>60-80 лс достаточно. Коробку-автомат не надо.
Ну ты и говноед. Я еще могу понять непритязательность в мощности, но дрочить ручку в 2016, когда уже полвека как это делает автоматика? Пиздец.
Ну ты и говноед. Я еще могу понять непритязательность в мощности, но дрочить ручку в 2016, когда уже полвека как это делает автоматика? Пиздец.
Я не дрочу ни на что в авто. Имею ввиду что не обязательно автомат
Вариант 2.
Самый маленький расход бензина из моих вариантов.
Самый маленький расход бензина из моих вариантов.
Ты же сам пишешь, что "не надо". А значит, хочешь ручку. Отсюда следует, что ты говноед. Алсо, что ты забыл в /b/ с женой и личинками?
Вариант 3.
По отзывам одна из самых неприхотливых в обслуживании
По отзывам одна из самых неприхотливых в обслуживании
Да ты ебанись, уважаемый, пол-двача с женой и личинками, после того как варламов форсить в жж начал.
Тоже думаю машину брать. Только хз какую. Подписался на тред, денег чуть больше.
Ну ясен хуй, тут выбор между нищевагом и японцем.
Обоснуй
двачую
этого состоятельного
любителя агрессивных автомобилей
Хорошо, записываю как 4 вариант.
Ну, где же вы
Думал намного лучше будет, но как то не удалось. Народу мало, музыка - не очень
В прошлый раз намно.. намного лучше было
FF2
/thread
/thread
Э котакбас, щещен сыгейн
октавию бери, нормик варик, в универсале так вообще, для хоз. нужд полный багажник картохи можно будет загрузить
Итак, 5 вариантов:
octavia
polo
note
lancer
focus2
Что именно выбрать и почему? Внешний вид не учитываем - на него похуй.
octavia
polo
note
lancer
focus2
Что именно выбрать и почему? Внешний вид не учитываем - на него похуй.
Про Лансер тут толстят, не слушай.
И гранта
Все автомобили примерно 2008 г
поясни пожалуйста
>polo
Слишком мелкий салон
>octavia
Шкода традиционно дорогая в обслуживании.
Безопасность - это не твое. Надо большой жып или жоповозка бизнес класса, за твои деньги это будет 20-ти летняя е39 в которую будешь вбухивать ояебу. Опель "Астра" посмотри за свои 300 тонн, например. Зч копейки, авто надежное.
Буханка
/тред
Поссал на ленивого пидора.
Дорогая? Какая тогда дешевая? По-моему, дешевле только ваз
> не люблю машины, не люблю их "обсуждать с мужиками", не люблю копаться в них
> обстоятельства которые хоть и не вынуждают, но облегчают жизнь наличием авто
> маленькую личинку нужно время от времени возить на секцию, жену возить к родителям в соседний город, выбираться на природу всей семьей
> Я покупаю машину, не нуждаясь в ней лично, для жены и выебка, которых я вынужден возить
> sosach 2016
Можно ли покупать астру с дизельным двигателем? Там расход всего 3-4 л. Но не охуею ли от ремонта дизеля?
Раз уж такая пьянка.
Поясните за Volvo, конкретно S40.
Поясните за Volvo, конкретно S40.
бери жигули 99-ку. Нихуя лучше не найдешь.
>не нуждаясь в ней лично, для жены и выебка, которых я вынужден возить
Ну а что? Я пожил для себя почти 30 лет и понял что жить для себя всю жизнь - это либо полная хуета, либо не по мне. Ощущать, что ты приносишь кому-то радость это рили охуенно
Некроваги не бери
Я так же не любил тачки
Сдал на права только заведя личиноса
Взял ваг и пиздец, только сыпь в него, он конечно едет но нах оно нужно
Друг взял цивика и за три года влил в него 20 тр , один раз подвеску перетряхнул и масло с фильтрами каждые 10000 , я блядь сотку влил, и пробег в три раза меньше у меня за эти три года
Я так же не любил тачки
Сдал на права только заведя личиноса
Взял ваг и пиздец, только сыпь в него, он конечно едет но нах оно нужно
Друг взял цивика и за три года влил в него 20 тр , один раз подвеску перетряхнул и масло с фильтрами каждые 10000 , я блядь сотку влил, и пробег в три раза меньше у меня за эти три года
Если ты в ДСных пробках по полдня не стоишь, то автоматика не жизненно необходима.
В вышеперечисленных есть хоть некоторый шанс остаться в живых после дтп
Поддвачну
Пушо лансер мощный, воннаби стритрейсерски выглядит и стоит недешево
Она же вроде бы намного больше 300к?
Задавался тем же вопросом, что и ОПчик, доплатил пару сотен, взял круз 1.8, хуй знает, меня всё устраивает
фокус сразу выкидывай
был ноут - неплох, живуч
мне нравится поло
лансер - мне кажется, что оверпрайс и понты
Из всего перечисленного октавия всем даст пососать. Да и под твои критерии подходит полностью.
Супер надежная, но все таки, если что-то сломается, то снимай штаны
Старый швед, это как некронемец только швед.
Стокгольмский синдром во всей красе. На полуебковской шее сидят и ножки свесили, а полуёбок и доволен.
Говорим об авто примерно 2007-08 года
> Есть 300к на авто
А 370-400 найдешь? Некро Мазда 2005 года.
Бери Huyndai Solaris, старый, дорестайл, с рук. 300к вполне будет норм на нормальную рабочую лошадку, поездившую. Очень надежные машины. Брали в семье такую лет пять назад(да, кончено, ездим мало, но все же)
Неприхотливая, вполне едущая(если 1.4 то 106л.с., если 1.6, то 120)
Если что-то крупное ломается, то тут ничего не поделаешь, вещи не самые дешевые, но стоят денег, но, если жестко насиловать не будешь, то особо хлопот не доставит. Главное масло вовремя меняй и всякие расходнички, они неоф не сильно дорогие, в принципе, как ТАЗ, только крайне надежный.
Неприхотливая, вполне едущая(если 1.4 то 106л.с., если 1.6, то 120)
Если что-то крупное ломается, то тут ничего не поделаешь, вещи не самые дешевые, но стоят денег, но, если жестко насиловать не будешь, то особо хлопот не доставит. Главное масло вовремя меняй и всякие расходнички, они неоф не сильно дорогие, в принципе, как ТАЗ, только крайне надежный.
>Единственное, что мне действительно требуется - это безопасность, чтобы ерохин, выебывась перед своей шкурой опасным обгоном по встречной, не убил меня и семью.
Хуй тут угадаешь, можно и в жигулях уцелеть и на вольво разьебаться. Дело случая.
Продавец, автосапчастей в треде,
Жопель не бери, говно ебанное, теплообменники, ступицы в сборе, и дохуя всякой прочей хуйни,
мазда, фокус, тот же хуй только в профиль,
из вага, шкода октавия тур, на механике с 8 клапанников, заебись, даже стекла отдельно на фары есть рублей 600 стекло, запчасти копейки, реально копейки по сравнению с октавией а5.
Жопель не бери, говно ебанное, теплообменники, ступицы в сборе, и дохуя всякой прочей хуйни,
мазда, фокус, тот же хуй только в профиль,
из вага, шкода октавия тур, на механике с 8 клапанников, заебись, даже стекла отдельно на фары есть рублей 600 стекло, запчасти копейки, реально копейки по сравнению с октавией а5.
С такими мыслями, о дтп и смертельных исходах, лучше вообще в машину не залезать.
вообще за любые запчасти поясню, задавайте вопросы.
в плане безопасности - обычная крепкая машина, по безопасности вроде 5\5 по статистике. В аварии попадали раза два, конструкция очень крепкая(только внешний пластик страдает жестко, а так никакие лихачи без прав тебя не убьют)
запчасти сосешь?
Двачую.
новая - оверпрайс
сосу, бочку делаю
ВЕСТА
Рекомендую hyundai elantra HD. Жрет очень мало (город 8-9, трасса 6 литров). Очень мягкая подвеска, по запчастям ни каких проблем и ДЕШЕВА.
Вопросов больше не имею.
ВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТАВЕСТА
Владею такой 2007г. Надежная машина. Запчасти от фокуса2 подходят. Из минусов расход.
Спасибо за обоснованное мнение. Туры искать чешские или можно и русские?
Эта корейское подобие уебищной новой короллы.
Их же нет еще подержанных. А новые ж около 600к, вроде.
В
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
А
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
АВ
Е
С
Т
А
Шкода Фабия
/треадх
400, насколько я знаю
Кстати, двачну. Но это тоже самое, что ниссан ноут.
>60-80 лс достаточно
Вот на 60 силах тебе и будет либо опасный обгон, либо езда за фурой 80-70 км ч. Мощность двигателя это тоже безопасность, а долбоёб и на велосипеде убьётся.
да притензий, не к тем не к тем не было, запчасти копейки, салон большой, рабоче крестьянская машина.
ОП, ты все ещё выводишь деньги в загнивающий запад?
Поддержи отечественную годноту. Плювать на общественное мнение.
Поддержи отечественную годноту. Плювать на общественное мнение.
снизили, что ль
Вага - это что?
Поясни за поло, рено логан, весту.
вагина
Дизель нахуй. Знакомым в декабре залили летнее топливо, т.к. была плюсовая температура. Через неделю ударили минуса. Попали на эвакуатор + какое-то там оттаивание в официальном сервисе.
из социальных сетей и жжшечки. а ты тут хули забыл?
Вот же 5 метров надежности и безопасности.
с укрианы
есть еще тачка на любителя, лифан солано, по сути 120 королла, только лифан,владельцы которые приходят, вообще считают что наебали всех и вся)
нива пятидверка.
лифан счас это как джили лет 6-7 назад. Говно говном, но дешевое и массовое. Когда набьют базу поклонников, будут делать лучше
Подушки уже завезли? Безопасный ты наш.
поло заебись, на вазы кузовщина дороже, фары блять копейки на поло 3к вроде стоит, запчасти сами по себе дешевые, колодки вроде блять только дорогие, логан ломучая хуйня взведенная в абсолют надежности хз почему, а вообще рено, саньенг, мы почти сразу посылаем нахуй, каталоги подбора запчастей самые хуевые, хуй что разберешь, хуй что подойдет.
Чем плохо ехать за фурой 70-80 км/ч?
Оп, базарю, охуенное авто.
Шкода фабия комби 08-10 год 1,2 3 горшка 69 коней, внутри не меньше октавии, чешская сборка
Я представляю о ком ты говоришь, хватает и таких женатиков с личинками из моих знакомых. Но те и до жен были полуебками вялыми.
На самом деле семья только дает больше энергии и стимула заниматься тем, что тебе нравится
Двачую.
на камрюху похожа. что там по комлектухе? кондей, клима,круиз, абс, есп,аирбег?
>надежности
Но ведь параша рассыпающаяся на глазах. Достаточно открыть форум владельцев этой хуйни.
а еще резина 40-50к , никто не берет в расчет.
Тем что даже в идеальных условиях ты начнешь терять концентрацию. Это как смотреть в стену с той разницей что стена может внезапно затормозить и переебать тебе. В хуёвых условиях, а это 80% года в этой стране, к этому добавляется завеса из грязи и говна, через которую ты не будешь видеть вообще нихуя.
ролл
Ок, чем плохо ехать за фурой, держа дистанцию 100-150 м?
Октавию бери 1,2 турбо. Расход 4 литра на трассе за 100 км.
убило кирпичом.webm
И охуевай от расхода масла после 70к
Итак, по итогам 100 постов, пока остаюсь при первых трех вариантах
октавия 60%
поло 30%
ноут 10%
октавия 60%
поло 30%
ноут 10%
Так убило от встречной фуры. Попутная наоборот защитила бы. Как от бешеного маги/ерохи на встречной, так и от кирпича.
От первого, конечно, не факт
самые охуенны тачки в подборе запчастей, ваг и японцы)
Тем, что тебе в задний бампер будет дышать еще одна фура. Или (что хуже) будет пытаться обогнать тебя по хуёвой дороге.
Фабию забыл.
Тем что это уже способ дрочится вместо того чтобы нормально ехать.
Да, фабия универсал и октавия тур вместе
>не люблю машины, не люблю их "обсуждать с мужиками", не люблю копаться в них.
Хах) ты че из энтих шоле? Из ПРОТКНУТЫХ?)
баба он
Ребят, пофорсите плес месседж в тредах -
АБУ ПОСТРИМЬ КАКОЙ-НИБУДЬ ОЛДСКУЛ НА ТВИТЧЕ
АБУ ПОСТРИМЬ КАКОЙ-НИБУДЬ ОЛДСКУЛ НА ТВИТЧЕ
Подвеска, привода всё хуйня.
Дёшево.
Двигатель или короба - снимай штаны оверпрайс.
Думай исходя из этих критериев. Мягкая, как корабль на волнах - стиль управления предпочитает тот же.
>мне нравится поло
Он нашей сборки.
Алсо зайди на немецкий сайт народноймашины (VW)
И найди там попробуй поло седан - хуй там плавал, нету их на немецком рынке.
>вполне едущая
вполне едущаявполне едущаявполне едущаявполне едущаявполне едущаявполне едущая
Это в смысле вперёд просто едет да?
У короейцев никогда не выдаёт заявленную мощность.
Полуседан - говно собачье. Родственник владеет таким. Не бери.
>в плане безопасности - обычная крепкая машина,
в плане безопасности - обычная крепкая машина,
Да хватит уже блять, прекрастите.
Ну не хотел я сюда писать заебали на работе эти машины, но нахуя вы человека в заблуждение т овводите?
Хули в ней крепкого?
Хочешь крепкую бери s80 2001-2003.
Дешевая, мягкая, разломит соелрис надвое, но! надо смотреть двигатель.
поясни плес. Выше рекомендовали очень. С удовольствием вычеркну одну машину из списка
Так потому их на немецком и нету - я то о чём говорю, говно потому что ебаное - даже оптика не от фольца.
поло пустой как барабан, и не очень надежный в плане обслуги. В принципе любой фольц требует ремонта уже при выезде с завода
А вот и диван подъехал.
Владел s40 и s60. Двигатели стоят атмосферники-миллионики, которые хуй убьешь. Подвеска - улучшенный форд фокус/мондео.
Да бля, долго это.
Просто реши для себя что бы ты купил - подделку или оригинал.
Вот поло это подделка, до мозга костей. Производится по удешевленнй технологии, тем самым становясь доступной для наших с вами кредитных денег.
но не нужно оно - поверьте не нужно.
На гарантии ещё когда - ок, но подержанную, проще талон под пресс прикупить заранее.
s80 t5 2003.
У нас были разные машины дружище, в моей например был дороже всего двигатель, который и так прошел уже более 200 к моменту когда я им владеть начал.
ВАЗ 2110-2112.
Окей. Пока только про шкоду не сказали плохого и ноут.
Еще s80 запишу пока в закладки.
Еще s80 запишу пока в закладки.
альмеру бери. Единственное что под расход не попадает. Но не критично. Машина бессмертная, тяжелая. Если вьебешся в кого то, то ему будет хуже. Ремонтопригодность на уровне Ваза, конечно кроме рулевой рейки, но проблема решается доливом гидрача раз в полгода (200 рублей в год) и\или не выкручивать руль до упора, как долбаеб. За 300к возьмеш 2008-2009 живую или 2006-2007 пересобранную и вылеченную, но с 3-4 хозяевами. К тому же выглядит неплохо и салон большой.
И на кол-во лошадей не смотри. Нет прямой зависимости между расходом и кобылами. К тому же кобылы указывают при определенных оборотах движка (и в 99% не когда не достигаются). Смотри на крутящий момент. Чем выше - тем лучше. Тем более на трассе, по которой, с твоих же слов, тебе придется периодически ездить.
И на кол-во лошадей не смотри. Нет прямой зависимости между расходом и кобылами. К тому же кобылы указывают при определенных оборотах движка (и в 99% не когда не достигаются). Смотри на крутящий момент. Чем выше - тем лучше. Тем более на трассе, по которой, с твоих же слов, тебе придется периодически ездить.
Вижу ты адекватный месье, поэтому вот тебе советы:
1. Понятно дело, выёбываться перед всяким сракующим быдлом тебе не надо, но чем меньше двигатель - тем меньше у него ресурс. Оптимальный размер двигла для тех, кто не торопится - 1.6 и чтоб без турбины.
2. Если ты собрался покупать машину С-класса (как Октавия) за 300К, то она скорее всего будет ушатанной или старой. А значит очень скоро начнёт ебать тебе голову ремонтами. Запчасти на С-класс в большинстве своём дороже чем на B-класс.
3. Если ты живёшь в России, то выбирать машину нужно, адаптированную к Российскому рынку. Особенно это касается подвески и гниючести. Есть , конечно, регионы где дороги нормальные и климат благодатный, но я вот например живу в таком регионе, где дороги - кромешный пиздец, высоченная влажность и постоянные скачки температуры.
4. Октавия, как и Поло - это ВАГ, а ВАГ - это дорогие запчасти.
5. Универсал - это заебись, лифтбэк - хорошо, хэтчбэк - так себе, а седан не нужен.
6. Переключать передачи - не тяжело, а вот ремонтировать автомат - дорого.
7. Конечно лучше когда машина хорошо проходит краш-тест на 5 баллов, но Ерохин может и в бок тебе приехать, так что лучшая безопасность - это не меряться с Ерохиным хуями и не пытаться постоянно всем показывать как ты прав и как ты сможешь проскочить.
8. Это конечно турбонищебродский совет, но за 100 л.с. налог что-то порядка 500-600 руб./год, а за 101 - уже 4 500 или около того.
нахуй ему турбина нужна?
из под фуры периодически что то выскакивает. Камни\куски грязи\запчасти\ поэтому за фурой и опасно ехать, особенное если в фуре едет какой нидь утырок. Можно лобовое поменять или гроб выписать.
>на камрюху похожа
если только в камрюху вьехали две фуры и сделали гармошку.
Октавия чешская. Ломается редко
Спасибо за развернутое мнение
поясните за mazda 3
Раз уж пошла такая пьянка и ОП одекватный человек,то нужен не одекватный.
Какую машину посоветуете 18 lvl уебку до 2300 у.е что-бы повыебываться %шоб качало ебана%% ?Желательно ещё что бы эта хуиня не рассыпалась от пинка
Какую машину посоветуете 18 lvl уебку до 2300 у.е что-бы повыебываться %шоб качало ебана%% ?Желательно ещё что бы эта хуиня не рассыпалась от пинка
Один из моих любимых комментов. Держи Оп.
Если рукастый то бери переднеприводный ваз, была у меня девяточка и горя я не знал, эвокуаторщики не хотят шквариться об неё, быдло не падлит, да и на дороге смотрят как на бродягу. Не слушай вскукареков шо она рассыпется итд, запчасти очень дешевые и ломается не чаще иномарок. Мимо Королла 2010, заебался уже, быдло падлит, заёбываешься искать место для парковки, ебал я в рот кароче хочу обратно девятос
Если рукастый то бери переднеприводный ваз, была у меня девяточка и горя я не знал, эвокуаторщики не хотят шквариться об неё, быдло не падлит, да и на дороге смотрят как на бродягу. Не слушай вскукареков шо она рассыпется итд, запчасти очень дешевые и ломается не чаще иномарок. Мимо Королла 2010, заебался уже, быдло падлит, заёбываешься искать место для парковки, ебал я в рот кароче хочу обратно девятос
ещё и разметку проебал......
Ето тибе
Тазом особо не повыебываешся. Я вот на ланцер смотрю всё..........
2000 хУЕв ты ничем не повыебываешься, обсос.
За
Вот ты мудло ебаное,я тебя оскорблял?
Мало у кого в 18 лет в моем мухосарске есть машина,почти любая машина это "заебись".Ну допустим увеличу бюджет до 3000 у.е .
Лансер мощный lol. Ну может когда они были 2 литра. А так хуйня. Владелец 1.8 MT 2011 года. Или ты про evo?
Мотоцикл,suzuki intruder возьми и выебывайся наздоровье мама котлеток хоть сделает
>Мало у кого в 18 лет в моем мухосарске есть машина,почти любая машина это "заебись"
Ну тогда бери девятку. Видно, что ты недоразвитый малолетний уебан, сам себе противоречишь.
ага. В городе положено ездить 60 - они едут 90. На трассе все едут 110 -160, они едут 90. Вижу каждый год таких выродков. Тонированные, посаженные корыта, с дребезжащими окнами, которых обгоняют даже фуры. гонщики хуевы.
Ты вот к словам приебываешся зачем,ебанат?Ты меня прекрасно понял. Я хочу МАКСИМАЛЬНО побываебываться и через год выкинуть то недоразумение что я куплю.
Три года катаюсь на солярисе - мне все нравится. Только лампочка в габаритах перегорела один раз. С рук за 300к можно взять с ручной коробкой то.
Блять, еще и в мухосранске. Ты реальный долбаеб, я понимаю в здоровом городе на девятке зашкварно ездить, но в сранске еще и как первая машина это самое, то. Недаром выпал адский трипл в моем предыдущем комменте.
Ой не пизди, 170 без проблем берёт. Максимум выжимал 204. Только это ни хуя не мощь. Когда до сраных 204 пол часа под горку надо разгонятся.
>зашкварно
Ои долбаеб.....
+ краска говно, и с какого то года их в россии собирают по моему, то есть и качество говно.
Блдь нахуй мне таз? Там же гидроусилка нету даже,как я баранку крутить буду? Что мешает купить вот это https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mitsubishi_lancer_2007_750771479 ?
Ниссан альмеру бери.
Хендай акцент
В чем я долбаеб, поясни?
Я очень сомневаюсь, что это не наеб. Если там все как написано, то бери, базара нет, но я уверен что тебя там ждем развод.
Мимо 35 лвл, глава семейства из жены и 7 меясчного сына.
Машин в жизни было всего две (три так-то, одна уазик на охоту ездить, его не рассматриваю).
Был лансер 9, купил когда мне было 25 лет, проездил около полутора-двух лет и около 30 тыс км., брал с рук двухлетним, еще год гарантии был. Никаких проблем, только масло менял, ну еще стекло прострелили заднее левое и бутылку из под боярышника на крышу алкаши бросили.
Сейчас на мазде 3 хэтчбэк езжу.
2008 г.в. 2.0 , 150 лошадей 6 ст. ручка. Взял в 2011 или в 12. пробег к 150 подходит, взял когда было около 60 тыс. км.
Менял тормозные диски-колодки, ТО по графику. НА 80 тыс. км менял рычаг правый, похоже что в яму влетел, и стойки передние. Салон конечно не особо просторный особенно сзади особенно тем кто за мной садится, сам 185 сиденье сдвигаю до конца, но хэтч и складная спинка заднего дивана решают, однажды после аварии даже новый капот для своей тачки сам до сервиса довез, не многие машины могут этим похвастаться.
А вообще накопи до 500 т.р. горизонты расширятся.
Посмотри регламент ТО на ланосы, у меня 11-ый, который Х, у него самое дорогое и труд-затратное после 90к начинается.
разверну. взял 3-х летку, ездил пять лет по 200-300км в неделю. менял только лампочки и масло. ни разу не подвела. расход по трассе 6, в городе 7-8, налог минимум (96 лошадей), не гнила, всегда заводилась. После таза и немецкого некроговна я был в восторге. а октавия будет ушатанная, да вообще эта марка оверпорайс.
алсо, у меня была европейская сборка, что немаловажно.
Вот скажи, нахуй ты женился?
Ну так положено. Холостяком жить до пенсии чтоли.
Поясните за фольц пассат из девяностых.
Будешь на автосервис работать.
Жена небось жирная и уебищная или как минимум пока проcто уебищная
А че его нельзя 1 раз сделать и ездить?
Семья, а особенно дети, это самое главное, но понимание этого приходит к сожалению поздно. Жалею что ребенка завел в 33, у ровесников уже по 2-3 и уже в школе, а у меня маленький совсем.
Сука пиздец меня передергивает от этой темы. Пассал бы тебе на ебло за то, что ты ее начал.
мимо 24 лвл
горизонты расширяются на каждой сотне тысяч. Так и живут всю свою жизнь 95% нищенок-провинциалов, расширяют горизонты. Подкопили - чуть подороже купили, подкопили продали - еще чуть подороже. Всё детство у нас нихуя не было, потому что отец копил на автомобиль, потом на следующий автомобиль и т.д.
Мне совсем не хочеться влезать в эту автомобильную хуергу, просто нужна машина за деньги, которые сейчас не жалко отдать, чтобы ездить 2 раза в неделю. Безо всяких накоплений на что то большее
>Холостяком жить до пенсии чтоли.
А что в этом плохо? Хотя бы стимул будет себя в форме держать, что бы девушки молодые давали.
Это не только насчет машин актуально, но и вообще насчет всей жизни. И охуенным советом ты тут не поможешь. 90% людей так жили и будут жить поколениями.
Блять, нахуй оно нужно? У меня вот мечта пол мира объездить, и что бы на это деньги были. В жерло вулкана посмотреть. Вообще, идеалом было бы себе бессмертие купить. А дети никакого места в моих мечтах не занимают совсем.
Нахуй дизель. Новую дизельную машину еще можно купить, но б/у - впизду.
Дизель - это автомобиль водителя автобуса, армейского шакала, тракториста, дальнобоя, бульдозериста. Короче, любого, у кого солярки полный бесплатный анлим. Только так покрывается ремонт этих вундервафель. Но только не офисной крысы.
Почему?
Потому что завел детей в 18, или наоборот никаких перспектив? Не агрись, правда интересно с чего ты негатив выхватил.
Может я неправильно написал, и у всех разные доходы, но бюджет в 300 и правда сильно ограничивает выбор. Как ни крути все машины в этом диапазоне ушатаные, погнившие и с пробегом. Правда тяжело выбрать что-то годное.
Если возьмешь универсал то сто процентов не пожалеешь, реально для асфальтовой езды и семьи, самый удачный кузов.
после 30 дают только рсп или шлюхи.
Это смотря какое тело у тебя будет. Наверняка же у тебя пивной животик есть.
Какого цивика взял твой друг?
Но ведь проебать здесь и сейчас всю подушку ликвидности это тоже хуевый вариант. Не вижу ничего плохого в здравых накоплениях, понятное дело если ты инженер на умирающем заводе, а копишь на панамеру, то наверное это неправильно. В других случаях почему бы и нет?
Проехать по миру это ахуенно, даже просто в европу скататься это ахуенно. Я вот к сожалению с 18 лет работал, и за границу первый раз в 30 лет поехал. Да и в России на море был лишь однажды. Но одно другому не мешает, проехаться по миру, или по его части, со своим сыном, или дочкой, это в сто раз интереснее чем одному.
>Потому что завел детей в 18, или наоборот никаких перспектив
Потому что понимаю что в позднем возрасте (как ты) детей делать хуевенько, но с другой стороны в рот ебал этих детей минимум до тридцати. Получается неразрешимый пиздец.
Бомбит еще много отчего, например что всякий шлак плодится начиная с 18 не задумываясь, а для умных людей это пиздец дилемма над которой они думают десятилетиями.
Да и помимо этого куча всего от чего горит ярким пламенем. Даже думать не хочу.
>Не вижу ничего плохого в здравых накоплениях
В том и соль, что это не накопления, а убытки. Девятка - меньший убыток чем панамера, а не панамера большее накопление чем девятка. Что бы иметь панамеру, по умному, нужно иметь активы которые покрывают стоимость владения ей.
Денег хватать не будет, если их на детей еще тратить придется. А если очень богат то да, можно детей завести.
Ты кажешься нормальным человеком, когда придет время ты это поймешь. И ты не всякий шлак который начал в плодиться в 18, а в 20 лет бросая детей. Появится женщина с которой ты захочешь жить и завести семью, появятся и дети. И вот когда ты возьмешь ребенка на руки ты меня поймешь.
Я точно так же думал, что я еще молод, что у меня куча планов и идей, и путешествий, и телок, и алкоголя. Просто приходит время стать взрослым и взять ответственность на себя. В том числе в части того что бы стать отцом.
Возможно я излишне сентиментален, потому что мой сын родился раньше срока, в 7.5 месяцев, и 3 недели лежал в больнице, из них 1,5 недели в реанимации. Сейчас же каждому его маленькому успеху я умиляюсь как ебанутый.
Впрочем это автотред, а не тред отцов и детей.
Желаю тебе всех благ, вне зависимости от того захочешь ты детей или нет.
Шкода же говно, не?
мимо японодрочер
Саша плес)
Рулевая рейка идет по пизде быстрее всего. и доливать придется раз в неделю
Поскольку тема плавно перекатывается от выбора авто к выбору Жена-с-Личиносами или ПУТЕШЕСТВИЯ, озвучу свое мнение.
Путешествия - это рили охуенно и намного ценнее купленных вещей, поскольку оставляют воспоминания, которые радуют тебя всю оставшуюся жизнь. Но серьезно, к 30 годам даже самые яркие поездки начинают блекнуть от осознания того, что в тебе никто не нуждается, не ждет тебя из твоего путешествия (кроме мамки), никому не расскажешь вечером охуительных историй, произошедших с тобой. И жена с личиносами — это не преграда путешествиям, а наоборот стимул и заряд энергии, чтобы почаще куда-то ездить, неважно на речку поиграть в бадминтон или в другую страну.
Путешествия - это рили охуенно и намного ценнее купленных вещей, поскольку оставляют воспоминания, которые радуют тебя всю оставшуюся жизнь. Но серьезно, к 30 годам даже самые яркие поездки начинают блекнуть от осознания того, что в тебе никто не нуждается, не ждет тебя из твоего путешествия (кроме мамки), никому не расскажешь вечером охуительных историй, произошедших с тобой. И жена с личиносами — это не преграда путешествиям, а наоборот стимул и заряд энергии, чтобы почаще куда-то ездить, неважно на речку поиграть в бадминтон или в другую страну.
УАЗ ХАНТЕР. Конец треда.
Ну спасибо. Как будто на сайт для сентиментальных молодых папаш зашел, а не на двоч.
Ты какие-то крайности берешь. То 2109 то панамеру (хотя это я ее приплел в этот тред, лол).
Просто в бюджете 300 т.р. реально выбирать не из чего к сожалению. При этом я понимаю что это серьезные деньги для анона из глубинки. И тут и правда вариант с девяткой кажется более/менее (опуская критерий безопасности).
А вот с 500, уже появляются варианты достойные внимания, и если покупать их на пару лет, то еще и в деньгах не сильно потеряешь, если выбирать с умом.
В конце концов сейчас не советский союз когда машину на всю жизнь покупали. Купил, не понравилась продал, взял другую...
>сентиментальных немолодых папаш
Привыкай.
/au/
Почему еще не было этого вина отечественного автопрома?
Мои родичи уже 6 лет катают на двух renault sandero. отлично подходит для семейных дел, расход топлива норм, вместительность (хэтчбэк), не помню чтобы за всё время чинили что-то серьёзнее вмятины от случайного вьезда в зад на светофоре.
может быть потому что отечественный автопром это фейл?
В своей ценовой категории - вполне вин.
Да ладно тебе толстить, даже криворукие японцы лучше.
Анон, советую тебе присмотреться в витцеобразным. toyota vitz или honda jazz - лучше в твоём случае просто не сыскать. джазз внешне маленький и компактный, внутри можно уместить супердохуя чего. движок маленький и жрёт мало, при том надёжный. подвеска почти неубиваемая. в общем, советую))
Поясните за пикрелейтеды, подробно, прошу!
маловато для хорошего транспорта
Я не толщу. Ездит нормально, комплектация - отличная, запчасти недорогие, ремонтируется любым васяном. У вас просто какой-то культ некроебского говна. А ведь лучше калины новую машину не возьмешь.
Хуле ты пиздишь.
Ну вот и у меня королла 2011. Нихуя за 5 лет не менял, только расходники и масло. Все идельно.
слева ебаный сарай, который ненавидит любой автомеханик, потому что заменить ремень грм или опорный подшибник - просто охуеть как сложно в силу того, что конструктор - конченный хуесос. справа ебаный сарай, который ненавидят все владельцы, ибо если ёбнется у тебя датчик антивоспламенения, к примеру, то отдашь ты за него 25 тысяч рублей, иначе ехать она без него откажется. в довесок обе купе и обе жрут пиздец.
Ебать ты селедка.
406 спорткупе ахуенный был, в 2003 году.
Опель астра купе 2002 еще посмотри, была модификация с 2 литровым мотором с турбиной. Весьма резвый автомобиль.
В голос с диванного. BMW X3 в дизеле у друга, гоняет концы по 2к км иногда, ремонтирует нихуя почти.
Слушай, во мне 185/85, мне в ней физически тесно, это же матиз с багажником. Ну правда, калина это не вариант
Вообще, в плане надежности из того что я вижу вокруг, то кажется что рулят японцы. Немецкое качество и надежность остались в легендах.
там же всего лишь сальники продавливает. Я с такой хуйней уже полтора года езжу и похуй.
Мне не нужно гонять, мой любимый режим ехать 60 серьезно, не бросайте какахами, так люблю потому чт оплохо вижу
Мне нравится внешний вид этих некро корыт, но их уже мало. Посоветуйте что то похоже ?
У меня батя 187/90 в ней ездит - ему вполне нормально. По крайней мере, в универсале так. Есть еще минусы?
есть ли принципиальная разница с грантой?
смотрю на них и не понимаю нихуя, думаю что выбрать
это он тебе так рассказывает.
лачетти универсал
и еще на пиво останется
/thread
Приходится каждую неделю доливать в рейку вот эту жижу, друг нарк ездил так почти 2 года со сломанной рейкой, которую сам упоротый и сломал. Заливал каждые выходные при мне, когда она звук такой странный издавала
в таком случае не советую ни то, ни другое. сначала скажи каков твой бюджет, а я тебе посоветую.
Ищу купэ за ~300к, похуй на скорость и разгон, для медленной езды only, но чтоб не дорого ремонтить, жду ваших мудрых
Про опель написал же выше, там движки от 1,8 атмосферного, до 2 литра турбового, включая 2,2 дизель. Машина не скучная, внешний вид и сегодня не заратый. Все таки купе бертоне рисовали, они знают толк в красоте, не пининфарина которая выкидыш хундай матрикс ебанули.
Но машины уже изъезженные, выбирай с умом.
Вот
Нужно купэ потому что пока один, детей нет, гонять не люблю, хочу что бы машина радовала глаз, не валила, и не оставляла без штанов. Видел русскую какую то тачку купэ, свиду понравилась, % серьезно, классно выглядела в стоке % то ли гранта то ли приора, но их уже не делают , а б/у русскую не хочу брать.
десятки были купе, кажется ваз21106, с опелевским 2 литровым движком, но их делали в начале 2000
Это не я, это мини-паста, аноний.
механик-кун отвечает.
короче, я прекрасно знаю что тебе нужно.
mitsubishi eclipse g3. у меня была такая, люкатая rs версия на 5ступке. интересный аппарат, жаль не едет. мотор миллионник, да и вообще редко что разъебывается
Октавия тур все же тачка 1996 года по сути, фабия 2 комби спереди на 1 см уже, а сзади на 5 см шире, при этом компановка и наружные размеры компактнее. Атмосферник 1,2 едет 180, неприхотливый в отличии от турбиков. Запчасти недорогие, особенно по сравнению с корейцами и прулями и их дохуя, подвеска надежнейшая.
Антош, хочешь жить - не бери, просто поверь
Поддвачну сего, пожалуй.
ЭХ СЕЙЧАС БЫ АЛЬТЕЗОЧКУ
Не едет в плане не погонять со светофора против ерохина? Или потому что ломается каждый раз как заводишь?
VW Corrado, Audi coupe, Porsche 924
За ~300 тысяч на авто сру таких нет
не погонять без серьезного вмешательства в подкапотное. там короче мотор 4G64, низовой, толком не покрутишь, да и вообще для объема 2.4 слабовато. но понятное дело всякие ебучие сараи свалишь со светофора, типо бмв всяких ебучих и прочее. я в какой то момент просто поменял мотор на 4G63T с эво, поставил китайский гаррет и дунул 1 килограмм, тогда едет пиздец. но это и финансовые вложения, знаешь ли. короче если машина так покататься, главное внешний вид, ну иногда в пол надавать - лучше варианта не найти. задавай свои ответы.
а потому что не надо брать машины на автору. ищите тачки только на дроме.
а те что есть, не слабее 150 лошадок, так почему не едет? Прошу подробнее, заинтересовал меня, я их не видел еще
я свою брал 2 года назад в самарской области за 290, и это люксовая и с 2 комплектами резины на дисках. пикрелейтед - она. щас ещё больший мракобес себе взял.
есть аська или около того где можно УДОБНО общаться, а не в этом дерьмище?
Поясни , хорошая машина? У лексуса вроде есть аналог, да? Дорогая в обслуживании ?
И что из этого за 300 тысяч не будет вытягивать все деньги? На коррадо самому запчасти выпиливать?
не вздумайте слушать этого троллейбусного хуесоса. абсолютно не ведает, чего советует.
Низовой мотор - это значит что до 60 разгоняется быстро а дальше всё? Мне так и надо, я херово вижу и быстро езжу только на очень хорошо освещенной дороге
Тюнинг который ты сделал требует серьезных познаний или можно назаказывать деталей и в сервисе в любом сделают?
нет, ты меня не правильно понял. низовой мотор, это значит, к примеру, что авто хорошо набирает динамику ДО 3000 оборотов, а ПОСЛЕ супер хуево и смысла в этом нет, т.е. по факту даже для скоростной езды особого смысла крутить его нет...
К сожалению только поменял шиндовс, ничего не поставил еще
Как это отражается на езде?
сука, ты тупой или чего? вообще за рулём авто был когди нибудь?
>200 сил
>12 секунд со сотни
а-ха-ха бля
у шкоды дно сыпется спустя год-полтора езды
Был, первая авто мазда 323 94г.в., сейчас езжу на спортейдже 04 года % не мой % , на тахометр не смотрю, так как похуй на скорость разгона, езжу как овощ
Поясни , не бугурть Антуан
включил первую передачу, нажал на газ, стрелка тахометра поднимается, 1к об, 2к об, 3к об, 4к об, ты переключаешься на вторую, дальше 2.5к об, 3к об и так далее. смысл в том что на низовом моторе ты чувствуешь прирост скорости когда стрелка тахометра ДО 3к оборотов, а потом автомобиль как будто начинает медленее набирать динамику. вот весь смысл.
алсо, для тебя это ничего не изменит. и роли не сыграет.
я как раз из дс москвич но я не оп хотя у меня hyndai getz
hyndai getz
Не ебу вообще, я бы её хотел купить.
Чо за дно?
Днище рвёт, понимаешь?
> Меньше всего мне нужна мощность и скорость. 60-80 лс достаточно
> Единственное, что мне действительно требуется - это безопасность
Безопасность - это только в последнюю очередь пассивная безопасность. Можешь охуеть при обгоне, при спуске с горы на барабанах вместо задних тормозов, за солярисе-седане можешь просто охуеть на мкаде на разрешенной скорости.
А вообще посоветую тебе (grand)scenic2 1.5dci. Именно то, что тебе надо. Семейный нежрущий овощ.
Поясните за пикрил
Ford Probe I
Ford Probe I
у меня спортейдж ща тоже еле разгоняется если плавно двигаться, но если он пустой и ебануть тапку в пол то норм валит, но мне это не нужно
Спасибо за рекомендацию , буду изучать Еклипс
старье полнейшое если конечно деньги есть можешь купить но ремонт будет стоить дороже самой машины
Раз уж такой тред, можете посоветовать за 700к лучшее авто?
Если по проще то до 60 она нормально разгоняется и может даже кого то обогнать?:
накажет любой автомобиль семейного класса и пацанские тазы/бмв прочую шелуху. вот попроще.
Если посвежее то фокус 2 или альмера по старее октавия или королла
порше каен
Из перечисленного Октавия - самая надёжная и простая/дешевая в ремонте/обслуживании.
Расход масла у старых Туров и пр. Уже начиная с А5 этой проблемы нет.
Чтобы натянуть 105 кобыл на допотопном двигле 1,6 литра.
уебок, который абсолютно не ведует, что говорит #2.
пиздец, ребята. у кого реально есть деньги - не вздумайте нахуй слушать местных уёбков. разоритесь потом.
Опель 2007 года с дизелем? Не, нунахуй. Мерины и фольксы - еще ладно, но не опель.
Позиция типичного водителя автотаза.
Внезапно Авео
Дешевая как поллитра, неприхотливая как соска из спального района, надежная как мамка.
За 8 лет владения накатал 220 тыс, пока менял только датчики абс, лампочки и фильтры. Техосмотры по графику, все внутри более-менее норм.
Дешевая как поллитра, неприхотливая как соска из спального района, надежная как мамка.
За 8 лет владения накатал 220 тыс, пока менял только датчики абс, лампочки и фильтры. Техосмотры по графику, все внутри более-менее норм.
Пожалуйста, только у туров лажа со сцеплением и масло они жрут около литра на 500 км. Зато по говнам лазят охуенно, в кузов можно до 40 трупов лолей напихать, и аэродинамика хорошая.
и каждый месяц по 70к в него вливать в этот эклипс?
почему?
я за год использования купил только один ступичный подшипник и ремкомплект суппорта. неприхотлива в обслуживании, всё стоит копейки. только масло дорогое, но его как бы каждый день не надо покупать. в общем нихуя я не вкладывал в него. брал в 17 лет, бабла нихуя за душой, ниче, отъездил год нормально, но уже мало.
Почему мало? место мало что бы жарить тянок на заднем?
мало мощности. сзади для ебли места нет впринципе. ебаться можно только если передние сиденья отодвигать до упоря вперёд, тян ложится на заднее сиденье как бы поперёк, а ты наполовину на половых ковриках, если рост хороший. кстати багажник огромен. у меня есть видео салона и т.д., перед продажей снимал, щас поищу...
кстати , хороший выбор.
хуйню не неси, иксперт мамкин.
а где стихи???
наебал я тебя, не осталось видео, к сожалению. за то есть фотки как знакомый собрал 3 тачки на такой же, лол
коктавия
нашёл видео всё же, щас залью
так она тяжеленная, что смешного?
лексус рх300
Братану досталась ока от тестя, сам на джипе черокке ездил, забоосил жип - гоняет на оке, его дружбан тоже с паркетника на оку переселне тралю, дс, брату 38 лвл
В каком смысле мало мощности, ты сказал что дергаешь тазы/некро бмв. Ты местный шумахер?
в чем профит? не платит за парковку?
потому что нормальным молодым людям мощности всегда мало. тот же принцип что и с деньгами. тебе сколько? мб ты дед и тебе не нужна купе вовсе? 150 кобыл это мало критически.
Маленький но один сплошной профит: паркуешься где хочешь, расход копейки, в целом приёмистая и шустрая, гайцы вообще не тормозят и штрафы по почте не присылают, на дороге тоже особо не подрезают даже на джипарях, места в салоне много если задние сиденья сложить
>150 кобыл это мало критически.
Для жоповозки С-класса в городе это очень даже норм.
Для Д-класса это минимум необходимый.
Да, забыл добавить: особо не ломается, запчасти дешёвые, чинится в любой сельской МТС Моторно-Тракторная станция, да и в целом не жалко если что случится...
Тут и думать нехуй, Ладу Весту бери и еще чуть у мамки деньжат попроси.
вот сраное видео рыгхост.ру/7xTwmjmvf
сюда не грузится, опять всё сломали нахуй.
ну хз, мощность не единственный параметр в машине
сейчас катаюсь на спортейдже, не нравится в нем высокая посадка и внешний вид не моего вкуса и то, что он не мой
Хотел бы купэ, но не для гонок, а что бы глаз радовался когда из окна выглядываю
Хочу мото, но не спортик, а классик с высоким рулем, для души
Тот же принцип что и с деньгами, да, но не все же упирается в скорость, это ты пилот не построенного шаттла просто
Если что случится, похоронят прям в ней же, вот только это и беспокоит
Видел смарт брабус, думаю альтернатива оке
доступ к файлу запрещен
удвою
этого любителя
агрессивной радиаторной
решетки
https://dropmefiles.com/6IOoC перезалил.
ну хуй знает, если тебе не надо супер сильно гонять, то сойдет. вообще я изначально продал из-за того, что это передний привод.
Мне надо что бы две двери и красиво выглядело, что бы я протирая тряпочкой испытывал ментальный оргазм, даже если повозка не будет больше 100 ехать в принципе. Ну и что бы дешевая в обслуге была бы. Будь моя воля, я бы взял таз, снял бы корпус, оставил бы вот это все остальное, поставил бы корпус какой нибудь вундервафли из 70-ых, что бы две двери, хардтоп, никаких рамок на стеклах в дверях, и аутировал бы свои 60-70 в свое удовольствие под светом луны. Но увы
я тебя понял. лучше варианта не найдешь короче. и рамок тут нет на стеклах.
>60-80 лс достаточно
>жену возить к родителям в соседний город
Уроки сделал, даун?
спасибо
пару годных советов при выборе? на что обратить внимание мой мелкобуквенный bро
Микру советовали?
>Единственное, что мне действительно требуется - это безопасность, чтобы ерохин, выебывась перед своей шкурой опасным обгоном по встречной, не убил меня и семью.
При лобовом на скорости тебе пизда в любой машине, деб. Даже на этом агрессивном японце.
Смотря с чем, если в чоппырку или восемь на Туареге влетишь, то сплюнешь и дальше поедешь.
поясните за эту хонду, аккрод вроде , выглядит потрясно
чтобы стаканы не были гнилые. у них болезнь бывает. ну и так как и другие авто)
Форд фьюжн
Можно тереть тред
Можно тереть тред
Вообще, не люблю машины, не люблю их "обсуждать с мужиками", не люблю копаться в них.
Но сейчас обстоятельства которые хоть и не вынуждают, но облегчают жизнь наличием авто: маленькую личинку нужно время от времени возить на секцию, жену возить к родителям в соседний город, выбираться на природу всей семьей.
Меньше всего мне нужна мощность и скорость. 60-80 лс достаточно. Коробку-автомат не надо. Желательно небольшой расход бензина и минимум возни с обслуживанием. Единственное, что мне действительно требуется - это безопасность, чтобы ерохин, выебывась перед своей шкурой опасным обгоном по встречной, не убил меня и семью.
Пока по своим параметрам определился на пикрилейтед. Есть ли что то лучше?