Добавлена поддержка Ежчана (
ejchan.net,
ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию,
сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (
подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных
помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Как выяснилось в ходе предварительного расследования, данный борт фактически был собран из запасных частей других списанных воздушных судов, выполнявших роль «самолетов-доноров». Кроме того, при проведении капитального ремонта стоек шасси и узлов крепления крыла использовались элементы и компоненты, произведенные на иранских предприятиях самостоятельно без официальной лицензии и контроля со стороны концерна Boeing.
Использование подобных кустарных методов восстановления критически важных узлов авиалайнера привело к тому, что конструкция не выдержала штатных динамических нагрузок при отрыве от взлетно-посадочной полосы. Некачественные или изношенные материалы донорских деталей спровоцировали мгновенное разрушение колеса, а сильная вибрация и обломки нанесли сопутствующие повреждения фюзеляжу и лопаткам силовой установки, из-за чего в салоне начали рушиться багажные полки.
Авиационные аналитики подчеркивают, что практика «авиационного каннибализма» и производство контрафактных запчастей стали вынужденной мерой для иранских перевозчиков. Из-за многолетних жестких международных санкций Тегеран полностью отрезан от легальных каналов поставок оригинальных комплектующих и технической поддержки со стороны мировых авиагигантов, что вынуждает местные компании эксплуатировать устаревший флот на грани критического риска для безопасности пассажиров.
Подробнее на: https://avia.pro/news/edva-ne-razbivshiysya-iranskiy-boeing-737-byl-sobran-iz-samolyotov-donorov