Пздц, промо-ролик, а у бабы руки как у батрака с плантаций
Пиздец, какое же все максимально дешевое и эти скрежечащие и скрипящие звуки от механизмов, ебаный в рот куда скатился немецкий автопром
Так блять и машина телега, хули ты хотел
> немец
Так это же чех. Да-да, ты можешь сказать, что Фальцваген это немцы, но те же самые фольцы собирают и в Китае.
Кстати, Китай запретил выдвижные ручки из-за безопасности.
Какая же уебанская мода пихать везде ТЕЛЕВИЗОРЫ СУКА.
Ну насчет планшета это реально пиздец, не важно в какой машине он стоит. Единственная тачка, в которой он реально какой-то смысл имеет, это сайберкэб еще не вышедший, ну просто потому что там тупо водительского места и органов управления никаких нет. А в остальных машинах обычных это какой-то пиздец.
Недавно видел еще mission s поршевский, я правда так и не понял это концепт или уже серийник, но там короче вообще никакого этого блядского говнища цифрового нет. Если бюджетники массовые перестанут это уебанство ставить, то мир еще можно спасти.
Недавно видел еще mission s поршевский, я правда так и не понял это концепт или уже серийник, но там короче вообще никакого этого блядского говнища цифрового нет. Если бюджетники массовые перестанут это уебанство ставить, то мир еще можно спасти.
Потому что рынок китая это 1млрд человек, рынок ЕС 200млн.
А вот всё, хуй соси. Пиздоглазый моду создал, еблан западный моду слизал
Дешевле потому что. Капиталисту что главное? Заработать максимально больше, затратив максимально мало. Вот и получаем одинаковое говно
про экспорт слышал что нибудь?
Похуй европеец или нет.
Китайский дизайн и подход к авто это худшее, что случилось и с этим жить ещё лет 15, пока не наиграются в этот технофутуризм.
Китайский дизайн и подход к авто это худшее, что случилось и с этим жить ещё лет 15, пока не наиграются в этот технофутуризм.
Ну и говно лол.
Просто напоминаю - все кто берет себе хёндаи, тойоты, шкоды, фольцвагены и ещё сотни наименований дешманского кала - вы все ебаная грязь и быдло. Мерсы - топ, остальное - нищета.
Просто напоминаю - все кто берет себе хёндаи, тойоты, шкоды, фольцвагены и ещё сотни наименований дешманского кала - вы все ебаная грязь и быдло. Мерсы - топ, остальное - нищета.
Что позволено Юпитеру не позволена быку
Да и вообще читал срез мнения, где отмечалось что потребитель хочет физических кнопок и крутилок, а планшеты оч плохо воспринимаются . Это такая хуйня стремная, так отвлекает. Крутилкой тупо по наитию можно все отнажимать и кнопками, как на фортепьяно. А вы попробуйте вслепую на айпаде на пиинино сыграть
Умеют же люди, машины делать.
Представляю этого запах нового салона.
Экспорт куда, манюнь? В Африку? Так там покупателей нет. В США? Так там на шкодах не ездят.
Сейчас почти все автомобили делают исключительно под китайский рынок, китайцам нравятся планшеты, сенсоры, лгбт подстветки повсюду. Вагу, бмв, да хоть ситроену, буквально поебать что нравится или не нравится Ване, Гансу, Жану, потому что не для них машина
Материалы выглядят дешманскими, фуфложуйными. Чуть что порвутся сразу.
И чё делать, если монитор этот разобьётся или сгорит? Кнопки взял, заказал для печати на 3д принтере, купил в МП. А тут во сколько обойдется замена? А если софт лагать начнёт после обновы?
Половина видоса, как баба гладит тачку. Ёбу дала?
>выдвижные ручки
запретили же
>В США? Так там на шкодах не ездят.
Схуяли? Там много на чем раньше не ездили а теперь ездят даже на фиат 500 и на шкоде темболее будут ездить, раз в северной европе в богатых странах полно шкоды сейчас.
По итогам 2025 года в США было продано 1 043 900 автомобилей Skoda. Это на 12,7% больше, чем в 2024 году.
Исторический рекорд по продажам Skoda в США был установлен в 2018 году — тогда было реализовано более 1,25 млн автомобилей. Также миллионную планку марка преодолевала в 2014, 2015, 2016, 2017, 2019 и 2020
Никому не нравится, богатый китаец покупает хорошую машину, из за бугра. А по настоящему планшетю вместо панели, нравится только производителю и акционерам.
Хотя я думаю вот такой салон поцене планшета и лгбт подсветки примерно, мой идеал.
> богатый
Богатый независимо какой националисти, будет покупать пиздатый и хороший автомобиль. Эта шкода, всякие черри хуери, это бюджетный сегмент, для большинства населения мира. Не богатый даже немец не сможет позволить себе хороший и качественный автомобиль, а богатых, процентов 10-15
>Схуяли?
Другие паттерны потребления.
>будут
Ну когда будут, тогда и стоит продавать.
>странах полно шкоды сейчас
Нет, в этих странах шкода считается машиной не надёжной и для нищих.
>По итогам 2025 года в США было продано 1 043 900 автомобилей Skoda
Это 6% от всех проданных машин. Нужно считать ещё и прибыль с этого рынка. Может там прибыль 0.1%.
>Также миллионную планку марка преодолевала
Ну и что?
Какая удобная ниша под зонтик, в наших широтах её быстро приспособят под хранение дубинки
Нахуя зонтик в дверях если это не роллс ройс? Еще и так убого сделаный.
Не руснявой скотине пиздеть
Обрыга как всегда нашёл перемогу где рашку приписать, лул. У всех шкод, ну или почти всех, есть эти зонтики, никто их не переделывает в хранение чего либо
Чё ты там хрюкаешь, залупа чубатая)
>Какая удобная ниша под зонтик, в наших широтах её быстро приспособят под хранение дубинки бутылки.
Пофиксил
Да и хуй с вашими всеми этими китайцами, выглядят конечно безумно удобно, но их размеры из года в года будто растут, хуй куда проедешь, крутишь головой постоянно как ебанутый. Я вот как пару лет назад взял твинго так и балдею. Расход нулевой епта, баранку крутить просто, достаточно шустрая, пролезает куда угодно, в салоне как в аквариуме сидишьполноценный аквариум с крышей стеклянной тоже есть. Думаю туринг из неё сделать ещё, резинку по агрессивней да податься куда нибудь подальше.
Ща ваще судя по хуйне с выставок ебать снова должны начать хранцузы с итальяшками, потому что у них единственных не айфон на колёсах.
Допотопная хуета без усилителя, телескопической колонки, сминаемых зон, с голым железом и чугунными педалями. Удачи на этом тарантасе попасть в лайтовое дтп и не остаться при этом калекой двачером.
з.ы. Про шум и запах бензина в салоне, от которых через 10 минут башка раскалывается, промолчу.
ясно, иди уроки делай,
погугли сколько в дании и исландии или финляндии шкоды и она считается не хуже того же фв гольф, а практически то же самое но более семейно ориентированное если брать октавию например,
и 6% это очень дохуя тк марок других тоже много, шкода это фв один в один только под свои ниши на рынке больше ориентирован
На пикриле прям самая вырвиглазная хуета. Мог бы хоть что-нибудь поприличнее найти.
И что тут тебе мозолит глаз? На любителя безусловно
мне нраица такое но я бы еще минималистичнее и проще сделал как в фиат панде первой типа
Доставьте видео, где выдвижные ручки не могли при аварии дверь открыть и люди умерли. Такие ручки вроде кжзапретили, а нет.
зачем пидорашки перемогают китайским автопромом, а не своим? а ну да у них ж его нет
Bump
>погугли сколько
нет, ты мне данные предоставишь сам или пойдёшь на хуй.
>семейно ориентированное
Вольво или бнв, тойота.
>и 6% это очень дохуя тк марок других тоже много
Нет, этого мало на авто рынке в присутствии китая, и локальных брендов, а ещё, как я выше сказал, паттерны потребления в сша иные.
>шкода
Шкода то, шкода сё, покажи мне реальные цифры и маржинальность, тогда и продолжим. Ты базовую математику за 9 классов смог освоить или тебе всё же трудно предоставить расчёты, м?
Больно что про барина плохо говорят? Азимут российский, который даст в рот и европейцам и китайцам(в своём сегменте) в рот, выйдет в декабре
ЭЭЭ,бля ты нипанимаешь!!1! Душа там ёпта!1
>Нет, в этих странах шкода считается машиной не надёжной и для нищих.
Проиграл. Видимо дегенерат не в курсе что любой автопром любой страны сейчас это максимальное удешевление и экономия в связи с ценами на бензин и комплектующими.
>семейные
>бнв
теперь понятно, школьник, долбоеб, иди на хуй
Терпи. Поколение, которое не умеет пользоваться стрелочными часами и стрелочными индикаторами в целом - как раз доросло до получения прав.
А для старых пердунов всегда останутся б/у тачки и новые уазики
zaza
>Фиат панда первый
Это уже совсем восьмидесятые.
Джип все таки 21век и его сейчас можешь живой купить.
Охуенная какая ((((
я такую не могу себе позволить даже по ценам в нормальной стране, не говоря уже о сраной
Проиграл с дырки для зонтика. А ровный пол в багажнике сделать так и не шмогли. Пиздец дегенеративная хуйня.
>а? Что? Это немец?
В смысле блять? Разве шкода это не чехия?
Доросло то доросло, но могут позволить себе только коктейль аля «собери сам»
>Азимут российский, который даст в рот и европейцам и китайцам(в своём сегменте) в рот, выйдет в декабре
Неимеющийаналогов, заранее превзошедший по характеристикам западные образцы, российский кроссовер поколения 4+++++++++
Это какой по счету пынявый анало говнет?
Азимут 777
Давай по фактам. Есть замечательные семейные тачки вроде G07, Gran Tourer , Active Tourer и прочие большие машины. У них всегда было много машин для семей, только их в эту страну не доставляли, лол. Ну и вольво ты как-то быстро обтёк. Так что, дружок, полупидор-петушок, такие вот дела. Если ты чего-то не знаешь, то это не значит что этого нет.
> любой страны сейчас
Это не так. Проблема автопрома это высокие налоги на труд и на производителя, а не бензин. Возьмём , например, тот же утильсбор. Правда такие как ты, полупокерный опущенцы, не чего же про это не знают. Вы на пару с другим таким же пидором математике же не обучены и считать не умеете.
Мы тут кажется европейские машины обсуждаем. Ну и в отличии от лопатодольбильной свинопыточной перемогоублюдии российский автопром работает и развивается.
Вообще он прав, Х5 и особенно Х7 в штатах это СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, да, для семьи дантистов, а не реднеков, но тем не менее.
Извините за неровный почерк...
Позырил на английском сайте спеки, потыкал конфигуратор. В целом прикольно внешне, в салоне, цвета клёвые, но 58к фунтов за топ модель с мотором на 210 киловатт. Проще взять теслу, в два-три раза мощнее.
Пыняподнял бабла
>развивается
Орнул
> 58к фунтов
Это же сколько в йенах то будет, боюсь даже представить...
Читаешь чем? Я не про БИЗАПАСНАСТЬ, а про вид салона в целом. Когда работали настоящие художники в жестком трипе, а не модные дезигнеры с латте на кокосовом и дилдо в жопе.
И да, на Mach 1 1969 был гидрач как опция.
Хотел было написать что б/у и уазики сыпятся, но потом понял что сейчас сыпется все
Спроси нейронку сколько моделей автомобилей выпускается на российских заводах и поори ещё раз.
давай по фактам твои туреры жто капля в море пл сравнению со шкодой, эта марка полностью позиционируется как семейная, а бнв как спортивная, просто ты по количеству и статистике нихуя не шариш
Оьосрался с этого обрубленного зонта.
>Сделаем как в роли ройсе
>Удешевить
>Ладно сделаем просто полку под уебанский короткий зонт
>Сделаем как в роли ройсе
>Удешевить
>Ладно сделаем просто полку под уебанский короткий зонт
бумер, знаешь как древние люди топоры делали из камня и палок? нет? ну и пошёл нахуй отсюда, поколение бумерастов ебаных. уже не знают как их ближние родственники жили.
>? Что? Это немец? Ну вот, охуенная бричка, вот как должен выглядить современный автомобиль, немцы как всегда мощ
Никто так не говорит. После ~2020 года немецкий автопром не пригоден для использования. Это действительно планшеты на колесах из пластика и говна. Кататься на любой премиальной машине 2006-2016 в 10000 раз приятней чем на этом говне.
Потому что любой реднек себе возьмём ф150 Раптор, а не обоссаное БМВ.
>пл сравнению со шкодой
Сравнения не вижу, только отчёт по шкодам и у тебя же написано что она занимает в районе 10% рынка, лол. Я выше уже говорил, что при низкой маржинальности эти 10% можно считать почти убытком и проще вообще уйти с рынка чем суходрочкой там заниматься.
>просто ты по количеству и статистике нихуя не шариш
Но ты не того и не другого мне не показал, лол. Статистикой будет расклад рынка по брендам и фактические продажи по ним.
Заметь, раптор, а не шкоду, кек.
сука, ебать тупизна школьная, 10% ездит на дорогах 2 местоипосле фв, количество марок просто ебейшее, а она такую огромную долю занимает и во франции не намного меньше чем в германии, дальше сам гугли, маржинальностьт блять приплеьает, дурачок, больше тебе не отвечаю
Так Шкода всегда была говном, с подключением
Чел, этому теку посвящён весь тред, но некоторые упорна не хотят это понять.
еще один долбоеб, она уже как 25 лет не хуже фв, а в чем то и выгоднее часто
Твой зоркий глаз заметил мою ошибку. Ты абсолютно прав, 10% это небольшая доля, при учёте низкой маржинальности это убыточная модель. Хочешь узнать подробнее, какие модели успешные в Германии? Или узнать больше о долях других брендов?
Я тред не читал, думал вы тут оьсждаете современный автопром. То что Шкода говно, это же ноудисказ.
Сейчас тебе начнут доказывать, что шкода это почти VW только дешевле.
Пфф, а так может твой немец?
>6 процентов
но ты же пиздишь что не покупают пиндосы шкоду )
однако 6 с лихуем процентов это очень нихуёво для рынка страны, особо где свои марки дохнут с каждым годом, и где основные проценты это японцы и корейцы
Огромную это какую В районе 10 процентов в крохотной дании или 8% в германии, да? Охуеть огромное количество. Это и линукс можно считать ебать какой успешно ОС если она занимает 5% мирового рынка настольных ОС.
Ещё раз, при низкой маржинальности на уровне 0% бизнес надо закрывать, а не копротивляться, а именно этим шкода и занимается на своих 7% или даже 10%! Ебать, я тебе прописные истины рассказываю которые в любой экономической шараге на первом курсе проходят.
Современный автопром точно говно, тут ноу дисказ.
Китаёзы умеют в ровный пол. Ещё и палатку с кинотеатром вкорячили. Да уж, уж соснули немцы со своей шкодой, так соснули.
Ну это что то уровня, танк, это как ланд крузен, но дешевле.
>чех
Будьте здоровы.
/e/
ПХАХАХАХ операционку сравнивает с марками машин, посчитай количество операционок популярных которыми все пользуются и количество марок машин, и иди нахуй
Танк ебёт ландкрузер во всяких оффроад соревнованиях так-то.
>но ты же пиздишь что не покупают пиндосы шкоду )
Продажи в 7% это и означает с точки зрения бизнеса, а не логики обывателя. Вот если бы стабильный рынок был процентов 30, вот тогда да, я бы первый сказал что шкода популярна, да и они бы въебали цены в облака как на бэху.
>очень нихуёво для рынка страны
Неа. 30% это нихуёво, в 6% это ты почти не продаёшь.
Разве шкода это не чехи?
>Да что там это 1 млн авто в год, закрывайте нахуй. Даже у божественной Теслы, целый 500000!!!! Куда там шкоде со своим жалким 1 млн
Ты перепутал настоящий танк, с китайским говном, которое сделал с внешним видом ландгрузера и является подобием автомобиля.
Какой же ты рагуль, я тебе объясняю на аналогиях, ведь ты цифры не понимаешь, что такое по факту твои 6%. Это НИЧТО.
Левак по определению должен жрать говно, так что не жалуйся.
>1к баксов
>Ряяя только дантисты
У нас коммуналка больше долю от зп имеет. И то люди умудряются покупат ьуитайскиц мусор по цене раствора с х3 стоимостью кредитных денег.
Абсолютно не эргономично.
это дохуя если ты удосужишся погуглить количество мерок продаваемых за последние лет 10 и количество на дорогах, а потом погуглить количество шкоды среди этих марок, отьебись короче
Вот нахуя делать дорогую машину, с посылом - в ней можно спать? Ведь сон в машине это удел ультра-нищуков. Не умыться, ни поссать-посрать.
В загон.
>продажи эти не продажи
ясно
ты обосрался
Угу, только это 52% рынка ВСЕХ эектроавто в США, а не 6%. Ещё у теслы маржинальность 16,8%.
По рынку США Гемени вообще говорит что в США шкода не продаётся
>Автомобили Škoda вообще не продаются на рынке США, поэтому маржинальности их продаж в этой стране не существует.
Аха-ха! Шкода это просто местечковый, локальный бренд. Ебать, и мне тут кто-то затирает про охуенность погремухи этой новой, и про шкоду. Ебать вы клоуны, вам на корпоративный стендам БНВ с таким идти надо.
хуёво у вас на окраине с коммуналкой, терпите, за это скакали на майдане
Есть такое хобби как кемпинг.
Базовая экономика, ты либо на масштабе зарабатываешь, либо на эксклюзивности. В шкоде нет никакой эксклюзивности, особенно после презентации погремухи которую хавал и прочие черри делают уже 10 лет.
Так вот, массовости нет с твоими 7%.
так это только для лета, зимой даже дверь не откроется
>Китай запретил
Ну так запретоублюдия же! Свободные европейцы против запретов.
Лахтобот четко отработал.
На примёрзшую дверь всегда можно поссать.
>Да мне нахуй эти механически ручки не надо и вместо руля геймпад воткните, как Тесле, как у барина для быдла хочу.
ципсмохуита моментально спалилась визгом лахта )
ебать вы хохлы необучаемые
Ну так тогда лучше в багажник палатку и спальники положить, чем пердеть и рыгать в машине.
Да. И ненужные функции только по подписке сделать.
моей? ты обосрался сливаясь )
мне похуй на ваги, но факт есть факт с семью процентами, ты обосрался
>эксклюзивности.
она ей и не нужна, это народный авто типа фв только еще более с семейным уклоном и без лишней хуйни, минималистичное вольво такое, своя ниша на рынке огромная, и если даже германия и франция с англией не показатель тебе не говоря про северную европу то она получается продает много лет себе в убыток с низкой маржинальностью дохуя машин и делает их с каждым годом все технологичнее и лучше, пробдаж все больше, марка наращивает производство по всему миру, таких пиздаболов как ты еще поискать надо
Двачую, вот у меня зарплата 250к я работаю учителем географии в пгт. У меня на камуналку выходит 3к + сотовая связь 134 рубля.
> рубля
*гривня
Ладно, слегка нассу на это ведрище.
1. Выдвижные ручки. Нахуя? Чтобы что? Чтобы механизм отъебнул и с лоха денег состричь за ремонт или чтоб они в сибири примёрзли нахуй и ты как долбоеб с чайником бегал? (привет автовазу)
2. Вот она водит ногтями по салону, раскладывает НАХУЙ СУКА НИКОМУ НЕНУЖНЫЙ СТОЛИК, а звук будто по пластиковому тазику зубочисткой.
3. ТЕЛЕВИЗОР БЛЯТЬ КРУТИТСЯ!!! Охуеть, в 2026 году у нас крутится телевизор в машине. Это чтоб великого Xi можно было в двух соотношениях лицезреть? Человечество в каком месте не туда свернуло?
4. Абсолютно уебанские диски. Заводские штампы ГАЗ 31105 выглядят лучше, чем этот сраный британский флаг.
5. Судя по квадратному аскетичному салону, машина будет такой же собачьей будкой, как например Geely Atlas.
6. Морда без комментариев.
7. Звук, когда она водит ладонями по рулю - пенопластовый.
8. Ручка открывания двери как в сарае. Куда она такая огромная? Для эффекта "ЕБАТЬ СМАРИТИ Я НА БАЛЬШОМ ЖИППЕ"?
9. Приборная панель. УХХХХ БЛЯТЬ. Ладно, про то, что спидометр теперь в виде телевизора, я промолчу. Зла не хватает. Вот у этого высера китайского гения торпедо идет одной сплошной линией. Раньше производители выёбывали мозги, чтоб эстетично вписать приборку в подобную линию. Например buick centurion 1956. Не салон, а взрыв мозга нахуй. Хоть он и существовал в виде концепта, насколько я помню. Здесь же идет линия и ХУЯК ПЛАНШЕТ С ПРИБОРКОЙ.
10. Ковролин ебучий везде. Будто не существует других материалов. Зато дёшево и НАСТОПИЗДИЛО УЖЕ СУКА БЛЯТЬ ХУЙНЯ ШЕРСТЯНАЯ.
11. Розетка в багажнике просто убила. Это финиш блять. Что человек будет туда втыкать? Лампу? Чайник возить с собой? Или это спец комплектация для наших санитарных служб, чтоб аппарат ЭКГ подключить? Тогда хули она одна? И где автомат от счетчика? А то мало ли блять коротнет.
Ты же пиздел выше что Шкода в штатах не продаётся, однако почти семь процентов, на фоне кучи местных и азиатских это очень не мало. Ты дебил или просто тупой инцел с типа своим мнением без фактов. Это такой способ самоутверждения у тебя? Выйди на улицу, жиробас, найти толстуху, живите и плодитесь.
Сейчас будет смешно.
Ps5 не хватает
хохол нищий продолжает палить свой свиной пятак
А учитель пения сколько у вас получает?
тыщу хрювен в день в окопах
Когда вернётся с фронта.
>это народный авто
Народный авто с долей рынка 7%? Ну охуеть, лол. У тебя сознание сейчас не изменённое? Просто это бы многое объяснило.
> каждым годом все технологичнее и лучше
Эти сказки ты другим рассказывай.
7% это огромная доля если ты посмотриш сколько еще других народных авто сушествует в этих странах и шкода по количеству больше их во многих и уступает только фв, просто ты не в состоянии рынок и зареганые авто прогуглить в странах европы
На крышку от эмалированной кастрюли похожа
Честно сказать уродцы какие-то. Как из гаража поехавших кузмичей сбежали.
>А вы попробуйте вслепую на айпаде на пиинино сыграть
А вы ноктюрн сыграть могли бы
на флейте водосточных труб?
> Выдвижные ручки. Нахуя?
КРАСИВО, НЕОБЫЧНО, ТИП ВААААЙ БАЛЯЯЯ НИХУЯ СЕБЕ
> НАХУЙ СУКА НИКОМУ НЕНУЖНЫЙ СТОЛИК
Семейный автомобиль тип, у шкоды всегда были такие мелкие фишки, которые как бы не нужны, но как бы нихуя себе, это же гениально, удобно и для производителя стоит 50 рублей
> ТЕЛЕВИЗОР БЛЯТЬ КРУТИТСЯ!!!
Это чисто для китайского рынка, им нравится когда огромный монитор, который еще можно под себя крутить вертеть как удобно было
> Абсолютно уебанские диски. Заводские штампы ГАЗ 31105 выглядят лучше, чем этот сраный британский флаг.
На вкус и цвет
> Судя по квадратному аскетичному салону, машина будет такой же собачьей будкой, как например Geely Atlas.
Не знаю за жили были, но вот в хендай такое прикольно, больше места что-ли, ну опять таки, вкусовщина, скорее для китайского рынка
> Звук, когда она водит ладонями по рулю - пенопластовый.
А что ты хотел от машины бюджетного класса? Алькантару?
> Ручка открывания двери как в сарае. Куда она такая огромная? Для эффекта "ЕБАТЬ СМАРИТИ Я НА БАЛЬШОМ ЖИППЕ"?
Скорее для пропорций, маленькая бы не очень смотрелась
> Приборная панель
Экономие же пиздец, можно не ломать голову над формой, не ломать голову с производством этой формы, тупо поставил квартирный экран и всё
> Ковролин ебучий везде
А что еще нужно? Пластик который шумит, царапается и по нему все катается туды суды?
> Розетка в багажнике просто убила. Это финиш блять. Что человек будет туда втыкать?
Дилдо твоей мамы заряжать дурак. Это стоит копейки, зато всегда может пригодится, хоть пылесос, хоть мультиварку и в пробке суп готовь
Задача тачки довезти мою жопу с комфортом до места назначения, желательно подешевле, а не индивидуальностью выёбываться.
Ну вот у меня нищекитаец с планшетом, но часть функций вынесена на физические кнопочки и кнопки на руле, крутилка громкости присутствует. А еще можно голосом сказать "Эй, Грейтволл, установи температуру со стороны водителя 21 градус", и он сделает.
А планшет охуенно удобен в режиме навигатора, не надо телефон вешать на всратые держатели, большой экран. И для камер парковочных удобен
Все эти выдвижные ручки, отсеки, моторы это такой гиблый пиздец, что хоть вешайся. И ведь это всегда так было, ещё и пластик этот вонючий который на солнце лопнет через 5 лет.
Через пять лет ты должен роняя кал бежать покупать новую модель. Капитализм, счастье, заебись.
>не айфон на колёсах
А с чего ты взял что основной массе нужен не айфон на колесах? Если ты нетакусик мамкин, то это не значит, что все такие же долбаебы как ты. Я тебя удивлю, но самым массовым телефоном, в данный момент, на планете является как раз айфон
А старую куда?
В трейд-ин диллеру.
Но айфон может быть премиальным, это скорее какое нибудь оппо с блоком из 8 камер
>>1к баксов
Если бы ты читал глазами, а не жопой, то заметил бы что $1200 это минимум, который не включает налог штата, регистрацию и страховку. На такую тачку страховка будет под $200. И статистика как раз показывает, что не фермеры берут современные пикапы.
Хуеппо, иди гугли, ебаклак
>Škoda a. s. ([ˈʃkoːda]) — крупнейший производитель автомобилей в Чешской Республике
Не, это кал. А что бнв с Х5 сотворили, это вообще охуеть можно, да и вообще весь немцекал с новыми поколениями с 2026 года делались по техзаданию "Хочу более китайский дизайн, чем у самих китайцев", что кайен, что бэхи Х, что ауди Ку. Мерсы ещё на автомобили похожи, но это потому что следующие поколения ещё не выходили.
Я же не ебанутый гуглить разновидности китайского хлама
>КРАСИВО, НЕОБЫЧНО, ТИП ВААААЙ БАЛЯЯЯ НИХУЯ СЕБЕ
Отъебнёт же
>Семейный автомобиль тип
Это как надо семью то ненавидеть
>Это чисто для китайского рынка
Пусть тогда туда и отправляют
>в хендай такое прикольно, больше места что-ли
Возможно чисто визуально. Хз.
>А что ты хотел от машины бюджетного класса? Алькантару?
А алькантара по цене как премиальное красное дерево в Роллсах?
>маленькая бы не очень смотрелась
В злоебучем атласе визуально компактнее и ручку двери продолжает. Вроде ничего, смотрится норм.
>Экономие же пиздец, можно не ломать голову над формой
Чел выше скидывал 24 волгу. Салон делали Петровичи, но даже они вписали приборку в линию торпедо.
>А что еще нужно?
Экокожа вышла нахуй из чата. Также нахуй пошел текстиль и EVA покрытие.
>Дилдо твоей мамы
Охуел так про дилдо говорить?
Вывести розетку, поставить инвертор на 220V - копейки, а алькантару на руль - ебать раскошелиться надо.
Главное что не русское
Мерсы и порше внешне еще не скатились, внутри мрак разумеется китайский.
Разъебаться об столб, пока на китайском телевизоре смотришь мультики? Согласен. Не очень эргономично.
Не, это пиздец, просто пиздец. Особенно мейнстримный путь по превращению фар в разрез глаз китайского барина.
А у мерса всё впереди, просто поколения ещё не сменились.
Видево не смотрел, пробежал бегунком.
Хуета. Мне нахуй не нужно автоматическое двигание кресел, нахуй не нужна дырка для зонта, переворачивальная залупа под ноут и крутящийся спермодисплей. Но нужен автопилот, автопарковка, будилка и прочие ништяки, которая есть у китайцев, но которую не показала шлюха на видео у германокорыта.
Суть - гейропка соснула у китайца.
Сам езжу на старом поло, жена на хавале, кореша на китайских полуэлектрических и электрических хуйнях и могу сказать что китайский автопром пихает за щеку всем остальным.
Забыл добавить, китайцы в новых корытах отказались от выдвижных ручек, потому что это ломающаяся хуета. Но заднеприводные петушары об этом пока еще не знают, лол.
Короче, адовый мрак.
Блядские пыня и трампыня убейте уже всех гейропчиков наконец нахуй.
Такое чудо я еще не видел, мб это электрический
Это новое поколение. Текущее ещё норм, а в этом году пиздец.
Так и выглядят всрато.
>а? Что? Это немец? Ну вот, охуенная бричка, вот как должен выглядить современный автомобиль, немцы как всегда мощь