Летают ли внутри Рахи международные авиакомпании? У них то вроде есть доступ к нормальным самолетам
>авиакомпании „Аврора“
авиакомпании «Аврора» в международном аэропорту Нарита
49 % акций авиаперевозчика принадлежит Правительству Сахалинской области. До 17 декабря 2020 года 51% акций принадлежало ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии», которые были проданы АО «Корпорация развития Сахалинской области» по общей цене 1 рубль
Летают в основном не европейский международные авиакомпании, кто им запрещал?
> спешат
там условие - не успел заказать вышел из окна
не обманывайся
Хуита. Этот чертолет навяжут регионалам типа Авроры/Красавиа/Ираэро, а федералы типа Аэрофлот/S7 будут летать на боингах и эйрбасах, потому что не дураки покупать российское ведро с заклепками. Я помню как МС-21 суперджет навязали авиалиниям Якутии, и этот ебаный суперджет постоянно ломался.
>навяжут регионалам
Каким образом? Я полагаю что у них вообще блохолетов своих нет. Жри что дадут
А всякие примазанные авиокомпании покупают списанные боинги
Регулятор в приказном порядке говорит условным Полярным Авиалиниям приобрести отечественный чертолет, иначе урежут дотации.
Срыночники спиздили два движка у Ил-18.
так это хуета региональная, с дальностью на 1400 км для всяких северных ебеней где дорог нет. Эйрбасы и боинги на таких маршрутах не используются
>это хуета
Вот именно.
Потребность со стороны авиакомпании „Аврора“ оценивается примерно в 20 самолётов Ил-114-300, „КрасАвиа“ — около 10 самолётов, „ИрАэро“ — 6 самолётов. В совокупности речь идёт уже почти о 40 воздушных судах.