Хочу купить нэкро Бмв Е38 5 литровую на последние деньги, какие подводные камни? Езжу 3 года на Волг

Хочу купить нэкро Бмв Е38 5 литровую на последние деньги, какие подводные камни? Езжу 3 года на Волге с ЗМЗ 406, в принципе никаких проблем с ней особо и нет, самое дорогое что поменял это генератор, ездит всегда не подводит на удивление, стоит ли Е38 брать или что-нибудь подобное из нэкро премиума

>>336265500 (OP)
>и что-нибудь подобное из нэкро премиума
Смотри, живую пустую е38 можно смотреть за лям. Скорее всего это будет 728 на М52. Возможно, это будет 730д на м57, но она будет подороже. Попытка взять что-то на старшем моторе в этих деньгах - такая себе идея.

На жирную хорошую е38 надо закладывать от 2 и до бесконечности. М73 сложнее, но он довольно надежный по железу. Там скорее жгуты рассохлись уже от жары и времени. М62 - надо смотреть, кто-как-когда их делал. Они уже все поголовно гильзованы.

И в любом случае это будет бездонная яма для денег. БЕЗДОННАЯ, анончик.

>>336265654
Может Е32 в таком случае будет подешевле и попроще найти?

>>336265783
Это уже раритет, она будет дороже. Пиздец ты дебил конечно. За 450к твой выбор б\у лада

Мне в своё время Е38 на m52b28 предлагали за 280 тысяч, без порогов, ванос надо менять, что-то с тормозами у нее, салон плесенью вонял неимоверно, потолок провис ибо естественно он протекал, подлокотник сзади прям весь в плесени, еле завелась и кое как работала, не держа обороты, потом поехали и антифриз полился, когда она уже прогрелась, возможно воздушная пробка, ибо печка холодным дула. Тогда я от такой затеи отказался нахуй, а может и зря

>>336265833
У меня есть б/у Волга, нахуй мне вазовское говно? Может ещё велосипед купить? Салют С какой-нибудь или Каму

>>336265869
Кто ж виноват что ты нищий

Или Вульву 940 взять, та же Волга только шведская. Объем и мощность у обоих 2.3 литра и 131 лс соответственно, разболтовка 5*108 одинаковая, у меня штампы от Вульвы стоят как раз

>>336265887
Ну так поделись раз богатый дохуя

>>336265924
Чем? Я на тоуоте старой езжу, я ж не долбаеб немца старого покупать

>>336265783
Дешевле - да. Проще - нет. Возраст...
Но М30 мотор - изумителен. Вот прям памятник в металле. БМВ всегда умели делать рядные шестерки. А вот v8 у них всегда с какими-то нюансами.

Анончик, я сейчас тебя огорчу, но 450к - это уровень Е34.

>>336265500 (OP)
Минимум f кузов бери, Е уже все там не просто некрофилия, а трижды мертвый калл уже, лучше возьми овоша на в38 и раздавай на заднем приводе зимой чем стоять дрочится в сервисе на Е кузовах.

>>336265935
Так ты такой же нищий, хуле тогда выебываешься?

>>336265951
Ну у меня тоуота подороже этой некробнв будет. И не ломается. А если и ломается, то там запчасти как на жигули стоят

>>336265500 (OP)

Короллу 110 бери

>>336265941
А почему Е32 не проще чем Е38, по сути же там электроники поменьше, да и двигатели сами по себе проще. Мне всегда казалось, что в Е34 сзади места нихуя нет

>>336265942
Ну f кузова это уже от ляма минимум, не мой бюджет

>>336265958
Да-да-да рассказывай дальше, у меня на тавоте запчасти по 10 млн км ходят и стоят, как на Оку

>>336265964
Пиздец, что это за уродство? Е46 компакт какая-то на минималках

>>336266035
Так иди загугли. Вся хуйня что подвески касается там как на жигу стоит. А на твою бнв помоишную как эта сама бнв будет стоить, если всю подвеску перебрать

>>336266094
Так что за тавота у тебя, я че ебу что ли в душе?

>>336266107
Да любая, там всё одинаковое у всех

>>336266018
Да в Е кузов ты сразу вложишь минимум рублей 200-300, считай дохера выйдет плюс там резина хуина и прочие радости по мелочи, электронника которая тебя раком будет ставить тупо потому что тачке 30+ лет, а овошь на в38 даже если она выебанная это три горшка и турбина с алика за 20 тышь и все чертолет летит, мозги не ебет чинится в любом сервисе, расходники тож на алике копейки стоят. Я буквал работал за 60к и купил f30 рест на в38 кайфовал ездил пару лет назад.
Единственное это задний привод, но для меня это плюс в кайф раздовать на поворотах.

>>336266094
Нахуй вообще что-то в подвеске менять, я вон езжу на похуй на 105-ой Волге, уже 60 тысяч на ней проехал за 3 года и мне дела нет до этой подвески, не стучит, не гремит, в сторону не ведет и похуй. Я что в такси работаю? 20 тысяч в год проезжаю и все

>>336266135
Любая тавота мне прям так загуглить, пиздец ты разумист. Смысл мне что-то на это отвечать

а налог ты как на нее будешь платить другалечек?

>>336265500 (OP)
Собираешься Димона отыгрывать, или что? Если денег нет то не проще ли гранту взять под жопу? А такие тачки берут чтобы с ними мудохаться, реставрировать и выезжать раз в месяц чисто по кайфу.
Я не знаю, тут что ни тред про тачки то какой-то кринж запредельный. Обязательно какое-то уёбанное хламьё из мезолита и при этом оп обязательно нищуган без денег

Ф 30 бери и не еби мозги. Самая беспроблемная машина. Обсуживание копейки. С этой тачки ты кайфанешь.

>>336266137
Ну я в F кузовах не разбираюсь, вообще не знаю ценообразование на них, да и всегда ощущение, что они ещё более нжкрух по деньгам возьмут, если сыпаться начнут, либо же что-то живое смотреть, но цены там будут бешеные

>>336266150
У волги нет подвески, там 2 балки на куске скрученных железок висит

>>336266165
С 5 литровой переборщил, надо что-нибудь до 250 лс в таком случае

>>336266137
Как же она парашно выглядит, лучше классическую ешку в хорошем состоянии иметь

>>336265500 (OP)
>
>Хочу купить нэкро Бмв Е38 5 литровую на последние деньги, какие подводные камни?
Жирноватый тхреад

>>336266183
Зачем мне вазовское говно, если у меня есть Волга? Нахуй мне эта гранта хуянта не встала, максимально уродский недо автомобиль, стоил бы он тысяч 70-100 рублей, еще бы подумал. Та же восьмерка, платформа гамма

>>336266202
Я без понятия сколько они стоят сейчас даже, но помню когда последний раз смотрел, то от ляма цены были

>>336265783
еще хуже чем е38

>>336266203
Ахах, сейчас все сыпется кроме g реста и то этим машинам пару лет осталось и пойдут по рукам бродяг и пацанчиков раеновских как g кузова и фки. Фки на в моторах оч экономные и чинятся дешего, если дизель 3.0 тоже норм условный х5,х6 живучие, даже 640d в ф кузове оч надежная машина в какой то степени. Я сам после фки думал купить G кузов трешку или пятеру 540d но насобирал на турбо каен и сейчас с ним ебусь по чуть чут.

>>336266274
>гранта хуянта не встала, максимально уродский недо автомобиль
Чтобы сука ездить, а не просиживать жопу в автосервисах, или самому ковыряться 24/7 на эстакаде.
У меня конечно самого некрота 9й галант, только он на 15 лет младше. И то уже заёбывает без конца. Сейчас если кое-что проверну, то продам его нахуй такому же любителю больших красивых колымаг, да возьму ладу по-свежее.

>>336266287
Сейчас так же. Но на дистанции в год два у тебя то на то и выйдет. Запомни в е кузове можно смотреть сейчас только х5. Больше там живого нет. Подкопи пару месяцев и бери ф30, на любом моторе/приводе.

>>336266230
Да стрем, все эти некро тачки уже утиль.

>>336266361
На N20 не бери наебешься, f30 исключительно на в38 надо брать, если есть деньги на норм мотор типо 330 или 340 то лучше сразу прыгать в g типо 320ю и про фки забыть тк говно старое уже

Подумал я, полазил по авито/автору все таки пришел к тому, что Е38 750 это может и мечта, но слишком глупая, не потяну я её, это раньше ещё возможно было и вариантов намного больше живых было, но уже не судьба. Так что выбора у меня пока немного.
Ездить до последнего на Волге с 406-ым пока вся не сгниет нахуй и копить на что-нибудь в F кузове или более свежее чем нэкро либо же купить какую древнюю Вульву 940 или Ауди 100 С4 или А6 С4 (на счет С5 сомневаюсь и считаю их пиздец ломучими, может зря)

>>336266358
Так я езжу на Волге постоянно, нахуй мне гранта нужна? Что бы что?

>>336266368
Любую восстановить можно, если кузов целый

>>336265500 (OP)
> Хочу купить нэкро Бмв Е38 5 литровую на последние деньги, какие подводные камни? Езжу 3 года на Волге с ЗМЗ 406
Баржедебил вылез из под коряги чтобы выдать свой протяжной вскукарек.

>>336266413
Да в кредит ебани g кузов сразу и все, а волгу оставь второй тачкой. Живи на мамкиных харчах и кайфуй от каждой поездки, можешь вообще панаму взять на 3.6 атмосфере и тож балдежить. Или 221й на м273/2 посмотри дорест там тож атмосфера есть на s500.

>>336266358
И тем не менее до сих пор остаётся загадкой почему её сделали такой уебищной по внешнему виду.

мимо другой анон

>>336265500 (OP)
С таким мотором нет, только рядные шестёрки, V8 у них ломучие и дорогие.

>>336266476
Тазоёб ущемился от баржедибила

>>336266476
Как владелец баржи поддерживаю этого оратора, тебе оно не надо ебанутый ты на голову скот

>>336266481
Да уж не хочу лезть в кредитную кабалу, так может потихоньку накоплю, пока лишь чуть больше чем пол ляма есть

>>336266516
Никакой ты не баржедибил, сукаед обыкновенный

>>336266437
Чтобы не ебаться, не? У тебя ведь волга тоже, как я понял, ещё Будёного помнит? В моей деревне на волгах только пенсионеры разъезжают. Гранту я утрируя упомянул. Возьми блять корейца, или японца хотя бы из 10х, а не 90х. На той бэхе вангую ещё пехота из ОПГ на стрелки ездила, с калашами наперевес.

>>336266542
При процентой ставке 12%, да блять даже 10, 50к в год
Выгоднее деражть на вкладе
Купи руль и играй в форзу как адекватный человек

/fet

>>336266561
(Взял за глотку как пиздабола и плюнул в ебало)

>>336265500 (OP)
>БНВ
>2026
Говноедство во все поля

>>336266653
Альтернативы?
>geely
>сруккн

>>336266573
Если Буденный в 2005 году был, то да помнит

Эй, мамкины эксперты, что скажете про 15-летний трёхлитровый дизельный Mercedes GL? Нужна большая семиместная машина. А тут такая-то йоба по цене Ларгуса но с пробегом 300к. Обслуживать могу всё сам, вплоть до капиталки мотора. Опыт имеется.

>>336266631
Пиздец эвакуатор для ебаного овцебыка, 29 самая стремная и беспонтовая из Волг, за то распиаренная ямой с мазутом в своё время, раньше они прям нихуя не стоили

>>336266670
Никакого гейропейского копрофильства. Только новый Китай. В мерседес сейчас >geely движки ставят, кстати.

>>336266745
Китаедибил подъехал

>>336265500 (OP)
> Хочу купить нэкро Бмв
> на последние деньги
> какие подводные камни?
Братик, ты долбоеб? Купи тойоту и не еби мозги - на них хотя бы запчастей валом.

>>336266722
Ну да, так и есть, в редких случаях выглядит неплохо. НО! По сравнению с 3110 она топовая, выглядит в 100 раз лучше, ретро машина, ничем не отличима от 24-10 по механике
Но самое главное цена
В 2021 году покупал за 50к в отличном состоянии
24 - 2410 стоили больше ста

>>336266722
>>336266631
Тут она кстати уезжает в последний путь на разборку

>>336266774
Есть лям руб
Какойю Тавоту посоветуешь?

>>336266791
Как по мне ослобык это всратое уёбище и 3110 на его фоне шикарно выглядит, что с узкими бамперами, что с объемными, да и 105-ая поинтереснее.
Техника от 24-10 это наоборот проблема, вроде едешь на невзрачной Лолге, на которую абсолютно похуй всем кроме мужиков лет 40-50 и дидов, но при этом у тебя спереди ебаные барабанные тормоза, торпеда которая гремит уёбищно, только 02-ая мягкая нормальная из этих древних, да и на многих 4 ступка. 3110 куда адекватнее в технической части

Приспустился на землю так сказать и пока у меня такие варианты Ауди 100 С4, А6 С4, Вульва 940/960 - все с АКПП

>>336266692
>Обслуживать могу всё сам, вплоть до капиталки мотора. Опыт имеется.
Ну и хули ты спрашиваешь тогда? Бери да обслуживай. Мерзь не бнв хотябы. Разве что ты не имеешь опыта с вагами и спрашиваешь поэтому, ну тогда беги лес беги.

>>336266855
Да на самом деле согласен, все так и есть
Машина была 1993 года, я в ахуе был со шкворней если честно, ну ебаный в рот, зато въебашили антенут котору можно выдвигать с кнопким

>>336266923
Да антенна классная фишка на них, у меня была 3110 с 400 кривым и там работала она, что редкость для Волг. Купил её по приколу, посмотреть что такое 402 и шкворни, думал что она больше 120 км/ч не пойдет - пошла пошустрееч даже штраф словил на ней за 146 км/ч

>>336266987
Я тоже разгонял 140, ну страшновато конечно ну идет
Но вообще в любом случае приятные воспоминания

>>336267134
Ну хоть торпеда мягкая 02-ая и то уже успех.
На 105-ой поживее ездил, к сожалению больше не запечатлели ничего, да и погодные условия не самые лучшие были так сказать, но 190 км/ч по пиздометру она идет. Тогда ещё и диск погнутый был, ну из-за этого и были вибрации на скорости после 90 км/ч и до 130. А так на Волге после 160 км/ч уже страшновато, да и жрать она неистово начинает

>>336267234
Кайф, вот бы найти ща 105 за 100-200к
Люблю альтернативные технологии древних
В целом то бодро ездили машины, были более менее комфортные симпатичные
Ща только в карше беру машины, никакого удовольствия
(даже про ниву думаю, но все же я как то по седанам)

>>336267234
>но 190 км/ч по пиздометру она идет
>Стрелка даже до 180 не доходит, хуй с ним что эта поебота может пиздеть на хуй знает сколько км/ч
Вся суть баржеебов. Еще бля рассказывают как они на четыреста кривом иномарки наказывают со светофора и расход у них по городу 8л. Более упоротые только москвичеебы.

>>336267276
Да в принципе есть варианты в этот бюджет, даже на крайслере и евросалоне

>>336267290
Так я говорю о том, что в тот день ничего нормального не смогли запечатлеть, там и 180 км/ч нет. А самому чего-то фоткать на Волге с ГУРом на таких скоростях - нахуй надо. Доказывать мне нечего, 190 км/ч она идёт по пиздометру, это реальных 173-175 км/ч абсолютно заводские показатели

>>336267290
400 кривой никуда не едет и никого не наказывает кроме классического вазовского говна на карбе и то максимум с троечным моторчиком. А жрет он по городу 13-15 литров

>>336265500 (OP)
Не нужна тебе такая машина, брат! Поверь мне на слово!

>>336267410
Так речь о 105 волге
Там либо крайслер либо 406
402(кривой) туда не ставился

>>336265500 (OP)
Подводные в том, что железный таракан устаревшая скуфская хуйня пердящая сраком и ебущая мозги, норм люди последних генераций выбирают метро, такос, скотокаты и велосипеды. Четырехколесная хуета доживает свои последние десятилетия пока таки скуфы ка ты не отправятся к праотцам.

>>336267444
С 406-ым она жрёт 12-13 по городу в спокойном режиме, если ездить аки еблан каждую передачу в отсечку, то расход и за 20 литров может уйти. А с иномарками до 100-110 лс вполне можно потягаться, за счет заднего привода, объема и мощности она нормально едет, но только на первых двух передачах, третья же передача ужасна. По трассе на 100 км/ч достаточно экономно, около 8.5 литров. На крайслере расход меньше, да простит меня Господи что я смотрел ГВР, но был интересен расход Волги на крысе, так вот на 5 литрах проехали ровно 80 км, на вазовском говне 6 модели 72 км, ну и на дырятке по-моему 82 км. Так что на крайслере по трассе расход небольшой
https://youtu.be/FN5X92b-PdQ?si=8H6KeCBmFKI_aRZI

>>336267444
400 кривой ставили на 105-ые, редко но можно встретить, даже в жизни видел один раз

A

>>336266692
Норм, но гл староват конечно. Ну 273й мотор ташит, я бы брал не думая если желание есть. Лучше докинь до глс первых итераций или q7

>>336265500 (OP)
>подводные
Бензин по 500 рублей за литр

Вам на форум автолюбителей, вы чë ебанутые?

>>336265500 (OP)
Да пиздец тебе, хули тут я ещё могу сказать) У меня была ешка 99 года почти 5 лет, по опыту могу сказать, что более-менее адекватно выглядят два подхода:
- Взять просто любую более-менее адекватную внешне и не издающую стрёмных звуков при работе бричку, и докатывать её, пока не начнёт рассыпаться, после чего слить буквально по цене металлолома. Скорее всего ты столкнешься с такими приколами как пороги из монтажной пены, постоянная гирлянда на приборке, заплатки на днище из одноразовых ашановских мангалов, нарушения геометрии кузова. Но если машина при этом внешне выглядит неплохо и не издаёт инфернальных звуков при раскручивании до 4 тысяч оборотов, то в принципе можно какое-то время подвигаться на ней.
- Искать живой вариант с хорошей комплектацией, он как правило будет очень сильно выше рынка, и сразу загонять его в профильные сервисы и исправлять недостатки. Скорее всего будет дохуя работ по кузову и электрике, крупные агрегаты там как правило неубиваемые (ну хули ты хотел, атмосферный пятилитровый V8 на 300 сил, кпд этого двигателя практически не отличается от тракторного), разве что в бумерах подвеска передняя вроде как больное место. Как правило, после таких работ машина катается по сходкам на эвакуаторе на правах около-музейного экспоната, чтобы МУЖИКИ ОЦЕНИЛИ, после чего загоняется в сухой отапливаемый гараж и ждёт следующей сходки некроводов, а сам владелец ездит на поджопном ларгусе/поло/рапиде.

Если ты расчитываешь ремонтировать это руками - ты или что-то знаешь, у тебя есть знакомства на всех разборках твоего города и во всех бывших дилерских центрах, а сам ты готов жить в гараже с этой машиной в обнимку со всей литературой, либо просто наивный идиот, который не понимает, что лолга и старый S класс это две принципиально разные машины. Чтоб было ясно - ты ЗАЕБЕШЬСЯ сам её приводить в нормальное состояние потуги васянов с драйва которые облили машину вкруг за 40 тысяч у мастурбеков в гаражах и ещё 20 тысяч влупили в САБИК))) - не является нормальным состоянием, есличо.

Кстати, запчасти на эту некроту уже не найти, раньше были офдилеры, у которых можно было заказать что угодно по каталогу и они привозили тебе эти запчасти по около-MSRP-ценам, хоть и с доставкой 3 месяца (а что-то даже имели в наличии), то сейчас этого нихуя нет, остатки все давно распроданы, а ставить на поток запчасти для 30 летних лакшери бумеров никто в здравом уме не будет. Я например на своего лупаря покупал 6 поршней оригинальных по довольно сносной цене, когда у меня один из них решил прогореть. Раньше дилеров это заставляли делать автоконцерны, сейчас концернов у нас больше нет, соответственно и дилерам никакого интереса этим заниматься тоже нету.

Хуй знает. Короче, чтобы купить такую машину - нужно обладать сильным стержнем, быть готовым к превозмоганию трудностей с запчастями и качеством ремонта, и желательно иметь идею, понимать, что ты хочешь получить на выходе. Покупать чисто поприкалываться тоже можно, но нужно понимать, что за 30 лет от заявленных 326 коней осталось дай бог 200-250, а машина весит немало. Тоесть ехать этот франкенштейн будет очень сомнительно. Комфорта в таком ценовом сегменте будет тоже не очень много - разве что от удобства посадки за рулем кайфанешь. А так, как правило, вся электрика как правило уже давно сгнила и вся подвеска уже давно на всяких лемфердерах и линксавто, если предыдущий владелец машиной не занимался. А если занимался, то перед ценой на такую машину смело дописывай цифру 1 или иногда вообще 2. Ну и даже за 450к вполне можно построить себе корча конкретно под свои задачи - хоть в лолгу сунуть салон от W140 и обмазаться тремя слоями шумки, хоть в жигу сунуть узет и поехать наматываться на столбы.