Анон, можешь понять, что с великом по фото, что-то с переключателем скоростей? Ремонтировать дорого?
Аноним 12/05/26 Втр 09:54:50 #1 №332954265
Анон, можешь понять, что с великом по фото, что-то с переключателем скоростей? Ремонтировать дорого?
Бамп
Просто цепь слетела. Такое бывает если переключатели неотрегулированны или тросики ослабли. Если руки не из жопы, там работы на десять минут по мануалу с ютуба.
А не, извиняюсь. У тебя петух наебнулся. Поменять так же ничего сложного. Купи точно такой же.
Короче, по моделе велика покупаешь точно такого же петуха (эта деталь так и называется). Сколько в сервисе стоит я хз, но там не сложно вообще сменить.
Не дорого, петух - это алюминиевая вставка на которой держится задний переклюк, она специально сделана чтобы рама не гнулась при падениях т.е. расходная деталь. Сам не чини, всё равно твой скрипучий говновел мастеру надо показать.
Спасибо! А как он мог наебнуться, от удара?
От того что китаеговно
Переклюку ппц. Он на две части разлетелся. Для этого вела можно взять недорогой на маркетплейсах косаря за 2-3.
Петух должен был был сломаться вместо переключателя, но в данном случае этого не произошло
велосипедикс спок
Он сломан окончательно. Меняй.
Да, прав. Китаеговно, но возможно было падение на бок.
Ты эту срань на авито купить собрался? Ты часом не тот курьер, который три велика разъебал.
>>33295426
Носишь обтягивающие велосипедные шорты?
Носишь обтягивающие велосипедные шорты?
Да нет
Т.е., да - собрался покупать. Нет - ты не тот анон.
Запиши видео демку, качество фоток шакалоговно. Плохо видно что сломалось ПИТУХ или СОБАКА.
Я бы поменял всю машинку, а не только петух. Купил бы что-то подороже
>что-то с переключателем скоростей?
Да, он сломался.
>Ремонтировать дорого?
Если самому, то бесплатно, если в сервиз тащить, то дохуя.
Не мой вел, только фотки эти
какой нахуй петух, там переключатель на двое развалился. Тут нужно покупать новый переключатель, причем именно под эту кассету, с таким мусором лучше не ебаться, судя по раме весь вел стоит 2к.
Ну да, не уточнил, надо целиком.
>недорогой на маркетплейсах косаря за 2-3.
Столько шимано нормальное стоит.
>недорогой
>2-3к
Я канеш понимаю, что все относительно,
но в случае с переклюками "недорогой" это 800-1000
>причем именно под эту кассету
Не столько под кассету (тут обычно проебаться сильно труднее), сколько под манетку. Ибо у разных моделей "шаг натяжения" за щелчок разный, а потому и параллелограмм они будут смещать на разное расстояние
>но в случае с переклюками "недорогой" это 800-1000
Скупой платит дважды, тупой трижды)
Не плати трижды друже. За 1000 переключалка отьебнет через пол сезона, еще и настраивать каждый день будешь.
А и да, ты дорогие спортивные не видел, лол смотри скрин.
Сам катаю на acera (4к), 2 сезон даже не наклоняюсь смотреть че там. Перепробовал много китая в районе 1500-2000. Все говно без исключений. Неделю ездит потом мозги ебет.
А чтобы петух не загибало купи защитную скобу 150-200₽ 2 пик.
погнуло раму шесетернок, чинится изи, разбирается тоже, ноп отом нужно не проебать углы установки что бы переключало норм. Проще купить за 2 тыщы комплект. Но можно и поебаца и усилить раму металлом если делать нехуй.
А в целом блет у тебя трансмиссия 3х7. Я бы на твоем месте норм комплект взял за 5-7к и все это говно поменял на 1х8 систему. Мимо так и сделал после сезона на 3х7. Хочешь открою секрет я теперь езжу на диапазоне 4-8.
Ваши 21 скорость нахуй не нужна с двумя дрочами и спадающей цепью. Ну и посмотри сколько на ней передач без перекоса (пик). Полная хуйня для степашек чтобы они свой чермет чаще ремонтировать носили.
Можешь мне не верить но я первый ашан байк по пути на работу почти выбросил в мусорный бак. Такие дела. А он ебать заряжен говном был лол: 7х3, пружинный двуподвес, складной и все за 11к, ух бля. Когда продалл на авито за 5, хлопал в ладоши.
>Я бы на твоем месте норм комплект взял за 5-7к и все это говно поменял
Так-то оно так, но тут как бы мужики пытаются за три копейки привести в порядок.
А то если так рассуждать: это говно - меняй, то (тут 5к, там 3, здесь 2, так и набежит кругленькая)
дальше окажется что 26е колеса - тоже говно, и в итоге придем к тому что "просто купить нвоый вел"
Хуя даун, ща бы асеру за 4 к брать.
>26е колеса - тоже говно
Ясен хуй, даун, это же для детских велов.
Не так все. Это говновел, который лучше просто выкинуть на помойку. Но если ты совсем бомж, то под замену задний переключатель, так как у того, что на фото оторвана лапка, которая цепь натягивает. Судя по всему перекл там что то типа shimano sis, подобные на барахолках на пачку сигарет обменяют
Нахуй на это говно нормальный переклюк, если завтра там отъебнут колёса, послезавтра каретка, еще через день рулевая. Лучше купить турней за 700 рублей
Не слушай этих даунитосов. На свой ашан закажи с Алика из норм магаза oem переклюк tourney tz, от туда же найди хорошую цепь на 6-8 скоростей, также закажи новые тросики и рубашки к ним (как отмеришь рубашки зайди в веломастерскую, чтобы тебе их отрезали, за такое даже денег не возьмут), найди в веломастерских петуха под своей вел. Из работ, которые надо сделать: поставить новый переклюк на новом петухе; прокинуть 2 новых троса в новых рубашках на перед зад + если до этого рубашки были разорвано проложены, то расширь дырки, куда они крепятся и протяни сплошняком; настроить переключатели; отдать колеса, чтобы тебе немношк втулки обслужили (просто проверили, как в них подшипники законтрены). Цена всего этого действия до 3 тр и один вечер работы под гайды с ютуба + помой ты вел, а то как чухан
Кто тебе такую чушь сказал?
>что 26е колеса - тоже говно
Вот тут борщишь. 26, это топ для нормального человека. Высоковат, но едет плотно и уверенно.
>мужики пытаются за три копейки привести в порядок
Не питайте иллюзий по поводу китаехлама. С таким подходом тред кадую неделю появляться будет. Я не заебываю, просто сэкономив 3к, ты за сезон накупишь инструментов и китаеговна чуть не на 5к сверху. Сам такое проходил. Реально менял шифтеры на ручках каждую неделю. Ручками перебирая каждый (та еще ебля). Материалы там говно, они не живут как ни старайся.
Да куда мне до тебя умного, shimano же не подделывают, там жи лагатип сматри). Доебался до цены олух. Ну 2к у официалов плюс переключалка к ней за 1500к все в районе 4к и выходит.
>нормальный переклюк
Иди обниму, адекват в треде.
>Лучше купить турней за 700 рублей
Как вариант, если не ебать велик. Я просто педали за сезон меняю, у меня торни мрёт за месяц.
>если завтра там отъебнут колёса, послезавтра каретка, еще через день рулевая
Я делаю ставку на то что рама, колеса обычно поживучее перекидок, каретка и рулевая как повезет и от стиля езды.
У меня на ашане подседельная согнулась лол. Китаец вообще может отьебнуть в рандомном месте в случайное время.
А, ты просто карлик, ха, это ещё смешнее.
Бери, бери) Только треды здесь не создавай потом. Основная проблема шимано что его говнорепликами завалены все спортмастеры. Юзанул бы ты оригинал, такую крамолу бы не писал.
>мрёт за месяц
Вы чо там делаете, где и как катаете?
У меня в неделю километров 40 выходит (правда по грунтовкам да асфальтированным обочинам) и я хз, либо я не замечаю "отъеба" как вы, либо оно попросту не отъебывает.
За год (а я катаю как снег сошел в конце марта и до появления сугрубов/гололеда в январе где-то) - да, что-то под замену появляется.
Цепи ток регулярно свитчить приходится (у меня три, которые по кругу гоняю пока не растянется в конец). С этого года на парафин перешел правда, он по ощущениям быстрее шелестеть начинает, чем "пшик пшик силикон", но все равно обратно не вернусь пока печка есть
Вы чо там делаете, где и как катаете?
У меня в неделю километров 40 выходит (правда по грунтовкам да асфальтированным обочинам) и я хз, либо я не замечаю "отъеба" как вы, либо оно попросту не отъебывает.
За год (а я катаю как снег сошел в конце марта и до появления сугрубов/гололеда в январе где-то) - да, что-то под замену появляется.
Цепи ток регулярно свитчить приходится (у меня три, которые по кругу гоняю пока не растянется в конец). С этого года на парафин перешел правда, он по ощущениям быстрее шелестеть начинает, чем "пшик пшик силикон", но все равно обратно не вернусь пока печка есть
Нормальный рост, 190. Я не ОП если что. Так знай на будущее, что ростовка велосипеда определяется рамой, а не колёсами.
Только ты показал на скрине 2 асеры. Одна прошлого поколения, одна актуальная.
Сорян, но у меня пока что только хорошее мнение об Алике. 2 сезона назад собрал кастом на карб раме, колёсах elitewheels и перклюках slx. Горя после этого не знаю и понял что такое норм вел после ашанбайка
Так а если нет разницы, зачем платить больше?
>Так а если нет разницы, зачем платить больше?
Ты просто мечта китайского продавца.
>Только ты показал на скрине 2 асеры. Одна прошлого поколения, одна актуальная.
Внимательный, всё верно. Вот с тобой можно по сути поболтать.
Ну так ищи норм продавцов по отзывам, по знакомым. Понятно, что если ты найдёшь какой-нибудь переклюк деор за 1500 рублей, то это будет конкретная залупа или цепь 12 скоростная за 1000.
>Нормальный рост, 190
А хули тогда тупой такой? Кровь от мозга отливает?
Ты буквально пытаешься спорить с реальностью.
Все зависит от характера езды.
Если ты ебаный педальный атлет который летает на своей хуете по горам и оврагам по уши в грязи и говне, преодолевает реки в брод, дрочит переключатели стоя на педалях давая нагрузку разумеется любая хуйня будет отваливатся через пару сезонов кроме самых дорогих, а для простого рядового анона который спокойно катает на паре передач вполне будет достаточно нормального переключателя за 1-2к, главное обслужить его перед установкой, смазать смазкой там, чистить изредка, ну и чтобы не совсем говно было.
>перклюках slx
Если у норм продавцов на алике берёшь то респект. Навесочка пиздатая.
>Горя после этого не знаю
Так же, только в узко специализированном магазе за день поставил acerу. Забыл про хрусты, настройки. А ебашу я плотно по городским ебеням с перепадом высот. Когда не ебашу делаю присед в зале, велику счастья здоровья. Второй сезон держится бодрячком, как бы его не насиловал.
Я не он, но тоже 190. Щас производители велов пытаются погреть гоев-потребителей на 32 колёса. Они тогда для какой ростовки будут?
>Ну так ищи норм продавцов по отзывам, по знакомым. Понятно, что если ты найдёшь какой-нибудь переклюк деор за 1500 рублей, то это будет конкретная залупа или цепь 12 скоростная за 1000.
Да я шарю, мне лень просто ждать. Готов лишний косарь местным спец магазам закинуть за здесь и сейчас. Да и я не такой прям любитель, углубился то лишь благодаря ашан байку который знатно заебал меня за один сезон.
>Ты просто мечта
Не не, давай без этого всего.
Нормально поясни что там такого, что делает "офф" даром божьим, а "реплику" - говном.
Офф из унопланетного анобтаниума сделан или там из эльфийского мифрила?
Или там йоба-точность и подгонка в единицы микрон (чтоб по грязюке и песку катать, ага).
Что там таког оуникального, доступного только "офф производителю" и бустящего цену?
Или все же здесь типичная ситуация с "плата за бренд" и прочая маркетинговая шляпа?..
Получается и производители велов, и все МТБ гонщики тупые. Обоснуй с точки зрения эргономики и технических харакетеристик что размер колёс имеет отношение к росту.
>Все зависит от характера езды.
База
>спокойно катает на паре передач вполне будет достаточно нормального переключателя за 1-2к
Все так. Просто предлагаю верх из бюджета взять с запасом прочности (ну сверху 1к какая хуйня) . acera при своей цене очень живучая попалась мне. Мимо приседаю в зале, меняю педали за сезон. (Скоро походу и шатуны поменяю, боже храни мой лисапед)
Сначала тоже думал, что главное трансмиссия. Поэтому изначально на раму ашанбайка (ну не совсем ашан, а с озона за 35 к брал вел, который мне с первого же дня покатушек не понравился) поставил только переклюк, манетку, систему под нормальную каретку + воздушную от сантура вилку. Потом понял, что и колёса какие-то тормозные и у рамы геометрия какая-то ебаная, да и ростовка XL как-то слишком много весит (почти 17 кг выходило), только после этого я заказал колёса+раму. Как только пришла рама, собрал на старых запчастях чисто по приколу, так вот она ехала пизже, чем говнорама с говноколёсами на slx
Я один раз с моста упал, когда шатун от нагрузки треснул.
Мимо ножной силач
Можно ли по понятиям ездить на велике с петухом? И если менять петуха, то можно ли это сделать самому и не зашквариться, или лучше отдать опущенным в петушиный сервис?
>Нормально поясни что там такого, что делает "офф" даром божьим
Все просто. Сплавы деталей. Китайские навески буквально рассыпаются под небольшой нагрузкой. У меня лично шифтеры жили не больше 2х недель, перекидки и цепь месяц-два. Там нету никакого чуда, просто запас прочности ровно выехать из магаза и гарантийку откатать.
>Или там йоба-точность и подгонка в единицы микрон
Нет это же не часы. Там больше из-за материал все это меньше
люфтит и сбивает настройки. Дольше держит нужную геометрию.
>Что там таког оуникального, доступного только "офф производителю" и бустящего цену?
Надежность. Просто возьми ашан байк, поезди сезон. На второй охуей и попытайся хотябы бюджетные из бренда взять.
>Или все же здесь типичная ситуация с "плата за бренд"
Че ты меня дрочишь, возьми ашан байк с китайскими навесками. У меня пол района на таких, я постоянно смотрю че у них новое на веле появляется. Зато не переплатили 1к рублей.
> пик
Чуть не заорал, блять!
Классика
Я не тот анон, но шарю немного за китайские комплектухи. Если это прям фирменное оборудование от китайских фирм, то вопросов нет, бери на здоровье, экономия будет раза в 2 от цены аналогов от шимано или срэм. Если это хорошая реплика, то стоить она будет, как оригинал в oem версии, тоже с натяжечкой можно взять. Если это реплика, которая стоит в 4 раза дешевле, чем оригинал, то пройди стороной, на чем-то очень сильно экономят. Если хочешь собрать дешевле байк, то лучше просто искать модель попроще, чем пытаться найти самую низкую цену. Ну это я по поводу заказа запчастей с Алика. Покупать тут в рознице не надо, переплатишь в 2 раза от цены
У меня простенькая алюминевая, катит хорошо. Такая без изысков но как база вполне. Единственное развесовка прямая, переднее колесо поднимать сложно чтобы поребрики перескакивать.
Думал еще поставить гидротормоза, но забил хуй. Дя моей вовлеченности за глаза. Ездит и не выебыватся. Все лето до работки с перепадом высот 5км туда 5 обратно. Поменял только колодки тормозные да и цепь подсмазал.
>шатун от нагрузки треснул
Содомит)
Я только на ашане за месяц разьебал посадку на шатуне. Ездил пару дней как даун. Одним кручу вторым дрочу.
>сплавы, материалы
Сектантский копиум смузихлебов_не_в_теме
мимо прол, работающий со сталями, термичкой и прочим
>Если хочешь собрать дешевле байк, то лучше просто искать модель попроще, чем пытаться найти самую низкую цену.
База. Я несколько лет назад погнался за этим. Двуподвес, складная рама, 7х3, складной и всего-то за 11к. Это было очень хуево. Теперь на базовом хартейле алюминий, 26 колеса, asera 8ск. отдал 36к в сборе. Второй сезон инструменты после ашана пылятся в шкафу.
> Ну это я по поводу заказа запчастей с Алика. Покупать тут в рознице не надо, переплатишь в 2 раза от цены
Тут немного не соглашусь. Если по уму и заказываешь весной то ок. А если на улице уже сезон а ты ждешь все это дело с алика, то не такая проблема дать х2 от цены и выехать прямо сегодня. На вкус и цвет в общем.
Советую взять speedone destroyer. Рама с около-стрит/дёрт геометрией из алюма за 10-12 тр. Если не хочешь париться с поиском её на алике, то можно через озон с доставкой из Китая заказать. У тебя с ней получится кросскантри, на котором можно немного попрыгать даже. Советую, я корешу на такой раме вел собрал. Он прям кончает с неё
>мимо прол, работающий со сталями, термичкой и прочим
Обьясня тогда почему kytai7700xtrx GTX умирает за неделю, а оригинал shimano живёт 2 сезон и не просит настройки (максимум натяжение тросика руками подкрутить если нужна прям хирургическая точность)
Какие же пынниксы пробитое поколение, это же просто пиздец.
>speedone destroyer
Прикольная, ниче такая. У меня прям похожая сильно, но не так угол задран. Подседелка и руль примерно на одном уровне, скат по раме меньше.
>рама с ашан-байка
Уж лучше уже собрать на какой нибудь советской раме типа минска, хвз или урала, благо сейчас и каретку на промах под квадрат найти можно и кронштейны под дисковый тормоз продаются или вилки с креплением под вибрейки. Разве что кассету на 11 звезд не получится впихнуть и толстые покрышки шире 2 дюймов.
>А если на улице уже сезон а ты ждешь все это дело с алика, то не такая проблема дать х2 от цены и выехать прямо сегодня
Ну тут на вкус и цвет. Сам дурак, что не подготовился к сезону. Нормально обслуживаемый и хорошо собранный не отъебет ни с того, ни с сего настолько сильно, что надо будет новые запчасти ставить
Этот шатун кстати был Shimano Deore, сам по себе крайне крепкий, но ничто не вечно.
Shimano deore на ашане? Мне кажется, тебя наебали
Давай рассуди тогда, почему рама из ашана и норм рама живут по разному. Там как раз по твоей части. Нету там механизмов, только инженерка и материалы.
>Сектантский копиум смузихлебов_не_в_теме
Пернул и сьебался, я тебя понял. Главное выебнутся и уйти в закат. Официально обоссан, иди вторую смену отхуярь.
>работающий со сталями, термичкой и прочим
Принеси подай иди нахуй не мешай. Была собака у инженера, всем рассказывала как она может самолетный двигатель собрать, если бы не лапки
Какой вел был в наличии, тот и тюнил
>Shimano deore на ашане? Мне кажется, тебя наебали
Это у ногоатлета было.
У меня на ашане китайские шатуны были. Там 90% пластилин, 8% метал с говном, 2% углерод который забыли.
1
Нисколько это не лучше. Рама ашан-байка хотя бы симметричная и сделана на автоматизированном конвейере
