Субсидии посчитаны как прибыль? Я даже не спрашиваю о том, какая там прибыльность, если субсидии выплачивать обратно
Ещёбы блять убытки были. Продавать машины с наценкой х2-х3 без нормальной конкуренции с зарплатами работяг с вышкой 50-60к (а сейчас и того меньше из-за четырёхдневки).
Пускай врут , само развалится.
Обрыжки наверное кто на иномарках ездит?
Обрыжки наверное кто на иномарках ездит?
> "Пять лет, как "АвтоВАЗ" работает без убытков, показывает прибыль.
> АО "АвтоВАЗ" последние годы не публикует финансовую отчетность.
Новости достойные этой страны
> АО "АвтоВАЗ" последние годы не публикует финансовую отчетность.
Что б леброны и обрыги не завидовали и не сглазили, суки
Там сверхприбыли лол, не получится гигантский утильсбор глубинариям продавать как поддержку отечественного производителя
>paбoтaeт бeз yбыткoв
Pyкoпoжaтиe кpeпкoe.
Автоваз это одна из последних скреп.
Охуенные автомобили научился делать.
Надеюсь что по старой памяти украинцы его пощадят.
Не будет ВАЗа, тут будет Сомали. С ВАЗом ещё на Мексиканский сценарий можно надеяться.
Охуенные автомобили научился делать.
Надеюсь что по старой памяти украинцы его пощадят.
Не будет ВАЗа, тут будет Сомали. С ВАЗом ещё на Мексиканский сценарий можно надеяться.
>АО "АвтоВАЗ" последние годы не публикует финансовую отчетность. Но пресс-служба компании и ее глава Максим Соколов периодически комментируют финансовые результаты автопроизводителя
И всё что они комментируют это чистая правда
С рынка ушли буквально все конкуренты ладовских поделок: Киа рио, солярис, Логан. Вот вообще все.
эти пять лет были очень сложными
эти пять лет были очень сложными
Самые продаваемые автомобили в России и Узбекистане
Почему в обеих странах не хотят отменить анальные пошлины на дешёвые иностранные тачки, а заставляют местных покупать местные же аналоговнеты? Пидapaн, ты реально думаешь, что Узбекистон - это дохуя свободное в теме покупки/продажи автомобилей государство?
>Пидapaн, ты реально думаешь, что Узбекистон - это дохуя свободное в теме покупки/продажи автомобилей государство?
У Узбекистана в 100 раз больше смысла вводить пошлины. Так как там огромное молодое население которое нужно чем-то занять, во вторых там большая локализация, в третьих дешевые рабочие руки, экспорт автомобилей растет. Тем более там теперь нет монополии Шевроле, так как строятся еще три автозавода Volkswagen, BYD, ADM Jizzakh(KIA и Hyundai). Узбекистан первая страна где BYD строит свой автозавод. Один BYD в планах рассчитывает в Узбекистане производить больше автомобилей чем весь Российский автопром.
Кислые, нормальную тачку из-за ебучего утильсбора не купить :(
> У Узбекистана в 100 раз больше смысла вводить пошлины
Заебись, надо утильсбор еще поаысить, глядишь и на стабильную прибыль выйдут.
"Пять лет, как "АвтоВАЗ" работает без убытков, показывает прибыль. И это очень важно, хотя эти пять лет были очень сложными. Я хочу поблагодарить весь коллектив, всех тех, кто работал над Lada Azimut. Вы доказали, что можете решать очень сложные задачи", - сказал он.
АО "АвтоВАЗ" последние годы не публикует финансовую отчетность. Но пресс-служба компании и ее глава Максим Соколов периодически комментируют финансовые результаты автопроизводителя.
https://www.interfax.ru/russia/1118486