Ждем на дваче твой некролог
Превратишься в фарш на первом же выезде.
150 км это хуйня. Тем более по трассе. По полям не на каждом моте можно, особенно если лужи, ну точнее на каждом, но риск завалится есть повышенный у некоторых видов. Гугли как поднимать мотоцикл в одиночку.
Я бы на твоём месте больше боялся без бензина остаться, или что мот будет бракованным и заглохнет посередине. Ну и надо понимать что в мотошколе не учат ездить, я при покупке мотоцикла (через 7 месяцев после мотошколы) просто охуел отъезжать от магазина и ехать по городу, потом ещё дома несколько раз вкатывался аккуратненько по району, привыкал. А да, ещё навигатор не везде связь ловит
В тачке будет канистра с бензом и она как навигатор. Про поля я имел ввиду что трасса вдоль полей. Типа ровный рельеф, без серпантинов.
>Чат гпт советует делать остановки через каждые 30-40 км.
Тебе организм твой подскажет, как часто делать остановки. 150 км проедешь часа за 2-2,5 по трассе. Кроме шлема, рюкзака и перчаток при +25 особо ничего не нужно. Я частенько из гаража в городе до дачи 40км еду без остановок, ну максимум в магазинчике на середине пути останавливаюсь, чтобы попить воды и покурить, взять что-нибудь с собой. Сопровождающий на машине нужен только если ты не уверен в технике. Один раз у меня на альфе на середине пути отъебнуло сцепление и сдохла коробка - мужик на ларгусе грузовом выручил
А зачем перчатки? Разве без них не лучше?
Жопа не отвалится 150км ехать?
Тогда едь хули. Про остановки нейронка скорее всего имела ввиду чтобы ты отдыхал. Обычно раз в 50 минут советуют десять минуток походить около мотоцикла. С сопровождением тебе кстати возможно сложнее будет, тому что не сможешь в своём начинающем темпе ехать или например съехать на обочину просто так, у вас же явно нет раций. Рекомендую всегда в перчатках ездить защитных (руки всегда страдают в случае любого кипиша) и хотя бы мотокеды купить на будущее. Я летом круги по 150 км чисто для души накатывал, так сказать прогулка небольшая.
>С сопровождением тебе кстати возможно сложнее будет, тому что не сможешь в своём начинающем темпе ехать или например съехать на обочину просто так, у вас же явно нет раций.
Да, возможно лучше самому ехать. Раций нет.
> 150 км.
По трассе час. По полям 2-3. Вообще ноль проблем. Какие ещё остановки через 30км, что за шиза нах?
>вебм
что за китайский кал
даже номер дрибежит
пиздос
побольше таких видосов ОП'у накидайте. чтобы знал, что его ждёт.
>Как думаете, сдюжу?
А смысл? Через неделю всё равно в фарш превратишься. Если сильно повезет, то в следующем сезоне.
ооооо да хочу что бы опа разъебало нахуй в щепки
>150 км проедешь часа за 2-2,5 по трассе
Пиздец сборище инвалидов наху. То есть он по трассе будет ехать 60кмч, пока его обгоняют фуры, случайно затягивая под полуприцепы?
И этот сопровождение хочет на 150км, пиздец. В нормальном шлеме можно без остановок 400км проехать. В ненормальном просто придётся ехать не больше 90 из-за шума. 250 кубовые китайские уёбища легко держат 130 крейсерской.
Эта хуйня серьёзно советует 15 минут ехать, а потом 15 минут стоять и пить водичку. Видел таких хрустов хоть раз? Может, описания на форумах о таких долбоёбах? Может, видосики на ютабе?
>15 минут ехать, а потом 15 минут стоять и пить водичку
спортоводы
Да норм все будет, только что спина может охуеть с непривычки. Пикрил мой, в среднем откатывают 700-800км в месяц, у меня тут сезон 12 месяцев в году. Крч не ссы
но твое китайское говно ломаться будет постоянно, но это потом
>можно без остановок 400км проехать
У меня в автовазе через 400км спина отваливается с двумя остановками, а ты говоришь на китайской перделке без остановок? Ты адекватный?
Да по прямой ехать - несложно, только на 150 кубах будет очень скучно, и мот тарахтеть будет как тварь уже под 90кмч.
Ну мб отвалится жопа, руки и ноги, если вибро там мощное.
Но это фиксится ездой потише, конечно, в +25 по полям можно и насладиться дорогой, а то на скорости видишь только асфальт.
А вообще, раз у тебя из экипа только шлем - значит, ты дурак и лудик. Экип должен быть первой строкой бюджета, а остальное - на сдачу.
>>>Хороший шлем
>>>>>Лс2
Китаепидоры соснули у шоельбогов
мот 350 кубов, 40 лошадей
беспечный_сральник.mp3
Это блять дрочепырка. 150 км по меркам мотоциклистов - сука прогрев мотора. Ты откуда к нам такой, мамин пирожочек?
сейм
Ты автоваз с мотом не сравнивай, на моте именно сидеть намного удобнее, но при долгой езде и дерьме на голове, начинает болеть шея, но не спина.
меньше литра - мопед для города
схоронил.
>150 км по меркам мотоциклистов - сука прогрев мотора.
Дык мотоциклисты сотку и не тошнят, никто медленнее 200 не ездит, чем быстрее разгонишься - тем быстрее доедешь, а значит меньше устанешь, наверное логика такая
Я сегодня одного также чуть не поймал на правый борт. Хрусты ебанные.
поворотниками пользуйся, газелистодебил ёбаный
какие же долбаебы на мотоциклах. обгон справа запрещен не просто так.
Короче не знаю. С одной стороны надо взять мот, чтобы закрепить навык, а с другой стороны 300к+ за него отдавать, пиздос. С инжектором и АБС хуй найдёшь что-то живое дешевле.
>обгон
значение знаешь?
Пошёл нахуй, гнида! Какой поворотник если хрусты лезут в любую дырку, а не как полагается по правилам ездят?! Ууу, ненавижу.
Пшёл нахер, фанера
>350 кубов
Ну тогда под сотку будет тарахтеть как тварь. Для трассы такое не оч подходит, всё же, но ехать можно. От 600 наверно норм уже.
У нас плохо чё, что даже в ДС2 хуй на трек попадёшь, да и мот там подготовленный нужен, что вообще анрил, а наваливать по городу - спидран инвалидной коляски, банально за сезон можно своими глазами увидеть по нескольку разложившихся разной степени тяжести. По загородным трассам ездить оч скучно, если тебе просто покататься без цели.
ты спрашиваешь сможешь ли ты на мотоцикле проехать расстояние, которое уже проезжал на велосипеде? или в чём в вопрос?
олсо экип для гоев, кроме шлема ничего не нужно
Желаю тебе расхуяриться об отбойник, няша.
Чтобы мы твои мозги потом наблюдали и угорали в хрусто-треде.
да, я знаю что подменили смысл, суть осталась та же. он опередил по правой стороне, пока газель поварачивала. он не перестает быть долбаебом.
>кроме шлема ничего не нужно
>шлема
Ой-вей!
>2026 год
>права на мотоцикл
Ты пошел сдавать на права чтобы за кучу денег купить себе огромную ревущую хуйню в меж ножное пространство в эпоху копеечных компактных тихих самокатов на которые не нужны никакие права?
Очень интересна твоя мотивация, стигма электро петуха слишком пугает, очень хочется делать врум врум, вибрация в паху доставляет удовольствие или очень хочется фаршанутся именно на скорости 300км/ч?
>н опередил по правой стороне, пока газель поварачивала
Он влез в место на проезжей части, которое уже было занято другим транспортным средством. Если по простому, то он пытался протиснуться между бордюром и авто, за что и был наказан.
живая 600ка с инжектором и абс наверное от полуляма будет. для меня, безработного, дороговато.
ну и хули ты тогда докопался до СЛОВ, когда и так всё видишь. тебе просто доебаться захотелось? да он не пересек сплошную и не обогнал, рад? но как думаешь ему уже не похуй ли будучи въебанным в асфальт?)
>тебе просто доебаться захотелось?
Да. А зачем ещё джвочи?
>ты спрашиваешь сможешь ли ты на мотоцикле проехать расстояние, которое уже проезжал на велосипеде?
По сути да. Но на веле я тошнил по обочине в течении 8-10 часов. Хотя, как будто бы на веле даже опаснее ехать.
>компактных тихих самокатов на которые не нужны никакие права?
Хуй соси, где там тред про чудочника? Чем закончился, кстати? На самокаты, которые могут хотя бы 90 ехать, нужны права категории А, у них суммарная мощность моторов 9-12 киловатт и они юридически относятся к категории лёгких мотоциклов.
Бытовые самокаты, на которые не нужны права, не едут быстрее 25км/ч, причём физически, дохлый мотор на 250 ватт не может быстрее ехать.
сиди лучше ОП'у кидай побольше таких вебмов, чтобы он смаковал
>стигма электро петуха слишком пугает, очень хочется делать врум врум, вибрация в паху доставляет удовольствие
да
я пробовал самокат в аренде. очень не понравилось.
А ты чем тогда заниматься будешь? Давай ты.
на многих участках обочина была буквально 10 см, а слева едут фура за фурой
у меня нет таких видосов, а искать — лень. я с другими пока буду сраться в других тредах.
Вот внатуре аниме пик на аве тупо маркер тупорылого кретина.
Какой нахуй обгон справа, где он нахуй запрещен, че ты несешь выблядок гавнимешный.
>безработного
Хочешь ещё и безногим стать?
Не уходи! А то опять будешь в бототредах постинг поднимать. Давай вместе ОПа уговорим от необдуманных решений. А то сдохнет же.
Смотри какая цаца у меня есть.
ты хуесос тупорылый, чел едет по правой полосе, поварачивает. нахуй туда влез мотохруст? желаю всем мотохрустам такой участи, ебланы, вы только на дороге мешаете.
мужику уже лет 60
как ему не похуй на баб
https://www.youtube.com/watch?v=SP_eo0bViqk
А какая разница тогда на чём?
Through the bikers lines!
PRIMO VICTORIA!
С такой-то мордашкой и фигуркой? Ты импотент?
земля пухом браза
на моте куча всяких кнопочек, лапок, рычажков
я с чатгпт учился ездить. инструктор не учил
так я ему и желаю смерти. всех хрутсиков ждёт только один конец и это точно не спокойная смерть во сне, а мучительная в агонии и надеюсь долгая на операционном столе.
Норм или хуйня? Понимаю что не бабий магнит.
Под мой рост вроде как самый норм вариант из малокубатурников. И один владелец, надеюсь, что проще перепродать будет
Под мой рост вроде как самый норм вариант из малокубатурников. И один владелец, надеюсь, что проще перепродать будет
>самокатов
Оч прикольная штука тем, что там обычно оч маленький кастор, ну руль вертикально воткнут, из-за этого стабилизация нулевая, а едет ну пусть даже 30кмч - это разложиться уже можно норм, т.к. ощущение опасности нулевое, ведь даже права не нужны. Ездят на них офк без какого-либо экипа.
>всех хрутсиков ждёт только один конец
>Норм или хуйня?
от задач зависит. для города и поездок в соседнюю деревню не вижу смысла в таком
>На самокаты, которые могут хотя бы 90 ехать, нужны права категории А
Всем по хую, думаешь мент прямо будет проверять может он 90 ехать или нет.
>не едут быстрее 25км/ч
Это чисто ограничение контролера, ты без мотора можешь быстрее с горки разогнаться. Да может что нибудь сгореть от перегруза если ограничение снять, но в чём проблема поставить подходящие детали?
>могут хотя бы 90
А нахуя больше то, ну 120 по трассе ещё можно, ну 160 край если ты ебанат который живёт в одном городе, а работает в другом и эти лишние пол часа каждый день аккумулируются в значительную цифру. Но всё это можное если не на самокате то на хорошем веле достичь.
Почему? У него от турэндуры только силуэт.
Доедешь потиху, хуле там ехать то, меньше 2 часов.
А какой процент выживших и тех кто так и не хрустнул ни разу?
Вот это пугает
E
>У него от турэндуры только силуэт
а ещё дуги, защита рук, ветровое стекло, подвеска. по-моему городской мотоцикл нужен в первую очередь для кайфа. а какой кайф от утилитарной бездушной штуки?
пусть не это сравнивает. а насколько % машина безопаснее напишет.
я нейкеды предпочитаю
не, дуги норм, у меня на ф800р стояли, заебато если когда уронишь слечайно
.
ну я несколько раз раскладывался. езжу в одном шлеме. из повреждений - пара царапин. если адекватно ездишь, то риски минимальные. просто быдло люди привыкли, что если мотоциклист - то обязательно спортовод летящий 200 по городу, и если авария - то сразу разлетается на атомы
Какая разница? наркоманы тоже прекрасно знают что их ждет, это же необучаемые животные, знание тут нихуя не меняет.
машина безопаснее, факт. что из этого следует? дома сидеть ещё безопаснее
> Но к себе домой надо будет ехать на нём по трассе (не автостраде) 150 км
Да ничего сложного, садись да ехай. За два часа доедешь всего и делов
ЕДИНСТВЕННОЕ - я б посоветовал заранее подставку для смартфона под мото купить, и гарнитуру, чтоб не путать повороты. Повороты - это главный и основной бич любого новичка.
А так, хуле ссать, выехал пристроился за какой-нибудь не сильно быстрой тачкой, да ебашь себе спокойненько. Междурядье устраивать на первом выезде не советую, нужно привыкнуть как мот поворачивает, разгоняется и тормозит сперва. А по трассе проехать 150км - хуйня вопрос.
так у меня бюджет до 300к и это я его еще поднял, не могу что-то для кайфа найти за эти деньги и чтобы еще мои 180 см на этом нормально смотрелись
если можешь что-то посоветовать, то гляну
из этой же серии висят еще пикрлы без эндуровского обвеса, но уже за 350к. хз стоит ли на них смотреть. у второго вообще морда как у скутера
>не, дуги норм, у меня на ф800р стояли, заебато если когда уронишь слечайно
я лучше мот починю после падения чем с этим уродством ездить буду. дуги оправданы разве что если ездишь совсем в ебенях, где упасть и что-то сломтаь на моте - непозволителньая роскошь
следует, что мотоциклы для даунов не ценящих жизнь. не удивляйся закономерности, когда станешь самоваром
а коляску на сколько кубов брать будешь?
>непозволителньая роскошь
Пластик дорогой, долго ждать. Что выглядят странно я согласен.
много там жизни у тебя дома? мамка каклеты пожарила, двачик скроллится, дотка запускается - что ещё надо, да?
>, а с другой стороны 300к+ за него отдавать, пиздос. С инжектором и АБС хуй найдёшь что-то живое дешевле.
Так у тебя денег нет или что?
Ты сначала вопрос с деньгами реши, а потом покупай. Имей ввиду что мот содержать тоже денег стоит - бенз, жидкости, покрышки, колодки, масло, ремонт.
В плане практичности он примерно 1/10 от автомобиля. Во всём, кроме пробок и парковки, хотя с парковкой тоже сложно - мот ВСЕГДА требует крыши и охраны.
Так что думай, если сомневаешься, надо ли тебе это в принципе. Возможно, стоит сперва машину купить.
проецируешь, дегенерат?) недавно вашего чуть не сшиб на трёшке.
алсо, у второго вообще 19к пробега, почти в 2 раза больше пробег, при этом стоит на почти 50к дороже. А ждать, когда до продавца дойдёт что это оверпрайс, я не очень хочу. Торговаться от точно не станет, объявление вчерашнее.
>Норм или хуйня?
Норм. Зонтес вещи делает
> Понимаю что не бабий магнит.
На чоперы даже не смотри - тяжёлая непрактичная хуита. В ямку припаркуешь - потом хуй вывезешь. А бабам вообще максимально похуй на мотоциклы. Любые.
Есть 800к накоплений.
Но я в принципе скупой. Поэтому трясусь за каждую покупку. Но понимаю, что если сейчас не возьму мот, то скорее всего опять на 10 лет забью, как было с правами.
Китайца этого угонять никто тут не станет. У меня тут по дворам круче моты стоят, их не трогают.
Машина у меня давно была. Получил права 13 лет назад, сразу взял б/у десятку, откатал на ней год, чтобы закрепить навык и продал.
не, я только на прямую посадку смотрю.
>Китайца этого угонять никто тут не станет
Тут не про угон, тут в первую очередь про дождь и мокрую жопу, во вторую про мелких пиздюков которых хлебом не корми дай что-нибудь открутить или порезать, или попрыгать на пластиковых крыльях с их полным уничтожением вследствие.
Ну и угон и прочее быдло тоже уж совсем сбрасывать со счетов не стоит, да.
Мотоциклы в принципе не рассчитаны на то чтоб под открытым небом стоять. Электроника окисляется, паралон в сидушке плесневеет, резина трескается.
Мотоциклу нужно сухое, и отапливаемое зимой укрытие, если хочешь чтоб он надёжно работал
>у второго вообще 19к пробега
я бы на пробег вообще не смотрел. их все скручивают
>На чоперы даже не смотри - тяжёлая непрактичная хуита
отъездил год в ебейшем азиатском мегаполисе - 0 проблем
>В ямку припаркуешь - потом хуй вывезешь
не паркуйся на склоне, откуда не выехать. большой вес - это разве что про большие обвешанные HD. обычный городской круизёр весит так же, как и сопоставимая спортуха
>А бабам вообще максимально похуй на мотоциклы
про мой говорили, что нравится
>городской круизёр
>гордской
>круизёр
Это чо за модель такая, даж интересно стало
>ак и сопоставимая спортуха
хз ни разу на спорте не ездил
>отъездил год в ебейшем азиатском мегаполисе -
И как тебе вообще было на тяжёлом мотоцикле в ебучем аазиатском трафике с 100500 скутеров на квадратный метр и скоростью потока в 15 км/час?
ну штош
просто смирюсь с фактом что что-то может отсыреть
гаража у меня нет и не будет
а так у меня прямо под окном стоит скутер без нихуя и эндурик под чехлом. никто их не трогает. детям строго похуй
>я бы на пробег вообще не смотрел. их все скручивают
моты 2023 года
10к и 19к выглядят реалистично за 2-3 года.
Да у меня самого мот 5 лет во дворе под чехлом стоит, но он противоугонной модели, и ржавеет быстрей чем я его успеваю отмывать.
>детям строго похуй
Он не красивый и под чехлом.
>гаража у меня нет и не будет
У меня тоже нет я тёплый паркинг нашёл рядом с домом за копьё
Honda Rebel 500, выше в треде фотка
>И как тебе вообще было на тяжёлом мотоцикле в ебучем аазиатском трафике с 100500 скутеров на квадратный метр и скоростью потока в 15 км/час?
да по кайфу. 15кмч - это в центре днём и на некоторых особо загруженных дорогах, а в среднем 50-60 свои едешь и нормально. ночью до 100 можно на некоторых дорогах
>Honda Rebel 500, выше в треде фотка
Ну ребел да, про него говорят что он очень хорошо управляется.
Но круизёры это история на 50 лет, и далеко не все так же рулятся как твой Ребел
>да по кайфу. 15кмч - это в центре днём и на некоторых особо загруженных дорогах
Для большинства круизёров это был бы чистый АДъ и Изриаль, они б перегрелись к хуям на такой скорости
Самокатский пердежоникс, в лес по грибы ты как собрался на своей залупе ехать? Какие же самокатобляди дегенераты...
поздравляю, анонба
Сразу продавану ставь условие - мот не заводить. Что б прямо перед осмотром, при тебк он руко йза выхлоп схватился - и заводи строго на холодную.
Если мот горячий и начнут мням пук я забыл)) давайте так смотрите - сразу нахуй.
лёгких круизёров кроме ребела достаточно - hd спортстер, ямаха болт, триумф боббер и тд. но 300кг+ баржу в город брать конечно сомнительное удовольствие
Короче, решил пока отставить тряску по поводу покупки. Возьму этого китайца и просто буду держать в уме, что могу его всегда продать. Потеряют может 50к, зато получу экспириенс.
Помню перед покупкой шоссейного вела так же трясся. В итоге взял, откатал 3 сезона, не жалею. Хотя и не хочу на нём больше кататься.
Наверное, поеду сам на этих выходных. А то опять кто-то прямо из под носа купит. По закону подлости уже несколько объявлений ушли, когда я уже собирался по ним ехать, хотя до этого они месяцами висели, но у меня не было прав.
Помню перед покупкой шоссейного вела так же трясся. В итоге взял, откатал 3 сезона, не жалею. Хотя и не хочу на нём больше кататься.
Наверное, поеду сам на этих выходных. А то опять кто-то прямо из под носа купит. По закону подлости уже несколько объявлений ушли, когда я уже собирался по ним ехать, хотя до этого они месяцами висели, но у меня не было прав.
>Что б прямо перед осмотром, при тебк он руко йза выхлоп схватился - и заводи строго на холодную.
Он вчера видео записал, когда я попросил.
Ну и правильно. Хуле трястись. Решил - делаешь.
> Возьму этого китайца и просто буду держать в уме, что могу его всегда продать
Лол, нет, не можешь. Но кроме этого в остальном правильно мыслишь, если хочется - делай.
>Лол, нет, не можешь.
Я два месяца на авито сижу. Плюс отчёты заказывал. Вижу что они норм уходят. Сейчас на глазах продали такой же, только без эндуросилуэта. Я надеялся сегодня поехать посмотреть. Причём 2 владельца и дтп в истории, о которых чел в объявлении умолчал.
Лол что, вот где где а в лесу на самокате какраз таке вполне себе можно ездить в отличие от мотоцикла.
Лес в твоём понимании это парк у дома с тротуарчиками, скамеечками и ларёчками с водичкой? Пердёж, спок, до нормального леса ты на своей херне в принципе не доедешь.
> в отличие от мотоцикла
Бляяя пойду выкину нахуй свой эндурик в овраг, я ж на нём не могу по лесу ездить, как же я не знал этого((
Смачного тебе хруста, хрустопитек.
Что ты такое?
хуесос, что, не форсится
Ты всё равно купишь ломучую парашу срук на вторичке, причина тряски? И какая тебе, хуй, разнится на чём хрустеть?
Только чоппер
Только хэвиметал
а что при воблинге надо руль бросать?
А что, из шлюхи не надо вынимать, что бы биомусор безграмотный не рождался?
Кто бы кукарекал, в твоём понимании лес это грунтовка между деревьями, да мото трасса через овраги. В нормальный лес я не то что на мотоцикле на велике бы не стал соваться, а вот на самокате думаю вполне не плохо было бы, он компактный и относительно легкий, на непроходимом участке можно просто взять в руку и без напряга перенести.
Ехать на бушном моте в хуй пойми каком состоянии по трассе не имея опыта без экипа. Конечно езжай, только нацепи камеру гоупро на шлемак и веди трансляцию.
>150км
Ездил на ≈150 км на 50 кубовой табуретке в другой город 70км туда, 70 обратно + 10км по городу. Похуй вообще ебать, если рулить умеешь то заебись все будет.
да
вся двухколёсная техника сама стремиться к тому, чтобы выровняться
руки только мешают
Рулить точно умею. Но там же еще всякие знаки, водилы нетерпеливые, надо еще скорости щёлкать...
мимоникомунеинтересноемнение
Помню когда-то давно тоже сдавал на 150 кубиках и поехал забирать своё чудо японской инженерии почти за 1000 км
В голове ветер и непонимание как я вообще буду возвращаться домой, но это было для меня приключением
Перед выездом домой стремно было до жути, нафигатор показывал что катиться мне целый день без учета остановок и в целом эта затея звучала как заведомо хуета, особенно когда я узнал что купил полумертвое говно, но как ты написал -- это опыт и опыт был весьма и весьма интересный
Так что тщательно проверь то что покупаешь, и едь забирать своё чудо, про то как добираться обратно не беспокойся, единственное что тебя должно волновать -- чтобы бенза хватило, а остановиться отдохнуть ты сможешь в любой момент, не обязательно тормозить каждые 30-40км
Будешь уставать за 10км -- отдыхай каждые 10км
Осилишь все 150км одним махом -- езжай одним махом
Главное будь аккуратен на дороге и езжай осторожно
Удачи на дорогах
> 350 кубов
Это специально чтобы заезжать ночью в спальные районы и пердеть как сбитый самолёт?
Спасибо
>почти за 1000 км
Ты даёшь конечно. Я дальше 300 км даже не рассматривал варианты.
/Б/ратан, бабьих магнитов не существует, в лучшем случае склеишь скуфа мотопидора
Ну про очередного хруста уже все написали. В общем катайся осторожно и имей ввиду, что тебя НЕ ВИДЯТ остальные водители
Кстать по поводу норм мот или хуйня -- не суди по тому как он выглядит
Сядь, прокатись немного перед покупкой, почувствуй насколько тебе на нём вообще комфортно/удобно и сразу прикинь насколько ты сможешь его обслужить сам (особенно если это твой первый сезон)
Обвесить лампочками, пластиком и всякой хероборой можно любую технику, но если тебе изначально на нем неудобно ездить -- то как будто бы и насрать как он там выглядит
Сап /moto/bрат
Сам первосезонник-лиственник, я конечно приобрел другой аппарат дорожную каву zr750-k1
Не стал китаёзу приобретать - скептически отношусь
Доедешь, не торопись, хорошо если без осадков погода
Аппарат не падал у тебя, биений руля нет ?
Тормоза есть ?
Если все это есть, то доедешь
Safety Priority
Сам первосезонник-лиственник, я конечно приобрел другой аппарат дорожную каву zr750-k1
Не стал китаёзу приобретать - скептически отношусь
Доедешь, не торопись, хорошо если без осадков погода
Аппарат не падал у тебя, биений руля нет ?
Тормоза есть ?
Если все это есть, то доедешь
Safety Priority
>насколько ты сможешь его обслужить сам
На ютубе увидел видео, где чел ТО этого мота буквально на коленке делает. И от зонтеса есть видосы с полным разбором именно этой модели. Запчасти тоже есть, расходники даже на озоне.
Посидеть я попробую, конечно. Просто боюсь что мне не с чем сравнивать. После тесных 150 кубов в мотошколе всё будет казаться диваном.
Как водитель автомобиля с прочным металлическим корпусом, ремнями безопасности, разлетающимися стёклами на мелкие осколки, подушками безопасности.
Я ВЫСИРАЮ ТОННЫ КИРПИЧЕЙ от остальных участников движения в ДС-1
Попытки обезьян ЖОГНУТЬ, ПОДПЕРЕТЬ И ПЕРЕСТРОИТСЯ БЕЗ ПОВОРОТНИКА сменяются попытками женщин НЕ СМОТРЕТЬ В ЗЕРКАЛА, РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ ИЗ СРЕДНЕГО РЯДА И ИГНОРИРОВАТЬ РАЗМЕТКУ
ПЛюс ещё ебучие коммунальщики стали делать полосы со смещением. Ты проезжаешь перекресток и твоя полоса уходит в правую полосу. И ты едешь и вообще нихуя не понимаешь как тебе ехать. Вчера все забили на смещение и поехали прямо. Сегодня опять все поехали не по полосе, а прямо и я поехал, в итоге на меня навебывался мажор на Ауди Q5, которого я подпер.
КАК ВЫ ВООБЩЕ НА МОТОЦИКЛАХ НЕ БОИТЕСЬ КАТАТЬСЯ В ТРАФИКЕ, ГДЕ ЗА РУЛЕМ СИДЯТ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ И БЕСПЕЧНЫЕ ВОДИТЕЛИ?
>zr750-k1
>20 лет
Я бы не рискнул, конечно. Нет гаража серьёзным ремонтом заниматься. Но я так понимаю, он и стоит дёшево. Еще, кстати, боюсь что японцев активно пиздят на запчати.
боимся
не много мне ОСАГО насчитали?
Мой стоит в гараже, инструменты есть, кроме подката под него. Платил деньги мотомеханику - он смотрел мот и сразу сказал что и как и на сколько хватит расходников. Сдавал на flame 200 (по меркам мото-инструктора это уже полноценный мотоцикл ), но когда я сажусь на каву где 106-110 лс я понимаю что вот он - мотоцикл полноценный железный и настоящий, и запаса на обгон предостаточно.
Хорошо тебе. Завидую 👍
У меня был гараж, но в моём дворе все гаражи разом снесли.
>КАК ВЫ ВООБЩЕ НА МОТОЦИКЛАХ НЕ БОИТЕСЬ КАТАТЬСЯ В ТРАФИКЕ, ГДЕ ЗА РУЛЕМ СИДЯТ ОЧЕНЬ ПЛОХИЕ И БЕСПЕЧНЫЕ ВОДИТЕЛИ?
Я вообще на моноколесе езжу. Но у меня чит-коды, канеш. Стараешься выбирать не гигашоссе, а улицы, где лететь сложновато (благо, в ДС дублеры есть), едешь в а-полосе (недоступно для мото, на симах формально тоже нельзя, но всем похуй), особо ебанутые перекрестки переходишь в режиме пешехода (на моте формально можно, но заебешься таскать).
бамп
>надо будет ехать на нём по трассе (не автостраде) 150 км.
>Жопа не отвалится 150км ехать?
Лол я на скутере 1000км в день накатывал бывало в Тбилиси
Ну ты же правила учил? Водятлов всех по умолчанию считаешь ебанутыми слепыми и глухими. Если прям боишься, тошни себе в правой полосе, в левую без необходимости не лезь.
Короче. Я посидел, подумал и решил никуда не ехать и ничего не брать. Мот может и качественный, но выглядит как погремушка. Решил подождать интересных предложений на баджадж доминар 400. Нравится что выглядит просто.
Пока буду экип неспеша покупать, мб даже на работу устроюсь, чтобы жаба меньше душила.
/thread
Пока буду экип неспеша покупать, мб даже на работу устроюсь, чтобы жаба меньше душила.
/thread
>баджадж доминар 400
Хороший выбор кст
мимоникомунеинтересноемнение
Чат гпт советует делать остановки через каждые 30-40 км.
Столько сомнений по поводу покупки мота. Пиздос. Надежда только на то что продам, если не зайдёт.