БАМП
БАМП
БАМП
БАМП
БАМП
жена бортпроводник. спрашивай ответы
Летать пидорашкинскими авиалиниями - никогда.
А какими?
как ты справляешь нужду, когда жена в эстафете?
Только эмиратскими.
сосет нормально?
а по руссланд летать на поезде?
Зато жив останусь. А то пидорашкинский пилот наебнет стекломоя и конечный пункт уже морг будет для тебя.
Дохуя раз летал в своей жизни. Страшно было только 2 раза: в самый первый раз пиздюком 11лвла был и два года назад при полете в Грецию. Летел 10 августа над Украиной, через две недели после сбитого боинга. На перегрузках всегда ловлю дикий кайф, возможно из за несбывшийся детской мечты стать пилотом Су-27. Особенно доставляет когда все вокруг блюют, а у тебя одного крепкий вестибюлярный аппарат и ты сидишь кайфуешь.
Задавайте свои ответы.
18лвл-кун
Задавайте свои ответы.
18лвл-кун
Как сперму сливаешь когда она в небе?
что?
нормально. а как это к профессии относится?
Можно ли в кабину брать рюкзак и маленькую сумку на колесах?
см. 121549441
Летал много раз. По Европе, СНГ, в штаты раза 3.
Если только не на Беде.
летел в эту дату в это время в турцию. умер
Не боялся, летая по СНГ, что пидорашкинский блохолет наебнется?
На чем?
на (по)беде, там из тебя выманивают бабусенции за всё и имеют невнимательного клиента поперек и вдоль.
погугли
В последние три года летал:
UTair: говно для нищебродов. Самолёты хуёвые, сервис околонулевой, не кормят на трёхчасовых рейсах, только чай с булочкой.
Аэрофлот: неожиданно заебись. Приличные самолёты с аккуратным салоном, приятные стюардессы, кормят вкусно, дают конфетки, по первому требованию принесли обезболивающее и воду.
Air Berlin - боже, десять из десяти. Охуенно кормят, безлимитная кока-кола и шоколадные конфеты, дисплеи с картой полёта в эконом-классе, приятные немцы-стюарды. Перестали летать в Рашку из-за санкций, спасибо Путину.
S7 - ссаное говнище. Из напитков - только дешёвый сок, не кормили, стюардессы высокомерные (спросил, нет ли других напитков, посмотрели на меня как на говно). Регистрация через интернет не во всех аэропортах (хотя идея при интернет-регистрации указать свой ВК-профиль и подобрать таким образом соседа по интересам - крутая).
Летать не боюсь и никогда не боялся. На посадке болят уши. На борту пью томатный сок и курю электронные сигареты. Задавайте вопросы.
UTair: говно для нищебродов. Самолёты хуёвые, сервис околонулевой, не кормят на трёхчасовых рейсах, только чай с булочкой.
Аэрофлот: неожиданно заебись. Приличные самолёты с аккуратным салоном, приятные стюардессы, кормят вкусно, дают конфетки, по первому требованию принесли обезболивающее и воду.
Air Berlin - боже, десять из десяти. Охуенно кормят, безлимитная кока-кола и шоколадные конфеты, дисплеи с картой полёта в эконом-классе, приятные немцы-стюарды. Перестали летать в Рашку из-за санкций, спасибо Путину.
S7 - ссаное говнище. Из напитков - только дешёвый сок, не кормили, стюардессы высокомерные (спросил, нет ли других напитков, посмотрели на меня как на говно). Регистрация через интернет не во всех аэропортах (хотя идея при интернет-регистрации указать свой ВК-профиль и подобрать таким образом соседа по интересам - крутая).
Летать не боюсь и никогда не боялся. На посадке болят уши. На борту пью томатный сок и курю электронные сигареты. Задавайте вопросы.
короче профиты: платим только 10% от стоимости билета, но при условии что есть свободные места. то есть нужно ждать окончания регистрации. из 20 раз не улетели только 1, ждали 2 часа следующего рейса. льгота действует на супругов и детей.
например в москва-питер-мосвка мне обошелся в 2400р
На самом деле это стандартная практика для лоукостеров. Читай правила или плати.
Нет. Они одинаковые почти везде. Только в Кишинев из Киева как то летал на Эмбраер пккрилейтед. Там в ряду 3 сидения (2+1), как в маршрутке, лол.
чем тебе не угодила советская авиация?
чем, блять, она хуже пиндосской/гейропской?
Ебал я в рот эти самолеты
Советская - ничем.
А вот российская всем.
многое еще зависит от самих работников и времени полета. например если рейс короткий, то никто к тебе по 20 раз подходить не будет, потому что элементарно не успевают еду раздать-собрать
Что будет, если мне девушка будет делать минет в туалете и нас спалят?
Вот у UTair что-то похожее было.
Молдавская авиация, ёпта.
Летаю несколько раз в год, боюсь слегка, но летаю. Бесят ак, где не наливают. А так после вискарика уже похуй.
Летаю до 10 раз в год. Не люблю это дело, начиная от контроля, где надо все снимать впопыхах потом надевать обратно и заканчивая самим полетом, где сидишь от одного до двух часов не двигаясь. Единственный плюс- это быстро.
Испытываю просто блядь животный ужас, когда самолёт попадает в воздушную яму или я хуй знаю как это правильно называется, короче когда резко снижаться начинает, особенно на взлёте часто такая хуйня.
В целом летать не боюсь и вообще не парюсь, но в эти моменты я не я, просто как будто механизм ужаса включается и всё, пиздец, что хочешь делай.
Ну этот явно побольше. Вот салон того
Я никого по 20 раз и не гоняю. Часто прошу вторую порцию напитка и иногда - таблетку от боли. За напитком при этом хожу сам, понимаю что у людей дел дохуя и лишний раз стараюсь не нервировать. Таблетку же обычно прошу на посадке, когда пассажирам ходить запрещено.
недавно, вылетая в ДС из Мухосранска, видел душераздирающую картину на соседней стойке: гордый отец семейства-кун лил слёзы, что нет у него килорублей, дабы заплатить за сверх-багаж. Победоносный Победоносцы отправляли его нахуй в кассу доплачивать.
Зачем тебе на каждый полет таблетка?
АВИАЦИОННЫЙ САМОЛЕТ
@
АВТОМОБИЛЬНАЯ МАШИНА
@
ВОДНЫЙ КОРАБЛЬ
@
РЕЛЬСОВЫЙ ПОЕЗД
@
АВТОМОБИЛЬНАЯ МАШИНА
@
ВОДНЫЙ КОРАБЛЬ
@
РЕЛЬСОВЫЙ ПОЕЗД
>пассажирский лайнер
>На перегрузках
Алсо, у меня тян боится летать и приходится во время совместных перелётов её поить вискарём из дьюти-фри.
Ловите нового ньюфага в этом ИТТ треде.
на самом деле, можешь схлопотать в порту прибытия вызов полицая. На усмотрение бортработников, если там бурогозить ещё начнёшь, etc
Потому что у меня болят уши на посадке из-за перепада давления. Такой организм.
Да у тебя же анальный баттхёрт ректального сфинктера задней жопы.
А по какой причине? Я же не опасности не представлял. И в правилах врядли написано про минет в воздухе.
Я бы на твоем месте с собой таблетки носил.
>Не люблю это дело, начиная от контроля
>заканчивая самим полетом
Не умеешь ты получать от этого удовольствие, мне сам процесс доставляет. я бы летал чисто по приколу не столько бы ради того что б другую страну посмотреть, сколько ради процесса.
Есть мнение, что 121550744 намекает на общегражданские законы (как их там?), запрещающие девиантное поведение в общественных местах.
Стараюсь так и делать, но то забываю переложить их в карман из ручной клади до начала посадки, то оставляю в багаже. В общем, иногда пью свои, иногда прошу у стюардесс, иногда и потерпеть могу.
Ты как будто свой секс описал.
мимофрейд
Ну это туалет. Некоторые там вообще срут!
Два чая.
Сам кайфую от всей этой атмосферы, начиная от аэропортовской суеты.
Не раз (и не два) улетал просто так, когда по случаю оказавшись в аэрогавани, попадал на акцию "последний билет на рейс до ДС за шапку сухарей. только сегодня, только сейчас, торопись %paxname%".
Проектировщик авиационных двигателей в треде. Задавайте свои вопросы. Бампаю лучшим двигателем в мире
Проиграл
А ведь и правда.
мимохуй
ну тебя застукали, когда ты срал или чё?
если не застукали, то сри хоть меж рядов
А хуи сосать нельзя!
Впопыхах расстегивать- застегивать ремень, снимать обувь, доставать все из рюкзака, складывать это в контейнеры то еще удовольствие. И сидеть без движения Но справедливости ради самый длинный полет в моей жизни не был самым мучительным.
Птица в двигатель = пиздец? Если да, то как избегают их попадания в двигатель?
бывший проводник аэрофлота итт, спрашивай ответы
Хоть какое-то разнообразие в жизни хиккана, так что норм.
это какой, блять, лучший?
ПД-14
Однажды чуть не опоздал на самолёт, реально прибежал на стойку регистрации за минуту до её окончания. С тех пор приезжаю за полтора часа до начала регистрации и сижу в аэропорту как еблан. А ещё там хавчик втридорога - такие же шоколадницы и бургер кинги, только с ебическими ценами.
Бортпроводники все пидоры.
>С тех пор приезжаю за полтора часа до начала регистрации и сижу в аэропорту как еблан.
Приезжаю за 2 часа и сижу капчую или читаю что-то как белый господин
Смотря какая птица. Обычно, в двигатели при испытаниях закидывают куски льда и проводят тесты на прочность при попадании птицы в ПЧ (кидают такую желеобразную хуйни с крыльями). Так что не пиздец, ибо двигателей на самолете 2.
кроме меня
Выгнали?
GE90/GEnx
Чёрт. Кто придумывает эти названия дурацкие.
Не все знают, но уже не первый год в нашей стране разрабатывается (и вроде даже собирается уже) первый опытный образец МС-21, что расшифровывается как - "Магистральный самолёт XXI века". (Ахуеть название!) Так мало того. Вместе с этим уже совсем скоро начнутся (уже начались?) испытания опытного же образца турбовентиляторного двигателя... ПД-14, что обозначает - "Перспективный Двигатель тягой 14 тонн".
Ну ахринеть теперь, прости хоспаде)))
Не верится, что это происходит в нашей Родине!
Эта Земля дала нам Блока, Пушкина, Есенина, не говоря уж о Достоевском, Гоголе, Толстых.
И эта же Земля даёт нам магистральный самолёт с перспективным, бладжад, двигателем.
Nuff said.
Не все знают, но уже не первый год в нашей стране разрабатывается (и вроде даже собирается уже) первый опытный образец МС-21, что расшифровывается как - "Магистральный самолёт XXI века". (Ахуеть название!) Так мало того. Вместе с этим уже совсем скоро начнутся (уже начались?) испытания опытного же образца турбовентиляторного двигателя... ПД-14, что обозначает - "Перспективный Двигатель тягой 14 тонн".
Ну ахринеть теперь, прости хоспаде)))
Не верится, что это происходит в нашей Родине!
Эта Земля дала нам Блока, Пушкина, Есенина, не говоря уж о Достоевском, Гоголе, Толстых.
И эта же Земля даёт нам магистральный самолёт с перспективным, бладжад, двигателем.
Nuff said.
А если в 2 залетят
Ага, блять!
>кидают такую желеобразную хуйни с крыльями
Но зачем изготавливать модель птицы, если можно просто взять и кинуть птицу?
не, сам съебался- заебало, поступал на пилотчика в прошлом году, в этом опять попытаюсь
Лопатки вентилятора проектируют так, чтобы они смогли выдержать встречу со среднестатистической птичкой.
Ты зеленым объясни, что ты двигатель испытываешь.
троллям ?
Приедет памела андерсон и обольет тебя ведром с кровью.
ПД-14 только для РФ и СНГ. В Европе это поделии нахуй никому не сдалось, а значит оно уже изначально убыточно.
Грин пису и прочим организация по защите животных. Моральные нормы, все дела. Проще сделать искусственную копию
Бля, в мире каждый день съедают, наверное, миллиард куриц, а тут одну для тестирования двигателя использовать проблема?
Можно же уже дохлых кидать.
Flydubai что-ли? Да, хорошая компания, безопасная.
двачаю, недавно в ростове садился, мягко все прошло
Настоящими птицами можно, кстати. Могут обстреливать тушками (например, в магазине купить курицу замороженную)(
>сидишь от одного до двух часов не двигаясь
Я, бля, два с половиной часа ехал на электричке с деревянными лавками вместо сидений, и, сука, народу пропасть, даже не встать размять булки. Жопа деревянной стала.
Ну а курей-то! Курей-то можно использовать? Это ж не птица. А петух — не человек.
>например, в магазине купить курицу замороженную
Был даже прикол что какие-то умники так и ебашили не размораживая
Для испытания нужен просто небольшой объект, который надо запустить с большой скоростью в лопатки вентилятора. Да, можно использовать замороженные бройлеры в качестве снарядов
Обычную курицу из магазина
Где ты её возьмёшь-то, дохлую? Да и потом инфекционная опасность, все твои инженеры-конструктора помрут от орнитоза и привет. Так что только искусственные тушки.
Авиаконструктор и пилот, освоивший МиГ-29 в треде. Летаю разными компаниями, причем часто. При полете пассажиром не испытываю ничего, при полетах самому - так же. Просто работа.
Я в Нью Йорк 11 часов летел.
>замороженные бройлеры в качестве снарядов
Towsto. Замороженный бройлер проломит кабину вместе со стёклами и ёбаной обшивкой.
Сколько часов налетал?
Профессия авиаконструктора/проектировщика в РФ – это пиздец. Низкооплачиваемая и одновременно мозговыносящая работа
Не проломит
Почему так скурпулезно относятся к тому, чтобы иллюминаторы при взлете и посадке были открыты и спинки сиденья были ровно в вертикальном положении?
> в РФ
Ну так улетай в тёплые края, там такие спецы нужны.
Тёплый
Ламповый
Туполев
Ламповый
Туполев
Контрабандист в треде.
Вожу красную, "самолетами аэрофлота". Задавайте ответы.
Вожу красную, "самолетами аэрофлота". Задавайте ответы.
чтобы видеть ситуацию за бортом в случае пиздеца, а спинки чтоб не мешали при эвакуации
Куда? Тут только в Канаду/США. США сразу нахуй, ибо сложно, а вот с Канадой я бы рассмотрел вариант
260.
Двачую, посему и ушел в пЕлоты - благо на пятом курсе был.
Все хуйня. Это сделано для того, чтобы пассажиры не бегали по салону.
>1.2
>МАМА Я КОСМОНАВТ
> Контрабандист в треде.
> Вожу красную, "самолетами аэрофлота". Задавайте ответы.
Икру?
Нахуй ты мне это рассказываешь?
Безопасность - вообще другая тема. Там вообще кого-нибудь ловили? Хоть кого-то? Хуета полная.
Орнул.
И кому ты там нужен? Специальность какая?
asdf
>чтобы видеть ситуацию за бортом в случае пиздеца
Но почему только при взлете/посадке? Во время полета не надо видеть ситуацию?
Так, блядь, и скажите, хули городить.
Жду минуту и ухожу.
Да, удачно. Навар около 500%
Да, удачно. Навар около 500%
Ну а как же иначе?
Почти все аварии во время взлета и посадки.
Люди тупые просто, начнут строить теории вокруг бега по салону.
ТЫ – ИНЖЕНЕР-ПРОЕКТИРОВЩИК АВИАДВИГАТЕЛЕЙ
@
ТЫ ПОТРАТИЛ 6 ЛЕТ НА СВОЮ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
@
ТЕБЕ ПРИШЛОСЬ СДАТЬ КУЧУ СЛОЖНЕЙШИХ ПРЕДМЕТОВ И ПРОЧИТАТЬ КУЧУ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
@
ТВОЯ ЗП КАК СПЕЦИАЛИСТА – 21К С ВОЗМОЖНОСТЬЮ РОСТА ДО 30К ЗА 2 ГОДА
@
У ТВОЕЙ ЖЕППЫ ЛЕ ПАМПАЖ
@
ТЫ ПОТРАТИЛ 6 ЛЕТ НА СВОЮ СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
@
ТЕБЕ ПРИШЛОСЬ СДАТЬ КУЧУ СЛОЖНЕЙШИХ ПРЕДМЕТОВ И ПРОЧИТАТЬ КУЧУ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
@
ТВОЯ ЗП КАК СПЕЦИАЛИСТА – 21К С ВОЗМОЖНОСТЬЮ РОСТА ДО 30К ЗА 2 ГОДА
@
У ТВОЕЙ ЖЕППЫ ЛЕ ПАМПАЖ
недавно был случай нужно было срочно в другой город лететь ( хотел на поезде но по времени не вариант ) посмотрел мой маршрут , в общем поехал сразу в аэропорт , пока ехал (1,5-2 часа гдето) уже продажу билетов на этот рейс закрыли , хорошо , что попалась хорошая девушка , позвонила спросила возьмут ли еще одного пассажира , в общем взяли (оставалось 2 места видимо их резервируют для пилотов я хз ),еще сыграло то что я был без багажа , только рюкзак (до 10 кг считается ручная кладь) , где то за 15-20 минут до отлета сел и спокойно долетел , да и еще, рейс был внутренний авиакомпания S7, такие дела
Проектировщик авиационных и ракетных двигателей, английский более-менее знаю
SUKA KURWA NU NE UBIVAITE
Зачем создали ГТД-350?
мимокурсант
Двачую. Это какой-то анальный барьер для угнетения пассажиров.
У меня сука ключи отняли, и ещё баба такая мерзкая попалась:«Не-ельзя-я» Блядь, да, щас я вам ключами там расковыряю всю обшивку, блядь, специально для этого лечу.
Приделай своей жеппе колпак и поворачивающиеся лопаточки :3
Чому люди боятся летать до усрачки? Ведь крушения происходят настолько редко, что о них даже в новостях пишут. Не понимат.
ты не врубаешься? в полёте что ты увидеть собрался? землицу, облачка-белогривые лошадки?
на земле же выбор куда как побогаче: пожар за окном, гуро, гибддэшник с палкой.
Там и так есть клапан перепуска, природа все предусмотрела.
Что такое красная?
Ну хуй знает
ты не врубаешься? в полёте что ты увидеть собрался? землицу, облачка-белогривые лошадки?
на земле же выбор куда как побогаче: пожар за окном, гуро, гибддэшник с палкой.
Уезжаешь в нормальную страну
@
Живёшь как белый человек
@
Не баражируй
У нас грузчик 30000 получает. Оператор около 40000. Инженер 65000. Го к нам, приютю на первое время.
>в полёте что ты увидеть собрался?
Украинский истребитель например
>260
Летаешь по праздникам?
Это театр безопасности, чтобы человеки чувствовали себя в мнимой безопасности. А той бабы просто синдром вахтера, ключи, вроде бы, можно.
Зачем делают ТВаДы? Ну захотели на вертолетике полетать, зачем ещё-то
Икра, баклан.
Еще скажи ты не боишься, когда под домом идешь, что кирпич на голову упадет!
А я их на земле видел, когда из Днепропетровска вылетал.
Это в какую сторону то воздух дует, если там у тебя есть клапан?
К нам это к кому?
УБОРЩИЦА БАБ МАНЯ ПОЛУЧАЕТ 25
Нет, не боюсь, я же не ебанутый. Откуда этому кирпичу взяться? Внезапно посреди стены вытолкнется давлением?
Конечно, я же на МиГе, а это многое объясняет.
Говно же. Могли просто впихнуть что нибудь побольше и сместить ось винта, так нет, будем пилить монстра.
Дети кинут с балкона.
Кубань. Я на месте не сижу, мотаюсь по стране. Поговорить не хочешь?
РАБОЧИЙ ДЕНЬ НАЧИНАЕТСЯ С КОЛЛЕКТИВНОГО ПЕНИЯ ГИМНА РАСЕЙСКОЙ ПЕДЕРАЦИИ
@
ОДНАЖДЫ ПЕРЕПУТАЛ СЛОВА
@
ЛИШИЛИ ПРЕМИИ, ПОЛУЧИЛ ЗА МЕСЯЦ 11К
нет
Anonymous Airplanes, Inc. A Sukhoi Company
Ещё один идеалист.
Уборщица баб Маня жизненно необходима любому рабочему помещению, кризис-хуизис, похуй. А инженер-проектировщик авиационных двигателей, хоть семи пядей во лбу, в России образца 2016 года, внимание, сейчас будет важная сентенция, НАХУЙ НИКОМУ БЛЯДЬ НЕ ВСРАЛСЯ. Понятно?
это не я
И часто дети кидаются кирпичами с балкона в прохожих?
Пидора ответ, я к нему, а он ко мне, эх
это не он
Ты ее в анусе провозишь?
Нахуй её возить контрабандой? Куда и откуда?
Чаще кидают не кирпичи.
Понял уже
Вообще-то да. Даже колёсами бывает прилетает.
Олдфаги не помнят, нафани не знают.
И кого-нибудь уже убило колесом или кирпичом? Я буду первым?
Нюфаг итт в этом треде.
меня еще порадовало , что на входе в аэропорт очередь на пропускном пункте то есть они блять сами создают скопление народа которое потенциально может быть целью террориста , и все только ради того чтобы прикрыть свою жопу
А вот и первая нафаня.
Да понятно всё. Оттого и багет, что инженеры не нужны.
Ловите нового ньюфага
а что, если я скажу тебе, что одного анонимуса убило колесом?
Ньюфаги у тебя под кроватью, школотун.
>Этот помпаж нюфани
Езжай туда, где нужны. Или соси хуй. Такие дела.
Что за содомия?
У нюфани анус затрещал)))
Меня тоже убивало колесами, но не с балкона и не на голову, а внутрь и вширь.
Так-с, так-с, так-с что тут у нас барабано-дисковая конструкция? Вы где работаете товарищ? Степень двухконтурности предъявите
Тащемта если террорист взорвется в очереди к детектору жертв будет намного меньше чем если он пизданет на борту.
>помпаж
Это какой-то новый мемос?
Мое путешествие начинается с заказа комфортного такси до здания аэровокзала.
В это время Василий с мамкой прет на горбу чемоданы в метро.
Я сажусь в такси, вставляю наушники и гляжу на пролетабщие мимо машины.
А в это время Василий с маман в толпе едут на жд вокзал.
Когда я захожу в здание аэровокзала, господь возносит меня над другими.
А в это время, Василий с маман тащат в поту лица, в толпе на вокзал, высматривая на табло нумерацию. Откуда то воняет мочой и тухлыми носками.
Я прохожу на стойку регистрации, минуя очередь (ведь места в самолете я выбрал дома) и сдаю багаж. С тех пор в моем распоряжении лишь легкий рюкзачок.
Василий с маман бегут по перрону, обливаясь потом, чтобы успеть к нужному вагону. Они заходят в тамбур и ловят носом запах поезда. Да детка, блидайшие два дня они будуи нюхаиь именно его.
Я хожу среди витрин дьюти фри, рассматривая бутылки с алкоголем, подбирая себе что то вкусное, оплачиваю покупки и подхожу к стойке полетов. Мой гейт откроют через 30 минут.
Василий с маман, мокрые и злые, усаживаются на шконку. Багаж запихнут, одежда развешена. Пора переодеваться. Вагончик тронулся, Москва отплывала.
Я прохожу регистрацию и сажусь в самолет. Меня приветствуют бортпроводницы, а также пилот по громкой связи. Краткий экскурс и взлет. То чувство, ради которого я обожаю самолеты. Через пол часа мне предложат поесть и попить, а еще через час я приземлюсь в аэропорту.
Василий и маман преодолеют этот путь за два дня, зато сэкономят целых 2-3 тысячи рублей. Злые, вонючие и потные. Когда они прибудут на вокзал, я уже полтора дня буду отдыхать,на берегу моря.
В это время Василий с мамкой прет на горбу чемоданы в метро.
Я сажусь в такси, вставляю наушники и гляжу на пролетабщие мимо машины.
А в это время Василий с маман в толпе едут на жд вокзал.
Когда я захожу в здание аэровокзала, господь возносит меня над другими.
А в это время, Василий с маман тащат в поту лица, в толпе на вокзал, высматривая на табло нумерацию. Откуда то воняет мочой и тухлыми носками.
Я прохожу на стойку регистрации, минуя очередь (ведь места в самолете я выбрал дома) и сдаю багаж. С тех пор в моем распоряжении лишь легкий рюкзачок.
Василий с маман бегут по перрону, обливаясь потом, чтобы успеть к нужному вагону. Они заходят в тамбур и ловят носом запах поезда. Да детка, блидайшие два дня они будуи нюхаиь именно его.
Я хожу среди витрин дьюти фри, рассматривая бутылки с алкоголем, подбирая себе что то вкусное, оплачиваю покупки и подхожу к стойке полетов. Мой гейт откроют через 30 минут.
Василий с маман, мокрые и злые, усаживаются на шконку. Багаж запихнут, одежда развешена. Пора переодеваться. Вагончик тронулся, Москва отплывала.
Я прохожу регистрацию и сажусь в самолет. Меня приветствуют бортпроводницы, а также пилот по громкой связи. Краткий экскурс и взлет. То чувство, ради которого я обожаю самолеты. Через пол часа мне предложат поесть и попить, а еще через час я приземлюсь в аэропорту.
Василий и маман преодолеют этот путь за два дня, зато сэкономят целых 2-3 тысячи рублей. Злые, вонючие и потные. Когда они прибудут на вокзал, я уже полтора дня буду отдыхать,на берегу моря.
Но он не взорвется, такого ещё ни разу не было. НИ РАЗУ.
Камбербетч нефака.
Не будешь машаллах.
Диванный долбоёб закукарекал.
Сколько обычно из 10 падают?
Обычное расположение лопаток. Похоже на РД-33.
Это чрезвычайный режим работы компрессора, из-за которого двигателю может придти пизда.
0.1
А сколько зарабатываёт авиатехники/наземная служба?
Го
я блять не про досмотр на посадку, долбаеб , а именно на досмотр при входе в аэропорт
GE90
Как там Пальмира?
Много раз взрывались в аэропорту просто так, жертв никогда не было больше 30. На борту как правило летают больше 50 человек. Логика очевидна.
Летал около 50 раз за свою жизнь 25-лвл
Летал бизнес-классом, премиум-экономом и экономом.
Живу не в Пидорашке, поэтому до Азии добираться довольно долго, самый долгий полет в жизни - 20 с хуем часов от Лондона до Сиднея.
Понял, что вся эта статусная хуйня вроде вкусной еды и простора для ног не стоит своих денег, поэтому везде летаю лоукостерами Easyjet в идеале, беру премиум место и всё.
У перелетов по Рашке тоже есть свои нюансы. Если город - миллионник, надо туда лететь самолетом. Всегда. Добираться в миллионник на поезде - пиздец для быдла.
Во-вторых, в Рашке надо летать аэрофлотом или s7, если на них нет денег, то ты быдло и изволь ездить на поезде. Но никогда, сука, не летай региональными линиями или в города с населением меньше миллиона. Никогда. Кстати, s7 зачастую делает аэрофлот по сервису, но у аэрофлота лучше время прилета.
убило колесом, оторвавшимся с самолёта, далбаёб.
кури гугл RA-64047
Пруфаю:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Теракт_в_аэропорту_Домодедово
>37 человек
https://ru.wikipedia.org/wiki/Взрыв_в_аэропорту_Орли
>8 человек
>Если город - миллионник, надо туда лететь самолетом. Всегда.
Ну давай, объясни мне, чем полёт Москва - Нижний Новгород лучше скоростного поезда?
>2016
>чертеж от руки
мимо-nx-ансисобог
Это не РД-33
От какой руки, ебанько что-ли? Просто распечатан.
Читай пасту
Поссал на плебея.
Мимо_катия_Бог.
Достань модель GE90 для NX, буду благодарен. У меня на руках только чертежик для компаса, который, кстати, совпадает с этим чертежом, спизженным из Самары
>37 400 000 рейсов совершила в 2014 году гражданская авиация во всем мире, что составляет в среднем 102500 рейсов в сутки.
>В 2010 году произошло 28 авиакатастроф
Криво конечно, но похуй.
>28 из 37400000 = 0.00007%
Вы бы еще статы за 2001 принесли.
Налог в 2 раза превышает стоимость. Вожу на Кубань. Договариваюсь с стюардессами, пилотами. За 10% спокойно соглашаются.
А к вам м замкад уже Сапсан провели? Ну если провели то да, неплохо. Если, конечно, ты не возвращаешься в НиНо из-за бугра. Тогда всё равно проще трансфернуться в аэропорту.
У меня и Ансис и NX есть, няша :з
Я видел много чертежей проточной части , сделанных в Компасе - они годятся только дипломникам распечатывать
Но новее нет.
Всегда вспоминаю тот случай, когда пилот дал порулить своему сыну пиздюку и самолёт ёбнулся.Сука, самая криповая авиакатастрофа.
Ссылочку на вики.
Ну драфтинг там заточен под наши стандарты, что удобнее. А так, да, теоретически NX намного лучше.
Эльдар, выходи
Смотри.
В Москве добраться до аэропорта на такси - не меньше часа. В аэропорту часа полтора на регистрацию и посадку. В Нижнем от аэропорта (он в пригороде) до центра - минут 40 на машине, если нет пробок. Лететь - час. Итого - никак не меньше 4,5 часов.
Скоростной поезд идёт 3,5 часа. Плюс час - на метро в Москве, полчаса - на метро до центра в Нижнем. Итого пять часов.
Одно дело когда ты пердолишь из Петербурга в Иркутск и выигрываешь по времени трое суток, другое - когда добираешься на короткое расстояние, куда ходят приличные поезда немецкого/испанского производства.
Статистика это конечно заебись. До тех пор, пока ты не в этих 0,0000000000000000001%, где любая херня — это почти гарантированный неминуемый массовый пиздец.
ПУСТЬ ЛИЧИНУШКА ПОРУЛИТ
@
ЖАЛКО ТЕБЕ ЧТО ЛИ
Там не Сапсан (он раньше ходил), а Стриж - тоже скоростной. Из-за бугра в НН летают полтора самолёта.
Зачем тебе GE, возьми православный НК-93, а лучше
2
Катастрофа это не обязательно неминуемый массовый пиздец. Если помрет хоть один пассажир это уже считается катастрофой.
Я пошел в энергетические газотурбинные установки, вопрос, я долбоеб?
Я люблю помощнее. И лопатка там композитная :з
НК, кстати, тоже есть
Но ты только представь, каждый день из каждого аэропорта вылетает дохуища самолетов, вот даже сейчас кто-нибудь взлетает либо садится и чтобы попасть на такой рейс - тебе нужно быть большим везунчиком. На машине вероятнее разбиться.
Это какие такие у нас скорые ебашут за 3.5 часа до Нино. У меня тян из Нино,пока не переехала, я часто ее утренним рейсом ездил встречать, так как метро закрыто. Так вот она с вечера садилась и в ночь ехала.
Гугли рейс SU593 Междуреченск
Стриж идёт три с половиной часа. Твоя тян - дура.
Поуже специальность, чем просто инженер-пр. авиадвигателей, но если будешь много знать и уметь, то долбоебом точно не будешь
>но если будешь много знать и уметь, то долбоебом точно не будешь
Это справедливо для любой специальности.
>дура
Не у всех видимо есть такие деньги, алсо в последний раз это было в 2012 году. Сомневаюсь, что Стрижи были тогда.
Только для того, чтобы что-то представлять в этой сфере, надо проебать лет 10-15 на это.
>Стриж - тоже скоростной
Почти 4 часа в пути, и это минимум. Надо хуячить до вокзала из аэропорта через всю ДС-парашу. Это еще час-полтора. Мда, не убедил, перелет до Нежного из ДС - меньше часа, ну еще 2-3 часа на ожидание максимум.
>Из-за бугра в НН летают полтора самолёта
Летишь в ДС, делаешь трансфер. Проблемы?
>3.48
>СВ 2 723
>6.02
>СВ 5 907
РЖД эверибади
Инженегр по специальности "Авиастроение" - что означает все: от самолетов, до ракет и с дополнительным Ибшным образованием вкатился в тред.
Мне там редуктор (НК-93) нравится, жалко, что не взлетел
Тогда были Сапсаны и Ласточки, идут 4 часа. Цены чуть-чуть выше плацкарта. Алсо, на Ласточку можно урвать боковушку за смешные деньги, рублей 400.
Нахуй ты пошел на авиастроение, если мы не делаем новых самолетов вообще? Ну кроме ебучего ПАК ФА
Я сейчас на 3 курсе и турбинные установки видел только макетами. У меня такой страх, что пиздец, ощущение будто я ничего не знаю, хотя это вроде так и есть. Сейчас накачал себе основ теорий ГТУ с рутрекера и штудирую.
Скажи как пошел после института работать? Учился 5 лет? Кем устроился?
А нет, сорян, напиздел, Ласточек не было тогда. Окей, не дура.
Не смутило, что Киров, а не Нино?
Просто с 2012 ж/д сообщение между Москвой и НН реально шагнуло вперёд и теперь оно на самом деле удобнее самолёта.
Да ты знаешь, я по "молодости"и стоя ездил такие же расстояния. За смешные деньги и уговоры проводниц.
У Сухих хорошая зарплата, как и у ракетчиков. Хуже всего сейчас в миге.
Нет
иди нахуй
Это поезд в Киров, а цена - на билет до НН.
Скажи как пошел после института работать? Учился 5 лет? Кем устроился после инстиута по выходу?
А дорога из города в Аэропорт? Телепорты не завезли ещё.
4 часа, я и правда в таком случае выберу сидячие в поезде.
Потому что сами процедуры перелета займут столько же.
более того любые мелкие поломки и внештатные ситуации тоже как правило в статистику включают и все равно вероятность очень маленькая
МиГу пизда скоро, сейчас он просто в коме
4е года. Ушел по военке (доп. образование в виде звания и специальности: эксплуатация самолетов/вертолетов/ракет и ав двигателей).
Что за срочность такая?
Это абсолютно нормальное явление. Соль рос. технического образования в том, что если ты сам не будешь капаться в говне в поисках информации и знаний, то будешь просто дном ебаным, ибо это образование устарело. Нас учат по методикам 80-х годов, ибо новых не завезли. А так ты все правильно делаешь, ещё советую прокачать матан, сопромат. Короче, дрочи книжки
У меня уже восьмой день не могут багаж найти. Хорошо, что оценил его на чирик бакинских, поэтому не так печет от долбоебизма авиалиний.
Там ещё и поезда охуенные. Кинцо показывают, наушники выдают, вода из кулера, вай-фай.
я всегда говорю тем кто боится летать что вероятность попасть в авиакатастрофу примерно как выиграть в лотерею
Теперь по поводу работы. У меня в мухосранске есть авиадвигательный завод, при котором есть КБ. А ещё есть компания с газотурбинными и газоперекачивающими установками.
Пора бронировать отель, брать тян и ебашить в НиНо.
2.5к это ж хуйня смешная.
Это потому, что научились делать охуенные двигатели, которые могут летать по 15000 часов без проблем. Недаром разработка такого чуда стоит миллиарды далларов и только пара стран может это позволить. Вот всякие Китаи, Японии и прочие не могут.
Нет
ну так правильно его же сам сухой, а именно господин погосян потопил специально , за счет этого сухой и выжил
Да, мигу давно пизда. Эх, жалко - когда в универе, то всегда проходил мимо их завода.
Почему бы и нет. Приятный город.
Рыбинск?
Маёвец залогиньтесь
Казань?
Не забывай всякие нормативы ИКАО, не надо, братиш.
Да ;3
Чем? Миг 1.44 был откровенно говняным. А конструкция МиГ 29 уже устарела (кому сейчас нужен легкий истребитель, если есть Су с большими характеристиками)?
Иноземцева ван лаф.
Я по своей специальности думал только про инженера на ТЭЦ, но вот траблы в том, что на кафедре сказали что туда конкурс неебаться какой, поэтому думаю сейчас через знакомых что на Севере есть ли какие вакансии с профессией там.
Сам из Казани
Ну и как там жизнь есть?З/п не обижают?
Эти нормативы по шуму и выбросам только вредят двигателям, кстати. Без них они были бы гораздо эффективнее и дешевле
Херня. Надо просто увеличить теплостойкость материалов, а это стоит пиздец каких денег.
Я писал выше. Человек с ВО получает 20к
Ездил недавно в мск из нн на стриже, если брать билеты за 2 недели то 1200, если за пару дней то 1800, за 4000, отдельное купе с душем и бесплатной жрачкой, хотел даже попробывать это купе, потом забил, 3 часа 40 мин. ехать, врубил wi-fi и посмотрел пару серий мертвицов, ну и бутир с кофе за пару сотен можно взять.
Я о нормативах влияющих на безопасность. Их дохуища и без них самолеты падали бы куда чаще, чем просто от отказа двигателей.
Кстати как, когда и кем обслуживаются двигатели тоже установлено ИКАО
Ничего не херня. Из-за шума снижают окружные скорости, а из-за нох приходится ебаться с камерами сгорания. Опять же, приходится снижать скорость струи на выходе из сопла. Короче, одни минусы. А по поводу материалов: керамика, мой друг.
Летаю в неделю минимум 2 раза.
Самолетами доволен, экипажами тоже.
Стюардесс не няшил и желания небыло.
Есть куда вкатываться с вышкой (специальность АД и ЭУ)? Скоро диплом, а этого треда мне печёт
УГАТУ?
Что на диплом взял?
>керамика
Одной керамикой не обойтись. Люлька вроде до 1900 градусов каким-то образом дошел.
А мой любимый РД всего 1500 может.
Высказывание верно, но не имеет никакого отношения к Аэрофлоту.
Не
ПВРД
Ну если придумают как сделать высокотемпературный композит или хитровыебанный сплав, то будет все заебись, но до стехиометрии все равно не дойдут
Ты не из Рыбинска?
1900 кельвинов? Не верю!
Не))
Казань.
это другой анон, который заебал всех Казанью
Я тут на днях порвался и за день нахуярил курсач. Полный гд-расчет компрессора и проточная часть в три-дэ. Пиздец
Ахуеть просто
Ну не на лавке же, в ебаной эльке, полной бабок и алкашни! Я, бля, на РЭКС тоже могу полдня кататься.
в принципе не плохо. только сколько летал (8 раз, не бедный, могу себе позволить), ни с одной стюардессой не хотел поняшиться. все какие-то 5/10. А так страх перед взлетом и посадкой ощущается. и перегрузки сильно пугают
Расскажи, анан, летаешь ли ты самолётами Аэрофлота? Или другими, какие они там есть. Что ты испытываешь в это время? Страх, гнев и ненависть или восторг и оргазм, когда ловишь перегрузки прочие ништяки? Мечтаешь поняшиться с тян-стюардессой? А может ты сам – бортпроводник или просто часто летающий не только во сне пассажир. Напили взлетающих кулстори.