> Названия же нормально видно
Да срать мне на названия, мне нужны характеристики вела и его комплектухи, я думал там ниже фото велов они и указаны, как бе сорре но мне в лом идти и искать модель вела и смотреть что он из себя представляет, хочешь ты принеси сюда
Аноны, велосипед при педалировании стали посквикивать, и это меня дико бесит.
Система advent x c роликами пикрелейтед (пик №1)
У меня такое ощущение что посквикивают именно они (хотя я с 100% уверенностью не могу утверждать)
Есть ли смысли их вообще менять?
Можно ли менять их на какие то другие ролики от других производителей или всё переключение пойдет по пизде?
Система advent x c роликами пикрелейтед (пик №1)
У меня такое ощущение что посквикивают именно они (хотя я с 100% уверенностью не могу утверждать)
Есть ли смысли их вообще менять?
Можно ли менять их на какие то другие ролики от других производителей или всё переключение пойдет по пизде?
>во всех ценовых сегментах.
так это и есть достаточная экспертиза. До 35к - это все сорта говна, одно охуительнее другого.
Ты просто неверно реквест делаешь, тебе никто не перечислит конкретные модели, потому что в сегменте кала их тысячи. тебе надо задаваться вопросом какие технологии лучше а какие хуже, и потом уже листая варианты дров которые ты хочешь купить - смотреть, что там есть, а чего нет. По типу:
оси > QR/быстросъем
конически рулевой шток > прямой
1xN трансмиссия > 3xN
дисковые тормоза > ободные
гидравлические тормоза > механические
пневмовилка > пружинной
алюмоноги > стальных
Fox > RockShox > Manitou > Suntour > RST > ноуней параша > RoxxFoxx
шатуны с полым валом > под квадрат
TR ready виллсет > не TR
промподшипники везде > насыпи и конусов
Shimano/Sram > L-TWOO/Microshift > ноунейм говно/shimeng
ну и так далее до бесконечности
И еще вопрос вдогонку: хочу пройтись по кассете и каретке пикрелейтед очистителем, это можно делать?
Или лучше использовать какую то пену типа пик №2?
Для начала вопрос: цепь смазывал?
Если да, то следующий: а как давно эти ролики чистил и смазывал? Если руками педали крутить, то звук есть?
что такое посквикивание? что это блять за технический неологизм
Проще снять касету и просто ее мыльной водичкой помытьее
>ну и так далее до бесконечности
Бля, а можно как-нибудь выбрать себе велик покататься, не дроча и не изучая миллион характеристик, которые ты даже сам не особо понимаешь на что влияют, потому что на велик ты ещё даже не садился?
лучше снять и нормально помыть водой с мылом и зубной щеткой
>помыть картеку
охуительные истории
Цепь смазывал прошлым летом, я не так прям дохуя катаюсь.
Смазывал пикрелейтед, мб она хуевая?
Это не поскрипывание и не визг, а что то среднее,типа СКВИИИИК, понимаиш
НУ хз хз, если буду менять ролики задние, то да, а так бы не хотелось ебаться со съемом колеса
Это не такой большой набор базовых узлов и технологий, что там перечислено. В любом случае есть полно тематических роликов у чуваков типа RollAllDay или ВелоСтрана, по типу "как выбрать свой первый велосипед и не обосраться", "как купить хороший велосипед и не переплатить", и все такое. Но особенно в случае велостраны надо внимательно наблюдать чтоб это не было рекламным ссаньём в уши, а реальным разбором плюсов и минусов какой-то технологии
Если это реально ролики переклюка, то ты дольше тут сейчас пропиздишь, чем занимает время их снять, разобрать, помыть и смазать. Даже если это не они то это будет полезно велосипеду.
>тройник(плохо даже не думай о таком)
что плохого то хоть
>Цепь смазывал прошлым летом
ты пиздец чел...
а зубы последний раз чистил после новогоднего оливье?
Да я всё равно на работе, так что пиздеть мне тут ещё до 18, братик.
Ну хорошо, я тебя понял, все равно вопрос остается, ДАЖЕ ЕСЛИ это ролики переклока, то:
>Есть ли смысли их вообще менять?
>Можно ли менять их на какие то другие ролики от других производителей или всё переключение пойдет по пизде?
Или их как то можно смазать? Или их не смазывают?
Самое главное смотри что бы тебя посадка устраивала, смотри обзоры какая посадка и для чего влияет, потому что в велосипеде все кроме рамы и типо руля меняется и спокойно улучшается, но посадка (совокупность рамы и руля) с тобой навсегда будут, это самое главное в твоем случае, к примеру те же гидравлические тормоза шимано мт200 которые порой и в велах за 70к стоят стоят отдельно всего 3к на озоне продаются, поэтому думай
А как часто её надо смазывать? Я думал раз в сезон...
> а можно просто покупать хуйнянейм не глядя и на шару надеяться что она будет не говно?
Ну да, можно. Люди так айфон покупают. Только велосипед уровня "айфон" дороже айфона раза в три.
>посадка (совокупность рамы и руля) с тобой навсегда будут
Просто меняешь раму/руль/вынос/небо/аллаха, никаких проблем.
В велосипеде можно что угодно поменять, всё стандартное.
Больше вес, больше узлов где все будет работать хуёво (в таком бюджете), больше органов управления на руле, больше скиллов для управления передом (на переднем совсем нельзя переключаться под нагрузкой - это натянутый кусок цепи), больше скиллов для выбора передачи (часть передач мусорные дубли, часть недопустимо перекошенные), передняя система дорога при замене, именно туда летит говнина с заднего колеса и засирает переключатель, и наконец тебе это просто НИНУЖНО (не решает никаких задач кроме расширения диапазона, но городско-парковые матрасы живут даже на диапазоне вроде 11-36, и им нормально)
Если разок сильно проебланил цепь и кассету, то они будут очень сильно сточены по высоте зубьев - тогда менять стоит. Если никаких люфтов в подшипнике нет (если дашман то там будет втулка) - то нет смысла и менять, просто снять, помыть, смазать и собрать в обратном порядке. В любом случае это копеечное барахло.
Если цепь шелестит на ходу, брякает когда ты ей трясешь, если вся покрыта калом говна.- тогда точно стоит помыть и смазать
полную чушь написал работает без проблем и не ломается вес на веле за 20к вообще имеет самое последнее значение все работает и щелкается без вопросов
ты еще скажи что и планетарка это плохо я посмеюс
ролики могут ебать мозг, но скорее это звезды/кассета, а если менять то всю трансмиссию. Ролики в меньшей степени изнашиваются, чем кассета и стоят копьё
>потому что в велосипеде все кроме рамы и типо руля меняется
Ага-ага, но только если рама изначально поддерживает стандарты нормального оборудования. Если он купит какой-нибудь Izh-Bike с огрессивной рамой, будет интересно как он будет в 135 дропауты сконструированные по типу советских великов пихать бустовые втулки с выходом на нормальную трансмиссию, и дальше по цепочке. Или как он переоборудует дрисневую рулевую с цанговым зажимом, регулируемым по высоте (даже хз как такое говно точно называется, лол) в какую-то современную.
Да, ролики можно менять. Важно чтобы число зубьев было такое же или на 1 больше-меньше. Кроме ччисла зубьев они все взаимозаменяемые. Олсо, у продавцов роликов бывают таблицы какой роилк какому переклюку.
Но что-тол мне подсказывает, у тебя всё ок с роликами. Возможно переклюк расстроен, а ещё бывает что неправильный оффсет передней звезды.
А ещё проверь-ка, не трёт ли цепь об рамку переклюка. А то тут был недавно один такой, цепью перепелил переклюк к хуям собачьим.
Планетарка дает какие-то плюсы (возможность поставить необслуживаемый ремень, возможность сделать точные шаги передач с почти фиксированным шагом, чистота всего этого, переключения почти на месте или на месте, никаких перекосов цепи, мощная и вечная односкоростная цепь). А что тебе дает тройник? Возможность иногда смотреть между ног что там внизу за хуйня хрустит? Какие плюсы? (они есть, но нивелируются для 98% потребителей недостатками)
ничего не хрустит и не ломается тройник в переди золотой стандард трекинговых велосипедов и так будет всегда
Дешевые тройники не работают, и ты из-за этого будешь 95-100? времени кататься на второй звезде потому что переключения это ад на передним и порой без помощи руки цепь не перебросится
@artmonkey
нарисуй передь, а в ней - золотой стандарт> Просто меняешь раму
Лень+впадлу
я когда трансмиссию всю менял на новый переклюк + манетку + шатуны + каретку и цепь неделю потратил потому что криворучкащяс бы с опытом думаю за день два бы управился), а тут вообще все менять, не, не хочу
> Ага-ага, но только если рама изначально поддерживает стандарты нормального оборудования
Смотря что считать за нормальное оборудывание, бустовые втулки это как из пушек по воробьям будет для бюджетного велика и оси на гайках с головой хватит
> А как часто её надо смазывать?
По научному каждые 100-150 км, а если это парафин то еще и после каждого дождя (если намок) но по факту так часто впадлу ибо ее тогда придется смазывать каждую неделю а то и два раза в неделю, поэтому хотя бы раз в месяц надо отмывать цепь уайт спиритами\калошей или вообще деталаном и смазывать после этого
> Возможно переклюк расстроен,
И как его развеселить теперь?
>в переди золотой стандард трекинговых велосипедов
классическая коуп-поебота от того, у кого нет нормальной аргументации, зато есть вера в "так надо". диды котали, диды рекомендовале.
> не хрустит, не ломается
Ты дурак что ли? Ну привяжи себе на шею гирю 16 кг и езди с ней. Она будет выполнять оба эти требования. Не хрустит? - чек. Не ломается? - чек. Только нахуй она нужна там? Какую задачу решает?
Вообще то гири полые, и внутри них обязательно будет стружка или песок который постоянно хрустит
мимо из гиретреда
Это не меняет факта сказанного. Рама задает спектр технологий, которые туда можно легко воткнуть при желании. Ты ему там так задвинул, будто набайкфить себе любую парашу, а потом к ней все можно подтянуть. Не все можно. Слишком тонкая подседелка? Хуй тебе а не дроппер. Узкий рулевой? Энжой ёр RoxChpoxx, потому что нормальные вилки давно все под конус. К тому же рама сразу задает тип велика. Ты не можешь внезапно захотеть себе трейл и вхебать 160 мм вилку в КК раму, она у тебя тупо превратится в потешный псевдо-чоппер.
нет там нихуя, покупайте норм гири а не китаекал
мимо владелец полуторапудовки на шее не вожу
у меня гиревый ряд дома и половина из гирь как раз хрустит внутри особенно уральские
> . Рама задает спектр технологий, которые туда можно легко воткнуть при желании
Так если покупать новый вел то с 90% шансом там будут +- актуальные стандарты даже на ашанах будут, это если БУ брать даже хороший более вероятно попадешь на устаревшие стандарты
>даже на ашанах будут
лол
ну зайди в спортмастер или окей и посмотри какие там технологии за 20к
Ну у меня в мухосрани нет спортмастера поэтому сужу по озону разве что, да бустов конечно за эту цену не будет но какие нибудь 29колеса и хотя бы барабан вместо трещетки найти можно, а дропауты под колеса будут ну под гайки или qr что в рамках бюджетного вело ок
да все верно тут усираются что карбоновые рамы стали массовыми и цены на них обвалились так что за 20к вполне можно урвать карбоновую покатушку
>трещетки найти можно
так трещетки еж это самый хайповый тренд сейчас дт свисс и прочая хуйня за много денег
Ебать, написал "мастеру" по поводу сборки вела под мои хотелки:
- Ну цену я сказать не могу, как начнем собирать, ясно будет, может и 10к и 17к и 13к и т.д.
Че то кажется дохуя, не так ли? Ебать, единственное что мне как нубу неясно вообще - это как колеса собирать, ну и если что подпилить. Остальное вроде должно устанавливаться без напильника, если куплены верные комплктухи
- Ну цену я сказать не могу, как начнем собирать, ясно будет, может и 10к и 17к и 13к и т.д.
Че то кажется дохуя, не так ли? Ебать, единственное что мне как нубу неясно вообще - это как колеса собирать, ну и если что подпилить. Остальное вроде должно устанавливаться без напильника, если куплены верные комплктухи
Только на 3х фото видно что это твиттак, на остальных - хуй проссышь. На 1 фото модель вообще бородатых годов, из новых моделей самый проблемный только оверлорд, пикачами которого кидается баевой не_твиттераст
Ты просто назови еще китайские велы НЕ карбоновые, но с такой же топ комплектухой? Даже на велах за 60к нет шимано диора, а только куес
А он должен за копейки в твоём говне ковыряться и прикладывать свои знания по сборке? Собирай сам, колёса он не знает как собирать)))
От создателя "я и сам могу, чё там, но соберите мне бесплатно". Где вас таких берут
> Че то кажется дохуя, не так ли
не совсем понятно за что именно, типо ты указал ему что хочешь а он сам будет носиться покупать детали и собирать тебе вел? И вот эти расценки это стоимость именно его работы?
Ну в целом около 10к оно и должно стоить скажу как человек который перебирал пол велосипеда и за копейки таким потом явно не охота заниматься для кого то, там куча инструментов нужна и станок где вел будет висеть + смазочки везде где только можно и настройка всего, а оно все денег стоит особенно время на это все, а время деньги, но больше 10к уже грабеж конечно и лучше самому собирать в таком случае
> это как колеса собирать
Ну как минимум спец станок для колеса нужен где все спицы будешь натягивать и проверять колесо на восьмерки и яйца
>за 20к карбоновый вел
лолшто? до такого даже подвальные китайцы еще не доразвивались. Самая дешманская рама BXT дороже стоит
Всегда предпочитай атомизировать работы, и чем тоньше тем лучше. Работа "под ключ" это всегда почва для наебалова лохов и мутного ценообразования. Если нужно только заспицевать колеса, а остальное сам - то и спицуй колеса only.
Почти все можно самому сделать. Еще и купленные инструменты при тебе останутся, если они нужны.
Тише, клоун
Вел в сумме 50-60 выходит, на шимано и прочих норм комплектухах, они сами почти все известны, только надо глянуть чтоб подходили к раме и тд. Он мне эту сумму выдал нихуя не уточнив, но покупать я то буду сам, ему только сказать что "Х подходит к У, можешь брать". В остальных веломастерских берут 5к, но не 15к. Еще кажется что он может просто из за комплеткух цену дороже делать, типо если у меня там будет сунтоур вилка, будет Х за нее, а скажу рокшок - сразу 3Х. Про колеса и говорю, что их сам не сделаю, нах оно мне
Тупая мелкобуква, попустись бля.
>еще китайские велы НЕ карбоновые, но с такой же топ комплектухой?
Легко. Twitter Rider. Тот же ваш Leopard/M5 но на 20к дешевле и всего на 1 кг тяжелее.
Плати, рукожопина. Дурак всегда платит дороже
В 21 году зимой отдавал подвес на обслуживание (я его перед этим просто купил по запчастям что-то бу что-то новое и собрал). Ремки для аморта и вилки принёс с собой. Замена всех подшипников в раме, 200-часовое ТО вилки и аморта и прочие подстройки заняли неделю и стоили 10т. С тех пор уже разве что тензометром не обзавёлся, но уже пора, последний раз колёса полторы недели собирали и стоило это пятёру.
>Х подходит к У, можешь брать
Ну вот это вообще-то твоя задача, пчел. Ему зачем эти головняки - составлять тебе спецификацию, и еще потом отвечать за твои визги, когда что-то пойдет не так? Изучай сам и собирай, там не так все и сложно.
> Про колеса и говорю, что их сам не сделаю, нах оно мне
А зачем их делать? Просто купить готовые и все, конечно если колеса тебе еще делать то это цену сильно поднимет потому что довольно тонка работа
Первый годный совет итт
Та я просто тогда не буду вообще вел брать, хули толку то, все равно как улитка ездите. И я не про шоссеры а мтв
Ну тут еще можно понять, в моей сборке только вилка, но ты наверное очепятку сделал, не 200 а 2 часа, так?
Делать в смысле собрать, типо охота на втулках шимано сделать, но еще подбирать обода и спицы и собрать это все. И вообще, колеса это самое сложное, их до кучи разных, хер пойми че выбрать, с переферий все ясно, тектро, шимано, срам. А тут как собак нерезаных
поясни расширено свой тейк дорогуша букварная
есть есть тут регулярно один пишет что китайцы обвалили рынок карбоновых рам и они стоят копейки можно забывать про албюминий и тимболие про сталь карбон за шапку семечек уже реальность
> И вообще, колеса это самое сложное, их до кучи разных, хер пойми че выбрать
Ну мне тоже так кажется поэтому повторюсь лучше купить готовое да и все, что бы осталось только забортировать и вставить в дропауты, а все остальное это овчинка выделки не стоит
тут еще пишут что бескамерка это не ок и гревелы не едут, но это не значит что всему надо верить
Ну так факт, гревелы мало где проедут, гревел это чисто по асфальту погонять
колеса только отдай на заспицовку сам ты без станка ничего не сделаешь и только умучаешся с ними эта работа не стоит чтоб с ней ебаться обьективно остальное собирается самим и легко это же велосипед все таки примитив
>карбон за шапку семечек уже реальность
Семь шапок из одной овчинки — тоже.
да и планетарка это сиречь кувалда в колесе и может взорваться на подьеме
семь моделей шоссеров и гравелов на одной раме
>но ты наверное очепятку сделал, не 200 а 2 часа, так?
Я не он, но точно не так. Это межсервисный интервал, а не время которое занял сервис, лол. Нормальные вилки обычно обслуживают раз в 50 часов.
Что за мем про взрывающуюся планетарку? откуда этот бред пошел? я ньюфаг в бициклаче
> совал в попу нож, был изнасилован собакой и обоссан.
Это доска по велосипедам а не sex, тут не обязательно писать вещи которые ты там интимно занимаешься
Хочешь сказать, что если я на мтв буду ездить на РАБотку каждый день, ну допустим час в сумме в день, то раз в два месяца мне ее облуживать? И то же самое, если пару дней буду корешки дубасить, то там уже раз в месяц будет?
Так обслуживание вилки вещь не сильно сложнее обслуживания цепи(очистка в уайт спирите и смазка)
Хотя конечно и не обязательно так часто там что то чел загнул конечно, но раз-два в пол года вполне норм
Как будто бы у тебя будет.
Считается что планетарки хроупкие, могут сломаться от удара. Например, от дропа с бордюра. Постепенно сместо "сломается" стали говорить "взорвётся", как бы иронизируя над тряской владельцев планетарок.
Но на самом деле дропы с бордюров они выдерживают.
>Считается что планетарки хроупкие, могут сломаться от удара
Кроме одной визгливой местной чмохи на букву П так никто не считает.
Посоветуйте рога на мтб, хочется иногда менять хват, а то кисти устают и перестают нормально сгибаться/разгибаться
>кисти устают и перестают нормально сгибаться/разгибаться
А ты уверен, что проблема в руле, а не в хвате?
Туда-обратно коммьютить в тепличных условиях - можно вообще 200ч ТО не делать пока не сломается, только на нулевом проверить, что там стружки нет и масло есть. 50ч ТО можно тоже делать раза в два реже, но там реально хуйня, по сути штаны снять да масла капнуть. В реальности 50/200ч ТО описано для эксплуатации в гоночных режимах, конечно. То есть какой-нибудь там пайк на котором постоянно гоняют большие мужики с гор и долбят в отбойник по 20 раз в день и рекон в бичпакете на котором матрасят по тротуару имеют совершенно разные потребности в обслуживании.
Вообще ощущение "пора обслужить" приходит со временем при эксплуатации: ты знаешь, как оборудование работает, когда оно новое и настроенное, и отталкиваешься от этих ощущений. Чёто работает не так, как ожидаешь - идёшь и чекаешь.
>рекон
Ты говоришь о реконе как о сунторе каком то, а сам этот блять рекон нихуево стоит, 17к
Изначально сомнительная идея с таким бюджетом собирать кастом. Выйдет дороже, чем брать готовый вел.
> Выйдет дороже, чем брать готовый вел.
Сомнительно, сколько не пишут что готовый дешевле а как смотришь готовый так там копеечные комплектухи стоят а вел стоит под 70к и не понимаешь какого хрена
А ты где смотришь? На том же триал спорт нормальные варики есть в такие деньги. https://trial-sport.ru/goods/51516/3197514.html
>как правильно называется эта сетчатая майка под джерси? Есть ли от нее толк?
Называется она правильно базовый слой, толк от нее есть - она не просто так придумана.
А что тут стоит 90к? Вилка 10к, вся трансмиссия включая каретку и цепь около 15к, тормоза мт200 которые 3к стоят за передний и задний, или тут эта скидка 25% всем дается что бы за 70к купить? Хотя даже за 70к сомнительно что стоит столько если честно, это даже не карбоновый вел....
После такого кала конечно на твитер по другому смотришь, там хотя бы для людей собирают а не для прогрева гоев
>А что тут стоит 90к?
А где ты видишь 90к? Вел стоит 68 392 рубля. На цену без скидки не смотри, за неё никто ничего не покупает.
Ну ладно я за этот сайт не шарю не брал на нем никогда и не буду но тут и 70к нет лол, тут красная цена 50к за вел, это же прогрев и прогрев лютейший, и после этого мне будут советовать покупать готовый? Это не серьезно, или самому или твиттер а отдавать деньги за мт200 не спасибо ищите гоев
Лолблять, ну и иди нахуй уже, прогревают его там, прогревают его здесь, брать он не будет (мы уже давно поняли, что ты нихуя и не будешь брать, только мозги проебёшь окружающим)
>твитер
>для людей собирают
даун
Чел, вел продают за 70к а в нем стоят ашан тормоза это не серьезно, ты или маркетолог этого говна сайта или маркетолог, ты буквально прогреваешь на кал
Чел, аналогичные твитеры стоят 40к, а там дерьмо за 70к продают, в два разница почти, а твитер за 70к будет фул карбон
Ну так иди уже и купи Твиттер, говноед ебаный, не еби тут мозги белым господам.
70к за ашан лол
У меня пушка кроскантрийник, правду уже, относительно старенький
Нужна велоодежда для дальних поездок на шоссере/эндурансе по асфальту, которая выглядит максимально "по-граждански". Чтобы не обтягивала попку и аэропузико. И контактную обувь, которая не цокает по полу и похожа на обычные кеды или кроссовки. Такое существует вообще?
На Ашан тут больше сриттер походит, корратек уже сколько существует, там и команды свои есть. А сриттер хрустит и отваливается на соревнованиях. Продаешь говнище, совесть не ёкает?
>И контактную обувь, которая не цокает по полу и похожа на обычные кеды или кроссовки.
Дык с обычными SPD педалями чего их искать, полно таких.
У меня шимана SH-AM501, например, там шип заглублён.
Просто около спортивную одежду берёшь и всё. Синтетические штаны и синтетичксвую футболку. Хотел бы попробовать мтб-штаны, но тежело достать или очень дорого, это толстенькая синтетика с зауженым голенищем.
Есть в ДС цена/качество прокаты сейчас, брал кто? Буду рад советам, хочу приехать с перди покататьс на сутки взять (не ток в рамках парка наверное)
Это производство корратек в Европе, показывай в каком подвале сриттер собирается? Адрес? Псдц днище))
Да, хороший варик, всё на куесе 6000, надёжная и качественная система и не хз какая паль, как на сриттере, написано будет, что Шимано, а на самом деле копия гаражная)))
Adidas Velosamba и треники к ним с тремя полосками
> что люди подумают
>Adidas Velosamba
Спасибо за совет. По-моему, то, что нужно.
> что люди подумают
Так мне же для путешествий нужна экипа, а не для экономии ваттов и секунд. Нужно будет спешиваться, бродить, посещать всякие заведения.
что это за смешная хуйня?
конечно не будет у меня хватит мозгов и денег не покупать это смешное ашанло
гугли антон верин не смог закончить путешествие по причине планетарки
Самый кек в том, что потом именно подобные доды покупают какую-то вообще ебейшую хуету
> Это утверждение содержит ошибку: нет известных широких данных или историй о путешественнике по имени Антон Верин, который сошел с маршрута из-за поломки планетарной втулки. Вероятно, вы имеете в виду другого известного велотуриста или блогера, столкнувшегося с неполадками трансмиссии.
Путешествия и сосейный велосипед не совместимы. Тебе нужен мтб с прицепом.
Конечно не будет, нахуй мне этот трактор в дс?
такое? согласен по хуете полностью
Так это брак который он сразу вернул, вонючка панамная.
Зачем ты продолжаешь копротивляться уже который год?
Почему маркетологи не продвигают эндуранс в массы?
С МТБ уже стало понятно, что среднестатистический покупатель не использует и долю его возможностей для задач, под которые он заточен. Но гравийник, по сути, тоже недалеко ушёл и в большинстве случаев за весь свой жизненный цикл не видит настоящего гравия.
А эндуранс на 32-х покрышках как раз для прогулок и по асфальту, и по парку подойдёт, и погонять на нём можно,а ещё он легче гравийника и, тем более, МТБ.
Они все по 100к в основном.
Это не уменьшает факта что планетарки взрывоопасны
>эндуранс
Это буквально сосер.
что за эндуранс
Сосер с расслабленой посадкой. Но это не точно, так как не все производители это так называют, и граница категорий крайне условна.
То ли дело перекидки, да?
Шоссер, только с более комфортной геометрией, на котором можно кататься на дальняк и ездить по покрытию, которое похуже, чем идеальный асфальт.
Есть примеры типикал эндюранса? Я бы циферки геометрии глянул.
мимо другой
>ездить по покрытию, которое похуже, чем идеальный асфальт.
не можно, он в этом плане ничем не отличается от сосера.
Комворт посадки определяется не рамой, а байкфитом
а там баран стоит ну это по определению кал
что за тупорылая идея делать байкфит? почему я на свой вел могу просто сесть и мне будет охуенно удобно
>почему
Ну если послушать двачеров, то у них всегда все хорошо, и лучше всех, не жизнь а сказка.
а дешевые версии эндурансов есть? мне чот хуево будет покупать вел за 4200 баксов
но я тебе пифакту говорю я даже угол руля не менял после покупки только седло поднял а тут покупаешь гравел хуй знает за сколько так еще идешь учиться сидеть на нем ну что за ебанизм
Без амортизируемой вилки нахуй не нужно.
>а дешевые версии
Ты просил сравнить рамы, по ссылкам, как бы оригиналы и аутентичный дизайн.
Дешевые рамы просто копируют от лидеров рынка.
>даже угол руля не менял после покупки только седло поднял а
Да ясно, все у тебя хорошо и идеально, безупречно и совершенно.
Потому я, к примеру раз минимум 30 теребонькал fore/aft седла пока не стало удобдно.
https://allegro.pl/produkt/rower-szosowy-bianchi-aluminiowa-rama-57-cm-kolo-28-czarny-1007c1a1-8634-4468-8428-06502888daa1?offerId=18081836389
все равно дорого и это самый дешевый
все равно дорого и это самый дешевый
я неиронично жду карбоновые рамы под 32 колеса
сука скорей бы алике появилось что-то годное
> е видит настоящего гравия.
Так гравийник никогда не проедит по тру гравию, по тру гравию только фэт байк проедит
Не надо пиздеть, по хуйне с левого пика тяночка на ситибайке тяжелее её самой в два раза с трёхскоростным нексусом проедет.
Ну так тяночка как пушинка весит потому и проедит и мужчина (мужчина это то что весит минимум 90кг как известно)сразу утопнет колесами и и обод погнет и шину порвет
>>минимум 90 кг
Жиробас, спок
СЛЫШЬ Я МАШИНА
Сегодня видел типо фикса с одной скоростью, бараном обмотанным и тонюсенькими колёсами. Офигеть они миниатюрные. Трубы толщиной с мизинец, покрыхи такие же широкие. Они от неровностей дороги не ломаются и не идут восьмёрками? Колёса небось по кд дырявятся и рама трещит по швам? Выглядит очень хлипко.
Мой гревыл обвешанный в сравнении какой то танк по всем габаритам и наверное весу.
Мой гревыл обвешанный в сравнении какой то танк по всем габаритам и наверное весу.
Всё так. Вижу такую фигню и иду пешком мимо гревелист. Ну так едешь а сцепления нету тупо колбасит и соскальзывает на бок. Скорость пешая зато намного опаснее двигаться так.
велотрусы купи и обтягивающую потоотводяшку на туловище. сверху хлопковую или льняную рубашку с длинными рукавами и такие же штаны. не липнет, меньше натирает, дышит, охлаждает, защищает от солнца.
Ты бройлер)
У меня какое-то проклятье хуевых камер.
Коммучу на работу. Утром собрался ехать - а колесо спустило. Окай, вечером снимаю покрышку - на камере дырка со стороны обода вдоль шва. Не стал клеить, просто заменить камеру. Через неделю аналогичная ситуация, дырка со стороны обода, но уже в другом месте. Заменил камеру. Через две недели иду с работы на велопарковку - вел со спущенным колесом. Достаю камеру - а ее нахуй порвало вдоль внутреннего шва на 20 сантиметров! Я знатно охуел, заменил камеру, доехал до ближайшего веломагаза, купил запасную камеру и новую ободную ленту, думаю, если снова спустит - поставлю новую ленту, может из-за нее дырки появляются.
Сегодня иду с работы - блядь, переднее колесо спущено! А еще дождь, сука, пошел. Ладно, перебортировал, поменял ленту и камеру, накачал, выкатываю вел с парковки, А ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ТОЖЕ СПУЩЕНО, А У МЕНЯ ЗАПАСОК БОЛЬШЕ НЕТ! Но ладно, есть ремкомплект. Разбортирую, смотрю, а тут камера протерлась от корда! Я аж охуел. Ну ладно, заклеил латкой, поставил на место, покотил домой, а через квартал это колесо снова спустило. Останавливаюсь, разбортовываю, а пробой стал не просто мелкой дыркой, а конкретно таким надорванным уголком. Тут я уже заебался, докатил велосипед до ближайшего веломагаза, купил там камеру и перебортовал еще раз, после чего всё-таки докатился до дома.
Мораль:
1. Не покупайте дешевые камеры - у меня это были stels и trinx с озона, чот рублей по 150-200 стоили.
2. Лучше иметь и камеру, и ремкомплект.
Вопрос: покры пора менять? У них на боковинах рисунок корда стал проявляться. CST JACK RABBIT, пробег меньше 2000 км
P. S. Снимите с меня это проклятье, пожалуйста!
Коммучу на работу. Утром собрался ехать - а колесо спустило. Окай, вечером снимаю покрышку - на камере дырка со стороны обода вдоль шва. Не стал клеить, просто заменить камеру. Через неделю аналогичная ситуация, дырка со стороны обода, но уже в другом месте. Заменил камеру. Через две недели иду с работы на велопарковку - вел со спущенным колесом. Достаю камеру - а ее нахуй порвало вдоль внутреннего шва на 20 сантиметров! Я знатно охуел, заменил камеру, доехал до ближайшего веломагаза, купил запасную камеру и новую ободную ленту, думаю, если снова спустит - поставлю новую ленту, может из-за нее дырки появляются.
Сегодня иду с работы - блядь, переднее колесо спущено! А еще дождь, сука, пошел. Ладно, перебортировал, поменял ленту и камеру, накачал, выкатываю вел с парковки, А ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ТОЖЕ СПУЩЕНО, А У МЕНЯ ЗАПАСОК БОЛЬШЕ НЕТ! Но ладно, есть ремкомплект. Разбортирую, смотрю, а тут камера протерлась от корда! Я аж охуел. Ну ладно, заклеил латкой, поставил на место, покотил домой, а через квартал это колесо снова спустило. Останавливаюсь, разбортовываю, а пробой стал не просто мелкой дыркой, а конкретно таким надорванным уголком. Тут я уже заебался, докатил велосипед до ближайшего веломагаза, купил там камеру и перебортовал еще раз, после чего всё-таки докатился до дома.
Мораль:
1. Не покупайте дешевые камеры - у меня это были stels и trinx с озона, чот рублей по 150-200 стоили.
2. Лучше иметь и камеру, и ремкомплект.
Вопрос: покры пора менять? У них на боковинах рисунок корда стал проявляться. CST JACK RABBIT, пробег меньше 2000 км
P. S. Снимите с меня это проклятье, пожалуйста!
Причем тут камеры? Уже бы после первой заподозрил что с ободной лентой что то не так а то и с ободом, сразу надо было флиперы новые взять, да и тальком можно обработать камеры перед бортировкой
>P. S. Снимите с меня это проклятье, пожалуйста!
Вжух, теперь ты ездишь строго на безкамерках.
Да понимаешь, если бы проколы были с края - я б что-то заподозрил, но они прямо у центрального шва на камерах были!
Ну и переднюю ленту всё же поменял. И заднюю надо бы...
> были stels
У меня от стелса взорвалась наху. Хз как так вышло. Покрышку с обода скинуло, сама покрышка целая. До сих пор не пойму что это было.
Сам пробиваюсь по два раза на неделе бывает.
Теперь ебусь с бескамеркой.
>тальком можно обработать камеры
А вот это да, можно. Короче, надо закупиться всяким и нормально ТО сделать.
Во, у меня одна вдоль порвалась на 20 см, я охуел, что так бывает.
Да блин! А зимой как котать? Герметик замерзает?
бля в чем проблема купить контик, рубена, кенда, митас? на 28 колеса они все копейки ебаные стоят если не под ебучую престу. нахуя вы дрочите эти копейки?
Нормально зимой катать. Герметик не нужен. В смысле, если ленту хорошо наклеил и покрышки встали в замки - хватит 50мл герметика на то, чтобы мелкие дырки подклеить и там засохнуть через пару месяцев. Проблем с катанием зимой никаких, одни плюсы - можно колёса спустить до 1 атм.
обычно стягивается если давление слишком низкое, особенно если затормозишь мощно.
Про китайские гравийники говорят, что 9.5 кг - это дохрена для карбона. А карбоновый шоссер Каньон весом 9.5 кг - это норм?
ты говоришь о сунторе как о каком-то RST, хотя сунторы есть и за 30+ к
Твиттер - очевидный завод, вряд ли меньше Корыт-тэка. Из-за пиздецкой серийности он и дешевый, при охуенном качестве для этой цены.
та же хуйня и каньен сделан через забор от преславутого твитера только раз в 6 дороже твитака
Идиот, смени покрышки. они у тебя наверное внутрь чем-то торчат уже от задроченности
Кто-нибудь пробовал на Алибабе заказывать велик штучно напрямую у производителя? Платформа оптовая, но у некоторых продавьцов можно купить единичный товар типа как образец продукта. Цена выше, чем оптом, но ниже, чем на Али. Схема вообще рабочая?
блять еблан на спортмаг на районе зайди и купи
>блять еблан на спортмаг на районе зайди и купи
Первое - для тебя. Второе - нет. Так что усё, кончай фантазировать.
Дело же не только в весе, а в том, как это всё выполнено, какие стандарты при создании рамы, допуски разные и т. д. Китайская рама придёт, а там зазоры отличаться будете раза в три, например, а вес одинаковый, да))
какой zwitter нахуй, вы чо. Покупайте нормальные велосипеды.
начни с себя
факты
ох уж эти мамкины наебщики системы с целью сэкономить пару нищих копеек
Посоветуйте популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой пожалуйста
а чо на доске тихо двачеры втухают на батрачках?
у нас интернет почти каждый день отрубают из-за налётов
gps нихуя не работает, интернет тоже
у меня вся статистика проебана, я даже не знаю, скока я проехал за этот год
зачем это знать? катайся просто в удовольствие без циферкодроча же и все
я так не могу уже, у меня тряска начинается без статистики
Купи датчик скорости на колесо, тогда велокомп/приложуха будет скорость и расстояние точно записывать. Треки да, по бороде пойдут, но шо поделоть.
Если тебе это так важно купи компуктер с датчиком скорости, что бы он не зависел от жпс
хз в чем смымсл наставил себе тоже в страве челенджей на июль. но у нас то жара под +40, то потом +9 и ливни стеной то на работе заебался то простыл то просто влом то похуй настроения нет ездить по итогу проехал 281 км за месяц
проехал и проехал бам бам бам что изменилось бы в моей жизни проехал бы больше или меньше? правильно - ничего.
> по итогу проехал 281 км за месяц
Такая же хуйня, анонче. Только у меня от летнего пробега зависит здоровье зимой, чем больше я проеду, тем меньше болею всякой простудно-вирусной хуйней. Но в этом году погода желает мне зла, видимо.
За него доплачивают что ли и дают мед.страховку в довесок?
> но у нас то жара под +40, то потом +9 и ливни стеной то на работе заебался то простыл то просто влом то похуй настроения нет ездить
Жиза(
он не дешевый ни разу средняя цена по китайскому нонейм рынку +\-
сравнение его по цене с гомотеком треком специализедом рометом фуджи и прочими сантакрузами и норко некорректно в корне, хоть и производятся через забор буквально в соседнем цеху
Ребята, а откройте секрет как так производитель туалетной периферии решил перекатиться в производство велосипедов? Я про мериду если что.
> у нас интернет почти каждый день отрубают из-за налётов
Только мобильный да и то двач в белых списках
> у меня вся статистика проебана,
А вот обычный велокомьюетер за 500р все хранит в себе
Посмотрели как производитель удочек стал ведущим в мире производителем вело запчастей, комплектующих, и вело моторов.
>А вот обычный велокомьюетер за 500р все хранит в себе
да нет компов за 500 рущлей с жопорезом и записом трека не пизди за 500 купишь только щетчик с часиками и зеленой подсветкой максимум.
Потому, что грэвел уже продвинули, а это похожая концепция велика, тот же вел под шоссе-асфальт, но чуть модифицированный под езду в пригороде и за городом. Я думаю, не у всех есть деньги скупать по 2-3 велосипеда, а аудитория не резиновая. А если новый человек придет, он купит уже то, что продвинуто и так, МТБ какой-нить или грэвел.
Но не исключено, что если вдруг грэвел себя изживет как тренд, то начнут продвигать этот самый эндуранс.
Если надо будет, то наделают псевдореплик на дешманских компонентах.
Нуб
Сюда
> (You)
>Потому, что грэвел уже продвинули, а это похожая концепция велика, тот же вел под шоссе-асфальт, но чуть модифицированный под езду в пригороде и за городом. Я думаю, не у всех есть деньги скупать по 2-3 велосипеда, а аудитория не резиновая. А если новый человек придет, он купит уже то, что продвинуто и так, МТБ какой-нить или грэвел.
>
>Но не исключено, что если вдруг грэвел себя изживет как тренд, то начнут продвигать этот самый эндуранс.
шизло я не понимаю зачем ты мне начал затирать про гравелоговно и какой-то эндуранс? реквест был строгий и четкий-->
>Посоветуйте популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой пожалуйста
попустись чучело и ответь по существу без клоунства
>реквест был строгий и четкий
Советую популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой.
> Посоветуйте популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой пожалуйста
Адское плохо собранное китаеговно, говно карбон, говнозазоры везде, говнокомплектующие, всё криво. Тут уже много кто отписывался
Так сунтор ж не круче рокшока будет, в общем плане
Ясно что у тех и тех есть топ модели, но 99% предпочтут рокшок
Почему? За эту сумму в несезон я могу взять: шимано диор, мт400 тормоза, рокшок рекон + накинуть китайскую раму и будет вкуснятинка
Че за кал? Куес и сунтоур начального уровня за бешеные бабки
Очень смешно, нахуя на свиттер ставить КОПИЮ шимано? Их не делают, васян, выгоднее заводу напрямую оптом брать у официалов. К шимано на свиттере вопросов нет, к другому - есть
Легче самому собрать
>корратек
Кал ебаного говна
Это электричка
А почему велачеры не переходят на бескамерку? На е-самоктаах давно бескамерки стоят, у меня за 5 месяцев только 2 раза разбортовка была тк под углом наехал на бордюр на скорости и все, только подкачиваю раз в месяц и все
Сэкономил тебе в лицо колесом камаза, братан
Удваиваю, похоже на какое-то распиаренное говно типа грэвелов. Но у грэвелов хотя бы задачи свои есть и там велосипеды качественные можно найти.
Нуб
> много кто
нах ты так про себя?
Доплачивают за умение не слушать визг промытого петушья на двачах, а просто трезво посмотреть на вещи
Ну покажи китайских ноунеймов которые за эти же деньги предлагают этот же уровень оборудования (я знаю еще один, но это все равно редкость)
>ноунеймы
при этом каждая собака пиздит про него, ну-ну
а планетарки какие ставят на твитеры не знаешь?
Шименг удочки стал выпускать гораздо позже велодеталей, чмошник ты в шапочке.
>при этом каждая собака пиздит про него, ну-ну
форс на дваче онли хуй знает дальше двача про твитак я не слышал вообще
да и счас сресерчил темку - у нас его вообще не продают походу чисто всж темка в стиле наебал системку азазаз купипл хаднату занидораха
>Доплачивают за умение не слушать визг промытого петушья на двачах, а просто трезво посмотреть на вещи
Абсолютли согласен, слушать повизгивания твитараса - быть дебилом.
> А почему велачеры не переходят на бескамерку
Так легко сказать, это не просто захотеть и перейти, это колесо должно подходить для бескамерки, и покрышки, соотственно если у тебя что то не подходит для бескамерки хоть усрись но не поставишь ты себе бескамерку без покупки нового колеса к примеру, так же урезаешь себе добрую такую часть покрышек которые просто не будут подходить для бескамерной езды
>Так сунтор ж не круче рокшока будет, в общем плане
Ясно что у тех и тех есть топ модели, но 99% предпочтут рокшок
Не круче. Ты просто так задвинул про 17к, будто это не уровень цены самых днищевилок, у которых только-только появляются первые признаки работоспособности, а какой-нибудь Zeb ultimate за 100к+
Сунтор в этих ценах по сути плох только картриджным демпфером, который если наебнется то его только целиком менять. Зато у сунтора самый дешманский двойной воздух в лице райдона. Так что в таких деньгах еще хз кто кого выебет. Горшок с чугунными ногами на 3кг как бы тоже такое себе
Так оно и есть, самое дешевое карбоновое производство, экономят буквально на всём. Там разница в производстве может быть буквально, как между немецким заводов, где всё строго по допускам и ангаром в индии, где собирают вроде тоже велик, но всё тяп-ляп. Существуют целые заводы по производству копий шимано, например, т. е. похоже, бренд красуется, а по факту хз что и из каких материалов и вот приходит тебе дешевый сриттер, думаешь, что урвал по цене ашана пушку-гонку, а по факту всё скрип, трещит, зазхоры везде и работает криво-косо
>я не слышал вообще
>я
А ты вообще за границы двача высовываешься хоть, корзина ебаная? Узнал про твиттер еще до того как начал заглядывать в бициклач, только тут понял что он оказывается говно
> а по факту всё
Работает отлично и прекрасно
Не переживай, там все заебись работает.
Если б это была паль компонентов, они бы писали Shimano даже на том что там реально китайское для удешевления (кассета, шатуны и так далее). Какой смысл подделывать только технически сложный переключатель и его манетки, при этом не смочь написать Шимамо на шатуне - элементарной отливке алюминия, шерлок ебаный?
приходится иногда. но стараюсь часов 8-10 на дваче проводить все равно. везде вкладки открыты комп мобила таблет в мультимедиа в тачке тоже двач листаю в пробках мне норм если что
Ну вот допустим вел с 0 собираю, и думаю что надо выбирать такие колсеа чтоб можно было и камеру и бескамерку, ибо имея опты с бескамеркой, не хочу ебаться с камерами
Так ты хочешь сказать что при выборе вилки в условные 15к лучше брать сунтоур? Мне че то так не кажется, если б я за вилку был готов только 5к отдать, то конечно сунтоур, а так рокшок рекон вроде норм, не джуди же предлагаю
>у нас его вообще не продают
У вас это где? в Триале и ВелоСтране? Удивительно пиздец. Может сам догадаешься почему, гений?
>при выборе вилки в условные 15к лучше брать сунтоур?
при лимите в 15к ты в любом случае купишь говно. Ты пытаешься делать видимость словно у тебя есть выбор и он что-то значит.
>а так рокшок рекон вроде норм
Тут какой-то анон-многовилочник отписывал недели три назад. Вот про рекон он говорил что новый рекон работал хуже разъебанного сантура.
>в условные 15к лучше брать сунтоур?
Н знаю что тебе брать. Просто знаю в бюджете до 20к это все компромиссная поебота.
>только технически сложный переключатель
лол. примитивщина пару отливок штамповок пружина тарированая и ролики охуеть техноложия! эту хуйню выгодно подделывать только в пакистане каком для местного рынка где народ нищий. пифакту шимомо само уже настолько массого производит все официально в китае что дешевле уже просто - будет бесплатно и для белого мира организовывать производство пали просто экономически не рентабельно- все равно выйдет дороже чем закуп палетной контейнера прямо с шимомовского завода в китае. а пакистанская кустарщина таких обьемов просто и близко не даст- чисто свою нищету на велах поддержать.
свыше 20 кстати тоже, но там уже хотя бы можно это кое-как оспаривать
что за триалы и велостраны хз
на рынке ес нет этого твитероговна я имел ввиду
Чмошник в шапачке это ёбырь твой?
Иди нахуй пидорасина ебаная. Даже не дочитал твой высер, и дальше читать твои посты не буду. Потому что ты вместо принятия факта что переклюк и манетка в дохуя раз сложнее чем остальное не подделанное, начинаешь маняврировать в какой-то маразм, типа "пф, что сложного". Ну так сделай его в гараже, чёрт ты ёбаный, а потом пизди.
>вместо принятия факта что переклюк и манетка в дохуя раз сложнее
что мне твой выпук принимать во внимание обычное гуманитарное блекотание без минимального понимания тематики и принципа работы узла для тебя вызывает панику и священый трепет вау это техноложия переклюк эта сложна нисделать никак нужен целый завод улюлюлю
хули еще взять с тупорылого гуманитария который ничего сложнее точилки карандашей в жизни не видел
Чел, на кучу ашанов(хотя даже скорее не ашанов а светофоров) стоит ноунейм пародина на шимано турней, я даже отдельно такие видел в своем магазине 100 мелочей и автозапчастях за рублей 400 продаются
> Не переживай, там все заебись работает.
Ага, верим. Уровень аргументации у твиттераста соответствующий, конечно
Во-во и на сриттере такое же стоит. Комплектация богатая у него, разводилы-барыги, люди потом страдают
турней не породия на шимано а именно сам шимано точнее его самая продаваемая модель групсета в мире не позорься пожалуйста своим не знанием таких фактов на велаче ты смешон в своем профанстве
Сам кто по професии, инженер мамкин? Пруфы есть?
Что вообще даёт более дорогая трансмиссия — без электронных шифтеров и прочих прибабахов, просто механика более высокого класса?
я врач радиоизотопной диагностики
на 0.0000067% более плавное и на 0.0000000001488% более быстрое переключение за цену х5-х7 если ты не кекстремал и не ездун на 200км каждый день то вполне хватит самого базового групсета без кассет по 150 евро и сопливых цепей на 12 передач
велосипед обязан быть простым и недорогим в обслуге не надо его усложнять и удорожать без строгой надобности
Да. Щелкает идеально, значительно легчеи эффективней
>на 0.0000067% более плавное и на 0.0000000001488%
в несколько раз, если сравнивать с бюджетным.
Мелкобуква научись читать, я четко написал что пародия на шимано турней, а не турней пародия на шимано, потому что на этой пародии просто пишут TZ как на турнее(от шимано, что бы ты глупая мелкобуква поняла)
лошок угомонись спермачку вытри с рота мне неинтересны твои высреы
а я тебе объясню, 6 лет откатал, переклюк SRAM X0, не одного сбоя, при переключении под нагрузкой, ни разу его не настраивал за всё время, работал как автомат калашникова, вел продал, сейчас радует нового владельца
>врач
>не гуманитарий
чет кекнул с этого спеца по переключателям
>велосипед обязан быть простым
НАДЁЖНЫМ, поправил тебя
с говном, которое ты назвал, надёжности не жди
ты меня сейчас попустил или что
шимано турни очень надежны и выдерживают полное забивания хуя на сервис даже на смазку хз что тебя не устраивает не зря они везде по всему миру миллиардами штук продаются сделаны специально для людей которые просто ездят а не дрочат в баночку с парафином для цепи каждые 70 км
Переключатель объективно сложнее устроен, шизик. Его рамка это две штампованных детали в основе, потом им нужна точная мехобработка (сверление с резьбой) с маленькими допусками. Кроме него там литые детали которые имеют сложную пространственную мехобработку, и точность должна быть высокой чтоб параллелограмм собирался без люфтов и имел точную геометрию хода лапки, плюс литье пластика под давлением, мыфта включает в себя резиновые изделия и храповик, пружины, подшипники.. Основная проблема здесь это малые допуски, иначе все будет пиздец люфтить.
Если что я технолог мехобработки с заводским стажем 10+ лет, а не какой-то всратый доктор из больнички где старухам корвалол выписывают
Так и не смог надуть колесо бескамерно. Сбацал такой вот бустер, сегодня проверю в деле.
Тебе родители купили ведь велосипед, да мелкобуквенный ребенок ?
пару чпу гибочных сверлильных и заклепочных станков на сборку все при наличии технолога и станков нужны только упаковщики что будут эту хуйню по палетом вылетающую со скоросьтью пулемета успевать раскидывать и отвозить на склад ничего сверхтехнологичного там в производстве нет можешь мне поверить
смешно. оно лопнет у тебя больше 3.5 атм дашь как. убеспечься очки маска перед началом
мне 48 вобщет и я в полном финансовом состоянии купить себе любой велосипед мой маленький любитель букварей
Че несешь, дебил. Это прессовая штамповка, а не листогиб. Ты бы на листогибе делал одну деталь в час, и точность там недостаточная.
>сверлильных и заклепочных станков
Как у твоего дохлого деда в гараже? Как ты собрался это делать серийным способом и точно? Как собрался на "сверлильном станке" ловить в пространстве непараллельные оси сверления на детали у которой даже нет очевидных баз чтоб ее поставить на стол? Может нахуй пойдешь сразу, доктор хуй из ординаторской?
> всратый доктор из больнички где старухам корвалол выписывают
>>чеееееееллллл)))
ты же счас порвешся
>Может нахуй пойдешь сразу, доктор хуй из ординаторской?
нет не пойду я люблю двач и буду сидеть здесь вечно
>48
>до сих пор не научился писать грамотно
Дед, да у тебя уже деменция начинается
Да я думал не больше 3х качать
Ты настолько ньюфаг что не знаешь кто на борде общеизвестное чмо в шапочке?
Ну если для вас, шызов, 15к на вилку это ничто, то я нахуй ригидную возьму, она хоть как сковородка стоит
В то же время КУЧА ГОВНО амортов и вилок у народа: работает безотказно и без обслуживания
так я умею толкь зачем мне это на дваче скажи
При чем тут для нас? Просто срынок таков что дешевле только недоделанный шлак. Какова причина - вопрос откртый. Может картельный сговор у них, может это и впрямь так дорого стоит изготовить.
>шимано турни очень надежны
смотрю, за надёжность их все спортсмены выбирают и ультрамарафонцы
Ну да, прям хорошие вилки уже от 30к начинаются.
>работает безотказно
Они не работают.
>работает безотказно и без обслуживания
они просто не знают что значит вообще работа вилки в нормлальном понимании. Им и просто пружину захуячить вместо ноги будет называться работает. Они пружину от аморта не отличают.
>новый рекон работал хуже разъебанного сантура.
Там речь была про рекон сильвер, а рекон голд вполне норм, но китайцы его редко продают.
Все модели "сильвер" (джуди, рекон, 35) с чёрными стальными ногами - кал.
>в бюджете до 20к
Надо мало хода - маниту маркхор/мачете.
Надо много хода - горшок 35 голд/марзоки з2/фокс для электровелов(забыл модель) с авито.
у них, если ход вилки есть, хоть какое-то сжатие УУУ...АММО ВИЛКА... УУУ... КАК КОМФОРТНО, слаще репы не едали, всё познаётся в сравнении, а они пытаются разобраться в сортах говна, выбирая между вилками за 15000 и за 15500
>работает безотказно и без обслуживания
Тебе сколько лет? У кучи народа есть удивительное свойство, даже если их будет конь каждый день ебать, они будут говорить что все хорошо и жизнь прекрасна, потому что жизни когда их конь не ебет они не предствляют.
А вообще да, лучше не платить за вилку 15к, чем выбрасывать деньги
>все спортсмены выбирают и ультрамарафонц
пок пок пок 0.000000000000000000000000067% рынка ездят на групсетах за 1500+ евро купленные и обслуженные за деньги федерации и спонсоров- да да да только значит на этом и должен ездить обычный обыватель ни на чем другом смысла нет на нем же ездят не просто так значит наверное он очень хороший мне тожк значит за булками ездить такой нужен
бля ты даже не представляешь на сколько ты тупорылый утка что срет в пруду и то умнее тебя в разы
>а рекон голд вполне норм
рекон голд (как и вообще любой голд) за 15к? Это во снах при температуре 39 у тебя такое?
Вместо такого кала как "просто пружина в ржавой ноге" и впрямь лучше ригидка. Работает почти так же, зато мало весит и дешевле, и не делает вид что она амортвилка
>должен ездить обычный обыватель
Обычный обыватель может ездить на чем угодно. Смысла нет в том какое говно он покупает и как он пытается выглядеть достойно
топ групсет стоит от 3к, если че.
>фокс для электровелов
34 AWL, они и со 100м ходом былвают и с бОльшим, хороший вариант нищевилки.
У авитных барыг чуть дороже 20к сейчас.
> любой голд) за 15к?
Мелкобуквище...
Не за 15, но за 17 вполне.
ты говорил о надёжности
если ты просто ездишь вокруг клумб, со скоростью улитки, это не показатель надёжности того говна, что у тебя стоит
я могу купит вел за 8000 рублей в монетке, поставить дома, он там будет стоять 10 лет в тепличных условиях, а потом я буду тут говорить, мой вел надежный, ему 10 лет, хоть бы что наебнулось
по ходу ты не понимаешь, что такое надежность
это уже не 15к, энивей. За эти деньги можно купить какой-нибудь маниту мачете или Aion сантура например
>если ты просто ездишь вокруг клумб, со скоростью улитки, это не показатель надёжности того говна, что у тебя стоит
Для такого тебе не нужна ни вилка, ни переключатели скоростей. И все что больше одной скорости - переплата.
Ага, поздравляю с выигрышем в лотерее. Но вообще там тебе под видом голда могут прислать сильвер а то и вообще какое-нибудь Боклани (bolany). Это чисто по отзывам, я сам искал вилку на примерно 140 мм хода, и в итоге не стал играть в удачу и заказал маркхор, там хотя бы стабильные отзывы
прекрасно понимаю и статистика продаж турни это подтверждает документально это ты уперся рогом в черпикинг спортиков которые никогда в жизни сервисом не занимались и не покупали на свои и кукарекашь за надежность и годноту иди одохни малышёк
> маниту мачете
> Fox 34
Абсолютно разные, не сравнимые вилки, ты не шаришь вообще.
> Aion сантура
Покупать сантур вместо фокса - шиза.
Нет никакой лотереи, просто покупаешь у старого крупного продавца с кучей отзывов и всё. Сто раз так делал.
Ты отличишь вилку в работе за 5 и 15к не зная что это за вилки? Нет, и не почувствуешь
Слышал что маниту - полное гавно, что на это скажешь?
Так какой смысл в том что все дрочат на НЕ ноунейм вилки, если все гавно? Мне теперь идти и брать сунтоур за 5к, тк не будет у него отличий от сунтора за 15к? Что за нахуй? Я сколько раз писал, что бля, вот там у аутлипа есть ГТМРК, это ноунейм, смотрим сунтоур, а тут вам все гавно. Ласапед это не мотоцикл, в мотоцикле хотя бы ясно нахуя ставят марзоччи например, а в великах вообще говно какое то
Мтв на ригидке? мы че, в каменном веке?
20к??? Да идите нахуй
Купи китайскую воздушку просто за 5к с озона и все, ты разницы с фирменной за 15к не заметишь, это все равно говном будет, только ты на него въебешь х3 денег.
Сезона на 2 ее точно хватит, ТО можешь не делать, как отъебнет купишь новую, ну или пока ездишь копи там на марзоччи какой нить хотя бы
>статистика продаж турни это подтверждает
статистика продаж говорит лишь о том, что в массовом сегменте, для людей катающих вокруг клумб, в тепличных условиях, не нужна надёжность
я уже третий велосипед собираю, на топовых и пред топовых компанентах, знаком лично с людми, кто держит велосервисы, и все вело механики плюются от твоего говна
>Ты отличишь вилку в работе за 5 и 15к не зная что это за вилки?
да
>Мтв на ригидке? мы че, в каменном веке?
Это не МТБ а массо-габаритные макеты-ашаны
Покажи свой велосипед.
Каньон, розовый
Точно не бело-синий стелс?
>Это
Где "это" ? Я ни 1-го велика не скинул и сказал что с 0 буду собирать, где ты ашан увидел?
Посоветуйте качественный городской гревел с низкой женской рамой для езды в пальто по дропам за 100к.
Там речь зашла о МТБ на "вилках"-китаекаловых чугунных ногах где стоит тупо пружина и никакого демпфера, "за 5 к". Я не знаю ты ли этот разбор начал, или какой-то другой долбоёб
> и все вело механики плюются от твоего говна
да да да верю я поверил
таким людям кокрастыке и нужна надежность чтоб просто ездить а не трястись за скорость переключения ой упало я ж теперь за булкой не успею доехать ой ой что ж делать надо было групсет дорогой брать как на дваче советовали брать все на чемс ездят спорцмены
и люди ездят годами пока это не рыгнет и то часто не дожижаются этого момента так что пиздуй со своими сказками к таким же жопоруким механикам что базовый турни обслужить у них паника случается
ты вроде взрослым прикидываешься, а рассуждаешь как ребёнок
твои доводы о надёжности были бы уместны, если бы ты откатал по сезону хотя бы, например на всех линейках шимано, от твоего говна турней до XTR, в разных условиях, а потом сравнив их все, ты бы мог утверждать, что надежно, а что нет, но нет, ты слаще репы нихуя не едал, катаешь на своём турнее, вокруг клумб в тепличных условиях и втираешь всем, О КАКОЕ ЭТО ГОВНО НАДЁЖНОЕ!!!
дорогуша я за свою жисть много чего откатал не рвись и счас не на труни езжу если что вот так разницы не вижу никакой переключает так же педали так же кручу что такого я должен заметить никакой разницы нет для обывателя
и с высоты совего велопыта я могу честно и открыто заявить что турни не говно обычный дешевый групсет который удовлетворит потребности велосипедиста в перемещении дороже просто не нужно
На чем ты ездишь?
туринст на гейце с алфайном чуства кувалды в колесе не испытываю кстати взрывов тоже не было тоже
гейц с алфайном - непередаваемая радость и комфорт езды чисто кайф
Так в бустер надо больше, чтобы покрыху изнутри толкнуть на замочки. У меня шваблевскоий фирменный, там кжется 10 атмосфер, не помню уже.
Палю лайфхак, если бустер слабый. Один борт ставишь руками (или камерой), второй борт мажешь мылом.
@artmonkey
нарисуй качественный городской гревел с низкой женской рамой для езды в пальто по дропам за 100к.что такое гейц? или кто?
барендшифтеры добавь
ремешок производства гейц вместо грязнючей железной цепи от звезды до планетарки же
его только пидоры делают?
>планетарки
Извините, я вас сразу не узнал.
@artmonkey
Нарисуй картинку, на которой сравниваются запати велосипеда: барендшифтеры и дропшифтеры. Оформи в виде чертежа. Снабди необходимыми подписями.Но это же Аваланч 2.0
причем здесь ты к производству велосипедов я не понял
не шуми, гейц
>Ты отличишь вилку в работе за 5 и 15к не зная что это за вилки?
Очевидно, я же не полоумный говноежка.
Спасибо анон, за толковые советы. Я еще ньюфаг в бескамерном деле, когда первый раз монтировал бескамерку, хватило просто пены и губки чтобы накачать обычным насосом, теперь уже резя подрастянулась и без бустера никак (встегивал камерой замок с одной стороны, другую сторону скотчем обклеивал, все пахую)
>другую сторону скотчем обклеивал
Вангую, чтобы воздух не травило.
Сам пробовал без бустера, заебался и забил хуй на эту бескамерность пока что. Покрыха упрямо съезжала обоими бортами в центральную канавку обода, как ни изъебывался
зачем вы все пытаетесь ездить на бескамерке и страдать каждый раз с монтажом в чем смысл этих потуг?
Скотч этот треш какой-то. Так-то разные покрыхи, разные обода. Некоторые я обычным насосом бортовал, с некоторыми пришлось поебаться. Больше всего я ебался с айспукерами, которые так-то не бескамерные. Но в итоге получилось, правда смывсла в это не было.
Я выбираю настоящее немецкое качество. Я выбираю Shulz.
Вы не боитесь катать за городом? Вдруг заедете в деревню, а на вас нападут местные аборигены?
>Вы не боитесь катать за городом?
Да, за МКАД я не езжу.
нет не боюсь регулярно обращаюсь к местным набрать воды так еще яблок груш слив персиков надают или чай пригласят попить милые и приятные люди
Чтобы не страдать с клеянием заплаток под палящим солнцем очевидно.
> Зумер узнал о существовании МАМИЛов
Интересно, если ему в комментах к отзыву написать "НУ ПРЯМ КАК НАСТОЯЩИЙ СПАРЦМЕН, ВЫ ПАСМАТРИТЕ, ТОЛЬКО БЫ ПУЗО УБРАЛ С СИСЬКАМИ", жопа у него сгорит?
Прочнее и иногда легче.
>ему
>Елена С.
Это мужик оказывается, сразу волосы не увидел.
Сюда ->
Мама фоткала и выкладывала
Уважаемые Аноны, нужен совет залетному. Катаюсь 10 лет на stern motion 2. За сезон накатываю примерно 1000 км. Недавно отъебнула одна передача. Да и вообще задумался о смене велосипеда, продать свой за 8-10 к и приобрести БУ GT Avalanche elite за 50 к.
Вопрос, почувствую ли я разницу? Или лучше привести в порядок stern, ведь в целом меня в нем все устраивает.
Вопрос, почувствую ли я разницу? Или лучше привести в порядок stern, ведь в целом меня в нем все устраивает.
Зачем тебе это нужно? Тебя отчим в детстве в жопу ебал?
Мне лень гуглить спеки велосипедов, но вроде штер моушен это стальной ашан с трансмиссией 3х7. Так что думаю да, поувствуешь, хотя бы потому что авала будет легче. Ну и влика там наверное будет лучше, если её обслуживали. Я бы поменял, да.
Елена С., это вы?
Мне это не особо нужно, интерес чисто теоретический.
Да, ебал.
и как
Блять, я понял что выгляжу так же и параметры те же. Пиздец. Хоть джерсю не надеваю больше
За 50кили 60 лучше китайашан на осях взять, чем гт-ашан на худших эксцентриках.
>я понял что выгляжу так же и параметры те же
Пруфы? В джерси)
что такое "отъебнула одна передача"? Это как?
а ты точно не педик?
я осенью поеду в производственную командировку на фабрику BXT и расскажу, как там всё делается. А в следующем году мы в РФ будем разворачивать производство карбоновых рам, если бог даст
А ты кто вообще? Уж не ты ли далешь рамы СУСАНИН?
Ну чо заказал себе комплект хуйни для установки новых тормазов, буду пробовать, если не получится в этот раз то я продаю велосипед и иду нахуй
Придется гидролинию резать и запресовывать, + через внутреннюю проводку как то через тросик проводить ее. Ну и прокачивать, надеюсь получится
Придется гидролинию резать и запресовывать, + через внутреннюю проводку как то через тросик проводить ее. Ну и прокачивать, надеюсь получится
полигон сиська т7 как рама? появился варик взять чисто раму с задним амортом фокс флоат за недорохо для первого двухподвеса потянет под пивко кататься с зумерками?
Этот хуй с ютюба пиндос который всякой хуйнёй с великами мается чекал китайские поделки и даже рандомам давал покататься чтоб узнать их мнение. Был там и сисику. Несмотря на более бичовский обвес чем у двухподвеса из волмарта (читай ашан), сисику попиздаче оказался и зашёл всем. За пивандополой самое то.
Полигон это не китай. Мой первый сосер был полигон сратос очень давно, все нормально с ним было.
я хочу у нас в России развернуть производство карбоновых рам, я писал про это немного. Осенью в Гуандунь поеду
>Гуандунь
Это китай.
Ну это мы понятно. А хоть чем-то до этого занимался похожим?
> А хоть чем-то до этого занимался похожим?
Смотрел ролики на ютупе.
Да я против китая ничо не имею, ихние дешман хардтейлы на уровне той же польской хуйни уже давно, а премиальные железки (ну pass quest какой-нибудь хз или lewis) ну точно не хуже западных аналогов.
Да ебаный насрать, помешались все на своем капроне. Лучше бы качественный люминь навроде пикрилейтед стали варить, да для всех ростовок, да продавать его фреймсетами, а не только комплитами.
Хз, судя по китайским эндуро мотоциклам там до европы еще дохуище, особенно сильно страдает сборка и то что у них какая-то ебатория с поставщиками постоянно седня ляо поставляет завтра сяо, раскручиваешь каждый узел как мистери бокс.
люминий говно ебаное, у него нету плюсов.
Перечисли минусы.
Стоит не как однушка в саратове а значит засмеют и весит не 2 килограмма
-,-,-,-.
Где узнавать о предстоящих велозаездах и покатушках в Питере? Хоть об официальных, хоть неофициальных - без разницы. Хочу попробовать, но всё проходит мимо меня. Есть какой-то единый источник, где выкладывается вся инфа о подобных мероприятиях?
есть дешев надежен не ржавеет и не лопается от пука легкий
Попу мыл?
Давай, удачи. Сам беру U8000,и тоже планирую прокачивать самостоятельно. С-с-сыкатно, но уж разберусь, думаю, не глупый.
В кофейнях с веганским латте на соевом молочке, пидарасиксон ты наш из пидербурга...
Сукаа, вот бы за полтора косаря какую-то ебанину покупать вместо киянки за 100р и тисков за 200, и всё чтоб два ебаных штуцера забить..
Хули там "прокачивать"? Ты будешь линию резать, у тебя весь контур будет пустой. Собираешь всё на велосипеде, подтыкаешь шприц в штуцер на калипере, наверху в штуцер ручки вставляешь воронку. Жмешь шприц, масло пошло вверх, воздух выходит наружу. Излишек масла из воронки сливаешь обратно в банку.
>В кофейнях с веганским латте на соевом молочке
Это больше про Маааскву.
Лучше отвезти в веломастерскую. Может, выгоднее будет починить там.
Так этот еблан просто прокачать в прошлый раз неосилил, тут наверно вообще нахуевертит так, что всё сломает, и глаз себе выколет до кучи
Бывают МТ200 для установки через раму с не прикрученной ручкой: в ручке пробка, в гидролинии шуруп/затычка. Я себе такие брал. Но у них есть минус: получается, тянуть нужно снизу вверх, а удобнее сверху вниз, имхо.
Но можно изъебнуться: конец спицы с резьбой хорошо вкручивается в гидролинию. Ты можешь продеть толстую нитку через верх, далее взять кусочек спицы, сделать насечку или сплющить, чтоб нормально зацепить нить, а конец с резьбой вкрутить в гидролинию и уже тянуть её наверх.
Либо можешь сделать похожую манипуляцию с помощью ПЛАСТИКОВОГО концевика для оплётки тормоза и тросика для переключения. Тросик завести вверх ногами через верх (головкой вниз), потом через верх же пустить по нему концевик оплётки, чтоб в последствии надеть этот концевик на гидролинию и уже тянуть за тросик вверх всю эту констрккцию. Диаметр гидролинии 5мм. Поэтому концевик именно тормозной.
а есть вариант не ебать мозга, а просто прокинуть снаружи стакана
Да я хз, вообще какую-то залупу навешивают на велы по 200к, какие-то куесы, вилки потешные, хотя та же сантур х1 и деор в круг буквально на 5к рублей ебаных дороже чем эта залупа.
Вопрос знатокам.
В чем может быть проблема, при прожатии тормоза, вообще не тормозит. Колодки новые, тросик подтянут.
Тормоза как на пикрил.
В чем может быть проблема, при прожатии тормоза, вообще не тормозит. Колодки новые, тросик подтянут.
Тормоза как на пикрил.
>Колодки новые
В этом. Тормоза нужно притирать. Найти как это делать не проблема
Что делать, если скрипит цепь? Причем. Если ездить по городу, то не скрипит. По гравию - не скрипит. Выезжаешь на шоссе - начинает скрипеть. Чищу щеткой, продуваю компрессором - опять скрипит.
Спасибо, посмотрю.
Смазывать пробовал?
Смотря чем
>В этом. Тормоза нужно притирать. Найти как это делать не проблема
Не уверен! Ну точней притирать то их нужно но они сходу должны тормозить.
Так какие еще варианты?
>Так какие еще варианты?
Жирные диски. Помой моющим для посуды. Покатайся потормози да. Но я б первым делом диск бы вымыл.
Ок, спасибо, попробую.
маслом конечно же
откуда там жиру взяться что за хуйню ты несешь блять
Каким епту. Лампадным? Касторным? Для массажа?
лучше всего вазелином для очка
да любым поебать лучше чем ничего и точно луче чем ебаный парафин или воск
Бессмысленная шляпа. Хреновый ты предприниматель. Не лечи нам)
Стоит ли переходить с китай-карбона с обвесом Sensah Retrospec на б/у бренд-карбон с эксцентриками и клещами, но с обвесом Shimano Ultegra (клещи - тоже Ultegra)?
я это постоянно слышу: ты не сможешь, у тебя не хватит денег/знаний/кредиты неподъемные/война/никому рамы не нужны, но у нас уже есть площади, есть часть оборудования. Есть технолог (я), начальник производства, главный инженер, гендир. Я же не один туда поеду, нас целая команда будет.
Карбон китайский, смола китайская, рабочая сила китайская = рама велосипеда, которую нужно просто доставить. А здесь нужно доставить первые два ингредиента, платить рабочим, платить аренду, иметь своё оборудование, чтобы работать на рынок хорошо если в несколько сотен тысяч? Рама будет стоить, как самолёт. Вот в Беларуси делают Borant, хороший вел, но там история считай околоспортивная, малые партии и стоимость в производстве сильно ниже, чем у нас. А то, что у вас что-то есть... Ну, а кто за это платить будет в убыток? Производство карбоновой рамы для более менее специалиста с технической части зрения - ни о чём, надо найти, кому продавать.
у нас есть свое производство ПАН нити, вопрос в масштабировании и насчет этого идут переговоры, дело осложняется тем, что мы хотим закупать сырье у Техснабэкспорта, который работает на оборонку и производит очень ограниченный объем нити. Препеги, укладку, формовку будем здесь делать в РФ, полностью локализованное производство. Оборудование китайское нужно: автоклавы, пресс-формы, раскрой.
Неправильно сидят колодки, засран диск масляной пленкой какой-то, засраны колодки от диска, не прижимает колодки нормально по какой-то другой причине. Дохуя в общем причин, так сразу не скажешь. На ашановской механике тормоза еще и не симметричные с одним поршнем, поэтому часто одна колодка в нулину стирается пока вторая абсолютно живая. А он не тормозит и никакой реакции нету от езды с прожатым тормозом? Не свистит не греется?
Вряд ли этим осложняется дело. В организации производства нет ничего не решаемого, кому потом это всё продавать, окупая всё это... Окупая всё это с наценками в сравнении с китаем
Какие вело вы хотите делать? Кому продавать? Почём?
>Не свистит не греется?
Нет.
ну это не моя задача, коммерческий директор будет искать партнеров для сбыта. Там же не только рамы будем делать, другие компоненты и не только велосипедные, если пойдет
Значит вообще контакта диска с колодками нету.
Ясно
Но правда - есть же уже бутиковый отечественный карбон, вы зачем нужны?
Ну, вот человек ответил, что это не его заботы. Ну, а раз не его, ни за что он не отвечает, а поехать по заводу поводить... Ну, поводят, ему интересно будет. Но с тем, что он тут что-то будет производить, это влажные мечты технолога.
> я это постоянно слышу: ты не сможешь
Это какая-то ерунда от давно забытых... Вот как они назывались-то, забыл... Юная молодость...Вспомнил! Бизнес молодость))
А что смог тогда, если наёмный сотрудник? Ты чего сам смог, во что вложился, чтобы получить результат?
Бутиковый для спортсменов и коферайдеров. Алиэкспессовый для нищуков и зумеров. Для заводчан-патриотов карбона нету.
Здаров народ. Какой вел (мтб) за 50-60к можно взять чтобы вы меня не зачмырили и не разочароваться в нём. Просто интересны ваши рекомендации в этом бюджете.
Алсо на каких колесах вы гоняете? Тоже интересно спросить сообщество. Потому что в ходу вроде как 29е, но я как чел который последний раз на веле ездил в начале 00х на Каме смотрю на эти две круглых бандуры соединеных трубками.. С другой стороны 27,5 нередко слышал зовут подростковыми, а я скуф за 35 которому приспичило вкатится в вело хобби. У меня нет рядом магазина чтобы пойти всё опробовать, потому выбираю виртуально. Задачи если что банальные: город-природа.
Алсо на каких колесах вы гоняете? Тоже интересно спросить сообщество. Потому что в ходу вроде как 29е, но я как чел который последний раз на веле ездил в начале 00х на Каме смотрю на эти две круглых бандуры соединеных трубками.. С другой стороны 27,5 нередко слышал зовут подростковыми, а я скуф за 35 которому приспичило вкатится в вело хобби. У меня нет рядом магазина чтобы пойти всё опробовать, потому выбираю виртуально. Задачи если что банальные: город-природа.
А, да.. и ростом я 170 примерно. Есть такие же? На каких вы ездите и как вам?
> и ростом я 170 примерно
Raskat Roov, вилку поменяешь на Epixon или Markhor, как раз и будет тебе 50-60.
Посоветуйте какой велосипед взять. 95% асфальта, 5% все остальное. 95% спокойной комфортной езды со средней 24кмч, 5% спринтануть на все бабки.
Леопард Про. Для новичка самое то. Легкий, карбон, 1 звезда спереди, 12ск, гидра, буст спереди и сзади. Для КК идеальный варик, а потом при желании можно навеску кое0какую обновить.
> Мтв на ригидке?
Это называется гревел
> . Лучше бы качественный люминь навроде пикрилейтед стали варить
Сталь лучше, надежный и максимально ремонтропригодный за счет того что неровность молоткомможно выпрямить и а трещениу или отвал(пера) заварить в любом гараже, отечествено должно быть надеждым и ремонтопригодным в первую очередь
А тросик в тормозную ручку вообще вставлен? Ты попробуй раскрутить колесо и сам на колипере вон ту лапку что натягивается про прожиме ручки и тросика руками подвинуть что бы тормозить начал, если так тормозит когда сам рукой лапку двигаешь значит проблема в ручке-тросики а не самом калипере
В сухую погоду только парафином, когда начнется сезоны дождей или снег то уже маслом водооталкивающим
покупаешь гревел по вкусу и меняешь покрыхи на слики
> Леопард Про
Шляпа кривая вся
Мне посадка не нравится.
Тросик вставлен.
Калипер снимал, лапку прожимал, супорты двигаются.
Там внутри типо масло налито, оно могло вытечь? Визуально следов масла не видно что что-то потекло.
Всмысле масло налито? У тебя механика с тросиком или гидравлика ты хоть можешь нормально объясниться ?
Механическая гидравлика вроде как, я точно хз.
Кто-нибудь перекрашивал вел? Есть желание такое, в межсезонье заморочиться. На обычной СТО с камерой возьмутся ли? Или надо искать конкретно велопокраску? Посмотрел на ютубе примеры, прихуел с некоторых.
я тоже 170, проблем нет на 29, главное с ростовкой не ошибись, тебе на разных рамах может подойти от xs до m все.
Ты даун?
на современных гравелах для народа руль на уровне седла, а то и выше
да и вообще не обязательно с бараном, недавно были в моде fitness/hybrid/flat bar road велы, топ за свои деньги
баран вообще нужен по сути только для спортсменов чтобы спринтовать
Такое бывает. На сказать что это что-то хорошее, но всё же.
форвард спайк - котайся, падай, дропай беспощадно. остальные 35к положи в сбер вклад на 13% и переименуй его "это только на вел". через год-два будешь знать че те надо, сколько ты бываешь в городе и на природе на самом деле, а не в маняфантазиях, сколько скоростей используешь, нужны и антипрокольные покрыхи и тд.
Какая нахуй Мацква, я в Челябинске живу
а про эти чтоскажешь?
выглядят круто
мб между этими будувыбирать
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/olmo_shosseynyy_velosiped_7918647069
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_colnago_8059496613
Аноны, вот че это за хуйня? Вот он сквик, о котором я писал тут ранее, щас буду снимать цепь, но дело вроде не в ней
На новом веле с microshift advent x криво работает переключение передач. Третья передача постоянно соскакивает на четвертую. При этом если увеличивать натяжение, то начинает нормально переключаться, но на более низких передачах начинается треск цепи. Как фиксить?
Вот с другим кодеком на всякий, если не открывается
>Как фиксить?
нужно настраивать!
оверпрайс хуйня без задач.
я это говорю как человек у которого как раз есть стальной шос из 80х
но я его собирал сам на современных компонентах естественно. кстати был приятно удивлен, тонкие стальные трубы на самом деле отлично хавают мелкие неровности. я раньше сам думал что это миф, но это нихуя не миф.
так что древний шос это может быть отличная покупка, но нужно смотреть конкретные вартанты и чтобы обязательно 26-27мм покрышки влезали
в гугле посмотри настройку передач, там буквально просто подкрутить один болт
если не поможет - значит либо гнутый петух, либо сам переключатель кривой
Всё, что сказали сделать, + если не поможет - заменить тросик, а если и это не поможет - то ещё и рубашку. В этот момент уже точно всё работает у большинства, если там нет видимых невооружённым взглядом повреждений.
Chaoyang - норм покрышки ?
> кстати был приятно удивлен, тонкие стальные трубы на самом деле отлично хавают мелкие неровности. я раньше сам думал что это миф, но это нихуя не миф.
Факт, опыт со старт-шоссе крайне положителен, алюм вообще сосёт, жёсткое полено
Да, так и сделаю. Возьму что-нибудь такое и буду на стиле ездить.
Нихуя себе! Ключ для каретки хохлотеч 44 мм 16 зубьев подходит для снятия локринга на роторе SM-RT10! Низачто б не подумал что на велосипеде один странный ключ подойдёт для нескольких мест.
Без фото нещитово
Вся Тула на них катает. А Тула — велосипедная столица России.
Всем спасибо, всё настроил. Офигел от того, насколько лучше стало работать переключение.
Теперь только одна проблема с велом остается - задний ротор то и дело цепляет колодки в одном месте. Я уже заебался, после каждой поездки правлю его пиком.
>и дело цепляет колодки в одном месте
это можно исправить. нужно ослабить винты на калипере и отрегулировать зазор колодок и ротора
>это можно исправить. нужно ослабить винты на калипере и отрегулировать зазор колодок и ротора
Да ты что! Нет, ну правда, анон, это делается в первую очередь. Все по классике делал - ослабил винты, зажал тормоз, закрутил. Вроде нормально. Возвращаюсь с покатушки - задевает. Ссука.
>Возвращаюсь с покатушки - задевает
а велик новый? у меня на новом тож задевало, потом прошло само. кек
Да, новый. Пока всего 80км проехал за 3 выезда.
Может еще притрётся. А чё за вел ?
hagen 1.10. https://ozon.ru/t/Ns0NN1p Уже десять раз пожалел, что взял его. Отдал 52к на озоне, думал, что охуенно сэкономил, в итоге оказывается, что в том же триале есть такой вел https://trial-sport.ru/goods/51516/3191557.html?color=volcanicpeat который стоит всего на 4к дороже, но с обвесом от shimano. Так его бы мне там ещё собрали, и первое ТО бесплатно провели. А так я ещё кучу бабла всрал на динамометрический ключ, стойку для ремонта, и тд.
>hagen 1.10
Да вроде норм.
Пацаны, там Лексоны раздают на Озоне. Что скажете, можно брать или хуита?
Амортизатора нет, хуита.
> баран вообще нужен по сути только для спортсменов чтобы спринтовать
Это ты так думаешь до первого серьезного встречного ветра, после него понимаешь что аэродинамичность это вообще самое важное что только может быть в велосипеде
Я то свой ключ покупал для каретки. Там в писании нихера не было. Сейчас надо менять ротор (наверно). Полез читать шо да как. А оказалось у меня всё уже есть!
После простоя неделю-две колодки "пачкаются" и начинают скрипеть. Масло не травит, тормоза работают. Но я заебался тереть и менять колодки. Я уже думал их вынимать для хранения.
Подверждаю. Тоже охуел как узнал
чтобы согнуть руки в локтях не нужен баран
Какая разница, если ты жирная хуйня 100кг.
ЭТО НЕ ЖИР ЭТО МАССА
МАССОВАЯ ДОЛЯ ЖИРА
решил брать пикрил
не слишком позерчки
просто ебсят пидоры которые купят шоссер или гревел наденут форму но ндут еле-еле и даже 20км за полчаса не проедут
не слишком позерчки
просто ебсят пидоры которые купят шоссер или гревел наденут форму но ндут еле-еле и даже 20км за полчаса не проедут
>ебсят
Ну поплачь, лол.
от моих слез у лузеров статы не вырсатут
Да им похуй, веришь, нет? Напялят свои лайкры, и ябут друг друга в жопы. А статы дело десятое.
ну вот я не хочу быть как они позером
что надо делать и кем быть чтобы ездить на винтажных европейских шоссерах?
??
не хочу чтобы смеялись надо мной
> кем быть чтобы ездить на винтажных европейских шоссерах?
Взрослым самодостаточным мужчиной. Я вот езжу на кастомном Шульце, и в хуй не дую.
Огонь, звезда там в порядке, будешь со скоростью 100 км в час кататься
бля вообще не понимаю тех кто берет китайчкий кал по цене норм винтажных крутых велосипедов
да я тоже думаю под италодиско солнечным утром коферайд за капучинкоц с медовиком 20км норм буднт
А кто будет? Этот шоссер дубасить может так, как иные не поедут.
Классический вид, это самый стандартный стандарт
> да я тоже думаю под италодиско солнечным утром коферайд за капучинкоц с медовиком 20км норм буднт
А вот над этим дебилизмом грех не смеяться. Выдал себя
> да я тоже думаю под италодиско солнечным утром коферайд за капучинкоц с медовиком 20км норм буднт
Не вел тебе нужен, а пощекотать очко
спокнись скуфидуй
иди пельменей хлопни
ну все у меня шишка встала буду откладывать по тыщонке и в некст сезоне обязательно возьму
или пежо какой-нибудь
даже так я буду быстрее 99% местных
Ну такая всё-таки уё...ная именно эта рама. Хоть и формат удобный. Но смотришь и просто какой-то анти-велосипед. Есть же лайтинг, но там ближе к шоссе уже
https://www.avito.ru/chelyabinsk/velosipedy/velosiped_shulz_the_lightning_custom_8259672232
Вот эта рама у срульца ничего ещё
>под италодиско солнечным утром коферайд
Да понятно что это отжатое б/у говно не стоит этих денег
Саму раму в пример привёл, но и там с перьями задними сделали какое-то говно, реально, срульц просто тошнотно выглядит
я за 100к лучше возьму ретро винтаж итальянский шоссер, чем китайский кал без истории, смекаешь
ечли бы он лично стучал по железу молотком я бы нще понял
ну я так делаю и щас только на ашане
а буду на винтажном итальянском шоччере
вот сег слушал
взял в кафешке флет вайт, медовик и эстерхащи
>4. Запасной петух
хуясе
> я за 100к лучше возьму ретро винтаж итальянский шоссер, чем китайский кал без истории, смекаешь
Да ничего ты не возьмёшь, ты его тут продать хочешь под видом хитрёныша, потому что не скидывается это говно на авито и весит годами
>уё...ная именно эта рама
А я с тобой не согласен, мне уебищным кажется кокрастыке лайтнинг.
Тебе идеально, будете вдвоём с петухом латте пить
Мне срульц в принципе не нравится
>ретро винтаж итальянский шоссер
Говно без задач. К тому же групсет строго под замену, а это еще доплата.
Устаревшая рулевая.
Колеса на гайках.
Возможно не поставить современные более широкие колеса.
Мда.
> Возможно не поставить современные более широкие колеса.
Промытый гревелом, более широкие ему и не нужны
весит кто весит чурка нерусская
меня тошнит уже от вида гравелов
я лучше такой возьму
на работу по шоссе ездить более чем достаточно
Всё-таки продать хочешь скрипучую шляпу свою цвета мочи. Видишь, мы не ведёмся на дурачков
>флет вайт, медовик и эстерхащи
Причем здесь гревел, додоки, на старых сосерах слишком тонкие колеса были в сравнении с современными.
бля мне похуй берешь. Ф или нет
я беру
и что
ты по шоссе едешь
можешь хоть на ободах
И это отлично. Меньше воздушное и сопротивление качению
Что, ты сейчас приведешь что-то типа "английские учёные доказали, что это не так"? Так они сейчас докажут ещё раз обратное, жди. Физика с тупыми жестока. По асфальту этот кольнаге, если будет обслужен, трахнет всю эту шушеру с более широкими колёсами
Как из мтб сделать фикс, чтоб педали всегда крутились. Почему бы просто не убрать переключатели и не заварить фривилл? Цепт сократить и натянуть. И скорость если крутой подъем впучеую переключаешь и всё. А на ровной дороге/с горы ездить на самой мелкой звезде, удобно же, надежность и простота, ещё и ноги сильней станут.
>впучеую
Вручную. Типа встать с велика и цепь перекинуть руками.
@artmonkey
нарисуй ВПУЧЕУЮеще убери вилку и встегнись другалек, тоже лишний вес+ можно больше мощности на подъемах выдавать
Какой ща положняк по нищим хардтейлам на сосях?
Никакого.
>35к положи в сбер вклад на 13% и переименуй его "это только на вел"
Через год два пососи хуй, снова, потому что инфляция идет ровно с той же скоростью, хотя скорее даже быстрее
Скинь цепь чтоб точно понять спереди это или сзади. Залей нахуй весь переклюк силиконовым спреем, чтоб аж текло. Потом вытри все насухо (иначе пыли осядет пиздец). Вероятность что скрипеть перестанет 95%. Может конечно фрихаб пересох настолько что аж визжит. Энивей если руки не из сраки и есть съемник кассеты, перебери все что там есть и обслужи.
Инфляция всегда выше вкладов, но ниже кредитов. Это база, основа банкинга.
мимо проезжал
это вы
какая же Москва хуйня в плане езды на велосипеде
велодорожек нет
на тротуарах бабки сраные с сумками и электропетухи
дороги ебанись широкие чтобы налево повернуть даже в спальникн надо через шесть полос дриснуть, верча головой как филин на 360гр, потому что тебя хотят сбить все от велокурьеров до водителей самосвалов
мусорам вообще похуй
моттобпты на тебя чмотрят и ухмыляются типо смотри очередной 200й живой труп понхал как думаешь как он сдохнет
как хорошо что я вернулся в свой мухосрань
2 недели ада и газонюханья закончтлись
теперь только ламповые покатушки на набережную и сприньы за шампанским в банках
велодорожек нет
на тротуарах бабки сраные с сумками и электропетухи
дороги ебанись широкие чтобы налево повернуть даже в спальникн надо через шесть полос дриснуть, верча головой как филин на 360гр, потому что тебя хотят сбить все от велокурьеров до водителей самосвалов
мусорам вообще похуй
моттобпты на тебя чмотрят и ухмыляются типо смотри очередной 200й живой труп понхал как думаешь как он сдохнет
как хорошо что я вернулся в свой мухосрань
2 недели ада и газонюханья закончтлись
теперь только ламповые покатушки на набережную и сприньы за шампанским в банках
не может быть! ну под подушкой копи тогда, раз такой умный
Чел глянь как фиксеры в нью йорке(США если что) гоняют, делай так же и все
>Лексоны
вау! а кто это? рама от твиттера по цене твиттера?
да это просто античил
не хватает только повязки комми кадзе на голове
а еще ебанутые переурестки где зеленый для пешеходов горит. Не везде и нельзя проехать насквозь
Яну может это просто на мне печать маленького городка
ну в маленьком городн ты если исполняешь хуйню то рано или поздно тебя вычислят
а в Москве похуй можешь хоть яица к брусчатке прибить и про тебя завтра же забудут
У твитака другая рама.
Но тратить столько-ХЗ, за столько денег всегда можно купить хороший китай.
Вопрос к bmxерам! Что думаешь по поводу этого вельчика, анон? Аноним 01/08/26 Суб 22:58:48 #494 №1696119
Всем привет, хочу приобрести первый бмх для стрита. Рассмотрел разные варианты, выбрал то что на пикче. Кто что думает по поводу него? Цена 30т.р. Сборка на пик2,3
Комплектуха хорошая, но он скорее всего разъёбан абсолютно.
Таймтрай тт253
да вроде как нет, продавец утверждает что все гуд, в любом случае перед покупкой буду смотреть его https://kinescope.io/mD4jFQxm5imQ2fWHPh9dJb - вот видео от продавца
Когда третья нога из жопы отрастёт, тогда стану Я
>чтобы вы меня не зачмырили
любой
>не разочароваться в нём
в любом разочаруешься
>на каких колесах вы гоняете?
20 дюймов. А чё?
>слышал зовут подростковыми
Конечно, все будут пальцем тыкать и говорить что дед на детском велике пердолит, ну и чмо.
>ростом я 170 примерно
Ну тут понятно стало. Карлик переживает что над ним снова будут смеяться за маленькие колеса.
>если бог даст
Бог не даст, зуб даю.
что за прикол, у всех бмх звезды слева? нахуя?
это как правый руль у японовских авто?
Что можете сказать за Stark Router 2025? Стоит брать вообще или есть что-то лучше за +/- эти деньги?
Таймтрай тт253
Мне 25 например
Не берите люминь посоны. Вечный скрип и щелканье. Батированная резонансная камера с толщиной стенки в папиросную бумагу. Разница в весе с хромолевой рамой — до 1кг. Не стоит оно того. Лучше колеса грамотные соберите, а не на отъебись сто там в стоке ставят. Карбоновый вилсет на хромолевой раме лучше чем фулл люминевый комплект.
Кто говорит что у них все норм — те просто говноеды. Такие катают с шоркающими тормозами, люфтящей рулевой, с перепиленными покрышками перьями, неправильно прокинутой в переклюке цепью. Про восьмеряшие обода вообще молчу. Этого они даже не замечают, им норм.
Рецепт хорошего велосипеда:
Хромолевая рама без турбо батинга как на ронинах, карбоновый вилсет, карбоновый подседел, опционально карбоновая вилка.
Кто говорит что у них все норм — те просто говноеды. Такие катают с шоркающими тормозами, люфтящей рулевой, с перепиленными покрышками перьями, неправильно прокинутой в переклюке цепью. Про восьмеряшие обода вообще молчу. Этого они даже не замечают, им норм.
Рецепт хорошего велосипеда:
Хромолевая рама без турбо батинга как на ронинах, карбоновый вилсет, карбоновый подседел, опционально карбоновая вилка.
Все таки зеркала заднего вида, которые крепятся в отверстие руля, или снизу руля полная хуета. Слишком далеко нужно отводить взгляд, из-за этого почти не смотришь в него.
А что плохого в баттинге?
Любые брендовые трубы с баттингом. Да и не брендовые тоже. Где ты найдешь хромоль без баттинга? Разве что хайтен говно.
Ездил на хромоле. Эта хуета как раз и годится для построения всяких некро шоссеров и фиксов с максимальным баттингом. Для чего-то мясного и ездового (не трюкового) - ну её, хромоль, нахер. Как раз, чтоб тормоза не тёрли и была приемлемая жёсткость, рама должна быть жёсткой, а значит тяжёлой. Все тур. рамы как раз и вес из-за этого фактора имеют внушительный. Экстрим туда же.
Ну если весишь под сотку и больше, хромо без баттинга более менее оправдан. В остальном - нет: хуета и оверпрайс. А катят колёса.
Я имел в виду экстремальный баттинг, когда стальная рама начинает воблить и складываться от тычка в бордюр.
>Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
ЭТА ТЯН НЕ МАЛОЛЕТКА
ЭТА ТЯН НЕ ГЕРОИНЩИЦА
ЭТА ТЯН НЕ НАРКОМАНКА
ЭТА ТЯН НЕ ИМЕЕТ НИКАКИХ ЗАВИСИМОСТЕЙ
ЭТА ТЯН ВОДИТ НЕ ЖИГУЛИ
ЭТА ТЯН ВОДИТ ГРАНТУЩОК
ГРАНТУЩОК ЭТОЙ ТЯН ЛЮКСОВЫЙ УНИВЕРСАЛУЩОК ЦВЕТА СЕРДОЛИКУЩОК
ГРАНТУЩОК ЭТОЙ ТЯН С КОНДЮЩЬКОМ И НА АВТОМАТУЩЬКЕ
ГРАНТУЩОК ЭТОЙ ТЯН ВСЕГДА ИСПРАВЕН И СВОЕВРЕМЕННО ОБСЛУЖИВАЕТСЯ
ЭТА ТЯН СТРОГО И НЕУКОСНИТЕЛЬНО СОБЛЮДАЕТ ПДД
У ЭТОЙ ТЯН БОЛЬШОЙ СТАЖ ВОЖДЕНИЯ
ЭТА ТЯН ВЕЛИКОЛЕПНО ВОДИТ МАШИНУ
ВЫ ДОЛЖНЫ ВО ВСЁМ И ВЕЗДЕ БРАТЬ ПРИМЕР С ЭТОЙ ТЯН
ПРЕКРАТИТЕ ОСКОРБЛЯТЬ ЭТУ ТЯН
ВЫ ВСЕ ДОЛЖНЫ ИЗВЕНИТЬСЯ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ПОКАЙТЕСЬ ЗА СВОЮ КЛЕВЕТУ И ОСКОРБЛЕНИЯ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
Да, это - я. В точку.
>Для чего-то мясного и ездового (не трюкового) - ну её, хромоль, нахер.
У меня кастом на NS Eccentric CroMo, собран в 2022-м. Используется по прямому назначению - на трейлах с прыжками и периодическими уборками.
Ща бы мне хуй с двача рассказывал какая хромоль непрочная.
>Ездил на хромоле.
Модель и год производства давай.
>Карлик переживает что над ним снова будут смеяться за маленькие колеса.
Я за неимением опыта спрашиваю совета у опытных пользователей (в треде для ньюфагов) о выборе размера колеса, какого оно будет по удобству, комфорту, управляемости, практичности итп. Интересуюсь опытом возможно тех кто так же выбирал. Мне абсолютно до лампочки кто там что будет думать какой то долбаёб мимо которого я проеду и незамечу. Тем более что именно за рост меня почти никогда не подъёбывали (вроде всегда средним был), ибо надо быть наверно конченным дебилом с собственными комплексами, или просто недоразвитым, чтобы за это доебаться. Жаль что в любом сообществе всегда выскакивает такое высокомерное чмо которое могло бы просто пройти мимо, но шило в жопе.
-Да
-Есть деньги и авто и бензин
-Да (в том числе)
-Нет ( да и пахую в общем то)
-Бред, нормальное седло подбери чтобы не пережимало там ничего, после покатушек стояк как у молодого.
-Нет , антиперспирант + нормальная дышащая одежда с потоотведением
>даже 20км за полчаса не проедут
Так и ты не проедешь, пидор мелкобуквенный, сын собаки и бомжа.
ну я на мтб за 35 проезжаю со всеми светофорами и остановками
> выборе размера колеса
Поездишь на одном, потом поездишь на другом. Хули ты доебался, блядь.
>1696048
>>даже 20км за полчаса
Посмотрел бы как ты будешь 40 км/ч держать на этой некрухе у себя в ебенях
>>даже 20км за полчаса
Посмотрел бы как ты будешь 40 км/ч держать на этой некрухе у себя в ебенях
Ты пиздабол.
>Не берите люминь посоны. Вечный скрип и щелканье. Батированная резонансная камера с толщиной стенки в папиросную бумагу
implying алю не может быть небатированным.
Дебс.
>Не берите люминь посоны. Вечный скрип и щелканье.
У меня одному из велов 18 лет, ничего там не скрипит и не щёлкает.
>Кто говорит что у них все норм — те просто говноеды.
Рама скрипит у тебя, но говноед почему-то кто-то другой.
ИИ картинка полный бред.
У Гранты поворотник либо на крыле, либо на зеркале. Тут оба сразу.
Да и колёса тоже говно: типа Гранта на автомате но почему-то на штампах. У Гранты с автоматом с завода литьё стоит.
> Слишком далеко нужно отводить взгляд, из-за этого почти не смотришь в него.
Это где у тебя руль что тебе сложно слега голову наклонить? Как ты с такой ленью машину водить собрался ?
@artmonkey
исправь картинку:убери третью ногу. ног должно быть только две
сделай руки тоненькими
сделай плечи узкими, но оставь большой живот и широкий таз
надень шлем
* на фоне напиши калом "ТУЛА"
>скрип и щелканье
держи в курсе
Иди нахуй, ебло обезьянье.
Себя узнал? Непрятно?
На пасскод сколько месяцев копил?
Продал велик и купил. Проблемы?
Сегодня испытал впервые камерный герметик, в камерах был герметик который залил где то неделю назад, и поехал сегодня на 20км, и где то в 6км от дома заднее колесо в нулину спустило, встал на обочину, заметил в колесе как минимум один якорец, вынул, прыснуло герметиком этим даже немного, раскрутил колесо, потом остановил и начал накачивать, подкачал и поехал дальше, после этого не спускало, короче герметик пусть и специфично но сработал, хорошо что насосик с собой взял а то были мысли "да зачем мне он нужен у меня же херметик"
весело время проводишь
типичный велосипедикс, только еще велоформы не хватает
нет не пизжу
ну нейросеть пишет я спрашивал она говорит на шоссере это +10кмч
>ИИ картинка полный бред.
>У Гранты поворотник либо на крыле, либо на зеркале. Тут оба сразу.
>Да и колёса тоже говно: типа Гранта на автомате но почему-то на штампах. У Гранты с автоматом с завода литьё стоит.
> весело время проводишь
Ну не скучал, но даже так очень доволен, ибо если бы пришлось снимать колесо и клеить заплатку я бы все проклял учитывая жару и что в тот момент рядом тенька не было, а так подкачал и поехал с кайфов
Пруфай либо давай, сразу нахуй.
чё молчите ?
В пизде торчим)
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут:
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы . Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)