ЖИГУЛЬ
закрывай тред
не еби мозги людям
Велосипед купи или электросамокат с таким барским бюджетом.
Я год назад сузуки за 150к взял на автомате 2002г, ездит без проблем, ща ток небольшой ремонт несрочный надо сделать и базовое ТО. За год проехал 20к где то. До этого была легендарная тайота, не вылезал из сервисов. И несколько моих знакомых однохуйственно с тайотой проебали дохуя денег и времени в сервисах.
Что за сузуки?
Не, жигуль крайне нестабильный авто, можно ремонтировать хоть каждый день.
так нормально отремонтируй и ездий долго
но ты не захочешь столько перебирать его
марка вобще не показатель, смотрят на состояние в таких древних, кто то и на жигулях ездит без проблем, когда все в нем перетряхнет
Свифт. На других сузуки тоже ездил збс тачки, очень недооценены, довольно комфортные и надежные
Нах это надо. Задача взять дешман, заменить жижу и ездить. Жига на такое не способна
Пасрат б3, девятка на карбе, гольф 2-3, ауди 80, старая тойота какая-нибудь, космич 2140 по приколу. Ебать ты клован, за такие бабки даже ведрище на ходу тяжело найти. Заднеприводный жигуль - говно говна
Никакой, ничего не купишь за эти копейки
Не гони, есть варики, просто какой самый надежный в эти бабки
> Ебать ты клован, за такие бабки даже ведрище на ходу тяжело найти. Заднеприводный жигуль - говно говна
Да под окна поставить надо, чтобы никакая другая мразь туда не вставала, ну и +- чтобы живая была
Не знаю. Форд ГТ 40 - мой идеал.
бамп
>Заменить жижу и ездить
150 тысяч на такое не способны
Гранту бери и не выебывайся. Если еще отчим сгнил под бахмутом, то вообще лучшее решение.
Пик ищи или чепырку, логан
Живучая тварь и стильно можно молодежно
Живучая тварь и стильно можно молодежно
Каргокультисты. Обвешают гнилую развалюху кетайскими свистоперделками типа МАМ Я В АНДЕРГАРУНДЕ(причем не сами а в какомнибудь арасервисе на окрание), а внтури там все ссыт маслом и пердит, двигло стоковое на 90 л.с. подвеска стоковая, диски ржавые штампы ЭТО ВООБЩЕ АХАХАХАХ. Хртьфу бля, позорище сопливое.
На украине не продают гранту за 150 тысяч, а отец все равно здох под бахмутом
Да, стиль с историей имеет. Салон у неё тоже збс, не стали скрещивать макаку с ежом, сделали всё в одном стиле, при чём очень даже смелом на то время. Но денег уже стоит запредельных, а когда только появилась, б/у 3-5 лет стоила вполне себе
400-600 лямов рублей. Пиздос ценник.
Почему пик 1 виглядит круче, чем пик 3 и особенно ослиный сблев на пик 2? Почему сорокалетний гольфик такой охуенный? Кто знает?
Он хорош, ездил как-то на таком, но живого не так просто найти.
Первый Golf ты хрен найдёшь в этой стране, это я сразу тебе говорю.
Лауда вроде вообще был спокойный и расчетливый чел. Даже есть кинцо про него и про еще какого то гонщика. Типо разница темпераментов.
Да чисто эстетически ГОЛЬФИК выглядит ахуенно. Настолько охуенно, что даже Мерин как то блекнет. Чому так?
Мама Италия умеет в рисование автомобилей, это тебе не Илон Маск со своими уродцами.
Именно первый Гольф, не второй?
Пизда сама захотела экстремальной езды. Лауда ей показал. На грани смерти. Пусть не выёбывается в следующий раз.
+++ неимоверно. Немцы+итальянцы = топ дизайн корыт.
У W124 дизайнер по фамилии Сакко, смекаешь?
Дваждую. Единственная красивая Хонда и та нарисована итальяшками.
Это да, а рестайлинг вроде делали япохи, и он всратый.
Не рестайлинг, а 5 версия, и да она очень всратая, по сравнению с божественной 4.
На втором. На первом тоже, выглядит он прикольно, но ездить на нём не очень комфортно. Нужен очень живой, а лучше полностью пересобранный. Геморрой, в общем.
Сильно гнилые они и проблемные в эти деньги, нереально найти живое что-то.
80-90-ые - топ дизайн тачеек.
Странно, Google говорит Юкио Куросу дизайнер.
На втече эта хонда просто прелесть, как и её кожаный салон, а приборка почти как в ешке, очень напоминала.
volvo 90 70
Хуюль.
Этому морально устаревшему говну (под словом Жигули подразумиеваются модели от 2101 до 2107) место либо в музее, либо в металлоломе.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Pininfarina
А вот тут написано что у этой итальянской студии дизайна автомобилей в 1991 году был проект Honda Prelude 4 Gen.
Наверно япошкам просто стало стыдно и они везде умалчивают эту инфу.
Хотя, седьмой Аккорд охуенный.
Никогда марки не нравились, абсолютно неуправляемый диван. Но был сарай на 2JZ этих годов. Просто кайфовая машина и метелит збс. Вот чего не пойму, так это нынешнюю моду на 1000 сильные авто. Вот столько сил вообще нахрен не нужно, сарай 300 сил метелил нормально, куда больше я хз, лучше бы управляемостью занимались, облегчением, а не мощностью
вообще согласен, весь его тюнинг стоит как купить одинаковые диски с норм резиной в круг, а это безопасность. Катать наразных дисках такое себе, а у него ещё и резина разная не то что сзади спереди а вообще вся, я уверен. Не удивлюсь если с другой стороны докатка стоит.
Давайте увеличим сумму до 200. С барского плеча)
Ьыььыэытэы э ну щас минимум за 5 лямов надо тачку брать 2026 года с салона. Остальные неликвид ыыьььььььььыьыьыыэбб)))
5200 замена номеров и госпошлина
15000 страховка для только что закончившего автошколу.
Масло + фильтр и замена.
Масло в коробку + замена
Грм + замена
Резина потому что тачки всегда продают с лысой
И нет твоих 50к. Мечтай в одну руку и сри в другуй. Потом посмотришь какая быстрее наполнится.
> за 150
Сегодня только тазик - рестайлинговое зубило, или жигу, желательно чтобы тазик был последних годов выпуска.
5 лет назад можно было купить за 150к любое ведро из 90х и оно было бы более-менее живым: golf 3, jetta/vento 3, bora, baleno, vectra
Cейчас утиль, который стоил 50-100к, продают за 200-300к, и платить за это говно откровенно не хочется.
мимо на днях взял круз 2012 за 400, пересев с 2109
>Cейчас утиль, который стоил 50-100к, продают за 200-300к, и платить за это говно откровенно не хочется.
Но веть по законам срыночка, эсли спроса нет за такую цену, то цена падает до того уровня, когда спрос снова появляется.
А раз такая цена держится долго, значит спрос присутствует и за такую цену люди действительно покупают говно за 500к, которому красная цена 50к?
Зачем вы так про себя?
> 15000 страховка для только что закончившего автошколу.
> Мечтай в одну руку и сри в другуй.
У меня иные задачи, прочитайте внимательнее.
Ну, допустим, что всё в эти деньги некро. В какой максимально низкий бюджет будет не некро и что это за авто?
> Мечтай в одну руку и сри в другуй.
И как оно?
>Зачем вы так про себя?
Классно метнул стрелочки. Детский сад ромашка.
>У меня иные задачи, прочитайте внимательнее.
Управлять поездом?
>значит спрос присутствует
я хз где он присутствует, у меня такое впечатление что весь срыночек с неадекватными ценами ждёт у моря погоды, типа либо найдётся отчаянный лох, либо не найдётся и когда еблану оч захочется продать ведро, он продаст его значительно дешевле
>Но веть по законам срыночка
У тебя в комнате с рыночком стоит 3 слона: гос-во, изоляция и санкции.
Не, немцы девяностых это сразу нахуй, неудачное время для них
>когда еблану оч захочется продать ведро, он продаст его значительно дешевле
Ну раз ебланы массово не скидывают цены за своё говно, значит либо говно скупают, либо не очень то и хочется продавать, пускай висит десятилетиями за оверпрайс.
Но лично я наблюдаю по автосру, что говно все таки продается за оверпрайс, да не сразу, может повисеть год или два, но потом все таки продается без снижения цены.
Никто не вернётся в завтрашний день. (с)
Завтра по всему миру топлива уже может почти не быть или стоить оно будет раз в 5-10 дороже. Поэтому авто нужно брать на дизеле с малым объёмом. А лучше вообще бенз + электричка.
Базирую тред. Если нет навыков выбирать/чинить и папы брата ашота который бы помог это делать бесплатно:
За 150 можно купить проездной на год и сдачу оставить себе.
За 200 велосипед и сдачу оставить себе
За 250 электросамокат и сдачу оставить себе
И так далее. Нормальные люди ещё и оставляют 10% +- на первое обслуживание и устранение косяков.
За 150 можно купить проездной на год и сдачу оставить себе.
За 200 велосипед и сдачу оставить себе
За 250 электросамокат и сдачу оставить себе
И так далее. Нормальные люди ещё и оставляют 10% +- на первое обслуживание и устранение косяков.
Я ж грю: сегодня только тазик, м.б. найдёшь полуживой неликвид вроде иран ходро саманда, или сузуки свифт, но потом хуй продашь, какими бы эти машины не были хорошими
Читай внимательно, под окна поставить надо.
За 150 тебе только в ебало плюнут и поржут над тобой,дурачком.
Ты к нам из нулевых пожаловал?
Ты к нам из нулевых пожаловал?
Дурак. Один сосед напишет в спортлото и увезут ведрыньку. Уже не то что в Москве - в Воркуте все брошенные ведра убрали с дворов.
Даже купив новый ССАЛОНУ китаекал за 4 мульта надо заложить еще 200к на покрытие пленкой+200к за комплект колес на зиму+ 200к на КАСКО само собой.
Итого к голому ценнику 4 мульта надо плюс-минус еще 1 мультик))
>значит либо говно скупают,
Хочешь сказать что кто-то купит 10летний солярис за 600к?
Пощади, блять, человек-анекдот!
Ну накидай 10(лучше 100) таких объявленек в избранное, потом зайди через пол года и чекни сколько из них висит ПРОДАНОЕ.
Тред обязательно создай на дваче, изучим статистику вместе.
Делать мне больше нехуй, у меня сейчас на повестке дня замена колодок, жду когда чуток остынут
Мой гомодруг продал солярис дорест, он был пятый владелец. Пробег полмиллиона, никто не скручивал. На автомате. Ушёл за 1150к.
Кек
Нихуёво. Я блять с другом НИССАН МАКИМА QХ поекупал за 180 к. покупало с 500 к пробега.
О, это - тебе.
Если речь о пруле и дальнем Востоке то у вас там другой мир.
Потому, что эпохи разные. Первый гольф это 70е: хромированные молдинги, рамки, внимание к мелким деталям, а W124 представитель 80-90: более дешевые материалы, рубленные формы, сходство со спецтехникой (мерседесы тех времен все на малотоннажки t1 похожи).
Ну, а гранта обычный такой представитель В-сегмента безликих 10х годов, в случае со вторым поколением все ещё осложняется неуместным рестайлингом типа "подтяжка лица".
Да но в автосервисе сказал ещё 100 к пройдёт и всё. Капиталка движка+коробки.
екб
100к Анон бывают разные: город, пробки, короткие поездки сильнее сказываются на ресурсе. Или 100к по трассе. Стабильные обороты от этого стабильная подача масла и охлаждения. Ну и обслуживание.
Намотал по трассе 120к+ за четыре года
И какие «Варики» есть за 150К? Велосипед?
Страшно представить что вы хотите найти за 150К, я за 350К ничего не нашел
Велосипед/электросамокат.
Мотоцикл неплохой за 180к продавали. Если боишься что разобьешься , поверь в аварии где ты умрёшь на мотоцикле так же будет и на какой нибудь девятке. Ну и регион какой , например в Сибири только летом можно будет поездить, в на югах наверное побольше. Ну тут хоть новое выйдет
Сузуки Пиздуки
>Хуюль.
В том то и дело что хуюль тебе на воротник за 150тр, а жигуль это единственное что можно найти за эти деньги что будет хоть как то передвигаться и не высосет еще пару сотен тысяч сразу на ремонты
.
Шиз, что ты высрал вообще?
Жигуль не высосет деньги? Смешно
Очевидное десятое семейство, но 12 скорее всего не возьмешь в этот бюджет более-менее живую, их чаще усасывают малолетки и ч-мэны.
Сам недавно на своей рабочей 2111 делал полностью все тормоза, вышло под ключ чуть больше 30к фублей и это вообще все, включая трубки, шланги, колдун, барабаны, диски, колодки, трос ручника и работа дяди васи в гараже. Для сравнения, на поджопном немце D класса 30к это только комплект диски+колодки на переднюю ось.
100-120 на авто, еще десять страховка+ТО, остальное на мелкие недочеты в духе датчиков и прочего говна. Они там все копеечные, кроме ДМРВ, он бошевский и стоит в зависимости от дрыгателя 6-8к.
Такой совет: не бери ничего, ни за 100, ни за 200, ни за 300, одни помойные вёдра, которые высосут из тебя деньги.
Если ты нихуя не понимаешь и берешь хуйню, которая способна высосать все деньги, ну либо же у тебя зп 30к, тогда соглы.
В противном случае при желании можно и за 100-150 найти что-то, что в любом случае будет удобнее скотовозки, стать мобильным и почувствовать себя человеком.
Актуально для регионов, в ДС/ДС2 как будто вообще нахуй не надо.
Алсо, и за миллиона два можно взять такие дрова, что потом еще одну ипотеку на ремонт ее брать придется.
Лол, ну найди за 100-150К «нормальный автомобиль», про зп, спасибо, орнул, ведь тут все миллионеры и поэтому покупают себе помойные ведра по 100,200,300К. И какое корыто за гроши, будет «удобнее скотовозки»?
> ну найди за 100-150К
Уже нашел, ровно 100к отдал. Брал как рабочую, плюс на тот момент основная стояла на капиталке, нужно было на чем-то ездить по работе. За период с сентября 25 влошил в районе 40к, можно было бы меньше, но решил чтобы в дальнейшем не заебываться сейчас разобраться с некоторыми моментами. Едет, заправлять можно даже нынешним бензиносодержащим продуктом, запускается в любых условиях, приносит деньги. Чем не "нормальный автомобиль"? Понятно, что это древний таз, но он блять свои задачи выполняет отлично.
Дальше как жопой вилять будешь?
>Что можно купить за 150, чтобы ездило
Ну хуй знает, Деу нексию за эти деньги можешь поискать
Остальное всё - если СИЛЬНО поведёт и найдётся неубитая тачка с оцинкованным кузовом
>Фольксваген
Б3 пассат какой-нибудь разве что, прям как в нулевых
>Гранта
Лол, да где ты из найдёшь за 150
>Некромерс
НИКОГДА. разве что по знакомству какая-нибудь старая модель типа 126 от деда который не понимает её ценности
Ну, например:
1. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/ford_c-max_1.8_mt_2003_219_000_km_8371171207
2. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_aveo_1.2_mt_2007_321_000_km_8168190039
И не то, чтобы выбор есть, некрухи же
В столицах смотреть бесполезно, всё ржавое, реагентом засыпают, чтобы ржавели машины и уходили в утиль
Любой подобный тред про выбор авто скатывается в перебирание одними и теми же долбоёбами японского прульного некрогонва. Когда вы вымрете уже, унтерменьши ебаные? Или когда вас размотает на очередном столбе?
Ростов чтоли?
> https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/ford_c-max_1.8_mt_2003_219_000_km_8371171207
>>Машине 23 года.
>>4+ владельца
>пробег 219к
Норм. Какой год? Скока владов было?
ну посмейся, остальное с большей вероятностью высосет тк состояние будет вразы хуже, а жигуль на коленке в гараже можно сделать если что у васяна любого
Толсто слишком У тебя жигуль хоть был? Там даже качество деталей новых говно.
>чтобы ездило
Если ты с этой страны, то бери обязательно на дизеле и чтоб он был простейшим, как на тракторе. Форсунки и механический тнвд.
С бензином сейчас есть некоторые нюансики.
Оче мимо
2000, хозов по факту было 5, я вообще у цыган взял, лол. По факту у цыг менее усосаный вариант, чем из под дедушек, которые я смотрел. И даже не наебали меня, лол.
>Толсто
ну найди по тоньше за 150к, хуй чево есть
Чел, т.е. ты думаешь любой другой авто за 150 будет ебать каким надежным?
Нивасик ещё можно, 4х4 который
М-да, ну и корыто…
гыыы
лол, тот же жигуль считай только с полным приводом и короче но выше
Так жигуль нужный, ёпт, что смысла от седаножигуля, какой толк?
Копипаст со старой Корсы. Thread.
> 15000 страховка для только что закончившего автошколу.
Это где такие расценки?
Мимо оформил сосагу на КАЛину за 44к
Сам ты копипаст. Калина не авто, а ходячая проблема
>НИ ВА ЗМО ЖНА
Говна наебните олухи.
Хоть бы один чего дельного посоветовал. Давайте бюджет увеличим до 250. Больше нафиг, нет экономического смысла.
Главное, чтобы меха и не более 2 литров объём, но лучше 1,6, но не менее 1,2.
Главное, чтобы меха и не более 2 литров объём, но лучше 1,6, но не менее 1,2.
Раздротка какая-нибудь гнилая. Они все отжаты максимально, а лазили туда только кривые руки
Самые живучие машины так-то. Всякие бумеры и прочий кал до сих пор в нищих странах таксисты юзают.
Чел, у тебя бюджеты прямиком из 2016 года. Увеличивай до 500к и бери шниву 10-летнюю, для реального бездорожья это параша, а вот по городским убитым "дорогам", особенно по каким-нибудь второстепенным по которым едешь блять как игрок в тетрис из-за ямочного ремонта или по дворам или на дачку, самое оно будет. Это вообще сейчас один из немногих вариантов авто для нищего бича, которое не будет сыпаться на ходу и которое не будет в сервис ездить каждую неделю.
Иди нахуй, долбоеб. Жигули как и уазик уже давно для богатых машина,, только обеспеченные господа могут содержать такую дорогую игрушку
Хожи пешком, пидарас
Я уже 6 лет на пассат б3 за 120к езжу, около сотни тысяч км проехал. Бате тоже взял пассат б3 за 140к, он тоже за 4 года наездил сто тысяч км.
>нужный
кому нужный? селюку? и хуй чего вместится в твой хэтчбек высокий и короткий
а 2104 и 02 это что тебе седаны? совсем не понимаешь ничего в квасике
Хуита, это 30-летняя тачка нахуй и она ебет мозга. И да, какие 220? Я свой за 150 продавал в этом году, в январе выложил объявление, продал только в апреле и то десятку скинул. По состоянию для пассата вообще в порядке машина была, подвеску за год до этого перебрал, ржи в критических узлах нет, сквозных дыр тем более, ну только в лонжеронах несколько от домкрата. Плюс модель редкая, инжектор 2-литровый, один из самых надежных двигателей из тех что на пассаты ставили. Сейчас за 2.5кк взял китайца нового в кредит и в хуй не дую.
Я же тут не один диванный эксперт даже без в/у? Ну, типа, вы все тут лохи нищие?
Да канешно, лол. Многовековые маняфантазии моновпрысковых гнилоублюдошных вагоебов, какие они НОДЕЖНЫЕ, а как до дела доходит - в автосервис этот немецкий чермет всегда тащит очередная 40 летняя королла или 50 летний жигуль
Иди на хуй нищук ленивый из мегаполиса, это в ДСах для бохатых, а в мухосранях всяких они сейчас вострабованы для того у кого бюджет 150к, пушто хуй что больше купишь в норм стане и что можно легко чинить, разве что на дв с прулями по другому все
Ути бозе, фашиста на обоссате порвало
Ничего. Машины старше 10 лет (200ккм) уже целиком и полностью зависят от того кто и как ими владел до тебя, а как ты понимаешь машинами в твоем "ценовом диапазоне" вледли исключительно студенты, хачи и нищеебы, которые не чинили вообще ничего и сноуболили косяки.
Если тебе "хочется" - то вариант это принять что машину ты за эти деньги не купишь, и купить "проект", то есть гнилой и раздроченный повод собраться с друзьями по выходным в гараже. Может быть даже иногда сможете куда-нибудь съездить, только не очень далеко.
Если тебе "надо" - то вариант это проездной на все виды транспорта и ашанбайк на сдачу.
Степаш, конечно в эти деньги ты ничего не купишь. Нексии, ланосы, матизы, приоры, жиги, зубила, спектры, десятки – это всё для Умиджона.
Ты даже не суйся, копи первоначалку на китайца.
Повторяю еще раз - ПОШЕЛ НАХУЙ, ДОЛБОЕБ. Твои фантазии как ты дешево ваз или уазик чинишь можешь оставить при себе, дядь у которых они есть - ты просто смешишь своим кряканьем
удваиваю.
Жоповозка которая проездит год, с норм документами, начинается от 500к
И это точно не иномарка.
Гранта калина.
лучше вкинуть на пв и брать новую.
Ты не один.
Аче судя по треду бюджетное авто оказывается невозможно приобрести?
На чём р. молодежь сейчас на чём катает?
пхазазах, как тебя порвало, что на капс перешел хД
ну отрицай реальность, они ездят и их много до сих пор в мухосоанях особенно мелких, и даже в беларуси где их почти не было и они были никому не нужны, после взлета цен их все больше видно на дорогах, старые жиги повылазили
> шниву 10-летнюю
> которое не будет сыпаться на ходу и которое не будет в сервис ездить каждую неделю.
Что такая надёжная? Других авто за 500 нет?
Так ОП условие поставил чтобы ездило и не гнилое. А молодежь себе может хоть зубило ебаное взять, времени то на то чтобы с ним ебаться предостаточно.
Вообще советуют не покупать авто с питербада
Когда было, время-то идёт, смотрел, на них живого места нет
Ты ссылку дай хоть на один норм экземпляр, я что ни смотрю, там рыжики одни )
По городу надежная, это хуевый но внедорожник, поэтому именно городские все дефекты дороги подвеска глотает так, что ты их не замечаешь. За пол-мульта конечно и другие варианты есть, но шнива за такую сумму - база, а с другими тачками уже нюансы могут быть.
один утиль за такие копейки, готовь лям минимум и то лучше лям 500 или 2, все что ниже выебанный и в хвост и в гриву некрокал
>пoдтeкает рулевая рейка
>не работает компрессор кондиционера
>ошибка по АВS(датчик на правом колесе)
тебе же написали что машине жопа.
ты совсем ебобо?
>пoдтeкает рулевая рейка
Сальники/пыльники поменять и всё
>не работает компрессор кондиционера
Не нужно
>ошибка по АВS(датчик на правом колесе)
Не нужно
Жопы не замечено.
Почему?
рейки пизда. владелец не смог поменять почему то.
кондей не нужен. лол
Чел датчик АБС за 200р не мог поменять? там блок сдох 100%.
да и вообще всё говорит, что за машиной не следили, а добивали.
>Ути бозе, фашиста на обоссате порвало
Я тебе сейчас про более-менее современное авто, а у тебя на пике буквально ваз 2104 на 4х4 подвеске, т.е. автомобиль 1984 года, конструктивно машине нахуй больше 40 лет.
Что в Шеви Ниве другого? Тот же полный привод, та же механика... В чём концептуальная разница между этими авто? Печка хуже греет в старой ниве?
Жигуль за 100к, и 50к на ремонт ходовки. Два года пропашет точно.
Вольва 740
Хочешь чтобы я пол ляма ещё на ремонт потратил? Ах ты жук
Там цинка как на очке твоей мамашы
ездил недавно на ней в гран туризмо, такое гавно ебать управляемость хуевая и тормоза вообще хуевые дерьмище ебаное, вот ферари охуенно тормозят и заходят в повороты вот это я понимаю машины просто класс
Толку с этого цинка, если эти года все битые уже, и лкп износилось
Небита некрашена!
> Илон Маск со своими уродцами
Два чая.
Так какой жигуль, ссылка будет? Помним, что в пределах до 250 (мы же увеличили сумму)
что делать с машиной чтобы мне в машину садились женщины?
Шиз ебаный, посмотри сколько живет гольф 2-4 и пассатики, и сколько жига гниющая. У вагов оцинкованные ахуенные кузова, дизилек с ресурсом под лям км и ахуенная надежная подвеска.
О, у меня такой, покатался пару раз и забил, пылится где-то на антресолях
Такую наклейку надо
За 200 тыс ищи 2111 . Это будет идеальное состояние . 2112 даже не рассматривай там будет хреново переваренная морда и вареные стаканы и молодые на ней ездили на холодную газ в пол .
А вот 2111 это вещь . Расход 10 . Клапана не загибает .
И главное не выжатая . Там даже будет родной мотор .
А вот 2111 это вещь . Расход 10 . Клапана не загибает .
И главное не выжатая . Там даже будет родной мотор .
Я РУССКИЙ
Ниппонский ситикар с рулем в бардачке.
Шаришь, но я обычно по такому принципу смотрю иномарки, коиторые хрен кто купит, у них обычно владельцев не много и состояние нормальное. Но что-то в эти бабки совсем нет вариантов интересных)
Да к вазу прям совсем не колышится что-то, прям лучше ничего не брать
Ну, вы ссылку давайте, а так можно хоть трактор посоветовать
Двачую этого натурала.
Лично для меня альфа 159 самая эстетически прекрасная жоповозка эвар.
а на сколько вредно для машины жигули занос делать летом на траве?
что сломается и что надо будет чинить?
что сломается и что надо будет чинить?
Закрой рот знакомый взял за 200к 2115 и его все устраивает.
Не вздумай брать древний ваг 90ых . Моновпрыск и Джи троник . При любой неисправности. Они начинают жрать 15 - 20 литров . Ты думаешь почему они по дворам стоят гниют ? Базару нет , кузов слабо ржавеет , но все остальное там дерьмо . Ты даже не сможешь подключить диагностику .
Поэтому не выебывайся и бери ваз .
Поэтому не выебывайся и бери ваз .
кокорд 6. Третий год езжу, вложил половину стоимости (подвеска зад, все ступицы, тормоза в круг, рейка, все что вокруг гур)
Но стоимость низкая, по этому похуй.
Но стоимость низкая, по этому похуй.
И в каком месте это ведро «нормальное»?
Помойное ведро на колёсах
А что ты хотел за 130к?
Терпи.
До сих пор Ланос нравится, не смотря на то, что там фольга вместо металла.
Пятнашки из той же оперы - молодняку на них покуй, они четырки берут.
Купил себе ваз 2106 в нормальном состоянии. Отремонтировал, покрасил в металлик и катаюсь . Жрет любой 92 бенз.
>Чтобы не гнилое/не сильно гнилое
>за 150
Я продал машину с правым рулём, сгнившими порогами, глушителем и дырами под водительским ковриком, за 450к.
Я не представляю, что там за дрова должны быть, чтобы продавали за 150 и с левым рулём. Наверное, как моя старая, только ещё с запретом регестрационных действий и не заводится.
>Единственная
нахуй иди
Я бы в жизни не покупал машину за 130К и уж тем более такое ведро, как Приора
брера лучше
Да, поэтому ты и являешься virgin pedestrian 🤮
Ну хоть не нищеброд, как ты
Почему даже среди хондаебов прелюдоводов не любят?
Приборка только убогая. Терпеть не могу машины с говносалоном, что толку во внешности, если сидеть внутри убогого салона
>ссылка будет?
ссылки не будет. Тебя в авто.ру или авито забанили? ставь сумму свою и выбирай что хочешь с максимально нормальным кузовом что возможен и описанием тоже максимально убедительным
консерву 2141 /тред
не бывает буквы я в номерах
Ты советуешь вариант на пике который стоит лям. Ты пришёл в тред и выкакал в коментах непонятно что, тебя просят ссылку, ты говоришь "тебя забанили?". Нет. Тебя забанили везде, ибо ты не умеешь общаться.
ты помоему чето перепутал,
тут ни разу не советовал вариант за лям,
только жигуль за 150 изначально тк другого ниче не найдешь,
а за 250 мб можешь и таз не классику найти, вот и ищи, а за тебя это делать не будут или на автаче в тазотреде спрашивай
>за 2.5кк взял китайца нового в кредит
оббляя
У степашки не бывает
>Что можно купить за 150
Можно купить очень старую машину.
Ездить она будет, но не всегда. Там главная проблема - электрика. Если не умеешь в мультиметр и не знаешь какое должно быть сопротивление/напряжение то обсерешься менять все датчики по кругу и искать где крысы съели проводку и почему каждое ктро аккум разряжен в ноль.
На твоё счастье всё что выпустили за последние 25 лет - инжекторное и умеет в общение через диагностический разъём OBDII.
Так что ссанину из прошлого века даже не смотри.
Ну и поскольку ты нищий, и не имеешь денег на ремонт на автосервисе, то перед покупкой посмотри есть ли на youtube видео по самостоятельной замене деталей таких как масла,тормозных колодок, ступичных подшипников, приводов и ШРУСов, шаровых опор, помпы, генератора, стартёра, ремня навесного оборудования.
Ничего, таких машин нет, абсолютно все будет ебать голову периодически (вообще, по большей части оно будет ебать голову, возможно пару недель в году - нет), если нет хотя бы минимальной прямоты рук - брать нельзя, если негде ремонтировать - брать нельзя. Если у тебя все это есть - ты бы тут такие вопросы не задавал.
Шнива 2005 от шнивы 2016 уже отличается обосраться как. Ты о чём вообще. Там один переход от двух ссаных конических подшипников на человеческие в передних ступицах стоит того чтобы не рассматривать машины до 2013 года.
До 2010 в раздатке однорядная крышка с таким же уебанским воющим подшипником.
До 2009 ещё и сайлентблоки в передних рычагах литерали от шохи, которые выдавлиавет после первой зимы.
Про АБС и подушки даже говорить не буду, это вне бюджета разговор.
И в трёхдверках так же советовать что-то старше урбана - это садизм.
Т. е. если шнива, то только после 2013 любая, я правильно понял? Или там тоже есть различия? Там же вроде они с GM разосрались, был опелевский движок, а стали ставить вазовский.
А чем Урбан отличается от более старых? Я как-то читал, писали, что как раз таки старые нивы надёжные и там какой-то хороший полный привод (на века) - не так? В Урбане тоже новые подшипники какие-то, выть не будет? Столько модификаций, годов выпуска, что хрен разберешь
Хуй знает, не замечал такого. Среди хондаёбов всем друг на друга похуй. А темболее прелюдоводов то осталось 2-3 штуки на всю страну, смысол хейтить этих бедолаг?
За 150 ничего не купишь. За лям 500 ещё туда сюда. И то тачло будет из под трёх доп, с дважды скрученным пробегом. Сытые времена прошли, дальше будет хуже и страшнее. Ах да, нахуй тебе тачло, если бегза нет? Купи за 150к электро вел с пробегом 80 км и это будет удачной покупкой.
> За 150 ничего не купишь ряяя
Какие же ебланы. Такое могут писать только глупые пешеходы.
Вот вам целых ДВЕ машины за 150!
Не благодарите
Чота не верю. У нас в мухосрани за каждую не меньше 200к попросят.
Самые простейшие жигули на ходу. И то чисто побаловаться, покататься.
>старые нивы надёжные
Старые кузова из 1980-ых считаются толще и жёстче чем 21214. Если посмотреть самые первые нивы там задняя дверь это нихуя не дверь а люк на высоте метр-двадцать.
Это история чисто для спорта, для гонок, куда засовывают современный двигатель от шнивы или турбошеснарь и в подвеске не остаётся ни одного болта.
Это история не про эксплуатацию в 2к26.
А в остальном там говнина ебаная, особенно коробка от шохи. В шниве и в урбане так называемая R1, отличие в том что вторичный вал не прослаблен ебаной шпонкой, а фиксация шестерён идёт за зубья.
Про толщину задних лонжеронов и говорить нехуй, просто погугли "нива отрыв жопы".
Два ведра каких-то
Механика говно
Мда, я за 400 тысяч то машину не могу найти, а они хотят за 150-200, лол
Палю годноту.
Включай мозг. В эти ведра со скрученным пробегом, ты вложишь ещё 750 минимум. Потому что у них отьебнет все. Отвалится и провалится пол от ржавчины. Нельзя в 2026 проклятом году купить безпроблемное ведро за 150к. К тому же, бегза нет, нахуй тачло?
Так там внутрянка одна, можно из двух обычных ходовых авто собрать одну пушку
ОП машину попросил, а не тазоведра, которые к авто причислить может только их владелец.
А нива бронто которая, там тоже есть эти изменения или только в урбане?
Да, погуглил, весело :)
И что за тема была с новой нивой, когда там стабилизаторы гнулись (на ютубе видел у КроКомбат, вроде так называются)?
Да всё умотанное, ржавое
> А нива бронто которая, там тоже есть эти изменения или только в урбане?
Добавлю, что в продаже этих свежих Нив Бронт просто валом. Что-то с ними не так?
>Да всё умотанное, ржавое
ну кстати пыжики самые стойкие, там оцинковка лучшая была, может и можно найти не сильно бытый
Условия:
1. Левый руль
2. Механика
3. Чтобы не гнилое/не сильно гнилое
Аноны, я в вас верю.