Долбоеб, гнали все эти семерки и мерсы с таун карами тыщшами в мес.
Ты сериал смотрел? У него денег было ебать и хата пиздос. И сам сынок двигался, долбоеб штоле? С чего начинается затягивание белого в тему, помнишь?
Так он и сказал такая только у меня и майкла джексона
Ты дебил? В 1991-1992 уже шестисотых было в дс ебать мой хуй, а он только блядь вышел буквально вчера
В 88-м году в Буднях и праздниках Серафимы Глюкиной, снятой если что на Свердловской студии, Еременко гонял по пердям на масклкаре будучи каким-то хоккеистом. Совок конечно был нищий и убогий, но это была не Румыния Чаушеску.
Да тупорылый поридж тупого ии слушает, да промптить не умеет, вывалил шизу свою ии, ии по пути наименьшего сопротивления: тааак, в 1989 еще совок, ну так все просто, братюня, не было таких машин
Лол
>И сам сынок двигался, долбоеб штоле?
Куда он двигался, торгашей на рынке рекетировал? Как вообще сына номенклатурного академика который очевидно был на карандаше у КГБ, ОБХСС, МВД и партийных органов, могли принять в ОПГ которая рекетом на рынках промышляет?
>У него денег было ебать и хата пиздос
Если бы его батя совершил такой серьезный проступок, и купил бы своему малолтнему долбоебу дорогую иномарку, то это быстро бы привлекало внимание в т.ч. и внутри партии. Его репутации бы пришел конец моментально, выпиздили бы его и с министерской хаты, и с должности в академии наук и всем привилегиям бы пришел конец по типу заграничных поездок, чеков внешпосылторга,ь государственных дач, волг и прочьего добра.
Госпаде, поридж, какой ты долбоеб блядь
В те годы творился пиздец разброд, хоть сын секретаря цк области блядь, тем более как раз золотых «сынков» в совке ваще не трогали и смотрели в другую сторону. Уровень кумовства и коррупции в совке был просто пиздец, на порядок круче чем в нулевые даже, не то что щас
>Примерно 100к советских рублей
Деньги подъемные для всяких цеховиков в теории, только во-первых они не палились как идиоты дорогими покупками.
Возможно умерли богатые родственники за границей и оставили наследство (или даже не умерли, а просто сделали подарок). В исключительных случаях гражданин СССР мог ввести одну иномарку уплатив огромные пошлины. Второй вариант: такую машину могли выставить на продажу иностранные дипломатические работники, а отец мажора мог издавать какую-то очень популярную научную литературу с выплатой привязанной к тиражу (такое было), тогда у него возможно были легальные доходы чтобы купить такой автомобиль.
>В те годы творился пиздец разброд
Тут поддвачну, 89 год это совсем не то, что было 10 лет назад: кооперативы, мафия, наркота. И если ты тогда был не бабкой в деменции или из глухой деревни, то ты понимал, что тогда страна стала уже не та.
>Уровень кумовства и коррупции в совке был просто пиздец, на порядок круче чем в нулевые даже, не то что щас
Тогда на бытовом уровне больше чем сейчас было, вот так и кажется.
>По сюжету его батя известный профессор
Он не просто профессор. Он членкорр.
Машина вполне могла быть подгон от коллег заграницей. Плюс гонорары за публикации могли быть большие, какая-8 ленинская премия и т.д.
Алсо, иномарки были в СССР. И даже раньше перестройки. В Москва слезам не верит сразу две у дома Кати.
Блондинка за углом. Навскидку просто.
Всем известно что у Высоцкого было несколько иномарок, голубой мерс просто самый известный.
Больше удивляет как такой мажор попал в обыкновенную школу в Бирюлево.
>Ч10000МО
>пикабу
Батя Космоса очень заряженный мужик с левыми доходами, например продавал заграницей какие-то сливы связанные с советской академией наук. При этом он очень любит сына корзину + испытывает чувство вины (возможно злостно избивал его мать и она выпилилась). Повзрослев сын начал закатывать истерики что хочет иностранную бибику (которую он видел в американском кино про бандитов по видику). Космос слезно пообещал папе что если он ему ее подарит, то он пойдет учиться в универ и не будет общаться со всякими дегенератами вроде Вити Пчелкина, Саши Белого и подобного им быдла. Пообещал что будет просто снимать всяких малолеток на этой машине и возить их насиловать на дачу не привлекая лишнего внимания. Ну батя напряг свои связи, нашли для него старый проперженный линкольн который отслужил свое в американском посольстве и купил за валюту. А органы типа КГБ закрыли глаза на его левые сбережения в валюте потому что отец Космоса там свой человек который всю жизнь на всех доносил и благодаря этому продвигался по службе.
> Москва слезам не верит сразу две у дома Кати.
Мань, только ты пропустила тот факт, что это дом на Мосфильмовской для номенклатуры и директоров
ИЧСХ, сейчас Мосфильмовская так же сильно отличается от ДС в среднем, как и тогда
Просто напомню, что в этом же сириче батя космоса отмазал сашку от статьи за УБИЙСТВО нахуй, хотя того уже омон ловил и даже палил на поражение. Это явно не тот человечек, который по 500рубкоп откладывает.
И все 20-50 принадлежали лично Горбачёву чтоль?
Вернули должок за то что не валил тупеньких детей МВДшников и прокуроров на экзаменах/защите диплома в институте
Ага, именно так это в сириче и показано, а не то что он с блокнотиком обзванивал все связи и дозвонился в итоге до хуй пойми кого...
>Примерно 100к советских рублей. Это 10 волг или 7 трехкомнатных кооперативных квартир в Москве.
Лол, и всё это за какой-то угловатый пылесос? Пиздец жизнь раньше была уебищная.
>Пиздец жизнь раньше была уебищная.
Порридж, это примерно как сейчас роллс-ройс в топ-комплектации ограниченного тиража
Тогда именно квадратные формы и были в почете
>Блондинка за углом
Нужно понимать, что этот Крайслер был реквизитом и начинка у него была от Волги.
В СССР до 80-х гражданские легковые иномарки были либо трофейными с 1945, либо завозились дипломатами стран Остблока. Ну ещё были грузовые Татры разных габаритов в качестве рабочего транспорта. В перестройку на улицах уже стали мелькать Вольво и пр.
да заебали вы Семёныча приплетать, у него в той стране был статус полубога, он мог хоть в мавзолей насрать и ничего бы ему не было
Да вообще похуй какой там комплектации. Хуйня на колесах не может стоить таких денег, ни тогда, ни сейчас, если её только всю золотом и бриллиантами не покрыли, а этого нихуя и близко нет. Чисто прогрев гоев.
В США такая машина новая стоила 25-30 тысяч долларов (понятно что илита совка покупала сильно подержанные машины, а не новые). Официальный курс доллара в конце 80-х примерно 0.6 рублей за 1 доллар. Не официальный на черном рынке 6-10 рублей за 1 доллар. Еще были таможенные пошлины на ввоз этих авто
Еще один очередной пердеж нарисовался, пытающийся РАЗОБРАТЬСЯ в девяностых ЛАГИЧЕСКИ И ПА ДАКУМЕНТАМ.
Пердежик, маленький ты мой, то что тогда творилось - ты даже представить себе не можешь. Машина у таких урков запросто могла быть вообще без документов и явно угнанная, это каждый сотрудник гаи понимал. Но предпринимать по этому поводу ничего не стоило, иначе можно было просто и без затей изчезнуть. И так во всех сферах жизни всего этого ауе-мусора, стремительно топившего страну в кровищи и говне. Да, все вот так вот все просто и страшно было
>что это дом на Мосфильмовской для номенклатуры и директоров
Батя Космоса конечно же простой гречневый. Какая же ты тупая мразь. Иномарки были и в советское время даже до перестройки.
Космос был фанатом парапоха.
Вы может подумаете что я странный но я считаю Бригаду лучшим сериал. Да, да, даже лучше ИП и ББ. Я серьезно.
>Нужно понимать, что этот Крайслер был реквизитом и начинка у него была от Волги.
Ебать, а кузов откуда взялся?
В советское время были иномарки и селебы вполне на них разъезжали.
У Улановой, Мордюковой, У Высоцкого, у космонавтов.
Какие же пердиксы дегенераты, пиздец просто
>Ебать, а кузов откуда взялся?
>>>
>этот Крайслер был реквизитом
В гаражах киностудий бывали чуть ли не дореволюционные мототачанки и кучки разных трофейных и др. агрегатов. Реквизитная машина -- не особо релевантный пример того, на чём ездили на реальных дорогах пусть даже и редко
Лол высоцкий такой пиздюк 170см потешный еще и сбоку как сойджак. Протопиии протопиии ты мне баньку по белааааамууууу
Так ип это кал ебаный ну кроме первых сезонов. А бб шедевр. Сол дрисня для куколдов.
На бытовом уровне был положняк взятки.
Все знали что заведующей мухосранского магаза было быть пиздато совсем не за зп, тупо все знали и брали. И отмажут по звонку - тоже. И что за реьенка нужного позвонят в вуз и все, егэ не было, экзамены они же проверяли. От сапог нормальных до чешской стеночки - все через коррупцию.
В 1988 году в Москве гражданские лица поставили на учет на себя 250 иномарок (на многомиллионный город). В 1989 уже 350. В основном это были всякие 10-и летние фиаты или пассаты. Попадали они по индивидуальным историям типа человек долго работал за бугром, умудрился там купить эту хуйню, заплатил пошлину и привез. Если они попадали в продажу, то стоили как 4 новых жигуля по 30-35 тысяч рублей. Перегонщики которые массово гоняют убитые иностранные тачки на продажу появятся только через 2 года.
Тяжелый люкс типа такого линкольна или мерседесов могли себе позволить только самые топы типа Пугачевы, Высоцкого, всяких топовых футболистов, хоккеистов, актеров. Что кассается гос служашщих, как раз в 1988-89 проходила горбачовская программа по борьбе с привелегиями, всякими спец. распределителями, даже выпуск Чайки постановили прекратить. Демонстративная роскошь типа личной иномарки у чиновников точно не приветствовалась.
А чтоб сын какого-то Члена-корреспондента (даже не академика) катался по ДС на собственном линкольне в 20 лет, такого просто не могло быть.
Тяжелый люкс типа такого линкольна или мерседесов могли себе позволить только самые топы типа Пугачевы, Высоцкого, всяких топовых футболистов, хоккеистов, актеров. Что кассается гос служашщих, как раз в 1988-89 проходила горбачовская программа по борьбе с привелегиями, всякими спец. распределителями, даже выпуск Чайки постановили прекратить. Демонстративная роскошь типа личной иномарки у чиновников точно не приветствовалась.
А чтоб сын какого-то Члена-корреспондента (даже не академика) катался по ДС на собственном линкольне в 20 лет, такого просто не могло быть.
Ну так и сказано: 50 человек.
1989 год это, так сказать, год великого перелома. Когда крушение советской экономики уже стало необратимым, но внешние проявления сего ещё были скромны. И иномарки на улицах Москвы всё ещё оставались огромной редкостью. Легче было живой "Москвич-400" увидеть.
Ты прав.
Но это же российское кино. То есть кино-говно. Бред от начала и до конца. Собственно, российский кинематограф по интеллектуальному наполнению наиболее близок к двачу: шиз на шизе сидит и шизом погоняет.
Ну не 100к. Скорее ближе к 40к-50к советских рублей. Конечно инфляция своё в США ебанула и стоимость машины начала 80-х подняла, но к тому моменту найти ее в новом состоянии - мало того, что бесполезно, так ещё и очень дорого. Так что это точно б/у, причём не премиального вида - в СССР такое нелегально гналось во вторую очередь, в первую гналось в Европу. А значит оно было в лучшем случае в хорошем виде, а скорее даже несколько раз починена и доделана местными умельцами, ибо изначально была в плохом виде.
Там из-за этой машины все и началось, он блатной ездил халявно и какого-то бандюгана со связями подрезал.
Какой же ты дегенерат блять, буквально отрицательное айкью. Ты же сюжет другого фильма, на совсем другой машине рассказываешь.
У тебя слюна капает с подбородка?
Ты дебил? Это Бригада, они еще на этой машине потом езлили по городу и дань собирали
>Попадали они по индивидуальным историям типа человек долго работал за бугром, умудрился там купить эту хуйню, заплатил пошлину и привез.
Ну и почему отец Космоса не мог таким быть? Забугром явно бывал. Купил ушатанный Линкольн или зарубежные коллеги подарили.
Режиссёр-долбоёб захотел красивую картинку в стиле американских фильмов. В реале хуй бы на ней и профессор и Космос ездили бы, даже если бы они каким-то чудом её смогли купить и привезти в СССР. Более реально было бы, если бы они на какой-нибудь Ауди 100 ездили или на Мерсе 123-м. И то это было бы через чур выёбисто и привлекало бы внимание.
Мань, в восемьдесят девятом заиметь иномарку с конским пробегом проблем не было. Возили кораблями, гнали через Приебалтику, через Украшку из Польши, потом либо тешили своё самолюбие, раскатывая по городу, либо использовали для катания свадеб-юбилеев.
Утопленник, конструктор, восстановленный после тотала, с ржавым днищем, в которое высовывали ноги и толкали.
>А что бы их криминальные старшаки сказали?
Выглянули бы из подержанного, но не такого ушатаного мерса W116, сокрушенно вздохнули бы "Ну ты, Косьма и долбоёб!"
Гопота рангом пониже - тойоты, тоже несвежие, конечно, ну и классические восьмеры-девятки для стремящихся гопников.
Цифра говорит, что возможность была, если было желание. Вот у 20-50 было желание и они заморочились. У героев твоего сериала было бабло, так что они вполне могли организовать доставку, если очень хотелось именно эту машину.
А так это тебе блядь документалка что ли и ты рассчитываешь в этих архивных 50 владельцах найти Сашу Белого?
>и внутри партии.
Ебанидзе, восемьдесят девятый, кооператоры, валютные проститутки, цеховики джинсу шьют и барыжат парной телятиной, фермеры уже появляются, которые нанимают работяг а те потом поджигают им фермы ибо "а хуле они!!!"
Или ты думаешь, оно всё за год-два ХУЯК и превратилось в девяностые?
Мань, всё, что ты говоришь, относится к времени не ранее конца 1991 года — после ГКЧП. Да и то именно в центре, в провинцию всё это повалило к весне 1992. Впрочем, события тогда разворачивались очень быстро, так что немудрено, что для того, кто тогда не жил, что 89-й, что 91-й — одно и то же. Для вас, зумеров, и Брежнев был где-то между Наполеоном и динозаврами.
Классная тачка, бэха семера
Ты не знаешь что такое коррупция похрже. Просто всё плохое называешь этим словом
Коррупция может иметь разные формы, и вот именно в СССР она имела формы не столько денежные, сколько блата и кумовства. На "Западе" наоборот — там связи тоже важны, но деньги бегут впереди них. А вот в Союзе прямой денежный подкуп сравнительно эффективно давили, зато процветал принцип "ты мне — я тебе", сеть взаимных услуг, основанная на нарастающем дефиците всего. В целом вещественные, материальные взятки (зачастую не деньгами, а дефицитным товаром!) были гораздо меньше, чем сейчас, за исключением отдельных ниш (скажем, Щёлоков мог спиздить два мерседеса, но никто более в СССР такого сделать не мог и не смог, да и Щёлокову в итоге прилетело). А порой как таковой взятки и не было, был доступ к дефицитному ресурсу, подразумевающий обратную аналогичную услугу — сразу или спустя время. Всё это очень хорошо показано в известном монологе А. Райкина и некоторых других сатирических произведениях.
Зачем выдуманную хуйню проецировать на реальный мир? Там столько хуйни, а ты доебался до автомобиля. Например, возьми серию с побегом от группы захвата на даче. Во первых, с чего милиция вдруг стала бы устраивать пулеметный обстрел всего дома на счёт три? Тем более, они знали, что там гражданские. Во вторых, пчела и белый перепрыгнули через забор и побежали. Группа захвата поливает очередями из АК им в след. Подстреливает Белова и типа похуй, дальше не преследуют. Настолько похуй, что пчела его дотащил на своем горбу, ещё и смог участкового мента из оцепления в плен взять, будучи невооружённым. У мента даже следов борьбы на лице и теле нет, он просто связанный сидит. Почему космосу ничего не предъявили? Мент когда на вызов о шумной компании поехал, то по любому его тачку, такую редкую, срисовал. Не тряхонули хозяев дачи, пусть даже они за бугром. А все потому, что это детская романтическая сказка. В том же бумере им сразу трахен жопен устроили.
>к времени не ранее конца 1991 года — после ГКЧП
Ебать ты тупой.
Я замечаю, что для пердиксов и им подобным по интеллекту скуфидонов этапа Горбача, который начал перестройку, гланость, создал кооперативы, отменил монополию КПСС и т.д. - тупо не было.
У них либо злой-злой совок где ничего нельзя, либо пришёл ельцин и за 3 наносекунды сделал рыночную экономику.
в 89 эта хуйня доставалась из портов.
Угнанный пичихет загонялся в торговое или рыбацкое судно и это говно плыло до совочка.
Делались липовые доки, тачка по ним таможилась и всем было похуй. Потом когда уже это говно перепродавалось 25й раз в начале/середине нулевых, тогда ВНЕЗАПНО оказывалось что тачка то в угоне по интерполу.
мимо-купил-подобную-хуйню-в-нулевых-и-охуел
Угнанный пичихет загонялся в торговое или рыбацкое судно и это говно плыло до совочка.
Делались липовые доки, тачка по ним таможилась и всем было похуй. Потом когда уже это говно перепродавалось 25й раз в начале/середине нулевых, тогда ВНЕЗАПНО оказывалось что тачка то в угоне по интерполу.
мимо-купил-подобную-хуйню-в-нулевых-и-охуел
Лужники с крышей в 89 значит никого не смущают?
Малчык, ты рассуждаешь про "этапы", прочитавши про них в интернете. А я это наблюдал лично. Например, у нас в Магадан в 1986-1987 (ещё до твоей "инструкции") морячки привезли ажно целых три машины: два одинаковых недорогих Форда и мини-вэн Ниссан. Вот это была сенсация, настоящие иностранные машины! Три штуки на 150 (тогдашних) тыщ населения, ага.
И в 1989 году, проживши месяц в Москве, я иномарки видел штучно и не каждый день. Говорю же, "Москвич-400" чаще попадался на глаза. А в наше дремучее Поволжье иномарки хлынули — но зато сразу много — в марте-апреле 1992. И всё это глубоко логично, ибо для покупки иномарки нужна была валюта, а валюта накопилась, когда первично наварились челноки (как буквальные челноки, так и крупные кооперативы-спекулянты), и массовый внешнеторговый бизнес попёр только в 1991, и то больше ко второй половине.
Тут есть нюанс: по принятым горбачёвским законам, которые и угробили советскую экономику, внешнеторговая деятельность была разрешена раньше, но сперва этим занялись заводы — которые стали гнать свою продукцию втридёшева за доллары и набивать карманы отдельных начальников без того, чтоб как-то это сильно проявлялось внешне. (Тогда, кстати, наварился на многие годы вперёд будущий великий советский патриот Ю. Мухин, но это не очень важный курьёз.) Впрочем, опять-таки в конце 1991 один из крупных заводов нашей мухосрани привёз партию румынских машин Аро и Дача, разделил между нужными людьми, часть была сразу продана, и несколько лет эти чудовища проездили по городу... Но в целом импорт машин — это была, так сказать, вторая уже волна, которая попёрла во весь рост после падения ГКЧП.
Так оно было. А ты меня тут лечишь. Иди-ка нахуй, что ли.
>А я это наблюдал лично
Кого ебёт, что ты там наблюдал, если твои маня-наблюдение противоречат общеизвестным фактам? Тачки начали завозить с 88 года, а не с конца 91, и это не было никак привязано к гкчп - ты обосрался.
>падения
Какого нахуй падения? Это путч, длившийся 3 дня, который буквально нихуя не сделал.
Алсо. А по такой уебанской логике ну у нас в городе не было иномарок - можно заявить, что иномарки и до начала нулевых не ввозили.
Потому что в 90-ые даже в дс 99% потока автомобилей это были жиги, москвичи, волги и прочая совковая хуйня. Иномар_очки попёрли только уже в нулевые (или как минимум после 98), когда экономика росла двухзначными темпами, было нефтебабло, более терпимая ставка и инфляция и т.д.
У меня во дворе кто-то купил пятнашку, и это в московском дворе начала нулевых считалось хорошей машиной.
У нас во дворе были опель и ауди. А я даже не в дс жил. Это было до 90х где-то точно, так как мы оттуда в 89 примерно переехали.
>Какого нахуй падения? Это путч, длившийся 3 дня, который буквально нихуя не сделал.
Какие у тебя потрясающие глубины познаний. А теперь слушай сюда, дебилоид. Почему дебилоид? Не потому, что ты невежествен, а потому, что своё дикое невежество с невероятным апломбом пихаешь под видом Великой Истины.
Падение ГКЧП — это было падение и всего правительства. Все руководящие посты союзного правительства после 21 августа, кроме самого Горбачёва, заняли прямые ставленники "Ельцина" (то есть, разумеется, той камарильи, которая правила от имени этого пьяного клоуна). Сам "президент СССР" стал послушной марионеткой российских властей. В Москве была официально развёрнута приватизация под руководством Попова и, прости господи, сумасшедшей Пияшевой. Вообще все процессы ликвидации советских общественных отношений и административных структур ускорились в десятки раз, и окончательная ликвидация СССР на этом фоне выглядела делом немногих дней — как оно и вышло на деле. Нет, не 25 декабря был уничтожен Союз, а именно 21 августа.
> Тачки начали завозить с 88 года, а не с конца 91, и это не было никак привязано к гкчп - ты обосрался.
Дебилоид, я тебе привёл пример, что их "завозили" и до 1988. Штучно. А массовый завоз начался в 1991.
>Иномар_очки попёрли только уже в нулевые (или как минимум после 98), когда экономика росла двухзначными темпами, было нефтебабло
Блять, ладно бы ты не знал советскую историю. Но ты и про 21 век не знаешь. Нефтебабло попёрло только после захвата Ирака в 2003, когда цены на нефть резко выросли. Вот тут и началось "путинское экономическое чудо". А в этом же году я стоял на улице Москвы -- мне надо было долго ждать — и от нечего делать считал иномарки/отечественные машины. Иномарок на тот момент была практически ровно треть. В отечественных преобладал ВАЗ от 2108 и выше, заметна была "Волга", "Москвичей" и "классики" было мало, а "Запоры" из Москвы тогда уже выгнали, да их и было немного. (Так что да, пятнашка на 2003 год была вполне ещё пацанская машина.) Треть — это солидная часть, не единичные экземпляры, за день такое не наберётся, при том, что до 2003 благосостояние росло... да не росло ни хрена. Так что нет, и в 90-е не 99% потока были отечественные. Уже в 1996, когда приезжал, было много иномарок, хотя я не считал. Наверно, процентов 10-15 тогда.
А вот в 1988-89 — редкие и единичные, и даже не 1%.
Покупка такой машины даже в 1989 году была бы крайне сложным и дорогим мероприятием. Примерно 100к советских рублей. Это 10 волг или 7 трехкомнатных кооперативных квартир в Москве.
По сюжету его батя известный профессор. Да, у профессоров были зарплаты по 500 рублей (в 4 раза выше чем у инженегра на заводе), да они писали диссертации за деньги и даже получали какую-то валюту во время редких поездок за бугор.
Его батя копил деньги лет 10 питаясь хлебом и водой чтобы купить этот американский люкс сыну-долбоебу? Даже если так, то он бы в первый же день присел на бутылку ОБХСС потому что врядли бы смог объяснить как он легально столько денег смог заработать.
По сюжету в 1989 году этот Кос со своим другом долбоебом Пчелой рекетируют торговые точки на рынке. Если бы они на такой машине на самом деле приехали на рынок, то там бы торговля остановилась потому что все бы пошли рассматривать этот космический корабль и того кто на нем приехал.
А что бы их криминальные старшаки сказали? Они бы быстро спустили этого лошка на землю и объяснили бы ему что его тачка привлекает абсолютно не нужное внимание к их организации. Кроме того откуда у рядового рыночного рекетира взялись такие деньги тоже вызвало бы серьезные вопросы и подозрения. В лучшем случае машину бы просто отняли, продали в деньги пустили бы в общак.