Это просто ёбаный пиздец
У меня один раз так на вождении когда я учился отвалилось сцепление. И да это была веста
Кретин какой-то купил тазик вместо нормального авто и ещё жалуется.
Он знал, на что шел
1
Автоблядво всё купит.
Пиздеееец
А зачем концевик на сцепе?
Зато вон датчик положения педали сцепления есть. Подгазовывает наверно когда передачу вниз дергаешь. А не он там для того чтобы ломаться.
Не машина, а китайская пластиковая игрушка из 90-х
Сузуки гранд Витара 2006гв. 20 лет старости.
. Автомат Калашникова жапонавто.
. Автомат Калашникова жапонавто.
А что это он машину то не показал?
Может там китаец вообще?
Так что все это пока похоже на набульк каклов.
Че за говно купил этот чел? У меня таз и железная педаль. Все три железные
А мне тут автолахта в авто-тредах регулярно рассказывает что ВАЗ машины делает лучше европейских и чуть хуже Китайских (большой брат крепкий стержень!).
А тут какое-то говно придуманное выродком с блевотиной вместо мозгов, причем без всякого смысла, экономия там копеечная если вообще есть. Как так-то?
Скок раз в круг переварил уже? Не подъебать, чист для статы
>набульк каклов
Вся страна хохол. Вся страна один большой нахрюк. В одном только БЦ Лахта-2 настоящая Россия осталась, все остальные уже хохлы.
Двачаю такие же дегенераты покупают конуру в самом дешманском скотоблоке в приМКАДье, а потом делают РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ - тут транспорта нет и вообще дом из говна и палок жить невозможно!
У бро с работы Веста. Педали металл. Где вы блять берете это?
Ноль. При чем мне от отца досталась, а ему от деда. Никто ни разу ниче не переваривал на ней. Советское качество, епта. Ну вот ток прошлой зимой порожек чуть гнить начал, а так как нульцевая
Бляяя
а ты че думал такие дела епта
У этого штока должен быть какой-то штифт или стопорная скоба чтоб не отваливалось.
>А что это он машину то не показал?
>Может там китаец вообще?
Приборка один в один как на весте, на первом кадре её видно.
ну отвалилось и отвалилась
=НУ БЫЛО И БЫЛО=
>У этого штока должен быть какой-то штифт или стопорная скоба чтоб не отваливалось.
Да, но в комплектацию не входит, надо покупать отдельно. Вот тут анон показал как он выглядит
и так сойдет, долбаеб
Хохлы отвёрткой наебнули сцепление это диверсия
Имею во владении кредитную мах комплектацию рест весты конца 25 года
Отьездил потихоньку около 8к
Задавайте вопросы
Отьездил потихоньку около 8к
Задавайте вопросы
А хорошие немцы и япошки из 90х и начала нулевых дают на ротан современному автовазу спокойно и там таких проблем вообще нет.
Просто я слесарюга по машинкам. Иногда делаю нивы (машиной это трудно назвать). И там этот момент продуман.
какой блять стопор лол,тын а конструкцию посмотри
Немцы из начала нулевых и современным немцам в рот дают. Японцы вроде держатся по качеству, но там ценник просто пиздец, ярис ебучий 25К евро.
>Не машина, а китайская пластиковая игрушка из 90-х
У нас вся страна теперь китайская пластиковая игрушка.
Доскакались на майдане
Эээ слышь - это просто место для включения "Русской СмеКалОчки" специально было заложено самыми лучшими инжинеграми!
смысл бухтеть.
Не, это реношная хуйня, у меня на дастере тоже отваливалась на светофоре. Хорошо стяжки были с собой, дома сделал штифт. У обычных тазов тросик, а не гадравлика.
++
во во нехуй было епта а щас бы в россии жили не тужили
Да пох пусть автоблядки страдают
я когда сдавал на категорию "С" Сижу я мент и инструктор. 2 ПЕРЕДАЧА ХРУСТИТ. Я ее еще посильнее прям чтобы хрустело позаборнее. ну короче под галку мне дали права. "ПЛАН ТО ВЫПОЛНЯТЬ НАДО" даже ебанько сдал который урал перевернул на эстокаде на бок. прям завалил целиком. ВЫБЕЖАЛ ДИРЕКТОР И ОРЕТ НА НЕГО. а этот ебанько сдал. А ПОТОМУ ЧТО ПЛАН)))) от досафа. а в армиии прапор сказал что хуй тебе а не машину я городским не доверяю одни деревенские будут водить камазы.
Ты не визжи, но машину он не показал, как понять что это вазовская машина по видео?
Если не покажешь как то ты и есть один из них.
Нет, с лева у руля там иначе, ты слепой?
Китайцы разные бывают.
Сука, у меня на весте 16 года была такая же хуйня, сначала слетел шток сцепления, а потом и сам цилиндр по пизде пошел. Благо по гарантии поменяли без вопросов.
Теперь видно.
А ведь будешь вот так на вазе ехать, чтонить отъебнёт а скорость под 90-120, это же гроб гроб кладбище пидор,и вероятность не такая уж маленькая учитывая как они их на похуй собирают.
Если это перекрытие, то очень слабое.
Купить руавтопром - клеймо ебаната. Ты получаешь по заслугам. Я понимаю, когда покупают таз потому денег нет, но новую Весту блять - верх ебанатизма
пизда каким нужно быть просто ебланом конченым чтобы купить автоваз, а потом ещё жаловаться
это все равно что говна сожрать и кричать почему это не пироженное
Не визжи, с боку полосы не видно, как и регулировки внизу выхода для теплого воздух.
Свин, перекрываете только и исключительно вы.
Ничтожества потому что.
чето ебало свое открывает, на сво нахуй эту суку хохлятскую
Почему у тебя проборка цельная, а у опа трех секционная?
Это перекрытие киевской долбильни все еще идет?
Скупой платит дважды, новую "иномарку" за полтора мильона или 1.2 не купишь, даже китаёзы от 1.9 и выше идут, вот и ведутся на так называемую доступность, думая что вот щааас уже не то время и автоваз делает вещи, молодцы, но нет, не молодцы, как делали говно так и делают всю свою историю, ничего не меняется, но продажи хорошие из за ценников.
Я не верю что у нас могут быть инженеры такими долбоебами, это очевидно какие-то вредители диверсанты сделали. Ведь вредители же да?
>Почему у тебя проборка цельная, а у опа трех секционная?
У меня трёх секционная как на вебме
Мимо владелец Весты
>Я не верю что у нас могут быть инженеры
Все так - не могут, их давно тцк переловило.
Че как педаль?
Ну у хохлов то понятно. А у нас почему так, они че там ебанутые в этом АвтоВАЗе?
Вот долбоеб. Похуй из чего педаль, если дело в креплении.
Сочувствие к хохлам долгих 30 лет превратило их в дебилов.
Не варил ничего ещё, но!
Пороги когда двери открываешь в рже, блядь, задние места для домкрата– дану его нахуй!
А всё остальное норм, понятую, что повозка как заточенное пальто, но восстанавливать не собираюсь, похуй, лох найдется. Кому то нужно же начинать.
Сук, хорошая стори, сейв.
>новую
нахуя? это пидорашкинская прошивка какая то, в чем прикол "новой" машины? кроме того что она в 3 раза дороже такой же с рук?
1.5 мильона - это $18.000, за эти деньги можно взять 2 хороших авто или 1 немца в музейном состоянии, на которого запчастей куча по нормальным ценам
я пытаюсь понять логику человека который покупает ваз за 15 тысяч долларов, когда на вторичке стоят такие крутые тачки за эти деньги
у вас заблокированые сайты с продажей б/у авто?
Это чтобы НАТОвцы не смогли использовать захваченные машины для продвижения вглубь.
Пынямать надо!
Додики покупают подписки на музыку, еду, фильмы и все что угодно и не понимают зачем АвтоВАЗ хочет чтобы в машине какая то деталь постоянно ломалась
Я понял! АвтоВАЗ так отучает от автомобилей с механикой, он как бы говорит - это говно мужыки, не берите. Ну и на самом деле изначально эта система с педалью сцепления и ручным переключением передач тупо как в цирке учит жонглировать всей этой хуйней муйней вместо того чтобы за дорогой следить.
> Это просто ёбаный пиздец
Согласен в 2к26 году покупать вёдра на механике. Это долбоёбом нужно быть лоуайсикьюшным.
У меня на вариаторе
Говно. Либо робот либо автомат, остальное хуйня.
Хохлявый пост, а на видео вообще мамбет жалуется.
>Я понял! АвтоВАЗ так отучает от автомобилей с механикой, он как бы говорит - это говно мужыки, не берите.
По такой логике они и от автомата отучают и вообще от вождения автомобилей.
А там сцепа-то хоть гидравлическая?
Глотаешь или сплёвываешь?
Ты даун просто, нивы топ повозки.
А вот и самое быстрое копыто на долбильне.
>Автоваз
>а пачиму гавно???
Сука необучаемые, повторяю для дегенератов, расянская музыка, расиянские фильмы, расиянские продукты, расиянские браузеры, расиянские женщины, расиянское авто - это все говно худшего качества, как можно быть таким тупым, чтобы в 2026 продолжать всем этим пользоваться, когда эту простейшую базу еще с 2010 было известно?
А вот скажи нивоеб, нахуя товарищи конструхтора сделали такую подлянку водителю? Положили под капот аккурат напротив водилы тупо несжимающийся предмет в виде полноразмерной запаски которая при малейшем дтп войдёт в салон и придавит бедолагу нивовода?
Да, братик, сложные семейные обстоятельства были, отец смог купить только такую. Ну у них был хорошая гарантия с возможность продления.
В штаны тебе тоже лахта насрала?
А надо аккуратно ездить, и не будет дтп!
Просто ты пидор.
>Не машина, а китайская пластиковая игрушка из 90-х
Шутки шутками, но я себя примерно так и ощущаю в своей гранте. У других типа настоящие машины, а я купил что-то вонючее ломающееся и игрушечное. Брал с салона за лям
Что б знал какого хуйню покупать.
Потому что в колхозном поле, для езды по которому нивасик создавался, не бывает лобовых ДТП.
И говоришь по русски)0)
>повторяю для дегенератов, расянская музыка, расиянские фильмы, расиянские продукты, расиянские браузеры, расиянские женщины, расиянское авто - это все говно худшего качества
А рассиянские рабы - хохлы? Они каковы? Рабы худшего качества тоже?
А на счет гиперзвуковых ракет что скажешь?
> купил хуету от компании, которая уже десятки лет наебывает своих покупателей
> ПАЧИМУ?! КАК ТАК?!
С дуру можно и хуй сломать. Не хуй было пинать педаль. Вон скотохохлам деменциозные совки дали отличную страну, и всего за 30 лет она превратилась в Сомали с пыточными.
Это просто ёбаный пиздец
>С дуру можно и хуй сломать. Не хуй было пинать педаль. Вон скотохохлам деменциозные совки дали отличную страну, и всего за 30 лет она превратилась в Сомали с пыточными.
>Это просто ёбаный пиздец
Почему ты русских хохлами называешь?
Когда не выдержал и булькнул?
Хохлы потому что бывают русскими, бывают поляками и турками, просто выродившиеся - вырусь, генетический мусор, отброс, гной.
На эти деньги можно было что то подобрать, тем более в 16 году. Сложные обстоятельства - это когда покупаешь задроченную девятку за 50к, потому что колеса позарез нужны. А когда ты берешь полляма и пиздуешь в салон за вестой, хотя мог бы взять Логан, поло, солярис или Рио - ну такое. Ну разница была бы в 30 - 50к. И они были бы так же новыми с салона с гарантией.
> АвтоВАЗ так отучает от автомобилей собственного производства.
Поправил.
Всем похуй
Веста просторнее всех перечисленных машинС, подвеска ничем не хуже, металл нормальный и не гниет. Двигатель слабоват для нее.
Малую токмачку за 5 лет своими охуительными ракетами взяли уже? Или ослики их не так быстро к фронту подвозят как хотелось бы?
Деревья все вырубили, а электричество под землей пустили?
На этом плюсы кончаются, не правда ли?
Ну пиздец, начали тред за упокой да и закончили за упокой, ну тогда и похуй в общем то…
Пиздец, и такой нынче тред про хохлов скатывают. Страна ёбнулась
Моча, сноси тред, хохлам свет дали.
И почему я не удивлен?
Как? Блядь, телефон из рук убрать и стяжкой прихуячить. Пиздец сын тиктока и ЕГЭ
>Доскакались на майдане
Собственно, да. В 93-м.
Думала хуйня какая-то, но это реально ёбаный пиздец
Всё по плану. Нищеёбы на механике не нужны и должны быть устранены.
Европейская инженерная школа Рено вашему вниманию
>В штаны тебе тоже лахта насрала?
Можно а зачем ?
Нахуй ее брать, это не является целью СВО, берут хохлы в рот и в жопу, а в токмачке личный состав всу перемалывается, очень удобно.
>Думала
Жируха, ты?
Ржекич
> в рот и в жопу
О, вижу вы русский патриот.
Терпи.
>Нахуй ее брать, это не является целью СВО, берут хохлы в рот и в жопу, а в токмачке личный состав всу перемалывается, очень удобно.
agi такой мощный и умный что не может обойти капчу
так в чем суть?
так в чем суть?
бля у меня на ходу отъебывала педаль сцепления металлическая. Сломалось ушко у главного цилиндра где крепится педаль. я хз как
но справедливости ради это была волга 1986 года
но справедливости ради это была волга 1986 года
БЛЯТЬ, так и думал что эту фразу из контекста выдрали, действительно зачем делать машину для самых отбитых долбоебов, в этом с ним согласен хоть и не поддерживаю его продукцию, качество весты упало в 22м году, гранту не гниющую не могут делать, за все время только первая калина была качественная и веста 20-21 годов, 18-19 по хуже но тоже пойдет, остальное хлам
Её не выдрали, она в себе уже весь необходимый контекст для правильного понимания и содержит.
нихуя она не содержит, там конкретно про БНВ говориться и оно нахой не нужно
От них никто не требует делать 5 бэху. Если бы ты попросил у них можно ли сделать просто хотя бы нормальный автомобиль, ответ был бы аналогичный. Они уже делают свои корыта на тот уровень который считают оптимальным. На любой вопрос об улучшении ответ ты знаешь какой будет. Так что фраза уже сама по себе несёт весь контекст как я и сказал выше.
Хз, у меня веста, там эта хуйня металическая
двачую, хохлы опять хуйни какой-то набросили, лишь бы вкинуть чушь, любой человек проверять пойдет - обман сразу и вскроется
Нормально смотрится для 40к пробега. Удачного пользования анонч
Поздно перекрывать пришел петух зарплатный.
Купил автоваз значит пидорас.
да не неси хуйню и не додумывай что бы было если бы... весты до 22 года были отличными, потом что то случилось и комплектующие пришлось быстро заменять на какие получиться, конкуренции теперь нет с такими ценами и качество не улучшается
Суууууука, имаджинируйте если сама педалина отвалится на скорости.
>100 раз пизже обычной весты седан
и что же там такого пиздатого? он меньше и от корозии защищен хуево, безопасность хуже, класс ниже, веста это рено тащемта и до 22 года была охуенной, особенно с ниссановским двиглом
Значит, фраза "можно, а зачем", мало того, что звучит как издевательство так она ещё и откровенная ложь? Получается у них не "можно, просто не хотим", а "поставили, что смогли достать"?
>Суууууука, имаджинируйте если сама педалина отвалится на скорости.
У меня на весте было такое. Она постоянно отваливается и это болячка всех вест от первых до последних. Просто аккуратно накатом едешь и оттормаживаешься куда-нибудь на обочину.
бля ты совсем глупый? фраза была сказана про конкретную машину в ответ на конкретный вопрос про нее и он сказал: зочем она нужна, а говорить что он про любое бы так ответил это фантазировать
Ладно это мы поняли, а нормальную машину то сделать можете? Ну хотя бы по качеству как Киа Рио? Про поло молчу даже.
>можете
А кто спрашивает? Тот кто вторую Францию превратил во втрое Сомали с похищением людей на улицах и пытками в долбильнях?
> в своей гранте
> Брал с салона за лям
Ничего, анончик. Рано или поздно, все подрастающие в рухнумии понимают, что живут в распилооткатной нефтесосной гаввахоублюдии. Блять, даже сраный Китай, который 20 лет назад был нищей помойкой, стал делать нормальный машины мирового уровня
ну могли до 22г, пример веста, а ща видимо не до этого и это руководство завода некому контролировать оно опять не принадлежит рено и хз че там происходит,
первую калину кстати тоже удавалось делать довольно качественно, а потом опять проебали что то
Это самая дешевая запчасть, стоимостью 1 бакс, естественно она будет из пластика и сломается когда-нибудь.
Просто покупайте сразу 30 штук и всё.
Просто покупайте сразу 30 штук и всё.
Какая же тупорылая срусо-свинья просто пиздец. Воистину тупой пидараший говноскот.
попробуй покататься на том и на том и внизапна ощути разницу
>по качеству как Киа Рио? Про поло молчу даже.
ну чем этот поло качественнее рио? такая же машина, качество защиты от корозии не значительно лучше, качество материалов салона тоже, веста была того же уровня, один минус был что коробка на 2-3 передаче шумеовата была, в остальном все топ и по безопасности лучше чем третий рио
Я вот не разбираюсь в машинах ВООБЩЕ, права только недавно получил, подобрать себе так чтобы не наебали и не втюхали хлам не смогу, ну и нужно знать, как довести до ума б/у жоповозку. Говняк типа весты с салона был бы оптимальным вариантом для нуба на первое время, стой он тысяч 800, но не 1,5кк, покупать этот высер говноваза за 20к баксов рука не поднимется. За 25к пиндосы могут с салона взять бюджетных японцев или корейцев, а тут продают корыто за 20к, пиздос
>Это самая дешевая запчасть, стоимостью 1 бакс, естественно она будет из пластика и сломается когда-нибудь.
>Просто покупайте сразу 30 штук и всё
Тут дело не в самой детали, а в том, что из-за её поломки может случиться авария.
может ты на весте кросс ездил, она жестковата, а обычная вполне себе комфортная, полностью соответствует своему классу и лучше многих аналогов тех лет типа рио 3, соляриса 1 и поло 5, хуле в ней все что то находят сейчас, возьми весту 20-21гг, там не до чего доебаться
>веста была того же уровня
Только педаль сцепления иногда вылетает. А так да, такой же уровень.
> За 25к пиндосы могут
чет хрюкнул с этой фантомной советской привычки равнять себя с США.
Чел, Россия — 2% мировой экономки.
США — 20%.
Китай - 20%.
СССР тоже был 25%.
Куда ты Россию несёшь соревноваться, дебс? Ты своего 2кг кота на "подраться" 20кг пантере дашь?
Ищи для РФ реальных конкурентов по ВВП по ППС на душу населения. Турцию, как в старые добрые. Польшу ещё какую.
а что, разве русские это не заслужили?
Подтверждаю, у дастера и новых сандеро та же пластиковая хуйня. Французы подложили свинью.
При том у рабочей сандеры степвей 2 поколения нормальный стальной рычаг, 465031703R
А коллега брал себе личную, так у него уже этот ебучий пластик 465039034R
При том сам узел сделан дебилами, там при нажатии на педаль крепление идет на излом, так как приложение силы идет сбоку, рычагом, а не по центру оси.
Какие дебилы, не знающие сопромата это проектировали?
в 2018-21гг ничего не вылетало, идеальные машины были, можно и сейчас купить с небольшим пробегом именно их и ездить без проблем
>в 2018-21гг ничего не вылетало, идеальные машины были, можно и сейчас купить с небольшим пробегом именно их и ездить без проблем
Чё ты пиздишь хуесос? На. Весте с 2015 года как она вышла всегда была эта пластиковая поебота. Это типовая болячка. Иди изучай.
лучше всего 20-21 годы выпуска они полностью доведены
Тень и Сталь: Путь Ниндзя-Инженера в Автопроме
В основе японского автопрома и автопрома СНГ лежит одна и та же запретная техника: «Печать Абсолютного Замысла». И в Токио, и в Тольятти верят, что заводской конвейер — это священный свиток, а создавший его мастер — полубог. Но вот пути развития сюжета расходятся в жанровом плане.
1. Деревня Скрытого Мотора (Япония): Кровавый Кайдзен
В Японии эта философия возведена в ранг абсолютного ниндзюцу. Там нет места колхозному тюнингу в гаражах, потому что философия гласит: «Если ты смеешь усомниться в остроте катаны, которую выковал мастер, твоя голова должна упасть с плеч».
Система теней и убийств: Каждую неделю в конструкторских бюро Тойоты или Хонды разворачивается настоящая драма в стиле «Наруто». Главный инженер проекта сидит в центре секретного бункера, окруженный шестью путями охраны, и чертит идеальный распределительный вал. В этот момент из потолка срываются ниндзя-ассасины клана «Афтермаркет» с ядовитыми кунаями в зубах.
Цена правки: Если наемнику удается обойти ловушки, пронзить инженера катаной и вписать в чертеж новые фазы газораспределения до того, как истечет кровь, — совет старейшин принимает эту правку как новую истину. Так рождались легендарные двигатели вроде 2JZ-GTE или RB26DETT. Это эволюция через геноцид слабых идей: выживает лишь тот проект, чей главный инженер смог отразить атаку убийц или чью инновацию признали божественной.
2. Деревня Скрытого Распила (СНГ): Защита Бессмертных Говноделов
Философия «не смей трогать заводское, ты оскорбляешь создателя» в просторах СНГ звучит до боли знакомо, но мангака явно свернул не туда, превратив сюжет в затянутую и душную филлерную арку.
Пробуждение Шарингана в гараже: Какой-нибудь гений из глубинки, обладающий чакрой гаражного ремонта, решает улучшить условную «Ладу» или уазик: растачивает блок цилиндров, ставит турбину от трактора и переваривает подвеску, чтобы машина не развалилась на первой колее. Он пытается применить технику «Улучшения Истинного Виденья».
Вмешательство Анбу (Мусоров): Но в мире СНГ нет честной дуэли ниндзя. Вместо элитных убийц на сцену выходят местные «Анбу» в фуражках — доблестные стражи правопорядка, чей кеккей-генкай (улучшенный геном) позволяет за версту чуять несоответствие техпаспорту.
Статья как техника печати: Вместо того чтобы оценить прорыв мастера или честно сразиться с ним на полигоне, система накладывает на него абсолютную печать — «Штраф и Запрет Эксплуатации по Статье 12.5 КоАП». Мусора выступают бессмертными стражами бездарных кланов («говноделов»), которые десятилетиями выпускают технический мусор с кривой геометрией игниции, но защищены законом от любых покушений. Убить главного инженера автозавода СНГ нельзя — его охраняет государство, а самого бунтаря тут же «запечатывают» в изолятор за попытку доказать, что машина может ездить лучше.
Итог битвы филлеров
В Японии: Жестокий мир, где автопром стал легендой, потому что за каждую поправку платят кровью инженеров, а заводы выдают шедевры, которые не хочется переделывать.
В СНГ: Кинематографичная драма, где главный герой (простой работяга) в одиночку противостоит системе продажных шиноби в погонах, которые охраняют право завода собирать ведра с болтами, запрещая народу даже мечтать о тюнинге.
В основе японского автопрома и автопрома СНГ лежит одна и та же запретная техника: «Печать Абсолютного Замысла». И в Токио, и в Тольятти верят, что заводской конвейер — это священный свиток, а создавший его мастер — полубог. Но вот пути развития сюжета расходятся в жанровом плане.
1. Деревня Скрытого Мотора (Япония): Кровавый Кайдзен
В Японии эта философия возведена в ранг абсолютного ниндзюцу. Там нет места колхозному тюнингу в гаражах, потому что философия гласит: «Если ты смеешь усомниться в остроте катаны, которую выковал мастер, твоя голова должна упасть с плеч».
Система теней и убийств: Каждую неделю в конструкторских бюро Тойоты или Хонды разворачивается настоящая драма в стиле «Наруто». Главный инженер проекта сидит в центре секретного бункера, окруженный шестью путями охраны, и чертит идеальный распределительный вал. В этот момент из потолка срываются ниндзя-ассасины клана «Афтермаркет» с ядовитыми кунаями в зубах.
Цена правки: Если наемнику удается обойти ловушки, пронзить инженера катаной и вписать в чертеж новые фазы газораспределения до того, как истечет кровь, — совет старейшин принимает эту правку как новую истину. Так рождались легендарные двигатели вроде 2JZ-GTE или RB26DETT. Это эволюция через геноцид слабых идей: выживает лишь тот проект, чей главный инженер смог отразить атаку убийц или чью инновацию признали божественной.
2. Деревня Скрытого Распила (СНГ): Защита Бессмертных Говноделов
Философия «не смей трогать заводское, ты оскорбляешь создателя» в просторах СНГ звучит до боли знакомо, но мангака явно свернул не туда, превратив сюжет в затянутую и душную филлерную арку.
Пробуждение Шарингана в гараже: Какой-нибудь гений из глубинки, обладающий чакрой гаражного ремонта, решает улучшить условную «Ладу» или уазик: растачивает блок цилиндров, ставит турбину от трактора и переваривает подвеску, чтобы машина не развалилась на первой колее. Он пытается применить технику «Улучшения Истинного Виденья».
Вмешательство Анбу (Мусоров): Но в мире СНГ нет честной дуэли ниндзя. Вместо элитных убийц на сцену выходят местные «Анбу» в фуражках — доблестные стражи правопорядка, чей кеккей-генкай (улучшенный геном) позволяет за версту чуять несоответствие техпаспорту.
Статья как техника печати: Вместо того чтобы оценить прорыв мастера или честно сразиться с ним на полигоне, система накладывает на него абсолютную печать — «Штраф и Запрет Эксплуатации по Статье 12.5 КоАП». Мусора выступают бессмертными стражами бездарных кланов («говноделов»), которые десятилетиями выпускают технический мусор с кривой геометрией игниции, но защищены законом от любых покушений. Убить главного инженера автозавода СНГ нельзя — его охраняет государство, а самого бунтаря тут же «запечатывают» в изолятор за попытку доказать, что машина может ездить лучше.
Итог битвы филлеров
В Японии: Жестокий мир, где автопром стал легендой, потому что за каждую поправку платят кровью инженеров, а заводы выдают шедевры, которые не хочется переделывать.
В СНГ: Кинематографичная драма, где главный герой (простой работяга) в одиночку противостоит системе продажных шиноби в погонах, которые охраняют право завода собирать ведра с болтами, запрещая народу даже мечтать о тюнинге.
Чел, при чем тут размер экономики? Буквально лет 10 назад говноваз стоил вменяемых денег, да и иномарки тоже, но в течение последних 4-5 лет цены тупо сделали х3, на иномарки ввели ебейшие пошлины и те по ценам вообще улетели в космос. Почему при этом КалоВАЗ тоже стал стоить в 3 раза дороже, загадка для Жака Фреско
>2015
пишу про 18-21, а ты совсем тупой? не трясись так
Какой же тупой скотопидорандель, это пиздец.
Пластиковые суппорта нормальная вроде же идея
Кто первый сделает? Китайцы или автоваз?
Кто первый сделает? Китайцы или автоваз?
Чо этот обрыга чокает через слово? Надо заяву на него накатать.
Помню было видео где баба жаловалась, на такую же хуйню но в дорогом китайце, видимо говноваз без тестов перенял это хуйню.
Не ну тут больше вопросов к долбоёбу - автору видео, нахуя он вообще берет автоваз блять а не машину и потом чему-то там удивляется нахуй...
так это ж подушка же. нет разве?
И ведь накатают же. Без тебя даже найдутся желающие.
>Без тебя даже найдутся желающие.
В стране терпил? Ну ну)))))
Какой мощный НАПОРК на захист барина! Пиздак аж трещит у порка(лахтадырки).
пиздец, для завода копеечная деталь была бы сделать такой наконечник
они там на всем экономят что ли
>прапор сказал что хуй тебе а не машину я городским не доверяю одни деревенские будут водить камазы.
Нихуя базовик
>Как так-то?
Особенности пиздоглазого инжиниринга, Копировать форму за белыми господами насекомые худо-бедно научились, понимания, как оно работает, у них нет до сих пор.
>понять логику
логика в том что при езде в городе ремонты по гарантии, ТО и прочая суета, не так уж и часто как в совсем паникующих отзывах.
Коллега принципиально покупает новые автотазы, в первую весту ему в жопу въехал китаец на светофоре, на половину замял багажник, сделали и в трейдыне взял вторую с салона с доплатой.
я купил логан 2009, от деда, классика 1 хозяин, 150к пробег, вышел 500к с первым ремонтом и 2 комплекта хорошей резины с дисками, никакой ржавчины, кроме крыльев, там внутри скопилась грязь но не гнилые, а пока дефекты на краске. На ремонт в год около 20000р, запчасти если беру дорогие, "родные"(ясен хуй тоже китай), уже 2 года владею. замена расходки +ГРМ, после покупки чуть капала охлаждайка, передняя стойка замена недавно. Доволен, разве что не так презентабельно как НОВЫЙ ТАЗ ЕБААТЬ С САЛОНА.
Ты не в ту сторону воюешь, на оп-видео не пиздоглазый, а наш, скрепный, слоновий, советско-гостовский инжиниринг. Гагарин, Буран, Царь-бонба!
>Ищи для РФ реальных конкурентов по ВВП по ППС на душу населения. Турцию, как в старые добрые. Польшу ещё какую.
Неловко получается...
> конуру в самом дешманском скотоблоке в приМКАДье, а потом делают РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ - тут транспорта нет и вообще дом из говна и палок жить невозможно!
Зато ЖЫЛЬЕ СВАЕ НИСЪЕМНАЕ РАЁН ТИХИЙ И ВАПЩЕ ЖЫТЬ ДА РАДАВАТЦА ВОНА ЖЕ ЛЮДИ ЖЫВУТ
эти (лахтадырки) с тобой в одной палате! ты их тут где увидел ебанутый?
когда четко напичано что автоваз вобщем говно, а годное только веста указанных годов и первая калина (для своего времени) но долбоеб и до этого доебется, видимо в машинах вообще 0 понимания, мышление стереотипами: >услышал таз, все говно ряяя врети, лахтадырки, не было хороших уиииии
Сейчас бы в 2к26 на сцеплении ездить.
Поридж-неосилятор, ты? Я узнал тебя по ступору перед стрелочными часами.
А че, пока ты разгоняешься на ниве, то перед тобой деревья вырасти успевают а работяги столбы вкапывают внезапно?
С такой динамикой разгона - да.
ле классик
Лох купивший этот кал должен страдать.
так сам этот кал купил, у меня вот на БМВ Ф30 даже сцепления нет
>Копировать форму за белыми господами
Белые господа сосут у китайцев даже в Германии.
BMW говно делаетс 2010 г., фольксваген кал по качеству и стоимости владения с 2015.
>Белые господа сосут у китайцев
Диагональ планшета меньше?
А почему так?
У нас голая гранта за 850К. с 90лс, с веслами вместо подъемников, без кондюка и вообще хоть какого-то комфорта.
Разница во внешности авто тоже огромная. Про качество не зарекаюсь у китайца выше, как и комфорт и оснащением...
Цены на обновленный кроссовер Geely Coolray (Binyue Super Edition) 2027 модельного года в Китае зависят от версии:
• Базовая версия (Coolray Super MT, механика): от 66,8 тыс. юаней (около 805 тыс. рублей).Оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем (126 л. с.) и 5-ступенчатой механикой.
• Средняя модификация (вариатор): от 73,8 тыс. юаней (890 тыс. рублей)
• Топовая версия (вариатор и расширенное оснащение): от 78,8 тыс. юаней (950 тыс. рублей)
У нас голая гранта за 850К. с 90лс, с веслами вместо подъемников, без кондюка и вообще хоть какого-то комфорта.
Разница во внешности авто тоже огромная. Про качество не зарекаюсь у китайца выше, как и комфорт и оснащением...
Цены на обновленный кроссовер Geely Coolray (Binyue Super Edition) 2027 модельного года в Китае зависят от версии:
• Базовая версия (Coolray Super MT, механика): от 66,8 тыс. юаней (около 805 тыс. рублей).Оснащается 1,5-литровым атмосферным двигателем (126 л. с.) и 5-ступенчатой механикой.
• Средняя модификация (вариатор): от 73,8 тыс. юаней (890 тыс. рублей)
• Топовая версия (вариатор и расширенное оснащение): от 78,8 тыс. юаней (950 тыс. рублей)
Хуй будешь, быдло?
>Volkswagen Group: По итогам третьего квартала 2026 года концерн понес чистый убыток в размере 5,822 млрд евро (против убытка в 1,072 млрд евро годом ранее). За первые девять месяцев 2026 года чистый убыток составил 2,720 млрд евро (по сравнению с прибылью в 3,405 млрд евро за аналогичный период 2025 года).
>MW: Прибыль компании упала почти на 15%, а руководство предупредило о рисках возможных убытков в своем автомобильном дивизионе по итогам года. Планируется сокращение около 8 000 сотрудников
Volkswagen: Концерн утвердил жесткий антикризисный план реструктуризации. К 2030 году планируется сократить до 100 000 рабочих мест
Я один вижу 90% сходства????
мимо
Спасибо Шмайссеру что калаша работать научил
ващето нет.
Калаш является копией американской винтовки
Что взято у американской M1 Garand
Сам Михаил Калашников не скрывал, что при создании автомата во многом опирался на конструкцию самозарядной винтовки M1 Garand (Википедия), изученной им во время службы на полигоне
Нет, еще примерно 20 миллионов дегенератов с украны.
Как понять что хохол пиздит? Он открыл рот.
>20 миллионов дегенератов с украны.
Терпи
Заплатил за величие и не рад.
>купил говно
>недоволен что говно оказалось говном
Какая это болезнь?
Те, кто выбирают АвтоВАЗ новый должны страдать, они всецело заслужили это за свою тупизну
"полный свин" название? чет проиграл
Валео росийская фирма? в каком городе делают?
АХАВХЫАПХПППППППППППРХЫХРВАХРХАВМТМР
Мне было интересно как быстро будет проход в хохлы и я не разочарован.
Пынявый автопром и аналоговна нет. Итоги
Этот парашник светланой бы ещё назвался
Ебаный даун купил таз и жалуется. Кек
Есть знакомый долбаеб с зп40к и кредитом на гранту из салона
Типикал пидорашк, купила поганый говнотаз, машину для биомусора, свистоперделок-подсветокЛГБТ на него прикрутил и все равно РРРЯ. Все равно НИ ТО, хохлы наверно виноваты, или Америка
Нет, не может.
Да ты сравниваешь Весту 1g и Весту ng конечно они разные. А тяга цилиндра сцепления на Весте вообще реношная. И да трущиеся пары часов металл - пластик изнашиваются, а без смазки изнашиваются быстрее. В целом соглашусь огрехов полно в Весте, но это тазик для пацана, который бедный и решает сам проблемы с дешёвой повозкой.
Так робот у них тоже говно, также механика и два актуатора без запчастей.
А автомата ваще нету. Вариатор 100к то точно без проблем отходит
Михаил Калашников был хохол
Покажи мне хохлятское. Ах да..
> Сам Михаил Калашников не скрывал, что при создании автомата Херр Шмайссер во многом опирался на конструкцию самозарядной винтовки M1 Garand (Википедия), изученной им во время службы на полигоне
Совкодрочеры будут до смерти верить в то, что простой сельский парень взял и создал надёжный автомат, а легендарный немецкий конструктор оружия просто жил в Туле, гулял и трогал траву.
Свыня, в каком месте он был хохол?
Он говорил что копировал технические решения с м1 гарант, по твоей логике получается он хохол
ТЫ ЧО НАХУЙ, мишка калашкин он был гений самородок, за коровами навоз всю жизнь чистил, а как партия сказала надо, так он сразу автомату свою сделал, хуяк и готово, че там делать-то автомату енту
е
>Ой как в рашке то все плоха ниче делать не умеют
Свинявый тред висит 12 часов со вчерашнего дня
>Создаешь тред с попиранием свобод и насилием в святом шароварном свиногулаге с европейскими ценностями
Охуел что ли про мою ридну неньку такое постить , лови бан
Хохломоча на абезьяныче, итоги
Агетировать к тому что хохлы тоже все проебали может только обосрыш, пытающийся подтянуть свои штаны за счет других.
Так-то у печенегов никакого прома не было. Чего на них не ровняешься? Этож вин по всем фронтам. И Вождь велел. Че ты? Х
Все видят это сходство, прост пидорахи в отрецании, если признать то выходит что пидораны вообще ничего не изобрели за всю свою история, ракеты так же украдены у немцев.
на украинскую борду пиздуй и там пости свою зраду раз оно тебе надо, здесь российская борда и обсуждают Россию
Кстати вот советский автопром был чоткий, до сих пор машины на ходу хотя минуло уже 35 лет. Нам надо не за китайцами повторять их самые дешёвые и тупые решения а стремиться к надежности нашего родного советского автопрома и по крупицам восстанавливать утраченное.
Хорошо хрукаешь, но можешь не стараться, хохломоча и так твой тред не тронет
>гаввахоублюдии
Потому что в этой стране все такие как ты - безответственные имбецилы
Да ну. Труба это а не автопром.
Бамп вопросу
да ты буквально заебал со своими хохлами, сырок ебаный. Я уже украинский выучил на ваших постах и знаю там половину их чиновников и че они делают
Этого ебейше двачую! Просто взять и пихать в новые лады автоматы/мультихуйню/камеры в круг/залупу, как у китайцев, делая ценник, за китайские брички в Китае. Ух, бля, предвкушаю, как их будут скупать. Но и это не всё! Я всегда говорил- поставь на конвейер снова, условную, чепырку или классику, даже без доработок, как было, и толкай по 600-700к и их скупят, как пирожки
А вот и чубатый биомусор который даже велосипед в своем рабском нищем концлагере произвести не может, потужно визжит. Не зря вас миллионами вырезают, тарабсики
АААААААААААААААААААААААААХаххХАХАХХАХАХАХХАХ
Вот это перемога так перемога
Блядь в какую сторону орать?
Да кстати, хорошая идея модернизировать старый модельный ряд. А хохолы тем временем будут в кандалах уран добывать для нашего могучего автопрома.
Лахтохуета в поисках хохлов
Он не копировал решения а сделал свои на базе предидущих решений. Его авторство признают все оружейники мира. В общем я понял что ты долбоеб.
Володин долбит нормально!
>в чем прикол "новой" машины?
Мне как-то неприятно пользоваться б/у вещами. На этом водительском кресле до меня возможно годами потела жопа какого-то скуфа, он в этой машине небось ссал в бутылочку, стоя в пробке, поебывал свою свиноматку-жену, разбрызгивая сперму и смазку по всему салону.
Тем более я почему-то уверен, что все эти кабанчики, занимающиеся перепродажей авто только спят и видят, как бы наебать меня на бабки.
Возможно в бу есть смысл только если ты сам занимаешься тачками профессионально, сможешь покопаться в ней и все нюансы лично выявить.
В чем не прав?
В том что ничего другого ты себе позволить не сможешь. Придется либо полюбить скуфов, либо, если совсем нет мозгов, купить китайца.
Да похуй на хохлов. Модернизация старого- это охуенно. Вот выдам пример: Сам двигаюсь на чепырке 2006 года выпуска. Эта залупа выпустилась, когда я мне было ещё 10 лет, а потом откатала 300к км. Во владении 5 лет и я сделал то, о чём на заводе ну думали, уебаны:
1. Мотор. Если сделать портинг, облегчённые клапана и шпг от 2110, то мотор из 76 л.с. превращается в 110 л.с., при этом расход не сильно увеличивается, даже распреды менять не пришлось
2. Приборка- можно штатку выкинуть нахуй и поставить планшет, который тебе и мультики в пробке покажет, и камеру СЗАДИ подключит. Очень удобно, оказывается
3. Отопление- через сраные термостаты можно сделать так, что в салоне действительно будет жара, а не просто тёпленький воздух в ёбыч
От себя- коробка. Даже если не автомат, а хотя бы шестиступку присрать, как на весте, дошло до них, то цены б не было
Чел тут 90% это шизики ебаные которые из дома выходят раз в месяц
Терпи, дегенератище. Поссать в пятак подсвинявому долбоебу в манямирке всегда обязательно.
так у него проблема в креплении а не пластике(композит мб)
Не придуривайся, а просто скажи спасибо американским конструкторам без которых Калашников не смог бы сделать автомат
Дегенерат не видит КЛЮЧЕВУЮ разницу в том, что без приклпда шмайсер не может стрелять.. Потому что блаженный идиот, вроде Мировича.
надо было китайца заряженного брать
> рено нам в штаны говно подкинули, это не наше
ясно
Почем брал? На Весту 1500 от Автореал
Да, это так
У японцев научились («Автозам-1»)
А прикинь если турка а молоком даже ни разу не замолофил Чистейшая.
что ж ты не поменял-то эту цилиндру пластиковую, говняную, а? На нашу православную, аналоговнетную со сроком службы миллион лет. Пидарундель ты стекломойный с терминальным йоддефицитом
И поворотников тоже нет
Блядь, покупают российский Автопром, а потом "Чому тiк?"
Почему все у кого нет российского автопрома знают, что русский дрындулет це ебейший кал, а все кто покупают российское ведро потом с ненаигранным удивлением обнаруживают что купили кал?
Почему так? Почему?
Почему все у кого нет российского автопрома знают, что русский дрындулет це ебейший кал, а все кто покупают российское ведро потом с ненаигранным удивлением обнаруживают что купили кал?
Почему так? Почему?
Так на Весте любой пук только с разрешения Рено делали.
Тебе трудно признать обсер европейской инженерной школы?
>ценник просто пиздец
Это для тебя ценник пиздец, ишь ты размечтался дешево и вкусно кушать, жить не в помойке и кататься на хорошей машинке. Тебе партия заготовила жизнь иную.
Ебанашка, эта швятое европейское решение барина. Ты охуел совсем?
Выпуск этого автомобиля был прекращён в 1994 году.
Тебе трудно исправить обсер, пидарунька? Ты ж уже 4 года как суверенный, рено выгнал из своей копроскотии, пануешь, а все кто-то тебе говно в штаны подкидывает
На России не принято менять традиции
В основном не нам, а Ниссану.
Не покупал сам, работаю в автосервисе. Что дали то и ставил.
Оп-пост про ваз, пидарундель, какие ниссаны еще тебе там мерещатся?
На тазах до весты вообще-то тросик, который ещё быстрее наебнется.
лишь бы не гейропское, диды с тросиком ездили и мы будем, ничего
А тебе трудно?
Проигрываю с порваной дупы (с чего бы, казалось) тарасе итт.
Нахуй вообще городских в армейку посылать, пускай там одно сельское быдло и служит
У китайцев меаники почти не встретишь, мегаредкость. А автовз все дрочит свое сцепление и воющую коробку пятиступку. Отсталое говно. Надо закрыть. А все тальятти отправить в штурма на драмнбасс.
Трудно, потому что китайские комплектующие, а пидарашки и бандиты на говновазе не хотят открывать литье лополнительных деталей, ибо надо гаввах собирать кабану владеющим этим говнозаводом.
Автовазовские отрыжки покупать в принципе зашквар по той причине, что эти людоеды с 2008 года лоббировали антинародные налоги, растаможки и поборы
Тебе совсем хохлуту не жалко? Что делать потом с такими количеством ожерелий из ушей нерабов?
>ушей нерабов
Свиные уши с пивом хорошо идут.
А я не скрепец, я все пидорашье презираю и не ррякаю про величие, и что кто-то виноват в пидорашьей хуете кроме самих пидорашек.
ну тогда придется терпеть хуевую педаль, которую нам подкинул ниссан, ничего не поделаешь, судьба пидорахи
А Крым чей?
Великий был художник и творец, светлая память
Общий
Уточни, пидарашьем поделием ты назвал решение от европейской инженерной школы Рено или японской инженерной школы Ниссан?
Тарасе, зачем ты здесь перемогаешь? Ты уже съебал из Нерабляндии, в тепле сидишь?
раз ты спрашиваешь, выходит что не твой
А вообще: подписка на WOW > работа ютуба без костылей > бургер с колой > моча > говно > российский крым
примерно такая система ценностей
автоваз назвал, который ты уже 4 года выпускаешь без малейшего участия иностранцев, суверенно
А что там неправильно с завода по отоплению, ну кроме крана печки вместо регулировки через заслонки, как в нормальных машинах?
Ципсошные прошмандовки зачем-то прибежали визжать в этот тред.
Я в нем живу, спасибо Майдану. Без него не смог бы переехать. Пользуясь случаем, передаю благодарность всем скакавшим.
Я в нем живу, спасибо Майдану. Без него не смог бы переехать. Пользуясь случаем, передаю благодарность всем скакавшим.
>В целом соглашусь огрехов полно в Весте, но это тазик для пацана, который бедный и решает сам проблемы с дешёвой повозкой.
Нихуя себе блять. Это троллинг или нет?
Не могу засчитать этот маневр дупой, так как это решение барина и тебя просили уточнить, какого именно.
А нам-то куда с лаптями исправлять швятые гениальные разработки.
заебись живешь, без света, бензина и с прилетами? я тебя поздравляю че
крымодебильность не лечится кста, только эвтаназия поможет
> На этом водительском кресле до меня возможно годами потела жопа какого-то скуфа, он в этой машине небось ссал в бутылочку, стоя в пробке, поебывал свою свиноматку-жену, разбрызгивая сперму и смазку по всему салону.
Трогал себя там, пока это писал?
А кондиционеры ставить у японцев не научились?
> Я уже украинский выучил на ваших постах и знаю там половину их чиновников и че они делают
Было б смешно, если не так грустно. Я до СВО пару слов на украинском знал. Типа "цiбуля". Только то, что звучит смешно. Теперь могу почти спокойно и быстро прочитать пост на украинском.
До СВО не знал ИО их презика. Только фамилию "Зеленский" слышал. И то, редко
Пиздос какой...
Шабесгойсая псина - у своей новиопской мамаши между жирных ляжек поищи чубатых за 7 месяцев до своего вылупления.
Да, есть трудности. Показательно, что чубатое считает Крым своим и показательно же ебурит своих же.
Но мне тут нравится в остальном. Поражаюсь, как нерабы умудрились проебать это место.
да как же тебя до сих пор этот барин могает? ты в рабстве у него штоле, пидарундель?
когда уже планируешь трусики с орочьей жопы снять и начать брать на себя какую-то ответственность? а то смотри, теперь еще развитие LLM надо будет как-то коупить, во всем мире экспоненциальный рост технологий на носу, а у тебя хуиса-жпт, которая половину тем не обсуждает из-за электронной швабры от майора
Суспильне, анон
Смешно, что новые Вольво, шкоды, ауди и бэхи красят в этот мышиный скандинавский серый цвет, как ебаную буханку.
> чепырку
В прошлом году не иронично купил чепырь 13-ого года пр-ва.
На Шкоду детали сложно добывать. Их не привезут больше. Ремонт влетает в дохуя. А на ру ведро всегда легко
Почему тебе трудно признать обосрамс барина по этому решению?
В каком месте начинается боль только о мысле об этом (голова, дупа?), что хочется увести разговор, спрыгнуть с ответа вместо простого признания очевидного обосрамса?
крымодебил тольковыиграл лол
тебя кто-то не пускал в крым до 2014 года? обязательно надо было прийти и его разъебать вместе с драмнбасом, приволочь р мир туда?
почему ты так хочешь обсуждать своего барина, который уже по всем меркам официально тебе не барин и на твою жизнь не влияет? болезнь какая-то ментальная на основе инфантилизма?
Нормальный человек на Украине жить не стал бы, ты сам оттуда съебал.
ну то есть только выиграл от прилетов, кибергулага и разрухи, понятно
Какой же ты потешный. Правда, что вас с детского сада учат с придыханием говорить о любых швятых странах и обо всем, что с ними связано?
Казалось бы простой цилиндр сцепления сделали в рено говняно, но ты уже целое представление устроил из множества постов, лишь бы не признать этого.
У зубил с 08-15 поколения проблемы с охлаждением и мотор греется даже зимой. Остановился и может вентиляторы подключить, что б остужать. Зимой, блядь. Термостат открывается поздно, но если круг изменить, поставить термостат с открытием большого круга на 80 градусов, например, как гранточки, то проблема уйдёт
Шеснарь уже?
ебать тебя корежит, пидарундель, прям вообще на своей волне какой-то. Тебе такому и собеседник не нужен, можешь сам с собой поговорить
Ты совсем Украину описал. Я же на приграничной территории живу, которая сталкивается с трудностями свинореза, с хохлиным нутром во всей красе.
Как же тут Украину ненавидят, просто пиздец.
Почему ты не можешь признать уебищность решения рено-ниссан?
ну я понял что ты горелодупый дебил, трансрусич с ресентиментами
что думают россияне про твою борьбу я написал уже
почему ты не можешь признать что это уже 4 года как твое решение, раз ты его не исправил?
Бамп
> ципсошная прошмандовка рассказывает за всех "россиян"
Че-то кекнул
Тебя первого спросили, а ты потом как шлюха начала вилять дупой и отвечать вопросом на вопрос. Ответь и я отвечу.
> крымодебил, рассказывает как он тольковыиграл от русского мира
а кстати как? ты стал более лучше одеваться? благодатные дефициты помогли тебе похудеть? при хохлах небось такого не было
обсеры рено-ниссан меня не ебут, пидарундель, у них может в плановом ТО заложена замена этих педалек или они у них не отваливаются, или они это исправили давно, мне вообще похуй на это дело. А вот твои личные суверенные обсеры ездят по дорогам и могут куда-нибудь въебаться от того что ты хуй забил на их конструкцию
Это что за тачка? Веста штоль?
Наоборот набрал вес, тут как-то расслаблен на своих 20 сотках после промышленного города.
Одежду дешевле из США заказать в Крым, чем в Озоне и т.п. покупать.
Так этот обсер и в тебя въехать может. Тогда будет ебать тебя этот обсер.
>Как понять что хохол врет? Он открыл рот..
>Тазик эфтаназик
Естественный отбор в действии
так о том и речь - пидорашьи копротазы это оружие массового поражения, их надо нахуй запретить вообще и не доверять пидорашкам производство чего-то сложнее швабры, ну или велосипеда
>Мне как-то неприятно пользоваться б/у вещами.
>В ресторане сует в рот вилки которые облизали сотни незнакомых людей и хуй знает как помыли..
Дебс плиз...
Чаю. Долбаебы необучаемые без причинно следственных связей. Им каждый раз продают кал, а они каждый раз покупают кал и каждый раз искреннее удивляются что купили кал.
Ну там вентилятор просто включается термоконтактом, если вода в патрубке горячее, чем сколько-то градусов. И он подключен сразу к плюсу, минуя замок зажигания. Поэтому после остановки горячая вода из мотора может туда попасть и привести к включению вентилятора.
Это как бы не проблема, а следствие конструкции.
> Открывается поздно
При скольки градусах?
Мне кажется, что проблемы с охлаждением были из-за засранных радиаторов и сгнивших крыльчаток помп, потому что лили всякую шнягу в систему.
Китайца надо было брать.
пусть терпит
>При скольки градусах?
95
>Это как бы не проблема, а следствие конструкции.
В этом и проблема, что конструкция такая с завода.
Ты опять Рено-Ниссан пидарашьими назвал. Тебя не отдолбят?
хз всегда показываю, они у меня диодные красивые полосы че стесняться))
Чтобы поменять колечко за 20 рублей на маслозаборнике ( которое дубеет и воздушит из за чего маслёнка с утра долго горит) приходится снимать коробку и маховик (на самом деле нет можно срезать с головки на 10 или 13 не помню две грани и спокойно просунуть ее, и заменить на болты с внутренним шестигранником), потому что алюмин поддон приз от Рено Ниссан.
На роскошных комплектациях с кондиционером, чтобы например снять генератор, удобно будет снять радиатор охлаждения и радиатор кондиционера, а под другому его не достать. Это тоже спасибо кронштейну от Рено Ниссан
Очень удобный подрамник, только есть нюансы что у многих закладные в усилителях пола или как быдло из называет лонжероны, проворачивает и приходится высверливать дырку и приваривать эту закладную гайку, подрамник тоже кстати придумали Рено Ниссан поставить, чтобы она рулилась лучше.
Вообще все донбы что существуют в основном от рено Ниссан пошли, но если бы не Рено Ниссан, это была бы также гранта, которая ощущается как игрушка за рулём
Чёт у меня подозрения появились...
Типок на Ларгусе рассказывал абсолютно такую же проблему с заменой колечка на маслоприёмнике. У этих тачек, блядь, одна подкапотка?
>нахуя товарищи конструхтора сделали такую подлянку водителю
Это наоборот благое. Ща поясню.
На краш тестах нива показала, что при скорости в 60км/ч при наезде на непреодолимое препятсвие умирают все пасажиры практически 100%. Просто эта покрышка гарантия того что водитель помрет с вероятностью 150% и ему точно не придется обьяснятся перед пострадавшими.
Вторая версия. Перепутали зад и перед на заводе. Вон с крышкой багажника почему то не кого не бомбит. А там бля у фар петли. У тебя доступ к мотору только по бокам.
Не если по серьезке то инженерный компромис. Сзади кардан. Ладно бы полный привод был там сзади нишу хуяришь по классике. Тут у нас высокий клиренс и кардан. Тупо не помещается. Не знаю только почему не повесили как у шевроле на крышке. Серет века. Но докатка в моторном отсеке это сильно, ладно нива на 60 градусов работает, а если бы 90 рабочая темпа была. Твоя докатка в сушечку на таких температурах превратилась, еще бы движок масличком облевал, чтобы сцепление надежнее было.
. - Ребят, как же это вы без гравицапы пепелац выкатываете из гаража?
Это непорядок...
Это непорядок...
Криворукие пидарюндели
дежурная псина на месте, хороший мальчик
>А вот скажи нивоеб, нахуя товарищи конструхтора сделали такую подлянку водителю? Положили под капот аккурат напротив водилы тупо несжимающийся предмет в виде полноразмерной запаски которая при малейшем дтп войдёт в салон и придавит бедолагу нивовода?
Пилю прохладную за НИВУ , не столько для долбоЙоба с тупым вопросом из тупой головы , сколько для местных анонов , с головой.
Ниву разроботала команда супергероев СССР
- Пётр Михайлович Прусов! ведущий конструкторо проекта, оббил все пороги кабинетов , чтобы протолкнуть детище в тираж.
-Владимир Сергеевич Соловьев- человек легенда , разрабатывал подвесли для 2101, НИВЫ и танков Т-70
-Валерий Павлович Семушкин
Автомобильный дизайнер, выпускник Ленинградского высшего промышленного училища им. В. Мухиной, именно ему мы обязаны легендарной внешностью, узнаваемой во всём мире
-Лев Иванович Вихко
-Марк Васильевич Демидовцев
Эти двое смогли протолкнуть этот проект в местной синагоге, чтобы гойский скот не только страдал но и немножечко ездил.
Партия сказала : -хрен вам , а не оцинковку кузова для внедорожника сельской местности 90% времени едущего в воде и по говнам - нехай гниют.
Эти парни не пальцем деланые конструировали в КБ кузовова Волги ГАЗ-21 и ГАЗ-24, Чайки ГАЗ-13 и ГАЗ-14 и гозонов ГАЗ-52 и ГАЗ-53 ну и ПАЗиков , которые оценил сам Де Голь.
По этому решили, раз так -сделаем кузовной металл на ниве толще заместо 0,75-1,0мм на копейках и тройках -1,25 или 1,5мм на НИВЕ
Партия сказала-гойский скот будет страдать. Сети сервисных станций в республиках не будет
Эти парни делают отличную ремонтопригодность , продуманную до мелочей. Запаска под капотом в купе с открыванием капота к радиатору , позволяла водителю получить доступ в подкапотное пространство не открывая двери . (допустим в грязи закидало катушку , залил свечи , слетел провод с трамблёра) Ты открываешь окно, вылазишь через него откидываешь капот. садишься на запаску , как на стул и решаешь проблемму. Тут же у тебя и домкрат. на случай если нужно вывесить колесо.)
Форточки на окнах в купе с левым расположением ключа зажигания позволяли проверить есть ли искра , повернув ключ в замке не прибегая к помощи второго человека.
По причине наличия обширной сети сервисных станций в странах западного блока на экспорт поставллись НИВЫ с задним расположением запаски (ибо барену починим за инвалюту с заглотом)
Партия сказала-гойский скот будет страдать. Хрен вам а не запчасти на новую модель, 70% выпускаемых машин и запчастей мы будем поставлять за рубеж за инвалюту , на которую купим бусы для парт аппарата
И вот наши герои проводят максимально возможную унификацию по запчастям с уже имеющимися ВАЗ-ами ГАЗ-ами и даже ХТЗ.
Партия сказала-гойский скот будет страдать. Делайте ещё одну версию Козла ГАЗ-69, добейте выжевших
Наши парни , в ответ выкидывают нахрен раму из первых же проектов и собирают аппарат с несущим кузовом.
А нынешние отупевшие от ЕГЭ и ежедневных вакцинаций спутником или заболевшие хохлянкой головного мозга потомки уже даже руководство по обслуживанию с картинками не понимает , им подавай одноразовый продукт автомобилеподобный идентичный натуральному . который как бы чинить и не надо. Проехал 60 000км и в утиль, меняем на новый. Стёрлись колодки - меняй автомобиль.
Для понимания , руководство по обслуживанию называлось в 80-х:Учебное пособие с описанием конструкции автомобиля ВАЗ-2121 Нива."
в 90-х :Ремонт автомобиля Нива ВАЗ-2121.
в 2000-х Ремонт автомобиля Нива ВАЗ-2121 с картинками .
в 2010-х все смотрели в ютуб
в настоящее время -
> Форточки на окнах в купе
В каком купе, поехавший?
В Ульяновске работали вообще сверхразумы
>Эти парни делают отличную ремонтопригодность , продуманную до мелочей. Запаска под капотом в купе с открыванием капота к радиатору , позволяла водителю получить доступ в подкапотное пространство не открывая двери . (допустим в грязи закидало катушку , залил свечи , слетел провод с трамблёра) Ты открываешь окно, вылазишь через него откидываешь капот. садишься на запаску , как на стул и решаешь проблемму. Тут же у тебя и домкрат. на случай если нужно вывесить колесо.)
Форточки на окнах в купе с левым расположением ключа зажигания позволяли проверить есть ли искра , повернув ключ в замке не прибегая к помощи второго человека.
Они заранее предполагая, какое мягкое безрамное говно, которое не возьмут в армию по причине слишком хлипкого кузова, дохлых и не экстремально ремонтопригодных узлов и маленького просвета соберётся выпустить автоваз - просто сделали буханку. Ну и на базе 69го сделали 469, просто что бы если и водить хуем по губам конструкторам говнотаза и забирать ВСЕ сладкие госконтракты - то с шармом.
ВРУМ-ВРУМ, Я ГОТОВ РАЗДАВИТЬ ПОТЕШНЫЙ КАМАЗИК И УРАЛЬЧИК КАК КАРТОННЫЕ ИГРУШКИ. ЧТО С ЕБАЛОМ, СВИНЬ?
Купят говно на котором тупо бабки пилят, а потом удивляются, что оказывается это говно, на котором бабки попилили
А что под капотом у этого пепелаца?
давг это двухметровый кубаноидный чедяра, который разнесет будто любому
В гугле забанили, жевотное?)
Я хочу, что бы ты мне написал, потому что я ремонтировал эту тупую суку и мечтаю, что бы ты лично мне написал
>дай
>дай
>напиши
>хочу
>дай
Свинь, плиз. Иди колядуй в другом месте, у нас кокетализм, бесплатно я тебе даже хуем по губам водить не стану.
Пидорас ебаный, просто пиздец. Хорошо. В твоём кразе стоят V-образные восьмёрки, которые собирают, хохлина тупорылая, в ЯРОСЛАВЛЕ, нахуй
>ЯРОСЛАВЛЕ
Звучит как город времён Киевской Руси.
Какие у тебя вопросы остались, задавай, я всё равно не отвечу.
Опа, хватит водку пить, по постам промахиваюсь. ВОт это сюда:
Завтра снова за МРОТ ебать его в РОТна автовазе саморезы молотком забивать. А НЕ ПАДАЖЖИ, ЗАВТРА ВЫХОДНОООООЙ
Пиздуй нахуй со своим блядовазом. Только дизель, нахуй, понял, гондон?
на украине еще хуже
Да им похуй им лишь бы пожаловаться на что-то и повыебываться перед остальными, мол какие они крутые против власти пошли.
Лопата с блинами на маслянице короче
Based. Есть деньги - бери баренское, нету денег - бери баренское (китайское).
Мы делали однажды. До меня. Ну недоделали чёто
На десятках, помню, ебались с:
- ступичными колпачами от классики, чтобы колеса не било;
- с термостатом, чтобы не мёрзнуть;
- с резистором в системе охлаждения, чтобы в мороз свечи не заливало и заводилось;
- с электростеклрподъемниками, стачивалось колёсико от тросика почти сразу;
- с неработающей нормально кнопкой бардачка (казалось бы, что может быть проще сделать нормально, а нихуя);
- с гниющим за год глушителем (залить отработку внутрь);
- с проставками на заднюю ось, чтобы не тёрло;
- с пластиковыми втулками замков дверей, чтобы закрывалось мягко, как на иномарквх;
- с подрулевыми переключателями, чтобы клацали мягко, как на иномарках;
- с противосолнечными козырьками, чтобы закрывались со шлепком, как на иномарках
Но педали все-таки не отваливались
-
Главный аргумент на всё это - что ты хотел за ЭТИ деньги?
Охуенный пост
>- с гниющим за год глушителем (залить отработку внутрь)
Так вот почему эти говноеды постоянно на асфальт разводы молафили и портили одежду проходящим мимокрокам.
В голос
ролл
да
>У бро с работы Веста. Педали металл. Где вы блять берете это?
Как у него может быть металлическая педаль, если на вестах она всегда была пластиковая с самой первой версии с 2016 года? Вот нахуя вы так нагло на шару пиздите это же элементарно проверяется. Вы не осознаёте, что в так сами же себя палите таким пиздежом?
А ты уверен что ВСЕГДА? С 16го может и была а потом?
Так проблема не в том что она пластиковая, а в том что ломалась в определенные выпуски, веста была сырая до 18 года и после 21, а 4 года ее делали вполне ок, особенно 20 и 21 году довели до совершенства
Один хрен на них не перестанут ездить, это самая дешёвая новая машина.Дальше из доступного только китайцы, с которыми ещё больше веселья чем с тазами.Просто эффективные кабаны с Самары делают бизнес так же как и другие производители, а потом удивляются почему новая модель летает как тесла по всей дороге, так как воровать хочется, а бизнес не настолько крутой, что бы выдержать такую нагрузку.
это проблема не автоваза а всех вонючих новодельных авто
