>>19662346 Смотрю видос, били по предприятиям военного назначения в Киеве, проредили прямо очень хорошо, говорит РАДе прилетело немного, а так что то прямо по взрослому по свинине прошлось МО РФ.
>>19662341 (OP) Вчера на одном из каналов выступал какой то военный.Он сказал:За каждый удар по объектам на территории РФ-Россия сожгет по 5 украинских объектов.
>>19662341 (OP) Интересный видос. Там подробно перечисляет по каким предприятиям и куда били. Нормально так оттарабанили Киев. Говорит ни одной Российской ракеты не сбили, 100 ракет шмуриканского пво улетело в небо )))
>>19662341 (OP) Зато весь день вчера дикими ягодами перемогали, а сегодня даже "мимо русский" на колеснице пиздак завалил и предпочёл бензином в Крыму перемогать.
>>19662389 Какую? Они отказались от заключения мирных летом 2025 и в мае. В 2025 предлагали признать все 4 области за РФ и Крым. Хохлы сказали нет. Окей, рф начала наступление в харьковской и сумской, начала ебать столицу. Теперь вместо 4 областей будет 6.
>>19662341 (OP) В Киеве ад, закрывайте окна!»: мощнейший удар баллистикой, гиперзвуком и БПЛА сокрушил оборонку, склады и инфраструктуру врага
Прошлой ночью ВС РФ нанесли один из мощнейших ударов высокоточным оружием по военным и стратегическим объектам Украины. В Киеве паника — местные паблики публикуют кадры пожаров, заявляя о полном бессилии ПВО перед ракетами РФ, и просят жителей не открывать окна из-за смога.
По данным вражеских мониторов, в ходе атаки на столицу выпущено рекордное число баллистики — порядка 31 ракеты ОТРК «Искандер» и около 12 гиперзвуковых «Цирконов». Отголоски мощнейших взрывов зафиксированы и под землей: очевидцы сообщают, что на станции киевского метро «Лукьяновка» от взрывной волны обрушился потолок.
Главными целями налета в Киеве стали флагманы украинского ОПК. Точечными прилетами поражены завод радиоэлектроники «Меридиан» им. Королёва и оборонный завод «Артём», производящий ракеты и авиатехнику для ВСУ. Также мощные пожары зафиксированы на машиностроительном предприятии «КЦКБ клапанов» и заводе «Киевхимволокно».
Параллельно армия РФ провела демилитаризацию логистических узлов противника в столице. В Деснянском районе полностью ликвидированы крупные склады с западным вооружением. Кроме того, результативные поражения военных и инфраструктурных объектов зафиксированы в Шевченковском, Днепровском и Соломенском районах Киева.
География скоординированного удара затронула и портовую инфраструктуру киевского режима в Одесской области. Под утро баллистика настигла стратегические объекты портов Южный и Черноморск. В то же время вечерние прилеты по энергосистеме Чернигова привели к частичному блэкауту и отключению электроснабжения в городе.
Финальный аккорд поставили ударные БПЛА «Герань», методично отработавшие по тыловым регионам. В Снигирёвке Николаевской области дроны поразили объект энергетики. Также эффективные налеты беспилотников зафиксированы в Сумах и Запорожье, где после точного попадания вспыхнули цеха предприятия, работавшего на нужды ВСУ.
>>19662341 (OP) Западные СМИ публикуют видео, снятое прямо во время ночной ракетной атаки на Киев, на котором видны многочисленные взрывы, пожары и густой дым над городом. Минобороны РФ ранее сообщило, что удары наносились по предприятиям военно-промышленного комплекса и логистической инфраструктуре.
По данным ведомства, были поражены предприятия «Радионикс», «Спецоборонмаш» («Артем»), завод «Меридиан» имени С. П. Королёва, компания «Оаклайн», терминал «Новой почты», а также логистический центр в Киевской области и резервуары с ГСМ в порту «Южный» Одесской области.
Просроченный президент Украины пожаловался, что прошедшей ночью Киев пережил одну из самых массированных баллистических атак. Зеленский заявил, что в ударе были задействованы более 40 ракет различных типов и около 120 ударных беспилотников. Также киевский главарь сообщил, что за последнюю неделю по объектам на подконтрольной Украине территории были выпущены около 1450 беспилотников, более 1640 управляемых авиабомб и порядка 100 ракет.
>>19662341 (OP) -за 2 суток уничтожено еще 8 судов в портах Одессы. -в Киеве разбомблено 5 заводов и логистический центр -ВСУ сдали населенные пункты Мирное и Вольное -В Днепропетровской области сгорел крупный логистический центр -ВСУ потеряла за 2 дня в зоне СВО 3040 солдат -В Запорожской области поражено сдание департамента стратегических расследований МВД Украины и железнодорожная инфраструктура включая локомотивы -В Харьковской области поражен газоперерабатывающий завод
>>19662399 > закрывайте окна Охуительный совет. Окна наоборот надо открывать как можно шире, чтобы их не выбило нахуй, а на морду КИП 8, на крайняк какой нибудь ГП-7ВМ чтобы говном горящим не дышать и терпеть сидеть.
>>19662346 >12 ЦИРКОНОВ. >31 Искандер >Ракеты С400 >поражены предприятия «Радионикс», «Спецоборонмаш» («Артем»), завод «Меридиан» имени С. П. Королёва, компания «Оаклайн», терминал «Новой почты», а также логистический центр в Киевской области
>>19662441 Ну, на самом деле, это не совсем метро. Это - линия «скоростных» трамваев, достались в наследство от СССР. Что-то типа легкого метро, больше по поверхности бегают
>>19662341 (OP) Как бы все охуели от таких новостей... Если бы все эти годы дегроды хохлы не пиздели о том, что их хуярят, распространяя фейки. А теперь захлопните свои ебальники. Всем уже похуй. Вы как тот мальчик, который от нехуй делать орал "волки волки". Россию за это уже осудили сговором и постановами лет 5 назад, так что наслаждайтесь, уебаны хрюкоголовые.
>>19662553 >Да и конструкция зала метрополитеновская, длинна перона под состав метропоезда, а не под трамвай двойку. А провода трамвайные. Видать, линию строили в 80-х, а потом страна перестала развиваться нагрузки проектной не появилось и проложили трамвай.
Про отсутствие бензина рассказывай свои побратимам. Как сказки с телемарафона должны затроллить россиянина, который буквально вчера заправил свой авто? Ты дурак?)
>>19662573 >Видать, линию строили в 80-х, а потом страна перестала развиваться нагрузки проектной не появилось и проложили трамвай. Предположение логичное (станция «Проспект Металлургов» действительно выглядит как полноценный подземный зал метрополитена), но с исторической точки зрения это популярный миф. Линию в Кривом Роге изначально с самого первого проекта (1972 год) проектировали как скоростной трамвай (метротрам), а не как обычное тяжелое метро, которое «не достроили». ### 1. Правило «миллионника» в СССР В Советском Союзе существовал жесткий регламент: полноценное тяжелое метро строили только в городах с населением более 1 миллиона человек. Население Кривого Рога в 1970–1980-х годах составляло около 600–650 тысяч. Официально запросить из союзного бюджета деньги на «настоящее» метро город не мог. При этом Кривой Рог — уникальный вытянутый город (около 100 км в длину). Наземный транспорт просто не справлялся с перевозкой десятков тысяч рабочих из спальных районов к гигантам вроде «Криворожстали». ### 2. Задел под конверсию (Почему станции выглядят как метро?) Чтобы решить транспортную проблему, инженеры пошли на хитрость, которую до этого реализовали в Волгограде. Они спроектировали метротрамвай — гибридную систему. Подземные станции и тоннели проектировались и строились по полноценным метрополитеновским стандартам (СНиПам): Длина платформ: Станции вроде «Проспект Металлургов» и «Дом Советов» имеют длину платформы 102 метра. Это стандарт для 4-5 вагонных составов тяжелого метро. Габариты тоннелей: Тоннели прокладывались с расчетом на проходку стандартных вагонов метро. * Тяговые подстанции и системы вентиляции: Рассчитывались на перспективные высокие нагрузки. Замысел был прост: построить подземную инфраструктуру «на вырост». Если бы Кривой Рог в будущем дорос до миллиона жителей, линию можно было бы легко конвертировать в полноценное метро — достаточно было переоборудовать платформы, повесить контактный рельс вместо верхнего провода и пустить вместо трамваев обычные поезда метро. ### 3. Интересная инженерная деталь: перекрещивание тоннелей Так как станции «Проспект Металлургов» и «Дом Советов» построили с островными платформами (как в классическом метро, когда платформа посередине, а пути по бокам), возникла проблема: у стандартных советских и чешских трамваев Татра Т3 двери были только с правой стороны. При обычном правостороннем движении трамвай приезжал бы к островной платформе глухой левой стеной! Чтобы не закупать спецсерию двухсторонних трамваев, советские инженеры перед подземным участком просто скрестили тоннели в разных уровнях. В подземной части трамваи криворожского метротрама едут по левой стороне, чтобы открывать правые двери прямо на центральную платформу. Итог: Линию не «удешевляли» в процессе из-за нехватки денег или падения нагрузок. Ее сразу строили как скоростной трамвай, но с полноценным метрополитеновским габаритом «на будущее».
>>19662513 >так что наслаждайтесь, уебаны хрюкоголовые. чем? ты думаешь завтра не запахнет духом анкориджа и коричневыми линиями?
это удар - явно ответка за ВБ, при этом решения явно приняли совсем не те люди, которые обычно принимают - поэтому хохлам так эффективно все разъебали, а не как обычно бить по сараю орешком за детей. Будет ли еще такие?
второй вариант - до едро наконец-то доперло что они всё просрали и надо закрывать все тейки. одно из них - слабо хохлов ебем. сейчас перед выборами поебут. едро сейчас много какую деятельность ведут, на которую клали болт последние годы. пытаются дыры залатать и снова вырулить в выборах.
третий - может наконец-то перестали уже шатать в башнях кремля, и начнут уже нормально.
>>19662448 Ирония в том что илоний в хиперлуп не шмог, а КНР смог, и РФ в данный момент строит линию и подвижной состав. Опять какельзы выбрали не того барена
>>19662685 ДО полного пиздецы на дуркаине снято видео. Олесь Бузина в студии. Олеся застрелили 16 апреля 2015 года в Киеве возле его дома на улице Дегтяревской два промытых пидораса националиста и участника боевых действий на Донбассе (АТО) — Андрей Медведько и Денис Полищук.
>>19662441 Ну, с самой станции ржать не буду, у меня в Самаре такие же станции и интервал поездов по 10 минут, охуеть. После Москвы был в шоке. А вот с ехидного старого трамвая хихикнул - даже в моей перде практически на все маршруты кроме 4 поставили современный "Львёнок"
>>19664780 Ну только ты забыл добавить что в Самаре жетончиков нет уже как 20 лет и кассиров нет, а просто карту банковскую прикладываешь и проходишь. Сами станции конечно такие же, их при совке строили, но на перемогадишу их не ремонтировали и не модернизировали никогда, в отличие от.
В нашей перде кабаны три раза пытались обанкротить и пустить трамвайное дэпо с рельсами и трамваями на металлом. Город отстаял. Рейсы сократили. Трамвайный парк в основном старый, кабаны местные 30 лет бабло по карман растаскивали, как итог закукарекали про "городской трамвай работает в минус 230 млн, нужно выкидывать" До этого просрали тралейбусный парк. Город успел увидеть столбы с проводами и красивые заявления. Потом деньги закончились.
Воронежцам повезло меньше. Там трамвай всё таки пустили на металлолом.
https://t.me/AleksandrSemchenko/78493