>Чето я заебался
А колодец копать не заебался?
Я не копал никакой колодец.
И ещё, судя по всему, стальные тросы тоже блять растягиваются при нагрузках.
Я в упор не понимаю, из чего на заводе делают эти ебаные гусеницы? Из вольфрама что ли? Вот какой материал не возьми, он все равно растянется, когда тащит многотонную махину, а значит уже перестанет попадать в зацеп колеса, т.к шаг растянутой гусеницы увеличивается.
Я в упор не понимаю, из чего на заводе делают эти ебаные гусеницы? Из вольфрама что ли? Вот какой материал не возьми, он все равно растянется, когда тащит многотонную махину, а значит уже перестанет попадать в зацеп колеса, т.к шаг растянутой гусеницы увеличивается.
Думаем, блять
Эта хуйня явно с помощью магии работает, иначе я не могу объяснить. Это противоречит законам физики.
Бамп
>Чето
>блять?
Иди на хуй отсюда на колхозную бытовку, животное.
А чё ты вообще делаешь-то? Товарищь танкист, напомните будте добры. Размер твоего танка какой?
Ну 2 метра в длину, полтора в ширину. Трактор для копания земли.
Мне недоступны эти технологии древних.
Она из другого сорта резины,имеет другие хорды, другую конструкцию зубор и ведущего катка и другую систему натяжения. У тебя буквально орчий каргокульт, когда увидели тианов, решил строить стомпы и горганты. Шоб тожа бальшие были.
Некогда читать все, дай выжимку в кратце.
Но судя по картинке, шаг колеса должен быть значительно больше гусеницы. У меня на колесе 12 зацепов, я могу их срезать и приварить 11. Это поможет?
Недооценённый пост.
> Она из другого сорта резины
Ты втираешь мне дичь.
Любая нахуй резина растягивается. Любая. Даже самый твердый пластик все равно будет растягиваться, и никакой магией ты этого не отменишь.
Ты один лист прочесть не в силах, Кулибин?
>Некогда читать все
Бля, теперь понятно почемц ты уже 100 тредов высрал. Господину говнотрактористу некогда прочесть 10 строк из советского журнала для школьников, но делать какую-то хуйню, приклеивая тросы к резине на глазок, ему не некогда.
А вот это самое растягиваться, оно одинаковое у всех резин или всё же разное?
>Ты один лист прочесть не в силах, Кулибин?
Ты не понимаешь, это русская инженерная школа. Делать на глазок из говна и палок, принципиально ничего не изучая и не подсчитывая
Тросы тоже тянутся дебик
Я буквально это и написал, жопочтец.
>Некогда читать все, дай выжимку в кратце.
>не может прочитать 2 страницы текста с картинками
Не пробовал купить готовый трактор, ебанат? Он все еще дешевле твой многолетней еботни, долбоеб.
Мне завтра в 6 на работу вставать, ещё надо кучу дел сделать, а чтобы читать и понимать написанное, надо погружаться в чтение, формулы там эти всякие. Но так и быть, завтра на работе почитаю, раз вам впадлу написать нормально.
Ecл᠋и выдepнyлo, a нe пo᠋pвaлo, знa᠌чит нyжeн бoлee лyﾠчший yзeл. Hy т.e. пapy виткoв cдeлaй, paз тpeﾠния нe xвaтaeт.
По превью показалось, что это создатель криптовалюты Etherium
Стоп, а почему в тред вниманиебляди кто-то вообще отвечает? Это же натуральный троллинг тупостью IRL. Анон совсем отупел?
Тогда сделай нестандартно
В отличие от ботохуеты, этот анон заморочился с качественным контентом для тралинга.
Короче я вот посчитал: если я делаю 11 вместо 12 зацепов на колесе, от шаг будет 108.5 мм. Так как в один момент времени в колесе находится 7 гусеничных траков, то дуга колеса будет 108.5х7=760 мм.
У гусеницы шаг 100мм, из-за натяжения в состоянии покоя 102 мм, но так как на колесе она загибается внутрь, то шаг чуть меньше, т.е расчетные 100 мм. Значит 7 звеньев это 700 мм. Разница между колесом и гусянкой 60 мм, а расстояние между концом одного зацепа и началом другого на гусянке примерно 65 мм. Теоретически должно попасть, но я не знаю точно насколько растягивается резина между первым зацепом и последним. Потому что если не угадаю, то придется опять переделывать.
Буду делать зацепы на колесе из арматуры 20-й, куплю завтра кусок и буду резать и приваривать.
У гусеницы шаг 100мм, из-за натяжения в состоянии покоя 102 мм, но так как на колесе она загибается внутрь, то шаг чуть меньше, т.е расчетные 100 мм. Значит 7 звеньев это 700 мм. Разница между колесом и гусянкой 60 мм, а расстояние между концом одного зацепа и началом другого на гусянке примерно 65 мм. Теоретически должно попасть, но я не знаю точно насколько растягивается резина между первым зацепом и последним. Потому что если не угадаю, то придется опять переделывать.
Буду делать зацепы на колесе из арматуры 20-й, куплю завтра кусок и буду резать и приваривать.
Норм план?
Бамп
Бро, без познаний в сопромате тут не обойтись, очевидно.
Это, блядь, для моделей масштабных.
Сопромат тут тоже не поможет
Сделал развёртку соре за фото экрана, комп без интернета на 8 зацепов, где квадратики - это гусянка, с шагом 100 мм, а прямоугольники - ведущее колесо, с зацепами из 20 арматуры. Шаг чуть меньше, чем 108.5 потому что арматура круглая и диаметр по центрам арматуры будет меньше внешнего диаметра колеса.
Теоретически должно сработать.
Единственное, что мне не нравится - когда я поеду назад, то колесу придется проскользить по резине около 35 мм. Что не очень хорошо. Впрочем если учесть, что я меняю пластины на круглую арматуру, она не должна сильно повреждать резину...
Ты ж с месяц назад хвастался что всё заебись и гусеницы твои работают!
Без нагрузки работали, а с нагрузкой нет. Например когда в горку едешь или толкаешь землю отвалом.
> многолетней
вообще-то он с весны делает гусянку
идиот ты хоть представляешь какие там будут нагрузки и ты решил сделать сам?
Чё сказать то хотел?
куда он вообще лезет
Таков путь.
Аноньесы, у меня родилась такая идея: что если зацепы на колесо не приваривать, а крепить болтами?!
Вот, нарисовал схему, вид колеса в профиль.
В круглом зацепе посредине вырезать паз и вставить в колесо. Просверлить отверстия и стянуть болтами м8.
Тогда можно будет использовать в качестве зацепов каленые пальцы из легированной стали.
Как думаете, норм идея или так себе?
Вот, нарисовал схему, вид колеса в профиль.
В круглом зацепе посредине вырезать паз и вставить в колесо. Просверлить отверстия и стянуть болтами м8.
Тогда можно будет использовать в качестве зацепов каленые пальцы из легированной стали.
Как думаете, норм идея или так себе?
Алсо можно стягивать болтами М10, но тогда мяса совсем мало останется, валы же 20 мм диаметром. Может поломаться
Ты бытовой танк делаешь?
Бытовой бульдозер.
Хотя не, херня получится. Верхняя точка зацепа должна быть вровень с поверхностью колеса, иначе гусеница перестанет центрироваться, т.к зацепы будут приподняты над поверхностью. И будет слетать часто.
А ты не думал воспользоваться помощью ЛЛМ? Или считаешь что наши рекомендации более качественные будут?
> ЛЛМ
Каво?
Large language model, то бишь нейросетью, манки, ботохуетой
Бля я тоже думал ты колодец копали с плавуном боролся, лол. А это точно не ты, мож пиздишь?
мимо
Покрышки у белаза тоже резиновые
> для копания земли.
Ага вот ты и спалился колодцекоп ебучий!
> Делать на глазок из говна и палок, принципиально ничего не изучая и не подсчитывая
Можно так по незнанию наебать физику например было раньше
Нейросеть не шарит нихуя. Ей можно только конкретные вопросы задавать, и то пиздит часто.
Так и шо?
Допустим что Оп это колодцекоп. Что это меняет в контексте его задачи?
Так смешнее. Что есть вот анон с неуталимым рвением что то строить и делать своими руками, но полным отсутствием знаний.
>А чё ты вообще делаешь-то?
Очевидно же.
Изучайте кибернетику.
Она армирована как автомобильные шины стекловолокном, представь если бы колеса растягивались в т.ч. от центробежной силы.
Анончик, если ты все еще тут, то подумай вот о чем. Твоя гусеница вообще не должна никак растягиваться. Ведущее колесо должно быть сзади и оно должно как бы катиться по гусенице, подкладывая новые звенья под себя. Нагрузка должна идти не на звенья, разрывая их друг от друга, а на то звено или пару звеньев, которые в данный момент воткнуты в землю и держатся за нее. То есть нагрузку должна держать земля под несколькими секциями гусеницы. Для этого очевидно шаг гусеницы должен быть чуть больше шага зацепов на приводном колесе.
Долбоебикс, для этого на большинстве гусенички установлены механизмы натяжения-сдавания в разных исполнениях. Переделывай свою телегу, ставь шток и пружину
А как ты тестируешь свое говно под нагрузкой? У тебя силовой агрегат есть, привод на ведущие колеса? Знатоки лора, поясните.
> представь если бы колеса растягивались в т.ч. от центробежной силы.
Они растягиваются. Просто ненамного, ты этого не замечаешь.
Будет работать до первого камушка, чуть приподнимется жопа и гусеница сразу перескочит. На мягком грунте перескочет прям внутри самого грунта.
Пиздец дебил. Проблема в растяжении - давайте растяем ещё сильнее!
> но полным отсутствием знаний.
Невозможно знать всё на свете. Ты тоже многого не знаешь. Это же не значит, что надо сидеть на жопе и ничего не делать.
Ты замерял хотя бы на глаз как обычно лол на сколько там гусянка растягивается? 5 сантиметров, 25 сантиметров и при каком усилии? Любая гусеница даже на вездеходах растягивается, и фиксят это не хуйней с тросами а натяжением, странно что у тебя до сих пор этого нет. Как сделать по уму - сварить какой-нибудь стенд на котором замеришь при каком усилии на сколько натягивается гусеница и присрать в свой трактор пружины и натягивающие пружины катки с нужным усилием и ходом. И раз уж это экскаватор как ты писал и значит есть гидравлика и ты в состоянии ее присрать - сделай гидронатяжители которыми ты сможешь управлять, когда надо натянул, когда не надо спустил. У тебя как раз и полезная площадь прибавится которая опирается на землю, не будет такого что гусеница наехала на бугорок и с землей соприкасается 30% от всей ее площади
Долбоеб, любая лента со временем растягивается, чтобы она не слетала и не проскакивала через зубцы сегментов её натягивают.
Ты походу из тех долбоебов, что изобретают велосипед, но всегда почему то вместо сидушки устанавливают дилдо
да чо голову ебать? просто по валику с пружинкой сверху прихуярь чтоб гусеницу натягивало да и всё. Ты со своими тросами в итоге на стальные траки перейдёшь, да и то не поможет
> Долбоеб, любая лента со временем растягивается, чтобы она не слетала и не проскакивала через зубцы сегментов её натягивают.
То есть растянутую ленту растягивают ещё сильнее. И тогда она точно будет попадать в зубья! Ничего не щелкает в голове?
Ну и сделай побольше.
Сколько тредов двач проектирует трактор?
>Саб двач, гусеницекун итт.
Это долбоебов тред?
Ну совсем для долбоеба объясню: возьми старый совдепоский велосипед и ослабь на нем цепь и прокатись. Цепь тупо слетит со звездочки.
Потом натяни цепь и прокатись ещё раз. О чудо, велик поедет, цепь не слетает и не проскальзывает.
Так яснее, долбоеб?
> Ну совсем для долбоеба объясню: возьми старый совдепоский велосипед и ослабь на нем цепь и прокатись.
И как это сделать, маня? На старых велосипедах нет никаких натяжителей. Колесо и звезда сажаются жёстко на раму.
Ты сам себя обоссал.
Ебаное тупорылое животное, сын шлюхи. Посмотри на пик и осознай свою тупость
А че трос? 5мм можно заменить на проволоку. Ебашь нержавейку цельным куском, нехуй не порвется.
Даун, при износе цепи, она начинает проскакивать в любом случае, как бы ты её не натягивал. Единственное решение - замена цепи и звёзд на новые.
Если бы ты ездил на изношенном велосипеде, то знал бы это.
А теперь смотри сюда, баран. Элементарный механизм натяжения дт75
>Ты сам себя обоссал
Бля, классика, тот кто обоссался высирает что обоссался другой. Мань, там колесо не жестко на раму сажается, а на направляющие по которым может двигаться вперед назад на несколько сантиметров, а потом затягивается и остается в нужном положении с нужным натяжением
Ты че еблан? У любого механизма или агрегата есть критический износ после которого эксплуатация невозможна.
Ты сейчас сравнил жопу (своё ебаное поделие с кучей инженерных ошибок) с пальцем (с естественным износом, который к теме треда никакого отношени не имеет)
Стяни ебло своё утиное, и слушай, что грамотные взрослые дяди тебе говорят, выпердыш гуманитарный
При чем тут ты высрал износ цепи и изначальный твой высер про отсутствие возможности натянуть цепь на велосипеде? В деревнях поколениями блять ездят на велосипеде и в душе не ебут что цепь может изнашиваться, манятеоретик
> В деревнях поколениями блять ездят на велосипеде и в душе не ебут что цепь может изнашиваться, манятеоретик
Опа в очередной раз обоссали в его же собственном треде
Отдай 5к узбекам
Пиздит он, это колодце-кун. Отрицает, чтобы не прослыть долбоебом, каковым он и являлся в предыдущей своей ипостаси.
Чувак. Купи готовые гусеницы. Есть заводы которые делают эти гусеницы, для снегоходов, самокатов, садовых тракторов и всякой гусеничной техники.
Хватит. Иди купи нормальные гусянки и не еби мозг этим дрочем самоделкиным. Давно бы купил и ездил на своем тракторе как человек.
Че ты там прочитаешь, ты же умственно-отсталый и необучаемый к тому же
1 гусянка стоит 150к. А к ней ещё нужны катки, опорные ролики, ведущее колесо, ленивец, механизм натяжения, бортовой редуктор. Для 2 гусениц умножай все на 2.
Итого комплект выйдет под лям. В принципе, если ничего не есть, жить под мостом, то за пару лет можно накопить. Но это тупость, ради сраной гусеницы вьебывать 2 года.
Сейчас 21 век, алло
Я думаю за лям можно целый новый трактор купить или бушный так точно. Ты кажется преувеличиваешь. Либо ты настолько упоролся в производство гусениц, что лям за гуслю тебя уже самого не смущает вообще.
>1 гусянка стоит 150к.
Купи бульдозер гнилой советский можно даже бездок списанный, тебе все ровно только ходовая нужна. Хули ты тупой такой.
На авито куча тех же дт по цене 150-200к валяются. Покупай и ставь и навеску с ковшом.
Целый готовый на ходу даже. Хули ты мозги ебешь, еблан?
Нищета, спок.
> Я думаю за лям можно целый новый трактор купить
Разве что игрушечный.
А где написано, что на ходу? Выглядит как груда металлолома.
Он хотя бы работать будет в отличие от хуйни опа
Уже обсуждалось в прошлых треда. Доставка этого говна будет стоить дороже, чем оно стоит в принципе.
На своем горбу то ты это не понесешь. И к машине не привяжешь.
Если игрушечный, то можно даже танк!
Страйкболисты в конец ебанулись. У них и танки для страйкбола есть. Гугли. Этот с пикчи 650к стоит.
> Он хотя бы работать будет
Работать в качестве удобрения, разлагаясь на поле?
Он работать хотя бы будет, а Франкенштейн опа только в гараже место занимает
> Эти игрушечные пластиковые катки
Ты же понимаешь, что эта хуйня развалится сразу же под весом трактора? Хуйня на твоих пиках весит ну мб килограмм 200, как мотоцикл.
Работать в качестве сельхозтехники. Эти аппараты неубиваемые, я видел дт без кабины, с канистррй вместо бака и он все равно работал на планировке площадки в промзоне
А что если оп до колодца и гусениц построил эту ракету?
> Он работать хотя бы будет
Не будет, это металлолом, который ебали в хвост и гриву 40 лет подряд. Даже если он заведется каким-то чудом, то проедет совсем немного, пока совсем не развалится.
А восстанавливать по цене будет как 10 оповских тракторов. Покупать этот кал экономически не выгодно, не говоря о том, что ты его никак блять не доставишь без охуевших денежных вливаний.
> Работать в качестве сельхозтехники. Эти аппараты неубиваемые, я видел дт без кабины, с канистррй вместо бака и он все равно работал на планировке площадки в промзоне
Ну так его блять восстанавливали скорее всего. Хотя бы по минималке, чтобы мог ездить. Меняли пальцы и тд.
А самое главное - он на этой площадке лет 20 стоит. Его не надо доставлять за тысячу километров. Погугли хотя бы, как вообще перевозят такую технику и сколько это стоит.
Дешевле буквально с нуля собрать, чем привезти эту срань.
Купи отдельно тележку епта. Тебе сделают под твой вес, по твоим чертежам, под твои размеры.
Ты не туда воюешь. Не надо строить завод по производству гусениц в гараже, надо пойти на завод и попросить сделать то что тебе надо.
Все.
Самое забавное, что настоящие тракторные запчасти предназначенные и рассчитанные под работу в тяжёлых условиях стоят дешевле самодельного говна опа
> Эти игрушечные пластиковые катки
> Эти самодельные гусеницы на тросиках
:)
> надо пойти на завод и попросить сделать то что тебе надо.
Чё я лох педальный, просить у кого-то. Пошли все нахуй, я сделаю свой трактор, с блекджеком и шлюхами.
Это построил великий ШОЛГ.
Оп похож на додика, который вместо знакомства с тян мастерит аналоговнет из двух губок и перчаток
На твоём пике видно критический износ зубьев.
Никто не будет продавать спецтехнику, если она работает и приносит деньги. Ее сливают только когда нерентабельно восстанавливать.
Ты только что половину двача.
Там не бывает износа. Гугли сталь Гадфильда.
Ну так найди поближе, далбаеп. Все эти треды это реально тралинг тупостью.
В объявлении написано, даун.
Марвин, ты? Дырку для ружья сделать не забудь.
Ебанько из серии "никто не будет продавать квартиру, ее же можно сдавать и получать деньги".
По каким критериям ты по картинке определил критический износ додик? Сколько должна быть высота зуба, чтобы началось проскальзывание цепи ленты?
> Ну так найди поближе, далбаеп.
И что это меняет? Своим ходом ездить по дорогам нельзя. По полям и лесам поедешь, шиз?
Ты реально не видишь разницы между квартирой и строительной спецтехникой?
> Там не бывает износа.
А на твоём корыте самоделке без доков по дорогам общего пользования ездить можно? А пацаны и не знали
Так на нем не надо ехать по дороге, долбоеб. Оно уже собирается там же, где используется, то есть на участке ОПа.
такую еботу сделать под заказ будет лям стоить
мимо
>там не бывает износа
Как будто русские не насилуют. Только "чурки". Ох уж эти "проклятые чурки". Да да, нацистик.
Не вижу. Все что можно продать - можно продать. Какая разница продать квартиру или спецтехнику? Никакой. Там и там деньги.
хуя бот среагировал
Не пизди, это корыто не используется, а жрёт время, деньги и прочие ресурсы. Реальной пользы от этого говна ноль, оно не работало и никогда не будет
>По полям и лесам поедешь, шиз?
Привезти один раз оплатить. Либо тратить на сборку неработающего говна которое стоит и не приносит ничего кроме сомнительного удовольствия.
Как быстро дешевееют гусеницы! Несколько постов назад одна гусеница стоила лям, теперь уже тележка в сборе со всей ходовкой лям стоит.
Так, глядишь, и дойдем до покупки только гусениц за приемлемые деньги. Может все-таки попробовать поискать отдельно гусеницы?
> Как быстро дешевееют гусеницы! Несколько постов назад одна гусеница стоила лям
Ты долбоеб какой-то. Никто не писал, что одна гусеница стоит лям.
Ты что? Хочешь чтобы оп признал, что он долбоеб???
> >По полям и лесам поедешь, шиз?
> Привезти один раз оплатить.
Купить Боинг - это тоже один раз оплатить. Что сказать хотел, довн?
Долбоеб, иди проволочку вяжи, а то гусеница растянется
Что Боинг летает, а говно опа гниет в огороде с проволкой на гусенице
> Некогда читать
> Должен. Делать. Гусеницу.
Хули думать, прыгать надо!
Проволока сама себя не наматает
Семён Семёныч.
Смотрите че нашел!
Ну так боинг летать будет, приносить прибыль. Боинг это материальный актив.
А гусеницы опа гниют, не работают, он тратит деньги и время на них постоянно. Это материальный пассив, балласт сосущий деньги и время.
Это гусеницы для мотособаки с пластиковыми катками.
> Ну так боинг летать будет, приносить прибыль. Боинг это материальный актив.
> А гусеницы опа гниют, не работают, он тратит деньги и время на них постоянно. Это материальный пассив, балласт сосущий деньги и время.
Где оп говорил, что планирует зарабатывать на гусеницах?
Расскажите чем закончилась история с колодцем? Плывун захватил участок и теперь чтобы по нему перемещаться нужен гусеничный транспорт?
Можно и такие, но там виден износ невооружённым взглядом. Долго эта хуйня не проработает с такими люфтами.
Это не износ, долбоеб, а вытащенный палец
Он писал что планирует грузы возить.
Вот не вытащенный. Все равно видна огромная щель между пальцем и отверстием.
Видел древний т130 или т170 на одном предприятии, который как хозяйка работал, так там просто втулили ленты токари местные, все равно он на рыхле не работал и в полный отвал тоже. Так что завтуленных лент ему хватало.
Я таких ебланавтов последние несколько лет тупо посылаю нахуй. Щас бы я слушал советы с дивана, который если что и сдавал, так это очко своей мамаши-шлюхи.
Какие ленты?
У тебя опорная площадь для пальца внутри, а не снаружи, какие ты там щели разглядываешь?
Гусеничные
Не говорил он такого. Как ты блять на экскаваторе собрался грузы возить? И главное зачем?
Через наружные щели забивается грязь как минимум. И износ ускоряется в разы.
лол, ты как перекуп хрюкаешь, пытаясь впарить свое кривое говно-перевертышь с вареными стойками
Нет конечно там стоят уплотнители. А в большинстве современных лент ещё и смазка
Я могу хрюкать даже как твоя мамаша, когда её ебет твой отчим, но драндулет опа от этого не поедет. Его полностью переделывать надо
>Не говорил он такого.
как ты заебал жопой вилять своей дырявой, шизик ёбаный
>Без нагрузки работали, а с нагрузкой нет.
В этом древнем говне мамонта нет никаких уплотнителей.
>основная проблема в том, что
ты долбоёб и страдаешь хуйнёй
А причем тут зарабатывание денег, долбоебина?
Есть.
Цепи вместо тросов попробуй.
Ты красавчик. Всё получится.
Пруфы?
Какой же ты тупорылый выблядок просто пиздец. Не верю что бывают такие далбаебы.
Чертёж в гугле
>Чето я заебался, как сделать то блять?
Литье траков гусениц танка Т-34 осуществлялось из износостойкой высокомарганцовистой стали (содержит около 11–15% марганца) Гадфильда (Гатфилда) методом фасонного стального литья в песчаные формы.
Этапы технологического процесса:
Выплавка металла — производилась в мартеновских печах дуплекс-процессом с использованием стального лома и добавлением ферромарганца.
Формовка — создание разовых песчано-глинистых литейных форм по деревянным или металлическим моделям трака в земляных опоках формовочных цехов.
Заливка — заполнение полостей формы жидкой сталью из ковшей с соблюдением температурных режимов для предотвращения усадочных дефектов.
Охладительный цикл — медленное остывание отливок в земляных формах для снятия внутренних напряжений металла.
Очистка и контроль — освобождение траков от смеси песка, обрезка литников, проверка на наличие скрытых трещин и раковин.
Сборка цепи — соединение готовых звеньев в ленту с помощью стальных пальцев (по 2 пальца на трак).
Удачи
Кстати, грунтозацепы на импровизированных траках опа работают как якоря, а не как шипы. То есть гусянка сама себя якорит и работать под нагрузкой не сможет.
Грунтозацепы надо менять
Грунтозацепы надо менять
Нихуя себе, скажи ещё, что ты цепь не натягивал на велике на заднем колесе.
мимо дед 45 лет
А что ты им копать собрался? Может проще взять в аренду?
Оно и должно якорить, иначе как копать будешь? Воткнешь ковшь и будешь елозить трактором вперед-назад, вместо копания.
Причем тут дт75?
купи готовое решение
Почему у всех экскаваторов максимально низкий грунтозацепами на гусеницах тогда?
Тракторная многоножка.
Червепидорский бульдозер.
Оп-хуй на связи. Тред ещё жив.
Съездил перед обеденным перерывом на металлобазу. Купил арматуру 16мм гладкую. Хотел изначально 20ю, но по расчету и у 16й достаточно прочности на изгиб с 5-кратным запасом.
К сожалению меньше 12 метров не продают, но и похуй, всего 1200р за пруток вышло. Разрезал по 2 метра и поехал на работку. Вечером после батрачки переделаю ведущее колесо на арматурные зацепы. Как я заебался
Съездил перед обеденным перерывом на металлобазу. Купил арматуру 16мм гладкую. Хотел изначально 20ю, но по расчету и у 16й достаточно прочности на изгиб с 5-кратным запасом.
К сожалению меньше 12 метров не продают, но и похуй, всего 1200р за пруток вышло. Разрезал по 2 метра и поехал на работку. Вечером после батрачки переделаю ведущее колесо на арматурные зацепы. Как я заебался
Это не поможет. У тебя изначально конструкция ходовой неправильная и уебанская
Ты нам полностью трактор свой покажешь?
Оп-хуй, что бы не говорили - ты молодец. Каждый раз треды читаю и силы находятся что-то руками сделать по дому/с машиной, вместо бесконечного просиживания жопы перед компом.
Аргументируй или пошел нахуй.
Лол. Ну Опа-то точно здравый смысл изнасиловал, вот он теперь его и избегает.
> Лежит, гниёт, а из гусеницы вытекает чья-то проволока
>Некогда читать все
И ОП купит длиннозвенную цепь из оцинкованного пластилина.
> Ковшь
Дебил.
уж проще сплести гусеницы из стального тросса эффективнее будет, чем страдать хуйнёй на протяжении такого времени.
Ты ещё думаешь что дохуя полезным и развивающим занимаешься
кулибин, который блоху подковал при этом блоха сдохла и больше не заводится.
P.S. чёткое описание твоей проблемы "sunk cost fallacy"
>А чё ты вообще делаешь-то?
Колодец копать будет, фото ОПа прилагаю
ну нарисуй ему ещё гусеницу, а себе еды нарисуй.
пожиратель слопа ебаный.
Хаха
Это твоя мамка?
Не тонем
Бамп
> Cock suck fallacy
Да, если бы ты работал у меня на фирме- выгнал бы нахуй.
Это ж каким дебилом надо быть, чтобы год почти ебаться с изделем которое:
Ест бу, есть новое, могут сделать спецы в Китае на заказ по размерам.
Ты конеченый дегенерат.
Это ж каким дебилом надо быть, чтобы год почти ебаться с изделем которое:
Ест бу, есть новое, могут сделать спецы в Китае на заказ по размерам.
Ты конеченый дегенерат.
Не пизди, я только в марте-апреле начал делать гусеницы.
> Ест бу, есть новое, могут сделать спецы в Китае на заказ по размерам.
Есть один нюанс: все это стоит охуевших денег.
> Ты конеченый дегенерат.
Кто ещё дегенерат.
Итак, я срезал старые пластины-зацепы и отправил их в ящик для чермета.
Нарезал из арматуры заготовки. Теперь надо подрезать их под приварку и приваривать
Нарезал из арматуры заготовки. Теперь надо подрезать их под приварку и приваривать
Почему у тебя так странно выглядит рука? У тебя все пальцы на месте?
=)
Да.
Все, запилил концы. Осталось точно разметить колесо и приварить. С разметкой несколько гиморно, нужна какая-то мерная лента. Рулетка не загнётся вокруг колеса ровно
Пойду покушаю. Рекламная пауза епта
>я только в марте-апреле начал делать гусеницы.
Лол ну уже почти год 7 месяцев ебешся а задача не выполнена.
>Есть один нюанс: все это стоит охуевших денег.
Так ты потратил больше и ещё столько же потратишь.
>Кто ещё дегенерат.
Ну раз ты не понимаешь что заниешьмя хуйнëй, то ответ очевиден.
6 месяцев - даже близко не год. И гусеница работает, хоть и проблемно.
Щас колесо сделаю и всё будет работать как надо.
Усё, приварил. Не идеально конечно, но теоретически должно работать...
Ток покрасить надо, опять
Красивое
А дырки там для чего?
Которые?
Обвел красным.
Если ты про маленькие дырки на внешней поверхности, то это следы одной из самых первых итераций гусеницы - когда я пытался приводить ее с помощью трения. В дырки я крепил резину саморезами. Так они и остались
Старина, забирай и уебывай нахуй.
Обосрался с буханки. Ее говнодвижок эту хрень даже не сдвинет.
чому нигде нет таких штук? если они настолько имбовые. наверное есть какие-то серьезные недостатки.
Нипизди сука, ты тут 100500 тредов высрал со своим колодцем , как же ты заебала мразь
140 тыщ блять !!! Как прям баба резиновая! Это на танк блять ?
Ты на глушитель посмотри, там явно дизель от К-700.
Ещё бы на ебало водителя угловые редукторы или что там эти шнеки крутит взглянуть.
Трение об сухой грунт ебейшее, эта хуйня только по болоту или рыхлому снегу ездить предназначена.
На трактор
Держите тред до завтра, если хотите узнать, будет ли работать колесо с новыми зацепами.
Удваиваю вопрос.
Интересно, а какой площади у ОПа вообще участок был?
плавун
так на пике от дт75 гуси были
>Трение об сухой грунт ебейшее
ну так перед поездкой пивка, и ссыш потом перед сбой, увлажняя грунт
эта дичь кста боком валить может, если оба шнека в одну сторону включить
Не будет. Твердо и чётко!
Ждем тебя через неделю с трудом. " Полетела очередная хуйня... Сейчас из говна и палок сделаю, и точно заработает... "
В этот раз всё будет работать, анус ставлю.
бамп
ОП, покажи трактор целиком.
Анус принят.
Тест
ахуеть дебил с мэйлача собрал марсоход
нихуя он не собрал
Зачистил, покрасил колесо, ждемс пока подсохнет и можно будет устанавливать
Говно, ты опять выходишь на связь?
Да, гусеницедаун снова на связи
Цепи
По швам все расползется. Оно хорошо если с места целым сдвинется.
Полетел уже твой пепелац или еще нет?
Пиздец я обосрался с твоего поста.
Ну как, много времени и ресурсов сэкономил?
Есть какое-то пояснения от ОПхуя, нахуя то все? Видно же что он косплеит дохуя инженегра ну или космическую программу Сомали.
А нанять долбоебов с мини экскаватором несудьба?
Он колодец копает.
Так гусеницедебил и колодцедаун это один и тот же двачер? Это многое обьясняет.
>Так гусеницедебил и колодцедаун это один и тот же двачер?
А ты сомневался? Я сразу это знал.
От 30к смена+подача 6к
>подача 6к
Нахуя копателям подавать боекомплект?
И что им нужно будет 10 смен отхерачить что бы закончить твое говно?
>А нанять долбоебов с мини экскаватором несудьба?
Сейчас оп потратился зато потом может условно бесплатно весь участок траншеями перекопать.
Ну ты и долбоеб, столько сил и времени на эту хунту потратил, а так ничего и не сделал. Давно бы нахуй уже мотыгой бля вскопал и по трудозатратам то на то бы и вышло, ебаный Балван, нихуя мозгов нет + руки под хуй заточены. Сажи треду
Оп хуй итт.
Первые испытания провальны - гусеничные зацепы перескакивают через зацепы колеса.
Но тут проблема ещё в том, что ебаная резина растянулась. Надо сильнее натягивать
Первые испытания провальны - гусеничные зацепы перескакивают через зацепы колеса.
Но тут проблема ещё в том, что ебаная резина растянулась. Надо сильнее натягивать
Мда пиздец, я не ебу что ещё сделать, чтобы эта мразь заработала как надо. По расчетам должно было работать, ну что не так то нахуй, а?
Впрочем, ничего нового. Ждем анус опа в треде.
Вот по этой хуйне я делал. Почему блядь не работает?
> Почему блядь не работает?
>ебаная резина растянулась
Потому что у тебя долбоеба резина, а в журнале митол.
И что делать? Я из металла не смогу сделать.
Намотает на шнек.
Очевидно же, у тебя зацепы маленькие и скругленые, а на рисунке они большие и острые. Сделай такие же треугольнички (пирамидки) и тогда они будут нормально цепляться.
Она будет какую-то дичь вытворять, там же из-за рёбер на шнеках её будет вращать.
Угол наклона треугольников такой же, как у моих зацепов. Вершина вообще не важно какая, если высота одинаковая.
Если это ведущее колесо. Натяжка гусеницы слабая.
Если ведомое. То зацепление гребней не нужно. Ограничение в перемещении гусеницы в продольном плане необходимо, а в поперечном нет.
Если с прошло-месячного треда натяжник гусеницы роликом не менял. То получается он не работает. Натягивать надо ведомым колесом (ленивцем).
А что про саму транспортёрную ленту пишут? Для каких нагрузок она применяется? У меня на транспортёре работала годами. Поднотягивал иногда. Только в месте соединения "сшивки менял". Транспортёр можно было мешками полностью завалить. Двигатель через редуктор вытягивал.
Они у тебя не цепляют потому что слишком низкие, сделай их выше.
Это ведущее колесо.
Гусеница натянута как струна, сильнее некуда. Проблема именно в том, что зацепы наезжают на колесные зацепы, а не в том, что перескакивают.
> По расчетам
Покежь расчёты-то?
Ты опять начинаешь, шакал?
> сделай их выше.
Не могу, глубина колеса между краями всего 25 мм. Если сделать выше, то они будут задевать об внутренний обод колеса.
Чёрт знает, что с этой геометрией не так. :-(
Вырежь в колесе ямки.
>по расчётам
>прикинул хуй к носу как кузьмич в гаражах, пошаманил, перепробовал все варианты, начная с зарождения гусеничного движителя
>теорию и практику не курил, поэтому опять получилась хуита.
Продолжай дрочить дальше
Лох. Пидр.
У тебя блять плоская вершина у зацепа на гусени́це, конечно, оно не будет самостоятельно центрироваться с колесом.
Пусть насквозь прорежет. Так точно задевать не будет, инфа сотка
Тебе или нужно сшить две ленты резины между собой, и внутри них колхозить тросики. Или тросики пропустить змейкой вдоль резиновой ленты, так она не будет растягиваться. В общем швейное это дело.
> Пусть насквозь прорежет.
И тогда колесо развалится пополам. Шикарный план.
Ну кстати почему бы не сделать спицы крест накрест и не пустить их насквозь через колесо как в велосипеде?
RATTE ZWEI
Двигатель от газонокосилки
Оружие две картофельные пушки калибром около 3/4 дюйма
> Тебе или нужно сшить две ленты резины между собой, и внутри них колхозить тросики. Или тросики пропустить змейкой вдоль резиновой ленты, так она не будет растягиваться. В общем швейное это дело.
Проблема в том, чтобы соединить концы тросов. Я перепробовал кучу вариантов, ни один не работает, трос либо выдергивает из зацепа, либо тупо рвет.
Без галки ОПа не считается.
Ясно, ОП пиздабол.
нужно это всё наглядно нарисовать
> Вершина вообще не важно какая
Лол. Только там работает, а у тебя нет.
Потому что ты тупень.
>По расчетам должно было работать, ну что не так то нахуй, а?
Что-то не так с тем, кто делал расчеты, очевидно же.
Даже анус твоей мамаши рвстягивается на полметра, ничего себе!
Идиот не слышал про армирование.
> > Вершина вообще не важно какая
> Лол. Только там работает, а у тебя нет.
Так там моделька танка, весом полкило, а не полуторатонный трактор.
Развернуть два обрезанных колеса, и соединить через посадочные отверстия
> Я перепробовал кучу вариантов, ни один не работает, трос либо выдергивает из зацепа, либо тупо рвет.
Сплесень.
Не благодари.
>велосипедные спицы для танка
Мылач на острие науки и техники!
Кстати да.
Трелёвочных трактористов в обязательном порядку учат сращивать троса! И считается, что "срощенное" место крепче самого троса.
С самого начала было понятно, что рулон линолеума не заменит гусеницу. Нужна полностью железная сборная, из звеньев.
Оно и крепче, если плёл не рукожОП, там же жил вдвое больше.
На оп хуйне даже подвески нет, а ты про натяжитель.
Там тупо 60% нагрузки может на 10см длины приложиться
Тут только вибраниум или мефрил сработают. А лучше - сплав
> Нужна полностью железная сборная, из звеньев.
Никто в 21 веке не ставит полностью железные.
Сейчас даже на большие трактора ставят полностью резиновые гусеницы. Полностью железные это прошлый век
Тем временем, миллионы минибаджеров катаются не резиновых гусеницах и радуют своих владельцев новыми достижениями.
>На оп хуйне даже подвески нет
Тут вопрос в скорости. На экскаваторах и бульдозерах жесткая телега. На сельхоз трактора таскающих плуг, что то телепается. На скоростных транспортёрах типа "танк", вполне себе автомобильные ходы подвесок.
>Тут только вибраниум или мефрил сработают.
Смотреть надо какие характеристики ленты и какие нагрузки получаются. Но с формулами я пасс. Вся эта техмеханника с сопроматом...
На болотоходах применяются резиновые гусеницы из транспортёрной ленты. Там даже опорные катки могут быть с надувными колёсами!
На экскаваторах тележка с десятком катков, чтобы нагузка была распределена, и гусля не из линолеума.
Ты либо подвешивай, либо делай из твердого сплава железа.
А лучше - и то и то
>Полностью железные это прошлый век
Да брось. Для спец техники - спец гусеницы. Всегда найдётся место для стальных гусянок.
Я тут, относительно недавно, узнал такую дичь! В ту войну, у немцев, на полугусеничном транспортёре. В траках, в каждом пальце стояли игольчатые подшипники!!! Ну там сальники, смазка солидолом. Это же сколько оно должно было стоить!
> На экскаваторах тележка с десятком катков,
У опа так же.
> Ты либо подвешивай, либо делай из твердого сплава железа.
Долбоеб, не делает никто гусли для мини техники из железа.
>На экскаваторах тележка с десятком катков, чтобы нагузка была распределена
Ты сейчас с другим аноном говоришь.
На экскаваторах и на бульдозерах жесткая подвеска. По тому что если бы она была с амортизацией. Ход подвески перемножался через длину рычага рабочего органа. Сам прикинь. Ход подвески дюйм. А длины стрелы экскаватора метров шесть!
> >Полностью железные это прошлый век
> Да брось. Для спец техники - спец гусеницы.
Разве что у карьерных бульдозеров.
У тех экскаваторов, что работают в городах и частных секторах, либо колеса, либо резиновые гусеницы.
Но делает завод. Долбаёб. И сначала считает нагрузки а потом делает. Долбаёб. Не из линолеума. Долбаёб
>никто гусли для мини техники из железа
Резиновые гусеницы на мини экскаваторе - это требования по асфальтоходности гусениц.
Ну так нужно делать или из железа, или с подвеской. Другого пути у кузьмича нет.
Нормальный человек купит/арендует готовое.
Транспортерная лента, которую ты называешь "линолеум", держит и перемещает на себе десятки тонн грузов на предприятиях, причем в режиме 24/7.
У ролимерной композитной гусли, усилие на растяжение больше чем на разрыв у опхуя
И через сколько там расположены валки? И какой они ширины? И какая там нагрузка на кв. см?
И прямо груз десятки тонн везут на транспортной ленте, да?
Если всё так охуенно, то почему тогда рвёт? Подводные наверное есть да?
Поэтому и проебали войну.
Сначала как опхуй придумали залупу, а потом давай её героически доводить до ума - чтобы не слетала от перегрева через 50км.
Итог - т34 и шерман выебали пантеру
> Если всё так охуенно, то почему тогда рвёт?
Что и где рвёт? Выражайтесь яснее.
>Никто в 21 веке не ставит полностью железные.
Зацени. XXI век. Вроде и техника колёсная. Но на неё одевают гусеницы! ))))
>Ну так нужно делать или из железа
Это значительно дороже. Это надо покупать готовое изделие. Самому гусеницу, в гаражных условиях не сделать. Вспомни как в тридцатые запаривались с колёсно-гусеничными танками. По тому что гусениц хватало, чуть ли не на одну заправку.
>или с подвеской.
Смотря для чего. Подвеска нудна если ты будешь гонять на скорости. Даже на буксировщиках / "мото собаках" подвесок нет.
Мы тута о своём. Нейрофап тред двумя постами ниже, кожевенник
>Поэтому и проебали войну.
Не учли, что у СССР то же пистолетик имеется.
> Нормальный человек купит/арендует готовое.
Ты хотел сказать "потреблядок". Который нихуя своего в жизни не создаёт, а только покупает/арендует.
> Итог - т34 и шерман выебали пантеру
Тому шо долбоеб на Гитлере быканул одновременно на европку, США и совок.
>Может просто надо количество зацепов увеличить в 2 раза?
Где-то же был букварь. С названием, типа: "Проектирование гусеничной техники." Чтобы ОПу в каждом его треде обложку скидывать.
Или подшивку журнала "Моделист конструктор" за шестьдесят лет!
> Где-то же был букварь.
Так оп и сделал по букварю. Получилась хуйня.
> Зацени. XXI век. Вроде и техника колёсная. Но на неё одевают гусеницы! ))))
Это полноприводная техника. Если ты на тракторе на каждый каток будешь передавать вращение, то он тоже поедет без гусениц спокойно.
>Так оп и сделал по букварю.
Какой-то хреновый букварь.
Помню как у него на "ленивце" стояли крылья уширители. Чтобы любой попавший камень "разувал" гусеницы.
А натяжитель дополнительным роликом. На 8-10 мм штанге! Это как бы не ремённый привод для швейной машинки.
Ну тогда иди начинай с тесала и рубила. И огонь добывай трением. Примитивист хуев
>>>Никто в 21 веке не ставит полностью железные.
>>Зацени. XXI век. Вроде и техника колёсная. Но на неё одевают гусеницы!
>Это полноприводная техника. Если ты на тракторе на каждый каток будешь передавать вращение, то он тоже поедет без гусениц спокойно.
Не уловил. Как XXI век связан с полноприводной техникой?
Сам то сможешь добыть огонь, чмоня?
> >Так оп и сделал по букварю.
> Какой-то хреновый букварь.
Речь про этот тред. Ему скинули букварь вначале треда, и он сделал точно по нему.
>и он сделал точно по нему
Понял.
Тогда скорее переделал.
Сколько бабла ты уже всрал на эту гусеницу?
Что-то мне подсказывает, что если бы ОП вместо ёбли гусеницой тупо прихуярил бы к своему шушпанцеру по 4 колеса с каждого борта - получилось бы надёжнее и эффективнее.
А как крутить сразу 8 колес?
Гидропривод.
Цена вопроса - тысяч 800 на всё
думаю оп шизик который этой хуйней страдает на пенсию свою
> Цена вопроса - тысяч 800 на всё
)
Ну это очевидно. Диски от шахи с помойки, и катки от мебели с леруа намекают
Нет денег - сиди капчуй. даже дрочить на демонесс слаанеша стоит нехило так
>если бы ОП вместо ёбли гусеницой тупо прихуярил бы к своему шушпанцеру по 4 колеса с каждого борта
Наверное давление на площадь опоры имеет значение.
.
> Нет денег - сиди капчуй.
Скучно и бессмысленно. Лучше ковырять гусеницы.
Винтовые упоры, и работай в удовольствие
> Гидропривод.
> Цена вопроса - тысяч 800 на всё
Так каток от настоящего экскаватора стоит 15к. За одну штуку. А их 10 надо только на один борт...
Чому всё так дорого? Ебаные деньги, как я их ненавижу.
>Винтовые упоры, и работай в удовольствие
Если это для экскаватора или крана? То это столько беготни. Каждый метр перемещения машины поднимать опускать.
Может поэтому купить готовый трактор за 200к не такая плохая идея?
За 200к только пикрел.
Гидравлические упоры?
Какой же ты тупорылый пидорас
тебе же накидали варики
Так это убитый металлолом. А гусли от мотособаки порвутся при первой же нагрузке.
Для опа в самый раз, с вешалки вариант.
Вместо ковша хуй резиновый из остатков гусеницы вырежет себе,
И пульт в руки, пока батарейки не сядут.
Сколько ты на свое говноподелие уже потратил?
>убитый металлолом
Это твое творчество.
55к потратил на гусеницы. В общей сложности.
Как измерить растяжение резины? Есть способ?
>Как измерить растяжение резины? Есть способ?
Контрольной бечевой.
Оно перекапывает нахуй поверхность, по которой едет.
А какой абразивный износ будет! Всё на трении.
Не понел, из чего зацепы сделаны. Пирамидки вроде бы?
> Если взять заднее колесо от МТЗ, получится длинная!
Ты же вкурсе, что покрышка на заднее колесо мтз стоит почти столько же , как готовая гусеница?
Короче я вот что думаю. Надо сделать зацепы на колесе так, чтобы шаг прям точно совпадал с гусеницей. Но при этом чтобы края зацепов на колесе были скошенные. И вот вопрос, а как собственно это сделать? Расстояние между зацепами 60 мм, а шаг в натянутом состоянии 101-102мм.
На моём колесе с диаметром 380 мм и 12 зацепами, шаг 380х3.14 / 12 = 99.4 мм. Меньше на 2 миллиметра. Но так как гусеница огибает колесо, она сгибается и внутренний диаметр уменьшается. А значит и шаг зацепов становится меньше. Но вопрос насколько меньше? Измерить внутри колеса я никак не могу. И снять гусеницу и натянуть я тоже никак не могу. Варианты?
На моём колесе с диаметром 380 мм и 12 зацепами, шаг 380х3.14 / 12 = 99.4 мм. Меньше на 2 миллиметра. Но так как гусеница огибает колесо, она сгибается и внутренний диаметр уменьшается. А значит и шаг зацепов становится меньше. Но вопрос насколько меньше? Измерить внутри колеса я никак не могу. И снять гусеницу и натянуть я тоже никак не могу. Варианты?
>Пирамидки вроде бы?
Судя по фотографиям да. Посажены на сквозные болты через покрышку.
>Ты же вкурсе, что покрышка на заднее колесо мтз стоит почти столько же , как готовая гусеница?
Я почему-то уверен, что эти кулибины в своих поделках используют б/у. Срезают лишнее. Проколы им не важны.
В толковом автопарке, со временем, образуется целый сарай с такими покрышками.
С другой стороны, у меня так и было сделано изначально. Почему оно не работало - загадка. Даже с учётом растяжения резины, за счёт скошенного края зацепа, он должен легко залетать в колесо. Ведь не может 100 мм резины растянуться больше, чем на 10 мм. Она бы давно порвалась при таком растяжении.
Бамп
Получается, что "зацеп" на колесе через "пирамидку" на гусенице?
Да. И вопрос в том, как сделать, чтобы пирамидка не наезжала на зацеп.
> В толковом автопарке, со временем, образуется целый сарай с такими покрышками.
Хорошо, когда у тебя есть автопарк.
>Хорошо, когда у тебя есть автопарк.
Ну да. Как-то был контракт. В ЖКХ. Целый сарай покрышек. Включая от тракторов. И от ЮМЗ были. У них в парке было не то два не то три этих "петушка".
Да и в других местах примерно то же самое было.
Не было у хуежника вариантов так вырулить, чтобы потом остаться царем евразии один на один против пиндосов.
Такое ему бы и не позволили.
Но вот что он начал выдрючивать из танкостроя ШЕДЕВРЫ золотые в постройке, вместо многочисленных дешевых танчиков, но которые должны бы переть из каждого куста...
Хотя, у хуежника были лютые проблемы по топливу, да.
Толку строить кучу двигателей, если нечем заправить.
Добрался до компа, помалевал чуток, и чёт пиздец какой-то. Даже тупо геометрически получается, что зацепы наезжают на пирамидки. При всех раскладах. Резине достаточно на 1 миллиметр растянуться, чтобы наехать.
Можно конечно увеличить шаг колеса. Но тогда зацепы на колесе будут отставать от пирамидок и рано или поздно все равно наедут.
Как ни крути, со всех сторон пиздос.
Чё делать то? Как это должно работать, думайте блять, заебали
Можно конечно увеличить шаг колеса. Но тогда зацепы на колесе будут отставать от пирамидок и рано или поздно все равно наедут.
Как ни крути, со всех сторон пиздос.
Чё делать то? Как это должно работать, думайте блять, заебали
Даже если я сделаю максимально высокие пирамидки, это не поможет НИКАК.
Зацепы все равно будут наезжать на вершины, только это будет происходить раньше и под более острым углом. Но избавиться от этого никак не получается.
ДУМАЙТЕ
Зацепы все равно будут наезжать на вершины, только это будет происходить раньше и под более острым углом. Но избавиться от этого никак не получается.
ДУМАЙТЕ
Пизда просто какая-то.
Где найти умных людей? Может каналы в телеге какие-нибудь есть?
терпи оп
На, если не видел
https://youtu.be/6vemPHJCH5s?si=GSq-agM5uHIkvmVq
https://youtu.be/6vemPHJCH5s?si=GSq-agM5uHIkvmVq
Спасибо, пиздец бля сложно.
Если я правильно понял - у него зацепы на гусенице круглые?
Если так, то значит мне надо вернуться к старым зацепам, которые я варил из половинок трубы. Но они как бы раздавились, значит надо делать новые зацепы, по той же технологии как текущие, только повернуть их на 90 градусов.
Блядь, это ещё 2 недели работы, снова заказывать пруток, резать, сверлить, закаливать, пизда просто
У всех работает, у него не работает.
У тебя на пике звёзда. А у меня то не звезда, а колесо с выемками.
Гусеница сына маминой подруги.
Бамп
Кстати, я как то и забыл, что в ролике тоже звезду рассчитывают. В принципе, попробовать рассчитать по тем же формулам можно, главное профиль зацепов правильный подобрать
какой же ОП дегенерат
Напомните, какая конечная цель у данных тредов? (И есть ли она вообще?)
А так же, в какую сумму гусеница уже обошлась ОПу?
А так же, в какую сумму гусеница уже обошлась ОПу?
> Напомните, какая конечная цель у данных тредов? (И есть ли она вообще?)
Сделать из говна и палок, чтобы все охуели, прославиться, разбогатеть...
так этот дебил сделал всё наоборот. в инструкции ведущее колесо сделано звездой, а на гусянке сделаны пазы. а этот дэбил сделал зубья на гусянке, а в колесе нахуярил пазов. ну дегррд же.
Тут все упирается в тот факт, что в моей конструкции, при малейшем растяжении ленты, верхняя грань зацепа наезжает на пирамидку. И какой бы формы зацеп ни был, все равно верхняя грань первой касается и уже идёт поверх пирамидки, вместо вхождения в зацепление. Как эту проблему решить, я вообще не понимаю.
Покажи, какую звезду сделал ты лично, диванный.
Так, как пытается сделать ОП, тоже делают. Нужен грамотный рассчëт ведущего колеса, а так же довольно мощный натяжитель.
что если зацепы сделоть острыми, как пирамидки?
Ничего не изменится, вершина зацепа все равно наедет на пирамидку, потому что она выступает наверх и касается поверхности пирамидки первой. А после этого уже похуй, какой там формы зацеп, если он уже мимо пирамидки идёт.
Мне потребовались годы, чтобы перестать орать с этого и сталкерить Женю. ТЫ что ж наделал....
Если всë таки решишься рассчитать по этому видосу, скинь результаты. Интересно, сколько получится зубьев
12
Кажется мы вернулись к тому, с чего начинали?
В смысле?
Где то тут уже мелькала такая цифра
ОП, посмотри на т34. у него вообще все колеса гладкие. и он как то же работает.
Раз цифра мелькала уже не один раз, то скорее всего правильная. В таком случае надо что-то делать либо с профилем зацепов, либо с натяжителем. К слову, какие уже были его итерации, и чем они не удались?
1) два двойных ролика на шпильках, которые поднимают ленту вверх. Шпильки погнуло
2) то же самое, только не на шпильках, а на шарнире с упором и натяжением болтом. Работали, но не хватило высоты подъёма, чтобы нормально натянуть.
3) ленивец, цапфа которого крепится на пальце и ось ленивца смещена от пальца. Гусеница натягивается болтом, который вращает цапфу вперёд.
Проблема не в натяжении, с ним всё хорошо сейчас.
>на экскаваторе собрался грузы возить
ну, у него есть гусенницы.
Ну тогда менять форму зацепов, что на гусенице, что на колесе. Звучит очень печально, желаю удачи в этом, ждëм следующие треды, а я спать пойду.
Да, у него ролики в ведущем колесе. И гребни на гусенице. Я понятия не имею, как мне повторить такие же гребни..
зацепы наваривай. ну не достают же, видно
Куда наваривать?
ну тут видно, что гребень как хуй у альфачэда - 20 см. а у тебя микропенисные зацепы в 2 см высотой.
>колесо развалится пополам
можно кувалдой сплющить колесо с боков. так у него увеличится профиль и можно будет наварить на гусянку высокие гребни
создатель Bolgen OS
>рулон линолеума
вы все идиоты. гусянка должна быть двойной. нужно просто вместо троссов натянуть еще одну гусеницу. для теста можно пока одну на другую просто надеть и проверить.
Да
> >колесо развалится пополам
> можно кувалдой сплющить колесо с боков. так у него увеличится профиль и можно будет наварить на гусянку высокие гребни
С чего это у него должен увеличиться профиль?
Ты не забывай, что у меня колесо должно быть диаметром 380 мм, не больше и не меньше, иначе опорные катки будут не совпадать по уровню.
Короче я понял, надо количество зацепов увеличить в 2 раза. Тогда должно заработать по идеи
Бамп
Бап
Бамп, ждем
Он в другом треде хочет изучить работу гусеницы на примере бензопилы. https://2ch.org/b/res/336553647.html
Сделой не острые письки чтобы, а вялые типа такого чтоб цеплялось за верхушку.
Комбат крю купили гусеницы на порш. Оп хуй 55к инвестировал в гвоно.
Гусеницы дорого стоят.
То есть ты предлагаешь сделать их полукруглыми. Уже проходили
Как думаешь почему?
Буквально наоборот разверни и будет твоя ситуация. Но ты же тупой.
И IQ выше 60.
Барыги охуели.
Тебе сто раз сказано было, у зацепа гусеницы не должно быть плоской вершины.
> Буквально наоборот разверни
это так не работает
мимо
Короче при гребневом зацеплении, на колесе должны быть втулки, которые вращаются. Наезд на гребни происходит из-за трения, когда металл врезается в металл. А втулка должна свободно вращаться чтобы входить в зацепление. Короче сложная механика.
Не пизди с дивана о том, в чем не шаришь.
ОП НАПОМНИ КОГДА Я БЫЛ ПЕРВЫЙ ТРЕД
Когда я тебе сказал потрать месяц на изучение литературы?
Что ты там ещё докупил, давай делись, какой бюджет? А? Ну сотню то мы уже точно пробили.
>>Получается, что "зацеп" на колесе через "пирамидку" на гусенице?
>Да. И вопрос в том, как сделать, чтобы пирамидка не наезжала на зацеп.
А всё таки. Вот "цепная передача". Лесапед там или ещё чего. И вот у тебя на звёздочке выломано через зуб! "Пирамидки" на тягу работают через одну.
>Наезд на гребни происходит из-за трения, когда металл врезается в металл.
Да не. Из-за неправильной геометрии. Или форма гребней или расстояние между парой гребни - зацепы.
Втулка - это просто рацуха по увеличению ресурса "пальцев" / зацепов. Что бы по возможности гребни и зацепы изнашивались одновременно.
Так и какие должны быть гребни, чтобы работало?
Че
Без понятия.
Надо литературу поискать. Какое-то "Проектирование гусеничного транспорта". Или с торрента скачать подшивку журнал "Моделист конструктор".
Есть формулы по каким размерам точить шестрёнчатую передачу, цепную. Значит где-то есть расчёты и по гуськам с "гребневым зацеплением". Должны были остаться в интернете от предыдущей советской цивилизации.
Гребни наезжают? Наезжают. Значит или натяжка слабая. Или при конструировании геометрия не соблюдена.
> Надо литературу поискать. Какое-то "Проектирование гусеничного транспорта". Или с торрента скачать подшивку журнал "Моделист конструктор".
Ну как всегда блять, молимся на волшебную литературу, которая по факту нихуя не даст.
> Есть формулы по каким размерам точить шестрёнчатую передачу, цепную. Значит где-то есть расчёты и по гуськам с "гребневым зацеплением". Должны были остаться в интернете от предыдущей советской цивилизации.
Там только для железных гусениц, а не для резиновых.
> Гребни наезжают? Наезжают. Значит или натяжка слабая. Или при конструировании геометрия не соблюдена.
Натяжка причем тут вообще?
Геометрия чего именно? Короче одни общие фразы и никакой конкретики.
Где найти конструктора, который за деньги спроектирует гусеницу??
Причем с гарантией - если не заработает, то полный возврат денег.
Плачу много.
Причем с гарантией - если не заработает, то полный возврат денег.
Плачу много.
Заплачу миллион тому, кто спроектирует гусеницу с гарантией. Предоплата 500.000. Вторые 500.000 после завершения сборки и проверки. С заключением договора.
Чё, никому деньги не нужны что ли? Все дохуя богатые стали?
Чё, никому деньги не нужны что ли? Все дохуя богатые стали?
> кучу дел
У тебя что не дело, то куча
> Не пизди с дивана о том, в чем не шаришь.
>Ну как всегда блять, молимся на волшебную литературу, которая по факту нихуя не даст.
Как не даёт? Кто-то решал подобные задачи и до тебя. А в этом Советской цивилизации информацию вываливали в открытом доступе. Там, про эксплуатацию каких нибудь комбайнов, даже марки сталей указаны. В инструкции к трактору, таблицы с какого агрегата можно спиздить подшипник!
>Там только для железных гусениц, а не для резиновых.
Да не может такого быть. Плохо искал. В 70-е, 80-е вся эта нефтяная история. Строили разной степени успешности снего-болото-ходы. Снегоходы "Буран" пошли. А так как был дефицит. То скорее всего в гаражах изобретали звездолёты. И они как понимаешь были на резиновых гуськах.
Тебе нужно рассчитать пару гусеница - ведущая звёздочка. Как её делали до тебя.
>Короче одни общие фразы и никакой конкретики.
Ну да. А как ты хотел? Это надо ухлопать пол дня. Садится рядом с твоим агрегатом на табурет. Всё перемерять и пересчитывать.
> Некогда думать, прыгать надо!
gfdgfd
> Как не даёт? Кто-то решал подобные задачи и до тебя. А в этом Советской цивилизации информацию вываливали в открытом доступе. Там, про эксплуатацию каких нибудь комбайнов, даже марки сталей указаны. В инструкции к трактору, таблицы с какого агрегата можно спиздить подшипник!
И вот что мне делать с этой информацией? Ну марки стали, хули толку, если у меня нет сталелитейного завода? Я ограничен только подручными материалами и обычной сталью ст3. Ну ст45 можно достать с натяжкой, и всё.
> >Там только для железных гусениц, а не для резиновых.
> Да не может такого быть. Плохо искал. В 70-е, 80-е вся эта нефтяная история. Строили разной степени успешности снего-болото-ходы. Снегоходы "Буран" пошли. А так как был дефицит. То скорее всего в гаражах изобретали звездолёты. И они как понимаешь были на резиновых гуськах.
Не было тракторов с резиновыми гусеницами. Снегоходы весят в 10 раз меньше трактора и им не нужно то тяговое усилие, которое создаёт редуктор трактора. И в гараже никто не делал гусеницы для тракторов.
> Тебе нужно рассчитать пару гусеница - ведущая звёздочка. Как её делали до тебя.
> >Короче одни общие фразы и никакой конкретики.
> Ну да. А как ты хотел? Это надо ухлопать пол дня. Садится рядом с твоим агрегатом на табурет. Всё перемерять и пересчитывать.
Сядь, пересчитай. Я заплачу сколько надо.
> Как не даёт? Кто-то решал подобные задачи и до тебя. А в этом Советской цивилизации информацию вываливали в открытом доступе. Там, про эксплуатацию каких нибудь комбайнов, даже марки сталей указаны. В инструкции к трактору, таблицы с какого агрегата можно спиздить подшипник!
Совет изобрели Open Hardware.
> Я заплачу
Буквально нужно эти бугры на 90 градусов развернуть и не будет наездов.
Какой же Оп тупень, я в ахуе.
Оп изначально так и делал, наезды всё равно были.
Смотри, тупень, первая версия зацепов - наезды были и зацепы от этого сминало об землю.
>Не было тракторов с резиновыми гусеницами. Снегоходы весят в 10 раз меньше трактора и им не нужно то тяговое усилие, которое создаёт редуктор трактора.
Ага. Вон я тебе подчеркнул. Массу ДТ-10. А потом появился ДТ-30.
>И в гараже никто не делал гусеницы для тракторов.
Рассказывали. Когда у штатные гусек заканчивался ресурс. Сами меняли резину. На транспортёрную ленту. Там для каких--о угольных транспортёров. С кордов в виде стальных тросов. Получалось по ресурсу лучше заводской.
> Ну марки стали, хули толку, если у меня нет сталелитейного завода?
Недостаток прочности - доберёшь толщиной изделия. Прежде чем ударить палец о палец, идут обсуждения "на салфетках".
> Прежде чем ударить палец о палец, идут обсуждения "на салфетках".
Ну обсудили. Сделали. А оно не заработало. Дальнейшие действия?
ОПу же в первых же тредах сказали, что нужен натяжитель гусеницы.
Дебич так и не осилил, получается?
123
Ясно
Найс тут хохол собирает инфу для усовершенствования своих НТРК.
>первая версия зацепов - наезды были и зацепы от этого сминало об землю
На гусеничном тракторе ДТ-75. Там правда "цевочная" система. Зубья ведущей звёздочки проскакивают при слабой натяжке или износе зубьев, этой самой звёздочки. Как-то рассчитано с запасом. Что их не выламывает!
Вот нашли. Как минимум старая конструкция подвергалась большим нагрузкам, чем те для которых она была изготовлена.
>Ну обсудили. Сделали. А оно не заработало. Дальнейшие действия?
Может запятую не там поставили?
Конструирование дело медленное и дорогое. По тому что два раза придётся переделывать.
В том же журнале "МК" строили звездолёты в воздушным винтом. Шаг винта, диаметр винта, обороты. Все просто? Нет. Рекомендовали сделать под условия несколько винтов. Зазного диаметра. И в эксплуатации отобрать лучший. По тому что что-то где-то да вылезет. И вообще, к слову, винты можно было рассчитать на скорость, на тягу и на экономичность.
> > износе зубьев,
Вот этого кстати не понимаю. При износе зубьев они становятся тоньше. Но ведь расстояние между вершинами то не меняется!
А значит и шаг звёзды тоже такой же. Почему тогда цепь начинает перескакивать? Она, по логике вещей, должна точно так же работать, просто чуть сместится вперёд от изначального положения.
>>336558929
терпи
терпи
>А значит и шаг звёзды тоже такой же.
нет
Что нет? У тебя фиксированное количество зубьев и расстояние между вершинами. Если ты у КАЖДОГО зуба сотрешь одну сторону на одинаковую величину, то общее расстояние никуда не денется, диаметр звёзды не изменится. Расстояние между вершинами не изменится тоже. Изменится только ширина паза между двумя вершинами.
А они там в курсе, что в космосе нет воздуха?
Так их сминало, потому что сталь говно и даже боковых стенок нет.
Где жесткость?
Плюс, у тебя ведущее колесо является ещё и опорным.
>Вот этого кстати не понимаю. При износе зубьев они становятся тоньше. Но ведь расстояние между вершинами то не меняется!
>А значит и шаг звёзды тоже такой же. Почему тогда цепь начинает перескакивать? Она, по логике вещей, должна точно так же работать, просто чуть сместится вперёд от изначального положения.
Погоди погоди.
Изнашивается зубья звёздочки. Зубья становятся тоньше. Потом их выламывает. Да и высота уменьшается.
Изнашивается цепь. Она удлиняется. Дальше начинается разрушение роликов. Цепь становится "овальной". Такой заводится специфический "скрипун".
Имелся опыт эксплуатации цепной передачи в мотоцикле ИЖ-Планета. Ставится новая цепь. Регулировка натяжения до конца. Из цепи выбрасывается два звена.
Советская цепь не рвалась. По этому в ходе эксплуатации цепи выкидывали до шести звеньев. Изменялся шаг цепи. И она не "ложилась" на звёзды. Изношенные цепи висели в гараже на гвозде. Была идея выточить звёздочкину пару с увеличенным шагом. Но не осилили.
Сейчас такой фокус не повторить. Цепи пошли пластилиновые. Я порвал их, где-то штук пять. Как всегда в болоте, среди комаров и клещей.
На покупку дорогих "О-рин", хоть для 100 сильного, хоть для 200 сильного мотоцикла, бабла жалко. Годовой пробег сейчас небольшой.
Да это я так шучу. Называю самоделки "звездолётами".
у меня чашка кофия, а зубья и шестерни у тебя это во первых. во вторых мне лень тебе что либо пояснять, раз ты не в состоянии осознать такую простую вещь как изменение шага с выработкой зубьев. адиос
>помогайте пидоры, никакой конкретики от вас, потом почитаю, надо делать
Как перестать проигрывать с опа? Ему еще в первом треде советовали почитать книги, сделать расчеты, изучить имеющийся опыт.
Как перестать проигрывать с опа? Ему еще в первом треде советовали почитать книги, сделать расчеты, изучить имеющийся опыт.
>Чето я заебался, как сделать то блять?
Да никто нормально дома не делал, все приходили покупке заводских решений.
Поищи на снегоходы, мб подоёдёт.
У толковых бульдозеров при износе ведущей звезды, меняется не вся звезда, а только зубчатый венец. И тот ещё может быть выполнен фрагментами.
На форуме бульдозеристов вечная дискуссия. "Какой ресурс гусениц и звёзд?"
Понятно самый маленький в грязи. Это абразив. Потом по сухому песку. Самый большой ресурс зимой по снегу и льду. Лёд плавится и выступает как смазка.
Заходит Аватарка и говорит: "А у меня вот такой большой ресурс!" Сообщество: "Откуда так много? Как такое возможно? По какому грунту ездишь". А он ездит по каменному углю! Графит. По чистой смазке ездит!
> Так их сминало, потому что сталь говно и даже боковых стенок нет.
> Где жесткость?
Блядь, ты тупой? Их сминало уже ПОСЛЕ наезда на зацеп на колесе. А они в принципе должны не наезжать. Вопрос не в жёсткости пирамидок.
> Плюс, у тебя ведущее колесо является ещё и опорным.
Да, как и у любых экскаваторов.
> По расчетам должно было работать
А где у тебя натяжители?
Нахуй тебе вообще гусеницы если у тебя нет денег даже на старый трактор?
Самому делать ещё дороже если что.
> Поищи на снегоходы, мб подоёдёт.
Нет, не подойдёт.
А как графит смазывает? Это ж твердое вещество.
Да мне похуй, это вопрос принципа, чтобы сделать самому и оно работало.
Нормально смазывает. Есть графитовые смазки. А в высокотемпературных местах, солидолом и не смажешь.
Если бы у тебя бомжа было хотя бы пол ляма ты бы уже купил готовое.
> 200 сильного мотоцикла
Каво
Если бы у бабушки был хуй, она была бы дедушкой.
Тебе прцфануть котлету чи шо?
Тебе выше уже скинули из книжки советской. Я как минимум видел мануал от тракторов для всяких дт175с и тд. Даже по многоосным машинам видел книги. Хуй соси короче.
> Нормально смазывает.
Ну алмаз тот же это тоже графит, но чёт не слышал, чтобы кто-то смазывал алмазами, лол.
Да лишь бы размеры подошли. Если есть такие драндулеты. То для 20 сильной Планеты ресурса хватит объехать земной шар. Но жаба душит.
Ну не придуривайся.
Всем известно. Что бы смазывать алмазами. Алмазы сначала нужно сжечь! И он из алмаза перейдёт в чЁрный графит.
Уебывай.
Кидай пруфы, бомжара тупая.
Ради школьника с харкача, я конечно не побегу снимать котлету, но и так сойдёт.
>скриншот
>пруфы котлеты
проиграл
Вот гуглю. Сразу пятой - седьмой ссылкой выносит на нормальный форум самоделкиных. Где пост живёт десять лет. Где общаются вменяемые люди. А не вменяемых нахер банят.
У меня фотка ОПа сохранена от апреля! Что-то не то в консерватории.
У меня фотка ОПа сохранена от апреля! Что-то не то в консерватории.
Разве в 2026 существуют живые форумы? Мне кажется это все умерло лет 8-10 назад.
>А не вменяемых нахер банят.
>Некогда читать все, дай выжимку в кратце.
Спорят. Аргументируют. Моделируют как "Зубы входят в ириски".
Да хотя бы старые просчитать. Эти резиновые гусеницы, я уверен, полвека назад пришпандоривали к самоделкам.
Графит так-то и абразив в некоторой степени. Вот ежели бы он по дисульфиду молибдена гонял...
>Вот ежели бы он по дисульфиду молибдена гонял
К слову. Читал один мемуар.
Гос испытания нового танка. Трасса - глина с подмешанным гравием. От этого блюда разрушились резиновые бандажи на катках. Военные: "плохой танк". Промыслы в ответ брыкаются: "Да таких природных условий больше нет нигде на континенте!"
>Да мне похуй, это вопрос принципа
Ну тогда деньги ищи на это всё, это не дешевле готовых.
Так деньги есть, а что толку?
Думали, с новыми зацепами мои страдания закончились? А вот нихуя.
Я осознал, что основная проблема в том, что резина тянется. Даже несмотря на 4-слойный корд. При более менее серьезных нагрузках даже новые зацепы все равно наезжают на колесо мимо отверстий.
Я долго думал, что же делать. В итоге решил повторить заводское решение - а именно сделать стальной корд из тросов.
Сначала сделал 2 ряда по 4мм тросу. Их сразу же выдергивало из зажимов. Я сделал все по уму: соединение через петли, коуши, по 3 зажима на каждый конец. Но трос тупо порвало. Я в ахуе.
Я усовершенствовал конструкцию: теперь на гусенице 4 ряда 5-мм тросов. Зажим сделал самодельный с помощью пластины и 3 высокопрочных болтов. Это лучше той хуйни, что продается в магазинах. Обмотал трос вокруг пластины, затянул болты что было силы. И...один из тросов все равно выдернуло.
Чето я заебался, как сделать то блять? Сваривать тросы не вариант, т.к это легированная сталь