вид мени справка по шизе не могу
б
Посреди ебаного нигде у тебя глохнет мотор, до ближайшей деревни 1000 км в любую сторону. Твои действия?
>какие подводные
Можешь внезапно увидеть свою мамашу подрабатывающую на трассе... Я кстати остался ей доволен
а
Позвоночнику пизда. Простате пизда.
>Сидишь пердишь баранку крутишь деньги лутаешь.
Попутно убиваешь кишечник, спину, жопу, ноги и тд.
Постоянно подвержен умножению на 0, из-за долбоебов на дороге.
Через 5-10 лет будешь успешно заменен ии.
Звонишь в грузоперевозочную компанию в которой работаешь, там решают что делать ибо потерять груз и машину далеко не в их интересах
Мне рассказывали истории как дальнобойщики уходили с этой работы за 200 тыщ в месяц шли сторожами за 40к, потому что не вывозили
У меня отец водитель на газели и тоже часто я слышал его рассказы про то как конченные гаишники спрашивают за 0.001 промилю, как конченные эвакуаторщики берут 5к за пару километров до сервиса, как конченное государство придумывает штрафы за все и вся
Но правда работа реально денежная, батя и 20к за рейс может делать а это всего лишь газель и ехать Москва-подмосковье
Я видел как дальнобойщики доставали из своего грузовика трубку с водичкой и так умывались потому что ясен хуй никто не тратит бабки и время на гостиницы, можешь попасть на бандитов как в фильме Бумер, ну короче жить в машине это можно с ума сойти плюс спать по 4 часа в сутки а 20 часов крутить баранку это не каждый сможет, но если вывезешь то деньги реально там хорошие
Но давай будем честны Анон, ты не вывезеш
У меня отец водитель на газели и тоже часто я слышал его рассказы про то как конченные гаишники спрашивают за 0.001 промилю, как конченные эвакуаторщики берут 5к за пару километров до сервиса, как конченное государство придумывает штрафы за все и вся
Но правда работа реально денежная, батя и 20к за рейс может делать а это всего лишь газель и ехать Москва-подмосковье
Я видел как дальнобойщики доставали из своего грузовика трубку с водичкой и так умывались потому что ясен хуй никто не тратит бабки и время на гостиницы, можешь попасть на бандитов как в фильме Бумер, ну короче жить в машине это можно с ума сойти плюс спать по 4 часа в сутки а 20 часов крутить баранку это не каждый сможет, но если вывезешь то деньги реально там хорошие
Но давай будем честны Анон, ты не вывезеш
Там говорят что ты материально ответственный и будешь должником если не решишь проблему сам.
это не самое страшное
Помню как впервые поиграл в евротрэк симулятор и и начал мечтать о такой работе, потом ещё старый сериал дальнобойщики посмотрел и ещё сильнее захотел, но потом шиза, и всё, никакие права мне нельзя, мечта рухнула и остаётся только играть в симуляторы.
Работа тяжелая. Шансы разъебаться далеко не нулевые, поломки на трассе чинить самому, запчасти где хочешь там и мути, графики анальные, за опоздание ебут (а ты опоздаешь в 95% случаев), за пережог соляры будут трясти твой карман. Короче, работать на дядиной машине или на своей - большая разница. Я даже хз сколько щас нормальная голова с фурой стоят...
Сам подумывал вкатиться, но надо Е открывать, а на грузовике я вообще с автошколы не ездил это было лет 15 назад. Думаю, меня ни одно АТП не возьмет.
Знаю одно, среди дальнобоев, самая распространенная тема с наркотой, чем у других профессий, и стоит туда идти, если тебе ток рил все это интересно, ну и стараться метится на хорошие места, в рилсах попадалось что какой то чел в крым грузы какие то возил, чистыми чет 2 ляма за один рейс вышло недельный, или 10 дневный, так что мб чел твой и прав, но епта это надо еще попасть на места такие, а там дальше скопишь мб, захочешь в ту же америку сьездить, щас все также через мексику можно, но отсидеть придется, либо в россии на темки какие то попадешь, крч чуется мне что если ты без связей, то будешь очко рвать пару тройку лет чтоб на норм цифры выйти, но учитывая что сосед бывший дальняк, то наверняка у него чет осталось из связей, даст тебе контактик там хз или чет такое.
Мотался бывало с дальнобоями в дальние ебеня, валялся в люльке попёрдывая, поглядывал в окошко, так менялись всю дорогу на троих на поспать, воспоминания самые охуенные, жральни рандомные дефолтные охуенные по дороге, ночью ехать вообще пиздато, не знаю почему, может оттого что дорога посвободнее намного, ну в общем охуенно, что сказать, а все эти байки про пизда спине, жопе, яйцам всё херня полная, там разминок по дороге хватает, да и лежишь в люльке периодически разминаешься.
Чел дальнобоями по большинству не от большого ума становятся. С кем не поговори, у всех ипотека и 2-3 корзины, которых нужно куда-то тащить... Это буквально "заякорить" Натаху по молодости и пустится ебашить батрачку, чтобы твои дети никогда не стали дальнобойщиками.
моешь даже в США съебать неиронично дальнобоем там работать, когда стаж наберёшь в РФ.
Можно просто газельку и перекатится в ДС и кататься по области. Нахуя эти фуры и ездить сотни км.
Идеальная работа чтобы превратиться в жирную больную свинью.
Я бы очень хотел посмотреть, как ИИ подскакивает на склад порешать с логистами чтобы загрузили вовремя, загружается, затем хуячит по дорогам с ямочным ремонтом, подскакивает порешать с логистами, чтобы разгрузили вовремя. Крутить руль тут только может 1/5 всего скиллсета, там ещё ояебу сколько всего.
Ну и пока реальную цену за ИИ не назвали, пока что все на бесплатной дозе сидят. Вангую, что содержать штат ПТУшников дешевле, чем апгрейдить весь флот.
Из-а того что в рф пытаются всеми силами наебать работягу, такие работы где плата идёт чисто за труд выходит более оплачиваемой, от того идёт вой от тварей про завышенные зарплаты курьеров(лол что блять) и всяких дальнобоев водителей.
А теперь база.
Если ты будешь водить нормально, с нормальным количеством сна, с нормальными требованиями по обслуживанию машины, ты нихуя никаких денег не увидишь.
Эти дебилы конвертируют свою жизнь, своё здоровье в оплату труда.
Что касается ситуации на дорогах, правила не соблюдает до 80% водителей, просто вот так вот в тупую.
Ты изи встретишь очередную приблатнённую хуету с пальцами веером, которая будет хуярить 200 на красный перед школой и не одну такую, их дохуя.
Эти машины постоянно ломаются, чинить их не легко, я видал гуро с вылетом кольца, после такой хуеты начинается фобия реально к этим машинам.
И платят там хуету для таких рисков.
> ИИ подскакивает на склад порешать с логистами чтобы загрузили вовремя
> по дорогам с ямочным ремонтом, подскакивает порешать с логистами, чтобы разгрузили вовремя.
А это все издержки говваховой фермы... - Как только появится возможность заменить мясо на цифру, кабаны все сделают "как должно было быть изначально" - исключив все косяки из логистической и производственной цепочки.
Мутирую в гидралиска. Гидралиску груз, зарплата и машина не нужны.
А дед-то бесноватый.
нахуй работать дальнобоем в пидорашке если можно в европку кататься с норм з/п и норм графиком как человек
>Идеальная РАБота для двачера без цели создания семьи. Какие подводные?
1. Слабые возможности перекатиться в другую страну
2. Слабые перспективы переката в другую профу.
Когда через 10-20 лет все фуры будут беспилотными, ты будешь обладать охуенным рабочим опытом, за который тебе никто не заплатит. А дальнобой - это не сторож, учиться в дороге ты не сможешь
Там так не говорят
Твоя мамка топ? Дала те скидку как родственнику?
Не решу проблему - умру в лесу. Груз и машинку они никогда не найдут.
А вот если у него колесо пробьет?
> как ИИ подскакивает на склад порешать с логистами чтобы загрузили вовремя, загружается, затем хуячит по дорогам с ямочным ремонтом
Потребует дообучения, но он справится
Ссать как орчила в пластиковые бутылки и засирать ими все ближайшие кюветы возле стоянки - самое страшное...
Колёса с автоподкачкой.
>Колёса с автоподкачкой.
Водитель автоматический, а вот подкачкой колес занимается кожаный мешок, лол.
Как у Шишиги?
А ты сможешь туда устроиться?
> Какие подводные?
Чурки и хачи будут грабить по дороге много банд мошенников
С уровнем удачи которое вкачено у среднего двачера будет так:
Устроился с 300й попытки (пизда в отделе кадров была отьебана чедом алкашом и подобрела)
Выехал. И попал в аферу где твой начальник мелкий договорился с чурбаньем тебя грабануть, себе забрать товар разделить с чурками а всю неустойку на тебя и по статье уволить либо дальше стричь с тебя бабло выплачивая 50% зп
Щас бы о самой скотской РАБоте в России мечтать, лол
Устройся сторожем и кайфуй, мути темки в свободное время.
Устройся сторожем и кайфуй, мути темки в свободное время.
Нет, у меня права категории б.
Заебись работа для двачера потому что не надо нонстоп общаться с кал легами и вариться в кал лективе но сама работа пиздец тяжелая. На большегрузе тяжело ездить а на мелком говне не платят. Чем больше колес тем чаще они въебывают и чем больше грузовик тем тяжелее их менять. Плюс поломки которые нужно устранять в дороге независимо от погодных условий. Бонусом общение с гаишниками и психами на дорогах, нужно иметь крепкие нервы и монтировку под рукой. Еще желательно не попадать в дтп ибо не у всех это почему то получается, некоторые постоянно в кого то въебываются. В общем работа на любителя но если ты любитель то полюбишь. Мне нравится.
Вызовет техпомощь
Роботраки обычно разгоняются 600+ км/ч. На такой скорости любой гвоздик-камешек просто раскатывается как пластилин.
Самое сложное это зимой цепи на колёса одевать.
А не до 6000км/ч?
Буквально на каждой гречневой работе в рф такой положняк, полное забивание на тб и техпроцесс, работа через пень колоду лишь бы больше выполнить. Так что тут вообще ничего уникального.
ботохуета ебнулась окончательно
В его словах есть зерно истины. Даже у меня в мухосрани в ебаной почте водятлам предлагают неплохие зарплаты. А по сути то даже не на фуре - на газели-с-коробкой баранку крутить, между отделениями почту возить. Туда же возилы для маркетплейсов.
>Идеальная РАБота для двачера без цели создания семьи
eto IT.
Лучше всего работать дальнобойщиком не одному , а вдвоём с любимым человеком .
Заебет в края.
Двачаю!
Если в позднем совке, дальнобоями устраивались, чтобы лутать дефицитные ништяки и ебать "плечевых проституток" за банку растворимого кофе. То, сейчас это какой-то пост-долбоебизм, после того, как стало заканчиваться поколение которое было забайчено "охуительными сериалами" по НТВ.
>Сидишь
геморой
простатит
здоровье не купите анончики а проф водила это две болезни самые неприятные
> Какие подводные?
Заставят возить бензак и соляру на ноль.
>вдвоём с любимой рукой
>РАБота
Ты че долбаеб? Вот скажи ты реально долбаеб? Зачем тебе она?
Два чая.
https://www.youtube.com/watch?v=tCbWKa1I9u8
ШТОРМ и БУРЯ в США! ЗАСТАВИЛИ одевать ЦЕПИ - НЕ О ТАКОЙ РАБОТЕ Я МЕЧТАЛ/ РАБОТА В США
Скоро всех дальнобоев заменит нейронка
Орнул.
Заебатые ролики у него были, но я отписался после роликов "только для спонсоров".
> свою мамашу
Та ты что же, получается, мамку свою выебал? Ебать ты мерзость!
Очень тяжело водить фуры. На шоссе да, почти как поезд, но в городе слон в посудной лавке. Постоянно бабки под колеса попадают и головы их как арбузы, ну и тюрьма, хотя ты не виноват, по сути. Плюс геморр от езды, ебанутые правила компаний и т.д.
>образуется кадровая яма
>молодняк не тяготеет к романтике дорог
Проиграл. Может дело в том что кто-то тяготеет к романтике отправке водил куда надо на дегустацию майонеза? Может они от этого немного закончились и кадровая яма образовалося, м?
Нет, это не безопасно.
В советское время бывалые водители часто выбирали себе симпатичных стажёров.
Сломаешься по среди трассы ночью. Твои действия?
Барский купец тред?
Извините, я доставил ваш груз в озеро, а должен был в Озёрск.
>попадалось что какой то чел в крым грузы какие то возил, чистыми чет 2 ляма за один рейс вышло недельный
Водитель бензовоза, не штурм. Смекаешь?
> а вдвоём с любимым человеком .
Это на созвоне манагеры порешают. Что там прямо настолько нетелефонного.
Ноющее быдло которое скоро заменит нейронка, не скули.
Посылают в Алмазный.
От работы водилой мозги в кисель превращаются
эти товарищи разносят зппп по планете со средней скоростью 80 км\ч
Ещё хуже, чем ойтишники, не сегодня завтра поставят автопилот на все эти грузовики, а водилы поедут на сво, где им собственно и место. Я сам этот вопрос изучал и записался на курсы парикмахера, покрасил волосы, набил рукава и теперь я ниебаца барбер, мужской женский и дамский мастер, тян ко мне в очередь записываются, пока ее стригу пару комплиментов сказал, она и потекла, тут же в подсобке выебал. Сейчас на курсы массажа записался.
>Выехал. И попал в аферу где твой начальник мелкий договорился с чурбаньем тебя грабануть, себе забрать товар разделить с чурками а
Перевернём шахматную доску.
Двачер оказался людоедом и чурбаньё попало в капкан при вскрытии фуры, после чего роняя кал бежало в лес, когда за ним сопя неторопливо шёл маньяк с огромным опытом раздела человеческого мяса.
Помощи при этом ждать было неоткуда, место-то глухие.
У жены отец был дальнобой, ещё в СССР в СовТрансАвто в капстраны ездил. Отъехал от Инфаркта в 44 года, хоть ИТ не пил и не курил. Вот и думай
У тебя близко не будет того выхлопа и возможностей, что был у данных карикатурных парней из конца 90-х. Которые к тому же работали на своем транспорте. - Там хаты покупались за пару-тройку лет, можно было стать РНН господином за 6-7 лет с безусловным доходом, успешного рантье... Ну и риск конечно был ебейший.
Сидячая работа и криминал на дороге.
Хорошо дальнобоем в Северной Америке работать.
Так и есть анон, мой кореш за месяц жизни в будке на колесах может залутать пол ляма, а это всего лишь рейс до Владивостока и обратно, при этом ещё и суточные платят на жрачку и проституток, ну чем не романтика.
Новичку дают не новую машину, а старую подзаборную. А если у тебя по дороге машина сломается, то кто тебе поможет? Да никто тебе не поможет.
Дайте алгоритм как трахнуть Дору. Только реалистичный и с понятными шагами.
Это ты будешь скулить, когда твоя мать шлюха лишится работы на трассе из-за Роботраков и тебя некому будет содержать.
В 2006-2013 ездил на "Валдае" (большой сорт "Газели", кат. С): Москва, Нижегородская, Владимирская, Чувашия, Татарстан, Башкирия - охуенно. Возил стекло барно-ресторанное у кабанчика. Период этот еще совпал с периодом солнечной активности и отсутствия нормального интернета, так что вкатился параллельно еще в СиБи а потом в КВ радиосвязь, постоянно пиздел с Германией, Казахстаном. Напарников по типу экспедиторов или сменщиков не брал, катался либо один либо брал немногочисленных знакомых, которым такой вайб был по приколу, ну и катались. Рейс где-то трое-пятеро суток в одну сторону и двое суток обратно, развоз этой самой посуды по точкам. Ушел, так как с грехом пополам закончил заочку и стал офисным говноедом. Жалею. Увидев тред, задумался крепко насчет вкатывания обратно
До ближайшей зоны действия мобильной сети несколько дней пешком. И это если тебя не сожрут медведи.
1)ждешь сингулярности ну или максимум развития бионических существ на заказ или 3д принторов для бионических существ
2) покупаешь печатаешь выдают готовую, в заказе параметрах указываешь - внешность и психотип певицы доры (доплачиваешь за лицензию на нейрослепок мыслепамять доры процент за авторское право)..
3) проникаешь половым членом в узкий анус бионической доры, просишь чтобы она тебе спела дорадура и пьешь с ней пивас
Там директор Михалыч свой человек пьяный говорит Санек решай сам мне похуй не еби мозги
как картинка поможет?
Мечта
Моя мать работает госухе на охуенная должности, а у меня самого недвига на пару лямов баков, которую я сдаю. Терпи лох, селючный, нищий.
> Какие подводные?
Нельзя быть еблушой невнимательной.
Дефицит не равно много денег платят.
Условия скотские: зп 150-220к, дорожные 1-1.5к, жрёшь непойми чё хуй знает где, спишь хуй знает где, фура наебнётся - по факту твои проблемы и неудобства, отьёбанные фуры, китайские фуры, поделки камаза, неоплачиваемые простои по вине еблуш на складах, логисты-ебантяи, блокпосты по праздникам, "не те дороги" куда фурам нельзя и депсы там же.
Быть дальнобоем в ЕС да, заебись, но в СНГ это пиздец.
мимо работаю с бывшими дальнобоями
А если с оригиналом? Как думаете, если бы я предложил ей 1 миллион долларов за ночь со мной, но можно всё, сколько угодно кончать в писечку, она бы согласилась?
за деньги трах не считается трахом это дрочка бабой. ты видимо еще зеленый раз такие простые вещи не понимаешь, вот когда дора САМА тебе дает именно сама вовлеченно с любовью как чедику итд вот тогда да..а так поверь ты заплатишь будешь в неё кончать но потом вздернишся поняв что это не то что ты хотел..поэтому только бионическая дора у неё будет прошивка и она будет давать тебе по настоящему
Не сегодня-завтра начнётся ТМВ. А мошт она уже идёт. Россиюшка обязательно в ней будет участвовать. Как участвовала в ПМВ и ВМВ. Водил фур мобилизуют одних из первых. Оно тебе надо? Щас если и идти РАБотать то только где бронь от мобки дают.
Как и везде автоматизация и монополизация. В былые времена каждый хуй мог дальнобоить на своей тачке или в аренду или типа того. Теперь всю эту хуйню жестко усложняют, навешивают препоны, чтобы только крупняк мог нанимать водил.
Типа дефицит потому что молодняк неромантичен? Нет, просто условия труда хуёвые.
Сейчас ещё возможности по сверхурочным подняли. Так же по сути это хуета является вахтой, но таковой это хуй признают и межвахтовый отдых тебе хуй оплатят.
В целом те минусы что тут пишут в итт не минусы. Ну жить в фуре и тд. Охуеть чо сложного то. Гаишники какие то. Если у тебя с документами все норм то чо тебе сделают то.
Но для меня критический минус что я плохо ориентируюсь в дорожной обстановке.
А фура это вообще негабаритная штука.
И еще таки да сложно внимание долго держать, думаю.
В общем опасно в плане дтп.
Даже если ты едешь правильно в тебя могут съебаться или поридж прыгнуть под колеса
> Нет, просто условия труда хуёвые.
Нет, вот рил кто через 15-20 лет пойдет дальнобоем?
Кабан расчитывает, что будут ИИ-траки кататься?
Я не вижу другого объяснения, как эта сфера сама себе стреляет в хуй
@artmonkey
сделай из неё надувную куклу> с логистами
Так этих тоже заменит ИИ. Вообще, логисты - самые тупорылые и бестолковые мрази, натуральный сброд.
Водятлы очень за рубежом востребованы, насколько я знаю. Язык им не нужен, на улицах их мигрантские рожи никто не видит, платить им готовы гораздо больше чем тут - получать корку чтобы водить здесь разваливающееся говно, которое кабан кое-как подлатал после ляма пробега по европке - ну такоуе.
>как эта сфера сама себе стреляет в хуй
Ну так во всем мире, подобная тенденция. Если бы у дальнобоев было будущее то, в "швитых" эта профессия не была бы работой каждого второго иммигранта.
Дальнобойщик по ЕС в треде. Задавай свои ответы.
будешь ли ты хуй?
Буду
Пиздит, пару лет пройдёт бабки кончатся и зумерки ломанутся на дальнобой, все автошколы забиты зумерами
всё как раз таки наоборот будет дальнобой перегреется и они будут копейки получать, ну в плане они и щас не богатые, а в будущем пизда будет вообще
>будешь ли ты хуй?
Не буду.
Он имеет ввиду звонок в специализированный сервис
Рация
>глохнет мотор, до ближайшей деревни 1000 км в любую сторону. Твои действия?
Включаешь трансляцию на порно сайте
стримишь из кабины.
Симпы приезжают помогают донатами и ремонтом.
Ты всё равно не женатый.
>конченные эвакуаторщики берут 5к за пару километров до сервиса
Почему не стать конченным эвакуаторщиком?
Пиздец, сколько ценнейших комментариев от людей, видавших фуру только на дороге.
1) если машина наебнется - звонишь начальнику автоколонны. Если починить самому не получается - гонят тягач и в сервис.
2) криминал - ну где-то за Иркутском мб и есть. Бери рейсы Мск-Питер-Тверь - и будет счастье.
3) болячки. Ну пиздец, а сидя за компом 8 часов - не такой же геморр вылезет? Не такой же пиздец спине?
4) зе. В среднем, если возить барахло маркетплейсов, в месяц от 150.
5) заменят нейронки и ИИ. Ага блять, щас на такси натренируются (5 лет уже тестируют в Иннополисе) и заменят.
Крч профессия сложная, как замечал анон выше - крутить баранку это 1/5 работы. Все остальное время считаешь км, пиздишь с логистами, на погрузку/разгрузку толкаешься. Сложная, но интересная, если любишь ехать и слушать музыку.
Щас на вес золота ценятся водители международники. Рейс Мск - Китай за полтора ляма выходит.
Мимо анон из сферы грузоперевозок
1) если машина наебнется - звонишь начальнику автоколонны. Если починить самому не получается - гонят тягач и в сервис.
2) криминал - ну где-то за Иркутском мб и есть. Бери рейсы Мск-Питер-Тверь - и будет счастье.
3) болячки. Ну пиздец, а сидя за компом 8 часов - не такой же геморр вылезет? Не такой же пиздец спине?
4) зе. В среднем, если возить барахло маркетплейсов, в месяц от 150.
5) заменят нейронки и ИИ. Ага блять, щас на такси натренируются (5 лет уже тестируют в Иннополисе) и заменят.
Крч профессия сложная, как замечал анон выше - крутить баранку это 1/5 работы. Все остальное время считаешь км, пиздишь с логистами, на погрузку/разгрузку толкаешься. Сложная, но интересная, если любишь ехать и слушать музыку.
Щас на вес золота ценятся водители международники. Рейс Мск - Китай за полтора ляма выходит.
Мимо анон из сферы грузоперевозок
да никто не приедет
Вкотился в похожую сферу деятельности, тут главный пиздец - отвественность. Уебал что-то - плоти, сбил кого-то - садись хотя хуй знает че там по страховкам у дальнобоев, юридическими вопросами не интересовался
Но шекелей кабанычи РАБотягам с техники сыпят щедро
> Мне рассказывали истории как дальнобойщики уходили с этой работы за 200 тыщ в месяц шли сторожами за 40к
Ну тк до конца жизни вьебывать? Имха, кто-то туда идет чисто взять себе квартиру/машину etc и в рот не ебалось до конца жизни за баранкой сидеть
> можешь попасть на бандитов как в фильме Бумер
Ты, блять, в каком году живешь, анон?
проверяю перед каждым выездом как самолет. имею план действий на случай пиздеца
>будет золотой жилой. Сидишь пердишь баранку крутишь деньги лутаешь.
Да да, верим
Нахуя они этих хтонических заборов понаставили вдоль прибрежной зоны?... - Сука всю аутентичность прохерили!
Постоянная ответственность, постоянное внимание, можешь банально в аварию попасть, миллион ситуаций за которые тебя на кичу отправят или отштрафуют.
Безподбородковое уебище
Поднимаю кабину, сдёргиваю башку с мотора, смотрю чё там - клапана, поршня, хуё-мое. Меняю отъебнувшую деталь, ехаю дальше.
Ну во первых у тебя должны быть уже права категории b , если нет то пиздуй в автошколу, затем открываешь категорию с- это обычные грузовики без прицепа. Но тебе же нужна фура с прицепом, для этого нужно получить категорию е, для нее нужен стаж на категории с не менее одного года. Выходит, что даже если ты идеально сдашь с первой попытки все категории, нужные права у тя будет минимум через полтора года. А потом ты еще хуй куда устроишься без опыта, кто доверит огромную махину, ценой неск десятков лямов новичку? Вот и подумай может за это время проще вкатиться в айти и стать сеньером помидором?
Из рашки ли ты родом? Как туда попал? Реально ли в 26 году из рашки попасть на такую работу? Насколько хорошо надо знать язык? Скок платют?
>ценятся водители международники
Что мешает любому водителю стать водителем международником?
Отсутствие желания ездить в командировки по месяцу пока жена ебется с ашотом.
Хохлы все ещё долбят дронами по фурам с топкой? Если да то вот тебе и подводный. До Крыма рейсы лучше не брать кек. Ну или противо кумулятивными листами
фуру обвешивать хуй знает.
Это к порту дорога, там всем похуй как это выглядит. В Нидерландах вообще марсианские пейзажи длинной под 50 км.
>Из рашки ли ты родом? Как туда попал? Реально ли в 26 году из рашки попасть на такую работу? Насколько хорошо надо знать язык? Скок платют?
Белорус. Сдал на СЕ и поехал в Польшу код 95 оформлять с чип картой, потом на стажировку. На язык похуй, хотя бы игнриш немного знать и хватит. Все равно нахрюк в каждой стране свой, все не выучишь. А в Европе страны маленькие, какая Бельгия за 2 часа проезжается и ты в Германии/Голландии/Франции, где свои нахрюки.
Зачем тебе жена?
Любовь
Мне нахуй не нужна, но я не любой водитель.
А как же ашот?
Свой шизокоуп, себе в жопу засунь
Я бы хотел, но не осилил получить водительские права
>Какие подводные?
Нужно быть социальным. Добазариться с другими водителями чтобы тебе помогли, добазариться с механиком чтобы тебе выдали инструмент и не зажали. А то реальный кейс "не дадим пассатижи, это для легковых", лол. Добазариться на погрузке чтобы не стоять, добазариться на выгрузке чтобы доки заполнили, добазариться с начальством по перегрузу на рамке чтобы с зарплатой не ебнули, короче не для Славиков работа.
>Скок платют?
Ах, да, самое важное. Плотят 100 евро в день, включая выходные. Скотоблоки Парижа на фотках.
Да не рвись ты я шуткую. За живое задел? Или лучше сказать за рога? А? А? Понял? Ну рога.... Типо ты алень ебаный. Без нигатива.
>конченные эвакуаторщики берут 5к за пару километров до сервиса
Пчел, 2 км до сервиса - это от места поломки. Эвакуаторщику нужно до места поломки сначала доехать, а это может быть 5-10 км, если в городе, и 10-20-50 км, если за городом. Будешь за 2 тыщи это делать, ну раз 2 км всего, по-братски ?
Кстати из-за этого бывшие дальнобои редко имеют успехи на заводе. Ибо на заводе коллектив, приспособленцы и жополизы в большей части и ты будешь как единоличник, вечно качающий права.
Не, без каллектива это реально заебись. Плюс работы. И не как в такси где быдло будет мозги ебать. В своей кабине я царь и бог. Логиста тоже нахуй посылаю и нет проблем, когда что-то не нравится. Один хуй везде нехватка водителей в ЕС. На завтра наймут в другой, еще и подъемных дадут 1000 евро.
>100 евро в день
проститутка в Амстердаме за 1 час столько берет
Щито поделать, пизды у меня нет, потому "ебут" за куда меньший прайс.
А белорус, повезло тебе конечно.
Эх почему я родился степашкой в мордоре, тут я в лучшем случае в магнит устроюсь за 80 к в месяц на китайском грузовике бабок во дворах давить.
Таки никаких подводных нет. Делай права, получай гринку и вали уже в США косить бабосики.
https://www.youtube.com/watch?v=LepR1i2Uw5Q
Как кидают иммигрантов в Америке.
У нас в стране кроме крыма миллионы мест куда поехать можно. В крым в здравом уме наверно никто уже не ездит, ну я бы лично ни за какие деньги не поехал.
>А белорус, повезло тебе конечно.
Белорус и повезло в одном предложении смотрятся странно. Повезло голландацам в охуенной стране родиться и жить. А мне повезло только тем, что еще выпускают из подмордорья в цивилизацию. Ну и это довольно легкий вариант трактора в ЕС. Достаточно иметь корки и тебе уже рады в Европе, ВНЖ от работы без проблем, потом ПМЖ.
Лол, а за пекарней я когда бандуриться буду? Когда прон слопчить, ролплей с нейронкой гонять, игры играть и кинчи смотреть? Лучше скажи своим дедам и пусть поднатужатся и до 100ки тянут за своими баранками чтоб нас пережить, а там хоть трава не расти.
У дальнобоя все это есть. Сегодня отработал с 8 утра до 4 вечера например.
Какой нахуй прон еблан обезумевший от дрочки
Нахуй это нужно. Я вот вкатился в айти и делаю вид, что работаю из дома, а сам пихаю задачи в неавторизованный в компании клод, чтобы меня никто не палил, в итоге из 8 рабочих часов батрачу дай бог 1-3 часа (из которых еще часть просто созвоны), остальное время нихуя не делаю, скроллю ютуб, сплю, сру, дрочу.
Нет мозгов на айти например. Да и механический труд проще например, чисто на рефлексах все со временем.
взломал систему, гений! Тоже так хочу. Научи. У меня диплом по айти
Хм, может лень сдавать на международные права? Это ж снова учиться, экзамены сдавать... Да ну нахуй, лучше Мск Екб катать, а оттуда до Нск и обратно. Привычка, епта бля
На новороссийской дороге кстати платят пиздатые бабки дальнобоям. Не упусти шанс разбогатеть!
Раньше думать надо было. Я в 2015 вкатился через QA с 0 знаний.
Аналогично.
Несколько лет работал кладовщиком, болтал с водилами, чёт не особо хочется дальнобоем судя по их словам.
У них жёсткий график с временем прибытия, опоздаешь - стрясут неустойку. Плюс многим ставят трекеры, один охуевал и жаловался, что как-то попал на пробку и решил объехать по другой дороге, тут же звонок начальства, хуле ты не по маршруту едешь? Водила отвечает, что пробка, в ответ нихуя не пизди давай, у нас не показывает пробку, езжай по маршруту сука.
К слову, тут выше пишут, что проблемы со здоровьем, некоторые отъехали пока я работал. Например одна фирма поставляла питашку, возили два водилы, то один то другой. И внезапно один из водил пропал, теперь только другой возит. Я спрашиваю, типа куда твой кореш запропастился, уволился иличё, а он отвечает, что сердце остановилось, причём неподалёку тут, плохо стало на дороге, на обочину съехал и так и сознание потерял и умер. А мужик хороший был, и здоровый на вид.
Алсо, ещё бывало заскакивал дальнобой по имени Иван Ефремов. Книжки писателя не читал, к сожалению.
подводные такие что логистика прикурила толстого мясистого хуйка сейчас) у ВЭД не лучшие времена в целом, и сейчас по всей этой теме режут косты, тупа возить нечего и не выгодно.
пчел) за загрузку разгрузку отвечают не логисты, а грузаны и кладовщики, которые вообще вертели твоих логистов и экспедиторов заодно. но в целом ИИ уже относительно внедрили.
года 2 назад смотрел блог русского чела который работает на траке в сша. у него весь маршрут попилен на точки останова для ночлега.
жрачка и ночлег на точке оплачены фирмой.
по расчетам он должен к 19-00 быть на станции отдыха, в 19-30 сработает ограничитель скорости до 10км ч.
отклонение от маршрута - снова ограничитель.
заехал на конечную станцию подъехали какие то рохли без оператора, подошел чувак нагрузил их, и они сами поехали дальше,
но это было 2г назад прикинь как щас и как будет лет через 5
У меня знакомый так 2 недели торчал в степи охраняя груз и питаясь мешком с земляными орехами. Воду ему менты закинули, которые проезжали мимо. Ему сказали в его шаражке, что груз дохуя стоит,свободных фур нет, а кпп для замены только через неделю будет+время на замену. И он там сидел 2 недели.охранял фуру.
>по расчетам он должен к 19-00 быть на станции отдыха, в 19-30 сработает ограничитель скорости до 10км ч.
>отклонение от маршрута - снова ограничитель.
В Европе просто въебут штраф тебе и работадателю за нарушение РТО, что куда проще.
не за что) это специально так все рассчитано под законы
На работу! Говно чистить! Пошел, блядь!
Да как-то сложно. Мне контора тоже паркинги оплачивает, только выбираю сам какой мне больше подходит. Да и одна пробка и система по пизде пойдет.
если настолько делать нехуй что готов идти дальнобоем, лучше подтяни физуху и иди в рыбаки работать.
куда нить в Баренцбург на рыболовецкое судно сначала подсосом, потом матросом - доставать сети с рыбой и крабами. 6-8к евро на кармане раз в месяц будут) лет за 5-6 на хату насобираешь
куда нить в Баренцбург на рыболовецкое судно сначала подсосом, потом матросом - доставать сети с рыбой и крабами. 6-8к евро на кармане раз в месяц будут) лет за 5-6 на хату насобираешь
>куда нить в Баренцбург на рыболовецкое судно сначала подсосом, потом матросом - доставать сети с рыбой и крабами.
Там такой пиздец что дальнобой сказкой покажется.
Ну я и говорю что в сравнении с русскими тебе повезло.
Порешают все беспилотные ИИ тягачи.
Про кадровую яму уже не первый год верещат, но зп что-то нихуя не повышают, плюс совершенно уебанские условия труда, логисты будут гнать тебя вперед пока не заснешь и не впилишься в столб или не улетишь в кювет, про РТО забудь нахуй в этой стране. Плюс, ты будешь 24/7 окружен автобыдлом, плюс отвратительная погода
Да ты что, какое повышение зарплат? У нас же экономика высоких зарплат. Инфляция вырастет, инвестиционная привлекательность снизится.
>Какие подводные?
От ударов всук за сутки в республике погибли два человека, ещё шестнадцать получили ранения.
На автодорогах Станично-Луганского муниципального округа неонацисты несколько раз атаковали грузовые и легковые автомобили. К несчастью, 54-летний экспедитор одного из грузовиков погиб. Ещё шесть человек получили ранения различной степени тяжести.
В Кременском муниципальном округе на участке дороги Новая Астрахань – Старобельск нанесен удар по грузовому автомобилю: один человек погиб, ещё один ранен.
В Троицком муниципальном округе вражеский БПЛА ударил по трактору коммунального предприятия, пострадал 59-летний водитель. В Новоайдарском муниципальном округе атакован гражданский автомобиль, ранен 26-летний водитель.
На автодороге Золотое – Первомайск ВФУ нанесли удар по легковому автомобилю, ранена 45-летняя женщина.
В Луганске после атаки на городской автобус за медицинской помощью обратились 17-летний и 25-летний парни. Таким образом, число пострадавших возросло до пяти. Также враг ударил по легковому автомобилю в Счастье, ранен мужчина.
тебя не кто не просит делать с ней жеребенков
И че типа нельзя было отбуксировать фуру?
1. Становишься дальнобоем.
2. Колесишь просторы страны в надежде встретить однажды на трассе голосующую Дору, подрабатывающую проституткой в связи с тяжелым материальным положением.
Это лютый головняк. У меня сейчас есть регулярные командировки в город за 300 км, обратно возвращаюсь в тот же день. На автобусе или на машине. Весь следующий день обычно лежу.
>мой кореш за месяц жизни в будке на колесах может залутать пол ляма, а это всего лишь рейс до Владивостока и обратно
В год это сколько выходит?
И что с отпускными, пенсионными, медстраховкой?
>месяц жизни в будке на колесах может залутать пол ляма
Небось уже себе 10 дворцов купил
Это с непривычки
Это надо в сша делать, а не посреди всж хтони
Есть смысл вкатываться?
мимо недавно вкатился в ЕС
q
Зачем, их ИИ заменит
Памятник Яну Ван Эйку видел?
Работал "дальнобоем" на легковушке несколько лет. Ребята вы не представляете какая это хуита. Примерно как секс. Разница между фантазией и реальностью такая же.
>Есть смысл вкатываться?
Есть конечно. Если понравится. Сравнительно простаы именно в плане действий работа за сравнительно неплохие деньги по меркам ЕС. Да и контингент самый разный работает. Коренные европейцы тоже в дальнобое работают, даже голландцы. Хотя так конечно на стоянках, на разгрузках и загрузках в бюро половина будет русскоговорящих, при том везде и всегда.
Не, по Брюгге еще не гулял, хотя автобус от стоянки есть. Надо будет восполнить пробел.
>половина будет русскоговорящих
Из них 3/4 из пояса баттехерта. Остальная четверть - собаки безродные им на потеху. Я бы даже за хорошие бабки не смог бы терпеть постоянные плевки и хуй на ебале.
он прав, их просто нет, вообще.
но и работа это ебаная, нахуй надо
но и работа это ебаная, нахуй надо
можно ездить по стране и сосать хуи, чтобы не светиться в родном городе
Бля, ты даже ИТТ стонешь как хуесос... Вместо того чтоб свою страну из говна поднять, скулишь о том, как свалить на всё готовое. Вот потому у нас и пиздец - каждый, от бомжа до олигарха мечтает распилить и свалить.
> это всего лишь рейс до Владивостока и обратно
>всего лишь
Моряком лучше тогда.
Но дальнобойщики, вахтовики,моряки - проебывание жизни.
Только если возить алтарь хаоса и приносить по дороге всех суетологов в жертву.
Потом введунт НЭП(новую ибрейскую политику) и будут закупть чурок, жидов и цыган за большие бабки из США дабы оно успевало грабить обычных людей пока гойсударство не успевает.
Потом введунт НЭП(новую ибрейскую политику) и будут закупть чурок, жидов и цыган за большие бабки из США дабы оно успевало грабить обычных людей пока гойсударство не успевает.
Двачую. В мотосервисе разговорился с мужыком-эвакуаторщиком грузового транспорта. Там услуги от 20к начинаются. За 5к он жопу с дивана поднимать не станет. Сейчас 5к стоит мотоцикл из ближайшего замкадья эвакуировать бусиком (ну, если просто инет открыть и по первым найденным номерам начать ебашить) до города.
Бля, да тут половина нафантазировала, пиздец.
> сломаешься и сам чинись
Да хуй там, если это не ледяной ад Якутии, где машины бросают и жгут, то скорее всего вышлют новую. А то и попутные дальнобой помогут и отбуксируют.
> останешься без мобильной связи
Для этого выдают спутниковый телефон. Да и рация есть для попиздеть с дальнобоями.
> ни с кем нинада общаться
Надо. И на погрузке/разгрузкеа там больше всего ебли мозгов, на таможне если ты международник, с другими водилами и по рации, и в живую на стоянках.
> злые хачи отберут груз, а ты ответственный
На груз тебе похуй, злых хачей сами же дальнобои отпиздят толпой. Но и от тетя ждут того же.
> работа скучная
О да. Скилл смотреть аниме одним глазом необходим за рулём. На таможне так вообще можно неделями куковать.
> платят дохуя
Да не особо. Зависи от рейса. Мой стандартный пятидневный до Алматы и назад стоил 150к тенге.
Ну и по мелочи ещё дают на пожрать в пути. Можно сливать соляру, но это не очень прибыльно.
> сломаешься и сам чинись
Да хуй там, если это не ледяной ад Якутии, где машины бросают и жгут, то скорее всего вышлют новую. А то и попутные дальнобой помогут и отбуксируют.
> останешься без мобильной связи
Для этого выдают спутниковый телефон. Да и рация есть для попиздеть с дальнобоями.
> ни с кем нинада общаться
Надо. И на погрузке/разгрузкеа там больше всего ебли мозгов, на таможне если ты международник, с другими водилами и по рации, и в живую на стоянках.
> злые хачи отберут груз, а ты ответственный
На груз тебе похуй, злых хачей сами же дальнобои отпиздят толпой. Но и от тетя ждут того же.
> работа скучная
О да. Скилл смотреть аниме одним глазом необходим за рулём. На таможне так вообще можно неделями куковать.
> платят дохуя
Да не особо. Зависи от рейса. Мой стандартный пятидневный до Алматы и назад стоил 150к тенге.
Ну и по мелочи ещё дают на пожрать в пути. Можно сливать соляру, но это не очень прибыльно.
Да никаких. У меня работал родственник, хорошие деньги имел. Потом работа сделала рухнум, и он подписал контракт
В душу въебать например особо ленивому.
Лучше не РАБотать, сдавать квартиру таджикам, лутать пенсию по шизе/пособие по безработице и кайфовать
Все равно двачер не сможет полуприцеп припарковать
Не трясись. Это прьюоблеиа транспортной компании. Её грузовик сломался.
Живя в диктатурах постсовка ты куда более захаркан.
>Все равно двачер не сможет полуприцеп припарковать
Но у меня получается.
>Идеальная РАБота для двачера без цели создания семьи.
Наоборот. Идеальная работа для мужиков с женой и детьми. У двачера нет мотивации жить в фуре большую часть года. Да практически все подобные работы для женатых с детьми. Все эти вахтовики, дальнобойщики, СВОшники и так далее это в основном мужики 40+ Как раз когда второй ребёнок появляется и дома начинается мозгоёбля по любому поводу.
А двачеру то это нахуя. Капчу не подвачуешь, в компик не поиграешь.
>чтобы твои дети никогда не стали дальнобойщиками
Знаю кучу дальнобоев чьи дети так же сели за баранку фуры. Я бы сказал, батя дальнобой наоборот увеличивает шансы что его дети станут дальнобоями.
Так а в чём проблема попробовать? Открыть категорию на грузовик, это не больше 50к и 2-3 месяца ненапряжной учёбы. Берут туда сейчас всех подряд, даже баб. Поработай месяц-другой и ясно станет. Может твоё, может не твоё. Анону то откуда знать что тебе может зайти.
Ты по сути ничего не теряешь. Учиться можно на выходных. А на работе с первого дня платят полную зп, в отличии от других батрачек.
Коммерческий транспорт и прицепы (системы вроде JOST DCA): Автоматически поддерживают заданное давление при падении уровня из-за прокола или утечки.
Плюс можно ёбнуть 6 осей. Вообще неуязвимая хуйня будет. Хоть на СВО отправляй.
>Туда же возилы для маркетплейсов.
Они по совместительству грузчики.
>пик
как же там воняет
>во первых у тебя должны быть уже права категории b
Вообще нет. С можно сразу открыть.
>Какие подводные?
В том что это не уважаемая профессия, щас контор много, берут всех, но никто не говорил о качестве этих контор. Будут все соки выжимать и ебать за документы, проебы и прочее, есть жрать спать срать- когда хочешь тогда и успевай. А самое главное- никто за это не платит больших денег.
Единственный заебатый вариант- это пройти эту ебалу с получением прав, опыта и навыков, открывать ДОПог и устраиваться каким нибудь бензовозом, тут же ближе к теме, зарплаты больше, работа легче (но ответственнее) и главное ездить не так далеко.
>А потом ты еще хуй куда устроишься без опыта, кто доверит огромную махину, ценой неск десятков лямов новичку?
Где теперь работаешь?
Естественно, ложусь спать, как завещал Миклухо-Маклай, и как должен делать любой нормальный двачер
ПОЛОЖНЯК ПО ПРИЦЕПАМ
Борт- 8\10, никаких негабаритов или еще какой ебалы, никаких растентовок, поставили груз, закрепил и поехал. Не 10 из-за того что груз крепить надо.
Штора- 2\10, ебучие растентовки заебывают, штора это проклятие среди дальнобоев. Во первых- тебя будут отправлять везде, любое место, любая дорога, логистам похуй вообще как ты там ехать будешь. Во вторых- щас новая норма штора длиной 16.6 метров, да чтобы ее возить не надо быть богом вождения, но опять же отправят на какой нибудь старый заводик грузиться, а там места только под зил без прицепа, охуеешь. в третьих- бляяя какая же у неё ебанутая сложная конструкция, это пизда просто. А еще все постоянно заедает дрочится закусывает вылетает, после погрузки ты будешь весь насквозь потный и грязный всю эту хуйню обратно закрывать. в четвертых- я уже сказал что тебя отправляют везде? штора это не товары первой необходимости, это терпила который работает СО ВСЕМИ, со всеми мутными уебками долбоебами или ебанутыми совдеповскими законами и правилами, досмотры блять ношение каски жилетки, алкотестеры и прочая хуйня, причем не от твоего работодателя, а вообще хуй пойми от кого, только потому что тебе понадобилось заехать. Я могу столько рассказать, но текст уже затянулся.
Тралл - 1\10, ну тут всё ясно, это негабарит перегруз, будешь выбегать номера закрывать чтоб под рамкой проехать, КОЛЕСА ВЕЧНО ХУЯРЯТСЯ. Ну можно было бы ХОТЬ КАК-ТО затерпеть эту хуйню если б ты ехал по асфальту, но нет! ужаснейшие дороги и условия, такой огромный тяжелый груз и без того испытания, так еще и по каким то горам по грязи его тащить это пиздец.
контейнер- 9\10 тут очень сильно зависит от фирмы, но в среднем, это тысяч пять за одну погрузку, а в день ты их можешь успеть хоть 5 сделать, то есть за день ты заработал 25 кусков. Правда можешь сделать и одну или две. Но в любом случае контейнер это всегда бабки! главное быть шустрым и жадным до денег, все номера сохранять, допиздеться там сям, на подъезде уже звонить чтоб груз принимали, тогда придешь к успеху, это то место где можно в найме озолотиться. Но и пахать будешь как лошадь, есть на ходу, говорю это для жадных.
БЕНЗОВОЗ - 8\10 Деньги, короткое плечо, ненапряжная работа вне вождения, в плане шланги подключил да пускай себе набирается. Но- камеры в кабине которые на тебя смотрят, камеры по борту, бог знает где еще камеры, если сильно не повезет устроишься в ННК, ну там тебя задрочат по ТБ и прочем, будешь весь день ехать в рубашке жилетке каске с идеальной осанкой не отрывая взгляд от дороги, даже не моргнув. А на наборе жидкости будешь еще надевать боты, страховку, привязь крестик и хуй знает что еще.
Автовоз - хз\10 С одной стороны заебись что негабарит по длине, это значит что тебе ВООБЩЕ нельзя с федеральной трассы сходить, только по маршруту, это плюс. Зарплата в два раза больше чем у ебланов на шторках, вплоть до 24 рублей за километр, посчитай сколько это от Владивостока до Нижнего Новгорода доехать например. тягачи всегда новые и всегда в пиздатом состоянии, причем не за счет водителя, а чуть что в сервис и пускай там профи делают чтоб было все хорошо. Минусы тоже есть, во первых весь прицеп ты загоняешь сам эти авто, а не кто-то за тебя. Сам взял ключи, заехал, вышел оттуда, закрепил машину, и загнал еще таких десять. А еще огромная отвественность. А ещё этот ебаный автовоз очень низкий, короче еблом щелкать нельзя.
Ага, на второй же день работы тебя тормозит хохлятская банда ГТА, забирает товар, а тебе отрезает бошку и прикапывает в соседнем лесу, ле романтикь
Можно было и прицеп и фуру отбуксировать, но гнать ради этого в другую страну другую фуру от фирмы или в той стране искать кого-то и платить ему-дохуя накладно было. Поэтому руководству было проще оставить там водилу дежурить. Типа его ответственность. Они ему просто обещали каждые 3 дня, что вот вот уже приедет и мастер и кпп. Так и сидел там ждал. Ну ему потом за ремонт чёт забашляли, какие-то деньги.
Ты видимо как-то сильно насолил соседу, иначе зачем он тебе такого желает?
Романтика дорог блядь, ахаха. Ты еще в тюрьму сядь ради романтики, хуле.
Если ты думаешь вкатиться туда ради романтики, то сразу нахуй, её там нет, там есть хуевые дороги, быдло на дорогах, быдло на стоянках, быдлоколлеги, боль в суставах, гемморой, гастрит, ненормированый граффик со всеми вытекающими...
Если ты быдловатый долбоеб без скиллов, который хочет тяжким трудом сколотить неплохое состояние - тогда велком. Но чтобы к чему-то прийти в этом направлении, нужно очень много ебашить, чтобы купить свою фуру, а не на дядиной вечно ездить, нужно уметь самому обслуживать свой транспорт, обрасти связями и клиентами и работать на них напрямую, потом накопить на вторую фуру, посадить туда водилу, а там уже можно задуматься об отдыхе. Если к этому уровню не выйти - тогда это все бессмысленно
Молодняк тяготеет к романтике дорог, но не в ЭТОЙ стране
Щас когда электронные накладные ввели весь этот наебизнес поотваливается и на рыночке останутся только крупные компании, которые повясят всем антисон передебалником. Скорее всего их всех по итогу подомнёт яндекс.
>Молодняк тяготеет к романтике дорог
Грамм деля на две дороги
Размышляю я о Боге..
Он знает лучше всех, он может рассказать, что наша жизнь — шоссе, шоссе длиною в жизнь
мда.
> какие подводные
Геморрой, простатит
Вечная ебля в местными симками, чтобы инет был
вроде все
в ДНС не работай водилой, там хуесосы, нихуя не платят и ебут.
АБУ - вор, верни пост.
АБУ - вор, верни пост.
телефон выдали в дурке?
скажи это хохлятским хорнетам, нахуй такую работу
Может повторюсь, но похуй.
Если речь про полуприцеп, то не каждый сможет его в принципе водить. Ты ж приезжаешь куда-то, а где будут разгружать не знаешь. Узкие подъезды к складам, заводы с эстакадами и сложными поворотами, в большиз городах иногда к предприятию едешь буквально через площадки с припаркованными как попало машинами. Надо уметь ловко эту здоровую хуйню ломать и втискивать. Это самое главное. Без этого нихуя ты не заработаешь. Иногда ко мне приезжают пацаны в третьем своем рейсе и ловко закладывают как надо, иногда приезжает престарелый долюбоеб на собственной скании и ноет "ой а как я тут заеду".
Заебись ехать на новой машине летом, по пустой трассе. А вот зимой в какой-нибудь Башкирии даже с горками и гололедом ты можешь так прикурить. Ладно не едет, а если раскорячилась и всю трассу перекрыла и ни вперед, ни назад, а на улице метель и ветер с морозом. Даже просто в таких условиях колесо проебать неприятно, что уж говорить об аварии или серьезной поломке.
Долгое ожидание разгрузки. Все спланировал, приехал как договаривались, а там ответственный ушел на выходные, и будешь стоять с середины пятницы до середины понедельника, только ждать, когда тебя загонят на разгрузку.
А ты например ехал в оттепель, мокрый снег, а тут температура упала, у тебя все замик на тенте смерзлись, а тебе надо тент расчехлить. Никто не будет тебе помогать с высокой долей вероятности - открывай как хочешь.
Вообще иногда ждать груза приходится долго. Уехал и ждешь, пока логист найдет что-то, чтобы порожняком не ехать. Иногда долго ждешь.
Груз в дороге может уехать, какие-нибудь металлоконструкции. понятно, что сам ты нихуя не сделаешь. Но это на трассе надо ждать, пока приедут на кране, разгрузят и погрузят тебя заново. И ты сам крепить должен все, чтобы такой хуйни не повторилось. Если ты в ебенях, сколько на все это уйдет?
За эту работу неплохо платят, потому что это ответсвенно, сложно само по себе, приходится решать нестандартные задачи, быть хорошим водителем, рукастым человеком, уметь договариваться и так далее.
А без этого, ты просто не заработаешь ничего. Все издержки сожрут. Заебись такса выглядит в вакууме, а когда начинает лишняя солярка гореть, от независящих от тебя причин, то эта выгода тает на глазах. А условия то непростые. Это не за компом в евротрак играть.
Там короче подводных дохуя.
Два чая этому господину, все разложил как есть.
>а молодняк не тяготеет к романтике дорог.
>Какие подводные?
ПЛАТОН, ХУЁН, СВЯЗЬ НЕ ЛОВИТ, ТЫ ОХУЕЛ ЕЗДИТЬ ТАК???? ШТРАФ.
ГРУЗИ СТОЛЬКО, СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ. ПЕРЕВЕС, ШТРАФ.
ЧИНИ СВОЙ КАМАЗ, КОТОРЫЙ НЕНАВИДЯТ НА ЛЮБОЙ ТРАССЕ РАЗ В ДВА ДНЯ. ИЛИ ПОКУПАЙ КИТАЙЦА ЗА 20КК.
ЕХАЙ В КРЫМ. ПО МОСТУ НЕЛЬЗЯ. ЕХАЙ, СУКА, ОТ ДРОНОВ УВЕРНЁШЬСЯ. НЕ УВЕРНЁШЬСЯ БУДЕШЬ ПЛАТИТЬ ЗА КИТАЙЦА ЛИЧНО.
Идеальная работа в данной скотоублюдии, ни дать, ни зять.
Подводные в том, что потребуются всякие лицензии на перевозку опасных грузов и химикатов. На дворе 2026, а не 2006 год, если ты хочешь реально много зарабатывать, стоит позаботиться о лицензиях, а их потом ещё обновлять надо. Это не просто получил права и вот тебе 500к в месяц оплата. С тупо правами у тебя будут обычные грузы за которые ниже оплата. Ну и у тебя не 8 часов рабочий где, в конце которого ты в свою кроватку дома лёг.
Друг другу анус вы там разминали, что бы застоя не было, я прав?
>я прав?
Да, мой сладкий.
б
Мои действия: проклинаю тот день, когда послущал дядю бафомета про "одну козырную темку с работой водилой".
- долбаебы на дороге
- долбаебы не учитывающие в графике время на сон и отдых и даже на поссать
- долбаебы загружающие перегруз
- долбаебы гайцы готовые шмонать тебя хоть сутки
- долбаебы на выгрузке "ждите очереди двое суток"
- долбаебы коллеги
- долбаебы механики которых ты вспомнишь когда фура на зимней дороге встанет и ты с паяльной лампой по колено в снегу будешь её чинить
- простатит
- геморрой
А без этого ты будешь лутать копейки
Работа мечты хуле.
Посреди огней вечерних и гудков машин,
мчится тихий огонек моей души.
Если груз проебал кто платит контора или водила?
>Сидишь пердишь баранку крутишь
Хуй там ночевал, дохера соцыальная работа
Зато новый год три раза в год
Ну как проебал? Это уголовное дело. Если докужат, что продал - водителя посодют, если ограбили, то страховщик или владелец груза встрял, ну смотря какой договор, может и хозяин транспорта, но что-то сомневаюсь. Если фуру перевернул и вся водка в багажнике попобилась, то водилу в анальное рабство возьмут. В общем по ситуации.
Машина с 12к пробега, брал на 7 вообще. Ничем не воняет. Это же не СНГ параша где донашивают хлам за европой.
>докужат
докажут
Раз такой тред, то у меня вопрос.
Недавно открывал новую категорию и задумался, может открыть С. Я третий год сижу без работы, есть деньги и время, не знаю кем пойду работать, когда бабки кончатся. А с кат. С можно без проблем сразу пойти рулить, в любой момент можно уволиться и снова устроиться. По моему это лучше чем курой, пикалкой на складе или таксистом. Еще вроде логистами охотней берут челов с этой категорией, рассчитывая, что в случае траблов, он может куда-то переставить грузовик.
Я бы правда скорее в около айти куда-то пошёл или в офис, но это кажется нереалистичным. А так вроде всегда подстраховка будет и возможность норм. подзаработать.
По деньгам, думаю, получение выйдет тыщ 50 и пару месяцев времени.
Что думаете?
Недавно открывал новую категорию и задумался, может открыть С. Я третий год сижу без работы, есть деньги и время, не знаю кем пойду работать, когда бабки кончатся. А с кат. С можно без проблем сразу пойти рулить, в любой момент можно уволиться и снова устроиться. По моему это лучше чем курой, пикалкой на складе или таксистом. Еще вроде логистами охотней берут челов с этой категорией, рассчитывая, что в случае траблов, он может куда-то переставить грузовик.
Я бы правда скорее в около айти куда-то пошёл или в офис, но это кажется нереалистичным. А так вроде всегда подстраховка будет и возможность норм. подзаработать.
По деньгам, думаю, получение выйдет тыщ 50 и пару месяцев времени.
Что думаете?
Да я пошутил. Брал в смысле сам купил?
Постоянно заебан. Всю жизнь провтдишь в дороге. Платят хорошо, но после этой работы нет сил и желания эти деньги тратить и в целом жить. Собачья работа.
Думаю категория С - хорошая страховка, худо-бедно прокормит в случае чего. Если не жалко времени и денег, то не помешает. Там только более заебанная медкомиссия при смене прав. С какого-то возраста КТ головы делают, но это раз в 10 лет - не проблема в общем-то. Без С остальных категорий не открыть, а там если вкатишься, можно будет и на пассажирские перевозки пересесть когда-нибудь. Тоже не предел мечтаний, но по крайней мере есть такая возможность. Сесть на какой-нибудь тихий маршрут на старости лет, на котором 5 поворотов на все кольцо, и ездить потихоньку, если ничего лучше не подвернется.
Там фуры не ездят
Не, брал в работу на базе фирмы. Такое купить - это для богатых людей, которые сами на такой батрачке не загибаются.
А ты загибаешься на неё?
Просто водила лох и терпила вот руководство на нем и ездило.
Найти сраный тягач и отбуксировать фуру хотя бы в ближайший населенный пункт не такая сложная задача, водила мог бы сам это сделать заставив владельцев оплатить буксировку и стоянку.
Без стажа только через знакомых, которые замолвят за тебя. Так хуй возьмут, ну может если у тебя есть дохуя опыта на газели или на СМП, то может возьмут
Тут блядь таксистов 10 лет заменяют. Даже в штатах такой хуйни нет, с их то дорогами
Выебут за опоздание и будут удерживать из ЗП штраф
Я уже знаю места куда берт без стажа.
Я в своем регионе РАБотаю на газельке по городу и иногда выезжаю за город, на дальняк не тянет от слова совсем как и водить фуры хотя на обычном грузовичке бы поработал для интереса
Я в прошлом году открыл категорию А, для начала садись на газель и гоняй на ней по категории В и если уж зайдет можешь учиться на С, лично я категорией С с 2007 года так не разу и не воспользовался ей
Газель точно не зайдёт. Я думаю ГРУЗОВИК это другое.
Нормальный дальнобой тот кто живёт в кабине. Не имеет семьи но имеет наёбаных детей полстраны .
Но большинство дальнобоев наебарот имеют семью и содержат проблядь жену за свой счет тупо за возможность приехать раз в полгода и поваляться на диване .
То же касается морячков, северных золотомоев и западноукраинских всех кому за 18 . Это не хохлостеб так всегда там было що чоловiки на заробiтку поки Ганна пiхва смотрит за хозяйством
На момент когда он возвращается домой, жена обзванивает всех еьарей и предупреждает чтобы не высовывались и не звонили
Мужик приезжает отлистывает капусты и уезжает
4 метровая газель вполне себе нормальный размерчик как небольшого фургона грузовика типа Валдай или Газон, после категории В тебе и на такой будет по началу нелегко, когда по дворам и прочим узким местам покатаешься
Это да. У меня батя 50 лет дальнобоем работает. Помню сказал ему мол научи батя тоже бду дальнобоем. А он мне в ответ не надо тебе это сын, иди лучше в супермаркет полы мыть, говночистом будь. Помню как то оказался с ним на работе и мужики спрашивают у меня, а ты не хочешь продолжить традицию семейную, на что батя кукарекнул вперед меня о том что он не хочет. Вот такой пидарас старый, думаю его выебать в жопу пока не здох, а как сдохнет в гроб до краев нассать.
У коллеги батя из дальнобоев, за 20 лет обеспечил 3х сыновек квартирами. Но расплатился за это здоровьем.
Например от курска до белгорода он десятку в день получает. А у кого фура своя тот тридцатку. Золотая жила епту.
Идеальная работа, но только в США, а не в помойке
Если только свою покупать(до 4х тонн) и фрилансить. Если РАБотать на парк то это значит под них прогибаться и терпеть хуйню - перегруз, переработки чтоб вовремя успеть, да и машину выдадут на последнем издыхании всю зарплату будешь тратить на ремонт.
Да помойка тут везде кроме двачерных програмистов. А из говна на заводе блять и из говна на всяких стройках например, лучше уж дальнобоем работать. Это раньше тахографов не было и бедняга дальнобой мало спал, а щас хуй, щас есть везде. Так что оп эта хорошая профессия.
- попадаешь в ДТП , да еще со смертельным исхом, да еще и ты виноват.
-чилиш в тюрячке лет 10 после этого, зеки тебя как слабака опускают и насилуют в жёпу.On-Screen Display
-выплачиваешь до конца своих дней долг компании за разьебанный грузовик стоящий десятки миллионов.
СТарый пидарас имея две машины блять легковых не научил ездить пидар. Решил с какого то хуя что мне это не надо. Досадно, неавижу пидараса.
Сейм. У бати два жигуля, а катался я на одном только один раз в сосничестве. Сейчас стоят гниют в гараже.
>пик
Эх сынки, я права получил вообще в 15 лет, тогда бумажная книжечка была, в ней стояла отметка , что управлять техникой можно с наступлением 16-ти летия. Сейчас такой финт ушами не практиикуют, строго с 18 лет.
Он за тебя должен правила выучить и сдать экзамен на права или чего?
Я долго думал чего так не нормально, ну как сына не научить тому что сам знаешь умеешь. А разгадка оказалась проста. Старый пидар будучи под каблуком жены, будучи шнырем в жизни, решил блять самоутверждаться на сыне, чтоб не дай бог сын не жил лучше его блять.
А я в 17 получил все бумаги что имею категорию ВС и еще несколько месяцев ждал чтоб вскоре после днюхи пойти и получать ВУ
Научить блять что сам умеет права блять. Права у меня есть только ездить я учился раз в неделю один час. И причем тут права вобще блять. Пидарас не хочет чтоб сын его стал водителем лучше его. Чтоб душенку пидаристическую потешить свою чмошную.
Озёрск это ЗАТО, туда фуры не пускают
Думаешь тут как с анальными пробками надо постепенно размер увеличвать? Я просто смотрю что бабы в Магните сразу на грузовики садятся.
Дед, ты сейчас попробуй получить.
10-20 лет минимум.
То что сраная нейронка сможет провести беспилотную фуру по трассе из Дс в Дс2 не значит что эта же нейронка сможет провести фуру где нибудь в ебенях за уралом по бездорожью, а в другие страны и вовсе вряд ли будут пускать без живого человека внутри который должен будет ручками рулить по всяким чуркостанам из за законодательства.
А если нет ноги ниже колена то как можно?
И что? Я ж не о полной замене, а частично - вполне, на простые маршруты, типа по прямой ебануть 100 км без съездов с шоссе. Вон уже курьеров дохуища сократили с этими роботами в доставке - офк, они только в центре ездят, а не в районах с псеглавцами.
А из-за этого кабан будет охуевать и снижать зарплату с повышением задач
маняфантазии
вот так
Теперь точно не пойду в дальнобои. Я ж не баба
Попробуй потом расскажешь
Крепишь себя к палке-выпрямлялке
@
Садишься на палку-простатомялку
Ты чё, нормальным прикинуться не мог?
>Вот такой пидарас старый, думаю его выебать в жопу пока не здох, а как сдохнет в гроб до краев нассать.
Сука содомит
>Идеальная РАБота для двачера без цели создания семьи. Какие подводные?
Никаких, только кататься надо по западным странам, чтобы дроном не прилетело и денег было х 2-3
>Какие подводные?
Наебнёшься в дороге в ебенях и медведи сожрут
>образуется кадровая яма среди водителей
Это те которые везли топливо на спорные територии? Не удивительно )
>Какие подводные?
Евродальнобой кун, хз как в рашке, не ездил хотя предлагали, катаюсь по Европе, стресса тут хватает, вы не представляете даже какое тут движение, какие дороги, горы , узкие националки, везде ремонты, ночная езда, можно проебатся с навигацией и заехать туда откуда не выйдешь или вообще по высоте не пройти и разьебать прицеп нахер, ебля с документами, тайминги на выгрузки, везде надо успеть, а над тобой тахограф, ты не должен нарушить рто, штрафы за нарушения конские, диспетчера ебут мозги и т.д., да свои плюсы в работе тоже есть, строгое соблюдение рто, то есть отдыхать будешь и крутить руль строго по закону, ремонт только на сервисе, сам машину не крутишь, авто все новые в основном на камерах, вольво, мерсы, скании, бываешь в разных странах, на выходных едь куда хочешь, к машине не привязан, качественные продукты в магазинах, ни в чем себе не отказываешь, зп если что от 100+ евро в день сейчас.
Вкатываться ли двачеру сычу в дальнобой? В евро однозначно да, при всех минусах плюсов больше, особенно если любишь побыть один. В рашку хз, я тут не советчик, кто то из коллег работает и всё устраивает, а кто то после европы пробовал, и сказал что это пиздец а не работа по рф, так что тут всё индивидуально.
Ты белорус? А я как раз закрыл РАБочую смену во Франции.
Да-да, нажмут кнопку "Сделать пиздато" и ИИ сразу закроет все косяки на местах. Так и будет
как вы в такое вкатились?
>6 осей
Почему не 12?
Ведь для комерческого транспорта пиздец как выгодно 12 осей и 24 колеса.
> как конченные эвакуаторщики берут 5к за пару километров до сервиса
Лол, а сколько надо брать за услугу? Это буквально копейки
>Идеальная работа без цели
Золотые слова.
Посмотри на этого дальнобоя если ты хотел бы стать похожим на него в 60 лет то почему нет.
А так тяжелая вредная для здоровья работа с большой ответственностью и вниманием 12/5 за небольшие деньги.
Хуй знает
>как вы в такое вкатились?
Ну если ты белорус или хохол который сбежал из Украины - то весьма несложно. А вот русачкам почти нереально. Давай вводные и я расскажу
надо просто шизов на работу брать, знаете как они рулят, рас раз туда сюда
бубу баба
>А я как раз закрыл РАБочую смену во Франции
А я в дерьмании, на едеке на паркинге встал, закрылся, завтра с утра выгрузка.
Судя по всему хочет продать тебе своё корыто, ибо там денег совсем нет.
Как вариант.
> молодняк не тяготеет к романтике дорог.
Ты чо ебанутый?
Ты видел какая каторга получить права после 2024 года? Там очередь на дроме человек по 100 каждый день
> А вот русачкам почти нереально
Хз, сейчас наверно нет, но у нас на фирме много русских, но они уже с внж, успели до войны вкатится.
Кстати в дерьмании пиздец сколько рускоязычных, да и просто немцев кто русский знает.
ну я русачок. эх. билядь. мб тогда логистом пойду работать.... хотя проблемы с топливом бля..........
Почему в СШАшку не едете пидорандили? Там сейчас дальнобоям по $15к/мес платят
>, завтра с утра выгрузка.
Так сеймыч. В 8 утра, стою под Лионом. А так логистика у меня сейчас хуевая, катаюсь чаще по Бельгии и Франции. Раньше в Германии нормально так по вечерам шницели наворачивал за счет конторы считай, которая паркинги оплачивает на автохофах. А тут сам за KFC отбашлял и за пиво, увы.
Это да, кто раньше понаехал. А сейчас только через фирмы в Венгрии слышал есть варианты. Но как и что - хз.
Гугли как через Венгрию попасть. Но думаю сравнительно непросто.
>Почему в СШАшку не едете пидорандили?
Потому что залупой по губам вместо рабочей визы или гринки.
Предлагаешь всрать единственную и неповторимую жизнь на то чтобы быть полезным для куска земли, где мне не повезло заспавниться? Причем кусок земли этот с хуевым климатом, тупорылым правительством и таким себе населением.
Комунякам понадобилось 50 лет и кучи жизней таких как я и ты чтоб из царского говна сделать хотя бы что то приличное. Потом пришли новые царьки и проебали и спиздили все за несколько лет. Белые люди на этой проклятой земле заводы строили, пыня и его дружки отжали все в 22м. Устроили на руинах цирк с конями а деньги отмыли, вспомни китайский москвич например. Вспомни как коров жгли.
Ив этой стране я должен быть полезен? Тут жизни не хватит говно разгребать, а я хочу жить хорошо, как и все люди.
Всем похуй, а фуру ты бросить не можешь. Ближайший тягач 100 км-а это месячная зп дальнобоя. Тем-более заебёшься искать его в чужой стране по телефону. Да и в целом, никого не ебут твои проблемы, когда работаешь на частника.
Так, а кто мне - пидоранделю визу даст?
Хуевый аргумент.
Звонишь хозяину и объясняешь что так и так у тебя пизда со здоровьем случилась от орехов, сейчас ты ночуешь в фуре, а утром закрываешь ее и уезжаешь в город в больничку. Через пару часов частник найдет и техничку и запчасти и все что угодно.
Нахуй туда вообще водилы ездят? Местные то понятно, хуй с ними, а вот дальнобои из других регионов зачем берут эти рейсы? Их че силой заставляют? Даже если так то уволиться же можно, опытного водилу в другую контору примут.
Это Рашен дальнобой? Пиздец, после европы сюр какой то, как кадры из фильма.
Родились не в пидорашке
Он говорит тебе, что помочь ничем не может, а груз стоит 200к баксов. Можешь ехать куда хочешь, но если груз спиздят, то ты станешь анальной шлюхой лет на 10.
Там платят за один рейс, как тебе зв Европе за месяц.
Это новые регионы просто где хохлы периодически устраивают налёты. Правда за такие фокусы у хохлов не лучше с логистикой и гераньки ебут свинявых вообще по всей стране начиная от польской границы.
>после европы сюр какой то,
ты подожди пару годиков, сынок, твоя европка стремительными темпами движется к войнушке. Так что вполне возможно через пару лет такие кадры с горящими фурами будет нормой где нибудь в дерьмании или гнилозубии.
Не новые регионы, а оккупированные у хохлов земли. Даже интересно, чего хохлы так разозлились, лол. Не сиделось же блядям в своей клоаке.
Но не в случае форсмажора, а поломка как раз и есть форсмажор.
Максимум дальнобой зарплаты лишится и то ее можно будет через суд отсудить.
вы дегенераты боевитые даже с хохлами справиться не можете, не кукарекали бы про войну с НАТО, не позорились
3000 евро? Да пидорахи на фронте за столько помирают. Водил явно за меньшее юзают.
> Какие подводные?
Каждый пытается тебя наебать
Всё дорого
Ты-раб своей машины.
но деньги есть - да, пока.
Задавай конкретные вопросы, если хошь.
дальнобою по сша с 2020
Каждый пытается тебя наебать
Всё дорого
Ты-раб своей машины.
но деньги есть - да, пока.
Задавай конкретные вопросы, если хошь.
дальнобою по сша с 2020
Мало того, что ты нытик, так ты еще и коммунист. По делом тебе, пидарас. В любой стране ты был бы ноющим говном, хоть в Голландии, хоть в США.
>Там платят за один рейс, как тебе зв Европе за месяц.
В Европе мне плятт каждый день, независимо от того что я делаю, еду, стою, отдыхаю, гуляю по Амстердвму или рулю.
В Пидорахии ты должен будешь по двум чипам ездить чтобы заработать в два раза больше чем выходит у меня. Мне это нахуй не усралось, всех денег не заработать, отдыхать тоже нужо и жить вне кабины. Так что не пизди мне тут клоун, услышал сказки , а сам даже прав категории б не имеет, инфа сотка.
сколько за месяц зарабатываешь?
Это верикальная штанга, а ты ее горизонтально захуячил.
>оккупированные у хохлов земли
Хуйни не неси, с такой логикой всю гейропу можно считать оккупированной землей, ведь каждый клочок в разное время принадлежал разным государствам и местные царьки отбирали друг у друга эти гектары.
Есть новые регионы Российской Федерации, и че там думают свинявые животные в своей параше (легитимность власти в которой была утрачена еще в 2014 году) никого не ебет кроме западных педофилов и сатанистов.
Так весь мир считает что это оккупированные земли.
У него фура на боку лежит, совсем что ли слепой.
оккупацию даже твои лучшие друзья талибы с северокорейцами не признали, пидораш
Перетолстил.
>С заботой о вас
Приедет быдло и хуёво всё сделает, потребует дохуя бабла лол
Это у Абу который год руки из жопы вакабу пофиксить, чтобы нормально отображалось.
Сразу видно чиновничьего хуесоса у которого "своя страна". Тут своего только залупа на воротнике, гляди как бы эта "своя страна" в край не высушила налогами/поборами и не отправила на какой-нибудь мутняк погибать под дроном или жевать дерьмо очередного командира пузика за то, что не сдал ему деньги.
Че сложно на мотоцикл сдавать было экзамен? Тож хочу открыть а.
А на грузовик можешь через центр занятости попробовать бесплатно отучиться, если безработный. Но работы мало только магнит походу берет именно с ц категорией и без опыта.
>Знаю кучу дальнобоев чьи дети так же сели за баранку фуры
седьмой сын седьмого сына?
пиздобол ты пиздец конечно
С хуя ли? Я вот белорус и считаю что русня травит жизнь своим европейским соседям и хохлам больше всего. И моя родина тоже под их оккупацией 2 столетия, а потому там всегда будет говно, нищета и бесправие, пока от этой оккупации не удастся избавиться. И Беларусь была бы на уровне Польше без русни, нормальным европейским государством, а не консервой совка в изоляции с нищетой и бесправием. Да и сами русские это преимущественно генетически биомусор, не еврорейцы и не азиаты, что-то всратовато среднее, новиопное. И толку из них никогда не будет поэтому. Всегда будут диковатыми долбаебами.
> Идеальная РАБота для двачера без цели создания семьи. Какие подводные?
Бандиты со стволами посреди дороги тебя останавливают, убивают и угоняют многомиллионный груз
Ты понимаешь, что хозяин фуры и хозяин груза-это разные люди? Хозяину фуры похуй на груз и тебя и он максимум что может тебе помочь-это прислать ремонтника и запчасти как только сможет. А за груз отвечаешь ты лично и хозяина груза не ебут твои форс-мажоры, пока ты живой и не доставил груз.
>моя родина Татарстан смертельно больна
Бля, свиноботы, съебите нахуй на порашу свою любимую, там 15 хрювен зарабатывайте.
Пидорахи не гоняют туда свои фуры стоимостью 100к бачей и не отвечают за чужой груз с риском для жизни.
lol
>ты подожди пару годиков, сынок, твоя европка стремительными темпами движется к войнушке
В голос
Это тебе по телевизору так сказали на первом канале?
Я в отличии от тебя каждый день вижу реальную жизнь в Европе, общаюсь с разными людьми вразных странах, и поверь 90% вообще поебать что там происходит в пидорахии и у хохлов, тут люди ЖИВУТ а не выживают, наслаждаются жизнь, моментом. Блядь иногда по Нидерландам гуляешь по городкам разным и просто охуеваешь какой тут другой мир, абсолютно иной, как в другую реальность попал, а пидораха всё о новых войнах думает, сука какие же дегенераты блять, вместо того чтобы жить, они воюют.... ебанутые
>за чужой груз с риском для жизни.
Так мне в Европе вообще похуй на него. Даже лучше что спиздят. Пока разборки будут день проебу, за который все равно заплатят, а что-то из остатков еще себе в кабину занесу.
>сам даже прав категории б не имеет, инфа сотка.
Ты обосрался. У меня 6 категорий в ВУ.
>Че сложно на мотоцикл сдавать было экзамен?
Сложнее чем я думал. Я только со второго раза сдал, хотя готовился.
>через центр занятости попробовать
Всё хочу туда сходить, узнать на кого я вообще могу бесплатно отучиться.
И в чем минусы то?
да.
>У меня 6 категорий в ВУ.
Дефолтный двачер, пиздабол как он есть, нищая безработная пидораха, которая сидит на шее у мамки в мамкиной квартире 24 на 7, смотрит анимэ и срёт на двачах.
Так и знал что коммунистом назовут сука.
Блять для тебя долбоеба надо было отдельное предложение писать что я не коммунист и их идеи не поддерживаю.
Я же написал, дебил ты ебаный, что страну они построили ценой тысяч жизней обычных людей как я и ты. Это значит что мне не по кайфу вьебывать за великую идею, за родину, царя или вождя и прочее говно, которое не ощущается в моем кошельке.
>куда нить в Баренцбург на снегоходе доставщиком
когда как. Сейчас- не лучшее время
пикрел выплаты за вычетом почти всей хуйни. Кушоц, платные дороги, личная страховка на трак и здоровье, ремонты не вычтены. В среднем 1к в мес отнимай.
Потом в апреле с чистой прибыли нолох еще надо зоплотить.
>вертикальная
нет, это горизонтальная, по вертикали ей длины не хватает. Вертикальных я в целом и не ставил ни разу и не видел. МБ в европах оно есть, тут - не знаю такого.
Пили прохладную. Я только читал, как капитан с помохой на страх остальным матроса в море выбросили где-то на дв.
Что надо знать и уметь, какие корки требуются, требования к здоровью и остальной хуйне.
>вот мальчики в трусиках гуляют в ниггерландах значит никакой войны не будет
Я в ахуе с логики этого умственно отсталого.
Попробуй высунуть голову из манямирка с волшебными ЛГБТ+пони и посмотреть заявления европейских министров и политиков там хотя бы, у вас там всякие калласы, макароны и прочие Борьки алкоголики каждый день рассказывают что нужна война с Россией
Кстати вот эти горящие фуры уничтожаются вовсе не какими то украинскими дронами, а вполне себе европейскими и американскими, от украины там разве что криво нацарапаный свастон на крыльях
Минусы в том, что пулемёты на джипах тебе не помогут и есть шанс остаться живым без половины ебала.
А идти на сво водилой за 210 тр месяц и 3 ляма подъемных - желание есть?
Фуло - 1,5 ляма замануха 200%
С этих полутора лямов на руки - соляра и запчасти точно твои, ну и настоящий геморрой бонусом.
Ебать, как он забайтил легковушек в лоб стукнуться
ебала нужны только шлюхам, которые ими торгуют в инстаграмме
Хуй соси, обосрыш))
повезло.
ну почему я родился нищим пидорашкой
моар
>Бля, свиноботы, съебите нахуй на порашу свою любимую, там 15 хрювен зарабатывайте.
Как сосется в Мордоре? 117 уже набрал, хуесос?
я тоже родился нищим.
Просто учись, будь молодцом и ролль гринку/копи деньги на визу талантов/бизнес визу.
Я оказался в штатах в кризисе среднего возраста с учетом продолжительности жизни в постсовочке.
К сож, я тоже не родился ситезеном оф зе унитед статес. Но в итоге стал им и счастлив от этого.
>нет, это горизонтальная, по вертикали ей длины не хватает
Горизонтальная шире и становится в те ячейки что идут по длине прицепа. Это же блядь видно. А это вертикальная штанга с регулировкой по высоте.
СВО-2 сделаем на Беларусь, лука пидор заебал хуевничать и не помогать против хохлов с проебалтами.
А таким вот крипто-полякам кого ловить будем с картой такой - ее жрать заставлять будем, потом высирать, и снова жрать.
А то бля мы в говне и грязи воюем с фашистами, а эти там с визой на ютубчике смотрят видосики. Охуели бляди.
>Попробуй высунуть голову из манямирка с волшебными ЛГБТ+пони и посмотреть
Это ты попробуй выключить телевизор, поездить по миру, и увидеть реальную жизнь, посмотреть как другие люди живут. Можно пиздеть что угодно, мне на этих политиков пиздаболов ртом похуй абсолютно, со всех сторон, винтовку в руках будут держать не они, воюют всегда простые люди.
И в нидерландах кста, ни разу за 2 года не видел ни единого пидарского флага, вообще.
Звони 117
>дальнобой
>Идеальная РАБота для двачера
Ну-ну.
Нужно быть общительным, шустрым, сообразительным, крепким физически и не робкого десятка.
А двачер от косого взгляда соседского Ерохи по штанине жидкого пускает, в реале двух слов связать не может и с машиной имел дело пару раз в виде такси, да и то мамка денег на поездку давала.
Ничего удивительного.
Работа в море с пидарахами, она такая - что не так для кабана кэпа и старпома - мамке скажут смыло сыну в шторм нахуй. А команда подтвердит - мы ему говорили не ссать в шторм с юта, не послушался
И концы в воду. Жесткая работа.
Это до налогов, верно? Сколько на налоги примерно, процентов 40 берется?
Я лично надеюсь что наступит прекрасный день, когда будем освобождать при помощи НАТО и хохлов мою родину от российской оккупации. Иначе у нее нет исторических перспектив.
>CA банк
Бля чел, я походу знаю в какой фирме ты работаешь, лол
Я вот конченный сыч и аутяга, а нормально себя в евродальнобое чувствую.
База. Еблорусы с нами в одной лодке. Пусть не выебываются.
На чем в первый раз завалился? Много занятий брал?
Там много на кого учат, я на грузовик отучился, на тракториста и на сварщика. Один хуй без работы сижу.
США-шка лотерею гринкарт отменила как и рабочие визы для иностранцев. Если только инвест-визы за $2млн.
Так что теперь для пидорашки осталась только одна дорого - СВО.
Белорусам без карты побыта только там и открывают. Хотя сейчас я на побыт от РАБоты подался, жду.
>ЕХАЙ В КРЫМ. ПО МОСТУ НЕЛЬЗЯ. ЕХАЙ, СУКА, ОТ ДРОНОВ УВЕРНЁШЬСЯ. НЕ УВЕРНЁШЬСЯ БУДЕШЬ ПЛАТИТЬ
Иди на хуй, не поеду, пошли в пизду, заявление на стол.
Сейчас второй банк еще есть, недавно стажеры открывали точно знаю, и это не CA
Фирма где доухя логистик и нет своих прицепов, только траки?
Она самая.
А с категорией С что можно делать вообще? Что-то мне кажется, что бюджетный скот я в ВСЖ скоро перестанут кормить, а переучиваться долго и поздно.
Я сам из Украины точно так же в середине 2013 года никто в серьез не воспринимал клоунов с кастрюлями, а потом через пол года хуяк и у власти отборные нацисты запрещающие родной язык для большинства населения, называющие всех несогласных ватниками и колорадами и вообще устраивающие геноцид и карательные операции.
Так что можешь мне не рассказывать как оно бывает, я это не по телевизору видел
Нет, это стандартный лоад лок и в высоту его не хватает. Проверял хуй знает сколько раз, когда грузили дебилы хуй пойми как.
Ячейки по бокам - это е-трэки, они для страпов на стягивание, уапчетто.
В/ для них есть лоад бары, но они дохуя стоят и нахуй не нужны, когда есть страпы. Особенно с учетом того, что грузчики любят пиздить эту хуйню и выкладывать на офферап или крэйгзлист.
и, это, вертикальная хуйня это плохое - там парашут есть, да. не думаю что оно армировано прям как бока.
звони 117, там расскажут
Можно списать в ноль, но за это можно получить по шапке. года на 2 и/или штраф.
В целом, по итогу честных списаний и развития бизнеса выходит 3-5к в год отчислений. Если по тупому плматить и не юзать списания, то 17-20 косых заплатишь. Но это зависит от штата. Если в коммифорнии регаться, то ла, гдет под 40 проц и будет…
>На чем в первый раз завалился? Много занятий брал?
Упал с колейной доски. Чуть больше 10 занятий. Кто давно катает, тем и двух хватало. Я с нуля учился.
>Один хуй без работы сижу.
Почему?
В Европе в эту хуйню горизонтальную распорку ставят. Может реально в США по другому. Ремень тоже кидают, но когда уже груз впритык к дверям и планка не влезет. Чтобы потом двери открыть и груз не пизданулся.
Долбоеб ебаный кто вам обязан помогать? Пыня заварил это дерьмо пусть теперь сам чистит его. Он же сам вызвался помочь степашком бомбаса в их борьбе. Ну если силы не рассчитал то кто уж виноват тут? Бери ношу по себе как говориться. А комиссар Жибер красавчик, на двух стульях сидит, круче только китайцы делают, которые свое говно и нам и хохлам поставляют.
сегодня отменила-завтра отменит отмену, ты что, первый раз не пидорас штолле? релакс, чилл энд препаре йор лайф фор ченджес
>выходит 3-5к в год отчислений.
Так это вообще хуйня ни о чем. Я в европе ишачил частным консультантом в киберсеке - просто пиздец, списывал как сука все что мог, купил специальный сервис который шерстил мои расходы и списывал все что можно до предела когда пиздюлей не дадут - и все равно в итоге с каждой десяточки уходила четверочка на завоз говнокожих новых.
При этом хуй посписываешь что-то серьезное - записал в расходы и ноут новый и телефон - хуй, ставь на баланс и каждый год по пизданутой формуле списывай примерно 15 процентов цены.
>На такой скорости любой гвоздик-камешек просто раскатывается как пластилин.
пыпа, школьное образование, итоги
Ты забыл сказать, что никакой "Белоруссии" на глобусе не существовало до 1917 года, когда совки изобрели отрезать от исторической России 15 "республик" и подготовить их к отделению, чтобы вокруг Р. вечно находилось кольцо анальных бантустанов с вечным ресентиментом к "угнетателям", при которых они жили лучше чем русский Иван в своей деревне.
Анальнобои поясните, можно ли скинуть прицеп экстренно в таком случае?
Он домой успел написать, что сегодня его ночью его выбросят в море. А ночью вдруг грубо нарушил ТБ и пропал без вести. То ли грота-рей жопой брасопил, то ли на стеньгу намотался. Камеры не работали.
асашай в этом плане охуенна
> хуй посписываешь что-то серьезное
тут на офсайте налоговой написано сразу что и как можно списать, что сразу а что с амортом.
Ну и цифры заебатые.
Я помню как я в РФ пытался вычет сделать через налоговую, сука там специально система выстроена против тебя, лол.
Тут - наоборот, ты сам подавай, сам плати, но если нам не пониавится - мы знаем где ты живеашь. Хотя, есть коммиштаты где такая-же хуета как и в РФ с автосписанием при начислениях, я так по W2 в чикагщинн поработал пол года - охуел что треть дохода уходит на содержание сброда, бешенцев и кормежку недееспособного плебса. Над просто выбирать нормалтные места для бузинеса и жизни.
>Я вот белорус и считаю что русня
А вот к вам приезжаю отдохнуть, спрашиваю поддав в голос злобы как вам живется и не хотите ли спасибо сказать мне что я на СВО два года жизни отдал за вас - тут же глазки в пол, мямлите что-то тихо, говоришь ГРОМЧЕ БЛЯ - и ебларус такой СПАСИБО ТЕБЕ БРАТ.
Вот так-то. Недолго вам осталось на двух стульях сидеть кстати, все упорнее слухи что выбор вам будет - или энергичнее пробовать проебалтов шатать уже армией по настоящему, или на СВО помогать.
А то как думали, на наши русские деньги кайфуете - а отрабатывать не придется? Ну вот хуй вам. Придется и по серьезке.
Если у теья есть пневмозамок, члму нит то…
только зачем - сгорит трак - страховка даст бабла :3
>2
Почему на бензовозах всегда ездят какие-то кончи? Часто вижу в новостя дтп с бензовозами и знакомы занимается рихтовкой бочек бензовозо-у него каждый месяц по 2-3 мятых бочки стоят на рихтовку...
Не, так не скинет. Да по сути ему надо за одну хуйню потянуть было чтобы седло от штока освободить, но когда так полыхает уже поздно. Кабели можно со шлангами не отсоединять если срочно, отсоеденятся от тягача порвавшись и похуй, копейки стоят. А что прицеп горящий пизданется без лап - так там спасать нечего уже. А нахуя он с ним носится - не понятно. Сам он не отсоединится.
Рака яиц пидарасу, помещающему линки в спойлер, блядь.
Дальнобой уже не тот . Сейчас стоят рамки весовые с ии они глючат и людям приходят штрафы за перегруз на фуру это сотни тысяч .
Гаишники звери нельзя фитинги на пневмотрубках. На КамАЗах фитинги с завода . Гаишники захотят новый КамАЗ на штрафстоянку утащить .
Забрать фуру оттуда стоит 100-200 тыс.
Ну чо , хочешь романтики дорог ?
Гаишники звери нельзя фитинги на пневмотрубках. На КамАЗах фитинги с завода . Гаишники захотят новый КамАЗ на штрафстоянку утащить .
Забрать фуру оттуда стоит 100-200 тыс.
Ну чо , хочешь романтики дорог ?
Это потому что в Беларуси анальная диктатура проруснявая. А в ЕС тебе белорусы бы в ебло настучали при выпячивании своей ымперскости. При том с адекватами вопросов нет, кто хуйловский режим не поддерживает.
А если без пневмо? Что водила на видео пытался сделать?
>
>Сосед по даче бывший дальнобой, говорит потихоньку образуется кадровая яма среди водителей. Старики уходят на пенсию, а молодняк не тяготеет к романтике дорог.
У меня моряк знакомый, говорит то же самое, но правда и причину называет - зепки расти перестали у мореманов довольно давно.
Типа он помнит как чуть выше матросика поднялся - и штуку долларов имел в месяц, в то время как ровестники на обычноработах хуй барина сосали за 150.
А теперь молодняк вокруг ту же штуку баксов имеет на любой работе - а морячок того левела - тоже внезапно опять же штуку.То есть смысла уже как бы и нет туда идти.
по серпантину с отказом тормозов каеф золотой дождь в кувете по-картельски в собственном соку(интеллектосодержащий)
>что я на СВО два года жизни отдал за вас
Ахахахахаха ебать долбаёб!
И от кого ты их защитил, от нато? От европейского образа жизни? От кровожадной Польши?
Ебать как же у пидорашек в башке насрано, упаси бог с такими рядом по соседству жить.
>СВО-2 сделаем на Беларусь,
Хуйло ёбаное, ты почему на сво-1 до сих пор не погиб, пидарас дырявый? Почему в тылу проебываешься, пятихатка? Ты шлюха, марш в окоп дроны ебалом ловить. Пидарас блядь.
Отламаться может вместе с креплением от грузовика?
т.е. Соедененные Штаты Америки убивают наших мирных граждан на трассе Новоросия руками хохлов поставляя им американские беспилотники "хорнет" и разведданные.
А наше правительство с резиновой попой отправляет убийцам наших граждан 3 миллиона тонн дизельного топлива как только Трамп заикнулся и дал команду, те взяли под козырек!
Я правильно оцениваю ситуацию?
Подозреваю, что просто много желающих стало, вот зп и не растёт.
Отламаться может вместе с креплением от грузовика?
> А в ЕС тебе белорусы
Когда там наши войска стоять будут (2028, скринь) - ко мне гейропейцы будут в очередь выстраиваться чтобы мой хуй пососать. И еблорусы тоже. Но там им пизда, с предателями сбежавшими разговор короткий.
>по серпантину с отказом тормозов
Современная фура на круизе сама тормозит, и похуй какой серпантин
Ебаная доска, раньше ее не было в упражнениях, вроде и легкое упражнение а вроде если слетишь и уебаться можно.
Да я не работаю, потому шо категории только весной получил, решил лето отдохнуть, свои машины восстанавить, на них дохуя времени ушло. Сейчас смотрю работу на авито, такой мрак, либо дегустация маянеза, либо магнит.
>Когда там наши войска стоять будут
У тебя наверно аудюха или бэха, и наклейка на багажнике "На Берлин! Можем повторить!"
Угадал? Да пидараш?
Не всё так однозначно. Ну там пынямать надо...Дух Анкориджа, уважаемые партнёры, трампнаш и тд...
>Я правильно оцениваю ситуацию?
ЕС тратит на экологию в 30 раз больше чем на поддержку хохлов. То есть за 1 год - больше бабла всажено в спасение бабочек, чем за 30 лет всадят в хохлов, если гойда столько продлится.
США еще смешнее, там потрачено меньше чем супермаркет большой за год оборачивает средств.
То есть барины просто грустно вздохнули в вашу сторону - а у вас уже блицкриг сдулся и фуры горящие по трассе катаются, а на них степашки с уже сгоревших фур смотрят глазами уровня "пидор отсосавший миллион хуев".
Упаси тебя господь, дружок-пирожок, увидеть что будет если США решает по серьезке вас убивать начать.
Ты из тех кто на автомате только на драйве ездит . 1,2 и М знаешь зачем режимы ? Как раз чтоб не перегревать тормоза .
Ты если комент свой спизданул значит не знаешь все функции акпп
Ебучие пидарахи каждый тред сводят к политике и войнам, сука конченные животные.
>уебаться можно
Легко. Если слетишь и колесом упрётся в её край. Сразу падаешь, так как не можешь в контрруление.
>либо магнит
Годик поработать ради опыта и получить категорию Е за их счёт, почему нет, раз уж решил стать дальнобоем.
>либо дегустация маянеза, либо магнит
Маленький город что ли?
походу пытался умереть
ну или снять тикток, я хуй знает.
Потушить эту мандулу почти нереально.
мож у него как раз заклинил замок. и он пытался расцепиться. Но в любом случае, я б просто взял ценные вещи из кабины и пошел звонит в 911. для стоаховой, конечно, взял бы огнетуш и побрызгал бы им, чтоб не пытались соскочить с выплаты.
В угадайку с применением ТА-57 мы с тобой будем играть когда ты попадешься на фильтрации освобожденного города очередного, и ребята историю твоего компа и телефона посмотрят.
>Упаси тебя господь, дружок-пирожок, увидеть что будет если США решает по серьезке вас убивать начать
А Иран США по серьезке начали убивать?
Тли шутят пока? Еще пока нет начинали?
Хочу разобраться.
>То есть барины просто грустно вздохнули в вашу сторону - а у вас уже блицкриг сдулся и фуры горящие по трассе катаются
А что случилось?
Барены не хотят чтоб.хохлы победили и границы 91?
А как же все эти разговоры про ценности нерушимость границ в европе и тд?
Ты смотрю парень любопытный. Набери 117, там на все вопросы помогут ответить.
А случится дружек взаимный обмен нюками, весь мир в труху.
Но хохлы сдохнут первыми , а Киев с Львовом застеклят раньше Лондона и Вашингтона.
Там явно страховки не было и фура своя. Это ж на Украине было.
Он еще не знает что в грузовиках ретардер еще есть.
>А случится дружек взаимный обмен нюками,
У СССР в 1991 было 20000 нюков, и 50000 танков.
>А за груз отвечаешь ты лично и хозяина груза не ебут твои форс-мажоры, пока ты живой и не доставил груз.
В договоре что написано? Груз всегда страхуют! Поэтому не пизди, обычно все это прописано в договоре
Крайне маловероятно. Он на то и такой надежный, чтобы прицеп никогда не укатывался пока за рукоятку не дернешь. И когда сцепку делаешь прицеп надо на тормоз поставит и газ в пол нажать, чтобы убедиться, что сцепило надежно. Два раза. Вот тогда точно не отцепится никак.
Хотите сказать, что я с 10-ти летним опытом вождения легкового авто-могу сразу сесть на гружённую фуру и без проблем проехать серпантин?
мимо
>Комунякам понадобилось 50 лет и кучи жизней таких как я и ты чтоб из царского говна сделать хотя бы что то приличное
Дочь нквдшника, ты? Соси сифозный хуй бомжа, блядина.
Чутка привыкнуть надо к габаритам и парковке с заломами под узкую рампу например. А так фура такая же машина, лол.
> Дальнобой
Во. Уж что точно скоро оптимизируют. Не понимаю, почему поезда и электрички до сих пор используют мясные мешки.
Во. Уж что точно скоро оптимизируют. Не понимаю, почему поезда и электрички до сих пор используют мясные мешки.
Да да. Только вот почему-то дальнобои часто в соцсетях просят денег у людей на компенсацию груза, который они проебали.
>Когда там наши войска стоять будут (2028, скринь)
Малую Токмачку возьмут, а потом сразу на Варашаву, Берлин и Брюссель.
Ешку боюсь они отрабатывать заставят несколько лет в их конторе либо штраф при досрочном увольнении, который будет в несколько раз больше цены курса автошколы. С ц категорией в магните придется ездить по городу по точкам, пробки, хуевые подъезды к магазам и тд, самому разгружать эти телеги. Короч не совсем дальнобойная мечта, но видимо других вариантов нет.
Город на 500 к человек, можно еще на автобус пойти конечно, а в остальных местах пишут что нужен опыт от года.
>ЕС тратит на экологию в 30 раз больше чем на поддержку хохлов
Запад тратит на визг в интернетах при помощи ботоферм, нко, маркейтинговых агентств, подкупа лидеров мнений тоже дохуя бабла, вот только это не помогает побеждать "ужасную" Россию.
Я собственно из-за ёбанных поездок по горам, очканул леть 5 назад сесть за руль Камаза с будкой. Чёт наслушался от дальнобоев про горы разъёбаных грузовиков в пропастях.
>вот только это не помогает побеждать "ужасную" Россию.
Россия сама себя убивает. Западу даже напрягаться особо не надо. Только зоонаблюдать.
Какие бля бандиты в 2026
Они просто экономили
Да я просто интересуюсь. Чо ты. Я вижу ты знающий человек вот и спрашиваю.
Чо зуситов-тапочников не разгонят? Почему они ебут гегемона и ес?
Почему их по серьезке не начали убивать?
Посему РФ отдала европейские африканские колонии?
Почему Иран разрушает нефтедоллар?
А Иран убивают и побеждают уже год.
Американцам один супермаркет дороже?
>Ешку боюсь они отрабатывать заставят несколько лет в их конторе либо штраф при досрочном увольнении, который будет в несколько раз больше цены курса автошколы.
Узнал бы.
>С ц категорией в магните придется ездить по городу по точкам, пробки, хуевые подъезды к магазам и тд, самому разгружать эти телеги.
Они даже баб набирают. Раз уж бабы справляются.
>а в остальных местах пишут что нужен опыт от года
Туда лучше тоже откликаться. Пообщаются, увидят что ты адекватный и возьмут без опыта.
>про горы разъёбаных грузовиков в пропастях.
Там техника была такой хлам что пиздец. Ретардер мотором тормозит и если у тебя есть какой-то остаток обычных тормозов, то остановишь. Для конченных долбаебов на приборке кстати высвечивается предупреждение зараннее что тормоза перегреты и стоит постоять охладить. Но не в старом списанном говне такие примочки.
Необозначенная дорога в усть пердяевске, двор базы, заставленный паллетами, где хз как развернуться, но все разворачиваются как-то, я хз, не дальнобой. Помню в кировской области по навигатору ехал так и заехал чуть ли не в болото, машина тупо диагональю по мокроц глине пошла, хорошо что кроссовер полноприводный, потиху сдал назад, руля не слушается, а я потиху гребу, справа болото слева болото, ширина 5 метров, выгреб.
Ии, конечно. 10% перевозок от одного крупного центра до другого по федаральным - может быть
А рил на современных фурах стоят одноразовые экстренные тормоза, которые гружённую фуру резко остановят перед препятствием на скорости, но придётся менять всю тормозную систему после этого?
>Они даже баб набирают. Раз уж бабы справляются.
В Нидерландах тоже набирают, даже на штору. Но как я проигрывал с того как голландка ебалась с ней не в силах поставить переднюю штангу на место. Не бабская эта работа. Я скуф за 100 кг хоть силушку приложу богатырскую и либо наебну окончательно, либо оно станет на место. А что делать полторашке 50 кг?
Михалыч, опять ты за старое!
продолжай
Я когда на бетонном заводе работал, то к нам приежал дальнобой на цементовозе разгружаться, и с ним ездила тян. Я не знаю, жена или просто подруга, которая нацелила стать женой, но я так понял, что цементовоз был его, то есть он поднимал ну там 300-400к в месяц, не считаю амортизацию и выплаты за машину, если та была в лизинг. Так что понятно, почему она не хотела далеко отпускать. Ну и бабец был там не бойбаба, но и далеко не кисейная барышня, а такая для спутницы самое то. Так что даже в этих условиях можно привлечь и заинтересовать.
А так я уже давно слышу, что дальнобоев нехватает. Водила, как мне кажется, он всегда может найти себе работу, и всегда будет востробован. Даже на войне, если умеешь в С, то уже в окоп не пойдёшь. А если хоть немного умеешь подшаманить-обслужить, то с B ,будешь в масле катать там какого-нибудь начштаба или таблетку.
Можно ещё пойти матросом в международку, но там учиться надо. Ещё сварщики хорошие с международными корочками получают норм, варят трубопровод за 300к в лесу. Но тоже, там хороший шов - это стаж. Плюс здоровье страдает.
А так я уже давно слышу, что дальнобоев нехватает. Водила, как мне кажется, он всегда может найти себе работу, и всегда будет востробован. Даже на войне, если умеешь в С, то уже в окоп не пойдёшь. А если хоть немного умеешь подшаманить-обслужить, то с B ,будешь в масле катать там какого-нибудь начштаба или таблетку.
Можно ещё пойти матросом в международку, но там учиться надо. Ещё сварщики хорошие с международными корочками получают норм, варят трубопровод за 300к в лесу. Но тоже, там хороший шов - это стаж. Плюс здоровье страдает.
Не. Если стоит на адаптивном круизе, то фура будет сама тормозить при виде препятствия. Насколько она может. Иногда неадекватно резко. За что получает порцию матюков, какая она тупорылая. Вольво в ноль остановится, ДАФ до 10 км/ч скинет и отключит круиз, потому если водитель в отключке то въебется в препятствие, но на совсем малой скорости. А чтобы прямо были одноразовые магатормоза - это байка. Да и у прицепа тоже свои тормоза есть, которые попроще чем у тягача.
> то есть он поднимал ну там 300-400к в месяц
)))
Сейчас пассивно столько поднимаю
>пассивно
Пидор чтоли? Жопу продаешь, пассивка?
>Коммуняки - годную страну построили
Не построили, а проебали победу в ПМВ, разрушили Российскую Империю и устроили геноцид населения, пидор ты тупорылый.
>Даже на войне, если умеешь в С, то уже в окоп не пойдёшь. А если хоть немного умеешь подшаманить-обслужить, то с B ,будешь в масле катать там какого-нибудь начштаба или таблетку.
Бля, а нахуй я тогда в нищете прозябаю...Можно смело значит идти на СВО, если у меня стажу водилой дохуя лет и ремонтом машин своих занимался сам от бортовки-до капиталки движка+С категория и навыки слесаря-плотника? Точно в штура не отправят дегустировать майонез?
Справедливости ради автомобили это одна из основных целей дронов.
Да забей, им 70 лет в мозги забивали установку что до 17 года тут было дикое поле и папуасы на пальмах березах, а потом пришли совки и все построили, цивилизовали. А то что совок начал гнить когда закончились люди еще с царским образованием им невдомек, думают что Кукурузник и Пятнистый в два ебала такую страну просрали
Я помню видос тут скидывали с какого-то форума дальнобоев, где фура капотная америкосовская резко тормознула перед выскочевшей на трассу легковушкой. Так писали, что дальнобои на форуме говорили типа-лучше бы уебал легковушку, дешевле было бы в ремонте, чем замена тормозной системы теперь на фуре этой.
А нухуй ему лобовое стекло сделали? Ну, и на последних двух очень уж аэродинамичная форма, хотя для электричек аэродинамика напрямую влияет на запас хода. Тесловский (пик 2) самый логичный.
Но почему не пикрилы? Они были суперэкономными, но их продавать было сложнее. А в электричке можно и место под водилу выпилить нахуй.
Я бы вообще пошёл куда-нибудь в ремонтный цех по ремонту военной техники. Всякие танки ремонтировать, бтр, обшивать защитой от дронов. Можно Но гарантии нет, что не отправят в окоп, штурм или что по цеху не прилетит.
Явно не для российских дорог и менталитета.
Да не, это хуйня. Без круиза сама фура не будет тормозить. А если сам по педали резко ебанешь, то есть риск что тебе груз по инерции прилетит в кабину и тебя ебанет. Но все зависит от типа прицепа и самого груза. Если какой реф - то похуй что там продукты переебутся. А если на платформе везешь трубы, да еще разного диаметра - то да, те могут прошить насквозь кабину вместе с твоей тушей, тогда лучше тормозить об легковушку. Все зависит от ситуации.
Потому что это рендеры которые делали дизайнеры опираясь на обычные фуры, последние два и вовсе какие то местные кары для перевозки хуйни чисто по городу или даже по складу, к примеру контейнеры перевозить.
У пикрилов твоих конечно ебическое аэродинамическое сопротивление, но там и прицепы нестандартные с обтекателями которые вряд ли будут массовыми.
Нахуй ты нужен в окопе если знаешь и умеешь технику ремонтировать?
>или что по цеху не прилетит.
Вот это более вероятно.
Может там речь была про лопающиеся тормозные барабаны, или что резине пизда будет от такого торможения...
Нахуя ремонтировать технику если нужно срочно идти отбивать очередную посадку?
> страховки не было
долбаны, хуле.
Если у тебя техника стоит копейки - это одно.
Фура - это куча денег. не страховать такое = делать хуйню. Хотя, в целом делать бизнес в постсовочке = это делать хуйню. так что не удивительно
Не будет. Самое страшное для дальнобоя - это что груз в кабину полетит. А на баринское добро мне похуй. Если разъебется то меня даже с работы не уволят, а если и уволят, то я через час новую найду, да с подъемными. Ты думаешь мне не похуй на повреждения или переебанный груз? Да мне трижды похуй. Я конечно в ЕС работаю, но тут такие именно условия. Все застраховано, потому всем похуй. Груз спиздят - похуй. Разъебешь чего - заполни страховку и похуй, даже ругать никто не будет.
л о л
о
л
такая - же машина с пневмотормозами, компрессионными тормозами и ретардерами, которая весит 40 тонн и м=жэ умножить на аш…%%косинус угла наклона или шот тип того ) ну а так - конечно, все как в жигулях, братиш…
>Нахуй ты нужен в окопе если знаешь и умеешь технику ремонтировать?
Да хуй знает, долбоебизм военного руководства на местах, никто не отменял. Уже были случаи, что сборщиков бпла отправляли на БЗ, а водил командиров пересаживали на грузовики и отправляли с грузом по трассе с дронами..
>неиронично считает что на войне будто в стратегии: какой нибудь условный генерал обводит рамочкой всех имеющихся у него юнитов и посылает в атаку не разбираясь, пехотинец, артилерист, писарь из штаба или повар все одинаково идут во весь рост штурмовать посадку.
Мда, хех...
>какой нибудь условный генерал обводит рамочкой всех имеющихся у него юнитов и посылает в атаку не разбираясь,
Ты охуеешь но...
Тащемта, когда жмешь на педаль тормоза тормозит она с тем же усилием, что сраный тазик. Там прямо не надо ногу ломать, чтобы тормознуть. А ретардер действует неторопливо, это хуйня для того чтобы машина с горки не неслась как ебанутая. Я им пользуюсь вообще редко и когда не лень. А так обычную педаль дрочу как на легковушке.
>были случаи
А ли были такие случаи в реальности или это обычный перефорс от сам знаешь кого?
Вот там действительно были новости когда всякую тероборону кидали затыкать дыры или каких нибудь ПВОшников-пулеметчиков из Львова под Гродовку кинули всем составом.
>водил командиров пересаживали на грузовики и отправляли с грузом по трассе с дронами..
Там буквально любая трасса с дронами, с подключением.
1322
>Нахуй ты нужен в окопе если знаешь и умеешь технику ремонтировать?
Лол, сразу видно что в армии ты никогда не был
Ну да конечно, ща мазута из рембата который сидит в 100км от фронта из другой бригады, будут отправлять штурмовать вон ту посадку. Что еще там в армии? Наверное всяких дроноводов которые герани запускают и управляют ими тоже любой хуй с фронта может приехать и отправить штурмовать посадки или вовсе гражданских сборщиков этих самых гераней где нибудь на урале тоже наверное посадки отправляют штурмовать вместо суботника, да?
На 50 новых машин в Чижике посадили молодняк с нового года на одной базе когда чижик этот только появился.
К маю осталось 30.
Сколько гибнет дальнобоев в день уже давно никто не считает. Эти случаи не попадают в статистику несчастных случаев на производстве.
200к он за рейс забрал. Не 2 ляма.
>Сколько гибнет дальнобоев в день уже давно никто не считает
Ну вообще сложновато разъебаться на фуре которая с грузом весит овер 40 тонн, а еще не едет больше 90 км/ч. Надо быть совсем жопоруким ебланом.
Нет, ну может не мовсем пассивно, я кое каие вещи сделал, выложил, и капает стабильно
На одного штурмовика на фронте приходится ещё двое тыловиков, включая штаб, артиллерию и снабжение, и ещё двое мобиков, которые чилят на вторых-третьих линиях обороны за пять-пятнадцать км от соприкосновения соответственно, то есть на расстоянии куда практически ничего не прилетает. И ещё на того штурма один-два-три чела ещё где-то в оперативном резерве в дальнем тылу.
Итого на ЛБС на километре 30-50 человек штурмов сидит (по трое-пятеро в опорниках через сто метров, мы под Бахмутом сидели по трое). То есть на линию соприкосновения в 2200км - это всего 90 тысяч человек-штурмовиков на передовой. А за ними ещё 600 тысяч сидит, хуй знает чем занимается. Охраняет дополнительные линии обороны в тылу, сядт в резерве за 60км от фронта, какое-то может слаживание проходит или лечение, или просто оттянуты на отдых. Плюс тыловое снабжение и управление обеспечивают.
Вот этот шестикратно превышающий тыл надо возить, возить и возить. Снаряды и мины тысячами каждый день, пайки и воду, бенз, людей туда-сюда, раненых, пополнение, ротации, хуё моё. И всё в осноном категория С. Либо также Е для мотолыги, которая там уже поближе к ЛБС ездит, но это меньше, в основном С.
Так воот, на штурм найти можно всегда- люди сами идут. У меня после контракта в Вагнере после Бахмута процентов 10 опять в блиндаж вернулись на второй контракт. Штурмовка - это так сказать некваливицированный труд. А вот хорошего автомеханика по грузовикам, да даже просто водилу со стажем пойди ещё найди. Это люди как правило и на гражданке уже при деле. Я гарантирую, что комбат всех сержантов может не знать и не помнить, а хорошего автомеханика знает по имени отчеству и хуй кому отдаст. Я помню даже меня пытались пристегнуть к ремонту буханок, когда узнали, что я по образованию механик. Еле обьяснил, что я инженер-механик по металлургическим машинам и прочим прокатным станам, а не автомеханик, и в этом всём авто не разбираюсь.
Алсо, дроны и снаряды так глубоко не летают, как ездят грузовики. Пять-семь километров от фронта - только мотолыга, МРАП и прочая броня.
Я не агитирую, война зачастую тяжёлая и местами опасная работа. Но если я бы был автомеханик С и задумался об участии, то просто поспрашивал бы какие в/ч хорошие по отзывам, созвонился с их зампоЛС и предложил себя. Договорился бы напрямую, а там бы из них выбрал условия и уже целонаправлено к ним ехал подписывать. А явно не через военкомат общей массой.
Я если что три с половиной года отшуршал. Три года в ополчении и народной милиции ДНР комвзвода управления и потом ещё оперативным составом КП, а в 22м ещё штурмом за полгода прошёл от Зайцево через Клещеевку до каналов десять км посадок.
По-моему водилы это уже перегретая область. Кабанчики опускают их зп до средней по области. Помню водилы автобусов вахты на заводе жаловались постоянно. Раньше вот да, автомобили редкость, поэтому помню таксисты были пиздец орлы. Тот кто много заработал тот работал недосыпая, потом уснул навсегда.
>раньше
Это когда? В 60х?
Любая область может перенасыщаться так и испытывать недостаток.
Сейчас к примеру новое поколение идет в айти и айтишников уже как говна за баней, порог вката повышается а хорошие зарплаты могут получать только какие нибудь профи
Адекват.
>сама себя убивает
Это кейс британского агента который выполняет задание или сумасшедшего деда которому просто скучно?
> Плотят 100 евро в день, включая выходные.
Ты тралишь так? У меня двоюродный брат дальнобоит на говнитовской фуре по маршруту Краснодыр - Сочи и получает 180-200к, при этом у него десять выходных в месяц. То есть ровно как ты. Я-то думал, что дальнобойщики в Европе богатеи, а тут 100 евро в день. Пиздец.
Страховка.
>На 50 новых машин в Чижике посадили молодняк с нового года на одной базе когда чижик этот только появился.
>К маю осталось 30.
Откуда инфа?
>подвержен умножению на 0
Выбоядееь попробуй врезаться в фуру посмотрим кто умножится на нуль гнида тупая
>а не автомеханик, и в этом всём авто не разбираюсь
В ремонте тачек не разобрался бы? Это же конструктор. Тем более типа буханок, где электрики минимум.
>Помню водилы автобусов вахты на заводе жаловались постоянно
Это которые пару часов в день работают?
Нихуя ты вояка. Много хохлов задвухсотил? В Вагнере был во время пригоженского бунта или до? Ранения были? Сколько по итогу залутал унитазов и денег за время службы? Как там с дедовщиной и долбоебизмом командиров?
Знакомый гоняет в рейсы. Ну там повезло, родня работает. Рейсы международные. На 5 месяцев. Получает неплохо. Есть кто и на 6 месяцев гоняет, у тех кукуха улетает.
Я думаю что профа в ближайшие лет 20 сдохнет от слова полностью
Автопилоты тот же Маск пилит уже годные, в некоторых странах отдельные дороги для ии-бомбил уже построены и по ним гоняют
Осталось пересадить на автопилотные машины 80% водятлов (что вообще не сложно, ток времязатратно) и можно будет спокойно пускать ии-грузоперевозки по уже существующим дорогам
Идеальная РАБота для двачера без цели создания семьи. Какие подводные?