Эти функции были селлер фичами когда они продавали авто. Никого не предупредили что это произойдет в момент покупки. Никакой компенсации. Подключить обратно нельзя.
Возникла проблема, людей обманули и отобрали у них то что им принадлежит.
1) Эту проблему нельзя решить не покупая машины Ниссан, потому что все автопроизводители сговорились так делать. То есть голосовать кошельком не получится. 2) Эту проблему не решит конкуренция потому что все автопроизводители сговорились так делать. 3) Нельзя решить проблему "создав свой Ниссан" потому что на давно поделенном рынке никто не создаст "свой ниссан". 4) Проблема не решится сама по себе потому что ни одна проблема не решается сама по себе. 5) Эту проблему не решит фраза "так решил рынок" потому что разумные люди не верят в силу и непогрешимость невидимых вещей. Религиозные люди верят в свои невидимые сущности, рынка в их списке нет. Так что это слова в пустоту.
Решается именно эта конкретная проблема (не все на свете, а именно эта - корпоративный сговор с целью обмануть людей) только с помощью государственного принуждения. Государство принуждает ниссан и других производителей быть лучше. Принуждает к порядочности. Государственный суд выносит прецедентное решение и выписывает штраф в 5, 10, 80 миллиардов долларов. Корпорации ощущают попобаву и на долгое время отказываются от идеи обманывать людей. Так это работает и это не работает иначе.
Если человек ведет себя порядочно из страха получить палкой по жопе, то я не буду испытывать к нему презрения, как и к тому что держит палку. Потому что гордыня это смертный грех.
>>62590907 (OP) Другой пример, который показывает что "подавать в суд" не имеет смысла. Фермеры подали в суд на производителей тракторов Джон Дир. Ущерб от губительной деятельности компании Джон Дир составил 33,6 миллиарда долларов, а фермеры отсудили всего 99 миллионов. Большая часть денег ушла адвокатам.
Компания все просчитала заранее и ничем не рисковала. Суд длился 4 года и победа ничего не изменила.
>>62590907 (OP) >1) Эту проблему нельзя решить не покупая машины Ниссан, потому что все автопроизводители сговорились так делать. То есть голосовать кошельком не получится. Можно, китайцы так не делают. Даже на роботах пылесосах, которым 10 лет подвальники непонятные, не выклчают приложухи. Автомобили тоже у них работают везде и всегда, никто не выключит. Конкуренция. Ты обосрался, обтекай гос/коммипетух.
>>62591013 ОП, конечно, хуесос. Держи > Nissan продолжает пересматривать цифровую экосистему своих автомобилей. В новой версии приложения NissanConnect компания сократила список поддерживаемых моделей, фактически отключив часть функций для владельцев более старых машин. Главные изменения затронули электромобили Leaf и электрический фургон e-NV200. Последний полностью исключён из списка поддержки — даже относительно свежие версии больше не могут подключаться к приложению.
> Для Nissan Leaf введено новое ограничение: теперь поддерживаются только автомобили, выпущенные с мая 2019 года. Это означает, что модели 2016–2019 годов лишаются доступа к удалённым функциям.
> Обновление фактически вступило в силу раньше заявленного срока — новые списки уже появились в версиях приложения в App Store и Google Play. Это продолжение политики, начатой в 2024 году, когда Nissan уже ограничивал поддержку более ранних автомобилей.
> При этом функциональность сервиса не изменилась. Владельцы совместимых моделей по-прежнему могут проверять заряд батареи, находить автомобиль, управлять климатом и запускать зарядку. Однако базовые ограничения, такие как невозможность удалённого запуска двигателя или открытия дверей, сохраняются.
> В обновлённый список поддерживаемых моделей входят Leaf (с 2019 года), Navara, Juke, Qashqai, Ariya, X-Trail и ряд коммерческих моделей, включая Townstar и Primastar. Фактически Nissan ускоряет переход к новым поколениям автомобилей, постепенно отказываясь от поддержки старых платформ.
> Для владельцев это означает простой вывод: цифровые функции становятся временными — и напрямую зависят от политики производителя, а не только от возможностей самого автомобиля
>>62590907 (OP) >Решается именно эта конкретная проблема (не все на свете, а именно эта - корпоративный сговор с целью обмануть людей) только с помощью государственного принуждения. Хуйню пишешь. Это ЛЮДИ В ДЕМАКРАТИЧЕСКИХ СТРАНАХ решают эту проблему. А государство они используют КАК ИНСТРУМЕНТ. Понимаешь?
Аноним ID: Развратный Иван Попялов06/05/26 Срд 10:58:22#10№62591091
>>62590907 (OP) > 5) Эту проблему не решит фраза "так решил рынок" потому что разумные люди не верят в силу и непогрешимость невидимых вещей. Религиозные люди верят в свои невидимые сущности, рынка в их списке нет. Так что это слова в пустоту.
Как поймать за руку полуграмотного дебила с низким IQ. Очень просто такой дебил (А он это прекрасный пример) фундаментально не может понять, что он пытается критиковать. Потому что он не может отличить описательную, абстрактную модель, которая создана для того, что бы демонстрировать механизм действия явления от метафизической концепции. То есть вообще не понимает о чем идёт речь и не понимает, что это реальный и существующий процесс. С легкой руки ОПа. Гравитация и соотвественно точно такая же её описательная модель — это точно также невидимая вещь, которая не существует и верят в неё только религиозные люди, пока наш красавчик лежит с разбитой головой от кирпича, что свалился на эту голову по причине невидимых сил.
>>62590907 (OP) > корпоративный сговор Так это просто закон запрещает, но еще доказать надо. Например сговор Адобе, МС и Гугла не нанимать кодеров друг друга был наказан в суде по иску кодеров. Правда все деньги ушли на адвокатов.
При чем тут государь, ало, дебил? Ты же фашизм апологируешь.
>>62591060 В документации на машину и по сразу написано, что производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию не ухудшающую и бла бла бла.
>>62591013 Я за эту свинью принесу. Отключили функцию дистанционного прогрева из приложухи. Не потому что ниссан такой плохой, а потому что в Британии решили отключать устаревшие сети GSM, на которых работали и автомобили. И это касается только приложения, в самом автомобиле ничего не отключили и ты все ещё можешь настроить прогрев по расписанию. Красный пидорас, как обычно, все переврал. И в догонку. > только с помощью государственного принуждения. Тут пигстер забыл упомянуть, кто принял решение об отключении 2g > The government announced in December 2021 that it and the mobile industry had agreed to switch off 2G and 3G networks in the UK > the government Правительство и принудило, и отключает 2g,на которых работали автомобили. Причём японские автомобили, которые никак не могут повлиять на решение чужого государства. Вот так сюрприз, государство порешало, а не рыночек, как же так.
Никогда не верьте р. свинье, особенно если она красная. Это может спасти вам жизнь.
>>62591173 Ну кто бы сомневался. То есть, государство само создало ебейшую хуйню и насрало в кашу миллионам людей и теперь предлагает ввести побольше регуляций. А виноват частный бизнес. Как всегда у коммипидора.
>>62590947 >Автомобили тоже у них работают везде и всегда, Автомобили китайские не работают с завода. Это неполноценные автомобили. >>62591013 >Тащи конкретику Я дал ссылку на видео с конкретикой, ознакомься.
>>62591060 > Nissan продолжает пересматривать цифровую экосистему своих автомобилей. В новой версии приложения NissanConnect компания сократила список поддерживаемых моделей, фактически отключив часть функций для владельцев более старых машин. И в чем я хуесос? Ты сам блядь не прочитал кусок текста который бездумно скопировал.
>>62591091 >он не может отличить описательную, абстрактную модель, которая создана для того, что бы демонстрировать механизм действия явления от метафизической концепции Рынок для тебя авраамическое божество, а не описательная модель, я это вижу, ты это не можешь отрицать.
>>62591190 А то вступит так любимое коммишвалью государственное принуждение. А почему так, хуй его знает, надо у правительства Британии спросить, зачем. Очередная оптимизация?
>>62590907 (OP) ну и к чему эта хуйня? Правительство все порешало. Вспомни: "пятимильные бамперы", которые уродовали буквально все ограничения по выбросам, которые угандошили нормальные моторы ебанутые "стандарты безопасности", из-за которых кенгурятник или фаркоп на тачло не приделать тебе тут уже распедалили, что устаревшие стандарты связи закрывают. Не нравится? Ну, продолжай лично поддержку там-тамов и азбуки Морзе с телетайпом заодно
>>62591249 Есть и радикальная. 2g, или gsm, это довольно мощный канал связи, пусть и медленный. Автомобиль и не только получают сигнал практически в любой точке мира. А вот новые стандарты быстрые, но локальные. Ну типа к тому вижу, что электронный гулаг строить проще с 5g, чем с 2g, по которому ты хуй кого нормально отследишь. И вырубать можно локально, если что. Государство = пидорас, без исключений.
>>62590907 (OP) Мне не нужно тратить время и смотреть рассчитанные на имбецильное красножопое быдло хуёвые ролики от какого-то хуесоса-хайпожора, чтобы понять, что петух на ОР-е - хуесос и пиздобол. Это и так видно исходя из стены высранного словесного поноса.
>>62591199 > И в чем я хуесос? В том, что нормально в своем посте не описал ни модели машин, ни те самые селлер фичи, которые отключают. Протыку своему с видео можешь дальше хуй сосать, смотреть его никто тут не будет
>>62590907 (OP) На свободном рынке появляются гаражные мастерские, в которых отламывают ниссановские защиты, отвязывают тачилы от ниссановских серверов заменяя их на свои. Поскольку никакого государства нет, ниссан не сможет задушить эти мастерские через лицензирование своего говна. Тупо терпит либо меняет свою политику.
>>62590907 (OP) Только ебанутый будет в современном мире покупать НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ, где тебе подпиской ограничат что угодно, включая сам факт пользования им. Тоже самое с любой другой современной вещью, плюс минус дорогой. Даже телефон или ноутбук уже можно почти гарантированно в кирпич превратить удаленно. Но это хотя бы расходник, а среднее авто уже обходится в среднем в годовой доход не самого бедного анальника. В этих условиях или на общественный транспорт пересаживаться или брать 15-летнюю тачку без цифровых наворотов, которую физически нельзя заговнить производителю. Ну и поебываться со старыми добрыми сервисами, а так же без модных молодежных перделок в салоне. Но реально хз чем надо упороться, чтобы на последние бабки или тем более в кредит брать новый автомобиль в 2026, причем не важно из какой он страны.
>>62590907 (OP) >проблему нельзя решить не покупая машины Ниссан, потому что все автопроизводители сговорились так делать. То есть голосовать кошельком не получится. Такой дешёвый пиздёж, что стыдно за пидарашку становится
>>62591315 Тут неиронично другое. Тут просто вырубают интернет, потому что резиновой попе страшно, там хотя бы оставляют новые стандарты. Но тенденция все равно уебанская. Переходят то на 5g не ради благополучия людей, наоборот, чтобы ещё больше загнать в гулаг.
> Сговор с целью обмануть людей > Решается государством АВТОМОБИЛЬНЫЙ КАРТЕЛЬ ПЛОХО @ ОПЕК+ ХОРОШО У тебя государство буквально состоит в аналогичной залупе, которая решает сколько будет стоить нефть, исключая всякие форс мажоры типа операции анальной ярости.
>>62590931 > Другой пример, который показывает что "подавать в суд" не имеет смысла. > Фермеры подали в суд на производителей тракторов Джон Дир. Ущерб от губительной деятельности компании Джон Дир составил 33,6 миллиарда долларов, а фермеры отсудили всего 99 миллионов. Большая часть денег ушла адвокатам.
> Компания все просчитала заранее и ничем не рисковала. Суд длился 4 года и победа ничего не изменила. Могли бы просто похитить и продать детей руководителей компании педофилам, больше бы подняли
Вы можете представить себе ебало человека который садится за руль автомобиля которому можно по спутнику отрубить тормоза где-нибудь в горах или намертво его запереть чтобы он там задохнулся?
Ей богу, ВАЗ-2106 ты хотя бы полностью контролируешь.
>>62591347 Зависит от криворукости мастера, на свободном рынке обязательно найдутся умельцы. К тому же потребитель проголосует звонким долларом за машины, которые не окирпичиваются при кастомизации.
>>62591407 Их не Трамп прогнул, а свой манямир про то, сейчас р победят, и будут пановать на разграблении. Они в нем если до сих пор не находятся, то хотя бы боятся дать заднюю, потому что это будет катастрофа уже для власти но не для Европы как таковой. Выбора нет, поэтому заморский барин хуй и вытирает как хочет, а местные терпят, так как либо такие же послушные рабы у которых политической воли хватает только для бухтения на кухне, либо арабы которые по кайфу живут на пособиях и воровстве.
>>62590907 (OP) > людей обманули и отобрали > Государственный суд выносит прецедентное решение и выписывает штраф Так. И? И что? Деньги вернутся обманутым людям или что? Или государство просто решило отобрать отобранное, потому что у государства монополия на насилие и отбирание на этой территории?
Вы не путайте заботу государства/кабанчика о себе с заботой о гражданах, просто акула побольше почуяла возможность сожрать акулу поменьше.
>>62591494 Вдогонку свинье > Площадь покрытия базовой станции с 2G значительно выше, чем у 4G, и планов полностью отказаться от сети второго поколения у сотовых операторов сегодня нет. В частности, как рассказали ТАСС в пресс-службе "Билайна" >>62591299 > ррряяя нет разницы
>>62591451 Пиздец идиот. Даже сейчас на западе инженеры запросто собирают у себя на заднем дворе космические радиоантенны, а в гараже держат производства микропроцессоров. Хакнуть ебаный ниссан уж точно смогут.
>>62591475 Государство не мама, а наёмный работник, которого наняли работать на тебя. Что бы ты сделал, если бы ты нанял рабочих, а эти рабочие плохо работают и вообще гадят в твоём доме и бьют тебя?
>>62591352 Я ж говорю, бери на вторичке авто того класса, который можешь себе позволить. Не будет современных прибамбасов и ресурс будет подизношен, но зато стоимость владения будет прогнозируемой, ты знаешь сколько ходит движок и коробка, ты знаешь где и за сколько ты их сможешь поменять. И ты знаешь что с ним нихуя не случится даже если завтра начнется война всех со всеми.
>>62590931 >манядолбоёбы раскатали свои хотелки на 33 млрд >суд установил ущерб только на 99 млн включая затраты на адвокатов (дебс, суд всегда к возмещению добавляет компенсацию за адвокатов), таким образом это было манязхотелки уровня я обжёгся кофе, дайте мне миллиард долл, или суд установи только часть вины, причём минимальную, следовательно пруфов обвинения предоставлено не было, а без пруфов вины маньки строго уходят нахуй.
сами пруфы у опа на ютуб говорят о том, что он откопал крайне односторонний высер одной из сторон, без стороны защиты, или откопал оплаченную коммиблядскую или лахта-пропаганду и ей превозмогает, поссал в рот блохастому. уёбывай обратно на пикабу с такими методами, и передай в кпрф-центр, что имиджборды и сайты уровня дзен/пикабу/яплалъ/одноклассники — это крайне разные сущности, а то вас с пикабу пересылают сюда, думая что это примерно одно и то же
>>62591538 Кстати, свин, а как ты думаешь, почему отключают 4g в Пидерации, но не отключают 2g? Ну вот просто подумай немножечко. Может потому что тогда НАЕБНЕТСЯ ВСЕ? >>62591574 > свинья не знает Лол. А ведь я тебе слова билайна принёс, пигги.
>>62591548 >Государство не мама, а наёмный работник, которого наняли работать на тебя. Ты нанял государство чтобы оно работало на тебя и давало тебе деньги за свою работу?
- пиши, что автор - лахта - пиши, что виновник твоего обосрамса - хохол - пиши, что это боты порвали твой пукан - пиши, что нейросеть оказалась умнее тебя - пиши, что это селедка опять унизила тебя муфину - пиши, что школьник зумер пукнул в твой ротик
>>62591638 Он не понимает, что не всегда так было, а по дефолту 2g по дальности значительно превосходит 4g. И в автомобили GSM передатчики ставят не просто так. Потому что нет тех, кто оплачивает ещё и счёт оператору за 4g навигацию в автомобилях. Но свинье это невдомек.
Всей троллоте и злым шутникам которые сейчас потешаются над проблемами российского автопрома (в т.ч. Автоваза) - сейчас я вам приведу одну аналогию которую поймёт любой русский человек, выросший в русском информационном пространстве.
Есть такой фильм, "Спасти Рядового Райана", где множество солдат и бойцов погибло героически за то, чтобы помочь главному герою Райану добраться до точки назначения и отправиться домой. Никто не говорил "а зачем нам спасать этого Райана" или "я не хочу умирать за какого-то человека" - все прекрасно просто морально осознавали что есть дело и его надо выполнить, и выполнили его героически.
Да, у Автоваза могут быть проблемы, но давайте в этот год просто на минуту представим, что вот именно Автоваз это наш Райан, и спасём его всей нацией. Спасибо.
>>62591664 > Машина стоит в зоне покрытия 4Г 5км > и ты через всю страну видишь что у нее в салоне будучи в зоне 4Г А у 2g 35км, долбоеб ты сука ебучий. А ещё ниже энергопотребление, при аварии есть большая вероятность, что 2g передатчик можно запустить авариайно и экстренно вызвать помощь. А ещё лучше навигация в зоне хуевого покрытия за городом. 2g это гиганадежная технология, передатчики дешёвые, жрут мало, ловят везде. А больше автомобилю и не нужно, а те "навороченные" функции с красивой и очень сложной для понимания магией для таких, как ты, для автомобиля это вкл/выкл. Ты почему такой кретин, что не можешь хотя бы загуглить, почему до сих пор в автомобили ставят GSM? Не просто так это делает, пидрила, не потому что злой ниссан хочет, чтобы тебя отключили бриташки. Это стандарт
>>62591747 >Конечно заберу. Кому ты всираешь тут маня фантазии, ты же чмо инфантильное, дармоед и тунеядец бедный на шее бедной мамули. И девственник. И образования 0, профессии нет. Ничтожество.
>>62591742 > вышки Блядь, какой же ты тупой. Ты пишешь из 2026 и удивляешься, почему нет 4g. А первая навигация по 2g в автомобилях появилась в 90х, пиггер ты обоссаной. А 4g появилось в 10х годах. Ебало этой отупевшей от гойды свиньи представили, когда бы он в 2005 проxрюкивал, почему в его авто нет 4g? Пиздец, какой же р. даун.
>>62591757 Нда, долго ты рвался, но всё таки порвался. Можешь сказать от чего именно ты порвался? Ну мне на будущее, чтобы много времени на тебя не тратить, а рвать тебя сразу.
>>62590907 (OP) Эта проблема решается перепрошивкой мозгов машины. И не нужно тут пиздеть, что там всё зашифровано, запрятано и сложно. Непросто - да, но и только. А т.к эта проблема станет массовой, то и всяких прошиваторов появится достаточно. Рыночек порешает там, где это требуется.
>>62590907 (OP) Есть договор купли-продажи, который подписывается покупателем, если там этого нет, то обращаешься в суд. Оштрафовать предприятие на 10 млрд. это как наказать сына выбив ему зуб. предприятие или обанкротится (машины просто перестанут выпускать), или инвестор не вернёт денег (другие инвесторы не пойдут в автобизнес, не будет развития прогресса. ведь тут государство тупо отнимает у тебя 10 млрд долл, внесудебно, по желанию левой пятки, по машинам будет как на Кубе), или работники получат зарплату меньше (будут неможечко голодать, не могут оплатить ипотеку, отъём жилья, уход жены, повесился от долгов), не будет налогов для маня-государства как с закрытого автомобильного завода, так и с зарплат. Предприятие подохнет только потому, что на конкурентов не повесили 10 млрд долга. Про рынок уже поделен, расскажи это Тесле и миллиону китайских марок авто, клоун. Рынок нельзя поделить производителям, покупатель сам решает как рынок будет поделен (у кого он купит деш1вую и хорошую тачку, а у кого нет), берешь и открываешь цех — штампуешь детали, собираешь из них авто, причём двиган, кондей, коробку, раму (а следовательно ходовую), шины, прокладки, коврики, стёкла, кресла, зеркала, сигналку, мультимедиа ты купишь у сторонних производителей, тебе надо только наштамповать обвес (так все производят авто), например на раме мазды более 20 популярных авто включая форд фокус, део матиз покупает двиганы там же где форд фокус или ниссан, тесла покупала половину деталей у мерседеса, а мультимедиа от аппл. поставить цех авто с новой маркой встанет в 20 млн долл, в Индии, Китае. Лат Америке. Восточной Европе или России. Одна пресс-форма = 10 тыс долл, а у тебя от силы 20 деталей обвеса, и 50 деталей салона, остальные колодки-супорта-ходовую купишь как и все автопроизводители. Продавай машины уровня хёндай соларис по 1 млн — примерно 30% мирового рынка авто будут твои, потому что никто не остановит потребителя купить у тебя авто (кроме твоего любимого манягосулдарства, а если манягосударство повесит хотя бы 1 млрд долл долга на тебя. ты закрываешься и машин не будет, вернее будут — но без конкуренции дороже на 20%, потому как этот долг ты не вывезешь, у инвестиций есть цена, рабочим меньше не заплатишь. они уйдут в другое место, не сырье и энергии не сэкономишь, на ремонте оборудования тоже, только у маня-коммунитста уничтожить предприятие — это хорошо,ю как выбить сыну зуб за двойку, и потом самому ему оплачивать имплант). Ты пойми, клоун., за всё всегда платит конечный потребитель, строго и всегда, ноль исключений, весь долг ляжет на ебя как потребителя.
>>62590907 (OP) Ниссан и другие компании живут в условиях существующего государства, которое влияет на экономику с помощью тех или иных политик в разных сферах. В первую очередь, компания защищается повсеместными навязываемыми консьюмеру стандартами безопасности, что не позволяет моддинг тачки + законами об интеллектуальной собственности, который работает очень коряво на протяжении истории и оправдывается утилитарной полезностью здесь и сейчас, но как следствие не позволяет вмешиваться в прошивку и разблокировать функционал. Действительно, в таком мире можно оправдать гос. вмешательство, чтобы предотвратить злоупотребление рыночных акторов своим положением. Но загвоздка в том, что у гос. аппарата тоже есть свои корыстные цели. Вернее, у конкретных людей, которые осуществляют управление. Они не очень любят обижать тех, с кем они в доле, кто может им немножко заплатить или помочь удержать свои позиции, а может, что даже угрожать военной силой извне. Более того, им нравится выстраивать системы с ошибкой by design. Вот вспомни недавнюю вонь ритейла против маркетплейсов. Она очень обоснована так-то, ведь последние действительно платят меньше налогов и доаольно мутно сотрудничают с импортерами. Но а то же время, государству очень удобно осуществлять слежку за экономикой в таком формате, когда некоторые товары имеет смысл покупать только онлайн и с оповещением банка или даже двух. Очень неплохая деталь для наблюдаемого нами строительства авторитарной системы на территории р., не правда ли? Такие же приколы есть и с другими странами, но в другом формате и с другими целями. SpaceX, Samsung и вся вот эта дичь с too big to fail.
Поэтому я и ратую за системы с минимизированным и очень консервативным подходом к государственному вмешательству в экономику, отдавая предпочтение малым, не закостеневшим юрисдикциям, где закон не приравнивается к слову божию и из которых можно выйти. У них поболее будет желание принести бенефитов непосредственно своим членам. Но в то же время, я бы точно хотел строгую регуляцию природных ресурсов, экологии и земельных ресурсов (отдельно от природных), так как они стали доступны людям не благодаря рыночной активности, а за коллективное жертвование своей кровью. У жертвовавших и их семей должно быть больше привилегий в этом отношении, конечно же. Но то меня занесло уже. Пусть под спойлером будет.
Возвращаемся к первому абзацу. Ты предлагаешь критиковать laissez-faire капитализм в системе, где он таковым не является и построил целую сеть аргументации, которая подразумевает его наличие. Приведи другой пример что ли.
>>62591900 А зачем тебе описание сотовой связи для автомобилей? Ты ведь понимаешь, что там не стандартная сотовая связь по тарифу, додстер, а gsm передатчик, который с тебя не требует бабла за мегабайты переданных данных?
>>62591923 >А зачем тебе описание сотовой связи для автомобилей? Нет такой сотовой связи, есть сотовая связь для людей, а в машине стоит сим-карта, как в телефоне, то есть в машину встроен сотовый телефон.
>>62591931 Прикинь, какие технологии были в Японии 90х. >>62591949 > есть сотовая связь для людей Ты к ним не относишься, если до сих пор не понял разницы между простой шей телематикой для авто и гуглением фурри порнухи. 4g не только для авто не нужно, оно вредно.
>>62591923 >gsm передатчик Какой блять ГСМ, ты заебал селюк. Навигация реализуется по сигналу GPS, который сейчас у на ГЛОНАСС.
ГЛОНАСС ничего не принимает с борта машины, он просто передает стабильный сигнал с меткой времени, по доплеру которого приемник и рассчитывает координаты.
>>62591973 >Прикинь, какие технологии были в Японии 90х. Какие блять технологии, придурок? Просто в мафоне - в башке, - были кнопки прослушивания канала экстренных служба и кнопка вызова их же. У меня была Тойота Спасио 1999 года. Прулька. С Японии.
>>62591973 >простой шей телематикой для авто Каво блять? Ты же ебанутый на всю головку школьник, причем сука дурак набитый настолько, что ничего читать не станешь.
Но перейти придётся, надо же продавать автомобили гайдзинам, которые решили кибер гулаг строить, а 2g для этого не удобно. Зато в Пидерации все наоборот, радуйся. Тут барин рубит 4g, потому что резиновая попа больше боится, что о нем плохо в интернете напишут. >>62591994 Какие какие блядь, спутниковая навигация, долбоеб. Или xрюкнешь врети, не было никогда такого? А, ну да, уже xрюкнул.
Аноним ID: Наглый Доктор Осьминог06/05/26 Срд 12:44:15#175№62592032
>>62590907 (OP) >Эту проблему нельзя решить не покупая машины Ниссан Можно >потому что все автопроизводители сговорились так делать. Пруфы
>>62592024 >спутниковая навигация Ты писал про телеметрию, что значит спутник должен принимаить и передавать сигнал с машины куда-то на телефон хозяина.
Ебанько?
Навигация работает вот так >>62591981 >ГЛОНАСС ничего не принимает с борта машины, он просто передает стабильный сигнал с меткой времени, по доплеру которого приемник и рассчитывает координаты.
>>62590907 (OP) >1) Эту проблему нельзя решить не покупая машины Ниссан, потому что все автопроизводители сговорились так делать. То есть голосовать кошельком не получится. >2) Эту проблему не решит конкуренция потому что все автопроизводители сговорились так делать. Мань, эта проблема решается подачей коллективного иска против картельного сговора. >потому что все автопроизводители сговорились И естественно лахтодырый не притащит пруфов потому что их нету. Любой производитель только выиграет показав что у него такого говна нету.
>>62592042 > хрррююю Первым серийным автомобилем, оснащённым системой навигации на базе GPS, стало купе Mazda Eunos Cosmo четвёртого поколения. Презентация новинки состоялась в 1990 году. Система получила название «Car Communication System». Её разработали в сотрудничестве с Mitsubishi. > телеметрия Ебать даун не понимает разницы между телеметрией и телематикой. С кем я спорю, ебаный рот.
Аноним ID: Наглый Доктор Осьминог06/05/26 Срд 12:47:01#180№62592062
>>62591432 Других комунистов не существует, а комунисты которые говорят что они не такие - на самом деле точно такие же, просто пиздят себе и/или окружающим что не такие
>>62591981 > по доплеру которого приемник и рассчитывает координаты. Как ты по допплеру собираешься рассчитывать координаты, наркоман? Ты вообще в курсе что это и для чего?
>>62592095 > Крым российский. > Крым украинский Ага, значит передо мной пиздабол. Хорошо, другие вопросы. Русский солдат это кто? Что нужно делать с русскими за военные преступления?
>>62592197 > визг Опа, а вот и неудобный вопрос нашелся. Так кто такой русский солдат? Что должно произойти с Россией после поражения в войне? Кстати, а почему резиновая попа отключает 4g?
>>62592236 Лол, как завертелась то эта сучка, вы посмотрите. Понятно, вопрос про Крым устарел, надо спрашивать про русского солдата и что будет с Россией после поражения в войне.
>>62591711 >Есть такой фильм, "Спасти Рядового Райана", где множество солдат и бойцов погибло героически за то, чтобы помочь Герой тома хэнкса тебе русским языком в фильме говорит что они не для того чтобы помоч, дегенератина — Капитан, это же не наше задание. И мы имеем право не связываться и выполнять своё задание. — Значит, ты так хочешь, Меллиш? Просто уйти и подставить следующую группу? — Я не предлагал никого подставлять. Просто принимая во внимание нашу цель… — Наша цель — победить в войне.
>>62590907 (OP) Не понял, почему ты в своём высере не мог упомянуть, что именно отключили? И высрал вместо этого кучу воды. Это капитализм, детка. При капитализме всех интересует только личное обогащение. А когда все слои прогнили, некому с этим бороться.
>>62591238 >коммишвалью Если против кабана ебаного то коммукнист гулаг сталин НАХУЙ ИДИ СО СВОИ КМ АПИТАЛИЗМОМ И КОММУНИЗМОМ, Это говно изобрели в 19 веке, люди до этого без вас пидарасов жили.
Nissan отключил часть функций у автомобилей которым больше 3 лет:
https://youtu.be/iBCOGJu8ICc?si=U03dS5DmHrZLaP7O
Эти функции были селлер фичами когда они продавали авто.
Никого не предупредили что это произойдет в момент покупки.
Никакой компенсации.
Подключить обратно нельзя.
Возникла проблема, людей обманули и отобрали у них то что им принадлежит.
1) Эту проблему нельзя решить не покупая машины Ниссан, потому что все автопроизводители сговорились так делать. То есть голосовать кошельком не получится.
2) Эту проблему не решит конкуренция потому что все автопроизводители сговорились так делать.
3) Нельзя решить проблему "создав свой Ниссан" потому что на давно поделенном рынке никто не создаст "свой ниссан".
4) Проблема не решится сама по себе потому что ни одна проблема не решается сама по себе.
5) Эту проблему не решит фраза "так решил рынок" потому что разумные люди не верят в силу и непогрешимость невидимых вещей. Религиозные люди верят в свои невидимые сущности, рынка в их списке нет. Так что это слова в пустоту.
Решается именно эта конкретная проблема (не все на свете, а именно эта - корпоративный сговор с целью обмануть людей) только с помощью государственного принуждения.
Государство принуждает ниссан и других производителей быть лучше. Принуждает к порядочности. Государственный суд выносит прецедентное решение и выписывает штраф в 5, 10, 80 миллиардов долларов. Корпорации ощущают попобаву и на долгое время отказываются от идеи обманывать людей. Так это работает и это не работает иначе.
Если человек ведет себя порядочно из страха получить палкой по жопе, то я не буду испытывать к нему презрения, как и к тому что держит палку. Потому что гордыня это смертный грех.
Гулаг от этого не наступит, Сталин не воскреснет.