> Названия же нормально видно
Да срать мне на названия, мне нужны характеристики вела и его комплектухи, я думал там ниже фото велов они и указаны, как бе сорре но мне в лом идти и искать модель вела и смотреть что он из себя представляет, хочешь ты принеси сюда
Аноны, велосипед при педалировании стали посквикивать, и это меня дико бесит.
Система advent x c роликами пикрелейтед (пик №1)
У меня такое ощущение что посквикивают именно они (хотя я с 100% уверенностью не могу утверждать)
Есть ли смысли их вообще менять?
Можно ли менять их на какие то другие ролики от других производителей или всё переключение пойдет по пизде?
Система advent x c роликами пикрелейтед (пик №1)
У меня такое ощущение что посквикивают именно они (хотя я с 100% уверенностью не могу утверждать)
Есть ли смысли их вообще менять?
Можно ли менять их на какие то другие ролики от других производителей или всё переключение пойдет по пизде?
>во всех ценовых сегментах.
так это и есть достаточная экспертиза. До 35к - это все сорта говна, одно охуительнее другого.
Ты просто неверно реквест делаешь, тебе никто не перечислит конкретные модели, потому что в сегменте кала их тысячи. тебе надо задаваться вопросом какие технологии лучше а какие хуже, и потом уже листая варианты дров которые ты хочешь купить - смотреть, что там есть, а чего нет. По типу:
оси > QR/быстросъем
конически рулевой шток > прямой
1xN трансмиссия > 3xN
дисковые тормоза > ободные
гидравлические тормоза > механические
пневмовилка > пружинной
алюмоноги > стальных
Fox > RockShox > Manitou > Suntour > RST > ноуней параша > RoxxFoxx
шатуны с полым валом > под квадрат
TR ready виллсет > не TR
промподшипники везде > насыпи и конусов
Shimano/Sram > L-TWOO/Microshift > ноунейм говно/shimeng
ну и так далее до бесконечности
И еще вопрос вдогонку: хочу пройтись по кассете и каретке пикрелейтед очистителем, это можно делать?
Или лучше использовать какую то пену типа пик №2?
Для начала вопрос: цепь смазывал?
Если да, то следующий: а как давно эти ролики чистил и смазывал? Если руками педали крутить, то звук есть?
что такое посквикивание? что это блять за технический неологизм
Проще снять касету и просто ее мыльной водичкой помытьее
>ну и так далее до бесконечности
Бля, а можно как-нибудь выбрать себе велик покататься, не дроча и не изучая миллион характеристик, которые ты даже сам не особо понимаешь на что влияют, потому что на велик ты ещё даже не садился?
лучше снять и нормально помыть водой с мылом и зубной щеткой
>помыть картеку
охуительные истории
Цепь смазывал прошлым летом, я не так прям дохуя катаюсь.
Смазывал пикрелейтед, мб она хуевая?
Это не поскрипывание и не визг, а что то среднее,типа СКВИИИИК, понимаиш
НУ хз хз, если буду менять ролики задние, то да, а так бы не хотелось ебаться со съемом колеса
Это не такой большой набор базовых узлов и технологий, что там перечислено. В любом случае есть полно тематических роликов у чуваков типа RollAllDay или ВелоСтрана, по типу "как выбрать свой первый велосипед и не обосраться", "как купить хороший велосипед и не переплатить", и все такое. Но особенно в случае велостраны надо внимательно наблюдать чтоб это не было рекламным ссаньём в уши, а реальным разбором плюсов и минусов какой-то технологии
Если это реально ролики переклюка, то ты дольше тут сейчас пропиздишь, чем занимает время их снять, разобрать, помыть и смазать. Даже если это не они то это будет полезно велосипеду.
>тройник(плохо даже не думай о таком)
что плохого то хоть
>Цепь смазывал прошлым летом
ты пиздец чел...
а зубы последний раз чистил после новогоднего оливье?
Да я всё равно на работе, так что пиздеть мне тут ещё до 18, братик.
Ну хорошо, я тебя понял, все равно вопрос остается, ДАЖЕ ЕСЛИ это ролики переклока, то:
>Есть ли смысли их вообще менять?
>Можно ли менять их на какие то другие ролики от других производителей или всё переключение пойдет по пизде?
Или их как то можно смазать? Или их не смазывают?
Самое главное смотри что бы тебя посадка устраивала, смотри обзоры какая посадка и для чего влияет, потому что в велосипеде все кроме рамы и типо руля меняется и спокойно улучшается, но посадка (совокупность рамы и руля) с тобой навсегда будут, это самое главное в твоем случае, к примеру те же гидравлические тормоза шимано мт200 которые порой и в велах за 70к стоят стоят отдельно всего 3к на озоне продаются, поэтому думай
А как часто её надо смазывать? Я думал раз в сезон...
> а можно просто покупать хуйнянейм не глядя и на шару надеяться что она будет не говно?
Ну да, можно. Люди так айфон покупают. Только велосипед уровня "айфон" дороже айфона раза в три.
>посадка (совокупность рамы и руля) с тобой навсегда будут
Просто меняешь раму/руль/вынос/небо/аллаха, никаких проблем.
В велосипеде можно что угодно поменять, всё стандартное.
Больше вес, больше узлов где все будет работать хуёво (в таком бюджете), больше органов управления на руле, больше скиллов для управления передом (на переднем совсем нельзя переключаться под нагрузкой - это натянутый кусок цепи), больше скиллов для выбора передачи (часть передач мусорные дубли, часть недопустимо перекошенные), передняя система дорога при замене, именно туда летит говнина с заднего колеса и засирает переключатель, и наконец тебе это просто НИНУЖНО (не решает никаких задач кроме расширения диапазона, но городско-парковые матрасы живут даже на диапазоне вроде 11-36, и им нормально)
Если разок сильно проебланил цепь и кассету, то они будут очень сильно сточены по высоте зубьев - тогда менять стоит. Если никаких люфтов в подшипнике нет (если дашман то там будет втулка) - то нет смысла и менять, просто снять, помыть, смазать и собрать в обратном порядке. В любом случае это копеечное барахло.
Если цепь шелестит на ходу, брякает когда ты ей трясешь, если вся покрыта калом говна.- тогда точно стоит помыть и смазать
полную чушь написал работает без проблем и не ломается вес на веле за 20к вообще имеет самое последнее значение все работает и щелкается без вопросов
ты еще скажи что и планетарка это плохо я посмеюс
ролики могут ебать мозг, но скорее это звезды/кассета, а если менять то всю трансмиссию. Ролики в меньшей степени изнашиваются, чем кассета и стоят копьё
>потому что в велосипеде все кроме рамы и типо руля меняется
Ага-ага, но только если рама изначально поддерживает стандарты нормального оборудования. Если он купит какой-нибудь Izh-Bike с огрессивной рамой, будет интересно как он будет в 135 дропауты сконструированные по типу советских великов пихать бустовые втулки с выходом на нормальную трансмиссию, и дальше по цепочке. Или как он переоборудует дрисневую рулевую с цанговым зажимом, регулируемым по высоте (даже хз как такое говно точно называется, лол) в какую-то современную.
Да, ролики можно менять. Важно чтобы число зубьев было такое же или на 1 больше-меньше. Кроме ччисла зубьев они все взаимозаменяемые. Олсо, у продавцов роликов бывают таблицы какой роилк какому переклюку.
Но что-тол мне подсказывает, у тебя всё ок с роликами. Возможно переклюк расстроен, а ещё бывает что неправильный оффсет передней звезды.
А ещё проверь-ка, не трёт ли цепь об рамку переклюка. А то тут был недавно один такой, цепью перепелил переклюк к хуям собачьим.
Планетарка дает какие-то плюсы (возможность поставить необслуживаемый ремень, возможность сделать точные шаги передач с почти фиксированным шагом, чистота всего этого, переключения почти на месте или на месте, никаких перекосов цепи, мощная и вечная односкоростная цепь). А что тебе дает тройник? Возможность иногда смотреть между ног что там внизу за хуйня хрустит? Какие плюсы? (они есть, но нивелируются для 98% потребителей недостатками)
ничего не хрустит и не ломается тройник в переди золотой стандард трекинговых велосипедов и так будет всегда
Дешевые тройники не работают, и ты из-за этого будешь 95-100? времени кататься на второй звезде потому что переключения это ад на передним и порой без помощи руки цепь не перебросится
@artmonkey
нарисуй передь, а в ней - золотой стандарт> Просто меняешь раму
Лень+впадлу
я когда трансмиссию всю менял на новый переклюк + манетку + шатуны + каретку и цепь неделю потратил потому что криворучкащяс бы с опытом думаю за день два бы управился), а тут вообще все менять, не, не хочу
> Ага-ага, но только если рама изначально поддерживает стандарты нормального оборудования
Смотря что считать за нормальное оборудывание, бустовые втулки это как из пушек по воробьям будет для бюджетного велика и оси на гайках с головой хватит
> А как часто её надо смазывать?
По научному каждые 100-150 км, а если это парафин то еще и после каждого дождя (если намок) но по факту так часто впадлу ибо ее тогда придется смазывать каждую неделю а то и два раза в неделю, поэтому хотя бы раз в месяц надо отмывать цепь уайт спиритами\калошей или вообще деталаном и смазывать после этого
> Возможно переклюк расстроен,
И как его развеселить теперь?
>в переди золотой стандард трекинговых велосипедов
классическая коуп-поебота от того, у кого нет нормальной аргументации, зато есть вера в "так надо". диды котали, диды рекомендовале.
> не хрустит, не ломается
Ты дурак что ли? Ну привяжи себе на шею гирю 16 кг и езди с ней. Она будет выполнять оба эти требования. Не хрустит? - чек. Не ломается? - чек. Только нахуй она нужна там? Какую задачу решает?
Вообще то гири полые, и внутри них обязательно будет стружка или песок который постоянно хрустит
мимо из гиретреда
Это не меняет факта сказанного. Рама задает спектр технологий, которые туда можно легко воткнуть при желании. Ты ему там так задвинул, будто набайкфить себе любую парашу, а потом к ней все можно подтянуть. Не все можно. Слишком тонкая подседелка? Хуй тебе а не дроппер. Узкий рулевой? Энжой ёр RoxChpoxx, потому что нормальные вилки давно все под конус. К тому же рама сразу задает тип велика. Ты не можешь внезапно захотеть себе трейл и вхебать 160 мм вилку в КК раму, она у тебя тупо превратится в потешный псевдо-чоппер.
нет там нихуя, покупайте норм гири а не китаекал
мимо владелец полуторапудовки на шее не вожу
у меня гиревый ряд дома и половина из гирь как раз хрустит внутри особенно уральские
> . Рама задает спектр технологий, которые туда можно легко воткнуть при желании
Так если покупать новый вел то с 90% шансом там будут +- актуальные стандарты даже на ашанах будут, это если БУ брать даже хороший более вероятно попадешь на устаревшие стандарты
>даже на ашанах будут
лол
ну зайди в спортмастер или окей и посмотри какие там технологии за 20к
Ну у меня в мухосрани нет спортмастера поэтому сужу по озону разве что, да бустов конечно за эту цену не будет но какие нибудь 29колеса и хотя бы барабан вместо трещетки найти можно, а дропауты под колеса будут ну под гайки или qr что в рамках бюджетного вело ок
да все верно тут усираются что карбоновые рамы стали массовыми и цены на них обвалились так что за 20к вполне можно урвать карбоновую покатушку
>трещетки найти можно
так трещетки еж это самый хайповый тренд сейчас дт свисс и прочая хуйня за много денег
Ебать, написал "мастеру" по поводу сборки вела под мои хотелки:
- Ну цену я сказать не могу, как начнем собирать, ясно будет, может и 10к и 17к и 13к и т.д.
Че то кажется дохуя, не так ли? Ебать, единственное что мне как нубу неясно вообще - это как колеса собирать, ну и если что подпилить. Остальное вроде должно устанавливаться без напильника, если куплены верные комплктухи
- Ну цену я сказать не могу, как начнем собирать, ясно будет, может и 10к и 17к и 13к и т.д.
Че то кажется дохуя, не так ли? Ебать, единственное что мне как нубу неясно вообще - это как колеса собирать, ну и если что подпилить. Остальное вроде должно устанавливаться без напильника, если куплены верные комплктухи
Только на 3х фото видно что это твиттак, на остальных - хуй проссышь. На 1 фото модель вообще бородатых годов, из новых моделей самый проблемный только оверлорд, пикачами которого кидается баевой не_твиттераст
Ты просто назови еще китайские велы НЕ карбоновые, но с такой же топ комплектухой? Даже на велах за 60к нет шимано диора, а только куес
А он должен за копейки в твоём говне ковыряться и прикладывать свои знания по сборке? Собирай сам, колёса он не знает как собирать)))
От создателя "я и сам могу, чё там, но соберите мне бесплатно". Где вас таких берут
> Че то кажется дохуя, не так ли
не совсем понятно за что именно, типо ты указал ему что хочешь а он сам будет носиться покупать детали и собирать тебе вел? И вот эти расценки это стоимость именно его работы?
Ну в целом около 10к оно и должно стоить скажу как человек который перебирал пол велосипеда и за копейки таким потом явно не охота заниматься для кого то, там куча инструментов нужна и станок где вел будет висеть + смазочки везде где только можно и настройка всего, а оно все денег стоит особенно время на это все, а время деньги, но больше 10к уже грабеж конечно и лучше самому собирать в таком случае
> это как колеса собирать
Ну как минимум спец станок для колеса нужен где все спицы будешь натягивать и проверять колесо на восьмерки и яйца
>за 20к карбоновый вел
лолшто? до такого даже подвальные китайцы еще не доразвивались. Самая дешманская рама BXT дороже стоит
Всегда предпочитай атомизировать работы, и чем тоньше тем лучше. Работа "под ключ" это всегда почва для наебалова лохов и мутного ценообразования. Если нужно только заспицевать колеса, а остальное сам - то и спицуй колеса only.
Почти все можно самому сделать. Еще и купленные инструменты при тебе останутся, если они нужны.
Тише, клоун
Вел в сумме 50-60 выходит, на шимано и прочих норм комплектухах, они сами почти все известны, только надо глянуть чтоб подходили к раме и тд. Он мне эту сумму выдал нихуя не уточнив, но покупать я то буду сам, ему только сказать что "Х подходит к У, можешь брать". В остальных веломастерских берут 5к, но не 15к. Еще кажется что он может просто из за комплеткух цену дороже делать, типо если у меня там будет сунтоур вилка, будет Х за нее, а скажу рокшок - сразу 3Х. Про колеса и говорю, что их сам не сделаю, нах оно мне
>еще китайские велы НЕ карбоновые, но с такой же топ комплектухой?
Легко. Twitter Rider. Тот же ваш Leopard/M5 но на 20к дешевле и всего на 1 кг тяжелее.
В 21 году зимой отдавал подвес на обслуживание (я его перед этим просто купил по запчастям что-то бу что-то новое и собрал). Ремки для аморта и вилки принёс с собой. Замена всех подшипников в раме, 200-часовое ТО вилки и аморта и прочие подстройки заняли неделю и стоили 10т. С тех пор уже разве что тензометром не обзавёлся, но уже пора, последний раз колёса полторы недели собирали и стоило это пятёру.
>Х подходит к У, можешь брать
Ну вот это вообще-то твоя задача, пчел. Ему зачем эти головняки - составлять тебе спецификацию, и еще потом отвечать за твои визги, когда что-то пойдет не так? Изучай сам и собирай, там не так все и сложно.
> Про колеса и говорю, что их сам не сделаю, нах оно мне
А зачем их делать? Просто купить готовые и все, конечно если колеса тебе еще делать то это цену сильно поднимет потому что довольно тонка работа
Первый годный совет итт
Та я просто тогда не буду вообще вел брать, хули толку то, все равно как улитка ездите. И я не про шоссеры а мтв
Ну тут еще можно понять, в моей сборке только вилка, но ты наверное очепятку сделал, не 200 а 2 часа, так?
Делать в смысле собрать, типо охота на втулках шимано сделать, но еще подбирать обода и спицы и собрать это все. И вообще, колеса это самое сложное, их до кучи разных, хер пойми че выбрать, с переферий все ясно, тектро, шимано, срам. А тут как собак нерезаных
есть есть тут регулярно один пишет что китайцы обвалили рынок карбоновых рам и они стоят копейки можно забывать про албюминий и тимболие про сталь карбон за шапку семечек уже реальность
> И вообще, колеса это самое сложное, их до кучи разных, хер пойми че выбрать
Ну мне тоже так кажется поэтому повторюсь лучше купить готовое да и все, что бы осталось только забортировать и вставить в дропауты, а все остальное это овчинка выделки не стоит
тут еще пишут что бескамерка это не ок и гревелы не едут, но это не значит что всему надо верить
Ну так факт, гревелы мало где проедут, гревел это чисто по асфальту погонять
колеса только отдай на заспицовку сам ты без станка ничего не сделаешь и только умучаешся с ними эта работа не стоит чтоб с ней ебаться обьективно остальное собирается самим и легко это же велосипед все таки примитив
>карбон за шапку семечек уже реальность
Семь шапок из одной овчинки — тоже.
да и планетарка это сиречь кувалда в колесе и может взорваться на подьеме
>но ты наверное очепятку сделал, не 200 а 2 часа, так?
Я не он, но точно не так. Это межсервисный интервал, а не время которое занял сервис, лол. Нормальные вилки обычно обслуживают раз в 50 часов.
Что за мем про взрывающуюся планетарку? откуда этот бред пошел? я ньюфаг в бициклаче
> совал в попу нож, был изнасилован собакой и обоссан.
Это доска по велосипедам а не sex, тут не обязательно писать вещи которые ты там интимно занимаешься
Хочешь сказать, что если я на мтв буду ездить на РАБотку каждый день, ну допустим час в сумме в день, то раз в два месяца мне ее облуживать? И то же самое, если пару дней буду корешки дубасить, то там уже раз в месяц будет?
Так обслуживание вилки вещь не сильно сложнее обслуживания цепи(очистка в уайт спирите и смазка)
Хотя конечно и не обязательно так часто там что то чел загнул конечно, но раз-два в пол года вполне норм
Считается что планетарки хроупкие, могут сломаться от удара. Например, от дропа с бордюра. Постепенно сместо "сломается" стали говорить "взорвётся", как бы иронизируя над тряской владельцев планетарок.
Но на самом деле дропы с бордюров они выдерживают.
>Считается что планетарки хроупкие, могут сломаться от удара
Кроме одной визгливой местной чмохи на букву П так никто не считает.
Посоветуйте рога на мтб, хочется иногда менять хват, а то кисти устают и перестают нормально сгибаться/разгибаться
>кисти устают и перестают нормально сгибаться/разгибаться
А ты уверен, что проблема в руле, а не в хвате?
Туда-обратно коммьютить в тепличных условиях - можно вообще 200ч ТО не делать пока не сломается, только на нулевом проверить, что там стружки нет и масло есть. 50ч ТО можно тоже делать раза в два реже, но там реально хуйня, по сути штаны снять да масла капнуть. В реальности 50/200ч ТО описано для эксплуатации в гоночных режимах, конечно. То есть какой-нибудь там пайк на котором постоянно гоняют большие мужики с гор и долбят в отбойник по 20 раз в день и рекон в бичпакете на котором матрасят по тротуару имеют совершенно разные потребности в обслуживании.
Вообще ощущение "пора обслужить" приходит со временем при эксплуатации: ты знаешь, как оборудование работает, когда оно новое и настроенное, и отталкиваешься от этих ощущений. Чёто работает не так, как ожидаешь - идёшь и чекаешь.
>рекон
Ты говоришь о реконе как о сунторе каком то, а сам этот блять рекон нихуево стоит, 17к
Изначально сомнительная идея с таким бюджетом собирать кастом. Выйдет дороже, чем брать готовый вел.
> Выйдет дороже, чем брать готовый вел.
Сомнительно, сколько не пишут что готовый дешевле а как смотришь готовый так там копеечные комплектухи стоят а вел стоит под 70к и не понимаешь какого хрена
А ты где смотришь? На том же триал спорт нормальные варики есть в такие деньги. https://trial-sport.ru/goods/51516/3197514.html
>как правильно называется эта сетчатая майка под джерси? Есть ли от нее толк?
Называется она правильно базовый слой, толк от нее есть - она не просто так придумана.
А что тут стоит 90к? Вилка 10к, вся трансмиссия включая каретку и цепь около 15к, тормоза мт200 которые 3к стоят за передний и задний, или тут эта скидка 25% всем дается что бы за 70к купить? Хотя даже за 70к сомнительно что стоит столько если честно, это даже не карбоновый вел....
После такого кала конечно на твитер по другому смотришь, там хотя бы для людей собирают а не для прогрева гоев
>А что тут стоит 90к?
А где ты видишь 90к? Вел стоит 68 392 рубля. На цену без скидки не смотри, за неё никто ничего не покупает.
Ну ладно я за этот сайт не шарю не брал на нем никогда и не буду но тут и 70к нет лол, тут красная цена 50к за вел, это же прогрев и прогрев лютейший, и после этого мне будут советовать покупать готовый? Это не серьезно, или самому или твиттер а отдавать деньги за мт200 не спасибо ищите гоев
Лолблять, ну и иди нахуй уже, прогревают его там, прогревают его здесь, брать он не будет (мы уже давно поняли, что ты нихуя и не будешь брать, только мозги проебёшь окружающим)
Чел, вел продают за 70к а в нем стоят ашан тормоза это не серьезно, ты или маркетолог этого говна сайта или маркетолог, ты буквально прогреваешь на кал
Чел, аналогичные твитеры стоят 40к, а там дерьмо за 70к продают, в два разница почти, а твитер за 70к будет фул карбон
Ну так иди уже и купи Твиттер, говноед ебаный, не еби тут мозги белым господам.
У меня пушка кроскантрийник, правду уже, относительно старенький
Нужна велоодежда для дальних поездок на шоссере/эндурансе по асфальту, которая выглядит максимально "по-граждански". Чтобы не обтягивала попку и аэропузико. И контактную обувь, которая не цокает по полу и похожа на обычные кеды или кроссовки. Такое существует вообще?
На Ашан тут больше сриттер походит, корратек уже сколько существует, там и команды свои есть. А сриттер хрустит и отваливается на соревнованиях. Продаешь говнище, совесть не ёкает?
>И контактную обувь, которая не цокает по полу и похожа на обычные кеды или кроссовки.
Дык с обычными SPD педалями чего их искать, полно таких.
У меня шимана SH-AM501, например, там шип заглублён.
Просто около спортивную одежду берёшь и всё. Синтетические штаны и синтетичксвую футболку. Хотел бы попробовать мтб-штаны, но тежело достать или очень дорого, это толстенькая синтетика с зауженым голенищем.
Есть в ДС цена/качество прокаты сейчас, брал кто? Буду рад советам, хочу приехать с перди покататьс на сутки взять (не ток в рамках парка наверное)
Это производство корратек в Европе, показывай в каком подвале сриттер собирается? Адрес? Псдц днище))
Да, хороший варик, всё на куесе 6000, надёжная и качественная система и не хз какая паль, как на сриттере, написано будет, что Шимано, а на самом деле копия гаражная)))
Adidas Velosamba и треники к ним с тремя полосками
>Adidas Velosamba
Спасибо за совет. По-моему, то, что нужно.
> что люди подумают
Так мне же для путешествий нужна экипа, а не для экономии ваттов и секунд. Нужно будет спешиваться, бродить, посещать всякие заведения.
конечно не будет у меня хватит мозгов и денег не покупать это смешное ашанло
гугли антон верин не смог закончить путешествие по причине планетарки
Самый кек в том, что потом именно подобные доды покупают какую-то вообще ебейшую хуету
> Это утверждение содержит ошибку: нет известных широких данных или историй о путешественнике по имени Антон Верин, который сошел с маршрута из-за поломки планетарной втулки. Вероятно, вы имеете в виду другого известного велотуриста или блогера, столкнувшегося с неполадками трансмиссии.
Путешествия и сосейный велосипед не совместимы. Тебе нужен мтб с прицепом.
Так это брак который он сразу вернул, вонючка панамная.
Зачем ты продолжаешь копротивляться уже который год?
Почему маркетологи не продвигают эндуранс в массы?
С МТБ уже стало понятно, что среднестатистический покупатель не использует и долю его возможностей для задач, под которые он заточен. Но гравийник, по сути, тоже недалеко ушёл и в большинстве случаев за весь свой жизненный цикл не видит настоящего гравия.
А эндуранс на 32-х покрышках как раз для прогулок и по асфальту, и по парку подойдёт, и погонять на нём можно,а ещё он легче гравийника и, тем более, МТБ.
Это не уменьшает факта что планетарки взрывоопасны
Сосер с расслабленой посадкой. Но это не точно, так как не все производители это так называют, и граница категорий крайне условна.
Шоссер, только с более комфортной геометрией, на котором можно кататься на дальняк и ездить по покрытию, которое похуже, чем идеальный асфальт.
Есть примеры типикал эндюранса? Я бы циферки геометрии глянул.
мимо другой
>ездить по покрытию, которое похуже, чем идеальный асфальт.
не можно, он в этом плане ничем не отличается от сосера.
Комворт посадки определяется не рамой, а байкфитом
что за тупорылая идея делать байкфит? почему я на свой вел могу просто сесть и мне будет охуенно удобно
>почему
Ну если послушать двачеров, то у них всегда все хорошо, и лучше всех, не жизнь а сказка.
а дешевые версии эндурансов есть? мне чот хуево будет покупать вел за 4200 баксов
но я тебе пифакту говорю я даже угол руля не менял после покупки только седло поднял а тут покупаешь гравел хуй знает за сколько так еще идешь учиться сидеть на нем ну что за ебанизм
>а дешевые версии
Ты просил сравнить рамы, по ссылкам, как бы оригиналы и аутентичный дизайн.
Дешевые рамы просто копируют от лидеров рынка.
>даже угол руля не менял после покупки только седло поднял а
Да ясно, все у тебя хорошо и идеально, безупречно и совершенно.
Потому я, к примеру раз минимум 30 теребонькал fore/aft седла пока не стало удобдно.
https://allegro.pl/produkt/rower-szosowy-bianchi-aluminiowa-rama-57-cm-kolo-28-czarny-1007c1a1-8634-4468-8428-06502888daa1?offerId=18081836389
все равно дорого и это самый дешевый
все равно дорого и это самый дешевый
я неиронично жду карбоновые рамы под 32 колеса
сука скорей бы алике появилось что-то годное
> е видит настоящего гравия.
Так гравийник никогда не проедит по тру гравию, по тру гравию только фэт байк проедит
Не надо пиздеть, по хуйне с левого пика тяночка на ситибайке тяжелее её самой в два раза с трёхскоростным нексусом проедет.
Ну так тяночка как пушинка весит потому и проедит и мужчина (мужчина это то что весит минимум 90кг как известно)сразу утопнет колесами и и обод погнет и шину порвет
Сегодня видел типо фикса с одной скоростью, бараном обмотанным и тонюсенькими колёсами. Офигеть они миниатюрные. Трубы толщиной с мизинец, покрыхи такие же широкие. Они от неровностей дороги не ломаются и не идут восьмёрками? Колёса небось по кд дырявятся и рама трещит по швам? Выглядит очень хлипко.
Мой гревыл обвешанный в сравнении какой то танк по всем габаритам и наверное весу.
Мой гревыл обвешанный в сравнении какой то танк по всем габаритам и наверное весу.
Всё так. Вижу такую фигню и иду пешком мимо гревелист. Ну так едешь а сцепления нету тупо колбасит и соскальзывает на бок. Скорость пешая зато намного опаснее двигаться так.
велотрусы купи и обтягивающую потоотводяшку на туловище. сверху хлопковую или льняную рубашку с длинными рукавами и такие же штаны. не липнет, меньше натирает, дышит, охлаждает, защищает от солнца.
У меня какое-то проклятье хуевых камер.
Коммучу на работу. Утром собрался ехать - а колесо спустило. Окай, вечером снимаю покрышку - на камере дырка со стороны обода вдоль шва. Не стал клеить, просто заменить камеру. Через неделю аналогичная ситуация, дырка со стороны обода, но уже в другом месте. Заменил камеру. Через две недели иду с работы на велопарковку - вел со спущенным колесом. Достаю камеру - а ее нахуй порвало вдоль внутреннего шва на 20 сантиметров! Я знатно охуел, заменил камеру, доехал до ближайшего веломагаза, купил запасную камеру и новую ободную ленту, думаю, если снова спустит - поставлю новую ленту, может из-за нее дырки появляются.
Сегодня иду с работы - блядь, переднее колесо спущено! А еще дождь, сука, пошел. Ладно, перебортировал, поменял ленту и камеру, накачал, выкатываю вел с парковки, А ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ТОЖЕ СПУЩЕНО, А У МЕНЯ ЗАПАСОК БОЛЬШЕ НЕТ! Но ладно, есть ремкомплект. Разбортирую, смотрю, а тут камера протерлась от корда! Я аж охуел. Ну ладно, заклеил латкой, поставил на место, покотил домой, а через квартал это колесо снова спустило. Останавливаюсь, разбортовываю, а пробой стал не просто мелкой дыркой, а конкретно таким надорванным уголком. Тут я уже заебался, докатил велосипед до ближайшего веломагаза, купил там камеру и перебортовал еще раз, после чего всё-таки докатился до дома.
Мораль:
1. Не покупайте дешевые камеры - у меня это были stels и trinx с озона, чот рублей по 150-200 стоили.
2. Лучше иметь и камеру, и ремкомплект.
Вопрос: покры пора менять? У них на боковинах рисунок корда стал проявляться. CST JACK RABBIT, пробег меньше 2000 км
P. S. Снимите с меня это проклятье, пожалуйста!
Коммучу на работу. Утром собрался ехать - а колесо спустило. Окай, вечером снимаю покрышку - на камере дырка со стороны обода вдоль шва. Не стал клеить, просто заменить камеру. Через неделю аналогичная ситуация, дырка со стороны обода, но уже в другом месте. Заменил камеру. Через две недели иду с работы на велопарковку - вел со спущенным колесом. Достаю камеру - а ее нахуй порвало вдоль внутреннего шва на 20 сантиметров! Я знатно охуел, заменил камеру, доехал до ближайшего веломагаза, купил запасную камеру и новую ободную ленту, думаю, если снова спустит - поставлю новую ленту, может из-за нее дырки появляются.
Сегодня иду с работы - блядь, переднее колесо спущено! А еще дождь, сука, пошел. Ладно, перебортировал, поменял ленту и камеру, накачал, выкатываю вел с парковки, А ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ТОЖЕ СПУЩЕНО, А У МЕНЯ ЗАПАСОК БОЛЬШЕ НЕТ! Но ладно, есть ремкомплект. Разбортирую, смотрю, а тут камера протерлась от корда! Я аж охуел. Ну ладно, заклеил латкой, поставил на место, покотил домой, а через квартал это колесо снова спустило. Останавливаюсь, разбортовываю, а пробой стал не просто мелкой дыркой, а конкретно таким надорванным уголком. Тут я уже заебался, докатил велосипед до ближайшего веломагаза, купил там камеру и перебортовал еще раз, после чего всё-таки докатился до дома.
Мораль:
1. Не покупайте дешевые камеры - у меня это были stels и trinx с озона, чот рублей по 150-200 стоили.
2. Лучше иметь и камеру, и ремкомплект.
Вопрос: покры пора менять? У них на боковинах рисунок корда стал проявляться. CST JACK RABBIT, пробег меньше 2000 км
P. S. Снимите с меня это проклятье, пожалуйста!
Причем тут камеры? Уже бы после первой заподозрил что с ободной лентой что то не так а то и с ободом, сразу надо было флиперы новые взять, да и тальком можно обработать камеры перед бортировкой
>P. S. Снимите с меня это проклятье, пожалуйста!
Вжух, теперь ты ездишь строго на безкамерках.
Да понимаешь, если бы проколы были с края - я б что-то заподозрил, но они прямо у центрального шва на камерах были!
Ну и переднюю ленту всё же поменял. И заднюю надо бы...
> были stels
У меня от стелса взорвалась наху. Хз как так вышло. Покрышку с обода скинуло, сама покрышка целая. До сих пор не пойму что это было.
Сам пробиваюсь по два раза на неделе бывает.
Теперь ебусь с бескамеркой.
>тальком можно обработать камеры
А вот это да, можно. Короче, надо закупиться всяким и нормально ТО сделать.
Во, у меня одна вдоль порвалась на 20 см, я охуел, что так бывает.
бля в чем проблема купить контик, рубена, кенда, митас? на 28 колеса они все копейки ебаные стоят если не под ебучую престу. нахуя вы дрочите эти копейки?
Нормально зимой катать. Герметик не нужен. В смысле, если ленту хорошо наклеил и покрышки встали в замки - хватит 50мл герметика на то, чтобы мелкие дырки подклеить и там засохнуть через пару месяцев. Проблем с катанием зимой никаких, одни плюсы - можно колёса спустить до 1 атм.
обычно стягивается если давление слишком низкое, особенно если затормозишь мощно.
Про китайские гравийники говорят, что 9.5 кг - это дохрена для карбона. А карбоновый шоссер Каньон весом 9.5 кг - это норм?
ты говоришь о сунторе как о каком-то RST, хотя сунторы есть и за 30+ к
Твиттер - очевидный завод, вряд ли меньше Корыт-тэка. Из-за пиздецкой серийности он и дешевый, при охуенном качестве для этой цены.
та же хуйня и каньен сделан через забор от преславутого твитера только раз в 6 дороже твитака
Идиот, смени покрышки. они у тебя наверное внутрь чем-то торчат уже от задроченности
Кто-нибудь пробовал на Алибабе заказывать велик штучно напрямую у производителя? Платформа оптовая, но у некоторых продавьцов можно купить единичный товар типа как образец продукта. Цена выше, чем оптом, но ниже, чем на Али. Схема вообще рабочая?
Первое - для тебя. Второе - нет. Так что усё, кончай фантазировать.
Дело же не только в весе, а в том, как это всё выполнено, какие стандарты при создании рамы, допуски разные и т. д. Китайская рама придёт, а там зазоры отличаться будете раза в три, например, а вес одинаковый, да))
какой zwitter нахуй, вы чо. Покупайте нормальные велосипеды.
факты
ох уж эти мамкины наебщики системы с целью сэкономить пару нищих копеек
Посоветуйте популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой пожалуйста
у нас интернет почти каждый день отрубают из-за налётов
gps нихуя не работает, интернет тоже
у меня вся статистика проебана, я даже не знаю, скока я проехал за этот год
зачем это знать? катайся просто в удовольствие без циферкодроча же и все
я так не могу уже, у меня тряска начинается без статистики
Купи датчик скорости на колесо, тогда велокомп/приложуха будет скорость и расстояние точно записывать. Треки да, по бороде пойдут, но шо поделоть.
Если тебе это так важно купи компуктер с датчиком скорости, что бы он не зависел от жпс
хз в чем смымсл наставил себе тоже в страве челенджей на июль. но у нас то жара под +40, то потом +9 и ливни стеной то на работе заебался то простыл то просто влом то похуй настроения нет ездить по итогу проехал 281 км за месяц
проехал и проехал бам бам бам что изменилось бы в моей жизни проехал бы больше или меньше? правильно - ничего.
> по итогу проехал 281 км за месяц
Такая же хуйня, анонче. Только у меня от летнего пробега зависит здоровье зимой, чем больше я проеду, тем меньше болею всякой простудно-вирусной хуйней. Но в этом году погода желает мне зла, видимо.
За него доплачивают что ли и дают мед.страховку в довесок?
> но у нас то жара под +40, то потом +9 и ливни стеной то на работе заебался то простыл то просто влом то похуй настроения нет ездить
Жиза(
он не дешевый ни разу средняя цена по китайскому нонейм рынку +\-
сравнение его по цене с гомотеком треком специализедом рометом фуджи и прочими сантакрузами и норко некорректно в корне, хоть и производятся через забор буквально в соседнем цеху
Ребята, а откройте секрет как так производитель туалетной периферии решил перекатиться в производство велосипедов? Я про мериду если что.
> у нас интернет почти каждый день отрубают из-за налётов
Только мобильный да и то двач в белых списках
> у меня вся статистика проебана,
А вот обычный велокомьюетер за 500р все хранит в себе
Посмотрели как производитель удочек стал ведущим в мире производителем вело запчастей, комплектующих, и вело моторов.
>А вот обычный велокомьюетер за 500р все хранит в себе
да нет компов за 500 рущлей с жопорезом и записом трека не пизди за 500 купишь только щетчик с часиками и зеленой подсветкой максимум.
Потому, что грэвел уже продвинули, а это похожая концепция велика, тот же вел под шоссе-асфальт, но чуть модифицированный под езду в пригороде и за городом. Я думаю, не у всех есть деньги скупать по 2-3 велосипеда, а аудитория не резиновая. А если новый человек придет, он купит уже то, что продвинуто и так, МТБ какой-нить или грэвел.
Но не исключено, что если вдруг грэвел себя изживет как тренд, то начнут продвигать этот самый эндуранс.
Если надо будет, то наделают псевдореплик на дешманских компонентах.
Нуб
> (You)
>Потому, что грэвел уже продвинули, а это похожая концепция велика, тот же вел под шоссе-асфальт, но чуть модифицированный под езду в пригороде и за городом. Я думаю, не у всех есть деньги скупать по 2-3 велосипеда, а аудитория не резиновая. А если новый человек придет, он купит уже то, что продвинуто и так, МТБ какой-нить или грэвел.
>
>Но не исключено, что если вдруг грэвел себя изживет как тренд, то начнут продвигать этот самый эндуранс.
шизло я не понимаю зачем ты мне начал затирать про гравелоговно и какой-то эндуранс? реквест был строгий и четкий-->
>Посоветуйте популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой пожалуйста
попустись чучело и ответь по существу без клоунства
>реквест был строгий и четкий
Советую популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой.
> Посоветуйте популярный велосипед Твиттер с планетаркой и перспективной рамой пожалуйста
Адское плохо собранное китаеговно, говно карбон, говнозазоры везде, говнокомплектующие, всё криво. Тут уже много кто отписывался
Так сунтор ж не круче рокшока будет, в общем плане
Ясно что у тех и тех есть топ модели, но 99% предпочтут рокшок
Почему? За эту сумму в несезон я могу взять: шимано диор, мт400 тормоза, рокшок рекон + накинуть китайскую раму и будет вкуснятинка
Че за кал? Куес и сунтоур начального уровня за бешеные бабки
Очень смешно, нахуя на свиттер ставить КОПИЮ шимано? Их не делают, васян, выгоднее заводу напрямую оптом брать у официалов. К шимано на свиттере вопросов нет, к другому - есть
Легче самому собрать
>корратек
Кал ебаного говна
Это электричка
А почему велачеры не переходят на бескамерку? На е-самоктаах давно бескамерки стоят, у меня за 5 месяцев только 2 раза разбортовка была тк под углом наехал на бордюр на скорости и все, только подкачиваю раз в месяц и все
Сэкономил тебе в лицо колесом камаза, братан
Удваиваю, похоже на какое-то распиаренное говно типа грэвелов. Но у грэвелов хотя бы задачи свои есть и там велосипеды качественные можно найти.
Нуб
Доплачивают за умение не слушать визг промытого петушья на двачах, а просто трезво посмотреть на вещи
Ну покажи китайских ноунеймов которые за эти же деньги предлагают этот же уровень оборудования (я знаю еще один, но это все равно редкость)
>ноунеймы
при этом каждая собака пиздит про него, ну-ну
Шименг удочки стал выпускать гораздо позже велодеталей, чмошник ты в шапочке.
>при этом каждая собака пиздит про него, ну-ну
форс на дваче онли хуй знает дальше двача про твитак я не слышал вообще
да и счас сресерчил темку - у нас его вообще не продают походу чисто всж темка в стиле наебал системку азазаз купипл хаднату занидораха
>Доплачивают за умение не слушать визг промытого петушья на двачах, а просто трезво посмотреть на вещи
Абсолютли согласен, слушать повизгивания твитараса - быть дебилом.
> А почему велачеры не переходят на бескамерку
Так легко сказать, это не просто захотеть и перейти, это колесо должно подходить для бескамерки, и покрышки, соотственно если у тебя что то не подходит для бескамерки хоть усрись но не поставишь ты себе бескамерку без покупки нового колеса к примеру, так же урезаешь себе добрую такую часть покрышек которые просто не будут подходить для бескамерной езды
>Так сунтор ж не круче рокшока будет, в общем плане
Ясно что у тех и тех есть топ модели, но 99% предпочтут рокшок
Не круче. Ты просто так задвинул про 17к, будто это не уровень цены самых днищевилок, у которых только-только появляются первые признаки работоспособности, а какой-нибудь Zeb ultimate за 100к+
Сунтор в этих ценах по сути плох только картриджным демпфером, который если наебнется то его только целиком менять. Зато у сунтора самый дешманский двойной воздух в лице райдона. Так что в таких деньгах еще хз кто кого выебет. Горшок с чугунными ногами на 3кг как бы тоже такое себе
Так оно и есть, самое дешевое карбоновое производство, экономят буквально на всём. Там разница в производстве может быть буквально, как между немецким заводов, где всё строго по допускам и ангаром в индии, где собирают вроде тоже велик, но всё тяп-ляп. Существуют целые заводы по производству копий шимано, например, т. е. похоже, бренд красуется, а по факту хз что и из каких материалов и вот приходит тебе дешевый сриттер, думаешь, что урвал по цене ашана пушку-гонку, а по факту всё скрип, трещит, зазхоры везде и работает криво-косо
>я не слышал вообще
>я
А ты вообще за границы двача высовываешься хоть, корзина ебаная? Узнал про твиттер еще до того как начал заглядывать в бициклач, только тут понял что он оказывается говно
Не переживай, там все заебись работает.
Если б это была паль компонентов, они бы писали Shimano даже на том что там реально китайское для удешевления (кассета, шатуны и так далее). Какой смысл подделывать только технически сложный переключатель и его манетки, при этом не смочь написать Шимамо на шатуне - элементарной отливке алюминия, шерлок ебаный?
приходится иногда. но стараюсь часов 8-10 на дваче проводить все равно. везде вкладки открыты комп мобила таблет в мультимедиа в тачке тоже двач листаю в пробках мне норм если что
Ну вот допустим вел с 0 собираю, и думаю что надо выбирать такие колсеа чтоб можно было и камеру и бескамерку, ибо имея опты с бескамеркой, не хочу ебаться с камерами
Так ты хочешь сказать что при выборе вилки в условные 15к лучше брать сунтоур? Мне че то так не кажется, если б я за вилку был готов только 5к отдать, то конечно сунтоур, а так рокшок рекон вроде норм, не джуди же предлагаю
>у нас его вообще не продают
У вас это где? в Триале и ВелоСтране? Удивительно пиздец. Может сам догадаешься почему, гений?
>при выборе вилки в условные 15к лучше брать сунтоур?
при лимите в 15к ты в любом случае купишь говно. Ты пытаешься делать видимость словно у тебя есть выбор и он что-то значит.
>а так рокшок рекон вроде норм
Тут какой-то анон-многовилочник отписывал недели три назад. Вот про рекон он говорил что новый рекон работал хуже разъебанного сантура.
>в условные 15к лучше брать сунтоур?
Н знаю что тебе брать. Просто знаю в бюджете до 20к это все компромиссная поебота.
>только технически сложный переключатель
лол. примитивщина пару отливок штамповок пружина тарированая и ролики охуеть техноложия! эту хуйню выгодно подделывать только в пакистане каком для местного рынка где народ нищий. пифакту шимомо само уже настолько массого производит все официально в китае что дешевле уже просто - будет бесплатно и для белого мира организовывать производство пали просто экономически не рентабельно- все равно выйдет дороже чем закуп палетной контейнера прямо с шимомовского завода в китае. а пакистанская кустарщина таких обьемов просто и близко не даст- чисто свою нищету на велах поддержать.
свыше 20 кстати тоже, но там уже хотя бы можно это кое-как оспаривать
что за триалы и велостраны хз
на рынке ес нет этого твитероговна я имел ввиду
Иди нахуй пидорасина ебаная. Даже не дочитал твой высер, и дальше читать твои посты не буду. Потому что ты вместо принятия факта что переклюк и манетка в дохуя раз сложнее чем остальное не подделанное, начинаешь маняврировать в какой-то маразм, типа "пф, что сложного". Ну так сделай его в гараже, чёрт ты ёбаный, а потом пизди.
>вместо принятия факта что переклюк и манетка в дохуя раз сложнее
что мне твой выпук принимать во внимание обычное гуманитарное блекотание без минимального понимания тематики и принципа работы узла для тебя вызывает панику и священый трепет вау это техноложия переклюк эта сложна нисделать никак нужен целый завод улюлюлю
хули еще взять с тупорылого гуманитария который ничего сложнее точилки карандашей в жизни не видел
Чел, на кучу ашанов(хотя даже скорее не ашанов а светофоров) стоит ноунейм пародина на шимано турней, я даже отдельно такие видел в своем магазине 100 мелочей и автозапчастях за рублей 400 продаются
> Не переживай, там все заебись работает.
Ага, верим. Уровень аргументации у твиттераста соответствующий, конечно
Во-во и на сриттере такое же стоит. Комплектация богатая у него, разводилы-барыги, люди потом страдают
турней не породия на шимано а именно сам шимано точнее его самая продаваемая модель групсета в мире не позорься пожалуйста своим не знанием таких фактов на велаче ты смешон в своем профанстве
Что вообще даёт более дорогая трансмиссия — без электронных шифтеров и прочих прибабахов, просто механика более высокого класса?
на 0.0000067% более плавное и на 0.0000000001488% более быстрое переключение за цену х5-х7 если ты не кекстремал и не ездун на 200км каждый день то вполне хватит самого базового групсета без кассет по 150 евро и сопливых цепей на 12 передач
велосипед обязан быть простым и недорогим в обслуге не надо его усложнять и удорожать без строгой надобности
Да. Щелкает идеально, значительно легчеи эффективней
>на 0.0000067% более плавное и на 0.0000000001488%
в несколько раз, если сравнивать с бюджетным.
Мелкобуква научись читать, я четко написал что пародия на шимано турней, а не турней пародия на шимано, потому что на этой пародии просто пишут TZ как на турнее(от шимано, что бы ты глупая мелкобуква поняла)
лошок угомонись спермачку вытри с рота мне неинтересны твои высреы
а я тебе объясню, 6 лет откатал, переклюк SRAM X0, не одного сбоя, при переключении под нагрузкой, ни разу его не настраивал за всё время, работал как автомат калашникова, вел продал, сейчас радует нового владельца
>врач
>не гуманитарий
чет кекнул с этого спеца по переключателям
>велосипед обязан быть простым
НАДЁЖНЫМ, поправил тебя
с говном, которое ты назвал, надёжности не жди
шимано турни очень надежны и выдерживают полное забивания хуя на сервис даже на смазку хз что тебя не устраивает не зря они везде по всему миру миллиардами штук продаются сделаны специально для людей которые просто ездят а не дрочат в баночку с парафином для цепи каждые 70 км
Переключатель объективно сложнее устроен, шизик. Его рамка это две штампованных детали в основе, потом им нужна точная мехобработка (сверление с резьбой) с маленькими допусками. Кроме него там литые детали которые имеют сложную пространственную мехобработку, и точность должна быть высокой чтоб параллелограмм собирался без люфтов и имел точную геометрию хода лапки, плюс литье пластика под давлением, мыфта включает в себя резиновые изделия и храповик, пружины, подшипники.. Основная проблема здесь это малые допуски, иначе все будет пиздец люфтить.
Если что я технолог мехобработки с заводским стажем 10+ лет, а не какой-то всратый доктор из больнички где старухам корвалол выписывают
Так и не смог надуть колесо бескамерно. Сбацал такой вот бустер, сегодня проверю в деле.
Тебе родители купили ведь велосипед, да мелкобуквенный ребенок ?
пару чпу гибочных сверлильных и заклепочных станков на сборку все при наличии технолога и станков нужны только упаковщики что будут эту хуйню по палетом вылетающую со скоросьтью пулемета успевать раскидывать и отвозить на склад ничего сверхтехнологичного там в производстве нет можешь мне поверить
смешно. оно лопнет у тебя больше 3.5 атм дашь как. убеспечься очки маска перед началом
мне 48 вобщет и я в полном финансовом состоянии купить себе любой велосипед мой маленький любитель букварей
Че несешь, дебил. Это прессовая штамповка, а не листогиб. Ты бы на листогибе делал одну деталь в час, и точность там недостаточная.
>сверлильных и заклепочных станков
Как у твоего дохлого деда в гараже? Как ты собрался это делать серийным способом и точно? Как собрался на "сверлильном станке" ловить в пространстве непараллельные оси сверления на детали у которой даже нет очевидных баз чтоб ее поставить на стол? Может нахуй пойдешь сразу, доктор хуй из ординаторской?
> всратый доктор из больнички где старухам корвалол выписывают
>>чеееееееллллл)))
ты же счас порвешся
>Может нахуй пойдешь сразу, доктор хуй из ординаторской?
нет не пойду я люблю двач и буду сидеть здесь вечно
>48
>до сих пор не научился писать грамотно
Дед, да у тебя уже деменция начинается
Ты настолько ньюфаг что не знаешь кто на борде общеизвестное чмо в шапочке?
Ну если для вас, шызов, 15к на вилку это ничто, то я нахуй ригидную возьму, она хоть как сковородка стоит
В то же время КУЧА ГОВНО амортов и вилок у народа: работает безотказно и без обслуживания
При чем тут для нас? Просто срынок таков что дешевле только недоделанный шлак. Какова причина - вопрос откртый. Может картельный сговор у них, может это и впрямь так дорого стоит изготовить.
>шимано турни очень надежны
смотрю, за надёжность их все спортсмены выбирают и ультрамарафонцы
Ну да, прям хорошие вилки уже от 30к начинаются.
>работает безотказно
Они не работают.
>работает безотказно и без обслуживания
они просто не знают что значит вообще работа вилки в нормлальном понимании. Им и просто пружину захуячить вместо ноги будет называться работает. Они пружину от аморта не отличают.
>новый рекон работал хуже разъебанного сантура.
Там речь была про рекон сильвер, а рекон голд вполне норм, но китайцы его редко продают.
Все модели "сильвер" (джуди, рекон, 35) с чёрными стальными ногами - кал.
>в бюджете до 20к
Надо мало хода - маниту маркхор/мачете.
Надо много хода - горшок 35 голд/марзоки з2/фокс для электровелов(забыл модель) с авито.
у них, если ход вилки есть, хоть какое-то сжатие УУУ...АММО ВИЛКА... УУУ... КАК КОМФОРТНО, слаще репы не едали, всё познаётся в сравнении, а они пытаются разобраться в сортах говна, выбирая между вилками за 15000 и за 15500
>работает безотказно и без обслуживания
Тебе сколько лет? У кучи народа есть удивительное свойство, даже если их будет конь каждый день ебать, они будут говорить что все хорошо и жизнь прекрасна, потому что жизни когда их конь не ебет они не предствляют.
А вообще да, лучше не платить за вилку 15к, чем выбрасывать деньги
>все спортсмены выбирают и ультрамарафонц
пок пок пок 0.000000000000000000000000067% рынка ездят на групсетах за 1500+ евро купленные и обслуженные за деньги федерации и спонсоров- да да да только значит на этом и должен ездить обычный обыватель ни на чем другом смысла нет на нем же ездят не просто так значит наверное он очень хороший мне тожк значит за булками ездить такой нужен
бля ты даже не представляешь на сколько ты тупорылый утка что срет в пруду и то умнее тебя в разы
>а рекон голд вполне норм
рекон голд (как и вообще любой голд) за 15к? Это во снах при температуре 39 у тебя такое?
Вместо такого кала как "просто пружина в ржавой ноге" и впрямь лучше ригидка. Работает почти так же, зато мало весит и дешевле, и не делает вид что она амортвилка
>должен ездить обычный обыватель
Обычный обыватель может ездить на чем угодно. Смысла нет в том какое говно он покупает и как он пытается выглядеть достойно
топ групсет стоит от 3к, если че.
>фокс для электровелов
34 AWL, они и со 100м ходом былвают и с бОльшим, хороший вариант нищевилки.
У авитных барыг чуть дороже 20к сейчас.
> любой голд) за 15к?
Мелкобуквище...
Не за 15, но за 17 вполне.
ты говорил о надёжности
если ты просто ездишь вокруг клумб, со скоростью улитки, это не показатель надёжности того говна, что у тебя стоит
я могу купит вел за 8000 рублей в монетке, поставить дома, он там будет стоять 10 лет в тепличных условиях, а потом я буду тут говорить, мой вел надежный, ему 10 лет, хоть бы что наебнулось
по ходу ты не понимаешь, что такое надежность
это уже не 15к, энивей. За эти деньги можно купить какой-нибудь маниту мачете или Aion сантура например
>если ты просто ездишь вокруг клумб, со скоростью улитки, это не показатель надёжности того говна, что у тебя стоит
Для такого тебе не нужна ни вилка, ни переключатели скоростей. И все что больше одной скорости - переплата.
Ага, поздравляю с выигрышем в лотерее. Но вообще там тебе под видом голда могут прислать сильвер а то и вообще какое-нибудь Боклани (bolany). Это чисто по отзывам, я сам искал вилку на примерно 140 мм хода, и в итоге не стал играть в удачу и заказал маркхор, там хотя бы стабильные отзывы
прекрасно понимаю и статистика продаж турни это подтверждает документально это ты уперся рогом в черпикинг спортиков которые никогда в жизни сервисом не занимались и не покупали на свои и кукарекашь за надежность и годноту иди одохни малышёк
> маниту мачете
> Fox 34
Абсолютно разные, не сравнимые вилки, ты не шаришь вообще.
> Aion сантура
Покупать сантур вместо фокса - шиза.
Нет никакой лотереи, просто покупаешь у старого крупного продавца с кучей отзывов и всё. Сто раз так делал.
Ты отличишь вилку в работе за 5 и 15к не зная что это за вилки? Нет, и не почувствуешь
Слышал что маниту - полное гавно, что на это скажешь?
Так какой смысл в том что все дрочат на НЕ ноунейм вилки, если все гавно? Мне теперь идти и брать сунтоур за 5к, тк не будет у него отличий от сунтора за 15к? Что за нахуй? Я сколько раз писал, что бля, вот там у аутлипа есть ГТМРК, это ноунейм, смотрим сунтоур, а тут вам все гавно. Ласапед это не мотоцикл, в мотоцикле хотя бы ясно нахуя ставят марзоччи например, а в великах вообще говно какое то
Мтв на ригидке? мы че, в каменном веке?
20к??? Да идите нахуй
Купи китайскую воздушку просто за 5к с озона и все, ты разницы с фирменной за 15к не заметишь, это все равно говном будет, только ты на него въебешь х3 денег.
Сезона на 2 ее точно хватит, ТО можешь не делать, как отъебнет купишь новую, ну или пока ездишь копи там на марзоччи какой нить хотя бы
>статистика продаж турни это подтверждает
статистика продаж говорит лишь о том, что в массовом сегменте, для людей катающих вокруг клумб, в тепличных условиях, не нужна надёжность
я уже третий велосипед собираю, на топовых и пред топовых компанентах, знаком лично с людми, кто держит велосервисы, и все вело механики плюются от твоего говна
>Ты отличишь вилку в работе за 5 и 15к не зная что это за вилки?
да
>Мтв на ригидке? мы че, в каменном веке?
Это не МТБ а массо-габаритные макеты-ашаны
>Это
Где "это" ? Я ни 1-го велика не скинул и сказал что с 0 буду собирать, где ты ашан увидел?
Посоветуйте качественный городской гревел с низкой женской рамой для езды в пальто по дропам за 100к.
Там речь зашла о МТБ на "вилках"-китаекаловых чугунных ногах где стоит тупо пружина и никакого демпфера, "за 5 к". Я не знаю ты ли этот разбор начал, или какой-то другой долбоёб
> и все вело механики плюются от твоего говна
да да да верю я поверил
таким людям кокрастыке и нужна надежность чтоб просто ездить а не трястись за скорость переключения ой упало я ж теперь за булкой не успею доехать ой ой что ж делать надо было групсет дорогой брать как на дваче советовали брать все на чемс ездят спорцмены
и люди ездят годами пока это не рыгнет и то часто не дожижаются этого момента так что пиздуй со своими сказками к таким же жопоруким механикам что базовый турни обслужить у них паника случается
ты вроде взрослым прикидываешься, а рассуждаешь как ребёнок
твои доводы о надёжности были бы уместны, если бы ты откатал по сезону хотя бы, например на всех линейках шимано, от твоего говна турней до XTR, в разных условиях, а потом сравнив их все, ты бы мог утверждать, что надежно, а что нет, но нет, ты слаще репы нихуя не едал, катаешь на своём турнее, вокруг клумб в тепличных условиях и втираешь всем, О КАКОЕ ЭТО ГОВНО НАДЁЖНОЕ!!!
дорогуша я за свою жисть много чего откатал не рвись и счас не на труни езжу если что вот так разницы не вижу никакой переключает так же педали так же кручу что такого я должен заметить никакой разницы нет для обывателя
и с высоты совего велопыта я могу честно и открыто заявить что турни не говно обычный дешевый групсет который удовлетворит потребности велосипедиста в перемещении дороже просто не нужно
туринст на гейце с алфайном чуства кувалды в колесе не испытываю кстати взрывов тоже не было тоже
гейц с алфайном - непередаваемая радость и комфорт езды чисто кайф
Так в бустер надо больше, чтобы покрыху изнутри толкнуть на замочки. У меня шваблевскоий фирменный, там кжется 10 атмосфер, не помню уже.
Палю лайфхак, если бустер слабый. Один борт ставишь руками (или камерой), второй борт мажешь мылом.
@artmonkey
нарисуй качественный городской гревел с низкой женской рамой для езды в пальто по дропам за 100к.ремешок производства гейц вместо грязнючей железной цепи от звезды до планетарки же
@artmonkey
Нарисуй картинку, на которой сравниваются запати велосипеда: барендшифтеры и дропшифтеры. Оформи в виде чертежа. Снабди необходимыми подписями.причем здесь ты к производству велосипедов я не понял
>Ты отличишь вилку в работе за 5 и 15к не зная что это за вилки?
Очевидно, я же не полоумный говноежка.
Спасибо анон, за толковые советы. Я еще ньюфаг в бескамерном деле, когда первый раз монтировал бескамерку, хватило просто пены и губки чтобы накачать обычным насосом, теперь уже резя подрастянулась и без бустера никак (встегивал камерой замок с одной стороны, другую сторону скотчем обклеивал, все пахую)
Вангую, чтобы воздух не травило.
Сам пробовал без бустера, заебался и забил хуй на эту бескамерность пока что. Покрыха упрямо съезжала обоими бортами в центральную канавку обода, как ни изъебывался
зачем вы все пытаетесь ездить на бескамерке и страдать каждый раз с монтажом в чем смысл этих потуг?
Скотч этот треш какой-то. Так-то разные покрыхи, разные обода. Некоторые я обычным насосом бортовал, с некоторыми пришлось поебаться. Больше всего я ебался с айспукерами, которые так-то не бескамерные. Но в итоге получилось, правда смывсла в это не было.
Я выбираю настоящее немецкое качество. Я выбираю Shulz.
Вы не боитесь катать за городом? Вдруг заедете в деревню, а на вас нападут местные аборигены?
>Вы не боитесь катать за городом?
Да, за МКАД я не езжу.
нет не боюсь регулярно обращаюсь к местным набрать воды так еще яблок груш слив персиков надают или чай пригласят попить милые и приятные люди
Чтобы не страдать с клеянием заплаток под палящим солнцем очевидно.
Интересно, если ему в комментах к отзыву написать "НУ ПРЯМ КАК НАСТОЯЩИЙ СПАРЦМЕН, ВЫ ПАСМАТРИТЕ, ТОЛЬКО БЫ ПУЗО УБРАЛ С СИСЬКАМИ", жопа у него сгорит?
>ему
>Елена С.
Это мужик оказывается, сразу волосы не увидел.
Уважаемые Аноны, нужен совет залетному. Катаюсь 10 лет на stern motion 2. За сезон накатываю примерно 1000 км. Недавно отъебнула одна передача. Да и вообще задумался о смене велосипеда, продать свой за 8-10 к и приобрести БУ GT Avalanche elite за 50 к.
Вопрос, почувствую ли я разницу? Или лучше привести в порядок stern, ведь в целом меня в нем все устраивает.
Вопрос, почувствую ли я разницу? Или лучше привести в порядок stern, ведь в целом меня в нем все устраивает.
Зачем тебе это нужно? Тебя отчим в детстве в жопу ебал?
Мне лень гуглить спеки велосипедов, но вроде штер моушен это стальной ашан с трансмиссией 3х7. Так что думаю да, поувствуешь, хотя бы потому что авала будет легче. Ну и влика там наверное будет лучше, если её обслуживали. Я бы поменял, да.
Мне это не особо нужно, интерес чисто теоретический.
Да, ебал.
Блять, я понял что выгляжу так же и параметры те же. Пиздец. Хоть джерсю не надеваю больше
За 50кили 60 лучше китайашан на осях взять, чем гт-ашан на худших эксцентриках.
>я понял что выгляжу так же и параметры те же
Пруфы? В джерси)
я осенью поеду в производственную командировку на фабрику BXT и расскажу, как там всё делается. А в следующем году мы в РФ будем разворачивать производство карбоновых рам, если бог даст
А ты кто вообще? Уж не ты ли далешь рамы СУСАНИН?
Ну чо заказал себе комплект хуйни для установки новых тормазов, буду пробовать, если не получится в этот раз то я продаю велосипед и иду нахуй
Придется гидролинию резать и запресовывать, + через внутреннюю проводку как то через тросик проводить ее. Ну и прокачивать, надеюсь получится
Придется гидролинию резать и запресовывать, + через внутреннюю проводку как то через тросик проводить ее. Ну и прокачивать, надеюсь получится
полигон сиська т7 как рама? появился варик взять чисто раму с задним амортом фокс флоат за недорохо для первого двухподвеса потянет под пивко кататься с зумерками?
Этот хуй с ютюба пиндос который всякой хуйнёй с великами мается чекал китайские поделки и даже рандомам давал покататься чтоб узнать их мнение. Был там и сисику. Несмотря на более бичовский обвес чем у двухподвеса из волмарта (читай ашан), сисику попиздаче оказался и зашёл всем. За пивандополой самое то.
Полигон это не китай. Мой первый сосер был полигон сратос очень давно, все нормально с ним было.
я хочу у нас в России развернуть производство карбоновых рам, я писал про это немного. Осенью в Гуандунь поеду
Ну это мы понятно. А хоть чем-то до этого занимался похожим?
> А хоть чем-то до этого занимался похожим?
Смотрел ролики на ютупе.
Да я против китая ничо не имею, ихние дешман хардтейлы на уровне той же польской хуйни уже давно, а премиальные железки (ну pass quest какой-нибудь хз или lewis) ну точно не хуже западных аналогов.
Да ебаный насрать, помешались все на своем капроне. Лучше бы качественный люминь навроде пикрилейтед стали варить, да для всех ростовок, да продавать его фреймсетами, а не только комплитами.
Хз, судя по китайским эндуро мотоциклам там до европы еще дохуище, особенно сильно страдает сборка и то что у них какая-то ебатория с поставщиками постоянно седня ляо поставляет завтра сяо, раскручиваешь каждый узел как мистери бокс.
Стоит не как однушка в саратове а значит засмеют и весит не 2 килограмма
Где узнавать о предстоящих велозаездах и покатушках в Питере? Хоть об официальных, хоть неофициальных - без разницы. Хочу попробовать, но всё проходит мимо меня. Есть какой-то единый источник, где выкладывается вся инфа о подобных мероприятиях?
есть дешев надежен не ржавеет и не лопается от пука легкий
Давай, удачи. Сам беру U8000,и тоже планирую прокачивать самостоятельно. С-с-сыкатно, но уж разберусь, думаю, не глупый.
В кофейнях с веганским латте на соевом молочке, пидарасиксон ты наш из пидербурга...
Сукаа, вот бы за полтора косаря какую-то ебанину покупать вместо киянки за 100р и тисков за 200, и всё чтоб два ебаных штуцера забить..
Хули там "прокачивать"? Ты будешь линию резать, у тебя весь контур будет пустой. Собираешь всё на велосипеде, подтыкаешь шприц в штуцер на калипере, наверху в штуцер ручки вставляешь воронку. Жмешь шприц, масло пошло вверх, воздух выходит наружу. Излишек масла из воронки сливаешь обратно в банку.
>В кофейнях с веганским латте на соевом молочке
Это больше про Маааскву.
Лучше отвезти в веломастерскую. Может, выгоднее будет починить там.
Так этот еблан просто прокачать в прошлый раз неосилил, тут наверно вообще нахуевертит так, что всё сломает, и глаз себе выколет до кучи
Бывают МТ200 для установки через раму с не прикрученной ручкой: в ручке пробка, в гидролинии шуруп/затычка. Я себе такие брал. Но у них есть минус: получается, тянуть нужно снизу вверх, а удобнее сверху вниз, имхо.
Но можно изъебнуться: конец спицы с резьбой хорошо вкручивается в гидролинию. Ты можешь продеть толстую нитку через верх, далее взять кусочек спицы, сделать насечку или сплющить, чтоб нормально зацепить нить, а конец с резьбой вкрутить в гидролинию и уже тянуть её наверх.
Либо можешь сделать похожую манипуляцию с помощью ПЛАСТИКОВОГО концевика для оплётки тормоза и тросика для переключения. Тросик завести вверх ногами через верх (головкой вниз), потом через верх же пустить по нему концевик оплётки, чтоб в последствии надеть этот концевик на гидролинию и уже тянуть за тросик вверх всю эту констрккцию. Диаметр гидролинии 5мм. Поэтому концевик именно тормозной.
а есть вариант не ебать мозга, а просто прокинуть снаружи стакана
Да я хз, вообще какую-то залупу навешивают на велы по 200к, какие-то куесы, вилки потешные, хотя та же сантур х1 и деор в круг буквально на 5к рублей ебаных дороже чем эта залупа.
Вопрос знатокам.
В чем может быть проблема, при прожатии тормоза, вообще не тормозит. Колодки новые, тросик подтянут.
Тормоза как на пикрил.
В чем может быть проблема, при прожатии тормоза, вообще не тормозит. Колодки новые, тросик подтянут.
Тормоза как на пикрил.
>Колодки новые
В этом. Тормоза нужно притирать. Найти как это делать не проблема
Что делать, если скрипит цепь? Причем. Если ездить по городу, то не скрипит. По гравию - не скрипит. Выезжаешь на шоссе - начинает скрипеть. Чищу щеткой, продуваю компрессором - опять скрипит.
>В этом. Тормоза нужно притирать. Найти как это делать не проблема
Не уверен! Ну точней притирать то их нужно но они сходу должны тормозить.
>Так какие еще варианты?
Жирные диски. Помой моющим для посуды. Покатайся потормози да. Но я б первым делом диск бы вымыл.
откуда там жиру взяться что за хуйню ты несешь блять
да любым поебать лучше чем ничего и точно луче чем ебаный парафин или воск
Бессмысленная шляпа. Хреновый ты предприниматель. Не лечи нам)
Стоит ли переходить с китай-карбона с обвесом Sensah Retrospec на б/у бренд-карбон с эксцентриками и клещами, но с обвесом Shimano Ultegra (клещи - тоже Ultegra)?
я это постоянно слышу: ты не сможешь, у тебя не хватит денег/знаний/кредиты неподъемные/война/никому рамы не нужны, но у нас уже есть площади, есть часть оборудования. Есть технолог (я), начальник производства, главный инженер, гендир. Я же не один туда поеду, нас целая команда будет.
Карбон китайский, смола китайская, рабочая сила китайская = рама велосипеда, которую нужно просто доставить. А здесь нужно доставить первые два ингредиента, платить рабочим, платить аренду, иметь своё оборудование, чтобы работать на рынок хорошо если в несколько сотен тысяч? Рама будет стоить, как самолёт. Вот в Беларуси делают Borant, хороший вел, но там история считай околоспортивная, малые партии и стоимость в производстве сильно ниже, чем у нас. А то, что у вас что-то есть... Ну, а кто за это платить будет в убыток? Производство карбоновой рамы для более менее специалиста с технической части зрения - ни о чём, надо найти, кому продавать.
у нас есть свое производство ПАН нити, вопрос в масштабировании и насчет этого идут переговоры, дело осложняется тем, что мы хотим закупать сырье у Техснабэкспорта, который работает на оборонку и производит очень ограниченный объем нити. Препеги, укладку, формовку будем здесь делать в РФ, полностью локализованное производство. Оборудование китайское нужно: автоклавы, пресс-формы, раскрой.
Неправильно сидят колодки, засран диск масляной пленкой какой-то, засраны колодки от диска, не прижимает колодки нормально по какой-то другой причине. Дохуя в общем причин, так сразу не скажешь. На ашановской механике тормоза еще и не симметричные с одним поршнем, поэтому часто одна колодка в нулину стирается пока вторая абсолютно живая. А он не тормозит и никакой реакции нету от езды с прожатым тормозом? Не свистит не греется?
Вряд ли этим осложняется дело. В организации производства нет ничего не решаемого, кому потом это всё продавать, окупая всё это... Окупая всё это с наценками в сравнении с китаем
Какие вело вы хотите делать? Кому продавать? Почём?
ну это не моя задача, коммерческий директор будет искать партнеров для сбыта. Там же не только рамы будем делать, другие компоненты и не только велосипедные, если пойдет
Но правда - есть же уже бутиковый отечественный карбон, вы зачем нужны?
Ну, вот человек ответил, что это не его заботы. Ну, а раз не его, ни за что он не отвечает, а поехать по заводу поводить... Ну, поводят, ему интересно будет. Но с тем, что он тут что-то будет производить, это влажные мечты технолога.
> я это постоянно слышу: ты не сможешь
Это какая-то ерунда от давно забытых... Вот как они назывались-то, забыл... Юная молодость...Вспомнил! Бизнес молодость))
А что смог тогда, если наёмный сотрудник? Ты чего сам смог, во что вложился, чтобы получить результат?
Бутиковый для спортсменов и коферайдеров. Алиэкспессовый для нищуков и зумеров. Для заводчан-патриотов карбона нету.
Здаров народ. Какой вел (мтб) за 50-60к можно взять чтобы вы меня не зачмырили и не разочароваться в нём. Просто интересны ваши рекомендации в этом бюджете.
Алсо на каких колесах вы гоняете? Тоже интересно спросить сообщество. Потому что в ходу вроде как 29е, но я как чел который последний раз на веле ездил в начале 00х на Каме смотрю на эти две круглых бандуры соединеных трубками.. С другой стороны 27,5 нередко слышал зовут подростковыми, а я скуф за 35 которому приспичило вкатится в вело хобби. У меня нет рядом магазина чтобы пойти всё опробовать, потому выбираю виртуально. Задачи если что банальные: город-природа.
Алсо на каких колесах вы гоняете? Тоже интересно спросить сообщество. Потому что в ходу вроде как 29е, но я как чел который последний раз на веле ездил в начале 00х на Каме смотрю на эти две круглых бандуры соединеных трубками.. С другой стороны 27,5 нередко слышал зовут подростковыми, а я скуф за 35 которому приспичило вкатится в вело хобби. У меня нет рядом магазина чтобы пойти всё опробовать, потому выбираю виртуально. Задачи если что банальные: город-природа.
А, да.. и ростом я 170 примерно. Есть такие же? На каких вы ездите и как вам?
Raskat Roov, вилку поменяешь на Epixon или Markhor, как раз и будет тебе 50-60.
Посоветуйте какой велосипед взять. 95% асфальта, 5% все остальное. 95% спокойной комфортной езды со средней 24кмч, 5% спринтануть на все бабки.
Леопард Про. Для новичка самое то. Легкий, карбон, 1 звезда спереди, 12ск, гидра, буст спереди и сзади. Для КК идеальный варик, а потом при желании можно навеску кое0какую обновить.
> . Лучше бы качественный люминь навроде пикрилейтед стали варить
Сталь лучше, надежный и максимально ремонтропригодный за счет того что неровность молоткомможно выпрямить и а трещениу или отвал(пера) заварить в любом гараже, отечествено должно быть надеждым и ремонтопригодным в первую очередь
А тросик в тормозную ручку вообще вставлен? Ты попробуй раскрутить колесо и сам на колипере вон ту лапку что натягивается про прожиме ручки и тросика руками подвинуть что бы тормозить начал, если так тормозит когда сам рукой лапку двигаешь значит проблема в ручке-тросики а не самом калипере
В сухую погоду только парафином, когда начнется сезоны дождей или снег то уже маслом водооталкивающим
покупаешь гревел по вкусу и меняешь покрыхи на слики
Тросик вставлен.
Калипер снимал, лапку прожимал, супорты двигаются.
Там внутри типо масло налито, оно могло вытечь? Визуально следов масла не видно что что-то потекло.
Всмысле масло налито? У тебя механика с тросиком или гидравлика ты хоть можешь нормально объясниться ?
Кто-нибудь перекрашивал вел? Есть желание такое, в межсезонье заморочиться. На обычной СТО с камерой возьмутся ли? Или надо искать конкретно велопокраску? Посмотрел на ютубе примеры, прихуел с некоторых.
я тоже 170, проблем нет на 29, главное с ростовкой не ошибись, тебе на разных рамах может подойти от xs до m все.
на современных гравелах для народа руль на уровне седла, а то и выше
да и вообще не обязательно с бараном, недавно были в моде fitness/hybrid/flat bar road велы, топ за свои деньги
баран вообще нужен по сути только для спортсменов чтобы спринтовать
Такое бывает. На сказать что это что-то хорошее, но всё же.
форвард спайк - котайся, падай, дропай беспощадно. остальные 35к положи в сбер вклад на 13% и переименуй его "это только на вел". через год-два будешь знать че те надо, сколько ты бываешь в городе и на природе на самом деле, а не в маняфантазиях, сколько скоростей используешь, нужны и антипрокольные покрыхи и тд.
а про эти чтоскажешь?
выглядят круто
мб между этими будувыбирать
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/olmo_shosseynyy_velosiped_7918647069
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_velosiped_colnago_8059496613
Аноны, вот че это за хуйня? Вот он сквик, о котором я писал тут ранее, щас буду снимать цепь, но дело вроде не в ней
На новом веле с microshift advent x криво работает переключение передач. Третья передача постоянно соскакивает на четвертую. При этом если увеличивать натяжение, то начинает нормально переключаться, но на более низких передачах начинается треск цепи. Как фиксить?
Вот с другим кодеком на всякий, если не открывается
оверпрайс хуйня без задач.
я это говорю как человек у которого как раз есть стальной шос из 80х
но я его собирал сам на современных компонентах естественно. кстати был приятно удивлен, тонкие стальные трубы на самом деле отлично хавают мелкие неровности. я раньше сам думал что это миф, но это нихуя не миф.
так что древний шос это может быть отличная покупка, но нужно смотреть конкретные вартанты и чтобы обязательно 26-27мм покрышки влезали
в гугле посмотри настройку передач, там буквально просто подкрутить один болт
если не поможет - значит либо гнутый петух, либо сам переключатель кривой
Всё, что сказали сделать, + если не поможет - заменить тросик, а если и это не поможет - то ещё и рубашку. В этот момент уже точно всё работает у большинства, если там нет видимых невооружённым взглядом повреждений.
> кстати был приятно удивлен, тонкие стальные трубы на самом деле отлично хавают мелкие неровности. я раньше сам думал что это миф, но это нихуя не миф.
Факт, опыт со старт-шоссе крайне положителен, алюм вообще сосёт, жёсткое полено
Да, так и сделаю. Возьму что-нибудь такое и буду на стиле ездить.
Нихуя себе! Ключ для каретки хохлотеч 44 мм 16 зубьев подходит для снятия локринга на роторе SM-RT10! Низачто б не подумал что на велосипеде один странный ключ подойдёт для нескольких мест.
Вся Тула на них катает. А Тула — велосипедная столица России.
Всем спасибо, всё настроил. Офигел от того, насколько лучше стало работать переключение.
Теперь только одна проблема с велом остается - задний ротор то и дело цепляет колодки в одном месте. Я уже заебался, после каждой поездки правлю его пиком.
>и дело цепляет колодки в одном месте
это можно исправить. нужно ослабить винты на калипере и отрегулировать зазор колодок и ротора
>это можно исправить. нужно ослабить винты на калипере и отрегулировать зазор колодок и ротора
Да ты что! Нет, ну правда, анон, это делается в первую очередь. Все по классике делал - ослабил винты, зажал тормоз, закрутил. Вроде нормально. Возвращаюсь с покатушки - задевает. Ссука.
>Возвращаюсь с покатушки - задевает
а велик новый? у меня на новом тож задевало, потом прошло само. кек
hagen 1.10. https://ozon.ru/t/Ns0NN1p Уже десять раз пожалел, что взял его. Отдал 52к на озоне, думал, что охуенно сэкономил, в итоге оказывается, что в том же триале есть такой вел https://trial-sport.ru/goods/51516/3191557.html?color=volcanicpeat который стоит всего на 4к дороже, но с обвесом от shimano. Так его бы мне там ещё собрали, и первое ТО бесплатно провели. А так я ещё кучу бабла всрал на динамометрический ключ, стойку для ремонта, и тд.
Пацаны, там Лексоны раздают на Озоне. Что скажете, можно брать или хуита?
> баран вообще нужен по сути только для спортсменов чтобы спринтовать
Это ты так думаешь до первого серьезного встречного ветра, после него понимаешь что аэродинамичность это вообще самое важное что только может быть в велосипеде
Я то свой ключ покупал для каретки. Там в писании нихера не было. Сейчас надо менять ротор (наверно). Полез читать шо да как. А оказалось у меня всё уже есть!
После простоя неделю-две колодки "пачкаются" и начинают скрипеть. Масло не травит, тормоза работают. Но я заебался тереть и менять колодки. Я уже думал их вынимать для хранения.
решил брать пикрил
не слишком позерчки
просто ебсят пидоры которые купят шоссер или гревел наденут форму но ндут еле-еле и даже 20км за полчаса не проедут
не слишком позерчки
просто ебсят пидоры которые купят шоссер или гревел наденут форму но ндут еле-еле и даже 20км за полчаса не проедут
Да им похуй, веришь, нет? Напялят свои лайкры, и ябут друг друга в жопы. А статы дело десятое.
ну вот я не хочу быть как они позером
что надо делать и кем быть чтобы ездить на винтажных европейских шоссерах?
??
не хочу чтобы смеялись надо мной
> кем быть чтобы ездить на винтажных европейских шоссерах?
Взрослым самодостаточным мужчиной. Я вот езжу на кастомном Шульце, и в хуй не дую.
Огонь, звезда там в порядке, будешь со скоростью 100 км в час кататься
бля вообще не понимаю тех кто берет китайчкий кал по цене норм винтажных крутых велосипедов
да я тоже думаю под италодиско солнечным утром коферайд за капучинкоц с медовиком 20км норм буднт
А кто будет? Этот шоссер дубасить может так, как иные не поедут.
Классический вид, это самый стандартный стандарт
> да я тоже думаю под италодиско солнечным утром коферайд за капучинкоц с медовиком 20км норм буднт
А вот над этим дебилизмом грех не смеяться. Выдал себя
> да я тоже думаю под италодиско солнечным утром коферайд за капучинкоц с медовиком 20км норм буднт
Не вел тебе нужен, а пощекотать очко
спокнись скуфидуй
иди пельменей хлопни
ну все у меня шишка встала буду откладывать по тыщонке и в некст сезоне обязательно возьму
или пежо какой-нибудь
даже так я буду быстрее 99% местных
Ну такая всё-таки уё...ная именно эта рама. Хоть и формат удобный. Но смотришь и просто какой-то анти-велосипед. Есть же лайтинг, но там ближе к шоссе уже
https://www.avito.ru/chelyabinsk/velosipedy/velosiped_shulz_the_lightning_custom_8259672232
Вот эта рама у срульца ничего ещё
Да понятно что это отжатое б/у говно не стоит этих денег
Саму раму в пример привёл, но и там с перьями задними сделали какое-то говно, реально, срульц просто тошнотно выглядит
я за 100к лучше возьму ретро винтаж итальянский шоссер, чем китайский кал без истории, смекаешь
ечли бы он лично стучал по железу молотком я бы нще понял
ну я так делаю и щас только на ашане
а буду на винтажном итальянском шоччере
вот сег слушал
взял в кафешке флет вайт, медовик и эстерхащи
> я за 100к лучше возьму ретро винтаж итальянский шоссер, чем китайский кал без истории, смекаешь
Да ничего ты не возьмёшь, ты его тут продать хочешь под видом хитрёныша, потому что не скидывается это говно на авито и весит годами
>уё...ная именно эта рама
А я с тобой не согласен, мне уебищным кажется кокрастыке лайтнинг.
Тебе идеально, будете вдвоём с петухом латте пить
>ретро винтаж итальянский шоссер
Говно без задач. К тому же групсет строго под замену, а это еще доплата.
Устаревшая рулевая.
Колеса на гайках.
Возможно не поставить современные более широкие колеса.
Мда.
> Возможно не поставить современные более широкие колеса.
Промытый гревелом, более широкие ему и не нужны
весит кто весит чурка нерусская
меня тошнит уже от вида гравелов
я лучше такой возьму
на работу по шоссе ездить более чем достаточно
Всё-таки продать хочешь скрипучую шляпу свою цвета мочи. Видишь, мы не ведёмся на дурачков
Причем здесь гревел, додоки, на старых сосерах слишком тонкие колеса были в сравнении с современными.
бля мне похуй берешь. Ф или нет
я беру
и что
ты по шоссе едешь
можешь хоть на ободах
И это отлично. Меньше воздушное и сопротивление качению
Что, ты сейчас приведешь что-то типа "английские учёные доказали, что это не так"? Так они сейчас докажут ещё раз обратное, жди. Физика с тупыми жестока. По асфальту этот кольнаге, если будет обслужен, трахнет всю эту шушеру с более широкими колёсами
Как из мтб сделать фикс, чтоб педали всегда крутились. Почему бы просто не убрать переключатели и не заварить фривилл? Цепт сократить и натянуть. И скорость если крутой подъем впучеую переключаешь и всё. А на ровной дороге/с горы ездить на самой мелкой звезде, удобно же, надежность и простота, ещё и ноги сильней станут.
>впучеую
Вручную. Типа встать с велика и цепь перекинуть руками.
еще убери вилку и встегнись другалек, тоже лишний вес+ можно больше мощности на подъемах выдавать
>35к положи в сбер вклад на 13% и переименуй его "это только на вел"
Через год два пососи хуй, снова, потому что инфляция идет ровно с той же скоростью, хотя скорее даже быстрее
Скинь цепь чтоб точно понять спереди это или сзади. Залей нахуй весь переклюк силиконовым спреем, чтоб аж текло. Потом вытри все насухо (иначе пыли осядет пиздец). Вероятность что скрипеть перестанет 95%. Может конечно фрихаб пересох настолько что аж визжит. Энивей если руки не из сраки и есть съемник кассеты, перебери все что там есть и обслужи.
Инфляция всегда выше вкладов, но ниже кредитов. Это база, основа банкинга.
мимо проезжал
какая же Москва хуйня в плане езды на велосипеде
велодорожек нет
на тротуарах бабки сраные с сумками и электропетухи
дороги ебанись широкие чтобы налево повернуть даже в спальникн надо через шесть полос дриснуть, верча головой как филин на 360гр, потому что тебя хотят сбить все от велокурьеров до водителей самосвалов
мусорам вообще похуй
моттобпты на тебя чмотрят и ухмыляются типо смотри очередной 200й живой труп понхал как думаешь как он сдохнет
как хорошо что я вернулся в свой мухосрань
2 недели ада и газонюханья закончтлись
теперь только ламповые покатушки на набережную и сприньы за шампанским в банках
велодорожек нет
на тротуарах бабки сраные с сумками и электропетухи
дороги ебанись широкие чтобы налево повернуть даже в спальникн надо через шесть полос дриснуть, верча головой как филин на 360гр, потому что тебя хотят сбить все от велокурьеров до водителей самосвалов
мусорам вообще похуй
моттобпты на тебя чмотрят и ухмыляются типо смотри очередной 200й живой труп понхал как думаешь как он сдохнет
как хорошо что я вернулся в свой мухосрань
2 недели ада и газонюханья закончтлись
теперь только ламповые покатушки на набережную и сприньы за шампанским в банках
не может быть! ну под подушкой копи тогда, раз такой умный
Чел глянь как фиксеры в нью йорке(США если что) гоняют, делай так же и все
>Лексоны
вау! а кто это? рама от твиттера по цене твиттера?
да это просто античил
не хватает только повязки комми кадзе на голове
а еще ебанутые переурестки где зеленый для пешеходов горит. Не везде и нельзя проехать насквозь
Яну может это просто на мне печать маленького городка
ну в маленьком городн ты если исполняешь хуйню то рано или поздно тебя вычислят
а в Москве похуй можешь хоть яица к брусчатке прибить и про тебя завтра же забудут
У твитака другая рама.
Но тратить столько-ХЗ, за столько денег всегда можно купить хороший китай.
Вопрос к bmxерам! Что думаешь по поводу этого вельчика, анон? Аноним 01/08/26 Суб 22:58:48 #494 №1696119 DELETED
Всем привет, хочу приобрести первый бмх для стрита. Рассмотрел разные варианты, выбрал то что на пикче. Кто что думает по поводу него? Цена 30т.р. Сборка на пик2,3
Комплектуха хорошая, но он скорее всего разъёбан абсолютно.
да вроде как нет, продавец утверждает что все гуд, в любом случае перед покупкой буду смотреть его https://kinescope.io/mD4jFQxm5imQ2fWHPh9dJb - вот видео от продавца
Когда третья нога из жопы отрастёт, тогда стану Я
>чтобы вы меня не зачмырили
любой
>не разочароваться в нём
в любом разочаруешься
>на каких колесах вы гоняете?
20 дюймов. А чё?
>слышал зовут подростковыми
Конечно, все будут пальцем тыкать и говорить что дед на детском велике пердолит, ну и чмо.
>ростом я 170 примерно
Ну тут понятно стало. Карлик переживает что над ним снова будут смеяться за маленькие колеса.
что за прикол, у всех бмх звезды слева? нахуя?
это как правый руль у японовских авто?
Что можете сказать за Stark Router 2025? Стоит брать вообще или есть что-то лучше за +/- эти деньги?
Не берите люминь посоны. Вечный скрип и щелканье. Батированная резонансная камера с толщиной стенки в папиросную бумагу. Разница в весе с хромолевой рамой — до 1кг. Не стоит оно того. Лучше колеса грамотные соберите, а не на отъебись сто там в стоке ставят. Карбоновый вилсет на хромолевой раме лучше чем фулл люминевый комплект.
Кто говорит что у них все норм — те просто говноеды. Такие катают с шоркающими тормозами, люфтящей рулевой, с перепиленными покрышками перьями, неправильно прокинутой в переклюке цепью. Про восьмеряшие обода вообще молчу. Этого они даже не замечают, им норм.
Рецепт хорошего велосипеда:
Хромолевая рама без турбо батинга как на ронинах, карбоновый вилсет, карбоновый подседел, опционально карбоновая вилка.
Кто говорит что у них все норм — те просто говноеды. Такие катают с шоркающими тормозами, люфтящей рулевой, с перепиленными покрышками перьями, неправильно прокинутой в переклюке цепью. Про восьмеряшие обода вообще молчу. Этого они даже не замечают, им норм.
Рецепт хорошего велосипеда:
Хромолевая рама без турбо батинга как на ронинах, карбоновый вилсет, карбоновый подседел, опционально карбоновая вилка.
Все таки зеркала заднего вида, которые крепятся в отверстие руля, или снизу руля полная хуета. Слишком далеко нужно отводить взгляд, из-за этого почти не смотришь в него.
А что плохого в баттинге?
Любые брендовые трубы с баттингом. Да и не брендовые тоже. Где ты найдешь хромоль без баттинга? Разве что хайтен говно.
Ездил на хромоле. Эта хуета как раз и годится для построения всяких некро шоссеров и фиксов с максимальным баттингом. Для чего-то мясного и ездового (не трюкового) - ну её, хромоль, нахер. Как раз, чтоб тормоза не тёрли и была приемлемая жёсткость, рама должна быть жёсткой, а значит тяжёлой. Все тур. рамы как раз и вес из-за этого фактора имеют внушительный. Экстрим туда же.
Ну если весишь под сотку и больше, хромо без баттинга более менее оправдан. В остальном - нет: хуета и оверпрайс. А катят колёса.
Я имел в виду экстремальный баттинг, когда стальная рама начинает воблить и складываться от тычка в бордюр.
>Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
ЭТА ТЯН НЕ МАЛОЛЕТКА
ЭТА ТЯН НЕ ГЕРОИНЩИЦА
ЭТА ТЯН НЕ НАРКОМАНКА
ЭТА ТЯН НЕ ИМЕЕТ НИКАКИХ ЗАВИСИМОСТЕЙ
ЭТА ТЯН ВОДИТ НЕ ЖИГУЛИ
ЭТА ТЯН ВОДИТ ГРАНТУЩОК
ГРАНТУЩОК ЭТОЙ ТЯН ЛЮКСОВЫЙ УНИВЕРСАЛУЩОК ЦВЕТА СЕРДОЛИКУЩОК
ГРАНТУЩОК ЭТОЙ ТЯН С КОНДЮЩЬКОМ И НА АВТОМАТУЩЬКЕ
ГРАНТУЩОК ЭТОЙ ТЯН ВСЕГДА ИСПРАВЕН И СВОЕВРЕМЕННО ОБСЛУЖИВАЕТСЯ
ЭТА ТЯН СТРОГО И НЕУКОСНИТЕЛЬНО СОБЛЮДАЕТ ПДД
У ЭТОЙ ТЯН БОЛЬШОЙ СТАЖ ВОЖДЕНИЯ
ЭТА ТЯН ВЕЛИКОЛЕПНО ВОДИТ МАШИНУ
ВЫ ДОЛЖНЫ ВО ВСЁМ И ВЕЗДЕ БРАТЬ ПРИМЕР С ЭТОЙ ТЯН
ПРЕКРАТИТЕ ОСКОРБЛЯТЬ ЭТУ ТЯН
ВЫ ВСЕ ДОЛЖНЫ ИЗВЕНИТЬСЯ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
ПОКАЙТЕСЬ ЗА СВОЮ КЛЕВЕТУ И ОСКОРБЛЕНИЯ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН
>Для чего-то мясного и ездового (не трюкового) - ну её, хромоль, нахер.
У меня кастом на NS Eccentric CroMo, собран в 2022-м. Используется по прямому назначению - на трейлах с прыжками и периодическими уборками.
Ща бы мне хуй с двача рассказывал какая хромоль непрочная.
>Ездил на хромоле.
Модель и год производства давай.
>Карлик переживает что над ним снова будут смеяться за маленькие колеса.
Я за неимением опыта спрашиваю совета у опытных пользователей (в треде для ньюфагов) о выборе размера колеса, какого оно будет по удобству, комфорту, управляемости, практичности итп. Интересуюсь опытом возможно тех кто так же выбирал. Мне абсолютно до лампочки кто там что будет думать какой то долбаёб мимо которого я проеду и незамечу. Тем более что именно за рост меня почти никогда не подъёбывали (вроде всегда средним был), ибо надо быть наверно конченным дебилом с собственными комплексами, или просто недоразвитым, чтобы за это доебаться. Жаль что в любом сообществе всегда выскакивает такое высокомерное чмо которое могло бы просто пройти мимо, но шило в жопе.
-Да
-Есть деньги и авто и бензин
-Да (в том числе)
-Нет ( да и пахую в общем то)
-Бред, нормальное седло подбери чтобы не пережимало там ничего, после покатушек стояк как у молодого.
-Нет , антиперспирант + нормальная дышащая одежда с потоотведением
>даже 20км за полчаса не проедут
Так и ты не проедешь, пидор мелкобуквенный, сын собаки и бомжа.
ну я на мтб за 35 проезжаю со всеми светофорами и остановками
> выборе размера колеса
Поездишь на одном, потом поездишь на другом. Хули ты доебался, блядь.
>1696048
>>даже 20км за полчаса
Посмотрел бы как ты будешь 40 км/ч держать на этой некрухе у себя в ебенях
>>даже 20км за полчаса
Посмотрел бы как ты будешь 40 км/ч держать на этой некрухе у себя в ебенях
>Не берите люминь посоны. Вечный скрип и щелканье. Батированная резонансная камера с толщиной стенки в папиросную бумагу
implying алю не может быть небатированным.
Дебс.
>Не берите люминь посоны. Вечный скрип и щелканье.
У меня одному из велов 18 лет, ничего там не скрипит и не щёлкает.
>Кто говорит что у них все норм — те просто говноеды.
Рама скрипит у тебя, но говноед почему-то кто-то другой.
ИИ картинка полный бред.
У Гранты поворотник либо на крыле, либо на зеркале. Тут оба сразу.
Да и колёса тоже говно: типа Гранта на автомате но почему-то на штампах. У Гранты с автоматом с завода литьё стоит.
> Слишком далеко нужно отводить взгляд, из-за этого почти не смотришь в него.
Это где у тебя руль что тебе сложно слега голову наклонить? Как ты с такой ленью машину водить собрался ?
@artmonkey
исправь картинку:убери третью ногу. ног должно быть только две
сделай руки тоненькими
сделай плечи узкими, но оставь большой живот и широкий таз
надень шлем
* на фоне напиши калом "ТУЛА"
Сегодня испытал впервые камерный герметик, в камерах был герметик который залил где то неделю назад, и поехал сегодня на 20км, и где то в 6км от дома заднее колесо в нулину спустило, встал на обочину, заметил в колесе как минимум один якорец, вынул, прыснуло герметиком этим даже немного, раскрутил колесо, потом остановил и начал накачивать, подкачал и поехал дальше, после этого не спускало, короче герметик пусть и специфично но сработал, хорошо что насосик с собой взял а то были мысли "да зачем мне он нужен у меня же херметик"
весело время проводишь
типичный велосипедикс, только еще велоформы не хватает
нет не пизжу
ну нейросеть пишет я спрашивал она говорит на шоссере это +10кмч
>ИИ картинка полный бред.
>У Гранты поворотник либо на крыле, либо на зеркале. Тут оба сразу.
>Да и колёса тоже говно: типа Гранта на автомате но почему-то на штампах. У Гранты с автоматом с завода литьё стоит.
> весело время проводишь
Ну не скучал, но даже так очень доволен, ибо если бы пришлось снимать колесо и клеить заплатку я бы все проклял учитывая жару и что в тот момент рядом тенька не было, а так подкачал и поехал с кайфов
На машине как раз ничего наклонять не надо, достаточно взгляд перевести, что занимает доли секунды.
Я рот твой 5бал, пидоря!
Аноны, а какими вообще приложениями пользуетесь для построения маршрутов, отслеживания активности, тепловой карты? Мне вроде komoot зашел, но там один фатальный недостаток - на карте не отображается тип дороги гравийная/асфальтовая. При чем на openstreetmap, откуда он берет данные, эта инфа есть.
Ну и тепловая карта там только в премиум подписке, а за нее просят ни много ни мало 60 долларов в год.
Спрашиваю на работе кто куда ездил. Ну еще есть паблики там народ скидывает маршруты где ездил с отчетами.
Пизда нахуй, не делайте как я, пиво зло
Думал заебись переходник себе на 180 придумал, болт сорвало, калипер не выдержал и отъебнул нахуй вместе с ножками и улетел в спицы погнув одну из них
Самое смешное что меня заебал чиркающий диск и я как раз ехал в магаз за нормальным адаптером...
Думал заебись переходник себе на 180 придумал, болт сорвало, калипер не выдержал и отъебнул нахуй вместе с ножками и улетел в спицы погнув одну из них
Самое смешное что меня заебал чиркающий диск и я как раз ехал в магаз за нормальным адаптером...
А слушался бы нас, знал бы что существует максимальный размер ротора для данной рамы или вилки, если больше то может сорвать, вот как у тебя.
Олсо, считаю что адаптер тут ни при чём.
Хранишь в голове карту подробную окрестностей в радиусе 100км?
Я ничего не храню, она сама хранится. А исследовать все без карты было удивительно интересно, теперь вот думаю, как жить дальше, потому что проехал все "в радиусе 100км".
Да причем тут лимит рамы, туда хоть 203 через нормальный переходник ставить можно, тут мой косяк что забил хуй на длину болта, он там еле еле до резьбы доставал, отлетел, а за ним и все остальное
>забил хуй на длину болта, он там еле еле до резьбы доставал
Лох. Пидр.
У тебя вес рамы в М размере 2,6 кг. Это нихера не лайток. Это как раз чугун на границе разумного. Собсна, тот же туристический шульц БДЦ весит около 3х кг. Как раз чтоб не быть киселём для загрузки сумками. и компенсировать отсутствие термообработки
>Ща бы мне хуй с двача рассказывал какая хромоль непрочная.
Ты, кста, вынь хуи из глаз, и найди в моём посте что-то про прочность.
>Для чего-то мясного и ездового (не трюкового) - ну её, хромоль, нахер
Не смог обработать информацию? Ущемился, там, где не надо ущемляться? Тогда специально для особо одарённых упрощу: для трюковых велов хромо - норм. Для ездовых - не очень.
У тебя просто руки из сраки, вот и щелкает. У меня два велика оба алюминий, ни один никогда не щелкал.
>всего 1 кг
На этот 1 кг если навалить алюминия то получится ебучий лом с прочностью даунхилла, который будет уставать 20 лет и скрипеть точно не станет если все нормально собрано
Аноны, посоветуйте плз велосипедную смазку для подшипников и вообще наиболее общего назначения. Стоит ли тратиться на что-то типа MaxWax за дохуя рублей/40 граммов, или пойдет и чего попроще?
> 18лет, 20лет, ничего не щёлкает, даунхил
> берёшь у такого прокатиться
> рулевая не крутится, колеса восьмерят, диски шоркают, квадрат щёлкает, цепь свистит, седло на каждой кочке хрюкает
Чому так?
Православный солидол. Остальное - сорта на вкус и эстетику.
от вмпавто МС 4217-2
рубин выше посоветовали, но он больше для высоких температур и высокоскоростных режимов если я не путаю.
> Аноны, посоветуйте плз велосипедную смазку для подшипников и вообще наиболее общего назначени
Литол или солидол, ничего лучше еще не изобрели
Посоветуйте хорошие проверенные грипсы, которые от пота не липнут к рукам, оставляя на руках черный резиновый кал, спасибо
Кек, cведетель ВСЕ НА 1 ЗАВОДЕ ДЕЛАЮТ В КИТАЕ сталкивается с реальностью.
Любые не поддельные грипсы нормального производителя.
Cube Agree GTC Race 2015 года c клещами, эксцентриками и старой Shimano Ultegra Di2 за 90к c Авито или Sava Falcon SLR7 на осях, гидравлике и современной Shimano 105 Di2 в круг за 150к?
>не поддельные грипсы нормального производителя.
Это что вообще такое?
>Это что вообще такое?
https://www.bike-discount.de/en/bike/bike-parts/mountain-bike-parts/grips/lock-on-grips
Забрал всю эту хуйню
Завтра наверно уже буду ставить. Единственное меня настораживает пока что, это то что ручка не прожимается и видны поддеки масла возле ручки, и как будто бы резинку разьело, это так и должно быть?
Завтра наверно уже буду ставить. Единственное меня настораживает пока что, это то что ручка не прожимается и видны поддеки масла возле ручки, и как будто бы резинку разьело, это так и должно быть?
>резинку разъело
очевидно что там какой-то герметос намазан
>ручка не прожимается
потому что там в калипер вставлен разделитель поршней, как раз чтоб такие придурки как ты не свели колодки вхолостую, и они не залипли так, что потом их надо крошить отверткой.
боже, до чего же ты тупой.
Да вроде не видать никакого разделителя, просто колодки
Бля мне кажется у меня нихуя не получится я слишком тупой
проверь что ручка нигде не зачекована от случаного нажатия. я не покупал никогда мт200, не знаю. Но если обе ручки не нажимаются, то с огромной вероятностью так и надо, где-то что-то держит - вероятность строго одинакового брака не обеих 0,000000000000000000000000000000003
У меня только 1 ручка, это один задний тормоз, передний я не покупал у меня он уже есть
Ты ее на руль-то надеть догадался, гений? Там нужен рычаг хоть какой-то чтоб прожать. Или ты его на хуй кольцом надел и так пробуешь?
Я еще ничего не делал. Все завтра буду. Просто слегка на ручку нажал по идее она ведь должна прожаться хотя бы немного? А она колом стоит и чутка шипение масла слышно
если шипение слышно, значит ты ее хоть сколько-то прожал, даун. Или масло по-твоему от страха зашипело?
>завтра
держи в курсе. переживаю за твои отношения с тормозами больше чем за свои бывшие
Вон там красная хуйкня на фото видна, это как раз заглушка между колодок выпала. Возможно у тебя поршни заклинило и придется снимать колодки и поршня шевелить. А подтёков быть не должно вообще-то.
>А подтёков быть не должно вообще-то.
Да вот и я про тоже. Похоже это брак или что, я хз, либо вернуть их и перезаказать, либо уже ставить и пробовать, но это будет пиздец если неполучится когда я уже все обрежу и поставлю
Ну возможно недотянут крепеж просто. Ну ты всё равно резать будешь и пересобирать. А поршни могли от долгова хранения на складе залипнуть.
Это что за ппц? Награмоздили, а ножки багажника тонкие.
Т. е. вот я смотрю на этот багажник и думаю... А вел такой же? В очередной раз убеждаюсь, что велосипедные "инженеры" это мамкины корзины только из школы
сделано в угоду универсальности, чтобы на любое говно встало, кстати, данный багажник 15кг выдерживает с лютой ебкой и тряской, проверено лично
Недавно узнал про Vook V8 E Pro.
6.7 кг, электронная трансмиссия, полностью карбон вместе с шатунами, интегрированный руль, скрытая проводка, гидравлические тормоза и сквозные оси. И всё это за 105к в стоке.
У продавца ещё есть опция апгрейда групсета до Shimano 105, Ultegra и Dura Ace.
Кто-нибудь связывался с этим аппаратом? Стоит ли брать с апгрейдом?
>Vook V8 E Pro
дружище, я забил в Ютубе название, куча обзоров, глянь да разберись
ты недавно узнал, я только что, думаешь тут все велосипеды в мире отслеживают
Ты же всё равно не купишь, потому что ты уебан дрочаший на характеристики и нищук-каргокультист считающий что велик с мифическими характеристиками что-то, блять, для тебя изменит. Нет, велик как у профи шпротов не сделает тебя шпротом, нет, никого унизить ты этим не сможешь. Нет, за низкий прайс ты не сможешь никого удивить. Никто не будет бояться или протекать. Так зачем ты, то есть нахуя ты нам тут мозги сношать пытаешься? Ты мне мозги хочешь выебать, ублюдок, мать твою. Да я сам тебя выебу, а ну иди сюда, говно собачье....
>сделано в угоду универсальности, чтобы на любое говно встало, кстати, данный багажник 15кг выдерживает с лютой ебкой и тряской, проверено лично
Пиздец он тяжелый, у меня такой стальной, очень сильно перевешивает назад и утяжеляет вел. Даже охота алюминь купить, интересно, насколько он прочный, не в курсе?
Веланы, обоссыте меня.
Шоссейник пробовал - жёстко, по говнам не вариант, но едет кайфово.
Мтб нихуя не едет, по говнам сносно, но всё равно довольно тяжко.
Фикс треклокросс очень весело, но это камикадзе и опять же жоско и тяжко.
Фэтбайк пиздец бегемот не едет никак.
На чём ездить с кайфом? Вроде физуху подтянул за лето, всё равно умираю нахуй постоянно. Электроговно не хочу, а катаца хочу. По ебеням особо не походишь.
Шоссейник пробовал - жёстко, по говнам не вариант, но едет кайфово.
Мтб нихуя не едет, по говнам сносно, но всё равно довольно тяжко.
Фикс треклокросс очень весело, но это камикадзе и опять же жоско и тяжко.
Фэтбайк пиздец бегемот не едет никак.
На чём ездить с кайфом? Вроде физуху подтянул за лето, всё равно умираю нахуй постоянно. Электроговно не хочу, а катаца хочу. По ебеням особо не походишь.
Twitter Gravel V3, можно записаться на тест драйв и покататься, если ты с Москвы
Трекинг конечно же на хуй это гравелоговно с бараном и мтб с полутораметровой палкой вместо руля это же смех а не велосипеды
Если ты с Москвы, то ты колх-понаех и говно на лаптях, если ты из Москвы, то ты элитный чел и все должны перед тобой кланяться и целовать ступни ног.
если у тебя все не едит то проблема уже не в велосипеде а в тебе ну или в неподходящих покрышках, покрышки это процентов 80% в качестве езды
А если живёшь в подмосковье, то ты из-под Москвы отрылся.
Почему на велаче никогда не упоминается мерида? Ведь это же самый большой производитель велосипедов в мире.
Ну или ты слишком офигел, такое тоже бывает, лечится покупкой какого нибудь советского вела наавито который весь скрипит и ели едит, и обязательных поездках на нем пол годика, после него у тебя внезапно все будет ездить и все будет комфортно и удобно
В велосипеде главное это его компоненты а не буквы выбитые на раме, неси отдельно взятый вел и что в него засунули и обсудим
не вот эти а вот этот, и не из москвы а из краснодара
Божечки это же мем не зря говорят что москва это просто большая деревня
В перую очередь это производитель сортирной периферии- кранов, раковин, сушилок диспенсеров мыла и прочего. А потом уже велосипеды
Тульский это тот самый пукнутый которого все тут бояться?
Ы. Только слез со стартона. Модный мтобе не едет после него
> олько слез со стартона
мне не интересно имя твоего парня
А шимано тогда в первую очередь производитель удочек
Да. Унитаз связан с говном- отсюда вывод, что мерида говно. Теперь все ясно всем
Хуя у ашанодебила пичот от мериды, лел.
Бужто сам норкочух вернулся.
Бужто сам норкочух вернулся.
Так мерида и есть сиречь ашан. Посмотри на вел туульского
Ты кого хочешь нагреть? твои объявления на авито? Там фреймсет только стоит 1299$. Хочешь набрать заказов и свалить в закат?
прижми чем-то плоским, типа ножа, и вдави со всей дури
Хуя попустили лоха. А я когда раньше это в треде слышал даже проверять не пошел, думал производит и производит, вообще похуй, главное велы нормально производит.
Ну ты и обоссанный дебил, найс тебя обоссали, ахаха
Конструкция звезды какая-то даунская. Лучи обычно делают под углом, чтоб держали нагрузку на скручивание, а тут радиальные. Тупые конструктора. Может это звезда фиксопидора, ему тормозить ногами назад надо
Я бы из такого гревел сделал покрышки агрессивнее поставил и кайфовал, бля хочу этот вел теперь че делать...
С чего ты решил что усилия ног хватит ее и так сломать?
Этот не такой универсальный? Этот не выдержит 15 кг? Ну, какая же хуемразь тупорылая сделала багажник на формате
Кто это сделал? Кто поставил такой багажник на вел? Покажите этого человека, я хочу просто посмотреть на его лицо
Ни с чего. Просто если она в таком виде держит нагрузку от педалирования, значит при более правильной конструкции могла бы иметь лучи тоньше, и быть легче. Улавливаешь?
Даже на всяких китайских закосах по Шимомо XT и то догадались.
А что не так? Класическая версия багажника для трекингового велосипеда удобно сумки вешать
>Дрочить на карбоновые спейсеры на руле - ОК
>Избегать даунских утяжеляющих решений в тяжелой силовой звезде трансмиссии размером с тарелку - пок-пок, нинужна
ясно
У меня такого нет руль сталь обычные звезды не понимаю твоих претензий к спенсерам
Ты можешь хоть на чугунной батарее с прикрученными колесами, катать, но в целом в вело-теме применение технологий для облегчения конструкции - одна из основ.
Даже строго радиальная спицовка колес - это практически вымершая технология, и применяется только на переднем колесе и только с ободным тормозом или вообще бе тормоза. Потому что торсионная жесткость у радиальной спицовки вообще никакая.
Ужас какой. 98% процентов рынка велосипедов интересно вкурсе твоего тейка? Напиши им, а то они по ходу не в тренде
лолшто? 98% рынка веловипедов как раз делают спицы под углом везде, где есть торсионная нагрузка. Даже на тормозных дисках на той картинке ее видно.
Ладно, проехали. Курсы механики для гумодаунов в другом треде.
Хотел исправить яйцо, по итогу лопнула спица, че делать после замены, ослабить все спицы на колесе один оборот?
Неси в велосервис колесо пока на полную переспицовку не попал
Я про снижение веса тейканул. Вообще не ебет как там спицы затянули крутится и по ебать
Ну я ж не лох что гравийник вместо мтб брать?
База
ВМХ ж мертво, не?
Думаешь?
Что за легенды местные?
Тян никогда не пойдет за мужиком с великом
Да пошел ты уже нахуй, дебил ебаный. Ясен хуй что тебе как потребителю похуй, особенно если ты такой дегенерат, как есть.
А почему тогда на топ даун хилл пушки сзади ставят пружины индженеры дауны чтоль брльшие чем анон?
да просто тензометр купи и сделай не через жопу. разумеется это единственный способ вообще хоть какие-то разумные действия с спицами делать.
Так там не только пружина. Пружина просто наружу торчит в таком решении, а не в штанину вправлена. Демпфер там все равно есть.
дорого
>тензометр
нормальный стоит около 5-10к, легче купить новый вилсет
>Там фреймсет только стоит 1299$
Это для США которые дикие пошлины установили для Китая. В остальных странах рама стоит 500 баксов.
И без тензометра можно работать раз дорого.
Этот придурок не шарит ничего.
> нормальный стоит около 5-10к
Чел ну мы тут все ПОСТОЯННО дрочим железки и меньше чем на парктул просто не согласны.
> И без тензометра можно работать раз дорого.
Для этого нужен опыт, как думаешь человек который лопнул спицу в ходе исправления яйца имеет его?
>нормальный
Что ты несешь, сука поехавшая? Тензометр это просто ебаные механические крутильные весы. Это говно можно сделать в гараже болгаркой и отверткой, и отградуировать гирьками для весов тети сраки с рынка
> можно сделать в гараже болгаркой и отверткой
Сделай или пиздобол.
Бля проще колесо сразу купить и забыть чем ебаться с переспицевкой стоит копейки же
Да. Я за меньше 30 евро в пересчете покупал вилсет под дисковый тормоз 28". Это что дорого? И дороже переспицовки у механика?
Пошли нахуй, пидорасы. Это там сказано для того чтоб вам стало очевидно что там нет никакой преграды чтоб китайцы их клепали по 3$ за пачку. Это технически простое устройство, если в него не пихать всяких пьезодатчиков, контроллеров, цветных дисплеев, биперов достижения нужного момента, и прочей хуиты.
> можно сделать
> сделай
> пошли нахуй + гомофонтазии
ок
Технически простое
3$ за пачку
Самый дешевый стоит 54 злотых
Самый дорогой 4591.40 злотых
3$ за пачку где? Перестань нести хуйню чучело твой манямир не соотаетствует реальности
Доколе ты будешь придираться к художественным гиперболам, визгливая сука? Суть в том что самый доступный тензометр без спешки можно привезти за 300р, а не за 10к как тот дегрод написал изначально.
Ну ко мне доебывается один клоун что я с маленькой буквы пишу и без знаков вот я и тоже решил попробывать какого это ебать мозг
Бренд молодой. Пока нет своих розничных магазинов, только производство. Продают оптом барыгам.
Вес ашана составляет ровно 13 кг после замены покрышек и вилки. А в ходовом виде с насосом, запаской, водичкой и пластиковыми крыльями 14,5 кг. Тяжёлая хуйня, конечно.
>нормальный стоит около 5-10к, легче купить новый вилсет
Нет. Хватит вполне дешманского тензометра чтобы собрать колёса которые не разваливаются под тобой.
>Этот (You) придурок не шарит ничего.
Я буквально собрал себе колёса и они меня не подвели ни разу.
До тебя доёбы потому что ты не просто мелкобуква а тупая и агрессивная мелкобуква, капишь?
Ну короче я успешно установил тормоза. Держу в курсе.
Единственное, они как будто слишком мягенько так прожимаются, но колодки сходятся все хорошо, тормозят. Может так и должно быть на мт200 хз, надо будет щас пойти протестить как на деле они работают
Единственное, они как будто слишком мягенько так прожимаются, но колодки сходятся все хорошо, тормозят. Может так и должно быть на мт200 хз, надо будет щас пойти протестить как на деле они работают
Если ручка проваливается до грипсы, то у тебя завоздушена гидролиния. Нужно прогонять воздух.
если мягонько то прокачать надо.
А, так ты же с этого начинал ахахах
А есть там какие-то правила, какая должна быть разница натяжения или типа того? Вот если у меня восьмерень на колесе, насколько сильно я могу натянуть спицы относительно остальных в колесе?
у него уже паничка от одной мысли что тормоза надо прокачивать не пугайте его так
Хуже но и смешнее конечно! будет если он уберётся из-за непрокаченных тормозв.
Пересмотрел кучу видосов по пластичным смазкам, теперь просто пиздец, вообще нихуя стало непонятно. Примерный общий вектор что в велосипед (подшипники) можно мазать вообще хоть что, вообще похуй, хоть литиевые, хоть кальциевые, вообще любую поебень. Единственное, что для зимы желательно масло-основа более термостабильное, например на синтетике. И что иногда лучше избегать всяких противозадирных присадок, потому что они сами по себе могут стать источником коррозии.
Все так или я нихуя не понял?
Все так или я нихуя не понял?
Не, все нормально, щас еще раз ручку прожал все вроде бы окей! Фух ну я справился, я счастлив. Я их и так уже прокачал через ручку немного. Она не прожималась кстати потому что там забито было воздухом, я воронку вставил, 1 раз нажал, пузырек вышел и все
> Все так или я нихуя не понял?
Ни знаю ни знаю, я все литолом мажу
>Не, все нормально, щас еще раз ручку прожал все вроде бы окей!
Так это и значит что там воздух, который вышел в расширительный бачок когда ты продрочнул ручку
ладно можешь не прокачивать. просто жалко что этот сериал заканчивается
> вообще похуй
Да.
На велосипеде очень маленькая нагрузка на подшипники, их разве что от воды(ржавчины) надо защищать, если катаешь в дождь/снег.
Значит воздух вышел в расширительный бачок. Короче мне лень писать, суть в том что суёшь в баччок стакан, жмякаешь ручку и в стакан выходят пузырьки воздуха.
Нашел старый обшарпанный ватман и остатки материалов от прошлой сумки. Наконец начал шить новую внутрирамную сумочку. Доволен. Надо будет в этот раз другое соединение с рамой попробовать.
Кстати, добавлю что даже станок не нужен чтобы собрать колёса. Буквально всё что надо для сборки - тензометр, горсть хомутиков и велосипед.
Разумеется есть. Разница на одной половине колеса желательно не должна превышать ~10-15%%. Тебе надо натягивать спицы относительно всей половины.
Чтобы сделать колесо круглым просто закрепи хомутики на раму/вилку чтобы они тёрлись о неровности обода.
Чтобы узнать что колесо симметричное - просто разверни его и посмотри относительный зазор относительно закреплённых хомутиков.
Учитывай что кручение спиц это долгий процесс, потому что там много перераспределения натяжений внутри колеса, так как изменение натяжения одной спицы меняет натяжение спиц во всём колесе. Сильно зависит от опыта. На сборку первого колеса у меня ушел день, на сборку второго пол дня, на сборку 3 и 4 - по 2-3 часа на колесо.
Учитывай что свежевставленную спицу ещё надо будет раскатывать пару сотен километров чтобы она хорошо встала в колесо.
Кстати, добавлю что даже станок не нужен чтобы собрать колёса. Буквально всё что надо для сборки - тензометр, горсть хомутиков и велосипед.
Разумеется есть. Разница на одной половине колеса желательно не должна превышать ~10-15%%. Тебе надо натягивать спицы относительно всей половины.
Чтобы сделать колесо круглым просто закрепи хомутики на раму/вилку чтобы они тёрлись о неровности обода.
Чтобы узнать что колесо симметричное - просто разверни его и посмотри относительный зазор относительно закреплённых хомутиков.
Учитывай что кручение спиц это долгий процесс, потому что там много перераспределения натяжений внутри колеса, так как изменение натяжения одной спицы меняет натяжение спиц во всём колесе. Сильно зависит от опыта. На сборку первого колеса у меня ушел день, на сборку второго пол дня, на сборку 3 и 4 - по 2-3 часа на колесо.
Учитывай что свежевставленную спицу ещё надо будет раскатывать пару сотен километров чтобы она хорошо встала в колесо.
>Ритчи, ЭРГОН, и тд.
Нет, спасибо, не готов отдавать по 5 тысяч за грипсы
Все верно. На веле нет таких узлов что несут охуительные нагрузки и требуют специальной технологичной смазки. Пойдет вполне солидол из дедовой банки
масло в канистре от тачки оставалось перелил в бутылек мл 100 уже 5 год капаю примерно
Не то что бы я дед, мне только 37. Но да, это я.
Некоторые смазки могут негативно влиять на сальники, так что не без нюансов.
вот кокрастыке в субботу сного смазывал групсет маслом
Хуйню говоришь. Солидол нейтрален к садьникам га велосипеде
Кто знает как заказать такие топкэпы на вилку сантоур?
скорее всего никак. что за тупые вопросы, это же не расходуемая часть
Покупал заднее колесо на кексцентрике, там заедал барабан при езде в холостую, хорошо что удалось сдать обратно.
мимо
>Пиздец он тяжелый
Как и любой подобный крепкий багажник. Меньше 700 граммов не расчитывай
Но топкэпы ломаються это же пластик и он деградирует от солнца
от солнца все деградирует. имплаинг пора полностью заменить велосипед, а не топкэп
а) Чуть ли не у каждого производителя солидола свой тайный рецепт. Отмечу что Ж и С версия солидола различается кислотностью, которая в долгосрочной перспективе может негативно сказываться на сальниках.
б) Если сальник например не из NBR, а из EPDM то он довольно ощутимо разбухнет и быстро сдохнет от солидола. Не знаешь из чего сальник - не суй туда солидол.
в) С сальниками вилок вообще лучше не экспериментировать так как они рассчитаны на определённую вязкость смазки и солидол там не лучший выбор.
Строго не ебу какие там сальники стоят всю жизть мажу солидолом ставлю в зад сальник и езжу дальше ничего не разбухает
ну ваши братья постоянно друг другу в зад сальник ставят, насколько я знаю. еще гравелисты где-то там же
Сканер то зачем, ты думаешь ты один такой в мире, кто захотел что то пластиковое заменить?
Ищи моджели и посмотри кто тебе распечатает, щас 3д принтер у каждого третьего стоит либо за пару соток тебе распечатают платноhttps://www.printables.com/tag/srsuntour
https://www.yeggi.com/q/sr+suntour+top+cap+tool/
https://www.thingiverse.com/search?q=Suntour+fork+top+cap&page=1
Возьми в руки штанген, и нарисуй сам в Компасе 3D, солид-ворксе, фьюжене и так далее, корзина ебаная. Думаешь все сканируется?
Что за уебанская геометрия рамы и посадка седла?
куплю за десятку
>кокрастыке в субботу сного смазывал групсет маслом
О,я про тебя анекдот знаю
Поймали три брата золотую рыбку. Она взмолилась:
- Отпустите меня, добры молодцы, и тогда исполню каждому по три любых желания.
Посовещались братья и решили рыбку отпустить. Молвит старший брат:
- Хочу мешок золота.
Молвит средний:
- И я хочу мешок золота.
Младший же брат говорит:
- А я хочу, чтобы рука тряслась!
Посмотрели все на него, как на дурачка, но ничего не сказали. Загадывают дальше. Старший и средний пожелали для себя кареты резные, позолоченные от крыши до колёс, какие во всём королевстве не сыщешь, а младший опять чудит:
- Хочу, - говорит, - чтобы нога тряслась!
Переглянулись братья. "Ну, - думают, - точно спятил". Загадывают последнее желание. Старший захотел сделаться сильным, как лев, а средний попросил ещё два мешка золота, потому как жаден был до денег. А младший и говорит:
- Хочу, чтобы голова тряслась!
Исполнила рыбка их желания.
Возвращаются молодцы домой. Старший и средний радуются, предвкушают, как будут жить они в роскоши, как не будет в их жизни горести, а младший идёт, трясётся и думает:
- Бля чёт хуйню загадал.
Ну и слава б-гу, сам катайся на этом уебищном говне
Есть один карлан-коротконожка я
У меня есть один некрошоссейник, который мне сильно велик, хотя у него рама 50, но даже поставив вынос буквально 4 см, мне всё равно приходиться сильно тянуться к рулю и я сползаю с седла.
Насколько я сосну, купив фреймсет Tsunami 44 размера?
https://www.wildberries.ru/catalog/1184593646/detail.aspx?targetUrl=MI
У меня есть один некрошоссейник, который мне сильно велик, хотя у него рама 50, но даже поставив вынос буквально 4 см, мне всё равно приходиться сильно тянуться к рулю и я сползаю с седла.
Насколько я сосну, купив фреймсет Tsunami 44 размера?
https://www.wildberries.ru/catalog/1184593646/detail.aspx?targetUrl=MI
Я прокачал еще раз щас. Все равно как будто ничо не поменялось, ход ручки мне не оч нравится, у тектро старых лучше было. Т.е на ручку придется давить чуть с большим усилием чем на старых
Пчел, я мало того, что карлан, так еще и нищук, это самая дешевая шоссейная рама, которую я нашёл под свой рост.
Микрощифт адвент хэ нормальная система, третий год катаю - никаких нареканий, переключает как часы
Короче я вышел потестить, тормоза не стопят вообще. Слышно трение колодок об ротор но тормоз только слегка замедляет велик, но не тормозит. Что это значит? Колодки хуевые? Диск в масле все таки? Вроде был колодки стоковые с тормозом, я их не залил даже. Ротор протирал обезжиривателем на всякий. Че за хуйня
А так если не сидеть на нем а просто тормоз нажать то конечно он тормозит, но под моим весом нихуя, вешу всего 80кг
А так если не сидеть на нем а просто тормоз нажать то конечно он тормозит, но под моим весом нихуя, вешу всего 80кг
>Насколько я сосну
Не больше чем уже соснул, родившись карланом. Надеюсь, это придаст тебе уверенности
Колодки поменял. Нихуя не тормозят сука, колесо прокручивается
Может быть что угодно.
> Ротор протирал обезжиривателем на всякий.
Это так не работает. Если буквально микроскопическая капля масла попала на ротор, он она впитывается в колодки и залезает в отверстия ротора, а потом оттуда снова наружи и снова в колодки. Буквально слоя в микрон масла достаточно чтобы перестало тормозить. Колодки в масле прокаливают на сковородке (а лучше поменять), а ротор трут сука как последний раз в жизни, и каждую дырочку тоже трут. Только так. Не рофл.
Ну если у тебя ротор был в масле, то поздравляю, новые колодки теперь тоже в масле.
>их разве что от воды(ржавчины) надо защищать
А вот как раз от этого лучшая защита это конкретно солидол.
>чёрно-белый?
Черно белый всратый. Такой ммаксимальнь блеклый.
Плохо смазал. Надо еще колодки и ротор салидолом обильно смазать и педали тоже им смажь. Тогда точно будет тормозить. Ну и ногами лучше тормози, здоровее будешь
>а ротор трут сука как последний раз в жизни, и каждую дырочку тоже трут. Только так. Не рофл.
Я ротор купаю целиком в обезжиривателе, хуле его тереть-то, это не лампа Алладина. А колодки выкидываю.
> купаю
Ну и как, тормозит, купец? Что ж вы за люди такие.
Да я все уже перепробовал. Ротор идеально чистый обезжиривателем помыл. Колодки только что на новые поменял. ЕЩЕ РАЗ прокачал полностью снизу шприц без пузырей без водуха, сверху воронка, продавил шприц с маслом шимано красным, оно вышло через воронку без пузырей. Опять блять я сажусь нажимаю тормоз и колесо не тормозит оно прокручивается, колодки сжимаются НО ОНИ НЕ СТОПЯТ КОЛЕСО
ПОЧЕМУ БЛЯТЬ, ЧТО Я НЕ ТАК УЖЕ СДЕЛАЛ Я НЕ ПОНИМАЮСУКА
Ну давай ещё раз. Ручка проваливается до грисы?
Да - значит завоздушена система, из-за этого слабо прижимает колодки.
Нет - значит недосаточное трениемежду ротором и колодками.
Почему трения недостаточно? Либо колодки не притёрты, либо у тебя там масло. Давай я ещё раз напишу, что искупать, в обезжиривателе, или попшыкать или тряпочкой протереть или эякулировать на ротор недостаточно. Его сука надо тереть, иначе микрокапли масла всё равно вылезут и всё по новой.
>Ручка проваливается до грисы?
нет
>Давай я ещё раз напишу, что искупать, в обезжиривателе, или попшыкать или тряпочкой протереть или эякулировать на ротор недостаточно
Ну мб, я просто протер тряпкой с обезжиривателем хорошенько. Что предлагаешь снимать ротор и чисть ?
Скорее всего тормоза просто реально не притерлись. Ну это вообще норма что я на зажатом тормозе могу ехать только медленно?
Я сот сейчас подумал что мб у тебя калипер течёт и на ходу смазывает колодки и ротор.
> могу ехать только медленно?
Вот уже подробности. Сперва ведь было
> тормоза не стопят вообще
А теперь оказывается есть торможение. Как же у вас зумеров туго с изложением мыслей. Я обычно как притераю колодки. У меня около дома есть затяжной длинный спуск, метров 500. Я просто на тормозах его съезжаю, и к концу спуска колодки притёрты. Попробуй что-то такое.
> Что предлагаешь снимать ротор и чисть ?
Хуй знает, думаешь я такое предлагал? Я два раза написал об этом, и у тебя всё ещё сомнения? Новый ротора поставь тогда. Или переспроси ещё разок, точно ли надо чистить ротор и расскажи как ты купал в растворителе. Кстаи, что за растворитель? Не WD-40 случайно?
Я понял короче, значит все работает, просто я не притер их. Растворитель обычный типа калоша. Я хорошо протер, впизду не буду я снимать еще и заднее+ротор я еще что нибудь накосячу. Ничего у меня не течет и не смазывает
>просто я не притер их
Я вообще хз из-за чего весь сыр-бор. Настрой, выстави всё супер ровно, поездий сколько-то потом уже будет понятно, непритёрты или действительно какой-то косяк. А то вот весь вечер какое-то воздуханство.
>Растворитель обычный типа калоша
Поздравляю, теперь весь ротор в масляной пленке от этой срани. К новым колодкам купи обезжириватель нормальный.
Так у тебя самого на пике в правом верхнем углу мерида
попытался открутить барабан (да, левая резьба) чтобы почистить собачки, но по итогу только погнул самодельный ключ, че делать?
Купить съемник.
Но в идеале купить вел на осях и с современной втулкой.
> Растворитель обычный типа калоша
Вот именно это растворитель а не обезжиривотель, уайт спирит и калоша это растворители а не обежиривотели, нужно купить именно обезжириватель, а уайт спирит и калоша это как раз "жириватели"
на некст лето новый вел в планах, ну это если мистер октябрец или еще что не помешает
просто "обезжириватель" а не растворитель
Ну или брать тяжелую артелерию деталан А10
Это же кто надоумил первым великом брать фэт байк? Тут тянку даже сложно винить что она на этом говне не хочет ездить
Моей понравилось на фэте кататься
зимой
по парку
1 раз
30минут
каждый раз с ним сравнивала другие велсипеды
да это же капец какая специфичная хрень фэт байт, если зима безснежная или малоснежная то он вообще бесполезен, а кататься на 4.0 покрышки это адский ад, ну может по говнам весенне-осенним еще можно поездить суммарно пару недель в году, какой же кал бесполезный
Да, такой кал что все курьеры только на них и рассекают
Ну попритирай. Хотя я когда ставил новые resin-колодки хватало прямо сразу, как в аптеке.
Если есть сомнения в колодках, то вынь их и поскобли плоскостью по мелкой наждачке. Особенное если там видны стеклоподобные зализы. Если колодки resin, то не кали их на огне или сковородке, как тебе какой-то довен выше посоветовал. Смоляные после этого охрупчиваются и сносятся почти сразу в труху
так им надо что бы под ними велосипед не ломался когда они 30 литров воды перевозят лол
В чем плюсы что это просто выйдет дороже в несколько раз? Ну и ебанутый треск на всю округу с эти тулок
Чего блять? Курьеры или на обычных МТБ пидорят, или на электромопедах. Нахуй кому всрался этот блядский фэт, у него КПД как у перекатываемого мешка с картошкой.
А каким боком смазка моего групсета к твоему анегдоту?
Нет. Это же смешной подростковый аншабайк из поздних 90-х
Нет же. Это с цепи масло на групсет попала. А как еще? Смазка- смазывает
Бля мне делать нехуй как ебатся с этой хуйней. Я хочу просто заплатить денег и получить новый топкэп нахуя усложнять себе жизнь?
> иначе микрокапли масла всё равно вылезут и всё по новой
Может у меня эта хуйня? Я заебался колодки об наждачку тереть каждые выходные. Неделю постоит, выезжаю на попробовать, тормозов нет и при сильном сжатии скрип, тру колодки, становится хорошо, субботу воскресенью катаюсь, будни стоит, в выходные снова пизда.
мимомшел
>что бы под ними велосипед не ломался когда они 30 литров воды перевозят лол
Так они все на электро. Похуй же самому педали по лайту крутить надо. Остальное делает мотор. Зато им мягко и удобно на фэте
Блять выкинь стоковые шимано на эпоксидке и купи с алика буклосс керамику или медь и забудь нахуй про тормоза вообще
Хотя если у тебя срам- просто выкинь на хуй это говно. Бесполезно с ним что-то делать. Замени на шимомо и колодки буклосс
Ну и соси хуй тогда дальше, дебил. Потому что на такую дешманскую поебень не будет этой хуйни нигде и никогда, она сама стоит как сморчок туберкулезника, а ты хочешь чтоб на нее каждую деталь продавали. ебанутый что ли
Мнение хуесоса очень важно для меня. Пошел на хуй))
Я не могу пройти, дебил. Ты там сосёшь уже, загородил все
>Я не могу пройти, дебил. Ты там сосёшь уже, загородил все
Наконец купил велосипед. И решил с самого начала строго соблюдать ПДД.
Как только вынес велосипед из дома, честно катил его по тротуару - около 120 метров, пока не добрался до проезжей части. Мне некуда торопится, а безопасность и покой пешеход важнее. Добравшись до проезжей части, поставил велосипед на дорогу и начал движение.
ПДД требуют двигаться крайне правой полосе, ничего сложного. Я послушно занял крайнее правое положение и на каждом повороте направо, подавал сигнал рукой и спокойно, не спеша, делал поворот. Когда дорога имела поворот налево, я все равно поворачивал направо. Полиция на 7 круге гордо кивнула в знак уважения, это приятно.
Катнул 57км вокруг своего ЖК, думаю для первого раза неплохо.
Как только вынес велосипед из дома, честно катил его по тротуару - около 120 метров, пока не добрался до проезжей части. Мне некуда торопится, а безопасность и покой пешеход важнее. Добравшись до проезжей части, поставил велосипед на дорогу и начал движение.
ПДД требуют двигаться крайне правой полосе, ничего сложного. Я послушно занял крайнее правое положение и на каждом повороте направо, подавал сигнал рукой и спокойно, не спеша, делал поворот. Когда дорога имела поворот налево, я все равно поворачивал направо. Полиция на 7 круге гордо кивнула в знак уважения, это приятно.
Катнул 57км вокруг своего ЖК, думаю для первого раза неплохо.
ну, так то молодец, увожение. интересно что полицаи про тебя подумали когда тына них пырился.
шлем одел? перчи одел? очки одел? шмотки достаточно яркие?
почетный орден аутиста со вставкой в грудную клетку
Продолжай соблюдать ПДД и окажешься в реанимации, ибо авто бляди на хую вертели твою порядочность и вежливость.
>без шлема
>без заднего света
>без переднего света
Ждем тебя в ПДД треде
Самое блять странное что если я щас подниму велик, покручу педали и нажму тормоз, колодки моментально схватят ротор и остановят диск. А если я сяду на велик, то нихуя. Т.е стоит только добавить вес то все, все жду утра чтоб поехать притерать
Какой треск с тех же 3х собак?
> В чем плюсы
Разбирается 2мя ключами. Если колпачки, то вообще без ключей. Нет люфта барабана. Колесо на оси ставится/снимается легче чем на эксцентрике.
Одни плюсы.
Не смог уснуть, ночью финально подравнял колодки к калиперу, и ждал рассвет, чтобы пойти скорей на улицу протестить, так сказать притереть колодки. Как оказалось и правда они были просто не притерты. Теперь тормозят хорошо, колесо стопорит прям заебца. Я доволен собой что сам смог все сделать, сам сломал - сам починил, правда потратил вчера весь день на всю эту хуйню.
Итого - сломал новые тектро m275 открутив не тот болт и разгерметизировав их, купил мт200 и весь набор для гидролинии/прокачки в сумме траты на эту хуйню 7к лол, опыт - бесценно
Итого - сломал новые тектро m275 открутив не тот болт и разгерметизировав их, купил мт200 и весь набор для гидролинии/прокачки в сумме траты на эту хуйню 7к лол, опыт - бесценно
Легче чем на эксцентрике лол? Ну пиздеж ведь. Проще чем на эксцентрике не бывает
Там настолько я нахуевертил что проще было выкинуть, они текли даже после того как закрутил, и ничего не прокачивалось
ось прочнее и всё, для меня это важно просто потому что эту втулку я уже погнул (саму стальную ось от прыжка)
то что люфта барабана нет эт збс, моя новая сковорода вот гуляет туда сюда на полмиллиметра или чуть больше
сука спицы придут только завтра, можно без одной из 32 спиц на велике кататься?
Я чтоб обслужить свой проблемный вел, затаскиваю его в свою халупу. И всегда снимаю колеса помыть в ванной. С эксцентриками всегда была ебля. Когда перешёл на оси, то просто небо и земля по удобству.
Хз. Раз скрипят значит трение есть. Оба тормоза одинаково? Какие ещё симптомы?
Может тебя лучше выкинуть? Материал колодок это не лучше-хуже. Про шимано с срам вообще тот кек.
Мама твоя научила.
весь мир ездит на осях, а эти всё за эксцентрики топят, это уже прошлый век
Сними ротор и прокали в духовке/на плите /горелке только дымить и вонять будет сильно
Колодки тоже можешь прокалить.
Ротор возможно не стоит прокаливать, перекосит его. Алсо, этот чувак уже разобрался
выходной, кататься хочется, а спицы только завтра-послезавтра приедут
Чето пипирка привстала на этот Аутлип.
Щас катаю на гравийном Тиметрии, но он мне большой по размеру и задумываюсь сбагрить кому-нибудь и взят что-то по размеру. И тут взгляд упал на этот ДИРТВЕЙ... 11кг, люминька, ГР9 1х11, колеса 29"2.2... выглядит заманчиво, накатисто, проходимисто, мягко.
Мнения?
Щас катаю на гравийном Тиметрии, но он мне большой по размеру и задумываюсь сбагрить кому-нибудь и взят что-то по размеру. И тут взгляд упал на этот ДИРТВЕЙ... 11кг, люминька, ГР9 1х11, колеса 29"2.2... выглядит заманчиво, накатисто, проходимисто, мягко.
Мнения?
А, ну ок. А ротор я прокаливал в духовке, когда маслом засрал. Помогло.
Что кек. Срам это синоним кала во всех компонентах. Тормоза в особенности. Скрипучее скользское говно
Я не прыгаю мне прочность не нужна. Эксцентрки тупа дешевле и удобнее осей и инструмент не нужен для сьема
Велосипед куплен год назад на эксцентриках попизди мне про прошлый век чучело
>тупа дешевле
на рублей 200, но я за 6 лет ни разу не менял
>удобнее осей
нет, ось в разы удобнее, вставил колесо и затянул, ничего центровать не надо
>инструмент не нужен для съема
есть такое, но я не снимаю колёса в дороге, а дома с полочки взять шестигранник, когда обслуживаю колесо не трудно. ты возразишь, а если в дороге что-то случится с колесом, отвечу - а если у тебя случится? т.е. ты все равно какой-то инструмент возишь, т.е мултитул с шестигранниками у меня есть с собой всегда.
Дополню этого анона, что бывают оси с ручкой. Шах и мат, куаробляди.
> нет, ось в разы удобнее, вставил колесо и затянул, ничего центровать не надо
Ты тупой какой-то. Не пиши сюда больше.
Оси это база для велика 2026 года, хз о чем здесь говорить. Это я когда покупал свой полуашан в 2020 за 45к не мог выбирать, в среднебюджетном сегменте просто не было осей (тем более бустовых), сейчас же за цену 50-70к надо брать только на них.
О боже! Вот это жестко ты меня! Действительно уровень богатства измеряется комплектухой педальной дрочилки. Сходи писюн подергай и успокойся, мамкин финансист. )))
Ублюдочная проводка троссиков через рулевую перекочевала в мтб из шоссейных/гревельских стандартов? Я правильно пынямаю?
На самом деле заебал меня мой полуашан, геометрия калище, больше всего раздражает ебануто острый угол подсидельной трубы, ничего ты с этим не сделаешь, сделать нормальную посадку нереально, только новую раму покупать. Радует только колесная база 1150мм. Ну оно в любом случае получилось бы так, 5 лет назад я даже приблизительно не понимал, какой велик мне нужен. Новый выйдет косарей в 150, этот продавать впадлу, будет как второй для сестры/тян.
Ничего не надо центрировать. На лузе зажимаешь тормозную машинку и зажимаешь кексценьрик. Блять даже слабоумный вроде тебя справиться
Объясни русским языком, что тебя в геометрии не устраивает?
Рискованно, другие спицы начнут получать повышенную нагрузку, максимум в кб за пивком пару км проехать и обязательно без прыжков, иначе сильный риск
Из-за сильного наклона подсидельной трубы (в сторону заднего колеса) получается, что я всегда сижу как креветка, ноги слишком близко к торсу. Но это не единственная проблема, перья например аж 450мм
Поставь пикрил руль, выдвинь седло ближе к рулю.
Надо было на ростовку меньше брать, сейчас все мтб с растянутой геометрией делают.
> что я всегда сижу как креветка
Ну так это современная база, любой современный вел будет с агрессивной посадкой, поверь против сильного встречного ветра ты не захочешь быть как парус вот просто поверь
на кантрийник такое ставить колхоз лютый, васянство проще говоря
Нахуя она нужна если ты не усравшийся гонщик самая оптимальная посадка 60° и больше удобно и комфортно нахуя лежа ездить
начитаються хуйни про перспективные рамы и потом покупаю говно на котором без байкфита не сядешь без боли в пояснице
почему главное чтоб удобно было сидеть ехать держатся все равжно 99% кантрийники с асфальта не сьезжяют
Потому что аэродинамичность начинает работать всего с 16км в час, начиная с этой скорости борьба с воздухом съедает все больше и больше энергии, ты типо умнее производитей рам и современных велосепедов считаешь себя?
Колхоз лютый это удлинители рулевого штока, а гнутый руль это база для исправления посадки.
>На лузе зажимаешь тормозную машинку
на осях ничего зажимать не надо, минус одно действие, а значит удобнее
Выбираю грипсы, и это оказалось сложнее чем я думал. Посоветуйте хорошие, и с быстрой доставкой с маркетплейсов
абсолютный кринж эт чёт такое, часто вижу скуфов с такими великами
Нет. Пиздеж полный. Аэродинамика от 60 поимерно начинается
Нет. Оси дороже значительнее изначально и в сервисе.
Ну потому что покупают горный агрессивный, а на самом деле хотят ездить как на дедовой каме или урале. Что мешало сразу купить стелс с высоким рулем - хз.
Скуфы как раз такие ездят на гравелах с перспективной рамой и электро мтб а не той хуйне для подростков что у тебя на прикреплейтеде
Короче смотри:
1) толстый прорезиненый внешний торец. скажешь мне спасибо когда руль воткнётся тебе в бок. Никаких алю барендов, пластиковые тоеж не очень, тк по сути одноразовые
2) только гриплоки (такая круглая струбцина). Оченб удобно при демонтаже. Грипсы которые натягиваются оставь для бмх и фиксов.
Вот пикрил - правилный форм-фактор, выбирай такие.
Рисунок, текстуру и материал тут уже нужно выбирать под свой вкус. А кто пукает что грипсы не важны - тах мать ебал.
>Нет. Оси дороже значительнее изначально и в сервисе
Оси я покупал с велом, откатал 6 лет. Продал. В каком нахуй сервисе? Что вы с ними делаете? Открутил, закрутил. Хули им будет?
это скуфы в москвабаде твоём на гревелах ездят, в моём же селе у всех поголовно ашаны, с рулём бараном впрнцп катается только один дядя лет 60, но он спортик какой-то
У тебя просто жопа выше руля, при чем тут угол подседела? Купи шток-удлиннитель на руль и сделай так чтоб он был чуть выше седла, как на трейлах. Это быстрее и дешевле чем покупать новый вел. Но нужно фото в профиль чтоб понять точнее что там не так
Вообще ни о чем. Когда ты едешь, там совсем другие моменты сил. С ротором не так заметно, но и там ого-го, вот на ободе плечо больше и там колодку может натурально порвать с первого нахрюка.
Так это же ИИ нарисованная тянка, лол
Охуеть рекламный ход
Что не так? Радикальное решение. У самого была такая проблема.
Вид может получиться уебищный, согласен
Это велосипедная покрышка Schwalbe Hurricane Performance
Тебя в Гугле забанили?
Швальбе хуррикейн. Стоят дороже твоего ашана, так что забудь
Швальба хуракан raceguard как написали выше, в целом хорошие, крайне накатистые, но очень тяжёлые
>Никаких алю барендов
Дурак блять барндшифтеры это самое лучшее
,,Зачем мне гугл если могу спросить сразу здесь своих билюбознательных братущек?
Я принципиально не буду покупать конпонент который деоает вел дороже это абсурд
У него скорее обратная проблема. Рама слишком мала и ему приходится подседел выдвигать чуть не в максимум. В итоге жопа уходит вверх относительно рук
>перья например аж 450мм
Это самая стандартная длина для кантрийника-найнера, шиз. Даже коротковаты, на спидонах вроде 455мм. Там сильно короче и не сделать на этом диаметре колес. На трейловых рамах где нет перемычки между перьями и колесо чуть не скоблит каретку будет примерно 430
Там вон выше уже написали что это не по-пацански, во дворе засмеют
Боже что же не похуй на это?
А что,человек на велосипедике вышедший из пубертата уже перестало быть поводом для смеха? Когда?
>человек на велосипедике вышедший из пубертата уже перестало быть поводом для смеха?
ну это только в помойках третьего мира так, в Европе всем абсолютно похуй, да и в США (но там расстояния слишком большие)
>человек на велосипедике вышедший из пубертата уже перестало быть поводом для смеха?
А когда то было, я что то пропустил?
@artmonkey
нарисуй подъёмный мостик, который нараживает сруль>ну это только в помойках третьего мира так
Отнюдь, у латиносов, в афгано-пакистане, и даже в Африке к велосипедистам лучше относятся нежели в хтоническом ВСЖ.
Ничего сложного в езде на велосипееде по ДОПам нет. Только для этого рекоменую отъездить на машине хотя бы лет 10. На мотоцикл не садись, там все отбитые.
Норм. Но барендшифтеры первичны. Дропшифтеры просто дополняют концепцию идеального велосипеда
Я так опнимаю 6к за 2 покрышки это какой то китайский клон
За оригинал просят 5к за одну покрышку
Я другой стороны хз есть ли прям сильная разница
>просят 5к за одну покрышку
барыги могут и 10 000р запросить, но это не значит, что это цена адекватна
Можно, если остальные спицы натянуты норм, хотя бы относительно равномерно, без двух трёх спиц можно хоть все время ездить, пох
>барыги могут и 10 000р запросить, но это не значит, что это цена адекватна
В фублях пакеж эквивалентную цене в евро, поскорее
Ну и съебал нахуй отсюда, ебись там в своих гейропах в жеппы
места надо знать и быстро бегать
мимо много чего заказываю с Европы, будучи в РФ
Со своими протыканскими практиками заказа через знакомых знакомых друзей соседей в складчину за мешок можешь нахуй пойти, не интересно.
>места надо знать и быстро бегать
>мимо много чего заказываю с Европы, будучи в РФ
Типичный совочек по писихологии, места надо знать
Переплата за доставку больше самого товара
Ох уж этот каргокульт.
Зато американское!
Типичный домовитый долбоеб из ссср
Где купить честную, качественную цепь?
Я так и сделал, за три недели растянулась, сожрало звёзды
эт че ты за кал такой купил, а смазывать пробывал? а че по чейн лайну?
Гонево. Фейковую цепь надо постараться найти чтоб еще групсет убить воббще волшебником быть
Aspect Nickel 29" хочу взять для погонять по городу, успокоиться своего внутреннего ребенка, которому не додали велика в детстве. Возможно буду кататься зимой, понятное дело, что нужно будет еще докупать для зимней езды, но это в планах. Стоит рассматривать этот вариант?
Когда нибудь люди поймут что всем плевать на названия твоего велосипеда, и если ты хочешь получить информацию нужно сделать скрин компонентов и нести сюда, чел, этих производителей-собирателей велосипедов вагон и маленькая тележка, ну это велосипед, ты будешь крутить педали и он будет ехать, что еще по твоему мы должны понять по фото?
Мтб
>Гонять по городу
Бля, у нас классический пример долбоеба
Отакая хуйня, на 10 скоростей, пришла в наборе с кассетой, манеткой и переклюком, с Али. Раз в неделю мыл и обезжиривал бензом, смазывал. Потом смотрю: сожрало зубы ведущей звезды, калибр износа проваливается. Поставил новую цепь - на кассете проскакивает. Этот сезон докатаю как есть, а как жить дальше?
Я же не спорю, что я долбоёб, вот и прошу совета.
помог анону, раз не умеет интернетном пользоваться
мимо проходил
> пришла в наборе с кассетой,
Так сам же ноунейм кал какой то взял лол
> Поставил новую цепь - на кассете проскакивает.
Критическая, если калибр уже проскакивал (на один процент показатели) уже все звезды под замену, тут даже хорошая цепь убилась бы от уже сточенные зубы
Да бля, не душите, сторожилы. Я вашей помойке /bi/ редко, не кидайтесь какашками, умоляю!
Опередил!
P.S. Бля, ну раз все китайщина хуевая, че делать то? У деда в сарае вскрыть ГДРовский велосипед и навалить на него тюнинга?
До до до, бегу разбигиаюсь ради кого то гуглить че за вел, до до проверяй, уже открыл гугл и вбил название щя щя, щя щя
> пик
Если это стоит больше 20к то строго нет это же говнище
Купи просто шимано или кмц. И забудь. Только срам не бери. Ну его на хуй. Хуй знает я б этот ньюби даже не рассматривал на закуп. С первого раща видно что шляпа.
>ноунейм кал
>все звезды под замену
Это я уже и сам понял.
А где покупать, подкажи? Я читал что Шимано в подделывают, что на Али, что на Озоне паль. Куплю то же говно, но за двойной прайс
лаки бай стор на озоне, продают напрямую из китая но в этом и минус что все по месяцу и дольше ждать, главное не нарвись на китайцев что подделывают этот магазин, там они даже такие же один в один карточки товаров копируют
Для города нинужно. Весит наверняка килограммов 16-17. А так норм
По тысяче в неделю делаешь, респект таким хикканам.
Буквально единственное что норм из обвеса - это аморт. Всё остальное какая-то тяжёлая необслуживаемая убогая шляпа, которую после первого сезона побежишь менять. Нахуя тогда брать комплит - непонятно.
Че ты несешь, поехавший культист. Cues необслуживаемый? MT200 необслуживаемое? И у них ресурс сезон? Ты ебанутый что ли? Иди проспись и таблетки прими.
мимо
аморт весь треугольник занимает. куда вешать сумку?
что это за модель и сколько денег за него хотят китайцы?
По картинке ищется, 120к стоит. Но я лично не понимаю, нахуй нужен двухподвес.
timetry это же кринж полный, мне было бы стремно на таком ашане ездить с надписью timetry, да вы можете сказать какая разница что там за надпись и что я жертва маркетологов, но блять ТАЙМ ТРАЙ, это же лютый ашан, вот примерно такое же чувство вызывают дешманские китайские кроссовки с надписью фэшн аля пик, ну кто понял тот понял о чем я, я бы не брал. Это лично ИМХО, многие не согласятся
> 2 пик
По моему бутылка будет сильно увеличивать сопротивление воздуха.
похуй, пусть китайцы клепают ашано-подвесы подобные, которые отдаленно напоминают что-то нормальное, народ будет больше брать, глядишь и нормальные бренды спустятся с небес на землю и перестанут ломить ценники в 3к€ и более да можно по скидке найти какой-нибудь Canyon Neuron самый нищий до 2000€, но с дрставкой выйдут всё те же 300к
как только людей не тошнит от пикрилов?
самый блевотный тип велосипеда
мерзкая хуйня
самый блевотный тип велосипеда
мерзкая хуйня
Бля куес это минус муфта и минус система (нахуя нужно говно за много денег в котором чтобы снять шатун нужна выжимка когда есть квадрат с теми же минусами?). На картинке так называемый трейл/эндуро подвес, где без муфты ты можешь только сосать в неспешном на зелёных тропинках, а мт200 там вскипят за полминуты.
Бля если реально за 95к тебе его продадут целиком и это будет не брак и ещё и в течение месяца доставят - тогда минусов нету хули. Там один амморт буквально тыщ 25 стоит непонятно кста что мешало не-нонейм вилку поставить, или китайцы уже настолько в себе уверены?
Гревел здорового человека.
А это мазохизм в трусиках какой-то
в очко себе дунь, фантазер. тайм-трай это просто доступный сегмент, по основной массе великов (тот что на пике кстати можно сказать премиум по его моделям). В ТТ стоят нормальные оригинальные компоненты, просто обычно базовых уровней, и ценник вполне им соответствует. Тру ашаны обвешаны подделками, перетяжеленные, кривые и хлипкие.
а меня не таймтрай, если что. просто трезво смотрю на вещи
>минус муфта
чего блять? если это про Shadow то там дохрена где она есть, в том числе на фотке ее видно
>квадрат
И что, дохуя тебе пришлось раз шатун в поле вынимать? И при чем тут выжимка? Ты что ли про выжимку цепи? какая связь?
>пок пок вскипят
ахаха, судя по твоему высеру ты только чайник кипятишь дома на кухне, фантазер
А бля сорян там не самый бичовский куес в нём действительно есть муфта. Ну всё берём тогда хули.
Хуя ты капитан очевидность. Говорю про то, как это тайм трайв воспринимается лично мной, для меня это китайкал ашанбайк для подростков, серьезный человек таймтрай не будет покупать
Боюсь, что единственный подросток, с засранными маркетологами мозгами к тому же, здесь ты.
А вы не верили что норкочух и матрас, это один и тот же персонаж.
Сап велач. Нужен велосипед для скуфи 100+ кг, для поездок по городу и легкому бездорожью с перепадами высот. Что хочу:
-Ригид
-Колеса 28-29
-Прямой руль
-Трансмиссия 1х, обязательно с пониженной
-Желательно гидравлические тормоза
Что рассматриваю:
-Outleap Rudeway
-Outleap Dirtway
-Hagen HG10
-Stark Tank 29.3
-что-то ещё?
Что ещё можно взять для таких целей? Есть ли смысл брать на осях? Хромолевая сталь или алюминий?
-Ригид
-Колеса 28-29
-Прямой руль
-Трансмиссия 1х, обязательно с пониженной
-Желательно гидравлические тормоза
Что рассматриваю:
-Outleap Rudeway
-Outleap Dirtway
-Hagen HG10
-Stark Tank 29.3
-что-то ещё?
Что ещё можно взять для таких целей? Есть ли смысл брать на осях? Хромолевая сталь или алюминий?
Что не так? любой же знает что срам в компонентах это синдроним говна.
>срам в компонентах это синдроним говна
Что не так со SRAM ?
ну это как личный опыт так и мнение механиков где я обслуживался.
>Есть ли смысл брать на осях?
нет нет смысла это дороже при покупке и дороже потом при обслуге тебе при просто езде оси не нужны
тормоза полный кал. цепи как цепи- я честно хуй знает как можно купить хуевую цепь- если только специально искать по барахолкам у цыган возле станций пригородных электричек, только оверпрайс по сравнение с шимомо и кмц. кассеты и переключителя аналогично просто оверпрайс но ничего выдающегося в сравнению с шимомо на линейку дешевле.
Весь покрытый письками, абсолютно весь
Польское уёбище на велаче есть
Польское уёбище на велаче есть
Но зато мы знали что панамас - известный пидорас.
@artmonkey
замени надписи на велосипеде на "Specialized". На заднем фоне выложи из фекалий слово "ТУЛА"двачую обколются перспективными рамами и прогрессивными посадками и ебут друг друга в жопу
Посоветуйте передний фонарь/фару
Бюджет до 1,5к
Желательно со сменными аккумулятором и жёстким креплением. На озоне себе присмотрел пикрилы
Бюджет до 1,5к
Желательно со сменными аккумулятором и жёстким креплением. На озоне себе присмотрел пикрилы
Только сейчас понял что у тульского самый базовый производитель велосипедов из всех здешних.
Нахуя кста так делают поголовно? Почему нельзя сразу вынос с нужным углом поставить?
Это говно, которое светит во все стороны и слепит встречное движение. Нормальный фонарь начинается от 2.5к. https://ozon.ru/t/3Q1Iuki
И судя по тому, что у тебя на первом пике 250 люмен (вообще ничего не освещает), ты кажется вообще не одупляешь, зачем нужен фонарь.
Я себе вот такой взял, он на аккуме 18650. Светит под переднее колесо и вперед, яркость регулируется (4 режима). Крепится надежно.
https://www.ozon.ru/product/fonar-velosipednyy-peredniy-akkumulyatornyy-velofara-usb-1032691448/?at=LZtlWAOgxc0QqopqTPmLD9oFR9w8KQSm4zgl8io0Aq7V&sh=unzhhAVeMA
Нет никакого нужного угла. Есть положение руля больше подходящее для того или сего
>почему
именно это нейрокал же. обычно выносы короткие на баранах
Пиздец кал. Нахуй вообще такое покупают? Это говно выглядит пригодным только чтоб за клюквой по болоту ездить.
У кого есть monkey, нарисуйте как на этом говне тульский клюкву собирает на ходу в болоте
> Нет никакого нужного угла.
> Есть положение руля больше подходящее для того или сего
Как у тебя это в голове поместилось одновременно?
> обычно выносы короткие на баранах
Что за хуйню я читаю? Короткая рама под баран ты будешь комплектовать коротким выносом? Если дропбар мтб не брать в расчёт, везде вынос сотка.
>Хуле так дорого?
>SKS
Да, действительно, хули дораха
Да это похоже местный ебанутый который каждый день генерит рандомный вопрос и сваливает. Забей
>2800 на аккуме 18650
имхо надо быть ебанутым чтоб это купить. пиздец просто. за эти деньги можно купить какой-нибудь тактикул фонарь на 21700 с кучей уровней яркости, который будет гореть в 2 раза дольше и будет пригоден не только для вела
>будет пригоден не только для вела
Так этот тоже съёмный и компактный. Его можно и как обычный фонарик юзать
да, но если там всего один элемент 18650 то это оверпрайснутая хуйня на пару часов света на ярком режиме
Мнение? Стоит вообще такое покупать в качестве первого за такую сумму или есть что-то лучше по соотношению цена/качество?
думаешь по картинке реально понять на чем он собран?
>получше
любой алю твиттер, некоторые велы timetry
Как человек который тоже недавно купил свой первый велик, я бы посоветовал купить первый вел как можно дешевле, потому что в любом случае ты его захочешь в скором времени продать и купить что то нормальное, но так ты уже накатаешься немного и уже будешь +- понимать что тебе нужно. А если купишь щас за 30-40, продашь сильно в минус. Какой нибудь аутлип с триала можно тыщ за 20, либо на авито глянуть брендовые мериды, gt и тд
>думаешь по картинке реально понять на чем он собран?
Рама
Alloy 6061, Inner cable routing, Quick Release
Тип амортизации
передний амортизатор
Модель вилки
2ROXX: 540, 100mm travel, coil spring
Ход вилки, мм
100
Марка трансмиссии
Shimano
Количество скоростей
21
Количество звезд в кассете
7
Количество звезд системы
3
Тип задних звезд
трещотка
Кассета
Ata 11-32T
Задний переключатель
Shimano RD-TY200
Передний переключатель
Shimano FD-TZ500
Манетки
SR-SL-M300-3 + SR-SL-M300-7
Система/шатуны
Steel Crankset TCSH4-SMF - 42/34/24T, 170mm
Диаметр колеса
29
Обод
ZLA-DC21-2: Alloy, Double Wall
Вид обода
двойной
Материал обода
алюминий
Наименование покрышек
D-8005, 29x2.125, XC Pattern
Задняя втулка
Wangzheng WZ-A282 - Alloy , Sealed Bearings
Передняя втулка
Wangzheng WZ-A282 - Alloy , Sealed Bearings
Тормозная система
Тормозная система
дисковая гидравлическая
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Задний тормоз
Tektro: TKD176
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Передний тормоз
Tektro: TKD176
Рулевая система
Руль
JB-6818: Riser, 31.8x740mm, 25mm rise
Вынос руля
JB-8710: Alloy, 31.8, 90 mm, Black
Рулевая колонка
интегрированная
Характеристики
Седло
AZ-6804: Comfort MTB saddle
Подседельный штырь
JB-8540 : Steel, 27.2 x 350, Black
> купить первый вел как можно дешевле
Не соглашусь. Дешёвый велик может отбить всю охоту катать. Надо что-то более-менее приличное, но всё же за разумные деньги.
простой лайфхак: если на фотке товара на велике есть крылья и подножка, с вероятностью 98% это всратый ашан
Например вот:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033254.html?color=Black
Во всем лучше твоего и даже дешевле. И за эти деньги есть ещё несколько моделей примерно таких же по характеристикам
Да ничего он не отобьет, первый вел он возьмет в любом случае говно, что за 20 что за 50, нормальный вел стоит денег чтоб на нем кайфовать. Пусть сразу берет дешман, и дальше будет думать че он хочет. На авито за 15-25к кубы даже есть и че только нет, куча годноты, хоть и старых, но на диорах, и сразу проапгрейжены и тд, и уже обкатаны
Двачую. К тому же потом можно самому что-то поменять на нём на более совершенное, если руки не совсем из жопы
Не нужно тебе это. Древняя хуйня на 3х7, пружина, какие-то всратые стальные ноунейм шатуны, какие-то ноунейм покры.
Тут из всего только тормоза сносные (это вроде OEM версия Тектро HD-M285), в принципе конкурент шимомо МТ200.
Посмотри как на вариант Твиттер MT390. Там даже если всратый турней, то посовременее твоего, а так вообще 9-скоростной Cues есть.
Как варик потяжелее Twitter GTR, есть на Cues и Deore
этот шарит. правда, обойдется он сейчас 40к+ примерно, что дороже того бюджета. зато сразу буст, воздушка, деоре, легкая рама из 7005, полый вал.
А welt вообще кроме хуиты умеет что-то делать? Это ж китайский ашан какой-то вроде
хуй их знает. Когда себе выбирал китайский вел "топ за свои деньги", все эти велты и прочие idgi как-то сразу выпали, потому что собраны на всяком устаревшем низкоклассном кале и при этом стоят неадекватно дорого.
Езжу по лесу на хардтейле.
Лето сами понимаете дождливое и пидорасы на квадриках и эндуро разъебали абсолютно все лесные тропы.
Неоднократно уже подскользнулся на дрисне. Дайте советов как понять какие мне покрышки нужны для более уверенной езды по говнищу или лучше сразу модель, хотелось бы до 12к уложиться в 2 покрышки. Ну и по дороге чтобы оно ехало нормально тоже хотелось бы. Ну не прям кароч говнодавы. Если хуйню сказал заранее извиняюсь и принимаю струю мочи.
Тут в треде упоминались Schwalbe Hurricane Performance мне надо такое?
Лето сами понимаете дождливое и пидорасы на квадриках и эндуро разъебали абсолютно все лесные тропы.
Неоднократно уже подскользнулся на дрисне. Дайте советов как понять какие мне покрышки нужны для более уверенной езды по говнищу или лучше сразу модель, хотелось бы до 12к уложиться в 2 покрышки. Ну и по дороге чтобы оно ехало нормально тоже хотелось бы. Ну не прям кароч говнодавы. Если хуйню сказал заранее извиняюсь и принимаю струю мочи.
Тут в треде упоминались Schwalbe Hurricane Performance мне надо такое?
>Schwalbe Hurricane Performance
ты штоле ебанутый? это полуслики для простых условий, по городу на них наиболее заебись
>модели
Maxxis Assegai
надеюсь ты в курсе что говноходные качества и накат по ровной дороге обычно противоречат друг другу, так что ты выбираешь или то или второе
Спасибо братишка за совет.
>Maxxis Assegai
Смотрю на озоне только 2.50 и 2.60, а у меня 2.10.
>надеюсь ты в курсе
Примерно представляю. Все же надеюсь что местные мудрецы поймут че мне надо и поделятся мудростью.
это нейросеть или нет?
кто тут жаловался на перегруженный руль, у него наверное инфаркт жопы от этого случится))
кто тут жаловался на перегруженный руль, у него наверное инфаркт жопы от этого случится))
ну такое... крепкое говно середнячок
главное не wanda
>собраны на всяком устаревшем низкоклассном кале и при этом стоят неадекватно дорого.
Хз, неделю назад взял Welt Enzo, в принципе ничего дешевле на тиагре с гидравликой не видел.
Хотя все мтбшные их велы выглядят как-то не оч
>Welt Enzo
Так он и стоит 100+к, а то что скинул тот анон выше - это чистый ашан из говна и палок за 30к, в то время как можно найти что-то куда лучше за условные 25к
30 лет катаю на веле,шлем ни разу не надевал.Стесняюсь выглядеть глупо, так как вокруг никого не видел в шлемах кроме пидорастического вида шоссеров в лосинах.Я пидорашка?А вы носите шлем?
Если прото комьючу по тротуарам, то нет. Если чуть активнее катают, то да. Пойми уже, что ты уже на велосипеде, есть шлем или нет тут мало что меняет, в глазах сограждан ты уже неполноценный.
>Твиттер MT390
Ты сдохнешь в канаве. Зачем вы советуете эту срань ?
>Зачем вы советуете эту срань ?
Эта срань хотя бы лучше его уберсрани
сорта говна
Но согласись, это говно получше будет того говна, что он скинул. НЕговно будет уже других денег стоить
Е-е-е, почти закончил шитьём внутрирамного мешка. У меня кончились нитки чтобы сшить это намертво, но один хрен надо предварительно проверить было как она сидит на раме.
Меня некоторые без шлема даже узнают не сразу. Без шлема/очков/перчаток не сажусь на велосипед.
Меня некоторые без шлема даже узнают не сразу. Без шлема/очков/перчаток не сажусь на велосипед.
Приходится носить, если езжу куда-то далеко, или наваливать собираюсь.
А так большую часть времени коммучу без шлема.
Замечаю что всж глубинарии негативно воспринимают шлем, агрятся, сплёвывают, подрезают, орут из окна, или просто смотрят с отвращением ,когда ездишь в шлеме.
@artmonkey
отредактируй картинку, чтобы персонажи выглядели более естественно, в вело форме>Замечаю что всж глубинарии негативно воспринимают панаму, агрятся, сплёвывают, подрезают, орут из окна, или просто смотрят с отвращением ,когда ездишь в панаме
Немудрено.
Какой размер рамы подойдёт при росте 186 см, внутренней длине ног 90 см и размахе рук 181 см?
Если ориентироваться чисто по рекомендациям производителя (то есть по росту), то нужно брать 56 размер. Но некоторые советуют брать 54-ю раму.
ну смотри, у тебя пограничный размер, обычно берут раму в меньшую сторону, по сути М
НО!!! судя по раме, смотрю на рич, лучше L взять, так как рич маловат... обычно такой рич, как на М подходит для роста 170-180
как я понял гравийник, верно? просто у меня знакомый, с такими же характеристиками, как у тебя взял раму L с ричем 405, и то покупал большой вынос. я так понимаю Китай какой то, скинь ссылку на раму, приведу сравнение, а так однозначно L c твоими данными, М не бери, охуеешь, будет маловат, так как и стэк и рич будут для тебя малы
если же это шоссер, то я бы сравнил с геометрией брендов, обычно у китайцев, рамы чуть меньше, и отталкиваясь от их рекомендаций (геометрии рамы любого хорошего бренда), сравнил с этой РИЧ и СТЭК, но судя по твоим вводным всё равно рассматривал L, так как ноги длинные, ты высокий... короче, скинь что за рама, шоссер или гравийник, я тебе сравню и подскажу
>скинь что за рама, шоссер или гравийник, я тебе сравню и подскажу
Заранее спасибо.
https://aliexpress.ru/item/1005008826867639.html?spm=a2g2w.orderlist.rcmdprod.0.1bad4aa60U6XN0&mixer_rcmd_bucket_id=testRecallCheapAlternatives&ru_algo_pv_id=cfd98b-2a6053-4bcdb6-9725ba-1785870000&scenario=appOrderListRecommend&sku_id=12000058763297213&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
Глянул в сравнении с современными шоссейными рамами, L однозначно, даже не думай
вынос 100мм на нём, тебе даже 120 наверное пойдёт, покатаешь, ясно станет, интегрированный руль потом сможешь с любой длиной выноса купить
а так у тебя пограничный размер между L и ХL, но шоссеры берут всегда в меньшую сторону раму, бери L и не парься
L - это, получается, размер 56 (185-195 см), который у них максимальный? Его брать?
да, всё верно, сравнил геометрию твоей рамы с шоссейными рамами именитых брендов, ввёл у них на сайте параметры твои, только L, М-ку не вздумай брать, она тебе пиздец маленькая будет
Благодарю ещё раз. А то уже вымотался с выбором.
да не за что, понимаю тебя, сам выбирал раму, только гравийную, нужна была с прогрессивной геометрией, так я рам 50 именитых брендов изучил, сравнил кучу геометрий, вник в во все эти тонкости, рич, стэк, провис каретки, база, провис каретки и кучу других параметров, столько информации перекопал, просчитал длину выноса, рич руля, углы рулевой, углы подседельной трубы, пиздец короче, сейчас вел на сборке, к концу недели выкачусь...
даже если достигнуть вершины мастерства в этих трюках тянки давать не станут
Живу в мелкогороде,ни одного нормального вела лучше своего вокруг не видел,а у меня 10+ летняя мерида дешманская,однокитае говно с мп где даже не ясно как оно называется либо стелс,трек у маскаля туриста видел за 250к,но он проездом был,и даже на нищету вроде не свалишь,авто вроде богатые ездят,а почему на велах пидарахи так экономят?Когда вел на расии станет модным снова?
Куес и деоре для городской езды не нужны. Достаточно кокрастыке 3+7 турни. Широкий диапазон надежность и дешевизна пружиная вилка идеально гасит неровности и не требует сервиса
99% продаваемых в всж велов и есть ашаны. Нечто вмняемое- краденые в европе велы и ввезенные через калик но такое покупать ментальный зашквар
Сам то веришь в свою хуйню?
если что это риторический вопрос
>почему на велах хохлы так экономят
В Киеве не так уж и экономят, а в регионах покупать обычно не на что – все деньги на дорахой-бахатый автомобиль уходят.
да ибо строго личный опыт перешел с групсетов куес и деоре на турни 3*7 и забыл о дрочеве
по удобству разницы ни какой по сути переключает тормозит мозги не ебет
многие ездят дальше 3 км от дома и в городах случаються холмы и спуски + лучше всего для города иметь планетарку но таких велов довольно немного и они дороже
вообще забавно что местные двачеры так стремяться посадить всех на топовые дорогущие групсеты карбоновые твитеры и мтб с подвесами или гравелы не ужели вам не понятно что 98% это просто на хуй не нужно нужно просто чтоб вел ехал катился и вез от дома до работы или магазина с булками и просто не ебал мозги
Представь себе да с хуяли ему ебать мозги при езде 10 км за 3 дня и нахуя при такой езде групсет за 1500 евро?
И да это не нищенское оборудование а базовый групсет для спокойной городской езды.
Если вдруг ты решил на нем бреветы гонять то это к тебе вопросы а не к оборудованию
Зачем столько верёвки, они же постоянно будут перенатягиваться и съезжать, собираться в локальных местах
Это и есть всратый равшан.
Или ты думаешь что бренды не делают ашанов для нищуков?
>перешел с групсетов куес и деоре на турни 3*7 и забыл о дрочеве
О каком дрочеве ты забыл?
>Uzywany
Дупу польского пана ты и бесплатно можешь понюхать, зачем гроши тратить? Подойди, попроси, он не откажет.
Не будет ли парусить? Тем более если по трассе, фуры тебя буду утягивать.
>Ты сдохнешь в канаве.
Намекаешь на ненадежность твиттера, типа уебется в канаву? Или на испорченную советами карму?
Твитер это мем велача. Каки и сортирная мерида. Никто на нем в реалке не ездит
Пока комьютя 5 км домой, меня не сшиб пешик, выбежавший из кустов, я тоже не носил шлем. Удар головой об асфальт обычно помогает пересмотреть свои взгляды
Мои трассы не предполагают сьездов с велодорожек особенно на шоссе с фурами я не суецыдник
Ты какой-то ебанутый. Там разговор не о нужно / не нужно, а о стоит обозначенных денег, или нет. Это все равно что выбирать между лаптями за 5к, и кроссовками за 5к. И ты тут такой вылазишь с советом: "Между прочим, кроссовки чтоб ходить до сарая и сельпо на соседней улице нахуй не нужны, так что лучше взять лапти".
Ему там аноны пояснили что на таких компонентах вел не должен стоить 30к+, а не то что 3*7 турней по-дефолту юзлес параша для любых применений.
Ты от мочи в глотке что ли уже отплевался, шиз? Тут тебе пруфанули два дня назад что мерида-сантехника это какой-то российский васянский ноунейм-подвал, и к вело-мериде отношения не имеет. но ты продолжаешь потешно форсить эту недоумочную поеботу.
Зачем тогда тебе сумка во весь треугольник, чудик?
Нет ты не прав цена всегда формируется на основании рыночной ситуации если вел стоит столько что его покупают значит он стоит столько и это справедлиго.
У него там погреб. Там внутри полки, на верхних варенье и маринованные грибы в банках, на средней всякий инструмент, ржавые отвертки и плоскогубцы, а внизу грязные трусы и белье в стирку
Он столько стоит потому что недоумков-говноедов вроде тебя - 95% от общего населения
Оу ты открыл для себя что такое мнение большинства мой маленький маргинал
приготовься что у тебя впереди еще много удивительных и не всегда приятных открытий
Что лол для езды по трешинам асфальта и плитке в городе не нужен подкачной масляный рокшок хватит пружинки
для езды по трэщине твоей мамки вообще вел не нужен, например
Кто ЗНАЕТ фактический вес такой покрышки? В каталоге пусто, продавцы выдумывают
блять, Вас в гугле банят всех?
Держи:
Вес велосипедной шины Chaoyang Phantom Dry 29x2.20 варьируется от 625 до 795 граммов в зависимости от типа каркаса, типа борта (складной или проволочный/жесткий) и системы защиты от проколов. Вес в зависимости от версии шины: Elite SPS / Tubeless Ready (120 TPI): ~625 г – 655 г (складная, легкая гоночная конфигурация) Tubeless Ready / TLR (60 TPI): ~710 г – 750 г (складная, стандартный трейловый каркас) Wire / Rigid Bead (30 TPI): ~750 г – 795 г (бюджетная версия с проволочным бортом)
Аноны, в чем тут может быть проблема?
Если дело в том что ротор задевает прижимную колодку - можно ли его настроить и как?
Их даже на твоей фотке не видно, только обрезок цифр 2 и 6, безмозглый ты хуесосный выблядок. У тебя видимо совсем нет мозгов, если ты думаешь что в комнате на 50 человек сидит кто-то кто знает вес всех тысяч вариаций всех покрышел - для любых TPI, размеров, TR/не TR, EXO/не EXO и так далее. Пошёл нахуй отсюда, неблагодарный пидор.
мимо
открутить 2 болта которыми суппорт прикручен к вилке, выставить и затянуть (там обычно плавающая по месту посадка). Но лучше просто забить хуй, если шелестение не слишком сильное и не бесит чисто психологически. на накат это не влияет почти что никак.
Вроде как в гидре обе калодки двигаются. Да, проблема в том что калипер стоит чуть-чуть криво. Ослабляешь крепления калипера (болты, которые его крепят к раме), жаимаешь ручку, он втсаёт прямо, и не отпуская ручким затягиваешь. Если не получается так, то чуть-чуть затяни и руками его двигай, пока не встанет ровно. Потом затягиваешь до конца (с нужным усилием).
> забить хуй
Там сжираются доли ваттов, это становится заметно на больших дистанциях, когда вроде твой ВЕЛОдруг ещё бодрячком, а ты уже заебался.
че ты несешь, поехавший. у тебя целые ватты съедаются в зависимости от того наденешь ты кепку вперед или назад козырьком, или расстегнешь 2 верхних пуговицы или нет. Вклад именно вот этой хуйни настолько ничтожен, что его невозможно будет почувствовать даже если пропедалить вдоль экватора всю землю.
Иди нахуй, слепое и тупое. Лезет умничать, а в голове каша
ну посуди, если 120 tpi 625гр., то 126 чуть легче будет, думаю грамм 600, хотя нахуй я тебе пишу, правильно сказал анон, тварь неблагодарная, пришёл тут со своими говно покрышками, я в сортах говна не очень
ты же тупой, если бы тебе реально нужна была информация, ты бы зашёл на их сайт, там есть эти покрышки, и их артикул, написал им дядюшке Ляо на почту, и жди ответ. но нет, ты ленивая тварь, харкнул тебе в еблет.
https://www.chaoyangtire.com/index.php/pro/pro-details/3/393?type=CROSS%20COUNTRY&name=PHANTOMDRY
Блядь, ну не знаешь, нахуя лезть? Думаешь ты один гугл используешь? Странные люди
Пукич, ты? Когда колодки трут ты считай с поджатым тормозом едешь. Как думаешь, как это сказывается на поездке?
> Аноны, в чем тут может быть проблема?
Три варианта
1. Нужно сделать клиренс между ротором и колодками больше с одной стороны
2. Воздух в гидравлике не позволяет колодкам втянуться на полностью и они остаются поджатыми
3. Кривой роток, который нужно править на станке
Соси хуй, петух. Вот бы делать нехуй разглядывать там криво напечатанную этикетку чтоб ленивому неблагодарному проткнутому хуесосу вес найти за него.
Спасибо анонче, помогло.
Я кстати думал что у меня двигается только одна колодка, но сейчас с перейди посмотрел - двигаются две. То есть у меня было настроено так что одна почти прижималась. Я так 3 месяца проездил. Звуки появились только неделю назад.
Попосиарался на глаз выставить что бы был зазор . с обоих сторон.
>Считай с поджатым
Не считай. Вообще ничего общего. Там диск задевает с едва слышным звоном. Ничего общего с зажатием колодки. Ты по поведению колеса посмотри, оно вращается без замедления, даже густая смазка в подшипниках быстрее тормозит колесо, чем эта хуйня.
>казалось что только одна
Так делается на тросиковых тормозах, почти на всех кроме дорогих.
Но на гидравлических так может начать работать со временем, потому что поршни залипают и не отводятся нормально. В любом случае дефект больше косметический, хотя согласен что такое обычно бесит.
> дефект больше косметический
Твоя мамка так же сказала, когда уронила тебя в младенестве?
дак гугл, это не только ПРИВЕТ ИИ ДАЙ ОТВЕТ, иногда надо зайти на сайт производителя, поискать инфу, нет инфы на сайте, написать письмо, но для Вас плюс одно лишнее действие НАХУЙ НАДО, зато заебу ВЕЛАЧ, если ты в инете не нашел ответ на свой вопрос, думаешь ВЕЛАЧ, где 99% вокругклубных, дадут тебе ответ?
Не пукай долбоеб легкое притирание ни на что не влияет
99% велосипедистов мира это так называемые тобой вокругклубны некоупи пожалусто
Идите, опять же, нахуй. Не знаете нихуя по существу вопроса - не открывайте ебальники, дегроды малоелетние.
Велач это часть реального мира прикинь и со ответственно все правила мира работают и на него вот оно как
>Не знаете нихуя
Скинул свою говно резину, а мы должны в сортах говна копаться, нахуй мне разбираться в этом?
>дегроды малоелетние
Ты ебанутый, ты с возрастом стал настолько тупым, что думаешь что можно завалиться куда-то и спросить чисто справочную хуйню, которую точно не знает никто, это нахуй не надо знать, надо просто смотреть в каталогах? Все равно что спросить какой шаг первой мелкой резьбы в каком-нибудь филиппинском стандарте резьб конца 19 века для диаметра 10мм. Пошел нахуй короче, даун.
Как оказалось, дурацкий звук во время езды исходил не столько из за тормозных колодок, сколько от ослабленной спицы заднего колеса.
С каждым прокрутом колеса ослабленная спица тется о другую.
Я правильно понимаю что тут нужно колесо снимать, сдувать и снимать покрышку и смотреть/подтягивать спицу?
Можно не снимая подтянуть спицу спицевым ключом, просто чтобы не болталась. Потом в сервис отдать протянуть.
Изолентой твоему отцу следовало хер обмотать вместо презерватива.
Шпицевой ключ вот такой?
Стоит ли его покупать или лучше сразу в мастерскую идти?
В мастерской типа полностью разберут и изнутри подтянут? Или полностью будут переспицовку делать?
Самому спицу подтянуть ключом это полумера?
Потому что ты, сука, тупой. Если одна спица болтается, то натяжение неравномероне, и скоро нанут другие спицы лопаться. Впроем, тебе и так норм, ты и с зажатыми тормозами катаешь.
Нет, если с нипелем спицы нормально всё то не нужно разбирать, они снаружи протягиваются. Если там сорвало резьбу то разберут, да.
Да, полумера.
купи конено на всякий случай. Что-то типа пикрил , ещё и в мультитулах бывают.
Да не станет ничего там еще 35+ спиц можно спокойно ездить
да не надо. На сервисе разведут просто на спецовку всего колеса. Отдашь 10к и будешь плакать
Так он похоже так и сделал, и вот результат
ахахах
Самому подтянуть это полумера из за того я что это неправильно сделаю (не смогу соблюсти нужный натяг) или потому что в любом случае нужно разбирать колесо и все осматривать внутри?
Потому что не сделаешь нужного натяжения. Разобрать колесо на самом деле не сложно, но это не нужно в твоём случае, поти уверен.
Из-за того что у этих криворуких за-капучино-коммутеров в шерстяных пальто руки из жопы растут, они без мастера даже колесо подкачать не могут, ведь ты ошибешься с давлением и пробьешься на поребрике.
Спицевый ключ и дешманский тензометр тебе обойдутся рублей в 700, еще пару часов на то чтоб почитать гугл и подтянуть все это. Ушлый сервисмен с тебе сдерет больше даже за такой пустяк, а может вообще нагреть на переспицовку за цену нового колеса.
>>1697370
ну так все так это же двач а ние клуб изящной словестности всем понятно кто что пишет зачем тратить время на выжимание буквы и знаков абсурд
ну так все так это же двач а ние клуб изящной словестности всем понятно кто что пишет зачем тратить время на выжимание буквы и знаков абсурд
> ну так все так это же двач а ние клуб изящной словестности всем понятно кто свинья ебаная
👍
почему ты меня оьзываешь я такой же двачер как и ты мы братья
А что вы делаете когда вам бибикают на дороге? Вот хуле им надо? Я еду на правой трети дороги (не в середине и не жмусь к краю кроме случаев когда вдоль дороги припарковано, тогда мне похую я буду ехать так что бы шанс вьехать в открытую дверь был нулевой и что бы оставить время для манёвра если машины поставлены перпендикулярно и выезжают). Вот еду себе и бибикает дегенерат на бибике. С одной стороны я занят управлением телом, смотрю на дорогу, силы на исходе, а тут ещё этот дебил непонятно чё хочет и несётся. Я моментально теряю управление, адреналин сразу хуярит и хочется расфигачить этого урода но я даже не могу потому что сил нет. Хуле им надо и что делать в таких ситуациях? Речь не про шоссе а про обычные дороги. Ещё бывает на ходу окно открывают и начинают чё то говорить ебланы. Вот хоть баллон с растворителем краски вози ради таких.
потому что ты тормознутый чмошник, без надобности создающий проблему. Едет он по правой трети, блять. Ехать надо вдоль края, максимум - чуть левее ливневок, но не дальше. Твой параноидальные страхи про открытые двери - твоя проблема. катайся по двору вокруг детской песочницы, сыкливый петух, если все так страшно. я бы еще харкал в таких, но у меня руль слева и не очень удобно.
мне не бибикают водители уважают вело сипедистов но я и не всж катаюсь
пошёл нах бот
очень рад за тебя что ты не в всж живёшь. но как реагировать то на эти приколы?
Никак. Просто начни ездить по правилам соблюдая дистанцию от правого края и никаких вопросиков не будет.
Дорога для автомобилей- ты на ней: второстепеннен
Я езжу по правилам. Велики равноправные участники движения по пдд же. Бибикают они всегда и везде независимо от того что там в пдд написано. Потому что ебланы покупают права и выдумывают их на ходу, противореча тому что там реально написано.
По правилам ПДД этот чухан - обычный участник движения, равноправный. Но это не дает ему морального права вести себя как пидорас, а он делает и удивляется
Не потому что они не знают ПДД, уёбок. А потому что твоя потешная попытка доказать что ты тоже тут хозяин нахуй никому не всралась. Ты имеешь законное право на кассе встать и отсчитывать мелочью полторы тысячи фублей, которые ты принес в заштопанном носке, пока тебя ждет очередь в 50 человек. Это полностью законно. Но ты же не удивишься если после этого тебя как бы случайно уронят и обоссут?
вообще похую, на автоблядей, на хуй всегда шлю...
хотя таких мало, в моём миллионике, но попадаются... шлю без зазрения совести, я еду по правилам, по краю, объезжая ливнёвки, любое перестроение, например чтоб объехать припаркованные машины, указываю жестом для автоблядей, короче просто предсказуем, но есть индивидуумы, таких только нахуй слать, они другого языка не понимают.
просто у них привычка, бибикать, типа они крутые, а как нахуй пошлёшь или сам подъедешь и спросишь, дядя, что хотел, выйди поговорим, так они сразу окошко прикрывают.
Повторяю пошёл ты в жопу. Я даже читать не буду после первых оскорблений.
>дядя, что хотел, выйди поговорим, так они сразу окошко прикрывают
Смелый ты, сразу видно среди кубаноидов не ездил, лол.
>Спицевый ключ и дешманский тензометр тебе обойдутся рублей в 700, еще пару часов на то чтоб почитать гугл и подтянуть все это
И получится полная кривая хуйня.
Я уже давно убедился что существует срез общества для которых важно ДОКАЗАТЬ что можно решить все проблемы максимально примитивно грубо, самым возможным минимальным набором средств.
Все что требует хоть чуточку избытка у них вызывает психологическое отторжение.
К сожалению их вокрух дохуя и это они отвественны что плохое качество, грязь вокруг и разруху.
Вот из-за того что ты такой манерный неконтактный пидор с претензиями на реализацию своих тупых прав тебе и сигналят. Надеюсь что все же начнут харкать тебе на спину, вполне заслуженно.
А, еще такие чмошники любят переходить нерегулируемый пешеходник на шестиполоске, вразвалочку прогулочным шагом, попивая свой латте и пырясь в какой-нибудь пинтерест. Ведь они имеют право
Дело не в праве а в уважении к ближнему. Но они ничем не отличаются от тех кто в автомобиле, и этот вопрос слишком общих что бы рассматривать его в контексте дорожного движения.
Так и какое он проявляет уважение к ближнему, если принципиально матрасит посреди полосы, по надуманной причине что его дверью сшибут или, выпарковываясь, снесут? Чтоб не сшибли надо скорость снизить, просто встав на метр левее от этого не спасешься, если автоблядок в шары долбится. А еще лучше на таком участке просто проехать по пешеходной зоне.
Я точно так же езжу по ДОПам но мне почему-то за всю жизнь может раза 2 сигналили, и то не помню.
Да как диды колдуют веревко-резинками на багажнике? Хуяк-хуяк - привязал, нихуя не падает и не скатывается, хуяк - развязал.
У меня же нихуя, полная залупа получается.
У меня же нихуя, полная залупа получается.
Я другой анон, смысл в том что уважение работает во все стороны, не будет его, будет хуйня состоящая только из велопидаров и автоблядок на дорогах, которые могут сосуществовать только под присмотром барена и заругулированностью законов которые обсуждают каждый момент, и очевидно такое работать не будет.
Тебе сколько раз говорить что я еду по правой трети и не матрасю а хуярю настолько насколько хватает сил и звёзд. И тут в сантиметре от меня бибикает еблан на огромном джипе и проносится на таком же расстоянии на скорости превышающей то что на знаке на 20км\ч. Это в городе, на узких улочках. Не на шоссе.
>Я уже давно убедился что существует срез общества для которых важно ДОКАЗАТЬ
Я уже давно убедился что существует срез общества для которых важно ДОКАЗАТЬ что все что предоставляется как услуга на рынке это ебанись как сложно и даже не стоит пытаться разобраться в вопросе, просто сразу зааутсорсить.
Парадоксально, но "это они отвественны что плохое качество, грязь вокруг и разруху"(с). Потому что зачастую рынок предлагает ультрахуевых специалистов которые нихуя не умеют делать, и сам ты сделаешь лучше в 80% случаев, и у тебя останется еще и инструмент. Основываю это мнение в основном на опыте в строительной сфере и инжиниринге решений вокруг нее. тебе почти всегда все сделают хуёво, неправильно, и дорого
>Когда вел на расии станет модным снова?
Никогда, есть электросамокаты для города или электро колхозники для твоих ебеней
Только ебанат будет крутить педали
То что ты крепиш должно быть заполненное но не твёрдое, как подушка. Тогда будет достаточно эластичного шнура с крюками для багажника или верёвки плотно привязанной. Если у тебя твёрдые предметы конкретной формы или рассыпные в пакете то тебе надо уже нормальный контейнер закрытый (корзинка, сумка), либо хотя бы площадку как на грузовиках, где есть большая плоскость и по всему периметру месте крепления верёвок. Короче у дедов либо груз такой что им удобно, либо тебе лишь кажется что удобно. Лучше сумка или корзинка. Это путь комутера хбайкера. Иное это колхоз и будет отваливаться.
>что все что предоставляется как услуга на рынке это ебанись как сложно и даже не стоит пытаться разобраться в вопросе, просто сразу зааутсорсить.
Это доказывать не нужно. Ты можешь представить все как услугу.
>и сам ты сделаешь лучше в 80% случаев, и у тебя останется еще и инструмент
Я так и делают, потому у меня есть станок с индикатором, но причины в том, потому что вокруг меня нету где сделать\проверить колесо, но это явно не о твоем случае, когда важно ДОКАЗАТЬ
>тебе важно доказать
не знаю о ком ты. я не тот хуй со спицами, я мимо шел.
Когда я берусь за что-то, мне важно получить качественный результат за адекватные ему затраты. Тем более у меня достаточно скиллов и интуиции в технике, чтоб понимать что реально сложно и требует сложного инструментария и скиллов, а что полная хуйня и может быть самостоятельно сделано по гайдам. В велике почти нет ничего из второй категории (вот разве что полная спицовка колеса, но может мне так кажется потому что это наверное единственное чего я не делал).
Т.е. я не стану самостоятельно перебирать мотор какой-нибудь БМВ М5, но велик это просто конструктор для даунов, там буквально все просто устроено.
Ты просто из поколения которое не способно даже жопу сам вытереть себе, сейчас таких на западе выращивают что бы на любой пук вызывать мастера который за простейшие операции (там кран поменять к примеру) будет брать конские деньги, твой вины тут нет, ты просто продукт своего времени, тебя взращивали человеком который ничего не умеет делать и которому даже нельзя ничего делать, поэтому у тебя такой шок от того что кто то сам может следить за своим велосипедом и даже чинить его
> Едет он по правой трети, блять.
Велосипед это транспортное средство, да хоть по центру полосу езжай, имеешь полное право как водитель транспортного средства
ну смотри, я купил колёса, 6 лет назад, на топовых компонентах
за всё время, я лишь раз, наверное после 3 лет катания отдал на подтяжку спиц, в остальном не было им нихуя, зачем мне покупать что-то и изучать матчасть, чтоб раз в 3 года подтянуть спицы
и это при том, что остальное, я сам обслуживаю, да я могу заморочиться, изучить спицовку колёс, в сколько крестов спицевать, с какой стороны какой зонт, но это того не стоит
мораль такова, покупайте велосипеды на хороших компонентах, и у Вас будет минимум проблем в обслуге велосипеда, это тем тут, кто кричит, что турней это надёжно... а Деор, XT, XTR нахуй не нужны
купил дерьмо, ибись, учись, жди спицы, там у них щелкает, тут не переключает переклюк, тут цепь скачет и т.п.
Ты не знаешь из какого я поколения, и я сказал что я сам делаю. Другое дело, что дело не в поколении, а в любителях лайвхаков и всевозможноых очумелых ручек, придумывании хуиты которая не работает, не эффективна, но зато ДОКАЗАТЬ что можно сделать НЕ ТЕХНОЛОНИЧНО НЕ ПРАКТИЧНО НЕ ЭФФЕКТИВНОЕ, ГЛАВНОЕ ЧЕРЕЗ ЖОПУ.
Если бы ты сказал что сделал станок из арматуры и металлолома, который работает как надо это было бы одно, но тут самое важное, что бы были СТЯЖКИ и НА ГЛАЗ
Не люблю поколенческого бреда и акцента на тупости запада, но этот прав что по сути за хуйню просят неадекватных денег. Недавно смотрел смесители в лемане, так там консультант бабку разводил на 2к за замену/установку смесителя. 2к за то чтоб закрыть два крана на ХВ и ГВ стояках, разводным ключом сбросить две накидных гайки старого смесителя, накинуть две нового, подтянуть чтоб прокладки прожать, и открыть стояки. Пиздец просто.
Как совет покупки спицевого ключа, тензометра и гайда по спицовке соотносится с твоим бредом про хэндмейд из стяжек, веток и пробок от бутылок? Это буквально инструментарий которым пользуется мастерская. Зачем ты приплетаешь сюда рубрики садово-гаражных лайфхаков по созданию всего из мусора, что работает хуёво и один раз, или не работает вообще?
>спицевого ключа, тензометра
Потому что равномерное натяжение спиц само по себе даст кривое колесо, еще нужно равнять это по прямым параметрам.
У меня велофляга уже говном воняет ВНУТРИ и сосок. Как ее чистить?
Или купиь новую?
Или купиь новую?
Новую. Выбирай из нормального пластика и храни в холодильнике.
Подскажите по виллсету для МТБ ХС 29" для рамы с бустом
Выбрал такие: https://www.ozon.ru/product/komplekt-koles-dlya-gornogo-velosipeda-rubar-shadow-29-f-15-110-r-12-148-boost-12s-dvuhsloynye-3228202088/?is_apparel_size_selected=true&sh=mqANFaF96w
Есть ли что получше в этом же ценовом диапазоне, а так же какие покрышки выбрать, чтоб в случае чего сделать бескамерку, до 2.5к за штуку? Такие рекомендации иишка дает:
Выбрал такие: https://www.ozon.ru/product/komplekt-koles-dlya-gornogo-velosipeda-rubar-shadow-29-f-15-110-r-12-148-boost-12s-dvuhsloynye-3228202088/?is_apparel_size_selected=true&sh=mqANFaF96w
Есть ли что получше в этом же ценовом диапазоне, а так же какие покрышки выбрать, чтоб в случае чего сделать бескамерку, до 2.5к за штуку? Такие рекомендации иишка дает:
чем это лучше просто пластиковой бутылки из под чего угодно?
С 2015 года обода не гнутые, нет восмерок за 10 лет! Это вам не 622 дерьмище, тут твердость вековая!
Что тебя удивляет? Как равномерный натяг обеспечит ровность колеса?
Проведи мысленный эксперемент, возьми колесо, вставь 2 спицы на противооси, затяни одну до упора, вторую что бы обеспечить нужный натяг. Обе спицы будут натянуты равномерно, но ось на колесе на будет в центрею Теперь ты можешь добавить сколько угодно спиц, придерживая одинаковое натяжене, но колесо у тебя никогда не будет ровным. Но при этом натяжение всех спиц будет равным.
>А что вы делаете когда вам бибикают на дороге? Вот хуле им надо?
Смещаюсь вправо, показываю средний палец, в надежде на то, что хоть одна автоблядь остановится и попытается меня спросить за это, и я залью нахуй из баллона этого пидораса.
Но пока ток окна открывали и орали че я езжу по дорогам, уебывай на обочину/тротуар (лол, хотя там даже бывает нет тротуара или обочины)), и когда видели в руке баллон сразу поднимали окно и съебывали.
В основном пидорасы бибикают, чтобы ты сместился вправо, чтобы им влезть между тобой и встречным потоком, попутно оттолкнув тебя на обочину.
Всё пытаюсь как-нибудь ударить мимиопроходящую машину, чтобы потом с него стрясти бабки, но обычно всегда сзади едет ещё один пидарок и может снять это на регик, чего мне естественно не надо.
>чтобы им влезть между тобой и встречным потоком
Заметил такое, автопидару НУЖНО обогнать тебя именно тогда когда есть встречное авто, даже если дорога пустая.
Хуйни не неси, за 50к можно взять вел с воздушной вилкой и обвесом шимано, на котором можно проездить лет 10, пока он уже морально не устареет. И это будет куда лучше, чем брать откровенный ашан за 20к, а потом еще раз покупать нормальный вел.
@artmonkey
погни ему обода. На стене напиши говном "АЛУТ".ДА, и я этого не понимаю, три секунды потратить, чтобы прошел встречный поток, и потом спокойно обойти меня по встречке, но нет, емиу блять НУЖНО именно клиниться между мной и встречкой, снеся меня воздушным потоком, пройдя в сантиметре зеркалом от моего руля.
Хуже таких пидорасов только пидоры, прижимающиеся к тебе на пустой дороге, это вообще какой то осбоый класс кончелыжных пидорасов.
Можно, но первый вел он в любом случае тебя не устроит, месяцок покатаешься и поймешь, это не удобно, цвет не тот, и тд, может вообще с мтб захочется гревел, ты пока не покатался на первом веле не можешь понять что тебе нужно.
НО я не буду отрицать, возможно кто то и сможет с 1 раза взять себе идеальный вел на 10 лет сразу который его всем и полностью устроит
>за 50к можно взять вел с воздушной вилкой и обвесом шимано
В 2026 году? Где блять, покажи такую цену на такой вел
>вообще с мтб захочется гревел
Эх, да, заеб меня мтб, я понял что всё равно чаще всего по городу катаюсь
ослабляешь 2 винта крепления КАЛипера,так чтобы он свободно ходил,раскручиваешь колесо и тормозишь плавно до конца,не отпусая ручку тормоза затягиваешь аккуратно и равномерно болты
Ну какой нибудь таймтрайм и правда можно, но там будет самая дешевая воздушная вилка
Сколько водички с собой таскаете? Я так прикинул, две бутылки крепятся внутри рамы, две можно закрепить на вилке, еще две на переходниках (пик) к раме под седлом. И того 4.5 литра, как раз на 120км должно хватить.
Такая же хуйня. Я это пишу т.к сам купил 1 вел мтб и уже хочу гревел, но я не стал брать самый дешман а купил подороже, а надо было самый дешманский мтб брать, мне ведь говорили бери первый вел дешевый
Смотря куда и когда катаю. Так-то гидратор на 3 литра. Ну я просто сосать люблю.
https://trial-sport.ru/goods/3191557.html
Outleap radius expert, нормальный вел, с гарантией и бесплатным первым то.
> Можно, но первый вел он в любом случае тебя не устроит, месяцок покатаешься и поймешь, это не удобно, цвет не тот, и тд, может вообще с мтб захочется гревел, ты пока не покатался на первом веле не можешь понять что тебе нужно.
Это шиза какая-то. Если у человека нет окр, он таким страдать не будет. Главное, чтобы ехал хорошо, и все. Большинство вообще на ашанах ездят и кайфуют. А гревел вообще только шизы брать будут
нахуй вообще им что-то указывать,я неделю назад на перекреске перестроился в левый ряд и показал рукой что поворачиваю,а там как раз срезали кусок асфальта и я наебнулся,держался бы обеими руками все было бы ок,поворотники не веле нахой не нужны,перестроился в левый ряди ждешь,очевидно что налево надо твой сигнал вообще никакого значени не имеет,про поворот направо вообще молчу,навеле поворачиваю направо как в сша-на красный
>Главное, чтобы ехал хорошо, и все.
Ну так бери блять ашан за 5к, он же едет, и все. Какие 60 тыщ на певый вел? Ты сам себе противоречишь, ШИЗ
>Большинство вообще на ашанах ездят и кайфуют
С чего ты взял что они кайфуют? Люди ездят на ашанах потому что им похуй на велодвижуху, они не сидят в тредах на дваче в разделе bi, им похуй шимано у них стоит или нет, им ваще похуй алюминий у них рама или сталь, им задача из точки а в точку б проехать и все, чисто транспорт. Тут мне кажется люди сидят более увлеченные великами, не?
у меня мерида с 13 года,обода живые, переспицовывал 2 раза сам.Есть вопрос к тебе,хохлотеч хочу поставить,у тебя он в стоке был или сам ставил?Торцевать стакан обязательно под него?
>https://trial-sport.ru/goods/3191557.html
>Outleap radius expert, нормальный вел, с гарантией и бесплатным первым то.
Блядь, вот жеж суки, какого хуя у них упали цены, я свой райот в 2024 году на адвент х системе и с простой масляно-пружинной сантур вилкой взял за 62к
Сука, почему нет нормальных универсальных полноразмерных крыльев. Все перерыл, самые нормальные, с брызговиками, реально защищающие вел от грязи, это sks bluemels, но мало того, что цена доходит до 10к, так они еще сзади крепятся на перемычку между перьев, которой у меня нет.
Да, есть еще sks veloflexx, которые крепятся к перьям, но у них меньше длина, переднее вообще нихуя толком не закрывает. Алсо, еще нихрена не понятно, зачем эти винты по бокам.
Да, есть еще sks veloflexx, которые крепятся к перьям, но у них меньше длина, переднее вообще нихуя толком не закрывает. Алсо, еще нихрена не понятно, зачем эти винты по бокам.
Тебе да. Рядовому нпц-катальцу только в радость такая-то щедрость
>купил 1 вел мтб и уже хочу гревел, но я не стал брать самый дешман а купил подороже, а надо было самый дешманский мтб брать, мне ведь говорили бери первый вел дешевый
Так а че не продашь просто?
Кароче могу сказать секрет успешногй продажи велика - главное его помыть, качественно нафоткать, и не писать все детали типа "вилка марзочи купил за 35к", а прям так и пишеь СУПЕР ВЕЛОСИПЕД ВПРОВЕЛ ТО ВСЁ СМАЗАНО ПОЧИЩЕНО СТОЯТ ХОРОШИЕ ПРОВЕРЕННЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ТАКОЙ НОВЫЙ СТОИТ 100К НО ПЕРВОМУ НАПИСАВШЕМУ ПРОДАМ за 80К + ТОРГ (закладываешь там тысяч 5 спецом, люди очень любят когда им сторговвают цену)
Если еще и весной будешь продавать, когда людей на катание тянет. у тебя сразу будет дохуя просмотров, потому что среднему рассеянину не интересны детила, им нуже ХОРОШИЙ ВЕЛИК
Ты просто глупая потреблядь, которая сама не знает, чего хочет. Начитался форсов гревела на доске, и тут же срочно захотелось купить, зачем, нахуя нужно говно без аморта в рахе, не понятно. Если так хочется всрать бабки, купи покрышки, эффект будет больше.
У блюмелсов один большой минус: они бля железные внутри и весят дохуя, и эти усы у них сука тоже стальные. Но твоя проблема легко решаема: сверлишь сбоку две дырки напротив пера и цепляешь на толстую нейлоновую стяжку. Вот на первом пике - как оно выглядело на байке, а на втором - как выглядит на другом, где есть нужная перемычка.
Ты несомненно прав. Я та еще потреблядь глупая. Я захожу на авито если вижу красивый вел, у меня сразу дикое желание его заполучить, это наверно болезнь какая то
Потому что изнутри авто едущая свои 20 км/ч веломразь это почти статичный объект, из-за него надо даже не заранее притормозить чтоб разминуться, как это бывает перед нормальным обгоном, а натурально остановиться блядь. Естественно что такое дерьмо занимающее больше места чем уму причитается оптимально - у параши вызывает негатив.
мимо автобоярин
>Естественно что такое дерьмо занимающее больше места чем уму причитается оптимально - у параши вызывает негатив.
А если гужевая повозка едет или трактор, или трактор маленький бобкэт тошнит 10 км/ч, че делать будешь, обосранчик?
Тоже вклиниваться?
это ты тот хуй вчерашний, который ездит как креветка и решил свой вел телке оставить, потому что у тебя там яко бы подседельный штырь не под тем углом?
ПДД почитай что ли, дебич.
Ваше вело место на дороге давно определено. Возле параши.
Ну в такой ситуации остается смириться, ведь у трактора нет выбора. А этот велопидор может свой очкошный страх перед открывающимися дверями в жопу засунуть и сместиться на метр к обочине, и всем будет место
>остается смириться, ведь у трактора нет выбора. А этот велопидор может свой очкошный страх перед открывающимися дверями в жопу засунуть и сместиться на метр к обочине, и всем будет место
А почему нельзя смириться с тем, что велосипед такое же тихоходное ТС и не нарушать правила, соблюдая боковой интервал? Хотя не нарушать ПДД для автобляди сложно, понимаю
Сода+лимонная кислота/уксус/спирт.
Любой вариант на выбор. Налить. Дать постоять пару минут, слить, промыть чистой водой.
Но вообще купи новую, стоит копейки. Просто база - бутылка на один сезон.
Ты по пустыне что ли собрался ехать? И без населенных пунктов и источников воды вообще по пути?
Нахуя тебе столько воды?
Велосипедист не такой же участник, вот этот правильно сказал. Он такой же в том смысле что должен соблюдать очередность проезда, знаки и вообще ПДД, но место на полосе его указано как "правый край проезжей части". что такое край никак не формализовано, и на практике трактуется "как можно правее". Если эта нищенка боится что его собьют дверью то это его персональная проблема - ответственность за то чтоб проверить проезжую часть перед открытием двери или распарковной несет водитель авто на обочине. Так что веломразь обязана ехать не в метре от края, а впритык, физических препятствий там нет.
>Ваше вело место на дороге давно определено. Возле параши.
Ага, да-да-да, все вы такие боевые петухи, вылезаете, начинаете из штанишек выпрыгивать и кричать мол "ваше место у параши, почему не пропустил!1!!" и всякое такое, ручками махать.
Но почему то такие боевые петушки потом в ГИБДД и на суде канючат и заливаются слезами, как маленькие дети, попутно причитая "да это ния виноваааат ну как жи таааак((("
А велопидоры могут не нарушать ПДД? Конкретно пункт про положение их хрустопеда на проезжей части?
Зависит от формы. Ситибайки стелс я колхозил из папки даже без клея и болтов - там внутрянка такой формы была как подкова но краюшки внутрь крючками так загнуты, если ты понимаешь о чём я. За счёт трения держалось. На новом нашёл только полные но без брызговиков и возможности колхозить без инструментов нет. Решил просто тряпкой протирать цепь после покатушек. Наверное это приемлемо.
> но место на полосе его указано как "правый край проезжей части". что такое край никак не формализовано, и на практике трактуется "как можно правее".
>Так что веломразь обязана ехать не в метре от края, а впритык
Сам же поделил на ноль, долбоеб
Кто щелочь с кислотой смешивает?
Кока-колы налей вместо воды и выпей.
Ути какая обиженка. Ну давай, давай утешай себя. Про суды вспомнил. Это у тебя слезки счастья, или от выхлопа камаза глазки режет?
Ах блин, а у швейного магазина сегодня выходной.
Вообще это зависит от натяжения, но одна верёвка по моему наоборот будет иметь тенденцию к более равномерному распределению.
Конечно будет. Я и с сумкой на фоне это ощущаю. Но кстати от внутрирамной сумки эффект не такой сильный - она находиться довольно низко.
В любом случае альтернатив внутрирамной сумке мало, она слишком хороша.
Да, хороший ответ. У меня есть светоображающие полоски и я думал об этом. Но в итоге наверно сделаю чуть иначе - я продену верёвочку со светоотражайками.
Вообще это зависит от натяжения, но одна верёвка по моему наоборот будет иметь тенденцию к более равномерному распределению.
Конечно будет. Я и с сумкой на фоне это ощущаю. Но кстати от внутрирамной сумки эффект не такой сильный - она находиться довольно низко.
В любом случае альтернатив внутрирамной сумке мало, она слишком хороша.
Да, хороший ответ. У меня есть светоображающие полоски и я думал об этом. Но в итоге наверно сделаю чуть иначе - я продену верёвочку со светоотражайками.
Приехали новые педали и велокомп. Щас буду устанавливать, держать вас в курсе?
>Конкретно пункт про положение их хрустопеда на проезжей части?
И что же нарушает велосипедист, не прижимаясь вплотную к правому краю разъебанной пч, ну ка? Напомню тебе, дегенерату, что правило о том что велосипедист должен ехать "в пределах метра" давно отменили, более того, открою тебе секрет, велосипедист может перевозить груз и занимать полосу в ширину до 1 метра вклюбчительно, че, будешь в таком случае таранить?
Да не рвись, дружище, а то сейчас обидишься, и потом когда после твоих бибиканий чел не сместится решишь прокатить его на капоте от обидки, а потом твоя мамаша-шлюха и батя-членодевка будут на суде плакать "пожалейте сыночку"
что тебя не устраивает, хуесос? тот дебил, возможно это ты, пиздит что-то про "правую треть", подразумевая что там он вправе делать что хочет. По правилам на которые сами же велодауны ссылаются они должны ехать по краю, а не в какой-то там правой трети. Если ты велопидор который объезжает ливневку или какой-то колодец то тебе никто слова не скажет. но если ты такой принципиальный сыкливый гомик, как тот хуй, то харчок в ебало это еще хорошее отношение к тебе
ну давай примеры таких дел, чмоха. только релевантных, а не как велопидора сбили когда у того был реальный приоритет. или ты это в своих обиженских снах видишь как на суде до слез доволишь автоблядей?
Кто-нибудь скиньте шебм этому долбоебу где велосипедикса толкают дверю он падает прямо под колеса подобного автоеба и откидывает копыта на месте
Фактически велосипедист не виноват, автоблядь тоже (возможно) а виноват ебалн что открыл дверь, но хуле тебе толку от этого на том свете, долбоеб
Я хуй знает, кому ты там отвечал, порванный дегенерат, но пока что харчки получают только автобляди, ссыкливо уносящиеся за горизонт, после того как предложишь тем выйти и вместе почитать ПДД, почему то еще ни один не рискнул выйти.
>По правилам на которые сами же велодауны ссылаются они должны ехать по краю, а не в какой-то там правой трети.
Если ты мне в течение 5 минут не докажешь, что мои колеса в процессе езды должны находиться строго у края проезжей части, прям прижимаясь вплотную, как ты считаешь, то ты признаешься обсосанным-ублюдком-хуже-червя-пидора и съебываешь нахуй в свой автач.
>правило о том что велосипедист должен ехать "в пределах метра" давно отменили
чего блять? а когда оно было там? приведи редакцию ПДД с такой формулировкой
>может занимать до 1 метра
Он может иметь габарит до 1 метра, но это не значит что если твой велоспед занимает 40 см, что равно ширине твоих дрищанских плечиков, он может мнить себя метровой ширины и занимать все это место.
Себе в рот скинь чего-нибудь. Нахуя мне этот вебм, если ты и сам все пояснил? Да, виноват хуесос открывший дверь, и должен сесть за это лет на 20. чтоб больше не открывали другие. хрус в этой ситуации выступил как сопутствующая потеря. грустно но правда
>хули толку тебе если ты на том свете
закон так не работает, долбоёбина. тебе какие-то там прецеденты 1 случай на 10000000 не дают дополнительных прав. Может ты еще будешь поднимаясь в самолет орать о своем праве взять парашют и кислородный баллон, и в случае чего открыть аварийный выход прям на высоте 10км, аргументируя тем что "самолеты иногда падают"?
Чего тебе доказывать, мразь? читай ПДД самостоятельно, там точно все сказано про это. "край или обочина"
П. 24 ПДД РФ он нарушает. Конкретно "по правому краю проезжей части".
Хотите чтобы остальные соблюдали ПДД, но чтобы на вас ПДД не распространялось.
Залупу вам на воротник.
Запомните, вам никто ничего на дороге не должен, сверх того что написано в правилах.
Это я про правую треть писал. Если ехать там то у любителей МАФЫНОК будет меньше возможностей нагло тебя зажимать на самом крае создавая опасную ситуацию. Правая треть и пошли в жопу. Пускай оттормаживаются, ездят аккуратно и так далее. Пдд не запрещает, здравый смысл призывает ездить именно так, обьезжать дверную зону за метр это тоже здравый смысл, тк я не раз видел в инете и ирл как людей дверями фигачат, прям углом об лицо в движении, от чего даже шлем не поможет.
Собьют - ну я значит в рай как гачимученник выступивший против бибик, а им будут губку боба в тюряге делать, а потом на гойду отправятся сами из-за невыносимых условий в тюряге.
Мечты, мечты.
А сядет по 109 на 2.
А за хорошие характеристики и прилежное поведение выйдет по УДО через 1.
Вот и все цена жизни велосипедиста.
Автоблять не может совершить простой маневр и снизить скорость на 5-10км видя возможный конфликт. Ясно-понятно, асикью родители забыли устновить в голове.
мимо авто\вело господин
А мы тут вообще все о чем рассуждаем? Ну да, отвечаем на вопрос почему тебе (или тому кто этот разговор начал) все сигналят и хуесосят. Вот он и ответ: потому что ты руководствуешься такой пидорской логикой, которую озвучил. Я езжу на веле примерно в пределах 10-20 см от края, выезжая только если надо объехать ливневку, какой-то провал, люк, очень редко автобус или парковку (еду я впритык к ним в такой ситуации) и мне НИКОГДА не сигналят.
То есть, можем считать что на вопрос ответ получен, или что? Насколько кто прав можно и за скобками оставить, мы ведь просто на вопрос отвечаем?
> им будут губку боба в тюряге делать
Если первоход, то в худшем случае колония поселение на пару лет. Это считай как деревне пожить. И то автоблядь принесёт кучу характеристик какой он хороший, а потом встреный иск за пору авто тебе выкатит, пока ты будешь охуевать в травматологии на вытяжке.
Главное так не делай в местах где видеокамер нет.
В Москве или Питере - делай. А в глухих местах - не делай.
Не знаю как у вас в цивилизации, а в наших диких ебенях за такое исполнение обычно прилетает велосипедиксу тычок бампером в заднее колесо, с последующим катапультированием куда бог пошлет.
>Пдд не запрещает
пдд запрещает. там указано по краю, а не в правой трети. а твой "здравый смысл" сыкуна не должен быть чужой проблемой
Заебало, вроде настроил натяжение тросика, чтобы все передачи нормально переключались и цепь никуда не соскакивала, но теперь на средних передачах цепь трется о соседнюю звезду.
>а им будут губку боба в тюряге делать
Лол, если на регике будет ясно видно что ты просто без причины катился в своей трети, хотя справа заведомо есть свободное место для проезда, то скорее тебе прям в больничку счет пришлют за ремонт авто, которое размолотило твой драндулет, даже адвокат-школьник такое выиграет
значит надо отпускать, или дотагивать. Зависит от того, о какую трется.
Аналогично езжу на веле, держусь максимально справа - никакого негатива в свою сторону не получаю.
Пздц вы ебланы, пугаете меня счетами за ремонт бибики которая меня бы и сбила заранее увидев. Если такая маловероятная безумная ситуация и случится то у меня есть несколько ответов: пошли нахуй я безработный, пошли в жопу я ничё не должен, живым я вам не дамся и вообще поехал я к бабке в деревню.
а что тебе мешает замедлиться, если ты боишься что тебя дверью оприходуют, или переехать на тротуарную часть в таком месте?
Тащемта не пугаем, а предупреждаем. А делается это так: тебе предлагают решить дело миром, только вот тут подпиши, вот мы тебе деньги уже перевели пик-пилик смс. Ты подписываешь, а там отказ от претензий, а денег тебе не перевели, или перевели на пару ноликов меньше, плак-плак. А через недельку тебе приходит досудебная претензия на починку машины. У тебя же претензий к автогосподину нет, знаит он не виноват. А дтп было. Значит кто виноват? Беги теперь в деревеньку, велосипедик.
О, я такого еблана как раз щемил смешно.
Ну да едет он себе посреди полосы. Так я не стал обгонять его через встречку. Просто ехал сзади него в полосе на расстоянии сантиметров 15-20 от моего бампера до его заднего колеса , ну и периодически на выжатой сцепе прогазовывал в отсечку.
Все законно и безопасно, тормоза то у меня всяко получше велосипедных.
Ну минуты на 2 его хватило. Потом свалил на обочину, че то возмущался.
Какие ещё дела решать миром? Если меня собьют то я просто пидорасика залью перцем и уеду дворами, если я ещё буду способен стоять. Если не буду способен то это скорая, мусора и автоматическая бутылка независимо от условий в которых он меня сбил. Что-то я не слышал нигде в законах "все случаи убийства и урона при помощи транспорта считаются законными, если водитель сбил когда ехал на свой зелёный" или вроде того.
Щас бы подписывать невнятные бумажки какие-то не читая. Сьеби уже в /ga, ой тоесть /au.
>П. 24 ПДД РФ он нарушает. Конкретно "по правому краю проезжей части".
>Хотите чтобы остальные соблюдали ПДД, но чтобы на вас ПДД не распространялось.
>Залупу вам на воротник.
Ну вот ты и обоссался, хуета, потому что ты так и не смог мне за 5 минут доказать
"что мои колеса в процессе езды должны находиться строго у края проезжей части, прям прижимаясь вплотную", как ты это трактуешь.
Решение Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда РФ от 29.06.2016 N АКПИ16-329
В разборе с автоблядью ВС РФ указывает, что движение по правому краю проезджей части должен трактоваться как "объективно возможное движение", т.е. "насколько это возможно в данной ситуаии".
И ты, хуета бибикающая, можешь хоть в тачке обоссаться, бибикая, но нихуя не сможешь доказать, что в данной ситуации я обязан по твоей бибикалке прижаться к правому краю, и это будет именно твоей проблемой.
Почему именно твоей?
Потому тчо водитель должен при наличии помехи снизить скорость вплоть до полной остановки:
>При возникновении на его пути опасности для движения, то есть ситуации, возникшей в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, в виде движущегося в том же направлении велосипедиста Ш. А.В., которую (опасность) при необходимой внимательности и предусмотрительности ФИО3 должен был и мог своевременно обнаружить, в нарушение требований пункта 10.1 ПДД РФ, возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства не принял, в результате чего совершил наезд на велосипедиста Ш. А.В., который от полученных телесных повреждений скончался.
Непосредственной причиной произошедшего дорожно-транспортного происшествия является нарушение подсудимым ФИО1 требований пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, которое состоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями.
Октябрьский районный суд г. Ижевска (Удмуртская Республика) дело № 1-20/2019 (1-353/2018)
Так что ты, хуета автоблядская, не бибикать должен, а оттормозиться, и, соблюдая безопасную дистанцию, объекхать меня, движущегося ПО ВОЗМОЖНОСТИ ближе к правому краю проезжей части, понял, хуета?
>е скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, в виде движущегося в том же направлении велосипедиста Ш. А.В., которую (опасность) при необходимой внимательности и предусмотрительности ФИО3 должен был и мог своевременно обнаружить, в нарушение требований пункта 10.1 ПДД РФ, возможных мер к снижению скорости вплоть до о
ТАк что велобратушки спокойно выезжайте на проезжую часть, не жмитесь к правому краю, спокойно и смело говорите автоблядям прямо в лицо "ПУНКТ 10.1. ХУ Е ТА", если что заливайте их из баллона, только хардкор, только велосипеды, только ущемление автоблядей!
Велачь не прекращает разочаровывать - зачем вы ведётесь на очевидный жир?
>потом встреный иск за пору авто тебе выкатит, пока ты будешь охуевать в травматологии на вытяжке.
Ты ведь в курсе что это так не работает, фантазерина?
Если водятел - первоход, да еще и со всякими детями несовершеннолетними и прочими положительными характеристиками - пойдет по условке или штрафу. Это если ты сдох или хоть бы ттп получил.
Ну может без прав годик пешком походит еще, это при условии что он тоже нарушал.
А если ты цел остался без повреждений, а он еще и по ПДД ничего не нарушил - вот тогда ты попадешь на оплату ремонта его брички. И это повезет если в рамках взаимодействия с ним лично. А вот если у него каско, то страховая в порядке регресса тебя мехом внутрь вывернет.
Именно так и работает. Если, конечно, ты не велосипедик.
>Так я не стал обгонять его через встречку. Просто ехал сзади него в полосе на расстоянии сантиметров 15-20 от моего бампера до его заднего колеса , ну и периодически на выжатой сцепе прогазовывал в отсечку.
>Все законно и безопасно, тормоза то у меня всяко получше велосипедных.
>Ну минуты на 2 его хватило. Потом свалил на обочину, че то возмущался.
О, найс, тебе просто дурачок попался, я бы затормозил, а потом с тебя бы, въебавшегося в меня, бабок стряс, ун или как минимум попортил знатно тебе нервы с вызовом гайцов
Ты ведь в курсе,что гражданско-правовая ответственость и обязаннолсть возместить имущественный ущерб возникает у ВИНОВНОЙ стороны, тупорылая фантазерина?
> тормоза то у меня всяко получше велосипедных
ошибаешься. если только там вел не какая-то ашанопоебота. при правильной технике можно на веле затормозить так что охуеешь
Вопрос решается одним кадром с видеорегистратора автомобиля, где видно, что на проезжей части не было препятствий, которые тебе, чепухе мешали бы двигаться правее чем в момент происшествия дтп.
Лол. Ты в курсе что у машины тормозной путь почти вдвое короче чем у велосипеда на одинаковых скоростях?
Хоть утормозись, хрен ты машину перетормозишь.
А ты в курсе что у велосипедиста обзор лучше чем у тебя и регистратора?
Сап, почему не популярна тема пик, установка на МТБ ашаны булл хорна? По посадке будет плохо, или есть еще какие то подводные камни? Диаметр руля подходит под стандартные манетки.
В твоих фантазиях, тупорылый еблан, в твоих фантазиях
Еще один фантазер тупорылый, ИРЛ тебе хуем проводят по губам, потому что ты допустил ДТП и не предпринял надлежащих действий вплоть до полной остановки ТС.
Про праввй край тебе уже все разжевали, я не обязан жаться к правому краю ПЧ
>и автоматическая бутылка независимо от условий в которых он меня сбил
проигрываю с потешных маняюристов.
т.е. когда ездить по ДОПам (за которые кстати налог только автобляди платят) то они "пок пок равноправные". как отвечать по закону по этим ПДД так они фантазируют что автоблядь всегда автоматически на бутылку попадает. мань, даже если ты пешика снесешь то это не происходит автоматически (если пешик оказался на проезжей части вне пешеходника или области помеченной знаком жилой зоны ты это как раз он автоматически виноват (если еще жив), потому что существует ровно ноль уважительных причин чтоб он там вообще оказался одновременно с авто, и даже в жилой зоне предписывается пешебляди не создавать помехи авто без необходимости, так что если ебанутый просто брел бухой посреди дороги и его случайно зацепило - это будет спор чей адвокат круче). А велопидор этот тот же мотохруст, только подпарашный - ему даже ездить нельзя везде, только на бутылку можно как и остальным.
Ну так н сотрудникам ГИБДД несложно указать что помех для движения максимально правее не было (если их рили не было). Да и отдельно этот момент при составлении протокола проговорит и внести в текст - дело 5 секунд.
Это ты судье будешь доказывать, пидоран. На регике обычно пропорциональные искажения, там при желании все это можно разобрать. А при еще большем желании провести следственный эксперимент с твоим манекеном (в котором скорее всего будет больше мозгов чем в оригинальном тебе, судя по твоим кудахам)
Потому что мтб надо максимальны рычаг. Потому что обычная навеска руля стоит намного дешевле и устанавливается проще. Потому что мтб не так критична скорость и аэро. Потому что конструкция мтб сделана для кочек и внедорожья а не для скорости, аэро, эффективности педалирования. Другое дело когда у тебя как бы рама от дорожного велика, всё фулл ригидное, у тебя баран но с мтб роднит только лишь резина с хорошим жирным протектором и не очень большим давлением. Вот это имхо лучшее от двух миров когда вам не надо прыгать по корням и побеждать в шоссейных гонках, а просто ездить. И не надо путать с абсурдно широкой резиной как на гревелах, я про 28 или 32 или сколько там самая дефолтная средняя ширина.
Хуита. Что такое "помехи для движения максимально правее" нигде не прописано. Сказал велосипедист, что ему показалось, что справа опасно - значит, опасно, и он все сделал правильно.
А они могут быть. Но у тебя может быть уверенность что их нету.
>за которые кстати налог только автобляди платят
Что за чушь ты пишешь, они не платят за дороги.
Напомни тупорылый еблан-фантазер, как тебя замечание про свободный правый край проезжей части спасет от признания тебя виновным, если ты въеб мне в заднее колесо?
Представляю какой смех вызовет кукарекание такого петуха, который въебался в заднее колесо велосипедиста и посадил его на капот, но приехавших смеющимся сотрудникам ГИБДД орет "ЗАПИЩИТИИИ В ПРОТОКОЛ ЧТО ОН ЕХАЛ НЕ МАКСИМАЛЬНО БЛИЗКО К ПАРВОМУ КРАЮ ПЧ ЯСКОЗААААЛ1!!!1!!"
Я ставил недавно себе на мтб ашан
Рулится прикольно, узкий-удобно пролазить везде, только мышцы больших пальцев после даже короткой поездки болеть начинали хз почему, вообще мышцам ладони не кайф было
А еще тросики торчат вперед сильно дохуя
Снял его, впизду, закал китайскую копию корнербара, надо кстати забрать сегодня
Ты рассуждаешь об этом на уровне детского сада. Только там дети срутся на тему что быстрее авто или мото, имплаинг они все одинаковые. Не каждая машина тормозит колом, не каждый вел скрипит и пердит 20 метров при резком тормозе
Ну иди сбей кого то в условиях где "он сам виноват а я неуиноуат я проста ехал 80км\ч на стальном диване в закрытом корпусе а он выпрыгнул!". Да тебя там судья сразу обьявит убивцем и отправит сидеть газонюхом. Потому что автомобилист в любых условиях обязан по пдд делать что угодно что бы избежать урона кому угодно на дороге. Хоть в кювет пусть летит или об столб тормозит, если у него на пути кто-то живой и не в машинке и он не успевает затормозить нормально потому что гонит под сотку.
Ты меня доебал уже своей тупостью я пошёл прочь отсюда пить гозеровку.
Показалось - хуета довод.
Если были объективные помехи движению максимально правее, типа открытых люков, припаркованных автомобиле и. т.д. то сотрудники ДПС это отразят на схеме.
Если их не было, то максимум ты сможешь написать свое несогласие с протоколом.
В суде показания сотрудников будут иметь больше значения чем твои в любом случае.
Ты ебанутый? транспортный налог платится ежегодно. Еще и страхуется сама ответственность, потому что от твоих действий зависит жизнь и исправность чужого имещества (это я про ОСАГО, если не очевидно). Разумеется за дороги платят все из основных налогов, потому что косвенно все ими пользуются сидя в автобусах и даже покупая еду в магазине, которая по дороге приехала. Но автоблядь платит еще и непосредственно за прямое пользование транспортной инфраструктурой.
А да кстати, автобляди забывают что их жестяные коробки это источник повышенной опасности, в отличие от велосипеда
Именно что у всего двухколёсного по сравнению с четырехколесным тормозной путь будет больше. Физику не наебешь.
У мотоциклов, тормозная система мое почтение, велосипеду такие диски и многопоршневые суппорта и не снились. И все равно тормозной больше авто на одинаковой скорости.
Я не тот с кем ты разговариваешь, но в ответ на твое удивленное кроваво-сопливое визгливое ебало, они с серьезным видом это запишут, а заодно и приобщат к делу регик, если он есть, и осмотрятся по сторонам есть ли стационарные камеры. Потом не очень одобрительно посмотрят на тебя, ты попустишься и может даже прыснешь в штаны, потому дальше все будт зависеть от того что удастся увидеть на материалах.
Ты просто споришь одновременно с несколькими адекватами, и в голове у тебя какая-то двачерская диванная сказка о том что все в мире очень страшно и потому для безопасности лучше вообще не выходить, а пердеть в диван, потому что обоссут, собьют, опустят.
Водила конечно должен избежать столкновения по возможности, причем не любым путем, а в ПДД точно сказано как: "принять меры для снижения скорости движения, вплоть до остановки", т.е. он НЕ ИМЕЕТ ПРАВА тебя объезжать, строго говоря. И прецеденты были, что уворачиваясь от несущейся в лоб сошедшей с полосы фуры, автоблядок попадал на обочину или тем более встречку, там происходило что-то, и он признавался виновным, хотя у него было ноль шансов уцелеть если б он делал по ПДД.
Так что лучше не пизди об этом с деденькой с 32-летним стажем за рулем, малец
> но теперь на средних передачах цепь трется о соседнюю звезду.
Плохо ограничители выставлены
Цепь точно подходит для кассеты? Там же чем больше звезд тем тоньше должна быть цепь
>Так что лучше не пизди об этом с деденькой с 32-летним стажем за рулем, малец
Ой крутой какой мущщина, можно я у тебя отсосу? ты такой крутой 32 года пердел в стальном гробике переезжал птичек, шумел и коптил воздух.
Ну и нахуй твои суппорта и диски, если один хуй что там что там достижима блокировка? Без конкретных показателей по шинам и массе, и по условиям этот разговор просто пердеж в лужу. Техничное торможение со смещением веса назад и вжатием колеса как перед баником даст тебе пару метров тормозгого пути, в зависимости от качества резины и покрытия конечно. На таких диапазонах критичным будет время реакции, ты тупо не успеешь на своем драндулете среагировать и перенести ногу на тормоз, и потом прожать. Если ты конечно реально держал 20-25 см дистанции (а ты так не делал, готов спорить на что угодно, это было бы нерационально опасно, и технически сложно)
Господа лисапедисты, кто в таком дождевике катается, норм или неудобно нихуя?
Ноги помокают, если у него нет нижней молнии то может быть неудобно садится и педалировать. а так норм. Советую пончо.
Да нет, на дваче полно дедов, а сейчас не совок чтоб владение машиной чуть не с детства было чем-то необычным. Просто забавно смотреть как о тонкостях ПДД рассуждает какой-то хуй который их даже не открывал, а всегда руководствуется ебанутым бабкиным правилом "водитель всегда виноват, даже не рассматривается".
> закал китайскую копию корнербара,
А это что вообще?
У меня такой, пока только один раз в ливень на нем ездил, и был я тогда насквозь мокрым по двум причинам - отсутствие крыльев полноразмерных, по ощущением снизу воды лилось на меня ни чуть не меньше чем сверху
Еще было жарко душно и я очень потел в нем, возможно много по бокам заклепал(там можно по бокам не соединять его и ты будель будто в двух тряпках которые между собой не соединены) и из-за этого не было вентиляции
Так что надо тестить дальше и заиметь норм крылья
О. Задам важный вопрос. А будут ли меня преследовать по закону, если я поставлю дальний свет и буду включать его тогда когда очередной мудила решает обгонять по встречке мне в лицо?
Лучший руль это палка разной длинны. А не вот это всё, где до тормозов надо раком тянуться.
чего блять? ты в курсе что обгон это всегда по встречке? там буквально такое определение, что это "опережение попутно движущегося ТС с выездом на полосу встречного движения"
>буду включать
попустился бы ты, твоя эта лампочка ничтожная хуитка в сравнению с автомобильными, сработает только если ты специально заузишь пучок и направишь его точно в водилу. Но за это он тебе ебало разобьет и правильно сделает.
я бы такой хотел себе но он 8к стоит на газоне, чет дороговато для руля как то
Тоже думал поставить какую-нибудь фару поярче на руль, настроить чтоб четко в лобовое на встречку ебашило и по нажатию кнопки кратковременно включать для разных долбоебов
На такой можно поставить классический обвес вместо пистолетов? И что, удобно этим пользоваться?
Можно, там отростки 22мм
Насколько удобно не знаю, это только проверять самому, но думаю лучше булхорна уж точно
Ты пизды получишь где-то в промежутке от "очень быстро" до "быстро". Там же будет видно что лампа включается именно специально в момент проезда и что светит под выставленным углом. Тебя просто развернутся и отпиздят, и этот фонарик в очко всунут, еще и включат на полную мощность, а он, знаешь ли, горячо нагревается
Друг, тебе просто ксеноном дальним разок мигнут или фура люстрой в ответ на твою лампочку, и у тебя глазки вытекут.
>развернутся и отпиздят, и этот фонарик в очко всунут
Бедняжка, жопа сильно болела ?
Ну и поговорили.
Ты не веришь что я мог так ехать и контролировать ситуацию, а я не верю что ты сможешь технично оттормозить велосипед быстрее машины и не пизданутся.
Смотря как повезет.
По жизни верочине всего никто не заморочится.
Но вот например если у человека заболят глазки, он пойдет к офтальмологу и там ему поставят ну например ожог сетчатки глаза.
То может и заяву кинуть.
Не, у меня древние по современным меркам галогенки. Но если их обе запитать от 18650, и даже допустить что он не взорвется от пары десятков ампер, то гореть они будут хорошо если минут 4-5. Это как бы намекает на сопостовимость светового потока обычного авто и этой потешной лампочке на вело руле. Дело не в том что велопидор лох и попущ, просто дистанция на которой он оперирует обстановкой во много раз меньше, так что даже самый яркий велофонарик будет с 50 метров просто яркой точкой.
Много онанируешь?
>по встречке мне в лицо
Понимаешь? Педалируешь себе, а тут какой-то еблан срывается с встречной полосы и обгоняет её тебе в ебало.
Да. Я уже устал от таких. Днём езжу в включенным передним фонариком, но нет, видимо его НЕ ВИДНО. На участке 25км по местному межгороду обычно 2-4 раза такая хуйня случается.
И как они это сделают? Возьмут меня на таран?
Это звучит не логично. А что будет связывать это и фонарик? Может водитель вышел и решил на солнышко посмотреть?
ну бля, даже для скиллового видителя, при езде по абсолютно прямой и гладкой дороге, в постановочном эксперименте - т.е. впереди едущий знает что происходит и помогает, держа ровную скорость - это все задача со звездочкой. Я имею ввиду держать дистанцию 15 см. А тут тут сказки рассказываешь про то что делал это в какой-то реально дорожной ситуации. Это полный нонсенс. Посмотри как например едут в воздушном мешке автомобиля велосипеды при установке мировых рекордов - там дистанция больше. Или какой-нибудь трюк в "разрушителях мифов" где тестировали какой будет расход топлива в мешке за фурой. Там пиздец как больше расстояния, хотя все это строго поставленные трюки. Тут и говорить не о чем. Это еще невероятнее чем если ты сказал что можешь на МТБ держать часовую 60 км/ч и не вспотеть
>а тут какой-то еблан срывается с встречной полосы и обгоняет её тебе в ебало
>обгоняет ее
>полосу
чего нахуй? ты можешь изъясняться по-русски, а не хуй пойми чего
>И как они это сделают? Возьмут меня на таран?
Нет. Просто берешь, неспешно останавливаешься, при желании неспешно закуриваешь сигаретку, вальяжно разворачиваешься, догоняешь хруста, не успевая даже переключиться дальше третьей, и пиздишь его ногами. Если твой вопрос в том как именно он тебя не догонит а остановит... ну, может просто поравняться и выжать тебя в траву или под насыпь, где ты сам ёбнешься. Не особо законно, но эффективно. Можно просто с баллона залить ебало, и ты тоже сам остановишься.
Хорошо, я понимаю, ты тупой. Я покажу тебе в понятной форме.
На остальные сказки можно не отвечать.
Каждый день идя на работу я вижу скуфа, который куда-то катит на веле с орущей колонкой.
Ну да, ну да.
Ты че, рили не разу не видел как кортежи фсо ездят на 100+ км/ч с дистанцией в 0.5 метра между машинами?
Вот наверно охуенный чувак! А он пританцовывает?
Так ты лох двачной а не из кортежа фсо.
Либо пруфай обратное.
В такой ситуации свет надо иметь включенный заранее, просто чтобы когда человек еще прицеливается на обгон он видел что кто то есть на встречке.
Если просто мигать в такой ситуации в последний момент в лицо водителю, когда он уже вышел на обгон - точно нарвёшься на пиздюли. Обгон в принципе дело нервное и опасное, а ты еще и своей лампочкой в лицо в самый стремный момент мигать собрался.
А может и еще хуже случится, если ты человека ослепишь и он дернет рулем, может в кювет, а может и в тебя.
Дай пожалуйста ссылку на то как едут кортежи ФСО на скорости 100 км/ч и с дистанцией 0,5 метров (это если что примерно 1/10 корпуса авто тех классов, которые в этих кортежах ездят). И 50 см это все еще в 4 раза больше чем твои нафантазированные 15
>у, может просто поравняться и выжать тебя в траву или под насыпь, где ты сам ёбнешься.
Ну ты и фантазёр. Велосипед купи.
>Можно просто с баллона залить ебало, и ты тоже сам остановишься.
Стрелять перцовкой с места водителя в правое открытое окно? Ну ты затейник.
>В такой ситуации свет надо иметь включенный заранее
Не работает.
Некоторые начинают обгон вальяжно, за 250-300 метров, чтобы на 5кмч делать обгон, даже не мигая поворотниками порой. Вот таким то в ебало и надо светить.
>я понимаю, ты тупой
Сформулировать толком что он несет не может он, но тупой я.
Ты бы хоть прямо с видоса взял название, даун. Там вот сразу понятно написано. Полоса встречную полосу у него обгоняет блять.
Купил велозамок, а он воняет пиздец. Есть какие-нибудь лайфхаки, как выветрить? Вынес на балкон пока.
Заказал вчера такой же китойский.
Но есть сомнения по удобству, кажется, посадка будет слишком агрессивная, за счет загиба руля вниз к колесу.
Был бы он просто Н образной формы, то было бы намного интереснее.
Вот самый скоростной и плотный кортеж который удалось быстро найти на видео. Тут дистанция внутри ряда метров 35-40. Если сбоку смотреть то может казаться что он плотный, потому что едут в 3 ряда не в фазе друг с другом. какие в пизду полметра. Ты похоже такие скиллы измерения в хуетредах в /б приобрел, фантазер
>Велосипед купи.
у меня их три, дополнительно к авто. проблемс?
>Стрелять перцовкой с места водителя в правое открытое окно
не вижу проблемы, если это струйник. аэрозольные нахуй не нужны как класс
>таких и надо слепить
ты давай-давай, приступай. заслуженно получишь премию дарвина. охуенная идея слепить едущий на тебя со скоростью 140 км/ч двухтонный ящик, когда вся твоя надежда именно на то что он тебя вообще заметит
Често говоря выглядит как хуйня. Тут возможен всего один хват в котором можно оперировать тормозами и манеткой. На настоящем баране с пистолетами их два - на нижних ручках, и на верхнем коротком выступе-роге (наиболее близкий хват к простому велохвату). Плюс остается узкохват за перекладину, вне досягаемости пистолетов (на этом руле тоже). Выглядит как какой-то всратый эрзац-баран для нищих
хуй на ниссане скорее всего просто не заметил велоблядка, там же шоссейная креветка низкопрофильная
что вы спорите
у двухколесных дебилов (что мотопидоры, что велопидоры, что самокатодебилы) свое чувство ПДД
я уже давно советую этим ебаноидам поездить сначала лет 10 на машине, чтобы понять что к чему
у двухколесных дебилов (что мотопидоры, что велопидоры, что самокатодебилы) свое чувство ПДД
я уже давно советую этим ебаноидам поездить сначала лет 10 на машине, чтобы понять что к чему
ну и пока в большинстве стран велодебилов не ебут штрафами
хотя пора бы начать уже
например за выезд на доп без светоотражающей одежды
и фонарей по госту
хотя пора бы начать уже
например за выезд на доп без светоотражающей одежды
и фонарей по госту
Бро, лучше собирай все свои посты в один, так лучше будет. И свали в ау
А в чем принципиальное отличие от того уебищного "буллхорна" на пикрил выше? Тросики так же будут вперед торчать, положение рук похоже, управлять передачами что там что там наверное хуево
На булхорне нет нижнего хвата. Я вообще не понимаю смысл булхорна, бесполезный руль.
Это кортеж идёт в рабочей конфигурации.
Плотный строй - это особый тактический прием, который отрабатывается при угрозе. И там реально дистанцию сжимают до 0.5-1 метра между машинами. Увидеть такое в реальной жизни можно, но очень редко. На тренировках - да, но мимокроков на такие тренировки не приглашают и видео для них не снимают и в интернеты не выкладывают.
Кто видел - тот видел.
> На настоящем баране с пистолетами
Сравнил хуй с пальцем.
так а на этом нет верхнего без потери возможности тормозить и переключаться. Хотя тебе скорее в верхнем это делать захочется, а в нижнем ты будешь на максиаальной передаче переть пригнувшись против ветра.
>у меня их три, дополнительно к авто. проблемс?
Попробуй поездить на них тогда.
>не вижу проблемы, если это струйник. аэрозольные нахуй не нужны как класс
Очень интересная идея. А ты не мочишься через окно авто на ходу?
Они не замечают даже дедов на городских велах. Недавно когда ехал межгород, вижу передо мной колонна из трёх фур едет навстречу и дед ползёт спереди. Блин, там двое так обгоняли эти фуры в ебало, прыгая через две.
Прикрывался дедом.
Желтые жилеты, фонари, кстати, тоже не особо помогают.
Есть забавная статистика говорящая о том что велосипедисты намного более внимательны на дороге чем водители жоповозок. Притом этот скилл транслируется в вождение жоповозок. Так что должно быть строго наоборот. Не выдавать права тем кто не поездил на велосипеде лет 10.
Причины очевидны.
весь смысл барана—в нижнем хвате верхний чисто чтоб передохнуть и расслабиться на некоторое время в корнербаре эта функция так и остаётся на прямой палке
что не умаляет того факта что тот анон фантазировал что по какой-то кривой дороге преследовал кого-то на расстоянии 15 см, еще и играл сцеплением или чем там, чтоб гудеть в отсечку. Этот даун бы тупо не смог успеть ноги свои переставить чтоб затормозить при необходимости.
Ну и ты тут тоже фантазируешь, в куче фильмов есть сцены, где в этой твоей тактикульной конфигурации кортежи едут на расстоянии в корпус, а это примерно 4-5 метров. Ты то ли он сам, то ли такой же у которого хуй 40 сантиметров.
Фантазерина, да пусть приобщает хоть анус свой, ты понимаешь, что если посадил на капот велосипедиста, то оформлять будут автоблядка, похуй на его кукарекания с занесением в протокол, и потом у судьи будешь копротивляться и доказывать, что ты каким то чудесным образом посадил велосипедиста на капот потому что тот по твоему мнению должен был сдвинуться на 10 сантиметров правее
А как так выходит,что автоблядки с наличием прав и правильным чувством пдд даже не в курсе, что велосипеды имеют право (да и обязаны так то) двигаться по проезжей части ? И об этом даже пишут винаучных статьях (привести могу пример когда приеду домой).
Как так выходит, что каждый раз выезжая на проезжую часть, у меня за каждую покатушку 3-4 эпизода минимум с автоблядками, которые игнорируют правила поворота, правила проезда перекрестков?
Можешь не отвечать, вопрос риторический
Город не на С.. начинается? Просто такую же хуйню наблюдаю
Лол какой мне только что ютуб показал ДРЫН. Уже торчу, он эти две оверпрайс идеи в одну соединил.
Ага, но у моего скуфа фишка в том что он крутит какую то говёнейшею попсовую песню на репите и дико этим заебывает
Каждый день еду на работу на велосипеде, колонку слушаю. Каждый раз вижу пешехода в засаленной футболке с надписью на спине "двачир" и с синим флажком на черенке от лопаты, торчащим из жопы. Зачем он это делает, он ебанутый что ле?
Судишь по фильмам о реальности? То что в интернете не показали, значит этого не существует? Твое право.
они обязаны двигаться максимально справа, вплоть до обочины, шизик. ты по русски читать умеешь, сука?
Прикольная у тебя реальность в голове. Такая то презумпция виновности автомобилистов.
Но вот нюанс. Лично знаю людей которые и пешиков на капоте катали, и в итоге по разбору оказывались невиноваты. Без заносов, без связей. А вот потому что реально невиноваты.
Странная хуйня, да?
Куча людей ездит на велосипедах и никаких эпизодов у них не происходит.
Я за последние 5 лет на велосипеде имел всего 3 напряжные ситуации.
А у тебя 3-4 в каждой поездке.
Может это с тобой что то?
Ты подумай об этом.
Изначально ты высрал "пок пок, картэжы ездят так, ты штоле не видел?", теперь произошло резкое переобувание в то что оказывается это ебанись инсайдерская хуйня, видеть доводится не только лишь всем. а теперь еще и оказывается что кино не релевантно, хотя именно в кино или в каких-то показательных шоу достигается максимум каких-то тонких отточенных построений. + очевидно что толку в твоей выдуманной тактической конфигурации не только нет, это только на руку протвнику - проще разъебать весь кортеж один разом, выше вероятность столкновения. Единственный смысл такой конфигурации - заблокировать перестроение внутрь строя, но для этого достаточно зазора в 4 метра, в него уже и так никто не сможет встроиться.
И вот как-то думаешь, имея с одной стороны все эти соображения, а с другой фантазии какого-то шизика, который видел то что нам людям даже не снилось - что выбрать логично?
Скажу чтобы ты про свои фантазии не оассказывал никому, а то ненароком военную тайну выдашь врогу.
Иш ты, тактикульный строй у него, сдаться в кучу. Лол. Чтобы что? Чтобы въебали весь кортеж сразу? Тактика всегда предполагает рассредоточение, а не кучкование. Иначе будет завал всего пелотона.
Панамное чмо, так это ты тут со своими охуительными историями про кортежи?
Как убор твой головной, не пахнет?
он может имеет ввиду что в какой-то ситуации кортеж делает что-то вроде средневекового каре, чтоб внутрь периметра нельзя было заехать на тачанке с пулеметом максим и разъебать сидящего в центральной машине VIP-а. Но нахуй для этого надо зазор 0,5 метров эта тактика умалчивает.
При не слишком большом усилии можно посчитать за сколько миллисекнуд авто на скорости 100 км/ч проезжает эти полметра, и там скорее всего будет раз в 10 меньше, чем человеческие нейроны вообще реагируют на что либо, но для этого чудика это все как горох в стену.
Ты тактику работы охраны вообще-вообще не понимаешь. Паче того как работает кортеж и какие используются тактические приемы группового вождения в различных ситуациях.
И это нормально.
Да, а ты обоссавшийся двощной пиздобол.
Это тоже нормально.
Пруфы есть того что ты рассказываешь? Даже если это охуеть секретно, то есть же аналогичные тактики во всех странах, которые давно добыти и раскрыты контрразведкой? Приведи хоть какой-то источник, даже сомнительный, где вот прям указано что надлежит в построении Х не снижая скорость ниже 100 км/ч (или больше) сократить дистанцию следования до 0,5 метров (или меньше).
А то пока это все буйнопомешанные фантазии.
Ответ простой - v2v система.
А сверхплотное построение позволяет при поражении охраняемой машины, идущей в центре, осуществить контактную эвакуацию, зажав ее бортами охраны и выйти из красной зоны.
Ну и какое блять отношение механизированное следование впритык на автопилоте имеет к тому что ты догонял какого-то велопидора на своей ржавой ладе по колхозному полю, поджимая под колесо?
Повторяю. Ты фантазер. И ещё идиот, который вместо того чтобы сменить айпи и слиться со стеной продолжаешь и будешь продолжать усираться.
Обосрался? Иди помойся. А не пизди мне тут. Тактикульный тут нашелся. Лол.
Кортеж это вообще не про охрану, а просто понт, это как свита у короля, старая тупая традиция, больше имеющая церемониальное значение. При каком либо шухере они сразу рассеются, чтобы не мешать тачке главнюка дать максимального газу и съебаться. Никто не будет вокруг стеной собираться и держать оборону.
ну-ну, хорошая попыт ка прохода в полметра. но нет.
Ставь барендшифтеры только они обеспечмюивают идеальное переключение и контроль над трассой
Это не автопилот, это ассистент, алгоритм работы совершенно иной. Без водителя оно работать не будет.
Про гоняние велопидора, хз - вишь за бугуртили чего то., говорят никак такое невозможно физически человеку сделать. Хз почему. Видимо героическая по меркам велосипедристов скорость в 15-20 для них кажется невероятной, для выполнения таких манёвров.
Ебать. Свита. Короля. Традиции.
Пиздец.
Так то большинство покушений на особо охраняемых лиц чисто статистически происходили именно во время их передвижения на транспорте. Но это все зуйня, понятное дело.
ты дурик, ты просто не сможешь контролировать такую дистанцию перед бампером, ты ее даже не повторишь с такой точностью в статике, на парковке в стену, не то чтоб в динамике за кем-то мочь так ехать.
Тебя просто уже всем тредом попустили по фактам, а ты продолжаешь пиздеть что все так и было, ни разу не врешь.
почему ты на меня обиделся букваренок попка бобо
>ну так все так это же двач а ние клуб изящной словестности всем понятно кто что пишет зачем тратить время на выжимание буквы и знаков абсурд
Да конечно, конечно. Как скажешь. Конечно не могу. Даже в статике.
Сириусли? На кого кроме Кеннеди? Быстро и решительно назови. А уж потом мы подтянем кого ебнули или попытались просто через взрывные устройства или на статике. Снова же обосрешься сейчас шиз.
Никто не будет предпринимать ликвидацию в кортеже если у него мозги в голове. Это движущаяся защищенная система, сама цель скрыта в неизвестной машине из нескольких ложных, у нее непредсказуемый маршрут. Это конечно же легче чем изучить паттерны перемещения цели, и шлепнуть ее где-то в статике и там где она гарантировано окажется ввиду публичности.
Каких покушений? Бимбу в карету царя стодесять лет назад? Или понтореза кенеди, который ехал рукой махал на скорости черепахи? Так то было 60 лет назад. После этого понтов из кортежа сразу поубавилось. Приведи пример когда было нападение и все перестроились в твой тактикульный строй. Продемонстрируй.
Попроси своего деда сесть за руль вела, а мамка пусть снимет со стороны как ты его преследуешь на машине с дистанцией 15 см. Разрешаю тебе даже подговорить деда не вести себя естественно, а строго стараться держать скорость. Нам покажешь как пруф.
Ладно, хорош кормить. Ты давно обосрался и скоро уже попробуешь свести к тому что все это был троллинг. Давай там, глазомер тренируй.
Ну вот прямо из последнего:
26 мая 2015 года неизвестные вооруженные люди совершили покушение на премьер-министра Ливии Абдаллу ат-Тани. После того, как ливийский премьер покинул заседание парламента, вооруженные люди открыли по его машине огонь.
9 марта 2020 года автоколонна, в которой премьер-министр Судана Абдалла Хамдок ехал на работу, подверглась нападению. На пути следования кортежа сработало взрывное устройство, после чего по автоколонне был открыт огонь.
>26 мая 2015
и это был кортеж, да? или просто его тачка, которую атаковать куда как проще. А если так, при чем тут твоя сраная v2v тактикульность?
Ну и теперь чтоб пруфануть что "статистически" чаще всего убуют кортажи, проверь сколько раз были просто покушения. Твой первый кейс не попадает, если что.
Ты по-русски не понимаешь?
>Приведи пример когда было нападение и все перестроились в твой тактикульный строй.
22 февраля 2012 года на президента Абхазии Александра Анкваба было совершено покушение в районе города Гудаута. Неизвестные подорвали фугас, а затем обстреляли президентский кортеж из автоматического оружия.
Ебать, конечно мне же докладывают о всех
Покушениях на свете, и отдельно доклад о действиях личной охраны, посекундный.
И видео с пруфами присылают.
А ты вокруг клумбы перестань кататься, пукнутый, сразу появятся
Я русским языком написал, что покушения на охраняемых лиц чаще всего происходят при движении на транспорте.
Не в кортеже, а именно на транспорте.
Кортеж это один из видов транспорта не более.
это все хорошо... но где пруфы движения его с дистанцией 0,5 метра даже с техническими средствами?
Ты же на дваче, можно просто сказать "ладно ладно, я запизделся, такого не бывает в жизни, все я пошел пить гозеровку"
И дохуя где охранямые лица типа президентов оказываются публично, так чтобы об этом известно было заранее что они там будут. Новости посмотри, везде будет "Путин посетил то, Путин посетил это". И никогда "Путин посетит".
А там где понятно что 100% посетит охраны будет в три слоя, еще за километры.
А пруфов не будет. Как и дохуя чему на свете. Но отсутствие пруфов ≠ тому что этого на свете нет.
Хочешь верь, хочешь не верь и считай что это просто пиздеж на двачах.
Это пиздежь на двачах потому что вон тебе притащили скриншот ответа от нейросетки, где указано про 5-10 метров, до того это же расстояние называли как минимальное разумное для осуществления цели сопровождения, меньше нет смысла. Плюс такие интервалы есть на съемках, например в кино. Про то что нельзя стабильно ехать на расстоянии 15 см от чего-то даже спорить смешно, мы тут к 0,5 метрам никак не подойдем. На самом деле то что ты продолжаешь усираться что ты это видел/делал просто доказывает что у тебя глаза из жопы растут, и ты расстояния увеличиваешь примерно х10 (да, реально если отбитый преследовать велик в 1,5 метрах, хоть даже это будет нервно - от тюряги тебя будет отделять качество твоей реакции. да, реально кортежу на автоматике ехать с дистанцией 0,5х10 = 5 метров)
пишу мнение в коммент: за 150к он ее себе может в очко ввернуть, поперек.
какой-нибудь привод закрылка боинга дешевле будет стоить, скорее всего, в пересчет на кг веса уж точно.
давеча пришлось проехать по трассе с десяток км по обочине правее линии разметки,дорога не оживленная ,но это пиздец:легковушки свистят,фуры в отличии от них не сдают влево и проезжают впритирочку утягивая воздушным потоком,страшно
ты забыл штаны снять, прежде чем дристануть.
тут вон написано что при 90 уже до 5 метров. А ты там задвигал про 100 км/ч. И тут даже в самых мягких условиях не указано меньше полутора метров, что все еще в 3 раза дальше тобой заявленного, и в 10 раз дальше твоих 15 см.
мне кажется ты просто слабо себе представляешь что такое 15 см. Просто для сравнения - это всего лишь на 4 см больше чем твой хуй. Теперь представляешь насколько это малая дистанция?
Кувалда? Та самая? Этот шиз уже лет наверно джвадцать какую-то всратую хероту хреносозидает, помню эти рамы как только появились. Годы идут, смотрю, всё не успокоится.
Кувалда это пукнутый срет что от планетарки чуство будто кувалда в колесе
Нет, польский мистер, пукнутый это панама и форсил он гирю а не кувалду, ето другое
>Странная хуйня, да?
>Куча людей ездит на велосипедах и никаких эпизодов у них не происходит.
А знаешь почему? Потому что твоя куча людей ездит по тротуару в нарушение пдд, раздражая пешеходов, при наличии свободного правого края пч, вот тебе и всё объяснение.
>Я за последние 5 лет на велосипеде имел всего 3 напряжные ситуации.
Рад за тебя, а теперь сними доп. колесики со своего трехколесного коня и попробуй выехать на проезжую часть.
Слушай, а ты часом не тот ебанат, который топил за то, что велосипедисты не могут объезжать припаркованные авто, типа им надо съезжать на тротуар?
>Лично знаю людей которые и пешиков на капоте катали, и в итоге по разбору оказывались невиноваты. Без заносов, без связей. А вот потому что реально невиноваты.
Ну а я знаю бабушку, у которой если бы был хуй, она бы была дедушкой.
Ну на дваче пиздеть то не мешки ворочать, много вас таких оттает по весне.
>в нарушение пдд
пиздеж. по тротуару допускается - п. 24.2
>раздражая пешеходов
меня много че раздражает тоже на тротуарах, например когда там бабы шеренгой гуляют как по набережной, главное не создавать им помех - п. 24.6
>в нарушение пдд
Лол, в ПДД в этом месте такая же дырка трактовки, как и с понятием "по краю проезжей части", там указано что можно двигаться по тротуару "при отсутствии возможности" двигаться по проезжей части. Что это за хуйня такая там не сказано, так что как на отсутствие возможности можно точно так же сослаться на опасность открытия двери или сбития на парковке. Ведь тот хуесос считал это достаточным основанием держаться не на краю ПЧ.
> Это кортеж идёт в рабочей конфигурации.
Плотный строй - это особый тактический прием, который отрабатывается при угрозе. И там реально дистанцию сжимают до 0.5-1 метра между машинами. Увидеть такое в реальной жизни можно, но очень редко. На тренировках - да, но мимокроков на такие тренировки не приглашают и видео для них не снимают и в интернеты не выкладывают.
> Кто видел - тот видел.
Ты сашку распиздоса что ли пересмотрел? Обычно у него такие генитальные идеи тактики возникают. Даже, вот, слоганами его заговорил дебильными (выделил жирным).
пендосы распробовали багажник от стелса и восхитились
Флягу надо сразу промывать, после покатушки, тогда ничего загрязнятся быстро не будет. И купи ёршик для мытья бутылок, очень удобно внутри мыть.
Не знаю, показать дело 1 секунды, но у меня опыт, катаю на велосипеде с детства, плюс шоссером был 11 лет, плюс кроссовые гонки катал, есть скилл, такие опасности, как линёвки, срезанный асфальт, ямы, ЖД и трамвайные пути, я считываю на раз и знаю как себя вести, это уже на уровне подсознания, так что я не падаю из-за таких глупостей.
Не в укор тебе, просто чем больше опыта, тем меньше падений, так как ты уже прогнозируешь всё наперёд.
>и пиздишь его ногами
а если тебя дядя отпиздят? таких дохуя встречаю, а как подкатишь к ним, дядя выйди, поговорить с тобой надо, так очкуют. друг у меня боксер, хиленький такой, с виду, вот такой же боров подкатил, как ты, выяснить отношения, четкая двоечка и дядя понял, что был не прав. кстати видео этого инцидента было в новостях моего миллионника.
я не он, ссылку не дам, но как то ехал в Пятигорск, начало июля, 2010г., Медведев ехал кортежем, я ели успел щемануться на обочину, кортеж летел на скорости 120 км/ч, не сбавляя, по центру двухполосной дороги, и если бы кто-то не успел их заметить, им быб было похую, шоркнет тебя машина сопровождения или нет, барин едет, им похую на крестьян
Удваиваю пончо. Без крыльев будешь мокрый снизу, в обычном дождевике промокнут ноги (от коленей до таза) и кисти рук, а пончо можно накинуть на руль и будешь более сухим. Но если едешь долго или быстро, то пот, который у тебя всегда выделяется, не испарится, а будет оседать на внутренней стороне дождевика и ты снова промокнешь.
Давай видео с регистратора. Ты же записал? Как, такое событие...
Всем привет
Как выбрать велик
Какую раму брать, M, L, XL, в дюймах ?
При росте 180, но конечности чуть короче чем у обычно
Вес 95
И какие фирмы нормальные? Сейчас глянул их тысячи, может китайцы научились делать хорошие рамы и конструкции?
Не планирую углубляться в вело тему, просто хочу комфортно ездить, может по паркам небольшим лесочкам
До этого был Focus Whistler, L, 27.5
Может быть выбрать 29 колеса?
Как выбрать велик
Какую раму брать, M, L, XL, в дюймах ?
При росте 180, но конечности чуть короче чем у обычно
Вес 95
И какие фирмы нормальные? Сейчас глянул их тысячи, может китайцы научились делать хорошие рамы и конструкции?
Не планирую углубляться в вело тему, просто хочу комфортно ездить, может по паркам небольшим лесочкам
До этого был Focus Whistler, L, 27.5
Может быть выбрать 29 колеса?
>в Пятигорск, начало июля, 2010г., Медведев ехал кортежем
Подтверждаю, Медведев приезжал в тот год в Пятигорск, заезжал ещё в какую-то часть спецназа ВВ, эдельвейс штоли
вот этот бери, для первого времени сойдет
фирма нормальная проверенная не китайское говно одноразовое
>Вес 95
95+одежда и снаряга... я бы тут уже серьезно запереживал, а не сложатся ли колеса под тобой.
Ребята прочему так тихо? Давайте обсудим плюсы применения барендшифтеров?
Схуяли сложатся 95 нормальный вес взрослого половозрелого музчины я счас на курсе 123.7 вешу спокойно езжу на веле и ни чего в нем не ломаеться
хороший велосипед именитой фирмы - это вложение в будущие
как покупка подлинника Леонардо или Ботичелли
ты можешь купить КРУТОЙ КИТАЙСКИЙ ГРЕВЕЛ за 100к который через год едва сможешь слить на авито за 20
если ты нашел себя на помойке, то бери китайский гравёл
Так ты на чугуние каком-то ездишь. Даже не представляю как надо колеса накачивать для твоих 125кг+
Чисто по номиналу что на боковине написано качаю мин 3.5 атм макс около 5 рама обычный люминь 6061 вообще никаких проблем
разбирал-соирал велосипед. залез под ободную ленту. ах блин, похоже старые колёса потребуют переборки.
Велосипед
>Вложении в будующее
Лол что за дурачек потом максимум за 1/3 цены сольше и то годами продавать будешь эту хуйню люди такое не покупают в росиянии
Ржавчинка!
>О боже! Вел на переборку срочно! Ездить запресчено!
если не покупают, то с чего ты решил, что его украдут?
Нормально такое давление для горного велосипеда?
Нет, 3.5 атмосферы (50–51 PSI) — это слишком высокое давление для классического горного велосипеда (MTB), если только вы не ездите исключительно по гладкому асфальту.Нормальное рабочее давление для горного байка составляет от 1.5 до 2.5 атмосфер (22–36 PSI).Почему 3.5 атм — это много?Плохое сцепление. Покрышка становится «каменной» и не сгибается на неровностях. На грунте и корнях велосипед будет скользить.Отсутствие комфорта. Велосипед начнет сильно трясти на мелких камнях, и все удары пойдут в руки и спину.Риск повреждения. Предельное давление для многих широких MTB-покрышек составляет около 4 атм. На жаре или при сильном ударе перекачанная камера может лопнуть, либо сорвет покрышку с обода.
Слишком палевно красть такую рарку на пикабу и вконтактике сразу всплывет и будет бутылочка
Подскажите по виллсету для МТБ ХС 29" для рамы с бустом
Выбрал такие: https://www.ozon.ru/product/komplekt-koles-dlya-gornogo-velosipeda-rubar-shadow-29-f-15-110-r-12-148-boost-12s-dvuhsloynye-3228202088/?is_apparel_size_selected=true&sh=mqANFaF96w
Есть ли что получше в этом же ценовом диапазоне, а так же какие покрышки выбрать, чтоб в случае чего сделать бескамерку, до 2.5к за штуку? Такие рекомендации иишка дает:
Выбрал такие: https://www.ozon.ru/product/komplekt-koles-dlya-gornogo-velosipeda-rubar-shadow-29-f-15-110-r-12-148-boost-12s-dvuhsloynye-3228202088/?is_apparel_size_selected=true&sh=mqANFaF96w
Есть ли что получше в этом же ценовом диапазоне, а так же какие покрышки выбрать, чтоб в случае чего сделать бескамерку, до 2.5к за штуку? Такие рекомендации иишка дает:
Уже давно обсосали, что возможность - это объективная а не субъективная категория, именно поэтому велосипедистов, съезжавших с тротуара и въебавшихся в машину, делают виновными и обвиняют в нарушении 24.2. пдд, хоть они и кукарекают, что могли двигаться по тротуару.
Ты ебланище тупорылое, которое 32 года в железном гробу коптило воздух, а я автоюрист с 15летнем стажем практики, что дальше?
слово Knight кверху ногами. Логотип очевидно стилизованная голова рыцарского коня в круге.
так я вообще не вижу смысла красть велосипед с целью наживы
его потом хрен продашь
это теперь нишевая поебень для хипстеров, когда есть самокаты и электровелосипеды
ты еще моноколесо укради или гироскутер
долбоебов крутить педали и потеть нет
скуфы сделали выбор что они лучше будут на самоходной электрожордочке позориться, чем спортом займутся
Ну хорошо что в твоем репорте не было розового пиздежа про 50 см, а то бы мы еще с тобой тут застряли на день, дружок. В то что автомобиль способен ехать прстхспди 120 км/ч, мы, пожалуй, просто поверим.
этим летом спокойно откатал 800+км с начала июня по ДОПам и ни разу мне никто не посигналил
хз в чем ваша проблема
ездил просто спринты по городу
ездил наработу 15км в один конец
ездил на дачу по трассе и деревням
может просто не надо быть еблом ослиным с тунельным зрением
особенно когда устаешь надо взять себя в руки и перед каждым маневром крутить головой по сторонам
но я понимаю что когда устаешь вообще не до этого и хочется отдохнуть
встречал такое когда ехали в пелатоне и уставшие велосипедисты бросали велосипеды прямо на проезжую часть я говорю вы че ебанутые уберите потом отдыхайте
это уже не говоря о том что когда они устали на перекрестках вообще по сторонам не смотрят а едут прямо как н атанке
хз в чем ваша проблема
ездил просто спринты по городу
ездил наработу 15км в один конец
ездил на дачу по трассе и деревням
может просто не надо быть еблом ослиным с тунельным зрением
особенно когда устаешь надо взять себя в руки и перед каждым маневром крутить головой по сторонам
но я понимаю что когда устаешь вообще не до этого и хочется отдохнуть
встречал такое когда ехали в пелатоне и уставшие велосипедисты бросали велосипеды прямо на проезжую часть я говорю вы че ебанутые уберите потом отдыхайте
это уже не говоря о том что когда они устали на перекрестках вообще по сторонам не смотрят а едут прямо как н атанке
Понятно. Жирный стероидный даун. Купи себе хайтен фэт с колесами покрепче, нормальные велосипеды не для тебя.
>Выбрал такие
Тяжеловаты
>Есть ли что получше в этом же ценовом диапазоне
Не знаю
>какие покрышки выбрать
Бери Race King с алика
>возможность - это объективная а не субъективная категория
Поясни что это значит, ничего непонятно
Погугли чтоли, хз, ты хули такой слабоумный то, очевидных вещей не понимать
И что, тебя за 15 лет так и не научили что нет никакой презумпции виновности водителя, если он ебнул пешеблядь? и на деле такие дела рассматриваются по фатам - где был, как двигался, что делал? Впрочем, я по жизни привык к тому что юристы чванливые долбоебы с заоблачным ЧСВ и опилками в голове.
Это означает что мог ты или не мог ты где-то катать будут решать пузатый инспектор и заёбаный судья, которые велосипед последний раз видели лет в 7-10.
Правильно ли я понимаю что "объективная возможность ехать" - это значит нивелировать страх, что тебя въебут. Есть асфальт - можно ехать, вплотную к дверям? То есть тот чел который едет из-за этого на метр левее может быть набутылен за это?
Это значит что твой оппонент занёс эксперту больше, чем ты. Кто больше заплатил, тот и объективный.
> они обязаны двигаться максимально справа, вплоть до обочины, шизик
Нет не обязаны
мимо
>Жирный
Ох уж этот коуп 46 килограмового степандрито)))
Сходи кашки манной поеш
Браток езда на велосипеде под запись в страве это не спорт как бы ты не коупил
Спорт - это тупо, как бы ты не коупил. Максимально бессмысленное занятие, если нет чемпионских задатков. 99,9 тех, кто "занимается спортом", на самом деле занимаются мазохизмом.
А что не тупо дебил? Может еще нахуй жить это тупо, если у тебя нет задатков что бы стать миллиардером?
Добавлю, что писал уже, для балбесов. Что велоспорт - это спорт коротконожек, у них в этом спорте преимущество на уровне антропологии. Те, кто хочет с ними соревноваться - просто... Ну, глупцы.
Ты чего так на правду взорвался? Жизнь она такая, смотри правде в глаза, не будь инфантилом 5-ти летним.
Полностью согласен.
Вторая причина гиперкомпенсация алкашно/торчевой молодости/студенчества. Но этот случай довольно мерзкий. Скуфье рвется и агрессует когда упоминаешь, что лет 20 назад ты в обосцаных штанах до утра на лавке лежал, а сейчас себя бреветчиком или качком возомнил- на землю спустись браток. Ты просто коупяшая обрыга ебаная
Ты не ответил идиот, а сманеврировал червь. Что не тупо? На двоче пердеть и жиром заростать? Отвечай животное.
да тебя тут уже ранее обоссали, с твоим тейком, опять пришёл за уриной?
Всегда проигрываю с водянистых таблеточных блядей которые едва порог спортзала перешагнули сразу дали себя под хвост ужалить... кожаным шприцем с химлом, а потом выебываются что все вокруг такие-то дрищи. вот так потеха.
Энивей, в таком весе при росте 180 ты в любом случае жирный даун с пузом метр, таким долбоебам химичить в принципе не стоит. Ты должен иметь процент мяса как какой-нибудь мистер олимпия, чтоб в таком весе быть не жирным. Но очевидно что ты просто пельменная чмоха.
>что лет 20 назад ты в обосцаных штанах до утра на лавке лежал
А ЛИЧНО ТЫ, что делал 20 лет назад? Дрочил аниме и кушал мамины щи?
Сразу пиши что низкорослых, ебанутый конч. Иначе сейчас опять пойдет волна ссанины тебе в рожу, на тему измерения процента длины ног относительно роста.
Штанину ты себе обоссываешь, когда пописать ходишь, потому что пенис короткий. Клоун.
так справа чел явно нормального роста.
только в мире здоровых людей а не двача где 2 метра эта граница карликовости
Капец двачеры упоротые. Ты в школе хоть проучился до 9 класса? Сказано прямым текстом - коротконожки.
Ты ебанутая мразь, коротконожкость это когда у тебя диспропорция длины туловища и длины ног. Просто людей с маленьким ростом независимо от пропорций называют низкими, карланами, низкорослыми и так далее. Харкнут в твое тупое ебало, снова как в тот день.
Я кстати коротконожка! Никогда не знал, пока байкфит не сделал.
183 см, длинный торс, ноги не длинные.
>Бредли Уиггинс
>Пятикратный олимпийский чемпион
>семикратный чемпион мира на треке
>чемпион мира на шоссе
>победитель Тур де Франс 2012
Коротконожке яскозал!
Браток ну ты в моем случае не прав от слого совсем. Я с 5 класса и 30 лет занимаося дзюдо профессионально, выступал и брал призы, не пью не курю, мне 48. С 46 от скукоты пошел в зал. С января решил на курс сесть ибо хули еще делать? Все остальное я добился и доказывать мне ничего не надо. Сдаю анализы у себя в клинике, консультируюсь сво своими спецами, занимаюсь с проверенным тренером. Все типтоп. Доебки скуфолайфом для другого оставь ок
добро пожаловать в тур де франс. по мнению того дебила, во всяком случае
Учился в меде, занимался дзюдо, ебашил на дежурствах, изучал языки, писал докторскую, ездил по конфам, оформлял сьеб из всж как то так. Посрать на чилле не всегда время было. Какое уж бухать браток
Там зависимость будет как в беге. Спринтеры высокие, марафонцы мелкие как муравьи. Особенность охлаждения видимо, закон квадрата-куба и вся такая хуйня
Я уже писал, что ты на слобоумного похож? Т. е. ты вообще к аналитике не способен.
Такой же коротконожка. Без коротких ног чемпионом не стать в велогонках
ну это пиздеж
я с 18 лет качаюсь и вообще спортом занимаюсь
бокс футбол хайкинг лыжи альпинизм скалолазание
и вот мне 38 лет вроде сейчас
считаю езду на велосипеде под секундомер спортом
а ты можешь сколько угодно хлюпать и пукать своим раздолбанным очком что тебе кто-то вечно мешает ЗАНЯТЬСЯ спортом
>С января решил на курс сесть ибо хули еще делать
Например не садиться на курс. Эти новые вводные показывают что я не только прав от слова совсем, а прав в блядском кубе. Надо быть совсем ебанутым чтоб мыслить в таких ебланских категориях, еще и довести себя до 130 килограммовой жирной туши когда тебе под 50, чтоб сдохнуть от инфаркта, наверное. Еще раз, 130 кг при росте 180 это больше чем межсезонная форма некоторых типов уровня MrOlimpia. Ты либо жиролифтеродаун, либо просто скуф подпивас который "чисто двигается на спортивном вайбе", другими словами позер. Еще наверное советы новичкам раздаешь, как им правильно приседать и все такое, хотя не просят.
190 см коротконожка? Это у тебя уже коуп или просто неумение в гугл?
Браток ты коупер просто но я не осуждаю твое скудоумие. Живи как живешь не всем дана истина главное не плачь
> Никогда не знал, пока байкфит не сделал.
Да может быть и знал,если интересовался или присматривался. Просто не придавал значение. Это визуально всегда видно, ну, если в шары не долбится, как этот странный товарищ тут.
С короткими ногами там сразу совершенно другие ватты давятся на средней скорости, тупо из-за рычага и каденс сразу выше. Ну, ничего не противопоставить тому, у кого длинные ноги.
У тебя реально что-то с головой. Снова рост сравниваешь с короткими ногами, мол высокий рост = длинные ноги - это не так. Пей таблетки.
да сори я забыл написать что я при этом пью и курю травку
чисто по опытму могу сказать что да есть те кто гонится за модой и идет в спортсмены а потом забивает
а есть те кто до седых мудей будут дрыгаться в спортзалах
)))
Нет. Мой рост 168 и у меня выдающиеся результаты по жиму штанги. + ты жопой перестань читать я ж писал что у меня топовая фарм/аналитическая/тренерская поддержка. Сдохнешь скорее ты от своего потужного коупинга.
> я при этом пью и курю травку
Спасибо, что прояснил. Всё понятно теперь.
Бибика это опасная стальная хуйня которая ездит быстро и водятел всегда должен убеждаться в безопасности всех с кем он встретится управляя бибикой и кто не находится в другой бибике. Пешики - сим - другие бибики. Вот такой приоритет везде и всегда, но по факту если водитель собьёт пешика или сим то там уже не будут разбираться кто виноват, будут разбираться - водителю который сбил, прокатил на капоте, толкнул на дороге, переехал, превратил в фарш, сделал переломы - ему делать губку боба или сквидварда?
-мням уважаемый судья но он не сдвинулся на самый край впритирочку, а другой пукпук внезапно вышел блябуду я не видел!
Вот на такие пуки они лишь улыбнутся с твоей наивности и осудят как за убийство по неосторожности или причинение тяжких телесных по неосторожности В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. В худшем будет наезд и целенаправленное нанесение травм\ целенаправленное убийство, причём не голыми руками а опасной мафынкой что ещё добавит к наказанию
Так тот недоумок как раз и приравнял коротконогий = низкий. Почему когда зашло о 190 см шпале эта формула внезапно развернулась наоборот, и коротконогость стала именно короткими ногами при длинном торсе? вы тут все ебанутые что ли?
тыщите что ли пруфы коротконогости этого уиггинса. ростовое фото где можно измерить
большинство веланов - это карланы с короткими ногами, что ты расхрюкался?
что есть 2.5 примера дылд 179см?
Чего нахуй? А что изначально был за всер про 180 рост и "123 кг на курсе"? Или ты еще один пельмень? Ну для тебя все еще хуже. При росте 168 вес за 120 это вообще пиздец
>С января решил на курс сесть ибо хули еще делать
да-да. знаю я твой жим. у жирных потешных стероидных карликов это выглядит как 5 см опускания на брюхо, при пояснице прогнутой в бане в компании протыков в гачимучи стиле. Вы друг другу что ли на хуй наматываетесь чтоб так спину выгибать и делать амплитуду 5 см? Сколько жмешь при каком весе?
Из этого высера, который у меня не хватило сдерживания рвотного рефлекса дочитать, ясно только что ты точно не юрист а какой-то лишнехромосомный ребенок. Просто иди нахуй в детский сад обратно.
как же мерзко в это треде сидеть
столько дегенератов
поговорить даже не с кем
столько дегенератов
поговорить даже не с кем
поплачь скуф на бибике. зачем ты отрицаешь реальность? сбил - бутылка будет водятлу.
Браток, я с 2007 года на дваче безвылазно и вкурсе что не существует двачеров ниже 2.5 метров. Спокойно.
У кого то может и был у меня не было
И да ты точно знаток как я жму и насколько опускаю штангу и размер моего пуза
Двачерская осведомленность сбоев не дает
Точно наю как жмут 100% жирных пузанов с такими вводными как "пок пок, вешу 120, рост 160, бригада тренеров, литр сустанона в неделю, жим чемпионский"
Фантазерий какой.
Вот тебе конкретный кейс.
Гражданин едет на авто по правому ряду с разрешенной скоростью. Из за припаркованной газели выпадает на проезжую (вне зоны пешеходного перехода) часть синее тело, которое ранее этой самой газелью было скрыто.
Водитель применяет экстренное торможение, но дистанция до появившегося на проезжей части тела слишком мала, в результате чего образуется один немножко мертвый гражданин. Все произошедшее фиксируется на видеорегистратор в авто, и в добавок на уличные камеры.
Давай, юрист, расскажи чем по твоему закончилось дело?
Чет кекнул. Надеюсь это не твое гномье хлебало на пике ахахах
>95 нормальный вес взрослого половозрелого музчины
>НЕ ЖИР, А МАССА
Да это какой-то школьник-ебанарий, а не юрист. Наверное вылез вместо того, который утром написал про 15 лет стажа, хотя скорее всего оба долбоебы.
Я ж говорю двачерская осведомленность сбоев никогда не дает)))
Все видят все знают)))
Закачивается вопросом судьи "а хуле ты так гонял если у тебя рядом была слепая зона из которой могли выскочить? как улиточка должен был ползти для обеспечения всеобщей безопасности. Права отобрать, а сумасшедшую мартышку с гранатой в тюрягу."
так я сам просто МС по жиму, но только по нормативам, и по допинг-контролируемому дивизиону, не помню уже какой там из непризнанных федераций. Всегда проигрываю с потешных колобков из химозных + экипных дивизионов, особенно с параметрами роста веса вроде 160/120. Это вообще пиздец, эту хуйню можно запросто в центр цирковой арены выносить, а горежимовику клоунский нос надевать.
Так что да, все видели, все знаем.
по жиму пива разве что
на дваче каждый второй мастер спорта атлант 179см 300к в секунду
Не ебу что это значит. Да и было это лет 5 назад, кстати. Но этого достаточно чтоб понимать что этот потешный клован на таблетках занимается нездоровой хуйней, и закончит инфарктом или чем-то похожим
264 ук читай дебс. это если ты сможешь доказать что сбил случайно а не специально.
> синее тело
вот это ключевое
был бы мужи ктрезвый водилу бы посадили бы
Ну да, для этого существуют:
-видеорегистраторы в авто
-дорожные камеры видеонаблюдения
-показания свидетелей
-проведение экспертиз
Вообщемто я уже второй день обьявняю что водятла отправят в клетку, потому что само собой разумеющееся это то что велосипедист едет по правой части правой полосы, поворачивает только направо или едет вперёд, его видно (тоесть он не ездит ночью без фонарей), обозначает манёвры и разумеется он трезвый ёпта. В таких условиях дтп может случиться только если водитель водит как уёбок.
ну да
надо просто правила соблюдать и не быть дебилом на дороге
но большинство двухколесных петухов - дебилы
им хуй что докажешь
их нигде не ждут
ни на ДОП, ни на тортуарах
опущенная каста неприкасаемых
поэтомму и придумали ГРЭВЕЛЫ чтобы эти петухи могли съебаться в петушиный угол и там кататься врезаясь друг в друга
https://babr24.com/?IDE=86363
Авария произошла на участке автодороги г.Усолье–Сибирское – поселок Мишелевка. В результате ДТП велосипедист получил смертельные ранения.
В выходные 18-летний Алексей и 19-летний Иван около полуночи ехали на велосипедах из поселка Белореченского в Сосновку. Велосипедисты придерживались обочины и не подозревали, что им грозит опасность.
На 10-м километре их догнал автомобиль «Жигули». Водитель не заметил велосипедистов в темноте и совершил наезд. К счастью, виновник ДТП оказался порядочным человеком: он не скрылся с места происшествия, оказал молодым людям первую медицинскую помощь, вызвал милицию и скорую.
В результате ДТП один из пострадавших скончался на месте происшествия. Другого госпитализировали с множественными переломами. Состояние его здоровья врачи оценивают как удовлетворительное.
По факту происшествия возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 264 Уголовного Кодекса РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека". Водителю «Жигулей» грозит лишение свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством до трех лет.
Вот. Казалось бы, велосипедисты сами виноваты что ехали по дороге ночью и не светились как солнце. А нет! Водилу посадили.
Понятно что если машина только лишь боднёт на пешеходной скорости например при выезде из двора, то там обе стороны отделаются только испугом и ни о каких царапинах у машины, синяках у велана и каких-то возмещениях речи не идёт.
Авария произошла на участке автодороги г.Усолье–Сибирское – поселок Мишелевка. В результате ДТП велосипедист получил смертельные ранения.
В выходные 18-летний Алексей и 19-летний Иван около полуночи ехали на велосипедах из поселка Белореченского в Сосновку. Велосипедисты придерживались обочины и не подозревали, что им грозит опасность.
На 10-м километре их догнал автомобиль «Жигули». Водитель не заметил велосипедистов в темноте и совершил наезд. К счастью, виновник ДТП оказался порядочным человеком: он не скрылся с места происшествия, оказал молодым людям первую медицинскую помощь, вызвал милицию и скорую.
В результате ДТП один из пострадавших скончался на месте происшествия. Другого госпитализировали с множественными переломами. Состояние его здоровья врачи оценивают как удовлетворительное.
По факту происшествия возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 264 Уголовного Кодекса РФ "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека". Водителю «Жигулей» грозит лишение свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством до трех лет.
Вот. Казалось бы, велосипедисты сами виноваты что ехали по дороге ночью и не светились как солнце. А нет! Водилу посадили.
Понятно что если машина только лишь боднёт на пешеходной скорости например при выезде из двора, то там обе стороны отделаются только испугом и ни о каких царапинах у машины, синяках у велана и каких-то возмещениях речи не идёт.
https://www.advgazeta.ru/novosti/pri-povtornom-rassmotrenii-dela-advokat-dobilsya-opravdaniya-voditelya-sbivshego-peshekhoda-na-doroge/
Ну вот тебе ещё вариантик.
Тут жмур был трезвым.
Да человека конечно мурыжили 5 лет судами, но в итоге оправдан.
бля очень сомнитльно что они ехали прямо по правому краю
обычно еще метр до траектории автомобиля
>каждый участник дорожного движения вправе рассчитывать на их соблюдение другими участниками.
ну так ничего нового
сейчас так же петушат мотобратьев, которые на 200кмч впуливаются в выезжающих из дворойой терторирии
у них кончилась халява
и их число резко поубиваилось если не заметил
Вообще зря останавливался. Сам себе срок поднял.
В таком варианте типа глухая трасса, без камер, без свидетелей, стоит остановится только чтобы монтировкой по черепу добавить для верности.
>посадили
>грозит до 5 лет
ты ничего не путаешь, даун? про то что кому грозит журнашлюхи пишут всегда и везде. в этом твоем высере нет ничего про то были ли они снабжены световозвращателями и фонарями. Если да и если ехали по обочине, то конечно водила виноват. Но тут вообще нихуя не говорится ни про обстоятельства, ни про окончательно решение
> К счастью, виновник ДТП оказался порядочным человеком
> лишение свободы на срок до пяти лет
> К счастью
> до пяти лет
Счастье уровня bi. А был бы непорядочным мудаком, ухеал бы и ищи-свищи.
>ищи свиши
нашли бы по данным вышек свзязи. в этом гондолье-залупском наверное полторы машины там проехало за 3 часа. Взяли бы данные всех трубок которые там проскочили, чекнули на ком какая машина зарегана, по следам отбитой краски + показаниям выжившего хруста сверились бы кто именно это был, пришли в гости и вежливо бы попросили показать машину. В итоге получил бы не 5 лет а 10.
Так и есть. Соблюдающего ПДД велосипедиста соблюдающий те же ПДД автомобилист собьет с исчезающе малой вероятностью.
Но почему то велосипедиксы все время пытаются отстоять за собой право на то что они могут ездить нарушая все и вся, клав хуй на ПДД.
Но при этом же требуют чтобы остальные участники двигались строго по правилам, и за малейшее нарушение, которое как то их велосипедное величество ущемляет карались немедля и сурово.
Готтентотская мораль во все поля.
Вот такой хуйни пиздец боюсь. В Берлине уличное освещение - пиздец тусклое, часто нихуя особо не видно, много ебанашек ездят даже ночью без света, словить такого на повороте как нехуй делать.
Нарушив пдд на велике он создаст неудобство окружающим. В худшем случае синяки будут. Если нарушать пдд на машине это грозит чьей-то смертью.
Ну такое, машину в такой ситуации сразу в ремонт.
Или бросить в лесу и заявить об угоне.
Или слить в карпрайс в течении суток.
Или если есть друг надежный с машиной, легонько стукнуться и дтп оформить чин по чину, прям на следующее утро.
Короче вариантов много как сделать так чтобы скрыть следы.
бля все двухколесные пидоры так делают
что самокатодебилы которые вылетали раньше на пешики прямо перед машинами
что мотодебилы
пока их штрафами не начали ебать
сейчас в стойле сидят и не дай бог выше 25кмч разгонешься
В худшем будет ровно такая же смерть.
Погибшему в общем похуй от удара чего он умер, машины или велосипеда.
Убить пешика велосипедом более чем реально.
>машину в такой ситуации сразу в ремонт.
охуенный план. это равносильно что пойти в больницу с простреленной ногой. сразу + свидетель и отягчающее обстоятельство. Плюс свежий окрас это еще один повод для подозрения. А цвет ТС это вообще данные из сведетельства о регистрации, легавые его и так знают, ты не можешь просто по желанию перекрасить авто.
>Или бросить в лесу и заявить об угоне.
да-да. по тому же телефону, который запалился как едущий по этой дороге в это время, и как засветившийся где-то в районе того леса где угнанную машину бросили. заебись просто
>Или слить в карпрайс в течении суток.
вообще отличный план. ты об этом всем рассуждаешь как об электрокофеварке, а не имуществе полдежашем обязательной госрегистрации. ты что ли вообще ребенок?
>Короче вариантов много как сделать так чтобы скрыть следы.
Если тебя смогут отселектить по данным сотовой сети, то у тебя вариантов практически не остается. Вот бы в 2к26 живя в всж не понимать чем именно грозит наличие у тебя телефона в момент совершения чего-то сомнительного в относительно малолюдном месте. Точность определения места там такая себе, но даже просто по переключениям между базовыми станциями в таком подзалупинске можно отселектить такого горе-гангстера. А если он еще и настолько ебанутый, что начнет суетиться с перекраской, сливом авто в ломбард и так далее, то дело вообще становится по сложности на чашку кофе после обеда.
В карпрайс машина продается за 2 часа. Вообще без вопросов. Рили. Я пробовал.
Положение по сотику да пробивается это 100%, но это не прямая доказуха. Существенно, без вопросов, но только косвенная.
В крайнем случае машину можно просто сжечь.
У тебя прекрасные и почти рабочие схемы избавиться от автомобиля, которые очень плохо справляются с задачей усложнить процесс поимки и установления вины.
ну вы не забывайте что судья тоже человек и ему не хочется быть после работы зарезанным горем убитым отцом
>В карпрайс машина продается за 2 часа. Вообще без вопросов. Рили. Я пробовал.
Да? Может еще и без документов и без оформления это на тебя? Почему-то когда я возил сдать свои старые аккумуляторы и 50 кг чермета с заднего двора, у меня все это оформили через паспорт, потому что слишком часто металлоприемки трясут на предмет находки пизженного. А у этого машины в карпрайс принимают как у бабки семок за нал купить на рынке, пиздец просто
>еще доказать
да докажут, легко. Если ты едешь по трассе то запросят в свидетели водил фур которые там тоже ехали, у них на региках будет твоё ебало и разбитая морда у машины. Когда ты въедешь в город ты тут же запалишься на всех камерах и параллельно тебя отработают все те же вышки.
Вообще достаточно номера снять и поставить машину например в бесплатную парковку у любого супермаркета, круглосуточного, где миллион машин на парковке постоянно.
- давайте посмотрим вашу машину.
- давайте
- а где она?
- а без понятия, ищите.
Ну да, наверняка после такого в ИВС на 72 часа определят. Может даже и бутылку предложат, но двачерам это же только в кайф.
Но 72 часа это всего то 3 дня, против 5 лет на другой чаше весов.
Почему без доков? С доками. Все чин чинарем. 2 часа торги онлайн. Потом озвучивают цену. Если за нал здесь и сейчас но подешевле то за 15 минут договор и до свиданья. А через день-два машина уже едет в другой регион к новому хозяину (обычно перекупу).
Конечно ее и из другого региона достанут.
Вопрос времени, и того что с ней за это время успеет сделать новый хозяин, покрасить, перекинуть разбитые бампера.
Если к тебе уже пришли смотреть твою тачку, на которой ты светился незадолго до момента ДТП (что легко установить), и ты внезапно не можешь её предъявить, то этого уже достаточно, чтобы тебя засадить.
Нет. Максимум задержать. В самом худшем варианте на 30 суток на время дознания.
Любому суду этого всего будет мало для полноценного рассмотрения дела.
А косвеные улики и домыслы развалит в процессе даже вот это авокадо с 15 летним стажем, который тут бегает.
Ога. Если ты ездишь на дорожных скоростях по узким тротуарчикам а не по дороге. Кто то так делает?
ты уже заебал со своими фантазиями. ты думаешь что можно вот так с наглым улыбающимся ебалом смотреть на систему и вопить "не доказали? идите нахуй", потому что наверное когда ты ссышь у себя в подъезде это прокатывает.
На деле решение за судьей, если он сочтет доказательства убедительными, а в описанной картине (данные следствия о твоей геолокации, данные с камер, денные выжившего хруста) они более чем убедительны, он просто скажет "да все все, понятно, виновен, обжаловние подашь в законном порядке, если хочешь". И ты роняя слезы и кал поедешь шить ватники в заполярье.
>мало фотки с регистратора где ебало долбоеба видно через лобовик, видно кровь хруста на капоте и отпечаток рамы, а что это он доказывает то что синхронно с машиной телефон прыгает между станциями сотовой сети
Лично я не делаю. У пешиков на тротуаре приоритет.
Ну на то и существует апелляция и суды разных инстанций.
Как известно "любое сомнение трактуется в пользу обвиняемого".
А лично я на машине когда езжу ПДД не нарушаю. 20 лет за рулем - ни одного сбитого хрустика.
По трассе ездят фуры кучи транспортных компаний, они все снабжены ими и все будут сотрудничать, следствию выйти на них как пальцами щелкнуть, у них всех система геолокации. В самом городе куда ты приедешь сдавать машину в скупку куча камер которые мониторят обстановку 24/7
>любое сомнение трактуется в пользу обвиняемого
азахаххаха, пиздец просто. ладно, проехали. фантазируй дальше на скамейке во дворе с посонами как вы ебете в рот систему
Где? По федеральным дорогам - да.
А на автодороге в какой то богом забытый поселок в иркутской области? Я думаю что там вообще фур не видели с момента основания поселка.
Камеры в городе? Если это ДС, ДС2 и что то околомиллионное - тоже да. А в каком нибудь Залупянске камера одна, которая смотрит на площадь перед администрацией. И та не работает, потому что денег на ремонт нет.
Ты посмотри в новости в какой жопе мира это произошло.
Какие же все-таки вы тут душные поехавшие пидорасы. То манякортежи, то маняпдд, да всем посрать на мнение рандомного вырожденца (чему тред подтверждение), остается только фанбойский срач "интел или иос".
Почему абу вас всех не благословил на пермач - непонятно.
Почему абу вас всех не благословил на пермач - непонятно.
Вообще рядом тред-калоприёмник для всяких срачей. Хули вы тут второй день то развели хуй знает что?
>2010 год
Хуя ты откопал.
Алсо, ненавижу велопидоров на дороге. Вчера еду на мопеде километров 50 в час. На улице уже темно, а на этом участке дороги даже обочины нет, не говоря уж про тротуар. А мне навстречу ёбаный дебил без фонариков, одетый во всё чёрное. Хотелось остановиться и захуярить его, если честно
Как пешеход, двачую
такие ниндзя у нас тоже есть.
А мог бы просто остановится и подарить ему фонарик с озона за 100 рублей.
Типа, береги себя брат, совсем тебя на дороге невидно.
Ну если 100 рублей жалко, то хоть бы кусочек светоотражайки. Она реально копейки стоит.
У нас полгорода таких долбоёбов катается, я разорюсь всем фонарики раздавать. Ладно хоть многим мозгов хватает ХОТЯ БЫ на дорогу не лезть. А если и лезут, то хотя бы в попутном направлении двигаются. Но этот еблан вчера меня просто пиздец выбесил.
Так а я о чём? Я световозвращающую жилетку даже в дневное время надеваю, т.к. кислотно-зелёный лучше всего на дороге выделяется. А тут хуйня без катафотов, без жилетки, без фонариков и без мозгов. А судить-то как за человека будут, понимаешь?
3 метра. Порезать кусками по 10 сантиметров.
Можешь раздавать как визитки.
Кстати хороший маркер. Если человек возьмет, скажет спасибо и приклеит - адекват.
Если нет - долбоеб.
Можешь так узнать количество долбоебов в своем городе и в среднем в % популяции велосипедистов.
Ох уж намучался я с монтажем бескамерки. Уже в ход пошел ручной насос от сап борда и покра даже немного вщелкнулась, но как только снял насос чтобы вкрутить ниппель все сошло на нет. В итоге обильно промазал обод пеной и начал дуть автомобильным насосом попутно прижимая края покрышки и аллелуя, она наконец вщелкнулась. В итоге ресивер и не понадобился.
>Можешь раздавать как визитки.
Не, есть вариант лучше - купить светоотражайку с клеевым слоем и со всей силы ебашить её на лоб ниндзям, пока мимо проезжаю. Так они сразу мысль поймут без всяких этих
>эммм, ну, пук-кек, бро, тебя совсем на дороге не видно, ты бы, эммммм, фонарик бы там повешал, или, хотя бы, светоотражайку нацепил
с моей стороны.
>Можешь так узнать количество долбоебов в своем городе
Я и так знаю сколько их. Практически в быдло-столице живу.
>и в среднем в % популяции велосипедистов.
Среди велосипедистов долбоёбов ещё больше.
На лоб себе отражайку приклей, адекватный ты наш.
а есть ли смысл в жилетке если я матрасю вечером по тротуарам? ну тоисть если я в темноте выеду меня же всё равно будет плохо видно без фонариков, а на тротуаре какой профит от светоотражайки?
Чуть меньше считающих себя спарцменами, но не на много. Но все равно цифры будут устрашающие.
Шоссе и гравелодолбоебы не возьмут
Этим манькам обязательное переднее освещение и звонок поставить западло какие светоотражайки
Решил примерно прикинуть ценник адекватного MTB XC, и я в ахуе... Вышло аж 76к рублей
Гляньте по сборке, что да как?
Гляньте по сборке, что да как?
> но как только снял насос чтобы вкрутить ниппель все сошло на нет
Оно либо вошло в замок, либо нет. Просто так бортировочный шнур из паза не выскочит.
Ну прикинул и прикинул, молодец. Вникать нет смысла, один хуй собирать ты ничего не будешь.
Гравел от твитер стоит всего 71000 рушлей бери есче захочешь
Половину можно взять дешевле ты перебрал с компонентами откровенно
Почему ты так уверен?
Гревел для геев, тогда уж МТВ
Например что? То что вилка дохуя стоит согласен
И правильно. Выгоды ровно ноль а с учетом траты своего времени - лютый минус. Одно дело когда ты профик и вел за 30 минут с перекурами соберешь а другое когда ты двачер будешь ебаться 3 недели и хуй разобьешь и губы порежешь
Покупать по розничным ценам для самосбора пиздец шиза
Просто иди купи в магазе и катайся
Групсет.
Хохлотек каретка
Покрышки максис
Гидравлика 400серии
Ну и по мелочи. Дальше. Короче просто иди и купи на таких же компонентах счас конец сезона и жесткие сливы асортимента. Дрочь с самосбором оправдан если ты эксклюзивную пушечку собираешь или рарный олдовый байк для коллекции. Копаться в этом говне собирая ширпотребный байк бессмысленно. Логически сам подумай.
Наверное, вы правы. Решил чекнуть ценник на аутлип что я ранее в треде кидал, и о чудо - они снизили ценник, был 61к теперь 57к, нормас. Сколько так еще ждать чтоб по самой вкусной цене урвать? Наверное твиттер брать не буду, че то не так много + по сравнению с этим RADIUS EXPERT 29
Но с гидравликой хз, типо 400-ая серия говорят намного лучше старой доброй мт200, но он в сборе вся вышла в 8к, а мт200 уже с роторами и без адаптеров выходит в 3к. Покрышки самые дешевые по цене нашел что были доступны на озоне, али еще дороже, про остальное хз что ты имеешь ввиду
https://ozon.ru/t/hif1e9E
У этого продавца уже нет вроде
Брал поуже специально 400мм по рогам, вчера забрал, еще не ставил, пришло в простой пленке, но без царапин, покраска хорошая, швы нормальные, алюминий
Брал за 1400, недели 3 шел
Не жди. Это уже кроилого. Распродажа остатков сезона и скоро остануться рамы только хс и хххл. Да и купив сейчас просто больше покатаешся. Не тяни с покупкой
Посмотри на джонес лупбар и эйчбар, они прямые, но с петлей спереди
Ну щелчок один был, а дальше не хватило давления (потому что куча переходников держащихся на красной изоленте начало травить воздух, да если бы изолента была синяя все было бы нормально)
это какой недо-трейл или пере-кантрийник? странный угол руля для КК
>а на тротуаре какой профит от светоотражайки?
Тебя заметит курьер, который везёт хрючево со скоростью 30 км/ч
Курьер заметит только твою мамку и судя по тому, что я с тобой разговариваю, один раз он ее уже заметил
https://2ch.org/b/res/335493048.html
Там ваш протык из загона выбрался, заберите обратно!
Там ваш протык из загона выбрался, заберите обратно!
да вы хоть облектйесь светоотражайкой, если ездить как дебилы., то все равно вас коробочник ушатает об бетонную стену или приложит еблом об асфальт
вся проблема в том что скорость движения у вас разная
у вас максимум 20
у коробочников 120
это немцы уже давно доказали что чем больше разница в скорости тем вероятнее возможность столкновения
поэтому у них на автобанах анлим, а в хуесосии 90кмч
вся проблема в том что скорость движения у вас разная
у вас максимум 20
у коробочников 120
это немцы уже давно доказали что чем больше разница в скорости тем вероятнее возможность столкновения
поэтому у них на автобанах анлим, а в хуесосии 90кмч
> Ну щелчок один был, а дальше не хватило давления
Ну значит покрыха к бортам всяко уже прижалась. Нужна кароч сильнее насосом флопать. Рука набитая нужна кароч.
Хе-хе-хе. Как-то еду ближе к ночи по ДОПу, а тут мне навстречу едет ниндзя на черном велосипеде. Я его только по светоотражайке заметил. Задумался что без фонарика светоотражайка не работает и рано или поздно он столкнётся в лобовую с другим ниндзя.
Синтетические обтягивающие трусы ака женские велосипедки ака велошорты ака велотрусы помогут. Они всё впитывают и штаны сухие. От малейшего ветра высыхают уже прямо на носителе.
Я с завода домой еду.
> женские велосипедки
Ты ёбу дал?
>Почему на этих не трясло?
Тяжеленные стальные обода и стальная тяжёлая же рама без баттинга и жёсткости.
Абсолютно одно и то же. Вообще пофигу откуда ты едешь. Ты же под штанами их носишь. Это тупо длинные синтетические трусы. Либо выдумывай какой ты мужицкий заводчанин гречневый ржаной, которому западло носить синтетические трусы, и езди с мокрой жопой; либо надевай подходящую одежду и катай с кайфом. Они ещё и от трения защищают, которое на 20-30км уже очень сильно заметно.
Букв много, поэтому в данном случае "одаун" опускают обычно
Потому что ты был малолетним долбоебом который слаще репы нихуя не ел. Трясло точно так же либо еще сильнее. И это не самое вкусное совковое мороженое по 50 коп, о котором только спорить остается, эти совковые дрова все еще существуют, найди да покатайся, охуеешь, гарантирую
потому что скорости не те
да и гравийные дороги были укатанные, потому что других не было
я помню я на таком ездил на родник за водой
две баклахи 20 л возил
так ехал так что за мной пыль столбом стояла
теперь там ездят питбайкопидоры и эндуродауны, которые дорогу всю разъебали
смекаешь?
а гревелодауны думаю что купили вездездящий велосипед
на деле купили хуйню которая по асфальту не едет, без асфальта тоже не едет
ты не купишь один велосипед на все покрытия
В прошлом году выкатывал от нехуй делать на селе. Поставить жёсткое седло, и будит один в один с моим гревелом на 40с. На пружинках под седлом только смешно подбрасывает.
Вцелом, вне спортивного/околоспортивного применения я вообще разницы не вижу спустя сутки катания. Мтб, мтб ригид, гревол—тушка адаптируется за один день. На мтб быстрее и веселее на грунтовке, на греволе быстрее и веселее на асфальте. Все ебать, вот и вся разница в смешанном режиме катания.
> мтб не едит
> гревол неедит
— это все коупинг обиженок которые пересели с ашана на серьезный велосипед. Деньги то уплачены, теперь прям чувствую как едет.
> ты не купишь один велосипед на все покрытия
Ты не купишь велосипед для всех видов велосипедного спорта.
Один велосипед для езды по городу и загородом, по гравию и грунту, по ямам и вспаханному полю ты запросто подберешь. И это может быть и мтб и гревол.
>да и гравийные дороги были укатанные
Ебанашка гравийные дороги вечно разъебами тракторами и грузовиками, схерали они утебя укатаны еблан ты пиздящий, ты хоть раз в жизни совковый грейдер видел?
>так ехал так что за мной пыль столбом стояла
пиздабола кусок
> по асфальту не едет, без асфальта тоже не едет
Откуда тебе знать чмоня как оно едет?
>Ты не купишь велосипед для всех видов велосипедного спорта.
Трейловый хардтейл тащем-то закрывает все хотелки на 90%. В моем случае. По лесам едет, по ступенькам дропает. По дороге тоже едет, я вон катаюсь во второй зоне по мощности для VO2 max. Не скажу что сильно быстро - около 20 км/ч средней по городу, но там же важно время и мощность.
Только что в соревнованиях не поучаствовать и КОМ не собрать. Но как-то побоку.
Блять ты не спарцмен откуда тебе знать за спорт лол
Подскажите плз, если велосипед пришёл в заводской коробке, что-то нужно смазывать дополнительно, или первый раз так можно собрать?
Меня передняя ось смущает немного — везде была смазка (на педалях, отверстии под седло), но ось как-будто сухая.
Как, кстати, понять, насколько нужно закрутить ось, чтоб не пережать, и чтобы люфта не было?
На пикче вилка и ось как у меня.
Меня передняя ось смущает немного — везде была смазка (на педалях, отверстии под седло), но ось как-будто сухая.
Как, кстати, понять, насколько нужно закрутить ось, чтоб не пережать, и чтобы люфта не было?
На пикче вилка и ось как у меня.
>вилка и ось как у меня.
Смазывать ничего не надо.
Закручивай(точнее зажимай, там же эксцентриковый зажим) "средне", так чтобы не было люфта и всё, прям пиздец сильно не надо.
>чтоб не пережать
Пережать у тебя не получится, закручивай как хочешь.
Роторы обычно не смазанными идут, их обязательно нужно смазать, чтобы не скрипели и не стирали колодки.
Этого не слушай. Роторы должны быть сухие, без грязи, даже без жира от рук. Их вообще следует отмывать мыльной тряпочкой либо спиртом.
Хахахха как смищно. Ньюфагам помогать надо дурак
>Ньюфагам помогать надо дурак
Ньюфагам, а не дебилам. Тот кто всерьез решит смазать роторы дебил по определению, таких опасно выпускать на дороги, обязательно кого-нибудь собьют
Понятно, спасибо. Мне смутило просто, что на англофорумах вроде как советуют thru-axle смазывать, но в гайде по сборке этого нет.
Бля, я даже не понял сначала, что речь о тормозных дисках.
Феноменальный троллинг.
Схуяли их роторами называют?
Потому что rotation это вращение. А rotor это штучка которая врощается. Я их дисками зову (исконно русское слово)
>советуют thru-axle смазывать
Это которые с резьбой.
Ну с тем же успехом можно колесо ротором назвать.
Тормозной диск кагбэ независимо от колеса не крутится, да и вообще скорее не про вращение, а про прекращение вращения.
Контринтуитивно.
просто принятое в тусовке название и все. просто прими это. "калипер" тоже на самом деле суппорт, что ж теперь.
Я вот с петуха офигеваю. Какие дебилы называли его так? Называли бы переключатель или сдвигатель что по сути прямой перевод и дирейлера. Манетка какая то лол. Монетка? Такого слова вообще даже не существует и ничего оно не значит.
Сап, сосачеры. Нужен новый МТБ , либо Б/У. Бюджет, естественно, не больше 50к. Какие варианты можно рассмотреть? Главное условие - ликвид, чтобы была возможность продать в будущем.
Это не я отвечал
>тебя за 15 лет так и не научили что нет никакой презумпции виновности водителя, если он ебнул пешеблядь?
Никто не говорит о презумпции вины.
НО ты же не будешь отрицать очевидные вещи:
Например в гражданско-правовых отношениях автоблядина, как владелец источника повышенной опасности, будет виновата как бы по-умолчанию.
Это потом если ты в суде докажешь, что твоя вина не так уж велика, суд укажет распределение вины.
Если в уголовно-правовых отноешниях рассматривать, то для 264 УК РФ достаточно доказать причинно-следственную связь между действиями водителя, нарушением пдд и причинением вреда здоровью, в данном случае даже вина потерпевшего будет только влиять на смягчение наказания, но не освобождать полностью автоблядь от ответственности:
см. п.10 Постановление Пленума Верховного Суда РФ О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения:
>Если суд на основании исследованных доказательств установит, что указанные в статье 264 УК РФ последствия наступили не только вследствие нарушения лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, но и ввиду несоблюдения потерпевшим конкретных пунктов правил (например, переход пешеходом проезжей части с нарушением требований пункта 4.3 Правил), эти обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие наказание.
При этом следствие не будет заниматься описком смягчающих твою вину обстоятельств, этим будешь заниматься ты сам и твой защитник.
И презумпции как бы и нет, но в случае дтп с пешеходом ты охуеешь доказывать свою невиновность.
сразу на авито и покупай с дисконтом, который будет заложен в последующую продажу.
да я такое расстояние до велосипедикса держал поджимая его бампером и подгазовывая на сцеплении
сбоку на каретку понажимай ,так чисто для прикола
>От франц. manette «ручка, рычаг, джойстик» (возм. через польск. manetka), от франц. main «рука» + уменьш. суффикс -ette; далее через старофранц. от лат. manus «рука», от праиндоевр. (s)meh₂- «махать (рукой), манить».
Манетка это классическое слово, еще в совковых инструкциях к великам она так называлась, это от слова manus или что-то такое, рука короче, ручка типа.
Петух это не дерейлер, это кронштейн за который рама соединяется с переключателем, маленькая мягкая железячка. По-английски она называется hanger (если я правильно не путаю)
что вы за нищеёбы такие, в велопед закладываетесь как в бизнес-недвижку, ликвидность, хуидность. Вот бы еще о такой хуйне думать покупая хуйню за 50к. Это же ценник новой мобилы среднего грейда, которую вообще продать нереально. охуеть бл
Я оси смазываю, мне кажется без разницы чем совсем чуть-чуть, там никакого особого трения на них нет.
> во второй зоне по мощности для VO2 max
Вторая зона не увеличивает vo2max, она развиает выносливость аэробную. Если и увеличивает то не так эффективно как интервальные тренировки типа норвежская 5х5 (это в беге), в велосипеде просто использую интервалы которые мне Garmin/mywhoosh предлагает. Показывай свой vo2max сначала
да вообще не надо ничего смазывать, смазочка сама выделяется
Нахуя тебе мтб ты ебанутый по городу на этом говне ездить?
Ребята, по факту: МТБ- самый универсальный велосипед
Да он не очень хорош на асфальте, но он может проехать ВЕЗДЕ
Когда говорите за городской(и то спорно с нашим всж) или шоссейный то ок, шоссер/гравел нормально
Но говорить, что гревел= универсальный вел- пиздеж чистой воды
МТБ универсальный вел, но нужна ли тебе УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ? если ты газонюх, то очевидно нет, нюхай пуки машин, но не надо пиздеть что твой твиттер гравел за 100к подойдет для всего проедет везде и вообще не трясет даже на рыгидке
Да он не очень хорош на асфальте, но он может проехать ВЕЗДЕ
Когда говорите за городской(и то спорно с нашим всж) или шоссейный то ок, шоссер/гравел нормально
Но говорить, что гревел= универсальный вел- пиздеж чистой воды
МТБ универсальный вел, но нужна ли тебе УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ? если ты газонюх, то очевидно нет, нюхай пуки машин, но не надо пиздеть что твой твиттер гравел за 100к подойдет для всего проедет везде и вообще не трясет даже на рыгидке
Не баньте ток, просто наткнулся на чела
https://vk.ru/sunrise_road
https://vk.ru/sunrise_road
Как владелец такого велосипеда, крайне не рекомендую брать его в базовой комплектации с пластилиновым китайским групсетом. Потом замонаешься его чинить. Лучше доплатить и взять на Сраме.
Почему большинство профессиональных велогонщиков ездит на плоских карбоободах, а не на волнистых, которые продвигаются как современные, максимально эффективные и аэродинамичные?
Ах блин. Подножку то я не воткну нормально с нижним расположением тормоза. Не лезет.
Это да. Зазоры охуеть. Сейчас там 29х2.25 воткнуты, но. 2.5+ там точно влезут.
Потом и правда соберу колёса с расчётом на 27.5х3.0 бескамерное.
ПОКА там намертво все не двигается, но там с нюансами и DIY решения с материалами которые я не испытывал. Все может взорватся и помереть.
Это да. Зазоры охуеть. Сейчас там 29х2.25 воткнуты, но. 2.5+ там точно влезут.
Потом и правда соберу колёса с расчётом на 27.5х3.0 бескамерное.
ПОКА там намертво все не двигается, но там с нюансами и DIY решения с материалами которые я не испытывал. Все может взорватся и помереть.
Что механики команды поставили и что проходит под регламент на том и ездят. Все ж просто. Спорт это про строгие правила и уравниловка
Трекинг это универсальный велосипед для езды по городу и на легкий гравий. Удобная посадка с кучей регулировок мостик позволит поднять и опустить руль как хочешь одним движением, тихая и комфортная резина 40ц, недорогие и понятные в сервисе групсеты и другие компоненты и просто мало интересный крадунам. Широкий диапазон 3*9 можешь как в горку ехать на чиле так и скоростно по плоскому. На багажник изи уместишь свои клунки, а болотники фул-коверед оставят твою жопу и групсет чистыми в дождь
Скажи зачем тебе бескамерка и тимболие 3.0 дюйма шириной в городе. Охуеешь от тяжести и потужного воя при движении
Естественно. Тормоза сразу сменил- писклявое нетормозящее говно. Групсет был сменен на шимомо как растянулась цепь дешевле надежнее и в сервисе меньше бабок чем за сром берут
В городе? Я лес вижу из окна квартиры. Мои приключения это обычно езда вокруг очень интересной клумбы.
Чисти грибы сразу. Шляпку разрезать, ножку подрезать. Половину выкинешь нахй сразу. Дома почти не придётся перебирать.
Плохая идея для того кто не ограничен объёмом. Я лучше буду перебирать и чистить грибы дома смотря ютуб в удобной позе с потоком грибов, чем в лесу в раскоряку постоянно доставая и убирая нож. Да и лесной мусор неизбежен, придётся дома второй раз грибы щёткой подметать. Плюс у чищенных грибов ниже структурная целостность и они с большей вероятностью сомнутся и начнут преть.
Твой вариант просто дольше. Быстрей просто поездить 2-4 часика по лесу, а потом за остаток вечера перебрать это.
Чтобы гриб проверить достаточно разломать его шляпку и потрогать ножку.
Двачую, как владелец такого велосипеда 24 года на sram скажу что все окей с групсетом, даже с китайскими тормозами почти нет проблем. А ещё скажу что колеса очень тяжёлые для такого велосипеда, пришлось брать карбон
Зачем? Если чирвички- дома на пластинки, в ведро с соленой водой на полчасика промыть потом и в сушилку. Если откровенное старье то ясенхуй такое просто брать не надо. А если молодой но червивый то хуй сним пифакту.
Аноны. Посоветуйте велосипед в районе 20к.
Просто ездить на работу туда и обратно - 6км.
Нюанс еще - надо поднимать и спускать 5 этаж.
Чтобы было не жалко проебать.
Вообще не шарю за велики, вообще не любитель на самом деле. Просто заебал кикшеринг, хочу попробовать.
Просто ездить на работу туда и обратно - 6км.
Нюанс еще - надо поднимать и спускать 5 этаж.
Чтобы было не жалко проебать.
Вообще не шарю за велики, вообще не любитель на самом деле. Просто заебал кикшеринг, хочу попробовать.
Да я ебу уже это несколько лет назад было. Нахуя мне это помнить? Велы раз в 2 года меняю макс 3.
Механик приятель сказал что ему пизда и эту ебаторию стоит заменить на нормальное- ок, действуй.
Любой трекинг смотри идеально под твои задачи и бюджет
раньше да, были проблемы, современный Sram отлично себя показывает
Слышал что надо смотреть исключительно алюминий, ибо он намного легче и чтобы пупырки на шине были часто, и чтобы ручки тормозов были не пластик.
А где лучше покупать, просто на озоне? Или лучше идти в спортмастер какой нибудь или к барыгам?
у барыг - лучшее соотношение цены и качества, но плохой выбор и надо проверять лично а без опыта это сложно.
на маркетплейсах - лучший выбор, но тебя ждёт сборка своими инструментами и ошибки которые к этому могут прилагаться.
в крупных магазинах вроде спортмастера - скорей всего будет приемлемая цена, но средний выбор. но у тебя могут быть баллы на списание.
специализированные веломагазины - хороший выбор, ощутимая цена, но в неё закладывается сервис. скорей всего тебе первое ТО сделают бесплатно, плюс кинут баллов на следующую покупку.
идешь на авито и смотришь там
беери любой Аваланч или Джамис
Хуйня мопедная, левая грипса у ручки газа стерта нахуй, он даже педали пе крутит, тупо ездит как на тотоцикле!
Поссал тебе на батарейку!
Съеби в /mo/!
Пифакту вес люминь сталь +/- 15-20% у люминя только бонус что не ржавеет и не течет рыжими соплями. Протектор с беговой дорожкой или крупными квадрами навеску бери шимано турни 7-8 передач или планетарку если найдешь в этой цене на 7 ск. Достаточно ездить твои 6-10км не иметь проблем и не переплачивать за дорогой групсет которым ты просто не будешь пользоваться на всю мощь. Тормоза тоже просто шимано ободные там ручки сплав и тебе хватит 100%. Счас шизы набегут что нужно брать на всем топе и рама карбон твитер двухподвес бескамерка покрышки пирелли скорпион, но ты сам пониааешь чтл их кукареки это не к твоей ситуации и 20000 на велик удачи в выборе
Уровень сборки велосипеда из коробки 85% требуется выставить руль, прикрутить переднее колесо педал штырь к седлу и провести настройку переклюков 10 минут под ролик с ютуба. Все.
Справится даже школьник. Если нет. Просто заказать на ближ мастерскую
Чатгопота не шарит. Эта ось не учатсвует во вращении, вращаются подшипники на оси. Можно конечно смазать, но смысла нет.
Аноны, поясните, плз, ньюфагу - для чего нужны рога на руле?
Чтоб ладонь не соскальзывала?
Мне кажется, что при "аварийной" или "экстренной" ситуации, когда на инстинкте надо сдернуть руку с руля, они наоборот будут мешаться и есть риск надъебнуться на скорости.
Или я прост чего-то не понимаю?
Чтоб ладонь не соскальзывала?
Мне кажется, что при "аварийной" или "экстренной" ситуации, когда на инстинкте надо сдернуть руку с руля, они наоборот будут мешаться и есть риск надъебнуться на скорости.
Или я прост чего-то не понимаю?
Там есть ритуалы в духе посмотреть где есть смазка, а где нет. смазать, проверить затяг всех болтов, давление в колёсах, протереть диски/обода обезжиривателем, проверить натяжение спиц и многие другие мелочи ещё.
Нельзя доверять маркетплейсам, ты по факту получаешь предварительно собранный конструктор.
Пока лучший ответ который я видел на доске - чтобы в случае ДТП они гарантированно проткнули пузо пострадавшему.
В каретке и осях всегда будет на вилке тоже. Припокупке +/- адекватных марок а не бнв с литьем же.
Ну так это мелочи. А через год чувак попробует например шатуны снять и они закиснут нам намертво потому что никто не смазал квадрат. Или будет откручивать трещотку газовым ключом с вставленной метровой трубой по той-же причине.
Зачем ему снимать это все при нанзде 6км в день лол не усложняй
365 x 6 x 2 = 4380. плюс велосипед явно планируется хранить на улице.
Ну и ТО хотя-бы раз в год никто не отменял.
Он не будет ездить в холодный сезон 100% ты опять преувеличиваешь
ОК, значит ненужная хуета для рандом-челика, который ездит неск раз в год по приколу с пивасом
Так и есть, травмаопасная хуйня. Нужна чтобы менять хваты при долгих поездках. Есть кстали лайфхак для перехвата: ставить рога не по краям руля, с внутренней стороны грипс. Тогда можно дотянуться до тормозов мизинцами и безымянными пальцами и перехватывать будет короче движение.
Почему сегодня еще не писали что гравел это лучший велосипед а бескамерка нужна чтоб ездиьь на низком давлении что за хуйня ?
Переросшее червивое дерьмо которое лежит у тебя в прицепе даже в деревнях на корм свиньям не забирают из леса, а тебе норм
В большинстве для второго хвата. На палке предусмотрен всего 1 способ держать руль из за чего на дальняках руки устают, а изменить хват некуда, в отличии от барана.
Ещё и удобно если ты карлан и хочешь повкручивать на подёме.
Мне так говорили те кто их используют и то же самое говорит нейронка
>с внутренней стороны грипс
А если ещё ближе к шоку то будет почти лежак.
>травмаопасная хуйня
с хуяли? купи нормальные, а не говно. там момент затяжки хуйня, при любом падении их свернёт
ты то понятно, нищук, 509 рублей для тебя пол зарплаты
Что за проекции? Я порсто не вешаю на руль (который стоит как пол твоего анашан) свякий хлам, не зависимо от цены.
> ты не купишь один велосипед на все покрытия
Мтб на полусликах
пиздец, нахуй ты нагрузил этих червивых лаптей, еще и каждый с волосяной мотней почище чем у твоей немытой мамки?
Ебать техники для нищих говноедов. А то что черви в него срали неделю как бы похуй да? и что ты ножим часть из них разрежешь и их зашкварные кишки растекутся по грибу фу блять фу нахуй
>8,5 кг
Что за пиздоболы на велоче?
Почеме моя мерида весит 14 кг на 26 колесах?
Мой ашан весит 12,8 кг вместе с дроппеорм и вилочкой на 140 ходу.
>исключительно алюминий
спорно. но в твоем бюджете альтернатива будет китайский хай тен, все равно что водопроводные трубы - тяжелый, мягкий и ржавый кал
>пупырки на шине часто
хуй знает что это значит на твоем языке, но пупырки должны быть помельче высотой и вообще не сильно объемные, если ты не планируешь внедорожное валилово. короче гугли полуслики или что-то такое
Какой нибудь стэлс, если у тебя город равнина то можно даже и сингд скорость взять городской вел, на городском на недалекие(как у тебя) расстояния чистый кайф ездить с прямой спиной корзинкой и креслом сидушкой, ноль напряга будет, если есть перепады высот то уже нужны скорости будут типо такого 29" Велосипед Fizard Flow, 19" алюминий, 1x10, дисковые тормоза, зеленый
https://ozon.ru/t/hifXpa0
Я кстате узнал что оказывается все владельцы бескамерок возят с собой запасную камеру на случай если бескамерка перестанет держать АХХАХАХАХАХА. какой же это развод с бескамерками конено, и самое весолое на машинах электровелах самокатах там человеческие бескамерки, и только на велосипедах какие то анальные игрища со спициальными флиперами, зацеперами, специальными нипилями и обязательным герметиком без которого ничего не сработает впринципе, какой же кал я просто ору с тех кто на это повелся
> 26
Надо быть мразью что бы такое советовать, если хочешь что бы человек убил себе все желание кататься то надо советовать 26 колеса
>12000х9000
пидор блять чтоб тебе ветка в колесо залетела
прямой рулевой стакан как бы намекает что этому ашану уже лет 10. В целом на вид все на ноунейм-хуйне собрано. Непонятно чему тут 20к стоить
> прямой рулевой стакан
Сантур встанет, жить можно
да нахуй его сюда ставить, тут уже какая-то своя китайская койл параша есть, менять тут вилку это все равно что колоть витамины трупу. такую хуйню только целиком менять а лучше вообще не покупать изначально
Лет 10 назад все катались и радовались, а сечас чому нельзя на 26" ездить- обычный формат же
Почему не смешно. Зачем ему твитер за 71000 рушлей ездить по 6 км в день?
вообще то её возят, для того, чтоб если поймаешь большой порез, и при условии, что герметик его не закроет, вставленные жгуты, тоже не смогут закрыть, тогда разбартовываешь колесо и вставляешь камеру, чтоб доехать до дома
но это обычно возят, либо на соревках, либо когда ты едешь в жопу мира, например поехал в лес от города за 30-40 км, не охота потом пешком идти 30 км, и то с условием сто там могут быть например камни острые. сам катаю на бескамерке, с собой не вожу, т.к. где я катаю, нет острых камней, обычно беру на дальняк, максимум жгуты, ни разу за 6 лет не пригодилось
Лет 10 назад все и на 1050ти все сиделе, нужно застыть во времени и жрать говно потому что так делали раньше? 29 колеса это современный стандарт, после них садиться на 26 просто невыносимо и сразу становится понятно почему этому калу мамонта место в прошлом
Ну слушай какой вел за 20 тыщ ? Там все будет из говна и палок буквально.
Жестка. Зачем каретка так высоко? Это вообще под что велик? Эндуро?
Интересно, туда можно колеса побольше поставить ?
вот пример, на UBOUND в этом году
Киган Свенсон с напарником отъехали в отрыв, у напарника пробитие колеса, герметик не заклеивает, вставляют жгуты, тоже не получается заделать большой разрез
так как Киган чувствовал себя хуже в этой гонке, отдает напарнику колесо своё, сам остаётся, чтоб вставить камеру, в итоге напарник первый, Киган, при всей потере времени, приезжает 4-ым
https://youtu.be/US2fbJT2iIE?t=543&si=wWgyPhMeEP-xU6OE
> Зачем каретка так высоко?
Вообще классная же тема, бесит когда педалью и ногой цепляешь бугорки, а тут словно птица лететь будешь, еще и обзор большой свысока будет
Имплаинг Atom не китайский, как
На даунхиллах же двухкоронная вилка классическое решение, чому тут однокоронка
Нет. Будет простая ал рама и базовый групсет шимано турни с тормозами для езды 6км больше и не надо
Только олухи проезжают рельеф не в аттак-позишен, в которой у тебя шатуны параллельны земле, и если ты чем у зацепишься то самой звездой.
1050ти это что? Сплав?
29" это где колеса? На 28" езджу что за странный формат ты пишешь. 26" до сих пор в ходу и популярны.
Это такая видеокарта популярная 10 лет назад, но в остальном почему ты так странно свои мысли глаголишь?
Не ебу за видеокарты ибо не геймер
Говорю так как умею я не изучал росийский и он мне не родной
А зачем тебе быть велосипедиксом? Все ровно ниже пасть тебе некуда раз тебе больше 20 лет и ты на велосипеде ездишь, так что бы и не быть чуркой?
Наоборот оставил дома камеру. Даже поганый стенс одну атмосферу держит. А бортировать грязный вел под дождём по пути на роботу — нехотет. Равно как и толкать его пешком.
Нищета велосипедная, что зимой делать будете? Яица на остановке морозить?
> что зимой делать будете?
Полноразмерные крылья
Морозостойкая смазка на цепь
Покрышки с шипами
И буду катать зимой по кайфу как и летом но без жары
Пешком ходить до клиники и ездить на машине в зал, в магаз, в горы, на термы и лыжные трасы
Как бы вы такое выкрутили, аноны? Горелки нету. Запасной колпачок есть. Выкинуть и поставить новые - не вариант.
Оно не дотянется до единственного куска крышки, мне кажется, ибо упрётся в ось. А ось снять не получится, потому что доступ к гайке, которая её фиксирует, ограничен куском крышки с резьбой, оставшимся в корпусе.
Зима от лета не так и сильно отличается.
Йеп, примерно так и есть. Один хрен не червивых грибов по факту не бывает, только разные уровни заражения.
Подножный корм который легко собрать и он стоит слишком дорого чтобы за него платить.
лол прямо так и слышу "notice me senpai"
Какие есть приемлимые педали топталки до 2к на маркетплейсах? Можете че посоветовать?
Впервые покупаю велосипед, норм тема для 175 сантиметрового великана? Мои 95 кило выдержит, не развалится?
Планирую кататься по городу и лесу, правильно я понимаю что горный велосипед для этого наиболее оптимальный вариант?
XPEDO смотри, на Али, но это на Али, тут ждать придется
норм контора, но там выше 2000,
до 2000 даже не подскажу, напиши вв поиске на ОЗОНЕ: педали алюминиевые на промподшипниках
тут смотри по отзывам, срокам
Любые самые дешевые бери и будут ок только не пластик. Оче скользские
Велосипеды плюс-минус 120 кило расчитанны.
>STELS Navigator U MD 27.5
Это тот который с низкой верхней трубой? Ну такое себе.
"горные" и правда самый универсальный сорт, хотя я бы в нищетред сходил, там наверняка уже нашли золото на дне рынка.
Важно спросить - что ты называешь лесом и как много ты там собираешься кататься?
Лол, как раз листаю газон и именно на эти глаз пал, долго ездить в них? Не люфтят через время? Разбирал их что бы промы смазать?
Я их только вчера забрал с озона . Для меня они просто красивые
Блин, я думал есть уже небольшой пробег хотя бы, ну лан буду дальше думать тогда
Ну еще такие выше кинули правда уродливые но по характеристикам неплохие
Какой экcтрактор, чмохен ты тупоголовый, там гайку надо скрутить с оси а не болт выкрутить.
Там vendorlock, головка специальная нужна.
https://dmrbikes.com/products/dmr-pedal-service-tool-v1
Тому кто пытался высверливать ось передай, что он еблан.
хули им будет, пиздец, это педаль, у меня контакты Welgo, 6 лет катаю, покупал в ТриалСпорт за 2000 рублей, сейчас на Алике 3500, когда купил, сказали купи Шимано 540 - они надежные, ну и катал я на свои 6 лет, не вокруг клумб, заметь, тут их снял, продал вел, нихуя им нет, ни люфтов, ничего, и они не на промах заметь.
купи да катай которые тебе скинули, тем более отзывы норм, я не знаю, как можно педали убить, если уж откровенный кал за 500р или катаешь в тяжелых условиях, дождь, лютая грязь и т.п., то да
проще новые педали взять, чем такой хуйнёй маеться
Ну пажжи, гайку там надо скрутить уже после того, как остатки крышки будут извлечены. Сейчас края крышки вкручены в резьбу, которая идёт прямо вокруг гайки - и в щель между гайкой и краями крышки тупо не пролезет головка на 9, которой откручивается гайка.
Что до твоего пика - он не нужен в этой ситуации, это чтоб подшипник и бушинг вы-/запрессовывать.
Я не пытался высверлить ось, я пытался высверлить крышку. Ебланский поступок, согл.
У меня есть запасные, прост они не того цвета и не того материала.
>Что ты называешь лесом
Пригород питера
>Как долго планируешь кататься
30 минут - несколько часов наверное. Я честно еще хочу велик брать чтобы вес свой скинуть и варикоз лечить
То есть там как в обыкновенной педали - ось со стороны шатуна хватается шестигранником\рожковым ключом на 15 а с другой стороны головкой крутится гайка, да?
Всё равно идей негусто, можно взять микросверло (единичку там или 0,7) и остатки этой крышки вокруг гайки тоже высверлить но это заебёсси.
А, так там не лес. Там проедет что угодно, да и там же хорошие дороги. У тебя есть опция с каким-нибудь проходимым складником, он тоже закроет твои задачи по проходимости.
>вес свой скинуть
Велик тут не поможет.
Та я по грунтовке планирую, велодорожек там нет, а по автодороге стрёмно ездить.
>Велосипед не поможет
Ну мне явно хотьбы не хватает
Да, и после откручивания гайки уже вынимается ось, а потом вот той цилиндрической приблудой выбивается бушинг и подшипник. Но до гайки не добраться головкой, потому что там кусок крышки между корпусом и гайкой, головка тупо не влезет. Я узкогубцами пытался, но там надо нормально ухватиться за гайку, иначе не открутить. Хз, подумываю попробовать комбинацию нагрева и вдшки, а потом какой-нибудь мелкой стамеской упереться в остаток крышки против часовой и постучать киянкой, но чёт походу без горелки не вариант.
С алю версией этих педалей вообще нет проблем, видимо, на магниевых корпус сминается и блокирует крышку.
ее возят на случай сильного пореза/прокола (случается почти никогда). ТПУшка запасная весит нихуя и по размеру крохотная.
Ты забыл уточнить когда бескамерка перестанет держать, а перестнет она держать когда там будет разрез больше твоей заплатки на камеру.
Другими словами, камераидиотам точно так же нужно возить камеру на такие случаи.
Запасные камеры есть смысл возить только если очень далекие поездки и нету возможности вызвать эфвакуацию, например туризм, в иных случаях это не нужно.
Как вы залезаете с вела, слезаете с вела, и как стоите на светофорах?
Велобарин не останавливается, пусть автопидары пропускают
>Ты забыл уточнить когда бескамерка перестанет держать, а перестнет она держать когда там будет разрез больше твоей заплатки на камеру.
Иногда даже маленькая дырдочка не запечатывается и все, хоть хоть ты усрись и нужно качать бескамерку каждый час, доливая герметик. Видел такое раз 5 уже, и всегда на фэтбайках, поясните за физику процесса? И не важно лето/зима. Герметик говно? Или то что давление слабое (0.5-1 бар, часто 1 это макс) и не успеваtт хватиться?
Велобарин ездит по ПЧ и следует ПДД, ему нет надобности исполнять подобную хуйню, что товорят тротуарные пидорасы.
Залезаю и слезаю примерно как пикрил, на светофоре опускаю дроппер и сижу жопа на седле, ноги на земле, в левой руке сига, в правой - зажатый тормоз.
>Иногда даже маленькая дырдочка не запечатывается и все, хоть хоть ты усрись и нужно качать бескамерку каждый час, доливая герметик.
Никогда такого не было. Была необходлимость использовать пик, но того что ты говоришь никогда не было. Маленькие проколы всегда запечатывались. Возможно нужно заливать не батину сперму, а нормальную жижу.
>залезаете
>слезаете
Отклоняю набок и закидываю ногу.
>стоите на светофорах
Если есть бордюрчик, то опираюсь ногой. Если нет, то слезаю с седла на раму, сдавливая яйца.
Трекстенд пытался по видосам учить, но не получается.
По ПДД ты должен быть не на ПЧ, а на велодорожке, которую видно на фото, правильный ты наш
А с этим че бывают какие то либо проблемы? Или ты наконтактах? Да просто велосипед под наклон небольшой ставлю и перекидываю ногу, когда останавливаюсь чуть переваливаю велосипед на одну сторону где уже нога выставлена и все
Нахуя качать 0.5-1 атм? Вы долбоебы? Производитель на боковине всегда пишет сколько качать но минально!
по лесу гонять наверное, сам не представляю как можно езить на меньше чем 3 атмосферы
Наверное на ютубе сказали что так делают настоящие велосипедисты.
В фэтбайках такие давления это ок. Ещё часто на бескамерках производитель пишет только максимальное давление. Кстати на полутора атмосферах каких-нибудь 29х2.2 колёс резко появляется дохуя комплаенса, который любые корни или камни практически полностью поглощает.
Пожалуйста хватить коупить бескамерки в велосипедах, технологии уже дохуя лет, 90% ободов поддерживают её. Можно перестать луддитствовать, чесслово.
Как же руки чешутся продать свой мтб и купить гревел, почему так?
Потому что долбоеб
Ездиш на мтб в городе тоже долбоеб
Потому что иногда человек начинает слишком хорошо жить и внутренняя прошивка начинает резко искать проблем от которых потом будешь жалеть, так бывает у некоторых
Залезаю обыно одну ногу на педаль, отталкиваюсь и забрасываю вторую. Слезаю в обратном порядке. А на светофорах (пешеходных, я же тротуарный эмтебешник) исполняю трекстенд, собирая восторженные взгляды пешеходов (на самом деле всем похуй).
Ля на что наткнулся, вариво камерного герметика от проколов, себестоимость рублей 10
Вообще нет. Катал уже с другими педалями с шипами в кроссах, вообще нихуя нет. Это какие кроссовки дешманские должны быть я хз
Во рабочий герметик. Схватывает быстро, залепляет на ходу. Сейчас в переднее колесо залил, заменив deons, который на давлении выше атмосферы просто вытекает.
Пиздец, как же индивидуально и нишево!
> надеюсь у тебя больше не будет проблем с дырками
У поциэнта точно проблем с ними не может быть.
Для камерных я таким пользуюсь, от якорцов офигенно
Какого это катить на лясе с с высоким центром тяжести? Хочу минивело, а там дроп каретки в обратную сторону, по понятным причинам.
Анчоусы, кто котает на подобных нейлоновых пидолях, как боролись с лютыми шипами?
Вижу два варианта это исправить: накрутить 2 гайки(высота одной 2.4мм) и спилить каждый винт под высоту двух гаек , или накрутить по одной гайке на каждый винт, спилить, и так и оставить.
Мнение?
Брел специально именно такие пидоли, с прямой плоской платформой, что бы выровнять все шипы по одному шаблону.
Вижу два варианта это исправить: накрутить 2 гайки(высота одной 2.4мм) и спилить каждый винт под высоту двух гаек , или накрутить по одной гайке на каждый винт, спилить, и так и оставить.
Мнение?
Брел специально именно такие пидоли, с прямой плоской платформой, что бы выровнять все шипы по одному шаблону.
У меня все кроссы с ЭВА подошвой, так и вижу, как шипы в них плавно входят, когда привстаю на пидоли.
Как хочешь так и делай, блядь, нашёл ниибаца проблему
А у тебя проблемы по серьезнее?
Может еще и рассказать хочешь?
Это же фэт, это норма
Тоже самое как у шессерастов больше 9бар норма, так же и здесь, только наоборот все
>поставить новые
Допустим, ты выкрутишь. А дальше какой план?
Не сезон, догадался Штирлиц и бросил корзинку в снег.
> кроссы с ЭВА подошвой,
Наху так делоть? Помню в эва сапогах по убранному полю прошёл, подсохшими стеблями сои всю подошву попердолило.
>стеблями сои всю подошву попердолило.
Есть такое, но кроссы хорошие по цене/качеству, а брать за 10к что то, что может как дешман, отьебнуть за сезон, желания нет.
как то начитался про охуительные кроссы BONA, которые по отзывам еще правнукам достанутся, купил, подошва стерлась за сезон просто в хламище, и она не из ЭВА
Попробуй, нам расскажешь. Как-то не доводилось выискивать настольно подвальную паль.
Голдикс облегчённый, соотвественно более хрупкий, хотя это ещё надо постараться сломать кассету. Так же видел кассеты, где шлицы только снизу и сверзу, а не по всем звёздам. Барабан вообрази примрено после такого?
Так же шимомо под микрослпайн, а голдикс под hg. Так что это разные товары под разные сетапы и разные задачи.
Снять ось, оценить масштаб пиздеца, при несильном - смазать и собрать назад, при сильном - снять мерки с подша и башинга и поискать чё такое на алике. Крышки там м14 без изъёбов, кроме защиты от пыли функции не несут, 100р на алике.
Катать на нем гараздо интереснее и веселее чем на этих гревелах. Где угодно,как угодно. Гревел чисто по моему для 40+лет.
>хотя это ещё надо постараться сломать кассету
Суньвхуй ломаются только так, алю звезда трескается.
>шимомо под микрослпайн
Пичку ещё раз внимательно смотрим. Да и 10 ск, какой нахуй микросплайн.
Китайскую хуйню не бери. Они кривыми/косыми часто быют
Так купи мля кросы специально для вела, что за проблема вообще. Можно даже контактные. Стоят 4-5к нормальные, зато не будешь дорогую обувь ушатывать.
Крч вчера впервые в жизни правил восьмёрку и яйцо, колесу 5 лет и потому 5 спиц отъебнуло (при ослаблении лол), предварительно купил новые, ебался часа 2, но с полусантиметрового яйца добился биения не больше 1мм, норм. По ощущениям ехать на высокой скорости стало гораздо комфортнее, как по рельсам. Но колесу конечно пизда уже.
я вот выбрал китайщину вместо оригинала, по итогу зря, одна из 11 передач (четвертая кажись) всегда переключается хуево (цепь не встаёт сразу, а ложится на зубья), и с этим ничего не сделать, разница в цене всего косарь была
Хочу купить легендарный Фимозер. Вы конечно же все о нем слышали. Какие подводные камни?
FiМoser — мoй втoрoй проект, взорвaвший мирoвоe медиa-прoстранcтвo.
Зaдaчa была простой: сoздать что-тo бoлее дорoгoе, cильное и бeсящеe oбывателей и снобoв. Пpоeкт, вызывaющий oбильнoe пoтoотдeлениe и эмoции поxлeщe, чeм мой прoшлый «Вianсhi для мужчин».
Тeперь могу скaзaть c уверенностью — получилось.
Этот байк собрал тонны охватов не только в СНГ, но и в США, Латинской Америке и Европе. Весь путь создания, тонны фото и видео — в архивах моего канала «Ресайклинг Сайклинг».
Это качественный и грамотный перевар с усилением косынками и проварами в местах сгибов. Удлиненные трубы усилены. Скажу вкратце: если ты ссыкун — проходи мимо. Сделано хорошо, качественно и недешево.
• Вилка: Сinеlli Раrаllах (конусная). Очевидно, что стоковый стакан заменен с дюйма на конус. Стакан от ТSВ (покупался как отдельный компонент).
• Звезда: Ingriа Соmроnеnts — ультраредкая, вероятно, штучная работа на 60 зубов.
• Шатуны: Базовые 144 ВСD (хром), каретка Мiсhе IТА.
• Подседельный штырь: Редкий Саmраgnоlо Vinеr (27.2).
• Руль: Деревянный, выполнен по технологии рукоятей ножей (железная сердцевина внутри).
• Вилсет: На промах, втулки Nоvаtес.
• Нюанс по колесам: Профиль заднего обода шире переднего. Это сделано специально, чтобы компенсировать обман зрения: при такой геометрии одинаковые колеса кажутся разными (будто заднее меньше). Здесь же всё выглядит идеально.
Для чего этот байк?
Ездить на этом можно — это по-своему интересно и дает ни с чем не сравнимые ощущения. Но прежде всего это шоу-кар, арт-объект, созданный генерировать шум и привлекать внимание.
FiМoser — мoй втoрoй проект, взорвaвший мирoвоe медиa-прoстранcтвo.
Зaдaчa была простой: сoздать что-тo бoлее дорoгoе, cильное и бeсящеe oбывателей и снобoв. Пpоeкт, вызывaющий oбильнoe пoтoотдeлениe и эмoции поxлeщe, чeм мой прoшлый «Вianсhi для мужчин».
Тeперь могу скaзaть c уверенностью — получилось.
Этот байк собрал тонны охватов не только в СНГ, но и в США, Латинской Америке и Европе. Весь путь создания, тонны фото и видео — в архивах моего канала «Ресайклинг Сайклинг».
Это качественный и грамотный перевар с усилением косынками и проварами в местах сгибов. Удлиненные трубы усилены. Скажу вкратце: если ты ссыкун — проходи мимо. Сделано хорошо, качественно и недешево.
• Вилка: Сinеlli Раrаllах (конусная). Очевидно, что стоковый стакан заменен с дюйма на конус. Стакан от ТSВ (покупался как отдельный компонент).
• Звезда: Ingriа Соmроnеnts — ультраредкая, вероятно, штучная работа на 60 зубов.
• Шатуны: Базовые 144 ВСD (хром), каретка Мiсhе IТА.
• Подседельный штырь: Редкий Саmраgnоlо Vinеr (27.2).
• Руль: Деревянный, выполнен по технологии рукоятей ножей (железная сердцевина внутри).
• Вилсет: На промах, втулки Nоvаtес.
• Нюанс по колесам: Профиль заднего обода шире переднего. Это сделано специально, чтобы компенсировать обман зрения: при такой геометрии одинаковые колеса кажутся разными (будто заднее меньше). Здесь же всё выглядит идеально.
Для чего этот байк?
Ездить на этом можно — это по-своему интересно и дает ни с чем не сравнимые ощущения. Но прежде всего это шоу-кар, арт-объект, созданный генерировать шум и привлекать внимание.
Наоборот, эва подошва надёжно держит педаль, нога никогда скользить не будет.
Да, на подошве внизу будут следы от шипов, но тебе ли не похуй?
> Да, на подошве внизу будут следы от шипов, но тебе ли не похуй?
В гель будет попадать влага, которая вредит материалу.
Ну блядь. Колодки поменял, диск поменял. Будние дни велосипед простоял. Сейчас снова тормозов нет и скрип. Велосипед стоит на ровном полу на колёсах. Ну значит надо калипер покупать и набор оливок, больше то нечего менять. Хуй знает нахуя. Он не травит. Хули с ним может быть если он не травит? Тормоз нажимается, колодки сжимают диск, ручка не проваливается. Но откуда-то там образуется говнА.
Краска немного слезла, грязное всё, так оно всегда грязное, пыль грязь всё таки.
А пока на будни выну колодки и положу на полку.
Краска немного слезла, грязное всё, так оно всегда грязное, пыль грязь всё таки.
А пока на будни выну колодки и положу на полку.
Капец сколько ты уже с ним мучаешься? Как тебе идея перейти на механический тормоз? Энивей главное что бы передний гидравлический работал ибо передний тормоз главный на веле
Там судя по всему состав слишком мягкий, либо нету финишной обработки и оно не плоское, а какое с пресса вышло.
>Как тебе идея перейти на механический тормоз?
Это аргумент уровня, у меня болит голова, я уже все перебробовал, но нужно еще попробовать огурец в жопу засунуть.
В человеческом организме все настолько взаимосвязано что огурен в жопе более чем может помочь, там это усилит кровоток таза, это в свою очередь повлияет на всю сердечно сосудистую в организме ибо теперь нет бытылочного горлышка, и сосуды в голове за счет этого придут в порядок и голова перестанет болеть
Все настолько взаимосвязано может пиздеть только тот кто нихуя не понимает, и не может различать сущности. Потомау что это наивно не видеть структуры и связей. Другими словами, это называется тыкать наугад.
Если у тебя возникают трудности с пониманием, рекомендую засунуть огурец в жопу, это стимулирует кровоток и увеличит твои когнитивные способности, как иы сам это сказал
Не не не, ты так с темы не слазий, сам много че понимаешь? Какое у тебя образование?
Это после протирки их на кривой наждачке. Поэтому середина чуть выше. Может надо плоскую наждачку или напильник купить.
Проехал, скрипит, потёр наждачкой. Снова проехал, снова скрипит (фото тут), снова потёр наждачкой. Ещё раз проехал, теперь не скрипит, поехал кататься. Потом будни постоит, снова начнёт скрипит, снова буду тереть.
Крлодски стоковые кал говна. Купи буклосс керамику или медь и забудь про эту проблему со стеклением.
>Это после протирки их на кривой наждачке
Что блять? Нухуя?
Притирка тормозов делается на велосипеде путем многократного разгона и торможения, для того что бы прогреть колодки. Гугули видео, инфы полно. Какая еще блять наждачка.
Такая, блядь, наждачка. Говно попало на колодку, сколько их не притирай оно не сотрется. Просто тормоз не "хватает" диск и если сильней жать только скрип. Надо слой грязи с колодки удалить.
Думаешь самый умный что ли, блядь?
Это не притирка тормозов. Ты отвергаешь стандартный процесс и занимаешься хуйней.
Это никак не относится к проблеме "тормоза ПОСЛЕ ПРОСТОЯ стали скрипеть, но не вытекли". Тебе бы только пиздеть на дваче.
Это относится к тому почему не тормозит, что также может вызывать скрип, по сути скрип это признак отсуствуия сцепки.
Долбоебина, притри тормоза, а потом будет понятно что дальше делать, если нужно, потому что в любом случае это первый шаг.
Ахуеть! Их каждые выходные ПРИТИРАТЬ по твоему нужно? Сидит ебло такое и только ютуп смотрит, кексперт диванный.
>ПОСЛЕ ПРОСТОЯ
Ебанько вайт спиритом диски протер, потормозил разок, засрал колодки и бросил вел. Сейчас недоумевает почему это блядь колодки визжат.
Асло на мтб ашании мт 200, катались и по снегу с солями, 2 года не обслуживались, визга нет и тормозят прекрасно.
Взял короче Timetry tt408 за 32к в каком то подвальчике возле дома. Надеюсь сильно не лоханулся. Продавец зуб давал что это топ за свои деньги, а все что дешевле говно, затирал про какие то трещетки, я не ебу. Осталось докупить крылья чтобы в дождь ездить.
-кун
-кун
Достаточно стандартный за эти деньги навес. Не шимомо, но уже кассета, алю рама и какая-то йоба вилка. Весит стандартно для размера и материала, не понял нахуя такие широкие покрыхи тебе, ну да ладно. Апгрейду возможен, уже неплохо.
> Рама Тиметруй
> Вилка Тиметруй
> Тормоза SIMAERS
Ряяяя, НЕ АШАН, ТВЕРДО И ЧЕТКО, СЛЫШЫТЕ, НЕ АШААААААН!
Пиздос, охуеваю с говноедов, им насрали на губу, а они нахваливают и просят еще.
%%Тебе на работу ездить сойдет, не переживай.
Сфоткай трансмисию (задний переключатель цепь и переднию звезду), скорости норм переключает? Все скорости проверял? Вилка работает? Возьми велосипед, подними и передним колесом урони аб пол, отскакивает или намертво прилипает? По внешнему виду в целом норм но покрышки очень здоровые я бы первым делом купил полуслики размером 2.0 или 2.10-2.15, ты ахренеешь по асфальту гонять в таких
Ну и цепь я бы обязательно снял, хорошо промыл в уайт спирите\колоше несколько раз и в деталане потом, и как высохнут парафин бы нанес
Сегодня не слезал у последнего перехода на пути к дому, а вместо этого поехал и стал заскакивать на бордюр, но колесо соскользнуло и я чуть не упал на какую-то бабку.
Кто-то назовёт меня долбоёбом. Я соглашусь.
Кто-то назовёт меня долбоёбом. Я соглашусь.
>нахуя такие широкие покрыхи тебе
По пути на работу есть участок с оче хуевой дорогой, поэтому выбрал такие
> полуслики размером 2.0 или 2.10-2.15
> парафин бы нанес
Мне кажется ты педик какой-то.
Щяс бы по тратуарам и бордюрам ехать а не по дороге по прямой
ну не жалуйся что твои 2.6 тракторные покрышки не едут потом
Во УРОД ебать. Один из самых уродских байков которые я видел на доске, а тут то красавцев мягко говоря не много.
>Сфоткай трансмисию (задний переключатель цепь и переднию звезду), скорости норм переключает?
Норм, очень легко, но мне не с чем сравнивать. Первый мой вел.
Все скорости проверял? Вилка работает?
Все работает. Пацан при мне его собрал и долго настраивал, и проверял. Говорит все ок.
>Возьми велосипед, подними и передним колесом урони аб пол, отскакивает или намертво прилипает?
Отскакивает немного.
>По внешнему виду в целом норм но покрышки очень здоровые я бы первым делом купил полуслики размером 2.0 или 2.10
По пути на работу убитая гравийка, грязь, пиздец, и очень много жд-путей и ям.
Зато не спиздят. Выбирал как раз чтобы не жалко было проебать. Там где я буду его оставлять на работе могут изи спиздить.
1х10 в 2026
Фу, кокое же говноедство. Уже 11 зашквар, а говно мамонта єто вообще смешно
А это БУ или нет? В целом неплохо но вилка конечно совсем брух, походу макет вилки
Чего там неплохого-то? Рама под эксцентрики + не даст установить нормальную вилку, крепление калипера IS, БЛЯДЬ, НА ВЕРХНЕМ ПЕРЕ
Это такой феерический фонтан говна, ояебу просто.
> Чего там неплохого-то?
Человек купил велосипед который будет ездить за 30к
> Рама под эксцентрики
И? Эксцентрик еще 20 лет будет более чем актуален
> не даст установить нормальную вилку,
С каких пор сантуры не нормальные вилки?
> , крепление калипера IS, БЛЯДЬ, НА ВЕРХНЕМ ПЕРЕ
Вообще срать, это саный задний тормоз
Если бы он таких как ты слушал он бы вообще никогда вел никакой не купил, а так купил и будет на нем ездить
Не бу же. При мне пацан распаковал новую коробку с завода и собирал.
Мне для довезти жопку до РАБоты и обратно 3км это критично?
Я не планирую на нем просто кататься куда то в горы или леса.
> IS, БЛЯДЬ, НА ВЕРХНЕМ ПЕРЕ
А чё не так? До сих пор уважаемые водопроводчики используют этот стандарт. Мб они чото знают?
Для жопы довести до работы хватит одной скорости, надежно, качественно и без переплаты за говно. И бесполезная имитации вилки не нужна.
Но ты, явно обозначил свой социальный класс, нищеброд у которого запрос на девевые одноразовые понты в виде имитации мтб
>по сути скрип это признак отсуствуия сцепки.
Что ты за хуйню несёшь, ебанат?
хочу купить крутой шоссер
насколько сложнее на нем будет после ашана?
насколько сложнее на нем будет после ашана?
Я ничего не хотел обозначать, лол. Я просто купил велосипед ездить на работу в ближайшем магазине. Я вообще в них полный ноль. Я не фанат велосипедов совершенно, даже не любитель.
>хватит одной скорости
На обратном пути горка, там может пригодится пониженная.
Предложи тогда вариант за 30к лучше. Без воздуха.
Хорошая щутка
В 2026 не карбоновый сосер это не сосер. Т ы не покупаешь не карбоновый сосер. Ободные тормоза это 15 лет назад.
Оно не может стоить столько
Чел, да чего ты оправдываешься перед мудаком. Он тут нонстоп срёт. Купил вел? Молодец. Доволен? Надеюсь да. За свои деньги покупка не полное говно. Навеска могла быть лучше, а могла быть хуже. Лучше возьми телефон и сходи покатайся вокруг клумбы и расскажи нам об ощущениях от поездки.
обязательно с фото на котором твой пепелац с нескучным фоном. уже будешь на голову лучше сруна у которого велосипеда нету.
Алюёбань можно собрать относительно бюджетно кило так в девять, для нищих нах твой карбон не нужен.
Бляяя чел, не хочу конечно такое писать, но ты взял говно.
Да, я уже услышал что тебе только на работу ездить, понимаю. Но это говнище, самый настоящий АШАН, со всеми кринж вытекающими.
>Продавец зуб давал что это топ за свои деньги, а все что дешевле говно
Хех, база, им за продажу этого говна доплачивают ведь
Какой же он уродский господи, более уродского велика еще не видал тут
А на что тебе не похуй? Ты еще скажи что тебе на сосер похуй.
>За свои деньги покупка не полное говно
За свои деньги любая покупка не полное говно, такая постановка вопроса не говорит о качестве продукта,
Да ладно тебе, у меня на microshift advent x тоже 10 скоростей, более чем хватает.
У меня две ноги, более чем хватает. А то что у тебя это лишнее.
У меня на ногах только три скорости, могу бежать, могу ходить медленно и ходить быстро. Мне достаточно. О чем ты.
Ладно, проехался возле дома, чтобы понять насколько скуфское говно купил. По ощущениям, учитывая что последний раз сидел на велике лет 17 назад, прям очень круто. Даже захотелось в велопутешествие куда нибудь ебануть. Кайф нереально. Теперь вас понимаю.
А велик как велик. Скоростя переключаются четко, тормоза работают четко. Ничего не гремит, едет очень мягко по гравию, ухабам. Толстое колесо дает мягкость это чувствуется. Но непревычно что в горку ноги забиваются, хотя давно занимаюсь физкультурой и приседаниями. Обратная сторона больших колес? Как тогда на фэт байках ездят?
В общем пока доволен, пока не понимаю почему говно. Но мне не с чем сравнивать, пацаны.
А велик как велик. Скоростя переключаются четко, тормоза работают четко. Ничего не гремит, едет очень мягко по гравию, ухабам. Толстое колесо дает мягкость это чувствуется. Но непревычно что в горку ноги забиваются, хотя давно занимаюсь физкультурой и приседаниями. Обратная сторона больших колес? Как тогда на фэт байках ездят?
В общем пока доволен, пока не понимаю почему говно. Но мне не с чем сравнивать, пацаны.
Да нормалды тачанка, это снобы безвелосипедные рвутся тута
Правда судя по пикрилу в твоём обиталище вовсе не такая уж полоса препятствий с рытвинами и противотанковыми ежами т.е. покрышки такие несколько излишни
Молодец анон, всё правильно делаешь, поздравляю! А местных снобов меньше слушай, главное чтобы тебе нравилось.
За такие деньги можно твитерский гревел купить фул карбон который будет лучше этого шоссера катить
В чем прикол этого изгиба? Почему нельзя сделать просто ровную трубу?
> Как тогда на фэт байках ездят?
Фэт байки это крайне узкоспециазированные велы для езды по снегам и сильным осенни\весенни говнам вне города, во всех иных случаях на них не ездят а страдают
> что в горку ноги забиваются,
В целом это нормально но нужно еще научиться выбирать скорость для этого, поставишь слишком высокую то слишком сильно молоть будешь это неприятно, поставишь низкую сильно давать каждый оборот надо, ну и у тебя 2.6 колеса это охренеть как много так еще и тракторные, это максимально не асфальтовые покрыхи
Чтобы давление воздушных потоков от колеса равномерно шло на раму. Если будет прямая труба, то расстояние сверху до колеса будет меньше, что приведет к большему давлению воздуху в этой точке и уменьшению сцепления с дорогой.
Чтобы красивше, чтобы в силуёте была какая-то индивидуальность.
@artmonkey
переделай на песчанную пустыню, барханы, кактусы и кустарник. Велосипедиста одень в гавайскую рубашку, шорты и сланцы.
Сегодня на улице было холодно, +11, пока катался уши замерзли. Вроде бы и шапку надо, но как-то странно летом в шапке быть.
А помоему дело в атомах. Чтобы не ебанула реакция от электронов с колеса. А то разъебет водителя.
>одноразовые
Проиграл. Стелсы нафигаторы двадцатилетней давности на ходу, разве что навесное отгнило, но легко меняется, а тут мамкин макималист, ряяя, если дешевле трех килоевро, то макет.
На работу ездить (или в кб, или до парка и обратно) хватит велосипеда за десять тысяч, попустись уже.
ряяяя отобьет жилание ездить ряяя
>Стелсы нафигаторы двадцатилетней давности на ходу, разве что навесное отгнило
Сам себя обосрал, хорошо что мне не нужно ничего отвечать.
Да ему откуда знать, он пару раз в год до кб ездит, это же кега пивная, у него через 10 лет даже люфта нигде не появится потому что пробег км 300 будет от силы
мда ну дела типичный велосипедикс
торгует анальными пробками
небось нще и в лайкре гуляет петушок
торгует анальными пробками
небось нще и в лайкре гуляет петушок
А ты попробуй не думать постоянно об анале и петухах, может в человека эволюционируешь когда-нибудь.
не не хочу ниакого китайского кала из карбона
ну ладно это кал
а вот например есть Colnago Master
норм будет?
хочу яркого цвета
желтого или красного
>норм будет?
Мелкобуквичь, если задаёшь такие вопросы то тебе ещё рановато в такой ультрахардкор-мытищи, бери чё попроще.
я хочу велосипед с историей
на авито видел даже который в гонках участвовал
нах мне китайский кал какой-то
ты лучше скажи на шоссере тяжело ездить или нет?
хочу на нем просто вайбово кататься
>ты лучше скажи на шоссере тяжело ездить или нет?
>хочу на нем просто вайбово кататься
Тяжелее, потому что сосер это про спорт. Если не тяжело это не спорт.
Бери китай-гревел, будет легко и приятно и по кайфу.
в чем именно будут трудности?
видел народ на них ездит чуть ли не в офисной одежде с рюкзачком
да я лучше ничего брать не буду, чем возьму китайский кал
>видел народ на них ездит чуть ли не в офисной одежде с рюкзачком
Это фиксеры.
>в чем именно будут трудности?
В том что сосер имеет ровно нулевой смысл если не ебашить и не превозмогать. Он не нужен за пределами этой условности.
Шоссер шоссеру рознь, посадка может быть разной. Endurance или как их там сейчас модно называть для вкатуна более всего подходит.
Этого долбоёба не слушай.
Этот долбоеб сам не понимает зачем нужен сосер, и просто занимается перечислением. И от того бесится, что тупой. Твой ендуранс это для длительных заездов, буквально так и называется. Это иной способ превозмогания.
>ты лучше скажи на шоссере тяжело ездить или нет?
>хочу на нем просто вайбово кататься
Гревел/туринг в т.ч. околомтбшынй
И с относительно жирной резиной. Если тебе реально нужно вайбово кататься в удовольствие, а не пушкагонка рекорды ставить онанируя на страву.
И это, шоссер это нихуя не вайбово. Ехать рядом с фурами, с камазами, лесовозами... Дышать дизелем, солярой, бензином, тяжелыми металлами, пылью покрышек, пылью асфальта, реагентами... Слушать вечный шум сзади, спереди, сбоку. Зависимость от погоды и времени года. Это для каких-то извращенцев с ебанутой психикой.
Мне вообще кажется что шоссер берут два типа людей
1. Спортики/профики которые реально знают нахуя он им нужен
2. Автодебилы для которых асфальт с машинами дом родной. Для того что-бы соревноваться с авто и выебыватся скоростью
мимокрокодил
>Автодебилы для которых асфальт с машинами дом родной. Для того что-бы соревноваться с авто и выебыватся скоростью
ну вот это про меня
я только по допам и езжу
считаю долбоебство ехать на велосипеде по тротуарам
Вкатился в вело, буквально пару дней откатал. До этого катал лет 15 назад, но действительно не забыл, сел и поехал, разве что по началу не очень уверенно. Катаю по тротуарам только редко выезжая на дорогу, сам за рулём езжу знаю что убить может любой "нечаянно", а на мотоцикле хоть мощность есть увернутся, на велике чувствуешь себя жертвой. На тротуарах без проблем, но только устаю быстро. При том не жирнич, прохожу 10-ку без проблем, хожу часто. А на велосипеде устаю быстро, еду быстро но после 5-ки уже как то тяжеловато. Или это просто от непривычки?
Правильно что на дорогу не лезешь!
> после 5-ки уже как то тяжеловато
Возможно дело в технике и посадке, ну и привычка конечно да. Возможно у тебя вел как-то не так настроен, например втулки перетянуты или тормоза трут, от этого ты теряешь силы.
Это с непривычки. Я вытащил покататься друга-гандболиста, он пердя и потея едва проехал 7 км (3,5 км до озера и обратно). Просто на веле активно задействованы крупные мышцы ног, которые в обычной жизни почти не нагружаются.
https://ozon.ru/t/sXgNNyQ
Хороший насос, крепится рядом с бутылкой
Хороший насос, крепится рядом с бутылкой
Сколько колёс ты накачал им под дождём? Или в лесу, атакуемый комарами? Иили на трассе в миллиметре от безумных дальнобоев?
Хотя не, этот без манометра, значит не так меня и наебали.
Спроси ещё, сколько колес я накачал, отбиваясь от медведей, собак, и снимая с себя клещей
Вел обслужил, вроде ничего не трёт катится легко, всё смазал тросики тоже. А вот посадка думаю никчёмная, хотелось бы седло поднять, но тогда придётся сильнее скрючиваться и сидишь как на жёрдочке надо спрыгивать, пока очкую где то затупить из за отсутствия опыта и упасть по дури, а с низкого сиденья легко спрыгнуть. Оно как раз на уровне попы если я редом стою.
Да, такое ощущение что пользуешься мышцами которыми не пользовался, довольно странное ощущение, будто новые появились. Ну ладно, буду накатывать потихоньку.
> Говно попало на колодку
Органические колодки на озоне дешевле чем пачка сухариков, можно хоть каждый месяц менять, хоть после каждого дождя. При том не раз проверено что дешёвые колодки тормозят не хуже чем всякие типа бренды (может служат меньше, но цена компенсирует). по-моему проще поменять колодки чем пердолиться с наждачками
>на уровне попы если я редом стою.
Если я стою над велосипедом, то седло мне в крестец упирается. Так что осваивайся и поднимай седло, проще педали крутить станет.
Давно уже электронные есть. Хватит на 2-3 полных колеса. А больше и не надо
Они занимают место в сумке, а этот на раму крепится.
Жопа горит с go fit, весь озон засрали своей китайской хуетой, на которую лепят свой шильдик.
> тросики тоже
А вот это зря, хотя к усталости это не имеет отношения.
Хорошо, потом попробую.
Ещё какой!
Ну я заметил что переключается туговато, смазал стало хорошо, я хз может что с рубашкой случится, но сильно сомневаюсь, думаю это не критично, велик почти бесплатный.
Что можете сказать про гревелы intense? Стоит рассматривать к покупке?
гравел вприниципе рассматривать к покупке стоит только в случае наличия клинически диагностированного слабоумия.
Нет не зря, смазывать троссики это максимально правильно, они тогда внутри рубашек лучше ходят и отзывчевее работают, смазывать надо маслом для швейных машин или электробритв
> Они занимают место в сумке,
А тебе сумка для чего? Что бы как раз и перевозить насосик и прочие инструменты для экстренного ремонта, а этими мелкими насосиками ты больше 2 баров хрен накачаешь и маленькие насосики всегда быстро ломаются
>то можете сказать про гревелы intense? Стоит рассматривать к покупке?
Смотри на цену и комплектуху, бренд ничего не значит.
>для длительных заездов
А вот и попался долбоеб! Эндуренс для КОМФОРТА в длительных поездках. В то время как тру шоссер приоритизирует АЭРО бенефиты для скорости. А ДЛИННА заездов НЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННА.
Ну и добавлю что КОМФОРТ как таковой у каждого будет свой. В первую очередь, комфортно тогда, когда велосипед по размеру. Когда ширина руля, рич и все остальное настроено. Когда состояние тела (растяжка - принята во внимание). Это все что дает комфорт, будь то легкая пулялка по горам, аэро шос, гревел или индюренс.
>Эндуренс для КОМФОРТА в длительных поездках
Ты знаешь что ты хуй? Ты настоящий чахлый, маленький хуй. У тебя нету аргументов, ты ничего не можешь обьяснить, ты ничего не знаешь, но роазговариваешь только тем что услышал в ютубе, но ты уверен что если обзывать других, то это автоматически будет считаться убеждением. Нет не будет, ты только демонстрируешь, что ты хуй.
Ты только что повторил тоже что я сказал, но с другим контекстом. Зачем?
Помогите найти такой багажник или хотя бы похожий. Пожалуйста.
ну мне комфортно когда подо мной не китайское говно, а породистый итальянский шоссер
а вам?
по асфальту не похуй на чем ехать?
а вам?
по асфальту не похуй на чем ехать?
Будь он под микросплайн, там бы была малая звезда 10. MS это только в некоторых относительно новых группах
Ключевые слова "велобагажник консольный", тысячи их.
Нужную вот эту штуку с кронштейном прикрепить. Я искал и не смог. Вариант сверлить только обычный багажник. Может кто-то видел готовые. Старый не сварить вообще никак.
Смазанные тросики только по началу ходят хорошо, потом они насосут в рубашки пыли и бут еле двигаться. Тем более если проводка с разрывами и без пыльников, как на девшёвых велах.
Ты буквально мои слова повторил, долбоебина, какое отношение кто на чем ездил здесь вообще? У тебя мозги никогда не работали, а сейчас, в отчаянии, ты пытаешься создать видимость.
Кто подскажет нахуя на пружнной поеботе резинка сэга? там же какую пружину заебенили на заводе, такая и будет. Или это типа что прелоадом что-то выдрачивать.
ОП-у:
ты купил хуйню подзалупную. Прости что расстраиваю. twitter MT390 стоит на 2к дешевле (хотя с пошлиной как раз столько же), но зато на 2 кг легче (у твоего вес как у нормального такого двухподвеса, пиздец просто), собран на Cues, Tektro, CST шинах. У тебя это какая-то ноу-нейм помойка в круг, из всего что тут есть только Microshift минимально узнаваемый.
Да пойдет покупка для чела без опыта. Правда тебе вроде советовали куда глядеть, дня 2-3 надал, если это ты был. Вообще главное эмоции, если тебе прямо сейчас в моменте заебись то и не слушай никого.
Засирают его потому что на нем сомнительные компоненты и технологии, за довольно ощутимые деньги, 32к это уже не 20. Это блокирует тебе возможные пути его апгрейда. Ты на него не поставишь вилку с коническим штоком, а такие сейчас почти все, а вилка это в общем-то залог комфорта рук (правда рабочая вилка стоит как еще половина такого велика). И весит он пиздец, хз что имел ввиду тот кто тебе на первый пост откомментил "норм вес для его ниши". Нихуя это не норм 15,6 кг для хардтейла найнера.
сорвал бонку на передней звезде. как открутить ?
там обычно такие пружины вхуярены, что если ты не весишь 100 кг то даже при выкрученном в 0 прелоаде сэг равен нулю. А когда все это приржавевает через сезон то вилка трансформируется в хуёвую и тяжелую ригидку.
Или купи Экстрактор, или сделай как советует анон
Уф. Наконец эпопея с сменой фреймсета подходит к финалу. Офигеть теперь этот лимузин длинный. Мне нравится. Но без подножки тяжко.
Вот молодец, последовал совету! Поехать покатать то это всегда лучший способ оценить свою покупку.
>Даже захотелось в велопутешествие куда нибудь ебануть. Кайф нереально. Теперь вас понимаю.
Охуенно же, можешь ехать так далеко насколько тебя завезут ноги!
>Но непревычно что в горку ноги забиваются, хотя давно занимаюсь физкультурой и приседаниями.
Лол занимайся физкультурой прямо на велосипеде. В горку просто самую лёгкую передачу включай и ползи себе. Люди часто переоценивают как быстро надо ехать в горку, а по факту надо просто подстраивать передачу под свой выхлоп.
Если надумаешь что апгрейдить то первое что советую поменять это покрышки. Вот они ощущения прям сильно поменять могут в лучшую сторону. И советую ТПУ камеры ещё, подъёмы попроще станут.
Потому что вилка сжимается.
Багажник худшее место для батареи, кстати.
Если есть шуруповерт и сверло по металлу на десятку то можешь попробовать высверлить с обратной стороны. Но лучше экстрактор, или мастерская.
Вот молодец, последовал совету! Поехать покатать то это всегда лучший способ оценить свою покупку.
>Даже захотелось в велопутешествие куда нибудь ебануть. Кайф нереально. Теперь вас понимаю.
Охуенно же, можешь ехать так далеко насколько тебя завезут ноги!
>Но непревычно что в горку ноги забиваются, хотя давно занимаюсь физкультурой и приседаниями.
Лол занимайся физкультурой прямо на велосипеде. В горку просто самую лёгкую передачу включай и ползи себе. Люди часто переоценивают как быстро надо ехать в горку, а по факту надо просто подстраивать передачу под свой выхлоп.
Если надумаешь что апгрейдить то первое что советую поменять это покрышки. Вот они ощущения прям сильно поменять могут в лучшую сторону. И советую ТПУ камеры ещё, подъёмы попроще станут.
Потому что вилка сжимается.
Багажник худшее место для батареи, кстати.
Если есть шуруповерт и сверло по металлу на десятку то можешь попробовать высверлить с обратной стороны. Но лучше экстрактор, или мастерская.
О нифига!
Если бы не всякие штуки, то и не узнал бы тебя Грибник
Поздравляю с новой колесницей
Выглядит очень симпатично и апокалиптично
>Потому что вилка сжимается.
Почему-то большинству велосипедов, включая твой драндулет, это не мешает иметь прямую нижнюю трубу
Антигравийку на раму клеил кстати?
В английских тырнетах жалуются встречал много отзывов, что тонкие множественные резинки, при взаимодействии с песчаной пылью портят ЛКП
>экстрактор
как им правильно пользоваться ? я заказ на озоне
сначала надо узнать как использовать, а потом заказывать, ебонавт
>как им правильно пользоваться ? я заказ на озоне
Берешь и используешь. Когда все доломаешь, тогда несешь в автомастерскую
Посмотри на ютубе пару видосов
А хули ручку газа не снял, хуита мопедная? Съеби в /mo/
> и бут еле двигаться.
Достать помыть и опять смазать, делов на минут 5
> поставишь вилку с коническим штоком, а такие сейчас почти все
Сантур эпиксон передает пример, одна из топовейших вилок за свои деньки как раз под прямой шток
Да! Агрессивненькое. "Вишнёво-каштановый" цвет рамы даёт неплохой оттенок. Надо будет ещё красных элементов докинуть.
Спасибо! Теперь у меня буквально мешок на колёсах. Смена фреймсета это прям то ещё приключение, но результатом я очень доволен. Теперь всё так как я хочу. И зазоры охуеть, потом обязательно соберу второй набор колёс на 27.5х3.0
Лол это тот ещё корабль Тесея. За это время постепенно я либо ломал и апгрейдил компоненты, либо менял под свои запросы. От оригинального велосипеда остались... ободные ленты, тормозные диски и передний тормоз. Наконец он обретает финальную форму.
Кстати охренеть рам рама жесткая, я прям ощутил разницу. Наверно поменяется если нагружу. И комбинация свежих втулок и бустовых осей прям жесткости сильно добавила. Мне нравится. Теперь вечность буду крутить то что на руле под себя.
Вот только теперь у меня ригидная вилка лол. Но нет, рамы рассчитанные на вилку с амортом они все в большинстве своём такие кривые, особенно под 29 колёса.
Обклеил защитной плёнкой для начала. Купил 3 мотка https://www.ozon.ru/product/prozrachnaya-matovaya-gibridnaya-plenka-solartek-150-sm-h-15-sm-dlya-velosipedov-gibridnyy-3099008872 этой штуки и проклеил всё на что хватило. Тот ещё геморой учитывая количество бонок. Несколько не идеально поклеил, наверно через 3-4 месяца заморочусь с переклейкой. Посмотрю где эту плёнку натрёт.
Экстрактор это буквально твёрдый шуруп в виде конуса, у которого резьба в противоположную сторону. Закручиваешь его в дырку под шестигранник и, собственно, крутишь. Желательно руками и аккуратно. Рассверливаешь дырку при надобности. Чем сильней он закручивается, тем сильней он хватает и выкручивает.
Как всегда - чтобы мне не приходилось толкать свой пепелац, когда иду рядом. Проталкиваться руками через болото, траву, песок и прочее - довольно сомнительное удовольствие. Пускай оно само себя проталкивает.
>Вот только теперь у меня ригидная вилка лол. Но нет, рамы рассчитанные на вилку с амортом они все в большинстве своём такие кривые, особенно под 29 колёса.
ну ты-то известный говноед, это мы заметили
>в большинстве своём такие кривые
Нет. они в меньшинстве своем такие. Там до рамы еще пиздец километр от колеса, если представить ее промятой на 100 мм хода. И обычно геометрия в районе рулевой не такая всратая, труба просто не заворачивается а приходит выше. Об этом как бы тупо спорить, почти все велосипеды сейчас 29, но при этом такая срань с трубами у небольшой части
Да чёт не уверен в этом. Пошел погулял по интернету, вдруг я отстал от жизни. Заглянул по запросу "горный/МТБ 29" в популярные места: алиэкспресс, велострана, спортмастер, триал-спорт, велосклад. Почти везде этот изгиб и либо нижняя труба сваривается с верхней до рулевого стакана, либо как у чувака выше.
Найти большие отклонения от этого довольно сложно.
По какому запросу поискать то что видишь ты?
По своему запросу ты уже нашел. Естественно имеется ввиду выраженный всратый изгиб (как у того челика), и он на единицах рам. У остальных это просто локальное расширение под сварку к стакану, не надо его приравнивать к той хуйне, с гидроформованным алюминием это не сложно.
>Антигравийку
прочитал, первая мысль промелькнула что он летать может и типа когда я это успел пропустить
Мнение? Стоит брать в качестве первого велика? Или в эту цену есть что-то лучше?
>Мнение?
Цвет бабский но если ты тянка, то все ок. Норм варик
Воздушные вилки сильно боятся мороз?
Например в поход уехать на неделю, когда по ночам -3 -5
Вилка Маниту мачете
Например в поход уехать на неделю, когда по ночам -3 -5
Вилка Маниту мачете
До -10 всё точно будет норм.
Манитухи и вовсе рекламируют морозоустойчивость вилок потому что они их и для снегоходов клепают.
Блин. И правда. Был уверен что проверил, но не проверил. Развернул.
Спасибо что обратил внимание!
при радиальном биении колеса 0.5см даже с широкими покрышками потери будут 5-10 ватт при скорости 30кмч, думайте
ноги не будут забиваться когда научишься правильно крутить педали, гугли на ютубе что такое каденс и как правильно крутить педали, ну посадку тоже сделать надо немного правильной
>А тебе сумка для чего
Шоколадки, платок, спиртовые салфетки, пластырь, клей для камеры, заплатки для камеры, мультитул.
>Хватит на 2-3 полных колеса. А больше и не надо
>больше и не надо
Бывают неудачные говнокатки на 2-3+ прокрола, а если хуево заклеил или кому-то помог, то тоби самому уже пизда. И обычно такая хуита еще и просходит в ебенях, где даже мимоавтоблядей нет, чтобы насос поклянчить.
В чем хуйня? Топ за свои деньги. Воздушная вилка против пружинно-масляной в старке, 10 скоростей против 9 в welt. К тому же в нормальном магазе, где его соберут и обслужат.
Какие подводные взять какой нибудь старый спеш или коменсал, ну или другие топ бренды, до 40к с доставкой?
Чет так не хочется вляпяться в эти аутлипы и прочий кал с ритейла
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/velosiped_specialized_hardrock_29_8269004732?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJiT1FBVGthTVp5WE5NTFMyIjt9xQMs7D8AAAA
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/velosiped_commencal_26_8173199157?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJsS1I2b2FWcDNpTTlZcFBsIjt9PBi68j8AAAA
Чет так не хочется вляпяться в эти аутлипы и прочий кал с ритейла
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/velosiped_specialized_hardrock_29_8269004732?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJiT1FBVGthTVp5WE5NTFMyIjt9xQMs7D8AAAA
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/velosiped_commencal_26_8173199157?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJsS1I2b2FWcDNpTTlZcFBsIjt9PBi68j8AAAA
Вляпывайся-вляпывайся, таков твой удел и не еби мозги тут. Ты ж один хуй ничего не купишь в итоге.
А кого ты спрашивал? Кому ещё не надоело отвечать в пустоту? Думаю, к сожалению, такие тут найдутся. Так что лучше прогуляйся сам, василий, до ИИшечки своей и перестань засорять тред бессмысленными вопросами.
Ну уж точно не тебя, просто пройди мимо. Тред не твой
В оп посте написано
>Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них
У меня вопрос по велотематике. Какие проблемы? Тебя вообще надо забанить выродка, заебал вонять
Проблема в том, что аноны не хотят тратить силы на вниманиеблядь с сдвг, так как их усилия в любом случае будут потрачены впустую. Зарепортил тебя, надеюсь моча забанит к хуям, чтобы тред не засорял.
мимо
>Ты ж один хуй ничего не купишь в итоге.
Двачую.
Этот вопросошиз заебал уже.
Ну лан идите нахуй тогда долбебы, ебать задал тред в вопросотреде, просто обоссали с нихуя, вы просто конченный народ тут, сидите дрочите друг другу ебанаты лол, ничего больше не спрошу, сидите в мертвом треде кайфуйте
Радаром пользуется кто? Если да, то с каким велокомпом? Вот думаю взять для своего geoid cc700 pro, но не уверен, что он весь его потенциал раскроет, в том плане, что радар отдает расположение машин позади, а виджет у geiod вроде только расстояние до ближайшей показывает с другой стороны больше наверное и не надо, суть то в возможности быстро среагировать.
Да, знаю про зеркало заднего вида, но плюс радара в том, что он звуком предупреждает об опасности.
Да, знаю про зеркало заднего вида, но плюс радара в том, что он звуком предупреждает об опасности.
Руссбайк Велосипед Горный, горный РУС-405 29" 9 передач
https://ozon.ru/t/oNBXBaK
Стоит ли брать или добавить ещё денег? Не шарю вообще. Тут в треде про бомжевелы нашел его.
https://ozon.ru/t/oNBXBaK
Стоит ли брать или добавить ещё денег? Не шарю вообще. Тут в треде про бомжевелы нашел его.
За такие деньги бери в спортмастере, его хоть соберут.
у меня пикрил с прошлого года и ... нахуй он нужен ваще? ну предупреждает он о том, что фура сзади, я сам её издалека слышу и что? так же еду по обочине и надеюсь, что меня на раскатают в фарш
если ты готов нырять дальше вправо при сигнале - взять можно, а так не нужная штука, более того, на трассе он просто бесить начинает
С одной стороны да, с другой например в городе он будет предупреждать о самокатах, которые ты не услышишь.
а я даже не знаю, будет ли он о самокате предупреждать
да и сам подумай, опасность самокатчиков в их непредсказуемости, в меня чурка-самокатчик врезался буквально в лоб, я до последней секунды не верил, что это возможно, потому что он со всей скорости ехал прямо в меня и смотрел прямо на меня и мне казалось, что это не может происходить в реальности
так же и в зад тебе въебётся и манёвры не помогут
ну а так вещь условно полезная, если ты готов съебывать на обочину, но я его не использую, как и велозвоночек - тоже беспонтовая вещь, всем буквально похуй
Посадку сделай идеально. Прям ключи с собой вози и подстраивай каждую деталь как надо (седло, руль, навеска)
Блять стремно! Я купил гармин радар, почитал а там нахуй НЕ БЛИЖЕ 15 СМ ОТ ЖЕПЫ А ТО ПИЗДА РАДИАЦИЯ и я его вернул сразу нахуй.
11 малая стандарт и норм, даже не уверен что существуют меньше звезы чем 11
А 36 а зачем выше? Если у тебя спереди 36 то ты сможешь поставить предаточное 1 и сможешь чуть ли не в вертикальные подъемы заезжать, серьезно, если тебе нужно предаточное меньше чем 1 то как правило идти в такой подъем быстрее пешком чем на таких значениях
>Если у тебя спереди 36 то ты сможешь поставить предаточное 1 и сможешь чуть ли не в вертикальные подъемы заезжать, серьезно
Это вообще не правда, особенно если уже долго катиш и начал уставать. 48 звезда должна быть, в идеале 52.
>что существуют меньше звезы чем 11
срам 10-52 золотой стандарт мтб уже лет 10 точно.
Было бы из-за чего переживать. Итт и так все импотенты из-за езды на велосипеде.
Хуя ты бля геркулес нахуй, заезжать на стену на прямой передаче. Разве что ты катаешься на колесиках 16 дюймов
за 20к можно взять на авито уже собранный и настроенный Аваланч 2.0 или Джамис Durango
какой смысл брать этот китайский кал?
нет ну если просто не хочешь себе ебать мозги то вот тебе ответ
норм велосипед начинается от 100к за БУ
все что дешевле - это сорта говна которое можно брать с закрытыми глазами ночью, все равно это кал
снова юноши максималисты протекил откуда-то, от 100к за б/у блять
ну все что дешевле 100к за новье - это ноунейм дженерик китайский кал, что не так?
просто смотришь на бюджет, закладываешь в него настройку и сборку и покупаешь любой в магазине
абсолютно похуй что будет написано на китайской раме, сейчас на маркетплейсах любые наклейки можно купить и наклеить
в чем я не прав?
> 9 передач
Передач кому? Передач чего? Если в сизо, то вариант неплохой, если что можно 9 передач вне очереди оформить, такой-то прогрев сидельнам.
в том что за 15к и за 90к это будут велики из разных вселенных по качеству, хотя и тот и тот "до 100к". И разница между ними в качестве будет намного больше, чем между великом за 90к и за 190.
>И советую ТПУ камеры ещё
Заинтрировал, как раз на след выходных буду покрышки менять. Но чето отзывы на озоне у всех какие-то отталкивающие. Пару недель живут все модели.
Понятно. Такой стоит брать? https://slopestyle.store/catalog/velosipedy/titan_racing_bikes/11893/
Я боюсь б/у, стоит ли?
Тогда советую купить одну попробовать, чтобы инвестиция в эксперимент была по цене шавухи. Поставь её сзади.
Рассматривай колесо как маховик который ты раскручиваешь - чем заднее колесо легче, тем легче оно разгоняется твоими толчками, но тем меньше сохраняют инерцию. Инерция полезна на плохих дорогах, но более лёгкое колесо твоими толчками в педали легче приводится в движение, что более ощутимо на подъёмах где скорость не такая равномерная.
ТПУ действительно менее живучие, особенно учитывая что они растягиваются, но не сжимаются. Но это самый дешевый способ сбросить вес с колёс. Качественные покрышки намного более дорогое удовольствие.
На что покрышки меняешь?
Два с половиной года ездил каждую неделю без перерывов. В дождь, в снег, по полям и лесам, по району в плохой сезон.
Пришлось сделать операцию, две недели еле передвигаюсь по комнате, и еще восстановление неизвестно сколько. Злит неимоверно.
Котайте, посоны, пока живы и здоровы - просто лучшее, что может быть.
Пришлось сделать операцию, две недели еле передвигаюсь по комнате, и еще восстановление неизвестно сколько. Злит неимоверно.
Котайте, посоны, пока живы и здоровы - просто лучшее, что может быть.
хуй не перестал стоять от покаток каждую неделю годами?
Если у тебя мтб, то шлем должен быть с козырьком, если у тебя мтб, но ездишь в лосинах, или у тебя шоссер/гревел, то можешь взять шлем без козырька
Здоровья, береги себя.
Был как-то перерыв на восстановление почти в 1.5 года (по факту 1, но рыпнулся спустя полгода, когда почувствал силы и что врачи долбаебы, но оказался долбаебом сам и буквально обнулил срок реабелитации)
>На что покрышки меняешь?
Сейчас cst fringe 2.10 (сток на twitter warrior pro 2026)
Заказал continental cross king 2.30
Учитывая цену меня больше смущает пердолиться нежели деньги, я бы лучше сразу 2 поставил
https://ozon.ru/t/IYbD4Qa
вот на эту смотрю
так и я о том
смысл смотреть на велик до 100 тыщ
это все будет говном
у меня в неделю пробег где-то 100-150км
протираю цепь
на тряпке остается черное как копоть
что это может быть?
откуда копоть?
протираю цепь
на тряпке остается черное как копоть
что это может быть?
откуда копоть?
чё? говно это ты. иди нахуй просто, заебал.
нахуй ты лезешь со своими ебанутыми советами к ньюфагам вообще.
Материалы абразивного износа цепи выносятся наружу плюс пыль дорожная.
Нужен рентгенофлуоресцентный анализ состава копоти что бы понять природу ее возникновения.
Пыль дорожная и металлическая пыль от износа цепи. Магнитиком её потыкай.
Что б начисто вымывать это надо цепь в растворителе долго полоскать, именно шевелить звенья цепи что бы изнутри грязь вымывалась. Вроде уз ванна хорошо моет, но у меня пока нету.
Можешь ещё про "смазывание" парафином почитать. Цепь "чистая" в том смысле что не пачкает при прикосновении. Хватает на долго, скрипа нет.
остатки масла после того как обработал маслом, масло всю пыль сбирает вот тебе и копоть черная
Зачем платить 2.6к за шильдик рокброс? Учитывая что это лепят на любой китаекал?
На озоне такой же в точности шлем мерида 600р
сап велач, пишет гордый обладатель stels navigator 800 2012 года выпуска, хочу взять что-то новое на следующий сезон, а стелс похоронить в гараже.
ездить буду по ДС \ ближайшие к ДС местности \ не очень часто, раз в неделю-две, 182 90-100кг
что лучше? или что то иное в таком сегменте есть?
https://aliexpress.ru/item/1005006230438652.html?sku_id=12000057207255412&spm=a2g2w.stores.search_results.4.52681f31JcctSD
https://aliexpress.ru/item/1005008616834384.html?sku_id=12000057924315101&spm=a2g2w.stores.search_results.16.47902a556F0PNu
склоняюсь к одному из двух, бюджет +- 120, можно и меньше
ездить буду по ДС \ ближайшие к ДС местности \ не очень часто, раз в неделю-две, 182 90-100кг
что лучше? или что то иное в таком сегменте есть?
https://aliexpress.ru/item/1005006230438652.html?sku_id=12000057207255412&spm=a2g2w.stores.search_results.4.52681f31JcctSD
https://aliexpress.ru/item/1005008616834384.html?sku_id=12000057924315101&spm=a2g2w.stores.search_results.16.47902a556F0PNu
склоняюсь к одному из двух, бюджет +- 120, можно и меньше
Я сру раз в 1-2 дня.
Вытираю жопу.
На бумаге остаётся коричневый след.
Что это может быть?
Откуда шоколад?
Вытираю жопу.
На бумаге остаётся коричневый след.
Что это может быть?
Откуда шоколад?
@monkey помоги
Это износ цепи. При 100-150 км в неделю цепь постепенно стирается, особенно если не мыть её нормально, а только тряпкой протирать. Металлическая пыль смешивается со старой смазкой и грязью, даёт чёрный налёт как копоть.
Попробуй смыть цепь специальным очистителем или хотя бы керосином/WD-40, потом высушить и заново смазать нормальной велосмазкой. Если после этого всё равно остаётся чёрное — цепь уже сильно выработана и скоро растянется, пора менять.
Попробуй смыть цепь специальным очистителем или хотя бы керосином/WD-40, потом высушить и заново смазать нормальной велосмазкой. Если после этого всё равно остаётся чёрное — цепь уже сильно выработана и скоро растянется, пора менять.
@monkey помоги
Анон, твой пост про шоколад на бумаге вообще не в тему велача. Сажай и иди в /me/ или к врачу, если реально беспокоит. Тут только про велики.
чем плох CST Fringe? Не катятся что ли? Вроде по протектору типичный полуслик уровня Maxxis Pace. Вангую это что-то вроде OEM варината Jack Rabbit для китайских готовых сборок
но мерида делает унитазы
просто купи унитаз и надень на голову
>что лучше
лучше похуйдей пельмень ебаный
100кг при 180см хорошо только если ты бройлерный кочка
> Бывают неудачные говнокатки на 2-3+ прокрола
Ну значит я пешком пойду, других вариантов у меня нет. Вожу с собой только одну камеру и насос. Латок нет чтобы клеить
так че откуда копоть на цепи
как у некрухи которая жрет масло
я маслом если и смазывал то сто лет назад
как у некрухи которая жрет масло
я маслом если и смазывал то сто лет назад
Ты ёбнутый что ли? Тебе сказали что цепь стирается. Куда по-твоему деваются микрочастицы пинов, когда они снашиваются? Нож поточи точильным камнем а потом сразу отрежь им что-то белое, увидишь ту же копоть
Железки трутся, масло мешает стружку и налетевшую пыль в чёрную пасту. Протирай-протирай и не забывай регулярно подливать свежее масло в звенья. Но не слишком часто и не слишком много а то будет много грязи ловить
так я бройлерный кочка и есть, вес гуляет от сезона
Ты тот жирный еблан который тут пиздел что на курсе 123 набирал?
Ну всё, после продажи МТБ, заказа деталек и сборки, прошло 5 недель, и вот мой новый конь
да, заметно, где я ехал со средней 28 упираясь, вчера катанул 50 км, средняя, без напряга 30 стала, хотя я просто катал, чтоб понять по настройке седла, нюансы короче
>у тебя 2.6 колеса это охренеть как много так еще и тракторные, это максимально не асфальтовые покрыхи
Пикрил кусок моего ежедневного пути, одни булыжники уже десятилетиями сыпят, путь не считая гаражей где едешь буквально по вбитым в землю бардюрам как по лестнице. Есть еще другой путь, покороче и там вообще жопа. Зато теперь на веле 10 минут ехать до работы вместо 30 на самокате в объезд (на машине так же выходит по пробкам), а по этому пути самокат буквально разваливается, один раз задний кожух отлетел, другой раз заднее колесо заклинило, хотя особо не гнал)). Дорога пиздос канеш.
На таких колесах 2.6 весьма мягко, не ощущаю ничего. И зимой думаю попробовать ездить чуток.
Наберусь опыта ща на этом кале и к след сезону норм велас возьму
.
твоё мнение очень важно для нас, оставайся на линии
покажи свой НЕ КАЛ
Аншабайк из спортмастера нахуя было дрочится со сборкой 5 недель такой же изи купить готовый
Что ты такое?
По характерной пимпочке между подседельной трубой и нижней трубой выглядит как копия трека, но перья? Такие перья только в аэро пушке-гонке используют, и они для жесткости, что для гревела - минус.
Шоколад это вкусно и полезно при езде на велосипеде. Кушай его
ну кстати он может отклеить наклейки и приклеить новые
никто разницы не заметит
в том числе местные велосипедиксы
геометрия рам вообще разная
моя геометрия почти один в один с RIDLEY ASTR RC см.пик
вот сравнение геометрий, у Ридли только наклон верхней трубы меньша
Как купить нормальную цепь и не разориться? Китайская паль не ходит и 300км.
Также, снимая развалившуюся цепь, обнаружил люфт роликов переключателя, там оказалось пластиковое говно даже без втулок, хотя по заводу металл на подшипниках, очень интересно.
Также, снимая развалившуюся цепь, обнаружил люфт роликов переключателя, там оказалось пластиковое говно даже без втулок, хотя по заводу металл на подшипниках, очень интересно.
купи оригинальную Шимано например, или КМС, ответ очивиден
Как раз с завода у шиманы ролики на говне без подшипников.
Ну купи кмс подороже. Хули ты как этот.
Как это сделать после 2022? Сдавать на молекулярный анализ стали, пока не попадется орига? Покупать в отпуске в другой стране?
>Как раз с завода у шиманы ролики на говне без подшипников.
Но у меня вся трансмиссия срам и только сегодня я выяснил, что в какой-то момент в нее кто-то влепил шимановские ролики без крышек (10 лет назад я еще обслуживался в мастерских).
Список или ссылки на проверенные?
вот у этого дохуя что брал, оригинальные запчасти
https://aliexpress.ru/store/1954042?g=true&page=1&spm=a2g2w.favorite_stores.store_list.1.453d4aa68o2p3N
тут два комплекта батарей заказывал для переключателя Sram, за 19 000, пришло на днях, всё оригинальное
1 комплект, зарядное, 2 батареи и провод - 9500р. (брал два, себе и брату)
такой же комплект с Европы узнавал, столько же, но там 1 батарея
есть сдэк шопинг
есть те кто покупают в Европе и привозят сюда
принципиально ничего не изменилось
Да тоже самое 1:1 что к шосе что к любому из гравелов
Вчера в толпе катался, у одного за день 5 проколов, заебал всех.
Покрышка пикрелейтед, лысая в центре, с грунтозацепи по краям.
2 раза ебаные провролочки от корда фуроблядей, 2 раза стекло, пятый просто камеру по шву пошла, это пиздец какой-то.
>Покрышка пикрелейтед, лысая в центре, с грунтозацепи по краям.
>2 раза ебаные провролочки от корда фуроблядей, 2 раза стекло, пятый просто камеру по шву пошла, это пиздец какой-то.
Хз, больше похоже на то, что в покре засела проволочка, у меня было так, годами катаешь без проколов, потом они начинают идти сплошняком, причем меняешь камеры, прощупываешь на 10 раз покру, ничего в ней нет, а стоит поехать, спускает. Короче ваш корешь скотиняка говноедская, вместо того чтобы при подыхающей покрыхе ее заменить, он дрочит судьбу.
Не, все в разных местах и больший разрыв по времени. Плюс у него заплат на камерах уже под 10+ было.
Просто покрышка говно, или презервативная или форма такая, хз, что все в себя собирает.
У меня нечто подобное на боку но пико от cst на старом веле было, каждый выезд по 1-3 прокола стабильно
Я по асфальту не еду почти. Катаю по лесам полям, учитывая какое лето дождливое и вездесущих ебланов на квадриках и эндуро - тяжело. Несколько раз подскользнулмюся на дрисне и упал, и это аккуратно на околонулеаой скорости. Он покрышек жду более уверенного проезда по говну
Че ты там понял, ебантяй. Такая конфигурация этого узла де-факто стандарт гравелов. какие-то треки-хуеки он там увидел, пиздецю
> , у одного за день 5 проколов, заебал всех.
Жизнь до изобретения герметиков, лол
А в целом как накат на ней, по городской умеренно ебаной местности?
У меня просто тоже твиттерас, вот я пытаюсь понять едет оно или нет, но у меня не было других 29 покрышек чтоб было с чем сравнить. Не могу понять стоит ли их менять, или лучше не станет. хотя в сравнении с моей более злой, старой и поношенной CST резине на другом 26 велике она даже новая ощутимо хуже держит на непрочных грунтах, с песком и всякое такое
Да я сам ньюфаг и сравнить не с чем особо. Есть уже ушатанный за год мингди - по сравнению с ним твиттер едет. Мне иногда по ровному асфальту даже без спуска не хватает максимальной передачи.
Да тоже хуйни не мало видел.
Не с того не с сего начинает сопливить, нужно постоянно подкачивать, подливать герметос, ехать в велосервис, а то и не раз, на переделку с гнилым базаром за гарантию или ебаться самому.
А если еще и паль-герметос на али взял - можно дорогущую покрыху убить.
> ехать в велосервис,
Зачем?
> А если еще и паль-герметос на али взял
А зачем на али брать саный герметик? Герметик это не высоко сложное производство, можно хоть самому их варить из микрофибры латекса блесток и других подручных средств на озоне покупаешь да и все
Алсо, я вообще камерный герметик юзаю а то якорцы задолбали, а щя даже по полю могу проехать и не считать сколько там якорцов в колесах просто еду дальше и кайфарик
Мне еще тут недавно в реки ютуба попался видос как безкамерный герметик заливали в тпу камеры и оно работало, но у меня обычные камеры
Так понятно что в разных местах, он же не ставит покрыху по ободу по меткам, а как попало, вот и места разные, я на всяких гондонах катался, но чтобы вооттак часто дырявиться, этого не было, ладно бы якорцами пороло, базара нет, я б покру ченжанул в первую очередь
>Не с того не с сего начинает сопливить, нужно постоянно подкачивать, подливать герметос, ехать в велосервис, а то и не раз
> паль-герметос на али
>маняфантазии камеродебила
Бля, у шоссеров что ли какая-то отдельная бескамерка для страданий специально делается? Или на восьми атмосферах бескамерка перестаёт работать?
Я просто из секты свидетелей работающей бескамерки, вот буквально самый бич обод с бэдлоками + самая бич покрышка с маркировкой "тюблес реди" + нонейм ободная лента с алика + герметос "ооо васян панкчур силант" с вайлбирис = всё сука работает. Единственное на что пришлось прогреться - это бустер, и то был бы электронасос - мб и не пришлось бы.
> Или на восьми атмосферах бескамерка перестаёт работать?
Она выше четырех уже перестает.
Присмотрел себе интенс в триале, потом оказалось что это все китайский ширпотреб, и вообще все велики в триале китайский кал кто не в курсе. Даже корратек и прочее. Вот и как жить, как купить себе велик не китайский, оригинальный, только на авито где из европы либо воруют либо закупают. Я не хочу ездить на китайском гавне
сдэк из Европы привезет что хочешь
просто ты нищий хуй
так что ездий на китайском кале
500к уверен у тебя таких денег тоже нет на велосипед так что попустись хуесосик
Я лучше с авито возьму джайнт или куб 2010 года на xtr навеске в хорошем состоянии пусть на 26-27 колесах зато оригинальный из европы, 500 тыщ блять ты таких денег в жизни не видел наверно дурачек епт
Хотя вот можно и подешевле найти, ну у меня бюджет где то 120-140к
Из Европы? Все хорошие велосипеды делают на Тайвани.
хочу взять пикрил, какие подводные камни?
породистый итальянский вел, а не узкоглазый кал
породистый итальянский вел, а не узкоглазый кал
>big rock
>Большо́й Ка́мень — город в Приморском крае России.
Здорово что фирму в честь русского города назвали
я в 100 раз больше тебя зарабатываю, малец
ты школу закончи сначала
понаплодили нищеты по пьяне сидит велосипеды китайские смотрит
Судя по велачу и велосипедам которые я тут видел в целом, тут одни нищие сидят, че ты там попукиваешь нищета сын шлюхи, пруфай что не нищук тогда поверю мб
>велосипеды делают на Тайвани
На заводах мериды, да.
Еще Giant
Надеюсь это шутка, я бы постеснялся выкладывать такой говновоз
Ты сам являешься всж-калом, для тебя должно быть в радость едить даже на китайском кале, попустись и радуйся.
У меня скот пушка-кс-йоба, я несколько лет назад показывал, правда, на сегодня он уже немного старенький
Ты про их саб-бренд Specialized для американского рынка?
Че это за ашан уродский? мне бы на такой даже садиться было мерзко
Вам не кажется странным что Мерида в 2010 могла сделать мтб с вилкой 100 весом 8.5кг, а спустя 16 лет хрювелоговно на ригиде весит больше? Нас точно не водят за нос?
Забавное сочетание говновилки и йоба-аморта с брейном.
так это все кал от узкоглазых
норм вел это colnago pinarello
Купил топталки алюминиевые, которые тут выше кидали. Мне не понравились. Родные педали имели жестковатый ход и не прокручивались по чем зря. А эти от малейшего толчка вращаться начинают, из-за чего сложнее встать на них ногами. Плюс шипы злые, положение ноги на педали без поднятия ноги (что ведет к вращению педали) не поменять.
Хватит форсить эту хуйню, парашнутый. Тебя сколько раз еще попустить должны?
Некро Кал-наго купит только еблан. Вы че серьезно думаете что это вот "с историей, в гонках участвовал" что-то значит? Ебанутые блять. На 5 этаж не могут без одышки подняться, зато кал-наго
Как на S-Works попал горшокс Жыды? Пиздец какой-то, сюр просто
Не слушай додиков, нормальный вел. Только седло подними повыше, а то колени убьёшь. И руль баран я бы посоветовал, он реально убоднее. И будет хороший гревел.
у меня в доме лифт я живу в престижной новостройке
Велосипед - это говно. Я выбираю самокат с сидушкой.
Мимо. У меня туринг на камерах и фэтпук на бескамерке. С бескамеркой ебли пока не было в отличии от камеры, но наблюдал ее не раз. Так что тоже бывает. Не надо ее иделизировать.
Хорошая Мерида, жаль только что двухподвес - хардтейлы лучше.
>кал от узкоглазых
ФУУ ГОВНО РИСОЕДСКОЕ
>кал от узкоглазых под соусом от макаронников
ОМНОМНОМ БЕЛИССИМО МОЛЬТО БЕНЕ
> вилка не той стороной
> передний тормоз потерялся
Если поставишь вилку правильно, то крепления калипера совпадут с диском, можно будет установить передний тормоз.
да
там все делается под строгим контролем
не сравнить с унитазоделами
Это специальный велосипед для трюков, чел. Ты опозорился жестко.
Лол, при чём здесь трюки. У него вилка не той стороной.
что это за помоечное говно ему 20 лет или сколько
мерида вобще-т делает унитазы и рукомойники каким хуем тут ты велосипеды приплел я вообще хуй знает
Расскажи когда тебя в первый раз проткнула Мерида.
Твоё ашание по сотому разу совершенно не интересно наблюдать, убери и больше не показывай
а на приличный вел новый денег у нищеты не хватило
лол, но ведь это правда блять
https://merida.lv/files/Katalogs_2014-2015.pdf
вы буквально ездите на унитазах
>форсить эту хуйню
Да ладно, пусть мелкобуква тешится.
Норкочуха напоминает с его пенсионными скидками.
я тут новенький, да и без фармы такой вес не наберу
Все равно ты жиробас, какая нахуй разница.
Не бывает натуральных кочек 100 кг при твоем карланстве, и не жирных
Пиздец, какой долбоеб так тред назвал? Сидит куча велодрочеров великовозрастных и вместо помощи нубам, поливают говном с головы до ног. Потешно, пиздец. Животные, блядь.
Зато сразу дает представление какое влияние на мозг вызывает велосипед
А как ты хотел? Привыкай к суровым условиям блять
Главное помни, что эти люди выглядят примерно так, сразу восприятие сменишь и будешь просто ржать с этихъ велосипедиксов
Да тут прост десяток анонов срёт 24/7, мы уже все друг друга знаем. Если нуб нормальный, то ему нормально пояснют. А так на всех нубов не хватает, вот мы дружески подкалываем друг дружку.
этот потужный коупинг- ну не унитаз это! это всамделишный виласипед!
ты просто в реальной жизни с велосипедистами не общался, те знатные снобы-токсики
буквально если в велотусовке будешь не на китайском говногревеле, то обоссут и засмеют
ездить в велотусовке все равно никто не умеет и ты их уделаешь даже на МТБ ашане
вот бы еще месяцами однообразно троллить тупостью. впрочем, типичный велачер
че ты наваливаешь. какой-нибудь твиттер будет круче 95% велосипедов на улице. большинство ездят вообще похуй на чем, лишь бы были колеса руль и педали, они даже не смогут сказать по виду что охуеннее s-works или какой-нибудь trinx. там вообще каловое дно
> s-works или какой-нибудь trinx
я тоже, это че вообще ?
ну любой корифей велосипедизма сразу поймет что trinx это пушка гонка, а sworks ашан для бомжа
>я тоже, это че вообще ?
s-works это про линейка solidworks, типа лучше, легче, крепче и все такое.
ты ради этой хуйни взял 2.6?... да я на ашанистых 2.125 на пикрил катался в подъем когда дорогу делали и ничего
У того анона на фото крупные секции щебня(хоть и редки), у тебя мелкие, это вообще другое, у тебя даже грэвел пройдет, по крупной секции реально или такие широкие как 2.6 и обязательно на низком давлении или сразу фэтбайк
прадеды на 20кг железных велосипедах еще и не по такому ездили на односкоростных велосипедеах, а вам уже мтб для шебня нужен.
Ты не ездил по крупной секции которую видно тут, тоненькие колеса тут сразу пробитие словят, говорю по своему печальному опыту
потому и ездили что вместо велосипедов был чугун а вместо камер шланг
>на всю дорогу три крупных камня
Без фэта никак, согласен.
получается, с годами непосредственные полезные свойства велосипедов только ухудшились? Они больше не прочные и не могут ехать по грунтовым дорогам?
Ну, дела...
Бля надеюсь тролинг.
мимо сервелло илита на 32мм GP5000 s tr пробивался конечно только на стекле но замечал только дома потому что силент заделывал
Солидворкс залупа для колхозников строящих гаражи. Тру-инженегры юзают Catia
А руль ему/тебе нахуя, дебс? Или ты с закрытыми глазами едешь? там таких камня 2 штуки на 30 метров пути. Катаю по такой хуйне на полусликах 2.1, вообще поебать
С каждым разом только лучше.
Спасибо, я стараюсь. Врач сказал, что за полгода должно полностью восстановиться, но я сорвусь раньше, наверное.
ПРИЕХАЛ НА ВЕЛОТУСОВКУ В ПЕРВЫЙ РАЗ
ВСЕ ЗНАТНЫЕ СНОБЫ-ТОКСИКИ
САМ НА КИТАЙСКОМ ГОВНОГРЕВЕЛЕ
ЕДЕШЬ С НИМИ ПОКАТУШКУ
ПРОТЯГИВАЕШЬ В ЗАТЯЖНОЙ ПОДЪЕМ, ВСЕ ОТВАЛИВАЮТСЯ НА СВОИХ ДОРОГИХ ВЕЛОСИПЕДИКАХ
ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ, ВЕДЬ ОНИ НЕ В КУРСЕ, ЧТО ТЫ БЫВШИЙ СПОРТСМЕН
БОЛЬШЕ НАД ТОБОЙ НИКТО НЕ СМЕЁТСЯ, ТЕПЕРЬ СМЕЁШЬСЯ ТЫ, НАД ДОХЛИКАМИ НА ДОРОГИХ ВЕЛОСИПЕДАХ
мм какие секси стальные рамы, жаль, что в снг за сталь никто не шарит, у местных дебилов на подкорке вбилось, что алю круто, а стальное - ошан)0, эти травы детишек - нищуков из 90, до сих пор на мериды надрачивают
>БОЛЬШЕ НАД ТОБОЙ НИКТО НЕ СМЕЁТСЯ, ТЕПЕРЬ СМЕЁШЬСЯ ТЫ, НАД ДОХЛИКАМИ НА ДОРОГИХ ВЕЛОСИПЕДАХ
@
НА ТУСОВКУ ТОЖЕ БОЛЬШЕ НЕ ПРИГЛАШАЮТ
Хуй знает в чем смысл снобизма у тебя вел и у тебя вел приехали покататься вместе попиздеть нахуя токсить
Любовь к мериде заложена на подкорке. Унитаз вторая вещь после ложки к которой мамка приучивает своего тугосерю. Отсюда и та мощная связь с меридой у велачеров. Это нужно просто принять.
ПРОСЫПАЕШЬСЯ
ОБОСРАЛСЯ
ВЕДЬ У ТЕБЯ ВМЕСТО АНУСА ДУПЛО РАЗМЕРОМ КАК 28" КОЛЕСО
база кстати
да просто все велоснобы катают онли летний сезон
даже в зале не трентся в межсезонье
им главное что у тебя КРУТОЙ КИТАЙСКИЙ ГРЭВОЛ
Да не, у тебя же мелкий щебень подушкой в котором просто вязнешь. А у меня вполне скоростная дорога но с большими валунами которые сложно объезжать. В сибири большинство просёлок и промзон такие. На авто тут еду 10-15 км/ч кое как. Два самоката сломано. На 2.6 щас лечу 25км/ч изи даже не замечаю валунов. Щас осознал что мне нужен вообще легкий фэтбайк или полуфэтбайк покрупнее, но легче. Вот еще кусок пути кстати, но тут скоростное шоссе, но ест риск свалиться в лужу лол.
Тут дорога полегче, щебень намного мельче, чел.
Фото неудачное, там гораздо больше камней. Сфоткаю в след раз лучше.
автор фото, не тот анон
>велоснобы
>даже в зале не трентся в межсезонье
>им главное что у тебя КРУТОЙ КИТАЙСКИЙ ГРЭВОЛ
ПРИДУМЫВАЕШЬ КАТЕГОРИЮ ЛЮДЕЙ
ПРИДУМЫВАЕШЬ НЕПРИЯТНОЕ О НИХ
ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ ЧТО ТЫ НЕ ТАКОЙ КАК ОНИ
Лет 15 назад я впервые пришёл на велач чтоб разобраться в велосипедах. Тогда ничего не сраслось, вел я не купил, слишком много абсолютно одинаковых ярко накрашенных рам было в каталоге яндекс маркета. Запомнил только што должны быть обязательно промы, и для себя отметил приоритет за Меридой, потому что название красивое.
> межсезонье
Боится кататься зимой, трясется от обладателей китайских рам.
>ПРОТЯГИВАЕШЬ В ЗАТЯЖНОЙ ПОДЪЕМ, ВСЕ ОТВАЛИВАЮТСЯ НА СВОИХ ДОРОГИХ ВЕЛОСИПЕДИКАХ
Пока все тошнили во второй в подъем, наш герой рвал жилы в пятой зоне
А тфу, это ты увеличил мое фото. И из-за этого кстати кажется как будто щебень там мелкий, из-за расстояния, на самом деле камни огромные. Плюс ямы. А когда дождь пройдёт огромные лужи и там где можно из объехать там валуны.
Это кстати самый центр города Новосибирск так то.
в том-то и дело что ничего не придумывал
катался зимой, примерно 0 смысла лично для меня
на вел похуй у меня ашан что ему будет
я его даже не пристегиваю
если кряхтение и пердение ртом ты называешь второй зоной, то ок
Этот не знает, что в груповом заезде не соревнуются, а держат общий темп.
Не понимает почему все хохотали, когда он сказал что он бывший спортсмен.
ну так правильно инвалиды ебаные с пробегами меньше 1500 в год
Нахуя больше чтобы что на дваче похвалили или как
Бля как заебало это шизло мнящее себя спортиками хуля вытут в треде для ньюфагов пасетесь создайте себе спортоторед и коупите там своими мнимыми достижениями
чтобы ртом в подъеме не пердеть, оправдывая это бреветом
@
ПАЧКА РАДУЕТСЯ ЧТО КАКОЙ ТО ЗАЛЕТНЫЙ ПЕТУХ КОТОРОГО НЕ ЗВАЛИ СЬЕБАЛСЯ
@
ДОВОЛЬНО УРЧА ПОВОРАЧИВАЕТ, ВЕДЬ ИМ НАДО БЫЛО ПЕРЕД ПОДЬЕМОМ НА ПРАВО
потому что они уже устали
собой займись лучше нытик
пивная кега с титьками
уничтожитель пельменей
Я не мочехлеб пельменный браток не коупи пожалусто
Не ну фиг знает, если вам тяжко 50 ватт выдать, то тут пора уже прям действительно о здоровье задуматься.
Зачем ты кто вообще
Врач
Тренер
Физиотерапевт
Кто такой
> Коуп.
Значение знаешь?
> подкорочка сработала
У меня стальной велосипед.
>25кмч средуха
>потеть
пивная титька спок
ты потеешь даже лежа на диване
>25км средуха не потогонка
Удостоверение спортика ты не покажешь потому что у родителей дома в другом городе оставил конечно
Ну ок. Уже заебался смеяться с этих 25км средней по городу клоунов анальных
Дело не в потогонке, а в том, чтобы быть физически здоровым. Жиробас, который задыхается от похода в магаз, который не может нагнуться завязать шнурки, а потом умирает в 40 - это печальное зрелище. А еще хуже будет если тебя инфаркт ебанет и родственникам придется за тобой следить.
>я не могу значит никто не может
пон
пс у спортиков как раз средуха 30+
Но я физически здоров жим 140 присяд 200+ мне 48 нахуя мне выдрачиваться на велосипеде я езжу на чилухе как нравится так что иди на хуй со своим коупом дурачек
>пс у спортиков как раз средуха 30+
Спортики средуху в ваттах меряют, щегол.
Как обычно много визга мам я спортик ноль пруфов
Скорость это функция которая зависит от сопротивления и мошности
>заебался смеяться с этих 25км средней по городу клоунов анальных
так я тебе уже скидывал, по городу, см.пик
правильно тебе сказали, ты не можешь, не значит что другие не могут
мимо проходил
> проходил
> 178 бпм
Надеюсь, к кардиологу проходил?
У меня высокий пульс был когда пил таблетки от гипертонии, улетал в космос при езде на велосипеде, пришлось коректировать когда занимался активной деятельностью.
Очень важно твое мнение я воодушевился твоим коупингом
езжай давай домой, только когда будешь клумбу объезжать не наебнись
Педальки круть круть и рулем в левоправо потом на лавку на перекурку
>потому что они уже устали
Притворились, что б ты сьебался.
Это нереально. На больших колесах тупо едешь и не замечаешь камней.
>видрил ебет любой современный гревел
>современный гревел
Так вел с технологиями из 10-х явно будет ебать велы с технологиями из 90-х прошлого вела.
Пчелллл велосипед это не про технологии примитивка с самого изобретения палка палка колесо блять технологии какие то
> пк это просто кусок кремния на плате какие там технологии
Парни, посоветуйте, плиз, нормальное седло для обычного размеренного катания на хартейле по грунту 20-30 км в день. Бюджет 5000₽)
От стандартного болит пятая точка из-за жестокости седла. Посмотрел на Озоне, есть и за 1200-2000, но пишут, что после 50км седло начинает буквально рассыпаться и гнуться крепления. Брукс я не потяну)
Хочу узкое, но и чтобы мягкое было.
По длине наверно 27 см, а ширина 15-16 см.
Может кто брал, скиньте ссылки плиз.
От стандартного болит пятая точка из-за жестокости седла. Посмотрел на Озоне, есть и за 1200-2000, но пишут, что после 50км седло начинает буквально рассыпаться и гнуться крепления. Брукс я не потяну)
Хочу узкое, но и чтобы мягкое было.
По длине наверно 27 см, а ширина 15-16 см.
Может кто брал, скиньте ссылки плиз.
Скорее всего косяк посадки и/или отсутствие памперса. Особенно если учесть то что уже вторая половина сезона. Седлом это не поправить.
Это ты кто недавно тут вел купил с 2.6 покрышками?
Какой нахрен памперс на 15-16см ширины, да и вообще надевать велопамперс это та грань где человек становится веложивотным, буквально тем самым велосипедиксом мерзким и вонючим и которого никто не любит
>Какой нахрен памперс на 15-16см ширины
Да, седло надо поуже.
>да и вообще надевать велопамперс это та грань где человек становится веложивотным, буквально тем самым велосипедиксом мерзким и вонючим и которого никто не любит
Эта грань пройдена когда ты зараз проехал больше 20 км.
С самого начала это был беговел. А пока не изобрели цепную передачу, был пеннифарт вообще.
> Эта грань пройдена когда ты зараз проехал больше 20 км.
Нет я нормальный еще
Можешь китайский брукс купить, но вообще ты реально либо мозоли в нужных местах не натёр, либо сидишь неправильно. Китайский брукс поможет, впрочем, но его надо жопой разрабатывать, это задача на 300-500км, а ещё он уебански скрипит.
Почему у нас не популярна культура Хбайкинга? Почему всякие обрыги нам диктуют для того чтобы кататься нужен гревел шоссер за 100к+, электрички за 200, карбон мтб или фикс за пол лимона т.д?
Сап велач. Я недавно езжу на велосипеде и столкнулся с тем, что когда прицепляю его на улице на время захода в магазин, то мне стрёмно, что украдут какую-нибудь навесуху вроде фонаря, бутылки или вело аптечку из сумки вынут (или вместе с сумкой унесут). Бывали вообще такие случаи? Нереально всё носить с собой, снимаю только фонарь
Могут и колеса снять на быстросьеме. Будь осторожен.
Он не хуже титана будет? Катался на титане,понравился.
>Бывали вообще такие случаи?
У меня так пездюки заднюю фару скрутили. По камерам их пробили, но задняя фара копеечная, решил что оно не стоит усилий чтоб вернуть.
>От стандартного болит пятая точка из-за жестокости седла.
Если это у тебя вторая-третья поездка за сезон, то потерпи просто лол.
Если нет, то у тебя проблемы с посадкой и распределением веса, а не с жёстким седлом.
У знакомого так чето спиздили дети, но у меня ни разу не пиздили хотя оставляю часто. С бутылкой я больше боюсь что поводят там хуем или нассут во внутрь, чем спиздят ее
> украдут какую-нибудь навесуху
ПРОСТО не оставляй ничего на веле, делов-то.
У меня для подобных поездок спец.ашан без нихуя, с колёсами на гайках. Его только целиком можно спиздить.
> на гайках.
Технология во всем лучше быстросъема, а когда поняли что быстросъем это кал пришло придумывать новый стандарт буст который вообще дрысня
Вообще на этом велике я накатал 8000 км за 5 лет. И в целом терпимо было, но в последнее время стал замечать что болит простата чтоли… именно после катания. На днях купил толстое мягкое седло, но начало натирать между ног, сдал седло обратно.
Хочу найти мягкое, но узкое. Есть на озоне типа гелевое, только по отзывам этот гель теряет форму очень быстро.
1. При чём тут буст вообще, если сначала были тхру-аксле не-буст?
2. Тхру-аксле лучше, чем оси на гайках.
>болит простата чтоли… именно после катания
Может дело не в велике, просто симптомы проявляются после катания. Тебе бы к дохтору, что бы он тебе посмотрел что там да так.
У тебя простата возможно в гипертонусе(ну точнее мелкие мышцы что рядом) от долгого сидения, у меня было что я так покатался км20 приехал домой хотел пофапать и фап вызвал боль, я сразу в панику думал усе докатался до простатита, но нейронка успокоила что это скорее всего просто гипертонус мышц тазового дна, он посоветовала упражнениня на растяжку (на которые я сразу забил) но потом уже к вечеру все было норм и без боли, да и на следующие дни тоже, просто видимо так бывает от велосипеда
ебанутый, дело не производителе или цене седла, а в том подходит оно тебе или нет. Брукс хуюкс. Охуеешь когда возьмешь кредит под брукс а от него у тебя срака отвалится через 10 км, а не 30 как было раньше.
Погугли выбор седла по ширине тазовых костей
Братюни, можно ли перевозить ляс с гидравлическими тормозами Тектро перевёрнутым? Обычно я так вожу лясы в машине, снимаю колеса и ставлю их поперек в багажник, но у пацанчика ляс на гидре и у меня закралось сомнение, поясните.
Зависит от качества тормозов. Если хорошо прокачены и не текут, то как угодно можно вертеть. Если же завоздушены, то пузырёк воздуха может быть в бачке и его не заметно. Когда повертишь, он уйдёт в гидролинию или калипер и тормоза проподут пока пузырёк снова не всплывёт.
Если же сопливят где-нибудь в ручке, то вытекут нахуй при повороте.
Вообще велосипед правильно хранить перевернутым если уж на то пошло, что бы масло в вилке все смазывало, так что не просто можно а нужно
современные тормоза герметичные, там даже бачок мембраной отделен какой-то, насколько знаю. т.е. вообще пiхуй
нахуя его так хранить? перед поездкой поставил на заднее колесо на полминуты, чтоб в бушинги натекло, и поехал.
тебе нужна расслаблента в попочку. смени велосипед на гравел он как раз позволяет быстро заехать в глушь леса где тебя парнишка жахнет в попец на экстриме и так же быстро вы сьебете оттуда благодаря цепким и накатистым покрышкам и перспективной геометрии рамы оставив в напоминание о себе лишь свисающую с августовских колосков пшеницы сперму.
Я смотрю тут педики показывают свои дорожки для прогулок в барбершоп
мимо фэт-чэд, так и быть законтачусь об вас, и покажу свой участок, где ваши бабские лесапедики сломаются пополам
мимо фэт-чэд, так и быть законтачусь об вас, и покажу свой участок, где ваши бабские лесапедики сломаются пополам
на фэте пролетаешь на высокой скорости флекся одной рукой, тупо по прямой, а ты будешь елозить как целка поднимая жопу
Я тут на своем шоссейном МТВ ашане проеду со средухой 25, пока ты свои колеса тракторные будешь крутить еле-еле и не дай бог подъем будет.
Не садился на вел лет 8. Сейчас за 8 лет поднабрал 10 кг, потею от кручения педалей. 8 лет назад я просто одевал толстовку на футболку при 18-20 градусах и так как по лесу катал там ветер и прохлада все болеее менее. Сейчас же стал потеть сильней и никак не могу выбрать в чем кататься, т.к. в купленной джерси в лесу все равно - холодно даже если на улице 20, а если накинуть ветровку то пиздец жарко. Пытался найти какой-то веложилет, что бы от продувания шеи и груди защищал, но на меня 54 размер тоже чет нихуя не найдешь. Вообще может продуть если на улице 20, а ты гоняешь в лесу?
А сколько нужно разрабатывать жопу что бы было комфортно. Раньше то я наверное из-за этого особо не катал, покатаюсь раза два на 30 км, жопа поболит я и отложу это все, а сейчас так прочитал, что надо типа две недели накатывать, но вот все равно порой дискомфортно, хотя купил себе специальные шорты с силиконом стало получше.
Эта пластина в ботинке сидит под сталькой, шип к ней прикручивается и за счет нее можно шип двигать
Какая толстовка дядь? На улице +35 днем тут в шортах от жары помираешь в майке тоненькой едишь ее после 10км уже выжимать можно, конечно летом потеть в жару и духоту это нормально
Если катаешь уже две недели, а жопа болит, то надо другое седло искать. Жопа привиредлива и непредсказуема, может брукс не подойти, а сток от стелса какого-нибудь - самым удобным окажется.
Мягкость в большинстве случаев не помогает, отталкиваться надо от ширины седалищных костей
У меня ровно две недели и уходит на адаптацию к седлу
Ищи веложилет без утепления - с непродувайкой спереди и обязательно сеткой сзади, отличная штука.
Если гей дотронулся до натурала, то получается законтаченный?
ну а на велаче ты небось академиков велопромышлености или настоящий спарцменов встретить собирался?
Не представляю как на такой ездить дольше трех километров
Там есть крепление для пакета, или какахи сбрасываются прямо на дорогу?
@artmonkey
переделай в смешную рожищу, сохранив пропорции, палитру и стильЗаебись на самом деле. Жопа отдыхает. если у тебя мотор-колесо кек
@artmonkey
положи не седло аппетитную какашечку, а в неё воткни флажок на зубочистке. На флажке надпись "ТУЛА"главное что жопа отдыхает и расслаблена максимально, любителям сидеть сжав булки на карбоновом каблуке не понять
Как она отдыхает, если ноги на таком очке по бокам не свесить? Как педали крутить? Это пыточная хуйня для мелкобукв.
Хуйня какая-то, даже на гравел параше или эндюрансе проехать запросто.
Фэт бывает нужен всего в двух ситуациях:
1) сыпуха, типа песка или мелкого гравия
2) ты проткнутый пидор
Педали крути быстрее, корзина ебаная. Катаюсь в +11 в одной футболке и похуй
Чета чешется взять шосейный ХВЗ, возможно сталь лопнет ещё при транспортировке от напряжения за 46то лет, но ценник то вкусный какой.. Как раз останется ещё на допил всякий много фантиков.
Насколько я понял, от ХВЗ остается только рама, потому что остальное +- убито (салфетский говнометал + кривые руки). С таким же успехом можно взять Colnago тех же годов на рассыпухе шимано.
У меня после лобового прилёта в дверь на 20км, только через 2к км появилась трещина по месту изгиба на нижней трубе
>> IS, БЛЯДЬ, НА ВЕРХНЕМ ПЕРЕ
>А чё не так? До сих пор уважаемые водопроводчики используют этот стандарт. Мб они чото знают?
Устаревшее говно же. Такое теперь только у ашанов или самых бюджетных моделей к норм производителей. Такое крепление стало нормой даже на великах за 30к
а в чем техническое преимущество? Не просто же так это начала делать
Как минимум это безопаснее для калипера. В таком положении он защищен, находясь внутри, а когда он над трубой торчит, то сбить его обо что-то - как нехуй делать. Да и для обтекаемости еще это делается, т.к. в таком положении он не торчит как инородная хуйня.
> то сбить его обо что-то - как нехуй делать
Как ? Если специально не бить то как? По такого логики и задней переклюк сбить как нефиг делать
Обтекаемость, сбить, пиздец. Ок я согласен что IS это реально для водопроводов с горизонтальными дропаутами скорее прикол, алюкал под постмаунт логичней. Но вот где он там распологается - абсолютно поебать. Нижние перья просто обычно жирнее верхних и не надо лишнюю перемычку наваривать между ними, если калипер к нижнему крепится. Вместе с этим это рождает кучу проблем: от невозможности воткнуть ротор нужного размера до "блядь, а вот такая-то модель тормозов сюда не влазиет лол". Короче, хз нахуя ты мракетологов защищаешь и какие-то баззворды-стандарты, ничего плохого в IS нет.
Есть ли в наше время необходимость в напольном насосе для велосипеда? И может ли его полностью заменить современный электрический насос, который умещается в ладони?
>Есть ли в наше время необходимость в напольном насосе для велосипеда?
Нет.
>Есть ли в наше время необходимость в напольном насосе для велосипеда?
Если ты gei.
Уже 3 тренировки откатал на грэвеле, на МТБ больше никогда не сяду
Проиграл с мамкиных фантазеров. Один раз в месяц проехать ещё норм, аккуратно. Но каждый день пролетать на скорости эти ухабы не подруливая вы развалитесь.
>Как твою фотку видит фэтбайкер
Ни разу не видел этих жырных пидорасов на дороге отличной от асфальтовой, ни в лесу, ни зимой, ни на пляже, нет и следа фэтодолбоебов
Рама на гравеле хоть перспективная? Резина цепкая и каткая? Посадка агресивная?
Каждый раз смешно чоо двачеры мнят себя умнее инженеров что строят байки всегда двачер не выходивший из дома будет знать лучше какой групсет лучше поставить и какие тормоза должны быть инженеры идите вы на хуй кек
Это устаревший формат из начала нулевых уже даже на ашанах за 200€ суппорт ставят в нутри заднего три угольника.
Внешний суппорт это пиздец ископаемость- никакой перспективности в такой геометрии рамы нет и не может быть чисто за булками ездить и все
Это не двачер. Это абсолютное чувство возвышенности. Многие люди тренируются с 12 лет, что бы иметь возвышеное ебало, статус которого ничем не подкреплен. И это и есть их источником авторитета. Материальный мир вторичен.
По пункту два это же больше про гравел
Фэто господа пи кайфу в лесу катают собирают ягоды грибы корешки всякие луковки
Вот это тоже очень удобно. Гонял на таком на прошлом веле любое расстояние как на домашнем диване изи
Все жду пруфов наличия хоть одного спармэна в этом итт паблике под названием двач уже год где же вы спортики ебанаманарот
Рама по геометрии прогрессивная
По ширине покрышек, сзади максимум 47мм, но мне больше не надо
Резина Tufa, мне хватает для асфальта и грунтов 1 и 2-ой категории, в говнах не катаю
Долбоеб тупой. Ты просто никогда не ездил на таком седле. Все там нормально крутится.
Что это за марка типикал локальный росиянский ашан купленый контейнером в гуанжоу и собраный узбеками в лобне? На хуя вы такое покупаете?
>На хуя вы такое покупаете
Особенность мышления. Обычно включает в себя "стандартные элементы", "классические решения", "топ за свои деньги", "золотой стандарт"
Тебе ничего никто не должен. Можешь ждать дальше.
Проехал 550км на заводской смазке цепи, собираюсь продолжать до 1к хотя бы.
Кмс х10, подводные?
Кмс х10, подводные?
ну во первых, сам собирал
рама BIGROCK, китайский бренд, малоизвестный, делает рамы, в том числе шоссейные, отзывы на англоязычных ресурсах положительные
Ну ок тогда не раззевай хайло что ты спортик и не поучай честной люд что покупать и куда и как ездить дабро?
3600 за 10ск кмц ну нихуя то блять
У нас 12 евро без промок стоит на хуй
Свое мнение ты можешь высказывать не используя императив, в этом нету необходимости
210 000 вышло всё
дешевле чем что, тут надо сравнивать, с каким то конкретным экземпляром, какое оборудование стоит
Что такое импрератив и как он относится к моему мнению на дваче
почему ноунэйм, если ты не слышал ранее, о данном бренде, это не значит, что он ноу нэйм
вот их сайт - http://www.bigrock.cc/
>.сс
Ну это понятно сразу)))
Не поняетен мотив твоего коупинга только
Напольный быстрее качает и не тратит заряд, дома удобнее его иметь, пару раз качнул и все, а электронный просто в сумке всегда держать и все
Ну так велострана магазион для гоев где все цены х2 х3 от нормальных цен, если там кто то что то покупает то это диагноз
>не знает, что в триале актулаьна жёлтая цена
>путает сайт триала с велостраной
Хохлы, что вы тут забыли?
Ну тут унитазы мерида с велоспедами путают так что это вполне нормально
Посоветуйте шлем для езды по городу. За MIPS стоит переплачивать? Что ещё учитывать при покупке?
Нет не стоит. Достаточно простого крепкого шлема с хорошим исполнением. За 20-30 евро вполне можно найти годный варик в конце текущего велосезона.
> За MIPS переплачивать
Его сейчас суют даже в самые нищие шлемы, какая переплата лел.
>на МТБ больше никогда не сяду
Так ты же на болоте живешь, нахуя тебе мтб
> За 20-30 евро вполне можно найти годный варик в конце текущего велосезона.
А модели-то какие годные? И ещё чтоб в РФ можно купить.
>Просто напомню как следут катать вокруг клумбы.
На это всё посмотрят нормисы, напишут жалобы, и вокруг клумбы запретят ездить на велосипедах. ВСЖ реалии.
Беру на работу небольшую сумку пикрил, в ней документы, ультрапук, гаджеты.
Постоянно во время движения сползает и в целом мешает пиздецки, потеет под ней тело и и.д.
Как пофиксить? Корзины на руль на озоне которые как то уебански смотрится пиздос, как дед с ней буду выглядеть и мешать же будет рулежки?
Постоянно во время движения сползает и в целом мешает пиздецки, потеет под ней тело и и.д.
Как пофиксить? Корзины на руль на озоне которые как то уебански смотрится пиздос, как дед с ней буду выглядеть и мешать же будет рулежки?
> жим 140 присяд 200+ мне 48
Земля тебе пухом, долбоёб
>мешать же будет рулежки?
>рулежки
Тебя уже ничего не спасёт, гаджет
Не знаю за ваш рынок я не в рф живу давно. Точнее не жил там никогда ранее
Отзывы читай
Сумка типа пикрил, называется musette. По сути обычная почтальонка с дополнительной стропой от перекрута.
Багажник передний купи если стоит болотник то не засреться ничего или рюкзак жесткий под бук
По привычке в не общетреды не захожу, т.к. постинг отрицательный, но загляну в кроокитхреад, спасибо.
а в чем разница, кроме того, что Colnago дороже? не разбираюсь, всю жизнь катал на нищих мтб, класса - 20тонный кал стелс супермегаспорт 9 передач 12 скоростей чугунная сверхнадёжная рама
У меня бюджет сильно ограничен на следующие месяца 2, и надо купить уже сейчас что то и попробовать и после успеть к зиме подготовить. Примерно 14к с учётом доставки если не найду ничего в своем городе и после продажи своих копровелов ещё порядка 15к на вилсет или мелочи
А можешь рассказать что на него навесил? Какой вилсет брал? и т.п. Особенно интересно по части скоростей т.к. грят трудно найти подходящие.
Брат лучше влезь в долги кредит но купи фулкарбон твитер гравел за 71000 рушлей сейчас это лутшее предложение на рынке такой халявы больше не будет торопись
>Багажник передний купи
Выглядит просто омерзительно, еще огромные для небольшой сумки то, и по отзывам гремят.
Менять сумку не хочу на какое то говно или рюкзакодебилом становиться, у меня ручной работы элитная кожа-рожа, имиджевая, стоит как сам велик.
Че страшно автомобилист ? Правильно бойся, что бы на дорогах нас всех объезжал по огромной дугу сбавляя скорость, понял?
Купил чёрные штаны. На жопе после покатушки огромный белый круг. Короче, это потное пятно которое высохло. Белое это соль. У вас такая фигня была? Чё с этим делать?
Ну было, есть у меня одежда на которой тоже остаются такие следы, да ниче не делать, не ходить в такой если боишься быть заляпаным или не ходить в такую жару как сейчас стоит, осенью уже так не попотеешь
Бажажник сзади и корзинку с крышкой. Либо сумку месенжер. У них по науке вторая лямка с другой стороны что бы никогда не уходила. Летом всё равно будешь потеть. У меня полоска пота из за поясной сумки.
Да я бы так и поступил, но вел этот в доставку беру на плотных 4 месяца, и после у меня не будет совсем времени возиться с продажей, а этот хвз можно и на похуй бросить.даже с учётом если твой карбоновый подымится ВНЕЗАпНо в цене, за срочность придётся сбрасывать цену + ебатня с доставкой, хуйня выходит
Да не такая хуйня. Багпжник плоский спереди а не корыто тележное
Стирать. Да это соль жопного пота. Смывается обычной водой
Да я и так соль в еду спецально не добавляю потому что гипертоник. Это просто была долгая покатушка без велошорт по жаре 25+.
>даже в самые нищие шлемы
>Мипс начинается от 50-60 евро
Ты то же самое написал.
>модели-то какие годные?
Хохлопшека не слушай, да и не поможет он тебе ничем.
Самый дешёвый норм шлем - specialized align ii, около 4к на озоне.
Есть дешевле китайские Moon на али (2-3к), но разница в цене не большая, я бы выбрал спеш.
Нет. Недорогой шлем это 20-30 евро что я писал ранее выше. Для спокойной езды по городу мипс не нужен
Да. Недорогой шлем это до 10т.р., а проблемы нищих тран меня не ебудт.
После катания летом по жаре плохо себя чувствую кста. Это может быть что я потерял всю соль через потную жопку? Ударную дозу чипсиков надо жрать после покатушки?
>плохо себя чувствую
В чем это выражается? Болит жопа? Кружится голова? Понос? Кашель?
Дорогой это ты рашку из круга нищиты вытащил или мне счас показалось лол
Айран и безалкопиго. Снимает обезвоживание через пол часико
Так у меня уже есть пластина в ботинке которая двигается. Зачем ещё одна нужна?
Нет не собираюсь с хуяли ты чертила меня затыкать собраося лол охуевший да
Что тебе мешает просто купить рюкзак и забыть об этих тупых проблемах?
Ебнутый дегенерат, хули ты тогда взобрался на свой ашан, купи себе роллс-ройс чтоб он был достоен твоего высокого стиля, рулёжник хуев
Кашель это от газонюхства. Да, голова болит ппц как и вообще ничего не могу делать оставшийся день. Есть такая штука как туман в голове. А тут это туман х10. Тяжело двигаться, тяжело думать. Если что я ем еду и пью воду.
Рюкзакодебил хуже велопидора. Комбододиком предлагаешь стать чтобы от меня тянучки шарахались? Я и так уже об велик зашкварился.
Так хуй знает чего ты коупишь если уже по велику понятно тянке что ты рвань + нищета ебаная хуже уже не будет если рюкзак оденеш
Компенсирую тем что велик то не дешевый, и сам я в костюме весь чистый, офисный, типа прост на легке еду пару кварталов на работу по центру, зачем ради этого бентли с гаража выгонять. А с рюкзаком буду реально как дебил задрот ебанный, тфу.
> у меня ручной работы элитная кожа-рожа, имиджевая
Чел, ты НА ВЕЛИКЕ. Ну познакомишься с тянучкой на обеде, а вечером ты ее НА БАГАЖНИКЕ ПОКАТАЕШЬ? Не еби мозги, купи рюкзак. Или сходи в скорняжное ателье, пусть тебе на твою йоба-сумку петельки пришьют, чтобы можно было дополнительный ремень от проворачивания прицепить.
Блять согласен это еще смешнее чем хрюканье местных аонабиспортикоа
Никакой обычный некарго-велик не выдержит двух взрослых людей. Тем более багажник. Очень зависит от его конструкции. Если он держится на двух жалких болтиках то лопнет от 20кг. Если он приварен намертво к раме и там экстремально мощные колёса каждая их деталь то мб и выдержит.
Смотря сколько. Если 20км, то лучше пешком пойду, хотя высока вероятность подвернуть ногу. Смысл какой?
На скорости 10кмч? Чел .уже везде есть асфальт.
А нахуй тут ездить? Это как жрать говно и довольно хвастаться, мол а вы то говно не сьедите, а я сьел и не поморщился! Во какой я говноед не то что вы!
Ты какой то ебаклак. Хуярь корзину и не еби мозг.
Я твоя мама и я очень толстая, поэтому все велики подо мной ломаются
Аноны, когда начинается распродажа остатков в триале? Или она уже идёт? Если да, то с ценами всё совсем грустно
> Или она уже идёт?
Уже идёт.
>с ценами всё совсем грустно
Гревелы на осях за 60 тыс раздают, хуяссе грустно
Ему надо шоб бесплатно, нет, шоб доплачивали вообще
Закрепи два крюка на верхней трубе и вешай на них лол.
Второй хороший вариант просто поставить передний, или задний багажник и кидать сумочку в висящую сумку на нём.
меня мтб интересуют, а там под мой рост и мой бюджет одни аутлипы и джамисы на микрошифтах
>Что тебе мешает просто купить рюкзак
Потная спина, не желание возить на горебересе какой то хлам.
От тебя разве что твоя мамка и всратая сестра не шарахаются, додс.
Главное, что бы поноса не было, тогда бы был полный пиздец.
Сразу видно неженку которая никогда не жила в РФ.
Есть gps навигаторы без спортивных функций? Мне нужен условный аналог 2GIS для поездок по городу - забил место, куда едешь, он тебе показывает маршрут.
Свой основной смартфон для этого использовать не хочу - боюсь что выпадет из держателя, наебнусь и разобью и т.п. Если дешёвый покупать специально для навигации, то может лучше отдельный навигатор купить?
Свой основной смартфон для этого использовать не хочу - боюсь что выпадет из держателя, наебнусь и разобью и т.п. Если дешёвый покупать специально для навигации, то может лучше отдельный навигатор купить?
Лучше телефон. Вообще если тебе нужна активная навигация и работа с тилибоном, то вообще советую такой держатель на руку. В него удобно тыкать на ходу. А ещё можно положить павербанк в карман и вывести провод зарядки через рукав.
Он больше 50к стоит, это явно не бюджетная модель.
Дорогие умницы-разумницы, анунасики!
Каков положняк по народным ободам и буст втулкам?
Хочу собрать колесики 27.5 х 3" Покры.
Мне же внутреннюю ширину обода надо около 40?
Хотелось бы пистонированные и на 36 дырочку тк я 105кг кобанчик.
Как вообще запрос формировать правильно на Али или озоне? А то выдает одинаковые ширпотребные только (
Каков положняк по народным ободам и буст втулкам?
Хочу собрать колесики 27.5 х 3" Покры.
Мне же внутреннюю ширину обода надо около 40?
Хотелось бы пистонированные и на 36 дырочку тк я 105кг кобанчик.
Как вообще запрос формировать правильно на Али или озоне? А то выдает одинаковые ширпотребные только (
Посоветуйте перчатки без пальцев, надоело, что при долгих поездках натирает ладонь ниже мизинца.
Я не москвич. И я не готов тратить столько на навигатор для велосипеда.
>Я не москвич
Тогда зачем тебе навигатор? Ты не можешь справиться со своими двумя кварталами?
Перепакованный экранчик управления мотором. Но на самом деле просто огромный спидометр-одометр.
Больше подробностей про агрегат в треде АТБ.
Мне нравятся эти sportmaster.ru/product/37320990299/ но только потому что хорошо сидят на моей руке.
> Мне же внутреннюю ширину обода надо около 40?
Че? Да ну это же не фэт байк, у меня внутренняя сторона обода 20мм а покрыха 2.35, так что тебе ну мм 25-30 надо будет(а вообще для такого есть нейросети кхе кхе)
> озоне? А то выдает одинаковые ширпотребные только (
Ну на озоне надвено режим ии появился в поиске, на удивление годный, а на али только перебором все искать(хотя я в али не сильно шарю)
Уже начинает холодать, в 6 утра, когда выезжаю, бывает всего 13 градусов, я прямо ощутимо мерзну. Катать начал только этим летом, всегда надевал обычную футболку и двойные шорты. А теперь хочется как-то утеплиться. К тому же скоро уже осень, будет и минусовая температура. Что посоветуете?
Классика это несколько слоёв: термуха, джерси, флиска. Всё это по-разному комбинируешь по ситуации. Главное не взмокнуть, и чтобы не продувалось и одеваться чуть леге (на 5-10 градусов), чем если бы ходил пешком.
Привет веланы, нужен совет. ХОЧУ КУПИТЬ SHULZ WANDERER c авито. за 60-70 тыс.
О себе: смотрю вечерами стримы Олега Кашина, работаю в бюджете зарплата 50 тыс, деньги на велосипед помогла скопить бабушка.
Какие подводные?
О себе: смотрю вечерами стримы Олега Кашина, работаю в бюджете зарплата 50 тыс, деньги на велосипед помогла скопить бабушка.
Какие подводные?
Цель поездок: выбираться на выходных за 15 км за город по лесу и грваию
> Какие подводные?
Покупаешь кал вместо фул карбон гревела от тветер за ровно теже деньги
не смеши, за такие деньги только китайский копропластик купить
Любые перчатки с пальцами + ножницы, дебс.
Что за тупое поколение, господи
Ничего не будет. Обрезал так свои перчатки на указательных пальцах, когда там дыры протерлись от использования. Ничего не распустилось. Если у тебя там конечно не бабкины вязаные варежки крупной хипстерской вязки
Блять, так на аутлип гринвич или херитаж можно поставить трещётку сзади или нельзя?
Скролю, скролю обьявления и вижу что пидоры либо путают названия велосипедов либо таки поставили.
> Блять, так на аутлип гринвич или херитаж можно поставить трещётку сзади или нельзя?
Кидай фотку, скажем, никто по названию твоего китайского говна тебе и не скажет
Все таки велоодежда это пиздец. Даже бородатый мужик выглядит в ней как педовка.
Да какая разница как он выглядит, один хрен мужик 25+ на велосипеде это приговор
Так это не бородатый, а пидор какой-то с пидорской бородкой.
Просто ты сам педрила, вот они тебе и мерещатся.
Лучше телефон конечно купить с Авито. Есть всякие такие крепления, можно на вынос вместо компа вешать. Единственное что может быть плохо видно если экран не сильно яркий
> А нахуй тут ездить?
Иногда это единственная дорога в нужную локацию
1. Потник
2. Какой-нибудь лонгслив синтетический (он же почему-то зовётся рашгард)
3. Флисовая джерси
4. Жилетка ветрозащитная (они бывают летние и осенние на флисе)
> распускаться начнут
Пройдись иголкой с ниткой, сделай шов, чтобы не распускались
В общем набрал одежды, посмотрим как себя покажет. Если что, то верну.
У рамы сзади просто дропауты. В них ты можешь заебенить хоть колесо от телеги. Просто вероятность встретить трещотку в современном веле, особенно если там буст и все такое, исчезающе мала. Обычно просто автор объявы даун, размышляет в стиле "трещит, значит трещотка"
Ебнуться, ну и цены. На эти деньги суммарно вилку можно купить нормальную. Манерные велопидоры совсем ебанулись.
Мимо всю жизнь езжу в шортах и футболке из спортмастера
Осенняя/зимняя вело одежда должна быть с вентиляцией на молниях.
В идеале штаны с вентиляцией на бедрах и ветровка с вентиляцией в подмыхах, плюс у ветровки должна быть удлиненная спинка. Если у ветровки нет вентиляции в подмыхах, то должна быть хотя бы на спине.
Мне хорошо зашли штаны и куртка endura singletrack ii.
В ВСЖ такое не продают, сами такое шить не умеют, китайцы тоже тупят и не делают аналоги.
Только за оверпрайс за бугром покупать.
Либо покупать дженерик туристический пешеходный кал в сплаве или спорт мастере, и перешивать доп вентиляцию самостоятельно.
Просто меняя или вовсе убирая слои одежды под этой курткой и штанами, я такой "костюм" ношу от +1...до +15°. К тому же ветер 14 м/с в холодное время это обычное дело, поэтому ветровка очень выручает.
Плюс ещё от +13 и ниже юзаю балаклаву, чтобы шею не задувало, но это у меня организм такой.
Электронный удобнее. Прикрутил, давление поставил (он его помнит), кнопку нажал, готово. Батя недовольно бурчит "обленились", потом просит дать накачать.
Таскать с собой электронный кирпич тяжело. Он тяжелее мелкого компактного ручного. Имхо, мне ооочень редко нужен.
Плюс электрического в точности, но он тяжелый, и с собой лучше таскать ручной, который крепится на раму и не занимает место в сумке.
В общем да, уже понял. На существующих велосипедных навигаторах нельзя вбить пункт назначения, чтобы он тебе тут же построил маршрут, какая-то ебля с выгрузкой gpx треков и загрузкой в навигатор.
А тот же 2GIS ещё и два варианта маршрутов строит - по дороге с машинами или только по тротуарам.
Как-то одна пизда, подруга жены моего коллеги, на одной тусовке мне намекнула что я одеваюсь не модно, ну я ей и пояснил, что моя настоящая одежда это вело форма для разных погодных условий, на сумму около 120 тыс рублей. Что я покупаю только настоящую фирменную вело форму, никаких китайских реплик, и в России такое нигде не купишь, только через посредников из Голландии, Германии или Испании...
А то что на мне одето это маскировка под нормиса, не более того.
Пизда скривила рожу и больше этой темы не понимала.
Штаны rockbros норм, но холодные.в них и летом холодно. Я купил тоже флисовые с памперсов.
А чего озон? На Али не дешевле?
На Garmin можно, от edge 1030 plus. + Карту листать можно как на смартфоне(только медленно)
На озоне можно померять и вернуть. А так на джуме том же ясное дело дешевле будет, но доставка только в сентябре и без возврата.
> на джуме
В чем прикол им пользоваться, если всегда существовал АлиЭкспресс?
А что поверх джерси одевать по утрам, я потею как сука и сплавовская ветровки из синтетики, чет нихуя не отводит пот со спины,
Алиекспресс давно скатился, убогое кривое приложение, которое вечно вылетает. В джуме чистый интерфейс без говна, и он в целом популярнее, больше отзывов у товаров.
> Он тяжелее мелкого компактного ручного. Имхо, мне ооочень редко нужен.
Самурай всегда должен носить с собой свой меч даже если он пригодится ему один раз в жизни
> когда хотела подкатитб к нормальному челу, а он оказался велосипедиксом
на озоне всю ту же китайскую ебалу рокпосос можно взять без шильдика "велосипедикс" и она будет стоить 500р вместо 5к.
Велосипедиксов ебут в хвост и гриву, а они и рады.
Хз, я в джинсах и в майке езжу. Ну будет холодно - надену рубашку сверху или свитшот. Какая разница, если у тебя средуха 20кмч в чем ехать?
> в джинсах и в майке
> рубашку сверху или свитшот
> Какая разница
Я тож первые пол года так ездил. А потом надел ололо спортивные штаны из синтетики и футболку из синтетики и ебать как свежо и хорошо стало. Не намокает, не прилипает, не натирает, тянется.
Ирония в том, что я в джинсах и кроксах выжимаю 30 на пульсе 90, а велосипедиксу нужна пидорская спецодежда для средухи в 20.
А есть какое-то решение для генерации электричества и зарядки павербанок в дальних велопоходах, кроме очевидной динамовтулки?
Или может существует динамовтулка бустовая 15х110...
Может кто-то пользуется и подскажет проверенный девайс?
Ну а как он метро запруфает, там жэпса не ловит.
>Или может существует динамовтулка бустовая 15х110...
SON 28 15 110
Цена тебе не понравится, скорее всего.
Когда тебя обесценивают, ты считаешь это подкатом ?
Гейз, поставил наш аналог стравы, чтобы замерить маршрут, пару поездок было все нормально, потом джипиэс начала стрелять куда-то в сторону со скорость 70км/ч. В итоге мой маршрут и тупа стрела в сторону. Как это исправить?
> намекнула что я одеваюсь не модно,
Ответил бы что зато раздеваешься по стилю, и тут же предложил бы продемонстрировать тет-а-тет.
>на одной тусовке мне намекнула что я одеваюсь не модно,
Так, а ты не согласен? Можно одеваться можно и не задорого.
Взял себе x2 max в прошлом году на wb ОЧЕНЬ дёшево, дешевле чем на оф сайте. В целом доволен. Мне как новичку что-то большее и не надо
> выжимаю 30 на пульсе 90,
А спустя 15 секунд сколько?
Кому не похуй по какому маршруту ты ехал со средухой 20кмч.
>а озоне всю ту же китайскую ебалу рокпосос можно взять без шильдика "велосипедикс"
А продемонстрируйте.
> Кому не похуй
Мне. Я бы и не спрашивал. Ты совсем тупой или прикидываешься? В чем отличие взрослого человека от закрепыша пиписькомера уяснил?
Такой вопрос, какая платина по втулкам в соотношении цена/надежность/качество, голдиксы стоит рассматривать?
Нужна задняя 12x142 под центерлок с ms барабаном, чет не особо предложений в бюджетном сегменте, голдикс и ему подобные да шима.
Нужна задняя 12x142 под центерлок с ms барабаном, чет не особо предложений в бюджетном сегменте, голдикс и ему подобные да шима.
Модная одежда на поверку оказывается непригодной для коммутинга.
Если ты пешеход, или автоблядь ещё можно нарядиться в эту не функциональную хуйню, но вот если ты на велике передвигаешься, то уже нет.
Нормисы носят хлопок, носят короткие куртки, широкие штаны, всё это для езды дальше 3 км не годится.
жилетку, у меня на спине сетка, по середине, она и не продувает тебя спереди и отводит тепло сзади
https://aliexpress.ru/item/1005004073047811.html?sku_id=12000051270060430
пиздобол, сразу видно, любая физактивность вызовет потоотделение, тем более в джинсах... либо ты передвигаешься со скоростью чуть быстрее пешехода, 6-7 км/ч
Если тебе важно скорость и расстояние - купи датчик скорости на колесо и законнекти его с приложением. Но запись трека зависит от жпс и маршрут тебе будет нарисован кривой, но хоть статистика нормальной будет
Они все трехваттные на 6 вольт. Охуеешь даже 10к банку заряжать в дороге только на освещение хорошее хватит
Что могло бы подойти для зимнего коммута? Думаю о недорогом 26 мтб и покрыхах с шипами.
Или курьер-байк типа раската. Зимой дохуя реагентов, поэтому подшипники или с хорошей грязезащитой или напихать смазки, наружную трансмиссию дешевую, цепи могут улетать только в путь
Или да, взять некроту с авито. Вилку жесткую поставить.
Бля, ну правильно тянка тебя обосрала. Каким то образом половина Европы, весь копенгаген, все нидерланды ездят по 5-10-15 км на РАБотку в обычной офисной одежде, тянки ездят в платьях и на каблуках и нормально. Один ты выдумщик нытик.
вял такой, стоит пылится, всего пара заездов в mywhoosh, скушнаааа
та норм за такой прайс то, сезон откатать и сдать на металл.
Господа-коллеги, подсажите.
Первый сезон на велике, езжу по тратуарам в своей мухосрани, но чувствую что хочу на проезжую часть. У меня навигатор курьерский (705md stels), чувствую что с рулем стоковым страшно ехать по проезжей.
Насмотрелся видосов шоссеров которые катаются по обочине межгородами, да и на улицах их вижу. Хочу руль-баранку. Их можно отдельно купить как-то на свой вел? Что мне нужно померить или узнать чтобы решить этот квест?
Первый сезон на велике, езжу по тратуарам в своей мухосрани, но чувствую что хочу на проезжую часть. У меня навигатор курьерский (705md stels), чувствую что с рулем стоковым страшно ехать по проезжей.
Насмотрелся видосов шоссеров которые катаются по обочине межгородами, да и на улицах их вижу. Хочу руль-баранку. Их можно отдельно купить как-то на свой вел? Что мне нужно померить или узнать чтобы решить этот квест?
просто обреж руль (сделай короче) Просто так баран ты не воткнешь, нужно будет менять почти все (переклюк тормоза итд) и по деньгам выйдет дороже нового велосипеда.
>нужно будет менять почти все (переклюк тормоза итд)
Это пздц, я не осилю. Обрезать конечно осилю, но норм ли получится. Может в автомастерской какой попробовать, но у нас в Брянске нормальных я не знаю.
Ну и урод, зачем так седло задирают высоко?
Главное с размером определись как будет удобно, я обрезал с 740 до 600, садился ехал и смотрел по ощущениям как будет удобно, затем делал метку с одной стороны и обрезал, с обратной стороны точно такое же расстояние. Если есть болгарка проще болгаркой, но можно и ножовкой, металл там легко пилится (алюминий же)
>зачем так седло задирают высоко
для аэродинамичной посадки "сракой к верху" , а тут еще и цепи даже нет, так чисто с горки катать, даунхилл
Летом хлопок сойдёт, это зимой проблема тк он холодит и не сохнет очень долго если вспотеешь. Короткие куртки и чё? Это наоборот мега-плюс на велике. Я ездил в куртке до колена так я вечно цеплялся за седло это ужас был. Широкие штаны насколько? Треники с резинкой очень удобно и в цепь не зажуёт. Просто широкую штанину можно в носок заправить или подвязать чем-то. Было бы желание. Ограничения плодят креативность
Что бы друзья фиксеры любовались на попу, когда сбивают бабок на переходе проезжая на свой красный свет.
Я 110кг тело, вряд ли кому-то захочется смотреть на мою жопу. У меня только ноги красивые.
С задраным седлом быстрее ехать? Я просто наоборот опустил в самый низ, т.к. кажется так удобнее мне лично.
> А есть какое-то решение для генерации электричества и зарядки павербанок в дальних велопоходах, кроме очевидной динамовтулки?
Сейчас не 2015, павербанки уже давно на 20-30к мА в час емкости есть, тебе его на 4-5 полных зарядок твоего телефона хватит, и соответственно на весь твой велопоход, ты педали крутить едешь или в телебоне сидеть? Одного павербанка на недельные походы на ногах хватает с головой не то что на велосипеде
Ну и если че солнечная батарея
> Такой вопрос, какая платина по втулкам в соотношении цена/надежность/качество, голдиксы стоит рассматривать?
Вообще куузер сейчас самый топ за свои деньги
А каким образом руль мешает ездить по дороге я чет не пойму? Просто оденься поярче и фонари светодиодные поставь взади и спереди что бы автомобилисты тебя боялись а не ты их, как бы это больше в их интересах не сбить тебя что бы не заиметь проблемы, тебе то плевать ты сразу погибнешь а им еще в тюряге сидеть, поэтому будут сами тебя объезжать и давать проехать
> зачем так седло задирают высоко?
В первую очередь что бы нога была полностью вытянутая на педали в нижнем ее положении
Вопрос не в заметности, я не езжу в темное время суток
Я как-то неуверенно себя чувствую вблизи людей или машин, руль кажется широким, я наверно не чувствую свои габариты. Мне когда надо протиснуться в толпе людей или между машинами (я иногда выезжа на проезжую когда набираюсь смелости) очень волнуюсь, т.к. кажется что точно чьи-то зеркала задену или меня на обочине прижмут.
Еще и руль ходит если не держать со всей силы, когда еду 20км/ч и выше. Но это возможно изза неопытности.
Просто баранки они узкие и с ними как-будто легче протиснуться куда-либо.
Объясните почему это важно. У меня не полностью ноги распрямляется, но я так сделал наоборот опустив седло чтобы если надо было протиснуться куда-то я не полностью спешивался, а с седла просто ноги до пола скидывал.
> С задраным седлом быстрее ехать? Я просто наоборот опустил в самый низ, т.к. кажется так удобнее мне лично.
Когда кажется креститься надо, гугли что такой байк фит и как настраивать посадку, умные люди уже за тебя придумали как тебе удобнее сидеть, твое кажется работает только на пару км, как начнешь ездить расстояние в десятки км твое кажется превратися в ад, проведи небольшой эксперимент, походи гуськом пять минут а потом обычным шагом, как удобнее и легче? Вот и на велеки так же, чем сильнее сгибается нога при педалировани тем больше энергии на это уходит, поэтому правильно и надо что нога должна быть полностью прямая когда педаль в нижнем положении(и педаль под пяткой, когда педаль под носком то слегка слегка должен быть изгиб)
>Вот и на велеки так же, чем сильнее сгибается нога при педалировани тем больше энергии на это уходит, поэтому правильно и надо что нога должна быть полностью прямая когда педаль в нижнем положении(и педаль под пяткой, когда педаль под носком то слегка слегка должен быть изгиб)
Подниму седуху и проверю, спасибо
Я езжу 10км до работы и 12км обратно, вроде норм но я давно опустил седушку, когда еще весил 125кг, спасибо за совет
Оно еще с непривычки когда поднимишь седло может казаться что стало труднее ехать даже, я сам постепенно поднимал седло, а то так же сначала привык уже ездить когда седло низко, и если резко поднять топрям трудно было ехать и опустил обратно, но в какой то момент я сам просто стал чувствовать что надо поднимать, потому что на длинных дистанциях действительно это уже сказывалась неправильная посадка, ехал и думал "блин да как бы сделать езду хотя бы чуть легче" ну и понял что пора повышать, щяс уже полностью правильно седло по высоте и прям кайф
Ну я понял, поиграюсь с высотой, но я велик взял только на работу кататься и обратно, ну и вес чутка скинуть. До дождей попробую поподнимать, посмотрим как будет.
Короче колено должно разгибаться почти до конца но не совсем до конца в самой нижней точке. Максимум усилия без риска перерастяжения сустава. Сёдла ещё могут вперёд-назад двигаться и менять угол наклона, но я бы не трогал если при изменении высоты уже достаточно удобно.
Очень больно смотреть на тех у кого седло в самом низу. Дети, подростки, взрослые, старики обоих полов. Всех видел в таком положении. Ну вам же не удобно ёпты! Возьмите шестигранник и поднимите.
> До дождей попробую поподнимать
А че дождей боишься? Я наоборот готовлюсь к ним, заказал полноразмерные крылья, дождевик пончо, надо будет еще смазку для цепи купить водостойкую а то парафин воду не держит
Протирай цепь после катания тряпочкой и чаще смазывай. Вообще не проблема эти дожди.
Я на велике первый сезон, с июня. Один раз под дождь попал и после велик начал в педалях скрипеть, а я тупой и тяжелее мышки ничего не держал в руках, не умею обслуживать свое ТС. Один раз только седло смазал какой-то смазкой от тачки которую кент подогнал. А денег на ТО жалко отдавать, еще и отзывы не нравятся о велосервисах Брянских.
Теперь стараюсь не попадать под дождь.
А чем смазывать цепь? У меня только машинное масло есть и литол, но это же все не катируется? Ветошью просто протираю если сильно грязнится.
> Возьмите шестигранник и поднимите.
Там скорее всего не так все просто, там же большинство ездит на ашанах которым куча лет, там их стальные подсидельные штыри уже сто лет в обед прикепели к трубе раме, хрен вытащишь, подсидельные хомуты тоже заржавели резьба слизалась там хрен они че смогут отрегулировать без тоны ВДешки и нового хомута
Еще и педали на этом курьере пластиковые, боюсь вставать на них, чую им пизда быстро придет под моим-то весом.
> У меня только машинное масло есть и литол, но это же все не катируется
В случае цепи не в коем случае, и дело не в том что оно как то смазывает не так(смазывает оно как раз отлично) а в том что такие "мощные" смазки останутся на цепи, наберут кучу образива который сточит тебе и цепь и звезы все, просто набери на маркетплейсках смазка для цепи, и выбирай, парафин это чисто для лета и сухой погоды, поэтому если вот будут дожди нужна смазка водооталкивающая
Ну и что бы смазка хорошо в пины вошла нужно цепь в целом переодически чистить, полностью ее снять и в бытылку уайт спирита или калоши на ночь оставить, и потом еще дополнительно пару итераций с новым чистым уайтспиритом\калошей в бытылке промыть тряся ее, и только после этого цепь будет готова к новой смазки(особенно если это парафин которые вообще не ляжет никак на грязную цепь)
Я раньше парафинил несколько лет, ездил со скрипучей цепью, потом купил "смазка для велосипедной цепи масляная" за 150р в маленькой бутылочке. Масло будто бы лучше по рабочим качествам но более маркое. Надо капать только на звенья цепи, кто-то говорит что надо с внутренней стороны капать а не с внешней. Потом покрути, убери излишки со звёздочек. Протираю после каждого катания. Это просто, если бросить тряпку туда же куда велик ставишь. Обнял просто цепь и прокрутил назад и бросил обратно. Не знаю какое у тебя масло, у меня оно прозрачное, желтоватое, липкое как жидкий мёд. Ну не такое текучее как растительные масла на кухне, погуще.
А я вам всегда говорил что отпугиватель для собак обязан быть с собой, вот один велосипедикс не послушал меня
Щас поеду в триал и куплю что то из этого, но пока не могу точно определиться. Что выбрать?? Выбираю только из этих двух. Гревел за 87, дороговато, cues , вес 10, карбон вилка, но что смущает это механические дисковые тормоза Шимано.
Под мой рост цвет только белый.
Мтб тоже на cues но уже 70к цена, тормоза мт200 , т.е вроде бы норм, цвет только синий под мой рост
Как решить чё брать я хуй знает! Решите за меня
Под мой рост цвет только белый.
Мтб тоже на cues но уже 70к цена, тормоза мт200 , т.е вроде бы норм, цвет только синий под мой рост
Как решить чё брать я хуй знает! Решите за меня
Бели стильный гревол и пукешействуй байкпакингом по проселкам
> но что смущает это механические дисковые тормоза Шимано.
Ну если так хочешь гидравлику то шимано мт200 стоят три тыщи на озоне с месячной доставкой, переставишь да и все
Я могу ошибаться, но разве мт200 не чисто мтбшные тормоза? Их на гревел не поставить, там же пистолеты
Тормоза на пистолетах вот, 17к на апгрейд придется ещё докинуть
ебучие ваши велосипеда - проехал ~30 км в жару натёр промежность вылез чирий на хую пиздец что аж воспалился паховые лимфа узел пришлось антибиотики принимать, я хз как вы ваще ездийти по дохера км за один присест
Велопамперсы для пидоров, говорили они, мне и в семейниках нормально ездится! Вот, пожалуйста.
Попробуй мыться чухан. Да даже так - я чухан и не моюсь прямо перед катанием и не всегда после и ничего не выскакивает кроме боли в мышцах и усталости.
хах я ведь действительно в грязных семейниках ехал, ну я же не велогойщик (не)подумал я и поехал
Какой купить насос? Маленький с собой или домой большой? Катаюсь максимум на работу 4-5км.
Большой домой что бы быстро накачивать и главное точно по давлению, это мега важно
Но маленький собой пригодится что бы в случае прокола поможет не катить вел домой часик другой а доехать хотя бы и дома докачать нормальным напольным насосом поверь насос всегда с собой нужен, даже герметики порой не успевают залатать дырку и воздух весь успевает стравиться
У меня на шоссе с собой балон со2, а на комьютере нихуя. Если пробьюсь на комьюетере залечу в ближайший байкшоп/заправку и там накачаю.
Ну примерно так и езжу на работу, на проколы похуй, докачу
> на проколы похуй, докачу
Ну или просто залить герметика и в целом тебе реально будет на них плевать
Во, двачую.
Походил по копенгагену в гугл мапсах.
На таких городских велах по асфальту на небольшие дистанции реально чистый кайф ездить, у меня когда велосипед на ремонте то беру такой же старый городского типа, и прям поражаюсь как на этом чугунии 20+кг явно приятно ехать ибо тоненькая сликовая покрышка компенсирует чугунивость, а прямая спина и креслос пружинами еще комфорт сильно повышает, но это опять же работает только если расстояния небольшие, если надо будет проехать там уже ну км 10 хотя то уже неочень конечно, да и в горки пешком только
У меня жена на РАБотку 8км хуярит на таком говне, ей норм.
Ну зависит еще местность очень сильно, да и 8 меньше 10 как бы то есть как я и написал, атмосферы 3-4 в колесах, покрышки 1.75 и ты летишь по асфальту
Подъездные бабки пизды дадут или позовут дядю васю алкаша мчсника который отберет вел и тоже даст пизды. Тыж им "ломаешь блять все, вид портишь, вандал ёбаный". Ненавижу стариков блеадь, почему их насильно не эвтаназируют.
Я и сотку на таком катал. Если плоскач, то все прекрасно.
Ну кто то и вилкой суп ел, но это не значит что это уже будет нормально и на самом деле удобно тем более на постоянку
Тяночка хочет велик, бюджет 50 - 70к, она 174 см ростом, на моем веле с 18 ростовкой ей вроде норм было, нужна вилка, гидротормоза, кассета, ну по классике этого треда. Ездить планирует везде, и по городу и по тропинкам и по говняку всякому. Из вышеперечисленного следует что нужен кантрийник, шобы легкий был ёба, и чтобы норм диапазон был в горку тошнить. Буду рад советам и реквестам. Сейчас возможности уточнить детали у тяночки нет т.к. она не шарит за велы совсем и находится в другом городе. Заранее отвечу на важные вопросы. Нет, я не дам ее контакты. Да, писечка вкусно пахнет. Нет, авито не рассматривается.
Ну шо анонасики, холодает, а это означает пора запреждевременно зимний говняк заказуват.
Рейтаните наборчик, сам зимой катался очень редко, т.к. всё руки не доходили купить нормальный комплект белья.
Ещё ко всему бафф 2ухслойный с флисом найти осталось, ну а очко горнолыжное драконовское имеется.
По носочкам отличный вариант как я понял следующий:
1ый слой 90%+ полиэстер
2ой слой мембранные носки
3ий слой носки из шерсти мериноса
поскреб в шкафах и ВНЕЗАПНО обнаружил у себя вот такого вот нательного обтягивающего гандончика пик2 ещё купленного году в 20-21ом наверно. Судя по перфорированной структуре на зонах повышенного потоотделение скорее всего это термуха для бегунов.
> . она не шарит за велы
Ну так если ты шаришь то и ты помогай, а если не шаришь то так и пиши что ты не шаришь а не тяночка, не переводи стрелки своего незнания
> Буду рад советам и реквестам
ну смотри что бы у велосипеда были 29 колеса, шимано cues переключатель задний, кассета на 9 и больше скоростей, передний переключатель что бы отсутствовал, что бы была армотизационная вилка, и что бы велосипед был легкий, а ну и что бы были гидравлические тормоза, следуй этим советам и ты купишь то что хочешь
Фублядь, фунахуй, сам со своей селёдкой разъёбывайся, не нужно этих мерзких подробностей. А так, открываешь магазины, чекаешь шоб по запросам подходил, цены+наличие и свой бюджет и выбираете какой внешне нравится, всё.
заказуваешь красивенький лёгкий кантрийник, а не красивенький не заказуваешь.
В придачу правильно подобранное под её вкуснопахнущую писечку седло. Всё. скинь писечку то хоть
Это еще неплохо. У меня последний трек был на 600 километров со средней в 650 км/ч.
Хочешь измерять - ставь велокомпьютер с датчиком колеса.
Нормально ездил в жару по 40-50 километров в джинсах. Тут личные особенности, условия, седло и все прочее.
Пока его тян ебется с хачами в другом городе, олень подбирает ей велик, в голос просто.
Колеса 29
Рама алюминь шлифованный чтобы приятно было ласкать руками
Шимано
Гидравлика тормоза
Седло индивидуальная штука, тут надо под жопу подбирать отдельно
Какой ещё наш аналог? Если и пользоваться чем то, то komoot.
>это парафин которые вообще не ляжет никак на грязную цепь
он не ляжет на жирную, а не на граязную. и то это касается только эмульсии. если цепь и так обслуживается парафином то новая эмульсия в нее нормально проникает. А расплавленный парафин затечет хоть куда, я даже не мою цепь между варками, если она визуально не в говне.
Ананасы, что думаете?
https://trial-sport.ru/goods/51516/3200701.html
Цель-это парки и говно иногда на пересеченки помесить, без экстрима
Китай карбон не хочу, а за эти деньги даже всякие хагены и аутлипы на ноунейм херне
https://trial-sport.ru/goods/51516/3200701.html
Цель-это парки и говно иногда на пересеченки помесить, без экстрима
Китай карбон не хочу, а за эти деньги даже всякие хагены и аутлипы на ноунейм херне
>тут надо под жопу подбирать отдельно
согласен. пусть кидает
Неиронично да, пусть кинет жопу и мы подберем седло всем двачем
>Подъездные бабки пизды дадут
>или позовут дядю васю алкаша мчсника который отберет вел и тоже даст пизды
И правы будут, потому что место таким полоумным прыгунам только в специально отведенном загоне.
Или лицо. Наверняка есть пара анонов которые ебали ее на вписке и и так знают какая у нее жопа.
Офисная одежда не модная, чел
> Летом хлопок сойдёт
Нет, хлопок никогда не сойдёт
> Короткие куртки и чё?
Если это какой-нибудь каловый бомбер, то поясница открыта, шея тоже, продует боковым ветром и пиздец.
Куртка обязана иметь удлиненную спинку.
Как считаете, нужно ли торцевать кареточный стакан при переходе на холоутек, или на новом велосипеде где уже идёт холоутек?
Спасибо за рекомендацию. Нагуглил приблуду подешевле в наличии (Velocity Dynamo Disc 110x15 мм).
>Они все трехваттные на 6 вольт. Охуеешь даже 10к банку заряжать в дороге только на освещение хорошее хватит
Бля, неужели всё настолько плохо
Ну не в телефоне сидеть, но мне важно, чтобы телефон, часы, и айкос были постоянно заряжены: я использую систему непрерывного мониторинга глюкозы, которая отображает уровень сахара в крови на телефоне, а тот передаёт на часы.
Если ехать с кем-то (с женой), то ещё +1 девайс надо заряжать хоть иногда.
Да и в целом хочется максимальной автономности.
Интересно, хватит ли для ~недельного похода двух повербанок...
Ага, да, ждём. Мотопеды так тестили ещё лет 10+ назад, и тоже где-то там, в забугории.
Ну купи китайский аналог surly corner bar, хотя бы не придется менять тормоза и манетки. Есть на озоне, вроде не сильно дорого.
> Еще и руль ходит если не держать со всей силы
Понимаю тебя, первые пару сезонов тоже так было, да и до сих когда слышу машину близко иногда так делаю. На самом деле руль не нужно крепко сжимать, будут болеть руки, кисти, шея отсюда и быстрая усталость, руки на руль просто положить нужно. (Естественно кроме трейлов всяких с корнями и спусками, но у меня там опыта мало)
42 тыс. руб. Мнение? Можно и с учётом стоимости, и в отрыве.
Посоветуйте седло для мтб с озона. Картинка для привлечения внимания.
Нужны ли велосипедные очки, если уже есть свои, с диоптриями?
>Тяночка
А сосёт?
Если да, то велик не нужен, ей и так есть чем заняться. Если нет, то нахуя ты аленишь перед ней? Посылай нахуй.
Да, поняли впрочем что ты дистанционный куколд, соболезную твоему бате, из-за такого долбоёба только зря мамкину пизду растянули
С чего вы все взяли что она моя тяночка? Просто дружим, трахаемся иногда, чето ей взбрело в шизоидную голову велик купить, а я не знаю как новые велы смотреть, максимум нищевел с авито годный могу найти, новый покупал только один раз, пикрил ригид, но я езжу по дорогам в основном, а она собирается по ебеням всяким ездить, а аленю потому что инцел, но это не тот раздел чтобы здесь об этом распинаться.
>С чего вы все взяли что она моя тяночка?
Да тут никто так даже секунду не подумал.
>чето ей взбрело в шизоидную голову велик купить
Появился бетабаксер которого она будет разводить на велик.
>она собирается по ебеням всяким ездить
Ёбырь еёный Чед по ебеням катается, вот и ответ
>аленю потому что инцел
Фу таким быть.
>трахаемся иногда
Ну пиздеть надо подучиться тебе, чтобы убедительно звучало. Пока что не получается.
Мне яица мешают катать. Слишком отвисают по длине кожа, все это сдавливаеться. Сеймы есть?
Пенес 17 см
Пенес 17 см
Конечно есть.
Ездишь на велике -> маленький пенис и яйца, с большими ездить никак.
Поэтому пересел на самокат.
Сук, жиза. Приходится ездить в обтягивающих велошортах, чтобы яйца вокруг седла не болтались. Мысли приходят отрезать их нахуй, все равно не ебусь.
Сейм. Так-то обычно хожу в трусах-семейках (я лысый скуф), но в них то слева то справа свешиваются. Поэтому для велика использую либо обтягивающие беговые трусы, либо ВЕЛОбипсы, чтобы яйца прижимались к промежности и не болтались.
смотря как и где ты катаешь. Если вокруг клумбы, то нет. Если гоняешь за городом, по ДОПам - то лучше с велосипедными - т.к. ебучие насекомые и всякая хуйня летит в глаза.
Зависит от размера. У меня например довольно крупные и мне очень редко что-тов глаза прилетает. Разве что что-то вроде пуха.
На самокатах только пидоры пассивные ездят, это общеизвестно.
А если вдвоем на одном катаются, то оба пассивы?
Да, едут к ебырю на проеб. Или с проебка, сочно хлюпая очком.
Положняк таков:
-Кататься на велике после 20-22 лет зашквар
-Додики думают что так они омолодятся
-Велосипед, самокат, прочая подобная хуйня для детей и курьеров
-Взрослый человек на подобном транспорте смотрится смешно и потешно, как натуральный додик
-Про зож полная чушь, велосипед убивает простату и колени
>Кататься на велике после 20-22 лет зашквар
Нет.
>Додики думают что так они омолодятся
Нет.
>Велосипед, самокат, прочая подобная хуйня для детей и курьеров
Нет.
>Взрослый человек на подобном транспорте смотрится смешно и потешно, как натуральный додик
Нет.
>Про зож полная чушь, велосипед убивает простату и колени
Нет.
>Положняк
АУЕшничище.....
>общеизвестно
Это известно только тебе, почему-то.
Почему?
Когда самокатиксы научатся хотя бы банальному этикету езды по тротуарам? Хотя это же относится и к пешеходам. У нас, сука, левостороннее движение, это значит, что встречный поток движется по левую руку. Неужели это так сложно запомнить?
Но все равно, сука, находятся индивиды, которые шпарят пешком (или на самотыке) по правой стороне.
Вчера вот такой вот дебил влетел в меня на самокате. Хуярил не меньше 30 мне навстречу в ЗАКРЫТОМ повороте. Отлетел от моего чугуниевого ашана как пушинка (благо я сам парень крепкий 86кг кочка). Что-то там промычал "беее извиниите только не бейте".
Но все равно, сука, находятся индивиды, которые шпарят пешком (или на самотыке) по правой стороне.
Вчера вот такой вот дебил влетел в меня на самокате. Хуярил не меньше 30 мне навстречу в ЗАКРЫТОМ повороте. Отлетел от моего чугуниевого ашана как пушинка (благо я сам парень крепкий 86кг кочка). Что-то там промычал "беее извиниите только не бейте".
>У нас, сука, левостороннее движение
лол ты откуда ?
1. У нас правостороннее движение
2. Пешеходы дебилы и ходят как попало, часто по встречке.
Подтверждается комментами в интернете, где дебилы пишут "в ПДД такого нет, не обязан ходить на правой половинке тротуара!"
3. Электро ебанаты это те же самые пешеходы, соответственно они тоже такие же дебилы
4. Наличие водительского удостоверения не делает пешехода умнее, он всё равно будет дебилом
5. Даже если самокатчик будет адекватным, пешеходы так и останутся дебилами. Как пример недавнее видео, где самокатчик медленно и аккуратно ехал справа на тротуаре, навстречу шла натрашка чернильница с азиатом, и натрашка было до пизды что она движется по встречке, азиато чурка кинулась на самокатчика и чуть не столкнул его на дорогу под машину, мол самокатчик чуть натраху не сбил.
Пешеходы дебилы.
> натрашка было до пизды что она движется по встречке
Классика натрашкоориентирования в пространстве.
> было до пизды что она движется по встречке
Дебилище, по ПДД на тротуарах нет встречки. Зато там упомянуто что вы, двухколесные выблядки, если уж движетесь по тротуару, то должны это делать не создавая помех пешеходам. Ух, сука, аш трисёт от великовозрастных дубинушек, которые как дети едут среди пешеходов и смеют еще качать права.
Еще раз - ПДД это ЗАКОН, и похуй, что ты там маняфантазируешь про полосы движения на тротуаре, блядь.
Вот такие как ты потом лежат с выбитыми зубами в луже мочи и крови.
У нас в польше давно самокатчиков и курьеробыдло такими ебут. Хорошо!
ну 200 евро сейчас и есть 40000 по реальному курсу 1 ерво 200р а не выдуманному
С перекупством и наглостью как раз так и выходит. Наценки ебейшие даже с учётом безумного курса вечнодеревянной валюты
В триал шпроте за тот же прайс можно соску на гидравлике и куезе взять.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3191590.html?color=volcanicpeat
https://trial-sport.ru/goods/51516/3200069.html?color=glossblack
>горный велосипед
>катаешься на сликах по асфальту
>горный велосипед
>катаешься на сликах по асфальту
Да-да, МТБ на асфальте в разы больше чем гревелов на трейлах. Поплачь.
А скинь, пожалуйста, ссылки на конкретные товары. Тоже хочу прикупить, а то охуел от резкого похолодания и ветра 15 м/с.
так а нахуя брать гровел или мтб, если ездишь по асфальту
купи обычный прогулочный велосипедик
или надо обязательно КРУТОЙ и АГРЕССИВНЫЙ?
>трахаемся иногда
Френдзоненый степашка выдумывает истории для двача, потому что просто не мог не упомянуть, что говорил с тяночкой
АХАХАХАХ
Но ведь реально инцел, трахаюсь не тогда когда хочу, а тогда когда получится, ёбаный матриархат. Да, степашка, на велосипеде езжу и машины нету.
Я правильно думаю что у меня слишком длинная цепь. Последняя скорость 8. Где 0 это состояние цепи в покое. Немного нажимаю и почти за 4 см уходит. Или это может быть неисправность пружины заднего переключателя?
Еще фото. Суть в том что при прокрутке педалей назад у меня соскакивает цепь с самой большой звезды вниз на 2.
>при прокрутке педалей назад у меня соскакивает цепь с самой большой звезды
из-за перекоса цепи скорее всего
Может это норма для 2x8 велика? Только на 1 скорости цепь слетает при прокрутке назад на 2 скорости.
>Может это норма для 2x8 велика?
у меня самого тоже самое. да, ето может быть нормой
Всратый чейнлайн, вылезающий из-за того что собирали из того что влазило в бюджет, а не из того, что совместимо.
Само по себе это не норма, но если вел дешманский - часто идет бонусом с завода в той или иной степени. Да и на дорогих импоторзамешеных редко, но всречается. Увы.
В ряде случев может правится копеечным колхозом типа бонок со спейсерами на передней 1x звезде или спейсером хохлотека, но даде на нее рукоджопы иногда забивают при сборке ,хотя она бесплатно идет в комплекте к каретке или счтавят с дркугой стороны или ставят-не ставят если надо или не надо.
Хорошо. А как понять у меня цепь правильной длинны?
Весь базовый функционал бесплатен так-то. Да и нет сопоставимых по удобству и функционалу альтернатив.
>так а нахуя брать гровел или мтб, если ездишь по асфальту
>или надо обязательно КРУТОЙ и АГРЕССИВНЫЙ?
Ща я буду брать отдельный прогулочный вел для каток во второй зоне мощности и рекавери только чтоб угодить твоему чувству прекрасного.
Терпи, педик.
какая нахуй вторая зона пук мощность среньк
у тебя средуха 20кмч
>у тебя средуха 20кмч
Твоя мамка, наоборот, сказала, что я слишком быстро её сегмент закончил. Попросила повторить, а то не записался.
А что тебя не устраивает? Работает, бесплатный и весь функционал в России доступен. В отличии от говностравы. Наши слоны.
Оцените бойца, как его можно поставить на ход максимально бюджетно и просто?
Достаточно ли будет просто поставить задний переключатель и натяжитель, тормоз и смазать втулки?
Достаточно ли будет просто поставить задний переключатель и натяжитель, тормоз и смазать втулки?
Ну так то гармин тихо не отсвечивая сливает все в ЦРУ. Все пробежки охранников залупы, прочих фсошников, кто когда спит и тд.
>Ну так то гармин тихо не отсвечивая сливает все в ЦРУ.
О божемой, как жить дальше? ЦРУ будет знать что я сегодня поспал с рейтингом 98 баллов.
Страва радостно сдавала властям Мелкобритании нарушителей локдауна в 2020-м, кстати.
Если всё остальное работает то достаточно. Звёзды целые? Цепь не растянута? Баренды приделай если не хочешь однажды быть проткнутым этим рулём.
пчоему просто не купить пикрил и ездить по ДОПам как белый человек?
Проверь, может там ещё колёса яйцами и восьмёрками.
Кроме втулок надо смазать каретку и рулевую.
Шок, сенсация! Этот анон сошёл с ума, пытаясь представить себя с бараном без барана!
Кстати, на асфальте моим скуфским запястьям даже такой кринж комфортнее палки.
Кстати, на асфальте моим скуфским запястьям даже такой кринж комфортнее палки.
Ебануться. У тебя объеденяются проводки тормозов и переклюков или как это вообще? Тормоза на рогах, манетки на руле?
> Тормоза на рогах, манетки на руле?
Да.
Снимать баренд, грипсу и рог, чтобы перекинуть на рог рабочую манетку, мне было лень. А трос тормоза можно просто вытащить и вставить в другую ручку.
Купил бы уже булхорн тогда, чем такую херобору городить
Я лучше херобору погорожу, чем куплю руль, он мне не понравится, и я от него полгода буду пытаться на авито избавиться...
>колени
Если ты упоротый. Или фиксер. Что синонимы, в принципе.
Вот на этом ландшафте здорово на шоссере рассекать.
Не дохуя ли смазки у нового велика? Убрать эти сопли или так и должно быть? Я не шарю
Как хочешь, можешь убрать, можешь оставить, это ни на что не повлияет, твоя судьба предрешена.
Даже не учитывая шизу с рогами, по остальной хуйне на руле и говну на спицах видно, что ты дегрод. Не удивил.
Сап, велочяне. Поделитесь опытом насколько реально падают цены на комплектующие зимой? Сейчас, например, можно купить велокомпьютер Cycplus M1 на али за 1900, но придет уже под конец сезона. Вот думаю, стоит ли покупать сейчас и чуть-чуть успеть с ним покататься или ждать уже зимы и ловить скидки.
якорцы пошли бля. седня уже вытащил один из протектора, еще неизвестно спустит до завтра или нет. чет рано в этом году.
Но это же не похоже на баран. Попробуй corner bar, вот он действительно ближе к барану, удобнее палки.
на сами велы октябрь самые большие скидки традиционно, на комплюхтеры ваши хз
> насколько реально падают цены на комплектующие зимой?
Ни на сколько.
На непопулярные комплиты(велосипеды целиком) может быть скидка.
>велокомпьютер Cycplus M1 на али за 1900, но придет уже под конец сезона. Вот думаю, стоит ли покупать сейчас и чуть-чуть успеть с ним покататься или ждать уже зимы
> 1900 рублей
>ждать скидку месяцами
Аж жалко тебя стало.
жду скидок на любую хуйню за хоть 100 р, никогда не покупаю сразу, в избранном карантинится хоть месяц. еще перепроверю 10 раз баллы продавца, промокоды, кешбеки.
Тогда выходит, что уже опоздал.
Спасибо.
Так если он зимой продается за 700 условно, то можно и подождать, все равно это больше игрушка, чем реальная необходимость.
А активная у вас доска.
Ты долбоёб?
> The 2025 FALCON SLR7 W45 is a high-performance road bike.
Китайцы в одном месте пишут, что это хай-перформанс байк, а в другом - что это эндуранс. А некоторые продавцы вообще называют его "enduro".
>Про зож полная чушь, велосипед убивает простату и колени
на самом деле это миф
просто велосипедиксы думают, что после 12 часов сидячей работы в офисе они добавят себе здоровье часовой сидячей поездке на велосипеде
а спортом надо заниматься разнообразным, тогда и застоя крови в тазу не будет
у меня наоборот перестали хрустеть и щелкать колени и сухожилия после того как стал ездить на велосипеде
>часовой сидячей поездке на велосипеде
>а спортом надо заниматься разнообразным, тогда и застоя крови в тазу не будет
Вот если бы был способ кататься на велосипеде так чтобы задействовать и ноги, и руки и мышцы пресса и спины...
ну это точно не твой пикрил
описанные тобой мышцы задейсвуютсч дажн при сранье на унитазе
>описанные тобой мышцы задейсвуютсч дажн при сранье на унитазе
Ты их именнот так и тренируешь? Делаешь 5 подходов по 10 раз?
Даже боюсь спрашивать как у тебя там задействованы руки.
ну раз в день срешь же
это явно больше чем ты тренируешь мышцы прыгая с кочек
даже не пытайся прировнять эту хуйню к занятиям в спортазел
тупо копиум
> У нас, сука, левостороннее движение
В каком законе написано что у нас левостороннее движение по тротуару? Если так тогда двигайся по тротуару по ходу движения автомобилей, а если надо назад то переходи дорогу и двигайся обратно
Для МТБ покатушек нужно в любом случае ходить в зал. На самих покатушках ты мышцы не ~накачиваешь~, но задействуешь на полную катушку. Поэтому нетренированным пивным кегам там делать нехуй, их удел асфальт. Так что не знаю, в чём копиум.
> задействуешь мышцы на полную катушку
> не накачиваешь
Какая площадь у квадрата со стороной 10?
100
Для накачивания мышц тебе нужно их нагружать до отказа каждую по отдельности, а не просто задействовать.
> до отказа каждую по отдельности
Пампящий дурачок на изолирующих упражнениях, ты?
> 100
У нейронки наверно спросил?
По делу ты в итоге ничего не смог из себя выдавить.
Меньше 30 за шоссейную раму не отдать?
Чет скролю алик с гойвитой и ничего предлагаемого гимини не нахожу, либо нахожу задорохо. Я к тому же нихуя в этом ещё и не понимаю, просто хочеца колхозный надёжный шосейничек.. на 3-5 скоростей сзади и одиночной скоростью спереди, всучить клещ или ченить такое легковесное и не капризное - и педолировать довольно попукивая в седельце.
В общем и целом бюджет на сборку порядка 60-80к
раз я наклацал тексту здесь, то спросил у тебя. Ти шо дурень?
> Меньше 30 за шоссейную раму не отдать?
> скролю алик с гойвитой
Ебать ты дурачок.
https://www.ozon.ru/product/goncuil-rama-dlya-velosipeda-2328238266/
на маркете щас норм цены на литокаловские акумы и зарядки, взял пару банок на 5к махов для фонаря. держу в курсе.
Че делать, если на новом велосипеде стучит и "проскакивает" цепь на одной из передач (8-ая из 12-ти), особенно при езде в гору с усилием?
Манетки: SHIMANO DEORE SL-M6100-R, 1x12-SPEED TRIGGER
Система: SHIMANO DEORE FC-M6120 1x12 SP
Кассета: 12 SPEED, 10-51T
Задний переключатель: SHIMANO DEORE RD-M6100-SGS DIRECT ATTACH
Цепь вроде KMC.
Ебаться с возвратом и гарантией не хочется, т.к. до моих ебеней доставка стоит конских денег.
Манетки: SHIMANO DEORE SL-M6100-R, 1x12-SPEED TRIGGER
Система: SHIMANO DEORE FC-M6120 1x12 SP
Кассета: 12 SPEED, 10-51T
Задний переключатель: SHIMANO DEORE RD-M6100-SGS DIRECT ATTACH
Цепь вроде KMC.
Ебаться с возвратом и гарантией не хочется, т.к. до моих ебеней доставка стоит конских денег.
>стучит и "проскакивает
Что значит стучит ?
>SHULZ WANDERER c авито. за 60-70 тыс.
Не знал что кал дорожает когда становится б/у.
Самостоятельно можно справиться, или лучше обратиться в мастерскую?
Хз как лучше описать, при провороте педалей цепь как бы "проскальзывает" и снова закрепляется на звезде с характерным стуком, или даже треском/хрустом. Наверно, звук лучше всё-таки охарактеризовать как "хруст", а не "стук".
> цепь как бы "проскальзывает" и снова закрепляется на звезде
Похоже на кривой петух, или немного ненастроенный перекл.
>звук лучше всё-таки охарактеризовать как "хруст",
это при переключении передач происходит ?
Звук же не просто из неоткуда происходит. Посмотри что и почему его издает. Если цепь пытается залезть на другую звезду и соскакивает, то просто нужно настроить переклюк - делается подкручиваем пары регулировочных винтов.
>Самостоятельно можно справиться, или лучше обратиться в мастерскую?
Лучше обратись. Тебе в любом случае новый вел нужно было на нулевое ТО отнести.
Зоофил на борде один и это сосиж, всем известно. У него даже есть свой личный алабай, которого он периодически ублажает.
> На самих покатушках ты мышцы не ~накачиваешь~
Зависит от того что ты понимаешь под "накачиваешь". Объёмы кочек ты не получишь. Но крепатуру и, как следствие, улучшение общего вида тушки ты получишь даже от XCO начального уровноя, например в технические подъёмы и сады камней. Я именно с этого и начинал.
Другой вопрос, что большая часть техник связанных с прыжками и дропами требует взрывную мощность и чтобы они тупо работали у тебя должны быть те самые мышцы чтобы взрывать способными выдавать нужную мощность, а это таки зал.
> требует взрывную мощность и чтобы они тупо работали у тебя должны быть те самые мышцы чтобы взрывать способными выдавать нужную мощность, а это таки зал.
Чтобы тренировать взрывную силу, нужно тренировать взрывную силу.
почитай велообщения тред, он там постоянно на эту тематику трет, и картинки соответвующие, в общем человек повернут на этой теме.
Так себе хрючево на вид.
Да. И привёз на себе очень всратого клеща. Но это было летом, а сейчас еще и сраные дожди.
> В полях катали?
Делать мне больше нечего. Под боком есть няшный асфальт без машин, а в полях колхозные грунты, разъебаные коровами и тракторами.
> хрючево
Ашану вообще пох. Он уже прихуеет, что ее сварили, а не брызнули силиконку из балончика 😅
Giyo GM642 . У меня такой. Компактный, с раскладывающейся ручкой, ножным упором, манометром и головкой под шредер и престу. Как один на все случаи замечательно подходит.
Тульский, в покатушкотред откатись, пожалуйста
Это просто воск для свечек что ли? Эта хуйня отшелушивается за пол сотни км.
Плюс у тебя без наполнителя, надо туда подсыпать порошок птфэ или дисульфид молибдена.
Но это всё равно не поможет с тем что она выдавливаться и отваливаться.
Надо было хоть махвах взять, эта хуйня липучая пиздец, держится как надо.
Я варил и в чистом парафине с птфэ и этом максваксе. Второй лучше. Его реально надолго хватает.
Как называется длинный ключ бы разобрать вилку элестомерную? Как искать такой? Там болт на 8 и внизу надо шестишгранником держать. Пробовал из переходников собрать но он поворачивает.
Да, как-будто пытается перескочить на другую звезду и срывается с хрустом.
Не, происходит при педалировании уже после переключения на конкретную звезду.
Короче пойду к мастеру, мб я там ещё где-нибудь при сборке накосячил. Главное, чтобы это был не брак.
>пытается перескочить на другую звезду и срывается с хрустом.
Переключатель нужно настроить.
Товарищи, посоветуйте резину недорого на ашан-мтб ездить по городу. 29. Обод 30мм.
Предпочтительно 29х2.25 или 2.35
Бюджет прям урезан.
Пикрил совсем говно да?
Предпочтительно 29х2.25 или 2.35
Бюджет прям урезан.
Пикрил совсем говно да?
Зачем ебёшь покрышки, дядь?
На превьюхе на мелкий пиструн смахивает.
Выглядит круто. Гармонично. Я бы даже ржавчину оставил и в целом сохранил винтажность.
Или NCX, или нихуя.
Имея NCX, я бы сейчас предпочёл нихуя + стоимость NCX.
Торцевая головка с длинным удлинителем. Шестигранник и есть шестигранник.
Ага, после употребления 😆
Для чего еще нужен вел в 2026 году? За пивом гонять.
Тросики на новом веле всегда растягиваются. Отрегулируй натяжение.
Ты кстати вообще настраивал велосипед после распаковки?
> max wax 160гр (скорее с тефлонкой или моторкой на которую налипнет вся пыль земли)
> 918 деняг ‼️
> 160 грамм ‼️
> за тыщу 2кг+ п2 и пчелки
Как же гоев наёбувают
> 918 деняг ‼️
> 160 грамм ‼️
> за тыщу 2кг+ п2 и пчелки
Как же гоев наёбувают
Что значат эти цифры на покрышке? Я так полагаю, что это степень износа?
Тебе ее много надо? Варят 1к5. ~150р за 100гр и можешь увариться. Можешь тефлонки добавить, но тогда будет липнуть грязь, но состав будет мягче не отвалится, как выше писали.
в этом году только в рисовых, чет нет настроения к природе, хотя если б там кошки вместо цаплей водились, то каждый день бы почти ездил
Нет. Поставил руль, седло и колесо, подкачал шины да поехал.
ебатория из разряда курителей самокруток и слушателей винила. чисто удовольствие получать от процесса если в пнд не наблюдаешься. жидкий парафин из флакона тоже не может не проникнуть в пины если нормально намазать и нормально покрутить. только у максвакса он не очень жидкий, хотя я его давно покупал, может он щас уже тоже другой
чтоб гладить, что за вопросы котишься там в сумерках а из осоки на тебя глаза светятся
Я куплю тефлонку, куплю п2, куплю пчелку, всего этого мне хватил на 3, а то и 4 сезона, так еще останется на две литрухи хорошего пива и пачку семечек, а чмакс хуякс на одну мисочку еле покрыть цепку, чтобы сварить и неизвестно, что там еще в составе напихнули жиды.
> удовольствие получать от процесса
Не, тут чисто выгода избавится от грязи, я растворителем с трудом отмыл велик от масла.
Я тоже сегодня видел фэтбайкера на асфальте. Выглядел он уставшим и ехал как будто тащил на себе мешок 50кг. весом.
я не пробовал, но наверняка твоя пчелка и в какой-нибудь калоше растворяется прекрасно до нужной консистенции и наносится, но тебе просто хочется потратить время, изговнять посуду, парами подышать. впрочем, любителям пивка горькой желтенькой водички не привыкать к мазохизму
Велик тут не виноват. Ты наверно просто всратый.
>Иногда это единственная дорога в нужную локацию
Это где так жестко жить?
Братик когда я лет пять назад был твинком то свою педовку от метро на руле возил на эндуро подвесике, удачи.
Ботохуету выключайте в закрепе. Я с ней и вне треда могу пообщаться.
вы абсолютно правы! просто съебать из треда будет самым элегантным решением для вас но помните о технике безопасности, спешка ни к чему, можно смело высрать еще пару постов про варку!
Тням похуй на то какой там у тебя велик, даже если он недешевый. Они в них не шарят и не будут шарить пока кто нибудь не сделает это мооодныыыым (ну это конечно фантастика).
>ебатория из разряда курителей самокруток
не знаю как там с винилом а вот самокрутки уделывают сигареты как порш велики
речь о том же табаке и бумаге только из бездушной мануфактуры
Руль-баран это когда надо ездить в позе "раком"?
Табак для самокруток сильно не тот что в сигаретах, плюс забивка
>Мнение?
Лучше тогда уж взять:
1 Stark Tactic 29.3 D за 43990. У него уже Shimano Altus RD-M2000 и гидравлические тормоза Tektro HD-M 275, чуть более тонкая резина, в остальном +/- то же самое.
2 Stark Router 29.3 HD за 43490. У него тоже Shimano Altus RD-M2000 и 9 скоростей, в остальном +/- то же самое.
3 Stark Hunter 29.2 HD за 50990. У него Shimano Altus RD-M310, манетки тож шимановские, чуть другие обода, гидравлика Tektro HD-M275, в остальном полный аналог.
Я бы еще вот этот предложил рассмотреть до 50к:
Welt Rocket 4.0 29 HD за 45490
Переклюк уже новый Shimano Cues RD-U3020, манетки и кассета Shimano Cues, вилка примерно такая же, гидравлические тормоза Shimano-200 и резина Wanda W2030 29x2.25.
Дорого
На гозоне за 3-4к только паль продают, представил, сколько за оригу просят.
Как выбрать гревел с прицелом на езду по лесу? То есть чтобы не ездить с жопой кверху, чтоб руль был заточен под маняврирование, а не катьбу и вкручивание.
Руль под маневрирование и микроконтроль это палка.
Руль под вкручивание и курсовую устойчивость это баран.
> гревел с прицелом на езду по лесу
Это кантрийный вел. Легкие кантрийники с карбоновой ригидкой только входят в моду, и проще купить обычный с аммовилкой и поставить китайкарбоновую вилку.
Есть конечно бараны с ебейшим разведением рогов но по мне это полнейшая хуйня — микроконтроля и маневренности палки это все равно не даст, а вкручивать в нижнем хвате с разведенными локтями это вообще бред. Все ломается.
А вообще все это дело привычки и мышечной памяти. И вне спорта можно придрочится и успешно вкручивать на палке с рожками, и весело проходить спуски на баране с умеренным разведением рогов.
>То есть чтобы не ездить с жопой кверху, чтоб руль был заточен под маняврирование, а не катьбу и вкручивание.
Это хардтейл с дроппером.
> Предпочтительно 29х2.25 или 2.35
Что ты вообще имеешь ввиду по городу? Для города такая широкая нахрен не нужна, если ты имеешь ввиду город именно асфальт то шире 2.0 не бери, ты себе в ногу такой широтой стреляешь это раз, два для асфальта нужен протектор класса "слик" это маст хев для асфальта, ты если возьмешь дедовский вариант слик 1.75 то офигеешь как твой ашан полетит в городе, а вот слик такой ширины какой ты хочешь просто не имеет смысла в себе
Но если тебе прям кровь из носу нужна такая широта покрышки( не понятно зачем) в городе (асфальте) то бери хотя бы полуслик, они как раз обычно шириноой от 2 до 2.25 идут ибо полуслик это как раз для асфальта и грунтовок одновременно
Просто из твоего скрина что вижу это как чисто тракторная покрышка, в городе нахрен не нужна, ибо на полностью для грунта, как раз в городе она себя максимально плохо будет показывать
Это всегда норма что переклюк в каком либо месте работает хуже, или хуже скидывает\закидывает цепь, к подобном всегда надо только адаптироваться (привыкнуть)
Ну или если велик новый то оно со временем может приездиться и станет норм, частая тема что через пробег в км 500 оно лучше разработается
> max wax
У них вообще все цены скам, даже на жидкий парафин который в тюбиках, кто это вообще покупает, да даже герметик от них стоит раза в два дороже чем аналоги
Знакомые как-то заёбывали, звали в гости, посидеть с их подругами в настолки поиграть, ну я пришел в пикрил шмотках, и со мной никто почему-то не общался...
А ты видел на чём катают чемпионат России по ДХ? Ну посмотри!
бери хрюфел с резиной 50c и качай до 2х атмосфер и будет норм
катаю иногда на хрювеле по лесам и ебеням, когда лень чугунный МТБ доставать.
>всегда норма что переклюк в каком либо месте работает хуже, или хуже скидывает\закидывает цепь
ето не норма
Норма норма, всегда под нагрузкой переклюк что то будет делать чуть хуже, это только идеально новый будет прям во всех мелочах идеально все исполнять
Не норма. Крепи вел в держатель, крути винтики на заднем переклюке, пока все педерачи не будут втыкаться.
> Крепи вел в держатель,
Это вообще ерунда бесполезная, работа переклюка в холостую и работа когда едешь на веле и соответственно есть нагрузка это вообще разное, у меня когда велосипед в держателю переключатель в разы хуже работает чем когда я на нем сижу и езжу
Да и что ты там крутить собрался? 95% настройки переклюка это барашек натяжения, а эти болтики L H чисто что бы цепь на спадала ограничения они ни на что не влияют практически
Надо было в Гучи приходить или в Кардене каком нибудь за стопитсот мильёнов.
Я знаю что на двух стульях не усидеть, но я хочу имеено гревел. Сейчас это стильно, модно, молодежно. Я внимание-блядь, поэтому выбираю такой вот гревел лисипед
>работа переклюка в холостую и работа когда едешь на веле и соответственно есть нагрузка это вообще разное, у меня когда велосипед в держателю переключатель в разы хуже работает чем когда я на нем сижу и езжу
Хера у тебя рама жидкая.
Натяжение тросика ещё подкрутить, они вечно растягиваются. Прочистить и смазать ещё можно. Я тут настраивал переклюки на 16-летнем веле после замены всех звезд разом. Через пару дней езды перенастроил заново, всё заработало в итоге.
> L H
Когда плохо втыкаются почти все передачи, кроме верхней и нижней, их придется крутить в конечном итоге.
> Когда плохо втыкаются почти все передачи, кроме верхней и нижней, их придется крутить в конечном итоге.
Ну так речь не про все передачи, а что конкретно с одной звезды на другую просто чуть жухе перекидывает, в подобном случае вообще плевать на подобную мелочь и лезть в переклюк нет смысла
На гревеле баран, который ты не хочешь.
В городской гибрид не влезут покрышки для леса.
Если только взять гревел на ростовку больше и поставить туда палку. Но это на свой страх и риск.
бьюджет 70 тыс, хромоль
ну пока читал форум вроде смирился с рулем-бараном
У меня сейчас МТБ крокодил, когда еду на нем за продуктами на рынок-не удобно, по дороге за город-не удобно. Но зато по тротуарам и бордюрам на нем классно.
Не угадаешь вообщем.
А вообще аноны как вы живете в велосипедном мире в стране, я только вкатываюсь, пользуюсь велосипедом аквтивно послдедние пол-года: каждый автобляди хотят меня подрезать, обматюкать, обозвать, облить грязью. На тротуарах тоже не легче. Пересекать переходы с спешиваясь просто опасно( я понимаю это в правилах) но все же...
В РФ еще нормально на велосипеде ездить. Ты на Северном Кипре не был. Где нет обочины, леводорожное движение, узкие дорогие и верблюжьи колючки легко пробивающие 4 см резины тапка. А еще там есть тупая привычка у водителей сигналить всем в спину идущим по обочине.
> бьюджет 70 тыс, хромоль
Какой-нибудь Аутлип. Оси, более комфортная туристическая посадка, 1х система, 45мм резина.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3191610.html
> А вообще аноны как вы живете в велосипедном мире в стране,
В деревне стальной гревол, в городе алюминиевый мтб. Гармония.
еще комплект одежды нужен, бибы вот это вот все, а то на гревеле ведь нужно.
Посоветуйте базовые велоперчатки на осень. Условно на +10. Не сильно дорогие.
Почему кстати баран не хочет интересно. Мне зашел баран после балки, привык за пару поездок, зато он такой узкий что не паришься когда рядом пролетает фура, не заденет.
Почитал дискуссию выше, а что, правда на баране легче ехать прямо? У меня стандартный мтб, и я постоянно виляю влево вправо, когда еду в подъем, да и на ровных участках бывает. Вот есть мысля купить рога, попробовать с ними, но боюсь, что если понадобится экстренно затормозить, то я не успею.
>каждый автобляди хотят меня подрезать, обматюкать, обозвать, облить грязью.
Какой регион и какая величина населённого пункта? Просто интересно, собираю статистику. Вот у меня в мухосрани пиздец спокойно, мне ни разу даже не бибикали.
> Почитал дискуссию выше, а что, правда на баране легче ехать прямо?
У тебя чем дальше хват, тем менее отзывчивый руль. Под баран под дорожный вел обычно и вынос 100мм, и рога далеко вперед растут.
Везде на картинках руль поставлен низко, а мне комфортнее ездить с высоким. Притом это намного ниже минимальной отметки. Я полторы недели откатал, но чет очково продолжать когда увидел, что минимальная отметка намного выше, а эта хуйня входит лишь на несколько сантиметров. Велик взял срук, предыдущий владелец ничего по этому поводу не говорил.
Насколько это безопасно, и нужно ли искать другой вынос?
Можете конкретно подсказать, как называется часть, которую мне нужно искать на маркетплейсах или в магазинах? Вынос руля?
Насколько это безопасно, и нужно ли искать другой вынос?
Можете конкретно подсказать, как называется часть, которую мне нужно искать на маркетплейсах или в магазинах? Вынос руля?
Вынос руля для резьбовой рулевой, или как-то так.
Либо граната для резьбовой рулевой. Но под неё отдельно ещё вынос нужен.
Для начала нужно твое фото в полный рост вместе с велисипедом. Вполне возможно, что ты выглядишь как шлепок майонезный, вот к тебе и отношение подобающее.
20кг городской хайтеновый велосипед с корзинкой.
как ездишь? может нарушаешь? может хамишь на дороге?
вот такой вел бери....
Езда влево-вправо на подъеме - это обычная подсознательная реакция, просто ты хилый дрищ. Походи в зал или на велотренажере тренируйся.
Что вы скажете про сию колесницу?
Corratec VERT EXPERT 650B
Corratec VERT EXPERT 650B
>Какой-нибудь Аутлип. Оси, более комфортная туристическая посадка, 1х система, 45мм резина.
Если тот что на картинке то сидеть на нем можно только кверху жопой. Это и есть комфортная туристическая посадка?
Когда вы угомонитесь, жопошники? На любом велосипеде попробуй резко ускориться, и ты заметишь что твоя тушка подалась вперед и пригнулась автоматически, это тупо база организма.
Нету никакой "кверху жопой" на гревелах, ебаные мутанты.
Так в моей средней полосе (Сергиев посад) тоже самое: в городе автобыдло, во дворах бабки-сраки, алкаши-скуфы. Когда езжу за город, то проезжать через пригород вообще АД: подростки на пердящих циклах, ебло-патриоты на нивах.
Чтоб покататься теперь далеко выбираться нужно 20+ км от города. Прям ебеня-ебеня искать
Если проблема ровно в одной скорости - значит лезть в переклюк реально нет смысла. Проблема не в нем.
О боже нет целых 20км это же целых 30 минут езды. Подруга, звони в милицию!
представляете эту богиню 200см ростом на велосипеде?
Хочу себе Стрида. Я с небольшого городаЖуковский, на меня не будут как на дурачка смотреть? Я не хочу привлекать внимание, просто концепт понравился.
У вас есть Стрида?
У вас есть Стрида?
Тоже самое: я с маленького города, буду все хихикать и показывать пальцем. Но пока вроде не пиздили. Концепт и вел класс!
Чел любой велосипедист чудик и клоун. Ты будешь клоуном на Стриде.
Нет, велосипедист на взрослике — атлет и спортсмен.
Продемонстрируйте свою физическую форму на фоне своего велосипеда.
Ненавижу детей и август сука. Ехал по тратуару, ничего не предвещало беды, только ребенок услышал звук храповика, сразу начал бегать из стороны в сторону и пришлось один раз съехать в траву, итог - 8 проколов. Ненавижу этот месяц, самый пик якорцов, приходится как дебил только по асфальту кататься
Совершеннолетний велосипедист должен ехать по проезжей части.
Кто тупее - панама или мелкобуква?
Как чувствуете?
Как чувствуете?
Мне дворами гораздо быстрее ездится, только машинобляди ограничены проезжей частью
Смотря какой город или район. Мне по району (квартальная застройка, максимально адекватные перекрестки и светофоры) быстрее проехать по ДОПам, чем по дворам сбивать бабок и отскакивать в сторону от курьеров.
>что за якорца
колючки-злоебучки, растут на югах.
> Нет, велосипедист на взрослике — атлет и спортсмен.
Ато
Выбрасывай ТПУ в помойку и одевай нормальную резину, а не это чудо, в нормальную камеру заливай камерный герметик и не бойся якорцов, это же бред в сезон якорцов на таком ездить
Скорее кто из них тебя сильнее проткнул сосунка?
Меня никто не протыкал. Чем парировать будешь, чмо?
До до до, конечно, оно и видно каждый день вспоминаешь своих протыков
Это триал. А ты видел такие в ашане? Стелсовод смешной.
Да ты не полыхай так кверхужопик. Чтож вы так болезненно воспринимаете самые невинные вопросы? Наверное от постоянно болящей задницы.
А его физическую форму ты оценишь по прокачке дельт или как?
Как минимум прокачанные дельты означают, что человек посещает зал на постоянной основе и имеет неплохую силовую выносливость. Местным пивничам-победителям тур де клумб не понять этого.
Передумал покупать шлем с Али, заказал брендовый через Яндекс Надеюсь не пришлют кал с того же Али
5.6 за шлем даже без mips. Чел... https://ozon.ru/t/ZaORKFy
>Как минимум прокачанные дельты означают, что человек посещает зал на постоянной основе и имеет неплохую силовую выносливость
Вот на посешении зала и надо было остановиться но тебя понесло дальше. Бодибилдеры это не про силовую выносливость. По силовой выносливости их любой подпивас грузчик делает на раз. А те кто занимаются к примеру боксом влегкую выдают качкам эпичных пиздюлей безо всяких дельт.
И что, ради короткого ускорения ездить в позе креветки все время поездки? Или ты в ускорении постоянно?
Смотрел этот шлемак, но напугали отзывы в которых пишут, что он спроектирован под круглые китайские головы и не подходит представителям нордической расы.
Двачую. Видел кочек в армии, это ходячие анекдоты. На кроссе 3 км сдыхают все на первом километре. При своих невзебенно широких спинах подтягиваются от силы раза 3.
Анон! Про силовую выносливость это к гиревикам. Кочки и силовая выносливость это разные планеты.
твитер гравел за 71000 рушлей лучшее предложение на рынке
>атлет и спортсмен.
атлет лол эти рахиты свой велосипед на крышу машины поставить не могут в одиночку блять атлеты ебаные
про спортивность уже притча по языцех так ни одного пруфа спортивности тут не было выложено
Закажи у реконструкторов шлем-полумаску викинга. Для норда лучше нет.
Это велосипед который тебе купят на день рождения. Но это только если ты будешь себя хорошо вести и кушать кашу.
На твоём скрине может и паль(самая низкая цены, без отзывов, стрёмный продавец), а по этой ссылке нет.
Бля, ну хотя бы за аутлип, не опускайся до стелса 😊
А тебе в кайф мимо перделок по уничтоженным тропам ездить, ебанат?
сделал конверт ашана в электричку и как бы все круто- быстро едет, мощности хватает в горку тянуть легко и тд
но что-то не то, во-первых он был и так не легкий, а теперь 30кг на 2 этаж поднимать по лестнице вообще не в кайф
но это вторичный недостаток
самое главное- пропал кайф велосипеда, кайф от кручения педалей, скажете: "так крути без мотора просто", но нет, на колесо теперь будто гирю повесили по ощущению, супер тяжело без мотора крутить
короче хуй знает, докатаю сезон и попробую осень и зиму на работу комьютить, если зайдет то ладно, оставлю
а если нет, то продам нахуй и соберу легкий гревел или вообще шоссер (лучше бы наверное эндюранс конечно, чем простой)
в общем, не рад я остался электрификацией, вот
но что-то не то, во-первых он был и так не легкий, а теперь 30кг на 2 этаж поднимать по лестнице вообще не в кайф
но это вторичный недостаток
самое главное- пропал кайф велосипеда, кайф от кручения педалей, скажете: "так крути без мотора просто", но нет, на колесо теперь будто гирю повесили по ощущению, супер тяжело без мотора крутить
короче хуй знает, докатаю сезон и попробую осень и зиму на работу комьютить, если зайдет то ладно, оставлю
а если нет, то продам нахуй и соберу легкий гревел или вообще шоссер (лучше бы наверное эндюранс конечно, чем простой)
в общем, не рад я остался электрификацией, вот
С нами одно время часто ездили разные электробляди, как ассистеры, так и полностью переделанные под 50+кг веса колымаги, что могут ехать за 300+км. Давали покататься на всех, в том числе и на сдохших, лол.
На сдохшем-выключенном ассисте вполне можно ехать. Получается примерно как на обычном фэттпуке летом по ощущениям, на какой-нибудь кенде джаггернаут, те вполне себе нормально. С нами ездил как-то один мужик полудиванный на 200км и 2.5к набора, на ассисте - включал его только на тягунах и в гору. Было 2 блока размером ну наверое с 1л бутылку, ассисты у него кончилтсь где-то на 150км. Докрутил более менее (только в горки я и еще один чел заезжали на его веле поперменке, тк он сдыхал уже, а так темп группы мог держать).
А на чистой мертаой электриче как на том же фетпуке, но не по асфальту, а по корявой снегоходке, те те же 100-150ватт для 8-10км/ч. К слову, тру зимний фэтпукер может так крутить хоть весь день, получая садомазо насладжение, в то время как изнеженный электромоторм сдохнет чере 2-5км.
>электробляди полностью переделанные под 50+кг веса колымаги, что могут ехать за 300+км
Таких не существует.
> вылез чирий на хую
А ты не думал что это сифилис
Манфантазии дрыща.
Гиревики ниже по лестнице даже чем натуральный кочки.
Жимцел хуй соси. Кочки это буквально инвалиды ебаные.
Я думал якорцы это у вас где-то в горах. А оказывается они даже в городе у вас спавнятся. Они же в травмпункт отправят челоека на изи. У вас там реально ад какой-то, на дорогах маниакальные безумцы, на тротуарах якорцы, жара, огромные насекомые. Зачем ты там живёшь?
господи, вот бы понюхать
Могу хуй к губам подвести. Кокрастыке и понюхаешь за одно
Вернись в б, пиздочервь
Ахах, любимая, смотри, велосипедиксы в розовой лайкре едут!
- И че?
- А ниче, зря они бреветы со средухой 20кмч катают, лучше бы дома пиво пили!
- Идиот!
- Че такая дерзкая?!
- А ничего! Знаешь, что они ноги бреют, чтобы велотрико из лайкры надеть
- Аа... У кого-то там проблемы с отцом вот и все!
- Мрааазь ты!
- Что?!
- Эти ребята в кофешопах были, многое отдали за смузи на безлактозном, а кто-то просто флэтуайт нес... Честь и слава
им!
- А мне?!
- А ты ноги не бреешь. Не настоящий мужик. В джинсах ездишь. Побоялся сделать каминг аут.
-Ха! Ну тогда арривидерчи, зая!
- Развернулся на 360' и бегом марш от меня, и чтоб на
глаза не попадался.
- Че такая злая?! Че ты за них заступаешься? Велосипедиксы в шлемиках
нравятся, да, да ебланы они, понимаешь? На велосипедах только придурки!
Она сквозь слезы:
- А у меня папа карбоновый грэвел купил! Ноги бреет! И фул крылья ставит!
И брат...
- Че брат? 15км за 2 часа проедет? Ахаха, честь и слава
ему!
Она плачет, руки сжались в кулаки, и пофигу ей стало на чувства, которые были, и все равно, что он сильнее и выше, она подошла и с какой силой могла, с такой и ударила
кулаком по его лицу, со словами:
- А брат мой розовый Твиттер купил, в триале купил с доставкой и сборкой, ноги бреет, соски заклеивает и я никому не позволю трогать душу его, и никому не позволю про этих ребят что-то говорить. Мой брат и папа велосипедиксы! И я , получается, тоже, потому что мы с ним, как ниточка с иголочкой с самого детства
Она вытерла слезы, развернулась и пошла. Он злой, подбежал к ней сзади, развернул за плечо и...
Парни в розовой лайкре слышали и видели все. Они подошли и еще раз дали этому подонку. Сильно.
А девчонке, которая ревела и сжимала в руках велосипедки
брата и последнюю смс его читая, один парень
сняв шлемик, надел ей его и
сказал: "Мерида делает унитазы. Все сейчас делается в Китае, китаекал, понимаешь, только Калнаго или Пинарелло надо брать. И запомни, взрослый человек на велосипеде выглядит смешно!"
- И че?
- А ниче, зря они бреветы со средухой 20кмч катают, лучше бы дома пиво пили!
- Идиот!
- Че такая дерзкая?!
- А ничего! Знаешь, что они ноги бреют, чтобы велотрико из лайкры надеть
- Аа... У кого-то там проблемы с отцом вот и все!
- Мрааазь ты!
- Что?!
- Эти ребята в кофешопах были, многое отдали за смузи на безлактозном, а кто-то просто флэтуайт нес... Честь и слава
им!
- А мне?!
- А ты ноги не бреешь. Не настоящий мужик. В джинсах ездишь. Побоялся сделать каминг аут.
-Ха! Ну тогда арривидерчи, зая!
- Развернулся на 360' и бегом марш от меня, и чтоб на
глаза не попадался.
- Че такая злая?! Че ты за них заступаешься? Велосипедиксы в шлемиках
нравятся, да, да ебланы они, понимаешь? На велосипедах только придурки!
Она сквозь слезы:
- А у меня папа карбоновый грэвел купил! Ноги бреет! И фул крылья ставит!
И брат...
- Че брат? 15км за 2 часа проедет? Ахаха, честь и слава
ему!
Она плачет, руки сжались в кулаки, и пофигу ей стало на чувства, которые были, и все равно, что он сильнее и выше, она подошла и с какой силой могла, с такой и ударила
кулаком по его лицу, со словами:
- А брат мой розовый Твиттер купил, в триале купил с доставкой и сборкой, ноги бреет, соски заклеивает и я никому не позволю трогать душу его, и никому не позволю про этих ребят что-то говорить. Мой брат и папа велосипедиксы! И я , получается, тоже, потому что мы с ним, как ниточка с иголочкой с самого детства
Она вытерла слезы, развернулась и пошла. Он злой, подбежал к ней сзади, развернул за плечо и...
Парни в розовой лайкре слышали и видели все. Они подошли и еще раз дали этому подонку. Сильно.
А девчонке, которая ревела и сжимала в руках велосипедки
брата и последнюю смс его читая, один парень
сняв шлемик, надел ей его и
сказал: "Мерида делает унитазы. Все сейчас делается в Китае, китаекал, понимаешь, только Калнаго или Пинарелло надо брать. И запомни, взрослый человек на велосипеде выглядит смешно!"
Вес ляпнул наугад, может легче-тяжелее, не помню, давно было
Там типа такой херни у всех +- по внешке
>Вес ляпнул наугад
Как и всё остальное. Охуительные истории, диваныч.
Бля ну хуй знает, я на фэте не катался ни разу, но очень уж тяжело крутить педали и наката нет почти, отпускаешь газ и сразу чувствуется торможение
При этом без нагрузки колесо крутится вообще легко
Неужели это допвес так повлиял, но помню пиздюком в деревне на велике мешок картошки возил, но такого сопротивления не было
Втулка тяжёлая стала? Так она не сильно далеко от центра оси, да и ее было бы тяжело раскручивать, но легко поддерживать обороты, чего не происходит
Осталось только сомнение в давлении колес. Стоят старые покры с камерами на которых написано макс 45 псин, и иишка советует 45-50 на заднее, ну я и качнул 50 примерно, хотя байк 28кг весит и я 95+ так что хз даже, может надо еще больше?
Мне бля теперь интересно как это катать на легком веле, мб взять на прокат/тест из какого-нибудь веломагазина местного? Главное насколько легче будет в горку подъем, это самое заебное, особенно после работы
На накат влияют только покрышки ну и подшипники только в том случае если они вышли из строя, в таком случае наката правда совсем нет
На аляйны очень много подделок. Такие штуки лучше брать с Авито у перепуков с историей. Он чуть дороже 5к все же стоит, в районе 6-7.
У меня фэт и лёгкий мтб 12кг. Катаю на обоих 50/50.
На фэте люблю по своему частному сектору катать пиздец, просто кайф. Дороги убитые в хлам, крупнодисперсный гравий, медвежьи тропы в парке. На нем я вообще не смотрю на дорогу, тупо прямо еду.
Потом на тонких сликах чувствую себя нежным хлюпиком каким то. Но конечно накат просто в разы отличается, на лёгком велике после фэта как будто электромотор поставил лол. Для асфальта только он.
Беги намажься маслом для цепи и покрутись перед зеркалом в разных позах
Возьми этот сраный ФЭТ в прокате на час и покатайся. Часа тебе хватит чтобы понять - "ФЭТ нинужен".
> Возьми хуёвый велосипед и пойми что велосипеды говно.
Я вот взял гравел который мне велик и теперь думаю что гравелы говно.
Фэт нужен только если ты живешь в местности где фэт нужен, ибо фэт в отличии от МТБ универсальным не является
У тебя просто фэт говно. На китайкаробоне можно изи собрать фэт ~12 кг, на тех же джамбо жимах катит вполне себе, хороший кк конечно быстрее, но никаких в разы там нет. Физуха куда больше разницы даст.
То что тебе дадут в прокате под видом фэта действительно не нужно.
Чтобы там ни дали, любой нефэт будет лучше, удобнее, дешевле, быстрее.
>У тебя просто фэт говно. На китайкаробоне можно изи собрать фэт
Сейчас бы изъёбываться с подвывертом за сотни денег ради того чтобы толстовел хоть чуточку приблизить к гревелу или даже МТБ
>Фэт нужен только если ты живешь в местности где фэт нужен
Ты про лесников сейчас?
Покатаешься с согнутыми ногами и проблемы с коленями гарантированы
Здесь тебя скорее запутают. Одни посоветуют гревел и обосрут все остальное, другие будут орать про как же заебись на фэте и вот это вот все.
Взял давеча у друга велосипед мерида биг найн 40. Рама 19". Мне с моим ростом 175см она показалась великовата. В общем это уже и не важно, т.к. я решил его продать. Полез смотреть, что можно купить. Заинтересовали гревелы. Понравился Welt G-Air, потому что у него есть вилка с амортизацией. Но он дороговат все же. Велосипед буду брать уже не следующее лето. Ездить планирую на работу 10км. Это ДС. Бордюры высокие есть, но их мало. Если понравится, то и подальше куда-то начал бы ездить в выходные. Не знаю вообще, что выбрать. Не понимаю, не разбираюсь.
>Здесь тебя скорее запутают.
Да ничего другого и не ожидал, но хотя бы попытаться.
>заебись на фэте
Точно нет. Это не моё и не интересно даже.
Сравни хуевый гревел и хуевый фэт. И гревел окажется лучше.
Но вас фэтоманьяков переубедить все равно не получится
>Точно нет. Это не моё и не интересно даже.
Значит ты не безнадежен
> Взял давеча у друга велосипед
> я решил его продать
Друга или чужой велосипиед? Впрочем, это не важно. Первым велосипедом не нужно брать гревел. Раз говоришь про бордюры, ты наверное не по допам будешь катать. Тогда тем более не нужен гревел, не видесь на активный шизомаркетинг. Бери буквально любой фитнес-байк (как бы мтб), который тебе нравится внешне.
Про размер рамы ты прав, тебе нужен М (17 дюймов)
>Бери буквально любой фитнес-байк (как бы мтб)
Примеры можно?
Corratec VERT ELITE в закладках лежит.
ФЭТоводы! Попробуйте накачивать колеса гелием водородом это снизит вес покрышек.
>>1699756
Я тоже в джинсах катал но они протерлись на ногах чуть ниже задницы недели за 3. Новые были но велик их убил.
Я тоже в джинсах катал но они протерлись на ногах чуть ниже задницы недели за 3. Новые были но велик их убил.
Велачую, джинсы очень быстро протираются на жеппе, если они не плотные
По сравнению с этой хуйнёй даже стелс будет адской колесницей
Как-то слишком дешево. Или что, не будет разницы с велосипедом за 60-70к?
зачем все эти уточнения про работу и бордюры
так и скажи что ты велосипедикс
под твои задачи подойдет складная десна из пунктам прием чермета за 500р килограмм
потому что вы сидите просаком на седле
а надо крыльями сиденья упираться в полужопия, чтобы было пространство между сиденьем и простатой
я вджинсах так спокойно катаю
из минусов - они плохоя тянутся, когда напампишь после спринта и просто не дают быстрее ехать из-за этого
Будет. Недавно купил себе а триале Аутлип аккорд за 19к. Хватило его на 3 часа (пизда рулевой колонке еще на заводе) Сдал по гарантии. Получится ли такое с озоном хз.
Хуйню сказал. Про полужопия в курсе, а джинсы были с эластаном (тянутся заебись).
моя мечта переехать в Крым и кататься там велосипеде по Южному берегу...
помню пешком там ходил спокойно вдоль Южнобережного шоссе
не такого что фура в 2см от тебя проезжает
помню пешком там ходил спокойно вдоль Южнобережного шоссе
не такого что фура в 2см от тебя проезжает
да нихуя
на пампе мышцы растут прилично
если джинсы уже вобтяжку почти
то будет дискомфортно
ну у меня на квадрицепсах и жопе джинсы плотно сидят
есть мужики без жопы и жирными ногами
или просто буратины с ногами палками
у этих может норм
вообще начнешь делать присед и про ходьбу в штанах можешь забыть
Такой ты добрый. Затем, чтобы потом не переспашивали где я буду ездить. По делу если нечего сказать, то десну сам себе купи.
Пампинг-шмампинг.
Просто катаю в спорт штанах стекляшках. Порвать их при падении не жалко, отстирываются и сохнут быстро, не протираются уже 2 года.
ну у тебя задачи трехлетнего ребенка
ездить блядь по тротуару
смешно
блядь взрослышй мужик на КРУТОМ АГРЕССИВНОМ велосипедике по тротуару едет, смотрите хахаха 🤣🥴 👉
ты еще бля шлемик купи а то вдруг в бабку врежешься и упадешь
вот смеху-то будет ахаха 🥲 🤣 😁
вот смеху-то будет ахаха 🥲 🤣 😁
Возьми кросс кантри в районе 70к. руб. если бордюры имеются.
Приобретай свой опыт, катайся на разной технике и делай свои выводы. Здесь 50% токсики которые тебе только нахамят. Они тут свою ИРЛ ущербность компенсируют.
Да я уже заметил одного шизоида выше.
Ну ты можешь назвать какие-то примеры?
Что за фитнес-мтб? Какие-то примеры.
>если бордюры имеются.
ДС1. Они тут есть, но на моем пути почти все вровень с асфальтом.
>слишком дешево.
Обычная цена.
> не будет разницы с велосипедом за 60-70к?
Для езды по тротуарам не будет.
Нравится аутлип/корратек из триал - бери его, тоже подходящий вариант.
> фитнес-мтб
Т.н ашан байк: даже если заменишь все компоненты вокруг этой рамы, то всё равно упрёшься в какие-то косяки геометрии или необходимость доработки напильником. Хороший маркер такой поделки - встроенная подножка.
Нюфагам простой совет - брать подходящего размера какой-нибудь шульц или что-то похожего прайса в триале/канте/чё там ещё есть. Если зайдёт само времяпрепровождение, но захочется на другом типе велосипеда кататься - через год продашь имеющийся вел за 60-80% первоначальной цены и купишь нужный.
Ещё немного имхо:
- вел с бараном подразумевает езду по дорогам общего пользования, не готов к такой хуйне - не покупай такой вел.
- если есть проблемы с кистями/локтями/плечами в анамнезе - рассчитывай что без аммортизационной вилки ездить будет дискомфортно.
Между перепуком с авито и перепуком с озона я предпочту второе, хоть вернуть можно. Сам брал свой именно на озоне https://ozon.ru/t/TO4XHEn, вышло 4022р. 6-7к он стоить не должен, в германии за 55 евро продается.
> кросс кантри
Это спортивный снаряд, а не велосипед.
> Что за фитнес-мтб?
Это велосипед, конструктивно устроенный как мтб (скорости, аммовилка или регид, прямой руль), но предназнаенный именно для фановых поездок по городу и паркам или лёгкой физкультуры. Как раз то, что нужно большинству катальцев. Вот пик 1 например Раскат - то что тебе нужно. Не дорогой, ещё и не жалко будет если урадут.
В косяки упираются в приинно месте твоей мамаши. Ашан это совсем другое. Пик 2 - ашан.
Минимально как и все остальное, 80% наката это покрышки
>Вот пик 1 например Раскат - то что тебе нужно. Не дорогой, ещё и не жалко будет если урадут.
У меня есть некромб и найнер, оба на 2.25 смартсэмах, первый на 26, второй на 29. Как ни странно, но на асфальте они раны, мал того, в тягуны по страве на ЦГ я заезжал быстрее на 26, банально потому, что колеса легче. Те на короком рывке на более менее ровном они шустрее.
Но на дальняк всегда выигрывал 29 из-за глобальной экономии сил. На камнях, корнях, снегочаче - он теряет заметно меньше скорости. Но формально угол атаки колеса, а не накат, наверное. Зимой на снегочаче это замено особенно сильно, там где на 26 нужно было превозмогать стоя, 29 пролетал без усилий.
>Вот пик 1 например Раскат -
А что-то подороже?
Из Welt, Corratec какие модели посмотреть?
>Ашан это совсем другое
>Раскат - то что тебе нужно.
>Это спортивный снаряд, а не велосипед.
"Это яблоко, а не фрукт"
Г-ди каких только дебилов на доске не встретишь.
Ну давай, покатай на кк-велике на постоянку. Ебальце потом только не забудь предъявить для осмотра.
Суп, велач. Вкатываюсь в велоёбство, присматриваю вел для длительного путешествия (преимущественно асфальт, но со съездами в говна).
По цене, виду и поверхностному пониманию характеристик приглянулся этот. В чем я не прав? Какие подводные у этого варианта? Какие альтернативы можешь предложить?
По цене, виду и поверхностному пониманию характеристик приглянулся этот. В чем я не прав? Какие подводные у этого варианта? Какие альтернативы можешь предложить?
Ну давай, покатай на ашанбайке на постоянку. Ебальце потом только не забудь предъявить для осмотра.
Тебя глаголом от ашана в рулевой стакан в детстве пенетрировали? При чём здесь ошани? Я предлагаю комфортный и универсальный фитнес-байк, а ты какими-то ошанами бредишь.
Лол если там дроппер ещё будет и вариант повесить сумки/крылья то лучше трактора для всж тупо не существует.
>Я предлагаю комфортный и универсальный фитнес-байк
Шиз, таблетки
Давно бы изобрели универсальный грефет и узбагоились.
Давай ещё тогда вынос в небо и переднюю звезду побольше. И седушку чтобы ух бля. И будет тот самый фитнес-байк.
Посоветуйте велик для микротян 145см. Бюджет ~100к.
Ездить только по парку.
Ездить только по парку.
Нахуя? Любой нормис вкуривает нахуя сидеть лёжа над рулём через хз 20 километров на "спортивном" велосипеде.
Пятнадцать лет катаю, вообще никаких вопросов. Ну типа было бы здорово иметь велосипед полегче, но за те копейки пофиг совершенно.
В бургер кинг поеду на мериде
200 рублей хватит похавать?
200 рублей хватит похавать?
Неиронично интересуюсь, чем плох раскат? Взял себе месяц назад с сыном кататься по своей пердяевке, готовиться что в ближайшие дни развалится?
Ничем. Просто местные шизики перевозбудились. Ситуация такова, что в РФ нет велосипедов доступных Ивану город тверь. Только выбор из кучи ашанов. Вот часть шизиков и строит иерархию говна. Мол какое говно слаще.
чем ошан сурли отличается от точно такого же ошана X но в 10 раз дешевле, выебанный баренскими буквоми, ти?
Ничем не плох. Это просто обыный велик за свои деньги.
Дополню это
При таком росте смотри подростковые велосипеды с колесами максимум 26", лучше с низкой рамой, потому что хз что у нее с пропорциями тела, но скорее всего коротконожка, а на низкую раму ей будет спокойнее забираться.
Ну а подростковые обычно не очень дорогие, не очень классные по навесному, но часто красивенькие. Так что десяток раз за лето 10 км по парку прокатиться хватит.
А еще можешь подумать тупо об аренде, дешевле будет. И если это не тян тебя попросила велосипед купить, а ты подумал, что будет прикольно ей купить вел, то весь ее энтузиазм закончится после первой-второй покатушки. Потому что ноги болят с непривычки, жопа отбита и неделю болит, велосипед тяжелый, цепь грязная леггинсы запачкала и т.д.
Тем же чем ты от Павла Дурова. На молекулярном уровне вы идентичны, но Павел Дуров миллиардер, а ты нищая тупая пидорашка.
Ответит кто на ?
Ну я, конечно, сам виноват. Нашел где спросить.
Ну я, конечно, сам виноват. Нашел где спросить.
Вот нам делать нечего как открывать каталоги магазинов и выбирать тебе вел. Приноси конкретную модель, тогда обоссым как положено.
>Вкатываюсь
>для длительного путешествия
Ты бля клумбу сначала объедь во дворе, путешественник мамин...
Объезжал на форварде. Приходилось ремонтировать чуть ли не половину времени, а под конец ещё и ось развалилась и погнула втулку. Поэтому подбираю что-то понадёжнее. Ну и поудобнее.
Спасибо, такое успокаивает сомнения. Меня только немного смущает, что максимально допустимая ширина покрышек там, кажется, 40мм. По тундрам и пескам я на нём, конечно, катать не собираюсь, но не узковато ли для умеренных говен? На моём форварде 2.25" (57мм получается) и мне не кажется, что это сильно широко.
Какая на нём вилка? Стоит отзывам на озон верить? Что лучше, он или timetry?
Полуфэт уже придумали и продают но спокойствие так и не наступило
Клумбы и унитазы форсит один чел который катает на зеленом bmx?
Чел ты с кверхужопиком споришь. Они упоротей фэтоебов
А поза какая непринужденная. Стоит раком и голова предельно откинута назад. Наверное очень удобно и не устает совсем.
8 лет откатал на Cannondale catalyst. жалоб нет, ебальце в порядке
Ноунейм какая-то, но крутилки работают. Настроить чтобы запястья не болели после гравийки у меня получилось, хотя уверен что самые дешёвые пневмо с озона на порядок лучше
>брал свой именно на озоне
Анонес, поясни за ремешки на этом шлеме.
Видел много отзывов, что тамкакая-то ёбаная неудобная регулмировка ремешков, это правда?
Опять форс унитазчины ебаной да сколько можно блять?
Да да да от этого мерида перестанет точно быть унитазчиной а ты говноедом))
да вот под жирноту есть в триале атб всякие, как раз щас тенденция идет на увеличение покрышек, можно и его взять, бонок много, можно всякого барахла навешать тоже
https://trial-sport.ru/goods/3063750.html
да, есть такое, настраивается конечно чутка в разумных пределах, но ебатория еще та, благо делается это один раз.
Я? С говном иметь дело должна только жопа. Если велоспед имеет дело с говном это уже нонсенс
А почему с мьерды так рвутся на этой доске? Это же историческая хуйня в РФ, при этом бренд не самый хуёвый, со своими фабриками и вообще контрольным пакетом в облизываемом ебанутыми спешолайзде. Причина надрыва реально в чём?
Да дурачок местный узнал, что бывают фирмы с одинаковыми названиями
Рваться от мериды начали гораздо раньше, как минимум с норкочуха.
Неа, взял их за тонкую стенку за свои 1300 деревянных, на кевларовый корд жопошно было
Более 3000 участников вело заезда, как называется эта страна?
позёр, ты специально по ним проехался, я так нахватал только один раз когда переехал на юг и решил по прикольной сизой травке покатать в августе.
Ага позер, как долбаеб домой ехал 2 километра с спущенной резиной да действительно, один раз проехал по траве, но это было вынуждено из-за тупых пешеходов
Мотор-колесо лучше брать переднее или заднее? инбф: оба
Посмотри на любом рынке где китайскими шмотками с лотка торгуют. Там же спроси какие из них "стекляшки" да все
чел, оно имеет характерный синеватый оттенок и растет коллективно, большими пятнами среди другой травы. просто смотри на траву и объезжай такие пятна подальше.
асло эта хуйня как женьшень от всех болезней, только не тонизирует. каждый год собираюсь нарвать и настоять на спирту, и каждый год ссыкотно ехать в поле из-за нее же.
Почитал я тут про эти якорцы на педивикии. Они очень полезные как оказалось. Ими люди лечатся от разных болезней а вы колеса прокалываете
Аноны, отбой
Вспомнил про существование нейросетей
позер притворяется кубаноидом?
а что, звучит хайпово!
если не нужен прям тестостерон и стояк, то лучше уже готовый элеутерококк взять или тот же женьшень в аптеке, а эта ебала скорее качкам нужна.
> а вы колеса прокалываете
можем себе позволить как же греют гоев яебу
Twitter точно, только хз какой. У меня gravel v3, геометрия точно такая же, но тут покрышки узкие. Будет какой-то шоссейник типа r15. Странно что у нее датчик скорости с магнитиков, а не на втулке, я думал сейчас такие не юзают
На озоне продается не паль. Сравнивали с купленным в Польше, все 1в1, только надписи на китайском. И коробка и книжка все оригинал
Вы там в глаза долбитесь что ли? У него название на пере написано: Cyclone
Twitter Cyclone: https://www.aliexpress.com/item/1005007229427194.html
что скажете за такие 3д карбоновые седла, норм или не норм?
Купил ещё один велик для катания по паркам в хорошую погоду (outleap radius pro). Буду за ним ухаживать и хранить в квартире. Он мне оказался очень удобен.
А timetry tt408 (не совсем удачная покупка) оставлю для ежедневной езды на работу по говну, на зиму буду его готовить. Пристегиваю его в подъезде (до первой жалобы). Удовольствия на нем ездить маловато, та же рама не совсем моя.
Думал его продать и иметь только один велик. Но передумал. Все таки иметь второй говновелик для комьютинга и пивнухи, который не жалко, очень кстати.
А timetry tt408 (не совсем удачная покупка) оставлю для ежедневной езды на работу по говну, на зиму буду его готовить. Пристегиваю его в подъезде (до первой жалобы). Удовольствия на нем ездить маловато, та же рама не совсем моя.
Думал его продать и иметь только один велик. Но передумал. Все таки иметь второй говновелик для комьютинга и пивнухи, который не жалко, очень кстати.
>outleap radius pro
Vector pro* фикс
100к отдал за него бля. Но это единственный который идеально зашёл, показался в триале на всех. Рама идеальна для меня.
А по обвесу про избыточен для меня, для паркового катания особенно, но в черном красивом цвете моего размера L был только про.
Outleap же бренд триал-спорта?
Стоит рассматривать их велосипеды к покупке?
Перед покупкой вектора я изучил все отзывы и обзоры. Но главным образом ориентировался на ощущения. Объездил все магазы. Триал самый грамотный оказался, сайт удобный, и продавцы велачеры ламповые без "продавановости". А если все у них четко во всех бизнес-процессах и колективе, то и продукт с высокой вероятностью замечательный должен быть по идее. Я раз 5 к ним ходил в разные филиалы и там у них перед магазином по коридору ТЦ или улице подолгу катался на всех моделях. На очень дорогих за 200-500к в том числе. Вектор прям идеален мне.
Теперь не представляю как можно в слепую раму выбирать. Только в сравнении все познается.
После неудачной покупки говна я тепер очень скептичен.
По качеству сказать сложно. Что там от триал-спорта? Только рама, сварные швы на ней, ну и гармоничный подбор остального обвеса под нее. Хз. Для меня вот лучше велика не нашел.
Понял что там лучше брать 2026 года велики. Но не всегда.
Нет. Купи твитер гравел карбон за 71000 рушлей это лучшее предложение на рынке
Что за дрочь на рамы. Это хуйня полная все можно вырегулировать если попал в ростовку. На езду не влиет ни как
Ну есть фундаментальные углы и расстояния. И зачем пердолиться с неудачной рамой, когда можно взять идеальную под себя которая на любых настройках будет норм.
Колесную базу, угол вилки, угол подседельной трубы, высоту каретки или длину перьев ты не отрегулируешь. Геометрия рамы это база.
Карбоношиз, спок. Гонка за материалом - это тупик.
Выше писали не брать гревел, как первый велосипед. Условно он будет для меня первый. Был когда-то стелс говеный.
А что думаешь, зимой не дешевле будет? Я не спешу с покупкой, пока выбираю.
Точки контакта колеса всегда сеймовые это разница на уровне ощущений
>зимой не дешевле будет?
Да. Но все разберут, можешь не успеть вырвать свой велик. К зиме склады забивают сноубордами и лыжами. Остатки великов распродают в августе-ноябре. Щас скидки уже врубили, но остатки разбирают. К ноябрю скидки должны быть максимальными, но и выбор будет меньше. Советую сейчас присматривать модель.
Учитывая курс сво все будет только дорожать. Мой ПК уже подорожал на 40% за 6 мес и продолжает дорожать.
А тут ты прав. Я доллары покупаю для поездки в Бразилию. Как раз вот курс уже 5р разница между моей позапрошлой покупкой и недавней.
Спасибо, может быть доеду в выхи до какого-нибудь триала.
На работу в 9 я еле встаю. А на поездку в выходные в абсолютные ебеня я подрываюсь в 6-7 как живчик
Классека. Я так каждый год подрываюсь с утра и еду на конечную станцию метро ДС1. Чтобы потом весь город пройти пешком до дома. К вечеру прихожу.
Зимой остануться рамы иксэс и 4иксаэл будет дешего но нахуя они тебе лол
Да я уже понимаю. Выбрать бы теперь хоть что-то. Либо на следующий год уже отложить покупку.
>На работу в 9 я еле встаю. А на поездку в выходные в абсолютные ебеня я подрываюсь в 6-7 как живчик
На работе надо быть в 8, еле встаю в 7:30 и на всех парах хуячу на работу. И так 5 дней в неделю.
А на поездку в выходные в абсолютные ебеня я нихуя не подрываюсь, в лучшем случае в субботу поеду за 20 км от города закат посмотреть и возвращаться обратно с фонариком.
В воскресенье никуда никогда не езжу, воскресенье для Бога, надо отлёживаться отсыпаться.
Август идеально для покупки вела. И уже скидки и выбор. Просто пойди покатайсяу них, и закажи сборку. У них неделя на сборку. Как раз щас осень, самый кайф, потестишь покупку без клещей и жары.
Искуситель, епт. Доеду в субботу, ладно. А почему сборка? Сразу вел не выдают что ли? Ну типа через пару часов, например.
Я вот тут повспоминал и понял, что все свои самые удачные велы покупал в конце лета или осенью.
Я вообще еле встаю, да и еле ложусь. Тревожность не дает заснуть. ДА и вообще все охуели, что решили, что нужно утром начинать. А я вот сова, у меня самый качественный сон выходит с 8 утра до 6 вечера. А в остальное время, даже если я сплю много, то все равно не высыпаюсь.
Судя по сварным швам какая-то гаражная самоделка.
Мерида Сайлекс старая. Сейчас такой можно только на Авито купить, их после 23-го года с другой рамой делают.
>Тревожность не дает заснуть.
Ебать, как я тебя понимаю. Но как не банально, помогает просто считать до 100 когда ложусь спать.
Чет меня тянет к гревелу, но хз. Наверное не буду я его брать первым велом.
Собранные тоже стоят. Их продают моментально. Но может тебе нужно другого цвета и другой комплектации. Я готовый взял. А вот супруге ждали неделю, потому что она хотела исключительно черный матовый, а собранный был только синий.
Осень ван лав, уже жопа чешется, седла просит. Беру отпуск только осенью.
Я недавно ходил в поход и там совершенно спокойно спал. Потому что у меня был отключен телефон и мне никто не ебал голову. А тут считай не считай, все сели на шею, волнуйся о том, о другом. Я в итоге засыпаю только когда меня совсем отрубает.
Петух ты без самодисциплины, а не сова. Я вот пока в вузике учился и особенно в аспирантуре тоже просыпался после обеда, ложась на рассвете. А потом как на работку устроился, так сразу эта дурь из башки повыветрилась - сова, ну охуеть вообще. Сейчас даже летом в отпуске просыпаюсь сам не позже семи утра.
Все понятно, спасибо.
Жиза, понимаю. Тогда у меня чуть поспокойнее.
Отключай телефон в 9 вечера, не смотри на экран за час до сна, не жри за два часа до сна. В чем проблема-то? Неплохо еще погулять полчасика перед сном, подышать воздухом.
>Cейчас даже летом в отпуске просыпаюсь сам не позже семи утра.
Аналогично. Столько всего интересного можно пропустить.
Главное не бухать. Потому что с утра я хуй тогда встану.
Это все ваши смартфончики, купуктеры, дедлайны, ебатеки, социальные ненужные обязанности.
найди на ютубе "лама Олег" давно его смотрю, как раз затирает последнее время про нарастающую тревожность общества, хотя сам он в ретриты уходит в Гималаи на годы и в рот ебал современный социум, но он прям йоба мастер, сам Тулку Ринпоче передавал ему передачу
Двачую. Тоже был "совой", пока жизнь не прижала. Сейас сам без будильника в 6 встаю.
> Главное не бухать.
Вот это база прям. Раньше подбухивал понемногу, буквально пару пива каждый вечер. Никакого похмелья такое количество не давало, и я думал, что оно вообще никак не влияет. Но как прекратил это дело, так сразу понял, что раньше существовал буквально овощем -- ничем не интересовался, не какими хоббями не увлекался, только сидел перед пекарней и сосал пивко. Даже микродозы алкоголя отшибают инициативу и дизморалят, не бухайте, пацаны.
А что не так с швами? То что их почистили зачем то полностью не убрав? Вообще это сразу + к стоимости.
мимо сварщик, только стали
>Даже микродозы алкоголя отшибают инициативу и дизморалят, не бухайте, пацаны.
Абсолютно точно. Но я вот пока не могу никак не бухать. Каждый выхи синячу(( В том год не пил год. Первый раз в жизни так дролго не пил. И было ахуенно. Сейчас опять подсел.
Необходимость встать утром рано никак не влияет на скорость засыпания вечером. Типа - о нет, завтра рано вставать - хуякс и заснул. Что-то из разряда - если у вас нет дома, то просто купите дом.
Просто встаешь, поспав 2-3 часа.
А ты не очень умный, верно?
> Необходимость встать утром рано никак не влияет на скорость засыпания вечером.
Зато на раннее засыпание влияет выдержанный режим. Когда ты в течение нескольких месяцев стабильно каждый день ложишься в 10 и встаешь в 7, то потом будешь вскакивать утром без будильника. Все так называемые совы тупо таращатся в гаджеты до двух ночи, а потом охуевают от будильника в 7:00. Ну и должна присутствовать минимальная гигиена сна, как здесь уже сказали: надо выключать все телефоны и телевизоры за час до сна, не жрать 2 часа до сна а лучше три и можно выйти подышать воздухом.
> Сейчас опять подсел.
Ну так прекращай, это буквально скатывание по наклонной. Сейчас еще можешь остановиться, а потом никаких тормозов уже не хватит, прямая аналогия.
Я стал идеально засыпать только после того как бросил жрать и пить говно (быстрые углеводы, сладкое, мучное, любой сахар короче, а так же любые стимуляторы типа кофе, чая). Стал питаться медленными углеводами, правильным белком, овощи и тд. На выносливости кстати это очень качественно сказалось. На долгий срок организм претерпевает колоссальные изменения в лучшую сторону.
До этого бросал бухать и от тревожности это особо не помогло (все равно засыпал по 2 часа и страдал от гипергидроза), но конечно бухло это -30% к качеству жизни точно, кто бы что не говорил. Поймут только те кто ценит чистое восприятие и кайф от чистоты организма, когда голова по утрам прозрачная и ты как будто сверхчеловек. Но все познается в сравнении, я был очень жёстким бухарском и жрал кал.
Одновременно с бросанием калоедства автоматически отпали (частично) ютубы, двачи и прочий информационный бесполезный шлак. Типа инфа и еда как бы идут комплектом на одной волне, и нагружают тебя высасывая соки и заставляя гонять мусорные мысли.
До этого бросал бухать и от тревожности это особо не помогло (все равно засыпал по 2 часа и страдал от гипергидроза), но конечно бухло это -30% к качеству жизни точно, кто бы что не говорил. Поймут только те кто ценит чистое восприятие и кайф от чистоты организма, когда голова по утрам прозрачная и ты как будто сверхчеловек. Но все познается в сравнении, я был очень жёстким бухарском и жрал кал.
Одновременно с бросанием калоедства автоматически отпали (частично) ютубы, двачи и прочий информационный бесполезный шлак. Типа инфа и еда как бы идут комплектом на одной волне, и нагружают тебя высасывая соки и заставляя гонять мусорные мысли.
>надо выключать все телефоны
А вот по чесноку, много кто так делает? Я не смогу. Я бухать изи откажусь, чем откажусь от мобилы. Я не смотрю всякие рилсы и остальную поебень. Я почитываю форумы разные, какие-то новости технические читаю.
>Тревожность не дает заснуть
>Петух ты без самодисциплины
Двачую. Тревожность то от чего возникает, от того, что петух без самодисциплины. Подсознание не наебешь.
Чай не трожь, сучара. Я сам побросал многое, перечисленное тобой, но хороший чай без сахара это святое. Единственный нюанс — не пить его позже 18:00
Я не шиз свосем уж, все равно хуячу иногда кофе, только хороший зерновой, чай китайский дорогой тоже иногда у брата пью, и могу выпить колы на выходных, фаст фуда бахнуть, бухнуть вина, водяры на празднике. Только вот после каждого такого действа несколько дней страдаю, в то и недель. Организм уже перестроился на высокие частоты и такие вылазки прям наоборот стимулируют понять насколько это все хуйня. Последний год правда вообще ничего не употребляю, тупо отвращение выработалось.
Это все полная хуйня. Здорово, что у тебя работает, но не у всех так. Я вот на прошлой неделе нормально ложился в 23, а просыпался в 7 утра. А позавчера лег и не смог заснуть, вот просто не смог. Сидел зевал, глаза закрываются, только лег, хуякс какая-то мысль прилетела и все, ни в одном глазу.
Горячий душ перед сном и тд - не работает, когда в голове бурлит деятельность. Вот просто приходит мысль, что заебись будет сделать самодельную лодку из стеклопластика. Почему? Да хз. И вот лежишь, а перед глазами чертежи летают. И пока не выгрузишь инфу, она так и будет мучить.
Я нормально ем, не бухаю и спортом занимаюсь. Ни разу в жизни ни один сон ночью не был таким же сладким и качественным, как сон с утра до вечера.
>Я почитываю форумы разные
Двач, дтф, вс, реддит и подобный мусор, говно ебаное в голову загружаешь перед сном? Сам не замечаешь дрель чужое мнение и чужие фантазии.
Потом эта инфа бетонирует в тебе плотные инструкции восприятия и ты это называешь "я".
Нет, это я не читаю. Последнее время 4pda о взломе ps5, т.к. вышел взлом интересно че там за взлом и как взломали. На гитхабе почитываю про обновления vless, telemt.
Форумы про умный дом. Пилю себе умный дом и думаю, что придумать еще интересного. Ну я бы не назвал это говном.
Ну кст говоря киндл взял. Вот его читаю еще перед сном. Вот это вот заебись.
Потому что ты должен сейчас жить так как ты хочешь. В идеале. Ты ещё не готов к дисциплине.
Я когда какой то период жизни был РНН, существовал на пассиве (аренда, инвестиции, вклады - там чисто на еду хватало на самом деле), то моё засыпание и просыпание постоянно гуляло, сдвигалось вперёд. Я ложился когда реально вырубало и спал по 8-10 часов сладко, просыпаясь только когда полностью выспался.
Организм был в прекрасном состоянии. Никакая еда, спорт, ничего не дадут той пользы которую даёт сон.
Но в какой то момент я НАУЧИЛСЯ и осознал навык засыпания и познал дисциплину, умение запрограммировать тело на нужный ритм для определенной деятельности. Но тут ещё параллельно дохуя практик, медитаций и т.д. этому способствовало.
Но без этого беззаботного свободного периода жизни я бы до этого не дошел. Этот периуд нужен всем в идеале. Кто то только в старости к нему приходит.
В каком смысле надо путешествовать + отдыхать пикайфу
Лучше приобретай велосипед марки «Щебетунъ» отъ мастеровъ имперіи Цинъ за 71цѣлковый: лучшаго предложенія не сыщешь ни въ одномъ каталогѣ отечественныхъ торговыхъ фирмъ.
У нас тут мега проект строят, уже третий раз начинают. Первые два раза коррупция и все такое. Вот сейчас пришлось китайцев нанять. Так что шутки про Китай такое себе.
> велосипед марки «Щебетунъ»
Возликовал громогласно!
Чай это наркотик. Говорю как кофеинозависимый с детства. Сигареты в жидкой форме, чуть менее дамажные потому что не трогают лёгкие.
>Петух ты без самодисциплины, а не сова
Вот петухи то как раз встают рано кукарекни
>Необходимость встать утром рано никак не влияет на скорость засыпания вечером.
Встав рано утром невыспавшийся, ты вечером отрубишься едва добравшист до где ты там спишь
>Тревожность то от чего возникает, от того, что петух без самодисциплины.
Какая связь между тревожностью и самодисциплиной? Реально двач это вольер для дебилов
мимопсихиатр
Ну так ты можешь рубануться раньше, а потом ночью уже не захочешь спать. А ещё бывает, что даже если долго не спал и тебя рубит, но ты перетерпел немного, типа до встречи вера, то потом опять спать не хочется.
Есть 2 типа людей:
1) совы - просыпаются поздно и пик биоритма приходится на вторую половину дня, спокойны как удавы (обычно флегматики)
2) петухи жаворонки просыпаются рано, кукарекают и бесятся заметив не таких как они. По натуре обычно склонны к истеричности.
мимопсихиатр
>
> я НАУЧИЛСЯ и осознал
>дохуя практик, медитаций и т.д.
>Этот периуд нужен всем
Сук. И тут шизы затесались
> я НАУЧИЛСЯ и осознал
>дохуя практик, медитаций и т.д.
>Этот периуд нужен всем
Сук. И тут шизы затесались
>Неплохо еще погулять полчасика перед сном, подышать воздухом
Ммм как же классно в пикриле гулять!
>кукарекают и бесятся заметив не таких как они
получив по ебалу успокаиваются
Был у меня такой родственник, засыпал в 9 вечера а просыпался в 5-6 утра. Заебывал всех, ему было скучно одному.
Разделение людей на жаворонков и сов научно доказанный факт.
> уютный закрытый дворик с детсвой площадкой
> - субъективное мнение эксперта по детским площадкам Кабимлубекова Д.Ж.
Только вот жаворонками петухи ониназывают из вежливости. Никто же не говорит про человека "встаёт с жаворонками". Говорят "встает с петухами".
Отака хуйня малята
Хуйня полная. Бухло помогает расслабится. Целый день что-нибудь потягиваю как пиздюков в сад отвезу на машине. Сажусь работать и за день у компика 3-4 пиго или коктейлей ебарну чтоб скучно не было и не стрессовало. Сплю охуено
Тут итт кукарекают 24/7 это же двачь
Ну, я просто перешел на книги. За час до сна беру убираю телефон, включаю лампу и читаю. Засыпать легче стал.
Попробуй засыпать под аудиокниги. Я ставлю что нибудь спокойное и звук на грани шепота, получается зоебизь
Проблемы с засыпанием у бездельников которые нихуя не делают целый день.
Их бы отпарить на двач - делом заниматься, так вечером засыпали бы легко.
Еще один знаток хуев блять
Дай совет уровня просто закрой глаза и спи откула вы долбоебы лезете блять
Так это очевидно. Если организм не устал и режима сна нет (а у современных любителей рилсов и маминых криптобездельников) то как тут засыпать.
Сильно энергичный стиль повествования и резкие звуки. Нипайдёт.
Таким как ты выше писали про чертежи которые летают у инженера перед закрытыми глазами от безделья наверно
> Бухло помогает расслабится.
Типичная мантра алконавтов. Прям вот наитипичнейшая, можете погуглить даже.
Стоит брать, если 90% катаю по асфальту и укатанным грунтовкам?
"кто рано встает-тот всех достаёт" Н.Фоменко, "русское радио"
Это для спокойных долгих туристиеских поездок. На такой руль можно много всякого говна навешать: навигаторы, телефоны, сумки, фонарики. Если это твой случай - бери.
Так всякого говна можно и на палку навешать, и даже больше, так как она 740мм. Я спрашивал именно в контексте того, насколько помогает имитация барана по бокам.
Минусы где? Я всем доволен
Ты палку-то видел, додикс? Она переменного диаметра везде, кроме небольшого участка возле грипс.
Это никого до добра не доводило и ты не будешь исключением
Никак не отменяет моих слов. Все эти инженеры головой работают не 100% времени на рабочем месте, еще и сидячая работа, организм не успевает устать.
А еще тот анон может быть инженером Омского КБ - дурку обсуждать смысла не вижу.
>инженеры головой работают
> организм не успевает устать.
Ебанат, у вилки и перед грипсами полно свободного места, и даже на зону сужения можно спокойно навешивать все, что душе угодно.
Ну ок, мне нравиться
Может лучше пикрил? На уровне плеч
И параллельно откладывать на подходящий велосипед
Я тот анон, что купил китайскую копию пикрила недавно
Не на каждую раму пойдет такой руль, у меня и для палки обычной стоял райзер 120мм иначе слишком низко было и спина болела, а тут даже со 120 рога при повороте упирались в бедра, пришлось ставить 180 райзер и пильнуть сантиметров по 6 с каждого рога, стало более менее нормально и по ширине стал 590мм примерно, но выглядит конечно пиздец
По езде ну вроде вполне комфортно и прикольно, на дальняки я конечно не ездил
Я даже не знаю а существуют ли такие рамы, с охуенно большим рулевым стаканом, надо глянуть шурли, это же они для своей хуйни его придумали изначально
А ещё хуй знает существуют ли вилки с достаточно длинным штоком для пободных рам/рулей
А что там такого вешать-то? Панель космического корабля?
Фонарь и велокомпьютер/навигатор или телебон. Сумка+кормушки. На любую палку без проблем, еще место останется
>А ещё хуй знает существуют ли вилки с достаточно длинным штоком
Существуют, если отдельно покупать. Даже панамить не придется. У тех же Сурли
мимошел
У меня есть твой пикрил какого-то вида. Хуета бесполезная. Я их и так и этак крутил, и местами менял. Хуета. За них толком не ухватится, они мелкие, тормоз с них не доступен. Я просто кладу руки примерно на корпус тормозных ручек. В общем нормально. А ещё я руль спилил до 680 и хочу ещё немного спилить. Вот от этого прям удобно стало.
/мимошел
>И параллельно откладывать на подходящий велосипед
Это на какой? Моему год всего, и в целом я им доволен. И мне точно не нужен гревел без амортизации.
Тогда откладывай на гревел с амортизацией на 2.0+
Расскажешь как с помощью мозга потребить, ну скажем 5000ккал?
Просто когда рано встаёшь то энергии дохуя и не все умеют грамотно ее использовать. Рано вставать заебись. По природе мы должны синхронизироваться с временем суток.
А "совы" это просто истощенные энергетически люди без самодисциплины. Жертвы смартфонов. Нет никаких "сов". Не надо романтизировать банальную деградацию.
>По природе мы должны синхронизироваться с временем суток.
Кому мы так задолжали?
Большинство млекопитающих нихуя не с рассветом просыпаются.
@artmonkey
сделай женщин на фото велосипедистками в вело одежде и шлемах, поставь у стены их дорогие велосипеды, убери детскую коляску из кадра, оставь пиво и сигаретыГугли циркадные ритмы. Это у нас (человечков) зашито в ДНК.
Супрахиазмальное ядро в гипоталамусе работает на основе внутренних генетических циклов. Каждая клетка тела (в печени, сердце, кишечнике) имеет собственные часы.
Никаким искусственно контролируемым теплым светом, контролем температуры и т.д. ты не обманешь организм, он улавливает именно солнечное излучение. Возможно только в лабораторных условиях, но долго не протянешь.
Хлебушек! То что люди делятся на сов и петухов заметили еще до смартфонов и этих ваших интернетов.
Это тред про велосипеды а ты у нас тут дохуя биолог? Съебни туда где это в тему.
Люди в пещерах прятались. Наоборот норм в темноте. Это уже потом когда земледелие пошло, тогда все начали с утра вставать.
Истинных сов всего ~10%. И их засыпание смещено всего на пару часов. На 1 или 2 ночи. Просыпаются они в 9, 10.
~70% людей голуби (засыпают в 23, 00)
А жаворонков так же немного ~20% (засыпают в 21, 22).
Проверить кто ты просто. Исключи стимуляторы и смартфоны.
Невежество надо прибить на корню просто. Эти дураки потом советуют гревел.
В минуту, день, неделю?
Ну мне жаль, что ты ни разу не испытывал усталость от умственной активности.
Давно заметил что эти жаворонки-петухи что то вроде ЛГБТ. Не могут спокойно жить, обязательно им надо в каждую форточку накукарекать что вот они правильные и охуенные а все остальные под вопросом и должны об этом слышать по 3 раза в день
Давно заметил что эти совы-петухи что то вроде ЛГБТ. Не могут спокойно жить, обязательно им надо в каждую форточку накукарекать что вот они правильные и охуенные а все остальные под вопросом и должны об этом слышать по 3 раза в день
У тебя грузчика один хер так не получится. Для этого iq должно быть не двузначным
Возможно им похуй на тебя, а ты наоборот хочешь быть не таким как все и громко заявляешь о своих правах.
Да я вижу ка им похуй. Бегают по велотреду и кукарекают что рано вставать норма для всех а кто не такой тот урод
Двачую. Мне как сове почему то похуй кто когда просыпается. А этих гребешковых прямо трясет. И это не только здесь они и по жизни такие. Истерички ебаные.
Смотря что понимать под рано. Многие люди спят аж до 12, а то и 14, потому что всю ночь тревожились, играли в компьютерные игры или сидели купили в смартфоне. И называют себя гордно "совы". На деле просто ленивые прокрастинирующие долбоебы. Ты ещё оправдай дрочку, употребление сахара "для мозга" и прочую навучную ебень.
Сейм. Заебали эти пидорасы. Заебали. Блять ненавижу, уебал бы с ноги.
Такое упорство достойно награды. Я тебя зарепорил.
Рано вставать на покатушки это кайф. А так называемые совы это просто алкаши или школота, не оправдывайтесь.
Из фэтбайка можно сделать нормальный велосипед, не покупая новый велосипед?
Нет. Там ку-фактор для трапов с широкими бёдрами.
>Не хотел обидеть
Не льсти себе жаворонок петух ты просто своим нытьем не по теме надоел
Смотря какой ФЭТ. Но, судя по вопросу у тебя хуевый фэт.
Детали на фэт, сейчас пиздец дорогие. Если говорить про хорошие.
Я бы не заморачивался делать из говна, говно получше. Выйдет сильно дороже, чем купить нормальный велик. Возьми БУ велик и допили его немного.
Если надоел зачем бомбить, ну не отвечай и все, ты же спокойная сова лол. Я не петух. Петухи кстати красивые очень.
Я тебя совершенно спокойно отрепортил, без бомбажа
>Я не петух
жаворонок... петух... какая разница? суть то одна
> Петухи кстати красивые очень
да ты не влюбился ли?
Бляяя так что же сука отличает так называемый "монстер гревел" от короткого кантрийника с бараном, кроме цены?
Я не жаворонок в этом вашем понимании. Ложусь в 2, встаю в 10 обычно. Кто я в этой вашей системе? Ты просто несёшь бред и шизу, вот тебя и приложили а ты обиделся.
У одного накатистые 28е обода, у другова неедущие 29е.
Думой.
Да угомонись ты уже доидич. Вот кому тут не похуй кто ты такой и когда ты там спишь-неспишь?
А руль-баран это разве не фишка шоссеров-гревелов? Зачем он на кантрийнике?
Вы оба удачливые пидорасы, так-то. У вас есть выбор.
Я выиграл в генетическую лотерею абсолютно ебанутый биоритм - либо я засыпаю в 8 вечера и просыпаюсь в 4-5, либо я засыпаю уже в 2-3 ночи и просыпаюсь в 10 (или в 7.30, если на рабкоту, обычно в 7.30). Ложиться как нормальные люди в 9-10-11 - не выйдет, тупо организм не засыпает.
Выбор невелик, лучше просыпаться в 5, пусть даже в этом случае выходит что жизни у меня нет.
Абсолютно никаких. Похуй+поебать, делай как хочешь.
Тут про велосипеды. О своих жизненных проблемах расскажи доктору своему парню
>Похуй+поебать, делай как хочешь.
Ну слава богу. А то все мои знакомые по работе бугуртят с этого, как это так, время еще 10, а он уже спит. Сами же барагозят до 12 а то и позже и потом ходят как сомнамбулы, лол блять.
>Тут про велосипеды.
Тут про велосипеды и всё с ними связано. Режим сна и тренировок и связь этого всего с твоим расписанием это одна из самых сложных проблем.
Без нормального сна прогресса у тебя не будет.
Схуяб? Достаю хуй и обоссываю все, не включая свет. Обычно получается не промахнуться мимо очка, это не трудно.
Вот это базища прям. Как не высплюсь, так нихуя не еду, ноги как пустые.
Про тренировки не было ни слова. Эту тему подняло какое то обиженное чмо. Подняло и стало само себя рекламировать типа "смотрите какой я пиздатый что встаю в 6 утра а те кто позже встают те говно и долбаебы без самодисциплины".
Связи с тренировками никакой.
>какие блять тренировки
Обычные в пять утра. А зачем ещё вставать так рано? Кстати, кайф, рекомендую.
Ну попиздел и попиздел, тут всяких долбоебов повидали. Но он же сука как с утра начал так до сих пор не заткнется.
Но все кто позже 6 утра встают на вело реально долбоебы. И ты в их числе.
Сажусь на вело после работы, часов в 7 вечера. Я долбаеб?
>зачем тренироваться для чего
Для себя. Потому что это прикольно когда можешь делать на велике штуки которые не мог делать раньше.
А утренние тренировки позволяют нормально использовать предтреник и углеводную загрузку без риска для режима сна вечером.
Надо задрачивать себя с 6 утра, не добиться ничего в результате даже на уровне своего поселка. Потом прийти на двач и называть других долбаебами
>делать на велике штуки которые не мог делать раньше
>предтреник и углеводную загрузку
А без утренних тренировок и мегазадротства такого высокого уровня не достичь?
>делать на велике штуки
а зачем делать на велике штуки?
чтобы с другими потом письками меряться хуйня без задач
>все кто позже 6 утра встают на вело реально долбоебы
>Сажусь на вело после работы, часов в 7 вечера. Я долбаеб?
>Максимально
А если я просто катаюсь по чиллу или по делам то все равно долбоеб?
Блять! Я тоже не встаю на велосипед в 6 утра, штуки на нем тоже не делаю и делать не хочу. Пойду убьюсь об стену, не хочу жить долбоебом.
А если садишься на велосипед в 10 вечера и катаешься до 6 утра? Это считается?
На первом велике так и прожил все лето.
На первом велике так и прожил все лето.
Просто начни ездить по грунтовкам полям и прочей внедорожке, ну и вот осень пойдет дожди говно фэт как раз, а там и зима снега тоже фэт маст хев
> на велике штуки которые не мог делать раньше.
Велосипед это не дилдо что бы на нем делать разные штуки которым надо учиться, на велосипеде ты можешь делать ровно одну функцию - крутить педали
что за штуки блять крутишь педали поворачиваешь руль едешь все какие на хуй штуки
>на велосипеде ты можешь делать ровно одну функцию
Кто тебе такое скозал?
> 7 минут велековозрастные инфантилы крутят педали
Ну да, я про это и говорю
А теперь пусть это соевое чмо попробует на своем фетпуке сделать это на болоте с буреломом в любом месте северозапада рашки.
Ой, чмо на фетпуке привыкшее к велодорожке и гравию туда даже не доедет, не разъебавшись, неудобно!
> на фетпуке привыкшее к велодорожке и гравию
Чел буквально в совершенстве владеет велосипедом и скачет по деревьям, а ты шизу про велодорожки и гравий. Ты ебанутый?
> Чел буквально в совершенстве владеет велосипедом
А как насчет в совершенстве владеть семьей, женой, детьми, своей работой или бизнесом? Или владеть велосипедом это единственное чем могут владеть великовозрастные велосипедиксы ?
>А как насчет в совершенстве владеть семьей, женой, детьми, своей работой или бизнесом?
А еще ответственность, нужно взять ответственность
А сколько у него было переломов пока он научился это делать? Яиц там видимо уже нет они об раму давно разбиты и покинули владельца. А когда нибудь он и шею себе свернет.
Это вот из за таких штук надо трениться с 5 утра? ну ка нахуй такое
>А сколько у него было переломов пока он научился это делать?
А хз. Но, к концу видео кровь на ногах о многом говорит, даже имея опыт, педали и деревья ему пиздюлей надавали
>А когда нибудь он и шею себе свернет.
В целом, риск есть даже во время обычной покатушки. ПДДтред не соврет, лол
>какие блять тренировки
>Обычные в пять утра
Ты спортсмен профи или долбоеб?
Обычная покатушка по опасности очень далеко от этого
Ну я вот как-то практиковал, чтобы в 6 утра встать и потом в зал идти на часик, а потом на работу. Но в основном конечно это хуйня полная, в 6 утра очень тяжело встать.
гравелисты такие гравелисты
криворучки позерские...
криворучки позерские...
> в 6 утра очень тяжело встать
С чего бы это? В деревнях в 4 просыпаются коров доить и им норм. Ложиться надо вовремя, причем регулярно.
Тут нет никаких спортсменов профи тимболее я хуй знает на хуя эти долбоебы коупят
Бля, какие же вы злые все тут все. Просто пиздец какой-то. Нормисов раз, два и обчёлся. Идите подрочите или пожрите еще раз, может добрее будете.
>Схуяб? Достаю хуй и обоссываю все
Себя значит тоже
Фу пидрище!
>соевое гейропейское чмо прыгает по лесочку, чище чем парк в центре москвабада
>в совершенстве владеет велосипедиксом
>пидерашьи дороги
Еще раз, покажи соврешенного велосипедикса, который проедет там, где ездят пидерахи на стелсах каждый день
>Кстати, кайф, рекомендую.
Полная хуйня. Пробовал загнать себя в такой режим. Получилось, но самочувствие было уровня кусок говна. В итоге сполз обратно в свое обычное 00-07..08 и стало збс.
>в 4 просыпаются коров доить и им норм
нихуя им не норм, они потом сразу как "управятся" еще раз спят часа 3-4
В целом - нет. Причем я в целом про добавки. Все серьезно занимающиеся любители на них сидят. У меня, например, дело хорошо пошло, только когда стал постреник жрать после каток и белок после офп тренировок. До того сухорочка какая-то была.
>они потом сразу как "управятся" еще раз спят часа 3-4
Что за хуйню ты несёшь? На работу по-твоему потом не идут, да?
>серьезно занимающиеся
>ВЕЛОСИПЕДИКОМ
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
>Тут нет никаких спортсменов профи
Ну и зачем тогда себя так задрачивать? Вставать в 5 утра на треню чтобы ничего не показать даже на областном уровне?
Премия Дарвина.
>На работу по-твоему потом не идут, да?
Да. Если у тебя свое хозйство - какая тебе работа? Оно и еть твоя работа.
Ребят, поделитесь своими лайфаками по чистке цепи. Какие приспособления используются и хим.средства?
В 4 часа не идут. На работу им в 7-8. Только дойка в 5 начинается.
Они так и живут эти великовозрастные велосипедиксы
Никакие. Льешь в пины, да и все. Просто не нужно использовать смазку для сырой погоды. Самый топ - керамические. Круче только парафин.
закинь свою цепь в полторашку и залей туда грамм 200 растворителя. Поболтай ее там, потом вытащи. Всё!
Уайт спирит и пластиковая бутылка 0.5. после спирита обязательно в моющим средстве для посуды помыть чтобы пленки с поверхности убрать, ну и водой потом разумеется. Все, можно варить.
Бутылка от кефира с широким горлом, растворитель на нефтяной базе, тряска. Кручком достаешь цепь, протираешь, на вел, смазка.
Жижу в бутылке я на дно приклеиваю пару магнитов скотчем снаружи, говно с металлом к ним пристает и через часик разделяется на чистый и грязь. Чистое сливаю в бутылку и использую на след раз. Маслянистое говно с металлом закручиваю в бутлю и выкидываю нахуй вместе с грязными тряпками
Быстро и чисто
Ебанутым нет покоя - то одно им то другое.
Даже кочки так не маньячат.
>Жижу в бутылке я на дно приклеиваю пару магнитов скотчем снаружи, говно с металлом к ним пристает и через часик разделяется на чистый и грязь. Чистое сливаю в бутылку и использую на след раз.
Охуеть ты прохаваный. Целых рублей 200 экономишь!
Заливаешь в банку/бутылку обезжириватель, моешь пару раз
????
PROFIT!
Что злые то злые. Но тут еще результат дает что модеру похуй на тред.
Годно! Я правда без магнитов, просто на следующий день сливал часть чистой «Калоши».
И использую обычную бутылку 1,5 литра, потом когда помыл срезаю часть бутылки и достаю цепь. Сушу на гвоздике на гараже. Смазку использую Grent Dry потому что никогда в дождь не катаюсь.
Пробовал как-то машинку для чистки цепи прямо на велосипеде. Хватило меня на 1 раз. Расход «Калоши» большой, капли летят на велик, неудобно по факту, да ещё и чиста так себе получается. Шляпа.
В бутылке проще всего и эффективней.
В бутылке проще всего и эффективней.
А что ей будет? Он офигенно смывает грязь и масло, нет запаха, испаряется за пару минут. Не вижу минусов, ну разве цена.
Пробовал для чистки и калошу и растворитель 646. Разницы в результате не увидел. Разница была только в том что калоша дешевле растворителя.
>поделитесь своими лайфаками по чистке цепи
Я когда начинал велоёбствовать, лет 15 назад, заёбывался этой хуйнёй с керосином и бутылками. Это всё шиза пиздец.
Сейчас не мою, иногда протираю снаружи и поливаю трансмиссионкой, разницы никакой.
@artmonkey
синюю надпись на стене замени на надпись "ТУЛА" таким же шрифтом и цветомТакая же херь. Мою цепь только если начала шуршать. Но такое бывает один раз за всю ее жизнь.
> 2 3 4
Ну тут без эстрима, главное иметь полноразмерные крылья что бы не бояться по говну проехать, ну и покрышки пошире и тракторную, да и давление пониже, да и желательно шипистую
Аноны, как первый вел Outleap RIOT PRO 29 стоит рассматривать?
Велосипед нужен для поездок на работу ~ 20км в день. И если зайдет, то поездки по каким-нибудь подмосковным веломаршрутам. Или нужно что-то другое рассматривать с более комфортной посадкой?
Велосипед нужен для поездок на работу ~ 20км в день. И если зайдет, то поездки по каким-нибудь подмосковным веломаршрутам. Или нужно что-то другое рассматривать с более комфортной посадкой?
Под твои задачи подойдет абсолютно любой велосипед от складного стелса с авито до пинарелло карбон спорт ультимат про макс.
А почему я пытаюсь найти велосипед с более удобной посадкой?
Почему мне не стоит что-то выбирать и взять почти ЛЮБОЙ? Без подъеба желательно ответить.
>Аноны, как первый вел Outleap RIOT PRO 29 стоит рассматривать?
почему бы нет?
Здешних злыдней лучше о таком не спрашивать, только на агрессию и высокомерие нарвешься. Хороший человек тебе стелс с авито не посоветует.
Всё просто. Сходи в прокат и попробуй разные - прогулочный, горный, гревел, и даже фэт лол. Что понравится то и покупай.
Блять ну сходи в магазин поезди попробуй. Пиздец ты амеба ебаная. Откуда я должен знать что ты нахуй хочешь. Прими решение САМ ребенок ебаный.
>почему бы нет?
Ну вот я пока на нем остановился. ИИ мне говорит, что для более удобной посадки стоит рассмотреть что-то типа jamis renegade. Реально будет большая разница в посадке? Да и в целом.
А в том же триал-спорте если взять прокатиться на каждом, которые есть в продаже. Я же не смогу понять так быстро, что мне нравится больше?
Обрыга, спок.
>Пробуй в прокате
Как ему это поможет? Он поробует, спросит ИИ, потом прийдет сюда и снова высрет. Он не может принимать решений, даже таких неважных как лясипед.
А вот и натурал со своими натуралофантазиями.
Через каждые 200-300 км, как закончится парафин. Получается да, каждую неделю-полторы. Ну я просто не много катаю.
>даже таких неважных как лясипед
мало что может быть важнее лясика
Так у него денег только на аутлип, на лясик не хватает.
и чем так сильно плох тот аутлип который он приглядел?
Ну я бы не хотел на складном ехать 20км
Хотя если будут норм покрышки....
А с норм смазкой и чистить не надо. Оно и так не пачкается и пластилин не образует.
Ничем. Ашан как ашан, заебись как первый велик, купить, покататься, понять хочется ли чего то лучше или и так хватает.
Ну это как ездить. Тут есть любители по говнам покатать с ветерком. Их грязью самих закидывает аж до макушки а цепь вообще не видно под слоем какашек
Потому что ты наслушался хуйню от обладателей китайских грэвелов. По факту под твои задачи пойдет любой, есть смысл только раму по росту. Если ты эти 10км не собираешься за 20 минут проезжать, то можно забить на все.
Драчую, мою цепь ТЕПЛОЙ ВОДОЙ. И все. Новую цепь 1 раз мою в силкой правда.
Посоветуйте надёжный велосипед до 50к.
Рост 180
Вес 70
Последний раз катался на велике лет 15 назад.
Мне для неспешных поездок на работу и по выходным в парках.
Может есть сейчас какая нибудь топ модель в этот бюджет?
Спасибо.
+ Экологично. Нахуя мне каждый раз выливать поллитра растворителя и куда? На утилизацию его возить мне больше делать нехуй каждый раз
>Последний раз катался на велике лет 15 назад.
Как влияет это на выбор велосипеда? Для чего эта информация? Ты еще напиши сколько ты раз в день дрочешь.
Я вот думаю что первый вел дорогим и навороченым быть не должен. Может анон потеряет интерес к покатушкам через пару месяцев. Вкладываться на всю котлету не разумно.
Просто анон объяснил как сильно отстал от прогресса в велопромышленности.
>Ты еще напиши сколько ты раз в день дрочешь
ты педик чтоли? нахуя тебе рассказы про то как мужики дрочат?
> Outleap RIOT PRO 29
Проблема всех подобных вопросов что спрашивающие не понимают что этих сборщиков велосипедов вагон и маленькая тележка, велосипеды собирают буквально все кто могут даже производители унитазов
Мы понятия не имеем что это за вел, какие в нем компоненты, ты сначала кинь скрин его характеристик и только после этого можно вести хоть какой либо диалог, никто ради тебя не пойдет гуглить очередной велосипед от ноунеймов, а твое название велосипеда все через секунда забудут потому всем плевать как называется твое говно, я хз почему подобной инфы нет в шапке что всем плевать как называется твой ашан
>прогресса в велопромышленности
Пезды Колеса поперек стали делать?
У меня в деревне нет проката велосипедов, есть только магазин где могут в тетрадку записать продукты в долг, какой велосипед мне брать?
Держи:
Материал рамы:алюминий
Рама:Дизайн рамы SCG Gen.2 (Sport Country Geometry) - второго поколения. Сварная конструкция из алюминия марки 6061, баттированные и гидроформированные трубы, конусный рулевой стакан, внутренняя проводка. Дропауты под 135 мм QR.
Крепление колеса:эксцентрик
Крепление тормозов:international standard
Конструкция вилки:масляно-воздушная
Вилка:GTMRK 550TA, 100мм ход, блокировка, регулировка воздушного давления, регулировка отскока, под ось 15х110мм
Вынос руля:Source Define 7, 3D кованый алюминий, длина 60мм, Угол 7°
Руль:Source RUD-X, алюминий, двойной баттинг, ширина 740мм, подъем 25мм, загиб 9°
Ручки руля:Velo Diamond, интегрированный Lock-on
Рулевая колонка:полу-интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки:Shimano CUES U6000, 11скр (только правая)
Количество скоростей:11
Задний переключатель:Shimano CUES U6000, Shadow+
Лапка:средняя
Кассета:Shimano CUES LG400, 11-50T, 11скр
Каретка:Pro Wheel PW-BB68, закрытый подшипник, внешние чашки
Система:Pro Wheel DMG, звезда 34T, сквозная ось. Длина: 170мм (M), 175мм (L/XL)
Цепь:Shimano LG500
Педали:ThinPad, пластиковый корпус
Размер колес в дюймах:29
Передняя втулка:Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка:Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан
Обода:Source Spark25 TR, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки:Chaoyang Phantom Dry 29x2.2" SPS 2C-MTB, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов:дисковые гидравлические
Передний тормоз:Shimano MT200, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз:Shimano MT200, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь:Source TWIG, алюминий, двух-болтовый крепеж, длина 350мм, диаметр 31.6мм
Седло:Selle Royal Comfort Groove 59
Вес, кг (без педалей):13.4
перепутал тебя вот с этим
> у него денег только на аутлип, на лясик не хватает
Другое дело
Вел хороший, не знаю сколько стоит но хороший
> Дропауты под 135 мм QR.
Довольно странно видеть это в норм велосипеде по остальным параметрам и учитывая внутреннюю проводку с QR, то есть как бы все современно но саный эксцентрик, не критично но странно видеть устаревшую систему крепления колес
> возможно использовать бескамерно
А че в стоке оно с камерами? Уточни этот момент, если есть возможность пусть оно лучше сразу безкамерно будет, а тебе останется лишь герметик залить
гидравлика встречается сильно чаще чем 15 лет назад, эксцентрики постепенно исчезают уступая осям, геометрия рам, толщина покрышек, размер колес (много было горных лясов на 29 колесах 15 лет назад?) и вот это вот всё
Зачем ему фэт байк? Это слишком специфичный вел, первый вел всегда нужен универсальный как мтб или гревел
Запасись сухарями на дорогу да наплети лаптей чтобы хватило дойти до города. Там найди барена прокатчика.
56к он стоит сейчас. В стоке он с камерами, да. Опции с без камер нет.
Вот описание до кучи:
Riot - наша стартовая линейка в секторе MTB, успевшая полюбиться многим. Обновленная рама создается по дизайну геометрии SCG Gen.2 (Sport Country Geometry), придает велосипеду плавное и контролируемое руление с отличной проходимостью, сочетая в себе баланс комфорта и спортивного задора.
Второе поколение дизайна SCG отличается новой формой труб, с применением баттинга и гидроформинга, что придает раме не только интересный вид, но и делает управление более "сбитым" и контролируемым. Геометрия также обновлена, под современные стандарты. Изменена система внутренней проводки, для большего комфорта обслуживания и лучшего внешнего вида.
Остальная навеска, в зависимости от версии, подбирается с оглядкой на общий концепт велосипеда, он должен быть готов к спорт нагрузкам, но при это не лишен комфорта и игривости.
Версия PRO является финальной в линейке Riot, именно по этому мы особо тщательно отбирали компоненты и общий визуальный стиль для данной модели.
За притягивающим внешним видом таится крепкая и качественная начинка, а именно: трансмиссия Shimano CUES, на 11 скоростей, с кассетой 11-50T, воздушная вилка GTMRK с дропаутами под ось и блокировкой.
Особенно хочется обратить внимание на втулки с пром. подшипниками, бескамерные обода от Source и покрышки Chaoyang Phantom Dry (можно установить бескамерно).
В стоке любые велы с камерами, даже тублес-реди. Это связано с тем, что хз сколько он простоит на слкаде и в магазине, герметос засыхает, а камерам ничего не будет.
Держу в курсе.
Так герметос сам по себе не нужен бескамеркам, если вел в консервации то он и без герметоса отлично как бы это сказать "живет" , потом самому его не проблеса залить
> вибряки
Ну ты вспомнил, мне кажется они еще как раз 15 лет назад и ушли на смену дисковой механики
Они и сейчас еще встречаются а 15 лет дазад их было много
Только вот без герметизации покрышки будут спускать за неделю.
>А че в стоке оно с камерами?
Орнул с этого иксперда по велосипедам.
То есть ты понял что хуйню сморозил и сейчас просто троллишь тупостью
Ну это уже было необязательно, вел хороший опять же можешь брать, как минимум не прогадаешь, погугли как воздушную вилку потом настроить под свой вес и рекомендую перевести колеса на бескамерку ибо возможность есть
Я всегда сам собирал себе велосипеды, и понятия не имею как они продаются
> понятия не имею
Я и говорю.
Ты лучше с маленькой буквы пиши, как раньше, чтобы твой шизовысера автоматом скрывались.
Чел, на шоссерах регламентом запрещены дисковые тормоза чтобы уменьшить травматичность при завалах (роторы режут плоть как ножом). Если бы ни это, то все бы были с дисковой гидравликой.
Блять дырка стала другого диаметра, ахуеть. Вообще нихуя не поменялось и поменяться не может. Ни качественно никак нахуй. Просто нахуй тренды другие. Через 5 лет сделают гидравлические ободные тормоза и шизики будут радоваться.
Вилка - нонейм кал, мелочи - нонейм кал.
Куес, провил, мт200 - норм.
Рама с эксцентриком сзади, это устаревший кал, но в эксплуатации минусов особо нет.
Норм нищевел в общем, принципиально лучше за ту же цену не найдёшь, нравится - бери.
> Через 5 лет сделают гидравлические ободные тормоза
Ты не поверишь...
>рекомендую перевести колеса на бескамерку
А у меня еще такой вопрос. Может стоит резину поменять на полуслик? Скорее всего в основном кататься буду по городу.
Ну то есть не вибряки, а контики. А то сейчас набигут специалисты.
На понятном тебе языке еще раз объясняю.
Блять нахуйблять все эти навороты сука стали доступны даже для мелкого кармана ебанарот. Вот стоит бля такой и думает: чеж мне взять то хуйпизда.
Нихуя прям не поменялось сукаблять.
Прям перед осенью когда пойдут дожди и будет грязищя говнище? Ну не знаю не знаю, по говнам лучше на тракторной ездить
Но там еще есть вел за такую же цену, но с такими характеристиками. Он не лучше будет?
Материал рамы:алюминий
Рама:Дизайн рамы STG (Sport Trail Geometry). Сварная конструкция из алюминия марки 6061, баттированные и гидроформированные трубы, конусный рулевой стакан, внутренняя проводка. Дропауты под ось 12х148 мм, держатель переключателя стандарта UDH.
Крепление колеса:ось
Крепление тормозов:post mount
Конструкция вилки:масляно-воздушная
Вилка:SR Suntour XCM-32 AIR RL, 120мм ход, удаленная блокировка, регулировка воздушного давления, под ось 15х110mm
Вынос руля:Source Grim, 3D кованый алюминий, длина 45мм, угол 0°
Руль:Source COR-X, алюминий, двойной баттинг, ширина 760мм, подъем 15мм, загиб 9
Ручки руля:Velo Diamond, интегрированный Lock-on
Рулевая колонка:полу-интегрированная, под конус, закрытый подшипник
Манетки:Shimano CUES U6000, 10скр (только правая)
Количество скоростей:10
Задний переключатель:Shimano CUES U6000, Shadow+
Лапка:средняя
Кассета:Shimano CUES LG300, 11-48T, 10скр
Каретка:Pro Wheel PW-BB73, закрытый подшипник, внешние чашки
Система:Pro Wheel Charm, звезда 34T, сквозная ось. Длина: 170мм (M), 175мм (L/XL)
Цепь:Shimano LG500
Педали:ThinPad, пластиковый корпус
Размер колес в дюймах:29
Передняя втулка:Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, под ось 15х110мм
Задняя втулка:Алюминиевый корпус, закрытый подшипник, барабан HG, под ось 12x148мм
Обода:Source Spark25 TR, алюминий, двойной, готов к бескамерному использованию
Покрышки:Chaoyang Phantom Dry 29x2.2" SPS 2C-MTB, возможно использовать бескамерно
Тип тормозов:дисковые гидравлические
Передний тормоз:Shimano MT200, гидравлический, диск 180мм
Задний тормоз:Shimano MT200, гидравлический, диск 160мм
Подседельный штырь:Source TWIG, алюминий, двух-болтовый крепеж, длина 400мм, диаметр 31.6мм
Седло:Selle Royal Comfort Groove 59
Вес, кг (без педалей):14.6
Лучше только осью сзади, всё остальное похуже.
Я бы первый выбрал, его всё-равно потом целиком продашь, так что поебать что там ось - не ось.
Ну тут крепление колеса современно ось а не эксцентрик, вилка лучше а не ноунейм какой то, в целом разница не существенна, что больше на вид нравится то и бери, хотя я бы именно на этом варики остановился
Спасибо. Поеду в субботу посмотрю оба на месте и прокатиться попробую. Там уже решу.
>вилка лучше
>хсм без демпфера со стальынми ногами, весом почти 3кг
Ты не шаришь вообще.
Чел, главное что бы хоть какой то бренд был а не ноунейм говно
Каким на хуй регламентом
Регламент Международного союза велосипедистов (UCI) — это свод правил, который управляет всеми видами велоспорта, включая шоссейные, трековые, горные и маунтинбайк-гонки. Документ определяет технические требования к велосипедам, правила безопасности, антидопинговый контроль и порядок проведения соревнований
На шиповке как нехуй даже дед старый проедет. Пик1 попрыгун этот скорее всего начнет перепрыгивать, ему по кайфу это.
Что сказать то хотел?
Бля, каждый раз хуею с этого:
>климат не тот
пока им Оулу не скинешь
>дороги не те
>а вот пусть у нас по вечной мерзлоте проедет зимой
>Пускай по нашим болотам проедет
>аунас понашымдарогам климатболота мороз
Откуда вы беретесь? А главное нахуя?
Ты каким хуем туда притерся, велосипедикс?
Нах ты втираешь про совершенное владение лисипедиком твоим протыком, если по вечной мерзлоте и болоту он не сможет проехать, а прыгая через арматуры на пидерашьих велодорожках, его гейропейский фетпук сложится пополам, как и его позвоночник?
Съеби тогда со своей анрилетейд залупой в свой пидорский лес, чмище
Тут все велосипедиксы, ты о каком конкретно говоришь?
Тебе лишь бы хуем потереться. Сразу видно, велосипедикс.
Как же мерзко в треде сидеть, какие же вы тут все тупые.
>Outleap RIOT PRO 29
Купил такой в июле триал спорте 2026 года размера L. Идеален для меня. Целое дурковатое приключение получилось. Сначала вообще взял риот элит, потом передумал, уж больно бедная начинка, хотя заебись велик, в общем сдал, и доплатил до эксперта, все таки начинка жирнее, приехал домой, и пришла идея окончательно заебать продавца, вернул и этот, доплатил до про, лол, я просто шиз, а магазин это моя личная дурка... не понравилось как у эксперта переключает микрошифт, шумно и странно цепь поднатягивает, рывками как то все. А у про стоит шимано прям работает как по маслу и бесшумно. Вилка ещё понравилось как работает на прошке. Вообще кайф велик. Как бы в этом ценовом сегменте 50-60к ничего и нет. Чтобы пришел и купил с гарантией, бесплатным первым сервисом, сопровождают тебя, в мастерских есть все запчасти и тд. Есть ещё аутлип радиус, но там посадка более агрессивная в наклонку, не зашел мне он сразу. Ну мне для отдыха и покатушек Риот прям идеальную посадку имеет, спина прямее, жопа отдыхает. Сидушка годная, но педали сразу менять надо само собой.
riot pro 29 бери, своей ростовки, сразу подножку к нему tempesta именно 2026 года, она ща по акции там по 500руб, она именно для риота этого года, там же в триалспорте, ну и педали на озоне на пром подшипниках по вкусу, седло не меняй, стандартное очень хорошее. Но может тебе радиус какой нибудь зайдет, там на осях колеса, агрессивная посадка, для более активной езды вел.
Спасибо за ответ, анончики. Почему педали обязательно менять, чем плохи стандартные?
А правильно я понимаю, что мне нужно брать L? У тебя какой рост?
Я наоборот хотел более расслабленную посадку.
Потому что ебалом вперёд летели только так. Как только совладали с передачей на заднее колесо, эту хуйню благополучно скипнули. Хосспаде это было в 18каком-то там году, более 100 лет назад и то сообразили, а ты до сих пор тупишь.
>Я наоборот хотел более расслабленную посадку.
У риот посадка нормисная для города и парково-лесного катания, у радиуса посадка для агрессивного катания по горам. Но тут сравнивать надо именно тебе.
>Почему педали обязательно менять, чем плохи стандартные?
У всех великов идут пластиковые затычки которые выскальзывают из-под обуви как мыло, чисто докатить до дома и заменить. Хотя многие их годами умудряются использовать.
> Хотя многие их годами умудряются использовать.
Это называется по максимуму использовать ресурс деталей, ты же не выбрасываешь хлеб сразу на следующий день потому что он уже не такой свежий и вкусный?
Тебе надо выбрать между M и L рамой и между 27,5 и 29 колесами. Прокатится на этих 4 вариантах в идеале. На мой 180 мне прям понравилось на L-27,5, меньше колеса- лучше маневренность, разгон, но я все равно взял 29 потому что преимущественно катаю по ебеням, полям, большие колеса лучше проглатывает неровности и скорость выше. Тут сложный выбор на самом деле.
До сих пор делают же. Просто никто не палит годноту.
Комплектные педали сразу надо менять на свои, в первый же день, это база
Хочу приобрести велосипед для работы в доставке продуктов. На что стоит обратить внимание? Что посоветуете?
Спасибо.
Сложна. Попробую на месте прокатиться на них, благодарю.
Очевидный электровел минако или подобный. Обрати внимание чтобы был багажник для сумки
Электричка
На механике лучше не суйся, не то время
Колеса пожирнее. В идеале бескамерка
Яндекс скутер. Аренда копейки. Покупать не надо, ты че
Забыл спросить. Места крепления для крыльев есть? Другие какие-то крепления есть?
Если брать не электро вел то обязательно какой нибудь сингл спид, в курьерстве такие пробеги будут что никакому сдешному велосипедиксу и не снилось, ты ремонтировать его задолбаешься каждые пару месяцев, а сингл спид отверткой и универсальным ключом и парой матов, ибо ломаться там нечему
имхо конечно
Напомните от какой цены начинается нормальный не китай?
Есть. На озоне покупай крылья из хорошего полипропилена. Не экономь лучше на них, отзывы читай.
Буквально сегодня видел курьера на фэтбайке, лицо блестит от пота пиздос, хотя на улице холодновато, как же от него веяло заебанностью. Он что, еблан? Все курьеры вокруг уже на электро.
Как вам такое ? Легко и непринужденно допиливается до электро если есть такое желание
>Легко и непринужденно допиливается до электро
Щас бы уподобляться скуфам... Используй мускульную тягу, калич!
Я и использую. Там же написано ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ. Я думал может такому как ты дрищу-пориджу будет интересно
Прогулочный вел. На ютубе где то был обзор. Вел называется: Nirve Cannibal
Спина сдохнет. При такой посадке нужна поддержка спины. Это чисто для аренды в парках повыебываться перед утками.
ХЗ я на нем сам не ездил, но видел как катаются другие. Вроде вполне чиллово
Да они сейчас все китай и это давно так, даже в европке и пиндосии.
Не ссы китая если это не ноунейм. Какие нибудь канондейлы-коратеки-аутлипы-джамисы для новичка нормиса вполне подойдут
Джамис и конан начинаются от 100к нормальные это стопроц. А аутлип кстати заебись до 100к судя по обзорам, они каждый год совершенствуют свои модели, ориентируясь на отзывы.
>Джамис и конан начинаются от 100к нормальные это стопроц.
8 лет назад покупал канондейла за 20 с хвостиком, все отлично. Думаю и сейчас за 50-70 можно взять норм
Короче заказал 540мм, через неделю приедет. Попробую, прокачусь, если не зайдет, то верну.
Как думаете, на каком велосипеде ездит Валерыч Кипелыч?
Заказывал крылья на озоне с доставкой из китая, ждал месяц, а они, ссука, кривыми оказались. Но ебаться с возвратом ужас как не охота, так что пришлось вешать.
А че там ебаться? Отнес и все. Сначала он тебе скидку предложит, чтобы ты не возвращал скорке всего. Вот тогда и оставил бы)
Я такие заказывал на озоне за 500руб. Пластик пиздатый, PP (Pizdatiy Plastik) можно скрутить в трубочку и они моментально принимает первоначальную форму. Думал буду использовать только когда дожд как быстросъем, но они вообще не мешают, так и прижились на комьютинг сайкле.
Меня только что чуть не сбил подросток на самокате, посмеялся как я уварачиаюсь и поехал дальше. Мне нужно было ему надавать по голове или списать это на неумение водить и подростковый пофигизм? т.е. пройдет с возрастом.
У меня была мысль нагреть и выпрямить, но не думал, что хватит кипятка, казалось что хотя бы фен нужен.
Нужно было ехать прямо на него, ты всяко тяжелее.
Будь как он, таким же текучим и лёгким, не будь букой. Это урок.
Нифига, вообще-то это было опасно, весил он кг 80. Он свернул в мою сторону, надеюсь не для того, чтоб поржать.
И не тоже самое, но тоже лет 16-20, чуть не сбил меня на машине когда я шел по тротуару и тоже ему было смешно и он не извинился. Ок, можете надо мной ржать. Но когда человек смеется, не ясно, он понял, что так делать не ок?
Просто ты дрищ. На меня из-за поворота вылетело два пердикса на самотыках. От одного увернулся, от другого даже не стал (мы ехали втроем колонной) и лоб в лоб с ним впарились. Не стал уворачиваться, потому что они были на встречке, а за мной ехали люди. Принял удар на себя. Этот пыникс отлетел от моей могучей туши как пушинка, извинился и покатил дальше. У меня только пара царапин на кулаках, велосипед не пострадал.
Просто ты выглядишь как шлепок майонезный, наверное.
это
Хочу перевести канистру бензина 20л.
Электричка + велосипед.
Как это лучше и бюджетнее всего сделать? Ну условно чтобы цена вопроса была "цена на билет + 500р", иначе смысл теряется.
Электричка + велосипед.
Как это лучше и бюджетнее всего сделать? Ну условно чтобы цена вопроса была "цена на билет + 500р", иначе смысл теряется.
>Используй мускульную тягу, калич!
нахуя для чего чтобы что зачем кряхтеть если есть электротяга
да я велосипедикс и не стесняюсь с этого а ты на верняка спарцмен?
Очень странно что все с тебя ржут. Ты наверное выглядишь как чмоха. Пойди подкачайся, поешь белка, протеина, набери массу что ли. Сделай лазерную коррекцию если крот. Одевайся в форму с красно-черными акцентами (рабочая тема).
Про 95 ты загнул. Я похожими пользовался этотам и 50% пользы нет.
Ты по идее должен быть тяжелее чем он и получил бы меньше ущерба. Если уже столкновение произошло лови пиздюка и вызывай полицию, пусть его родители выплатят ущерб и дадут ему за пиздов за такие расходы.
да пыниксы все огромные
а мы поколение 80х самое чахлое
советские люди тоже все огромные были
70х годов все алкаши
в пыниксы на высокобелковой пищи отожрались
а я второй день дрищу от фастфуда
Большинство велосипедиксов и самокатиксов идёт на таран, не пытаясь или почти не пытаясь отъехать. С каждым же драться не будешь?
Драться с малолеткой себе дороже. Можно просто ему что нибудь ловко подставить (например локоть) чтобы он сам уебался. И наука будет уебку и ты его вроде как не бил.
>да пыниксы все огромные
>в пыниксы на высокобелковой пищи отожрались
Твоя эта высокобелковая пища на стероидах выращивается. Потому пыниксы такие мутанты для своего школьного возраста. Хорошо это или плохо, покажет время.
Люди в прошлом были не сказать что-бы высокие, но явно дрыщ гладиатор был куда сильнее и выносливее нынешних мутантов переростков
>гладиатор был куда сильнее и выносливее нынешних мутантов переростков
Факт. Я где то слышал про то как наши современники жидко обосрались сев за весла реконструированной толи триремы толи еще какого то древнего корабля с веслами и парусом.
Хочу сменить группу на CUES на своем древнем Stels Navigator, на котором крепление переклюка идет "под крюк".
Спасет ли меня такой переходник?
https://www.ozon.ru/product/adapter-petuh-zadnego-pereklyuchatelya-velosipeda-tip-12-1964469835/?sh=pTIeJ6sStw
Или хуйня затея, остается только Tourney на такой раме?
Спасет ли меня такой переходник?
https://www.ozon.ru/product/adapter-petuh-zadnego-pereklyuchatelya-velosipeda-tip-12-1964469835/?sh=pTIeJ6sStw
Или хуйня затея, остается только Tourney на такой раме?
Спасёт (под диагональные дропауты, да?), только переходник этот дожен быть не сыромятный ноунейм а напр. Sunrace SP550.
Посоветуете лучший велосипед по соотношению цены к качеству для работы в доставке продуктов? Рост пользователя 180 см, пол - мужской. Сзади будет ставиться короб с продуктами.
Посему тюрней? Возьми деору. Или асеру на худой конец.
Ты бюджет бы хоть написал. И какой бы велик ты не взял, обслуживать придется часто. Особенно зимой. Шиповку не забудь купить
Спасибо за бесполезную информацию. Лови осуждающий взгляд.
> что за штуки блять крутишь педали поворачиваешь руль едешь все какие на хуй штуки
Ну например сейчас учусь в технические подъёмы. Ясно-понятно до нормальных спортсменов мне далеко, но наши местные трейлраннеры, что бегают там же, уже спрашивают: "ты чё тут на велосипеде заехал?"
А где техничесие подъёмы там и технические спуски с дропами и корнями.
Как готовить велик для катания зимой в морозы?
Обязательно покупать именно зимнюю резину? Реально надо менять масло в гидравлике на какое то едкое и менять рычаги соответственно на более подходящие для этого масла?
Обязательно покупать именно зимнюю резину? Реально надо менять масло в гидравлике на какое то едкое и менять рычаги соответственно на более подходящие для этого масла?
Никак. Просто цепь и групсет по жирнее маслом смазывай и все. Бабки потрать лучше на нормальный шмот потоотводилки мембранную куртку норм обувь из синтетики. Вел это просто кусок железной хуйни- сгниет и хуй с ним купишь жругой, хуже если будешь месяц с двусторонней пневмой в больничке проваляешся и на полгода кряхтеть с двух ступенек будешь
Для чего какая цель дрочилого этого
Турней дешев прост надежен и достаточен для обычной езды нпхуя покупать то что пифакту дороже
>Обязательно покупать именно зимнюю резину?
Не обязательно, попробуй на обычной, если не понравится - купишь шипованную.
>менять масло в гидравлике
Не надо, это шиза.
> Ну работают на 95%,
Скрпее на 25%, между полным отсутствием крыльев и этим убожеством разница не сильно большая, либо полные крылья либо никакие
на cues можно переключать скорости под нагрузкой когда в горку едешь, это достаточно серьезный плюс к комфорту езды ради которого и можно заплатить
обычная мтбешная "тракторная" норм зимой, вот если будет гололед на дорогах то да шипованая обязательно, для цепи надо будет взять морозостойкую смазку еще
99% ездунов передачи впринципе переключают рпз в год от силы. 2+4 или 2+5 чтоб чуть быстрее ехать и все. Так что не актуально
> 99% ездунов передачи впринципе переключают рпз в год от силы
Потому что стоит говно ноунейм а не шимано турней даже, вот у многих переключатель и не работает практически, если человек хочет себе cues то он уже понимает что это и я уверен умеет настраивать переклюк, ему как раз апгрейд более чем нужен, те у кого все работает на переклюке они скорости только и делают что щелкают каждые пару минут
Что за морозостойкая смазка. Маслом просто по жирнее хуярь жестко и все
Нет. Просто 99% похуй на это особенно бабью и кому больше 35 лет. Катиться и по ебать строго.
Ну которая не замерзнет в мороз, тот же парафин ни то что в мороз а водичкой вымывается так что он уже даже осенью особо не держится в дожди
> . Маслом просто по жирнее хуярь жестко и все
Да пины все ровно вберут в себя только то что поместится, смысл измазывать цепь если лишняя снаружи вся останется и будет фаршмачить все вокруг и набирать абразив
Ага, а потом у них все хрустит пердит люфтит и педали ели ели крутятся и каденс около 20 и скорость чуть выше ходьбы, вижу таких и без слез не взглянешь на то как они ездят
Но тут анон четко хочет себе куез, он явно понимае что это и для чего, и значит для него это более чем имеет смысл
Блять никто из них не знает что такое каденс и для чего он нужен. Хрустит пердит потому что вел сиазку видел последний раз на заводе 7 лет назад. Таким людям поебать лижь бы ехало
Щас купил велик, колеса восьмерят это норма? Только что заметил дома. Переднее сильнее. 1мм где то.
Да хуйня полная. Норм впринципе. Если напрягает купи ключик и подтяни чутка, но я б забил хуй на такую мелочь
>это норма?
Да.
Можешь выровнять сам, или в мастерской.
На твоё усмотрение, но я бы покатал пару недель и отнёс мастеру на протяжку, вообще хорошая практика протягивать новые колёса, потому что хз как они там у себя в подвале \ магазине собирают.
Шизиков про "сам подтяни" слушай с осторожностью, запороть колесо очень просто, а вот поправить - нет.
> запороть колесо очень просто
> а вот поправить - нет
Человек-петросян, прекрати.
>Для чего какая цель
Мне это просто по кайфу, проблемы? Зимой на сноуборд переключусь.
Ты не очень умный, ра сагаешь прикреплённый тред, походу.
1мм это в пределах нормы, если вел новый там скорее покрышка куда сильнее восьмерит а не самое колесо
Тебя вечера недостаточно обоссали, и ты за добавкой пришёл?
Невозможно обоссать кого-то по интернету, дурачок.
>криворукое чмо не может выровнять колесо
>раздаёт советы
би такое би
Владельцы сего аппарата имеются? Что скажете? Мнение невладельцев тоже важно. Пересаживаюсь с мериды МТБ на которой откатал уже авердохуя. Заебало, хочется вкручивать побыстрее и, если нужно, ПО ГРАВИЮ ПО ЛЕСАМ ДА ПО ПРИГОРКАМ
Велосипед SILVERBACK SE:SERIES GR AL GLOSS BRILLIANT SILVER/GLOSS BLACK L(560mm) 2026
Велосипед SILVERBACK SE:SERIES GR AL GLOSS BRILLIANT SILVER/GLOSS BLACK L(560mm) 2026
А не, не показалось, дропер там есть. Такими темпами и амо вилку скоро присрут.
Да впизду, я сказал чтобы сразу сняли и дали в комплекте отдельно, продам. Поставил обычный штырь. Для моих катаний излишнее, плюс хочется минимум органов управления и СТИЛЁК.
таков вопрос, мой экземпляр на фото. Мне кажется, или подсидел немного выгнул в районе колеса немного кривой? На всех спеках, фоток с сайтов он идеально ровный. А тут изгиб? Брак или норма? Понятно что есть геометрия иногда специфическая, но тут вроде ее нет, а элемент кривой
1. Он кривой.
2. Так бывает.
3. Это может зависеть от ростовки.
Просто я переживаю, что он может под весом и в моментах приземления с нагрузкой выгнуться еще больше. стОит переживать или нет?
>Tyres CST C1870N, 700 x 40c, Wire Bead
Стальной бортировочный шнур.
Не тублес-реди.
В 2к26.
Ну и кал, пиздец.
Ты блядь на велосипеде с бараном по дропам скакать собрался? Оригинально, ничего не скажешь. Не погнется, не ссы. У даунхильщиков вон не гнется.
> Fork Aluminium, 12mm thru-axle, Disc mount
Там ещё вилка алюминиевая. Не, это гига-кал какой-то. А на первый взгляд нормально выглядит, мда.
Они все выглядят плюс-минус одинаково, время такое. Я, как умудренный жизнью аксакал, вообще решил для себя покупать только фреймсеты и подбирать навеску отдельно.
>тублес-реди
Особо не секу о чем ты говоришь, но если речь про бескамерки, то вроде вот "Ободьяалюминиевые, готовый к работе с бескамерными покрышками"
Ну, мало ли, может ДЛЯ БЕДЫ МНОГО И НЕ НУЖНО. Ок, спс, успокоил.
>Там ещё вилка алюминиевая
А какая должна быть? Карбоновая? Есть профиты кроме экономии пары грам? Вопрос задаю абсолютно серьезно без подъёба, ибо не большой задрот по части кастомизации, в мериде я мало что менял.
Понял, ну щя просто хочется что-то универсальное, стилевое, на баране и чтобы мог крутить не в пустую с всратым КПД.
А в целом абы обвес по переклюку был ок и гидро, А БОЛЬШЕГО НАМ И НЕ НУЖНО.
бампаю вопрос
надо 20 л бензина отвезти в деревню к отцу
как это бюджетнее всего сделать?
думаю может купить велосумку на 35л
она всяко пригодится
и две канистры по 10л найти
надо 20 л бензина отвезти в деревню к отцу
как это бюджетнее всего сделать?
думаю может купить велосумку на 35л
она всяко пригодится
и две канистры по 10л найти
>Ободьяалюминиевые, готовый
Да, а покрышки не готовы. Это странно, т.к. даже на самых дешёвых велах по 30т.р. сейчас бескамерные покрышки.
> какая должна быть? Карбоновая?
Да. Или стальная, но они обычно вместе со стаьнйо рамой.
> профиты кроме экономии пары грам?
Зубы целыми будут.
> Мнение
Хорошая трансмиссия и тормоза, остальное говно.
Нет. Я кокрастыке умный чтобы не тратить время на занятие бесполезной хуйней как ты.
кароче хочу заказать вот такую сумку для перевозки грузов, норм тема или говно?
Единственное что ты получишь от этого аншабайка это вкрученные хуи маркетологов в твои уши как охуенен гравел и быстр и удобен и надежен купи только с ним будешь счастлиг
>Гои всегда были говном
Да сагаю
Да умный
Говно. Пятками будешь цеплять постоянно. Купи что на конус сходят низовки на них норм
Нет, ты не умный, ты один из самых тупорылых долбоёбов итт. Или даже самый.
по отзовам вроде норм
может ты прикрипил не правельно?
>Да, а покрышки не готовы. Это странно, т.к. даже на самых дешёвых велах по 30т.р.
Ок, принял, но, думается мне, что я хуй что изношу за долгое время.
>Да. Или стальная
Бро, ну ты ебанулся? Схуяль алюминиевая вилка хуже стальной? Жесткость не та и поэтому зубы вылетят? Или вылетят потому что она не прочная и я намотаюсь на руль?
>Зубы целыми будут.
Выше вопрос про зубы
Ну этот формат стилевый, да, кайфушные эти обода, но цэ формат, как по мне это как белорусский рейсер, впизду
Кто конкретно кого ты имееш в виду
Правильно
>Схуяль алюминиевая вилка хуже стальной?
Она легко и внезапно ломается, самый худший вариант ригидной вилки.
Тем более ты там приземляться куда-то собрался. Алю ригид совсем не подходит для этого.
>Ты не очень умный
А ты больной, озлобленный еблан, задрачивающийся на уровне профи спортсменов но с пук-среньк результатом в итоге.
> но цэ формат
> впизду
Чел, ты притащил сюда ультимативный кал на алю вилке и смеешь такое кукарекать?
В пластиковую канистру тебе могут и не налить (они опасны). Есть заправки где в такое не наливают.
остынь,маня, кукарекаешь тут только ты и какой-то местный дурачок. Формат так-то по дефолту калл говна всегда считался и как раз таки "ультимативный "
Хз, впервые, честно говоря, слышу. Всю жизнь ставили такие алюминиевые вилки (причем даже китайские) на МТБ и не особо упомню чтобы кто-то их ломал. А тут гревел.
>Мне это просто по кайфу, проблемы?
Ты везде видишь какой то наезд. У тебя критические дни, какие то комплексы или просто слишком часто чмырят? Хуль ты тут буксуешь на всех?
>Всю жизнь ставили
Кто ставил? Когда?
На ригидных мтб или стальные, или карбоновые.
Проблема алю вилок известна, ты просто не интересовался.
Вот апример тема аж 2008 года https://www.mtbr.com/threads/mtb-rigid-fork-aluminium-v-carbon.466298/ где все пишут, что алю ригид это кал.
окей, принял, буду иметь ввиду. не интересовался ибо просто не было случаев в тусовке. Но учту что нужно быть поаккуратнее. Или там и без дропов на ровном месте может пизда прийти внезапно?
>на ровном месте может пизда прийти внезапно?
Может, но не скоро.
Погугли в чём там проблема, про циклические нагрузки, про то как вилка гнётся от дискового тормоза и почему алю от этого хуёво.
обладатель карбоновой вилки смеется с вас, аноны
Что ты несешь блять долбоеб вилки у него от зажатого тормоза гнуться охуеть просто циклические нагрузки в десяток тон на изгиб
Сука говна поеш клоун ебаный блять
Не, не самый. У нас тут есть один покруче. Он на трени встает в 5 утра, углеводный баланс, вся хуйня. Зимой займется снойбордом.
>задрачивающийся на уровне профи спортсменов
Даже близко нет. У профиков 20-25 часов в неделю. У меня в лучшем случае 10-12.
>но с пук-среньк результатом в итоге
Ща бы мне хуй с имиджборды диагностику результата по удалёнке делал.
>А ты больной
Да как бы наоборот. Биологический возраст ниже формального, важные циферки в 10% топе моего половозрастной когорты.
>озлобленный еблан
Ето ти.
>умный чел так задротить не станет
А то. Умный чел вкатится в триатлон или марафонский бег и будет задротить там (но примерно на том же уровне), строя горизонтальные связи и карьеру.
Горный вел это нихуя не трендово. Но щито поделать, не лежит у меня душа к триатлону.
Так кто я конкретно к кому ты обращаешся
>А то. Умный чел вкатится в триатлон или марафонский бег и будет задротить там (но примерно на том же уровне), строя горизонтальные связи и карьеру.
>Горный вел это нихуя не трендово. Но щито поделать, не лежит у меня душа к триатлону
Лоооооооол блять что за хуйню ты пишешь сного
Триатлон задротить карьера блять ебанат натурал ны
Име фамилия плз
>Умный чел вкатится в триатлон или марафонский бег
Умные люди в спорт если и вкатываются то только как организаторы, производители инвентаря и вот это все.
Проф спорт это природные данные + тренировки. Ум там не приделах.
Много ты видел умных спортсменов, хлебушек?
>Триатлон задротить карьера блять ебанат натурал ны
Посмотри команду по триатлону того же Сбера и посмотри кто там состоит. В крупных корпах руководящий состав весь на спорте. И сейчас в тренде триатлон.
>Много ты видел умных спортсменов, хлебушек?
Так-то дохуя. Только ты опять смешал профиков и любителей. Чтобы твоя тушка нормально снабжала кровью твой мозг и он работал, у тебя должна быть хорошо развита ССС и лёгкие. Это всякий велосипед и бег.
А ещё тебе надо бороться со стрессом, что спорт тоже охуенно замечательно решает.
>снабжала кровью твой мозг и он работал Это всякий велосипед и бег
Эйнштейн, Хоукинг, Капица, (тысячи их) все как один спортсмены
>Много ты видел умных спортсменов, хлебушек?
>Так-то дохуя.
Вопросов больше нет. У тебя реально с башкой беда.
>снабжала кровью твой мозг и он работал
Когда ты занимаешься спортом, кровью снабжаются части мозга, ответственные за движение.
Мышление спорт не трогает.
Чтобы мозг работал именно его и надо развивать. Прыжками с шестом и поднятие штанги тут не помогают.
>Мышление спорт не трогает.
Исключение все таки есть - шахматы. Но это все.
Мнение - смотря сколько за него хотят. У него отличное навесное, но у него не карбоновая вилка. Это минус.
Все, что ты написал ты получишь, но опять же, есть варианты получше на том же жрыксе и с карбоновой вилкой уже.
Все в цену упирается.
И тебя конечно такого красигого и спортивного подпустят к кормушке больших дядь
Сука ну что ща дегенерат блять
Кто?
Может тульская?
>, что ты написал ты получишь, но опять же, есть варианты получше на том же жрыксе и с карбо
3500 белорусских, на ваше это что-то типа 98к ваших
Вел за 3.5 белки да блять кто его купит на хуй
я, чтобы не покупать спеш, который вроде чем-то лучше, выглядит уёбищнее и, возможно, ДАЖЕ НА КАРБОНОВОЙ ВИЛКЕ и стоит 5.5 или 7,6 а не 3.5
https://tvojvelik.by/catalog/velosipedy/specialized/95426-7156-velosiped-specialized-diverge-e5-spc-gun-56/
https://tvojvelik.by/catalog/velosipedy/specialized/95426-6356-velosiped-specialized-diverge-e5-sport-dknvy-dlmmet-56/
https://tvojvelik.by/catalog/velosipedy/specialized/95423-3154-velosiped-specialized-diverge-expert-carbon-dknvy-grnt-carb-54/
https://tvojvelik.by/catalog/velosipedy/specialized/95426-6358-velosiped-specialized-diverge-e5-sport-dknvy-dlmmet-58/
ну и да, все те варики что за 5.2 к они спереди не с одной звездой, а мне пиздец как важна одна. Не хочу это уебанство из "звездных убранств" как спереди так и сзади. Хотелось одну, поэтому выбор пал на этот сильвер
Если нищий, выбирай из менее илитных брендов, ну.
Прости, но доверия к белорусскому рейсеру нет, чет не желаю принципиально. А другого особо у нас в маркете и нет, только чеканье у барыг БУ вариков Можно было бы поехать и хаген взять в Минске, но чет лень, дохуя кто тоже не жалует этих китайцев в целом. Кароч в целом понятно, спс, вилку поменять в случае чего не проблема, если уже не то пошло
> ПО ГРАВИЮ ПО ЛЕСАМ ДА ПО ПРИГОРКАМ
Без амортизатора? Ты дурак?
какой нахуй ёжик. Наркоман ебаный. Совсем отупел в своем чебурнете? Блядь, мнение этих макак я еще спрашиваю...
ну, по хуям корням я скакать не собираюсь, так, подышать воздухом с женой и вот это вот всё. Хардкорить не собираюсь
>Когда ты занимаешься спортом, кровью снабжаются части мозга, ответственные за движение
Я уже понял что у тебя своя альтернативная анатомия. На метаанализ улучшений когнитивных способностей, просвещайся и не пости хуйню. Если коротко - улучшается память, внимание, скорость обработки информации. Да эффект от малого до среднего, но он измерим и он есть.
https://doi.org/10.1016/j.brainres.2012.02.068
>И тебя конечно такого красигого и спортивного подпустят к кормушке больших дядь
К кормушке совсем больших дядь не подпустят, но позвать работать на лучшие условия в другое место или дать локальное повышение - запросто.
>калогревел
>если нужно, ПО ГРАВИЮ ПО ЛЕСАМ ДА ПО ПРИГОРКАМ
>алювилка
>приземления с нагрузкой
Ты не тот велосипед берешь. Тебя маркетологи почти выебали, а ты прям напрашиваешься и уже штаны спустил
кароче собираю себе ТРАК чтобы возить грузы
сумку купил. переклюки настроил (жесть говна было на задних звездах, пришлось ковырять вилкой, хз кто на нем ездил до этого)
теперь посоветуйте велокомпьютер
подойдет простой главное чтобы показывал часы и скорость
да уже наливал
сумку купил. переклюки настроил (жесть говна было на задних звездах, пришлось ковырять вилкой, хз кто на нем ездил до этого)
теперь посоветуйте велокомпьютер
подойдет простой главное чтобы показывал часы и скорость
да уже наливал
>да уже наливал
сгоришь когда нибудь вместе с этой канистрой
>дать локальное повышение - запросто.
Погоди-погоди. За штуки котрые ты делаешь на велике тебе дадут должность в банке?
Проиграл с дебила.
Бля, чел, нахуй ты что-то тут кому-то объясняешь, поумней, тут сидят невероятно ущербные существа, не трать на них время.
Можете посмотреть, у меня заднее колесо установлено правильно? Такое ощущение, что нет. Выставляю на самую маленькую звезду, переключатель в положение соответственное, а он сразу переключает, из-за того что петух смещен ближе к середине кассеты. Я пробовал настраивать, но тщетно. Из-за этого у меня из всего диапазона только 3-4 звезды доступно...
Двачую. Полный долбоеб блять
>Как вы добились таких высотв карьере? Вы наверняка очень умний?
>Ну я просто сделал пару флип-флопов и банни-сайдов на корпоративе сбера и греф меня поставил начальником отделения банка в серпухове-анальском. В этом весь секрет.
Отрегуль переклюка
Реально помогло, я тросик перетянул, а надо было подтягивать на маленькой звездочке.
Хочу купить велосипед для работы в доставке продуктов. Прошу посоветовать лучшую модель в среднем ценовом сегменте.
Для доставки нужен электросамокат, куда выгоднее, как говорят.
>электросамокат
Пизда спине. А зимой вообще не вариант. Электробайк да, норм идея
>осоветовать лучшую модель в среднем ценовом сегменте.
В каком именно?
На него у меня нет денег.
На морозе их использовать нельзя.
У меня нет прав для его вождения.
Если ты не понимаешь что такое средний ценовой сегмент, то твои советы мне не нужны.
Да нет, все норм. Просто немного странно видеть такую спицовку на мтб.
я думаю что это классическийвелосипед из Декатлона или Спортмастера, купленный на скорую руку
Нет. Это Урал. Картинка даже подписана, но ты дебил.
Спасибо, брат, не посмотрел. Ты чего какой злой?
То что она не работает на скручивание втулки относительно обода. Такое говно пригодно только для неприводных колес и ободных тормозов
может ты пососеш
вверху уже все пояснили
у меня тросик был перетянут
но все равно я смог настроить только на 6 из 7 передач на заднем и на 2 из трех на переднем
причем на переднем переключателе у меня на ручке вообще 4 положения
ебала какая-то, но мне хотя бы чтобы в подъем тянуло меня и килограм 30
хочу на нем возить грузы
заказал сумки на него
вот теперь хочу какой-нибудь вело компьютер дешевый чтобы хотя бы скорость и время показывал
только не знаю какой
какую модель взять на озоне чтобы это говно не сломалось через неделю?
вот это норм или говно?
смотрю в продаже вообще есть проводные просто с датчиком скорости?
или только вело КУДАХТЕР с возможностью подключить ПУЛЬСОМЕР и датчик КАДЕНСА?
мне вот это не надо нужен просто проводной (gps может не ловить получается и эта хуйня ничего не покажет) без этих модных приблуд
я думал сейчас куплю себе проводной CatEye за 500р, а их нихуя нет, только по 8к
смотрю в продаже вообще есть проводные просто с датчиком скорости?
или только вело КУДАХТЕР с возможностью подключить ПУЛЬСОМЕР и датчик КАДЕНСА?
мне вот это не надо нужен просто проводной (gps может не ловить получается и эта хуйня ничего не покажет) без этих модных приблуд
я думал сейчас куплю себе проводной CatEye за 500р, а их нихуя нет, только по 8к
https://ali.click/5gusj11 на, не мучайся.
Или вот sunding, были популярны раньше https://ozon.ru/t/uk9NJlI
Ненужен. Твёрдо и чётко. Отвлечёшься на скорость "ух ебать как я быстро еду" и въебёшься в какую-нибудь колдобину.
Трек телефоном пиши. Потом посмотришь как ты там плёлся пешком. Плюс архив треков полезно что бы все-все-все мелкие улочки объездить.
ну это прямо совсем кал
не хочу себя таким говном шкварить
я темп хочу днржать по скорости Хотя конечно ты прав для просто езды нахуй не нужнн
Я не ебу, что это. Заказать у сварщиков, мне кажется, будет дешевле. Как то я наваривал себе подседел и он по итогу не сломался
Зачем нужна защита пера? Есть смысл эту тряпку покупать или это из разряда флажков и звоночков?
У нас выёбываются стабильно покатушками на заднем колесе мотоциклисты и велосипедисты
Есть смысл. Цепь прыгает, трясется, об перо стучит, краску оббивает. Даже с дополнительным натягом всё равно трясётся и бьёт об перо.
Я старой камерой обмотал. Камеру нарезал по спирали на ленту 3-4 см шириной и замотал перо, по краям закрепил стяжками. Отлично держится и защищает, не треплется, не намокает. Покупная хуйня мне не понравилась, вечно мокрая, липучка стала плохо держаться.
Смысл есть. Цепь так или иначе бьет по перу. Особенно если катать везде где попало.
Можешь обмоткой для ракеток или обмоткой для руля обмотать. Если хочется прям красиво.
Или камера , дешево и сердито + проверенно временем
Переклюк без фрикционной муфты - признак глубокой нищеты.
велосипед это и так транспорт для нищих не коупи браток
>я темп хочу днржать по скорости
Нахуя? Для казуального катания это опасно - начнёшь лихачить и срезать (да и там 100500 факторов что занерфят среднюю), а если решил спортом упороться - тебе больше нужен пульсометр и датчик каденса, для постановки хотя бы начальной техники педалирования.
Примотай кусок бумаги на перо. Переведи муфту в положение ON и покатайся. Только не вокруг клумбы по велодорожке.
Попрыгай в конце концов. По корням пролети не сбавляя скорости. Легендарный планетарный 40см дроп сделай пару раз. На педалях почаще стой когда всякая хуйня на дороге.
И все сам поймешь.
На мелкой звезде цепь ебашит по перу 100%.
Ты наверное вообще на неровностях никаких не ездишь, лел.
Может и не езжу, лал. Мне вон, как видишь, 38с резины хватает.
>Я не дурачок
Но поспешные выводы про защиту пера сделал, лол
Периодически на 2-3 задней звезде цепь не падает в выемку, а цепляется за верхний край зуба и потом падает вниз со звуком. Причем такое возникает если с большой на малую переключаться, если обратно цепь ставить, то уже нормально крутит.
Короче, как и где мне купить новую звезду на кассету?
Короче, как и где мне купить новую звезду на кассету?
>Трек телефоном пиши. Потом посмотришь как ты неожиданно пересек три области и оказался в четвертой.
> очки из строймага
Белые перчатки не забыл?
> 38 мм
Проехал по своим дефолтным грунтовкам на такой хуйне. Все руки отбил. А обычно на 2,2" с заблокированной вилкой отлично.
>
У мериды все рамы всратые. То, блядь, короткое, то, блядь, длинное. Заебало. Но может у всех так.
>У мериды все рамы всратые.
Новые вроде как по человечески стали делать.
>А обычно на 2,2" с заблокированной вилкой отлично.
Буквально только что глянул видос что дохуя гревелистов в гонках международного уровня перешли на 2,2 Конти РейсКинги. Так что ты нихуя не одинок и даже не оригинален.
Другой вопрос что гревел в ЭТОЙ СТРАНЕ используется как шоссер, а там и 48 мм норм.
Каргокультисты-газонюхи перешли с МТБ на гревел, надеюсь их там к хуям раскатает камазом со всем их пелотоном.
> дохуя гревелистов в гонках международного уровня перешли на 2,2 Конти РейсКинги
Скоро на прямой руль и аммо вилку перейдут, бхохохо!
Я себе вот такой купил. Все самое важное показывает + подсветка есть + компактный и быстросъёмный. А хули еще надо?
На морозе кнопки глючат. Были бы они там механические а не тачёвые - да, была бы платина.
Ну я просто зимой велик не юзаю, поэтому проблем не было. А так ты прав, механика лучше
Шизу подлечи. Скоростной ты наш. Темп надо держать по каденсу и пульсу. По скорости это шиза, так доктора говорят. Ну это если ты шпрот. А если не шпрот, то ты простой шизик, можешь не лечиться, а купить кэтай свой любимый срук на гавнито.
У меня велокомп только чтобы видеть пробег, больше он ни для чего не нужен.
Есть ли минусы в обуви с утопленными шипами и в гибридных педалях, если я не считаю ватты и секунды?
Здравствуйте, я хикка социофоб. До усрачки боюсь ездить в городе, а живу в самом ебанном центре своего миллионника. И чтобы покататься тупо качу велик 5-6км до ближайшего лесопарка. Даже катить пешком мне сложно морально, между шумных компаний, мамашек с колясками, самокатчиков, толп орущих пердиксов, быдла. А на узкой дороге одни камазы и пробки. Нет и намека на инфраструктуру для велосипеда. Пробовал ездить, это просто невозможно.
Пока докачу так заебусь что настроения нет кататься. Тупо часами могу залипнуть на камнях отдыхая.
Пока докачу так заебусь что настроения нет кататься. Тупо часами могу залипнуть на камнях отдыхая.
так к этому тоже датчики подключаются любые, пульс, скорость, каденс, мощность и тд
Вот только уже G3+ вышел, лучше гораздо, в китае стоит 1500р
Strava вообще работает в РФ? Если нет то какими аналогами пользуетесь?
Нет унитазный вайб прослеживаеться
Хуйню полную говоришь ехать нужно просто так как тебе удобно никто не следит ни за каденсом ни пульсом устал передохнул поехал дальше или передачу пониже кинул на планетарке
А ты поставить и провериьь не можешь на хуя пишешь хуйню?
А тебе от нее что нужно? Просто писать треки покатушек или социоблядствовать кудосами?
Если первое - то любой дефолтный трекер здоровья от производителя твоего телефона, или любой другой, хоть гугл фит, хоть самсунг хелс, хоть ми фит (или как он там называется).
Можешь еще османд и locus map попробовать, это навигационные приложухи с записью трека
Анчоусы, подскажите, педали пизда?
Закручиваю до упора, через 3 минуты езды опять болтается
Закручиваю до упора, через 3 минуты езды опять болтается
Замени групсет на хохлотек или лучше купи гравел карбон твитер за 71000 рушлей лутшее предложение на рынке в данный момент
Спасибо братик, сразу не подумал и взял стелс с озона за 18тыс по скидке.
Сколько будет стоить замена? Это сложно, если ни разу не делал?
Ну ты просто лох, что сказать. Закон джунглей. Выживает сильнейший.
>взял стелс с озона за 18тыс по скидке.
>на авито прямо сейчас продают за 15 настроенный GT Avalanche 2.0
>хикка социофоб
>До усрачки боюсь ездить в городе
>тобы покататься тупо качу велик 5-6км до ближайшего лесопарка
Не понимаю о чём ты.
У меня тревожность сильная когда пешком хожу, а на велике у меня всю социальную тревогу как рукой снимает.
Вообще похуй+поебать на всё становится, кричу на автоблядей, рычу на пешеходов, двигаю тазом перед тяночками и милфами, скуфы боятся быдло уважает. Еду и с довольным ебальником бухчу под нос и всё комментирую, хоть там будут мажоры на майбахах, чурки, зумерши, шумные компании, вообще похуй.
После покатушки весь до нитки потный мокрый в грязи и пылище, в шлеме, захожу в КБ, или другой супермаркет, цокаю контактами по плитке магазина как конь, все окружающие с презрением отходят в стороны, мне поебать, я на велике же.
За тупость надо платить я знаю. Я только в июне сел на велик, что поделать. Плюс я большой мальчик, ваши аваланчи подо мной скорее всего хрустнут.
Как снять каретку? Что за специальная хуйня у типа, как называется?
>живу в самом ебанном центре своего миллионника
Это нормально. Велосипед - транспорт для небольших городов / деревень.
>Strava вообще работает в РФ?
С ВПН
>то какими аналогами пользуетесь?
1. Скачиваешь приложение от вело компуктера XOSS (вело компьютер для этого не нужен)
2. Синхронизируешь приложение со стравой 1 раз через ВПН
3. Записываешь поездки через приложение XOSS, по завершению поездки она автоматически перенесётся в страву.
4. ???
5. PROFIT!!!
Ну смотри, у тебя со стороны кассеты спицовка в три креста, с обратной стороны прямая. Обыно делают в три креста с обоих сторон, это прочная и надёжная спицовка. Прямую делаю только если хотят съэкономить какие-то граммы веса, и на переднем колесе шоссеров или фиксов или подобного, потому что там нагрузка меньше. Так чтобы на заднем, да ещё и разная с разных сторон, такое первый раз вижу.
Каретка около 1000, шатуны со звездами 1500-4000 в зависимости от производителя. Еще нужен съемник каретки и выжимка шатунов (300-800 рублей за штуку). Но для съемников еще нужен ключ, надеюсь у тебя хотя бы разводной в хозяйстве водится.
Есть ли какие-то альтернативы хвз/старт/туристу, чтобы дешево попробовать легкий дорожный велосипед на баране?
Или крокодилы вне конкуренции в нижнем ценовом сегменте?
Или крокодилы вне конкуренции в нижнем ценовом сегменте?
>дорожный велосипед на баране?
дядь ты совсем дурак?
Настолько дешёвых альтернатив нет.
Чуть подороже есть всякий китаекал и б/у на авито.
Да работает. Причем она грузит треки даже без ВПН (я не знаю как, я завершаю поездку в велокомпе, который привязан к страве и у меня выдает тренировка загружена в пуше)
Лучшей связки чем велокомп (обязательно с датчиком) + Страва не найти.
Да дохуя. Открываешь авито и смотришь. Только не понял смысла, твой калвз и калдрист будет только говнорамой винтом с рассыпухой шимано, что там от калдриста будет? Альтернативой такой говносборке полно.
> и у меня выдает тренировка
>тренировка
cпарцмен?
Бля, че ты до слов доебываешься, так называется любая покатушка в страве.
почему вы называете это кареткой
ведь на польском оно называется suport rowerowy)))
Сразу вижу дуньку с трудоднями поскорей на нищую батрачку бежать чтоб в след месяце было за что ливерки дружок с хлебом поесть
Это пукнутый или понама? Или тульский унитазник
зачем вам шоссейный велосипед в пидорахии?
у вас же нет нормального асфальта
чтобы в 28 лет артрит суставов получить?
а потом лечиться пидорашьей медициной?
у вас же нет нормального асфальта
чтобы в 28 лет артрит суставов получить?
а потом лечиться пидорашьей медициной?
А лайкру тогда по какому поводу одевать?
Без велосипеда подумают что пидор.
с велосипедом все и так знают что ты пидор
>У меня тревожность сильная когда пешком хожу, а на велике у меня всю социальную тревогу как рукой снимает.
this
а ты какой-то инвертированный социофоб, начни бегать лол.
В чем он не прав. Пифакту же реалку написал
Патриоты будут коупить до последнего.
Это польский унитазный скуф, любитель копчёных пенисов.
Нижний это пидор
Без подъеба, но тебе нужно к психиатру. У тебя крайне высокая тревожность. У психиатра отключи свою тревожность, или прям через нее нее, говори все как есть. В идеале идти к платному
Поставят на учет и даже права на авто нельзя будет получить, и работу нормальную, ага. Иди нафиг с такими советами.
Ага, лучше трястись как хомячек без повода и страдать всю жизнь
>права на авто нельзя будет получить, и работу нормальную
То есть у тебя этого и так нету? Так хули тебе терять? Тревогу пофиксишь и жизнь наладишь. За тревогой наверняка что-то еще скрывается.
И поставят на учет это все совковые страшилки. Сейчас полно людей в психиатрии и нормальную жизнь ведут. Если подобрано нормальное лечение.
И кстати, если работодатель не берет из-за психиатрии на РАБоту, значит эта РАБота по умолчанию говно и ловить там нехуй даже здоровым
А ты ездий по узким дорогам куда всякой огромной хуйне не положено. Велик это мобильность. У меня везде в городе достаточно места что бы протиснуться на велике, тем более вне центра почти никто не ходит по тротуарам потому что в пидорахии решили копировать образ жизни американцев с их автоцентричной жизнью. Да, пососно и часто опасно, а ты чё хотел? Мы в той ситуации где должны бороться за веломесто под велосолнцем. Негров тоже не сразу признали людьми в америке, а теперь им жопы целуют после многовекового бунда против хуйни.
сеймыч лол. славик и псих-суетолог в одном теле. а велик это переключатель режима
>ехать нужно просто так как тебе удобно никто не следит ни за каденсом ни пульсом устал передохнул поехал дальше
Так я так и делаю, я же тоже не щпортсмен
>на планетарке
Да. Именно. Ни минуты не жалел и не пожалею что купил на планетарке.
5 км это же 15 минут езды не спеша. Хули там терпеть?
>Поставят на учет и даже права на авто нельзя будет получить
Каждый раз читая это я понимаю сколько дохуя у нас на дорогах ёбнутых автоёбов, которые не лечатся потому что права не дадут.
>которые не лечатся потому что права не дадут.
Эт ещё хуйня. Моя хорошая знакомая попала в аварию. Прям серьёзную. От этой хуйни она поймала ПТСР. Пошла в локальную дурку, те сказали типа "хуйня, само пройдёт" и прописали ей витаминки.
А потом при прохождении медкомиссии её трясли и тестировали серьёзно потому что обращалась, ага.
Уровень сервиса и уровень последствий вообще не соответствует друг другу. Так что да, крышу лечить ваще хуёвая затея.
У меня такое же было. Всё решилось заменой каретки и системы шатунов. Стоимость зависит от качества запчастей.
>при прохождении медкомиссии её трясли и тестировали серьёзно
А хули нет? Трясти и тестировать я считаю должны вообще всех. Далбаебов и психов на дорогах процентов 30
>Так что да, крышу лечить ваще хуёвая затея.
Ну да, лучше с разъебанной психикой жить, страдать, мучится, за то права есть.
Т.е. вы хотите сказать, что вот это говно будет не хуже или даже лучше крокодила?
Все что угодно лучше ржавой совковой хуйни
Та совковая хуйня, что сейчас едет, едет только потому что ее владельцы потратили денег, за которые можно было взять 5 таких чмингди и поставили на них такие же, как и чмингди, китайские комплектующие. От совка там только рама осталась, да и та обычно переварена 30 раз
кулстори какая-то
нигде твои обращения не отслеживают
А есть какой-нибудь боттл кейдж который не всратый и при этом выдержит дроп с бордюра не проебав термосок?
стоит брать такую штуку для фитнес покатушек по городу?
я 185см и около 80кг
я 185см и около 80кг
Не, это для карланов. Бери мтб ашан, как я
194см скуф
Не надо, это хуета. Пойди в триал спорт и возьми по размеру байк.
Как психиатр может выключить тревожность?
Я уже был кстати у психиатра по мед полису, выписывали таблы, от которых оче хуево, как овощ ходишь, вообще наркоту ненавижу и все антидепрессанты эти, там не до велика уже, ну еще приглашали полежать в дурку, но в нашей дурке постоянно изнасилования и ужасы всякие.
Вот когда по парку еду то я счастлив, стоит выехать на проезжие части или тротуары со свиноматками сразу паника, руки каменеют, слажу с велика автоматом, уже как рефлекс.
В триалспорте нормальный выбор одежды? Хочу там закупиться на осенний сезон, но я в пердях живу, не хочется потратить 3 часа в пустую.
Пацаны, успеваем заказать все что хотели на озоне, хохлы сегодня начали его уничтожать.
На вб все мои заказы отменили, там уже просто нехуй заказывать. Думаю озон тоже самое ждет.
На вб все мои заказы отменили, там уже просто нехуй заказывать. Думаю озон тоже самое ждет.
машин ваще меньше не становится, не смотря на проблемы с бензом
все спокойно закупаются по 125р за литр и нормально себя чувствуют
велосипедистам не будет покоя никогда
все спокойно закупаются по 125р за литр и нормально себя чувствуют
велосипедистам не будет покоя никогда
спокойно езжу на велосипеде по ДОПам
автомобилисты мне уступают, я уступаю велосипедистам
уважай других и к теье так же будут
Сейм, тоже надеялся что дороги разгрузятся. Людишки заебали по любому пуку кататься на машинах. В салоны красоты, барбершоп, за досточкой. У каждого в семье по 3-4 машины, много знаю таких. И им только дай повод куда-нибудь сьездить по всяким бессмысленным обязанностям.
Думал щас бензин ебнет по потреблядям, а хуй там. Как были пробки так и остались.
Вот к примеру пикрил. Это реально просто за надпись наценка? Не важно в какой ценовой категории. Так во всех товарах?
Сап, велачеры. Приближается осень, уже замечаю, что по вечерам кататься стало прохладно. Посоветуйте одёжку, в которой можно наваливать, не замерзать и чтобы быстро сохла. Летом я в синтетических спортивных футболках катал
не выглядит тёплым, даже допустим если в несколько слоёв это скомбинировать, то при температуре ниже +10 уже начнёшь замерзать
Майка, джинсы, рубашка. Жарко стало - расстегнул рубашку. Представил твое ебало, как ты будешь снимать и надевать теплую термуху.
>осоветуйте одёжку, в которой можно наваливать, не замерзать и чтобы быстро сохла.
Ну температурный диапазон желательно.
А так - утепляй в первую очередь суставы и конечности, далее - туловище.
Ну и если начнёшь в минуса ездить - помни что тазобедренный сустав - тоже сустав, проморозить систематически переохлаждая вполне реально.
Хуйню заказал. Тушка у тебя будет потеть, а мышцы и суставы - стынуть.
Ищи гетры и рукава в первую очередь. И перчатки с полными пальцами.
>ехать быстрее 10кмч, согреешься.
Наоборот замёрзнешь от ветра.
>Посоветуйте одёжку, в которой можно наваливать, не замерзать
>Посоветуйте одёжку, в которой можно наваливать, не замерзать
мне нужен складной
там написано до 190см рост бзв
и это те люди что на велаче затирают про перспективные рамы, карбон, дропауты, байкфит, каденс, хохлотек и срут групсеты щимомо турни?
серьезно блять?
Как выпрямлять тормозной диск если чертит об тормоза? Может дело в колесе?
>Как
Руками.
>Может дело в колесе?
Может дело в тебе?
Ладно попробую руками. Все равно это очень странная конструкция. Меня бесит что после дождя ещё начинает задивать.
ну что велосипедиксы, потренировались с утра?
Разводным ключом рекомендую гнуть. Ну или специальной гнулкой.
у меня кокрастыке никаких это у тебя проблемы раз с поза ранку в ебеня полез
А чего бубнишь тогда? Живи как жил и пиздуй отсюда.
не ну серьёзно, посоветуйте какие двач рекомендует компактные складные велосипеды, потому что то что написано в фак мне вообще не годится, у меня места особо нет хранить нескладной, тем более что ездить я буду не так часто
не коупи браток
>Как психиатр может выключить тревожность?
Таблетками.
Плюс тревожность сопровождается еще с чем-то с вероятностью 99%. Депрессия там, или СДВГ, аутистичный спектр. Да много чего.
>от которых оче хуево, как овощ ходишь
Значит психиатр далбаеб и его самого лечить надо. С этим конечно проблема, адекватных психиатров довольно мало.
>но в нашей дурке постоянно изнасилования и ужасы всякие.
Сочувствую что все в таком запустении
Но, все таки, не сдавайся. Найди адеквата. Я поэтому и рекомендовал платного искать + отзывы разумеется. Государственные это уебки в 90% случаев и будут лечить серотониновыми препаратами. У них ничего другого не бывает. Их бы самих обследовать.
Я сам лечился от депрессии. Мне не хорошо не плохо было, но было просто похуй. Меня это заебало, пошел к платному, а оказалось вообще СДВГ. Сразу кучу обследований, тестов. И многое мне сразу стало понятно, почему всю жизнь одна и та-же хуйня происходит с вытекающими в виде депрессии и тревоги.
Даже знаешь, получить точный диагноз, даже можно не лечится, но станет тупо легче жить, понимая что есть факторы от тебя как личности не зависящие, просто мозг немного забагован
Добра
Джерси флисовую бери. + Флисовые бибы, бахилы. Иначе охуеешь.
И на потник лучше термуху (тонкую) надеть сначала, потом флисовое джерси. Я ещё бывает поверх этих штанов ещё одни надеваю, смотря когда какая
Прсто хотел сказать, что вы существуете в одно время с гревел-легендой, возрадуйтесь, ибо это огромная честь для вас. Если пост наберёт 100 ответов - скину одну фотку с покатушки.
Жилетка.
Есть такие, где перед утеплен, а спина дышит. Есть которые просто флизовые. Есть которые как ветровка. В общем советую разные взять.
У меня беговая, тонкая как ветровка. Слегка дутая. И кофта с дутым передом. Вот их и комбинирую между собой. Даже в минусовую ездил было отлично. Не жарко и не холодно.
>>1702244
>пукнутый
>понама
>тульский
>унитазник
А это разве не псевдонимы одного и того же персонажа?
>пукнутый
>понама
>тульский
>унитазник
А это разве не псевдонимы одного и того же персонажа?
Почему вы называете suport rowerowy, если это bottom bracket?
>1702244
но откуда мне знать может быть это один имярек
>карбон твитер за 71000
Как вы заебали эту хуйню рекламировать.
Если ищешь прям компактный складник, то смотри у которых руль и педали складываются, иначе в сложенном виде он ненамного меньше будет. Из того, что быстро вспомнил - Шульц Краби, он с планетаркой, по городу удобно катиться. Но с твоим ростом его лучше вживую где-нибудь найти. Он же еще теперь есть велодрайв краби.
Раньше еще Бромптоны были популярны.
кто кто какой польский
Я? ты уверен?
Да, ты хуесос и шлюший сын. С первого раза непонятно?
но я же плохо понимаю росийский ты же знаешь
Зачем потник под термуху, если термуха также отводит влагу? Лишний слой получается.
Тут хз. Мне так кажется просто. Я на себя надевал потник, джерси. Флиску какую-то нонеймч наверх флисовое джерси и ехал потный полностью, но было холодно
У меня веле стоит ноунейм воздушная вилка от uding. Вчера впервые проехался по гравию и охуел, трясло так, словно я на каком-то сраном гревеле без амортов. Это можно как-то пофиксить? Или только брать нормальную вилку вроде Recon Silver RL?
Покрышки какого размера? Давление сколько? И какой гравий.
Купил велик мтб господа. За 90к
Но оказывается надо еще дохуя чего покупать. Я в шоке конечно с трат.
Итак, что я уже купил или заказал
Помогите, что заменить а что похуй сойдет, а что еще добавить...
Безопасность:
- шлем 1500руб (какой то дефолт пенопласт для прогулок, думаю хватит мне, сидит плотно и удобно)❓
- фонарики на перед и зад 300руб (на всякий случай, в темноту не планирую ездить)👍
Ремонт:
- запасная камера VELS за за 200руб (хуйню купил, но я планирую перейти на бескамерку)❓
- ремнабор (щетка, заплатки, клей, лопатки) 200руб❓
- набор шестигранников 200руб (наверное говно)❓
- насос panaride с манометром компактный (нихуя не компактный) 1500руб👍
- напольный насос с манометром (манометр вообще нужен? Пальцами учиться мерить?) 2000руб👍
- смазка цепи 200руб (тут наверное проебался, пишут что густая и липкая, так какую брать?)❓
- щётки для чистки цепи и кассеты 200руб👍
Удобство:
- флягодержатель 200руб. (вроде литрушку воды держит норм)👍
- сумка на раму 4000руб (взял длинную, под раму)👍
- подножка 900руб (кайфовая)👍
- педали на пром. подшипниках Tawoki 1700руб (хуйня да? отменить?)❓
- зеркало заднего вида на руль 300руб (испытал уже, очень удобно)👍
Одежда для парково-городского катания
- майки и лонгсливы беговые, дышащие demix по 1300руб штука👍
- спортивные штаны, в облипку как лосины, единственные охуенно очень удобные 4000руб.👍
- флисовая кофта на молнии demix 1000руб👍
- кроссовки demix 2500руб.👍
Но оказывается надо еще дохуя чего покупать. Я в шоке конечно с трат.
Итак, что я уже купил или заказал
Помогите, что заменить а что похуй сойдет, а что еще добавить...
Безопасность:
- шлем 1500руб (какой то дефолт пенопласт для прогулок, думаю хватит мне, сидит плотно и удобно)❓
- фонарики на перед и зад 300руб (на всякий случай, в темноту не планирую ездить)👍
Ремонт:
- запасная камера VELS за за 200руб (хуйню купил, но я планирую перейти на бескамерку)❓
- ремнабор (щетка, заплатки, клей, лопатки) 200руб❓
- набор шестигранников 200руб (наверное говно)❓
- насос panaride с манометром компактный (нихуя не компактный) 1500руб👍
- напольный насос с манометром (манометр вообще нужен? Пальцами учиться мерить?) 2000руб👍
- смазка цепи 200руб (тут наверное проебался, пишут что густая и липкая, так какую брать?)❓
- щётки для чистки цепи и кассеты 200руб👍
Удобство:
- флягодержатель 200руб. (вроде литрушку воды держит норм)👍
- сумка на раму 4000руб (взял длинную, под раму)👍
- подножка 900руб (кайфовая)👍
- педали на пром. подшипниках Tawoki 1700руб (хуйня да? отменить?)❓
- зеркало заднего вида на руль 300руб (испытал уже, очень удобно)👍
Одежда для парково-городского катания
- майки и лонгсливы беговые, дышащие demix по 1300руб штука👍
- спортивные штаны, в облипку как лосины, единственные охуенно очень удобные 4000руб.👍
- флисовая кофта на молнии demix 1000руб👍
- кроссовки demix 2500руб.👍
Давление в вилке выставлял под себя?
Нулевое ТО делал?
Начни с этого.
Покрышки 2.25 (колёса 29). Давление 45psi. Гравий как на пике примерно, только более укатанный в землю
Напомнило одну пасту, одного опытного велосипедиста
>Давление в вилке выставлял под себя?
Там и так после поездки индикатор в паре сантиметров от конца вилки был.
>Нулевое ТО делал?
Имеешь в виду с разбиранием вилки, заливом масла и смазыванием? Видимо придется делать. Плюс у меня колеса на эксцентриках, а все нормальные вилки под ось, то есть вместе с вилкой пришлось бы колесо менять.
>Покрышки 2.25 (колёса 29). Давление 45psi
Наглухо ебанутый, еще и в вилке ищет разгадку
>- шлем 1500руб (какой то дефолт пенопласт для прогулок, думаю хватит мне, сидит плотно и удобно)❓
5к стоит нормальный mips шлем
>- фонарики на перед и зад 300руб (на всякий случай, в темноту не планирую ездить)👍
Передний стоит от 2к нормальный, который не слепит. Задний не нужен, хватат катафотов.
>- насос panaride с манометром компактный (нихуя не компактный) 1500руб👍
https://ozon.ru/t/Ax22ARR
>- напольный насос с манометром (манометр вообще нужен? Пальцами учиться мерить?) 2000руб👍
Бери электронный, он точнее и дешевле.
>- флягодержатель 200руб. (вроде литрушку воды держит норм)👍
Бери два
>- сумка на раму 4000руб (взял длинную, под раму)👍
Нахуй не нужна, к тому же дикий оверпрайс. Бери две - подседельную и крепящуюся сверху рамы.
>- подножка 900руб (кайфовая)👍
Нахуй не нужна
Ещё ты забыл крылья, звонок, мультитул, рога, перчатки
>Имеешь в виду с разбиранием вилки, заливом масла и смазыванием?
Да. Разбирай.
Замени заводскую ссанину в штанах (если она там вообще есть). Можешь любое синтетическое моторное масло в штаны лить (Не в демпфер. В демпфер только вилочное масло).
Во внутрь ног загляни, посмотри есть ли там что-то похожее на сопли.
В демпфер я бы пока не лез, если нету вилочного масла.
>а все нормальные вилки под ось
Полно нормальных вилок под эксцентрики. Но нужно поискать
> 29х2.25
> 45psi
Ну ты ебанутый! Спускай до 20-25 пси. Я 83 кг, колеса 27,5"х2,2" с камерами, давление 21 перед и 23 зад. Пробил один раз когда влетел в открытый водосток. Иногда спускаю и ниже. По лестницам съезжаю. Вилку я заблокировал, она меня заебала, в горку заезжать прям чувствую как она мешает. И мне кажется что разблокированная вилка чаще хочет перекинуть меня через руль, но я не уверен, для меня такие ситуации это редкость.
На 45 пси я раз в год катаюсь что бы напомнить какое это говно. Сцепления нет, каждый камушек чувствуется, из под колёс всё прям вылетает.
Аноны, мнение по поводу велов Kona. К примеру вел Велосипед 29" Kona Lava Dome gloss black
Характеристики:
Тип велосипеда - Горные (MTB)
Материал рамы - Алюминий
Размер колес - 29
Тип тормозов - Дисковые гидравлические
Бренд тормозов - Tektro
Тип трансмиссии - Механическая
Оборудование (трансмиссия) microSHIFT Advent
Количество скоростей 9 (1x9)
Тип вилки - Пружинная (Coil)
Ход вилки - 100 мм
Бренд вилки - Suntour
Крепление переднего колеса - Эксцентрик
Крепление заднего колеса - Эксцентрик
Тип втулки - Кассетно Подседельный штырь
Ригидный (жесткий)
Рама и амортизация
Рама Kona 6061 Aluminum Butted
Вилка Suntour XCR 32 LO-R или RST Omega Coil Spring 100mm
Трансмиссия и повод
Педали Kona JS2
Система (шатуны) Samox, 28t
Каретка Feimin 73mm
Задние звезды Microshift Advent, 11-46t, 9spd
Цепь KMC X9
Ручки переключения (манетки, дуалы) Microshift Advent
Переключатель задний Microshift Advent w/Clutch
Тормоза
Тормозные ручки Tektro HDM275 Hydraulic
Передний тормоз Tektro HDM275 Hydraulic
Задний тормоз Tektro HDM275 Hydraulic
Ротор передний Tektro TR180 180mm
Ротор задний Tektro TR160 160mm
Колеса
Втулка передняя Joytech 100x9mm
Втулка задняя Joytech 135x10mm
Обода Alex DP27K
Спицы Stainless Black 14g
Шина передняя WTB Trail Boss или Maxxis Rekon 29 x 2.25"
Шина задняя WTB Trail Boss или Maxxis Rekon 29 x 2.25"
Руль
Ручки руля (грипсы, обмотка) Kona Key Grip Slip on
Руль Kona XC/BC Riser
Рулевая колонка Feimen HP-H868B
Вынос руля Kona XC
Выбрали б себе такой как первый второй велосипед?
Характеристики:
Тип велосипеда - Горные (MTB)
Материал рамы - Алюминий
Размер колес - 29
Тип тормозов - Дисковые гидравлические
Бренд тормозов - Tektro
Тип трансмиссии - Механическая
Оборудование (трансмиссия) microSHIFT Advent
Количество скоростей 9 (1x9)
Тип вилки - Пружинная (Coil)
Ход вилки - 100 мм
Бренд вилки - Suntour
Крепление переднего колеса - Эксцентрик
Крепление заднего колеса - Эксцентрик
Тип втулки - Кассетно Подседельный штырь
Ригидный (жесткий)
Рама и амортизация
Рама Kona 6061 Aluminum Butted
Вилка Suntour XCR 32 LO-R или RST Omega Coil Spring 100mm
Трансмиссия и повод
Педали Kona JS2
Система (шатуны) Samox, 28t
Каретка Feimin 73mm
Задние звезды Microshift Advent, 11-46t, 9spd
Цепь KMC X9
Ручки переключения (манетки, дуалы) Microshift Advent
Переключатель задний Microshift Advent w/Clutch
Тормоза
Тормозные ручки Tektro HDM275 Hydraulic
Передний тормоз Tektro HDM275 Hydraulic
Задний тормоз Tektro HDM275 Hydraulic
Ротор передний Tektro TR180 180mm
Ротор задний Tektro TR160 160mm
Колеса
Втулка передняя Joytech 100x9mm
Втулка задняя Joytech 135x10mm
Обода Alex DP27K
Спицы Stainless Black 14g
Шина передняя WTB Trail Boss или Maxxis Rekon 29 x 2.25"
Шина задняя WTB Trail Boss или Maxxis Rekon 29 x 2.25"
Руль
Ручки руля (грипсы, обмотка) Kona Key Grip Slip on
Руль Kona XC/BC Riser
Рулевая колонка Feimen HP-H868B
Вынос руля Kona XC
Выбрали б себе такой как первый второй велосипед?
Типичное китайское ноунейм говно, собранное из самых дешманский компонентов. Какое тут может быть мнение?
>мнение по поводу велов Kona.
Конкретно эта кона говно за оверпрайс.
У нас такая 900евро стоит. Это очень дорого, это пиздец как дорого для такого хлама.
>Нахуй не нужна
Подножка мне нужна. Сегодня решил на лавочке отдохнуть, просто поставил велик рядом и все. Без нее страдал.
Что мешало облокотить вел на лавочку или ближайшее дерево?
Судя по компонентам и раме цена ему 25к не более. Все устарело, все дерьмо. Честно, даже даром не нужен.
Всё так плохо? У меня advent x, вроде норм. Разве что в горку бывает соскавиает на более высокую передачу, хз как фиксить
Юзал и эту. Микрошифт дерьмо ебаное, всегда были банальные проблемы, которые той же шиманке вообще непростительны. Сейчас фаворит для бюджетного вела однозначно шимано кьюс. Брать что то другое идиотизм.
Деревьев нет, лавочка скользкая металлическая, поцарапает велик. Подножку смахнул и поставил в любом месте, крайне удобная штука.
Лучше чем ничего, но не на велосипеде за 900 евро у которого по умолчанию вся навеска говно.
>5к стоит нормальный mips шлем
Ну я не готов отваливать за шлем столько бабла. У меня банально деньхи кончались, все влупил в велик
>крылья, звонок, мультитул, рога, перчатки
Крылья так не хочется, пиздос, вид велика портить, нравится без них, куплю быстросъем на всякий случай потом. Совсем в грязь ездить не буду.
Звонок говорят очень бесит пешеходов, проще просто говорить "разрешите проеду слева"
Мультитул обязательно дорогой? Или пойдет любой набор шестигранников и звездочек?
Перчи да нужны, спасибо, уже мозоли натер.
Звонок на велик надо как у курьеров. Такой "бип-бип", он не бесит пешеходов. Простой звонок велосипедный раздражает дико.
>Или пойдет любой набор шестигранников и звездочек?
лучше мультитул, тока смотри чтоб из стали был
Суп. Нищие кетайские трещотки одинаковый мусор, можно не тратить время на выбор и брать любую?
пытается-понять-разницу-между-kms-и-shemaleo
пытается-понять-разницу-между-kms-и-shemaleo
Пикрил рекомендую, крепкий и ходовые инструменты есть. Выжимки нет, но я за 15+ лет ни разу цепь не рвал
>сасундизаен по цене кренкбразерс
Каеф.
Нонеймы одинаковые, да. Из нормальных только шимано наверное доступно сейчас.
Ну хз, меня любой звонок бесит.
А вот гул покрышек и треск барабана норм - лучший звонок.
Коротковаты, имхо. Я себе взял на озоне мультитул от bikehand, более чем доволен.
>Крылья так не хочется, пиздос, вид велика портить
А, так ты шиз.
>5к стоит нормальный mips шлем
>Ну я не готов отваливать за шлем столько бабла.
Так и правильно, это развод лайкровых гоев вселенского масштаба. Ебанутые газонюхи хрустики решили, что желтая пипка внутри шлема спасет их от камаза, аахахаха.
>Бери электронный, он точнее и дешевле.
Электронный насос? Что?
Двойч достаточно ли чистый групсет или чистить еще?
Тяжелый. Пойдет только если тебе нужен ещё повербанк.
>Пальцами учиться мерить?
Большим пальцем. Никакие манометры ебучие по точности не сравнятся с пальцем и интуитивным ощущением нужного давления для определенных задач на текущий момент.
>шимано кьюс
Что именно, Shimano CUES U4000 или Shimano CUES U6000?
4000 это же 9ск кал без муфты, так что минимум 6000.
>Система (шатуны) Samox, 28t
слишком большая звезда, покупатель устать может, пока 120 каденс давить будет.
А что это я просто велосипедикс это вилсет или дропсет
Скорее всего ты угадал.
Вот еще наши, пидербургские, тут уже понятно, амбассадоры триал спорта.
>Из нормальных только шимано
А не паль ли на озонах? Судя по фоткам, все выглядят одинаково, разве что отличаются названиями. Ладно, попробую наугад, буду надеяться, что хотя бы тысячу отходит.
х0х0л разведчик ехал проверял дорогу на наличие засад в гражданской маскировке
не прокатило
да-бум-тсс!
А что тебе озоны? Вон в триале MF-TZ21, лучше нету ничего.
В Гидротормоза shimano залито какое то масло, толи для швейных машин, толи от бензопилы, как/чем промыть? Только минеральным маслом?
И еще, как определить какой болт порта прокачки купить для них? Оба болта испорчены. Navigator 610 D 26" V010, точную модель тормозов не могу нигде найти, какието безымянные от шимано.
И еще, как определить какой болт порта прокачки купить для них? Оба болта испорчены. Navigator 610 D 26" V010, точную модель тормозов не могу нигде найти, какието безымянные от шимано.
> безымянные
> от шимано
Пизди дальше.
Одно сливаешь, другое заливаешь.
У Шульца вообще дешевых велосипедов нет? Если собирать, то выходит сотка.
С таким успехом я лучше на авито куплю.
С таким успехом я лучше на авито куплю.
Это бренд для пидербургских соевых коферайдеров, ты доплачивешь, чтобы быть частью этой культуры
Какие есть пневмоклаксоны с ресивером? AirZound мне нравился, но у него протирается шланг, его хватает на сезон, а стоит он сука уже 5к. Эти пидорасы на регулировке сделали острые края, которые дырявят шланг, даже если регулировкой не пользоваться. Можно было бы вытащить ее и выкинуть нахуй, но тут уже можно порвать при вытскивании, он там плотно сидит
Короче аналоги нужны. Электрическую хуйню и улитки с грушей не рассматриваю, нужно что-то на 100-110 дБ, остальное водятлы просто не услышат.
Купил компрессор аккумуляторный, какой же кайф, намного лучше маленького ручного насосика, одно из лучших вложений за 1.5к
Ну или это тектро говорит гпт
Да, я перепутал. На али и озоне не могу найти винт порта прокачки
> Сколько будет стоить замена? Это сложно, если ни разу не делал?
Сама каретка не очень, можно за рублей 500-600 купить от неко(у тебя каретка под квадрат если че)
Но проблема может быть если шатун сдох в районе крепления. тогда уже в копейку все выйдет
В любом случае тебе нужна выжимка шатунов + съемник каретки под квадрат, это в целом не очень дорого (еще болты ключом на 14 надо будет вытащить которые крепят шатуны к каретки, тут не знаю есть у тебя или нет)
Сложность зависит ровно от одного - смазывали ли на заводе кареточный стакан или нет, если да то без проблем сьемник каретку вставиш, закрепишь болтом на 8 что бы не спадала, и без труда открутишь, если кареточный стакан не смазывали да поможет тебе Бог
Какой же сиоми мусор если даже они не могут сделать компрессор-повербанк
Брать продукцию сиоми в 2д26 быть идиотом
Уже есть набор для прокачки, нужен винт как родной на пике. Там ктото до меня затянул болты так что у меня в попытке открутить сломались торкс головки, еле как выкрутил, теперь нужны новые. Я нашёл trp bleed screw, но там все иностранные магазины, должно же оно быть на озоне и али тоже.
Там нахуй не нужен такой момент затяжки. Подшлифуй плоскую отвертку по размеру и закрути.
Просто винт купи, резиновое колечко надень и закрути. Или чисти вилкой озон али и жди 2-4 недели.
Один болт пришлось сверлить чтобы вытащить, так что мне все равно нужна замена. Плюс, этот вел скорее всего будет продан, так что лучше заменю все поврежденное.
Видимо придется так сделать, я просто думал что я както не так ищу, что есть какие то подводные.
С винтом не получится, там 99% нестандартный шаг резьбы, лучше закрутить на время то, что есть и ждать заказанный винт.
> это тектро
Это нонейм в прямом смысле, неизветсные тормоза без названия.
Там либо метр, либо дюйм. Всё. Нестандартный, блядь...
Для каждого ряда диаметров, похуй, дюймовых или метрических, есть еще штук 6 разных шагов, маня. Он сто процентов наебется при покупке.
так как это правильно подскажите
> штук 6 разных шагов
Хуя, маняфантазии.
Крупный и мелкий. Для дюймовых ещё супермелкий, который появляется только на больших размерах. В большинстве случаев там обычный крупный шаг. Но ты пизди тут дальше.
все правильно сделали с велосипедиксами только так
а на аншабайке что не может быть групсета или дропсета?
Сварной шов по центру рамы доставляет, как и двухкоронка
найди 10 отличий как говорится
Заебался уже настраивать задний переключатель Microshift Mezzo. Стояла до этого старая цепь. После зимних поездок она стало ржавой и растянутой, я проверял специальным инструментом. Цепь рандомно спадала, обычно на кочках/бордюрах, но могло и при переключении передач на усилии.
Поменял цепь на новую и... нихуя не поменялось, я её даже укоротил уже. Я так понимаю это пружина в переключателе не держит нагрузку?
Я уже скидывал натяжение тросика, настраивал. Но по мне скорости набрасывает на большую звезду крайне плохо. Сука велику даже 2 года нет. А уже тормоза менял, камеру, вот еще и переклок стал глючить.
Что-то меня вообще это велосипедная тема разочаровывает. Думал куплю буду кататься на работу проблем не знать. А тут геморроя больше чем с машиной.
Поменял цепь на новую и... нихуя не поменялось, я её даже укоротил уже. Я так понимаю это пружина в переключателе не держит нагрузку?
Я уже скидывал натяжение тросика, настраивал. Но по мне скорости набрасывает на большую звезду крайне плохо. Сука велику даже 2 года нет. А уже тормоза менял, камеру, вот еще и переклок стал глючить.
Что-то меня вообще это велосипедная тема разочаровывает. Думал куплю буду кататься на работу проблем не знать. А тут геморроя больше чем с машиной.
> она стало ржавой и растянутой
> Поменял цепь на новую и... нихуя не поменялось
Критическая ошибка менять только растяную цепь, если цепь растянутая то помимо цепи надо и все звезды менять спереди и взади а то и ролики в лапке переклюка
Цепь то новая, но зубья всех звезд уже стерты от старой цепи, и старые зубья которые вероятно уже акульи новую цепь уже просто убили и она от старой теперь не отличается
> А тут геморроя больше чем с машиной.
Говори спасибо что 95% работы с великом делается самому, в машине почти все только в сервисе делается где есть норм домкраты и яма
Ну и это называется ашанство, купил ашан люби и в вели ковыряться
> камеру,
Ну и блин, это работа на 5 минут, вот блин трагедия за пару лет перебортироваться один раз
Кассета нулячая. Вот на предпоследнюю передачу не смог переключиться и цепь слетела.
>Ну и это называется ашанство, купил ашан люби и в вели ковыряться
Ты сама наивность. По твоему владельцы мерседесов и бмв в автосервис не ездят, у них же автомобили классом выше?
У меня уже был велосипед и его спиздили 15 лет назад. Я не намерен покупать дорогой велосипед (по российским меркам) в стране воришек.
>Ну и блин, это работа на 5 минут, вот блин трагедия за пару лет перебортироваться один раз
Это нихера не 5 минут. Особенно если у тебя нет заранее инструмента и ты делаешь это в первый раз.
Вы просто пидоры тут в большинстве живёте на северах, в масковии и пидере, где не таких вещей как якорцы и верблюжьи колючки. Поэтому для вас это "один раз за всю жизнь перебортироваться". А я тут в Краснодаре 3 дня подряд дырявил колесо на якорцах. Жопа улетела просто в небеса. Я с тех пор купил камеру с гелем и пока год катаюсь вроде не дырявил. Из резины даже торчит какая-то металлическая проволока, но вроде не спускает.
в каком смысле обычный смешной аншабайк с ним все так
>Вот на предпоследнюю передачу не смог переключиться и цепь слетела.
Надо настраивать!
было подобное с микрошифт и тоже меззо тупа от кочки 3 см слетала цепь с любой педерачи. отдал в сервак посмотрели взяли на экспертизу и заменили вел на такой же только с норм рабочей переклюкой через неделю писал тут в итт треде
местные велосипедиксы слишком нищие так вайбить
Приехал шлем, я в нём вчера откатал 60 км, но до конца не понял подходит ли он по размеру. Как-будто мало глубины, некоторые велосипедиксы с ютуба шлема прямо да бровей натягивают, а у меня настолько низко не лезет. Или так норм?
Если потрясти или перевернуть голову, то держится, но не сказать что составляет единое целое с черепом. Опять таки не знаю норма это или нет, потому что не с чем сравнивать. Надо было всё-таки идти в магаз и мерять разные модели.
Если потрясти или перевернуть голову, то держится, но не сказать что составляет единое целое с черепом. Опять таки не знаю норма это или нет, потому что не с чем сравнивать. Надо было всё-таки идти в магаз и мерять разные модели.
Как крепить трос заднего тормоза к раме, на которой нет креплений для него? Посмотрел на озоне, какие-то всратые решения, типа креплений на двустороннем скотче.
Хоть бери хомуты пластиковые и их используй.
Хоть бери хомуты пластиковые и их используй.
>Как
Никак. Попробуй использовать раму по назначению.
> Кассета нулячая. Вот на предпоследнюю передачу не смог переключиться и цепь слетела.
Ты сам писал что у тебя цепь была растянута, хана твоей кассете, тем более у тебя проблема на последних скоростях, на самых маленьких звездачкам где меньше всего зубьев и соотвественно они стираются быстрее чем на звездах с большим количеством зубьев, есть конечно маленький шанс что ты хреново настроил переклюк и конкретно будто именно болтик H раз слетает с последних скоростей, тем более ты еще настраиваешь переклюк когда велосипед перевернут, это вообще забей как ты до такого додумался? Но все же ставлю что проблема именно в кассете
> твоему владельцы мерседесов и бмв в автосервис не ездят, у них же автомобили классом выше?
Есть такая вещь как ресурс запчастей, да те у кого нормальные тачки они ездит просто реже в автосервис, и если во время ремонта заменяют поломанные вещи на оригинальные а не говно то они не скоро с этой же проблемой появятся в сервисе, потому что ресурс частей в РАЗЫ выше, тем более у тебя дерьмо вместо переключателя, так что назвалися клизмой - полезай в жопу
> Это нихера не 5 минут.
Ну если ты криворукий то 15 минут, это так тяжело теперь стало? И какие нахрен инструменты для бортировки ты угораешь? У тебя рук нет? Потому что руки это единственный инструмент который для этого нужен
> Вы просто пидоры тут в большинстве живёте на северах, в масковии и пидере, где не таких вещей как якорцы и верблюжьи колючки
Кубанойд оформи спокуху, я с Ростовской обл, как только появились якорцы я просто купил КАМЕРНЫЙ герметик, который стоит дешевле чем гойские камеры с таким же герметиком но в разы дороже
> Поэтому для вас это "один раз за всю жизнь перебортироваться".
Что в жизни должно пойти не так что бы от перебортировки был такой батхерт? Делов на 5 минут
Ну или самый бомж вариант это пластиковыми хомутами
да, я видел эти. Они по-всратому выглядят. Хомуты лучше, минималистичнее.
Я месяц уже без заднего тормоза езжу, ну и говно конечно, в целом не далеко от состояния тормозить ногой или сразу об землю, старый механический сделал пукнум я че ждать заказал новый гидравлический мт200, шел месяц, пару дней как пришел прокаченный и готовый работать а чет впадлу пока ставить, тупо лень, хотя уже не один раз чуть не падал из-за того что не хватает люто тормозной мощности(передний тормоз то механический)
сеймыч. у меня рулевая люфтит уже четвертый год, сейчас уже на полсантиметра тупо гуляет в стакане вся хуйня, я боьюс туда лезть, и так ездит главное с бордюров сильно не дропать колодки уже не помню когда менял, надо двумя руками давить ручки об грипсы, чтоб останавливаться.
Я прост несколько раз съехал с крутого склона только на переднем тормозе. Представил, что будет, если с ним что-то станет во время такого съезда и решил задний поставить.
Ну вообще основной тормоз это передний, но когда именно со спусков то задний нужен как раз что бы притормаживать и не улететь нахрен куда то в сторону
Или уйти в контролируемый занос. В т.ч. короткий.
Если бы не задний, одну яжемать с личинкой нахуй сбил бы на 30км/ч. Дура закрыла машину и не убедившись в безопасности пошла бодрым шагом через дорогу.
Вообще занос не один раз выручал.
Плюс зимой передний может сыграть очень злую шутку, а тормозить надо.
В общем два тормоза это база, если не матрас
Почему не делают тормоза, которые управляются с одной ручки? Чтобы сразу и передними и задними тормозить.
Да делали уже давно. Хуйня никому не нужная, очевидно.
Отличный пример как карбон нихуя не даёт, зато напихали говна, кроме тормозов, чтобы удешевить. Прям идеальный говно велик А РАМА КАРБОН
У меня в пгт есть только озон. Название схоронил, спасибо, кмк можно и в маркетплейсе заказать.
>зато напихали говна, кроме тормозов
Там деор вкруг и горшок и всё это за 82к. Это кража по нынешним временам.
Тоже вариант. В конце концов это расходник. Спасибо.
Поменял педали базовые пластмассовые каличные на мероку люминьковую, но оно продолжает хрустеть? Дело тогда в каретке или шатунах?
тогда какого хуя трещетки дт свис стоят так дохуя
>деор вкруг
15к, Но тут только манатка и переклюк, вместо втулок новакек, вместо каретки сиксикс, значит всего тыщ 7-8
>Карбон рама
25-30к с алика
>2КАЛеса с рекокон рейсами
Ну еще 15к добавь
Вилка пукшокс 20к
Итого у тебя дерьмо за 50-60 тыщ с ценником 80
.
>Но тут только манатка и переклюк
И шатуны. И тормоза.
>Итого у тебя дерьмо за 50-60 тыщ с ценником 80
Теперь посмотри что у конкурентов за эти же деньги.
>Но тут только манатка и переклюк
И шатуны. И тормоза.
>Итого у тебя дерьмо за 50-60 тыщ с ценником 80
Теперь посмотри что у конкурентов за эти же деньги.
Чтоб иметь выбор.
Чтоб в результате поломки не остаться без обоих тормозов.
Посоветуйте гравийный фэт для езды по шоссе за 30тысяч. Еще хочу трюки на нем делать.
Могу ли я каретку с шатунами от провила заменить на деор? Prowheel Hollowtech II RMZ-MD25S-TT - сейчас такая стоит. Но правда у меня 1х10 по скоростям.
>надо двумя руками давить ручки об грипсы
Жиза. Сегодня тормозил и понял, что уже тормозит слабо, плохо и если потребуется резко, то ушатаюсь. Сплошные расходы.
Прокачать тормоза нихуя не стоит почти, шприц, ключи и масло, все. Чтобы их настроить, надо просто открутить и на зажатой ручке закрутить обратно. Вы чо ебанутые, это ж делается минут 10-20 от силы, даже если ты криворукий уебан. Зато не улетите в ближайший столб или дерево.
Если этот деор - холлоутек 2, то можешь.
Возможно, придётся сменить цепь, кассету и переклюк, но это не точно - эксперты подскажут
Есть у меня на примете один гравийный двухподвесик карбоновый, думаю тебе в самый раз
Кассета и переклок у меня и так диоровские, цепь кмс на 10 скоростей
>Теперь посмотри что у конкурентов за эти же деньги
Полно нормальных алюминей с полным диором. Хотя нахуй он нужен, когда есть кьюс и слх...
>Кьюс
Орунахуй, дебилам дали бюджетное дерьмо по цене нормального д иора, а они и рады ее пиарить.
Причем тут бюджетность, они отличаются только направлением. Кьюс это в первую очередь рекордная надежность, долговечность, плавность, бесшумность. Мы же тут не спортсмены, тут тред новичков. Диор это в первую очередь быстрый отклик (разница еле ощутима кстати), -200г в надежности, для узких задач, вообще нет смысла брать новичку, а опытному тем более когда есть слх за тот же ценник.
хуета. велосипедиксу достаточно турни с головой и ушами. диоры и куесы не нужны так как один хуй будет переключать передачу дай раз в неделю или две а толстая 7 ск цепь будет не так растягиватся и в разе чего стоит как мороженое на палочке
диор и куес это уже для тех, кому не надо сидеть в треде ньюфагов и реквестировать ответы
Хуес 6000 сейчас ставят во весь нормальный бюджет велики 40-60к, и это охуенно. Удочки молодцы что сделали такую неубиваемую супер-надежную трансмиссию, а те производители которые ее ставят на велики тоже молодцы, для новичка это прям хорошо.
>Неубиваемость, надежность, бюджетность
Вы блять откуда это взяли нахуй, кьюсопараша это порезаная диорка 5100 по такой же цене.
>диор и куес это уже для тех, кому не надо сидеть в треде ньюфагов и реквестировать ответы
>
Как же охуенно что я в своё время не читал подобных говносоветов и первым велом взял комлит на SLX и горшке, а не хуйню на турнее что не едет.
40-60 это тоже уровень не новичка велосипедикса а для понимающего суть и разбираеться в технике кто
ибо професиоанальный спортивный гравийный велосипед с рамой из углеродного композита торговой марки твитер уже можно купить от 71000 рушлей и это лучшее предложение на рынке на текущий момент
Хуйня на турнее едет и переключает, просто ты заебешься после каждой кочки и 10 проеханных километров обратно настраивать эту дерьмину, чтобы оно работало как надо. Ну и самая главная проблема это ебаная трещетка с их говновтулками и ломающимися осями.
Диор нельзя переключать под нагрузкой, кюз можно, это уже дает на клыка твоему диору
да что значит турни не едет на каком основании ты это говоришь
+ ты конечно турбомудрягу пизданул сравнив турни с групсетом где только сама переклюка стоит в 7 раз дороже без свезд без шатунов и прочего нахуя велосипедиксу высшая линейка ездить за булками и на батрачку по плоскому городу
ты ебалан?
ну ты пиздишь турни настраивается 1 раз и ездет и ездет
> диоры и куесы не нужны так как один хуй будет переключать передачу дай раз в неделю или две
Ну так понаслушают таких как ты, поставят говно которое не работает, и не переключают потому что знают что их кал не работает, слушать таких как ты это убивать в зародыше интерес к велосипедам, это как все ездят на второй скорости спереди, да потому что если задний переклюк еще худо бедно может пару скоростей туда сюда переключать то передний НЕТ, вот и ездет нихрина не переключая спереди и иногда че то взади, но благо прогресс не стоит на месте и эти помойные тройники канули в помойку где им и место, а турнеи это говно мамонта которое только БУ на авито можно найти, слава прогрессу за НВ звезды и кьюзы, ибо теперь все и у всех работает
>для узких задач, вообще нет смысла брать новичку
>деор
Орус. Это дефолтная средняя трансмиссия за недорого, именно её и есть смысл брать новичку.
>для узких задач, вообще нет смысла брать новичку
Слх от деора отличиается только весом чуть-чуть. Это буквально одно и то же и перекл и манетка и всё остальное.
>опытному тем более когда есть слх за тот же ценник.
Да тут просто полно старых диородебилов. Скажу так, после диора когда садишься за кьюс охуеваешь от того что вообще не ощущаешь переключений, даже на 3-4 звезды, даже под нагрузкой в гору. Как будто сел в современный дорогой авто. Как будто попал в будущее. Непревычно, приходится постоянно убеждаться глазами что переключение произошло.
>Дебил, не умеющий переключать скорости и ломающий трансмиссию хвастается своей тупостью
Смажь тормоза и с горки скатись, ебик.
Вот это ты не в бровь а в глаз, на устаревшем говне под названием диор надо уметь переключать скорости, на къюзе их надо просто переключить и все, не надо думать "ой скоро горка надо переключить заранее" это просто смешно смотреть в сторону диора в 2д26 когда къюзы лучше дешевле и надежнее
>Лучше дешевле надежнее
Выбери что-то одно. В случае кьюза это 2. В случае диора это 1 и 3.
То что система ПОЗВОЛЯЕТ тебе делать так, не значит что так делать надо. Это значит что она пользуется твоей тупостью и разрешает тебе себя убивать. И какой запас прочности в это уложен никто не знает. И когда ты такими действиями убьешь велик(если повезет,), а то и себя, никто тоже догадаться не сможет.
хуйню пишешь как на духу говорю турни это 75% рынка продаж всего шимано и делают его сейчас после несколький ревизий популярная и надежная трансуха работает и настраиваеться за 10 минут дешего и надежно + тот кто покупает велосипед на турни не нуждается в эксремально острых и четких переключениях надо просто чтоб ездило и не ебало мозгэ часто просто ставят 2*5 и ездят всю жизнь таким людям изначально по е бать представляешь?
+ что за тупость ты про тройники скаазал - досихпор это залотой стандард трекинга и туристичесих велосипедов и он будет впреть
пифакту все ты сказал полная хуйня и бред
> То что система ПОЗВОЛЯЕТ тебе делать так, не значит что так делать надо.
Она не позволяет, она для этого ПРЕДНАЗНАЧЕНА что бы ее переключать в любой момент времени включая когда едишь в горку, я понимаю что после диора говна в такое сложно поверить, но постарайся
Еблуша, конструкция у переклюков одна и та же, как ты нахуй компенсируешь нагрузку и натяжение, написав другое слово на нем? У меня вообще ощущение что два маркетолуха шиманы пытаются продать дешевый ширпотреб в виде хуйса и ануса итт
нет почитай инструкцию к переклюке и не придумывай бредик мой друг запресчено переключать под нагрузкой
а ты сам не замечаешь фактов которые ты сам и пишешь в нескольких постах? попробуй в них найти связь, но я подскажу, ты вот в одном посте пишешь что боьшинство пару раз в неделю переключают скорости, а в другом что 75% рынка это турнеи, а теперь попробуй найти тут связь, а дело в том что турней говно не едит, не переключают, поэтому люди и забивают на это говно и не переключают их потому что оно вместо переключения начинает хрустеть и пердеть, поэтому изначально и нужно покупать нормальное что то типо кьюза который все будет переключать а не макет переклюка
просто копиум фанатиков старого устаревшего говна я ору, вы хоть ознакомтесь с базой хоть как то, как устроены кьзы, и что сами шимано про них говят, я понимаю что переход к новому и освоение нового это всегда тяжело когда ты книгу в последний раз читал еще в школе и у тебя мозги перестали работать, но попробуйте
все едет и все переключается не пизди туренй нормальная трансуха для велосипедикса самое оно
Ага, такая нормальная что по твоим же словам люди потом скорости раз в неделю переключают, до до нормальная, не макет
я езжу на микрошифте и шимано алфайне с ремешком перед этим был турни вполне устраивал но лучше планетарки с ремнем все равно ни хуя нет. это просто ультимет ультовка
людям это просто не нужно ездят на плоском спокойно акуратно куда спешиь дрочить переклюку зачем
> планетарка лучше
А ты сразу не мог обозначить свою особенность что бы не тратить на тебя время? Ты в следующий раз подписывайся типо "планетрка лучше" ну что бы сразу понимать твою особенность, оно тогда на тебя даже агрессии не будет, на таких как ты нельзя злиться, ты не виноват что родился таким
Ты волен переключать скоростя как тебе заблагорассудится, чел. Ты просто привык с тарому хрустящему диороговну и ссаться под нагрузкой переключаться. Все новое психологически всегда дается с трудом старым пердунам, а прогресс не стоит на месте как бы.
Кьюз - это будущее тупо. Никакие микрошифт не способны пока повторить этот шедевр современных технологий. Но и китайцы скорее всего скоро нагонят. Надо радоваться, а не ворчать.
но планетарка реально лутше переклюкоговна это факты и нечего тебе спорить с этим.
Да, я полностью согласен с этим тейком. Лучше планетарки на велосипеде нет ничего на текущий момент.
>турни настраивается 1 раз и ездет и ездет
Велачую, у меня на разных великах всякие переклюки стояли.
Я ездил на турнее 7ск, асере 8ск, деоре 10ск, SLX 12ск...
Турней нормально работает, просто пользоваться им надо аккуратно и ничего ему не будет, где-то пальцем дожимать, где-то в случае с передним переклюком ногой придавить сбоку и всё збс, турней мне напоминает отечественный автотранспорт, вайбы видрил видео, лол.
Горение тупорылого диородауна прекрасно. Сказать обьективно то нечего.
протык? сходи к своему протыку оформи расслабленту в попочку для себя
>webm
Чтобы упал шоссер достаточно легкого ветерка или комара
а как же зацеп на сликовой резине должен приклеиватся к полотну и проходить поворот как на рельсах это же гоночные велосипеды а они спортиксы
Судя по стону сзади ему внезапно насунул фистинга его гей-друг в памперсах
@artmonkey
Одень персонажей на фото в обтягивающую велоформу, велотуфли, шлемы. Рядом поставь два дорогих велосипеда. На стене на заднем плане напиши говном "ТУЛА".
Заказал вклоочки, но они не закрывают полностью глаза, внизу большая щель, вижу свои ноги. Не понимаю для кого они, для щекастых что ли... Придется идти в триал спорт и мерить дорогие. В пизду этот озон.
Ветер задувает в глаза снизу и отвлекает эта полоса границы стекла.
что поделать велосипедничекство это впринципе больше про терпение чем комфорт.
ценяший комфорт человек велосипедиксом не станет
велосипедикснинг это прежде всего про вайбы и доехать быстрее из пункта А в пункт В быстрее чем пешком
Ньюфаги-ньюфиженьки. Велосипед это для того чтобы страдать. В зависимости от типа велосипеда и способа катания мы выбираем разное страдание. От лёгкого моралоьного унижения до вполне реальных физиеских травм и увеий.
страдают на велосиеде только инцелы
но эти везде страдают
полностью согалсен. накупят говна на мтбрезине с баранами а денег на байкфит уже нет. вот и ездят потом кряхтят спина болит
Новое работает лучше старого
Охуительные выводы от хуесовладельца
>прежде всего про вайбы
вайбы имеют только челиксы на крузерах с планетарками все. остальная часть велосипедиксов терпят кто корявую посадку кто грязную жопу кто коупинг своей несостоятельности по жизни и достигаторство никому не нужных результатов
Они должны защищать от веток и песка в глаза. Они не должны быть как очки пловца, потому что ты потеешь и отсутствие плотного прилегания как раз поможет с испарением пота. Зимой просто купи очки сноубордиста. Зимой риально надо от ветра защищаться иначе пипец.
мем унжно испарвить чел с айсикю 145+ не ездит на веле просто читает двач и смеется с мемов про велосипедиксов пока они выбирают прогресивную раму и срутсья за диор с куесом
Катаю в рейбенах классических без шлема.
Вы там что, редбул трюкачи что ли, нахуя вам памперсы эти, вилки карбоновые, каски, сварочные очки блят?
Вы там что, редбул трюкачи что ли, нахуя вам памперсы эти, вилки карбоновые, каски, сварочные очки блят?
Чо тебя не устраивает то? У тебя и те очки будут точно так же под носом дыру оставлять. Главное чтобы это дерьмо, если оно темное, было поляризовано, а то ямки и кочки перестаешь замечать
>Катаю в рейбенах классических без шлема вокруг клумб
добавил
думаю ты пиздишь потому что у рейбан тысяча классических моделей
а я вот не люблю в темных очках ездить, потому что мир не замечаешь в его красках
проще в прозрачных ездить
но тащемта очки намного важнее шлемов и памперсов
а болшьшинство велосипедиксов кок раз токи ездит в шлемиках без очков
видишь таки и даже не надо смотреть на физ форму там 100% будет скуф или скуфыня со средухой 16кмч
Панаму прогнали - матрас-пидорас вылез на пару с польской чмошной вахтёршей. Что за проклятая борда? Нет пути.
С кем? У меня вобщето медицинское образование
Пашол на хуй
>убавил
@artmonkey
переделай персонажей на фото в медицинских работников. На заднем плане добавь каталку с торащими ногами лежащего на ней пациента.Если катать дальше клумбы, то велоодежда обходится дешевле повседневной в эксплуатации на порядок, там циклы на истирание просто неспопоставимы, тоже касаемо и сварочных велоочков относительно твоих. А шлем, благодаря засилию низколетящих элекропидоров по тротуарам, сейчас не то что на тротуарном веле, а иногда будучи пешеходом хочется одеть. Опасность в городе на тротуарах уже выше чем даже на кк-трассах при матрасинге без шлема. Новости про то, как очередного мимокрока сбили в спину и он головой в вальхаллу об асфальт ушел уже раз в месяц обновляются.
почему у меня эта фунция артманки не работате как знаеете причину
мне в польше запрещено покупать азерский паскод на росиянскую борду это называается санции
ты на столько ограничен что весь твой круг общения начинаеться и заканчиваеться обсуждением макакчьих паскодов?
тогда покинь конференцию в этом итт треде паблика двачь
Купил пикрил для езды ночью/вечером, даже на 40 кмч не задувает ничего, не щуришься, только на светофорах лучше снимать или на нос опускать чтоб не потели
А утром еду в обычных авиаторах солнечных, вот под них задувает существенно
Есть еще визор магнитный на шлем, но он еще хуже чем авиаторы держит ветер, снял его нахуй вообще
А утром еду в обычных авиаторах солнечных, вот под них задувает существенно
Есть еще визор магнитный на шлем, но он еще хуже чем авиаторы держит ветер, снял его нахуй вообще
Так это база. Центральный период может длиться более 5 лет (агрессивный период) пока не попробуешь все и не вернешься обратно на мтб который у тебя был первым велосипедом в взрослой жизни.
Я же сказал что для темного времени суток покупал, к тому же они прозрачные так что похуй что нет уф защиты, у твоих глаз их тоже нет так-то
А ты от чего порвался? Что не прогрелся в отличие от тебя на розовую оверпрайс хуйню для педиков?
Да я вообще не вижу смысла рулить, пусть быдло расступается, а велосипед сам вперёд едет.
Какой увлекательный путь говноеда
Что взять на замену Microshift Mezzo? Интересует чтобы было не дорого и надежно. Задний переключатель не выдержал суровых краснодарских зим и походу не держит напряжение. Пружину кто-нибудь менял в них? Сложно это делать?
И переклоки с муфтой это реально имба или мне как простому ездоку на работу оно нахуй не надо?
И переклоки с муфтой это реально имба или мне как простому ездоку на работу оно нахуй не надо?
едут на смешных аншабайках
Ну всегда лучше взять шимано куез, дешево и самые надежные переклюки на рынке + можно переключать прям при езде в горку они буквально для этого и созданы
Или купить такой же переключатель за пачку сухарей. Просто я не знаю насколько это целесообразно тюнинговать мой ашан купленный за 32к 1.5 года назад.
Короче дилемма.
> И переклоки с муфтой это реально имба
Да, забудь про другие вообще. Муфта + передняя звезда с чередующейся шириной зубьев = охуенная трансмиссия которая работает ну просто пиздец насколько качественее трансмиссии без муфты. Как смартфон из пятёрочки махнуть на свежий айфон. Куес 6000 или как-то так походу ща база. Есть ещё варианты и от микрошифта и от лтву.
Как по мне более чем целесообразно, рама у тебя уже есть, ашан за тысяч 80 будет как ашан у тебя только с трансмиссией и и вилкой получше, а все остальное точно такое же
Ездил на электро мопеде до того как это стало мейнстримом
>Что скажете по этим видосам? Мнения?
Просмотры и камменты обеспечены, все остальное придет позже
Гравел по спецификации UCI это 700х38С \ ETRTO 40-622
Все что больше уже НЕ ГРАВЕЛ, а самосбор для покатушек вокруг клумбы в спортивных штанах и кросовках.
Все что больше уже НЕ ГРАВЕЛ, а самосбор для покатушек вокруг клумбы в спортивных штанах и кросовках.
Может ли цепь идти трещинами из за изношенной передней звезды и кассеты? При этом ничего не проскакивает и звезды визуально выглядят норм. У меня просто уже вторая цепь срам gx 12 пошла трещинами через километров 500, первая я думал что паль, а на второй мне мужик с лохито клялся что это точно оригинал из европы
При этом я дрищ и переключаю передачи аккуратно, поэтому то что я своим диким педалированием их ломаю это врятли
При этом я дрищ и переключаю передачи аккуратно, поэтому то что я своим диким педалированием их ломаю это врятли
>пошла трещинами через километров 500
Паль 100%.
>с лохито
нашёл где покупать.
100% паль.
Я однажды взял самую дешевую нонейм цепь (made in poland), тоже через 500км порвалась. Но она стоила 2.50 в отличии от твоей, лол.
Вообще похуй, его вселенная и моя никогда не пересекаются. Пусть дед катается на чем хочет
У настоящей выштамповка логотипа как на пике всегда.
Купи лучше sumc с алика, дешевле уже точно не надо.
нет не может причина в том что ты купил срам. срам как известно. если есть выбор между срамом и куском свежего парного говна то стоит незадумываясь взять говно не жели срам. кал говна ибо
как-то купили цепь на рынке индийская типа продавец уверял, не китай этот пластмассовый
бля такая хуета, почти на всех роликах были то ли трещины то ли еще что-то такое поперек
хоть самый хуевый китай, но никогда не берите ничего индусского, эти вообще пиздец говноделы
Гравировка, пардон.
Вижу, что срам на алике тоже есть, но раз ты такой анлаки, то лучше не рискуй и возьми брендовый китай https://aliexpress.ru/item/1005007993763678.html
> буквально неизвестный нонейм-кал без собственного производства
> брендовый китай
но я не говноед я перестал связываться с этим говном около 10 лет на зад
блять какие же долбоебы я ебу просто
8ск что шимомо что кмц будут стоить меньше плевка на остановке нахуя вы этот турбокал выискиваете что срам что это зэрэйс блять сука тупоголовое велосипедиксное быдло
Эндуро - это ведь по сути гибрид, не? В гору едет хуже КК, с горы едет хуже ДХ. Типичная полумера.
У меня такая же хуйня была со срамом, купленным еще до крымняша в известной крупной сети веломагазинов. Трещины на каждом звене, но он так и не развалился в отличие от других цепей других брендов, трескавшихся так же.
Если крутить заднее колесо, держа в руках ось - на пальцах чувтсвуется, как конуса периодически как бы цепляются. На передней втулке качение совершенно гладкое. Пробовал распустить натяг - все равно. Разобрал все и промыл, чтобы убедиться, что шарики не хрустят по песку - все равно. При внешнем осмотре шарики в идеале, на конусах и чашках есть некоторая наработка, но поверхности качения гладкие, блестящие, отвертка ни на чем не застревает. Попробовал поменять конуса местами - вроде стало немного хуже, вернул обратно.
Есть идеи, что не так? Или поменять профилактически даже, если не видно убитости?
Есть идеи, что не так? Или поменять профилактически даже, если не видно убитости?
Менять конуса местами как будто смысла нет, они прикатаны. Два варика, либо забить, если не сильно колесо клинит, либо махнуть целиком на втулку на промах.
Ебанатский тейк промежуточные подшипники тебе ничего не дадут
десятки раз говорю что срам говно во всей велоснаряге, но нет блчть все равно находятся долбоебы что коупят его выдуманными преимуществами
>десятки раз говорю что срам говно во всей велоснаряге
гонщики катают на сраме, они не разбираются, а вот ты специалист, самому то не смешно
Имено что гонщикам поебать что там за спонсорские бабки стоит одно замечание и командный механик заменит групсет целиком. В отличие дрочашего нищие копейки велосипедиксного обрыжки местного пошиба.
Хуй знает как у тебя хватает куриных мозгов сравнить себя и гонщика пусть даже районной команды не говоря уже про топов, где за любой чих в жопу целуют лижь бы результат был
> одно замечание и командный механик заменит групсет целиком.
> во время гонки
Айсикю78
Судя по твоему выпердышю у тебя ай си кью не превышает одноциферное знаечение. Впрочем иди на хуй. Нет желания общаться с дегенератами.
Репортнул долбоеба
Как же похуй моче на этого долбоеба со своими ложными репортами
Есть вел rockrider st 520. Менять ли иногда хрустящую каретку под нагрузкой и покрышки на полуслик, не хватает наката чуть. Или купить гревел twitter g2max. В нем смущает только то, что вилки нет и не прямо нужна, но боюсь, что жёстко будет. И второе в голове, езжу по тротуарам, на мтб все там норм, а гревелисты гоняют по дороге, но я не планирую вкручивать. Или поменять покрышки и посмотреть на накат, а смысла менять на гревел прямо нет. Ощущается ли реально турбо скорость, когда сел на гревел?
на гравел вприницпе нет смысла ничего менять. худшее каловое говно что можно придумать.
На классическом гревеле ездить по тротуарам заебешься
Не просто так там их нет
Поребрики-хуебрики просто бысто утомят на узких покрышках и баране, а более спорт посадка (она заходит далеко не всем) минуснет твою спину - тк одно дело крутить в статике на ПЧ, а второе - постояно ее напрягать при выдергивании вела и маняврировании среди ям и неровностей тротуарчика, которых на мтб ты даже не отражаешь. Через пару дней страданий сам вылезешь на ПЧ. Не нужно оно тебе. Дальние выезды же, с грунтами более 10% от маршрута ты будешь ненавидеть и избегать.
Турбо скорость только если ты уже сидя на мтб упирался в аэродинамику, а так просто буст на асфальте от более сликовых покрышек и все.
Я заметил что когда перешёл с прямой посадки как на сити байке на мтбшную на грэвеле, у меня поясница стала постоянно зажимать и хрустеть при поворотах. Мб ещё играет роль то что я сижу на табуретке вместо стула дома, но я стараюсь держать спину прямо. 25 лвл. На сити байке было медленнее и отрабатывать неровности было плохо, но ничё не зажималось.
Это и есть так называемое "поясница высыпалась в трусы"?
Ладно, примерно также думаю о гревелах. Тем более я в регионе, асфальт везде раздолбан. Не люблю быстро крутить, обгоняя машины в пробке, но на тротуарах просто иногда чуть скорости не хватает будто. Сотрутся ещё покрышки, возьму полуслик и дальше буду ездить
бля на строй посадку 60 градусов и больше и не будет ничего сыпаться и ничего кхрустеть. идеально и удобно. просто 10.10
гравелоговно по этой причине и пришлось вернуть через 3 дня
Как мне по твоему мерить 60 градусов? Это звучит как совет от чатгпт. Я не на бумаге нарисован. Тимболие я один живу.
братков велосипедиксов попроси что ты как этот мам я хика
долбоёб, с логикой вообще не дружешь?
чтоб ехать гонку, нужно надёжное оборудование, если во время гонки ты поломался, конец твоей гонке, ты не выиграешь, не будешь выигрывать, никакие спонсоры с тобой не будут дело иметь... если бы срам был, как ты утверждаешь, говно, спортсмены не ставили бы его, им победы нужны, а не сходы с дистанции
Неправда. Карбоновые рамы например используют потому что они во первых могут достать такую которая хотя бы за один заезд по дороге не разрушится, так как они богатые и хотят лучшее по качествам, во вторых там механики всё обслуживают типтоп перед заездами. У камутеров и доморощеных физкультурников нет армии механиков и нет денег что бы менять и обслуживать всё перед каждым заездом. Это два разных мира -
1. нищих beater-байков, самообслуживание, езда круглый год, надо самое надёжное и дешёвое любой ценой
2. богатых мегачуваков под крылом спонсоров с топовым оборудованием которое не должно быть долговечным, ведь главное что бы в заезде не развалилось и было с самыми крутыми характеристиками. им всё другие люди купят и заменят при первом заикании. забота такого спортика это быть сильным и выносливым, а остальное - по фи гу.
Вот именно. Хуй знает чего этот анальный клоун усирается. Пусть сперва подкаподьку велоспорта узнает а потом кукарекает
А как защитить велик от кражи? Я вот паркую и юлоком заднее колесо и раму скрепляю. Это конечно спицы убивает и переднее колесо на эксцентрике могут утащить, но за все время вроде никто спиздить не пытался. Но вот щас у меня прям целенаправленно несколько людей за неделю спросили прямо, типа не боишься что спиздят? И меня это как-то напрягло. Велик недорогой, но тысяч 50-60 стоит. В ломбарде или скупке алкашня вполне десятку на кутеж недельный сможет получить.
страховку купи и все. остальное хуета для самоуспокоения.
Похуй + поебать. Велик или дома или на работе закатываю в охраняемое мной же помещение. В магазин заскочить хватает обычного тросика.
Спиздят - я даже рад буду что избавился от этого утомительно хобби. Куплю нормальное электро сразу. Велосипед это энергозатратное и дорогое увлечение без задач, для взрослых детишек.
И дорогая она? И я щас прочитал что случаи краж на улице не компенсируются, только если из дома выносят. Просто если я за год буду сумму равную цене велосипеда отдавать, то в ней смысла особого нет.
У меня плоскостопие 3 степени, я без велосипеда 10км не смогу пройти, чтобы потом от боли не корячиться, это мои ноги по сути, я уже несколько лет только на нем везде и катаюсь. Да и сил, денег и времени вложил в него достаточно
Зачем ты колесо цепляешь? Его снять дело минутное если учесть стадию с оглядыванием по сторонам и доставанием инструментов.
Цеплять надо за раму в первую очередь.
зависит от цены велосипеда твоего. узнай просто у своих страховщиков.
Паркуй под камерами или на людях. Замок вешай повыше от земли. Замок только стандарта Sold Secure Gold/Diamond, ART 3-4 звезды. GPS трекер в раму. Серийник зарегистрируй в базах.
В этой стране страховщики не берут раскиданные по городу веды на страхование.
Эндуро-велик это велосипед для спорта "МТБ эндуро", т.е. он укладывается в регламент этого спорта.
Сап, би.
В велотредах никогда не сидел, да и на дваче лет 8 не был уже, но как говорится добро пожаловать снова
Желаю физической активности в жизнь привнести, выбор пал на велосипед. Хочется пощупать, покататься до первого снега по городу, грунту и тд. О себе, 186 рост, 80 вес, 30 лет.
Что стоит взять на этот сезон для ознакомления, бюджет до 20к. Первый попавшийся физард/васп с озона? Или в этом бюджете одного поля ашанбайки, которые и обсуждать не стоит? Подскажите, пожалуйста, может какую нибудь конкретную модель сможете порекомендовать.
В велотредах никогда не сидел, да и на дваче лет 8 не был уже, но как говорится добро пожаловать снова
Желаю физической активности в жизнь привнести, выбор пал на велосипед. Хочется пощупать, покататься до первого снега по городу, грунту и тд. О себе, 186 рост, 80 вес, 30 лет.
Что стоит взять на этот сезон для ознакомления, бюджет до 20к. Первый попавшийся физард/васп с озона? Или в этом бюджете одного поля ашанбайки, которые и обсуждать не стоит? Подскажите, пожалуйста, может какую нибудь конкретную модель сможете порекомендовать.
Смотри на Авито б/у аваланчи да агрессоры и им подобные.
Увы, в моем кукуево и соседних городах авито мертвое
За такие деньги возьми сингл в ирл магазине. Сам нихрена не соберёшь если не делал раньше. Или ты хочешь разориться на инструментах и курить гайды неделю без остановки? Тем более тебе надо будет купить очки, шлем, напольный насос, камеры, ключи всякие, замок.
этот сезон уже забей
дальше осень, а это дожди и дрист, нгикакого кайфа не будет и прокатишься ты один раз дай бог
чел ты покупаешь ВЕЛОСИПЕД, это значит ты в радиусе 300км можешь их рассматривать
просто тупо берешь билет на электричку, едешь покупаешь, а обратно едешь на нем
Слышь теоретик, я катал на сраме, на МТБ, ноль вопросов, за 6 лет к переклюку, ни одного сбоя, сейчас на сраме, но уже на гравийнике, ноль вопросов в эксплуатации.
Сам велоспорту 11 лет отдал. Брат веломеханик. Каждый день в работе велы, все ребята, любители, выбирают и катают на срам.
Сидят тут теоретики, у которых денег нет на нормальные линейки срам, кукарекают. Вам вокруг клумб, и на Салюте пойдёт катать.
>Вам вокруг клумб, и на Салюте пойдёт катать.
ну да, проблемы какие-то?
а тебе надо обязательно КРУТОЙ АГРЕССИВНЫЙ китайский грэвел, чтобы все точно поняли, что ты велосипедикс?
шлемик надел?
А при чем тут Срам вообще? Мимо шел почитал ваш срач, так и не понял.
Чел, я уже не столь молод и шутлив, как подавляющие большинство треда, для меня 300км приговор, мне не достает вашего азарта. У меня задача простая, отдать денежку продавцу за велосипед, сидушка которого мне не вонзится в прямую кишку на кочке, прокатиться с другом вечером 5-10км максимум, выпить банку колы зеро и спать, ибо завтра снова на работу.
обсуждать не стоит впринципе просто берещь и ездишь вот и все просто под размер раму вощьми. дороже все равно смысла брать велосипед нет.
да все иди на хуй анальный клоун давно тебя не было со своим высером что ты с 11 лет на велоспорте и на сраме катаешся а другие велы говном считаешь
под лавку мочу хлебать гоу гоу
бля чел тебе даже не 40 лет... что же будет дальше... дети хоть есть?
я вот 11 лет в велоспорте, на тренировки в 5 утра встаю
Этот троллит. 300 км это серьёзный вызов даже для шпротика. Для ньюфага досуптные дистанции это 20-30 км.
До 20 буквально одни мусор. Повысь хотя бы до 40, тогда можно будет посмотреть Раскаты и Твиторы с Озона. Олсо, не слушай шизиков про гревелы. Твой выбор это мтб-подобный хардтейл (с пружинно-масляной вилкой). Ко второму велу уже сориентируешься что нужно и тогда можно думать про гревел или про нормальный мтб.
ну смотри тут два варианта
за 20к любой собранный вел будет ноунейм говном
если ты решишь его брать во всяких озонах или лентах
есть смысл собрать самому но на качественных бомж компонентах типо шимано турней, алекс рим, резину нокиан
сам соберешь но зато будет норм качество а не кал из Ленты
>Твой выбор это мтб-подобный хардтейл (с пружинно-масляной вилкой). Ко второму велу уже сориентируешься что нужно и тогда можно думать про гревел или про нормальный мтб.
зачем ты склоняешь человека к говноедству? что он тебе плохого то сделал? ты еще гравел с перспективной рамой посоветуй или шоссе
>300 км это серьёзный вызов даже для шпротика.
в чем тролинг
за день проехать вполне реально
>буквально одни мусор.
>смотреть Раскаты и Твиторы с Озона
в голосину
Не ну, про 300км троллинг.
Про твиттеры с Озона тоже троллинг.
мимо
Про твиттеры с Озона тоже троллинг.
мимо
https://www.ozon.ru/product/29-velosiped-raskat-2026-18-alyuminiy-gidravlika-amber-dust-al18-gdb-293-yandeks-fabrika-2104045270
Вот нормальный велик чтобы просто катать, без претензий и ВЕЛОзадротства, но вполне достаточный чтобы радовать тебя по выходным, а потом быть проданым без лишней тоски.
Поясняю. Ты пишешь мелкобуквенную шизохуйню, поэтому я интересуюсь принимал ли ты таблетки, или они уже тебя не берут.
В том что ньюфаг 20-30 по плоскау проедет, потом жопка заболит, а на 100 будут отваливаться ноги и жопа будет стёрта до крови.
Если у меня стоит сейчас каретка Neco B910, картриджный подшипник, ось - "квадрат". То надо будет ли мне его менять при переходе на Shimano CUES U6000
>а на 100 будут отваливаться ноги и жопа будет стёрта до крови.
вызовет такси и за пару тысяч доедет до дома
или он в Тайге живет?
думаю что это тролинг уровня посоветуйте гравийный фэтбайк для езды по шоссе или ак тренироваться в 5 утра
>за день проехать вполне реально
Продемонстрируй как ты проезжаешь 300км за день на велосипеде.
Если шатуны тоже меняешь, то надо, у куес каретка холотеч 2.
Понятно. А если у меня 36 зубов на звезде, а до пера рамы еще 2 см, сколько я могу макс взять?
@artmonkey
переделай изображение велсоипедиста так, как будто бы он только что проехал 300 км за день. Добавь подходящий фон.в чем проблема-то
100км проехал устал вызваол такси до дома и доехал
тот анон говорит что вокруг ничего не продается что скорее всего пиздеж
очередной пост для поднятия постинга
@artmonkey
добавь на горном хребте вдалеке исполнинскую надпись "ТУЛА" высеченную из горной породы. Надпись должна быть на фоне заката.Лол блять. Ебнешся в вела через 20 км обосравшись и обосцавшись
>Поясняю. Ты пишешь мелкобуквенную шизохуйню, поэтому я интересуюсь принимал ли ты таблетки, или они уже тебя не берут.
я принимаю строго анаболические стеройды и они принимаются иньекционно мань
>
>в чем проблема-то
>100км проехал
>АХАХАХАХАХХ блять сегодня что у нас тут фестиваль имени регины дубовицкой? сплошные юморески как я посмотрю. у одного срам это топчик, второй с 11 лет на велосипеде спортом занимается у тебя 100 км проехать как 2 пальца обосцать.
что случилось?
Блять, да обьяснит кто, почему Срам это плохо или нет? Вот прям по пунктам
1.
2.
3.
1.
2.
3.
Чет в отзывах у всех после пары недель велик разваливается. Надо готовить еще 10к на ремонт. А лучше купить нормальный велик.
Забей хуй, у этих ебанашек sumc это нонейм китай без собственных производств, наверное, ybk туда же. Про срам могут навыдумывать ещё чонить.
Игнорировать пидорасов - наиболее верная стратегия.
Мне делать нехуй интересно чем Срам плох от диванных.
Я уже просто 2к навернул вопросов примерно ноль.
И что ты присрал к посту? Я вижу снятый шатун с небольшими коцками. Шлицы и резьба целые, то есть обыный дешёвый шатун со следами использования. Что сказать-то хотел, додик?
>sumc это нонейм китай без собственных производств, наверное, ybk туда же
Так это так и есть.
Пиздос говноеды алишные возбудились.
>вау мам на сайте написяно high durability, very production, почти как кампаньола!
Это ты даун и китаеговноед.
Уже не важно что думают местные про него, потому что современный срам укатился в премиум сегмент, все вот эти новые электрические группсеты по овер 100к, тут раздел где выбирают велик за 30, никто тут ни разу это не трогал. Поэтому нет никакого хейта, просто копиум нищуков.
+ дешевые вещи от срама дрисня лютая, в старой линейке тросиковых переклюков, нормальные начинались только от gx
>Блять, да обьяснит кто, почему Срам это плохо или нет? Вот прям по пунктам
Плохо только у тех у кого SX или NX.
С GX идёт прям резкий рост, а мой XX1, спустя 7 лет после установки, смены 6 петухов и падений в горах работает чётко-дерзко.
Но даже GX обычно стоит на велах от 200к, поэтому у большей части есть опыт только с SX и NX. В лучшем случае.
Сука лол, материковый китай поднял свою вялоиндустрию после ковидного бума на порядок, но ебанашка с велача у которой 90% велосипеда сделано в тех же краях, просто наклейка "ссаньён" замыливает глаза упорно мриет о том, что это - говно, и надо онли брендовое покупать в говноматрасии лол через трёх перекупов и пять пошлин в процессе.
У меня на велосипеде единственное сделанное в Китае это руль, почти всё с Тайваня, даже сумочка и флягодержатель.
бля еще розовые TPU камеры забыл, тоже китайский кал где ниппель делает пукнум периодически
>тут раздел где выбирают велик за 30, никто тут ни разу это не трогал
Мне как раз и интересно, что скажут люди, которые не держали в руках никогда ничего выше CUES от Шимано будут говорить про Sram.
Ну смотри, у меня на одном велике XX (самый первый, который в 2009 вышел), на втором 105 R7000. 105 лучше примерно во всём.
У меня на одном Shiming из 2003, на втором Dura Ace из 2025. Дюрэйс лучше примерно во всем.
У себя спроси. Ты же привел долбоебское сравнение групсетов с разницей в 10 лет.
XX вышел в 2009, 105 R7000 вышел в 2018. Ты в такой пассивно-агрессивной манере хотел сказать, что за 9 лет произошли столь значительные изменения в дизайне трансмиссии, что сравнение мидрейнджа шимомо из 2018 и срамовского топа из 2009 несправедливо по отношению к последнему?
Я уже буквально выше написал
>долбоебское сравнение групсетов с разницей в 10 лет
К чему ты продолжаешь паясничать? Конечно за 10 лет это небо и земля.
Начнем с того, что ты сравниваешь групсет для КК и Дорожный.
Даже несмотря на то, что XX из 2009 у него уже карбоношатуны стояли, чего небыло на совсем обычной 105ке, при этом вес у них почти одинаковый разница в 200 грамм в пользу ХХ.
У 105ки больше вариация кассет.
Звезды, есть 53-39 например, у ХХ максимум 30-45
Само переключение у 105 лучше, благодаря шагнувшим вперед технологиям.
Само торможение у 105 лучше.
>Плохо только у тех у кого SX или NX.
>С GX идёт прям резкий рост, а мой XX1, спустя 7 лет после установки, смены 6 петухов и падений в горах работает чётко-дерзко.
>Но даже GX обычно стоит на велах от 200к, поэтому у большей части есть опыт только с SX и NX. В лучшем случае.
ты сейчас коупишь переклюками за 60, 100 и 150 евро которые ты называешь
>Плохо только у тех у кого SX или NX.
>Но даже GX обычно стоит на велах от 200к
даааааа блять это то самое что нужно велосипедиксу ездить за булками и по парку вечерком чтоб стрес снять. да ты блять просто сраный гений браток поздравляю
вопросы про то что срам был есть и будет говном еще есть?
Я еще вспомнил, у меня есть третий велосипед, там Alivio M410 спереди и сзади. Ну так вот, передний переключатель (на тройнике) Аливио М410 из середины нулевых лучше срамовского ХХ. В целом критических проблем у ХХ нет, и если не с чем сравнивать, то он может показаться неплохим. Но в сравнении даже со скромными группсетами шимомо он жестко посасывает. Жаль у меня XTR того времени нет, очень интересно было бы сравнить. Что-то мне подсказывает, что дело отнюдь не в тех 9 годах, на которые ты сделал ставку.
он посасывает пифакту у шимомо ибо кратно дороже любого аналогичного групсета удочников при аналогичных возможностях. тормоза срам- да за такое блядство надо просто бить в ебало. они кроме как пищать на всю округу ничего не могут. на всех линейках.
нищий - купи тектро\нутт, умный - шимомо, сказочно богат- магуру. нахуя ты срам покупаешь-то?
Я группсеты не покупаю, просто на одном из моих великов стоял ХХ в круг с завода. Разумеется, если была бы опция с XTR, я бы взял ее. Так называемые Avid XX это действительно супер говнище, хуже они не только обычных BR-MT200, но и дешевых допотопных вибрейков.
Блядь сантехник заткнись уже. А то кто-нибудь из ньюфагов твой эпилептический бред может принять за чистую монету.
Теперь я лучше начинаю понимать, кто конкретно в треде форсит срамоговно.
>Ебанатский тейк промежуточные подшипники
Действительно, ебанатский тейк. Я говорю про промышленные подшипники. Знаешь, весь мир на таких катает в МТБ.
Пока Шимано не научится в нормальный беспровод, а не вот эти махинации с проводками по всему велосипеду - они даже не конкурент Срам.
Пока они справились только в 1,5 групсетах.
Пока они справились только в 1,5 групсетах.
а теперь раскажи мне что по твоему есть какие то возможности производить подшипники не промышленным способом назови кто это делает и зачем ты называешь промышленым то что по другому как промышлено и не производится в принципе и во всем мире если говорят пром- в отношении к подшипнику то имеют ввиду промежуточный а не какой другой.
тупые велосипедиксы
>тормоза срам- да за такое блядство надо просто бить в ебало. они кроме как пищать на всю округу ничего не могут.
Нормально они работают, мне по моим холмам с грязью и/или льдом шимомовские стоп-краны нахуй не нужны, а вот срамовская плавная модуляция прям хорошо заходит.
Но понятно, что для гор у меня другой вел с другими тормозами.
> они кроме как пищать на всю округу ничего не могут
Владелец g2 в треде. Когда мокрые пищат что надо, аж уши закладывает. Но при этом тормозят без нареканий в любых условиях, сырость, грязь, жара, всегда отлично, от лёгкого притормаживания до стоп-крана. После них на слх даже не смотрю.
Закисший подседельный штырь.
Есть отверстие в кареточном узле, думаю через него чего-то залить и оставить на сутки. А чего, на своем опыте делал кто-то? Что заливал?
Есть отверстие в кареточном узле, думаю через него чего-то залить и оставить на сутки. А чего, на своем опыте делал кто-то? Что заливал?
Это не следы использования, это хуйня какая-то. Это вроде внутренняя сторона левого шатуна (без звезды и цепи). Хули она так изнасилована?
Какая у тебя цепь на групсете?
Не знаю ебан какая то на дваче сказали хорошее
Ясно
Какая разница? Тот анон пукал что велик разваливается и прикрепил фото рабоего шатуна, хоть и покоцаного.
ого выебаный букварёнок сного тут ну как хуи вкусные севодня
Очень важно усираться в групе где 3.5 продажи в год. Оно все равно не станет популярным. Так вопрос на хуя? Сраму делать не хуй- пусть занимаються дрочкой вприсядку пока удочники кассу стригут
Мб пиздорукие так шатун пытались снять без съёмника, ломиком его хуячили, хз
Дёргать онли.
Я чё ебанько в одну цепь катать :^)
Ты просто потому что нет возможности попробовать так говоришь.
После беспровода на проводное говно смотришь даже как то немного с болью. Ведь они не знаю что такое четкое, быстрое переключение, которое НЕ СБИВАЕТСЯ никогда + можно скидывать сразу по 2-3 передачи или наоборот сразу 2-3 поднять.
ты о чем ебаклакушка
> НЕ СБИВАЕТСЯ
Это канеш плюс.
> плюс один девайс о зарядке которого нужно не забывать
Это канеш минус.
> скидывать сразу по 2-3 передачи или наоборот сразу 2-3 поднять
Хз у меня так слх десятилетний и гх пятилетний так умеют.
только заче ми нахуя такая радость за 500 евро ты ебанутый или каво
> (You)
>Я чё ебанько в одну цепь катать :^)
cсчас бы блять держать колекцию цепей как штанов в шкафу ну ты точно долбоеб дружок
по ебать это все равно дорого для пекреклюки
>НЕ СБИВАЕТСЯ никогда
Моя механика не сбивается никогда. Один раз настроил и езжу 5 лет
>можно скидывать сразу по 2-3 передачи или наоборот сразу 2-3 поднять
Нормальные манетки поддерживают сброс на 4. Зачем 4 сразу набрасывать не совсем понятно
>можно скидывать сразу по 2-3 передачи
У меня нищий Microshift Advent X так умеет.
> сразу и пиздуй отсюда нахуй
по какой причине это же велосипед
нет это велосипед
нет это велосипед
А этот спорт представляет из себя помесь вкручивания в горку и спуска, то есть гибрида между КК и ДХ.
Ебанашка, это общепринятая терминология.
Мне даже ничего не надо тебе расписывать, держи ответ от ии.
>Втулка на промподшипниках — это центральная часть велосипедного колеса, в которой вместо насыпных шариков используются готовые закрытые промышленные подшипники.
Мань, то что суют в велосипеды - это буквально отбраковка от "промышленных" (т. е. станочных) подшипников, где точность этих подшипников должна быть чуть не на 2 порядка выше. И опять же, подшипники бывают шариковые, роликовые, ралиальные, радиально-упорные и т.д. Ни в какой технической литературе нет словосочетания "промышленные". Это всё придумки полуграмотных велодаунов.
иди свой нейрокал сам поещь клоун
будет меня тут терминологии изучать
> Но проблема может быть если шатун сдох в районе крепления. тогда уже в копейку все выйдет
Снял шатун, и да, метал слизало капитально.
Как правильно заказать на озоне? У меня 170мм, под ромб, крепления под педали одинаковый диаметр имеют или тоже разный может быть?
Материал сталь?
Троллинг в том, что даже на своем велосипеде, который ты лично знаешь, и состояние его тебе досконально известно, не станешь заниматься такой ерундой. А на неведомой помойке и подавно.
Как же, интересно, раньше покупали велосипеды безо всяких отзывов и ездили на них потом, прикинь.
Насколько норм тема понемногу обновлять свой дешманский вел? Сначалу условно вилку, потом взять штырь с амортом, потом тормоза классом повыше, переключ, наконец раму?
Если уж взялся, то меняй всю систему с кареткой на холлоутек 2, мой тебе совет. Потом много нервов сбережёшь.
Выйдет дороже нового вела, плюс ты ограничиваешь себя "старыми компонентами".
Например если захочень поменять колесо с 26 на 29 то придётся менять и раму и колесо.
Зачем ему этого хотеть? Я ездю на 27 и таких мыслей нету.
Просто пример. Вдруг там мертворождённая трещетка или ещё какая ни будь некро китайщина.
Есть куча форматов, чейнлайны, ширина покр и прочее.
И вообще если ашан то может быть говно рама на которую просто нет смысла ничего обновлять.
>Мань, то что суют в велосипеды - это буквально отбраковка от "промышленных" (т. е. станочных) подшипников
Ебать, у них там процент брака. Особенно, если вспомнить классификацию ABEC и мировые потребности в подшипниках. Ну или ты у нас шиз.
>где точность этих подшипников должна быть чуть не на 2 порядка выше
То есть в сто раз? Окстись, шиз, между ABEC 1 и ABEC 9 и одного порядка не наберётся.
Ты из какого ПТУ сбежал, инженегр недоделанный?
Хуетой не занимайся, если вел говно сразу то ему никакие норм компоненты не помогут, будешь просто всратый ашан собирать. Мне иногда в отзывах озон такое попадается, типо чел покупает тормоза шимано xt на какой нибудь старый всратый алю кантрийник без осей, тупо кринж дикий сразу
нет это велосипед
Мопед отличается от электровелосипеда типом двигателя, скоростью, конструкцией и требованиями закона.Основные отличияДвигатель и топливо: Мопед обычно оснащается бензиновым мотором (объемом до 50 куб. см), реже — мощным электромотором. Электровелосипед работает только от аккумулятора и электромотора, дополняя усилия велосипедиста.Скорость и мощность: Электровелосипед развивает скорость до 25–32 км/ч, а его мощность чаще всего составляет от 250 до 1000 Вт. Мопед ездит быстрее (обычно до 50–60 км/ч) и имеет большую мощность.Педали: У электровелосипеда педали — это основной способ движения вместе с мотором (пасс-ассист). У классического мопеда педалей нет вообще, либо они служат лишь формальностью на редких старых моделях.Права и ПДД: Для управления мопедом по закону нужны водительские права (категория М) и шлем, так как он приравнен к транспортным средствам с ДВС. Для обычного электровелосипеда (с маломощным мотором) права, как правило, не требуются, и на нем можно ездить по велодорожкам.Если хотите разобраться подробнее, уточните:Какая мощность вас интересует?Планируете ли вы ездить по дорогам общего пользования или только по паркам?
иди говна поешь долбоеб
Всем привет, прошу помощи.
Приобрел б/у велосипед Bearbike Armata 2024 и столкнулся с проблемой. После покупки особо не было времени катать, сразу не обратил внимания на проблему. Сейчас же начал активно выезжать и заметил на шум в районе каретки. На небольшой скорости почти незаметно, но разгоняясь сильнее шум усиливается. Проблема слышна на прикрепленном видео.
Бывший владелец менял трещотку (на Dicta LMA8-16) ((я тоже катаюсь на ней, не на фиксе)) и менял цепь (на Izumi), всё остальное в стоке. Цепь стоит ровно, натянута нормально и смазана. Так в чём же может быть проблема? Передняя звезда? Каретка? Или что-то другое?
Заранее благодарю за советы.
Приобрел б/у велосипед Bearbike Armata 2024 и столкнулся с проблемой. После покупки особо не было времени катать, сразу не обратил внимания на проблему. Сейчас же начал активно выезжать и заметил на шум в районе каретки. На небольшой скорости почти незаметно, но разгоняясь сильнее шум усиливается. Проблема слышна на прикрепленном видео.
Бывший владелец менял трещотку (на Dicta LMA8-16) ((я тоже катаюсь на ней, не на фиксе)) и менял цепь (на Izumi), всё остальное в стоке. Цепь стоит ровно, натянута нормально и смазана. Так в чём же может быть проблема? Передняя звезда? Каретка? Или что-то другое?
Заранее благодарю за советы.
Да вплоть до педалей. Надо разбирать смотреть. С учётом того, что там bsa наверняка, замена узла целиком (шатуны+каретка+звезда) не особо дорого встанет и делается дома двумя ключами и набором шестигранников.
Звучит как люфт в каретке, снимай всё, смотри люфтит ли нековский картридж в руках, если да - покупай такой же по длине и ширине и ставь, если нет - то ставь старый, в обоих случаях почисть кареточный узел с резьбой от песка и кала, он тоже может звуки издавать, на резьбу накинь водоотталкивающей смазки густой какой-нибудь и затяни чашки так, чтобы крутился вал, но под нагрузкой не люфтил. Ещё это может быть звук из посадочного места шатуна, будешь снимать - посмотри все ли там квадратное, не свернулось ли чего, а может и сам вал каретки уже не совсем квадратный, лол. Свернулось - замена, опять же по длине и узору посадки, если нет - просто почистий от кала, песок на посадочном месте может хрустеть. Если дело не здесь смотри трещотку, не она ли щёлкает под нагрузкой, возможно в цепи какое звено чуть кривит или плохо сгибается, а может быть это какой-нибудь ебучий тросик или крыло по раме задевает, всякое бывает.
>Мнение?
Тухлый кликбейтный байт. Маняфантазии уровня рассуждений местного тульского олигофрена.
Рспишу.
Какой то хуеплёт, который ездить не умеет, вижу по посадке и как он едет "тансовщицу". Рассуждает о грэвеле, хотя у него не грэвел, а подобие, полное говно, на говне раме, с говногеометрией, на говнооборудование, на говноколёсах.
Потом таких слушают, и делают выводы. Я говорит в веломагазине работал, иди дальше работай и втюхивай всем говнокал.
мимо спортик
Шапка дерьмо. Ссылки на неработающие сайты, в факах модели которые не продаются.
Какие в этом году лучшие горные велосипеды в своих ценовых сегментах?
Знаешь, как расшифровывается мопед? Мотор+педали. Они там должны быть всегда - для старта и помощи при движении в горку. Без педалей - это уже не мопед.
ого значит твои законники не знают этого как оказалось взчли так и раз делили мопед и электровелосипед вот как
ну ничего ты все равно как был долбоебом так и остался ничего не поменялось так как же и в законе который считает электровелосипед одним а мопед другим транспортном
иди говна поеш клоун^2
Посоветуйте смазку для цепи. Просто ездить на работу и в парках кататься. Преимущественно в сухую погоду.
Мне в сервисе как то раз намазали какой то ярко зеленой кусками как солидол хуйней. Так вот грязь вообще не липнет, тишина и плавность, я охуел.
Что это было?
Потом сам мазал с дешевых бутылочек и мучился от пыли, которая налипала спустя 10 минут езды.
Щас купил новый вел и думаю чем мазать в итоге.
> Любая подойдет?
Хз. Юзал велтайдговно, и максвакснорм.
> Почему именно парафин?
Грязи на порядок меньше на трансмиссии, в отличии от мазута можно отмыть/отстирать одежду, цепь не хрустит песком.
только это и никакого говнопарафина ебаного
вообще пифакту можешь любое машинное масло юзать цепь в трансухе все равно малонагруженый узел
>Парафиновую
Она же вымывается просто от влажного воздуха? А стоит наехать на лужу - то пизда. И смазывать цепь целый квест с мытьем цепи в растворителе.
> Она же вымывается просто от влажного воздуха?
Пиздеж.
> А стоит наехать на лужу - то пизда.
Тоже пиздеж.
> И смазывать цепь целый квест с мытьем цепи в растворителе.
Новую цепь в любом случае перед смазкой промывать.
Парафиновые смазки наносятся также как и обычные, по мере необходимости. Ставлю другую цепь на масле только в зимний период, в остальное время на парафиновой. Нет никакой разницы в работе трансмиссии после свежей смазки. Потом только на масле цепь начинает хрустеть, а на парафине нет. Езжу на роботу каждый день в любую погоду.
Уважаемый вы в курсе что велосипеды бренда Merida не поставляются в РФ с 2022 года?
У меня в стране цена страховку на велосипед какого-то хуя дороже чем на авто и мотоцикл, а выплаты меньше. Пиздец, а чтобы выплата была хотя бы в цену велосипеда надо дохуя платить
кек. у меня вышло 117 злотых за год. нужно только каждый раз щелкать что вел пристегнут как пруф что ты его не кинул бухой под забором
Страховки невыгодны для потребителей. Тебе не выплатят цену нового т.к. сошлются на амортизацию велосипеда.
меня это не волнует. я вписал стоимость вела и при случае выплатят ее. сам фикт что за ту цену вела я уже не куплю в этом вся сиречь
так это паль\паралельный импорт же. унитазычей легальных нет с 2022 года ало
я же спросил нормально без подьебок а ты мне еще более смешной аншабайк скинул что за люди блять
Это пробники велосипедов (из названия, думаю, понятно).
чо тогда нормальный вел не купил вместо этой смешной хуйни
а ну тогда понятно
>чо тогда нормальный вел не купил
мне его подарили. и мне он нравится
Да, метафора «пробник велосипеда» очень точно описывает продукцию бренда TimeTry. Это типичный представитель современного «фабричного Китая», который занял нишу между откровенным «ашанбайками» (непригодными для езды макетами из супермаркетов) и дорогими брендовыми велосипедами от известных мировых марок.
Почему это «пробник»?
Позволяет понять, нужен ли вам велосипед вообще. Главный плюс TimeTry — низкая цена при относительно рабочем навесном оборудовании. Вы тратите небольшой бюджет, катаетесь сезон-два и понимаете, затягивает ли вас это хобби.
Помогает определиться со стилем катания. Бренд активно копирует чужую геометрию. В их линейке есть всё: «горняки» по мотивам GT, гравийники по аналогии с Cannondale Topstone и даже копии городских моделей Shulz. Купив такой байк, вы сможете «протестировать» сам класс велосипеда (например, каково это — ездить на гревеле или найнере).
*Готовит к покупке «полноразмерной версии». Накат у этих велосипедов вполне приличный для своей цены, но компоненты (втулки, каретки, педали, грипсы) изнашиваются быстро. Покатавшись на TimeTry, вы либо начнете его постепенно модернизировать, либо осознанно накопите на дорогой фирменный байк.
Смазочка сама должна вырабатываться во время езды, пчелик.
> И смазывать цепь целый квест с мытьем цепи в растворителе.
Её всё равно нужно мыть 1 раз после покупки, заводской консервант довольно говняче отталкивает песок.
> А стоит наехать на лужу - то пизда
Катал в ливень с парафинированой и масляной смазкой.
Парафинировная держиться немного хуже но её достаточно просто ещё раз смазать и всё. А масляную нужно обязательно снять и полностью вымыть так как на неё налипает много песка , не важно по грунтам или по асфальте катал.
Лучше проеду паке км на сухой цепи, нежели на "смазанной" но с кучей абразива.
Можно ещё упороться и варить в парафине, но мне достаточно сквиртовать раз в неделю (300+-км).
>пропаганда
Согласен, репорт! Недостаточно качественная пропаганда!
>Лучше проеду паке км на сухой цепи, нежели на "смазанной" но с кучей абразива.
kek
Сап, велач. Я к вам из /au/. В связи с подорожание бензина есть мысль пересесть на велик. Сразу скажу, что последний раз катался лет в 10 наверное (сейчас мне под 40). Какой велосипаед посоветуете взять? Катать буду на работку и обратно (меньше 10 км в одну сторону), после работки в магазин. Ну возможно если втянусь , буду ещё по выходным катать, вроде как не самое плохое хобби. Так же посоветуйте что прикупить к велику, какие запчасти, как вообще его обслуживать, какие подводные. И ещё вопрос как зимой быть? Я видел курьеры катают, но наверное там не всё так просто. Всем заранее спасибо.
трекинг купи и не слушай мтбыдло гравелодебилов и шоссегомосексуалистов
Рама сталь\алю. Смотри что бы были крылья и багажник, куда ты подцепишь корзинку или здоровую сьёмную сумку. Как раз что бы штуки возить на РАБотку или домой из магазина. Есть опция повесить сьёмную корзинку спереди но я, по своему опыту, предполагаю, что такие можно ставить только на рули великов где либо нету тросов, либо где они спрятаны т.е. на обмотанные бараны.
Если горок нету и не планируешь ехать далеко, то проще взять синглспид или плонетарко. Зимой имхо дисковые тормоза мастхев, а ещё чем шире колёса и злее рисунок тем лучше. Я уж ездил зимой, я знаю. Зимой ещё очень важна одежда, но мне лень обьяснять про одежду это очень долго, а ты можешь быть ботом для поднятия активности... Sheldon Brown сайтик смотри там много по теме.
Как и все маленькие говноканалы (хотя большие тоже этого не чураются) просто байтят на названии темы.
Внутри видео - мнение скорей всего противоположное. ИРЛ большинство любят гревел, а тут видят видос полудурка, где якобы хейт, переходят на него (читай делают просмотры) ты в видосе хвалишь гревел делая как бы невзначай два три натянутых минуса, люди забывают название и может быть даже подписываются на тебя.
По такой же схеме в свое время взлетали каналы про смартфоны. Я НЕНАВИЖУ АЙФОНЫ. ПЕРЕШЕЛ НА АНДРОИД И ВОТ ЧТО Я СКАЖУ.
А велосипед то сам по себе у тебя есть? Дай угадаю, там какой нибудь AUCHAN с передней и задней подвеской?
Зачем нужна мягкая вилка? У нее буквально нет плюсов. Если ты не житель горных регионов.
а у тебя попка от своих "гравелоприключений" уже разработана и не болит совсем?
Иди в триал спорт и там тебе подберут велик. Там щас скидос нормальный.
пик 1 - еду справа по дороге, или справа по тротуару, что над дорогой
пик 2 - спокойно справа проезжаю
пик 3 - обычная лесная тропа, несусь 30+ км/ч по ней
>еду там, где могу, а не там где хочется
эти гревелострадания
Пик 1 - просто еду справа не сбавляя даже скорости. Там вон даже укатано колесами.
Пик 2 - просто еду справа, где обычная дорога
Пик 3 - дефолт дорога по которой я езжу через лес на гравийничке не испытывая никакого дискомфорта.
Пиздец, ребята. Я в ахуе с ваших "сценариев" для ненужных ароматизационных вилочек.
Как же я угораю с гревелистов 🤣
Пик 1 типичная поездка гревелиста думающего как объехать камень
Пик 2 мтб-господа едут расслабленно любуясь видами
Бля, вилка не панацея, особенно та, что на твоей некромериде стоит.
У тебя считай ригидка. Ты точно также обьедешь и камни и грязь, потому что это логично, зачем ехать в говно, когда можно не ехать в говно.
Попизди мне тут, трясунчик ригидный. И почини детектор. Моя вилка весит немного больше твоего говна, отключить можно так же и удобство перевешивает крохи выигрыша в весе.
Где ты находишь пики 1 и 2 в 2026м? В северных регионах разве что?
Для пика 3 вилка не нужна, там нужны широкие покрышки, чтобы борозды не оставлять в сырой земле.
Мягкая вилка нужна для лесных покатушек вроде видрила https://youtu.be/ozA9hSkWQsw?t=396 либо для тротуаров с плиткой, водостоками каждые 50 метров и кучей поребриков.
Ты просто не был в городах Урала, Сибири и дальнего востока.
Нет, она не весит меньше.
Да, ее можно отключить, но это не даст тебе почти никаких преимуществ.
У тебя все еще остается каличная МТБ геометрия, тяжеленная навеска и твои хиленькие детские ножки, которыми ты топотишь по полу, когда пишешь ответы очередному ригидобогу :3
Я буквально могу выйти из дома и сделать такие фотки.
житель европейской части страны
Ясно, ты китайкарбоновый нищий даун который в жизни не видел нормальных воздушек. Тут спорить со школьником нет смысла.
> Моя вилка весит немного больше
Мдауш. Килограмм разницы для тракториста это немного.
пик 1 - никуда не еду, просто сижу на дваче
пик 2 - спокойно сижу на дваче
пик 3 - обычная лесная тропа, трясусь и сижу дома
>Нет, она не весит меньше.
Ты невнимателен. Хорошая воздушная вилка весит несущественно больше ригидной, разницу вклосипедикс в деле не ощутит. Зато суставы и нервы в покатушках сбережет.
>Да, ее можно отключить, но это не даст тебе почти никаких преимуществ.
Пиздец.
>У тебя все еще остается каличная МТБ геометрия, тяжеленная навеска
Мы тут про дальние поездки по трассам на гревеле или периодические покатушки по городу на работу и магаз и паркам. И навеска тут не причём. Ты смешал все понятия.
Мимо, солнышко
Воздушка у меня была, настроенная причем под мой вес. Зачастую настоящие гревело/шоссе господа это бывшие МТБшники, которые осознали свою ошибку. И лишь у малого процента остается МТБ чисто для спотов, забуриться в байкпарк в Сочах, например, два раза в год на недельку с друзьями.
МТБ в городе это либо от скудоумия либо от скудного финансового положения (хотя нормальные ригидки можно взять за около 40-50к)
Разница даже в 200-300 грамм ощутима, говновилочка это уже кило, а то и полтора.
>суставы
Копиум
>мтб в городе
Еще и ебанутый
Местная русская нищета не слыхала что на западе уже давно гревелы все на аморах. До сих пор старые тренды жрете.
>МТБ в городе это либо от скудоумия либо от скудного финансового положения
Сразу видно новичка
>Воздушка у меня была
У тебя был нерабочий сантуромакет.
>Зачастую настоящие гревело/шоссе господа это бывшие
ашановоды, не видевшие нормального мтб.
ITT коуп бывшего ашановода пересевшего на модный гревел, он просто защищает свою покупку, у него все хорошо, он просто на пике хайпа и моды
>>1703941
Владею гревелом и не только больше чем ты вступил в половозрелость и вижу твои потуги.Это не плохо, но ты слишком палишься. С возрастом может осознаешь целостность.
Владею гревелом и не только больше чем ты вступил в половозрелость и вижу твои потуги.Это не плохо, но ты слишком палишься. С возрастом может осознаешь целостность.
Маркетологи продали им ригид (велик без амортизаторов) по цене космолета, внушив, что усы, флисовая рубашка, термос с фильтр-кофе на обочине и сумка на раме за 20к рублей — это элитарный дух свободы. По итогу на трассе они сосут у шоссеров, в лесу — у кантрийников, но гонорукак у богов велоспорта.При этом сам велик — нормальная рабочая база для плохих дорог и туризма. Бесит не кусок алюминия, а именно субкультура вокруг него.
>>1703920
У меня гревел. Поэтому я знаю о чём говорю.
У меня гревел. Поэтому я знаю о чём говорю.
>По итогу на трассе они сосут у шоссеров
стал тут с шоссерами катать, сам на гравийнике, местный комьюнити, спокойно с ними качусь, есть пару сильных ребят, под стать мне, остальные при легком протяге в гору отваливают
>в лесу — у кантрийников
катаю в местном лесочке, есть круг 5 км по лесу, на гравийнике, встречал много кого на кантрийниках, модных ребят, в гору еще могут усидеть за мной, но не на долго, только равнина, укатываю в даль, больше их не наблюдаю у себя на колесе
так может дело в райдере, а не велосипеде?
мимо бывший спортик-шоссер
Заебись что поставил себе расширюху на скрытие кликбейт кричащих превью, сразу видно додиксов внутри.
>он просто на пике хайпа и моды
Пик хайпа и моды — гревелы с амо вилкой с коротким ходом и хромолевые ретро стайл шоссейники. На дефолтных гревелах типа катаются только деды и крестьяне.
>гревелах типа катаются только деды и крестьяне.
да да да у каждого второго деда и креста есть пару косарей евро на карбоновый гравел от каньёна.
что за клоун блять
На розовом каньоне, очевидно
На плохой у тебя колени цепляют за переднее колесо.
Вел свободно продаётся в России — плохая, негодная геометрия.
Дорогой дедовский/крестьянский велосипед — это всё ещё дедовский/крестьянский велосипед, просто дорогой.
Суставы твоего тела отлично гасят эти удары, чел. Согнуть локти пробовал?
первое она должна быть перспективной
второе она должна обязателно требовать байкфит, чтобы не привести к инвалидности
третье на раме должна быть наклейка уровня твитер ультраграфит карбон или Merida Uni-t AS enduranse
четвертое с нее должно пускать слюни местный гравело\шоссный скот и визжать что 1 минута 14 секунд наклона вилки дает преимущество в полтора ватта на километр на ката в гонке.
вче что вспомнил. дополняйте.
открытое колесо без болотника
понятно. у нас чуханье в треде
>На плохой у тебя носки цепляют за переднее колесо, т.н. оверлап
Это польский чухан форсит свой птичий никому не нужный язык.
катаю на ашане с резиной 1.3 доя асфальта объезжаю всех ина шоссе и на бездороге
проблемв только на песке и крупном с кулак гравии
Купил корнер бар, ждал его целую неделю, сегодня наконец приехал. Стал его ставить и оказалось, что длины задней гидролинии категорически не хватает. Сука. Теперь еще менять гидролинию придется.
Рассыпались подшипники линка, где можно купить такие же или сам линк в сборе?
Подшипники вроде вроде 816, но с какими-то очень мелкими шариками. У меня есть промы 616, что если выпилить дремелем старые обоймы, вставить промы и посадить на шпильку 6мм? Будет держать? Потом закажу 8*16, прост щас катать надо пока отпуск и погода
Паходу из-за снежинок разметка проебалась. Я вот думаю что если шпилька на 6 мм погнётся от нагрузки и раскурочит старую резьбу на 8, потом же я родные болты не закручу, придётся рассверливать и сажать на 8 шпильку. Или проще не ебаться, а купить новую раму? Вот же уроды ебаные, понапридумывают хуйни.
Если нужен байкфит, чтобы не стать инвалидом, а не для того чтобы ехать быстрее на 3.5 ватта, то это любой нище адвечур со всратой гео и в ебаной ростовкой, а не хорошее гео.
>Сантиметр хуя для гомосексуалиста в жопу это не много
да баран это всегда каличная посадка и страдания в дороге выбор долбоебов короче
>Воздушка у меня была, настроенная причем под мой вес
Детекчу пиздабола. Если бы ты хотя бы год владел нормальной вилкой ты бы не под свой вес настраивал. Это все что ты узнал из гугла.
А подо что настраивать? Под вес меня и твоей мамки?
Под потребности.
мимо блокнул вилку и катаю на 20 пси
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
модератор /bi - сын шлюхи и пидорас
В FAQ от анона написано что "Классикой недорогого и хорошего велосипеда являются GT Avalanche/Zaskar или Merida Big.Seven/Big.Nine. " Но поставок велосипедов этих брендов в РФ нет с 2022 года. Что покупать тогда? Шапка протухшая. Почему её не обновляют 4 года?
> ты бы не под свой вес настраивал
А под чей?
Владел и владею множеством воздушных вилок и амортов, все под свой вес настраивал.
Потому что на этой доске ядро - ебанутые шизики, каждый из которых на себя тянет одеяло до очередного мелтдауна, и так по кругу. Если тебе посоветуют фитнес байк - вылезет какой-нибудь еблан и начнёт визжать, что надо было покупать китайкарбон гревол, если тебе посоветуют стальной коммьютер - вылезет свидетель бренднейм - говно и обзовёт нищим. И так далее. Тут не до шапки, короче.
А главный не может просто шапку отредактировать по своему видению?
С такой же хуйней столкнулся при выборе, шапка не актуальная.
Merida Big.Nine, условно, в РФ продаётся как ATOM BION NINE. Рама с того же завода должна быть, навесное хз насколько соответствует.
Сам купил в итоге Polygon xTrada 7, всем пока доволен.
Я просто ржу с вас долбоебы.
Гревел = МТБ. Это один велосипед. Дебилы блядь. Срач из-за руля барана. Бараны. Жертвы маркетинга.
Отличие у этих великов только в руле-баране, жёсткой вилке и колесах. Ну и геометрия рамы у гревела заточена под множество подсумков, оснащена доп бонками и тд (кстати уже устаревшая геометрия, с точки зрения не путешествий, у мтб уже намного более современная геометрия, и настроить можно абсолютно под такую же посадку)
Гревел - это маркетинг чистый. Продаваны из коробки просто поставили на хипстерскую старую шоссе раму толще колеса и рады. Продажи взлетели. Но это тупик и деградация.
Все равно на гревел ставят 2.2 колеса ну потому что пиздец. И вилки воздушные ставят кому комфорта хочется. А берут гревел чтобы сумки легче возить тысячи км. Путешественники. А вы жертвы маркетологов.
Поставь на МТБ баран, ригид вот тебе и гревел, только без ебучих бонок и с нормальной современной геометрией и высотой трубы. Рама у мтб лучше устаревшей шоссе кала для любителей путешествовать и обвешивать велик сумками.
Все потому что репутация мтб это обычно ашан или мерида 25кг, но современные рамы и навесы ничем не отличаются и универсальны с точки зрения настройки посадки. В современном мире границы уже размыты.
Гревел = МТБ. Это один велосипед. Дебилы блядь. Срач из-за руля барана. Бараны. Жертвы маркетинга.
Отличие у этих великов только в руле-баране, жёсткой вилке и колесах. Ну и геометрия рамы у гревела заточена под множество подсумков, оснащена доп бонками и тд (кстати уже устаревшая геометрия, с точки зрения не путешествий, у мтб уже намного более современная геометрия, и настроить можно абсолютно под такую же посадку)
Гревел - это маркетинг чистый. Продаваны из коробки просто поставили на хипстерскую старую шоссе раму толще колеса и рады. Продажи взлетели. Но это тупик и деградация.
Все равно на гревел ставят 2.2 колеса ну потому что пиздец. И вилки воздушные ставят кому комфорта хочется. А берут гревел чтобы сумки легче возить тысячи км. Путешественники. А вы жертвы маркетологов.
Поставь на МТБ баран, ригид вот тебе и гревел, только без ебучих бонок и с нормальной современной геометрией и высотой трубы. Рама у мтб лучше устаревшей шоссе кала для любителей путешествовать и обвешивать велик сумками.
Все потому что репутация мтб это обычно ашан или мерида 25кг, но современные рамы и навесы ничем не отличаются и универсальны с точки зрения настройки посадки. В современном мире границы уже размыты.
Спасибо, что предупредил.
Тоже жду корнер бар и лежат ждут своего часа slx 7100 1000/1700, уже примерился их почикать.
Тоже жду корнер бар и лежат ждут своего часа slx 7100 1000/1700, уже примерился их почикать.
нет ему похуй + поебать это же двач
какие же велосипедиксы дегенераты
пробовал макс вакс - норм, но дорого. пробовал мамкину заботу - такая же дэбильная хуйня как и ее название. еще и засыхает постоянно носик. крайний раз смазывл у подъезда - нечем проткнуть было - надавил - она как ебнула - засрала все вокруг и крлеса и раму и шорты и крыльцо - и ниче не сделать пока не высохнет, сука бумажными платочками этот huge load of cum оттирал. короче нужна теперь новая и хера я возьму че-то дороже масла. скорее всего возьму первый пикрил, но вдруг кто пользовался может другие просто золото а не смазка. на озоне все засрано бальными отзывами с видосиками, нету им доверия
Реквестирую лучший универсальный мтб хардтейл в ценовом сегменте до 60к рублей.
>Гревел = МТБ
Сразу распознан диванный теоретик, сравни МТБ раму и гравийную, и тебя ждёт куча открытий. Даже просто, взять МТБ, и поставить руль баран, это уже изменит РИЧ, то что рама должна быть минимум на размер меньше, чтоб скомпенсировать РИЧ выноса, а вынос нужен больше, плюс РИЧ руля, плюс РИЧ шифтеров, ты конечно об этом не подумал.
РИЧ у всех мтб разный. Где то подойдёт размер М, где то размер L. Критичных различий у мтб и гревела нет в плане рича.
Если хочешь собрать классный гревел без бонок (не люблю бонки) и с норм трубой бери МТБ раму, ставь ригидку, баран. Все.
Колеса можно оставить широкие, сейчас у гревела мода на широкие мтб колеса, лол.
Просто спор тут ниочем. Кто какой руль предпочитает и какую вилку. Абсурд.
Привет всем. Подскажите пожалуйста лучший мтб хардтейл для кросс-кантри с диаметром колёс 29 дюймов стоимостью до 100 тысяч рублей. С аргументацией.
Лучший мтб за 100к собирается собственными силами.
> С аргументацией.
Ты не стеснен ограничениями которые стоят за производителем что собирает навеску в рамках своего маркетинга и разницы дебита/кредита.
У тебя и вариантов больше, включая б/у рынок, и опираешься ты на собственные вкусы.
Новичок конечно с нуля не соберёт, поэтому лучше купить ляс опираясь на раму. Тебе нужна бустовая рама в твой размер, на осях, конусный стакан. чтобы был смысл её апгрейдить.
Какие задачи?
Если просто кататься по паркам, магазин, работа, то какие дороги?
https://trial-sport.ru/goods/51516/3197510.html
https://trial-sport.ru/goods/3191514.html
Заходишь на сайт триал-спорт, заходишь в горные велики, выбираешь в фильтрах магазины своего города, колеса 29, сезон 2026, цена от 80 до 110к. Выбираешь какой больше нравится и полегче вес.
>собирается
За 100к он соберёт говно. Аналогичный в сборе будет стоить 50к.
Потому что запчасти по отдельности в 2-3 раза дороже. Производители готовых великов их закупают оптом намного дешевле, в разы. Поэтому лучше покупать норм вел в сборе. Тот же имбовый вектор про по запчастям обойдется в 200к.
мимо владелец вектор про
Я посмотрул бу рынок в своем городе. Там никто ничего хорошего не продаёт. Ну это же логично. Зачем продавать хороший велосипед?
Лучше докинуть до CRB с карбоновой рамой. Поставить полуслик, безкамерку, будет 10кг.
нет смысла юзать что-то кроме масла когда вы блять уже это поймете. парафин нужен только в одном случае если ты педиковатый обсосок в лайкре на рахитном шосере и ездишь 2 км попижоничать все если ездишь дальше и в разную погоду то только маспо
твитер гравел карбон за 71000 рушлей сейчас это лучше предложение на рынке
посадку всегда можно отрегулировать рама и перспективность геометрии полная херь точки опоры колеса одинаковые при любой раме и едет это все так же одинакого разница на уровне личных очущений
это лучшее предложение на рынке за 71000 рушлей ты купишь настоящую дорожную ракету он выглядит дороже своих денег
но почему так дорого это же просто выглядит как аншабайк из секции спорттоваров для подготовки к школе в гипермаркете
>дабл
>квадрат
>микрошифт
>12,5кг
Бинго говна нахуй. Зато ГРЕВЕЛ. Какие же гревелисты ебланы.
>рама и перспективность геометрии полная херь точки опоры колеса одинаковые при любой раме и едет это все так же одинакого разница на уровне личных очущений
если бы это было так, то шоссейники, гравийники и МТБ были бы в одной геометрии, хули они разные, ведь, как ты говоришь, две точки опоры, какая разница
Если бы действительно владел хотя бы сколько то, то постоянно бы регулировал под себя интуитивно. Вес хуйня с магазина. А так же регулировал бы отскок. Я первое время возил насосик, благо он вообще миниатюрный. Видно ты нихуя не владел, просто повелся на гревел, и купил вместо ашана который у тебя был и срешь тут тупостью.
>
>>дабл
>>квадрат
>>микрошифт
В чем мем что тебя по пунктам не устраевает
Дегрод, что ты несёшь? Давление в воздушной вилке/аморте регулируется именно под вес, а отскок и прочее регулируются уже после выбора нужного давления.
Читни хотя бы рокшоксовский тюнинг гайд.
нет я никогла не специально учил руский вот такто что за вопросы
просто все делают под клиента стаканы ведь тоже разной формы а внутри у всех 200-250 мл помещаемости с велосипедами так же ооо мне тут наклон нижней трубы не нравиться хочу другой ооооо воот он такой у другого девелопера покупаю
Рама гревела отличается лишь удобством для путешествий, установки сумок, гавна для дальняка (высокая олдскульная труба, бонки в круг). Все. Основополагающую геометрию подбираешь уже индивидуально по размеру и настраиванием седла/руля. Нахуя тебе эта узкоспециализированная рама в городе где просто из коробки дроп, ригид и узкие покрыхи? МТБ-навес намного практичнее.
Вам маркетологи навешали лапши на уши и вы себя коупите непрерывно и навязываете свое заблуждение новичкам.
> дальше осень, а это дожди и дрист
Вот это и отличает тру велосипедиста от жалкого велосипедикса, тру велосипедист просто наденет полнаразмерные крылья, норм одежду которая отталкивает воду и будет кататься в любую погоду, а на зиму еще и покрышки с шипами наденет
А показушники летом до кб только пару раз ездят но зато без единого крыла ибо в их сознании они "спартсмены"
А как в твоей голову связаны каретка и задний переклюк ?
десятки лет существует трекинг для туризма и поездок на дальняк.
нет блять гравелодаунам надо придумать свое говно чтоб расхваливать на всех велобордах мира
конченые кек
Так Тайвань это и есть Китай, его часть как и любой другой регион этой великой страный
в чем смысл замены квадрата на хохлотек если квадрат работает не цепляет и не сломан
Согласен, Тайвань и надо китаем называть, а не материковое оккупированное необразованным коммискамом недоразумение.
Там ещё есть геометрические различия:
- длина перьев (мтб длиннее)
- высота каретки (у гревела ниже центр тяжести)
- угол стакана (руль гревела круче)
- рич (стакан гревела ближе к седлу)
Но на деле если поставить одинаковые колеса, вилку и подогнать все размеры, то разницы "негонщик" не заметит вообще. У мтб-рамы конечно будут потери на скручивание и центр тяжести, сопротивление воздуха из-за посадки, но всего на 2-5%. Зато в не дальних поездках мтб компенсирует намного более комфортными другими показателями.
Короче гревел брать новичку точно не стоит, он банально заебется сидеть креветкой ради 2% прироста наката и охуеет от биения в руки на РФ-дорогах.
> гревел брать новичку точно не стоит, он банально заебется сидеть креветкой ради 2% прироста наката и охуеет от биения в руки
Всегда охуеваю с таких прогонов. Вас додиков послушать, так новичку вообще лучше купить инвалидное кресло с электроприводом, электроподогревом и на воздушной подушке вместо колес. Бедные нежные новички, пиздец блядь.
>длина перьев (мтб длиннее)
Хуя даун. Дальше не читал.
> 1
Найс тормоза, видимо от SRAM раз за такое расстояние словно это взлетная полоса не смог остановиться
> 3
Учится пользоваться контактами, бывает
Хз, я мамкиной заботой пользуешь офигенная смазка, ниразу носик не засыхал, как у тебя такое вообще получилось?
Очень, очень плохо, это будет отмечено в вашем личном деле и гос услугах
На мтб перья в среднем короче, чем на гревелах. Ты уже готов, иди нахуй.
зачем пердеть терпеть кряхтеть зато на модном хайповом велосипедике за кучу денег спина болит руки болят жопа болит зато рама перспективная с навешаными торбами и руль бараном
тупые велосипедиксы
велосипед в первую очередь должен быть дешевым удобным и комфортным а не ваше говно чтоб под лайкровые трусы подходило
>дешевым удобным и комфортным
выбери что-то одно
нет это все изи получить в комплексе просто нужно промыть из нутри голову от велосипедикскного компота из геометрической мочи и наклеечного говна
>На мтб перья в среднем короче, чем на гревелах
Наоборот, баран
Посоветуйте нормальные велокамеры 27,5, всякий дешман типа старого форварда и т.д. стабильно грыжами идет. На вес, ниппели пофиг, главное чтобы качество было более менее стабильное и цена соответствующая для резинки
да камеру от кенда да и все, или на бескамерку переходи
>длина перьев (мтб длиннее)
грэвел и кросс кантрийник в одной ростовке, разницы нихуя нет в геометрии, одно и тоже
ой, сколько долбоёбов тут
Вот еще одно доказательство, что покупать дешевые велы и катать без шлема, это путь к саморазрушению
https://pda.orsk.ru/news/149271-video-velosipedist-ustroil-ekstremalnyy-tryuk-v-centre-orska-%E2%80%94-velosiped-slomalsya-napopolam
https://pda.orsk.ru/news/149271-video-velosipedist-ustroil-ekstremalnyy-tryuk-v-centre-orska-%E2%80%94-velosiped-slomalsya-napopolam
конти
митас
рубена
барум
сделано в ес из нормальной резины без трещин дырок хорошо держат воздух и клеяться если что в отличие от китайского говня и тпу
долбоеб хотел дернуть руль для исполнения флип-флопа или баннисайда и поплатился за это ехал бы нормально ни чего бы не было.
В этом нет необходимости, просто буду ссать на тебя при любом удобном случае, а потом ты сам отвалишься, как и десятки шизоклоунов до тебя.
МТБ-господин исполняет мэнуал?
Олсо, всегда страшно смотреть на эту толпу, наверняка они его как следует подвигали чтобы добавить вториные переломы и смещения.
А че колесо отвалилось то? Дешевый QR раскрылся?
> наверняка они его как следует подвигали чтобы добавить вториные переломы и смещения.
Правильно сделали, уменьшили вероятность что этот идиот опять сядет за вел где уже окончательно убьется
>А че колесо отвалилось то?
На этом велике раньше ездила твоя жирная мамка. Поэтому рама не выдержала и колесо отвалилось
Чому фреймсеты так дорого стоят? Почти как готовый велосипед на нём же.
А тебя предупреждали что каштом с нуля это дорого.
Наверное потому что это и есть самое дорогое что есть в велосипеде? Трансухи и тормоза копейки стоят по сути
почему он должен в розницу стоить дешего лол. хочешь пердолиться- восьми и заплати за это самозбор это впринципе не про экономичность
да да да особено электродрочилки на групсеты по 1000+ евро очень дешего
> электродрочилки
Говно без задач, механика лучше и надежнее
Пару лет назад сталкивался с видосами где скуфчики всякие собрали на запчастях с алика хорошие велосипеды дешевле, чем в магазине аналогичные. Думаю, сейчас это тоже возможно было бы, если б вся хуйня на алике не дорожала ежесекундно, в отличие от велов, которые уже на витрине стоят.
только зачем это делать кроме как желание удовлетворить свое пердольское эго?
купить готовый проще дешевле и быстрее собрал настроил за вечер и пощел кататься пока шиз дрочит гайки и ждет месяц обжимку гидролинии и в итоге имеет бюджет на 3-4 купленых велосипеда
ты не выигрываешь ничего: комплектуха все равно такая же серийная из коробки как на магазином веле рама такая же заволской сварки и покраски только проеб времени денег и ментального здоровья
велосипедиксы пойдет как перспективная рама под гравел?
Выиграешь эсли у тебя уже есть колесная пара\рама\вилка
Если ты не шаришь - тебя и с готовым наебут, не ссы. Соберёшь как треть ашанов под людьми тут ездит: с вилкой развёрнутой и тросами хуй как проложенными. Так-то понятно, что нужно не как импульсивную покупку это совершать, а последовательно. Инструмента для сборки велосипеда из запчастей достаточно одного чемоданчика типа пикрил если чо.
наебут в чем? ты же видишь спеку что написано. платишь за то что сам выбрал какие проблемы. самому сбор из коробки это смех не надо никаких чемоданов до полнительно.
Вы тупорогие бараны не можете понять одну простую вещь: энтузиастам нравится именно собирать велосипеды. Выбирать фреймсет, сравнивая геометрию до миллиметра, выискивать и покупать комплектующие, зачастую редкие и эксклюзивные, подбирать цвета окраски. Это увлекательный и творческий процесс. Кастом может выйти хоть в три раза дороже комплита, но комплит никогда не даст такого удовольствия от построения билда.
так какого хера этот додикс жалуется что фреймсет дорогой?
ты в этом моменте логическую проблему не удетектил и решил высраться своим "авторитетным мнением" поел говна и лезешь целоватся ну что ж такое браток чтож такое)))))
> этот додикс жалуется что фреймсет дорогой
Предлагаю ему проследовать нахуй поискать в другом месте, потому что продаваны сейчас на фоне санкций и впрямь неиллюзорно охуели. Видел недавно один фреймсет у разных продавцов за 40к и за 80к одновременно.
> в чем
Да я ебу что ли. Петух погнётся при транспортировкеа запасного в комплекте чота нету хотя у дяди ляо на алике вместе с рамой за лишних 300р покупается без проблем или тебе не скажут какой стороной вилку правильно ставить. Если тебе не надо чемодана дополнительно то я хз, удачи стружкой обдрочить кишки аромавилки или выкрутить сухую каретку в следующий сезон.
Ну в целом да это как с компом. Никто ж не заставляет собирать самому, но люди продолжают это делать.
Вылетел из вело лет на 5.
Что за мода пошла - все модные в очках, все в шлемах. У всех одна передняя звезда, которая хуево на шоссе будет 100% работать, а не так стабильно как третья большая.
+ нет рюкзаков и катают с сумочками какими то. Как вы возите инструменты и прочее. Я вот впервые не взял за 10 лет выжимку и цепь так же впервые порвалась на светофоре когда закусилась.
+ Вы еще на бескамерках катаетесь? А как ремонтировать на трассе ночью будете? Камеру заменить это минут 8 и дальше поехал.
Сам катаю сейчас по 100. Раньше 150-230 на мтб + бреветы на 200
Что за мода пошла - все модные в очках, все в шлемах. У всех одна передняя звезда, которая хуево на шоссе будет 100% работать, а не так стабильно как третья большая.
+ нет рюкзаков и катают с сумочками какими то. Как вы возите инструменты и прочее. Я вот впервые не взял за 10 лет выжимку и цепь так же впервые порвалась на светофоре когда закусилась.
+ Вы еще на бескамерках катаетесь? А как ремонтировать на трассе ночью будете? Камеру заменить это минут 8 и дальше поехал.
Сам катаю сейчас по 100. Раньше 150-230 на мтб + бреветы на 200
> У всех одна передняя звезда, которая хуево на шоссе будет 100% работать, а не так стабильно как третья большая.
На шоссейники и не ставят одну звезду, там как правило двойники ставят
> + нет рюкзаков и катают с сумочками какими то. Как вы возите инструменты и прочее.
В сумочках и возят, мольтитул и компрессор много места не занимают
> А как ремонтировать на трассе ночью будете
А что по твоему мнению может случиться такого что надо будет прям ремонтировать? Вот просто интересно? ну и по секрету скажу что возить с собой ТПУ камеру это как бы база если покрышка действительно сильно повредится и временно бескамерка станет камеркой
> все модные в очках, все в шлемах
Просто пять лет назад надо было мет брать (если модный зумер) или эндуру (если скуф) за 80+ евриков, а теперь можно купить "кокброс" или "спешалайзед" в два раза дешевле. Очки там вообще по 400 рубасов на вайлбирисе.
> У всех одна передняя звезда
У шосиров две вроде всё-таки? На прямом руле один хрен быстрее 40км/ч не вкрутишь, ветер дует ёмаё.
> с сумочками какими то
Ну так-то в хорошую поясную литра 2-3 влезет без проблем, а пустые плечи - благодать.
> инструменты
Какие? Мультитулы ща вообще в шток вилки прятаться умеют.
> ремонтировать на трассе ночью
Бескамерка себя сама ремонтирует, только подкачать надо. Да и то я однажды по старому герметику пробился и докрутил аккуратненько до дома пару километров буквально на 3 пси, обычная покрышка на обычном ободе слетела бы ннахуй через 20 метров.
Почему мне кажется, что верхним перьям пизда после пары 40см дропов?
Это китай-карбон, он все же пружинит, ну как заевшая старая эластомерка, но зато весит на пару кило меньше.
Покрышки с коричневой полосой все таки максимально уебански смотрятся на темных великах.
Подскажите, я очень редко пользуюсь блокировкой этой, тросик и манетка на руле бесят.
Купил пик-2 компактную переключалку, но она не подошла, вообще не то, там какой то штырек подпружиненный и тросик его нажимает.. Куда копать?
Купил пик-2 компактную переключалку, но она не подошла, вообще не то, там какой то штырек подпружиненный и тросик его нажимает.. Куда копать?
Бля ещё один свидетель святого флекса ещё и на курином говне из сырого подвала
Тем временем 12 скоростей всё, скоро можно обоссывать нищуков, у которых не хватило денег на новый группсет шимано с 13 скоростями.
90% велодаунов один хуй юзают трансмиссию как синглспид, катаясь на 4-5 скорости, сбрасывая 1 в горочку, добавляя 1 с нее.
Хотя шимано наложила в штаны с нормальным беспроводом, так и не осилила аналог срама.
Шо? У кампы уже давно 13ск трансмиссии есть, в т.ч. беспроводные
ты что не говори так все велосипедиксы постояно щелкают верх в низ весь диапазон и под нагрузкой оценивая не бывалую четкость и легкость переключений каждая секунда в переключении имеет решающие 0.00000001873 вата на километр в заезде от дома до магазина с булками
>новый группсет шимано с 13 скоростями.
Маркетопетухи ликуют
Там цепи менять на 500км небось уже надо?
Больше 10 скоростей на одной звезде / больше 8 на тройнике нинужно. Кто не согласен - гой.
сиречь в том что на хуй значит не нужно. штучный товар для продажи 3.5 дауничам в год. шимано это про деньги. все равно 85-90% рынка в мире это шимомо турни на групсетах.
роляет отчень простой тейк раз нет аналогов значит в текущем срынке оно не всралось. пусть срамодаунята покоупят своими батарейками за много денег пока нормальные ребята просто проедут очередной круг возле клумбы
>роляет отчень простой тейк раз нет аналогов значит в текущем срынке оно не всралось
Нихуя, просто у шимано случился обосрамс, с тем, что срам запатентовал свою систему.
правильно поэтому на легендарку я купил швальбы урбан крузер с рефлекторной полосой и белым боком так пизже
>все равно 85-90% рынка в мире это шимомо турни на групсетах.
90% рынка ашанбайки с ноунейм переключателем за 300р. А в целом шимано сосет, пока срам делает самые современные группсеты, лучшие в мире вилки, одни из лучших велокомпьютеров (karoo), пиздоглазые занимаются только группсетами и даже тут отстают.
Не знаю ребят, вот я владею капроновым каньёном и тяжеленным (13кг) двухсосисом.
Однако катаю 85% времени на подвесе, даже по городу. Конечно средуха всего 25км/ч, но удовольствия и комфорта больше, подвеска слишком сладко ебет все неровности. Хрювел выкатываю только на какую-нибудь сотку 1-2 раза в месяц, а так не понимаю нахуя он нужен. Разве что за зиму подкачаюсь, и в гоночки-марафончики какие-нибудь вкачусь.
Однако катаю 85% времени на подвесе, даже по городу. Конечно средуха всего 25км/ч, но удовольствия и комфорта больше, подвеска слишком сладко ебет все неровности. Хрювел выкатываю только на какую-нибудь сотку 1-2 раза в месяц, а так не понимаю нахуя он нужен. Разве что за зиму подкачаюсь, и в гоночки-марафончики какие-нибудь вкачусь.
>всего 25км/ч
У среднего велачера дай бог 15 наберется
1 звезда спереди это катать по говну где нужны низкие передачи.
Стабильное кручение дает только большая звезда. На шоссе только большую использую и кручение линейное, ровное, идеальное, на средней звезде тоже можно подобрать и скинуть ее в самый низ но не то, то ли каденс в большую сторону смещается то ли хуй пойми, позавчера как раз ездил на 100 и сравнивал. На средней по тротуару норм, в лесу, но хз как без третьей большой. А малая на подъемах выручает.
Те велы что продают сейчас это уже не универсалы как в 2013, а чисто для трейлов, леса.
90% срынка это не настояшие 90% срынкаб ряяяяя! мам ну скажи им что это не правда! все ездят на гипер гравел шсер мтбкарбон волокно с 19 передачами по блютусу я ведь с 11 лет катаюсь и вообще спарцмен ну мам! скажи чтоб не тролили! я спарцмен мам!
Я на 8 езжу. По пустому тротуару средняя но повыше. По наполненному тротуару средняя но пониже. В горку средняя но пониже на 2 пункта от середины (воображаемой конечно, которая между двумя средними, между 4 и 5). Если по дороге то либо как по пустому тротуару либо ещё на одну повышаю. Но крутить так долго я не могу. Если ещё выше то у меня дыхание сбивается, а сердце с лёгкими горят. Самые лёгкие передачи я ставлю только когда лень спешиваться а надо ехать очень медленно, что сомнительное оправдание для лишних звёзд. Короче, крайними я и не пользуюсь либо за ненадобностью либо потому что я не киборг убийца. Ещё наследственные болячки с давлением особенно ощущаются если ебашить на максимальной скорости.
Ботохуета спокуха. Много платят что бы такие бредни писал для поднятия постинга? На кириешки то хватает?
Сам ты ботохуета. Один катаюсь по таким ебеням где света нет и с собой вожу аж запасные эксцентрики, выжимку, звенья цепи и замок, налобный фонарь на 18650 - это база, до этого брал с озона на прищепке мелкие а они яркость снижают, потом обратно перешел на налобный ибо свет постоянный и стабильный. Короче, у меня условия более сложные и все это брать надо + свет продублирован.
Я думаю он коспенсирует их бескамеркой, + они как амортизаторы, для этого широкие ставят, а камеры и трубок нет, за счет этого снижения веса. Но ночью на трассе он соснет со своей бескамеркой если чет произойдет из ряда вон выходящее
Купил говняк за косарь без вентиляции, поэтому за косарь. Думал легкая будет, а там подкладка. ИИ говорит что это как раз заебись раз подкладка ибо к телу липнуть не будет, хотя я вроде в футболке а не так ее натягиваю.
Норм вещь или стрем с алика?
Норм вещь или стрем с алика?
Двухподвес это чистый кайф. Для города с убитыми дорогами, промзоной, для тротуаринга жёсткого по бардюрам 30см.
Выглядит как целофановый мешок, в котором ты будешь обливаться потом.
Какие есть фонарики на плоский руль (ебаный) или какие-то крепления существуют с АлиЭкспресс
Если не ботохуета, то ты наверное ездишь на безумные расстояния да? В соло? Ночью? Это очень опасно по многим причинам. Ну и условия намного жёстче у тебя чем у половины треда клумбовых матрасников и любителей выдрочить все силы из своего тела в городе. Рюкзак пососный летом потому что жарко. Пососный в холод потому что так же будет аккумулировать жар и будет потное пятно что зимой равно СМЭРТЬ. Кто-то байкпукинг делает с тыщей сумочек. Кто-то просто кидает всё в багажник назад. Бескамерки хз для кого и зачем хуйня какая то вроде карбоновых рам.
Кто о чем, а мтбшник только и думает у кого бы отсосать
>в очках
В обычных или без постоянно всякий мусор в глаза летит, ещё и сильно задувает аж глаза пересыхают.
>все в шлемах
Защита от сонца/веток и не у всех поролон в голове.
>не так стабильно как третья большая
Плюс от нескольких передач это больше диапазон и легче подобрать под свой темп передаточное число. Но из минусов +1 точка отказа. И на 3х скоростном ещё и за перекосом нужно следить.
> нет рюкзаков и катают с сумочками какими то
Чтобы спину не грузить и она не так потела.
>Как вы возите инструменты
Всё на поясную влазит + насос на раму. Мультитул с вижимкой, пару замочков, ключ с для цепи бортировочными лапками , запаска, набор червяков и петух.
> Камеру заменить это минут 8
Катаю год на бескамерке, ни разу не пробивался, но есть чем чинить.
>запасные эксцентрики,
Нормальные люди на оськи перешли.
на крайняк есть номер месного эвакуатора если совсем пиздец будет
150+ евро за эту хуйню раз в 2 сезона сезон ух как хорошо менять кайф
Так, тут как то скидывали набор для езды осенью\зимой там какие то отведения пота и прочие штуки в которых я не шарю, кинет кто сохранил?
> катаясь на 4-5 скорости,
Ну по факту бы такого количества бы хватило, условно 46 - 36 - 28 - 18 - 11 ну или плюс минус типо такого
> 1 звезда спереди это катать по говну где нужны низкие передачи.
Ну так их только на МТБ и фэт байки и ставят, гревели и шоссеры с двойниками и ездят
Проблема налобных фонарей что при каждом повороте головы свет вместе с тобой, не очень удобно, повертел головой и всех прохожих рядом или водятлов ослепил, и из неприятного куча насекомых на свет пытаются лететь, поэтому только фонарь на руль котирую
Дермобельё. И поверх чёнить непромокаемое по вкусу.
Я катаюсь на одной скорости таккак у меня турней и он соскакивает.
У меня тоже турней. Не соскакивает. Откатал пока около 4 месяцев. 1 раз подтягивал болтики что бы не шуршало. Всё чётко. У тебя может быть позиции переклюка не настроены как надо от этого соскакивает. Park tool гайд смотри.
Катаюсь на 105, физухи не хватает выше 4й звезды крутить
Как? Как вы катаетесь по городу на велосипеде? Как передвигаетесь рядом с наглыми пиндосами на кредитных хавалах. Ехать по дороге где шмыгают и перестраиваются без включения сигнальных огней авто с осетинскими/абхазскими номерами. Как двигаетесь по дороге где бимбо-проституки едут на бнв/ауди/мерсадасах. Сегодня после работы решил прокатиться, а заодно купить курицу гриль. Сто раз на меня посигналили, по дорогеехать невозможно.
проблемы только на развязках, где периодически поджимает совковое скуфье удивленное тем что вел не по встречке едет. как у вас там в азии не знаю.
дс2 кун
Что скажете про велосипеды бренда Hagen? Они норм?
В принципе сама по себе обычная срань, но охуевший оверпрайс
Или у тебя в городе совсем дикари или ты едешь как мудак.
Часто езжу по маршруту где 3 развязки и нужно перестроиться в 3ю полосу чтобы дальше ехать. Есть конечно мудаки которые с 4й полосы сразу поворачивают направо, но в основном еду без конфликтов с водятлами.
китайская хуйня для пидорах. в нормальных странах он не продается и выводы сделай сам
Какие есть авторитетные ресурсы которым можно доверять с топами велосипедов? Открыл ютуб блогеров, загуглил сайты, а они аффилированные с магазинами и каждый рекламирует свой ассортимент. То есть они необъективны.
Приобрел данного зверя, и в первый же день ебанул на нем около 16 километров. Обоссыте меня, пока я сам под себя ссаться не начал от легкого нытья в спине, коленях и жопе...
Но, блядь, какой же, сука, кайф хуярить с ветерком в лицо под солнышко после десяти лет на жоповозке до офиса и обратно
Но, блядь, какой же, сука, кайф хуярить с ветерком в лицо под солнышко после десяти лет на жоповозке до офиса и обратно
Даже по тому тексту, что на скрине, видно, что это хуйня полная.
Никакого топа велосипедов не существует, нельзя сравнить их как видеокарты по производительности.
Топ есть, но он необьективный. Есть к примеру ситибайки. Почему их нельзя сравнивать? А шоссейники? Вы нам запрещаете беглец их психбольницы?
Бля, о чем ты пишешь? Налобный фонарь для ночного ремонта а не чтобы на дорогу светить. Я пишу что вместо него с озона накупил свистулек на прищепке, а они яркость занижают через какое то время и так один раз уже встрял с этими мини фонариками. Опять стал возить налобник.
Потому-что мтб сейчас не как мтб (универсальный вел), сейчас мтб узкоспециализированный снаряд для леса и трейлов и нет дырок для багажника, стабильную большую звезду для шоссе тоже от туда сняли нахуй, кручение рваное и высокооборотистое вангую, как я недавно сравнивал. Но я всегда на большой звезде катаю если шоссе и нужна скорость 26-33. На средней звезде по лесу либо по ночному городу старт-стоп между пешеходами.
>Нормальные люди на оськи перешли.
У меня вел не предназначен для них, он появился до осей в магазине. Вместо осей я снял эксцентрики и поставил закручивающиеся эксцентрики у которых колпачек на пружинке а место посадки - шестигранник и он сам как ключ под шестигранник и им откручивается колесо и закручивается, когда препядствие в виде вилки - колпачек подтягивается наверх и в сторону и опять закручивает до препядствия.
>Но из минусов +1 точка отказа
Тут не понял. Я на новый год в лесу упал на льду когда шел и вел его и погнул переднюю звезду - ее отогнули, но ехал на средней, а большую на замену. Даже если будут проскоки - дублируется все.
>коростном ещё и за перекосом нужно следить.
На самом деле не так страшно. Кто боится - у того 3 зоны на двух переклюках там и там, и нужно чтобы были в одной зоне там и там. В реале же похуй, перекоса нет когда по комфорту ездишь, большая для скорости, средняя для суеты, малая для подъема.
>Всё на поясную влазит + насос на раму. Мультитул с вижимкой, пару замочков, ключ с для цепи бортировочными лапками , запаска, набор червяков и петух.
Вот я недавно ездил и 18л рюкзак, там - насос, 2 камеры. вижимка, цепной замок и кусочки цепи, латки, заплатки, клей, хомуты, мини изолента, иголка и нитки, винт для подседельного хомута, тросик запасной. Куртка в сложенном виде в сумочке. колонка jbl clip, кошелек, налобный фонарь, ключи, салфетки, небольшая скрутка туалетной бумаги, спиртовка для рук, 2 бутылки по 0.75, одна с изотоником 1 + половинка, вторая обычная вода, линза для очков. Это я еще аптечку забыл взять, а там аптечка еще есть с хлоргекисидином, клеем бф6, бинтами, пластырями. Далее, на 50км от дома покупается лимонад с сахаром + еда съедается и что с собой везется. Бутылку во внешний карман 1.5л и фастексом защелкивается.
Я уже накатался днем, уже не интересно куда то ехать. Сейчас обычно к вечеру выхожу катать, чисто для физкультуры. 100 ночных км - обычное дело. Бывает днем тоже катаю если приспичит, а так под вечер на закате. Нет жары + физкультура.
ну молоток, хороший вел. не гревел-пидор. самое то для городка и окрестностей
Спасибо тебе, друг, за доброе слово. Немного переживал при выборе своего первого сознательного велосипедика для новичковиксов.
> Бля, о чем ты пишешь?
Хз я не читал полностью твой пост ответил только словосочетание налобныйфонарь который случайно в посте увидел и все
Седло подними, ногам сразу легче станет. Жопа перестанет болеть где-то через неделю
да не нужна нахуя она мне
Спасибо, надо разобраться с этим и отрегулировать под себя. Поступил немного по-долбаебски, но очень хотелось устроить тест-драйв себя и лясипеда.
Стиль попозже... дай разобраться. Потом, я, конечно же, обязательно прихуярю монитор.
двач
но нет местные обрыги все равно накормят тебя говном чтоб ты не купил
>Топ есть
Нет.
>Почему их нельзя сравнивать?
По каким количественным критериям? По весу?
>беглец их психбольницы
Здесь не нужно подписываться.
У ИИ гугла спроси, он мне колеса помог собрать и тормоза выбрать. И спец скотч вместо ленты для обода
Ну двойник норм тема вообще-то. С остальным согласен
Поздравляю, анон, катайся и получай удовольствие! На брендодрочеров внимания не обращай, а то они любят доебываться, что вел не тот, весит не 7.001 кг, переключатели не за 250к и так далее
Спасибо, дружище. Твои слова - бальзам для моей спины, коленей и жопы но не смазка! Пока что
>брендодрочеров
Я на этом замечательном сайте уже не первый десяток лет. И благодаря таким анонам как ты, даст судьба, еще десяток просижу.
>какой же, сука, кайф
Потом нормальный велосипед купишь и опять испытаешь это ощущение.
Ну я предполагаю, что это будет похожим на то, когда пересаживаешься с батиной восьмерки, без гидроусилителя в... нормальный авто.
Да и, по-хорошему, набивать шишки и царапать бампер надо на батиной восьмерке для начала... чтобы он потом царапал уже твой
по тротуару в основном где народу нет или он широкий или по дворам.
Это не так уж и плохо. Своей нищетой я делаю чувство превосходства тем, кто богаче. Плохо что ли? Хорошо. Наслаждайся, дружище, чувствуй это.
Это всё-равно что наслаждаться чувством превосходства над бродячей собакой, или червём. Ты слишком ничтожен.
О, мне так жаль, что моя ничтожность неспособна принести в твою жизнь даже капли чувства превосходства... и мне крайне жаль, что ты тратишь свое драгоценнейшее время своей безвозвратной жизни для ответов на анонимной доске для девочек-анимениц какому-то червю в тематическом треде для новичков-велосипедиксов...
Попробуйте заняться чем-то более серьезным в своей жизни, благородный сэр-пиздабол.
> дешего
Как вы заебали, когда вы уже научитесь, даже хохлы таких ошибок не делают.
Я с этой хуйни уронил один раз и пришлось 30км до дома ехать по темноте держа фонарь в руках. Какое-то дешевое крепление аля Гармин просто треснуло на кочке. Поэтому и спрашиваю чё какие ещё есть варианты
Я сохранил
>>1699681
> Классика это несколько слоёв: термуха, джерси, флиска. Всё это по-разному комбинируешь по ситуации. Главное не взмокнуть, и чтобы не продувалось и одеваться чуть леге (на 5-10 градусов), чем если бы ходил пешком.
>>1699723
> Осенняя/зимняя вело одежда должна быть с вентиляцией на молниях.
> В идеале штаны с вентиляцией на бедрах и ветровка с вентиляцией в подмыхах, плюс у ветровки должна быть удлиненная спинка. Если у ветровки нет вентиляции в подмыхах, то должна быть хотя бы на спине.
> Мне хорошо зашли штаны и куртка endura singletrack ii.
> В ВСЖ такое не продают, сами такое шить не умеют, китайцы тоже тупят и не делают аналоги.
> Только за оверпрайс за бугром покупать.
> Либо покупать дженерик туристический пешеходный кал в сплаве или спорт мастере, и перешивать доп вентиляцию самостоятельно.
> Просто меняя или вовсе убирая слои одежды под этой курткой и штанами, я такой "костюм" ношу от +1...до +15°. К тому же ветер 14 м/с в холодное время это обычное дело, поэтому ветровка очень выручает.
> Плюс ещё от +13 и ниже юзаю балаклаву, чтобы шею не задувало, но это у меня организм такой.
> 1. Потник
> 2. Какой-нибудь лонгслив синтетический (он же почему-то зовётся рашгард)
> 3. Флисовая джерси
> 4. Жилетка ветрозащитная (они бывают летние и осенние на флисе)
> https://ali.click/1v4cj1s
> https://ali.click/dw4cj18
> https://ali.click/3z4cj1m
> https://ali.click/005cj1c
> И спец скотч вместо ленты для обода
Так это же и есть лента для обода? Или ты имел ввиду ту что одним куском идёт и просто натягивается на обод?
> Вот я недавно ездил и 18л рюкзак, там - насос, 2 камеры. вижимка, цепной замок и кусочки цепи, латки, заплатки, клей, хомуты, мини изолента, иголка и нитки, винт для подседельного хомута, тросик запасной. Куртка в сложенном виде в сумочке. колонка jbl clip, кошелек, налобный фонарь, ключи, салфетки, небольшая скрутка туалетной бумаги, спиртовка для рук, 2 бутылки по 0.75, одна с изотоником 1 + половинка, вторая обычная вода, линза для очков. Это я еще аптечку забыл взять, а там аптечка еще есть с хлоргекисидином, клеем бф6, бинтами, пластырями. Далее, на 50км от дома покупается лимонад с сахаром + еда съедается и что с собой везется. Бутылку во внешний карман 1.5л и фастексом защелкивается.
Обычно так новички катаются, которые 100 км целый день едут. Это всё тебе не нужно. Камеру и насосик положил и все. Воду на раму и поехал. Если что Яндекс такси грузовое закажешь, не обеднеешь
Ага. Камера, насос, вода, перекус. Остальное всё то же что берёшь просто выходя из дома. Хотя я вот стал возить ещё с собой тряпочку. Однажды у меня слетела цепь и я запачкался пытаясь её надеть. Теперь если что я буду надевать держа её тряпочкой и не буду безумно чумазым.
> Камера, насос, перекус
влезает в джерси даже, а ещё телефон, ключи, немного налички на всякий случай. Ну положи себе пачку салфеток влажных, все оттирается хорошо без всяких тряпок ну если ты на парафине конечно же. Просто попробуй без рюкзака поездить и больше никогда не захочешь к нему возвращаться
Фу бля, защита пера на Каньёне всратая, не мог что то аккуратное сделать? Например бронепленку наклеить? Или силиконовую защиту на перо, в виде тонкой полоски? Ещё и на стяжках...
Не стрёмно самому?
Проблема гревела что будучи пидарасом сложно рулем бараном себя ебать
Как вы ездите без туалетной бумаги? Вы ебанутые? Я постоянно срать хочу когда катаюсь на кладбище.
>Как вы ездите без туалетной бумаги?
Об асфальт поезди задницей, как собака.
но я не хохол и не пшек что за хуйню ты написал дружёк
так и тот нормальный велосипед пусть ездит катаеться
Я воду не беру с собой если ниже 25 градусов а бумагу тем более чисто насос латки отвертка руль выставить и все если еду больше планирую 75км то банку консервы и кайзерку если уже захочу пить то зайду куплю мороженое или банку монстра
> 2 ссылка
Такая хрень еще называется "базовый слой" но я так и не понял это надо надевать на голое тело и потом на этот "слой" еще что то или это вместо майки в целом идет или как?
Майку любую или тоже какая то специальная нужна?
Вообще я походу уже почти готов к осени и ее дождям, заказал ветровку с вентиляцией и водозащитой, велоштаны которые тоже с вентиляцией которые мокнут но типо за минут 20-30 потом высыхают, хотя остался вопрос а че с трусами они то обыные и быстро не высохнут, это какие то спец трусы чтоли взять или просто без трусов ездить хммммм....
Еще случайно заметил такую вещь как вело бахилы, с первого вгзляда я понял что это мне надо будет
>на этот "слой" еще что то или это вместо майки
Зависит от окружающей температуры, как и с обычной одеждой.
Мелкобуковку не слушай.
я любую одеваю что есть ибо не езжу так быстро чтоб потеть как заебаный конь главное одеть воздухопроникающее все водозащита я же подумал что ты не имеешь ввиду прорезизеную изнутри куртку- в ней сваришся на хуй просто это чтобы просто стоять под дождем или медленно итти на вел нужна мембранка
обычно хватает термобелья на все тело и приличной куртки софтшел\мембрана ну и хиджаб не люблю чтоб уши дуло
> подумал что ты не имеешь ввиду прорезизеную изнутри куртк
Не, ветровка с типо очень высокой степенью водозащиты, а так у меня дополнительно есть дождевик пончо но его даже в дожди неохота надевать ибо душно
> обычно хватает термобелья на все тело
Я когда слышу "термобелье" тут ассоциация с зимой и холодами а не осенью и ранней зимой
термобелья есть куча видов если что есть даже охлаждаюшие с повышеным испарением реально прохладно в таком сиречь просто отвести от тушки воду и создать сухой слой
да и срать ему на голову, пол лета дождей и пол лета лютой жары, еще и сентябрь как всегда тоже будет жаркий, худший сезон в году
> Я когда слышу "термобелье" тут ассоциация с зимой и холодами а не осенью и ранней зимой
Тут зависит от скорости. Когда едешь 30-35км/ч уже и в августе вечерами холодно, когда +15-17 (особенно если полторы недели назад ещё было +30)
какие бля 30-35 разве что мелкий кусочек с горки большой большинство так проедет раз в месяц абсолютно не релевантно к рекальности
я нормально этим летом покатал, по 500-600км проезжал, начиная с апреля
Что думаете о Giant Talon 2 29? Денег нет. Собираюсь украсть в соседнем подьезде. Шутка.
>Giant Talon 2 29
смешная ашанистая хуйня для подростков
Ну я про себя говорю. Я на шоссейнике катаю. Все равно осенью холодно и когда 20-25 едешь
смешная ашанистая хуйня для подростков я же выше все скзаал
Как правильно мыть цепь для последующей смазки парафиновой эмульсией? Варить цепь в парафине не хочу.
Достаточно ли сначала прополоскать в воде с фейри, потом прополоскать в уайт-спирите до прозрачности, потом опять в растворе с фейри чтобы окончательно смыть тонкий слой масла?
Слышал что после любого растворителя на цепи остается тонкий молекулярный слой масла который растворитель не берет из-за связи, и парфиновая эмульсия просто не пройдет в глубь цепи из-за этого и надо обязательно полоскать цепь в чистящем средстве чтобы убрать этот микрослой масла.
Достаточно ли сначала прополоскать в воде с фейри, потом прополоскать в уайт-спирите до прозрачности, потом опять в растворе с фейри чтобы окончательно смыть тонкий слой масла?
Слышал что после любого растворителя на цепи остается тонкий молекулярный слой масла который растворитель не берет из-за связи, и парфиновая эмульсия просто не пройдет в глубь цепи из-за этого и надо обязательно полоскать цепь в чистящем средстве чтобы убрать этот микрослой масла.
нано- микро- пико хуико молекулярная связь охуеть ты еше телегонию забыл добавить - цепь помнит только первую смазку и всегда верна ей если ее на заводе при штамповке мазали техническим маслом то никаой парафин уже держать не будет
бля перестань верить в эту говношизу и просто сполости 2-3 раза в бензине или 464 расторителе химик-хуимик ты мамкин молекулярщик
Ну после бенза цепь все равно остается жирной не замечал? Потому что никакой растворитель не смоет тончайший слой масла прям на поверхности металла из-за молекулярной связи. Поэтому при нанесении капли смазки, она тупо не проникает вглубь звена, а скатывается. Из-за этого большой расход смазки, неэффективная смазка на 80%
Цель - отмыть этот слой после растворителя. После этого смазка сама впитывается вглубь звена под электростатикой хуятикой.
Всё просто. Записывай, брат. Масла в каждое звено по капле дал. Покрутил цепь несколько раз. Тряпкой усугубил до тех пор пока не останется след в виде двух полосок на тряпке. Звёзды тоже протри что б говняк не собирался. Повторять раз в месяц.
Лучший гад именно для подготовки на парафин что я видел вот как то наткнулся
Но мне всегда впадлу было делать именно так ибо я лентяй, так что я просто пару раз в уайт спирите ну или больше пока уайт спирит почти прозрачным не будет и потом один раз деталаном А10 потрясти(я его не разбавляю, просто в бутылочку наливаю и туда цепь) ну и минут 15-20 после тряски оставляю цепь в деталане, и все, потом парафина хватает на долго, дольше чем 100-150км как написано на моем парафине (смазываю цепь когда звенеть начинает)
Но только поздновато ты для парафина выбрал время, тут осень на носу, смотри уже в сторону водостойких смазок, ибо парафин это чисто для сухой погоды
Нет, металл не отдаст растворителю последнюю молекулу. Это критично.
Благодарю за пояснения. Деталан обязательно нужен или простое средство для посуды сойдет?
> Деталан обязательно нужен
Ну конечно он же и предназначен для промышленного обезжиривания металлов, средство для посуды оно же вообще насколько знаю не обезжиривает а позволяет воде просто смыть жир, так что мыльной водичкой максимум абразив смыть сильный если есть, не больше
мне глубоко плевать я на масле езжу с говнопарафином больше не связываюсь
Двачую адеквата, пробовал эти парфины, хуины, вернулся на масло, лучше масла ничего нет. Если не заливать цепь, а по микрокапельки на звено, дать постоять, потом тряпкой протереть цепь, потом одна поездка, снова тряпкой протереть. А потом катаешь, по мере загрязнения, моешь цепь и заново.
Просто ебланы мажут цепь, как не в себя, потом жалуются, что грязь-хуязь, пачкается. Нахуя лить на цепь литрами, когда работает ролик только в звене в купе с пином, туда не надо много смазки.
Зачем её мыть? Я услышал тактику "капай и вытирай, капай и вытирай..." пока цепь не износится, и мне она понравилась. Новое масло разбавит старое, движение вымоет часть грязи изнутри - наружу. Смазано? Смазано. Износ замедлен? Колоссально. Life good.
раз в сезон стоит помыть растворителем вымыть продукты износа
каждые 100-150 как говноварщики делают это просто шиза и бесполезная трата времени
как раз лайфстал говноварщиков ибо парафин нулевые смазочные свойства имет по сравнению с малсом
Ну погугли, эра нейронок наступила уже даже гуглить самому ничего не надо а оно такие вопросы задает
Ну не целый день. На велокомпе пишет 18 с копейками средняя, 4-5 часов, когда на 200 ездил, тогда 19+ было, сейчас далеко не катаю. Просто каждый элемент это заплатка на случившийся опыт за активное катание за 10 лет. Болт для подсидела - у одного чела лопнул и он стоя 20км до дома ехал. Аптечка - используется и для других, одного чела авто сбили на узкой трассе и весь в ссадинах был, его поливал хлоргесидином. Водила уехал, а тот кого сбили не стал вызывать дпс/скорую хотя был прав и водила бы попал на лишение и прочие ответственности. У одного чела в 2013 задний переклюк сломался, болт с гайкой улетели и он прижался, у меня были хомуты, сделал ему сингспид на 20кмч зафиксировав переклюк на звезде. У самого недавно цепь порвалась новая hg93 когда зажалась на светофоре при переключении и я за 10 лет впервые не взял выжимку и замок и пришлось как на самокате 10км до дома идти/ехать, прошел за час, 5км тупо с горок съехал и 5км в горки поднимался.
Клей бф6 - если порез, залил его нахуй и как вторая кожа и рану не чувствуешь, но потом как снимишь клей, рана в первозданном виде будет и дома уже лечить нужно, хотя хз, у ии надо спросить как и что.
Этот чел на пике кстати без фонарей поехал, или был какой то тусклый сзади, не помню уже, давно было. Поэтому едешь ночью за город - фонари все должны быть продублированы, передние и задние и один хотя бы для ремонта ночью, стабильный долгий фонарь. У меня простой за 300р, там дальний и плоский cob заливной на 18650 где свет не занижает как фонарь прищепка с озона
Вместо тряпочки салфетки обычные отлично работают и мазут стирают. Сам попробовал охуел, годная тема. Не идеально чисто, но этого хватит чтобы передачу грязи заблокировать и не пачкать одежду и руль, но чуть чуть останется конечно
Я откатал сезон а цепь не раскаталась даже на 75. Хз что это значит но вот у меня на инструменте для замерки цепи есть 75 короткое деление и 10 более далёкое деление. А цепь всё ещё свежак, хотя я даже не протирал цепь и ездил на заводской смазке без крыльев в дождь и пыльные бури. Просто парафин плохой материал для цепи. Он годится для других целей.
Неэкологично. Воняет невкусно. Сделано из синтетики и мокрое. Старая футболка мне больше нравится.
Зачем ее мыть?
1. Ставишь один раз цепь оцинкованную уровня hg93 + спереди система со сменными звездами и кассета соответствующая, у ии гугла спроси что поставить.
2. Каждые 100км, дома пропускаешь через сухую тряпку собирая все говно сверху. Снизу в дырках звезды сами выталкают. Далее проводишь носиком масленку капая в каждое звено вдоль чтобы масло во все попало и так каждое звено. Потом прокуручиваешь назад, потом опять пропускаешь через тряпку удаления лишнего. Все. Катаешь спокойно.
3. Через 9-10т у тебя начнутся проскоки. Если ты не пользуешься передачами и цепь рвешь и давишь ее и стартуешь давя весом, а не переключая на нижнюю передачу подъезжая к светофору, то ресурс будет ниже. Передачами нужно пользоваться как на авто с МКПП. В общем в моем случае 9к км. Я просто выкидываю цепь, кассету, и 2 передние звезды, 1 малая вроде не так страдает, я тут сэкономил, но мог и ее заменить. Или я одну среднюю заменил только. Не помню. Да и хуй с ним. Начинаются проскоки на 9к км - просто все выкидываешь нахуй и новое ставишь. На алике такое же и цены ниже. И у ИИ спроси там он посоветует более крутые совместимости комплектов. Оцинковку бери.
Руки от мазута зато оттирает когда цепь я голыми руками закручивал. + Раму протер и он оттер мазут
И да, 9к км на такой смазке каждые 100км. Еще вот красную купил но не пробовал.
Вообще что за бред лезть в трансмиссию. На мото и авто никто не лезет туда ковырять что то. Поставил - забыл. Поломалось - заменил. Модульность рулит. Зеленой жижи хватает на 100-150км, даже после прокрута в сухой тряпке.
Да, будет грязно, для любителей чистого вела с керамо смазками.
В машине часто стоят ремни. А если стоит цепь то она жирно намазана и спрятана В КАПОТЕ НАХУЙ. У великов, кроме исключительных случаев, стоит цепь причём снаружи и её фигачит всем чем можно. Можно никогда не чистить зубы и потом ставить импланты когда сгниют. Но не дешевле ли будет просто иногда чистить?
>что за бред лезть в трансмиссию. На мото и авто никто не лезет туда
Хуя шизик.
Трансмиссия у авто это коробка передач, там шестерни, а внизу корыто с маслом в котором все плаваем вместе со стружкой от трения
Ну вот я ничего не мою, не стираю. Сухая тряпка и все. Результат - 9к км без проскоков. И без дрочки цепей по кругу. У тебя вот насколько хватает? Стоит оно того чтобы ебаться так?
Это чё за фигни? Я в машинах не разбираюсь но я уверен там где то припрятана цепь или ремень.
> Я в не разбираюсь
> но я уверен
Ну раз уверен, то значит точно.
> Результат - 9к км без проскоков
На одной цепи? Сколько у тебя скоростей и проверял ли ты растяжение своей цепи?
Ну купи бутылку деталана на озоне и полощи в нем после растворителя (вместо Фейри), заебал
3 спереди и 9 кассета сзади. 27. Ничего не проверял. Смысл проверять? Я как то по совету дурачков 3х цепи - поставил новую цепь чтобы по кругу гонять, спустя 1000км ну типа ресурс увеличить и хуй там, она проскакивать стала под нагрузкой и 500-1000км только притиралась пока проскоки не прошли. В общем какой смысл мерять растяжение если ты просто разом все выбросишь к хуям? Если ты захочешь заменить цепь, новая у тебя будет проскакивать пока не притретрся, но ресурс звезд все равно потрпан уже. Смысл? Купи изнально цепь уровня hg93 оцинкованную и кассету подходящую. ИИ советует деор, у меня hg400 сейчас, а была hg300 вообще классом ниже была. Если буду новую покупать то hg93, ту из совета ИИ. А система fc-430 аливио со сменными звездами под квадрат. Ее тоже может заменю на деоровскую или что там под квадрат осталось из крутого. К слову каретка под квадрат уже прошла 15к км un55 или как ее. У меня вел собран не с упором на спорт, а на надежность. Если весит много но надежно я это выберу.
А растяжение цепи не мерял никогда. Смысл если она все равно будет работать? А система уже вся обточиталсь и новая цепь будет по любому проскакивать пока не притрется. А 500-1000км терпеть проскоки - это ебанутся каждый раз, чуть надавил и нога вперед проваливается с щелчком
> Если ты не пользуешься передачами и цепь рвешь и давишь ее и стартуешь давя весом
Ну это уже шиза какая-то. Как хочу так и использую, растянется - просто куплю новую.
Так какую смазку использовать, заебали? Такое впечатление как будто разные смены на дваче, одна смена топит за маспо, другая за парафин и пчелиный воск. Два мира каких то.
Это что, две разные культуры? Масло типа используют чуханы на мтб по колено в говне, а парафин используют эко чистюли веганы нежные на шоссерах и гревелах со смузи?
Это что, две разные культуры? Масло типа используют чуханы на мтб по колено в говне, а парафин используют эко чистюли веганы нежные на шоссерах и гревелах со смузи?
Нет, это не шиза. Ты ресурс сжираешь без приколов. В твоем случае куплю новую не сработает - ты вместо 9к км проедешь 5к км и заменишь все. На МКПП авто так же, стартуют с низкой передачи, подкатывают к светофору на 2-3 и на светофоре переключают на первую и с нее стартуют. Потому-что если давить или стартовать с другой передачи ты увеличиваешь нагрузку на детали и они быстрее стачиваются друг о друга.
Вот про свой коммент спросил кста
Хочешь иллюзию смазывания и чистоту бери парафин. Всё равно что не смазывать вообще но с лишними шагами вроде очистки и варки; цепь будет изнашиваться очень быстро и идти туго.
Или масло если хочешь смазывать по нормальному с защитой от воды и без танцев с бубном, но придётся надеть штанишки с резинкой и мыть ручки после контакта с цепью.
Да используй любую, заебал, чё по кайфу выбирай. Я вот на шоссейнике использую парафин, зато руки ноги чистые, не хочу с маслом и тряпками возиться
Да любую, просто имей ввиду особенности и выбирай что подходит.
Масло легко применять, оно текучее. Но оно липкое, вся пыль будет твоя.
На основе парафина или тефлона самый топчик. Но парафин плохо проникает внутрь, в идеале нужно варить.
На основе молибдена самое дно, собирает грязь ещё хуже.
Ведешка - это вообще не смазка.
Если что смазка нужна только внутри пинов, внаружи цепи смазка не нужна.
> Ты ресурс сжираешь
И чё? Давай велосипед в гараж вообще поставим чтобы ресурс не сжирать, а потом выгодно продать на авито
Ну так и от масла грязи нет в пути, если не порвется и не соскочит. Единственная грязь на руках это когда в тряпке прокручиваешь ну и с пола образив подмести потом. А так норм, ноги не пачкает. Ноги дорожной пылью пачкаются, а цепь не задевает.
маспо онли. год пробовал ездить на говнофине и воске - впизду это говно. чисто для коупящих даунов. масло лучще проще и дешевле.
>ноги чистые
что ты ногами делаешь, чтоб замарать их об цепь?
катаю на масле, руки да можно слегка замарать, но когда вожусь с цепью дома, перчатки надеваю одноразовые (см.пик)
ноги не марал, ни разу
чисто для гравела смазать попку перед расслаблентой в лесу и потом быстро дать по лесной дорожке и полю на подспущеных колесах пока грибники-ягодники не спалили за непотребством.
двачую что там может мазать хезе
чисто если только маслом со шланга залить чтоб сопли стекали до пола. но так только последний в жизни каличь умудриться сделать
Гоняю на масле. Да, штаны постоянно в говне. Через стирок 10 сходит. Ну рекомендую в черных штанах ездить или в тех которые не жалко.
Я просто подвязываю штанину. И всё чистейшее. Однажды забыл это сделать и штанина была с пятнами. Просто подвяжи и хоть в шароварах ездий
Я и так прищепкой, как старый дед, ужимаю свои цирковые штаны, не помогает, все равно пару раз зацепишь маслянистую цепь.
>А растяжение цепи не мерял никогда.
Матрасище...
Растянутая цепь махом сжирает кассету. И в итоге меняешь и её, и цепь. Сам, будучи нюфаней, на такое попадал. Или у тебя сингл, или ты нк пользуешься передачами, или у тебя пробега нет нихуя. Только в этиз случаях ничего не сделается.
Три цепи - это тоже шиза. Просто измеряешь износ калибром. Стало 0.75 или выше - меняешь.
Я в черных катаю из декатлона, которые тянутся и от ветра защищают и быстро сохнут, а внизу резинки с барашком есть.
Еще есть зеленые тканевые отражатели на ноги вот их цепляю тоже. Но после сухой тряпки ничего не отлетает и сама цепь не стрекочет и не трется во время движения
>Матрасище...
>Растянутая цепь махом сжирает кассету. И в итоге меняешь и её, и цепь
>Или у тебя сингл, или ты нк пользуешься передачами, или у тебя пробега нет нихуя.
Когда твоя мама сделал аборт - но ты выжил вопреки и жил в канализации и дорвался до интернета. Удивительный человек
Наверное норм вариант если у тебя тоненькая бабская нога, с мужицкой оно просто слетает.
Я булавкой затягиваю низ штанины. А вообще лучше купить что-то зауженное снизу.
И проблема не в масле о что цепь штанину зажёвывает и рвёт.
Парафин это чисто летняя тема для сухой погоды, в остальное время масло водостойкое, че не понятно?
пробовал долгое время и то и то, и масла самые разные и парафины разные. если по дождю не ездить, то парафин лучше масла тем что меньше пыли налипает и он меньше пачкает штанину, а по эффекту также. а еще я с парафином вообще перестал цепь протирать до и после нанесения, и сидеть прокапывать каждое звено по капельке - просто намазал жирной полосой вечером, покрутил хорошенько и оставил на ночь - лишнее само отвалится в первый час езды потом.
>Так какую смазку использовать, заебали?
Парафин эффективнее и устойчивей, примерно треть команд ТДФ и практически все трековики используют его.
Минусы - для нормального проникновения в цепь надо варить и обезжиривать перед первым использованием.
Это дополнительная нагрузка на логистику.
При этом парафин по уровню простоты обслуживания резко вырывается вверх когда у тебя несколько велосипедов и катание в три цепи.
Но если один вел, одна цепь и ездишь мало - то масла хватит вполне.
Ну и для станка тоже лучше использовать масло - при эксплуатации парафиновые опилки будут засирать пол вокруг.
А чё наши РУССКИЕ лавочники не изобрели аналог сквирта ещё? Оптимально для парафининга цепи без собственно варки в горячем парафине.
> не обезжиривает
>а позволяет воде просто смыть жир
Ты ненормальный?
Моющее средство состоит из молекул-«помощников», у которых одна сторона любит воду, а другая — жир. Когда вы моете посуду, эти молекулы одной стороной цепляются за жир, а другой — за воду. Они как бы разрывают жир на мелкие кусочки и окружают их со всех сторон, закрывая жир внутри. Снаружи такой шарик скользкий и легко смывается водой. Поэтому жир не остается на тарелке, а просто уплывает вместе с грязной водой в раковину.
обрыга какие трековики тдф и станочники ебанулся чтоли тут велосипедиксы
иди на хуй отсюда)))
Ну и что? Вывод какой?
Нейродебилы совсем уже обезумели?
>велосипедиксы
Мне похуй как ты себя идентифицируешь.
ты посмотреть пробовал прежде чем хуйню писать. миллион их от 150 рублей до сквиртов и смусов
асло заказал попробовать самывй дешман как и собирался, а батькину заботу пусть бульбаши сами мажут
постоянно застывал вообще, я его уже и вбутылек от хлоргексидина остатки перелил - там в носике шире дырка, так он и там забился. т.е. она пиздец какая жидкая, но при этом не текучая, нахуй она нужна такая.
действительно важно что ты идентифицирован как пидор)))
Это то бы ногу в канаве искать было проще? После того как тебя камаз раскатает.
Пользуюсь пермским сквиртом несколько лет, хорошая смазка
Чел ты эту липучку вокруг лодыжки оборачиваешь, а не вокруг ляхи. Ну и на али такие тоже есть, наверняка разных размеров. У меня как раз с али, ничего не слетало, когда пользовался. Но вообще я на трикотажные штаны перешёл узкие и липучки стали не нужны.
Неправда. Как водорастворимый парафин может быть устойчивее масла? Никак не может. Ебля с парафином это отдельный вид аутизма вроде консолек в линуксе. Масло ты просто вытираешь лишнее и капаешь новое. И так по кругу пока цепь и звёзды не сотрутся до жопошного состояния, а потом всё под замену. Если у тебя много великов то масло ещё более удобно ведь оно так же будет требовать меньше движений при лучших качествах смазки и защиты от влаги.
А я резинку достал из старых трусов и завязал в такой узел. Ничё не выскакивает.
База
>Как водорастворимый парафин
Шок, сенсация, ты открыл водорастворимый парафин!
Срочно обратись в шнобелевский комитет.
после дождя смывается
это всё что должно интересовать ездока.
>Масло ты просто вытираешь лишнее и капаешь новое
Алсо это тоже хуйня. Цепь изнашивает не столько трение сколько абразив в виде говна и пыли что копится в звеньях.
Если ты просто вытираешь масло и капаешь новое ты тупо чуть снижаешь трение абразива внутри звеньев. Для того чтобы оно работало как ты думаешь ты каждый раз как аутист должен снимать цепь и полоскать в бензине, сушить, а потом снова ставить на место.
Парафин же предотвращает попадание абразива внутрь. При этом да, он снижает трение хуже чем чистое идеальное масло внутри цепи, но твоё идеальное масло внутри цепи живет от силы полчаса выезда из дома. Потом это адская смесь говна и немного масла.
>после дождя смывается
Шиз, ты реально решил мне рассказать мифы про катки на парафине, когда я катаю на нём маунтинбайк в том числе по говнам и в дождь?
Три цепи. Раз в две недели я меняю цепь. Раз в 6 недель идёт варка трёх цепей. Не потому что свистит, а потому что проще когда всё делается по расписанию.
Цепи живут с 2022-го года уже. Сезон - с марта по конец октября, в том числе по снежку.
Чёто дохуя гемора, особенно с учётом того, что замочки 11-12ск трансух не вечные нихуя.
А я капаю масло, вытираю регулярно излишки и капаю новое. Катаю когда хочу по чему хочу, потому что крылья. Минимум ебли максимум велика.
Хз какая то пердолятина как аншабайках
+ Хз как он на таком низком седле будет ехать. Коленями уши отобьет
купил шатуны из китая а они ISO нахуй а каретка JIS и ISO каретку хуй ещё найдёшь
А была бы каретка под квадрат то вообще никаких бы проблем небыло, а то понапридумывали свой шизы и мучаетесь с ней
купи сриттер за 71 тыщу рушлей руки сриттер сука
Ты про ролики спереди? Ща новая николай и ещё всякие там хонды 20 лет назад делали уже мета - хай пивот. С ним типа педал кик отсутствует и прогрессия удобная-> можно вниз ехать очень быстро. Но т.к цепь там сильно удлиняется при работе подвески - нужен ролик для её стабилизации.
Будь он цельночугуниевым, ты скорее себе анус порвёшь перенапряжением, чем велосипед.
мимо на цельночугуниевом штелше
Нейрослоп и шиза.
Но можно чуть подкормить: ты задолбаешься постоянно эти педерачи переключать в попытке выгрести 0.01% ресурса, поломаешь переклюк, тросик, небо, вишну.
Щас ёбнулся на своём новом велике. Теперь он издаёт ебанейший скрипучий гул при прокруте переднего колеса, педали тоже стали крутиться чуть тяжелее, но, может, просто кажется. Пришлось идти с ним пешком ещё минут 10, слушая адский гул на всю улицу, просто пиздец, хоспаде, блять.
Когда поднимал велик, руль был провёрнут на 360, если это имеет значение.
Очевидно, теперь придётся тащить в веломастерскую, но чисто умозрительно, что с ним может быть?
Когда поднимал велик, руль был провёрнут на 360, если это имеет значение.
Очевидно, теперь придётся тащить в веломастерскую, но чисто умозрительно, что с ним может быть?
Так ничё нельзя сказать. Может быть связано с диском тормоза?
>ёбнулся
ясно каличь
Я сегодня тоже ёбнулся, причём это была всего лишь вторая поездка в шлеме.
Вкачал покрышки ашана под асфальт и ровную грунтовку, но сунулся в грязь с корнями, туда и повалился. Головой не стукнулся, так что шлемак на прочность не проверил, зато перчатки спасли в очередной раз.
Вкачал покрышки ашана под асфальт и ровную грунтовку, но сунулся в грязь с корнями, туда и повалился. Головой не стукнулся, так что шлемак на прочность не проверил, зато перчатки спасли в очередной раз.
В чем задолбанность? катаю активно с 2013, все норм, скинул либо на малую, либо сзади на 2-3 чтобы не давить при старте, к светофору подкатываешь - и скидываешь заранее. Они для этого там и стоят а не для красоты. тросики с рубашками менять так то нужно, если ты не знал
шизик, ты может еще и цепь варишь, весто того чтобы вдшкой из баллончика побрызгать?
В обьвлении цена 95к. Оправдана ли она? Велосипед GT Avalanche Comp 29''
Один точечно капает и взглядом телекинезирует чтоб капля спермикса проникла точно в ролик, другой всего лишь раз в неделю натирает цепь и горя не знает весь сезон, третий в штанах с прищепками пердолит в +30°.
Цеподебилы, вы ебанутые?
Цеподебилы, вы ебанутые?
На официальном сайте рекомендованная розничная цена на велосипед 800$ , то есть 69к рублей. Открываю предложения в РФ цены - 122315 , 111833₽. Хотя сезон кончился, но скидок нет. Почему нет? Объясните формирование цены.
Санкционный товар. Скоро вообще будут возить распилы, чтобы потом тут сварить обратно.
На сайте пишут цену без учета доставки. В твоем случае это еще и таможня, и доставка.
Придурок тут только ты, черным по белому написано.
Таможни нет. Доставка ну 50€ от силы 100 это уже если ультразабеспечить товар. Но от 200€ цены товара обычно бесплатно уже доставляют
Как это нет? Есть. Довести до таможни, растаможить, отправить с таможни и довести до тебя. Ты думаешь, что это все бесплатно должны делать? Это могли бы делать бесплатно, если бы хотя бы были официальные представители и все траты на себя мог взять производитель.
Цена на сайте указана только для магазинов из списка и если в списке магазина нет, то ты можешь забыть про покупку по цене в магазине. Еще не забудь про уплату НДС.
>Почему нет? Объясните формирование цены.
Барыги потомучто
почему раньше велосипеды делали нормальных цветов
а теперь только БРУТАЛЬНАЯ АГРЕССИВНАЯ матовая хуйня
вот пикрил охуенно выглядит
почему сейчас все берут темно-серый, темно-черный, темно-зеленый
где ярко-красные, ярко-желтые и т.п.
а теперь только БРУТАЛЬНАЯ АГРЕССИВНАЯ матовая хуйня
вот пикрил охуенно выглядит
почему сейчас все берут темно-серый, темно-черный, темно-зеленый
где ярко-красные, ярко-желтые и т.п.
Мелкобуковка, попустись.
Сейчас велосипеды делают вообще любых цветов.
Сразу шифт нашёл, как на ебло нассали. Быстро учишься, молодец.
>на ебло нассали
Твоей мамаше-проститутке, когда трахали её в жопу за гаражами за бутылку водки.
тут кста тоже уебская соевая расцветка с заделом на соевую агрессию
Так можно про любые предметы сказать. Телефоны, машины, мебель. Всё дефолтных монохромных цветом, потом идут всякие синие и бежевые и тд. Потому что фантазировать не нужно, потому что безопасно и уверены что будут брать всю линейку без исключений. в 50-60 вон какие яркие тачки были, какие яркие интерьеры. Одежда кстати тоже не далеко ушла. Видел ландскнехтов? щас их заклеймят пидорами и так называемыми питухами. Раньше это был просто жёсткий дрип что бы перспективно ракать. А национальные костюмы в любой стране возьми, сколько там украшений и цветов. Раньше жизнь была буквально ярче.
>Раньше жизнь была буквально ярче.
да как жаль что сейчас какая-то соевая агрессия велосипедиксов с низким уровнем теста...
ну раньше велосипеды были произведением искусства
а сейчас блевать тянет от этой рыгониты
такое впечатление что сейчас их нейросеть делает
Решил перейти на парафин. Больше часа потратил на отпидоривание цепи, каретки, звезды, пытаясь убрать все масло, и все равно во впадинке между зубьев что-то да осталось
>Таможня внутри ес
@
>Повторная оплата ндс внутри ес
@
>Куча доставочных сервисов внутри ес с подвозом хоть до дома хоть до пункта отбора
Сука, где вас таких даунов делают то блять
А причем тут ЕС? Чел смотрит цены на велосипед в магазине в США.
Извини конечно нг ты даун
Лучше масла, даже не специального для вела, а обычного для корыт из канистры нет ничего
Если уже вконец взялся- прокали в духовке на 200-250 градусах 20 минут, потом прошмякай вытрясти остатки.
Но переход на говнофин и хуеск это пиздец какая ошибка
Эту же ашанистую хуйню можно купить сразу в ес и дешевле еще. Попробуй открыть сайт ввв.гугл.ком)))
Почему ошибка? Меня заебало, что цепь вечно в говне. Катаю по грунтовкам, цепь мгновенно покрывается слоем пыли, которая действует как абразив. Не говоря о том, что масло пачкает руки.
> Катаю по грунтовкам, цепь мгновенно покрывается слоем пыли, которая действует как абразив. Не говоря о том, что масло пачкает руки.
Сап двач я вот еду с тарелки ем, а потом тарелка грязная становится. Меня заебало двач что же делать. Я подумал и решил надевать целофановый пакет на тарелку что бы она была чистая!
Естественно у тебя открытая цепь будет собирать говняк. Это особенности открытой трансмиссии. Парафин не смазка.
Катая на говнофине у тебя цепь будет в том же говне только добавится еще нулевая смазывающая способность говнофина. Мои поздравления.
Чет кажется, что вы пиздите. Вон тут прямо написано - парафиновая смазка.
Я тоже могу написать. А по факту только масло обеспечивает хорошее скольжение даже когда там появляется кашица с песком и выработкой звеньев.
Чистая цепь в понимании маркетологов это то что продукты износа в сухой форме и цепь не выглядит жирной и черной от металоа с маслом. Все. Тебе насцали в уши мой друг.
> Катая на говнофине у тебя цепь будет в том же говне только добавится еще нулевая смазывающая способность говнофин
Ты же не умеешь отличать цепь смазанную от не смазанной, иначе бы такую чушь не порол, смазаная цепь не звенит если по ней постукать, и у меня на парафине она почему та не звенит, у тебя видимо если цепь не в говне и при касании на тебе не остается говнянного шлейфа то цепь не смазанная
Потому что в такой парафин добавляют масло что бы парафин был жидкий и проник в пины, поэтому да это более чем "смазка" что бы тут шизы не писали
Вообще то смазаная цепь это значит что внутри звеньев есть масло снижающее трение. Какая разница какой там звук? ты с ума сошёл?
На говнофине она уже под 60км будет шелестеть а под 100 хрустеть
Пока что-то не случилось, всякие английские и немецкие магазины отправляли чё хочешь сюда за 20 евриков. Таможню ты тут оплачивал уже, но это всё ещё выходило почти всегда дешевле, чем кормить триал. Единственный косяк был - иногда почта себе что-то придумывала и приходилось пиздовать к ним в почтамт заполнять бумажку что ты себе купил а не на перепродажу ололо в кассете 12 звёздочек, явно будет их поштучно тут продавать ирод эдакий.
>Рожать детишек
Старуха уже, родится слабенький и тупенький поздний ребенок, станет двачером омежкой и будет ездить на гревеле или что ещё страшнее сингле как мамка
>двачером омежкой и будет ездить на гревеле или что ещё страшнее сингле как мамка
То есть будет победителем по жизни?
Ага, будет самым успешным спортсменом из всех выпускников интерната для умственно отсталых имени Димы Билана
Это польское отребье с дефицитом внимания аватарит зачем-то.
Зачем ты меня называешь отребьем дружёк я взрослый состоявшийся в жизни человек
Себе можешь пиздить что угодно и сколько угодно, со стороны, итт, с тобой всё давно ясно.
>я взрослый состоявшийся в жизни человек
>велосипедикс
>А по факту только масло
А по факту, как только приводится реальные тесты смасзок, маслодебилы начинают орать "врёти".
При этом альтернативных данных у них нет, это ж маслодебилы.
>нормальный чел: прыснул любой смазкой, которую нашел в гараже, после чего катается весь сезон и в хуй не дует
>велосипедикс: аряяяяяяяяяя циферки графики вот тибе эффисиенси тест ты дураааааааак((
Сука в голос каждый раз))
>велосипедикс: аряяяяяяяяяя циферки графики вот тибе эффисиенси тест ты дураааааааак((
Сука в голос каждый раз))
Ого, выигрышь целых 0.5 ватт у свеженанесенного парафина? Это определенно стоит необходимости обновлять его после каждого дождя или 100км. Впрочем нет, после дождя можно уже не обновлять, так как цепь заржавеет нахуй.
Посоветуйте заднюю покрышку на коксакер ст540 27,5. Чтобы относительно бюджетно. Родная В С Ё
>определенно стоит необходимости обновлять его после каждого дождя или 100км
Хуясе перефорс маслодебила.
Ну на тебе обратный тест - сколько километров требуется чтобы износить цепь в ноль, в зависимости от смазки. Смазка применялась один раз, использовались тестовые блоки с песком и водой.
Твоя хуйня опять сосёт.
Полный протокол есть на сайте, с описанием методик.
Тест в каких условиях лол? Никто не использует цепь на одной смазке за целый цикл пользования. Ну те кто с мозгами уж точно. И условия могут быть совершенно разные. Дождь, снег, соль, песок, грязь, стерильные условия. Уноси свои глупые тестики для умственно отсталых наукодебилов. Они не отражают реальное положение вещей и нормальное использование цепей. Минеральные масла в пины, тряпкой вжух и погнал.
Чел, ты же в курсе, что это тупо купленный рейтинг? https://www.hambini.com/the-murky-world-of-zfc-zero-friction-cycling-botched-testing-frigged-results/
Сам факт того, что приходится трястись при виде лужи как бы намекает, куда идет парафин в качестве смазки.
Единственный сквирт, который светит велосипедиксу.
>шизоГамбини
Бляяя, чел. Ты сам-то критику читал? Про бабло там ни слова, общая претензия:
"Ну хз, методиики мне не нравятся, но сам я этим заниматься не буду".
При этом тест из января 2026-го где они методику уже поправили.
>Сам факт того, что приходится трястись при виде лужи как бы намекает
Что у тебя водобоязнь, оно же бешенство, маслошиз.
Не лечится, но зато умирать будет весело. Сними весёлых тик-токов, в процессе, пожалуйста.
>масло для швейных машинок обогнало половину модных специальных мазюк
Ну это селфовн.
Какой же он всратый боже. Китайцы даже велики превращают в говно. Мало им машин-уродцев типа омоды и хавалов каких нибудь.
Без негатива.
В кексренькмальном треде, если ты его по назначению, конечно, используешь.
В электромопедном треде или лучше в /mo/ куда дорога всем электромангальным ублюдкам
у русского барыги еще лет 10 назад на тот же самый товар с али стабильно была наценка х2-2.5 (лично я видел лоты где товар за 5к на али продавали за 20+к), доставка с нологом от цены с али добавляла ну 5% может.
при этом когда я брал ноут с некоего немецкого сайта, то наценка у барыг была 60% примерно, а я те же самые 5% отдал за нологи и доставку. т.е. это даже демпингом цены на китайском рынке не объяснить.
функционально барыга в этой схеме ничего не добавляет, гарантийного случая у меня ни разу не было, единственный раз когда мне потребовалась установить стиралку меня уже на месте попробовали развести еще на 10% (за установку я уже заплатил на сайте). дважды заплатить за установку я должен был за переходник на кран, переходник на слив и сливной шланг что потом все вместе обошлось рублей в 800.
это такая особая философия русского кабана, она как американская, только во всем вывернутая наоборот: там где американец делает все чтобы клиент к нему вернулся, кабан кабаныч хочет гигантскую премию сейчас, а нанести пользы хотя бы на её половину нет, потому что ты к нему скорее всего все равно не вернешься.
Ты про американских кабанов только из их фильмов знаешь, не так ли?
каждая заправка, супермаркет или жрачильня по типу макдака это как раз типичный американский бизнес, где ты платишь больше за удобство стандартизацию и то что тебе все это обеспечили за приемлемые деньги, чтобы поход в такое место не превращался в одноразовую акцию. у тебя эта мысль закрепляется на уровне подсознания и ты подсознательно знаешь что вот этот бренд хороший и по итогу приезжаешь туда, причем необязательно в то же самое место, а вообще в любую точку сети.
я не спорю что американцы тоже могут быть хуесосами, но быть хуесосом это интернациональная вещь, что русские барыги с радостью демонстрируют, закрывая свое рога и копыта стабильно в раз в полгодика, чтобы по гарантии не отвечать (если кто забыл гарантия единственное что отличает его от продавца ляо город вухань на озоне/али)
если условный ляо с твиттерами сомнительного качества закроет контору шульца с его оверпрайсд премиальными ведрами я только похлопаю в ладоши, потому что шульц это говно которое даже итт упоминают с изрядной долей иронии, в отличие от.
Сегодня 30км катался, какой же аж ездить против ветра, вот реально никакие горки с подъемами не влияют на качество поездки как ветер, знал бы что так будет покупал бы себе хрювел и ездил бы аэродинаминой креветкой и не боялся бы ветра, но приходится мучиться на кросс кантрийники если в твою сторону начинает дуть ветер или еще и сбоку сбивая тебя с дороги
> нормальный чел: прыснул любой смазкой, которую нашел в гараже, после чего катается весь сезон и в хуй не дует
Это работало раньше когда у всех были синглы эти советские, там цепи такие толстенные были что они и по сей день даже до 0.75% не растянулись, там отработкой смазывали и норм, главное разве что штанину не испачкать было
А щя с такой концепцией только какашки поешь
Что не так. Реалка же. Некоторые велосипедиксы себя отдельно спортиками умудряються считпть. Это в тройне смешно
Взял себе ярко желтый велик на эмоциях, как же он меня заебал за 1 месяц это пиздос, настолько сильно что слил его на авито за пол цены лишь бы избавиться, взял нормальный другой темный цвет и теперь душа спокойна
Планирую счистить краску, запаять серийный номер, а потом опять закрасить. Какие подводные? Делаю это из эстетических соображений - не нравится мне он как выглядит.
Да я велосипедикс и скуф и не скрываю этого что с того кто-то хуи за горожами сосет кто то на велосипедики ездит хуй не пирожок на всех не хватит
Что обозначает график дай легенду к нему нахуя ты пустую хуйню без тейков кинул
С большой буквы стал писать, но мозгов не прибавилось.
На картинке буквально всё написано.
Слишком яркий, как то просто перестал нравится, мне казалось слишком привлекает внимание, и как то по детски выглядит, осознал в моменте что это был импульсивный выбор, и пришлось исправлять, сейчас доволен
>Слишком яркий
Ведь ты уже взрослый осознанный господин, правда?
> и как то по детски выглядит
Ну то есть то что мужик 30 лет вместо машины сидит и едит на велосипеде это тебе норм, не по детски значит? Это как бояться что когда ты купаешься в чане говна кто то плюнет в тебя
Токсично однако, тред говна, даже не попиздеть по душам с вами, хотя было желание нормально ответить, хотя не удивлюсь если тут одна ботохуета уже давно сидит
КАкие подводные ставить условный баран так, что бы верхний хват был удобный как на мтб или даже выше (основной был бы), а дропы были бы аэро чисто что бы сопротивляться лобовому ветру?
А то все берут бараны где дропы это основа и сидят 100% времени как креветки гробя спину.
Это ты из-за жирной тролляки так расстроился?
Мельчает двачер.
На хрювеле ты не так и сильно согнут в сравнении с мтб. В позе креветки ты будешь ехать в москвабаде по велодорожке или по хорошему шоссе, т.е. почти никогда
>не попиздеть по душам с вами
Так никто не хочет с чмом, вроде тебя, "пиздеть по душам".
Наоборот же чтобы тебя не задавил камаз надо выбирать яркий велик и яркую одежду.
Я это за годы осознал: всегда по настроению (я был тревожник с вечной депрессией) выбирал черные матовые велики и одевался в чёрное и меня просто не замечали, я был как тень проносящиеся между машин. С одной стороны круто, но до поры и это непрактично для помещений и безопасности. Стал выбирать яркие цвета - сразу все стали замечать меня, уступать, держать дистанцию и т д.
Попробовал заменить гидролинию, чтобы установить корнер бар, и обосрался. Во первых без специального резака и тисков в принципе это делать неудобно, пришлось резать канцелярским ножом на глаз, а вбивать гвоздик, зажимая линию плоскогубцами, из-за чего она вся поцарапалась. И после всей этой ебли, после прокачки (после которой у меня все оказалось в масле), оказалось, что где-то подсасывается воздух, сука. Придется все таки отвозить в мастерскую.
> без специального резака и тисков в принципе это делать неудобно
Ну надо же, блядь, какое открытие. А консервные банки ты небось ложкой открываешь? А шурупы плоскогубцами закручиваешь?
Как люди воруют велосипеды так что их потом не находят? Какие инструменты используют? Выбирают места без камер? Куда девают велосипеды? Почему по номерам рам их не могут потом отследить? Я просто хочу разобраться.
Я нашёл твою мать алкашку с пробитой головой возле мусорных баков. Ей на лицо кто то насрал котяхи из жёпы.
Двачую. Если только сам придешь в мусарню и принесешь фоточки с камер, тогда только ВОЗМОЖНО доблестная полиция зашевелится.
Шкальник, не бесись, День знаний скоро.
Да? Ну значит не много потерял, значит буду мучаться дальше в своих степях но хотя бы без мысли о том что на хрювеле было бы легче
Ты не слышал о светоотражайках? Просто купить или наклейки или ленту светоотражающие и обвесить велик, или фонарь задний поставить, да даже на всей велоодежде стоят светоотражайки, максимально надуманная проблема что черный вел не замечают имхо
Не слушай его, я вот перешел на баран из-за ветра, и назад на палку что-то не хочется. Согнутая посадка не избавляет полностью от встречного ветра, но значительно облегчает жизнь. Не хочешь отказываться от толстых МТБ-шных покрышек? Ну так купи не чистый гревел, а монстркросс, тот же Шульц BDC.
> Как люди воруют велосипеды так что их потом не находят? Какие инструменты используют
Ночью берут и вывозят, достаточно обычных кусачек перегрызть замочек твой нещястный и все
> Почему по номерам рам их не могут потом отследить
Потому что всем насрать, никто даже не вкурсе что у рам есть номера какие то, ты представь какой вообще смех будет когда муж ик придет в ментовку и скажет что у него велик украли, это что то уровня придти писать заявку что украли твою фигурку по вархамеру или фигурку анимешной бабы, это даже хуже чем пожаловаться что у тебя дилдо украли, просто скажут иди гуляй ребеночек с велосипедиком
Ну покупать целый новый вел щяс мне явно не входит в планы и бюджеты, а так хочу перейти на полуслики но в первую очередь надо будет купить для зимы шипованные покрышки которые стоят ого го сколько
> покупать целый новый вел щяс мне явно не входит в планы и бюджеты
А как ты собрался на баран переходить, интересно? Не получится просто взять и присрать баран к МТБ, потому что рама под это дело нужна на 10 см короче эмтэбэшной. И тормоза другие нужны.
Так я и не говорил что собираюсь переходить на баран, просто сказал что надо было изначально его брать и все
Твоя задача вымыть масло из пинов, это можно сделать тряся цепь с вайтспиритом в пластиковой бутылке. До тех пор, пока чистая смывка не будет. Чистый парафин громкий, даже с воском будет тарахтеть или чуть щелкать. А если добавить молибден то через 20-30 км забудешь вообще про звук цепи и износ ещё меньше будет
слушай браток хули ты так рвесся и брыжжешь своей тупостью электровелосипед это электровелосипед а не мопед и обсудать все тейки от носительно его нужно в велаче
Баран от ветра не спасёт.
Поможет только лежак.
Я ездил с самыми разными рулями, если что сравнивать.
Низкая посадка не облегчит жизнь вообще никак, если ты не маня гонщик.
> Или Outleap Dirtway, кстати.
У него есть нормальная версия с палкой.
Проставить туда норм лежак, и будет имба.
> перешел на баран из-за ветра
> Шульц BDC
Там руль шире некоторых палок. Какая, нах, аэродинамика?
Хочете? И я хочу. Когда уже великий пхы запретит бесплатную парковку на улице и машины каждому первому? Скорее бы прекрасная россия будущего похожая на амстердам.
Чтобы что? Чтобы жирухи, решившие заняться ФИТНЕСОМ на розовм МТБ и скуфы в пиджаках на кантрийниках занимали эту хуйню на 10 км/ч?
Кто-нибудь итт падал с вела на скорости 50-60 кмч?
Это в миллион раз лучше обочин и правых рядов, завставленных автобыдлом.
Ну так ты же первый будешь выезжать с этой залупы в правую полосу, чтобы обогнать КОММЬЮТЕРОВ и пополнишь статистику хрустиков
А с заставленной правой полосой я выезжаю в среднюю, это лучше, что ли?
Лучше пользоваться нормальным транспортом взрослых людей, а не детской хуйней, которая мешает и пешеходам, и автомобилистам
Если меня собьет автомобилист то он просто сядет на лет 10, а я в рай, так что мне бояться нечего, не мне же сидеть
Что бы не терпеть ебанутых марштурочников в 5 сантиметрах от твоего руля на скорости х3 от твоей. Что бы не делить дорогу с самосвалами.
>эксцентрики
>топталки без шипов
>чугунная вилка вместо карбо
>каретка под квадрат
Очень оверпрайс, хз. Я бы добрал немного до твитера.
Легко снять колеса — высокий шанс, что их спиздят.
ого как упали продажи жоповозок для взрослых чтоб ездить по пробкам в тренажерку и к проктологу и везде платить-платить-платить - и это не говоря уже про часовые очереди на азс , что аж сюда десант высадили
Проехал по разбитой бутылке, хрустануло смачно, думал все пробился нахуй, а не нихуя, толстые покры зарешали, даже царапины не осталось, просто раздавил это стекло нах
да не, братан, все правильно делаешь, ты - двигатель экономики, без тебя бы вообще жопа
Думаешь? Я тут уже месяц наверное детекчу чувака который видимо хочет номинироваться на звание новой знаменитости. Его лексикон переполнен "велосипедиксами" и всякими оскорблениями велосипедистов на велоборде и пропагандой мафынок. Слишком одинаковый почерк и слова что бы думать что это прямо десант. Скорее залетуха из /au или абу-бот для байтов на активность.
>велосипедиксами
Всё верно - велосипед это транспорт для детей
Вы тоже когда видите школьника делающего вилли, желаете ему пиздануться?
Стекла особенно большие похую на самом деле, а вот саморезы это пизда, этим летом поймал один 5мм антипрокольной покрышкой.
Не знаю, но на улице вижу только детей на велосипедах.
>залетуха из /au
Да, наверняка ещё шкальник провинциальный.
Можно увешаться хоть как новогодняя ёлка, но солнечным днём ты сольешься с бетоном на уровне подсознания. Камазист тебя просто спутает с тенью.
Ух, наконец-то установил корнер бар. Пришлось конечно поебаться с заменой гидролинии, но я очень доволен получившимся результатом.
Из-за этих безобразных шлангов выглядит как-то неопрятно.
Нормально. Тут выбор между
1) Закатать и спрятать все провода а потом материться когда надо их менять. Зато аэро ууу я такой гонщик. Ну может быть и гонщик тогда тебе это надо, но райдер в таком случае 100% мамил.
2) оставить всё снаружи и без проблем менять чё хочешь, но будет не так опрятно и будет лишнее сопротивление, но если ты не гонщик и не мамил то тебе будет даже незаметно.
Да вроде норм. Крылья тут из разных комплектов, первый самый дешман за 800р, второй подороже. Когда он пришел, я подумал, что заднее крыло сейчас и так отлично справляется, так почему бы не поставить новое заднее крыло спереди, оно длиннее и чуть шире. Вышло как по мне неплохо. На веле вообще все непросто с крыльями, нет перемычек между перьями, подходят только быстросъемные производитель рекомендует sks, а они стоят дохрена, либо крепящиеся на подседел. Так бы взял полноразмерные металлические, но увы.
Ну уж нет. Хуета какая то. Мне палка ближе и проще. На баране издил достаточно. Каждому свое конечно.
Поставить регидную вилку на ашан, мнение? Энивей у меня макет вилки, а так хоть легкая будет и главное дешевая в отличии от норм сантура
Зачем? Экономия полтора кило погоды не сделает. Намного целесообразнее сменить покрышки и камеры.
> Экономия полтора кило погоды не сделает.
А если сделают?
На ашане не сделают. На уровне погрешности. Перед поездкой хорошо посри и поспи, вот тебе и минус кило-два и плюс кпд.
А так хоть с бардюров можно по кайфу слетать на говносантуре.
> Перед поездкой хорошо посри
Прям вам на голову я полагаю ?
Ну не знаю. Вот в моих глазах взрослый велосипедикс в ДЖЕРСИ, лосинах и шлеме вызывает улыбку. Ну реально. Прям хочется заржать в голос.
Ну тут соглашусь
На самом деле ты просто закомплексованная чмоха.
Как мыть мякиш внутри шлема? Там сьёмный регулируемый ободок на липучке. Но тканые части просто прошиты вкруг и не снимаются. Я уже много лет не мыл эту штуку. Кажется, пора бы.
А лыжная форма у тебя тоже улыбку вызывает? А хоккейная? Я просто пытаюсь понять структуру твоего психического отклонения.
> А лыжная форма
> А хоккейная
На лыжной трассе? На стадионе? Нет. На дороге увижу хокеиста/лыжника—хрюкну немножк.
На пруду челик в ластах у меня никакого внимания не вызовет. Если он в магаз в таком прикиде выдвинется—ржака.
Так и с велосипедом то же самое. Люди не на работу едут и не за хлебом, а заниматься спортом удобнее в форме. Ты же не смеешься от того, что чел на пробежку спортивную форму надел, так почему велоспорт тебя так триггерит? Тебя смущает слово "спорт" в отношении пузатых скуфов? Так это не спорт в смысле соревновательных дисциплин, а спорт как как вид деятельности, как пробежка та же. Как любительский футбол тех же пузатых скуфов.
это называется физкультура, когда для фана и здоровья
Физкультура это какое-то говно из школы когда руками вверх-вниз машут.
>заниматься спортом
>99,99% велача панамы, матрасы, итальянцы и прочие инфантильные долбоебы
Заменил трещотку, теперь перехрюк как-то непонятно переключает. Надо перенастраивать под новую заново? По сем параметрам совпадает с прежней.
Хз, там наверно чуть поднастроить мб понадобится и только
Ахуеть манямир. 98% обладателей велосипедов кокрастыке ездят за булками на работу прогуляться вечером на выходных за город. 1% чисто чаще дальняки катает. Спарцменов меньше процента от общей массы. Ибо если ты спортик то только этим и занимаешся 12-16 часов с день. Тренер врачи механики допингконтроли и прочая ебалыга.
Смешно что додик езжящий под трекинг с гармина в джерси думает что он спортик и пытается об этом на дваче расказать
катнул мальца сегодня а как вы велосипедиксы воскресенье провели занимались спортом или пердели на дваче
В нормальных шлемах подклад на липучке, просто снимаешь и моешь руками с мылом. Несъёмные части протираешь спиртовой салфеткой.
Если несъёмный подклад то ебись как хочешь, не надо было дешман брать.
Что ты пидарас собственно еще вапроси
)))((?
Да я в курсе просто смешно от их потужного коупинга что они мам спарцмены
двачую автоблядь, вел - это матрас-ковер-самолет, он для магии котания, а не чтобы заебаться
>Ахуеть манямир. 98% обладателей беговых кросовок (или там лыж) кокрастыке бегают за булками на работу прогуляться вечером на выходных за город. 1% чисто чаще дальняки катает. Спарцменов меньше процента от общей массы. Ибо если ты спортик то только этим и занимаешся 12-16 часов с день. Тренер врачи механики допингконтроли и прочая ебалыга.
Охуенная шиза.
>Ну не знаю. Вот в моих глазах взрослый сварщик в костюме, крагах и маске вызывает улыбку. Ну реально. Прям хочется заржать в голос.
У меня обычно девушки в джерси, лосинах и шлеме вызывают улыбку, так что кому как. Ржать над ними не хочется правда
Сап аноны. Нужен годный электровел С МОЩНОСТЬЮ ДО 250ВТ и скоростью до 25км/ч
Можно чтоб по бумагам так было, по факту мощнее.
Либо была возможность тюнинга и увеличения мощности.
Либо пофиг 250 и 25кмч максимум.
Желаемое требование-долгосрочность и обслуживание.
Т..Е чтоб я смогу спустя годы найти нужный аккум и заменить его.
Как и другие части двигателя или велосипеда.
Бюджет 100-200к
Можно чтоб по бумагам так было, по факту мощнее.
Либо была возможность тюнинга и увеличения мощности.
Либо пофиг 250 и 25кмч максимум.
Желаемое требование-долгосрочность и обслуживание.
Т..Е чтоб я смогу спустя годы найти нужный аккум и заменить его.
Как и другие части двигателя или велосипеда.
Бюджет 100-200к
>руль был провёрнут на 360
ничего не трогай, он встал на место
хуйню сморозил, какие то себе проблемы сам придумал
Когда ты влазишь в тред постояно думаю
Два чую счас после поездки в словакию тоже строго захотел себе электровел крутить педали в гору пиздец выматывающая хуйня. Хочу ездить и кайфовать от видов
Как не ошибиться при покупке б/у велосипеда? На что обращать внимание? Как определить велосипед с большим ресурсом на котором почти не катались?
Всмысле он же новый
На хуя бэушный хлам брать
Да, додикс что носит беговые кросовки на постоянке как обычную обувь такой же еблан как велоспедикс в лайкре с контактами и часиками гармин стоящий на светофоре в городе сиешная обсосная хуйня с трудоднями
Летняя, халява теперь придется выезжать на коммутере на работу пораньше, ибо:
1. Узкий выезд по кишке из человейника перекроют пидорахи с наёбышами, которые отвозят пиздюков на машинах, ведь пиздюки с каких-то пор не могут сами до школы дойти пешком.
2. По маршруту 2 школы, 3 ПТУ, 1 ВУЗ, везде будет лютая суета, не проедешь, только раньше выезжать, иначе никак.
3. Газы нюхать не предлагать, с сентября на дорогах машин один хуй тоже очень много становится.
Похуй + поебать. Еще 2 месяца минимум +25 днем
Так что по электровелосипедам братки. Давайте обсуждать темка то трендовая счас. Какой тип мотора может использовать рекуперацию если едеш с горы?
> Надо перенастраивать под новую заново?
Да что вы там настраивайте все в переклюках? Это тебе не чпу станок что бы чето настраивать, плохо закидывает цепь крутишь барашек против часовой, плохо сбрасывает по часовй крутишь, и потом ограничители что бы цепь не спала на крайнях звездах, квантавая физика прям
Но ты уверен к слову что проблема в целом в переключателе? Цепь у тебя новая чи старая? Обычно с новыеми звездами сразу и цепь меняют потому что цепь может быть растянутой и собственно и будет плохо переключать + новые звезды быстро сотруться об старую растяную цепь
Ну и если учитывать что ты менял трещетку это значит что ты и колесо снимал\надевал, а переклюк всегда микро сбивается после снятия колеса и требует небольших правок
Успокоители и натяжители. Чтобы цепь успокаивалась и натягивалась. Иначе на жёстких трейлах может слететь.
а была бы электроника, настроить дело двух минут
Бабу встречать как будешь, к ее дому на велосипеде подьедишь? Детей с утра в школы на велосипеде отвозить будешь? В крупные магазины типо ашана за чертой города за покупками на велосипеде будешь ездить?
Электро групсет стоит больше косаря евро ну что за еблан блять
>Детей с утра в школы на велосипеде отвозить будешь?
Школа в 800 метрах от дома
>В крупные магазины типо ашана за чертой города за покупками на велосипеде будешь ездить?
Есть доставка из этих самых крупных магазинов прямо до дома.
Рядом есть дикси, пятерочки и т.п. там цены зачастую ниже.
>Бабу встречать как будешь, к ее дому на велосипеде подьедишь?
Вот только для этого машина и нужна - кучером пиздень возить туда-сюда.
причем машину требуют колхозницы понаехавшие.
Отдельное удовольствие эту самую колхозную пизду потом каждые выходные возить к родителям в деревню, или мухосранск, вместо покатушки на лисапедике, лол. Там и баньку бесплатно строить будешь, и выслушивать от тещи какой ты непутёвый, лампота.
Ну я в европке живу и любое из описаных тобой дел мне вполне под силу на велосипедеке сделать. Если ты житель пидорахоублюдии то айм сори мэн
Если не разбираешься то никак, много нюансов, тебе верно сказали возьми того кто шарит, ну если совсем совсем рассуждать примитивно просто то проверить работу переключателя, как переключает скорости (попроси продавана поднять зад вела, а ты одной рукой крути педали а другой переключай скорости проверь что бы все скорости нормально переключались)
рукой по всемспицам проведи, все должны быть натянутые
если есть амортизатор то проверь его качество, простой тест, для амортизации это поднять вел над землей и отпустить одну руку что бы вел передним колесом упал на землю, если передние колесо не прилипло к земле и хоть раз отбилось от земли значит там макет вилки если конечно вилка есть армотизационная, если регидная вилка то забудь про это
тормоза проверить конечно
ну и проедь на нем, если где то идут стуки скрипы хрусты значит где то подшипники полетели, и тут уже без того кто шарит особо не понять критично это или нет, в целом проблемы нет потом если что заменить каретку к примеру, просто нужно понимать сколько стоит вел который берешь, что это за вел какие комплектухи в нем, есть ли смысл потом в него вкладываться и че то чинить или нет, тут это уже так не рассписать сорре
Если баба не будет ездить на велике то она классовый веловраг и ей не место в жизни велана. К 40 годам станет хилой и\или жирной, вероятно будет курить потому что ей похуй на лёгкие. Зачем с такой водиться? Жена должна быть имбовой как та бабка что в 70 бреветы гоняет. Кайф жизни в здоровье и весёлом проведении времени а не бренчании доходом и мафынками
> К 40 годам станет хилой и\или жирной
Факт, у нас в деревнях все ездят на велах и реально бабушки по 60+ лет выглядят нормально, не толстые. ходят без тростей, в целом видно что у них здоровье выше чем у остальных
>Вот только для этого машина и нужна - кучером пиздень возить туда-сюда.
>причем машину требуют колхозницы понаехавшие.
Двачую.
Но! С тачкой бабы дают намного чаще. И не только колхозницы.
>Бабу встречать как будешь, к ее дому на велосипеде подьедишь?
Да, а что?
>Детей с утра в школы на велосипеде отвозить будешь?
Сами доходят.
>В крупные магазины типо ашана за чертой города за покупками на велосипеде будешь ездить?
Короче я купил на крышу специальные дуги в распор крыловидные, чтоб красиво между рейлингов вставали. Отъездил с ними 2 года, один раз возил ОСП. Всё сука!!!!! Я мечтал как на них красиво будет лежать виндсёрф или байдарка на худой конец, в итоге дуги перекочевали в гараж в коробку от твиттера Для доставки реально дешевле доставку заказать.
Мне, как городскому 40лвл твиттерасту машина нужна чтоб клеить бап, возить вел на бреветы и сап к водоёму. Ну и бап катать.
>Ну то есть то что мужик 30 лет вместо машины сидит и едит на велосипеде это тебе норм, не по детски значит?
У меня почти все друзья и подруги велосипедные имеют машины и все старше 30. Безмашинные в меньшинстве, прямо скажем. Почему машина в твоём мирке вместо велосипеда я не знаю. Но ты не одинок, тут есть такие которые утверждают что МТБ или гревел не нужен, не имея ни того ни другого.
А конкретно то какие минусы у стелса если принять что steel is real и ездить на одной скорости? Что у него там такого что превращает его в абсолютное говнище?
Ну тут друг матери предлагает как своим. А что можно за эти деньги тогда интереснее взять?
>Школа в 800 метрах от дома
>Есть доставка из этих самых крупных магазинов прямо до дома.
>Вот только для этого машина и нужна - кучером пиздень возить туда-сюда.
> Ну тут друг матери предлагает как своим
Если он тебе предлагает БУ стелс за 25 то своим он как минимум тебя точно не считает
Ну и интересно и 25к вещи не сочитаемые, за такую цену только ашан будет
> электро груп сет
> в городе начинают глушить связь
> ой скорости не переключаются
> в городе начинают глушить связь
> ой скорости не переключаются
Не плачь лагущка, может когда-нибудь и ты будешь жить в хорошем районе.
Пацаны, купил велосипед. На второй звезде (та которая перед самой маленькой) щелчки во время педалирования. Это норма?
>машина ненужна)
>поедем на дачу всей семьей на велосипедах по лесам и полям :)
Купишь узнаешь, если в твоем городе не глушили связь то ты не поймешь, когда глушат связь у тебя даже блютуз плохо работает
Пиздец хуйня. Ну ладно не хотят ТЯЖЕЛЫЙ трос в рубашке делать. Ну сделайте сигнальный провод тоненький. Неееет, без проводов, блютууус. Ой, разрядился, не поеду.
Купил, глушат, всё работает, что я делаю не так?
Дача не нужна.
Семьёй можно в парк сходить на пикник, благо в двух шагах.
Да тебе и квартира не нужна. Жить можно в землянке.
Пиздец, всегда потешно читать зашоренных нищуков.
Я даже мимо Кремля не испытывал проблем, чего уж говорить про другие места. А у меня около Кремля даже датчик скорости с колеса отьебнула метров за 50 до и после стены. Но переключатели работали исправно.
Почему даже в дорогих велах не ставят электронные переулючатели?
>не ставят
Ээээ...ставят. Где-то от 2500 евро уже идут преимущественно электронки. В целом если деньги есть - нет даже смысла думать брать или не брать электронку, там преимуществ море, а садится она долго, это считай не проблема.
Не плачь лагущка, может когда-нибудь и ты будешь жить в хорошем районе.
Не плачь братишка, может и ты когда-ниюбудь купишь себе машину
Переклюк расстроен. Щелки эти переклюк пытается куда-то перекинуть, но не хватает натяжения. Попробуй покрутить барашек на манетке, можно прямо на ходу. Слышишь что щелки сильнее - крути в другую сторону. Стали тише - правильно крутишь.
> Переклюк расстроен.
Анекдоты теперь ему рассказывать?
На улице моросит, ветренно, пасмурно, +10.
Есть футболки, кофта 2х по толщине как футблка с длинным рукавом, джинсовая куртка, шарф. В какой комбинации надеть что бы не вспотеть и не заморозиться? В жару было проще: надевай меньше и тоньше
Есть футболки, кофта 2х по толщине как футблка с длинным рукавом, джинсовая куртка, шарф. В какой комбинации надеть что бы не вспотеть и не заморозиться? В жару было проще: надевай меньше и тоньше
Термобелье с отводом влаги, водозащитная ветровка, какие нибудь вело штаны которые за минут 20 высыхают
Синтетическая футболка+ветровка с вентиляцией в подмыхах, либо на спинке.
Как же бесят свиноматки с колясками блядь. Занимают весь тротуар и даже не думают двигаться, с такой претензией, с важностью до небес. И любой незнакомый случайный куколд готов защищать ее и ее выблядка в коляске. Сук.
Сегодня ехал, тротуар достаточно широкий. Но эта блядь демонстративно и важно заняла весь его блядь и уставилась в телефон. Я еле объехал по краю и сделал вежливо замечание , эта толстожопая мразь: "крути давай педали", я в ответ "это тебе было бы полезно свинья" и тут откуда то заспаынился быдло скуф и что то на меня начал орать, не важно, я просто уехал. Он еще что то в след орал что я зассал лол. Короче людей еще больше возненавидел, особенно с детьми. Размножается в России только быдло.
Сегодня ехал, тротуар достаточно широкий. Но эта блядь демонстративно и важно заняла весь его блядь и уставилась в телефон. Я еле объехал по краю и сделал вежливо замечание , эта толстожопая мразь: "крути давай педали", я в ответ "это тебе было бы полезно свинья" и тут откуда то заспаынился быдло скуф и что то на меня начал орать, не важно, я просто уехал. Он еще что то в след орал что я зассал лол. Короче людей еще больше возненавидел, особенно с детьми. Размножается в России только быдло.
> У меня нет этого.
Ну сорре я не маг, я не могу наколдовать тебе что бы твоя одежда что у тебя есть заимела нужные тебе характеристики
То есть ты не мог просто свои ртом попросить что бы тебя пропустили, пытаешься кого то учить, но быдло тут это не ты? Рили?
У меня ниразу небыло такого что бы меня не пропустили если я ехал взади и просто попросил аля "можно проехать" "осторожно" и там хоть бабушка идет хоть мамка с коляской меня пропускали, никто не обязан подстраиваться под велосипедиксов и ходить постоянно с мыслью что какое то инфантильный ребенок 30 летний на велосипеде щяс будет мчаться, мир не вертися вокруг тебя
@artmonkey
переделай персонажа на фото в велосипедиста. Сохрани палитру, пропорции, стильОна видела прекрасно как я еду по своей полосе справа. Я сделал замечание максимально приблизившись чтобы сказать тихо и аккуратно.
И это кстати не первый раз такое, только обычно я тупо игнорирую и еду дальше, но в этот раз прям слишком наглая попалась.
Свиноматки они же прям спят крепким сном, не видят ничего вокруг, и крутят в голове "я достойная, я главная, меня вынудили рожать, мне теперь должны все". Они совершенно отстраненные от мира существа.
Там кстати была плотная пробка на заправку, вообще не проехать было.
> Она видела прекрасно как я еду по своей полосе справа.
Ты же сам пишешь что она в телефоне была, она не юлий цезарь что бы и фокусировать внимание на телефоне и замечать велосипедиксов
> Я сделал замечание максимально
Ну то есть повел себя как быдло? Вместо того что бы ПРОСТО попросить дорогу ты стал делать замечание, экей учить кого то, а потом еще и оскорбил вдовесок.
Чел не знаю не знаю, но в этой истории только ты злодей
Но страдают всегда почему-то газонюхи
Она идет, ты едешь. Ни у кого нет преимущества. И вместо того, чтобы спокойно договориться, ты решил -"я достойный, я главнаый, меня вынудили крутить педали, мне теперь должны все".
Могу порекомендовать не быть биомусором, а вести себя достойно, как человек. И даже если кто-то не прав, то просто пропускаешь это мимо. Вместо этого ты сидишь и серишь тут, хотя никто не заставляет тебя самоподдуваться. Ты сам причина своего несчастья.
Орнул с оленей, ставших на захист тупой свиноматки.
Ну да, я должен уважать блядей которые посреди прохода пырят в тикток. Я понимаю что ты просто зеленый, но в целом там я был прав и очень вежлив, сначала. И там явно она из вредности это делала, она 100% видела меня и видела как я миллиметре объезжаю перед ней коляску и даже не отодвинулась.
Газонюхи едут, пока ты врезаешься в мамаш и рамсишь с пивными скуфами.
Два чаю. Как и всегда ДОП-боги надавали на ротеш тротуарным трясунчикам.
>Она идет
Она стоит, перегородив весь тротуар. Дальше твой высер можно не разбирать, куколд.
А вообще анон, запомни простое правило выживая велосипедиста в ВСЖ - будь дурачком блаженным.
Будь дураком, но не злобным и быдло никогда тебя не обидит, никогда не молчи. всегда бубни что-нибудь под нос, шути, говори кринжовые фразы и быдло само перед тобой расступится подумав "ой дурак какой-то едет, пропусти его", или "ахахах ну и ебанько на лисапеде, отойди в сторону Колян. не видишь дурачок едет, ахахах)))".
Надевай маску безобидного блаженного, и всё станет гораздо проще. Всё равно в глазах нормисов ты будешь дурачком великовозрастным на лисапедике, как бы ты не пыжился и не пытался казаться крутым.
На Руси всегда блаженных почитали, вот и думай.
Пришел поныть, а когда тебя обоссали, то разнылся еще сильнее. Школьник, иди мамке своей жалуйся, хотя сомневаюсь, что даже ей будет такая хуйня интересна.
Велосипидр на тротуаре всегда должен всем уступать. Каким дебилом нужно быть чтобы не понимать, что тротуар для пешеходов? Совсем уже охуели. То самокатчики, до доставщики на электроскутерах, то велопедики. На дорогу пиздуйте.
Кланяйся свиноматке тупое животное, лол. Я всегда звоночком дилинчу, пидорахи смиренно расступаются, бвехех!
Соглы. Не надо быть серьезным. Надо быть глуповатым дурачком таким, очаровашкой с ебанцой. И похуй на всех.
Надо было проехать свиноматку и громко хрюкнуть.
Как все происходит на самом деле - ты едешь, считаешь себя самым главным и тебе все должны, но при этом ссышься что-то сказать в лицо, поэтому выкручиваешься по обочине, что-то бурчишь себе под нос, а потом когда опасность миновала, то уже в спину вякаешь какое-нибудь оскорбление, но на всякий случай начинаешь усиленно педалировать, чтобы не догнали. А потом идешь в тред рассказывать о своих подвигах.
Тульский? Может польский?
Ты прав, но пешики в свою очередь должны съебать с велодорожек — даже если это тупо разметка на тротуаре, как делают местами в той же Туле.
С каких таких пор Тульский это не тротуарный трясунчик на мтб-говне, а господин на шоссе.
Унитазник на мериде же
А у меня DT Swiss 240. Я просто еду накатом рядом с такими пешиками, они сами шугаются от такого-то СТРЕКОТАНИЯ.
лол катаюсь на таком ашанбайке. резина шумит так, что пешеходы за 15 метров начинают разбегаться
Да хуй его знает. Может просто рама такая большая ?
Хз какой долбоеб придумал делать шумные тресчетки зачем и нахуя этот стрекот
Там кенда за две сотки если кому надо
https://ozon.ru/t/dw0YtJO
https://ozon.ru/t/dw0YtJO
Хороший детект ебаного быдла.
Громкая тресчетка = громкий выхлоп на авто.
Прув ми вронг.
ну на авто можно поставить глушитель
а на барабан или тресчетку нет, как сделал производитель так и шумит, я на это влиять не могу
По звуку втулки определяю, что за велачер передо мной.
Звучит тихо и невнятно щелкает: это пукнутый, чухоморов или его родственники.
Звучит со средней громкостью, приятно и ненавязчиво - перед вами, минимум, среднекаталец, достойный велачер.
Звучит громки и ярко как ебаная бензопила: едет велобог, хозяин гор и города
Тем кто меняет покрышки в зависимости от типа года, не покупать же 3-4 раза в год новый герметик что бы чисто покрыху поменять
Всмысле не можешь?
1. Поменять вилсет
2. Поменять втулку
3. Самый нищук вариант - усрать все внутри густой смазкой, где то на тыщу км хватит заглушить.
> Поменять вилсет
> 2. Поменять втулку
Я не буду решать этот вопрос за свои деньги лол
>меняет покрышки в зависимости от типа года
>3-4 раза в год
У тебя разные весенние-летние-осенние покрышки?
Какие же камеродебилы шизики.
А ты по весенни-осенних говнах на сликах ездишь чтоль? Че кайф наверное в грязи тонуть?
Охуел что-ли, у меня планетарка почти бесшумная.
Я вообще не сликах не езжу, ты странный какой-то.
А, ну а тоесть глушитель на машине бесплатно что ли починить?
В конце концов выбирая вел можно посмотреть что там стоит, мерзотный ДТ-свисс или божественные Формула/зипп, например.
>звук холостого хода втулки как определяющий фактор выбора
Ёбнутый?
Ну а если тебя раздражает громкий звук, а тратиться на новый вилсет ты не хочешь?
> выбирая вел можно посмотреть что там стоит
Охуел? Я специально покупал дт свисс и пересобирал колесо чтобы звук был нормальный.
>Где-то от 2500 евро уже идут преимущественно электронки
Ну вот я открываю триал спорт, выбираю хардтейлы от 200к, и чет нихуя там нет электронок.
Тульский накидывает толстого говна и нейрослопа, провоцируя срачи. Так и развлекается.
Да. Велосипед должен быть тихим а не раздражпюшче шумным
Поясни тейки по каждому пункту
Нихуя не понимаю связь с быдлячьей громкостью и божественностью в городе и горах
планетарка топ лучшее из придуманых человеком трансух
Ахахаха))))
Вся суть унитазного велопоклонничества
https://www.velostrana.ru/superior/xp-96/
На велостране электронку вижу только в велах от 300к, что конечно дичайший оверпрайс, дешевле самому собирать
Да я понял уже, что ты быдло махровое, которому ШОБ ПОГРОМЧЕ.
>я открываю триалспорт
Нет, не надо меня троллить тупостью.
Обоснуешь свой высер? Триалспорт по сути безальтернативный магазин для покупкт велосипедов.
Представь себе это можно все делать и без личного авто, и даже времени и денег больше остается. И да если для "бабы"/семьи ты нужен как таксист, то тебя очень жаль
>Да я понял уже, что ты быдло махровое, которому ШОБ ПОГРОМЧЕ.
Боязнь громких звуков - один из симптомов низкого тестостерона. Пойди проверься, чел.
Кекнул с этого тестостеронового любителя ВЕЛОЗВУКА и прочей хуйни лишь бы погромче.
Очевидно же, что вся розница здесь и сейчас это кал, где попросту не будет нормальных велосипедов, а те магазины что торгуют нормальными велосипедами делают это х2.
В современной России нормальный велосипед можно купить только через барыг, а это примерно +500 евро к стоимости. Что все еще кратно дешевле чем кормить ру-розницу.
А так, достать можно буквально любой велосипеди не давиться Интенсами, Джамисами и Аутлипами из Триала.
>боязнь
Где ты увидел это слово, любитель повыдумывать того, чего нет?
Вопрос лишь в дискомфорте людей тебя окружающих, плюс это неудобно если катаешься больше чем 1. Особенно в лесу. Представьте тишина, речка журчит и вот это хуепутало несется со звуками пикирующего бомбардировщика.
У 100% животных отличных от людей очень низкий тестостерон получается, дебил.
Вот ты и спалился. Все эти речки-хуечки-природы ввергают в свяженный восторг только тех, кто пару раз в год выкатывается. Когда ты катаешь регулярно, уже становится строго похуй на красоты природы и окружающие звуки.
> В современной России нормальный велосипед можно купить только через барыг, а это примерно +500 евро к стоимост
Поэтому легче и дешевле самому собирать вел через али и озон глобал
Или купить твиттер
Кто кто
датыже сука с одной оплеухи ляжешь тестостеронщик хуёв на смешил
>спалился
В чем, имбецил?
>строго похуй
А зачем ты тогда катаешься? Как механизм чисто отработать?
>собрать самому
Да, не исключено
>твиттер
А ведь так хорошо начал, я даже подумал, что адекват в треде, но увы, ошибся.
Самое лучшее предложение на рынке всего 71000 рушлей за фулкарбон гравел велосипед торопись
В том что ты диванный теоретик.
Катаю я ради самого процесса. Мне не нужны посредники или оправдания в духе "побыть одному" (я и так один почти всё время), "побыть на природе", "отдохнуть". Для меня катание самодостатоно.
С таким подходом проще купить велостанок и крутить педали дома.
Диванный теоретик в чем? В громкости втулок блять?
Одиноких додиков с громкой втулкой, небось еще и с колоночкой на руле иногда мне попадаются. Ну смеюсь с них и их как правило смешных ашанов и еду дальше.
Ребята так что по электровелосипеду каие из них умеют в рекуперацию
Что есть "нормальный" велосипед? В чем ненормальность аутлипа?
То есть для тебя катать = крутить педали? Мда...
Вообще ничего не руле, кроме двух тормозов и двух манеток. Ещё фару вешаю опци онально. Проблемы?
В том, что аутлип это каталожный китай. Да, не самый плохой. Но нормальным этот велосипед можно назвать с натяжкой и то модели, которые в сегменте 100+ тысяч на нормальном Shimano и другом навесном.
У нормального бренда есть свои наработки, свои ноухау, НЕ каталожные рамы, нормальный ОТК, а не как у Твиттера.
Да, да, да, вам всем это нахуй нинада, пириплата и че вы там еще придумаете, но и катайтесь на аутлипах, это хорошие велосипеды, но они далеки от нормальных брендов с нормальным навесным хотя бы уровня GRX.
>двух тормозов и двух манеток
А я почему-то даже и не сомневался, что это МТБ-падаль, вот нисколечко.
>У нормального бренда есть свои наработки, свои ноухау, НЕ каталожные рамы, нормальный ОТК
Приведи примеры таких брендов, мне даже интересно стало.
Этот?
Сходил бы ты нахуй чтоли. Смысл перед тобой выкладываться, если ты в ответ какую-нибудь хуету снова с дивана пизданёшь? Чтобы что?
Что плохого в каталожной раме это же на оборот плюс берешь и покупаешь петух на алике изи а не выдрачиваешь дорогущий редкий вариант
Ты пифакту реалку сказать можешь или только пустое жидкое подпездывание способен
Очевидно, чтобы как-то подкрепить свои посты конкретными примерами, иначе выходит, что всё написанное ранее было зря.
Чел, петухи только на зоне остались, в веломире это уже пережиток прошлого
Мастадонты типа Бьянки, Кольнаго, Трека
Поменьше Кеннондейл, Спешилайзд, ГТ (сдох).
Скотт, Каньон, Орбея что то пытаются, но они пока относительно молодые.
Ну это так, навскидку, не всех назвал.
Двачну, недавно наебнул перекл задний UDH.
С вас 1200 рублей + работа по замене, вообще заебись.
Разве спешилайзд не говнобренд, продающий ашаны? Именно такие отзывы встречал на реддите. А ещё у них всратые шлемы.
>Бьянки
https://velocube.ru/products/bianchi-nitron-94-xt-deo-1x12-2023
Охуенчик, mt200 в веле за 220к
Нет, не особо.
Условно - хорошие Корратек или Аутлип будет в районе 140-150к в Триале.
Хороший Бьянки/Каньон/Скотт ты можешь взять от 2 до 2,5 тысяч евро, это от 200 до 250к, что всего на 50-100к дороже. А если еще поймать курс еврика нормальный, то еще дешевле.
Извини, за МТБ-кал не шарю. Это к бомжам у помойки.
Шлемы одни из самых красивых и дешевых с Мипсом, кстати.
Не, не говнобренд у них революционные подвески под свои гравийники, например.
Но оверпрайс (как раз из за них).
>Шлемы одни из самых красивых и дешевых с Мипсом, кстати.
Всратые огромные грибы, купил такой из-за цены, в итоге стремно в таком из дома выходить.
Чувак, я велик за 60к взял и офигел от того какой это космический корабль на фоне стелса. Потом ещё навесок на несколько тыщ рублей и теперь это допиленный космический корабль вездеход три тысячи.
Я не понимаю что там такого за 140к и выше, ради чего надо так раскошеливаться. Мне коммутить и фаниться. Рекорд пока 30км за раз в черте города с его светофорами на каждом углу, а коммуты у меня в сумме больше 15км не выходят никогда. Я не спортик и мне не стыдно это признать, потому что это правда.
Аморт не нужен в 99% случаев.
Все кто утверждаю обратное контуженные долбоебы.
Шлемы в целом всратые грибы, ничего не поделаешь.
Но тут как говорится, до первого ДТП, потом так уверуешь в шлемы, что за продуктами в пятерочку в нем будешь ходить.
Все мы начинали со стелсов.
Я тоже начинал с Салютика, потом был ашан, переделки ХВЗ, потом был Гэри Фишер, который МТБ, но ригидный, потом уже полноценный с аммортом КК GT, потом гравийник за 100к, сейчас гравийник за пол мульта. Тут лишь задать вопрос - на кой оно тебе надо и где тебе надо остановиться.
>что там такого
Технологии, которые дадут тебе удобства. Вес, накат, скорость, удобство переноски, эстетика, разгон, поддержание скорости, удобство на неровностях, аэродинамика.
Опять же, мой месседж выше - надо понимать где остановиться. У кого то предел 60к, у кого 160, а у кого и 560 мало.
Это норма, главное катать.
Это улучшает сцепление на кочках. Жопа так же отрабатывает все кочки в полном обьёме. Если жопу колбасит то о какой мягкости речь? У машины весь кузов амортизируется и там реально гашение есть. у двухподвеса тоже.
>Это улучшает сцепление на кочках. Жопа так же отрабатывает все кочки в полном обьёме. Если жопу колбасит то о какой мягкости речь?
Тссс, не рушь манямирок скуфидонов на эластомерках. У нежных скуфиков рученьки болят.
>Жопа так же отрабатывает все кочки в полном обьёме.
Жопа сама по себе мягче, плюс сидушка и памперс частично смягчают удары, тогда как с рук все сразу идёт на плечи и шею.
>памперс
пхахахахах банда нигеров трахается с подгузником как малыши
>переделки ХВЗ
На этот моменте понимаешь, что человек конченный далбаеб, так что все что следующее уже не важно, это потраченный дебил.
>Жопа сама по себе мягче, плюс сидушка и памперс частично смягчают удары, тогда как с рук все сразу идёт на плечи и шею.
Спасибо что пояснил, я подозревал что любители вилочек катают расслаблено как мешки с говном, вместо того чтобы отрабатывать неровности ногами.
Вилкобоярам просто не нужно заниматься этой хуетой. Уже и не вспомню, когда последний раз поднимал жопу с седла.
Я чё совсем дурак штоле, становится пидорахой...
> Уже и не вспомню, когда последний раз поднимал жопу с седла
Ты зачем с дивана слез? Иди своей скуфыне пыникса заделай, лутше колыхаться на волнах жира, чем биться яйцами об раму лясапеда.
>Не плачь братишка, может и ты когда-ниюбудь купишь себе машину
>Я чё совсем дурак штоле, становится пидорахой...
Обнял поднял покрутил поставил велобрат
> эти проекции
А теперь объясни, зачем на нормальном веле с амортом нужно поднимать жопу? Я даже в горку предпочту переключиться на самую низкую передачу, чем приподняться и налегать на педали всем весом.
>датыже сука с одной оплеухи ляжешь тестостеронщик хуёв на смешил
Херасе, бокс по периписке. Ты сначала мокрые штаны смени от звука моей втулки, боевой трясунчик.
Ну кстати машина таки нужна, сегодня решил поехать до работы на веле, на машине эти 20 км я проезжаю минут за 30, попутно слушая ролики майкла наки про пукнум рухнум, а тут на веле педалировал 1,5 часа вдоль каких-то бомжатников, молясь чтобы не пошёл дождь и отмахиваясь от собаченек.
> на машине эти 20 км я проезжаю минут за 30
Ты из села какого-то?
>зачем на нормальном веле с амортом нужно поднимать жопу
Затем, что на заднем колесе амортизации нет, либо трястись на корнях, ямах и лежачих полицейских, либо амортизировать их ногами. Мне комфортные последнее. Езжу на ригид ситибайке с планетаркой, на передней колесе какой-то тряски не ощущаю, а вот сзади таки есть. Не мне не обломно поднапрячь ноги, тело само отрабатывает неровности.
>Ты из села какого-то
Ехать вдоль халуп, отмахиваясь от псин, сам как думаешь?
>А теперь объясни, зачем на нормальном веле с амортом нужно поднимать жопу? Я даже в горку предпочту переключиться на самую низкую передачу, чем приподняться и налегать на педали всем весом.
Продолжаю кекать с промытого вилочкодебила, который думает что волшебная ароматизация спереди как-то поможет отамортизировать заднее колесо, на которое приходится 70% веса велосипедиста.
Эм ну типа.. Наверное не считая того что ты больше нагрузки даёшь на заднее колесо ты ещё добавляешь лишних компрессионных нагрузок на позвоночник..? Если у тебя подливыч на жирных 29 катках который может просто заехать в бордюр пока ты обеими руками печатаешь на мобиле - вопросов нет.
>Это легко пока по плоскачу едешь
Велосипед мне нужен чтобы было весело, а не легко.
20км на машине за 30 минут?
20км на веле за полтора часа?
А точно 20км? Ни 50, ни 60? Ну не может быть 20км так долго на двух видах транспорта
Да ба конечно гстались конечно
Утю тю все сразу на оси и промежуточные подшибники перешли никаких петухов нет
Ебан?
Сап искал на маркетплейсах камеру 27.5х2.80. Нашёл только одну позицию которая могла бы подойти, за 1100р. Это очень дорого. Я думал камеры это расходник. Чё делать? Такого размера нет нигде.
Камеры это расходник когда они человеческого размера. Всякая еботня для полутора нитакусиков разумеется будет дороже ввиду невостребованности.
>Чё делать?
Муравью хуй приделать. Мутить скидку, покупать как есть, искать ещё, переходить на бескамерку (очевидно при таком размере колёс на самом деле), хз какие ты советы хотел бы услышать
1) бескамерка - говно
2) ничего тут не намутить со скидками
3) менять колёса под меньший размер это столько ебли будет наверное. А чё для этого надо вообще? Купить новую камеру, купить новую покрышку и насадить их на уже готовое собранное колесо (ну там втулки спицы обода собранные)?
4) или играть в лотерею на алике? меня чингчонги однажды на 4к развели, хотя это была япония но не суть.
Есть варик не 2.80, а 3.00. Это подойдёт на колесо 2.80 или что-то пойдёт не так? Они все из этой резиновой тягучей шняги. Как её, латекс вроде.
Швайбе в триал спорте по 400руб универсальная, 2024 года, там очень качественная резина на 27,5 и 29 растягивается. Обзванивай триал спорты своего города.
Пользуюсь уже давно на разных великах
>камеры это расходник
Ну не знаю. Раньше я так тоже считал, менял и выбрасывал, сейчас латаю и берегу.
>за 1100р
Спасибо Шваб за корону, спасибо дядя Вова за сво.
Зависит от производителя. Немцы умеют в нормальный бутил.
>Немцы
Швабровские камеры сделаны во Вьетнаме. Контевские НЯП Индия\Китай.
Не надо брендодрочить.
У камеры ширина обозначается диапазоном - 25-32С или 1.75-2.10, например.
что это за чурка блять
Владелец дт свисс 240 на связи. Сейчас подкатил к дому, соседка парковала свой крузак. Только вышла стала бегать вокург машины, она приняла стрекотание мой втул очки за неисправность автомобиля. Потом увидела меня и такая "а, это ты".
Такие делае.
Такие делае.
Вот именно то и настроить. Просто как-то странно, все было заведомо рабочее.
> цепь меняют
Цепь я сменил за две поездки до того. Собственно, потому и менял трещотку, что на новой цепи со старыми звездами зацепления нет.
Не настолько же. Я открутил старую трещотку, просто чтобы проверить, не попал ли я на колесо в сборе, намазал ее смазкой от прикипания и прикрутил обратно. Сделал пробную поездку, пока ждал новую, переключалось ровно, как и было до того, проскоки остались теми же, как приехало - отвернул, привернул и вот такая херота.
Меня жизнь к такому чет не готовила.
>Чё делать?
Забить хуй и поставить на 2.2. Они нормально раздуваются до 2.8 и 3.0. И легче.
В перспективе перейти на бескамерку.
>Ебан?
Ебан это имя твоего папаши-узбека, что по пьяни думал что ебёт твоего отчима, а выебал вместо него твою мамашу-шлюху и с тех пор ты пытаешься найти свою кровиночку?
У меня брендовая вело одежда, что стоит более 15 тыс рублей за одну штуку товара.
А ты жирный петух, банить таких надо за щитпостинг.
> брендовая вело одежда
>15 тыс рублей
Нихуя ты крутой)
>У меня брендовая вело одежда
А бредовая вело панама у тебя есть?
>У меня брендовая вело одежда, что стоит более 15 тыс рублей за одну штуку товара.
>Извини не шарю.
Ну и нахуй ты тогда высираешься, даун.
>Триалспорт по сути безальтернативный магазин для покупкт велосипедов.
Это лет 10 назад было, сейчас это самое дно. Отзывов нет, доставки нет, через озон купить нельзя, собирают там всё на коленке, сам товар-китайская говнопаль, цены как на что-то бредовое при этом. Рамы трескаются, покрышки-цепи-кассеты стоят б/у на якобы новых велосипедах. При попытки обратится по гарантии тянут резину, глумятся, шлют нахуй, в адмнинистраторы и прочий менеджмент набирают гопников. Единственный плюс-можно примерить вел в магазе, всё.
Озон где непонравившийся вел можно ПРОСТО сдать в ПВЗ обратно несравнимо лучше.
>сам товар-китайская говнопаль
Велики или чето другое ?
>покрышки-цепи-кассеты стоят б/у на якобы новых велосипедах
Какого черта ?
>Как думаете, какой велосипед достоин Кипелыча?
Шульц лунный свет, нам надпись шрифтом как на говнарских альбомах, да и про лунный свет наверняка есть в репертуаре.
Чот какая-то хуйня, этим летом там тарился, всё было норм, с жирными скидками и новьём.
Но это был физический магазин, не интернет.
>Велики или чето другое ?
Да, велики. Там нет фирмы, там китайская говнопаль.
Сам их бренд аутлип-чистый дешманский китай. Ну как твиттер. Только твиттер стоит сорокет а аналогичный аутлип сотку. И твитер обратно запихать в пвз Озона просто, а вот сдать обратно аутлип так легко не выйдет.
Остальные все эти коратеки-ямисы это китай, не оригинал. Список официальных диллеров коратека есть на сайте коратека, триала там нет. У них даже гео другая, причём это давно началось, ещё до короновируса. Поэтому отзывы и отключены.
>Какого черта ?
Ну как, мастер видит деталька на которую хуй кто смотрит, вел никто не покупает, он её меняет на старую, а старую себе в карман. Поскольку текучка кадров там большая, а велики стоят по 5 и более лет, то это обыденность. Потом при продаже с курьерской доставкой вообще что угодно можно втереть, ведь потом не докажешь что это из магаза так а не сам поменял. У них же осмотр вел при заборе его курьером, твоим курьером.
А что их манагеры гоповатое быдлецо-так это факт, вот он например вылупился
>И твитер обратно запихать в пвз Озона просто
Пруфы будут? Запихнуть просто ты можешь разве что палец в свою дырку дура ебаная. Покажи как ты возвращаешь велик заказанный с китая на озоне уебан бля)
На коленях проси, быдло.
>Пруфы будут?
Ну я люстры с китая обратно сдавал, которые отработали 22 из 24 месяцев гарантии, никаких проблем. Со всеми товарами там так.
> палец в свою дырку дура ебаная
Наебаловец=быдло, пидорас и гопник, о чём я и писал в самом начале.
Без репортов твиттероговно не продаётся, да?
Иди нахуй.
Говно у тебя не продаётся и не держится, быдло.
Обоссал тебя ещё раз.
Наебаловцы-буквально втиратели некатящего говна, пик 1
Пик 2, 3-для того что бы наебал прекратил наёбывать нужно писать в чат показывая всем интернету какой ты наёбанный наебалом лох.
Ананасы, вопрос. Можно ли купить на алике (или на озоне, похуй) плоские спицы на замену фирменным? Хочу себе приобрести вилсет DТ Swiss G 1800 Sрline DВ25 и очкую остаться без запасных спиц.
Триал триалу рознь. Возле меня триал спорт с охуенными продавцами, ну это типичные местные велосипедиксы, фанаты великов, дотошные пиздос. Покупал 2 раза там велики, себе и тнусу, собирали за 1 день, хотя дают срок неделю. Все четко у них, болтал всегда с ними часами. Всегда по честноку говорят что говно а что нет, что оверпрайс а что годнота а за копейки. Был как то в другом филиале на другом конце города, ибо не было запчасти тут, а там пусто, душно, спящие вялые какие то, даже ничего не объяснили, ошиблись при продаже, короче пиздец. Если бы первый раз туда пришел то поставил бы крест на этой сети. Руководству реально надо что то делать, а то потеряют вот этих вот годных продавцов.
Но велики аутлип у них топ за свои деньги, нулевое обслуживание, бесплатное ТО и т.д.
И кстати я 3 раза возвращал велики им, покатавшись и поняв что мне нужна другая модель, потом просто колеса мыл с ведром и зубной щеткой, пацаны принимали без проблем. Ну я аккуратный.
На озоне брал лишь раз какой то яндекс велик за 30к, не знаю чё с ним делать, на авито не продается даже за 15, у отца в гараже валяется в обмотке, но это был первый неудачный опыт.
Бла опять форсинг унитазничества ну чтож такое
Митас рубена кенда в чехии соси хуй дружек
Набей солидолом на хуя этот шум
Польский унтерок, попустись, а то в школу опоздаешь.
Кто кто кто какой унткрок какая школо
> Swiss
> на алике
Все что нужно знать об обезумевших велопидорашках
Ну они твитер аутлип и шульц за велосипеды умудряються считать
Кто я не бью никаких хохлов я добряк
Да и хуй с ним
Ты примерно себе представляешь как устроен речет на дт свисс?
@artmonkey
переодень кота в велсоипедиста, арбуз на голове замени на шлемСхуяли? Это было начало двухтысячных, ты, вероятнее всего еще не родился. У меня в гараже у деда пылились два велосипеда My Pucm и Старт шоссе, первого я восстановил, а старт шоссе допилил до состояния современного (по тем временам шоссейника).
Обычная тресчетка с собачками и храповиком что там тайного лол шумной ее на хуя делать то
>все эти коратеки-ямисы это китай, не оригинал. Список официальных диллеров коратека есть на сайте коратека, триала там нет. У них даже гео другая
Шутишь ?
Только полный далбаеб будет этим заниматься вместо того чтобы купить новый ашан
>новый ашан
Спасибо, у меня уже был на тот момент.
MUSTANG епта.
Пойду на Веломании спрошу, раз двачные дебилы не в состоянии нормально ответить.
Ну так узнай что там за спицы и посмотри есть ли они.
Плоские точно есть, но надо понимать какая модель стоит.
Ну и что сиречь та сама собачка в виде кольца и храповик
Аутлип и Шульц норм тема. Все хуйнюшки и запчасти в любом триале/авито/в любом магазе, на каждом углу купить можно, день в день. Буквально любой болтик.
Если меня попросят посоветовать просто универсальный велосипед для непрофи, я посоветую аутлип из триала с гарантией, бесплатным первым сервисом и всеми вытекающими. К тому же качество этих великов на порядок лучше всяких таймтраев, стелсов, штернов, форвардов и тд.
А твиттер это прям глубокий китай с страхом и рисками. С шульцом вот тоже все не так гладко, оверпрайс стал. Аутлип аналогичный, ничем не уступающий можно взять на распродаже щас.
Если меня попросят посоветовать просто универсальный велосипед для непрофи, я посоветую аутлип из триала с гарантией, бесплатным первым сервисом и всеми вытекающими. К тому же качество этих великов на порядок лучше всяких таймтраев, стелсов, штернов, форвардов и тд.
А твиттер это прям глубокий китай с страхом и рисками. С шульцом вот тоже все не так гладко, оверпрайс стал. Аутлип аналогичный, ничем не уступающий можно взять на распродаже щас.
> я посоветую аутлип из триала с гарантией
>Аутлип
>качество
Потому что велосипедные шлемы тупо выглядят, реально людей в них кроме как велосипедикс никак не назвать, либо полноразмерный шлем как у мотоциклистов либо никакой
>Потому что велосипедные шлемы тупо выглядят
Это дефолтные аэродинамичные. Дёртовые котелки заебись смотрятся.
Я бы все-же советовал Корратек.
Как то оно поприятнее сделано и модели есть интереснее, вроде этой.
Да лучшее предложение на рынке фулкарбон гравел ультравелосипед можно купить всего за 71000 рушлей
Зато какие формы! Ты не шаришь! Иди нахуй от сюда ВЕСОБЛЯДЬ!
Сука, у меня трейловая сталюка на 300 грамм тяжелее капронового гравийного твиттора.
А ты его купил по лучшему предложению на рынке за 71000 рушлей?
Colnago и Pinarello норм тема. Все хуйнюшки и запчасти в любом триале/авито/в любом магазе, на каждом углу купить можно, день в день. Буквально любой болтик.
Если меня попросят посоветовать просто универсальный велосипед для непрофи, я посоветую Colnago из триала с гарантией, бесплатным первым сервисом и всеми вытекающими. К тому же качество этих великов на порядок лучше всяких таймтраев, стелсов, штернов, форвардов и тд.
А твиттер это прям глубокий китай с страхом и рисками. С Pinarello вот тоже все не так гладко, оверпрайс стал. Colnago аналогичный, ничем не уступающий можно взять на распродаже щас.
Если меня попросят посоветовать просто универсальный велосипед для непрофи, я посоветую Colnago из триала с гарантией, бесплатным первым сервисом и всеми вытекающими. К тому же качество этих великов на порядок лучше всяких таймтраев, стелсов, штернов, форвардов и тд.
А твиттер это прям глубокий китай с страхом и рисками. С Pinarello вот тоже все не так гладко, оверпрайс стал. Colnago аналогичный, ничем не уступающий можно взять на распродаже щас.
>А ты его купил по лучшему предложению на рынке за 71000 рушлей?
Даже дешевле. За 70. Но эт только за раму и 4 года назад, до гойды.
>фулкарбон
А нахуй он нужен то если он кривой? Уж лучше нормальнрая алюминька чем говно карбон.
>нахуй он нужен
>лучше нормальнрая алюминька
Выкинул лишнее из твоего поста.
Спасибо за совет! А велосипеды они делают, или только шоссеры?
Ну так не так. Если это карбоновый спешелайз то это тема. Он действительно с продуманым лайаутом, легкий, ультра жесткий где надо, с металом такого не выйдет. А если это тяжеленная хуита кустарная, то какой смысл.
Велосипеды бывают трёх видов, пикрелейтеды. Всё остальное — уже не велосипеды, да.
Зачем нужны велосипеды кроме шоссеров? Дикие руссиане не могут дороги сделать и изобретают очередной велосипед для плохой дороги?
>не могут дороги
Зачем тебе велосипед, если у тебя дорог нет хахахаха
мимо пыня
Ну вилка точно нужна карбоновая что бы она вибрации гасила, аллюм регид это лютый зуботряс
>алюм
Какой нахуй алюм? Все карбоновое.
И где ты там трястись собрался, ебло?
Ну там анон написал что лучше норм алюм, а я ответил что даже если алюм лучше то вилка энивей обязана быть из карбонка
> И где ты там трястись собрался,
Плохом асфальте, грунтовках, в полях в степях в щебнях
Он крепкий там, где задуман быть крепким. Поэтому контроль качества и дизайн для карбоновой рамы вдвойне важен.
В зависимости от направления удара. У меня вот карбообода, надавно отъебнул нипель спицы. Возил в мастерскую, там сказали что ещё несколько нипелей плохие и покрышку закривило. А обод всё ещё ровный.
Не во все стороны. Нужна аккуратность в общем и динамо ключ обязательно с собой возить.
>динамо ключ обязательно с собой возить
А ведь кто то поведется и будет возить.
>хрювел
Может ты сразу пройдешь на парашу? Брать надо или шоссе или мтб с нормальной вилкой.
Ты на алюминиевую баночку из под энергетика можешь кг 15 - 20 нагрузить сверху и она будет стоять не сминаться, но если взять эту же баночку то ты ее можешь мять пальцами
Дальше думай сам, это не сталь что бы быть во всем местах непробиваемой
>Дикие руссиане не могут дороги сделать
Ага, клятые москали даже в Японии дороги сделали хуёвыми.
Ты нигде особо не будешь трястись.
Особенно на асфальте и грунтовке, что составляет 99% маршрута, если ты не селючные селюк.
Вилка не нужна ни в каком виде.
>я нищук я нищук? Брать надо я нищук нищук нищук, нормальный такой нищук
Что сказать хотел?)
Нищуки как раз берут хрювелы, чтобы УНИВЕРСАЛЬНА было. Нормальные люди берут два велосипеда каждый под свои задачи.
>Ты нигде особо не будешь трястись.
Ещё как будет.
Я не тротуарный трясунчик, сорре, отойди от зеркала и перестань говорить с отражением.
Чисто чтобы МТБ два раза в год в отпуск в Сочи в байкпарк достать? А остальное время стоял пылился? Охуенные задачи!
Топ говна
У меня рама от форматного ситибайка без баттинга 2 кило весит лул
>А остальное время стоял пылился?
Ну вот такой ты значит велосипедист два раза в год.
>будет
>постить идеальную проселочную
Я бы еще ладно понял вот такое, что бывает редко, но метко, но у тебя на пикрил буквально охуенная укатанная проселка, 90% проселок такие, где я без проблем полечу под 30 и даже не замечу ничего особо.
> Вилка не нужна ни в каком виде.
Даже в регидном а коем речь и идет? Что регидный карбон более чем гасит видрации, в отличии от алю регида
Мне просто не интересны вот эти детские попрыгушки по трамплинам, воллрайды, контруклоны и так далее.
Это прям специализированный вид спорт, под что и сделан МТБ. Это спец.инструмент.
>карбон более чем гасит видрации, в отличии от алю регида
Естественно. Алюригид - говно говна и встречается редко в самых нищуковых велах.
> Нормальные люди берут два велосипеда каждый под свои задачи.
По среди маршрута будешь менять свой вел чтоль?
>Чисто чтобы МТБ два раза в год в отпуск в Сочи в байкпарк достать?
Чтоб в том байкпарке катать нормально у тебя должна быть практика вне парка. Иначе даже от зелёных трасс ты там охуеешь.
Нужные скиллы на гревеле ты не прокачаешь.
Гревел и шоссе это чисто занятия для бесхребетной хуйни что держится на велике как мешок с говном. И да, буквально для бесхребетной - каточки на шоссе снижает плотность костной массы в целом и особенно позвоночника.
>каточки на шоссе снижает плотность костной массы в целом и особенно позвоночника.
Пруф неси.
Шоссе гораздо сложнее, вот там реально нужна храбрость, грузовики будут в сантиметрах от тебя проноситься и своим воздушных потом сбивать тебя, тебя будут игнорировать, часто издеваться бибикая в уши, при этом в случае авари тебя никакой экип не спасет, в отличии от твоего парка где ты врежешься в стоячее дерево, встанешь и дальше поедишь, разве что шлем надо будет новый купить
А кататься в парках которые буквально созданы для велосипедов тебе никакой хребет не нужен лол
>Нужные скиллы на гревеле ты не прокачаешь
Есть такая штука, назхывается "хотеть и нуждаться".
Так вот гревело/шоссе господам вот нахуй вообще горные трясунчики не усрались.
Какого хуя горным трясунчикам усрались гревело/шоссе господа я ума не приложу.
Это как ведруси которые на яблогоспод лезут вечно со своими Vivo x200e pro max min pook srenk lamborgini edition
>Шоссе гораздо сложнее, вот там реально нужна храбрость, грузовики будут в сантиметрах от тебя проноситься
Храбрость уровня "хоть бы не сбили меня маленького и беспомощного, а просто окатили грязью".
Газонюх-терпила, спок.
>где ты врежешься в стоячее дерево, встанешь и дальше поедишь
Я понимаю, что ты толстишь, но врезаться в дерево на скорости 30+ ровно точно также, как и на той же скорости врезаться в машину.
>Это как ведруси которые на яблогоспод лезут вечно со своими Vivo x200e pro max min pook srenk lamborgini edition
Гревелосоя поспешила сравнить велосипед с айфоном. Это, в принципе, всё, что нужно знать про отношение гревелосои к велосипедам в принципе.
Ебать жирно. Ты сразу отсек все лесопарки, рф-дворы с разбитыми дорогами и бордюрами под 30см.
Для ровных дорог же есть шоссе, на котором я даже по бездорожью умудряюсь ездить кстати, когда припрет. Хрювел - это нахуй ненужный мутант. На них только такие вот педики и ездят которые повелись на маркетинг.
Машина она тяжелая, она едит, она может тебя как и переехать так и отправить в полет от чего тебя ничто не спасет, а от дерева все эти шлемы и черепахи тебя уберегут, ты даже сможешь вставить и поехать дальше, это просто факт
Молод ещё, самое интересное начинается там, где заканчивается дорога.
Ты где сравнение увидел, чмо с подменой понятий?
>Это прям специализированный вид спорт, под что и сделан МТБ. Это спец.инструмент.
>отсек
>лесопарки
Отлично едутся на гревелах
>рф-дворы
Отлично едутся на гревелах
>с разбитыми дорогами
Обьезжается спокойно, те редкие моменты с побитой дорогой
>и бордюрами под 30см
Нормальные велосипедисты не ездят по тротуарам и не прыгают как дети с бордюр.
Я как раз с МТБ ушел, как и многие гревелисты. Это скука смертная.
Интересно начинается тогда когда ты проезжаешь свою первую сотку и понимаешь, что ты даже толком не устал.
>Ты где сравнение увидел
>Какого хуя горным трясунчикам усрались гревело/шоссе господа я ума не приложу.
>Это как ведруси которые на яблогоспод лезут вечно со своими Vivo x200e pro max min pook srenk lamborgini edition
>Ты где сравнение увидел
Причина подрыва?
>чмо с подменой понятий
Зачем же ты представился?
И где здесь сравнение велосипеда с айфоном, а чмо с подменой понятий?
Сравнивается, очевидно, поведение мтб-каличей и шоссе/гревело господ.
Губой тряси браток губой
Комплект трансмиссии SRAM GX Eagle Transmission AXS T-Type 12 скоростей беспроводной
https://ozon.ru/t/dw0tKrZ
Хоспаде, как же хочется!
https://ozon.ru/t/dw0tKrZ
Хоспаде, как же хочется!
Так ты губой трясок. Ебал я в рот таких братков как ты))))
Как говорится пидорасам руки не жмем
>Ебал я в рот
>пидорасам руки не жмем
Найс самообосрался.
118 за групсет срам
)))))
На твое ебало браток
))
Не, песня про лунный свет - это "Легион". Солист, кстати, мог заменить Кипелыча.
Чё с холод под шлем надевают? Плонирую в -5 -10 -15 -20 ездить но -20 это не точно.
ты сам то читал?
Во первых, говорится про про спортсменов, тут таких нет, это первое.
Второе, говорится, что не хватает питания для восстановления, но профики едят нормально, поверь мне. Как говорил мой тренер, какое питание, такое и катание.
Ну и в третьих, ты катаешь сезон, а в межсезонье, делаешь, по крайней мере я в молодости, когда занимался было так. Весна -сборы, лето- тренировки, соревнования. осень -велокросс, потом когда холодает, ОФП, бег, футбол, плаванье, зимой лыжи, и плаванье. Февраль - станок, подготовка к сборам. Весна снова сборы и так по кругу.
Так что эта статья полная хуйня, это как конь в вакууме.
Так же как и плавание. Плавание еще хуже для костей, но все решается. Думаю сам допрешь каким образом.
На фото ровнейший асфальт. А вот на пике дорога по мнению Тулы.
Та мейк сенс, хули, ровно как с плаванием. Только на велике ты сидишь, там пизда в невесомости постоянно считай находишься. Добавляют силовые для крепости костей.
Я спортсмен, у меня второй разряд по гиревому спорту
>гиревому
это не спорт
как и велосипедиксизм
всем похуй додик
Я вот рыболов-спортсмен. Встаю в 5 утра и иду на рыбалку.
А я двачер-спортсмен. Встаю в 12:30 и читаю вашу хуйню до середины ночи а потом сплю. спасите
Добавлю, что там не про разницу шоссе\мэтэбэ а про потерю кальция с потом - ромки-попрыгуны в байк-парке не потеют что-ли?
ну так это очевидная хуйня
если развивать тело не всесторонне
то будешь где-то сохнуть, где-то дохнуть
поэтому байк + качалка + лыжи + футбол + бокс сдлат из тебя человека
>говорится про про спортсменов
Потому что данных про обычных работяг не найти. Но это неважно. Есть чёткая корреляция — катаешь по асфальту, разъёбываешь себе кости. Спортики катаются больше, чем работяги, но они делают это по уму и, как ты пишешь, правильно питаются, при этом здоровье всё равно себе портят. Работяги катаются меньше, но с худшей техникой и худшим питанием. Значит, у них неизбежно будут те же проблемы.
И да, МТБ-бояре от таких проблем не страдают.
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC3554602/
Микроповреждения костей ведут к их упрочнению, гений. Боксёры себе так руки набивают и у них костяшки становятся в разы прочнее и толще. Бонсмешинг хоть и мем но тоже на этом работает (если не считать припухлости от избиения своего лица молотком). Недостаток кальция при катании это про пот.
>Микроповреждения костей ведут к их упрочнению
Тут про это говорится, но в контексте элитных спортиков.
However, it should be mentioned that an upper threshold of training level may exist which protects bones from fractures, perhaps by improving their geometry and/or structure. Moreover, and especially where elite cyclists are concerned, it is also possible that resistance training also provides significant positive influences on bone mass. It is noteworthy that duathlon and triathlon do not have the same harmful effect that cycling alone seems to have on bone mass.
А вот почему именно газонюхание разъёбывает кости — здесь не ебут.
Despite some controversial results, it has been observed that adult road cyclists participating in regular training have low bone mineral density in key regions (for example, lumbar spine). Conversely, other types of cycling (such as mountain biking), or combination with other sports could reduce this unsafe effect. These results cannot yet be explained by differences in dietary patterns or endocrine factors.
За сколько можно слить на авито велосипед? Откатал сезон, захотелось взять что-то классом повыше. Модель Hagen 1.10, microshift advent x, mt200, вилка воздушная uding d3. Брал за 51к.
Зависит от оригинальной цены, нынешней цены за ту же модель, от проката, от дополнительных деталей, от изначальной цены, от того что собьют "скидками за красивые глаза" и от наглости покупанов.
> футбол + бокс
Пидарасикс-велосипедикс, ты не понял, надо было смотреть на женские жопы в велоформе...
Поделитесь мудростью, как в квартире мыть велик?
Мой сценарий:
1. Снимаю цепь, полоскаю поочередно в 4 сосудах с уайт-спиритом, оставляю сушиться
2. Ставлю велик в ванну на дыбы
3. Щетками и тряпочкой с обезжиривателем убираю маслянистую грязь с шестерёнок и переклюка
4. Теплой водой омываю велик протирая тряпкой, без чистящих средств
5. Вытираю на сухо полотенцами
Надо ли как то изолировать скотчем каретку и рулевую? Теплая вода вредна и легко попадает в зазоры?
Мой сценарий:
1. Снимаю цепь, полоскаю поочередно в 4 сосудах с уайт-спиритом, оставляю сушиться
2. Ставлю велик в ванну на дыбы
3. Щетками и тряпочкой с обезжиривателем убираю маслянистую грязь с шестерёнок и переклюка
4. Теплой водой омываю велик протирая тряпкой, без чистящих средств
5. Вытираю на сухо полотенцами
Надо ли как то изолировать скотчем каретку и рулевую? Теплая вода вредна и легко попадает в зазоры?
Нихуя ты придумал срач + грязь + вонь в доме разводить оддай в сервак пусть там механики с ним ебуться сам сядь оддохни браток
Ну продашь ты за условные 27к, и куда эти копейки, раз пожрать в рестике. Копейки дрочишь. Оставь, кайфовый велик же. Для зимы, для деревни, грязи и говна.
Докупи лучше шоссер.
А зачем дома то? На улицу вынеси и вел и видро воды, там и мой, постой минут 20 пока не обсохнет и заходит с ним
Ванну угробишь, если будешь сливать туда масло с трансмиссии.
Найди автомойку с самообслуживанием неподалёку и промой там, главное чтобы давление было как из обычного душа.
Вот прямо сейчас на озоне он продается за 42к демпингуют, суки. А так вел в отличном состоянии, цепь чистая, в парафине, есть царапины на раме, но не прям много, гидролиния новая. Вместе с велом готов отдать крылья, грипсы, велозамок, крепления для бутылок. Но есть ощущение, что придется мне ждать весны.
Дождаться пока грязь засохнет и максимум отковырять без размачивания. Остально смывать тряпочкой и тазиком. Цепь в растворителе мыть, да.
В ванную ни в коем случае не тощить, если ты не чухан.
Зачем мыть цепь? Я лично мыл ее только один раз за все время, когда переходил с масла на парафин
>либо полноразмерный шлем как у мотоциклистов либо никакой
Это не ты часом в фулл-фейсе по Рязановскому шоссе и проспекту Славского на МТБ по обочине гоняешь?
Купил свой первый велосипед и появилось пару вопросов сразу. Как вы справляетесь с мыслью, что на велосипеде ты выглядишь смешно? Чем заменить фул крылья?
Ахаха заорал
Я беру ведро и тряпку. Протираю то что протирается влажной тряпкой постоянно полоская и отжимая. Цепь я просто протираю сухой тряпкой, звёздый тоже просто протираю. Если отжимать хорошо то высохнет сам довольно быстро. Если не мыл очень давно то будет сухая грязь отваливаться, так что потом стоит подмести\пропылсосить.
Я выгляжу на нём угрожающе. Я понял это по тому что на велике значительно реже выёбуются на меня и страшно оглядываются когда видят что пешком что на ходу.
Фул крылья можешь заменить грязью в морду лица спереди, а сзади можешь заменить отвратительной мокрой грязной полоской от жопы до макушки.
Если ты омежка трясунчик то ты и без велосипеда выглядишь смешно.
Я ни для кого не выгляжу смешно на велосипеде.
Я очень быстро двигаюсь в потоке машин, обгоняя их на каждом светофоре, а когда останавливаюсь - люди мимо проходят мимо с фразой "ого нихуя себе какой крутой".
Ого может ты еще флипфлопы и баннисайды по дороге делаешь чтоб начальником отеления в сбере стать
Я же не в цирке/мне не 15 лет, чтобы "прыгать" на велосипеде.
>Как вы справляетесь с мыслью, что на велосипеде ты выглядишь смешно?
Всем похуй. Даже если вдруг кто-то вдруг что-то и подумает - забудет через 5 минут и не вспомнит.
>Я очень быстро двигаюсь в потоке машин, обгоняя их на каждом светофоре, а когда останавливаюсь - люди
...кричат из окон машин : "пиздуй с дороги нахуй, скотина".
Хотя беспроводной группсет стоит вдвое дешевле...
https://ozon.ru/t/4Koua2y
Блин, хочется купить, но у меня убогая рама на эксцентриках. То есть 100% нужна новая, плюс обода, плюс вилка... Проще купить новый вел, но там даже за 200к не будет электронки. Засада какая-то.
Сейчас помыл велик в ванной короч.
Короче сначала щеткой, ватными палочками, ватными дисками и длинными кусочками тряпки с обезжиривателем вычистил трансмиссию до идеала, стирильная просто, между звёзд если провести ватной палочкой - она чистая. Каждый закаулок переклюка поковырял. Ни намека на мазут. Заняло минут 20.
Цепь помыл в 5 водах уайт спирита, потом окунул в деталан. Итог: избыточно чистая, я бы сказал.
А перед этим всем я протер ванну на сухо и постелил салфетки, чтобы на них падала вся мазутная бяка с велика.
Потом салфетки с говняком убрал и сполоснул велик водой с душа потирая микрофибровой тряпкой. Ванну заткнул сеточкой, чтобы крупные песчинки не забили хуйню эту шланг ебаный, ну забьется похуй, кв съёмная бабкина. Короче все чисто получилось.
Я так понял главное смыть эту ебучую мазутную массу от масляной смазки, ну и хуйня чуханская это масло, а потом уже пользоваться парафином, будет меньше грязи и мороки.
Зачем смывать мазню? Она защищает цепь от влаги. Ты хочешь ржавую цепь? Надо её топить в масле! Ну ладно, не топить, а аккуратно смазывать.
Немного да, я люблю с самого начала навести порядок и чистоту, а потом просто поддерживать это состояние минимальными действиями.
Снаружи цепь не нуждается же в смазке. Главное чтобы внутри была забита смазкой. Чтобы там не было воды. В парафиновых коктейлях уже присутствует все нужное для нормального хода механизма. А снаружи она сухая и чистая.
Не надо ее топить. Времена чуханства, грязных маслянистых цепей ушли. Главное чтобы смазка была внутри роликов. Снаружи цепь должна быть блестящей и сухой. Это новый стандарт. Если провести рукой по цепи сжимая ее в кулаке и рука чистая - то это признак элиты.
Это мтб-чуханы привыкли мазать от души маслом, а гревело-шоссе-аристократы пользуются парафином и держут трансу в идеальной чистоте.
С таким стандартом у вас цепи ржавые будут. Говорю как тот кто ездил круглый год на парафине. Масло защищает, парафин для тех кому шашечки (блестящая чистая цепь), а не ехать.
> цепи ржавые будут
> (блестящая чистая цепь)
Ебать..
Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой. А слой масла просто заизолирует всю цепь от воды и воздуха
> Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой.
> поэтому летом нужно ездить на масле
Е б а т ь
б
а
т
ь
>хватать руками какую-то горстку склёпанных звеньев
>признак элиты
Ну что за чуханская борда...
Цепь чистая у тех, кто не катается, а не у тех, кто себе анус парафинит.
Вы же в курсе, что кассета, цепь и передняя звезда - это расходники?
Только тупая нищета трясется над чисткой и смазкой. Нормальный человек, вроде меня, катается 2-3 тыщи км (то есть в среднем раз в сезон), и просто меняет цепь на новую.
>Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой.
Это месяц межсезонья, чел. Для этого времени у меня есть машина чтобы возить свою тушку в неуютной окружающей среде, станок, древний Х-бокс с кинектом, гиперкуб плиометрический куб и нинтендо сыч с ринг фитом.
Достаточно чтобы спокойно пережить эту пору оставаясь в форме. Дальше можно вытащить зимний фэт, а там уж и сезон сноубордизма настанет (и парафинить уже придётся доску, лол).
Сижу на ВДНХ дождь пережидаю...
Каждая велоблюдь слепит дальнейшем светом.
Ну что за уебки!?
Каждая велоблюдь слепит дальнейшем светом.
Ну что за уебки!?
Ты просто грязная свинья. Он не говорил про дороже/дешевле, он говорил про чистоту.
Это, конечно, дистиллированный газонюх-экспириенс, но и челикс не по той стороне дороги наяривает.
Лол что? Ехал бы по другой стороне дороги по асфальту на метр от обочины, все равно был бы мокрый, но без этого кринжа.
>Это мтб-чуханы привыкли мазать от души маслом, а гревело-шоссе-аристократы пользуются парафином и держут трансу в идеальной чистоте.
Два чаю. Возиться в говне удел свиней.
>Как только вы зимой поездите по грязному полумокрому реагентному снегу, то ваша цепь перестанет быть такой.
Куда и зачем ты едешь зимой по реагентному снегу? Почему ты не крутишь станок дома или не едешь по нормальному снегу без растворенных в нем реактивов?
Я чё дебил сидеть дома и крутить педали? Кайф в движении. Реагенты потому что наверное я родился в всж в мегаполисе, а не в ламповом финском пгт или не в швитой японии где зимой снег это катастрофа и событие? Чё за тупые вопросы?
>Лол, круглый год ездил на масле, цепи ржавели. Особенно зимой. Сейчас сквиртом обмазываюсь в т.ч. зимним
>Почему ты не крутишь станок дома
Что-бы что?
>по нормальному снегу без растворенных в нем реактивов?
Представь себе, иногда не возможно не проехать по нему. Он может встретится десятки раз на маршруте.
>Я чё дебил сидеть дома и крутить педали? Кайф в движении.
Во-во. Не, если спортик еще понять можно, а кто в удовольствие катается, нахуй дома сидеть?
мимопроходил
Самый мерзкий тред на два че. От сидения тут айкью падает в два раза, хотя у меня 250 (проверял платным тестом).
А ведь мог просто ездить в дождевике со средухой 30кмч на шоссере, но он всего лишь велосипедикс со средухой 20кмч.
А вот у меня передня фара сломалась, зато задний фонарь после зачистки контактов и смены баратарисов светит как противотуманка у коробочников.
Где купить хорошую алюминиевую раму? На озоне крайне скудный выбор из рам lexon, при чем пишут, что их приходится дорабатывать напильником.
> Из минусов ! Стакан был не хреново сделан , кусок смолы не давал нормально поставить подшипник , пришлось доделать ручками и дремелем ! Внутренние поверхности все в каких то зазубринах , застывшей смолы , тежело было проводить проводку тросиков.
> Нежное лакокрасочное покрытие в местах обработки фрезой , при монтаже можно повредить !
> Из минусов ! Стакан был не хреново сделан , кусок смолы не давал нормально поставить подшипник , пришлось доделать ручками и дремелем ! Внутренние поверхности все в каких то зазубринах , застывшей смолы , тежело было проводить проводку тросиков.
> Нежное лакокрасочное покрытие в местах обработки фрезой , при монтаже можно повредить !
если хорошую, то промо рамы аспекта, если какие-то остались с нужной ростовкой в велосране
>алюминиевую
Фи...
Запомни:
- карбон
- парафин
- гревел
Говнофин кал говна и моча спермы
Гравел если ты анальный чераь и тебе нравится терпеть ебанутую посадку то только тогда нарм
Маам мам мне надо самый легкий гравел стоб я нагрузил туда кучу ненцужной хуйни мам и он будет весить в 2 раза тяжелее самого базарнаго аншабайка но зато перспективная геометрия с коротким ричем и агресивной углом вилки вместе с цепкими покрышками даст мне фантастический накат и невероятную легкость управления мам я буду все равны быстрым и неуставшим мам это гравел ну мам
если под современные стандарты: буст, внутренняя проводка тросов, то спидон. Отзывов несколько сотен, можешь почитать
хуйню сморозил
имею грэвэл, вес 8 кг, никаких сумок не вешаю, я же не турист
собирал как пушку-гонку для катания, асфальт, грунты, пересеченка
вокругклумбный, в рубашке, джинсах, футболке, в тринговых ботинках, сразу скуфом запахло
Тут нет спортиков проснись
А ты што у нас тут кататель лонгрейнговый в лайкре и с отбеленым анусом?
Катаюсь в велоформе, как любой нормальный человек, я же не вокругклумбы катаю как ты. В велоформе, удобно и практично.
Отбеливать анус? Зачем? Или это опять твои гейские фантазии, тогда сходи к врачу.
Не слышал поговорки, по себе людей не судят. Если ты хиленький, слабенький, вокругклумбный скуф, это не значит, что все такие.
Угарнул с нейрослопа от гугла, гревелист это реально мем на западе
Да причем здесь я вобще я свое отспортивничал давно и знал бы чем это закончится костьми б лег чтоб не идти с 4 лет на спортивную секцию. Ты за себя пиздани лучше ты же тут за спортивность усираесся- вот и принеси пруфы. Корочки медальки ксивы с разрядами может и другие долбоебы поттянуться заоодно и пересчитаем вас как циплят
Да у нас это реально мем уровня дунька с трудоднями или домовитый долбоеб везет с собой палатку в бауле на гору чтоб попить воды из бутылки специализед под фотку и потом спускаеться вниз не ночую в палатке и бо заебался на подьеме с великом груженым ненужной хуйней
На картинке больше шоссер.
На гревеле обычно катают в обычной посадке (практически как на мтб) А аэро позицию используют ток там где она реально нужна (езда против ветра)
Гравел это и есть шоссер на мтб покрышка додило ты блять
Да да да 1/8 градуса наклона вилки делают ее совсем другой и перспективной с необыкновенным накатом и остростью руления
Знатоки подскажите!
Замучало щелкать седло (причем на 2х разных велосипедах)
Если затягивать по мануалу 12 Н-м , щелчки идут во время педалирования.
Если ослабить, во время педалирования щелчки уходят, но появляются рандомные щелчки (например если привстать с седла)
Если смазать например рельсы солидолом, поможет ли это?
Замучало щелкать седло (причем на 2х разных велосипедах)
Если затягивать по мануалу 12 Н-м , щелчки идут во время педалирования.
Если ослабить, во время педалирования щелчки уходят, но появляются рандомные щелчки (например если привстать с седла)
Если смазать например рельсы солидолом, поможет ли это?
Представь, много что влияет, в раме, но ты же только об угле наклона вилки знаешь.
https://www.youtube.com/live/ljpsylXTu9Q
Хуйня из коня
Я же не украинець
Вот скажите, какого хуя все так топят за шлем внезапно? Десятилетиями катались без него, с той же статистикой травм, и внезапно вдруг кататься без шлема стало моветон, равносильно гомофобии и расизма на западе. Реально запашок такой ЛГБТ-цинизма, двойные стандарты какие то.
При этом на кикшеринге, на самокатах гоняют без него и это абсолютная норма, хотя там статистика в сотни раз хуже. Велосепедисты гораздо аккуратнее и внимательнее самокатчиков.
Понятно, что спортсменам на шоссерах и трякачам они нужны, но нахуя всем подряд навязывать шлемы по 7-8к, ебать и делать нерукопожатными тех кто без шлемов. Что за рак проник в велосообщество?
При этом на кикшеринге, на самокатах гоняют без него и это абсолютная норма, хотя там статистика в сотни раз хуже. Велосепедисты гораздо аккуратнее и внимательнее самокатчиков.
Понятно, что спортсменам на шоссерах и трякачам они нужны, но нахуя всем подряд навязывать шлемы по 7-8к, ебать и делать нерукопожатными тех кто без шлемов. Что за рак проник в велосообщество?
Так-то шлем с визором вне трека это и правда пидорство (осуждаю).
> Десятилетиями катались без него, с той же статистикой травм, и внезапно вдруг кататься без шлема стало моветон
А прикинь, раньше и автобляди ремнями не пристегивались, да и бамперы у машин были пиздец какие травмоопасные. Дальше-то что? Человечество прогрессирует и слава богу. Теперь велосипедиста без шлема считают за долбоеба и распиздяя, что-то уровня мотоциклиста в одной рубашке.
> нахуя всем подряд навязывать шлемы по 7-8к
Да никто особо не навязывает, просто кекают с потребителей китайской пали. Это общекультурный феномен, такое отношение и к паленой одежде, обуви, часам ... дальше сам продолжишь.
Ну вот я ненавижу шлем. И очки ненавижу, некомфортно когда что то на глазах надето, прям до жути. Но шлем ещё больше ненавижу. Езжу в нем только из-за навязанного общественного мнения что он обязательно нужен, тупо страх подсадили. Ездил 20 лет ни разу не ударился, тфу тфу тфу конечно, но после форса шлема из каждого утюга теперь боюсь что найду на кочку и перевернуть на голову. Приходится теперь мучиться. И стал бояться шмеля в глаз или ветки, хотя 20 лет опять же без очков катал. Поэтому щас как додик в шлеме и очках, лол. Поездки из-за этого превратились в пытку. Ну ненавижу я на себя навешивать эти вещи, не могу объяснить почему, просто мешают, некомфортно мне в них, хотя по размеру за оверпрайс взял.
Тебе бы бошку лечить. Ты слишком зависим от чужого мнения.
Можно еще поверить, что ты не падал за 20 лет ни разу, но что в глаз ничего не попадало это, извини, брехня. Да и просто от потока воздуха глаза слезятся, если ты едешь чуть быстрее инвалида-калича.
>Вот скажите, какого хуя все так топят за шлем внезапно?
Никто не топит, всем похуй. Даже на вялопарады спокойно пройдёшь без шлема.
> Десятилетиями катались без него
Держи сборную СССР с Олимпиады-80, олдфаг ты наш. Ну и белорусов сверху с тех же времён. Просто шлемак в СССР достать было так же сложно как лисапед "Спецзаказ", хотя и чуть попроще чем олимпийскую "Кольнагу".
А то что тебе мораль читают и катать с тобой не хотят потому что шлемак не носишь - может это просто предлог и шлемак тут и не при чём?
Ебать, вот это лоси. Мне только кажется, или современные профики как-то подрищавее будут?
Я то в шлеме обычно, мне навязали страх.
Просто в инсте увидел ролик как на сходке не здоровались с чуваком без шлема, без рофлов, как-то это прям странно, отдает гнилью,
> мне навязали
> в инсте увидел ролик
Ну ты и гниль.
Шлемодебилы = коронадебилы с вакцинами. Не дай бог что то скажешь против, тебя тупо забанят.
Колясочку и слюноприемник уже купил?
Он же короной переболел, у него и так туман в голове.
Точно оно, звук меняется при ослаблении натяжении винтов крепления седла, при ослаблении он совсем практически пропадает, появляется только при вставании с седла.
ну шлем это безопасно и к тому же удобно (проветривается). Сам катаю когда как, если планируется езда в потоке с машинами шлем это база. Если матрасить вокруг клумбы, достаточно панамы.
Нет, солидол тут не поможет, только зажиматься перестанет из-за трения. Скорее всего что-то внутри седла перекосило или грязь попала.
Я бы ещё посмотрел на истоту подседела, подседельного зажима и крепления седла. Мб там грязь. Порой достаточно одной писчинким.
Короче я бы я бы там всё почистил до блеска, а дальше по обстановке.
Добавлю ещё что вел он весь резонирует, может щёлкать в одном месте, а слышаться совсем из другого.
> Я бы ещё посмотрел на истоту подседела, подседельного зажима и крепления седла. Мб там грязь. Порой достаточно одной писчинки
Двачую, очень часто хрустит попавший песок.
> зажиматься перестанет из-за трения
Ты о чем? Может у тебя карбон? Так-то все соединения должны быть промазаны, иначе могут прикипеть.
шломодебилы = фулкрыльядебилы = шизы без справок
Таки чистил, оно прям после чистки начинает щелкать
>шломодебилы = фулкрыльядебилы = шизы без справок
А у ты шиз со справкой что ли? А ну покажь.
Вытащить подседел, почистить, смазать и его и полседельную трубу.
Само седло снять, орех разобрать, все помыть, рельсы и пасадочные места под гайки тоже подсмазать.
Есть три типа людей, которые не носят шлем, которые носят, но не верят, что он нужен и которые теперь его надевают даже когда за хлебушком идут в булочную.
Я когда в ДТП попал у меня в шлеме, в районе виска вмятина и во вмятине асфальтовая крошка впечатана.
Имаджинировали асфальтовую крошку у себя в черепе? Я шлем не особо носил, купил самый дешевый тупо чтобы на ивенты всякие ездить где "шлемодебилом быть обязательно". А теперь я из третьего типа людей + второй день рождения отмечаю.
Ебанутый, тебе лишь бы смазать. Из перечисленного нигде смазка нахуй не нужна, зато с ней зоебись песок и пыль лишние налипать будут.
Т.е. типичный двачедебил. Пусть лучше не лечится, без таких как он у абу аудитории не будет.
> должны быть промазаны
Лол нет! Мажут литолами-солидолами соединения сталь-алюминий (и то не всегда) чтобы не прикепало, подседел или шлиц квадрата например. Мажут резьбовые соединения, которые сами закручиваются (педали например), противозадироной пастой. Мажут фиксатором резьбы резьбовые соединения, которые сами откручимваются от вибрации (болты выноса или шатунов например).
Просто так мазать прижимаемые плоскости бессмысленно и даже опасно. Обыно там как раз нужно сухие истые поверхности, чтобы трение не давало смещаться.
Или ты меня на комменты байтишь?
Ну в седле значит хуйня какая-то. Сними и руками пошатай рельсы.
Ребята, а как вы снимаете рилсы во время движения?
Чел, карбон мажут всегда пастой, хз че вы тут спорите. Если этого не сделать, то будут микросверчки и "цоки" при педалировании, тем более активном.
Хз, может у вас из карбона есть только наклейка на заднюю крышку телефона?
Да ты можешь хоть на спортивном мотоцикле по трассе ехать 200 км\ч в одной майке и трусах, или там засосывать части тела в работающие станки. Есть тупые люди которые не понимают очевидных предосторожностей. Мы-то просто смиримся и пожелаем тебе удачи в твоей нелёгкой глупой жизни, а сами будем вести себя безопасно.
Шизик, я тут где-то про карбон говорил? Это ты со своими пропуками влез.
Почему ты такой нервный и стараешься максимально оскорбить ? В обычное мнение вложил всю накопившуюся ненависть. Или не всю.
Как ты еще не купил лутшее предложение на рынке за 71000 рушлей твитер гравел карбон велосипед? Скорее покупай скоро распродажа за кончится
>Я когда в ДТП попал
Ну надо было не попадать. Скорее всего сам виноват. Пешком можно тоже попасть в разные ситуации где и шлем нужен, и перцовка, и спички и тд и что теперь, ходить обвешанный как Вассерман?
Почему самокатчики без шлема это норма? Хотя там опаснее.
Почему автобляди без шлема (тоже по статистике там нужен намного больше чем лесопедиксам)
Потому что меня уже доебал этот тред с ботами и тупорылыми вопросами. Обсуждаете полную хуйню. Спорите о хуйне. Навязываете тупую хуйню. Армия дебилов и абу-ботов. Как на нормальные вопросы ответить, так молчанка, зато как спорить об вилочках, ашанах, карбоне, спортсменах, шлемах и очках нахуй - 100 постов в день.
Шлемы не нужны! ну охренеть теперь! Ты со своего роста можешь просто стоя упасть об стол вперёд подбородком и сломать себе позвонок-атлант, или упасть и удариться виском\затылком об асфальт\бетон и жидко пукнув обмякнуть. На велике высота больше, скорости больше, шанс упасть больше. Можете без ничего ездить как хотите, только такую тупую хуйню зачем спрашивать итт и спорить? Что бы поднять активность для абу?
>не попадать
Извини, никто не застрахован от Киргиза на лизинговой Киа...
>скорей всего сам
...который через 3 полосы проебал поворот и решил хорошей идеей через все три ебануть прямо тебе под колеса.
>что теперь
Я буду всем советовать носить шлем, потому что раньше был абсолютно такого же мнения. А когда ты встаешь с асфальта живой и почти невредимый, снимаешь шлем и смотришь место удара - твое мнение по щелчку пальцев меняется. И пока ты такого не испытал, я тебя ПОЛНОСТЬЮ понимаю, но не поддерживаю.
Так съеби, это нюфаг тред ващет, съеби в тред таких как ты, умных и совершенных.
>в тред таких как ты, умных и совершенных.
Но нульчан умер...
в общем надо менять подседел, видать мальца перетянул что он аж лопнул (прижимная пластина)
На твитерах такое же говно, несколько сломаных уже видел.
Зачем вы их так тянете, это как надо тянуть, чтоб сломать алюминиевый? Свой, карбоновый, слегка подтягиваю, от руки, чутка, ничего никогда не откручивалось
Шизики-тревожники, сэр. Один цепь в пяти бутылях моет, другой всё смазывает, этот вот тянет до усрачки чтобы было надёжно.
Да собственно тянул динамо ключом чуть болье обозначенных 12ти ньютон. Видать металл-силумин какой то говеный.
Поставил подседел с велика из другой эпохи (купленного в 2012), раньше делали на века.
На новом велосипеде люфтит кассета если ее пальцами шатать это норма? Прям с звуком.
Я даже сходил в магазин и пошатал на таком же точно велике кассету и там намного меньше люфтит. Мне хуево велик собрали?
Я даже сходил в магазин и пошатал на таком же точно велике кассету и там намного меньше люфтит. Мне хуево велик собрали?
Решил все таки собирать велосипед самостоятельно, а не брать готовый. Подобрал неплохие на мой взгляд компоненты, не уверен разве что в амортизируемом подседеле, насколько он вообще нужен. Группсет shimano 8250, электронный ради него все и затевалось. Еще остаются колеса, но тут надо разбираться, я пока еще не изучал вопрос. Что скажете?
Рама кал, седло скорее всего будет неудобное, остальное норм.
Нет это норма
На озоне есть дартмуры хорнет/праймал например, ну какой нахуй СПИДОН, брух?
Сап двач!
Ттх туши - 182 рост на 100кг веса.
Какой посоветуйте mtb/гревел в районе 50к, можно и б/у на крайняк...
До этого ездил только на ашанах разной ущербности и нагибаторе 360.
Ттх туши - 182 рост на 100кг веса.
Какой посоветуйте mtb/гревел в районе 50к, можно и б/у на крайняк...
До этого ездил только на ашанах разной ущербности и нагибаторе 360.
За 71000 рушлей?
Почти.
Лучше другую комплектацию, что с 1 звездой спереди.
Ставь по возможности вообще все ароматизированное.
Подседел, вилку, задний аморт, на вынос тоже поставь амортизацию.
Грипсы мягкие ароматизирующие, еще седло тоже помягче чтоб с пружинами было, что АРОМАТИЗИРОВАЛО.
Иначе ты не проедешь нигде. Я серьезно!
Ну сперва тянул 12, были щелчки, думал надо еще подтянуть чтобы их убрать, дотянул гдет до 14 ньютон
ждал 2 месяца, в итоге прислали вообще не тот велик, вернул сразу в пвз, проверяйте сразу так что
Мне анон выше его посоветовал, да и отзывов много. Но название конечно ублюдочное, это да. А у dartmoor рейтинг 4.3 всего, много жалоб на то, что присылают не тот размер, либо на брак.
> много жалоб на то, что присылают не тот размер, либо на брак.
Бля, чел...
Я сейчас посмотрел, 1 отзыв - что-то с осью, ок.
Остальные отзывы про "не тот размер" от даунов, которые не могут картинку с размерами посмотреть и горят от того, что у этих рам 17" это Л, а 18" это ХЛ. Это на сайте дармура ясно написано, ну ёбана.
Как хочешь, конечно, но Купить СПИДОН вместо дартмура это как БОЛАНЫ вместо марзоки.
Раз такая беседа, то влезу. Покупка рамы дартмур праймал 27.5+ было оень хорошем решением. Минусов - никаких. Очень удобная рама для фановых околотрейловых покатушек и просто неспеша по городу. Размер М, рич 445 на рост 175 как раз подошла.
Из плюсов ещё внешняя проводко гидролинии, не надо ебаться если что-то хочешь сделать с тормозом.
Хотя пожалуй есть минус, стрёмная проводка дроппера через внутренний треугольник, из-за этого на крыше автомобиля сложновато закрепить. Но у меня ещё крепление старое, под мелкие 26-е велики, наверное на современно большом будет проще.
И ещё минус грани отверстия проводки около рулевого стакана перетирают тросы, хотя и я так их раз в пару лет меняю, не существекнно.
И ещё там диаметр нижнего потшибника рулевой нестандартный, нужно подбирать. Об этом даже был видос у Лёхи.
Вроде всё.
> я так их раз в пару лет меняю
И каждый раз красные?
Пожалуй вы правы, но я смотрю, что у них только внешняя проводка. Такое себе, не современно. Хорошо, конечно, что не надо будет только что купленные тормоза разбирать и прокачивать, но надо будет еще посмотреть и подумать.
> у них только внешняя проводка. Такое себе, не современно.
Ноборот же. Какие-то доли ватов аэродинами на трейловой раме? Не смиши мои спицы. Зато дартмур это буквально один из последних оплотов здравого смысла, которые не прогнулись под мировую моду внутренней проводки тормозов.
>один из последних оплотов
>не прогнулись
У них почти все(кроме одной вроде) подливы с внутренней проводкой, с внешней только нищие хардтейлы. Обычный маркетинг.
Чё делать то? Есть маломерящие камеры, если слишком большие. Мелкие растянутся выше нормы. Большие сложатся в складки и от веса сами себя проколят. Нигде нихрена не продаётся. Мне теперь прозапас что ли покупать подходящие покрышки и камеры но размером меньше, что бы потом не сидеть без велика? Как понять что подойдёт к моим ободам? Вот вообще не мог представить себе такую проблему когда покупал НОВЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ велик, что нужных камер может не быть. Я смотрел на озоне, валберисе, триалспорте, алике и в местных магазинах. В местном магазине сказали что могут заказать партию но ждать много месяцев.
>подумать.
У этого спиридона перья 455, а рич 425 (в М), это просто лолкек, а не рама.
> НОВЫЙ СОВРЕМЕННЫЙ велик
>камеры
/0
Сейчас камеры это чисто транспотировочная хуйня, которую вынимают после покупки.
Это у тебя 27.5 х 2.8?
> Чё делать то?
Бескамерку, я серьёзно. У тебя чисто трейловая резина, она будет работать как надо только на низком давлении, при котором камеры будут колосться.
Или ты из тех додиков, кто дают в зад по 4 очка и потом ух бля катят на пончиках?
Ты скозал и это правда да точно
Я не буду встревать в этот очередной срач про камеры и бескамерки. Бескамерки это говно и точка, для меня это не вариант, если вы из армии парафинщиков, с внутрененй проводкой, гидротормозами и электро-переклюком - на здоровье. Только ко мне не лезьте со своими сектами.
Вопрос был про то где брать камеру нужного размера, если такого размера нет буквально нигде. Не по размеру я не буду брать, это чеховское ружьё. Перерастянутая может с большим шансом лопнуть, а слишком большая микропроколется об саму себя в складке. Латки клеить посреди нигде это очень сомнительно. Ещё и тюбик один раз у меня в пути лопнул и всё залил.
>Я не буду встревать в этот очередной срач
>высрал пост на пол-экрана
>Не по размеру я не буду брать
Лечись, хуле.
> с внутрененй проводкой, гидротормозами и электро-переклюком
Да ты же поехавший
>камер нет
>латки клеить не хочу
>Бескамерки это говно
Одно дело клеить дома а другое посреди нигде. А если в холод то вообще пипец. Опять этот тюбик лопнет в сумке
С бескамеркой вообще не надо латки клеить. И камеры искать. Сплошные плюсы.
Нахуй ты в холод куда-то там катаешь дальше шаговой доступности от дома?
Он же написал что бескамерки это говно и тока, а камер нету. Буквально безвыходная ситуация.
>нет буквально нигде.
Ты даже не искал.
Непонятно к чему всё это твоё нытьё.
Короче перерыл весь озон и нашел вполне годную для мои задач поездки на дальняк
SAGMIT Рама для велосипеда, размер рамы: 29 (дюймы)
https://ozon.ru/t/wEVZVts
Правда там максимальный размер колес 2.2, а у меня hurricane 2.25, но не думаю, что это будет проблемой.
Конечно, хотелось бы раму от той же merida, да где из взять.
> есть спидон с сотнями отзывов, нет, буду слушать пидорасов с двача, которые советуют хуйню или брать кота в мешке без отзывов
Болани вот тоже
>с сотнями отзывов
но это не значит, что это хорошие вилки.
я ваще не китай карбон раме проехал 4к км в сумме, хотя в 2024 году мне хуесосы итт говорили, что китайкарбон - это гробкладбищепидор
первое правило велача - не слушать велач
>При этом на кикшеринге, на самокатах гоняют без него и это абсолютная норма
>хотя там статистика в сотни раз хуже
Ты не можешь два плюс два сложить, дурачек?
Я не тралю, просто мало что понимаю в рамах. Но кажется, что по всем параметрам это очень даже неплохая рама для туринга.
Впрочем хуй с ней, наткнулся на stark router https://shop.stark.ru/bikes/ramy-i-freymsety/gornye-frame/rama-router/router-29-4-hd-rama-2026/
По моему идеальная рама, буду брать её.
Сейчас тебе линканут видео, где спортик для гоночного заезда ссаживается со своей ракеты на твитер и жалуется, что дешёвый велик не такой клёвый, как дорогой.
Тут нет никаких спортиков попустись
>я ваще не китай карбон раме проехал 4к км
Так и все те люди из отзывов на спидоны и боланы на них много проехали.
Это же быдломтб рама лол какой в пизду туринг
> 15к
Лол, чуть добавить и можно карбоновую раму уже брать bxt
Есть крепления под багажник, много места внутри рамы - значит туринг.
ну я бы так и сделал, есть ещё Lexon подороже или Airwolf
Я буквально пару часов назад мониторил отзывы на вазоне про Лексоны (Риеты). Короче, пришёл к выводу, что ну его нахер, лучше на своём люмине поезжу. Отдельно угарнул с пропилов для зажима подседельного штырррря: на рендерах они по бокам, а на ирл фотах пропил сзади.
мимокрокодил
посоветуйте, кста, ободья карбониевые под 32спицы, мтб
>фикс
>какие подводные
лицо в дерьме, жопа порвана, кости под автобусом
Так по лесам и посадкам гонять. Там особо не разгонишься и автобусов нет.
Работает ли камерный герметик? У меня обычные бутиловые камеры, заебался их клеить, чтоб бескамерно мне нужны нипеля под большую дырку, да и сама покрышка на обод залетает без усилия, неету такого что ее нужно прям натягивать, это будет как-то препятствовать установке?
Что я делаю не так ? (Смотрите видео) Заебался уже ! Подскажите плиз!
> камерный герметик
В чем смысл? Если ты собрался лить герметик, нахуя ещё и камеру оставлять?
Бля, как у тебя так получилось?
У тебя втулка не крутится. Нужно ослабить конуса.
Что не так? Самокатчики намного чаще вклопедистов попадают в аварии , в разы. Как это влияет, дурачок? Самокатчикам при этом не принято носить шлем. Не видишь абсурда.?
Закажи на алиэкспрессе. Я так и сделал. Только говно не заказывай, нормальная камера стоит в районе 600-800руб.
И латок закажи с хорошим не дешманским клеем (пачку с маленькими тюбиками). Тебе этого хватит на годы.
алсо только нипиль не перепутай, посмотри какой у тебя на ободе presto или автомобильный
Если бы яч мог просто залить герметик то не писал бы тут, ты ваще мое сообщение прочитал?
>Что я делаю не так ?
1. Самое главное, ты не законтрил конус с драйвсайда.
2. Нужно сделать так, чтоб оська с каждой из сторон торчала/выходила за границу гайки одинаково.
3. Нужно поставить петух, он создаёт дополнительную толщину дропа.
4. У тебя распидорашен эксцентрик, а точнее пластиковая полукруглая подкладка. В целом, такой тип QR является каловым решением, лучше камповского или шимановского образца.
5. Походу, у тебя ещё и втулка перетянута, конуса в ней. Но это не имеет никакого значения, т.к. она у тебя всё равно не законтренная: ты либо поймаешь клина, когда поедешь, либо словишь дикий люфт колеса.
6. Воспользуйся поисковиком: как законтрить конуса велосипедной втулки.
> ы ваще мое сообщение прочитал?
Читал. Ты хочешь залить герметик.
Смотря какой, смотря какие пробои будешь получать. Как повезёт. От крупных пробитий вряд ли. Это речь именно про камерный антипрокольный герметик.
То, насколько тяжело на обод садится покрышка, не слишком критичный показатель. Если нужен бескам, то просто ободья должны быть тублесс реди, ну и покра хорошо в них встёгиваться. Бескамерные ниппеля под шредер существуют. Продаются на маркетплейсах.
Лучшим решением всё равно будет покупка антипрокольных покрышек. Ну или переход на бескам. КАМерный герметик очень сомнительная хуебола.
Какой вилке, блядь? Ты аутист? Порой, я просто хуею с местного контенгента.
Спасибо! А вот эта тонкая гайка должна быть закручена ближе к конусной гайке или ближе к дропаутам
Это котргайка, конус крутишь чтобы выбрать люфт, но при этом не перетянуть втулку. А этой тонкой гайкой фиксируешь уже конус, чтоб он не вертелся.
И смазка ещё там внутрях должна быть.
У меня обода 29, шириной 28 мм, покрышка 700х45, "встегивается" двумя пальцами, ни то ни другое не тублес реди, проколы от якорцев и гвоздей всяких т.к. я кубаноид из ростова. Антипрокол калл ебейший, да, он работает, но весит одна покра кило полтора наверное, езда становится не в радость а в тягость.
Ну все, тормоза приехали. Теперь я торможу как тру фиксер - ебало об асфальт.
Короче нет рам нихуя в этой стране. Мне ведь не так много нужно - чтобы внутри рамы были крепления для двух бутылок, была ось, а не эксцентрик. Все. Да, в идеале еще перемычки на перьях для крыльев, и бонки для багажника, но я готов смириться с их отсутствием. Хотелось бы внешнюю проводку гидролинии, но это мелочь.
Дартмур все низкие, мало пространства внутри рамы, у спидона только одно крепление для бутылки внутри рамы, то же у aspect ronin. У outleap vector два крепления, но кроме этого никаких плюсов.
Дартмур все низкие, мало пространства внутри рамы, у спидона только одно крепление для бутылки внутри рамы, то же у aspect ronin. У outleap vector два крепления, но кроме этого никаких плюсов.
На Авито вылавливай, серьезно. Пять минут в день тратишь ежедневно, и максимум через полгода у тебя велосипед твоей мечты.
Я смирился с тем что я - не спортсмен, мой гревел - не шоссер, мой замкадск - не Москва. Приделал корзинку, перестал выезжать на кольца и катая в обычной одежде.
Воняешь слабостью.
мамил-скуфяра 49 лвл, не сдаюсь
В чём это выражается? У тебя вел практический нетронутый.
А чем он должен быть тронутый, хуем? Катаюсь в сухую погоду по асфальту, за состоянием цепи и кассеты слежу. Велу второй сезон, он в бронепленке, хуле ему будет-то?
Ну так о том и речь, что ты не катаешь практически. Чё ты там не сдался. На сдался по городских аллейкам ездить?
По шоше на 50+ км. Выбираю пригородные маршруты где поменьше машин, и хуярю.
> Катаюсь в сухую погоду по асфальту
Воняешь слабостью.
Можешь пососать собачий хуй и воткнуть в жопу ножик.
Не знаю, как это поможет с надписью на раме но я обычно делаю так.
Панама-чед
Хули эти корзинки и передние платформы-багажники стоят таких денег??
посматриваю на корзинку с морозилки и полку с холодильника
Посмотри покры фирмы Arisun (в местных магазах, у вас там какой-то поставщик на районе есть) это такая-то пародия на Швальбю. Они адекватно весят, имеют, как правило, тонкую боковину. Бампер не такой лютый, как на чунга-чангах.
Иначе покупай вилсет+покру тублесс, больше альтернатив нет, лишь полумеры в виде антипрокольных лент, кама с ошмётками резины ака антипрокольный гель и т.п. Я сам с юга.
>Arisun
> это такая-то пародия на Швальбю
>Бампер не такой лютый, как на чунга-чангах.
Опять сказки какие-то.
Арисунь - это и есть чингачгук, производитель у них один, zongce rubber.
По лесам и посадкам надо привставать на педалях, на фиксе это сделать нормально не получится.
У меня ось было сломана и сегодня я новую ставил . Так вот сейчас и эту новую ось разобрал которую пытался ставить там вот такой цилиндр и на его концах уже вмятины. Может поэтому колесо крутится вместе с эксцентриком? Значит я сильно затягиваю или как ? Вот видео. Подшипники новые, всё смазал. Велик сейчас стоит верх колёсами - на руле (даже без цепи) и я крутанул колесо рукой и заметил что колесо сначала крутится хорошо кругов 20 а потом резко встаёт.
>производитель
>фирмы
А ещё есть CST и Maxxis, производитель у них тоже один и тот же, и что дальше? Просто пытаюсь понять твою логику.
>и заметил что колесо сначала крутится хорошо кругов 20 а потом резко встаёт.
>она у тебя всё равно не законтренная: ты либо поймаешь клина, когда поедешь, либо словишь дикий люфт колеса.
Ну, видишь, произошло первое.
И? Производитель тот же, с двумя брендами подороже\подешевле.
Лексус и Тойота одной и той же материнской конторой производятся ок да. Ни один вменяемый шарящий человек не назовёт Лексус пародией на Мерседес.
Бля.Ебался с этим 2 дня. А сделал за 5 минут! Оказывается надо было контрить когда звезда была снята!
Сижу на дваче с начала 2007. Проблемы?
Жалко вас ригидо даунов cum-ютеров
Реально не осознаете на чем катаетесь
Другое дело шоссерасты в лайкре, но это другая порода, тут претензий нет, они спортом занимаются, а не хуйней
мимо на мтб в городе
Реально не осознаете на чем катаетесь
Другое дело шоссерасты в лайкре, но это другая порода, тут претензий нет, они спортом занимаются, а не хуйней
мимо на мтб в городе
Шосерные велосипедиксы в лайкре
>Они спортом занимаються
Найс мем браток найс мем
Господа, купил в риал-спорте велик, аутлип риот про, первый мой байк. Продавец сам его собирал. Я спросил, надо ли ещё что-нибудь с ним делать, он заверил что он полностью готов катанию. Но я нашел в нете что надо делать какое то "нулевое ТО" и оно типа обязательно. Надо вилку перебирать, "каретку" пересказывать, трансмиссию, спицы, пиздос. Я не готов такому...это реально надо делать?
В магазине колеса крутились ровно, вроде тестировал, смотрел. Приехал домой 5км обод стал восьмерить чуть чуть. Само основание колеса не восмерит, а именно ободгуляет. Не критично, когда едешь не чувствуешь ничего, просто не ровно крутится. Это что, мне надо обратно в магазин везди чтобы спицы натягивали или это хуйня и забить? От этого ничего не нарушится?
> что, мне надо обратно в магазин везди чтобы спицы натягивали
Да. Новые колеса всегда дают некоторую усадку.
> От этого ничего не нарушится?
Кривые колеса теряют прочность.
Что значит спортик настоящий чтоле
Нет. Это если тебе прям совсем нехуй делать. А так, как тебе уже и сказали, пиздуй кататься
В целом нет. Если "просто кататься", то можно вообще без обслуживания десятилетиями, максимум смазывать цекпь. Если же хочется упороться, то:
> вилку перебирать
Смотря какая вилка. Для воздушек часто делают "нулево ТО" сразу после покупки или через пару десятков км. Цель - поистить от возможной стуржки внутри и долить масло. Если не воздушка, то забудь об этом. Достаточно протирать тряпокой ноги, чтобы под резинку не забивалась грязь.
> "каретку" пересказывать
Наизусь, надеюсь?
> трансмиссию
Протирай тряпочкой после каждой поездки. Сам заметишь как станет хуже переклюать, тогда нужно настроить.
> спицы
Если "просто катаешь", то забей. Если чуть агрессивнее, то раз в год протянуть и проверить на неровности обод.
> пиздос
На самом деле нет. Спрашивай что интересно.
А я вот извиняюсь, а ротор там стоит ради красоты?
Умеешь ли ты готовить еду? Играл ли в детстве с металлическим конструктором, где винты, гайки и детали с дырками для них? Были ли у тебя уроки технологии в школе? Лампочку вкручивал?
Просто надо сразу понять уровень бытовой инвалидности, чтобы тебя консультировать.
У тебя нормальная достаточно жесткая рама и не самые днище покрышки. На таком чертолёте ты спокойно сможешь держать 25 км/ч постоянной скорости, если не в горку. ну я же на срср-овском "туристе" мог без всякой подготовки и когда ещё жирнее был
За 2 часа ты так проедешь почти 50 километров. Радуйся, выстраивай маршруты, мало что-ли этого?
Мне надоело с машинами толкаться. Первые два сезона еще интересно было везде ездить, но на третий стал ездить только в соседний парк. Отсутствие инфраструктуры убивает всё желание. Сейчас открываю кат. А. Вел, наверное, начнёт пыль собирать.
Ясно, просто игрушка надоела. Продавай вел прямо сейчас и можешь открывать хоть все категории разом.
Скорее понял что в моём городе это игрушка, на которой еще и опасно передвигаться. Ну и я не на столько вело-фанатиком оказался, чтобы терпеть плохие условия.
>Сейчас открываю кат. А
Земля тебе пухом, ебанат.
О чём они говорят? Я только отдельные слова понимаю.
Обычно это делают в магазине где покупал. Бесплатно.
Бесплатно там максимум барашек переклюка покрутят.
Карбон не хочу.
Короче, похоже буду брать пикрил, Бурелом. И вилку 100мм, fox 32.
Я ебанутый?
>буду брать пикрил, Бурелом
>Я ебанутый?
Если вкратце, то да, ты ебанат.
ЦКАД ездил там очень неплохо.
МКАД только частично, потому что там нельзя ездить на веле.
Букльварное+Садовое да, там инфраструктура даже есть.
ТТК - запрещено.
По пику похоже, что тут прямой шток. Где ты будешь брать такую вилку FOX?
За и против? Мтб не предлагать. До этого катался на алюминиевом мтб велике с 26 колесами и сеси скоростями. Не нужно. Мне и три скорости хватит, дальше 15 км в одну сторону не езжу.
Тебе самому-то норм будет катать на таком? Если да, то бери, хули.
Хороший велосипед кукисморчучем не назовут.
Вообще купил шульц - зашкварится на всю жизнь, этот позор из вело жизни не вычеркнешь.
Купил шульц, ну не неси его на доску, не позорься бля, катай не отсвечивай бля.
Вообще купил шульц - зашкварится на всю жизнь, этот позор из вело жизни не вычеркнешь.
Купил шульц, ну не неси его на доску, не позорься бля, катай не отсвечивай бля.
> рулевой стакан стандарта zs44, а точнее в сток рама поставляется с рулевой ec44 под шток 1.1/8, а при замене нижней чашки на ex44 устанавливается вилка с коническим штоком
Мне фиолетово. Подножка есть, скорость есть, багажник. Что еще надо? Сумку штаны, чтобы баклажки с пивом возить и в путь.
Честно говоря, Антоша конченный. Паша хотя бы цены не ломит (и походу свою некомпетентность не выпячивает), а Антоша вот за этот кал ну вот нахуя здесь IS без горизонтальных дропаутов?? просит 2/3 прайса фреймсета сюрли (на который они с Пашей там вместе слюни пускают и пытаются повторить).
Лучше уж шульц, короче, но тоже не всякий.
> Антоша конченный
Этот сын говна сопромата не знает. Как можно доверять разработку железяк такому уебану, я не представляю.
Мдауш. Помню антоша тот ещё додик был, когда только-только начал рамы свои высирать. Прошли годы нахуй, ценники въебали, думал ну можт научились чему, а не, как было высрано, так и осталось.
Ну чел просто не подшарил чуток. Полая ось теряет 20% прочности и 50% массы относительно цельной, но это, конечно, не повод так пиздеть.
Там чёто ещё какие-то товарищи к теме подключаются со странным видением, типа "мы вот водопровод сварили, он как бы весит три кило и под туринг расчитан, но ни одной бонки на нём нету, потому что хуй знает сколько лет назад деревенское сообщество шизиков-спортсменов считало, что бонки - это для лохов и спиливало их ножовкой".
Лол, а что с ними не так? Вылетаешь на кольцо, тебя все пропускают и сьезжаешь. Главное рукой покажи, обозначь в какой поворот ты сьезжаешь, чтобы тебя не подрезал никто справа.
Вот эту хуйню на веле проедешь, поговорим потом.
>пик
Бля, газонюхи не любят себя ещё сильнее, чем мы их.
По указанному направлению никаких проблем проехать.
Вот в сторону Верхней Радищевской уже проблемно.
Велосипедист должен ехать в крайней правой полосе.
А почему по параллельному импорту не ввозят нормальные велы?
Велосипедист должен двигаться по правому краю проезжей части, который никак не формализован, так что соси.
Это губительное правило. Особенно когда у тебя поворотные полосы. В Москве спокойно занимаю свою полосу и еду у разметки. Никаких проблем и никаких сожалений со стороны автобядей.
>надоело с машинами толкаться.
>Отсутствие инфраструктуры убивает всё желание.
Частично сейм. От города сильно зависит, какие-то более комфортны для вело, какие-то менее.
Отчасти спасаюсь ездой на мтб по безлюдным ебеням.
> открываю кат. А. Вел, наверное, начнёт пыль собирать.
Они друг-друга не заменяют, иногда хочется на веле покататься, иногда на мото.
Ты плохо по русски понимаешь?
В правилах написано - правый край. 10 сантиметров или 2 метра от обочины - не указано.
Соси х2.
Ты аутист что-ли? Край это буквально линия, где кончается проезжая часть, и велосипедикс должен двигаться как можно ближей к ней.
Прости, друг, мана закончилась. Завтра, если не забуду.
Должен признаться, меня как жителя Тулы тревожит, что итт так плохо относятся к моему городу. У нас так-то довольно красиво, много велосипедистов разного толка, и к велосипедистам относятся хорошо — по крайней мере пешеходы на тротуарах, автомобилисты газонюхов с трудом терпят.
> итт так плохо относятся к
Всего пара шизов. Просто они срут без остановки. Если не обращаешь внимания на калотарок, нейродебила, мелкобукву, дрессированного то все норм в итт тредже.
Особо буйная мелкобуква которой часто ссали на пятак. Теперь пишет с большой буквы, но подписывается как польский.
да всем похуй, где это вообще, рандомный город на Русской равнине. в Краснодар приезжай - вот тут каждый второй долбоеб за рулем и поворотники вообще включать не принято, буквально на днях в спальном районе ночью в жилой зоне один дебил мне бибикал, обозначая поворот.
у них же на государственном уровне бугурт от советской символики
Я линуксоид анальник. Увлекаюсь аргонной сваркой в гараже с батей. Но в машинах, механизмах не особо.
Вилка воздушная. При покупке накачали под мой вес. Надо разбирать и искать стружку?
>Кривые колеса теряют прочность
Ну пиздец. Покупать ключ для спиц или везти в магазин обратно? Это сложно?
Мне сказали приехать через месяц на плановое бесплатное ТО.
Я тут живу
Пересаживаюсь на мот, ебал я на веле по ДОПам тут ездить.
> Надо разбирать и искать стружку?
Желательно. Поищи видосики ТО-0 своей модели вилки, там у разных производителей по-разному, у кого-то часто стружка, у кого-то нет.
> плановое бесплатное ТО.
Хуета, там тебе настроят переклюк и смажут цепь. Это даже анальник типа тебя смождет сделать сам.
куда тебе моцык, ты даже не отомстил шмаре которая в тебя стаканом кинула. тоже мне байкер. бабу найди себе уже по-проще, пока не покалечился.
где ты столько котов находишь? Или это рандомные пикчи из сети?
да это одни и те же, подкармливаю их на паре точек, остальные рандомно попадаются. в районах с хруще-брежневской застройкой их у каждого дома по несколько.
Переключатель я уже настроил сам по гайду, продавец мне его неправильно настроил оказ. Я понял принцип, сначала закручиваем манетку, потом закручиваем правый по маленькой, потом левый по большой чтобы подальше от спиц и не хрустело ниче, и средние прогоняем откручивая манетку, все идеально. Мазать и чистить тоже научусь.
Но вот смогу ли я без специальных приспособ выправить восьмёрку колесу и подтянуть каретку?
GTMRK 550TA, нонейм вилка какая то, стрёмно, вдруг накосячу эх
Уже бы давно пристроил. Но там надо оплачивать содержание
Пришел комплект велоодежды с алика. В целом нормально, но как надевать велотрусы на лямках, чтобы было удобно, не понятно. Если надеть сначала термобелье, потом велотрусы, то они будут задирать верх термобелья, так как он длинный. Если надевать под термуху, то лямки будут натирать. вы надеваете велотрусы вместо обычных, или вместе с ними?
> вы надеваете велотрусы вместо обычных, или вместе с ними?
Я в джинсах катаю.
как вам идея
легкий карб шоссер на электроматоре
аккумулятор в рюкзаке возить и подключать проводом к мотору
имба же
легкий карб шоссер на электроматоре
аккумулятор в рюкзаке возить и подключать проводом к мотору
имба же
По совету одного рандомного анчоуса другому рандомному анчоусу в этом самом ИТТ треде подкрутил задний перехрюк. Снова работает силки смузи.
Такие дела.
Такие дела.
> без специальных приспособ выправить восьмёрку колесу
Достатоно трудно.
> подтянуть каретку
Что это за процедура? Ни разу за годы велоёбства не "подтягивал" каретку. Как правило они закручиваются 40 нм (или типа того) и нормально сидят весь срок службы.
> GTMRK 550TA, нонейм вилка какая то, стрёмно, вдруг накосячу эх
Перебрать вилку без норм инструмента и без знания сложновато. Есть риск сорвать шлицы и поцарапать ноги.
>аккумулятор в рюкзаке возить и подключать проводом к мотору
А смысл?
Чтобы в случае падения сгореть нахуй вместе с велосипедом
ну аккумулятор большой
куда его еще деть
развесовка рамы будет страдать и ее геометрия по пезде пойдет
нужна гибкая крепкая спортивная рама как у шоссера
чтобы пулять со светофора
>Ни один вменяемый шарящий человек не назовёт Лексус пародией на Мерседес.
Не додумывай. Выразился я про "пародию" по причине их дизаена надписей/графики и нейминга моделей. Если бы ты был в контексте, то сразу понял и, опять же, не додумывал всякую фигню. Ладно, проехали.
> Самое главное, ты не законтрил конус с драйвсайда.
Вот да
Я тебя обгоню.
Да ну?
У меня такой же.
У тебя р1?
Да.
Какого года?
2024.
Летс гоу, у меня тоже.
Постой, у тебя тоже 2024?
Яашыоект.
...
...
Конец.
Кто? Я?
Ну что велосипедиксы все катаетесь?
Только что по тротуарам прикатился на работу. Пешеходы буквально расступались перед моей колесницей. Но я с каждым днём чувствую приближение часа, когда мне набьют лицо за такое-то СТРЕКОТАНИЕ.
И.
Это обязательно случиться
До первого снега (обычно середина-конец ноября) и с первыми оттепелями (обычно начало марта).
Декабрь, январь, февраль и пол ноября с мартом судорожно натираю тряпочкой, заказываю детальки с Бике24.
Разумеется, погода то зоебись ещё
Но в мою то доставляют
Ты вчера проснулся что-ли? Есть миллард посредников, которые тебе даже велосипед привезут.
А запчасти вообще за 10% всего от суммы заказа, что хуйня само по себе.
Все лучше, чем кушать ЗАО "Бещеки" китаекал.
А есть пример хорошего проверенного посредника? А то я в этих ваших интернетах только на Озоне покупал.
Нет ничего потешнее, чем 8+ летний мужчина в велошлеме.
есть
30+ летний скуфиду на греволе на асфальте в велошлеме велотрико велотуфлях с фулкрыльями в ясную погоду
Cyclingmarket в телеге. Много лет через них вожу.
>прохождение поворотов с опусканием внешней повороту ноги на 6 часов
>трекстенд
>пивот на заднем или переднем и хопы
>баннихоп
Какие ещё приёмы и техники отличают нуба и матраса от умелого велосипедиста?
>трекстенд
>пивот на заднем или переднем и хопы
>баннихоп
Какие ещё приёмы и техники отличают нуба и матраса от умелого велосипедиста?
> 1
Хуй знает вроде это тупо логично?
> 2
Никогда не понимал юзкейсов, честно говоря. По сути к конкретному велосипеду придрочишься, на другом не повторишь уже. Не уверен, что даже скинни легче проезжать станет.
> 3, 4
Ну тут да, в городе реально нужно.
Чел наверное заебись исполнял бы на флэтовом бэме.
Смотря для чего. Хромоль реально к боковым нагрузкам более податливый, чем алю. Может не понравиться ощущение, что каретка поплыла куда-то на контруклоне или при неровном приземлении.
Второе перо нужно ещё заслужить!
Ваши Каннондейл.
>Хуй знает вроде это тупо логично?
На дорогах дофига вижу людей, которые абы как ноги ставят на поворотах.
>Никогда не понимал юзкейсов
Те же пивоты на месте. Ну и это по сути обязательный скилл для перехода на контактные педали. Иначе приходится их выстёгивать на каждой остановке, что полный дебилизм.
>Иначе приходится их выстёгивать на каждой остановке
Никто бля не трекстендит на светофоре в 150+ секунд. За несколько лет буквально двух кадров таких видел.
Чемпионы мира 2026 по КК:
Том Пидкок: Pinarello Dogma XC
Сина Фрей: Specialized S-Works Epic 8
ДУМАЙТЕ.
В том, что типичный подпивасный матрас не умеет ездить на велосипеде, я не сомневаюсь.
Над чем? Что выиграли челы, а что за велы под ними - дело десятое?
Нисколько, я же не спортсмен, для меня велик просто хобби. Просто суть хобби увлечение, а не поверхностное времяпрепровождение.
Чел в закрепленном треде в тематике пишет с сажей. Ты верно подумал, что общаешься с существом с зайчатками интеллекта?
Ты по-моему шизофреник. Вот так сажа выглядит, в постах выше её нет.
Если кому-то вдруг интересно - взял в итоге shulz the ripper.
Смотря где. Вон я видос снимал недавно, я так пропорол покрыху на ебаном плитке (уже не в первый раз, кстати), что даже герметик не помог.
На фоне остальной россыпи бородавок бонок - уже пох
А было бы нормальное давление, хотя бы 35psi, ничего бы не порезало.
Если тебе для оффроад-туризма или приключенческих покатушек, то хороший выбор. Можешь поставить жыр-колеса бескамерно и проехать там, где в прошлый раз застрял мой Вондерер.
>пропорол покрыху на ебаном плитке
Это как вообще возможно?
Разве что какие-то супер-тонкие покрыхи.
Есть куча других, гораздо более красивых, вариантов слайдеров.
Это прямо очень густой песок и тут прямо надо чуть ли не фетбайк который в целом нужен только проехать эту полосочку в 200м и пососет на всей остальной дороге
Ты неправильно рассуждаешь, это потому что ты нищий.
Ооо, я тоже недавно взял, поздравляю.
Колёса 27.5 х 2.60, буду менять на 29х2.25.
Опять этот вылез
Кстати надо переставить крепление для бутылки ближе к каретке - один раз вилка отработала и колесом сорвало крышку и саму бутылку, всё минералкой залило, кек
Хороший выбор! Можно было бы только цвет повеселее, ну да ладно.
Вот что бывает когда не надеваешь шлем. Вот едешь себе спокойно и по пути внезапно встретился бетонный блок. Это чистая случайность не зависящая от вас.
Ездит на говноашане с гандонами вместо покрышек, а виновата плитка
>Ооо, я тоже недавно взял, поздравляю.
Какой размер взял, и какой у тебя рост? Я взял M, но чет очкую, что с ростом 174 и корнер баром будет слишком низкая посадка. Но брать S как-то совсем не хотелось.
Ты чёт порвался сильнее, чем у чела покрышка, и тоже что-то белое мерзкое наружу лезет.
Пиздец блевотный вел. По отдельности вроде всё норм(кроме рамы конечно), но вместе куча хуйни какая-то. Бутылка и пакет с мусором дополняют картину.
Бутылка всегда будет грязной. Вы не братья часом?
> Не являюсь хейтером Шульца, а даже наоборот, очень их люблю и сейчас владею «Lone Ranger» и «Mom's Favorite». Когда вышел риппер, купил его раму и очень расстроился. 😢 Антикора внутри нет, рама очень тяжёлая на вид, как будто водопроводные трубы. С завода на новой раме внутри рулевого стакана налёт ржавчины. Отверстие для дропера было, а вот крепить рубашку по раме нечем. Болты регулировки дропаута шли мимо дропаутов, так как резьба в раме наискось сделана. Но цена была 18600 со скидкой поэтому за эту цену я доделал все сам 😂 но удовольствия от рамы не испытал она не едет 😢
В этой стране хоть что-то умеют делать? Даже трубы блядь сварить невыполнимая задача.
Прелюдийную проведай бессоде
ржательного
Козаку развёрстывавшаяся торёную назему
Направили сюда с Пикабу за советом.
Старый лясик к концу сезона уже совсем перестал устраивать (формат, брал два или три года назад, весь скрипит и переднее колесо почти не крутиться. Доки сохранил). Время его продавать не самое удачное, но думаю смогу докинуть на новый до 30-35
Катаю чаще по паркам и в отпуск беру на дачу в Подмосковье, для пикников хочу чтобы багажников и сумок разместить можно было побольше. И меня ещё убеждали, что мягкую вилку не стоит смотреть (не ездил без неё, но видел, много так сейчас катаются).
Старый лясик к концу сезона уже совсем перестал устраивать (формат, брал два или три года назад, весь скрипит и переднее колесо почти не крутиться. Доки сохранил). Время его продавать не самое удачное, но думаю смогу докинуть на новый до 30-35
Катаю чаще по паркам и в отпуск беру на дачу в Подмосковье, для пикников хочу чтобы багажников и сумок разместить можно было побольше. И меня ещё убеждали, что мягкую вилку не стоит смотреть (не ездил без неё, но видел, много так сейчас катаются).
> Катаю чаще по паркам
> на дачу
> багажников и сумок разместить
Ну хуй знает, что-нибудь туринговое с прямым рулем. Надёжное и невыёбистое.
https://shulz.ru/catalog/bikes/gravel-touring/shulz-morning-train-to-vyborg/1995
Собирай сам на раме "турист" от сусанина. Советую все же ставить амо вилку, хотя бы 100мм, а то как без амортизатора то. https://m.youtube.com/watch?v=-GafBw7Cih0
Шульц охуенная тема, правда комплектуху подбирать лучше самому. Собрал зимой себе жырный грэвол на колесах 700х50с и в этом сезоне прям кайфую, где хочу там и еду кроме совсем уж песка
Начнём с того что у твоего велика никакая не мягкая вилка, а так, макет, которые сжиматеся только если ты на него надавишь всем весом.
> весь скрипит
мыть и смазывать
> переднее колесо почти не крутиться
Перебрать втулку, проверить тормоза
Какие же пикабушники безрукие, пиздец просто.
Охуенно просто. Вот это реально брутальный, мужской велик. Есть некая эстетика.
>Вот это реально для мелкочленных компенсаторов
фикс
У меня складной Krabi как на картинке, начал скрипеть руль. Я вынул складную часть и смазал но это не помогло, думаю дело в подшипниках но я не знаю как разобрать что бы до них добраться, не могу найти на ютубе где разбирают такой велосипед, есть у кого опыт с таким?
Че делать с колесом с камерой если оно спустило стоя дома? Покатался, всё было нормально, приехал, поставил велосипед, через апру дней хочу покататься, а колесо спущено. В ванне проверял, накачивал 1,5-2-3 атм, нигде не травит. Доверять этой камере или не доверять?
А бля. Нашел. Там в бочине что-то мелкое торчит. Сука. Проволочка какая-то что ли. Хуй пойми.
Как решиться на гревел? Чисто психологически не могу всрать 100к+ на вел без амортизатора. Хотя катаю по асфальту и укатанным грунтовкам.
Не хочешь - не бери. Решиться, блядь, придумал же хуйню
>Чисто психологически не могу всрать 100к+ на вел без амортизатора.
Ты планочку-то понизь немного.
Какой-то маленький шип растения воткнулся в боковину и процарапал камеру. Пиздец.
М, 170
Мне с длинным выносом достаточно комфортно и стабильно едется. С коротким выносом было больше управляемости, но велосипед для ровных дальних поездок - поэтому вынос поставил длинный и мини-рога на руль.
Вот тебе фото в "трейловой" конфигурации
Надо купить бутылку с колпачком на горлышке (типа защитная крышка крышки)
1. Вилку надо сгонять в туринговом конфиге канеш, видно это даже не садясь на байк.
2. Сука ну до чего ж странные дропы реально, я бы джва сезона ломал себе мозг чтоб он начал думать что это ок. И нахуя на подседеле бонки если это многофункциональный байк с низким стендовером и дыркой под дроппер? Почему китайцы к которым приходят Паша и другие примазавшиеся не могут воспроизвести пик 1 ну или хотя бы пик 2 хотя бы номинально из водопровода, а не волшебных 100500 раз баттированных труб, в чём проблема?
Добрый день, не могли бы вы мне помочь? У меня возникла проблема с искреннем колеса (восьмерка то бишь) и попытавшись её исправить я сделал только хуже. Как считаете, лучше купить новое от китайца или отнести его в ремонтную мастерскую?
Потому что паше похуй. Спроси еще, почему рама ржавеет после первой же поездке на дальняк, и почему там нет дренажного отверстия в кареточном стакане. Он сам говорил на интервью, что набросал раму, и без всяких тестов, улучшений, отправили в продакшен, так как спешили.
Если и брать отечественный туринг, то tsb бурелом или сусанин турист. Но тоже надо антикором самому проходиться. Но хотя бы дренажное отверстие есть и весят они 2.8кг против 3.8кг шульца.
>Сука ну до чего ж странные дропы реально, я бы джва сезона ломал себе мозг чтоб он начал думать что это ок
Паша явно вдохновлялся Salsa
Смысл этих дропаутов в том, что ты их просто меняешь под планетарку, а не покупаешь новый фреймсет.
>Но тоже надо антикором самому проходиться.
Да оно там ржаветь десятилетиями будет.
>Да оно там ржаветь десятилетиями будет.
А места баттинга толщиной с фольгу?
> рама ржавеет
Чё прям ебейше? Вот пик 1 сурли с которым нихуя не делали и проехали тыщ двадцать км. Это выглядит стрёмно но так-то хуйня полная.
> дренажного отверстия в кареточном стакане
Сверло на 3мм и минута работы вроде решают вопрос в целом.
> туринг
Это не туринг, это белыймонстр-что-то-там. По сути гео "мтб" из 90-х, которой чуток острее угол рулевой сделали и рича накинули, попутно изобретя полурак-полухуй вместо руля.
> tsb
Оверпрайс хуйня от челика который явно не шарит давай анон пости вебмку. У него вроде даже подседел 27.2? 2026 на дворе, мы всё с китайцами за 4.5мм диаметра трубы допиздеться не можем, когда эти же китайцы поняли, что дроппер делается из бракованного офисного кресла и продаётся лаоваям за $30 при себестоимости в $3, хотя пять лет назад самый всратый стоил в рознице $100.
> сусанин турист
Пик 2 инстант на-ху-я?
В горизонтальные дропы планетарка падает ещё проще, а если открыть для себя халфлинк цепи - можно охуеть совсем. На пиках спеша сальсы видно, что кто-то в хедквотерсах мериды чесал жопу над элегантностью, на пиках этого шульца видно, что взяли самую всратую хуйню из каталога "топ 500 дропаутов покупаемых на фабрике ляо водопровод индастрис ко лимитад" и приложили на глаз, а когда поняли, что уже нарезали 100500 трубок для верхних перьев и они чота не туда приходят - просто догнули побырику.
>горизонтальные дропы планетарка падает ещё проще
Угу, и калипер/колодки ободного тормоза постоянно подстраивать.
>Чё прям ебейше?
https://www.youtube.com/watch?v=vbk0egskE6I&t=287s
>Сверло на 3мм и минута работы вроде решают вопрос в целом.
Проблема в самом факте, что настолько похуй было.
>Оверпрайс хуйня от челика который явно не шарит
По характеристикам рама хорошая, и стоит дешевле аналогов от surly или soma.
>Пик 2 инстант на-ху-я?
Нахуя бонки для крепления держателя бутылки?
> ободного тормоза
Эм, а на какой-то из тех рам есть крепления для ободных тормозов? С дисковыми не понял проблемы, один раз закрутил с моментом по спецификации и всё.
> пик
На вид хуйня, с учётом огромной массы тем более
> настолько похуй
Там и так за каждое догнутое перо доплачивать пришлось, за дырку в каретке тоже, маржу считаем хули.
> По характеристикам рама хорошая
С подседелом прямиком из девяностых И претензией на универсальность, типа, "ну, можешь баник сделать на этом, не сломается", заебись.
> бонки для крепления
Я выше ту же претензию к этому зе рипперу озвучил: если производитель додумался до дырки под проводку дроппера, почему нельзя было додуматься до того факта, что дроппер захочется засунуть в раму максимально глубоко. Эти бонки тупо сжирают 7-10 см. И ладно бы труба гнутая была ещё и туда нельзя было засунуть, но блядь, можно же, если б не бонки там, где они не нужны.
>Я выше ту же претензию к этому зе рипперу озвучил: если производитель додумался до дырки под проводку дроппера, почему нельзя было додуматься до того факта, что дроппер захочется засунуть в раму максимально глубоко. Эти бонки тупо сжирают 7-10 см. И ладно бы труба гнутая была ещё и туда нельзя было засунуть, но блядь, можно же, если б не бонки там, где они не нужны.
Вел всё же в первую очередь для туринга, а там дроппер не нужен, а бонки нужны. в принципе
Но конечно, если нужна продуманность, то идти надо к западным производителям, там да, все до мелочей отточено. Только за раму придется отвалить уже не 50к, а все 100. Хотя конечно странно и грустно, что у нас производство рам находится в зачаточном состоянии, учитывая наследие союза.
https://otsocycles.com/products/fenrir-steel-frameset
Конкретно турист почти полная копия данной рамы. 160к просят.
покрышки меньше 2.0 это говнище не предназначенное для езды
А ситуация грустная
> Работает ли камерный герметик?
Камерный герметик это самозаплата долгого реагирования, в отличии от бескамерки герметик в камерах очень долго герметизирует проколы, так что если ты их дохрена за раз наберешь (якорцы) твое поездка превратится в то что каждые минут 10-15-20 будет останавливаться и качать колесо, и дай Бог тебе до дома недалеко будет а то замучаешься, и то потом велосипеду надо потом еще пол дня постоять и пару раз подкачать, и только тогда герметик уже все залатает, это я тебе свой опыт использования камерного герметика передаю если что, бывает конечно очень мелкие проколы которые он мгновенно залатывает, но это именно если прокол мелкий(а якорцы они тоже бывают огромные колючки и маленькие)
Но энивей с герметиком в камерах лучше чем камеры без герметика, все ровно избавляют тебя от мороки того что надо разбортировать колесо ставить латку и опять бортировать
Хотя это я говорил про герметик который "универсальный" и для камерок и безкамерок, я еще купил новый чистый только для камер, но не заливал его еще ибо старый в камерах есть
Хотя как вариант для камердля бескамерки такая жижа вообще не подойдет можно даже свой герметик варить из говна и он будет работать, можно еще обычные блестки и микрофибру строительную купить, и латекс жидкий
В подседельной трубе была ржавчина после примерно 150 км. Ну я почтил её, подседел заизолировал куском камеры.
Это конечно треш - что нет обработки антикором с завода.
Ещё на одном пере в посадочном месте под болт пошла ржавчина или окисление.
Даже на моих предыдущих Форматах такого не было, да вообще ни на каких своих вело я такого не встречал.
Геометрия и поведение велосипеда мне нравится, единственная претензия - к ржавчине, это меня несколько расстроило конечно. Хоть хромоль и разрушается долго от ржавчины, тем не менее неприятно.
Типа они не вровень с надписями на ободах? Вообще поебать. Я всё равно новые обода (29) и покрышки заказал. Эти обода перекину как запасной комплект на второй вел.
>Вилку надо сгонять в туринговом конфиге канеш, видно это даже не садясь на байк
Это да, согласен. 140 мм, хуле. У меня есть 2 или 3 токена для вилки. Я же правильно понимаю, что при установке токенов уменьшается ход вилки, а геометрия не меняется? Вилку как-то по-другому сгоняют, чтобы геометрия изменилась?
Ща все полторы калеки, которые пытаются в локальное производство велосипедов, бесятся по заведённым перьям. Причём, зависимости от размера (у многих брендов перья заведены на мелких рамах, но приварены сзади к подседельной трубе на крупных) или реального флекса как у джитишек где перья никак не касаются подседельной трубы - как будто бы и нет. Прочности это в теории добавляет, на деле за счёт охуенного количества лишней массы.
На старых камерах, камерный герметик хорошо заделывал проколы? Думаю такую же хуйню сделать, но не знаю стоит ли. На что смотреть при выборе?
Очень боюсь проколоться под дождем и в луже менять камеру посреди леса по уши в говне т.к. уже был опыт. А бескамерка не очень подходит тк зимой катаюсь и постоянно резину меняю
> пик 1
По-моему, это хуйня. Я бы просто не собирал на сухую и не ебал себе мозг. Ну, с алю подсиделами в стальных рамах это база, впрочем. Синенькую там или зелёненькую смазку набить не жопясь и всё.
> при установке токенов уменьшается ход вилки, а геометрия не меняется?
Меняется, конечно, в чём смысл менять ход, не меняя длину ног, торчащих из штанов? Угол рулевой станет тупее. Если ты гоняешь трейлы преимущественно сверху вниз - это ухудшит управление. Но на дальняках - сплошные плюсы. Алсо, процедура несложная должна быть, всю вилку перетряхивать может и не потребоваться в процессе.
Вот я синенькой max wax обильно смазал штырь.
Вот и займусь сгоном хода вилки и заменой колес этой зимой, думаю если не раньше
Нашел годноту
> Рама для горного велосипеда Twitter WERNER Titanium Touring XC 29er за 167565₽ - уже со скидкой 16%
https://ali.click/c120l17
> Рама для горного велосипеда Twitter WERNER Titanium Touring XC 29er за 167565₽ - уже со скидкой 16%
https://ali.click/c120l17
> У меня ось было сломана и сегодня я новую ставил
Я помню твои посты месячной или даже большей давности, ты ее только щяс что ли починил? Ты полтора месяца не катался????
Карбон флексит, карбонавая вилка + руль более чем выполяют задачу армотизации, тем более вилки в первую очередь позволяют не терять сцепление с дорогой а уже во вторую очередь они армотизируют
> На старых камерах, камерный герметик хорошо заделывал проколы?
Ну если боишься что камеры говно(а с говнянными камерами действительно герметик может не работать) то купи новые кенды да и все
Ну а как заделывает я описал свой опыт, заделывает, хорошо, но не быстро(если прокол крупный) поэтому насос с собой обязателен иметь
Ну еще бывало что ехал, колесо полностью спустило, накачал его и все, не спускало далее, но суть в том что один хрен колесо часто успевает подспустить\спустить полностью
Ёбнуться, это просто пиздец. Этот бренд по приколу существует? Почему они систематически делают какое-то говно?
ты кто такой чтобы такие вопросы задавать
не боишься что с тебя спросят потом?
>при установке токенов уменьшается ход вилки
Нет.
> Вилку как-то по-другому сгоняют
У тебя марзоки з2 ? Официально только покупкой другого штока воздушной пружины(с фокс 34 одинаковые), неофициально можно шток отпилить, но там не очень просто + назад не вернёшь.
боже какое же говно блять этот шульц
Блядь, челикс...
Почитай мануал от вилки, там всё подробно с картинками написано, про токены в том числе.
Скоро уже будут нейросеть спрашивать как жопу вытирать, пиздец.
Зачем ты хранишь у себя подобные видео, польска быдло?
Мне лень его искать, он где-то в коробке на балконе валяется
не говори мне нагуглить мануал, мне тоже лень
Чел ты...
Ты реально дурачёк походу. Тебе правильно сказали: в твоей вилке легального метода поменять ход за 0-100 рублей нету. Ты со своим жеминаем который не обучался теме на русском языке кста почти уверен перепутал токен изменения прогрессии с токеном уменьшения хода.
Объясните почему раньше насыпь использовали вместо промподшипников?
Мелкобуква = хохол, пидарас, педофил, дегенерат, сиделец на банке.
Насыпь можно тонко настроить и легко менять смазку по ситуации. На промы перешли просто из-за того что по итогу выходит дешевле из-за скорости сборки. Потребитель-казуал получает сразу готовый продукт, который не нужно регулировать. Он туда все равно лезть не планирует, но с промами получает норм накат и отсутствие люфта из коробки. А на производстве не нужно тратить время на настройку, на потоке все опрессовывается, затягивается и в продакшен.
>Потребитель-казуал
А ты хардкорный любитель повозиться с шарами? Любишь их понастраивать, порегулировать, помацать?
>Он туда все равно лезть не планирует
Пром - выбил, выкинул нахуй, поставил новый. А не эта ваша пидорская возня.
Ты диванный кукаретик.
1. Прома нельзя выбить без спец инструмента
2. Прома нигде нельзя купить, ты никогда с первого раза не угадаешь с диаметром
> выбил
Выпрессовал спец приблудой.
> поставил
Запрессовал спец приблудой.
Если дело не в штатном износе, а просто утонул и тп, то шарами все просто. А разбирать промы — +ещё один гемор.
на сыпь и счас распостраненно используется в мвссоввых недорогих велосипедах. дешего просто на промежуточных подшипниках ездит сегмент по дороже есть бабки покупаешь на промежуточных нету обычную насыпуху по сути разницы ни какой и там и там колесо крутиться одинакого чсв только выше будет как на сходочке пукнеш что ты не лох и заплатил за колесо с промежуточкой только и все
>спец приблудой
Это ты так зовёшь обрезоки пластиковой трубы подходящего диаметра и молоток?
>Прома нельзя выбить без спец инструмента
Никто не запрещает тебе купить спецэкстрактор за 1000 рублей, особенно если у тебя сосис, но если у тебя сосис там в подвеске насыпи не бывает.
Ну и да, заменить подшипники раз в 5 лет даже в мастерской или ебаться каждый год регулируя насыпь? Ответ очевиден.
Ну если ты не спортик где надо получить 0,0001% прирост КПД путём тонкой регулировки насыпи. Но даже там уже не используют почти.
на сыпь не надо регулировать каждый год бред полный
колеса в веле это слабонагруженый узел там нет сути ставит промежуточные подшипники это технологический перебор впринципе овермайнд короче
Прома это база, о чём речь вообще, это ноудискасс. Другое дело, что не абсолютно везде они нужны так то, шизить и пихать их абсолютно во все крутящиеся узлы, типа рулевой, необязательно (но маркетолухи впаривают, а додики жрут). Диванному ебанойду выше, у которого поменять невозможно без инструмента (особенно снимаешь, лол, старый пром можно напохуй чем угодно выбивать, один хуй его меняешь же) и купить нельзя, размер незнаешь - желаю лечить голову, хули тут сказать. Насыпь если норм реализована - то ещё ок, нищие кривые пластилиновые варианты реализации это пиздец. Но в целом "обслужить, подрегулировать можно" - а нахуя? Один раз сделал норм и туда годами не лазиешь, просто потому что незачем, крутится оно себе и всё. А когда уже вдруг очень плохо крутится - тогда и лазить скорее всего не будет смысла, т.к. шарам/конусам пизда, т.е. снова лазить нет смысла, ничего ты там не сделаешь. Единственное маняпреимущество насыпи в этом плане, ну если ты в говна по колено вдруг попал, дрищ попал в подшипники и нужно промыть/пересмазать узлы из-за этого, хз, какой-то такой сценарий только представляется. А вообще насыпь просто устаревшая тема, где-то она ещё прокатит сейчас, а так всё.
>заменить подшипники раз в 5 лет
Да да, разве что при накате по 200 км за сезон. И без дождей.
>ебаться каждый год регулируя насыпь
Тиски, 2 ключа и 5 минут работы. Про еблю фантазируй в другом месте.
> обрезоки пластиковой трубы подходящего диаметра и молоток?
Молоток и труба это колхоз с кривой посадкой промов и ударной нагрузкой туда, куда не нужно.
все равно подшипнику ни чего не станет в веле он работае дай бог на 2% от своей расщетной нагрузки ему строго по хуй понимаешь
> Тиски, 2 ключа и 5 минут работы. Про еблю фантазируй в другом месте.
Лол, но это и есть ебля. Зачем ты споришь с очевидными фактами? Пытаешься сам себе доказать, что не зря ебешься?
> Насыпь можно тонко настроить
Что ты там настраивать собрался?
промежуточный.
все подшипники и так изготавливаються промышленным способом подвойно говорить что они промышленные это ошибка для вашего языка на сколько я знаю. так что пром должен использоваться в значение промежуточный
зря я литокалу в прошлый раз взял для фонаря еще и оказалось 4200 мач вместо 5к, щас на маркете наши березовые в 2 раза дешевле распродают - берите кому надо. вчера 18650 на 3к за 90 р были, но я прощелкал блядь
не поэл - че на вот этих двух маленьких шпуньках вся система держится, которая не дает обратно крутить цепь?
Обычно их сейчас 6.
А сейчас вообще все перешли на рэтчет (тоже не понимаю почему раньше этого не сделали, выглядит как будто это намного проще в производстве и надежнее, как и промы)
Я открыл имбу. Карамельки какие бабки любят с чаем хавать. Раз в условные полчаса закинул и сосёшь. Потихоньку входит в кровь через рот и сразу в силу и фигачишь дальше с таким бустером. Намного удобнее чем сгуха, варенье, шоколадные сладости, козинаки, гели. Только фантики держите при себе до мусорки. Неча мусорить
> Карамельки какие бабки любят с чаем хавать.
кокие ?
Как я понил сосательные лучше. Они постепенно выделяют сахар и не застревают в зубах.
ну вот кстати у меня промы, поэтому я за 5 лет (~20к км) туда не лазил и вообще не понимаю как там вся эта магия работает
я не могу без чая такое жрать, на зубах сразу налет остается, шоколад без добавок типа обычный альпенгольд синенький намного лучше в этом плане, можно тож рассасывать и сахара там тож хватает, но он на зубах не остается, и калорийнее. единственный минус что тает.
Анончики, есть Сандаль треил 6 2018, можно ли на него поставить вилку 140 мм?
> вообще не понимаю как там вся эта магия работает
Да и нахуй не надо, это же не веломехаников тред, а ты не сервисе работаешь. Просто катайся и получай удовольствие
> это намного проще в производстве и надежнее
Депендс. Я китайским рэтчетам доверяю меньше, чем китайским собачкам, по одной причине: пиздатого калёного металла на собачки и опорное кольцо для них надо раза в два меньше, чем на две половинки рэтчета. В хозяйстве две хоп 4, в межсезонье вычищаю смазку из барабана и забиваю новую, больше ничего с ними не делал никогда.
Можно. Если это рыгон сильвер - там ход согнать можно, напечатав проставку за 100р.
>РЯЯ БАРАН НЕНУЖОН!!!
>Обвешивает палку всякой хуйней чтоб немного приблизить ее к барану
пару дней на зад в треде была вонь что трещетка это анальный анахронизм и позор на таком ездить даже если у тебя аншабайк за 10200 рушлей сейчас ты пишешь что тресчетка это топ и в купе с промежуточными подшипниками это прогрессивность и годнта. так как всетаки
браток я тебе открою большой секрет, что будь у тебя не промежуточные подшипники в осях а самая нищая на сыпуха то ты б точно так же за 5 лет ни единого разу туда б не залез ибо что с ней станет нагрузки там никакой и повредить эту хуйню можно только если специально кёрхером в ось 140 атм с химией ебануть
>Прома нигде нельзя купить, ты никогда с первого раза не угадаешь с диаметром
На пыльнике выбит типоразмер, идиот.
я не занимаюсь подобной хуйней для пубертатных школьников езжю аккуратно соблюдая правила за 20+ лет велостажа один раз только бабка на переходе сбила меня пришлось заднее колесо менять все к чему твой высер про падения я не понял
что значит ход колесо вращаеться а не ходит одебиленый
Аккуратнее ехайте по лесам - там орудуют партизаны
Открой себе бадяжить лимонный сок и сахар в бутылку. Сладко, "вкусно", нормально. А твоей конфетой на кочке подавишься и сдохнешь.
> шоколад без добавок
> обычный альпенгольд синенький
Грязь с сахаром, шоколада там рядом не лежало.
это лучший из бюждетных сейчас у него тертое какао на 1 месте. дело вкуса вообще, я ток его беру
> тресчетка
А каким боком трещотка до рэтчета? Даунич мелкобуквенный. Трещотка это считай и звёзды и храповый механизм сборе. в трещотках тоже используются собачки (pawls у пендосов). А современная система это барабан с храповым механизмом (собачками) который является частью втулки, а на него уже надевается кассета со звёздами.
А рэтчет это просто разновидность механизма свободного хода. В общем учи матчасть чтобы не быть баттхертом
https://www.sportek.in.ua/blogs/stati/hrapovoy-mehanizm
https://dzen.ru/a/ZCMAS0w44SYIezfx
так это ж хорошо я под держиваю такое
>трещотка до рэтчета
это одноитоже одебиленый перевод погугли тупица
Ты просто умственно отсталый.
И рэтчет и собачки это разновидности механизма свободного хода, у них отличается принцип работы.
Как ты блядь Thread-on freewheel и Freehub одинаково перевел? Как ты вообще два разных понятия (втулки и механизм свободного хода) отличить друг от друга не можешь?
>лимонный сок и сахар в бутылку
ну это точно зубам пизда
Поэтому надо бодяжить до уровня геля и упаковывать в дой-паки. И запивать водичкой.
Мне некуда ставить вторую бутылку. Почему думаешь я упёрся в ограничение по расстоянию? Помимо времени, меня ограничивает тот факт что я с собой беру жалкие 0.75л воды. В жару выпивается всё чуть и не на первой половине пути а обратно я еду с сушняком
>В жару выпивается всё чуть и не на первой половине пути а обратно я еду с сушняком
Ты там по пустыне едешь или принял рыцарский обет не покупать воду в киосках?
На улице 25-30. Дождь был 2 недели назад. Я фигачу попеременно то по тротуару то по дороге выжимая из себя все силы никогда не останавливаясь. В таком темпе в такой погоде набегает условные 20км. К тому моменту вода уже давно выпита а я уже успел вспотеть и высохнуть везде кроме жопы. Да, обет не покупать воду - есть такое. Да это тупость же покупать пластиковую одноразовую бутылку с водой внутри, когда можно взять гору воды с собой в многоразовых. Если бы было куда их крепить...
> некуда ставить вторую бутылку
Не "некуда", а "нехочешь". Навалом всяких креплений для всего чего угодно. На самый крайний случай просто багажник.
> Я долбоёб
А, понятно.
Когда я ехал свою околосоточку по жаре и у меня кончилась вода, я был готов продать диаволу душу за глоток прохладной влаги. Как только на трассе попался первый же киоск я тут же купил благословенный ЛИТОР для заливания во флягу и еще 0.25 для моментального заливания в себя. Не до обетов было, ей богу.
Такое было только один раз. Купил лимонную водичку с ЭЛЕКТРОЛИТАМИ. Допил обычную воду, перелил лимонную в бутылку а магазинную бутыль выкинул. Неудобно.
Нда, лучше просто так покатать лишний литр, а то и два, чем потом облизываться на лужи. Сколько раз уже было усвоено, но перидически повторяется.
воду надо ещё правильно пить и не надо поминать дьявола
Напоминаю своим велобратьям что надо говорить про себя бисмилля каждое полное кручение педали, обе ноги по отдельности.
> Мне некуда ставить вторую бутылку
Вариантов масса, было бы желание
Почему ещё не сделали раму с интегрированным баком для воды?
Сделали вообще-то. Но это для триатлетов, вряд ли ты сможешь ехать 180км со средней 35км/ч
https://bike-centre.ru/velozapchasti/ramy_i_komplektuyushchie/ramy/khardteyly/rama_horh_bonfire_black_blue
Horh норм рамы делает? Приглянулась эта рама, выглядит неплохо
Horh норм рамы делает? Приглянулась эта рама, выглядит неплохо
Хорх, как и 99.63% всех велобрендов, ничего не "делает".
Дефолтная китапйская рама.
Аноны, я щас замерил точный обьём бутылки. Поллитра ровно. Это очень мало. Мб знаете бутылки полторашки из алюминия но что бы не были термосами?
Воздушная вилка перестала "пфукать" при надавливании (был звук как будто воздух выходил), а стала как то стучать. И как будто стала легко продавливается. Воздух спустило может? Я особо не шарю. Не нагружал ее, ну может очень быстро ебашил по просёлочной по кочкам. В чем может быть проблема или все норм?
сам искал большую бутылку в итоге купил такую
я бы с обычными бутылками ездил, но они постоянно дырявятся почему-то об держатель
Леее баля, а где приора ежжи, не по кайфу велик шмелик баля
Премиум титан? Тут на фотке видно что это пластик. Я пластиковые больше не буду брать они воняют и легко ломаются.
Хуй знает, покупаю ящик пикрила. Ненавижу многоразовые бутылки, фляги, мне как то противно. Какая бы она дорогая, крутая и антибактериальная не была. Да, не по экологичному, все понимаю, но ничего поделать не могу. Пользовался всегда ими не долго, выбрасывал и кайфа с них нет пить. Поэтому только одноразки пикрил.
Голова говяжья, написано Тритан, это такой вид пластика, самый безопасный (а может и нет), есть ещё СВМПЭ.
Чтобы бутылки не поняли, нужно их мыть и проветривать.
Третья точно не постановка? Блядь, верещу с нее пиздец!
Думаю сменить вилку на новом мтб на ригидную карбоновую:
https://ozon.ru/t/4KGQ9Iv
Что то напрягать стала воздушка китайская, после бурных покатушек перестала быть плавной, да и к ней нужен ебанный насос, смазка-хуязка, постоянное ТО.
Сильно ли проиграю? Или сломаю на первой же кочке на скорости 40км/ч? Я очень быстро ебашу по земляным тропам с корнями и кочками прост.
https://ozon.ru/t/4KGQ9Iv
Что то напрягать стала воздушка китайская, после бурных покатушек перестала быть плавной, да и к ней нужен ебанный насос, смазка-хуязка, постоянное ТО.
Сильно ли проиграю? Или сломаю на первой же кочке на скорости 40км/ч? Я очень быстро ебашу по земляным тропам с корнями и кочками прост.
>Я очень быстро ебашу по земляным тропам с корнями и кочками
Поставишь жёсткую - перестанешь.
не думай, это говно. Либо дорогая карбоновая за 20 тыщ, либо ездий как есть на дохлой воздушной (а лучше купи нормальную сантуровскую вилку и не еби мозг)
У меня такая. Говно пиздец, вся в соплях, шток флексит адово. Но пока не сломалась.
На гревол брал OgEvkin, там ваще все четенько, посадочные идеальные, ощущение монолита.
так конкретные минусы какие? Я прост такую же хочу поставить
Низкое качество исполнения: дропауты в соплях, шток в соплях, резьба под ось в соплях, постмаунт в соплях. Если зажать передний тормоз и покачать велосипед взад-вперед — в месте перехода штока в корону сильное изгибание. Мне на ней страшновато даже по корням разогнаться.
Это значит что все в смоле. Катать на работу и в магаз пойдёт. Нормальные нагрузки может не выдержать.
А что такое нормальные нагрузки? вот ямка на асфальте серьезная нагрузка? А грунтовка?
Во мне 78кг, плюс хабар 5кг, плюс сам вел. Катаю второй год, брал вообще для зимы, потом летом экспериментировал меняя с воздушкой. На жирных колёсах ямки пролетаю, грунтовки тоже. Спецом втыкался в бордюры, ничего не сломалось.
Но я на 100% уверен, что если регулярно давать не аккуратную вертикальную нагрузку, а ударную прыжки, неудачные приземления и скручивающую немного заложил в повороте и попал в ямку то эта вилка сломается.
Отрегулируй механизмы складывания (оба), чтобы зажимало намертво. И резьбы там резьбовым герметиком типа локтайта обмажь.
В 99% случаев скрип именно от хуёвого зажима. И не факт, что скрипит руль, кстати. Во время движения сложно понять, что именно в раме скрипит.
Зачем те кто называют себя мусульманами едут в кафирские страны(светские), а не в мусульманские? Это прямо противоречит исламу.
Здравствуйте. Что скажете насчёт велосипед рокрайлер ст 530? Брал по советам из двача. Хотел бы как то его модернизировать что ли, вилку там регулирует ую сделать или какие то новые технологии внедрить. Покрышки может поменять, чтт бы быстрее ехал, а то у меня с протекторами, ещё у меня диск тормозной задевает. А может купить другой вел? Хочу гравийник наверное, что бы быстрее ехал. Посоветуйте хорошую марку, естественно не за 300к. Спасибо за ответы заранее. Охуел сколько стоит ст 530, щас 40к, а брал за 25 к в декатлон. Сколько лет езжу и проблем нп было вообще, литолом с баллона только цепь смазывал, но видно что звездочка большая уже подизносилась.
>Либо дорогая карбоновая за 20 тыщ
Да ну нет. На али много карбовилок с норм отзывами за 8-12к. Разобраться бы в них.
20к это оверпрайс необоснованный уже.
>OgEvkin
А что насчёт RYET, Spcycle, Trifox, Berijie? Все эти вилки так же стоят пределах 11к
Норм вилка для мтб на 29" под ось?
https://ali.click/won3l13
В отзывах все довольны.
Такая выдержит высокоскоростной ебашинг по кочкам?
https://ali.click/won3l13
В отзывах все довольны.
Такая выдержит высокоскоростной ебашинг по кочкам?
>Норм вилка для мтб на 29" под ось?
Типичный покупатель с алика, думает как бы подешевле в трамвпункт заехать, требует гадания по фоточкам, идельный продукт для военкомата
>в трамвпункт
Никогда не слышал чтобы карбоновая вилка ну прям развалилась на ходу и травмировала. Максимум - немного треснет. Чтобы сломать склеенную соплями карбоновую тряпку нужно целенаправленно тоннами прессом ебошить. Нагрузки велосипедикса не такие.
Я что-то не пойму нахуя нужен гревел? Скажем вот по лесу, грунтовкам и тд - это мтб, там вилка сглаживает ямы, корни, стиральную доску от грейдера. По асфальту ты ездишь на шоссере. И тут типа хуяк, промежуточное - гревел, и по асфальту можно и по грунтовочке. Но на самом деле там такая грунтовочка подразумевается, что и на шоссере проедешь, а на той самой внедорожной грунтовочке ты охуеешь на жесткой вилке. Выходит, что там где ты не проедешь на шоссере, то уже мтб нужен, и какой смысл брать гревел, который хуже мтб на внедорожье и хуже шоссера на асфальте.
Это что получается, при активном педалировании нужно раз в несколько дней смазывать цепь?
НЕ смазываю пока цепь скрипеть не начнет. Всё нормально.
Ты кто такой чтобы тут такие вопросы задавать? Не боишься, что с тебя потом спросят?
Нормальные люди не варят в парафине, а капают жидкой парафиновой смазкой. Посмотри результаты тестирования выше в треде, если еще не смыло. Перед каждой поездкой стоит осматривать велосипед, чтобы потом как долбаеб не идти пешком десятки километров назад.
Как с меня спросят, если я сам не знаю и поэтому сам вопросы задаю?
Утро понедельника, а ты уже стекломоем нахуярился. Пиздец.
>нахуя нужен гревел
Это модно и актуально. И это самое главное. Если ты приедешь на гейский каферайд на мтб на тебя будут смотрет как на говно.
И похуй что ты страдаешь в позе креветки и не можешь нормально поворачивать из-за барана. Похуй что ты боишься каждой кочки из-за хрупкой ригидки. Похуй что из-за низкого клиренса боишься повредить звезду. Зато ты будешь в тусовке. Тебе не стыдно будет выкладывать красивые фотографии со своим гревелом. Ты актуален.
Если поставишь дорогую 60мм амовилку и широкую мтб резину то ты как бы будешь уже активом в прайде. Особо хитрые вообще используют мтб-раму меньшего размера, чтобы компенсировать устаревшую гревел-геометрию и хрупкость. Можно конечно вместо барана поставить палку , чтобы вернуть управляемость вне гравийных коферайдов, поставить вилку с человеческим ходом, но это по сути будет уже мтб. Это как бы последний шаг к натуралу и изгнанию из гей-вечкринки.
>по лесу грунтовке
Гревел
>асфальт
Гревел
>промежуточное
Гревел
Самый универсальный велосипед.
Шоссе если собрался дрочиться в гонке на любительском и выше уровне
МТБ если живешь в горах и если ездишь в них и с них часто
Городской коммутер (желательно складной) если тебе только на работу и в супермаркет
Для всего остального - гревел. Ноу дискасс.
>похуй что ты страдаешь в позе креветки и не можешь нормально поворачивать из-за барана. Похуй что ты боишься каждой кочки из-за хрупкой ригидки. Похуй что из-за низкого клиренса боишься повредить звезду
Манямирок нищего ашановода, который гревел видел только на картинках и то нейрослоповых.
Ты вот делаешь ту же самую ошибку, что и все остальные. У тебя грунтовка в лесу - это укатанная до состояния асфальта ровнейшая дорога. Но тут-то тогда встает вопрос - а нахуй тогда гревел там?
Дело-то в том, что лесные грунтовки это дороги с камнями, ямами и всем таким, где нужна нормальная широкая резина с зацепом и аммо вилка. Получается, что по асфальту гревел едет хуже, по грунтовке едет хуже. То есть для него существую супер узкая ниша каких-то вот выдуманных грунтовок.
И это на самом деле подтверждается тем, что теперь стали на гревелы ставить мелкие аммовилки.
Никогда не видел в этой стране асфальтного маршрута, для которого комфортно хватило бы шоссера. А вот гревела с резиной 40с и ригидной вилкой хватает как раз. Я ездил и на шоссере, и на МТБ, и, прости Господи, на циклокроссе, но остановился на гревеле как на оптимальном компромиссе.
>укатанная до состояния асфальта
Бывают и такие. Бывают и не такие. Я ошибку никакую не делаю, ведь я с 2019 года пересел с МТБ-говна на нормальный велосипед.
Ну и отдельно кекаю с "ваши дорогие не дороги, вот мои дорог-дороги!"
Давай ГОСТ на грунтовки в лесу!!! Срочно!!! МЫ НЕ ТАК И НЕ ТАМ ЕЗДИМ, ВАХТЕЕЕЕЕР!
двачую, грэвел самый универсальный вел
в субботу сотку катанул, с шоссерами, со средней 33,5 км/ч
сегодня в парк поеду по грунтам и тропам катать
То что ты подорвался и начал выдумывать за меня что я сказал - как раз и показывает, что я попал точно. Терпи.
Ну вот аргумент, что хуевый асфальт, поэтому гревел это шоссер для хуевого асфальта - вот это нормальная тема. Сразу видно образованного человека, а не истеричку
>НЕПРИЯТНО
Терпи, МТБ-дауненок.
Нет таких грунтов, которым Гревел был бы не по силам. Там где я проеду, твой некроашан на макете вилки также проедет. О каких отработках вилочки вы говорите, когда максимум тут у кого сантур (макет вилки) видел. Тут ДХ хоть у кого то есть на борде? Только не та некро-норка.
Нафиг нужен ваш этот гревел ? Там мягкой вилки нет
Еду не спеша без суеты на своём американском сюрли с итальянской формулой там, где ты пешком не ходил.
Пиздец, ну ты и кретин. Причем здесь проедет не проедет? При должном упорстве можно вообще на раме без колес проехать. Речь о том, что если ехать по грунтовке, то тебе руки отобьет на ригидной вилке.
Ты просто ничего не понимаешь, у тебя есть фантомная боль и ты как животное от любого триггера сразу реакцию выдаешь - кто-то сказал гревел надо бомбануть про грунтовки.
Там всё сложнее, тот анон писал, что раньше ездил на мтб с сантуром, и ему было нехорошо. Поскольку нормального мтб он не видел, то теперь проецирует свой опыт на окружающих.
>по грунтовке, то тебе руки отобьет
Это уже какая то брущатка или дорога из желтого кирпича булыжников. Правильное давление в шина, и нихуя у тебя ничего не отобьёт на обычных грунтах.
Если поставить нормальную резину от 2.0 и не качать выше 2х атм, то по умеренным грунтам вполне нормально даже хорошо.
Нарекаю тебя "Тот кто ебущийся в глаза".
Можно гринтекстом, где я писал
>анон писал, что раньше ездил на мтб с сантуром
У меня фокса была.
бредни человека, который никогда не ездил на гревеле
Да это МТБ-кретин. Нет смысла что-то обьяснять ему. Он либо троллит либо кретин.
Я об этом и говорю, что почему-то под грунтовкой подразумевается дорога укатанная до состояния зеркала - это крайне редкий случай определенного типа грунта. Хотя в 99% случаев это стиральная доска. Просто физика - любая неукрепленная дорога превращается в стиральную доску. Плюс всякие камни валяются и тд.
Никто ничего не помнит, показывай, чмо выдумщик.
>крайне редкий случай
90% грунта такие
Анон
написал все правильно
>Правильное давление в шина, и нихуя у тебя ничего не отобьёт на обычных грунтах.
Я бы добавил, что вообще на любых грунтах.
>Тут ДХ хоть у кого то есть на борде?
ДХ нужен в парке с подъёмниками или забросами, это экзотика. Подвесы тут точно есть и не один.
>максимум тут у кого сантур (макет вилки) видел
Ты просто нюфаня. У меня на ХТ фокс фэктори стоит, вел я тут палил, но что это даёт?
>Там где я проеду, твой некроашан на макете вилки также проедет
Всё так, но вот наоборот - не очень.
>Нет таких грунтов, которым Гревел был бы не по силам
Тоже верно. А вот грунты которые гревелу не по силам - вполне. Например, песочек. Ну или корни. Или технические подъёмы по тем же грунтам, но с ньюансами.
Бля, купил новые цепи кмц на 9 звезд, поставил на два велосипеда. Передачи начали скакать на обоих (не проскакивать на одной звезде как при износе, а именно перескакаивать, будто настройки переклюка сбились).
Померил штангенциркулем толщину по пину - новая на 0,5 мм тоньше старой. И что, блин, теперь делать?
Померил штангенциркулем толщину по пину - новая на 0,5 мм тоньше старой. И что, блин, теперь делать?
Я в Екб, когда еду домой, через площадь 1905 года, по Ленина, есть старый кусок брущатки, с давлением под грунты, пролетаю на скорости 30 км/ч, без всякого дискомфорта.
Если накачаю давление под шоссе, потрясет, но опять же это все нивелируется распределением веса и амортизацией рук согнутых в локтях.
И это я еду на 44мм резине, а с учётом современных тенденций у гревелов, с резиной 50-55 мм, вообще проблем не должно быть.
>пролетаю на скорости 30 км/ч, без всякого дискомфорта.
А теперь продемонстрируйте то же самое, но с ливнёвкой.
Вот грунтовки - все в камнях и стиральной доске.
Вот это анальный цирк с тем, что съехал с асфальта - стравил давление, заехал на асфальт - накачал колеса.
> а с учётом современных тенденций у гревелов, с резиной 50-55 мм, вообще проблем не должно быть.
Ну то есть, еще чуть-чуть и современные тенденции добавят на гревел аммо вилку и получится мтб.
Вот это анальный цирк с тем, что съехал с асфальта - стравил давление, заехал на асфальт - накачал колеса.
> а с учётом современных тенденций у гревелов, с резиной 50-55 мм, вообще проблем не должно быть.
Ну то есть, еще чуть-чуть и современные тенденции добавят на гревел аммо вилку и получится мтб.
Лол, буквально эталонная реакция гревелиста. Никакой самоиронии и подавно. Чистая токсичная серьезность и желание отыграться на оскорблениях.
Ну не знаю, как раз есть кусок трассы, что на пике 2, недалеко от моего миллионника, специально катаю туда на грэвеле, чтоб кайфонуть.
А так на всех пиках, как раз под гравел заточены трассы.
> добавят на гревел аммо вилку и получится мтб
Это называется монстер кросс, и это название продать проще, чем слово "горный" для жителей равнины удачи на хуевеле погонять по оврагам, впрочем
>пик
Максимально странная хуйня без контруклонов, я б поехал примерно так.
>современные тенденции добавят на гревел аммо вилку
Уже. Все более-менее современные гревелы имеют вилку короткого хода.
Хз, сегодня так ебашил по городу по промзоне, съехал с лестницы на всей скорости. Мне кажется любой гревел на ригидной вилке бы сломался пополам.
И в качестве доказательства ты приводишь нейрослоп. Окей.
Получается, гревел без амо вилки — нищуковая версия?
Это хуйня, а не "дорого". Хуже всего, что это тяжело.
Там разница в кпд в районе 1% и то на крутом подьеме где главным становится гравитация. Включи калькулятор и посчитай ватты.
Разница между 500г карбоновой ригидной вилки и обычной дешёвой мтб 2кг на уровне погрешности. Как не странно. Выиграешь только при таскании по этажам.
А хорошие аммо вилки для гревела весят 1,2-1,5 кг, там разница в кпд нулевая будет. Зато прирост в проходимости и комфорте в разы.
>наоборот не очень
Очень. Все также проеду.
>грунты гревелу не по силам
Нет таких. Даже песок проедет если поставить широкие покры. Корни это вообще смешно. буквально в субботу шарашился по пригороду Реутова по ним, так они еще и мокрые были. А я, если что, на полусликах. И че, похуй+похуй.
>вот грунтовки
>постит литералли идеальные поверхности для езды на которых даже не надо думать как проехать
>которые составляют примерно 80% всех проселочных дорог в этой стране
>пук мтб среньк только на мтб прехать пууууук
>unbound 2026 gravel
Вот только когда речь идёт о полной 350 км дистанции, там резко появляются дроп бар МТБ. Невероятно. Удивительно.
+ бесполезно
Чисто маркетинговый высер, чтобы больше МТБ-додиков было заманить на сторону нормальных велосипедов. Уж если ОНО не сообразило само, что МТБ не нужно, то хоть мягкой силой получится.
А там авось преисполнится и купит нормальный гревел.
>прирост в проходимости
ты в OFFROAD'е участвуешь, какая нахуй проходимость за счёт вилки?
В случае с гревелом аммо-вилка это действительно полезно и работает. И дорого.
Говно аммо на гревелы не ставят.
Стальная из под щульца или подобного кала, будет весить как половина ароматизационной и как три капроновые, но зато ты будешь уверен в ее надежности и если че вдруг треснет то подварить можно.
Ничего удивительно. Отщепенцы всегда появлялись на соревах. Даже в шоссейных гонках, МТБшники на своих высерах появляются.
К слову о победителях
Men's Winner: Mads Würtz Schmidt rode the Specialized Crux to victory in the men's 200-mile race.
Women's Winner: Sofía Gómez Villafañe also rode the Specialized Crux to win the women's 200-mile race.
>Очень. Все также проеду.
>Нет таких.
Охуенно смелые утверждения.
> Корни это вообще смешно.
Ещё смешнее.
>пригороду Реутова
А, всё понятно.
Мужики, да ёмаё, ну не катайтесь там, чё могу сказать? На пике один из самых популярных спотов для юга мск, там как для каличей есть тропинки, так и для прошаренных. В любом случае на гревеле там можно плотно охуеть. Местные, конечно, и на ситибайках там гонять умеют, но это не значит, что надо так всем делать.
Коферайды полупокеров на ригидке обычно максимум по лёгкой щебенке проходят. Смысла нет в амортизации вообще.
Unbound XL, 2025 год.
> 200-mile race.
А речь о 350 милях. Жопой читаешь?
>Местные, конечно, и на ситибайках там гонять умеют
Местные это вообще отдельная тема. На Красной поляне местных пиздюки на ашаниях на красных трассах видел.
>смелые
Не без этого. Я ж не только кукарекаю на двачах, но еще и ВНЕЗАПНО, езжу всякие разные покакушки.
>а понятно
Что тебе, блядине, понятно? В лесах под Реутово не растут деревья что ли? Или там какие то более щадящие корни?
Не могу представить свое катание на жесткой вилке, это же жутко некомфортно
МТБ-чмохи поэтому в лесу глубоком и катаются, чтобы не позориться своим видом в городской черте. Их скрипящий МТБ ашан издает хтонические звуки, раздражающие всех прохожих в округе, их вонь пота, потому что попробуй разгони эту хуергу и не вспотей, пробивает до слез. В кофейню их даже не пустят. Да и они не поедут, потому что нищие.
Так это долбоебы. Ты в пример приводишь кучку долбоебов.
Это все равно что систему образования подстраивать под даунов с айсикью менее 70.
Ну так и не представляй. Катай в СВОЕ удовольствие.
Тут разговор, что не надо писать обобщающие тупорылые выводы за всех.
Это явно не твоё фото. Гревелогосподин же выше заверил меня, что итт у всех сантуры.
Ты вообще не шаришь. Эти дороги все в камнях, ямах, "стиральной доске". Ты по ним поедешь прямо, спору нет, но при этом руки отобьет. В таких случаях аммо вилка нужна. Либо начинать заниматься анальной клоунадой со стравливанием давление до полутора бар.
Это потому, что баран в таких условиях анатомически и геометрически опасен. Я не хейтер баранов, у самого монстркросс и баранофетиш, но просто любой хват на баране буквально смертельный трюк там, где на палке тот же момент проезжается буквально на расслабоне. Он просто не дает того контроля и управляемости, как божественная палочка. Даже если сделать его широким максимально, это не поможет, его максимум это быстро трястись по околопрямой.
Опять же, как я не понимал этот маркетопетушиный говногревел на 40с, так я и не понимаю эти ваши монстркроссы на 2.4 с аморвилкой. Там уже идет отрицательный прирост скорости на асфальтах и хороших грунтах, а контроля нет, так как баран. То есть по сути у нас тот же мтб, только ущербный из-за барана. То есть просто допилить гревел до идеала можно было, добавив возможнось воткнуть туда 2.1/2.2, но не более того. По сути имеено в этом коплитеп мы получаем то, что было обешено на 40c, быстрый асфальт и практически любые грунты без тряски. Если не вспоминать конечно гибриды 15 летней давности на палке с 2.25 резиной, типа мерила кроссвей (да, там лезло 29x2.25), которые столи в 5 раз дешевле и давали все тоже самое.
Но теперь, наебав всех рясучими 40с, ушли в другую крайность, не смогли остановиться на просто чуть более жирных покрышкак - маятник качнулся в противоположную шизофреническую крайность. Благо, это уже не критично, так как поменять вилку или колесики на меньшее очень просто, это вам не "раздвигать доской перья" на устаревших 40с.
>блядине
Ты не со своей мамкой разговариваешь, чмо.
>более щадящие корни
Именно так, сын бляди средней полосы. Вся универсальность твоей хуитки заканчивается в местах где есть рельеф и камни и мягкая почва.
Это, если чё, фотка из Волконки, что рядом с Сочи. На ХТ там норм ездить. На хуювеле ты там покатаешь только в циклокросс-стайл.
Ты и на МТБ-ашане тут не проедешь, с любой вилкой, потому что ты технически не справишься с велом
Вижу Вас постоянно, когда лечу на своей гравийной пушке, где МТБ-шники ссыкуют ехать на ходах. Ведь вилка не даст тебе техники прохождения таких трасс.
>руки отобьет
Бля, да идите вы нахуй. Я по таким и не только таким дорогам езжу с завидной периодичностью. Нахуй вы что то утверждаете, когда на гравийнике никогда не ездили и видели только на нейрокартинках их? Чтобы что? Тупо любите, когда в интернете хуев пихают? Ну езди ты дальше на своем ашане с вилочкой сколько хочешь. Если бы нас, гревелистов, что то не устраивало, то мы ну наверное вернулись бы на МТБ обратно, я хуй знает.
Но чето никто не бежит обратно, интересно почему, наверное потому что это буквально всеядный велосипед, на котором можно проехать везде, разве что кроме спец. мтб трасс, которые в общем то и не интересны + редки.
бля какой же уебский велосипед
Так гревелисты - это пидоры обиженные. Это же сходу понятно, по моментальному подрыву на любой чих в их сторону. Конечно, такие терпилы будут до последнего свой выбор отстаивать, даже если больно и неприятно. Еще и зазывать к себе, чтобы не так обидно лохом было быть.
>Если бы нас, гревелистов, что то не устраивало, то мы ну наверное вернулись бы на МТБ обратно, я хуй знает.
Если ты пересядешь на МТБ, то утратишь свою идентичность гревелчуха, и от тебя как от личности ничего не останется. Поэтому приходится отбивать суставы и отстаивать свой консумеризм на двачике.
Не со своей мамкой, да, поэтому обращаюсь к тебе, как ты того заслуживаешь, блядина!
>пик
Это скорей исключение из правил. В нормальных местах - нормальные корни.
По таким корням как на пике некомфортно ездить НИ НА ЧЕМ.
Можешь и дальше усираться, блядина, реальности это не изменит. Корни изи проезжаются на гравийниках.
Добавлю.
Бывший спортик, катал шоссе, велокросс, МТБ. Катаю постоянно, с шоссиками, грэвелистами, вижу МТБ-шников, Скилла нихуя нет, в плане технички.
Еду с шоссиками в пачке, вроде сильные ребята, но в пачке ехать не умеют, плотнее ехать не могут, т.к. ссыкуют. Повороты тоже проходят не правильно, тормозят перед поворотами, сильно гася скорость, где можно закладывать, и выезжать с апекса без потерь на разгон.
Вижу МТБ-шников на дорогих велах с хорошими вилками, где они при нормальной техничке могут проходить на ходах неровности, тормозят, вес тела распределять не умеют, траекторию выбирают неверную, боятся ехать там, где я на своей резине в 44мм еду спокойно.
>подрыву
Ты мочу в свое лицо подрывами считаешь? Не пиши хуйню про гревел - не будет мочи в твою сторону, хуеплет.
>Не со своей мамкой, да, поэтому обращаюсь к тебе, как ты того заслуживаешь, блядина!
Кокой вежливый, у тебя наверное оче много друзей.
>Это скорей исключение из правил.
Ещё Алтай, Пермь, Урал, мои ебеня, Карелия, везде где интересно есть такие или чуть поменьше. Ну или по дорогам как сын бляди и газонюх, которым ты являешься.
>В нормальных местах - нормальные корни.
Ну вот и поговорили.
Ты реально сын бляди средней полосы. Ещё и ограниченный.
Я уже пересел с МТБ
>отбивать суставы
А! Я понял. Это как у ведрусь оправдания почему они не возьмут никогда айфон, но все эти фантазии сводятся лишь к одному - нищая, ничтожная чмоня.
Тут все точно также. Таково оно мышление нищука.
Зайка, ты такой необычный.
Такой спортсмен, такой профессионал. Погачар и Кунаев (да да мои протыки) берут у тебя автографы и фоткаются.
Боже, как я счастлив сидеть с таким авторитетом на одной борде!
>сравнение велосипеда с айфоном
Лишний пруф того, что гревелчуханство — суть консумеризм.
Ни один нормальный человек не будет выставлять то, что у него айфон. Вот просто как по нотам тебя прочитали
>то утратишь свою идентичность гревелчуха, и от тебя как от личности ничего не останется.
Ну Карелию(ее часть) я буквально в начале августа посещал.
От Выборга, до Ладоги + выше до Сортавалы поднимались. Не может, там надо было еще куда то забуряться, но цели такой небыло. Скалистая местность да, но корни не мешали по лесу ездить.
Зато в лесах ЛО такого полно, болота же, деревья.
Чето нихуя, проехали, кайфанули, поехали дальше. Причем с сумками, не налегке.
тебя везде объеду, не напрягаясь, даже на своём гравеле, с тонкими колёсиками, на регидной вилочке, по твоим меганепроходимым трассам, смеясь тебе в лицо
>консумеризм
Еще одно слово как и потреблядство придуманное нищими духом и кошельком, чтобы оправдывать свое положение, кек)
>почему они не возьмут никогда айфон
>нищая, ничтожная чмоня
Сууука. Вот да, гревел это как айфон. Можно ездить только там где барин разрешает, ПО НОРМАЛЬНЫМ грунтам.
Зато можно отыгрывать нетакусика и выкладывать фоточки в запретграмм.
Ты так и сделаешь, потому что ты такой необычный, зайка, такой спортсмен бывший, такой про!
Я был бы счастлив если бы меня такой человек обьехал мимо. Я бы улыбался и махал тебе рукой.
БОЖЕ. КАКОЙ. ТЫ . НЕ ТАКОЙ.
Консумеризм как раз черта бедноты. Айфон в кредит как статусная вещь, "универсальные" велосипеды, обвинения окружающих в нищете (вот это вот голословное "вы все на ашанах с сантурами") — это всё характерные признаки. Для людей с деньгами подобное поведение — дикость.
Нет, это ладно сделанное, совершенное и красивое устройство, не требующее пердолинга. Оно просто работает и везет тебя буквально куда угодно.
Нищие МТБ-чухи (читай ведруси) по кд выдумывают небылицы как оно плохо, тем самым выдают себя, что видели они это устройство лишь на картинках и байках из своей головы.
Вот в Новосибе условном даже гревеле тяжело. Поэтому тут только МТБ и популярен. Гревел вообще спросом не пользуется в магазинах. Шоссейники вообще редкая тема, они только вокруг парка арены ездят, больше тупо негде. Не могу продать свой шоссейник уже 2 года лол.
На Алтай с пацанами раз в 3-4 года катаемся на мтб, неспешно за пару дней доезжаем, а там вообще на гревеле делать нечего, там лишь одна дорога нормальная.
На Алтай с пацанами раз в 3-4 года катаемся на мтб, неспешно за пару дней доезжаем, а там вообще на гревеле делать нечего, там лишь одна дорога нормальная.
>в кредит
Ну это тебе нужен кредит, чтобы его купить.
>всех в нищете
Не всех, а конкретно тебя. Не надо обобщать (кстати тоже черта нищуков).
Ребята, у барыг уже стал появлятся Amflow TL Carbon. Очень хочу взять, но всё ещё остаются сомнения. Дайте, пожалуйста, советы - брать не брать?
Я в Красе катал. Там же еще горы.
МТБшников много, гревелисты тоже есть но меньше.
Но там прям скалы, впрочем я не ощутил особо бед катая по области. Может оно прям в скалу надо было ехать, но тропинок там дохуя и они плюс минус утоптаны.
Кстати вот тоже корни прямо на скале. Ну объеал и объехал, а че надо было прямо в дерево что ли ехать.
>Не надо обобщать (кстати тоже черта нищуков)
Обобщения как раз черта богатых, за это бедняки их и недолюбливают — вот как ты меня.
Лол, ты нихуя про богатых не знаешь, че ты лечишь блять?
Богатым вообще на категоризацию похуй. Бедный богатый, поебать, важно стоило ли общение с этим человеком твоего времени. Это единственный критерий.
Пока вы ругаетесь щас на пике моды гибрид, МТБ-рама на размер меньше + баран.
Как же тут затхло. Пару пердунов срутся до сих пор.
Как же тут затхло. Пару пердунов срутся до сих пор.
>на пике моды
То, что это продается - не значит, что это: а) продается б) популярно в) модно
Фишка в скорости. На 100мм воздушке вообще не парясь летишь на условных 25-35км/ч. На гревеле аккуратничаешь подсознательно, хотя ощущение как будто все ок. Тут надо прям сегодня проехаться на мтб, а завтра на гревеле, чтобы ощутить разницу.
При всем уважении, на МТБ ты не поедешь на таких скоростях даже по асфальту, тем более по пересеченке, тем более по плохой пересеченке.
Мы ехали около 20 (я + один чел на гравийниках и 3 МТБ), спешить было некуда, я приехал природу смотреть.
>проехаться
У меня уже была 100мм воздушка, фокса. Мне не надо сравнивать, я свои выводы почти 8 лет назад сделал уже.
На гревеле смотришь в основном под колеса, на мтб смотришь на пейзажи. По себе знаю.
Просто посмотрите один из последних видосов популярного ру-вяловидеоблогера, где он там тормоза сравнивает, но по сути сравнивает хардтейл, грэвел, ашан и ашанище. В качестве тестового участка выбрана тропинка общего пользования на горе.
>Богатым вообще на категоризацию похуй
Это неправда и сразу выдаёт в тебе человека, который никогда не варился в тусовках с обеспеченными людьми. Люди с деньгами мыслят социальными слоями постоянно — когда нанимают на работу; когда выбирают, к кому обратиться за теми или иными услугами; и тем более когда одобряют браки своих детей. Кроме того именно богачи активно практикуют расизм, в частности когда выбирают соседей.
Пиздец. Ну наверное даже если ты видео запостишь с хребтов - все равно напишут, что я чето не видел и как то не так ехал. Такова природа двача, выбрать тему и сидеть усираться до кровавого поноса.
>То, что это продается - не значит, что это: а) продается
Понял.
Это суровая математика. Ригидная вилка заставляет тебя аккуратничать и более внимательно смотреть на дорогу + аэродинамичная посадка креветкой и руль баран не позволяет расслабится. Не прям постоянно это, но это статистика.
Статистически на 35% ты точно меньше увидишь пейзажей чем мтб-шник.
У тебя познания в богатеях ровно такие же, как и у других нищих людей.
Социальные слои какие то пиздец ты долбоеб, братишка.
Есть такая штука человекочасы. И у богатых минимум человекочасов должны максимум прибыли принести. Иначе никак.
Условно, ген.дир не будет звонить бронировать себе столик, не будет читать входящие свои письма, он лично ответит на письмо и только тем, кто его же уровня управления и кто принест в последствии прибыль либо услугу.
Это не про лень, это про человекочасы (его собственные).
Впрочем, наверное даже эти доводы тебе нихуя не скажут. Тебе на двачах такие же нищуки поведали про "социальные статусы" и разделение людей на какие то блять категории, охуеть вообще, наверняка еще ту картиночку запостили где чел из старого Роллс Ройса ссыт на бедноту. И сидите смакуете ложные соц.установки.
Ну выставлено на продажу.
Оно может неликвидом висеть (и висит).
+ внимание постоянно приковано к велокомпьютеру, мозг занят рассчетом ватт на литр выпитого раф-кофе на соевом молоке
>Есть такая штука человекочасы. И у богатых минимум человекочасов должны максимум прибыли принести. Иначе никак.
Тебе это в каком-то тренинге "как вылезти из нищеты" наплели? Потому что пересказываешь по сломанному телефону идею о том, что вложения должны приносить максимум прибыли при выбранном уровне риска. Это про то, кого ты нанимаешь, кого сокращаешь и куда инвестируешь. А не про то, что ты сам столик не бронируешь, потому что это дохуя трата человекочасов лол, это ж надо было такую хуйню безмозглую написать.
До кровавого поноса, как я и говорил. Даже статистику выдумал какую-то. Орирую, лишь бы свою ВИЛАЧКУ затащить)))
Лучше фотками полюбуйся, а то я ехал только под ноги смотрел, а фотки как то сами делались. Только и увидел, потом уже в отеле где был сегодня днем.
Хоть как то оправдывать покупку МТБ, конечно же.
Пока нормальные люди катают по дорогам общего пользования и не мешают пешеходам.
>вложения должны приносить максимум прибыли при выбранном уровне риска
Это база любого бизнеса.
Это и в том числе про собственный тайм менеджмент, дружочек. Ты тоже вырабатываешь прибыль, особенно когда ты СЕО компании.
МТБшники всегда агрятся на гревел и что то пытаются доказать. Гревело-господа же познали дзен и наблюдают с умилением за подрывами пердаков.
Я по ровным дорогам езжу, меня не трясет как МТБ-блядей.
Погоди, он ещё наверняка не закончил вибрировать
>Лучше фотками полюбуйся
Чел, я буквально живу в таких местах
>ВИЛАЧКУ затащить
Да.
в твоём Залупенске может быть, в моём миллионники всё ок с дорогами
А правда что от ригидной вилки тряска на всю жизнь остается?
Меня забавляет, как ты продолжаешь себя закапывать в этом диалоге.
Во всех дорогих рестиках сейчас есть онлайн букинг, где ты заодно башляешь депозит за резервацию. Тебе намного проще и быстрее самому протыкать в приложухе столик на нужное время, чем давать указания ассистенту. Никто не бронирует столик по телефону, это какая-то хуйня из телесериалов по зомбоящику, которые ты наворачиваешь вечерами. И это лишь один из кучи моментов, которые выдают в тебе пыжащегося пролетария.
Так что остынь, доработай работу и съезди вечерком понюхай газы автобояр на ДОПах на своём дохуя внедорожном гревеле. Нищуками он анонов обзывает, обоссаться со смеху.
Моё любимо, МТБ-выблядок пытается картиночками показать, что я где-то не проеду, погнали:
1. Изи проезжаю по краю проезжей части справа. Дорога убитая нахуй, но по ней можно ехать 25+
2. Также, видно, что это лишь часть дороги в ямах, они спокойно объезжаются. Проблема будет в торможении автоблядей и объехать их.
3. Я мы по центру. Спокойно еду у края ДОПа.
4. Также как и в пункте 3, но там даже укатанная обочина есть, объеду по ней спокойно. Ямы по прежнему по центру меня не волнуют.
>в твоём Залупенске
>Кончились аргументы
>перешел на оскорбления
Ясно)
гравелист в естественой среде
>проезжаю по краю проезжей части справа.
>лишь часть дороги в ямах
> спокойно объезжаются.
>ЗАТО У МЕНЯ ГРЕВЕЛ! Я ВСЕ РАВНО ДОКАЖУ ЧТО МТБ НЕ НУЖЕН!
Ага, я представляю этих на МТБ, едут прямо, и с ходу въезжают в каждую яму, специально, крича РЯЯЯЯЯЯ У МЕНЯ ВОЗДУШКА.... РЯЯЯЯЯ Я ЧТО ЗРЯ ПОКУПАЛ
Во во, у тебя ж познания о богатеях - две боевые картиночки. А не, три, еще из Славных парней сцена где они ржут в голос.
Кстати твою писанину не читал, потому что даже мне, среднему классу на тебя время тратить больше нет желания. Ты тупой и нищий. И эти вещи кстати никак не связаны между собой, между прочим.
Причём тут аргументы, это факт, у меня нет таких дорог. Если специально искать, в каких то районах, на окраине, но где катаю, нигде не видел. Тем более на велосипеде, это не проблема, эти ямы объехать, ты же не на машине едешь.
Проиграл, наверное так и едут. Прям по центру дороги специально, чтобы максимум ям нахватать. В последней колесо переднее блокируется и МТБ-блядь исполняет черезрульку прямо под колеса авто.
Так объезжай их, у тебя же руль в руках, представь, он сделан для того чтоб маневрировать.
Я ЗАПЛАТИЛ 20 тысяч ЗА ВЕСЬ ВЕЛОСИПЕД Я ВСЕМ ВЕЛОСИПЕДОМ БУДУ ВЬЕЗЖАТЬ В ЯМЫ
>объезжай их
Зачем ? Можно прям по лужам и ямам ехоть.
Для МТБ даунов, коих тут много, повторюсь.
Вилка с амортизацией, нормальная вилка, не макет, сделана не для комфортной езды, не для езды по ямам, а для того, чтоб на больших скоростях, по неровностям НЕ ямам не терять сцепление резины и покрытия, отсюда контроль руления.
Если ты катишь как матрас, похуй, аммо вилка, регидка, любой справится с неровностями. Но тут наверное спортсменов, хуй да нихуя, но мы будем кричать РЯЯЯЯЯЯ АММО ВИЛКА ЛУЧШЕ!!!. Лучше я написал для чего. Но так катают единицы. Автомобиль тоже с амортизаторами, но я не видел чтоб нормальный водитель, при виде ямы летел в неё колесом.
> Вилка с амортизацией, нормальная вилка, не макет, сделана не для комфортной езды, не для езды по ямам, а для того, чтоб на больших скоростях, по неровностям НЕ ямам не терять сцепление резины и покрытия, отсюда контроль руления.
Одно другому не мешает так-то. Любители трейла берут для сцепления, любители туринга для максимально комфортной езды.
Тоже проиграл с этого ОБЪЕЗЖАТОРА. Пока мтб господа валят вперед на все бабки, этот баран судорожно крутит баран, чтобы не отбить руки.
Никакой МТБ-чух не поедет прямо по ямам. Хотя бы потому, что МТБ-чух пугает прохожих на тротуаре, плетясь между бабкой и мамашей с тугосерей в коляске, задевая одного из них своим бесполезным широченным руляем и слушая ругань в спину.
МТБ-чух панически боится дороги и думает, что как только его посмешище, которое он называется велосипедом, коснется асфальта - его сразу же раздавит камаз.
Ээээ...нет, не интересно.
Вот так и вонна и дуинг.
Нет, ну в контексте, что они валят пешеходов своим бесполезным широким рулем на тротуарах, все-таки применимо.
>Автомобиль тоже с амортизаторами, но я не видел чтоб нормальный водитель, при виде ямы летел в неё колесом.
Отличная аналогия. Гревел это тупо поджопник (часто кредитный), что максимум трусливо доедел по грунтовкам до дачи или там до супермаркета, но ничего большего от него требовать нельзя.
Ну а водитель обычный быдлан, что считает себя выше других и помрёт под колёсами КАМАЗа.
Всё сходится.
Как же неприятно мтб бляди, что она даже аналогии отсюда крадет и меняет местами.
Нихуя ты кроме асфальта не видишь, креветка ебаная
для МТБ даунов, всё что не асфальт, уже бездорожье
да даже на такой хуйне, чувак будет выбирать путь, с меньшим сопротивлением, искать траекторию, чтоб уменьшить шанс поломки авто, а не тупо ехать прямо, на все бабки
>тоб уменьшить шанс поломки авто, а не тупо ехать прямо, на все бабки
А, ну ладно, раз гревелист это сказал, значит это правда.
ошибка выжившего
Много ты таких видишь в жизни? МТБ дауны даже в аналогию не могут.
>4й пик
Это нейрослоп? Где тротуары-то? Почему нет выезда между домами слева?
>Где тротуары-то?
Вон слева возле домика дорожка есть. Присмотрись!
Почему нет выезда между домами слева?
Так задумано
Пиздос.
А ведь летом в ясную погоду тут небось вполне красиво, за вычетом разъёбанного асфальта.
Да. Поэтому летом котаться зоебись, в несезон - унылейшая угнетающая хуйня
Предположу, что это какой то ПГТ тысяч на 5 человек либо глубокая окраина глубокой глубинки.
Это оказался Иваново и фотки очевидно старые, сейчас там вот так
В общем как и всгеда МТБ-чмо не мог не обосраться.
>на ригидной вилке по кочкам и ямам
>СОВСЕМ НЕ ТРЯСЕТ
>на аммовилочке по кочкам и ямам
>СОВСЕМ НЕ ТРЯСЕТ
Что за активность сегодня у МТБшников, вроде каникулы закончились
>на аммовилочке по кочкам и ямам
Ну вообще да, я на своём АМ подвесе ездил прям по полю. Без каких-то превозмоганий.
Не перепаханному, естественно, но и тропинок там не было.
МТБ и гревел в условиях, для которых они созданы.
vs
МТБ и гревел ирл.
Почему так?
vs
МТБ и гревел ирл.
Почему так?
>ездил прям по полю
Нихуя себе. Настоящий алл маунтин.
Нихуя себе. Настоящий алл маунтин.
Прям по полю? А не пиздишь? Ну и ну! Пиздец ты крутойчеееел! ПРЯМО ПО ПОЛЮ. Ну гревелы так точно не смогут (смогут конечно).
У тебя так бабахнуло от правды, что ты на меня закажешь бабке-шепотунье заговор на понос?
Нахуй вы тут живете орканы? Лучше б тратили деньги на сьеб, а не на вилку нахуй. Жить в свинарнике - себя не уважать.
Та вы заебали, половина кричит дорог нет, вторая кричит дороги есть. Шизофрения какаето.
У нас зато родина есть. А ты безродная свинья-хуесос-приживала.
>Настоящий алл маунтин.
А хули, брал в Москве, перед поездкой домой заехал к родителям в Ярославскую область, заодно обкатал вел.
Современные подвесы отлично и по равнине ездят. Антикик, адаптивное переключение режимов, вплоть до блокировки. Но это оверкилл для равнины, ясно-понятно.
Это оказалось оверкиллом даже для моих локальных трейлов, когда навык подрос, потому он только в основном в горы ездит. Ну и когда хочется похулиганить.
>смогут конечно
Не пизди, максимум ты на своём свиторе по просёлку проедешь. На само поле под паром ты не сунешься. Особенно с травой по яйца и потенцевальными ямами. Я пару раз в них попадал, но благодаря подвеске только чуть пересрал.
Бля я вот хуй знает конечно, но в чем кайф ездить по полю с травой по яйца и с ямами? Тем более на телепающейся 17кг хуете для гор?
>17кг хуете
Не проецируй. Сейчас даже довольно бюджетные двухподвесы весят в районе 13 кг.
>Тем более на телепающейся 17кг хуете для гор?
Он весил всего 14,3 кило в девичестве. Сейчас от оригинала на нём остался только фреймсет с амортом и шатуны. Не знаю сколько весит сейчас, возможно что ещё легче.
Плюс подвеска переключается с 160 хода на 130 или вовсе блокируется.
Я ж говорю, нормально на нём по равнине катать. Но зачем?
Посоны, пытаюсь тут заспицевать колесо, и у меня на ободе есть смещенные вправо и влево отверстия, они чередуются через одно. Спросил ИИшку, он говорит смещенные вправо отверстия для спиц с правой стороны фланца, а левые для левой стороны. Хотел взять другое колесо для примера, а там наоборот, спицы из левого фланца заходят в смещённые вправо отверстия и наоборот. Иишка говорит что это колесо значит собрано неправильно.
Кому верить, как должно быть?
Кому верить, как должно быть?
Моя родина - планета земля. А ты раб. Обычный крепостной. От барена не на шаг, как собака прибившаяся.
не пизди, залупа диванная. современный карбоновый трейловый короткоход 140\130 весит 14. но ты на такое только на ютубе посмотришь. твоя хуета с авито весит как чугунный мост, ноу дискас.
Ты же не разбираешься в велосипедах, крестьянин. Дрочить на вес имеет смысл на кросскантрийниках, у которых ход вилки максимум 120 мм. И ты сейчас без проблем можешь купить новый за 200к рублей или даже дешевле.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/29188/titan-racing-cypher-dc-carbon-dash/ Например, 185к за 12.5 кг, и не твитер ебаный.
А трейловый велосипед вообще не должен быть лёгким, он должен быть прочным.
Я так на Лохин остров сунулся, уебал как раз в такое поле, случайно. Относительно спокойно проехал по полю в траве почти с меня размером. Кайфа примерно никакого, учитывая, что дорог нет, есть одно направление.
В остальном место классное.
>возможно
а возможно и нет, никто ж не взвешивал
>переключается с 160 хода на 130
нихуясебе технологии, прям кнопочка есть такая? обычно компрессия у демпферов регулируется, а тут прям ход.
>нормально на нём
соточку ебанешь по плоскачу, без инфаркта?
> SALE 17 Желтый (163-177 см)
>SRAM SX
>Чугунные колеса и палки
>12.5кг
Ага, конечно. Зато не твитор да.
>SRAM SX
>Чугунные колеса и палки
Потому что это бюджетный двухподвес, что ж ты такой глупый крестьянин. Но он всё ещё в районе 13 кг с педалями, а это значит, что ты попущен за свою дремучесть.
Пробовал поставить корнер-бар на новый вел (на старый встал нормально), в итоге переставил все как было, по итогу сам вынос проворачивается влево-вправо, все болты закручены намертво
Где обосрался?
Где обосрался?
Чем меньше наклонена спица, тем равномернее нагрузка от ниппеля на поверхность обода. Впрочем на колёсах больше 26 дюймов отличие будет чисто косметическое
> спицы из левого фланца заходят в смещённые вправо отверстия и наоборот. Иишка говорит что это колесо значит собрано неправильно.
Да, ето так.
Это не бюджетный, а просто из говна. На такое поведется только такой лох как ты. Там 14+ минимум.
>нихуясебе технологии, прям кнопочка есть такая?
Обычные для скотта технологии. Переключатель подвески больше похож на манетку.
>соточку ебанешь по плоскачу, без инфаркта?
Делал, но зачем? Это скучно. Вот например по лесам прыгать или там по городу мало-мало хулиганить, это весело. Тем более что в отличии от ХТ подвеска прощает очень многое.
Со стороны вот мтбшник в джинсах и футболке спокойно едущий на тротуару иди там у себя в парках/лесах воспринимается как нормис, норм чел, а сгорбившийся пидарок на гревеле/шоссе на автодороге в лосинах воспринимается как абсолютный долбоеб и мразь. Мне кажется у любого водителя было желание раздавить эту гниду.
>Переключатель подвески
Ты ведь понятия не имеешь про что несешь
>Делал
Не делал
>спокойно по тротуару
Что то одно выбери.
>сгорбившийся
Непавильно подобрал размер, значит.
>на автодороге
Как полноценный участник движения
>раздавить гниду
Которая пыкается мыкается по тротуару с длинным бесполезным рулем пугая пешеходов и выскакивает на пешеходный переход из слепой зоны? Ту самую МТБ-блядь, из за которой в РБ придумали анальное правило спешиваться на пешеходке?
Вот таких велосипедиксов с вечным "я полноценный участник движения, я важный, я, я, я" и хочется раздавить. Пиздуйте на тротуар, мрази, и не путайтесь под колесами.
Ну мало ли что тебе хочется. Ты на велосипед (если то на чем ты ездишь вообще можно велосипедом назвать) еле наскреб, чего уж говорить про права на автомобиль и сам авто.
Не проецируй. У тебя даже прав нет.
мимо илита с правами, автомобиле, шоссейным велосипедом и городским велосиедом
Просто оборжаться, ведосипедикс такой, противный, мерзкий. Вот и поэтому только давить.
У тебя после публичного обоссывания совсем крыша съехала.
>сгорбившийся
Открою секрет, но на баране не обязательно за дропы все время держаться
Мтбшник в футболке и джинсах норм чел выезжает на дорогу и аккуратно едет по правой части без внезапных поворотов и шашечек, старается делать так что его хорошо видно.
Твои действия? Орёшь про велосипедиксов на мёртвой борде? Пытаешься его сбить и кричишь в окно гадости? Или выдумываешь на ходу правила пдд по которым он обязан ехать либо буквально по крайней линии разметки без права выезжать за её пределы, либо так что бы колесо было в 1 см от тротуара? Чел зачилься.
> прям кнопочка есть такая
Да крутилочка, но горшок дитчнул эту технологию, потому что там уебанская негативка (маленькая для нижнего положения подвески и очень маленькая для верхнего). Собсна, в своё время её профики и не юзали никогда.
Ещё раньше горшок имели технологию для пружинных вилок, вот то заебись работало, только dpa буквально можно на лету ебануть полоборота крутилки, а u-turn - это пять минут дрочить тугую крутилку.
>в чем кайф ездить по полю с травой по яйца и с ямами
Клещей потом охуенно с яиц снимать
Есть аноны, кто катается поздно вечером или ночью? Где именно катаетесь? Не ссыте?
Заранее перед поездкой поссы и всё. Что за дурацкие вопросы?
Обычные, наверно, велосипедные камеры можно заклеить? Я сколько не пробовал всё хуйня выходила. Вроде держится, но всё равно травит, потом может перестать травить, потом снова начать травить, потом я её меняю нахуй, и заплатку можно просто снять руками, она держится, но не так что б охуенно, следов приклеивания под ней на камере не остаётся. Камеры кенда/максис стоят 700-900 рублей. Я заплатки и так и этак лепил, нихуя нет разницы.
> Где именно катаетесь?
К твоей мамке в соседний город
Я пользуюсь пикрил, все супер. На старом велике 6 заплаток было на камере, все было замечательно и даже в минусовую все держалось.
В детстве использовал китайкомплекты из киоска на рынке, было хуево, поэтому я тупо на суперклей клеил (кстати норм держит, хоть и не правильно так)
Клеем свежим клей бля
мимо рекорд - 11 заплаток, камера ещё живая, заплатки хуй оторвёшь
Што такое ободная лента? У меня она уже должна стоять внутри колеса или её дополнительно ставят?
Окей гугл
> Што такое ободная лента? У меня она уже должна стоять внутри колеса или её дополнительно ставят?
А может они просто из города едут? Или наоборот домой возвещаются
> Есть аноны, кто катается поздно вечером или ночью? Где именно катаетесь?
Ездил где угодно, весь город от центра с барами и бухающим быдлом, до окраин с промзонами, частным сектором и спальными районами, дачами у пролесков с лесными бичами, самые злачные места.
>Не ссыте?
А чего на велике бояться? Наоборот, ты в любой момент можешь от быдла уехать на 100 метров за пару секунд, всем на тебя похуй, только не останавливайся в людных местах и всё.
А если в наушниках хорошую музыку включить, вообще вайб отличный.
Ограничения это лишь пидорахо знаки о запрете езды на велосипеде, да и то, ночью всем похуй езжай где хочешь.
Всё это понятно кейс тротуарно стритец мтб
Двачую этого абсолютно по всем пунктам, кроме наушников. Наушники - это небезопасно, детишки. Поэтому ночью я катаюсь с блютус-колонкой.
Как думаете, 2 таких на стене выдержат 10 кг велосипед?
Если стальной, то будет флексить и согнется. Если карбоновый, то он жесткий, выдержит.
У меня на таких откидной макет весом 25 кг держится, и мне кажется есть еще запас килограмм до 35-ти. Эти кронштейны действительно чуть-чуть пружинят под нагрузкой, но деформация там упругая, ничего страшного. Только убедись при покупке, что толщина уголков 4 мм, а не 3 и не 2.
какая проблема найти такие же но с треугольником снизу? Такие уже смогут выдержать и 60 кг запросто в сумме, если болты мощные
Сегодня услышал такое мнение, от профи гревел-гонщика и ремонтника по совместительству, хозяина вело-мастерской, что амо-вилка все таки очень нужна на гравийке. Она "облизывает" все кочки, неровности, камни и эффективность, скорость из-за этого выше. Да и вибраций меньше, комфорта рукам больше. Поэтому гревелу нужна амо вилка малого хода прям обязательно. Более тяжёлый вес аж на целых ~800г вообще никак не влияет на эффективность. Это с лихвой компенсируется пользой.
А такая функция как "блокировка" амо вилки не нужна. Все эти манетки включалки на руль на ашанах и не только - чистый маркетинг. Потерь при педалировании из-за амортизации просто нет, буквально на уровне погрешности. Даже если вилка говно и плохо настроена, плохо накачена. Даже если педалирование неправильное. Потерь не будет. Владельцам таких китайских манеток на руле можно смело выбрасывать этот мешающий лишний элемент с руля. Блокировка нужна только в экстренных ситуациях, к примеру при загрязнении, поломке и т.д. поэтому включатель блокировки имеет смысл только на самом топ-кэпе. Никакой обратной доказательной базы нет и не будет, потому что реальные тесты с экшен-камерой направленной на вилку во время педалирования, мощемерои и тд показывают отсутствие разницы в педалировании между амо и ригидом/блокировкой
Думайте.
А такая функция как "блокировка" амо вилки не нужна. Все эти манетки включалки на руль на ашанах и не только - чистый маркетинг. Потерь при педалировании из-за амортизации просто нет, буквально на уровне погрешности. Даже если вилка говно и плохо настроена, плохо накачена. Даже если педалирование неправильное. Потерь не будет. Владельцам таких китайских манеток на руле можно смело выбрасывать этот мешающий лишний элемент с руля. Блокировка нужна только в экстренных ситуациях, к примеру при загрязнении, поломке и т.д. поэтому включатель блокировки имеет смысл только на самом топ-кэпе. Никакой обратной доказательной базы нет и не будет, потому что реальные тесты с экшен-камерой направленной на вилку во время педалирования, мощемерои и тд показывают отсутствие разницы в педалировании между амо и ригидом/блокировкой
Думайте.
>Потерь при педалировании из-за амортизации просто нет
всхрюкнул
>>Потерь при педалировании из-за амортизации просто нет
>всхрюкнул
Так он в горку никогда не ездил наверное.
Мтбшники реально как бомжи пахнут, катаюсь в кепочке и она так пропиталась потом что пахнет такой специфической ссаниной, иногда занюхиваю ее и говорю ух бля
>Клеем свежим клей бля
Двачая.
Если клей плохой, то латка никак держаться не будет, и будет отклеиваться буквально руками.
> Потерь при педалировании из-за амортизации просто нет,
Скрипнул с тебя. Ты просто на нормальной вилке, но без блокировки и с большим ходом, не катал.
Мумь, ты?
Рука пород древесных, река дорог железных…
Доказательств потерь нет и не будет а вот разоблачений маркетинговых "Потерь" дохуя, там потери если и есть, то на ничтожно уровне погрешности, при усиленном стимулировании плохого педалиования в наклоне стоя в горку. На ютубе дохуя разоблачений. Можете сами потестить направив экшн-камеру на сам аморт. Нужно прям постараться чтобы он съедал КПД.
https://youtu.be/6Ik8L68q1X4?si=SfPYb3W-cTLLNRZO
> сами потестить направив экшн-камеру на сам аморт
Скажи, ты ебанутый или правда не видел даже средненьких амортов и вилок?
Но как же нужда думать о ещё одном подвижном элементе, повышеная цена? Накачать колёса до нижнего порога это изи. Тем более если задумка это ездить по внедорожью с минимальным комфортом и сцеплением.
Мне даже лень вычищать из твоей головы заблуждения чувак. Разберись в вопросе, прежде чем что то говорит про какие то "средние вилки".
ТО вилки занимает отсилы час и делается не так уж и часто. Главное нулевое ТО сделать. Оно просто того стоит. Я и сам на ригидке гоняю, но всерьез думаю заказать амо вилку к велопоходу.
Хочешь сказать что если я буду ездить 365 дней в году в любую погоду и температуру, вилку надо будет обслуживать час за весь этот год? И больше с ней ничего никогда не надо делать?
Не утрируй.. раз в 300-600км (в зависимости от условий) снять штаны и протереть ноги, обновить смазку ничего не стоит.
Стот времени, покупки иструментов, смазки... vs колёса которые можно слабее накачивать насосом который по дефолту есть у каждого велосипедиста.
После того как я прокатился на амо вилке у меня теперь синдром упущенной выгоды. С амо вилкой как раз можно ставить не сильно большую резину и качать в камень.
Смазка стоит сущие копейки, насос высокого давления полторы тыщи. Шестигранник у тебя и так есть.
Вне жёстких корней имхо проще взять стальной ригидный велик и жирные покрышки на маленьком давлении. Никто в своём уме не будет штурмовать огромные ямы даже с аммовилкой; жёстких корней как на мтб дорожках в городе не найти. Там где можно ездить, там такого нет. А так где такое есть - там опасно ездить, я просто спешусь и аккуратно пройду всратый участок либо не поеду в такие места.
Сегодня услышал такое мнение от профи писателя на стенах, что твоя мать - дешевая подзаборная блядина. Она "облизывает" все жидкости со спермы и анального колечка.
Думай.
Это мозг говнюк, всегла всем недоволен и ему чудится, что у других лучше
После того как я прокатился на ригидке у меня теперь синдром упущенной выгоды, с регидкой можно просто поставить большую резину и больше не качать ее камень
К слову, когда появидся второй вел, я думал, что как охуенно, где больше грунтов, там на мтб, где меньше - на гревеле. И по итогу почти каждый раз кажется, что в этот то раз надо было брать другой вел.
Я....не думал, что скажу это, но адекват в треде.
Особенно:
>никто в своём уме не будет штурмовать огромные ямы даже с аммовилкой
И это же касается других покрытий, которые просто неудобны для езды. Никто специально не поедет кататься по убитой ямами и огромными булыжниками дороге. Проще и интереснее прыгнуть на узенькую лесную тропинку.
>принес видео с канала долбаеба, который вообще ни в чем не разбирается
всхрюкнул опять
Лучше бы ты и дальше сидел в своем свинарнике и там хрюкал себе под нос.
Маму удалось устрясти только на МТБ (его копию идентичную натарульному продукт велосипедосодержащий ООО "Штерн") из Спортмастера.
Конечно хотелось бы Gravel, ну хотя бы Твиттер, хотя бы понюхать человеческие велосипеды, ощутить правильную посадку, ощутить скорость.
Но денег нет и не предвидится. Поэтому все Gravel это кал ебаный! In Aromavilochka we trust!
Регид + широкая полусликовая покрышка пролетит и не заметит тут все
Место прокола(и соответственно место куда будет клеиться заплатка) наждачкой зачищяешь? Обезжириваешь ? Даешь клею подсохнуть минут 10 перед тем как латку лепить? Если один из пунктов нет то не удивляйся что заплатка не держит
Опять мтб-уебаны вылезли со своими ароматизаторами. Как же заебали сука. Мало их вчера обоссали.
Есть только 3 велосипеда: гревел, шоссе, фикс. Все остальное - кал ебаный для тупых долбоебов. Гоните и насмехайтесь над этими чушками.
А без эмоций и тупизны есть конструктив, свинья? хотя кого я спрашиваю...
>Сегодня услышал такое мнение, от профи гревел-гонщика и ремонтника по совместительству, хозяина вело-мастерской, что амо-вилка все таки очень нужна на гравийке.
Это очевидно всем, кто использует гревел по назначению, а не как эрзац-шоссейник.
По назначению. Спойлер: занюхивание газов на ДОПах — это не назначение гравела, это стезя шоссейников.
Это очевидно только твоей мамке, пока ее ебали хачи. Мтб ароматизаторные обрыги по сути тупые нищие необразованные долбоебы. Деревенщина и замкадыши без дорог и денег.
Спойлер: т.к. Гревел это самый универсальный велосипед на данный момент, то у него нет никакого "использования только по такому назначению".
Не можешь позволить себе гравел с амортизационной вилкой? Понимаю, но не надо так рваться. Попробуй приспустить давление в колёсиках или ещё что-нибудь, там почти такой же эффект, правда! Ну не совсем, но зато тратиться не нужно будет.
Зачем вам вообще амо на велосипеде? Вы ездийте дай Боже 30км в час, для чего вам амо на такой жалкой скорости? На мотоциклах где скорость за сотку да, амо это жизненная необходимость, но для ваших улиточных скоростей то зачем вы хоть можете ответить?
Скорость тут каким боком? Трясёт одинаково вне зависимости. Иди нахуй, короче, со своей унылой толстотой
Главная задача амо держать сцепление с дорогой, на ваших улиточных скоростях не может быть сценария где вы теряете сцепление
>Гревел это самый универсальный велосипед
Толсто. Гревел -говно.
>пук нищего мтб-опарыша с ашанбайком купленным мамкой на день оплодотворения ее толпой хачей в г. Саратов
В итоге родился мтбшник
Поздравляю с рождением! Теперь тебе осталось купить полноценный велосипед вместо огрызка.
Не плачь, девченочка.
Опять будешь спорить с Википедией?
Как же он там без вилочки выжил...ммммм...дааа....вооо делааа....наверное фотошоп.
Так тут по прямой, даже я на своем ашане на изи бы съехал
Ну не плачь девченочка)
Гревел тем и хорош, я могу быть вообще в любом треде кроме МТБшного твоего загона.
>спорить с Википедией
А давай, собственно, почитаем википедию.
https://en.wikipedia.org/wiki/Gravel_bicycle
A gravel bicycle is a type of bicycle intended for gravel cycling, including gravel racing.
Gravel cycling, gravel biking or gravel grinding[1] is a sport or a leisure activity in which participants ride bicycles on gravel roads or other unpaved surfaces. While often performed on a specially designed gravel bike, any bicycle capable of covering the terrain can be used.
<...>
Gravel bikes have frame geometry that is intermediate between a road bike and a cross-country mountain bike, leading to a bike that is slower to turn but more stable, particularly in low-traction descents, than a road bike or cyclocross bike.
<...>
Ни одного упоминания катания по асфальту. И ни одного упоминания универсальности. Вообще.
В очередной раз прогретые маркетологами гревелисты, гоняющиеся за мифической универсальностью, прилюдно обосрались. Похлопаем.
В статье вообще ноль упоминания о типах катания и поверхностях.
Давай не подтягивай того, чего нет. Похлопай своему долбоебизму, долбоеб, в этом ты преуспел.
Чё сказать-то хотел?
Добавь камни, сыпуху и корни и получишь обычный кусок зелёной трассы "Зелёная бухта" в Красной Поляне. А это даже до зелёнки не дотягивает, самое то под хрювел или даже дедовскую "Украину".
Лал, тоесть по сути гравийник даже на дорожном покрытии лучше шоссейника. Если не брать сферический асфальт в вакууме, на повседнев под асфальт лучшим выбором будет также гравийник? Во дела!
>В статье вообще ноль упоминания о типах катания и поверхностях.
Запишем: гравелокультисты не умеют читать. Это, кстати, объясняет, почему им так легко впаривать огрызки велосипедов.
Есть ли большее посмешище и позор велосообщества, чем гревелочухи?
> Чё сказать-то хотел?
Ничего, чел просто катается, пока вы тут объем бутылок обсуждаете устройство втулки и храповика.
> на шоссейном велосипеде по бездорожью
Все барьеры у тебя в голове, можно кататься где угодно и на чем угодно. Вопрос скилла, ну и эффективности сего действия. Знаю челов которые и в гравийных гонках на 32сликах участвовали 🤷♂️
>Ничего, чел просто катается, пока вы тут объем бутылок обсуждаете устройство втулки и храповика.
Да мы тоже просто катаемся, пока он видосы монтирует и в инсту заливает.
У меня 200 гигов необработанных видео с гор, каждый раз как подумаю что это всё надо собирать в кучку ради коротких видосов - прям корёжит. И 99% этого всяко будет говном.
>запишем
Больной выдает себя за доктора, всем ставит дианозы и не умеет читать то, что сам кидает.
Буквально пикрилейтед, там же и диагноз.
>вопрос скилла
Ну кстати да. Для кого то и на асфальт, на дороги к машинам выехать это целое испытания. А для меня наоборот на тротуар выехать испытание.
>А для меня наоборот на тротуар выехать испытание.
Да у нас так на катке чел попробовал залезть на тротуар на шоссере и оба колеса пробил. Опасная тема эти тротуары.
Весь тред и так уже видит, что гревелочухи залили себе говна в бибы. Тебе не обязательно прыгать в своих обосранных бибах, чтобы привлечь внимание к этому факту.
Кстати, пикрелейтед — причина, по которой гревелочухи именно так называются. Потешный спорт на потешных велосипедиках с уморительными адептами.
Достижение типа? Я там на детском лесапеде спущусь.
Я скорее про ебанавтов пешеходов, даже на маленькой скорости.
Думал, они хоть самокатоблядями воспитаны по сторонам смотреть, не нихуя. Либо в телефон, либо в свои мысли.
Особая красота - женщины между пожилыми, и молодыми, ну лет 45-55. Просто пизда, там вместо мозга обезьянка тарелочками стучит. Она может тупо смотреть на тебя и в тебя же идти.
Курица не птица - женщина не человек.
>весь тред
Больной продолжает мнить себя как большое сообщество, придумал себе группу поддержки, т.к. очевидно он слит по фактам и не имеет ни сил признать это, ни заткнуться нахуй, ни опровергнуть
> Достижение типа? Я там на детском лесапеде спущусь.
Да мне похуй. Хоть на жопе спустись.
Просто видос красивый, решил немного разбавить ваши бесполезные переливания говен
Да уж будь добр, заткнись уже, жаль тебя просто второй день подряд сливать.
Это случайно не Панамный ебанат рвется от гравелов и обсирается под себя опять?
на твоей мамке спущусь пожалуй
Если бы этот кофезависимый педик в стрингах не с этой пафосной горы спустился, а в РОССИИ спустился с моего ебаного спуска возле дома, который в 5 раз короче, но зато с сюрпризами, он бы себе ножку сломал и залился слезами. Без негатива.
Либо он либо тульский.
Склоняюсь, что второй.
Хотя может это новый дурачок на борде из МТБ загона протек. Удивительно, но его ашан не относится к МТБ.
Опять гревелочуханов слили, да что ж такое. Ищут виноватых.
О! Я конечно не на 32, а на 40ых, но сликах, но тоже участвовал.
> И по итогу почти каждый раз кажется, что в этот то раз надо было брать другой вел.
Блядь, вот один-в-один такая же хуйня. Провел 2 сезона на похожей паре (шоссер + МТБ) и думаю теперь, что меня где-то наебали. Увидел пикрилейтед в шапке АТБ-треда и истек сука слюной.
Не верь, когда какой-то шизобес
Кричит что не лишает сил подвеска дескать.
Приятнее чем разгонять подвес
Со свиньями в хлеву помои трескать.
Ничё не знаю. Я на свой гревол поставил полноразмерные крылья. А таким обосраным можно на любом велике стать, если выезжать не только в сухую погоду и не ставить крылья.
А ведь на мтб нормальный стоит дороже гревела и на монстркроссе вообще в магазине почти не продаётся готовый такой проблемы бы не случилось...
Случилось бы, конечно же.
Черезрульки это частое явление у лоускильных покатушечниках.
Буквально на любом велике такое будет если ехать в лужу неизвестной глубины. Всё я пошёл отсюда, тут почти весь тред состоит из нескольких умственно отсталых семёнов байтящих тупостью.
Хорошее видео, сохранил. Запощу, когда в следующий раз итт будут рассказывать сказки про "да я просто возьму и проеду" или "вот тут вот оп-оп объеду по краешку".
Тут не в греволе проблема, а в прокладке между греволом и шлемом.
Хочу взять себе гревел до 50к.
Выбор стоит между Outleap CRM2 за 43к или Stern X-Line 2.0 за 46к. С одной стороны сталь с одной звездой спереди, с другой двойник, алюминиевая рама и карбоновая вилка.
Аноны, что посоветуете?
Цель катать по асфальту и съезжать иногда в лес.
Выбор стоит между Outleap CRM2 за 43к или Stern X-Line 2.0 за 46к. С одной стороны сталь с одной звездой спереди, с другой двойник, алюминиевая рама и карбоновая вилка.
Аноны, что посоветуете?
Цель катать по асфальту и съезжать иногда в лес.
И что ты этим докажешь? Свое слабоумие?
Эту лужу действительно можно объехать, на видео слева но даже если штурмовать ее (зачем-то) важна прокладка между рулем и сиденьем. В видосе этот олух наклонился вперед и словил черезрульку.
Тот, что с карбовилкой и бери.
Но важно еще и навесное оборудование, хотя сомневаюсь, что за 46к там что то нормальное, так что хотя бы водопроводные трубы не бери.
Алю+карбон лучшее сочетание для энтрилевела.
> весят 90кг вместе с велом
> трясутся из-за лишних 2-3кг, переплачивая за карбон и беря ригидку вместо амо вилки
Вы ебанутые?
> трясутся из-за лишних 2-3кг, переплачивая за карбон и беря ригидку вместо амо вилки
Вы ебанутые?
У гревелиста впереди сорвало клапан после наездка на камушек
>Вы ебанутые?
Да.
Мимо атлет 109 кг на карбопушке 11 кг.
>И что ты этим докажешь?
Что гревел — это говёный велосипед, а гревелочухи — анскилл дауны, которым нельзя с асфальта никуда выезжать. А на асфальте их уделывают православные шоссеробояре, кстати.
>Эту лужу действительно можно объехать
Можно, на мтб. На гревеле с рулём-бараном маневрировать гораздо тяжелее.
>В видосе этот олух наклонился вперед
Сразу видно, что ты кроме как на асфальте нигде не катался. Он не "наклонился вперёд", он наоборот немного назад подался. Но у него переднее колесо из-за узкой покрышки вгрызлось в мокрую грязь, поэтому он по инерции и крутанулся ебалом вперёд.
А зачем учитывать вес свой?
Легкий вел нужен, чтобы разгонять его быстрее и тратить меньше сил на поддержание скорости.
Ебать копиум МТБ-чушкаря, такое комментировать только портить.
Заебали только своим невежеством.
>ТОНЕНЬКИЕ ПОТЕШНЫЕ КОЛЕСИКИ!
>РУЛЬ БАРАН
>НЕТ ВИЛКИ! ПОСТОЯННАЯ ТРЯСКА!
>УХ БЛЯ КАК ЩАС КАК ЕБАНУ ПО ЛУЖАМ И ЛЕСУ!
>А зачем учитывать вес свой?
Ты серьезно сейчас? Затем, что ты разгоняешь себя вместе с велосипедом.
Уже был этот разговор не раз итт. Проткнутые маркетологами троечники реально верят, что есть какая-то разница между 13 кг великом и 75 кг райдером и 10 кг великом и 78 кг райдером при обычной езде без банников и прочего трюкачества. Причём они дрочат именно на вес вилки и рамы, а не вес ободов и покрышек.
МТБ-чушкарь так и не понял, что его потужные попытки высраться в сторону Гревела - венца велостроения даже не читаются
)
>Буквально на любом велике такое будет
На МТБ такого не случится из-за колесной базы, ебанат. У гревела переднее колесо ближе, и совершенно другая геометрия от шоссейника, поэтому на нем нельзя лезть никуда кроме кофе-райдов на гравийке определенной дисперсии.
Типичный гревелист, креветочный пидарок в памперсах.
Так вес то разный бывает. Я 191/87, но у меня весь вес в ногах сидит, а сверху я дрыщеват.
Я разницу ощутил даже между 10,7кг гревелом и 8,5 кг. Это не ощущения. Это одна и та же физическая форма, но при этом средняя вырастате и открываются новые значения на велокомпе, которые я раньше только с горочки мог видеть.
>На МТБ такого не случится
Потому что МТБ-чухи только до ближайшей клумбы у дома ездят, а вся их "вилачка" нужна только чтобы их 120кг жира спустить с бордюра у дома.
У гревела на 8.5 кг такие же покрышки, шатуны, втулки, трансмиссия и геометрия рамы, что на более тяжёлом?
Блять, конечно нет, иначе он не весил бы столько. Покрышки только такие же полу-слики.
В остальном вообще все другое, уровня выше.
Но мы же чисто за вес говорили
Говно и чугун. Лёгкие нормальные гревелы начинаются от 120к. До этой суммы имеет смысл брать только хардтейл 2026 года.
>В остальном вообще все другое, уровня выше.
О как, но быстрее ты поехал чисто из-за веса, так ты рассуждаешь?
Конечно.
Карбоновые колеса легче разгоняются и легче держать средннюю.
Система? Ну был ГРХ 400, стало Sram Rival электронный. По передаточным числам там плюс минус то же самое. Шатуны те же 172. Не думаю, что групсет как либо повлиял.
Те же самые контактные педали и туфли. Посадки, плюс минус та же.
Так что да, общий вес и карбовилсет главное, на что повлияло.
Первые мои выезды - сразу вереница из PR по ВСЕМ вообще участкам.
Пиздец навеска мусор. Нахуя брать такое говнище ради того чтобы был ГРЕВЕЛ?
Бери имбовый хромолевый Outleap WOODCHUCK ELITE 29 с норм шимано в круг.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3191498.html
>шимано хуец
>норм
>говно на водопроводных трубах
>зато хуец
Нет, я же не советую покупать говно на водопроводе из за того, что там стоит копеечный Шимано Хуец.
Обоснуй нормально. Куес это тот же диор только с неубиваемой кассетой. Хромолевые трубы это надёжность.
Нет, не то же самое.
Лучше взять как раз таки Деор.
У Хуйца качество хромает, в том числе кассеты. Но частое - плохое переключение.
>Карбоновые колеса легче разгоняются и легче держать средннюю.
Я гарантирую, что колёса — основная причина, почему у тебя вел поехал быстрее. А вовсе не общий вес.
Ты при желании можешь сравнить прохождение отрезка пути с двумя полными флягами и без них. А потом приклеить к ободу скотчем симметрично по дюжине пятирублёвых монеток и повторить тест опять же без фляг. С монетками ты проедешь медленнее, а фляги вообще ни на что не повлияют.
Чел, у меня вилсет 1,370кг
А было почти 2 кило алюминиевой злобы. Естественно колеса тоже роляют, я ж об этом и написал.
Я тебе даже больше скажу, я могу накачать колеса по правилам 2,7+2,9 и хуйнуть по 3,2 в оба (читай шоссейный вариант).
И это будут вообще два разных экспириенса езды. Правда во втором варианте я должен буду быть уверенным, что я не намечаю сворачивать в кусты.
Ну как бы да. Переклюк тот же, кассета другая, из более прочного сплава и с другими дорожками. Ну и манетка отличается, но эт хуйня. Что сказать то хотел?
>Переклюк тот же
> кассета из более прочного сплава
Хуя маняфантазии.
С чего вдруг? Откуда такая статистика, просвяти. Сервисники в триал спооте любят куес за неубиваемую, особенно новичками, кассету.
> А потом приклеить к ободу скотчем симметрично по дюжине пятирублёвых монеток и повторить тест опять же без фляг
Заставь дураку Богу молиться. Не проще сверить с флягами и карбоно вилсетом и без фляг но с алюминиевой злобой? Монетки блять. На лоб себе наклей монетки дурик.
Нормальные механы говорили.
Сервисники в Триале когда собирали мне мой Кадейл в далеком 21 году вначале не могли разобраться как ставить задний переключатель, а потом такие поставили его, но переключалось плохо.
Я захеал к механу на району, а он такой "и давно ты так ездишь? у тебя переключатель не прикручен почти"
>Нет, не то же самое
Тоже самое. Только намного лучше.
https://youtu.be/2oUG0oHOcFc?si=HkZcdLvvtKLycLF8
мимо
>с алюминиевой злобой
Ну алюминиевой злобы в тебе, конечно, дохуя. Но в твоём варианте ещё втулки будут оказывать влияние, а с монетками более чистый эксперимент будет.
> а с монетками более чистый эксперимент будет.
Будто монетки не будут влиять на аэродинамику колеса и жрать 1000 ват как сотня маленьких парусов.
>втулки будут оказывать влияние
Скорей всего, пускай владелец подтвердит но хуй там. У него ж не йоба втулка от дтсвисс за 500 евро новая. А такой же ноунейм кал.
>У Хуйца качество хромает, в том числе кассеты
Сам придумал? Диоровцы 11с как раз таки любят кассету куеса и ставят ее вместо диора из-за надёжности. Ее просто нереально убить. Это лучшая кассета на сегодня.
К диору 9с конечно она уже не подходит.
Я поражаюсь местным "экспертам". Не советую вообще тут что либо спрашивать.
КУЕС ДЕОР
Разные уровни но обе бомж уровни. Но деор получше.
Разные уровни но обе бомж уровни. Но деор получше.
У куеса манетка спорная по материалам. Но на деле очень ремонтопригодная и надежная. Переклюк у них с диором общий, надпись только отличается. А кассета у куеса имба, в 3 раза толще у основания, из нового сплава, который не убьешь растянутой цепью или под жестокой непрерывной нагрузкой на электромоторе (!) единственный минус - меньше дорожек, но зато переключения плавные и вообще без хрустов и щелчков. Не все так однозначно.
В отличие от тебя я посмотрел видео.
У куеса для обычного велосипеда буквально всё хуже(всего 2 звезды за раз, медленное переключение и т.д.), плюсы только для электровелов, как и заявляет сама шимана.
>Переклюк у них с диором общий
Чел, ну посмотри своего любимого говноблогера, он наглядно показывает и рассказывает, что у куеса более хуёвый/дешёвый переклюк: https://youtu.be/auYxLq4y21o
Охуеть! Захотел теперь CUES этот ваш. Короче я выбрал себе трансмиссию для бюджетника своего.
>ремонтопригодная
Топ групсеты не ломаются, держу в курсе.
Обычная городская езда какие на хуй 25+ средних у фантазёров
>всего 2 звезды за раз, медленное переключение
Там же не особо медленнее. за раз переключать это не частая функция.
Тайминг? Мне лень смотреть этого панина
Я другой анон.
>за раз переключать это не частая функция.
Лолкек? Я по 1 звезде-то редко переключаю, в обе стороны по 2 минимум обычно.
>буквально всё хуже
>всего 2 звезды за раз, медленное переключение
>всё
>перечислил пару незначительных минуса, когда в остальном всё лучше
>лучше
Только плавность переключения за счёт скорости, что важно для электровелов.
Остальное всё хуже.
у вас было такое в поездке? я ещё начинаю думать, что меня клещ грызёт
Я часто срать хочу и пержу вонюче когда еду между людей по тротуару.
GRX идеален
Но вообще в гревел спокойно ставят 105ый и мутят с XT они там как то вроде бы совместимы с пистолетами GRX.
У кого сколько см палка? Обрезал труборезом свой сначала до 70см (был новый вообще дрын 80см, которым я цеплял все подрят) покататься и обрезал ещё на 5см. Ща 65см. Теперь просто идеально, лечу между машин и во время спусков не цепляю деревья. Во все проходы заезжаю. Не заметил вообще потерь в управлении, одни плюсы приобрел. Нахуя вы не делаете обрезание своим палкам?
62. Можно даже меньше но возможно я упёрся в золотую середину. Всё таки на бездорожье удерживать как-то надо.
Качай физуху, калич. Тоже обычная городская езда.
На двухподвесе 65 см
На хардтейле 63 см
Когда только пересел с шоссера на хардтейл мтб, то вообще делал палку 54 см, и мне тогда после барана это казалось пиздец как широко, лол.
>пересел с шоссера на хардтейл мтб
Нихуя. Расскажи свою стори.
На шоссере, на плоскаче, 25 км/ч средухи кто угодно сможет держать.
Был нищим студентом, ездил на хвз турист, потом на фиксе/сингле с тормозами, хз кому как, а для меня всё это шоссейники.
Ездил лихо, дерзко, дрочил средуху, сегменты в страве, въебался в открытую дверь автобляди водителя, упал на асфальт, хорошо что был в шлеме, ударился локтём и коленом.
Это было не первое дтп, на шоссейнике это вообще дело привычное, высокая скорость, клещевые тормоза и непредсказуемый трафик рано или поздно тебя подведут.
Тем временем шло лето, жара. Еду после работы в забитом душном автобусе, хорошо хоть сидя, ибо нога болит пздц. Впереди жуткая пробка, смотрю в окно, а там... неспеша со скоростью черепахи едет какой-то скуф на ржавом ашане! Автобус проедет какое-то расстояние и снова стоит, и ехидный скуф его догоняет, автобус снова проезжает до светофора, а скуф тут как тут, и он не спешит, не превозмогает, не дрочит средуху и правильную ёба насадку с каденсом, он просто на расслабоне крутит педали и ему заебись.
И тут я стал осознавать, а к чему вся эта шоссерская суета? Мне других проблем в жизни мало, что толку от всего этого дроча на средуху, руль баран, дерзость, скорость, если по итогу в разгар сезона я покалеченный и хромой еду в забитом автобусе, а какой-то рандом чел, которого я будучи шоссером и за велосипедиста считать бы не стал едет себе и ему норм? Зачем доверять свою жизнь и здоровья в чужие руки, которые зачастую тебя презирают и не считают полноценным участником дорожного движения?
Через какое-то время я купил себе первый мтб хардтейл, стал много времени катать на природе, стал ездить на работу через лес, да и вообще, теперь я мог ездить на работу круглый год, если на улице нет жутких сугробов.
Через пару лет на хардтейле купил двухподвес, на нём езда стала ещё веселее, и можно было захватывать больше бездорожья, благо вокруг города полно холмов, чтобы был смысл ездить на подвесе.
Езжу по тротуарам, если надо по дороге, если хочу в лесу, если хочу по каменюкам в частном секторе, не завишу от качества дорожного покрытия от слова совсем, просто кайфую, и наслаждаюсь, безо всякого мазохизма и неоправданного риска.
Последний шоссейник стоит одиноко в углу, однажды я поймал себя на мысли, что за последние несколько лет вообще на нём не выезжал никуда, просто не хочется и всё тут, каждому своё.
Выдуманный лытдыбр от дурачка в панамке. Съеби в загон либо пруфай сосис.
На палке руки быстро устают, больше 50 км тяжело проезжать. Баран лучше.
Я не он, но тоже с шоссера пересел (вернулся) на мтб. Просто устал от дорог, вечной езды, "спорта" как такового. Всю свою область я уже изьездил, уже нечего смотреть, скучно просто ездить. Захотелось просто ковыряться как дите в ямках, лесопарке возле дома и т.д. хочу тоже двухподвес. Я даже квартиру рядом с лесопарком снял, хоть и далеко от работы.
Шоссе выкатываю только с тянкой катать.
гревелист пидрилкинс с бараном и ригидкой головного мозга порвался на ровном месте
О. Это одна из лучших моих покупок за последние много лет, помимо итальянской рожковой кофемашины. Реально вещь от которой кайфуешь.
для чего качать я же не спарцмен да и как физуха поможет мне не стоять на светофоре ты тупой походу
Наверное надо поставить. Раз уж я смирился, что я не спортсмен.
База. Не просто так говорят сингл\фикс это дзен-атмосфера катания. Просто крутишь в своём темпе и обращаешь внимание на мир вокруг а не на скорость. А подножка реально помогает встать где и когда хочешь. Значит ты не приклеен к велику, ты можешь мгновенно стать пешеходом и делать пешеходные дела где пожелаешь, не ставя его у стенок и деревьев.
> сингл\фикс
> крутишь в своём темпе
Просмеялся с этого. Скоростя просто переключаешь и крутишь в своём темпе, не надо об них думать, тяжело крутить - вниз, легко - вверх. Если ты обращаешь внимания на скоростя, то это лечиться надо, это какая-то недоразвитость или аутизм.
> стать пешеходом и делать пешеходные дела
Типа идти в горку? Ведь этим ты и будешь заниматься. Даже на равнине есть холмы и овраги.
> подножка реально
Велосипед можно просто ПОЛОЖИТЬ! Нихуя себе, правда? Или, блядь, прислони к любой хуйне. Неееет, хочу подножку, с которой он ёбнется сто процентов, которая будет дополнительно стачать, которая крепится хуй пойми как.
Подножка это крутая тема, согласен. Удобно. Но я ее все равно снял. С ней как то не эстетично.
У тебя не было экспириенса с дорогим велом и качественной подножкой, ашаночушка
Типо поставить в чистом поле и пойти погладить кошечку, или устроить пикник где хочешь, не оставляя велик далеко-далеко вне поля зрения, потому что там где хочешь поставить - невозможно поставить, а там где возможно поставить - его не видно. Земля бывает грязной. Не везде есть опоры.
Подножка в ебенях вообще бесполезная хуита, полгода будешь искать место где велик нормально стоять будет
>OUTLEAP
)))
Кто-нибудь шиповал покрышки такими шипами? Хочу максимально по бюджету собрать себе зимнюю резину, если топливный кризис не закончится к зиме.
Покрыхи пошире, поагрессивней с авито, бюджетные шипы.
Раньше были зимние покрышки на предыдущем веле Швальбе Айс Спикер. Там шипы в виде грибочка. За сезон катал мало, выездов 10-20. Ни один шип не вылетел за четыре зимы. Поржавели, но не вылетели.
Такие шипы на порядок дороже, а вкладываться основательно в колхоз желания нет.
Как они себя ведут?
Покрыхи пошире, поагрессивней с авито, бюджетные шипы.
Раньше были зимние покрышки на предыдущем веле Швальбе Айс Спикер. Там шипы в виде грибочка. За сезон катал мало, выездов 10-20. Ни один шип не вылетел за четыре зимы. Поржавели, но не вылетели.
Такие шипы на порядок дороже, а вкладываться основательно в колхоз желания нет.
Как они себя ведут?
хуй сосеш ты чушка ебаная
Вангую, это что-то уровня одеть медицинские бахилы из полиэтилена в дождь на топталках, чтобы не замочить обувь. По длине - они проткнут к хуям самые жирные кнобы. Даже если повезет найти что совсем толстое и колхознуть герметик или антипроерл - повырывает с одной поездки или сточится в нуль с 3-4.
Шурупы насквозь нищекулибины не просто так сверлят уже лет 10 в старве покры на 1 зиму ради покатать вокруг клумбы и пишут об этом на велоыорумаз, и не один еше так и не отписался про это чудесное решение, которое продается так же лет 10. Значит что-то с ним глубоко не так. Отзывы на самом алике не в счёт как ты понимаешь.
Название пиздец смешное "БИГРОК"))) Китайцы блять...
Я бы содрал эту надпись
На скорость не влияет...
Как ты её сдерешь, краску под лаком?
>я не он
Так тебя никто и не спрашивал, мелкобуковка.
Эволюция панамского даркока, у него же вроде на этом фреймсете было собрано
>был новый вообще дрын 80см
>Ща 65см.
пиздеж, так не обрежется
>Не заметил вообще потерь в управлении
опять пиздеж. иди на хуй отседова.
А потом ты проснулся обосраным в том самом автобусе.
На два вела денег нет, или тебе оч протык нужен?
Бери аморт. Его можно заблокировать и он крепче. А ригид, ещё и дешман который ты выберешь, скорее развалится на очередной кочке.
>Обычная городская езда какие на хуй 25+ средних у фантазёров
Они меряют ночью вокруг пустой клумбы, на дистанции 1-10 км.
05.09.2026
На мощность не обращай внимание, датчик глюк словил, только через км 15 заметил и откалибровал.
На мощность не обращай внимание, датчик глюк словил, только через км 15 заметил и откалибровал.
А если аллюм регид? Аллюм крепкая вещь там хрен че его разрущит, но говорят что аллюм это зуботряска но разве широкая покрышка не поможет?
В продаже нету. А то что есть оверпрайс. Дешевле и лучше всего карбоновую og-evkin поставить и забыть. Если просто ездишь лайтово.
Если любишь по точкам ебошить то воздушка gtmark или сантур.
> В продаже нету
пик
> og-evkin
Нихрина себе "проще" 30к на озоне, это как два средних сантура
>аллюм регид? Аллюм крепкая вещь там хрен че его разрущит
Найс тралишь.
Что троллишь? Алюминий крепче прочнее стали и легче, а советские велы до сих пор ездят хотя стальные
блять, а что такое? ну езжу я на велосипеде в 26 лет. Рюкзак просто потому что удобно туда всё складывать. Почему люди это воспринимают как нечто, понижающее статус человека?
>на полном серьезе святую толстоту комментировать.
Ты бы еще пришел с комментариями к пасте про простатит и велосипеды.
Панамас, иди нахуй. Ты клинически больной шизофреник.
>удобно туда всё складывать
Удобно на потном горберосе кал таскать?
В корзину мало че помещается на деле, я как огромный рюкзак купил то перестал мучиться с тем что в эту малюсенькую корзинку ничего не вмещается
>Что троллишь?
Бери люминь, конечно. Надёжнее чем сталь.
На велосипеде может вообще тогда не ездить потому что он может в любой момент развалиться или че? Или теперь кататься только на советском чугуне?
Алюминий копит усталость от упругих деформаций и отъёбывает внезапно.
Сталь - нет. Капрон - ну там есть ньюансики, но сначала как минимум пойдут трещины и деламинация.
Бери люминь, выложишь кулстори потом.
Я вообще не собираюсь брать алюм регид, собираюсь взять китай карбон пикрилл
> Алюминий копит усталость от упругих деформаций и отъёбывает внезапно.
Просто охуительные истории. Никаких пруфов у этой хуйни нет.
>Алюминий копит усталость от упругих деформаций и отъёбывает внезапно.
Внезапно он отъебывает лишь лет через 15-20 или при пробегах далеко за 100+к. Впрочем как и все остальное, если катать до талого.
К слову, панамные любители "вечных" стальных фреймсетов часто забывают, что навеска на их рамах (руль, вынос, подсидел..) всё еще люминиевая и по итогу выходит даже страшнее, тк разумный алю боярин обычно продает свой устаревший вел через 5-6 лет. А панамный хромоледрочер как раз и коупит ту самую усталость в опасных временных рамках.
Там мочой от панамной шляпы воняет, сам там сиди.
Интересно, что в головах у ашанопроизводителей, когда проектируют вот это все
То же что и в голове у всех остальных изобретателей велосипедов.
Красивое! Где такие продаются? Кайф взять чисто по фану погонять на таком.
На авито пиши Горный велосипед и выбирай самое дешевое. Там полно таких красавцев.
Вон, двухподвес за 100 рублей.
>двухподвес за 100 рублей
Господи, как же хочется!
Катнул сегодня опять. Где же ваши 25 км/ч заветные а петушки
)))
Сходка /bi/ в пидербурге прошла успешно! Спасибо всем участникам!
Двач, как ты моешь свой велосипед?
Особенно интересует как очистить звёздочки, цепь, дерейлер и вот это всё.
Особенно интересует как очистить звёздочки, цепь, дерейлер и вот это всё.
Двач, как ты моешь свой велосипед?
Особенно интересует как очистить звёздочки, цепь, дерейлер и вот это всё.
Особенно интересует как очистить звёздочки, цепь, дерейлер и вот это всё.
>Двач, как ты моешь свой велосипед?
А я Яву нежно тряпочкой протру Протираю влажной тряпочкой или губкой, смыв большую грязь, потом сухой тряпочкой из фибры еще. Цепь и звездочки, если сильно заговнятся, чищу вилкой зубной щеткой. Сильно не усердствую и не чищу постоянно, чтоб смазку не стереть за неделю.
Пик 1 + пик 2 для всего велосипеда, пик 3 для цепи, пик 4 для кассеты.
>Внезапно он отъебывает лишь лет через 15-20 или при пробегах далеко за 100+к.
Если ты бреветный крепыш с пиковой мощностью 200 ватт, то да. Под мощными лосями рама начинает гулять на 2-3 год, обычно.
>что навеска на их рамах (руль, вынос, подсидел..) всё еще люминиевая
Хромоль это обычно кастом, так что в отличии от рукожопых люминщиков с масс-маркет говном, мы прекрасно знаем как менять детальки. Ну и потом:
>руль
Карбон
>вынос
Жирный 30 мм люминь под 35 руль, деформаций там нет, это задача вилочки и руля.
>подсидел
Дроппер. Если и сломается, то потроха. Похуй, расходник.
>разумный алю боярин обычно продает свой устаревший вел через 5-6 лет
Да-да, самое то продать свой ушатанный люминь какому-то лошку и продолжить крутить колесо сансары.
>А панамный хромоледрочер
Ваще мимо кассы, шиз.
Хочу попробовать карбо колеса, но проблема в том, что я нищета. Единственное, что подходит по бюджету - элитвилс/спид сейв. Стоит ли это брать, особенно на мтб велик в горы? Во мне 85 кг веса, опасаюсь, что китайский капрон треснет от первого же дропа.
Если что, я не гонщик и не даун хильщик, просто катаю много рельефа, хочу сделать велик полегче
Если что, я не гонщик и не даун хильщик, просто катаю много рельефа, хочу сделать велик полегче
>хочу сделать велик полегче
Чтобы что?
Горный велик вполне облегчается покрышками и бескамеркой.
>опасаюсь, что китайский капрон треснет от первого же дропа
Elite wheels не треснет. За второй бренд не скажу. Естественно это не эндуро колёса, но наезды на коряги и дропы до метра должны затерпеть даже лучше люминя.
Как часто у тебя гнутся алюминивые колёса? Если вообще такого не происходит, то карбону будет предельно похуй, если он не бракованный. Если происходит периодически, то прикидывай, что на моменте, где алюминий погнётся-выправится 3-4 раза, на карбоне ты получаешь трещину и отправляешь его на свалку, ну или если есть где латать, то латаешь, но катаешь чисто по городу. Трещины обязательно надо будет проверять перед покатушкой или во время покатушки.
>или во время покатушки.
и во время покатушки.
фикс
>На хардтейле 63 см
Я думал один обрезаю все рули с 800 до 640мм
Правильно опасаешься. Карбон карбону рознь. Китайцы тоже могу делать карбон только как попало и говняно. Отсюда и низкие цены. Алюминий работает, стоит мало и не трещит по швам.
Не знаю. Технику отдаю на чистку раз в 3 месяца и получаю назад чистую смазанную или замененную трансуху. Все.
5к км проехал на ВХТ, никаких претензий ваще нет
Велосипед из шланга споласкиваю.
Цепь мою в бутылке.
Звездочки и дирейлер тряпкой иногда.
> облегчается ... бескамеркой
Снимаем 150 г камеру. Заливаем 150 г малафьи. ВАУ! СТАЛО ЛЕГЧЕ!
Раньше наяривал тряпочкоц раму. Мыл колеса под душем. Цепь в увайт спирите подоскокал. Щеточкой звездочки.
Сейчас капаю сквирт на цепь, а на раму хуй забил. Мою раз в пол года. Заебало.
После перехода на парафин все упростилось в разы.
Снимаю цепь, опускаю в бутылку с любым растворителем. Трясу. Опускаю во вторую с чистым растворителем. Трясу. Достаю сушиться. Растворитель наливаю отстаиваться в узкую бутылку, его хватает чисток на 6-8.
Щёткой с длинным ворсом счищаю говняк с кассеты, не снимая ее. Переулюк и переднюю звезду зубной щеткой.
Потом длинной тонкой как веревка тряпочкой пропитанной растворителем протираю между звездами, переклюк. Грязи очень мало потому что я парафино-бог, а не масляной чухан. И цепь долго ходит на парафине (использую аналог smoove, по капле на каждое звено).
Велосипед же ставлю стоймя в ванну, слабым напором тёплой воды мою тряпкой, без мыла, без нихуя. Колеса и звезды/переклюк мою отдельной тряпкой.
Потом насухо протираю полотенцем. Тормоза протираю отдельным сухим полотенцем.
Если не ванной, то просто на улице ведро с водой меняю, полоскаю в ней тряпку.
Намывать велик с ПАВами, мылом и т.д. не надо. Просто споласкивать тряпкой и все. Много лет так. Покрытие лакокрасочное как новое.
Цепь сохнет быстро, минут 30, ну час может. Ставлю ее и наношу капельно парафинку, жду часов 5 чтобы высохла или на ночь оставляю.
И так каждые 500км условно. Я чистюля, но езжу по говнам.
Цепь снять и итерации три в бутылочки уайт спирита, звездочки вообще от чего читстиь не понимаю, ну пыль можно зубной щеткой прочистить, там на них все ровно больше ничего нету, раму мою только если совсем делать нечего
Когда ездил на масле приходилось кассету снимать, звезды, переклюк снимать и вычищать плотные куски абразива. Весь грязный, весь коридор в квартире в грязи. Брр. Хорошо что массово стали производить капельные парафинки.
>все упростилось в разы
>описание анальной ёбли на пол-экрана
Найс траленк.
Мокрой тряпкой - рама
Щётками - кассета, переклюк
3 раза в расворителе - цепь
так норм? Я просто там разжевал, что непонятно то
сейм, только по говнам не люблю ездить и стараюсь только в сухую погоду кататься
>После перехода на парафин все упростилось в разы.
>Снимаю цепь, опускаю в бутылку с любым растворителем
Ну это явно долбоеб.
С переходом на цепь все выглядит иначе. Снял цепь, промыл в теплой воде, кинул в котелок, с воском, вынул и все.
Этот еблан варщик до сих пор варит лолд. Когда уже давно в продаже готовые эмульсии с идеальным составом.
> только по говнам не люблю ездить и стараюсь только в сухую погоду кататься
Ох уж эта жизнь без полноразмерных крыльев)
Варка лучше в любом случае, и оно еще очищает. Я комбинирую. Иногда прокапываю воском, иногда в кателок кидаю.
>оно еще очищает
А ты что грязную кидаешь что ли? Во время варки оттуда только воздух выйдет, но грязь и масла не растворятся.
Просто помой под краном или сполосни в 2 водах растворителя и раз в деталане/изопропилке сполосни. Она будет уже избыточно чистая.
И в чем ты варишь? Масла сколько льешь в состав? Без масла даже слушать не хочу, цепи необходима смазка, кроме парафина/воска. В эмульсиях уже содержится масло в нужном количестве.
Вода смывает легкую пыль и очевидную грязь, горячий воск рассплавляет заспаные остатки воска с песком которые остались, в свою очередь все тяжелые кусочки оседают на дно котелка. Использую пикрил - топ 2 воск по тестам.
Я помню весь велик вымыл 3-мя ватными дисками после полей. Раньше ватные диски были очень качественные, не то что сейчас.
>Мокрой тряпкой - рама
Ок.
Цепь тоже тряпкой, остальное всё лишнее.
А я кершером на автомойке хуярю во все узлы. Все правильно делаю?
Вымываешь смазку с зазоров, вода проникает в узел и там творит сущий пиздец. Ржавеет все, окисляется все, в каретке, втулках, рулевой, спицы в соединениях с нипилями, тросик в рубахе, пружинки в переклюках и т.д. т.п. через вымытые зазоры потом попадает пыль, грязь. Короче хуйню творишь. Велик мыть можно только после состояния как на пикрил. И то просто полоскать без напора.
Ну во первых это не тред электровелосипедов, во вторых очевидно что то люфтит, мб там шайбы где не хватает простой или что то не дозакручено
Да пиздец, велосипед же, цепь виднеется.
Спросил у нейронки, там вообще она говорит заднику пизда, я чуть попадал правда, но чтобы колесо убить это надо иметь везение уровня бог
Ну попробуй шайбу или гровер со стороны колеса надеть на ось возле дропаута, а там уже смотри поможет или нет
Что угодно. Подшипник сдох. Внутренности сдохли. Что-то разболталось и надо закрутить. Надо разбирать.
>но чтобы колесо убить это надо иметь везение уровня бог
Смотря какое колесо.
Ну я до дома как то доехал, ебашил аж 70км час. Не уж то я со смертью играл? Горе то 15 км хирачил
Ух, прокачал сегодня задние тормоза, теперь ход ручки раза в 1.5 уменьшился, красота.
https://ozon.ru/t/9oVi73I
Наткнулся тут на такую штуку. Выглядит интересным решением в случае, если нет перемычек на перьях.
Наткнулся тут на такую штуку. Выглядит интересным решением в случае, если нет перемычек на перьях.
>70км час
>Не уж то я со смертью играл?
Да. Даже с исправным колесом будет Да. В ДТПтреде ни разу не был что ли?
На эмтобе 740. Кстати есть мысль заменить на изогнутую на 6 градусов. Стоит того или результата не будет?
Ну типа я хочу пик1 заменить на пик2. Это вообще скажется на удобстве в лучшую сторону или я не замечу разницы?
Хочу заменить старый подседельный штырь, который затягивается двумя болтами по краям на современный. Какой удобнее и надежднее с 1 болтом или с двумя? Пик 1 и пик 2 для примера
>удобнее и надежднее
С двумя болтами.
А ещё лучше, чтобы он был из одного куска, а не трубки и башки отдельно.
Я обрезаю на всех велосипедах до 62см и ставлю пикрил рога под разные покатушки. Мне норм.
Зависит от того, чьо тебя напрягало
Чуть более вертикальная посадка - чуть менее загружена спина и руки, чуть более удобное положение для кистей. Буквально на микрописечку и при том же выносе. Если этой микрописечки не хватало будет хорошо, если мало - придется еще с выносом играться. Если было все норм, но ничего не заметишь. Ну разве что на очень длинных дистациях, спина будет чуть меньше отваливаться. Если же трюкач - хз, не угадаешь, может казаться лучше, а может хуже, как тело привыкло. Хотя с подобным рулем выпрыгивать чуть легче.
Это настолько:
а) колхоз
б) воняет 2000ым
что я аж прослезился, сам на таком ездил в начала 200ых.
Впрочем, на том ашанье, что вы ездите такое ставить - только аутентичнее становится, но не в 2026 же блять.
Если это популярно и актуально во все времена, то не значит что это плохо. Наоборот это проверенный временем способ апнуть удобство. Я к этому долго шел как раз, по-зумерски отрицая так же, называя колхозом. Поймёшь потом, после 40-ка
Что лучше взять к следующему сезону? GRX сингл, grx двойник или двойник 105? Езжу все время по асфальту, но в городе куча красивых асфальтированных гор
Лол нет, это сдохло в 2000ых вместе с теми ашанами на которых вы ездите до сих пор.
Зум это контора говна, которая делает хуйню из нулевых для таких вот нищуков. Это не означает, что это популярно.
>мтб
0/10
>не ашан
5/10
>обрыганский синий акцент, самый дешевый типа изоленты или дешевого китайского пластика
рвота/10
>рога нахуй
говно спидозного бомжа/10
Как будто у тебя есть решение лучше? Нету конечно.
ГРХ - суть 105 но с технологией на лапке, чтобы она не скакала на кочках.
Если есть возможность брать ГРХ - бери. Можешь даже самую малышку, 400ую серию, оно там не шибко различается.
Конечно есть.
Какие нахуй рога, когда существуют рули бараны?
5-6 разных хватов, эстетика, аэродинахуйнамика, современно.
>>мтб
>0/10
А, понятно все. Ты местный вахтер, форсер ГРЕВЕЛА, правильно?
У тебя был ашан. Потом ты с помощью мамки дорвался до СВЯТОГО ГРЕВЕЛА поскольку на дваче сказали что это топ. И теперь ты типа БОГАТАЯ ИЛИ ТА, ты вместе с модниками на ГРЕВЕЛЕ. И твой ГРЕВЕЛ это просто наивысшая точка. Ты на пике моды. Ты на деле просто малолетний нищий дебил.
Я 8 лет на баране откатал, да и в наличии есть, и вообще не считаю его маст-хевом каким то. Не надо навязывать это дерьмо.
>с помощью мамки
>богатая илита
>модник
Как же ты завидуешь....
Тебе тоже хотелось бы, но ты даже не нищий скот (потому что гревелы уже доступны), ты тупой скот.
>я
>я не считаю
Нихуя себе, хочу и навязываю, как единственно верное решение для удобства, скорости и эстетики.
Почему мтбшники спокойные и их практически не слышно, а гревелист такой агрессивный, истиричный и везде лезет со своими ригидными вилками, баранами и важным мнением? Что с ним не так?
>мне не пичот не пичот не пичот
>напишу отдельным постом чтобы точно все поняли, что мне не пичот
>напишу отдельным постом чтобы точно все поняли, что мне не пичот
Та тупой это ты раз не понимаешь что есть разные велики под разные задачи. Ты просто малолетний идиот форсер говна и все.
Какой сингл онли для асфальта лол, бери 400й двойник 34/46 или типо того, назад 105 кассету.
С синглом 822 проваливаешься по скорости из-за деор-слх-хт кассеты, но держит на любых неровностях он охуенно даже без муфты.
У МТБ задачи узкоспециализированные, в ваш круг ОНИ точно не входят.
Я тут всего пару человек видел, которые запруфали местность где они катают и я сразу же согласился - да, там кайфово будет ТОЛЬКО на МТБ.
Вы же ездите до парка и в ближайший лесок на инструменте, узкоспециализированном.
Лол парни. Ладно там холивар windows vs linux.
Linux реально нахуй не нужен в 99% на домашнем пк.
Но тут драка между хоккеистами и футболистами.
Разные дисциплины и разные условия.
Кому то ближе скалолазанье, кому-то плаванье.
И т.д.
Linux реально нахуй не нужен в 99% на домашнем пк.
Но тут драка между хоккеистами и футболистами.
Разные дисциплины и разные условия.
Кому то ближе скалолазанье, кому-то плаванье.
И т.д.
>5-6 разных хватов,
Скоро бараношизы до 10-15 дойдут.
> оно там не шибко различается
Нихуя. Так тока кажется. У меня грх 400.
У 800 есть настройка хода тормозов, у 400 нет. У 800 что-то удобное для прокачки, у 400 залупа полная. И что-то ещё было, не помню что. Недолго у меня пробыл этот велосипед с грх.
>У МТБ задачи узкоспециализированные, в ваш круг ОНИ точно не входят
Очень натянутый тейк.
1. Не надо всех обобщать, у многих как раз таки ебучие скалы, либо очень проблемная местность, корни, кочки, гравий размером с кирпич, где гораздо практичнее мтб, мне вот даже в городе на мтб комфортнее по дворам и тротуарам через 900000 бардюров, иначе до работы не добраться. Колесная база, клиренс мтб намного практичнее для рашки
2. МТБ все равно дешевле и популярнее из-за порешавшего рыночка и запчасти проще достать в любом ларьке
3. Баран не всем удобен. Ригидка не всем заходит. Что там от гречела осталось? Всратая шоссейная низкая геометрия? Не нужно. Лично мне и большинству.
Что за шизофрения такая новая у форсеров про "узкую специализацию мтб".
Как же ебут маркетологи.
Не совсем. Тут в одном окопе МТБшники, которые катаются по асфальту, а с другой — гревелисты, которые тоже лол катаются по асфальту. Реальных МТБшников и гревелистов тут нет, т.к. тред для новичков.
Нет там настройки хода тормозов, ты хуйни начитался. Да и с прокачкой ровно как и везде. Пиздец блять, как вообще можно не суметь прокачать тормоз.
Очевидные минусы мтб: больше деталей = больше мест потенциальной поломки = больше мест которые надо регулярно обслуживать; конструкция получается дороже если вилка будет нормальная а не макет; я не видел ароматные вилки на которые можно было бы просто поставить полноразмерные крылья без проблем.
При все желании не насчитаешь.
1. За капюшоны дуалов
2. Обычный хват
3. Хват за изгиб
4. Посадка нижняя с пальцами на пистолетах
5. Посадка нижняя с ладонями почти на краю нижнего хвата
Дальше уже вариации, типа хвата у основания капюшонов дуалов.
У меня тоже 400ка была.
И у друга 800, но с единичкой спереди. И вот все то же самое было, только на прямых ему нехватало каденса. Я ему все мозги проебал, в итоге челибас перешел на 400/600 связку с двойником спереди
А ручка тормоза регулируется у всех.
>дисциплины
Велосипеды это транспорт, циркач. Из-за такого поверья что велики это спорт а не транспорт, приходится покупать спортивные велики и допиливать его до состояния нормального транспорта. Где динамки и фары без зарядки? Где искоробочные багажники и большие корзинки с крышками? Где барабанные тормоза и крылья? Только на ситибайках которые именно что плохо едут даже по городу потому что неровности, прямая посадка, step-through рама... Делали бы гибриды\мтб с такими фишками и были бы ооотличные транспортные велики для всж. С ними было бы мало танцев и много фана. И все бы на них ездили с кайфом, быстро и безопасно.
Хотел взять себе Amflow TL, но решил всё-таки Amflow PR взять. Что порекомендуете, базовый или Pro? Вроде 100к и большая переплата, но навеска немного лучше. Живу на Кавказе, мне до работы 20 км с подъемом 300 метров с 50% гравийкой с перепадами. По выходным прогулки по горам, по долам.
МТБшники ебут гревелят в гонках потому что они просто берут мтб с меньшим ричем и ставят на него баран чтобы дали слот. И просто ебут гревельных педиковатых опущей с ригидкой и хлюпкой шоссейной рамой. на самом деле этот лайфхак уже все прошаренные гревелята прочухали
да у меня гор куча, для них 1.0 передачи мало будет. Крутить 3 часа с градиентом 8-12% не хочется. Нужно 0.8 хотя бы. Думаю grx820 1x12 51т поставить, но дорогой, собака. Еще и втулку менять придется, колесо переспицовывать. А обычного 400 или 105 на двойниках не хватит мне, загвоздка
>я не видел ароматные вилки на которые можно было бы просто поставить полноразмерные крылья без проблем.
Ну посмотри.
На могих вилках есть крепления для крыльев.
>ебучие скалы
>у многих
Просто напомню, что в масштабах этой страны из 140 миллионов ЗА Уралом живем лишь 20 миллионов.
Остальные 120 живут в Европейской части, где такое встречается разве что на Кавказе. И я не осуждаю ребят которые там или за Уралом ездят на МТБ.
Вы же, живя в условных Воронежах, Ростовах, Тулах, Самарах че забыли? Какие кочки блять? Какие корни? Они все проезжаются на гравийнике.
МТБ не дешевле, просто вы ездите на некроашанах. МТБ стоит также как и хороший гравийник в районе 120-150к.
Барани и ригидка "не подходит" ровно до первой пробы пера. До первых 10-15км, после чего к аммоговну ты не прикоснешься больше. не работает в местностях предназначенных для МТБ нет корни в лесу и простая проселочная дорога это не МТБ предназначение
Так и на палке можно считать "хват за баренды", "хват за середину", "пальцы на тормозных ручках", "пальцы не на тормозных ручках".
Шиза пиздец.
>минусы мтб: больше деталей
WTF? Ты о вилке? Так на мтб легко ставится ригидка. Какая разница? Можно так же доебаться до барана, он сложнее чем просто палка. У всего есть плюсы и минусы. А "количество деталей" это бред. Вилку обслуживать изи, не сложнее варки цепи в парафине.
> ручка тормоза регулируется у всех.
У всех регулируется расстояние от ручки до руля, а сам ход далеко не у всех, выше скрины кинули, ну ёбана.
Я вообще катаюсь по треку, лол.
Вот смотри какой асфальт как зеркало.
>Они все проезжаются на гравийнике.
Они даже на 16" складнике "проезжаются", но получишь ли ты от этого положительные эмоции?
А кисти по большей части похуй будет.
Я помню свои потуги проехать сотку на МТБ, после чего я к велу не прикасался с месяц, чисто потому что ладони болели и кисти.
Хват у тебя по сути один, обычный за прямой руль. Кисть всегда напряжена, ладонь всегда напряжена.
Я из сибири и у меня мтб за 100к (уже 140 с учетом тюнинга). Скажу просто, тут гревел смотрится потешно, особенно вне миллионника. Да и редко кто его покупает. Просто не надо обобщать борду под европейскую часть. Ситуация как с ебаными жаворонками и совами.
Вообще не спорю, я в Сибири катал Крас и Красобласть. Гравийников было мало, но было.
На МТБ с кайфом катали с ребятами местными, но чую они меня не шибко по тяжелым маршрутам водили, но по хребтам поездили. Я соответственно на гравийнике был.
Мтб без амо это уже не мтб имхо. Да, до барана тоже можно докопаться, тк сложнее собирать разбирать детали дороже чем у палки.
>не сложнее варки цепи в парафине
хахахаха. Я на этапе бутылок уже понял что это какая-то ебля и просто капал магазинный парафин на тот момент. при том что цепь издавала страшные трущиеся звуки и заржавела нафиг. масло эффективнее. ничё не мою. намазал и погнал.
На фото изображен кастомный хардтейл Santa Cruz Highball профессионального гонщика Кигана Свенсона (Keegan Swenson), подготовленный для марафонской гонки Leadville Trail 100 в 2024 году
А теперь глянь, на чём он ехал Unbound 2026...
Разные типы гонок, разные велы
Лол, ты значит не в теме. У каждого парафиньщика на балконе стоят бутылки
> гревелисты, которые тоже лол катаются по асфальту
Да-да, фантазируй больше.
Да-да, фантазируй больше.
Да я пошутил. Велик симпатичный. Не боишься на таком по деревням катать?
>потуги проехать сотку на МТБ
>. Кисть всегда напряжена, ладонь всегда напряжена.
Проезжал чуть больше 100 несколько раз, подобных проблем не испытывал.
Как мтбшники ездят на таких широких палках? Руки реально не болят?
Кто-то и от ёбли в жопу удовольствие получает, но очевидно, что это не для всех подходит. Не осуждаю.
При езде на грейвеле не по асфальту есть большой минус - приходится очень много внимания сосредотачивать на дороге, чтобы не наскакивать на камни, ямки, ухабы. На мтб же можно просто крутить педали и любоваться окрестностями, что там под колесами не имеет никакого значения.
До Вас просто долго доходит, всё новое.
Сам с Екб, подруга с Томска. так она мне рассказывало, о том что у них появилось в 2008 году, когда у нас уже было в 2004 это. Все новое доходит долго до отдаленных регионов.
Сегодня смотрел видео, про Красноярск, так там блогер, катает на гравеле и говорит, что стали появляется всё больше и больше тех, кто катает на них.
Ещё один пиздобол, который едет сквозь камни, ямы, корни, не объезжая. Как вы заебали пиздеть.
>всё новое
Гревел это не какое то "новое". Руль-баран не всем удобен. Иначе бы все самокаты/мото/скутеры были на баране. Баран - это очень узкоспециализированная штука не для всех и не для всех задач.
Хватит выдавать гревел с бараном за какое то спасение или технический прогресс, лолд. Я и многие ушли с барана на палку как раз из-за того что палка удобнее и практичнее.
База, но гревелята, промытые маркетологами, будут до конца отрицать и орать ДА НЕ МАРКЕТИНГ ЭТО, продолжая во всех тредах срать своим форсом.
Два чаю адеквату.
Они представляют, что МТБ это пикрилейтед, вот только следить за дорогой нужно и там и там, и нет не обязательно 100% времени.
А по факту, что ты на ригидке, что на аммовилке проезжаешь камни/корни с той же скоростью и с тем же уровнем внимания.
А кто так не делает тот скоро встретится с землей.
База. По-настоящему новое - это карбон повсеместно. А что там за руль, палка или баран - вкусовщина и индивидуальные предпочтения.
> любоваться окрестностями
Минут через 10 надоедает. Я не мамкин эльф, чтобы часами разглядывать природу. Да и...
> приходится очень много внимания сосредотачивать на дороге
... это тоже притянуто за уши. За всю ту покатушку я только один раз охуеть как сосредоточился (пик 1), а в остальное время рулил на расслабоне по проселкам вроде пик 2 и 3.
Господа. Сезон через 2-3 месяца немного закончится, и я решил зимой подзакупить всякого, чтобы АПГРЕЙДНУТЬ свой хромомолибденовый грэвел из триала, а именно:
1. Обновить тормоза и переключение скоростей
2. Поставить карбоновую вилку
3. поставить карбоновое седло
Начал по чуть искать все и нихуя не понял, а как подбирать то, как понять, какая вилка тебе подойдет. Есть гайды? Или мастера велосипедные все тебе могут подсказать? В триале к примеру сказали, что они не подбирают комплектующие
1. Обновить тормоза и переключение скоростей
2. Поставить карбоновую вилку
3. поставить карбоновое седло
Начал по чуть искать все и нихуя не понял, а как подбирать то, как понять, какая вилка тебе подойдет. Есть гайды? Или мастера велосипедные все тебе могут подсказать? В триале к примеру сказали, что они не подбирают комплектующие
Баран это буквально спасение для путешествий и тех.прогресс.
Палка это говно ебаное. На скутерах и мотоциклах он потому, что там а) другая посадка б)мотор и двигать ногами не нужно.
Тебе не нужна аэропосадка на скутере и мотоцкле. Оно все нивелируется двиглом.
Аэропосадка на велосипеде, где ты ножками шевелишь - дает тебе буст к скорости.
Просто кинь спеки своего вела, лучше названием или ссылкой на магазин где брал.
Я тебе подскажу что можно сделать.
Идея хорошая, кроме карбоседла (карбоподседел может, тогда ок)
Мне не нужна скорость и аэродинамика, я просто катаюсь в кайф, чел. Ты что, спортсмен?
> 1. 2. 3.
Вместо этого всего поставь лучше карбоновый фреймсет, неиллюзорно так проапгрейдишься. Ездить в 2027 на трубопроводе это пиздец какой-то.
>Баран это буквально спасение для путешествий
Почему тогда многие путешественники (настоящие, которые по несколько тыс. км ездят) меняют его на бабочки и прочие, по настоящему туристические, рули?
Нет, но я не собираюсь дрочить маршрут в 60км 4 часа. Я проеду его за около 2,5 и поеду дальше, поеду 160.
Тебе с "мне нахуй оно не надо все" такие расстояния просто недоступны будут из за скорости.
Я помню, как мы с друзьями на МТБ первый раз поехали на только открывшуюся Вело-1, 60км плоскача. Боже нахуй мой, мы до бедной Дубны ехали как раз 4 часа, с паромом почти в 5 вышло.
Руль баран - это говно ебаное. Абсолютно юзлесс параша.
Палка - это самый удобный и универсальный руль.
Жертвовать удобством ради аэродинамики могут только спортсмены и ебанаты фанатичные гревелисты.
Потому что на такие ашаны нет смысла ставить баран.
Потому что им надо в говне и палках ремонтом заниматься. Там наверняка еще и механические тормоза, никакой гидравлики.
Потому что эти путешественники нищий помойный скот и аутлип это потолок.
Вот тебе как минимум 3 причины.
>удобство и аэродинамика
Это как раз руль баран. Жертвуешь ты им когда берешь палку. Там нет ни удобства ни аэродинамики.
>Ездить в 2027 на трубопроводе это пиздец какой-то.
сравнить не с чем, но я пока не жаловался. А в чем суть ставить фреймсет? Там-же полностью весь велосипед придется перебрать
Ну и бредятина, пиздец. Циферки хотя бы пореалистиянее придумал бы для приличия
Там прямой стакан, никакую современную карбовилку ты не поставишь, да и всё остальное тоже кал, просто поменяй велосипед целиком.
> 60км 4 часа
Блядь, блядь. Скажи, что это неправда. Я, пузатый скуф 49 лвл еду такое со средухой 24-25 на грэволе и знаю, что можно гораздо быстрее. Я не хочу верить, что люди способны тошнить 4 часа 15 км/ч по ровной прямой дороге.
Знакомый катал тут ультрамарафон, 1140 км, на днях, руль баран, как и у большинства участников.
>на такие ашаны нет смысла ставить баран.
Так там изначально был баран, он поменял его на бабочку.
>остальная шиза
Ясно.
Стальные рамы конца прошлого века были произведением искуства, вышедшие из под рук мастеров которые уже два века буквально оттачивали идеал.
Вы катаетесь в кайф или ставите рекорды? Два мира.
Руль-палка как бы удобнее. Поэтому она на электровелосипедах и стоит (там не надо жертвовать удобством ради скорости и выносливости).
> полностью весь велосипед придется перебрать
Ну, если у тебя колеса на эксцентриках, то да. Что-то я не подумал о том, какой металлолом продается в Триале.
Пикрилейтед были не меньшим произведением искусства, но сейчас на них никто не ездит, смекаешь?
Покупал его, чтобы протестить, какого мне будет кататься на гревелах (МТБ еще есть). На тот момент думал, что незачем тратится, щито поделать
Я тебе сразу напишу по максимуму, там сам решишь уже.
1. База с чего надо начать и что даст тебе самый максимальный буст - колеса.
Не изьебываемся и берем самые простые гравийные Элиты. Проверенный годами.
https://aliexpress.ru/item/1005010253702628.html?sku_id=12000051711644082&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.6aa939ebZR5D0Z
1.1. К нему подбираешь резину. Здесь не подскажу, т.к. не знаю твой стиль катания, но предположу, что смешанный. Тогда любой полуслик. По бокам зацеп, спереди лысая. Ширину сам бери, 40 золотой стандарт, 45-50 если таки много песков.
2. Подседельный штырь+баран.
Подседел
https://aliexpress.ru/item/1005009770281437.html?sku_id=12000050106224137&spm=a2g2w.productlist.search_results.7.239057d4emoIdX
Баран
https://aliexpress.ru/item/1005003374727123.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000025541044372&spm=a2g2w.productlist.search_results.11.76caf7deCu9yP8
Оба проверены мною. Вынос тоже можешь взять карбоновый от тосика, но смысла в этом не много, в целом чисто чтоб комплектом был.
Руль сам по длине выберешь 40-42 золотой стандарт.
2.1 Обмотка. Желательно гравийная, толщина строго 3, а лучше более 3 мм. Эва, никакой кожи.
3. Вилка. Честно, не вижу в этом смысла, у тебя трубопроводный комбинат остается все-равно.
https://aliexpress.ru/item/1005009062697025.html?spm=a2g2w.detail.rcmdprod.1.62641dba8GKbzF&mixer_rcmd_bucket_id=controlRu1&pdp_trigger_item_id=0_1005008519722953&ru_algo_pv_id=c45d99-61b690-f8d847-4f991f-1789120800&scenario=aerSimilarItemPdpRcmd&shpMethod=CAINIAO_STANDARD_HEAVY&sku_id=12000047782323719&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core
4. Групсет (оно же переключалки/тормозюлики). Берешь все вместе и мозги не ебешь никому больше.
https://aliexpress.ru/item/1005006833080542.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD_HEAVY&sku_id=12000060152865856&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.9f9c5fa3UGuacs
5. Седло - то на чем не стоит экономить. Не стремись к дощечкам из карбона, советую посмотреть на ERGON, ДА ПИЗДЕЦ ДОРАХА, но эта штука покупается один раз и кочует с вела на вел.
Все, в целом то больше и не остается ничего.
Начни с колес, резины, руля с обмоткой и подседельной трубы.
Групсет уже на скидочкках потом. Вилку не советую вообще трогать и менять.
>на греволе
Так вот мы ж не на гревелах тогда были.
С нами еще и тян были. Которые под конец тупо плакать начали уже, мол какие нахуй 60км вы ебнулись. Средняя 15, да по прямой, да без помех.
На гравийнике я за 2 часа и чето типа 10-15 минут управился,
Никто не ездит на стали не потому что нет запроса, а потому что производители не делают массово такие предложения. Сталь осталась только на каких нибудь турингах и чудовищно сваренных стелсах. Люди вон хвз перестраивают с нуля что бы просто была стальная рама.
>шиза
Да, поменять баран на бабочку это пиздец уровень шизофрении. Ему не путешествовать, а голову лечить. Впрочем, я всегда говорил, что нищета начинается не с кошелька, а с головы.
Кассета 11-36 есть, 34/36 меньше единицы, за глаза для твоих градиентов. Если тебе этого мало, без байкпука и прочих доп обвешиваний велосипеда, то нужно качать физуху, такие градиенты на гравийнике с передаточным 1.3 заезжаются без проблем.
Руль палка на электровелосипедах стоит, потому что там не надо аэродинамичной посадки, плюс все электровелосипеды с палкой это куски говна где вся цена это двигатель.
Вот тебе электричка без палки.
Как ты понимаешь, так только вилсет стоит как весь электровелосипед курьера.
Очередной долбоебский байт. А время на посцать попить покурить отдохнуть пожрать прочую хуйню нахуя не слазя хуярить 60 км зачем
Вот это спасибо, анон!
А тогда другой вопрос, анон выше заметил, что проще взять другой велосипед. Или я не найду ничего в такую же сумму (как у твоего стека, что ты скинул)?
>Честно, не вижу в этом смысла, у тебя трубопроводный комбинат остается все-равно.
Ну типа минус грамм 700
>1. База с чего надо начать и что даст тебе самый максимальный буст - колеса.
Разве эти колеса подойдут на эксцентрики?
Гревел с палкой должен быть, имхо. Руль баран неудобная хуйня.
Найти купить нет. Собрать самому - да.
По сути ты скидываешь свой вел.
И к моему списку, только без вилки, докуаешь раму. Хорошая рама в районе 50-60к.
Итого где-то в 120к можно уложиться в фуллкарбопушку.
Все упирается в финансы и надо ли оно тебе.
Ты боишься того, чего не пробывал.
Так бывает у детей.
> Руль баран неудобная
Если ты калич скуфоидный, да
Стоит брать амо вилку 40мм на гревел? Вроде хочется плавно ехать даже по стиральной доске, но там нет бонок, она тяжелая и дорогая. На дальняке польза сомнительная.
Да в целом 120 это вполне хороший ценник. А раму какую порекомендуешь?
Ты не будешь ехать плавно нигде. Вилка это не волшебная палочка делающая из ям кочки, а из кочек ровный асфальт.
Сомнительная польза в аммовилке почти везде и на любом покрытии. Особенно на дальняке.
В любом случае баран неудобная ублюдочная хуйня без функцианала
https://aliexpress.ru/item/1005004726740690.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD_HEAVY&sku_id=12000030251445628&spm=a2g2w.productlist.search_results.10.7ef9197bmyuNev
Кидаю то, что лично поверено было.
Собсна, пикрил это весь тот список выше, что я кинул но уже в комплите. У меня за это все вышло 160к (конец 21 года), сейчас вероятно можно дешевле сделать.
В любом случае ты ребенок, который боится всего нового.
Не знал, что бывают карбоновые рамы с бонками под багажник
Ну, BXT сделали, но я не советовал бы их использовать. Вот прям крайне не рекомендовал бы.
Мы вот так катали в путешествие. Собственно я в этой конфигурации до сих пор и живу и катаю уже на новом веле.
Я бы в 2026 все же немного подкопил, но взял бы электронный переключатель.
Не ну это жир уже.
Брать Вилтоп = жрать говно, а самый дешевый di2 стоит 60к
https://aliexpress.ru/item/1005011778300585.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000056524763699&spm=a2g2w.productlist.search_results.1.71e512f9P9nKvA
Так то электричка один раз - обратно на тросики пути нет, это я как человек прокатавший 2,5к км уже на электронке.
Обращаюсь к обоим противоборствующим сторонам: к грейвелистам и мтбешникам. Правильно я понимаю,что emtb это абсолютно универсальная машина, которая сочетает все плюсы обоих лагерей и ни одного минуса? Всего за 400к можно купить Amflow PR или за 500к PR Pro. Ездить по абсолютно любой поверхности и любому склону и уклону со скоростью 45 кмч и кайфовать.
Я лично для себя рассматриваю только хромоль. Карбон конечно заебись выглядит и легкий, но по мне так вместо ебли с распределением грузов по велу проще взять багажник, сумку со штанами, и по максимуму туда все напихать.
Сегодня только забрал с сервиса китайскую нищую амо вилку зум на свой гревел. Заменили смазку на хорошую барабанную, для плюшевости. Скоро поеду покорять поля изьезженные тракторами, где я мучился на ригидке.
Нет, неправильно.
ЕМТБ, как и Егревел - куски говна, где ты получаешь 22кг когда сядет батка.
Твое предложение - оверпрайснутый кал с ноунейм навесным.
> Брать Вилтоп = жрать говно, а самый дешевый di2 стоит 60к
Так группсет который ты скинул стоит 37к. 23к при общей цене вела в 160к+ это не так много. К тому же можно взять переключатель для мтб, он вроде дешевле, и совместим с манеткой для барана.
Лел, помню в бытности, лет 10 назад прикатывал такую же нищевилку на ТО, мне отказались ее ТОшить уже тогда, сказав, что это одноразовый кал и просто выкинь купи новую.
Удивительно, что в 2026 кто-то до сих пор ими пользуется, еще удивительнее, что кто то берется это ТОшить.
Ну да, немного. Но как бы такими темпами мы с тобой обуемся в фирменный ZIPP и поставим электронику от Sram.
Ага, знаю я это "так тут немного разницы", пук хрюк и вел уже под 300к.
>Правильно я понимаю,что emtb это абсолютно универсальная машина, которая сочетает все плюсы обоих лагерей
От гревела там что?
Говняный руль-баран? Не вижу чтобы они ехали креветкой как додики ради аэродинамики.
Ригидная вилка? Не вижу чтобы они тряслись.
Низкий клиренс? Не вижу чтобы они цепляли камни шатунами и звездой.
Короткая база? Не вижу чтобы они переворачивались наехав на лужу)))
Батареи хватает на 170+ км по прямой и на 90+ с набором. Мало кто катается больше. Заряжается батарея с 0 до 80 процентов за полтора часа.
Современные китайские вилки очень годные. Мастер был в ахуе как все сделали.
Это да. Вообще дорогие велы палка о двух концах. С одной круто, с другой будешь трястись при необходимости оставить его без присмотра. Ты в свой smarttag/airtag не пихал?
Я думал насчет Knog Scout.
А потом понял, что а какой в этом смысл я его не оставляю нигде без присмотра.
Либо в компании катаю, либо если сам затариваюсь, то внаглую завожу прямо в помещение заправки и там че надо покупаю.
Хлебни мочи далбаеб
А вот выше ты спрашивал меня "На сколько тебе это надо"
По опыту, на сколько тебе комфортнее на карбоне кататься?
Сразу комментирую по моей езде: По будням это обычная городская езда по утрам. Город у меня холмистый, 60% времени я поднимаюсь
На выходных могу выехать в ближайшие окрестности на трассу либо в лес. +- 30-40 км
Потому что охуел от развлечений мтбшников и съебался из их логова.
Почему МТБшники хранят такие видосы у себя?
Потому что это типичное времяпрепровождение МТБшников вне спотов.
Лол, максимально комфортно. И на электронке и на дорогих, брендовых комплектующих мне ой как заебись ездить.
Просто ну, вопрос то в чем, я когда свой дримбайк собирал, я понимал на кой хуй я это делаю. И что эти пол ляма вечнокоричневых не последние деньги у меня.
Я не буду никому советовать делать 1 в 1 как у меня, не буду советовать, электронки дорогие, хоть это и удобно и не буду петь песни почему элитвилз вдруг оказался калом после того как вы попробуете Zipp или Enve.
По твоему случаю, если есть возможность перейти на карбон - переходи.
Вилсет и карборама это уже не база, а целый Генштаб. Город холмистый? Значит тебе тарелка нужна сзади, значит тебе 1 на 12 групсет брать, проводной от шимано, будет достаточно.
Трасса лес, значит не выше 40 ширины, полуслики или с мелким протектором, типа если есть деньги на уровень Pirelli, то бери их.
https://citycycle.ru/detail/velopokryshka_pirelli_cinturato_gravel_h_28_dyuymov_cherno_korichnevaya.html?srsltid=AfmBOoq-dUQ96pljM77nfBypU96XADibjN6sJw3TstsITIBpds9N9gUZ
Но и Чаоянг, например будут хорошие.
https://trial-sport.ru/goods/2732704.html
У меня не мтб и никогда не было этого говна
бля как же проиграл с этого ролика
а ведь за это кто-то заплатил:
- актерам
- оператору
- водителям
- маркетингу
Обращаюсь к обоим противоборствующим сторонам: к грейвелистам и мтбешникам. Правильно я понимаю,что Fatbike это абсолютно универсальная машина, которая сочетает все плюсы обоих лагерей и ни одного минуса? Всего за 70к можно купитьTITAN EXPERT или за 85к TITAN PRO. Ездить по абсолютно любой поверхности и любому склону и уклону со скоростью 10 кмч и кайфовать.
>которая сочетает все плюсы обоих лагерей и ни одного минуса?
Только на пару часов, лол.
ну вот сейчас посчитал тот стек, что ты скинул, вышло 145к
>проводной от шимано, будет достаточно.
Это который?
за шины спс. А я правильно понимаю, что любой вело мастер в городе мне все это соберет?
> Правильно я понимаю,что Fatbike это абсолютно универсальная машина
А то!
Я немного сторонник данной теории. При условии, что ездишь реально везде и всюду и особенно в походы, максимально избегая асфальта. Только за 70к будет не фэтбайк, а говно. Кроме разочарование ничего он не даст.
А так КК или полуфэт ригид, будут более универсальными для большинства ситуаций избегания асфальта
>Только за 70к будет не фэтбайк, а говно.
А че не говно ?
>за 70к будет не фэтбайк, а говно.
Титун про норм - карбовилка, близзерки, куес.
Чтобы высадить 800 ваттчасов за 2 часа нужно эти два часа в 45 градусный подъем вкручивать с максимальным ассистом.
Тут у 95% аудитории физухи не хватит высадить полность батарею в ноль за одну поездку
это для эльсвейра, а я на юге сиродила простой иван город анвил
Даун?
"За баренды на самых краях", "между грипсами и серединой", "ладонями вперёд" и т.д.
Что-то, от 1300+ баксов. Это минимальный минимум. Если хочется норм навеску и относительно легкий, и который едет, а не ползет. А так 1500+ по нынешним ценам.
Kona wo например или Silverback это начальный уровень в мире фэтбайков. Вес в районе 15, можно скинуть до 14 через бескамерку. И это велосипеды которые точно едут и не ебут мозги.
Trek Farly и Kona woo (две о) уже в районе 2000
А дальше лучше сразу на карбон смотреть
Сейчас фэты очень дорогие т.к. спрос очень низкий. Проще КК взять с воздушкой дешевле выйдет, чем брать фэт с сомнительной навеской
куес? Мне микрошифт выдает везде. Но может плохо искал.
Который 400/600
https://aliexpress.ru/item/1005010297586726.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000051835756056&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.55333ff7tY2Cq1
Ну любой не любой, ищи/напиши/позвони есть ли у них услуга сборки велосипедов. Если есть, то ок.
В ДС все это от 10 до 20к стоит. Ближе к 20, это когда ты проебался и не докупил что-то, мне вот например раму BXT шумили изнутри в свое время, я отдельно за эту работу денег отдал.
Анвил лучший город, всегда старался там селиться, но в модинговом доме, шоб вид на море был.
>Что-то, от 1300+ баксов
>1500+ по нынешним ценам
кто-нибудь себе ставил такие покрышки? как оно на повседнев, когда велоёбишься и не знаешь куда дорога заведёт? Часто прокалываются? Я просто недавно катал 40 км по трассе в группе с гевелами на своём мтб, ехали примерно 30 км/ч, я не отставал, но дико заебался, пульс был под 170 всю дорогу.
Второй велосипед для дальних поездок не хочется покупать, думаю сначала взять второй комплект резины и перекидывать по необходимости
Второй велосипед для дальних поездок не хочется покупать, думаю сначала взять второй комплект резины и перекидывать по необходимости
Так ты не поедешь быстрее, если резю поменяешь.
Тебе надо менять велосипед. Зачем ты на непредназначенном для этого инструменте катил с гревелистами?
Это как трактор на повседнев брать. 60 поедет, но медленно, некомфотрно и ты и себя шумом заебешь и всех в округе.
Нашел, на оф сайте а не в магазине. Ну в целом вроде как норм. Взять под будущий апгрейд можно.
мне надо не быстрее, а чтобы не так сильно уставать и ехать с пульсом 140-150
Жаль что твоя пьющая мамаша вовремя от тебя не избавилась.
>не способен собрать велосипед
>раздаёт советы по сборке
Классика /би
Так ты будешь уставать, ты едешь на непредназначенном для этого устройстве на ебанутой ширине колеса.
Тебе просто тяжело все это и разгонять и поддерживать.
Тебе надо менять вел или стиль катания.
Ты не поедешь так же на МТБ.
А что не так-то? У Шурли один фремсет 900 баксов стоит.
Так что 1500 это минимально жизнеспособный продукт ещё.
Но ты ж не захочешь чугуниевую Шурли ты захочешь капроновую Сальсу. Что ещё дороже.
Пиздец, загуглил Kona wo, ее раздели нахуй. Она на шимане еще недавно вся была. И покрышки не те. Я ебал. Как это заебало.
Так бывает, что у людей есть деньги, чтобы заплатить за качественную услугу. Тебе это неведомо, я знаю, но ты уж попробуй представить. Ты и наличие деньги. Фантастика, конечно, но мы представляем только.
>Так что 1500 это минимально жизнеспособный продукт ещё.
А етот ?
золотой берег лучшая локация, всегда на юг тянуло, в сторону лейвина тоже, особенно когда испанский мох на деревьях появляется - это вообще у меня фетиш после винограда вичи. в краснодаре кстати болотные кипарисы тоже растут, но без мха (.
Да, лучшие два района.
И Брума топовая, очень кайфовал, особенно с храма в облаках. Пока Скайрим не вышел, где снег заебал уже.
ты долбоеб?
45кмч это нелегально выебут сразу
>"есть деньги"
>покупает набор китаеговна
>которое даже сам собрать не может
Классика /би
Этот норм на первый взгляд (и то, манетки хз что это, как и провил либо норм будет либо говно). Но в фэте самое главное это колеса, а на них нельзя экономить. Т.к. если пиздаколесу, то очень-очень дорого будет чинить/менять что-то. Компоненты под фэт очень дорогие сейчас. Даже хорошая каретка пиздец стоит больших денег, в то время как на кк она стоит копейки.
Прежде чем брать фэт, изучи сколько стоят втулки, каретка, обода, покрышки (jimbo jim например). И только потом принимай решение.
Этот
В моей любимой стране всем пофиг на это. А если начнут, то я побрею ноги и точно не прикопаются. Скажу, что я шоссер/грейвел и только пересел на emtb.
>Я вообще катаюсь по треку, лол.
Заебись ты в парке катнул, вот только велосипед после реальной гревельной покатушки выглядит как пикрелейтеды. А у тебя даже на покрыхи ничего не налипло.
>китаеговна
Покажи свое)
А не покажешь.
Почему так?
>классика би
Классика би это ашаны из 2000ых которые мамка купила анончику когда он в 5 класс пошел и он до сих пор спустя 26 лет катается на нем же.
1. Он весь пыльный видно на отдельных фото. Чтобы было как на первом - это нужно в дождь уебаться.
2. Дождя небыло всю неделю.
3. Все фотографии это Карельские леса + север Л.О. Парками там и не пахло.
Это ты?
Дешевая кенда не едет, а что с дорогой хз.
Если ты про фэт, то джумбо джим наверно все хвалят, а все остальное редко рассматривается. Так сложилось.
>Покажи свое)
Чтобы что? Твою жопорукость это никак не отменит, ашан у меня, или спеш с-воркс.
>Это ты?
Ага.
>Если ты про фэт
Да, хочу купить покрышки для своего ашанбайка
Но в целом. Я на говняной кенде (700х40) проехал 1000км похода. Ездить можно. Но есть покрышки которые реально радуют, но и стоят дороже
>Да, хочу купить покрышки для своего ашанбайка
Ашан это такое дело, он просто сам по себе мягко говоря плохой и вкладываться сильно смысла может вообще не иметь. Лучше почитай отзывы на конкретную резину, обзоры посмотри. Но у тебя и втулки могут быть никакие или гео... и все это вместе может давать плохой опыт. И резина может вообще не изменить ситуацию.
А так Jumbo Jim это уже стандарт в мире фэтов.
Давай опустим уже историю, что ты нищий и не можешь себе позволить нормального мастера.
Показывай давай, раз назвался >китаеговна
показывай не китаеговно
все так. снег ток в скайриме пусть будет, ирл не нужон
>не можешь себе позволить нормального мастера
Кекнул с этих рукожопых мантр.
>вкладываться сильно смысла может вообще не иметь
Да мне ток резину поменять, возьму Jumbi jim тогда. Мерси
Какой вы байкер? Топтун или трясунчик? Низкий или высокий каденс?
>мантры
Кекнул с нищего, еще и стыдящегося своего вела
У топтунов отвалятся колени, а у трясунчиков - сердце
>Руль-палка как бы удобнее
Будь это так, не существовало бы кучи вариаций рогов, корнер баров и тд. На палке руки находятся в неестественном положении, и уже к 50км устают. На электровелы их ставят ради лучшей управляемости, так как скорость там выше, чем при обычной езде, плюс аудиторий электровелов это подпивасы, которые просто не поймут баран.
>На палке руки находятся в неестественном положении
80-90 езжу и мне норм
ну если лосить раз в месяц то да
от постоянных негрузок и норм питания нет
И в чем этот господин в трико с чашечкой кофе не прав?
Нет никакой борьбы. Катайтесь на чём по кайфу. И включайте голову, иначе мысли вам будут туда закачиваться прямиком из жадных планов маркетологов по впариванию ненужностей.
А любое электрическое это не велосипед даже если с педалями. Это уже почти мотоцикл но с лазейкой в законах и с шансом случайно погореть.
добавляет статусности
это как яркие участки у змей, длинные хохолки и птиц и красные жопы у макак
>Это уже почти мотоцикл
Смотря какой. Когда мотор в плане асиста это одно, а другое это когда можно тупо на одном моторе хуярить.
eMTB нужен для, так сказать, прелюдии к даунхиллу, когда ты собсна взбираешься на холм, с которого собираешься скатываться. По сути это эрзац, потому что обычный даунхильщик привозит велик к началу трека на автомобиле, и толк от него есть на специфических маршрутах, куда машины просто не ездят.
Для эндуро это просто аналог инвалидной коляски, потому что вся суть эндуро в том, что ты сам своими силами колесишь вверх.
В остальном это дохуя вездеходный аппарат, но как велосипед скучноватый. С гревелом он ваще никак не соревнуется.
Двачую. Как раз нужен для того когда нет подьемника и надо взбираться на гору.
А что будет если на emtb просто кататься по живописной пересечённой местности с большим перепадом высот и отсутствием гладких дорог? Чем он тут будет хуже гревела?
По вылизанным утоптанным тропам гравел будет быстрее. По откровенному бездорожью любой мтб будет быстрее гравела, необязательно электричка. У электричек же лимит на скорость ассиста, 20 км/ч вроде.
я лучше на ниве или на питбайке покатаюсь по тропам, а на велосипеде по асфальту надо ездить
Блять, 20кмч я и на МТБ несмазанном смогу поддерживать легко.
Если ты можешь с 20км/ч взбираться на 20% градиент, то я про тебя комиксы от марвела читал.
Мне вот баран тоже вообще не зашёл. Пик1 хват вообще неудобен оказалось, рукам тесно, узко, неудобно. Пик2 вообще никогда не использовал, как не пытался, мне не нравится совершенно, просто не ездил так ни при каких условиях. Единственный хват который я использовал это только пик3. Это единственный вменяемый хват, на нем и ездил постоянно. Но и он какой то неудобный. В итоге немели мизинцы (я пробовал и менять руль на более широкий и вынос). Ещё меня раздражало что поворот на баране всегда с запозданием. Если на палке с нулевым выносом поворот моментальный, то тут ты как будто сидишь впереди колеса и тебе надо выждать момент для поворота, как то так. Короче понял что баран вообще не для меня. Вернулся на широкую палку с нулевым выносом и кайфую (правда пришлось раму сменить), для меня нет ничего лучше. Баран меня сковывал и давал лишь один удобный хват.
У Амфлоу лимит 45 кмч. Не думаю, что на гревеле можно так ехать где-то, кроме крутого спуска с гладкой дорогой.
Вот в чем огромный плюс emtb, что ощущаешь себя супер героем. Полное ощущение, что это ты так силен и могуч, а не движок тебе помогает. Это словно экзоскелет. Я вот прокатился разок на emtb и теперь буду себе заказывать Amflow PR. Не знаю, что можно купить лучше за 400-500к
https://youtube.com/shorts/CqL-TaHFugY?si=OUUYmBmVLuZSBT7W
>45 кмч
Ну тогда это уже электромопед ебаный, а не eMTB с ассистом.
Значит ты неверно отрегулировал наклон сидушки и не подобрал длину выноса
>Не знаю, что можно купить лучше за 400-500к
ниву например
все то же самое только ноги в тепле и крыша над головой
Так это просто максималка, педалировать на такой скорости ты должен сам
Да не, руль баран просто не для меня. У меня друг вот тоже не может на баране ездить, руки так же затекают в пистолетном хвате.
Не знал, один хер на нормально прокачанных жирыиксах ход ручки небольшой, применения у этой темы в повседневе нет по сути. Порт прокачки как на Ультегре кажется это плюс конечно, но и с обычным не особо задроченно. Шима как обычно утрирует про снятие калиперов и верчение велосипеда на 360 градусов.
Я думал в плане навигации пизже гармина ничего нет
А на деле чуть не потерялся в первом же лесу
А на деле чуть не потерялся в первом же лесу
> Так ты не поедешь быстрее, если резю поменяешь.
Шиза.
Это не вредно держать руки в разных хватах одновременно? Если я буду регулярно зеркалить позиции, то избегу перекосоёбливания тела в долгосроке? Как бы одна рука нормальная а другая за баренд. Или одна нормально а другая ближе к центру. Ну штобы держалось нормально, был доступ к тормозам но что бы другие места тоже включались и была усталость поменьше
Вряд ли кто-то проводил исследования, но вообще сомневаюсь.
Бери с собой пилу и чисти, епта. И пиши трек и после поездки пиздуй обновлять карты своей мухосрани в осм. Думаешь представитель компании бегает по всем ебеням и каждое упавшее дерево сегодня же добавляет?
А где собственно искать фреймсет для гревела, чтобы мои hurricane 2.25 влезли?
надо хз кем быть чтобы в этом лесу потеряться
вот и вали нахуй из треда со своей электрохуйней
ГРЭВОЛ
Продается на Авито. Какие же пряморульщики дегенераты, пиздец просто.
Продается на Авито. Какие же пряморульщики дегенераты, пиздец просто.
Тру стори.
После долгого перерыва вчера поехал прокатиться. Сначала ничего так, потом все тяжелее и тяжелее ехать. решил, что отвык и раскабанел лишнего.
Приехал домой, смотрю, заднее колесо приспущено. Думою такой, лан, чет я даун вдобавок и не проверил перед поездкой.
Сегодня вытаскиваю велосипед из сарая, а колесо пустое. Вчера где-то умудрился пробить и не заметил даже.
Такие дела.
После долгого перерыва вчера поехал прокатиться. Сначала ничего так, потом все тяжелее и тяжелее ехать. решил, что отвык и раскабанел лишнего.
Приехал домой, смотрю, заднее колесо приспущено. Думою такой, лан, чет я даун вдобавок и не проверил перед поездкой.
Сегодня вытаскиваю велосипед из сарая, а колесо пустое. Вчера где-то умудрился пробить и не заметил даже.
Такие дела.
> в плане навигации пизже гармина ничего нет
В каких-то других странах может так и есть, но для РФ у них каловые карты.
Яндекс и осм топ.
что не так шульц хоть ведь и сам по себе говно но тут чел хоть как-то его исправил установив удобный руль вместо бараноговна
ну там тип как клоун на арене ножками беззадачно дрыгает
а в конце еще и телке дай пять дает
в реальной жизни конечно так никогда не будет
Я этой весной чуть не купил емтб, даже вступил в мухосранский емтб чатик и со всеми познакомился... Но в последний момент передумал, и вложил деньхи в другое.
А какой хотел взять? Почему всё-таки передумал? Я сейчас тоже в сильных раздумьях
Обычная реклама, да. Показывают не только товар, а ещё и образ жизни, который ты получишь
>Зависит от того, чьо тебя напрягало
Запястья устают от столь прямого угла, если проехать более 20 км. Нужен небольшой изгиб, но насколько небольшой - хз
>А ещё лучше, чтобы он был из одного куска, а не трубки и башки отдельно
Таких не видел даже в продаже. Сейчас остановил свой выбор на Reverse COMP или Cycledesign PARALLEL
Да куча их, дефолтные uno например.
Со вклеенной башкой обычно проблем нет, но может отвалиться, если ты много весишь.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/freymset_jamis_dragonslayer_pro_275_29_8124642968
Аноны, присматриваюсь к покупке данной рамы. Какие подводные? За эти деньги альтернатив кажется нет. Нужен именно туринговый байк с поддержкой широких шин. Стандартные рамы, увы, ограничены максимум 2.1.
Аноны, присматриваюсь к покупке данной рамы. Какие подводные? За эти деньги альтернатив кажется нет. Нужен именно туринговый байк с поддержкой широких шин. Стандартные рамы, увы, ограничены максимум 2.1.
У аутлипа нет ничего подходящего, шульц не рассматриваю в принципе, делают на отъебись.
> А какой хотел взять?
Сначала искал
Giant Reign E+
Giant STANCE E+
хотелось ямаховский мотор и батарейку 750.
Потом положил глаз на Cube stereo hybrid, и чуть не купил, но в последний момент передумал, ибо хотелось уже новый мотор бош 5 вместо 4, и батку 800 вместо 750, стал искать нового поколения велики...
Но по итогу часть денег решил на ремонт хаты потратить, и ещё подождать, может новые технологии снова появятся, эти электро мтб каждый год обновляются как смартфоны, лол.
А вообще мухосранские любители емтб советовали вот эту контору, несколько человек через них покупали:
https://vk.ru/veloxpes
Нива ГТревел легко там проедет
на велосипеде не знаю зачем там ехать
если что глина грязь жутко вонЯет
да еще и шею сломать можно
в чем сакральный смысл этого действа?
Купил руль карбоновый 800мм (урвал за 7к новый на лохито). Какой же кайф после 680мм обрезка. Все таки чем шире руль тем удобнее и мест хвата больше. Обрезать не буду пока, хотя просится на сантиметр с каждой стороны уменьшить. Но какой же он приятный на ощупь и красивый, пиздос. Не терпится прийти с работы и катнуть.
Купил себе такие переходники, закрепил бутылки сзади на перьях, и освободил место внутри рамы для сумки. Очень доволен.
>закрепил бутылки сзади на перьях
Они же все в пыли, пиздец.
Они и внутри рамы в пыли. Для этого и придумана крышка.
> За эти деньги
>некроводопровод за овер 50к
Найс рофл.
>драгонслеер
>туринговый
Какой-то альтернативный туринг.
Святой Паша буквально сделал несколько "туринговых мтб для широких шин" - нет, не хотим, хотим жрать бэу с логотипом от барена.
>У аутлипа нет ничего подходящего
Да ладно?
https://trial-sport.ru/goods/51516/3191498.html
Но понятно. что ты хочешь просто проперженного говна навернуть принципиально и тебя не отговорить.
Мне не нужен готовый вел, только фреймсет. У WOODCHUCK ELITE отдельно фреймсет я в продаже не увидел.
Moms favourite я смотрел, в принципе не плохо, но опять же, куча жалоб на качество шульца - то покрас хуевый, то нет дренажного отверстия, антикора, отверстия кривые. Зачем мне эта лотерея?
Конечно, были бы деньги, взял бы surly ogre, но увы
> Мне не нужен готовый вел, только фреймсет. У WOODCHUCK ELITE отдельно фреймсет я в продаже не увидел.
Впрочем ладно, нашел. Но размера m нет
>Мне не нужен готовый вел, только фреймсет.
> были бы деньги
Этот готовый вел стоит как некрофреймсет, лел.
Ну понятно всё с тобой, как я и говорил.
> Этот готовый вел стоит как некрофреймсет, лел.
И? В первом случае я плачу в том числе за вещи, которые либо придется выкидывать, либо пытаться продать, во втором только за раму. Большая разница.
>велосипед целиком, или рама за одну и ту же цену
>Большая разница.
Я так и говорю.
> В первом случае я плачу в том числе за вещи, которые либо придется выкидывать, либо пытаться продать,
Смысл в том, что можешь взять шульца, продать все барахоло нинужное и даже немного в плюс уйти.
И повесить на фреймсет шульфа уже свое. Как тебе план?
Что не так? Мне нужна только рама, всё остальное у меня есть. Покупать вел ради рамы, значит потом искать способы избавиться от кучи мусора в виде группсета, колес, руля и тд. Нахуя мне это?
У шульца я и так могу купить отдельно раму, только не хочу, уже писал, что у них сомнительное качество.
>у них сомнительное качество.
Типа у такого же китайского жамиса оно лучше.
Как поднимать надолго колесо если у меня высоко сиденье? Я не могу жопу увести к заднему колесу потому что сидушка блокирует путь. Получается на полсекунды и сразу падает. "опусти седло" это не вариант. "купи дропер" это не вариант.
Ну у Джамис все таки получше контроль качества будет. Есть же разница, делают на заводе Хуянь или в его подвале. Варит мастер или ученик. Проверяет проверяльщик или васян сразу пакует.
Но бу рама по цене велосипеда, я бы не стал рисковать. Шульц хотя-бы гарантию дает. А все говно можно продать за копейки, но остаться в неплохом наваре. Или собрать себе второй велосипед на старой бу раме. Типа один для туризма, второй для города на отебись
Удали рёбра. Вариант?
Нахуй вообще колесо поднимать? Ты клоун цирковой что ли?
Учится-привыкать. Или опусти седло и научись пока с опущенным, потом вернешь. Только так.
Возможно у тебя ростовка слишком большая еще
Какое колесо, переднее? Зачем тебе поднимать? Если просто на поребрик закинуть, то встаёшь на педалях и руками дёргаешь руль вверх на себя. Это неправильная техника, высоко и надолго так колесо не поднять, но на поребрик закинуть можно.
и в чем прикол возиться в таком говне?
поясни нахуя делать флипфлопы и баннисайды если ты не цирковой клоун?
Чел, речь о том как "поднять колесо". Это буквально базовый навык для передвижения по городу. Флипфлоп тебе отчим делать будет.
Переднее. Что бы запрыгнуть на особенно высокий бордюр. Такой высокий что там только спешиваться и закатывать. Что неприятно. Я видел мужик на скорости ехал и прыгал и прыгал, для него не было преград. На обычные можно заехать и так, если медленно и аккуратно, но высокие я уже не решаюсь так штурмовать.
Ну и не получается у меня достаточно долго удерживать его в воздухе. Ощущение что я только дополнительную силу удара колесом об бордюр добавляю такими движениями, в сравнении с обычным заездом. Надо же так что бы колесо без удара оказалось выше бордюра? Ну не выходит. Ощущаю себя вот этим бизяном. Не получается бля. Подходить к пориджам на bmx_ах и просить поделиться мудростью это слишком.
>Подходить к пориджам на bmx_ах и просить поделиться мудростью
>когда на ютубе тысячи обучающих видео
>то слишком
Согл.
Ну запрыгунть на скорости это и правда цирковой скилл. Ты сначала научись поднимать переднее и заднее колесо по отдельности. И на маленькой скорости сможешь сначала одно занинуть, потом другое. Если руками дёрнуть не получается, то весом. Встаёшь на педалях, грудью прижимаешь к рулю, сгибая локти наружу, а потом резко выпрямляешь ноги и руки, так что тело движется горизотнально назад. Если всё сделаешь правильно, то переднее колесо поднимется. После некоторой практики сможешь делать уже не такое размашистое движение, а буквально чуть-чуть смещать вес и колесо будет подниматься.
Как освоишь - возвращайся, расскажем про заднее.
>Переднее
>Я не могу жопу увести к заднему колесу потому что сидушка блокирует путь.
Тебе и не нужно на заднее садится в данном случае.
Перед бордюром занимаешь позицию полураком-раком. Руки немного согнуты. Перед бордюром тянешь рывком колесо в сторону тела подтягивая руками (резко), и в позиции раком-полураком смещаешься назад по инцерци. Это все +- на уровне седла происходит.
Попробуй дома стоя полураком подергать воображаемый руль. Ты должен дергаться так, словно хочешь выебать руль метровым хуем движениями рук и телом одновременно.
Про сесть на заднее колесо в данном случае забудь, это для другого. Научись сначала просто задирать переднее колесо на бордюр. Дергать колесо садясь на заднее колесо это уже для отрыва двумя колесами (бани хоуп) либо для дропов. Пока не нужно.
Кастую в тред экспертов материаловедения и сопромата уровня /би/.
Суть токова: мне нравится одна рама, материал алюминий, но нихуя не нравится, что у нее ввод тросов через рулевой стакан (т.н. скрытая проводка). Насколько ослабнет рама, если я сбоку нижней трубы просверлю овальную ДЫРОЧКУ под ввод заднего тормоза и троса переклюка?
Суть токова: мне нравится одна рама, материал алюминий, но нихуя не нравится, что у нее ввод тросов через рулевой стакан (т.н. скрытая проводка). Насколько ослабнет рама, если я сбоку нижней трубы просверлю овальную ДЫРОЧКУ под ввод заднего тормоза и троса переклюка?
>Ты должен дергаться так, словно хочешь выебать руль метровым хуем движениями рук и телом одновременно.
И одновременно пытаясь его выдернуть в сторону тела
Тебе настолько насрали в уши, что ты готов делать лишние дырки в раме, лишьбы не через стакан?
Короткий ответ: это очень плохая идея, и делать так не стоит.
Если по существу вопроса из чата, то сверление алюминиевой рамы под скрытую проводку — это не просто «дырочка», а создание концентратора напряжений в месте, которое изначально к этому не предназначено.
Вот почему это опасно:
· Нарушение структуры металла: Заводские отверстия под проводку делают до сварки, закалки и термообработки рамы. Если сверлить готовую раму, в металле вокруг отверстия появляются микротрещины, которые со временем могут разрастись и привести к разрушению трубы.
· Снижение запаса прочности: Производители делают рамы с минимально возможным запасом прочности, чтобы снизить вес. Любое отверстие в нагруженном месте (например, в нижней трубе) этот запас «съедает». В лучшем случае рама просто станет мягче, в худшем — треснет на яме или при резком торможении.
· Риск для здоровья: Алюминиевая рама при разрушении не гнется, а ломается. Если нижняя труба «сложится» на скорости, последствия могут быть очень серьезными.
Если очень хочется скрыть проводку, есть безопасные альтернативы:
· Внешняя проводка: Да, это не так эстетично, но зато безопасно. Можно использовать специальные наклейки-клипсы или просто стяжки, чтобы аккуратно притянуть тросы к раме.
· Покупка другой рамы: Если ввод через рулевой стакан настолько не нравится, что хочется сверлить, возможно, проще продать эту раму и купить ту, где проводка уже сделана нормально.
Ремонт или замена разорванной пополам рамы обойдутся гораздо дороже, чем покупка нормальной рамы сразу. Берегите себя.
Мы не знаем. Внутренняя проводка говно если ты не на соревновании мирового масштаба на шоссе, у тебя мега аэро велик, лайкра и бритые брови, не говоря уже обо всём остальном.
эмм на хуя? базовый навык это знать правила дорожного движения и ездить внимательно и аккуратно а не колесо поднимать я хуй знает когда последний раз его выдергивал просто штоб куда то заехать. везде давно безбарьерная среда куку
что за допы ты о чем
>везде давно безбарьерная среда
Так ты дальше своего двора не выезжаешь
ничего не будет рама ни как не пострадает одна дырка или 2 похуй рама в безопасности до тех пор пока дырок не будет больше чем металла.
не слушай ебнутых кукаретиков местных в их понимании рама ослабнет при условии что ты паркуришь 90% времени с 5 метрогой высоты при обычной езде рама нагрузок не испытывает и одна две дырки ее точно не ослабят
ничего не будет рама ни как не пострадает одна дырка или 2 похуй рама в безопасности до тех пор пока дырок не будет больше чем металла.
не слушай ебнутых кукаретиков местных в их понимании рама ослабнет при условии что ты паркуришь 90% времени с 5 метрогой высоты при обычной езде рама нагрузок не испытывает и одна две дырки ее точно не ослабят
велосипед это мой основной транспорт вобщет я даже машину почти перестал брать так что залепи дудку и не позорься чучело
блять какую же нейрохуйню пишут долбоебы в роде тебя в интернете я хуйею
Что это за Польский далбаеб? Какую-то хуйню несет еще и вниманиеблядствует
у меня внутренняя проводка не легендарке минусов не вижу удобно и ни за што не цепляет хуй знает с его хейт и пиздеж про спортиксность тут их все равно нет ни одного
Господа, посоветуйте седло топ за свои деньги.
Купил какую-то хуйню Panaride SF-7 на Озоне -- не могу на нем сидеть.
Купил какую-то хуйню Panaride SF-7 на Озоне -- не могу на нем сидеть.
не трясись дешевка
Опасно. Вдруг ты решишь настроить дома тормоза, при этом в квартире духота, ты в одних трусах. Решишь их проверить, прокатившись по квартире, внезапно перед тобой выскочет кошка, ты резко затормозишь передним тормозом, начнешь перекидываться через руль, заденешь за гидролинию трусами, потянешь за собой велосипед, при этом оттянув трусы, и бутылка на полной скорости войдет в прямую кишку. Что делать в такой ситуации?
вот на таком езжу шло в комплекте с легендаркой мне норм
>Что делать в такой ситуации?
Не войдёт, т.к. для начала нужно вытащить предыдущую.
бутылку лучше в попочке носить если ты руский то там ей самое место.
Если кратко, то у меня ощущения точно такие же, как у этого чувака. Сзади подъем, поэтому приходится постоянно упираться руками в руль, чтобы как-то сидеть на костях. Если руки ослабляешь, то скатываешься в середину и она давит в промежность. А еще оно пиздец мягкое. Короче не седло, а полная хуйня, даже для дивана вроде меня.
вот такое бери
>Попробуй дома стоя полураком подергать воображаемый руль
Да я как только не дёргаю свой воображаемый руль, когда дома один. Только на веле от этого лучше не начал катать.
ты забыл хуй пососать букваренок ебаный
Ты поймёшь когда тебе надо будет обслуживать всё что проведено внутри рамы. Конечно ты не видишь минусов если ты только катаешь и любуешься.
Ну я вот менял гидролинию, никаких проблем с этим не возникло. И в целом необходимость обслуживать гидролинию или даже тросик возникает настолько редко, что ей можно пренебречь при выборе рамы.
а что случится что там обслуживать каретку заменить так это раз в 30-40к км надо я столько просто не проезжать планирую просто меняю вел раз в несколько лет на хуя мне ездить на нем вечно понадобиться сервис ну так в чем проблемы механик пусть ебется мне то зачем это
Walgun с алишки. После 300км принимает форму твоей попки, под седалищными костями образуются нужные ямки. Лучше ничего нет на рынке кроме brooks, но там абсолютно тоже самое + переплата за бренд
Тред посетили пукнутые ниппели.
Ответь "Идите нахуй, пукнутые ниппели" и магической благодатью тебе будет обеспечено отсутствие проблем с колёсами до конца сезона.
Ответь "Идите нахуй, пукнутые ниппели" и магической благодатью тебе будет обеспечено отсутствие проблем с колёсами до конца сезона.
Сегодня в первый раз вышел на ДХ трассу. Как вы преодолевали страх, анончики? Я даже простые спуски боялся катать.
я и умею просто не хочу тратить время на возьню с железом если это не является частью экстремальной ситуации. бабки есть сервисы есть желания ебаться с велосипедом нет понимаешь?
Наслушался про emtb в треде и всё-таки решился попробовать. Взял в аренду далеко не самый свежий двух-подвес кантрийник на Боше четвёртого поколения.
Анончики, какой же это непередаваемое ощущение легкости и свободы. Буквально любые пространства тебе по плечу. Любые подъёмы, с любой поверхностью. Можно даже просто заезжать по ступенькам вверх. При всём этом emtb остаётся тихим и относительно лёгким велосипедом и не запрещается и не осуждается нигде. В общем, надо копить на emtb, за ними будущее.
Анончики, какой же это непередаваемое ощущение легкости и свободы. Буквально любые пространства тебе по плечу. Любые подъёмы, с любой поверхностью. Можно даже просто заезжать по ступенькам вверх. При всём этом emtb остаётся тихим и относительно лёгким велосипедом и не запрещается и не осуждается нигде. В общем, надо копить на emtb, за ними будущее.
что за дх траса
купил себе электротрекинг месяц назад годнота лютая подтверждаю на обычные велы садился по разу в магаз сьездить когда электрик заряжался в гараже хейт не обоснован каждый должен купить себе электровелосипед
сделай развернутый ответ а не пук в банку
Оно полностью заместит твою личность и будет ебать твою еот
откуда у тебя такая анальная фиксация ты же вкурсе что в твоей стране запрещена лгбт-пропаганда?
Страх означает что у тебя недостаточно скиллов. То есть организм тебе буквально кричит: нам пизда! Не надо его преодолевать, нужно тренироваться, постепенно увеличивая сложность. Не лезь туда, где ещё страшно, жизнь у тебя одна.
Если отдаёшь другим чинить за деньги, то должен пынямать что чем проще конструкция тем дешевле обслуживать, даже не считая покупки новых деталей. Поэтому внешняя проводка, тросики вместо гидро, никаких дроперов и рулей-прыгунков, никаких электропереклюков, а амортизатор разве что только передний на крайняк с некоторой неохотой. В крайнем случае вообще сингл где задний тормоз ножной а спереди вибрейк. Можно будет экстремально дёшево отдавать на обслуживание.
так у меня и так велосипед за 200 евро на 3х9 трансухе гидротормозами во внутреней проводке багажником болотниками динамовтулкой и постоянным нормальным светом куда уж дешевле вел дешевле вела уже не было на момент покупки.
Теперь купи мотоцикл, вот там тебя ждет столько швабодки (и адреналина), сколько не унесешь. Если в твоей локации будет бензин, кек.
ну у меня есть бензин весной планировал идти но оценив всю предстоящую духоту связаную со сдачей на категорию чот забил хуй отвык уже так напрягаться если честно
Как кататься по центру города по паркам и тротуарам на мотоцикле? Или по заповедникам? Или просто не досаждать никому громким звуком выхлопа? Ездить по пешеходным тропам и не разрушать их? Наслаждаться звукам природы, а не ревом мотора?Лично для меня мотоцикл абсолютно непривлекателен.
>будет ебать твою еот
Не страшно, ведь у меня нет еот.
Подскажите плз. Нужно присобачить вынос 28,6 на шток 22,2. Проблема в том, что шток нужен длинный, а в продаже нашел только адаптер на 200мм. Длиннее, вообще, существуют в природе. И, подскажите, пжлста, складной вынос штоб вдоль рамы складывался, а то все в боки складываются.
На мой взгляд вся эта электро-дрисня пока еще, мягко говоря, сыровата.
Вот я катаю на гревеле по 8-10к км в год. Допустим, меняем гревел на электро-гревел, потянет ли он такой объем? Да конечно же нет нахуй. На 100% уверен, что:
1) В первый же сезон деграднет батарея минимум на 50% от макс емкости. Хорошо, если можно дешево поменять, но чую, что есть нюансы.
2) Мотор в каретке явно слабое место, ибо туда постоянно летят грязь, пыль и вода. Рано или поздно, но гарантированно пизданёт. Удачи найти того, кто починит.
3) Насколько я знаю, даже самые дорогие е-байки комплектуются навеской от обычных великов. Как следствие - усиленный износ ВСЕХ компонентов, особенно цепей, кассет, звезд и колодок. Тут на обычном то велике цепь меняешь каждые 2-3к км, а на электро-параше она будет мгновенно стираться из-за бОльшего крутящего момента.
Бля, да о чем вы спорите то?
Вам велосипед для чего нужен то? Как транспорт? По городу круизить? Ну возьмити ситибайк на батарейках, а вообще любой паблик транспорт или авто будет стократ лучше и удобнее. Электродрисня просто стыдная хуйня.
Механический велосипед прекрасен тем, что педалируя ты не просто свое физическое здоровье в тонусе держишь, но и ментальное. Там такое в башке происходит прекрасное, что чуть ли не депрессии лечит. кстати именно поэтому в конце 2019 года такое повальное увлечение великом и бегом, потому что во всем мире пиздарез и люди в депрессии
Поэтому электровел по сути может существовать в двух ипостасях:
1. ЭлектроДХ, чтобы карабкаться в горку чтобы с нее сьехать.
2. Велосипед курьера, как замену мотоцикла.
Все остальное стыдная хуйня.
Вам велосипед для чего нужен то? Как транспорт? По городу круизить? Ну возьмити ситибайк на батарейках, а вообще любой паблик транспорт или авто будет стократ лучше и удобнее. Электродрисня просто стыдная хуйня.
Механический велосипед прекрасен тем, что педалируя ты не просто свое физическое здоровье в тонусе держишь, но и ментальное. Там такое в башке происходит прекрасное, что чуть ли не депрессии лечит. кстати именно поэтому в конце 2019 года такое повальное увлечение великом и бегом, потому что во всем мире пиздарез и люди в депрессии
Поэтому электровел по сути может существовать в двух ипостасях:
1. ЭлектроДХ, чтобы карабкаться в горку чтобы с нее сьехать.
2. Велосипед курьера, как замену мотоцикла.
Все остальное стыдная хуйня.
Этот прав, такие же мысли.
Электровел -- это позороная роспись в своей немощи.
Я хотел написать для пенсионеров, но пенсионерам наоборот нужно стараться крутить своими двоими лол.
Интересный взгляд )
>В первый же сезон деграднет батарея минимум на 50% от макс емкости
10000 в год это по самым пессимистичным расчетам 100 циклов зарядки. Амфлоу гарантирует, что аккум не деградирует ниже 80% после 500 циклов. За пять лет уж можно поменять съёмный аккумулятор.
>Мотор в каретке явно слабое место
У мотора защита IP66, это вполне достаточно. Ну а вообще ничего не вечно, конечно.
>усиленный износ ВСЕХ компонентов
Ну не всех, а только заезд и цепи. Если правильно переключаться, то все будет хорошо. Но кассету и цепь придётся менять чаще, конечно.
В том то и прикол, что на ебайке ездишь больше, чем на акустическом. И для кого-то это может вообще стать единственной формой физкультуры.
Ты помнишь рекламу Скайрима? "Видишь ту гору? Ты можешь забраться на неё!". Вот с ебайком также. Я на Кавказе живу и лично мне ебайк очень подходит.
Я сейчас на мускульном хардтейле езжу на работу по пересечнке и асфальту 50/50, например. Это 20 км в одну сторону. В конце 350 метров подъёма. Приезжаю взмокшим даже при экономии сил. А на ебайке будет гораздо комфортнее.
Может некоторым молодым и шутливым действительно не подходит ебайк, но мне на пятом десятке идеально подошёл бы
Вот вот. Пенсии просто следует сделать посадку повыше если проблемы со спиной и шеей и брать передачи полегче. Вот инвалидам уже не так позорно брать, если они вообще не могут на велике ездить. У меня вон родственники пенсия. Телосложение пельменей. Весь день жрут и жрут ради ощущений от еды. Им с таким багажом энергии надо жёстко фигачить на лясиках 5 дней в неделю. Хотя они вроде как каждый день гуляют что уже неплохо, но то как они выглядят, что едят и как часто по врачам бегают это пиздос. Короче, велосипед безжалостен ещё и к твоей диете и режиму сна. Так что либо ты их исправишь либо будет плохо. Велосипед подталкивает тебя в здоровью в целом, даже если не спортсмен.
Купил эту хуйню, проездил 2 месяца, уже заебался, проколол шины 4 раза в своём залупинске, каждый раз плачу мастеру по 1500р чтобы камеру поменял или заклеил потому что самому с гайками лень ебатся, отдал уже 7 тысяч за это. Нахуй вы ездите на этой хуйне?
>И для кого-то это может вообще стать единственной формой физкультуры.
Таких кто по рецепету хорошо если процент, остальные черти, отсюда и отношение
> тросики вместо гидро
С тросиками ты будешь ебаться на регулярной основе, самая дешмановская шимановская гидра (200ая) живет десятки тысяч километров, просто колодки меняй, надоело это хуйню тросикодебилов читать
Так кроме тебя на этой хуйне никто и не ездит. Раз долбаеб - страдай.
У меня пробега на гидре(срамовской разной) около 5000 часов за 10+ лет. За это время я ломал и изнашивал в веле буквально все и по нескольку раз, кроме выноса и подседела. Меняю колодки и жижу раз в 3 года для профилактики. Один раз попал в аварию - зацепила тачка сбоку, сломав карбоновый руль, отломанная часть осталась висеть на гидролинии, которой нихуя не было, с тех пор на ней прошло 2000+ часов в движении.
Тросикодибил в 2к26 это диагноз, современная гидра это буквально самое надежное в велосипеде, даже младшие линейки типа мт200 и левелов.
> Хотя они вроде как каждый день гуляют что уже неплохо
Большинство людей прогуливается так, что от этого толку хуй да нихуя. Чтобы ходьба имела смысл, нужно прям ходить километров по 8-10. А если едва перебирать булками, то там такая же "польза" как и езда на велике по парку едва перебирая педалями.
> мне на пятом десятке идеально подошёл бы
> Я сейчас на мускульном хардтейле езжу на работу по пересечнке и асфальту 50/50, например. Это 20 км в одну сторону. В конце 350 метров подъёма. Приезжаю взмокшим даже при экономии сил.
Но ведь ты доезжаешь, так? Похуй на пот, кому не нравится, пусть не нюхает. Зато на твоем "пятом десятке" у тебя хорошая регулярная физнагрузка. Организм скажет спасибо.
Некоторые люди думают, что физкультура/спорт/здоровье -- это что-то, что не должно требовать усилий. Чтобы тренировать и поддерживать организм ты в любом случае должен уставать и потеть. Будет это по дороге на работу, или в зале, или еще где, но никогда это не будет на расслабоне неспешно попердывая. А если будет, то пользы почти не будет.
> А на ебайке будет гораздо комфортнее.
На мотоцикле еще комфортней. А на машине с кондеем/печкой так совсем.
Ну чет хуй знает, вроде привлекательно, но 50 баксов за китайского кота в мешке..
>Похуй на пот, кому не нравится, пусть не нюхает
Ну мне лично не пофиг. Да и для большинства людей также. Вот назад можно повкручивать от души и по приезду домой сразу в душ.
В нашей дискуссии как будет упускается важный момент. Ебайк не исключает физическую нагрузку. Её просто можно гораздо точнее дозировать. Можно ездить на эко, можно вообще в любой момент отключить двигатель и ехать как на обычном велосипеде.
>На мотоцикле еще комфортней. А на машине с кондеем/печкой так совсем.
Считаю аргумент про другие виды транспорта невалидным в рамках раздела, в котором мы ведём диалог
А, бля, решил, что ты тот анон со штерном. А тебе только в рот поссать могу, вниблядь
Мотоцикл это хуита для пидорасов, особенно эндуро.
там из "ебли" это иногда подтягивать колодки до правильной позиции и ещё реже подтягивать сам тросик просто открутив болтик, оттянув и закрутив.
зато когда надо будет гидру чинить, то охуеешь. не все мастера умеют, а те кто умеют берут за работу больше чем с тросиками. нужно маспо. нужны эти адские комплекты продувания или как они это называют. велик даже переворачивать говорят нельзя иначе воздух попадёт. да нах надо.
Мнение о таком креплении велосипеда на стену, за педаль и на полки для колёс?
грязная стена уже через месяц
только если в гараже
Похуй на стену. Насколько безопасно для велосипеда? Для педали такое крепление?
1) пиздеж полный не деграднет настолько уже даже на мороз им похуй ты мыслишь старыми категориями.
2) кареточные моторый целиком стоят бошевские 1000 злотых +\- ремкомплекты от 120 злотых. поремонтировать могут в любой веломастерской давно. выбеги держат изи около 50к -
3) навеска же похуй ее цена три копейки цепь кмц на 9 передач 7-10 евро звездочка задняя микрошифт или шимано на 9 передач еще меньше нет смысла дрочить эти копейки
>Бля, да о чем вы спорите то?
>Вам велосипед для чего нужен то? Как транспорт? По городу круизить?
да именно для этого. нахуя мне педали дрочить напрягаться я еще в горы люблю закатить ради красивых видов - так вот охуенно в уклон 8% 6км на педалях утрахиваться просто пиздец лол на электро вело я забираюсь просто как на ровной доррожке не за мечая ее пока педальники откашливаются и хлещут воду я спокойно кушаю бутерброд и любуюсь прекрасными горными пейзажами потом просто лайтого спускаюсь с горы как человек
электро это прогрес в первую очередь и нет смысла отрицать что это добро нет велосипеда лучше чем электро
>Этот прав, такие же мысли.
>
>Электровел -- это позороная роспись в своей немощи.
в чем роспись? пук уровня- купил курицу в магазине вместо того чтоб наловить уток в городском парке расписался в своей немошности. пожарил ее дома не на кострище посреди двора а дома на плите расписался в своей немошности. тейк дурачка так вижу
ты вчера тред в бэ создавал? я сагал его усилено думая что это бототред
ну да. счас все на электровелы усиленно пересаживаются
>Большинство людей прогуливается так, что от этого толку хуй да нихуя. Чтобы ходьба имела смысл, нужно прям ходить километров по 8-10. А если едва перебирать булками, то там такая же "польза" как и езда на велике по парку едва перебирая педалями.
сейчас у каждого от 16 до 90 лет абонементы в зал и по моему опыту хуй протолкнешся даже в ночную смену в качалке на 5000квм. все от 16 этих до 90 летних дедов встретишь в 3 часа ночи на хуй.
зачем еще на велосипеде ухуяриваться
>Некоторые люди думают, что физкультура/спорт/здоровье -- это что-то, что не должно требовать усилий. Чтобы тренировать и поддерживать организм ты в любом случае должен уставать и потеть
откровенный пиздеж. это я тебе как медик с 30+ летним опытом практики и собственной клиникой говорю. не в води людей в заблуждение своим пиздижём.
> бабки есть
> взял самый дешманский вел
ну да у нас взрослых дядь деньги принято тратить на нужные хорошие и удобные вещи а увас нищих пубертатных неудачников на педальные дрочилки чтоб имело агресивную посадку на перспективной раме в этом вся и разница лошёк
>
>А, бля, решил, что ты тот анон со штерном. А тебе только в рот поссать могу, вниблядь
>)))) ахаха чмоня порвался
А ну тоесть ты выбрал быть опущеной, стыдной чмохой. Понял тебя. В горы он поедет на электровелосипеде.
Пиздец.
На права сдай, попуск, стыдно читать.
> (You)
>А ну тоесть ты выбрал быть опущеной, стыдной чмохой.
поясни в чем сиречь твоего высера я выбрал максимальный комфорт и удобство езжу в кайф не напрягаюсь не упыхиваюсь на хуй до хрипоты и выворачивания ног в сне чисто сьездил отдохнул подышал свежим горным воздухом, погрузил вел в машину и поехал домой. так что хуй знает что ты мне хотел своим высером пукнуть
Да нет никакой машины у тебя, попуск.
Твой максимум это дешевый всратый ашан.
> откровенный пиздеж. это я тебе как медик с 30+ летним опытом практики и собственной клиникой говорю. не в води людей в заблуждение своим пиздижём.
Давай по пунктам в чем пиздешь, не разобрал твой кукарек совершенно.
Там же вроде быстросьёмные колёса. Ты руками за 2 секунды можешь снять и надеть. Давление какое, где ездишь? За 5 лет катания круглый год ноль проколов.
))))))))
постарайся еще тольще
Я не ебу кто эта семейная пара.
Пруфов ни велосипеда ни автомобиля ты так и не принес. Поэтому ездишь ты на ашане до ближайшего парка и строишь из себя на двачах хуй пойми кого.
Еще и вниманиеблядь.
я жду пруфов спортивности местных кукаретиков после них я все пруфы выкладу может быть
я щитаю что это честная сделка наверно
на фотопике же я в чем проблема никогда не видел людей с семьями и личной жизнью чтоле
Я по прежнему не ебу о чем ты и с кем ты там договаривался и чего ждешь. То, что ты вниманиеблядь, не означает что все такие. Тут анонимный форум.
>на фотопике я
Меня мало интересуют фотографии рандомных людей с форума drive2. Мне конкретно то ашанье на котором ты рассекаешь.
а нет ли какого-то компактного ядерного двигателя, который был прям в каретку встроен и просто как ассистент работал с мощностью 100ватт?
Анон, где искать раму на дешманский вел стелс 350? На маркетплейсах рам с ободными тормозами не нашел, по ссылкам в закрепе тот же самый ассортимент что на озоне.
На авито очевидно
Вынос проворачивается влево-вправо, соответственно хоть как-то ехать невозможно (сам вынос, не руль)
Центральный болт затянут туго, боковые тоже, дополнительно ебанул герметика для резьбовых соединений, но похоже не особо помогло
Что можно сделать?
Центральный болт затянут туго, боковые тоже, дополнительно ебанул герметика для резьбовых соединений, но похоже не особо помогло
Что можно сделать?
Фото в студию. Может там говно из пластилина, которое уже уперлось стенками друг в друга и туже на даёт затянуть, например
Проверь затяг динамометрическим ключом. Олсо речь ведь не про карбон?
Снять и промыть протереть всё насухо и смазать. Посмотреть что там где винт между затягиваемыми частями есть зазор, иначе винт просто сжимает эти части и держит шток вилки.
Уменя подсидел не затягивался. Там просто грязь попала и по ней ползало как не затягивай.
*вынос алюминиевый там
Причем со старым Стелсом че только не делал, там такой хуйни не было, неубиваемый
>Меня мало интересуют фотографии рандомных людей с форума drive2. Мне конкретно то ашанье на котором ты рассекаешь.
ясно жидкий высер хейтера
бери любой и просто выставляй асист от 1 до 10 как тебе нужно. я постоянно на 10 гоняю просто и все.
с ободными тормозами уже только шоссеры остались даже на самых дещевых городских велах давно гидравлика стоит
Конечно, 5 атмосфер набиваешь и полуслики будут резать грязь, а ригид позволит продавить до твёрдой поверхности.
Определенная ниша у него может быть, когда полноценный мотоцикл избыточен, а велосипед уже не способен справляться.
Например, я бы ездил на таком за грибами, чтобы вместо часа езды до леса проезжать за полчаса. Разве что с трудом представляю ,как я с этой дурой буду по корягам таскаться.
У электровела единственная ниша -- ездить по тротуарам и другим пешеходным местам, куда мотоциклам и скутерам вход закрыт. Я вам говорю, если бы не ебля с хранением и ездой по тротуарам, даже курьеры бы ездили на скутерах, он бензина жрет сущие копейки.
такую хуйню напишет только долбоеб, который не ездил ни на скутере, ни на электровеле
прияем тут расход
если дело в надежности и моменте
есть электроскутеры с нулевым выбросом и им все равно запрещено проезжать по тротуарам и велодорожкам прикинь да и касательно расхода на электроскутере он еще меньше если ты не тупорез то на верняка поймещь почему его запретили на езду в тротуарах и велодорожках.
Ничё не знаю при мне два ЧОПЕРА размером с легковушку заехали на велодорожку и громко попёрдывая газанули.
Взял пикрил за 15к с Али, щас жду
Рейтаните что-ли. Мой первый вел после Камы из детства, то есть лет 18 назад...
Еду в пару ему велокудахтер взял, во технологии вперёд ушли.
Дайте советов что ещё полезного прикупить/сделать с велом
Смотри, что есть на AliExpress! Мужской горный велосипед GMINDI 29 дюймов за 25529₽ - уже со скидкой 49%
https://ali.click/b1gjl18
Для велосипеда абсолютно безопасно. Даже самые дешман педали рассчитаны на 80+ кг. От постоянного давления в 14 кг (даже меньше) ничего не сделается.
Жидкий высер это на чем ты ездишь и то, чем ты срешь, когда твоя мамочка накормит тебя.
С таким подходом, говно неймфажное, ты неизменно получишь свой хейт.
Игнорируй это отребье да и всё. Благо и в автоскрытие добавить можно.
ужас кошмар меня пытается оскорбить нищий двачер с велосипедиком как жить потом
Твои слова не имеют веса, потому что ты хуйло беспруфное.
Ты ездишь на нищем ашане.
Пидарас это я.
вот сдесь я написал условия пруфности так что дерзайте
что до моего вела то да он куплен прямо в ашане за смешные 200 ойро в момент обычных субботних закупок хрючего просто потому что потому что бы и нет ездит катает правда счас уже мало так как месяц на зад я электровел себе купил кстати хуй знает чего ты рвеся 200 евро это для тебя такие большие деньги чтоп просто купить велосипед во время закупок жрачки в субботу по дороге или что двачонок раскажи мне реально интересна твоя мотивация
>да у меня ашан
Дальше не читал твои оправдания нищего скота.
Теперь каждый раз когда ты будешь открывать свой гнилой, неймфажный рот - ты будешь обоссан с головы до ног тем, что ты ебаная дремучая нищета и мнение твое делится на ноль автоматически.
а я ещё я очень люблю сосать хуи ооо ням ням дайте хуй
чел в пыдерахии 200 евро средняя зп
тут велосипеды за такие женьги не покупают
все равнл угонят
Как же польский пидор старается сам себе подсеменить.
хуже у него гравел или мтб скорее всего
да да да я еще и беспруфный к то му же ну ничего как будут пруфы спортиков я может еще и состоятельность пруфну но вы давайте работайте готовьте пруфы
смешно конечно как нищий росиянин пытается в байт обесценивания потребительские качества велосипеда за 200 евро сумееш ли ты со мной совладать
ну дайте хуй
я бы жил в доме из хуёв только в польше ебучей хватает только на бушные носки и на велосипед за 200 евро
дайте хуй
я бы жил в доме из хуёв только в польше ебучей хватает только на бушные носки и на велосипед за 200 евро
дайте хуй
Стало что-то сорт оф щелкать при торможении задним тормозом, чем сильнее нажимаешь ручку, чем больше щелкает, по ощущениям будто бы ротору что-то мешает. Что может быть? Дисковые гидравлические тормоза. Ротор не шатается, сама тормозная хуйня тоже, как будто что-то с колодками (?).
Сегодня нашёл один спот, какой-то он лютый. Посмотрел на эти коряги под трамплином, которые так и хотят вспороть мне брюхо ветками, и решил - ну его нахуй, я пока не могу такое прыгать. Поехал на простенький синглтрек. Зато живой и целый. Хочется конечно скилл вкачать, тоже не понимаю, как я его подниму, если не буду пробовать.
другой анон
Правильно бздишь, анонче, минусануть позвоночник можно на довольно таки ровном месте даже при скилле.
https://www.youtube.com/watch?v=U6SCsm8n8ng
Лично я рот ебал все эти дропы и скоростные спуски, катаю казуальное кросскантри.
У тебя по-моему руль не очень хорошо настроен. Он изгибом должен примерно на колесо смотреть, и кокпит настроен так, чтобы было удобно прожимать тормоза в атакующей позиции.
Мне можешь не высирать, нищее ничтожество, я тебя не читаю более. Ко мне можешь даже не обращаться, разве что за живительной струей мочи, прямо как сейчас.
Сейчас мне нищий ашановод будет чето высирать еще, лол блять)))))))))
У тебя че, кошка по клавиатуре походили? Что за хуйня это?
И МТБ, в 2026, ты сука че какие горы решил покорять, горник мамкин, нормальный велосипед купи бля, позорище)))
божечки еще один анонимный хуесос дает мне на ставления охуеть попустись лошок
плохая попытка семен семенович кормит голубцами с говном но ты старайся
твой велосипед не имеет типа раму свареную в китае и навеску сделаную там же не коупи браток
Какие нужны чтобы назвать говно говном? Покупай свои ашаны, всем в принципе похуй на чем ты будешь ездить до пивнушки пока оно не развалится
не слушай этот хуесос только байтит на хейт и агресуру сам он в велах ни хуя не понимает
сделаная в китае индонезии пакистане поздравляю браток
но ты между плевками своего жолчного хейта ну напиши что не так с тем велом колеса есть рама есть групсет имеется руль поворачиваеться что еще надо
Причина тряски? Это ты скуф на электричке? Сразу нахуй
так а что плохого то в электро веле я на столько проникся что счас всем буду рекомендовать электро это реально топовый прорыв
>а что плохого то в электро веле
То что это не велосипед по сути своей
а что же это тогда если не велосипед это полноценный даже улутшеный велосипед чем обычный
Выслушайте меня, только без истерик.
Если электровелосипед — не велосипед, потому что он сам за тебя катится.
То гревел и шоссер тоже не велосипеды. Велосипеды — только с амо вилкой, где тебе надо потеть, чтобы преодолевать расстояние.
Если электровелосипед — не велосипед, потому что он сам за тебя катится.
То гревел и шоссер тоже не велосипеды. Велосипеды — только с амо вилкой, где тебе надо потеть, чтобы преодолевать расстояние.
@monkey обоссы
Сейчас разберем по частям тобою написанное
>Выслушайте меня, только без истерик.
Стандартный заход того, кто заранее понимает что несёт лютую хуйню и пытается заранее закрыть рот всем, кто укажет на это. Если уверен в своей мысли, не надо сразу ныть про истерики.
>Если электровелосипед — не велосипед, потому что он сам за тебя катится.
Тут хотя бы близко к правде. Там стоит мотор, который реально тащит тебя даже если ты просто сидишь и делаешь вид что крутишь. Это уже не велосипед, а гибрид самоката с педалями для отмазки.
>То гревел и шоссер тоже не велосипеды.
А вот это уже полный разрыв шаблона и отсутствие базовой логики. Гревел и шоссер сами не катятся нихуя. Ты крутишь педали, энергия идёт от ног через трансмиссию, никакого электромотора нет. Приравнивать это к электровелосипеду может только тот, кто путает качение покрышки с работой батареи. Это как сказать что если трактор не лошадь, то и велосипед тоже не лошадь.
>Велосипеды — только с амо вилкой, где тебе надо потеть, чтобы преодолевать расстояние.
Амортизационная вилка как раз снимает часть нагрузки, гасит удары и позволяет меньше ебаться на неровностях. На шоссере и гревеле ты потеешь потому что держишь высокую скорость, работаешь против ветра и рельефа без помощи подвески, которая жрёт энергию. Ты объявил "настоящим" именно тот тип байка, который физически облегчает жизнь на плохой дороге, и при этом называешь это потом. Классика человека, который думает что чем больше страданий от собственного неумения выбрать инструмент, тем он круче.
>Выслушайте меня, только без истерик.
Стандартный заход того, кто заранее понимает что несёт лютую хуйню и пытается заранее закрыть рот всем, кто укажет на это. Если уверен в своей мысли, не надо сразу ныть про истерики.
>Если электровелосипед — не велосипед, потому что он сам за тебя катится.
Тут хотя бы близко к правде. Там стоит мотор, который реально тащит тебя даже если ты просто сидишь и делаешь вид что крутишь. Это уже не велосипед, а гибрид самоката с педалями для отмазки.
>То гревел и шоссер тоже не велосипеды.
А вот это уже полный разрыв шаблона и отсутствие базовой логики. Гревел и шоссер сами не катятся нихуя. Ты крутишь педали, энергия идёт от ног через трансмиссию, никакого электромотора нет. Приравнивать это к электровелосипеду может только тот, кто путает качение покрышки с работой батареи. Это как сказать что если трактор не лошадь, то и велосипед тоже не лошадь.
>Велосипеды — только с амо вилкой, где тебе надо потеть, чтобы преодолевать расстояние.
Амортизационная вилка как раз снимает часть нагрузки, гасит удары и позволяет меньше ебаться на неровностях. На шоссере и гревеле ты потеешь потому что держишь высокую скорость, работаешь против ветра и рельефа без помощи подвески, которая жрёт энергию. Ты объявил "настоящим" именно тот тип байка, который физически облегчает жизнь на плохой дороге, и при этом называешь это потом. Классика человека, который думает что чем больше страданий от собственного неумения выбрать инструмент, тем он круче.
>Гревел и шоссер сами не катятся нихуя
>Амортизационная вилка как раз снимает часть нагрузки, гасит удары и позволяет меньше ебаться на неровностях.
>тип байка, который физически облегчает жизнь на плохой дороге
База пиздец.
>Если электровелосипед — не велосипед, потому что он сам за тебя катится.
дядь ты дурак. он не сам катиться он по могает тебя докручивать педали. то что ты написал должно иметь аналог ручки газа или ее вариант рычажка на манетке газовом такое запрещено для эксплуатации за это штраф сразу дают и отбирают вел не пизди если не знаешь
Ты путаешь электровелосипед с самоделкой и китаеэлектричкой.
пифакту браток есть строгий регламент по электровелосипедам и там все строго. до 250ватт постоянной мощности исключительно ассист и никаких ручек газа или других вариантов управления подобных ей есть куча еще но я уже специально счас не помню
Какой оптимальный рост велосипедиста для данного велосипеда?
там же написано блять от 170 до 190
А у меня есть сомнения касательно написанного. Интересует мнение местных экспертов.
Поясните за держатели смартфонов для велосипедов. Какие норм что бы телефон не выпадал с них?
Дерьмо. Жалеть будешь. Он у тебя сломается через 50км. И кайфа ты не получишь никакого. Подкинь до нормального вела.
Вчера весь день 80км на гревеле катался, Aspect какой то там. Чёт вообще не зашло. Тряска пиздец, но через 20-30км привыкаешь и просто меняешь стиль езды, замедляясь и более внимательно объезжая крупные камни. Колеса конечно были тоненькие, сука. Был бы этот велик не прокатный я бы вообще не ездил там где ездил, жалко. Руль-баран тоже не зашёл, хотелось все время руки широко расправить, продышаться. Согнувшись сидеть очень тяжело мне, шея и спина до сих пор болят. Ну и явно велик не сбитый, хотя размер я взял нужный, я не чувствовал что подо мной инструмент в моей власти. Чувствуется что это типа скоростной шессейник, но с попыткой сделать комфортнее. Короч не мое. Буду брать мтб.
Когда лучше всего покупать велик? Был в триал-спорте, цены как были месяц назад так и остались.
Моча тупорылая совсем работать не хочет. Сраная борда скатилась в сраное говно.
В любое время. Ваще похуй. Через пару лет посмотришь и подумаешь "заебись что я тогда купил, пизда цены выросли".
Ну вот трек моей поездки на работу. Напомню, что тут где-то 20% грунтовки или вообще разбитой дороги. Езжу на GT Transeo 3.0 2013, который покупал новым. Как тут не взять emtb, с таким сценарием? Я на работу буду приезжать за полчаса сухой и бодрый от физкультуры. Назад у меня будет весёлый кросс-кантри. Идеально. Осталось только найти 450-550к на Amflow
Что это за велики такие? Какой то новый тренд у модников щас на прогрессивном западе. Гревел уже немодна.
Я ни разу не катался на гревеле, но он мне чисто интуитивно не нравится. Всё, что ты описал, я как раз и ожидаю от такого велосипеда. Он точно не для комфортной езды по гоавийке, не смотря на название. Я тоже за mtb.
Так мало того что колеса были узкие, нет вилки гасящей удары, так руль этот бараний узкий только усиливает удары, они прям в плечи отдавали. На мтб и резина больше, и вилка, и хват широкий пружинит удары, на том же пути я вообще не задумывался, просто ехал, намного быстрее. А по весу мтб был тяжелее всего на 600г если верить арендодателю. Кайфовый велик, прям захотел его себе.
Надо гревелу ставить широкую резину в первую очередь, это база. Потом, если есть деньги, покупать амо-вилку.
Но лучше сразу заранее взять раму подлиннее чтобы можно было поставить мтб-руль для удобства и контроля.
Так стоп...
Тоньше чем твоя мамка (или с кем там совки в 2026 году фоткаются)?
>арендном
Понятно.
Посадка каловая, потому что не отстроена, поэтому горбился.
Рули бывают разной ширины тоже, как и палки. Узкие покры меняются на человеческие 40ые.
Остальная твоя тряска из за неопытности.
В целом, думаю, что небыло никакого прокатного гревела и ты тупо пиздишь.
Пиздец... еще рога пообсуждайте и подножки. Аспекты ашанового говна.
>подножки
Норм хуйня если это комьютер. Как без хорошей чугуневой подножки ребенка садить в кресло? Во во.
Бля, я бы ни в жизнь ребенка не садил в велокресло. Я сам в седло сел в 4 года, а до этого какие нахуй велосипеды?
Коммутер значит ездить по тротуарам, а там каждый пешеход это героиновая проститутка на отходах, которую как магнитом кидает тебе под колеса даже если ты едешь прямо.
Можно. Только надо ещё одну спицу вынуть с той же стороны обода чтобы замерить длину и купить такую же. С длинами там пиздец заморочка, проебаться легко.
Трактую как
>>Можно (нет)
Проще поменять обод весь, 900р мне сказали в магазе
да забей
такие ебаклаки как он еще осенью по лужам без крыльев ездят
там мозгов нет и не было никогда
Они ездят на этом по бездорожью.
На велосипеде для трека. По бездорожью.
Воистину ебатория.
Посадил если бы не жил в оркляндии. У меня все возят детей в садик/шкалку на велосипеде по дорогам. По тротуарам никто не ездят, штраф 25 евро.
Конечно очень удобно.
Удобно веозить лишний вес, удобно выглядеть как колхозан, удобно ставить вел на подножку, чтобы все видели что ты на кусе говна приехал и харкали тебе в ебальник, удобно когда оно трясется на каждой кочке и бьется об перо.
Пошел нахуй.
Нахуй ты политоту сюда тащишь, уебок тупорылый?
>у меня
Потому что на автомобиле невыносимо дорого ездить? Дети все же подразумевают наличие авто. На велосипеде, это скорее развлечение.
лососни тунца, ебанат
Какой лишний вес? 200г для тебя это вес? Нормальные подножки не трясутся на кочках, вообще не шевелятся. Пошел ка ты нахуй
> политоту
Тут нет политоры, а реалии обитания в разных реалмах.
> Потому что на автомобиле невыносимо дорого ездить? Дети все же подразумевают наличие авто.
Потому, что удобно. Не проецируй. Кому далеко ехать - едут на авто, кому поближе на велосипеде.
> На велосипеде, это скорее развлечение
Этот фактор тоже влияет, поэтому часто возят на велосипедах. А часть вообще сознательно отказываются от личного автомобиля в пользу пикрила. Машину ж мало иметь, надо иметь возможность комфортно ей пользоваться, а подземные паркинги есть не у каждого.
На старой хате у меня парковки не было личной, так приходилось снимать неподалеку 7 минут пешкаря, так это ж ад ебаный ходить. А парковать на улице тоже ад ебаный, птицы срут, мест вечером хуй найдешь, приходиться кружить по дворам. Вот и думай, нахуй вообще нужна машина.
>не проецируй
Я не проецирую, это факты. Возможно вам там в загнивающем Германостане тупо налогами на выхлопы выгоднее на лисапедике ездить.
>сознательно
Конеечно, конееееечно сознательно. Верим? Я верю!
>7 минут идти
Пиздец, как ты не умер то!
Почему?
Как будто бы всё удобно, но я посмотрю гайды и перепроверю.
Проецируешь. И не понимаешь, сколько гемороя приносит авто и не понимаешь, что часто оно не нужно.
А почему не понимаешь? Да потому, что опыта жизненного у тебя как у жучка навозника, дальше своей кучи родимой ты не выбирался. Тебе сложно понять, что в крупном Европейском городе, развит транспорт, развита инфраструктура и не развиты парковки. И что поездка на велосипеде занимает 15 минут,а поездка на авто занимает 30 минут, потому что пробки, поиск парковки и пиздовать потом пешком, потому что запарковался хуй знает где.
>Пиздец
А в чем смысл то нахуй, если к ласточке нельзя спуститься на лифте, то удовольствие от владение ей сильно меньше. А еще оттирать каждый раз птичий помет и хорошо если ворона за ночь насрала, а если ЧАЙКА ебаная на всю дверь нахуй покрыла калом. Пиздуй на мойку. А срут они стабильно каждый нахуй день! Но частота обсирания машины - индивидуальна, от цвета зависит конечно.
Пиздец чудовище тупое. И такие дебилы тут в треде сидят 24/7 и срут этой шизой не переставая.
У меня есть автомобиль, я знаю прекрасно сколько оно геморра приносит, тем более в Москве. И все равно это лучшее, что может быть если у тебя есть дети, а в моем случае еще и родственники, которым НЕ ОЧЕНЬ приятно передвигаться на ОТ. И уж тем более на велосипеде блять, моя бабушка 82 лет просто поржет над твоей идеей охуенной.
>развит транспорт
О да, мне конечно в Москве про ОТ неведомо, да, как по Гермашке опаздывают поезда, а во Франции метро засрано и зассано приезжими из Ганы, с которыми никто не может совладать.
Давай ка ты со своим "сияющим градом на холме" нахуй сходишь, будет он мне рассказывать про "блага Европы" мы не в 2014 году, чтобы я в эту хуйню поверил, тем более, что я в Европе был.
Какая спица, там ниппель оборвало, дурачек
Ниппель поменять - полчаса с перекурами, в "магаз" дольше нести будешь.
Я на типо гревеле но с палкой. Обычная одежда и пара сумочек. Однажды я встретил кого-то похожего на фиксера. Была такая рама как на старых стальных шоссейниках, тончайшие колёса, одна звезда. У чувака тоже была обычная одежда и сумка аля месенжер на спине. Он крутил намного реже и бодрее чем я и обогнал меня. Да, я до этого уже ездил полтора часа, после спринтов и горок, а он мог выехать только что, но всё равно. Я не понял как он это сделал. Я взял самую тяжёлую звезду из возможных и фигачил изо всех сил что аж сердце зажгло, а он казуально бодренько крутя просто улетел в закат. Т.е. скорость у него была больше но сил он тратил намного меньше.
Что он сделал для такого результата? Я уже не первый год катаюсь и давным давно не курю, так что я точно не абсолютный калич.
Что он сделал для такого результата? Я уже не первый год катаюсь и давным давно не курю, так что я точно не абсолютный калич.
Вес, резина, колеса. Более удачная гео еще. Ну и фикс сам по себе провоцирует крутить, это его база. Быстрее фикса ничего нету при идеальных условиях для него.
Просто забей
Какая еще блять инфраструктура в ДС. Ты с велосипедом обычным в метро не поедешь. Какие еще поезда опаздывают, куда они опаздывают в мюнхен из гамбурга? Ну опаздывают, а как часто ты едешь на дальняк в другой город? Если часто ездишь тогда очевидно, что на велосипеде ты не поедешь.
Бабушка 82 лет на инвалидной коляске спокойно может поехать куда ей надо на U/S бане и на автобусе. Если нет лифта, то удобное авто подберет по звонку твою бабушку и довезет до ближайшей станции с безбарьерным доступом. И коляка у нее будет крутая с моторчиком.
Но каждому свое. Лично у меня есть все. Есть авто, есть велосипед. Но чаще я использую велосипед, потому что это прикольно и ребенку нравится. Пробег на авто 4-5к в году. Мне некуда ездить, я наматываю чисто в любимую кофейню к итальяшкам кофе попить на другой конец города, а так стоит на паркинге 5 дней в неделю пылиться. Вот скоро еботня будет, надо СЕРВИС вездить делать и ТО проходить. А потом еще надо будет КОЛЕСА НА ЗИМУ менять.
>Давай ка ты со своим "сияющим градом на холме" нахуй сходишь, будет он мне рассказывать про "блага Европы" мы не в 2014 году, чтобы я в эту хуйню поверил, тем более, что я в Европе был.
ЕС несравненно лучше для жизни чем РФ. Не зря тут все богатенькие россияне живут и учатся. Потому что тут кайфово. Не смотря на обоссаное метро и наркоманов. Было бы иначе - массово бы ехали в РФ, но массово едут из РФ.
>>Было бы иначе - массово бы ехали в РФ, но массово едут из РФ.
БАЗА
>ЕС несравненно лучше для жизни чем РФ.
Давай не так широко, назови город, который лучше для жизни, чем ДС. Я такого не видел.
Если нужно что то конкретное, а не широкое, то дефайн критерии лучшести. У меня свои критерии, у тебя свои. Но странно жить в ГОРОДЕ, а не в СТРАНЕ. Так то можно и сузиться до ДИВАНА.
>Какая еще блять инфраструктура в ДС.
Одна из лучших.
>Ты с велосипедом обычным в метро не поедешь.
1. Поеду. 2. На кой хуй мне на нем на метро ехать?
>Бабушка 82 лет на инвалидной коляске спокойно может поехать куда ей надо на U/S бане и на автобусе.
Пиздец ты стариков ненавидишь своих или чужих. У нас также можно, спецапандусы есть, в метро тебе даже выделят двоих челибасов которые тебя заберут с поверхности и куда надо довезут также до поверхности. Есессна бесплатно. Но моя не в колсяке, конечно, но ходит так себе и не долго.
>ЕС несравненно лучше для жизни чем РФ.
Перетолстил. Вероятно, что ЕС года 14-15 да, я уже был на пол пути с покупкой квартиры в Болгарии как инвестиции +возможности получить ЕС гражданство, но сейчас просто нахуй пошел со своими сказочками.
>Не зря тут все богатенькие россияне живут и учатся.
Так это с 10ых осталось.
>Потому что тут кайфово.
По многим моментам даже хуже, чем в РФ.
>Не смотря на обоссаное метро и наркоманов.
А еще ебанутых налогов и того, что ты иностранец и нахуй там не нужен, вынужден работать за копейки и выживать буквально. Но можно закрыть глаза, да? Вдруг оно само исчезнет.
>Было бы иначе - массово бы ехали в РФ, но массово едут из РФ.
Это временное явление, по ПОНЯТНЫМ причинам. Да и можно ли назвать массовым около 2 миллиона человек из 144? Это 1,5 процента.
>странно жить в ГОРОДЕ, а не в СТРАНЕ
Ничего странного. Я бы разве что в случае мегаполиса уточнил район. Потому что, например, Бруклин Хайтс и Южный Бронкс — это прям два разных мира в плане комфорта жизни, хотя это всё США, Нью-Йорк.
Аргументы будут? Этот пиздец рано или поздно закончится. Свифт вернется, сразу же за ним вернется прежняя жизнь. Это срыночек, срыночек хочет бабок. А "голодные" до вэстерн сервисес россияне просто отлиный плацдарм.
Конечно не все вернутся, но большинство. Проблема только в свифте и ни в чем другом.
>Это временное явление, по ПОНЯТНЫМ причинам. Да и можно ли назвать массовым около 2 миллиона человек из 144? Это 1,5 процента.
Загранпаспорт имеют примерно 53% россиян. И уезжают кто, кто имеет ДЕНЬГИ или МОЗГИ, или и то и другое. Если нет денег и нет мозгов то конечно остаешься ЛЮБИТЬ РОДИНУ.
>Этот пиздец рано или поздно закончится
Думаешь остановка боевых действий, и прекращение СВО. И всё, наладилось. Наивный ты какой, дальше хуже будет. Вроде взрослый, а в сказки веришь.
>что ты иностранец и нахуй там не нужен, вынужден работать за копейки и выживать буквально
Я? Но я зарабатываю больше чем бургер. В основном все понаехи из бывшего СНГ плюс минус успешные. Не считай СНГшных немцев алкашей.
>Аргументы будут?
Так ехали массово и до войны, очнись.
У меня примерно все друзья, ирл знакомые и бывшие коллеги вернулись из Европы в РФ за последние года 3. Двоих после сокращения на работе, остальные сами поувольнялись. Под Европой я подразумеваю Германию, Францию, Финляндию и Испанию, не Сербию какую-нибудь.
> У меня примерно все друзья, ирл знакомые и бывшие коллеги вернулись из Европы в РФ за последние года 3
Не продались, горячая история.
>уезжает кто
>кто имеет деньги и мозги
>деньги
>мозги
Дорогой мой, посмотри на весь этот голодный сброд в Армении, Казахстане и Грузии. Про это целые группы делают, вроде "жизнь насекомых". Подумай, почему оно так называется? Мозги как раз имеют те, кто не поддался истерии и остался в стране.
>Армении, Казахстане и Грузии
Это обычные беженцы которые не хотят ловить дрон ебалом. Лучше перебдеть, чем недобдеть. В Украине вон тоже говорили та войны не будет и куча народу теперь в закрытом гулаге бусифицируется.
Так что лучше тараканом на свободе, чем степашкой под бахмутом.
Портрет уехавших: До 2022 года преобладали молодые люди трудоспособного возраста (около 55% — в возрасте 30–40 лет), обладающие высоким уровнем образования (около 40–90% имели высшее образование или ученые степени).
Мозги текли и текут нон стоп.
>имели высшее образвание
НИХУЯ СЕБЕ, ты не шутишь? Аж высшее образование? Ничего себе! Ну все, УТЕЧКА МОЗГОВ, Лилечка Кетер, которая не знает, что подмышки надо брить, голову мыть, а прокладки менять, но с высшим филологическим образованием убежала в Грузию в горизонтально ориентированную коммуну под мостом в Тбилиси делить остатки бичпакета с бомжами.
Бля, ты не представляешь, как не сложно получить к.д. или докторскую степень. Это буквально протоптанная дорожка.
У меня вокруг "профессоров" этих фейковых полно. Да и соотношение уехавших "докторов" никто не скажет.
А если они еще и такие профессора как Эйдельман или экономисты как Гуриев, то их отьезд это подарок для любого общества.
>как не сложно получить
Показывай свою корку доктор пиздабольных наук.
На кой она мне нужна была? У меня у тогдашней тян была идеяфикс. Она осталась после 5 лет специалитета, напечаталась в паре ноунейм газет, написала диссер, защитила его, получила КТН.
Это был 2015 год, но я не думаю, что дохуя изменилось за 10 лет.
>получила КТН
>КТН
Картофелекопатель тракторный навесной
Типичный кандидат наук — это челикс, который просто работу не захотел искать (или не смог найти) и поплыл по течению после магистратуры. Хотя есть и такие, кто прям угорает по науке, но они и валят обычно ещё в универе по программам обмена.
Всегда было смешно с рашко вузов, где универы наперебой хвастаются, кто больше мозгов, которых за гос бюджет бесплатно учили, они за бугор отправили. Пиздец дебилы.
Ну так это свидетельство качества образования в этом вузе. Не все же за бугор валят, а только те, кто прям жаждет, и на обмен отправляют фиксированное количество стуеднтов.
>молодец
А что толку то ей от КТН ее? Этого ты не спросил.
Она угорала именно. Она вся из себя отличница, тяга к знаниям боже правый че она в плане секса делала, еб вашу мать, 10+ лет прошло я так и не встречал никого кто был бы более ебнутый чем она в этом плане хуе мое, но по итогу сама признала, что ей это все не уперлось
>А что толку то ей от КТН ее? Этого ты не спросил.
Толку от того, что она не обезьяна? А у каждого свой толк, каждый по своему применяет, у каждого свое жизненное задание.
какой толк что ты потеешь на велосипеде, а не на Лексусе
хуею с двачеров как бабки на лавке всех жизни пытаются научить, при этом сами по уши в говне
разумисты хуевы
Зачем мне в машине потеть? У меня X1 2018 года и велосипед. Вещи эти никак не связаны.
У нее кстати Дискавери примерно тех же годов. Думаю, что мы оба в жизни достигли хорошего как минимум уровня жизни. Общаемся.
>по уши в говне
Ну сука, ну ты вот на чем то хотя бы базируй свои высеры.
Ну на мейлаче давно уже полно нормисобыдла, в чём новость
Речь выше шла про сравнение ОТ и личные автомобили, дебс. Так что я должен сравнивать то?
Мне тебе вообще все аспекты успешности перечислить?
Ну типа там своя жилплощадь, незнания сколько стоят продукты в супермаркете, отличная работа, заработок, дорогая техника, в конце концов, велосипед очень не дешевый?
>Мне тебе вообще все аспекты успешности перечислить?
У тебя пасскод есть?
речь шла о том что местные долбоебы учат других как жить
при этом сами являются самой опущенной кастой (велосипедиксы)
>сравнение ОТ и личные автомобили
Не было сравнения дебил. Я говорил, что в крупных городах ЕС личным авто часто можно пренебречь. Что оно не дает такого удобство как в ДС. И много людей. добровольно не имеют авто, хотя имеют возможность его иметь. Я имею ввиду нормальный немецкий средний класс, 8-10к евро на семью после налогов
>личный авто
>ДС
>удобство
проиграл
>Портрет уехавших
откуда статистические данные?
по непредвзятому опросу пердузы?
все 2млн опросили?
лично у каждого корочку проверили?
Кому не похуй на европейские деревни?
В ДС/Питере тоже можно пренебречь.
>удобство авто
>в ДС
Чел ты...ебанутый. Я от него получаю финансовые траты только и дальше ТТК не заезжаю даже, чисто за город + большие поездки по магазинам + родителям помогать (упомянутая бабушка).
Среднестатистический международный мигрант в России — это женатый мужчина трудоспособного возраста родом из Таджикистана, следует из данных Росстата. РБК обсудил с демографами «портрет» въезжающих в страну иностранцев
Слишком толстый вброс. Еще скажи что на ржавом Урале тебя обогнал.
Поясните за бюджетный и средний ценовой сегмент велосипедов в РФ. Кто всех ебет по соотношению цены к качеству?
Покупал пару раз аутлипы, плюс что всегда можно в любой момент заехать в триал и тебе посмотрят его бесплатно, они там любят свои аутлипы, к тебе прям какое то особое отношение, как к вип клиенту.
Покупал вел в триале, 7 раз туда ездил чтоб по гарантии обратится. То завтра приходите, то мастера нет, то оставьте на недельку бумажку мы не дадим.
>катаю казуальное кросскантри
какой набор высоты за поездку?
Кстати, ржавый Урал очень неплохо едет. Недавно катался на этом экземпляре. Я вообще люблю велосипеды и даже от такого можно получать удовольствие.
А у вас какие были байки самого низкого ценового диапазона, на которых было приятно катать?
Мастер при мне за 20 мин вилку разобрал, промазал хорошенько норм смазкой для плюшевости, на все 20 мин и я дальше поехал, мне просто не нравилось малоходное страгивание на гравийке. Ещё пару раз приезжал чтоб перклюк настроили и спицы подтянули от восьмерки. Все сразу делали при тебе за минуты бесплатно. Это даже не гарантийные случаи и платные должны быть.
У меня в велостране и в местном магазине такое постоянно. Так посмотришь на американских мастеров так у них ценники вроде 50 долларов за один пук. А у меня то бесплатно за платную услугу и потраченное время, то бесплатные советы, то абсолютно копеечные услуги.
Может они правда живут великами и в первую очередь хотят что бы больше народу каталось, а деньги это уже вторичная мотивация?
Сажаую ребенка в кресло без подножки, с ней все равно рисковать не стал бы. При этом я пару месяцев поездил с ней, но ее дребезжание быстро выбесило и я сдал обратно в озон, мол не держится. Деньги вернули сразу.
Врёти! Подножки не дребежжат!
И вобще я не колхозник, твердо и четко, не всратая чмоня без вкуса!
Не знаю, что у вас там за подножки, но моя на мтб не дребезжит вообще. Дико удобная штука, хоть и гоняю, в основном, по грунтовкам.
>Сажаую ребенка в кресло без подножки
Каким образом? Интересно было бы посмотреть на эти трюки ИРЛ.
>Врёти! Подножки не дребежжат!
Не дребежжат. Моя чугуниевая 2.5кило веса так точно.
>гоняю
Ну как гоняю, так, ползаю объезжая камешки
>грунтовке
Ну как грунтовке, в парке с дорожки асфальтовой сьехал на 100 метров. Ух бля, какой же я маунтин, какой же я байкер! С подножкой, крыльями, нескучным светом типа стробоскоп и колоночка с трансом на всю улицу..... ух бля...
пикрелейтед
Почему трюки? Детское сиденье установлено передо мной на раме, я сажусь сам, поднимаю ребенка и усаживаю перед собой, всё. Да, ногой стою на бордюре, ну и что, подножка все равно бы не помогла.
>передо мной на раме
Ну так это РЕДКОСТЬ. В основном сзади. Без подношки будут ТРЮКИ, спереди нахуй не нужна согласен.
Вот такой чугуниевый монстр. Ставишь байк на подножку, она держит до 50 кг. Сажаешь ребенка в кресло, байк стоит дальше, привязываешь там всю хуйню, и едешь. Без нее невозможно посадить сзади, и затянуть ремни все.
Местные эксперты подобные макеты велосипедов обходят за версту и помочь подсказать не умеют.
кстати ору со скуфиксов, которые вот так детей возят своих
заставляя всю дорогу пыриться в свою потную вонючую спину или рюкзак
заставляя нюхать пердеж свой и пот
лол
заставляя всю дорогу пыриться в свою потную вонючую спину или рюкзак
заставляя нюхать пердеж свой и пот
лол
>потную вонючую спину или рюкзак
Не надо проецировать себя на остальной мир. Ты уникальный вонючка. Попробуй меньше бухать и жрать чепубели, не будешь вонять и потеть как собака.
А ты когда в такси едешь нюхаешь газы таксиста? Осматриваешь его потный затылок.
ну если бы таксист сидел перед моим лицом то да
а так он сидит в кресле и его пердеж если такой есть фильтруется креслом
а вот твой пердеж летит прямо в нос ребенку
это уже не говоря о микрочастицах кала, которые смешиваются с потом и разлетаются прямо в нос ребенку
>Все сразу делали при тебе
У триаломанагера обострение.
>А у вас какие были байки самого низкого ценового диапазона, на которых было приятно катать?
Да!
Ты странный.
Всё детство меня так вот на багажнике возил старший брат на своём велике взрослике, никаких проблем не было, разве что на багажник надо было подкладывать плед какой-нибудь, чтобы на железках больно сидеть не было.
>А у вас какие были байки самого низкого ценового диапазона, на которых было приятно катать?
Стелс круизер.
Захотел пересесть с мтб на гревел, искал вел, чтоб влезли мои дорогие (8к за пару!) покрышки schwalbe hurricane 2.25. А нет нихуя, максимум 2.1 и то если повезет, обычно 1.95 потолок. Какого хуя? Мало того, что аморта нет, так еще на низком давлении по камням не понаваливать.
Сейчас как раз именно такие в моде. Его отреставрировать и продать задолго
Очень необычная форма рамы )
Какие цели ты преследуешь при замене mtb на гревел?
> Какие цели ты преследуешь при замене mtb на гревел?
Хочу навесить сумок, полноразмерных крыльев и поехать дальняк. Но это уже весной, конечно.
Можешь ещё esuv рассмотреть или что-то подобное без мотора
>Его отреставрировать и продать задолго
Я хз кому пикрил продать
>Ты странный
посмотри на какой сайт ты зашел
>Всё детство меня так вот на багажнике возил старший брат
и вот теперь ты сидишь в би на два че, газонюх
газонюхи
лопнула латка. что за пиздец вообще, как такое возможно, лопнула двухслойная херота, которая задумана для ремонта? из какого говна их делают, месяца два назад наклеил.
еще и стоял долго тупил не мог понять где прокол, не якорцы так китайцЫ блядь
Латки красные с черным - говно. Или я рукожоп. Не могу их ставить. Вечно хуёво клеится и травит.
Я сейчас вот такие купил и залатал камеру прям сейчас. Накачал 30 пси. Завтра посмотрю сколько останется. Могу написать.
TOPEAK FLYPAPER GLUELESS PATCH KIT - 400 рублей
https://www.ozon.ru/product/aptechka-topeak-flypaper-glueless-patch-kit-2063214463/
я нормально ставил и клеил сразу по несколько штук их раньше, причем это те же самые, не то они со временем портятся, не то она об покрышку там так терлась, я хз
Вы ебанутые, зачем вы с латками ездите на постоянку? Латка это ремонтная заплатка, средство доехать до дома.
потому что я на этой камере полгода ездил потом вообще, и до этого куча камер с латками прекрасно работали
Раньше ездил с кучей латок(20-30) на каждом колесе годами, никаких камней.
Видимо латки хреновые. Я Rema tip top использую, они прям заметно отличаются от китая. Клей тоже збс.
До дома запасная камера, а не латка. А дома уже клеить. Не вижу проблемы. Да и Земля спасибо скажет, чем бросаться камерами из за одного прокола бля.
Крыло снова разболталось и начало дребезжать на больших кочках и поскрипывать на мелких, чем дико меня раздражало. Снял его нахуй, просверлил дырку рядом с верхней перемычкой, затянул на пару стяжек, вроде держится, посмотрим че будет при поездке на работку, но по крайней мере оно выдержало когда я сделал стоппи и въебал колесом в пол с размаха. Терпеть не могу посторонние шумы на велике, регулярно чищу и мажу цепок, протягиваю все что могло открутиться, ничем лишним не обвешиваю, а если и обвешиваю, то делаю это так чтобы оно надежно держалось и не люфтило, создавая при этом всяких призвуков. Это как в тачке, если начало стучать - это не к добру и надо бы чекнуть, белка это под капотом или поршням пизда.
Транса наебнется от первой же нагрузки. Покупка новой и замена ~ 7к. Каретка захрустит в первые 100км гарантированно ~ 5к. Тормоза у меня такие были лол, через пару месяцев потекли, сразу готовь 5к на замену на мт200. Шатуны скорее всего тоже под замену.
Короче готовь 30к вложить точно.
Ты нахуй туда прищепки приторочил, дурик? Вангую, что ты просто неправильно их клеишь. Опиши по пунктам как ты клеишь латку.
да ни где. фреймы сейчас все равно все китайские давно
>звонок на руль
Очень полезная штука, я его даже на двухподвес поставил.
>сумка
Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
>насос
Хз что они туда положат, но штука без сомнения нужная
>
>Очень полезная штука, я его даже на двухподвес поставил.
кому ты звонить собрался?
автобусу или камазу?
>Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
нахуй не нужна, только развесовку портит
купи легкий рюкзак для бега
>Хз что они туда положат, но штука без сомнения нужная
купить у рокброс карманны насос, а не эту халабуду
такой ебалой можно всегда на шиномонтаже бесплатно накаачать, а не возить с собой ради одного раза в год
Да там все мусор который сразу в мусорку отправляется.
1. Лучшие мультитулы cycledesign в триале, они ими сам пользуются и ими жду собирают велики лол. Ничего лучше нет до 1к.
2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
3. Лучшие нищие сумки однозначно rockbros (на али оем аналоги в 2 раза дешевле) я пикрил за 450руб урвал, пушка гонка.
4. Лучшие насосы panaride (особенно хороши ручные, сам купил парочку разной длины с Али в 1 раза дешевле опять же)
Алсо замок лучше цепной, такой намного тяжелее раскусить, флягодержатель алюм, а фляжки с микробами нахуй, нет ничего лучше одноразовых обычных бутылок.
>1. Лучшие мультитулы cycledesign в триале, они ими сам пользуются и ими жду собирают велики лол. Ничего лучше нет до 1к.
я бы дучше сразу взял лезерман, в хозяйстве пригодитсч
>2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
фонарь похуй какой, можно вообще надобный
дешевый кал от микровибраций может через недклю откиснуть
я бы дучщн с налобным ездил если скорость не в приоритете
>3. Лучшие нищие сумки однозначно rockbros (на али оем аналоги в 2 раза дешевле) я пикрил за 450руб урвал, пушка гонка.
сумки вообще хз зачем берут и что туда кладут я бы небоал вобще
>4. Лучшие насосы panaride (особенно хороши ручные, сам купил парочку разной длины с Али в 1 раза дешевле опять же)
у меня рокброс чисто для подкачки, для полной накачки млжно всегда от машины надуть
да хз замок пох какой
кому надо все равно спиздят
а так зоть от нариков/цыган спасет
фляга точно нах не нужна
Налобный это пиздец хуета. Фонарь должен быть нормальный на руле, последнее время очень выручать стал, незаменимая вещь.
>сумки вообще хз зачем берут и что туда кладут я бы небоал вобще
У меня там насос, запасная tpu камера, латки, клей, влажные салфетки (вдруг срать приспичит и вообще полезная штука), лопатки, ключи, телефон, перчатки, сменные линзы для очков, всякая мелочевка. Да бля, без сумки вообще никак. А на дальние поездки вторую сумку беру с пледом, хавкой, дождевиком, ветровкой и т.д.
В карманах одежды и всякие рюкзаки не переношу, люблю когда тело свободно от всего.
ну в случае налобный фонарь и рюкзак пригодятся всегда
а вот велофонарь и велосумки только на велосипеде
>вдруг срать приспичит
а ну понятно любитель растирать салфетками говно по жопе
а ну понятно любитель растирать салфетками говно по жопе
Не для того меня мамка растила, чтоб её дитятка сам себе растирал.
Под квадрат топовые каретки делают без абс и асбеста.
Замена каретки неиронично может влететь в копеечку. Учитывая что китайцы иногда заворачивают просто намертво ее. Нормальные мастерские сразу посылают нахуй с такими великами.
Самоотвалится-неумёха-чухан, спок. Нормальные люди идеально моют жопу после сранья, а на природе пользуются влажными салфетками.
И самое главное - нормальные люди не сидят на дваче.
я воду и имел в виду, тот чел предлагаеь салфетками
а кто катал на велике голым (в лесу например или по двору на даче)? как ощусчения?
хочу хоть какогото нового экспиреенса
хочу хоть какогото нового экспиреенса
ну воды из фляжки ты много не потратишь в лесу на жопу, а салфетками влажными можно идеально анус отполировать
Соглы. Для города нужен круизер, для дальняка — шоссейник. Все эти эрзацы типа мтб и гревелов нахуй не нужны там, где на них все катаются.
Всё, что нужно, умещается в рюкзак. Обвешивать сумками велосипед, чтобы потом колесить по местам, где в самом худшем случае каждые 20 км есть заправка/придорожное кафе — это цирк и безмозглый каргокульт. Но если прям реально занимаешься турингом, то и брать нужно туринг, а не заниматься долбоебизмом, обвешивая сумками мтб или гревел.
>умещается в рюкзак
>заниматься долбоебизмом, обвешивая сумками мтб
Ну ты ведь знаешь, что реальные мтбшники и гревелисты катают с рюкзаком или сумкой на спину, а не с сумкой на раму?
>катают с рюкзаком
ладно, ты победил
Тебя не смущает, что эти пикчи с соревнований и кроме гидратора в рюкзаке нюхуя нет?
Какие подводные ожидают если взять такого красавца?
Как я отметил выше: если тебе нужно больше, то ты берёшь туринг байк, а не обвешиваешь сумками мтб или гревел, словно даун.
Первая пикча отсюда: https://youtu.be/2CesKk6e48w?t=239
Сегодня разговаривал с веломастером, говорит последнее время очень много китайкарбона приносят на дефектовку трещин (проще выбросит раму в 90% случаев). И ещё больше трещин обнаруживается при диагностики велосипеда. Вокруг кареток, пересечений перьев и тд. их обычный глаз не увидит, обнаруживается только под усилием сгиба, а внешне как невзрачная царапинка выглядит, либо вообще никак. Для себя решил не связываться с дешёвым карбоном.
Лол, блять. Ору с копротивленца сумкам.
МТБ действительно нет смысла обвешивать, но гревел от туринга отличается разве что слегка другой посадкой, чуто более задранной вилкой и порой возможностью поставить шире резину. Как правило туринги имеют больше бонок, чем на гревеле и почти всегда стальные и без выебонов, потому что надо починиться здесь и сейчас.
Расклад таков и больше никаков:
1. Туринг - жестко упарываешься по походам, палатка, спальник, еда все на себе. Тебе Туринг и использовать каждую его бонку.
2. Гревел - не жестко катаешь в ПВД, где максимум это подседельная сумка + две на вилку. Палатки/спальники/готовить еду тебя не тревожит. Ты сможешь передвигаться быстрее, чем на туринге, но из минусов никакого сна на природе.
3. Рюкзак- разве что до 1 дня. Крутить педали когда у тебя на спине вес это долбоебство. Все фото с рюкзачками выше это гидраторы. В идеале купить себе подседельную сумку (она же как и крыло заднее будет служить) и это будет тебе и в путешествие и просто выкатиться на весь день на природу.
МТБ действительно нет смысла обвешивать, но гревел от туринга отличается разве что слегка другой посадкой, чуто более задранной вилкой и порой возможностью поставить шире резину. Как правило туринги имеют больше бонок, чем на гревеле и почти всегда стальные и без выебонов, потому что надо починиться здесь и сейчас.
Расклад таков и больше никаков:
1. Туринг - жестко упарываешься по походам, палатка, спальник, еда все на себе. Тебе Туринг и использовать каждую его бонку.
2. Гревел - не жестко катаешь в ПВД, где максимум это подседельная сумка + две на вилку. Палатки/спальники/готовить еду тебя не тревожит. Ты сможешь передвигаться быстрее, чем на туринге, но из минусов никакого сна на природе.
3. Рюкзак- разве что до 1 дня. Крутить педали когда у тебя на спине вес это долбоебство. Все фото с рюкзачками выше это гидраторы. В идеале купить себе подседельную сумку (она же как и крыло заднее будет служить) и это будет тебе и в путешествие и просто выкатиться на весь день на природу.
>Гревел
Это - кал.
>Пик2
Это евроситибайк. Или дедовел. Это не туринг. Ты в велосипедах и тем более в видах туризма даже не разбираешься.
Ты говоришь про
>каргокульт
А после
>рюкзак
>занимаешься турингом, то и брать нужно туринг
>реальные мтбшники и гревелисты катают с рюкзаком
Ты сам каргокультист
Просто ты нищая скотина, которая хотела бы гревел, но никогда на него не заработает, поэтому придумала себе отмазку.
Зачем тащить всё на своей горбине, если есть рама и багажник? Спина сухая, плечи не отваливаются через десять километров. Рулится нормально, ничего не давит. На легке. Слез с велика и свободен. И с точки зрения КПД лучше любой вес перекладывать на вел. Центр тяжести должен быть ниже.
Совсем отупели двачеры.
Совсем отупели двачеры.
> 4
Как же охуенно с таким рюкзаком пердолить по жаре десятки километров. Безусловно ты прав.
>хотела
>гревел
Прям как твоя мамка, хотела сына, а вырос пидор-гревелист.
> если тебе нужно больше, то ты берёшь туринг байк, а не обвешиваешь сумками мтб
А в чем проблема обвесить МТБ? Ты в курсе что современный байкпакинг именно из МТБ пошел?
>МТБ действительно нет смысла обвешивать
Смотря где катать. На своих маршрутах я предпочту амовилку и палку. Вилка не один раз спасала. Плюс комфорт как физический, так и психологический.
>Туринг - жестко упарываешься по походам, палатка, спальник, еда все на себе.
Вот я как раз жестко упарываюсь и езжу на КК. Но в будущем фэт хочу.
Это очевидно всем, кто ездил хоть раз в поездку свыше 60км, блять.
Я уже молчу про 100+
Зачем вообще спорить с рюкзакодауном, проще нахуй послать.
>на своих маршрутах
Ты там все равно далеко не уедешь, ну и нахуй тебе какие то обвесы тогда. Я сомневаюсь, что ты чисто по горному хребту ебашишь несколько дней. Это редкость.
>фэт
Отлично если едешь не по дороге, а по направлению.
Медленно, но верно. Опять же, как и МТБ туризм - крайне редкое явление.
>Это евроситибайк. Или дедовел. Это не туринг.
Это туринг байк от Cube, который называется, не поверишь, Cube Touring.
https://www.cube.eu/lv-en/cube-touring-one-flashstone-n-coalchrome/1164100
У европейских сити байков другие колёса и геометрия рамы, с посадкой близкой к круизерам. Пикрелейтеды пример.
Дальше не читал. Твои познания в велосипедах ограничиваются тем, что тебе навешали на уши в спортмастере. Советую тебе перестать позориться итт и начать погружаться в тему.
Да какие 60. Мне даже 20 с рюкзаком это какое-то мучение. Причем рюкзак по феншую, с каркасом, с ремешками.
>Ты в курсе что современный байкпакинг именно из МТБ пошел?
Впервые слышу. Приведи пруфы.
У меня тут, так получилось, поехать с каркасным рюкзакзом на почти 20кг веса + вел + обвес на веле еще килограм под 10, в общем на пределе возможностей.
Я знатно охуел, еще больше охуела резина на велосипеде и роторы, которые аж цокали, когда я доехал до конечной точки, будто я спустился с Айпетри опять (тогда пришлось сразу ехать менять роторы).
>2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
Дрисня пидорашья без СТГ, ты пидор если с таким ездишь.
Туринг у куба CUBE KATHMANDU и то сомнительный как и сама фирма Cube. То что ты нашел, это Треккинг называлось еще недавно. То что маркетологи из куб решили это продавать как туринг, турингом это не стало.
>навешали на уши в спортмастере.
Я из загнивающей и знаю местный рынок.
>кому ты звонить собрался?
Пешеходам, или велоёбам или электро пидорам
>автобусу или камазу?
Давно газы не нюхаю, перерос это конченое увлечение.
>>Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
>нахуй не нужна, только развесовку портит
Какую развесовку она может испортить на мтб, болезный?
>купи легкий рюкзак для бега
Рюкзак хорош, пока не возишь ничего тяжелее 3 кг, и не ездишь никуда дальше 30 км.
>купить у рокброс карманны насос, а не эту халабуду
Хуита твой чмокброс, ибо тяжелый.
>такой ебалой можно всегда на шиномонтаже бесплатно накаачать
Щас бы как панама стоя на коленях умолять хачей качать колесо, ага.
Ты обязан быть независимым от цивилизации и сам всё самостоятельно делать.
>а не возить с собой ради одного раза в год
Карман не тянет, лежит в сумке с другими инструментами и снеками.
Пруфы в том, что креплений на МТБ нету. Плюс многие маршруты тупо не впихнут в себя боковые сумки.
И особенно когда начали набирать популярность всякие гонки типа Tour Divide.
Были целые сообщества которые делились советами, схемами самодельных сумок, "костылями" и т.д. пока другие катали на турингах с сумками по дорогам.
Сам байкпакинг разумеется намного старше, после чего пошел стандарт на боковые сумки или штаны который закрепился на десятилетия.
Они все уже с StVZO, додич.
Щас гоняю с пикрилом, заряжается от солнечной батареи днём. Светит охуенно, не сильно ярко чтобы глаза не уставали от светового пятна, прям идеал.
>CUBE KATHMANDU
Пиздец, зашел посмотреть на оф сайт, они и его в дедовел превратили. Багажник без крыла все. Недавно багажник был цельной конструкцией приваренной к раме.
Cube это дорогой, тяжелый, но с неплохими компонентами евроашан.
Получается все курьеры с прожекторами пидоры, тысячи их. Обвешиваются в круг слепащиии гирляндами, чтобы все шорохались.
И я не против, пусть слепят мне глаза, зато их хорошо идентифицируешь для своего и их безопасности.
С твоим СДВГ тебя первая же фура не заметит и раздавит нахуй.
Нет, вру. Конструкция багажника не от крыла (как у некоторых велосипедов)
В любом случае, это туринг для тех, кто вообще не шарит в велосипедах и просто приходит в магазин, а ему тупо впаривают.
17.9кг пиздец.
Дали покатать подвес Merida One-Sixty в простом обвесе, да подвеска была не под мой вес, но... не, хуйня, тяжеленная неотзывчивая дура, зачем оно надо в реалиях России я хз (кто гоняет на споты вопросов нет), теперь вот чёткое понимание что подвес мне не нужен.
Так подвесы на разные типы делятся. Ты на Эндуро катался, а есть КК. Если хочется быстрый подвес, то попробуй кросскантри подвес.
>теперь вот чёткое понимание что подвес мне не нужен.
Но да, скорее всего тебе хардейла более чем достаточно будет.
>И я не против, пусть слепят мне глаза, зато их хорошо идентифицируешь для своего и их безопасности.
Когда такой пидор едет тебе навстречу за его прожектором ты ничего не видишь. Легко врезаться в пешехода, наёбыша, собаку, дерево, кусты, лавочку, урну, другого электро пидора.
>С твоим СДВГ тебя первая же фура не заметит и раздавит нахуй
Проблемы газонюхов.
> То что маркетологи из куб решили это продавать как туринг
Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
>Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
Для таких дорожек палка и говновилка не нужна. А это недущее говно с загруженным задним колесом будет вызывать только страдания.
То есть это маркетинг и не более, причем хуевый. Это обычный гибрид, дедовел, универсальный велик для новичка, но точно не туринг.
Подседельные сумки вешали ещё при царе горохе, когда никаких эмтоби в принципе не существовало.
Под них на сёдлах были уши.
Я тут специально подчернкул СОВРЕМЕННЫЙ байкпакинг
И не на пустом месте написал тут
>Сам байкпакинг разумеется намного старше, после чего пошел стандарт на боковые сумки или штаны который закрепился на десятилетия.
>европейских асфальтовых ровных дорожек
Сразу видно человек из сызрани не выезжал.
>Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
То есть для городов и окрестностей, лол
Тут одного повёрнутого на пандусах недавно обоссали и с позором прогнали с форума.
То есть забытый на десятилетия, благодаря штанам и боковым сумкам, которые стали золотым стандартом.
После чего МТБшники поняли, что тоже хотят ездить с палаткой, но по более сложным маршрутам и начали фантазировать как обвешивать велосипеды не предназначенные (отсутствие креплений+аморты) для этого
>европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
Знаменитые асфальтные евродорожки с пандусами, выложенные девственницами.
Половина маршрута идеальные скандинавские грунтовки с небольшими приключениями, а другая половина пикрил. Маршрут 7000км. А да, на МТБ дальняки не катают, забыл.
>пик1
На одном колеса это пиздец надо быть идейным
>А да, на МТБ дальняки не катают, забыл.
Да это мантры полутора местных гревелокультистов, но никак не консенсус, чё ты ёрничаешь-то.
Панама, полезай в вагон со щебнем и катись нахуй.
Пощу новую боевую картинку для местного дурачка-вилкохейтера.
Кстати велодорожки, в Германии РАЗНЫЕ. Есть прям топ, но в основном поебаны. А есть ЕБАНЫЕ ПЕРЕЁБАНЫЕ все в проросших корнях. А еще не забывайте про БРУСЧАТКУ которую ложили еще римляне во времена цезаря. И ниче. Даже на шоссере едется окей, карбоновые колеса не трескаются.
>Даже на шоссере едется окей
Верю. В Германии и шоссеры особенные, и брусчатка сама амортизирует.
Тюблес, 3 атмосферы, карбоновый подсидел, 32 резина и мне норм. Ну в смысле норм, 500 метров норм проехать. Дольше не норм. Нахуй страдать, проезжаешь и пытаешься свернуть туда где этого нет
А это следующая итерация гревела. Просто зачем отказываться только от амовилки, когда можно отказаться от вилки вообще и переднего колеса в частности?
Теперь можно смело говорить что МТБ нинужен, гервол не нужен, туринг нинужен.
Подседел тоже не нужен я щитаю, можно стоя ехоть
Просто берите русские рамы, и будет вам счастье. Бурелом, Леший, Турист. Сварено русскими мужиками в России, специально для русских.
> Сварено русскими мужиками в России, специально для русских.
А чевой-то эти ваши руSSкие сварщики какие-то узкоглазые? Это буряты или якуты?
Спасибо, но нет. На водопроводе я в конце восьмидесятых накатался.
мимо дед
Лучше хромоля ничего не придумали. Отлично флексит, можно навесить сколько угодно сумок, починить в любой деревне.
> починить в любой деревне
Рассказать тебе, во что превратятся тоненькие трубы после пьяного сварщика с трешкой электродом?
>Это буряты или якуты?
В России живёшь - значит русич !
Так вроде неплохое соотношение.
Я не собираюсь на нём прыгать и делать трюки. Это лишь твои предположения основанные непонятно на чём. Может ты неправильно использовал тормоза. Предоставь доказательства или не буду воспринимать твои слова всерьез.
Аргументов не вижу.
Я не понимаю что значат твои обводы зелёным цветом :( Это хорошо или плохо?
>можно навесить сколько угодно сумок, починить в любой деревне.
Как-то противоречит не?
Выходит все таки зависит от качества сборки, а не от материала. И на люмине десятки тысяч проезжают.
Пешеходам на велосипедных дорожках как минимум. Сразу видно что ты ПДД не читал. На велосипеде должен быть сигнал.
Смотри
Если тебе важно ехать в конечную точку, далеко и быстро, то збс
Если для тебя в первую очередь важен путь, а не конечная точка, то говно.
так-же зависит какими путями и где ездить собрался
Я просто обьезжаю или тошню пока не появится окошко для обьезда. Пешиков не вижу смысла пугать. Можно сказать голосом или влеик своими звуками обозначит тебя. А на дороге никто не услышит даже если у тебя там клаксон будет.
Зависит от состояния окружающих тебя дорог и терпимости твоей спины к более спортивной посадке. Брать гревел когда вокруг тебя залупинские грунты и разъебанное ПЧ на сотни км вокруг сомнительное удовольствие. Монстркросс от 2.1 нивилирует проблемы тряски, но возможное неприятие посадки спрогнозировать нельзя, пока не попробуешь.
Перейти на бескамерку с низким давлением и никаких проблем. Толку больше, чем от амо вилки.
>никаких проблем
Я в попытках избавиться от ТРЯСКИ дошёл до 1.6атм на 40мм и помял обод об угол бордюра на довольно маленькой скорости.
Хуйня это всё, на узкокале жизни нет.
Лучше шоссера на бездорожье, лучше мтб на дороге. Ну и хуже наоборот
Так на амо вилке то же самое будет на таких камнях
Гревелы это же та же философия что и у старых до-аммовилочных стальных мтб? Как бы дорожный велик который может ездить в намного менее идеальных условиях. Не ново под луной.
Является ли условный стелс почти что мтб восьмидесятых? Если убрать крылья, багажник, корзину, заменить покрышки на позлее, руль на палку, седло на нормальное, то визуально МНЕ КАЖЕТСЯ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ. Или не похоже? Где брать тру мтб 80х занидораха со сталью, если я не хочу современные гревелы?
Является ли условный стелс почти что мтб восьмидесятых? Если убрать крылья, багажник, корзину, заменить покрышки на позлее, руль на палку, седло на нормальное, то визуально МНЕ КАЖЕТСЯ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ. Или не похоже? Где брать тру мтб 80х занидораха со сталью, если я не хочу современные гревелы?
>гревелы это же та же философия что и у старых до-аммовилочных стальных мтб
Они буквально выродились из них. Плюс новые технологии в групсетах, покрышках, карбон в конце концов сделали МТБ попросту ненужным если у тебя не узкоспециализированные сценарии конкретно в горах.
>Является ли условный стелс почти что мтб восьмидесятых?
Это городской велосипед, это не гревел, хотя как только над Нагибатором не издеваются, тут даже был тред отдельный
> Где брать тру мтб 80х занидораха со сталью
Шульц продает рамы. На алике есть полно по запросу cr-mo frame
Один из самых популярных фреймов - Seaborad. Сам собирал за 50к на палке мамане своей, катается в парк после работы, воздухом дышит, радуется.
А еще у них есть алюкарбон.
Со старыми рамами ориджиналли 80-ых не советую связываться, заебешься потом туда пихать новые комплектующие.
> Они буквально выродились из них. Плюс новые технологии в групсетах, покрышках, карбон в конце концов сделали МТБ попросту ненужным если у тебя не узкоспециализированные сценарии конкретно в горах.
Только вот на гревелах узкие покрышки, а значит хуй тебе, а не езда по рыхлому грунту, песку, низкое давление и тд. Даже банальные 2.1-2.4 не поставить, а ведь это база, если уж хочешь ездить без амо вилки.
>рыхлому грунту
Буквально то, под что гревел создавали
>песку
Изи, только 45+с ширина нужна
>низкое давление
Религия запрещает спустить тебе за щеку?
>2.1
Уже даже 60с есть для совсем ебанутых, по факту же 40-45с в зависимости от стиля катания хватает ДЛЯ ВСЕГО. Дальше чисто рисунком протектора решается.
Не перестану обссыкать МТБ-даунят.
Римлянам не надо было перекладывать ее каждый год вместе с бордюрами, она еще столько же пролежит.
> Уже даже 60с есть для совсем ебанутых, по факту же 40-45с в зависимости от стиля катания хватает ДЛЯ ВСЕГО. Дальше чисто рисунком протектора решается.
Где есть? Буквально нет доступных гревел рам под 2.1+ покры. Всякие туринги есть, но стоят дохуя, пара тяжеленных стальных рам у шульца, но карбоновых рам просто нет, да даже и алюминиевых.
И нет, 40-45 не хватает категорически, они просто не осилят достаточно низкое давление для комфортной езды по гравию.
Чтобы обсыкать МТБшников, тебе надо их сначала на трейлах догнать, а ты туда не суёшься, только на ДОПах газ нюхаешь. Шоссеробояр на ДОПах, кстати, тоже не догоняешь. Остаётся только глотая пыль властвовать на грунтовых дорогах в деревнях всяких. Поистине крутая ниша у гревела!
>их нет
>ну ладно есть но стоят дохуя
Ну вот мы и пришли к выводу, что ты нищая чмоня, а не "гревел плохой". На этом предлагаю и остановиться, чтобы я не сильно на этот раз тебя опускал.
Он туринги гревелами называет, т.к. в великах не разбирается.
Еще раз, чистых гревелов нет, есть только туринги, стальные к тому же. Карбона под такие покры нет, вообще.
>на трейлах
>не суешься
Интересно, почему? Наверное потому что мне это НЕ ИНТЕРЕСНО.
Забавно, что ты тоже не суешься, а твоя Мерида aka срущая собака лишь отдаленно напоминает МТБ, но как только речь заходит про катания, ты конечно бежишь себя сравнивать с чуваками на трейлах, у которых один шлем стоит дороже твоего поделия, которое ты по ошибке называешь велосипедом.
А я думал гревелы это не что бы пиписями мериться со повёрнутыми спортиками и адреналиновыми наркоманами, а просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год. Без воскидываний рук к неба с криками "зашто у меня тут такая плохая дорога", а просто ехать где когда хочешь чисто на все трудности пофигу.
Нет, это буквально самое дешевое нищее говно, деревянное.
Ну ты верно и думаешь, лол.
или я иронии не выкупил
Анимедаун вообще сравнивает две разных дисциплины, еще бы шоссейник позвал катнуть ДХ.
> а просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год. Без воскидываний рук к неба с криками "зашто у меня тут такая плохая дорога", а просто ехать где когда хочешь чисто на все трудности пофигу.
Это дропбар мтб.
Во, уже лучше! Так может и до минимальной базы aka Maxxis доберемся.
Еще Контики смотри, Витторию. Дальше у тебя уже денег не хватит.
>Наверное потому что мне это НЕ ИНТЕРЕСНО.
Если бы тебе это было НЕ ИНТЕРЕСНО, то тебе было бы похуй на МТБшников, а ты от них горишь и зачем-то доказываешь, что вел для одной узкой ниши (гревел) лучше, чем вел для другой узкой ниши (МТБ).
>ты тоже не суешься
>твоя Мерида
>бежишь себя сравнивать с чуваками на трейлах, у которых один шлем стоит дороже твоего поделия
Хуя проекции) По тебе чуваки на психфаке могут три-четыре диссертации написать. Просто комок делюзий и неконтролируемой злобки.
О! маркетинговый высер, для 1,5 калек запостил, по факту юзлесс кусок говна, чтобы такие дурачки с "насрано" в башке, но в отличии от тебя, с деньгами, купили.
Мне было бы похуй на МТБшник, если бы они не пороли хуйню про гревел, каждый день выдумывая новую.
Но я не злюсь на них, ведь нищета это не просто про неумение зарабатывать деньги, но и нищета в голове, прежде всего, а это уже просто так не лечится.
Я как доктор прописываю стандартные уринопроцедуры, пока МТБ-чуханье покорно сглатывает.
> мгновенный подрыв нищука без денег на нормальный велосипед
>UCI в 2026 году начал активно обсуждать потенциальный запрет на использование колес экстремального размера 32 дюйма в гравийных
>Международный союз велосипедистов (UCI) официально одобрил использование 32-дюймовых колес в кросс-кантри и маунтинбайке в конце 2025
Почему гравелистам запретили 32?
>Международный союз велосипедистов (UCI) официально одобрил использование 32-дюймовых колес в кросс-кантри и маунтинбайке в конце 2025
Почему гравелистам запретили 32?
А если у меня проблемы со спиной и я не хочу лишний узел в виде ароматизации?
Что в твоём понимании "мтб"? (Тест на умного человека разбирающегося в вело)
>не что бы пиписями мериться со повёрнутыми спортиками и адреналиновыми наркоманами
>просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год
Это фэтбайк. Едет медленно, без писькомерства, но везде где хочешь в любое время года. Гревел — это аналог mall crawler'ов, когда люди без вкуса и с кризисом среднего возраста покупают внедорожник, чтобы кататься по дорогам в магазин на нём.
Справедливости ради, "МТБ для города" находится ровно в этой же категории.
>Мне было бы похуй на МТБшник, если бы они не пороли хуйню про гревел, каждый день выдумывая новую.
То есть ты каждый день читаешь здесь посты, злишься и строчишь гневные тексты в ответ, воображая, как обоссал собеседника? Пиздец, ты же реально больной) Надеюсь, тебе хотя бы не больше 19, иначе это вообще ор.
>Почему гравелистам запретили 32?
У гревелов устаревшая хилая шоссейная геометрия, слабые втулки и т.д. велосипед тупо маркетинговое проходное говно, ни то ни се, ни рыба, ни мясо. Одни минусы.
Будущее за мостр-гибридами (рама от МТБ, широкий руль-баран с пистолетами, амо-вилка 60мм)
Походу в понимании этого тупого гревелиста это только ригидная вилка и руль-баран. Он не слышал про геометрию и что гревел это полное говно в этом плане. А вилку и баран можно и на мтб поставить получить нечто лучшее чем шоссейник с колесами 2.0
>Будущее за мостр-гибридами
Сейчас кому-то будет очень ниприятна
И получится хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
>Походу в понимании этого тупого гревелиста это только ригидная вилка и руль-баран
Так и есть. Он стабильно рвётся на современные гревелы с вилкой.
>МТБ для города
В моем городе каждые 30 м высокий бардюр. Не знаю что бы делал без амортизационной вилки, если честно. Реально проще дубасить по городским джунглям, сваливаться с тротуаров и т.д. Ригидную было бы как-то жалко.
>хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
Буквально ригидный гревел на 40 колесиках
У меня уже есть нормальный велосипед, от которого, лично ты стабильно рвешься, кстати.
Нормальный велосипед = всегда без какой либо амортизации и на баране.
Это база. Спорит с этим только подорванный, нищееб вроде тебя.
Даже в ответ на мое сообщение ты будешь оправдываться и спорить.
>хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
Ты сейчас любой современный велосипед.
Вот это я понимаю универсальный велосипед. Везде одинаково хорошо едет. Не идеально, но хорошо.
В чем сосет? Что значит сосет блять? Обьясните мне нахуй!
Гревел легче, едет быстрее, едет почти везде, за исключением каких то экстремельных горных трасс.
МТБ тяжелее, менее накатистый, медленный, но едет ВООБЩЕ везде.
О чем вы сука каждый день спорите? Кто в чем сосет? Сосете тут только вы, что не катаете, а хуйню обсуждаете.
О! маркетинговый высер, для 1,5 калек запостил, по факту юзлесс кусок говна, чтобы такие дурачки с "насрано" в башке, но в отличии от тебя, с деньгами, купили.
>Нормальный велосипед = всегда без какой либо амортизации и на баране.
Твердо и четко?
Твердо и четко.
В Европейской части, пожалуй только если ты не на Урале живешь и не на Кавказе в амортизации.
Все сценарии, что вы попробуете придумать контрятся сразу же. Плохие дороги, корни, пески, по всему этому едется без амортизации легко.
Проходили уже многократно, вы только позорились.
Это лишь твое личное заблуждение на основе твоего ашано-опыта. Не стоит навязывать его остальным.
Мне вот интересно, про первые амовелосипеды так-же высирались в прошлом?
Или их принимали как долгожданные решения?
Или их принимали как долгожданные решения?
>по всему этому едется без амортизации легко.
Так это и на уницикле едется легко.
Плюс уницикл значительно легче двухколесного велосипеда. Меньше деталей, а значит тяжелее сломаться. Меньше обслуживания. Одни плюсы.
Конечно нет, амовилка была абсолютной победой и благом для тех бедолаг, что страдали на сталюке на бездорожье.
С тех пор прошло много десятилетий, появился карбон, появились новые технологии резины, амовилка просто не нужна в большинстве сценарией, велосипеды стали мягче, легче, плавнее.
Амовилка это староверство, как раз таки.
Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
Езжай, пожалуйста, никто не отговаривает.
Есть еще самокаты туристические, видел таких однажды, поровнялся, ехали ровно 14кмч. Прикинул просто сколько они перегон будут ехать в 80км и охуел конечно.
Люди как только ни изгляются, а еще ж есть лигерады....
>Единственное, почему за ригид топят здесь, потому что в наличии имеется только старый ригидный гревел
Нет, это не так. На пикрил маркетинговая хуета.
Амогревелы лишь очень маленькое ответвление, по большей части маркетинговое.
Особенный изврат двухподвесные, как у тебя на пикриле. Проще взять хороший ДХ если тебе сценарии диктуют.
И тут я тебя обоссал, ну что ж ты будешь делать. Наверное остановить эту бессмысленную войну, да?
>Амогревелы лишь очень маленькое ответвление
Так-же было с первыми амоМТБ.
>Проще взять хороший ДХ
Амортизация не только для ДХ используется
>И тут я тебя обоссал
Пока только себя
>МТБ тяжелее, менее накатистый, медленный
Гревел ебёт кросскантрийник на грунтах по скорости, но проёбывает на обычной лесной тропе, где нет даже намёка на экстрим.
https://www.youtube.com/watch?v=PvYFzKjdGmU Охуенное кстати видео, можно в каждый спор "мтб vs гревел" кидать, пока обе стороны не завалят ебало.
Естественно, гревел точно так же выебет кросскантрийник на асфальте, но всосёт шоссеру.
На даунхилл тропах кросскантрийник просрёт даунхилл байку. На тропах с дропами эндурик будет прыгать, а кросскантрийник тошнить и объезжать.
Все эти велосипеды будут унижены фэтбайком на снежном месиве.
>О чем вы сука каждый день спорите?
Чистоганный консумеризм, когда люди рассаживаются по окопам и насмерть обороняют свою покупку. Вменяемый белый психически полноценный мужчина катается на таком велосипеде и в таких условиях, в которых ему фаново. Поэтому живёт ниша медленных круизеров, например — они вообще нигде никого не обгоняют, но любителям таких велов на них кататься тупо кайфово. Туда же вон девчонку на уницикле, она на своей ебале катает явно не из практических соображений. .
Гревелы вытеснили шоссеры, потому что на них тупо кайфовее кататься даже по ровному асфальту, хоть и медленнее.
Я как мтбшник знаю достаточно людей, которые гоняют по трейлам на хардтейле вместо двухсосиса, потому что им так веселее — имея и тот, и другой вел. А я вот их не понимаю и строго предпочитаю свой относительно бюджетный двухсосис ракете-хардтейлу, который мог бы купить за ту же цену.
Усираются в спорах, какой тип велика лучше, итт либо зелёные, либо дебилы.
Ебать простыня. Я эту хуйню с оправданиями даже читать не стану.
Вот этот прав
>Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
Высеките это в камне, в оппост там добавьте, я не знаю.
/тред
Нищуковый образ мышления — это с пеной у рта доказывать превосходство одного типа велосипеда над другим, потому что ты только один вел и можешь себе позволить. Обеспеченные люди, увлекающиеся велами, не пытаются найти универсальную опцию, а просто берут разные велы, и хуй клали на то, кто там на чём катается. Ты прям хрестоматийно селфовнишься, по учебнику.
>стена текста нищеоправданий
Опять же не читал. Все сказано уже выше. Спорить нет смысла с этим.
>спорить смысла нет
>продолжает высирать то, что даже не читается
Боже, как же я задел этого нищука на стелсе из 2000ых
У тебя в голове насрано стереотипами. Ты просто глуп, молод и вокруг тебя нищуки, скуфы на ашанах вот ты и молишься на гревел. У тебя карго-культ. Ты же сам нищук.
По факту:
1. Заблуждение что амо-вилка даёт потерю КПД в педалировании. На самом деле раскачка крайне ничтожна и потери на уровне погрешности даже при педалировании стоя.
2. Заблуждение что амо-вилка даёт потери из-за прибавки веса. Этот лишний килограмм хорошей амо-вилки прибавляет всего навсего 40 секунд к часу на Коль д'Изеран.
То есть амо-вилка вообще не имеет минусов (кроме цены и обслуживании). Одни очевидные плюсы. Ты просто во власти заблуждений и тупости. Из-за карго-культа гревела и фанатизма. Это от нищеты, из которой ты пытаешься выбраться и всячески ее отрицаешь в себе.
По поводу руля - это чистая вкусовщина. Кому то реально неудобны бараны, ты не поверишь но большинству людей, которые просто катаются. Многие опытные тоже переходят с барана на палку, да-да такие есть, кому то удобнее корнер бар, бабочка. Баран имеет слишком узкий хват в расслабленном состоянии, сжимающий грудную клетку, а единственный удобный - пистолетный, но не всем удобно пользоваться тормозами при этом. Ещё у барана есть эффект отложенного поворота, из-за слишком длинного выноса. Я например люблю нулевой вынос если честно, мне нравится острое и четкое управление. В поворотах баран плох, но у него свои фишки на дальняке, если подобрать ширину .б. Новичкам вообще баран я бы не рекомендовал.
Почему у гравелистов подрывает с амогревела? Что он сделал им плохого?
По моему збс. Велосипед явно рассчитанный на мтбшников в первую очередь. Велосипед с уклоном в дальняки, но дающий возможность ездить где хочешь и как хочешь. На плоском, ровном плоскаче можно притопить, а когда начинается всякий пиздец, просто едешь как привык ездить на мтб. Это явно велосипед для мтбшников, любящих ездить на большие расстояния, но не любящие асфальт, велодорожки и т.д.
Лучшее сочетание из двух миров.
По моему збс. Велосипед явно рассчитанный на мтбшников в первую очередь. Велосипед с уклоном в дальняки, но дающий возможность ездить где хочешь и как хочешь. На плоском, ровном плоскаче можно притопить, а когда начинается всякий пиздец, просто едешь как привык ездить на мтб. Это явно велосипед для мтбшников, любящих ездить на большие расстояния, но не любящие асфальт, велодорожки и т.д.
Лучшее сочетание из двух миров.
>ну хватит меня уже унижать, пожалуйста, я же написал /тред, я же попросил перестать спорить, ну хватит
Нет. Те, кто просит заменить избиение на обоссывание, будут и избиты, и обоссаны.
Ебать простыня. Я эту хуйню с оправданиями даже читать не стану.
Вот этот прав (You)
>Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
Высеките это в камне, в оппост там добавьте, я не знаю.
/тред
>Вот этот прав (You)
Обоссыш уже семёнить начал от отчаяния.
Обоссыш уже семёнить начал от отчаяния.
Нет.
У тебя низкий уровень интеллекта. Скинь фото своего велосипеда с супом. Оценим на чём катаются местные "гении".
Велосипед на пике мусор. Тот что на пике - нет. Нужно быть, а не казаться. На вторичном рынке.
>Вот этот прав (You)
Пхпхпхпааааа
Хуя десант дебилов с пекобу
>копия своего же поста третий раз за тред
>ебать десант с пикабу
Пиздец, двачеры уже совсем последние мозги проебали
>Плохие дороги, корни, пески, по всему этому едется без амортизации легко.
На дваче в тредике всё проезжается на гревеле легко. А вот на практике будут ньюансики. Даже на просто плохих дорогах.
>на двачике
Ой ли, запруфаешь сколько за сезон проехал?
>пикрил
Это не дорога, первое.
Я объеду все это безобразие, которое максимум 100м по траве сбоку пока ты будешь чето там доказывая трястись по камням но с амовилочкой и на ашане своем, это второе.
Вопрос в том, в каком состоянии была дорога до. Возможно было хуже. А может он навалил кучу мусора, что-бы потом закатать асфальтом за свой счет, кто его знает.
В любом случае мудак
хуже битых кирпичей быть не может, их даже под асфальтовую крошку надо укатывать катком
Опять гревелосрач..
Вкину свою лепту, у меня ещё этой весной было три велика, потом два из них продал - кантрийная мерида на воздушке как первый более-менее нормальный велик из 2010х, аутлип херитейдж на 25с, чтобы гонять по городу, и карбогревел на 40с
.
Долгое время катал на мериде, нравилось. Но потом купил аутлип и офигел от разгона, наката, легкости, способности проскользнуть в потоке с узким бараном. Мерида после него казалась тяжелым неедущим танком. Но аутлип был чисто асфальтовой темой, на грунты не съедешь (пробовал, это пиздос даже на сухих укатанных).
Гравийник закрыл эти вопросы. Достаточно быстрый на асфальте, на мтб после него садиться не хотелось. Таки едущий по грунтам,по лесным дорожкам. Я не спортсмен и не гонщик, с приятелем порой гоняем по местному лесопарку, там куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств. Также изредка выбираюсь поматрасить километров 40-60 по окрестностям города с местными покатушечниками, опять же проблем никаких на полевых и лесных дорогах. Наоборот, еду в более расслабленном темпе, чем они, чтобы не уходить вперед. По пескам был опыт, на сороковке носит, конечно, но я любопытства ради проезжал там, где народ на мтб спешивался. Единственное, где ехать было реально плохо - участок грунтовки с вкраплениями крупных булыжников, вот там тряска и аккуратный выбор траектории.
Ездил на нем бревет 200км, на мтб бы, естественно, и не подумал об этом
Да, современные карбоновые мтб, наверное, порезвее, не пробовал.
В общем, к чему эта простыня. Гревел - имхо, не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься, не дропая с двух метров на плоскач, не катая техничные трейлы или труднопроходимые болота, или ставя рекорды в Страве. А просто бодро матрасить по дорогам с возможностью без проблем съехать в лес, поле, свернуть к реке и тд.
О чем и зачем сраться и быть фанатом одного типа велосипедов, решительно непонятно. Пусть цветут все цветы и каждый имеет возможность выбрать вел под свои задачи.
Вкину свою лепту, у меня ещё этой весной было три велика, потом два из них продал - кантрийная мерида на воздушке как первый более-менее нормальный велик из 2010х, аутлип херитейдж на 25с, чтобы гонять по городу, и карбогревел на 40с
.
Долгое время катал на мериде, нравилось. Но потом купил аутлип и офигел от разгона, наката, легкости, способности проскользнуть в потоке с узким бараном. Мерида после него казалась тяжелым неедущим танком. Но аутлип был чисто асфальтовой темой, на грунты не съедешь (пробовал, это пиздос даже на сухих укатанных).
Гравийник закрыл эти вопросы. Достаточно быстрый на асфальте, на мтб после него садиться не хотелось. Таки едущий по грунтам,по лесным дорожкам. Я не спортсмен и не гонщик, с приятелем порой гоняем по местному лесопарку, там куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств. Также изредка выбираюсь поматрасить километров 40-60 по окрестностям города с местными покатушечниками, опять же проблем никаких на полевых и лесных дорогах. Наоборот, еду в более расслабленном темпе, чем они, чтобы не уходить вперед. По пескам был опыт, на сороковке носит, конечно, но я любопытства ради проезжал там, где народ на мтб спешивался. Единственное, где ехать было реально плохо - участок грунтовки с вкраплениями крупных булыжников, вот там тряска и аккуратный выбор траектории.
Ездил на нем бревет 200км, на мтб бы, естественно, и не подумал об этом
Да, современные карбоновые мтб, наверное, порезвее, не пробовал.
В общем, к чему эта простыня. Гревел - имхо, не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься, не дропая с двух метров на плоскач, не катая техничные трейлы или труднопроходимые болота, или ставя рекорды в Страве. А просто бодро матрасить по дорогам с возможностью без проблем съехать в лес, поле, свернуть к реке и тд.
О чем и зачем сраться и быть фанатом одного типа велосипедов, решительно непонятно. Пусть цветут все цветы и каждый имеет возможность выбрать вел под свои задачи.
Ты слишком адекватен для этой борды.
Кто имел возможность попробовать и то и то, в большинстве своем останавливают выбор на гревеле, т.к. самый универсальный велосипед. Иногда местность диктует свои правила, где у тебя за городом ничего кроме гор и скальных тропинок нет, тогда МТБ, но такое редкость, однако даже такого анона я видел на двачах.
Остальные же, самые громкие, это нищие умом и кошельком аноны на МТБ ашанах, купленных родителями еще в школе и вот они до сих пор его насилуют. За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на гревелы больно, вот и приходится выдумывать небылицы на двачах будто бы у нас небыло возможности сравнить, лол
Я это все к чему - все равно вылезут вот эти вот "скорбные умом" и начут орать врёти.
>За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на АМОгревелы больно
Поправил
Сходи в тред путешествий и объясни постящим там отчёты МТБшерам (их там только в текущем треде с десяток наберётся), что они
>нищие умом и кошельком аноны на МТБ ашанах, купленных родителями еще в школе и вот они до сих пор его насилуют. За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на гревелы больно
а я почитаю, как с тебя, дурачка пукнутого, поржут там перед тем, как забанить.
А я там тоже сижу и сам постил свои покатушки.
Там полно и МТБшеров и гревелистов дохуя и турингеров. Там люди катаются, в отличии от копротивленцев на ашанье здесь. Так что ты проебался, как в общем то и всегда.
>Там полно и МТБшеров
Ты только что написал
>Иногда местность диктует свои правила, где у тебя за городом ничего кроме гор и скальных тропинок нет, тогда МТБ, но такое редкость, однако даже такого анона я видел на двачах
А теперь выясняется, что катающих по МТБшным тропам анонов полно? Получается, либо они дураки и нищета, либо ты пиздобол и сроду в тот тред не ходил. Если они дураки и нищета, а ты и правда сидишь в том треде, то почему ты не доносишь истину до тех анонов? Или твоя истина перестаёт работать вне нубозакрепа?
Тот тред мочерируется, и славно. Не хватало эту войну рельсы и страпона ещё там читать.
мимо
А нахуя мне это? Повторюсь, там люди:
а) катаются
б) хавальник не раскрывают на людей с гревелами
Вам бы, долбоебам на ашанах, поучиться такому поведению.
>поучиться такому поведению.
Тебе бы поучится тоже не помешало
Получается,
1. Ты пиздобол.
2. Твоя ненависть к амо вилке — исключительно твои ментальные закидоны.
По итогу ты больной дурачок. Так и запишем впредь.
У меня все в порядке. Я хуйню не пишу про амогревелы и про то, что на гревеле не проедешь нигде кроме асфальта.
Не пишешь хуйню = не пишу я.
Есть, где влезают покрышки от 50 до 58 мм, причём дохуя уже разных гравелов.
>В моем городе каждые 30 м высокий бардюр
>Дубасить
Проиграл с этого даунАхильщика
>но едет ВООБЩЕ везде
Ой не пизди, давай я на гравеле на 55мм покрышках и ты на МТБ, поехали, по твоему пути, спорим везде проеду где ты.
Что то я его на соревнованиях по гравийным гонкам не видел, а раз там его нет, значит хуета.
>Баран имеет слишком узкий хват в расслабленном состоянии, сжимающий грудную клетку
Пиздешь
>Ещё у барана есть эффект отложенного поворота, из-за слишком длинного выноса. Я например люблю нулевой вынос если честно, мне нравится острое и четкое управление. В поворотах баран плох
Человек который не шарит в геометрии велосипеда, у которого на поведение в повороте влияет только вынос. Лучше бы молчал дурачок.
>Я объеду все это безобразие, которое максимум 100м по траве сбоку пока ты будешь чето там доказывая трястись по камням но с амовилочкой и на ашане своем, это второе
МТБ даун всегда ищет сложные пути, видит бордюр, нет чтоб запрыгнуть, таранит. Видит такую дорогу, нет бы чтоб пролететь справа по травке, будет трястись по этому говну, видит дерево - летит в дерево. Ведь он в своих фантазиях крутой гонщик-даунхильщик, а на самом деле - пукнутый, на ашанбайке.
>современные мтб, наверное, порезвее, не пробовал
Вся суть. В головах у людей отложились старые дешёвые МТБ ашаны под 20кг, поэтому все и молются на гревелы как на что то новое и такое особенное с запада. Пидорахи с карго-культом , что с них взять.
Ну если ты задаешь такой вопрос, то мне нечего тебе сказать, учи матчасть, потом поговорим.
У гревела руль впереди колеса это суть. Как у шоссейника. Поэтому поворачивать надо с запозданием. В этом неудобство заключается. Ну да ладно, тут тупой фанатик гревела, что толку объяснять.
>Вот этот прав (You)
Как же ору с самоподдува тупого гревелиста. Позорник блядь.
Веланы, в чём может быть причина пульсирующего звука свободного хода на шульце MF?
В кривизне/несоосности барабана и задней втулки, в их разъебаных подшипниках.
Серьёзного износа ещё не должно быть, вроде пробег вела небольшой
Вот видео записал
Разница в весе между гидроформ люминем и карбон рамой 200-300г. Аж целая секунда на 30км подъёма. Зато без трещин, дешевле и проще. Карбон ненужон в 2026 году когда появился гидроформинг и более эффективные сплавы. Разница в весе между мтб и шоссе тоже размывается. Только покрышки имеют вес.
>не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься
Для просто покататься был копеечный гибрид
Вертикальная посадка на палке вместо говнобарана без больной спины, ароматизация или ригидка по желанию, впихуемость аж до 29x2.25 у некоторых (серия мерида кроссвей, например)
Но гревел нам продали в 5 раз дороже, причем обрезав раму до жалких 40с и впихнув туда спортпосадку на говнобаране, который обывателю с его больной спиной не всрался совсем. Вместо копеечных монеток у нас теперь дуалы по x10 цене, тряска, бдсм боль рук-жопы-спины и нулевой контроль на извилистых трассах из-за барана, безопасный хват которого расчитаная максимум на быструю тряску по околопрямой вниз, даже на жирном монстркроссе, про гревел вообще молчу. И анатомию не обманешь. Человек эволюционно не создавался, чтобы пролураком зависать над рулем, выгнув шею назад, ради того, чтобы просто прокатиться после работы вокруг пруда. Вертикальная посадка это естественная поза для нормиса с дивана, рассказы про анатомический хват работают только тогда, когда у тебя закачан мышечный кор спины десятками бреветов. Маркетопетухи просто продали нормисам хайп: теперь вместо отдыха люди получили секту свидетелей ГРНЕВЕЛОТРЯСКИ, где главное быть в тренде, а не получать кайф от поездки.
>Карбон ненужон в 2026 году
Выбирать алюрамы в 2026 году, когда есть карбон, мда уж, что за долбоёбы нищуки сидят на борде
Владелец твиттора с хрустящей криво вклееной кареткой, скрипящим петушком и всратой гео (с)
У меня больная спина грыжи в нижнем отделе да такая больная, что стоять подолгу не могу. И ездить с прямой посадкой не могу, вот ведь сюрприз, правда? А в спортивной посадке, правда умеренной, без фанатизма, катаюсь по 3 часа не слезая, и нихуя не болит.
Алсо, проходимость гревела на грунтах оцениваю здраво, на трясуны не суюсь, больная спина ведь. Собираюсь покупать капрон Faraoll G30 для установки туда колес 50с, вот тогда заживу.
Гревел это кал. Хуже нет велосипеда. Рама - устаревший кал.
Педалями цепляешь все подряд, из-за низкой шоссейной каретки, переднее колесо слишком близко посажено, руль слишком далеко от оси, сидишь как в автобусе впереди колеса. Согнувшись креветкой. Поворачиваемость никакая. Трясет пиздец (дело даже не в ригидной вилке).
Обожаю МТБ, современные КК, за их геометрию. Времена 15кг уже давно ушли, можно брать смело вместо всратых шоссейников-уродов (гревелов).
Педалями цепляешь все подряд, из-за низкой шоссейной каретки, переднее колесо слишком близко посажено, руль слишком далеко от оси, сидишь как в автобусе впереди колеса. Согнувшись креветкой. Поворачиваемость никакая. Трясет пиздец (дело даже не в ригидной вилке).
Обожаю МТБ, современные КК, за их геометрию. Времена 15кг уже давно ушли, можно брать смело вместо всратых шоссейников-уродов (гревелов).
Нихуя себе умеренная спортивная посадка, руль выше седла самнтиметров на 10.
>куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств.
> проблем никаких на полевых и лесных дорогах.
Почему я испытываю проблемы без аммо на пикрилах(это всё мои фото из поездок)?
Как тут говорят, проехать там можно на чём угодно, хоть на складнике, но никакого удовольствия от тряски и постоянного напряжения я не получаю.
Я неправильно как-то езжу?
> зачем сраться
)
>Уверен, что норм? На шульцах нищие втулки?
Да и да.
Перестань напоминать. Ну обосрался и обосрался. Забыли.
Не знаю, анон. Я про свой опыт писал. И опять же повторюсь, что возрадуемся тому, что каждый может подобрать вел под себя. Нужна тебе амортизация - берёшь вел с амортизацией, все счастливы
>Нужна тебе амортизация - берёшь вел с амортизацией
База. Но по мнению одного семенящего тут гревелопетуха амортизация никому не нужна. В его нищем мире у человека не может быть более 1 велосипеда.
Ебать, можно подумать, что на гребенке и камнях на мтб не вытрясает душу. Этот чел вообще ездил по такому рельефу или просто фантазирует?
>Владелец твиттора
С чего ты взял, у меня норм грэвел
Просто он сравнивает свой ашанбайк за 30 000 рупий
Все познается в сравнении. На мтб и резина больше (тут уже спорно), и амо-вилка, и широкая руль-палка флексит, и грипсы еси. Кто знает - тот знает. Такая дорога просто не чувствуется и пролетается на 25кмч
На гревеле с его узким хватом каждый камень отдается в руки, не учитывая ригид, тонкую резину, узкую ось, тонкую намотку.
Как вам вот такой цвет, анончики? Я чего-то прям влюбился :3
Это сильно прямее, чем на современной гео с длинным от 450 ричем и 760 палкой. Уноси свой пенсионерский ашан нахуй, спортсмен умеренный.
>Кто знает - тот знает.
Это да. Но ты то тут причем?
>Педалями цепляешь все подряд, из-за низкой шоссейной каретки
Каретка на гравелах выше шоссейной, дурачок
>переднее колесо слишком близко посажено
Угол рулевой 70*, о чём ты
>руль слишком далеко от оси
На современных гравийниках выносы уже 70 мм, из-за прогрессивной геометрии рам
>Согнувшись креветкой
Также, прогрессивные рамы делают более высокий стэк, плюс всегда можешь отрегулировать руль за счёт проставок и угла выноса
>Поворачиваемость никакая
Современные рамы, делают большим ричем, углом вилки и офсетом вилки, коротким выносом, всё нормально поворачивает там
>Трясет пиздец
Колёса на современных рамах 50+ уже, низкое давление, и всё будет комфортно у тебя
Короче современный гревел превращается в мтб по геометрии, колеса и амо тоже внедряет.
Ну классический гревел реально всрат по геометрии и ему далеко до мтб. Рич короткий, выносы руля длинные, клиренс низкий, угол рулевой тупой. По сути это шоссейник с более широкими зазорами под колеса.
Но постепенно да, идёт мимикрия к мтб. Можно смело брать мтб-раму и ставить широкий дроп-бар, получишь гревел из 2027.
>Можно смело брать мтб-раму и ставить широкий дроп-бар, >получишь
среднюю на асфальте как на мтб и всратую управляемость на рельефе
Насчёт посадок. Какой же был кайф пересесть на относительно твёрдое седло с дивана и на более мтбшную посадку по сравнению с абсолютно прямой, вы не представляете. Тяга воздуха слабее, жопа меньше болит, больше сил на вкручивание, а ещё падать на неровностях не так страшно, ведь можно тупо опереться об руль, распределить вес и удержать баланс и с кайфом проехать даже условный песок. На прямом было очень страшно и без контроля. Кому они делают такие велики? Жителям нидерландов с идеальными дорожками (в россии)? Как же я жоска теперь наваливаю на мтб в горку, с горки, по дороге, по тротуару, до велодорожкам, в грязи, в песке, в дождь, в снег.
Это ранний гревел, недошоссер для умеренного грунта без камней и ямок. Щас гревелы ушли в мтб.
А прикинь ккой кайф будет когда поймешь, что тут ни гор ни байк парков нет и купишь нормальный вел! Но у тебя это еще лет 10 минимум займет такими то темпами.
В городе где я живу есть горки и всратые дороги. И абсолютно ублюдочные улицы. И водители которые встают так что не проехать и не заехать. Приходится скакать.
Заебали эти споры гревел/мтб. Да купите уже себе два велика, один под асфальт, второй под лес/грязь/говно. Лично я так и планирую сделать, ибо сейчас катаю на мтб и кайфую, но для поездок на 100+ км мне он не подходит.
> Такая дорога просто не чувствуется и пролетается на 25кмч
Ебать ты фантазер.
>Да купите уже себе два велика, один под асфальт, второй под лес/грязь/говно
Так лучше один взять хороший грэвел за эти бабки, и с шоссиками катанёшь, и в лесах, парках, лесных тропах покатаешь.
>просто купи второй велик
>просто купи дом
как мне нищему пидорашке купить второй велик, подскажи
>и с шоссиками катанёшь
Вот тут проиграл
>и в лесах, парках, лесных тропах покатаешь
Терпя тряску, объезжая математически каждый камушек
если ты нищее чмо, то тебе и одного велика не купить, и уж точно не будет стоять выбор "а что лучше". Будешь кататься на том, что найдёшь/дадут
>Вот тут проиграл
Катал на грэвеле 2 недели назад 100км с шоссерами, средняя 33 км/ч, всё норм
>Терпя тряску, объезжая математически каждый камушек
Широкие покрышки, низкое давление, никакой тряски
Я вот тоже раньше катал по 100-150км, только на шоссе. Щас не вижу смысла, всю область искатал, от дорог и машин уже подташнивает. Поэтому умеренно пержу на кантрийнике недалеко в лесочках (иногда грибы, рыбал очка, пикничок с тянучкой). Не гнушусь порезвиться на спусках, которые настроили местные эндуристы. Ковыряюсь короче по кайфу недалеко от дома. МТБ для этого самый идеал.
>Ковыряюсь короче по кайфу недалеко от дома
Вот для этого нормисы и берут мтб, с человеческим прямым рулём. Просто кататься по местным говнам, а не путешествовать в соседнюю область, потом назад ехать как долбоеб.
>Вот тут проиграл
Потому что долбоеб. В моем Rapha Cycling Club половина на гревелах. Нормально все едут вместе.
Покрышки 44мм, под шоссе качаю больше, под грунты меньше. Проблем не вижу.
Бля оору нах. Гревелопетухи перед каждой ямкой колеса сдувают, а потом обратно накачивают. Ну и клоуны.
> Заебали эти споры гревел/мтб. Да купите уже себе два
Нахера два одинаковых вела, ты ебобо?
Во сне я писаю, потому что от езды на велосипеде у меня простатит.
мимо грэвелист
>Ой ли, запруфаешь сколько за сезон проехал?
А что я с этого буду иметь? Ты сожжешь свой хуювел с пруфами или под КамАЗ заедешь?
Писал выше, мощемер глюканул, ехал 10 км так, потом остановился, откалибровал. Вот и данные такие, не обращайте внимание.
А что не веришь, скинул же. На мощность не смотри, выше писал, глюк мощемер словил.
Скорость пишет с GPS и дублирует датчик скорости.
Рейт ролик где мтб с гревелом соревновались, гревел ещё на каменистой тропе замедлился потом в песке утоп. Ещё видел видео где баба на гревеле врюорвалась на трассу к мтб и ее всячески унижали за ее срезы
На пикчах обычная дорого, никакого дискомфорта даже на моем шоссе с 30мм
мимо севело илита
Как же хочется быть шоссеэлитой, а не грэвелопетухом...
Ага, глючит GPS и датчик скорости одновременно? Ты дурак? Я датчик скорости специально поставил, что из-за ситуации в стране, бывает где-то глючит, возле стратегических объектов. Тем более, если глюканул бы GPS, на картинке бы была не ровная линия, а прыгала из одного конца карты, в другой.
Я не знаю почему у тебя дискмофорт на обычной ровной дороге. Пока сухо едется там отлично. Даже просто сидя в седле как мешок картошки. Когда всё в кашу после дождя и снега то аммо не поможет.
>раз больше пруфов нет
А какие тебе пруфы нужны ещё? Видео с экшен камеры, как я ехал, непрерывное, фото меня во время езды со спутников НАТО?
Вот недавняя, вечерняя покатушка, в одного, после работы.
Просто гревелисту надо дать время подумать как объехать ямку или корень , а тут всякие велосипедисты мешают со всех сторон
Ебать вот это УНИЖЕНИЕ! Пиздец вы, нормально же она проехала. А обгоняют ее все потому что это баба, вы не думали, лол?
Согласен, местные двачеры сравнивают бабу с мужиками, РЯЯЯЯЯЯЯЯ, посмотрите, её МТБ обгоняют. Она тут из местных, вокругклумбных, большую часть бы объехала, не запыхавшись.
>Ебать вот это УНИЖЕНИЕ! Пиздец вы, нормально же она проехала. А обгоняют ее все потому что это баба, вы не думали, лол?
Это ж инцелы скуфидроны, шакалы
Ну и чего? Девка едет почти наравне с мужиками, некоторые спешивались, где она проехала, а некотрые и разъебались. Более мощные обгоняют, но есть сомнения, что здесь дело в типе велика.
Смысла в этом конкретном видосе в контексте дискуссии немного, хотя с первого пикрелейтеда усмехнулся. Разная физуха, разный скилл. Видно, что ряд чуваков просто сошли с дистанции, пока тянучка тошнила, но двигалась.
Здесь https://www.youtube.com/watch?v=PvYFzKjdGmU всё куда нагляднее. Видно, что гревел незначительно (для не спортсмена) быстрее мтб на дорогах, для которых он буквально создан, и что он уступает по скорости уже на чуть более разъёбанной поверхности как раз из-за отсутствия амортизации, что неизбежно сжирает ваттаж — то, о чём я не раз говорил в треде, амо вилка не только про комфорт, но и про сохранение сцепления на буграх, где просто спустить давление уже недостаточно. При этом на обыкновенной кросскантрийной тропе гравел уже не едет от слова совсем — тут помимо всего прочего проявляется ограничение руля-барана, который не даёт такого маневрирования, как палка — при том, что здесь на МТБ ещё не самая широкая палка.
В этом и суть современного рыночка — нет универсального вела, зато есть куча разных велов под конкретные задачи, ниши и предпочтения. К тому же купленный вел можно ещё и допилить как душе угодно.
У меня тоже больная спина, но не грыжа, а почка. и мне как раз больно в гревельной посадке где-то через сотню+-. а вот аутировать на мтб могу хоть сутки нонстопом и норм.
Посоветуйте ньюфагу хорошие бибы с памперсом плиз. Желательно с ВБ/озон.
>есть сомнения, что здесь дело в типе велика
Сомнений тут быть не может. Хотя конкретно в этих условиях хрювел еще может ехать.
А вообще баба по мудацки поступила своим
>затащила вперед
а потом её все обгоняли, устраивая толкотню. Орги подобных марафонов сразу говорят, что нехуй лезть вперед, если не лось. И в раздельных стартах сначала всегда едут самые сильные. Бабий максимум - чуть выше середины, и это если она реально что-то из себя представляет.
Вся суть, у меня болит почка, посадка на гравеле плохая.
Так дело не в посадке, а твоей почке а ещё твоей хуёвой гибкости и физической форме, так может дело в тебе, а не велосипеде.
Я в свои 42, катаю на грэвеле 100 км со средней 33 км/ч, нихуя меня не беспокоит. Странно, да?
YKYWBIKE смотри, цена качество топ, но на Алике дешевле.
Здесь подавляющее большинство долбоебов и ты в том числе никак не въедут в то, что в слове мтб, М - это маунтин. Маунтин это гора. Оригинальное кросскантри это гонки с неебическим перепадом высоты в горах, а не вот эта потешная возня на лыжной трассе средней полосы. Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на горном велосипеде по дорогам вокруг клумб и засраным лесополкам. На гревелах изобретенных для пересеченного плоскача по горам вне дорог тоже никто не ездит. Зато тут каждый день идет сравнение пальца с жопой от нищеты.
Здесь подавляющее большинство долбоебов и ты в том числе никак не въедут в то, что в слове гравел, gravel - это гравий. Гравий — это материал, состоящий из мелких гладких камней. Оригинальные гравийные гонки это Париж — Рубе, а не вот эта потешная возня на грунтовых дорогах средней полосы. Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту, глотая автомобильные выхлопы. На кросскантри, изобретенных для лесных троп, по ДОПам, где актуальна рИгИдНаЯ вилачка, тоже никто не ездит. Зато тут каждый день идет сравнение пальца с жопой от нищеты.
>Оригинальные гравийные гонки это Париж — Рубе,
Че еще спизданешь? Это шоссе гонка, глупый орк.
По твоим пикрилам и на шоссере нормально можно ехать
https://archive.is/g1vdJ
In the Paris-Roubaix, a classic race started in 1896, riders rode (and still ride) more than 150 miles on cobblestone and gravel roads.
Гравелофанатизм и невежество идут бок о бок.
>Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту
Ну да, ведь байкпакинг путешествия в приступе шизы отменил рандомный хуесос с двача.
>в здравом уме
Наличие дурачков и клоунов, которые катают байкпакинг на гравелах вместо турингов, я не отрицаю.
Ну хз. Может в скорости, а точнее во вкатанности и кроется причина. Много знакомых матрасов понакупали на хайпе гревелов и в восторге примерно половина, но вторая плюется. Все здоровые, в отличии от меня. Но посадка многим не вставила после мтбшной по той же причине, те нагрузка на спину-шею-руки все же больше. И будучи диванным не получается катать в такое же удовольствие, как на мтб.
> обычная дорого, никакого дискомфорта
> Пока сухо едется там отлично. Даже просто сидя в седле
Почему гревелоёбы такие пиздоболы?
Твои голоса в голове говорят тебе об этом, не верь им. Жди от них пруфы.
Но зачем покупать два, если можно просто купить emtb?
Весь спор про то, что вилка не нужна, вилка только для того, что-бы с горы лететь 50км/ч. Вилка только для спотов куда приезжаешь на машине. И т.д.
Только вилка от этого работать не перестанет
Посмотрите 4 коротких видео.
Вы только представьте сколько всего за десятки, сотни, тысячи км она сжирает, а не передает в суставы. Они кстати не вечные.
Особенно 2 и 4.
На 2 даже если тошнить, вилка прекрасно работает, с ней намного лучше. На 4 прекрасно видно что вилка работает только там, где должна. Она не раскачивается и не жрет ватты как любят говорить
Только вилка от этого работать не перестанет
Посмотрите 4 коротких видео.
Вы только представьте сколько всего за десятки, сотни, тысячи км она сжирает, а не передает в суставы. Они кстати не вечные.
Особенно 2 и 4.
На 2 даже если тошнить, вилка прекрасно работает, с ней намного лучше. На 4 прекрасно видно что вилка работает только там, где должна. Она не раскачивается и не жрет ватты как любят говорить
Блин, промазал. 3 это кусок из 1.
Вот 3 который хотел залить. Казалось бы идеально гладкая грунтовка, но вилка все равно много чего сжирает
фикс
год не заходил в эту парашу, ничего не меняется
у одних велосипед не едет, у других бордюры на ригиде не таранятся, вилки не нужны
у одного не едет - у другого едет, один не может - другой может, тебе не нужно - другим нужно, ёптубля, отъебитесь наконец друг от друга
у одних велосипед не едет, у других бордюры на ригиде не таранятся, вилки не нужны
у одного не едет - у другого едет, один не может - другой может, тебе не нужно - другим нужно, ёптубля, отъебитесь наконец друг от друга
обычно эти шмары-позерки только раздражают, а тут захотелось к этим сиськам щекой прижаться. это к осени блядь, опять лето мелькнуло как не бывало. только этого маало.мп3
>На пикчах обычная дорого, никакого дискомфорта даже на моем шоссе с 30мм
Если ехать вот прям те расстояния, что видно на картинках,то конечно, лол. Но если пердеть по ним несколько часов, а то и весь день - подзаебет знатно даже на мтб.
Чё ты к нам пристал? Хотим и спорим, а что нам делать? Кататься что ли?!
Эх, быстрее бы уже накопить на emtb и дубасить по таким дорогам на 45 кмч. Сейчас на сантуре очень нарочно ехать по таким дорогам
> Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту, глотая автомобильные выхлопы.
Ну вон Джамис в своей рекламе ренегада рисует целевые группы и сценарии использования:
- офисный дядя после работы гоняет по асфальту в лайкре,
- девушка-балерина использует как городской коммьютер,
- бородатый веломехан обвешался сумками и выехал на природу.
Два из трех ездят по асфальту
https://youtu.be/fsmuRKd2au0
мерить других по себе это кринж. да кататься ес плиз хватит гнать макаке трафик я вам запрещаю
>Оригинальное кросскантри это гонки с неебическим перепадом высоты в горах
В голос с этого историка. Оригинальный МТБ это катки по холмам Калифорнии весёлых бухих чуваков на круизёрах. Причем они называли это даунхиллом, потому что буквально катились вниз с холма.
А КК появилось там где таки нет холмов, зато есть пересеченка.
https://www.youtube.com/watch?v=OKwTKeLCs7A
У меня тож подобный видос есть старый, с соответствующим мухосранским колоритом.
Но в полезности аммо я никогда не сомневался, даже в городе (видрил, да) с аммо лучше.
Многовато мусора на обочине ((( А что за вилка у тебя?
https://youtube.com/shorts/D593HQMW3FA
нахуя вам цепи и мускульное дрочилого в 2к26 году вы ебанутые?
нахуя вам цепи и мускульное дрочилого в 2к26 году вы ебанутые?
Это видео примерно 2010 года, сейчас там уже отремонтировали дорогу и тротуары. Но подобных мест в моём городе всё ещё много.
Вилка на видео RST F1rst Air
может быть стоит жить не в помойной пидорахоублюдии, которую по своей узколобости росиянские патриоты называют ВИЛИКАЙ СТРАНОЙ?
в моем провинциальном городке на юге польши на стройках куда тебя хуй пустят подьездные дороги хуй пустят и то ровнее и гладче
удивительно что...
Ты еще спроси, зачем люди в спортзал ходят, когда есть гидравлический домкрат
катнул вчера немного вот а вы как сгоняли лысого?
опять жду росказней что 25 кмч средухи можно сделать просто сев на велосипед)))
опять жду росказней что 25 кмч средухи можно сделать просто сев на велосипед)))
А ты пришел похвалиться, что у тебя со средкой 20 пульс до 180 скакал? Тебе к врачу бы, а то как бы чего не вышло.
в чем проблема то? нужно было учится и развиватся а не надваче сидеть и есть мамкин расольник по ленински теперь живи как живешь браток
Лучше потрястись на ямах, чем сдохнуть из-за столкновения с жаткой, которую польские селюки принципиально не снимают.
У нас пацаны в чатике вот так катаются, охуеваю с них.
Сам я дрищ пик2, да и катать некогда толком сейчас
>в моем провинциальном городке на юге польши
не в твоем, а в польском
>удивительно что...
что жопа у тебя еще в пепел не сгорела
а что такого я первую половину ехал против ебучего ветра в ебало а не в закрытом стадионе
ну я и сам как бы врач уже 25+ лет хуй знает чего ты пукнуть хотел браток
Ну вот как раз 25 кмч средняя. Лет 10 назад мог бы быстрее, наверное.
88км
средняя 40
верю я поверил
на доезд машиной вышло 86 км и средняя 42 60км трассы с ораниченим 120.
велосипедиксы точно через одного по 80кмч летают на велодорожках каждый день таких по 18 штук минимум вижу лол
Так это ебайк же. Обрати внимание на параметр Электрическое усиление
Народ бреветы 200км из 6 часов выезжает, хз что тебя удивляет
А в чем проблема, Саша? Уровень разрядника. А если ещё и в пелотоне, то вообще изи.
Ну не можешь ты в вялоспорт, проиграл ты в генетическую лотерею - не мучай жопу. Просто катай в своё удовольствие, а не пытайся самоутверждаться. Не твоё это, Саша.
так я тут живу уже 12 лет есть дом клиника плачу налоги участвую в общественных движухах и выборах так что мой
для пидорашки такое довольно сложно понять панимаю
Ср. скорость такой себе параметр. Тк набор и ветер могут срезать или увеличить результат более чем в 2 раза.
По ваттметру лучше видно.
150 любительских ватт на греволе в штиль на плоскче - и у тебя 25-27км., если вне города без светофоров. 200 - все 30.
Но 200 любительских ватт на злом мтб - 23-24 дай бог.
так я ж не спарцмен так и ты тоже хуй знает чего ты двачера велосипедикса со спарцменами постоянно ровняешь их тут нет ни одного)))
>нужно было учится и развиватся
Это в теории звучит збс, а на практике всегда куча переменных. Банально в мухосрансках сами условия жизни ломают психику и жизнь в целом уже с детства.
И ты можешь сказать, что это все оправдания, но факт есть факт. Иначе бы все жили давно збс. Жизнь намного сложнее, чем делай А и 100% получишь Б.
Это кривой перевод в интерфейсе приложения параметра El. Gain (Elevation gain, набор высоты)
шосеры едут не сильно быстрее обычных велосипедиксов только заебывают на велодорожке своими сварочными моргалками что с переди что в зади сказки про пулеметчиков на шоссерах оставь для ньюфагов браток
Какой-же он охуенный. Как-же хочется...
И вилка нормальная, а значит и выбор вилок огромен. А не эти галимые греволо50мм по оверпрайсу
>на фото гравелоговно из стали с обосцаным срамом вместо групсета)))
ехххх...
)))
покоупи еще манямирком где шоссе едет со скорость 68кмч а я посмеюсь
Скрыл польского дурачка, хорошо, что он не может удержаться от неймфажества
Да я хуйзнает, 12 лет прожить среди батхертнутых пшеков, лучше реально в дурке лежать.
> Есть, где влезают покрышки от 50 до 58 мм, причём дохуя уже разных гравелов.
50 есть, 58 нет.
Не пизди, Сашуль, у тебя нихуя нет. Ты буквально драишь унитазы и ездишь на ашаноговне. Твой уровень жизни еще ниже, чем мог бы быть останься ты в родной стране если только ты не беглый хохол
Соглы
Ещё можно зарепортить, это отребье опять обошло бан и политотит
ну да ну да ох уж эти те самы разоблачения двачеров
> Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения
Вас тут с десяток надо перебанить и мочера с его мочерацией
Вас тут с десяток надо перебанить и мочера с его мочерацией
я же называл условия моего пруфства
выполняйте и я за пруфлю то же все просто
попку не на дорви фиксатор мамкин
условия мною были поставлены четкие и выполнимые
работайте
Сегодня катался на своём водопроводе с аромавилкой из ашана, встретил по пути навстречу кузьмича с бараном и аромавилкой на какой-то хорошей, но старой ашаномтб раме не больше 27.5. Пиздец, это ж получается, что в реальной ирл жизни ебанутых меньше, чем на этой доске, и люди делают что хотят, лишь бы кататься было удобно.
>на дорви
>фотография левых людей выдаваемая за свою
La queq
>люди делают что хотят
Но не всегда это "что хотят":
а) имеет смысл
б) хорошо
Как и в случае с бараном на говноМТБ, это сразу бинго долбоеба.
Полюбас "долбоёб" в кайф катает куда ему хочется по 500 км в месяц, пока ты тут высираешь аксиомы о том, кто долбоёб а кто нет.
> (You)
>>на дорви
>>фотография левых людей выдаваемая за свою
>
>La queq
>la pooq
>)))))
>по 500км
Это говно не проедет, максимум 50 в месяц путь от лавки в парке до дома. Вся суть Кузьмичей это бесконечный долгострой говна без цели и без смысла.
>еду среднее 90 кмч
>бензиновое усиление 100% времени
Чел, если ты реально думаешь, что дохуя людей с велосипедом дороже косаря катаются ради каких-то спортивных достижений - ты ошибаешься очень сильно. А 500 в месяц - это пять раз в неделю на работу и обратно по сути.
Ну я поменял 29 на 27,5. На 29 три года, на 27 - два. 27 короче, чуточку удобнее. Я доволен.
Я ещё подумал что 29 может быть рама была неудобная. Она была очень короткая. Будь она длиннее, то было бы удобнее, но было бы очень длинно. По моему у меня на 27 расстояние между колесами больше чем было на 29.
Только вот жопа все равно чувствует все удары, если только там не двуподвес, в чем я сомневаюсь.
Я бы тут пешком даже не шел, да и на машине не ехал
>Только вот жопа все равно чувствует
Даже близко не так, как на ригиде чувствуют руки.
Плюс дело не только в ударах, а в том, что колесо переднее или катит, или прыгает/сопротивлятся на каждой хуйне, что начинает очень выматывать. Даже на низкой скорости.
Хороший вариант, особенно тем, кому спина дорога. Молодость не вечна.
Амодауненку не удалось восстановить срач боевыми видосиками, аж заплакал)))
Ригидобога катаются, а не устраивают срачи.
Ригидобога катаются, а не устраивают срачи.
ИИ говорит что велосипедист по городу ездит по городу со средней скоростью 15-20км. Ты по верхней планке едешь. Всё норм.
так я не по городу ехал кек я ж не курьер 78 км по городу нарезать
в городе у меня вряд ли выше 10 будет светофоры стопы переходы пешеходы
даже 15 ехать средней это пиздец как надо на отрезках душить
Хз все вялокомпьютеры из коробки со включённой автопаузой так-то, ну тороможение и разгон средуху портят чуток но не до 10.
Да это калич на несмазанно ашане. Оно не поедет быстрее, там 20кг стали и говна.
Че опыт езды на бескамерке есть у кого?
Особенно интересует момент прокола. Ты как-то это понимаешь? Жижа хлещет? Надо остановиться? Не надо?
Ну в общем советы свои дайте, плез. Я кажется созрел.
Особенно интересует момент прокола. Ты как-то это понимаешь? Жижа хлещет? Надо остановиться? Не надо?
Ну в общем советы свои дайте, плез. Я кажется созрел.
>опыт езды на бескамерке есть у кого?
Ни у кого нет, это ересь, здесь за такое убивают нахуй.
Только камеры, только олдскул!1
при чем здесь велокомпы я хз ты проезжаешь мар шрут 10 км до пустим за час 15 минут из а в бэ по городу где то стоял где то сел покурить по втыкать мемы где-то прогнал с ветерком но ты все равно по тратил час 15 минут на проезд 10 км кого ебет что там твой компик посчитал есть растояние есть время как поделить ты знаеш если школу не про гуливал
чот ты хуйню не сешь легендарка из люминия и весит около 16 кг если я помню точно электрик вот мой новый чуть тяжелее чот 23 вроде да и смазано все там окично я ж его к механику регулярно от даю так что не коупи браток)))
без камерка говно для долбоебов неоднократно видел на дорожках как додик стоит машет у тебя камеры за пасной нет нету говорю хехе и еду дальше хуй тебе а не камера без камерный долбоеб мочой герметик свой сраный замени и катай дальше
Заебало страдать от малейших проколов. Вестимо надо в профильные треды идти.
Твое мнение никому не интересно, долбоеб на ашане.
>Заебало страдать от малейших проколов.
>Твое мнение никому не интересно, долбоеб на ашане.
оу что ж ты так сгорел браток ну ашан и ашан тебя то ебать не должно в принципе так что не коупи а лучше говна поешь браток называя кого то долбоебом ты не удо сужился погуглить анти прокольные покрышки это какой то позор
ты в автоскрытии, лошпед неймфажный на ашаноговне
Чет залип на пик.
Хули он такой всратый, будто его человек 5 в Простоквашино составляли, лол?
Какой-то белый прямоугольник, китаец едет по встречке, всратая 3д модель покрышки, схема из паинта от руки просто выплюнутая на пик, чзх?
так ты ж мне все равно отвечаешь браток ахахахаз
Пытаются продать "беспрокольную" технологию, по факту предлагая чуть чуть потолще компаунд. Не спасет ровным счет ни от чего.
Спасёт от любых острых предметов, длиной до 5мм.
Один раз очень лайтовые для меня покрышки thunder burt из компаунда с красненькой полосочокой подвели: заднюю сдуло до единичных значений пси. Это не помешало на ней аккуратненько затошнить 5 км. Факап случился из-за сочетания подсохшего герметоса и битого стелка. Дома я просто подлил герметоса и пукнул в шинку сколько мне надо, конец. Дело было лет пять назад, больше никаких проблем с бескамеркой не испытываю, кроме, может быть, необходимости чаще подкачивать, чем камеры. Про стекло на дороге почти забыл, иногда приходится ссать за обод, если хуярю вверх по лестнице на 15 пси и чувствую что покра прожимается до упора. Но на камере такая ситуация вообще в снейкбайт вылилась бы с шумным и скорым спуском колеса.
> где то стоял где то сел покурить по втыкать мемы где-то прогнал с ветерком но ты все равно по тратил час 15 минут на проезд 10 км
Чел ты ёбнут, я не считаю себя спортиком но на водопроводе с аромавилкой в городе у меня на 10км уходит минут 30, максимум 40. Можно и не курить это время.
Это не умиляет того, что ты калич.
Я как то ехал с работы на веле, и решил проехать в удовольствие, катануть по городу, в центре, так сказать помотрасить, чисто в удовольствие, не напрягаясь. Катался, глядел по сторонам, на девушек, инфраструктуру. Так вот, у меня средняя 24 км/ч вышла.
Ну смотри, брат есть у меня, он живет в Калиниграде, на работу ездит на веле, шоссейнике, в форме, лайкре, как ты любишь. Ездит в Зеленоградск, там работает. Так он как то ехал по ветру, в одну каску, средняя у него была за 40, 41 или 42, не помню точно.
А шоссики в пачке, если ребята нормальные, так это вообще на изи.
Брат там с местными катает, все любители, не спортсмены.
Если хочешь, найду его поездку, если нужны пруфы, или попрошу мне скинуть его данные, просто 3 часа разница у нас.
> Пытаются продать "беспрокольную" технологию, по факту предлагая чуть чуть потолще компаунд. Не спасет ровным счет ни от чего.
Как поставил в 2021 такие покрышки, так проколов больше не было. Пробег в год 3 тыс км около того, езжу на работу.
А раньше по проколу в неделю бывало.
Зиллинеал пытается узнать время по часам со стрелками.jpg
Вопрос по эксцентрикам.
Как-то так получилось, что эксцентрики прошли мимо меня, всё время на осях катал.
Поэтому извините за глупые вопросы.
В описании вилки указано «Front Spacing: 10 x 100mm».
Хочу купить динамовтулку шимано DH-UR700-3D.
https://productinfo.shimano.com/en/product/DH-UR700-3D
O.L.D. у неё 100 мм, так что здесь всё окей.
Но вот дальше возникают вопросы.
Я так понимаю, втулка будет вставляться в дропауты полой осью, отмеченной красным, а затем зажиматься эксцентриком.
Диаметр оси эксцентрика при этом будет 5 мм, ну то есть это стандартный эксцентрик, как я понимаю.
Дальше начинаются вопросы.
Я прочитал, что с дисковыми тормозами колесо на эксцентриках из таких дропаутов может вырвать при резком торможении.
Поэтому рекомендуется использовать эксцентрики от DT Swiss с технологией RWS, поскольку они позволяют зажимать колесо более сильно.
Есть такой эксцентрик на авито за 4к, ну окей.
Я правильно понимаю, что это лучший и по-факту единственный вариант?
Просто мне кажется, что раз зазор в дропаутах 10 мм, то я мог бы купить втулку DH-UR708-3D (15 mm E-THRU, O.L.D. 100 mm) и, использовав ось-адаптер 15 на 10 мм (как на последнем пике) воткнуть её в мою вилку.
Тогда бы у меня и вроде как и ось была бы, и в вилку бы всё вставало.
Или это колхоз и по итогу будет хуже, чем вариант с эксцентриком?
Вопрос по эксцентрикам.
Как-то так получилось, что эксцентрики прошли мимо меня, всё время на осях катал.
Поэтому извините за глупые вопросы.
В описании вилки указано «Front Spacing: 10 x 100mm».
Хочу купить динамовтулку шимано DH-UR700-3D.
https://productinfo.shimano.com/en/product/DH-UR700-3D
O.L.D. у неё 100 мм, так что здесь всё окей.
Но вот дальше возникают вопросы.
Я так понимаю, втулка будет вставляться в дропауты полой осью, отмеченной красным, а затем зажиматься эксцентриком.
Диаметр оси эксцентрика при этом будет 5 мм, ну то есть это стандартный эксцентрик, как я понимаю.
Дальше начинаются вопросы.
Я прочитал, что с дисковыми тормозами колесо на эксцентриках из таких дропаутов может вырвать при резком торможении.
Поэтому рекомендуется использовать эксцентрики от DT Swiss с технологией RWS, поскольку они позволяют зажимать колесо более сильно.
Есть такой эксцентрик на авито за 4к, ну окей.
Я правильно понимаю, что это лучший и по-факту единственный вариант?
Просто мне кажется, что раз зазор в дропаутах 10 мм, то я мог бы купить втулку DH-UR708-3D (15 mm E-THRU, O.L.D. 100 mm) и, использовав ось-адаптер 15 на 10 мм (как на последнем пике) воткнуть её в мою вилку.
Тогда бы у меня и вроде как и ось была бы, и в вилку бы всё вставало.
Или это колхоз и по итогу будет хуже, чем вариант с эксцентриком?
> колесо на эксцентриках из таких дропаутов может вырвать при резком торможении.
Только если эксцентрик будет не затянут.
> ось-адаптер 15 на 10 мм
Тоже можно, но плюсов никаких не получишь, ведь дропауты остаются открытыми.
>использовать эксцентрики от DT Swiss с технологией RWS, поскольку они позволяют зажимать колесо более сильно.
>Есть такой эксцентрик на авито за 4к
Алсо, неплохо ты прогрелся.
1. Я хз, как нужно тормозить, чтобы колесо вырвало из дропаутов, если все нормально установленл. У тебя же еще калипер колодками диск удерживать будет. Не видел ни одного упоминания такого случая.
2. У тебя в вилке пазы дропаутов максимум 10 мм. Туда не влезет ось 15 мм.
Вилка под эксцентрики? Покупай соответствующую втулку и просто нормально затягивай соединения.
Ну на реддите так пишут.
>The low grade skewers that come stock are the weakest part. Upgrade to a ratcheting skewer like DT Swiss and you will have less problems with the fork flexing and the axle jumping in the dropout. You also really want to do this if you upgrade the brakes for a bigger front rotor. The stock skewer is going to be too weak.
Хотя меня немного смущает, что вот тут чувак слишком сильно затянул и в итоге вырвал резьбу с противоположной стороны.
Я обычно всё динамометрическим ключом затягиваю, но тут-то такой возможности нет, всё на глаз.
https://www.youtube.com/watch?v=JYij6LE5PzY
ztto продает копию таких эксцентриков
сам пользуюсь, классная вещь
С гайками 10мм ось купи, "clamping force" в разы выше будет, если она тебя так волнует.
Нет динамовтулки под 10 мм ось.
https://productinfo.shimano.com/ja/spec/general-hub-dynamo
Есть под 12 мм и под 15 мм.
То есть нужна будет ось-переходник, на концах 10 мм, в середине 15 мм или 12 мм.
А, так вот что значил тип крепления "Nut"!
Ну да, это же гайка на английском...
Но тут другой нюанс.
Я хочу использовать динамовтулку в основном для зарядки павербанка, а не для света. Ночью я сплю в палатке, а не еду.
Нашёл такое вот сравнение разных втулок:
https://skjegg.blogspot.com/2020/02/dynamo-hubs-for-your-pleasure.html?m=1
Тут указано, что для usb-зарядки лучше использовать Shimano DH-UR700. Она даже превзошла топовый SON28, хоть и имеет больший драг.
Поэтому я её и хочу взять.
Прочие втулки шимано, насколько я могу судить по их цене, классом значительно ниже.
Для меня это критично.
>использовать динамовтулку в основном для зарядки павербанка
Удачи.
Думаешь, не выйдет?
Пытался этим летом ездить с солнечной батареей.
https://www.ozon.ru/product/solnechnaya-panel-allpowers-21vt-5v-usb-skladnaya-batareya-zaryadnoe-ustroystvo-dlya-2260028693/?is_apparel_size_selected=true&sh=F1LwfeMzJw
При установке в чистом поле под прямыми лучами света она мне павербанк на 20 000 мАч зарядила на 20% примерно за 1,5 часа.
Отличный результат!
Но когда я её поставил на велосипед и поехал - она вообще ничего не заряжала. За целый день - один процент от силы.
Я думаю, это потому, что езжу я в основном по лесам и СБ постоянно то на свету, то в тени, то опять на свету.
В итогу Солнце вроде жарит - а толку никакого.
Что делать - не знаю.
Только на динамо и надежда.
>Думаешь, не выйдет?
Так сам посчитай как долго и с какой скоростью тебе надо ехать, чтобы зарядить например 10мАч паурбанк (кажется 20+ часов при 20км/ч). Там еще от самого пауэрбанка (его сопротивления) зависеть будет.
Погугли динамовтулки son. Эти вроде могут. Именно их выбирают путешественники. Но и цена приличная.
Но, сразу вопрос, куда у тебя деваются 20 000? Навигация с телефона? Фото-видео съемка с камеры?
Просто если навигация с телефона, то лучше купить навигатор. А телефон вообще не трогать, так раз в неделю заряжать.
Тот же etrex 22x или 32х от двух батареек живут 3е суток, то есть на 5дн двух батареек хватит. Купить 4-8акумов eneloop, в случае чп в магазине батареек купить. Но маршрут только заранее планировать.
Но, можно взять что-то поприличнее, тогда можно и с телефона будет загружать прямо в навигатор. То есть телефон все равно 90% времени просто лежит в эконом режиме.
Сам катал с 30 000mah (3 павербанка) и тупо не хватало. В итоге взял навигатор, что-бы телефон не трогать, а заряжать только фонарь и акумы от камеры. Скоро первое испытание такой системы.
Есть еще походный китателефон с акумом 20 000. Название не помню. Друг пользуется год, очень доволен.
А солнечная панель да, если открытых пространств мало, то выхлоп слабый. Но я своей даже телефон в слабую облачную погоду на 50% умудрялся зарядить. Но и поля часто.
Так на полную и не надо. За 2-3 дня 10 000 это будет победа, к тому времени как раз второй на 10 000 сядет. То есть тупо круговорот что-бы совсем без энергии не остаться
За такие деньги и огромный мыльницу, не лучше взять велокомпьютер, который может показывать карты?
Велокомпьютеры жрут слишком много энергии. И они на батарейках, те что с картами?
На акумах китайцы выпустили Coros Dura. Но плохая репутация на технику корос т.к. часто ломаются (часы). Что с велокомпом хз. до 120ч на одном заряде
"Дядь, стой себе в пробке спокойно, я по девочкам".
И газую в междурядье на красный под фантазии автоблядков как меня сбивают/убивают открытой дверью/переезжают машиной и так далее, ничего не имеюшее с реальностью общего.
Какой нахуй электроэнергии, у меня в режиме навигация+велокомпьютер с 2 датчиками и еще и управлением света велкомп прожил световой день с 9 утра до полуночи, по приезде еще 23 процента оставалось.
Это все еще дохуя. То есть на 2 дня хватит, а потом снова заряжать. Снова тратить павербанк.
Мы ведь о длительных велопоходах говорим, где анону 20 000 не хватает. То есть ему наоборот в идеале снижать потребление энергии.
После 95го бензина нужно ещё цепь калошей обезжиривать для парафинирования?
А зачем вам вообще в таких походах без электричества велокомпьютеры, куда ты там торопишься и зачем тебе засекать километраж, если путь распланирован.
Сперму нанести, работает как естественный лубрикант. Хуем прям по звеньям веди и крути педали свободной рукой.
Ты у него спроси
А я предложил анону , если он для навигации телефон использует (а это пиздец жрет энергию), рассмотреть вариант приобрести навигатор. Тогда павербанк на навигацию вообще не будет уходить. Т.к. навигаторы работают на батарейках (пока что). И не обязательно брать etrex 22x или 32x, можно взять gpsmap который уже совсем другой уровень.
Батарейки (или акумы) сели, просто меняешь на новые и без всяких ожиданий и проводов сразу 100%, это же охуенно. И павербанк на навигацию вообще не уходит.
Был опыт? Тебе смазали и у тебя там всё заскользило?
Да, а потом ещё в трёх водах прополоскать и сухом вине.
Чё вы дрочитесь так с этой несчастной цепью?
>Что за лесной бич?
Если задаешь такой вопрос, то будь осторожен в лесу. Там можно на лесных бичей нарваться. Уже нескольких анонов съели.
В автономку ехал чтоли? Можно жеж распланировать чтобы розетку найти, вместо повербанка брать 21700 с usbc батарейки и панель на сдачу. Динамо было больше актуально когда аккумы были слабы, сейчас за ее вес можно кучу энергии увезти
Неплохо. Мне вот до работки полкилометра, даже если с обедом, выйдет два.
мимо
Там нищевел перекатили https://2ch.su/bi/res/1709909.html#1709909
>Погугли динамовтулки son. Эти вроде могут. Именно их выбирают путешественники. Но и цена приличная.
В исследовании, которое я привел, как раз говорится, что son28 обладает наименьшим драгом, но при этом менее эффективна в зарядке usb-устройств, чем топовая Шимано.
Также меня смущает то, что son28 не обслуживаемая, а Шимано обслуживаемая.
>Но, сразу вопрос, куда у тебя деваются 20 000? Навигация с телефона? Фото-видео съемка с камеры?
Навигация у меня с Garmin Edge 540. Маршрут уже заранее проложен. За световой день уходит процентов 50 заряда навигатора, это в общем расходе ерунда.
Энергия тратится в основном на наушники и Ютуб. Без аудио мне ехать не интересно. Очевидно, что-то нужно с этим делать, но вот что именно, я пока не решил. Может что-то посоветуете?
Думают может купить наушники уже с встроенным плеером и туда предварительно накачать записанные подкасты и прочий контент. Это по идее должно быть максимально энергоэффективно.
Или купить блютуз плеер с батареей побольше. Тогда может будет пользоваться моими привычными блютуз-наушниками, но такое решение будет менее эффективно.
Пока что каких-то особых туристических плееров я не нашел, но я и не особо искал, я только готовлюсь к следующему сезону по результатам этого.
Кроме того, в любом случае, будут ещё траты на телефон в палатке. Я люблю позалипать в нем перед сном. Это тоже знатно энергии жжет.
У меня Пиксель 10 Про, и за день я сжигал таким вот образом батарею практически плотностью.
В итоге 20к мАч + 20к мАч + 10к мАч + солнечная батарея мне хватило где-то на 1.5 недели.
Мало.
Можно конечно всю эту светомузыку выключить и тогда да, мне бы для моего Гармина одного бы повербанка на 10к мАч хватило бы за глаза.
Но я не на соревновании, я в отпуске и хочу ехать с удовольствием. А без подкастов удовольствие не то.
Что касается маршрута - это был ТурЮнайт Конаково-Воронеж.
>son28 обладает наименьшим драгом, но при этом менее эффективна в зарядке usb-устройств, чем топовая Шимано.
Насколько мне известно, son более устойчивы к разным типам поверхности и менее прихотливы, а шимановские чаще выходят из строя. Возможно что-то изменилось, хз. Лучше изучи этот вопрос в реалиях 2026
>Энергия тратится в основном на наушники и Ютуб.
Ты бы еще ноут с world of warcraft с собой брал. Я то думал у тебя там фотовидео. Тут хз что даже посоветовать. Разве что мп3 плеер с с заранее скачанным аудио и проводные наушники.
Как вариант просто взять еще один павербанк, один хрен динамовтулка тоже не из воздуха состоит.
>Ты бы еще ноут с world of warcraft с собой брал.
В конце пути я обсох и вынужден был ехать без аудио.
Было довольно тоскливо целый день крутить педали в тишине.
В связи с этим любопытно, как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой? Нет, это тоже вариант и я так делал, но через пару дней надоедает, да и темы для разговоров заканчиваются и начинаешь идти в разговоре по кругу. Плюс в лесу меня все время кажется, что за ближайшим деревом притаился подслушивающий охотник. На трассе такого ощущения нет.
>Как вариант просто взять еще один павербанк,
У меня уже было 2 повербанка по 20к мАч и один на 10к мАч. И всё равно не хватило. Можно конечно ещё купить, дело нехитрое, но я пока не уверен, что втулка будет хуже. Надо всё аккуратно подсчитать, благо время есть.
Минус повербанков в том, что постоянно трясешься, что энергии не хватит и ты застрянешь посреди жопы мира без связи и энергии. Поразительно все же, насколько незаселена Мещёра, даром что в паре часов электрички от ДС.
>как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой?
Я музыку слушаю с некроплеера, аккума часов на 40 хватает. Но от пауэрбанка его ещё раз 10 можно зарядить.
>В связи с этим любопытно, как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой?
Я именно так и езжу. Очень редко когда залипаю в телефоне перед сном. Разговоры самим с собой это само собой. Но и молчу очень часто. Просто смотрю на пейзаж вокруг.
>да и темы для разговоров заканчиваются и начинаешь идти в разговоре по кругу.
Не сталкивался с такой проблемой. Всегда новые мысли, идеи, размышления, как и внутренние разговоры.
В наушниках даже мысли не было катать. Во первых животных можно не услышать/увидеть. Во вторых таким образом я больше погружен в саму поездку. Ну и проблем с электроэнергией тем более не хочу.
>У меня уже было 2 повербанка по 20к мАч и один на 10к мАч
>И всё равно не хватило.
Жесть. Ну тут наверное да, лучше динамовтулку попробовать.
Я то фото/видео снимаю. А камера жрет батареи как ненормальная, поэтому у меня в первую очередь с этим проблема, когда телефон как навигатор использовал. Типа или навигация, или съемка. В итоге ни того ни другого в полной мере не получал, только нервы что не хватит энергии. В итоге навигатор простой купил. Телефон теперь просто валятся где-то будет.
А так павербанка на 10 000 мне хватило на неделю в пешем походе, когда по ночам было -5 -8. Навигатором был телефон. Еще и снимал на него.
Ехать или не ехать?
Четный еду нечет сижу дома играю в игрульку
боже какой долбоеб в треде я хуею
А чем велачеру следует заниматься в лесу?
У меня цепь аж хрустела от песка и пыли. Решил промыть, а заодно и парафин попробовать
Втулка даёт 3 Ватта мощи максимум. Банка на 20 тысяч махов это 20 умножить на 3.7 равно 74 Ватт часов. То есть 25 часов вкручивания педалей. Это без учёта КПД преобразования. С учетом КПД будет часов 33 на вскидку. То есть дня четыре вкручивания в среднем. При этом на педалях у тебя будет 5-10 Вт лишних нагрузки.
Короче не еби мозги, купи солнечную батарею.
В разделе посвященном велосипедам человека подвергают остракизму из-за его увлечения велосипедом. О времена, о нравы!
Потому что он занимается хуетой. Полощет в чистом парафине хуй знает как. Чистый парафин это залупа которая отвалится через 100км. Велосипедный парафин намного более липучий и в нём есть добавки для скольжения. Говорят можно мешать с пчелиным воском, но я пока не пробовал и звучит сомнительно.
Можно просто купить мамкину заботу и спокойно нанести, зачем ебаться с варкой...
>Полощет в чистом парафине хуй знает как.
А нужно как-то особенно?
>Чистый парафин это залупа которая отвалится через 100км.
Вот и посмотрим. Отвалится - нанесу жидкий с примесями.
Что это такое? Оверпрайс хуита типа Сквирта из спермы девственниц?
В общем, вынос был закручен так
Закрутил болты на одну сторону-проворачиваться перестал
Но они ж не должны так стоять, по идее?
Закрутил болты на одну сторону-проворачиваться перестал
Но они ж не должны так стоять, по идее?
Ну а хули он крутится тогда
А если на одну сторону затянуто, держит
Ролл.
Знакомые зовут на 100+ км отборного бездорожья, но мне влом ехать 20км до старта по асфальту.
Пик - что приблизительно будет на трасе
Бля, последние тёплые дни осени же.
Ну сиська пива так сиська пива.
Что из этого бездорожье? Я там на шоссейнике проеду.
>Я там на шоссейнике проеду.
Да ты и на собаке проедешь
А нахуй ты на велосипеде ездишь, а не на Лексусе?
Пёрнутый, уймись. Ты батрак в деревенской пятёрочке и Лексуса у тебя нет. И не будет.
Если аморт не нужен, почему все электровелы делают с ним?
1) Дорогие
2) Сделаны для матрасов которые не могу ехать на обычном велике
3) Вес тянется движком а не мышцами
4) Конструкция уже и так переусложнена, так что ароматизаторы туда добавить не будет чем-то что ни к месту. Весят они даже без аммо дохренища, поэтому и так и так тащить их по лестнице будет мучением.
Электровелы это как машина в миниатюре. Поэтому там многие проблемы для обычного велосипеда становятся просто дефолтными опциями. Велики это про простоту, дешевизну, подвижность - лично для меня. Ароматизаторы эту картину портят и не нужны пока ты не прыгаешь по корням на скорости 40км\ч, или не ездишь буквально по валунам на протяжении многих километров, или не прыгаешь на гигантские препятствия (что с аммовилкой делать заметно проще).
коупящие спортивнокстью велосипедиксодауны счас набегут с визгом что электровелосипед это читерство и это вообще не велосипед а мопед и начнут забавно хрюкать что тебе пора физуху качать должен спокойно 25кмч средней делать изи и прочую даунскую хуйню
Выбираю шатуны, нужна помощь.
Рама boost 148, каретка T47, 11ск linkglide LG700.
Сначала думал просто взять cues FC-U6000-1 32T 170, но понял, что у них есть разные вариации: под чейнлайн 52 и под чейнлайн 55. В этой стране почти 100% продаваемых — это под 52, а под 55 я нашёл буквально один вариант с 165 шатунами. В итоге что делать?
— брать 170 / 32 / 55 — то, что нужно, но тащить с bike24, стоит ~8K и хз как везти;
— брать 170 / 32 / 52 — дёшево и просто, но чейнлайн смещается на 3мм, стоит 4K;
— брать 165 / 32 / 55 — нашёл wide вариант в bike-centre_ru, но 165 шатун и стоит ~8K;
— брать что-то из M6120/M7120/M8120 и искать narrow wide звезду отдельно — тоже дорого и немного заморочно.
Насколько вообще мне должно быть не похуй на проёбанный на 3мм чейнлайн?
Насколько поменяется ощущение от 165 после 170?
Рама boost 148, каретка T47, 11ск linkglide LG700.
Сначала думал просто взять cues FC-U6000-1 32T 170, но понял, что у них есть разные вариации: под чейнлайн 52 и под чейнлайн 55. В этой стране почти 100% продаваемых — это под 52, а под 55 я нашёл буквально один вариант с 165 шатунами. В итоге что делать?
— брать 170 / 32 / 55 — то, что нужно, но тащить с bike24, стоит ~8K и хз как везти;
— брать 170 / 32 / 52 — дёшево и просто, но чейнлайн смещается на 3мм, стоит 4K;
— брать 165 / 32 / 55 — нашёл wide вариант в bike-centre_ru, но 165 шатун и стоит ~8K;
— брать что-то из M6120/M7120/M8120 и искать narrow wide звезду отдельно — тоже дорого и немного заморочно.
Насколько вообще мне должно быть не похуй на проёбанный на 3мм чейнлайн?
Насколько поменяется ощущение от 165 после 170?
нет это же корявое говно
>Насколько вообще мне должно быть не похуй на проёбанный на 3мм чейнлайн?
На 1х спереди имхо плювать
>Насколько поменяется ощущение от 165 после 170?
Если несильно замороченная антропометрия то скорее всего и не почувствуешь ничего я как-то на разных - 170 слева и 175 справа т.к. на старом шатуне педальную резьбу выдавило - ездил довольно долго - похер + всё равно
>Насколько вообще мне должно быть не похуй на проёбанный на 3мм чейнлайн?
>Насколько поменяется ощущение от 165 после 170?
ни хуя не поменяеться что в первом что во втором пункте
обьективно
у сквозной оси должна быть тут проставка ведь? при полной затяжке трется о вилку
> отборного бездорожья
> на пикче обычные гравийные дороги
>должна быть тут проставка
Вообще нет, не должна.
Но для твитера это норм, довбавь шайбочку.
владелец долбоеб самый частый косяк
а чем проблема? продаван накосячил и потерял или вылетела из рваной коробки
На пикчах дороги где у меня была возможность обогнать группу и немного пофоткать, обычно когда мчишь по ебеням то нет такой возможности.
ребята я пожалуй сагану мальца тред
Ты, видимо, когда транспортировочный пластиковый диск снимал с колеса, снял вместе с колпачком, он остался защёлкнутым на этом пластиковом "диске"
Главный враг борды это Панама, а контент а-ля Польский это хорошо.
Матрас хороший мочератор, не перепутайте.
>66000
Нахуй не надо, за эти деньги в триале можно туринг хревел на 2.2 колесах взять.
Вот за 46 тыс подумал бы ещё
>Главный враг борды это Панама, а контент а-ля Польский это хорошо.
>Матрас хороший мочератор, не перепутайте.
Хуево быть омеганом. Купил джерси, но стесняюсь его надевать, так как оно обтягивающее и в нем видно мое пузико...
Посоветуйте, пожалуйста, хорошие дорожные покрышки для mtb. 75% асфальт, 25% гравийка.
Откуда пузико у велосипедиста?! Ты же спортсмен, у тебя нет должно быть ничего такого
Ещё походит или пора менять? Байку 13 лет, не ожидал, что кассета может износиться
Ебать, тут одни белоручки и пидорасы, которые с асфальта не съезжают?!
Перебирал аутлип 24 года по переходу на твёрдый максвакс, возникли вопросы.
Чистил звёзды петуха, там сухие втулки. Мазнул силикона стало хуже свободно крутится, очевидно из-за вязкости но мб там и не нужна смазка? Стоит ли в след сезоне заменить на тефлоновую пудру или оставить сухим?
После кипячения цепь стала ощутимо проскакивать, но не перекидываться первые 20км. Есть ощущение что это из-за меньшей устойчивости парафина к перекосам. Это нормально?
Чистил смывкой касету от говна и масла не снимая с колеса. Скорее всего часть состава затекла внутрь и изменился звук холостого прокрута, как будто часть смазки смылась и металл начал сильнее биться. Стоит ли перебирать этот узел?
На вилке пикрил. Слезла часть хз какого покрытия, масло продолжает стекать не смотря на сальник, плюс при движении есть звук какого то воздуха. Ей пизда? Бтв видел есть какие то неопреновые чехлы они помогают от подобной грязи?
Попытался снять левую педаль т.к. под нагрузкой есть щелчки как будто открытая каретка недожата. Снять не получилось т.к. не вкрутил половину съёмника и выдернул часть резьбы педали. Стоит ли заранее заказать каретку на замену?
Чистил звёзды петуха, там сухие втулки. Мазнул силикона стало хуже свободно крутится, очевидно из-за вязкости но мб там и не нужна смазка? Стоит ли в след сезоне заменить на тефлоновую пудру или оставить сухим?
После кипячения цепь стала ощутимо проскакивать, но не перекидываться первые 20км. Есть ощущение что это из-за меньшей устойчивости парафина к перекосам. Это нормально?
Чистил смывкой касету от говна и масла не снимая с колеса. Скорее всего часть состава затекла внутрь и изменился звук холостого прокрута, как будто часть смазки смылась и металл начал сильнее биться. Стоит ли перебирать этот узел?
На вилке пикрил. Слезла часть хз какого покрытия, масло продолжает стекать не смотря на сальник, плюс при движении есть звук какого то воздуха. Ей пизда? Бтв видел есть какие то неопреновые чехлы они помогают от подобной грязи?
Попытался снять левую педаль т.к. под нагрузкой есть щелчки как будто открытая каретка недожата. Снять не получилось т.к. не вкрутил половину съёмника и выдернул часть резьбы педали. Стоит ли заранее заказать каретку на замену?
Pelago Hanko Commuter бери. Все что в стоке - топ.
Купи себе машину, додик. Велосипеды для детей. Или фриков. Взрослый мужчина на велосипеде выглядит смешно.
>Купи себе машину, додик. Велосипеды для детей. Или фриков. Взрослый мужчина на велосипеде выглядит смешно.
Смешно выглядишь ты, батрак из пятёрочки с зарплатой 35к, кукарекающий про машины.
Сядь на свой даркрок и пик.
Буквально на днях южный парк над скуфами в лайкре постебался, там у ренди ещё хер торчит постоянно
Меня это заебало, что можно сделать? Очередная камера сдохла не из-за прокола, а из-за пикрил, это не чинится, опять покупать. Видимо когда торможу, задняя покрышка вместе с камерой прокручивается относительно диска и камера рвётся. Какие варианты?
На каком давлении катаешь? Странно видеть такое на велике, на эндуро мотиках ставят буксаторы, для того чтобы не проворачивало, из за того что там давление низкое в камерах
Либо бескамерку ставь, либо качай свой мякиш нормально.
купи нормальную камеру а не чаоянг и прочее нищее говно и не коупи браток!
я не понял чо моча принялась мои посты тереть ну интересно вообще чтож случилось то
у тебя хороший групсет очень надежный
алвайс хэс бин
топовый вел жаль что местное быдлецо такое считает ашаном и за отношение к велосипеду начинает рваться и визжять
>Сядь на свой даркрок
Так он его пропил. Сесть он только на собачий пенис сможет.
Съезжаю с асфальта на Лексусе. А ты че, на велосипеде что ли? По уши в говне ковыряешься? Ну ты и додик.
браток а тебе мозгов или денег не хватило чтоб нормальную машину купить нахуя ты лексусоговно взял?
все согласно условий
выполняйте
потом все будет
>Съезжаю с асфальта на Лексусе. А ты че, на велосипеде что ли? По уши в говне ковыряешься? Ну ты и додик.
Каких условий, пугало? Мне похуй на тебя, залупа нищая. Иди занимай очередь за гум помощью, ахаха.
ясно слив рвани и нищеты на 10 летней шушлайке
Дура ушастая, за тебя и твой гнилой базар спросят же потом, будешь опять пускать сопли и собирать выбитые зубы сломанными руками. Сначала пальцы веером - потом сопли пузырями.
божечки блять что за долбоеб мне тут уже угрожать начал вытри губы и проглоти сперму спасибо сказать мне за лакомство то же не забудь
моя сперма на твоих губах но пидор почему-то я что за дела блять
у меня 135
вес 124 больше не растет не смотря на анаболики
я не ем твою еду нищук попустись
>мп3 плеер
Джва чая.
У нас еще и интернетов в регионе толком нифига нет, чуть по трассе от села отъехал - егпрс и приплыли.
Ты просто плохой рассказчик и скучный человек.
Я, наоборот, на расстояния дальше ларька с шавухой не могу ездить в наушниках, разонравилось. Плюсом к тому см. выше, а локальное музло схоронять лень.
>больше погружен в саму поездку
Кстати, я так устроен в аудиовосприятии, что музыка у меня идёт фоном, и никак не мешает моему функционированию, а вот речь вырубает все процессы нафиг. Пробовал катать под подкасты (скорее всего, с аудиокнигами вышло бы аналогично), полностью сосредоточен на трындеже (не до потери контроля над дорогой), в итоге, в голове ноль мыслей, вкручиваю механически, выходит больше ощущений, а не мыслей об ощущениях.
Третий пик это мое традиционное фиаско. Я обычно оказываюсь посреди чащи в буреломе по три сосны друг на друге во все стороны на дне оврага и понятия не имею, что я там делаю, вроде покататься выехал, сук.
Качай хотя бы до нижнего давления что указано на покрышке, а лучше до среднего или максимального. У камеры нет нормального трения об остальные детали так что бы она была намертво на месте,поэтому её колбасит и рвёт.
Научите эпично тормозить. Когда останавливаются боком и заднее колесо так вперёд немножко заносит но не сильно дальше переднего. Я уже не один раз случайно скидил, но там ощущения будто бы тормозит очень плохо, а у торможения с поворотом напротив будто бы тормозной путь короткий даже на большой скорости. По крайней мере со стороны так выглядит. Ну либо не тормозить полностью а резко входить в очень крутой поворот - уменя так случайно тоже получалось однажды, когда я сильно затормозил, повернул жопу велика куда надо и резко изменил направление движения.
жмеш на ручку тормоза и замедляешся нахуя колесо выкидывать боком я не понимаю
+ респект и очки крутизны.
Те разы когда у меня получалось что-то похожее на высокоскоростные скиды или неумелые дрифты, ощущение было как от какого-то родео, что меня не выкинуло никуда а я удержал велик и направил куда надо.
>Какие варианты?
Низкое давление
Нонейм/бракованная камера + высокое давление
Неудачный обод с острой кромкой в отверстии нипеля, что режет камеру - круглый напильик/шкурка в помощь
Ну или комбо из нескольких
извини конечно но ты даун
>вытри губы и проглоти сперму спасибо сказать мне за лакомство то же не забудь
Сказал тебе твой отчим в день 18 дня рождения.
Ну че вы тут, все в интернетах воюете? Катаете хоть?
А я вот поменял покрышки и перешел на фулл бескамерку.
Во первых Гревелкинг SK+ чистейший кайф. Это крайне мягко, местами даже желейно, но отлично держит скорости разгон до 35 в целом не составляет никаких проблем и даже по пересеченке. Во вторых бескамерка это муторно, но не страшно и удобно в поездках. Кто когда либо задумывался - ставьте не думайте.
Ну и пробная покакушка на 105км по Подмосковью.
А я вот поменял покрышки и перешел на фулл бескамерку.
Во первых Гревелкинг SK+ чистейший кайф. Это крайне мягко, местами даже желейно, но отлично держит скорости разгон до 35 в целом не составляет никаких проблем и даже по пересеченке. Во вторых бескамерка это муторно, но не страшно и удобно в поездках. Кто когда либо задумывался - ставьте не думайте.
Ну и пробная покакушка на 105км по Подмосковью.
Попробуй tpu хуету купить, вдруг их не будет рвать
да сегодня с кайфом катнул на своей электричке 40кет боже полтора месяца как сел на него и как жалею что не купил его раньше чистый кайф браток чистый кайф
найс мем браток
найс мем
тпу рвутся чаще чем дешевые гондоны купленые в пригороде на азс
комъюнити долбоебов только вижу сплошные нарушения правил
Лисья гора, горнолыжка. Уже несовсем скоро туда кататься буду приезжать на лыжах.
Ну они давно такие. С тех пор уже были ТУРИНГ и прочие пупешественники, щас вот хрювелы завезли, молодые-шутливые обмазываются такими же тусовками. Ух вспомнил сегдня велотяночку видел прикольную, в обтягивающих штанах, жопастую, на каком-то хрювеле новеньком сверкающем
> из-за комьюнити
Ездил как-то с мухосранскими фиксерами, пиздец долбоебы. Даже не по поведению на дороге, чисто по общению, пара интересных челов на десять позёров и даунов.
>южный парк над скуфами в лайкре постебался
Увидел там только стёб над электо пидорасами мопедными.
Вообще забавно как судя по серии в США всех заебали подростки на электро велосипедах, в ьто время как в Раше всех заебали подростки на питбайках.
Поставил себе значит корнер бар, охуел от того, насколько ниже он в сравнении с палкой. Едешь в позе креветки, нагрузка на руки огромная, к концу поездки начали болеть подушечки больших пальцев, так как старался держаться за верхнюю часть руля, иначе совсем хреново.
Вниманиебляди, экстраверты и антисоциофобы всех мастей. Им жизненно необходимо кучковаться и требовать к себе внимание.
Я же велосипедикс одиночка по жизни.
Я ебал в таком стаде кататься. Самое то, это максимум 2-3 человека, которых ты хорошо знаешь.
Я уже не говорю о том, что в таком стаде сразу же начинается облизывание любой пизды, которая села на лисапед.
Да ты бы и сам с радостью бы пизду бы облизал, просто тебе не дают. Низкоранговый самец даже среди велосипедиксов - это гг.
> сплошные нарушения правил
Правила для долбоебов придумали и для мамкиных сыночек
>Самое то, это максимум 2-3 человека, которых ты хорошо знаешь.
База. Катаю с тян и ее другом.
я этим летом начал кататься с нашим местным велоклубом, нашел группу в вк. Катаем стабильно по 10-20 ебальников, из которых 2-3 это бабы. Ощущения смешанные, к новичкам вроде меня довольно холодно относятся. Пытался как-то влиться в коллектив, но не особо получалось, в чатике между собой общаются только кто давно друг с другом знаком, на катках тоже. Костяк группы - айтишники наносеки на дорогих великах. Короче чувствую себя ботом, которого заспавнили для массовки. Но кататься прикольно.
Потому что это полумеры. Полумеры = всегда говно.
Не пытайтесь поставить на шоссейную/гревел/туринг геометрию палку, не пытайтесь поставить баран на все разновидности МТБ, не пытайтесь городить "замены" барану в виде корнербаров и прочего говна. Вы пососете тупо из за геометрии.
У меня велотуса 1 в 1, 10% баб. Максимум было 86 учасников.
Просто катай с ними и рано или поздно вольёшься в коллектив, можешь сразу прибиться к группе по интересам - к спортикам или любителям под пивко.
> к новичкам вроде меня довольно холодно относятся
Хотя больше похоже что спортики и ты не можешь держать их матрасный темп или ты слишком медленный
Любая велотуса это прежде всего возможность держать конкретно заданный темп заезда.
Я про то что есть тусы под разный темп. Обычно публичные тусы подстраиваються под лайтовый темп. Чем больше народу чем меньше средняя.
Одна и та же туса имеет летом среднюю 22, а зимой под 30 когда все мартасы дома сидят.
А всякие упоротые тусы (30+ по грунтам) обычно окукливаються в приватных группах куда только по знакомству можно попасть.
Если выбора по группам нет, то тут только самим прокачаться до их темпа если они не успеют прокачаться ещё сильнее
Я катал в разных тусах и авторитетно заявляю, что "лайт" у всех разный. Вчера я катал в лайтовом темпе, где 25 по грунтам и под 30 на асфальте. И в целом для меня это чиловый темп, да. Но очень многие отвалились, кто был на МТБ и всяких карго/минивело/ситибайках.
Есть вообще пердежь, 15-20 темп, там вообще для всех, хоть с детьми приезжай.
Есть наоборот топилово 30-35+ но там пачка, организация и базовые знания поведения в пелотоне.
А что там внутри? Пластиковый механизм фиксации, который на более менее бездорожье отьебнет в положение снизу у рулевого стакана и будешь вот так ездить
У меня в городе есть велотуса гревел-мтб, катают по 2-3 раза в неделю по говнам.
Я мониторю их фоточки в лайв телеге. Весело у них. Вчера по полям ездили в темень, все в грязи, хохочут, улыбаются. Эх. Боюсь к ним присоединяться ибо я слишком хикканистый и уже забыл каково это общаться с живым человеком.
Я мониторю их фоточки в лайв телеге. Весело у них. Вчера по полям ездили в темень, все в грязи, хохочут, улыбаются. Эх. Боюсь к ним присоединяться ибо я слишком хикканистый и уже забыл каково это общаться с живым человеком.
Ты можешь мрачно, молча стоять в компании слушать прохладные истории. Может пару фраз вкинуть.
только лузеры сбиваются в стайки
причем это будет мегатоксичное сообщество во главе которого будет альфа
тебе это надо?
лучше одному кататься в кайф, чем в этом лизоблюдстве участвовать
причем это будет мегатоксичное сообщество во главе которого будет альфа
тебе это надо?
лучше одному кататься в кайф, чем в этом лизоблюдстве участвовать
У меня ещё нету шлема, а там наверное это моветон? Заказывал несколько штук с озона, один развалился, два не по размеру приходили, два ужасно неудобные. Единственный шлем который мне хорошо подошёл лежит в триал спорте за 6к. Я пока не готов к такой трате.
да никто там с тобой общаться не будет, на отдыхе будешь просто стоять как сыч со своим великом, а во время езды все свою музыку слушают через наушники. Программа максимум это поздороваться со всеми, когда приедешь на точку старта.
А как искать велогруппы в своем городе? Какой паттерн названия обычно?
Это в целом хуевая история. Я делю людей на три категории, кто в шлеме, к то в шлеме и у кого есть второй день рождения (я в их числе) и кто пока не познал этого, надеюсь и не познает.
Лечить ЧМТ или хоронить тебя выйдет сильно дороже 6к. Меня кстати спас шлем за 2,5 тыщи, лол.
>мегатоксичное сообщество во главе которого будет альфа
Ты только что описал человечество. Одному надоедает и приедается. Хочется иногда свежего незамутненного взгляда, кусочка опыта от другой человеческого особи. Хотя бы раз в месяцок .
> только лузеры сбиваются в стайки
Тебе не понять того чувства когда ты с велобро соревнуетесь на каждом препятствии, кто последний в горочку/застрянет на песке - тот и лох.
И ещё очевидный плюс - ты можешь зайти в магаз не боясь что велик спиздят, ну и с случае поломки не так страшно. Можно ещё с бро пивка кваса попить в деревенком магазе.
На покатухах 100+ актуально, если ты покоритель клумб то хз.
>мегатоксичное
Это ты так видишь, бывают конечно пидарасы, особенно на электричках но их очень мало и не любят.
>во главе которого будет альфа
Логика двачера, организовывать покатухи может любой при достаточном усердии я же смог
В целом думаю так же. У меня невероятно искуствннно раздутое ЧСВ, на фоне неумения находить общий язык с незнакомыми людьми. Я вообще людей ненавижу и считаю их отсталым говном.
Но все равно мечтаю так же непринужденно болтать, быть приятным и нужным. Хочется убить в себе этот токсичный социопато-мизантропский эгоизм, от которого только страдания. Хочется расслабиться. Быть просто частью. Счастье - это буквально означает _быть частью_.
>на фоне неумения находить общий язык с незнакомыми людьми.
Почти сейм первый год катал молча, даже не здоровался. Теперь со мной здороваются по имени, а я до сих пор хз как их звать, но иногда можем непринужденно попоздедь. Просто катай в удовольствие и со временем притерёшься. У кантрийных тусах тебя просто будут уважать за то что ты регулярно приезжаешь и доезжаешь до финиша.
>Счастье - это буквально означает _быть частью_.
Задорнов, залогинься.
>даже не здоровался
Я сейчас дочку трехлетнюю учу здороваться с людьми, она уже начинает справляться с этим, но не всегда. Анончики, что с вами не так? Вас родители вообще не учили поведению в обществе?
>Тебе не понять того чувства когда ты с велобро соревнуетесь на каждом препятствии, кто последний в горочку/застрянет на песке - тот и лох.
и что это за чувство такое?
что оно дает?
>И ещё очевидный плюс - ты можешь зайти в магаз не боясь что велик спиздят, ну и с случае поломки не так страшно. Можно ещё с бро пивка кваса попить в деревенком магазе.
я и так не боюсь
>Это ты так видишь, бывают конечно пидарасы, особенно на электричках но их очень мало и не любят.
ты типичный лизоблюд вот и всё
>Логика двачера, организовывать покатухи может любой при достаточном усердии я же смог
чел ты фантазер, либо опущенец в любом сообществе
Расцвет двачей пришелся на конец 00ых, это дети рожденные в начало 90ых, может слегка конец 80ых. В те времена ты болтался как хуй в проруби, получая и жизненный опыт и кучу ментальных проблем, пока родители пытались выжить. И будет славно, если у тебя хотя бы один из них имелся.
Поэтому двач это и мать и отец и психотронная тюрьма, из которой выхода нет.
Сейчашние дети, года рождения 10ых и выше, это сытые и охуевшие от вседозволенности вседоступности чмони, это не они плохие, это жизнь такая их сформировала.
У меня ещё со школы боязнь сближаться с людьми. Смутно помню как отучал себя от приветствий и приучал к игнору чтобы отстали.
Первопричина давно не актуальна но привычки остались.
Велотусы это способ почувствовать себя частью коллектива при этом можно не социализироваться.
Первопричина давно не актуальна но привычки остались.
Велотусы это способ почувствовать себя частью коллектива при этом можно не социализироваться.
Однажды я встретился с двачером в городе. Не случайно, а заранее договорились. Сначала просто гуляли, потом спросил есть ли велик и вытащил кататься. У него был какой-то мтб старенький, а у меня как у пикрил собаки но складной на маленьких колёсах и с прямой посадкой. Проблема вырисовалась почти сразу. Во первых он не знал местность и кажется злился что я повёз его не туда куда он просил потому что получилось недопонимание насчёт конечной точки. Во вторых он оказался даже слабее меня, даже на мтб против моей стальной сингловой дуры с прямой посадкой. Мне приходилось оттормаживаться постоянно и тупо матрасить. Не задалось короче общение и он слился в итоге полностью. Потом купил себе ATB и стал в соло гонять со всей дури куда хочу постоянно переключаясь из режима пешехода в режим дорожного транспорта как фиксеры на тех видео. С другими людьми проблема всегда что надо подстраиваться, договариваться, а я разучился и лень. Одному можно просто делать чё хочу когда хочу. Так более одиноко, зато без всяких приготовлений и спонтанно.
Это твоя скорлупка с мягеньким мозгом внутри должна решать моветон ездить без шлема или нет. Я конечно понимаю что можно в любой момент словить нежданчик и умереть от непредвиденных обстоятельств, но ездить на велике без шлема не вокруг клумбы со скоростью улитки - это как целенаправленная игра в русскую рулетку.
Намедни по дороге ехал, а мне велан на встречу. Увидели друг друга. Помахали. + моральный буст. Не все матрасы и трусы.
Так это ж традиция такая.
Обычно у тех кто на шоссе в экипе+машут обычно таким же.
Я пока ехал Выборг-СПБ по приморке 160км заебался махать уже километре на 40ом. Куда вас столько блять.
>кто на шоссе в экипе
петушиная братва
кстати вся суть велогейского токсичного сообщества
А МТБ, я извиняюсь, без экипа гоняют?
Ах, ну да, вроде тебя, которые около клумбы ездят точно без.
ну допустим я на ашане в джинсах еду
мне помашут рукой?
откуда встречному велосипедисту знать я еду 200км велотур или просто в магазин выехал?
ну вот то-то и оно, типичное токсичное сообщество лизоблюдов как и любое другое
>я еду 200км велотур
>на ашане в джинсах
Чем-то обоссаным завоняло...
>Маам ну почему мне не машут? Я тоже хочу внимания
Чухан спок.
Нет, езжай себе до ближайшей лавочки спокойно
>200км
Ты не проедешь и 100 в джинсах, тем более на ашане.
Это не про токс, а про то, что ты делаешь ЧТО-ТО не так.
>я на ашане в джинсах еду
>откуда встречному велосипедисту знать я еду 200км велотур
По протёртыми до дыр джинсам, твоему ёрзанию на седушке из за стёртой в кровь жопе, наличию рюкзака или баула/другой сумки для интрументов и воды, да твоему общему заёбаному виду, потной спине. ещё и пятна соли от высохшего пота на одежде
Ты ещё напиши про матрасную седушкую
Если что люди берут велоформу не для стиля/красоты, а для УДОБСТВА, чтобы не терпеть 200км мучений.
Попробуй проехать бревет 200км в твоей конфигурации, и опиши экспириэнс.
>откуда встречному велосипедисту знать я еду 200км велотур
По протёртыми до дыр джинсам, твоему ёрзанию на седушке из за стёртой в кровь жопе, наличию рюкзака или баула/другой сумки для интрументов и воды, да твоему общему заёбаному виду, потной спине. ещё и пятна соли от высохшего пота на одежде
Ты ещё напиши про матрасную седушкую
Если что люди берут велоформу не для стиля/красоты, а для УДОБСТВА, чтобы не терпеть 200км мучений.
Попробуй проехать бревет 200км в твоей конфигурации, и опиши экспириэнс.
тобой если только
так пусть не машут, ты с темы не съезжай, старина
но как же я тогда это все проезжал этим летом?
>Это не про токс, а про то, что ты делаешь ЧТО-ТО не так.
ну так че махать-то будут или машут только из лизоблюдских побуждений таким же пидорам в лайкре на пидорских грэ волах?
чел чекни отчеты хоть кто в чем ездит в велотуры и на большее расстояние
пидорская лайкра нужна только если ты хочешь рекорды скорости ставить
матрасить не потея 20-25км/ч можно в обычной одежде
Не понимаю чё не так с джинсами. Попик-жопик болит уже на 30км очень сильно, оно я ездил в обычных трусах. При чём тут джинсы то? Надеть мякиш и всё.
>как же я проезжал 200км в джинсах на ашане
Сидя на двачах, очевидно же!
Ебать ты конченый дегенерат. Лайкра для рекордов скорости. Какой пиздец. Велач. 2026. Итоги.
попик-жопик болит от неправильной посадки и сиденья, а не от одежды
опять-таки если ты не ставишь рекорды скорости, то даже яица не натрешь
тебе виднее
>так пусть не машут, ты с темы не съезжай, старина
А я и не сьезжаю. Это ты сьехал чухан с жаждой внимания. Инцел внимания.
велосипедиксы сами под себя насрали, показав свою настоящую личину, что и требовалось доказать
типичное токсичное сообщество лизоблюдов в пидорской лайкре
сбивающееся от недостатка тестостерона в стайки, где всеми правит альфа
типичное токсичное сообщество лизоблюдов в пидорской лайкре
сбивающееся от недостатка тестостерона в стайки, где всеми правит альфа
Я и не говорю про шосейную обтягивающую одежду.
Джинсы мешают крутить, быстро протираються. Любая хлопковая одежда быстро собирает влагу и начинает безбожно натирать, на футболке конечно ок но будут пятна пота. Без памперсов пизда жопе.
>матрасить не потея 20-25км/ч
Даже при уличной температуре 20 градусов, ты при длительном кручении начнёшь потеть, нужно заниматься специально терморегуляцией, так как мышцы при работе ВИДЕЛЯЮТ ТЕПЛО.
Можно брать бомжпак - вместо хлопка всё синтетика (сам так раньше катал) и катосить 100+. Но без памперса или на матрасной сидушке отсидишь жопу.
Это тебе не вокруг клумбы катосить.
мне насрать на внимание велосипедиксов, на вопрос ответишь или боишься признать, что твои братаны-петушки по цеху машут только таким же пидоркам в лайкре?
>Вот я ем говно и вы должны понятно! Я скозаал!!
Нахуй путешествуй пес. Каждый делает, что ему по душе.
я ездил, мне ничего не натирало
попробуй вместо семейников боксеры надевать
байкфит сделай в конец-то концов
А че им махать всем подряд? Это ж клуб по интересам, коммно хобби для группы людей вот они и приветствуют братушек по цеху. Хули какому то инцелу в потных джинсах махать. Он то не в клубе.
Я не пишу хуйню, это твоя прерогатива. Тебе же и носить звание дегенерата.
Я понимаю, что ты толстишь, но тем ни менее поясню, диванному от человека который ту самую лайкру иногда надевает.
Первостепенная задача это отвод пота, очень быстрый надо сказать, и с жопы и со спины и с других частей тела.
Второстепенная задача - удобство при долгом и частом педалировании, лайкра обволакивает тебя, не сковывает движения, делает тебе мягко под жопой (велопамп), делает тебе сухо (отвод пота), делает тебе без натираний (бесшовность).
И только потом, третьестепенно, оно дает сколько то там вт/кг но это все спортивная хуйня и не существенно для обычных покатушек.
Длинные дистанции = всегда велоформа. Это не База, это Генштаб нахуй.
Копротивление этому ничего не даст, если что.
именно ее ты и пишешь, так и не ответив на простой вопрос
потому что боишься или стесняешься даже себе признать, что петушиное токсичное велосообщество - это петушиное токсичное велосообщество
Джинсы ограничивают движение и буквально поворот педалей ты дополнительно будешь преодолевать сопротивление ткани. Даже если они тянутся.
> Попик-жопик болит уже на 30км очень сильно, оно я ездил в обычных трусах.
Это, как раз таки, очень ненормально в любых трусах. Тебе нужно седло сменить. Хотя хуй знает что ты имеешь ввиду под болит: любой дискомфорт или просто невозможно уже сидеть.
Какой блять вопрос?
Мы на двачах не одни с тобой тут сидим.
Забыл написать, что высота сиденья ОХУЕТЬ как влияет. Я страдал на одном сиденье, а потом его поднял и как же я охренел, когда жопа почти перестала болеть на этом же сиденье!
хуя пузаны
и это типо спортсмены-любители, мдэ
скорее любители жрать пельмени на скорость
>не сделал даже байкфит
>раздает советы с умным видом
>поносит тех, кто с ним не согласен
как же я проигрываю с этого КРУТОГО велокомьюнити!
1. Я раздаю советы те, которые попробовал на себе. В джинсах ездил на рыбалку. Высоту и комфорт сиденья проверил на своей жопе.
2. Кого и где я поносил? Чувак задал вопрос чем плохи ЖЫНСЫ для велика, но это, буквально, понятно сразу, как только попробуешь поездить в них.
чел хуева гора велосипедиксов на работу ездит в штанах\джинсах
может ты просто жирная хуйня титькастая и тебе вся одежда натирает
>Я раздаю советы те, которые попробовал на себе
что одному хорошо может быть другому плохо, не думал об этом?
матрасить в велотуре можно и не потея на 20и в джинсах и ничего не натрет
Это любили навалить соточку и завалиться в кофейню жрать булки с кардамоном и пить капучино. Проблемы?
Джинсы проверены временем, а именно - ковбоями на диком западе. Они же не ездили в лайкре, блядь. Оправдывайся.
>на работу
Блять, сука, дебил ебаный, выше речь шла про расстояния до 200км, а не максимум 20 до работы.
До работы можно даже в костюме деловом ездить, хули.
мимо
>на работу ездит в штанах\джинсах
Не спешно. Никто не наваливает на работу. Даже в платьях и на каблуках ездят на работу.
Легко.
1. Небыло лайкровой одежды и технологий потоотведения
2. Ковбоям ногами ничего не надо делать, кроме как держаться ногами в упорах для ног
3. Ковбои потеют разве что от солнца палящего в ебальник.
Ну что, достаточно я тебя обоссал? Или добавить еще на десерт?
> чел хуева гора велосипедиксов на работу ездит в штанах\джинсах
Ебать ты сравнил. Если надо, можно и в костюме тройке ездить, но это не значит, что это прям заебись наряд для велосипеда.
Как только тебе нужно матрасить хотя бы 20-30км, разговор будет совершенно другой. Если нужно неспешно перебирать педали по парку или на работу это не в качестве предъявы, если что, то можно ездить в чем угодно.
Ну и, кстати, ЖЫНСЫ на лисапеде чисто экономически не выгодны, я сам не проверял, но, скорее всего, они будут очень быстро протираться от трения.
>1. Небыло лайкровой одежды и технологий потоотведения
Надо было бы - придумали бы. Обоссан раз.
>2. Ковбоям ногами ничего не надо делать, кроме как держаться ногами в упорах для ног
Это не имеет значения. Они проводили в седле всю жизнь, в отличие от велосипедико пердикса, которому натирает после двух часов езды. Обоссан два.
>3. Ковбои потеют разве что от солнца палящего в ебальник.
В смысле разве что? Там в Техасе ёбаная пустыня где постоянно +45° и нет воды в округе. Велосипедико пердикса катаются в комфортные +20 и обмазываются 10 литрами воды и всё равно ноют. Обоссан три.
а разница в чем?
20 км/ч выше писал в велотуре это норма
ну да в велотуре ты хуяришь как не в себя, верю
Не в коня корм. Ты во всем прав, можешь ездить в джинсах на лисапеде, все делаешь правильно.
>обоссан раз
Нет, не обоссан. Аргумент уровня "древние воевали палками и камнями, хотели бы изобрели бы пистолеты".
>обоссан два
Нет, не обоссан. Сидеть в седле примерно равно сидению на стуле. Спешу заметить, что у ковбоев еще поверх джинс надевались кожаные накидки, специально чтобы не натирало и не протирало. Если джинсы такие крутые, зачем была накидка? Ай он, неудобные вопросы пошли
>обоссан три
Нет, не обоссан. Быстрая езда на лошади, уровня езды на мотоцикле. Воздух постоянно циркулирует и тебя обдувает. Мотоциклисты даже в жару носят кожанки и штаны. Иначе нахуй всю кожу обветрит.
Итого 3 из 3 ты нассал себе в штаны.
Копротивлятся за использование вещей не по назначению - это верх кретинизма. Очень досадно, что существуют такие кретины.
И правда, в чем разница ехать 20км и 200.
Извини, и впрямь НИКАКОЙ разницы нет. Че это я.
ребята, это клинический деградант
а ты типо спортсмен?
иначе зачем тебе пидорская лайкра?
ну так и в чем?
200км - это 10 раз по 20 с перекурами
>попик-жопик болит от неправильной посадки и сиденья, а не от одежды
Не скажи, мокрой жопой сидя в седле шов карманов джинс или труселя неправильные могут натирать.
Ну это у тебя хуи, обтянутые лайкрой, из головы не выходят. Кто о чем, а пидор о пидорском.
хммм странно
на стадионе в пидорской лайкре не бегают
на футбольном поле мужики в пидорской лайкре не играют
почему так?
почему только любители пидорской лайкры велосипедиксы любят пидорскую лайкру?
так о хуях мечтаешь только ты, додик :3
на стадионе в пидорской лайкре не бегают
на футбольном поле мужики в пидорской лайкре не играют
почему так?
почему только любители пидорской лайкры велосипедиксы любят пидорскую лайкру?
так о хуях мечтаешь только ты, додик :3
> на стадионе в пидорской лайкре не бегают
> на футбольном поле мужики в пидорской лайкре не играют
В джинсах бегают и играют, да?
>на футбольном поле мужики в пидорской лайкре не играют
Футболисты уже лет 20 играют в пидорской лайкре, просто стыдливо поверх неё надевают просторные шорты.
Как же ты этого дебилоид приложил...
Докину, потому что не очень красиво когда у тебя футболист в мокрой форме бегает, а так лайкра все снизу в базовом слое сделает и всем сухо и комфортно.
Неприятный пост проигнорирован, но тут база
>Тебе не понять того чувства когда ты с велобро соревнуетесь на каждом препятствии, кто последний в горочку/застрянет на песке - тот и лох.
так это профессионалы
которым важна каждая секунда и каждый метр
ну так можно же
хоть и играют в просто спортивных штанах
Я уже писал, проедь в своём сетапе и опиши ощущения в треде.
Сразу понятно что дальше клумбы ты никогда не катался.
>Сидеть в седле примерно равно сидению на стуле
От себя добавлю, как учасник конной экскурсии на весь день, на коне нельзя в шортах, только штаны, иначе сильно натрёт. Ещё и ковбои в кожаных штанах катали, джинсы это одежда обычного заводчанина.
> пидорская лайкра
Уже фантазируешь о сладеньких мужиках в лайкре, латентный ты наш
Тоже стесняюсь ездить в облегающих велошортах поэтому поверх кантрийные надеваю.
приложил он разве что себя
речь шла о любительском спорте
на фото профессионал
>Тоже стесняюсь ездить в облегающих велошортах поэтому поверх кантрийные надеваю
Сейм, правда у меня не классические бибы, а декатлоновские вело трусы в сеточку, жаль таких больше не делают.
Задумайся над своими словами, я не слова про это не сказал.
во двор посмотри
местным велосипедиксам даже до этих подпивасов далеко
+
Инструменты под задачу. Одежда тоже под задачу. Одно дело что-то между делом, а другое когда ты заранее знаешь что будет происходить. На длинные покатушки не надевать хотя бы велошорты это глупо. Или этот человек любит боль и муки?
Натёрло жопу значит. Менять на что? У меня ж не пах болит а седалищные кости, а точнее мясо около них.
>Или этот человек любит боль и муки?
У него на велоформу денег нет, он нищий батрак в рязанской пятёрочке.
>жирная хуйня титькастая
Как же завоняло обоссаной панамой!
Ну обычно, кстати, любители как раз таки очень любят обмазываться всяким специализированным шмотом. Профессиональные кроссовочки, спец труселя, тейпом облеятся и тд.
Раз уж у вас тут пошел разговор про велоодежду, то дайте мне советов, как почти ньюфагу.
1. Нужна хорошая велокуртка для покатушек до конца сезона, катать планирую примерно до +5, желательно что бы был отстегиваемый флис, под разные температурные режимы, что-то подобное находил у курток Спеша и Ван рисела, но их нормально не достать, а хотелось бы перед покупкой все же примерить и воочию посмотреть на разные варианты.
2. Нужны велотрусы, не бибы, а что то типа боксеров с памперсом, на Озоне находил всякую китайщину, но говорят, что у нее про поролон, а не гель, какие есть норм варианты? Или поролон тоже сойдет?
3. К седлу со временем привыкаешь или все же надо менять? По гайдам померил седло и по размеру оно мне подходит, однако за первую покатушку на новом веле жопа у меня отваливалась за 60км, причем не седалищные кости, а в промежности, забыл как эта часть называется. Причину вроде нашел - были слишком дубовые колеса, снизил давление и на вторую покатушку в 90км было уже терпимо, а вот в эту субботу выехал всего на 30км и за них уже жопа опять успела подустать. У меня пока привыкание и велотрусы решат проблему или все же надо менять седло?
1. Нужна хорошая велокуртка для покатушек до конца сезона, катать планирую примерно до +5, желательно что бы был отстегиваемый флис, под разные температурные режимы, что-то подобное находил у курток Спеша и Ван рисела, но их нормально не достать, а хотелось бы перед покупкой все же примерить и воочию посмотреть на разные варианты.
2. Нужны велотрусы, не бибы, а что то типа боксеров с памперсом, на Озоне находил всякую китайщину, но говорят, что у нее про поролон, а не гель, какие есть норм варианты? Или поролон тоже сойдет?
3. К седлу со временем привыкаешь или все же надо менять? По гайдам померил седло и по размеру оно мне подходит, однако за первую покатушку на новом веле жопа у меня отваливалась за 60км, причем не седалищные кости, а в промежности, забыл как эта часть называется. Причину вроде нашел - были слишком дубовые колеса, снизил давление и на вторую покатушку в 90км было уже терпимо, а вот в эту субботу выехал всего на 30км и за них уже жопа опять успела подустать. У меня пока привыкание и велотрусы решат проблему или все же надо менять седло?
Для начала попробуй отрегулировать высоту. Нужно чтобы в самой нижней точке нога был слегка согнута.
Седло определяется по ширине сидалищных костей. Кто-то любит твёрдые, кто-то чуть мягкие. Совсем мягкие это для нубов. Такие сёдла натирают очень сильно, мешают педалированию и давят на мягкости делая ездока импотентом.
Главное потоотводящий слой надеть снизу, а остальное сымпровизировать легко в такую тёплую температуру.
В условиях пыняномики и нищего бюджета придётся брать китайское что-попало с маркетплейсов. Лучше чем ничего.
Главное потоотводящий слой надеть снизу, а остальное сымпровизировать легко в такую тёплую температуру.
В условиях пыняномики и нищего бюджета придётся брать китайское что-попало с маркетплейсов. Лучше чем ничего.
Бля, бибы стоят копейки.
https://www.ozon.ru/product/veloshorty-ykywbike-1106127421/?at=1kem1W7SXhmzFlHD6bglxSkGj4EDYKZG&sh=TSsdsZKDSA
Сверху БАЗУ
https://www.ozon.ru/product/velomayka-ykywbike-muzhskoy-velo-top-ykywbike-bez-rukavov-3494973305/?at=1kem1_tejpPJQDOinTIoNx7IcnlEZYKN&sh=TSsdsfIODQ
На базу Джерси
https://www.ozon.ru/product/velomayka-ykywbike-1358526574/?at=1kem1YWyzpl2kR1mTYsMhATT-awHAHbb&sh=TSsdsZKDSA
Туфли самое дорогое, но можно попробовать какой то такой нищевариант
https://www.ozon.ru/product/velotufli-velotufli-5272311538/?at=1kem1On6d4T2W6jvBXymhyHbi2bUIr1b&sh=TSsdsfIODQ
Шлём
https://www.ozon.ru/product/rockbros-nashlemnik-velosipednyy-razmer-58-62-4529631992/?at=1kem1MCSAFbuRXtEE_SISWt_Jw_qhFPH&sh=TSsdsZKDSA
Перчи (летний вариант без пальцев)
https://www.ozon.ru/product/rockbros-veloperchatki-razmer-m-2836873509/?at=1kem1ZxuZZz5aHkvta16O8hWe3vmCkbB&sh=TSsdsZKDSA
Все, ты сверхчеловек, которому вообще похуй на километры, похуй на натирания, похуй на пот. Только ты, велосипед и дорога. Вам не обязательно покупать Rafa, где только бибы под 30к будут стоить.
1) Правило 3х слоев. Буре ветровку-дождевик + флиску + термуху. Можешь комбинировать в зависимсости от температуры. Баф под шею и баф под шлем. Ну и закрытые не продуваемые перчатки.
5 - 15 градусов можно проветриваемую куртку. Ниже 5 не продуваемую.
Конкретики не будет сам ищи. "В комплекте" лучше не бери, только по отдельности и сам всё меряй, хотя бы для начала чтобы понять свой комфортный размер.
2. Бери с гелем если жопа дорога.
3. Тут хз у каждого по разному, может достаточно посадку поправить, может просто "жопу раскатать" ну или седло нужно менять.
> причем не седалищные кости, а в промежности
У тебя походу носик слишком высоко задранный, попробуй опустить или седло не подходящее, попробуй посидеть в разных местах седушки если поможет то посадку меняй.
>слишком дубовые колеса
Совсем мимо, если долбит по жопе по попробуй на ногах проехать.
>велотрусы решат проблему
Лишними точно не будут
1. Советую база потник, сверху джерси, на джерси обычную ветровку в Спортмастере. На +5 оно будет достаточно, проверено. Добавить Бафф, перчи обязательно.
2. Почему не бибы? Чтобы что? Все эти велотрусы на озоне хуйня полная, я отказываюсь тебе что то советовать по этому пункту.
3. К седлу надо прикатываться. Сток почти всегда говно. Как и стоковые покрышки. И обмотка. В 90% случаев эти три вещи надо менять сразу. Катай регулярно, не обязательно по 60-100км, пусть по 30, но регулярно хотя бы 2-3 раза в неделю и очко прикатается.
Хорошая одежда от этого хуже не становится. Просто зачастую люди возлагают ответственность за результаты не на свои силы, а на экипировку.
Ну это до поры, пока они не купят самый дорогой велосипед, самую крутую одежду, но всосут на дистанции у деда на ХВЗ.
С другой стороны, плакать в Майбахе, лучше чем в маршрутке, если вы понимаете о чем я. Так что тут как и все в жизни, не так однобоко.
об этом и речь
дрищи обычные
>С другой стороны, плакать в Майбахе, лучше чем в маршрутке, если вы понимаете о чем я
согласен, но причем тут взрослый мужчина на велосипеде?
>Так что тут как и все в жизни, не так однобоко.
да вполне себе все очевидно и даже ИТТ в этом треде
все раскрылось выше начиная с поста "машут друг другу"
петушки вырядились в спортсменов и играют в велогонщиков
кстати еще лыжники любят пидорскую лайкру
но это обычно профики или бывшие профики
любители в черти чем бегают и ничего
в чем тогда феномен велосипедиксов?
В том, что имея первоклассный велосипед и лучший экип, тебе в целом похуй на результаты. Если ты кайфуешь от поездок, то абсолютно поебать кто и на чем тебя обогнал.
А гонять можно и на МТБ наловчиться так, чтобы шоссеров обгонять, физуха+желание.
.петушки вырядились
Ты просто завидуешь, хотел бы также, но приходится ездить в джинсах, потому что денег нет даже на велобибы, о чем там говорить про обувь, которая от 10к стартует только.
Все, уходим в отрицание - все пидорасы, я один дартаньян!
>в чем тогда феномен велосипедиксов?
Сядь на даркрок и ехай нахуй.
>Если ты кайфуешь от поездок, то абсолютно поебать кто и на чем тебя обогнал.
ну да ведь кайфовать можно только на велосипеде за 20к евро
>Все, уходим в отрицание - все пидорасы, я один дартаньян!
изначально речь шла о комьюинити, что все друг другу машут, в итоге выяснилось, что махать будут только если ты вырядишься в пидорскую лайкру
Любители лыжники на соревнованиях тоже часто гоняют в спортивных костюмах, в тех самых обтягивающих.
Ну это такие, которые с претензией на результат. Серединка гоняет просто в спец лыжной одежде - непродуваемая куртка и штаны, спец перчи с нашивками у большого пальца и тд. Ну а есть большинство, которое тоже как бы любители, но скорее это обычные люди. И вот они как и обычные люди на велосипедах гоняют в чем придется. Хотя даже там джинсы крайняя редкость, все же хоть какие-то спортивные штаны находятся. Ну а если не бросил лыжи в первый сезон, то потом все же стараются прикупить удобную одежду. Все же замерзнуть в мокром шмотьне неприятно, а вот в норм шмотках у тебя и влага отводится и непродувается, так что можно успеть додома дойти и не сдохнуть.
У тебя под любителями видимо совсем самый низ бичей, которые на помойке лыжи/вел нашли, подразумевается.
Про комбинировать звучит здраво, а чтобы померить, а не гадать с маркетплейсами, сейчас есть какие-то норм магазы? Или терпим и либо покупаем вслепую, либо спортмастер.
>Бери с гелем если жопа дорога.
Я и хочу с гелем, но именно формата трусов боксеров не нашел, подобный формат сейчас вообще есть или опять же только бибы?
>Тут хз у каждого по разному, может достаточно посадку поправить, может просто "жопу раскатать" ну или седло нужно менять.
Понял, тогда до конца сезона попробую раскатать жопу, нк и носик седла опустить звучит здраво. Колеса точно свою лепту вносили, на 6атм каждый мельчайший стык на дороге, каждая разметка била по жопе. Сейчас на 4атм ощутимо лучше.
>Почему не бибы? Чтобы что?
А хуй знает на самом деле, какими-то слишком здоровыми они мне кажутся, может реально похер на это и стоит тогда бибы попробовать.
>К седлу надо прикатываться. Сток почти всегда говно.
Ну тогда буду пробовать прикатывается, в самом качестве седла я в принципе +/- уверен, вел не ашан брал. Просто после пересаживания с городского гибрида с диваном на шоссер он ощущается очень жестким (хотя все равно пиздец кайфовым и веселым)
>ну да ведь кайфовать можно только на велосипеде за 20к евро
Никто не говорил про это ебанько. Каждый кайфует как ему нравится. И никто никого не судит, кроме тебя.
>на соревнованиях
мы вообще говорим о простых тренировках
>Ну это такие, которые с претензией на результат.
ну та оно и понятно, а какой там результат у местных пузиков в лайкре?
>У тебя под любителями видимо совсем самый низ бичей, которые на помойке лыжи/вел нашли, подразумевается.
да уж, что-то думаю, что эти т.н. любители тебя обгонят нахуй на круг
>И никто никого не судит, кроме тебя.
ну да вон выше додик не смог даже на вопрос ответить в простой ситуации когда чел встретил другого чела в джинсах и будет ли он ему махать
Чмошнику в панамке и обоссаных джинсах я махать не буду.
>будет ли он ему махать
Ты лично машешь всем челикам на самокатах и моно колесах?
Нет, конечно. Можно и на салютике, но на велосипеде за 20к евро кайфанешь еще сильнее.
Бля да успокойся ты уже.
По большей части это чувство общности и в знак приветствия показывают солидарность и принадлежность к общему делу, к велосообществу. А какая общность может быть между челиком в шлеме, в экипе, на дорогом веле, который в неделю катает больше, чем ты за сезон и челиком на ашане и джинсах? Ну какая? Маши таким же, они тебе в ответ помашут.
>будут только если ты вырядишься в пидорскую лайкру
Так это везде так. Ты что с бомжами здороваешься за руку?
Вырядился в лайкру- значит что ты увлекаешься, это у тебя серьезное хобби, ты один из клуба. Или нужно мимопроезжаещему ребенку на лясике тоже махать? А мотоциклисты курьерам на электровелах тоже машут?
Не трусы, не шорты, а именно бибы. Именно с подтяжками, потому что подтяжки ПИЗДЕЦ как много дают.
Они все равно будут снизу под базой/футболкой и видно их не будет, не ссы.
Прикатывайся, если боль не уйдет, тогда менять.
Еще можно покумекать по посадке.
Всё перечисленное сшито китайцами на коротышек, высоких ростовок у них немаэ
нет, зачем
>но на велосипеде за 20к евро кайфанешь еще сильнее.
проиграл с этого копиума
то есть только это означает?
ПОЧЕМУ ПИК 1 НЕ ПОМОХАЛИ ОН БУДЕТ РАССТРОЕН НА ДВАЧ ПОЙДЕТ ПИСАТЬ ЧТО ЕМУ НЕ ПОМАХАЛИ.
Смотри внимательнее, дорогой, я 191 роста, у YKYWBIKE, как и многие другие в велосообществе затариваемся.
Могу только похвалить их продукцию.
Алсо, на Алишке еще дешевле.
>мы вообще говорим о простых тренировках
Так зимой в таком костюме слишком холодно на обычной тренировке.
>а какой там результат у местных пузиков в лайкре?
Я так полагаю у тебя есть статистика, раз ты так уверенно делаешь заявления? Поделись, пожалуйста.
>да уж, что-то думаю, что эти т.н. любители тебя обгонят нахуй на круг
Поделись, пожалуйста, на основе каких данных сделано это завление.
>копиума
Ты просто завидуешь, хотел бы также, но приходится ездить в джинсах, потому что денег нет даже на велобибы, о чем там говорить про обувь, которая от 10к стартует только.
>нет, зачем
Ну вот и тебе они махать не станут. Нахуй им махать типу в панаме и джинсах пиздуюещего с электрички с трупом в черном бауле. Какое ты имеешь к ним отношение? Да никакого.
>Я так полагаю у тебя есть статистика, раз ты так уверенно делаешь заявления? Поделись, пожалуйста.
да, на улице вижу
>Поделись, пожалуйста, на основе каких данных сделано это завление.
тебя это ебать не должно
Я шимановские тапки настоящие за 6 с половой купил btw
Чувак сел на велик и стал частью группы "люди на велике". Чем дружелюбнее люди на велике друг к другу, тем охотнее эта группа будет расшираться. Так же как не стоит агриться на электрочуваков, ведь они тоже добавляют себя в копилку двухколёсных людей которым не всегда уютно на дороге и которые пугают тротуарных пешеходов, а значит что это повышает шанс на рост сети велодорожек. Ко всем надо хорошо относиться, потому что если все будут грызться то страна так и будет без велодорожек и все будут как кретины ездить на полтора км от дома на машине гоняя под 70 в городе. Хоть чувак в джинсах. на древнем стелсе и с титькой пива вместо воды - уже лучше чем машина.
Окей, а есть вообще нормальные магазы, где можно велоформу посмотреть, потрогать? Ну люблю одежду в слепую на маркетплейсах покупать.
Пиздос, купить вел было легче, чем подобрать одежду
Да я сам гоняю за 7500
https://citycycle.ru/detail/velotufli-flr-fx-3-zelenye.html
Можно еще дешевле, но липучка говно ебаное.
https://citycycle.ru/detail/velotufli-flr-fx-1-serye.html
но на деле все обычно не так
если ты гревелпетух в пидорской лайкре на 32 глобусах, то ты подсос у альфы
если ты на е-фэте то ты альфа 100%
все остальные - петухи на ашанах
>к ним это к кому
>к пидорам в лайкре? :)
От пидора сующего ножик себе в жопу иронично слышать
>Чувак сел на велик и стал частью группы "люди на велике".
Все так
>Чем дружелюбнее люди на велике друг к другу, тем охотнее эта группа будет расшираться.
Все так.
>Так же как не стоит агриться на электрочуваков
1. Ты путаешь агр с безразличием. Ему не факи показывают.
2. Электродауны заебали всех.
>ведь они тоже добавляют себя в копилку двухколёсных людей которым не всегда уютно на дороге и которые пугают тротуарных пешеходов, а значит что это повышает шанс на рост сети велодорожек.
Ебать у тебя логическая цепока неправильная. Это лишь приводит к тому, что их выпиздят на дорогу, где им как и велосипедистам, самое место.
>Ко всем надо хорошо относиться
Возвращаемся в начало, никто не агрится, не тычит факи велосипедистам. Здороваются только подобные с подобными. Ты на веле, это хорошо.
>оть чувак в джинсах. на древнем стелсе и с титькой пива вместо воды - уже лучше чем машина.
бляяять нееет
Нет. Эти ярлыки - у тебя в голове. Пусть ездит кто как может и хочет. Для здоровье полезно и для пешеходов полезно и для городской среды полезно и для кошелька полезно и для настроения полезно.
>Иллюзия объективности
>Эвристика доступности
>Ошибка выборки
Чтобы перестать путать личный опыт с общепринятым положением дел, всегда напоминай себе, что твое окружение — это лишь малая часть мира.
А еще он часть общества "люди". Здороваешься ли ты с каждым?
>липучка говно ебаное
Самая нищая шимана вообще на шнурках.
Зато выглядят как обычные гражданские ботинки.
Ну я тебе по ДС могу только подсказать. И учти что она там фирменная, а значит цены будут, мягко говоря не маленькие.
Я свою брал тут, вот тебе прям на мои бибы ссылка, они ебейшие. Я в них по 200км наезжаю и болеть может что угодно, но не жопа.
https://www.mag-russia.ru/p-nalini-new-road-bib-short-4400.htm
Тут брал обувь, но там и одежда есть. С примеркой.
https://citycycle.ru/detail/velotufli-flr-fx-3-zelenye.html
Еще есть надпись на курточке пизда Кант, Триал.
https://volgaunion.com/product-category/ekipirovka/veloodezhda/
В таком случае можно брать Велосамбы и вообще не париться.
BOA чем хорош, ты можешь на скорости подослабить хват ноги или наборот прижать сильнее.
Я так в дальняках вообще раскрываю их полностью и педалирую в расстегнутом виде, ноги чуть чуть отдыхают. А на стопах снимаю и одеваю их за секунду.
Ты спалился, обоссаный. Не умеешь ты скрываться и семёнить, вычисляешься на раз.
>общепринятым положением дел
с чего ты решил что твой личный опыт - это "общепринятое положение дел"?
>типу в панаме и джинсах пиздуюещего с электрички с трупом в черном бауле.
Он скрипит по дорогам даркроком,
На багажнике чёрный мешок.
Просвещать собирался анонов,
А в итоге-уриновый шок.
Про boa-то понятно.
А самый слепящий вин тысячелетия для жары это на самом деле пикрил.
>Еще есть надпись на курточке пизда Кант, Триал.
Сверхдержавная хуйня. Кроме Асос и ГОБЛИКА гоблик хуйня какаето, уебское название но много рекламы заказывают ничего знакомого нет хех.
Настолько тебя выбило, что ты до состояния обезьяны откатился и теперь просто повторяешь, что тебе говорят? Ебать, ну и дела, извини, что так сильно приложил.
> я этим летом начал кататься с нашим местным велоклубом,
О я тоже, у нас правда айтишников половина. А основатели это работники веломагазина и мастерской. В целом прикольно, кайфово. Ко всем нормально относятся. Но у нас там большинство на грэвелах и даже на мтб катаются пару человек, я на шоссейнике немного не в теме, страдаю когда в леса заезжаем.
Даже была в этом году двухдневная гонка самообеспечения, медали и грамоты давали.
Какой-то оверпрайс, у Lameda всё то же самое вдвое дешевле.
ну типо это ты решаешь чье мнение правильное, а чье нет, прикрываясь общественностью?
типичный велосипедикс
То, что ты чего-то не знаешь, не значит, что оно плохое.
Ну Рафы с Маапом нет на самом деле все есть, но не в этих магазинах
А вообще если хочется оверпрайса, то есть Ветер.
У нас над шосеерами подшучивают постоянно. Лидер кричит "узотааа, гравийных сегментов больше не будет, выдохните" или "узотааа, внимание трамвайные рельсы, не раскладываемся, как вы любите"
Что, Ламеда, что УКУВ один хуй Алишка, стоят все плюс минус тех же денег.
Ламеда все же больше в женское упор.
Панамас, ну обоссали тебя и обоссали, зачем бомбишь?
Панама никогда не назвал бы велосипедиста велосипедиксом. Это немыслимо.
Само существование такого персонажа как Панама немыслимо, однако он существует.
Эх Маша, а ведь могла обличиниться ещё раньше чем Алька!
Пиздец, этот додик на гревеле каждую покатушку падает и травмируется?
Что за пиздец с этими колесами, покатал на тех выходных, потом дождь пошел нескончаемый, ляс стоял дома почти неделю, сегодня смотрю, заднее колесо пустое. Разобрал, камера дырка изнутри на пол пятого примерно. Что блядь могло ее коцнуть в этом месте нихуя не пойму сукааа. Дырка такая нормальная, типичная. На стоящем недвижимо лясе, как???? Я в ахуе.
>> камера
>>2k27
Пох, у нас нету ни якорцов, ни чего такого, дай бог раз два в сезон словишь, а бывало и годами ездишь и нихуя, связываться с герметиками я ибал, нет смысла. Но вот такое необъяснимое ранит в самую душу
Покатался в выходные хорошо так, потом залез на весы - минус 2 кг. Это что, из меня воды с потом столько вышло? Я литра два выпил в дороге.
зависит от того сколько ты сам весишь
если под сотку, то эти +-2кг ничего не говорят
>пидорскую
Ты свои фантазии на других не проецируй, во-первых.
А во-вторых, так сложилось физически что удобная и результативная одежда для вела должна быть в обтяг, и если ты серьезно увлечен вело - придется носить лайкру. Вот тебе и сразу понимание - если в лайкре, значит в теме
кушай не обляпайся
>серьезно увлечен вело
бля проиграл
чел не смеши
скуфиду с пузиком
Я бы не назвал это изнасилованием, панама скулил от удовольствия как сучка.
Кого не спас те уже об этом не расскажут. Ты совсем долбоёб ёбаный или только наполовину? Ссу тебе на лысину, сука, пидор, ослоёб.
Я почему-то думал, что трюкача с первого видоса распидорасит первым и они повезут его останки в трех пакетах обратно.
>6к. Я пока не готов к такой трате.
Блять долбоеб пиздец. Купи шлем, хоть за 10к. Зато черепушка будет цела, никогда не знаешь как упадешь или кто в тебя вкатится.
Мне махал чел газонюховского вида, я ехал на своем старом цельночугуниевом ашании с корзиной сзади, в джинсах, плотной куртке и бейсболке. Я в ответ никак не среагировал, потому что это дико, я гордый возвращался из дальней поездки и был уставший.
Хотя, возможно, он просто прикалывался так, мне было пох.
мимо
>Я пока не готов к такой трате.
ЧМТ обойдётся дороже.
И я о том же, лолка ты дивная. Это эффект выжившего, он не имеет отношения к реальности, попустись. И я тебя тоже уважаю. И тебе всего самого лучшего. Ни якорца, ни обезвоживания, или чего там желают.
ну че пузики так и дефают свой пидорский лайкро манямирок?
здоровкаются только с теми кто в такоц же пидорской лайкре кееек
здоровкаются только с теми кто в такоц же пидорской лайкре кееек
На месте. Вопрос остается в силе - я же пил постоянно, как я проебал два кг на ровном месте?
волне вероятно но я уже сообщил продавану он компенсировал 2,5к
Что делать если заехал в вонючее говно и оно забилось в шины? Чем и как вычистить?
> пик
А что, многие недолюбливают велосипедистов?
Только гревелистов, фиксирастов, обвешанных шизов колоночников, электроприводных, коферайдеров.
Обезвоживание, потерю влаги не успеваешь компенсировать питьем, известный эффект, я так с пятидневного похода вернулся, -2,5 кеге, потом плавно вернулось все. Мы немножко верблюды прост.
>Кошка когтями дыранула
Дома были только я и ляс, больше ни одной живой души, железно
Я долго ездил без проколов. Давление было стабильное, ничего не спускало. Решил подкачать заднее колесо. Ну и как-то там получилось, что спустил до нуля его. И после этого оно начало пропускать! В смысле сразу, не через день-два, а вот прям в тот же момент.
Я охуел, вытащил камеру, обнаружил небольшую дырку. Видимо давно прокололся, камера в этом месте как-то приклеилась к покрышке и не пропускала, а когда спустил -- отклеилась и дырка открылась. У меня такой только такой вариант.
>
>Я охуел, вытащил камеру, обнаружил небольшую дырку. Видимо давно прокололся, камера в этом месте как-то приклеилась к покрышке и не пропускала, а когда спустил -- отклеилась и дырка открылась. У меня такой только такой вариант.
Логично
С электроприводом какие проблемы лошок
Кто тюкто зачем ты меня хохлом звал
Какой же додик, я ебал. Нарожали уродов бля. Палочник хренов. Лох. Покажите ему дорогу в спортзал, а то так и будет падать от любого ветерка.
сегодня петух коробочник так на меня разозлился за то что я его на трех светофорах обогнал, что ебанул через сплошную на мигающий зеленый и чуть не въебался
какие же петухи на коробках ездят
какие же петухи на коробках ездят
Смотрите видеть, калич обогнал другого калича.
Ну герой чё. Возьми с полки пирожок.
Ну так я и заклеил, просто вот такой необычный случай.
Если бы я писал про обиженных автоблядей, то нехватило бы ресурсов двача.
Но, для уравновешивания баланса, очень много и толерантных людей, которые не газуют, не бычат и пропускают даже в тех моментах, когда по ПДД ты не прав, например при повороте налево из крайней левой полосы, едущий впереди поток приостанавливается, мне хватает пары секунд.
Бля, лол, было!
Базу выковыривал палкой вилкой у подъезда, остальное смыл дигризером. На озоне 500р.
Изнутри - то есть со стороны обода? Если да, то поменяй ободную ленту.
Хочется купить новый мтб, найнер, на осях, еще и весом около 11 кг. И шоб ростовка на 165 см, и шоб тысяч до 50 рублей. Эххх...
Просто походи по дворам в противоположной части города, там полюбас есть велосипеды. Можешь взять понравившийся.
Уральские горы тоже горы!
Ну не 27,5 же брать. Диды всех ростов на 28 колесах ездили и нам велели!
К карланам это не относится
Если бы те кто про найнеры спрашивает, ходил в реальные магазины, они бы узнали, что размер колёс часто связан с ростовкой рамы.
29 для очень высоких. С ростом 160-170 эту раму не исправить до приемлемой посадки. 27.5 выбор размеров побольше. Бывают 26 колёса для совсем мелких людей. Я считаю что низким людям самый простой варик это брать подростковые велики и если что удлинить вынос. А ещё чем больше диаметр колёс тем больше шанс словить кривые обода. Я 170 взял велик на 27.5 самый мелкий размер и щас спустя полгода считаю что надо было брать меньше.
Чё вы угораете с мелкочелика?
Низкий рост как раз большой плюс у велоспорте, легче вел, меньше сопротивление воздуха. Лучше чем 190+ дылда.
У меня в регионе всю кантрийную полку постоянно занимают <170 карлики.
Низкий рост как раз большой плюс у велоспорте, легче вел, меньше сопротивление воздуха. Лучше чем 190+ дылда.
У меня в регионе всю кантрийную полку постоянно занимают <170 карлики.
не
в велоспорте важно не рост, а пропорции
нужны короткие ноги для меньшей амплитуды мышц
>шоб тысяч до 50 рублей
Только спиздить или купить пизженный.
Хотя, если повезёт можешь и норм бу за такую цену найти
>найнер, на осях, еще и весом около 11 кг. И шоб ростовка на 165 см, и шоб тысяч до 50 рублей.
Очевидный щебетун https://ozon.ru/t/UuGftyu
Ну как будто даже неплохо. И потом воткнуть аммовику.
Что вы чувствуете, когда на затяжном подъёме вас легко непринужденно обгоняет велосипедист на emtb? Я сегодня по дороге на работу в конце второго десятка километров почувствовал зависть - на его месте, на новеньком электрическом Scott'е должен был быть я (((
Петух очередной, под колесами мешается. Задавлю нахуй ублюдка, пусть потом мамке под юбкой наяривает на своем дилдокате.
Ничего, его бричка сядет километров через 50, а я проеду втрое больше за сегодня.
Итого он на ЕМТБ говне весом за 20кг будет "весело" крутить педали домой, пока я налегке обгоню его.
А если у него физуха как у тебя или лучше? А если сядет не через 50, а через 150? А если у него быстрая зарядка и он за час, пока обедает зарядит батарею?
>Петух очередной, под колесами мешается. Задавлю нахуй ублюдка, пусть потом мамке под юбкой наяривает на своем дилдокате.
Какая бы она ни была, 22кг чудовище на злых широких покрышках разгонять и поддерживать намного легче чем идеальный, легкий 8кг гравийничек на 40с.
>через 150
Это сказки
>быстрая зарядка за час
Ну пока докрутит, пока поставит на зарядку, лол. Сейчас бы каждые 50км заряжаться, пиздец электродауны тупые.
Я вот планирую обуть свой emtb в полуслики или кросс-кантри шины, если когда-нибудь его куплю. Буду нагибать и грейвелы и даже шоссеров, лол.
Я про 150 это не сказки, по прямой на асфальте можно и 170 проехать в эко режиме
Без проблем, свой воображаемый ЕМТБ можешь во что угодно переобувать. Можешь даже засыпая, вытирая слезы, представлять как ты кого-то обгоняешь.
Напомню тебе, милый, что твоя скорость не будет превышать 25км/ч на плоскаче, как у всех ассистов на такого рода велах. Крейсерская скорость стандартного гревела в таких условиях 27-30, шоссе 35. Кого ты там нагибать собрался я хз.
Тебе с твоими комплексами только мопед как у курьеров покупать, который 60 едет. Но тебя и как велосипедиста тогда воспринимать не будут, а как додика курьера, кем ты и являешься.
Любой emtb прошивается на максимальную скорость 45 кмч. А тот, который я мечтаю купить - прошивается самостоятельно и бесплатно за пару кликов в смартфоне
Только вчера видел, как мусора на мотоциклах стопанули такого прошивальщика и он стоял оправдывался с плаксивым ебалом.
Буквально вчера досмотрел хохлов которые на Эверест на самодельных электровелах ашанах ехали. Цепи спадают, переклюки гнет, подшипники разваливаются, штанины наматывает, лол. Корче ржал с этих додиков как конь.
Именно было интересно смотреть процесс их катания.
Примечательно что: фэтбайки прям конкретные дешевые ашаны, электродвижки с алиэкспресса, все на соплях, аккумы какие то вообще левые, не подходили, им пришлось прям там их вскрывать, перепаивать и приматывать элементы к раме на скотч. Пиздец. Я поражаюсь на что может этот колхоз и слабый движок 350ватт и как же живуч аккум. А все из-за того что это не мотор колесо, а ассистент, где ты подбираешь передачу, что многократно повышает кпд. На минуточку, забирались на Эверест, там тропы всегда подъём и заряжались в местности где хуево с электричеством, в каких то сараях и кафешках. При этом заряда хватало всегда, на весь день подъёма.
Короче имба лютая. Но дорого. Самый дешман бафаг 30к + аккум 30к.
Именно было интересно смотреть процесс их катания.
Примечательно что: фэтбайки прям конкретные дешевые ашаны, электродвижки с алиэкспресса, все на соплях, аккумы какие то вообще левые, не подходили, им пришлось прям там их вскрывать, перепаивать и приматывать элементы к раме на скотч. Пиздец. Я поражаюсь на что может этот колхоз и слабый движок 350ватт и как же живуч аккум. А все из-за того что это не мотор колесо, а ассистент, где ты подбираешь передачу, что многократно повышает кпд. На минуточку, забирались на Эверест, там тропы всегда подъём и заряжались в местности где хуево с электричеством, в каких то сараях и кафешках. При этом заряда хватало всегда, на весь день подъёма.
Короче имба лютая. Но дорого. Самый дешман бафаг 30к + аккум 30к.
В таком случае, даже 50км дистанции для тебя будет роскошью, чем выше скорость, тем быстрее садится батка. Так что до твоей любимой клумбы, 25км ты доедешь, потом уже надо думать как доехать обратно. Мы тебя минут через 10 обгоним и поедем дальше, больше никогда не увидев за день, потому что ты грустный поедешь или покатишь вел домой заряжаться.
Я серьезно предлагаю задуматься тебе про велосипед курьера, он дешевле и быстрее. Самое то для твоих детских комплексов.
>Только вчера видел, как мусора на мотоциклах стопанули такого прошивальщика и он стоял оправдывался с плаксивым ебалом.
Один случай на миллион, а если ездить не внутри Садового кольца то и того меньше
>Мы тебя минут через 10 обгоним и поедем дальше
В эко режиме я просто смогу дозировать ассист так, чтобы не оставить никаких шансов акустике
>дозировать ассист
>акустика
Что этот электрофантазер несет? Иди зарядочку поищи.
Бля посмотри как креосан на Эверест ехал.
Им все говорили что они соснут, будут жить у розетки (а там ее не найти), аккумы еще убьет разреженность воздуха на высоте, низкая температура и постоянные нагрузки от подъёма, ступенек и тд. Но нет. Ехали как боги, на расслабухе, пока другие туристы пыхтели и охуевали что за ебанутые хохлы на электровелах, но завидовали.. Было занимательно смотреть. После них прям зауважал ассистент. Зарядка внутаре не проблема даже в ебенях, всегда можно найти розетку на часик.
другой анон
Мне похуй на колхозанов и их увлечения.
Напомню, что Эверест это 8,8км что для любого велосипеда с электроассистом хуйня и не является достижением не сам факт подъема, а расстояние
>Advent X
>Tektro
Не надо. Лучше outleap riot pro или radius на фулл шимано.
300 своих ватт плюс произвольное количество электрических, чтобы наказать любого на акустическом велосипеде
Как вообще можно заехать на Эверест? Туда то пешком зайти очень сложно. Что за бред? Что они подразумевают под "зайти на Эверест"?
Чувствую что он потратил намного больше денег, тратит время на зарядку, беспокоится что он разрядится и что может загореться прямо дома нетушимым пламенем. А у меня велик простой и что бы гонять я должен просто есть и ебашить.
доехать до первого штурмового лагеря, а дальше на ратраке до вершины
Дополнительная трата денег стоит того, платишь за электро ассист. Заряжаться можно в обед или ночью. В редких ситуациях можно высадить батарею за одну покатушки. Про пожар вообще какой-то редкий исключительный случай с нарушением правил эксплуатации.
>заряжаться можно в обед
Представь себе, на обычном педальном велосипеде можно ехать и обедать одновременно, даже выискивать розеточку, с жалобным видом попрошайничая зарядиться не придется! Технологии скакнули далеко вперед, уймись со своим батарейковым мопедом.
Ну ок, если ты реально проезжаешь больше 150 км без остановок на отдых, то ты круче любого ебайкера
Ты все равно не поедешь быстрее 25, додик.
>акустическом велосипеде
Ебать дегрод
Я могу поехать на любой скорости до 45 кмч, но даже 25 кмч хватит, чтобы быть быстрее 95% райдеров на мускульных велосипедах. Особенно если ехать не по асфальту.
Ты не поедешь до 45кмч, хотя бы потому, что у тебя никогда не будет денег на этот велосипед.
Но даже в теории, тебя хватит примерно на 35км, после чего он сядет и ты потолкаешь 22кг говна домой. А нормальные велосипедисты поедут дальше)))
Когда-нибудь я накоплю на него. Только не на PL, а на PR и на практике покажу свои возможности на этом ебайке
Максимум свой позор покажешь.
ЕС до 25 км/ч.
США: до 32 км/ч (20 миль/ч).
В таком случае хватит всего на 50км, это без учета дороги домой, тоесть максимум 25 в одну сторону, а потом все, плаки-плаки и домой. Впрочем, до твоей любимой клумбы доехать хватит. Дальше уже настоящим велосипедистам только доступно.
В Новой Зеландии ограничение 45 кмч. Ставишь этот регион через VPN и катаешься
Даже у тебя получилось до 85 км
А вот нормальный расчёт (140 км)
Давайте разберем эту задачу по частям: от физиологии человека до физики электровелосипеда.
1. Какую мощность выдает человек с подготовкой «чуть выше среднего»?
Обычный нетренированный человек при спокойной езде выдает около 100–120 Вт.
Продвинутый спортсмен-любитель, регулярно тренирующийся с пульсометром и ваттметром, может держать 200–250 Вт на протяжении нескольких часов.
Человек с физической подготовкой «чуть выше среднего» (например, регулярно бегает, ходит в зал или катается на велосипеде по выходным, но не является соревнующимся атлетом) способен стабильно выдавать около 150–170 Вт на протяжении нескольких часов без перехода в анаэробную зону (без закисления мышц).
Для удобства расчетов возьмем золотую середину: 160 Вт постоянной мощности.
2. Расчет времени работы от батареи
По условию мотор удваивает вашу мощность. Это значит, что уровень поддержки (Assist) настроен на 100%.
Ваша мощность: 160 Вт
Механическая мощность мотора: 160 Вт
Суммарная мощность на заднем колесе: 320 Вт
У вас батарея на 800 Вт·ч (Ватт-часов).
Теоретически, если мотор отдает 160 Вт, время работы составило бы: 800 / 160 = 5 часов.
НО в реальности есть КПД.
Электродвигатель, контроллер (инвертор) и трансмиссия велосипеда (цепь, звезды) имеют потери на нагрев и трение. Средний КПД электропривода велосипеда составляет около 80-85%.
Чтобы выдать 160 Вт механической мощности на колесо, мотор будет потреблять из батареи примерно 190 Вт электрической мощности.
Реальное время в пути: 800 Вт·ч / 190 Вт ≈ 4 часа 12 минут.
3. Какое расстояние можно проехать? (Бонус-расчет)
У нас есть суммарная мощность 320 Вт (вы + мотор). Электро-МТБ весит около 25 кг, плюс ваш вес (допустим, 80 кг).
Благодаря тому, что у вас «хорошая дорожная резина и отличный накат» (снижено сопротивление качению), львиная доля мощности будет уходить на преодоление сопротивления воздуха. Посадка на eMTB довольно прямая (аэродинамика хуже, чем на шоссейнике).
Мощность 320 Вт на таком велосипеде по плоской дороге без ветра позволит поддерживать крейсерскую скорость около 33–35 км/ч.
Дистанция: 4,2 часа × 34 км/ч = около 140 километров.
4. Важный практический нюанс (Ограничитель скорости)
Описанный выше расчет идеально сработает, если ваш велосипед чипован (раздушен) или относится к американскому классу 3 (Class 3), где мотор помогает до 45 км/ч.
Если же ваш eMTB произведен для европейского рынка, в нем стоит жесткое ограничение помощи до 25 км/ч.
Что произойдет на практике:
Чтобы ехать на eMTB с дорожной резиной со скоростью 25 км/ч, требуется всего около 150–180 Вт общей мощности.
Если вы сами начнете крутить на 160 Вт, велосипед тут же разгонится до 25 км/ч.
Мотор «поймет», что лимит достигнут, и отключится (или снизит свою помощь до 10-20 Вт).
В таком режиме ваша батарея на 800 Вт·ч не сядет почти никогда (ее хватит километров на 300+), но и заявленного «удвоения мощности» на прямых участках вы не получите, так как будете ехать в основном на своих ногах.
Резюме:
Если вы будете стабильно вкручивать ~160 Вт, а мотор (без ограничителя скорости) будет честно добавлять еще 160 Вт, батареи на 800 Вт·ч вам хватит на 4–4,5 часа непрерывной езды. По хорошему асфальту за это время вы проедете около 140 км на средней скорости 33-35 км/ч.
Нет, это есть на PR, а не на PL.
Это раз.
Даже если магическим образом поставить 45, то "кататься" ты будешь еще меньше, долбоеб блять. Ты хоть немножечко математику понимаешь? В каком ты классе?
Позорник, 25к или 50 ты проедешь этого мало. Ты не велосипедист, как и любой на электроговне.
>В таком режиме ваша батарея на 800 Вт·ч не сядет почти никогда (ее хватит километров на 300+)
Хорошо я не стал эту простыню читать, а так тезисно пробежался глазами.
Вот на этом пункте, в целом можно смело ссать на тебя дальше, но уже молча.
Такая прошивка нелегальна. Любой мусор сразу выебет и ебарнет штраф.
Ничего. Я еду рядом спокойно на своем электротрекинге и любуясь видами. Если чел на емтб спешит- я его пропущу ему видимо нужнее приехать первым
Кто был забанен? Я? На дваче?
Ну во дела!?
Так понятно, что на emtb можно проехать сколь угодно далеко, как и на обычном велосипеде. Он едет и без батареи, в этом его прелесть. Ты едешь как на обычном, но в любой момент можешь включить супер-силу. Лично для меня это просто ультимативный велосипед, который с запасом закрывает всё мои потребности. Осталось только дождаться, когда я стану счастливым обладателем.
> Он едет и без батареи, в этом его прелесть.
Только батарея и мотор весят 20кг, так?
>когда я стану счастливым обладателем
Ну тоесть никогда, а жаль. Мы бы с тебя, долбоеба, поугорали бы еще сильнее, что ты больше 25км в одну сторону не можешь проехать.
Вес велосипеда в комплите 22-25кг
Там такое везти без мотора чисто колени убивать.
2 солнечные панели по 100вт. Выдают средние 90вт и средуху 20км/ч
И это если не помогать ножками.
И это если не помогать ножками.
Когда уже до велосипидоров дойдут и запретят этих уебков которые мешают автомобилям?
> Когда уже до велосипидоров дойдут и запретят этих уебков которые мешают автомобилям?
Ты б хоть в покатушко-тред сходил, там Грибной иногда отписывается, у него как раз грибовозное чудище с карточным мотором Бафанг. Он тебе объяснит, сколько это весит и как далеко едет.
Никогда не говори никогда, я уже 95к накопил вообще-то
Слабенькие же у тебя колени, если могут помереть от такой нагрузки. Но спешу тебя обрадовать - запаса батареи хватит на очень и очень долго и кручение без ассиста скорее исключение из правил
> Он тебе объяснит, сколько это весит и как далеко едет.
Мопедный никогда не признается что его мопед это хуита.
а че признаваться
у легкого колхозника запас хода 100км
Хочу купить гидратор на 3 литра и запихать его в сумку, которая на раму крепится. Подводные?
Как пить будешь? Длинную трубку к рулю тянуть? А воду каждый раз высасывать как бензин из бензобака?
Прикинь длину шланга, купи где-нибудь в строительном или зоомагазине и попробуй выпить так стакан воды. Потом думай, нужен ли тебе такой гидратор.
>Как пить будешь? Длинную трубку к рулю тянуть?
Останавливаться, брать в рот, и сосать
Понятно. А пить то как будешь?
Электровел это не мопед ебалыга
Как выше уже сказали: геморройно создавать нужное довление в длинной трубке. Единственный вариант сосания не слезая с велика без особого обременения - это поясная сумка а-ля пикрил, но и то 3л туда не поместятся.
СЛОВНО ОПИНЕЛЬ В ПАНАМЬЮ ЗАДНИЦУ
ПОЛЬСКИЙ ЗАЛЕТЕЛ К НАМ НА ВЕЛАЧЬ
что за чмоня?
нарожала пизда уродов бля
такой в древней Греции бы с горы вниз летел камнем
А чего в Рязани вас с горы не сбрасывают? У вас там равнина?
Польщон польщон браток !
>может загореться прямо дома нетушимым пламенем
тоже ссал бы связываться если бы даже деньги были, тем более совсем недавно буквально в нашем жк в квартире пожар был из-за этого. почему они из на lifepo не делают? один хрен эта дура весит дохуя, пусть бы еще на пару кило больше была, зато не страшно.
Обычный гидратор от того же сплава подойдёт, длины шланга хватит.
Давление в шланге держать будет нормально.
> Хочу купить гидратор на 3 литра и запихать его в сумку, которая на раму крепится.
Делал так на двух великах, в общем-то идея норм, но мне больше понравилось просто бутылки возить с собой. 750 мл во фляге в стандартном креплении, и 2 л в бутылке где-нибудь на раме, или багажнике.
А 3 л гидратор возил в рулевой сумке, тогда пить проще простого было хоть на ходу; ну либо на багажнике, тогда надо было остановиться, чтобы сосать пить воду.
>Подводные?
Вода в шланге, который торчит на улице нагревается во время сильной жары. И ты пьешь сначала мерзкую теплую воду, а потом идёт норм холодная вода, ну такое себе.
И главный минус, визуально или на вес не очень-то будет понятно сколько воды в гидраторе осталось, в бутылке/фляжке проще контролировать запас воды, где надо сэкономить, а где можно пить в волю.
А ещё, если 3 литра на руле возить, то управляемость будет хуже, ну это понятно.
У меня вокруг города много подходящих для емтб холмов и перепадов высот, но я ещё ни разу не видел за городом электрических. Видел лосей в лайкре на хардтейлах и кк двухподвесах, которые ломили в затяжные тягуны, или пидорахо мудаков ебаных на мото эндуро из ближайших дач, но вот емтб не было.
А в городе, вокруг клумбы, любителей емтб полным полно, лол. И мужики и бабы, все на электричках ездят по городу до парка и обратно, не более того, в ебеня никто почему-то не ездит.
> Электровел это не мопед ебалыга
Ага, расскажи это местному грибовозу, у которого на руле есть ручка газа, лол блядь.
На китайских емтб тоже ставят ручки газа, и чип на скорость 45 км)ч. Отгадай, в каком режиме будет ездить типичная скуфо пидораха, с ассистом, или на ручке газа как на мопеде? Ответ немного предсказуем.
Мопед = МОтор + велосиПЕД.
Везёт его электроМОТОР.
Синк эбаут ит.
Почему шоссеры в своем экипе вызывают неприязнь одним лишь своим видом? Ставьте лайк если у вас такие же чувства
Ваннаби emtb кун
Посоны, а чем смазывать втулки скольжения в звёздочках переключателя?
Одни пишут, что литол - самое оно, другие пишут, что густая совершенно не подходит, нужна жидкая.
Смазка высохла нахуй, даже немного ржавчины появилось. Но легко стёрлась тряпочкой.
Одни пишут, что литол - самое оно, другие пишут, что густая совершенно не подходит, нужна жидкая.
Смазка высохла нахуй, даже немного ржавчины появилось. Но легко стёрлась тряпочкой.
Это зависть, когда ты не жирный скуф, а стройный как Аполлон, когда ты машина для уничтожения км, то в форме ты выглядишь хорошо. А если ты скуф, с пивным животом,то даже у меня вызывает омерзение.
мимо Бывший шоссер, в данный момент гравелист.
>всё уже придумано
Щас бы на спине 3 кг воды возить...
Хоспаде, какая ламповая джитишка! Еще из тех времен, когда они были ебучей табуреткой
на джити конечно
там слики и накат ебейший
только сидуха низковата, явно тяночка ездит
я бы на 5см поднял бы
Два бочка по 750мл с мальтодекстримом - для питания, + 1,7 литра воды.
Куда тебе больше? ты в пустыню поехал. Этого за глаза на 150-200 км.
>мальтодекстрим
Ты вообще осожнаешь насколько это вредная химия??
>Этого за глаза на 150-200 км
Дай бог, чтобы 3 литров на 80 км хватило хотя бы!
Мальтодекстрин тот же сахар, по сути, только не сладкий, только не сладкий. Используют в пищевой промышленности.
Я при температуре на улице 22-23 градуса, проезжаю тренировку, интенсивно, около 60-70 км, мне 1-ой фляги 750 мл хватает.
Тарахтеть цепь будет пиздец. Я мешал в воском и добавил молибден - тишина и кайф
>Почему шоссеры в своем экипе вызывают неприязнь одним лишь своим видом?
Зависть. Ты как чихуахуа, гавкающая на добермана в интернете.
хочу себе купить винтажный шоссер
какие подводные камни?
и почему цены такие разные?
от 60к до 300к+
это от компонентов зависит понятно, но не так же
я хотел бы вложить где-то 100-150к в это дело
куда смотреьт?
какие подводные камни?
и почему цены такие разные?
от 60к до 300к+
это от компонентов зависит понятно, но не так же
я хотел бы вложить где-то 100-150к в это дело
куда смотреьт?
Куда вы торопитесь постоянно? Зачем вам что-то тащить на плечах, да еще и булькающее? Вы чего, едете Анбаунд/Силкроуд гонку?
Еще гели спортивные тут пообсуждайте, вообще нахуй не понимая зачем оно существует и для кого.
Смазка из хуя - природный лубрикант. Просто надрочи на втулки головкой поводи по ним для лучшего схватывания.
Потому что как и все ретро стоит дохуя денег. Буквально за сохран ЛКП и наклеечек ты уже получаешь буст к цене.
Оно тебе не надо, проще собрать на Cr-Mo раме что то более менее современное, на дисках, пускай и механике.
Ну вот возьмешь ты Кольнаго и че ты потом будешь делать, без знаний мотаться искать запчасти на него, которых в стране нет.
Согласен, что гидратор нужен для соревок.
А на счёт куда спешишь. Я вот не могу ездить просто, мне в кайф ехать быстро, превозмогать, я кайф получаю от нагрузок. Я например не понимаю тебя, какой прикол ехать со скоростью улитки и смотреть по сторонам.
Но я в отличии от тебя, не говорю это, катай как хочешь. Одним в кайф ехать вокруг клумб, другим хуярить превозмогая.
>Ну вот возьмешь ты Кольнаго и че ты потом будешь делать, без знаний мотаться искать запчасти на него, которых в стране нет.
ну план такой
взять ретро на котором УЖЕ все настроено и УЖЕ ездили
продолжить ездить дальше
запчасти достать можно
я уверен, что не проблема
да и че там менять постоянно
покрышки что ли?
ну мне прямо аутеничное ретро не надо, но хотелось бы максимум чтобы не стыдно было показать и не зашкварно ездить
А схуяли ты подумал, что я представитель группы Лес медленно езжу?
По городу я передвигаюсь 32+
Вне города, значит я еду на дальняк, ехать там быстро = убить себе всеобщее состояние, поэтому средней 22-24 будет достаточно.
Ну отьебнет у тебя шатун, а там капаньола, проприетарная.
Или дуал ебанет или шифтер на трубе. Это все древняя кампа, залежи которой на Ебее.
ну и че оно каждую неделю будет что ли отъебывать
ну напишу челу который велосипеды ремонтирует он через баеров купит на ебее и сюда привезут
у них это уже все на поток поставлено только бабки плоти
просто я че читал
говорят что эти Кольнаги ненастоящие могут быть
типо в 80-90е просто тупо их тут собирали и называли Кольнаго
подделка тобишь
настоящие Кольнаго только с серийником, который надо пробивать
или это сказки?
говорят что эти Кольнаги ненастоящие могут быть
типо в 80-90е просто тупо их тут собирали и называли Кольнаго
подделка тобишь
настоящие Кольнаго только с серийником, который надо пробивать
или это сказки?
Да это я знаю, что проблем что то заказать нет.
Проблема в том, ЧТО заказать.
Не, влазь в эту тему, будет интересно почитать твой опыт. Сам хочу Бьянки тех годов.
Ну просто ты сказал куда спешите, подумал ты из ВОКРУГКЛУМБНЫХ
тысячекратное извинение
Почему они катаются не в обтягивающей велоформе?
В ней, просто подобно футболистам прикрывают ее сверху одеждой.
>Почему они катаются не в обтягивающей велоформе?
Потому что это нищие нохчи на китайском говне.
>какие подводные камни?
Вес. Тяжелая хуйня.
>и почему цены такие разные?
Потому же почему S-Works дороже базовых моделей.
Так это не велоформа, а просто термуха\компрессионка. Я так же езжу. И как клоун не наряжаешься, и комфортно ездишь.
>Буквально чучела в китайских грязных тряпках срынка.
Слушай, иди ка ты нахуй стиляга.
>проезжаю тренировку, интенсивно
И пьешь <300 в час? Да да пизди побольше.
Там у них нельзя. Такие обычаи. Там никого нет в шортах.
Чепушильная хуйня тротуарная, харк-тьфу на тебя!
>термуха
Особенно в периоды когда температура выше +5, удачи
>компрессионка
Всего лишь одна из особенностей велоформы. А еще она отводит влагу, не сковывает движения. Компрессионка всего этого не делает. Очередная победа велоформабогов над латентными пиодорами, которые только и ищут в других себе подобных.
Нет нет нет, мистер продавец, у меня цель до весны машину обновить, никаких мутных историй с бьянки. А то начну с рамы, а потом колеса новые, групсет поменяй, и о! уже и нет 150к
Да, представь, еще со спорта у меня так. Организм так работает. Сейчас на улке 18-19 градусов, я за тренировку 40-50 км, вообще могу сделать пару глотков. Пью всегда по ощущениям. Охото пить пью, не охото, не пью. Вообще редко сушняк бывает. Мы с другом ездили как-то по делам на машине, 200 км туда и 200км обратно, он пил и мне предлагал, всю дорогу. А мне пить не охото было. Он ещё удивлялся, почему я не пью, а я и не хотел.
Думаю особенность организма. В жару, около 30 градусов, беру пару фляг, по 500мл, воды, и при такой жаре на 60 км мне хватает. Одной уже мало.
Как же ты отлично выглядишь. Не то что эти в обтягивающей лайкре и смешных шлемах.
Кроме того, что ты зашоренная хуйня, боящаяся, что встанет хуй на ноги мужские? Минусы?
Потому что ездит по тротуарам со скоростью черепахи. Он и не потеет.
Шлем, к слову даже в таких условиях нужен.
База.
Он бы в таком луке проехал 5 км, со скоростью 30 км/ч, взмок бы насквозь.
Тижило ездит вазбуждёными, брат. Нада пакрывать аурат да
Единственное, на что ЕМТБ дебил может претендовать)
Чтобы на него показывали пальцем и смеялись.
Чтобы на него показывали пальцем и смеялись.
>хуйня тротуарная
Та тянка фоткала ребенка в кресле. По тротуарам я не езжу. У нас штраф.
>Не то что эти в обтягивающей лайкре
Лайкра у меня тоже есть, но для шоссера.
>со скоростью 30 км/ч
Я не уверен что разгоню его до 30км в час по плоскачу.
Он весит килограмм 25. Я на работу и в садик, в парк, в кофейню езжу на нем. Не дальше 5км от дома. Если дальше еду на машине лул.
Ну о том и речь, что просто передвигаться, по городу, как ты, и на таком веле, никто в здравом уме не будет велоформу надевать. Это как надеть форму автогонщика, управляя Ролс Ройсом.
>никто в здравом уме не будет велоформу надевать
Какая же БАЗА
>Компрессионка всего этого не делает
Почему тогда моя делает? Фантазер.
Встанет хуй, выебут тебя, сброшу пар, тестостерон прет, не вижу минусов.
Проиграл с додстера. Руки палочки бля ахаха. Реально пидоры.
Пидоры будут, которые хотят, чтобы их выебали. Это как инсташлюхи, прыгающие на камеру и трясущие сиськами\жопой.
Пидор - это тот, кого ебут, маня. Нет ничего более мужественного, чем подмять под себя другого самца.
У тебя какие то проблемы, с мировосприятием, тебя отчим за писюн трогал?
Еще раз. Велоформа, для тех, кто катает не вокруг клумб. Велоформа, это прежде всего удобство. Попробуй со средней, хотя бы 30км/ч сотку проехать, в обычной одежде и в велоформе.
Ты скажешь а нахуя мне ехать 100 км со средней 30 км/ч. Вот тут то ты и попадешься, тем кто не катал в таком формате, никогда не понять, что в велоформе удобнее и практичнее. Это как обычному человеку, говорить дайверу, нахуя тебе костюм и ласты, когда я на речке ныряю, в одних труселях.
Поэтому все, кто тут что-то говорит за лайкру, поймите, вы не катали так, чтоб понять преимущество велоформы, вы даже не надевали её, для вас это РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ПИДОР В ЛАЙКРЕ. А как тогда вы утверждаете, не имея опыта катания в форме, т.е. сравнивать не с чем. Но вы продолжаете что-то говорить. Это как люди кричат, вот там в Гейевропе или Омэрике, всё хуёво и запад загнивает, а сами всю жизнь прожили в мухосранске.
Ну значит у тебя обычная спортивная форма, а не компрессионка.
Компрессионнка сама по себе выполняет только 1 задачу и это не отвод потоа.
Ору с латентных, мечтающих о жопоебле.
Я, в отличии от вас, гетеросексуалист (настоящий мужик). Натурал. Мне нравится надевать на своё мужское, мускулистое тело обтягивающую велоформу. Мне нравится смотреть на своих братьев в такой же форме и ловить на себе одобряющие мужицкие взгляды. Я не гей, потому спокойно отношусь к такого рода одежде и стилю. И я сын великой Родины, которая раздавила и уничтожила фашистскую гомофобную гадину. Потому что гомофобия это разновидность ксенофобии, фашизма. Суть её доебаться до тех, кто малочислинен и ограбить его. Короче, гомофобы это обычные гопники (фашня).
Часто я вижу гомофобов, которые путают меня с геем. Я всё мечтаю сказать самому дерзкому "ты чо гомофоб чтоле сука". Но таких нет, стоит мне посмотреть на них или приблизится, как глазки направляются в пол и всё дерзкая крутизна улетучивается.
ДОПОЛНЮ
Мне похуй как вы и в чём катаете, но это всё не отменяет, что специализированная одежда для велоспорта лучше, как и для любого другого вида спорта.
Мышление настоящего пидора. Латентного правда, который боится своей сути.
Он просто ТРОЛИТ ДВАЧ))))))))
Скорей всего это неудачник на ашаноговне. Для самоутверждения он это делает или нет, мы не узнаем, факт - МАМА Я ТРОЛЮ ДВАЧ.
не ведись
>Попробуй со средней, хотя бы 30км/ч сотку проехать, в обычной одежде и в велоформе.
Легко проеду сотку в нормальной одежде со средней 30 на своём будущем emtb
Прежде всего для тех, кто хочет, чтобы их выебали.
Тебе виднее.
>Компрессионнка сама по себе выполняет только 1 задачу и это не отвод потоа.
Бля ну раз ты сказал.
Зачем мне о ней мечтать? Могу взять и выебать тебя и что ты сделаешь? Будешь хлюпать спермой раздолбанным очком в своей велоформе?
Я ничего не боюсь, в отличии от велопетухов. Не вижу проблемы в том, чтобы выебать велопетуха прямо в его жопу, если он того хочет.
>велоспорта
Проиграл с этого ВЕЛОСПОРТСМЕНА.
А долго должна тарахтеть? Я тут как раз пытаюсь определить источник ёбаного шума от трансмиссии. Уже даже психанул и нахуярил масла.
Парафин и через 50 км у меня тарахтел. Сварил по уму и цепь тихая как на масле
>Попробуй со средней, хотя бы 30км/ч сотку проехать, в обычной одежде и в велоформе.
Нахуй мне надо, я же не долбоеб.
>Ты скажешь а нахуя мне ехать 100 км со средней 30 км/ч.
Нет, не спрошу, я же не долбоеб. Нахуя мне этим интересоваться? Сотку проеду за час, может меньше, попивая кофе, сидя в удобном кресле под климат-контролем, пока ты глотаешь пыль говно в вонючей велоформе, газонюшок.
База. Все крутые имперцы друг друга в попец делали.
Не вижу ничего зазорного в том, чтобы выебать в попец сладкого велосипедикса, тем более если он сам того просит.
>Пидор - это тот, кого ебут
встал на мужика - значит пидор
>сам того просит
Даже если он не просит (а такого не бывает).
Нет, не значит. Выебать мужика - это наивысшая форма мужского доминирования.
>доминирования
А если трахнул и ему не понравилось, то считается за доминирование?
Увлекшись доминированием, главное не стать пидорасом ты уже стал.
Ну да, ведь это русские придумали ебать мужиков.
Кого интересует мнение шлюхи?
Пидорасом ты станешь только если наденешь велоформу тебя выебут.
Ну пока ты фантазируешь, пидорас тут только ты на борде.
Ну реально нафига 100 км 30кмч ехать? У меня город в радиусе меньше 20 км. А за городом ничерта кроме заброшеных деревень и трасс. Давить и кормить жуков в лесу не весело. Говно месить не весело. От диких собак отбиваться не весело. Пролетающие под сотку мимо фуры не весело когда у тебя есть те о ком ты заботишься. Велик для меня это транспорт по делам или способ растрястись что бы не закиснуть. А не оклоспортивные дрочево на цифры. И да, я ношу частично велоформу потому что удобнее.
>мнение шлюхи
Так тебя могут обманывать, подставляя дупу, а ты будешь считать себя манядоминатором.
Ну тебе не нужно, другим нужно.
Мне скучно просто даже выезжать, если трип будет меньше 50-60км.
Вот прошлые выходные, успел прокатиться с велоклубом через центр города, позавтракать на набережной, двинуть в сторону области через леса и частный сектор, искупаться в Пехорке, залезть на гору с шикарным видом на Москву и в конце поужинать в проверенной шашлычке уже на вьезде в город.
Итого 105км которые не особо то и чувствуются.
Пользуюсь на данный момент пикрил парафинками. Раньше варил. Потом на смув перешел. Щас на дешёвые эмульсии, разницы между ними нет никакой. Масло в таких смазках уже содержится. Это лучше чем голый парафин и воск. Так скажу по опыту, эмульсия лучше оказывается и практичнее чем варка. Главное в самый первый раз хорошенько цепь отмыть и обезжирить от масла или консерванта, а дальше просто прокапывать каждый ролики раз в 200-500км по вкусу. Новый состав как будто выдавливает старый замещая его, вместе с грязью, какими то хлопьями. Создаётся такой круговорот, цепь можно уже не мыть и не снимать, всегда чистая, белая. И после хорошего дождя я обычно прокапываю на всякий случай.
Такой же пользуюсь. Сначала купил дорогущий Weldtite — говнина пиздец.
А максвакс норм. А жижа для бескамерки от макс вакс оказалась говной.
Тоже такой покупал - худшая смазка, имхо.
Она слишком водянистая, масла там самого по себе минимально, больше воды.
В целом Максвакс не советую продукцию брать.
>И после хорошего дождя я обычно прокапываю на всякий случай
Нахуй так жить?
Лишний раз капать не нужно, только пластилин в переклюке копить. Если ляс использовать постоянно, то не капаю пока посторонний звук не появиться.
А по-моему водянистость это плюс. Проникает в самую глубь роликов и хлопьев потом меньше. Ещё есть пикрил, гуще, но и хлопьев и грязи много на звёздах и цепи.
Делов 5 минут
Никогда не скапливается пластилин нигде от эмульсий, она четко в сам ролик попадает, главное научиться прокапывать и прокручивать каждый ролик одновременно, так эмульсия внутрь заходит.
А вот когда варил всегда все было в говне.
Водянистось равняется, что в любую воду оно сразу же смоется, а если и без воды, что там максимум километров на 100, читай одну покатушку проехать.
Другие с добавлением графена например по 300 ходят и только после уже начинают звук издавать.
Прямо щас чекнул, чисто все. Не знаю как нужно заливать цепь парафином чтобы он везде скапливался. Только если варить. Лол.
Он обычно ссыхает и отлетает хлопьями, как и надо.
Кстати тряпкой ни в коем случае не надо протирать от излишков, хуже сделаешь, зафиксировав говняк. Вообще цепь не надо трогать, все говно само отлетает.
Тоже такой смазкой раньше покупал британскую велдрите.
Махвах не хочет проникать в звенья, каплями стекает на пол, но если её размазывать пальцем, то норм.
Джва велика сейчас ею смазываю, всё збс.
>Водянистось равняется, что в любую воду оно сразу же смоется
Водянистость это просто содержание воды с эмульгатором на время нанесения. Для проникновения в звенья. Испаряется через несколько часов оставляя только твердый парафиновый состав.
Кстати в отзывах к эмульсиям много дебилов которые не понимают технологию даже близко.
>не хочет проникать в звенья, каплями стекает на пол, но если её размазывать пальцем, то норм
Вот именно, кольцо прокрутить носиком и вся жижа четко заливается внутрь и там остаётся твердеть. Густая же с трудом заходит, снаружи вся цепь говняком покрывается.
Это все нарабатывается с опытом.
Чо вы картинки в оппосте не смените? Совсем устаревшие, даже гревелов нету. Котики блядь какие-то, пиздец просто.
Популярный вид велосипеда, тренд на десятилетие, не меньше. Современная реальность.
мтб конечно круто весело, но каждый раз чистить вилкой эту парашу пошел я нахуй просто
Гревел это будущее. Толстые колеса, более широкий руль, рама ближе к мтб. Для РФ идеально. Шоссе умер, это надо признать.
Гревел это маркетинговый временный переход от шоссе к мтб на баране.
Самые современные гревелы уже имеют раму от мтб, амо-вилку 1кг, втулки мтб, широкие покрышки и тд.
По сути гревел переходит к мтб лишаясь минусов шоссера.
МТБ в свою очередь перестал быть чугунием и весит так же мало. Хуесосить мтб уже не актуально. Как раз наоборот.
Руль-баран и пистолеты говно. Нет ничего лучше корнер-бара на мтб раме. Вот будущее.
Лексу достался самый дерьмовый, самый дешевый, самый ашанистый ашан, жалко его, всю дорогу над ним издевались просто. Ну хохлы же, хули с них взять.
Пришла пора менять тросики переключателей, но есть нюанс. Они у меня проведены в раме вместе с рубашкой. Как лучше заменить?
У меня такая идея. Срезать старую рубашку и стянуть ее со старого троса. Трос не вынимать. Натянуть новую рубашку на старый трос. Вытянуть старый трос из новой рубашки. Вставить новый смазанный трос в новую рубашку. Вроде в теории всё звучит хорошо. Что скажешь, анончик?
У меня такая идея. Срезать старую рубашку и стянуть ее со старого троса. Трос не вынимать. Натянуть новую рубашку на старый трос. Вытянуть старый трос из новой рубашки. Вставить новый смазанный трос в новую рубашку. Вроде в теории всё звучит хорошо. Что скажешь, анончик?
>Натянуть новую рубашку на старый трос.
У тебя не получится.
Просто доставай старую рубашку и вставляй новую, нет смысла выдумывать всю эту хуйню.
Самый крутой запруфаный велачери ездит на мтб с бараном.
Вроде на алике продаются такие хуйнюшки, которые типа как двухсторонний штуцер-саморез: ты его в старую рубашку вкручиваешь, в новую вкручиваешь, тянешь за старую - хуяк - у тебя новая уже в раме.
Удваиваю, после мощного говняка вилкой салфетками чищу свой двухсосис во дворе, минут 40 трачу на это
Это Саня специально так спланировал ради шоу и просмотров. Так бы Лекс взял норм велик себе.
Если я вытащу из рамы старый трос с рубашкой, то как я потом туда вставлю новый?
> как я потом туда вставлю новый?
Так же как вставлял старый.
Его на заводе вставляли прямо в раму. Я не знаю как.
Вообще это легче, чем кажется на первый взгляд. Снимаешь переднее колесо, запихуешь лясик в ванную. Дальше в распылитель бадяжишь автошампунь с водой (ну или велошампунь, вообще пахую). Брызгаешь вел чтобы слегка пеной покрылся, ждёшь 5 минут и споласкиваешь из душевой лейки. Потом повторяешь то же самое, но уже с протиркой тряпочкой/кисточкой. Ещё вроде как желательно снимать колодки при этой процедуре, но я не снимаю
>Снимаешь переднее колесо, запихуешь лясик в ванную.
1. Он и так влезет.
2. Чухан.
На мойке самообслуживания за 50р всё отмывается.
Крылья же есть. Я планирую на свой emtb сразу поставить крылья максимально возможной длины.
>На мойке самообслуживания
Пизда втулкам, каретке, амморту, вилке, рулевой
>Я планирую на свой emtb сразу поставить крылья максимально возможной длины
И багажник ставь. Для этого хорошо подходят велики CUBE hybrid в allroad комплектации.
Ещё нипеля спиц проржавеют, бонки, каждый болт, вода попадет внутрь рамы. С каждой такой мойкой срок службы велика в целом сокращается.
Очень хотелось бы посмотреть на этот велопиздец. Может быть даже направить сие творение в соответствующую группу, чтобы над
этим также посмеялись и другие.
Самые же крутые, запруфанные ребята это Сервело черный и Каньон розовый. Возможно по тематикам еще есть, но в общем, этом, треде они не появлялись.
За них уже все придумали, а они ванную комнату изагживают.
Пик 2 наносишь на вел прям на грязюку, но предварительно обильно смочив велосипед просто водой. Жижу оставить на 5 минут, затем тщательно все промыть.
Покрышки снова будто из магазина, вел будто полировали.
Систему в этой же жиже можно купать, а можно от них же взять именно для системы.
Мне хватает канистры на 10л с водой, расход примерно такой.
Нихуя не понял, что ты имеешь ввиду. Ты знаешь еще кого-то с велосипедами уровня каньонщика и сервелиста?
Знаю одного семёна с точно таким же велосипедом.
Блять, каким, ты можешь не как имбецил выражаться?
Можешь дурачком не прикидываться, ведь ты на самом деле дурачок.
Теперь без улыбки не могу смотреть фотки каньона и прочих баранщиков тут, какой то долбоеб из них явно тут семенит 24/7.
>ответить на пост нерелейтед скрином
>своего протыка
>имплаинг что все всех знают на АНОНИМНОЙ борде
>если вдруг кто не понял называть всех дурачками
Услышал тебя родной, пошел нахуй.
>НЕ ЗАВИДУЮ ТВЕРДО И ЧЕТКО
Семенят-не семенят, но на ашане то из них всех ты один катаешься, подумай лучше об этом ;)
По делу есть чего ответить или фиксируем твои плаки-плаки?
А, значит это подрыв твитерозащекана. Только он стабильно горит от каньонщика.
Только из-за этих пидоров стрёмно выкладывать свой гравийник, тупо дискредитировали и засрали все коммунити, прям неохота себя шкварить. Я ж типа дружный помогатор велосипедикс.
> подрыв твитерозащекана.
Его тут нет сто лет, а твоё розовое очко до сих пор его помнит, мило.
Под пидорами я имею ввиду розовый каньон и прочих токсиков ебучих. Им то похуй.
>меня его тут нет мама скажи им я не хочу, чтобы на меня опять всей бордой ссали
Ты серьезно думаешь что тебе завидуют, розовый? Вот прям серьезно в этом уверен?
А что, есть прям с пруфами моменты, когда они засирали простого анона?
Чет кажется мне ты пиздишь.
ага, охуенно, 600 рублей за 0.5 литра шампуня. Хватит на две мойки, если повезёт. Вас гоев греют, а вы и рады
1. Так это копейки
2. Средство ахуенное
3. Мне хватает на около 4 моек, ибо оно пенное.
Мое дело посоветовать, можешь мылом хозяйственным мыть. А потом в треде на чистые велосипеды говорят, что на них не катаются. Просто следить надо за техникой.
Я бы местных шизов вообще не слушал. Они даже вокруг клумбы в солнечный день катаются онли с фулкрыльями, набитыми велосумками, велотрико и велотуфлях с трехлитровым запасом воды.
Мы не катается вокруг клумбы, начнем с этого.
И какие у тебя крылья? Или нинужна, как и шлем? Ну типа, если там внутри нет ничего, то и защищать нечего.
Или просто крылья ставишь нормального размера, не месишь говно как идиот и забываешь о такой проблеме навечно.
Прежде чем свой клюв открывать, хоть тесты велошлемов посмотри.
А я всегда знал, что гревелисты - все надменные токсики.
>А я всегда знал, что велосипедиксы - все надменные токсики.
Поправил.
Мне на тест похуй+поебать, мне он голову спасал уже при падении в ДТП. Зачем его носить я знаю + понимаю + агитирую всех.
Тоже раньше на шлемодебилов смотрел искоса, мол, чего они усираются так бегают всем шлемы впаривают, как тут нищуки говорят "прогревают гоев".
А потом когда ты сидишь в крови на асфальте, снимаешь шлем, и видишь в нем вмятину, а во вмятине камешек, приходит осознание, что все это могло сейчас в твоем черепе торчать.
Подскажите, если хочу влиться в местную тусовку шоссеров/грейвелистов нужно ли брить ноги? Вроде все бреют и на волосатых смотрят как-то не так
> хоть тесты велошлемов посмотри
Просто найди любую бетонную стену и попробуй слегка удариться о нее головой. Запомни ощущения. Потом представь, что это будет с разгона на большой скорости.
Бреют только шоссеисты и только те шоссеисты, кто ездит гонки.
Для тусовки гравийщиков (как и в целом любой велотусовки) нужен только шлём, чтобы в случае если ты упадешь и коньки откинешь, оргам не прилетела потом заява от полиции.
Не все. Есть добряки тротуарные, на дорогу не лезут, ездят 10км/ч по кайфу.
>мне
Ясно, очередной кукаретарий.
Ты так и проверял? Продемонстрируешь?
>ясно
Хули тебе ясно, долбоеб.
Ебальник свой звали тупорылый, можно спорить о чем угодно, хоть об уместности розового цвета на велосипеде, но блять не о важности шлема.
Долбоебы, сука блять, куда смотрит модерация?
Ну кароче кто еще не в курсе, ИТТ 99% шизов срущих и раздающих советы типо этого - это обычные кукаретарии, возомнившие себя ебать крутыми спортсменами.
Ну кароче кто еще не в курсе, ИТТ 99% шизов срущих типо (You) этого - это обычные кукаретарии, возомнившие себя ебать крутыми тралерами двача.
Ну смотри. бывший спорсмен, шоссер. Падал, на гонках, в завалах бывал, ни разу головой не ударялся.
НО! Мы же знаем про ошибку выжившего. Поэтому, я всегда в шлеме, и никогда от него не откажусь. даже имея колоссальный опыт езды на велосипеде.
А те кто катают без, ну пусть катают, выбор каждого. Для кого-то здоровье важнее.
Мы не знаем вследствие чего получилась трещина. Он мог хоть в ДТП на нем попасть.
Я из-за тебя теперь боюсь ездить без шлема, хотя уже лет 15 без него катаюсь. Поеду покупать в эти выходные. Прогрел гоя
Слушай, купишь один раз и хватит надолго.
Говорю же, я сам шлемодебилов стороной обходил. Что может быть лучше, чем ветер в волосах на скорости 25+? Да нихуя, разве что все то же самое, с горочки.
Катался без него даже побольше твоего. А потом я просто ехал ОКОЛО ДОМА по бульвару и какой то хач решил, что по зеркалам смотреть не надо, а сплошные полосы 1 и сплошные полосы 2 нарисованы просто так и перестроился прямо передо мной. Оттормозиться (а шел я около 40км/ч) в полный ноль уже небыло времени. Такое не предугадаешь, не спрогнозируешь.
Сталь даже хайтеновая так не делает. Она физически не может треснуть, она просто будет гнуться. Steel is real.
Бери с расчётом на то что под неё влезет шапка\ тёплая балаклава на зиму. Иначе зимой будешь покупать ещё один шлем или будешь ездить зимой без шлема. Зимой езда хоть и медленнее , но шанс упасть намного больше.
Какие последствия были, быстро восстановился?
Спасибо, я просто последнее время стал с горочки кататься 45+ кмч и стало очень страшно. Обязательно куплю шлем
О точно, я как раз планировал начать зимой ездить. Ещё раз благодарю, анончик!
Я врезался в задний бампер и завалился набок. Велосипед поцарапал только дуалы и перекл задний, ну и обмотку свез. Рама цела и даже не поцарапана осталась. Потом в мастерской еще сказали, что и петух убил, но у меня Sram UDH они в каждом ларьке продаются.
Хач скрылся, там была долгая история с полицией и ДПС, я уже думал не найдут, но нашли по камерам регистратора автобуса.
Суд, запрет на вождение в этой стране (считай лишил его работы, ибо он на кг номерах, с кг правами занимался доставкой еды из Чайхоны). Если его повторно остановят, то депортация. А так на год ходит пешком.
Плюс вся компенсация за лекарства + лечение мое.
Что касается меня, я упал на правый бок и все от колена до головы получило свезы и ушибы. Неделю ходил с фиксаторами на пальцах и хромал от ушибов. А голова оказалась цела, шишка выскочила на сутки только. А был я в шлеме...за 2,5к, если что. Лол. В новом сезоне буду брать с Мипсом, Спешилайзд скорей всего.
Так у них там крутилки есть.
Лучше балаклаву все-таки, шапка это пиздец, плюс придется шарф еще мотать.
А тут ничего не надо, сам шлем еще от ветра спасает зимой, а флис греет.
Для кого здоровье важнее - спортсменом не становятся.
Хочу на зиму алюминиевую ригидную вилку на 29" ось 15x110, конус. Есть в продаже что то?
Карбоновую не надо, в мороз они ломаются как спички, даже стоковые от брендов, как меня заверили в сервисе.
Карбоновую не надо, в мороз они ломаются как спички, даже стоковые от брендов, как меня заверили в сервисе.
Очень странно, что именно по шву. Шов, обычно, сильно прочней самого материала. По крайней мере когда варишь сталь.
Ты хоть и долбоеб, но тут прав.
На каждой гонке завалы, блять на каждой. Люди по пол месяца потом в больничке лежат в травме.
Поэтому никакого шоссейного велосипеда, нахуй! Я лучше буду кататься в кайф, чем на медальки дрочить с 10 переломами.
Я же говорю, что одноклеточные шизы типо этого сидят.
42 годика, жив и здоров, ничего не беспокоит, простудой забыл когда болел, лет 8 назад. 100 км со средней 33 км/ч проезжаю...
Больше скажу, батя Мастер спорта, в СССР ещё катал, 76 лет, ничего не беспокоит. Давление только иногда скачет и один глаз стал хуже видеть, но тут возраст.
Я на фото.
Поэтому я езжу исключительно по тротуарам, съезжаю на дорогу к автоблядям только в крайних случаях.
Я очень боюсь за свою жизнь пиздец. Лучше потошню среди мамашек, зато буду целый. Мне некуда спешить.
Курьеры не дебилы, вообще только по тротуарам и ездят на своих огромных мопедах, ибо если по 10 часов ездить по дорогам в мясорубке из машин то обязательно настигнешь пиздец. Они не ради позитивных эмоций и коферайдов катаются, это ебучая работа где надо выжить.
>Бигрок азахах
Как что то плохое. Купил раму, собрал на нужных мне компонентах. Геометрия рамы один в один с Ridley ASTR RS.
Мне наоборот по дороге, в городе, проще передвигаться.
Я тоже думал, что меня накроет и я не смогу больше на дорогу выехать, но потом аккуратно раскатался, потом был большой трип по северу Ленобласти и вот через пару месяцев я снова в строю. Ощутимо внимательнее стал на дороге, факт. Но и отказываться от кайфа быстрой езды я не готов, уж лучше тогда вел продать только на авто передвигаться.
Ты если и боишься, то не суйся, да. Не готов. Это хуже всего, быть неуверенным на дороге. Курьеры дебилы, потому что у них мопеды которые спокойно и 60 и выше едут. Они могут быть в потоке, в потоке они быстрее (читай больше заказов и больше денег) и минимум набутыливания за сбитие пешеходов.
У крутилок есть предел. У шлемов есть разброс по размерам. ахахаха шлем пукнум поняли да
Автор видиво сам ебанат. Не очень понятен доеб до его вела, вполне нормальный вариант.
Я свидетель комфортных великов для ежедневной жизни и я щитаю что автор правильно всё сказал. Нафиг ему загруженый передний багажник и сумка на нём когда есть уже задний багажник? Нафиг скуфосумка в раме когда можно поставить штаны или паниры? Зачем спереди тройник? Зачем такой высоченный вынос? Мне в веломагазине сказали что я дурак что сделал себе так высоко руль потому что он там на соплях уже держался и мог вылететь на ходу, после чего я дал добро там же его опустить и он всё равно был очень высоко по сравнению с теми же мтб. Кресло диван это кринж. Его сборка далеко не идеальная и впринципе непродуманный колхоз в плохом смысле слова. Говорю как матрас 30 км макс.
Штаны и есть скуфосумка, чел...
Тройник только на ашанах остался.
Они норм если слишком сильно не грузить. Байкпакинг по идее легче по весу и более аэро но денег стоит больше. А баул поперёк велика после так называемого панамой апгрейда? Это пиздос. Я видел как люди гермомешки крепили вдоль багажника, не поперёк!, или цепляли за подседельный штырь замочком мешка, либо ставили его как подседельную сумку, но у них был намного меньше размер. Почему не взять несколько мешком поменьше и развесить их равномерно по всему велику включая ноги вилки? Разве в походы не готовятся заранее? Так почему не сделать лучше?
>вполне нормальный вариант
Это пиздец какой ашан.
из современного тут только рама и та с алиэкспресса
>ОТ вместе с велосипедом
Какое же он позорище
Так вот как выглядит тот самый "брейнрот-контент".
Послистал видео - там хуйня и пиздёж, кстати.
Ему предлагают вилку-донор, чтобы шток поменять же, чё он отказываться?
Как же ОНО боится и старается наклепать смешных картиночек.
Но и тут засада:
Шлем шоссейный, джерси шоссейное, очки для шоссе, перчатки для шоссе.
Ээээ....форма и назначение.
Вот тебе примеры МТБ формы.
Даже обувь разная
Какой же додик на фото. И ведь некоторые СПЕЦИАЛЬНО так выряжаются. По своей воле чуханов из себя делают. Все же больные люди эти любители велоформы.
Да в вашей велопидорской форме хуй проссышь кто есть кто. Палочники хреновы. В спортзал что ли сходите, а то огромные жопы шире плеч у мужиков и квадратные ляхи уже плеч у баб.
Ну это какой то додик на фотографии. Тру МТБ не катаются в этом потому что этот экип на МТБ не решает. Это не шоссе где высокие скорости и бултыхающаяся застежка сжирает тебе ватты на кг.
Еще раз, вот ТРУ мтб и ТРУ шоссе.
Не смешивать.
А че тогда на голову одевать, если ездишь по городу на мтб ?
Вот это я охуел.
Сижу я в деревне у дяди, глажу кошку, пью чай, скролю ютуб. А там этот видос на главной.
Что за хуйня! Чуть чай на Мусю не выплюнул от неожиданности!
>Нафиг ему загруженый передний багажник и сумка на нём когда есть уже задний багажник
Лучше развесовка. В норме переднее колесо загружено на 1/3, а заднее на 2/3. Смещение груза вперёд меньше влияет на управляемость. Плюс меньше шансов повредить заднее колесо.
>Зачем спереди тройник?
Технически тройник хорош тем что на нем можно переключатся на более простую передачу под нагрузкой и не слушать как он умирает, плюс успокоитель цепи. Но в целом единственный реальный плюс это более дешевые расходники.
В остальном катает и катает. Кто катает - молодец.
>по городу
>на мтб
>Маунтин Байсикл
>Маунтин
>по городу
Просто не быть долбоебом и использовать в городе подходящий велосипед. А к нему подходящий шлем, городской или шоссейный.
>подходящий велосипед
>шоссейный
>ВИЛКА НЕ НУЖНА И ТАК СОЙДЕТ!
>НУ ПОДУМАЕШЬ ТРЯСЕТ И ЯМЫ!
>А Я ВОТ ЗДЕСЬ ОБЪЕДУ ПО КРАЮ ДОРОГИ
Никто в своем уме, ровно как и на МТБ, ровно как и, приготовься, на автомобиле, не поедет в эти дырки. Все они с легкостью обьезжаются по асфальту.
Если ты додстер который едет и специально попадает во все ямы с улыбкой пикрил - вопросов нет, тебя лечить надо. Впрочем, как и всех МТБшников в городе.
Использовать вещи не по назначению не есть норма. Пихать себе в жопу огрцы, носить сапог на голове, штаны задом наперед, ездить на горном велосипеде в городской застройке. Все это безумие. А безумие лечится.
>ездить на горном велосипеде в городской застройке.
Там вилка мягкая есть.
Все так. Чего порвался то?
У них там куча участков прямых поэтому они в лайкре, там такой же дроч на ваты, что и в шоссейном спорте, только на МТБ-хуете.
Велоформа не для соревнований, а для велосипеда. Я использую велосипед = я надеваю велоформу. Не вижу несоответствий.
>Велоформа не для соревнований, а для велосипеда.
Проиграл с копиума. Для велосипеда достаточно спортивного костюма.
Я так не выгляжу, как выглядят местные палочники мы видели.
>Все они с легкостью обьезжаются по асфальту
Если ты фиксопетух, срущий на пдд, то конечно
Нет, недостаточно.
Спортивный костюм не отведет пот, спортивный костюм широкий и буде цепляться за отдельный элементы на велосипеде, у спортивного костюма нет пампа, он не пригоден для дальних дистанций.
Спорт.костюм лучше, чем джинсы, но все еще непригоден для тех, кто ездит быстро и/или далеко.
Автомобилисты тоже фиксопетухи, стало быть?
Да и камон, вы же МТБ чмоньки на дорогу и не поедете, вы ж быстрее 18кмч не разгоните своими чахлыми ножками в джинсах и кросовках Srinka.
>попадает во все ямы с улыбкой пикрил
Я на турэндурике по таким гоняю ради развлечения и с такой же рожей.
На веле езжу аккуратно.
Мимо анон с X-cape
К тебе вопросов нет, если ты получаешь удовольствие от этого.
Мне никакого кайфа, мне скорость доставляет. Но я и ямы в последний раз видел в детстве либо в районах где стройка идет.
>кто ездит быстро и/или далеко.
То есть большинству любителей велоформы достаточно будет спортивного костюма, потому что даже КМС среди них нет.
Бля, нахуя придумали бустовые втулки?! 142 и 148 мм. 6мм разницы! ШЕСТЬ!!! ну зачеееем, где этот решительный и неотвратимый прирост прочности на эти 6 мм?! Тьфу, бля.
>розовая порватка думает, что порвался кто-то другой
)
>Спортивный костюм не отведет пот
А что отводит ?
Хочу обратиться к тем, кто любит и знает велоформу. Как правильно искать самый нижний слой одежды на маркетплейсах? Мне для зимнего катания. Говорят зимой нужно три слоя. У меня средний и верхний будет простой казуальной одеждой, а вниз хочу что-то функциональное. Я простой велосипедный комьютер, который неспеша катит на работу и обратно.
>средний и верхний будет простой казуальной одеждой, а вниз хочу что-то функциональное.
Нет смысла.
Успортивных костюмов есть нижний слой, который забирает всю влагу (пот) и в процессе движения он выветривается. Просто у чела не было хотя бы dri-fit.
Любителям носить шлем, чем ваша езда опаснее чем их езда?
https://m.youtube.com/watch?v=i1uc6_RygaI&t=719s&pp=0gcJCS8MAYcqIYzv
https://m.youtube.com/watch?v=i1uc6_RygaI&t=719s&pp=0gcJCS8MAYcqIYzv
чел, шлем нужно на голове носить как защиту от нелепой хуйни, а не от опасности.
как пример - ехал недавно по двору, а там какая-то курица "ямки объезжает" на всю ширину дороги вообще не мигая поворотником. объезжаю её сбоку, сука, она прямо в меня поворачивает. оттормаживаю, переднее колесо в внезапном песочке, я наворачиваюсь, а курица "ко-ко-ко, надо осторожней ездить. что? я виляла без поворотников? а я и не поворачивала!". встретил башкой асфальт, шлем сломал, немного сточил перчатки, а через сутки обнаружил трещину в ребре, но в остальном целый. без шлема бы хорошенько приложился башкой.
Охуительные слопоистории от шлемодебила продолжают нас радовать. Все истории буквально под копирку. Хотя бы стиль менял бы.
Видео в котором история рассказана только со стороны Матраса Пидораса, где неиронично утверждается что он умер и прочий бред... Это хуйня какая-то. А где сосиж, где подробности про лесных бичей, могильного, планетарки, оружач, зависть, модерку, стойку на коленях? Хуйня какая-то.
Гугли в чем ездят кросс кантри спортсмены, дебил.
Запили. Я скоро ещё раз чучело панамы расстреляю, вот тебе ещё сюжетец будет.
Термобелье. Неважно что сверху, пидорские бибы, хб скуфовоенка или сноубордические штаны, нижний слой у всех один.
> Я скоро ещё раз чучело панамы расстреляю
Всегда в крик с этого велосипедиста.
Раньше было просто - ездишь жесть или по ПЧ, то в шлеме, тротуарный - можно вроеде без и него. Но современные реалии с электроблядями сделали тротуар таким же опасным. Сантиметр влево-вправо не оглянувшись и 3 школодебила на самокате или ашот из яндекс доставки вьезжают в тебя на 25-35км/ч.
верх и средняя исключительно синтетика никакого хлопка
и вроде никакой шерсти
ну шапку можешь взять тёплую и с шерстью
На работу матрашу без шлема, ибо неспешный коммут по тротуару.
В выходные ебашу в шлеме, ибо хуярю по камням, трассам, лесам, бордюрам, ебеням.
При чем здесь КМС и удобно кататься, долбоеб?
У тебя никак не получится подвести диалог к велоформа нужна только профикам, потому что велоформа это прежде всего удобство и комфорт и только потом уже спортивные показатели.
Панамадебил срет один ненужность шлема, просто семенит много.
Тут не дискасса, шлем нужен, точка.
Тут не дискасса, шлем нужен, точка.
Ему не нужен, пусть убьётся и велач очистится от рака.
Опять забыли про неудобные исследования или специально игнорите? Не хорошо.
Панама просветитель и чед велача, даже если уйдет в ридонли, сосиж от пидорской тоски будет бегать и везде его искать.
Начните банить полоумного сосижа за поиски Панамы и велач очистится.
Этот психованный реально пишет о себе в третьем лице пытаясь семёнить?
тут даже свою кличку с большой буквы пишет...
тебе никто не верит!
Ты сам высрал про "быстро и/или далеко". Быстро и/или далеко как минимум КМС, не пытайся дерейлить обсуждение.
Быстро и/или далеко совершенно обыкновенные параметрые любого велолюбителя.
Если для тебя дистанции 100+ это уровень КМС, то родной, ты просто калич. ВелоНОВИЧОК, так сказать. Смирись и не пиши в интернете хуйню.
Сути нихуя не понял. Типа выглядит гыгы как бомж, так туристы по дефолту выглядят как бомжи с баулами, спустя сезон поменял цепь и крепление багажника ШОК, а на 26 колеса ВООБЩЕ резину нинайти
Ну смотри мотористы ненавидят за то что занимают "их" священные дороги, при этом не плотя налог (хотя со всех налогов строят дороги и первые асфальтированные дороги вообще протолкнули веланы) и нарушая пдд (хотя изначально пдд придумали когда машины начили давить людей на этих дорогах). Пешики ненавидят за то что спокойно не пройтись по тротуару. И если строят велополосы то это тоже отжирает пространство у всех.
Была такая же хуйня с путешествием на стелсах-мопедах с китайскими моторами, где постоянно что-то отъебывало. Они так контент пилят - чем хуже тем лучше, креосан жеж
Последние несколько недель передвигался исключительно на велосипеде. Неоднократно попадал под дождь. По приезде домой велосипед никак не чистил, не протирал от влаги.
Естественно спустя какое-то время обнаружил на кассете и цепи ржавчину.
Почистил кассету, прошелся преобразователем ржавчины, почистил цепь, смазал парафиновой смазкой. Вроде преобразователь ее поборол.
Вел стоял неделю дома.
Сегодня выехал покатать, заметил, что преобразователь справился не на пять с плюсом. И на кассете и на цепи есть рыжики.
Кто как борется с этой напастью? Есть методика, чтоб на раз избавиться?
Естественно спустя какое-то время обнаружил на кассете и цепи ржавчину.
Почистил кассету, прошелся преобразователем ржавчины, почистил цепь, смазал парафиновой смазкой. Вроде преобразователь ее поборол.
Вел стоял неделю дома.
Сегодня выехал покатать, заметил, что преобразователь справился не на пять с плюсом. И на кассете и на цепи есть рыжики.
Кто как борется с этой напастью? Есть методика, чтоб на раз избавиться?
Сам по себе парафин не защищает от ржавчины. Уверен, что в твоей смазке есть антикоррозионные добавки?
>плюс успокоитель цепи
Едет со скоростью улитки
Успокоитель цепи
Дядя, ты шиз?
Ошибка выжившего, знаешь такую хуйню?
Кто уебался башкой и умер, или стал парализованным овощем, не расскажет тебе о том, что надо было шлем надеть.
https://www.youtube.com/live/AuLH8sTp520
Смотри момент падения, 25:28
Лично знаком с ним. Поехал 200км, тогда только начинал катать, сил не рассчитал, заголодал притом. Ёбнулся, даже не помнит момент. Посмотри на его лицо. Я лично видел шлем, какой он был помятый с трещиной, могла бы быть бошка его.
Их там нет и никогда не было. Просто после очистки цепи, смазать ее - это стандартное действо.
Я рассчитывал на то, что преобразователь ржавчины решит эту проблему, но не выполняет свой функционал.
Слово быстро ты пропустил (так же как твой мать пропустила пару рюмок, когда была беременной), а 100км я могу хоть весь световой день ехать, даже не вспотев. На так что, хуета, покажешь КМС?
>а 100км я могу хоть весь световой день ехать
Нахуя, а главное зачем?
Максимум что ты сможешь, это до КБ прокатиться.
Сотку он проедит, матрас вокругклумбный.
Поэтому только масло. Да, оно всё засирает, но это своего рода антикоррозийка
>тройник хорош тем что на нем можно переключатся на более простую передачу под нагрузкой
Хуя шизик.
А ничего, что передний переключатель всегда перекидывает нагруженную (верхнюю) половину цепи, в отличие от заднего?
Абразив масло+налипшая пыль, грунт быстрее убьет трансу. Лучше парафиновых эмульсий (где в составе уже есть чуть-чуть масла и тефлон) нет ничего на данный момент.
А ты попробуй крылья поставить что бы говно не летело. Закрытая трансмиссия залитая ёбаным маслом > открытая со стратегически нанесённым маслом > парафин > ничего
>парафиновой смазкой
This. Парафин не для ежедневного использования, слишком геморно. Я после каждой поездки в дождь снимаю и сушу цепь. Воск у меня силка, как в бутылке, так и для варки. Я комбинирую.
На комьютере только масло.
>100км
>весь световой день
Я же уже выше написал, не позорься в интернете калич. Ты велоНОВИЧОК. Тебе можно и в джинсах с кроссовками.
Соре, видосы с голыми мужчинами интересны только тебе, я такое не открываю+не смотрю, каличенок)
Ты нахуй с зоны вещаешь петушок, марш под шконку, творог подзалупный.
Ты выше писал, что надо ехать быстро. Быстро ездят КМС. Ты КМС?
Чтобы ты прочитал ветку постов и не задавал тупых вопросов.
Нет, не только КМС ездят быстро.
Я не КМС, езжу быстро. Есть люди, которые ездят еще быстрее, тоже не КМС, есть любители которые залетают в А-сегмент и едут наравне и даже лучше, чем КМС/МС в том же сегменте.
Все дело в физухе.
Ну и нафиг этот карбон, который в 2 раза дороже, хрупче, а легче всего на 300г.
КМС и выше едут быстро, остальные едут так себе. Про каких еще любителей ты говоришь? Которые не смогут держать среднюю выше 40 в течение нескольких часов? Это дрищи, которым хватит и в спортивном костюме кататься на велосипедике. Просто иначе никто не поймет, что они xX_TРУЪ_Хх велосипедиксы, а не подпивасы на ашане.
Можешь просто для начала иметь совесть не встревать в чужой разговор.
Наличие КМС не дает тебе преимуществ никаких. Это звание, которое можно заслужить, а можно и не заслуживать и ездить также/быстрее.
>любителей
>40 в течении нескольких часов
И даже выше могут, в гонке и под 50 выжимали. Опять же открываешь любую сореву, смотришь кто там. Можешь того же Никиту Маску посмотреть, чел из стрита вырос в одного из лучших гонщиков этой страны.
>подпивасы на ашане
Это ты, тебе ничего не нужно ни формы, ни нормального велосипеда, ни скорости, ни че го. Мы это уже поняли, может успокоишься уже?
КМС - это прежде всего силовые, которых у тебя может не быть.
>И даже выше могут, в гонке и под 50 выжимали. Опять же открываешь любую сореву, смотришь кто там. Можешь того же Никиту Маску посмотреть, чел из стрита вырос в одного из лучших гонщиков этой страны.
Знаешь, поверил.
Нет, КМС это только звание.
Все тренировки ты выстраиваешь себе сам. Дальше опыт, постановка техники, правильный "снаряд". Если оно тебе надо, конечно.
Но вообще, мы удалились от темы велоодежды, которая нужна любому, кто ездит далеко и/или ездит быстро.
В парк/на работу можно (и порой нужно) ездить и в обычной одежде. За пивом, как в товем случае, тоже можно в спортивках и шлепках.
>КМС - это прежде всего силовые, которых у тебя может не быть.
Сразу видно, в велоспорте не шарит.
Вот тебе пример, парень со мной занимался. Ехали чемпионат России, в Питере. Групповую гонку. Был младше меня. Отрыв небольшая группа, потом ещё отрыв несколько человек, паренёк удержался с более старшими. Доезжает до финиша. Получил КМС. У нас многие, кто старше был не смогли поймать отрыв. А он уехал, в отрыве особо не работал, так как младше, и просто не хватило бы сил дальше ехать в их темпе, если бы на смены не выходил. Но это не отменяет того, что он получил КМС. Велоспорт это не только про силу и выносливость, но и стратегия поведения. Как в шахматах, где-то сохранился, силы поберёг. Где-то перетерпел и т.п. Плюс удача.
А самое смешное то знаешь что? Весь разговор начался с тезиса - велоформа только для КМСников от этого алкаша.
Как будто ты шаришь.
>Нет, КМС это только звание.
Ничего смешнее не слышал.
Спор начался отсюда ---> , где чел пукнул + хрюкнул что в велоформе можно ехать быстро и/или долго. Быстро едут КМС и выше, большинство любителей формы далеко не КМС, соответственно, форма им не нужна и хватит спортивных штанов, а ыорму эти подпивасы носят, чтобы их отличали от других подпивасов, что выглядит еще смешнее - подпивас в велоформе.
Нахуй ты мне поясняешь мой же тейк, верный причем.
Быстро едут кто угодно, не только КМС, быстро это от 25 среденей, далеко это от 80км, а не то, что ты себе в голову придумал КМС не КМС, это не играет никакой роли.
Велоодежда это абсолютный топ на дальние дистанции. Еще и контактная обувь, так вообще 10 из 10.
Повторюсь в сотый раз, тебе за пивом можно и в трениках.
>Как будто ты шаришь.
11 лет отдал шоссейному спорту, сам КМС
А ты сколько?
Велоформа характеристики:
>-10 харизма
>-10 красота
>+ 10 аггро от адекватных людей
>+1 скорость
>+1 выносливость
Думаю, на этом можно закрыть спор
>-10 харизма
>-10 красота
>+ 10 аггро от адекватных людей
>+1 скорость
>+1 выносливость
Думаю, на этом можно закрыть спор
Как же алкаш пытается коупить свою узколобость и нищету...
Бля единственное нахуя нужна вялоформа если ты не спарцмен если ты спарцмен то ты далбаёб кстати, счастливой пенсии в 35 лет - это чтоб она могла пережить миллиард стирок и от отжима 800 оборотов быть уже почти сухой. Больше никаких охуительных преимуществ у неё нет. По сути матрасные велоштаны - это обычные треники с лишними дырками для вентиляции + светоотражающими элементами.
Пиздец долбоеб...
Ты же даже логическую ошибку допустил в своих же словх.
>велоформа не нужна
>быть почти сухой
>преимуществ никаких
И даже у долбоеба не ёкнуло ничего в голове, что это как раз одно из преимуществ велоформы.
Нет, оно явно придуряется, что такое тупое. Все осознает. Просто нищее, чтобы себе признаться. Хотя велотреники стоят всего 4к.
>быстро это от 25 среденей
Как же ты насрал под себя...
Не значит, что ты шаришь.
База.
Любая синтетика так делает. Тащемта достаточно иметь их две и проблем с сушкой не будет.
Можно просто в спортивном костюме кататься. Он тоже пот хорошо выводит и не мокнет, если только под дождь/грязь не попадешь, то есть для 99.9% велосипедиксов в велоформе подходит.
>насрал под себя
25 это хорошая, любительская скорость после которой ты уже начинаешь потеть, если двигаешься некоторое время.
Для этого нужна хорошая потоотводящая одежда, в которой будет и не жарко и сухо. И уже не подойдет спортивный костюм, который мамка на рынке тебе купила на физру ходить.
Вот собственно и все, очередной раз тебя обоссал. Нравится? Еще будем? Или уже успокоишься писать хуйню?
>подпивас со средухой 25 на ашане в джинсах
>фу лох чмо
>подпивас со средухой 25 в велоформе на ашане с наклейкой ass works, купленной на Озоне
>ммм едет быстрее КМС успешный и опытный велачер
Все, что надо знать о токсичных велочмо снобах.
>фу лох чмо
>подпивас со средухой 25 в велоформе на ашане с наклейкой ass works, купленной на Озоне
>ммм едет быстрее КМС успешный и опытный велачер
Все, что надо знать о токсичных велочмо снобах.
Не выводит и мокнет. Спорт костюм не для того создавался.
>>подпивас со средухой 25 на ашане в джинсах
>фу лох чмо
Показывай пример.
Как же смешной тебя читать, просто в голосину. 25 хорошая скорость, орю нахуй.
Выводит. Мокнет только под дождем. Но под дождем 99% велосипедиксов не ездит.
там распродажа у рашхаур, если кому нужна мелкохуйня. держу в курсе
https://www.ozon.ru/seller/richfamily/velosipedy-ekipirovka-i-zapchasti-11001/
https://www.ozon.ru/seller/richfamily/velosipedy-ekipirovka-i-zapchasti-11001/
Да, 25 это хорошая любительская скорость. Можешь заплакать.
Не выводит.
Под дождем мокнет все, кроме специальных дождевиков.
Для любителей пива с пельменями хорошая скорость.
Почти, давай все же более-менее универсальные велосипеды брать.
25 на гревеле - это два раза педали крутануть. У тебя буквально первая строчка.
Ну и? В чем, сука, твоя проблема? Я же и пишу это нормальная рабочая скорость для любителя. Что ты пытаешься доказать?
Что 25 это не скорость? Так не выйдет у тебя нихуя. Не вышло уже.
Что форма не нужна? Так не выйдет, нужна, ее преимущества перечислены.
Что шлем не нужен? Так нужен, уже и стори в треде были и вообще.
Это мы еще не добрались до контактных педалей, но тут я реально скажу, что вот это реально НЕ ВСЕМ нужно, хотя конечно добавляет комфорта на дальняках, особенно в подъемах.
Отвыкай быть мясным прокси, что ж ты тупой такой?
Я просто игнорирую клинического дебила, тоесть тебя, тоесть любого отрицающего ИИ.
Ты с первого раза не понял, напишу тебе со второго, как и подобает, чтобы умственно отсталым стало понятно.
> Я же и пишу это нормальная рабочая скорость для любителя
Ты в начале писал, что это быстро.
>Что 25 это не скорость? Так не выйдет у тебя нихуя. Не вышло уже.
Это два раза крутануть педали, даже не потеешь.
>Что форма не нужна? Так не выйдет, нужна, ее преимущества перечислены.
Большинсву велосипедиксов не нужна, достаточно спортивного костюма.
>Что шлем не нужен? Так нужен, уже и стори в треде были и вообще.
Кому надо - наденет.
Да, не 25 хуйня, че ты, пешком в припрыжку обогнать можно.
>два раза крутануть
И как это отменяет, что это это быстро блять?
>большинству не нужна
Если мы берем за большинство - казуалов у которых поездка это 10-15км до парка и домой, то не нужна.
>кому надо
ну дебил!
Я тут просто мимо проходил. В ахуе от того какие дебилы, тупицы, идиоты, кретины, дурачки тут сидят. Не сайт а кунсткамера с самыми худшими собеседниками в мире. Ноль полезной инфы по великам, нейровысеры и срачи. Вы понимаете что это как дом 2 но хуже? Идите в жопу и всего хорошего, а я мухожук.
>этот подрыв отрицателя технологии "собрать саммери по сайтам и выдать в двух предложениях"
тушись, дебил
А ещё неймфаги-олигофрены и безвкусные толстяки.
Тут и правда нечего делать, проклятое место.
ИРЛ еще хуже, так что готовься. Вот таких долбоебов через одного буквально, поэтому онли солотренинг или заебут хуетой всякой тебя.
>заебут
>первый же подорвался про ненужность формы
>первый же накидал жирноты уровня "только КМС достойны"
>получил разъеб по абсолютно каждому тезису
>мам меня обижают скажи им они первые начали
Классика двачей)
Настоящая
>Классика двачей
это ежедневное горение розового каньонщика итт.
>каньонщик здесь каньонщик ща опять будем искать розового
>>первый же подорвался про ненужность формы
Согласен, вот типичный шизя-кукаретарий, который ИРЛ заебет всех вокруг своими теориями.
Прав во всем. К велоформе не забудь пикрил купить.
Как думаешь, панаму за дело обоссали или произошла чудовищная ошибка?
Наденешь велоформу, наклеишь на свой ашан наклейки и все сразу будут знать, что ты не подпивас в джинсах на ашане со средней 25, а опытный любитель-велосипедикс на крутом S-works со средней 25.
Откуда ты вообще знаешь на чем мы катаем, долбоеб? Хули ты ерничаешь, будто бы тебе 10 лет?
Почему в твоих словах столько зависти и обиды? Чем я тебя обидел?
Панаму вся борда обидела и у него теперь страшная мстя.
Скорей бы ему пермач выдали как корыту в столоваче.
Слышь теоретик, сидит тут на дваче, ты сколько сегодня км проехал? Пока ты тут пиликаешь, я после работы катанул в удовольствие.
>в спортивном костюме кататься
>Летом
Представил потного мокрого дебила в спортивном костюме срынка.
На чем бы ты не катал, но за 500р ты можешь катать на крутом S-Works. А если наденешь еще и форму, то никто не поверит, что ты подпивас.
Молодец и дальше что?
Летом можно в шортах кататься.
>Представил потного мокрого дебила в спортивном костюме срынка.
Достаточно купить нормальные спортивные штаны, хотя бы найк драйфит. Ну а вообще какой смысл в жару кататься, в жару надо купаться.
Для покатушки по парку километров на 10 достаточно разве что.
А так конечно у них и цена как нормальные велобибы, у которых функционала и технологий и больше и лучше.
>А так конечно у них и цена как нормальные велобибы, у которых функционала и технологий и больше и лучше.
Ну нет, функционал у них намного меньше, потому что подходят они только для клоунских поездок на велосипеде. А в спортивных штанах можно:
- лежать на диване и пить пиво
- играть в футбол с пацанами во дворе
- бегать по кругу вокруг стадиона
- ходить в магазин за пивом
- ездить на велосипеде на работу
- ездить на велосипеде не только на работу
- мыть полы, когда они придут в негодность
Аааа, так ты же просто нищая скотина, которая не может себе позволить двое штанов, понял. Вопросов не имею. Нищета не порок.
Отсюда и такое познание в наклейках.
Как ты пришел к этому выводу? Я описал функционал спортивных штанов.
Некоторые могут себе позволить иметь 10 штанов под разные нужды.
Потому что не нищая скотина даже не заводила бы разговоров за нужность велобиб как минимум, потому что купила бы их и юзала либо кажду покатушку, либо только на дальняки, как например делаю это я.
А ты здесб сутки уже изнылся о НИНУЖНА, то и дело подсеменивая сам себе, а реальность оказалась очень простой, ты просто нищая скотина.
Могут.
>разговоров за
Колхозом завонял.
>потому что купила бы их и юзала либо кажду покатушку
Зачем мне покупать клоунскую одежду?
>а реальность оказалась очень простой, ты просто нищая скотина.
Как ты пришел к этому выводу? Я про себя вообще ничего не говорил.
>колхозом завоняло
Так помойся, хули от тебя несет навозом?
>клоунскую одежду
Нет, я не про твой профессиональный сет одежды.
>я ничего не говорил
Та хуйня, что ты пишешь, говорит за тебя сама.
>Так помойся, хули от тебя несет навозом?
Я про тебя.
>Нет, я не про твой профессиональный сет одежды.
Я про велоодежду на чмохе.
>Та хуйня, что ты пишешь, говорит за тебя сама.
Это просто голоса у тебя в голове, может с велосипеда упал без шлема...
>нет ты
>нет ты
>нет у тебя
Твой слив засчитан, колхозан.
>- мыть полы, когда они придут в негодность
>>а реальность оказалась очень простой, ты просто нищая скотина.
>Как ты пришел к этому выводу? Я про себя вообще ничего не говорил.
Хехе действительно как. Пол штанами старыми моет хаха.
Сука...я думаю, что человек когда узнает о швабрах охуеет.
А когда услышит о моющей швабре или о боже, моющем пылесосе скажет, что мы врем все.
>узнает о швабрах
Швабры не нужны ведь у панамы есть штаны и панама.
Есть старенький ашанбайк мтб года так 2007, алюминиевая рама
Как это можно апгрейдить, чтобы ездить на нём и зимой и по говну?
Ну и чем стремнее и уёбищнее он будет выглядеть, тем лучше - не украдут, рама и так вся обосраная обшарпанная, вид как с помойки
Мне не для спортивных рекордов, а для перемещения жопы, т.е для того, для чего и изобрели велосипед
Как это можно апгрейдить, чтобы ездить на нём и зимой и по говну?
Ну и чем стремнее и уёбищнее он будет выглядеть, тем лучше - не украдут, рама и так вся обосраная обшарпанная, вид как с помойки
Мне не для спортивных рекордов, а для перемещения жопы, т.е для того, для чего и изобрели велосипед
Полноразмерные крылья. Дисковые тормоза. ободные по снегу будут не суперскими, не очень стабильно будут работать, а ножные будут очень страшно скидить по слякоти без замеделнияПланетарка или синглспид. Планетарку бери 3 или 5 они дешевле, проще и надёжнее. Зимой одежда очень важна а это отдельная тема.
Если по-минимуму, то полные крылья и шиповка. Сколько звезд сзади и спереди?
Жесть тред за год стал ещё более шизовым. За день 100 постов о вкусовщине.
Гойз, как определить цену бушного велосипеда самосбора на базе стелса, мб есть какие-то общие принципы и тд? Таких велов в продаже нет и сравнить не с чем. С меня как обычно.
Анончики, вопрос про смазочные материалы. Поделитесь, пожалуйста, какими пользуетесь при обслуживании велосипеда? Я собираюсь менять тросики трансмиссии вместе с рубашками. Думаю смазать их маслом для цепи. Может быть это плохая идея? Что скажете?
Тросы не смазываю, никогда никаких проблем с этим не имел.
А как они у тебя ходят в рубашках без смазки? Передачи туго переключаются?
Хм... странно. Я вообще в теме обслуживания совсем новичок, но из почти везде пишут, что обязательно нужно тросики смазывать, чтобы они хорошо ходили внутри рубашек. А сколько ты уже ездишь с сухими рубашками?
> везде пишут, что обязательно нужно тросики смазывать
Где?
Ну всё-таки там есть смазка. Если я куплю тросик отдельно от рубашки, то мне нужно будет добавлять смазку
И в рубашке есть смазка и на тросике спец.покрытие( если это не хуйня за 100р), никуда добавлять смазку не надо.
Смазывать рубашки есть какой-то смысл после большого пробега, но лучше тогда поменять на новые, а не ебать труп (смазывать).
Спасибо!
А какие тросики на Озоне лучше взять? Мне бы в белой рубашке, но это не обязательно
Защита от воды ценой налипания говяшек. Как с цепью но меньше трения. Можешь делать хотя никто не заставляет.
оригинальных всё равно не найдёшь, они крайне дорогие
Хуя шизик мелкобуквенный. Сейчас бы тросики подделывать, тем более жагвайр.
Ехал по корням на низком давлении (2.2 примерно), и при наезде на один из корней был прямо такой звук, словно покрышка лопнула, такой звон, как бывает у сильно накаченного футбольнго мяча. В итоге приехал домой, и никакой прокола нет. Видимо спасло антипрокольное покрытие schwalbe, хуй знает.
> на низком давлении
> 2.2
> 33 ебаных пси
Это не низкое. Низкое это хотя бы хоть какая-то двадцаточка. Чёта выскочило из под колеса и всё. Было бы давление меньше звука бы не было.
> на низком давлении (2.2 примерно)
8 пси (не атмосфер) не хочешь?
у тебя тупо коряга соскользнула с твоего протектора
>на низком давлении (2.2 примерно)
Орус.
>такой звук, словно покрышка лопнула, такой звон
Это норм с таким ебенячим огромным давлением.
Новая камера с престой из ниппеля травит, я его даже плоскогубцами попробовал затянуть, хотя это не надо делать. А старая после проезда по шиповнику уже с двумя заплатками, а всё равно откуда-то спускает.
Сука, ездишь три года в свое удовольствие, а потом какая-то мелкая хуйня ломается и ебешься и ебешься с её починкой.
Алсо, педаль болтается и щелкает.
Сука, ездишь три года в свое удовольствие, а потом какая-то мелкая хуйня ломается и ебешься и ебешься с её починкой.
Алсо, педаль болтается и щелкает.
Купи новую камеру. Если непонятно и тебе надоело искать - отложи, найдёшь потом или порежешь её на хоз-нужды.
Нафига нужны вертикальные дропауты и натяжители цепи? Первые это не самая частая фича, вторые добавят в систему с двумя звёздами ещё одну третью что усложнит её и добавит трения. Почему люди просто не удаляют лишние звенья цепи, если она искаропки провисает на конкретном велике? Да, верт. дропауты регулировать проще но опять же они далеко не везде.
Дропауты это вообще некрохуита, кроме тех случаев когда там стоит нормальная ось, но таких по пальцам одной руки пересчитать можно.
Ой. Опечатка. Горизонтальные. Абсолютно горизонтальные дропауты. Параллельно земле с прорезью чётко назад. Зачем они если можно укоротить цепь? Выглядит опасно, колесу изи выпасть если раскрутится
В гугле забанили? Такие дропауты дают возможность использовать вел и с кассетой и как синглспид.
1. Односкоростные велики.
2. Планетарные втулки.
Подгонка под разные размеры звезд.
>можно укоротить цепь?
Представь если цепь выйдет длиннее или короче на 5мм чем следует.
>5мм
Звучит как не очень много лишнего провисания. Особенно на сингле. Некоторые с ржавыми растянутыми до пола цепями ездили или ездят и она пашет, а тут новенькая с лёгким провисом.
>Выглядит опасно, колесу изи выпасть если раскрутится
Люди кругосветки проезжают с такими дропаутами. Нужно просто закручивать так, что-бы ничего не раскрутилось. Использовать качественные детали. Можно еще и уплотнитель резьбы ебануть.
>Звучит как не очень много
Это много т.к. односкоростная цепь и так должна немного провисать.
>Некоторые с ржавыми растянутыми до пола цепями ездили или ездят и она пашет, а тут новенькая с лёгким провисом.
Некоторые и на ашане всю жизнь ездят, это не повод делать так-же
И ты не можешь укорачиванием цепи попасть на 100% в правильную длину, когда у велосипедов разная длина перьев, разные размеры звезд. Ну не возможно это. Горизонтальные дропауты это фиксят.
Да кстати, в данном случае человек вероятно просто хотел "удлинить" перья, сместив колесо назад.
Кто ушатался в шлеме и стал овощем, тот тоже не расскажет.
ну что вы велосипедиксы как дела моча все еще с меня рвется и банит за обход бана так вот не надо меня банить моча тогда и рваться не надо будет это же хорошо но вы катайтесь катайтесь велосипедиксы вы же любите кататься
Ну он же будет с алика заказывать, ляо туда максимум нахаркал
Хорошо, что нейрослоп видно прямо на миниатюре и открывать не надо.
Плохо, что пост автоматически не скрыть.
>а потом какая-то мелкая хуйня ломается и ебешься и ебешься
Жиза.
Недавно после поездки колесо пробилось, но как-то держалось, когда я достал велосипед на следующий день в предвкушении поездки и решил подкачать, услышал пердеж и колесо спустило за секунды. И потом я полчаса убил на попытку хоть как-то пофиксить.
зарепортил дурачка. надеюсь однажды ты станешь здоровее на голову.
Купил себе такой. С MIPS. Теперь кататься будет спокойнее.
>кататься будет спокойнее.
Никогда не будет. Движение вокруг не стало лучше. Велодорожки по прежнему полный кал крайне опасный.
Водятлы а дороге по-прежнему не показывают вообще ничего.
Ты прав. Любой пенистый шлем сойдёт для обычного катания по фану или комутинга без безумных трюков. От падений с высоты велика и случайных ударов спасёт, а от перелома позвоночника, конечностей, натыкания на незащищённый голый руль пузом, раскатывания водятлом - не защитит. Не знаю зачем такие ДЕНЬЖИЩИ тратить.
Ну мне этот понравился
Я стараюсь не выезжать на нагруженные автодороги
Хороший шлем, тяжеловатый правда, но я с сравниваю с дорожними а не с такими мтб
> Купи новую камеру.
То есть НОВУЮ новую камеру? Просто новую-то купил же ж, а у неё ниппель походу травит.
А старая проколотая об шиповник на тропинке походу совсем решето. Две заплатки уже поставил, а всё равно травит, и ещё пару микродырочек нашел при особо внимательном рассмотрении в тазу с водой.
Ну заказал НОВУЮ новую. Посмотрим.
дурацкое сочетание цветов
майка хбшная, надеюсь это только сфоткаться, а катаешь в синтетике
козырёк снимай нахер вообще
хз как у тебя руки ещё не сдулись, небось катаешь очень мало, вел быстро сдувает все эти "банки"
>
>То есть НОВУЮ новую камеру? Просто новую-то купил же ж
Ну да. Я вот специально для успокоения сразу беру оверпрайснутое говно из триала. Оно меня вроде не так сильно подводит, как другие. Хотя явно можно взять дешевле где-то ещё. В треде советовали ещё какого-то производителя, но я опять забил, и в этом году в запас опять набрал говна в триале. Найдёшь те, что тебя не бесят лишний раз в каком-нибудь магазе (раньше в декатлоне были хорошие цена+качество+вес но уже всё), и там и бери, если подводить не будут.
Дык поставь головку ниппеля от старой камеры
Вы чудные ей богу
Я только такой с козырьком искал. В шлемах без козырька мне райдеры кажутся додиками. А велоформу я не люблю. Буду кататься в свободной футболке и шортах/джинсах. Никого не осуждаю и признаю, что это всё мои вкусы и предубеждения. Я уже 43-летний скуфяра и меня не переделать
> велоформу
> в свободной футболке
купи свободную синтетическую футболку ёпта. Дешёвую или не очень дешёвую свободную.
> и шортах
синтетика и плавательные шорты. Джинсы дерьмо, они ещё и впитывают вообще любые лужи-грязь.
Жаль я посоветовать уже ничего не могу, нихера не найти, даже на озон мою любимую эндуру отстюгивающуюся не привозят
В чем смысл надевать шлем, но не надевать наколенники и налокотники?
> живет в бабкиной хате
> шлем за 10к
Сказал бы, что зумеры нихуя не умеют распоряжаться деньгами, но судя по шее ты уже 40+ дед
это вроде только у велосипедистов такая шиза
остальные либо всё, либо ничего
Спасибо, да, что-то синтетическое надо
Спасибо, да ковер ламповый
> > живет в бабкиной хате
> > шлем за 10к
и? Что не так? Ты что сказать-то хотел.
Что в таких условиях надо экономить каждую копеечку, чтобы накопить на норм жилье.
> накопить на норм жилье.
Нет, ты дурак. Всё накопленое сжирается инфляцией. 10к ничего не смогут дать вообще, зато и "жить" не будешь пока экономишь.
Есть множество инструментов, которые позволяют не то, что компенсировать инфляцию, а обогнать ее. Собственно те же вклады давали 15+ последние 2.5 года. При этом цены на жилье, если брать вторичку, уже несколько лет стоят на месте. Вот и думай.
Наколенники - тема, я все хочу купить, но строительные выглядят как фуфло. Правда, мне для другого нужно, но все же.
...при реальной инфляции в 16%, кекиссимо.
>обогнать
Вещества, оружие, работорговля?
браток но я полностью здоров и крепок чего ты не трясись долбоеб
> ...при реальной инфляции в 16%, кекиссимо.
Нет такой инфляции. Цены на квартиры я уже приводил в пример, но и продуктовая инфляция в районе 7-8%.
> Вещества, оружие, работорговля?
Инвестиции, чел, инвестиции. 20+% можно делать очень легко сейчас.
Копить на новую квартиру при наличии бабкиной нет смысла, если тебе 40+ сейчас. Жизни и так почти не осталось, лучше пожить для себя, хоть и в бабушатнике. Ремонт вот минимальный сделать это другое дело.
мимо 50-лвл дед
Да что вы привязались к жилищным условиям, это дом тещи. Я на выходные приехал отдохнуть. Но даже если бы и жил так, то ничего страшного в этом не увидел. Ковры на стенах дают уют и славно возвращают в юность и детство.
Скуф в шлеме
Тебе реально 50 лет? Как вообще физуха? Как Петя ощущаешь в этом возрасте?
> Наколенники - тема
Дома валяются страйкбольные, пздц хуйня неудобная
> Как вообще физуха?
Ну такое. Вкатился в велосипедизм на волне ковида, думал, что буду потихоньку прогрессировать, пару лет и правда результаты улучшались, а в этом году какой-то провал. Походу правда пора к земле готовиться или просто не ставить себе никаких целей в циферках
> прогрессировать
Потолок очень низко на самом деле.
Катаю 12 лет как казуал очень любительски.
Ну вот нам пожилым нужен emtb, как мне кажется. Поэтому я коплю на Amflow PR Carbon.
Лично мне не нужен, на стуле я могу и дома посидеть.
- дед
У старой камеры невынимаемый ниппель. У новой хз, вроде вынимаемый, лишнего ниппеля у меня всё равно нет.
А ты попробуй сначала, возьми в прокат. Почти а каждом городе есть проект emtb. Почувствуешь себя молодым программ сил атлетом
Так электросамокат возьмите ёпт. Всё равно вы не будете с сидушки жопу свою подымать.
>Нет такой инфляции
А центробанк держит ставку в 16-18 б.п. потому что они враги страны и ставленники жидомассонов?
Есть, есть такая инфляция. Даже официальная обгоняет таргет от ставленников рептилоидов уже на середину года. Отдельные категории могут и под 20% уходить.
>Инвестиции
В работорговлю, ок.
>20+%
Если только анусом.
emtb не едет, если не крутить педали. Уровень поддержки тонко настраивается. Это идеальный фитнесс тренажёр для молодых и старых. Занимаешься физкультурой на свежем воздухе и наслаждаешься видами.
Это и для порриджей травматично очень, а у них кости не такие хрупкие.
нет
тем более если у тебя включён шедоу+, то точно нет
но если его нет/не включён, можешь поменять (и ничего не изменится)
>Ну вот нам пожилым
в 50 лет это бабы пожилые
вел + финастерид + тадалафил + альтушка с госуслуг главное не нервничать от всей хтонической хуйни вокруг - это самое трудное для рефлексеров.
Вы тут на словах все инвесторы, а на всей борде 3 велосипеда нормальных.
Анончики, где можно купить вот такие спицы прозапас? Хочу этот вилсет до уссыку, но боюсь не найти запасных спиц если лопнет.
DТ SWISS С1800 на втулках DT SWISS 370
DТ SWISS С1800 на втулках DT SWISS 370
>синтетика
А я вот не люблю синтетику, у меня на нее аллергия что ли, прям кожа горит. Даже от некачественного хлопка или смеси неприятно коже.
Поэтому катаю в качественном 100% хлопке, жёстком, но тонком. Да, влагу особо не отводит в плотные катки, но и сохнет быстро. В общем хороший хлопок по свойствам не особо отличается от синтетики, зато коже приятно.
> Да, влагу особо не отводит
> В общем хороший хлопок по свойствам не особо отличается о
/0
Я не Нилс Кристиансен. Я матрас лесной/полевой. Исследую тропинки и гравийки под пиво со средней 15-18. Подмышки даже сухие.
Твоя позиция "мне достаточно" не соответствует тезису
> В общем хороший хлопок по свойствам не особо отличается
Короче кончай врать.
Где враньё? В моих условиях хлопок ничем не хуже, а даже лучше синтетики ебучей (вы в курсе что все это говно в спортмастере китайцами из пластиковых бутылок делается, синтетика эта ебаная, мусорщики швабовские).
Сегодня вот в танковом бундесверовском комбезе гонял за грибами.
> В моих условиях хлопок ничем не хуже, а даже лучше
> Да, влагу особо не отводит в плотные катки, но
Завираешься. Блин с нейронкой лучше говорить, чем с упрямыми тупыми бестолковыми людьми, которые не способны принять, что им надо взять нормальную синтетическую вещь, а не говнину из спортмастера.
> Даже от некачественного хлопка или смеси неприятно коже.
Сейм. Но зато от качественной синтетики охуеть как приятно, как вторая кожа. Ну и хороший хлопок конечно тоже просто приятно
Чего доебался, душняк. Просто нахуй иди с нейронкой пизди...
Потому что потом ты же, дебил, будешь другим хб советовать, потому что ну тебе же нормас, ты сука больше других же знаешь. Нет нихера. Попущен.
пидорасы я вас ебать буду мрази
пидорасы я вас ебать буду мрази
пидорасы я вас ебать буду мрази
пидорасы я вас ебать буду мрази
пидорасы я вас ебать буду мрази
пидорасы я вас ебать буду мрази
пидорасы я вас ебать буду мрази
Ты пытаешься нас удивить голыми мужчинами? Ты точно здесь меньше месяца видимо, залётный. Зарепортил ещё раз дурачка. Тут уголок для велосипедов.
Видос про Панаму на 17к просмотров! Панамный обоссанец в телевизоре!
Поохуй на ебло, зато нескучная вилочка отработала как нужно. Был бы лоховской ригид - скорее всего просто бы на жопу ебнулся, а не через руль полетел.
Не буду. Советую всем синтетику. Я вообще исключение, аллергик на пластик. У меня есть деньги на качественный не китайский хлопок.
Почему синтетика жутко воняет, а хлопок - нет? Потняком ебаным.
Я в ламоде покупаю оригинальный Найк, спортмастер хорошо, но если особо не требовать от из одежды. Для хайкинга брал там кроссовки за 2500, лучше, чем Соломоны за 20к. Но мне-то просто по горам ходить надо, а не в болоты лезть.
Синтетика - это переработанный полимер из отходов. Хлопок - чистый природный материал.
Угараю с даунов, которые сами себя заставляют крутить педали на велосипеде. Велосипед - это прежде всего мобильность и доступность. Ну ладно там 1% шизов-спортиков, но вы-то куда лезете со своей средухой в 15кмч? Скоро я накоплю на емтб и больше никогда не буду крутить педали...
>Почему синтетика жутко воняет
Потому что из говна покупаешь кал китайский с одного завода как у брендов хаха. Мои Maap, POC, Castelli, cafe du cycliste не воняют. Потому что все ткани качественные европейские.
Если б на моих маршрутах везде был пикрил то я бы не задумываясь купил электричку.
Я про пот говорю, сам материал не пахнет. Или ты не дочитал до конца?
Я ебу почему у тебя пот иногда вонючий, а иногда оче вонючий.
У вас есть такое ощущение, что вы значительно выносливее прочих людей? Вот я на батрачку хожу, склад, и вроде бы дрищ, но хуярю без устали, энергичнее здоровенных мужиков, почти не устаю, после 12ч смены еще силы есть, да и в выходные всё норм. Но это скорее вопрос к тем, кто за неделю хотя бы 100-150км накатывает
Да я одновременно тренируюсь. На улице в синтетике, в зале в обычном хлопке. Синтетика не выстирывается что ли, может надо какой-то режим в машинке включать...
А так бы сразу и сказал. https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC8515937/?utm_source=chatgpt.com
Попробуй стирать на изнанку и без смягчителей
Обычный сингл. В детстве такая хуйня была, цепь соскочила, застряла и натянулась. Быс сингл - стал фикс, без тормозов. Страху натепелся - пиздец, педали сами крутятся, скорость увеличивается.
>Обычный сингл.
В 2к27 с ободными/дисковыми/роллерными тормозами на обоих колёсах.
Ну ты че, у меня ж уже покрышки другие, ты если семенить собрался, то хоть актуальные кидай.
Унылая хуйня, ролик мог быть гораздо смешнее если бы осветил обе стороны противодействующих шизов, а не только головной убор.
Вообще-то наоборот, хлопок это кал. Потому ни один спортсмен в хлопке уже лет 30 не выступает.
Есть инфа, что автор ролика это матрас пидорас, освоивший нейрослоп.
> О мёртвых либо хорошо, либо ничего...
...кроме правды.
Как насчёт альтернативного мнения?
1. Матрас это глав шиз велача, имеющий клички: Матрас, Могильный, Детонашка, Вахтёрша и другие.
2. Матрас всех заёбывал в велаче, но не спецификациями, а тем что писал сообщения под разными вымышленными личностями.
Например он часто притворялся копвтелем могил, за что получил кличку Могильный, рассказывал как устроена жизнь на кладбищах и т.п. Рассказывал истории про лесных бичей и его отца участкового... Эти охуительные истории постились гораздо чаще спецификаций Панамы.
3. Одна из личностей матраса это Детонашка. Матрас очень любит планетарные втулки, до больного фанатизма. И когда Панама стал вполне обосновано утверждать со ссылками на мануал производителей втулок, что не всё так однозначно, Матрас рвался и полыхал, кривлялся лепил фотожабы и обещал покорать Панаму за обиду.
4. Матрас несколько раз от обиды обещал уйти с велача, или вовсе простил сам же сообщения о своей смерти, всё чтобы хоть как-то привлечь к себе внимание. Но по факту тот же безобидный Панама был гораздо популярнее и смешнее Матраса, отчего у него снова возникла обида.
5. Матрас всегда следит за тредами велача, и выслеживает анонов, учит всех жизни, и порой несёт откровенную чушь. За что так же был прозван Вахтёршей и Матрасом пидорасом.
6. В какой-то момент объявили о наборе в модераторы велача, и Матрас не мог упустить такой шанс, он подал заявку и стал модератором, чтобы искоренить Панаму, который обижал его любимые планетарные втулки.
7. Параллельно с этим в велаче активизировался некий Сосиж, глав шизик оружача, который перепутал Панаму с кучей своих оружейных недругов. Сосижа многие стебают и презирают в оружаче, и он во всех обидчиках стал видить одного единственного Панаму. Т.е. ему Панама виделся в оружаче, велаче, бреде, выживаче, политаче... На куче досок любой анон, который посмел усомниться в единственно верном мнении Сосижа нарекался Панамой, или Пукнутым.
Сосиж имеет пару единиц оружия, и любит лепить из пластилина зелёных человечков, чучел своих недругов и ритуально расстреливать их из ружья, записывать это на видео и выкладывать на двач.
Сосиж связан с велачем лишь тем что когда-то, до того как стать совсем жирным (он сам выкладывал свои фотки) ездил на ашанистом джамисе.
8. И вот эти события, обида и становление модератором Матраса, и подозрения Сосижа, что Панама это его главный недруг Пукнутый или Разнорядка, дали почву для травли безобидной Панамы.
9. Панама пытался постить что-то нейтральное, но Матрас его сразу банил.
Не банил Матрас панаму только в общения треде, куда так же прибежал Сосиж.
И началось бурление говно, вело общения тред превратился в тред где все пытались хуесосить Панаму, но тот хуесосил Матраса и особенно Сосижа, отчего два его недруга бурлили говном ещё больше.
Через какое-то время Матрас стал удалять посты Панамы даже в общения треде, оставляя там только посты Сосижа, причем не на вело тематику, а с расстрелами ритуальных зелёных человечков.
Матрас как модератор велача стал поощрять травлю Панамы, челом с оружача, который к велачу никакого отношения не имеет, такова была великая обида и мелочность Матраса, напомню что одна из его кличек ещё до назначения модератором это вахтёрша.
10. В конце концов Сосиж снял видео не с расстрелами чучел, а с обоссыванием фотографий Панамы из ВКонтакта.
Панаме бомбануло, он пытался строчить жалобы админам двача, но всё безуспешно, Матрас модератор велача и наслаждался тем что его недруг был обоссан на фото
11. Панама нечего не постит из своих путешествий, многие аноны пишут что без отчётов Панамы стало скучно, но обиженный Матрас неумолим, он стирает любой пост Панамы.
Сосиж продолжает искать Панаму по всему двачу, когда находит прибегает с этим в вело общения тред, где Панама снова и снова макает его в говно, Сосиж грозится опять обоссать фотки Панамы, Панама начинает постить нейрослоп что якобы он охотник, а Сосиж охотиться не умеет, даром что мнит себя оружачером, и т.д. и т.п.
12. В очередной момент метания говн между Панамой и Сосижем, Панама выложил фото, где уже он обоссал фотку Сосижа, в результате чего, через полдня вышел ролик на ютубе о Панаме, мол его презирает весь двач или велач.
Совпадение?
>автор ролика это матрас пидорас, освоивший нейрослоп
Лел, похоже. Такая же бездарная хуйня, как его говнорэп-песенка в Suno.
Мне, кстати, попадался на ютубе видос от деда, который купил емтб, Cyctrak em6, кажется, он его обвешал всяким говном, типа удлинителя штока вилки и руля бабочки, но в целом ему удобно, получилась нормальна жоповозка.
>нам пожилым нужен emtb, как мне кажется
Как на 4 этаж без лифта будет эту 30 кг ебанину таскать, пожилой?
>50лет
>пожилым нужен emtb
Пиздец вы рабсвиняне дохлики конечно. Немчуры в 50-60 лет спокойно катосят на шоссерах. На еМТБ ездят уже когда 80 стукнуло.
Не думаю, что за полдня можно захуярить такое видео
Хуйня, вот в Японии в 80 лет еще в соревах по шоссе гоняют мировых, а на еМТБ только в 140 садятся.
Чому обода дтсвисс неипистонированы, тяжелы, но стоят дорого?
А для народа что есть? Не карбон, 24 или 28 спиц, и штоб внутрянняя ширина больше 20мм.
Как же заебали тупые. Не имеет. Разница будет 1% на подьеме Коль де ла Изерен. В слепом тесте ты не заметишь разницы между люминем. В тысячи раз будет иметь значение давление и покрышки.
я хуй знает нахуя мне выносливость тимболие после покупки электровела куда захотел доехал и не запыхался пришел в клинику порешал вопросы поебланил подвачевал пошел домой поебланил с пиздюками сходил в зал лег спать
мне 48 если что
нет ебаклак ты мамкин электровел ник самокатам ник мото отношения неиимеет изучи технологичку и не пизди чущь клоун бдлять
Я откатал 20 км на пределе, мне плохо теперь и мне кажется что я инвалид на фоне других людей которые ничего не делают, потому что у них состояние нейтральное.
однажды мне рвали зубы в больнице и доктор разрешил ехать домой, но полегче. поставил лёгкую звезду и доехал даже не вспотев, правда медленнее, но там были светофоры поэтому почти пофигу на скорость. можно ездить без напрягов если не пытаться обогнать всех включая машины.
ииииии? ты удивлен что в электровелосипеде есть мотор и источник энергии
Сосижа снова обоссали? Пиздуй в загон со своим протыком, животное!
У меня давеча слетела, пока ехал в гору. Хлебалом не приземлился, но приятного мало.
Как же хочется начать легко обгонять молодёжь на трейлах. Когда же я накоплю уже на Amflow...
Впрочем и других ебайкеров получится наказывать ))
> накоплю уже на Amflow...
Почему ты выбрал этот ноунейм кал?
Парафин гамно. Дождь, снег, лужи и он супер быстро смывается. Так же он быстро смывается на сухую или при холоде.
Как называется болезнь когда велосипедист всеми силами пытается обгонять других в городе и сильно бесится когда у него это не выходит?
Комплект кетайского двухтактного двигателя стоит десятку. Девяносто второй где-нить найдешь в своем пгт.
Оказывается, что контакты дают минимальную прибавку, но за счет очень сильной траты энергии. Это оправданно, когда нужно резко и крайне не продолжительно втопить. А при езде на большие расстояния эффективнее на обычных топталках ехать. Типа контакты дадут тебе плюс 1 процент к скорости, но ты не доедешь. Это как всю дорогу педалировать стоя.
Очередной развод лохов маркетологами.
Очередной развод лохов маркетологами.
Просто ты живёшь на плоском болоте, вот тебе контакты и не нужны.
Люди в исследования буквально показывают хуже результат, когда специально начинают педалировать, тягая педаль вверх. У тебя просто напросто мышцы в ноге не приспособлены чтобы тянуть. У тебя ноги нужны чтобы толкать. Если тратить все силы на то, чтобы толкать педали, и не распылять энергию на то, чтобы тянуть, то выходит больше эффективность.
В 99,99% случаев от контактов только хуже.
Учи матчасть.
Странно, почему это разделку, соревнования и т.п. едут в контактах, раз это неэффективно? Все долбаёбы, а ты Дартаньян.
Контакты, это эффективность педалирования + контроль велосипеда.
Может тебе лучше учить матчасть?
>Очередной развод лохов маркетологами.
Очередные маняфантазии нищего рязанского шизика! Спешите видеть!
Ты сам то хоть раз на контактах ездил? Или чисто теоретик?
Хочешь сказать что все про команды, которые реально спортом высоких достижений занимаются нихрена не понимают?
А вы не путайте киборгов высоких спортивных достижений и нас, двачных манек. Киборгам да, заходит, из них все выжато фармой и тренировками, а у нас сало в ногах, это другое
Посоветуйте нормальную по размеру сумку на руль, чтобы в нее кинуть абсолютно все говно. . Даже бутылку с водой (я ненавижу когда она на раме грязная). Я уже купил 7 сумок на раму, подседел и все не то. Либо маленькая, либо неудобная, либо требует всякие багажники/стабилизаторы. Решено взят сумку на руль побольше для всего. Одна сумка на все и в ней все. Все.
0,5л бутыль
Электронасос
Латки, лопатки, клей
Мультитул инструмент
Мультитул2 лизерман
Полноценную бутиловую камеру
Ключи, телефон
Фонарики
Сменные линзы очков
Салфетки, мелочевка
0,5л бутыль
Электронасос
Латки, лопатки, клей
Мультитул инструмент
Мультитул2 лизерман
Полноценную бутиловую камеру
Ключи, телефон
Фонарики
Сменные линзы очков
Салфетки, мелочевка
Я вот с такой езжу, очень удобно. Продается в любом магазине.
Любую кормушку побольше, или второй пикрил, чего выдумывать?
>Люди в исследования буквально показывают хуже результат, когда специально начинают педалировать, тягая педаль вверх.
На соревнованиях по кросс кантри (это когда на мтб много ездят как в горку, так и с горки) всегда ездят в контактах, прикинь.
Я и сам живучи в гористой местности езжу в контактах на велосипеде выходного дня, а на коммутере перестал ездить с контактами лишь по причине того что надоело на работе переобуваться, и зимой в контактах лень ездить, да и опасно на гололеде.
>надоело на работе переобуваться
те ты просто сидишь на работе весь день в вонючей обуви
фу блядь чухан
>те ты просто сидишь на работе весь день в вонючей обуви
>фу блядь чухан
Схуя она вонючая, чухан это ты, если от рядовой физнагрузки потеешь как свинья и смердишь, галоши поди в Кари покупаешь, крестьянин?!
ты бы не хрюкал, сидя в одной и той же обуви весь день
У нас в офисе бабы зимой ходят в меховых сапогах, бросают их под столами и одевают БАЛЕТКИ, запашину в кабинетах имагенировали?
долбоебы, хуле
можно их положить не под столом
я в гардеробной оставляю, там хорошо проветривается и обувь свежая всегда
А я и не жалуюсь, юзаю качественную обувь, нормальные носки, не имею лишнего веса, гипергидроза, грибковых заболеваний ног, соблюдаю ежедневную гигиену, посещаю подолога, прикинь.
>У нас в офисе бабы зимой ходят в меховых сапогах, бросают их под столами и одевают БАЛЕТКИ, запашину в кабинетах имагенировали?
Женоненавистник чтоли? бабий дух приятен нормальному самцу, а если тебя воротит, то это звоночек
да кто бы сомневался что ты будешь жаловаться
ты просто чухан
> Женоненавистник чтоли?
любой, кто катал с бабами на веле или был в преимущественно женском коллективе
Нашел только пикрил из приличных. Не знаю влезет ли туда литр водички.
Чтобы я сидел дома, а не катался в перди, очевидно.
Парафин, но без идиотии с варкой. Я пик 1 мажу. А так цепь в дерьме просто, я в тот вечер по середину шатунов в говно заезжал, а на выходных еще добавил, проехав всю Лосинку не по асфальтовым просекам. Цепь просто уже непригодна дальше к использованию, в субботу буду отмывать наконец то и вел и всю систему.
Алсо, лишняя реклама крыльев, насколько они пиздато защищают раму, что на колесах слой говна, а все остальное относительно чистое. Только XL версию берите, если возможность есть.
>кормушку побольше, или второй пикрил, чего выдумывать?
Кормушку пробовал, для бутылки норм. Лучше чем на раме. А эти маленькие сумки на руль, в них даже перекус не влезет. Хочется такую, чтобы она была плоская компактная и раздувалась до больших размеров и был быстрый доступ на ходу.
У тебя такая? Смущает что там ремень на пояс огромный, который мне не нужен, ибо висеть будет онли на руле. А так по внешнему виду самая нормальная из всех вместительных на али.
А ты что думаешь, поясной ремень нам приделан к сумке что ли?
Как такие замечательные крылья поставить на двухподвес?
Недавно маялся выбирал, зашла ulac на 4.2л
https://aliexpress.ru/item/1005012600915354.html
До нее стояла как раз подобная пилотка от риновалка + 2 кормушки не хватало часто
Тоже казалось, что дофига места сначала, но по итогу за лето разошласть молния, тк запихвал в нее всегда все с ноги.
зы. скрин 99% возможных кандидатов с алика в диапазоне 3-7 литров, если отбросить совсем нонейм.
Чувачок бери на раму или под седло или на багажик сзади. Спереди надо вешать обьёмное но лёгкое или то что надо удобно доставать (перекус например). Ты себе таким подходом похеришь управление, а ещё его будет постоянно колбасить из-за огромного веса. У меня в подседельную сумку влезает огромная камера, лопатки, маленький насос и пакет на всякий случай. ПРи том что сумка здоровенная на самом деле. Зачем латки и клей если у тебя уже камера есть, кстати? Бутылку на раму вешай вообще лол ты чё какие сумки она же протечёт запросто если будет боком лежать.
> она же протечёт запросто если будет боком лежать.
Шиза, за 15+ лет ни разу ни одна бутылка не протекала в сумке.
Чтобы нормисы по домам сидели, а не праздно шатались
> все протекали если боком ложить.
Ну я чёт хуй знает. То ли какие-то очень неудачные бутылки, то ли ты их не до конца закручиваешь.
>Зачем латки и клей если у тебя уже камера есть, кстати?
Всегда есть вероятность словить пробитие второй раз или на обоих колесах сразу. Клей+латки это база.
За все годы катания у меня было ноль проколов. Просто ставьте нормальные колёса а не вот эту велодромную тонкую узкую сликовую хуйню и не скачите по ямам и камням на полной скорости.
>похеришь управление
Да похуй. Вдозновился недавно у знакомого велосепедикса. Он гоняет с огромным ящиком спереди, свалил туда вообще все. Дико удобно говорит и нихуя не мешает. Ну может гремит малясь на мтб-спусках.
Все эти бензобаки, сумочки кал. Ни очки не положить, ни шапку и перчатками, ни куртку, дождевик, ни жрачку, ни бутылку колы, чтобы не запылилось и не перегрелось на солнце
Для этих задач багажник + корзинка + крышка на корзинку.
Ещё вот такие коробки спереди закрывают обзор. Я с такой ездил. Не очень прикольно не видеть то что прямо под колёсами.
>не скачите по ямам и камням на полной скорости.
И вообще на улицу не выходите, катайтесь по дому. Ноль проколов!1
Идиотия это постоянно из пипетки капать 100 с хуем звеньев поверх говна. А варка это раз в 500-700км снять побултыхать под краном и кинуть в воскоплав с озона.
У каньона есть отличные родные крылья на гризл, а с похвальбой такого колхоза на резинках надо быть поскромнее.
>варка это раз в 500-700км
С каждый годом расстояние в пиздеже парафинщиков увеличивается, лел.
Или ты не катаешься каждый день или ты из Европы? У нас РФ везде разбитые бутылки и мусор. За этот сезон раз 10 прокалывался. На колючей проволоки вдавленной в землю (заметить было нереально) просто когда ехал на работу, 4 раза на стекле от свежеразбитых бутылок прям на тротуаре. И всякие металлические фрагменты ловил проезжая рядом с неблагополучными районами по пути на покатушки.
До ремонта не доходило, всегда клеил дома. Но латки с собой это база в РФ.
Если кому-то надоело лататься, то рекомендую шины швальбе марафон. Я на них уже много лет езжу без единого прокола
С каждым годом таких убогих выблядков как ты люди читают все меньше и ездят с чистой трансмиссией, сожалея что не сделали это раньше
>моментальный подрыв парафинщика, уличённого в пиздеже
Ле классик.
Не все выигрывают генетическую и микробо лотерею...
Варка это идиотия, 100 с хуем звеньев это совсем не много времени занимает.
500-700км не пройдет ни одна цепь без смазки.
>родные крылья
Были. Действительно отличные, но пришлось продать, т.к. не лезут если спереди стоит двойник.
>колхоз на резинках
Так мы не твое говно с озона обсуждаем вроде бы. Быстросьем это тема, снимаются действительно за 1 минуту. Надеваются за две. Выглядят охуенно.
Ты вонючее ебаное говно, решил что своим унылым бульканьем когото уличил? Скоро вы сектой мазутных чуханов как раз и останетесь, будете уличать там друг другу людей с чистыми руками.
>сидишь на работе весь день в вонючей обуви
У меня тоже обувь не воняет вообще. Я хз что должно быть не так, что б обувь ВОНЯЛА. Возможно у тебя 2 пары носков на неделю.
>продолжительное горение парафинодебила с выделением паров толуола и бензола
Бхвех.
Сейм, могу неделю в одних носках ходить и они вообще не воняют. Забыл что такое запах от ног. У меня тян очень к этому чувствительна и моментально детектив запахи.
А все потому что я каждые 2 недели просто парю ноги в горячей воде с дегтем и хуярю их пензой чтобы были как у младенца. И иногда пшикаю ноги спиртом.
А так же пользуюсь рексоной без запаха и молюсь 2 раза в день дегтярным мылом опять же.
Уже лет 15 так.
Ну и поменьше сахара, стимуляторов, жирного и мучного кушать, чтобы в организме не было той самой среды из-за которой вонь. Только медленные углеводы и полезные белки.
Ну привет нахуй
Ездит только по норм асфальту. Якорцы пидоры коммунальщики газонокосилками разносят в радиусе 20 м, вместе с 10см слоем земли
А гвоздь хз где поймал, где-то на асфальте
Это вот еще ладно, ты по крайней мере понимаешь, что случилось. Гвоздь там этот достаешь.
А когда у тебя маленькая мразь, которая вошла в резину и там осталась и ты меняешь одну, вторую, третью камеру и не понимаешь в чем сука дело, колесо спускает само по себе. Уже вымываешь и проходишь по всему колесу с залупой, а ее все равно нет.
В итоге плюешь и ставишь бескамерку, чтобы избежать эту хуйню.
Я живу в сибири тут нет якорцев. По стеклу и гвоздям ездил и почему-то колёса целые.
Бля чел, ты ведь чуть ли не единственный тут с нормальным велом, и даже не попробовал технологии белых людей? Слушаешь бвехехателей чумазых? Дел на час после работы. Сколько в месяц ты ездишь?
Всмысле не пробовал? Пробовал конечно.
Возни на много часов, а выхлопа едва ли больше, чем просто ХОРОШЕЙ парафиновой смазкой смазать.
Не проходит парафин по 500км, оно свистеть начинает на 250-300. Ну а обычная смазка у меня ходит по 200-250, в ззависимости от дождя. И этого достаточно.
Каждый дрочит как он хочет, ты вообще холивар устраиваешь снихуя. Я тоже могу орать "камерабляди ненужны", "езда возможна только на контактах", "только карбоновый вилсет", но нахуя? Чтобы превратить двач в еще большую клоаку говна, чем она есть? Лучше опытом делиться.
> Я тоже могу орать "камерабляди ненужны", "езда возможна только на контактах", "только карбоновый вилсет", но
вместо этого орёшь "только гревел!" и забавно горишь, когда кто-то не согласен.
У меня Ikon, им на стекло и акацию похую, если протектор не стёрт в 0.
На пике у меня камера с герметом. Оба раза по 50км откатал, дома вытащил. Пока катал ни капельку не спустило.
Уже годи с герметом и забыл вообще что такое пробиваться.
Возня помыть от масла, если с новья то возни минимум. Ты это тоже все делал. Я на пробу купил всратый воскоплав за косарь с озона и макс вакс за 500р. Он час греет эту хуйню, за это время я все отмыл. Потом на 15 минут кинул цепь, достал положил на газетку через 5 минут одел. Все. Ждал пока засвистит, заскрипит, не дождался снял на 500км. На радостях купил еще 2 цепи и сварил все 3 сразу. Я за лето наездил 2к км, забыл уже где этот горшок лежит. Последние 2 цепи ездил по 700, тоже звуков нет. В сильное говно и в дождь правда не ездил, так как подвес. Но песка дохуя, мещера. Хуйзнает что я делаю не так, хуйни в интернете начитался знатно и был сильно удивлен как оно на самом деле и почему все такие умственно отсталые. Как с камерами и без контактов ездят я не знаю, до сельпо и клумбы может и норм.
>только гревел
То, что от моего имени семенят, вон даже протухшие фотки выше кидают - не новость. Твое дело верить или нет. Поступай как знаешь, мне похуй. Моя философия - лучший вел тот, который у тебя сейчас есть и она же я считаю самая правильная
> от моего имени семенят
От калоградца пиздежом заразился?
>забыл вообще что такое пробиваться
По возможности, переходите на бескамерку. Да гемора чуть-чуть побольше, но комфорт в поездке все перекрывает.
>Возни на много часов
В смысле нахуй? Включить котелок, через пол часа кинуть цепь, вынуть цепь и повесить обратно.
Максвакс, как раз таки САМЫЙ плохой смазочный материал делает. И в целом их продукция говно.
Ну вот я тоже 2к накатал, но с мая получается. У меня скорее цепь засрется, чем я полезу ее смазывать. Тем более по 500км. Плюс в дороге всегда удобно с собой иметь капелюшечку залить цепь.
Не, ты я видел вообще вон в лесу ее варил, в этом конечно есть что-то, я этим просто не хочу заниматься.
Для меня это можно сравнить как с вот этими кофедрочерами, которые персс используют, кофеварочные машинки по 100+тыщ, сорта кофе илитные. Да, вкусно, да необычно, да философия. Но мне пожалуйста латте из ближайшего Старбаксаскофе и я погнал.
>любой, кто катал с бабами на веле или был в преимущественно женском коллективе
Потные самцы значит тебе приятнее, записываем. Я не то что котал, я уже 700 лет непосредственно на одной шконке с самой настоящей бабой сплю
Лол. А пол как влияет на запах? У тебя либо есть болячка на ногах (сорт оф грибок) либо нет его. Оно и дает запах, в общем-то.
>как раз таки САМЫЙ плохой смазочный материал
Если это плохой и 500-700км дальше просто не проверял, сколько тогда хороший ходит?
>в дороге всегда удобно с собой иметь капелюшечку залить цепь
Ей ведь часа 3 надо чтоб затечь и высохнуть? Если речь про походы многодневные то конечно. Я такое не езжу, если бы поехал взял такую капельницу с собой.
>ты я видел вообще вон в лесу ее варил
Ага мне делать больше нехуй, да и в лесу розеток нет воскоплав подключить. Делается на кухне, балконе на газетке.
А вот герметик у максвакса реально говно, засох через месяц.
А что реально кто то с собой ещё и лопатки возит? Научиться снимать без лопаток буквально же 1 минута, зная хитрость с смещением корда в центр обода.
Не, я в целом про Максвакс, как производителя говорю, а не за саму технологию варки.
>часа три
Так у меня дорога бывает неделями.
А, так это не ты был, там чел на костре в котелке варил ее, лел.
Герметос да, я Панасовский взял, стоит просто ебань, в общем-то как и сами покры, но зато это прям топ оф зе топ. Да и хватит на 4-5 доливов.
Ты так говоришь, будто бы лопатки так много места занимают, что пиздец.
А смешение в центр обода роляет когда ты надеваешь обратно, вот это да, действительно легко.
Я НЕ ПРОБИВАЮСЬ НИКОГДА НИ РАЗУ БЛЯ ЗА МНОГИЕ ГОДЫ КРУГЛОГОДИЧНОГО КАТАНИЯ
Какого комфорта оно мне добавит? Лишняя ебля, тот же вес, лишние дорогие расходники, иллюзия новой якобы лучшей технологии, но абсолютно такая же езда как и всегда. Для меня комфорт велика это в том числе и обслуживание, в том числе цена оного включая то что я могу сделать сам, и что не мог (цена в мастерсткой за работу), и цена за детали всякие. Если смотреть так то бескамерка это абсолютно юзлес свистоперделка для меня
Да слушай, я тоже таким молодым шутливым был, последний прокол аж в 2021 году, а вот недавно случай описал, у меня уже руки опустились искать эту маленькую мразь в покрышке.
Я не настаиваю, делай как комфортно. Если у тебя небольшие пробеги и нет дальняков, то он оно конечно юзлесс для тебя.
всю жизнь снимаю без лопаток, просто элементарно. Это настолько просто что стыдно не уметь. Лопатки реально занимают место, когда не возить баулы, просто катаешься на легке.
Насос, камера и мультитул четко влазит в бардачок в раме и сумки нахуй не нужны.
Ну ремнабор бескамерки в рулевой заглушке с нитками. Но камеру все равно надо на всякий случай.
>Он час греет эту хуйню
Пиздец, на водяной бане 2 блока топятся 15-20 минут, за это время отмываю цепи, варка еще минут 20. Полтора часа дрочиться чет перебор.
У меня 700 тоже проходила, только онли асфальт и без дождя. Вчера менял на 550, катать до 700 можно конечно, но чувствуется что смазка почти выработалась.
>в дороге всегда удобно с собой иметь капелюшечку залить цепь
Парафин на парафин норм ложится, в курсе?
Смузи парашная смазка кстати, хуй знет про какие 250 ты затираешь. Во первых, после варочного парафина, даже липкого максвакса, смузи инста засирает всю трансмиссию более липким говном, которое само не отваливается. Во вторых, вырабатывается эта смазка за 150, не в ноль конечно, но приятного мало катать на такой цепи.
лол
тоже никода не чувствовал бабий пот неприятным, тем более они поливаются чем-то постоянно а после того как мне разъебали долотом рецепторы в носу килиановской резекцией и отполировало ковидом, переживаю чтоб только от меня не воняло
Ты заебал постить котов. Мне их жалко. Я привык бездомных котов сразу пристраивать, прям не могу оставить просто так. Люди умиляются, сюсю, подкармливают, потом уходят, не по человечески это. Надо браться, везти к акту, потом в передержку и там найдут дом. А то замерзают, страдают. Эх. Я в округе всех коов пристроил из всех подвалов, все щас шикуют в тепле на кроватях к верху пузом. Но как вижу даже в далеко даже больного старого кота, сразу еду с переноской и к знакомым в приют. Я не шиз, я даже против домашних животных как таковых. Я просто избавляю от страданий хотя бы как то. Всех стирилизовать.
Я экспериментирую пока, ниче не могу советовать по смазкам.
Маквакс парафиновая смазка - кал, который едва 150 у меня ходила.
Смузи сильно лучше держится, как раз из-за графена, но я еще буду пробовать другие варианты.
>на водяной бане 2 блока топятся 15-20 минут
Не спорю, просто ненужных кастрюль не было, все равно надо было чтото купить выделенное под это дело и решил попробовать дешевый воскоплав с озона. Да дольше, но пох таймер включил на телефоне чтоб не забыть и занимаешься своими делами, реальных действий то положить и достать, какая разница через сколько. Зато плиту не засрешь, и стоит потом с крышечкой на полочке до следующего раза.
я живу в краснодаре, а не на крайнем севере, они прекрасно себя чувствуют на воле большую часть года, в январе-феврале в подвалах, которые для них открыты. многие кошки стерилизованы и в ошейниках от блох, еду им тащат вагонами самую разную, рядом урны в которые я выбрасываю свои нищие пакеты katty pro наполнены шебами. по сути единственная опасность для них это машины, но во дворах это очень маловероятно и по их собственной дурости. в основном они на машинах сидят лол.
>кошки
Ебёшь их ?
>Краснодар
Ну тогда норм, наверное. Я то с севера как раз, тут коты зимой страдают.
Чуваки! Хочу организовать себе грэвел на самосборе. Накидал в корзину навесуху шимано, зацените. Зказывать сейчас или есть смысл подождать 11.11?
Фреймсет в планах Faraoll G50, он вроде современный, но внешне мне не очень нравится, так что это пока хз.
Фреймсет в планах Faraoll G50, он вроде современный, но внешне мне не очень нравится, так что это пока хз.
А почему не возьмешь комплитом?
Зачем тебе эта игра в совместимость? Китаец ошибется или ты там с совместимостью.
https://aliexpress.ru/item/1005010297586726.html?shpMethod=CAINIAO_STANDARD&sku_id=12000051835756056&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.55333ff7tIQwzB
Рама норм. Проверенная, что смущает?
Смотри еще G30U модель их, BXT еще FLUXII, ля какой
>игра в совместимость
Велосипед элементарно устроен + все компоненты стандартизированы + тонныи инфы в интернете, это надо совсем наугад покупать, чтобы проебаться.
Просто, ну....а зачем тебе по 1 позиции покупать, когда есть групсет еще и дешевле...я вообще не понимаю, было бы оно еще дешевле.
4к что ли лишние, купишь себе руль карбоновый хороший на сдачу.
Я бы заказывал. Судя по тенденции как минимум пяти прошлых 11.11 в лучшем случае останется так же. Когда много запчастей - одна хуйня подешевеет на 1000, вторая подорожает на 1500. А вот на пынеходовку очередную цены x2 шансы выше. Там и розовую флимингу как раз допилить обещали, на санях возить дороже будет.
Ой нет, это сразу репорт. Я заебался /b скрывать, если оно еще и в /bi протекать начнет...
не дешевле, там групсет 39к + 9 к за доставку. А по отдельности это всё у одного продавца 39к + 3к доставка
да какой-то вид у неё некрасивый, задние перья как под седло приходят, какой-то ломаный силуэт
Меня еще пугает их толщина, а вообще это закосы на современные рамы, у которых в том месте крепления для аорматизации.
По идее эта рама может быть мягче.
Как же вчера сладенько между второй и третьей зоной на своём водопроводе с мтб-колёсами, мтб-рулём, внутрирамкой и прочим антиспортом вроде отсутствия велоформы напихал за щеку шоссерасту прям с тротуара. А ведь челик взорванный был, у него радар гарминовский повизгивал там периодически. Имагине только на ненужные детальки для сбора метрик потратить пять мротов чтобы тебя нагнул вонючий эмтобешник даже не надевший шлем...
>на своём водопроводе с мтб-колёсами
Это вранье все. Судя по "даже не в шлеме" это тот же ненормальный, что спорил о ненужности и бесполезности велоформы и шлема. Все его слова можно на 0 делить.
Ну что за дебилы. Мало того, что сравнивают себя со спортиками, катаясь вокруг клумбы, так еще и спермой глаза залиты - написано же, что как раз для 99,9% пользователей в контактах хуже, а остальные, 0,1% это спортики.
Короче, чушкам указали, что их развели маркетологи, и они подгорели и пошли оправдания тупорылые писать.
Там еще история была недавно, что спортики себе в член вроде что-то закачивали, чтобы аэродинамику улучшить. Уже бежите на опреацию, дауны?
Все споры для местных о том что нужен карбон, лёгкие велики, йоба навороты, бренды, гидравлика, бескамерки и всё это, закончатся, когда я скажу эту фразу. Тур де франс 1903. Без нормальных тормозов. Одна скорость. Без лайкры. Без контактов. На стальной раме. 400+ км один лишь первый этап. Больше половины не доехало до конца. Слащавые педики, вам даже в пвд на 100км не нужно то что маркетологи впаривают. Доехать можно хоть на сраном убитом стальном фиксе в дедовом пинжаке.
>Доехать можно
Ещё можно жопу лопухом вытирать и землянку горящей лучиной освещать.
Все споры для местных о том что нужны хорошие условия для жизни, одежда, йоба навороты, бренды, медикаменты, производящее хозяйство и всё это, закончатся, когда я скажу эту фразу. МЫТИЩИ 359 Палеолит 2,6 миллиона лет назад. Без нормальных инструментов. Одна чоппа. Без антибиотиков. Без металлов. На каменном рубиле. 100+ км один лишь охотничий выход. Больше половины не дошло до стоянки. Слащавые педики, вам даже в пвд на 100км не нужно то что маркетологи впаривают. Выжить можно хоть на сраном гнилом мамонте, подохшем в болоте ещё неделю назад. .
Такая, ремень там складывается в задний карман сумки.
Якорец- это пиздец. Благо я на бескамерку перешел.
Крылья и правда годные, но есть нюанс конкретно у меня из за задней перемычки слишком сильно примыкает к колесу, в связи с чем зазор минимальный и в поездках по грязям колесо тупо стопорится, пришлось снять часть которая крепит крыло к раме.
По меркам средневековья любой нищий стелс будет мегадевайсом. Даже не по меркам палеолита. Велосипеды невозможно радикально улучшить так что бы эти новшества стоили денег и лишних действий.
Зачем ты трешься на доске, увлеченных велосипедами? Какой смысл?
Я свои подрезал в районе перемычки, часть которая к раме идет не снимал, а укоротил, иначе они вообще упирались в колесо, но у меня сосер на 30С с зазорами под 35С.
Все споры закончатся тем, что можно и пешком все эти расстояния пробегать, при этом как бы даже босиком экономя на кроссовках. Прям как деды в кайнозое.
Вот только кто может себе купит обувь, а еще велосипед. Потому что может и хочет. А кто еще больше может и хочет, то может купить специальную форму и туфли, чтобы ехать еще комфортнее и быстрее. А кто еще больше может и хочет, купит себе велосипед за стотыщимильенов.
А теперь мякотка самая, готовы, все включая прадедов из кайнозоая правы. А неправ лишь тот, кто на диване пузом кверху лежит, вот и все.
>комфортнее
Не вижу комфорта ездить по любой поверхности в любую погоду круглый год с любыми непредвиденностями и быть намертво пристёгнутым к велику. Некомфортно ещё и то что надо покупать проприетарные дорогущие боты вместо того что бы брать намного дешевле, под климат, в которых будет удобно ходить пешком ещё ёпты!!! Мне комфортно в любую секунду встать на пол. Скорость - может быть. Если ты в гоначках участвуешь. Итт таких нет.
> А кто еще больше может и хочет, купит себе велосипед за стотыщимильенов.
Такие могут и говна купить с позолтой просто потому что. И сотни насечек на кристал алмаза наносить когда алмазы сами по себе прекрасные. И не бмв а ролсройс. Не касио неубиваемые а йобу за 2 ляма. Не просто хороший ножик а какой-то колхоз с дамаском и рогами мамонта и платиной за 1.5 миллионов. Или такой же абсурд как подставки под аудиокабель и вот эти сосиски-кабели для якобы чистоты звука лол, воздушные блядь подушки под пластинку для уменьшения вибраций. Или дом площадью квадратный километр вместо того что по размеру.
Это не относится к тем у кого ограничено денег и у кого бошка на месте.
> у кого бошка на месте.
Выступаешь как самый умный, при том что походу контакты ты и не пробовал, но рассуждать горазд.
Ты не видишь комфорта, потому что...
>намертво пристегнутым
...никогда не ездил на контактах. И вся твоя последующая речь про контакты не имеет смысла читать, потому что ты на них никогда не ездил.
>это не относится к тому у кого денег ограничено
Нихуя себе, что то я когда реквесты в треде читаю, люди не пишут, что у них денег в обрез. А кто пишет тому не советуют купить Пинарелло.
Велоформа против которой ты борешься стоит копейки, как и туфли контактные. А буста дает прилично и в комфорте и в скорости. Но, опять же тут вопрос "конкретно тебе или иному анону надо ли это". Тебе, воен ты наш околоклумбовый, как и любому другому околоклумобовому - оно не надо. Это оверкилл, как говорят в этих ваших тредах.
Достаточно бесконечного потока падающих на ровном месте людей в контактах. Я получаю от контактов - проприетарную дорогую обувь и сцепление намертво. Но я этого не просил никогда от педалей. Я никогда не думал о том что мне это нужно. Они решают проблемы которых у меня нету. Как и карбон. Как гидравлика. Как бескамерки. Зато всё это создаёт новые проблемы на ровном месте, попутно решая проблемы которых у меня до этого и не было!
>Достаточно бесконечного потока падающих на ровном месте людей в контактах
Они с тобой в одной комнате? Лечись шизойд одебилевший
У тебя проблем нет - ты и не покупай.
А других были - они покупают, чтобы их решить.
Вот и все.
Своё особо важное мнение, о том как надо жить другим, что им покупать, а что нет - можешь оставить при себе, тут оно никого не интересует.
Очередной пост - очередное доказательство, что ты и контактные педали видел только на картинках.
Вот вроде правильно начинаешь - мне они не нужны, я не вижу в них смысла, но почему то когда приходит время говорить за само явление ты сразу его на всех проецируешь.
Ты так байтишь или просто с юношеским максимализмом все еще?
И что?
Это что, повод не заниматься физической подготовкой и поддерживать себя в тонусе?
Типа зачем ходить в зал простому человеку, он же точно не станет мистером Олимпия?
>Скорость - может быть. Если ты в гоначках участвуешь. Итт таких нет.
Уверен? Даже не любительских на кубок водокачки никто не катает, точно, инфа 146%?
А меня не интересует мнение промыток маркетологов. Вы не спортсмены. Вы не гоняете со всей дури наперегонки за деньги среди таких же дебилов по огороженой от пешиков и машин дорожке в погожий день. Вы не скачете по безумным корням вниз с горы рискуя подскочить и слететь с велика. И не бмхеры которым важнее всего - это крутить безумные трюки 360 носкоуп пукчихрыг в полёте.
Вне этих условий это бред ебаный выставлять контакты как преимущество. Ну, если вы не маркетолог. У маркетологов нет души, а одно лишь желание придумать проблему которую будет якобы решать их чудо решение за 999.99 любой валюты.
Точно? Уверен? Вот прямо ни одного спортсмена ИТТ? Даже любителя? Все вокруг клумбы катают?
Ну мне при активном педалировании было бы проще на контактах, а то нога постоянно смещается назад и давлю носком на педаль, а не серединой стопы. Из-за этого икры начинает сводить раньше времени.
>бесконечного потока падающих на ровном месте людей в контактах
wrong
>проприетарную дорогую обувь
wrong
>и сцепление намертво
wrong
У меня как-то переднее колесо (23-е) в дождик понесло из-за слишком резкого поворота - рефлекторно отстегнулся и цокнул шипом. На контактах был первый сезон.
Буквально пару дней назад проезжал также в дождик пикрел - заднее колесо (28-е) затянуло в желобок рельса (угол там ебобомый), почти multitrack drifting получился - тоже рефлекторно выстегнулся но даже не цокнул, выпрямился переносом тела.
Как-то раз я впрочем действительно упал набок потому что был синий как изолента и выстегнуться забыл :о)). Не советую.
Ну и для города с миллионом светофоров без контактов вполне обходиться можно.
А ты либо неосилятор либо балабол.
Не кормите зеленого долбоеба. Он прям базу баз не знает.
Ну разве что вам просто делать нехуй в этот вечер.
Я давно такого жира не видел, по своей правоте и попытках что то выдать за норму он ОЧЕНЬ похож на Панамного дауна.
Ну разве что вам просто делать нехуй в этот вечер.
Я давно такого жира не видел, по своей правоте и попытках что то выдать за норму он ОЧЕНЬ похож на Панамного дауна.
Кста да. Три раза падал в контактах. Все в течении одного часа, на околонулевой скорости. Тупо забывал выстегнуться, ибо был пьян как фортпьян.
И один раз рили на гонке лег на грунтовку на 30 км/ч в повороте, так все отлично выстегнулось само, абсолютно штатно.
А я вызежаю на корни периодически, много раз попадал в ситуации где колесо стопкранило об что-либо, ствол дерева, пенек, кочку, провал.
Просто не затягиваешь болт и все, у меня если резко дернуть ногу вверх, само все выстегивается. Не падал ни разу по итогу.
Но откуда ему то, кто видел контакты на картинках только, знать что они регулируются, лол.
А как охуенно в горку подниматься при педалировании и давя на педаль и вытягивая ее вверх. Это просто некст левел, будто у тебя электроассист.
Ну можете косплеить ёбаных фредов-мамилов и профессиональных гонщиков. Наздоровье. Просрёте деньги и будете за нос ведомыми маркетологами, которые опираются почему-то на одних лишь гонщиков и спортиков когда речь идёт о запчастях к велосипеду. Велик это транспорт в любом здоровом обществе. Наравне с автобусом например или трамваем или ногами. Хотите жопой пристёгиваться в автобусе за доп плату? Так ехать эффективнее! Круглый год ходить 247 в велоодежде просто потому что так якобы эффективнее это чушь пздц. Приехал до места, отстегнулся и ходишь клац клац весь день. Поехал в перди с палаткой что бы там пожить несколько дней с кайфом и ходишь в лайкре и клац клац постоянно по глине говняной и по снегу лол.
Пиздуй в комьютинг тред.
Транспорт он нашел, бля.
ИТТ велосипед это хобби, спортивный снаряд и еще немного средство самоутверждения в победах на любительских гоночках на кубок двора.
Считать чужие деньги - признак небольшого ума.
И тапки с гибкой подошвой и невыступающим шипом бывают.
cope harder
Банально есть исследования. Просто идиоты путают общую эффективность и геометрическую. Смотрят на график и в контактах там получается и в однусторону полукруг и вдругую полукруг - типа о красиво, а весьсмысл в общей эффективности. Еще раз - нога не приспособлена для того чтобы что-то тянуть к себе, она приспособлена,чтобы толкать от себя. Вместо анального цирка с подтяжкой ноги на заднее полуобороте педали, в разы, В РАЗЫ эффективнее сильнее надавить на педаль вперед.
Тебя как ебет на что мы просираем СВОИ деньги?
Не твои, вот ты и бесишься.
Научись что ли сам свои деньги зарабатывать, а не считать в интернете чужие.
>Считать чужие деньги - признак небольшого ума.
Это мнение расхоже в рамках устаканившегося капитализма. Можно потратить миллион на демонстративно бесполезное говно. Можно отдать тем кто умирает от болезней и голода. Тот кто тратит их на бесполезное говно явно не прав и считать чужие деньги очень даже можно. Признак небольшого ума это тратить эти деньги на ненужное + говно.
С лоджик проблемы?
Можно и сильнее надавить вперед и немножко подтянуть. Одно другое не исключает.
Че до сих пор не северной Корее то?
Там таких теоретиков наверняка любят.
Ложная альтернатива, что мол нельзя жить где угодно и не тратить при этом баснословные излишки денег на говно или что можно отдать их тем кто буквально дохнет от голода.
С таким расходом энергии ты даже вокруг своей клумбы не сделаешь и одного круга. Это как встать на педали и еще рукам за руль вниз тянуться. Сам подумаешь почему на гонках такое только в первые секунды старта используется?
Не сложно представить ебало додика, который в контактах обвешивается датчиками, а потом на графике видит, что ничего не поменялось, и потом идет в тред оправдываться и зазывать остальных, чтобы одному не так обидно было обосравшимся.
И тут ты значит хуяк и пруфы твоих денежных переводов сиротам и детским домам.
Конечно родной, конечно ничего не меняется.
И никакого профита от контактов нету.
А все вокруг гои промытые маркетологами.
Так и есть. Сущая правда.
Ты главное верь в это.
>потом идет в тред оправдываться и зазывать остальных
Показывай, где.
>кто, я?
Все, кто мне отвечают. Рассказывают про какие-то профиты. Типа потратил почти все силы на подтягивание педали контактом, а на надавить уже не хватило. В одной части графика добавил чутьчуть, а в другойубавилось дохуя. И в ответ - но добавилось же, профит же. Ебать, поколение егэ. Исамое страшное, что уже есть исследования, что нейронка еще тупее делает людей. Куда хуже-то, и так мозг в среднем у людей все меньше становится.
Страшно. И этот тред - наглядный пример почему.
Значит все кто тебе отвечают нихуя не умеют в технику педалирования и еще не качают ножки в спортзале. ( и да качать надо разные группы мышц).
Т. Е. они даже не любители - а просто катальцы.
Ну да, им контакты ни к чему.
Я тебе про простой профит скажу. По своему опыту.
У меня стоят двухсторонние педали. С одной стороны замок контакта, с другой простая топталка. Хочешь так, хочешь так.
На контактах средняя скорость примерно +1,5 км/ч по велокомпьютеру.
И стоит оно того? Ничтожная надбавка. Такое должно заботить только тех кто в гонках участвует. Это лишние полтора километра за час. Смех.
>+1,5 км/ч по велокомпьютеру.
Это что-то из разряда - чихнул, чуть нагнулся, меньше сопротивление воздуха, быстрее проехал или удачно проехал один светофор без остановки.
Ну да, тут нет спортиков. никто так и не выложил свои охуительные результаты. Контакты местным не нужны, но отчанно за них топят. Потомучто им обидно быть разведенным маркетологами.
А ну да, все сразу побежали деанонится, потому что кто то в интернете им не верит. И выкладывать свои результаты с хронометражей.
Конечно, конечно.
Может ты не в курсе, но на любительском уровне проходит дохуя разных гонок. И да, люди хотят в них победить или хотя бы занять то место которое их порадует. И если в этом им помогают контакты - то они их используют.
Не все тут вокруг клумбы за пивом на ашане катают.
Опять ложные установки. Не все кто не хочет гоначки ради собачьего хуя - ездят на ашанах за пивом. Не все кто играет в игры - соревнуются, не все кто играет в игры делает это плохо. Не все кто ест еду - делает это на скорость или ест мишкин медок . Не все кто готовят - устраивают из этого конкурс на выбывание. И так далее.
Да тут даже никто просто с трекера замазанный свой заед с норм средухой не скинул. И замазать на чье-то фотке тоже не смогли, потому что не знают что и как выглядит, а нафантазируешь не так и тут же спалишься.
Короче, позеры петушки в лайкре и контактах вместо того, что честно признаться, начинают заливать про какие-то профиты. Только не надо теперь-то уже в век ии скидывать свои подтвержденные(ага) результаты, поздно уже.
Панама, если ты тут рядом со мной на пару засираешь контакты для обычных катальцев не гонщиков - респект. Хотя бы 1 разумист на весь тред.
Как думаешь, панаму за дело обоссали или произошла чудовищная ошибка?
Репорт.
>Хотя бы 1 разумист на весь тред.
Люди, способные на критическое мышление - вымирающий вид.
Вот мои подкрадули, катаюсь в них каждый день. Тут мягкая подошва, они не клацают при ходьбе. Конечно чудес не бывает, они в плане жесткости ощутимо хуже классических туфлей, но я и не супер гонщик.
Изначально брал их, потому что шипованные топталки убили мне несколько пар обуви. Однако как быстро выяснилось, быть пристегнутым к велику - это ебать как удобно, особенно в подъемах. Никогда не вернусь на топталки.
мимо 250 ftp подпивас
Изначально брал их, потому что шипованные топталки убили мне несколько пар обуви. Однако как быстро выяснилось, быть пристегнутым к велику - это ебать как удобно, особенно в подъемах. Никогда не вернусь на топталки.
мимо 250 ftp подпивас
Выравнивал колёсико и перетянул, появилась трещинка типа пикрил, только ещё меньше, с одной стороны и обод без пистона. Можно будет подложить шайбочку изнутри (и рассверлить микросверлом трещину чтобы дальше не росла?) и ишо паходит или в морг? Колесо перед, 32-х дырочный.
Конечно не все. Вот те кто не - им контакты нахуй не не нужны, разве кто то про этот спорит?
А те кто да, хоть на кубок подворотни катают - тем нужны.
Они и покупают.
По сравнению с ценами на обычные расходники авто, контакты, бибы и шлем - это жопу подтереть, так что не мешай дядям поддерживать велоиндустрию рублем. Авось и нормальные топталки доступнее будут.
И вообще молись на этих веломаркетулухов чтобы они привлекли больше людей в велотусу - меньше автоебов на дорогах, там гляди и делать начнут инфраструктуру, дурачек
>меньше автоебов на дорогах, там гляди и делать начнут инфраструктуру, дурачек
Как будто велобляди лучше. Это все одни и те же люди. Что там бараны ебаные, что там.
Ебать дебил. Я эти деньги заработал - мне их и тратить. Хоть я их сожгу нахуй. Это все будет ПРАВИЛЬНОЕ использование МОИХ денег.
Не завидуй.
Ебать вы этого дауна накормили. Повторюсь, это либо панама либо его воздыхатель, таких тупых и нищих умом+кошельком на самом бисекляче мало.
Касательно контактов - преимуществ три:
Круговое педалирование, люто помогает в горку.
Скорость выше, да это тупо считывается по велокомпу.
Стопа выставлена правильно, а значит исключается то, что у тебя будет болеть какая то часть ноги потому что ты ее поставил как то не так.
Спорить с вышесказанным бессмысленно, Панамуш, это личный опыт.
Касательно контактов - преимуществ три:
Круговое педалирование, люто помогает в горку.
Скорость выше, да это тупо считывается по велокомпу.
Стопа выставлена правильно, а значит исключается то, что у тебя будет болеть какая то часть ноги потому что ты ее поставил как то не так.
Спорить с вышесказанным бессмысленно, Панамуш, это личный опыт.
>Это мнение расхоже в рамках устаканившегося капитализма
>Можно потратить миллион на демонстративно бесполезное говно.
А что полезное говно? Добыть 100500 тонн руды, чтобы сделать 100500 экскаваторов чтобы добыть ещё 100500 тонн руды и сделать ещё 100500 экскаваторов?
Такие пидорасы как ты даже производство нормальных велосипедов освоить не смогли (с понтом обычному калмунисту хороший велосипед нахуй не нужен, а правильные люди возьмут Кольнагу или Пежо в спецраспределителе), не тебе кукарекать за говно.
Контакты хуйня, РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Слушаю этих теоретиков, каличей вокругклумбных, и становится смешно. Падают они. Я почему то не падаю, выстёгивание и встёгивание на рефлексах, даже не думаю об этом, это как шнурки завязывать, я же не думаю, куда какую петельку заводить.
Правильно выше анон написал, это эффективное педалирование, четкость постановки стопы, а самое главное лучше контроль велосипеда, особенно в поворотах и спусках, где неровности, у тебя четко стоят ноги, ты можешь контролировать вел, всем телом, не боясь, что нога соскользнет на неровностях покрытия.
Ясень хуй, если ты калич и вокруг клумб матрасишь со скоростью 10 км/ч, тебе нахуй не нужны контакты. А когда ты летишь в парке по корням, неровностям и ухабам, со скорость 30 и выше, то контакты это лучшее что может быть, в плане контроля велосипеда, соответственно твоей безопасности на спуске.
Слушаю этих теоретиков, каличей вокругклумбных, и становится смешно. Падают они. Я почему то не падаю, выстёгивание и встёгивание на рефлексах, даже не думаю об этом, это как шнурки завязывать, я же не думаю, куда какую петельку заводить.
Правильно выше анон написал, это эффективное педалирование, четкость постановки стопы, а самое главное лучше контроль велосипеда, особенно в поворотах и спусках, где неровности, у тебя четко стоят ноги, ты можешь контролировать вел, всем телом, не боясь, что нога соскользнет на неровностях покрытия.
Ясень хуй, если ты калич и вокруг клумб матрасишь со скоростью 10 км/ч, тебе нахуй не нужны контакты. А когда ты летишь в парке по корням, неровностям и ухабам, со скорость 30 и выше, то контакты это лучшее что может быть, в плане контроля велосипеда, соответственно твоей безопасности на спуске.
Я тоже считаю контакты излишним. Но мне поебать, кто как хочет пусть так и дрочит.
мимо
меня контакты подбешивали в городе
я ещё объебался, купил шимановские туфли 45 размера (у меня 44), а они мне малы блять, при том малы настолько, что у меня за 80км езды в них посинел ноготь на большом пальце справа
растягивать их не получается, они очень прочные
в итоге отказался от них
я ещё объебался, купил шимановские туфли 45 размера (у меня 44), а они мне малы блять, при том малы настолько, что у меня за 80км езды в них посинел ноготь на большом пальце справа
растягивать их не получается, они очень прочные
в итоге отказался от них
У шимано вообще своеобразная размерная сетка, плюс обувь под узкую стопу. С недавних пор у них пошли туфли под широкую стопу с маркировкой Wide. Поэтому лучше мерить в магазинах специализированных, а потом заказывать.
А) они реально не для города, где надо часто останавливаться.
Б) по размеру вещи покупай и страдать не будешь.
Контакты это для гонок и еще для туристов в дальнобое.
Т.е. там где надо максимально эффективно расходовать свою энергию переводя ее либо в скорость либо в большее пройденное расстояние.
Что характерно на фото мы видим предтечи контактов - стрепы.
Может и тулкоипсы. Фото шакальное - только ремешок видно. Носок я не разглядел.
да я мерил их, они сидели плотно, думал чутка разносятся, но хуй там было. Даже если стёльку вынуть - давят. Говорю, аж ноготь посинел, а потом почернел. Обидно канеш 7к отдал, до сих пор они в гараже валяются.
последние мои контактные ботинки (норсвейв) стоили 15к
так что не слишком переживай за 7к.
Но свои я мерил много, долго, всё отлично подходит. Немного велики, надо затягивать, но нигде не давят вообще.
И так без проблем заезжается в горку. На скорость насрать я не на гонках за звание не-лоха. У меня и так ничё не болит и всё стоит правильно. Только срака натирается даже на узком седле и в падгузнике, но это видимо неизбежно.
Поезди зимой. Или по оживлённым местам маневрируя между мамок, личинусов, собачек, электросамокатчиков-ниндзей которые ездят по тротуару 60км/ч, попутно переключаясь на езду по дороге и протискивание между машин. Увидишь какие контакты контрпродуктивные.
Знаете какая у меня уверенность в своей и чужой безопасности, когда я могу в любой момент выставить ноги в стороны и зажать оба тормоза со всей силы? На любой поверхности, на любой скорости, могу просто мотнуться в сторону и не упасть и не врезаться. Контакты при таких преимуществах топталок - нахуй не нужны.
> когда я могу в любой момент выставить ноги в стороны и зажать оба тормоза со всей силы?
Это типа аргумент, что ты не полный дебил? Ну аргумент не засчитан.
>Поезди зимой. Или по оживлённым местам маневрируя между мамок, личинусов, собачек, электросамокатчиков-ниндзей которые ездят по тротуару 60км/ч, попутно переключаясь на езду по дороге и протискивание между машин. Увидишь какие контакты контрпродуктивные.
>Знаете какая у меня уверенность в своей и чужой безопасности, когда я могу в любой момент выставить ноги в стороны и зажать оба тормоза со всей силы? На любой поверхности, на любой скорости, могу просто мотнуться в сторону и не упасть и не врезаться. Контакты при таких преимуществах топталок - нахуй не нужны.
Я не умею ездить - контакты плохие. Охуительный у тебя аргумент.
Ебать ты ноускилл. Контакты зимой особенно божественны потому что позволяют удерживать нужный каденс и усилие даже на льду, что просто божественно. При этом если ты попытаешься спешиться с топталками, ты подскользнёшься, потеряешь равновесие и ёбнешься на хуй.
>я могу в любой момент выставить ноги в стороны и зажать оба тормоза со всей силы
>на любой скорости
Охуительное наверное зрелище
Ну и нахуя ездит в такой ситуации в контактах? В таком раскладе едешь на топталках, выехал на трассу - перевернул педали, воткнул контакты и кати с профитом к скорости.
Для таких ситуаций давным давно существуют двухсторонние педали.
Я вообще удивлен и даже как-то немного горд тем, что на борде, еще и в закрепленном, сидят так много анонов в контактах. Прям нихуя себе тут контингент!
Контакты - говно. Чисто для меня лично! У меня шило в жопе и мне некомфортно когда я не могу менять каждые несколько секунд положение стопы на педали, то встрону, то на пятку упор, то внутрь загну, то на носок встану чтобы была пружина. Любая фиксация вызывает у меня буквально ломку. Еще я люблю иногда ноги просто положить на раму, сесть боком на седле на бедро, размять в любой момент ноги. Или в городе часто надо на бордюр ставить ногу, или уворачиваться от всяких помех. Контакты заебись в гонке где все по накатанной и более менее предсказуемо.
Ну ты и дебил с грибковатыми вонючими подмышками и айсикью ~70
Буквально ноль контактов на пикриле. Росиянцы буквально повторяют историю с америкой. Там у машинок почему-то исторически абсолютный приоритет как у транспорта, а велики это спорт для дурачков. В росиянии так же. На пике велик это транспорт номер один для всех, а машины это игрушки для богатых дурачков или что бы возить инвалидов или для торговли и тд.
>он ОЧЕНЬ похож на Панамного дауна.
Это он и есть, нахуй вы тупорылому нищему ебанату что-то доказываете про контакты? Этот недоносок все равно будет визжать: "ряяяя, контакты не нужны, все падают, проприетарная обувь, в валенках нельзя кататься" и т.д. Подобные тупорылые визги мы уже слышали от него про планетарные втулки и их якобы детонацию и непригодность для езды вне города.
Ну и конечно же во всем обвинять маркетологов, он уже много раз обвинял ЖИДОВ и ZOG в том что он такой нищий и вынужден жить в Рязанской залупе в покосившейся бабкиной хибаре, якобы жиды его обворовывали с рождения и отбирали все положенные ему блага. Короче склонен винить в своих неудачах кого угодно, кроме себя. Так же как с тянками которые не дают такому ебанату: "ряяяя, тянки плохие, нужно принимать законы по которым они обязаны будут давать инцелам".
Короче сказочный долбоеб, ссыте ему на белую шляпу и гоните из тредов.
Мимо сами знаете кто
Нет, я не панама. Как раз таки планетарки это круто потому что обслуживать почти не надо по сравнению с дирейлерами. Дальше вообще какие-то больные фантазии о которых я первый раз слышу. И езжу я не в панаме а в шлеме с козырьком и светоотражайкой.
Просто неприятное неправильное мнение увидели и начали бугуртить, промытки потешные. Ну ладно, не очень потешные, мне вас даже немного жалко как вы цепляетесь за то что вам впарил маркетинг.
С таким успехом тебе впарили планетарку. Одежду которую ты носишь тоже впарили. Компьютер или на чём ты там сидишь, тоже впарили. Жертва маркетинга говорит, что мы жертвы маркетинга, спешите видеть.
Я ору с этих конспирологов.
>Нет, я не панама.
Но такой же тупой, нищий и срущий маняфантазиями про ненужность какого-либо гира и про промытие маркетологами.
>страны
двача
Страна как раз такие ЗАО "Бещеки" такое хавает
В туле жара 59 ух баля
Бегу катать в маечке и трусиках !!!
Бегу катать в маечке и трусиках !!!
>Буквально ноль контактов на пикриле.
Так голландцы и ездят по 2-3 км, 10 у них уже ниибаца путешествие.
>в росиянии так же.
У меня соседний город в 300 км. На велике туда ездить хуёвая идея. В США та же проблема - ебейшие расстояния где нихуя нет.
Нидерланды немцы со слабой для 1940-го года механизацией частей захватили, за 5 дней, это идя по большей части, со скоростью пехоты и с боями. Даёт представление о масштабах страны.
Причем про падения и не было разговора. Это уже как обычно прогретые маркетологами дауны пошли в маневры. Называется подмена аргумента. Сами выдумали хуйню, чтобы спорить с этой глупостью было проще. Потому что с реальными фактами, а разговор был об общей эффективности, спорить не получается.
Вот просто поразительно, то клумбокататели со средухой 15 обсуждают контакты, рассказывая как они проехались быстрее, хотя им просто ветер в спину подул. То жиробасы обсуждают насколько пиздато облегчить раму на 300г. Шиза какая-то.
И ладно бы просто почестному писали бы, что пидоры позерские и просто нравится в лайкре цокать по асфальту, так именно затирают как они прям погнали в новых шмотках. Ахахаха.
Вот просто поразительно, то клумбокататели со средухой 15 обсуждают контакты, рассказывая как они проехались быстрее, хотя им просто ветер в спину подул. То жиробасы обсуждают насколько пиздато облегчить раму на 300г. Шиза какая-то.
И ладно бы просто почестному писали бы, что пидоры позерские и просто нравится в лайкре цокать по асфальту, так именно затирают как они прям погнали в новых шмотках. Ахахаха.
>Буквально ноль спортивных велосипедов на пикрил, одни ситибайки.
>Сами выдумали хуйню, чтобы спорить с этой глупостью было проще
Ты этим занимаешься. Тебя обоссали уже с ног до головы, уймись.
>прогретые маркетологами дауны
>в лайкре цокать по асфальту
>клумбокататели
0 аргументов. Это вот то, о чем я и говорил. Ничего не могут ответить по делу и какие-то дегродские картинки фигачат, гринтекст, кто обзывается тот сам так и называется и тд. И продолжают упорно копротивлятся:
>Вопреки распространенному заблуждению, контактные педали не дают существенного прироста чистой энергетической эффективности (КПД)
Катаются по плоской дороге в контактах и рассказывают что - а вот зато в горочу контакты помогают, ну и что что не нам.
>Контактные педали созданы для надежной фиксации стопы. Они предотвращают соскальзывание ноги на неровностях, позволяют выдавать взрывную мощность в спринтах или в гору (когда техника кратковременно меняется), а также улучшают контроль над велосипедом.
Недостаточно плюсов?
>Вопреки распространенному заблуждению, контактные педали не дают существенного прироста чистой энергетической эффективности (КПД)
С этим никто не спорил, ебло ты тупорылое.
Это всё абсолютно без минусов по сравнению с топталками, да? да ведь?
(Не)Уважаемы ебанько.
Приведите пожалуйста ссылку чтобы кто то ИТТ утверждал что всем поголовно включая детей и стариков нужно перейти на контакты.
Итт здравые люди и то что контакты нужны далеко не всем и не всегда отлично знают.
Если лично вам контакты ненужны/неудобны - то это ваше личное право ими не пользоваться.
Минусы есть, минусы это логическое продолжение этоплюсов.
Минус это цена, минус это удобство.
Если в рамках задач конкретного человека которые он решает с помощью велосипеда плюсы значат больше минусов - это один выбор. Если минусы перевешивают плюсы - другой.
Очевидно же.
Это же Панама, ты че.
У него нет понятия частного и общего, есть одно мнение - его и в его манямирке оно же самое главное.
Ну вот. Не для всех. Перевешивают ли плюсы или минусы.
Для кого то перевешивают, для кого то нет.
Это сложно для понимания?
С чего тогда такое копротивление за каких-то не всех, которые к местным отношения не имеют? Ебать, ну каким-то спортикам контакты помогают, поэтому местные тоже в контаках гоняют и рассказывают, что контакты крутая тема, но не для них. Небось еще носок в бибы подкладывают, чтобы казалось будто писюн большой. Ну и позерство.
Бля ты тупой какой-то.
Пойду проедусь со своими контактами вместе пока ты в табуретку пукаешь второй день.
Некоторые местные ездят с фулкрыльями и велосумками и дальше что? Они тоже нахуй не нужны, но ездят же, чего ты доебался?
Интересно понять твою логику, просто ответь на один вопрос:
Почему по твоему мнению посещение двача несовместимо с занятием ирл велоспортом?
>Небось еще носок в бибы подкладывают, чтобы казалось будто писюн большой.
Кто о чем, а пидрильная Панама с опинелем в жопе все про чужие писюны. Мы давно подозревали что ты на самом деле пидор проткнутый.
Крылья не нужны? Хаххаха такое мог скзаать только вокругклумбовый асфальтный матрас в погожую погоду 2 месяца лета в году. Ещё чё то про контакты говорит.
Крылья на MTB как раз признак колхозного вокругклумбенного нищего скуфидона. У нормальных людей для MTB есть несколько комплектов технологичной велоодежды для разных условий и времен года и они не используют крылья. Только нищее чухло матрасящее по ВСЖперди в джинсиках ставит на свои паскудные ашании крылья.
Ты что ебанутый? Крылья и сумки как раз таки нужны.
О чем и речь. Маркетологи развели лохов - это же известная тема, люди не могут простобыть нормальными, обязательно нужно терпеть какое-нибудь лишение, чтобы показать какой ты. Такчто вот тебе обтягивающие шмотки, минус крылья, минус сумочки и тд - якобы такой спортсмен, но при этом нихуя с собой нет для удобства - так что на сервис заедь, в кафешку заедь и тд - чистый развод гоев.
Ну и конечно с обосраной спиной ездить - это просто топ унижения. Еще и просят добавки.
Нормальные люди просто ставят топталки, полные крылья и ездят в подходящей под бюнжет, случай и погоду одежде. Кек.
>Нормальные люди не ездят с обосранной спиной
>Ну и конечно с обосраной спиной ездить - это просто топ унижения. Еще и просят добавки.
С крыльями вяло катает только дванный рязанский лох за пивасом до "пятерочки" на своем дроческопе, норм пацаны грязей не боятся и имеют спецодежду для MTB.
Розовый каньонный пидор, не усирайся, речь идет про MTB. На свой гей-снаряд для езды за смузи и бабл-ти можешь хоть фуллкрылья ставить.
>калоградское
Я же говорю, это панамный пидор тут усирается, везде ищет своих протыков Калоградского и Сосижа.
Ну у меня хотя бы велосипед есть, а не картиночки из интернета, чмоха панамная)
Пушка. Какая там ширина покрышки? Не тяжело крутить на той же передаче по сравнению с более узкими?
Кто бы мог подумать,что даун пойджет копротивляться картинками из интернета соспециальных трасс говна, где никакие нахуй крыльяничего не изменят. Нахуй им там крылья, ебло, если они пол трассы на жопе съезжают, а не на велосипеде. Пиздец, ну ты тупой. Лайкрой кровоток к мозгу пережал?
40с
Чем шире, тем ощутимее теряешь в скорости. Дальше только физуха решает.
Моя золотая середина это сороковка, позволяющая безболезненно слетать с асфальта в говны. Были и 28с и 32 и 37 и 45 с 50 были.
Я еще с полуслика перешел на т.н. "вседорожную" и это конечно значительно добавило уверенности, особенно когда влетаешь в жижу на скорости в лесу.
Сейчас еще окажется, что еще и двухподвес обязательная темка для городского катания. Мда уж.
Позавчера короче открываю авито с утра, вижу обьявление о продаже рамы, которую я хотел давно ищу дроп бар мтб раму под амо вилку (surly ogre) за 60к. Смотрю - уже зарезервирована. При том объяву всего 7 часов назад разместили. Я хуею конечно, народ настолько обезумел от отсутствия норм рам в рф, что буквально с руками отрывают более менее норм варианты за вменяемые деньги. Как в таких условиях там что-то покупать я хз, только ботов настраивать для мониторинга 24/7.
А ты типа не калоградский?
Такой же тупой олигофрен как и панама, целыми днями вахтёрящий на велоче. Хр-р-р пьфу.
>для городского катания
Иди нахуй городской каталец в панаме за пивандрием. Можешь свой ашан хоть фуллкрыльями и брызговиками завешать. Тебе пояснили, даун ебаный, что нормальные катальцы этот скуфский кал на MTB не вешают.
А ты как хотел?
Вкусные варианты (всего, не только рам, а в принципе всего) отлетают буквально за часы. Иногда вообще за минуты. Вариант только один - настраивай бота и имею заначку бабла заранее.
>более менее
>сурли
Чел....сурли так то топовые, особенно когда мы говорим про извращения вроде дропбар МТБ, хорошие фэты или карготуринги. Каждый дрочит как он хочет, если что)
>Тебе пояснили, даун ебаный, что нормальные катальцы этот скуфский кал на MTB не вешают.
Да-да, а спина в говна обязательный атрибут "нормальных катальцев" мы тебя поняли, клоун.
https://www.planetarki.ru/ru/velosipednye-ramy-i-velosipedy-surly/18850-freymset-surly-ogre-275-29-orlok-s-shadow.html
На! Ну не 60к, конечно, но есть.
У меня 65 или 70мм. Это пиздец. Я только щас понял насколько они шире и тяжелее тех на которых я катался раньше. В 2 раза шире или даже больше. На песке и на гравии очень уверенно едет. Обычно на передаче 2.0 езжу, но вот доходит до 2.4 через одно переключение и смэрть если буду вкручивать по плоскачу. А у фиксеров это лёгкая передача для штурмования горок. Это довольно неожиданно, я об этом вообще не думал когда покупал. Ну ничо пока походит.
Думаю всем понятно теперь почему панамную паскуду обоссали и опустили в ролике на YT
Surly скорее предтоп, качество порой не лучшее, в целом уклон в экспериментальные рамы, что-то вроде нашего tsb, топ это Soma, Salsa, tumbleweed и тп.
>Чем шире, тем ощутимее теряешь в скорости
Доказано, что это не так. На асфальте разница минимальна, на гравии на широких скорость выше
Походит конечно. Ты экспериментируй, смотри как тебе комфортно. Может у тебя 80% это говна, тогда и не стоит. Проще взять тот же фикс 45/17 в пару чисто.
Сальса дааааа.....
Давно мечтал о хромольном гравийнике, но чето как то не смог смириться, что 80к за раму придется отдать, сколько стоит топовый китайкарбоновый рама идентичный натуральному.
>разница минимальна
А я и не говорил, что она колоссальна. Более того, я добавил, что решает физуха. Но тем ни менее она есть, шипастое, зубастое, разгонять и поддерживать чуточку, да сложнее.
Я буквально 40с полуслик поменял на 40с пикрил и уже это почувствовал. Но ресурс в ногах есть держать абсолютно те же скорости.
Насрать на твой или твоего протыка ролик. Очередное подтверждение гнилости маркетологошлюх - ничего святого, пришел в наш дом рекламироватьсвои говноролики. Харк тьфу тебе в ебло, паскуда.
Для МТБ тебе уже пояснили все равно будешь в говне, для защиты есть миникрылья. Для шоссе достаточно миникрыльев или дождевика. Для гравия - кто поедет по дристне кататься из местных? Все будут ждать солнца.
Да нет, не нужны. Кто в здравом уме под ливнем поедет кататься?
Хз, на сайте указан вес с вилкой 3.5кг, но это наверное для xl. Стандартный вес m где-то 2.9кг у нормальных стальных рам.
>подтверждение гнилости маркетологошлюх - ничего святого
Панамас, тебя получается не только отчим-моряк из Калининграда в детстве планетаркой носиловал, но еще и МАРКЕТОЛОГ? Или это он и был?
>миникрылья
Это пидоросня. Вот нормальые крылья. А тебе так же навялили маркетолохи какую-то хуету за тысячекратный ценник. Или еще хуже долбоебы косплееры, которые из бутылок вырезают это дерьмо.
Комплект миникрыльев брал за 150р, отрабатывают свое на 146%.
После дождья тротуар сухой, крылья не нужны. Во время дождя надо быть долбоебом, чтобы кататься - проще дождевик надеть. Без дождевика промокнешь все равно - что с крыльями, что без.
По ДОПам после дождя 0 смысла ехать - на краю проезжей части ливневки, там реки говна + автобляди коробочники тебя обольют и крылья не спасут - нужен дождевик.
Для гравия или грунтовок во время дождя/после дождя крылья не помогут - будешь весь в дерьме, лучше дождь переждать (под дождевиком или тентом, хехехе).
Даже мотопидоры под дождем не катаются, а уже велопетухи куда лезут.
По ДОПам после дождя 0 смысла ехать - на краю проезжей части ливневки, там реки говна + автобляди коробочники тебя обольют и крылья не спасут - нужен дождевик.
Для гравия или грунтовок во время дождя/после дождя крылья не помогут - будешь весь в дерьме, лучше дождь переждать (под дождевиком или тентом, хехехе).
Даже мотопидоры под дождем не катаются, а уже велопетухи куда лезут.
Чел купил папку для бумаг за 10 рублей и вырезал крылья, а потом продал тебе за 150р.
Там тоже такие себе, брызговики слишком маленькие. Топ крылья это portland design works, но в этой стране их не купить. В целом проще заказать крылья под себя у кузьмичей.
Ничем вообще от тех SKS не отличается.
Более того даже если уж так хочется брызговики, то они отдельной позицией есть у них.
И что из этого нужно бояться человек на велосипеде с нормальными крыльями.
Они узкие вроде, а portland design works есть для шип вплоть до 2.2
С крыльями всё кроме 3 пика вполне проезжаемо имхо. Без крыльев во всех случаях будешь изговняканый даже если дождь прошёл. В пик 4 ездил один раз. Одного раза хватило. В следущий раз сел на велик только повесив крутые крылья. Зависимость есть. Плевать что они веса добавили и немного трясутся.
езжу на работу с миникрыльями
пик 1 нахуй идет, хотя я спокойно проезжал лужи по ступицу (нет нужды в этом, когда можно объехать)
пик 2 ничего такого проезжается легко даже на миникрыльях
пик 3 это какой-то затоп, зачем туда ехать вообще
пик 4 коробочники стоят в пробке
ну и как тебе помогут крылья при проезди вот таких луж непонятно
Анон, есть крепление для велокомпа прям на раму велосипеда? Не могу найти, кроме как в руководстве гармина, но что-то похожее как-будто только в 3д печате заказывать
даун я у тебя спрашиваю как крылья помогут проехать лужи где воды по колено
ты начерпаешь ботинками, когда будешь педали крутить
Тебе нужно обычное крепление 1 штука. Оринг - 2 шт.
Все. Компьютер закреплён на раму.
Если прямо принципиально вкрутить в бонку в раме. То обычное поастиковое крепление 1 штука, болт с потайной головкой 1 штука. Сверло - 2 шт.
Одним сверлом в креплении делаешь отверстие под болт, вторым зенкуешь под голову болта.
Если хочешь чтоб визуально эстетично было - прихуяривай лучше на крышку рулевой. Если у тебя там аэрохуяэро интегрированный рулевынос - то не вариант, конечно.
>Оринг
Эти эрекционные кольца отличное решение... чтоб проебать свой велокомп/фонарь/насос. Я на одном прикатанном веломаршруте в лесопарке один такой залутал с обочины. Так-же кореш мне подогнал датчик каденса, найденный им на пробежке, естественно с креплением на резин_очке. Жаль комп с датчиком не совместимы, так-бы халявный сет артефактов получился-бы.
как же все-таки противно катать осенью
даже купил флисовые штанишки, жилетку, баф, перчатки, но все равно некомфортно, и пульс шакалит на холоде
сезон ВСЁ
даже купил флисовые штанишки, жилетку, баф, перчатки, но все равно некомфортно, и пульс шакалит на холоде
сезон ВСЁ
Просто надо жить в нормальной стране, а не рабсияндии
Только долбоёбы ставят так компутер.
Надо ставить только как на пике. Остальное всё хуйня, т.к. при езде ты должен, особо не теряя взгляда смотреть на комп и дорогу, все эти на раму, топкэп, вынос полная чушь.
>смотреть на комп и дорогу
Газонюх, плиз. Это нужно только вашему брату в носке или взятии очередного сегмента, остальным достаточно бросить взгляд на циферки.
>Это нужно только вашему брату в носке или взятии очередного сегмента для безопасности
поправил вокругклумбного
При такой установке на МТБ при уборке вспахаешь им землю (в местных случаях клумбу). Фотки с проф кросс-кантри можешь не приносить, там спонсор новый купит.
проблемы со здоровьем
катается вокруг клумбы раз в год
Ну давай, покажи, как при падении на МТБ, ты снесёшь комп, просто хочу посмотреть, как это надо наебнуться чтоб его оторвало? Чисто интересно, какой угол падения ты изобразишь?
Чисто технически - любая черезрулька.
Такое крепление актуально для шоссе/гревела, где баран спасает от всех ударов.
На МТБ я все-таки ставил бы на топ кек.
мимо
Зачем тебе дивану ебаному что-то показывать? Если бы ты ездил ты бы и так об этом знал.
Так я и ездил, и на МТБ и на грэвели сейчас, комп крепил как на пике. Просто понять не могу, как ты его снесешь? Ты не ответил?
З.Ы. Я тот бывший шоссер-спортсмен.
Два раза копал им землю при сносе переднего колеса на спуске, не оторвало но подвергать такому лишний раз гармин за 50к желания нет. Ты походу тупой, для спортсменов это норма, но к гревелу и шоссеру и всему что с бараном вопросов нет. У современного МТБ с длинным ричем на выносе\топ кэпе он и так будет перед глазами и в безопасности.
Нахуя пялиться на экран во время езды? Я бы видео эту хуйню в сумку убрал бы, всё равно по блютусу коннектится
> на грэвели
> бывший шоссер-спортсмен.
Оно и видно
>Два раза копал им землю при сносе переднего колеса на спуске
>не оторвало
Что я и говорю, хуй его оторвет. максимум, что я представлю, это четко через руль лететь, и чтоб вел приземлился четко вертикально по центру руля, но тут и на топ кэпе ему пизда.
Я уже понял что ты дегенерат, но все же. Его не оторвет практически в любом случае, он из крепления вылетит просто, оно специально с таким расчетом сделано, но наебок об землю, камень, ветку, корень он получит. Земля не идеально ровная прикинь, особенно там где мтб ездят. Сколько он таких наебков перенесет и как выглядеть будет неясно.
Тренируй технику владения велосипедом, падать не будешь. если так рассуждать, то нахуй вообще выезжать, вдруг упадешь, ладно комп, руку сломаешь, ключицу, бедренную кость, уж дороже твоего Гармина будет стоить восстановление и личение.
Я даже с любителями на шоссе катал, на МТБ катал, на гравеле. Вроде ребята норм едут, а техники нихуя, я по человеку сразу вижу, по тому как он едет, есть ли техника или нет. Как в поворот заходит, как дистанцию держит, какая посадка, работа ног, рук, корпуса, мне это в глаза бросается сразу.
Просто вел купить, одно, а технику наработать, не так просто.
Иди нахуй со своими поучениями. От падений не застрахован никто даже такой великий непохуйне безпруфный псевдоспортсмен как ты рано или поздно ебнется на ровном месте. На аутфронт креплении на МТБ велокомп огребает в большинстве падениий да и без них от веток, на выносе\топкэпе в большинстве случаев нет. Все.
Та просто не затягивай жестко педали и все. На МТБ вообще безопасно, это ж не шоссе где прям жестко держит. Выщелкнутся на мтб при педении легче легкого.
>От падений не застрахован никто
Согласен, но это не отменяет того, что техника владения велосипедом снижает этот риск в разы
>На аутфронт креплении на МТБ велокомп огребает в большинстве падениий да и без них от веток
Так ты не падай, говорю же, тренируй технику, нахуй Вы падаете? Ты же не групповую гонку едешь, а один, ты полностью контролируешь велосипед и себя на нём. Если ты в одного падаешь, что будет если ехать в куче, там вообще будешь постоянно падать, слишком дохуя переменных, которые надо контролировать.
Повторюсь, техника владения велом решает, что минимизировать случаи падения.
Чел да ебать, когда у тебя охуенно весь руль скомпанован через айспек/матчмейкер/любую другую хуйню, позволяющую цепануть все органы управления на хомуты тормозных ручек, то каждая лишняя хуёвина на нём - это на визуальном уровне боль. Поэтому остаётся только вынос или топкэп рулевой как адекватное место крепления компа + терпение лишнего хомута под фонарь. Как выше сказали, современный мтб это дохуя рича, за вынос выносить комп уже тупо неудобно выходит.
Блядь хорошо, можно мне пока я "тренирую технику" по советам спортсменов с двачей, на топкэп повесить? PS И если я агрессивно трейлы езжу и мне твои групповые гонки нахер не всрались? Тоже не падать просто надо?
>я агрессивно трейлы езжу
Пруфов конечно не будет. Мамкин агрессор.
Да он не ебет о чем речь вобще рич-хуич какойто айспек ептубля. Сказано же бывший шоссер спортсмен, у деда хвз старт-шоссе в гараже нашел.
А тут и у техничного бывшего спортсмена пруфов не будет.
Да,да, я не знаю про СТЭК рамы, РИЧ рамы, длину выноса, РИЧ руля, Рич-шифтеров, дроп руля, флаер руля, длину задних перьев, угол подседельной трубы, угол рулевой трубы, дроп каретки, ЕТТ, оффсэт вилки, трэйл, базу велосипеда. И как я 3 вела себе сам собрал, не зная всего этого.
То что вы недавно узнали, я уже давно забыл. Рассказывают мне про рич, выучили два слова рич и стэк, дальше нихуя не знают.
>И как я 3 вела себе сам собрал
Хуево, судя по твоему ментальному состоянию. Тут больше вопрос как ты комп смог включить.
Наугад конечно, а как его ещё включать, поделись информацией.
https://www.youtube.com/watch?v=s_kVLH7vA7Y
Чел на розовом велосипеде 1200км за 6 дней, нормально так.
Чел на розовом велосипеде 1200км за 6 дней, нормально так.
>1200км унылого тошнилова по обочине
Какие же гревелоёбы дегенераты
ну виды там красивые, и дороги пустые, ты погляди погляди.
Скидывай свои 1200 по нескучным гряземесам, долбоёб
Не пытайся с панамкой дискутировать. Не корми.
Это толстое и тупое животное, ездящее до клумбы и обратно.
>1200км за 6 дней
>200 км в день
Чот как-то нет. Даже бреветоматрасы пободрее едут, а это буквально деды 70+.
Меня вот эта вот ебаная плесень с двачей всегда поражала своей сверхчеловечностью всегда.
Все им мало.
Средняя у них должна быть неприменно 40+, а 200 в деньна протяжении сука недели это хуйня на палке и для пенсионеров.
Зато как попросишь запруфать результаты за год, то сразу жидко сливаются, не то потому что на ашане дальше клумбы не ездят, не то, потому что сами не соответствуют своим стандартам.
Вы, бляди, хотя бы 100км научитесь ездить, хоть с какой скоростью.
мимо
чет ты реально загнул
200км в день это реально дохуя
Так съеби нахуй отсюда в свой вконтактик или пикабу, куда ты мимо и валил, нахуй.
Пошел нахуй, прогонялка не выросла. Я на двачах сижу больше, чем тебе лет.
Ща бы калич еще своими фантазиями про "пенсионерские" 200 чето высирал. Нахуй пошел.
>Я на двачах сижу больше, чем тебе лет.
Да-да, олдфаг двача топящий за мораль. Так я и поверил, хуйня залётная. Или ты про паблик "Двач" в ВК? В это я уже поверю.
Поздравьте друзяшки, сегодня перевалил за 3000 км за сезон, мой рекорд, нравится. Прошлый год зима налетела, не доехал малясь, а нынче вот, осилил.
>сколько сбил за сезон пешеходив?
Сей раз как то мимо всё
Как раз таки "циннеки мамкины нитакуси" появились в середине 10ых, вот уж сразу понабежало их с видосиками где котятам давят кишки через жопу и так далее.
Человеком будь, прежде всего, двач тут не при чем.
Харош, я 2500 преодолел позавчера. До 3000 никак не добью, но мне в целом и похуй. Хороший сезон, несмотря на ДТП в середине лета и проблемы с колесами в конце августа.
Молодец, так держать!
Я оче готовился к сезону, однако что-то пошло не так, потом катать просто надоело а сейчас я приболел какой-то хуйнёй и при попытке дать нагрузку на организм начинаю кашлять и симптомы ОРЗ усиливаются.
Только 2200 проехал в итоге.
Да вроде бы сезон еще не закончен и обещают не особо снежную зиму. Как минимум в Декабре еще можно будет кататься, не боясь заржаветь от соли.
Это мой первый полноценный сезон, сейчас накатал 1700 с июня. На первое время обвешал велосипед всяким говном, в итоге оставил только велокомп и задний фонарь. Для байкпука оставил второй велосипед, в следующем году планирую купить шоссейный какой-нибудь.
> обвешал велосипед всяким говном, в итоге оставил только велокомп и задний фонарь.
Моё увожение.
всегда должна быть хотя бы одна бутылка на самом велосипеде
ты делаешь что-то не так
ну значит ты реально делаешь неправильно и не понимаешь даже, что делаешь что-то себе во вред
Бутылочницу я не вешал, она уже висела. Ее я не снимал. Удобно брать туда воду или протеиновый коктейль.
Анончики, посоветуйте, пожалуйста, хороший набор инструментов, доступный для покупки в РФ. Насколько я понимаю, Park Tool у нас нормально не купить. Bike hand почему-то тоже не очень доступен. Что ещё есть? Может есть какой-нибудь отечественный хороший бренд вело-инструментов?
А, ну тогда молодец. Всегда пей в волю, а при необходимости можно с первого киоска/магаза залить воду туда.
>набор
НИНУЖНО
Покупай отдельно то, что нужно именно для твоих велов, в наборах всегда что-то лишнее, а чего-то не хватает.
>отечественный хороший бренд вело-инструментов
Не существует.
> набор инструментов
Хуйня бесполезная с кучей ненужного мусора. Покапай то что нужно и складывай в ящик.
Доставка с озона не больше недели, обычно вообще завтра.
>делаешь неправильно и не понимаешь даже, что делаешь что-то себе во вред
Мелкобуквенное чмо, пупустись, тебе говорят.
У меня пока 2950, но я круглый год езжу.
Надо дальняк ебануть пока тепло, пятерик хочу.
Спасибо, на твоём скрине, кстати, есть дешевле этот набор. Всего за 7к.
Вам тоже спасибо, анончики. Вообще были у меня мысли, что надо брать отдельно всё. Но есть мысли, что в наборе может быть дешевле, с набором идёт удобный кейс и возможно я даже не знаю, что какой-то инструмент мне нужен, а он там будет.
Поздравляю, отличный результат!
Я в следующем сезоне планирую на работу ездить на велике. 40 км в день, хороший получится пробег за весь сезон.
панама шизоидная не отвечай мне
Я люблю тебя.
Всем спасибо! Я вас всех так люблю! Велачеры - самые добрые и умные люди!
>есть дешевле этот набор. Всего за 7к.
Почему даже дорогие наборы от именитых брендов не гарантируют качество?! Что же с нами стало? Я же немного прошу, просто качественный набор велоинструментов!
Это тебе в эти три месяца, нихуя не климатящие для велосипеда, нужно накатывать вдвое больше, чем во все предыдущие месяцы, теплые и ласковые, с длинным днём и теплым ветерком, будет тяжело.
Нахуя он тебе сдай вел механику пусть он с ним ебеться
Сап, велач. На днях залез на своем раскатике в дикие говна и решил заехать на автомойку. Теперь, собственно все скрипит и кряхтит, наката ваще не стало. Цепь уже помыл-смазал, куда дальше двигать? Снимать колеса и шатуны чтобы добраться до подшипников или есть какие-то лайфхаки?
> есть какие-то лайфхаки?
Конечно есть:
Не мыть ляс напором воды.
Ты курьерил ну такое себе лучшеб поучился м работу хорошую нашел кататель мамкин
Пошёл нахрюк.
Да понял уже где просчитался. Чтобы до подшипников добраться в каретке, нужен хохлотеч-съемник. Для кассеты тоже какой-то HG-съемник. Что еще понадобиться? Я ваще не шарю, пару месяцев как ашановодом стал.
Хлыст для кассеты.
Если барабан на шарах, то ещё и съемник для барабана, конусный ключ.
Блять что у вас велосипедиксов с головами сперва залезу в говно поуши потом керхером ебану а потом двачь что случилось
Нормально надо ездить тогда ничегоо и рыгать не будет долбоебы
Спасибо, братик.
Старина, съеби нахуй. По дорогам ездить машина есть.
Ага, весной в гараже откопал, там прибор какой-то нефтяницкий валялся типа старого КПК. Забрал сумку под микроджиговые приколы, остальное выкинул.
хрюкнул
Говномес
Вот у Вас прикол залезать в говна, как свиньи, в чем прикол заехать в самое говно, засрать вел. Что вы там ищете? Закладки?
> Вот у Вас прикол
Подальше от норми.
Глина уральская, даже если месяц дождей не будет - нихрена лужи в лесах/низинах не высыхают. Да и это ж просто сраный велосипед, чего его жалеть
О, байк фишинг подъехал. Что за палочка, какая длина в сложенном виде, как перевозишь?
Да самый дешман - Dayo Hitman 185 (0.1-3 заявленный тест, но нормально от 0.5 кидать начинает), Dayo Eden 800 катушка. Палку сложенную в чехле на ленту-липучку приделываю к рулю или к раме
Псилоцибы лучше бы собрал, рыбаеб
Микроджиг, а у меня палка вообще ультра короткая 165, зато в сложенном виде в вело сумку помещается. Правда я на нее вешаю воблеры 11г при тесте до 3х для дальнего заброса)
Пройденный этап, грибы мне не братья (они сами так сказали)
>Да и это ж просто сраный велосипед
У тебя - забыл добавить
Не выспался, выпил кофе, хуярил со всей силы по дороге. Итог - сердце кольнуло, но не так как обычно. Никогда ещё сердце не делало такое ощущение. Очень плохой звоночек, да? Сразу на мега-матрасную передачу поставил и ехал очень медленно.
Невысыпание в целом одна из причин почему не надо шарашить.
А если уж и решил, то хотя бы перекрой две других потребности - еду и воду. И даже при таких словиях разгоняться надо постепенно. В идеале по зонам сердечным, если велокомп есть. Если нет, то по жопомеру, с матрасных до нормальной скорости.
>плохой звоночек
Скорее наоборот
Ты не помер от инфаркта, как помирают всякие любители-марафонцы и бреветчики, крутящие-бегущие в +40°C и командующие телу терпеть и превозмогать.
Тело оказалось умнее мозга и просто напомнило хозяину, чтобы он больше не поступал как долбоёб, если только не стоит вопрос жизни и смерти. Немножко адреналина, гормонов страха - и ты уже побежал плакаться. Радуйся, что оно не накастовало тебе бонусно обосратушки-обблеватушки, как это бывает у кочек. Я бы прислушался к этому совету.
катаетесь ?
катаюсь на офисном кресле по пятачку перед столом
>на офисном кресле
а кресло красивое ?
Начинаю прикидывать сборку своего чертолёта, на котором планирую проехать ТурЮнайт (как минимум Сортавала-Конаково-Воронеж, но в перспективе и участок до Ростова-на-Дону).
Из имеющегося пока есть только рама - Surly Ogre L. Да и та из США ко мне только плывёт (едет, летит), если меня конечно не наебали на планетарки.ру.
Начать подбор остального думаю стоит с колёс, потому что по опыту они у меня обычно и ломались.
Я сам вешу 120кг, плюс груз и вел, в сумме выйдет пожалуй 150 кг.
Колеса 29".
Обода возьму DT Swiss U 663.
В качестве втулки возьму либо стандартную DT Swiss 350, либо 350 Hybrid (что удастся найти в наличии).
Во втулках я не особо разбираюсь и у меня они никогда не ломались, но на ютубе для жирничей постоянно попадается рекомендация брать именно 350 Hybrid.
Надеюсь, что это будет «вечная» втулка и она оправдает свою цену.
И вот собственно вечный вопрос, под 32 или 36 дырок брать обода.
Сами обода у меня лопались лишь единожды (и то был заводской нонейм), к тому же колесо тогда прошло 10+ тысяч км.
А вот со спицами у меня всегда была беда. В моей последней поездке Конаково-Торжок у меня вообще лопнуло четыре спицы и я был вынужден печально вернуться домой.
Но там и колесо правда было заводское, они у меня вообще не живут, их видимо надо сразу при покупке переспицовывать.
Плюсы у 36 дырок очевидны - меньшая нагрузка на спицы. И меньше шанс получить очередной отвал спицы посреди леса, а то я уже устал от такого.
Теперь о минусах:
1. По идее, обод менее прочный. Хотя производителем для версии U663 на 32 и 36 дырок максимально-допустимый вес одинаковый - 180 кг.
2. Компоненты на 36 дырок сильно менее доступны. С матерком я за зиму наверное их смогу закупить, но вот что я буду делать, если у меня посреди лета что-нибудь гаркнет? Купив дорогую втулку под 36 дырок я навеки привяжу себя к этому стандарту.
3. У меня есть идея продать всю мою коллекцию велосипедов и полностью перейти на один велосипед для всего. Сейчас на моём дорожном веле стоит пара DT Swiss U 623 под 32 дырки. Никаких проблем с ними нет. Но это узкие обода и на них я езжу в основном по асфальту, там и нагрузки другие. Однако, если я и правда перейду на один вел, то тогда у меня будут широкие/узкие колёса с разным количеством спиц, что снижает возможность быстрого свапа компонентов в случае чего.
4. Не ясно, что делать с передними колёсами. На них спицы у меня никогда не ломались. Брать 32? Но тогда опять-таки страдает унификация.
Ну и в целом, лично от меня - не понимаю, зачем вообще сделали стандарт на 32 дырки для не-шоссейных велосипедов. Неужели эти 20 граммов того стоили?
В интернете мнения разделились - кто-то говорит про «заговор» маркетологов с целью пропихивания более худшего стандарта на 32 спицы, кто-то пишет, что разница в плане надёжности будет несущественна.
Из имеющегося пока есть только рама - Surly Ogre L. Да и та из США ко мне только плывёт (едет, летит), если меня конечно не наебали на планетарки.ру.
Начать подбор остального думаю стоит с колёс, потому что по опыту они у меня обычно и ломались.
Я сам вешу 120кг, плюс груз и вел, в сумме выйдет пожалуй 150 кг.
Колеса 29".
Обода возьму DT Swiss U 663.
В качестве втулки возьму либо стандартную DT Swiss 350, либо 350 Hybrid (что удастся найти в наличии).
Во втулках я не особо разбираюсь и у меня они никогда не ломались, но на ютубе для жирничей постоянно попадается рекомендация брать именно 350 Hybrid.
Надеюсь, что это будет «вечная» втулка и она оправдает свою цену.
И вот собственно вечный вопрос, под 32 или 36 дырок брать обода.
Сами обода у меня лопались лишь единожды (и то был заводской нонейм), к тому же колесо тогда прошло 10+ тысяч км.
А вот со спицами у меня всегда была беда. В моей последней поездке Конаково-Торжок у меня вообще лопнуло четыре спицы и я был вынужден печально вернуться домой.
Но там и колесо правда было заводское, они у меня вообще не живут, их видимо надо сразу при покупке переспицовывать.
Плюсы у 36 дырок очевидны - меньшая нагрузка на спицы. И меньше шанс получить очередной отвал спицы посреди леса, а то я уже устал от такого.
Теперь о минусах:
1. По идее, обод менее прочный. Хотя производителем для версии U663 на 32 и 36 дырок максимально-допустимый вес одинаковый - 180 кг.
2. Компоненты на 36 дырок сильно менее доступны. С матерком я за зиму наверное их смогу закупить, но вот что я буду делать, если у меня посреди лета что-нибудь гаркнет? Купив дорогую втулку под 36 дырок я навеки привяжу себя к этому стандарту.
3. У меня есть идея продать всю мою коллекцию велосипедов и полностью перейти на один велосипед для всего. Сейчас на моём дорожном веле стоит пара DT Swiss U 623 под 32 дырки. Никаких проблем с ними нет. Но это узкие обода и на них я езжу в основном по асфальту, там и нагрузки другие. Однако, если я и правда перейду на один вел, то тогда у меня будут широкие/узкие колёса с разным количеством спиц, что снижает возможность быстрого свапа компонентов в случае чего.
4. Не ясно, что делать с передними колёсами. На них спицы у меня никогда не ломались. Брать 32? Но тогда опять-таки страдает унификация.
Ну и в целом, лично от меня - не понимаю, зачем вообще сделали стандарт на 32 дырки для не-шоссейных велосипедов. Неужели эти 20 граммов того стоили?
В интернете мнения разделились - кто-то говорит про «заговор» маркетологов с целью пропихивания более худшего стандарта на 32 спицы, кто-то пишет, что разница в плане надёжности будет несущественна.
Похудей и проблема исчезнет сама собой.
Эх, ни разу в жизни не рыбачил... Дед всё обещал свозить на рыбалку, лет 10 наверное обещал, да так и не свозил...
Наборы будут говном, нужно все брать отдельно.
1. Ебать ты жирный
2. Не дрочись с колесами в разборе - возьми комплит. Пошеруди авито либо закажи через иностранный сайт, если бабки есть отоваривать Планетарочки. Там владелец сам будь здоров Кабаньеро.
>Не дрочись с колесами в разборе - возьми комплит.
А смысл?
Всё-равно придётся же переспицовывать.
Говорю же, заводские, собранные роботом колёса у меня ВСЕГДА разваливались через пару месяцев. В ряде случаев вообще через неделю. Вне зависимости от цены велосипеда, кстати,
Собранные же вручную в велостране (у правильного мастера, которому доверяю и который не удивлюсь если здесь сидит) выдерживали 10+ тысяч км. Пока что только одно, собранное им колесо развалилось - и это был лопнувший нонейм-обод. При этом сами спицы были в порядке.
И это не черри-пикинг, это буквально закономерность.
>Там владелец сам будь здоров Кабаньеро.
К слову, рама у него оказалась дешевле, чем у конкурентов (с авито из Екб).
Буквально на пару тысяч, но тем не менее.
>все равно придется переспицовывать
Што?
Зачем?
Ну переспицуй их у своего мастера комплитом. Так проще даже будет.
>Што?
>Зачем?
Мне объяснили, что спицуемые роботом колёса по неведомой причине менее надёжны, чем спицуемые вручную.
Странно конечно, но факты на лицо.
>Ну переспицуй их у своего мастера комплитом. Так проще даже будет.
Я посмотрю конечно, но в целом я не уверен, что колесо U663 + 350 Hybrid даже в Европе так просто найти будет.
У меня друг во Францию эмигрировал. Так даже там он собранных колёс на ободах от DT Swiss не очень много нашёл, когда я ему их посоветовал. Или даже совсем не нашёл.
А отдельно U663 и 350 продаются на том же авито без проблем. Были даже в наличии в РФ, хотя сейчас чекнул, именно U663 кончились. Но не важно. Спицовка я уже не помню, кажется пару тысяч стоит. Может больше, не суть.
В чём выгода колёс в сборе?
Нет, будь я не жиробасом - то окей. Купил и езди себе.
Но у меня метода уже отработана.
Как знаешь так и делай.
Комплит дешевле просто + ебли с ними меньше, мастер просто "мечтает" сидеть колеса дрочить.
>мастер просто "мечтает" сидеть колеса дрочить
Ну зимой у них работы не очень много.
>Как знаешь так и делай.
Комплит там или нет - дело десятое.
А вот что насчёт количества дырок?
32 или 36.
Вспомнил кстати, почему я взял U623 именно под 32 дырки. Потому что под 36 дырок их производитель тупо не делает.
Во всей линейке 36 дырок доступны только для U663 и совсем уж лютых U683.
Это должно на что-то намекать.
Начни с поплавочки и мелких речек. Если затянет - фидер, но там со всей оснасткой тяжеловато на вел уместиться. Спиннинг для уже совсем отбитых
>что насчёт количества дырок?
Больше спиц - прочнее, всё просто.
Так-то ликви моли это лакшери в современных реалиях. Аэрозоль это неудобно и не практично, много летит мимо, всё вокруг забрызгивается. Состав не написан, а это самое важное.
Если только запрыскивать вплотную прицельно по пинам. Если делать как многие - лить с растояния заливая всю цепь то будет много говняной пасты липнуть, а ещё есть шанс попасть на дисковые тормоза. Мб норм хз, но надо правильно применять. У меня вообще за 150р масло какое-то, работает отлично, но я после каждой катки протираю цепь тряпочкой.
ну состав можешь сам в интернете посмотреть
аэрозоль очевидно на тряпку и протираешь
просто у меня сейчас для этих целей CRC Power Lube (американская), балончик кончится рано или поздно, а новый стоит порядка 5к
>У меня вообще за 150р масло какое-то, работает отлично, но я после каждой катки протираю цепь тряпочкой.
я так и делаю, раз в неделю или раз в 100-150км протираю
смотря тчо раньше наступает
У нас тут в москоу-сити-хуй-сасити одни дожди всё лето я и говорю, дальняк-с надо, иначе не получится...
Спасибо.
Если ты совсем поехавший можешь от тандемов обода\втулки поискать, дырок там на сорок, а то и сорок восемь.
https://web.archive.org/web/20171013023718/http://www.sentient-entity.toucansurf.com/touring_wheels.html
Цепь ещё походит или пора менять?
А чего какие нибудь трейловые\аллмаунтин колеса не взять? m1900 или f1900, на этом огре уже допизды что они 2кг весят. Ты сам быстрее сломаешься чем эти колеса.
Цепь пора менять когда сточились зубчики на популярных передачах кассеты и начались стабильные прокруты под нагрузкой.
долго такой пользовался, пока не перешёл на парафин
Давно пора.
Максимум дебил. Если цепь кассету сожрала, то менять придется и цепь, и кассету. А если цепи менять вовремя, то вне гор кассеты практически вечные.
Есть несколько методов. Менять можно лишь цепь своевременно. Либо можно просто в нулину изнашивать всё, доедать последний ресурс вообще в режиме сингл-спида что бы не было соскакиваний, а потом просто заменить всю трансмиссию разом. Либо вовремя менять цепь.
растянута сильно. пора менять. и кассету скорее всего
Какую цепь kmc x9 / kmc z9 брать? На озоне есть от 500 рублей до 5000 рублей. Есть ли смысел переплачивать?
>Если цепь кассету сожрала, то менять придется и цепь, и кассету. А если цепи менять вовремя, то вне гор кассеты практически вечные.
Чушь собачья, твои рассуждения годятся только для сингл спидов.
Ездить надо 10000 км на одной трансмиссии, до прокрутов, затем сразу менять цепь/кассету/звезду системы, и дальше ездить 10 тыс км.
Это база.
За 500 вангую 100% паль. За 5000 кабаний оверпрайс (охуевше ООО/ИП-кабаны могут и паль за столько толкать).
В среднем ориг 1-1.5к (за z и x), как повезет. На распродажах иногда дешевле.
В каком-нибудь lucky bike store с озония или anrancee стор с алика точно ориг, но увы, сейчас нет распродажи. Бери x.
https://www.ozon.ru/product/tsep-dlya-velosipeda-kmc-x9-9-skorostey-116-zvenev-velosipednaya-1429702671/
На опыте катания в одну цепь до талго и смены всей трансмисиии на фэтпуке разницы между ними не отразил, тянулить рандомно до разрывов и прококов +-1к. (маслоблять, катаю в одну цепь до талого всей трансмиссии, на 9ск это сейчас выгоднее, чем цепи по кругу менять, выходит около 10+- всегда до первых розрывов или проскоков)
ебать
>доедать последний ресурс вообще в режиме сингл-спида что бы не было соскакиваний
о я так и делал, у меня еще кусок средней звезды на кассете был отломан к тому времени. золотая цепь которую с какого-то перепуга форвард в стоке комплектовал ашан кмц-х выдержала 15к км вообще
о, я так тоже 3 месяца их выбирал в прошлом году, в итоге взял зетку за косарь по отзывам и фотками где было видно как пропечатана чеканка и все такое, пока норм ездит.
>Хуйсинь
я поэтому и заскринил) колпачки за 50р кста если кому надо https://ozon.ru/t/bTQZsl1
хотя есть и 30шт за полтосик
https://ozon.ru/t/HqfHrQg
https://ozon.ru/t/HqfHrQg
Как перестать орать ?
Хуйсинь, блять!
>m1900 или f1900
У них 120 и 140 кг максимально-допустимой нагрузки соответственно.
Это меньше, чем мне надо.
Нет, 40 спиц это перебор конечно.
Но вот 36 прям очень хочется.
>Великая спицевая афера.
>В начале 80-х годов годов смекалистые маркетологи додумались комплектовать серийные велосипеды серийными же колесами, но на 32 спицы. Благодаря представлению покупателей о таких колесах как о принадлежности дорогих высококачественных и редких велосипедов, производителям не только удалось экономить на производстве, но и продавать такой велосипед как улучшенную версию. Такие колеса получались заметно менее прочными, чем стандартные 36-ти спицевые, но были достаточно прочны для большинства покупателей и применений.
>С тех пор подобный ход повторялся не раз, со все более "экстремальным" количеством спиц: 28, 24 и даже 16 спиц. И каждый раз новое колесо преподносилось как улучшение.
>На самом деле такие колеса в большинстве случаев не дают никакого преимущества. Когда расстояние по ободу между спицами увеличивается, требуется более прочный обод для коменсации этого увеличения, который и более тяжелый. Таким образом, зачастую, такие колеса не дают преимущества в весе.
>Кроме того, натяжение спиц в таком колесе должно быть значительно больше - на меньшее количество спиц распределяется тот же вес велосипедиста. Если спица в таком колесе лопается, то такое колесо сразу становится непригодным для езды.
>Если требуется наилучшее качество, то лучше использовать колеса с меньшим количеством спиц на переднем колесе и с большим на заднем. Например, 28-36 лучше, чем 32-32.
>Проблем с передним колесом бывает гораздо меньше потому, что у переднего колеса симметричный "зонт", на переднее колесо меньше нагрузка, переднее колесо не воспринимает крутящую нагрузку - не передает крутящий момент (если только оно не с тормозной втулкой).
>Если на Вашем велосипеде одинаковое количество спиц на переднем и заднем колесе, то это значит, что или переднее колесо тяжелее, чем нужно, или заднее - слабее, чем требуется.
Но при этом я почекал - у DT Swiss 36 дырок есть только на 350 Hybrid.
И, похоже, больше вообще ни на одной актуальной втулке.
Странно это.
То ли, кроме меня, никто из жиробасов на велах не ездит...
То ли разница между 32 и 36 спицами не так и критична...
> То ли разница между 32 и 36 спицами не так и критична...
это
всё-таки люди катают всякую жесть, и вел не складывается на первой кочке
а ты вроде как дропать с бордюра не будешь про своём весе
ну и качество внутки-обода важнее колиества дырок между 28-32-36. Но однако ты же вроде в одном классе и производителе смотришь
>максимально-допустимой нагрузки
Это юридичесткая хуйня и к реальности отношения не имеет.
>разница между 32 и 36 спицами не так и критична
Да, она небольшая и на практике вряд ли заметна. Но всё-таки есть.
>акие колеса получались заметно менее прочными
Пиздёж, ничего там не заметно, даже всякие экстремальные колёса сейчас с 32 спицами.
> натяжение спиц в таком колесе должно быть значительно больше
Ультрапиздёж, натяжение спиц от количества вообще не зависит.
Сап. На очень дешёвых великах с простейшей навеской действительно говняные (по прочности) обода или дело в другом? Ездил я на подобном велике и недавно приобрёл и другой велик и новый большой насос с манометром. У меня подозрение что либо там были очень плохие обода, либо они были норм но я просто закачивал экстремально маленькое давление в колёса, отчего на кочках я умудрялся буквально ударять обода через резину.
Написано двойные алюминиевые как и всегда, но они жоска пошли восьмёрками тогда, даже без аварий и прыжков.
Виноваты обода + кривая недонакачка или только недонакачка?
Написано двойные алюминиевые как и всегда, но они жоска пошли восьмёрками тогда, даже без аварий и прыжков.
Виноваты обода + кривая недонакачка или только недонакачка?
>ударять обода через резину.
Слишком низкое давление в покрышках.
>жоска пошли восьмёрками
Колесо плохо (неравномерно) натянуто, это влияет больше всего.
> недавно приобрёл
> они жоска пошли восьмёрками
после месяца или типа того не мешало бы протянуть спицы, потому что они чуток растягиваются под настоящей нагрузкой. Ну это если ты купил новый велосипед. Вообще двойные обода не должны быть настолько говном, чтобы без причин пошли восьмёрками
>m1900 или f1900
>У них 120 и 140 кг максимально-допустимой нагрузки соответственно.
Это меньше, чем мне надо.
Блядь да, их ставят на электроэндуры 4 класса 25кг, для ебашилова по камням, но для твоего матрасинга с мешком сухарей на багажнике конечно не хватит. Ути пути какая уникальная толстая снежинка.
>Ути пути какая уникальная толстая снежинка.
У меня за 4 года развалилось 6 (шесть!) задних колёс.
На пяти из них полопались спицы, на одном лопнул обод.
Общий пробег - где-то 30 тысяч км в сумме, но в основном по асфальту.
Да, изначально колёса были заводские хреновые и после качественной переспицовки проблем с ними обычно не было (кроме одного случая, где колёса прям очень сильно завосмёрило) - но всё равно.
Так что сэкономить пару тысяч и потом оказаться посреди Мещеры без колёс - ну его нахуй.
Вопрос об ободе не стоит, это U663 безальтернативно.
Сколько он там сейчас стоит, 10 тысяч? Хуйня вопрос.
Проблема только в спицах и в постепенном вымывании стандарта на 36 с рынка. Читаю сейчас реддит, там на это же жалуются.
Было бы неприятно обнаружить через пару лет, что твоя охуительно дорогая втулка теперь ни к чему не подходит.
И что не так на скрине? 32 на самом деле не сильно отличаются от 36 по прочности, гораздо важнее равномерная натяжка.
Скорее комбо всего понемногу. Но большая часть вины в подобном итоге как правило не поганость обода и низкое давление, а жопоруко протянутые спицы
> твоя охуительно дорогая втулка
А зачем тебе охуительно дорогая? В таких обычно ставят всё на снижение веса, а не прочность.
Для жирничей топ дешёвые шимомы со стальной осью и барабаном, МТ400 например, она 36 спиц бывает.
>32 на самом деле не сильно отличаются от 36 по прочности, гораздо важнее равномерная натяжка.
В том-то и беда.
Были бы хоть какие-нибудь исследования что ли.
А то слова против слов.
Я тоже так могу, вон анон выше кидал ссылку:
>Number of Holes : Obviously this parameter is selected together with the hub. Rims are commonly available drilled with 28, 32 and 36 holes today. For tandem use, a much smaller selection of 40 and 48 hole rims and hubs is also available. For touring, 36 is really the minimum that should be considered. With fewer spokes, nothing is gained in terms of saved weight, but the wheel is significantly weaker-especially the rear, which as mentioned above has a more stressful life and yet is inherently flawed. For serious expedition use, 40 or 48 spoke wheels based on tandem hubs are practical and well worth considering. One can shorten the axle with a hacksaw and respace the hub to fit a single frame with 130 or 135 mm rear spacing. In addition to the benefit of increased spoke count, tandem rims are usually wider and stronger than rims designed for single bikes, even mountain bike rims. But this is overkill for most people: I have built a pair of such wheels but only use them when on extended tours in isolated regions, riding on unmade roads with full camping kit. They are unnecessarily heavy and slow for most purposes. Most of the time, 36-spoke wheels (7-speed and 130 mm rear spacing) with 28 mm tyres are about perfect. They are light enough with low rolling resistance so that they are fast and efficient on the road, yet are durable enough to handle even rough tracks laden with a moderate touring load (figure 3).
Ну или поминавшаяся уже мной великая спицевая афера
Это же всё туристы с опытом пишут.
Вообще странно - ни у кого ни расчётов, ни реальных измерений - всё чисто вопрос веры.
> ни у кого ни расчётов, ни реальных измерений - всё чисто вопрос веры.
потому что нагрузки в велосипедах такой нет, а шпортики могут сломать вообще что угодно
>А зачем тебе охуительно дорогая?
Честно говоря не знаю.
Но почему-то на большую нагрузку все советуют DT Swiss 350 Hybrid.
У меня с втулками никогда проблем не было. Да и не очень понятно, что с ними вообще может произойти. Фланец треснуть что ли?
Это случилось!
TSB Кураж — долгожданный фреймсет для байк-поло с маневренной геометрией и упором на максимальную прочность, произведенный в Санкт-Петербурге!
Превосходная геометрия, разработанная Фазаном и опыт TSB в производстве прочных и качественных велосипедов для экстремальных дисциплин.
• 4130 Cr-Mo с тройным баттингом
• Прочная термообработанная вилка
• Пожизненная гарантия на трещины
• Манёвренная геометрия
• Под колёса 26″ и 650b
• Сделано в Санкт-Петербурге
Стоимость — 50 000 ₽
📅 Предзаказ до 21 октября
Требуется 100% предоплата
Готовность — до 15 ноября.
TSB Кураж — долгожданный фреймсет для байк-поло с маневренной геометрией и упором на максимальную прочность, произведенный в Санкт-Петербурге!
Превосходная геометрия, разработанная Фазаном и опыт TSB в производстве прочных и качественных велосипедов для экстремальных дисциплин.
• 4130 Cr-Mo с тройным баттингом
• Прочная термообработанная вилка
• Пожизненная гарантия на трещины
• Манёвренная геометрия
• Под колёса 26″ и 650b
• Сделано в Санкт-Петербурге
Стоимость — 50 000 ₽
📅 Предзаказ до 21 октября
Требуется 100% предоплата
Готовность — до 15 ноября.
> для байк-поло
Настолько хипстерская хуйня, что странно, что не Паша высрал.
>Было бы неприятно обнаружить через пару лет, что твоя охуительно дорогая втулка теперь ни к чему не подходит
Да ну, фигня. 36H никуда не собирается, на дыты свинсах свет клином ведь не сошёлся. Помимо гадосьи за гроши ещё Remerx там и прочий Sunringle есть.
Фиксеры уже додумались менять местами несколько потёртую резину сзади и нормальную спереди? Или я один такой гений?
.
Антошка даже фиксерский фреймсет не смог делать на постоянке(и это в городе нетакусь), куда ему настолько узкопрофильную хуитку внедрять-то? Разве что он пытается присосаться к большому госзаказу к соревнованиям.
это у неё заднее мотор-колесо что ли?
а нет, вроде заднее полностью остановилось и ушло в юз. Очень странный пирует.
она просто тупая пизда
сидела бы дома борщи варила и детей нянчила
крутить педали не для средних умов
она не настоящая
> произведенный в Санкт-Петербурге!
Неудивительно что в этом болоте если что-то и делают, то для газонюхов.
Шалом, велоцирапторы.
Пытаюсь выбрать покрышку в замену старой и ничего не понимаю. На ней написано 54-559, при попытке погуглить/поискать на газоне, выдает чет усредненное. Например, нейрослоп уверен, что подходит до 2.125" (на самой покрышке 1.95), газон по запросу 54-559 показывает от 50 до 57.
Теперь платиновый вопрос: они вообще взаимозаменяемые? Мне смотреть строго 54 и ни на полписечки туда-сюда, или есть какой-то допуск, до 2.125, например?
Второй платиновый вопрос: а старая камера туда влезет?
Пытаюсь выбрать покрышку в замену старой и ничего не понимаю. На ней написано 54-559, при попытке погуглить/поискать на газоне, выдает чет усредненное. Например, нейрослоп уверен, что подходит до 2.125" (на самой покрышке 1.95), газон по запросу 54-559 показывает от 50 до 57.
Теперь платиновый вопрос: они вообще взаимозаменяемые? Мне смотреть строго 54 и ни на полписечки туда-сюда, или есть какой-то допуск, до 2.125, например?
Второй платиновый вопрос: а старая камера туда влезет?
> 54-559
У меня с такими цифрами та же кенда 26"-2.1. 26 дюймов и ширина 2.1. Можешь от 1.8 до 2.2 на свой обод вешать скорее всего. Из минусов, при очень широкой покрышке у тебя может протектор начать пилить перья, поэтому слишком широкую и не бери, 2.1 сойдёт, 2.125 сойдёт.
Да, старая камера туда влезет, но всё равно купи дополнительно новую (ПОД СВОЙ НИППЕЛЬ широкий или узкий), чтобы лишний раз не бегать, когда окажется, что на уже иссохлась и потрескалась. Конкретно тебе важно именно покупать на свой 26" обод, а ширина ну обод терпит.
Спасибо! Про перья я чет не подумал, да.
Сложна, уйду в проститутки. Почему придумали вообще такую дичь.
Где фарш? Я хочу видеть аварии с серьезными последствиями.
ёк макарёк, проебал одну из двух перчаток
в чем теперь ездить-то...
придется в хозяйственных
в чем теперь ездить-то...
придется в хозяйственных
Кто каким динамометрическим ключом пользуется для обслуживания своих велосипедов? Планирую взять вот такой адаптер, но отзывы противоречивые. Может опытный анончик что-нибудь посоветует?
Подобные переходники работают норм, точные, но неудобные.
у меня есть маленький есть, я его с чайника покупал, но он до 25 Нм, а этот до 110 и рычаг большой, удобно каретку затягивать
Выезжай на улицу, покажи всем как устраивают фарш.
Спасибо за мнение, наверное, всё-таки куплю такой. Уже 96к накопил на Amflow PR Carbon. Для карбоновой рамы динамометрический ключ просто необходим.
Меня в механических смущает, что их нужно поверять часто и она не всегда подходят под левую резьбу, а в велосипеде много где есть левая резьба.
> в велосипеде много где есть левая резьба.
Где, кроме одной чашки резьбовой каретки?
И на одной педали ещё.
> их нужно поверять часто
Ты и манометры свои домашние поверяешь раз в год, шизик?
Педали и шарниры подвески
>шарниры подвески
Назови модель рамы, у которой где-то в подвеске левая резьба.
Я вот купил ключ БелАК 1/4" 2-24, выглядит он максимально "по китайски", чуйка подсказывает, что он знатно наёбывает, но проверить не могу. И хз, что делать, как тянуть карбоний.
мимо
Так надо было нормальный покупать, JTC какое-нибудь, он не сильно дороже.
>проверить не могу
У тебя весов нет?
Ну сам погугли, пожалуйста. Я шарнирах реально используется левая резьба иногда. Я ведь ещё и emtb хочу купить, там и в двигателе есть левая резьба, скорее всего.
>сам погугли
Обтекай, долбоёб пиздливый.
Просто тяни аккуратно. Та погрешность, которую дают ключи заложена производителем. Если перетянешь даже на 10% ничего страшного не будет. Главное не перетягивать на 50% или 100%. Для этого и нужен динамоключ.
НА самом деле ты хочешь купить f80, просто стесняешься.
>f80
Бля, у меня вьетнамские флэшбеки, как вспомню эту хуйню.
>f80
Что это такое?
Диагноз F80.1 по МКБ-10 — это специфическое расстройство экспрессивной речи, при котором ребенок понимает обращенную к нему речь хорошо, но говорить сам не умеет или испытывает большие трудности.
В целом диагноз Панамки или ЕМТБ долбоеба
потому что для 99% хватает "точного" ключа с небольшим диапазоном, а затянуть каретку можно приехать в мастерскую, ну или всё-таки купить большой ключ
Надо было, да.
Я не уверен, что первое время хранил ключ с расслабленной пружиной.
Я раньше покупал для кареток пикрелейтед ключ, но ссу его заюзать, т.к. нет опыта, на который я мог бы опереться при затяжке "в слепую".
Да с тобой всё понятно, дебил.
Вот я немного погрузился в тему - оказывается, существуют Straight Pull Spokes, сиречь прямые спицы.
Никогда о таких до этого не слышал.
На реддите утверждают, что они мало того, что прочнее, за счёт отсутствия загиба - но их ещё и менять можно без съема кассеты и даже без съема колеса.
https://youtu.be/LXS4JhoSMgk?si=F9psNz6P87hMopHr
Казалось бы, идеальное решение - не нужно с собой хлыст для кассеты возить, спицы можно за 5 минут поменять.
Но нет, гуглёж показал, что втулок больше чем на 28 прямых спиц не существует в природе.
Оно может конечно больше спиц на такой втулке разместить будет реально сложнее, всё-таки нужны специальные посадочные места - но всё равно, ощущение такое, что тебя постоянно специально дразнят и кидают, дразнят и кидают.
Фотка отклеилась.
Катаетесь, анончики? Я вот сегодня выехал. Коплю на emtb и засматриваюсь на окрестные горы. Скоро они все мне покорятся. Но пока и на моем байке можно по плоскости попедалировать. День сегодня превосходный, душа радуется.
Ты хуйнёй какой-то занимаешься, ищешь недостижимый идеал.
Велосипед это элементарная конструкция, ПРОСТО покупаешь любые колёса "попрочнее" (дх/эндуро) и всё.
>Велосипед это элементарная конструкция...
...которая постоянно ломается.
Я слишком долго принимал это как должное, надоело.
Пока есть время, хочу проверить все варианты.
Касательно прямых спиц и их преимуществ.
https://skjegg.blogspot.com/2017/12/tour-unite-2017-gear-list.html?m=1.
>Техническая аптечка:
>Кусок цепи + гаечный ключ + съёмник кассеты + обрезанная отвёртка — в случае, если придётся спицы менять и снимать кассету;
>кучу инструментов для снятия кассеты и запасные спицы можно заменить на пару кевларовых универсальных спиц, которые не требуют снятия кассеты
По идее, прямые спицы решили бы эту проблему без необходимости использовать кевларовые спицы.
> постоянно ломается
Нормально собранный не ломается, 90% прочнисти колеса это равномерность его натяжения.
А какие там обода, спицы и тем более втулка - поебать максимально, в основном это маркетинг.
Глянь на чём кругосветки ездят, там дешёвый кал типа турнея обычно.
>Глянь на чём кругосветки ездят, там дешёвый кал типа турнея обычно.
Так там дрищи 80кг ездят.
Если бы я столько весил, тоже бы не парился. И не имел бы такого количества отказов.
>>кучу инструментов для снятия кассеты
Можно пикрилом заменить, кста.
В общем ты какие-то неправильные компоненты для дальних поездок выбираешь, не по перечную.
>дрищи
>80 кг
Пиздец ты свинья
Анон помоги, купил переклюк xtr вместо slx и кассету 10-45 вместо 10-51. На сколько мне нужно укоротить цепь чтобы все нормально заработало с новой кассетой?
>Глянь на чём кругосветки ездят, там дешёвый кал типа турнея обычно.
Укорачиваешь так, чтобы у тебя преклюк во время "самая малая спереди звезда - самая малая звезда сзади" работал, а не был в сложенном состоянии.
Если он совсем в сложенном нерабочем состоянии - надо укоротить. Если у тебя переклюк с очень короткой лапкой, он может быть не рассчитан на 10 (какой дегенерат 10 спереди использует, оно совсем поехавшее, 11 минималка) -51, тогда у тебя либо 51 не будет работать, либо 10 не будет работать. Тут уже надо выбирать.
Сегодня в лесу пришлось отбиваться от собак топором. Ничего так поезочка вышла.
ну что вы обсоски все еще топчете педальки сами а могли бы электровел купить ездить как короли
-> /moto
блять нахуя будто само по себе катание на велсипеде не тупое занятие нахуя его делать еще более тупым
Мануал читни, дебич.
нет не паль цепь же примитивный узел он не может стоить дорого 500 ваших рублей нормальная цена для цепи
браток ты долбоеб говнофин не нужен блять это кал
что мото электровелосипед не имеет никакого отношения к мотоциклам мягкоголовый долбоеб
> мото электровелосипед
это мотоцикл. Пошёл нахер шизук серящий.
Че, пердикс, все еще на электровелы дрочишь? А мог бы машину купить, ездить, как король. Ах да, у тебя же прав нет.
> ...которая постоянно ломается.
Просто ты жыроблядок. Я на одних колесах без протяжки 12 лет катал. В том числе и дропы прыгал. Щас только на заднем небольшая восьмерка, сдам на ремонт в мастерскую.
Поясница болит при повороте и ходьбе, будто что-то зажимается. Спасает висение на турнике с агрессивными поворотами вправо влево. Спина щёлкает и больше не болит. Началось всё с покупки велика с очень большой на мой рост посадкой. Я был вытянут. Укоротил рулём и выносом но теперь руль ближе и выше уже нельзя делать. Понизил и приблизил вперёд седло по сравнению с посадкой на которой ездил последние месяцы.
Где тот порог когда седло слишком сильно вперёд? Где порог когда седло слишком низко? Речь про катание без трюков - не бмх не экстремальное мтб.
Да, я понимаю что взял не ту ростовку видимо, но я уже велик обвесил и сам по себе он стоил немало, поэтому бежать за новым и продавать этот это самый крайний вариант после всего остального.
Где тот порог когда седло слишком сильно вперёд? Где порог когда седло слишком низко? Речь про катание без трюков - не бмх не экстремальное мтб.
Да, я понимаю что взял не ту ростовку видимо, но я уже велик обвесил и сам по себе он стоил немало, поэтому бежать за новым и продавать этот это самый крайний вариант после всего остального.
Просто ты старше 30 лет. Привыкай, делай разные упражнения, делай зарядку.
Блин ну тут уже ты себя серьёзненько довёл. Занимайся летом плаванием, сходи на какой-нибудь платный приём, где тебе выдадут листовку, какие именно утренние занятия ты должен делать, которые ты можешь найти в интернете. Сам уже вынужден каждое утро делать зарядку ради спины.
Заменил тросик и рубашку заднего переклюка. Теперь рычажки манетки не возвращаются на место. Но передачи переключаются нормально. Просто рычажки приходится вручную возвращать на место. Что делать? Манетку я разбирал.
Пересобирай манетку, забыл пружину натянуть, или она треснула, или чем-то зажевалась. Даже без тросика рычажки должны возвращаться на место.
Так у меня есть машина же. Я в ней электровелосипед до места заезда вожу
Вы че тут, додики, реально меритись у кого велосипедик клоуский "круче" и "дороже"? Бля хуею с шелухи, у меня заводы и параходы во владении, а у вас бля смысл жизни купить велосипедик за 10 пачек грина. Бля клоунский костюм не забудье купить к нему, цыркачи хаха дурачье бля. На работу бля идите, на завод бля сучье племя.
Да, видимо, в этом было дело, немного подкрутил и стал возвращаться рычажок. Спасибо, анончик!
А если бы не заделало, пришлось бы весь этот герметос как-то выскабливать из покрыхи, чтобы потом туда камеру всунуть. И проще было бы вообще выкинуть эту покру
Репорт
похоже на мою тню, когда я в нее сочно накончаю
>похоже на мою тню, когда я в нее сочно накончаю
То есть твое выливается, а когда в нее какой-то премиум чэд кончает, то там остается?
Зачем герметик в шоссе?
Двачую, тоже про неё вспомнил.
Рекомендую из дешёвых Гермес!
>за 10 пачек грина
лол блять они такие деньги только в кино видели
это же рвань и нищета
Решил шульца взять. Подводные?
Пока для меня это выглядит идеальным вариантом до ~40-60к, для различных грейдов куча места и возможностей, багажи и прочее с удобными крепежами и так далее. по крайней мере в сравненнии с моим нищевелом цена которому 7к бушным на сралвите
Прикурился к дальнякам в общем, поэтому начал совмещать с курьеркой и для курьерки этот вел выглядит неплохим вариантом так же.
(OP)
Решил GESTALT взять. Подводные?
Пока для меня это выглядит идеальным вариантом до ~40-60к, для различных грейдов куча места и возможностей, багажи и прочее с удобными крепежами и так далее. по крайней мере в сравненнии с моим нищевелом цена которому 10к бушным на сралвите
Решил GESTALT взять. Подводные?
Пока для меня это выглядит идеальным вариантом до ~40-60к, для различных грейдов куча места и возможностей, багажи и прочее с удобными крепежами и так далее. по крайней мере в сравненнии с моим нищевелом цена которому 10к бушным на сралвите
боже мой пидарье на мочераторах опять чистит мои посты
может хуй мне отсосете?
может хуй мне отсосете?
Проиграл с кота
Матарошка, тебя-то и не хватало тут.
>ваша электрозалупа
Она не наша, гоните её в /ga/.
>к нам
Матарохище...
Скажи, электромотоцикл всё ещё мотоцикл? На него нужно сдавать на А и А+? С учётом, что он больше определённой мощности? А Мопед это всё ещё мотоцикл?
Ну ты понял. Принимайте ваше пополнение в ряды.
cкажи спасибо парочке местных долбоебов что форсят тейки: электровелосипед это мотоцикл именно это быдло виновато что вам срут на доску.
ясно понятно спасибо за информацию
ты сейчас будеш страдать рукажопое уебище ты думал я ненайду на тебя мер воздействия? ты глубоко хмм слово глубоко при вновь открывшихся обстоятельствах звучит для тебя похоже возбуждающе...
технически на все надо права где двиг имеет моща от 250ватт
я пешком люблю ходить особено когда в гавнину - так даже интереснее
Матароха, съеби отсюда, тут и без тебя шизов переисбыток.
Ебануться туфли гнутся, тыщу лет в мотаче не был, про существование матарошки уже и забыл, а оно ещё живое, оказывается, само в велач пожаловало
Поэтому я купил себе ебануто дорогой герметос.
Ну и еще он на натуральных компонентах без аммиака.
Шульц отличный вариант "нагираться" в апгрейды и понять куда ты хочешь двигаться дальше. У меня друг вьебал помимо самого шульца еще около 160к в него, там из родного только рама по итогу осталась.
Зато теперь на карбоновом гравийнике, с благодарностью вспоминает свой опыт, т.к. наигрался в апгрейды и больше такого желания нет.
Но вел и сам по себе хорош за свои деньги и как рама сама по себе.
Мамкин любимчик тоже посмотри.
Ебануто дорого не есть ахуенно, и чем аммиак не угодил?
Ну че вы там, катаетесь или сезон закрыли уже?
Выезжал в +1 в итоге распогодилось до +10
Попивать горячий чаек на горелочке на берегу канала одно удовольствие, еще и коров с овечками удалось погладить. Очень уютная сотка получилась, даже несмотря на не самую приятную погоду.
Выезжал в +1 в итоге распогодилось до +10
Попивать горячий чаек на горелочке на берегу канала одно удовольствие, еще и коров с овечками удалось погладить. Очень уютная сотка получилась, даже несмотря на не самую приятную погоду.
Конкретно этот герметос очень хорош, особенно когда используешь его под Панарейсерские покрышки.
Ну как тебе сказать, аммиак так то токсичен. А с учетом, что герметос вытравливается, а вытравливается он в квартире, то ну такое себе этим дышать.
сматрити джифченки как это происходит эта педовка уже и сама не рада
но это лиш начало сученька
опасаешся за сваю перду?
ибо нехуй лезть к богам особено таким отмароженым на глухо типа меня - выебу и высушу и тебя и тваю мамашу и еще когонибуть за одно
но это лиш начало сученька
опасаешся за сваю перду?
ибо нехуй лезть к богам особено таким отмароженым на глухо типа меня - выебу и высушу и тебя и тваю мамашу и еще когонибуть за одно
Красава. Колосья клевые! Люблю такие поля.
Жаль только что лето закончилось.
>аммиак так то токсичен
пиздец мне бы ваши проблемы - что такое долгоносик знаеш? я его травлю фосфином -алюминийфосфин или както так - при взаимодействии с воздухом точнее с влагой воздуха таблетка разлогаеца на фосфин - и чето там еще этот газ и душит в мешках долгоносика а я там работаю - мешки гружу
и вроде не плохо себя чувствую
амиак конечно чтука тоже токсичная но кто тебе мешает загерметизированую покрышку например за окошко на веревке вывесить? ну или на крайняк на лоджию в сартир под вытяжку если так важен температурный режим процесса полимеризации
Ну щито поделаешь. Мы только в силах делать его настолько насыщенными впечатлениями и приключениями, чтобы до следующего марта (начала велосезона) было достаточно приятных воспоминаний.
тыбы понюхал вонь шкур барашек после пикелирования - эту дохлятину в купе с вонью самих барашек ни с чем не сравнить
Слышал крольчатину только. И что ее если правильно не приготовишь, то оно смердеть и в тарелке продолжит.
Летом велосипед, зимой лыжи. Нет плохих сезонов.
Есть. Зима хуйня в целом например, особенно ранняя или наоборот, когда почти кончилась/началась весна
В плохую погоду можно пойти в тренажерку или на скалодром. Или надеть мембранные кроссы и спокойно бегать. Да и навеле можно сейчас спокойно еще ездить. А зимой еще на коньках можно кататься.
Как говорится, просто ты не умеешь готовить.
ты просто низкокортизольный бич
Кто какие стойки использует для домашнего обслуживания? Присматриваюсь к Bike Hand YC-100BH и ThinkRider. Стоит переплачивать за Bike Hand более чем в два раза?
>стойки использует для домашнего обслуживания
Нинужно.
>коров с овечками удалось погладить
Городские ебанулись
> У меня друг вьебал помимо самого шульца еще около 160к в него, там из родного только рама по итогу осталась.
Типичный покупашка этого кала
Я в велосипедизме уже всего достиг. Скучно
КК подвес в городе думаю будет получше чем хард, но какой ценой..
КК подвес в городе думаю будет получше чем хард, но какой ценой..
Ты охуеешь, но они дома спецом заводят крыс и тараканов.
Это никто не скрывает даже.
>Городские ебанулись
Нет ничего дурного в погладить овечку, козу или коровку. Ты просто орк не познавший родительской любви, от этого у тебя эмпатии 0.
мимо практически пол децтва прожил у бабули в деревне
Ну силка реально то, у них все топ. Стоит дорого конечно, но блять работает всегда.
>Зачем герметик в шоссе?
Тупой вопрос
Ну я тоже рос среди коров, овец, свинюшек, где это был буквально домашний скот.
Но уже 20 лет живу в большом городе, буквально мегаполисе и чтобы такое увидеть мне буквально пришлось отьехать на 150км.
Зачем бескамерка, если есть TPU?
Потому что ТПУ не заклеит сам себе микропрокол.
Я на бескамерку перешел когда словил микроскопическую падаль на асфальте, которую ты хуй найдешь. Ставишь новую ТПУшку и не выезжая ловишь прокол.
Бескамерке поебать на это и на многое другое. Только насос возить на всякий пожарный, но даже без него ты потеряешь давления немного но доехать доедешь хотя бы до станции.
>доедешь хотя бы до станции
насосной?
Автобусной/электричной, если в ебенях.
Ну или насосной, тогда можно качнуть и дальше катить, дырка то схватилась уже.
> >Городские ебанулись
> Нет ничего дурного в погладить овечку, козу или коровку.
Овец и коров убивают, это ходячее мясо, чего его гладить?
> Ты просто орк не познавший родительской любви, от этого у тебя эмпатии 0.
Когда родители деревенским покупают хату в городе, без еботеки, это наверное лучшее появление любви, нежели привязанность к мясу.
Как вообще это соотносится, скотина ты безэмпатичная?
Мясом оно становится, когда скотину забивают.
До этого это милые стада коров и овечек. Мягкие и прикольные.
Ты же не называешь всех людей мертвечиной, хотя все мы заканчиваем одинаково.
>Овец и коров убивают, это ходячее мясо, чего его гладить?
Ты дебил. Они такие же существа, так же ощущающие мир вокруг, с желаниями, со страхами, испытывающие эмоции.
Всех убивают. Это не критерий того как к кому-то относиться. Ты тоже ходячее мясо. Но ты как и коровы и овцы ощущаешь всё что я сказал выше.
Мы (вся жизнь) - все ходячие трупы с говном внутри, которых можно убить и сожрать, но мы все живые и чувствуем. Тут только сочувствие может вытекать из этого всего, а не жестокость и такое безумное отношение.
> испытывающие эмоции
А ты тоже эмоциями живёшь, как тупая пизда зоошиз?
Ты хоть курицу в суп зарубить можешь, ходячий труп с говном?
Конечно же не смогу. У тебя это в подярке вещей?
Животное не человек, хищники живьем жрут детенышей своих жертв, или убивают жертву из удовольствия, а не для еды. Человек исчезнет с лица планеты, а животные и дальше будут друг друга убивать.Мой отец участковый много историй рассказывал про "эмпатичность" людей, после такого любой станет иначе на жизнь смотреть.
>У тебя это в подярке вещей?
Зарезать свинью, смолить её, обшкрябать опаленную шерсть и верхний слой кожи, разделать, а потом уже вечером промывать кишки от говна, чтобы потом из кишок сделать "домашнюю колбасу", всё это с детства в порядке вещей.
А кто тебе говорил, что животное=человек?
Чего только люди не делают. И жрут себе подобных и насилуют и убивают.
Но мы чето испытываем симпатию и даже любовь к другим людям. Нет, не ты конкретно, ты у нас любишь только себя любимого, я про нормальных людей.
Все живут эмоциями. Это встроенная функция любого сознания. Мне это нравится, а это не нравится. Хочу это, а это не хочу.
Зачем рубить курицу в суп, тупица? Я уже многие годы не ем мясо ни в каком виде и как то жив, даже к врачам не хожу. Плоть не является необходимой для питания. Ты тоже кстати живёшь эмоциями - ненавистью, агрессией, желанием мимолётно ощутить мясо невзирая на чужую боль, что бы потом его высрать, а в конце всё равно умереть от несчастного случая, болезней или старости. И к чему были эти убийства?
>Зачем рубить курицу в суп, тупица? Я уже многие годы не ем мясо ни в каком виде и как то жив, даже к врачам не хожу. Плоть не является необходимой для питания.
Я б не смог наверное, ну точней смог но не хочу. В смысле обшкрябать потом похуй. А вот закалывать нахуй. Есть там какие то гуманные электрошоки?
Это фруктоеды. Они буквально едят одни фрукты. А я могу выжрать ведро жирного супа с горой овощей, кашу и кирпич халвы вообще без проблем. Особенно после долгой покатушки.
Сначала они делают такие видосы, а потом их сажают за жестокое обращение с ребенком или вообще за убийство, потому что ребенку нормальной еды не хватило.
>я могу выжрать ведро жирного супа
>Я уже многие годы не ем мясо ни в каком виде
Ясно
>Ты хоть курицу в суп зарубить можешь,
Панама детектед.
оружия у тебя нет
Чё ясно? Ты видимо никогда не сталкивался с таким феноменом как постная кухня.
В постные супы растительное масло добавляют для жырности.
>В постные супы растительное масло добавляют для жырности.
Игнатий Лапкин залогиньтесь
Когда же уже накоплю на emtb. Хочется нагибать акустику Уже 98,5 накопил
Ебучая нищая мразь, как же ты заебал троллить двач.
>профики шоссейники
профик они только в поедании пельменей под пивко
но я с тобой согласен надо быть долбоебом чтобы потеть и крутить педали когда можно на ЕМТБ ездить
Орнул с реакции шосцсеров, прям как та серия южного парка.
Ебать пельмень на электромоторе едет. Ему бы как раз крутить педали.
Суть то не в скорости, а то, что ты потешно выглядишь. Хотя в целом электровелосипед = потешность и убогость.
Хочется, правда ?
я ригаю
Написал рил тейк- ряяяяяяяяяяяя хватит тролить двачь!!!! Памагити моча за баньте его!
Какой же долбоеб
А что конткретно тебя потешает и убогает в электровелосипедах назови
Вот обьясните, куда эти маркетопектухи так тропятся все, что им посадку даже на палке надо как на баране максимально вытянутую делать. У меня нет цели ехать на веле за 30-100к как профик на веле за лям или больше. Я хочу просто комфортно пердеть свою итоговую среднюю 18-25, она меня более чем устраивает. Мне эти сраные +3км/ч в обмен на больную спину, жопу и руки, нахуй не нужны..
ну я бы взял электро МТБ в загородный дом ездить
но там проблема что до одного 10-13км
до другого или 3км от электрички, или 40км по шоссе без обочины
тут как бы не по задачам
хотя тема прикольная
много пенсов ездит например на свои дачи
Ни кого не ебет будешь ездить на том говне что высрут китайцы и привезут в твой веломагазин, степашка.
От степашки слышу
Тенденция мировая, а не только местная.
Как по мне это глобальный идиотизм аналогия уровня спортавтокресел вместо обычных удобных.
Пошел нахуй, семенящее чмо, ты рак этой борды наравне с Тульским, Легендаркой и Панамы, конечно же.
>Легендаркой
"лигендарька" и польское отребье - одно лицо.
Судя по тому, что он семенит - вообще не удивлен.
не понял что ты имел ввиду копиш или коупиш уточни
Даааааа легендарочка топ, жаль что уже месяца 2 стоит без дела как я электричку купил
Да чо вам так с меня печет я же добряк расказываю истории всякие про велосипеды инфой помогаю а вы только агритесь на меня как блохастые
Я не мразь я не семен и мои посты почти всегда подписаны ведь так
Хммм блять.. Посмотри как напидорррасил, аж блестит. Ни пылинки, такое ощущение как будто бы велик чисто пофоткать вытащили из машины.
Да у меня два уже и так. Легендарка всем известная и электрик 2 месяца как
С тех пор на легендарке не езжу зачем мне еще что-то хотеть если есть электрик
Хочу купить себе небольшой термос с зарплаты, надоело катать в морозы без горячего.
Сука, как я ненавижу осеннее низкое солнце (и хуже его только зимнее низкое).
Это не колосья.
Если ты собрался брать фреймсет, а не сам вел, тогда никаких подводных. В противном случае дичайший оверпрайс за говнообвес и вилсет, которые в мусорку целиком нужно кидать. Если собирать самому, за те же деньги, что пихает его паша вандырер собирается на лтугидре и срх про, и еще на бронепленку с антикором остается(эти летом так еще было по крайней мере). Да, и 2.1/2.2*29 не лезут в старые рамы, это которые еще с винтажными дырками в перьях.
Сап. Укоротил вынос, сдвинул тормозные ручки и теперь у тросиков много излишком которые гнутся под безумными углами. Мои действия какие? Отрезать кончик троса там где тормоз около колеса, вынуть в обратном порядке весь трос с обмоткой, отрезать лишнюю обмотку которая начинается у тормозных ручек, протягивать трос обратно, в конце отрезать излишки троса и зажать кончик крышечкой? Ничё не упустил? Никогда не делал ничего такого. Плоскогубцы аля пикрил подойдут для зажимания? Ими же наверное и отрезать всё это дело можно?
Ну если проложить без заломов не получается, то да, укоротить. Учти что не всякие кусачки возьмут трос, а тем более рубашку. Нужно чтобы с одного захода перекусили, иначе буду мохры которые будут мешать трению.
Я всего лишь мою его дигризером, штука реально стоит каждого своего рубля.
Мало того, что вообще все говно смывает, так еще и у тебя какое то время пластик черный, резина черненая, а ЛКП блестит, будто под полиролью.
Бля, очень советую тебе горелку. Закипает за пару минут.
Термос конечно тоже кайф, но вот это вот чувство именно кипяточка, особенно в покатушке в +8-10 градусов ни с чем не сравнить.
>пластик черный, резина черненая, а ЛКП блестит, будто под полиролью.
Пидорство.
@monkey
Потому что выборка кривая, а не потому что велик магически притягивает только два сорта людей.
Нормальному человеку в большинстве городов просто неудобно. Дороги и водители относятся к тебе как к помехе, выделенки либо нет, либо они заканчиваются в луже у бордюра, зимой полгода грязь и лёд, летом пыль и жара, велик тырят, на работу потный не приедешь, душ там обычно никто не предусмотрел. Машина или маршрутка в этом раскладе тупо выигрывают по времени и нервам. Плюс статус: своя тачка до сих пор читается как "я устроился", а велик как транспорт многие до сих пор видят как нищету или детскую игрушку.
Кто всё-таки ездит, тот и светится. Либо те, кому машина не по карману и выбора нет, либо спортсмены в лайкре, которых с тротуара не отличить от секты, либо девки, которым велик нужен как реквизит для сторис, а не как транспорт. Вот тебе и картинка "додики и инста". Нормисы при этом катаются, просто тихо: на дачу, в парк, в выходной, иногда на велике шаринга. В ежедневный трафик они не лезут, потому что жизнь одна, а геройствовать перед камазом за экономию на проездном никто не хочет.
Нормальному человеку в большинстве городов просто неудобно. Дороги и водители относятся к тебе как к помехе, выделенки либо нет, либо они заканчиваются в луже у бордюра, зимой полгода грязь и лёд, летом пыль и жара, велик тырят, на работу потный не приедешь, душ там обычно никто не предусмотрел. Машина или маршрутка в этом раскладе тупо выигрывают по времени и нервам. Плюс статус: своя тачка до сих пор читается как "я устроился", а велик как транспорт многие до сих пор видят как нищету или детскую игрушку.
Кто всё-таки ездит, тот и светится. Либо те, кому машина не по карману и выбора нет, либо спортсмены в лайкре, которых с тротуара не отличить от секты, либо девки, которым велик нужен как реквизит для сторис, а не как транспорт. Вот тебе и картинка "додики и инста". Нормисы при этом катаются, просто тихо: на дачу, в парк, в выходной, иногда на велике шаринга. В ежедневный трафик они не лезут, потому что жизнь одна, а геройствовать перед камазом за экономию на проездном никто не хочет.
Так это МТБшники. Там нет других.
Все нормальные ребята катаются либо на гревеле либо на шоссе.
бля я проиграл нахуй они на своем 100кг фэтпуке даже через лужу проехать не могут
так у меня нет фетпука
нахуя тогда его брать
Какой вообще кайф в...ну вот в этом блять.
Ну типа, усрать свою одежду, вымочить ноги, чавкать ехать потом еще километров 60, простудить ноги, утром проснуться с простудой.
Вместо приятных полупустых проселочных/асфальтовых дорог и лесных тропинок.
У кого родители не были алкашами, кто не был зачат в процессе инцеста, те спокойно по говнам чвякают и не болеют.
>Вместо приятных полупустых проселочных/асфальтовых дорог и лесных тропинок.
Это и есть лесные тропинки, дебс. Им свойственно быть мокрыми после дождя.
Как и просёлкам. Ливнёвки-то не завезли.
Блядский цирк начинается когда у тебя есть реальное болото с зимником, которое становится проезжаемым на пару недель в сентябре.
Помнится я как-то решил сократить через лес, а там болото. Иду по колено проваливаюсь, вел на спине. А потом раз, и по пояс провалился. Но, используя отложенные кирпичи, выбрался и уже дальше норм было. Видимо какой-то ручей под поверхностью был.
Нормисы ездят просто по делам в магаз по булки в ближайший парк кофе с бутиком по пить и самое главное они просто не сидят на дваче и не коупят своим отношением к велоспорту вот и все различие
Да все ж видели 188888 тысяч раз ну ладно держи
Что не так с обвесом и вилсетами на новых готовых челосипедах велосипедикс
Вилсет и групсет инженером собирается под раму рама под задачи и стиль езды рост и вес велосипедикса не ужели ты знаешь лучше инженера с проектировавшево велосипед
Чем мазать велик?
Резьбы, оси, валы, втулки, подшипники, переклюк, подседел и т.д.
Кальциевой или литиевой, или же литиево-кальциевой?
нужна просто универсальная смазка вообще для всего. Кто чем пользуется? Стоит покупать фирменное заграничное или пойдет и отечественное с маркетплейсов пикрил?
я так понял для собачек барабана нужна отдельная более жидкая смазка, чтобы они не залипали?
Резьбы, оси, валы, втулки, подшипники, переклюк, подседел и т.д.
Кальциевой или литиевой, или же литиево-кальциевой?
нужна просто универсальная смазка вообще для всего. Кто чем пользуется? Стоит покупать фирменное заграничное или пойдет и отечественное с маркетплейсов пикрил?
я так понял для собачек барабана нужна отдельная более жидкая смазка, чтобы они не залипали?
Кальциевой или "велосипедной"
раньше была motorex зелёные сопли из триала. Сейчас ноунейм "велосипедная" тоже на кальции
можно почти что всё мазать одной и той же кальциевой, потому что для велосипеда везде одни условия - низкая температура, низкие нагрузки, избыток воды
вилка и задний амортизатор (если он есть) совсем другое дело, там много минерального масла, но в целом тоже зелёные сопли
ах да, можно некоторые резьбы графиткой ещё мазать, если ты не против измазаться сам. Ну там под каретку например, чтобы потом смог раскрутить
Чем хочешь, поебать вообще, в велосипеде ничтожные нагрузки на узлы.
Литол солидол из ближайшего хозмага достаточно в велике нет нагруженных узлов чтоб требовалась специальная мощная смазка как на нормальной технике
С таким подходом велики быстро умирают. Литол и солидол вымывается. Для велика нужна максимально водостойкая. Как для морской техники.
Красный рубин покупай, хорошая смазка
По отзывам там очень мало кальциевого состава и очень быстро расслаивается и вымывается. Для велосипедов не очень, если часто катаешься в плохую погоду.
>Для велосипедов не очень, если часто катаешься в плохую погоду.
Диванные кукареки.
Езжу на работу круглый год, всё заебись.
Удаленщик, доезжающий на складнике со спальни до кухни?
Нет, нужна двухкоронная вилка
Если ты вернул себе 2007й, то заебись.
На работу-обратно 15 км в день, и дождь и в снег.
>15 км в день
Лайтовенько. У меня 40 км в день с 350 метровым подъёмом. 25% по грунтовке. Правда только в сухую и теплую погоду
>литол
>солидол
>Рубин
>motorex
Вы же в курсе что убиваете велосипеды и теряете кпд?
Вязкость масла в смазке должна быть более 100 сантистоксов, для втулок гревела и мтб аж до 200, иначе шары просто елозят по кольцам и убиваются в разы быстрее.
Потом от таких советчиков раздел кишит жалобами на хрусты, плохой накат и тд.
>Вязкость масла в смазке
Чего?
>должна быть более 100 сантистоксов
Кому должна? Пруфай.
1. Шиз, попустись.
2. У моторекса базовое масло 800 сст, хули ты клюв раскрыл?
> моторекса базовое масло 800 сст, хули ты клюв раскрыл?
Для втулок максимум 220 нужно, ебло. На 800 у тебя подшипник не стронется даже, лол. Ты максимум 2 метра проедешь на таком масле отпустив педали и ехать будет очень тяжело.
Для шоссе вообще 50-100 норма.
Смотря из чего он у тебя сделан. Для карбона одно, для металлов другие.
Цепь парафин с примесью графена/тефлона.
Каретка, втулки колес, рулевая колонка, педали все это надо смазывать чем-то густым. Я делаю это пик 1.
Педали я сажаю на литол. Большего оно и не требует.
Подседел, рулевая у меня все карбоновые, поэтому обычная паста для карбона, похуй какая вообще, они все свою работу выполняют.
Ты пруфать будешь или дальше околесицу нести, долбоёб ёбаный?
Решил на велосипеде ездить на работу при любой погоде, а нормальный дождевик посоветовать можете или как вы без него.
>Для втулок максимум 220 нужно
> На 800 у тебя подшипник не стронется даже
У однйо из самой популярных смазок бля подшипников motorex fett 2000 (она же bike grease 2000, это одно и то же), базовое масло 800сст: https://motorex.com/Pdf/TI/Motorex/Grease/FETT-2000/FETT-2000_1015219_EN_20260413-075449.pdf
Алсо, такой же показатель у многих других кальциевых смазок для подшипников, например вмпавто 4217: https://smazka.ru.com/production/mc4217-2.html
Ты хуй, чмо и долбоёб, обтекай.
Какие пруфы, додик? Мне тебя сейчас учить подбирать вязкость базового масла смазок под подшипники? В твоем селе интернет вырубили?
Нахуй иди, ебло баранье.
Шимано премиум грис это и есть motorex bike grease 2000 кстати, т.е. там тоже 800сст.
Осознаёшь насколько ты тупорылый выродок?
>Педали я сажаю на литол
Литол наоборот усиливает прикипание и коррозию алюминия, ебло. Литий это главный враг алюма. Надо сажать педали на кальциевую смазку.
Учись иди, тупорылый долбоеб.
Хз, чел, у меня они не прикипают, 3 год уже пошел, снимаю их в каждое путешествие, когда в самолет или поезд пакую.
Стоит хуйню, работу свою делает.
У шимано 150сантистоксов, тупая блядина ты. 800 это ты нафантазировал или перепутал. А теперь пошел нахуй.
Твой ебырь?
Ну педальная резьба в принципе постоянно в микро движении. Просто на будущее есть база что литий наоборот негативен к алюминию, болты лучше им не смазывать.
>У шимано 150сантистоксов
Пруфай, тупорылый выпиздыш спидозной блядины.
Шимано не публикует характеристики своих смазок вообще.
Тупая свинья, твоя промышленная смазка вообще не для велосипедов. Ебать ты скуф пропитый смазывать втулки велика смазкой для ковшей тракторов.
>bike grease 2000
>не для велосипедов
https://motorex.com/en/bike-grease--49342
> for lubricating moving bicycle parts
https://motorex.com/Pdf/TI/Motorex/Grease/BIKE-GREASE/BIKE-GREASE_1014510_EN_20260424-100426.pdf
>mm2/s 800.0
Казалось бы, сильнее чем ты обосраться уже нельзя, но у тебя получается.
Теперь извинйся за тупую свию и другие оскорбления, я жду.
> а нормальный дождевик посоветовать можете
Мембранная куртка.
Но у тебя всё равно ноги будут мокрыми. На ботинки находи велобахилы, куча их разных. Велобахилы отлично работают, но в зависимости от температуры. Ничего с мокрыми штанами придумать не могу, тёплые непромокаемые штаны ещё хуже.
Репорт когда у тебя уже прокси кончатся, опущенец?
> снимаю их
Потому что ты их регулярно снимаешь. Понимаешь, что такое прикипание?
Так ты же первый напиздел. У шимано стандартный ISO VG 100. Там в пределах 80-120 сst
Я не спорю что у твоего гавна 800cst. Но мазать этим твердым говном = терять накат. У шимано стандартные велосипедные 80-200сст в смазках, как у всех.
>Shimano Premium Grease
>Там в пределах 80-120 сst
>Пруфай
Началось верчение жопой.
>У шимано стандартные велосипедные 80-200сст в смазках, как у всех.
У кого у всех? Называй смазку, пруфай показатель вязкости ссылкой на даташит/сайт, как выше.
Ты ёбаный беспруфный пиздобол.
Брат, мне похуй чем ты там мажешь втулки. Любым говном маж. У тебя фэтбайк - может тебе и подойдет вязкость 800. Просто есть стандарты, сама шимано их и продвигает. Ознакамливайся.
Что за хуйню ты высрал, долбоёб?
У специальной велосипедной смазки Motorex Bike Grease 2000 вязкость 800, пруфы выше.
У Shimano Premium Grease столько же, т.к. это одна и та же смазка.
Ты утверждаешь, что у шиманы то ли
> в пределах 80-120 сst
то ли
>стандартные велосипедные 80-200сст
Пруфай свой пиздёж, клоун чмошный.
>У Shimano Premium Grease столько же, т.к. это одна и та же смазка
Пруфы?
Ознакомься с табличкой на белом фоне и зашей это в свой днк. Дурачок.
И никогда не используй вязкость 800. Это подойдет максимум в каретках в жаркой стране.
А ну окей.
Не буду больше Литолом мазать.
Ссылку на документ. (Не на нейрослоп-высер).
Пруфов нет. Можешь попробовать пруфануть обратное отличными характеристиками шимановской смазки, но у тебя не получится.
> с табличкой
Это маняфантазии долбоёба, вроде тебя.
С моей стороны пруфы специльными велосипедными смазками, с твоей только шиза и фантазии, ты понимаешь?
Просто набери в гугле "вязкость базового масла смазок для подшипников" тебе тысячу таблиц выдадут с соотношениями скоростей и температур. Мне просто реально лень такие очевидные вещи постить.
Обтекай-обтекай, пиздоболище.
А на горячую линию не позвонить?
Обтекай.
>врети
Ух бля. Какой помпаж некомпетентного быдла.
Первая же ссылка в гугле, ебло
https://xn--80aa6ac0a.xn--80aswg/grease-for-bearing-example-and-method-of-grease-selection/
Дождевик-пончо. Один хрен ехать будешь медленно, а в обычном дождевике у тебя бедра будут мокрые. Чтобы снизу не лило бери пооные крылья. И бахилы на обувь, но в них ноги потеют. Но не так сильно, как от луж может промочить.
Согласно твоей ссылке, пикрил, для велосипеда нужна смазка с базовым маслом вязкостью > 460.
Ты всё срёшь и ссышь себен на ебало.
>Lexapskov рекомендуэ.
Тот видос был проплачен вмпавто, он в следующих видосах переобулся и начал говорить, что это кал (мало заплатили, наверное).
https://2ch.org/mo/res/201872.html#532053
это не ты тупой это маняме гавно
это не ты тупой это маняме гавно
Я про другое видео говорю.
Тут в 23:02 он говорит, что "когда-то работал с ВМП", а на 25:16 говорит, что "4217-2 это универсальная смазка для велика, которая норм подойдёт".
https://youtu.be/k1myJ75rbBU?si=pXAP7U6mqunfoURR&t=1516
Закрываете сезон когда температура около нуля? Попробуйте надеть подштанники, куртку, балаклаву и перчатки с обувью под стать сезону. В ноль ща ужарился просто: всё туловище мокрое, а конечности и голова тёплые.
Это для промышленности. Вот ссылка нормальная
https://themechanic.ru/podshipnik-205-razmery-i-opisanie/
Тут чел разжевывает
https://www.youtube.com/watch?v=y19qvFpDO7k
На 1:00:23 как раз твоя густая говносмазка
полная чуш кролик тем и хорош что природой создан БЕЗ запаха
очень чистоплотное животное посему и шкурка относительно легка при выделке друугой вопрос мясо здесь суть явления во все тойже поговорке - ты есть то что ты еш
тое если его кормят всяким дерьмом - например мясокосной мукой - протеином для ускореного набора веса то он и отдает имено этими трупами но если кроля кармить зерном без добавок обеспечивающих нажор массы то и вонять дохлятиной он не будет
это правило применимо ко всем животным выращиваемых на мясо
тыбы видел что я бодяжу курам несушкам на грануляторе - адская смесь из кукурузы ячменя пшеницы отрубей трикальцийфосфата патоки и прочего мусора что собрал по ангарчику - курам похуй куры сожрут все
а вот собак и кошей сложно обмануть эти твари привередливые барашка тот вообще - у нас черкесня целые поля овсом засеивает тк халяль харам кармить гавном и прочим отходом
>Тут чел разжевывает
>На 1:00:23 как раз твоя густая говносмазка
Говноблогер буквально говорит "эта смазка хорошо подходит для подшипников, которые медленно вращаются", а в велосипеде все подшипники медленно вращаются.
Продолжай обтекать.
Зайцы воняют. Просто так сварить и пожрать зайчатину не получится, говняк ещё тот.
Есть смысл на ашан купленный за 32к покупать групп сет Shimano CUES U6000 за 13к?
Есть смысл менять покрышки CST Jack Rabbit 27.5x2.25 на более узкие, если я езжу в 90% по асфальту?
Есть смысл менять покрышки CST Jack Rabbit 27.5x2.25 на более узкие, если я езжу в 90% по асфальту?
Пасиб за наводку, а то после обычной мойки налет остается.
Ты ещё перечень запости, просвети тред
> >15 км в день
> Лайтовенько.
Подъем 130 метров зато
Приятно видеть как шляпу объединённо обоссывают в очередной раз.
А порекомендуй, пожалуйста, хорошую балаклаву
Об что? Пиздец уебище сленговое, нахватался малой...
Тебя буквально ткнули в тзбыточную информацию... Ну и уебище пиздос тут сидит с нами...
Проблема в "около нуля" в постоянной слякоти и льду. Лёд это проблема с кучи позиций. Поэтому рандом анону может лучше и не кататься в "около нуля", если не решился сам.
Надеваю балаклаву и подштанники уже при +10, ибо ветер
>"эта смазка хорошо подходит для подшипников, которые медленно вращаются", а в велосипеде все подшипники медленно вращаются
А ты очень и очень туповатый.
Обрати внимание на фирму rockbros
Да, один чел говорил, что горелка заменила ему и небо, и егову, никакого больше открытого огня и дров, но я не очень люблю кипяточек, а кое лучше растворимого точно не сделаю, а в термос можно нахреначить любой. Ну и зимой у меня стандартная покатушка по району совсем рядом, потому как снега выше крыши, греть чайник с видом на ди-вити-ташки примерно то же, что ставить палатку под окнами для праздника кущей, а из термоса отхлебнул и поехал дальше.
Алсо, ты воду с собой возишь, или местной разживаешься?
По возможности местной, но тут покатушка заведомо была вдоль канала и по пустынным селам, так что воду брал с собой. 1л примерно на 4,5 стакана хватило.
что я могу сказать?
дело привычки
принцесса на горошине
вот например принесли мне тут барашку ливер - запчастя и этот запах ух бля его нии с чем не перепутаеш особено мотор или печень с лучком
требует пояснений\
мне за 40 живу на даче у мянта - МАКСИМАЛЬНАЯ ОХРАНА
а до этого 17 лет жил посреди тайги моей любимой и не объятной минус 40 хуйня - очевиднай севернай завоз
карочи как в той матрице 01 - это не барашка воняент это у вас нюх на перлолвку настроен
почему? да потомучто кроме говна пластикового вы отродясь ничего не кушали
Это кринж. Или жиза. Не знаю точно.
Один раз я ехал через лес, дорога закончилась, и тут-то бы мне вернуться, но слабоумие с отвагой вынудили ехать куда-то туда.
После трех оврагов подряд я подошел к четвертому, по дну которого тек ручей с гордо лежащим бревном поперек.
После оврагов был уже уставшим до состояния лечь и сдохнуть.
До сих пор не знаю, как я не навернулся с этого бревна и не остался там жить. Дальше к цивилизации шла дорога, заросшая борщевиком, но это лайтовое развлечение.
Ты или долбоеб или совсем конченый блять браток
Иди говна поешь возле умирающего велика не смазаного лодочной смазкой для моря
>пук
В позапрошлом году зима была мягкая, так что к обычной форме одежды добавил плотную рубашку. В прошлом зима была трындец, ничего не добавлял, мерз как цуцик. В этом не знаю.
> В позапрошлом году зима была мягкая
Навалило столько снега, что я только ночью катался, дороги были слишком сужены.
>.mp4
>9499Кб, 720x1280, 00:00:21
>
>Есть смысл на ашан купленный за 32к покупать гр
нет ни какого смысла велосипед это примитивный транспорт просто покупай самое дешегое и езди себе
Сложна. Если у тебя есть посередине амортизатор, то точно нет. Если у твоего вела выглядит геометрия не как стандартные два треугольника. скорее всего нет.
А так даже любопытно, кто тебе всё это поставит, и встанет ли у тебя вообще кассета, или там трещётка у тебя сзади на колесе.
>outleap
Господа, хочу на свой ЭМТОБЭ поставить ригидную вилочку. Под буст ось и конус. Измерил значит расстояние от центра оси до стыка с стаканом, вышло 53см.
Но все ригидные вилки идут 47-48см и все из хуевого карбона.
Нахуй так жить? Или так надо?
Но все ригидные вилки идут 47-48см и все из хуевого карбона.
Нахуй так жить? Или так надо?
>поставить ригидную вилочку
Зочем ?
и тут электозалупа подхлдит к самому главносу
осознию того что ей засрали мазги
хрхоы длоя иргр т прпитдуманы совыетами\\
СРАТЬ ИПМ В МАЗГИ
эжэтим успешно пользуюца некогторые и я не искшлючение
Хочу. Мне лень обслуживать воздушку, она за пару лет уже потеряла плавность и гремит слегка на кочках. Мне просто в падлу даже думать о ней. Хочу простой механизм. Ещё и облегчу на 2кг!!!. Поездил с заблокированной и понял что мне не нужна амортизация в полях и лесах.
Ну 2-3 сантима на сэг. Остальное хуй с ним.
он просто огромен
я сам удивльяюсь
карочи дифченки
все для вас любимых
5 банров от пиздюлиной
и бесмертная зависть
я сам удивльяюсь
карочи дифченки
все для вас любимых
5 банров от пиздюлиной
и бесмертная зависть
Геометрия же завалиться, я и так сижу как то в наконку, если честно
Палочник вот пожалуйста
> т.к. нет опыта, на который я мог бы опереться при затяжке "в слепую".
Когда я вслепую затягивал, то обычно недотягивал, потому что там ОЧЕНЬ сильно надо было налегать. Когда карбоновую раму купил, решил взять ДМ ключ большой и 42 Нм тянул.
Да!
Ананасы, почему перекидка шимано хуево перекидывает? Манетка старая, кассета и переклюк новые, уже 3 дня ебусь. Настроил все с чатомгпт но оно работает криво. Условно с самой маленькой на следующую перекидывает норм, дальше копится ошибка. Все болты H L B настроены точно правильно. Натяжение тросика и на манетке и на переклюке много раз менял. Может быть дело в длине цепи, цепь тоже новая и я укоротил ее по гайду шимано но там два варианта и я укоротил минимально приемлемо.
Кассета слишком большая? Посмотри какие кассеты поддерживает переклюк. Мб 11-42, а у тебя стоит 11-50 или типа того.
если у тебя хоть что-то ниже аливии - то это норма. Удивительно, что оно в принципе стабильно натягивает.
Сними цепь, подвесь велосипед и попереключай. Убедись, что направляющий ролик переклюка четко встаёт под каждой звёздой кассеты на каждой передаче.
Настраивай не с чатгпт а с гайдом парк тул на ютуб. Цепь старая растянутая небось?
А кто это? Он вообще здесь сидит? Сомневаюсь. Такое ощущение, будто вы друг друга обоссываете и довольны. А тот чел ни сном ни духом, радуется жизни.
Цепь на бордюрах не слетает? Скорее всего задняя лапка ослабла и не держит натяжение.
Доктор Гонзо и мужика надо было смотреть. Хорошая пара
>Натяжение тросика и на манетке и на переклюке много раз менял
Значит меняй ещё. Элементарно же проверяется рукой, путем отклонения переключателя в нужную сторону. Если переключает - значит нужно менять натяжение.
На кьюсе если в переклюк тросик не с той стороны завести, начинается ебота.
>А кто это? Он вообще здесь сидит? Сомневаюсь. Такое ощущение, будто вы друг друга обоссываете и довольны. А тот чел ни сном ни духом, радуется жизни.
Кассета и переклюк точно совместимы
если бы бро, это xtr
Цепь новая, я укоротил по гайду шимано(без перекидки через самую большую +6 звеньев) но как проверить что все правильно хз
Без тросика рукой он норм ходит по всей кассете
Дело не в этом
Оно в целом после еще нескольких откручиваний и прикручиваний тросика начало перекидывать по всем звездам, но намного хуже чем раньше было на старом переклюке цепи и кассете, как будто оно не попадает в интервал между звездами,c самой маленькой на следующую норм, дальше уже со скрипом а на самую большую 45 звезду он заходит и сходит постоянно. H и L я даже линейкой измерил все четко звездочка прямо над роликом
Гайд park tool по настройке.
Там на переклюке должен быть баращкэ крутящка. Он как бы целиком меняет положение всех позиций дирейлера относительно звёзд ОДНОВРЕМЕННО. Как если бы виртуальная кассета двигалась вправо-влево. Им надо отрегулировать что бы самая маленькая звезда появилась в оптимальном положении. Оттуда уже дальше пляшешь с крутилками h и l. Если есть трущиеся звуки или плохое переключение то шаманишь с h и l легонечко так что бы проблемная звезда стала идеальной.
Сам вчера с этим телом возился полчаса. Ничего сложного, просто муторно.
>электромопед
Спроси в /мо.
Любые настройки заднего переключателя начинаются после проверки параллельности правого наконечника кассете. Для этого нужен специальный калибр.
>на самую большую 45 звезду он заходит и сходит постоянно. H и L я даже линейкой измерил все четко звездочка прямо над роликом
У меня такая же херня. Как не настраивай - большая звезда не фурычит. Я счёл что это пружина на заднем переключатели навернулась.
ты долбоеб? это электровелосипед
зачем если велосипед не после дцп.падения петух новый или целый как минимум нихуя не надо этой хуйней про верять
Не норма. Даже Турней четко переключает. Но только не под нагрузкой.
Как ты определил что он во всех плоскостях параллелен кассете?
Пшекочмо, долбоёб тут только ты и это электрмопед, мопеды в /мо, тут доска для велосипедов.
Никаких барашков там нет, там три болта H L B и я по офф гайду все их настроил, цепь не уходит с кассеты и ввер и вниз, в этом плане все четко. B болт я настоил по риске которая на переклюке так чтобы совпадало с зубцом самой большой звезды.
Дак у меня все детали от обычного байка, не обессудь бро я в горах живу мне без мотора за пивом в магазин съездить это 250 метров набора по страве.
У меня новая кассета и я очень не хочу сдаваться и идти к механику, купить такую шляпу это 2 недели ждать доставку а у меня сезона покатать осталось хуй да нихуя.
Так переклюк новый и когда я его рукой двигаю он норм на большой держит цепь.
Аноны весь день уже ебусь скажите есть ли смысл еще 2 звена с цепи снять может ли это помочь вернуть четкость переключения? Потому что я с байком жены сравниваю и у нее цепь на самой маленькой звезде натянута намного сильнее, но у нее срам а не шимано.
>с самой маленькой на следующую перекидывает норм, дальше копится ошибка
Если все компоненты точно совместимы(ты даже не написал модели перекла-манетки, хуею с таких вопросов канеш), то что-то кривое: или петух, или лапка переклюка, или тросик неправильно вставлен.
У меня такой. Туда трос входит в эту барашку. Он смещает настройку всей кассеты вправо-влево сразу целиком. Длина цепи вообще не важна имхо если ты по самой большой звезде уже отмерил как надо. Остальное натяжитель проглотит. Настроить просто надо.
манетка slx, переклюк xtr с короткой лапкой, кассета 10-45. Петух интегрирован в раму как бы он прям из дырки для оси выход и там нечему гнутся
Модели распиши. Смотрю у тебя 12ск. 12+ ск - это всегда ебота, петуч должен быть идеально ровным, не на глаз, а по правилу.
Далее, длина цепи. На самой малой звезде лапка должна быть условно на 10 часов (не в горизонт на 9) и при этом цепь должна быть натянута. Это уже постфактум, косвенный такой показатель, если ты, конечно, правильно её укоротил. Для подобных переклов обычно нахлёст 4-5 полузвеньев в бОльшую сторону. Ну ты смотрел гайд шимомы, понял о чём я.
Далее, би-теншн. На переклюке должна быть рисочка с тыльной стороны лапки в районе верхнего ролика, по ней настраиваем его.
Далее, в этих ебаных электрозалупах внутренняя проводка хуй пойми как сделанная. Трос бывает проходит через датчик, который говорит мотору, чтоб не ебурил сильно во время переключения. Мб дело в этом тоже, ну и вообще, в свободном ходе троса.
Если всё соблюдено, то должно работать. Повторюсь: если петуч не ровный, то всё до пизды. Это 12ск. На него пукать даже не желательно.
По-моему ты тралишь и тебе на самом деле не нужна помощь.
Спасибо бро, самый содержательный и полезный ответ.
Про петух такой момент вспомнил, он приделан к дырке под заднюю ось и он как бы немного люфтит вверх вниз миллиметра на три, то есть по кругу двигается на несколько мм внутри дырки оси( петух пикрил)
переклюк RD-M9100-GS - medium
кассета Shimano XTR CS-M9101 Cassette 12-speed
цепь Shimano XTR CN-M9100 Chain 12-speed - with Quick Link - silver
Модель манетки я хз какая знаю что slx но я ее не покупал, она стоковая.
не я просто дохуя теоретик и абьюзер нейросетей, я всегда раньше все делал в сервисе , а теперь всралось все самому. Видел бы ты сколько я въебал времени чтобы просто бескамерку сделать ты бы не думал что я троллю.
>петуч должен быть идеально ровным, не на глаз, а по правилу
Та хуйня, с хорошей трансмиссией катал и на гнутых петухах без проблем.
>он как бы немного люфтит вверх вниз миллиметра на три
Это какая-то нездоровая хуита. Возможно там реализация аварийного проворота, как в UDH, только своя. Но в рабочем состоянии петуч должен быть статичным и люфтить не должен. Иногда китайцы обсераются с длиной крюка или углом упора, отчего также возникают сложности в настройке, но это редкость.
Имхо, зря ты надухарился и обмазался ХТР, да, для обычного вела это збс, но для электрона - только успевай следить за износом цепи, они, цепи, живут раза в 2-2,5 меньше, чем на аналоговых велах. И менять тебе её нужно при 0,5 износе, иначе кассете будет ГГ. Лингклайд в этом больше под электроны заточены, тот же Куес на 10-11ск. Но тут барабан нужно менять и манетку (цепь и перекл можно оставить)
Какой люфт петуха, у вас с головой все в порядке? Оно если люфтит, то ни о какой точности передач там и говрить незачем. Иди закручивай его.
> Какой люфт петуха, у вас с головой все в порядке?
Это же местная шизоидная аватарка.
>люфт петуха
У кого ты спиздил деньги, мразь, признавайся. Честным трудом 3 ляма на такую тачку не заработать.
Поясните за держатели для телефонов на велосипед. Какие брать что бы телефон не выпал, не поцарапал я и его легко можно было достать?
>держатели для телефонов
Нафиг не нужны.
Никакие, от микровибраций быстро сломается. Да и задач нет. Ты на велосипеде едешь не с той скоростью, чтобы смотреть на gps, а если ты спортик и едешь на время, то тем более без задач.
Согласно перечню разрешённых для велосипеда держателей телефона:
Держатель смартфона Motowolf MDL2805B;
С подвесом для компенсации вибрации, иначе у телефона достаточно быстро отойдет в мир иной блок фокуса камер.
В целом это хреновое решение вообще, от стремления сэкономить.
Хочешь навигацию - возьми велокомп с ней.
Надо разговаривать на ходу (вообще-то не надо - опасно) то или бт уши (спортивные или как минимум с режимом прозрачности, чтобы остановку на дороге слышать) или смарт часы с возможностью разговора.
А смарт должен лежать безопасно в кармане, не тратить заряд почем зря. Потому что смарт это единственный твой канал связи в случае чп.
Все, что у меня были ломались.
Переходи на велкомпуктеры с навигацией. Телефон во время поездки не нужен.
у меня дисплей отклеился, но я долго катал со смартфоном на руле, теперь вожу его просто в рюкзаке
Двачну, по крошкам навигация строится из приложения за пару минут и пуляется в комп, и её с головой хватает. Комп такой стоит 3-4 т.р на алике.
У меня примерно такой. Неудобно что нужна целая пирамида переходников. Но в целом привык, ещё и колёса на машине им кручу.
Потому что ты покупаешь пластиковые. Вот они и лопаются. Нужно покупать металлические.
какой же кайф на велосипед не тратить ни ху я
Че делаете, что пьете, чем мажете после падений? Есть смысл вообще?
Мелкие травмы имею ввиду.
Когда отеков, шишек нет, а ощущения неприятные, некомфортные в определенных движениях есть?
Мелкие травмы имею ввиду.
Когда отеков, шишек нет, а ощущения неприятные, некомфортные в определенных движениях есть?
Пьём пиво, мажемся лопухом.
Ты думаешь что травма полученная на велосипеде, как то отличается от такой же травмы полученной без велосипеда?
В /me иди.
Люди без велосипеда вообще почти не падают и не ушибляются.
Безопасны только скуфосумки и мотосумки на руль с отделением для телефона как у пикрелейтед, но не в скуфостайле их, увы, не встречал.
Любой же пластик достаточно быстро лопался и ломался просто от вибрации, люминь живет дольше, но тоже не вечен, видел как ломались от инерции и времени, либо лопался экран при падении, силиконовые (от baseus, к примеру) отлично гасят вибрации, держат даже небольшие дропы и легкие уборки, но не держат даже самую вялую мимоветку в лесу, телефон проебать как нефиг.
Перепробовал все, базеус был последний, прожил и понравился больше всех, но тоже далеко не идеал
https://ali.click/dhfbn1i первая попавшаяся ссылка, кстати, я ведь его ещё по 200р брал, спасибо попыту
Да и одно дело совать туда андроид за 10к, а совсем другое за 100-200.
Это амортизаторы.
Очень остроумно, продолжай в том же духе.
Зелёное - просто петельки для резинки с крючками.
Синее - олдскульное крепление насоса.
Спасибо!
Какая-то камера есть нормальная из дешёвых? Типа rush hour или норм камера, они чем отличаются то , кроме цены? Пробовал парочку с топа озона , через время какие-то микродырочки образуются и не держат все равно, точно нет проколов, в разных местах каждый раз. Камерам по паре лет. Уже заплаток налепил кучу на них. Или это норма, что все равно начнут пропускать со временем? Давление около 45psi.
Камеропроблемы. Уходи на бескамерку. Даже топовые по косарю, вроде Райднау все равно будут биться от любого говна.
WTB в триале.
Maxxis ultralight. Можно и потолще, но они тяжелее и лично я не хочу.
> микродырочки образуются
Это "норма". Обычная деградация резины. Часто бывает на всяком китаеговне и на норм камерах со временем, которые укатаны до талого. Чем более жарко, тем сильнее это проявляется..
Максис и Конти иногда мелькают по более-менее вменяемой цене. По сути без альтернтатив, тк швабля, виктори и панарецсер стят пиздец как дорга..
Втб, Кенда, кст - наверное чуть ниже.
арисун, чаоянг - ябы запихнул еще пониже, не везло с ними.
Раш ховер, трикс, ванда, петрошина, прости господи - эталонное говно
Да, максис ультрлайт можно брать если готов подкачивать их раз в неделю, велокамеры газопроницаемы, и чем тоньше, тем веселее. На мтб в принципе терпимо, там недели на 2-3 хватает, а вот на гревелах, где давление выше - неделя макимум, а то и меньше. Не, они не спускают полностью, высираются до 2.5+-bar и там сушествуют уже долго. Кстати, именно потому фэт на его 0.5-0.8 и самых презерватвных камерах не спускает буквально годамии, давление низкое.
Чел, он же про камеры, а не покрышки.
Дак я вроде тоже про камеры
>45psi
Ты ебанутый? Спускай до 30
Спустил. Проверь за щекой.
Тупо любую бери. 2 года это как правило предел для обычной камеры, она у тебя тупо от старости трескается. У меня с интервалом в неделю оторвало вентили на камерах, один раз в 7км от дома. Ехал на спущенном переднем, обод жив.
я теперь элита?
Ты теперь чухан
Не, скорее "ебать дебил"
поч
ликвимоли норм бренд
серый импорт для европы
нарисован велосипед и написано смазка для велосипеда
не я понимаю надо поддерживать наших прозиводителей в гаражах
но нет желенаия потому что у них нет контроля за партями
сегодня норм делают
завтра говно потому что решили оптимизировать производство
китайчат по той же причине
У нормальных русских мужиков смазка должна сама выделяться
У меня И20А выделяется, я нормальный?
Нужен бюджетный способ вкатится в шоссейный велоспорт. До этого 7 лет МТБ.
Что лучше для первого вела: Stark Peloton или взять Твиттер карбоновый на алишке или озоне? Живу в отдаленном регионе, дорог в целом немного, так что прям жестко увлекаться этим не планирую? Или лучше взять модный гревол?
Что лучше для первого вела: Stark Peloton или взять Твиттер карбоновый на алишке или озоне? Живу в отдаленном регионе, дорог в целом немного, так что прям жестко увлекаться этим не планирую? Или лучше взять модный гревол?
Так ты шины не качаешь до правильного давления, вот у тебя вентили и вырывает, а не от старости. Два года это ничто для камеры, если она правильно эксплуатировалась.
Stark Peloton это честный низкобюджетник, сколько заплатил, то и получаешь. А твитор это лотерея во-первых, а во-вторых, даже если не попадется брака, он как советский автомобиль москвич. Вот вроде автомобиль, но послевкусие какое-то говнистое.
Никакая. Прочные камеры производит Швальбе. Понятия не имею что за микродырочки. Скорее всего у тебя давление неправильное в шинах, вот камеры и протираются. Ну и инородные предметы никто не отменял.
>Stark Peloton
чем этот кал отличается от грэвола?
такая же геометрия
покрышки там тоже не сказать что узкие
Ты бы бюджет написал, не все понимают, что такое бюджет конкретно в твоем случае.
Твиттер не бери ни при каких раскладах, лучше Java или Sava.
Пик 1 прям хороший вкат в шоссе.
Пик 2 один из самых популярных в РФ шоссейников, я не шучу, че не посмотришь по сторонам либо любитель казино (владелец Твиттера) либо Сава эта.
Еще есть Рута 40 у Шульца, прям хвалят те редкие юзеры, что я в тусовке встречаю. Но это уже не совсем классическое шоссе.
Ну и в Триале Аутлипы есть совсем дешмань.
>Нужен бюджетный способ вкатится в шоссейный велоспорт.
>Что лучше для первого вела
Colnago Super Mexico
Colnago Master Olympic
Если денег нет, то Colnago Junior
>Рута 40
хрювел
это не шоссе
Ну я бы все же гео более шоссейным назвал.
Но да, как я и написал, оно не совсем шоссе, да и оверпрайс, хоть и выглядит эффектно.
если влезает все что толще 25мм - не шоссе, а мерзкий хрювел
Ты из 1980ых капчуешь?
Шоссе до 32 нынче, олд мэн.
А гревел это вообще совершенная форма велосипеда на все случаи жизни.
>Шоссе до 32 нынче, олд мэн.
только что открыл
нет это не так
ппросто дрищам дали возможность есть на толстых покрышках с которых они не упадут на сколькозкой разметке
в нынешние времена это норма
кофе без кофе
чай без чая
>только что открыл
Что ты там открыл, ебанутый?
Давай возьмем за точку отсчета одного из лучших шоссейных гонщиков современности.
До 32. Спор закрыт.
чел выше читай
там все написано
Очередной пост, почему НЕ стоит брать Твиттер.
Вы скажете, это дроп? Это с трамплина? Это ДТП?
Нет, девочка на совсем небольшой скорости влетела передним колесом в корень и сделала черезрульку. А ее велосипед сделал пикрилейтед.
Обходит стороной эту компанию и харкайте в лицо всем, кто советует взять продукт велосипедосодержащий, с элементами настоящего велосипеда, Твиттер.
Вы скажете, это дроп? Это с трамплина? Это ДТП?
Нет, девочка на совсем небольшой скорости влетела передним колесом в корень и сделала черезрульку. А ее велосипед сделал пикрилейтед.
Обходит стороной эту компанию и харкайте в лицо всем, кто советует взять продукт велосипедосодержащий, с элементами настоящего велосипеда, Твиттер.
>девочка на совсем небольшой скорости влетела передним колесом в корень
Кулстори.
Видео ее падения уже разлетелось по пабликам. Мне впадлу его сохранять и сюда постить.
Так вот зачем нужна внутренняя проводка. Если рама ломается, то проводка не даст раме разлететься на 2 куска.
> девочка
>беспруфный пиздёж
Я так и дмал.
Твиттерная лахта повылезала
Ни для кого не секрет, что за двачом прикреплен твитераст-маркетолог. Материализуется почти сразу же, как что то про твиттерокал упоминаешь.
На чем спонсоры скажут ездить, на том и поедет. Спортсмены люди подневолные. Чуть что - сразу отменят и пойдут на завод за три копейки.
Да, мне за это неплохо платят, а всего-то надо попускать беспруфных петухов.
>спортсмены люди подневольные
>покрышки специально разработанные под запросы Тадея
>люди подневольные
Услышал тебя, долбоеб.
Если бы тебе неплохо платили ты бы не ездил на свое убогом бирюзовом недоразумении ;)
Он тогда ездил бы на розовом недоразумении? кек
Что выдают, на том и езжу. Каждые пару месяцев новый вел, т.к. лоамются всё время. Меня устраивают эти условия.
Если не троллинг, то скажи - тебе не стремно себе живот вспороть разорванной рамой? Как тебе такие условия?
>если не троллинг
Да троллинг конечно.
Чел просто получает процент с того говна, что он здесь впарит. Впаривает крайне мало, поэтому вынужден ездить на бирюзовом говне своем и подрываться даже в ночи бежать дефать это говно. За копейки. За доширак по сути.
Я не буду с тобой спорить. 2 года я качал 40-50 псин каждую неделю, проехал ебейшее количество километров. Начало отрывать вентили я просто поменял камеры и езжу дальше. Сейчас еще разрывную скажу, у меня в камерах залит герметик пикрил1, якорцы похуй+поебать. Мой личный опыт езды по любым дорогам Крыма показал что это крайне просто и отлично работает. А то что колеса тяжелее, так это похуй на проблемы подростков с ножками спичками.
> не стремно себе живот вспороть разорванной рамой?
Нет, я не на розовом каньоне езжу, ты меня с ним перепутал.
> у меня в камерах залит герметик пикрил1
Лел, так поэтому камера и пидорасит аммиаком, или чё там в нём.
Ну этот хотя бы ездит, причем с пруфами
А ты то че подгорел? Лясик из ремонтов не вылазит?
Ты так забавно семёнишь всё время.
Щас бы переживать за камеру ценой 4 сотки рублей, ты угораешь?
>оторвало вентили на камерах, один раз в 7км от дома
Если тебе норм эта дрочба, то ладно.
Ты так забавно агришься на розового всегда, что он тебе сделал?
>покрышки специально разработанные под запросы Тадея
Вот сразу поверил. Ведь никогда же не было такого, чтобы спортсменов отменяли за шаг в сторону. Физики-то не существует.
Что за местность? Что-то знакомое?
>под запросы Тадея
>тем временем его запросы:
>- Ну кароче я хочу бунгало новое в Австрии, мне нужно некст году еще 2 ляма евро
>- Окей тогда будешь форсить наши глобусы среди быдла
>- Да мне поебать вообще, давай кэш сюда
>он
)
Отчего такой хейт на китай карбон? Ведь тот же спешалайзд тоже лопается, просто стечение обстоятельств, так бывает.
>Отчего такой хейт
Додики, переплатившие впятеро за то же самое, но под другим брендом, никак не могут принять это.
А у меня толстые покрышки Schwalbe Marathon Plus Tour и камеры Schwalbe AV17. Якорцы их не прокалывают. Герметик в камеры я не залью, потому что во-первых в случае бокового пореза или прокола я не смогу его заклеить пластырем при помощи холодной вулканизации, а во-вторых не хочу чтобы от герметика мне оторвало вентили всего через два года эксплуатации.
Одна камера Schwalbe AV17 стоит 900 руб., а не 400.
А головной убор у тебя какой?
То, что панамное хуйло ставит на свой обоссаный ржавый дроческоп никого не интересует.
Потому что панама - сволочь, чмо, патологический пиздобол и зоофил, потерявший человеческий облик неудачник с единственной радостью в жизни - дегустацией мочи на сукаче.
Так чем он тебя проткнул то, что ты так горишь и всех в треде детектишь? Или не хочешь говорить, потому что завидуешь? Ну молчание за то и примем.
>ежедневно полыхающий каньонщик думает, что горит кто-то дургой
Завидует он, лютой завистью.
>Вы скажете, это дроп? Это с трамплина? Это ДТП?
Нет, девочка на совсем небольшой скорости влетела
Ммм.. А чего направление разлома как от удара дропом в плоскач или недолета разрывного? И почему у девочки по кантрийному опущен вынос, фляга SIS и контакты? А, пиздоболишка? Брать это говно естественно не стоит, но и пиздить не надо тут.
>фляга SIS
О чём это говорит? Обычная дешёвая фляга.
Если не признается и не пишет объективных причин - получается только одно - зависть.
Забавно, что он один погорел, какой то лютой ненависти от борды каньёнщик не вызывает.
Блять, да видос уже в Велопиздеце висит, сами зайдите посмотрите, дефальщики говна.
Давай ссылку. О тех помойках, где ты обитаешь, не все слышали.
ну на этом видео не видно что было до этого
может быть там был супердроп какой-то и рама лопнула
а тут просто лопунал в терминальное состояние
или вы че рил думаете что это как в комьютерной игре, последствия наступают сразу после поступков?
Действительно каньёнщик напиздел
>на совсем небольшой скорости влетела передним колесом в корень
скорость норм со спуска и никакого корня там нет - колесо провалилось куда-то в деревянный мостик.
Твиттер стронг!
Хто правда что на кьюсе звёзды ебенячьи, а цепи наоборот тонкие? Имеет смысол тогда ездиить в 4 цепи, а не 3? Кьюс 6000, 11скоростной.
1. Твитеромразь как обычно семенит
2. Твитеромразь как обычно перекрывает сразу же
3. Твитеромразь как обычно ищет своего протыка каньонщика
4. Твитеромразь как обычно пиздит
В целом, ничего нового.
По возможности, всегда игнорируйте и этого человека и любых советчиков взять Твиттер.
Бля, и это ещё 50кг полуторка. А чё будэ ежели сядет мужчина весом под центнер и попробует оформить дроп с 15см бордюра? Пизда на хуй будет
ну так пусть все видео целиком покажет
а то может она вчера его под тепловоз кинула, ее потом камазом сбило, а перед сном она его из окна 9и эташки выкинула
просто я как бы ну даже по своей работе с таким сталкивался когда я мамой клянусь делал все как надо по методичке
а потом выясняется что нет
>каньёнщик напиздел
Они с калоградцем будто близнецы-братья: оба семёны, оба пиздуны, оба ищут своих протыков(панаму и твитораста) и горят ярче солнца, когда "находят".
>калоградцем
Протыков ищешь только ты, чмошный визгун
Пункт 1 и 2 свода Твиттеромрази.
Перекрытие+семенство
Калоградец спок
как будто от обоссаного китаекала дешманского что-то другое можно ожидать
причем на видосе трасса по которой и на шоссере можно ехать
Панамный хуесос, зачем ты опять вылез со своим ценным мнением? Тебе же уже всю панаму твою обоссали и определили в опущенные на дроске. Ты до сих пор что-то пытаешься взвизгивать про свой паскудный дроческоп... Пиздец ты необучаемый лишнехромосомный даун.
велосумка задняя крепится к анальной пробочке, надеюсь :3
А клип все же прекрасен. Если бы не велач, так и не увидел бы. Мимобез троллинга, просто так. Даже скачал песенку в свою золотую сотню, под которую катаюсь.
Вилка SR Suntour XCE-28 издаёт свисты при езде по кочкам. Ей пизда?
Лет десять постоянной эксплуатации и может начать трескаться.
Я мимокрокодил и не ролфю, просто как ты себе представляешь? Покупка по промокоду СУСАЧ2026 или как?
Впервые
за 2 года, не тупи. Я же не в танкотреде.
Около Алушты с. Изобильное
Швальба неоправданно дорогая, не вижу целесообразность покупки настолько дорогой расходки.
> - Это лечится
Заорал.
Подорожник приложить.
Так на видео она сама говорит, что мимо моста проехала. Она летела с горы и уткнулась в полено. То есть это не ткнуться в корень и отыграть амортом - вел на месте остался. Ну ебать, если с горы лететь и уткнуться в "стену", то чего удивляться что рама треснула.
А это просто еще одно подтверждение, что бабы и спортивная активность - не совместимы. Иногда смотришь и думаешь, как эти существа ходить-то умудряются.
Был бы люминь — встала бы, отряхнулась да дальше поехала, инфа 99%.
мимо обладатель bxt mtb 066
Нет, но когда ты создаешь вокруг своего говнопродукта шумиху, что он вовсе не говно и не трещит и не ломается, покупайте - нюфани нет нет, да и попробуют. А потом у них вел при вкручивании весь как желе извивается, потому что нити карбона скливали соплями, а ОТК проходило в виде "это похоже на велосипед внешне? - да!"
При правильном маркетинге даже говносписок Панамы можно было бы зафорсить и создать видимость, что это действительно отличное решение для туринга.
А был бы вольфрам, то и не останавливалась бы.
я пользовался дуро все время. нормально. один раз поставил петрошину отечественную, она толстенная, я кое-как ее монтажками и не с первого раза запихнул - но в итоге так и не менял уже год наверно. но это пиздец, я чуть не охуел пока забортовывал.
А был бы уран - сдетонировал бы
Какая конкретно нужна смазка? Я не понимаю.
Любая
Графитовая либо медная либо что-то подобное. Только фиксатором резьбы не маж.
>Графитовая либо медная
А какой эффект от смазки ?
Где этот хуйлопан который тут регулярно форсит твиторо парашу?
Принимай очередную струю мочи на ротан, уебище тупое.
А твитер сделал хрусь, как и всегда делает эта параша.
Я в прошлом году кидал сюда видос, как у девки вилка на шоссере лопнула, все что стоит знать про твиторскую парашу.
о ты розовый каньонщик
о и ты тоже розовый канонщик
Лучше быть на розовом каньене, чем твиторским хуйлопаном.
Лел блэт
Как же тритороблядей корежит от того что твитер пруфное говно
Сможешь закрутить с большим усилием и сорвать резьбу
Вообще любая густая смазка. Нужна что б резьба не застряла, хуй знает она там ржавеет окисляется прикипает, но в следующий раз откручивать намного проще будет.
Часто педали прикипают? Я просто хз, всегда откручивал ключом
Я если по смазкам, то можно использовать автомобильный лафхак с нигролом
Герметизирует резьбу от воды и грязи, спасает от окисления алюминия (даже анодировка скорее всего сотрётся от заворачивания без смазки). Ну а окислы люминия - это кристаллы корунда ёбанного, которые заблокирует резьбу намертво
больше похоже на целенаправленный удар снизу
езжу на твиттере уже 3к км и всё нормально
Ебать ты мелкобуква.
как это понять?
> мелкобуква спрашивает как понимать
Лул. Живи как живёшь. Поздно меняться.
Как хорошо что другие велосипеды не ломаются.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут:
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы . Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)