рыночек порешал
неэффективное говно нахуй с пляжа
Не знаю, какие китайцы кого в ЕС вытесняют. Немцев становится меньше за счёт американцев, прежде всего Теслы.
>прежде всего Теслы
так она скоро обанкротится
>>19909785
Но ведь они реально всё начали, на майдане в 2013 году.
Но ведь они реально всё начали, на майдане в 2013 году.
>наташек блондинок им в эскорт сдам
Нахуя лезть в высоко конкурентный рынок пизды, который обвалили миллионы и миллионы беглых оксанок, ебущихся буквально за еду и ночлег
Не вижу предпосылок. Они становятся очень популярными в ЕС. Такси, просто частные авто. Я и сам бы купил, но во-первых не по средствам, а во-вторых - жду, пока станут совершенно автономными.
Ебать ты Манька!!!
>китайские производители электромобилей вытесняют немецкие марки
Пиздец сколько нищщих гавноедов. БМВ - отличная, красивая машина с годной динамикой и точной рулёвкой, да капризная, но для людей с деньгами это не проблема
>да капризная, но для людей с деньгами это не проблема
Водятел богача рассуждаэ
> но для людей с деньгами это не проблема
Проблема в том что людей с деньгами становится всё меньше.
Вот так функция автоматического включения поворотников в Тесле победила BMW
Когда меня сокращали, мне просто предложили по собственному написать завтрашним днём. Очень долго мне угрожали по статье уволить, в итоге дали один месяц доработать и один месяц оплаичаемого отпуска. Потом нахуй. Это при полностью белом окладе.
Жалко я не в BMW работал.
Да, скiро!
Где-то я уже это видел...
проорал
людей с деньгами и забыл добавить -
огромным количеством времени
постоянно ездить с ней в автосервис лол
А Тесла в комплектации для инвалидов уже есть?
Люди с деньгами живущие в стране с нужной инфраструктурой, идут в дилершип и покупают там новьё. Затем всё это страхуется в круг и возится планово на оф.сервис с нужным обслуживанием по пробегу. Юзер вообще никогда не открывает капот. Пока тачка в сервисе, если это не просто замена масла, человеку выдают погонять courtesy vehicle от сервиса того же класса. Никто ни с какими кузьмичами и ашотами никогда не ебётся. Через год к другой, звонит дилер и предлагает поменять твоё корыто с пробегом 20-30к миль на новую модель. И вот и живут белые люди с деньгами.
кто б меня с гидроэлектромантажа уволил так....
смартфон бюджетный в 2025 году стоил 7000 рублей на озон, теперь уже полгода на озоне тот же смартфон бюджетной цены 15 тысяч рублей.
призывала программа двач купить у воров пидарасов у воров пидарасов АКИТ (озон днс), некому писать комментарии двача как и на дзене терабайты контента от программы яндекса вора пидараса, никто не писал то никогда.
они- воровки пидараски на кассе пятёрочки, воровки пидарас как все сервисы яндекс , вор пидарас мобильной сети билайн РФ, воры пидарас cloud.mail.ru, и белого списка интеренет воровки пидарасы
Причина ажиотажа - щедрые выходные пособия. По данным издания, сотрудники с большим стажем могут получить около €50 тысяч за каждый год работы. Например, за 12 лет - до €600 тысяч.
BMW предложила примерно 50 тысячам работников в Германии рассчитать индивидуальную компенсацию. Спрос оказался настолько высоким, что программу пришлось временно приостановить из-за перегрузки портала.
На сокращения компания готова потратить миллиарды евро, рассчитывая с 2028 года экономить около €1 млрд ежегодно.
Напомним, сейчас немецкий автопром переживает глубокий кризис: китайские производители электромобилей вытесняют немецкие марки с их крупнейшего рынка, а высокие затраты на энергию, производство и американские пошлины дополнительно бьют по прибыли.
В третьем квартале продажи BMW в Китае рухнули почти на 25%, Volkswagen - на 38,5%. По оценке немецкой ассоциации автопрома VDA, отрасль рискует потерять ещё 125 тысяч рабочих мест к 2035 году.
https://t.me/uniannet/204370