В Европе учат и сдают только на механике, вот я выучился и сдал на ней. Взял себе турбодизельный пассат на механике, как все вокруг примерно, и всё. Я бы спокойно на DSG ездил, но вокруг меня только переехавшие россиянцы на DSG ездят, а мне со своими как-то дел иметь не хочется, поэтому у них с рук и не брал.
Я в Корее сдавал. Никто вообще не ездит на палках, их просто нигде кроме автошколы и не найдёшь
А ты чего порвался-то? Пиздюлей от инструктора выхватил за то, что сцепу бросил?
Везде свои подходы к одним и тем же вещам.
Тарелки в жизни предпочитаешь круглые или квадратные?
Я сдавал на автомате. Может ещё ишака водить?
Очередного неосилятора унизила автошкольная гранта. Что, сынок, заглох на светофоре?
Ну вообще для езды в режиме работа-дом на автомате и правда вполне норм кататься. Но вот рассекать по лесным дорогам и грунтовкам веселее как раз на механике, когда тонко нужно работать сцеплением, когда чувствуешь на малых скоростях, как передаётся крутящий момент, начинаешь ловить кайф именно от полного управления железной полуторотонной дурой. Есть в этом что-то интересное.
Ну и механика проще, дешевле, больше ошибок прощает новичку, который будет хуй забивать на обслуживание. Но тут же все наносеки 300кк в наносекунду, которые точно никогда в жизни не сядут за тазик на мешалке и сразу себе пригонят из европы заряженный мерс первой тачкой.
>Механодебилы.
Ты опять выходишь на связь, тебе прошлого треда мало?
Все покупатели механики ебанутые нищеебы-изврещенцы, заднеприводные и вот это все, а теперь иди на свой автобус.
Скорее предпочитаешь тарелки или охоту на мамонта
Нет, я пойду в свой автомат
Я те сказал, я даже не садился за паку никогда
Катаюсь на палке потому-что нищееб
Мимокабан
Катаюсь на тойота тундра (пикап) на палке. Мне норм.
ВНИМАНИЕ!
Пост высран аноном, у которого нет даже водительских прав и который не умеет ездить!
Учитывайте это, когда отвечаете ему.
Просто с немецкой бензопилы еле могли выжать 40 лошадей по этому стали палку хуярить в ГаВгАЗ.
Кстати по этой причине истребили 60млн совков, совки не могли создать трактор что орал чернозем, не хватало тяги, просить хахлов дикое поле орать зашкварное, да и иуидаизм запрещает быков(волов) кастрировать. По этому совки побежали в 70-х за покушать и Джоны Диры в метрополию челобитную отбивать. Так, лудшие в мире инженеры, и лудшая в мире культура труда была пабиждина автоматикой и мошными маторами, но копроскот не унимался и бегает с абосцаной палкой в жепе(село в сербии)
Кстати по этой причине истребили 60млн совков, совки не могли создать трактор что орал чернозем, не хватало тяги, просить хахлов дикое поле орать зашкварное, да и иуидаизм запрещает быков(волов) кастрировать. По этому совки побежали в 70-х за покушать и Джоны Диры в метрополию челобитную отбивать. Так, лудшие в мире инженеры, и лудшая в мире культура труда была пабиждина автоматикой и мошными маторами, но копроскот не унимался и бегает с абосцаной палкой в жепе(село в сербии)
Тачки на настоящем автомате стоят 5кк+, то на чём ты ездишь это не автомат а та же самая механика, даун. Все эти вариаторы, залупаторы.
Тачка с автоматом стоит три рубля, на крейсерской крутишь маховик и генератор, а едешь на електробензопиле что выебет даже небо, даже аллаха с места.
>Тачка с автоматом стоит три рубля
И что это за тачка такая?
Для меня выбор между механикой и автоматом всегда заканчивался на надёжности и цене ремонта. Ездить на механике не напрягает.
Белаз, копроскот. Дальше за токены платно.
>В Европе учат и сдают только на механике,
Прямая ложь. Почему ты выдумал факты? Ты ботохуета, лахта или шизик?
Я точно знаю насколько стран ЕС, где точно так же можно сдать на автомат с отметкой в правах
Фанера, спок
>И что это за тачка такая?
Лада Гранта
Не скрипи, чепуш
Механка конечно калл. Но вот у тебя был Сааб на роботе? Вот это говно для мазохистов
Автомобилегниль должна разбиться, ныть что нет бизина или на заправке поубивать друг друга.
Потому что я молодой расеянин в 2020-х годах, ёпт. Поговорил с пастой.
> Я точно знаю насколько стран ЕС, где точно так же можно сдать на автомат с отметкой "рукожоп" в правах
Пофиксил, не благодари
Там нет автомата.
Автомат создали для тупых неосиляторов типа ОПа-хуя, баб и старичья с деменцией, ибо им не хватает мозгов чтоб еще и передачу втыкать, чтоб попутно не въебаться в кого то, а механика держит тебя в тонусе и весь автомат у тебя в голове
В багажнике лежит
Попробуй на обычной машине по типу киа на акпп погонять по городу, ей пизда это противопоказано
А вот механика даже самая простая этого не запрещает
Но если похуй и никогда не хочется внезапно притопить то да акпп имбулька
А вот механика даже самая простая этого не запрещает
Но если похуй и никогда не хочется внезапно притопить то да акпп имбулька
Так вот почему в армии переходят на АКПП что бы мобилизовать женщин Путин не обнул мобилизации не будет будет бабализация
Так на механике только ВАЗ и УАЗ остались. И это очевидно по нищебродстсву.
> 1. Нищеёбство.
Да, это так, но и в чем плохо то что по цене велосипеда я смогу купить себе поджопник и перемещаться на нём по городу и области?
Ну и вообще уметь ездить надо чтобы каеф получать от механики, а он есть, когда из бабкиного поджопника ты выжимаешь динамику скутера хонды на вариаторе это каеф
покормил
Держит в тонусе это значит ты на ручку переключения передачь садишься жепой?
ну мож удобней им так
По себе людей не судят
автобыдло куда ты ездишь в 2к26
>РВОНЬК
Была бы возможность, ездил бы на автомате. Возможности нету, езжу на механике. Сложности в принципе нет, кроме как в гору трогаться, всегда сыкотно, если сзади придурок вплотную встанет. Конечно есть ручник, но он может не работать. Я просто помню, как на автодроме увидел, как на автомате трогаются в гору. Вообще проблем ноль, тупо девка нажала педать газа и поехала в гору. На механике надо поебаться
Мамку твою ебать.
На автомате не выйдет сделать bern out или стартануть с пробуксовкой
>рвоньк нищука
>Они покупают ВАЗ 1985 года выпуска за 10 тыс рублей
Покажи мне где такой купить в такую цену, я немедленно подскачу кабанчиком. Бототред от жизни отстал, если оно на ходу, то десятку никак не может стоить. Это раньше ты мог хоть газель (буквально пару лет назад) за 100к купить, сейчас цены умножай минимум в несколько раз, а то и в десять.
> На механике надо поебаться
В чём, сцепление подвести?
Палочник значит шиз
Ты дрочишь палку, а я нормальный
Не было
Хуястой, я оп того треда
На современных машинах сцепление позволит подвести чтобы держаться под горку и потом просто давануть газ, а на старых вазах, машина заглохнет, не сможет она на сцеплении держать в гору
А что для тебя старая машина? У меня таз-2115 2002 года спокойно держит горку, это достаточно старый?
Сложнее всего на механике в пробке. Остальное -- хуйня. Ну в хорошую такую горку тоже тяжело будет, если тебе раз в год надо. Я в гористой местности, поэтому в первый месяц после получения прав уже на какой-то очень крутой горе параллельную парковку выполнял с трясущимися ногами.
Ну и да, тебе правильно сказали, что на современных машинах в умеренную горку просто плавно отпуская сцепление можно тронуться. Особенно на экзаменационной хуйне. Особенно на дизеле.
Ещё на современных машинах есть автохолд, который за тебя держит тормоз и не даёт скатиться. Но я пару раз побаловался и не понял, как им пользоваться правильно. Глох смешно в горной пробке, потом ещё он отключался и машина назад катилась без предупреждения.
Горки разные бывают, например. Но вообще, я бы ожидал, что на полусцеплении любой инжектор машину удержит от скатывания.
Хуйня уровня - зачем учиться слепой печати, можно же голосовухи слать. Это элементарный навык. Там учиться то особо нечему. В чем неудобства ?
> Но вообще, я бы ожидал, что на полусцеплении любой инжектор машину удержит от скатывания.
Ну вот это уже правдивее звучит, чем просто "старый таз", у меня зубило-то инжекторное, да и в целом не убитое. На старой карбовой жиге я бы горок крутых остерегался, конечно.
научись еще зерно молоть
навык же
Надо будет, научусь. Я ж не даун неосилятор. Я и банку открывашкой могу открыть и время по круглым часам определить.
Я думаю, он и имел в виду карбовые жигули под старьём. Он просто не знает, что они давно уже сгнили нахуй все.
Этой АКПП будет срочник в скрытом отсеке?
Только это хуёвая практика и подводить что-то лучше непосредственно перед стартом.
>В то время как нормальный человек правой рукой не обременённой переключением передач гладит ножки попутчитцы
Или дрочит хуй кента.
Люблю старые тачки, старые тачки на механике.
Старая инфа уже, в польше учат на механике и на автомате. Сейчас больше вообще только на автомате. В гермахе так же.
Гусеничная хуйня давно на автомате уже. Относительно про современное мы говорим, конечно. Хотя эта техника редко реально в бою используется, если ты об этом. Тем не менее, для любой тяжёлой хуйни современный автомат лучше или даже надёжнее, но там тоже нужно проводить границы, что мы называем АКПП. Это не ZF с режимом спорт и комфорт, а ещё это не современнейшая state of the art АКПП с высоким КПД и быстрым переключением передач, но дрочить сцепление с риском заглохнуть там точно не нужно.
Короче, чисто инженерно военка всего мира действительно переходит на АКПП, но в условиях армии, где населённые пункты атакуют на старых жигулях с приваренными к ним мангалами, нужно очень чётко заранее договориться, о чём именно спор.
мимо-другой-анон
Ты копро
Да-да, у меня устаревшая инфа была. А там тоже позорную отметку ставят о том, что к механике не допущен, я правильно пони?
О, ботохуинный тред снова
мимо езжу на АКПП
>я получил удовольствие от ужина потому что сам его приготовил
А ведь такие реально встречаются. Сами хлеб пекут, сами колбасу делают, торты, йогурты, да что угодно ебать. И всегда коуплят что их кал вкуснее и дешевле магазинного, который сука по идеально отточеным технологами грамовкам делается.
Ну да, у меня была четверка карбюр, на ней хуй в горку на сцеплении постоишь, сразу бы заглохла. Когда учился на нексии, то в ней мог стоять, но она наверное инжектор была, не узнавал. А щас у меня тоже инжектор 11, но на ней как-то не рискую сцепление выжигать, проще ручник дернуть
Трогаться с ручника это способ все таки для новичков типо тебя.
Профи и опытные водители, такие как мы, им не пользуются.
Чот проиграл с оного
Я ручник дергаю, когда сильный склон, а сзади есть автомобиль. В других случаях я без ручника трогаюсь, ну могу скатится назад немного. Просто когда машина сзади, а склон сильный, то есть психологическое давление, что не смогу тронуться
>Механодебилы
И чем же они тебе мешает, бот ебаный?
полезный навык в 2к26
еще плести лыко научись
Вот я об этом как раз. Мир - это одно, а русский мир - совсем другое.
>Нищеебство
This.
Я себе хавал джолион купил на ручке, потому что робот покупать боюсь. С ним нужно обращаться пиздец как бережно, что бы долго ходил. А я рот ебал + живу на севере, где просто дохуища снега выпадает, бережно с ним обращаться точно не получится.
Зато механика у них ходит по 250-300к.
бототред
This.
Я себе хавал джолион купил на ручке, потому что робот покупать боюсь. С ним нужно обращаться пиздец как бережно, что бы долго ходил. А я рот ебал + живу на севере, где просто дохуища снега выпадает, бережно с ним обращаться точно не получится.
Зато механика у них ходит по 250-300к.
бототред
1. Нищеёбство. Большинство механодебилов просто селюки/заводчане или просто скряги по жизни и они не могут/не хотят тратить деньги на комфорт. Они покупают ВАЗ 1985 года выпуска за 10 тыс рублей и считают всё, что лучше тратой денег. Такие люди ещё любят китаефоны, амд и т.д.
2. Извращенцы. Механодебилы любят трогать палку. Палка это фаллос. Механодебил трогает палку беспоминутно, а потом отъезжает в сторонку, останавливается и начинает насаживаться дуплом на эту палку. В то время как нормальный человек правой рукой не обременённой переключением передач гладит ножки попутчитцы, а потом смачно её трахает дома.