Таксюги тут есть? Опровергните что я сказал или подтвердите
Насколько я понял таксистом быть выгодно лишь эпизодически, но не на постоянку. Например в декабре перед нг или 1 сентября
Утром, в хуевую погоду, вечером кэфы, + яндекс дает цели, условно делаешь 100 закзаов тебе прилетает 12к. Я за неполные 2 недели поднял грязью 40к, ну пусть пятерка на бензы хуензы, это мухосрань 200к. Для дно работы считаю такси хиден гем
> Живу в городе с населением 200к. Добраться из центра на свою окраину города с дачами на такси примерно 150-200р.
В этом твоя проблема.
>Минус бензин
А скока он ща стоит? Около сотки за литр? Оке, а расход? Литра км на 10 хватит плюс-минус, так?
Судя по твоему прайсу, едешь ты километра на 2, не более, т.е. по бензу это двадцатка. Оке, приплюсуем все твои прочие нологи и ремонты с амортизациями - полтишок. Да пусть даже сотка.
А в прайсе 200. За что еще 100 сверху? За пять минут его времени?
Нунихуяжсебе. Да у нас тут сам фернандо алонсо собственной персоной, профессиАнал, мать его, вождения.
>Я за неполные 2 недели
Сколько выходных или не было? А часов в день?
я хуярил 12 дней подряд где то по 8 часов в день без вых.
Тоже не ебу эту экономику. Меня не редко на новом хавале и ещё какой-то хуйне ценой 2кк+, за сто рублей по ебеням катали. Я наверное салон пропердел на сумму больше
>Судя по твоему прайсу, едешь ты километра на 2, не более
Нет, километра 5-6, там где 3-4км и вовсе 120р, перепроверил историю заказов чтобы не соврать. Иногда да проехать те же 5-6км мне предлагается за 300р, но это редко
Если ты катаешься на своей машине, ты будешь катать только жирные заказы либо с утра когда все хуярят на батрачку, либо вечером когда с нее едут домой, и у тебя ценник будет ну точно не ниже 300р за минут 10 поездки. А всю шнягу сторублевую катают чурки на аренде, потому что у них выбора нет, им что бы себе хоть что то в карман положить надо ебашить часов по 12 в день, тоже не знаю какой в этом смысл.
У нас в мухосрани на 3-4км прокатиться - уже 350.
Да, у меня даже иногда чувство стыда бывало когда я из центра за сотку с копейками ездил, будто скамлю водятла
Живу в городе с населением 500к. Поездка на 2.5 минуты по ровной прямой дороге по городу. Время 10 вечера, не идет дождя, снега. По Яндексу стоила 430 рублей. Оплата наличкой, дали 500 без сдачи. Разве не легкие деньги?
Это называется раб алгоритма. Следующий заказ будет в 4 раза меньше и с конфликтной чуркой. Одна удача уравновешивается другой хуетой чтоб жизнь малиной не казалась
Это очень странно если ты не про пятницу вечером
А нахуй брать пассажиров с рейтингом меньше 4.9? А нахуй катать когда нет кэфа? Хуйню не неси
Будешь ждать идеальных условий - примешь один заказ в час. Если бы таксюга диктовал свои условия, то я бы никогда домой не возвращался за 150р. А значит берутся за всё что не в ноль, хоть копеечка выгоды
Так тебя возят гои ебаные на аренде или кредитоговне, мне ты за свои 150 рублей с рейтингом 4.8 нахуй не всрался, я тебя скипну и поеду в район где горит кэф. Либо просто нахуй домой. А пока есть идиоты которые готовы возить калл ты будешь за свою сотку кататься.
Тут несколько факторов.
- низкие цены субсидирует сам Яндекс. Водителям дает цели (условно за 100 заказов дает 12 000). Пассажирам - дает списание баллов Плюса, и промокоды на 10-20% скидку, размер этой скидки доплачивает водителю.
- машина у водителя может быть на газу, и на топливо он тратит меньше.
- лохи в какой-то момент могут закончиться, и ты не дождешься машину по цене приложения, как на видео, или будешь ждать полчаса. Это уже частая история в мелких городах, где нет кэфов.
Всё равно даже с этими подводными ты в такси не заработаешь ощутимо больше медианы в среднем городе. Все эти тейки про 100к+ без напряга оказались пиздежом
Всё так, но этого и не обещают, и с чего бы неквалифицированный труд должен оплачиваться выше квалифицированного? Да, будет около средней з/п по региону.
40к две недели
средняя стоимость машины в аренду 2к и выше
Челы в день умудряются 8-14к делать, а за 10 дней соответственно 80-140 грязными
при твоих 40 за две недели = 30 только на аренду уйдёт в миллионнике
а у вас там почём авто сдают в мухосранях?
>Челы в день умудряются 8-14к делать
Каким образом если я заказы отвезти меня из центра до окраин за 150р не жду дольше 2 минут? Или ты про Чмоскву? Ну там и 100к копейки
>и с чего бы неквалифицированный труд должен оплачиваться выше квалифицированного?
Ну вообще то оплачивается, таксист или грузчик получают больше юриста на госслужбе или учителя. Квалификация не равно деньги. Деньги в бизнесе крутятся
Я на 33 летнем пассат б3 в доставке за 16 дней в мухосрани 300к за июль сделал 150 тысяч. Бонусов дохуя собрал в купере, а в яндексе кэфы +800 рублей к заказам ловил. Понятно, что так не всегда получается, но я минимум за 40 рублей километр езжу, сегодня вот около 56 рублей за километр получилось. Саму машину покупал 6 лет назад за 120к. Она уже миллиона три, наверное, привезла мне, работая периодически с 23 года.
С вероятностью 99% — это ложь, провокация или «грязная» выручка (не чистыми).
Если это правда, то этот человек — либо криминальный элемент, либо легенда местного таксопарка, работающая в режиме 24/7 без сна.
Давай разберем математику жестко, как для города на 300к жителей (это все еще маленький город, без «аэропортовых» пробок и 5-балльных заторов Москвы).
Июнь 2026 = 30 дней. Он сделал 150к за 16 дней.
Считаем: 150 000 / 16 = 9 375 рублей выручки в день.
Чтобы понять, реально ли это, давай посмотрим, сколько это в заказах и часах для города 300к:
1. Считаем по тарифам (реалии 2026 года)
Средний чек по городу 300к (без учета межгорода) — это 150–250 рублей. Возьмем по-божески — 200 рублей средний чек за поездку (чтобы было проще считать).
Чтобы получить 9 375 ₽ выручки, ему нужно сделать:
9 375 / 200 = 47 поездок в день.
47 поездок — это НЕ 12 часов. Это 14–16 часов чистой работы, потому что:
Время на одну поездку (подача + посадка + ожидание светофоров + сама дорога) в городе 300к занимает минимум 15–20 минут.
47 поездок × 20 минут = 940 минут = 15,5 часов за рулем без учета обеда и туалета.
2. Теперь вычитаем расходы (самое важное)
Он сказал «заработал 150к». Обычные люди под этим подразумевают чистые деньги, которые можно потратить. А таксисты-хвастуны под этим подразумевают грязный накат на одометр (то, что пробил по кассе/приложению).
Вычитаем обязательные расходы за 16 дней при таком бешеном пробеге (примерно 400–500 км в сутки, итого 7000 км за 16 дней):
Газ/бензин: При расходе 10 литров газа на 100 км = 700 литров × ~22 руб/литр = 15 400 руб. (если бензин — все 25к).
Комиссия агрегатора (Яндекс/Uber): минимум 20% от грязной выручки (а за такие «жирные» дни комиссия может быть повышающей) = 30 000 руб.
Амортизация авто (ремонт + резина + замена масла): На 7000 км пробега за 16 дней — это минимум 15 000 руб. (потому что после такого ада машина требует ТО каждые 2 недели).
Налог (самозанятость 4-6%): около 6 000 руб.
Итого расходов: 15 400 (газ) + 30 000 (комиссия) + 15 000 (ремонт) + 6 000 (налоги) = ~66 000 руб.
Считаем чистые: 150 000 – 66 000 = 84 000 рублей чистыми за 16 дней.
Делим на 16 дней = 5 250 рублей чистыми в день.
Чтобы получить 5 250 чистыми при среднем чеке 200р, ему нужно делать уже не 47, а около 60 поездок в день (потому что часть денег съедают расходы). 60 поездок × 20 минут = 20 часов за рулем.
Первый скрин - заработанное за 3 первых недели. Последний скрин - сколько получил за эту неделю. В четверг упадут 50к на карту и будет у меня 150к до налогов за июль. При этом работал я 16 дней, не больше 10 часов в день. Нахуй нужны новые машины под такси, когда пассат из прошлого века разъебывает их по цене за километр?
Много зарабатывают на отдельных жирных заказах, а это все просто вода чтобы без дела не сидеть.
Надо внатуре по 12 часов таксовать чтоб хотя бы 3-4 тысячи чистыми заработать.
+ это ещё должен быть идеальный день, без холостого пробега, без простоев в ожидании заказа.
То есть кабалу за 40к в месяц с заработком геморроя и ожирения сверху нам предлагают как охуеный способ без начальника с ветерком зарабатывать.