камеры вместо зеркал — говно
> камеры вместо зеркал — говно
Двачую. Кажется пиздец каким неудобным
В какой же кал скатился автопром.
Пиздеж и нейрослоп. Это китайский кал
Вот фото реальной мазды
А то что на видео видимо специальная китайская версия для китайских гоев. Леворульная тем более. Праворульную такую ты не найдешь скорее всего. Кек
Вот фото реальной мазды
А то что на видео видимо специальная китайская версия для китайских гоев. Леворульная тем более. Праворульную такую ты не найдешь скорее всего. Кек
Не только автопром.
Это.
Норминся и производители ебанулись.
А значит в кал скатилось всё.
хуя копиум у трусонюха
Камеры вместо зеркал еще ауди делали. Там то баварское качество.
Оп реально отсталый, давно уже немцы, французы и япошки под китайцев легли
Пиздец ну и хуита на видео.
На самом деле, это довольно удобно. Я ездил на ауди с такими камерами, тоже относился скептически. Но во первых глаза сами легко фокусируются в эти экраны, привыкаешь за секунду, будто всегда в них смотрел. Во вторых, у них угол обзора шире, видно лучше и больше
Как и любая другая китайская жоповозка с китайского завода
Думаю есть и нормальные, корейцев тоже хейтили, до этого японцев хейтили
терпите
>корейцев тоже хейтили
Как было говном, так и осталось
>до этого японцев хейтили
Всегда было заебись, а хейтят лишь в последние годы, потому что нет больше таких легенд как FD3S и прочих тачек с неубиваемым двигателем. Одни лишь гибриды и всякие соевые кейкары.
Зачем все это китайское свистопердельное говно, когда есть наша русская православная лада гранта
Нет, всё правильно, КИТАЙСКОЕ ГАМНО!
Это псиоп, японцы хуита. Что мой первый пруль, что камри иссалону.
Есть косяк. Когда у тебя капля грязи попадает на зеркало, тебе в целом поебать. Когда капля грязи попадает на камеру, она перекрывает нахуй значительный кусок обзора.
мимо с камерами 360
Ясно, тачки всё....
Я могу ошибаться, но сравнивать камеры 360 и камеры вместо боковых зеркал, неправильно
Лучше японцев на планете нихуя нет, ебанько. Особенно камри сука... Надежная машина, даже в штатах на неё дрочат, впрочем не только на неё, ещё и на другие японские бренды.
По надёжности и комфорту японцы не имеют аналогов в мире за свои деньги.
fet
> Как было говном, так и осталось
Ну вообще то не правда. Корейцы из года в год занимают топ автомобиль года, в разных странах и мировом рейтинге. Но корейцев с китайцами сравнивать неверно, корейцы выпускают бюджетные машины, с закосом под комфорт, давали много функций в базе, а китайцы выпускают бюджетые машины с закосом под премиум, выпуская говно в красивой упаковке
Ну и да, корейцы вкалывают в премиум сегмент и брички у них и вправду неплохие получились
> даже в штатах на неё дрочат, впрочем не только на неё, ещё и на другие японские бренды.
Шиз, на жапонию только у нас в СНГ так яро дрочат. Ибо стереотип надежности. На деле твоя камри нихуя не едет, нихуя не рулится, нихуя не тормозит, а коробка там рассыпается как чай листовой в чайнике. Ещё и вариаторы свои ебанные сейчас везде ставить начали, которые дай Аллах 100к проедут
Весь мир делает автомобили для говноедов китайцев - самый большой и платежеспособный рынок. С подключением.
> Как и любая другая китайская жоповозка с китайского завода
Весь китай ездит на китайских жоповозках и не жалуется. Хотя иномарки у них вполне доступны и стоят не как в парашке
Пиздеть на китай может только тот, кто ни разу не видел, как там люди живут
>Ещё и вариаторы свои ебанные сейчас везде ставить начали
Ясно, ты шизло поехавшее
Японские автомобили во всём мире ценятся. А ты дебилоид, застрявший разумом в нулевых где-то.
>Весь китай ездит на китайских жоповозках и не жалуется
Лично спрашивал у китайцев?)))))))
Ты как бы не забывай, у них там сервис официальный и т.д. Ещё не такой гемор. А вот вне Китая на нём ездить, я хз кем надо быть. Особенно покупать это говно в РФ за тройной ценник, да ещё и если отъебнет что-то, можешь только грустно пукнув обосраться и пожаловаться в спортлото.
>Вместо зеркал ебаные камеры
>Дверь открывается кнопкой. КНОПКОЙ, КАРЛ! Котороую можно СЛУЧАЙНО коленкой в движении, блять, нажать!
>Смарити какой ключ интересный)))) РАЗМЕРОМ С ПАЧКУ СИГАРЕТ, БЛЯТЬ, ОНИ В НЕГО ВАЙФАЙ И 5ДЖИ ВСТРОИЛИ ШТОЛЕ СУКА?
Какой пиздец, блять
>Что? Аааа, это жапонец? Ну вот же каким должен быть современный автомобиль, не то что эти китайцы, ну вот умеют жапонцы делать брички!
Китайцы кал. И это кал. И ргб-подсветочка с планшетиком вместо приборов в мерседесе кал. И сенсорное управление с планшетика решетками воздуховодов в (вроде бы)порше - кал.
Не важно кто это делает.
Ага ага, при этом у Субару и Айсина одни из самых нормальных вариаторов. Если нужна «рабочая лошадка» то японцы самый оптимальный вариант, немцы, в прочем как и остальные европейцы делают большую пососаку.
ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ - ТОЛЬКО ПО СЕНСОРНОЙ КНОПКЕ
@
СЕЛ АККУМУЛЯТОР
@
ЗВОНИШЬ В СЛУЖБУ СПАСЕНИЯ, ЧТОБЫ ТЕБЯ ДОСТАЛИ ИЗ ТВОЕЙ КОНСЕРВНОЙ БАНКИ
Кто про китайцев что-то говорит? Только про спидарашьи попилки говорят, а про китайцев никто ничего не говорит, все только покупают.
>Всегда было заебись
Это когда они появились тут - то они естественно уже были заебись.
А реально "только появляться" они начали в америках в шестидесятые-семидесятые, и тогда по преданиям из тех веков, народ к японцам относился очень скептически.
> Лично спрашивал у китайцев?)))))))
Приедь в Китай и посмотри соотношение китайских авто к иномаркам
Просто то качество котрое китайский бренд предлагает тебе за условные 1-2млн ты не получишь в иномарке даже переплатив в 2 и больше раз.
А то что у нас покупают за миллионы у китайцев уровень рено логан и лады гранты — самый самый нищий уровень. Более нищих авто у них практически не существует как явления
> за тройной ценник,
А другие авто без тройного ценника? При чем тут китайцы вообще. Тут спасибо пыпе и его друзьям
Раньше всегда угарал со старшего поколения которые не могли смириться с прогрессом и кричали ряяя карпюратор лучше, ряяя эта вся электроника не нужон.
Колесо Сансары дало оборот, через лет 20 будущее поколение будет называть эти авто самыми лучшими, а новые авто говном. Ору с дващеров.
Колесо Сансары дало оборот, через лет 20 будущее поколение будет называть эти авто самыми лучшими, а новые авто говном. Ору с дващеров.
Такая надёжная, что я ее сдавал по гарантии. Надёжнее некуда.
Американскую, немецкую и китайскую вообще тогда бы в сервисе как в гараже хранил, лол. Ездила бы только по праздникам.
Но у меня сейчас догойдовый ваг и гарантийку он откатал без проблем.
зис. Искренне не понимаю батхёрта в треде. К тому же никто не способен аргументировано сказать, чем напичканная электроникой машина плоха
>ряяя акамулятор сел!
ряяя, ручка сломалась, долбаёб (ответ потенциальному анону)
>даже в штатах на неё дрочат
высочайший знак качества, разумеется
Нигде они не ценятся, кроме постсовка из за стереотипов. Это говно, пынимаешь? Возьми любого японца, собрана - хуево, материалы - миллиметр пальцем продавливается, интерьер - все в пластике, в пластике под дерево, нет нормальных стыков, экстерьер - все на соплях держится, зазоры что аж хуй залезет, моторы - да, надежные, но устарелые, вариаторы - все до единого говно, тормоза - все до единого говно. АвтоВАЗ, прости Господи, лучше чем большинство жапонцев будет
Не, ну конечно там есть годные автомобили, чисто ждм, который и вправду ценится, только вот этого нет уже 20 лет и все дрочат на то что было когда то давно
Конечно высочайший. Ведь некоторые долбоёбы неиронично дрочат на американские табуретки с 6 литровым двигателем. Или электро-табуретку от теслы. Автопилот жи есть.
Европейские немного получше, но тоже ведра с гайками ломучее, которое уступает японцам. Если мы говорим про обычные дефолтные жоповозки, а не ламбы с майбахами.
>Нигде они не ценятся, кроме постсовка
Дебил, успокойся. Весь мир на них ездит.
А в некоторых странах на тойотах буквально в боевых действиях участвуют, устанавливая в кузов зенитку.
Ну ручка сломалась, перелез на пассажирское и открыл дверь там. Тут как ты будешь из машины выходить? Дрочить очко, создавая статический заряд с надеждой что он даст заряда для открытия двери?
> Весь мир на них ездит.
Весь мир и на АвтоВАЗе ездит тупорылая хуйня, это не значит что на них везде дрочат
Чёт я не понял. Там вот этот телевизор с передо если сработает подушка безопасности не расхуярит пассажира и водителя осколками?
Никто на автовазе не ездит, дура. За пределами СНГ-параши никто даже не знает что это такое. А тойоту знают все.
Хз салон пэддеро в максимальной комплектации лучше чем у нового Defendera.
Ебланоид тупорылый или хохол 76 айкьюшный? До гойды во всех европейских странах, даже гейрмании были дилерские центры лады. В твоей любимой Японии обожают ниву
На Америке нет конечно дилеров, но и там не мало тазов катает, в основном правда прокола ради конечно
Поясните для чего экраны в авто нужны
Раньше вроде без экранов были машины и это никого не смущало и никто не просил добавить их на передний ряд
Сзади понятно двд смотреть можно и это годная фича
Впрочем я в целом не вижу какого-либо развития автомобилей за 30 лет
Раньше вроде без экранов были машины и это никого не смущало и никто не просил добавить их на передний ряд
Сзади понятно двд смотреть можно и это годная фича
Впрочем я в целом не вижу какого-либо развития автомобилей за 30 лет
Попытаюсь объяснить за новые тачки любимому дващу. Когда среднему классу стало массово доступно авто, то производители боролись за надежность что собсна средний класс их и выбирал. Потом экономика столкнулась с тем что рыночек перестал работать потому что люди не охотно меняли авто, тк они и не особо ломались. Потом государство (Япония, Европа, сейчас и Китай) стало вводить повышенный налог, для старых авто, прикрываясь экологией (ага, верим). Нынешнее автомобилестроение как раз таки и пытается вписать ресурс в «до налоговый» промежуток времени 5-10 лет. А нахуя прочнее строить. Тем самым снижают стоимость. Так же авто стали мощнее с меньшим расходом, с обоссаной полторашки изи снимают 150 кобыл. Но мощность жрет ресурс. Ну и сама жизнь стала быстрее, быстрее меняются тренды и вкусы на авто. При этому все еще можно купить реально надежный авто, но стоимость его будет значительно выше.
лол
>В твоей любимой Японии обожают ниву
>Увидел видео на ютубе как японец ради выебонов купил это ведро
Никто кроме пары нитакусиков не знает что такое нива или лада, шизоид ты ебаный. Никому это говно нахуй не всралось.
>весь мир
>узбекистан)))))))))
внутри то она механикой открывается, вангую что такой же тросик как и раньше. Если не ошибаюсь то Китай щас запретил ставить такие выкидные ручки тк могут заклинить при дтп, в этом плане случился дебаф.
>хайповое видево на ютубе
>реальный спрос
Ты ваще ебанутый что ли?
не переживай, тарабся, двадцать лет вы пиздили газ и теперь приходится прятаться от бусика, скоро мы вас освободим и будем катать ваших оксан на новеньких вестах
Когда автомат поставят на самый популярный, у барина, русский автомобиль? Внедорожник без акпп дно ебучее
Итого 3 подтвержденных покупателя
Да, ну прям захватили рынок, пынямаю
>внедорожник
>акпп
а ты, я смотрю, любитель запаха жженых фрикционов по утру?
Так я к слову это говорю, хохол. Ты ведь утверждаешь что раз во всем мире продаются японцы, значит во всем мире на них дрочат
>захватили рынок
как же удобно придумывать тезис и опровергать его.
Китай дублирует кнопки с ручками, как и тесла. Жапонцы видимо решили ручка нинужна
Лол. Как кого-то трусонюхом называть. Так мы первые. А как свои трусы понюхать на предмет говна, мы голову в песок говно
Косят под китайцев. Европейцы тем же занимаются, ты новую бэху х5 видел? Самое забавное, что китайцы наоборот косят под европейцев
> Мазда
Так современные электромазды - это Чанган и есть, алло
3 чела это весь мир?
Пхпхпхп, наверное постоял у гаража с васянами которые технологичнее жигуля не чинили. Хз почему у нас так любят занижать реальную живучесть автомата.
Сам люблю кататься по говнам, Джимни и Трупер на акпп, прет намного лучше чем на механике. Да и если что то наебнеться то в ремонте тоже самое, иногда дешевле.
> Самое забавное, что китайцы наоборот косят под европейцев
Лет 10-15 назад да
Сейчас уже наоборот
Ну говоря откровенно вазовский автомат действительно будет вызывать вопросы как надёжности, так что он вообще будет переключать передачи хотя бы на тест драйве
Эх надеюсь когда гойда закончиться то на УАЗ снова начнут клепать айсиновский автоматик.
>живучесть автомата
априори ниже живучести механики.
живуч ли автомат? да.
больше ли получает урона автомат на пробуксовках? да
хватит ли твоего джимни на сельхоз дорогах\гравийки? да
выживет ли твой джимни после интенсива? сомневаюсь
весь мир для тебя это ЕС+США?
>вазовский автомат
какой еще вазовский автомат. раньше это был реношный вариатор и в бородатых годах жатко на грантах
Что для тебя интенсивность?
Ну да, автомат не любит забитый хуй.
На один из самых проходимых автомобиль, я про рубикон, ставят почти всегда автомат, лол.
Ничего не вечно, можешь купить аист и раз в 5 лет мазать цепь литолом.
ОТКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ - ТОЛЬКО ПО СЕНСОРНОЙ КНОПКЕ
@
КОРОТНУЛА ПРОВОДКА
@
СИДИШЬ УГАРАЕШЬ В МАШИНЕ
@
КОРОТНУЛА ПРОВОДКА
@
СИДИШЬ УГАРАЕШЬ В МАШИНЕ
>интенсивность
по болотам хуярить в -0 четыре часа
>рубикон
можно озвучить разницу бюджета нивы и рубикона? лень гуглить. я бы с удовольствием завтра пересел в нулевый 222ой кузов со своего 212го
>ряяяяя
Чел, ну ты чего себе в штаны ебанул? Это такой же говняный китаец.
> в -0 четыре часа
Выдержит, у тебя быстрее двигатель закончится или привода, алсо не видел что бы ебашили нон стопом априори, как минимум постоять попиздеть перекурить.
> можно озвучить разницу бюджета нивы и рубикона?
А я тебе и не про стоимость, про функционал и удобство. Если двигаешься на бомжах, то скорее всего для тебя лучше палка-мешалка.
Вот когда пиплз в этом смартфоне на колёсах тонуть будут, насколько эффективно отрбаотает этот электронный суперзамок?
>Если двигаешься на бомжах
зачем ниве занимать ценовой сегмент, который уже занят джимником? это утилитарный автомобиль пригодный для ремонта посреди ебаного нихуя и простой как две копейки
> ряяя ваша Мазда не Мазда
кстате, а що случилось с инператорской школой автомобилестроения?
чото ты на ровном месте порвался
учи мемы, что бы небыть батхертом
Дружба со швятой омерикой.
Зачем их хозяевам конкурентный рынок?
Отличная тачка чтобы сгореть в ней. Как это говно вообще на дороги пустили?
Это если повезет. Весело будет если в аварию га
том попадешь в которой закоротит электрика и загорится бенз.
>стало вводить повышенный налог, для старых авто, прикрываясь экологией (ага, верим)
Автомобильный смог же хуйня и его не существует, да? Другое дело что на почти любую старую тачку можно поставить фильтры, так собственно в США например и делают - без фильтров на многих старых такчках вообще ездить в ряде штатов нельзя.
Сколько стоит эта машина в среднем по РФ?
bymp
bimp
Зажралась свинья чую я
Тоже всегда в ахуе с этого повсеместного внедрения электроники. Механике больше доверяю, потому что там сразу понятно, всё работает без дополнительной ебли и в случае эми импульса после ядерного удара. Вот если в этой мазде сядет акум, то что будет? Двери тупо откроются сразу или наоборот их будет хуй открыть? Оба варианта полное говно.
Чем вас шизов ёбнутых пичкают, ты хоть подай знак, скинь координаты, тебя держат в заложниках?
Китаекал! Теперь и в исполнении жопанцiв!
Это ты - тупорылое, неблагодарное говно: на улицах хуева гора "спектр" и прочих корейских рыдванов почтенного возраста. Эти впервые в истории дали степашкам оптимум по цене-качеству. Япы того же времени отличались в основном правым рулем. У меня помню был выбор между "октавией" без магнитолы за 620 и с очередью в салоне, десятым "лансером" за 666 в базовой наготе, и "церато" за 660 в нормальном фарше и на автомате. Если бы мне обдолбанный таксист водительскую сторону не снес, скорее всего на ней бы и ездил до сих пор. И собрана она была в Корее, а не в Питере, и по удобству превосходила "крету", на которую я его заменил через два года после аварии...
Двачую, истину сказал.
Пидораший копиум...
Экран дешевле чем две сотни кнопок. За каждой кнопкой релюшка и дед на заводе, что все это вставляет.
Это бугурт тред по китайскому автопрому?
Пиздец, что за безликий кал производят ебаные китайцы?
Я до сих пор не запомнил ни одного бренда, ну может кроме чери, которые тут были еще в нулевых.
А качество? Ломаются педали карл!
Никогда в жизни за китайца не сяду. Лучше Ладу куплю.
Пиздец, что за безликий кал производят ебаные китайцы?
Я до сих пор не запомнил ни одного бренда, ну может кроме чери, которые тут были еще в нулевых.
А качество? Ломаются педали карл!
Никогда в жизни за китайца не сяду. Лучше Ладу куплю.
Но ведь раньше машины были тоже дешевле....
Ну слушай, если и без этого замка тонуть, дверь ты хуй откроешь
Чел, в Японии нет машин с левым рулем. Все машины японских брендов с левым рулем, включая североамериканские, практически ничего общего не имеют с реальными японскими машинами.
А вот для Китая абсолютно все бренды делают отдельные модели, включая мерседесы.
На твоих пикчах точно такие же уебищные обмылки с биодизайном. Еврокуки не умеют в дизайн авто, на них дрочат только долбоебы, которые нормальных машин не видели, японских и американских.
>американский автопром
лол, не смеши меня. квадратные коробки без управляемости для езды по прямой
>японский автопром
полностью слизан с европейцев, узкоглазые ничего сами не в состоянии придумать
>полностью слизан с европейцев
Блять мань, у японцев электроприводы везде уже 50 лет как база, японцы до сих пор базовые машины барабанные делают с ручными стеклоподъемниками.
Я уж не говорю про гибридные двигатели, которых у еврокуков нет вообще, и которые японцы изобрели блять и ввели массово во все модели.
>европейцы до сих пор базовые машины барабанные делают с ручными стеклоподъемниками
Быстрофикс
Хочу джолион брать. Бугурт не бугурт, но если ты немного небогатый парень, вариантов особо не остаётся. Лотерея со вторичкой - заплати подборщику и сиди гадай что там отъебнет первым после прошлого владельца; тащить из Китая - без зимних опций, через мутных ребят, с риском, что с таможни прилетит какой-нибудь сбор на сбор, ждать запчастей хуй знает сколько; автотаз - без комментариев; вот и остаётся китаец, который хотя бы проверенный, в том числе таксистами, с оцинковкой и всевозможными подогревами, массовый и знакомый сервисникам и поставщикам з/ч.
Всмысле? Откроешь. Если ты не знал, то, возможно, когда-нибудь эта информация спасет тебе жизни: надо как можно спокойнее дождаться, когда вода затопит салон и давление снаружи и внутри сравняется. Но не в этой машине.
интересно, как работают все этикамеры, вместо зеркал, когда у тебя по полгода жидкая грязь на дорогах, как в ДС2?
На них омывайеи стоят скорее всего
Если глубокий водоем, пока тебя затопит, ты уже сдохнешь 10 раз. Ну и плюс не забывай, что вода вытесняет воздух, которого и так мало в тонущей машине
вот это тряска
еще чуть чуть и в пятак расти начнет
ffffff
>качество? Ломаются педали карл!
У одной машины из миллионов один раз сломалась педаль на полностьб промерзшей машине (и непоняо что еще делали с ней до) - кто-то до сих пор помнит и ставит это важным критерием выбора.
Кнопка открытия двери уёбищно расположена, постоянно будет случайно нажиматься, если в левом кармане лежат ключи или смартфон.
> >очпредное китйское гамно! Это не автомобиль, это смартфон какой то!!
Дорогой пидорандель, китайские планшеты на колесах не любят не за обилие нахуй не нужных телевизоров - это просто вкусновщина, кто-то и на механике ездит из принципа - а за то, что это говно умудряется сгнить за год стояния в салоне, сделано из фольги и суется на безальтернативной основе, потому что нормальные машины в эту говнострану ввозить больше нельзя, а на другом стуле помойный автоваз, который еще хуже китайца. Хрр-тьфу.
не будет - там в машинах с такими кнопками дохуя места и кнопка утоплена
Зачем? Чем не угодила нормальная дверь, у меня доверие к механизму больше чем к электронике.
Все эти новороты 10 кратным матом проклинают автослесаря. Машины делают дизайнеры, а не слесаря поэтому не стоит удивлятся почему на новой тачке ремонт на вид легко меняемого агрегата выйдет как ремонт 10 таких агрегатов у уже старенького авто, потому что нужно разобрать половину переда чтобы до мелкой поеботы достать.
да, точно, все сгниет.
твое субъективное мнение очень важно для нас.
наебнем копиума
Камеры уже обосрали, еще там непривычно боковые камеры стоят, будет микролаг мозговой вызывать мол это не сзади происходящее а сбоку. И вот эта кнопка открывания двери будет открывать от любой хуйни которая в кармане твоих карго-штанов завалялась. Днище ебаное в плане дизайна
Говно это твоя жизнь и твой некронемец
Чем этот русьнявый автомобиль не доволен?
Его уровень - АвтоВАЗ, других автомобилей он не достоин.
АвтоВАЗ ждёт тебя.
*
Чем этот русьнявый автолюбитель не доволен?
Его уровень - АвтоВАЗ, других автомобилей он не достоин.
>Что? Аааа, это жапонец? Ну вот же каким должен быть современный автомобиль, не то что эти китайцы, ну вот умеют жапонцы делать брички!