Наверняка тян комплексуют в таких ситуациях

План звучит как романтика из ютуба про «жизнь на яхте за копейки», а на деле это дорого, бюрократично и быстро ломается.

11-метровый парусный катамаран это не хижина на воде. Два корпуса, два мотора, такелаж, паруса, электроника, антифоулинг, якоря, тент, туалет, опреснитель если хочешь автономию. Даже бэушный кот такого размера жрёт деньги постоянно: стоянка или швартовка (у катамаранов широкая ватерлиния, во многих маринах берут как за полтора-два места), подъём на слип раз в год-два, покраска днища, паруса которые рвутся, стоячий такелаж который имеет срок, аккумуляторы, топливо когда штиль или надо зайти в порт. Без нормальной подушки один серьёзный ремонт (мотор, парус, течь, генератор) ставит бродяжничество на паузу. Ловить рыбу и сидеть на якоре у берега можно какое-то время, но еда с воды не закрывает запчасти, страховку, документы и медицину.

Дальше юридические камни, а не морские. Якорь «недалеко от берега» почти везде это чужие воды, заповедники, частные бухты, зоны якорной стоянки с правилами. Рыбалка без лицензии и сезонов это штрафы. Воздушка по птицам и зверю с борта в большинстве мест обычная незаконная охота, а не выживание. Затонувшие корабли это часто объекты культурного наследия, лезть туда за «сокровищами» без разрешений это уже другая статья, плюс реально опасно. Амбра это редкость, а не промысел. Минимизировать цивилизацию можно, полностью выпасть из неё на коте нельзя: топливо, вода, газ, ремонт, визы если пойдёшь дальше своих вод, таможня, погода. Шторм, болезнь, поломка вдали от сервиса это не приключение, а ситуация где тебя либо вытаскивают, либо нет.

Итого: жить на таком коте и иногда уходить от людей реально, если лодка уже твоя, есть запас денег на сезон обслуживания и ты понимаешь парус, навигацию и ремонт. Кормиться с ружья и кладов и «бродяжничать без пачки бабла» нет, это кончится не через пару месяцев, а на первом нормальном ремонте или первом серьёзном разговоре с пограничниками.

План нормальный только если есть опыт и запас денег. 11-метровый катамаран это уже не лодка для выходных, а полноценный жилой корпус с двумя двигателями, парусами и кучей систем, которые постоянно требуют внимания и вложений. Стоянка, антифулинг, ремонт корпуса, электрика, страховка и топливо в штиль съедают средства регулярно, даже если якориться по максимуму и жить скромно.

Без нормальной подушки бродяжничество реально заканчивается быстро. Любая поломка вдали от сервиса, шторм или необходимость зайти в порт на ремонт останавливает всё. Жить и перемещаться вдоль берега можно, многие так делают, но это постоянная работа по содержанию судна, а не свобода без затрат.

Панама для простенького глэмпинга не за копейки, хотя дешевле того кота из треда. Землю в глубинке или не на самом пляже можно взять относительно недорого, но дальше разрешения, коммуникации, тенты нормальные, вода, септик, электричество или солнечные панели. На 5-8 мест чтобы открыться более-менее прилично надо минимум 70-120 тысяч долларов, если сам много делаешь и не в топ-локации вроде Бокас. Плюс юрлицо для иностранца, налоги, страховка и запас на первый сезон пока народ пойдёт, иначе ремонт или простой быстро съест всё.

Бюрократия там есть, сезонность и влажность тоже, туристов ловить реально потому что страна известная и доллар, но полностью выпасть в автономию как на яхте не получится, всё равно топливо, запчасти и сервис рядом. Без подушки на обслуживание это быстро превращается в ту же историю с постоянными тратами.