Почему Правительство США помогает неэффективному говну вроде Форда? Почему не дает просто обанкротиться?
Люди покупали, завозили и завозят американские автомобили, не смотря на пошлины. Ты видел, чтобы американцы покупали ладу, как россияне форды и теслы и проч?
Все умные люди знают, что свободного рынка как такового нет уже лет 50. Технически 120. Срать в голову дебирализмом и срыночком можно только четырнадцатилетним анкаповцам
Так это защита своего рыночка от чужого рыночка. В чем проблема?
Ты вот почему-то в квартире имеешь дверь и не пускаешь десяток бомжей пожить у тебя, ограничиваешь права людей.
Почему так?
Почему РФ не может так же защищать свой рынок? Или может?
Да все просто. Если ты кукарекаешь на гегемона, то гегемон может кукарекнуть в ответ. В условиях свободного рынка кукарекать на делового партнера не стоит.
Какой-то странный "свободны рынок" получается, что-то в духе свободы 90х когда не правильно посмотрел на "уважаемого партнера" и твою машину завтра расстреливают из пулемета
Это работало бы для рф, если бы у нас был рынок, но у нас нет рынка. У нас госмонополия.
Это не в рынке дело, а в том что где-то начиная с 70х годов люди стали слабыми и не готовыми на какие то там великие подвиги, своя жопа стала ценнее всего, ну и таким макаром зажрались и отупели. И всё просрали и воспитали таких же детей.
В том же Китае госмонополия но им неплохо живется
Потому что с 45 США стремится в совкопарашу превратиться. Что до хихантов, то они клепают барахло для военки в первую очередь. Параллельно клепают барахло и для гражданки. Поэтому им и не дают потонуть.
>на китайские автомашины
For only $22,325, the base Toyota Corolla LE in the United States
За 1млн800т рублей в штатах продаётся новая королла 2 литра движитель. Какие китайцы нахуй ты придумал
Кто сказал что им неплохо живётся? По мнению зарубежных консерваторов в рф тоже неплохо живётся
Австралийцы очень хвалят китайские машины и говорят, что они топовые, лучше японских.
> The report, commissioned by the Australian Automotive Dealer Association and prepared by the Centre for International Economics (CIE), projects that by 2035, 43 per cent of all vehicles imported into Australia will be manufactured in China, up from 15 per cent in 2024 and virtually zero in 2020.
В США производят десятки марок высококлассных автомобилей и продаются все марки автомобилей со всего мира, кроме совсем маргинальных, которые не проходят техосмотр.
А во путинском королевстве что производят и чем торгуют? Пошлины на любые автомобили напомнить?
А во путинском королевстве что производят и чем торгуют? Пошлины на любые автомобили напомнить?
Может, но зачем?
Токо они ма кому нужны в мире.
>Почему РФ не может так же защищать свой рынок?
Какой рынок? Разве в рф что-то производят?
> за это хуесосили
Не за это. В США свои автомобили норм и стоят недорого, а тут у тебя выбор либо из гранты, либо из весты.
Но китайские автомобили нудно запрещать, это правильно. Ещё бы китайцев запретить и была бы красота.
говно нет смысла защищать ,если ты не говноед
Ну да, гранта обосранная никому не нужна.
>так почему бы Правительству США не дать рыночку порешать их автопром?
Без проблем свинюшка, сразу после того как дохуя умный китаец прекратит вливать сотни миллиардов долларов в свою автопромку чтобы демпинговать рынок, и даст порешать рыночку свой автопром из говна и палок.
Почему в Щтатах не клонировали лучшие в мире Фиаты? Они что, самые умные?
Степашка, ты думаешь Китай единственный вкладывает в бизнес? Не их проблема если у них больше денег, чем у сша
Начать конфликт с пахомией был самым ебланским решением бургероублюдии и еврокуколдии, а могли вместе миром править, нет же, нахуй надо. Теперь попытостан и его ресырсы под власть густой волос, пизда вашей америке и ее промке
>Поч какие-то там пошлины вводятся, неужели это тот самый протекционизм?
Никогда такого не было и вот опять.
Вообще конкуренции в производстве автомобилей маловато, но конкретно китайский импорт прикрутить - дело хорошее. В первую очередь потому, что Китай осуществляет политическое влияние.
Ну так она и защищает: утильсбор, технологический сбор, продуктовое эмбарго, пошлины. То, что аналогов нет и кормят говном, проблемы простых степашек.
> Начать конфликт с пахомией был самым ебланским решением бургероублюдии и еврокуколдии
Лол. Это кто ещё начал конфликт
Пидоран опять воображает, будто снежная папуа это что то большее чем бензоколонка
Я вот был в Китае в этом году. Они давным-давно обогнали нас, СНГ, в частности Москва, хуета по сравнению с Китаем.
Тебе щас застрявшие в нулевых русаки, воспринимающий Китай по видосу "очки нннада?" высрутся и оформят свое "врети".
Лучшая страна мира ебет пиздоглазых инсектоидов, пока путлер продал им весь лес и теперь nuдоpaшеk жрут медведи прямо на улицах, до подрыва мочи от базы 3.. 2.. 1..
>уиии демпингуют уии ничесна ебете ничесный рыночек
Хоспади, какие же либертарианские дети тупорылые...
>Начать конфликт с пахомией
Напав на хуйло (зеленского) границей украины?
>Теперь попытостан
Будет жить на подножном корме.
Демпинг давным-давно из рыночка выписан. Надо было в школе не о дозе клея думать, а учиться
А как надо было бы? Устроить ещё одну вторую мировую? Голод и нищеёбство? Рабство за копейки, что бы "потом пожить"? Oh... sheee
Кому нахрен всрались в США китайские ведра?
>неэффективному говну вроде Форда
Это говно наладило все крупнейшие автозаводы в совочке
Форд построил заводы СССР, а совки дали скопировать эти заводы китайским братошкам. И соснули по итогу. Как говорил Ленин: Капиталисты сами продадут верёвку, на которой мы их повесим
Ну и где эти автозаводы сейчас?
С добрым утром. Ты разве не знал, что Трамп - коммунист, который желает чтобы весь рынок управлялся правительством, а лучше - лично им самим? Все эти тарифы, аппроприации тиктоков, требования вернуть заводы из Китая обратно на родину. Даже хотел чтобы ФРС управлялась из Белого дома. Не зря в него стреляли как в Ленина. Агент Краснов ещё провернет в США коммунистическую революцию.
Да, и прогресс вполне себе есть.
Например в автопроме.
Веста - это не мерседес, и не БМВ, но и далеко не 10ка или копейка.
Я понимаю, что сейчас начнутся бульки и ряки про то, что все говно.
Но факт в том, что совочек, который якобы что-то там производил - делал копейку с 1970 по свой развал включительно, ибо что 5ка что 7ка - это по сути глубокий рестайлинг копейки, т.е. 20 лет тупо делал один и тот же автомобиль (которого все равно народу не хватало, и который просто скопирован с фиата), а зубило вышло уже в перестройку.
А веста вышла в 2015м году. А в 2026м выходит Азимут. И это не рестайлинг весты, да, никто не спорит, что база там будет от весты, но это НОВЫЙ автомобиль в другом классе. Q3 это не гольф, а база там одна.
И вот так вот автоваз за 10 лет родил 2 новые модели, которые в целом да, недотягивают до китайцев, но между ними и китайцами - не пропасть, как была между копейкой и бмв.
По этому медленно, но движение есть. А что бы оно было, протекционизм и нужен.
А в шатах иная ситуация - они были впереди планеты всей, но внезапно сами для себя поняли, что техногонку Китаю они проиграли, и теперь что бы все совсем не рухнуло - вводят заград пошлины. В РФ пошлины, что бы хоть как-то развиваться, а не импортировать вообще все, в штатах - что бы продолжалась иллюзия технологической смехдержавы.
какой же ты тупой охуевший пидорас..
Зато теперь будет вечный пиздец без конца, зумеры никогда не размножатся и будут рабами а потом их утилизируют на гойде. Пожили для себя итоге.
Сравнивать Автоваз с Фордом, GM, Теслой и т.д. абсолютно некорректно, у американцев реально хорошие, современные машины по неплохим ценам, тем более относительно американских зарплат. Китайцы дешевле, но качество и поддержка всё ещё сильно хромают. Думаю, американцы массово не станут их покупать даже если пошлины снимут, разве что электрички.
>Почему РФ не может так же защищать свой рынок?
Встречается директор форда и директор автоваза " смотри, я получаю дотации и ты получаешь дотации, но есть нюанс".
Пидарюнь, это называется не "заградительные пошлины", а "утильсбор". Чтобы грязные китайские тачанки не портили благословенный воздух Великой Свободной Америки. Пидарашкам не понять.
Почему лахтадырки не шарят за свободную экономику?!
> ниужели это штотакое ПРОТЫКЦИОНИЗМ в штатах?!1
Ебло тупое, они так примерно всю историю живут, учебники почитай чтоль.
Другое дело, что внутри у них вполне близкий к настоящему, ориентированный на потребителя капитализм, а не госговно товаросодержащее с заменителем импорта "дотационка". Условно, запрещая в Штатах китайские тачки они защищают рынок для тамошних автопроизводителей, а в России госуха вводя утильсборы просто бесцельно блокирует импорт, убивая потребление ради снижения дотационности своего же госушного выдриста. Дотационность при этом не снижается, так как у государственного автоваза нет ни способности обеспечить спрос предложением, ни предложения имеющего широкий спрос. А снижение потребления государству выгодно, так ему проще всех обеспечить и прокормить в условиях препятствующих другим отраслям импорта санкций, внешних и внутренних (вводимых на перспективу появления внешних). Всю эту поебень от планчика отделяют только формальное наличие публичности и название. Про интернеты я вообще молчу нахуй, лет восемь тикток блокировали и в итоге у потребителя он остался.
/тред
В данном тексте можно выделить несколько ярких манипулятивных приемов, логических уловок (фрейминга) и подмен понятий. Автор использует эмоционально заряженный сленг и агрессивную подачу, чтобы замаскировать логические несостыковки.
Вот подробный разбор основных паттернов:
1. Подмена понятий (Equivocation) и двойные стандарты («Это другое»)
В чем заключается: Автор пытается развести одно и то же экономическое явление (протекционизм) на два разных понятия в зависимости от страны.
Как это подается:
В США запрет китайских машин — это «защита рынка для тамошних автопроизводителей» в рамках «ориентированного на потребителя капитализма».
В России утильсбор — это «бесцельная блокировка импорта, убивающая потребление».
Суть манипуляции: Экономическая суть протекционизма всегда одинакова — это ограничение иностранной конкуренции ради поддержки внутреннего производителя, что всегда бьет по карману потребителя (ограничивает выбор и повышает цены), хоть в США, хоть в РФ. Автор искусственно обеляет действия одной стороны и очерняет другой, используя разные термины для одного процесса.
2. Переход на личности и оскорбления
В чем заключается: Использование обсценной лексики и прямых оскорблений («Ебло тупое», «учебники почитай чтоль»).
Суть манипуляции: Это классический способ снизить ценность аргументов оппонента, не разбирая их по существу. Агрессия переключает внимание с логики дискуссии на эмоции и пытается заставить собеседника занять оборонительную («оправдывающуюся») позицию.
3. Ложная дихотомия (Черно-белое мышление)
В чем заключается: Противопоставление идеализированного «настоящего, ориентированного на потребителя капитализма» и «госговна товаросодержащего с заменителем импорта дотационка».
Суть манипуляции: Реальная экономика США далека от «чистого» свободного капитализма (там огромные госсубсидии, спасение корпораций за счет бюджета, регуляции и тот же протекционизм). Автор же строит картину, где существует только два полюса: «абсолютное добро/эффективность» и «абсолютное зло/неэффективность», игнорируя гибридный характер обеих систем.
4. Предвзятость подтверждения и подгонка фактов
В чем заключается: Пример с TikTok («лет восемь тикток блокировали и в итоге у потребителя он остался»).
Суть манипуляции: Автор использует этот пример как доказательство «ориентированности на потребителя» в США. На самом деле, попытки заблокировать или принудительно продать TikTok в США диктовались вопросами национальной безопасности и геополитики, а не заботой о потребителе. То, что он «остался», — следствие судебных тяжб и политических процессов, а не «капиталистического блага».
5. Теория заговора / Приписывание скрытых мотивов
В чем заключается: Утверждение, что «снижение потребления государству выгодно, так ему проще всех обеспечить и прокормить».
Суть манипуляции: Сложные экономические следствия санкций и инфляции автор преподносит как осознанный, целенаправленный план государства по «обеднению населения ради упрощения контроля». Это упрощение системных макроэкономических проблем до уровня злого умысла.
6. Использование эмоционально окрашенного языка
В чем заключается: Термины «выдрист», «поебень», «планчик», «госговно».
* Суть манипуляции: Вместо рациональных аргументов автор формирует у читателя брезгливое отношение к одной из сторон на уровне физиологического отторжения. Мозг, поддавшись яркой эмоции, легче принимает идущие следом логические выводы без должной проверки.
Унылая попытка перекрытия правды генерёжкой СИ-слопа.
Чего ещё ждать от дешёвой бляди на зарплате. кстати, сколько платят? ищу работу, есть места? умею булькать
Ну давай даже отвечу твоему ботяре, пидор жирный. Но только один раз.
> Подмена понятий
Произведена нейронкой здесь и ниже неоднократно. Я писал вообще не то, что она за хуй там притянула, а что у американцев протыкционизм прикрывает внутренний рынок, а в рахе это часть возврата к плановой экономике или её элементам (госкапу). Вычитывай результат за нейронкой, иначе только сильнее обосрешься, как сейчас.
> Переход на личности и оскорбления
На пикабу вместе с железякой, снежинка нюфажная.
> Ложная дихотомия
Вот тут в аргументации ещё одна подмена понятий. Я не оперировал понятиями добро/зло, я оперировал понятиями рынок и план. То, что только у первого есть ориентация на потребителя, это уж увы исторически так сложилось, не я придумал отчитываться вместо покупателей и акционеров комиссиям нешарящих и незаинтересованных дедов. Чтобы нейронка это в принципе заметила, надо спрашивать не "назови используемые в тексте манипуляции", а например "в чём неправа фактология", в этом случае она может хоть чёто осмысленное бы выдала.
> Предвзятость подтверждения и подгонка фактов
Опять же, чья бы корова. Я говорил о потребителе, я аргументировал через потребителя. То, что для примера я использовал подходящий пример, называется иллюстрацией, а не предвзятостью, лол блядь.
> Теория заговора / Приписывание скрытых мотивов
Могло бы быть правдой, если бы мотивы кто-то скрывал, а не говорили прямым текстом затянуть пояса и что деды вон говно вообще жрали и не ныли.
> Использование эмоционально окрашенного языка
Нейронке в следующий раз скажи что диалог в пораше происходит, а не на научном саммите, даун одноклеточный.
И нет, я не поговорил со сгенеренной пастой, а объяснил тебе, как надо пользоваться нейросетями. Сам ты не умеешь башкой думать даже с помощью инструмента, придуманного специально, чтобы он в этом нелёгком деле помогал, потому что ты тупой долбоёб. Надеюсь, доступно объяснил.
>А что бы оно было, протекционизм и нужен.
Я всё равно таз не куплю, хоть обпротекционируйся.
Когда ты побеждаешь - то это свободный рынок. Когда кто-то другой то это нечестная конкуренция. Всегда так было.
Но Китай производит электромобили.
Потому что когда Автоваз получал дотации и зашиту рыночка, перерабатывая метал в отходы, Китай машинки не делал. Сейчас Китай производит машинки нужные всем в мире, а автоваз по прежнему переводит метал в стружку.
Охуенно же.
забавно что при том что США запрещает китайские прошивки в китайских авто, они покупают китайкские компы для автомобилей в сборе стандартным китайским модулем, и производители автомобилей четвёртого евросоюза все делают так же
>Нет, это не "Это другое", вы не понимаете, в рашке это богомерзкий никому не нужный госушный плановый выдрист, не вывозящий честной конкуренции, а у них святой рыночный товар, который очень нужен потребителю, но почему-то тоже не вывозящий честной конкуренции
Что в первом, что во втором случае, госдеды решили за потребителя, что ему жрать. От того что баринская повозка лучше российской, суть явления не меняется.
свободный рынок только там, где у России профицитная торговля, то есть они покупают рубли, а мы покупаем сырьё с низкой добавочной стоимостью
всё остальное это тоталитарный западный коммунизм
>Но Китай производит электромобили.
Но в воздух они пердят в Китае, а тот потом перелетает в Швятые Штаты!
>почему бы Правительству США не дать рыночку порешать их автопром
помимо очевидно того, что американский автопром говно, есть и другие факторы
например если разрешить китайские авто, то все пересядут с джипов на седаны
а это переделает весь рынок логистики
то что раньше лох сам таскал за собой, теперь ляжет на государство (не обязательно на чиновника-исполнителя, но на чиновника-регулятора, чиновника-правоохранителя), чтобы барахло перевозил не сам владелец на собственном корыте, а транспортная компания по доступной цене, без повраждений, без краж и т.д.
главный негативный эффект для США будет в том, что города в таком раскладе начнут пользоваться значительно большей популярностью у граждан
при том что США это сельская система эксплуатации буржуев и понаехов-говночистов
> Оказывается в Штатах действуют ебанутые пошлины
Не пошлины, а утильсбор для поддержания собственного автопрома. Понимать нужно, утильсбор это мировая практика.
Автоваз государственный, американские автопроизводители все частные.
Суть явления реально меняется.
Тому що все наши рассуждения о том, что суть его - плохая происходят на фоне рассуждений о том, что это - уникальное явление из совка / РФ, а есть некая Срана Эльфов с кисельными реками и медовыми берегами, где хорошо, а нас и его - нет. Если второе оказалось брехней, возможно что и первое предвзято.
Иди нахуй обрыжка русоненавистная, гнида ципсошная)))
Потому что это страна у которой есть реальный автопром и достаточно посмотреть на Россию которая впустила к себе Китай и что здесь происходит - везде сплошной Китай. Американцы умнее русских.
потому что китай и все его дерьмо надо давить на корню
любую хуйню можно оправдать если она направлена против китая
>так почему бы Правительству США не дать рыночку порешать их автопром?
Потому что в США производятся свои хорошие разнообразные автомобили и стоят они недорого.
пожалумста, ответте на простой вопрос, даже джва:
1. Когда ты блядь последний раз юзал ГЛОНАСС?
2. Ты вообще хоть один раз в жизни юзал ГЛОНАСС?
Если ты дальноёбщик, которому кабан эту хуету поставил на торпеду, ибо барин заставил, вопрос один хуй остаётся в силе. Поскольку эту калечную ёбань человек в здравом уме юзать не будет, а будет как нормальный ездить по GPS, даже если он у него на личной трубе. Даже блет с пунявыми приколами по сбиванию дрончиков координат, тем более с ними. Поскольку ДА, ДЕБИЛ! сраная космическую гонку просрала всухую. Задачи потому что не стояло превращать космос в вещь, облегчающую жизнь. Либо вундервафля для третьей дидовой, от МБР до аэрофотосъёмки, либо потёмкинская хуебина типа первого научного космотуриста Дениса Титова на сракете лохматой давности с интерфейсом из валвов и кирзовыми скафандрами
Вопроса про рассвет даже не задам, это уже неприличный баян
>Оказывается
с пробуждением. я это знал не один десяток лет.
Заградительные пошлины появились ещё в 19 веке
Если не раньше
Китай перегрел мировой автопром, развалив при этом свою индустрию, то что делает США это буквально защищает свой рынок от сумасшедшего
Распиши про автопром Китая?
Типо давали рынок дешёвым говном, забрали все ниши, при этом сами машины полный кал и кадров улучшить это нет?
У них сейчас буквально автозаводы умирают -- https://youtu.be/rY7aanQObzk
Задолженность перед поставщиками доходит до 18 месяцев
Потому что товарищ Xi неправильно ответил чей Тайвань.
>Американцы умнее русских.
ну да решили не впускать, а сами все технологии подарить трасфером
Я самый умный в мире.
США хочет закончить как Совочек?
Как Америка то соснула.
>Задолженность перед поставщиками доходит до 18 месяцев
А на госзаказах у тебя МСП ваще сосут . И че ?
Это не очень много -18 месяцев - по длинным контрактам
>Австралийцы очень хвалят китайские машины и говорят, что они топовые, лучше японских.
На климат их смотри.
контроль рыночка не отсутствие рыночка
в том числе если учитывать что в сша есть и свой мощный рыночек
>почему Цитадель Рыночка против этого самого свободного рыночка для автомашин?
А оно точно против рыночка, а не против красножопого Сунь Хуй Вчая, пускающего свои спидозные слюнки на Тайвань?
>говорили что надо "дать рыночку разгуляться, как в США! пусть неэффективное говно в виде Автоваза сдохнет! рыночек порешает!"
Да, всё правильно. Нахуя из денег налогоплательщиков содержать бесполезное говно? Напоминаю, у нас не пошлины для отдельной страны, а утильсбор, который ВНИМАНИЕ, НАХУЙ, ПЛАТИТЬ ОБЯЗАНЫ ВСЕ, НО АВТОВАЗУ ЦЕНУ УТИЛЬСБОРА КОМПЕНСИРУЮТ ИЗ БЮДЖЕТА, БЛЯТЬ. ВЫ ВДУМАЙТЕСЬ В ЭТУ ХУЙНЮ, БЛЯТЬ. В РАШКЕ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИК ОПЛАЧИВАЕТ ГОВНОВАЗУ ПРОИЗВОДСТВО ЕГО НЕКОНКУРЕНТОСПОСОБНОЙ ХУЙНИ. А С ФОРДОМ В США ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ? А? А? А? А? За рыночек у нас анончик на примере автоваза поговорить решил, кекв.
>так почему бы Правительству США не
А ты кто такой, чтобы определять внутреннюю политику США, анончик? Ты американский избиратель? Что-то я сомневаюсь. Я вот российский избиратель и я за банкротство автоваза, сидящего ярмом на шее русского рабочего. Возражения будут?
Китаеублюдию надо ебать, как и скотоублюдию. God Bless USA
>А С ФОРДОМ В США ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ? А? А? А? А?
Ну ващет да. В МОПАР регулярно вливают госдотации.
>а не против красножопого Сунь Хуй Вчая
Чел, держу в курсе, что импорт из Китая в США превосходит экспорт в Китай из США в три раза. Там сумма в 450 миллиардов долларов + все эти перенесённые в Китай высокотехнологичные производства типа Эппл. Алло, дядя, Ф-35 Доминатор на 20% состоит из произведённых в Китае компонентов!
> почему Цитадель Рыночка против этого самого свободного рыночка для автомашин?
Обезумевший китайский конвеер - результат госвмешательства тех же сша, где вместо уменьшения налогов своим производителям налоговый бабос с из производства закинули чонгам. Результат ожидаем.
Вообщем, сами федеральные власти сделали - сами и решают госмерами.
> неэффективное говно в виде Автова
В р. и правда нет автопроизводства для широкого потребителя, в отличие от сша.
>почему бы Правительству США не дать рыночку порешать их автопром?
Я - за, первый шаг - избавиться от патентоебства на федеральном уровне и выше.
>Думаю, американцы массово не станут их покупать даже если пошлины снимут, разве что электрички.
Но проверять мы это конечно же не будем, а просто запретим.
Да, Тарас?
Кстати в красно коммунистическом китае, с диктатурой, никаких пошлин на американские товары нет. Ну вернее как - только зеркальные.
Швятой срынок, что ту сказать.
Китаеублюдию надо ебать, как и скотоублюдию. God Bless USA
>В МОПАР регулярно вливают госдотации
Хуя новости. А примеры можно?
>импорт из Китая
Ну а хули ты хотел? Цитадель Рыночка, как сказал базовичок на ОПе. Это тебе не цитадель традиционных ценностей, где глава государства может лично отправить русского парня в чеченское СИЗО в подарок Кадырову, а потом снять с выборов Яблоко и нарисовать себе 90% голосов. Цитадель Рыночка вынуждена лавировать между внешними и внутренними политическими интересами. Если американского избирателя излишне заебать геополитическими играми, он может и проголосовать против тебя. Такие дела...
Но ебут же только тебя, Тарас.
>Хуя новости. А примеры можно?
У вас там на скотоублюдии уже даже яндекс забанили, мистер pycнявая скотина?
>госдотации
>субсидии
Потом такие же экономические эксперты рассказывают, что ass-we-oh пошло российской экономике не пользу, лол. Ну давай тогда сравним это с субсидиями на развитие фермерства дальнего востока, хули? Чёт я не припомню никаких возмущений по этому поводу, в отличии от утильсбора
Газ до сих пор газельки клепает, всепропальщик ты ёбаный.
Пидapaш, хули ты маняврируешь? Могу я бесплатно и в любой момент ввезти в США свою любимую ладу русняблядство? Да или нет? Давай вот только без твоих pycнявых увиливаний.
Кто-то умрёт, кто-то нет. Это лучше чем держать зомбировать автоваз.
> Если американского избирателя излишне заебать геополитическими играми, он может и проголосовать против тебя. Такие дела...
А что именно измениться? Вместо сендвича с дерьмом, 4 года будет гигантская клизма?
>Могу я бесплатно и в любой момент ввезти в США свою любимую ладу русняблядство?
Смотря какой год выпуска. Если старше 25 лет, то как нехуй делать, это считается ретро-авто. Гоняй по Нью-Йорку хоть на волге. Если младше, то нет. АвтоВАЗ по какой-то причине никогда даже не пытался сертифицировать свои тарантайки на соответствие американским стандартам безопасности и экологии. По тем же причинам ты украинский Богдан туда ввезти не сможешь, например. А что?
>А что именно измениться? Вместо сендвича с дерьмом, 4 года будет гигантская клизма?
Ну по какой-то причине наш сендвич с дерьмом настолько испугался, что народ проголосует за клизму, что пришлось в последнюю секунду позорясь снимать Яблоко с выборов. Видать на что-то это влияет
>Почему?
А мне откуда нахуй знать почему? Будь я на их месте я бы дал сдохнуть бесполезному говну. Защита чьих-то особых интересов, будь то кабан, страна или прол в рыночную систему не входит. Интерес один - экономическая свобода, верховенство права и защита частной собственности.
>Сможет кто объяснить, почему Цитадель Рыночка против этого самого свободного рыночка для автомашин?
Так в этом и есть суть свободного рыночка. Один гига кабан используя государство ебёт другого гигакабана. А своим друзьям всяческие субсидии многомилиардные башляет, чтобы убыточную хуету спонсировать. Это и есть свободный рыночек. Как бы странно это не звучало. Если ты хочешь действительно свободный рыночек, со свободной конкуренцией, то тебе наоборот нужно ограничить эту свободу регуляторами и запретами. Когда полная свобода, всегда найдётся ахуевший кабан, который будет её абузить. Когда рынок контролируется и ахуевшие кабаны банятся, вот тогда наступает свобода. Но это что-то на утопическом. Людишки не доросли до такого.
>а ты сначала лицензируй
ну как там телефончики хуавея?, лицензировали?
База. Платина. Тупым детям итт до этого не дойти
Ля как же здорово анончики в каждом новом сообщении сильнее и сильнее жопой виляют. От дотаций к субсидиям, от субсидий к Ладе, от лады к хуйвэю. Всё что угодно, лишь бы утильсбор не вспоминать. Любо дорого смотреть. Да закажи свой хуйвэй на маркетплейсе и ввози на здоровье, хули
Ну вот подумой почему Прааительство 1й экономики мира так поступает. Потом сравни со своим мироаоззрением, может шестеренки какие и закрутятся
только на твой личный мирок, который построен вокруг истеризации на тему швабодки, которая сконструирована для того, чтобы можно было игнорировать тему отсутствия представителей у этнически русских интересов в советской политике
т.е. КП УССР представляло в первую очередь именно этнические интересы выдуманых хохлов с 1917 года, а КП РСФСР созданое в 1990 году представляет только экономические интересы РСФСР
конечно такая цветущая сложность тебя не устроит, надо чтобы была простая дуополия, в которой все хитро и глупо срут тебе в штаны, поэтому люди с которыми ты себя асоциируешь (ведь ты хитрый и умный) ни в чём не виноваты
Пидорашка, совсем недавно Ford F-150 Lightning был самой передовой, самой навороченной и самой пиздатой машиной на планете, он продаётся за жалкие $50k, за одну годовую зарплату переворачивателя бургеров. Куда дешевле, пидорашка? Б/у американское авто можно купить за пару тысяч долларов.
Зачем заваливать страну опасным гнилым китайским хламом, на котором будет ездить нищая пиздоглазая хуета, которую поназавозили демократы?
У них хорошие машины, у вас - кал. Им можно, всм - нет.
>лицензируй свою ладу сам
Хуй знает, как ты сравнил мобилу с многотонной железной ебаниной, которая при несоответствии стандартам безопасности представляет угрозу жизни и здоровью кучи людей, ну да ладно. Можно это тоже что-то уровня логики ass-we-oh пошло российской экономике не пользу.
>если их пытаются ввезти коммерческими партиями
А, так ты хотел себе сразу сотку хуйвэев закупить? До конца жизни чтоб хватило, типа?
>региональных субсидий
>региональных
Эмм... Окэй..? А к разговору об утильсборе это как относится?
>Ты видел, чтобы американцы покупали ладу, как россияне форды и теслы и проч?
в США продаются лады, стоят дорого
> это другое
памидоры, ара
Так и РФ когда блокирует импорт из недружественных стран тоже это делает чтобы обезопасит граждан от стремного говна. Хуль ебало скрючил?
А утильсбор у них есть? Молчал бы пидоранище.
Несоответствующий стандартам безопасности телефон сольёт твои нюдсы китайскому товарищу майору
Несоответствующая стандартам безопасности машина убьёт нахуй несколько посторонних человек
> это другое
Да не, братан. Нихуя не другое. То же самое. 200 iq, блять. Я даже догадываюсь, за кого ты голосовал.
Задача утильсбора - пополнить бюджет на время аойны
Как и коммунисты, марксисты, фашисты и радикальные левые головорезы, которых он критикует, Трамп игнорирует то, что изначально сделало американскую экономику великой. Он также, похоже, не осознает долгую и разочаровывающую историю государственного контроля над средствами производства.
Американцы долгое время пользовались относительной свободой в производстве и обмене товарами на любых условиях. Экономическая свобода позволяла американским рабочим и предприятиям создавать как можно больше ценности для потребителей, затрачивая при этом как можно меньше ресурсов. Именно такую эффективность и стимулирует система прибыли и убытков.
Именно поэтому американцы создали 15 из 25 крупнейших компаний мира. Они составляют 4,2% населения планеты, но при этом производят более 26% мирового ВВП. Их средний доход почти в девять раз превышает среднемировой, а уровень бедности составляет лишь малую долю от общемирового.
Меркантилизм, проводимый президентом Трампом, предвещает резкое усиление государственного вмешательства в экономику и бизнес США. Это также создает предпосылки для периода более высокой инфляции в США, поскольку пошлины оплачиваются американскими импортерами, что снизит реальную покупательную способность американских домохозяйств. Подход президента к торговой и промышленной политике также нарушает глобальные цепочки поставок, от которых зависят многие американские отрасли промышленности.
ахаххахаха сука посмотрите на этого долбоеба
так ты только что опять совершил подмену понятий и зачем то апеллируешь понятиями срынок и план, хотя в конкретном данном примере они ведут себя одинаково: дотирую собственный кал потому что не могут в честную конкуренцию.
>цитадель традиционных ценностей, где глава государства может лично отправить русского парня в чеченское СИЗО в подарок Кадырову
>сконструирована для того, чтобы можно было игнорировать тему отсутствия представителей у этнически русских интересов в советской политике
Ай бля! Как же он хорош! Как же этот шизофазик следит за веткой диалога! Я не могу! Бляяя... Только причём тут советы?
>такая цветущая сложность тебя не устроит, надо чтобы была простая дуополия, в которой все хитро и глупо срут тебе в штаны, поэтому люди с которыми ты себя асоциируешь (ведь ты хитрый и умный) ни в чём не виноваты
Ну да, анон. По сравнению с тобой я, почти как и любой на этой борде, хитрый и умный. Ведь у тебя прослеживается как минимум лёгкая форма умственной отсталости. И развившаяся на её фоне швабодкабоязь. Распространенный среди дебилов симптом, на самом деле.
То есть в протекционизме как таковом нет ничего плохого пока ты "делаешь норм товар", так? И наверняка тот же Китай вполне себе может создавать госмонополии (а может и поебывать заодно своих диссидентов), пока они делают "норм продукт"?
Или внезапно на них твоя логика уже не распространяется, ведь они не "Барин"?
Тред просто ахуенно раскрывают все нутро местных "защитников рыночка", это на самом деле "защитники заморского барина", вот не важно что творит Барин, это все оправдано и правильно, когда то же делает некая "сторона икс", ее обвиняют в "попрании святых законов рыночка", "дикости" и просто это "ось зла".
Фанаты США ну вот ничем качественно не отличаются от ваты.
пидорюнь, я что-то упустил, или в ВЕСТОЧКЕ больше не шеснарь 70х годов урчит? боди кит рено-ниссановский изобрели, охуеть теперь
Протекционизм существует чтобы дать возможность вырасти своей индустрии, не для кормления паразитов вроде автотаза что за 30 лет только вывеску на ведре с гайками поменял.
Сколько лад в год продаётся в США?
РФ предлагает мне купить стрёмное говно в виде лады вместо митсубиси или форда стописятого
С чего ты взял что задача государства это ублажить в моменте тебя?
> в США продаются лады, стоят дорого
В США нет массовых продаж российских автомобилей, поэтому говорить о какой-либо стабильной среднегодовой цифре не приходится. Официальные поставки новых машин из России в Америку практически отсутствуют из-за санкций и несоответствия местным стандартам безопасности и экологии. Те единичные машины, что оказываются в стране, — это либо частный ввоз, либо коллекционные экземпляры.
>Toyota
С нулевыми инновациями. Хотя нет, сейча у них инновация в том, что в Японии из собирают индусы и собирают ужасно.
А вот китайские авто стали лидерами продаж в Израиле. Там самое умное население в мире.
Китай изначально субсидирует своих производителей, это уже нерыночек. Причем целевые субсидии хуже протекционизма пошлинами.
Сша кстати выкупали генерал моторс при обамке
>я, почти как и любой на этой борде, хитрый и умный
да, хохол хитрый и умный
не то шо москаль, тупой и хитрый
> у тебя
Дебил, ты видос-то посмотри, по закону срок 2 месяца, рабочие на кредитках живут
>Цитадель Рыночка
Никогда ей не была. Ту же сельхозку всегда защищали. Ту же металлургию. Это цитадель протекционизма вроде всегда была.
Интересно, дойдет сейчас таки до тебя что без защиты своего рынка ты теряешь позиции жоминатора и превращаешься в пососа вроде Аргентины?
Сможет кто объяснить, почему Цитадель Рыночка против этого самого свободного рыночка для автомашин? Поч какие-то там пошлины вводятся, неужели это тот самый протекционизм? Помнится тут постоянно правительство Рашки за это хуесосили, говорили что надо "дать рыночку разгуляться, как в США! пусть неэффективное говно в виде Автоваза сдохнет! рыночек порешает!" - так почему бы Правительству США не дать рыночку порешать их автопром?