Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы догнать китайцев — японцы переходят на общие ПО, комплектующие и электронные системы. Таким образом они хотят сократить расходы и быстрее выпускать новинки, чтобы не отставать от Китая и оставаться конкурентноспособными.
>>19603480 (OP) А толку, если дядюшка Ляо свой ширпотреб в 2-3 раза дешевле продаёт да и количеством возьмёт. Пока трусонюхи 500 скайлайнов гтр за 50к $ выпустят, китайцы 10000 хуйвсуньаней турбо джити наштампуют за 20к $
>>19603480 (OP) >Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы догнать китайцев Недавно Трампыня заявил, что штаты хотят обогнать Китай в промышленности.
>>19603497 Хотеть и обогнать это наверное разное.... как можно обогнать имея высокую стоимость рабочих руку и логистику.... это из разряда бреда что несет плешивый про замещение и конкуренцию...
>>19603591 чат жопети подписка про которую я урвал в каком то телеге канале там регаешся на индию через бубны аля индийский впн индийский телефон индийская карта есно это все виртуальное спасибо тому челу за гайд попробуй lmarena или ideogram там тоже ниче ну и грок
>>19603480 (OP) Как говорят сами трусонюхи: Лучше иметь девушку без писи чем машину Мицубиси. Купил Ниссан, ебись с ним сам. Что указанно на последней странице инструкции к Хонде? Расписание автобусов.
>>19603754 > Откуда тогда такая конкуренция? Люди говноеды, покупают по тому где мониторчик больше, потом плачут когда на их пососяне редуктор отъебнул и инвертор
>>19603540 Ты сам в это веришь что высераешь.... для роботизации и высокой производительности должно быть все и свои средства этой автоматизации и высококвалифицированный и мотивированный персонал....
>>19603754 Китайцы делают автомобили из говна, которые очень быстро отъебывают и гниют. Их логика в том, чтобы чингчонг поездил на черри 3 года, а потом купил новый, сдав этот в трейд-ин. Китай может себе это позволить из-за ультрадешего труда и системы прописки. По сути они просто демпингуют говном.
https://www.carscoops.com/2026/06/honda-nissan-mitsubishi-ecu-sharing/