Посмотри каены и w220, в твой бюджет как раз.
Не понял к чему было слюнявить мой хуй но да ладно
>Есть ли за 400к что-либо еще кроме пока что неоднозначных французов и аксента?
Отпизженная гранта из под такси года 2020, будет лучше во всем того что ты смотришь. Год и пробег смотри, кузов. А твоя некрошляпа будет стоять в сервисе больше времени чем ты на ней ездишь. Хотя ты же лох, ща возьмешь себе один хуй пежо какое нибудь, которому на разборе прогулы ставят, ЗАТО ПОДОГРЕВ АНАЛЬЧИКА, наебешься с ним и продашь дешевле чем купаил
Так это я в ебало харкнуть хотел, но ветром встречным отнесло ниже. Автобляди, как ты сам выразился, должны страдать.
Ни одной гранты на автомате не нашел в своей мухосрани, ТАЗобляди вообще свои корыта дешево не продают почему то кроме пятнашки
То что ты перечислил будет требовать ремонта, инфа сотка. Если говорить о французах, то ты ещё и на запчастях разоришься. У корейца чуть дешевле будет
Лучше, как правильно пишут, бери таз и не еби мозги. Он тоже будет требовать ремонта, но за гораздо меньшие деньги и, скорее всего, в двнном случае ВНЕЗАПНО он будет ломаться реже
елку, пизду и ебаную кошку лучше не брать. Французы полные ебанаты не умеющие машины делать, там и под капотом пиздец происходит и в салоне.
не. У меня у самого рено 00-х
Плохо что-ли? Хорошо ведь.
Сам кста мечтаю о гидроситро. Только я хекка питурд, поэтому, скорее всего, так и продолжу мечтать.
вообще пиздец какое говнище. Ломается каждый месяц, вливаешь в эту пидорасину тыс 20
>ласточку до 400к рублей на автомате
Это уже даже не смешно в 2026 году, велосипед купи хороший за такие деньги
продавать не варик, ибо пока коплю на новую(но из-за ремонта этой мрази получается плохо, да и её никто не возьмет). Да и пешком ходить не хочется
да будто без машины проще. Бенз не купишь, машину нормальную тоже. Так что велик реально вариант хороший
Мне машина нужна чтобы до работы поездить на полтора года пока не оформлю сьеб из сраной (тогда её и продам). Все нормально не собираюсь ездить на ней 10 лет
Потому-что у французов комбинация из бензомотора еп6 и автомата ал4 это полный хохотач и гроб гроб кладбище пидор. Возможно если ты приедешь на осмотр этого говна, то тебе еще даже и доплатят лишь бы ты это забрал.
Любые если у тебя бюджет сильно ограничен, то старые машины надо брать в комплектации около барабан с простыми атомбензиновыми моторами и желательно на палке.
Француза вот этого можно брать только на дизеле и с палкой.
Но опять же - оно тебя сожрёт по подвеске.
Можешь еще фокуса какого 2-ого глянуть, их так много наделали, что возможно что-то живое еще есть.
Французы, именно ты которые смотрел, могут быть в прошлом на юрлице. А к таким машинам всегда недоверие. Французов тяжелее содержать чем говносорялисы.
Некроту не бери, наебешься, у самого некрота, но удачный вариант нашел по знакомству, будешь менять постепенно все в ней что начнет отъебывать, возможно не по первому кругу.
>стоять в сервисе
Ситроен & Пежо не возьмут в ремонт 90 процентов сервисов. А акцент не ломается, ведь он давно сдан в металлоприемку.
За такие деньги, да ещё и на автомате, только Яндекс-такси. Там и личный водитель будет.
Алсо,
>Hundai Accent с пробегом в 250к+ и ржавчинами
Там скорее всего пробег за 600к, просто его несколько раз скручивали для продажи лохам.
Мимо пешеход без прав, низшая форма жизни.
>400к
>на автомате
Практически нереально найти. Ну только если какую-то Гранту из-под-деда в глухой деревне.
Из твоего выбора:
Пыжик у тебя отъедет в каком-нибудь внезапном месте, а запчасть будет стоить 20к с доставкой через месяц. Еще и не каждый сервис возьмется за ремонт.
Акцент за такую цену только на МКПП в комплектации около-бомж, но зато будет относительно живым и дешевым в обслуге.
Если не важна АКПП, то ищи Гранту или Приору за такие деньги. Там больше вероятности, что откатаешь года 3 без особых проблем. И запчасти хотя бы будут в доступе, а некоторые вещи можешь и сам чинить по мануалу с ютуба.
Хотя, делай, что хочешь. На своем опыте надежней, когда встаешь в дождь за городом на тачке из-за отлетевшего клапана в КПП, потому что там уже стружка вперемешку с гуталином.
Из этого лучше 2, 1 это полный пиздец, не жизнеспособная хуйня абсолютно.
Касательно последнего вопроса, я живу в Сибири и у меня Тойота 1.3 98 года, всё целое кроме арок, 160 едет без проблем, но я стараюсь больше 140 не ездить, из возможных минусов - пруль, но мне похуй.
За 4 года из ремонта передние сальники по движку, ну и регулярная смена масла разумеется.
Французов брать ни в коем случае нельзя.
Старые европейские машины очень часто ломаются.
Бери тоёту.
ダッジ・キャラバンに乗って、他のキャラバンを襲撃し始めることもできます。
>до 400к рублей на автомате
Toyota Platz
>до 400к рублей на автомате,
Тупой блядь, пиздец. Дальше можно не читать. Пожалуй ещё сажи сверху насру долбоебу
фокус 2
/тред
/тред
За 400к вот такое можно взять
Двачую этого
Катал на хёндае 4 года. 2005г автомат
машна очень простая. детали очень дешёвые. из минусов низкая.
думаю пежо будет сильно дороже и геморнее.
>функция качения
из этого можно ясли сделать
Потому что хендай массовое ведро, детали копеечные, простая, как барабан, движок и коробас тупо неубиваемые. Кузовщина гниет до дыр и за такую цену надо будет еще сотку вкинуть в кузовные дела, чтобы не рассыпалась в труху.
Елочка и царь зверей залетные птицы. Редко встречаются. У французов свое видение на конструкцию ведер на колесах, поэтому не каждый механик возьмется ремонтировать, если что-то отрыгнет. По кузову у них все хорошо. Там не просто оцинковка кузова, а ОЦИНКОВКА КУЗОВА. По цене деталей не скажу. А, ну и это не особый ликвид, поэтому последующая продажа может затянуться.
Всё от твоего запроса зависит.
1. Как часто будешь ездить на авто? На какие расстояния?
2. По каким дорогам будешь перемещаться? Какой климат?
3. Сколько предельно готов тратить на ласточку ежемесячно? Включая бензин.
4. Будешь ездить один или возить кого-то? У самого какой рост/вес?
5. Готов ли ты к тому, что в любой момент авто может наебнуться и неделю-две стоять в сервисе?
От ответов на эти вопросы будет зависеть выбор.
1. Как часто будешь ездить на авто? На какие расстояния?
2. По каким дорогам будешь перемещаться? Какой климат?
3. Сколько предельно готов тратить на ласточку ежемесячно? Включая бензин.
4. Будешь ездить один или возить кого-то? У самого какой рост/вес?
5. Готов ли ты к тому, что в любой момент авто может наебнуться и неделю-две стоять в сервисе?
От ответов на эти вопросы будет зависеть выбор.
говно тачки, возьми старую тойоту за 70-130к и горя не знай
Подводных нет
Возьми тойоту Камри, за 150 вообще целая будет
Подводных нет
Возьми тойоту Камри, за 150 вообще целая будет
1) каждый день домой и на работу, 30км туда обратно в сумме
2) хорошим, по главной дороге города
3) 10 тысяч
4) маму возить на работу :3
5) готов
>до 400к
>на автомате
или зарабатывай больше или получи права нормальные, а не оператора лифта
Вот эту пожалусто...
Lancer 9 за 400 поискать можно более менее
>каждый день домой и на работу, 30км туда обратно в сумме
4,5k/мес уйдёт на бенз.
ОСАГО + налог + ТО + шины + мойка + расходники = 60к за год это если считать всё по минимуму. Это 5к в мес.
И это я не считаю еще штрафы/платные парковки..
>3) 10 тысяч
Получается, при допустимых расходах 10к/мес у тебя остается 500 руб в мес или 6к в год на непредвиденные расходы/ремонты.
Если авто в категории до 400к, то в 6к в год на непредвиденные ремонты только Лада влезает. Чисто математически.
Какая именно Лада? Тут уже субъективщина. На мой взгляд, Гранта оптимальный выбор.
С иномаркой до 400к ты в любой момент можешь прилипнуть на ремонт за 30-100-150к. И обслуживание у неё в разы дороже будет.
хз о чем ты, средняя цена акцента на автомате на авито - до 400к.
Можно ещё Шевроле Лачетти попробовать вписать, особенно если соточку сверху добавить
Ну, вот например. 380 рублей.
Для меня, селюка, самое оно.
Для меня, селюка, самое оно.
Дадсун и старые фокусы смотрел?
ОП, ни в коем случае не бери пежо/ситроен! Я сам так лоханулся, купил 407й. Тачка очень комфортная, шустрая, мягенькая, сиденья великолепные... Но эта шняга ломается так, что охуеть можно. Коробку починил - хуяк, и через 50 тысяч снова чинить, я ебал такой комфорт. Короче, продал год назад за 200 тысяч и не жалею об этом
>Автобляди сап.
Обращения выеляются запятой, запятыми. Пошёл на хуй отсюда и с дорог.
>Ситроен & Пежо
>фарш
Ну чо, ОПич, давай раскидаем:
>ласточку до 400к
Тазы, иномарки с четвёртым дубликатом ПТС.
>на автомате
Из списка выше вычитаем тазы, а заодно и всё леворульное. Поздравляю, друг, тебе в прулезагон неиронично, в бюджет рисовозка под твои критерии - единственный вариант который можно назвать автомобилем
>ласточку до 400к
Тазы, иномарки с четвёртым дубликатом ПТС.
>на автомате
Из списка выше вычитаем тазы, а заодно и всё леворульное. Поздравляю, друг, тебе в прулезагон неиронично, в бюджет рисовозка под твои критерии - единственный вариант который можно назвать автомобилем
Какой пыж? Был гордым обладателем Пежо 308 в 2013-2019гг. Двигатель 1.6 турбо. После 130к пробега стабильно в багажнике возил литрушку масла. Жрал он масло только дай.
>Двигатель 1.6
>гордым обладателем
>салярохуета
А второй фокус рестайл на акпп не влезает в бюджет?
>Есть ли за 400к что-либо еще кроме пока что неоднозначных французов и аксента?
Свежие гранта и датсуны, которые не будут ебать голову в отличии от французов
План таков:
- Идешь в /bi, читаешь, впитываешь, задаёшь вопросы.
- По заветам проверенных камрадов покупаешь себе гревел за 100 - 200к.
- Пока байк в доставке, идёшь в ближайший секс шоп и покупаешь набор дилдо: от меньшего к большему. На присоске. и 2 литра смазки (опционально).
- Приходит смс от триалспорта. Едешь за байком.
- Первый обкат, всё протягиваешь, подкачиваешь, натираешь полиролью и хорошей смазкой для влажной погоды, не прогадаешь.
- Берешь стартовый дилдо, делаешь два отверстия у основания перпендикулярно стояку, крепишь к седлу на два троса.
- ????
- PROFIT!
И не нужны тебе эти гнилые помойки, на которые ты смотришь. И женщина будет не нужна, и мужчина. У тебя будет только он, единственный и неповторимый. Качнёшь ноги, натренируешь сердечко, дыхалку, укрепишь связки, нервы. А так как ты возьмёшь гревел, то вибрация будет приятно массировать всё тело, а доп. опция заменит тебе походы к проктологу. На сдачу купи себе спортивный костюм, пару джерси и ботинки.
Поясняю по хардкору:
> Полугнилой Hyundai Accent с пробегом в 250к+ и ржавчинами.
Оверпрайс поебота, рынок которой раздули деды-скуфидроны, которым нужна НАДЕЖНАЯ НЕПРИХОТЛИВАЯ, порой продается по цене элантры/туксона/сантафе, которые на несколько классов выше этого гробика, ибо ца - клинические ебанаты.
> Ситроен & Пежо в комплектациях фул фарш, обогревом сидений, зеркал, очка, аллаха, все что угодно в них есть, прям S-класс
На самом деле неплохой вариант, если руки не из жопы, но есть нюансы:
1) Двигатель ер6, это все бензиновые 308, почти все 408, 508, некоторые поколения с3, с4 (дс3/дс4 соответственно), ну и может еще кого забыл.
Лютый кал и неликвид, сыпется пиздец, отремонтировать до полностью рабочего состояния "как он должен быть" - невозможно, обязательно где-то будет хуйня ВСЕГДА. Дрыгатель сырой и кривой настолько, что копиумные дурачки называют поломки "обслуживанием" и всерьез пытаются доказать, что износ постелей распредвала к 100к, или отвал седел клапанов это вообще то ОБСЛУЖИВАЕТСЯ, ВОТ У МЕНЯ НЕ ОТВАЛИЛИСЬ, ПОТОМУ ЧТО Я МАСЛО КАЖДЫЕ 2К МЕНЯЮ, НО ДАЖЕ ЕСЛИ ОТВАЛЯТСЯ, ТО Я ВОТ ОТЛОЖИЛ, НО ПОКА НЕ ОТВАЛИВАЮТСЯ, Я ТУТ СВЕЧИ ЗА 15К ЗАМЕНИЛ, ОШИБКА БОЛЬШЕ НЕ ПОЯВЛЯЛАСЬ!
2) Коробка ал4 - 4х ступенчатое недоразумение. Встречается в ахуительном количестве машин, почти вся некрота из нулевых на автомате будет с этой поебенью. Сама коробка в ремонте не дорогая, но рыгает регулярно, на югах еще будет перегреваться и в пробках могут вылетать передачи, лол. Поэтому ставят доп.охлаждение, которое один хуй не спасает от сильных тупняков при переключении и нахуй убитой динамики.
Так что просто избегаешь двух этих недоразумений и машины, на удивление, довольно надежные, очень хорошо оцинкованы, так что практически не гниют. Основная проблема - странные инженерные решения и иной раз непонятно нахуя усложненная конструкция, так что лучше иметь руки не из жопы и понимать что и как в твоем ведре работает, иначе ебанутые сервисмены нагреют на далары нарочно или по незнанию. Еще нужно отдельно смотреть моменты по конкретной модели, т.к. могут быть уникальные нюансы, вроде торсионной подвески на 206, к которой нужно быть готовым. Ну и переусложенные пепелацы вроде с6 лучше избегать.
Но прикол в том, что нормальные пежо-ситроены либо лютая некрота в твоем бюджете, либо ахуенный неликвид с горой проблем вроде 308х, которые таким лошкам и втюхивают.
Купил китайца свежего доволен как слон. ДИПАЛ g318. Тянки в очередь сразу.
Ржу с додиков. У которых нет машин. Любая машинка требует сервисного обслуживания. И да все ломаются. Есть такое понятие гарантия. И сервисная книжка.
Бамп
Докинь 3 ляма и возьми китайца, щас все на них ездят.
>ДИПАЛ g318
Поздравляю с покупкой! Тебе в подарок к коврикам дали балон антиржавчины или сказали самому купить?
>Тянки в очередь сразу
На поочерёдное омовение мочой твоей помойки.
Что за лям посоветуете на автомате? Условно говоря миллион скопил. Понимаю, что мало, могу дополнительно взять кредит до 300к и закрыть за несколько месяцев, но не хотелось бы. Требований 2 - уже озвученный автомат и левый руль.
Изначально хотел ещё и полный привод, но понимаю, что объективно не тяну, поэтому отказываюсь от такого пожелания.
>Изначально хотел ещё и полный привод, но понимаю, что объективно не тяну
Плохо понимаешь. Недостаточно. Ты и автомат не тянешь.
>поэтому отказываюсь от такого пожелания
Отказывайся от автомата. У тебя права на автомат? Или механику? Зачем тебе автомат? Бюджет на механику у тебя. Автомат никак не получается.
>Условно говоря миллион скопил. Понимаю, что мало, могу дополнительно взять кредит до 300к
Можешь кредит на миллион взять? Миллион свой + миллион кредитный. Тогда можно начать облизываться на автомат.
>Поздравляю с покупкой! Тебе в подарок к коврикам дали балон антиржавчины или сказали самому купить?
>
Не завидуй. Все нормально. Почему ты не подкреплеными фактами серишь?
>На поочерёдное омовение мочой твоей помойки.
Бах. Тянки сразу поняли статус есть. А не пешеход ебанный. А машинка прикольная высоко сидишь, прикольные навороты. Чудеса технологии. Камера 360 итд
Подводные?
Как правильно всё оформить, чтобы всё чисто было, чтобы человек не наебал? Конечно людям надо верить, но тревожно всё равно
Камрюха. Базовая тачка.
В рф в 2к26 до 3.5кк нет смысла брать ничего кроме автоваза. Если ты берёшь что-то иное ты умственно неполноценный или психически больной.
Автомобиль в хорошем состоянии, по ходовой нареканий нет , по кузову есть притёртости , сиденье водителя нужно перешить !
Двигателю сделали капитальный ремонт
( вложено 450 к)
Двигателю сделали капитальный ремонт
( вложено 450 к)
Если ты берёшь автоваз, то ты гой и раб. Кстати, тут люди просят автомат, что из автоваза им посоветушь?
>Если ты берёшь автоваз, то ты гой и раб
Ну у меня хотябы нет проблемы с самооценкой, что для того, чтобы не казаться нищим я буду проходить круги наёба и потом кататься на шпаклёвке или ржавом китае из фольги.
> тут люди просят автомат
Если у них до 3.5кк, то могу посоветовать им набрать 117, автомат им выдадут.
Первый вариант точно мимо, я сам чуть не повёлся на кузов в идеальном состоянии и панорамную крышу. Двигатель гроб гроб кладбище пидор.
Рассматривал гранты, так как их дёшево обслуживать. Но что-то покатался по хаче-автосалонам, там одни проблемные автомобили. С высаженными аккумуляторами в нулину, с вытекшим антифризом, с дырками в днище/порогах, убитым сцеплением.
тоже выбираю себе первый автомобиль
Almera n16 твой выбор, обслуживание копеечное, простая и надежная как акм. Главное чтобы кузов не цвел, еще и деньги останутся.
бамп
Спасибо оп сделал мой день. За 400 даже гранту живую не купить с кондиционером. О каком автомате речь? Купи себе проездной.
Выбираю свою первую ласточку до 400к рублей на автомате, проскролив сквозь тучу гнилья и неликвида, выделяются два варианта:
1) Ситроен & Пежо в комплектациях фул фарш, обогревом сидений, зеркал, очка, аллаха, все что угодно в них есть, прям S-класс
2) Полугнилой Hyundai Accent с пробегом в 250к+ и ржавчинами.
ВОпрос: почему эти две машины стоят одинаково? Какие подводные?
Есть ли за 400к что-либо еще кроме пока что неоднозначных французов и аксента?