Сейчас нищие и убогие пидорюндели будут этому радоваться.
Кучно пошли. Видно к дождю.
Я радуюсь, а почему не должен? Такой кабанчик мне не посочувствует когда я под забором от нищеты сдохну
мимо нищий убогий пидорюндель
В долбильню! Быстро.
>Сейчас нищие и убогие пидорюндели будут этому радоваться.
Так сильно за барена переживаешь, что превентивно пытаешься сохранить анус целым?
Сейчас нищие и убогие пидорюндели будут скорбеть по барину.
>Причина крушения пока не установлена
с зелей ручкался?
Нет, он увидел на дваче тред про долбильну, понял какие же хохлы дегенераты и со словами "fuck this life!", направил самолёт в землю.
Почему в США даже у 21-летней тяночки есть яйца выучиться на пилота, а в России 30+-лвл двачеры боятся просто подойти к тяночке?
>Причина крушения пока не установлена.
В смысле не установлена? Разве там не баба за штурвалом была? Во всяком случае это же она общается с диспетчером.
>рухнул на жилой комплекс во Флориде
Пиздеж же
>После удара начался сильный пожар
Пиздеж же
Превентивно размотал лахтюней и пидорюнделей, как всегда великолепен
Сказочный долбоёб. И зачем тебя только из долбильни выпустили?
>В смысле не установлена?
Да как обычно. Самолет кампании, софт самолета тоже кампании, инженер этой же кампании хакает софт и направляет самолет вниз. Повысил сам себя, пришел к успеху до того как его самого не уберут.
>этот скрипучий самоподдув
потешная ты танкетка
>IT-компаний
За наносеков взялись, это же очевидно! Штош, пограмисты и ойтишники - быстро в тред ваши ебала.
Ну хорошая карма / заслуги Адама Робиновича (сына Робина) кончилась, и его забрали, интересно кем он теперь родится. Вот будет трагично если он родится бесправной девочкой в Пакистане.
Жизнь миллионера это какой-то i wanna be the guy нахуй. Сел в самолет - упал. Сел в потешную подлодку - утонул. Сел в феррари - размазался апстену. Тяжело наверное быть пидарасом заработавшим незаслуженную кучу денег за счет того подфартило на хайповой темке.
>инженер этой же кампании хакает
>инженер
>хакает
Хуякает. Эти чмони максимально умеют дрочить на маняме и ныть.
>Причина крушения пока не установлена.
По расшифровке разговоров же понятно. У них кончилось время. Время надо беречь!
Айтиговно строящее цифровой гулаг должно сгореть точно так же
Это ведь во Флориде хата Трампа, которую он недавно ПВОшками прикрыл?
Чем их меньше тем нам(включая тебя, чмошника) лучше
>да ему просто фортануло
Девиз всех жалких и завистливых нищеёбов
>ща я такой подстебу всех и вроде как более успешный стану
отличный план
Просто это в новости попадает. Обычные васи на джетах не летают. Эти миллионеры и как обычные мимокроки могут откиснуть, типо как когда вице-президентшу какого-то там банка на Манхетене пырнула психбольная.
Крякнул!
>ща я такой подстебу всех
Ну вот опять. Жалкий, завистливый нищеёб в обычной констатации факта увидел попытку его побъебать. Опять беднягу обидели.
>IT-компаний Retention и RB2B
Первый раз слышу. Чем занимаются?
>полая потешность коупит "констатациями факта"
Продолжай.
>При падении самолет рухнул на жилой комплекс во Флориде
Для тех, кто в шары долбится: самолёт со всей дури въебался в обочину автодороги. Баренские домики с двориками не пострадали.
Я рад
Может ты ещё и смертям Джека и тяночки-пилота рад, говно?
>Американский IT-миллионер Адам Робинсон разбился при крушении самолета во Флориде
Красиво ушёл, с размахом, с фейервеком и шутками.
В отличии от хохла, который дохнет от стекломоя или от долбильни с побратымами в борщаковской подвальной сауне.
Конечно рад, -9 пиндосов. Каждый кто оказал хоть копейку помощи сраине должен быть уничтожен.
>самолёт со всей дури въебался в обочину автодороги. Баренские домики с двориками не пострадали.
Домики видимо взрывной волной сдуло, как в сказке про трёх поросят.
Мб пво-шки и сбивают эти самолеты, лул?
Писали, что сгорел 1 мобильный дом, более 500 человек эвакуировали.
Пилотом была женщина? 🤔
Немного жаль, что не сдуло. Вот если в самоле было триста кг тротила, американский тракторист отсосал бы или нет?
Угу. А вторым пилотом был полуараб-полунигер. Как говориться, итоги.
> во Флориде хата Трампа, которую он недавно ПВОшками прикрыл?
14 км по прямой от места падения.
Для многих видов ПВО рабочая дистанция.
Как видно там только газон слегка примяло. Местным бомжам лишь бы страховку замутить.
Мульйонер сэкономил на квалифицированных специалистах что ль? Или ему пилотов по квоте дали?
>Пилотом была женщина?
А вдруг миллиардеру минет от пилота понадобится.
>слова закончились
найс
Несказанно
>миллиардеру минет от пилота понадобится.
Ну да.
А баба-то зачем для минета?
СЕЛЬДЬ ЗА РУЛЁМ/ШТУРВАЛОМ - РЕЗУЛЬТАТ ОЧЕВИДЕН!
Общеизвестное мнение, что сельдей и пидоров нельзя подпускать к управлению техникой. Как только в их руках оказывается какой-то предмет, хоть как-то напоминающий хуй, то мозг у этих созданий отключается.
Общеизвестное мнение, что сельдей и пидоров нельзя подпускать к управлению техникой. Как только в их руках оказывается какой-то предмет, хоть как-то напоминающий хуй, то мозг у этих созданий отключается.
Баба, как раз, в этот момент самолетом и осталась управлять, пока миллиардеру второй пилот сосал. Поэтому самолёт и рухнум.
>Местным бомжам-мексиканцам
Поправил
Дело раскрыто.
Орать в трубку "МЕЙДЕЙ МЕЙДЕЙ ОМАГАД АЙ ДОН ВОННА ДАЙ((" != управлять.
Там обледенение самолёта произошло. Возможно по неопытности пилота. Пока не ясно кароч.
То в районе советского ещё Учкудука обледенение тушку обледенение сбивает, то теперь во Флориде.
Вывод: обледенение недооценивают в "жарких широтах" на контрасте с более холодным севером
Кто в здравом уме доверил бабе управление самолетом?
Частным маленьким самолётом!
В больших компаниях дрючат на процедуры и проверки в несколько слоёв (а значит, вопрос с противообледенением поднял бы бортмеханик), а в частном порядке допустить фатальную ошибку ... ну вы поняли.
Хохлы ответят за это!
Обледенение чего? Турбореактивных двигателей? Вы из какого века капчуете? Отказ электроники более вероятен, либо сабботаж.
Хохлы выписали бы самолет в москальского шпигуна и закрыли дело.
Миллиардер.
Как тот, что доверил погружение в батискафе.
Рулей высоты на хвосте, например.
Так он генеральным директором был, а не програмистом
Тогда они не теряли бы высоту со скоростью 10000 миль в минуту, и не нырнули бы в землю как нерпа в прорубь.
В самолёте Learjet 60 может произойти обледенение, причем как планера (крыльев и хвоста), так и двигателей. Более того, для семейства самолётов Learjet защита от льда — это критически важный элемент безопасности из-за особенностей конструкции их крыла.
Вот как устроена противообледенительная система (ПОС) на Learjet 60 и где кроются главные опасности:
1. Обледенение двигателей (Pratt & Whitney PW305A)
Двигатели Learjet 60 защищаются тепловым (воздушным) способом:
• Горячий воздух, отобранный от компрессора двигателя (bleed air), направляется на обогрев кока (носового обтекателя) и входной кромки воздухозаборника.
• Если пилот вовремя не включит ПОС двигателей при полете в условиях видимой влаги (облака, туман) и температуре ниже +10 C, лед на воздухозаборнике образуется очень быстро. Оторвавшись, он может полностью разрушить лопатки вентилятора.
2. Обледенение крыла и хвоста
Learjet 60 использует скоростной профиль крыла, который крайне чувствителен к любым загрязнениям. Даже тонкий, едва заметный слой льда или инея нарушает ламинарный поток воздуха, что приводит к:
• Резкому падению подъемной силы.
• Раннему сваливанию (самолет теряет управление на гораздо большей скорости, чем обычно).
Для защиты планера на Learjet 60 также используется воздушно-тепловая ПОС (горячий воздух от двигателей пускается по передним кромкам крыла и стабилизатора).
Реальные инциденты
В истории эксплуатации самолётов Learjet (включая модели 35, 45 и 60) было несколько серьезных инцидентов и катастроф, связанных с обледенением. Чаще всего они происходили из-за:
1. Забывчивости экипажа, когда пилоты поздно включали обогрев при входе в облачность.
2. Взлета с нечистым крылом (так называемый «критический иней»), когда самолет не обработали противообледенительной жидкостью на земле, и он терял управление сразу после отрыва.
МЫ СНИЖАЕМСЯ
@
СКОРОСТЬ 10 000 ФУТОВ В МИНУТУ
@
ВЫСОТА 8000 ФУТОВ
@
СНИЖАЕМСЯ
Вы отрицательно поднимаетесь, блять.
И вам осталось подниматься меньше минуты.
>В больших компаниях дрючат на процедуры и проверки в несколько слоёв (а значит, вопрос с противообледенением поднял бы бортмеханик)
Ой, вей!
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_ATR_72_под_Тюменью
Если у тебя рули высоты отказали, заклинив, то ныряешь ты именно под тем углом, который клин определяет вроде как.
По крайней мере на этом самолетике, как мне думается.
На большом можно элеронами что-то там повыебываться, а тут тебя хвост толкает как ракету. Просто представь, что у тебя хвост отвалился нахуй.
Хотя у проектов один создатель (RB2B по сути является дочерним продуктом и развивался на технологической базе Retention.com), они ориентированы на разные рынки:
• Retention.com (изначально основана в 2019 году как GetEmails) ориентирована в основном на сектор B2C и E-commerce. Платформа помогает интернет-магазинам идентифицировать анонимных пользователей, которые зашли на сайт, но ушли, не оставив контактов (например, бросили корзину). Система сопоставляет их данные со своей базой и позволяет брендам легально отправлять им триггерные email-рассылки, возвращая покупателей.
• RB2B — более новый инструмент, запущенный в марте 2024 года специально для B2B-сегмента. Он работает по следующему принципу: в код сайта добавляется пиксель, который распознает профили реальных людей (профессионалов и лиц, принимающих решения), просматривающих страницы. После этого инструмент автоматически присылает их LinkedIn-профили и рабочие почты прямо в корпоративный Slack или CRM-систему компании в режиме реального времени. Это позволяет отделам продаж сразу связываться с «горячими» потенциальными клиентами.
Он за всю жизнь ни одной строчки кода не написал. Папа был нефтяным трейдером. Сам он рубил бабло тоннами в Леман Бразерс (куда просто с улицы не берут) на спекуляциях а потом вкинул напизженные миллионы в сомнительный с точки зрения закона и морали сервис по деанону людей заходящих на сайты, тупо скупив огромные базы данных. В нормальных странах, а не помойке вроде США, такой бизнес был бы в принципе не законен. Запомни, анон, в подавляющем большинстве случаев ИТ миллионеры о которых ты слышишь - это не те, кто горбатится и пишет код а обычные кабанчики с баблом, семьёй и связями.
Проще надо быть. Ближе к людям.
Что мешает вырубить тягу тогда? Или типа уже поздно было? Да не, нихуя не сходится, 10000 миль в минуту это 965,606 км/ч или 268 км/с. Такого на одном только свободном падении, это, блять, больше третьей космической в 20 раз, это половина четвертой космической. На такой можно из Солнечной системы съебаться, тут без работающих движков до самого конца никак нахуй не справиться. Чета пиздеж какой-то, не, может миль в час все-таки? Тогда числа куда правдоподобнее смотрятся. Но все равно в свободном падении недостижимо, значит, движки работали.
>Основатель и ген директор
>пограмисты и ойтишники - быстро в тред ваши ебала.
Пенсюшку по отсталости то получаешь?
Основатель и гендиректор IT-компаний Retention и RB2B погиб вместе с женой и двумя детьми 2 и 4 лет. Также в джете в момент падения находились двое друзей семьи, няня и два пилота.
Причина крушения пока не установлена. При падении самолет рухнул на жилой комплекс во Флориде. После удара начался сильный пожар.
В июне во Франции погиб сооснователь компании Ubisoft и создатель компьютерных игр Assassin’s Creed, Far Cry и Prince of Persia Клод Гиймо. Причиной смерти 69-летнего бизнесмена стала авиакатастрофа с его личным бортом Cessna 421, произошедшая в районе города Ренн.
https://lenta.ru/news/2026/11/03/amerikanskiy-millioner-pogib-v-aviakatastrofe/