Ты долбаеб? В СНГ ни одной удачной машины не было, это всё жило лишь благодаря заградительным пошлинам, как и сейчас собственно
В начале века были годные паровые авто на водотрубном котле который не надо долго кочегарить. С приличной скоростью. Но в сегменте не для нищуков.
Голову лечи, нива и москвич активно на западе продавались
>активно
😂
кал говна ебаный твои москвич и нива. Слава бгу уаз буханку не притащил
Могу ли я заиметь права если откосил со смешанным расстройством?
Создай лучше, ты сам ни на что не способен
Бамп
Надо понимать о какой загранице речь. Всякое говно третьего мира типа чехословакии
Если не проёбывать цепь ГРМ (которая по 300к ходит, что на дизелях, что на бензинках), то бессмертная хуйня, даже если будет маслом ссать изо всех щелей.
закрываем тред
Легенда
Не универсал, нелигитимно ещё и без пол-кабана в багажнике небось.
Конечно же, тачка, как в страхе и ненависти в Лас-Вегасе - белый кадилак без крыши, визуально - такая же, но - с современными технологиями безопасности, никаких нахуй тач-скринов в 40 дюймов.
test
Ебать чубатый рабский биомусор первым же постом прохрюк вкинул
Смешные цифры продаж.
Можешь сконструировать авто с лучшими продажами?
поддерживаю, АХАХАХАХХАХАХАХАААААА, блядь, ой как смешно.
/тред
лучше уже не будет
лучше невозможно нахуй
а как оно ирл выглядит - этож ахуевоз просто
Это по второму кругу тахометр пошел?
очевидно лучший
автомобиль не только для своего
времени, но и по сей день
остаётся таким
до сих пор мечтаю о
таком, обязательно возьму
Сейчас продаю такой, 7 лет во владении, хоть и полтарашка но сколько эмоций дала
Добра тебе по жизни.
Бамп
>14к
Не позорься, обрыжище. Иди глянь сколько китайцы в пидараху продают, вот это цифры
Ты чё порвался? Пей таблетки
Че слился ублюдок. За слова отвечай. Где там огромный экспорт?
Ниссан ноут гибридный хочу, года так 18-го
Так бы Хонда н-вагон взял, но их вроде нет гибридных
Лучшего этого авто не было:
полноразмерный седан
красивый дизайн
настоящая рамная конструкция
надёжный без всякой хуйни усложнённой
Коасс. Что сейчас есть подобное?
Бамп
Бамп
Ким Чен Ир такие любил!
Ты просто завидуешь, ведь у вас был Запорожец, когда у нас - Москвич, Лада и так далее.
Немцы у меня ассоциируются с бандитами из 90-х, либо с иностранными буржуями.
>смешные цифры продаж
Да, как у какого нибудь ролсройса или бентли. Что поделать, производство не успевало за спросом.
Че несешь свинина с даунбасса. У тебя кроме телеги с ослом вообще нихуя не было
Хуя пидораха пригорела.
Напомни почему абсолютно все усраинские автомобильные заводы закрылись еще до вооруженного переворота в 2014 году?
Даунбасенок, я уже устал обоссывать тебя по тредам. Чини детектор. А лучше пиздуй в окоп, иначе твои нахрюки мне не понятны, из окопа доказывай свой поцреотизм (долбоебизм то есть)
Ясно свинота.
По факту не можешь ответить — начинай маняврировать и оскорблять как настоящее кастрюлеголовое хуйло с 30iq
С бомжом с даунбасса у меня разговор короткий
Зачем ты оскорбляешь бомжей, сравнивая их с лугандонскими днарями?
хочу 3 взять, как пикрил, в хэтчбеке
механика естестн
что скажешь, посоветуешь? первая машина
Я не сравниваю, я констатирую факт
Офигенная машина. Но внутри тесновато, зато тихо и очень комфортно. Удобно ездить как по городу так и по трассе. В городе на нём легко маневрировать, а на трассе на большой скорости он будто приклеивается к дороге. Чем быстрее едешь тем стабильнее стоит. Отъездил 110к на хэтче и продолжаю, менять ни на что не собираюсь.
Обрати внимание на возможные течи масла на двигателе и коробке (но там всё чинится) ЛКП, особенно в месте стыков бампера и крыльев. А так в целом каких-то проблем особых нет. Да, ремень грм поменяй сразу после покупки.
>Запорожец
Тоже на мацквиче спроектирован. Переднеприводные они уже сами запилили. Раз уж ты свидетель хохлов такой, то изучил бы вопрос.
Не, ну 1 и 4 - одно и то же, считай.
>959
Чаю ценителю.
> 4 спас порше от банкротства вовсе
И пацанов с района, которые эти фары вытаскивали за 2 минуты.
пиздос ты говноед
ты за рулем ни одной из них даже не сидел чтоб говорить про лучшесть а меж тем за рулем пик4 пиздец хуево
Подтверждаю.
мимо на лупатой 110
Чем он лучше других?
Нихуя, это пятнаха купе?
Никогда не понимал дрочь на Лансеры. Практически во всём хуже Соляриса и уж тем более поло
>тахометр
Пориджище... одометр это называется.
test
> 2
Кривой капот, нет дворников, толстенные сварные швы вдоль дверей
Принимай родина жри че дают
В голос
Не, это р32 гтр.
ебло тупое, жопу спальцем сравнивает....
машиностроение тогда и сейчас!?!?
иди нахуй
сейчас засилье товаров и услуг и всего прочего, все что хочешь есть и не есть, сколько заводов понастроилось с того времени, не сравнить, даже ублюдков вроде тебя развелось...
на то время это все очень норм...
ну ты и гандон....
ты че сука, сколько ты заводов построил или продал машин!?!?
говно сидит за компом и цифры у него смешные...
иди трусы стирай
9 еще норм был а это консерва на вариаторе...
у друга такой был то еще дерьмо, да выглядело на то время норм..
За свой непростой нрав Carrera GT получил прозвище «производитель вдов»
Да, такое ироничное прозвище у Porsche 959 действительно есть — его иногда называют «убийцей топ-менеджеров»
блять лучше ты бы молчал, за умного сошел бы
Согласен, но сильно разные салоны, вес и цель. Ну и пик 1 у меня был а 4 я так и не купил, от этого грусно.
Пик 2 сила, там такой классный салон был
Японцы спиздили жигули у русских?
Кариб на 4вд класная тачка. Сюда же делику по сути японская буханка, так же сделана на базе джипа, но с нормальным комфортом
Да, как и аниме.
Это просто чел косит под Лансера шиза из года 12-13 забей. Эва 9 и Импреза того же поколения интереснее
>«производитель вдов»
Зачем его назвали в честь Ф-104?
Дроч в том что у них разные комплектации и почти ралийные модели выпускались серийно, но это не про Х. У соляриса нет такой истории которая к сожалению проебанна
>почти ралийные модели выпускались серийно,
Так это разве редкость? форд 2,3 рс, импреза врх сти, это опять же из того что я помню прям.
Лансероеб, я думал ты умер
Ну они так то тоже культовые, особенно Субару
бля ахуенная машина, в киберпанке вроде такая была в такси говорящем
Про ниву.
В 2022 году перекатился в Швецию из Москвы. Первое утро в гостинице. Ранний апрель, погода за окном - срань. С неба сыплется снег с дождем. Вид за окном - какая-то унылая промзона, хотя вроде бы почти центр Стокгольма. И за окном стоит, на газоне нахуй, нива с гнилыми порогами! Думаю, куда я приехал? В жопу какую-то...
Оказалось, что Нивы сюда когда-то массово поставляли, и шведские колхозаны их до сих пор нежно любят.
Нексия.
Кстати вот эта норм, да.
вот ты мешки, современные Ешки в 213 кузове по 600000 км выхаживают в такси (в Европе конечно)
Вот так вот бывает: где то в швеции сидит пенсионер, хуесосит вольво и саабы, но заботливо моет свою ниву и говорит "умели же коммунисты машины делать"
>Самые удачные автомобили своей эпохи
А так и есть. Аналогичная машина с честной раздаткой для езды по говнам будут стоить в разы дороже. Да и жалко ее будет в совсем уж лютое бучило загонять. А нива - в самый раз.
Шведы вообще странные машины любят. Особенно много тут классических американских машин 60х годов. Часто по выходным выкатывают свои древние телеги в центр и пердят синим дымом.
На пике типичная Швеция
>удачные автомобили
>Совковый кал
Вот это я знатно опростоволосился.
Я вот с ума схожу от американских мускулкаров 70х. Это лучшие тачки прошлого, настоящего и будущего, и у меня ментальный оргазм только от одного их вида.
Тесла никогда не была особо удачной
Гарно. Найкраще
На картинке, она же не рулится вообще, баржа только прямо.
Бамп
Такие сейчас хрен купишь. В принципе вообще не купить. Только коллекционное за сумасшедшие деньги. А в самом смысле автомобиля - это ведь отличные авто, лучше многих современных. Странно это как-то)
>Предлагайте свои варианты.
LFA коммерчески провальным БЫЛ, но пох.
Пассат - огонь! 1.8, меха, универсал. По молодости гоняли с пацанами на таком. Подрывал он нормально: нас 4 здоровых лба в салоне а он с прошлифоном на асфальте стартует, вжимая в кресла! Хорошая тачка. Жаль сейчас таких не делают. Взял бы если бы новые были такие.
Пиркил.
Вот новая делика правда теперь на базе аутлендера
Обосрался с кала без продаж и фордовской наёбки гоев. Тупо калом покормили народ
Моё почтение базовичку
РАЗОЙДИТЕСЬ ПИДОРАСЫ
> Обосрался
Ну так почини анус, жопотрах ты дырявый.
Я так понял это тред петровичей. Я сдал на права только на автомат. Механика это полнейший сюр, как такое говно дожило до наших дней вообще не понятно. Что думаете по этому поводу?
> Что думаете по этому поводу?
Согласен на все 100. Но сдавать всё же советовал бы на мешалкеа ездить на автомате. Ну и машина на мешалке дешевле. Вот и всё. Есть всякие шизы которым неиронично нравится, типа полный контроль над автомобилем.
Актуальная и надежная по сей день
Я ездил с 24 по весну 26. Топ тачка, но я со своими 190 не смог удобно сесть как ни пытался (а пытался я много раз и много гайдов пересмотрел). На форумах естественно напишут "я 3 ростом 3 метра и удобно сижу", но у меня не получилось.
Рулится очень классно, мотор 1.6 крутится норм. У меня был 2014 год в максималке - масло не жрала. Менял сам каждые 5-7к пробега. Хоз до меня так же, но лил ликвимоли, я ограничился лукойлом.
Купил на это лето отрыгу на V6 2.5. Думал покатаюсь и солью, но сидеть в ней удобно и друг уговорил фокуса ему продать. Он недавно продал свою несчастную фиесту мк5, которая сыпалась без конца (продал за 150к, лол). Друг кайфует, я удобно сижу и красиво двигаюсь, хоть и расход теперь 12л +.
Этого двачую.
Лох девочка.
Нивы и сейчас покупают на предприятиях. Как дешман расходник для простых задач.
Ахаха, бля, нашёлся тут американец, ну главное что баренское, да Иван?
>Такие сейчас хрен купишь.
Купишь, просто придется вложиться. Где-то в кузов, где-то в двигатель/ходовку, а где-то комбо.
Nissan patrol y60
Nissan patrol y61 super safari
Nissan Titan A61
Dodge Ramcharger 1985
Nissan patrol y61 super safari
Nissan Titan A61
Dodge Ramcharger 1985
Porsche 959 — легендарный немецкий суперкар, выпускавшийся в 1986–1988 годах.
Двигатель: 2,85 л, оппозитный 6-цилиндровый, twin-turbo
Мощность: около 450 л.с.
Привод: полный, с продвинутой электронной системой распределения тяги
0–100 км/ч: примерно 3,7 сек
Максимальная скорость: около 317 км/ч
Выпущено: примерно 300 экземпляров
На момент появления 959 был самым технологичным и быстрым серийным автомобилей в мире. Многие его решения позже использовались в других Porsche, особенно в линейке 911.
Несколько побед 1,2,6 места в Париж-Дакар
Двигатель: 2,85 л, оппозитный 6-цилиндровый, twin-turbo
Мощность: около 450 л.с.
Привод: полный, с продвинутой электронной системой распределения тяги
0–100 км/ч: примерно 3,7 сек
Максимальная скорость: около 317 км/ч
Выпущено: примерно 300 экземпляров
На момент появления 959 был самым технологичным и быстрым серийным автомобилей в мире. Многие его решения позже использовались в других Porsche, особенно в линейке 911.
Несколько побед 1,2,6 места в Париж-Дакар
Чмосквич не является автомобилем.
Porsche 918 Spyder — гибридный гиперкар Porsche, выпускавшийся в 2013–2015 годах.
Двигатель: 4,6 л V8 + 2 электромотора
Общая мощность: 887 л.с.
Привод: полный
0–100 км/ч: около 2,6 сек
Максимальная скорость: около 345 км/ч
Запас хода на электротяге: примерно 30 км
* Выпущено: 918 экземпляров
918 Spyder входил в знаменитую «гиперкар-тройку» вместе с McLaren P1 и Ferrari LaFerrari. В 2013 году он также установил очень быстрый круг на Нюрбургринге — 6:57.
Двигатель: 4,6 л V8 + 2 электромотора
Общая мощность: 887 л.с.
Привод: полный
0–100 км/ч: около 2,6 сек
Максимальная скорость: около 345 км/ч
Запас хода на электротяге: примерно 30 км
* Выпущено: 918 экземпляров
918 Spyder входил в знаменитую «гиперкар-тройку» вместе с McLaren P1 и Ferrari LaFerrari. В 2013 году он также установил очень быстрый круг на Нюрбургринге — 6:57.
Porsche 919 Hybrid — гоночный прототип Porsche класса LMP1, созданный для чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC).
Двигатель: 2,0 л V4 turbo + гибридная система
Мощность: около 900 л.с. суммарно
Привод: полный — ДВС на заднюю ось, электромотор на переднюю
Вес: около 875 кг
Главная гонка: 24 часа Ле-Мана
Победы в Ле-Мане: 2015, 2016 и 2017
* Чемпион WEC: три года подряд — 2015–2017
А специальная версия 919 Hybrid Evo без ограничений гоночного регламента в 2018 году установила рекорд Нюрбургринга — 5:19.546. 🏁 это абсолютный рекорд по сей день
Двигатель: 2,0 л V4 turbo + гибридная система
Мощность: около 900 л.с. суммарно
Привод: полный — ДВС на заднюю ось, электромотор на переднюю
Вес: около 875 кг
Главная гонка: 24 часа Ле-Мана
Победы в Ле-Мане: 2015, 2016 и 2017
* Чемпион WEC: три года подряд — 2015–2017
А специальная версия 919 Hybrid Evo без ограничений гоночного регламента в 2018 году установила рекорд Нюрбургринга — 5:19.546. 🏁 это абсолютный рекорд по сей день
Porsche Carrera GT (CGT) — один из самых известных суперкаров Porsche, выпускавшийся в 2003–2006 годах.
Двигатель: 5,7 л атмосферный V10
Мощность: 612 л.с.
Коробка: 6-ступенчатая механика
Привод: задний
0–100 км/ч: около 3,9 сек
Максимальная скорость: около 330 км/ч
Вес: примерно 1380 кг
Выпущено: 1270 экземпляров
Главная особенность Carrera GT — очень «аналоговый» характер: V10, механика, почти никакой электронной страховки и карбоновый монокок. Сейчас CGT считается одним из самых культовых Porsche.
Двигатель: 5,7 л атмосферный V10
Мощность: 612 л.с.
Коробка: 6-ступенчатая механика
Привод: задний
0–100 км/ч: около 3,9 сек
Максимальная скорость: около 330 км/ч
Вес: примерно 1380 кг
Выпущено: 1270 экземпляров
Главная особенность Carrera GT — очень «аналоговый» характер: V10, механика, почти никакой электронной страховки и карбоновый монокок. Сейчас CGT считается одним из самых культовых Porsche.
>Самые удачные автомобили своей эпохи
>FC-FD-роторная хуйня
Лол
Такие брички часто вижу в 2026
Там уже наверно за миллион пробега у них
Но до сих про ездят
Значит удачная машина
Там уже наверно за миллион пробега у них
Но до сих про ездят
Значит удачная машина
Ну так обычный лансер и эво - абсолютно разные модели.
Лол. Школьник
Последнее поколение сейчас уже почаще встречается, вроде.
Обоснуй
Карибас охуенен.
Справедливости ради стоит сказать, что это ебучее неуправляемое ломающееся говно, но выглядит охуенно
Бамп
Этого двачну. Всё что ниже было запощено после это фикция и попытка что-то доказать, но вот этот уебан и есть символ неубиваемости
Предлагайте свои варианты.