4 человека даже в б-класс нормально поместятся.
1. Орландо говно конечно, но из всего перечисленного самый вменчемый.
2. Третий ряд сидений - не лишний. На крайняк будешь в большой багажник велосипеды и коляски пихать.
3. За 450 - 600 - ну хуй знает, бро, что тебе присоветовать. Б/У и "беспроблемно" у меня как-то не вяжутся.
Я подумал бы про соренту турбодизельную. Года эдак 06. Нижрёт, ниламаица (у бати уже 8 лет такая). В багажник влезает дохуя.
мимотрёхличиночныйпапаша
Ну а зачем всегда возить эти самые сиденья, если пользоваться не будешь? Да и сидеть там ппц конечно. Я в салоне попробовал залезть в зафиру и охуел.
А насчёт проблем - тут всё относительно. Та же моя октавия должна масложорить и вообще всячески меня подводить, но пока без проблем. Т.ч. думаю что если взять пикасятину 3-х летнюю, не обосрусь.
Ну или пояните чем с3 пикасо - зашквар. Регулировка второго ряда, двухзонный климат если повезёт и панорамная крыша. Основные проблемы в интернете - старые термостаты, сейчас ставят новые, и они вроде нормально ходят. Надёжность думаю будет повыше чем у 7-летнего вага с пробегом 111ткм.
Поместиться мало. Надо чтоб МЕСТО было. Вот суперб в этом плане почти идеал. Суперб-нуниверсам - так вообще хорошо, но это уже совсем другой класс и деньги.
>Ну а зачем всегда возить эти самые сиденья, если пользоваться не будешь?
Места больше. Или ты детей без аксессуаров возишь? У меня обычно весь багажник забит.
Ну у нас вот, например, семья 4 человека и раньше когда вместе жили, то нормально помещались даже в пятёрку. Любая 4-, 5-дверная машина б-, с-класса справится с этим. Если семья большая - 5 и больше человек, то да, нужен минивэн или что-то подобное, а для 4 человек зачем это.
Да как же вы заебали, честное слово. На работе, у кого появляются дети, тут же начинают выбирать себе СЕМЕЙНОЕ АВТО, ведь места надо много. Когда им говорю, что езжу с тремя на обычной Корсе, тут же охуевают и начинают кукарекать про МЕСТО. Какие места, дятлы? Для детей ничего не нужно, ну почти, а то что нужно, умещается в спортивную сумку. Пиздец, жертвы маркетологов.
Два чая. Тем более у ОПа Коктавия, а там багажник 570 вродн литров - не у каждого универсала такой.
Вообще странно, что меняешь октаху. Она вполне просторна и все туда к тебе влезут. Лучше копи бабло дальше. Раз шкодоёб, рекомендую продолжить шкодоёбить и брать суперб универсал. Проверено лично: сзади усаживаются две личинки и жыруха между ними. При этом личинки не достают ногами до кресел спереди, и всем очень комфортно в длительном многочасовом путешествии. А багажник позволяет запихивать здоровенную коляску и кучу жратвы.
Но если тебе не надо далеко ездить, то подумай еще раз, стоит ли затевать смену ватомобиля. Выше правильно сказали - две личинки с жырухой без проблем влезут и в B-класс и отлично там просидят часик по дороге к бабушке, а у тебя здоровенная октавия есть. Менять тачку стоит только с целью повышения комфорта (если ты готов за него дополнительно платить).
Но если тебе не надо далеко ездить, то подумай еще раз, стоит ли затевать смену ватомобиля. Выше правильно сказали - две личинки с жырухой без проблем влезут и в B-класс и отлично там просидят часик по дороге к бабушке, а у тебя здоровенная октавия есть. Менять тачку стоит только с целью повышения комфорта (если ты готов за него дополнительно платить).
На Октавии можно вообще беспроблемно переджвигаться, тем более с таким-то сказочным багажником.
Место для второго ряда же. Не картоху возить, а чтобы детям в ногах было свободно. Детское кресло довольно много отъедает.
10 лет назад был вин, сейчас такого уже не производят.
ЛПП, оно отъедает самую малость, а ребёнку так вообще похуй. Тебе, кстати, тоже, потому что можешь передвинуть сиденье вперёд на один щелчок или же менее круто отрегулировать спинку.
Ему японцы сделали лучший городской авто jazz а он еще выберает. За 500 к будет максимально свежий.
Ты там сзади сидел? Это ж реально ТЕСНО.
Лень гуглить, братюнь, чем Джэз отличается от Фит? Как он на трассе? Как багажник? Думаю обновить свой Мицу Кольт '07 до чего-нибудь столь же удобного, но '10-11 гг.
Ну хз, мой четырёхлетний уже вовсю ногами тарабанит. Если засыпает и детское сиденье слегка наклонить, то уже впритык ногам. Вот прям на грани.
Хотя признаю, что если всё время ездить вертикально, места хватит. Но хочется чтобы всем с комфортом.
> четырёхлетний уже вовсю ногами тарабанит
Это решается воспитанием.
Кому там тесно? Слону? Год на оранжевом джазе.
Jazz-lrule Fit-prule. На трассе нормально, довольно широкий. Багажник есть, поднимающийся задний ряд без проблем позволяет возить два велосипеда. И он очень высокий внутри, просто нереально. я сижу максимально высоко, до потолка еще см 30.
Какой аккум покупать? Где аккум покупать? Вош норм? Варта норм? Стоял такой - 75D23L епонский. В рандомных магазинах типа акбавто продают промородженную разряженную просрочку?
Что такое семейное авто? Что это блядь? Лол
Почему нельзя на обыном седане ездить? Нахуя сразу брать тахо как личинка появляется.
Ущербная логика.
Ну а в целом тогда бери вольво универсал, раз нужно семейное авто.
Почему нельзя на обыном седане ездить? Нахуя сразу брать тахо как личинка появляется.
Ущербная логика.
Ну а в целом тогда бери вольво универсал, раз нужно семейное авто.
А зажимы ног при наклонённом положении детского кресла? Оно же чуть вперёд выезжает если его наклонять.
А зачем тебе в машине сзади среднестатистический дядя? Там должны быть тяночки 8,9,10/10 или мелкие существа, вроде собаки или детей.
Авто где комфортно каждому пассажиру и в багажник можно поместить хотя бы один полноразмерный чемодан. В ваших джазах сзади тесно.
А ты видел как сидит ребёнок в кресле? Раньше и в жигулях ездили норм, но кресло сразу отнимает сантиметров 15-20 пространства. Это если его вертикально держать.
Вы тут все на микролитражках что ли катаете?
>Вы тут все на микролитражках что ли катаете?
Я да. Троих на Корсе, все довольны, места хватает.
Более того, у меня трёхдверка. Хуюшки они сзади двери откроют.
>тяночки 8,9,10/10
>хонда джазз
> Вы тут все на микролитражках что ли катаете?
Yep
Мицу Кольт: я, жена, 3-х летний пиздюк. В летние поездки по Европам цепляю бокс на крышу.
> Хуюшки они сзади двери откроют.
Тащемта и в 5-дверках есть защита от открытия из салона.
И чем твоя повозка лучше пикасяна? Тот тоже двери блокирует до достижении 10 км/ч. Двигло атмосферное, а не турбированное недоподелие 1,2. Стеклянная крыша и двухзонный климат, простор.
Я в курсе, просто выебнулся.
>турбированное недоподелие 1,2
У меня атмосферный 1.4 и климат. Ящитаю климат больше одной зоны на хуй не нужен, как и стеклянная крыша.
> Я в курсе, просто выебнулся.
Думал когда-то о покупке Хонды Элемент, там этот выебон более изысканный.
Пикассо 3 охуенный, бери ОПчик. Базарю.
Не говори мне такого! Если я хочу это слышать - это не значит что ты не имеешь аргументов меня отговорить.
Ага. Не дотянутся.
Если уж мы говорим о маленьких машинах, то да, С3 Пикассо- хороший выбор. Компактный, c хорошей обзорностью и экономичный. Большая машина не нужна. Я когда-то думал о Ксаре Пикассо или С4 Пикассо, но потом посмотрел более трезво и понял, что не нужна мне такая большая машина. Если ездить куда-то на дальние расстояния, то ещё имеет смысл, а когда по большей части ездишь один или вдвоём с женой, то подойдёт и маленькая машина, в отпуск тоже потерпят, не сахарные.
Да я сам его хочу с момента, как его представили.
Хз чем тебя октавия не устраивает, езжу на казлине сарае уровня б. Детям в креслах сзади места больше чем в первом фокусе, а твоя тачила еще больше нахуй.
Есть подозрение что скоро может начать сыпаться. Уже климат не холодит, подозреваю что может быть радиатор. А вот взять трёхлетку и горя не знать.
> Ситроен
> горя не знать
R u sure?
Ну не знаю, возьми посвежее окташу, не? Сам подрачиваю на скаута, но слишком беден пока.
>Какие места, дятлы? Для детей ничего не нужно, ну почти, а то что нужно, умещается в спортивную сумку. Пиздец, жертвы маркетологов.
Коляски, дятел, ко-ля-ски. Пиздец, жертвы нищебродства.
В гости коляска не нужна, погулять в парке соглашусь конечно, но лучше на руках/пешком опять же. А вообще если снять колеса, то вертикально боком любая войдет.
>погулять в парке соглашусь конечно, но лучше на руках/пешком
Диванный дохуя? Если гуляешь много часов, то у тебя руки, блджад, отвалятся. Зимой личинке теплее всего в нормальной коляске, а не в слинге. А пешком личинка много не пройдет, пока ей хотя бы года три не исполнится. Так что только коляска, причем с большими колесами. Которые каждый раз скручивать, кстати, заибесси. Так что универсалы рулят.
Так сейчас особо денех не хочу тратить. Работаю один, а еще надо летом отдохнуть и может квартирку по поддержке молодой семьи пробить. Поэтому и доплачивать не хочу. Просто вот прикинул что весной климат может двадцать съесть, потом какие-то траблы по подвеске пойдут, потом ещё что-то. Вот недавно вакуумный клапан воздушной заслонки умер, машина плохо заводилась и воняла пока не прогреется. Сам клапан 5700. Это ж ппц если учесть сколько там всяких фигулек. С другой стороны, в другую машину тоже надо будет что-то вкладывать. Но она уже будет 3-4 года, т.е. еще столько же отъездит без проблем. Вот и сижу на двух стульях.
Малым и часа хватает погулять, зря на меня пиздишь. А так три года сам хуячит везде, в полтора устает конечно быстро, но садишь на шею и пускай спит. Надо с детьми маршрут расчитывать, а не пиздеть на автачеров.
Ну не знаю даже тогда, лачетти глянь, но тоже некрота уже. И это блять, соула со сцеником сравнивать очень неправильно.
> личинке теплее всего в нормальной коляске, а не в слинге
Вот ты деревня. А слинго-куртки для кого придумали?
Ларгус в максималочке из салуну тред
У бати дачия mcv на дизеле. Не скажу что там второму ряду так дофига места много для ног. Среднестатистически.
Ларгус для пидорах
/thread
Кстати, да. Вполне себе семейная повозка для восточной Европы.
Вот ёбушка-воробушка, если-бы не оп-бюджет.
Особенно в длинной модификации. Дико стоит пиструн на эту няшку в Tramp комплектации.
смотри французов только на дизеле. бензинки там прокляты
Так, личинко-бляди, а ну-ка поясните за коляски, а то я заебался гуглить, TUTIS ZIPPY норм, или есть что получше за эти деньги!? 3 в 1 надо или какая оптимальная комплектация должна быть?
личинко_блядь_к_весне
> но лучше на руках
Ох ёпта, 10-12 кг тушку долго сможешь носить?
>поясните за
Пошёл нахуй, хохол.
Слушай меня, я знаю.
Коляска для прогулок не нужна. Купи самке пару красивых слингов, а себе Ergo-рюкзак. Для самки будут очень полезны пешие прогулки с утяжелением, я не шучу. До года- полутора этого хватит, потом приходи и я объясню, что делать дальше.
>будут очень полезны пешие прогулки с утяжелением
>я не шучу
Естественно не шутишь, ты просто ебанутый.
Школьник пизды не нюхавший незаметен.
>Ну а зачем всегда возить эти самые сиденья, если пользоваться не будешь? Да и сидеть там ппц конечно.
А снять их разве не варик? Багажник огромный будет.
Котаны, есть а6 в пятом кузове, брал под личинуса , катаю 6 год, за это время ещё 2 спиногрыза сформировались, сейчас 3 кресла сзади в лютый притык, катаю старшую спереди, жена с малыми с сзади , естественно далеко так не уедёшь - максимум дача , хочу побольше агрегат чтоб нормально 3 кресла сзади вставали, бюджет где-то 1,2 кк , на таху есть смысл смотреть за такое бабло?
жрет много, тут сам думай. А так место есть, но сзади сидения снять надо будет.
Лучше на минивен смотри какой-нибудь. В тахе и прочих внедорах задние сиденья разве что для собаки или бухого кореша. Постоянно ездить невозможно на них.
Peg-Perego с автачерской моделью GT3 рулит. Рикаминдую как тяжёлую универсальную коляску на все случаи жизни.
Ты ебанат или диванный.
На жор похрен ( текущая тоже не на диете)
На налог тоже похрен
А у кукурузины тоже сзади мрак? Минивэн нихочу, хочу повыше, заебвлся дном чиркать
Покупал пиздюку Peg Perego, которая так и простояла без дела, пока не продал её за бесценок на Авито. Жена носила в слинге, я в рюкзаке.
Старекс покупай и не еби мозги.
>На жор похрен ( текущая тоже не на диете)
Ну еще одна проблема есть, если автомат умрет, то попадешь на не малую сумму
После кватры на заднеприводной не вариант, да и нахуй мне автобус, я больше спиногрызов плодить не собираюсь, полвремени езжу ввобще один,
нужен джип , можно даже без третьего ряда ( чтоб тёще без вариантов приципится)
Сейчас опять же если типтроник ебнет 70 тр, 6 год пока норм, езжу правда немного
СЙ Ставик.
>TUTIS ZIPPY
Маленькая ширина люльки стеснит ребенка в плечах, особливо если в зимней одежде. Сам юзаю пикрелей 2 в 1, автолюльку купил отдельно, один хер она всегда в машине.
>СЙ Ставик.
просят же
>без третьего ряда
>Хотелось бы чего-то более универсального, check
>не в ущерб второму ряду
check
>Бюджет порядка 450к, судя по автору
>возможна доплата в пределах 150к
check
выбор очевиден
Знаю трёх водителей этого чуда и все хором обзывают лучшим творением российского автопрома эвар
Что же там российского, кроме шильдиков?
ОП у меня Тойота Раум 2 версии, я + жена + 2 детей + тёща + мешок картошки в багажник спокойно помещается. С виду призентабельный вид, коробка автомат фарш пакет по высшему разряду, только что салон не кожанный. Мотор зверь, по расходникам содержание весьма недорогое.
Очень рекомендую.
Пиздец, ОП, сколько ты зарабатываешь, если на тачку для семьи можешь только 500к потратить? Спрашиваю, т.к. все шкуры которых я видел говорили что их муж должен зарабатывать 80к+ минимум.
Двачую этого господина, ОП, посмотри в сторону праворульных микриков ( пассажирских) и универсалов. Лучше японцев никто микроавтобусы/универсалы не делает для семьи.
Саша, ты?
Дроч. Сначала гуляешь чтобы личинка заснула, а потом сидишь и не дергаешься чтобы поспала нормально. Слингокуртки заебись в магазин там смотаться. Я своих в слинге таскал, кстати. Летом заебись.
Фу нах, инвалидка, ни за что бы не сел.
За прошлый год в среднем получилось около 120.
Их на автору мало, да и те во всяких Хабаросках. Надо что-то такое, что можно купить в радиусе 1-1,5к от ДС. А лучше прямо в ДС.
Будто твой логан не инвалидка.
>Мотор зверь
>1NZ
Ну охуеть теперь!
Блядь, зарекался не покупать машины автоваза, но этот вариант конечно подкупает, ТАКОЙ ТО БАГАЖНИК, КЛИРОНС, НЕПРИХОТЛИВОСТЬ И Т.Д.
А как у них с покраской? не сгниет через 2 года, как все остальные вазомодели?
>А как у них с покраской? не сгниет через 2 года, как все остальные вазомодели?
Гниючесть тазов сильно преувеличена. У меня нивка-бурка по московской соли 5 лет каталась, прежде чем рыжиками покрыться.
Скажу подкопить совсем немного, и взять Mercedes B-klasse
/thread
у коллеги такой. за пару лет в краснодаре даже не думал начать гнить, но вот салон при перевозке личинки и прочего дерьма сильно убился за два года.
с твоим бюджетом можно и кокроссовер посмотреть. сервант третьего поколения или хитрила. можно даже на мордоприводе - места много, клиронс есть и багажник тоже. в хонде салон больше, чем в некоторых современных компактвэнах
S max 2,5 литра года 8-9, лучше только мерс р класса
зашквар он не надёжностью, а общей ебанутостью инженерных решений у лягушатников. Ломаться он может и не будет, но обслуживать то его надо будет, а это геморно если сам и дороговато, если на сервисе
В багажник октавии две коляски залетают со свистом. Туда, блядь залезает комплект резины и отдельно диски к ней. Багажник больше только в потривоте.
На вскидочку.
http://moscow.drom.ru/nissan/serena/20765362.html
http://moscow.drom.ru/toyota/wish/20478931.html
http://moscow.drom.ru/honda/stream/19791352.html
http://moscow.drom.ru/nissan/serena/19610729.html
http://podolsk.drom.ru/honda/stream/19927364.html
http://moscow.drom.ru/nissan/serena/19994651.html
http://moscow.drom.ru/toyota/isis/20591888.html
http://tambov.drom.ru/honda/freed/19278483.html
http://lipetsk.drom.ru/honda/freed/16176299.html
http://moscow.drom.ru/toyota/raum/16714758.html
http://moscow.drom.ru/honda/freed_spike/18385734.html
http://moscow.drom.ru/honda/freed/18386888.html
Конечно же там всё по-другому, вообще. масляный фильтр откручивается совсем не так как у остальных, воздушный то вообще. Очень сложно для пользователя с интеллектом уровня макаки. На сервисе очень дорого масло сменить пиздец просто, надо 2 зарплаты откладывать. Не то что тазоебы, слил в ближайшую канаву, налил подсолнечноного "Каждый день" и погнал.
ты сам то этим занимался, диванный?
блядь, как бы я хотел такой вэн, но только с нормальным клиронсом и рулём слева
Неосиляторы недостойны. С нормальным клиронсом это сколько? У всех машин там около 170мм клиренс.
Делика?
какой нахуй 17? у серены сзади может быть. у стрима 15 если будет и то хорошо. а исис, фриид и раум - 13-15
не, делика последняя тоже стала пузотёрской, да и ММС в этом классе похуже остальных
первая же в списке серена идёт с 135мм, у кого ещё там хотя бы 170?
Isis 165.
Stream 160
Freed 150, но вообще нет свесов.
Это просто аутлендер в другом кузове. Клиренс там нормальный. 210мм
http://reviews.drom.ru/nissan/serena/80418/
>Клиренс, мм: 160 с про ставками можно увеличь до 180
Каким местом можно тут 135мм заподозрить?
> аутлендер в другом кузове
Мечта сейменого человека, желающего поездок по необъятной с семьёй.
ну и где же тут 170? 165 с таким обвесом - нахуй надо. Если б это были кей-кары, то вопросов бы не было
где ты смотришь такой клиренс? я писал последняя - у неё 16 см. Предпоследняя да - там 21
Чего бюлять? D5 она и в африке D5 http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/delica_d_5/90045/
210 и в африке 210. Откуда ты 160 взял?
Так там и написано 160
Я так понял он про пузотерочные переднеприводные комплектации. Первый пик 210 второй 165
Это всего одна модификация с 16, у большинства 135мм.
вот да, правильно всё указал.
но цена за нормальную после привоза её сюда будет сравнима с прадосом или даже патрулем
Нет. 80% полноприводных 210. пара "люксовых" комплектаций 4wd с низким клиренсом.
ты написал что у всех машин там минимум 170мм, в результате оказывается, что у одной едва есть 160мм при здоровенном обвесе, к чему спорить дальше?
То не я был. Я сразу сказал, что там 160-165 у всех. Самый низкий у стрима и виша. У них 155 http://www.drom.ru/catalog/toyota/isis/45886/
http://www.drom.ru/catalog/honda/freed/37549/
ок. никогда не видел стрима с нормальным бампером - им постоянно всё затирают, хотя машина офигенная.
а honda mobilio предлагали? такой то аквариум на колёсах
В треде есть автачеры с более чем двумя личинусами. Объясните - нахуй вам столько, блядь? Это же кормить надо, жить с ними где=то, да и вообще ради них существовать. Никуда не сходить, не срулить. Нахуй так жить, посоны?
Мимо_на_турбосарае_с_2хдневной_задержкой_у_тянки
Мимо_на_турбосарае_с_2хдневной_задержкой_у_тянки
> автачеры с более чем двумя личинусами
Вроде есть несколько.
> с_2хдневной_задержкой_у_тянки
А вдруг тройня? У знакомых дочка пошла в первый класс, где в параллельном классе учатся 5 сестёр близняшек.
вангую, что в параллельном классе семья чурок
>У знакомых дочка пошла в первый класс, где в параллельном классе учатся 5 сестёр близняшек.
Такое редко случается. У нас недавно было, калмыки разродились, так еще дня два по ТВ показывали, хоть и миллионик
> семья чурок
Nope
Ультраправославные. Школа тоже - православный лицей или что-то такое.
> Такое редко случается
ЭКО называется.
Тут, блядь, без эко-хуэко пезды залетают только так
>Объясните - нахуй вам столько, блядь?
Они прикольные. Когда их много ещё прикольнее. И когда их больше двух, могут занимать себя сами не доёбывая мамку и папку.
>кормить надо
Прокормить - не проблема - с жилплощадью проблема. Даже в четырёхкомнатную трое детей вписываются с трудом.
>Никуда не сходить, не срулить.
Вообще никаких проблем. Мои пиздюки 7 и 4.5 сидят дома тихо и спокойно, личинку 5 месяцев только таскать приходится.
мимо-трижды-папа
Пятернёй залететь без ЭКО практически невозможно.
Ну ты ссыкло. Пару-тройку детей и сходить и порулить досыта. Лол.
Ебал ОПа на вписке. Спрашивайте ответы.
Ну я есть, трое пацанов с разницей в 2 года у каждого.
>нахуй вам столько, блядь?
Само получилось, лол. Думали одного, а через джва года залёт, затем снова. Да и похуй, средств хватает, не последний хуй без соли доедаем, т.к. оба работаем. Живём в трёшке, а так сходить-погулять можно всегда. На лето отправляем их на Юг к родителям, так что досуг решён. Но так-то да, иногда не побухать в своё удовольствие.
У меня некропежо вообще-то.
Нет семейного авто лучше Escalade ESV. А воообще, ОП стоит если уж менять, то на Octavia Combi.
Олсо, октавиа-куны, у всех проблема с прогревом салона на морозе, или нет?
Олсо, октавиа-куны, у всех проблема с прогревом салона на морозе, или нет?
>Escalade ESV.
Шви экспресс, например.
>у всех проблема с прогревом салона на морозе, или нет?
Нет, 1.4 еа211 с интегрированным выпуском в гбц греет как бог, лучше атмо 2.0 в японокроссовке. Как-то утром засекал при -19, до 70 градусов прогревается за 7 мин.
Салон тоже греет норм, хотя -30 еще не было.
Пожалуй.
Хм, батина Октавия 14-го вроде бы, 1.6 на автомате довольно долго прогревалась внутри в период сильных заморозков. Скорее всего по той причине, что технически она двухобъемна.
>Пожалуй.
Давно на него дрочу. Идеален для дальняков и выездов на природу.
триждыпапа
> Идеален
Жрёт, как не в себя, ебический налог.
> Идеален для дальняков и выездов на природу
Если ты живёшь в СШП.
> через джва года залёт, затем снова
ты только им потом не скажи, что они залетные, а не планируемые
>октавиа-куны, у всех проблема с прогревом салона на морозе, или нет?
У меня есть этот трабл. Спасает пилота и переднего пассажира подогрев, вдобавок у меня ещё и комбарь. 1.8 на ручке.
>ОП стоит если уж менять, то на Octavia Combi
Да те же яйца в общем-то. У меня комбарь, разницы немного. Суперб комбарь - да, значительно объемнее, но это другие бабки.
Какой движок?
Скажу прямо в лицо, с вертухи в щи. Если бы не могли содержать детей, то пришлось бы делать аборт, ЛУЖАЙКУ к ЗАЙКЕ никто не даёт.
>ЛУЖАЙКУ к ЗАЙКЕ
щито?
Новый фаг?
Б-г дал зайку, даст и лужайку.
Обосрался с первой.
>ебический налог
Я многодетный папашка, мне похуй, лол.
По тем трассам, по которым я передвигаюсь - вполне заебца. Да и вообще - это автобус практически - похуй на дорогу.
С концовки больше всего обосрался.
знаю одну такую бабу
ебанутая на голову
лесбиянка
может просто отпиздить если не так посмотришь
спойлер: она гермафродит или что-то типо того. выглядит блядь как самая страшная тня в мире только в десятой степени. проблемы с гармонами кароче
1.8 BZB.
ОП репортинг. Доехал сегодня до салона ситроена. С3 пикасо по месту на втором ряду - та же октаха. Короче не особо. Зато понравился с4 седан. Поясните за двигатель 150 сил. То же говно ломучее от бмв на пса?
Не понял нахуя менять октавию на лягушачий седан того же класса.
Поддвачну.
Плюс кулак места для второго ряда.
Тогда тебе в короллу. Там рекордное место для заднего ряда еще и тоннеля нет. правда из за этого багажника не завезли
> Там рекордное место в классе для заднего ряда еще и тоннеля нет
очевидный самофикс
Как они на вид? Просто интересно соответствуют ли их физические параметры, тем запросам, которые они выдвигают?
Ну охуеть, мда...
В калине-калиночке джва будет столько-же места сзади, как и в этом рекодсмэне в своём "5Б" классе, если сидушечки придвинуть максимально вперёд.
Маняотрицания пошли. Все поняли. Можешь не распыляться нормально. Пиздец, хуею с даунов.
>Маняотрицания пошли
>Все поняли
И правда, лол. Такие-то маняотрицания у тебя.
мимо
котавию оставь, если живая. За те же деньги - только машини ее уровня, а котавия весьма удачна.
Я тебе объективный факт принес, петушок, а ты начал про калину кукарекать. Нахуй иди, мразь.
корола, даже новая, шлак после котавии, даже старой.
Как скажешь. Я исключительно про место для заних пассажиров говорил, а ты подорвался. Новая королла мне тоже не понравилась. Как и никакая из октавий.
ВАГодаун незаметен
Новый Ranult Espace охуенный, 10\10!
ДОРОХО
УАЗ ПАТРИОТ ЛИМИТЕД БЕНЗИН
Ну давай разберем по частям
>С4 Пикасо - не самый надёжный турбированный движок от ПСА
Тут дизигн решает ну и конфорт какой-никакой. Если берешь новый ссалуна - похуй на надежность, гарантию откатает, тем более автомат там православный. Сам езжу на этой связке двиг+коробка.
>Орландо - какой-то он дешманский, да и 7 мест нах не надо, только лишние сиденья возить
Зафира Б по цене новья. нинужно
>Мерива - как-то ниочень, уныло
Чуть больше корсы, внутри как корса. Из плюсов - двигается задний диван.
>Зафира - вроде норм, но подороже + те же 7 мест. А няшная зафира С уже дороже выходит
Дорого, бахато, если говорить о С. Б нинужна.
>Румстер - слабый двигатель, простецкий салон
Недоразумение уровня Берлинго.
>Гольф плюс - в основном dsg, что нахер мне не надо
Не сильно больше просто гольфа, опять же двигается задний диван. Нахуй менять шило на мыло?
>Киа сол - вроде норм, но как-то душа не лежит, да и жена не хочет киа
Ты вживую её видел? Это не семейная машина. Теснейший салун и микроскопический багажник. Это тачка для ТП, которым на кроссовер насосать не удалось, а высокую маффффынку хочется.
>Алтеа - нравится, но дорохо
Хороша, если брать либо дизол, либо 2.0 турбо онли. В остальных случаях - говно.
>Сценик - говёные комплектации
Не машина.
>C-S мах - дорохо и нет ничего такого
С-мах говно, фокус задорого. Вместо S-маха лучше смотри на гэлэкси.
>Мазда 5 - дорохо и нет ничего такого
Говно. Не едет, жрёт, зато движные двери.
>Версо - дорохо и нет ничего такого
Хуитка оверпрайснутая
>Туран - дорохо и нет ничего такого
А вот тут кстати не соглашусь. Если дизельный - то более чем стоит своих денег.
>Патриот - ломучий и требует много обслуги
Этот пункт для шутки?
а йети вне бюджета?
Йети мыть надо чащею
>чащею
Какою?
Приветы аноны, подскажи машины наподобие Хундай Матрикс и Шевроле Такума. Это типа "компактвэны" же, верно?
да
Туран или Королла Версо гугло похжие
Лесной, где этти етти и водятся.
Братшика, а можно про дизельную соренту поподробнее?
думаю о 13 годе
Бери орланду бро, не пожалеешь, жрет мало, 5звезд по евронкапу, места более чем, в крайнем случае рейлинги прикрутишь, кстати 3й ряд вполне норм я племянника, жену,тещу возил ... Не сильно жаловались.
Ну и относительно недорого.
Ну и относительно недорого.
Алсо можно с женой пошалить если задние ряды сложить и одеяло подложить. Места более чем хватает, ничего в жопу не упирается.
В определенный момент встал вопрос о покупке именно такого аппарата. В наличии две личинки (4 г и 4 мес) и жена. Требуется комфортно и беспроблемно передвигаться из А в Б. Также в наличии есть октавия 2008 года в максимальной комплектации на ручке. Хотелось бы чего-то более универсального, но не в ущерб второму ряду. Бюджет состоит из октахи (порядка 450к, судя по автору), возможна доплата в пределах 150к, но лучше без неё. Пока склоняюсь к пикрилейтед, в ближайшее время поеду посидеть/посмотреть. За эти деньги можно купить вполне годный экземпляр 2011-2013 года с двухзонным климатом и приемлемым пробегом. Отговорите что ли, или покажите пару стульев получше.
За время мук выбора были отклонены:
С4 Пикасо - не самый надёжный турбированный движок от ПСА
Орландо - какой-то он дешманский, да и 7 мест нах не надо, только лишние сиденья возить
Мерива - как-то ниочень, уныло
Зафира - вроде норм, но подороже + те же 7 мест. А няшная зафира С уже дороже выходит
Румстер - слабый двигатель, простецкий салон
Гольф плюс - в основном dsg, что нахер мне не надо
Киа сол - вроде норм, но как-то душа не лежит, да и жена не хочет киа
Алтеа - нравится, но дорохо
Сценик - говёные комплектации
C-S мах - дорохо и нет ничего такого
Мазда 5 - дорохо и нет ничего такого
Версо - дорохо и нет ничего такого
Туран - дорохо и нет ничего такого
Патриот - ломучий и требует много обслуги
Универсамы типа сида - не лучше теперешней октахи, поэтому не рассматриваются.
Что скажешь, автач?