Сап сосач, недавно купил получил права. Хочу купить себе как первую машину няшную копейку за копейки

Сап сосач, недавно купил получил права. Хочу купить себе как первую машину няшную копейку за копейки. Причем именно копейку 2101. Какие подводные? Есть ли еще не КАЛлекционные за дохуя денег, а просто не сгнившие в хлам рабочие экземпояры? Какие у них самые частые проблемы? На что обратить внимание в первую очередь, чтоб не влипнуть в геморрой?

Нормальную машину почему не купишь?

Inb4 кококо автобыдло спокнись ряяя

>>333108632
Я нуб в вождении, а копейка крепкая и дешевая, дешево ремонтируется.

И просто хочется поездить на копейке, она у деда раньше была, подвеска мягкая и просто отдает ламповостью

Бамп

К тому же у быдла будет подгарать, будут потешно косо смотреть и морщить ебальники, потому что им неприятно видеть такие старые ведра, они боятся что водитель такого ведра поцарапает их кредитное корыто и съебеется в закат.

Бамп

>>333108668
Тогда возьми шестерку или семёрку, они встречаются чаще (так было 10 лет назад, во всяком случае, хуй знает что после СВО с этим делом), запчасти есть в любом магните

Годно я хоть не разу не ездил но любою вайб совка сссрушки, тоже бы на волге или москвиче поездил, респект анончиииикк карлик немытый

>>333108590 (OP)
Жига это душевная тачка, но ты охуеешь с нею ебаться, братик. У меня была семерка из салона, еботня началась буквально через год. Копейку ты точно живую не найдешь, ало, она уже 40 лет не производится.

>>333108590 (OP)
2101 трудно найти за вменяемые деньги. Смотри семёрку, пятёрку. Это если прям классику ищешь

>>333108590 (OP)
далбаеб, ты перед тем как тред высрать хоть автору/дром/авито открывал?

>>333108895
>>333108933

Мне б тройку хотябы. От семерки веет колхозом и воняет дешевым пластиком, а тут хромированые детали, всё по своему аккуратно сделано, приятный запах в салоне, всё металлическое/кожаное, подвеска мягкая.

>>333108590 (OP)
Сколько у тебя денег?

>>333109016
Покукарекай да блять открывал, прикинь, а вот ты петушок потешный тред и вопрос не читал походу

>>333109059
150к готов выделить на жоповозку.

>>333108668
Она тебя выебет и высушит, их живых нет. Если руководствуешься чисто принципом "легко обслуживать и чинить", то за дешман бери лучше 2106-2107, или чепырку/пятнашку/десятку. С копейкой ты просто наебёшься.

>>333108895
Точно про шестерку забыл, её тоже поискать надо, спасибо анон

>>333109032
Ты охуел что-ли. Какая блять тройка. Ты блять живую тройку когда видел в последний раз. За них денег хотят как за солярис, это если в одеяле

>>333109116
Потрать эти деньги на образование, чтобы заработать хотя бы 1кк на жоповозку.

>>333109165
Шаху можно норм найти, удачи тебе,

>>333109239
Уже есть образование. Спасибо, хватило образования.

>>333108590 (OP)
Путь война
Гараж или доступ к нему есть? Без него худо. Машина три срока отжила своё. А учитывая что хочешь взять по низу рынка - будь готов провозиться с ней месяц не вылезая. Минимум 2 недели секса, это база для срср автопрома в каком бы он ни был состоянии. Если нет знакомых которые ездят на жигах - заведи, в одиночку не вывезешь. Знания о выставлении зажигания или настройки карба по инету не освоишь, всё делается на звук и на ощупь. Обратись к каким-нибудь БКшникам, боярам, ну или что у тебя в мухосрани.
На что обратить внимание? Да только на доки, чтобы были и не на покойного дида. Жига одно сплошное больное место. Ну м.б. таблички и номер кузова шоб не сгнил. Остальное всё делается. Двиг заклинил - пох, на помойке найдешь с корешами свапнешь. Его дешевле с разбора взять чем капиталить. Ну и в целом ко всему такое отношение. Про помойку не прикол кстати, советские БУ дитоли ходят дольше и лучше чем новодел. Так что авито будет роднее экзиста. И в телефонной книжке будет список дидов у кого можно сохранившиеся запчасти покупать.
А вообще, бери москвич. Жигу берут потому что на другое денег нет, москвича же, потому что другие позволить его себе не могут.

>>333108590 (OP)
>нуб
>задний привод
>говнокопейка

Удачи тебе зимой, деточка.

>>333109364
Я ссу ездить зимой, поэтому сдавал летом

>>333109239

>>333109327
Если бы у тебя было релевантное образование, то ты бы не искал себе жоповозку за 150к, а распологал бы приличной суммой для покупки приличного авто.

>>333109406
Какой суммой и образованием располагаешь ты?

>>333109472
У меня автомобиль за 2.5кк рублей, если ты об этом. Образование высшее техническое, спасибо что спросил.

>>333109116
Рассмотри Волгу в этот бюджет. 3102, например

>>333108590 (OP)
У меня есть знакомый с копейкой на 1.3, зимой плохо заводится без эфира.
Машина уставшая, мотор уставший.
Если бы я покупал первую машину, я купил бы тавоту платц или витц на акпп.

>>333108590 (OP)
Положняк такой:
Копеек в норм виде, как тебе написали - хуй. Нету сейчас, уже все сто раз перекорчевано, помято и съедено коррозией. Так , что копейку за копейки - забей. Слишком сложный предмет поиска.
Тройка, шестерка - твой выбор. Этих больше, а вайб оче схожий. И будь готов, что за норм вариком тебе придется ехать в хуево-кукуево.
Скажи мне вот что: насколько большой у тебя город и сколько тебе лет?
Если город большой, а кататься тебе часто, то ты по началу ебнешься в пробках на механике стоять, имей в виду.
А сколько лет на самом деле не так важно, просто возможно, раз уж тебя зацепил вайб совковой машины, то зацепит и чуть другой. А именно либо омерзительная восьмерка/девятка/цоемобиль, либо же что-то старое и японское. Я бы тебя агитировал взять как раз старое японское.
Я просто хотел себе жигу тоже, но прокатившись на ведре коллеги пару раз понял, что мне эта хуйня подойдёт только зимой на заварке раздать. Чего я боюсь, но очень хочу. А вот японское ведёрко на автомате хоть и стоит подороже, но суть - та же жига, только с автоматом, кондеем. Чинится так же легко и дёшево, даже уметь нихуя не надо. Но в отличие от русского автопрома ее хотя бы до конца починить можно.

>>333109647
Ты не объяснишь боту в бототренде что ваз до калины - говно. Оно не для города.

>>333109635
>>333109331
Во, вам два чая. Я тоже длиннопост написал на этот счёт. Не надо такие старую жигу искать, она тебя сожрёт.

>>333108590 (OP)
>>333108927
>>333109182
Копейка уже раритетом считается, за копейки не найдешь даже убитую. Именно раритетом, а не старой развалиной как модели от 2104 до 2107.

>>333109701
Да и калина так себе, честно говоря уж. Я просто учился ремонтировать тазы эти ваши вплоть до десятки. Прям учился, прям с дипломом. Так вот, поглядев на опыт коллеги и корешей - меня нихуя жизнь к такому не готовила. На курсах было как-то пиздец попроще. Хотя тоже в масле, ржавени и говнище в яме. Калина да, получше старья может, если для города, но воооообще на полшишечки.
А вот с японцев 90х я плотно так охуел. Все четко и гладко чинится. Дитоли на авито и фарпосте не зильно дороже вазовских. Тише, мягче, пизже и вайбовее. Короче я за японцев теперь. Зря я другу с Владика не верил что збс.

>>333108590 (OP)
никаких подводных. ты её живую просто хуй укупишь. только если овердохуя времени потратишь скитаясь по городам и весям, ища "того самого деда", которого до тебя нашёл перекуп Ашот.
в остальном миф о "первом автомобиле! возьми девяточку!" залупа ёбаная, которая приучит тебя страдать. накопи денег и возьму норм пепелац сразу, не дрочи судьбу.

>>333108668
>копейка крепкая и дешевая
Пока не разъебется.
>нуб в вождении
Я учился на Логане и сдавал на Сандеро. Бери их, удобные машинки, не допотопные, легко чинить.

Если у тебя бюджет 150К, лучше посмотри 2107. Запчастей побольше будет в доступности, на копейку заебешься искать. Первая тачка в 2013 году была семёрка, лучшая машина для познания авто мира. Можешь конечно взять копендос на пневме, весь в хроме и покрашенный. Но ценник уже будет 300 и выше.

>>333109927
Ну, поздняя калина и гранта - одинаковый ремонт, разница в некоторых деталях подвески, если не трогать электронику и салон. А так - я чинил сам только 1.5\1.6\1.8\2.5 тавота движки, подвеску очень легко чинить, многорычажку с болгаркой под новые стабы с захуяченными сайлентами вообще легко делать, хыхыхы. Вся фишка была в цене. То есть, ваз - это поделка на 300к, гранта тоже 300-350к. За эти бабки отличная машина, лучшая в этом сегменте. Но при цене в 1-1.5 мульта это даже для бреда ебейший бред. А так как мы судим по ценовой нише, то и офигевает от беспорядка. У китайских машин для китайских крестьян такой же беспорядок. Они сами не имеют каталогов продукции на какой-нить лифан дунгфянг ч9 про турбо роял супер. Зато есть на вообще всё на все машины на платформе P2 и ее прелонгах, типа Джили Nordcross. Чинить и заказывать детальки в одно рыло - одно удовольствие, если смог купить.

>>333108590 (OP)
Палю годноту. Да, под зимний дрист категорически не годится, по состояние после петровичей обычно вполне приемлемое. А если найдёшь раннего выпуска, и не гнилую в труху, прослужит тебе лет 20 ещё.

>>333108590 (OP)
Дефолт жига со всем жиговским мозгоёбом за оверпрайс потому что СРАРИТЕТ ДЛЯ ПЫНЯМАЮЩИХ ИЗ МЮЗЕЯ ЗВОНИЛИ ДАВАЛИ МИЛЬЁН.

>>333108590 (OP)
Абсолютно вся классика в СНГ непригодна для вождения. Если ты хочешь себе купить снаряд чтобы на парковках ТЦ по ночам бублики наяривать - то норм, но как автомобиль - абсолютно нет.
И даже так реалистично найти шестерки и семерки только, потому что они самые массовые. Копеек и троек нет, только коллекционные которые не в твой бюджет, как ни крути.

>>333110818
Да пусть бот покупает. Один раз покрутит рулем без усилителей, съедет куда-нить на обочину или тюкнет на порковке чей нибудь лисян\жуйпей\хавал и поймет, что пикрил
Ему бы права сначала купить...

>>333108590 (OP)
Бери гольфа второго или пассат б2/б3 (если в европейской части РФ или РБ живёшь). Стоят сопли, запчастей горы, ремонтируют в любом гараже, да и эстетика древности присутствует.
Ну или можешь старого мерса как я взять, но будь готов вкладываться в это мероприятие, бо если там что-то отъебнёт, то ремонт выйдет в копеечку, тк запчасти банально дороже. Зато ездить сможешь с кайфом, тк подвеска мягкая, сиденья удобные, двузонный климат, электрические стеклоподъёмники и много чего ещё приятного.

重量が1トンまでの車を用意しましょう。冬場にドリフトカー以外の車に改造したいのでなければ、特定の箇所のチューニングは少なくて済みます。

>>333110963
Да я не про это, разложиться можно на абсолютно любой машине (особенно если нет денег для обслуживания), и можно ездить безопасно тоже на любой машине.
Я про то что что вся классика - это гнилой до дыр кал, который разваливается под тобой. Если ты один день ездиешь, и две недели чинишь, то это не езда. А вот понаяривать бублики полчасика, а потому месяц чинить - это уже норм. Достаточно адреналина получишь.

>>333108590 (OP)
Блин чел, подкопи хотя бы на девятку или на чепырку, в общем на что то инжекторное, макферсоновое и переднеприводное. Потом спасибо мне скажешь

>>333112303
Что тебе макферсон и пп дает, даунич? Девятки, четырки и приоры все гнилые нахуй, пластик весь скрипит, трещит, подвеске пизда, рулевой пизда, тормозов нет, кулиса болтается как хуй в рукомойнике. Как получать удовольствие от езды на этих корытах не представляю, рил лучше копейку взять.

>>333108590 (OP)
Анон, не слушай долбоёбов, бери копейку.
На самом деле их там много разных модификаций.
И 2101 и 21011 и 21013, итд., потом погуглишь чем отличаются. Но ты прав, надо брать 2101, желательно первых годов выпуска.
Это уникальный автомобиль.
Современные тачки для баб и пидарков: акпп, электростеклоподъёмники, абс, стабилизация, усилители руля итд.
В нём нет НИ-ХУ-Я.
Нет вакуумного усилителя тормозов (он есть даже на шахе, семёре и тройке есть, но они для тёлок). Ты знаешь как тормозится без него?
В копейке нет 5 передачи, их всего 4, нет даже подголовников на сидениях, нет правого зеркала (это типа опция), разумеется, никакого усилителя руля, накачаешь бицухи яебу, разворачиваясь на месте.
Там даже бачка омывателя нет, вместо него под капотом висит резиновая грелка, а под ногами резиновая груша, её нажимаешь и брызгать омывайкой на стекло и включаются дворники.
Зато есть круглое зеркало на крыле слева, есть палка, чтобы заводить мотор руками, а в фарах просто лампы накаливания, даже не галоген!
Мотор 1300, уххх!
Короче, покупай и пили тред.

>>333108590 (OP)
> чтоб не влипнуть в геморрой?

>>333112530
> Что тебе макферсон и пп дает, даунич?
Ремонтопригодность под стандарты цивилизованных стран и нормальную управляемость по зиме. Даунич твой отец.
> Девятки, четырки и приоры все гнилые нахуй, пластик весь скрипит, трещит, подвеске пизда, рулевой пизда, тормозов нет, кулиса болтается как хуй в рукомойнике.
В копейке всего этого не будет, инфа 100.

>>333110599
Ебан штоле? У двойки самый короткий редуктор из всей классики, это топ для дрифта. Бонусом 4-ступка.

>>333112655
>Ремонтопригодность под стандарты цивилизованных стран и нормальную управляемость по зиме.
И в чем подвеска на жиге не ремонтопригодна, а? Расскажи. Управляемость вообще смешно - у меня были только зп тачки без стабилизации и ни разу не разложился, а такие как ты дебилы и на ПП уебутся, потому что вы при заносе ссыте на газ нажать - либо как бараны тормоз в пол жмете, выпучив зенки, либо пытаетесь своими культяпками руль дергать, чем занос только усугубляете. А если тебя заносит на пп а впереди тачки на светофоре стоят, что делать будешь, мужило?

>>333108590 (OP)
Бери Ниву, любую. Двигатель там даже на самых новых, того самый, от шестерки. Зато в сугробе зимой не застрянешь.

>>333112828
> если тебя заносит на пп а впереди тачки на светофоре стоят, что делать будешь, мужило?
Достану телефон, маме наберу, чтоб приехала, успокоила и бабок отдала за удар.

>>333112828
> И в чем подвеска на жиге не ремонтопригодна, а? Расскажи.
4 шаровых, 4 втулки стабилизатора, 8 сайлентов. Удачи ебаться с ними по очереди. Ах да, запчасти либо "сафецкое качиство", либо такой же качественный Китай. Других в природе нет.
> Управляемость вообще смешно - у меня были только зп тачки без стабилизации и ни разу не разложился, а такие как ты дебилы и на ПП уебутся, потому что вы при заносе ссыте на газ нажать - либо как бараны тормоз в пол жмете, выпучив зенки, либо пытаетесь своими культяпками руль дергать, чем занос только усугубляете.
Орк ебаный, зачилься немного. ОП только права получил, а ты тут лезешь со своим задним приводом. В треде про армию такие как ты обычно пишут, что их там в жопу ебали и ничего, нормальными мужиками выросли.
> А если тебя заносит на пп а впереди тачки на светофоре стоят, что делать будешь, мужило?
Конечно поверну руль в сторону твоей мамаши и дам газу.

>>333109331
аонон я не шарю за тачки, мне похуй на тред, но спасибо тебе что написал такой хороший длинный пост, от когорого веет нейроночкой

>>333113566
>4 шаровых, 4 втулки стабилизатора, 8 сайлентов. Удачи ебаться с ними по очереди. Ах да, запчасти либо "сафецкое качиство", либо такой же качественный Китай. Других в природе нет.
Долго гуглил, даун. Сайленты там менять не надо - покупаешь рычаги в сборе с сайлентами и осями, втыкаешь и все. Там есть пара других заебов, но ты, диван, об этом не в курсе.
>Орк ебаный, зачилься немного. ОП только права получил, а ты тут лезешь со своим задним приводом. В треде про армию такие как ты обычно пишут, что их там в жопу ебали и ничего, нормальными мужиками выросли
Бля, трясун, по факту есть что сказать? Твой пп чуть начнет заносить ты обосрешься нахуй и улетишь под встречный КАМАЗ.

>>333109331
Все москвичи сгнили нахуй еще в начале 10-х. Я вижу, как остатки одного москвича догнивают в соседнем дворе уже много лет без движения, а в последний раз на дороге я такую машину видел 10-15 лет назад.

>>333108590 (OP)
Подводные это гниль петядесятилетняя, в нормальной на ходу ты охуеешь узлы менять

>>333113832
> Долго гуглил, даун. Сайленты там менять не надо - покупаешь рычаги в сборе с сайлентами и осями, втыкаешь и все.
Покупай на здоровье, можешь сразу несколько, они все равно больше 30к не живут.
> Там есть пара других заебов
Не сомневаюсь.
> Бля, трясун, по факту есть что сказать?
По факту ты дегенерат, который бравирует бесполезным опытом езды на заднем приводе, когда есть передний. Можешь ещё с хуем во рту ездить и говорить какой ты крутой водитель.