Слезли с нефтяной иглы, как и хотели обрыги.
Репорт
Обрыжья москоутаймс
>themoscow times.com
Верю, я поверил.
Норм ты гейропку попустил
>https://ru.themoscow times.com
>пишет Energy Intelligence
>рассуждает Кабаков
>пишет Energy Intelligence
>рассуждает Кабаков
>ru.themoscow times.com
>themoscow times.com
Долго этот инвалид будет срать на русской борде? предлагаю его выкинуть с девятого этажа
Так он вна хрюкраине ховается от тцк
>отбросила российскую нефтеперерабатывающую отрасль на два десятилетие в прошлое
Хуя копиум
А Украина Константиновку не потеряла, а просто выписала в дотационные города. Шах и мат. Они кстати фортецю Бахмут ещё держут.
Трус, ссыкло, стукач бля.
Почему этого высера нет литералли нигде кроме Земоскоутаймз, Хрюниана и сайтов-однодневок - в том числе нет в статьях Кабакова на сайте самого Финама, свинота?
>отбросила российскую нефтеперерабатывающую отрасль на два десятилетие в прошлое
>themoscow times.com
Много вопросов. Заткнись.
Терпи, лох.
Хуево быть пиздлявой истеричной эстродыркой - могут за минуту чекнуть твой пиздеж и макнуть тебя пятаком в унитаз, да, эстродырка?
Несите следующую.
Хохляска. Затерпи, терпила.
Ежедневный утренник хохло-высер
>Россия потеряла треть нефтепереработки из-за ударов по НПЗ
Каждые пол года эти цифра. Тем летом Мудяр это писал, после нового года Сырский сказал о потери 30% нефтепереработки. И вот опять.
Зачем Финаму рассказывать о проблемах в экономике и проёбах в целом? В ТГ пабликах тех же видео прилётов по НПЗ хоть жопой ешь. Сюда заходишь: НПЗ у нас не горят, нефтяных пятен на море нет, коммуникации здесь и там не отъёбывают, только вот ща ща вот ща надо немного подождать и всех разъебём. Если отмотать новости лет на пять назад - то же самое "вот ща ща надо подождать и заживём".
Вас это свободное падение в пропасть не заебало?
Потому, что все заводы по нефтепереработке должны находиться в Сибири, где и добывают нефть. В крайнем случае на Урале, т.к. большая дистанция и лохлы не достанут.
неудобные темы можно писать в б, а првада у каждого своя собственно говоря всем похуй покамест не коснётся лично, так и живём
>Клятая рашка опять вот вот развалится, дайте ещё хрошей хохлам и купите у нас списанные ржавульки по цене авианосца!!!111
Пидараш, ты забыл пруфы к своему нахрюку приложить
Москва, что там у вас за движ?
Денефтификация пидорашки
Для предотвращения нехватки топлива правительство разрешило некоторым НПЗ производить для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3», то есть с отклонением от требований технического регламента ЕАЭС по содержанию серы и других показателей качества, пишет 15 июня «Коммерсантъ».
Соответствующее постановление, по данным источника, правительство приняло осенью 2025 года, а в мае пролонгировало.
>themoscow times.com
>Слезли с нефтяной иглы
На хохлятский хуй
пруфы где, свыня?
>треть нефтепереработки из-за ударов
Ддя танков и уралов солярки хватит, у военных свои склады и поставки гсм. Так что константиновка может спать спокойно.
Коляска лох с москоу хуянз
Порков ебут.
>Зачем Финаму рассказывать о проблемах в экономике
Поэтому один из их ведущих экспертов якобы расхрюкался про это для TMT и Хрюниана? Ты опять сам себя на 0 поделил, тупорылый йододефицитный долбоеб: Так Финам не будет рассказывать о проблемах в экономике, или его официальный стратег по секрету чубатое говно перемогой покормил?
какие пруфы, ты идиот ?! даже двух-трёх повреждённых нпз достаточно, чтобы ахуевать от того что происходит
пруфы блядь, жопа сгорела, а ему пруфы
удоляй тред модератор
Пятый год "уничтожают" НПЗ, а производство бензина в 2025-ом году было больше, чем в 2021-ом...кик тик?
>Мосгой таймс
Ясн
Ясн
На первой неделе июня объемы нефтепереработки в РФ опустились ниже 4 млн баррелей в сутки и стали самыми низкими за последние 21 год, оценивают аналитики Energy Intelligence ( https://www.energyintel.com/0000019e-b282-df4c-a5df-b6de49990000 ). По их расчетам, из-за украинских дронов сейчас простаивает почти треть мощностей НПЗ — 2,14 млн баррелей в день.
«Кампания Украины против российского энергетического сектора, особенно нефтеперерабатывающих заводов, нанесла масштабный ущерб, в результате чего этим летом страна, похоже, движется к тому, что может стать худшим топливным кризисом в ее истории», — пишет Energy Intelligence.
Начавшийся с Крыма топливный дефицит расползается по регионам и уже охватил более 25 субъектов. Ограничения на продажу бензина стали появляться в городах-миллионниках, включая Москву и Санкт-Петербург. Перебои на АЗС возникли в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях. А зоной бензинового бедствия стали заправки «Татнефти», которая продает не более 20 литров в одни руки как минимум в 6 регионах.
Вслед за бензином сложности появились у аграриев, которые жалуются на перебои с поставкой дизтоплива на юге России, в Центрально-Черноземной зоне и Поволжье. С нехваткой авиатоплива еще в конце мая столкнулись аэропорты Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Уфы. А в середине июня в 6 городах, включая Нижний Новгород и Краснодар, были введены ограничения на заправку пассажирских самолетов.
«В России начинает формироваться полноценный топливный кризис. Проблема уже не сводится к сезонному росту цен или биржевым спекуляциям. Источник шока находится на стороне предложения», — констатирует стратег «Финама» Ярослав Кабаков. Проблема усугубляется тем, что дроны все чаще атакуют не главные, а вторичные установки на НПЗ, отвечающие за выпуск бензина и дизеля. «Их ремонт занимает месяцы и осложнён санкциями, ограничивающими поставки оборудования», — отмечает Кабаков.
Топлива становится все меньше, и рынок реагирует ростом цен. С начала года Аи-92 подорожал на бирже на 28%, Аи-95 — на 34%, дизтопливо — на 43%, авиатопливо — на 40%. В рознице за 4 недели, завершившиеся 10 июня, бензин стал дороже на 3,93%, согласно расчетам ЦМАКП. Взлет ценников на АЗС стал рекордным с мая 2018 года, когда бензин подорожал более чем на 5% за месяц.
Правительство пытается залить пожар на топливном рынке деньгами и послаблениями. В апреле и мае нефтяные компании получили из бюджета 700 млрд рублей субсидий, а в июне получили разрешение снизить качество бензина и продавать класс «Евро-3» вместо «Евро-5».
«Самый тревожный момент заключается в том, что кризис только начинается, — рассуждает Кабаков. — Пик сезонного спроса традиционно приходится на август–сентябрь, а признаки дефицита и ускорения цен появились уже в июне. Если ситуация с НПЗ не стабилизируется, топливный фактор может стать одним из ключевых драйверов инфляции во втором полугодии». А если рост цен на топливо закрепится, то это «уже станет проблемой всей экономики», подчеркивает эксперт.
https://ru.themoscow times.com/2026/06/15/hudshii-toplivnii-krizis-vistorii-rossiya-poteryala-tret-neftepererabotki-iz-za-udarov-ponpz-a198211