бамп
бамп
бамп
бамп
Спрашиваешь у писика или гопоты и пиздуешь на ютюбы
Будешь в лучшем случае чинить двадцатилетние гнилые некрухи, где нихуя не будет откручиваться, которую легче сжечь чем починить, вечно грязный, провоняешь солярой и бензом, вечная грязь под ногтями, вечно будут болеть все части тела от нагрузки, каллектив соответствующий, по началу так будешь заниматься совсем лютой хуйней уровня заменить бак на жиге. Не стоит оно того.
Мышления надо дохуя особенно если будешь работать не в госухе(всякие автобусные АТП, скорые итд) потому что в госухе зачастую планово-предупредительный ремонт по "инструкции" грубо говоря а на диллере или СТО у тебя будут заказ-наряды уровня СТУЧИТ КАКАЯ-ТО ХУЙНЯ КОГДА НЮХАЮ СТРИНГИ МАТЕРИ В СОЗВЕЗДИИ ПОХОТЛИВЫХ ГОМОСЕКОВ 29 ФЕВРАЛЯ ВО ВРЕМЯ РАЗГОНА НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЧИНИ СУКА. Плюс если планируешь в электрику то мышления надо еще больше потому что открой электро-схему даже какой-нибудь старенькой легковушки и ахуей. По поводу бабок все что пишут в вакансиях хуйня полная и верить этому не стоит потому что оклада в этой профе по сути нет, у тебя чисто сделка исходя из ахуевшести кабана и нормо-часов по ТКРФ(на деле чисто из ахуевшести кабана потому что понятие нормо-часов знают и помнят только деды, остальные включая твоего работодателя и кадровичку будут смотреть на тебя взглядом тупой свинины и спрашивать что это такое) чисто без опыта и без разряда(читай путяги) будешь въебывать по сути за около-мрот даже в ДСах, я в свое время работал по 5 разряду и в ДС-1трансе и в разных СТОшках и в ДС-1трансе у меня выходило 75-80 с абсолютно нечеловеческими условиями труда и на диллерах 60-90. Вкатиться если есть желание и понимание хотя бы базовое как работает автомобиль не то что бы сложно но пиздец как муторно и тернисто. Честно сказать я бы не советовал эту работу потому что она максимально неблагодарная и зачастую дрочить тебя будут везде до тех пор пока у тебя кефир из жопы не польется, при том что на заводик залететь без нихуя можно хоть завтра и большинство дня ты будешь нихуя не делать создавая видимость работы и мб пару раз в месяц реально хуярить. Как-то так.
мимо мужик ржаной гречневый
мимо мужик ржаной гречневый
какая дебильная пидарашка на пике...
Сам об этом думал, но к решению вопроса пока что не подошел. Точнее как, купил еще весной себе volkswagen golf 2 1991 года. Все еще стоит у бати в гараже, они в редкие свободные минуты колдуют над ним. Сам я в машинах 0. Иногда подъезжаю посмотреть как там че делается.
План простой - водить ее и постоянно ковыряться. Учиться в процессе на отъебах всего и вся. Если проникнусь и будет получаться - начну заниматься всерьез, благо учителя у меня есть.
А, да, забыл еще добавить что бабок платят больше по направлению спец.техники и всяких шушпанцеров(не в госухе) но там надо быть нехуевым стронгменом потому что в том же ДС-1трансе частенько задний мост ЭТО ЭЛЕКТРОБУСА приходилось вытаскивать по сути на руках как и другие агрегаты потому что оборудования нет ровно как и помещений нормальных, все совковое и не рассчитано под эти новые шушпанцеры, плюс снимать и одевать колеса на дисках тоже ручками итд.
все так же мужик ржаной гречневый
о дивный манямир
Эта хуйня живет в идеальном мире слишком, ее можно только для генерации кода юзать. Мне надо про реальный опыт знать
Лучше сьебать в сухой климат тогда
Думал про завод да и зовет знакомый, говорил вообще тема - на кнопку нажимаю и отдыхаю, но бля...Как то все эти станки не привлекают от слова совсем
У нас таких 70% населения
А чего не с нашего автопрома начал, там устройство элементарное, в самый раз новичку
Больше пугает что надо со всякой хуйней взаимодействовать и дышать - антифризы, бензины и прочее. Как бы чего плохого не случилось. Сидя тоже конечно не рай работать, у меня в любой позе если это за пк болит голова и глаза дико к концу дня, зарядка не помогает, только прогулки весь день
Если у тебя все болит от сидения за компом на протяжении дня то можешь даже не думать на счет того что бы идти в автомеханики,ты помрешь примерно после первых закисших болтов/снятии какого-нибудь тяжелого агрегата или наоборот его установки. По поводу занюхивания всяких тех.жидкостей это все хуйня, ты не так часто как думаешь будешь с этим всем взаимодействовать что бы надышаться до галюнов или каких-то заболеваний.
/тхреад
А сварщики? Сварщики тут есть? Как оно вообще?
Мимо 30 лвл, без профессии, всегда на дноработах работал, интересно научиться сварке, т.к мне нравиться в целом огонь и искры, да и интересно че то мастерить
Зп похуй, 40-50к+ для меня норм, т.к сыч, просто хочется чем-то более интересным заниматься, чем кассир/дворник/уборщик/администратор
Вахтами работать не собираюсь за 300к в наносекунду
Какие-нибудь металлоконструкции и заборы/ворота/кладбищенские оградки/скамейки варить
Да не болит от сидения, у меня именно тяжесть в голове и глазах от отсутствия движения. А двигаться я не могу 24/7 потому что надо работать. Уж лучше тогда лазить под машиной
>А чего не с нашего автопрома начал, там устройство элементарное, в самый раз новичку
второй носок по сравнению с классикой это просто божий дар для ремонта
Ну тогда решай сам, базу я тебе в целом выдал по поводу этой профессии. А друг твой прав, завод это пожалуй топ-тир среди профессий подобного плана, это я тебе говорю как человек покушавший и того и того. Да и заплатят тебе больше на заводе, по поводу станков я как понимаю тебя в ЧПУшники хотят завербовать? Тогда 100% платить будут больше но тебе придется подучиться физике, сопромату, термеху и техмеху(опять же чисто в базе+всякие таблицы размеров и допусков-посадок ну и само собой уметь работать с измерительным инструментом) ну и работа тоже не прям что б на кнопочку нажимать и сидеть, хотя тут от производства зависит. Я бы на твоем месте все таки послушал друга, но выбор за тобой. Удачи!
>мне нравиться в целом огонь и искры
Ты?
Да
Спасибо анон. Ну смотри в жизни главное попробовать и жалеть, чем не попробовать и жалеть. Я много денег на всякое потратил в жизни, неуспешно но совсем не грущу. Было бы в разы хуже не попробовать
Что уж совсем не возиться в говне, как писал анон выше — посмотри в сторону автомалярки.
Однако это не так просто как ебать закисшие болты и их обламывать.
Нужно обучение, набитая рука и вообще не все сразу. Ну физуха там тоже присутствует, не в мазуте так в пылище.
Также советую посмотреть в сторону детейлингов и оклейки пленкой на что тоже нужно обучаться
Сам бы хотел узнать. Пугают вредностью что минус к зрению и легким
открывай свой гараж, ип или самозанятость + рекламу на яндексе, авито. Делай чип тюнинг и слесарку. Но для этого нужно вложения на нормальное оборудование. Компрессор, цешка, инструментарий, ноут, устройство для чипа + диагност устройство, дофига всего. Но зато прибыль ток твоя. А так если начинать тогда да лучше устройся в какойнибудь топовый в твоем городе автотехцентр как ученик.
>автомалярки
Лол, подготовка, грунтовка, покраска, лачевание. Ты ахуел блять? Там говном так надышишися что смешариков начнешь видеть.
лаунч тыщ за 300 рублей. Им можно 95% работ по диагностики выполнять, и некоторых эл. работ. Если есть бабки и серьезность к работе то окупится. С ним можно даже грузовые машины фиксить.
И то блять, все хотят за покраску элемента по 10к, как в старые добрые. Инфляции для пидорах не существует. Не учитавают что краска и вся хуйня подоражала. Одних расходников ахуеть если граматно делать все. Васяны так вообще берут 8к за элемент. Ебало бы им сломать.
ОП Отучись потом думай нужно ли оно тебе.
Сам перекатываться хочу из гойти, заебал цирк с 3000 откликов и 10 этапами собеса, да и в целом за компом сидеть на удаленке. Даже на хх.ру в нашем городе у вакансий механиков с нуля откликов мало, у тех кто с опытом - на пальцах рук можно пересчитать. Про автоэлектриков, маляров и прочих даже молчу.
Тачки люблю, сам навык чинить в жизни очень полезный. Разбираюсь на уровне заменить свечи, по теории чуть больше шарю, но чувствую что нужна база по химии/физике хорошая, а то буду что-то типо кнопкодава в мире айти.
ЗП на вакансиях конечно пушка, но я подозреваю как и везде это ебаный скам. Хотелось бы получать с опытом не меньше 120 хотя бы (в миллионнике), а то смысла вкатываться нет. Вообще двигаться в автоэлектрику планирую, но надо же с чего-то начать...
Короче аноны, что по зп средней, перспективам, сложности и так далее? Надо ли какое-то крутое пространственное мышление?
А то иногда такое увидишь в видосах что хуй его знает, че это ваще за деталь и почему их там так много и за что они отвечают. Хотя может со вкатом легче будет в этом плане. Вот попался недавно ролик про дифференциал, тяжко что-то понимание пошло совсем, хотя видос был секунд 60. Но петровичи же как то шарят во всей этой хуйне