Санкционный товар.
Какие? Они ж на фоне лады говно по соотношению цены и качества, нам так в интервью амирана сказали
Пруфы на то что на Ладе санкции
Зачем покупать недорено, если можно купить рено
>и дешевле вы никогда не найдете
У тебя по торжищеведанью тройка была что-ли? Состоятельные судари не покупают самые дешёвые повозки, ибо это не престижно, это для сословия бедняков.
>Там машины собственного производства есть
Кстати, да, в Машке-Гермашке отечестволюбие выражается в покупке собственных отечественных достойного качества товаров, в первую очередь повозок. Это только в коммунистическом Советском Союзе был извращённый богом хаоса культ иностранных товаров, причём настолько крутой культ иностранных товаров что даже в советское кино он просочился. Это уму не постижимо - за государственные деньги, снимать отечественный фильм в котором рекламировать чужеземные товары! Да Царь-Батюшка Рюрик за это на кол бы посадил виновного!
ты решил потроллить тупостью или тебе лет 5?
ну ладно, поясню, чтобы тред можно было закрывать:
1- в германии лада считается авто нище класса, примерно как машина из индии или бангладеша. там пытались продавать ладу но покупателей почти не нашлось. Нет столько нищих. да и станций обслуживания нету, а для германии это очень важно, там в гараже не чинят своими руками авто.
2 - во франции та же история.
3 - в сша лада машина УБЕР НИЩЕ КЛАССА, там ты можешь купить подержанный форд за 5 тыщ баксов, нахуй им это говно? если ты там будешь ездить на ладе на тебя буквально будут смотреть как на ЁБНУТОГО, даже если ты реднек маргинал, который курит крэк. Для сравнения - для американцев лада это примерно как для россиянина купить МОТОБЛОК и ездить на нём по делам и на работу.
4 - в китае свои машины лучше и дешевле, там у нищего выбор из 100 разных дешевых местных машин. которые дешевле лады и лучше.
5 - ты бы лучше спроси почему во вьетнаме или иране не покупают ладу. Но ответ таков, что даже там есть свои местные машины. которые лучше лады, лол.
Тред можно закрывать.
Всей троллоте и злым шутникам которые сейчас потешаются над проблемами российского автопрома (в т.ч. Автоваза) - сейчас я вам приведу одну аналогию которую поймёт любой русский человек, выросший в русском информационном пространстве.
Есть такой фильм, "Спасти Рядового Райана", где множество солдат и бойцов погибло героически за то, чтобы помочь главному герою Райану добраться до точки назначения и отправиться домой. Никто не говорил "а зачем нам спасать этого Райана" или "я не хочу умирать за какого-то человека" - все прекрасно просто морально осознавали что есть дело и его надо выполнить, и выполнили его героически.
Да, у Автоваза могут быть проблемы, но давайте в этот год просто на минуту представим, что вот именно Автоваз это наш Райан, и спасём его всей нацией. Спасибо.
>недорено
>рено
И где в весе или гранте рено?
Это наши разработки, которые куда лучше.
И запчастей на эти тачки больше чем на рено
А нахуй это говно устаревшее лет на тридцать сороко если у них норм тачек дохуя ?
> в сша лада машина УБЕР НИЩЕ КЛАССА, там ты можешь купить подержанный форд за 5 тыщ баксов, нахуй им это говно?
Ну во первых молодой человек, лада не говно, скорее вы с такими рассуждениями этой субстанцией и являетесь, по крайней мере по уровню развития.
Во вторых старый форд или новая лада, очевидно что лучше новый авто.
И сам ты нищий
>норм тачки
Какие?
Ну допустим не на тридцать, а на двадцать.
Кастую призыв боевых пидорасов Володина из закрепа. Повелеваю: перекройте обрыжий тред!
>Почему ЛАДУ активно не покупают в Германии
Возможно потому что покупать такую повозку члену проигравшей страны от страны-победителя выглядит моветоном и не отечестволюбивым деянием. К тому же германская пресса часто поддерживает негативные представления про Эрафию, что сказывается на торговле.
Кстати, а ЛАДУ разве активно покупают в Эрафии? У меня во внутримкадышевом дворе повозки стоят, более 60, вроде бы там мной ЛАДЫ не было замечено, по большей части автомобили производства США, Евросоюза и Китая.
ЛАДЕ не повезло что был в нашей стране период Советского Союза отличавшийся ненавистью к отечественным товарам, в другой стране - где такого периода не было, продавать отечественный товар было бы легче.
>Кстати, а ЛАДУ разве активно покупают в Эрафии?
ну вообще да, это самые популярные авто уже очень давно.
их и новыми покупают больше всех и старых очень много
> ЛАДЕ не повезло что был в нашей стране период Советского Союза отличавшийся ненавистью к отечественным товарам, в другой стране - где такого периода не было, продавать отечественный товар было бы легче.
Так там качественные вещи делали и делают, а не хуярят можноазачем одно и тоже с ноль развития за десятилетия, зато цена растет с каждым годом в небеса и миллиарды в говноваз вьебывают
>на фоне лады говно
Но ведь в ладах кроме чугунного вала нет ничего русского
>К тому же германская пресса часто поддерживает негативные представления про Эрафию
Вообще неправда.
Никому за бугром вообще не интересно че тут происходит.
Буквально, люди жизнь живут, а у нас тут"кругом враги, поэтому держите всё в 3 раза дороже чем в развитых странах "
Какое рено, это всё пропаганда врагов!
> Нам же рассказывают, что это технологическое чудо
А что, нет? Ради этих вёдер всем въебали утильсбор и все бабки от этого текут к ним. Что это, если не чудо? Просто чудо такое, ну... такое, чудо от слова шлем.
>Почему
Потому что никому не нужна машина которая блокирует руль во время движения.
поддерживают своего производителя - вот бы и россиянские автобляди так же поступали, но на то они и бдяди, что бы действовать от обратного.
а зачем?
Это все для вашей безопасности. А то начнете руль крутить и врежетесь куда-нибудь. Там в автовазе не дураки сидят, им виднее как надо.
>Так там качественные вещи делали и делают, а не хуярят можноазачем одно и тоже с ноль развития
Поэтому БМВ, мерседес и фольваген ломкое говно с начала 00х собирают?
>14 сентября 2023 года «АвтоВАЗ» попал под блокирующие санкции США «в связи с незаконным вторжением России на территорию Украины»
Покупали бы если бы пидоры не вводили все больше ограничений
Обычным степашкам из ЕС тоже хочется ездить на машинах без абоненской платы за подогрев сидений, счетчиком пердежа и принудительноцйй видеокамеры в салоне, но они не могут.
В ЛА поставляют много техники из РФ там это считается топчиком
Обычным степашкам из ЕС тоже хочется ездить на машинах без абоненской платы за подогрев сидений, счетчиком пердежа и принудительноцйй видеокамеры в салоне, но они не могут.
В ЛА поставляют много техники из РФ там это считается топчиком
>Почему
Потому что говно. У нас тоже не покупают потому что говно и за 1.5-2 миллиона предпочтут пятилетний пруль чем этот металлопрокат.
тебе нужно определиться с приоритетами.
У немцев с нулевых "ломкое говно" потому что они впихивают много технологий в машины. делают сложные форсированные дигатели, всякие адаптивные подвески, пневмы. буквально всё управляется электроникой, впихивают большие двигатели под маленькие капоты, естественно это всё сложные механизмы и будет со временем требовать ремонта.
те же мемные шкоды с движками 1.4 турбо. которые чипуют и они ебут всех со светофора - потому их и можно так форсировать, что движки технологичные.
А вот например тойота - делают тачки с движками из 90-х, какой нахуй турбо, у нас 2 литра и 140 лошадок, мультимедия из начала нулевых - зато нихуя не ломается. солярисы рио то же самое.
ну есть варики для разумистов - хочешь чтобы нихуя не ломалось и не было вялым говном поджопным - есть американские тачки на нижневальных V8 из 20-го века, надежные, чинятся в гараже как уаз, мощи дохуя.
Есть тачки на любой вкус в мире.
Для россии вообще идеально подходят американские пикапы и джипы, потому что расстояния большие и дороги каловые, но их на дорогах почти нет. потому что в НЕФТЯНОЙ ДЕРЖАВЕ бензин дороговат и НАЛОГ ВЫСОКОВАТ.
зато люди ездят стране с 1000 километровыми расстояниями на ВАЗах мощность 80 лошадок и размером с рено логан, словно тут дефицит бензина нахуй и места в городах так же мало как в японии.
и что эти санкции дают? на тазах сроду не было ни одной детали из сша.
>тебе нужно определиться с приоритетами.
Нейронка спокуху оформи
Уже давным давно не так. В основном все БМВ на B48, ебейший агрегат, мотор, который тупо не ломается. Он надежный очень. Скорее веста развалится целиком, чем он. Мерсобесы новые тоже очень-очень достойные двигателя имеют, но зависит от дрыгателя. Фольцы внатуре говно, этот их DSG ломучий. Но у них и выбора дохуя.
Этот прав.
Почему по так называемому параллельному импорту не возят?
почему тогда директор этого "райана" ездит на мерседесе, а не на ладе?
может он пидор?
Не обманывают. Разве было такое раньше? Сами всё разбирают, на экспорт авто нет.
Европейцы не могут себе позволить новую машину. Они там все нищие. Экономика встала после отказа от нашего газа. Вся промышленность закрывается. Европа все. Загнили и замерзли.
Потому что там нормы экологичности, безопасности и прочие плодовые мушки, из-за которых нельзя. Варг так-то ездил на ниве и хвалил.
>Нам же рассказывают, что это технологическое чудо и дешевле вы никогда не найдете.
>Нас обманывают или что?
Продают дорого. За 300-400к будет действительно збс, а за два ляма пусть сосихуйствуют.
В сша самый дешевый новый бич-мобиль стоит 1.2кк срублей, его берут только негры с хуевым кредитом. Но и то, в базе акпп, кондиционер, камера заднего вида, все 4 электро стекла.
Лада и в братской Беларуси нахуй никому не сдалась, судя по последним данным.
Лугабе перевёл всех госов на Белджи.
Лугабе перевёл всех госов на Белджи.
Кому это ржавое попильное гавно нужно, даже во всяких египтопарашах продается по дисконту и дешевле, чем в рахе.
Трололо, руль не блокируется, а происходит СТАБИЛИЗАЦИЯ РУЛЯ
>почему тогда директор этого "райана" ездит на мерседесе, а не на ладе?
Не ездит! Просто знакомые подвезли разок, а вы тут раздули печь Освенцима с дымом до небес. По лицу же видно было, что ему неприятно было ехать в этом мерсе и он скорее хотел пересесть на ладу, но отказать было неудобно тому, кто его подвёз.
Тупее хейтера автоваза - только пендосодрочер. Какая разница какие там циферки нарисованы? Авто берут в кредит и переплата там может быть в 1,5-2 раза, в зависимости от того, как тебя разведёт дилер, а потом и банк твой долг продаст какой-нибудь конторе жидонигеров, короче, там всё специфично и рынок авто у них также стоит, причём без спасительного утильсбора.
Нет, нам так никогда не говорили, по крайней мере как часть пропаганды. Единственный плюс лады, который постоянно называют - это "отечественный автопоом" и что его "нужно поддерживать". Всем очевидно, что вне этого - это оверпрайс говно с отставанием в технологиях на 20+ лет.
Пока на первом месте, но если брать все иномарки, то их больше. В дсах никто на ладе не ездит. В основном на кавказе, в деревнях и пгт
так в амерке зпрещено продавать тачки без камеры заднего вида, по закону.
а без электростёкол, акпп и кондёра просто никто не купит машину.
Это как для россиянна машина без двигателя.
>но если брать все иномарки, то их больше
да, их больше, но ты забываешь небольшой нюанс - среди этих иномарок огромная доля СУПЕР РЫДВАНОВ 30-40 летней давности, так то пикрил тоже идёт в зачёт как иномарка, а таких машин в городах ОЧЕНЬ МНОГО.
особенно в подмосковье, я охуел когда туда приехал и увидел буквально некромузей, думал в подмосковье не нищие живут.
при чем тут это? Ладе не повезло, что ей управляют ебланы, привыкшие дуиать, как пососать из бюджета, а на качество выпускаемого товара - можно, а зачем?
Вот с чем не везет Ладе
ну если производитель зуй клал на поиребителя, то почему потребитель должен его поддерживать?
После новой лады сядешь в 10 летний Солярис и разница не в пользу первой
>особенно за 1,5-2 миллиона рублей?
ОНИ НЕ ДЕГЕНЕРАТЫ, У НИХ КИТАЕЦ 900 СТОИТ
а цена лады дороже 600 на фарше это для дегенератов утопцев дебичей говноедов степашек егевыблядков не умеющих деньги считать
Нам же рассказывают, что это технологическое чудо и дешевле вы никогда не найдете.
Нас обманывают или что?