Опять на связь выходишь?
БОЙСЯ ПЛЫВУНА
Выхожу.
Луноход, привет!
Можешь попробовать химический сосатав стали на глаз по цвету искры определить.
Поясню по поводу закалки. Технологию соблюдал точно. Нагрев в электрической печи до 840 градусов. Выдержка 40 минут. Охлаждение в масле вертикально.
По цвету каления температура точно соответствовала заданной камера телебона не передаёт правильный цвет. Затем низкий отпуск.
По цвету каления температура точно соответствовала заданной камера телебона не передаёт правильный цвет. Затем низкий отпуск.
Сомнительно. Процент углерода никак не узнаешь. Можно узнать например наличие хрома или кремния по идее
Ку
Я не знаю, как ещё изьебнуться, чтобы ось не гнуло натяжением гусеницы.
Одобряю
Делай квадратный пруток.
Так она крутиться должна, чтобы натягивать гусеницу. По принципу пикрелейтед.
А?
плавун, дай денег
Бамп
Бамп
Бамп
Дал энурез
Проверяй
Зойчем
Академика смотрел? Они там себе в jagger гараже изготовили гусеничное шасси, может оттуда идеи позаимствуешь?
>после закалки
Сам закалял? Ну тогда ты рукожоп и вместо закалки ее отпустил.
Не пизди
>все равно ты не узнаешь.
Искрой можно.
Это вряд ли
Звебал ты со своей гусеницей, всем похуй, отъебись
Тупое животное
Терпи, бесполезный.
бля ето торсион ето не то что тебе нужно, ты проебался в инженерии вангую
выкати ебаный рисунок вундервафли по кускам не понятно нихуя
вот то что ты зхочешь?
давай разберем по частям:
вопервых натяжитель в середине(продольно) двойного колеса натяжителя гусеницы
во вторых пружина нужна чтоб ударное гасить
твоя конструкцыя не будет работать даже на игрушечных машинках, в своё время тож проёбывался на етом потомушто гусеница изменяет вектор массы в сторону движа
в твоей конструкции надо прям зависимую ось и с двух сторон её натягивать и не 20мм а как можно толще тогда
давай разберем по частям:
вопервых натяжитель в середине(продольно) двойного колеса натяжителя гусеницы
во вторых пружина нужна чтоб ударное гасить
твоя конструкцыя не будет работать даже на игрушечных машинках, в своё время тож проёбывался на етом потомушто гусеница изменяет вектор массы в сторону движа
в твоей конструкции надо прям зависимую ось и с двух сторон её натягивать и не 20мм а как можно толще тогда
как на картингах кароч
можно попробывать усилить ступицу еще укосиной: реактивной тягой
Где ты увидел 20мм? Ось толщиной 40 мм из сплошного кругляка.
Пружина держит только одну нагрузку, от натяжения гусеницы. А нагрузки во все остальные стороны держит ось. Вот её и гнет.
Вот, нарисовал стрелками.
Красная стрелка - сила, с которой натянутая гусеница давит на колесо.
Зеленые стрелки - сила реакции опоры оси и пружины.
Синей стрелкой отметил, где самое тяжелонагруженное место оси, которое у меня и гнет.
Из какого блять адамантия сделана ось у ДТ-75, что её не гнет от изламывающей нагрузки?
Делай подпружиненую конструкцию. Даже в советской технике гнет нвсю эту хуйню не редно, посмотри Полигон 98, что уж говорить о свмопале. Пружина должна помочь так или иначе
Сталь 45 не закаливается на твёрдость. Она закаливается на прочность. Если хочешь на твёрдость то 40Х или 18ХГТ.
>гнет
ребро жесткости навари дебил блядь
>Сталь 45 не закаливается на твёрдость.
Закаливается, там с 40х разница в ноль целых хуй десятых процентов.
Куда, шиз? На круглую ось наварить?
может на воду надо калить, а не на масло?
>Делай подпружиненую конструкцию.
Так какой смысл, если у меня резиновая гусеница? Она сама по себе немного тянется. И таким образом работает как пружина.
>На круглую ось наварить?
чо религия не позволяет?
думай как переделать, твоя конструкцыя говно изначально
Что за печь? Где взял?
> Она сама по себе немного тянется
нет, в точке усилия она ударная
тебе надо было гусеничную матчасть почитать для начала
плюс гусеница не должна быть натянута такто, ето не ременной привод, а мобильная опора
вангую будет ломать
в масле закаляют потомушто смачиваемость лучше
>чо религия не позволяет?
Геометрия не позволяет, блять.
Зазор между рамой и цапфой всего несколько миллиметров. С одной стороны ось вставлена в раму, а с другой в цапфу. Где и что наваривать надо?
>А я ещё трубу хотел вместо кругляка, мда.
Тут есть ебучий парадокс. Внейшний слой вала играет большую роль чем внутренний, при работе на изгиб.
Но!
- Нужную трубу можешь не найти.
- Так как, возможно, тебе специально придётся использовать балласт. То на пустотелость пофиг.
Ещё. Помнится в букваре инженира - конструктора расчёты округляли в большую сторону. А потом применяли множитель! Умножили в два, в три раза. Самое большое троса на кранах. Шестикратный запас прочности. Троса на кранах не рвутся. Краны падают. Стропы рвутся. А сами троса никогда.
Ну ты и сам всё знаешь.
скорее всего на заводике где работает, такую обычная електросеть не потянет
Сам сделал. Фехраль, термопару и контроллер купил на озоне, теплоизоляцию и шамотный кирпич в магазине для бань, раму и обшивку из металла. За 1 вечер сварил раму и собрал печь. Фехралевую проволуку наматывал в спираль шуруповертом.
>обычная електросеть не потянет
В школе, в кабинете трудов была. То есть обычныё 380 V. Сила тока, ну здание, плюс кухня и прочие насосы.
Размеры горна не знаю и спросить больше не у кого.
>- Нужную трубу можешь не найти.
Вот тут беда, труб из стали 45 в продаже не бывает совсем.
Жили бы мы в китае, то там да, можно найти всё что хочешь. А у нас жри что дают. Ещё и цены выше, чем в китае за низкокачественный металлопрокат
добавь упор со стороны куда гнет, болтовой чтоб затягивать
я тебе скидовал трактор четру раньше жолтый
Лол печь всего 1500 вт. Можно было больше, но смысла нет, деталь всё равно прогревается с ограниченной скоростью.
>Несмотря на то что ось из стали 45 и закалена.
Тут не советчик.
Работая в разных шарагах. Обратил внимание, что что-то кузнецы начали лажать. Последнее время ломы стали ломаться. Не гнуться, а ломаться. Иногда только концы.
То есть кузнец проводил ремонт лома. "Оттягивал" остриё. И получается, что перекалил. Металл стал хрупкий.
Учитель по материаловедению, в своё время рассказывал о "космических" технологиях. На "Горьковском" автозаводе. Ну, где газоны и газели. Установка по закаливанию поршневых пальцев. Деталь под своим весом падает метров 6-ть. За это время разогревается токами высокой частоты. Ну и в низу охлаждается в чём не помню. Закаливается, только самый, самый наружный слой. Капец ухищрения.
>Вот тут беда, труб из стали 45 в продаже не бывает совсем.
Говорю забей. Не самолёт строишь. Возможно, что ещё придётся балласт к звездолёту приконструировать.
у него кстати ось потолще при весе 4т и их тож ломает
енжой ё вторсырье
что такое балласт в данном контексте и нахуя он?
Так это совсем другое. На колесо нет выламывающей нагрузки. Есть только на звездочку изнутри.
А у меня на колесо идет давление гусеницы. Само колесо в несколько раз больше звездочки, а значит и плечо силы в несколько раз больше. Че с этим делать непонятно
>вторсырье
Точно не скажу. Всякое бывает. Но эти люди берут металл из рельсов!
Так сказать местная специфика.
Да этому ишаку уже пол года назад говорили как сделать правильно, рукожопость головного мозга у опа.
Но и скорость охлаждения в несколько раз ниже. И теплоемкость масла гораздо ниже воды.
>в данном контексте и нахуя он?
Ну знаете ли трактора. Берём просто любой. Везде для задач видны способы увеличения массы.
если колесо железное то можно упорное колесико сделоть
я нихуя не понял,снова, это про то что агрегаты векторно давят?
Хуя ты умный, я о таком даже не думал. Надо будет поробовать
видимо неубедительно говорили, без пруфоф так сказать
ого. ты ещё в деле, помню тебя, за упорство уважаю братец.
> посоветуйте как надо
> советуют
> но у меня по другому!
ну ты еще силнее подумай я такто дилетант и сталкивался с етим только когда в детстве мошинки делал на пасечном приводе
Хотя нет, я уже вижу, что это не сработает.
Колесо изгибает наружу. Т.е ось всё равно погнет и колесо криво встанет
Надо тогда вот так делать. Чтобы был упор внутренний
Оп долбоёб и вниманиевыблядок, ему твои советы нахуй не нужны
Покажи изделие целиком.
> посоветуйте как сделать трактор
> советуют как сделать самолет
> но у меня по другому!
как вариант, щас еще пару тредов и просто синей изолентой обмотаешь - будет навечно)
Ну берём любой трактор. Сельскохозяйственный, промышленный, гусеничный, колёсный. Экскаватор какой-то. Везде конструктивно видно утяжеление конструкции.
Но ведь самолёт круче! А ещё круче когда ОП начнёт конструировать подлодку.
Смотри и учись https://www.youtube.com/watch?v=8XRFd_sNt9s
Негров на схеме забыл. Которые будут поливать из леек мазутЫ на точки трения.
Но тут уже свои проблемы возникают, например колесо не идеально ровное. значит заклинит об подшипник. Значит подшипник надо подпружиненный делать. И чтобы он мог двигаться вперед-назад, при натягивании гусеницы. Короче сложно как-то.
>Везде конструктивно видно утяжеление конструкции.
ты про плиту-противовес типа как на погрузчиках?
хуль ты обьяснить не можешь то как для тупых?
вангую оп делает вездеход и ему баласт лишний
Дак ему же не картинки нужны. Точнее не только картинки. А ещё и цифры. Диаметр вала. И прочая хня.
О, привет, я скучал. Строишь буровую?
капельницу сделает, алсо хорошее замечание про смазку
Это не сверло хорошее, это сталь говно
Что будет, если гусеницы не попадет в канавку между катками?
соглы сырая идея, увеличивай толщину оси максимально.
а ты смотрел как кузьмичи такие вещи делают, у них тоже оси гнуть должножэ
>если зуб гусеницы
Фикс.
либо клинит либо рвет траки
как такое возможно? у тебя все зубья в щели а следующий не в щели, как ты себе это геометрически представляешь без искривлнеий пространства?
при повороте на люфтах например
>увеличивай толщину оси максимально.
Её некуда уже увеличивать, дальше не будет влезать в зазор между ступицей и колесным диском.
Легко, например ось катков чуть погнется, катки встанут чуть криво относительно оси гусеницы и всё, зуб уже не попадет.
Я вообще не понял, как этот пикрел должен работать с такой тоненькой осью. Если только оно будет просто стоять и никуда не ездить.
>как этот пикрел должен работать с такой тоненькой осью
Это же моделька!
Её надо быть внешне похожей на оригинал. И проедет она всего метров десять.
Моделька - Не корректный пример.
азазахахахахахахахаха
Бляяяя сука
Ну что оп, какой бюджет? Сколько времени?
мде, тогда надо хуярить внешнее крепление распорку по всей длинне
БЛЯ, ОП ДА ПОКАЖИ УЖЕ ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ ЦЕЛИКОМ СФОТКАЙ
>Ну что оп, какой бюджет?
Всё ещё сильно меньше, чем купить готовый трактор.
>Сколько времени?
Времени дохуя, но с другой стороны, что еще остается делать? Продавать анус не хочется.
да тупо как на велосипеде, чо ниукого цепь не слетала штоле? особенно с переключалками скоромстей
прост у гусли, если она не люфтит с палец, то она может гнуться только в одной плосткости. Как линейка, её легко сломать если давить на плоскость и сложно если на торцы. Чтобы предыдущие зубцы шли в ряд а следующий не в ряд - надо гуслю гнуть как линейку по торцам.
и пиструн пусть к фото приложит ололо
Интересная тема, но как это срастить с пикрел я хз
надо сквозную ось
ели у тебя жиговские колеса хули ты восмерошную заднюю ступицу не использовал? она слабже?
и кстати задние ступицы идут конусом а не цылиндром, что какбы прочнее
Если бы она была абсолютно жесткая с торца, то она бы вообще не могла работать. Зазор полюбому должен быть, и чуть-чуть она гнется.
Но конкретно здесь вопрос не к гусле, а к катку. Если он чуть искривится, зуб не попадет в зазор.
Так к ступице вопросов нет.
Проблема в оси.
Ебобо там же нагрузка вся на нижние катки фифееренциал стоит нихуя там не будет гнуть ось
я про ось ступицы и имею ввиду, просто жопой обьясняю
у него жоская конструкцыя
>Ебобо там же нагрузка вся на нижние катки
Охуительные истории, а задний каток значит просто по приколу стоит?
А я говорю не про ось ступицы, а про ось цапфы.
К оси ступицы вопросов как раз никаких нет. Её не гнет. А вот ось цапфы гнет.
Хуя инженеров тред. Вы только не спрашивайте у ОПа что там колодцем.
Ты ролик посмотрел бы прежде чем пиздеть какая там толщина металла на осях.
>у меня резиновая гусеница
у тебя трнспортная лента а не резиновая гученица, это разные вещи и транспортная лента не тянется от слова совсем, что ты мог зметить в попытках её натянуть на свой идеально посчитанный вал
я этому долбоёбу ещё в начали пути говорил и кидал книги
говорил что заказать гулсю за 500к это буквально дешевле чем делать её самому.
1й месяц почитать литературу
2й попроектировать
3й пособирать основу
4й купить гуслю и кататья
Но он такой: 500к, так дорого. Уже проебал 3 месяца и 50к только на материалы. И думает что останется в плюсе.
Я ему говорил что он потратит пол года на прототип который будет ехать пару метров вперёд и пару назад.
Но нет, оп самый умный.
Пи том сидит в какой де ебучей деревни и боится выложить фотку всего пипелеца, почему, непонятно. Боится дианона, будь-то бы в его глушь хоть кто-то поедет даже если он адресс скинет
он просто тупой, думает что самый умный. Ну как бы, самое забавное что когда он её построит, он так и не осознает что был не прав и что надо было послушать анонов хоть в чём то.
Ну что оп, ещё одна проблема и точно поедем?
>и транспортная лента не тянется от слова совсем
Тянется, и гораздо сильнее, чем заводские гусеницы. Удлинение может быть до 10% до начала разрушения.
Это ты для этого проекта делал? Какой бюджет? Анон мы приближаемся к 100к денег только по материалам и оснстке
>Это ты для этого проекта делал?
Нет, я её года 3 назад сделал совсем для других целей.
Не пезди, гусеница криво-косо, но работала. По крайней мере я перекопал ту кучу земли, буквально вчера закончил наконец.
У меня ютаб не открывается. Все впны отьебнули, ебаная амнезия не работает сука
Ладно.
>Удлинение может быть до 10%
Нейрослоп, дааа. давай в инженерной точной хуйне о которой написано дохуя имперической литературы ссылаться на высер от гугла.
И у тебя на скрине буквально написно что по госту не более 2%. И это для тканвых, а у опа может быть металическое основание. Так что я хз откуда ты это берёшь.
Если он чуть искривится со вставленными зубъями, то знаичит он уже погнул гуслю по торцам. Так то натянутая гусля наоборот выпрямлет все катки в линию.
Это моделька танка. То есть гусеничный скоростной транспортёр.
Вот автору не нужна не зависимая подвеска катков с большим ходом амортизации. Вот вообще не нужна.
На бульдозерах и экскаваторах опорные катки вообще без амортизации. По этому - не будет люфта рабочего инструмента.
То есть ты ебался месяц и вьебал полтос на материалы, что бы покопать пол дня?
Ну ты мог бы в аренду на неделю взять эксковатор. Или нанять на 2-3 дня экскаватор с человеком.
По ощущениям не там ты экономишь оп, точнее ты не экономишь вообще
Пиздуй в /diy/, заебал уже тут срать своей хуетой.
> То есть ты ебался месяц и вьебал полтос на материалы, что бы покопать пол дня?
Ну вообще-то не пол дня, а дня 4 где-то.
> Ну ты мог бы в аренду на неделю взять эксковатор. Или нанять на 2-3 дня экскаватор с человеком.
Мог бы. Но тогда бы у меня не было своего трактора, на котором можно подзаработать.
> По ощущениям не там ты экономишь оп, точнее ты не экономишь вообще
Экономлю очевидно.
> Если он чуть искривится со вставленными зубъями, то знаичит он уже погнул гуслю по торцам.
Нет, не значит. Зубья же не жёстко вставлены в зазор между катками. И гусеница, любая, имеет какой-никакой люфт.
> Так то натянутая гусля наоборот выпрямлет все катки в линию.
Чушь. Натянутая гусля стремится стянуть все катки в направлении геометрического центра гусеницы.
да, лучше обсуждать биопроблемы и хохлов
мимо
У меня резинотканевая лента. И она точно тянется, я проверял.
>Ну ты мог бы в аренду на неделю взять эксковатор.
На самом деле считать надо.
Встречал неоднократно. Фронт работы большой. Что бы не нанимать экскаватор. Дешевле купить свой - убитый. Копают, а потом, например сдают его на металлолом.
В среде работяг говорят: "Технику не смазывают. Может она краденная?" ))))
1 рабочая смена экскаватора стоит 40-50к рублей. Неделю сам посчитаешь.
Но тут ещё зависит какой экскаватор. Если прям полноценный гусеничный большой, то может и 100к в день.
То есть берём кредит под злог недвиги
покупаем убитый экскаватор
шаманим его
делаем все работы
делаем пару работ соседям
продаём
закрываем кредит
довольно урчим
Привет меня зовут Вил! А как тебя нервничая спросил Вил девушку позади него
Окрылили генри
хрюкни
Проценты по кредитам кто будет платить?
>покупаем убитый экскаватор
>шаманим его
>делаем все работы
>делаем пару работ соседям
>продаём
Пока ты это всё будешь делать, там процентов набежит на еще один экскаватор. Придется продавать дом или анус. И ещё должен останешься.
А ещё есть такой прикол, что если ты например взял деньги в долг у кореша без всяких процентов, то тебя налоговики выебут, потому что государство считает, что ты получаешь выгоду, а значит должен уплотить нолог в казну. Вроде как 35% от размера ключевой ставки или типа того.
65 мм, хуя это что сделать надо чтобы она сломалась
поч цапфу на ступичную не махнуть?
Долбоеб закажи ось от тяжёлого грузовика, трактора или бульдозера.
Гугли палец шкворня передней оси Ман, хово, Вольво, например
ну за 500к ябы тож нихуя не купил, потомушто нет денег и ненакоплю даже если есть перестану, он идет к мечте доступными методами хуле.
такто можно и спиздить гусеницу
а ты не злорадствуй
>перекопал
ты крота штоле собираешь?
штоб сьебать из сраной деревни подземлей
Думаешь выдержит? Она диаметром всего 30 мм. И коротенькая.
Я поробую закалить другой пруток, т.к скорее всего мне просто говносталь подсунули.
на ровном месте отьебнула, мксм гавнина прост
Пальцы шкворней имеют проточку посредине. По ней и погнется. Но ты мне подал идею, есть пальцы от больших экскаваторов. Но я боюсь, не лопнет ли он посредине.
тогда бери марганцовый сплав из которого зубья ковшей делают
Где ж я его возьму? У нас в продаже ток ст45, да 65г какая-нибудь
чел тебе уже подсказал про пальцы
Ага, я заказал палец.
Но вообще-то я планировал сегодня вечером забрать новый пруток и закалить.
Стоит тратить время на закалку или поставить палец? С одной стороны проще палец, с другой хочется чтобы у меня свое что-то получилось, т.к просто купить любой дебил может.
Ну и палец вернуть можно в течение 14 дней, стоит он 3к
Это ОП уже такое сделал?
>Стоит тратить время на закалку
Как писал выше. У тебя точно от этой закалки хрупкость металла не увеличивается? Точно железяка становится лучше под твои условия?
>с другой хочется чтобы у меня свое что-то получилось
ты и так вундервафлю делаешь, тыже пруток из болотной руды делать не будешь, такчто норм
Хрупкость лечится отпуском. Ну и я на масло калил, там нет хрупкости. Вопрос только к качеству стали.
В целом думаю нет смысла трястись из-за хрупкости, т.к это ст45, и скорость хода трактора максимум 5 км/ч, даже если наехать на большой камень, это не такая прям сильно ударная нагрузка.
Вундервафлю из готовых деталей любой дед в гараже соберет. А вот сделать качественную деталь из говна и палок - это другое.
>Вопрос только к качеству стали.
Токарский анекдот.
Молодой устроился токарем. Выточил ось для мотоцикла ИЖ. В курилке/гаражах Старый: "Спорим я твою ось ножом перерублю?" Прицелился, наставил нож, ударил ладонью, ось лопнула! Опытный токарь Старый разглядел микротрещину.
Ну так надо соблюдать технологию, хуле.
>Ну так надо соблюдать технологию, хуле.
Да. Но если я правильно понял вал диаметром 40 мм срезало! Это сколько надо тонн? Если конечно всё нормально.
из говна можно сделать только гавно.
по своему 30летнему опыту говорю, я раньше тоже верил в вечные запчасти и заклинания, но по факту такой артефакт будет требовать танцев с бубном.
и разгадка проста технологичные детали еволюцыонировали более одного поколения каждая, правда после 2000 началась деградацыя качества и теперь целесообразно приобретать одноразовую китайщину, чем инженерить норм детали самому. покрайней мере для нищих холопов типа меня
возня ради возни
>возня ради возни
Не согласен, дело в том, что свою деталь ты можешь как угодно изменить, если поймешь что это нужно сделать.
А с покупной деталью нихуя не сделаешь и придется под нее подстраивать остальные механизмы
>Проценты по кредитам кто будет платить?
Трактор беларусь стоит 5кк.
За первый месяц придётся отдать 100к.
Учитывая что 50к ты сэкономишь на том что не вызвал трактор.
А 50к заработаешь.
По сути тебе офера обойдётся в 50к. То есть в аренду трактора.
>Трактор беларусь стоит 5кк.
Как только выезжает за ворота завода - сразу становится б/у и минус 30% стоимости.
>За первый месяц придётся отдать 100к.
Это если ты за 1 месяц успеешь всё сделать, что хотел и ещё найдешь покупателя на трахтур.
Короче "офера" обойдется тебе минимум в 2кк.
>если поймешь что это нужно сделать
вот ето, чтобы еволюцыонировать деталь тебе надо будет штук пять сделать плюс работа, научно исследовательские институты не просто так строились
в своё время мне тоже самое говорил один умелец который при совке самоделку сделал и я также ему не поверил, а щас я говорю тебе...
То есть перспектива взять в аренду трактор выглядит уже не такой уж и дорогой
И да, трктор ты конечно бу берёшь
это если он еще не сломается во время работы
Погодите, так опу нужен прям целый трактор? По прошлому прошлогоднему треду я думал, что ему привод нужен на гусеницу только.
Заказал еще сидушку на трактор, чет не понял почему так дорого.
> >если поймешь что это нужно сделать
> вот ето, чтобы еволюцыонировать деталь тебе надо будет штук пять сделать плюс работа, научно исследовательские институты не просто так строились
Так в институтах новички изобретают, а не тракторы
Сука, купи уже гусеницы и не мучь ни себя ни анона,ты сам не заебся?
>ВАНЬКА ЕРОХИН КУПИЛ ГУСЕНИЦЫ И ПОСТАВИЛ НА СВОЙ ВЕРТОЛЁТ...
@ ПЕРЕКОПАЛ ВСЕИ ОГОРОДЫ, САДЫ, НЕБО, АЛЛАХА,ПОЖЕЛАЛ ВСЕЮ РАБОТУ СОСЕДЯМ
@ЗАРАБАТЫВАЕТ БАБКИ ТРИЖДЫ ОКУИЛ ПОКУПКУ, НАНЯЛ ТАТЛИНА
@ ЛЕТАЕТ НА СЕЙШЕЛЫ И ДУБАИ...
СЛАВКА СЫЧЁВ РЕШИЛ СЪЭКОНОМИТЬ И СДЕЛАТЬ ГУСЕНИЦЫ САМ.
@ ТРЕТИЙ МЕСЯЦ ЕБЕТСЯ И ПЕРЕДЕЛЫВАЕТИХ
@ ВАС ПОСТОЯННО ЛОМАЕТСЯ,
@ ДЕНЕГ ПОТРАТИЛ В ТРИ РАЗА БОЛЬШЕ ЧЕМ ЗАВОДСКИЕ ГУСЕНИЦЫ СТОЯТ
@ РАБОТА СТОИТ НИХУЯ НЕ СДЕЛАНО...
Ебаиь ты дебил не перестаю ржать над тобой
Наш ОП он такой. Всё сам всё сам. Вот и ответ почему так живём, енет у анонов духа авантюризма. Вызову специалиста, лучше куплю, тфу! А оп молодец!
Но у опа проблема не с гусеницами, с с колесом
бамп годному треду
в нашей стране и спецыалисты уровня опа
>Но у опа проблема не с гусеницами, а с головой
Fix
Терпи.
Да, эту ебучую ось ленивца таки погнуло и колесо встало криво. Несмотря на то что ось из стали 45 и закалена. А я ещё трубу хотел вместо кругляка, мда. По расчетам она легко должна была выдержать 2 тонн-силы без деформации. Но что-то пошло не так.
Но вообще-то у меня есть подозрение, что меня таки наебали, и это таки нихуя не сталь 45, потому что после закалки она все равно достаточно мягкая и напильник вгрызается в нее.
Попробую купить пруток в другом месте, может там меня не наебут. И ведь никак, сука, не узнаешь химический состав стали. По сути продаваны могут толкать обоссаную сталь3 и называть ее как угодно, все равно ты не узнаешь.
Це піздец.