>Автомобили из Китая не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу в РФ
Не будут, когда АвтоВАЗа не станет.
>дайте нашему говну быть незаменимым!!! Мы ни на что неспособные долбаебы но нам нужно в папочке написать что мы уделали конкурентов!!!
Буквально доказательство что этатизм это вырождение всего и вся
Российское производство это говно. Купил себе сифон для кухни, так таи детали, крепящиеся друг к другу, не совпадают. Одна круглая, вторая квадратно овальная.
Нашёл на ютубе гайд от производителей, а в комментариях с 2020 года пишут что блядь одно к другому не крепится, но 6 лет продолжают производить это говно без изменений.
Чет мне кажется, чем дольше они этот завод поддерживают насильно на плаву, тем больнее потом будет "перестройка", если он рухнет.
>Одна круглая, вторая квадратно овальная
Ты шиз? Вторая - это аварийный слив, он таким и должен быть, в мойке же отверстие прямоугольное.
Сука блять топовая тесла стоит 2.5 миллиона, у нас блять таз нахуй так стоит, как же они трясутся с этим автовазом перекрывая кислород для выбора
Все части сифона ты нам, конечно же, не покажешь?
и так сойдет (машет рукой)
ну а как ты хотел? чай сахар есть и то хорошо
Слив по твоему куда подключается? Схему то посмотри на первом пике
>Денис Мантуров заявил о том, что китайские
Надо чтобы подсосные конторы азон и вб не создавали конкуренцию малому и среднему бизнесу
Подключен давно, а перелив от старой системы использовал.
Как же заебал этот подход с сохранением отечественного говна, вон в америке дженерал поторс пришла пизда и хуй с ним
>сифон для кухни
О бро это технически сложная вещь, немало героев уже обломало копья и шли в магазин выяснять отношения. Но стоит быть повнимательней просто
Чтобы понятнее было
Не, ты не прав, ваз вполне имеет право продаватся, но за 500К не более. Это его цена. Проблема не в вазе, а в пидорах его захвативших, которые просят цены как за иномарку. Сталин бы всех расстрелял и посадил тех кто продает по 500, для бедняков типа.
Хули у тебя грязь такая, почему ты живёшь в дерьме?
Сам сифон сделан неплохо, сборка быстрая, но вот непродуманность просто адская.
Я готов за растаможку заплатить 25% стоимости авто, ок. Направьте их на поддержку вазоговна. Но не 100%. Пешком похожу. Вообще нихуя с меня автопром не получит тогда.
Да уж, пиздец.
Ты разве что только на бусик пересесть можешь, хрюнявый.
>детали, крепящиеся друг к другу, не совпадают. Одна круглая, вторая квадратно овальная.
Ну ты безрукий пиздец. Нагрей, придай нужную форму и запаяй. Для рукастых мужиков сифон прост, а не для женщин.
>но
но, того самого НО у людей нет, либо 2.5 ляма за корыто, либо нахуй
Пусть сам на автовазе ездит.
Тогда поговорим.
В сша очень много людей ездят на тойотах. Включи любой видос путешествия по городу на машине и ты увидишь сколько там тойот.
Потому что это самая заебись тачка.
а какжеж капитаглизьм демократия и вот это вот все о чем нам пиздели все эти 35 лет???
Где ты был 35 лет?
>китайские автомобили, заходя на российский рынок, не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу
Нет, сынок, это фантастика. Китай сейчас завозит всякой барахло по космическим ценам, но даже так умудряется составлять конкуренцию АвтоВАЗУ. Они сюда телеги по цене самолетов должны что ли поставлять?
Росследование закончено. У автора сифон модели Unicorn B426P.
Это реально сифон с круглыми деталями - ни одной прямоугольной.
Но ему напихали в пакет деталь от сифона с прямоугольным отверстием в переливе (модель Unicorn В410P). Это 99% косяк узбека на упаковочной линии.
1 пик - то, что должно быть в пакете автора.
2 пик - то, откуда ему прямоугольную деталь захуярили в пакет.
Не пиздим и расходимся.
Да, да! А ещё здоровая конкуренция, после которой останутся только лучшие!
Интересно, на чём ездят родственники и близкие г-на Мантурова?
вся надежда на хохлявые дроны. тока так мона избавится от говноваза.
>4
>"А народ, быдло, как бараны...."
Ну так всё правильно сказал, народ и есть быдло и бараны.
И осенью опять проголосует за единороссов.
А я лет двенадцать назад купил bd-проигрыватель philips, и он меня всем устраивал, все форматы читал, но сука очень плохо реагировал на пульт. У него была зеркальная передняя панель, что навело меня на мысль, что она отражает ик-луч. Я снял панель и пульт прекрасно заработал. Проковырял дырку напротив фотоприемника, и оставил. Но технику от этих долбаебов я с тех пор я обхожу стороной.
Лол, бляять
>прямой конкуренции с бюджетным и среднеценовым сегментами
Бюджетный сегмент это видимо от миллиона рублей? Они там в конец охуели/ебанулись?
Бюджетный сегмент это видимо от миллиона рублей? Они там в конец охуели/ебанулись?
Дайте пожить.
Конкуренции не хотят... Пиздец , в край охуевшие! Конкуренция двигатель прогресса, но долбаёбам хочется бабла с монополий.
Китайский автопром должен быть деградирован и замедлен кек
Скорее всего вот так и надо было делать.
Если это так, то пиздец как гениально задумано.
Распил сам себя не запилит
Как вы меня заебали, как вы меня заебли. Кругом одни они, кругом одни они
глянул видос - он реально сплющивает круглую трубку и надевает на плоскую деталь. Только это при оч внимательном рассмотрении понятно. Ебаные инженеры.
так-что росследование пошло не по тому пути, но было интересно.
>Интересно, на чём ездят родственники и близкие г-на Мантурова?
на ВАЗах же! Только не афишируют этого.
Бля они ебанутые, закрыть давно надо не конкурентоспособное говно и отправить весь завод на СВО
>лада за полтора лямов
>бюджетная
О как. Китайсы могли бы занять сверхбюджетную нишу и выкатить жоповоз за 500к что бы не конкурировать с ласточками, но кто то утильсбор увеличил.
Думаю они даже китайцами побрезгуют не то что тазиками
весь Тольятти? этж градообразующее предприятие
Как уточнил вице-премьер, основное требование к китайским автоконцернам сегодня - это отсутствие прямой конкуренции с бюджетным и среднеценовым сегментами, которые занимает Lada.
"Наше условие было, чтобы китайские автомобили здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом", - рассказал Мантуров в интервью ИС "Вести".
Он добавил, что коллеги из КНР готовы предлагать российским покупателям модели электромобилей и гибридов, то есть машины в сегментах, имеющих спрос, но не пересекающихся напрямую с модельным рядом АвтоВАЗа.
"Ну а наши требования, как я сказал, - это высочайший уровень локализации и унификация с другими производителями", - добавил первый вице-премьер.
Кроме того, Мантуров отметил интенсивность локализации производства китайских автомобилей в РФ и выразил надежду на возможную кооперацию, при которой китайские технологии будут интегрироваться в российские платформы без ущерба для продаж базовых моделей АвтоВАЗа.
https://rg.ru/2026/05/19/manturov-avtomobili-iz-kitaia-ne-dolzhny-sozdavat-konkurenciiu-avtovazu-v-rf.html