у нас анкап
дороги не нужны
Зато в России по сравнению с Китаем количество смертельных ДТП в десять раз ниже.
Дороги строит государство, а в 404 оно выполняет только репрессивные функции
Это всё из за меня, простите.
Климат не тот.
>Ну да в принципе, туристов нет, страна закрытая как северная корея, удивлять некого, а свои и так обойдутся.
Или может поставить цель догнать узбекистан к 2050 году?
Ну и населения в десять раз меньше.
хохлы виноваты, россия путин победа!
Ну построишь ты дороги как в Китае, а возить-то по ним кого будешь?
У тебя количество населения почти в 10 раз меньше, в 17 раз меньше плотность.
Русские быстро запрягают но быстро едут. ЖД пути в нашей стране вообще начали класть с отставанием 12 лет. Зато потом как начали пути класть, всю страну обложили быстрее жопада.
>скоростной поезд в узбекистане
>слышны стыки на рельсах
Лол
так это переезд, участок где скорость снижают.
далее уже идёт ГИПЕРЛУП
-- Что это у вас стучит?
-- А, это гиперлуп, не обращайте внимание
лолл!
>Почему так?
Ротшильды украли золото и деньги СССР и вложили в Китай.
Потому что люди самолеты изобрели лол. Нахуй трястись на скоростном поезде три часа, когда можно на самолете за час долететь? Не, серьезно, ради чего строятся эти бесконечные всм? Я бы понял, если бы они грузовыми были, но епт они же все пассажирские, а из груза там максимум один вагон
>Продолжите фразу: "Не тот...
>A. Народ
>B. Земля
>С. Асфальт
>D. Климат
Давно известно что если расстояние между городами меньше 600-1000 км, тогда удобнее и быстрее в целом доехать поездом, так как вокзалы находятся в черте города и на поезде нет такой сложной регистрации как в самолетах. Большинство поездок в России пассажиры совершают в соседние города, а не катаются от края до края страны
М-10 жд-эдишон это не всм, а хуйня из-под коня. Дорога общего пользования, по которой буржуйские Сименсы гоняют в половину мощи. В Гермахе такие же Сименсы и Бомбардье 320 кмх берут без лишнего пиздежа, и это страна, где 690 км это из конца в конец
>сомалёт
Следи за руками: до Шарика от красной площади 1,5 часа без пробок на метро+автобусе, потом от Пулково до Невского 45 минут без пробок, и это без погрузки/выгрузки, на неё два часа может уйти. Либо мажорная собака в Москве, поможет сэкономить полчаса, но это минус рупь или скока она стоит сейчас. До Ленвокзала 15 минут на метро, 15 минут на вокзале, Московский это уже Невский ебать, садись в тралик и едь, куда надо. Час лёту, полчаса взлёт посадка — это уже почти впритык ко времени паровоза
Самолёт хорош, когда у тебя аэропорт в центре, а вокзал в ебенях, не когда наоборот
Покажи скоростные дороги украины.
ржд тож дойная корова
её задача не строить (максимум подвоз к усть-луге - колониальная классика - шахта - железная дорога -порт), а национализировать убытки
Тише едешь - дальше будешь
>Давно известно что
также давно известно, что твоя мамка - шлюха
там нет 300кмч
там максимум 110
>Ротшильды украли золото и деньги СССР
И почему в СССР их не тратили?
Не с руки лахте вообще хоть кого-то обвинять в шлюховстве
потому что москваблядь считает экономически не целесообразным развивать Россию
А москваблядей развивать россияне считают целесообразным?
А кто их спрашивает? Половина населения работает в чёрную, почему у нас ндс 22%, именно из-за этого.
>скоростной поезд
>переезд
Лол
это чики бомбини
Гонял в этом году из Самарканда в Бухару на афросибе.
Там 250 километров по жд путям, пролетели за полтора часа. Так это еще и городки мелкие, по сути.
У меня между моим Екб и Челябинском, которые оба - миллионники, всего 180 км. Самый быстрый поезд идет 4 часа 10 минут.
Почти втрое медленнее при расстоянии на 30% меньше.
Ну и? Как посоревновались с узбеками?
Там 250 километров по жд путям, пролетели за полтора часа. Так это еще и городки мелкие, по сути.
У меня между моим Екб и Челябинском, которые оба - миллионники, всего 180 км. Самый быстрый поезд идет 4 часа 10 минут.
Почти втрое медленнее при расстоянии на 30% меньше.
Ну и? Как посоревновались с узбеками?
>Екб и Челябинском
Скажи спасибо, что вообще есть дорога, уралец. Была б моя воля, я бы вам только радиоактивные могильники строил.
между моим Екб и Челябинском
Неэлектрифицированная однопутка, да, между двумя миллионными городами.
>Гонял в этом году из Самарканда в Бухару на афросибе.
Построили русские, буквально.
Была бы наша воля, свободная уральская республика бы орешником по вам уебала оккупанты
Как будто рельсы уже 80 раз не поменялись и не удлинились уже руками узбеков. Или ты чисто к Коляну примазываешься? Ну тут без балды, управленец увидел будущее и не прогадал.
Челик, всм потешную строят узбеки, китайцы и корейцы буквально. Не рофл, zooтечественников на стройке не хватает, что-то случилось наверное
>Или ты чисто к Коляну примазываешься?
Я родился, вырос и выучился в Узбекистане ещё до того, как ты родился. Детально знаю историю Туркестана и создание Узбекистана, поэтому мне не нужно ни к кому примазываться.
мимо родился в русском Самарканде
Быбка это чел который в циве выбрал путь фашизации и экспансии но при этом сделав это на пустых неразвитых городах при вымирающем населении.
Китайцы выбрали путь индустриализации - построить как можно больше дорог, логистики, электроники и экспансию через экономическое влияние.
Финал предсказуем
Ты тупой? Самолет летит со скоростью 800 км в ч, скоростной поезд едет 300 км в час. Как быстрее будет доехать, еблан, задача из школьного курса физики, T=S/v, или ты и школу прогуливал?
> вокзалы находятся в черте города
Аэропорты тоже блядь в черте города
>поездки в соседние города
А там нахуй всм, если до соседнего Выборга я и так доеду за час? Чтобы доезжать за полчаса?
Блядь, напиши то же самое нормально, у тебя речь шизоида какого-то, мажорные собаки какие-то, нихера не понятно. У тебя русский не родной что ли или это дегенеративный колхозный диалект?
>Построили русские
А почему себе до сих пор не построили?
Самолет хорош, когда у тебя нет театра безопасности и нормально отлажена работа аэропортов, но в эти времена мы уже не факт, что вернемся.
Э, братищка, много не говори, да? Тебе задали конкретный вопрос, а не что ты там знаешь и где родился. Почему в самой РФ не могут ничего построить, что аж приходится перемогать половцами и печенегами одноколейкой из позапрошлого века?
Я так понимаю, если Маск совсем рехнется и запилит гиперлуп между Ташкентом и Самаркандом, то и тут ты прибежишь и начнёшь доказывать, что на самом деле это построили русские в 1898 году?
>Почему в самой РФ не могут ничего построить
Потому что жидовская власть России содержит всяких чурок во всём мире, в том числе в Узбекистане за счёт благосостояния русского народа прощая долги и вкачивая огромные бюджеты. Русские в России находятся в оккупации у жидов.
А мне нравится ехать на поезде с обычной скоростью. Такая убаюкивающая атмосфера, не хочется даже выходить, когда приехал. Не хочу, чтоб все поезда делали скоростными.
Мимо тян
Понятно, опять блохастым говна в штаны залили, так бы сейчас миром управляли.
>узбеками
этой китайский поезд, мань
и никто не соревнуются при дрючьбонародном шлемоправительстве
все шерститсые маняреспублики дотируются кремлем
>визги+визги
Колхозный выебень: не понимает, что такое собака, и не в курсе, кто такие мажоры
Тоже колхозный выебень: рррряяяяяя!!!
На полях замечу: ДС/ДС2 поняли каждое слово
>Аэропорты тоже блядь в черте города
А ещё Москва граничит с Калужской областью. Какой же ты дебил, прости господи
Не жили нормально, нехуй начинать. Дали побаловаться в нулевые, и на том спасибо
Пиздабол черрипикнутый, у тебя на первой пикче туристический "ретропоезд" который, кстати, не окупился и в этом году уже не ходит, а в Сочи только "Ласточки". И в Гагру эти твою "Ласточка" ходит.
мимо из Сочи
>
> Пиздабол черрипикнутый, у тебя на первой пикче туристический "ретропоезд" который, кстати, не окупился и в этом году уже не ходит, а в Сочи только "Ласточки". И в Гагру эти твою "Ласточка" ходит.
> мимо из Сочи
С какой скоростью ходят? С такой же, что и "ретро" поезд?
Или даже до 120 разгоняются на целых 5 минут?
До 120 он вообще нигде не ходит. На коротком отрезке от Адлера до Розы разгоняется до 100-105 км/ч, но там буквально десяток километров этот участок.
Ждали когда Ротшильды украдут для Китая.
>сложной регистрации как в самолетах
Хули там сложного? Подошёл, зарегился. Или воспользовался онлайн-регистрацией.
>на полях замечу
Что я из ДС2, долбаеб. Мог бы и понять, когда я писал про соседний со мной Выборг. Еще раз, то же самое и нормально
>какой-то визг про аэропорты
Долбаеб, Пулково буквально в черте города, адрес Пулковское шоссе, дом 41, литера ЗА, город Санкт-Петербург
> Нахуй трястись на скоростном поезде три часа, когда можно на самолете за час долететь?
Время в аэропортах добавь
Время на что лол? Регистрация проходится онлайн еще до приезда, рамки и там и там есть, что там остается, кинуть багаж на ленту, показать паспорт и кофейку попить?
>если до соседнего Выборга я и так доеду за час?
Там ласточки не всё время ездят, можно и два часа ехать. Если попал на день города, то стоя.
Потому что жд для грузов, а для пассажиров - авиа
У нас нет таких пассажирпотоков, чтобы окупить ВСМ, единственное нагруженное пассажирами направление - Москва - СПб, где собственно ВСМы и строят, ну мб юга - но это сезонная приколюха
Никто в здравом уме массово не поедет на выходные в Казань или в Воронеж погулять, да и по рабочим делам никому не надо в Самару например
Короче игрушка прикольная, но деньги на ветер
У нас нет таких пассажирпотоков, чтобы окупить ВСМ, единственное нагруженное пассажирами направление - Москва - СПб, где собственно ВСМы и строят, ну мб юга - но это сезонная приколюха
Никто в здравом уме массово не поедет на выходные в Казань или в Воронеж погулять, да и по рабочим делам никому не надо в Самару например
Короче игрушка прикольная, но деньги на ветер
Так в Ёбурге и Питере аэропорты пиздец как близко находятся. Там не надо заранее выезжать.
верно в британских оффшорах нужны
а мы как0нить по старинке на царских дорогах
>Никто в здравом уме массово не поедет на выходные в Казань или в Воронеж погулять, да и по рабочим делам никому не надо в Самару например
В смысле? До Воронежа 5 часов всего. До Казани 9. Калуга, Тула, Тверь, Владимир ещё ближе. То что ты на Гото Предистинацию не попадёшь, это уже другой вопрос.
Насчет ебурга не знаю, не летал, но в ДС тоже аэропорты недалеко, равно как и в Сочи
Лол что? Ласточки буквально ходят каждый день раз по пять в день
Смотрите как этот наглый хiхiл вкидывает "за МКАДом жизни нет". Осуждаем
Я тебе говорю про приоритеты
Выкидывать деньги на всм до Урала - бессмысленно
Например расширять и ускорять транссиб за Красноярском - это в разы важнее
Каким надо дегенератом, чтоб сейчас по пидapaхии летать самолётами? Ничего, что их чинят китайскими палёными запчастями из подвала дяди Ляо или вообще б/у наканнибалеными с соседнего борта? Ничего, что сейчас ты летишь в Сочи, а из-за очередного плана Ковёр ты оказываешься в МинВодах и все стыковки проябываются?
>Русские быстро запрягают но быстро едут, и выпадают из седла на первом же повороте
Жизнь есть, но никому мотаться туда не надо в огромных количествах, ночных поездов туда хватает, самолётов тоже
Выигрыша от ВСМ - ноль
> , равно как и в Сочи
В Сочи аэропорт в Адлере, от центра города в 40 километрах.
Это полчаса на машине
Охуительные истории. Попробуй-ка из аэропорта до Сочи доехать за полчаса, особенно летом. Ты только от Известий до Южного будешь минимум полчаса в пробке стоять.
>Аэропорты тоже блядь в черте города
Нет. Более того, они и не должны быть в черте города, потому что это источник шума. Ну и как бы надо закладывать, что самолёт - это сразу +2 часа пребывания там перед вылетом, это ожидание багажа после прибытия, это куча ограничений касаемо того, что можно и нельзя провозить и так далее. А HSR - это когда ты просто приходишь на вокзал за 10 минут до отправления, покупаешь себе какой-нибудь экибэн по вкусу, заходишь в поезд, оставляешь чемодан в специально предназначенном для этого месте - и едешь. И из препятствий на этом пути у тебя только турникет, проверяющий билеты, и то не всегда.
У тебя охуительные, без сомнения. Я за полчаса и доезжал
>нет
Пидора ответ
> Пулково буквально в черте города, адрес Пулковское шоссе, дом 41, литера ЗА, город Санкт-Петербург
На твоём скрине вообще сферический конь в вакууме, к реальности не имеющий отношения.
>4
Так стыки рельс гремят, что на них быстрее 60 км лучше не разгоняться
На моей картинке маршрут с учетом пробок, блядь, и я повторю, я сам доезжал на такси за полчаса
>Лол что? Ласточки буквально ходят каждый день раз по пять в день
А между ними обычные и можно проебаться по времени.
Ну да, но Адлер микрорайон Сочи. Так что технически в городе.
> это ожидание багажа после прибытия
Нахуй тебе багаж? Ручной клади достаточно.
>это куча ограничений касаемо того, что можно и нельзя провозить
Охуеть ограничения. Не бери жидкости больше 100мл и острое.
>Не бери жидкости больше 100мл и острое.
А аджику можна?
Нет, у тебя же написано 280г, это больше 100мл, выбрасывай.
Для таких поездов нужно соответствующее качество ж/д. Очевидно, что скоростной поезд едет как обычный на видео.
ВСМ заебись, но всё зависит от цены. Сейчас Сапсан стоит невменяемых денег, как и обычные ласточки из Белгорода до Москвы. Если она будет стоить 12-15к, будет ли она востребована? Самолёт и автобус будут значительно дешевле.
Ну если ты настолько тупой, что не можешь в расписание поездов, мои соболезнования. Тебе соцработник нужен
Пиздец ты даун. Зависит же, что ты хочешь посетить в Выборге и во сколько закончишь и когда успеешь до вокзала добраться.
Ты не из Петербурга, не заливай. Не знать элементарных слов типа собака и мажоры. Позорище, самозванец колхозный, спроси у куратора, почему тебе вообще работу дали. Хочешь притворяться, делай это красиво
>Пулково в черте
В ангеле нахуй. Кронштадт тоже в черте города, Кронштадская Колония тоже в черте города. И одновременно в ебенях. Копипастить адрес было нелепо и неуместно. В часовой изохроне транспортом от Московского вокзала живёт 4 млн, в часовой изохроне транспортом от Пулково живёт миллион от силы. С учётом разницы в частоте рейсов, большинству горожан быстрее будет доехать до Москвы на паровозе. Даже из Петергофа и Ломоносова быстрее будет доехать до Московского, потому что метро. Мне стыдно, что в петербуржцы себя вписывают живут мудаки, вроде тебя, настолько тёмные в плане географии
Можешь ещё завизжать, что тебе слово изохрона непонятно, будет вишенка на торте
Я родился и вырос в ДС2, а ты говоришь реально на колхозном диалекте каком-то. Маня, я знаю, кто такие мажоры, что такое мажорная собака, блядь, борзая?
>пулково в ебенях
Маня, полчаса до Обводного ехать. Пиздец ебеня конечно мда
Поясняю, кто ты на самом деле: даже если ты не трындишь (а ты трындишь), и ты родился в Петербурге (явно не в Ленинграде, среди ленинградских таких идиотов не встречал) в семье колхозников и дико этого стесняешься, ища во всех неприятных намёк на землячество. У тебя нет местных друзей, ты как таллиннская тибла вырос в режиме Маугли. Потому что сука ну хотя бы в 18 лет 100% городских знают, кто такой мажор, и что такое собака
Да. Пулково это нереальные ебеня. И Авиагородок нереальные ебеня. А для меня и Купчино ебеня, и самой большой ошибкой в истории человечества было провести туда метрополитен; этот срам нужно было держать в изоляции до тепловой смерти Вселенной. А Московский вокзал это центрее не придумаешь
Чего там, кстати, с пулковским аэроэкспрессом? Или так и будет весь город от машинок зависеть?
>не в членинграде
Аа вот в чем дело. Действительно, я не совковая скуфья и лексике совкового скуфья не разбираюсь. Ленинграда больше нет, как и совка, и никогда больше не будет. Терпи. И все твои вангования мимо, говно. И я, и мои родители, и 3/4 моих бабушек и дедушек родились в Питере. Ты просто окраинное быдло из рабоче-крестьянской семьи, вот и всё, пролетатарий какой-нибудь, фу блядь, отойди, От тебя воняет
>>узбеками
>этой китайский поезд, мань
Да хоть северокорейский.
Меня интересует, почему в 2026 году, чтобы доехать из одного русского миллионника в другой русский миллионник на расстояние 180 километров нужно больше четырех часов трястись в поезде на скорости 45 километров в час?
И почему узбеки это же расстояние пролетают за час?
Кто тут вообще богоизбранный народ и у кого Москва- третий Рим?
>Время на что лол? Регистрация проходится онлайн еще до приезда, рамки и там и там есть, что там остается, кинуть багаж на ленту, показать паспорт и кофейку попить?
Ебанутый, ты хоть в аэропорте был хоть раз?
Приехать туда надо минимум за час, а если на дороге пробки, то придется закладывать и больше на дорогу.
В отличие от вокзала, который на садовом стоит, до Шарика надо пилить еще плюс час-полтора.
Кинул он багаж на ленту, блядь. Ты не в Новой Зеландии, очнись, ты серишь.
>в П*тере
Это Петербург для тебя, деревенское отребье
>почему
Потому что нет достаточного населения, плотности населения и деловой активности, дебс, чтобы из твоих пердей гонять экспресс в соседние пердя. Капитальные затраты на скоростную железку гигантские, а выхлопа очень мало. Еще и билеты придется субсидировать, так как хуй ты согласишься гонять за 4-5 тыщ рублей (примерная стоимость перевозки твоих 250 км, ты даже тут напиздел, скоростным в гейропе на давно окупившихся дорогах) при стоимости плацкарта в тыщу по этому же маршруту.
>а вот у узбеков
Потемкинская деревня для иностранных туристов.
В цивилизованных странах никаких рамок на вокзалах нет (да и в аэропортах тоже только в зоне безопасности, а не на входе). Чтобы сесть в поезд, ты просто идёшь, пикаешь билетом на турникете - и садишься в поезд. В иных случаях (как в той же Корее) даже турникета не будет, ты просто садишься в поезд и едешь, а билет тебе понадобится только в том случае, если на твоём месте уже кто-то сидит.
>Потому что нет достаточного населения, плотности населения и деловой активности, дебс, чтобы из твоих пердей гонять экспресс в соседние пердя
Куда уж больше для России, Екб и Челяба - миллионники.
В отличие от Самарканда (600к) и Бухары (290к), те вместе не дотягивают даже до одного Екб.
Их суммарная мощность - 900к жителей, а Че и Екб почти 2,5 млн.
Потому и прибыльность не надо сравнивать.
И расстояние для ВСМ - это не то же, что просто по жд. ВСМ делают максимально прямой, для скорости. А для прямой расстояние около 190 км. Ну, пусть 200-210 км.
> И почему узбеки это же расстояние пролетают за час?
Потому, что узбеки - люди, а ты - бисмарк.
>1786721825806.webm
зачем он тротуар битым стеклом засыпал?
>Кронштадт тоже в черте города
И Сестрорецк, лол. Это как Троицк или Зеленоград в Москве.
>Да. Пулково это нереальные ебеня.
Даже Мурино с Кудрово не ебеня. Ебеня - это Охта, Копорье, Приозерск.
Ёбург-Челяба это хуйня, Ёбург-Верхотурье вот это ад.
Охта это ЧТО? Мыс? Шоссе Революции? Агалатово тоже на Охте, уточняй
>М&К неебеня
Господи Боже блядь
>Охта это ЧТО?
Всё, что справа, где нет метра. А в МиК оно есть.
Беру подсказку - 50/50
Если бы у Кудрово был хуй метрополитен…
Так Улица Дыбенко же, там пройти чуть-чуть. И оп, ты уже в легендарном Новом Оккервилле.
Чё сказать-то хотел? Или это уже НЕУДОБНО?
Где там скоростные дороги?
Свынь, тебе б данные тцк сверить , а ты все на чужие поезда смотришь
Кирпич погрел? Чубатая ебанашка блять
Кирпич погрел? Чубатая ебанашка блять
Репортнул тебя за эту карту.
То что ты дурачок.
В Китае нет жидов. Кстати в США и Израиле высокоскоростных ЖД нет, и общественного транспорта тоже.
Пиздец у ципсо боты такие же тупые, как они сами.
> плотности населения и деловой активности, дебс
Так оно и не появится без современной логистической доступности. Если был бы условный поезд который в мАскву едет за 2 часа то наверное не нужно было бы селиться именно в ней для поддержания деловой активности итд.
Раньше все города в основном основывались возле путей рельс в США или в РФ все крупные города в основном на пути трансиба.
Если думать о рентабельности (как наши кабанчики), то никакого развития в этом не будет. Ибо это всегда не вопрос про профит в ближайшие лет 5-10.
>Кстати в США и Израиле высокоскоростных ЖД нет
Шлемы боятся рельсов, ведь они ведут в аушвиц
>Потому, что узбеки - люди, а ты - бисмарк.
Я еврей, у меня дед и прадед чистые евреи, парикмахеры из Херсона.
Ну Израиль маленький, но вот пассажирские поезда США - это просто пиздец. Дорогие, дико непунктуальные и ушатанные до такой степени, что там количество аварий на одном из первых мест В МИРЕ нахуй. Реально америка намбер уан
>Дорогие, дико непунктуальные и ушатанные до такой степени, что там количество аварий на одном из первых мест В МИРЕ нахуй. Реально америка намбер уан
Ну ты чушь не городи. Сколько там в год смертей на жд транспорте?
В Польше стабильно погибает 150-160 человек в год, в Германии 130-135.
Неси стату по США.
На фото конечная остановка австрийского экспресса?
Сам нашел.
Гибель работников на рабочем месте (On-duty fatalities):От 7 до 10 человек в год.
Благодаря строгим регламентам и модернизации систем контроля, производственный травматизм и смертность среди железнодорожников за последние десятилетия снизились многократно (до исторических минимумов).
Пассажиры поездов:1–2 человека в год (или ноль в особо благополучные годы).Перевозки пассажиров поездами (включая пригородные и дальние рейсы Amtrak) остаются одним из самых безопасных видов транспорта в США.
Не смертей, аварий. Столкновения поездов, сход вагонов с рельсов, аварийные остановки, я про это. Американский вагонный парк пиздец старый, а рельсы там принадлежат разным компаниям, которые забивают хуй на осмотр. Про их говновозы я вообще молчу. На шортлайнах натурально работают теплаки 50х годов прошлого века
>Не смертей, аварий. Столкновения поездов, сход вагонов с рельсов, аварийные остановки, я про это. Американский вагонный парк пиздец старый, а рельсы там принадлежат разным компаниям, которые забивают хуй на осмотр. Про их говновозы я вообще молчу. На шортлайнах натурально работают теплаки 50х годов прошлого века
И?
Я прочитал, они там жд происшествием в США считают каждую неповернутую стрелку и любое нештатное событие.
Если будем смотреть реальную статистику аварий, повлекших смерть или повреждение поезда, то там будет с гулькин хуй.
Был на днях в Сочи, это пиздец. Особенно во время коллапса, пробки просто невыносимые. Народ прёт от отелей до аэропорта чтобы узнать, что рейс отменён, и обратно. Ситуация просто безумная.
Почему так?