Я понимаю переделывать с нуля это дорого, но ведь можно начать переделывать те места, которые подвергаются капитальному ремонту, один хуй ведь снимают асфальт и выкапывают всё
Хуя хохлу больно, от чего тебе так стало больно? Что тебя задело?
Что ты хочешь от скотоублюдии? Весь постсовок - это проклятые земли.
>тип что земля должна находится ниже уровня дороги, чтобы вся вода, с дождей, не образовывала лужи, а утекала на землю, что если есть открытый участок, его надо либо засеять травой, либо закрыть гравием, либо закатать в бетон
у нас тоже это делают
> украинец
Не хохол никогда не скажет украинец, очень сильно палишься дружок
Чел, это надо все трассы переделывать. В Германии, Голландии даже если проселочная дорога в лесу то выроют от обочины канаву небольшую чтобы говно на дорогу не стекало.
Ну трассы все такие, всегда асфальт выше уровня грунта, м12 например платка, там вообще трасса идёт на пригорке. А вот в городах пиздец, везде земля выше или вровень, про открытую землю вообще молчу
что-то не совсем понял что тебе конкретно надо, вроде так и делают кладут подушку из гравия на неё дорогу, у россии очень большая территория и дорог надо много и что хуже всего у россии очень поганый климат при котором бетон буквально за несколько лет начинает плыть то есть это чисто бинго во-первых дорого а во-вторых надо много строить а третьих ещё и часто чинить поэтому куча дорог плохие
есть проблема более важная, самая важная проблема - это расширение федеральных трасс которые часто между городами могут быть всего лишь двухполосными
Строить дорогу по всем нормам дороже чем наотъебись. Взял денег побольше, потратил поменьше. И вот подрядчик и местный чиновник хорошо заработали. А на следующий год, когда асфальт сойдёт вместе со снегом, всю этц процетуру можно повторить. Стабильный заработок.
А ты своим идеализмом предлагаешь разрушить рабочую схему, дурашка.
Вот смотри, рандомная панорама, земля находится выше уровня асфальта, когда идёт дождь, вся вот эта грязь стекает на асфальт, когда идёт ветер, вся пыль летит на асфальт. Нужно чтобы эта земля находилась ниже уровня дороги, либо она должна быть засажена травой, либо вообще закатана в бетон
Прямо сейчас в Германии.
Как тебе дорога выше земли помешает каждый год ремонтировать асфальт. Я же не говорю что нужно асфальты по нормальной технологии делать, я лишь про то, чтобы убрать грязь с улиц. Я хочу пройтись в белых кроссовках до пятерочки, чтобы они остались белыми
Ну и видно что грязь и лужи
Только что небольшой дождь прошел.
Но заметь, что грунт отделен поребриком от плитки для пешеходов.
А, ты предлагаешь просто побольше земли насыпать туда лол? Я думал, ты имеешь в виду, что нужно нормальный пирог соорудить. Но в любом случае объём дорожных работ увеличится. При той же стоимости подряда. А значит откат менше выйдет.
Чел, ты настолько далёк от строительства, что пиздец. Есть нормативные документы.
>пример с западных и восточных коллег
>земля должна находится ниже уровня дороги, чтобы вся вода, с дождей, не образовывала лужи
Ну да, дождь выкатил грязь на дорогу, а лужа теперь пропадёт только когда солнышко выйдет и просушит. Если бы земля была ниже, то дождь только промыл бы эту дорогу, а сразу после можно было бы пройтись в белых носках, как на Лос-Анджелесе
тоже с этого подгарает, когда они делают новый асфальт, по краям ставят бордюрный камень сантиметров на 20 выше, а потом с лицом лягушки сыпят землю за бордюрный камень, да еще с горкой, чтобы она точно через бордюр пересыпалась.
Естественно, с каждым дождем эта земля вымывается на асфальт.
Зато можно провести закупку и тендер по работам по очистке дороги от грязи.
Может, в этом вся и тема - сделаешь дорогу самоочищающейся - не нужны будут услуги по чистке
Если это делать не по своей инициативе, то государство добавит на больший объём работ
Асфальт по сути сравнительно чистый. Земля особо за поребрик не перелазит. А лужи есть, да, потому что дороги тоже разъебываются. И это в Германии, при том не всратой восточной, а возле Кёльна.
Пчёл, у тебя на пике вдоль дальнего бордюра грязь скопилась, лужи с грязью
пик 1 - неправильно, на дороге и машинах грязь
пик 2 - правильно, чистая дорога, чистые машины
Все дороги по новым нормам проектируются с организованным водостоком при помощи лотков/ливневки придорожной. Без устройства этих вещей ни одну дорогу ты не построишь. Газоны укладываются по нормам на 5 см ниже бордюрного камня, чтобы не допустить как раз так сползания земли на дорожное полотно. Пресловутые "с горкой" получаются в нескольких случаях, связанных с содержанием городского хозяйства:
1. Несвоевременный убор смёта и грязи после зимнего периода(все газоны после зимы забрызганы грязным тяжелым снегом, который тает и оставляет на газонах горки пыли и грязи.
2. Некачественным подзеленением газонов, когда коммунальщики неравномерно распределяют плодородную почву в газонное корыто
3. Несвоевременной уборкой листвы/сена и прочего жмыха от зеленых насаждений, который перегнивает и добавляет газонам лишнюю толщину.
Пыль на дорогах и тротуарах образуется после зимы в основном из-за посыпки дорожек песком и затаскиванием грязного снега колесами машин с межгородских трасс в город.
Грязь на дорогах - проблема пидорашьей ментальности скота, который на своей жоповозке ездит за грибами по болоту, в деревню за 200 км по грунтовке, паркуется прямо на клумбе, чтобы пройти на 5 метров поменьше до подъезда и потом возвращается со шматами глины в протекторах и на колесах на асфальт, где все это вываливается прямо на дорогу. Также много грязи приносят фуры, камазы и прочая техника, которая участвует в грязных процессах (например погрузка песка в карьере, строительные работы)
>бля, в чём проблема?
Причина потопа в Дагестане - ответ на все твои вопросы.
как ты эти фотки прокомментируешь (расстояние между точками 100 км - Ленинградская область и Финляндия)?
кто тут накосячил на первой фотке?
Забавные совково-пидорашьи копиумные вдохи газов. В реале у авторов такой хуеты или детей нет, или они их ненавидят, или где-то далеко от детей, которых скинули на бедную их мать, а также ещё и избегают платить алименты. Короче говоря, биомусор как он есть.
Нормативная документация не может автоматически применяться ко всем дорогам, которые были построены до введения новых норм. На фото №1, скорее всего, дорога спроектированная и построенная давно. И да, реконструкция трасс под актуальные нормы - это очень долгий и дорогой процесс. Сделанное ранее исправлять иногда даже более трудоемко, чем строить новое. Например, все дома до 93 года проектирования - неэнергоэффективное говно, в котором ты отапливаешь улицу.
но правые тоже социалисты.
Какая урбанистика на пятом годе войны? Сейчас деньги идут на другое.
Вот эти мантры про хуевый климат и расстояния каждый раз охуенно слушать, сравнивая карту автомобильных дорог Финляндии и Ленинградской области.
Респект за ответы, чуствуется что ты в теме.
Можно еще вопрос - какие нормы у нас не дают строить частные дома как в той же Финляндии - не плотными кучами с участками по 10 соток посреди гектаров заброшенных полей и лесов, а одиночными домами, чтобы расстояние до соседей было 500-1000-1500 метров например?
Как мусор будешь убирать с земли, которая ниже дороги?
как тут мусор убирают?
невозможная же задача!
Бери и строй, кто тебе запрещает.
>Бери и строй, кто тебе запрещает.
Видимо, запрещает статус земель.
Как в чистом поле перевести участок в земли поселений, если до поселения пара километров?
Ты просто предлагаешь сделать из земляных участков помойку куда будут вымываться окурки и мусор пидорах. Ну хуле индийские кори в тебе.
>Почему наши градостроители не берут пример с западных и восточных коллег при проектировании дорог?
А зачем? Что они от этого выиграют?
>Вчера только машину помыл, сегодня уже вся в пыли, пиздец заебало
Так это твоя проблема, а не застройщиков.
Во-первых у нас нет архитектурного надзора над частным домостроением, что и благо и вред. Ты можешь даже насрать на существующие нормы вроде отступов от границ участка, пожарных разрывов до соседнего дома и тебе ничего не сделают. В той же Норвегии, например, есть всего несколько цветов 3 или 5 не помню точно, могу ошибаться[/spoiler ] для фасада и всё. Разрешение на строительство ты там не получишь, если твой дом выбивается из узаконенной стилистики и используемых материалов. У нас же разнообразие и материалов и архитектурной бесвкусицы огромное, что позволяет буквально из говна и палок построить себе дом под свои потребности без лишней волокиты бюрократической и сделать это бюджетно, но портит эстетическую часть.
Что касается расположения домов: и в Норвегии и в Финляндии преимущественно электрическое отопление, а домики располагаются на обочинах трасс/дорог, чтобы не чистить подъездные пути, потому что большая часть территории за исключением южной части стран малонаселенное таежное/лесототундровое и тундровое ничего. Люди ездят на работу в ближайший поселок или работают вахтой в море. Я жил в приграничье всех трех стран половину жизни и раньше многократно бывал в обоих странах. Ещё у них распространены домики-кемпинги типа нашей дачи, но без участка, которые могут стоять вообще на склоне сопки без всякой дороги к ним. В них печка дровяная и всё. Это домишки для охоты/хайкинга/рыбалки у них.
У нас принято строить дома довольно близко от больших городов, чтобы была хотя бы получасовая доступность до места работы. Также у нас важно, чтобы был газ и чистились подъездные пути, из-за чего образовываются коттеджные поселки с пресловутыми 10-15 соточными участками, а до этого были уебанские 5 соточные дачи без заборов, чтобы следить за жопами соседок, копающих картоплю. Теоритически, тебе ровным счетом ничего не мешает купить участок в дичайшей глуши, где на десятки км не будет никого, но готовься чистить вилкой снег и охуевать от счетов за электричество. Плюс, как ни парадоксально у нас есть большая проблема с наличием свободной земли на рынке: многие участки находятся в собственности у 65+ бумерков совковых, которые уже при смерти и ничего с ними не делают стоит развалюха в пиздатом месте, а кто собственник и оформлена ли вообще-никогда не узнаешь, много земли в козырных местах просто принадлежит администрации и она не отмежевана т.е. не выделен участок для продажи
ой дурачек лол
то есть если вдоль дороги будут канавки, там будет Индия.
А если сделать землю выше уровня дорожного полотна, то бычки будут скатываться под колеса машин и их будет легче убирать.
Не, все логично аххаха
Потому что у них есть особый статус земель - Haja-asutusalue (дословно с финского: территория рассредоточенного или редкого заселения) — это официальный юридический и географический статус земель в Финляндии. К ним относятся все территории, которые находятся за пределами зон детальной городской застройки (asemakaava) и не образуют плотных поселений.
У нас такого аналога нет, поэтому ты не можешь строиться для жилья на землях сельхозназначения или в лесном фонде, даже если участок в твоей собственности.
>ряяя я не русский я советский
Поридж, как ты коупишь тот факт, что население РСФСР, составляя 52% населения СССР производило 76% дохода страны. Естественно эти деньги шли на дотации всяким Таджикистанам и Азербайджанам. Я даже не говорю, про распределение внутри самой РСФСР, там пиздец просто.
А когда таджики, азеры и чичнявые слезли с русских дотаций в 90-ые, помнишь, что случилось? "русню на ножи" и т.д.
А когда хохлы перестали получать халявный газ от России после майдауна, что было? Тоже "кацапов на ножи".
Я не против идеи социализма, но блядь, строить социализм делясь половиной своих доходов со всякими чурками и гордыми чорнобрывыми народами, которые, когда эти дотации перестанут платиться, начнут вырезать твой народ, это просто гнидовская идея.
Ну да пропылесосил дорогу и убрал.
Я не он, но могу осторожно предположить, что тяжелое машиностроение и добывающие отрасли были сосредоточены в основном в РСФСР. Ну и еще немного на Украине
А в азиатских/закавказских республиках в основном люди были заняты в сельском хозяйстве.
>А в азиатских/закавказских республиках в основном люди были заняты в сельском хозяйстве.
Вот именно, сельское хозяйство, чтобы прокормить свою семью и выводок детенышей. Никакой пользы они для России не приносили, а платили им наравне, а то и выше, как русским.
А потом в 90-ые поток дотаций из России перекрылся, и моментально началось "русню на ножи".
Нет, блядь, русские будут конченными дебилами, если позволят этому повториться.
В следущий раз, если и присоединять всякие Таджикистаны, то вместо дотаций наоборот сделать этих пидорасов рабами.
Не понимаю твоего хейта.
Ты нацист, чтоли?
Ну не покупай тогда фрукты и овощи, они у нас на 80 процентов из бывших республик СССР.
Живи на картошке и репе.
>это расширение федеральных границ
>Никакой пользы они для России не приносили
Не было никакой России, была большая страна СССР.
В Норильске был завод. А в Грузинской ССР для рабочих этого завода мандарины выращивали. А в Белорусской ССР картошку.
Потому что в Норильске ничего не растет, кроме клюквы.
Так что все друг другу пользу приносили.
и логично, что на югах, где подходящий климат, было сельское хозяйство, а на северах добыча полезных ископаемых.
А ты не охуел блядь. Итак зелени не оставили долбаебы паркующие свое говно где попало ты ещё газоны в асфальт закатать просишь. Иди нахуй, грязь на твоем тазу только твоя проблема и ей и должна оставаться.
Это не газон, а грязь. Либо делать нормальный газон, либо бетон
Чел, ты можешь вообще никуда не ездить и твое авто все равно будет в пыли нахуй. Потому что у нас водятлы паркуются на газонах, а прилипшие бабурехи потом падают на дороги.
>у россии очень большая территория и дорог надо много
В чем проблема сделать немного дорог? В России на 90% площади не живёт ни один человек, потому что там тайга или вечная мерзлота, нахуй там дороги строить? Кому они там нужны?
>земля должна находится ниже уровня дороги
>видосики с пендосии
Чел, блять, для этого придумана ливневая канализация. И в совке она тоже была, кстати
>катался на машине, приезжает домой, а у него даже колёса чистые
Да, виноваты именно дороги
В Москве никто не встаёт на газоны, максимум один петрович найдётся на весь район, который потом орёт "ваааай баля пидорасы, забрали, никому не мешало!!!!"
Вчера только машину помыл, сегодня уже вся в пыли, пиздец заебало, смотришь видосики с пендосии, чел весь день катался на машине, приезжает домой, а у него даже колёса чистые