вранье - киришский нпз после разъеба восстановили за три дня из подручных материалов - фактически из говна и палок да так что он увеличил производителность в полтора раза... перегонка нефти это простейшая хуйня изобретеная человечеством еще в 18-ом веке.
хуя пролапс на прогулке уже с утра на перекрытии
>уже с утра на перекрытии
зачем перекрывать нпз работающий в 1.5 раза сильней своей изначальной мощности? перекрываешь ты - будто бы ему пизда, но это не правда - все работает и никаких зависимостей от западных технологий нет.
А хули у меня в Питере бензака не было месяц?
Пешком ходи, полезно.
ето геостратегия, детишки
в резиновую попу всталяют с запада с юга с востока
ща лед растает
и с севера начнут
в резиновую попу всталяют с запада с юга с востока
ща лед растает
и с севера начнут
>в Питере бензака не было месяц?
вранье - он всегда был, я сам из питера и по началу даже на эту лажу повелся, когда в июне стали раздувать про бензиновый дефицит, я от страха во все свободные емкости по 71 рублю закупился... и что? да нихуя - этот ебаный бенз сейчас везде по 70 и онраничений на продажу нет, я потерял в деньгах и выебал себе всь мозг покупкой ненужного бензина, даже не знаю куда теперь девать эти 700 литров, две бочки по 300 литров и 5 канистр по 20 - стоят в гараже как пямятник человеческой глупости.
На том путинизм со своим "зачем развивать и производить собственное, продадим свои ресурсы, остальное купим на Западе" и кончился...
Долбоеб, вам со всей страны везут бенз в ДСы чтобы была видимость что ничего не происходит. Какой нахуй киришский завод, ебанько тупорылое.
>какой нахуй киришский завод
котрый я в окно вижу - моя жена там работает, я то же раньше там работал, но мпеня за пьянку выгнали, самое пиздатое место работы в киришах - больше всего платят, все остальное дно ебаное - зарплаты реально в 2-3 раза меньше.
«В начале 1992 года я с трудом пробился на приём к и.о. премьера Гайдару, пришёл к нему с детально отработанным планом сохранения станкостроения. Он даже смотреть ничего не стал, брезгливо сморщился:
— Да кому нужны ваши дерьмовые станки?! Понадобятся — мы всё за рубежом купим.
Визит продолжался не больше минуты. Я шёл к союзнику, попал к злейшему врагу дела, которому отдал всю свою жизнь. В одной его фразе была сфокусирована программа уничтожения отечественной промышленности, перевода России из страны — производителя техники в страну-покупателя, что ставило нас в полную зависимость от Запада».
(Из воспоминаний Н.А. Паничева — министра станкостроительной и инструментальной промышленности СССР).
Спешите видеть! За три дня производительность в 1.5 раза подняли. Вот глупые американцы, специально ограничивали наш киришский нпз в производительности.
Потрясающе! Инженеры по несколько лет системы оптимизации разрабатывают, начальники получают за повышение производительности на 0.5% сытные премии.
А тут за 3 дня в 1.5 раза подняли - вот это умельцы.
Мимо 20 лет стажа в нефтехимии
Бензотред? Сегодня ехал в Питер из какой-то красной залупы южнее. На заправке лукоила только 100 и дизель, на какой-то частной только 92 и дизель.
>Советские станки обладали высокой надежностью, массивностью и запасом прочности, но уступали западным аналогам в цифровизации, электронике, эргономике и точности обработки сложных деталей из-за отставания в сфере систем ЧПУ и элементной базы..
>Огромные проблемы были со снабжением запасными частями для станков с ЧПУ , всякой электронной комплектухой для них .
>В результате в конце 60-х и в начале 70-х пришлось спешно покупать нормальные станки фирм Оливетти , Макс Мюллер и Горизон .
>в 1.5 раза
ну ты пиздец ебанат - при совке к 1 и 9 мая или 7 ноября, в честь праздников в три раза план перевыполняли - в полтора это вообще хуйня, пнх модет и больше сделать, но начальство не велит - капитализм надо понимать, так бенз станет дешевле.
>ехал в Питер из какой-то красной залупы
между металлостроем и рыбацким 5 км - на этом участке находится 4 бензоколонки и какой хочешь бензин есть, дизтопливо и газ - то же, цены ниже чем были в июне.
Ща чекнул локацию по карте где ехал и сопоставил - лукоил из моего поста это который в красном селе на кингесеппском шоссе, а вторая видимо тебоил в Горелово.
Ну и кстати на тебоиле несмотря на наличие 92 бенза по табло только одна машина стояла на заправке, очереди не было.
Раз местное станкостроение уступает зарубежному, значит надо не развивать дальше своё, а просто всё выкинуть в мусорку и стать зависимым от иностранного оборудования. Охуенная логика, либераш. Потом удивляются, что в стране-бензоколонке нет бензина.
План сохранения станкостроения скорее всего подразумевал денежные вложения
А тогда Россия была в заднице по деньгам
Станкостроение, которое НЕ уступает зарубежному - это когда твои станки покупают на международном рынке. А совок мог впарить свои станки только на условиях ВАЗЬМИТЕ БАРТЕРОМ ПАЗЯЗЯ, У НАС ДАЛАРОВ НЕТУ в единичных количествах. В канаду за пшеницу, например.
Ещё в нулевых так было. Российские НКТ работают меньше 100 дней, российские ЭЦН работают меньше 100 дней.
И проблема даже не в этом, проблема в том, что российские ЭЦН и трубы делают на западных станках.
Да, сотрудничество с европейскими и американскими компаниями дорого нам обошлась и привела к самым разнообразным вражеским действиям и репрессиям, как нам и говорили наши преподаватели истории и ОБЖ в школах, за что мы и поднимали их на смех.
Кто бы мог подумать что не они параноики, а мы напрасно полагались на западные технологии.
Радует только то, что они теперь вынуждены будут потратить на содержание и восстановление остатков украины все заработанные на наших ископаемых ресурсы, и проиграют в конкуренции Китаю и Индии, с которыми мы теперь торгуем этими ресурсами.
Зато на закупки зарубежных станков деньги внезапно нашлись.
В Китае не было машиностроения, а теперь оно есть. По твоей логике китайцы должны были сложить лапки и ничего не делать. Надеюсь идиотов вроде тебя у власти здесь больше никогда не будет.
>и стать зависимым от иностранного оборудования.
Доброе утро. Ты штоле в коме лежал, Союз ещё с 1930 года американские станки на зерно и золото выменивал.
А Иран и КНДР как решали эту проблему?
Им тоже западные технологии недоступны, всю жизнь под санкциями.
Своё ничего нахуй не нужно, это нерентабельно, купим у китайцев, учите капитализм, чтобы не быть баттхертом!
Так они все на западе купили ебаный ты дурак. А потом все разобрали и сами научились делать. Пидорахи так не могут, зачем?
Охуеть. Станки свои хотим. И чипы! Чипы чтоб без аналогов!
Гвозди научитесь делать, чтоб бабки-депутатки не расстраивались. А там шаг за шагом, быть, может, хоть станки, хоть ракеты с чипами делать сможете. Но сначала надо будет смочь еще и в автомобиль, лол.
А в чем проблема, надо работать как кгб.
Шлем Наташек к иненерам этих компаний, Наташки крадут чертежи и в России все создаётся точь в точь.
в германии совок кучей недвижимости владел на огромные деньги
всё просто бросили и "простили"
ликвидком спешил все сдать
Станки доставшиеся с царских времен тогда не выбрасывали. Планы ГОЭЛРО тоже никто не выбросил, а наоборот приложили все усилия чтобы их реализовать.
Либеральное говно просто отказалось от конкуренции. Разъебало все что могло и теперь удивляется тому что нихуя нет.
Знай наших!
Хоба!
Снова фашне либералы подсирают.
Скажи ка маленький, почему у 99% стран таких проблем нет и иностранные компании там прекрасно работают и поставляют оборудование?
Какая могла быть конкуренция красного сельпо с американцами? Комми даже царские станки не смогли повторить, не то что в гонку вооружений. Ты что с дуба рухнум, вспомни расцвет тучных нулевых, это лучшее постперестроечное время, которое проебали отнюдь не очкарики оранжевые, а один ёбнутый метровый пересиделец. Ущипни себя за пятак и больше не высовывай.
У меня за плечами опыт строительства более 12 различных установок в нефте и газопереработке. Все о чем пишет ОП это кукареканье либераста - много в России делается, то что не делается замещает КНР, на лицензии всем похуй после начала СВО.
Проектную мощность на 50% за сколько дней поднимешь?
>либговно продолжает мечтать о том как западный/восточный барин продаст им все необходимое
Всё у на есть.
На на крайний случай можно перенять технологии у наших загорелых братушек. Уж они нам не откажут.
> опыт строительства более 12 различных установок
Сколько по времени делается установка для получения бензина и дизельного топлива?
Осталось применить немного социальный инженерии и выяснить у кадровиков кого там за пьянку недавно выгоняли. Будешь новой манькой треда.
От полугода до года в среднем, в зависимости от проекта.
Классика совков
Когда они пришли к власти то отдали иранцам все имущество Ри за бесплатно
А там были современные порты ЖД и тд
Какая мощность? Небольшой завод до 200 тыс тонн 2-3 года реализовывать, мега проекты 5-6 лет
>У меня за плечами опыт строительства более 12 различных установок в нефте и газопереработке.
Ты петух сказочный с 12 годами отсосов у собак. Говно с 20% выхода бензина нахуй никому ненужно, для глубокой переработки до 80-85% нужны технологии которых в пахомии нет.
Что там сложного. На схеме все нарисовано
Твой способ перестал работать ещё в 1970-е. Оказалось, что разбирать иностранные товары по прежнему можно, но скопировать их уже тогда были не в состоянии.
Какая прелесть щенок не нюхавший ни одной технологической установки учит меня нефтепереработке.
20% это выход прямогонного бензина с атмосферной колонны и это норма. А чтобы получить 80–85% светлых, нужны вторичные процессы, о которых ты, судя по всему, знашь только из прыщавых сказок своей пахомии.
Путаешь выход прямогонного бензина с глубиной переработк. Это как сравнивать сырое молоко с сыром. Чтобы получить 80–85% светлых нужны каткрекинг, гидрокрекинг, коксование. И, представь, у нас это есть на тех же НПЗ Роснефти и Газпром нефти глубина переработки достигает 90% и выше. А если чего-то нет, то теперь не стесняемся купить в Китае там сейчас технологии не хуже западных. Но дырявому либерасту, наверное, и Китай кажется сказочной страной, раз про пахомию рассуждаешь.
Насчет отсосов у собак тебе виднее, я предпочитаю работать с ректификационными колоннами, а не с собачьими будками.
Не позорься, либерастик, подтяни матчасть или хотя бы научись выражать мысли без лая.
а хде купить етот пинзин занедораха и занедолго?
Едь на дальний восток, бро. Тут и говнохохлов выебанных западом нет и бензин имеется.
Ты тупой петух даже не понимаешь, что несёшь. То что у тебя есть процессор не говорит о том, что его в пахомии сделали. В установках ты ничего не понимаешь, ты там петухом числился, если вообще хоть как-то связан с нефтянкой.
> после разъеба восстановили за три дня из подручных материалов
Если его через 3 дня запустили, его и не разъёбывали. В крайнем случае, откопали на складе железяки такие же, которые были уничтожены и поставили.
А потом ещё раз на 50%?
>кок сование
почему бы и нет
я другого не понимаю, если у нас такие головастики в нефтянке трудятся то какого хуя бензина нет в 1 км от мкада ?
Я там больше 10 лет не работаю. При мне всё было.
Да, каждые полгода увеличение мощности на 50%, по особому распоряжению руководства срок сокращается до 3-5 дней, таким образом к 2030 г., производительность НПЗ должна превысить проектную в 25 раз.
>такие головастики в нефтянке трудятся
А разгадка проста - трудятся они в лахте, вот там действительно всё есть.
Алкоиван, у тебя делирий
Ну у тебя в Питере да, меньше проблем с бензином. В Иркутске тем временем на заправках по 30 литров только отпускают. Народ запаниковал, вновь очереди на азс теперь
Щенок опять тявкает. Ты хоть знаешь что США покупают процессоры у Тайваня, а не делают сами? И что это делает их страной без технологий? Автоматику и оборудование для глубокой переработки нефти мы уже закупаем в Китае, пока ты не отрывал свой прыщавый нос от роликов Дудя и кудрявого пидора. Так что засунь свой лай обратно, пока взрослые работают.
>бульк
Проблема не в головах нефтяников, а в том, что небо над НПЗ не прикрыто. Необходимо модернизать ПВО способное сбивать подобные цели. Восстановление после ударов не вопрос пяти минут, но решаемый даже в текущих условиях в течение года. Вопрос не к нефтяникам, а к тем кто орагнизовывает противовоздушную оборону в стране, разрабатывает вооружение для нее и принимает на вооружение в армии.
И? Скриншот из педивикии это мило, но ты не понял суть. Да в США и Ирландии есть заводы по производству процессоров но в основном это Intel и Global Foundries которые делают чипы на зрелых техпроцессах 10 нм и выше. А самые передовые процессоры 5 нм, 3 нм производятся на тайваньской TSMC. Именно туда заказывают свои чипы Apple, AMD, Nvidia, Qualcomm и даже часть продукции Intel. То есть наличие производств не означает, что страна делает всё сама США зависят от Тайваня в самых современных чипах, точно так же как мы можем закупать в Китае то что нам выгоднее купить а не производить. Ирландия это опять же Intel и там тоже не делают топовые техпроцессы. Так что твой скриншот лишь подтверждает наличие нескольких заводов не равно технологической независимости. Прежде чем вбрасывать разберись, что именно на этих заводах производят а не просто тыкай в список.
>он увеличил производителность в полтора раза...
Да ну, до трех вёдер?
Потужная тупая залупа, ты работаешь говноедом. Что касается твоих высеров, то ты хуйню несёшь. ОП правильно написал, часть идёт через параллельный импорт, часть через реверс-инженеринг Китая. Но это путь в никуда, такие многоходовки не покрывают все потребности, в тоже время сжирая приличную часть прибыли. Так же ОП прав про адаптацию, в промышленной автоматике нихуя не так устроено как твой петушиный мозг думает, многие узлы уникальны, нельзя просто так взять похожий и поставить. Так что всё что ты высрал полная хуйня от 12 лет сосавшего у собак дебила.
Об этом говорили все, у кого хоть какое-то количество масла в башке присутствует. И дело не только в зависимости и добавленной стоимости, но и в качестве общества вообще, где котируются грамотные, образованные умеющие создавать люди, а не быдло ебаное, которое может лишь друг друга гнобить и обирать.
Это очевидные вещи.
И вновь маленький обосрался и даже не заметив признал, что Китай делает реверс-инжиниринг а это значит что технологии есть и они работают. А то что ты называешь "путём в никуда" для взрослых инженеров называется "локализацией". Уникальность узлов не оправдание твоей беспомощности потому что настоящие специалисты проектируют аналоги а не тяфкают на дваче. Параллельный импорт временный костыль но даже он позволяет заводам работать в отличие от твоего мозга который явно в бессрочной аварийной остановке. Про 12 лет и собак - оставь свои семейные тайны при себе не позорь здечь родителей. Лай дальше щенок а мы пока нефть перерабатываем.
>Honeywell UOP
Хуйня из под коня. Их технологии подходят для переработки арабской и американской нефти. С нашей все несколько сложнее, и технологии на это имеются.
>они не обладают патентами
Патентное право в р. не работает и игнорируется практически полностью
>программным обеспечением
Тут правда
>наукоемкими компетенциями для создания внутренней начинки: распределительных систем,
Распределительных систем чего? Газа, пара воды, бензина, чего блять? Писал журналист-хуесос, нихуя не понимающий о чем пишет.
>высокотехнологичных клапанов
Есть, просто дорого
>и цифрового «мозга» современных НПЗ
Ладно, тут правда.
В любом случае, технологии получения риформата (основной компонент бензина) давно не секрет, технология 50-х годов. С неароматическими компонентами дело немного сложнее, но технологии имеются, в т.ч наши. Всякую элекрохуйню покупают в Китае.
Дело не в том, что у нас нихуя нет мозгов, а в том, что всегда пытаются сделать подешевле, но в ущерб надежности и получается хуйня.
Мимо-нефтепереработчик
Это ты мечтаешь о лохализации, спидозный пидор.
У нас не мечты, а то что на практике десятилетиями не работало.
>Работало
Фикс
Ща вернулся в ДС, из окон поезда видел заправку нефтемагистрали в Зеленограде - нули везде кроме дизеля
Потому что инвестиции нужны, а кроме храма головы их нет.
>Дело не в том, что у нас нихуя нет мозгов, а в том, что всегда пытаются сделать подешевле, но в ущерб надежности и получается хуйня.
По-разному оьычно чем больше установка, тем быстрее окупается после пуска - не экономят на ПАЗ,а для маленьких согласен. Поэтому лоллировал с новости о возможном развертывании большого количества мелкопроизводительных НПЗ в России.
Мимо строитель НПЗ
Действительно. В текущей ситуации, после развала всего и вся либговном, о развитии собственного станкостроения и промышленности, в частности нефтянки, приходится только мечтать.
>У нас не мечты
У вас ровно то же самое что было последние 35 лет. От модели текущего режима не отличаетесь ничем, хотя эти что-то еще бормочут про импортозамещение. Либговно предлагает полную зависимость от иностранных технологий. Заодно деградацию собственной науки и инженерии. Будет ровно та же нефтедырия как и сейчас, только поменяются владельцы яхт. Любое неподчинение зарубежному барину и вам выписывают щелбан.
Речь идет не только про ПАЗ, но и про обычное регулирование режимом получения продукта проектного качества. Да, к аварии меньший расход от компрессора не приведет, но ведь он нихуя не создаст нужное парциальное давление. Да, ты получишь продукт, но хуже, чем планировал изначально, что пускает всю производственную линию компаунидрования по пизде. А все потому что какая-то залупа на менеджере снабжения/эффкктивности производства/вотэвер сказала «да нахуя нам тут нержа нужна, сталь 20 нахуй», получила премию, а компрессор нихуя не работают как нами, технологами, задумано. И все, пиздец.
Бтв, либералов говнять я бы не стал: это приведет к вышеописанным результатам. Гораздо проще, дешевле и безопаснее отдать работу тем, кто в этом кое-что понимает, а не бездумно реверсинженирит как чинили.
Как чиники
Быстрофикс
Действительно, кто мог подумать, что вместо того что бы 30+ лет тратить деньги с продажи ресурсов на яхты, особняки, а так же на спонсирование терроризма по всему миру, на спонсирование нацистских партий по всей Европе, на спонсирование как правых так и левых радикалов по всей США, россия могла играть в долгую игру, брать все технологии которые ей дают и, как говорил один кокаиновый карлик-просрочка, как курочка-по-зёрнышку тук-тук-тук научится делать своё такое же.
Кто мог подумать что вместо что бы 30+ лет готовить вторжение к соседу посредству подкупа властей административных округов и установления своих марионеток во все сферы власти, начиная от мэров городов и председателей районов и заканчивая аж 2-умя пророссийскими президентами, россия могла создавать из своей страны инвестиционный рай что бы соседи сами ехали к тебе работать как это уже делают канадцы которые едут в США работать.
Кто-бы мог подумать что если не нарушать статус кво, то места для политических манёвров всяко больше чем когда ты в 2008 обещаешь что захватишь весь мир или уничтожишь его в ядерном огне, в 2014-ом оккупируешь 15% земли у соседа без армии а потом 2022 устраиваешь полномасштабное вторжение к тому же соседу ожидая что все окружающие проглотят это и ничего не сделают.
Короче, с моего дивана видится, что всё заебись. ОП-пост это констатация неудачи х. НПЗ оказывается могут работать на китайских запчастях. А что не могут китайцы, то услужиливо продаёт Запад.
Бро, ты описал святое - это не просто боль, это хроническая болезнь любого проекта, где есть бюджетник с excel и бонусом за оптимизацию. Я как строитель заебывающийся день и ночь на устранениях замечаний при пусконаладке или на остановах работающий 24/7 на разных объектах (от НПЗ до химпроизводств) подписываюсь под каждым словом.
Ты не один такой везучий. Как-то проектировали узел подготовки раствора амина. По проекту нержавеющая сталь, потому что среда коррозионно-активная, плюс температура под 80°C. Приходит бюджетник и решает - А зачем мы разоряемся? Сталь 20 дешевле в 3 раза, прокатит.
В итоге через два месяца после пуска труба потекла по сварным швам, продукт загрязнился продуктами коррозии, колонна встала. Разбор полетов, премию он уже получил и уволился, а нам чистить, менять трубы, переделывать обвязку, ебаться с этим говном. И да, парциальное давление амина уже не то, потому что вместо нормального орошения капель из дырки.
Или насос«ю "чуть поменьше, но дешевле".
Нужен был насос на перекачку вязкого продукта с давлением на выходе 6 бар и расходом 20 м3/ч. По проекту винтовой с частотником. Пришёл оптимизатор: зачем частотник? Поставьте центробежный на 15 м3/ч, всё равно больше не надо. В реальности вязкость зимой выше, расход нужен 22 м3/ч, а центробежник на вязкой жидкости садится по напору. В итоге давление на входе в реактор 4,2 бара вместо 6, реакция не идет, продукт некондиция. Потом ставили бустерный насос, меняли обвязку — потратили втрое больше, чем сэкономили на изначальном насосе.
Либо убрали байпас на теплообменнике для упрощения схемы. На этапе согласования проекта менеджер проекта решил, что байпас не нужен - это же лишние трубы и арматура. При пуске оказалось, что без байпаса невозможно плавно вывести теплообменник на режим либо гидроудар, либо перегрев. Пришлось останавливать, врезать байпас по месту, терять недели. А всего-то нужно было оставить как в проекте.
И таких историй вагон потому что решения принимают люди, которые никогда на промзоне не нюхали сероводород. Им главное отчитаться о снижении CAPEX, а дальше хоть трава не расти. Поэтому да отдавать работу тем, кто понимает это не про "дороже", это про "без геморроя и аварий". А "оптимизаторам" с их премиями отдельный котел в аду, где вместо пара парциальное давление, которое они не обеспечили.
Кстати, вспомнил шутку: российский либерал - это человек, который требует свободы слова, но ровно до тех пор, пока в комментариях не появляется мнение отличное от его.
Вчера/позвчера ебашил из Питера в Ростовскую область.
С бензином ебейший напряг.
Украина отучила быстро кататься.
Раньше скорость ограничивали лишь дорожные камеры.
Сейчас скорость ограничивает дефицит бензина.
Если на 100 км/ч моя машинка кушает около 7,5 л бензина, то на сктрости от 160 км/ч и выше она кушает 16 л/100 км.
И вот когда у тебя половина бака, ты находишься хуй знает где между городами и неизвестно, есть ли на следующей заправке бензин. То ставишь круиз контроль на 100 км/ч и тошнишь. При этом молишься своим богам, чтобы хватило до заправки, на которой есть бензин.
Охуеть какие эмоции.
С бензином ебейший напряг.
Украина отучила быстро кататься.
Раньше скорость ограничивали лишь дорожные камеры.
Сейчас скорость ограничивает дефицит бензина.
Если на 100 км/ч моя машинка кушает около 7,5 л бензина, то на сктрости от 160 км/ч и выше она кушает 16 л/100 км.
И вот когда у тебя половина бака, ты находишься хуй знает где между городами и неизвестно, есть ли на следующей заправке бензин. То ставишь круиз контроль на 100 км/ч и тошнишь. При этом молишься своим богам, чтобы хватило до заправки, на которой есть бензин.
Охуеть какие эмоции.
>Короче, с моего дивана видится, что всё заебись.
Заебись, ну, пролы с тобой согласны.
>С бензином ебейший напряг.
https://pikabu.ru/story/benzin_ryazan_15082026_14246238
Это другое.
Ощущение проблемы с бензином в городе и на магистрали отличаются.
В городе нет бензина - поехал на общественном транспорте или такси. Или дома остался.
В дороге нет бензина - автомобиль превращается в обузу. Ты его не бросишь. Или бросишь и будешь добираться домой другими способами. Издалека.
Чуешь разницу?
А не автобляда, а обычный велодебил. Сужу по бензу по соседям-дачникам. Лучший уикенд был 5 июля. Тишина как в будни. Сейчас газонодрочеры опять воют с 6 до 22-х, бензопилы в лесу не замолкают (в прошлом году так остервенело и нагло лес не воровали). Потом пьяные крики и гонки на квадро и питбайках. Значит всё хорошо, хохлы сосать, Россия стронг.
Jaro-Slave's district
>но и в качестве общества вообще, где котируются грамотные, образованные умеющие создавать люди, а не быдло ебаное, которое может лишь друг друга гнобить и обирать.
Вот это точно.
Ой
Почему государственным СМИ разрешают такое публиковать? Разве это не экстремизм?
Почему государственным СМИ разрешают такое публиковать? Разве это не экстремизм?
Анончик поделись ссылкой. Хочу почитать камменты пацреотов.
все верно подметили, товарищ
в издание пробрались хохлы!
Не знаю, что там у вас не работает. У меня все работает!
Систематические удары беспилотников по ключевым установкам первичной переработки нефти (АВТ) на крупнейших заводах страны — от Нижегородского «Лукойла» до Рязанского и Туапсинского предприятий «Роснефти» — обнажили технологический тупик, в котором оказались российские сырьевые гиганты.
После официального ухода из России мировых лидеров промышленной автоматизации и нефтепереработки, таких как американская корпорация Honeywell UOP и швейцарско-шведский концерн ABB, оперативное восстановление поврежденной инфраструктуры силами отечественного машиностроения оказалось невозможным. Российские заводы способны отлить массивные металлические корпуса ректификационных колонн, но они не обладают патентами, программным обеспечением и наукоемкими компетенциями для создания внутренней начинки: распределительных систем, высокотехнологичных клапанов и цифрового «мозга» современных НПЗ.
Чтобы предотвратить дефицит топлива на внутреннем рынке и защитить свои многомиллиардные доходы, российские олигархи были вынуждены выстроить разветвленную теневую инфраструктуру снабжения через посредников в формально «недружественных» и нейтральных странах. Основным финансовым и логистическим узлом в этих схемах стали Объединенные Арабские Эмираты и Турция, где регистрируются подставные компании-однодневки.
Эти структуры, не находящиеся под прямыми санкциями, закупают оригинальные детали у европейских и американских дистрибьюторов под видом модернизации собственных региональных предприятий. После этого грузы доставляются в порты Стамбула или Мерсина, где проходят процедуру смены таможенных документов и перемаркировки, а затем через сухопутные коридоры Грузии или стран Центральной Азии отправляются на ремонтные площадки в Россию.
В тех случаях, когда оригинальные узлы невозможно достать даже через цепочку из трех-четырех посредников, ТЭК России обращается к китайскому опыту реверс-инжиниринга. Частные заводы в провинции Шаньдун создают копии американских деталей по чертежам и техническим заданиям из РФ. Тем не менее, такая принудительная модернизация имеет долгосрочные негативные последствия.
Китайские реплики обладают меньшим запасом прочности и регулярно конфликтуют с американским программным обеспечением, контролирующим безопасность процессов. В результате стандартные аварийные ремонты, которые раньше занимали две-три недели, теперь растягиваются на три-шесть месяцев, а стоимость комплектующих из-за огромных премий за риск посредникам возрастает в три-пять раз.
INSIDER ELITES