцу 24 часа
https://youtu.be/9ywbkdCCJt4?si=yjSpi4efMvpjdIXm
Это частный ламповый эндурик без мультикрю вообще. По Монце. Там все 50 человек в соло ехали.
Это не то что сомнительно, а хуита на постном масле какая-то, в плане компетишена это очевидно не оптимально, следовательно на хуй не нужно. Даже если предположить, что идея была проверить себя как удалого молодца, которому все ни по чем, то тоже хуита, так как это очевидный фейл. Гонка есть гонка, задача проехать за максимально короткое время дистанцию, а если тебе надо типа там встать пойти поссать, поссрать, поспать, разогнать кровь, что угодно, это уже фейл.
Значит сделано это было просто ради стримерского хайпа и следовательно как явление может быть интересно только малолетним дурачкам из его комунити.
Даже то что они все ехали соло ничего не меняет, можно было пропилить комфортных 4 часа, поставить машину в питы пойти хорошо так поспать часов 12, походить - подрочить, выгулять собаку, подрочить собаке, сесть и доехать оставшиеся 4 часа и вероятно финишировать как минимум на тумбе.
>Это не то что сомнительно, а хуита на постном масле какая-то, в плане компетишена это очевидно не оптимально, следовательно на хуй не нужно
Это интересно просто как челлендж. Коллективный. Понятно, что если не спустя 3-4 часа, то спустя 10-12 - это уже просто доползание до финиша в любом темпе, лишь бы на трассе держаться.
Насчет 2х 10мин обязательных перерывов - это как раз здравое правило. Во первых, перерыв таки нужен. И я бы даже таких не 2 а 4 сделал.
>можно было пропилить комфортных 4 часа, поставить машину в питы пойти хорошо так поспать часов 12, походить - подрочить, выгулять собаку, подрочить собаке, сесть и доехать оставшиеся 4 часа и вероятно финишировать как минимум на тумбе.
Ну, нет. Там все же 40 бойцов из 50 доехало. И первая десятка с хвостиком ехали в достаточно подпивасном темпе. После 12ч перерыва ты бы их не догнал. А вот 3-4ч ... вполне может быть что да.
>Гонка есть гонка, задача проехать за максимально короткое время дистанцию,
Ты немного перепутал.
Марафоны едут не на время, а на дистанцию.
Т.е. задача проехать максимальную длинную дистанцию, за время (2ч часа).
Ну у меня голова занята подготовкой к н24, а не терминами и определениями из журнала АВТОСПОРТ-ПИДОР '94. Извини.
Сейчас прикинем, грубо.
771 круг он проехал. За 24 часа. Среднее время - 1.52
Первые 100 кругов за 3 часа - среднее 1:48.
Допустим, с отдыхом кто-то держал бы темп 1:49, с таким темпом за 24ч можно было бы наштамповать 792.6 круга. На 21.6 круг больше.
Всего 39 минут отдыха - не густо.
А если держать средний темп 1:47, допустим., уже очень бодрый (лучшие круги там 1.46.2 - 1.46.6). 807.5 круга. 36.5 лишних круга. То есть всего час и 5 минут отдыха.
В общем хз-хз тут, я думаю, ты бы вряд ли за этот лишний час с хвостиком восстановился, чтобы держать такой средний темп оставшиеся 22ч за вычетом остановок.
>Реально ли проехать нюрку 24 в соло?
Конечно, я давно кидал ссылку на американского стримера, который в соло проехал 24 нюрбургринг в айсраке. Не помню уже как его звали, но он успешно финишировал и сразу получил дисквал.
Из наших, вроде, Фотон гонял. Но это же пиздец как надо любить симрейсинг. Не, у меня была весёлая юность в мморпг, когда проснулся, сел за комп, захотел спать - лёг обратно, и гринд от забора до заката, и так несколько месяцев. Но это рабочий комфортный тебе темп, а не соревнование на 24 часа на одной карте с чётким писькомером и отдыхами только по питстопу.
https://youtu.be/PEvVd4D7NDw
Мне жалко этих ребят.
Стараются до сих пор, что-то релизят, что-то допиливают. Да и за прошлые годы контента годного у них ворох.
Но, по факту рейсрум уже давно за бортом популярности.
Мне жалко этих ребят.
Стараются до сих пор, что-то релизят, что-то допиливают. Да и за прошлые годы контента годного у них ворох.
Но, по факту рейсрум уже давно за бортом популярности.
Фидбек жесткий, говорите?
А двумя пальчиками одной рукой весь круг рулить GT2 жука конца 90х - это как?
https://youtu.be/6c1Zd4_3sGU
А двумя пальчиками одной рукой весь круг рулить GT2 жука конца 90х - это как?
https://youtu.be/6c1Zd4_3sGU
Ебаклак это и есть эндюранс, у тебя все нормальные гонки во всех туриках идут на время а не на количество кругов.
>Из наших, вроде, Фотон гонял. Но это же пиздец как надо любить симрейсинг.
При всей его любви к симрейсингу, после этого марафона он сказал, что повторить такое готов только если за деньги.
>Протон
>за деньги
Как будто эта блядота хоть что-то не за деньги делает, лул
Фу, это не симрейсер, а вонючий бензиновый мужик! Его фидбэк нерелевантен!
Реал вообще никак не относится к настоящему симрейсу, это для детей и долбоёбов. В реале все просто и понятно и ффб слабенький, усилители, увлажнители. педальки жмёшь там чёт. Посмотрел бы я на этого чела посади его в базу 25 нм, он бы и круга не проехал.
Проиграно
Как бы логично, что GT-хи девяностых и нулевых, долепестковой эры, были с приличным павер-стирингом. Так как минимум 30-40% времени пилот был вынужден держать их одной рукой, вторая была занята палкой-мешалкой.
Фотон едет Нюрнбергринг 24 часовой в субботу
И што нам теперь обосраться тут всем от счастья?
А Егор Огородников едет? А Григ едет? А Саня Крамарский едет? А Кус кус едет? А Джонни 911 едет?
Всех твои протыков перечислил? Ты дополняй если че, нам же это так важно знать.
С треда две пачки анонов тоже едут.
Стримить будете? А то как нам подпивасам за вас болеть?
Пока спортики выжимают все соки, предлагаю повыбирать трекич на коллективный заезд на следующую неделю.
Дата-время: ориентировочно - 8 мая, начиная с 9 вечера по МСК.
Покатал сегодня несколько хилл климбов, особо понравился вот этот: https://www.overtake.gg/downloads/tramo_ermita_sant_antoni_v1-0.32867/
Он небольшой по длине, я примерно за 3:35 проехал с 3-4 попытки, достаточно хорошо проработан, нет бесконечных шпилек, и достаточно широкий, чтобы даже ехать 2wide.
У кого будет желание - можете сами предлагать.
Дата-время: ориентировочно - 8 мая, начиная с 9 вечера по МСК.
Покатал сегодня несколько хилл климбов, особо понравился вот этот: https://www.overtake.gg/downloads/tramo_ermita_sant_antoni_v1-0.32867/
Он небольшой по длине, я примерно за 3:35 проехал с 3-4 попытки, достаточно хорошо проработан, нет бесконечных шпилек, и достаточно широкий, чтобы даже ехать 2wide.
У кого будет желание - можете сами предлагать.
Пайкс Пюк жи есть. Для Корсы есть заебатая версия.
Да, я смотрел на него тоже, но кажется что 20км сходу длинновато.
Не, я лично не против ни капли. Если анон хочет пайкс пик - поедем пайкс пик.
>предлагаю повыбирать трекич на коллективный заезд на следующую неделю.
Смотря что мы хотим концептуально.
Чисто классик тогэ, как у тебя - тогда ок, и тут очень много других вариантов. Узенько, серпантинисто, относительно медленно. Ехать гуськом, опционально наваливать бочком.
>и достаточно широкий, чтобы даже ехать 2wide
Не, это очень условный и формальный 2wide. Попробуй проехоть его по своей полосе разметки...
Второй вариант, это сорт оф Hakone Turnpike
https://youtu.be/SVLPc5caUW8
https://youtu.be/p87UUq4W81Q
https://grippedupmods.com/downloads/tracks/hakone-turnpike
Вот он реально широкий, чтобы ехать 2wide без пота. Это как пример.
Двачую Пайкс Пик, охуенный челлендж. Да, там можно уебать в закат, как и на Трансфаге, но "трек-флоу" там более стабилный и логичный. Мне кажется.
Нормально, можно это. Пайкс пик тоже устраивает.
Ну я подрублю на твиче, посмотрим че как пойдет.
Пайкс пик, ноу проблем.
Тогда его залью на сервак, а то я пока вообще не ебу как на сервак треки заливаются.
Чтобы единогласно одну версию трека иметь, я нашел вот такую:
https://assettocorsa.club/mods/tracks/pikes-peak.html
Её берем? Или есть что-то лучше?
>Ну я подрублю на твиче
Ссылочкой поделись плиз, когда трансляцию откроете.
Тогда его залью на сервак, а то я пока вообще не ебу как на сервак треки заливаются.
Чтобы единогласно одну версию трека иметь, я нашел вот такую:
https://assettocorsa.club/mods/tracks/pikes-peak.html
Её берем? Или есть что-то лучше?
>Ну я подрублю на твиче
Ссылочкой поделись плиз, когда трансляцию откроете.
Ты зачем его так проткнул
Пошарю название трансляции, не проблема.
>Чтобы единогласно одну версию трека иметь, я нашел вот такую:
>https://assettocorsa.club/mods/tracks/pikes-peak.html
>
>Её берем? Или есть что-то лучше?
Не-не.
Это совсем древний ПайксПик.
Лучше порт с первого Дерта закатнуть
https://assettotracks.wordpress.com/2023/12/12/pikes-peak-hillclimb/
Можно/могу выложить куда-нибудь, чтобы анону скачать попроще-побыстей было, т.к. у меня он без впн не тянется.
Хотя, я бы не отказался от классической гравийной версии Пайкс Пика. Но её адекватной для Корсы не существует.
>а то я пока вообще не ебу как на сервак треки заливаются.
Никак.
Трек с его ID просто должен быть в сурсах у хостера и каждого заходящего на сервак.
Хотя нет, пизжу, там надо:
Download the Track: Obtain the track mod (usually a .zip or .rar file) and extract it on your computer.
Upload to Server: Access your server via FTP or a file manager and navigate to content/tracks. Upload the extracted track folder here. Ensure the file structure is correct: content/tracks/[track_folder]/[layout_files].
Update Server Configuration (server_cfg.ini):Open your server_cfg.ini file located in the cfg folder.
Find the TRACK line and change it to the name of your new track folder (e.g., TRACK=my_new_track).
Find the LAYOUT line if the track has multiple layouts (e.g., LAYOUT=layout_name).
Update entry_list.ini (Optional): If you are defining specific spawn points, update cfg/entry_list.ini to match the new track layout requirements.
Restart the Server: Restart the server for changes to take effect.
Так завтра задрочусь этой залупой, сенкс за наводку
>Можно/могу выложить куда-нибудь, чтобы анону скачать попроще-побыстей было
Ну я тож могу, только хз куда. Как то не задавался вопросом открытого анонимного хостинга в который можно файл на гигабайт засунуть.
Олсо, предлагайте тачки
>Так завтра задрочусь этой залупой, сенкс за наводку
Dozo yoroshiku. Там все настолько просто, что я про это уже забыл.
>Ну я тож могу, только хз куда.
Я уже https://mega.nz/file/WsoXXBrK#7UZ5P56_x4UG-6XzVktrb60WhV-ljgg22bW0rD2B3to
Для Пайкс Пика надо уже что-то помощней прошлого сетупа...
И на сликах шанс умереть там будет очень высоким.
Так что. А посчему бы не устроить чисто дорожный хиллклаймб? На суперкарах. Как вариант.
Audi R8
Chevrolet Corvette
Ferrari 458 Italia
McLaren 570S
Porsche 911 R
Nissan GT-R
>На суперкарах
Не соснём жопу на этих баржах без аэро?
Ну, мы же на гору не за хотлапами собираемся ехоть пока.
А аэро+слики могут как раз злую шутку сыграть там, во многих местах. С обвесом в боевом снаряжении туда надо ехоть, только зная трассу.
Можно "баржи" классом попроще взять. Но на них, кмк, будет скучновато.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и симуляторов гоночной автокультуры. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а названия "Нордшляйфе" или "Дайтона-суперспидвей" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу. Даже если ты просто любишь дорожные спорткары и готов погрузиться в мир их виртуальной симуляции, более детальной чем NFS и FH.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Assetto Corsa Rally Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-rally/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
Актуальные пасты в разработке:
начальный сегмент:https://pastebin.com/2jz2SA8X
средний сегмент:https://pastebin.com/7YxuXbxc
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый