Видео говно, они сравнивают разные классы автомобилей между десятилетиями.
Чет хуйня, особенно политкорректная нига на Тесле вместо божественного Эскалейда. Бабу вообще в девяностые отправить их время прошло. На приус вообще я бы гея посадил. Не подумайте не из-за гомофобии, а для пущей политкорректности.
Видео отражает скорее веяния в автомобиле стоении, чем реальное положение дел в дизайне. Гибриды там всякие, электрокары, паркетники.
Из 90-х тачки не все говно, вот вроде ничего: Alfa Romeo 156 , bmw e38, Jaguar XKR, Dodge Viper
>bmw e38
Спустил тебе на лицо, некробехашкальник.
Детектор проверь, возможно, сперма попала.
>сперма попала
Как тебе в глазки?
как тебе за щеку
годных тачек дохуя во все времена, просто на рынке побеждают логаны, они более конкурентноспособны
Что за шин на второй (акоплю на него к старости. Наверное)?
эх, бро, это концепт ситроеновский, снится мне периодически, что они его выпустили а я его таки купил
Чем тебе дизайн божественного приуса не нравится, ОП?
Школьник ебаный. МАСКЛЫ никуда не делись и свободно продаюся, да только тебе с завтраков только спермы ебаря твоей мамки достанется.
>автомобиле стоении
Значение знаешь?
Очередной школьник с камарами и мустангами.
Символично, что в 2010м в машине сидит негр.
таки да
А как же божественная супрочка, гнида ты тупая?
знаю, что слитно пишется, блджад. но исправлять поздняк, мой проёб.
Насовал тебе за щеку баржами богов из 90х, проверяй.
а я наоборот даже рад что сейчас клепаются одинаковые безликие обмылки. Моя ухоженная некробмв сейчас выделяется на фоне всей этой массы и я постоянно ловлю взгляды мимокрокодилов, уже раз 7 подходили и интересовались за год и комплектацию. Даже однажды один дед проходя мимо сказал какая ахуенная у меня машина лол.
Еще можно свою нищебродность оправдывать "любовью к классике" и никто слова не говорит.
А так будь каждая вторая машина с необычным уникальным дизайном хуй бы не меня кто глянул.
Еще можно свою нищебродность оправдывать "любовью к классике" и никто слова не говорит.
А так будь каждая вторая машина с необычным уникальным дизайном хуй бы не меня кто глянул.
Днище вскукарекнуло.
>Моя ухоженная некробмв
фото будут?
ну так, чисто зазоры посмотреть, сиденья с рулём.
Еще один ребенок повелся на красивую обертку. Понимаешь, есть объективные причины, по которым по улицам ездят солярисы, а не мустанги. Маркетологи для того и работают, чтобы ты возжелал то, о чем не имеешь представления. Тот же приус гораздо лучше мустанга, технологически, по надежности, по расходу, по комфорту, по безопасности. Или тебе нужна машина для дрэг рейсинга? Но и в этом случае мустанг не лучший выбор, он тяжелый очень. Дизайн? Но сейчас куча красивых машин есть. Мне вот фольксваген сироко нравится по дизайну. Те, у кого есть деньги на мустанг скорее всего предпочтут купить бмв, и правильно сделают.
Сколько угробил денег на нее?
> побеждают логаны, они более конкурентноспособны
Пока пошлины не отменили это во первых.
Во вторых, логаны берут пидорашки без денег и каких-либо знаний о автомобилях.
Объективные причины, по которым по улицам ездят солярисы, а не мустанги - деньги. Иначе все бы давно пересели на мерседесы и бмв, и подобные им марки, которые закрывают все задачи - и комфортные и пиздатые внутри, и снаружи, и едут, и рулятся, и безопасные и т.д.
У кредитовоза печет.
Меньше, чем стоит соплярис.
> я постоянно ловлю взгляды мимокрокодилов, уже раз 7 подходили и интересовались за год и комплектацию. Даже однажды один дед проходя мимо сказал какая ахуенная у меня машина лол.
Из местечка под Рязанью пишешь? Откуда у тебя интернет, лол?
Ты скучный потреблядок. Показали тебе рекламу с солярисом, и ты тут же побежал его покупать!
Ты хоть понимаешь для чего люди берут мустанг, а не скучный боварский седан? В мустанге есть свой шарм, совсем другая идеология. Это тебе не европейское утилитарное говно для тесных улочек с геями и мигрантами, это Автомобиль для езды в удовольствие.
>наче все бы давно пересели на мерседесы и бмв
Только пидорахи бы на них пересели.
-ломаются
-дизайн говно
-оверпрайс
-крайне низкий ресурс
Как охуенно петушки в техническую часть все перевели.
ОП вообще-то про дизайн говорил, а сделать безопасную и современную технически машину из маскла можно, и при массовом производстве недорого.
А почему тогда не могут так сделать?
Вроде концепт ДС5го, не? Думал брать в свое время.
Ну конечно у соляриса ресурс больше.
Про надежность и дизайн вообще молчу.
Бабло - так я о нем и говорил. Если ты, нищая пидораха, не можешь себе позволить - это не говорит о том, что это оверпрайс.
Они вообще не едут и не управляются, такие машины.
>современную технически машину
Я не хочу электронное пластмассовое говно, я хочу настоящий железный автомобиль с минимумом электроники.
Ты на них не ездил, так что не пизди.
Если ты не можешь в вождение, это твои проблемы.
ок. купи себе.
Уроки сделал уже, мечтатель?
Ты с производством вообще знаком хоть отдалённо? Чтобы цену сбросить форму фар у лады на примитивную поменяли даже, не говоря об остальном.
И у дорогих машин хороший дизайн, просто тренды сменились. Собственно для того термин "ретро" и существует.
Ты жизнерадостный потреблядок. Голливуд показал тебе дух свободы и ты его возжелал. Какая езда в удовольствие, когда в день ты сжигаешь бензина тыщ на пять и не можешь найти место для парковки не только в Амстердаме, но и в каком-нибудь Воронеже? Ты как девочка, которая выбирает вещи по внешнему виду. Если бы американские масклы были хорошими машинами, то они бы ездили по всему миру, но даже на их родине люди предпочитают тойоты и хёндаи. Сам на чем ездишь, если вообще ездишь?
>для чего люди берут мустанг,
У меня есть приятель. Короче никто ему не дает, только придорожные шлюхи за деньги. Он ездил на королле. Купил авенсис, думал - будут давать. Не дают. Купил камри - не дают. Катаются внутри, а потом нахуй шлют. Теперь он решил прадос брать. Дебил.
УРАЛ NEXT совсем недорог кстати, для машины такого класса.
У меня был кэпс, хватит, там посадка ужасная.
Да.
Может это у тебя бомбит на приятеля, пидораха, и ты выдумываешь себе манямирок о том, как он машины покупает для того, чтобы "давали"? Не думал об этом, порванка?
Объективные причины - цена $120 000 на лицензионную реплику. Иди нахуй, неосилятор.
Судя по всему, порвался не он, а ты.
>Какая езда в удовольствие, когда в день ты сжигаешь бензина тыщ на пять
МСЭП
>не можешь найти место для парковки не только в Амстердаме, но и в каком-нибудь Воронеже?
У меня для этого гараж.
>Ты как девочка, которая выбирает вещи по внешнему виду.
Не только. Техническая часть в первую очередь, но дизайн тоже важен.
>Если бы американские масклы были хорошими машинами, то они бы ездили по всему миру
Большинству по каману утилитарный поджопник.
>Сам на чем ездишь, если вообще ездишь?
Прулеёб-зубилист-мотоциклист, а в рабочее время на совке 65115.
Долбоёб твой приятель. Пацанчики на диких псах переебали больше баб, чем статусное быдло.
Нехуй быть омеганом.
Гараж у тебя? Ты из своего гаража в свой гараж только ездишь? Магазины, кино, парки, не? Просто поездил кругами и назад поставил?
Сёма, а мне то с чего рваться то? Это у тебя бомбит на чужие машины и ты нам тут заплевываешь тред, про "приятеля" рассказывая, не важно, есть он у тебя или ты тут нафантазировал. Меньше пичот, когда думаешь что "тупые долбоебы" покупают машины только для того, чтобы им тни давали?
Фу, блядь, ненавижу такую породу пидорах.
Я из местечка под названиям Рига пишу
купил за 2300 евро, вложил в течении года еще где-то 1200 с учетом оригинальных моторспорт дисков за 350 евро. (на пике старая фото с богомерзкой репликой, которую я уже продал)
пикрил
>Магазины, кино, парки, не?
У вас магазы кино и парки без парковок?
Американский маскл без проблем заедет на бордюр, в отличие от кредитопомоек, следовательно с парковкой проблем нет.
Жоповоз можно бросать на улице, а йобу хранить только в гараже!
>МСЭП
Определенно пасаны, возящие мусор на камазах могут себе позволить.
Мечтай дальше.
пикча отклеилась
>тупые долбоебы" покупают машины только для того, чтобы им тни давали?
Таких ОСНЕ дохуя вообще то.
По себе людей не судят.
Господин Росстат, это вы??
Или как обычно - данные из манямирка взяты?
>у тебя бомбит
>пичот
>у тебя бомбит
>порванка
>и т.д.
Воу, успокой своё траханье. Я к тому ни к другу, ни к тому анониму отношения не имею.
С парковками, забитыми до отказа. И в твоей мухосрани так будет. По поводу заезда на бордюр не аргумент - даже матиз на 13 колесах бордюр осиливает.
Согласен, но мне - то ему втолковывать это нахуй надо?
У меня дороже машина, так что мимо.
>покупают машины только для того, чтобы им тни давали?
А зачем еще может быть нужен мустанг? На волге ездил? Вот та же хуйня, 1 в 1. Только хуй набухает сильнее. Всё по фрейду, мань, самец привлекает самку оперением.
>самец привлекает самку оперением
Шкуры - последнее о чем я буду думать, покупая мустанг.
мимокрокодил
А вот и фантазер на саночках подкатился
А мне нравится дизайн лады 10-ки и bmw из 90-х. Я говноед?
У самого honda cr-v III из предыдущего десятилетия.
У самого honda cr-v III из предыдущего десятилетия.
Сложная ситуация однако! Бнв из 90х имеют норм дизайн, но качества и надежности в них нет.
Если ты бы взял БНВ только из-за дизайна то хуй с тобой, а если потому что БНВ ШТАТУШ БУМЕР БРИГАДА УВАЖЕНИЕ - то говноед.
Обнаружил отличное от собственного мнение - обязательно обзови фантазером.
Просто ты слишком тупой, чтобы понять, что более ранние дизайны гораздо менее привычны тебе, чем свременные, которые ты видишь каждый день, и потому выглядят оригинальнее и привлекательнее.
Тоже самое сказал бы и человек из 70-х об автомобилях 90-х.
Разве тут не за дизайн базар?
причем тут ттх автомобилей?
Мнение как дырка в жопе есть у каждого.
дрямс
Бесполезные тяжеленные баржи без дизайна.
баржую
У вас не правильно.
Зачем сраковать, если можно плыыыыыыть.
Ты и сейчас можешь плыть. Купи себе майбах, мерен эску, роллсройс. Они будут быстрее, управляемее, комфортнее и надежнее.
нет, другой концепт, гугли
но дс5 тоже йоба
Но ведь в них нет души.
Охуенный, купил бы такой.
Почему не поставить их на конвеер? Продавали бы по ляму.
>эти корыта с нулевой аеродинамикой и отстутствием управляемости, двигателем с КПД около нуля(20-30 л.с на литр. Даже у таза под 50), некроавтоматом, с полным отсутствием электроники
>ДИЗОЙН СДЕЛОЛИ МАСКЛ КАР МУСТОНГ КОМАРО
Ой, утёнок, плиз)))
>ДИЗОЙН СДЕЛОЛИ МАСКЛ КАР МУСТОНГ КОМАРО
Ой, утёнок, плиз)))
Сажицы
Вниз
Крестачую.
К сараю с пикчи говноплёнка прилипла, его бы почистить.
>я утёнок, хочу говно с нулевой безопасностью, глохнущим на ходу карбюратором, дидовскими барабанными тормозами которые тормозят 30 метров
Ммм))) И Слава Аллаху что производители авто плюют на таких даунят)))
>я школодаун с бинарным мозгом
Ясн )))
>утёнок порвался и копротивляется за кокорбюраторное говно из 60-х
Теперь это крестоёбства тред.
Кек.
Всё? Накукарекался?
>90-е - это вообще пиздец. Если ты, уёбок, любишь дизайн хотя бы одной машины из 90-х - ты говноед!
>для чего люди берут мустанг
Потому что у них нет денег на тандерберд
Лел.
> Какая езда в удовольствие, когда в день ты сжигаешь бензина тыщ на пять
Чувак, ради удовольствия, люди 7-8 месяцев в году живут на бичпакетах, только, чтобы оплатить снарягу, заброску и жизнь на пару недель в горах и катать по пухляку(дикий горный снег) на горных лыжах или сноуборде. Готовы с такими же уебанами-долбоящерами жить в сраче, в снимаемой хате где-то у горного комплекса, впятером спать на двух кроватях, лишь бы катать "чёрные" трассы. Этот вопрос очень сильно стоит перед российскими горнолыжниками и бордерами, особенно если они едут в европки и особенно при таком курсе RUB-EUR-USD.
Так что отдавать пять тыщ за те минуты стопроцентного удовольствия- это ещё будет по божески.
Го в Дэп.
Что пиздато, так это сумрачный тевтонский гений образца второй половины восьмидесятых- начала девяностых. Эти чёткие рубленные формы, которые, заметьте, не были похожи на чемоданы, эта инженерная гонка, этот хардкор, ммм. Только посмотрите на порш, гольфа2, бэмки-крысы, мерсы 124 кузова (ауди тех лет говно говном и так до 2007-8, кроме сигар и кватры), это же чистый индастриал, всё ради эффективности, качества, ремонтопригодности злобы на дороге и надменности на парковке, этот хардкор, которым жили не только инженеры, но и владельцы этих авто.
>в день ты сжигаешь бензина тыщ на пять
Даже если таксовать на Тахулечке, столько не сожжёшь.
>не можешь найти место для парковки в каком-нибудь Воронеже
Это значит, что ты тупая пизда. Очень тупая.
> Это значит, что ты тупая пизда. Очень тупая.
Согласен. В последнем сезоне топ гира троица была в Питере на "экономичных" авто. Там они тоже охуевали, что вроде и центр города, а везде широкополоска и при таком просторе такая мелкая машина нахуй никому не упала. И если я в Гааге парковал у рынка ебучий универсал(хоть и с неврами, но припарковал), то у вас, в России, с местом никаких проблем возникнуть не должно на всём, что меньше 3.5т.
>на всём, что меньше 3.5т
Ты же в курсе, да, что можно быть меньше 3.5 тонн и при этом длиной 6 метров, а можно больше — и длиной меньше пяти?
>мустанг
В США это аналог Таза. Её берут только тупые подростки и реднеки из-за низкой цены.
В США это аналог Таза. Её берут только тупые подростки и реднеки из-за низкой цены.
> Категория Б даёт право управлять ТС, полная масса которого не превышает 3.5т.
> Полная масса ТС написана в тех. паспорте.
Не, конечно, есть лонговые бусики, которые чуть ли не 9 метров в длину. Но это обычно коммерческий транспорт, в городской черте снабжает магазины. Поэтому у них есть привилегии на парковку у магазинов, а на ночь они, обычно, паркуются на базе фирмы или платную стоянку.
>полная
Разрешённая максимальная, тащемта. И я сейчас говорю, к примеру, про пикапы, которые бывают шестиметровыми, грузовыми, но при этом категорией B. А если у них при этом "грузоподъёмность" меньше тонны, то даже ебанутые московские ограничения на них не распространяются.
Полная масса- установленная заводом-изготовителем масса ТС с водителем, пассажирами и грузом. Если есть полуприцеп, что полная масса рассчитывается из ТС с водителем и пассажирами+ максимальная масса полуприцепа.
> я сейчас говорю, к примеру, про пикапы
Ну и дохуя у вас ездит 6-7 метровых пикапов по улицам Необъятной? На пол процента наберёшь?
>Необъятной
Ты, блять, что этим словом назвал сейчас? И нахуя тебе этот процент знать?
>Полная масса- установленная заводом-изготовителем масса ТС с водителем, пассажирами и грузом.
Загугли фото ПТС или свидетельства о регистрации и прочитай, как там написано. В консультантплюс лень лезть.
Поссал тебе на голову, повкусамсудящийпетух.
сами знаете кто кун
>пик
У владельца некробээнвэ нет денег на зимнюю резину, лол?
У владельца купэ грантуризма, в отличии от нищих пидорашек, нежелания поганить дорогое авто расийскими зимами
> Ты, блять, что этим словом назвал сейчас? И нахуя тебе этот процент знать?
Ты правда такой или троллишь тупостью? Ладно, по порядку. Словочетание "Необъятная Родина моя" для тебя настолько чуждо? Давай, подумай, про какое государство я имею в виду, когда говорю это словочетание? Кто свою страну называл и называет "Родиной"?
А про процент. Дохуя ли ты видишь некоммерческих авто, длинной больше 5 метров, в категории Б, на российских дорогах? Ты блядь не на ШВИТОМ ЗАПАДЕ живёшь, где реднеки трогают друг друга на Горбатой Горе в Форде Пикап ф100.
> Загугли фото ПТС или свидетельства о регистрации и прочитай, как там написано.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/polytechnic/6976/%D0%9F%D0%9E%D0%9B%D0%9D%D0%90%D0%AF
http://gai.ru/glossary/polnaya-massa-transportnogo-sredstva.htm
> в пределах нормы.
Норму, если что, указывает завод-изготовитель, дебила ты кусок, это максимально разрешённая масса ТС с водилой, пассажирами и грузом.
Но ведь на задних колёсах шиповка.
Чё ж у него тогда машина грязная на снегу стоит?
Грязь на осеннюю похожа.
Как аппарат в целом поживает?
Загнал осенью, выгнал зимой.
>Ты правда такой или троллишь тупостью? Ладно, по порядку. Словочетание "Необъятная Родина моя" для тебя настолько чуждо? Давай, подумай, про какое государство я имею в виду, когда говорю это словочетание? Кто свою страну называл и называет "Родиной"?
Не обязан знать актуальные порашные мемасы.
>А про процент. Дохуя ли ты видишь некоммерческих авто, длинной больше 5 метров, в категории Б, на российских дорогах?
Ты дебил? Речь была про удобство парковки и возможность найти место. При чём тут масса повозки вообще?
>это максимально разрешённая масса ТС
Малаца, уже лучше, скоро сможешь написать "разрешённая максимальная масса" без ошибок, прям как в документах и НПА.
Отменно, весной на юга в Трипп поедет, всякая хуйня по мелочи не пашет, но на езду не влияет, ничего не течёт не гремит, не стучит, все переключается, все светит...в общем я доволен.
Кек, и правда сзади шипы, а спереди летняя.
> "Необъятная Родина моя"
> Во всей русской литературе 20-ого века от ВОВ, Родиной с большой буквы называли СССР в целом и родину в частности.
> Не обязан знать актуальные порашные мемасы.
> порашные мемасы.
Ты, блядь, хуже уёбка спайсокура, тот хоть сдохнет скоро, а вот ты- нет. И это печально. Ты в школе даже букварь не прочитал?
Успокойтесь, маньки, резина летняя, и зимнюю никогда на неё не поставлю
Ты же реально дебил. Написал "необъятная" и с чего-то решил, что оно ассоциируется исключительно с Россией, а теперь пытаешься мне это доказать. Да и "улицы Необъятной" в таком случае — стилистическая ошибка.
И ещё почему-то Родина у тебя то же самое, что СССР, притом до сих пор существует вместе с улицами. Но при этом родина не твоя, так как не "у нас", а "у вас". Короче, ты поехавший какой-то, иди проспись.
> Ты дебил? Речь была про удобство парковки и возможность найти место. При чём тут масса повозки вообще?
А в том, что у 95% водителей с личным авто, длинна авто не превышает 5 метров и чтобы не найти место для парковки- тебе надо быть адовым дебилом и полным днищем. А 90% бусов есздят по договору, доставляя товары в магазины и у них или оборудована спец. парковка или есть привилегии в парковке. Так что если в Европе люди спокойно паркуют сови универсалы, то и у тебя в России не может возникнуть проблем с этим делом, что нам явно показывали в последнем спецвыпуске Топ Гира в Санкт-Петербурге.
Да это шизик местный, не обращай внимания.
>длинна
И сразу идёшь нахуй.
А пока ты там скачешь, подумай над ответом на вопрос: как масса "всего, что меньше 3.5т" из поста убирает все проблемы с парковкой? Ты блять вообще видишь, что тебе пишут, или на свои мысли в тред отвечаешь, а не на чужие посты?
-хуй
Есть такой фразеологизм
https://www.google.lv/search?q=%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%85+%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8B&oq=%D0%BD%D0%B0+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%85+%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8B&aqs=chrome..69i57.15384j0j7&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8
> всего, что меньше 3.5т
Никто не указывает собственную массу ТС, она нахуй никому не впилась, а вот полная масса до 3.5 тонн регламентируют права категории Б. В категории Б находятся легковушки, джипы и бусики. Легковушки бусы и джипы не особо отличаются по ширине. Отличаются по длине. Значит, что в торцевые парковочные места(такие как у торговых центрах, паркингах) ни для кого не проблема, они в своём большинстве, сделаны по стандарту и в них влезет каждый.
Чем длиннее авто, тем ему больше места надо на параллельной парковке. Но поскольку джипы и легковухи одной длинны до 5 метров, то сложность параллельной парковки для этих двух категорий авто одинакова. Сложнее становится водителям бусов, тем более, что они могут быть куда больше 5 метров в длину. Но, поскольку бусы, в подавляющем большинстве, коммерческий транспорт и работают по договорам(будь то частник на компанию крутит баранку или это служебный бус) и у них есть подъезды к складу или же они могут забраться на тротуар, если по другому к магазину не подъехать.
Что до тесноты для легковух в России. По сравнению с Европой, в особенности с Нидерландами, Бельгией, к примеру, тесноты для легковух в России нет. Всегда можно припарковать машину в пределах 100 метров.
>Есть такой фразеологизм
И что с того, что он есть?
>https://www.google.lv/
Хотя если ты из Литвы, то для тебя простительно хуёво писать по-русски. Извини, взбугуртнул малость.
А, блять. Это ж Латвия. Коды Словении и Словакии тоже вечно путаю.
>Легковушки бусы и джипы не особо отличаются по ширине.
Вот тут-то диванный и спалился. Основная проблема у больших машин с движением в узких местах. Узких, не коротких. И разница в 20 см ширины может сыграть решающую роль, а ведь именно на эти 20 см среднеразмерная машина отличается от полноразмерной пузотёрки или жыпа, а они, в свою очередь, — от ряда коммерческих грузовиков.
Длина сама по себе, без ширины, важна только лишь при параллельной парковке с кучей свободного места рядом.
ОРОШАЮ ВСЕХ В ТРЕДЕ ЖИВИТЕЛЬНОЙ УРИНОЙ А ВЫ И НЕ ПРОТИВ
сука логан это говно ебаное, там такой салон неудобный. блять там на дверях сука ручки нормальной нет чтобы держаться, какой-то островок ебаный за который нужно пальцем держаться всю дорогу
c 1940 делали люди, кое где даже геи, с 1990 пидоры и бабы
Это не девяностые.
Он дрочер на недоступное. В России эти все древние Тахи и Мустанги - экзотика с ореолом романтичности. На своей родине новые еще куда бы ни шли, хотя и второй сорт, а уже некрота никому не нужна кроме нищих слоев населения.
А чему ты радуешься, школьник?
Что автомобили превратились в одноразовое говно? Что тебе офф дилер может заглушить двигатель пока ты едешь?
Что через год эксплуатации автомобиль полностью вырабатывает свой ресурс?
Ты её только чтоб сфотать из гаража выкатываешь? Еще наверное в ручную!
>ничего не течёт не гремит, не стучит, все переключается, все светит...в общем я доволен.
Лол! Это пока она в гараже стоит!
До югов ты не доедешь, гарантирую.
Можешь скринить.
>Он дрочер на недоступное.
Но ведь это лучше, чем дрочить на доступное.
Блядь, вы посмотрите на этот салон, он же идеален, мать их.
Ебнулся? Евро и японо авто 80-90 - это лучший дизайн вообще!!
Первый пик напомнил салон запорожца.
>надёжнее
Ой ли.
Ну у моего начальника небольшой премиум автопарк. Роллс-ройс фантом за 20 тысяч пробега не ломался, только датчик переднего пассажира вышел из строя, который отвечает за отключение подушек безопасности, и один раз после мойки загорелся свет в салоне и сутки не тух, но учитывая ебейшую сложность конструкции и количество технологических свистоперделок я считаю это приемлемым. Вот мазератти квадропорте периодически приподносит сюрпризы, но это все же сраковальня больше, и как миллионник не задумывалась. Кстати, пассажирская дверь на нее по старому курсу стоила 350 тысяч, выяснили это когда он ее удрифтовал в угол дома. Это к вопросу о стоимости статусных машин, а то тут в соседнем треде какой-то студент хвалится своим шевроле каприс 93 года за 150 тысяч рублей у которого есть акпп и кожаный салон)))
>каприс 93 года за 150 тысяч рублей у которого есть акпп и кожаный салон
А у большинства новых кредитопомоек даже этого нет, лол.
ну ты и говноед
От фенольного пластика отвыкнуть не можешь?
ну так и выглядит круче, не?
Ну хуй знает, мне оба нравятся.
Дрочу на немци боварци из 90х. w124, w126, w140, e32, e34 и c4 лучшее что сделали в плане автодесигна. Хотя пожалуй самые последние поколения типа f10 выглядят более менее охуенно. Американский автопром всё же очень специфичен. Амеровскую тачку сразу видно.
Как же мне в детстве нравились эти выдвижные фары
В 1973 году грянул нефтяной кризис и на автодизайне стали экономить. А в 80-х был еще ряд кризисов, плюс перенос производственных мощностей в Индию и Китай. Все ради удешевления производства и поддержания спроса на куски говна.
Хуйню не неси. На дизайне никто не экономил, вспомни концепты тех лет, они не хуже прочих. Просто японцы как раз в это время стали пытаться в свой собственный дизайн, оглядываясь теперь уже на европу, и у них таки начало что-то взлетать.
В то время джапы оглядывались как раз на США.
Я имел в виду 80-е. А в 70-х случилась другая интересная хуйня. Американцы "открыли" для себя европейский автопром. И охуели.
>оглядываясь теперь уже на европу
Япы никогда не оглядывались на европу, для них это зашквар, и вообще это зашквар.
>эти говнокоробки без аэродинамики
>дизайн
Суть местных утят дрочащих на муриканское говно 60-х — кричать на каждом углу, что у неё ДУША, что от души душевно в душу, что сейчас так не делают, что "ТАМ ЖЕ ВЭ ВОСЕМЬ НА 5-6-7-8-9 ЛИТРОВ, ОНА ПОРВЁТ ВАШИ ПЛАСТИКОВЫЕ ВЁДРА!11". Ах да, и обязательно налепить наклейку FUCK FUEL ECONOMY. В общем, мечта реднека с низким IQ из Алабамы или кАвбоя из Вайоминга. По факту — все эти чаржеры и тэ.пэ. абсолютно бесполезные громко пердящие ведра, на рессорах и барабанах, с безопасностью как у тазов, не едущие, не рулящиеся и не тормозящие, на которых в принципе не комфортно ездить каждый день, которых без проблем отдрючит какое-нибудь "пластиковое ведро" типа Golf R, у которого "пакет молока" под капотом.
Пиздец ты ебанутый, сравнивать повозки из шестидесятых с Golf R
Да что там Гольф Р, их Камри отдрючит.
Местные американодрочеры отличаются феерическим незнанием матчасти и общим слабоумием.
Жирно-то как.
Нухуя не жирно. 9 секунд до сотни и 16 секунд квартера при 380 лошадях? Да, это американские масклы.
Это кто так едет?
Правдиво как-то
Потребляди, что с них взять?
Дрочеры на американское говно мамонта самые большие потребляди
Как ты ловко их затроллил, не отмажутся теперь
Ссанина
Ну и где мы потребляди? Нам не надо каждый день покупать помойку в салоне, нам не надо зависать в сервисе, нам не надо знать какая тачка сейчас лютее рекламируется и в тренде. Нам просто похуй на всю вашу суету вокруг комплектаций, кредитных ставок, спизженных дилером ковриков, етц. Нам лишь бы бензин с воздухом сгорал в восьми цилиндрах и брутальный железный двигатель ускорял пепелац вперед, оставляя позади себя удаляющийся рокот олдскульного карбюраторного V8, которому не страшен даже ядерный взрыв.
Инжекторохейтер, плиз.
>карбюраторного V8, которому не страшен даже ядерный взрыв.
Карбюратородебил научился ездить без зажигания? Что-то новенькое в двигателестроении.
Удвою, ладно б он туда солярку лить собрался. Но нет:
>лишь бы бензин с воздухом сгорал в восьми цилиндрах
У тебя мозги сгорели, катушкам пизда, датчик коленвала наебнулся, контакты хуйней покрылись. И конечно же сгорел топливный насос при первом же высушивании бака.
>катушкам пизда
>датчик коленвала наебнулся
>контакты хуйней покрылись
>сгорел топливный насос
Как будто карбовые от этого застрахованы.
Контактному древнему зажиганию всё пооохууй!!
Еще как застрахованы! Наебнуть бобину - сложно, бензонасос - бомбовый, контакты зачищаются, а датчика коленвала вообще нет!
Дроч на все эти в8, ретролук, размеры и прочие нефункциональные вещи в ущерб безопасности, комфорту и экономичности.
Гламурные кисы тратят деньги на всякие моднявые аксессуарчики, некродрочеры делают то же самое, только в дополнение к деньгам тратят силы и время.
Электроника надежнее механики, как ни крути
В 20м веке автомобили делали из металла, а не из никасила, пластмассы и фольги.
ЭМИ, пропал контакт, слетела прошива, отсутствие питания, всякие лаги, ФССП заблокировала ЭБУ вашего автомобиля до уплаты долга.
Он просто её не осилил. С механикой-то всё понятно: глаз видит, руки трогают, а вот электрончики не поймать и не пощупать, это магия ёбаная. Та же хуйня с верой в "защиту от атомного взрыва": что такое ЭМИ и как наведённые токи повлияют на его "неуязвимый" карбомотор, он не понимает, но в неуязвимость верит и нас ей кормит.
ЭМИ, пробило изоляцию, соснули все, даже карбоёбы не соснули только дизеля с механикой
Карб — от вибрации открутился и улетел куда-то подстроечный винтик, и ты соснул в сотнях километров от ближайшего сервиса и в тысячах километров от запасного винтика с дюймовой резьбой, азазаз
Сейчас тоже делают из металла, причем куда более высокого качества, чем раньше.
Ладно, я спать. Днем продолжим. Можете пока поискать сервис, где вам мозги перепрошьют.
У тебя слишком БОГАТАЯ смесь для диалога. Потыкай в свой впуск кожаной отвёрткой, покрути там, может и настроится что. А может и нет, лол.
Класнное видео! Понравилось, как обыграли людей и музыку из разных эпох. Хотел бы увидеть видео про изменение дизайна с 80 по 2016. Все-такие изменений тоже много, и они есть.
>он тяжелый очень
в драге это хорошо - в настоящем драге, а не тазодраге
У вас бегунок трамблера подгорел!
То-то я смотрю что в самом настоящем драге класса top fuel машины представляют из себя невесомые ферменные конструкции с передними колесами от велосипеда и здоровыми антикрыльями.
Это для красоты, там над задней осью чугунные блоки лежат
Там один чугунный бигблок лежит, без него машина не поедет.
Ахуеть качество! В соседнем треде дустер чуть-чуть пизданули, а у него весь кузов повело.
2чую
>держаться всю дорогу
Так ты у нас, оказывается, ёбаный пассажир?
Смотрим видос.
https://www.youtube.com/watch?v=d7M_pCnEyv8