Разрешение на выпуск бензина экологического класса «Евро-3» в России носит временный характер и направлено на покрытие дефицита топлива на внутреннем рынке, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак корреспонденту Life Александру Юнашеву, который поделился комментарием на платформе Telegram. По словам чиновника, в дальнейшем страна полностью вернется к производству топлива пятого экологического класса.
Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только «Евро-5». <...> У нас для этого достаточно мощностей в России. Как заводы будут работать в полном объеме, так производство пятого восстановим, — подчеркнул Новак.
Новак уточнил, что корректнее называть топливо «пятым классом», а не «Евро-5», поскольку оно обладает наилучшими экологическими характеристиками. При этом вице-премьер не стал называть конкретные сроки, когда российские НПЗ полностью откажутся от выпуска бензина более низкого экологического стандарта. https://news.ru/vlast/novak-nazval-vremennym-reshenie-o-vypuske-benzina-evro-3-v-rossii
>>19678335 (OP) Блядь, как же заебали хохлы! Сегодня блядь с утра интернет аж до сих пор не работал, сука. А у меня как на зло комп в ремонте, хохлота ебаная. Чтоб вас откалибровали там нахуй всех, уебища. Главное, никаких дронов или взрывов, нихуя, но инет лег намертво. Причем, на сбер до сих пор зайти не могу, а двощи и вк ожили. Пиздец блядь, заебали уже эти хохлы. Уебища опять бензином перемогают, а по факту пешком только хохлы и ходят. Мимо из Челябинска
>>19678393 Есть два варианта: 1) Ты узнаешь по факту, когда сначала катализатор отъебнет, а потом поршня поплавятся, взорвутся от потужных детонаций и цилиндры ими разъебет. Чтобы это предотвратить, после залива бензака сначала не едь на трассу, а просто встань на выезде и посмотри обороты. Если стрелка прыгает сама по себе - это детонации. Глуши мотор и сливай ослиную мочу, которую залил, вызывай эвакуатор и мчись на нем на следующую азс. Ну и первое время после заправки вообще слушай мотор. 2) На КАЖДУЮ партию топлива боевая фура должна привезти на заправку сертификат, в котором указан состав бензака. В сертификате также указаны эталонные значения. Например, по сере (которая и выебет твой мотор) норматив в евро-5 - 10. А в евро-3 - 150. Соответственно, если там >10 серы, повышено содержание ароматических углеводородов или например присутствует хоть сколько-то диметиланилина, то перед тобой не справжний бензак, а пыньзин. Соответственно перед заливом чекай этот сертификат, он обычно есть в уголке потребителя (на норм заправках он там реально есть). Если нет - проси у заправщика.
Ну и конечно всегда чек сохраняй и если пыньзин сливать будешь - делай это под видео, оставляй часть в банке какой-то для экспертизы.
Конечно, это временное решение для того, чтобы обеспечить наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита. А в целом при нормальной ситуации мы должны будем производить только «Евро-5». <...> У нас для этого достаточно мощностей в России. Как заводы будут работать в полном объеме, так производство пятого восстановим, — подчеркнул Новак.
Новак уточнил, что корректнее называть топливо «пятым классом», а не «Евро-5», поскольку оно обладает наилучшими экологическими характеристиками. При этом вице-премьер не стал называть конкретные сроки, когда российские НПЗ полностью откажутся от выпуска бензина более низкого экологического стандарта.
https://news.ru/vlast/novak-nazval-vremennym-reshenie-o-vypuske-benzina-evro-3-v-rossii