>закрытие четырёх заводов
Незачем немцам немецкая продукция. Если надо - закупят готовое американское (самое классное, сладкое и демократическое)
Незачем немцам немецкая продукция. Если надо - закупят готовое американское (самое классное, сладкое и демократическое)
Kolyaswagen
Эээ брат, какой заводы? Настоящий немец баран паси, кебаба делай! (Капча гарантирует)
Folkspanzerkolyaswagen ausf T. "Teremok"
Терпи, хрюня.
Эту маломобильную технику боялся даже Жуков
Деиндустриализация в дкйствии
Дедойчеляция ещё, но в принципе учитывая какой немцы народ-пидор, народ-две-мировые-войны похуй. Надеюсь мелкобританская скотоблудия следующая.
Хрюнь, ты тут в гостях. Не тебе тут вопросы задавать.
>Kolyaswagen
Роль штулль
Ты чего так порвался, порось? Что-то бумкает опять на хрюкаини?
Тарась, ты чего так порвался? Ты среди уволенных, и теперь обратно отправляют москалей перемогать?
ВАГ давно пора закрыть нахуй. Или пусть их китайцы купят, хоть научат машины производить, вместо нынешних говноподелий.
а вот у гейропейцев!!!
>ХРЮЮЮЮЮЮЮЮЮИИИИИИ!!!
Свинье больно за барена - а возразить по факту нечего, ибо ее хозяин обосрался прямо под себя из-за своей русофобии.
Вот и остается свинье только что визжать, отлетать в бан по причине "обрыжка", дергать фрокси и продолжать визжать в истерике, как и полагается тупому йододефицитному гермафродиту.
Хваленый обосравшийся капитализм?
Мелкобуквенный пиггер в режиме берсерка усирается изо всех сил. Смешная ты зверушка.
>отправим
Ты себя на сортир не в состоянии отправить, обрыжка.
Ого, как свинявый скот раздухарился. Давно вас бiмбами не ебали, что ты пятак с пiдвалу высунул? Чи из Пiльши капчуешь?
Подгузник лучше свой проверь, маломобильный инвалид.
>ДА ЗА ЩО БАН
>За умственную отсталость, свинья
>Я НИЧЕГО НЕ НАРУШАЛ - НУ ПРОСТО ЗАСРАЛ ВСЕ СВОИМИ ЙОДОДЕФИЦИТНЫМИ ФОРСАМИ!!!!
>За это и забанили, свинья
>АРРРЯЯЯЯ, БАРЕН, ОБИДНО ЗА БАРЕНА, ПИЗДА ВАМ, МОСКАЛИ, ВСЕ РАВНО БУДУ ДЕРГАТЬ ФРОКСИ И ВАЙПАТЬ ДАЛЬШЕ, УИИИИИ!!!
Какой же ты тупой гермафродит, пиздец просто.
Ты на вопросы-то выше по треду ответь, говно чубатое.
Положат тебя свиноловы на пол, когда насиловать будут.
Коль, а с каких пор твоя колесница обзавелась двигателем внутреннего сгорания? Вроде же даже электроколяски есть, но на акумах, или ты её подшаманил и теперь гоняешь без глушака до теремка на 150км/ч?
Слился, маня ёбаная? Ну и сверни тогда своё хрюкало трубочкой и не разевай его без дозволу.
А Чо это мы невесёлые такие? А?
>СКОРО
>закупят готовое американское
Так вот где переродились младореформаторы 90х.
- В Европе очень плохо.
- В США просто плохо.
Вопрос - почему опять начинает быть плохо рублю?
Кто кого наебывает?
АХАХАХАХА!!!!!
Счёт уже на сотни тысяч пошёл.
Пиздец Евросовку всё ближе и ближе, там и Франция с Италией на последнем издыхании. Три локомотива европейских экономик на пороге коллапса. Представляю, какой еврорез начнётся, когда муслимы и негры перестанут получать пособия.
Счёт уже на сотни тысяч пошёл.
Пиздец Евросовку всё ближе и ближе, там и Франция с Италией на последнем издыхании. Три локомотива европейских экономик на пороге коллапса. Представляю, какой еврорез начнётся, когда муслимы и негры перестанут получать пособия.
немцы как правило консервируют предприятия, сохраняя мощности, всегда оставляют инженерный костяк кадров;
такого как "ржавый пояс" в сша или разьебанная промка в рф по типу сталинградского тракторного завода у немчиков нету
такого как "ржавый пояс" в сша или разьебанная промка в рф по типу сталинградского тракторного завода у немчиков нету
>всегда оставляют инженерный костяк кадров
И пособия в виде средней зп платят?
Прям так и консервируют, передай привет самой технологичной и передовой угольной электростанции построенной немцами в 2016 году и законсервированной посредством подрыва оной в 2024 году. Костяк инженеров сохраняют тут прям пиздежом смердит капитально, ответь чем эти уволенные но сохраненные инженеры занимаются, наверное сидят по домам посасывают пивко теряя с каждым днем востребованность и квалификацию путем нихуя не деланья.
На фоне «борьбы» с пошлинами, дорогостоящего перехода на электромобили и роста конкуренции с китайскими брендами, отмечает Reuters
Немецкий автопроизводитель запланировал сократить до 100 тысяч рабочих мест и рассматривает возможность закрытия четырёх предприятий в Германии, рассказали знакомые с вопросом источники Reuters. Об этом же сообщило издание Manager Magazin, его цитирует CNBC.
По словам собеседников Reuters, о планах, которые собираются обсудить на встрече 9 июля 2026 года, уже проинформировали членов наблюдательного совета.
Закрытие трёх заводов автопроизводителя и одного предприятия Audi поставит под угрозу более 45 тысяч рабочих мест, добавили источники. Плюс 50 тысяч сотрудников компания планирует уволить к 2030 году по соглашению с профсоюзом.
По данным Manager Magazin, компания хочет сократить запланированные инвестиции примерно на 15% — до чуть более €130 млрд в течение следующих пяти лет. Руководство также планирует «в корне реструктурировать» компанию, в том числе выделив основной бренд Volkswagen и производство запчастей в отдельные структуры.
В Volkswagen отказались комментировать «конфиденциальные документы», но отметили: вся группа, включая её бренды и «дочки», должны претерпеть «масштабные изменения». По словам Reuters, на 2025 финансовый год в штате группы было около 667,2 тысячи человек, почти 43% из которых — в Германии.
https://vc.ru/transport/2997348-volkswagen-planiruet-massovye-uvolneniya-sotrudnikov