Корпус экраноплана функционально разделен по длине на четыре части (района): носовую, среднюю, кормовую и район киля и стабилизатора. В носовой части (помещения с оборудованием и конструкциями, обеспечивающими движение ПСЭ), находятся ходовая рубка для экипажа, пилон, иа котором размещены главные двигатели, и помещения в районе пилона со вспомогательными двигателями и системами силовой установки; в средней (помещения от носовой части до середины корпуса) — оборудование,для проведения испытаний,и боевое?, а также камбуз,туалет,каюта для экипажа, в «кормовой (от середины корпуса в корму) — пока тоже заполнено испытательным оборудованием ; в районе киля — электроэнергетичсская установка для обеспечения экраноплана электроэнергией на стоянке, комплекс радиоэлектронной аппаратуры для обеспечения навигации, связи,. В перекрестии киля и стабилизатора на высоте 12 м от ватерлинии расположено помещение стрелка.
Остатки этого бесполезного советского говна надо давно распилить и отправить на металлолом, оно не стоит чтобы о нём говорили
Ьаза
Одессу штурмовать на нем надо. Проклятый бандеровцев мочить. Такая то мощьность
Никаких проектов не было. Их просто не могло быть, ведь не было даже туалетной бумаги.
Ты придатель Либераст
Ты из тех кто променял б вы оборону и мощь на туалетку, прокладки, джинсы, колготки и колбасу? Типичная жертва тик тока егэ и марвела. Или съешь чистбургер
Взрастили паколение предателей, уничтожили все советское похерили радиовещание на длинных волнах
Если совок был таким охуенным, то чего он развалился? Чего все эти пидрилы, которые состояли в компартии, резко переобулись и сменили свои партбилеты и поменяли флаг? Коммиглисты начинают выдумывать каких-то врагов во власти. Тогда еще вопрос, значит вы сидите во вражеской стране, которую захватила олигархическая хунта, ну и чего вы не устраиваете с уебаном зюгановым 1917? А потому что он вас на хуй послал и со своим парт билетом лижет очко вашим предателям. Коммиглисты в россии сейчас скопище дурачков уебанов, у которых анальная травма от того, что они все сами пропили и рякают на то, что когда-то были молоды и хуй стоял, а сейчас давление.
>похерили радиовещание на длинных волнах
Так сами совки законами расправились
С одной стороны впечатляет. С другой стороны это чудо делалось чуть ли не всем СССР, оно не было ни массовым, ни полезным. Просто прикольная игрушка для кремлёвских партократов.
ну просрали и хуй с ним
>Экраноплан "Лунь" проект 903.Брошеное ракетоносное чудо.7 лет назад Серия Первым делом-самолеты Распад Советского Союза поставил крест на реализации многих интересных научно-технических проектов, большая часть которых касалась военной сферы. Одной из самых необычных советских разработок были экранопланы – летательные аппараты, использующие для полета так называемый экранный эффект. Согласно международной классификации (ИМО), эти аппараты относятся к морским судам
Очередное попильное пидорашье говно.
Любой бы променял
Бля, что с двощами стало? Почему аноны придумавшие камня русофоба не выкупают такую толстоту? Только последний пропитый пидарашка будет визжать про то какой этот проект был ахуенный.
Бесполезный кусок кала, мог летать только в акватории каспийского моря, потому что там не было существенных волн, поворот на 180 градусов выглядел как окружность с радиусом 200 километров и со своей ключевой задачей не справлялся. Даже если представить что эта хуйня была бы применима где то кроме внутреннего моря, то при первом же боевом применении эта хуёвина словила бы экзоцет/гарпун корректируемый с авакса и затонула бы как курск.
Говно. Из за высокой волны на море экранный эффект почти пропадает. Да и современные радары могут обнаруживать цели на любой высоте и за горизонтом, поэтому этот проект не актуален.
А я верю
Какой вообще смысл был делать самолёт, который не может летать где хочет?
У новиопов тонет все, что сложнее корыта. Давать в ваши кривые лапы наследие одной из двух сверхдержав 20 века никто и не собирался.
А в чем смысл делать многоразовые ракеты, которые не могут садиться где хотят?
Экономическая выгода, степаш. По сути это корабль, а не самолет, выгодно для региональных перевозок. Ракеты на него поставили изза сапогов, которые в совке традиционно лезли в любой хай-сайнс.
Особый путь. Ну и психическая атака, чтобы врага ввести в замешательство. Он скажет, если они там тратят кучу времени на создание самолетов, которые не летают, то черт знает что от них еще можно ждать, лучше с таким не связываться.
>Только последний пропитый пидарашка будет визжать про то какой этот проект был ахуенный.
Тут есть ебанат, который родился в 1866, работал в колхозе, питался там говядиной и икрой, носил три пары джинс и получил за год от колхоза бесплатную квартиру с балконом.
А ещё у него в сесесере дефицита не было, а все совковые фотки с очередями сделаны в 90-е при ельцине.
И таких любителей святого совка тут много.
Так что визжать про ахуенный проект тут есть кому
РАЗРАБАТЫВАЕШЬ ЙОБУ
@
УГРАЖАЕШЬ МИРУ ДАТЬ ПОСОСАТЬ
@
ЙОБА СТОИТ НЕИМОВЕРНЫХ ДЕНЕГ. КРЕСТЬЯНЕ ВКАЛЫВАЮТ ЗА КОРЕЙКИ, ЧТО БЫ ПОЯВИЛСЯ ЕДИНСТВЕННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР
@
ПОСЛЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫЯСНЯЕТСЯ, ЧТО РЕЧНОЙ ТАНКЕР МОЖЕТ ХОДИТЬ ПРИ ВОЛНЕНИИ В 3 БАЛЛА, А ЙОБА С ТРУДОМ ПРИ 1 БАЛЛЕ
@
ЙОБУ ОТПРАВЛЯЮТ НА КАСПИЙ, ЧТО БЫ БЫСТРО СКРЫТЬ ОБОСРАМС
@
КАСПИЙ ВЫСОХ
@
ПРОШЛО 50 ЛЕТ, СОВКИ ОТКОПАЛИ ХЛАМ И ЧРОСТНО НА НЕГО ДРОЧАТ
Описание абсолютного каждого красножопого лахтобота выполняющего приказы по пиару совка.
Будь это лахтоботы это можно было бы пережить. Беда в том, что так большая часть пидорах рассуждает и чем дальше от совка, тем их больше.
> ряяя новиопыыыы ряяя наследие совка
Как же у тебя насрано в голове.
> ряяя нидадим наследие ряяяяя
Лол ваня ты что кому давать собрался, ты никто, тебя звать никак и тебе в этой стране ничего не принадлежит.
Очередное доказательство того, как ебанутые совки создавали бесполезную хуету, у которой нету реального применения, просто что-бы было.
Я тоже раньше так думал, что это просто люди такие ебанутые были, им сказали постройте йоба звезду смерти, а они недосамолет жрущий 100500 литров топлива в минуту высрали.
Или двигло для танка с моторесурсом 24 часа. Или транзистор из золота ценой с трактор.
А сейчас вот вырос, поучился в вузике, поработал по специальности, потом немного поумнел.
И да, если б меня заставили конструировать такую йобу, я бы тоже заложил запас прочности.
Сидел бы за кульманом, в поте лица от горячего чая и изобретировал.
очередное говно вместо выпуска прокладок и туалетной бумаги, или закупки манго и индейки для великого советского народца.
алсо был бы дронирован говном с алика за косарь баксов.
/тред
Могли бы пустить наработки в гражданское судоходство. Вместо этого въебали тонны денег в нежизнеспособную хуйню и списали в утиль.
>поумнел
Не похоже. Про совок ты так нихуя и не понял.
>Могли бы пустить наработки в гражданское судоходство.
Совки уже пробовали - Ту-114, Ту-144 как примеры бойовых ржавулен в гражданке: чем дальше тем фееричней обосрамсы.
Так победим.
В очередях за колбасой сраной давились и газетой жопу подтирали, зато говнолеты изобретали. Не удивительно, что такая страна развалилась как гнилая тыква.
Решёток не хватает
>Ту-144
В чем обосрамс-то?
Заведомо провальный проект. Даже оценочных изысканий не надо - в условиях совка такой проект ариори нерентабелен и не имеет смысла.
Не знаю как описать процесс. Всё равно что найти на дороге говно, попробовать, понять что говно, принести домой и приготовить из него обед, половину сожрать - аааа бля, это же говно какие-то! - и выбросить. Недоноски неописуемые.
А еще запуски ракет в космос пиздец, как нерентабельны были. Людей на луну в космос за тонны денег отправляли. Дебилы конеш, такой хуйней занимались.
>а вот у биндозов ряяя!
Совчина, спок. Луна тебя ебать не должна, будешь много квакать - принесу Каманина и уебу тебя по пустой голове.
Конкретно ту-144 был куском говна еще до начала проекта, экономически провальный и технически позорный. Единственный выхлоп от него, помимо просирания бюджетов и ускорения развала совка - премии и должности руководству, всё остальное срам и стыд.
Сверхзвук только на форсаже из за этого много жрёт и нерентабелен, развалился на авиашоу, 2е конечно ладно но тоже удар по репутации.
Смысл в моменте состоял только в том, чтобы спиздив идею конкорда построить гражданский сверхзвук быстрее европейцев, типо мы первые и в космосе и в авиации, но в долговременной перспективе всё это оказалось бессмысленным писькомерством, которое привело к полной гибели авиа отрасли в условиях рынка, когда появилась конкуренция и народные средства перестали тратить на керосин для много жрущих недоработанных двигателей.
>авиа отрасли
>в условиях рынка
Охуенные истории, одна история охуеннее другой просто.
Ну расскажи, раз ты умный.
>Охуенные истории, одна история охуеннее другой просто.
Ну напиши ты блядь нормально, мне интересен ваш диалог.
А ты дебил советский
>говнолеты изобретали.
ЕМНИП В США ещё раньше эксперементировали. но не в таком масштабе. быстро поняли что попил.
>говноооо
>потому что говноооо
песпруфные пуки ас ис.
>развалился
сразу начал с пиздежа
>всё это оказалось бессмысленным писькомерством
Ни конкорд ни ту144 не были рентабельными. Но благодаря конкорду Ролс-ройс стал мировым лидером в области реактивного двигателкстроения. И сегодня уже готовит новый двигатель для современного сверхзвукового лайнера. Движки для Ту144 дорабатывали и в конце, они не сильно уступали конкордовским. И он также бы тащил гражданскую отрасль вперед, если бы совки не захотели стрелять ядерными ракетами с сверхзвукового самолета.
>Сверхзвук только на форсаже из за этого много жрёт и нерентабелен
Сюда же плюсуй многократно увеличенную стоимость производства и обслуживания, по сравнению с обычными дозвуковыми совколётами. Обычные-то были говнецом, моментально протухшим рядом с капиталистическими конкурентами, а дорогущий ненадёжный ту-144 был грандиозным дерьмищем.
Почему его одобрило заинтересованное в премиях и повышениях начальство понятно. Почему линейный персонал запрятал хуй за щёку и делал очевидную хуйню тоже понятно. Непонятно почему нынешние недоноски так носятся с совковым дерьмом, вместо того чтобы покаяться и больше так не делать.
А что тут интересного?
Авиахуета в принципе одна из самых зарегулированных отраслей, хуже только разве что в какой-нибудь ядегхной энергетике и медицине. О каком рынке может идти речь в таких условиях?
Какое-то всратое подобие рынка было в девяностые, когда западные компании уже пришли, а р. госкабаны ещё не откормились и не задушили всё. Было ли это рыночными условиями? Ну можно и так сказать, если ты ебанутый. Приходишь ты на рынок, и у тебя следующий "выбор": есть червивая гречка за 15 рублей (тушка), а есть охуенное фуа-гра за 300к/нанограм, которое продают после предъявления справки из дурки и мандата ООН, притом бюджет у тебя 10 рублей. Заебись какая "конкуренция", ага.
После наступления пынизма все региональные авиакомпании передушили, иногда - физически, через убийство директоров. Так что начиная с нулевых всё принадлежит "москве" (т. е. друзьям пыни), и "рыночность" авиахуеты заключается в формуле "расходы государственные, доходы частные".
Такие дела.
>Максимальная скорость, км/ч 500
>Вооружение: 6 ПУ ПКР ЗМ-80 Москит
Сейчас дадим пиндосам пососать !
@
Как полетим 500км/час ниже линии радаров !
@
Как ёбнем по ним противокорабельной ракетой !
Что значит авианосцы на себе носят самолёт ДЛРО ?
@
Нам-то похуй ёпта !
@
Что значит они обнаруживают любую хуйню за 400км ? Какой нахуй радиогоризонт ? Чё ты бля несёшь
>По сути это корабль, а не самолет, выгодно для региональных перевозок
Жрёт как самолёт, при этом привязан к воде как корабль. В чём выгода-то? Для перевозок по каспию лучше уж баржу взять. Если что срочное-самолёт. А эта хуйня зачем?
Я понял о чем ты, тогда получается вы оба правы
>Ни конкорд ни ту144 не были рентабельными.
Тебя жестоко наебали, конкорд приносил прибыль:
>by rebranding Concorde as a luxurious experience, British Airways bumped up the prices of tickets to over double that of first-class fares on a subsonic airliner. This managed to make Concorde profitable through the 80s and 90s.
>А эта хуйня зачем?
Премии и повышения руководству в минобороны, например. А если престарелые ушлёпки из ЦК впечатлятся грозной мощой и выделят бюджеты на новый род войск то вообще красота.
А что реально эти экранопланы хуйня и поебень то такое - ЦК-шные старцы в вопросе разбираются на уровне свиньи в апельсинах, а кто может объяснить тот не станет. Личная премия и личное повышение - оно ближе к телу.
> Я тоже раньше так думал, что это просто люди такие ебанутые были, им сказали постройте йоба звезду смерти, а они недосамолет жрущий 100500 литров топлива в минуту высрали.
> Или двигло для танка с моторесурсом 24 часа. Или транзистор из золота ценой с трактор.
Танк в реальном бою живет от 15 до 45 минут.
Зачем закладывать в мотор ресурс в 500 моточасов, тратить на это дефицитные легированные стали, прецизионную обработку и время, если этот танк сгорит в первой же атаке?
Задача была — сделать сейчас, из говна и палок (буквально, детали отливали в земляные формы со страшными допусками), чтобы оно завелося, доехало до линии фронта и выстрелило свои 10 снарядов.
Это был триумф концепции «тотальной войны», где техника — такой же расходник, как патроны.
>конкорд приносил прибыль:
Да хуйтам. Пукай искусственным слопом сколько угодно, закрытие убыточного проэкта это не отменит
>Задача была — сделать сейчас, из говна и палок (буквально, детали отливали в земляные формы со страшными допусками), чтобы оно завелося, доехало до линии фронта и выстрелило свои 10 снарядов.
Задача была - взять дорогую лендлизовскую сталь (буквально утопить в земле и гавне, испортить нахуй все инструкции обосрать), чтобы оно доехало и выстрелило лендлизовским порохом.
Справились, соколики
Экраноплан - дорогое никому не нужное говно. Грузоподъемность говно, расход топлива дохуя. Никаких плюсов, о которых говорят дрочеры, у него в реальности нет. Летает как говно и плавает как говно.
>ряя это нисамолет, эта карабль
>ряя это никарабль, эта самалет
Всем похуй, как называется эта хуйня, важно какие задачи она может выполнить. Как ракетоносец он сосет у Ту-160, как транспорт он сосет у гидросамолета, как перевозчик больших грузов сосет у корабля.
>ряя это нисамолет, эта карабль
>ряя это никарабль, эта самалет
Всем похуй, как называется эта хуйня, важно какие задачи она может выполнить. Как ракетоносец он сосет у Ту-160, как транспорт он сосет у гидросамолета, как перевозчик больших грузов сосет у корабля.
>Зачем закладывать в мотор ресурс в 500 моточасов
Чтобы он хотя бы доехал до поля боя, не?
>запуски ракет в космос пиздец, как нерентабельны были
в совке в принципе нихуя рентабельного не было
а вот пиндосы космос вполне успешно монетизируют с 70-х годов, что позволяет им финансировать сверхдорогие проекты, продавая реальные услуги всему миру
радио, тв - всё американское
спутниковые телефоны, иридиум - всё американское
спутниковая разведка - в топе сша и европа
теперь старлинк
результаты западных космических программ вполне веществены, ты можешь зайти на сайт firms и отслеживать пожары даже в своём мухосранске
открываешь сайт программы коперникус - и изучаешь свежайшие снимки любой точки мира в высоком разрешении, и всё это бесплатно
снимки дальнего космоса, радиотелескопы - наса, еса
от совкового космоса какой прок? еле-еле орбиту-четыре к концу 80-х довели до рабочего состояния!
Вообще не хотел но тред как будто-то для меня, ещё когда вроде по РЕН-ТВ видел передачу в стиле "не имеет аналогов" "западнцые эксперты высоко оценили". Сука все кто это пишут хоть какое-то отношение к машиностроению имеют? Вам блядь фразы "Постановка на производство" "техническое обслуживание при эксплутации" и прочее хоть о чем то говорят? Сука собрать фундерфлярию не имеею аналогов в мире можно и в гараже, но всегда надо понимать что технику надо собрать (потратиться), обслуживать (потратиться) и как то применять
>Ту-160
Такая же хуйня для накачки поцреотизмом слабоумных, как и говноплан хуйлунь.
Технически ту-160 не имеет никакого смысла и успех имеет только в уничтожении бюджетов. Просто для понимания: концепция скоростного высотного прорыва ПВО устарела еще в 60-х, даже США с их раздутыми военными бюджетами проект cкоростного высотного бомбера b-1 закрыли в 1972 году. Сделали 4 опытных экземпляра, поняли что по деньгам не тянут, полезного выхлопа от концепции нет, и закрыли.
И в этом же 1972 году совки начали проект ту-160...
Особо одаренный долбоёб обязательно взвизгнет, что на вооружении США стоит b-1, но на то он и долбоёб. На вооружении США стоит b-1b, внешне похожий на изначальный b-1. Технически это совсем другой бомбер, реализующий другую концепцию. А изначальный проект дорого и бессмысленно, и нахуй никому не всрался. Кроме совков, эти заворачивают говно в поцреотический фантик и жрут.
>в совке
>а вот пиндосы
Хромая утка, твой экраноплан.
>оборону и мощь
Что это такое и зачем оно мне нужно?
>на туалетку, прокладки, джинсы, колготки и колбасу
Да, хорошие вещи, и ещё многое другое, поездочки в Турцию и Тай, например.
Ну а хуле, ту-160 спизжен с b-1 (не b).
Но Лунь всё равно следующий уровень говноедства по сравнению с Ту-160.
>Экономическая выгода, степаш.
Ну и почему капиталисты его не используют сейчас для пассажирских и грузовых перевозок? Наверное не очень рентабельно и безопасно.
>А еще запуски ракет в космос пиздец, как нерентабельны были
Ещё как рентабельны и уже тысячу раз окупились. Один спутниковый интернет чего стоит. А какие задачи у экраноплана? Это изначально попильный проект. Ещё в совке писали в науке и жизнь, что нет задач у таких аппаратов
есть и такое, но я не сравниваю, я опровергаю миф об "убыточности" космоса
там космические деньги, зря что ли этим илон маск занялся, да ещё и выкинул россию с рынка космических таксистов?
>закрытие убыточного проэкта это не отменит
Приносить прибыль он перестал в нулевых, по мере развития средств видеоконференций, когда личное присутствие на встречах перестало быть необходимостью. Тогда целевая аудитория конкордов - владельцы бизнеса и топ-менеджмент - стала меньше летать.
Совковый говнолёт был убыточным априори, в силу устройства совка. Но всё равно сделали и насосались говна. Знали что насосутся и всё равно сделали. Зачем? Порода такая.
Экраноплан - полная хуйня, это мертворожденная технология. Для того, чтобы он парил, нужны идеальные условия, при малейшем шторме он сделает буль.
>при малейшем шторме он сделает буль.
Обвиним во всем хохлов-террористов, признаем проект успешным, только выиграем.
Опять чистая военка. Причем крайне узкоспециализированная.
Сразу встает вопрос эффективности на случай гражданского применения. И очевидно, что советский "сумрачный гений" при создании данной машинки подобными вопросами совершенно не заморачивался.
Снова все те же пресловутые "танчики", только в профиль.
>песпруфные пуки ас ис.
От совкодрочеров типа тебя, ага.
Была история как советский летчик спиздил миг и сел на территории Японии. ТАк вот. Его не обнаружили радары
>самолет который не умеет летать
Прямо как камунизм
Прямо как камунизм
Глупые совки задумали разработать самолёт взлетающий с водной поверхности. Но разработанный самолёт отказался взлетать, а только "парил" над поверхностью.
Министры промышленности долго ломали голову после такого фейла, кого посадить в ГУЛАГ, и вообще, что теперь делать, ведь сесть в ГУЛАГ(!) могут и они сами.
Придумали: "а давайте выдумаем новый вид транспорта - Экраноплан! Снарядим его ракетами, дабы угодить генсеку."
Было два варианта, как назвать исходя из долгих многочасовых заседаний комиссии. Одно "Пынь", другое "Лунь". "Лунь" оказаться более мягкое в произношении слово. На том и остановились.
>Была история как советский летчик спиздил миг и сел на территории Японии
Беленко и миг-25? Была такая потешная история, да.
>Его не обнаружили радары
Совейские? Само собой - если бы обнаружили то сбежать не дали бы.
Степашки внутри танка тоже, товарищ коммунистический пидарас?
Да.
Если что, и в армии этому учат, что расчетное время жизни мотострелковой роты (это примерно 100 человек) в условиях активного боя - 15 минут. Такое только мирняк может удивить, но не офицеров.
Это военная теория. Там всё давно посчитано и рассчитано.
Ну и стоит учитывать, что 24-50 часов - это был моторесурс двигателей танков времен ВОВ.
Во времена холодной войны этот ресурс стал гораздо больше.
Поскольку доктриной нападения стало нанесения тактических ядерных ударов по укрепрайонам стран НАТО и последующего танкового удара.
Для этого у СССР было примерно 12 тысяч танков. Многие из которых воюют до сих порт, кстати, или расконсервируюются.
На 12 тысяч танков нужно 36 тысяч танкистов (это я не беру сейчас еще тылы - рембригады, снабжение и т. п.).
Разумеется, такое число достижимо только мобилизацией.
Поэтому под это и были созданы т. н. мобилизационные танки.
Можно взять Ивана из деревни, который умеет управлять трактором, быстро его обучить, посадить на танк и направить в зону ядерного удара.
Разумеется, что для этого не нужны какие-то сверхтехнологии - никто не будет планировать возвращать этот танк и танкистов после войны в зоне после ядерного удара.
Поэтому когда некоторые дебилы постят такие вот видео https://www.youtube.com/watch?v=2YzBx17Czfc типа как преимущества западных технологий - знай, что они просто не нужны.
87 год был почти 40 лет назад.
Ах, узнаю сапогологику! Всё расходник! Ради победы! Хорошо, что их гэбуха попёрла нахуй, а то ведь реально тотален криг усторили бы.
Забавно но факт: экранопланы сначала начали испытывать на загнивающем. Потом поняли что это хуйня и закрыли. Совки зачем-то подхватили это чуть позже, увидели те же проблемы, но в отличии от американцев зачем-то увеличили мастаб. Очень быстро убедились, что даже на каспии это работать будет не в любую погоду, а про то, чтоб со скорость самолета добраться по океанской воде до АУГ вовсе речь не идет. Проект закрыли, но тут крякнул совок и тупиковая ветка превратилась в анало-говнет чтоб как-то компенсировать психологически развал совка.
Для гебухи тоже все расходник. Гебуха ничем не отличается от сапогов, как бы им обоим это не было противно.
Почитал я про эти экранопланы, очередной аналоговнет, когда концепция хороша на бумаге, а на практике хуйня полная без задач и с кучей нюансов, поэтому все забили на развитие этой технологии.
Гэбуха не хочет тотален криг, она лишь хочет БЕЗГРАНИЧНУЮ ВЛАААААСТЬ!!!111. Сапоги же склонны устраивать войнушки по приколу, ну и чтобы дать пососать. В этом разинца.
Радары в японии его не обнаружили
Да не было у Совка никогда 1к танков.
Эта цифра взялась от того, что в Совке устаревшие танки не утилизировали, а ставили на склад, чтобы они там медленно гнили, разворовывались и каннибализировлаись. А в Европе старые танки либо переплавляли, не оставляя даже корпусов, либо "модернизировали", так что от них ничего не оставалось, кроме корпуса (как те самые словацкие и румынские Т-55, над которыми лахтобляди в начале войны рррякали мол "смотрите гейропейцы тоже Т-55 используют!", на самом деле, в "модифицированных" Т-55 от Т-55 только корпус, там даже гусеницы и катки другие).
На самом деле, у Совка и РФ всегда было от 1 до 4к танков, примерно столько же, сколько в ЕС. Все остальное - это нерабочий хлам, просто набор деталей. Сейчас у РФ примерно 350 плюс-минус современных танков и около 1к если очень сильно натягивать глаз на жопу и считать вообще все что может ездить и стрелять хоть как-то. Это меньше, чем у ЕС.
Рывок на Ла-манш - это всегда был миф.
>Как просрали охуенный корабль
Если он такой охуенный, где аналоги у других стран мира?
Ты диаметрально ошибаешься. Вояки - последние люди, которым хочется воевать. Они бы никакой криг никогда не устраивали бы, им нравится мирно пилить бабло, божро рякать и никогда на практике не показывать свои способности.
Это после того, как гэбуха "поработает" с вояками. ТруЪ вояки это каноничные наламаншисты. Те вояки, о которых ты говоришь, это те, кто остались, когда гэбуха подмяла весь актив под себя. В чём-то это напоминает ситуацию со скинами и околофутбольщиками, правда там менты поработали.
Так он и придумывался для ёбки Дырана, с которым после ВМВ были хуёвые отношения.
Ну и финнов ебать из Ладожского озера.
Кстати, зачем такую гигайобу засунули в Каспийское море, которое практически внутреннее озеро СССР было, с кем она там воевать должна была?
Со съебаторами из совка.
Наверное, если /po/рашной правой публике ещё показать, что СССР в 80-ые делал космические беспилотники, они от гнева сознание потеряют.
>Обычные-то были говнецом, моментально протухшим рядом с капиталистическими конкурентами
А разве самолётостроение (как и станкостроение и прочее) не убили специально ельцино-путинисты, чтобы на Западе тусоваться красиво?
Оно изначально было говном, построенным на западных станках, сейчас импортхаместили китайским.
>Да не было у Совка никогда 1к танков.
Ага, не было, потому что к 1980 году у СССР было 50 000 танков.
А в рабочем состоянии сколько? Не эти тузлые консервы.
> Ты из тех кто променял б вы оборону и мощь на туалетку, прокладки, джинсы, колготки и колбасу?
Da.
> Типичная жертва тик тока егэ и марвела. Или съешь чистбургер
)))))))))
Дааа, настолько говном, что 1/4 всех самолётов в мире были советские.
Хохлы хейтят подобные треды
Беззадачная хуйня, которая как ракеноносец не разгибаясь сосёт у Ту-16, и тем более у Ту-22(М). Более мобильные, гибкие, универсальные, многозадачные и дешёвые.
Но для восторженного долбоёбушка это всё неведомо, ун увидел НАСТАЯЩИЙ САВЕЦКИЙ АНАЛО-ГОВНЕТ и побежал визжать про перемоги.
/тред
Мимо дежурный по флоту
Бляяя. Ебало этого клоуна просто невообразимо.
В смысле в рабочем состоянии? 2/3 находились на консервации, а остальные могли поднять по тревоге и в тот же день пустить в бой. Развёртывание танков находящихся на консервации было от 2 до 10 суток. Также был какой-то резерв устаревшей техники.
>Рывок на Ла-манш - это всегда был миф.
Читай и просвещайся:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D1%8C_%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9_%D0%B4%D0%BE_%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8_%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D0%BD
А как это противоречит тому, что советские самолеты говно?
Автоваз - самый массовый автопроизводитель в России, но качество сам знаешь.
А могли бы каждый Т-55 оснастить тепловизором для ёбки нато в условиях ограниченной видимости.
Но инвестировали в говно. Дух пидоруссишкориджа.
В рамках подготовки операции вторжения в Западную Европу, СССР разместил (по состоянию на конец 1980-х гг.) примерно 60 тысяч танков на своей европейской территории и в странах Организации Варшавского договора, не считая ещё 20 тысяч в азиатской части СССР.
И как, помогло? Как там СССР поживает? Ах да... он утонул
При том, что если бы они были говном, то они бы не составляли четверть всего мирового авиапарка. Вот советские машины говно, так и их доля была 2-4% на мировом рынке. Я так понял, что тебе просто всё советское не нравится. Ну так честно признайся, будь мужиком. Будто бы я антисоветчиков не видал — вы та ещё секта...
Т-55 было 23 тысячи. Зачем им тепловизоры?
Это бумажные танки в рамках командно-штабной военной игры. Ты бы ещё хойку принес.
Если бы это не было сранью, то эту хуйню юзали бы американцы и китайцы, но они этого не делают, потому что это срань
Этот вопрос стоит задать тому поколению, которые так бездарно просрали свою Родину. Когда мы снова установим советскую власть, то у нас уже есть опыт в строительстве социалистического государства, так что второй такой ошибки мы не допустим.
>При том, что если бы они были говном, то они бы не составляли четверть всего мирового авиапарка
Схуяли? Четверть мирового авиапарка - это совок и его подсосы, правило закупки авиапарка было "что дали, на том и летите". О качестве это нихуя не говорит. Вот если бы Air France, British Airways или PanAm покупали бы советские ржавульки, твой аргумент имел хоть какой-то смысл.
Устанавливалка не выросла, товарищ "гразные штаны"
>Когда мы снова установим советскую власть
Трогал себя, когда это писал? Что я, совкоебов не знаю?
>ТУ-160
Стоимость единицы
Ту-160 — 55 млн рублей (1991[5])
Ту-160 — 250 млн $ (2003[6])
Ту-160М2 — 16 млрд ₽ (2018[7])
>Главный конструктор: Близнюк В.И.
Всё ясно.
Вот кстати, пидорашки до гойды просто обожали бравировать презрительным отношением армейского командования к жизни рядового состава. Мол это тупые пиндосы по-пидорски спасают рядового раяна, женоподобные изнеженные еврогеи эвакуируют солдат из данкирка, а у нас настоящие мужицкие мужики всегда идут в последний бой. Партия сказала надо - русский солдат пошёл и здох, безо всяких педерастических нежностей, типа эвакуации раненных.
А потом началась гойда и пидорахоармия реально начала воевать единственным известным и доступным ей способом, то есть посылать рядовой состав дохнуть одноразовым мясом, и чёта оказалось что пидорахам это НИНРАВИЦА. Особенно тем, которые оказались в роли этого рядового состава - почему-то пидорахе хочется, чтобы одноразовым был кто-то другой, а сама они хочет пожить, словно еврогей какой-то бездуховный.
Вопрос - скотоублюдки демонстрируют обучаемость, или это просто временное помешательство, и после гойды они снова будут хвастаться мясными штурмами как настоящим мужским духовным методом ведения войны, недоступным изнеженным женоподобным еврофашистам?
А чего ждать установления? Пиздуй на Кубу, успевай, пока есть возможность, ведь Северная Корея уже отказалась от сосализма.
И чё, много будет желающих защищать такую великую страну, для которой люди - это юниты, которых можно мышкой обвести и направить в эпицентр ядерного взрыва?
Кина американского насмотрелись. Сорок лет почти свободно можно смотреть кинчики про терминаторов раянов и пауков человекообразных. Результат налицо, подсознательно мнят себя америкосами пиццой питаются, BUCKU пьют а не кашу с самогоном.
С таким народом уже не получается по старому. За государевы интересы не спешат душу покладать.
Трипл хуйни не посоветует
>7 дней до реки Рейн
От этого надёжного плана видимо и пошли Варшава это слишкко просто и Киев за три дня
Был я в дербенте, видел эту дуру. На берегу стоит, крайне печальное зрелище. Вынули из неë душу, одна оболочка осталась. А могли туристов катать. Вон, коджимба в мгс3 даже засунул еë.
Макака, сука, что за херня с капчой?
Макака, сука, что за херня с капчой?
Эта херня. В статье самый лол, что за 9 дней хотели до Пиренеев победно дойти.
>При том, что если бы они были говном, то они бы не составляли четверть всего мирового авиапарка
Эксплуататоры: ОВД и его подсосы и иждивенцы на балансе совка.
Сильно.
>Будто бы я антисоветчиков не видал — вы та ещё секта...
Ебало бы этого не сектанта посмотреть, который надоями плановой экономики перемогает. Генсек рякнул - страна сделала (или сделала вид, что сделала), рентабельность не учитывается в принципе.
Совок еще параллельно 2 вида ОБТ производил, не сняв с эксплуатации и модернизации третий. Значит ли что в этом был хоть какой-то рациональный смысл? Никакого, этол полный пиздец.
Есть партийные и региональные лоббисты, есть скучающие КБ, есть скучающие 10 танковых заводов - пускай РАБотают, неча штаны просиживать.
Ну вот и доработались до 91 года. Иначе и быть не могло.
Орнул от такой толстоты. Малацца.
По 30к в месяц набирается пока.
>рядовой состав дохнуть одноразовым мясом, и чёта оказалось что пидорахам это НИНРАВИЦ
Особенности слабоумных, которые чисто физически на ход вперед думать не могут.
Те же пидорахены в 14-21 годах активно верещали, что унтернет нужно по паспортам, нужно все национальное и свой золотой щит.
В итоге сидят все как один обмазанные лебронскими ВПНами и проксями.
Хотя сами же просили.
>презрительным отношением армейского командования к жизни рядового состава
А это кстати часть псиопа про лучшую в мире армию.
Причем корни у этого псиопа еще с 60-ых годов, когда дедовщина цвести начала и армия по пизде как структура пошла.
Но за родину то обидно, из-за чего полился тольковыигрывательный копиум, что нас ебут а мы крепчаем.
Тоже самое касается илитарности всяких ВДВ и спецрот и просто сакрализации приставки "Спец".
На подкорке все понимали масштаб пиздеца, но признаться было недопустимо. Из-за чего выдумывались суперсолдаты где-то там, которые любой приказ выполнят и любой спелл кастанут.
>тебе просто всё советское не нравится. Ну так честно признайся
@
>всё советское
Из этого всего можно назвать ракету ВОСТОК, созданную ж/д физиками и пленными немцами. Остальное то просто кривые копии. И ту154 и камаз и жигули
>Тогда целевая аудитория конкордов - владельцы бизнеса и топ-менеджмент - стала меньше летать.
Да нихуя не стали меньше летать
Мировой объем продаж (поставок) новых гражданских коммерческих самолетов в 2025 году составил 1 393 единицы
Как было неоднократно указано в треде, экраноплан просто по определению не может летать над неровной поверхностью, и когда на море качка, становится неработоспособен и в отличии от корабля, не способен нести противоракетное вооружение; он быстрее корабля, но это до первого радара и первой ракеты. Построили, испытали - ладно, но сокрушаться от того что экранопланы перестали строить и эксплуатировать - это крайне поверхностная оценка.
Бытие определяет сознание. Слыхал?
Уж твоего мнения точно никто спрашивать не будет, нищая недосрыночница.
Почему люди, 70 лет жившие в совковом бытие, в 1991 мгновенно получили рыночное сознание?
>А разве самолётостроение (как и станкостроение и прочее) не убили специально ельцино-путинисты
Специально нет, оно изначально было провальным по стоимости эксплуатации. Пока не было западных конкурентов и рыночных kpi с этим не заморачивались - летает, крылья есть уже хорошо, а когда начали считать бабки пришлось от совколётов избавляться.
В те годы вообще подобные йобы были тема. У США был гидросамолет Martin M-6, который планировали как стратегический бомбардировщик. Но потом появились МБР, и они оказались без задач, да и США поняли что подобные попытки легко контрятся.
>мгновенно получили рыночное сознание
В чём это выражалось?
>Ту-160 — 55 млн рублей
Это совковые, считать в совковых рублях такое себе. Кто кого дотирует и насколько - всё это было страшно запутано, посчитать реальную себестоимость было невозможно.
Маман работала главбухом крупного комбината, интересное рассказывала - например грузовик ГАЗ-53 в безналичном контуре стоил 2 800 рублей. Дешевле запорожца в наличной рознице. В такой кокономике посчитать реальную стоимость нереально.
Двачую этого. В совковых расчетах новая квартира легко могла стоить дешевле машины.
Известные приколы, что хлеб стоил в рознице дешевле, чем комбикорм для скота из того же зерна. Люди покупали по 50 батонов, чтобы кормить свиней. Некоторые совки этим даже гордятся.
Ладно, хер с ним - ну выдумали ЙОБУ. Ну поняли что получилась хуйня. Мурриканцы тоже зачесались, "а вдруг не хуйня?" Запилили 1 экземпляр. Ок.
Но вот бля с чего я реально угораю - это ДАТЬ НАШ ОТВЕТ ЧЕМБЕРЛЕНУ.
1)Мммм пиндосы запилили шаттл - надо сделать еще круче, сделали. слетали 1 раз. На автопилоте. Въебали денег яебу сколько. И он нахуй сгнил. Заебись. Четко.
2)ммм пиндосы лезли во вьетнам - надо бы и нам дать кому-нить пасасать - о, афган, норм. ща дворец Амина за 2 часа. Поторчали там 10 лет, въебали гору ресурсов в горных папуасов - бестолку. Еще хуже оставили этот shithole.
4)О, бля запилим йоба омега танк на 70 тонн - эту ебалу не каждый мост выдержит, и на ж\д платформу тупо не влезает - ряяя хрущ предатель - зопретил танки тяжелее 50 тонн, такая-то машинка была-бы!
И вот больше всего угораю именно с давателей пасасать - нихуя не шарят ни в экономике, ни в логистике, ни даже в политике - зато если по ящику покажут какую-нить бесполезную ЙОБУ из совка - сразу возбудятся. Особенно если один из причастных скжет что это аналоговнет, и ваще всех бы ей нагнули. Правда он на интервью приходит чтобы не сдохнуть с голоду со своей пенсии. А если говорить что делали хуйню без задач - то денех не дадут.
7 лет назад
Серия Первым делом-самолеты
Распад Советского Союза поставил крест на реализации многих интересных научно-технических проектов, большая часть которых касалась военной сферы. Одной из самых необычных советских разработок были экранопланы – летательные аппараты, использующие для полета так называемый экранный эффект. Согласно международной классификации (ИМО), эти аппараты относятся к морским судам.
В 1987 г. на воду сошел "Лунь" первый корабль серии боевых ракетоносных экранопланов весом 400 т. Главным конструктором был В.Кирилловых. Корабль был вооружен тремя парами крылатых ракет 3М80 или 80М "Москит" (НАТОвское обозначение SS-N-22 Sunburn). Второй "Лунь" тоже закладывался как ракетоносец, но начавшаяся конверсия внесла свои коррективы, и его планировали достроить как спасательный.
ЛТХ:
Модификация Лунь
Размах крыла, м 44.00
Длина, м 73.80
Высота, м 19.20
Площадь крыла,м2 550.00
Масса, кг
пустого самолета 243000
максимальная взлетная 380000
Тип двигателя 8 ТРД НК-87
Тяга, кгс 8 х 13000
Максимальная скорость, км/ч 500
Практическая дальность, км 2000
Высота полета на экране, м 1-5
Мореходность, баллов 5-6
Экипаж, чел 10
Вооружение: 6 ПУ ПКР ЗМ-80 Москит