>Маск тупо похоронит весь мировой автопром.
Верiм как же, компания которая продает в 10 раз меньше тачек чем Тойота, обязательно похоронит и немцев и японцев и всех остальных. Это ни разу не скам. Ни разу.
>Это ни разу не скам
This. Это дизрапт очевидный. Как айфон.
Немцы и япошки не смогли в автопилот. И никогда не смогут. Как только люди осознают прелести автопилота (например, "бесплатные парковки"), они уже никогда не вернуться на бумерские жоповозки.
>вернуться
тся*
fix
хуета безвкусная
> Как только люди осознают прелести автопилота (например, "бесплатные парковки"), они уже никогда не вернуться на бумерские жоповозки.
А мне нахуй не нужны эти ассистенты современные. Да есп - это хорошо и безопасно, да адаптивный круиз незаменим, да система предотвращения столкновений хороша, как и удержания в полосе. Но если их не будет - мне похуй, я учился ездить на классике и для меня важно чтобы машины была машиной, а не бездушной электронной залупой, которая высчитывает каждый см дороги, но и которая в конечном счете и тебя обсчитает.
Раньше в Москве кстати ездили много лучше и быстрее, это сейчас зумероскот избалован современным говном и едет за рулем параллельно смотря тикток, а раньше если ты тошнишь в левом ряду тебя могли серьезгые ребята вытащить из тачки и изнасиловать. Это здорова дисциплинировало и заставляло даже конченных идиотов ехать со скоростью потока.
>а раньше если ты тошнишь в левом ряду тебя могли серьезгые ребята вытащить из тачки и изнасиловать
Быдлоскот спок, небось еще и на механике дрочишь палку в пробке. Говноед ебаный, харкнул тебе в ебало и матери твоей сперму по ебалу размазал.
Немцы и японцы выпускают автомобили.
А тесла и китайцы это не автомобили. Это смартфоны на колесиках.
Зачем им сделали такие всратые колеса?
У обычной теслы же нормальные колеса.
ну заполняют и заполняют
>весь мировой автопром
>весь
кроме автоваза. ну и еще китая. ну кроме всех американских производителей
Ну и калл.
нейрослоп же
>ну и еще китая
В китае не запрещена тесла, там даже есть 1 завод
Плюс своего потребительского автопилота у китая нет, есть только какие-то сервисные аналоги waymo, но это не совсем то
Нахуя такие двери, а не сдвижные?
>заполоняют
>тупо похоронит
Ой все, иди нахуй. Мамку свою похорони за то что тебя дебила родила.
>а раньше если ты тошнишь в левом ряду тебя могли
в кадык били
>Немцы и япошки не смогли в автопилот. И никогда не смогут
А он будет работать в латинской америке этот автопилот? Подозреваю, будет регион лок чисто топологический. А еще дизельный двигатель будет? Нет? Ну, значит, что Индия и Латам будут под японцами.
Какая же уродливая машина. Сначала подумал что это какая-то индия или китай, ибо там любят такой безвкусный кал
Хотя хули, современные автомобили стали выглядить как нейслоп еще до того как нейрослоп появился. Любая современная машина выглядит хуже чем гольф 3
Сам-то пруфани, что там зашортил, чучело
А они вообще умеют ездить быстрее 10 км/ч? Революция хахах
>Маск тупо похоронит весь мировой автопром
Это тот самый Маск который похоронил всю индустрию авиаперевозок со своей гиперзалупой? Который перекопал все штаты своей унылой компанией? Который обанкротил Петербил своей Tesla Semen? Это он?
цвет индуского поноса ммм
Рассеянен, а у тебя седня есть такое? Как там суверенный скрепный АТОМ проживает?
Это ГИПЕРЛУП? До сих пор жду с нетерпением.
>В России негров линчуют
Аргументация уровня свинья
Пиздец, это че ненадо будет рулить вообще?
>Это ГИПЕРЛУП?
Нет. Господин Маск не инвестировался в этот проект. Он существует только в воображении полутора местных шизиков
Йеп. Всё управление вместе с парковками полностью автономно. Маршруты строятся с помощью голосовых команд через Grok прямо на лету, либо через приложение
Нах такие двери, они же нифига не дают толком преимущества в плотности парковки, зато могут помешать где-то в подземке или под навесом, да и надежность явно ниже чем у распашных, сколько надо усилия приложить чтобы ее поднять если привод крякнет?
А потом индус взломает эту хуйню, получит удаленный доступ к управлению, скинет тебя в озеро и заблокирует двери
Что, рассеянен нечем перекрыть тот факт, что автопром сверхдержавы, 4 экономики мира не может ничего произвести кроме китайской сборки и 50летних нив с буханками. А русских масков тут в принципе не народится
>Маск тупо похоронит весь мировой автопром.
Свидетели великого Маска в 2026г.
Как вы там, уже слетали же на Марс в 2022 году? Растите там яблони? Похоронили Роскосмос?
Уже пользуетесь бесплатным интернетом с любой точки планеты от Великого мецената Маска, желающего изменить мир?? (ааа, это всего лишь были спутники для ведения войны, понятно, а как подавалось)
Как там гипперлуп? похоронил все авто и метро, так ведь? супер скоростной, супер крутой. Как уже забыли что это такое?
Как там солнечные батареи на крышах каждого дома, позволяющие торговать излишним электричеством и нихуя не делать? Похоронили уже отсталую атомную энергетику?
Ладно, устал маразмы его перечислять, в которые тут верило столько дегенератов, многие годы создавая Маскотреды.
опять мы в какую-то церковь гениальности машка попали гаражную
как там базу на марсе зашортили уже?
и тоннель под нью-йорком
Скольких уже порубило/травмировало этими винтами? Вы вообще прикиньте, что будет, если всему быдлу такие раздать
Лахтобот, а что там со спутниками рассвет, слышал что с российским убийцей старлинка что-то случилось, не в курсе?
великий рационализатор машк
деньги на ветер не бросает
они ему достались тяжелым трудом
деньги на ветер не бросает
они ему достались тяжелым трудом
в этом тренде речь идёт о машке
Индус очко твое взломает, хуета дырявая. Ты на себя смотри ёпта. Гниль
Их не продают, ты с мобильника вызываешь и он прилетает, садишься и везёт туда, куда на карте ткнёшь, но пока в пределах города. Все дроны такси управляются мощным компом без участия человека, комп заменяет сотни диспетчеров, следит за всеми дронами одновременно, моделирует маршруты так, чтобы они не врезались. Предполагается, что в личное пользование такое продавать никогда не будут, чтобы ебланы не врезались в друг друга, не придумывать правила воздушного движения, не заставлять всех получать и сдавать на эти права, не содержать хуеву тучу диспетчеров и тд.
>Рассеянен, а у тебя седня есть такое?
Я фошыст.
Но ты тупой и не можешь понять суть вопроса. Маск обсирался и не раз, просто его успехи все помнят и дрочат на них, а вот неудачи как-то забывают. На данный момент, автопилот теслы, сильно уступает веймо. Может в дальнейшем, что-то и получится, а может будет как с теми примерми от которыйх у тебя пердак бомбанул.
Швятой машк делает успешный коммерческий продукт мирового уровня, а чем может похвастать сверхдержава р?
Хохол на захисте индусов. Теперь я видел все.
То есть ещё ждать, пока предыдущую машину закроют. А если не закроют?
Ну если честно. Самое лучшее, что происходило с маском это 2022 год, ну и 2014. Короче, не просто так его отец сюда иногда приезжает.
>индус взломает эту хуйню, получит удаленный доступ к управлению
Это невозможно технически. Управляющая электроника, облако и FSD-компьютер находятся в параллельных контурах. Если индус каким-то образом получит контроль над блоком управления через облако и будет ебашить аномальные команды типа резко повернуть в стену, то FSD зафиксирует расхождение по контрольным суммам или траектории и переведёт машину в MRM-режим, то есть сделает минимально безопасный манёвр и просто уйдёт в аварийку. А уходить от резких эдж кейс сценариев он натренирован лучше, чем любой человек. Автопилот тупо будет контрить опасные команды, ним нельзя управлять внешне
И кстати, если ты думаешь, что ии автопилота где-то в облаке, то нет. Он в самой машине и даже не подключен к сетке напрямую.
Это все фигня для зумеров.
Нет ничего лучше старой доброй механики...
понты порешали, уже несколько десятков судебных случаев когда люди умирали после того как не смогли открыть эти автоматические хитро-выебанные двери, люди после травм, дети и те кто просто не знает где запрятан рычажок, включая владельцев авто, обгоревшие трупы пассажиров сзади были найдены лезущими вперед по салону, всё гуглится, привело к тому, что пытаются ввести закон об этом, что бы было понятно хотя бы где ручка
инструкции типа: оторви сетчатую панель от аудио колонки и дёрни за во эту запавшую в пизду писульку в 5 миллиметров пока ты сгораешь к хуям от огня батареек у тебя под жопой
я не хейтер элетро авто и маска, но это часть пиздец как не продумана за такие то деньги
кстати у меня товарищ вчера мне кинул видосик, он встретил эту теслу у себя в остине.
bump
или когда прохожий или пожарник походит к двери и видит вот это и хуй пойми как это даже пытаться открыть, а в внутри — твоё теле без сознания
в китае они вообще такие ручки решили забанить
>Какая же уродливая машина. Сначала подумал что это какая-то индия или китай, ибо там любят такой безвкусный кал
Согласен, наш Автоваз делает намного красивее машины, да и круче. Они хотя бы не заблокируются в случае чего и можно будет заправить и ехать дальше, а не искать розетку.
А что случилось? Зеля взвизгнул что его больно ебут Рассветом, потребовал у европейского барина запретить ебать его Рассветом. Больше пока нихуя не случилось разве что разъеб украины в труху хех)
А нищие рабские пидорашки всё позуют на своих кортцах хули народ пидор народ гной народ хуесос.
А на 404 есть спутники?
>похоронит
Сколько стоит эта залупа? Явно же дороже чем китайская. А почему тогда все не ездят на китайском? Вопрос риторический))))
Лол, как он ему башку переехал.
И правильно. Дебил должен заплатить за свою тупость. Лол.
Мировой? Кто пустит ентого хосподина в Россию матушку?
Россияне. Как пускают айфон каждую осень.
Айфон не пускают. Все гаджеты серые. Спокнись лахча.
Или сгоняй в днос и спроси.
получилось типо как c boeing 737 max, в котором поменяли привычный хуйню и обезьянки как всегда всё перепутали и сделали рухнум
какая часть того, что все машины выглядит одинокого — обточенные и обкатанный дизайн и функционал, от чего Макс в том числе пытался избавиться, выкатив эти футуристические машины типа сайбертрак и вот такси, что бы выделиться из массы
Толсто. Это аттракцион, а не транспорт. У летающего городского транспорта слишком много подводных. Тем более это электрички, которые могут в воздухе находится 10 минут. Вертолёты имеют хоть какой-то смысл в ограниченной области примения.
Чувак совсем ебанулся. До сих пор нет нормального автопилота, который бы не въебывался, нет юридического статуса автопилота, а он этот кал выпускает.
После десятка аварий эта хуйня разорится и никакие визги "ВЫ ПОДПИСАЛИ САГЛАШЕНИЯ" не помогут.
> автопилота
Индус там сидит и управляет. Ещё и за тобой подсматривает, чтобы подрочить.
Сделал бы на базе трака хороший ватобус со сдвижными боковыми дверями и на 9 мест. Размером с Вэн. Но муриканцам не заходит такой формат, видимо.
>а он этот кал выпускает
Покажи не кал.
>серые
Ну вот и тесла будет)))) х3 от американской цены, само собой) а то и из 5)
Так теслы есть. Ремонтяша и нейросетей нет. У зикра так же.
Обычный ватован город симбирск сосетлапу.
Нет, жри говно.
>Вэн
ну вот эту хуйню он ради пиара сделал, так же как огнемёт или хайперлуп, набивал себе публичность для IPO, и сайбер трак туда же
Что там в разработках автопилотов у автопрома? Уже летают в космос без солей?
Нее, это будка для самоубийств. Она не ездит.
И че как к девушке на такой подъедешь, не стыдно будет? Что вместо баранки в руках, блеска во взгляде и рева двигателя ты там сидишь сзади в шортах кудрявый
У Найка логотип оптически не отцентрован в колесе :(
Так будут все ездить скоро. Как сейчас на самокатах. Но твои мрии про девушек разбиваются в пух и прах.
Потому что именно девушки и способствуют прогрессу в этой области. И она быстрее сядет в какой-нибудь киберпак элит эскорт эдишн по тарифу Бизнес. Чем к васяну, который ищет, где бы заправить машину и стоит в очереди часами. А это будет скоро везде.
Кому не похуй на твои автопилоты, шиз?
Причем тут автопилоты, раб? Мир переходит с нефти на ток. Богатые сказали, ты как раб выполнишь это. Хоть закопротивляйся.
Красивые.
Мне не очень нравятся. Напоминают предыдущие электрошевроле. Тоже горбатые.
Хочется с дизигном порше 911 и большей обтекаемостью. Макс щуть-щуть не попал в масть, чтобы угодить и бумерам и зумерам и альфикам.
На спирте все будут ездить рано или поздн.
Это что, теперь даже трясунчики типа меня могут кататься, а машина сама довезёт? Боже, благослови Америку!
>Это буквально то как выглядели концепты в 90-х и ранее, как из журнала вырезали
Ну да. Я понимаю необходимость аэродинамики и зализывание форм, но стремление к пузырям меня просто выводит из себя. Я не куплю никогда такое. Лучше убьюсб нахой на квадратном залупвагене или моцоцыкле.
Между этими формами есть какой-то предел, ну как между 2108\2109 и грантой есть 2110 или как между Toyota 2000GT (1967-1970)\Celica LB2000GT 1973 и Prius TNGA есть Спринтер марино\Церес. Какой-то вариант угождения и тем, и этим. Я вот ненавижу пузыри до инфаркта жопы. И, как оказалось, много кто ненавидит обмылки, и это не синдром утенка, увидевшего 2108 и всю жизнь на неё дрочащего...
Я ничего не говорил про аэродинамику, я сказал что это стиль ретрофутуризма, он работает на тех кому нравятся 80-е, 90-е и даже 70-е.
>Полностью автономные Tesla Cybercab без руля и педалей
В них из уникального только отсутствие руля и педалей. По факту чипы и камеры у всех серийных моделей Tesla одинаковые. После запуска сервиса роботакси начнётся развертывание "Unsupervised" FSD для всех проданных машин Tesla. ВСЕ машины Tesla будут полностью автономными
>В них из уникального только отсутствие руля и педалей
Ладно, ещё интегрированные старлинки.
Но они нужны для координации парка такси.
Таксисты наконец то вымрут как профессия, ну и ебанашек на дорогах станет меньше. В швабристане конечно врядли такое добро появится, ну хоть в цивилизованых странах будет.
>После запуска сервиса роботакси начнётся развертывание "Unsupervised" FSD для всех проданных машин Tesla.
После запуска сервиса роботакси начнётся рост преступности и безработицы в США, придётся покупать услуги охраны от голодных паджитов
Бля я хоть и скептик но должен признать выглядит это ахуенно
>презентация века, на которой господин Маск тупо похоронит весь мировой автопром
Как понять что автор долбоеб и хохол.
Весь просто. Всякий раз когда он восторгается очередным убийцей и похоронами, после непродолжительного времени он забывает что нихуя не случилось, и повторяет восторгаться новым убийцей
Маня, здесь есть люди которые живут не первый день и помнят как нихуя не случается. Но хорошо видят что есть необучаемые долбоебы вроде тебя
>ассистенты современные
FSD - это не ADAS, если что. Речь буквально про полный автопилот.
>А мне нахуй не нужны
А для большей части США это идеальная тема под ежедневный комьют. Щас бы два часа в день втыкать в монотонные интерстейты, когда с автопилотом можно тупо поспать или посмотреть сериал прямо по дороге до РАБоты
ты долбоеб и никогда не видел теслу? справа - механическая ручка, никуда не выезжающая, ее тянешь на себя чтобы открыть, тесла только такие уже лет 5 ставит.
...
> в китае они вообще такие ручки решили забанить
только такие как слева, и у теслы давно не такие. К тесле претензии у них что изнутри не на всех есть четко обозначенный механический рычаг чтобы открыть дверь изнутри. тесла фиксит просто наклейками, которые указывают где рычаг
слышал звон, но долбоеб, да?
долобоеб на опе видимо никогда в сша не был и не видел, что в куче городов уже давно ездит беспилотные веймо.
маск пытается догнать, но на веймо уже несколько лет американцы катаются без особых проблем
маск пытается догнать, но на веймо уже несколько лет американцы катаются без особых проблем
справедливости ради, на интерстейте тебе нихуя кроме того, что ты называешь adas (а тесла называет autopilot), не надо - FSD это больше для улиц.
у меня тесла если чо (на HW3, к которому FSD не выдают ща), задавайте вопросы
оп не считает лидарные коляски с жёстким геофенсингом за полноценный автопилот
ну клиенту такси похуй на это, и на что оп считает. Вызвал в телефоне, приехал лексус без водителя, сел, доехал, вышел.
слышь, чучело ебаное, к другим моим постам претензии, пожелания будут?
Долбаеб на хохле продолжает лизать очко барину,
святое веря, что швятая омерика = весь мир.
пан хохол, иди нахуй. Всем похуй.
святое веря, что швятая омерика = весь мир.
пан хохол, иди нахуй. Всем похуй.
хуило притащил картинку хуй знает откуда и распизделся
> The recall, which includes 2.98 million Chinese-made Teslas, follows safety concerns that the hidden door handles are difficult to locate and open in emergency situations.
> The recalled vehicles will have a warning label stuck on the interior door and receive a software update to automatically lower the windows in a crash.
>https://www.notateslaapp.com/news/3563/china-announces-ban-on-electric-door-handles-forcing-tesla-to-redesign-model-3-and-model-y
>There are several new key requirements under the updated standard, beginning with mechanical functionality. Every door (except the tailgate) must have an exterior handle with a mechanical release function that operates even after a total power failure or battery thermal event.
>In addition, the exterior handles must provide a recessed hand-operating space no smaller than 60mm wide (2.4 inches), 20mm tall (0.8 inches), and 25mm (1 inch) deep. The new mechanical requirements and space requirements will take effect on January 1st, 2027, for all newly approved car models.
>https://youtu.be/v6H0jE9-MuU?t=91
>Well, every Tesla on sale today uses flush exterior door handles, like a lot of other ABS do, too, that depend on power from the low voltage battery. And here's the bit a lot of people don't realize. Even on the Model 3 and the Model Y, where the handle looks like a mechanical unit, pulling it actually just triggers an electronic switch. If a crash or a power failure kills that low voltage battery, opening the doors from the outside becomes impossible for first responders.
https://www.taxi-heute.de/en/news/electric-car-death-trap-or-why-emergency-responders-warn-about-retractable-door-handles-30518.html
>In the United States, Tesla’s retractable door handles are once again under pressure. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has opened an investigation after 140 reports accumulated in recent years stating that the vehicles’ doors could not be opened from the outside. The primary model affected is the Model Y, the company’s best-selling vehicle.
>https://www.bbc.com/news/articles/c4g6ggdg030o
>The use of warning labels and a software update is more of a "band-aid" than a lasting solution for the issue, he added.
>Under new rules due to take effect on 1 January 2027, cars will only be allowed to be sold in China if they have a mechanical release on both the inside and outside of their doors.
давай еще 10 ссылок, которые доказывают то, что я сказал
>Under new rules due to take effect on 1 January 2027, cars will only be allowed to be sold in China if they have a mechanical release on both the inside and outside of their doors.
справа и есть механикал релиз. флаш хендлс и механикал релиз это разные вещи. Банят замки без механикал релиз, в тесле механикал релиз есть уже лет 5. Флаш хендлс никто не банит.
>Весь просто.
>святое веря
Семён, дорогой, ты не устал? Ну серьёзно. Может освоишь для начала согласование и научишься отличать наречие от прилагательного?
пиздец ты даун, в модел Y, внешняя ручка не механическая и она не соответствует форме для китая, она подыхает вместе с батарей
ты вообще в голове больше двух слов держать можешь?
ой иди в пизду даун, теслу не видевший
вот тебе раздел "открытие двери без электричества" из мануала, иди глаза помой
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-A7A60DC7-E476-4A86-9C9C-10F4A276AB8B.html
и еще тебе октрою секрет - любая ручка не открывается снаружи, если батарейка внезапно сдохла и автоматическое разблокирование дверей при дтп не сработало
знаешь что делают пожарные? не стоят дергают ручку заблокированных дверей, а бьют стекло, и разблокируют изнутри, прикинь, где у любой машны, в том числе теслы, есть механический рычах. (ну или вырезают дверь, если ее заклинило и она не открывается вообще)
ладно не плачь, завтра в школке расскажешь, как смачно ты обосрался на дваче
не натягивай сову на глобус и не виляй жопой, обе ручки с двух сторон должны быть механическими, то что там надо посмотреть инструкцию на ютубе — это и есть проблема, давай ты этой ссылкой будешь каждому МЧСнику тыкать, что бы вызубрил в какой модели какой анус дёргать
>Every door (except the tailgate) must have an exterior handle with a mechanical release function that operates even after a total power failure or battery thermal event.
1) внешняя ручка должна быть механической и должна работать без батареи (Model Y не
подходит)
>the exterior handles must provide a recessed hand-operating space no smaller than 60mm wide (2.4 inches), 20mm tall (0.8 inches), and 25mm (1 inch) deep
2) ещё форма должна быть интуитивной, видно за что хватать (Model Y не подходит)
ты вообще кому предъявляешь, мне или китаю?
>Use caution when using the manual door release; the window will not automatically lower when the door is opened and damage to the это вообще лол
>господин Маск
КАКОЕ ЖЕ США ВЕЛИКОЕ ГОСУДАРСТВО!
Не то что помойки всякие типа рашки, хохланда, быдлоруси, кумысостана и прочих СНГ-параш.
В Китае давно уже катаются такси на автопилоте.
> не натягивай сову на глобус и не виляй жопой, обе ручки с двух сторон должны быть механическими
сказал и сразу завилял, ну
> давай ты этой ссылкой будешь каждому МЧСнику тыкать, что бы вызубрил в какой модели какой анус дёргать
"мчсники" в моей стране специальные курсы как спасать из электромобилей проходят, и тесла им предоставляет мануалы где резать, где отключать высоковольтную цепь и тд, мань.
> >the exterior handles must provide a recessed hand-operating space no smaller than 60mm wide (2.4 inches), 20mm tall (0.8 inches), and 25mm (1 inch) deep
ты приводишь цитаты из февральской статьи, с тех пор китайцы перестали страдать хуйней и договорились, что достаточно наклеек
> >Use caution when using the manual door release; the window will not automatically lower when the door is opened and damage to the это вообще лол
этот лол на любой машине с безрамочными стеклами на дверях, прикинь? на куче кабриолетов, например. если батарейка сдохла, то если быстро открыть дверь, то стекло может лопнуть нахуй. Если случилась такая хуйня и ты со сдохшей батарейкой в машне с безрамочными окнами, нужно чуть приоткрыть дверь и подождать несколько секунд пока стекло опустится под действием гравитации на миллиметра два, ну или рукой емупомочь. не знал?
> давай ты этой ссылкой будешь каждому МЧСнику тыкать
на, вот для эмчиэсников из нормальных стран гайд:
https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/2025-Model-Y-Emergency-Response-Guide.pdf
https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/2025-Model-Y-Rescue-Sheet-EN.pdf
> NOTE: After a collision, the doors and trunk may not unlock from the outside. Severe collisions may
cause doors to be mechanically difficult to operate. Extrication may be required.
> NOTE: If the door handles do not function, open a front door manually by reaching inside the window
and using the mechanical release handle. See Opening Front Doors from Inside without Power
> It is
important to know also that in any vehicle collision with damage to the driver or passenger front door,
the mechanical door release may not operate as designed. Remember also that every vehicle accident is
different and may require extrication operations to gain access to the vehicle’s cabin.
если у вас мчсники ничего этого не знают, и даже не могут догадаться, как достать человека из машины с кучей окон и блядь стеклчнной крышей, то я не знаю, придется умирать наверно
>ты долбоеб и никогда не видел теслу? справа - механическая ручка
вот это перекрой, уж, что ты прыгаешь туда сюда как тебе удобно? это тебя в твоей стране так научили?
успокойся уже, а то пупок развяжется
Какая-то шляпа на два места. Вы прикалываетесь что ли))) пыль в глаза дебилам пустить
>веймо
Тупиковая ветвь. Сколько они там рожали свои несчастные 4000 колясок, лет десять? Тесла со своим собственным массовым производством обгонит их буквально за неделю-две на похуях.
>маск пытается догнать
Нет, он играет в долгую. Веймо вырвались вперёд исключительно потому, что срезали угол: обвешать тачку лидарами и кататься в песочнике из нескольких улиц - много ума не надо. Это костальное тактическое преимущество. Маск изначально сделал ставку на lidar-free AI как технологию глобальной экспансии. Это намного сложнее и дороже, но конечный профит в мгновенном масштабировании. У тесла уже ездят миллионы машин-агентов с выборками данных в миллиарды км, которые веймо со своим карликовым флотом не сможет накопить никогда. В следующем году про веймо все забудут.
Плюс громоздкие лидары наглухо перекрывают панорамную крышу, а эстетика это очень важно. Но это уже мой личный пунктик.
В азиях уже 100500 лет беспилотные такси.
Речь про теслу. В азиях нет потребительского автопилота, тем более на pure-vision стеке
>прелести автопилота (например, "бесплатные парковки")
У автобуса те же самые прелести
автобус нужен только для двух вещей:
1 - перевозить школьников
2 - перевозить преступников
взрослым самодостаточным людям он не нужен
Регулятор в лице государства не даёт разрешения на эксплуатацию беспилотных тс на дорогах общего пользования. Оп начинает учиться заглатывать
В США роль регулятора выполняют штаты и даже отдельные города. Как ты наверное понимаешь, уже есть штаты, где беспилотники ездят на дорогах общего пользования
Ну и чё, а в рф рикши появятся скоро, это экологичнее и даёт рабочие места — шах и мат элон маск!
А если бензин на заправках закончится? Взрослый человек пешком попиздует или сядет на автобус? Хехе.
там тоже куча крайности которые требуют костылей, да и в чём суть претензий к лидару? можно использовать и то и другое
узбекские или тажиксике? можно еще хахлов, но те необучаемые
а чё всж?? как всегда хохлодрочево??? похуй, что дом сгорел, главное что от дыма у соседа корова сдохла!!! – вот логика глубинариев
Дед забыл про пробки двухтысячных и нулевых? Или пидор-пиздабол?
Когда из одного района в другой несколько часов добирались?
И это было в любом миллионнике.
В любом бизнесе норма, что на 10 попыток, 8или даже 9 будут неудачными.
Но зарплатному быдлу этого не понять.
А в инновациях, изобретательстве и сследовании нового, эти цифры еще более разнятся
1. автопилот тесла не может распознать нарисованную дорогу
2. автопилот тесла не может распознать школьный автобус, перед которым ПДД США обязывает остановится и давит ребёнка
3. автопилот тесла не может распознать, что машины перед ним стоят в очереди на поворот, а потом пересекает сплошную, что бы вклиниться
> Тупиковая ветвь. Сколько они там рожали свои несчастные 4000 колясок, лет десять? Тесла со своим собственным массовым производством обгонит их буквально за неделю-две на похуях.
уу блядь. Вейме не надо автомобили делать, она готовые берет, тойота/лексус их быстрее делает чем тесла.
нахуй надо миллион такси, когда тебе разрешили их катать в 2-3 загеофеншенных зонах (остин и и феникс, или где там тесле разрешили) - обьяснишь?
> Маск изначально сделал ставку на lidar-free AI как технологию глобальной экспансии
и дико обосрался. У меня старая тесла на HW3, у которой еще не вырезали парковочные сенсоры и радар, но там можно переключиться на AI Vision режим. Это такое говно, что если я бы по нему вслепую парковался, то давно бы уже все разьебал.
фсд существует уже наверно лет 6-7 в разных видах, и до сих пор заебывает фантомными торможениями минимум раз в день. Веймо еще 2 года назад была гораздо лучше в этом плане, чем тесла сейчас.
> У тесла уже ездят миллионы машин-агентов с выборками данных в миллиарды км
толку-то, когда блядь фсд нормальное сделают, а не вот это вот?
тесла это отличная электричка, а вот проблему самоезды в ней никак не решат, хотя обещали еще дохуя лет назад. Решили первые 80% задачи, а остальные 20% будут решать пока сингулярность не наступит. сайберкэб в данный момент проебывает вейме, и будет продолжать проебывать, поэтому что проблема не в количестве сайберкэбов, а в возможностях железа и софта.
А если это учебка? Там же чел физически не осилит ехать со скоростью потока, врежется куда-нибудь.
>Маск тупо похоронит весь мировой автопром
Никакой автопилот никогда не справится с ездой по нашим уёбанным дорогам. Останется блядь где нибудь в яме лежать с разъёбанной подвеской.
> Решили первые 80% задачи, а остальные 20% будут решать пока сингулярность не наступит
а все почему? потому что нахуй маску не уперлось ее решать, если пипл и так готов платить за обещания.
Была модель 3 HW3 с камерами, радаром и сенсорами, казалось бы если веришь в то, что камер достаточно для самоезды, ну так ок, делай, а данные с остальных датчиков можешь использовать, можешь нет.
но нет нихуя, мы сначала вырежем датчики, которые есть, потому что на самом деле главное не самоезда а стоимость, чтобы конкурировать с китайскими электричками легче было, а самоезды ни у кого еще нет, поэтому можно не конкурировать, а подождать, кормя фанбоев обещаниями и фишечками типа "оо, теперь можно играть в крузис на мониторе вааау"
японцы сосут с заглотом у китайцев даже на домашнем рынке, сша ввели ебанутые пошлины чтобы тачка узкоглазых была максимально невыгодна иначе все будут на них ездить и передавать данные спецслужбам Xi
очевидно, что дело не в том, знает ли пожарник где у теслы ручки механического открывания или есть у него гидравлические щипцы, а в том, что в случае аварии счёт может идти на секунды, боковые стёкла не разбить голыми руками, а тебя может спасти даже рандомный прохожий, да и первое, что сделает МЧСник — это дёрнет ручку
это тот самый emergency egress
у тесла с этим явные проблемы, и это то, что наш триллионер мог бы и предусмотреть, если бы не гнался так сильно за деньгами, и это то, что китайский закон пытается решить
зачем ты так усилено лезешь в бутылку — рационально не объяснить
>Вейме не надо автомобили делать, она готовые берет, тойота/лексус
И при этом сделали каких-то 4k тачек за 5 лет лол. Без полной вертикальной интеграции этот темп не ускорить никак.
>нахуй надо миллион такси, когда тебе разрешили их катать в 2-3 загеофеншенных зонах
Ты не понимаешь причинно-следственную связь. Проблема вообще не сложности получить больше разрешений - это как раз следствие, а сама причина в том, что в самой технологии веймо есть почти нерешаемое архитектурное ярмо, которое вытекает в бутылочное горлышко. Лидарная "автономность" по сути завязана на костыль в виде тяжелых априорных 3d-карт местности, с которыми сенсоры сверяются в реальном времени. Чтобы расширять геозоны, эти карты нужно непрерывно сканировать и обновлять, а для этого нужен огромный флот с высокой плотностью на квадратный километр. Ну а поскольку самих тарантасов хуй да нихуя по факту, то сканировать большие геозоны они не могут. У теслы такой проблемы нет в принципе, им вообще не нужны никакие глубокие карты. В этом и преимущество end-to-end ИИ.
>У меня старая тесла на HW3
Ну значит у тебя нет FSD 14+, а именно в ней произошёл революционный скачок.
>до сих пор заебывает фантомными торможениями
Уже полностью пофиксили. Вот буквально на днях.
пошёл прогрев
На паре на 95% безопаснее и дожди экологичнее
Будет участвовать в аукционе на такси патентуйте
>меня важно чтобы машины была машиной, а не бездушной электронной залупой
Тип в жиге дохуя души?
> И при этом сделали каких-то 4k тачек за 5 лет лол. Без полной вертикальной интеграции этот темп не ускорить никак.
а маск за это время сделал 0 такси, если уж ты настаиваешь.
какая нахуй интеграция нужна чтобы закупить лексусы и прихучить к ним свое железо? они могут хоть по 1000 в месяц делать если нужно будет, только кому нахуй нужно 1000 новых такси в месяц, когда тебе города будут согласовывать геозоны по 2 года, да и у каждого 2 машины в гараже
> роблема вообще не сложности получить больше разрешений
ахаха, блядь. это самая большая сложность, если что. это америка, долоебеб, тут сраный поезд будут 30 лет согласовывать.
> Лидарная "автономность" по сути завязана на костыль в виде тяжелых априорных 3d-карт местности, с которыми сенсоры сверяются в реальном времени
чего блядь? т.е. ты нихуя не знаешь как вейма работает. Какие априорные 3д карты, на которых все машины и пешеходы нарисованы создателем вселенной что ли? что ты несешь?
> Ну значит у тебя нет FSD 14+, а именно в ней произошёл революционный скачок.
хуй там произошел, у соседа новенькая У, за которую он платит подписку на фсд, проблемы те же самые.
> Уже полностью пофиксили. Вот буквально на днях.
И какая же версия с таким апдейтом вышла буквально на днях, не подскажешь? учитывая что последний апдейт полной фсд более месяца назад вышел, и там нихуя про фантомное торможение https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2026.21.5/release-notes
> фсд 14 видит все камерами лучше лидаров
> не видит пьедестал у столба посреди белого дня
https://www.youtube.com/shorts/iGGZGNIpVmM?feature=share
> не видит пьедестал у столба посреди белого дня
https://www.youtube.com/shorts/iGGZGNIpVmM?feature=share
> в фсд 14 произошел революционный скачок
> внезапно останавливается на пустой дороге в солнечный день потому что лужица 20 см шириной
https://www.youtube.com/watch?v=lcp8RT2rGl4
> все фантомные торможения пофиксили
> фсд 14.3 останавливается на трассе потому что
https://www.youtube.com/shorts/uHTvw7P-PP8
>паркуется в полметре от бордюра
ну пиздец же, если у меня так во дворе запарковаться, то рядом машина уже не проедет
Причём тут инфраструктура, созданная на меньшее колличество авто и автопилот?
>на которой господин Маск тупо похоронит весь мировой автопром
В калифорнии гоняют waymo уже хуй знает сколько времени.
>Все дроны такси управляются одним компом
это называется монополия, фас выебет и создадут десяток таких таксопарков, как они будут взаимодействовать?
Одинаковые люди в одинаковых штанах. Ньюфаги не помнят, олдфаги откисли.
>а маск за это время сделал 0 такси
Неверно просто по факту. См. ОП-видосы.
>Какая нахуй интеграция нужна чтобы закупить лексусы и прихучить к ним свое железо
Waymo Driver нельзя просто так прихуячить куда тебе заблагорассудиться.
>это самая большая сложность, если что. это америка, долоебеб
Это от приэмпшинов штатов зависит. В либеральных типа тексаса, флориды и какой-нибудь аризоны тупо действует принцип "разрешено всё, что прямо не запрещено", ну или достаточно показать, что система может в minimal risk condition. В консервативном нью-йорке будет посложнее, конечно.
>т.е. ты нихуя не знаешь как вейма работает. Какие априорные 3д карты, на которых все машины и пешеходы нарисованы создателем вселенной что ли? что ты несешь?
Ясно. То есть ты в принципе не понимаешь, как работают лидары?
>у соседа новенькая У
Нет таких проблем.
>И какая же версия
Речь про Unsupervised
А чё аж за целые хуй знает сколько времени ввели всего 3500-3900 единиц Waymo на все США?
И без ручек на дверях, чтобы в случае пожара гореть было удобнее внутри
>Самый очевидный фри мани глич 21 века. Кто до сих пор не защортил немцев и япошек с сотым плечом - тот непроходимый дегенерат официально.
Шизик. В 99.9999% стран по законам ПДД это не может появиться на дороге и менять в обозримом будущем не будут. Кого это ебёт?
Да даже во многих штатах в США они на дороге ездить не могут.
>В 99.9999% стран по законам ПДД это не может появиться на дороге
Это не имеет значения особого. США - основной рынок планеты. Self Drive Act вот-вот примут. Нет причин для тряска. Господин Маск явно действует не в слепую
>Self Drive Act вот-вот примут.
И всю юридическую ответственность будет нести тесла. Там буквально вырастет индустрия которая заводит машины в неудобные ситуации и отсуживает у теслы миллиарды.
Вангую этот селфдрайв будет работать чуть больше чем никогда. Либо закроется кхуям через пару лет.
> Там буквально вырастет индустрия которая заводит машины в неудобные ситуации
Платные тестеры
>тупо похоронит весь мировой автопром
Сперва эти такси будут таксовать задорого и их будет мало.
Потом всякие Тойоты лицензируют у него кит и начнут клепать такое говно сами.
К сожалению до избавления от рулевого рабства еще долго терпеть, лет 5-10 точно. А ведь я ожидал это еще в 2015 году... Сука Маск как же я заебался водить как же меня заебали долбоебы на машинах когда уже когдаааааа
Мда, смотрю на вебм у кого то будущее наступило, а мне осенью кубироваться из-за плешивой хуйни..
Мда...
Мда...
Автопилот это благословение господне. Надеюсь обычные повозки запретят, и больше не будет поворачивающих с третьего ряда уебков, обочечников, время в пути сократится за счет оптимизации попутного трафика, наконец-то можно будет не дрочить по два часа газ-тормоз по дороге на дачу, а лампово аутировать в тилибончике. Круче только телепортация.
Мимо-20 годиков за рулем
какой же ты тупой обосравшийся хохол.
кстати, сколько будет 5+7?
зато гераньки хорошо производим. хочешь гераньку?
Для ностальгирующих скуфов как я вполне себе да. А так ему в 2026 место на помойке конечно. Посадка в классике это пиздец.
Ахуительные двери с точки зрения безопасности: снаружи двери механически не открыть, только внутри есть рычаг который разблокирует замок, а после разблокировки надо еще руками ее поднять вверх. Т.е. если произошла авария, то дверь можно открыть только изнутри. А если пассажир потерял сознание или слишком слабый чтобы поднять дверь, то окружающие могут только разбить стекло чтобы ему помочь.
Ну например Крымом может похвастаться. А ты чем можешь? Тризуб из сала выложить можешь?
Хуя порк пукнутый одебилевший, найс! Как там 1000 самолётов к 2030г, порк?
А Киевом за 3(три) дня, порк? А херсончиком, изюмчиком, лиманчиком, сумчиком, порк?
спутники Рассвет теперь летают над укросвининой и ебут укросвининув рот. вот что случилось, просвещайся.
Все 15шт(один отъебнул), порк? А можно купить интернеты через них, порк?
>В любом бизнесе норма, что на 10 попыток, 8или даже 9 будут неудачными.
>Но зарплатному быдлу этого не понять.
Чел ты же тупой дебил, который читает жопой. Я ровно это и написал в посте на который ты отвечал даже не надо помнить всю цепочку
>Может в дальнейшем, что-то и получится, а может будет как с теми примерми от которыйх у тебя пердак бомбанул.
>автопилот теслы, сильно уступает веймо
какие ваши докозательства?
>какие ваши докозательства?
В глаза ебешся? Весь тред в них.
Веймо попадают в аварии раз в 98600 миль, Тесла - 62500 и это с учетом того, что в роботакси теслы не киберкаб сидит человек и страхует. Без него ситуация была бы еще хуже.
https://mashable.com/article/tesla-robotaxis-with-human-safety-monitors-crashing-more-than-waymo
> такси
> 2 пассажира
> нет места для багажа
> нет возможности разместить детское кресло
> неудобные узкие двери
> пузотерка из которой не выйти с больным коленом
Какая же хуйня без задач.
Такси должно выглядеть примерно как на пике, ему аэродинамика спорткара нахуй не сдалась.
>раз в 98600 миль, Тесла - 62500
Так это вообще хуйня, я уже на 50 тыщ кило три раза попадал в мелкие из за дебилов на дороге, а здесь в шесть раз меньше дтп.
Я смотрел один такой видос, сделанный известным ютубером, гдет полгода назад, с миллионом просмотров, и удивился уровню подтасовок и вранья.
>Веймо попадают в аварии раз в 98600 миль, Тесла - 62500
Твоя ссылка ведет на какую-то хуйню, где стата?
>https://youtu.be/NxDS6rxUDGU?t=155
>сложна? ничё, адреналинчик вам поможет открыть дверку, справитесь
https://youtu.be/3GWnXGdpl1w?t=113
>ребёнок не смог открыть дверь, даже когда знал где тросик? да похуй, приколхозим хуйню для него, ведь в тачке от трёх лямов это не предусмотрено
3 сентября состоится презентация века, на которой господин Маск тупо похоронит весь мировой автопром.
Самый очевидный фри мани глич 21 века. Кто до сих пор не защортил немцев и япошек с сотым плечом - тот непроходимый дегенерат официально.