Яб взялбы как первой и второй пикче , но денег хватило только на дастер
Хуже джипопидоров только пикапоблядки.
А хуль дискач. Автач дрочит на европку в худших её проявлениях, помноженных на нищебродство автача.
Сначала анон забил в жопу собственную мечту (будь то крутое спорткупе, седан невъебенного класса или жып) потому, что денег накопил только на матиз. Потом убедил себя, что мелкое бездушное авто - практично и выгодно. А теперь глушит оставшиеся боли, засирая тех, кто не сдался и не продал свою мечту за автокредит и гарантию.
Сначала анон забил в жопу собственную мечту (будь то крутое спорткупе, седан невъебенного класса или жып) потому, что денег накопил только на матиз. Потом убедил себя, что мелкое бездушное авто - практично и выгодно. А теперь глушит оставшиеся боли, засирая тех, кто не сдался и не продал свою мечту за автокредит и гарантию.
>единственный тип легковых авто, хоть как-то приспособленный для передвижения по этой федерации
Че несешь? Я выебону в сафальте видел последний раз хуй знает когда. Его перекладывают постоянно все время как новенький - на садовом недавно большой ремонт был нарпимер. Льда нет снега нет чистят все зимой.
Да никто их не хейтит.
Школомаксималисты не могут определиться между полноценным внедорожником и универсалом повышенной проходимости (кроссовером), их кидает в крайности, начинается срач "тёплое vs мягкое". Определившимся просто похуй.
Вот и сиди в своём загоне.
Россия простирается далеко за пределы мкада. И там есть не только говно, нищета и алковатники, но еще и красивые места и интересные люди. А вот дороги - далеко не везде.
Ну ничего, заработаешь ещё.
Почему?
Но это же аутотренинг самый настоящий и самоподдув. Не верю, что анон настолько глуп.
>Не верю, что анон настолько глуп.
Ты тут недавно, да?
Ну тащемта нет. К нам периодически забегают какие-то хуи и кукарекают, что жыпы не нужны и про маленькие письки ещё иногда.
мимолапник
А я всем говорю что у меня пиструн маленький , сразу отстают
дастер-кун
И самое поразительное в этом, кстати, то, что красивые места и интересные люди начинаются именно там, где кончаются дороги. Потому что там, где дороги есть - уже всё засрано алкотуристами и прочим быдлом.
Взять тот-же Алтай. Красивейшее место. Но. Едем по чуйке - базы, базы, шаурма, базы, базы. Слава б-гу, местные еще не совсем спились и мусор убирают. Но везде, блядь, "культурный отдых" с ночными дискотеками и утренним похмельем.
Сворачиваешь с чуйки на грунтовку, переваливаешь через горку - и вот оно! Природа, озёра, трава, воздух блеать. И поёт уже не сердючка из китайских колонок, а Душа!
Правда, с каждым годом грунтовки всё ровнее, перевалы всё ниже, базы всё шире, а душа - всё дальше и тише.
А зачем для гомоебли джип? Заехать подальше, чтобы никто не видел?
>хейтят жыпы
Если жып лапник и используется как лапник - без вопросов. Но они же 99% времени на асфальте. Не управляется, не едет, жрет больше, вредит больше, места занимает больше. А вот зачем нужны паркетники это вообще хуй знает.
>Но они же 99% времени на асфальте.
Телепортер, чтоб из гаража сразу в лес перемещаться, пока не изобрели.
>Если жып лапник и используется как лапник
Для гомоёбли?
Да какой лес, если БЧД покупают потому что это БЧД? Я же говорю, охотники\рыбаки среди владельцев БЧД, особенно оче дорогих - редкость.
Просто умные не создают очередные треды про покупку йобы за 200к.
Набегают или зелёные, или просто дауны.
Твоему пикрелейту не нужна машина. Не нужна машина лично ему, а он идёт а автодоску и что-то объясняет мимокрокам. Да и хуй и ним, пусть ездит на метро! Вот этому тоже пузотёрки хватает. Ок, его выбор. Мне очень хуёво на пузотёрке в своей деревне - я серьезно думаю о покупке чего-то повыше и, желательно, с полным приводом. Каждому своё.
>Но они же 99% времени на асфальте.
А это издержки общества. Горючка дорогой, машина дорогой, кушать хочется. Потому и приходится небогатым лапниководам гонять своих коней по постылому асфальту. Дай им волю - давно бы уже съебали в леса. Но...
И, да, я не рассматриваю людей, которые берут жыпы именно для езды по городу. Это ебанутые ублюдки без души и романтики.
>я не рассматриваю людей, которые берут жыпы именно для езды по городу
Это почти все.
В моем 500к мухосранске 70% дорог разъебаны и это еще не за чертой города и жип — идеальный тарантас для езды по нима, а зимой так вообще незаменимый. Заебало перебирать подвеску, ремонтировать шины/диски, цеплять бампером и защитой и прочее-прочее с моей пузотеркой 15 см клиренс, есичо.
Лютый вин лапника в городе - парковка. Приезжаешь после очередного снегопада домой или на работу - а там все места заняты, и дворник-мудак смёл весь снег в огромный сугроб на последнее место. Поддаёшь газку - и ты царь горы блядь. Только потом запрыгивать обратно в машину неудобно.
Ответ очевидный - потому что могут. Больше шансов не двинуть кони в дтп, меньше желающих подрезать и поучить, можно бронеавтомобиль захуярить вдруг владельца парикмахерской расстрелять решат, можно ездить на дачу по замкадским дорогам, можно возить сноуборд и пару тележек жрачки из ашана, таскать прицеп с лодкой или мотоциклами.
Семенов-лапников полон тред.
Для плохих но дорог надо брать дешевое корыто типа логана, тк его подвеску перебрать гораздо дешевле, чем у бчд.
У бчд она ломается реже.
Тут как с грузовиками - чем больше колеса, тем менее заметны и меньше влияние дефектов дороги.
Сейм щит. У меня сейчас на дорогах каша из нечищеного снега, а под ней лёд, колея и провалы. Во дворе проталина от теплотрассы, проезжая которую по бордюру на своих 12 см я постиг дзэн. Весной двор (как и весь город, впрочем) развезёт и преодолевать я его буду исключительно проплывая на брюхе.
А че не запорожец? Они вообще заебись вездеходы. И его подвеску перебрать гораздо дешевле, чем у логана. Чисто русская нищеёбская логика. Бери ведро, хули, дешева и не жалко).
Дальше Барангола по чуйке заезжал? А то звучит так, как то, что я сотни раз слышал. А засирают в основном местные, кстати. В местах массовых стоянок чистота.
А что, с асфальта только рыбаки и охотники съезжают?
Заезжал. Почти до Монголии добирался.
Километров шестьдесят после Чемала всё еще делать нечего - одни турбазы. Дальше - посвободнее. Но всё равно, как по мне, интереснее потрястись часок по грунтам, чем искать счастья вдоль дороги.
Я тут себе присматриваю дух швабодки в виде Тахо в районе 1,1кк, из тех что стоят в Шеви+ на комиссии. Есть аноны, кто там покупал что-то? Как с наебками, ведь обслуживаться все равно потом к ним же?
Спроси в /lap/ в американотреде же.
>Километров шестьдесят после Чемала всё еще делать нечего - одни турбазы. Дальше - посвободнее.
Ты это серьезно сейчас? Или обосрался? Чемальский тракт тупиковый вообще-то. Куда ты там посвободне заезжал?
Ну и да. Природа совершенно меняется за Чикетом. И чем дальше, тем она другая. Когда горы с каждым километром все выше и выше ,а потом ты выбираешься в степь. И просто прямая дорога. Там много приколюх. На своротках, конечно, больше красивых мест. Но чуйский тракт не трогай. И да. Внедорожник там не нужен. Моя мечта там на родстере проехаться.
>Километров шестьдесят после Чемала всё еще делать нечего - одни турбазы. Дальше - посвободнее.
Ты че несешь? От Чемала дорога даже на лютом внедорожнике для тебя закончится на 78км. А так от чемала приличная грунтовка и того раньше кончается. Дальше там лютый хребет и даже на конях люди не хоядт с той стороны.
>Но они же 99% времени на асфальте. Не управляется, не едет, жрет больше, вредит больше, места занимает больше.
Но это хуита. Техника, которая хотя бы 40% времени не на асфальте - это уже спецтехника, и нихуя не колесная.
>по этой федерации
Эта федерация к человеческой жизни непригодна что на бчд, что на кредитопомойке. А бчд покупают обычно свиноподобная быдлота с жирной прежирной такой харей.
>Классовая ненависть?
Че?
>Зависть к тем, кто может позволить себе их обслуживание?
Че?
>хоть как-то приспособленный для передвижения по этой федерации
Че?
Краткий итог : десять нищих пидорах с статусом из десяти.
На жыпах катаются только по говну в своих зажопинсках алкоиваны, не более. Ну или охрана/военные.
Помню встречал японца, который приехал по отцовскому бизнесу во владик, едем мы с ним значит к месту, он шушукается с переводчиком и спрашивает у меня : "У вас что город охотников?" Я не врулил, переспросил причем тут охотники. "Мы видим много лэнд крузеров, тут что любят охоту? У нас их используют только в отдаленных местах или на охоте" Ну я объяснил, что на них катаются пузатые дяди с лысиной ака предприниматели, типо это статусная машина, они прямо заорали и потом хихикали всю дорогу вдвоем. И мне смешно в этого.
Нет ничего плохого в Алтайских базах. Собственно, мы на Чулышман тоже нихуя не пустыми приехали, одной водовки три ящика.
>Как с наебками,
С чем-чем. а с наёбками там отлично.
>ведь обслуживаться все равно потом к ним же?
Если у тебя дохуя лишних денег, то да.
Пешком тоже ходить непригодно. И чего, согласно твоей логике не жить вообще? Или как? Да-да, трактор, евроинтеграция, порядок навести. Я знаю. Можешь не отвечать.
Порашник ебаный, чем хайло раскрывать, подумал бы башкой хоть чуточку, ведь ахинею же несешь.
Инб4: порвался))
Разные страны, разные стили жизни. Реднеки на фулсайз пикапах, легушатники на пиздовозках, русские на камри. Ничего удивительного.
Прям зависть/10
Вот, я про таких как раз говорил.
Так это и есть один зелёный, второй тупой. Всё как я сказал тут .
Это то понятно, но все равно, ладно еще там камри, но крузак, это же ебанное дно.
Чему завидовать?
Дешманскому говну, которое ниедет, в котором 0 комфорта и не практично в городе? Нищенка, ты в порядке?
Каких? Которые не живут в манямирке гавноедов и пидорах?
Крузак не едет? В крузаке 0 комфорта? Ты с уазиком не попутал?
>Которые не живут в манямирке гавноедов и пидорах?
У тебя речь как у порашного блохастика, расскажи мне больше про свой манямирок.
>в котором 0 комфорта и не практично в городе?
Что есть конфорт в твоем понимании? В моем - лежак на 80 км/ч проезжать.
>Нищенка, ты в порядке?
Ты не забыл что из владика пишешь, сосатель дотаций?
>десять нищих пидорах
Цена 4 260 000 рублей.
Охуеть нищие пидорахи повсюду, щемись, падла!
>Крузак не едет?
А вот и ЗНАТОК подъехал. Просто молчи.
>В крузаке 0 комфорта
Ты плетешься в просторном холодильнике с отличной шумкой и жесткой подвеской, находясь в салоне уровня D класса.
Найс взорвался, дебил.
>Что есть конфорт в твоем понимании?
1) Комфорт от управления авто
2) Комфорт для пассажира
В джыпе нет ни того, ни другого. Ну водитель еще хоть как-то на отдельных жыпых может и не так чувствует, а вот у пассажира ни люкса, ни комфорта, ничего, ты едешь в ебучем автобусе. Отличная машина для ГОРОДА.
>Ты не забыл что из владика пишешь, сосатель дотаций?
>владик
>дотации
Смотрите, школьник не может в географию и экономику! Вот это долбоеб, заставил заорать.
Алсо, я там не живу, там филиал бизнеса, я бываю там раз в год.
Поясни, — зелёный или тупой? Может сразу оба?
>имплаинг что все покупают максималку
>имплаинг что все покупают новые
>имплаинг что все катаются на двухсотых
>имплаинг что 4 миллиона - это большие деньги
Хех, можешь ничего не говорить
Самподув незаметен
Детектор чини, долбоёб.
>1) Комфорт от управления авто
Похуй что под колесами. Никто не подлазит, перестраиваешься не жалобно моргая выпрашивая ряд, а тупо информируя. Большой двигатель тащит с низов, ты даже нихуя и не слышишь. Вообще в салоне тишина. Ты охуено удивляешься, почему мудак впереди тормозит перед ямкой. Это комфорт, мань.
>2) Комфорт для пассажира
Что это? Пассажир сидит в высоком кресле, ноги вытянуты, тишина, вокруг 4-5 подушек безопасности, с потолка свисает телевизор. Охуеннее не бывает. Даже если въебаться на 150 в камаз - у пасажира дохуя шансов даже не повредиться, а 150 эти он не чувствует - просто дорога набегает.
>Отличная машина для ГОРОДА
Просто великолепная.
>находясь в салоне уровня D класса
А вот и щупатель панели вкатился. Маааам, у них на креслах строчка кривая!!!
>имплаинг что 4 миллиона - это большие деньги
>имплаинг что все покупают максималку
>имплаинг что все покупают новые
>имплаинг что все катаются на двухсотых
У тебя параграфы не состыковываются.
Уносите этого петуха, он порвался.
ПЛАСТИК ЖЁСТКИЙ
>он порвался
А то мы не заметили.
Для путешествий по стране есть пикрелейтед один, для путешествий по городу, есть пикрелейтед 2. На самом деле шкода на приколе стоит во дворе. Очень лень перескакивать с машины на машину. Раньше TYAN ездила на октавии, теперь не нужна. Ни тян, ни октавия. И таки, будучи приятно удивленным от проходимости и надежности шкоды, вынужден признать, что даже мой старый авто 93 года износлися меньше ,чем октавия 2010 года. Поэтому, сколь бы приятной ни была управляемоисть и надежность техники, никому европейскую машину за уралом не советую. Это просто мое мнение.
Сорта говна.
Норм, но бус надо лифтануть.
Сейчас раздастся ВРЁТИИИ.
>Никто не подлазит, перестраиваешься не жалобно моргая выпрашивая ряд, а тупо информируя
Пидораха из мухосраснка. Никто в дс тебе не будет пропускать на джипе, маня.
>почему мудак впереди тормозит перед ямкой
Снова пидораха из мухосранска, который ямы объезжает.
Комфорта ноль, до ста хуй разгонишь, на трассе ваще пиздец, управляемости нет, габариты большие, машина плавает на дороге. Пригодна только для бездорожья. ( О ЧЕМ ВООБЩЕ ГОВОРИТЬ С ЧЕЛОВЕКОМ, КОТОРЫЙ ГОВОРИТ О ВНЕ-ДО-РОЖ-НИ-КЕ ДЛЯ ГОРОДА)
>Что это?
В этом вся суть, если ты всю жизнь проездил в икарусах да жигулях, то тебе будет комфортно, подлетая на каждой кочке и сидя в салоне, уровня маршрутного такси.
Вот тебе пример, 2х салонов, как должен выглядеть комфорт и люкс для пассажира, хех.
Дурачек, причем тут щупатель?
Весь смех в том, что вы, нищеброды, дрочите на машины, в которых даже не сидели, а тем более не купите :)
Где не состыковываются, дите?
>что вы, нищеброды
Пгуф S-класса - то будет или дальше пиздлявкать из октавии будем?
>то вы, нищеброды, дрочите на машины, в которых даже не сидели,
Ты уж определись. То у нас 70% мухосранска на крузаках, то нищеброды не сидевшие.
>эти айпедики
>этот биодизаен
В Мерседесе совсем ебанулись, я даже не знаю, что выглядит большим дерьмом на твоих фотках.
>как должен выглядеть комфорт и люкс для пассажира
Лол. Сравнивает семейную машину и членовоз с личным водителем.
Порватка совсем запизделась.
Показывает рендер какой-то корейской хуиты
Принципиально - то разница в чем? Крузак по всем параметрам лучше.
1. Не западло самому за руль сесть
2. Норм съездить в ашан, запарковаться на бордюр, выехать за мкад
3. Налох меньше, расход меньше
4. Размер меньше, парковка проще
5. Ликвиден.
>западло
На зону пиздуй, в гулаг
Кек. Когда едешь в школу на папкином BMW 92го года, представляешь что папка в фуражке?
Звучит как комплимент
Че
По фене на зоне ботать будешь когда туда вернёшься, как и положено пидорахе. На урановые рудники
>Не западло
>запарковаться на бордюр
>выехать за мкад
Типикал пидораха
Аххаха, ты на мкад коды выбирался, или ты на ладе только в пределах ЦЦЦАО?
чЕ мне на мкаде делать дебил он стоит все время придурок
Но я не катаюсь на s-классе, еблан, у меня есть роскошный турбо каен и мощный гетер.
Поэтому я ссу как на лица вам, нищим, которые дрочат на служебное/внедорожное авто. Хех, сейчас бы водилы ментов ( а за рулем крузаов 95% - шоферы) в дс, удивились, как их пропускают :)
>То у нас 70% мухосранска на крузаках, то нищеброды не сидевшие
Так вы то и есть эти 30% процентов.
Это пример, дизайн может нравится, но такой нищий салон как в крузаке тяжело поискать.
А вот и маневры пошли.
К чему я и клонил! Что уровень комфорта и люкса в этом КРУЗАКЕ далеко даже от СЕМЕЙНОГО авто. Сделайте хотя бы салон и подвеску от ГЛя, тогда будет разговор. А так просто гавно, чтобы мешать гавно за городом.
>пытается свой бахурт на кого-то перевести
Ммм)
В том, что сидеть в голой неудобной табуретке совсем не то для города. А иные цели этот самый ЖЫП не выполняет, у него другие цели, ему главное проезжать, тут у меня претензий нет.
1) Нечего говорить, мало того, что в приличном обществе тебя примут за водилу, как и за s-классом, так еще водить неуправляемую медленную машину с габаритами от фуры это пиздец.
2) Все тоже самое делает кроссовер или седан. Или тебе только на бордюры заскакивать?
3) 4) 5) это пиздец, мало того, что веет быдланскими ценностями, так еще и такую херню несет.
>такой нищий салон как в крузаке тяжело поискать
С чего ты взял, что айпеды вместо нормальных приборок считаются признаком бохатства? Они дешевле и проще в производстве, на них хуёвее видно, всё бликует и иногда даже тормозит.
Я счастливый житель Росийской Федерации, а ты неудовлетворенное жизнью приунывшее говно, которое умрет от рака в результате затяжной депрессии.
>сделайте подвеску от ГЛя
Но он тогда из внедорожника станет кроссовером
Такое-то самовнушение пидорахи.
>неудовлетворенное жизнью приунывшее говно, которое умрет от рака в результате затяжной депрессии
Который, впрочем, наванговал свою судьбу. Видимо, что-то всё-таки понимает, хоть и необучаемый.
Да кто говорит про бохатство?
Просто сама отделка в крузаке, это простой салон обычного пруля. Тебе может нравится или не нравится, это другой вопрос. Но он хотя бы выглядит прилично, в таком не стыдно и приятно ехать. В крузаке можно ехать в сапогах и ватнике с друзьями на охоту, не более.
Пусть будет салон ГЛя, да блять того же гелика, экскалейда, каена, х6 ( хотя там тоже пиздец). Ну lx570 выглядит уже поприличней, да.
В этом и суть, если внедорожнику сделать удобства, комфорт и люкс, то он становится КРОССОВЕРОМ.
Потому что внедорожнику не место в городе, он выполняет другие задачи.
Короче ни одного объективного аргумента, кроме "кок пок пок салон бедный". А нахуя ему богатый салон? Мультимедиа, 4 камеры, дохуя элеткроники? Зачем? Поясни. Водиле похуй, он на дорогу смотрит, пассажиру похуй, у него свой телик или просто откинуться да поспать.
>так еще водить неуправляемую медленную машину с габаритами от фуры это пиздец.
Фантазии, кек. Едет норм, если говорить о городе, то один хуй упрешься в фордфокус кредитпомоечника, если о трассе - то 160 совершенно достаточная скорость. Управляемость норм, дороги у нас без поворотов в рашке. Габариты у коробки чувствуются намного лучше, чем у любого из седанов, ты бы это знал, если бы не жил в мире фантазий, а ездил на чем - то подобном.
>не более
Кто это решает, ты? Фантазии свои и стереотипы уйми.
>Потому что внедорожнику не место в городе, он выполняет другие задачи.
Ты не поверишь, но изнутри абсолютно похуй что там думает о задачах школота.
>Да кто говорит про бохатство?
Ты. Подразумевая, что в Мерсе не нищий, а в Крузаке нищий.
Да в крузаке говно говном и, сколько их помню, нормальным никогда не было, меня просто удивила цыганщина, до которой дошёл Мерседес. Эскалейд выше запостили. там теперь тоже сенсоры и кореедизайн во все поля, гелик слишком специфический, коен — шкода ёбаная, а про х6 ты сам написал.
>если внедорожнику сделать удобства, комфорт и люкс, то он становится КРОССОВЕРОМ.
Нет, он становится перетяжелённой хуитой с кучей лишних деталей. Чтоб он стал кроссовером, ему нужно приделать подвеску от кроссовера и маленькие колёсики.
>Потому что внедорожнику не место в городе, он выполняет другие задачи.
А где ему быть, из леса не выезжать, что ли?
>перетяжелённой
Или переусложнённой.
Маньки дрочат на слово ВНЕДОРОЖНИК, забыв что ни одна легковая колесная хуитка не расчитана на постоянную эксплуатацию на бездорожье. Тащемта "внедорожник" - это машина для хороших/средних/хуевых дорог. Универсальный транспорт, способный достаточно долго не наебываться на хуевой дороге и вполне комфортно ездить по асфальту.
Кроссовер - это такой shit tier внедорожника, машина, которая на хуевой дороге сломается в два раза быстрее, но жрет поменьше топлива и поменьше кренится в повороте. А учитывая, что сегодня из городов мало кто выбирается, то кроссовок стал более популярен как класс.
Седаны/хэтчи/купе - вообще машины для хороших дорог и в РФ нахуй не сдались.
А на бездорожье вообще другая техника работает, хватит пиздеть короч.
Кроссовер - это такой shit tier внедорожника, машина, которая на хуевой дороге сломается в два раза быстрее, но жрет поменьше топлива и поменьше кренится в повороте. А учитывая, что сегодня из городов мало кто выбирается, то кроссовок стал более популярен как класс.
Седаны/хэтчи/купе - вообще машины для хороших дорог и в РФ нахуй не сдались.
А на бездорожье вообще другая техника работает, хватит пиздеть короч.
Чёт хуйню написал, кроссовок обычно просто не уедет от асфальта далеко, где ему ломаться?
А что, у тебя ломаться - это когда машина пополам? Наехал на камешек чуть крупнее и пизда бамперу. А то и рычажок какой оторвет.
>ни одного объективного аргумента
Ты дурак? Я тебе привел аргументы, мне что блять каждый косяк приводить и разжевывать? Нет спс найду занятие поинтересней.
>А нахуя ему богатый салон?
ПРОСТО В ГОЛОС. СУКА И СКАЗАТЬ НЕЧЕГО.
>Зачем? Поясни. Водиле похуй, он на дорогу смотрит, пассажиру похуй, у него свой телик или просто откинуться да поспать.
Водиле похуй, допустим, потому что машина действительно скучная, он просто катит и пытается набрать долгожданные 70км и суметь заторомозить или повернуть, ибо ты хуй это сделаешь. Пассажир с телеком ( там нет телика уебок, есть блять какой-то китайский 5 диагональный экран или подставка под АЙПАДЫ). Ну пусть он закрыл очи, не в силах выдержать совершенство салона и машины. А дальше то че? А нахуй нужен тогда ЖЫП?
>Фантазии, кек
Лол блять, снова в голос. Уебок, у меня опыт вождения 2 недели за рулем 200 крузака. А не твои теории из ебучего таза.
Пока ты набираешь 40км, надо тормозить. Тормозит тяжело. Поворачиваешь ты ебучую фуру, которая сначала входит передом, а потом еще жопа залетает. Габариты - просто заткнись, ты не понимаешь что такое крузак, ты чувствуешь себя жиробасом, у которого отвисает живот. Сдавая боком, ты думаешь как бы не зацепить бампером или боком что-либо.
Я решаю. Потому что у меня есть опыт вождения и возможность купить это машину, в отличии от тебя, хех.
>меня просто удивила цыганщина, до которой дошёл Мерседес
Не своди все в маркетосрач плиз, я мягко говоря не люблю мерсы, но даже их бохато выглядит лучше чем тавотское бохато.
А на каен ты зря, у порше один из самых лаконичных, люксовых и дизайнерски крутых салонов.
>Нет, он становится перетяжелённой хуитой с кучей лишних деталей. Чтоб он стал кроссовером, ему нужно приделать подвеску от кроссовера и маленькие колёсики.
Ты уже утрируешь детали.
>А где ему быть, из леса не выезжать, что ли?Либо в лесу, либо из/в гаража.
>Не своди все в маркетосрач плиз, я мягко говоря не люблю мерсы, но даже их бохато выглядит лучше чем тавотское бохато.
Сорта говна. Тавотка даже не премиум-бренд, т.к. есть Лохус, а от Мерса с его-то бохатой историей большего ждёшь.
>А на каен ты зря, у порше один из самых лаконичных, люксовых и дизайнерски крутых салонов.
Ну хуй знает, я инженер, а не дизайнер.
>Ты уже утрируешь детали.
Нет.
Если из лакшери внедорожника выкинуть всё лишнее, он поедет по говнам. Если то же сделать с лакшери-кроссовком, он не поедет. Причём комфорта при прочих равных больше в первом: больше масса, плавность хода, больше внутри места для всякой хуиты, сам он просторнее и безопаснее. Есть куда ноги вытянуть, блять, и не чувствуешь макушкой крышу.
>в отличии от тебя
Но у меня - то как раз есть эта машина. Пгуфы в обмен на пгуфы кайена.
>Габариты - просто заткнись, ты не понимаешь что такое крузак, ты чувствуешь себя жиробасом, у которого отвисает живот. Сдавая боком, ты думаешь как бы не зацепить бампером или боком что-либо.
Полная хуита, выдает в тебе кукаретика.
Секвоя-кун
Сужу лишь как потребила, соре, не инженер и не дизайнер, просто свой хороший_вкус и времепровождение в кругу премиум_машин с детства.
Так что не буду спорить.
Но я уже кидал пруфы, маня.
Ты правда думаешь, что мне интересно что у тебя есть или нет?
С хуев?
Тебе то с твоей секвои видней, давай еще еще водилу белаза позови, он тоже скажет что хуйня, габариты просто заебись.
>Тебе то с твоей секвои видней
Видней, я на ней почти 3 года езжу. На спор парковался в 5.50м окно, при габаритах длинне в 5.20.
>давай еще еще водилу белаза позови
У меня тянка 175/45 на ней переодически ездит, 1й год после автошколы. Никаких проблем. Машина квадратная, всё заебись видно. Парктроника и тем более камеры нет.
Катаюсь на эксплорере коротыше, зависимость есть, брат жив, коробку отремонтировал, на з\ч ушло около 30 тыщ, это все фрикционы и стальные диски, прокладочный набор, резинки и фильтр, ремонт бублика, все ленты и барабан овердрайв, центр суппорт, подшипники, шайбы (подбор зазора), обе обгонки и кит в мозговую плиту, плюс новый радиатор и масло. Собирал сам, так как ни один сервис в России не соберет нормально, есть только пара человек в Москве, но и сам с усам. Раздатка оказалась меняная на ребилд штатовский не так давно, поэтому только доработал моторчик привода.
Мотор всего 4 литра, правда, но едет бодрячком, паркуюсь в сугробы, я ебал вас гадов я вас срал на вас говна.
Мотор всего 4 литра, правда, но едет бодрячком, паркуюсь в сугробы, я ебал вас гадов я вас срал на вас говна.
Удвою. Жиробасом со свисающим животом чувствуешь себя по двум причинам: либо обзор в машине хуёвый, либо ты сам и есть жиробас.
>Катаюсь на эксплорере коротыше
А чому мы тебя в американотреде не видели? Периодически заходят и спрашивают про Эксплореры, ты мог бы пояснять нуфагам.
У меня не только эксплорер. Это я американоводъ-кун, у меня еще квадраты в ассортименте и 3 автобуса.
Ну ты заглядывай в лапникач иногда :3
БЛЯДЬ никому нет веры
Не хочу
Ну как хочешь, владельцы тахообразных там сидят.
Жыпы - холопская медленная и неповоротливая хуйня, мешающая ездить господам на нормальных автомобилях.
https://vk.com/act54?w=wall-31101527_3797304
https://vk.com/act54?w=wall-31101527_3798280
https://vk.com/act54?w=wall-31101527_3798685
Тем временем, господа бомбят в коментах и ездят закупать резину чаще чем в Ашан.
>Возвращаясь домой, люди не могли проехать к своему дому №132 на улице Петухова
Как по нотам!
Анон, хочу весной брать компенсатор. Денег 2кк. Есть тундры, но пробег ебовый. Что можно за эти деньги взять?
Деньги от моей доли в наследстве дядьки.
Деньги от моей доли в наследстве дядьки.
Тундру не бери.
Взять хуйня - выбор есть, содержать на какую зарплату собираешься?
На свою.
и сколько?
авточую против тундры. бесполезная хуйня. хороша только если тебе дом на колёсах транспортировать надо. вся мурика ездит на ф150
Тундра — самая хуёвая хуйня из четырёх возможных, даже рэм лучше.
Аргументы? или опять кукареканья про раму будут?
Аргументы все в лапаче, а тут кукарекаем.
ПРОСТАВОЧКИ стоят, торсионы до упора затянуты. Больше нет смысла. Это не внедорожник.
Что не говно?
Внедорожники всякие.
Например? Проходимости и клиронса на бусе более чем хватает. На старый хайсраздатку от сурфа летом воткну и вообще ЖЫП будет
>Проходимости и клиронса на бусе более чем хватает.
А я и не знал, что туда 35" колёса влезли.
А вообще, если кризисус кончится, над старым поэксперементировать можно. UZ туда как родной встает, например, в стоке на спцмашинах был, раздатка сурфа, на раму сажится без проблем.
Фрилансер 10000/час
Все полноразмерные пикапы говно?
Нихуя((( В стоке даже паджеровские стоковые шаркают, даже на проставках.
Ford > GM > RAM > Toyota > остальные
Лол. МАНЯРЕДНЕК не палится.
Таки вот годный полноразмерный пикап от тавоты, а не североамериканское говно.
Ну вот и не пизди. Пиши, что проходимость как у паджеры в стоке минус блокировка в жопе или что там у него есть, чего в бусе нет.
Двачую. Это какой-то филиал драйвика.
Стоит упомянуть, что у тебя немцепремиум или японопремиум - твою марку обсирают и рассказывают какое она говно.
Стоит спросить какую блокировку поставить в корча - тебя обсирают и объяснять что ты долбоеб/бпановец/малолетка
Зато тем кто создает тред про то, какие шины выбрать из 195/65/15 другие нельзя - все по регламенту - миллион советов.
Но если есть деньги на полный кузов то зачем брать пикап
Тебе и собака буханка-головастик годный пикап.
Может ему квадрик возить.
За аргументами опять к гомомишкам? насколько я знаю, форд - это днище.
RAM>toyota>GM>ford
LSD в жопе есть и понижайка.
Делали бы приличного качества, а не из говна и палок - цены бы ему не было
>За аргументами опять к гомомишкам?
Ну не к /au/тистам же.
> насколько я знаю, форд - это днище.
Ты на пять-десять лет от жизни отстал.
>RAM на первом месте
Хотя нет, скорее ты из параллельной вселенной к нам пожаловал.
>LSD вместо самоблока
Это спорткар, шоль?
Не ебу зачем он там, если честно. Если пойдет по пизде (что врядли на моем веку будет), то возьму обычный.
ПАДЖЕРА НИЕДЕТ СОВСЕМ
Намного ниже, чем у паджеры, ниже даже, чем у делики проходимость. Но я в трофи рейдах и не участвую. Дурацкий диагональный фултайм с механической муфтой. На грузовых версиях раздатка как на хайлюксах. Вот и хочу попробовать её вколхозить.
>диагональный фултайм
wut?
Раздатка ебашит момент по диагонали 50 на 50, без всяких изысков. Словил диагоналочку - пизда тебе.
>Раздатка ебашит момент по диагонали
Вот это как, блять?
>Словил диагоналочку
Так это еще надо постараться
Ебанутая пиздоглазая инженерия.
Ну то есть тебе хватит проходимости любого недоприводного кроссовера. С этого бы и начинал, а то раскудахтался, какой, дескать, оффроадный этот мой бусик.
Нихуя. На люду так всасывал неоднократно. По диагонали два колеса на льду, стоим и не трогаемся с места.
ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ
карданы крест на крест стоят
У тебя кардан прям к колесу идёт от раздатки, наркоман?
Лол.
Поясняю, потому что в городе ездить на йобе которая 3 машино места занимает, мувитон.
Никакой классовой ненавести, всем похуй. Просто блядь зачем? Парковок мало, дороги узкие, ну и нахуя?
>ебашит момент по диагонали 50 на 50
Но ты бы тогда очень хуево в повороты заходил
Нахуй джипы? Ведь так здорово размазывать говно дворниками по стеклу и ехать на ощупь на своей пузотёрке. А как приятно шлифовать тонкий лёд, пытаясь выехать со двора. А если выпадет снег - то целое приключение с лопатами, раскачкой и палёным сцеплением. А главное безопасность на дороге. Кубышка с кофемолкой под капотом лучше рамного внедорожника. Зачем 7 мест, зачем тебе такой багажник, зачем тебе на бордюр, зачем тебе загород, зачем тебе перевозить груз.
Разве можно на джипе так запросто пиздаухнуть в какую-нибудь канавку на дороге, расколоть диск, погнуть лонжерон и откусить кончик языка? А я могу.
Разве можно на джипе так запросто пиздаухнуть в какую-нибудь канавку на дороге, расколоть диск, погнуть лонжерон и откусить кончик языка? А я могу.
Ну там же вискомуфта стоит для этого.
>Парковок мало, дороги узкие
Речь про Россию, а не про западную Европу, дурачок.
не знал
Рельных внедорожников почти не осталось, они нужны только упоротым лапникам. Фулл сайз мало кто покупает, среднеразмерные кроссовки никакой ненависти не вызывают. За МКАДом дорог нет, нужен хотя бы просвет повыше, чтобы ездить по нечищеным дворам.
Если есть машиноместа, то да. А если вместо дороги, обочины и тротуара практически везде разъёбаная сраная каша и говняное месиво, то выбор очевиден.
На самом деле, крайне ебанутая система. Я бы лучше сделал. Вообще не уверен, чтотакое еще хоть где-то встречается, кроме тавотовэнов.
>среднеразмерные кроссовки никакой ненависти не вызывают
Потому что среднему хейтеру внедорожников хватает на такое денег. Не хватало бы - вызывали.
>хватало
Пофикшу тебя. Скоро вызывать ненавить будут все, ероме матиза и гранты
Ну да.
О чем вообще речь? Современный C класс на копейки меньше площади занимает. А сравни с передутым DE так и того меньше разница будет.
>ВРЁЁЁЁТИ
>Почему на автаче так хейтят жыпы, особенно в городе?
Потому что в городе жып
а) Нинужин
б) Эгоистичен (ради одной жопы жечь кучу бензина и таскать лишнее железо)
в) Облегчает хамство в виде езды по тротуарам, парковки на газонах и объезда пробок по обочинам
г) Ограничивает обзорность другим участникам ДД (inb4 "Газели тоже ограничивают!" - газели при этом везут полезный груз, а не одну жопу) как на дороге, так и припарковавшись.
>Зависть к тем, кто может позволить себе их обслуживание?
Это разве так дорого?
>хоть как-то приспособленный для передвижения по этой федерации
Вот в глубоком замкадье по деревням пусть и катаются на своих тракторах. А пересекая МКАД пусть оставляют свои лапти у порога.
Подправил этого сергей семёныча:
>Потому что в городе автомобиль
>а) Нинужин
>б) Эгоистичен (ради одной жопы жечь кучу бензина и таскать лишнее железо)
>в) Облегчает хамство в виде езды по тротуарам, парковки на газонах и объезда пробок по обочинам
>г) Ограничивает обзорность другим участникам ДД (inb4 "Газели тоже ограничивают!" - газели при этом везут полезный груз, а не одну жопу) как на дороге, так и припарковавшись.
а) Классика нищеброда. НИНУЖИН
б) Разница с НОРМАЛЬНЫМ автомобилем в расходе незначительна. В железе, по площади, как постом выше, тоже её почти нет.
в) По себе людей не судят. Но таки да. Нарушать на внедорожнике в нашей снежной Нигерии проще.
г) Без комментариев. Дома сиди, дауг.
>Это разве так дорого?
Да. Одни колеса стоят как самолет. И это только колеса.
>Вот в глубоком замкадье по деревням пусть и катаются на своих тракторах. А пересекая МКАД пусть оставляют свои лапти у порога.
Пикрелейтед.
Мужчине с огромным хреном на s2000 обзору и твой матиз помешает.
Ну а Путину-то можно, для картежа?
Да, Путину, членам правительства и другим хозяевам жизни можно не снимать лапти
Тебе не похуй? Тут 99% за рулем не сидели. Бери что нравится, хоть джип, хоть камри. Не тупым автачерам твою жизнь проживать, а тебе
Просто соси хуй, школьник
Да сейчас везде разметка вроде в дс.
Проигрываю со старичка во дворе который своим гл поперек перекрыаает 3 места, все жду когда его сожгут
Люто двачую зрелого адквета.
Хуй что видно из-за этих пораш, городское пространство опять же портят. Не будь пидором, подумай о своем городе.
>Не будь пидором, подумай о своем городе.
Можно и так если крайности нравятся.
Можно же взять аккуратный седан/гольф класс/божественный смарт
Еще одному петуху машин с нормальным обзором не завезли... Хваотит ныть и жопой машины выбирать.
>Хуй что видно
Всегда проигрываю с этого.
Обычная машина, из-за больших внедорожников и правда хуже дорогу видно, отрицать это глупо. Да и петухами людей назыаать тоже.
Мне было бы приятней по городу ездить/ходить если бы авто в нем были не большого размера. Городское пространство было бы гармоничней и могу предположить что и экологичней.
>Обычная машина, из-за больших внедорожников и правда хуже дорогу видно, отрицать это глупо.
Глупо с этого баттхёртить. Если ты не умеешь водить, тебе всегда будут мешать другие.
Ох лол.
Впереди меня стоит гелик наглухо тонированный, какой скил мне поможет увидеть дорогу перед ним? Ты еблан или ни разу не водитель? Только честно ответь.
Ты на пузотёрке, перед тобой такая же пузотёрка, только тонированная. Дорогу перед ней ты тоже не видишь.
А скилл тебе поможет спокойно ездить, не бугуртя от того, что где-то не видишь дорогу.
>а) Классика нищеброда. НИНУЖИН
Я могу себе купить жып. Если ты объяснишь, зачем он мне.
>б) Разница с НОРМАЛЬНЫМ автомобилем в расходе незначительна
В полтора раза где-то, ога. Особенно если ездить по трассе. Плюс не забываем, что доп. расход - это дополнительные выбросы CO2, вклад в глобальное потепление и засирание общего воздуха. Не забывай про разницу в весе.
>в) По себе людей не судят.
Я сужу людей по ним самим.
>Но таки да. Нарушать на внедорожнике в нашей снежной Нигерии проще.
И большинство нарушителей этим активно пользуются.
>г) Без комментариев.
Потому что аргументов у тебя нет.
>Да. Одни колеса стоят как самолет. И это только колеса.
Дану? Если с ладой-калиной сравнивать - так поверю. А от цены колеса нормальной машины не сильно отличается. Разве что какая резина для бездорожья, но на ней тупо не комфортно ездить по асфальту.
>Пикрелейтед.
Нет ты.
>Особенно если ездить по трассе
Кек. Жыпы по трассе жрут меньше всего.
>доп. расход - это дополнительные выбросы CO2
Кек. Выбросы считают на километр, а не на литр топлива. Дальше читать не стал твою толстоту.
Не тупи, через пузотерку реально лучше видно, гораздо спокойнее едется, когда вокруг нет БЧД или гойзелей. Меньше шансов словить ВНЕЗАПНОГО пешика, например.
Просто не говори о том о чем не знаешь, просто не надо, такое поведение свойственно женщинам.
>Кек. Жыпы по трассе жрут меньше всего.
Меньше пузотёрки? Имея аэродинамику кирпича? Topkek.
>доп. расход - это дополнительные выбросы CO2
>Кек. Выбросы считают на километр, а не на литр топлива
Какая разница, если величины прямо связаны и жып на километр тратит больше топлива и, соответственно, выбросы у него выше? Ты в школу не ходил штоле?
>через пузотерку реально лучше видно
Ясн.
>гораздо спокойнее едется, когда вокруг нет БЧД или гойзелей
Я и говорю: ты неопытный водитель.
Ебать ты толстяк.
>доп. расход - это дополнительные выбросы CO2
>Кек. Выбросы считают на километр, а не на литр топлива
>Какая разница, если величины прямо связаны и жып на километр тратит больше топлива и, соответственно, выбросы у него выше?
>А от цены колеса нормальной машины не сильно отличается. Разве что какая резина для бездорожья, но на ней тупо не комфортно ездить по асфальту.
Нахуй ты кукарекаешь?
Нахуй ты его кормишь? Очевидная зелень же.
>Я и говорю: ты неопытный водитель.
А ты водитель-телепат? Я рядом с машинами, ограничивающими видимость, вынужден снижать скорость, увеличивать дистанцию и вести себя более осторожно. Потому что те, кто этого не делает, заканчивают или примеряя сгуху за сбитую кеглю, или встречаются с ВНЕЗАПНЫМ люком/бетонным блоком, от которого впереди едущий БЧД успевает отвернуть, а следом едущая тачка уже нет. Так что неопытный водитель тут как раз ты.
Ебать ты дебил.
Нет ты. Специально глянул - обычная дорожная резина на условный кукурузер стоит не сильно дороже.
Вам в /lap, там можете друг другу буравчики делать.
Много у нас таких туристов укушенных гюрзой за жопу во время справления большой нужды в кустах до больнички с антидотом не доехало. Зато вдали от быдла, лол. Мимобарнаулец
Так. Еще раз. Я успешный мужчина на родстере от порше. Мне менают обзору ваши матизы.
>А ты водитель-телепат?
Опыт многим новичкам иногда кажется и телепатией, причём не только про вождение речь.
>вынужден снижать скорость, увеличивать дистанцию и вести себя более осторожно.
Тащемта так даже в ПДД написано. Про defensive driving почитай на досуге, пригодится.
>Так что неопытный водитель тут как раз ты.
А ты у нас, получается, быстропетух, которому закрывающие обзор сараи мешают топить и сраковать?
>Опыт многим новичкам иногда кажется и телепатией, причём не только про вождение речь.
Ну так никакой опыт тебе не поможет, если ты физически не способен проконтролировать пространство из за ограниченного обзора.
>Тащемта так даже в ПДД написано. Про defensive driving почитай на досуге, пригодится.
Я в курсе. И именно поэтому утверждаю, что ограничивающие обзор автомобили заставляют меня переходить в другой режим вождения, и делают езду менее комфортной.
>А ты у нас, получается, быстропетух, которому закрывающие обзор сараи мешают топить и сраковать?
Это я люблю, но даже на разрешенных скоростях закрывающие обзор БЧД доставляют неудобства. На дороге появляются "непросматриваемые" сектора, и приходится быть более осторожным. Если у тебя ничего в вождении не меняется от наличия/отсутствия БЧД, то ты или едешь на грузовике, или недостаточно опытный водитель.
>никакой опыт тебе не поможет, если ты физически не способен проконтролировать пространство из за ограниченного обзора.
Опыт поможет мне снизить скорость до той, при которой я успею остановиться/увернуться и не бугуртить из-за этого.
>ограничивающие обзор автомобили заставляют меня переходить в другой режим вождения, и делают езду менее комфортной.
Ты всё правильно написал: обзор ограничивает любой автомобиль. Но бугурт почему-то именно от БЧД, причём тонированных, как будто будь они без тонировки, ты всё равно выше нижнего края их окон смотрел.
>Если у тебя ничего в вождении не меняется от наличия/отсутствия БЧД
У меня на дороге БЧД не самая главная проблема для обзора.
>Опыт поможет мне снизить скорость до той, при которой я успею остановиться/увернуться
Ок.
>и не бугуртить из-за этого.
Я не бугурчу прям так, чтоб "пиздец-пиздец". Но утверждать, что "ну вот ваааааще не мешают" считаю лицемерием.
>Ты всё правильно написал: обзор ограничивает любой автомобиль. Но бугурт почему-то именно от БЧД
Потому что ограничивают сильнее? На тонировку достаточно похую.
>У меня на дороге БЧД не самая главная проблема для обзора.
Но дополнительные проблемы они вполне себе создают. Потому всем было бы лучше, если бы было меньше БЧД, и больше смартов.
>Я не бугурчу прям так, чтоб "пиздец-пиздец".
Ну сильнее же, чем от грузовиков, газелей, автобусов, минивенов, кроссоверов, припаркованных перед пешебродным переходом долбоёбов?
>Но утверждать, что "ну вот ваааааще не мешают" считаю лицемерием.
Твой нос твоему обзору тоже мешает по большому-то счёту.
>Потому что ограничивают сильнее?
Это уже не качественная, а количественная оценка. А раз количественная, давай цифрами. Слышал про телесные углы что-нибудь? Если да, то легко сможешь пояснить свои слова.
>Но дополнительные проблемы они вполне себе создают.
Смотри выше: твой нос тоже создаёт проблемы обзору. Просто ты к нему уже привык и не замечаешь. Будет больше опыта вождения — привыкнешь и к другим машинам на дороге.
>всем было бы лучше, если бы было меньше БЧД, и больше смартов.
Было бы лучше только любителям смартов.
>Ну сильнее же, чем от грузовиков, газелей, автобусов, минивенов
Сильнее, потому что ети товарищи используют большой "габарит" по делу, а не для жопоперемещения.
>кроссоверов, припаркованных перед пешебродным переходом долбоёбов?
Ну а это долбоёбы примерно одного уровня.
>Твой нос твоему обзору тоже мешает
Ну началось. Нормального аргумента нет?
>Это уже не качественная, а количественная оценка.
Да.
>раз количественная, давай цифрами
Зачем? Мне достаточно опыта, согласно которому я понимаю, что за БЧД практически не вижу пешехода (а за нормальным авто вижу его голову). И БЧД за счет высоты и кирпичного профиля загораживает бОльший сектор на уровне глаз, по сравнению с седаном-хэтчем. Измерять углы чтоб тебе доказать очевидное? Да иди ты в хуй. Ты и сам признал выше, что видно за ними хуже.
>Просто ты к нему уже привык
Человек может привыкнуть ко всему.
>Будет больше опыта вождения — привыкнешь и к другим машинам на дороге.
Чел, у меня достаточно большой опыт. Я привык для того, чтобы ехать безопасно как в окружении жыпов, так и фур и мацацыклистов. Но я продолжаю утверждать, что видеть меньше - менее комфортно, и ведёт или к снижению скорости, или к повышению "уровня готовности" к внезапной хуйне.
>Было бы лучше только любителям смартов.
Нет, было бы лучше всем, кроме любителей БЧД в городах.
Смарт выбора адекватного человека, котрый уважает себя и других, уважает городское пространство, бережет экологию.
>Сильнее, потому что ети товарищи используют большой "габарит" по делу
Проиграл. Откуда тебе знать, как кто использует свой габарит и какие у него дела?
>Ну началось. Нормального аргумента нет?
А этот чем ненормален? Он хорошо иллюстрирует абсурдность твоих претензий.
>Мне достаточно опыта
>у меня достаточно большой опыт
Какой опыт может быть у человека, которому постоянно мешают другие участники движения? Околонулевой, очевидно же.
>Смарт выбора адекватного человека
>Смарт выбора адекватного человека
Транспорт успешных господ, не нуждающихся в компенсации недостатков через некро-баржу загрезняющую планету.
>Транспорт успешных господ
>смарт
>Проиграл. Откуда тебе знать, как кто использует свой габарит и какие у него дела?
На работу в офес на бычках-гойзелях-автобусах обычно не ездят. А мы вроде как именно о таких, испольщующих БЧД для регулярных поездок говорим? А не о лапнике, хуячащим на покатушки.
>>Ну началось. Нормального аргумента нет?
>А этот чем ненормален?
А сам не понимаешь?
>Он хорошо иллюстрирует абсурдность твоих претензий
Чего абсурдного в претензии "чувак создает всем окружающим немножко дополнительного дискомфорта, хотя мог бы не создавать"?
>>у меня достаточно большой опыт
>Какой опыт может быть у человека, которому постоянно мешают другие участники движения?
Тебе на дороге вообще никто не мешает? Не верю. Мне "мешают" абсолютно все, и если кто-то беспричинно мешает больше, чем может - возникает некоторое недовольство.
>Транспорт успешных господ
Ясно всё с тобой, толстячок.
>Мне "мешают" абсолютно все
Так я с этого и начал же. Новичкам все "мешают", кроме них самих. Научишься ездить — станет попроще, если ты обучаемый, конечно.
Уёбок, тогда уж Audi A1 купить, но не эту мотоколяску.
>Транспорт успешных господ
Чем плох смарт? Да ничем.
>Так я с этого и начал же. Новичкам все "мешают"
Я специально поставил слово "мешают" в кавычках. Любая машина на дороге "мешает" мне строить идеальную гонащную траекторию и ехать с максимально возможной скоростью, лол.
>Научишься ездить — станет попроще
Я умею. Вот только не пизди, что в потоке из БЧД тебе едется так же быстро, расслабленно и комфортно, как в потоке обычных машин.
Плюс ко всему смарт это такой большой бугурт для пидорашек, такой подрыв шаблонов.
Она ощутимо больше смарта. Если бы МСЭП, купил бы себе смарт чисто на работу зимой ездить, ибо гонять для этого здоровую машину как-то кощунственно.
>Любая машина на дороге "мешает" мне строить идеальную гонащную траекторию и ехать с максимально возможной скоростью, лол.
И на это я уже отвечал:
>А ты у нас, получается, быстропетух, которому закрывающие обзор сараи мешают топить и сраковать
Зачем идти по второму кругу?
>в потоке из БЧД
Да ты совсем запизделся уже, даже в ДС нет целых потоков из БЧД.
>купил бы себе смарт чисто на работу зимой ездить
>Зачем идти по второму кругу?
Потому что ты дебил, и тебе надо гиперболизировать пример, чтоб до тебя дошло?
>Да ты совсем запизделся уже, даже в ДС нет целых потоков из БЧД.
Любой встреченный в потоке БЧД напрягает капельку, но больше, чем если бы это была обычная машина.
>смарт это такой большой бугурт для пидорашек
Только для тех, которые сидят внутри него.
В дс дегко, проблем вообще нет. Хоть смарт, хоть кареру 911.
У нас чистят дороги от снега. Летом можно ездить на спортивном кабрике, или мацацыкле.
>Любой встреченный в потоке БЧД напрягает капельку, но больше, чем если бы это была обычная машина.
С фобиями тебе к психотерапевту надо.
У нас в России не чистят. Эта доска российская, поэтому пиздуй на свою локальную и там кукарекай.
там что Рено Твинго лучше.
Никакого бугурта, все лоллируют с этой хуитки. Я натурально в голос ржу, когда вижу их на дороге.
Лол, поехавший
Тем*
Чем лучше? Ценой мб только
Нет никакого бугурта, просто Ауди А1 лучше во всём. Да побольше? Но это разве критично?
Ты же понимаешь от чего у тебя такая реакция, это как гопник ржет когда видит одетого не в абибас и кепарик.
А1 этотнаверно уже гольф класс.
Против гольф класса тоже ничего против не имею, такой машины хаатает за глаза.
Эуропейцы меряются тем, насколько малым они могут довольствоваться. Совсем человеческий облик потеряли.
Это не фобия, а объективный фактор, который можно при желании выразить в цифрах (посчитав закрываемую объектом область).
Понимаю, потому что это непрактичная оверпрайснутая хуита. Твои проекции про гопников и абибас не в тему.
>который можно при желании выразить в цифрах (посчитав закрываемую объектом область).
Но ты же не смог.
Гольф класс A3, А1 вроде B. А ещё есть 1.8 на 192 силы (да да это гоночный мотор от октавии) и S1, там ещё полный привод, эх. Хотет.
А смарт хуйня, сорь. Но там салон из китайских игрушек, в Ауди приятные материалы итд итп.
Да, у меня бугурт от больших внедорожников и их владельцев надо карать.
Я имею ввиду большие внедорожники, а не мелкую элиту вроде патриотов, хайлюксов, прадиков.
Бесит ублюдки на экскурсионах, f250 и тому подобной хуете. И так улочки узкие, ширина обеих полос в сумме 3.5 метра, так этот кубок занимает 2/3 ширины дороги. А уж если пересекается елочкой, так сразу пизда.
Я имею ввиду большие внедорожники, а не мелкую элиту вроде патриотов, хайлюксов, прадиков.
Бесит ублюдки на экскурсионах, f250 и тому подобной хуете. И так улочки узкие, ширина обеих полос в сумме 3.5 метра, так этот кубок занимает 2/3 ширины дороги. А уж если пересекается елочкой, так сразу пизда.
Да, хватает.
Мимо на читерной октавии скаут А7, тожегольфкласс, я тру европеец, сверхразум)))
цена, дизгн, обслуживание, цена на каско.
У меня в Мск чистят. Потому пиздуй сам в свои дикие ебеня.
Критично. Смарт можно парковать поперёк и в любой щели. У дома один чел каждый день парковал смарт МЕЖДУ гаражей в месте, куда только смарт и влезает.
Ну и да, зачем тачка больше, которая занимает места больше, и жрёт больше, если есть тачка меньше, отлично справляющаяся с перевозкой жопы?
>Бесит ублюдки на экскурсионах, f250 и тому подобной хуете.
Два чаю, моему пикрелейтеду проехать негде. А автобусников и фуроёбов вообще бы убивал.
>Смарт можно парковать поперёк и в любой щели.
И отхватить штраф+эвакуацию за парковку не по правилам.
Но зачем мне это делать? Разве ты утверждаешь, что это не так, и жып закрывает столько же обзора, сколько обычный ватомобиль?
>и жып закрывает столько же обзора
Да, если увеличить до него дистанцию на несколько метров..
>обычный ватомобиль?
Что это такое?
Есть не только городские парковки. А на городских парковках ввиду уебищности разметки иногда вполне можно впихнуть смарт, но не впихнёшь нормальный авто.
На негородских нет проблем с местами.
Ну зато в аварии пассажиров смарта порвёт на куски, да и в той же камри убьёт, а владелец F250 отделается лёгким испугом.
Даже банально амарок+спортридж=поцарапанный водитель амарока и трупы в спортридже
>Да, если увеличить до него дистанцию на несколько метров..
Ну вот видишь, приходится предпринимать дополнительные действия. Как минимум увеличивать дистанцию (куда тут же будет вклиниваться какой-нить мудель с автобусной полосы перед камерой), и уменьшать пропускную способность дорог.
>>обычный ватомобиль?
>Что это такое?
Какой-нить клерковоз седан-хэтч C-D класса.
Есть.
Всем пересаживаться на F250? Тупиковый путь же.
>Ну и да, зачем тачка больше, которая занимает места больше, и жрёт больше, если есть тачка меньше, отлично справляющаяся с перевозкой жопы?
В А1 больше комфорта, в принципе это полноценный автомобиль. Да она больше, но она устойчивая на дороге, быстрая, относительно тихая, приятные материалы, качественное исполнение, ёба опции итд итп и размеры не большие. Смарт просто хуйня рядом с ней, убогая мотоколяска с салоном из платиковых бутылок.
Ну не всем, но хотя бы Ку5 с тяжёлым 3.0 тди который пробьёт камри на сквозь))00
Но зачем вся эта хуйня, если "полноценный автомобиль" не нужен для доставки жопы до работы? И для такой задачи вполне хватит именно что "мотоколяски с кондиционером"?
>приходится предпринимать дополнительные действия
Наоборот, не предпринимать дополнительные нажатия на газ. Ты, как я понял, любишь на чужом заднем бампере висеть, гонщик.
>уменьшать пропускную способность дорог
Пиздуй читать про теорию транспортных потоков. Если вкратце, то большая дистанция между машинами в потоке — легче перестроения и быстрее компенсируются изменения скорости — меньше пробок.
>Какой-нить клерковоз седан-хэтч C-D класса.
То у тебя поток из одних БЧД, то из одних седанов и хэтчей. Про общественный транспорт забываешь, про грузовики и газели забываешь, про любовь соотечественников к кроссоверам забываешь. О чём с тобой говорить?
Ок, все пересели на Q5. Затем кто-то пересел на Q7 и снова началось?
>Всем пересаживаться на F250? Тупиковый путь же.
Всем, кто может себе позволить, очевидно же. На такой ебале не посракуешь, все будут ездить плавно и с конфортом.
По такой логике можно и на общественном транспорте передвигаться. Ауди доставит удовольствие эстетическое и драйверское. И ещё раз повторю, в А1 комфорт сравнимый с седаном D класса если ездить по хорошим дорогам, потому что для водителя места там завались. В смарте не так. Ну и на А1 можно спокойно ехать на трассу и ебашить не хило, если есть желание, довольно универсальный автомобиль для таких размеров.
НекроБЧД сравнимых характеристик может себе позволить практически каждый.
Логика, на самом деле, ущербная. Классический случай "гонки вооружений", когда в проигрыше оказываются все. Особенно пешедохи, которых такая хуйня раскатает даже не в фарш, а в кашицу.
>По такой логике можно и на общественном транспорте передвигаться.
Это следующий этап смартоёбства, ты просто не дорос пока.
Не пересели, ку5 много стоит особенно с 3.0 тди, а бу тоже не варик для нищебродов, дорогая обслуга, а если и ремонт топливной системы...
Безопасность - удел господ, для плебесов смарты и прочий скам.
>НекроБЧД сравнимых характеристик может себе позволить практически каждый.
Диван, плиз. Некроту ты обслуживать охуеешь.
Как только он будет в нормальной пешей доступности.
Да, еще лучше в городе ездить на ОТ, это следующий логичный этап.
Ох уж эти манямантры залётной пешебляди. У меня от порога до остановки троллейбусов и автобусов метров 200, от офиса до такой же остановки - метров 100.
Вот только я на машине еду 30 минут, а на ОТ час, плюс минут по 5-10 мёрзну и мокну на остановке.
У нас он в нормальной пешей доступности давно.
Посмотрел, годное авто.
смарто-еб
А теперь давай посадим внутрь TLC характерного водителя - пузатого ублюдка лет под 40, "понявшего жизнь". Он, паркуясь, по метру спереди и сзади оставит, паскуда. Про диагональную парковку на размеченных паркингах вообще можно не упоминать.
>в том, что водитель мудак, виновата машина
Мань, он так на чём угодно парковаться будет
>Почему на автаче так хейтят жыпы, особенно в городе?
Потому что первые три ёбаных дуры с твоих пиков разъебывают и без них разъебанные дороги не хуже фур. Особенно в городе, из которого они никогда и не вылезают. Грязи и щебени в лицо малолитроопущенцев от них тоже прилетает более чем достаточно.
>Зависть к тем, кто может позволить себе их обслуживание?
Мне похуй, но
>Ведь это единственный тип легковых авто, хоть как-то приспособленный для передвижения по этой федерации
В большинстве случаев с этим прекрасно справиться паркетник уровня Спортейджа или Мазды. Но покупать предпочитают безразмерные ДЖЫПЫ, обратно пропорциональные длине члена его владельца.
А в аварии между смартами виновник с улыбкой и извинением отдаст пострадавшему тысячу за сломанную пластиковую панель и они разъедутся по своим делам. Но пидорахам не надо чтобы всем удобно, нужно чтобы У МЕНЯ БОЛЬШЕ.
Именно поэтому для этих уебанов надо ввести отдельную категорию уровня C. Тем более ТП за рулем этих корыт далеко не редкость. Одно дело ТП за рулем матиза, а другое за рулем ЛендСрузера.
>обратно пропорциональные длине члена
Проецирующий пузотёркин незаметен.
>паркетник уровня Спортейджа или Мазды
Такая же хуёвая подвеска, как и у пузотёрок. Не справится.
Но выберет-то он из чего угодно скорее всего именно TLC.
>Такая же хуёвая подвеска, как и у пузотёрок. Не справится.
Ну пузотёрки-то справляются и ты справишься. А не справишься, доп налогом тебя обложить и новую категорию открывать заставить, и сразу ездить научишься.
>в аварии между смартами
Будет два переломанных трупа в двух консервных банках.
А на F-250 и нужна категория C, диванный ты долбоёб.
lol no
читай любые краш-тесты
Покажи краш-тест смарта об смарт, я его почитаю.
А на ЛендКрюзеры и Лексусы не нужна, доебливый ты идиот. Точнее формально, на некоторые из них она и нужна, но многие на это кладут хуй, т.к. половина гайцов кладет на это еще больший хуй по неведению, а другая положит за определенную мзду.
Так почему ты хейтишь TLC, а не мудаков? Как тупая мелкая собака, которую пиздят газетой, а она кусает газету, а не того, кто её держит.
>эта диванность
Не продолжай, всё ясно с тобой.
Короткочлен на ДЖЫПИ порвался. Продолжил тебе за щеку.
Я-то на ДЖЫПИ, а ты на диване, да ещё и с горящей жопой.
https://youtu.be/TJzZ7-Od6KY держи лучше, смарт против полноразмерного седана. Нормальные машины становятся небезопасны только когда лифтованные бчд залезают в салон через стекло.
>Нормальные машины становятся небезопасны только когда лифтованные бчд залезают в салон через стекло.
Какие ж они после этого нормальные? Нормален как раз лифтованный БЧД, ведь к нему в салон никто через стекло не заедет.
>доп налогом тебя обложить и новую категорию открывать заставить
раздался пронзительный голос со стороны параши. Но пацаны, как всегда, не обратили внимания на это визгливое кукареканье. Пусть кукарекает, что с него взять? Пузотёркин — не человек, и сегодня ему предстоит очень трудная поездка. У него уже в течение полутора лет каждая поездка была очень трудной, и теперь его анус был разработан настолько, что он без труда мог спрятать в нём полноразмерную запаску.
Или покажи где я неправ или проследуй нахуй, мамкин джиповод.
>на ЛендКрюзеры и Лексусы
>на некоторые из них она и нужна
>и сегодня ему предстоит очень трудная поездка
Лол. Да если б вы ебанашки умели по этим ямам ездить я б только рад за вас был, т.к. так бы вы хоть у меня перед носом не маячили. Но вы и ездить то на своих ебалайках не умеете и у меня перед носом также ямки объезжаете! Нахуй ты купил то его дегенерат? Ямки объезжать?? Еще хуже когда ты его своей тупой пизде порулить даешь. Та вообще не понимает где она оказалась и что с этой ебалой делать надо.
Ещё один пригоревший пузотёрочник, найс.
Есть аналоги схожего размера. Типа тех же тах-тахулечек.
Толян вот Смог.
Это повод ехать столько на БЧД?
Не будет. Смарт достаточно неплох в крэштесте "апстену". Соответственно, об другой смарт результат будет таким же.
Следующий этап - "Нормальное тачло это КАМАЗ, подготовленный для ралли париж-дакар"?
Я умею по ямам ездить, остальное меня не ебёт.
>Еще хуже когда ты его своей тупой пизде порулить даешь. Та вообще не понимает где она оказалась
Экие маняпроекции. Мань, если у тебя вместо бабы тупая пизда, это не значит, что у всех так же, лол.
>Толян вот Смог.
Хочешь быть как Толян, лол?
>Это повод ехать столько на БЧД?
А то.
>Смарт достаточно неплох в крэштесте "апстену".
Деформироваться почти нечему, водитель дохнет от перегрузки и заодно теряет ноги. При встречке смарт-смарт будет аналогично.
>Следующий этап - "Нормальное тачло это КАМАЗ, подготовленный для ралли париж-дакар"?
Нет, потому что такой КАМАЗ ты на дороге не встретишь, только на ютубе.
>на ЛендКрюзеры и Лексусы
Ну вот например
http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-8234.html
Даже не то, что "C", а вообще "D"! К автобусу приравняли. Это причем в народе банальный джип для посонов. Т.е. понимание того, что для вождения таких машин нужна специальная подготовка есть, нет воли для того чтобы это жестко регламентировать. Хотя если бы такой регламент был и его соблюдение жестко контролировалось, количество желающих отучиться аж на ПАЗике, да еще и через 3 года стажа! для того чтобы потом водить 8-ми местный жып сильно бы поубавилось.
Да никто не хейтит, успокойся. Просто реальность такова, что суперпозиция мудаков и TLC существенно увеличивает парковочные габариты последних. Существование редких адекватов не отрицаю. Но при разнице в 30 см по длине у седана и паркетника/жипа, жип в подавляющем большинстве займет не на 30 см больше.
>8 мест — не нужна спецподготовка
>9 мест — нужна спецподготовка
Ничего не смущает?
>Да никто не хейтит, успокойся.
Тред прочитай, лол.
>количество желающих отучиться аж на ПАЗике, да еще и через 3 года стажа! для того чтобы потом водить 8-ми местный жып сильно бы поубавилось
А я бы купил категорию D, чтобы водить пикрелейтед и не платить дохуя за анальный транспортный налог. Проблема в том, что на открытие категории у меня деньги есть, а вот на Экскёршен в хорошем состоянии уже не очень.
Вот еще http://www.rg.ru/2006/12/08/hummer.html
Мне б прям было интересно перевесить все самые популярные жыпы гоняющие у нас и сравнить их с правами владельца. Я чет сомневаюсь что у всех поголовно владельцев соответствующей модели Хаммеров там категория Ц открыта.
Мне б прям было интересно перевесить все самые популярные жыпы гоняющие у нас и сравнить их с правами владельца. Я чет сомневаюсь что у всех поголовно владельцев соответствующей модели Хаммеров там категория Ц открыта.
Кек, на твоё перевешивание всем похуй, смотрят в ПТС/СРТС
На них тоже похуй, смотрят в кошелек владельца.
>рядом с машинами, ограничивающими видимость, вынужден снижать скорость, увеличивать дистанцию и вести себя более осторожно
Это и есть опыт, лалка
Кеша бля да. Заебок паравоз. Только в городе не айс. Если за городом живешь - заебись.
Я по ДС на машине немного меньше него катаюсь, проблем нет. Вряд ли они появятся, если добавить 15 сантиметров длины.
Не владельца, а того, кто её собирает или таможит. Ты совсем пешеход?
>Хочешь быть как Толян, лол?
Зачем? Мой выбор - комфортная городская машина.
>>Это повод ехать столько на БЧД?
>А то.
Свинство жи. Мелкое, но свинство.
>Деформироваться почти нечему, водитель дохнет от перегрузки и заодно теряет ноги.
По крештесту на дефолтной скорости всё норм.
>Нет, потому что такой КАМАЗ ты на дороге не встретишь, только на ютубе.
Если все пересядут на F250, то стопудова кто-то захочет пересесть на что-то ЕщеБольше.
Опыт заставляет снижать, я это и говорю (а ты тупишь). А с нормальной тачкой - не заставляет.
>Свинство жи. Мелкое, но свинство.
Свинство — указывать другим, на чём ты хочешь, чтоб они ездили.
>По крештесту на дефолтной скорости всё норм.
Так доставь этот краштест, просил же выше.
>Если все пересядут на F250
Все никогда не пересядут по причинам, описанным выше. Чем больше любителей смартов и прочих мелких машинок, тем комфортнее и безопаснее БЧД-господам.
>Свинство жи. Мелкое, но свинство.
Потому что ТЫ СКОЗАЛ? Ясно.
>Свинство — указывать другим, на чём ты хочешь, чтоб они ездили.
Нет. Это скорее некое подобие общественного договора и правил приличия/культуры/самоограничения. Кто-то в это может, и получает вокруг себя общество, где комфортно всем. Кто-то не может, и получает вместо общества ораву колхозанов-жлобов на БЧД, по недоразумению называющих себя господами.
>Так доставь этот краштест, просил же выше.
Влом ща искать на ютубе. Сложно набрать самому там пару слов?
>Чем больше любителей смартов и прочих мелких машинок, тем комфортнее и безопаснее БЧД-господам.
Это решается запретом на въезд в центр города на чем-то крупнее фордфокуса и анальными налогами на массу авто/выхлопы (у ДУШКА ШВАБОДЫ с этим всё neochen). Со временем к этому придём.
>Выдаёт личные предпочтения за общественный договор
Я и говорю, свинство, причём наглое.
>Сложно набрать самому там пару слов?
Какие именно слова? Мы про столкновение смарта со смартом или с недеформируемой стеной, не забывай.
>запретом на въезд в центр города на чем-то крупнее фордфокуса
Который ни в одном ёбаном городе пока не сделали и не сделают.
>анальными налогами на массу авто
Ты же первый и пострадаешь, т.к. грузовики и общественный транспорт не очень лёгкие.
>выхлопы (у ДУШКА ШВАБОДЫ с этим всё neochen)
Если бы не очень, они бы в Штатах не продавались. Всё там заебись, у моей десятилетней некроты честный Евро-4 с живыми катами.
>Со временем к этому придём.
Влажные мечты пузотёрщика.
>честный Евро-4
О том как добываются все эти евро-хуевро мы видели на примере скандальчика с Жопвагеном. Думаю что и остальные производители не лучше. Я бы вообще к этой хуйне серьезно не относился, внезависимости от машины. Так, какой то ограничительный барьер для борьбы с конкуренцией.
>Свинство — указывать другим, на чём ты хочешь, чтоб они ездили.
Я бы указал твоей маме чтобы она прокатилась на волосатом мотороллере, иначе бы тебя не было, быдло ты.
То есть по остальным пунктам вопросов не возникло? Отлично.
>бабах
>Думаю
Катись к хуям, эксперт диванный. Думает блядь он.
Да тут полтреда таких экспертов.
Опыт, это когда ты понял, что на дороге уебки - все и вваливать лучше вообще не надо, кек.
>анальными налогами на массу авто/выхлопы (у ДУШКА ШВАБОДЫ с этим всё neochen)
Ну хватит кукарекать, мань. Почитай о экологических нормах Калифорнии хотя бы. У душков швабоды с выхлопами куда лучше, чем у обосравшегося на весь мир вага.
>Я и говорю, свинство, причём наглое.
Ну да. Из серии "придти в макдачную и сесть за столик на шестерых". Вроде как ничего такого не делаешь, но гаденько как-то. Вот такое же и отношение в БЧД-шникам.
>Какие именно слова? Мы про столкновение смарта со смартом или с недеформируемой стеной, не забывай.
Дефолтный крештест - с люминиевым блоком. Что равносильно "машиной об машину".
>Который ни в одном ёбаном городе пока не сделали и не сделают.
Потому что где могут сделать - там люди и так достаточно разумны, чтоб себя ограничивать. И ограничения будут скорее "только электротранспорт". А у нас всем похуй.
>>анальными налогами на массу авто
>Ты же первый и пострадаешь, т.к. грузовики и общественный транспорт не очень лёгкие.
Вряд ли. Там авто коммерческие, и это для них будет тьху.
>>выхлопы (у ДУШКА ШВАБОДЫ с этим всё neochen)
>Если бы не очень, они бы в Штатах не продавались. Всё там заебись, у моей десятилетней некроты честный Евро-4 с живыми катами.
Выхлоп - это и норма CO2, а у твоей хуйни она запредельна (ибо напрямую зависит от экономичности)
>>Со временем к этому придём.
>Влажные мечты пузотёрщика.
Жлобожелания колхозана-понаеха
Еще раз: выхлопы есть не только пиздец-пиздец вредные типа CO/CH и всякого азота, но и относительно "безвредные" CO2. И если с первыми всёок даже у здоровенных двигателей, то со вторым...
Хотелось бы заметить, что аргументы пузотеркиных исключительно умозрительные. Ни один человек, поездивший за рулем моей машины не сказал, что это полная хуйня, а вот мой седан - лучше. Я же вообще не замечаю никаких неудобств в ежедневном юзании. Мне стало похуй какой мороз за окном - до -35 восемь цилиндров вывозят без прогрева. Хоть один да схватит. Мне стало похуй куда ехать и с какой скоростью - на 80 км/ч сидишь как дома перед телеком. На 140 - та же хуйня. Бенз меня не напрягает. Налог, страховка - тоже. Запчасти - похуй, потянем. Большой багажник готов принять мамашку любого из анонов, и даже Патенку. Да, мне это надо не часто, но похуй. Я по жизни привык надеяться на себя, а не на газелистов. К тому же это удобно: запарковался где - нибудь, перелез на заднее кресло, вытянулся почти в рост и уснул. Бывает и такое.
Почему я должен пересаживаться на пузотерное говно или кроссовер? Потому что какой - то хуила говорит мне, что это круто современно и на два литра меньше расход? Пиздец. Посмотрите на себя, лалки. У вас нет реальных аргументов.
Секвоееб
Почему я должен пересаживаться на пузотерное говно или кроссовер? Потому что какой - то хуила говорит мне, что это круто современно и на два литра меньше расход? Пиздец. Посмотрите на себя, лалки. У вас нет реальных аргументов.
Секвоееб
>Со временем к этому придём.
Маааам, ну чо они на жыпах? Мне страшно, мааам! Давай запретим! Мааам, ну скажи путину, пусть он жыпы запретит!
>Со временем к этому придём.
Что там в ДС с пикапами, коли владелец прописан внутри каркаса?
> Чем больше любителей смартов и прочих мелких машинок, тем комфортнее и безопаснее БЧД-господам.
Не совсем, чем больше людей включают мозги, тем чаще показывают пальцем на долбоеба с БЧД в городе, смеются и говорят "колхозан" или "короткоствол поехал".
>Вроде как ничего такого не делаешь, но гаденько как-то.
В макдачной всегда гаденько, зачем ты туда ходишь?
>Дефолтный крештест - с люминиевым блоком. Что равносильно "машиной об машину".
Ещё один дебил, который не может в физику. Лобовое смарта со смартом на одинаковой скорости — аналог удара смарта об недеформируемое препятствие на той же скорости.
>Потому что где могут сделать - там люди и так достаточно разумны, чтоб себя ограничивать.
Мне опять доставить фоток БЧД и полноразмерных пикапов на местных номерах из Западной Гейропки? Лично фоткал для петухов-кукаретиков типа тебя.
> И ограничения будут скорее "только электротранспорт".
Влажные мечты. Алсо, почитай, насколько грязно производство АКБ для такого транспорта.
> Там авто коммерческие, и это для них будет тьху.
Конечно, они же переложат все новые расходы на потребителя. Т.е. на тебя.
> у твоей хуйни она запредельна
Ты дурак.
>Жлобожелания колхозана
Уверен, что моё образование и работка гораздо менее колхозна и быдлозна, чем твоя.
>понаеха
Понаеха куда, лол?
Ой бля, иди на хуй. Рама, честный полный с понижайкой, вевосемь и прочие навооты у недорожника в городе просто анекдотичны.
Верблюжонок – маме:
– Мама, а зачем у нас два больших горба?
– Это затем, сынок, чтобы мы могли месяц обходиться без пищи и воды.
– Мама, а зачем у нас такие мощные ноги?
– Это затем, чтобы мы могли неделями без устали шагать по пустыне.
– Мама, а зачем у нас такие грубые толстые губы?
– Это затем, чтобы мы могли есть жесткую колючку.
– Понятно, но мама, а нафига нам весь этот тюнинг в зоопарке?!
И да, блядь, я слез с навигатора а не с дивана. И даже блядь продал-бы к хуям свою jx35 и купил что поменьше, если бы не необходимость возить трех личинок, жируху и тонну скарба в багажнике.
Всё ок. Причём даже если не прописан, его почему-то не ебут, куча активистов с пикап-клаба пыталась специально нарваться на постановление, чтоб в суд сходить. но чёт не.
>бабах
> Ещё один дебил, который не может в физику. Лобовое смарта со смартом на одинаковой скорости — аналог удара смарта об недеформируемое препятствие на той же скорости.
Надо же быть таким долбоебом, а. На тебе бетонный блок, бля.
https://youtu.be/9iKGfo1wmOM
Ну а я периодически сажусь за мелкие и не очень пузотёрки: тянки, знакомых, прокатные, и чёт пока неохота себе такую покупать.
Это видел. Посмотри со звуком, они для долбоёбов поясняют, что водила бы сломал как минимум ноги и сдох от перегрузок.
Да не пересаживайся, не пересаживайся. Про "нахуй эт нужно в зоопарке" тебе уже расписали. То, что тебе нравится ходить каждый день в болотных сапогах и плащ-палатке - лично твоё дело. Претензии конкретно к тебе (если ты не хамишь с парковкой на газоне и проездом через тротуары) исключительно к тому, что из за тебя сильно хуже видно, и ты с бОльшим шансом отправишь пешика/тянку на матизе на тот свет при ДЦП.
> No matter what you drive.
Твой БЧД угробит мелкую машинку при встрече, без вопросов. Стена/камаз тебя изломает все так же на ура. А можем еще поговорить про инерцию, худшие тормозные характеристики и управляемость, которые позволяют тому же Смарту вообще не участвовать в ДТП гораздо чаще.
Ну, если быть откровенным, то за последние 5 дет самый мелкий автомобиль, который я пилотировал была батина сорента. Кстати, вот, для города - идеальный размер. Можно даже чуток поменьше.
>В макдачной всегда гаденько, зачем ты туда ходишь?
Замени на любую ресторацию.
>Ещё один дебил, который не может в физику. Лобовое смарта со смартом на одинаковой скорости — аналог удара смарта об недеформируемое препятствие
Смарт не является полностью недеформируемым.
>Мне опять доставить фоток БЧД и полноразмерных пикапов на местных номерах из Западной Гейропки?
Дебилы есть и там. Вопрос в количестве.
>> И ограничения будут скорее "только электротранспорт".
>Влажные мечты.
Не, зоны, куда только электротранспорт, уже в гейропках появляются.
>почитай, насколько грязно производство АКБ для такого транспорта.
Я-то в курсе. Но фишка в том, что грязь остаётся в кетае, а няшные мафынки катают тут.
>> Там авто коммерческие, и это для них будет тьху.
>Конечно, они же переложат все новые расходы на потребителя. Т.е. на тебя.
И я готов за это платить, если это уберёт БЧД из милого центра.
>> у твоей хуйни она запредельна
>Ты дурак.
Ты слил.
>Уверен, что моё образование и работка гораздо менее колхозна и быдлозна, чем твоя.
Но в душе ты колхозан, раз тебя так тянет катать на тракторе по городу.
>Понаеха куда, лол?
С колхоза в город, деревенщина.
Автачи, поясните плз за анальные страдания БЧД-шлюх в этих ваших Гейропках. Говорят у них там совершенно сатанинские наложики и запрет перемещаться на этих корытцах по швитой брусчаточке, т.е. по центру практически всех более-менее крупных городов. Это так?
И еще поясните за рашкоменталитет. Желание пидорашки обладать машиной побольше и попредставительней, что это? Реальная необходимость или желание потешить свое самолюбие и показаться не таким нищуком каким он является на самом деле? Согласен ли БЧД-вод поменять свой сарай на хорошие дороги?
И еще поясните за рашкоменталитет. Желание пидорашки обладать машиной побольше и попредставительней, что это? Реальная необходимость или желание потешить свое самолюбие и показаться не таким нищуком каким он является на самом деле? Согласен ли БЧД-вод поменять свой сарай на хорошие дороги?
Действительно, как долбоёб типа тебя не поймёт, что в таких столкновениях замедление до нуля происходит на длине, которая в машине деформировалась. У тебя метровый капот смялся до полуметрового — полметра на замедление. У смарта смялось всего 10 см с той же скорости — ускорение в пять раз больше a=v²/2d. В средней школе рассказывают, блеать.
>сильно хуже видно
Из-за маршруток, кстати, видно еще хуже, а их тысячи у меня в городе.
Чувак, всё несколько сложнее. Условно, если у твоего метрового капота первые 90 см сделаны из фольги и совсем не участвуют в замедлении - то можешь их смело вычитать.
>пидорашки
Пиздуй в свой заповедник, обезьяна.
>Подразумевает, что я каждый день хожу в болотных сапогах и плащ-палатке
Толсто.
>Претензии исключительно к тому, что из за тебя сильно хуже видно
А мне из-за шума чужих шипованных покрышек хуже слышно музыку. Настолько же смехотворная претензия.
>ты с бОльшим шансом отправишь пешика/тянку на матизе на тот свет при ДЦП.
С большим шансом по сравнению с кем? С быстропетухом или любителем прижиматься к чужой жопе выше по треду, которому все мешают? Очень вряд ли.
Они на дороге по делу и иначе никак не могут. А жлобяра на БЧД мог бы и на миникупере доехать.
>если у твоего метрового капота первые 90 см сделаны из фольги и совсем не участвуют в замедлении
Но у меня не ВАЗ.
Клован, ты вообще видел что там в первых 90см капота у бчд? КАКАЯ НАХУЙ ФОЛЬГА, ТАМ БЛЯДЬ РАМА, ПОДРАМНИК, ТРАПЕЦИЯ-ХУЕЦИЯ И РАДИАТОР.
Миникупер — излишество. В маршрутку его посадить, чтоб тоже по делу ездил.
Кстати, посоны, я вам Кларксона принес
>Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня
>Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня
Ты бы ещё Жириновского принёс.
>Говорят у них там совершенно сатанинские наложики
Где как.
>запрет перемещаться на этих корытцах по швитой брусчаточке
Ни разу не видел.
>Толсто.
Как твоя мамка.
>>Претензии исключительно к тому, что из за тебя сильно хуже видно
>А мне из-за шума чужих шипованных покрышек хуже слышно музыку. Настолько же смехотворная претензия.
Нет, претензия объективная.
>>ты с бОльшим шансом отправишь пешика/тянку на матизе на тот свет при ДЦП.
>С большим шансом по сравнению с кем?
По сравнению с тобой же, но на нормальной машине. Не верти жопой, все у нас шумахеры и сами-то точно в ДЦП не попадают. Но общество оперирует статистикой, и по ней у пешеблядков шансов против БЧД меньше.
Что участвует в ударе - мы не знаем. Условно, если при столкновении апстену после 10см бампера сразу пойдёт удар на раму, то ускорение башки водителя может оказаться и сильнее, чем у условного матиза.
>Нет, претензия объективная.
Не объективней моей.
>По сравнению с тобой же, но на нормальной машине.
Нормальная — это какая? С низкой посадкой и хуёвым обзором? Которую переставляет даже на мелких кочках?
Это будет еще лучше (только не в маршрутку, а в комфортный автобус, или на лисопед).
>Условно, если при столкновении апстену после 10см бампера сразу пойдёт удар на раму, то ускорение башки водителя может оказаться и сильнее, чем у условного матиза.
Щито за хуйню я читаю.
На лисопед, причём обязательно платный и общественный. Нехуй частными велосипедами всё засирать, дороги не резиновые.
Чот меня сегодня лапникодебилы заебали тупостью. Нормальная - это обыкновенная, городской хэтч/седан C/D класса. Если у тебя в городе кочки вместо дороги - то построй дороги, блеать, а не пересаживайся на трактор.
>Если у тебя в городе кочки вместо дороги - то построй дороги, блеать
+15
От лисопедов пока проблем нет.
В Берлин съезди и охуей.
Ок. Я не настолько богат, чтобы ебаться с двумя машинами. Пиздовоз меня не устраивает по причине того, что в моём мухосранске обладание пиздовозкой = превозмогание на любителя. Что делать?
>с бОльшим шансом отправишь пешика/тянку на матизе на тот свет при ДЦП.
Мне на них так - то похуй. Не скажу, что я не гуманист, но я соблюдаю правила по большей части, так что если какое - нибудь хуйло загнется по собственной глупости, то мою совесть это не отяжелит.
>Что делать?
>Если у тебя в городе кочки вместо дороги - то построй дороги, блеать, а не пересаживайся на трактор.
Это их еще вроде как заставили кенгурятники снимать, а то этим австалийским рейнджерам потом только пару пятен кровушки приходилось с капота оттереть. Человеческая туша на этом кенгурятнике и оставалась.
Ок, пойду построю пока
>заебали тупостью
>Если у тебя в городе кочки вместо дороги - то построй дороги
>С низкой посадкой и хуёвым обзором?
И хуевой прокладкой между рулем и сиденьем.
Не снимать, а регистрировать. Если всё оформлено, можно тоталить пешеблядков, и за силовой бампер никто слова не скажет.
Хуёвая прокладка у той повозки, которой БЧД кругом мешают же.
>можно тоталить пешеблядков, и за силовой бампер никто слова не скажет
А какая разница, оформленным бампером тоталить, или неоформленным, всё равно сгуха.
Сгуха только если докажут вину, а бампер на это не влияет. Если не докажут, то ответственность исключительно гражданская, и её хотя бы частично кроет твоя страховая.
Извини, парниш, но ты перетолстил.
Минусы БЧД в городе: на БЧД пиздецки неудобно ездить, ибо это большая неповоротливая поебень с неибическим "сцеплением" колес с дорогой, что на некоторых развязках может возникать недостаточная поворачиваемость из-за перегруза переднего внешнего колеса. Так же намного хуже на БЧД тормоза, причем это везде, ибо масса авто больше.
Плюсы БЧД в городе: если вьебутся в тебя, то в подавляющем большинстве тебя не распидорасит.
мимо_владелец_БЧД_и_седана_Д_класса
Плюсы БЧД в городе: если вьебутся в тебя, то в подавляющем большинстве тебя не распидорасит.
мимо_владелец_БЧД_и_седана_Д_класса
>большая
Да.
>неповоротливая
От передней подвески зависит: если инженеры молодцы и запилили большой угол поворота колёс, то ты охуеваешь от маневренности своей большой поебени.
>с неибическим "сцеплением" колес с дорогой, что на некоторых развязках может возникать недостаточная поворачиваемость из-за перегруза переднего внешнего колеса.
Ты на парттайме ездишь по асфальту с подключенной мордой, что ли?
>Ты на парттайме ездишь по асфальту с подключенной мордой, что ли?
На заднем все время.
>От передней подвески зависит: если инженеры молодцы и запилили большой угол поворота колёс, то ты охуеваешь от маневренности своей большой поебени.
Я не рискую на БЧД в шашечки играть, ибо перевернуться на раз-джва можно.
Бывал, проблем от лисопедов не заметил.
Ну значит ты типичный ватан-пидоран-колхозан (подставь по вкусу), которому на всех похуй, и у которого в городе месте обитания нет дорог. Просто повышается шанс получить ответочку, когда такой же любитель БЧД размажет твою тян/твою личинку. Но эт ваш выбор.
Так ведь мешают - заставляют ехать осторожнее и держать дистанцию еще больше.
А ты слил
>Бывал, проблем от лисопедов не заметил.
На машине-то бывал? Эти бляди под колёса так и лезут, в левом ряду или на встречке на не самой медленной дороге их встретить в порядке вещей. Ладно бы ПДД соблюдали, но они ж пешеблядки почти все и не знают нихуя.
Зелёному нельзя не слить, такова жизнь. Мне тебя не перетолстить.
>СЛИЛ Я СКОЗАЛ! МАААМ Я ЕГО ЗАТРОЛЕЛ!!!1
А то:
>Любая машина на дороге "мешает" мне строить идеальную гонащную траекторию и ехать с максимально возможной скоростью
Есть моар?
>На машине-то бывал?
Бывал.
>Эти бляди под колёса так и лезут
А теперь представь, что каждый из них поехал бы на БЧД вместо лисопеда. И скажи каждому спасибо. Не возникало с ними проблем.
>Мне тебя не перетолстить.
Ты рассыпаешься под моими пудовыми аргументами.
Держи.
Что-то не так? Была бы дорога абсолютно пустой, без других тачек и пешеблядков, я бы домой не за полчаса, а за минут десять доезжал бы.
>На заднем все время.
Осне странно, сход-развал в норме? Я тоже на заднем, колёсная база 3.3 метра, но никогда таких проблем не было.
>Я не рискую на БЧД в шашечки играть, ибо перевернуться на раз-джва можно.
В пизду шашечки и быстропетушение, я про маневрирование во дворах, на парковках и радиус разворота.
>замазанный сосок
Есть нормальные фото?
>А теперь представь, что каждый из них поехал бы на БЧД вместо лисопеда.
Ему пришлось бы выучить ПДД и следовать им, иначе штраф-штраф-лишение-идиотентест
>Ты рассыпаешься под моими пудовыми аргументами.
Чёт не.
Островная обезьяна никогда не жила в реалиях суровой российской зимы.
Только такие.
>Осне странно, сход-развал в норме? Я тоже на заднем, колёсная база 3.3 метра, но никогда таких проблем не было.
Хз, у меня колеска 2.9м, может из-за этого (хотя по логике должно быть лучше).
>В пизду шашечки и быстропетушение, я про маневрирование во дворах, на парковках и радиус разворота.
Во дворах мешает только одно: это большой размер авто (иногда тупо не встать в просвет между машин). Я же про "руление" на большой скорости говорил.
Островная обезьяна ссала кипятком, когда ей дали покататься на тюненом Ford Raptor по сугробам. Просто он тралит как школота, чтоб быть кумиром школоты, профессия такая.
>Ему пришлось бы выучить ПДД и следовать им, иначе штраф-штраф-лишение-идиотентест
Ты не туда думаешь. Все жыповоды какие-то туповатые. Видать, действительно из колхоза сбежали.
Выучить ПДД и получить права достаточно просто. А вот ты стоял бы в пробке, а не ехал.
>Чёт не.
Чёт да.
>Я СКОЗАЛ
То-то я в ДС каждый день наблюдаю, как по чистому асфальту народ на кукурузерах едет и ссыт кипятком, да...
>ХУЙ К НОСУ ПРИВЯЗАЛ
>Что делать?
Ездить на бчд, очевидно же. Я ж не говорю, что всем пересаживаться на пузотерки, но в дс, в тесных дворах, на забитых паркингах, да еще когда снег везде чистят - не, не надо такую машину. Машина должна соответствовать условиям эксплуатации. Когда в 200х я гонял по своему ближнему поддсью на ниве - вообще вопросов не было, нахуя пп и просвет большой. Снег не чистили, полгода пиздец на дорогах. Это было оправданно. Хотя нива - мелкая и на ней и в пробках в дс, куда гонял студентом было заебца.
Были бы у тебя деньги на крузак — тоже бы ездил и тралил итт пузотёрочников.
См
Предлагаешь ДСоблядям не выезжать за МКАД или иметь по две машины сразу, чтоб башлять Собянину вдвое больше и доставлять остальным нехватку парковочных мест? Одобряю, пусть страдают.
>намного хуже на БЧД тормоза, причем это везде, ибо масса авто больше
Гуманитарий-пешеблядок незаметен, кек.
https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY
https://www.youtube.com/watch?v=ZqCurYjmVtM
Мм, дневник уже с вульвой купил, я надеюсь?
Ты давно за 150 км от мкада отъезжал? Лично.
Я вот мотаясь по м4 летом и м9 круглый год уже года 4 ровно один раз попал в такой пиздец, когда на полном было комфортнее чем без полного.
Я не говорю про трассы за уралом, которые заметает так что и камазы встают. Там нихуя не поможет.
>Ты давно за 150 км от мкада отъезжал? Лично.
В эти выходные, а что?
>Я вот мотаясь по м4 летом и м9 круглый год уже года 4 ровно один раз попал в такой пиздец, когда на полном было комфортнее чем без полного.
А я в такой пиздец попал у дома знакомых в 10 км от МКАДа. Не чистят, бляди, даже песком не посыпают.
>Я не говорю про трассы за уралом, которые заметает так что и камазы встают. Там нихуя не поможет.
Как будто кроме трасс нет других дорог.
Но я могу себе позволить крузак. Только он мне нинужин.
Давай я куплю себе вместо машины гусеничный трактор, и тоже буду оправдывать свою езду по городу тем, что иногда еду в ебеня, а вторую машину держать дорого?
>обосрался
>назови оппонента школьником
Ясно, маня.
>Давай я куплю себе вместо машины гусеничный трактор
Опять пузотёрочник тралит тупостью вместо аргументов.
>Но я могу себе позволить крузак.
Тут каждый может, только пруфов не приносят.
>Только он мне нинужин.
И именно так и отмазываются.
>Давай я куплю себе вместо машины гусеничный трактор, и тоже буду оправдывать свою езду по городу тем, что иногда еду в ебеня, а вторую машину держать дорого?
Купи, хуле. Только ты на нём не везде по ПДД ездить сможешь, в отличие от БЧД категории Б.
Ты не ответил: мамка твоя тебе уже дневничок то купила?
Это гиперболизация аргумента человека "ну мне же очень надо". Хорошо он хоть сам понимает, что не совсем прав.
>Тут каждый может, только пруфов не приносят.
Хз как тебе пруф возможности предоставить.
>Купи, хуле.
Но не куплю, потому что он мне не нужен, и я обхожусь достаточным авто для города.
Ну и как, все пузотерки сидели на брюшке? Кроме бчд никто не проедет?
> Не чистят, бляди, даже песком не посыпают.
Там чистят, только я ебошил ночью в адский, не.... в АДСКИЙ снегопад. В начале января 15 дело было. Это блядь так дорогу засыпало, что ни обочины, нихуя видно не было вообще. Ночь, пиздец, снег стеной, под колесами сантиметров 10 уже нападало, ехал по навигатору, ибо дорогу хуй видно. Но, повторюсь, такой пиздец у меня был лишь однажды.
>Как будто кроме трасс нет других дорог.
Я могу говорить про те места где я был/бываю. Сказки про деревни в которые хуй проедешь не рассказываю (кстати на псковщине, куда катаюсь, дорогу регулярно чистят трактором).
Может быть и нет жизни за пределами моего маршрута, но что-то подсказывает мне что таки есть.
В чём он не прав? В том, что не купил себе пикрилейтед, чтобы тебе лучше видно было?
Так это твои проблемы, дятел, а не его.
А, кстати, зачем тебе сквозь впередиедущего смотреть? Ты петух-шашечник, что-ли? Так это ты не прав тогда, мягко говоря.
Их габариты не подходят для города. Особенно для парковки.
Внимание, вопрос: сколько паркомест занимает на пикче смарт, и сколько пикап?
В том, что создаёт окружающим чуть-чуть больше проблем, чем мог бы.
Смотреть через впередиедущего позволяет адекватно реагировать на его торможение, и стартовать чуть раньше в пробке. Что, например, обеспечивает бОльшую плавность движения.
Ты создаёшь окружающим чуть-чуть больше проблем, чем мог бы, если бы ездил на скутере. А ещё лучше ходил пешком.
>Смотреть через впередиедущего позволяет адекватно реагировать на его торможение
Пузотёркодаун опять тролит тупостью.
>и стартовать чуть раньше в пробке
Кек.
>Что, например, обеспечивает бОльшую плавность движения
Топ кек.
Пузотёркодебил уже не знает, какую ещё хуйню спиздануть.
По опыту: единственная ситуация, когда большой тонированный ЖЫП чем-то мешает - это когда он плетётся в левом ряду, и не видно, там кто-то ещё впереди тошнит, или он просто мудак, которого пора сгонять в правый ряд.
Ситуация эта возникает на городских скоростях чуть чаще, чем никогда.
Ситуация эта возникает на городских скоростях чуть чаще, чем никогда.
Поставь три пикапа на три паркоместа и попробуй вылезти из среднего без акробатических трюков. Тоже блядь, клован. Я знаю все недостатки бчд в городе.
инфинитиеб, ранее навигатороеб
>Ты создаёшь окружающим чуть-чуть больше проблем, чем мог бы, если бы ездил на скутере. А ещё лучше ходил пешком.
Создаю, но не максимизирую их (ибо машина минимум, что в наших погодных условиях действительно работает - иначе все бы давно на скутерах ездили)
>Пузотёркодаун опять тролит тупостью.
Колхозодебил не нашел контраргументов, и слился, вопя "МАМА!МИНЯТРОЛЛЯТ!"
>Создаю, но не максимизирую их
Маня, разница между бчд и машиной в разы меньше, чем между скутером и машиной.
>машина минимум, что в наших погодных условиях действительно работает
О, а вот и до сути дошли: "МНЕ НИУДОБНА, ПОЭТОМУ Я НА СКУТЕР НЕ СЯДУ".
Стандартное пидорашье двоемыслие - с пеной у рта клеймить бчд за совершенно незначительную хуйню, и при этом не замечать гораздо более существенных неудобств окружающим от своего ведра.
А летом тебе что мешает на скутер сесть, пидоран?
>контраргументов
>на тролинг тупостью
Пидоран продолжает пробивать дно.
>Маня, разница между бчд и машиной в разы меньше, чем между скутером и машиной.
Cкутер полностью непригоден к эксплуатации в условиях наших зим и парковкопроблем.
>О, а вот и до сути дошли: "МНЕ НИУДОБНА, ПОЭТОМУ Я НА СКУТЕР НЕ СЯДУ".
Давай дальше, МНЕ НИУДОБНА, ПОЭТОМУ Я ПИШКОМ НЕ ПОЙДУ!. Не верти жопой, не переходи с машин на другие классы ТС.
>с пеной у рта клеймить бчд за совершенно незначительную хуйню
Которая легко решается выбором более подходящего авто для города.
>и при этом не замечать гораздо более существенных неудобств окружающим от своего ведра.
Но твоё-то ведро вредит еще больше.
>А летом тебе что мешает на скутер сесть
Отсутствие места для его хранения как у дома, так и у работы? Реальная опасность стать трупом от самого лёгкого ДЦП, когда меня не заметит какая-нить ТП на БЧД? Необходимость регулярно возить больше чем одного человека?
>Пидоран продолжает пробивать дно.
Зачем же ты так самокритично о себе?
НЕНУЖЕН
>НЕТ, Я НИХАЧУ НИЧИГО МИНЯТЬ, ОТ ТИБЯ ВРЕДА БОЛЬШЕ НА 0.000001% ТЫ И МЕНЯЙ!
Бесконечное пидорашье КОКОКО и виляние жопой, лишь бы кого-то другого обвинить, а не себя, лол.
>Отсутствие места для его хранения
Так у тебя и гаража нет?
ХАХАХА ПИДОРАН, БРОСАЮЩИЙ СВОЁ ВЕДРО ВО ДВОРЕ, КУКАРЕКАЕТ ПРО НЕУДОБСТВО ОТ БЧД
Лол, блядь, вся суть просто, вся суть.
>Cкутер полностью непригоден к эксплуатации в условиях наших зим и парковкопроблем.
У нас тут, в сибирях, народ на велосипедах в -30 по сугробам чешет. А ты про скутер пиздишь.
Так и скажи, что тебе конфорт твоей жеппки дороже практичности. Пидораха!
Простите, по-петушиному понимать не обучен.
Не сравнивай скутер и машину, и я не буду сравнивать БЧД и ДТ-75.
Напоминаю, что пидоран бросает своё ведро где попало, и ещё что-то кукарекает.
>я не буду сравнивать БЧД и ДТ-75.
Да сравнивай, кто ж тебе мешает. Просто БЧД может в езду на городских скоростях, и ему это дозволено везде. А ДТ-75, во-первых, имеет максималку километров 30, а во-вторых пидорасит асфальт так, что на дороги его не выпускают на законных основаниях.
Что тут за цирк? БЧД более полезен, чем бесполезен, потому, что более функционален, это обычная легковая машина с большим багажником и повышенной проходимостью при наличии нормальной резины, RAM для повседневной езды может и не нужен, но всякие пахеро, прадо и прочие дискавери имеют не особо выдающиеся габариты, так, что тралленк абсолютно беспочвенный.
Это твои проекции.
И буду сравнивать, вполне резонно называя всех БЧД-шников в пределах МКАДа — wannabe-трактористами, которых разруха русской деревни загнала в бетонные джунгли, а тут хоть какая-то отрада для души.
По 1 еба!
Где-то в 3 приема вылезти можно. Норм. Но как правило такой хуйни не бывает
Напоминаю, что пидоран бросает своё ведро где попало, и ещё что-то кукарекает.
Это я к тому что аргумент кривой. У меня под окнами есть парковка выбили таки у городских властей, спасибо руководству тсж, малаца, хорошо работают, так вот если туда ставить бчд - влезает 4, если пузотерки -5. А бчд у нас немного, но есть. Моя джикса, соседский тахо, чьято кусемь, старенький авиатор, ах да еще два вэна - фальшваген и тавота. Хотя, справедливости ради, замечу что есть один мудак на фф2, который ухитряется встать так, что после него влезают только три машины. Феноменальный долбоеб.
>Напоминаю, что пидоран бросает своё ведро где попало
Это твои проекции. С чего ты это взял?
Вот еще один повод, чому БЧД создают больше неудобств.
>Это твои проекции. С чего ты это взял?
>А летом тебе что мешает на скутер сесть
>Отсутствие места для его хранения как у дома
Манёвры-манёврики.
Такой-то обосрамс.
>больше неудобств
Разве что владельцу. Мудаки напузотерках, паркующиеся на полтора места создают гораздо больше проблем. Но у нас хорошо налажена просветительская работа. Спокойно и доходчиво человеку объясняют что так вставать не надо. Без воплей, соплей и понтов.
Т.е. в твоей гойлове не может зародиться мысль, что на открытой парковке скутер хранить не очень хорошо, а машину - норм?
Чехольчик, маня.
>Давай я куплю себе вместо машины гусеничный трактор, и тоже буду оправдывать свою езду по городу тем, что иногда еду в ебеня, а вторую машину держать дорого?
>Но не куплю, потому что он мне не нужен, и я обхожусь достаточным авто для города.
Что сказать-то хотел?
>Вот еще один повод, чому БЧД создают больше неудобств.
При заведомо аккуратных водителях и адекватных соцслужбах - может быть.
Но в реалиях рашки я наблюдаю за окном как говно брошенные в нечищенной парковке фиты и прочую мелочь, и аккуратно, примерно по местам (примерно - потому что не видно нихуя разметку), расставленные на сугробы жыпы.
Летом, без сугробов, это, конечно, уже не так сильно проявляется.
У меня из центра Берлина такая фотка есть, кстати. Кто там кукарекал про анальные гейропейские запреты, налохи и так далее? Немцы-то кто угодно, но не дураки.
>По 1 еба!
Именно!
Чем чехольчик поможет от газельки с братьями-хохлами, которые закинут в неё скутыр как помощь ополчению ДНР/ЛНР?
По фотке (показывающей, кстати, очень редкую ситуацию) теперь глобальные выводы делать предлагаешь?
Манёвры-манёврики.
Просто эталонное пидорашье двоемыслие, я давно так не проигрывал.
А что спасёт четырехколёсную консерву от эвакуатора с теми-же ополченцами?
>По фотке (показывающей, кстати, очень редкую ситуацию)
ВРЁТИИИИИ
Смысл в твоём сообщении вообще нулевой.
Простота легализации скутера в любом месте нашей страны? Двухколёсную технику массово тырят, а потом катают на ней в деревнях, где ментов нет.
Ты полный мудак и по одной специально сохранённой фанатом БЧД фоточке делаешь выводы об автопарке Берлина?
>По фотке (показывающей, кстати, очень редкую ситуацию)
Тут ты прав: легковые американские полноразмеры, а также СУВы и прочие БЧД я там вижу чаще, чем смарты, поэтому встретить их со смартом одновременно, да ещё и на одной парковке действительно тяжело.
>ВРИОООООТИИИИИ
Тем не менее, ~90% автопарка на улицах - это обычные машины преимущественно гольф-класса.
Ясно
>~90% автопарка на улицах - это обычные машины преимущественно гольф-класса.
И это замечательно:
>Чем больше любителей смартов и прочих мелких машинок, тем комфортнее и безопаснее БЧД-господам.
>Двухколёсную технику массово тырят, а потом катают на ней в деревнях, где ментов нет.
А четырёхколёсную так же успешно угоняют к арам в горы, где они режут жыпам пружины, приговаривая: "вах вах красаучик".
>Ты полный мудак и по одной специально сохранённой фанатом БЧД фоточке делаешь выводы об автопарке Берлина?
А ты, видимо, гений, и точно знаешь весь автопарк берлина, германии и ящериков с планеты нибиру. А жып на той фотке вообще приехал из рашки. Неее, даже прифотожоплен! Вриооооотееееее!!!!111111разразраз
>~90% автопарка
А почему не ~85%? Или 95? Или 70?
Маняфантазии такие маняфантазии.
>А четырёхколёсную так же успешно угоняют
Воровство скутеров развито гораздо сильнее. Ты просто не осведомлён. Просто на улитсе скутеры стараются не хранить.
>>Ты полный мудак и по одной специально сохранённой фанатом БЧД фоточке делаешь выводы об автопарке Берлина?
>А ты, видимо, гений
Да, спасибо.
>и точно знаешь весь автопарк берлина
Достаточно погулять по улитсам и получить представление о нём. Большинство тачек там — гольф-класс. Ты не согласен с моим заявлением?
С потолка цифру взял. После прогулки по улицам, где практически не встречал тачки крупнее D-универсала.
>С потолка цифру взял.
Кек.
Манёврами пригорающих пузотёрщиков доволен, ОП няша.
>С потолка
Аргумэнт, вах!
>Ты просто не осведомлён.
>С потолка цифру взял.
Специалист в треде, все в статистику!
Что сказать-то хотел? Что на пузотёрке большую часть времени можно проехать по большей части асфальтированных дорог? Так это все знают. БЧД берут ради меньшей части того и того и чтоб не отсасывать перманентно от качества дорог и качества их обслуживания. Там, где пузотёрочник превозмогает, джипоёб даже не заметит ничего.
У тебя иное мнение о количестве БЧД и о воровстве скутеров? Приведи его.
Я честный.
>Я честный.
Лучше б ты был умный.
По итогу треда:
1. БЧД завидуют пузотерочники потому что даже говянная нищенская таха "за 400" едет по рашкорельефу лучше
2. Пузоебы пытаются оправдаться наличием всякой малонужной мультимедийной хуиты, называя это "комфортом"
3. Способность обрулить каждый люк на дороге, чтоб не распидорасить 55%й профиль резины они называют "управляемость".
4. По парковке и габаритам паритет. Тру-юзеры подтверждают, что водить таху, что смарт - одна хуйня. Пузоблядки фантазируют что таха не проедет там, где С-класс с трудом протискивается пиздежь
5. По безопасности пузобляди оказываются в гробу прости, Артем, помним, скорбим
6. По расходам на содержание пузоговно дешевле, но мы все понимаем, что моральный вред, наносимый владельцу пузотеркой существенно выше экономии.
7. Очевидно, что клерку БЧД нинужен. Впрочем, офисному скоту вообще машина не нужна, ему будет норм пикрелейт.
1. БЧД завидуют пузотерочники потому что даже говянная нищенская таха "за 400" едет по рашкорельефу лучше
2. Пузоебы пытаются оправдаться наличием всякой малонужной мультимедийной хуиты, называя это "комфортом"
3. Способность обрулить каждый люк на дороге, чтоб не распидорасить 55%й профиль резины они называют "управляемость".
4. По парковке и габаритам паритет. Тру-юзеры подтверждают, что водить таху, что смарт - одна хуйня. Пузоблядки фантазируют что таха не проедет там, где С-класс с трудом протискивается пиздежь
5. По безопасности пузобляди оказываются в гробу прости, Артем, помним, скорбим
6. По расходам на содержание пузоговно дешевле, но мы все понимаем, что моральный вред, наносимый владельцу пузотеркой существенно выше экономии.
7. Очевидно, что клерку БЧД нинужен. Впрочем, офисному скоту вообще машина не нужна, ему будет норм пикрелейт.
Да, был бы умнее, не тратил бы время, объясняя очевидное людям с жыпом гойловного моска.
Траль пузотёрный, я надеюсь, у тебя ведро не тонировано?
Не, через моё дырявое ведро все хорошо видно
Объясняя взятое с потолка, ты хотел сказать? Действительно, умные такой хуйнёй не страдают.
ОП, впили это в следующий ОП-пост.
>Тру-юзеры подтверждают, что водить таху, что смарт - одна хуйня.
Немношк жирно, остальное норм.
>ему будет норм пикрелейт.
Нет велосипедных педалей, анального счётчика от ДепТранса Москвы, цвет не зелёный.
Но ведь ты сам очень жирный и закрываешь весь обзор.
Но ведь ваше мнение о распространенности БЧД в гермашке тоже с потолка.
Обзору других водителей через мою пузотерку может мешать разве что мой член.
>ваше мнение о распространенности БЧД в гермашке
Да ты ещё и в глаза ебёшься. Мнение о распространённости чего-либо в гермашке ИТТ высказывал только ты, остальные лишь обоссали тебя за то, что ты взял его с потолка, и набросали забавных фоток.
Пруфай, маня.
Не я первый кричал ВРЁТИИИ
Свой хуй? Давай лучше в /lap.
Беспруфная маня сливается.
Для пруфа пиписек есть специальные места
Цистерну чая этому.
Я уже как-то говорил, что пузотерочник в Россиюшке это личинка БЧДшника или даже лапника, разнообразные говна и снежные завалы нашей северной страны диктуют именно такой эволюционный путь.
БЧД-хейтеры закономерно соснули ибо в случае кармагеддона они тупо поубиваются об большой, тяжелый и наделенный прочностью БЧД.
Вас будут хоронить вместе с кузовом вашей кредитопомойки, в то время как водитель БЧД будет жив и здоров.
С МАССОЙ НЕ ПОСПОРИШЬ.
Вас будут хоронить вместе с кузовом вашей кредитопомойки, в то время как водитель БЧД будет жив и здоров.
С МАССОЙ НЕ ПОСПОРИШЬ.
Думаешь, все прям таки в глубине души мечтают о БЧД?
Достаточно жить в цивилизованных местах (ДС-ДС2), чтоб спокойно обходиться недоприводом и стандартным клиренсом.
>Думаешь, все прям таки в глубине души мечтают о БЧД?
В глубине души многие мечтают жить в лучшей России или свалить в лучшее место, поэтому если им нужна машина не на отдалённое светлое будущее, а на сейчас, от БЧД они точно не откажутся.
>Достаточно не покидать ДС и ДС2 и сидеть дома в действительно плохую погоду, чтоб спокойно обходиться недоприводом и стандартным клиренсом.
пофиксил
>ДС-ДС2
Это очень небольшая часть территории страны и даже приобретая домик в деревне стандартный клиренс уже становится проблемой, нужно выбираться из городов, в них уже не осталось ничего завораживающего, а для этого нужен соответствующий транспорт, вот и всё.
>Думаешь, все прям таки в глубине души мечтают о БЧД?
Я бы не отказался от ЛХ570. Надежная машина на которой хоть куда.
>нужно выбираться из городов, в них уже не осталось ничего завораживающего
Нахуя? Что они там не видели? Есть же уютный кьюбикл в офисе, кафешки, супермаркеты и безлимитный интернет.
>Есть же уютный кьюбикл в офисе, кафешки, супермаркеты и безлимитный интернет.
Ты потерян.
Но интернет теперь есть и в пердях, он отлично раздается по воздуху, а на счет кьюбикла - кто-то еще до сих пор сидит там?
>кто-то еще до сих пор сидит там
Тут ты прав, кризис же, всех в оупенспейсы повыгоняли.
Но зачем им БЧД, если все текущие надобности покрываются обычной тачкой?
Я не понял, миллионы граждан ездят на пузотерках и не испытывают проблем, а ты пугаешь какими-то ужасами.
Разве что ты из городов собрался выбираться в чистое поле. Доехать до других городов не составляет проблем практически на любом авто.
И куда бы ты на ней поехал? И что мешает поехать сейчас на имеющейся машине?
>если все текущие надобности покрываются обычной тачкой
Развитие, прогресс, улучшение — знаешь такие слова?
>не испытывают проблем
>не составляет проблем
Проиграл с твоей тупости. Посмотри на нулевой — несколько тредов "разбил бамер об защиту", "проебал колёса", а "заебало обруливать ямы" вообще в каждом втором. И это ещё зима не закончилась, асфальт-то по весне сходит.
>в чистое поле
Угадал, ну не совсем в чистое и не совсем поле, хотя полей там тоже хватает, но загородную резиденцию я себе подбираю в довольно недоступных местах - такова цена относительной приватности и чистоты окружающей среды.
>Развитие, прогресс, улучшение — знаешь такие слова?
Куда развиваться собрался? Лазить по говнам? Так эт регресс и деградация. Развитие - это жить в местах с хорошими дорогами и хорошим климатом, например.
>Посмотри на нулевой — несколько тредов
о криворуких мудаках или о жителях зажопинсков, где не умеют в дороги.
Кстати, расскажи о шаблоне использования такой резиденции. Я в них не понимаю. Какой кайф каждые выхи туда хуярить по 2-3 часа в одну сторону, где каждый раз будет одно и то же? А в отпуск можно поехать по разным городам и разным странам.
>Развитие - это жить в местах с хорошими дорогами и хорошим климатом, например.
Зачем ты в глаза ебёшься?
>Куда развиваться собрался?
Более комфортная и надёжная на российских дорогах машина вместо менее комфортной и более хлипкой.
>о криворуких мудаках или о жителях зажопинсков, где не умеют в дороги.
МАМ ОНИ САМИ ВИНАВАТЫ СКАЖИ ИМ
Вместо того, чтоб жить в местах, где есть дороги? Ну, тут каждому своё.
Почему ты отвечаешь не на то, что тебе пишут, а на какую-то выдуманную хуйню, ты умственно отсталый или таблетки забыл принять?
>Какой кайф
Ну во первых идентичная русская природа как она есть - с соловьями и черемухой весной, старым заросшим садом, большими ивами, родником, лопухами - большинство старых поместий и деревень выродилось, а живописные места остались. Потом летний загородный дом это личное пространство, которое перейдет по наследству кому-то из детей и расстояние в 200 км с учетом современного транспорта это уже недалеко, шаблона как такового нет - ты можешь организовать на этом пространстве помимо жилья творческую мастерскую, приемную для гостей с баней и прочее, в зависимости от стиля жизни, это то место куда ты сможешь в любое время съебать, со временем это станет важным, а летать на Мальту или продираться сквозь джунгли Амазонки ты сможешь и так, если позволят средства, но вот такой скромный угол никогда не будет лишним, на сегодняшний день это довольно скромные вложения, благодаря которым можно получить гораздо больше в соотношении с потраченными на это деньгами, другое дело - выбор может оказаться не слишком удачным, в этом основная сложность, но и в этом случае потери минимальны - сегодня нет какого-то особенного спроса на подобные объекты, отток из мегаполисов пока еще минимален и экономика в заднице - самое время подыскать что-то привлекательное.
отгрохал поместье
@
по наследству детям-внукам передам
@
поместьем заинтересовались местные единороссы/попы/цапки/чечены
@
еле унёс ноги
@
через 15 лет наступает совок 2.0, недвигу у частников отжимают массово
@
радуешься, что ничего страшного не случилось, всё равно бы всё отобрали
Тебя серьёзно интересует, чому я не отвечаю на вопросы вида
>Зачем ты в глаза ебёшься?
Всё эт прикольно, но как ты в таком случае собираешься зарабатывать, если планируешь там жить? Кто поедет туда к тебе в гости (и так, чтоб многократно)? Сможешь ли ты там что-то себе организовать, если ты живёшь за 200км от места? Просто даже на дачу в 50км от МКАД на выхах заибешьсо кататься из за пробок, плюс есть иные развлечения, как в городе, так и вне его. А туда - прям с трудом представляю.
>Тебя серьёзно интересует, чому я не отвечаю на вопросы вида
>>Зачем ты в глаза ебёшься?
И это тоже. Потому что есть пост , который ты явно не читал, раз предлагаешь заводить трактор.
Креаклячьи сказки и самооправдания собственной нищеты как есть.
Самооправдание собственной нищеты — покупать землю и строить дом в стране, где все, начиная с государства, срали на понятие частной собственности.
Не обязательно в другую страну. Еще раз замечу, что и на Родине есть достаточно много мест с хорошими дорогами.
Угу, всего два дефолт-сити.
Покупка недвижимости как самооправдание нищеты - у нищего креакла мозг заклинило. Замените эту обезьяну.
Ты нигде кроме России не можешь недвижимость купить, что ли?
>креаклы
>обезьяны
На порашу реже ходи и не будет мерещиться всякая хуйня.
И почти весь краснодарский край. Там нет такой деструктивной зимы как у нас в дс и дороги вполне вменяемые. Катался по тамани, анапе и окрестностям, по станицам ленинградская, варениковская, старонижестеблиевская, короче обходной путь до моря - жить вполне можно
Не пости свою хуевенькую политоту на автаче и не будешь обоссан.
>жить вполне можно
На что жить-то будешь?
То есть не можешь. Ясно. Ну что ж, могу только удачи пожелать, она тебе очень пригодится.
Тебе все неймется, мочехлеб нищий?
А тут на что?
Ему удачи желают, а он в ответ слюной брызжет, пиздос.
Чёт не верю я, что ты -кун, потому что легковоспламеняемый неадекват вряд ли так серьёзно сможет написать.
>легковоспламеняемый неадекват
Ну да, а адекваты высирают посты типа адового содержания ПРОКЛЯТАЯРАШКАУТИБЯВСЕОТБИРУТ
Охуеть не встать.
Ты историю не учил, что ли? Или в розовых очках ходишь, как -кун?
А, блять, не тот тред, картинка обманула. -куна имел в виду, ты точно не он?
И что там пишут. В истории? На моей памяти недавно совсем, предприимчивые граждане развинтили по кускам госпредприятия и стали внезапно олигархами. На ровном месте практически. Почитай.
Но ты-то не развинтил? Значит не очень предприимчивый, наверно. А если так, то больше шансов соснуть, когда предприимчивые граждане решат развинтить чью-то собственность ради "государственного", как было почти сто лет назад, или ещё какого-нибудь, например, личного, блага.
А Газ-69 или УАЗ - зашквар или нет?
>миллионы граждан ездят на пузотерках и не испытывают проблем
Лол блядь. Ты хотел написать превозмогают.
Уаз - очень больно, газон - словно ебут тебя раскаленной дилдой каждый день
Уговорил, покупаю петербилт, паркуюсь поверх бчд, не замечаю ям и пробок, иногда просто по фану превращаю очередной крузак в баночку с паштетом.
Проекции жопоголика - частная собственность никому нахуй не нужна: она не приносит дохода и ей нельзя поделиться.
охуеть, мой тред бамплимитнулся
Дискач.