Мнение?
Бамп
Бамп
>Мнение?
хочу хахатушку трахнуть
Бамп
Зранебна перемога
Бамп
Заебись, можно только порадоваться за Россиюшку, что я и сделаю.
А какое тут ещё может быть мнение?
Бамп
>Мнение?
Очередной каловый нейрослоп из шотрствов
>больно
Терпи
да да произошло
>перемоги нейрохуйней в интернете
ледоколов на всех не хватает пынимать нужно
на ду ли
Там вроде 1.5 корабля прошло.+ навигация месяц в году.
Плюс наземной инфраструктуры нет.
Плюс проблема с жпс и тд
В общем он запустится лет через десять болемене
Иксперд?
а россия тут при чем? на видео сказано что путь ничейный, проходов там нет, портов тоже
Севморпуть-то ничейный? Ну найди другие какие-то ледоколы, которые сопроводят тебя через лёд.
как же тебя обоссал
А теперь разберём по пунктам
13%
от 14 миллионов тонн
это 1.8 миллиона тонн
Морские сухогрузы возят по 200 тысяч тонн и больше.
То есть за полгода по пути прошло аж на 9 (!!!!!!!!!!) сухогрузов больше чем в прошлом! Вот это перемога вселенского уровня! Ахуеть, омерика вперде, кетай всех объебал.
Основной торговый партнер китая это сша, а не евросовок.
как же тебя трясёт
Сам себя же обоссал, сначала не работает, потом оказывается работает и прошло на 9 сухогрузов больше.
Ну сказочный еблан с биполяркой.
Ну теперь-то Расея - король мировой логистики.
Почитай сколько сухогрузов каждый день уходит из китая в пендосию. Эти 13% - сравнимо с погрешностью.
>ледяная шапка с одного полюса ВСЁ
>эль-ниньо ебанулся на отличненько
>ЗАТО ДИЛДАКИ ИЗ КИТАЯ СТАЛО ВЕЗТИ ДЕШЕВЛЕ
Безумие потребляшек не знает границ.
И классический перевод стрелок
>ТАМ НАПИСАНО ИДИ ПОЧИТАЙ
>РАССИЯ НИОЧЕНЬ
Срыгни ты уже, плесень ёбана, одно и то же хуярите 5 лет подряд
Это прекрасно, но есть ограничения:
1) Размеры судов. Главными «бутылочными горлышками» являются мелководные проливы (такие как пролив Санникова и Дмитрия Лаптева), а также максимальная ширина каналов, которую способны пробить современные ледоколы. Поэтому размер ограничен 5 000 TEU (это маленькие суда, поэтому издержки на один контейнер высокие).
2) Сезонный фактор, проводка возможна в ограниченное время года.
Итог - статистика за 2025 год:
Суэцкий канал - 4 000 – 5 000 рейсов
Северный морской путь - 22 – 24 рейса
Но на перспективу, конечно, хорошо. Если лет через 100 там все окончательно растает, будет актуальный вариант
Как я и написал в год щас единицы контейнеровозов проходят.
В общем крч ниочемная хуета.
Когда льды еще растаят можно буит о сем то говорить. Но это лет через десять двадцать будет. Либо какие то новые технологии внедрять.
Проблема еще в том что сухопутный торговый путь в европку через хохлов не пробили. А на балтику перегружать тож проблемы
ты видео смотрел?
Нет, зачем? Я даже не против, пусть ничейный будет, лол. Сколько там у кого на этом пути есть ледоколов, напомни?
в видео говорится что ледники растаяли
