А ты почему себе еще не купил электромашину?
Нет инфраструктуры достаточной даже в дс.
Слишком долгий срок заряда.
Пока слишком высокая цена.
Иди на хуй
Мечтаю о Тесле!
Потому что у меня есть электросамокат. Зависимость есть.
На теслу нет денег. А других электрокаров не существует
BMW, Renault ?
В шапке все электро
Проиграл с опущенца. Езжу на nissan leaf
Дизайн убейся а так класс :) молодец!
На сколько хватает зарядка?
>BMW
>Renault
>nissan
>машина
еще с запасом 50 км. обкекался на весь двор, еще и соседей позвал, тоже сидят кекают тут
>nissan leaf
за пидора не считают?
Только когда хуи сосу, а так нет.
А мне нравится дизайн Лифа, по мне так он даже лучший среди доступных электрокаров, БНВ, Рено, Мицу просто вырвиглаз по сравнению с ним.
http://habarovsk.drom.ru/nissan/leaf/19850415.html Заебца же.
http://habarovsk.drom.ru/nissan/leaf/19850415.html Заебца же.
из всех говен выбрал меньшее. молодец
140 км запас и 100лс мощи. чё с ним делать то вообще? до магазина и обратно? да и то не факт что хватит
>140 км
У тебя магазин в 70 километрах находится? Ты ебанутый?
>100лс мощи
Типа мало?
Бывает езжу в другие города. Да че там, у меня универ в 60 км находится от меня
Типа да. Особенно для его веса, поди тонны полторы не меньше, а с батареей наверное все две
На работу можно неделю ездить. Вообще запас хода достаточен для города достаточен, за день намотать более 100км довольно сложно даже таксисту.
> универ
Пошел нахуй студент ебаный.
Это ты его недавно покупал? Напиши, как оно по прошествии месяца.
Дорого. И с зарядкой будет проблема (ну как проблема - дорого будет самому их ставить по всему городу).
Говно без задач.
Мухосранско оправдания. С работы и обратно 50км и это если никуда не заезжать.
>более 100км довольно сложно даже таксисту
~200 км/день
Да эт школьник обычный.
Давно мечтаю взять пример с братьев-хохлов и радикально перевести авто на электротягу. Возможно когда-нибудь и созрею. А пока приходиться ездить на чадяще-пердящем вагоподелии.
Самый дешевый вариант - установка мото-колес на неведущую ось. Вмешательства в авто минимум, недораха, нет нужды в мощных батареях. Бонусом почти полноприводное ведро.
Кардинальный вариант замена двс на тяговый электродвиг, установка многих батарей. Удаление коробки и системы охлаждение.
Год-тир установка двух электродвтгателей, батарей с запасом хода на 300 км, удаление кпп, подключение двс в качестве бензин-генератора. В итоге имеем 1300-1700 км хода на одной зарядке и полном баке.
Самый дешевый вариант - установка мото-колес на неведущую ось. Вмешательства в авто минимум, недораха, нет нужды в мощных батареях. Бонусом почти полноприводное ведро.
Кардинальный вариант замена двс на тяговый электродвиг, установка многих батарей. Удаление коробки и системы охлаждение.
Год-тир установка двух электродвтгателей, батарей с запасом хода на 300 км, удаление кпп, подключение двс в качестве бензин-генератора. В итоге имеем 1300-1700 км хода на одной зарядке и полном баке.
Ты диван совсем. Хоть бы загуглил про свои мечты сначала.
Мотор колеса твои стоят дохуя и это самый дорогой вариант.
Мотор колеса твои стоят дохуя и это самый дорогой вариант.
>взять пример с братьев-хохлов и радикально перевести авто на электротягу
Но небратья хохлы ездят на спирту, а не на электротяге.
Они на пару ездят, котел греют своими пердаками, а для поддержания температуры смотрят Кисель ТВ.
В продаже мотор-колес для автомобилей еще нет. Но 2 колеса будут явно дешевле самого простого двигателя, на них цены начинаются от 100к.
А разница в цене установки будет многократная
1. Нет инфраструктуры
2. Нет дилерской сети, которая смогла бы их обслуживать
3. Новые непроверенные технологии
4. Не приспособлены для холодного климата
5. Лютый оверпрайс. Своих денег стоит пожалуй только тесла
6. ЕСТЬ БОЖЕСТВЕННЫЙ ПРИУС
1. чек
2. Что там обслуживать? Подшипники в ступицах и на валу электродвигателя?
3. ВОУ ВОУ МАЧ ТЕКНОЛОДЖИ, МАЧ БАТАРЕЙКА, СОУ ЭЛЕКТРОМОТОР
4. Решаемый вопрос.
5. Как только победят проблему батарей цена ДРАМАТИЧЕСКИ упадёт.
6. Есть то есть, но он как переходное звено.
Езжу на соляре, а вечером в гараже бухаю спирт
брат-хохол
> на пару ездят, котел греют своими пердаками
Я серьезно, епта. У них на заправках биотопливо(смесь бензина и спирта), а не 92,95,98.
Потому что живу в России и представляю себе, что такое -25.
Да вы заебали, манькодауны со своими -25. В сибири и якутии живет менее 5% населения рашки. Тем более дохуя примеров использования тесл в этих ваших томсках и барнаулах.
>рашки
>манькодауны
О чём с тобой вообще разговаривать, мразь?
Сейчас в Москве морозы, сильно прикольно на электромобиле ездить?
Реально проблему обогрева можно решить только автономным отопителем, для экологов на газе или спирту, для жителей Карелии - на древесных пеллетах.
А вот что делать в жару при кондиционере на 3,5 кВт я хуй знает, придётся жрать электроэнергию.
Кретин, ты понимаешь, что авто на электроэлементах может просто в такую погоду не завеститсь? А такая погода в России может неделями стоять.
>5. Лютый оверпрайс. Своих денег стоит пожалуй только тесла
Видно что ты ты не ездел на S, Тесла эта как ифон, очень крута но дорого не понятно за что :))
ЗАПАС ХОДА 30 КМ
>электромобиль
>завестись
Прыснул на дауна
Зачем ты на себя прыснул, кретин? АКБ на морозе теряет ёмкость. Охуенно на электромобиле будет ехать, когда ехать будет не на чем. Заряда-то нету! Т.е., твой электродвижок тупо не стартанёт.
1. выглядят как говно (кроме i8)
2. на той же тесле энурезыч проехал 100 км всего или чуть больше. Нахуй нужен авто с таким зпсом хода?
3. не вижу никакого профита для себя, как живущий в Рашке. В Европпке с ебанутыми ценами на топливо и тесными городами мож быть вот эта маленькая бэха и нормально зашла бы.
Тесла 400 км
Не рвись так больше. Я на заочке
Лол очень весело. За 400к я лучше некроту японскую возьму и ездить буду до посинения, смысл в этом электроговномобиле? Маркетологи вас на хую покрутили
А что если запилить электромобиль с газовым обогревом салона и батарей? Он ведь сможет и зимой нормально ездить.
А кондей, ну хуй знает. Я кондеем очень редко пользуюсь в машине. Могу и без него прожить.
А кондей, ну хуй знает. Я кондеем очень редко пользуюсь в машине. Могу и без него прожить.
Аккумулятор в тесле например 85 квт/ч. Кондиционер на 4 квт будет работать 21 час непрерывно на полной мощности. Аналогично с обогревателем. На 1 день постоять в пробках хватит легко.
А если куда-то по трассе ехать, то на 100 км меньше пробег будет (на 1/4). Не 400 км, а 300 проедешь. Вполне нормально, жить можно.
А если куда-то по трассе ехать, то на 100 км меньше пробег будет (на 1/4). Не 400 км, а 300 проедешь. Вполне нормально, жить можно.
Допустим ты возьмешь за 500 к.р. А другой человек возьмет лиф за лям. Проехав 150 т. км. ваши затраты сравняются, т. к. тебе бензин нужен, масло, фильтры и время или деньги на обслуживание. Остальные затраты одинаковые (подвеска, покрышки и тп.).
Так почему бы не ездить на электроговне?
Так почему бы не ездить на электроговне?
https://www.drive2.ru/b/1978720/ - как тесла наябывает покупателей. Комменты читайте сразу.
Емкость батареи в 3 раза занижена, а вес в 2 раза завышен. И все для того, что бы через год другой сказать, что сделали новый супер йёба автомобиль, который легче и дальше ездит.
Емкость батареи в 3 раза занижена, а вес в 2 раза завышен. И все для того, что бы через год другой сказать, что сделали новый супер йёба автомобиль, который легче и дальше ездит.
Лол
Балансировка? Не, не слышал.
Снег пошел. Вот что произошло. В снег можно ехать, но это как-то неприятно вообще.
А нахуя? Бензин-то по 50 центов.
Ну вот захотел я из Москвы в Питер на машине махнуть. Всего ~700 км и в хороший день ехать 7-8 часов, плюс одна дозаправка 5-10 минут. Что с электрокаром?
И давидыч, и кларксон тестировали электромобили и у них в несколько раз меньше выходило. 400 км это на идеальных полигонах либо тошнить.
у давидыча на 100 км и хватило примерно.
Интересно, сколько циклов батарея в тесле выдерживает? Знает кто?
Но вообще дело в инфраструктуре.
Но вообще дело в инфраструктуре.
>100км
Блядь, я тошня по полчаса в день до перехватывающей парковки целых 10 км наезжаю. Работал бы таксистом - целых 160км в день выходило бы, а!
Дебил, окстись, ты обоссался.
1500-2000
чтобы проехать 150к на своем электроговне тебе придется ее 1000 раз зарядить, там акуму пизда настанет, а ты к тому времени состаришься
8 доларов за цикл. Это на наши рублей 560 - 15-18 литров горючки. Плюс 85кВт липиздричества по 0.4 рубля, получается ну положим 600. Если на бензине это максимум 200 в пенсионерском режиме. Если все так шоколадно, то теслу реально выгодно эксплуатировать даже у нас, лол. Хотя 2000 циклов это показатели литийжелезфосфата, а не липольки которая в тесле.
Ты тупой? тебе дают батарею на которой ты ездишь 450 км и меняют в течение 8 лет.
Сколько в ней батареек тебе плевать, ты ездишь свои 450 и все
Пока не будет supercharger, не чего, увы
Все зависит от того как ездишь, норвежцы 500 проезжали даже
Пруф
Не ведусь на хайп
на сайте тесла написано, на форуме их. мол есть батареии говеные которые 400 циклов дают, а наши 5000 дают.
но в обсуждениях таки пописывают что вообще до 2000 ходит, бо там 5000 тока в лабаротных условиях и батареи деградировать начинают сразу так что после 2000 это уже шлак там, который не держит толком заряда.
В продаже газовых обогревателей нет, есть на бензине и соляре: вебаста, бинар, гидроник. Стоят не дорого на фоне цены электрокара.
Где эти долбоебы берут кондеры по 4-5 кВт я не знаю. Наверное промышленные амиачные кузьмичуют в свою некроту. Даже домашние сплит-системы потребляют 0,8-2 кВт.
Он не столько ехал, сколько себе в рот ссал. Батареи перегревались, запас хода снижался
Этот график наоборот подтверждает сказанное.
На поезде едь. http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5226
Там li-ion батарейки обычные, такие же как в мобильниках и ноутбуках, например. Данные разные т.к. тестируют по разному. Если всегда разряжать на 100% и до достижения 80 % ёмкости, то 600 циклов. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80
Но если разряжать на 50%, то циклов будет не 1200, а чуть больше (1500).
Там li-ion батарейки обычные, такие же как в мобильниках и ноутбуках, например. Данные разные т.к. тестируют по разному. Если всегда разряжать на 100% и до достижения 80 % ёмкости, то 600 циклов. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80
Но если разряжать на 50%, то циклов будет не 1200, а чуть больше (1500).
Да. Обычный автомобиль так же требует ремонтов к таким пробегам. На лиф 160 т.км гарантия. На супер йёба хендай/киа 150 т.км. Не считают нужным тебе объяснять, что езда дальше гарантии - это удел нищих и ебанутых.
Что же вы поиском даже не научились до сих пор пользоваться? http://topheat.ru/product/konvektor-gazovyj-emax-gwh2a-avtomobilnyj/
Что же вы поиском даже не научились до сих пор пользоваться? http://topheat.ru/product/konvektor-gazovyj-emax-gwh2a-avtomobilnyj/
За щеку они тебе дают, уёбок. А всем остальным они продают автомобиль.
При -30 емкость падает на до 80% - нихуя не критично, просадка идет по току, но ты тупой гуманитарный выблядок нихуя не понял.
>езда дальше гарантии - это удел нищих и ебанутых.
Поссал на потреблядь.
Есть автомобили которые давно сняты с производства, но они в дохуя раз дороже и ахуеннее твоей кредитной повозки.
Ролсройс пожизненную гарантию дает. И тебе его даже б/у 20 лет не купить.
Ролсройс - гроб на колесах.
Вангую, ты еще и криворукий, раз боишься авто без гарантии.
Как ты это корыто в свое ведро вкузьмичишь? Зачем?
Перестань волноваться. У меня нет авто. И твоё мнение о вещах которые ты видел только на картинках никого не интересует.
Вот. Что бы тепло было.
какой же БОВАРЕЦЪ уродский, словно бмв выебал гейтроена
Купил!
Зачем вообще автомобиль нужен, если его на расстояние 700 км уже на поезде везти надо? Плюс на бензин по маршруту Москва-Питер около 2500 рублей нужно. На дизель и того меньше. Пара платных участков - ещё 500. А на поезде по 3к за пассажира, да ещё за перевозку авто платить. Комфорт тоже страдает - в машину все прыгнули и вперёд, а поезд таки по расписанию, ещё и геморрой с погрузкой авто.
уебан, слова гарантия тебе не чего не говорит
И как? а что не хончо? Или рубикон например.
